心得體會是通過自身的親身經(jīng)歷和感受，對某一事件、活動、經(jīng)歷等進行總結(jié)和反思的一種文字表達方式。通過心得體會，我們可以更好地了解自己的成長和進步，發(fā)現(xiàn)問題并尋找解決方法?？偨Y(jié)心得體會能夠提高我們的思維能力和表達能力，使我們更加深入地理解所經(jīng)歷的事情。經(jīng)過一段時間的積累，我覺得我需要寫一篇心得體會來回顧自己所經(jīng)歷的事情，對于未來的工作和學習也有一定的指導意義。寫心得體會能夠更好地激發(fā)我的學習和工作動力，使我更加有條理地思考問題和解決問題。總結(jié)心得體會不僅可以幫助自己提高，還可以與他人分享，相互學習和借鑒。我覺得心得體會是對于一段時間內(nèi)自己的成長和經(jīng)歷做出的一種總結(jié)和反思，值得我們?nèi)懸黄？偨Y(jié)心得體會的方式有很多，我們可以通過文字、圖片、視頻等多種方式進行表達?，F(xiàn)在我想通過寫一篇心得體會來總結(jié)我所經(jīng)歷的事情，希望可以對自己的未來產(chǎn)生一定的啟發(fā)和指導。撰寫心得體會時要注意不要過于主觀化，要客觀公正地表達自己的觀點和感受。如果你正準備寫心得體會，下面這些范文可以為你提供一些靈感和參考。
快遞實習心得體會篇一
今年寒假，我在一家快遞公司找到兼職工作，負責派送快件。
因為快過年了，快件比平常多，我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面熬煉了自己，并且還拿到了一點酬勞，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。
首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫圓通快遞公司，總公司在上海，經(jīng)過公司每一位成員的努力，五年時間里圓通公司就發(fā)展成為國內(nèi)一流的快遞公司。公司的運輸網(wǎng)絡(luò)遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點在于送件價格便宜，速度快。
首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運往機場以最近的航班送到目的城市，假如快件是送往本城市的，便干脆由快遞員送去，假如是大型城市，就交到目的地旁邊的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如武漢分三鎮(zhèn)，漢陽、漢口、武昌就都開有圓通的分公司。離快件派送地點近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員，送件上門，每一個業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率非常之快。
再來介紹業(yè)務(wù)員的工作，一般的業(yè)務(wù)員主要負責取件和送件，而我因為初到公司，對于取件的費用不太熟識，并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這一問題，所以我只須要送件。取件和送件都是上門服務(wù)的，每個快遞員一般都隨身帶個便攜秤，一般文件或信件的費用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對業(yè)務(wù)的熟識程度來把握，比如客戶要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務(wù)員立刻就要靠閱歷推斷運輸?shù)借F嶺須要多少郵寄費，假如遇到的是有肯定重量的快件，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費用。
僅僅是送件，工作相對來說會難度小一點，我須要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛起先做時也是困難重重的。我負責派送的范圍是漢陽區(qū)漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽，平常上學坐車總會路經(jīng)這一段，本以為對這一段地方比較了解，誰知在工作的第一天我的樂觀看法就被冷峻的事實駁回。
漢陽大道上犬牙交錯了很多大大小小的街道，有一些我之前都去過或者聽說過，還有一些地方，我連名字都覺得生疏，第一次送件看到那些生疏的地名我的頭就要爆開了，在作業(yè)本上的題目做不出來，還可以依據(jù)已經(jīng)具備的學問給推算出來，可是送快遞遇到不知道的地方，還真是毫無頭緒。不過在那些老快遞員們的幫助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多門道。比如漢陽大道是東西坐落的，而那些門牌號碼的分布也有學問，至東向西門牌號碼漸漸增大，漢陽大道以北的號碼是雙號，以南的號碼是單號，了解了這些基本常識對于送件是很有幫助的。還有一些閱歷卻是在碰壁之后才能長到腦袋里，比如漢陽大道以北的房屋建筑沒有南邊多，這樣就造成了門牌號遍布的不勻稱，比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號，當時我已經(jīng)找到了漢陽大道公路北邊的608號，按常理，607號是應(yīng)當在公路正對面的，誰知我到公路對面去后發(fā)覺大道以南對應(yīng)608號的號碼已經(jīng)是623號了，這樣我只好往東走半站路才找到了607號。這都是一些最基本的送件常識，那些走街串巷的辛苦，都時刻磨練著我。而送件工作最磨練人的地方，是為人的責任感。這項工作雖然不完全等同于郵局的快遞員，是為私人快遞公司工作，在工作性質(zhì)上卻異曲同工。記得第一天我推著自行車，馱著滿滿一麻袋的包袱和文件走了近5公里的路，并且還要一家一家的找尋，那時我曾有個放棄的閃念，但是轉(zhuǎn)念再想，這些快件交到我手上就是我的任務(wù)了，既然接了手，總是要完成，而且收件人確定也在等著，老板那邊也會有壓力，種種因素讓我明白，該我做的事情，只要我還有力氣就必需完成。就是懷著這樣的心態(tài)，我咬牙完成了第一天的工作，這之后的工作相對來說就簡單挺過來了。這樣說來，快遞員工作的理論依據(jù)就是兩個字，責任。
作為學生，我這樣的工作稱之為社會實踐，從我的工作性質(zhì)講，這也算是很貼切的社會實踐了，至少我比別人更多的走到了社會的大街小巷，接觸到更多社會上的人和事。前面提及了我工作本身的事情，現(xiàn)在要談關(guān)于社會實踐中的一些感想。
這次的工作，讓我用我全身的細胞去感受了一遍這個社會，幾乎是淋漓盡致的。社會上形形色色的人和事，給我的感覺實在是錯綜困難，我看到了好的現(xiàn)象也看到了不好的現(xiàn)象。這里舉出幾個我印象最深的事例。首先，關(guān)于小區(qū)物業(yè)?？爝f員接觸最多的客戶應(yīng)當要屬住宅戶，所以我們常常要跑到居民小區(qū)里去送件，而小區(qū)里除了住戶，最多見到的人就是物業(yè)人員了。從物業(yè)人員身上看到的事情延長開了可能要說到一個普遍的社會現(xiàn)象。那一次我送一個文件到某住宅小區(qū)，結(jié)果收件人家中沒人，通過電話聯(lián)系，收件人交代我把文件送到物業(yè)，于是我輾轉(zhuǎn)到物業(yè)辦公室。
見到物業(yè)人員后我首先自我介紹說是快遞員，那位物業(yè)人員聽后馬上陰沉了臉，說：“又是快遞，我們這不是雜貨鋪，我不是跑腿的，你別把東西放我這！”碰壁之后，我再次和收件人聯(lián)系，并把電話交給物業(yè)人員接聽，最終物業(yè)和業(yè)主談好了，把東西先放在辦公室，收件人回家后自己來領(lǐng)。事畢，我讓物業(yè)人員簽字了，順便問了問她為什么起先對我發(fā)脾氣，她盡然告知我：“許多快遞員根本就懶得把快件送到收件人家中，便干脆把東西放在物業(yè)這?！蔽艺f：“那你在還不知道我是不是偷懶的狀況下怎么就這么沒有禮貌呢？”結(jié)果我再次被特別不禮貌的物業(yè)人員趕走了。”住戶不在家，物業(yè)人員幫助給簽收一下快件，這是很平常的事情。即使是一個鄰居，幫這樣一個忙也是情理之中，況且物業(yè)公司還是收了業(yè)主錢的。說個題外話，我的一個親戚也住在類似的小區(qū)里，每年要交600塊的物業(yè)費，可是有汽車的住戶想要把車停在小區(qū)里還得另外交停車費，那么這里有一個疑問，假如一個小區(qū)有1000戶住戶（因為我親戚家住的小區(qū)辦過一個所謂千家宴的年飯活動，所以我推想那個小區(qū)有1000戶居民），那么一年下來，物業(yè)就要收六十萬人民幣，除卻保安，水電工，園丁的酬勞，何況工作人員們的工資并不僅僅是住戶交的物業(yè)費，房地產(chǎn)商也是出了錢的。那么這六十萬里為什么就不包含一個停車費？送件過程中，我還遇到一個離奇的事情。是另一個小區(qū)，同樣是業(yè)主不在家，物業(yè)幫忙簽收快件，這次物業(yè)倒是挺協(xié)作的。只是我拿了回執(zhí)打算走時，進來了一位業(yè)主，跟物業(yè)人員說他家那棟樓漏水了，樓下鄰居提看法，希望那位業(yè)主能找物業(yè)人員過來修理一下。結(jié)果物業(yè)人員懶散的坐在椅子上根本懶得起身，干脆說，下班了，修理的師傅不在。那位業(yè)主明顯不太滿足這個答復，提出希望坐著的這位物業(yè)陪伴他過去看看，至少讓業(yè)主樓下的鄰居知道，業(yè)主是出來找人修了，只是沒找到，好歹讓物業(yè)幫忙說明是修理師傅不在，哪知道這位物業(yè)連陪伴過去說明一下都不情愿，甚至不情愿起身。這時業(yè)主火了，看樣子那意思是，你不把我的問題解決了，我就把你解決了！事情至此，物業(yè)只好跟著業(yè)主去了他家。那么這里又回來到那個錢的問題，幾十萬的物業(yè)費平攤給十幾個物業(yè)人員，莫非就是請他們過來坐著證明這里還有幾個人嗎？假如我是老板，我更情愿花幾萬元買幾條狼狗看門。
其次，講講國營企業(yè)和私營企業(yè)的問題。我只是通過快遞員這個角度來談我看到的淺顯問題的，而我看到的淺顯問題，主要是體現(xiàn)在企業(yè)的門口形象——保安。一般的，不是國營企業(yè)的公司、工廠等單位，我要去送件一般是可以干脆走進公司辦公室里交給收件人的，或者保安會很友好的告知我把東西放在保安室就好了，而且有的保安還會當我面給收件人打個內(nèi)線電話通知有快件。
而單位的名稱后面假如帶個“廳”“局”“所”等字眼的話，那的.保安就不會這么好了，比如我送了一個快件到武漢大橋局，門口保安就擋住我不讓進去，我說那給收件人打個電話吧，至少告知他有快件，保安卻很蠻橫的說不須要打電話，交給他就行了，我對這樣蠻橫而且沖動的人是很不放心的，就自己拿出手機打算給收件人打個電話，那保安望見了盡然向我走了一步，看起來要搶我電話一樣，吼我說：“說了不打電話，東西交給我就行了！”我當時也很惱火，就對他說：“你要負你的責，不讓人隨意進單位，我也得負我的責讓收件人知道有他的快件啊。而且我是用我自己的電話打，你也不讓嗎？”這樣一說，那保安才不再阻攔我。后來我一分析，可能是那位保安覺得自己是為公家乃至國家辦事，是很宏大而光榮的，而且我當他面打電話給收件人或許也是對他的一種不敬重，似乎是對他的實力的一種褻瀆，不放心他一樣。這樣想來，就能說明他怎么那么大的火氣了。
例子舉的不多，但是幾天的經(jīng)驗讓我發(fā)覺，這是一個普遍現(xiàn)象，我想，既然是為國家辦事，那么也代表著國家的顏面，理應(yīng)比一般的小單位小企業(yè)的職員更具備素養(yǎng)才對。誰知舍本逐末。
快遞員是和人接觸比較多，接觸人種比較多的一項工作，而探討我看到的現(xiàn)象之根本，是從我接觸人的看法動身。從我所體驗到的問題來說，這些現(xiàn)象也只是影響我的工作心情，對社會的發(fā)展是否有影響便不是我所要談?wù)摰牧耍K歸我只是指出我遇到的難以理解的事情，這也是我在社會實踐中看到的社會上很不和諧的部分事實。工作是人生的一部分，人生是社會的一部分，我在工作中看到了社會的一些角落，也是我對人生的一種體驗，感謝這次工作經(jīng)驗，為我的將來做了一個很好的鋪墊。
快遞實習心得體會篇二
近年來，隨著電子商務(wù)的普及，快遞行業(yè)也日益壯大。作為快遞業(yè)核心人力資源的快遞員越來越受到社會的重視。在這個行業(yè)中，快遞點是快遞員的“家園”，那么在快遞點實習會帶來哪些體驗和收獲呢？下面結(jié)合本人的實習經(jīng)歷進行分享。
第二段：實習前的準備
在進入快遞點實習前，我們首先需要了解快遞行業(yè)的基本知識，如快遞的配送流程、物流信息追蹤等，以及掌握一定的業(yè)務(wù)操作技能，如填寫單據(jù)、簽收等。此外，還需要了解快遞點的基本業(yè)務(wù)知識，包括快遞點的作用、組織結(jié)構(gòu)和工作職責等。這些準備工作的確切完成可以幫助我們更快地適應(yīng)環(huán)境，快速融入團隊。
第三段：實習中的體驗
在快遞點實習期間，我們擔任的工作是路由派送員。每天清晨，我們要按照派送單上的地址順序，將快遞按時送達客戶手中。在實際操作中，我們體會到了快遞業(yè)務(wù)的復雜性和細節(jié)之處——如如何去規(guī)劃路線，如何和顧客溝通等。在處理訂單方面，我們也學到了如何快速、準確地進行分類處理，同時注意確認快遞內(nèi)容和數(shù)量是否與客戶填寫的單據(jù)信息一致。
第四段：團隊協(xié)作與學習
在團隊協(xié)作方面，我們學會了在工作過程中與同事之間的交流和溝通，以便更好地完成任務(wù)。從大體運作到小細節(jié)，我們隨時互相幫助和支持，在合作中逐步提升了自己的業(yè)務(wù)能力和團隊協(xié)作意識。在學習方面，我們有機會了解了快遞行業(yè)的硬性需求和流程，也了解了如何高效地處理訂單和重視每一次交互。在學習和工作中，我們不斷相互分享，積極汲取經(jīng)驗和教訓。這對于日后進入職場是有著非常大的幫助的。
第五段：總結(jié)
通過這次快遞點實習，我深刻認識到了快遞業(yè)務(wù)的復雜性和團隊協(xié)作精神的重要性。在實習期間，我不斷地吸收和學習，最終將實習的經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為工作能力和職業(yè)素質(zhì)。同時，我也深刻體會到了勞動的義務(wù)和價值。下次如果有機會再次實習，我會更加全面認識和熟練掌握快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)，全力向更高的目標奮斗。
快遞實習心得體會篇三
這個周是實習的第一個周，在長島申通快遞公司，開始工作之前整理了一下自己的心情，準備著好迎接這次實習給我?guī)淼母鞣N挑戰(zhàn)。我被分配做分揀和打電話聯(lián)系客戶取件的工作，雖然我見別人干過，但我還是不敢馬虎對待，畢竟這也是一個學習的開始。
我的工作就是在掃描完快件之后的電話通知，一直打不通的電話，采取在網(wǎng)上留言的方式，第二天接著打，一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關(guān)機，或收件人的收件地址超出，快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回…出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
幸好，我沒有遇到那么多的問題，只是停機或是關(guān)機，這樣的都記錄下來，報告給老板，有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如快遞公司的收費計算方式，申通能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收。這種工作比較繁瑣。有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件……這些情況頻繁出現(xiàn)，老板告訴我在處理這些問題時要分清輕重緩急，這種工作比較考驗人的應(yīng)對突發(fā)情況的能力和耐力。感覺到了自己的差距，但是不能泄氣，端正態(tài)度，迎接下個周的到來。
實習第二個周，在打電話之余，我也幫助老板還有其他同事干活，也了解了更多的知識，快遞的丟件率是衡量一個快遞好壞的重要指標，快遞延誤和丟件一直都是近年來用戶投訴的焦點問題，所以公司盡可能采取一切措施來避免這個情況的發(fā)生，在包裝上面很嚴格，箱子內(nèi)要實不能有空隙，空運的物品的包裝要特別加強，小的物品最小包裝不能小于運單大小。廢舊報紙撕開揉碎了在箱內(nèi)做墊充，這個對于經(jīng)常網(wǎng)購的人而言一點都不陌生。托運貴重物品的時候需要保價，保價物品—旦丟失后，和快遞公司交涉，可追回大部分的損失，前些日子，一位大叔來，要發(fā)海參和海米給他在上海的兒子，老板便提醒他說，最好保價，并看好詳情單后面的合約規(guī)定。郵政的快遞丟件率是最低的，十二五”期間，我國重點快遞企業(yè)省會及重點城市間快件72小時投遞率將達到90%以上；快件延誤率降低到千分之八、損毀率降低到萬分之一、丟失率降低到十萬分之五以下；快遞服務(wù)的社會用戶總體滿意度須達到70分以上。
看到網(wǎng)上有很多對快遞的負面消息，不要去埋怨快遞，發(fā)任何包裹都是有可能丟失的，這個是正常現(xiàn)象，是人就會有疏忽！如果申通是人的孩子的話，他才只有十幾歲，難免有錯誤的時候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的錯誤，讓他更好的為大家服務(wù)。
如今，隨著網(wǎng)購生意越來越火爆，快遞隊伍也越來越壯大。我非常喜歡網(wǎng)購，算算也有三個年頭，在網(wǎng)上買的東西數(shù)量早已上百，家鄉(xiāng)在這邊現(xiàn)在什么快遞都有，我一般選用申通，有時候買的不順心也會退換貨，雖然麻煩，但還是樂此不彼，一個實際的原因當然是網(wǎng)購的劃算、便捷，另外，也因為拿到一個未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的禮物，就算是自己給自己買禮物吧！比起實體店買東西，網(wǎng)購分為在網(wǎng)上看和終于到手兩個部分，所以是雙重的期待，算是把購物的樂趣延長了一倍。
我去拿快件的時候一般都習慣先簽收，再拿回去驗貨，其實大多數(shù)人都是這樣的，問過老板，老板說如果客戶提出要先驗后簽的話，也是可以照做的，它的服務(wù)理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是這樣寫的，通過快速把客戶的快件傳遞為價值，繼而轉(zhuǎn)化為企業(yè)的價值；去最大化的提供員工展示價值的空間，來最大化實現(xiàn)企業(yè)的上升空間；最大化的為社會創(chuàng)造的價值，企業(yè)也將最大化的得到的社會回報。申通的優(yōu)勢在于：
1、比較低的價格、靈活的服務(wù)和較高的效率；
2、遍布廣，網(wǎng)點多，業(yè)務(wù)范圍較大；
3、采用自動分揀技術(shù)，提高分揀速度，節(jié)省時間；
4、本土快遞企業(yè)更能在企業(yè)中融入中國文化，其服務(wù)更能適合眾人的需要。
快遞實習心得體會篇四
作為大學生，我意識到實習的重要性，于是我選擇了快遞員實習作為我的第一次實習經(jīng)歷。為了能夠勝任這份工作，我在實習前進行了一系列的準備工作。首先，我在網(wǎng)上學習了一些關(guān)于快遞員工作的知識，了解了快遞公司的基本運作流程以及快遞員的職責。其次，我重新整理了自己的簡歷，強調(diào)了自己在運動方面的經(jīng)驗，因為快遞員工作需要有較強的體力。最后，我按照公司要求準備了相應(yīng)的證件和裝備，包括快遞員服裝、手機等。
二、實習過程中的困難與收獲
快遞員實習的第一天，我迎來了第一個挑戰(zhàn)，那就是尋找正確的送貨地址。雖然我的導師給我了一些基本的策略，但是在實踐中，我發(fā)現(xiàn)很多地址都有相似之處，而且很多客戶沒有明確標出詳細信息，這給我造成了不小的困擾。在面對這個問題時，我沒有退縮，而是細心觀察了周圍的環(huán)境，與客戶確認了地址，并且積極尋求同事和導師的幫助。漸漸地，我能夠更加準確地找到送貨地址，這是一個巨大的收獲。除此之外，我還學會了如何與客戶進行有效溝通，解決一些常見問題，這讓我對自己的社交能力有了更多信心。
三、實習中的成長與反思
在實習過程中，我逐漸認識到快遞員的工作不僅僅是簡單地送快遞，還包括與顧客建立良好的關(guān)系。有一次，我送快遞的時候遇到了一個非常友善的老人，他看到我忙碌的身影后，主動給我遞上了一杯水。這讓我意識到，服務(wù)行業(yè)最重要的是真誠和熱情。因此，我開始嘗試與客戶建立更加親近的關(guān)系，例如主動問候，詢問是否需要幫助等。漸漸地，我發(fā)現(xiàn)客戶對我的評價變得越來越好，這進一步增強了我在工作中的自信心。我也意識到，雖然我在快遞員這個工作中可能只是匆匆過客，但是我的行為對客戶來說卻可能意義深遠，所以即使是微小的關(guān)注和關(guān)心都能給客戶帶來快樂。
四、實習中的團隊合作
快遞員工作的特點就是需要與同事之間緊密合作，共同完成任務(wù)。在實習過程中，我深刻體會到了團隊合作的重要性。每天早上，我的導師都會召集我們的團隊進行例會，明確每個人的工作任務(wù)和時間安排。我們互相幫助，共享經(jīng)驗，尤其是對于一些難以解決的問題，我們會開展集體討論，找到最佳解決方案。通過與同事的合作，我不僅學到了更多的快遞知識，還體驗到了團隊的力量。團隊合作不僅能夠提高工作效率，還能夠增加工作的樂趣，這是我在實習中的寶貴收獲之一。
五、實習后的總結(jié)與展望
通過這次快遞員實習的經(jīng)歷，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。首先，我提高了自己的快遞技能，包括找尋送貨地址的能力和與客戶溝通的能力。其次，我意識到服務(wù)行業(yè)最重要的是真誠和熱情，這一點將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。最后，通過與同事的合作，我體驗到了團隊的力量，這將在我今后的工作生涯中起到重要的作用。展望未來，我希望能夠進一步提高自己的快遞技能，更好地為客戶提供服務(wù)，并將這次實習經(jīng)歷應(yīng)用到我今后的職業(yè)生涯中。
總之，快遞員實習對我的人生產(chǎn)生了很大的影響。通過實習，我學會了如何面對挑戰(zhàn)，與客戶建立良好的關(guān)系，與同事團結(jié)合作。這是一段寶貴的經(jīng)歷，我相信它會對我的成長產(chǎn)生深遠的影響。我將永遠銘記這次實習，把它作為我未來職業(yè)生涯的起點。
快遞實習心得體會篇五
實習可以看作是人生的又一個起點，是我們事業(yè)勝利的根底。當今社會，學歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平常的努力學習得到的。然而我認為，書本上的學問雖然很重要，但當我們畢業(yè)參與工作后，在工作中的學習更重要，這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能勝利的關(guān)鍵。一提到老人，我們就會說他“睿智”，這并不是說他學問有多么的淵博，而是說他所經(jīng)驗的事，所接觸到的人，所學到的東西多，處理起事情來也就更加的“沉著”，得心應(yīng)手。這都是經(jīng)過實踐積累的，是在書本上恒久都學不到的東西。
在實習期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們在禮儀、語言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個誠信，誠信是一個永恒的主題，當一個人失去別人的信任的時候，他做什么事都難。其次就是語言，人與人之間更多的須要溝通，只有溝通才能把彼此的`信息的傳遞。所以實習生更多應(yīng)當以請教的看法去和他溝通。同時，同事之間溝通尤其重要，很多東西都是你學一點，他學一點，在休息時間你說一句，他說一句，我說一句，大家也在這種溝通探討學到了東西。
在實習期即將告一段落的時候，回憶這兩個月的實習生活，在實習的過程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須缺憾。主要是對快遞員的工作還僅僅停留在外表層次，更多時候是在看別人做、聽別人講，沒有能夠親身感受、詳細處理一些實際問題，因此未能領(lǐng)悟精華。但是，通過實習，加深了我對所學專業(yè)根本學問的本質(zhì)理解，豐富了我的實際經(jīng)歷，使我對工作有了深層次的感性相識和理性相識，相識到要做好一份工作，既要注意理論學問的學習，更重要的是把實踐與理論兩者嚴密相結(jié)合?；蛟S在這個實習過程中，我學到的學問很有限，但是我終歸是親自實踐過了，也付出了必須的努力，明白了許多道理，了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也慢慢熟識，輕車熟路起來。這次的實習，我覺得很值，給我供應(yīng)了一個很好鍛煉自己的時機，我很知足。
俗話說的好：沒有經(jīng)驗，沒有實踐，妄談理論只不過是紙上談兵罷了！通過這段時間的實習，我學會了許多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得許多，也會的許多，但此時此刻發(fā)覺，自己所知道的極其有限，經(jīng)歷的欠缺，這是一個須要時間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個時機，感謝那些協(xié)助過我的每個人，感謝！
盼望這次實習經(jīng)驗能夠成為我以后工作的經(jīng)歷之匙，經(jīng)過此次實習后，我更加有志氣面對以后找工作，就業(yè)的問題了，堅信我必須會適應(yīng)的。
快遞實習心得體會篇六
這次在快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去快遞公司實習，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實訓，頗有體會。
這次實訓對我來說，是開心的、有意義的、充實的。因為學習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因為實訓，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學習，因此，非常感謝學校的領(lǐng)導安排這次實習，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計算機專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學習知識的同時。更加注重理論和實踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)！
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變！物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
快遞實習心得體會篇七
時光飛逝，我在公司實習已經(jīng)一個月了，回顧這段日子，感覺受益良多！實習生活不僅讓我增長了見識，而且提高了我的為人處事能力。在這些日子里，我通過設(shè)計圖紙和實地參觀，學習了公司制水的工藝流程；在與領(lǐng)導和同事的交談中了解了公司供水形勢和發(fā)展前景；的收獲是學到了很多在書本中學不到的知識和技能，看見了許多平時看不見的設(shè)備。
通過這段時間的學習，從無知到認知到深入了解，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。
剛到這個崗位工作時，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，只能在旁邊看，經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了。在工作過程中，我們會碰到很多問題，對存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持對工作的激情。不懂的我們要虛心向同事或領(lǐng)導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應(yīng)該虛心的接受。在這期間，我閱讀了許多工藝設(shè)計、凈水技術(shù)以及論文類的文件，深刻地了解到制水的復雜性。我所在的部門工作任務(wù)繁多，但是領(lǐng)導和同事始終在自己的崗位上辛勤工作，勤勞認真，有極強的責任心，并且經(jīng)常與我分享工作的心得與經(jīng)驗，傳授我許多以后參加工作需要注意的.東西，更是讓我感悟頗多。
我相信，通過這段時間的實習，從中獲得的實踐經(jīng)驗會使我終身受益。我會持續(xù)的理解和體會實習中所學到的知識，希望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際的工作中去，充分展示個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我理想而努力。
快遞實習心得體會篇八
在當代社會，隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)日趨繁忙。為了更好地滿足人們對快速、便捷服務(wù)的需求，許多年輕人選擇從事快遞員工作。近日，我有幸作為一名實習生加入一家知名快遞公司，親身體驗了快遞員工作的辛苦和酸甜。
第二段：工作內(nèi)容和壓力
作為一名快遞員，主要工作是按時按量將包裹送到客戶手中。每天清晨，我要提前準備好所有包裹，然后騎著快遞車奔赴目的地。盡管只是短暫的實習期，但我深切感受到了快遞員的工作壓力。天氣酷熱，又或是大雨傾盆，都不能阻擋我們按時送貨的腳步。有時候，面對長時間的等待和擁堵的交通狀況，內(nèi)心會產(chǎn)生掙扎和疲憊，但是為了客戶的滿意，我必須堅持下去。
第三段：與客戶的互動
除了工作內(nèi)容本身，作為一名快遞員，與客戶的互動也是不可忽視的一部分。有時候，客戶會對我們有非常高的期望，希望我們可以提供更加個性化的配送服務(wù)。面對這種情況，我們不僅需要認真傾聽客戶的需求，還需要在不違反公司規(guī)定的前提下盡力滿足他們。在實踐中，我學會了如何處理客戶投訴和糾紛，并且培養(yǎng)起微笑服務(wù)的習慣。盡管有時候客戶對我們的工作并不滿意，但是能夠通過與他們的交談感受到他們的感謝和理解，這也成為我堅持下去的動力。
第四段：職業(yè)素養(yǎng)與個人成長
在快遞員工作的過程中，我逐漸培養(yǎng)起了良好的職業(yè)素養(yǎng)。首先，我學會了時間管理的重要性。分配好每個任務(wù)的時間，并保證高效率的完成工作，這讓我意識到時間的寶貴和生活的規(guī)律性。其次，我體會到了團隊配合的重要性。在快節(jié)奏的工作環(huán)境中，與同事之間的緊密合作是保證工作順利進行的關(guān)鍵。最后，我還鍛煉了自己的責任心和溝通能力。作為快遞員，每個包裹都代表著客戶的期望，我們必須將其當做自己的工作，對自己的每一個行動負責并妥善溝通。
第五段：結(jié)語
作為一名快遞員，我從這次實習中收獲了許多。盡管工作內(nèi)容辛苦重復，但是每一次送達成功都能帶給我巨大的滿足感。在與客戶的互動中，我不僅學會了如何應(yīng)對各種情況的挑戰(zhàn)，還萌發(fā)出了對商業(yè)管理更深入的興趣。通過這次實習，我也更加堅定了自己的職業(yè)目標，決心將來能夠在快遞行業(yè)取得更大的進步。作為一名快遞員，我感到十分自豪，愿將自己的實習經(jīng)歷與更多人分享，激勵更多年輕人為了自己的夢想勇敢邁出第一步。
快遞實習心得體會篇九
實習可以看作是人生的又一個起點，是我們事業(yè)成功的基礎(chǔ)。下面是本站帶來的快遞
實習心得體會
，希望可以幫到大家。
快遞員實習心得體會范文這次在中通快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
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這次實訓對我來說，是開心的、有意義的、充實的。因為學習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因為實訓，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學習，因此，非常感謝學校的領(lǐng)導安排這次實習，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計算機專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學習知識的同時。更加注重理論和實踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)!
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
以上這篇是快遞員實習心得體會范文。就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。更多心得盡在：心得體會望大家多支持本網(wǎng)站，謝謝。
為了更好的適應(yīng)以后的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實訓 ，我們在實訓課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。 同時，我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實訓中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺!
通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)，也是我們學校對比其他學校物流管理專業(yè)學生的明顯優(yōu)勢。總而言之，雖然這次實訓時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
實習可以看作是人生的又一個起點，是我們事業(yè)成功的基礎(chǔ)。當今社會，學歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平時的努力學習得到的。然而我認為，書本上的知識固然很重要，但當我們畢業(yè)參加工作后，在工作中的學習更重要，這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能成功的關(guān)鍵。一提到老人，我們就會說他“睿智”，這并不是說他知識有多么的淵博，而是說他所經(jīng)歷的事，所接觸到的人，所學到的東西多，處理起事情來也就更加的“從容”，得心應(yīng)手。這都是經(jīng)過實踐積累的，是在書本上永遠都學不到的東西。
在實習期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們在禮儀、語言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個誠信，誠信是一個永恒的主題，當一個人失去別人的信任的時候，他做什么事都難。其次就是語言，人與人之間更多的需要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。所以實習生更多應(yīng)該以請教的態(tài)度去和他溝通。同時，同事之間溝通尤其重要，許多東西都是你學一點，他學一點，在休息時間你說一句，他說一句，我說一句，大家也在這種溝通討論學到了東西。
在實習期即將告一段落的時候，回顧這兩個月的實習生活，在實習的過程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須遺憾。主要是對快遞員的工作還僅僅停留在表面層次，更多時候是在看別人做、聽別人講，沒有能夠親身感受、具體處理一些實際問題，因此未能領(lǐng)會精髓。但是，通過實習，加深了我對所學專業(yè)基本知識的本質(zhì)理解，豐富了我的實際經(jīng)驗，使我對工作有了深層次的感性認識和理性認識，認識到要做好一份工作，既要注重理論知識的學習，更重要的是把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。也許在這個實習過程中，我學到的知識很有限，但是我畢竟是親自實踐過了，也付出了一定的努力，明白了很多道理，了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也漸漸熟悉，輕車熟路起來。這次的實習，我覺得很值，給我提供了一個很好鍛煉自己的機會，我很知足。
俗話說的好：沒有經(jīng)歷，沒有實踐，妄談理論只不過是紙上談兵罷了!通過這段時間的實習，我學會了很多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得很多，也會的很多，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，自己所知道的極其有限，經(jīng)驗的欠缺，這是一個需要時間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個機會，謝謝那些幫助過我的每個人，謝謝!
希望這次實習經(jīng)歷能夠成為我以后工作的經(jīng)驗之匙，經(jīng)過此次實習后，我更加有勇氣面對以后找工作，就業(yè)的問題了，相信我一定會適應(yīng)的。
快遞實習心得體會篇十
了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學習快遞行業(yè)的專業(yè)知識，提高自己的素質(zhì)。
（一）實習單位
長春天驛快遞是長春天天快遞旗下品牌，“天天快遞”品牌創(chuàng)建于1994年，為國內(nèi)第一個獲得了“中國馳名商標”稱號的快遞企業(yè)?？偛吭O(shè)在杭州，現(xiàn)有員工30000多人，主要經(jīng)營國內(nèi)快遞、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。擁有“天天快”、“ttkd”等品牌。
自成立以來，天天快遞始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場的需求，建立了龐大的市場采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構(gòu)，建立了服務(wù)于廣大客戶的全國性絡(luò)。20_年天天快遞服務(wù)客戶30萬余家，其中世界500強客戶100多家，客戶群體遍及電子商務(wù)、紡織服裝、醫(yī)藥化工、高科技it產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進出口貿(mào)易、制造業(yè)等多個領(lǐng)域。
（二）崗位介紹
跟車派件，學校收件員，公司打包
（一）安全、準時收送快件，及時返回貨款；
（二）執(zhí)行業(yè)務(wù)操作流程，準時送達快件，指導客戶填寫相關(guān)資料并及時取回；
（三）整理并呈遞相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)和資料；
（四）客戶的維護，客戶咨詢的處理和意見的反饋；
（五）開拓新市場，發(fā)展新客戶；
（一）派件和收件
我有時去公司上班，先把今天我負責派送的快件按路程的遠近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過10分鐘左右的時間，當這些工作完成后，我的派件工作就正式開始了。
我和司機，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。當我到達第一個目的地的時候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來取件。
在等收件人的一小段時間里我準備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當客戶來了后，按照公司的要求我要先核實他的身份，在核實完確認無誤后，把快件給客戶，并且客戶在當面驗貨后，就可以簽收了。
簽收完畢，這個快件就成功送達給客戶了。有時候快件是貨到付款的形式時，收件人把快遞費用給我后我要認真清點好錢的數(shù)目，確認錢的多少和人民幣的真?zhèn)巍＿@一步是不能出錯。一旦出錯了就是我個人負責了。
這就是派件工作的流程。相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因為收件其實就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙收件的流程：
電話響起，我校有個同學要寄份快件到上海。我立刻地趕了過去，在與他約定的目的地見到了我的寄件人，詢問他要寄送的物品是什么？這樣問是為了防止攬收到違禁物品。
如果要通過航空運輸?shù)脑挘敲此乃偷奈锲范疾荒苁呛娇者`禁物品。如果是，被檢查出來會給客戶和公司都帶來巨大的損失。經(jīng)過詢問，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費模式向他收取快遞費。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號碼。當他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。
這個單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。收件和派送完畢后，回到公司后。
我要及時上交貨到付款的錢和把今天我負責派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統(tǒng)。當輸入完畢后，工作就完成了。
（二）快件打包：打包分收到快件打包，點拆包和分撥拆包
1、快件快件打包
（1）點發(fā)往集散、分撥中心的件，打包按省內(nèi)件、陸運件、空運件打成三個大類的包，便于集散、分撥中心及時區(qū)別分揀。同時也須區(qū)分文件和物品，把文件和物品區(qū)分開來裝包。若有問題件退回的，把各類問題件單獨裝一個包，并在外包裝上注明“問題件”。
（2）點發(fā)往集散、分撥中心的件，打包時，要仔細檢查打包袋是否使用過，內(nèi)外是否寫過字，如果寫過字，該打包袋就不允許用來裝件發(fā)往集散、分撥中心。目的是避免誤導集散分撥中心人員，導致快件錯分錯發(fā)。
3、做好打包前的準備工作：在打包袋上貼貨簽，并寫上目的地集散、分撥中心名稱、日期及快件的屬性（文件包、貨物包、省內(nèi)件或陸運件、空運件）。
（4）打包人員先看清楚每一格口所歸集快件的目的地，檢查所歸集的快件是不是流向該目的地，在確認無誤后，再開始打包工作。
（5）打開無線巴槍窗口，輸入下一站集散、分撥中心代碼，然后區(qū)分文件和物品，先掃描貨簽，然后再掃描每票快件作發(fā)件掃描。
2、點折包流程：
（1）點到第三方物流公司或是車站等地提貨時，核對數(shù)量和查看外包裝有無破損，比較到達快件數(shù)量與上一站告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無異議，外包裝完好無損，就可以提回公司。如果數(shù)量有異議，及時通知上一集散、分撥中心。有破損的，現(xiàn)場及時清點內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開具破損證明，同時及時通知上一集散、分撥中心。點直接到集散、分撥中心交件的，在裝貨之前如發(fā)現(xiàn)包裝袋封口不嚴或包裝袋有破損，直接通知集散、分撥主管人員，現(xiàn)在清點內(nèi)件數(shù)量，并要求主管人員簽字，并明確責任。然后再將派件裝車，拉回點。
（2）點提貨回到公司后，卸車時輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺上，不允許快件落地。
（3）點拆包時，用剪刀小心地剪斷施封扣，絕不允許用刀片在打包袋
中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時，小心地用剪刀剪斷膠帶，絕不允許用刀片去劃膠帶，否則割破信封，傷及內(nèi)件。
（4）點操作人員打開巴槍操作窗口，輸入上一集散、分撥中心代碼，掃描外包裝上的貨簽后，再逐票地掃描快件（到件入庫）。發(fā)現(xiàn)有錯分錯發(fā)的快件，及時在oa系統(tǒng)內(nèi)給上一集散、分撥中心指定留言。
3、集散、分撥中心拆包流程：
（1）集散、分撥中心到第三方物流公司或車站提貨時，核對數(shù)量和查看外包裝有無破損，比較實際到達快件數(shù)量與發(fā)貨點告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無異議，外包裝完好無損，就可以提回集散、分撥中心；如果數(shù)量有異議，及時通知發(fā)貨點。有破損的，現(xiàn)場及時清點內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開具破損證明，同時及時通知發(fā)貨點。如果點直接到集散、分撥中心交貨的，由點自行負責快件的安全。
（2）集散、分撥中心提到點的發(fā)貨回公司后，或點直接到集散、分撥中心交件，卸車時輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺上，不允許快件落地。
（3）集散、分撥中心操作人員查看點公司外包裝袋上用大頭筆寫的字，按文件包、物品包、省內(nèi)包、陸運包、空運包類別進行歸集。同時按陸運班車、空運發(fā)貨車離開集散、分撥中心的時間先后，有選擇性地拆包。
（4）集散、分撥中心操作人員拆包時，用剪刀小心地剪斷施封扣或打包線，絕不允許用刀片在打包袋中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時，小心地用剪刀剪斷膠帶，絕不允許用刀片去劃膠帶，否則割破信封，傷及內(nèi)件。
（5）對于不需要單獨稱重收費的快件，集散、分撥操作人員打開巴槍操作窗口，輸入上一點代碼，掃描外包裝上的貨簽后，再逐票地掃描快件（到件入庫）。對于需要逐票收費的快件，集散、分撥中心人員打開電子稱和電腦收費系統(tǒng)，逐票掃描快件（到件入庫）。發(fā)現(xiàn)有錯分錯發(fā)的快件，當班次操作結(jié)束后2小時內(nèi)在oa系統(tǒng)內(nèi)給該點指定留言。
在實習的每一天里，我每天負責收派件。在這一工作的過程中，我深切地體會到作為一個快遞員工作的艱辛。
（一）工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開始我是跟車去
送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進去，只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務(wù)，我親眼聽到有人在背后討論。作為一個快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。
（二）運輸工具簡單?？爝f員最基本的運輸工具是電動車。而長沙禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅。
（三）客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯誤歸咎于快遞員?？爝f員因為是快遞公司直接面對客戶的員工，忍受客戶的責難壓力可見一般，而回到公司可能受到上級的批評。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。
快遞員在工作的時候面對的問題遠遠不止這些，為解決這些問題，我提出幾點建議。
快遞實習心得體會篇十一
是中華民族的傳統(tǒng)美德
“贈人玫瑰，手留余香”
在別人困難的時候伸出援助之手
既幫助別人也讓自己充滿了正能量
天色變暗，一場暴雨悄然而至，就在人們都駐足避雨的時候，指揮中心接到指令：六路氣象局路口有一踩三輪車的老人騎車摔倒!
想到雨天地面濕滑
還伴隨著雷聲
城區(qū)警務(wù)支隊的民警迅速趕到現(xiàn)場
與報警人和過路熱心群眾合力
將老人家扶到安全地方
并詢問老人家身體情況
聯(lián)系其家屬
據(jù)了解
報警人是一名快遞小哥
他送快遞的過程中
見到一位80多歲左右的老人家
摔倒在路邊
便馬上將車子?？吭诼愤?BR> 冒雨將老人扶起后報警
期間為了防止老人再次摔倒，他一直沒有離開，連衣服濕透了也不在意，反而一直在關(guān)心老人淋雨后冷不冷，在民警到達后，快遞小哥返回車上拿外套給老人穿上。
當老人的家屬趕到現(xiàn)場時，快遞小哥已經(jīng)悄悄地離開了，到了晚上，快遞小哥通過警方聯(lián)系上了老人的家屬，詢問老人情況是否安全。
老人家屬歸還衣服并表示感謝
快遞實習心得體會篇十二
快遞行業(yè)是現(xiàn)代社會不可或缺的一部分，而快遞人員則是快遞行業(yè)中最為關(guān)鍵的一環(huán)。為了更好地了解和體驗快遞行業(yè)的工作環(huán)境和工作方式，本人選擇了作為一名快遞人員進行實習。通過這段時間的實習，我深刻認識到了快遞行業(yè)的重要性，同時也獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：體驗快遞工作的辛勞與挑戰(zhàn)
作為一名快遞人員，工作的時間十分緊張，尤其是在極端天氣條件下，如酷暑和嚴寒。我常常需要提前準備好雨衣或者保暖服裝，確保能夠應(yīng)對各種惡劣天氣。此外，長時間的工作也讓我的身體感到疲憊不堪，經(jīng)常需要加班來完成派送任務(wù)。然而，這些困難并沒有讓我氣餒，相反更加堅定了我對快遞事業(yè)的熱愛。
第三段：體會到的工作樂趣
雖然快遞人員的工作十分辛勞，但其中也蘊含著許多樂趣。一方面，通過快遞工作，我學會了更好地與人溝通和交流，因為我需要與各種各樣的客戶打交道。我學會了適應(yīng)不同的性格和需求，并且在溝通中逐漸培養(yǎng)出了良好的情商和服務(wù)態(tài)度。另一方面，當我見證了顧客收到他們期望已久的包裹時，那份喜悅和對工作的成就感充滿了我的內(nèi)心。
第四段：遇到的挑戰(zhàn)與應(yīng)對方法
在快遞工作中，我也遇到了不少挑戰(zhàn)，最主要的是物流的問題。有時候，由于網(wǎng)絡(luò)延遲或其他原因，物流信息沒有及時更新，這就需要聯(lián)系快遞公司以了解包裹的具體情況。在這種情況下，我學會了耐心和溝通的重要性，盡我所能幫助客戶解決問題。此外，我還學會了更好地與團隊合作，共同應(yīng)對工作中的各種問題和困難。
第五段：快遞行業(yè)的成就感與思考
通過這段時間的實習，我對快遞行業(yè)有了更深入的認識和理解?？爝f人員不僅僅是一個簡單的派送員，他們是連接著顧客和商家的紐帶，在整個交流過程中扮演著重要的角色。通過這份工作，我深刻體會到快遞人員對社會的貢獻和價值。同時，我也開始思考如何提升快遞行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，如何與時俱進地利用科技手段提升效率和便利性。
總結(jié)：通過這段時間的實習，我不僅體驗到了快遞工作的辛勞與挑戰(zhàn)，也收獲了樂趣與思考。我相信，無論是在實習還是將來的工作中，我都能用一顆敬業(yè)、認真和積極的心態(tài)去面對各種困難，為客戶提供更好的服務(wù)。同時，我也希望快遞行業(yè)能夠繼續(xù)發(fā)展，為社會做出更大的貢獻。
快遞實習心得體會篇十三
這次在**快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去**快遞公司實習，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實訓，頗有體會。
這次實訓對我來說，是開心的、有意義的、充實的。因為學習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因為實訓，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學習，因此，非常感謝學校的領(lǐng)導安排這次實習，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計算機專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學習知識的同時。更加注重理論和實踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)！
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變！物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
快遞實習心得體會篇十四
作為一名大學生，實習是我們踏入社會之前最為重要的一步。實習不僅可以讓我們對自己所學的專業(yè)有更深入的了解，還能幫助我們培養(yǎng)實際工作中所需的技能。這學期我有幸成為一家快遞公司的實習生，這段經(jīng)歷讓我受益匪淺。在這篇文章中，我將分享我的實習心得體會。
首先，實習讓我深刻了解了快遞行業(yè)的真實情況?？爝f行業(yè)是一個充滿競爭的行業(yè)，每天都有大量的包裹需要處理。在快遞公司實習期間，我親眼目睹了每天快遞員不辭勞苦地工作，為了盡快送達包裹而不顧個人安全。他們經(jīng)常面臨惡劣的天氣和路況，卻始終保持著高效率和良好的服務(wù)態(tài)度。通過親身經(jīng)歷，我體會到了快遞行業(yè)工作的壓力和艱辛，也讓我對快遞員的付出有了更深的敬意。
其次，實習讓我學會了與不同人打交道。在快遞公司，我接觸到了各種各樣的人，包括公司員工、客戶以及其他合作伙伴。我學會了如何與他們有效溝通，為他們提供滿意的服務(wù)。與客戶溝通是我實習期間最大的挑戰(zhàn)之一，有時客戶十分急迫或者不滿意，需要我耐心傾聽和解決問題。通過這些經(jīng)歷，我鍛煉了我的溝通和協(xié)調(diào)能力，學會了如何與不同背景和需求的人建立良好的關(guān)系。
此外，實習讓我了解到了團隊合作的重要性。在快遞公司，每一個環(huán)節(jié)都需要多個人的協(xié)作來完成。作為一個實習生，我要與其他團隊成員密切合作，共同完成各種任務(wù)。通過這一過程，我深刻體會到了團隊合作的重要性和協(xié)作的技巧。我學會了如何分工合作、互相幫助、共同解決問題，并且意識到只有通過團隊的努力，才能達到更好的工作效果。
最后，實習讓我意識到了不斷學習的重要性。在快遞公司實習期間，我發(fā)現(xiàn)快遞行業(yè)變化迅速，技術(shù)和業(yè)務(wù)要求也在不斷更新。在面對新的挑戰(zhàn)時，我不斷地學習、鉆研相關(guān)知識和技能。實習期間，我主動請教同事，參與培訓，提高了自身的專業(yè)素養(yǎng)。通過實習，我認識到只有不斷學習，才能與時俱進，適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展。
總而言之，實習快遞讓我對快遞行業(yè)有了更深入的了解，鍛煉了我的溝通能力和團隊合作精神，并且讓我認識到了永遠學習的重要性。這段實習經(jīng)歷不僅幫助我培養(yǎng)了實際工作中所需的技能，更增加了我對職業(yè)生涯的信心。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學習，不斷提高自己，為公司做出更大的貢獻。
快遞實習心得體會篇十五
快遞實習是大學生們暑期實習的熱門選擇，我也沒有例外。通過這次實習，我收獲了很多，不僅僅是對快遞行業(yè)的深入了解，還鍛煉了自身的能力，更重要的是，認識了一群真正為快遞事業(yè)默默奉獻的人。
二、對快遞行業(yè)的認識
在實習期間，我體會到了快遞行業(yè)的巨大壓力和挑戰(zhàn)。在遞送過程中，需考慮到各種因素，如天氣、交通等等。當天氣惡劣時，快遞員們?nèi)砸獔詻Q地完成遞送任務(wù)，這令我非常敬佩。同時，在快遞行業(yè)中，物流信息的追蹤非常的重要，需要準確無誤地記錄每一個環(huán)節(jié)。這讓我感受到快遞行業(yè)的細致與精益求精。
三、個人能力的提升
在實習期間，我接觸到了很多不同類型的人，這激發(fā)了我與人交往方面的能力。我學會了主動與客戶交流，盡力解決顧客們的疑惑與問題。同時，我積極向隊友學習，不斷改進自己的工作方式，做到高效地完成任務(wù)。這一過程不僅讓我在技能上有所提升，同時也讓我明白了團隊協(xié)作的重要性。
四、感悟快遞從業(yè)者的辛勤付出
通過這次實習，我對快遞從業(yè)者的工作流程有了清晰的認識，也更加了解了他們的付出。每天早上，他們需要早早起床，為快遞業(yè)的運轉(zhuǎn)做出自己的努力。面對高峰期，他們要進行超負荷的工作，這一點我在實習時深有體會。然而正是由于他們這樣的付出，才讓快遞業(yè)得以穩(wěn)健發(fā)展。
五、總結(jié)
此次快遞實習對我而言是一次非常有意義的經(jīng)歷。不僅體現(xiàn)在對快遞行業(yè)的深入認識，更體現(xiàn)在自身能力的提升以及對快遞從業(yè)者的感悟。同時，我也真正領(lǐng)悟到做好一件工作的重要性，無論職位高低，都應(yīng)該認真、努力地完成自己的工作，為社會貢獻自己的力量。
快遞實習心得體會篇十六
實習可以看作是人生的又一個起點，是我們事業(yè)勝利的基礎(chǔ)。當今社會，學歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平常的努力學習得到的。然而我認為，書本上的學問當然很重要，但當我們畢業(yè)參與工作后，在工作中的學習更重要，這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能勝利的關(guān)鍵。一提到老人，我們就會說他“睿智”，這并不是說他學問有多么的淵博，而是說他所經(jīng)驗的事，所接觸到的人，所學到的東西多，處理起事情來也就更加的“從容”，得心應(yīng)手。這都是經(jīng)過實踐積累的，是在書本上恒久都學不到的東西。在實習期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們在禮儀、語言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個誠信，誠信是一個永恒的'主題，當一個人失去別人的信任的時候，他做什么事都難。其次就是語言，人與人之間更多的須要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。所以實習生更多應(yīng)當以請教的看法去和他溝通。同時，同事之間溝通尤其重要，很多東西都是你學一點，他學一點，在休息時間你說一句，他說一句，我說一句，大家也在這種溝通探討學到了東西。
在實習期即將告一段落的時候，回顧這兩個月的實習生活，在實習的過程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須缺憾。主要是對快遞員的工作還僅僅停留在表面層次，更多時候是在看別人做、聽別人講，沒有能夠親身感受、詳細處理一些實際問題，因此未能領(lǐng)悟精髓。但是，通過實習，加深了我對所學專業(yè)基本學問的本質(zhì)理解，豐富了我的實際閱歷，使我對工作有了深層次的感性相識和理性相識，相識到要做好一份工作，既要注意理論學問的學習，更重要的是把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合?；蛟S在這個實習過程中，我學到的學問很有限，但是我終歸是親自實踐過了，也付出了肯定的努力，明白了許多道理，了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也慢慢熟識，輕車熟路起來。這次的實習，我覺得很值，給我供應(yīng)了一個很好鍛煉自己的機會，我很知足。俗話說的好：沒有經(jīng)驗，沒有實踐，妄談理論只不過是紙上談兵罷了！通過這段時間的實習，我學會了許多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得許多，也會的許多，但現(xiàn)在發(fā)覺，自己所知道的極其有限，閱歷的欠缺，這是一個須要時間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個機會，感謝那些幫助過我的每個人，感謝！
希望這次實習經(jīng)驗能夠成為我以后工作的閱歷之匙，經(jīng)過此次實習后，我更加有志氣面對以后找工作，就業(yè)的問題了，信任我肯定會適應(yīng)的。
快遞實習心得體會篇十七
20xx年的7月我即將畢業(yè)，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，根據(jù)學校的要求，我來到圓通物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有很多的感受和領(lǐng)悟，學習到了許多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時間的實習簽定。物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不行。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當于我的快遞倉庫，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異樣信息急時反饋處理，最終就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要留意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，供應(yīng)才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導致貨物晚點。在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最終把貨物平安送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順當進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的'物流成本，和最平安的運輸方式達到目的地就要很好的連接物流的七大要素。
實習結(jié)束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論學問有更加深刻的了解，有了特別好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設(shè)計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
快遞實習心得體會篇十八
作為一名大學生，我決定在寒假期間找一份實習，鍛煉一下自己的能力。由于我對電子商務(wù)有濃厚的興趣，我選擇了在快遞行業(yè)實習。實習前，我查閱了大量的資料，了解了快遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、工作內(nèi)容和行業(yè)前景。我還進行了一些技能訓練，提高自己的快遞配送能力。我在實習開始前做好了充分的準備，對未來的實習充滿了期待。
第二段：實習過程的挑戰(zhàn)
實習開始后，我迅速適應(yīng)了快遞公司的工作環(huán)境。我了解到，快遞員這個職業(yè)并不輕松，需要具備良好的體力和心理素質(zhì)。我每天要面對大量的快遞派送任務(wù)，需要在有限的時間內(nèi)完成。有時候，因為路況擁堵或客戶不在家等原因，我不得不面對一些困難和挑戰(zhàn)。但是我通過不斷地努力和學習，逐漸掌握了一定的應(yīng)對策略，提高了自己的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
第三段：實習收獲的成長
在實習期間，我不僅學會了如何高效地派送快遞，還學到了很多關(guān)于快遞行業(yè)的知識。我了解了快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢和市場競爭情況，掌握了一些營銷策略和客戶服務(wù)技巧。我還學到了如何處理客戶投訴和疑難問題，提高了自己的溝通能力和解決問題的能力。通過實習，我不僅積累了寶貴的經(jīng)驗，也成長了許多。
第四段：對快遞行業(yè)的思考
通過實習，我對快遞行業(yè)有了更深入的了解。我認識到，快遞行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時代具有巨大的發(fā)展?jié)摿ΑｋS著電子商務(wù)的興起，快遞行業(yè)已經(jīng)成為一個繁榮的產(chǎn)業(yè)。但是，我也看到了一些問題，比如快遞行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和快遞員的待遇等。我意識到，作為一名快遞員，我們不僅需要提高自己的工作素質(zhì)，還應(yīng)該關(guān)注行業(yè)的發(fā)展，積極參與行業(yè)的改革，為快遞行業(yè)健康發(fā)展做出自己的貢獻。
第五段：實習心得的總結(jié)與展望
通過這次實習，我深刻體會到了快遞人員的辛勤和奉獻，也對這個職業(yè)充滿了敬意。作為一名大學生，我認識到實習是提高自己能力、獲得寶貴經(jīng)驗和發(fā)展事業(yè)的重要途徑。在未來，我希望能夠繼續(xù)努力，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力，為快遞行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。我相信，通過自己的努力和探索，我一定能夠找到適合自己的發(fā)展道路，實現(xiàn)自己的人生價值。
總結(jié)：
通過這次實習，我充分認識到了快遞人員的辛勤和付出，并獲得了寶貴的經(jīng)驗和成長。實習讓我更加了解了快遞行業(yè)，認識到了這個行業(yè)的發(fā)展前景和發(fā)展機遇。我將繼續(xù)努力，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力，為快遞行業(yè)的發(fā)展作出貢獻，實現(xiàn)自己的人生價值。
快遞實習心得體會篇一
今年寒假，我在一家快遞公司找到兼職工作，負責派送快件。
因為快過年了，快件比平常多，我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面熬煉了自己，并且還拿到了一點酬勞，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。
首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫圓通快遞公司，總公司在上海，經(jīng)過公司每一位成員的努力，五年時間里圓通公司就發(fā)展成為國內(nèi)一流的快遞公司。公司的運輸網(wǎng)絡(luò)遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點在于送件價格便宜，速度快。
首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運往機場以最近的航班送到目的城市，假如快件是送往本城市的，便干脆由快遞員送去，假如是大型城市，就交到目的地旁邊的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如武漢分三鎮(zhèn)，漢陽、漢口、武昌就都開有圓通的分公司。離快件派送地點近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員，送件上門，每一個業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率非常之快。
再來介紹業(yè)務(wù)員的工作，一般的業(yè)務(wù)員主要負責取件和送件，而我因為初到公司，對于取件的費用不太熟識，并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這一問題，所以我只須要送件。取件和送件都是上門服務(wù)的，每個快遞員一般都隨身帶個便攜秤，一般文件或信件的費用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對業(yè)務(wù)的熟識程度來把握，比如客戶要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務(wù)員立刻就要靠閱歷推斷運輸?shù)借F嶺須要多少郵寄費，假如遇到的是有肯定重量的快件，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費用。
僅僅是送件，工作相對來說會難度小一點，我須要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛起先做時也是困難重重的。我負責派送的范圍是漢陽區(qū)漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽，平常上學坐車總會路經(jīng)這一段，本以為對這一段地方比較了解，誰知在工作的第一天我的樂觀看法就被冷峻的事實駁回。
漢陽大道上犬牙交錯了很多大大小小的街道，有一些我之前都去過或者聽說過，還有一些地方，我連名字都覺得生疏，第一次送件看到那些生疏的地名我的頭就要爆開了，在作業(yè)本上的題目做不出來，還可以依據(jù)已經(jīng)具備的學問給推算出來，可是送快遞遇到不知道的地方，還真是毫無頭緒。不過在那些老快遞員們的幫助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多門道。比如漢陽大道是東西坐落的，而那些門牌號碼的分布也有學問，至東向西門牌號碼漸漸增大，漢陽大道以北的號碼是雙號，以南的號碼是單號，了解了這些基本常識對于送件是很有幫助的。還有一些閱歷卻是在碰壁之后才能長到腦袋里，比如漢陽大道以北的房屋建筑沒有南邊多，這樣就造成了門牌號遍布的不勻稱，比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號，當時我已經(jīng)找到了漢陽大道公路北邊的608號，按常理，607號是應(yīng)當在公路正對面的，誰知我到公路對面去后發(fā)覺大道以南對應(yīng)608號的號碼已經(jīng)是623號了，這樣我只好往東走半站路才找到了607號。這都是一些最基本的送件常識，那些走街串巷的辛苦，都時刻磨練著我。而送件工作最磨練人的地方，是為人的責任感。這項工作雖然不完全等同于郵局的快遞員，是為私人快遞公司工作，在工作性質(zhì)上卻異曲同工。記得第一天我推著自行車，馱著滿滿一麻袋的包袱和文件走了近5公里的路，并且還要一家一家的找尋，那時我曾有個放棄的閃念，但是轉(zhuǎn)念再想，這些快件交到我手上就是我的任務(wù)了，既然接了手，總是要完成，而且收件人確定也在等著，老板那邊也會有壓力，種種因素讓我明白，該我做的事情，只要我還有力氣就必需完成。就是懷著這樣的心態(tài)，我咬牙完成了第一天的工作，這之后的工作相對來說就簡單挺過來了。這樣說來，快遞員工作的理論依據(jù)就是兩個字，責任。
作為學生，我這樣的工作稱之為社會實踐，從我的工作性質(zhì)講，這也算是很貼切的社會實踐了，至少我比別人更多的走到了社會的大街小巷，接觸到更多社會上的人和事。前面提及了我工作本身的事情，現(xiàn)在要談關(guān)于社會實踐中的一些感想。
這次的工作，讓我用我全身的細胞去感受了一遍這個社會，幾乎是淋漓盡致的。社會上形形色色的人和事，給我的感覺實在是錯綜困難，我看到了好的現(xiàn)象也看到了不好的現(xiàn)象。這里舉出幾個我印象最深的事例。首先，關(guān)于小區(qū)物業(yè)?？爝f員接觸最多的客戶應(yīng)當要屬住宅戶，所以我們常常要跑到居民小區(qū)里去送件，而小區(qū)里除了住戶，最多見到的人就是物業(yè)人員了。從物業(yè)人員身上看到的事情延長開了可能要說到一個普遍的社會現(xiàn)象。那一次我送一個文件到某住宅小區(qū)，結(jié)果收件人家中沒人，通過電話聯(lián)系，收件人交代我把文件送到物業(yè)，于是我輾轉(zhuǎn)到物業(yè)辦公室。
見到物業(yè)人員后我首先自我介紹說是快遞員，那位物業(yè)人員聽后馬上陰沉了臉，說：“又是快遞，我們這不是雜貨鋪，我不是跑腿的，你別把東西放我這！”碰壁之后，我再次和收件人聯(lián)系，并把電話交給物業(yè)人員接聽，最終物業(yè)和業(yè)主談好了，把東西先放在辦公室，收件人回家后自己來領(lǐng)。事畢，我讓物業(yè)人員簽字了，順便問了問她為什么起先對我發(fā)脾氣，她盡然告知我：“許多快遞員根本就懶得把快件送到收件人家中，便干脆把東西放在物業(yè)這?！蔽艺f：“那你在還不知道我是不是偷懶的狀況下怎么就這么沒有禮貌呢？”結(jié)果我再次被特別不禮貌的物業(yè)人員趕走了。”住戶不在家，物業(yè)人員幫助給簽收一下快件，這是很平常的事情。即使是一個鄰居，幫這樣一個忙也是情理之中，況且物業(yè)公司還是收了業(yè)主錢的。說個題外話，我的一個親戚也住在類似的小區(qū)里，每年要交600塊的物業(yè)費，可是有汽車的住戶想要把車停在小區(qū)里還得另外交停車費，那么這里有一個疑問，假如一個小區(qū)有1000戶住戶（因為我親戚家住的小區(qū)辦過一個所謂千家宴的年飯活動，所以我推想那個小區(qū)有1000戶居民），那么一年下來，物業(yè)就要收六十萬人民幣，除卻保安，水電工，園丁的酬勞，何況工作人員們的工資并不僅僅是住戶交的物業(yè)費，房地產(chǎn)商也是出了錢的。那么這六十萬里為什么就不包含一個停車費？送件過程中，我還遇到一個離奇的事情。是另一個小區(qū)，同樣是業(yè)主不在家，物業(yè)幫忙簽收快件，這次物業(yè)倒是挺協(xié)作的。只是我拿了回執(zhí)打算走時，進來了一位業(yè)主，跟物業(yè)人員說他家那棟樓漏水了，樓下鄰居提看法，希望那位業(yè)主能找物業(yè)人員過來修理一下。結(jié)果物業(yè)人員懶散的坐在椅子上根本懶得起身，干脆說，下班了，修理的師傅不在。那位業(yè)主明顯不太滿足這個答復，提出希望坐著的這位物業(yè)陪伴他過去看看，至少讓業(yè)主樓下的鄰居知道，業(yè)主是出來找人修了，只是沒找到，好歹讓物業(yè)幫忙說明是修理師傅不在，哪知道這位物業(yè)連陪伴過去說明一下都不情愿，甚至不情愿起身。這時業(yè)主火了，看樣子那意思是，你不把我的問題解決了，我就把你解決了！事情至此，物業(yè)只好跟著業(yè)主去了他家。那么這里又回來到那個錢的問題，幾十萬的物業(yè)費平攤給十幾個物業(yè)人員，莫非就是請他們過來坐著證明這里還有幾個人嗎？假如我是老板，我更情愿花幾萬元買幾條狼狗看門。
其次，講講國營企業(yè)和私營企業(yè)的問題。我只是通過快遞員這個角度來談我看到的淺顯問題的，而我看到的淺顯問題，主要是體現(xiàn)在企業(yè)的門口形象——保安。一般的，不是國營企業(yè)的公司、工廠等單位，我要去送件一般是可以干脆走進公司辦公室里交給收件人的，或者保安會很友好的告知我把東西放在保安室就好了，而且有的保安還會當我面給收件人打個內(nèi)線電話通知有快件。
而單位的名稱后面假如帶個“廳”“局”“所”等字眼的話，那的.保安就不會這么好了，比如我送了一個快件到武漢大橋局，門口保安就擋住我不讓進去，我說那給收件人打個電話吧，至少告知他有快件，保安卻很蠻橫的說不須要打電話，交給他就行了，我對這樣蠻橫而且沖動的人是很不放心的，就自己拿出手機打算給收件人打個電話，那保安望見了盡然向我走了一步，看起來要搶我電話一樣，吼我說：“說了不打電話，東西交給我就行了！”我當時也很惱火，就對他說：“你要負你的責，不讓人隨意進單位，我也得負我的責讓收件人知道有他的快件啊。而且我是用我自己的電話打，你也不讓嗎？”這樣一說，那保安才不再阻攔我。后來我一分析，可能是那位保安覺得自己是為公家乃至國家辦事，是很宏大而光榮的，而且我當他面打電話給收件人或許也是對他的一種不敬重，似乎是對他的實力的一種褻瀆，不放心他一樣。這樣想來，就能說明他怎么那么大的火氣了。
例子舉的不多，但是幾天的經(jīng)驗讓我發(fā)覺，這是一個普遍現(xiàn)象，我想，既然是為國家辦事，那么也代表著國家的顏面，理應(yīng)比一般的小單位小企業(yè)的職員更具備素養(yǎng)才對。誰知舍本逐末。
快遞員是和人接觸比較多，接觸人種比較多的一項工作，而探討我看到的現(xiàn)象之根本，是從我接觸人的看法動身。從我所體驗到的問題來說，這些現(xiàn)象也只是影響我的工作心情，對社會的發(fā)展是否有影響便不是我所要談?wù)摰牧耍K歸我只是指出我遇到的難以理解的事情，這也是我在社會實踐中看到的社會上很不和諧的部分事實。工作是人生的一部分，人生是社會的一部分，我在工作中看到了社會的一些角落，也是我對人生的一種體驗，感謝這次工作經(jīng)驗，為我的將來做了一個很好的鋪墊。
快遞實習心得體會篇二
近年來，隨著電子商務(wù)的普及，快遞行業(yè)也日益壯大。作為快遞業(yè)核心人力資源的快遞員越來越受到社會的重視。在這個行業(yè)中，快遞點是快遞員的“家園”，那么在快遞點實習會帶來哪些體驗和收獲呢？下面結(jié)合本人的實習經(jīng)歷進行分享。
第二段：實習前的準備
在進入快遞點實習前，我們首先需要了解快遞行業(yè)的基本知識，如快遞的配送流程、物流信息追蹤等，以及掌握一定的業(yè)務(wù)操作技能，如填寫單據(jù)、簽收等。此外，還需要了解快遞點的基本業(yè)務(wù)知識，包括快遞點的作用、組織結(jié)構(gòu)和工作職責等。這些準備工作的確切完成可以幫助我們更快地適應(yīng)環(huán)境，快速融入團隊。
第三段：實習中的體驗
在快遞點實習期間，我們擔任的工作是路由派送員。每天清晨，我們要按照派送單上的地址順序，將快遞按時送達客戶手中。在實際操作中，我們體會到了快遞業(yè)務(wù)的復雜性和細節(jié)之處——如如何去規(guī)劃路線，如何和顧客溝通等。在處理訂單方面，我們也學到了如何快速、準確地進行分類處理，同時注意確認快遞內(nèi)容和數(shù)量是否與客戶填寫的單據(jù)信息一致。
第四段：團隊協(xié)作與學習
在團隊協(xié)作方面，我們學會了在工作過程中與同事之間的交流和溝通，以便更好地完成任務(wù)。從大體運作到小細節(jié)，我們隨時互相幫助和支持，在合作中逐步提升了自己的業(yè)務(wù)能力和團隊協(xié)作意識。在學習方面，我們有機會了解了快遞行業(yè)的硬性需求和流程，也了解了如何高效地處理訂單和重視每一次交互。在學習和工作中，我們不斷相互分享，積極汲取經(jīng)驗和教訓。這對于日后進入職場是有著非常大的幫助的。
第五段：總結(jié)
通過這次快遞點實習，我深刻認識到了快遞業(yè)務(wù)的復雜性和團隊協(xié)作精神的重要性。在實習期間，我不斷地吸收和學習，最終將實習的經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為工作能力和職業(yè)素質(zhì)。同時，我也深刻體會到了勞動的義務(wù)和價值。下次如果有機會再次實習，我會更加全面認識和熟練掌握快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)，全力向更高的目標奮斗。
快遞實習心得體會篇三
這個周是實習的第一個周，在長島申通快遞公司，開始工作之前整理了一下自己的心情，準備著好迎接這次實習給我?guī)淼母鞣N挑戰(zhàn)。我被分配做分揀和打電話聯(lián)系客戶取件的工作，雖然我見別人干過，但我還是不敢馬虎對待，畢竟這也是一個學習的開始。
我的工作就是在掃描完快件之后的電話通知，一直打不通的電話，采取在網(wǎng)上留言的方式，第二天接著打，一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關(guān)機，或收件人的收件地址超出，快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回…出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
幸好，我沒有遇到那么多的問題，只是停機或是關(guān)機，這樣的都記錄下來，報告給老板，有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如快遞公司的收費計算方式，申通能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收。這種工作比較繁瑣。有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件……這些情況頻繁出現(xiàn)，老板告訴我在處理這些問題時要分清輕重緩急，這種工作比較考驗人的應(yīng)對突發(fā)情況的能力和耐力。感覺到了自己的差距，但是不能泄氣，端正態(tài)度，迎接下個周的到來。
實習第二個周，在打電話之余，我也幫助老板還有其他同事干活，也了解了更多的知識，快遞的丟件率是衡量一個快遞好壞的重要指標，快遞延誤和丟件一直都是近年來用戶投訴的焦點問題，所以公司盡可能采取一切措施來避免這個情況的發(fā)生，在包裝上面很嚴格，箱子內(nèi)要實不能有空隙，空運的物品的包裝要特別加強，小的物品最小包裝不能小于運單大小。廢舊報紙撕開揉碎了在箱內(nèi)做墊充，這個對于經(jīng)常網(wǎng)購的人而言一點都不陌生。托運貴重物品的時候需要保價，保價物品—旦丟失后，和快遞公司交涉，可追回大部分的損失，前些日子，一位大叔來，要發(fā)海參和海米給他在上海的兒子，老板便提醒他說，最好保價，并看好詳情單后面的合約規(guī)定。郵政的快遞丟件率是最低的，十二五”期間，我國重點快遞企業(yè)省會及重點城市間快件72小時投遞率將達到90%以上；快件延誤率降低到千分之八、損毀率降低到萬分之一、丟失率降低到十萬分之五以下；快遞服務(wù)的社會用戶總體滿意度須達到70分以上。
看到網(wǎng)上有很多對快遞的負面消息，不要去埋怨快遞，發(fā)任何包裹都是有可能丟失的，這個是正常現(xiàn)象，是人就會有疏忽！如果申通是人的孩子的話，他才只有十幾歲，難免有錯誤的時候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的錯誤，讓他更好的為大家服務(wù)。
如今，隨著網(wǎng)購生意越來越火爆，快遞隊伍也越來越壯大。我非常喜歡網(wǎng)購，算算也有三個年頭，在網(wǎng)上買的東西數(shù)量早已上百，家鄉(xiāng)在這邊現(xiàn)在什么快遞都有，我一般選用申通，有時候買的不順心也會退換貨，雖然麻煩，但還是樂此不彼，一個實際的原因當然是網(wǎng)購的劃算、便捷，另外，也因為拿到一個未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的禮物，就算是自己給自己買禮物吧！比起實體店買東西，網(wǎng)購分為在網(wǎng)上看和終于到手兩個部分，所以是雙重的期待，算是把購物的樂趣延長了一倍。
我去拿快件的時候一般都習慣先簽收，再拿回去驗貨，其實大多數(shù)人都是這樣的，問過老板，老板說如果客戶提出要先驗后簽的話，也是可以照做的，它的服務(wù)理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是這樣寫的，通過快速把客戶的快件傳遞為價值，繼而轉(zhuǎn)化為企業(yè)的價值；去最大化的提供員工展示價值的空間，來最大化實現(xiàn)企業(yè)的上升空間；最大化的為社會創(chuàng)造的價值，企業(yè)也將最大化的得到的社會回報。申通的優(yōu)勢在于：
1、比較低的價格、靈活的服務(wù)和較高的效率；
2、遍布廣，網(wǎng)點多，業(yè)務(wù)范圍較大；
3、采用自動分揀技術(shù)，提高分揀速度，節(jié)省時間；
4、本土快遞企業(yè)更能在企業(yè)中融入中國文化，其服務(wù)更能適合眾人的需要。
快遞實習心得體會篇四
作為大學生，我意識到實習的重要性，于是我選擇了快遞員實習作為我的第一次實習經(jīng)歷。為了能夠勝任這份工作，我在實習前進行了一系列的準備工作。首先，我在網(wǎng)上學習了一些關(guān)于快遞員工作的知識，了解了快遞公司的基本運作流程以及快遞員的職責。其次，我重新整理了自己的簡歷，強調(diào)了自己在運動方面的經(jīng)驗，因為快遞員工作需要有較強的體力。最后，我按照公司要求準備了相應(yīng)的證件和裝備，包括快遞員服裝、手機等。
二、實習過程中的困難與收獲
快遞員實習的第一天，我迎來了第一個挑戰(zhàn)，那就是尋找正確的送貨地址。雖然我的導師給我了一些基本的策略，但是在實踐中，我發(fā)現(xiàn)很多地址都有相似之處，而且很多客戶沒有明確標出詳細信息，這給我造成了不小的困擾。在面對這個問題時，我沒有退縮，而是細心觀察了周圍的環(huán)境，與客戶確認了地址，并且積極尋求同事和導師的幫助。漸漸地，我能夠更加準確地找到送貨地址，這是一個巨大的收獲。除此之外，我還學會了如何與客戶進行有效溝通，解決一些常見問題，這讓我對自己的社交能力有了更多信心。
三、實習中的成長與反思
在實習過程中，我逐漸認識到快遞員的工作不僅僅是簡單地送快遞，還包括與顧客建立良好的關(guān)系。有一次，我送快遞的時候遇到了一個非常友善的老人，他看到我忙碌的身影后，主動給我遞上了一杯水。這讓我意識到，服務(wù)行業(yè)最重要的是真誠和熱情。因此，我開始嘗試與客戶建立更加親近的關(guān)系，例如主動問候，詢問是否需要幫助等。漸漸地，我發(fā)現(xiàn)客戶對我的評價變得越來越好，這進一步增強了我在工作中的自信心。我也意識到，雖然我在快遞員這個工作中可能只是匆匆過客，但是我的行為對客戶來說卻可能意義深遠，所以即使是微小的關(guān)注和關(guān)心都能給客戶帶來快樂。
四、實習中的團隊合作
快遞員工作的特點就是需要與同事之間緊密合作，共同完成任務(wù)。在實習過程中，我深刻體會到了團隊合作的重要性。每天早上，我的導師都會召集我們的團隊進行例會，明確每個人的工作任務(wù)和時間安排。我們互相幫助，共享經(jīng)驗，尤其是對于一些難以解決的問題，我們會開展集體討論，找到最佳解決方案。通過與同事的合作，我不僅學到了更多的快遞知識，還體驗到了團隊的力量。團隊合作不僅能夠提高工作效率，還能夠增加工作的樂趣，這是我在實習中的寶貴收獲之一。
五、實習后的總結(jié)與展望
通過這次快遞員實習的經(jīng)歷，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。首先，我提高了自己的快遞技能，包括找尋送貨地址的能力和與客戶溝通的能力。其次，我意識到服務(wù)行業(yè)最重要的是真誠和熱情，這一點將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。最后，通過與同事的合作，我體驗到了團隊的力量，這將在我今后的工作生涯中起到重要的作用。展望未來，我希望能夠進一步提高自己的快遞技能，更好地為客戶提供服務(wù)，并將這次實習經(jīng)歷應(yīng)用到我今后的職業(yè)生涯中。
總之，快遞員實習對我的人生產(chǎn)生了很大的影響。通過實習，我學會了如何面對挑戰(zhàn)，與客戶建立良好的關(guān)系，與同事團結(jié)合作。這是一段寶貴的經(jīng)歷，我相信它會對我的成長產(chǎn)生深遠的影響。我將永遠銘記這次實習，把它作為我未來職業(yè)生涯的起點。
快遞實習心得體會篇五
實習可以看作是人生的又一個起點，是我們事業(yè)勝利的根底。當今社會，學歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平常的努力學習得到的。然而我認為，書本上的學問雖然很重要，但當我們畢業(yè)參與工作后，在工作中的學習更重要，這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能勝利的關(guān)鍵。一提到老人，我們就會說他“睿智”，這并不是說他學問有多么的淵博，而是說他所經(jīng)驗的事，所接觸到的人，所學到的東西多，處理起事情來也就更加的“沉著”，得心應(yīng)手。這都是經(jīng)過實踐積累的，是在書本上恒久都學不到的東西。
在實習期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們在禮儀、語言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個誠信，誠信是一個永恒的主題，當一個人失去別人的信任的時候，他做什么事都難。其次就是語言，人與人之間更多的須要溝通，只有溝通才能把彼此的`信息的傳遞。所以實習生更多應(yīng)當以請教的看法去和他溝通。同時，同事之間溝通尤其重要，很多東西都是你學一點，他學一點，在休息時間你說一句，他說一句，我說一句，大家也在這種溝通探討學到了東西。
在實習期即將告一段落的時候，回憶這兩個月的實習生活，在實習的過程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須缺憾。主要是對快遞員的工作還僅僅停留在外表層次，更多時候是在看別人做、聽別人講，沒有能夠親身感受、詳細處理一些實際問題，因此未能領(lǐng)悟精華。但是，通過實習，加深了我對所學專業(yè)根本學問的本質(zhì)理解，豐富了我的實際經(jīng)歷，使我對工作有了深層次的感性相識和理性相識，相識到要做好一份工作，既要注意理論學問的學習，更重要的是把實踐與理論兩者嚴密相結(jié)合?；蛟S在這個實習過程中，我學到的學問很有限，但是我終歸是親自實踐過了，也付出了必須的努力，明白了許多道理，了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也慢慢熟識，輕車熟路起來。這次的實習，我覺得很值，給我供應(yīng)了一個很好鍛煉自己的時機，我很知足。
俗話說的好：沒有經(jīng)驗，沒有實踐，妄談理論只不過是紙上談兵罷了！通過這段時間的實習，我學會了許多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得許多，也會的許多，但此時此刻發(fā)覺，自己所知道的極其有限，經(jīng)歷的欠缺，這是一個須要時間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個時機，感謝那些協(xié)助過我的每個人，感謝！
盼望這次實習經(jīng)驗能夠成為我以后工作的經(jīng)歷之匙，經(jīng)過此次實習后，我更加有志氣面對以后找工作，就業(yè)的問題了，堅信我必須會適應(yīng)的。
快遞實習心得體會篇六
這次在快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去快遞公司實習，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實訓，頗有體會。
這次實訓對我來說，是開心的、有意義的、充實的。因為學習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因為實訓，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學習，因此，非常感謝學校的領(lǐng)導安排這次實習，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計算機專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學習知識的同時。更加注重理論和實踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)！
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變！物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
快遞實習心得體會篇七
時光飛逝，我在公司實習已經(jīng)一個月了，回顧這段日子，感覺受益良多！實習生活不僅讓我增長了見識，而且提高了我的為人處事能力。在這些日子里，我通過設(shè)計圖紙和實地參觀，學習了公司制水的工藝流程；在與領(lǐng)導和同事的交談中了解了公司供水形勢和發(fā)展前景；的收獲是學到了很多在書本中學不到的知識和技能，看見了許多平時看不見的設(shè)備。
通過這段時間的學習，從無知到認知到深入了解，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。
剛到這個崗位工作時，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，只能在旁邊看，經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了。在工作過程中，我們會碰到很多問題，對存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持對工作的激情。不懂的我們要虛心向同事或領(lǐng)導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應(yīng)該虛心的接受。在這期間，我閱讀了許多工藝設(shè)計、凈水技術(shù)以及論文類的文件，深刻地了解到制水的復雜性。我所在的部門工作任務(wù)繁多，但是領(lǐng)導和同事始終在自己的崗位上辛勤工作，勤勞認真，有極強的責任心，并且經(jīng)常與我分享工作的心得與經(jīng)驗，傳授我許多以后參加工作需要注意的.東西，更是讓我感悟頗多。
我相信，通過這段時間的實習，從中獲得的實踐經(jīng)驗會使我終身受益。我會持續(xù)的理解和體會實習中所學到的知識，希望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際的工作中去，充分展示個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我理想而努力。
快遞實習心得體會篇八
在當代社會，隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)日趨繁忙。為了更好地滿足人們對快速、便捷服務(wù)的需求，許多年輕人選擇從事快遞員工作。近日，我有幸作為一名實習生加入一家知名快遞公司，親身體驗了快遞員工作的辛苦和酸甜。
第二段：工作內(nèi)容和壓力
作為一名快遞員，主要工作是按時按量將包裹送到客戶手中。每天清晨，我要提前準備好所有包裹，然后騎著快遞車奔赴目的地。盡管只是短暫的實習期，但我深切感受到了快遞員的工作壓力。天氣酷熱，又或是大雨傾盆，都不能阻擋我們按時送貨的腳步。有時候，面對長時間的等待和擁堵的交通狀況，內(nèi)心會產(chǎn)生掙扎和疲憊，但是為了客戶的滿意，我必須堅持下去。
第三段：與客戶的互動
除了工作內(nèi)容本身，作為一名快遞員，與客戶的互動也是不可忽視的一部分。有時候，客戶會對我們有非常高的期望，希望我們可以提供更加個性化的配送服務(wù)。面對這種情況，我們不僅需要認真傾聽客戶的需求，還需要在不違反公司規(guī)定的前提下盡力滿足他們。在實踐中，我學會了如何處理客戶投訴和糾紛，并且培養(yǎng)起微笑服務(wù)的習慣。盡管有時候客戶對我們的工作并不滿意，但是能夠通過與他們的交談感受到他們的感謝和理解，這也成為我堅持下去的動力。
第四段：職業(yè)素養(yǎng)與個人成長
在快遞員工作的過程中，我逐漸培養(yǎng)起了良好的職業(yè)素養(yǎng)。首先，我學會了時間管理的重要性。分配好每個任務(wù)的時間，并保證高效率的完成工作，這讓我意識到時間的寶貴和生活的規(guī)律性。其次，我體會到了團隊配合的重要性。在快節(jié)奏的工作環(huán)境中，與同事之間的緊密合作是保證工作順利進行的關(guān)鍵。最后，我還鍛煉了自己的責任心和溝通能力。作為快遞員，每個包裹都代表著客戶的期望，我們必須將其當做自己的工作，對自己的每一個行動負責并妥善溝通。
第五段：結(jié)語
作為一名快遞員，我從這次實習中收獲了許多。盡管工作內(nèi)容辛苦重復，但是每一次送達成功都能帶給我巨大的滿足感。在與客戶的互動中，我不僅學會了如何應(yīng)對各種情況的挑戰(zhàn)，還萌發(fā)出了對商業(yè)管理更深入的興趣。通過這次實習，我也更加堅定了自己的職業(yè)目標，決心將來能夠在快遞行業(yè)取得更大的進步。作為一名快遞員，我感到十分自豪，愿將自己的實習經(jīng)歷與更多人分享，激勵更多年輕人為了自己的夢想勇敢邁出第一步。
快遞實習心得體會篇九
實習可以看作是人生的又一個起點，是我們事業(yè)成功的基礎(chǔ)。下面是本站帶來的快遞
實習心得體會
，希望可以幫到大家。
快遞員實習心得體會范文這次在中通快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去中通快遞公司實習，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實訓，頗有體會。
這次實訓對我來說，是開心的、有意義的、充實的。因為學習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因為實訓，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學習，因此，非常感謝學校的領(lǐng)導安排這次實習，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計算機專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學習知識的同時。更加注重理論和實踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)!
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
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為了更好的適應(yīng)以后的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實訓 ，我們在實訓課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。 同時，我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實訓中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺!
通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)，也是我們學校對比其他學校物流管理專業(yè)學生的明顯優(yōu)勢。總而言之，雖然這次實訓時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
實習可以看作是人生的又一個起點，是我們事業(yè)成功的基礎(chǔ)。當今社會，學歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平時的努力學習得到的。然而我認為，書本上的知識固然很重要，但當我們畢業(yè)參加工作后，在工作中的學習更重要，這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能成功的關(guān)鍵。一提到老人，我們就會說他“睿智”，這并不是說他知識有多么的淵博，而是說他所經(jīng)歷的事，所接觸到的人，所學到的東西多，處理起事情來也就更加的“從容”，得心應(yīng)手。這都是經(jīng)過實踐積累的，是在書本上永遠都學不到的東西。
在實習期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們在禮儀、語言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個誠信，誠信是一個永恒的主題，當一個人失去別人的信任的時候，他做什么事都難。其次就是語言，人與人之間更多的需要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。所以實習生更多應(yīng)該以請教的態(tài)度去和他溝通。同時，同事之間溝通尤其重要，許多東西都是你學一點，他學一點，在休息時間你說一句，他說一句，我說一句，大家也在這種溝通討論學到了東西。
在實習期即將告一段落的時候，回顧這兩個月的實習生活，在實習的過程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須遺憾。主要是對快遞員的工作還僅僅停留在表面層次，更多時候是在看別人做、聽別人講，沒有能夠親身感受、具體處理一些實際問題，因此未能領(lǐng)會精髓。但是，通過實習，加深了我對所學專業(yè)基本知識的本質(zhì)理解，豐富了我的實際經(jīng)驗，使我對工作有了深層次的感性認識和理性認識，認識到要做好一份工作，既要注重理論知識的學習，更重要的是把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。也許在這個實習過程中，我學到的知識很有限，但是我畢竟是親自實踐過了，也付出了一定的努力，明白了很多道理，了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也漸漸熟悉，輕車熟路起來。這次的實習，我覺得很值，給我提供了一個很好鍛煉自己的機會，我很知足。
俗話說的好：沒有經(jīng)歷，沒有實踐，妄談理論只不過是紙上談兵罷了!通過這段時間的實習，我學會了很多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得很多，也會的很多，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，自己所知道的極其有限，經(jīng)驗的欠缺，這是一個需要時間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個機會，謝謝那些幫助過我的每個人，謝謝!
希望這次實習經(jīng)歷能夠成為我以后工作的經(jīng)驗之匙，經(jīng)過此次實習后，我更加有勇氣面對以后找工作，就業(yè)的問題了，相信我一定會適應(yīng)的。
快遞實習心得體會篇十
了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學習快遞行業(yè)的專業(yè)知識，提高自己的素質(zhì)。
（一）實習單位
長春天驛快遞是長春天天快遞旗下品牌，“天天快遞”品牌創(chuàng)建于1994年，為國內(nèi)第一個獲得了“中國馳名商標”稱號的快遞企業(yè)?？偛吭O(shè)在杭州，現(xiàn)有員工30000多人，主要經(jīng)營國內(nèi)快遞、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。擁有“天天快”、“ttkd”等品牌。
自成立以來，天天快遞始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場的需求，建立了龐大的市場采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構(gòu)，建立了服務(wù)于廣大客戶的全國性絡(luò)。20_年天天快遞服務(wù)客戶30萬余家，其中世界500強客戶100多家，客戶群體遍及電子商務(wù)、紡織服裝、醫(yī)藥化工、高科技it產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進出口貿(mào)易、制造業(yè)等多個領(lǐng)域。
（二）崗位介紹
跟車派件，學校收件員，公司打包
（一）安全、準時收送快件，及時返回貨款；
（二）執(zhí)行業(yè)務(wù)操作流程，準時送達快件，指導客戶填寫相關(guān)資料并及時取回；
（三）整理并呈遞相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)和資料；
（四）客戶的維護，客戶咨詢的處理和意見的反饋；
（五）開拓新市場，發(fā)展新客戶；
（一）派件和收件
我有時去公司上班，先把今天我負責派送的快件按路程的遠近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過10分鐘左右的時間，當這些工作完成后，我的派件工作就正式開始了。
我和司機，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。當我到達第一個目的地的時候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來取件。
在等收件人的一小段時間里我準備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當客戶來了后，按照公司的要求我要先核實他的身份，在核實完確認無誤后，把快件給客戶，并且客戶在當面驗貨后，就可以簽收了。
簽收完畢，這個快件就成功送達給客戶了。有時候快件是貨到付款的形式時，收件人把快遞費用給我后我要認真清點好錢的數(shù)目，確認錢的多少和人民幣的真?zhèn)巍＿@一步是不能出錯。一旦出錯了就是我個人負責了。
這就是派件工作的流程。相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因為收件其實就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙收件的流程：
電話響起，我校有個同學要寄份快件到上海。我立刻地趕了過去，在與他約定的目的地見到了我的寄件人，詢問他要寄送的物品是什么？這樣問是為了防止攬收到違禁物品。
如果要通過航空運輸?shù)脑挘敲此乃偷奈锲范疾荒苁呛娇者`禁物品。如果是，被檢查出來會給客戶和公司都帶來巨大的損失。經(jīng)過詢問，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費模式向他收取快遞費。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號碼。當他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。
這個單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。收件和派送完畢后，回到公司后。
我要及時上交貨到付款的錢和把今天我負責派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統(tǒng)。當輸入完畢后，工作就完成了。
（二）快件打包：打包分收到快件打包，點拆包和分撥拆包
1、快件快件打包
（1）點發(fā)往集散、分撥中心的件，打包按省內(nèi)件、陸運件、空運件打成三個大類的包，便于集散、分撥中心及時區(qū)別分揀。同時也須區(qū)分文件和物品，把文件和物品區(qū)分開來裝包。若有問題件退回的，把各類問題件單獨裝一個包，并在外包裝上注明“問題件”。
（2）點發(fā)往集散、分撥中心的件，打包時，要仔細檢查打包袋是否使用過，內(nèi)外是否寫過字，如果寫過字，該打包袋就不允許用來裝件發(fā)往集散、分撥中心。目的是避免誤導集散分撥中心人員，導致快件錯分錯發(fā)。
3、做好打包前的準備工作：在打包袋上貼貨簽，并寫上目的地集散、分撥中心名稱、日期及快件的屬性（文件包、貨物包、省內(nèi)件或陸運件、空運件）。
（4）打包人員先看清楚每一格口所歸集快件的目的地，檢查所歸集的快件是不是流向該目的地，在確認無誤后，再開始打包工作。
（5）打開無線巴槍窗口，輸入下一站集散、分撥中心代碼，然后區(qū)分文件和物品，先掃描貨簽，然后再掃描每票快件作發(fā)件掃描。
2、點折包流程：
（1）點到第三方物流公司或是車站等地提貨時，核對數(shù)量和查看外包裝有無破損，比較到達快件數(shù)量與上一站告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無異議，外包裝完好無損，就可以提回公司。如果數(shù)量有異議，及時通知上一集散、分撥中心。有破損的，現(xiàn)場及時清點內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開具破損證明，同時及時通知上一集散、分撥中心。點直接到集散、分撥中心交件的，在裝貨之前如發(fā)現(xiàn)包裝袋封口不嚴或包裝袋有破損，直接通知集散、分撥主管人員，現(xiàn)在清點內(nèi)件數(shù)量，并要求主管人員簽字，并明確責任。然后再將派件裝車，拉回點。
（2）點提貨回到公司后，卸車時輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺上，不允許快件落地。
（3）點拆包時，用剪刀小心地剪斷施封扣，絕不允許用刀片在打包袋
中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時，小心地用剪刀剪斷膠帶，絕不允許用刀片去劃膠帶，否則割破信封，傷及內(nèi)件。
（4）點操作人員打開巴槍操作窗口，輸入上一集散、分撥中心代碼，掃描外包裝上的貨簽后，再逐票地掃描快件（到件入庫）。發(fā)現(xiàn)有錯分錯發(fā)的快件，及時在oa系統(tǒng)內(nèi)給上一集散、分撥中心指定留言。
3、集散、分撥中心拆包流程：
（1）集散、分撥中心到第三方物流公司或車站提貨時，核對數(shù)量和查看外包裝有無破損，比較實際到達快件數(shù)量與發(fā)貨點告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無異議，外包裝完好無損，就可以提回集散、分撥中心；如果數(shù)量有異議，及時通知發(fā)貨點。有破損的，現(xiàn)場及時清點內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開具破損證明，同時及時通知發(fā)貨點。如果點直接到集散、分撥中心交貨的，由點自行負責快件的安全。
（2）集散、分撥中心提到點的發(fā)貨回公司后，或點直接到集散、分撥中心交件，卸車時輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺上，不允許快件落地。
（3）集散、分撥中心操作人員查看點公司外包裝袋上用大頭筆寫的字，按文件包、物品包、省內(nèi)包、陸運包、空運包類別進行歸集。同時按陸運班車、空運發(fā)貨車離開集散、分撥中心的時間先后，有選擇性地拆包。
（4）集散、分撥中心操作人員拆包時，用剪刀小心地剪斷施封扣或打包線，絕不允許用刀片在打包袋中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時，小心地用剪刀剪斷膠帶，絕不允許用刀片去劃膠帶，否則割破信封，傷及內(nèi)件。
（5）對于不需要單獨稱重收費的快件，集散、分撥操作人員打開巴槍操作窗口，輸入上一點代碼，掃描外包裝上的貨簽后，再逐票地掃描快件（到件入庫）。對于需要逐票收費的快件，集散、分撥中心人員打開電子稱和電腦收費系統(tǒng)，逐票掃描快件（到件入庫）。發(fā)現(xiàn)有錯分錯發(fā)的快件，當班次操作結(jié)束后2小時內(nèi)在oa系統(tǒng)內(nèi)給該點指定留言。
在實習的每一天里，我每天負責收派件。在這一工作的過程中，我深切地體會到作為一個快遞員工作的艱辛。
（一）工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開始我是跟車去
送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進去，只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務(wù)，我親眼聽到有人在背后討論。作為一個快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。
（二）運輸工具簡單?？爝f員最基本的運輸工具是電動車。而長沙禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅。
（三）客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯誤歸咎于快遞員?？爝f員因為是快遞公司直接面對客戶的員工，忍受客戶的責難壓力可見一般，而回到公司可能受到上級的批評。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。
快遞員在工作的時候面對的問題遠遠不止這些，為解決這些問題，我提出幾點建議。
快遞實習心得體會篇十一
是中華民族的傳統(tǒng)美德
“贈人玫瑰，手留余香”
在別人困難的時候伸出援助之手
既幫助別人也讓自己充滿了正能量
天色變暗，一場暴雨悄然而至，就在人們都駐足避雨的時候，指揮中心接到指令：六路氣象局路口有一踩三輪車的老人騎車摔倒!
想到雨天地面濕滑
還伴隨著雷聲
城區(qū)警務(wù)支隊的民警迅速趕到現(xiàn)場
與報警人和過路熱心群眾合力
將老人家扶到安全地方
并詢問老人家身體情況
聯(lián)系其家屬
據(jù)了解
報警人是一名快遞小哥
他送快遞的過程中
見到一位80多歲左右的老人家
摔倒在路邊
便馬上將車子?？吭诼愤?BR> 冒雨將老人扶起后報警
期間為了防止老人再次摔倒，他一直沒有離開，連衣服濕透了也不在意，反而一直在關(guān)心老人淋雨后冷不冷，在民警到達后，快遞小哥返回車上拿外套給老人穿上。
當老人的家屬趕到現(xiàn)場時，快遞小哥已經(jīng)悄悄地離開了，到了晚上，快遞小哥通過警方聯(lián)系上了老人的家屬，詢問老人情況是否安全。
老人家屬歸還衣服并表示感謝
快遞實習心得體會篇十二
快遞行業(yè)是現(xiàn)代社會不可或缺的一部分，而快遞人員則是快遞行業(yè)中最為關(guān)鍵的一環(huán)。為了更好地了解和體驗快遞行業(yè)的工作環(huán)境和工作方式，本人選擇了作為一名快遞人員進行實習。通過這段時間的實習，我深刻認識到了快遞行業(yè)的重要性，同時也獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：體驗快遞工作的辛勞與挑戰(zhàn)
作為一名快遞人員，工作的時間十分緊張，尤其是在極端天氣條件下，如酷暑和嚴寒。我常常需要提前準備好雨衣或者保暖服裝，確保能夠應(yīng)對各種惡劣天氣。此外，長時間的工作也讓我的身體感到疲憊不堪，經(jīng)常需要加班來完成派送任務(wù)。然而，這些困難并沒有讓我氣餒，相反更加堅定了我對快遞事業(yè)的熱愛。
第三段：體會到的工作樂趣
雖然快遞人員的工作十分辛勞，但其中也蘊含著許多樂趣。一方面，通過快遞工作，我學會了更好地與人溝通和交流，因為我需要與各種各樣的客戶打交道。我學會了適應(yīng)不同的性格和需求，并且在溝通中逐漸培養(yǎng)出了良好的情商和服務(wù)態(tài)度。另一方面，當我見證了顧客收到他們期望已久的包裹時，那份喜悅和對工作的成就感充滿了我的內(nèi)心。
第四段：遇到的挑戰(zhàn)與應(yīng)對方法
在快遞工作中，我也遇到了不少挑戰(zhàn)，最主要的是物流的問題。有時候，由于網(wǎng)絡(luò)延遲或其他原因，物流信息沒有及時更新，這就需要聯(lián)系快遞公司以了解包裹的具體情況。在這種情況下，我學會了耐心和溝通的重要性，盡我所能幫助客戶解決問題。此外，我還學會了更好地與團隊合作，共同應(yīng)對工作中的各種問題和困難。
第五段：快遞行業(yè)的成就感與思考
通過這段時間的實習，我對快遞行業(yè)有了更深入的認識和理解?？爝f人員不僅僅是一個簡單的派送員，他們是連接著顧客和商家的紐帶，在整個交流過程中扮演著重要的角色。通過這份工作，我深刻體會到快遞人員對社會的貢獻和價值。同時，我也開始思考如何提升快遞行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，如何與時俱進地利用科技手段提升效率和便利性。
總結(jié)：通過這段時間的實習，我不僅體驗到了快遞工作的辛勞與挑戰(zhàn)，也收獲了樂趣與思考。我相信，無論是在實習還是將來的工作中，我都能用一顆敬業(yè)、認真和積極的心態(tài)去面對各種困難，為客戶提供更好的服務(wù)。同時，我也希望快遞行業(yè)能夠繼續(xù)發(fā)展，為社會做出更大的貢獻。
快遞實習心得體會篇十三
這次在**快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去**快遞公司實習，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實訓，頗有體會。
這次實訓對我來說，是開心的、有意義的、充實的。因為學習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因為實訓，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學習，因此，非常感謝學校的領(lǐng)導安排這次實習，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計算機專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學習知識的同時。更加注重理論和實踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)！
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變！物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
快遞實習心得體會篇十四
作為一名大學生，實習是我們踏入社會之前最為重要的一步。實習不僅可以讓我們對自己所學的專業(yè)有更深入的了解，還能幫助我們培養(yǎng)實際工作中所需的技能。這學期我有幸成為一家快遞公司的實習生，這段經(jīng)歷讓我受益匪淺。在這篇文章中，我將分享我的實習心得體會。
首先，實習讓我深刻了解了快遞行業(yè)的真實情況?？爝f行業(yè)是一個充滿競爭的行業(yè)，每天都有大量的包裹需要處理。在快遞公司實習期間，我親眼目睹了每天快遞員不辭勞苦地工作，為了盡快送達包裹而不顧個人安全。他們經(jīng)常面臨惡劣的天氣和路況，卻始終保持著高效率和良好的服務(wù)態(tài)度。通過親身經(jīng)歷，我體會到了快遞行業(yè)工作的壓力和艱辛，也讓我對快遞員的付出有了更深的敬意。
其次，實習讓我學會了與不同人打交道。在快遞公司，我接觸到了各種各樣的人，包括公司員工、客戶以及其他合作伙伴。我學會了如何與他們有效溝通，為他們提供滿意的服務(wù)。與客戶溝通是我實習期間最大的挑戰(zhàn)之一，有時客戶十分急迫或者不滿意，需要我耐心傾聽和解決問題。通過這些經(jīng)歷，我鍛煉了我的溝通和協(xié)調(diào)能力，學會了如何與不同背景和需求的人建立良好的關(guān)系。
此外，實習讓我了解到了團隊合作的重要性。在快遞公司，每一個環(huán)節(jié)都需要多個人的協(xié)作來完成。作為一個實習生，我要與其他團隊成員密切合作，共同完成各種任務(wù)。通過這一過程，我深刻體會到了團隊合作的重要性和協(xié)作的技巧。我學會了如何分工合作、互相幫助、共同解決問題，并且意識到只有通過團隊的努力，才能達到更好的工作效果。
最后，實習讓我意識到了不斷學習的重要性。在快遞公司實習期間，我發(fā)現(xiàn)快遞行業(yè)變化迅速，技術(shù)和業(yè)務(wù)要求也在不斷更新。在面對新的挑戰(zhàn)時，我不斷地學習、鉆研相關(guān)知識和技能。實習期間，我主動請教同事，參與培訓，提高了自身的專業(yè)素養(yǎng)。通過實習，我認識到只有不斷學習，才能與時俱進，適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展。
總而言之，實習快遞讓我對快遞行業(yè)有了更深入的了解，鍛煉了我的溝通能力和團隊合作精神，并且讓我認識到了永遠學習的重要性。這段實習經(jīng)歷不僅幫助我培養(yǎng)了實際工作中所需的技能，更增加了我對職業(yè)生涯的信心。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學習，不斷提高自己，為公司做出更大的貢獻。
快遞實習心得體會篇十五
快遞實習是大學生們暑期實習的熱門選擇，我也沒有例外。通過這次實習，我收獲了很多，不僅僅是對快遞行業(yè)的深入了解，還鍛煉了自身的能力，更重要的是，認識了一群真正為快遞事業(yè)默默奉獻的人。
二、對快遞行業(yè)的認識
在實習期間，我體會到了快遞行業(yè)的巨大壓力和挑戰(zhàn)。在遞送過程中，需考慮到各種因素，如天氣、交通等等。當天氣惡劣時，快遞員們?nèi)砸獔詻Q地完成遞送任務(wù)，這令我非常敬佩。同時，在快遞行業(yè)中，物流信息的追蹤非常的重要，需要準確無誤地記錄每一個環(huán)節(jié)。這讓我感受到快遞行業(yè)的細致與精益求精。
三、個人能力的提升
在實習期間，我接觸到了很多不同類型的人，這激發(fā)了我與人交往方面的能力。我學會了主動與客戶交流，盡力解決顧客們的疑惑與問題。同時，我積極向隊友學習，不斷改進自己的工作方式，做到高效地完成任務(wù)。這一過程不僅讓我在技能上有所提升，同時也讓我明白了團隊協(xié)作的重要性。
四、感悟快遞從業(yè)者的辛勤付出
通過這次實習，我對快遞從業(yè)者的工作流程有了清晰的認識，也更加了解了他們的付出。每天早上，他們需要早早起床，為快遞業(yè)的運轉(zhuǎn)做出自己的努力。面對高峰期，他們要進行超負荷的工作，這一點我在實習時深有體會。然而正是由于他們這樣的付出，才讓快遞業(yè)得以穩(wěn)健發(fā)展。
五、總結(jié)
此次快遞實習對我而言是一次非常有意義的經(jīng)歷。不僅體現(xiàn)在對快遞行業(yè)的深入認識，更體現(xiàn)在自身能力的提升以及對快遞從業(yè)者的感悟。同時，我也真正領(lǐng)悟到做好一件工作的重要性，無論職位高低，都應(yīng)該認真、努力地完成自己的工作，為社會貢獻自己的力量。
快遞實習心得體會篇十六
實習可以看作是人生的又一個起點，是我們事業(yè)勝利的基礎(chǔ)。當今社會，學歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平常的努力學習得到的。然而我認為，書本上的學問當然很重要，但當我們畢業(yè)參與工作后，在工作中的學習更重要，這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能勝利的關(guān)鍵。一提到老人，我們就會說他“睿智”，這并不是說他學問有多么的淵博，而是說他所經(jīng)驗的事，所接觸到的人，所學到的東西多，處理起事情來也就更加的“從容”，得心應(yīng)手。這都是經(jīng)過實踐積累的，是在書本上恒久都學不到的東西。在實習期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們在禮儀、語言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個誠信，誠信是一個永恒的'主題，當一個人失去別人的信任的時候，他做什么事都難。其次就是語言，人與人之間更多的須要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。所以實習生更多應(yīng)當以請教的看法去和他溝通。同時，同事之間溝通尤其重要，很多東西都是你學一點，他學一點，在休息時間你說一句，他說一句，我說一句，大家也在這種溝通探討學到了東西。
在實習期即將告一段落的時候，回顧這兩個月的實習生活，在實習的過程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須缺憾。主要是對快遞員的工作還僅僅停留在表面層次，更多時候是在看別人做、聽別人講，沒有能夠親身感受、詳細處理一些實際問題，因此未能領(lǐng)悟精髓。但是，通過實習，加深了我對所學專業(yè)基本學問的本質(zhì)理解，豐富了我的實際閱歷，使我對工作有了深層次的感性相識和理性相識，相識到要做好一份工作，既要注意理論學問的學習，更重要的是把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合?；蛟S在這個實習過程中，我學到的學問很有限，但是我終歸是親自實踐過了，也付出了肯定的努力，明白了許多道理，了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也慢慢熟識，輕車熟路起來。這次的實習，我覺得很值，給我供應(yīng)了一個很好鍛煉自己的機會，我很知足。俗話說的好：沒有經(jīng)驗，沒有實踐，妄談理論只不過是紙上談兵罷了！通過這段時間的實習，我學會了許多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得許多，也會的許多，但現(xiàn)在發(fā)覺，自己所知道的極其有限，閱歷的欠缺，這是一個須要時間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個機會，感謝那些幫助過我的每個人，感謝！
希望這次實習經(jīng)驗能夠成為我以后工作的閱歷之匙，經(jīng)過此次實習后，我更加有志氣面對以后找工作，就業(yè)的問題了，信任我肯定會適應(yīng)的。
快遞實習心得體會篇十七
20xx年的7月我即將畢業(yè)，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，根據(jù)學校的要求，我來到圓通物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有很多的感受和領(lǐng)悟，學習到了許多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時間的實習簽定。物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不行。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當于我的快遞倉庫，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異樣信息急時反饋處理，最終就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要留意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，供應(yīng)才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導致貨物晚點。在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最終把貨物平安送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順當進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的'物流成本，和最平安的運輸方式達到目的地就要很好的連接物流的七大要素。
實習結(jié)束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論學問有更加深刻的了解，有了特別好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設(shè)計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
快遞實習心得體會篇十八
作為一名大學生，我決定在寒假期間找一份實習，鍛煉一下自己的能力。由于我對電子商務(wù)有濃厚的興趣，我選擇了在快遞行業(yè)實習。實習前，我查閱了大量的資料，了解了快遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、工作內(nèi)容和行業(yè)前景。我還進行了一些技能訓練，提高自己的快遞配送能力。我在實習開始前做好了充分的準備，對未來的實習充滿了期待。
第二段：實習過程的挑戰(zhàn)
實習開始后，我迅速適應(yīng)了快遞公司的工作環(huán)境。我了解到，快遞員這個職業(yè)并不輕松，需要具備良好的體力和心理素質(zhì)。我每天要面對大量的快遞派送任務(wù)，需要在有限的時間內(nèi)完成。有時候，因為路況擁堵或客戶不在家等原因，我不得不面對一些困難和挑戰(zhàn)。但是我通過不斷地努力和學習，逐漸掌握了一定的應(yīng)對策略，提高了自己的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
第三段：實習收獲的成長
在實習期間，我不僅學會了如何高效地派送快遞，還學到了很多關(guān)于快遞行業(yè)的知識。我了解了快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢和市場競爭情況，掌握了一些營銷策略和客戶服務(wù)技巧。我還學到了如何處理客戶投訴和疑難問題，提高了自己的溝通能力和解決問題的能力。通過實習，我不僅積累了寶貴的經(jīng)驗，也成長了許多。
第四段：對快遞行業(yè)的思考
通過實習，我對快遞行業(yè)有了更深入的了解。我認識到，快遞行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時代具有巨大的發(fā)展?jié)摿ΑｋS著電子商務(wù)的興起，快遞行業(yè)已經(jīng)成為一個繁榮的產(chǎn)業(yè)。但是，我也看到了一些問題，比如快遞行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和快遞員的待遇等。我意識到，作為一名快遞員，我們不僅需要提高自己的工作素質(zhì)，還應(yīng)該關(guān)注行業(yè)的發(fā)展，積極參與行業(yè)的改革，為快遞行業(yè)健康發(fā)展做出自己的貢獻。
第五段：實習心得的總結(jié)與展望
通過這次實習，我深刻體會到了快遞人員的辛勤和奉獻，也對這個職業(yè)充滿了敬意。作為一名大學生，我認識到實習是提高自己能力、獲得寶貴經(jīng)驗和發(fā)展事業(yè)的重要途徑。在未來，我希望能夠繼續(xù)努力，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力，為快遞行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。我相信，通過自己的努力和探索，我一定能夠找到適合自己的發(fā)展道路，實現(xiàn)自己的人生價值。
總結(jié)：
通過這次實習，我充分認識到了快遞人員的辛勤和付出，并獲得了寶貴的經(jīng)驗和成長。實習讓我更加了解了快遞行業(yè)，認識到了這個行業(yè)的發(fā)展前景和發(fā)展機遇。我將繼續(xù)努力，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力，為快遞行業(yè)的發(fā)展作出貢獻，實現(xiàn)自己的人生價值。