宗教是人類對于信仰和靈性追求的表達(dá)，它給人們帶來安慰和指引。寫一篇完美的總結(jié)需要從客觀的角度來看待問題，做到客觀、真實(shí)、全面。掌握了以下幾個實(shí)用的總結(jié)寫作技巧，你就能寫出一篇優(yōu)秀的總結(jié)。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇一
1.迅速：
施救者要迅速將觸電者移到安全的地方進(jìn)行施救。
2.就地：
要爭取時間，在現(xiàn)場（安全地方）就地?fù)尵扔|電者。
3.準(zhǔn)確：
搶救的方法和施救的動作要正確。
4.堅(jiān)持：
急救必須堅(jiān)持到底，直至醫(yī)務(wù)人員判定觸電者已經(jīng)死亡，才能停止搶救。
1.立即切斷電源，或用不導(dǎo)電物體如干燥的木棍、竹棒或干布等物使傷員盡快脫離電源。急救者切勿直接接觸觸電傷員，防止自身觸電而影響搶救工作的進(jìn)行。
2.當(dāng)傷員脫離電源后，應(yīng)立即檢查傷員全身情況，特別是呼吸和心跳，發(fā)現(xiàn)呼吸、心跳停止時，應(yīng)立即就地?fù)尵取?BR> 3.呼吸心跳均停止者，則應(yīng)在人工呼吸的同時施行胸外心臟按壓，以建立呼吸和循環(huán)，搶救一定要堅(jiān)持到底一直到醫(yī)護(hù)人員到達(dá)。
對觸電人（除傷情轉(zhuǎn)輕者外）都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場救治。在醫(yī)務(wù)人員未接替救治前，切不能放棄現(xiàn)場搶救，更不能只根據(jù)觸電人當(dāng)時已經(jīng)沒有呼吸或心跳，便擅自判定傷員為死亡，繼而放棄搶救。應(yīng)注意，除傷員已有明顯的外傷死亡癥狀（如頭顱摔開等）外，通常只有醫(yī)生才有權(quán)做出傷員死亡的診斷。
應(yīng)遵循迅速（脫離電源）、就地（進(jìn)行搶救）、準(zhǔn)確（姿勢）、堅(jiān)持（搶救）的“八字原則?！蓖瑫r應(yīng)根據(jù)傷情需要，迅速聯(lián)系醫(yī)療部門救治。尤其是對于觸電后果嚴(yán)重的人員，急救成功的必要條件是動作要迅速，操作要正確。任何遲疑拖延和操作錯誤都會導(dǎo)致觸電者傷情加重或造成死亡。此外，急救過程中要認(rèn)真觀察觸電人的全身情況，以防止傷情惡化。
解脫電源的方法、心肺復(fù)蘇法、各種外傷（止血與包扎）的處理法，以及搬運(yùn)轉(zhuǎn)移傷員的方法等。
使觸電者脫離電源，就是要把觸電者接觸的那一部分帶電設(shè)備的開關(guān)、刀閘或其它斷路設(shè)備斷開或設(shè)法將觸電者與帶電設(shè)備脫離，使觸電者迅速脫離電源。
救護(hù)人不得采用金屬和其它潮濕的物品作為救護(hù)工具。
在未采取任何絕緣措施前，救護(hù)人員不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕衣服。
在使觸電者脫離電源的過程中，救護(hù)人最好用一只手操作，以防再次發(fā)生觸電。
當(dāng)觸電者站立或位于高處時，應(yīng)采取措施防止脫離電源后觸電者的摔跌或墜落。
夜晚發(fā)生觸電事故時，應(yīng)考慮切斷電源后的事故照明或臨時照明，以利救護(hù)。
觸電者若是觸及低壓帶電設(shè)備，救護(hù)人員應(yīng)設(shè)法迅速切斷電源，如拉開電源開關(guān)或刀閘，撥除電源插頭等或使用絕緣工具、干燥的木棒、木板、繩索等不導(dǎo)電的東西觸脫觸電者也可抓住觸電者干燥而不貼身的衣服，將其拖開（切記要避免碰到金屬物體和觸電者的裸露身軀）也可戴絕緣手套或?qū)⑹钟酶稍镆挛锏劝鸷笕ダ|電者，或者站在絕緣墊與干木板上去拉，使觸電者脫離電源。
低壓觸電時，如果電流通過觸電者入地，且觸電者緊握電線，可設(shè)法用干木板塞進(jìn)其身下，使觸電者與地面隔開也可用干木把斧子或有絕緣柄的鉗子等將電線剪斷（剪電線時要逐相一根一根地剪，并盡可能站在絕緣物或干木板上）。
觸電者若是觸及高壓帶電設(shè)備，救護(hù)人員應(yīng)迅速切斷電源或用適合該電壓等級的絕緣工具（戴絕緣手套、穿絕緣靴并用絕緣棒）去解脫觸電者（搶救過程中應(yīng)注意保持自身與周圍帶電部分必要的安全距離）。
如果觸電發(fā)生在桿塔上，若是低壓線路，凡能切斷電源的應(yīng)迅速切斷電源不能立即切斷時，救護(hù)人員應(yīng)迅速登桿（束好安全帶），用帶絕緣膠柄的鋼絲鉗或絕緣物使觸電者脫離電源。如系高壓線路且又不可能迅速切斷電源時，可用拋掛鐵絲等金屬“短路線”辦法使電源開關(guān)跳閘。拋掛前要先將短路線一端固定在鐵塔或接地引下線上，另一端系重物（拋擲時應(yīng)注意，防止電弧傷人或引起斷線危及人員安全）。
不論是高壓或低壓線路上發(fā)生的觸電，救護(hù)人員在使觸電者脫離電源時，均要預(yù)先注意防止發(fā)生高處墜落和再次觸及其它有電線路的可能。桿上或高處觸電者經(jīng)急救脫離電源后，可采用如圖所示方法將其安全地放至地面或平臺上。
若觸電者是觸及了斷落在地上的帶電高壓線，在未確證線路無電且未做好安全措施（如穿絕緣靴等）之前，救護(hù)人員不得接近斷線落地點(diǎn)范圍內(nèi)，以防跨步電壓傷人（但可臨時將雙腳并攏蹦跳地接近觸電者）。在使觸電者脫離帶電導(dǎo)線后，亦應(yīng)迅速將其帶至外并立即開始緊急救護(hù)。只有在確證線路已經(jīng)無電的情況下，方可在觸電者倒地現(xiàn)場就地立即進(jìn)行對癥救護(hù)。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇二
為做好校車安全事故防范處置工作，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)學(xué)校正常。根據(jù)市政府、蘭山教體局關(guān)于加強(qiáng)校車管理工作要求，結(jié)合公司校車運(yùn)營實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
1．統(tǒng)一指揮原則；
2．緊急處置原則；
3．協(xié)調(diào)一致原則；
4．局部利益服從全局利益原則。
組長：
副組長：
成員：全體后勤管理人員相關(guān)駕駛員。
應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：主要是對公司相關(guān)科室和人員實(shí)行統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，可分現(xiàn)場救援組、后勤組、現(xiàn)場疏散組等，在統(tǒng)一指揮下分工協(xié)助，應(yīng)急處置。
2．分工建立各工作小組：
（1）救援疏散組:。
組長：
副組長：
成員：校車駕駛員、照管員、安稽科相關(guān)人員。
事故發(fā)生后，在場人員(包括后勤、駕駛員、學(xué)生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告公司，公司根據(jù)情況及時上報集團(tuán)公司，報告內(nèi)容：事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、種類、強(qiáng)度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。同時向公安機(jī)關(guān)報案，并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。
（2）聯(lián)絡(luò)組：
組長：
副組長：
成員：安全稽查科、綜合科相關(guān)人員。
接到現(xiàn)場組通知啟動預(yù)案后，聯(lián)絡(luò)小組在24小時內(nèi)寫出書面報告，報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點(diǎn)；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告部門、部門負(fù)責(zé)人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組審查同意后送交集團(tuán)公司。屬公司責(zé)任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級集團(tuán)公司。
（3）后勤保障組:。
組長：
副組長：
成員：安全稽查科、運(yùn)營機(jī)務(wù)科、綜合科工作人員。
組長根據(jù)安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組通知啟動本組工作，接待家長來訪，依法調(diào)解安撫。要積極做好家長的思想工作和接待工作；安全稽查科、運(yùn)營機(jī)務(wù)科和綜合科分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作。
（4）事故調(diào)查組:。
組長：
副組長：
成員：集團(tuán)指派的安全督導(dǎo)人員，安全稽查科和運(yùn)營機(jī)務(wù)科人員配合上級部門進(jìn)行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
(一)惡劣天氣：
2．因雨雪較大或霧大能見度小，車輛無法運(yùn)營時，立即通知學(xué)校，學(xué)校接到停運(yùn)通知后，應(yīng)立即通知隨車管理員、班主任校車停運(yùn)；班主任立即聯(lián)系學(xué)生家長，通知校車停運(yùn)等相關(guān)事宜。
（二）有人生病。
1．如隨車人員生病不能跟車，駕駛員應(yīng)第一時間報告學(xué)校和公司領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要及時安排預(yù)備人員隨車管理。
2．如學(xué)生車上生病，駕駛員或跟車人員立即通知家長和學(xué)校，視病情或送鎮(zhèn)醫(yī)院或打120等。
3．學(xué)生因?。ɑ蚴拢┱埣倩蚣议L提前接走，學(xué)生班主任要及時通知隨車人員，以免延誤發(fā)車時間。
（三）如遇車輛刮蹭等輕微交通事故。
2．隨車管理員主要負(fù)責(zé)學(xué)生車內(nèi)安全，嚴(yán)禁學(xué)生私自下車或開窗；
3．由駕駛員與事故對方進(jìn)行交涉協(xié)調(diào)。如果可能影響到正常的上課時間，駕駛員要報告公司調(diào)度，臨時調(diào)車接送學(xué)生上課。
4．如果無法協(xié)調(diào)，馬上打110報警。
（四）如出現(xiàn)較為嚴(yán)重的意外交通事故。
1．一旦發(fā)生車輛交通事故，隨車人員和駕駛員應(yīng)當(dāng)在第一時間疏散車內(nèi)學(xué)生至安全地帶，安撫學(xué)生情緒，并立即對傷者進(jìn)行科學(xué)施救或撥打120和110，同時報告公司和校方領(lǐng)導(dǎo)和公司安全主管人員。
2．迅速啟動應(yīng)急方案，統(tǒng)籌安排，并報告屬地政府和相關(guān)部門。
3．后勤保障組按統(tǒng)一部署做好學(xué)生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的影響，避免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。
4.要依法調(diào)解安撫，掌握合法、合理、合情的原則。公司在無力調(diào)解時要及時報請集團(tuán)公司介入調(diào)解解決。
（五）其他。
1．如遇特殊情況需要調(diào)整接送時間的，應(yīng)及時通知家長。
2．因本車發(fā)生交通意外以及火災(zāi)等情況，應(yīng)優(yōu)先將學(xué)生轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)或送醫(yī)院治療，同時與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)作出如何處理的指示。
3．發(fā)生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預(yù)期到達(dá)時，除與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系外，同時隨車員家要確保與學(xué)生家長保持聯(lián)系。駕駛員還應(yīng)立即報告公司安全負(fù)責(zé)人，請求解決。公司接到報告后，立即安排好應(yīng)急措施。
4．如遇惡劣天氣或自然災(zāi)害等原因，應(yīng)把車停在安全的地點(diǎn)并妥善安臵學(xué)生。
5．車上應(yīng)備有常用電話號碼（包括服務(wù)熱線、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任老師以及隨車接送老師和司機(jī)的電話），便于工作銜接和與家長聯(lián)系。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇三
根據(jù)高明區(qū)教育局關(guān)于加強(qiáng)校車安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運(yùn)載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
堅(jiān)持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運(yùn)營安保工作，建立健全校車各項(xiàng)管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運(yùn)安全，保障師生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
組長：謝美紅。
副組長：王寧曾玉玲。
組員：李啟榮林海麥長波麥子周（校車司機(jī)）陳柳清、羅寶先、范寶珍（隨車管理員）。
2、明確各成員職責(zé)。
組長：對本園校車直接實(shí)施安全管理；落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。
根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
校車安保督察員：負(fù)責(zé)校車的安全管理工作；對幼兒安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機(jī)：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進(jìn)行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
（一）預(yù)防措施：
1、加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢。
（二）處理程序。
一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告區(qū)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇四
根據(jù)明教安保[20__]79號文件《關(guān)于開展校車安全事故應(yīng)急訓(xùn)練與演練工作的通知》的精神，為了進(jìn)一步加強(qiáng)我校校車的安全管理，以及對學(xué)生安全知識的宣傳和教育，提高乘車安全意識和防范能力，保障廣大學(xué)生的生命安全，維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)秩序和社會穩(wěn)定，結(jié)合我校實(shí)際，經(jīng)學(xué)校研究，決定組織一次校車安全應(yīng)急演練活動。
二、活動時間：
20__年11月23日（第12周周五）下午4：15。
三、活動地點(diǎn)：
學(xué)校籃球場。
四、參加對象：
本校楊梅片乘坐校車的學(xué)生五、領(lǐng)導(dǎo)小組組長：梁泳初副組長：梁建波。
成員：黃景輝、馮妙芬、李燕云、李麗麗。
五、活動內(nèi)容：
六、活動安排。
（一）準(zhǔn)備工作。
1、11月16日（第11周周五）下午學(xué)生放學(xué)前，由李燕云書記負(fù)責(zé)發(fā)給楊梅片乘坐校車的學(xué)生家長一封信，告知家長我校將在11月23日下午學(xué)生放學(xué)前在校內(nèi)開展一次校車安全應(yīng)急演練活動，乘坐校車的學(xué)生會推遲放學(xué)，敬請各位家長理解、支持與配合；制作12米長的橫幅“楊和中學(xué)校車安全應(yīng)急演練”。
2、11月23日上午前，由黃景輝主任負(fù)責(zé)在升旗臺下面掛上橫幅“楊和中學(xué)校車安全應(yīng)急演練”。
3、11月23日下午4：05前，藍(lán)飛校巴公司派一輛校車開到升旗臺下面（車上配有一名司機(jī)和值日老師），其余校車停放在升旗臺前即可。
4、4：05，楊梅片乘坐校車的學(xué)生按往常的安排到籃球場整理好放學(xué)隊(duì)伍。（由馮妙芬、李燕云、李麗麗及女教官負(fù)責(zé)）。
（二）演練程序。
1、由馮妙芬主任主持。
各位老師、各位同學(xué)：
下午好！安全工作是學(xué)校各項(xiàng)工作的重點(diǎn)，關(guān)系到千家萬戶的幸福。交通安全我們時刻不能忘記。20__年10月26日下午，云南、廣西、甘肅等地發(fā)生三起涉及中小學(xué)生的嚴(yán)重交通安全事故，共造成11名學(xué)生或幼兒死亡，多名學(xué)生受重傷。老師們，同學(xué)們，生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應(yīng)急逃生演練活動，就是要提高司機(jī)、老師、同學(xué)們的安全意識，以便在緊要關(guān)頭保護(hù)好自己的生命，請同學(xué)們不要嬉皮笑臉，要認(rèn)真進(jìn)行演練。下面首先進(jìn)行乘車應(yīng)急逃生演練。
2、由李燕云、李麗麗指揮30名學(xué)生按往常一樣排隊(duì)上車，司機(jī)關(guān)上車門，啟動發(fā)動機(jī)。
3、由一名女教官在車后點(diǎn)燃煙霧餅。
4、突然有一名學(xué)生發(fā)現(xiàn)校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機(jī)聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
5、值日老師立即向?qū)W生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，有秩序地下車！”值日老師迅速下車，站在車門口，協(xié)助學(xué)生迅速下車（學(xué)生按由前到后的順序依次下車）。司機(jī)拿出滅火器準(zhǔn)備滅火。
6、學(xué)生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離車輛，返回籃球場集隊(duì)，預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸，值日老師點(diǎn)名。
7、報警援救。
（1）司機(jī)撥打119報警：我是楊和中學(xué)接送學(xué)生的司機(jī)，現(xiàn)校車在學(xué)校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
（2）值日教師撥打120報告：我是楊和中學(xué)接送學(xué)生車輛的老師，校車在楊和中學(xué)校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
（3）值日老師向?qū)W校校長報告：我是學(xué)校接送學(xué)生車輛的值日教師，校車在楊和中學(xué)校門口發(fā)生自燃，學(xué)生已安全疏散，有6人受輕傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
8、學(xué)生集隊(duì)總結(jié)。由馮妙芬主任主持。
各位同學(xué)，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛翻側(cè)或車輛落入水中時，如果情況緊急，疏散不及，不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇五
1、立即協(xié)助麻醉醫(yī)師為患者吸氧或準(zhǔn)備麻醉機(jī)吸氧，檢查氧氣壓力大小及氧氣管路是否通暢。必要時呼叫其他醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行搶救。
2、迅速備好急救藥品和急救用品。
3、及時清理呼吸道分泌物、血液及嘔吐物等，保持呼吸道通暢。
4、呼吸抑制或停止者，應(yīng)立即協(xié)助麻醉醫(yī)師行面罩正壓供氧，必要時行氣管插管用呼吸機(jī)輔助呼吸。
5、保持輸液通暢，遵醫(yī)囑準(zhǔn)確用藥，口頭醫(yī)囑應(yīng)復(fù)述一遍再執(zhí)行。
6、有嚴(yán)重低血壓、心律失?；蛐奶?、呼吸驟停者，遵醫(yī)囑立即給予升壓藥，抗心律失常藥及心、肺、腦復(fù)蘇。
7、根據(jù)病情，遵醫(yī)囑調(diào)節(jié)輸液速度。
8、密切觀察面色、神志及生命體征的變化，體貼患者，清醒者做好心理護(hù)理。
9、做好手術(shù)護(hù)理記錄。
1．根據(jù)出血部位及速度迅速開放雙靜脈通路。
2．開放靜脈的同時，準(zhǔn)備無損傷血管鉗、無損傷縫線、止血敷料及?？浦寡餍?。
3．遵醫(yī)囑給予快速輸液及應(yīng)用各種止血、升壓藥物。
4．根據(jù)醫(yī)囑迅速與血庫聯(lián)系。未備血的患者應(yīng)迅速抽取血液，連同輸血申請單一并送血庫。
5．密切觀察血壓、脈搏、呼吸、尿量及末梢循環(huán)的變化，監(jiān)測中心靜脈壓，進(jìn)行動脈血?dú)夥治龅取?BR> 6．做好輸血的準(zhǔn)備工作，遵醫(yī)囑必要時加壓輸血。
7．保持吸引器的通暢，及時清除術(shù)野血液，隨時根據(jù)手術(shù)需要調(diào)節(jié)燈光。
8．備好充足的紗布及紗布墊，并認(rèn)真清點(diǎn)，做好登記。
9．做好各項(xiàng)護(hù)理記錄。后抬高頭部平移至手術(shù)床，防止窒息。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇六
根據(jù)縣教育局關(guān)于加強(qiáng)安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園的運(yùn)載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
堅(jiān)持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運(yùn)營反恐安保工作，建立健全校車各項(xiàng)管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運(yùn)安全，保障師生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
組長：鄭政柏。
副組長：劉合福、柯紅英。
組員：向瑞蘭明水紅王能高陳能香。
各班主任。
各接車教師。
各接車司機(jī)。
2、明確各成員職責(zé)。
組長：對本園校車直接實(shí)施安全管理；落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。
副組長：對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。
校車反恐安保督察員：負(fù)責(zé)校車的安全管理工作；對幼兒安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機(jī)：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進(jìn)行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
（一）預(yù)防措施：
1、加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢。
（二）處理程序。
1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇七
1.加強(qiáng)校車的`安全管理，提高駕、乘人員安全意識，掌握疏散逃生的基本方法。
2.讓幼兒學(xué)習(xí)安全乘車的知識并進(jìn)行宣傳教育，掌握安全突發(fā)事故的自救自護(hù)能力。
3.提高師生應(yīng)對突發(fā)災(zāi)害事件的心理素質(zhì)，科學(xué)應(yīng)對，維護(hù)幼兒園正常的教學(xué)秩序和社會的穩(wěn)定。
組長：組員：
參與人員：所有駕駛員及接車教師、乘坐校車幼兒指揮：
三、演練相關(guān)事項(xiàng)安排。
1.司機(jī)師傅籌備講解校車相關(guān)安全自救途徑。（雷月通知師傅）。
2.演練時間：20__年月日下午。
3.車輛準(zhǔn)備：豫f、煙霧彈、滅火器、醫(yī)藥箱。
4.人員準(zhǔn)備：所有接車教師、駕駛員、乘坐校車幼兒分別20人。
5.演練地點(diǎn)：__路，集中上車點(diǎn)：__幼兒園。
6.攝像：王雪靜。
四、演練流程。
1.校車師傅講解校車疏散途徑及方法。所有接車?yán)蠋熣J(rèn)真學(xué)習(xí)觀看。（對參加人員進(jìn)行滅火器的使用、緊急門的開關(guān)等消防知識培訓(xùn)，每人都掌握疏散逃生的辦法和自救自護(hù)知識。校車師傅、跟車?yán)蠋煂W(xué)會使用滅火器。校車師傅負(fù)責(zé)對跟車?yán)蠋熯M(jìn)行緊急門的使用培訓(xùn)。）。
2.接車?yán)蠋熂铣塑囉變喊踩俗＼?。（?nèi)容：上車前清點(diǎn)人數(shù)并檢查幼兒有無攜帶危險品、__老師班級中途接走幼兒交接、排隊(duì)安全上車、系安全帶、車內(nèi)巡視嚴(yán)禁幼兒車上吃食品、司機(jī)師傅查看車輛周圍情況）。
3.平穩(wěn)啟動（駕駛員直視前方專心開車、后排跟車教師巡視車內(nèi)情況，前排跟車教師關(guān)注線路并隨時查看接車群，行進(jìn)中的突發(fā)情況：暈車、急剎車、左右晃、吃東西等）。
4.永安路北頭調(diào)頭，校車出現(xiàn)故障嗎，車頭冒煙。
司機(jī)師傅及跟車教師組織幼兒疏散逃生。（校車故障設(shè)計：接送過程中車輛因機(jī)件故障突然停止在馬路中間，__/__負(fù)責(zé)制造煙霧。車頭冒煙，師傅與跟車教師立即安全疏散幼兒，做到逃生時不搶道、不驚慌，有序撤離）x師傅負(fù)責(zé)處理故障煙霧（滅煙霧）。
5.待故障解除，安全乘車返回，__處停車，在校車上__做總結(jié)。
6.副班教師延伸普及乘車安全教育。
五、后期宣傳鏈接：
__。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇八
為保障學(xué)生生命安全，我校特成立了以校長為組長，主管副校長為副組長的校車交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，全面協(xié)調(diào)指揮校車交通事故的應(yīng)急處理，并制定了應(yīng)急預(yù)案和處理措施，確保此項(xiàng)工作落到實(shí)處。
1、一旦發(fā)生車輛交通事故，跟車人員應(yīng)當(dāng)在第一時間疏散車內(nèi)學(xué)生，安撫學(xué)生情緒，并立即對傷者進(jìn)行施救或撥打120，同時報告校長或主管領(lǐng)導(dǎo)。
2、校長或主管領(lǐng)導(dǎo)接獲肇事通知后，迅速啟動應(yīng)急方案，通知應(yīng)急小組成員趕往事故地點(diǎn)查勘處理。勘查現(xiàn)場時應(yīng)注意觀察事發(fā)地周圍環(huán)境，詳細(xì)詢問調(diào)查肇事原因以及造成的損害情形(包括對方車及乘客財產(chǎn)的損失)等，做好現(xiàn)場保護(hù)。
3、應(yīng)急小組成員應(yīng)分工協(xié)作，向交通主管部門報警或報告當(dāng)?shù)卣敖逃郑M量尋覓目睹事故的第三者作證。
4、做好學(xué)生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的影響，避免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。
1、在接送學(xué)生途中，無論何種原因造成車輛晚點(diǎn)十五分鐘以上應(yīng)通知前方家長。為避免家長情緒緊張，對原因應(yīng)區(qū)別對待告知家長。
（1）因本車之外的原因造成晚點(diǎn)，如交通堵塞，前方車禍等，應(yīng)如實(shí)告知家長原因。
（2）因交通違章，應(yīng)告知家長屬于難以避免之原因，避免家長對司機(jī)的業(yè)務(wù)熟練程度等產(chǎn)生懷疑。
（3）因本車發(fā)生交通意外以及火災(zāi)等情況，應(yīng)優(yōu)先將學(xué)生轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)或送醫(yī)院治療，同時與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)作出如何處理的指示。
2、發(fā)生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預(yù)期到達(dá)時，除與家長保持聯(lián)系外，應(yīng)立即報告主管領(lǐng)導(dǎo)，請求解決。主管領(lǐng)導(dǎo)接到報告后，在五分鐘內(nèi)安排好應(yīng)急措施。
3、發(fā)生交通事故后，校長或主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在第一時間趕往事故現(xiàn)場處理和指揮。
4、如遇惡劣天氣或自然災(zāi)害等原因，應(yīng)把車停在安全的地點(diǎn)并妥善安置學(xué)生。
5、車上應(yīng)張貼常用電話號碼（包括校長、主管領(lǐng)導(dǎo)、各班班主任以及跟車接送老師和司機(jī)的電話），便于工作銜接和與家長聯(lián)系。
司機(jī)和接送人員應(yīng)時刻提高警惕，把學(xué)生生命安全作為重中之重，盡量避免交通事故的發(fā)生。當(dāng)事故發(fā)生后，學(xué)校應(yīng)立即啟動該應(yīng)急預(yù)案，保證各項(xiàng)應(yīng)急措施的實(shí)施。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇九
為了切實(shí)加強(qiáng)學(xué)生接送車輛運(yùn)行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護(hù)正常的社會秩序和學(xué)校秩序，明確安全事故處理的.責(zé)任，確保學(xué)生人身安全不受傷害，特制訂本預(yù)案。
本預(yù)案所指安全事故，即由學(xué)校統(tǒng)一組織安排車輛接送的學(xué)生在回家、返校乘車途中所發(fā)生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
組長：嚴(yán)純星(校長)。
副組長：蔡貴強(qiáng)（蘆苞教育局督導(dǎo)員）吳義春（安全主任）、
王平（后勤主任）。
楊代柏（教學(xué)主任）。
成員：聯(lián)絡(luò)員。
李冬娥（一、一班主任）謝英（一、二班主任）。
李娟（二、一班主任）李秀麗（二、二班主任）。
雷煥煥（三、一班主任）吳岳進(jìn)（三、二班主任）。
鄧艷君（三、三班主任）劉銀山（四、一班主任）。
彭家富（四、二班主任）余炬華（四、三班主任）。
梁夢欣（五、一班主任）王培（五、二班主任）。
楊玉威（六、一班主任）梁偉聰（六、二班主任）。
羅紅（七、一班主任）劉德乾（七、二班主任）。
洪輝華（八、一班主任）向麗萍（八、二班主任）。
牛賀(九、一班主任)。
疏散員。
冼艷萍、鄧春玉、楊正發(fā)、趙菲菲、張聯(lián)、江雪華。
李娟娟、趙子雄、吳金璽、李英颯、王勇瀾、張克軍。
楊樹林、張業(yè)政。
學(xué)校建立學(xué)生接送車安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，并負(fù)責(zé)本預(yù)案的制訂、發(fā)布和實(shí)施。政教處、總務(wù)處是參與處理安全事故的職能部門，對事故發(fā)生經(jīng)過作好詳細(xì)調(diào)查和記錄，并在第一時間內(nèi)設(shè)法報告領(lǐng)導(dǎo)小組，并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
接到發(fā)生事故報告后，有關(guān)職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴(kuò)大，組織救援、保護(hù)事故現(xiàn)場、開展事故調(diào)查取證，盡快設(shè)法向領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關(guān)方面取得聯(lián)系，妥善處理。
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應(yīng)先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則開展事故調(diào)查處理。
1．確認(rèn)事故現(xiàn)場，保護(hù)現(xiàn)場，因搶救傷員排險，防止事態(tài)擴(kuò)大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時應(yīng)做出標(biāo)志，協(xié)助交警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學(xué)生的護(hù)送工作。
3、如有傷亡事故，按《學(xué)生傷害事故處理辦法》處理。
4、學(xué)?？梢朗鹿收{(diào)查的需要，邀請相關(guān)部門專家參加調(diào)查分析，組建專家調(diào)查組，調(diào)查組任務(wù)是協(xié)助學(xué)校查明事故原因，確定事故責(zé)任者和對責(zé)任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。調(diào)查組可獨(dú)立寫出調(diào)查報告，報教育局、公安局。
(一)接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
(1)立即報告學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)，并迅速上報教育局。
(2)領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令職能部門組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、機(jī)械設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。立即通知交警、交管、車管、車隊(duì)等部門到位。
(二)、應(yīng)急處理措施：
(1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集必需的機(jī)械設(shè)備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調(diào)查現(xiàn)場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關(guān)技術(shù)專家根據(jù)事故特點(diǎn)、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學(xué)生的疏散和護(hù)送問題，必要時請求武警、消防部門協(xié)助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。
(2)傷員搶救立即與急救中心（120）或就近醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時醫(yī)治。
(3)事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
(4)自我保護(hù)，在救助行動中，搶救機(jī)械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十
1．1高爐本體爐基、爐缸、爐腹等部位跑煤氣。
1．2煤氣管道、煤氣壓力容器、除塵箱體、洗滌塔、重力除塵器等煤氣設(shè)備跑、漏煤氣。
1．3檢修、維修煤氣設(shè)備時，設(shè)備管道、容器內(nèi)需要放散吹掃煤氣，而未放散吹掃或放散吹掃未達(dá)到安全作業(yè)要求。
1．4帶煤氣作業(yè)發(fā)生工作失誤。
2．1高爐本體爐基、爐缸、爐腹等部位跑煤氣，突然著火，作業(yè)人員未防備燒傷。
2．2煤氣管道、煤氣壓力容器、除塵箱體、洗滌塔、重力除塵器等煤氣設(shè)備跑漏煤氣，遇明火后著火。
2．3在煤氣管道、煤氣壓力容器、洗滌塔、重力除塵器等煤氣設(shè)備帶煤氣補(bǔ)焊，發(fā)生著火，作業(yè)人員被燒傷。
3．1高爐本體跑煤氣著火會影響部分設(shè)備的使用壽命或燒損送風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備、冷卻設(shè)備、電氣設(shè)備及線路。電氣設(shè)備線路燒損后，作業(yè)人員在不備的情況下觸電，同時電路短路引起電氣火災(zāi)。
3．2煤氣管道、煤氣壓力容器、除塵箱體、洗滌塔、重力除塵器等煤氣設(shè)備著火后會發(fā)生設(shè)備爆炸、人員傷亡、設(shè)備損壞、高爐休風(fēng)。
3．3煤氣管網(wǎng)發(fā)生著火應(yīng)急處理不當(dāng)，一旦管網(wǎng)形成負(fù)壓，會影響到整個管網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)生連環(huán)爆炸，用氣單位人員傷亡，設(shè)備損壞，生產(chǎn)停產(chǎn)。
4．1高爐本體跑煤氣著火，應(yīng)果斷進(jìn)行補(bǔ)漏處理。
4．2煤氣管道和設(shè)備應(yīng)嚴(yán)密無漏，并有嚴(yán)格的檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。在使用電焊時，嚴(yán)禁利用管道做接地線。
4．3在抽堵盲板作業(yè)期間，管道內(nèi)應(yīng)保持正壓，使用銅質(zhì)工具，以防因工具碰撞產(chǎn)生火花引起著火事故。
4．4雷雨天應(yīng)避免抽堵盲板作業(yè)。
6．1最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向高爐值班室、廠調(diào)度室報告，并采取一切辦法迅速控制煤氣源；
6．2高爐值班室接到報警后，立即向車間主任、廠調(diào)度室報告；
6．6通訊聯(lián)絡(luò)中心設(shè)在廠調(diào)度室，負(fù)責(zé)信息傳遞、指揮、聯(lián)絡(luò)及對外信息發(fā)布；
6．11當(dāng)事故得到控制，立即成立兩個專門工作小組：
6．12煤氣著火引燃其它物品時，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)采用現(xiàn)場的消防設(shè)施滅火，并向生產(chǎn)調(diào)度室匯報。如果僅僅是煤氣著火，絕對不可滅火，避免co中毒。如火情難以控制，立即拔打火警電話（5089119）通知消防隊(duì)，并向安全生產(chǎn)技術(shù)科、生產(chǎn)副廠長匯報，應(yīng)急小組成員趕赴事故現(xiàn)場，盡快通知消防隊(duì)，并派專人接應(yīng)消防車。
6．13煤氣設(shè)施著火時，立即降低煤氣壓力。直徑大于100mm的管道，將煤氣來源總閥關(guān)閉2/3，同時盡量通入大量氮?dú)饣蛘羝档兔簹鉂舛炔⒈３终龎?，不可形成?fù)壓。設(shè)施內(nèi)煤氣壓力最低不能小于200pa，但壓力也不能過高，否則火勢不易控制。嚴(yán)禁突然關(guān)閉煤氣閘閥，以防回火爆炸。
6．14對于直徑小于100mm的管道，著火時可以直接關(guān)閉煤氣閥門。
6．15煤氣管道內(nèi)部著火，或者煤氣設(shè)備內(nèi)的沉積物（荼、焦油等）著火時，可以將設(shè)備的入孔、放散閥等一切與煤氣相通的附屬孔關(guān)閉，使其隔絕空氣，自然熄滅，或通入大量蒸汽、氮?dú)鉁缁穑瑴缁鸷笄袛嗝簹鈦碓?，并按有關(guān)規(guī)定處理。
6．16煤氣設(shè)備燒紅時，不得用水驟然冷卻，以防管道和設(shè)備急劇收縮造成變形和斷裂。
6．17在應(yīng)急指揮小組統(tǒng)一指揮下，有關(guān)煤氣閘閥、壓力表、蒸汽和氮?dú)饨宇^等，指派專人操作和看管，負(fù)責(zé)開關(guān)閥門，監(jiān)視煤氣壓力，通入蒸汽、氮?dú)獾炔僮鳌?BR> 校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十一
根據(jù)市教育局關(guān)于加強(qiáng)安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運(yùn)載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
堅(jiān)持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運(yùn)營反恐安保工作，建立健全校車各項(xiàng)管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運(yùn)安全，保障師生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
組長：王春怡（園長）。
副組長：程文玲（副園長）。
組員：姜雄（校車司機(jī)）。
鄭征韻、江曉清、陳孔云、范彩萍、黃美清、游昕珠、陳彩欽、曾秀珍、陳林、李雁欽、楊麗影、鮑蘭貞、吳桂花、陳芳（隨車管理員）。
2、明確各成員職責(zé)。
組長：對本園校車直接實(shí)施安全管理；落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。
副組長：對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
校車司機(jī)：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進(jìn)行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
（一）預(yù)防措施：
1、加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢。
（二）處理程序。
1、報警求助。校車司機(jī)或跟車教師在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。司機(jī)或跟車教師報告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。
荷園幼兒園。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十二
領(lǐng)導(dǎo)小組組長：孫秀義。
安全專管員：翟樹林。
成員：王永波、趙樹文、翟生、韓立光、劉俊華。
企業(yè)突發(fā)安全事故含重大火災(zāi)安全事故、重大交通安全事故、工程。
設(shè)危房安全事故、重大特種設(shè)備安全事故、外出大型活動安全事故。
外來暴力侵害事故、食物中毒安全事故、流行傳染病安全事故。安。
事故造成1人死亡、集體損傷3人以上的，屬重大安全事故。
3安全事故報告及處理程序。
1、報告制度實(shí)行企業(yè)一把手負(fù)責(zé)制。
告，并及時向公安、交警、衛(wèi)生、消防等相關(guān)部門報案請求援助，
業(yè)本著“先控制、后處理、救人第一，減少損失”的原則，果斷處理，積極搶救，指導(dǎo)現(xiàn)場員工離開危險區(qū)域，保衛(wèi)好企業(yè)貴重物品，維護(hù)現(xiàn)場秩序，做好事故現(xiàn)場保護(hù)工作，做好善后處理工作。
3、對緩報、瞞報、延誤有效搶救時間造成嚴(yán)重后果的將予以紀(jì)律處分或視情節(jié)輕重追究法律責(zé)任。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十三
3、各班教師、保育員負(fù)責(zé)疏散引導(dǎo)幼兒；
4、保健教師協(xié)助醫(yī)療人員負(fù)責(zé)救護(hù)工作。
1、防火領(lǐng)導(dǎo)小組要定期檢查、不斷完善防火設(shè)施，緊急通道標(biāo)志明顯，每班配有緊急疏散方案。
2、幼兒在園活動時，活動室前后門、走廊門必須處于打開狀態(tài)，各通道必須保持暢通；
3、食堂操作間、加工間保持通風(fēng)。排油煙機(jī)要定期清洗，不留油垢；
4、要加強(qiáng)對幼兒和工作人員防火安全知識的教育與培訓(xùn)，全園教職工做到會使用滅火器。結(jié)合教育內(nèi)容進(jìn)行防火演習(xí)，使其掌握緊急情況下的逃生技能。
2、報警同時，開啟消防電源，打開應(yīng)急照明設(shè)施和安全疏散標(biāo)志；
3、在消防人員到達(dá)前，由滅火行動組盡力控制火勢蔓延；
6、無關(guān)人員要遠(yuǎn)離火場，保持道路暢通，便于消防車輛駛?cè)耄?BR> 8、不得組織幼兒滅火；
9、由幼兒園在核實(shí)無誤下通知有關(guān)主管部門根據(jù)《幼兒園安全事故責(zé)任追究制度》的規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究。
10、園長室負(fù)責(zé)將事故處理結(jié)果向教育局報告。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十四
為加強(qiáng)校車運(yùn)行監(jiān)督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學(xué)生人身安全，根據(jù)國務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》以及諸城市人民政府《接送學(xué)生車輛配備管理實(shí)施方案》、《成立校車管理工作委員會的通知》等有關(guān)文件，制定本方案。
適用于發(fā)生在接送學(xué)生途中(有學(xué)生在車上)的校車交通事故。
1、學(xué)校成立學(xué)生宿舍事故應(yīng)急處理小組，由學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮，包括：人員救護(hù)組、疏散引導(dǎo)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、溝通協(xié)調(diào)組。要求責(zé)任落實(shí)到具體人員。
2、人員救護(hù)組負(fù)責(zé)為受傷學(xué)生提供及時有效的救護(hù)，并在第一時間就近送至區(qū)級以上醫(yī)院;疏散引導(dǎo)組負(fù)責(zé)疏散其他學(xué)生;通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)對內(nèi)對外的聯(lián)絡(luò)匯報工作;溝通協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)與家長的溝通協(xié)調(diào)安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調(diào)等工作。
(一)、分析可能引發(fā)事故的原因。
1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等;。
2、未按時進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)或日常檢修維護(hù)不到位，導(dǎo)致校車安全技術(shù)條件不達(dá)標(biāo);。
3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車;。
6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認(rèn)真履行職責(zé);。
7、學(xué)生、家長交通安全意識不強(qiáng)，交通安全知識不足;。
(二)、采取針對性的預(yù)防措施。
3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛?cè)耍枷胨刭|(zhì)好，安全意識強(qiáng);。
5、校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員;。
6、校車駕駛?cè)藝?yán)禁酒后駕駛校車;。
7、嚴(yán)格按規(guī)定路線行駛，嚴(yán)禁隨意變更行車路線;。
8、照管人員應(yīng)隨校車全程照管乘車學(xué)生，認(rèn)真履行職責(zé);。
10、如遇惡劣天氣，學(xué)校及時提醒校車駕駛?cè)?、學(xué)生及家長采取有效的防范措施，確保校車接送學(xué)生安全。
1、一旦發(fā)生校車道路交通事故，事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即撥打110、120電話報警，同時向服務(wù)學(xué)校報告。
2、學(xué)校接到報警后，應(yīng)立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報告，鎮(zhèn)街學(xué)校應(yīng)同時向當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府(街道辦事處)報告。報告內(nèi)容主要包括：學(xué)校、報告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式，事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)和現(xiàn)場情況;人員和財產(chǎn)損失情況等。
3、學(xué)校要立即派人到達(dá)現(xiàn)場，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失;如有傷亡要及時聯(lián)系醫(yī)院救治，并及時通知家長或者家屬。
5、在警方的指導(dǎo)下維持秩序。
6、保護(hù)現(xiàn)場，配合警方調(diào)查取證。
7、及時通知校車保險機(jī)構(gòu)，配合保險機(jī)構(gòu)做好對交通事故的評估和理賠工作。
8、妥善處理好其他善后事宜。
1、學(xué)生傷害事故的善后處置參照“學(xué)生意外傷害事故處置預(yù)案”，注意在與家長協(xié)調(diào)時要求事故涉及的其他方責(zé)任人(如：校車租賃公司等)，一同參與協(xié)商解決。
2、交通事故由交警部門立案后，由交警部門依法解決。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十五
為了預(yù)防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)精神，特制訂本預(yù)案。
1.駕駛員疲勞駕車、超速超載、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力差、駕技不熟練。
2.車容車況差、車輛安全性能差等。
1、加強(qiáng)對乘車學(xué)生的交通安全教育，做到上下車有序，在車上不把頭、手伸出窗外。
2、租用車輛接送孩子上下學(xué)；車主必須證照規(guī)范齊全，且向家長提供駕駛、營運(yùn)等證件的復(fù)印件（一式兩份）。
3、車主必須確保孩子路上安全，如出現(xiàn)特殊情況，必須第一時間與家長或其他監(jiān)護(hù)人取得聯(lián)系。
4、車主必須按學(xué)校作息時間接送孩子，以方便就學(xué)。
5、家長必須教育孩子在約定的時間內(nèi)準(zhǔn)時乘車。
6、家長必須教育孩子遵守乘車規(guī)則，在乘車期間服從駕駛?cè)藛T管理，
1.駕駛員立即通知家長，并立即向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)報告。
2.學(xué)校第一時間報局辦和業(yè)務(wù)科室（一般事故三天內(nèi)報，重大事故立即電話報，事后詳細(xì)書面匯報）。
3.配合交通事故處理部門調(diào)查，參與調(diào)解。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十六
冬季來臨，由于雨、霧、雪天氣的頻頻出現(xiàn)，導(dǎo)致路面能見度降低，部分路段存在積水和結(jié)冰現(xiàn)象，嚴(yán)重影響道路暢通和行車安全，為了切實(shí)加強(qiáng)冬季學(xué)生接送車輛運(yùn)行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護(hù)正常的社會秩序和學(xué)校秩序，明確安全事故處理的責(zé)任，確保學(xué)生人身安全不受傷害，特制訂本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
學(xué)校建立學(xué)生校車冬季安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由總務(wù)處、政教處、醫(yī)務(wù)室相關(guān)人員組成。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本預(yù)案的制訂、發(fā)布和實(shí)施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經(jīng)過作好詳細(xì)調(diào)查和記錄，并在第一時間內(nèi)設(shè)法報告相關(guān)部門，并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交-警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
二、事故預(yù)防辦法和措施
1、學(xué)校要對上學(xué)、放學(xué)乘坐校車的學(xué)生經(jīng)常進(jìn)行安全方面的教育和交通法規(guī)教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點(diǎn)反復(fù)向?qū)W生進(jìn)行講解、分析，增強(qiáng)學(xué)生自我保護(hù)能力和意識。
2、制定學(xué)校乘坐校車的紀(jì)律和安全制度，針對學(xué)生的年齡特點(diǎn)對乘坐校車過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)安全第一的重要性和必要性。
3、加強(qiáng)駕駛員和跟車教師的責(zé)任意識教育，要求駕駛員嚴(yán)格遵
守交通法規(guī)謹(jǐn)慎駕駛，“文明駕車，禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實(shí)安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求跟車教師加強(qiáng)管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并加以教育。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進(jìn)行檢查。
三、處理事故的職責(zé)
接到發(fā)生事故報告后，有關(guān)職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴(kuò)大，組織救援、保護(hù)事故現(xiàn)場、開展事故調(diào)查取證，盡快設(shè)法向領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關(guān)方面取得聯(lián)系，妥善處理。
四、關(guān)于安全事故的調(diào)查結(jié)案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應(yīng)先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則開展事故調(diào)查處理。
1．確認(rèn)事故現(xiàn)場，保護(hù)現(xiàn)場，先搶救傷員排險，防止事態(tài)擴(kuò)大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時應(yīng)做出標(biāo)志，協(xié)助交-警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學(xué)生的護(hù)送工作。
3、在上級部門指導(dǎo)下做好其他善后工作。
五、應(yīng)急處理程序
一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理。
1、跟車教師第一時間報警。
2、領(lǐng)導(dǎo)小組及時報教育局及相關(guān)部門。
3、處置乘車人員。由校醫(yī)及各位班主任負(fù)責(zé)。
（1）發(fā)生受傷者，要盡快及時送縣級或以上醫(yī)院救治。
（2）另外調(diào)動車輛接送學(xué)生，換乘車輛時，跟車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、及時通知家長。
5、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。
6、及時做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。
7、保險介入。
黑溝學(xué)校
2012年12月10日
幼兒園 根據(jù)縣教育局關(guān)于加強(qiáng)安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運(yùn)載幼兒車輛的.公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想：
堅(jiān)持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運(yùn)營反恐安保工作，建立健全校車各項(xiàng)管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運(yùn)安全，保障師生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
二、責(zé)任分工：
1、成立幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作小組
組 長：趙增合
副組長：師齊
組 員：惠茂積 陳-軍營 李曉博以及各校（園）長、隨車教師，司機(jī)。
2、明確各成員職責(zé)
組長：對本鎮(zhèn)校車直接實(shí)施安全管理；落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。
副組長：對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。負(fù)責(zé)校車的安全管理工作； 校車司機(jī)：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進(jìn)行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車教師：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。對幼兒安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長車。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應(yīng)急措施
（一）預(yù)防措施：
1、加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢。
（二）處理程序
一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本園。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。
劉集中心學(xué)校
2017.8.31
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十七
建筑施工過程中使用有毒害化學(xué)物品雖然不多，但是也有接觸的機(jī)會，所以施工過程防中毒傷害這方面是很重要的。由于員工的思想意識較為淡薄，意識不到中毒傷害的嚴(yán)重性：如人工挖孔樁過程，不明的有毒氣體時有出現(xiàn)，或在地下室處作業(yè)施工使用部分化學(xué)物料時微發(fā)出的有害氣體，這些都會出現(xiàn)中毒的現(xiàn)象。
1、人工挖孔樁進(jìn)深達(dá)5m時開始進(jìn)行有毒氣體檢測，并要進(jìn)行下孔作業(yè)前換氣。
2、下孔前應(yīng)將小動物放下孔底進(jìn)行檢測，確保安全后才能進(jìn)入施工。
3、下孔作業(yè)的員工必須是男性，年齡18～35歲，通過體檢合格才可下孔作業(yè)。
4、地下室需要實(shí)施作業(yè)前必須有通風(fēng)設(shè)備，確保新鮮空氣正常流通，作業(yè)人員不宜高度集中，應(yīng)分散為宜。
5、地下室需要油漆，粉色作業(yè)存放的化學(xué)物料必須按規(guī)定存放，通風(fēng)設(shè)備增加一倍以上。特別氣溫高和特別潮濕的氣候，員工作業(yè)的時候應(yīng)按勞動衛(wèi)生規(guī)定進(jìn)行。
6、教育員工注意飲食衛(wèi)生，廚房的食品制作，生熟必須分開制作加工，并留有樣本，防止食物中毒。
1、當(dāng)人工挖孔樁作業(yè)過程，發(fā)現(xiàn)井下人員有不適的狀態(tài)，井上的人員應(yīng)馬上報告上級，不能隨意下井救人。
2、下井救人前必須進(jìn)行加氧，下井搶救的人員必須配戴防毒設(shè)備，系好安全帶，并進(jìn)行換氣，斷電源，嚴(yán)禁使用明火取光。
3、如在地下室或其他室內(nèi)作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)員工中毒，進(jìn)入搶救的人員必須配戴防毒設(shè)備，并加強(qiáng)通風(fēng)換氣。
4、在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)中毒者口服的毒物，并非強(qiáng)酸、或堿或其他腐蝕劑，又清醒合作，可即飲水2～3碗，至感飽滿為止，隨即用手指刺激其咽部與舌根，引起迷走神經(jīng)興奮，而發(fā)生嘔吐，將毒物吐出。
5、在積極采取措施過程中，應(yīng)在4小時內(nèi)上報企業(yè)負(fù)責(zé)人及勞動衛(wèi)生監(jiān)測所。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇一
1.迅速：
施救者要迅速將觸電者移到安全的地方進(jìn)行施救。
2.就地：
要爭取時間，在現(xiàn)場（安全地方）就地?fù)尵扔|電者。
3.準(zhǔn)確：
搶救的方法和施救的動作要正確。
4.堅(jiān)持：
急救必須堅(jiān)持到底，直至醫(yī)務(wù)人員判定觸電者已經(jīng)死亡，才能停止搶救。
1.立即切斷電源，或用不導(dǎo)電物體如干燥的木棍、竹棒或干布等物使傷員盡快脫離電源。急救者切勿直接接觸觸電傷員，防止自身觸電而影響搶救工作的進(jìn)行。
2.當(dāng)傷員脫離電源后，應(yīng)立即檢查傷員全身情況，特別是呼吸和心跳，發(fā)現(xiàn)呼吸、心跳停止時，應(yīng)立即就地?fù)尵取?BR> 3.呼吸心跳均停止者，則應(yīng)在人工呼吸的同時施行胸外心臟按壓，以建立呼吸和循環(huán)，搶救一定要堅(jiān)持到底一直到醫(yī)護(hù)人員到達(dá)。
對觸電人（除傷情轉(zhuǎn)輕者外）都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場救治。在醫(yī)務(wù)人員未接替救治前，切不能放棄現(xiàn)場搶救，更不能只根據(jù)觸電人當(dāng)時已經(jīng)沒有呼吸或心跳，便擅自判定傷員為死亡，繼而放棄搶救。應(yīng)注意，除傷員已有明顯的外傷死亡癥狀（如頭顱摔開等）外，通常只有醫(yī)生才有權(quán)做出傷員死亡的診斷。
應(yīng)遵循迅速（脫離電源）、就地（進(jìn)行搶救）、準(zhǔn)確（姿勢）、堅(jiān)持（搶救）的“八字原則?！蓖瑫r應(yīng)根據(jù)傷情需要，迅速聯(lián)系醫(yī)療部門救治。尤其是對于觸電后果嚴(yán)重的人員，急救成功的必要條件是動作要迅速，操作要正確。任何遲疑拖延和操作錯誤都會導(dǎo)致觸電者傷情加重或造成死亡。此外，急救過程中要認(rèn)真觀察觸電人的全身情況，以防止傷情惡化。
解脫電源的方法、心肺復(fù)蘇法、各種外傷（止血與包扎）的處理法，以及搬運(yùn)轉(zhuǎn)移傷員的方法等。
使觸電者脫離電源，就是要把觸電者接觸的那一部分帶電設(shè)備的開關(guān)、刀閘或其它斷路設(shè)備斷開或設(shè)法將觸電者與帶電設(shè)備脫離，使觸電者迅速脫離電源。
救護(hù)人不得采用金屬和其它潮濕的物品作為救護(hù)工具。
在未采取任何絕緣措施前，救護(hù)人員不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕衣服。
在使觸電者脫離電源的過程中，救護(hù)人最好用一只手操作，以防再次發(fā)生觸電。
當(dāng)觸電者站立或位于高處時，應(yīng)采取措施防止脫離電源后觸電者的摔跌或墜落。
夜晚發(fā)生觸電事故時，應(yīng)考慮切斷電源后的事故照明或臨時照明，以利救護(hù)。
觸電者若是觸及低壓帶電設(shè)備，救護(hù)人員應(yīng)設(shè)法迅速切斷電源，如拉開電源開關(guān)或刀閘，撥除電源插頭等或使用絕緣工具、干燥的木棒、木板、繩索等不導(dǎo)電的東西觸脫觸電者也可抓住觸電者干燥而不貼身的衣服，將其拖開（切記要避免碰到金屬物體和觸電者的裸露身軀）也可戴絕緣手套或?qū)⑹钟酶稍镆挛锏劝鸷笕ダ|電者，或者站在絕緣墊與干木板上去拉，使觸電者脫離電源。
低壓觸電時，如果電流通過觸電者入地，且觸電者緊握電線，可設(shè)法用干木板塞進(jìn)其身下，使觸電者與地面隔開也可用干木把斧子或有絕緣柄的鉗子等將電線剪斷（剪電線時要逐相一根一根地剪，并盡可能站在絕緣物或干木板上）。
觸電者若是觸及高壓帶電設(shè)備，救護(hù)人員應(yīng)迅速切斷電源或用適合該電壓等級的絕緣工具（戴絕緣手套、穿絕緣靴并用絕緣棒）去解脫觸電者（搶救過程中應(yīng)注意保持自身與周圍帶電部分必要的安全距離）。
如果觸電發(fā)生在桿塔上，若是低壓線路，凡能切斷電源的應(yīng)迅速切斷電源不能立即切斷時，救護(hù)人員應(yīng)迅速登桿（束好安全帶），用帶絕緣膠柄的鋼絲鉗或絕緣物使觸電者脫離電源。如系高壓線路且又不可能迅速切斷電源時，可用拋掛鐵絲等金屬“短路線”辦法使電源開關(guān)跳閘。拋掛前要先將短路線一端固定在鐵塔或接地引下線上，另一端系重物（拋擲時應(yīng)注意，防止電弧傷人或引起斷線危及人員安全）。
不論是高壓或低壓線路上發(fā)生的觸電，救護(hù)人員在使觸電者脫離電源時，均要預(yù)先注意防止發(fā)生高處墜落和再次觸及其它有電線路的可能。桿上或高處觸電者經(jīng)急救脫離電源后，可采用如圖所示方法將其安全地放至地面或平臺上。
若觸電者是觸及了斷落在地上的帶電高壓線，在未確證線路無電且未做好安全措施（如穿絕緣靴等）之前，救護(hù)人員不得接近斷線落地點(diǎn)范圍內(nèi)，以防跨步電壓傷人（但可臨時將雙腳并攏蹦跳地接近觸電者）。在使觸電者脫離帶電導(dǎo)線后，亦應(yīng)迅速將其帶至外并立即開始緊急救護(hù)。只有在確證線路已經(jīng)無電的情況下，方可在觸電者倒地現(xiàn)場就地立即進(jìn)行對癥救護(hù)。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇二
為做好校車安全事故防范處置工作，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)學(xué)校正常。根據(jù)市政府、蘭山教體局關(guān)于加強(qiáng)校車管理工作要求，結(jié)合公司校車運(yùn)營實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
1．統(tǒng)一指揮原則；
2．緊急處置原則；
3．協(xié)調(diào)一致原則；
4．局部利益服從全局利益原則。
組長：
副組長：
成員：全體后勤管理人員相關(guān)駕駛員。
應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：主要是對公司相關(guān)科室和人員實(shí)行統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，可分現(xiàn)場救援組、后勤組、現(xiàn)場疏散組等，在統(tǒng)一指揮下分工協(xié)助，應(yīng)急處置。
2．分工建立各工作小組：
（1）救援疏散組:。
組長：
副組長：
成員：校車駕駛員、照管員、安稽科相關(guān)人員。
事故發(fā)生后，在場人員(包括后勤、駕駛員、學(xué)生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告公司，公司根據(jù)情況及時上報集團(tuán)公司，報告內(nèi)容：事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、種類、強(qiáng)度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。同時向公安機(jī)關(guān)報案，并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。
（2）聯(lián)絡(luò)組：
組長：
副組長：
成員：安全稽查科、綜合科相關(guān)人員。
接到現(xiàn)場組通知啟動預(yù)案后，聯(lián)絡(luò)小組在24小時內(nèi)寫出書面報告，報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點(diǎn)；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告部門、部門負(fù)責(zé)人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組審查同意后送交集團(tuán)公司。屬公司責(zé)任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級集團(tuán)公司。
（3）后勤保障組:。
組長：
副組長：
成員：安全稽查科、運(yùn)營機(jī)務(wù)科、綜合科工作人員。
組長根據(jù)安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組通知啟動本組工作，接待家長來訪，依法調(diào)解安撫。要積極做好家長的思想工作和接待工作；安全稽查科、運(yùn)營機(jī)務(wù)科和綜合科分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作。
（4）事故調(diào)查組:。
組長：
副組長：
成員：集團(tuán)指派的安全督導(dǎo)人員，安全稽查科和運(yùn)營機(jī)務(wù)科人員配合上級部門進(jìn)行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
(一)惡劣天氣：
2．因雨雪較大或霧大能見度小，車輛無法運(yùn)營時，立即通知學(xué)校，學(xué)校接到停運(yùn)通知后，應(yīng)立即通知隨車管理員、班主任校車停運(yùn)；班主任立即聯(lián)系學(xué)生家長，通知校車停運(yùn)等相關(guān)事宜。
（二）有人生病。
1．如隨車人員生病不能跟車，駕駛員應(yīng)第一時間報告學(xué)校和公司領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要及時安排預(yù)備人員隨車管理。
2．如學(xué)生車上生病，駕駛員或跟車人員立即通知家長和學(xué)校，視病情或送鎮(zhèn)醫(yī)院或打120等。
3．學(xué)生因?。ɑ蚴拢┱埣倩蚣议L提前接走，學(xué)生班主任要及時通知隨車人員，以免延誤發(fā)車時間。
（三）如遇車輛刮蹭等輕微交通事故。
2．隨車管理員主要負(fù)責(zé)學(xué)生車內(nèi)安全，嚴(yán)禁學(xué)生私自下車或開窗；
3．由駕駛員與事故對方進(jìn)行交涉協(xié)調(diào)。如果可能影響到正常的上課時間，駕駛員要報告公司調(diào)度，臨時調(diào)車接送學(xué)生上課。
4．如果無法協(xié)調(diào)，馬上打110報警。
（四）如出現(xiàn)較為嚴(yán)重的意外交通事故。
1．一旦發(fā)生車輛交通事故，隨車人員和駕駛員應(yīng)當(dāng)在第一時間疏散車內(nèi)學(xué)生至安全地帶，安撫學(xué)生情緒，并立即對傷者進(jìn)行科學(xué)施救或撥打120和110，同時報告公司和校方領(lǐng)導(dǎo)和公司安全主管人員。
2．迅速啟動應(yīng)急方案，統(tǒng)籌安排，并報告屬地政府和相關(guān)部門。
3．后勤保障組按統(tǒng)一部署做好學(xué)生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的影響，避免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。
4.要依法調(diào)解安撫，掌握合法、合理、合情的原則。公司在無力調(diào)解時要及時報請集團(tuán)公司介入調(diào)解解決。
（五）其他。
1．如遇特殊情況需要調(diào)整接送時間的，應(yīng)及時通知家長。
2．因本車發(fā)生交通意外以及火災(zāi)等情況，應(yīng)優(yōu)先將學(xué)生轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)或送醫(yī)院治療，同時與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)作出如何處理的指示。
3．發(fā)生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預(yù)期到達(dá)時，除與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系外，同時隨車員家要確保與學(xué)生家長保持聯(lián)系。駕駛員還應(yīng)立即報告公司安全負(fù)責(zé)人，請求解決。公司接到報告后，立即安排好應(yīng)急措施。
4．如遇惡劣天氣或自然災(zāi)害等原因，應(yīng)把車停在安全的地點(diǎn)并妥善安臵學(xué)生。
5．車上應(yīng)備有常用電話號碼（包括服務(wù)熱線、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任老師以及隨車接送老師和司機(jī)的電話），便于工作銜接和與家長聯(lián)系。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇三
根據(jù)高明區(qū)教育局關(guān)于加強(qiáng)校車安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運(yùn)載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
堅(jiān)持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運(yùn)營安保工作，建立健全校車各項(xiàng)管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運(yùn)安全，保障師生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
組長：謝美紅。
副組長：王寧曾玉玲。
組員：李啟榮林海麥長波麥子周（校車司機(jī)）陳柳清、羅寶先、范寶珍（隨車管理員）。
2、明確各成員職責(zé)。
組長：對本園校車直接實(shí)施安全管理；落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。
根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
校車安保督察員：負(fù)責(zé)校車的安全管理工作；對幼兒安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機(jī)：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進(jìn)行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
（一）預(yù)防措施：
1、加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢。
（二）處理程序。
一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告區(qū)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇四
根據(jù)明教安保[20__]79號文件《關(guān)于開展校車安全事故應(yīng)急訓(xùn)練與演練工作的通知》的精神，為了進(jìn)一步加強(qiáng)我校校車的安全管理，以及對學(xué)生安全知識的宣傳和教育，提高乘車安全意識和防范能力，保障廣大學(xué)生的生命安全，維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)秩序和社會穩(wěn)定，結(jié)合我校實(shí)際，經(jīng)學(xué)校研究，決定組織一次校車安全應(yīng)急演練活動。
二、活動時間：
20__年11月23日（第12周周五）下午4：15。
三、活動地點(diǎn)：
學(xué)校籃球場。
四、參加對象：
本校楊梅片乘坐校車的學(xué)生五、領(lǐng)導(dǎo)小組組長：梁泳初副組長：梁建波。
成員：黃景輝、馮妙芬、李燕云、李麗麗。
五、活動內(nèi)容：
六、活動安排。
（一）準(zhǔn)備工作。
1、11月16日（第11周周五）下午學(xué)生放學(xué)前，由李燕云書記負(fù)責(zé)發(fā)給楊梅片乘坐校車的學(xué)生家長一封信，告知家長我校將在11月23日下午學(xué)生放學(xué)前在校內(nèi)開展一次校車安全應(yīng)急演練活動，乘坐校車的學(xué)生會推遲放學(xué)，敬請各位家長理解、支持與配合；制作12米長的橫幅“楊和中學(xué)校車安全應(yīng)急演練”。
2、11月23日上午前，由黃景輝主任負(fù)責(zé)在升旗臺下面掛上橫幅“楊和中學(xué)校車安全應(yīng)急演練”。
3、11月23日下午4：05前，藍(lán)飛校巴公司派一輛校車開到升旗臺下面（車上配有一名司機(jī)和值日老師），其余校車停放在升旗臺前即可。
4、4：05，楊梅片乘坐校車的學(xué)生按往常的安排到籃球場整理好放學(xué)隊(duì)伍。（由馮妙芬、李燕云、李麗麗及女教官負(fù)責(zé)）。
（二）演練程序。
1、由馮妙芬主任主持。
各位老師、各位同學(xué)：
下午好！安全工作是學(xué)校各項(xiàng)工作的重點(diǎn)，關(guān)系到千家萬戶的幸福。交通安全我們時刻不能忘記。20__年10月26日下午，云南、廣西、甘肅等地發(fā)生三起涉及中小學(xué)生的嚴(yán)重交通安全事故，共造成11名學(xué)生或幼兒死亡，多名學(xué)生受重傷。老師們，同學(xué)們，生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應(yīng)急逃生演練活動，就是要提高司機(jī)、老師、同學(xué)們的安全意識，以便在緊要關(guān)頭保護(hù)好自己的生命，請同學(xué)們不要嬉皮笑臉，要認(rèn)真進(jìn)行演練。下面首先進(jìn)行乘車應(yīng)急逃生演練。
2、由李燕云、李麗麗指揮30名學(xué)生按往常一樣排隊(duì)上車，司機(jī)關(guān)上車門，啟動發(fā)動機(jī)。
3、由一名女教官在車后點(diǎn)燃煙霧餅。
4、突然有一名學(xué)生發(fā)現(xiàn)校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機(jī)聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
5、值日老師立即向?qū)W生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，有秩序地下車！”值日老師迅速下車，站在車門口，協(xié)助學(xué)生迅速下車（學(xué)生按由前到后的順序依次下車）。司機(jī)拿出滅火器準(zhǔn)備滅火。
6、學(xué)生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離車輛，返回籃球場集隊(duì)，預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸，值日老師點(diǎn)名。
7、報警援救。
（1）司機(jī)撥打119報警：我是楊和中學(xué)接送學(xué)生的司機(jī)，現(xiàn)校車在學(xué)校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
（2）值日教師撥打120報告：我是楊和中學(xué)接送學(xué)生車輛的老師，校車在楊和中學(xué)校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
（3）值日老師向?qū)W校校長報告：我是學(xué)校接送學(xué)生車輛的值日教師，校車在楊和中學(xué)校門口發(fā)生自燃，學(xué)生已安全疏散，有6人受輕傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
8、學(xué)生集隊(duì)總結(jié)。由馮妙芬主任主持。
各位同學(xué)，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛翻側(cè)或車輛落入水中時，如果情況緊急，疏散不及，不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇五
1、立即協(xié)助麻醉醫(yī)師為患者吸氧或準(zhǔn)備麻醉機(jī)吸氧，檢查氧氣壓力大小及氧氣管路是否通暢。必要時呼叫其他醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行搶救。
2、迅速備好急救藥品和急救用品。
3、及時清理呼吸道分泌物、血液及嘔吐物等，保持呼吸道通暢。
4、呼吸抑制或停止者，應(yīng)立即協(xié)助麻醉醫(yī)師行面罩正壓供氧，必要時行氣管插管用呼吸機(jī)輔助呼吸。
5、保持輸液通暢，遵醫(yī)囑準(zhǔn)確用藥，口頭醫(yī)囑應(yīng)復(fù)述一遍再執(zhí)行。
6、有嚴(yán)重低血壓、心律失?；蛐奶?、呼吸驟停者，遵醫(yī)囑立即給予升壓藥，抗心律失常藥及心、肺、腦復(fù)蘇。
7、根據(jù)病情，遵醫(yī)囑調(diào)節(jié)輸液速度。
8、密切觀察面色、神志及生命體征的變化，體貼患者，清醒者做好心理護(hù)理。
9、做好手術(shù)護(hù)理記錄。
1．根據(jù)出血部位及速度迅速開放雙靜脈通路。
2．開放靜脈的同時，準(zhǔn)備無損傷血管鉗、無損傷縫線、止血敷料及?？浦寡餍?。
3．遵醫(yī)囑給予快速輸液及應(yīng)用各種止血、升壓藥物。
4．根據(jù)醫(yī)囑迅速與血庫聯(lián)系。未備血的患者應(yīng)迅速抽取血液，連同輸血申請單一并送血庫。
5．密切觀察血壓、脈搏、呼吸、尿量及末梢循環(huán)的變化，監(jiān)測中心靜脈壓，進(jìn)行動脈血?dú)夥治龅取?BR> 6．做好輸血的準(zhǔn)備工作，遵醫(yī)囑必要時加壓輸血。
7．保持吸引器的通暢，及時清除術(shù)野血液，隨時根據(jù)手術(shù)需要調(diào)節(jié)燈光。
8．備好充足的紗布及紗布墊，并認(rèn)真清點(diǎn)，做好登記。
9．做好各項(xiàng)護(hù)理記錄。后抬高頭部平移至手術(shù)床，防止窒息。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇六
根據(jù)縣教育局關(guān)于加強(qiáng)安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園的運(yùn)載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
堅(jiān)持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運(yùn)營反恐安保工作，建立健全校車各項(xiàng)管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運(yùn)安全，保障師生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
組長：鄭政柏。
副組長：劉合福、柯紅英。
組員：向瑞蘭明水紅王能高陳能香。
各班主任。
各接車教師。
各接車司機(jī)。
2、明確各成員職責(zé)。
組長：對本園校車直接實(shí)施安全管理；落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。
副組長：對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。
校車反恐安保督察員：負(fù)責(zé)校車的安全管理工作；對幼兒安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機(jī)：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進(jìn)行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
（一）預(yù)防措施：
1、加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢。
（二）處理程序。
1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇七
1.加強(qiáng)校車的`安全管理，提高駕、乘人員安全意識，掌握疏散逃生的基本方法。
2.讓幼兒學(xué)習(xí)安全乘車的知識并進(jìn)行宣傳教育，掌握安全突發(fā)事故的自救自護(hù)能力。
3.提高師生應(yīng)對突發(fā)災(zāi)害事件的心理素質(zhì)，科學(xué)應(yīng)對，維護(hù)幼兒園正常的教學(xué)秩序和社會的穩(wěn)定。
組長：組員：
參與人員：所有駕駛員及接車教師、乘坐校車幼兒指揮：
三、演練相關(guān)事項(xiàng)安排。
1.司機(jī)師傅籌備講解校車相關(guān)安全自救途徑。（雷月通知師傅）。
2.演練時間：20__年月日下午。
3.車輛準(zhǔn)備：豫f、煙霧彈、滅火器、醫(yī)藥箱。
4.人員準(zhǔn)備：所有接車教師、駕駛員、乘坐校車幼兒分別20人。
5.演練地點(diǎn)：__路，集中上車點(diǎn)：__幼兒園。
6.攝像：王雪靜。
四、演練流程。
1.校車師傅講解校車疏散途徑及方法。所有接車?yán)蠋熣J(rèn)真學(xué)習(xí)觀看。（對參加人員進(jìn)行滅火器的使用、緊急門的開關(guān)等消防知識培訓(xùn)，每人都掌握疏散逃生的辦法和自救自護(hù)知識。校車師傅、跟車?yán)蠋煂W(xué)會使用滅火器。校車師傅負(fù)責(zé)對跟車?yán)蠋熯M(jìn)行緊急門的使用培訓(xùn)。）。
2.接車?yán)蠋熂铣塑囉變喊踩俗＼?。（?nèi)容：上車前清點(diǎn)人數(shù)并檢查幼兒有無攜帶危險品、__老師班級中途接走幼兒交接、排隊(duì)安全上車、系安全帶、車內(nèi)巡視嚴(yán)禁幼兒車上吃食品、司機(jī)師傅查看車輛周圍情況）。
3.平穩(wěn)啟動（駕駛員直視前方專心開車、后排跟車教師巡視車內(nèi)情況，前排跟車教師關(guān)注線路并隨時查看接車群，行進(jìn)中的突發(fā)情況：暈車、急剎車、左右晃、吃東西等）。
4.永安路北頭調(diào)頭，校車出現(xiàn)故障嗎，車頭冒煙。
司機(jī)師傅及跟車教師組織幼兒疏散逃生。（校車故障設(shè)計：接送過程中車輛因機(jī)件故障突然停止在馬路中間，__/__負(fù)責(zé)制造煙霧。車頭冒煙，師傅與跟車教師立即安全疏散幼兒，做到逃生時不搶道、不驚慌，有序撤離）x師傅負(fù)責(zé)處理故障煙霧（滅煙霧）。
5.待故障解除，安全乘車返回，__處停車，在校車上__做總結(jié)。
6.副班教師延伸普及乘車安全教育。
五、后期宣傳鏈接：
__。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇八
為保障學(xué)生生命安全，我校特成立了以校長為組長，主管副校長為副組長的校車交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，全面協(xié)調(diào)指揮校車交通事故的應(yīng)急處理，并制定了應(yīng)急預(yù)案和處理措施，確保此項(xiàng)工作落到實(shí)處。
1、一旦發(fā)生車輛交通事故，跟車人員應(yīng)當(dāng)在第一時間疏散車內(nèi)學(xué)生，安撫學(xué)生情緒，并立即對傷者進(jìn)行施救或撥打120，同時報告校長或主管領(lǐng)導(dǎo)。
2、校長或主管領(lǐng)導(dǎo)接獲肇事通知后，迅速啟動應(yīng)急方案，通知應(yīng)急小組成員趕往事故地點(diǎn)查勘處理。勘查現(xiàn)場時應(yīng)注意觀察事發(fā)地周圍環(huán)境，詳細(xì)詢問調(diào)查肇事原因以及造成的損害情形(包括對方車及乘客財產(chǎn)的損失)等，做好現(xiàn)場保護(hù)。
3、應(yīng)急小組成員應(yīng)分工協(xié)作，向交通主管部門報警或報告當(dāng)?shù)卣敖逃郑M量尋覓目睹事故的第三者作證。
4、做好學(xué)生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的影響，避免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。
1、在接送學(xué)生途中，無論何種原因造成車輛晚點(diǎn)十五分鐘以上應(yīng)通知前方家長。為避免家長情緒緊張，對原因應(yīng)區(qū)別對待告知家長。
（1）因本車之外的原因造成晚點(diǎn)，如交通堵塞，前方車禍等，應(yīng)如實(shí)告知家長原因。
（2）因交通違章，應(yīng)告知家長屬于難以避免之原因，避免家長對司機(jī)的業(yè)務(wù)熟練程度等產(chǎn)生懷疑。
（3）因本車發(fā)生交通意外以及火災(zāi)等情況，應(yīng)優(yōu)先將學(xué)生轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)或送醫(yī)院治療，同時與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)作出如何處理的指示。
2、發(fā)生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預(yù)期到達(dá)時，除與家長保持聯(lián)系外，應(yīng)立即報告主管領(lǐng)導(dǎo)，請求解決。主管領(lǐng)導(dǎo)接到報告后，在五分鐘內(nèi)安排好應(yīng)急措施。
3、發(fā)生交通事故后，校長或主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在第一時間趕往事故現(xiàn)場處理和指揮。
4、如遇惡劣天氣或自然災(zāi)害等原因，應(yīng)把車停在安全的地點(diǎn)并妥善安置學(xué)生。
5、車上應(yīng)張貼常用電話號碼（包括校長、主管領(lǐng)導(dǎo)、各班班主任以及跟車接送老師和司機(jī)的電話），便于工作銜接和與家長聯(lián)系。
司機(jī)和接送人員應(yīng)時刻提高警惕，把學(xué)生生命安全作為重中之重，盡量避免交通事故的發(fā)生。當(dāng)事故發(fā)生后，學(xué)校應(yīng)立即啟動該應(yīng)急預(yù)案，保證各項(xiàng)應(yīng)急措施的實(shí)施。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇九
為了切實(shí)加強(qiáng)學(xué)生接送車輛運(yùn)行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護(hù)正常的社會秩序和學(xué)校秩序，明確安全事故處理的.責(zé)任，確保學(xué)生人身安全不受傷害，特制訂本預(yù)案。
本預(yù)案所指安全事故，即由學(xué)校統(tǒng)一組織安排車輛接送的學(xué)生在回家、返校乘車途中所發(fā)生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
組長：嚴(yán)純星(校長)。
副組長：蔡貴強(qiáng)（蘆苞教育局督導(dǎo)員）吳義春（安全主任）、
王平（后勤主任）。
楊代柏（教學(xué)主任）。
成員：聯(lián)絡(luò)員。
李冬娥（一、一班主任）謝英（一、二班主任）。
李娟（二、一班主任）李秀麗（二、二班主任）。
雷煥煥（三、一班主任）吳岳進(jìn)（三、二班主任）。
鄧艷君（三、三班主任）劉銀山（四、一班主任）。
彭家富（四、二班主任）余炬華（四、三班主任）。
梁夢欣（五、一班主任）王培（五、二班主任）。
楊玉威（六、一班主任）梁偉聰（六、二班主任）。
羅紅（七、一班主任）劉德乾（七、二班主任）。
洪輝華（八、一班主任）向麗萍（八、二班主任）。
牛賀(九、一班主任)。
疏散員。
冼艷萍、鄧春玉、楊正發(fā)、趙菲菲、張聯(lián)、江雪華。
李娟娟、趙子雄、吳金璽、李英颯、王勇瀾、張克軍。
楊樹林、張業(yè)政。
學(xué)校建立學(xué)生接送車安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，并負(fù)責(zé)本預(yù)案的制訂、發(fā)布和實(shí)施。政教處、總務(wù)處是參與處理安全事故的職能部門，對事故發(fā)生經(jīng)過作好詳細(xì)調(diào)查和記錄，并在第一時間內(nèi)設(shè)法報告領(lǐng)導(dǎo)小組，并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
接到發(fā)生事故報告后，有關(guān)職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴(kuò)大，組織救援、保護(hù)事故現(xiàn)場、開展事故調(diào)查取證，盡快設(shè)法向領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關(guān)方面取得聯(lián)系，妥善處理。
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應(yīng)先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則開展事故調(diào)查處理。
1．確認(rèn)事故現(xiàn)場，保護(hù)現(xiàn)場，因搶救傷員排險，防止事態(tài)擴(kuò)大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時應(yīng)做出標(biāo)志，協(xié)助交警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學(xué)生的護(hù)送工作。
3、如有傷亡事故，按《學(xué)生傷害事故處理辦法》處理。
4、學(xué)?？梢朗鹿收{(diào)查的需要，邀請相關(guān)部門專家參加調(diào)查分析，組建專家調(diào)查組，調(diào)查組任務(wù)是協(xié)助學(xué)校查明事故原因，確定事故責(zé)任者和對責(zé)任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。調(diào)查組可獨(dú)立寫出調(diào)查報告，報教育局、公安局。
(一)接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
(1)立即報告學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)，并迅速上報教育局。
(2)領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令職能部門組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、機(jī)械設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。立即通知交警、交管、車管、車隊(duì)等部門到位。
(二)、應(yīng)急處理措施：
(1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集必需的機(jī)械設(shè)備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調(diào)查現(xiàn)場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關(guān)技術(shù)專家根據(jù)事故特點(diǎn)、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學(xué)生的疏散和護(hù)送問題，必要時請求武警、消防部門協(xié)助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。
(2)傷員搶救立即與急救中心（120）或就近醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時醫(yī)治。
(3)事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
(4)自我保護(hù)，在救助行動中，搶救機(jī)械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十
1．1高爐本體爐基、爐缸、爐腹等部位跑煤氣。
1．2煤氣管道、煤氣壓力容器、除塵箱體、洗滌塔、重力除塵器等煤氣設(shè)備跑、漏煤氣。
1．3檢修、維修煤氣設(shè)備時，設(shè)備管道、容器內(nèi)需要放散吹掃煤氣，而未放散吹掃或放散吹掃未達(dá)到安全作業(yè)要求。
1．4帶煤氣作業(yè)發(fā)生工作失誤。
2．1高爐本體爐基、爐缸、爐腹等部位跑煤氣，突然著火，作業(yè)人員未防備燒傷。
2．2煤氣管道、煤氣壓力容器、除塵箱體、洗滌塔、重力除塵器等煤氣設(shè)備跑漏煤氣，遇明火后著火。
2．3在煤氣管道、煤氣壓力容器、洗滌塔、重力除塵器等煤氣設(shè)備帶煤氣補(bǔ)焊，發(fā)生著火，作業(yè)人員被燒傷。
3．1高爐本體跑煤氣著火會影響部分設(shè)備的使用壽命或燒損送風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備、冷卻設(shè)備、電氣設(shè)備及線路。電氣設(shè)備線路燒損后，作業(yè)人員在不備的情況下觸電，同時電路短路引起電氣火災(zāi)。
3．2煤氣管道、煤氣壓力容器、除塵箱體、洗滌塔、重力除塵器等煤氣設(shè)備著火后會發(fā)生設(shè)備爆炸、人員傷亡、設(shè)備損壞、高爐休風(fēng)。
3．3煤氣管網(wǎng)發(fā)生著火應(yīng)急處理不當(dāng)，一旦管網(wǎng)形成負(fù)壓，會影響到整個管網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)生連環(huán)爆炸，用氣單位人員傷亡，設(shè)備損壞，生產(chǎn)停產(chǎn)。
4．1高爐本體跑煤氣著火，應(yīng)果斷進(jìn)行補(bǔ)漏處理。
4．2煤氣管道和設(shè)備應(yīng)嚴(yán)密無漏，并有嚴(yán)格的檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。在使用電焊時，嚴(yán)禁利用管道做接地線。
4．3在抽堵盲板作業(yè)期間，管道內(nèi)應(yīng)保持正壓，使用銅質(zhì)工具，以防因工具碰撞產(chǎn)生火花引起著火事故。
4．4雷雨天應(yīng)避免抽堵盲板作業(yè)。
6．1最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向高爐值班室、廠調(diào)度室報告，并采取一切辦法迅速控制煤氣源；
6．2高爐值班室接到報警后，立即向車間主任、廠調(diào)度室報告；
6．6通訊聯(lián)絡(luò)中心設(shè)在廠調(diào)度室，負(fù)責(zé)信息傳遞、指揮、聯(lián)絡(luò)及對外信息發(fā)布；
6．11當(dāng)事故得到控制，立即成立兩個專門工作小組：
6．12煤氣著火引燃其它物品時，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)采用現(xiàn)場的消防設(shè)施滅火，并向生產(chǎn)調(diào)度室匯報。如果僅僅是煤氣著火，絕對不可滅火，避免co中毒。如火情難以控制，立即拔打火警電話（5089119）通知消防隊(duì)，并向安全生產(chǎn)技術(shù)科、生產(chǎn)副廠長匯報，應(yīng)急小組成員趕赴事故現(xiàn)場，盡快通知消防隊(duì)，并派專人接應(yīng)消防車。
6．13煤氣設(shè)施著火時，立即降低煤氣壓力。直徑大于100mm的管道，將煤氣來源總閥關(guān)閉2/3，同時盡量通入大量氮?dú)饣蛘羝档兔簹鉂舛炔⒈３终龎?，不可形成?fù)壓。設(shè)施內(nèi)煤氣壓力最低不能小于200pa，但壓力也不能過高，否則火勢不易控制。嚴(yán)禁突然關(guān)閉煤氣閘閥，以防回火爆炸。
6．14對于直徑小于100mm的管道，著火時可以直接關(guān)閉煤氣閥門。
6．15煤氣管道內(nèi)部著火，或者煤氣設(shè)備內(nèi)的沉積物（荼、焦油等）著火時，可以將設(shè)備的入孔、放散閥等一切與煤氣相通的附屬孔關(guān)閉，使其隔絕空氣，自然熄滅，或通入大量蒸汽、氮?dú)鉁缁穑瑴缁鸷笄袛嗝簹鈦碓?，并按有關(guān)規(guī)定處理。
6．16煤氣設(shè)備燒紅時，不得用水驟然冷卻，以防管道和設(shè)備急劇收縮造成變形和斷裂。
6．17在應(yīng)急指揮小組統(tǒng)一指揮下，有關(guān)煤氣閘閥、壓力表、蒸汽和氮?dú)饨宇^等，指派專人操作和看管，負(fù)責(zé)開關(guān)閥門，監(jiān)視煤氣壓力，通入蒸汽、氮?dú)獾炔僮鳌?BR> 校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十一
根據(jù)市教育局關(guān)于加強(qiáng)安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運(yùn)載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
堅(jiān)持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運(yùn)營反恐安保工作，建立健全校車各項(xiàng)管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運(yùn)安全，保障師生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
組長：王春怡（園長）。
副組長：程文玲（副園長）。
組員：姜雄（校車司機(jī)）。
鄭征韻、江曉清、陳孔云、范彩萍、黃美清、游昕珠、陳彩欽、曾秀珍、陳林、李雁欽、楊麗影、鮑蘭貞、吳桂花、陳芳（隨車管理員）。
2、明確各成員職責(zé)。
組長：對本園校車直接實(shí)施安全管理；落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。
副組長：對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
校車司機(jī)：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進(jìn)行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
（一）預(yù)防措施：
1、加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢。
（二）處理程序。
1、報警求助。校車司機(jī)或跟車教師在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。司機(jī)或跟車教師報告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。
荷園幼兒園。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十二
領(lǐng)導(dǎo)小組組長：孫秀義。
安全專管員：翟樹林。
成員：王永波、趙樹文、翟生、韓立光、劉俊華。
企業(yè)突發(fā)安全事故含重大火災(zāi)安全事故、重大交通安全事故、工程。
設(shè)危房安全事故、重大特種設(shè)備安全事故、外出大型活動安全事故。
外來暴力侵害事故、食物中毒安全事故、流行傳染病安全事故。安。
事故造成1人死亡、集體損傷3人以上的，屬重大安全事故。
3安全事故報告及處理程序。
1、報告制度實(shí)行企業(yè)一把手負(fù)責(zé)制。
告，并及時向公安、交警、衛(wèi)生、消防等相關(guān)部門報案請求援助，
業(yè)本著“先控制、后處理、救人第一，減少損失”的原則，果斷處理，積極搶救，指導(dǎo)現(xiàn)場員工離開危險區(qū)域，保衛(wèi)好企業(yè)貴重物品，維護(hù)現(xiàn)場秩序，做好事故現(xiàn)場保護(hù)工作，做好善后處理工作。
3、對緩報、瞞報、延誤有效搶救時間造成嚴(yán)重后果的將予以紀(jì)律處分或視情節(jié)輕重追究法律責(zé)任。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十三
3、各班教師、保育員負(fù)責(zé)疏散引導(dǎo)幼兒；
4、保健教師協(xié)助醫(yī)療人員負(fù)責(zé)救護(hù)工作。
1、防火領(lǐng)導(dǎo)小組要定期檢查、不斷完善防火設(shè)施，緊急通道標(biāo)志明顯，每班配有緊急疏散方案。
2、幼兒在園活動時，活動室前后門、走廊門必須處于打開狀態(tài)，各通道必須保持暢通；
3、食堂操作間、加工間保持通風(fēng)。排油煙機(jī)要定期清洗，不留油垢；
4、要加強(qiáng)對幼兒和工作人員防火安全知識的教育與培訓(xùn)，全園教職工做到會使用滅火器。結(jié)合教育內(nèi)容進(jìn)行防火演習(xí)，使其掌握緊急情況下的逃生技能。
2、報警同時，開啟消防電源，打開應(yīng)急照明設(shè)施和安全疏散標(biāo)志；
3、在消防人員到達(dá)前，由滅火行動組盡力控制火勢蔓延；
6、無關(guān)人員要遠(yuǎn)離火場，保持道路暢通，便于消防車輛駛?cè)耄?BR> 8、不得組織幼兒滅火；
9、由幼兒園在核實(shí)無誤下通知有關(guān)主管部門根據(jù)《幼兒園安全事故責(zé)任追究制度》的規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究。
10、園長室負(fù)責(zé)將事故處理結(jié)果向教育局報告。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十四
為加強(qiáng)校車運(yùn)行監(jiān)督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學(xué)生人身安全，根據(jù)國務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》以及諸城市人民政府《接送學(xué)生車輛配備管理實(shí)施方案》、《成立校車管理工作委員會的通知》等有關(guān)文件，制定本方案。
適用于發(fā)生在接送學(xué)生途中(有學(xué)生在車上)的校車交通事故。
1、學(xué)校成立學(xué)生宿舍事故應(yīng)急處理小組，由學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮，包括：人員救護(hù)組、疏散引導(dǎo)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、溝通協(xié)調(diào)組。要求責(zé)任落實(shí)到具體人員。
2、人員救護(hù)組負(fù)責(zé)為受傷學(xué)生提供及時有效的救護(hù)，并在第一時間就近送至區(qū)級以上醫(yī)院;疏散引導(dǎo)組負(fù)責(zé)疏散其他學(xué)生;通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)對內(nèi)對外的聯(lián)絡(luò)匯報工作;溝通協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)與家長的溝通協(xié)調(diào)安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調(diào)等工作。
(一)、分析可能引發(fā)事故的原因。
1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等;。
2、未按時進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)或日常檢修維護(hù)不到位，導(dǎo)致校車安全技術(shù)條件不達(dá)標(biāo);。
3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車;。
6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認(rèn)真履行職責(zé);。
7、學(xué)生、家長交通安全意識不強(qiáng)，交通安全知識不足;。
(二)、采取針對性的預(yù)防措施。
3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛?cè)耍枷胨刭|(zhì)好，安全意識強(qiáng);。
5、校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員;。
6、校車駕駛?cè)藝?yán)禁酒后駕駛校車;。
7、嚴(yán)格按規(guī)定路線行駛，嚴(yán)禁隨意變更行車路線;。
8、照管人員應(yīng)隨校車全程照管乘車學(xué)生，認(rèn)真履行職責(zé);。
10、如遇惡劣天氣，學(xué)校及時提醒校車駕駛?cè)?、學(xué)生及家長采取有效的防范措施，確保校車接送學(xué)生安全。
1、一旦發(fā)生校車道路交通事故，事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即撥打110、120電話報警，同時向服務(wù)學(xué)校報告。
2、學(xué)校接到報警后，應(yīng)立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報告，鎮(zhèn)街學(xué)校應(yīng)同時向當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府(街道辦事處)報告。報告內(nèi)容主要包括：學(xué)校、報告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式，事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)和現(xiàn)場情況;人員和財產(chǎn)損失情況等。
3、學(xué)校要立即派人到達(dá)現(xiàn)場，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失;如有傷亡要及時聯(lián)系醫(yī)院救治，并及時通知家長或者家屬。
5、在警方的指導(dǎo)下維持秩序。
6、保護(hù)現(xiàn)場，配合警方調(diào)查取證。
7、及時通知校車保險機(jī)構(gòu)，配合保險機(jī)構(gòu)做好對交通事故的評估和理賠工作。
8、妥善處理好其他善后事宜。
1、學(xué)生傷害事故的善后處置參照“學(xué)生意外傷害事故處置預(yù)案”，注意在與家長協(xié)調(diào)時要求事故涉及的其他方責(zé)任人(如：校車租賃公司等)，一同參與協(xié)商解決。
2、交通事故由交警部門立案后，由交警部門依法解決。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十五
為了預(yù)防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)精神，特制訂本預(yù)案。
1.駕駛員疲勞駕車、超速超載、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力差、駕技不熟練。
2.車容車況差、車輛安全性能差等。
1、加強(qiáng)對乘車學(xué)生的交通安全教育，做到上下車有序，在車上不把頭、手伸出窗外。
2、租用車輛接送孩子上下學(xué)；車主必須證照規(guī)范齊全，且向家長提供駕駛、營運(yùn)等證件的復(fù)印件（一式兩份）。
3、車主必須確保孩子路上安全，如出現(xiàn)特殊情況，必須第一時間與家長或其他監(jiān)護(hù)人取得聯(lián)系。
4、車主必須按學(xué)校作息時間接送孩子，以方便就學(xué)。
5、家長必須教育孩子在約定的時間內(nèi)準(zhǔn)時乘車。
6、家長必須教育孩子遵守乘車規(guī)則，在乘車期間服從駕駛?cè)藛T管理，
1.駕駛員立即通知家長，并立即向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)報告。
2.學(xué)校第一時間報局辦和業(yè)務(wù)科室（一般事故三天內(nèi)報，重大事故立即電話報，事后詳細(xì)書面匯報）。
3.配合交通事故處理部門調(diào)查，參與調(diào)解。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十六
冬季來臨，由于雨、霧、雪天氣的頻頻出現(xiàn)，導(dǎo)致路面能見度降低，部分路段存在積水和結(jié)冰現(xiàn)象，嚴(yán)重影響道路暢通和行車安全，為了切實(shí)加強(qiáng)冬季學(xué)生接送車輛運(yùn)行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護(hù)正常的社會秩序和學(xué)校秩序，明確安全事故處理的責(zé)任，確保學(xué)生人身安全不受傷害，特制訂本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
學(xué)校建立學(xué)生校車冬季安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由總務(wù)處、政教處、醫(yī)務(wù)室相關(guān)人員組成。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本預(yù)案的制訂、發(fā)布和實(shí)施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經(jīng)過作好詳細(xì)調(diào)查和記錄，并在第一時間內(nèi)設(shè)法報告相關(guān)部門，并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交-警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
二、事故預(yù)防辦法和措施
1、學(xué)校要對上學(xué)、放學(xué)乘坐校車的學(xué)生經(jīng)常進(jìn)行安全方面的教育和交通法規(guī)教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點(diǎn)反復(fù)向?qū)W生進(jìn)行講解、分析，增強(qiáng)學(xué)生自我保護(hù)能力和意識。
2、制定學(xué)校乘坐校車的紀(jì)律和安全制度，針對學(xué)生的年齡特點(diǎn)對乘坐校車過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)安全第一的重要性和必要性。
3、加強(qiáng)駕駛員和跟車教師的責(zé)任意識教育，要求駕駛員嚴(yán)格遵
守交通法規(guī)謹(jǐn)慎駕駛，“文明駕車，禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實(shí)安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求跟車教師加強(qiáng)管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并加以教育。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進(jìn)行檢查。
三、處理事故的職責(zé)
接到發(fā)生事故報告后，有關(guān)職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴(kuò)大，組織救援、保護(hù)事故現(xiàn)場、開展事故調(diào)查取證，盡快設(shè)法向領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關(guān)方面取得聯(lián)系，妥善處理。
四、關(guān)于安全事故的調(diào)查結(jié)案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應(yīng)先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則開展事故調(diào)查處理。
1．確認(rèn)事故現(xiàn)場，保護(hù)現(xiàn)場，先搶救傷員排險，防止事態(tài)擴(kuò)大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時應(yīng)做出標(biāo)志，協(xié)助交-警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學(xué)生的護(hù)送工作。
3、在上級部門指導(dǎo)下做好其他善后工作。
五、應(yīng)急處理程序
一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理。
1、跟車教師第一時間報警。
2、領(lǐng)導(dǎo)小組及時報教育局及相關(guān)部門。
3、處置乘車人員。由校醫(yī)及各位班主任負(fù)責(zé)。
（1）發(fā)生受傷者，要盡快及時送縣級或以上醫(yī)院救治。
（2）另外調(diào)動車輛接送學(xué)生，換乘車輛時，跟車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、及時通知家長。
5、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。
6、及時做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。
7、保險介入。
黑溝學(xué)校
2012年12月10日
幼兒園 根據(jù)縣教育局關(guān)于加強(qiáng)安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運(yùn)載幼兒車輛的.公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想：
堅(jiān)持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運(yùn)營反恐安保工作，建立健全校車各項(xiàng)管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運(yùn)安全，保障師生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
二、責(zé)任分工：
1、成立幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作小組
組 長：趙增合
副組長：師齊
組 員：惠茂積 陳-軍營 李曉博以及各校（園）長、隨車教師，司機(jī)。
2、明確各成員職責(zé)
組長：對本鎮(zhèn)校車直接實(shí)施安全管理；落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。
副組長：對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。負(fù)責(zé)校車的安全管理工作； 校車司機(jī)：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進(jìn)行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車教師：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。對幼兒安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長車。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應(yīng)急措施
（一）預(yù)防措施：
1、加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢。
（二）處理程序
一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本園。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。
劉集中心學(xué)校
2017.8.31
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十七
建筑施工過程中使用有毒害化學(xué)物品雖然不多，但是也有接觸的機(jī)會，所以施工過程防中毒傷害這方面是很重要的。由于員工的思想意識較為淡薄，意識不到中毒傷害的嚴(yán)重性：如人工挖孔樁過程，不明的有毒氣體時有出現(xiàn)，或在地下室處作業(yè)施工使用部分化學(xué)物料時微發(fā)出的有害氣體，這些都會出現(xiàn)中毒的現(xiàn)象。
1、人工挖孔樁進(jìn)深達(dá)5m時開始進(jìn)行有毒氣體檢測，并要進(jìn)行下孔作業(yè)前換氣。
2、下孔前應(yīng)將小動物放下孔底進(jìn)行檢測，確保安全后才能進(jìn)入施工。
3、下孔作業(yè)的員工必須是男性，年齡18～35歲，通過體檢合格才可下孔作業(yè)。
4、地下室需要實(shí)施作業(yè)前必須有通風(fēng)設(shè)備，確保新鮮空氣正常流通，作業(yè)人員不宜高度集中，應(yīng)分散為宜。
5、地下室需要油漆，粉色作業(yè)存放的化學(xué)物料必須按規(guī)定存放，通風(fēng)設(shè)備增加一倍以上。特別氣溫高和特別潮濕的氣候，員工作業(yè)的時候應(yīng)按勞動衛(wèi)生規(guī)定進(jìn)行。
6、教育員工注意飲食衛(wèi)生，廚房的食品制作，生熟必須分開制作加工，并留有樣本，防止食物中毒。
1、當(dāng)人工挖孔樁作業(yè)過程，發(fā)現(xiàn)井下人員有不適的狀態(tài)，井上的人員應(yīng)馬上報告上級，不能隨意下井救人。
2、下井救人前必須進(jìn)行加氧，下井搶救的人員必須配戴防毒設(shè)備，系好安全帶，并進(jìn)行換氣，斷電源，嚴(yán)禁使用明火取光。
3、如在地下室或其他室內(nèi)作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)員工中毒，進(jìn)入搶救的人員必須配戴防毒設(shè)備，并加強(qiáng)通風(fēng)換氣。
4、在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)中毒者口服的毒物，并非強(qiáng)酸、或堿或其他腐蝕劑，又清醒合作，可即飲水2～3碗，至感飽滿為止，隨即用手指刺激其咽部與舌根，引起迷走神經(jīng)興奮，而發(fā)生嘔吐，將毒物吐出。
5、在積極采取措施過程中，應(yīng)在4小時內(nèi)上報企業(yè)負(fù)責(zé)人及勞動衛(wèi)生監(jiān)測所。