政治總結(jié)對政治工作的開展具有重要的借鑒和指導(dǎo)作用，有助于提高政府的管理水平。怎樣培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣是每個學(xué)生都應(yīng)該思考的問題。下面是創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師總結(jié)的創(chuàng)業(yè)成功經(jīng)驗，對創(chuàng)業(yè)者非常有價值。
鐵路護(hù)路講話稿篇一
no2、鐵路通百業(yè)興要想富護(hù)鐵路。
no3、徹底根除治安隱患確保鐵路行車安全。
no4、嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪活動。
no5、嚴(yán)禁在鐵道上擺放障礙物及擊打的列車。
no6、路地協(xié)作群防群治保障鐵路運輸暢通。
no7、嚴(yán)厲打擊盜竊、哄搶鐵路運輸物資和鐵路設(shè)施的犯罪活動。
no8、強(qiáng)化鐵路防控措施維護(hù)鐵路治安秩序。
no9、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防凈化沿線治安環(huán)境。
no10、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防維護(hù)社會治安穩(wěn)定。
no11、愛護(hù)鐵路就是愛護(hù)自己的生命。
no12、維護(hù)鐵路治安秩序促進(jìn)河南經(jīng)濟(jì)繁榮。
no13、鐵運安全高于一切護(hù)路責(zé)任重于泰山。
no14、人民鐵路人民護(hù)護(hù)好鐵路為人民。
no15、認(rèn)真宣傳貫徹《鐵路法》。
no16、搞好護(hù)路聯(lián)防保障鐵路暢通。
no17、為了您和他人的安全請愛護(hù)鐵路。
no18、加強(qiáng)鐵路綜合治理確保千里鐵運安全。
no19、路地緊密配合共創(chuàng)文明鐵路。
no20、注重基礎(chǔ)教育愛路護(hù)路從娃娃抓起。
no21、維護(hù)鐵路安全是我們共同的`責(zé)任。
no22、徹底根除治安隱患保障鐵路行車安全。
no23、破壞鐵路設(shè)施，防礙鐵路管理秩序就是犯罪。
no24、愛護(hù)鐵路是每個公民的基本義務(wù)。
no25、保障鐵運安全促進(jìn)強(qiáng)區(qū)建設(shè)。
no26、嚴(yán)禁攜帶“三品”(危險品、易燃品、爆炸品)乘坐火車。
no27、嚴(yán)禁在鐵道上投放障礙物。
no28、群防群治搞好護(hù)路群策群力共保安全。
no29、嚴(yán)厲打擊盜竊、哄搶鐵路運輸物資及拆盜鐵路設(shè)施的犯罪活動。
no30、鐵路沿線治安的穩(wěn)定是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保證。
no31、愛鐵路富國利民一生自豪搞破壞禍國害己終身遺憾。
no32、構(gòu)建護(hù)路基層網(wǎng)絡(luò)維護(hù)鐵路治安穩(wěn)定。
no33、夯實綜合治理基礎(chǔ)確保鐵路安全暢通。
no34、平安鐵道迎賓朋護(hù)路隊員獻(xiàn)真情。
no35、拓展安全鐵道線創(chuàng)建平安示范帶。
no36、構(gòu)建群防群治網(wǎng)筑起中原平安路。
no37、搞好護(hù)路聯(lián)防保障鐵路暢通。
no38、搞好護(hù)路聯(lián)防振興一方經(jīng)濟(jì)。
no39、千里鐵道線牽連你我他。
no40、建好示范帶保好安全線。
no41、嚴(yán)禁侵占鐵路建設(shè)用地。
no42、嚴(yán)禁在鐵路線路上設(shè)置障礙物。
no43、嚴(yán)禁在鐵路線路上行走、坐臥。
no44、嚴(yán)禁哄搶、盜竊鐵路運輸物資和路材路料。
no45、鐵路連著你我他安全暢通靠大家。
no46、嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪行為。
no47、加強(qiáng)綜合治理工作確保鐵路安全暢通。
no48、群防群治護(hù)鐵路群策群力保安全。
no49、嚴(yán)禁在鐵路保護(hù)區(qū)內(nèi)亂搭亂建。
no50、嚴(yán)禁在鐵路保護(hù)區(qū)傾倒垃圾。
鐵路護(hù)路講話稿篇二
鐵路連著你我他，安全暢通靠大家。
嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪行為。
加強(qiáng)綜合治理工作確保鐵路安全暢通。
群防群治護(hù)鐵路，群策群力保安全。
健全地方黨政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制，完善鐵路治安長效管理體系。
維護(hù)鐵路治安秩序促進(jìn)河南經(jīng)濟(jì)繁榮。
構(gòu)建和諧社會，打造平安鐵路。
全黨動手，全民動員，大力創(chuàng)建平安鐵路示范路段。
路地密切合作，共創(chuàng)平安鐵路。
維護(hù)鐵路富國利民，破壞鐵路坑人害己。
嚴(yán)禁侵占鐵路建設(shè)用地。
嚴(yán)禁在鐵路線路上設(shè)置障礙物。
嚴(yán)禁在鐵路線路上行走、坐臥。
嚴(yán)禁哄搶、盜竊鐵路運輸物資和路材路料。
養(yǎng)畜戶牧牛羊，鐵路邊，莫靠近。
嚴(yán)禁在鐵路保護(hù)區(qū)內(nèi)亂搭亂建。
嚴(yán)禁在鐵路保護(hù)區(qū)傾倒垃圾。
營建平安鐵路示范路段，共筑三晉經(jīng)濟(jì)騰飛大道。
鐵路連著你我他，安全暢通靠大家。
嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪行為。
加強(qiáng)綜合治理工作確保鐵路安全暢通。
群防群治護(hù)鐵路，群策群力保安全。
構(gòu)建和諧社會，打造平安鐵路。
全黨動手，全民動員，大力創(chuàng)建平安鐵路示范路段，路地密切合作，共創(chuàng)平安鐵路。
維護(hù)鐵路富國利民，破壞鐵路坑人害己。
嚴(yán)禁侵占鐵路建設(shè)用地。
嚴(yán)禁在鐵路線路上設(shè)置障礙物。
嚴(yán)禁在鐵路線路上行走、坐臥。
嚴(yán)禁哄搶、盜竊鐵路運輸物資和路材路料。
養(yǎng)畜戶，牧牛羊，鐵路邊，莫靠近。
嚴(yán)禁在鐵路保護(hù)區(qū)內(nèi)亂搭亂建。
嚴(yán)禁在鐵路保護(hù)區(qū)傾倒垃圾。
鐵路通，百業(yè)興，要想富，護(hù)鐵路。
徹底根除治安隱患，確保鐵路行車安全。
嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪活動。
嚴(yán)禁在鐵道上擺放障礙物及擊打行進(jìn)中的列車。
路地協(xié)作群防群治，保障鐵路運輸暢通。
加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防，維護(hù)全省社會穩(wěn)定。
愛護(hù)鐵路就是愛護(hù)自己的生命。
創(chuàng)建安全文明鐵道走廊，營建平安三晉示范帶。
維護(hù)鐵路治安秩序促進(jìn)山西經(jīng)濟(jì)繁榮。
鐵運安全高于一切護(hù)路責(zé)任重于泰山。
搞好護(hù)路聯(lián)防保障鐵路暢通。
為了您和他人的安全請愛護(hù)鐵路。
加強(qiáng)鐵路綜合治理確保千里鐵運安全。
路地緊密配合共創(chuàng)文明鐵路。
維護(hù)鐵路安全是我們共同的責(zé)任。
鐵路護(hù)路講話稿篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同志們：
大家好！
我叫延**，來自縣鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊，我今天演講的題目是：甘愿作一顆永不生銹的螺絲釘。
一路風(fēng)雨，一路凱歌，唱足了干勁，鼓舞了士氣，黎城縣鐵路護(hù)路中隊，走過了一個又一個風(fēng)風(fēng)雨雨的日出日落，譜寫了一曲又一曲可歌可泣的感人壯歌。我們鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊的隊員身處在鐵路線上，我們的工作，我們的宗旨，或許不被大多數(shù)人認(rèn)識，但我們肩上擔(dān)負(fù)著千千萬萬個家庭的生命財產(chǎn)安全，擔(dān)負(fù)著經(jīng)濟(jì)大動脈的暢通安全。我們始終踐行著“生命貴如金，安全重如土”的宗旨，全體隊員都默默無聞，無私奉獻(xiàn)，就象道軌上一顆永不生銹的螺絲釘，永葆著飛馳的列車從黎城這片土地上安全駛過。鐵路對我們并不陌生，但鐵路護(hù)路對大家來說可能就是一個新鮮事物。
試想，八十年代初期，一道鐵軌穿境而過，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的變革，因為鐵軌的'穿越，使黎城完成了由封閉向開放的轉(zhuǎn)軌；因為鐵軌的穿越，啟動了黎城的鐵路經(jīng)濟(jì)、打通了晉煤外運的東大門，還是因為鐵軌的穿越，孕育了一個西仵工業(yè)組團(tuán)、西仵工業(yè)園區(qū)。鐵路已和黎城的發(fā)展息息相關(guān)，已和黎城人的生活息息相關(guān)。然而鐵路護(hù)路多少年來只是人們的一種自覺行動，又是鐵路部門的專門職責(zé)。鐵路護(hù)路聯(lián)防專職中隊的建立和高效運轉(zhuǎn)已歷經(jīng)7個春秋。從鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊成立的那天開始，我們就知道我們和鐵路結(jié)下了不解之緣。為了發(fā)現(xiàn)和排除鐵路線上的每一個隱患，我們每天要徒步走10公里的來回。記得剛上路的第一天，自己感到新奇，但頂著烈日走著走著全身就都成了汗，腿象灌了鉛一樣，每邁一步都很難，晚上回到宿室，兩腳都起了泡，然而想到我們的所肩負(fù)的重任，想到鐵路的安全暢通，第二天，我們又踏上了征程，七年多來，我們每個隊員平均徒步都走了6000多公里，有時甚至是頂著風(fēng)霜雪雨，頂著烈日暴曬。但我們深知我們肩負(fù)的重任，深知我們在鐵路安全、黎城發(fā)展中所肩負(fù)的重任。我們深深地感到我們就象鐵路上的一顆螺絲釘，我們雖然沒有什么宏偉的事業(yè)，沒有什么輝煌的業(yè)績，但我們知道，我們的一絲疏忽，火車都可能脫軌。記得20xx年冬天，我和指導(dǎo)員、隊長冒著嚴(yán)寒到西仵路段巡邏，當(dāng)我們走到西仵村的時候，發(fā)現(xiàn)路邊有一塊地由于地勢太低，澆地時又灌入太多的水，很可能危及到鐵路安全，我們迅速向村委作了通報，向縣鐵路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)組和邯長鐵路黎城站作了匯報，讓開往上線方向的列車在水洋?？?，避免了一起安全事故的發(fā)生，這雖然是一件小事，但通過這件小事，我們再次深切地感受到我們作為一顆小小的螺絲釘?shù)呢?zé)任和使命。
“苦耕春前片片土，笑納秋后粒粒珠”，看著一列列滿載旅客和貨運列車從我們維護(hù)的鐵路上駛過時，心里品嘗著無數(shù)個春耕夏耘換來的金秋碩果，我們感到無比的驕傲和自豪。昔日的輝煌，讓我們問心不愧；肩負(fù)的重任，讓我們信心百倍。我們將甘做一顆永不生銹的螺絲釘，在我們平凡而又平凡的崗位上，時時刻刻發(fā)出璀燦的光芒，這是我們的莊嚴(yán)承諾。
我的演講完畢，謝謝！
鐵路護(hù)路講話稿篇四
根據(jù)縣綜治委、市護(hù)路辦工作意見，為大力推進(jìn)“平安**”,健全完善鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，進(jìn)一步激發(fā)廣大人民群眾參與鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的積極性。鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)我鎮(zhèn)實際情況，結(jié)合我縣綜治宣傳月活動的有力契機(jī)，利用4月份在全鎮(zhèn)鐵路沿線開展“愛路護(hù)理宣傳教育月”活動，具體方案如下：
一、宣傳重點。
愛路護(hù)路宣傳教育月活動重點：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以“創(chuàng)建平安**、構(gòu)建和諧社會”為主題，宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護(hù)條例》等有關(guān)法律、法規(guī)；宣傳和總結(jié)鐵路案件常識，了解鐵路沿線易發(fā)案件特點，特別是預(yù)防線路擺障、拆盜路材、石擊列車等治安問題的有效做法；宣傳公安機(jī)關(guān)懲處破壞鐵路安全行為的有關(guān)法律依據(jù)，不斷提高沿線群眾知法董法、守法護(hù)路聯(lián)防的良好氛圍。
二、活動內(nèi)容。
1、結(jié)合我鎮(zhèn)實際情況，組織與鐵路沿線村簽訂《鐵路護(hù)路聯(lián)防目標(biāo)管理責(zé)任書》明確責(zé)任目標(biāo)、責(zé)任人，并逐級抓好落實。
2、結(jié)合4月1日《鐵路安全保護(hù)條例》正式實行一周年。把學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹《條例》作為今年護(hù)路宣傳和普法教育的一項重要內(nèi)容。沿線中小學(xué)校利用法制課向在校生講解《條例》的主要內(nèi)容，從而提高他們自覺遵守執(zhí)行條例的意識。在全鎮(zhèn)鐵路沿線幾個村里利用廣播、板報和集市散發(fā)宣傳材料等形式擴(kuò)大宣傳面。
3、深入護(hù)路一線開展調(diào)研，聽取沿線群眾對護(hù)路工作的'意見和建議，研討護(hù)路工作的新形式、新辦法。積極上報信息稿件。
4、認(rèn)真搞好護(hù)路防范工作的檢查，特別是鐵路沿線治安問題路外傷亡事故多發(fā)區(qū)段要分析原因，研究措施，突出問題要納入重點整治，明確責(zé)任，限期整改。
三、工作要求。
在“愛路護(hù)路宣傳教育月”期間，切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，扎實搞好宣傳教育活動，各級護(hù)路組織要形成合力，通過廣泛深入地發(fā)動群眾，充分調(diào)動各方面積極性，確保我鎮(zhèn)鐵路治安穩(wěn)定，為鐵路第六次大面積提速營造良好的治安環(huán)境。宣傳月結(jié)束后認(rèn)真做好總結(jié)上報工作。
雙塘鎮(zhèn)護(hù)路辦。
201*年3月14日。
鐵路護(hù)路講話稿篇五
職工朋友們：
大家好！
我叫潘應(yīng)杰，是武昌運用車間的一名學(xué)員。我來自鐵路世家，從小就有一個夢想，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載著千萬旅客去經(jīng)歷一段美妙的旅途時光。非常幸運的是，我的夢想已經(jīng)實現(xiàn)了。
近期，全段上下正在深入開展"安全風(fēng)險管理大家談"活動，活動伊始，作為新職人員的我對這個活動不甚了解，有時師傅跟我們開玩笑說，鐵路天天講安全，月月搞整治，這次的"大家談"活動無外乎又是老生常談。但隨著活動的深入，車間、車隊在組織我們學(xué)習(xí)安全風(fēng)險管理知識時，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結(jié)合我們身邊人、身邊事講教訓(xùn)、算細(xì)賬，讓我們在思想上受到了極大的震動，也使我們對開展安全風(fēng)險管理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今天，借此機(jī)會，我就和各位同事談一談我對安全風(fēng)險的認(rèn)識。
眾所周知，機(jī)車乘務(wù)員作為鐵路第一工種，手中握著上千人生命財產(chǎn)安全的閘把，任何一起安全事故都會給鐵路造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會負(fù)面影響，這個崗位的安全風(fēng)險等級之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的責(zé)任心。
想必大家還記得20xx年發(fā)生的"7·23"甬溫線動車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動車組司機(jī)也獻(xiàn)出了寶貴的生命。安全不牢、地動山搖，對于鐵路來說，沒有安全，我們將一無所有。我們有什么理由不在內(nèi)心深處對安全產(chǎn)生敬畏之心？！我們有什么理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念？！安全責(zé)任大于天，確保安全生產(chǎn)是我們的天職所在，我們必須時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對生命心存敬畏，安全才能天長地久。
上班后的所見所聞所悟，讓我對"作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實是危及運輸生產(chǎn)的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產(chǎn)，按標(biāo)作業(yè)是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運××車間發(fā)生的"1·25"調(diào)車事故，事故的原因其實很簡單，就是地勤司機(jī)在庫內(nèi)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，地勤值班員在調(diào)車作業(yè)還沒有結(jié)束的情況下，辦理了另一臺機(jī)車的入庫進(jìn)路，并且沒有通知地勤司機(jī)。而這個地勤司機(jī)未經(jīng)整備值班員同意就盲目進(jìn)行返岔作業(yè)，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。從這起事故我們可以看出，事故的發(fā)生往往就是眾多違章作業(yè)的耦合。一個你認(rèn)為不起眼的習(xí)慣性違章作業(yè)，也許一場大事故就在不遠(yuǎn)處等著你。
我們所處的時代是一個知識和信息大爆炸的時代，我國鐵路正經(jīng)歷著前所未有的大發(fā)展、大變革。參加工作以來，特別是跟車實習(xí)一段時間后，我對現(xiàn)代化的機(jī)車有了一定的了解，使我感受到學(xué)習(xí)的緊迫性和重要性，沒有過硬的業(yè)務(wù)能力，是無法操縱這樣"高大上"的機(jī)車設(shè)備，保障行車安全更是無從談起。唯有不斷的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)，實踐、實踐、再實踐，掌握過硬的本領(lǐng)，才有保障運輸安全的資本。
當(dāng)然，扎實的業(yè)務(wù)能力只是保障安全生產(chǎn)的一方面。沒有愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個特點，那就是血氣方剛，遇事容易沖動。今年的9月份，××車間就有一名學(xué)習(xí)司機(jī)在便乘中，因為與外局的動車組司機(jī)發(fā)生口角進(jìn)而爆發(fā)肢體沖突，最后導(dǎo)致動車組列車晚點了近1個小時。就這樣一個沖動的行為，讓我們段白白的撿了一個d10事故。事后，當(dāng)事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當(dāng)初。我想說的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那么容易，這不僅需要嫻熟的業(yè)務(wù)技能，更需要我們對工作的熱情和應(yīng)有的職業(yè)操守。我們必須養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，朝著"安全正點、服務(wù)旅客、平安回家"的目標(biāo)努力，實現(xiàn)"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。
在這里呼吁廣大青年朋友們，讓我們從現(xiàn)在做起，從點滴做起，學(xué)好業(yè)務(wù)，打牢基礎(chǔ)，用最短的時間使自己從外行變成內(nèi)行，早日成為火車司機(jī)崗位的排頭兵、頂梁柱，用一趟趟安全正點來詮釋"質(zhì)高無上、永當(dāng)先行"的南機(jī)精神，為建設(shè)"五個武鐵"貢獻(xiàn)青春力量。
鐵路護(hù)路講話稿篇六
敬的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、同學(xué)們，大家下午好!
我叫殷亞東，是渠縣火車站派出所的民警。今天來到貴校主要是組織大家開展一次愛路護(hù)路宣傳教育活動，值此，我謹(jǐn)代表渠縣車站派出所全體民警，向長期以來支持愛路護(hù)路工作的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師們表示衷心的感謝，向自覺遵章守紀(jì)愛路護(hù)路的小同學(xué)們表示誠摯的敬意!
眾所周知，鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起著重要作用。愛護(hù)鐵路設(shè)施，掌握鐵路知識、遵守鐵路規(guī)章，是我們每一個公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。同學(xué)們，鐵路和我們的生活息息相關(guān)，我們生活物資靠火車運輸，我們外出旅游、父母外出打工，要乘坐火車出行。在當(dāng)前，線路的運營，在縮短運輸時間、增加運力的同時，為我們的鐵路安全工作帶來了極大的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在一般的火車時速都在每小時120公里以上，動車時速最高可達(dá)每小時300公里，而線路上的電線電壓高達(dá)2.75萬伏，是民用電220伏的100多倍，這對于任何靠近它的人來說，是極其危險的。
因此，我們希望同學(xué)們能利用課余時間，學(xué)習(xí)一些鐵路安全常識，積極配合鐵路公安部門開展愛路護(hù)路宣傳工作，確保鐵路安全暢通和人身安全。并請同學(xué)們在日常生活中做到以下幾點：
一、做到幾個不要。
第一，不要隨意爬越鐵路護(hù)欄。鐵路護(hù)欄是確保行人不隨意走上鐵路，妨害鐵路運輸?shù)闹匾踩O(shè)施，也是確保人身安全的重要保證。所以隨意攀爬、翻越護(hù)欄進(jìn)入鐵路線路是很危險的。
第二，不要觸碰鐵路邊高壓電桿。因為鐵路電壓極高，攀爬鐵路旁的高壓電桿很容易發(fā)生觸電事故，具有極其危險性。同時，請同學(xué)們也不要用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。
第三，不要隨意在鐵路上坐臥、行走和玩耍。因為現(xiàn)在火車的速度很快、聲音比較小、不容易停下等特點，在鐵路上坐臥行走容易發(fā)生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失。
第四，不要拿石頭等物品擊打列車。石頭等物品扔擊列車會打碎列車上的玻璃，危害列車上的旅客和工作人員的生命安全。
第五，不要在鐵路道心和鋼軌上放置諸如石子、樹木等雜物。輕則會影響行車安全，重則導(dǎo)致列車翻車或脫軌事故，如此要負(fù)法律責(zé)任。
第六，不要破壞鐵路通訊信號。鐵路通訊信號是鐵路列車的眼睛。與人同樣，沒有眼睛火車寸步難行。破壞鐵路通訊信號，同樣要負(fù)法律責(zé)任。不要在鐵路兩側(cè)放牧。因為列車會把大牲畜撞死、壓死、并影響列車運行或?qū)е铝熊嚸撥夘嵏病?BR> 第七，不要扒乘貨物列車或到鐵路站場股道內(nèi)玩耍，以免發(fā)生意外事故。不要隨便穿越鐵路和從停站的列車底部穿行。因為列車隨時會通過或突然啟動，危及穿越著自身的人身安全。不要在鐵路兩側(cè)挖沙、取土、越界種植、破壞鐵路護(hù)坡植物。不要偷卸鐵路器材和偷盜鐵路運輸物資。盜竊鐵路器材和運輸物資是違法犯罪行為，要負(fù)法律責(zé)任。不要損壞鐵路和車輛設(shè)備及設(shè)施。鐵路和車輛設(shè)備、設(shè)施是鐵路運輸安全的重要保障我們的老師、家長如果是駕駛員，應(yīng)提醒他們駕駛機(jī)動車經(jīng)過平交道口時，要做到“一停二看三通過”，不要違章駕駛機(jī)動車搶越平交道口，否則輕者致使火車突然停車，重則發(fā)生機(jī)動車與火車相撞，造成車毀人亡的嚴(yán)重后果，這是血的教訓(xùn)。
最后，我們要樹立愛路護(hù)路意識，敢于撥打“110”揭發(fā)、舉報偷盜鐵路運輸物資，拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事，配合公安部門嚴(yán)厲打擊各類違法犯罪行為。
同學(xué)們，愛護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們積極行動起來，參與到愛路、護(hù)路的工作當(dāng)中，為鐵路運輸生產(chǎn)安全貢獻(xiàn)我們的力量。最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)、老師身體健康、工作順利，祝各位同學(xué)學(xué)業(yè)進(jìn)步，茁壯成長。
鐵路護(hù)路講話稿篇七
為加強(qiáng)鐵路護(hù)路安全教育，進(jìn)一步加強(qiáng)我校師生“愛路護(hù)路”意識，共建安全和諧校園。5月24日上午，工農(nóng)小學(xué)各班開展了“愛路護(hù)路，人人有責(zé)”宣傳教育主題班會。
在班會課上，各班師生首先在教室認(rèn)真觀看了“愛路護(hù)路安全教育”講座的相關(guān)視頻，了解到了有關(guān)鐵路護(hù)路知識。聽完講座后各班班主任接著組織同學(xué)們以豐富多彩的形式繼續(xù)深化了“愛路護(hù)路安全教育”，如觀看“愛路護(hù)路”動畫、背誦歌謠、知識問答等，大家認(rèn)真聽講，踴躍回答問題，同學(xué)們紛紛表示要做一名“愛路護(hù)路”的安全小衛(wèi)士。
鐵路護(hù)路講話稿篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、來賓們、朋友們：
大家好！
陽光燦爛的六月，我非常榮幸與大家歡聚在此，更是榮幸站在這個臺上與大家說說安全。六月是全國的“安全生產(chǎn)月”，所有的人都談安全，今天，我也作為一個年輕職工，在各位師傅面前談?wù)勎覍Π踩睦斫夂驼J(rèn)識。今天我要演講的題目是《安全是什么》。
安全是什么？安全就是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，千百名旅客和國家上千萬財產(chǎn)的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機(jī)車司機(jī)。“安全責(zé)任重于泰山”，可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任？責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個好機(jī)車司機(jī)。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機(jī)是無能的司機(jī)！”確實，我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責(zé)任，保證安全是我們每個火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。
安全是什么？安全就是一種態(tài)度。安全，對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀(jì)沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一種經(jīng)驗。每出一個事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗，人類之所以進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什么？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒有安全，我們的.生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊伍穩(wěn)定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個人理想？我們××機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在××分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現(xiàn)在的一切，我們才有美好的明天！
追根結(jié)底，安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現(xiàn)一個個安全百天、安全千天，實現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。另外，安全的目標(biāo)也不是靠一個人、一天、一件事就能實現(xiàn)的，，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應(yīng)該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們××機(jī)務(wù)段添光彩。
鐵路護(hù)路講話稿篇九
1、千里鐵道線，牽連你我他。
2、建好示范帶，保好安全線。
3、嚴(yán)禁在鐵道上投放障礙物。
4、認(rèn)真宣傳貫徹《鐵路法》。
5、保障鐵運安全，促進(jìn)強(qiáng)區(qū)建設(shè)。
6、搞好護(hù)路聯(lián)防，保障鐵路暢通。
7、搞好護(hù)路聯(lián)防，振興一方經(jīng)濟(jì)。
8、路地緊密配合，共創(chuàng)文明鐵路。
9、愛護(hù)鐵路就是愛護(hù)自己的生命。
10、鐵路通，百業(yè)興，要想富，護(hù)鐵路。
11、愛護(hù)鐵路是每個公民的基本義務(wù)。
12、維護(hù)鐵路安全是我們共同的責(zé)任。
13、為了您和他人的安全，請愛護(hù)鐵路。
14、平安鐵道迎賓朋，護(hù)路隊員獻(xiàn)真情。
15、拓展安全鐵道線，創(chuàng)建平安示范帶。
16、注重基礎(chǔ)教育，愛路護(hù)路從娃娃抓起。
17、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防，凈化沿線治安環(huán)境。
18、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防，維護(hù)全省社會穩(wěn)定。
19、加強(qiáng)鐵路綜合治理，確保千里鐵運安全。
20、夯實綜合治理基礎(chǔ)，確保鐵路安全暢通。
21、強(qiáng)化鐵路防控措施，維護(hù)鐵路治安秩序。
22、徹底根除治安隱患，保障鐵路行車安全。
23、徹底根除治安隱患，確保鐵路行車安全。
24、構(gòu)建護(hù)路基層網(wǎng)絡(luò)，維護(hù)鐵路治安穩(wěn)定。
25、群防群治搞好護(hù)路，群策群力共保安全。
26、路地協(xié)作群防群治，保障鐵路運輸暢通。
27、鐵運安全高于一切，護(hù)路責(zé)任重于泰山。
28、破壞鐵路設(shè)施，防礙鐵路管理秩序就是犯罪。
29、鐵路沿線治安的穩(wěn)定是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保證。
30、嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪活動。
31、嚴(yán)禁在鐵道上擺放障礙物及擊打行進(jìn)中的列車。
32、愛鐵路富國利民一生自豪，搞破壞禍國害己終身遺憾。
33、嚴(yán)禁攜帶“三品”(危險品、易燃品、爆炸品)乘坐火車。
34、嚴(yán)厲打擊盜竊、哄搶鐵路運輸物資和鐵路設(shè)施的犯罪活動。
35、嚴(yán)厲打擊“車匪路霸”和盜竊、哄搶鐵路運輸物資及拆盜鐵路設(shè)施的犯罪活動。
鐵路護(hù)路講話稿篇十
鐵路護(hù)路，是指在鐵路沿線或者鐵路上，對于沿路雜草叢生、坑洼不平、道路狹窄等情況，進(jìn)行整治和維護(hù)。這項工作對于確保鐵路安全運營至關(guān)重要。我參與了一次鐵路護(hù)路活動，切身感受到了這項工作的重要性。
在參加鐵路護(hù)路活動之前，我了解了鐵路護(hù)路工作的基本內(nèi)容。鐵路護(hù)路主要涉及對鐵路及其沿線道路的整治和維護(hù)，包括鐵路沿線雜草清理、道路坑洼填平、灌木樹枝修剪、排水溝清理等工作。這些工作要求工作人員具備較高的技能和經(jīng)驗，必須按照規(guī)范操作，并保證安全。
在實際參與鐵路護(hù)路活動中，我對于這項工作有了更深刻的認(rèn)識。首先，我們對鐵路及其沿線進(jìn)行了詳細(xì)的勘測和評估，以確定需要進(jìn)行哪些具體的護(hù)路工作。接著，我們利用各種工具和設(shè)備，積極開展護(hù)路工作。由于護(hù)路過程中需要注意安全，因此我們必須根據(jù)操作規(guī)范進(jìn)行操作，并注意周圍的環(huán)境和安全。在工作中，我對于許多鐵路護(hù)路的具體技能和方法有了更深刻的理解。
參與鐵路護(hù)路活動，讓我感受到這項工作的重要性。鐵路護(hù)路是確保鐵路安全運營的重要保障，并保證鐵路旅客的安全。每一次護(hù)路工作，都能夠讓我感覺到一份成就感和責(zé)任感。同時，我也認(rèn)識到鐵路護(hù)路是一項需要較高技能和經(jīng)驗的工作，需要工作人員具備專業(yè)的知識和技能。
第五段：總結(jié)。
總的來說，鐵路護(hù)路工作對于鐵路運營的安全性和便捷性至關(guān)重要。鐵路護(hù)路需要專業(yè)的人員進(jìn)行維護(hù)，同時也需要社會各界的支持和配合。在參與鐵路護(hù)路活動中，我深刻認(rèn)識到這項工作的意義和價值，并時刻銘記“鐵路護(hù)路，從我做起”的宗旨。
鐵路護(hù)路講話稿篇十一
今年以來，我市的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作在省、xx市護(hù)路辦和市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實“打防結(jié)合、預(yù)防為主、專群結(jié)合、群防群治”的方針，按照全省的統(tǒng)一部署，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，健全工作機(jī)制，加強(qiáng)隊伍建設(shè)，積極開展創(chuàng)建“平安鐵路示范縣（市）”活動，通過一方平安保一線平安，保障了xx鐵路大動脈在我市境內(nèi)的安全暢通，為推進(jìn)平安xx建設(shè)，全面構(gòu)建和諧社會做出了積極的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：
同檢查、同考核。二是落實護(hù)路工作責(zé)任。市護(hù)路辦與鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管委會，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鐵路沿線各行政村、學(xué)校都層層訂立了《20xx年度xx市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)責(zé)任保證書》。制定下發(fā)了《20xx年xx市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作要點》，對鐵路護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)行了具體安排。三是創(chuàng)建“鐵路護(hù)路安全村”。我市以創(chuàng)建“鐵路護(hù)路安全村”為載體，進(jìn)一步加大工作力度，力爭達(dá)到“五個規(guī)范”即巡防隊伍規(guī)范、陣地建設(shè)規(guī)范、基礎(chǔ)臺賬規(guī)范、安全防范規(guī)范、宣傳教育規(guī)范。建立和規(guī)范村級護(hù)路辦及日常工作制度，把護(hù)路聯(lián)防工作納入村委工作績效同檢查、同考評、同獎懲，使之真正擔(dān)負(fù)起護(hù)路聯(lián)防工作責(zé)任。健全專職和兼職鐵路護(hù)路聯(lián)防隊伍，組織、督促護(hù)路人員按照工作制度開展上路值勤巡邏。多次組織護(hù)路人員學(xué)習(xí)鐵路護(hù)路知識，不斷提高工作水平，護(hù)路隊員沒有發(fā)生違法違紀(jì)案件。同時，村委與機(jī)動車車主、五殘人員監(jiān)護(hù)人、大牲畜養(yǎng)殖戶簽訂責(zé)任書，把護(hù)路聯(lián)防責(zé)任層層落實。加大對村級護(hù)路工作的督促檢查指導(dǎo)力度，不斷健全完善護(hù)路工作機(jī)制，規(guī)范工作臺帳，夯實村級鐵路護(hù)路基層基礎(chǔ)工作。四是創(chuàng)建“平安車站（站區(qū)）”。我市把平安車站建設(shè)作為對外形象工程，深入開展以“優(yōu)秀管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境”為主要內(nèi)容的創(chuàng)建活動，加強(qiáng)人防、技防，不斷整治社會治安突出問題，確保市內(nèi)xx鐵路火車站平安和諧。
今年以來，我們繼續(xù)加強(qiáng)以《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)為主要內(nèi)容的愛路護(hù)路宣傳教育工作。一是突出抓好對鐵路沿線中小學(xué)生、放牧戶、廢舊金屬收購從業(yè)人員、流動人口以及輟學(xué)青少年的法制教育，把鐵路安全教育納入交通安全宣傳日等集中宣傳計劃。二是繼續(xù)開展三月份綜治宣傳月集中宣傳活動。在市政府門前組織開展了“一條街”綜治大宣傳活動，鐵路護(hù)路宣傳展出板面15塊，掛圖60余幅，設(shè)立了咨詢宣傳臺，散發(fā)宣傳材料二千余份。三是開展靈活多樣的宣傳活動。采取集中宣傳和專題宣傳相結(jié)合，運用群眾容易接受和喜聞樂見的愛路護(hù)路宣傳方式，在鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重點部位設(shè)置護(hù)路宣傳牌、墻體標(biāo)語，利用集日巡回展出宣傳板面和掛圖。利用廣播、新聞媒體等進(jìn)行愛路護(hù)路宣傳，切實擴(kuò)大宣傳教育的覆蓋面。組織鐵路沿線8所學(xué)校1萬余名學(xué)生，觀看了愛路護(hù)路安全知識圖解、宣傳片等，進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)生的愛路護(hù)路安全常識教育。四是加大投資和投入，以鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委為主力軍，以村、校、家為宣傳主體，結(jié)合創(chuàng)建“平安家庭”、“平安鄉(xiāng)村”、“平安校園”和“平安企業(yè)”等活動，整合現(xiàn)有宣傳資源，加大愛路護(hù)路宣傳教育的力度。
安環(huán)境。我們進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路沿線爆炸、危險物品的管理，嚴(yán)格監(jiān)控，不斷強(qiáng)化儲、運、銷及使用等環(huán)節(jié)的管理，消除隱患；不斷加強(qiáng)鐵路沿線流動人口、暫住人口、刑釋解教人員和社會閑散青少年的教育管理，預(yù)防和減少各種涉路問題。我市全力加強(qiáng)高鐵沿線的管控，確保了高速鐵路區(qū)段“零發(fā)案”。
我市按照xx市綜治委鐵路護(hù)路辦的統(tǒng)一安排部署，把確保鐵路運輸安全作為首要政治任務(wù)，圍繞鐵路建設(shè)中占地賠償、環(huán)境污染、施工遺留等可能引發(fā)xx的重大矛盾糾紛、鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)挖沙取土、采石取水、存儲危險物品以及高鐵橋下非法建筑、復(fù)耕亂種等安全隱患等重點，組織開展了“大排查、大調(diào)解、大整治”專項行動，開展徒步巡線月活動，深入排查有效解決涉鐵安全隱患問題。對排查出的涉鐵安全隱患問題，及時上報，逐項成立組織、落實整治責(zé)任，限定整治時限，確保整治到位。
面的力量，采取各種方法，堅決防止阻斷鐵路、攔截列車的事件發(fā)生。把組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好矛盾糾紛排查調(diào)處作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦的一項重點基礎(chǔ)性工作，嚴(yán)格落實矛盾糾紛排查調(diào)處工作例會、情況報告、歸口調(diào)處、責(zé)任查究等制度，使大矛盾糾紛在基層得到化解。
今年以來，為保障鐵路大動脈的暢通，我市做出了積極的努力，較圓滿地完成了工作任務(wù)，沒有出現(xiàn)鐵路安全事故。但是我們的工作中還存在著一些不足和問題，主要是鐵路線長，地域環(huán)境復(fù)雜，護(hù)路任務(wù)重，人員缺乏，護(hù)路力量不足，經(jīng)費有限；護(hù)路愛護(hù)宣傳有待于進(jìn)一步深入開展。這些都將在我們今后工作中認(rèn)真加以克服和不斷解決，努力創(chuàng)建平安鐵路示范市，確保鐵路大動脈的安全暢通。
鐵路護(hù)路講話稿篇十二
楊和鎮(zhèn)下轄10個行政村，其中，南北全村和旺全村涉路村。京藏高速旺全村地段k1626+200m—k1630+400m總長4.2公里,南北全村地段k1623+400m—k1626+200m總長2.80公里。
一年來，在鎮(zhèn)黨委、政府的高度重視和上級部門正確領(lǐng)導(dǎo)下，以維護(hù)鐵路安全為出發(fā)點，全面推進(jìn)鐵路護(hù)路工作。通過全體綜治干部和護(hù)路人員的共同努力，在社會各方面的大力配合下，我鎮(zhèn)鐵路護(hù)路制度更加完善，行動更加迅速，有力地維護(hù)了鐵路的安全和暢通。現(xiàn)將一年工作總結(jié)如下：
我鎮(zhèn)將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入社會治安綜合治理工作內(nèi)容，按照職能、區(qū)域劃分，將工作目標(biāo)任務(wù)分解、細(xì)化，同時通過進(jìn)一步健全工作檢查督導(dǎo)、矛盾糾紛排查調(diào)處、快速反映和現(xiàn)場處置，重要時期巡守等各項工作機(jī)制，明確工作目標(biāo)、重點和要求，掌握工作的方式、步驟。堅持每半月、每周、每天排查一次的矛盾糾紛排查調(diào)處，并逐級實行日清月結(jié)、“零”報告等制度，通過一級抓一級，一級管一級，針對鐵路沿線存在的亂倒亂扔、亂搭亂建、亂砍亂伐、亂挖亂排等現(xiàn)象，進(jìn)行環(huán)境專項整治活動，確保一些影響鐵路安全的不穩(wěn)定因素和安全隱患得到及時解決，保證了鐵路安全文明新環(huán)境。
為認(rèn)真貫徹落實縣鐵路護(hù)路工作會議精神，進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，充分調(diào)動鐵路沿線廣大人民群眾的護(hù)路意識，使鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的目標(biāo)意義深入人心，鎮(zhèn)鐵路護(hù)路辦通過采取上街宣傳8次、橫幅12條，發(fā)放宣傳彩頁2400余份、宣傳品1600多份，組織鐵路沿線的南北全村、旺全村對群眾、學(xué)生680人深入開展鐵路安全知識教育講座，大力宣傳《鐵路法》、《鐵路安全管理條例》、《中華人民共和國治安管理處罰條例》等有關(guān)法律法規(guī)，強(qiáng)化了沿線村莊、學(xué)生、群眾的鐵路安全常識，營造濃厚的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作氛圍，充分調(diào)動沿線群眾參與鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的自覺性。
積極整合治安資源，協(xié)助相關(guān)職能部門，調(diào)動沿線有關(guān)單位和廣大人民群眾參與鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，加強(qiáng)對鐵路沿線的治安整治，對影響鐵路沿線環(huán)境美化和治安安全問題進(jìn)行全面排查，在鎮(zhèn)綜治辦的協(xié)調(diào)指導(dǎo)下，由鐵路公安、派出所牽頭，組織旺全村和南北全村的黨員、干部、群眾為主要力量的義務(wù)巡邏隊，先后開展多項活動，如在不同季節(jié)做好防汛防火工作，確保鐵路暢通安全，特別是在重大節(jié)日，針對在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)倒（扔）垃圾、搭建違章建筑物、開墾菜地、種植農(nóng)作物、破壞花草樹木、亂挖亂排、違章施工的違法行為，在每天上下班人流高峰期間到道口等事故易發(fā)地段進(jìn)行巡邏守護(hù)，實行24小時晝夜值勤，從而確保了鐵路沿線及其周邊的安全。
與此同時，我鎮(zhèn)還動員方方面面的力量，采取有力措施，開展鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)環(huán)境整治和綠化帶保護(hù)活動，確保安全保護(hù)區(qū)內(nèi)無影響行車安全的建筑物、構(gòu)筑物、無取土、挖沙、挖溝行為，無采空行為，無堆放、懸掛物品現(xiàn)象，無焚燒秸稈、放養(yǎng)牲畜、排污、排水、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)行為、無影響行車安全的樹木，無毀損鐵路沿線林帶的行為。
（一）抓宣傳。采取懸掛橫幅、標(biāo)語以及口號等群眾喜聞樂見、通俗易懂的方式，廣泛宣傳，大造聲勢。
（二）抓整治。公路、鐵路雙方要結(jié)合環(huán)境衛(wèi)生綜合整治為重點，開展專項整治。積極組織各涉路村、學(xué)校和廣大群眾廣泛參與，對鐵路沿線進(jìn)行全面清掃，重點清理鐵路沿線衛(wèi)生死角。
（三）抓檢查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查，建立長效機(jī)制。進(jìn)一步明確清潔區(qū)，明確主要責(zé)任單位和責(zé)任人，把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作落實到村委會每一位班子成員，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、檢查督辦工作；各涉路村成立領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保鐵路護(hù)路工作落到實處。
鐵路護(hù)路講話稿篇十三
為積極應(yīng)對鐵路線路路外傷事故的發(fā)生，做好愛路護(hù)路工作，按照區(qū)護(hù)路辦和街道綜治辦的工作要求，社區(qū)護(hù)路隊員認(rèn)真開展工作，4月2日按照每周固定巡護(hù)一次的工作要求，開展了巡邏護(hù)路活動。
下午五點，巡邏隊伍沿著鐵路沿線進(jìn)行巡視。根據(jù)當(dāng)前攀枝花市天氣干燥情況，社區(qū)護(hù)路工作小組及時完善日常巡護(hù)工作要求，把排查鐵路沿線火患隱情納入日常巡護(hù)工作內(nèi)容，要求巡護(hù)隊員對鐵路兩側(cè)可能存在的火患隱情做好排查登記。并對在火車道旁亂堆亂放現(xiàn)象進(jìn)行清理，對橫穿鐵路者進(jìn)行勸導(dǎo)。
近期社區(qū)護(hù)路隊員認(rèn)真排查了轄區(qū)內(nèi)鐵路沿線安全情況，做到未雨綢繆，切實將各類涉路矛盾和安全隱患化解在基層，解決在萌芽狀態(tài)，確保鐵路安全。
鐵路護(hù)路講話稿篇十四
我是一名鐵路工人，一直在鐵路護(hù)路一線工作。細(xì)心觀察鐵路沿線，我們能看到遠(yuǎn)處的山林在緩緩向我們移動，同時能感到地面稍許的震動，這種震動最有可能是由骨灰級的鐵路工人所造成，也正是這種工人無微不至、默默付出的精神支撐了鐵路行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
第三段：目的。
首先，他們勘察各種鐵道施工現(xiàn)場，查看破損困難的地區(qū)，針對各種地形因素，設(shè)計有效的安全防范措施。
其次，他們檢查地鐵線路的狀態(tài)，確保沒有任何異常狀況，未發(fā)現(xiàn)任何瓦斯、火源、卡頓或其它異?，F(xiàn)象，否則均依據(jù)相關(guān)規(guī)程進(jìn)行處置，保證行車運動安全。
第四段：重要性。
鐵路護(hù)路在鐵路行業(yè)中扮演著非常重要的角色。無數(shù)骨灰級的鐵路工人辛勤工作，付出自己的真誠努力，為保證鐵路行業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展，做出自己的貢獻(xiàn)。如果沒有這群人的默默奉獻(xiàn)，整個鐵路行業(yè)長久以來的繁榮顯然是難以想象的。他們的付出，不僅為旅客造福，也為我們的國家建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)。
第五段：結(jié)束語。
在鐵路行業(yè)的發(fā)展歷程中，“鐵路護(hù)路”一直是鐵路安全工作的保障，扮演著越來越重要的角色。從“骨灰級”的鐵路工人里，看到了他們一顆默默無聞、用汗水和奮斗撐起的心，也看到了他們?yōu)榇怂惺艿男量嗪屯纯?。?dāng)我們看到了鐵路和旅客的安全時，我們心中也會充滿了幸福感，同時也期盼著鐵路行業(yè)能夠繼續(xù)發(fā)展，為國家建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路護(hù)路講話稿篇十五
一年來，我們在沿線醒目位置共刷寫標(biāo)語10多條，發(fā)放各種宣傳資料500份，開展各種形式的宣傳活動4次，有效提高了廣大市民愛路護(hù)路意識。
開展了多項清理整治活動。為使在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)有一個良好的環(huán)境，確保鐵路運輸安全暢通，6月份，在鐵路沿線開展了清理整治安全保護(hù)區(qū)活動。要求在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，任何單位和個人不得建造建筑物、構(gòu)筑物;不得取土、挖砂、挖溝;不得采空作業(yè);不得堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速，做好前期準(zhǔn)備工作。8月份，又開展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動，與廢舊金屬收購站點簽訂守法責(zé)任狀。由于宣傳到位，管理到位，到目前為止，轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未出現(xiàn)一起廢舊金屬收購業(yè)主收購鐵路器材的行為。
加強(qiáng)了制度規(guī)范化建設(shè)，明確了護(hù)路責(zé)任。為使護(hù)路工作得到全面落實，護(hù)路辦與沿線村(居)委會簽訂了目標(biāo)管理責(zé)任狀，將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作列入了年度社會治安綜合治理目標(biāo)管理，制定了考核細(xì)則，完善了考核制度，做到同部署、同檢查、同評比、同獎懲。
開展多種形式的創(chuàng)建活動。為使鐵路護(hù)路工作深入到千家萬戶，我們在鐵路沿線開展了“愛路護(hù)路模范村(居)”和“愛路護(hù)路模范戶”活動。選擇了基礎(chǔ)條件較好的武廟下居委會作為創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點，并制定出相應(yīng)的具體實施方案。通過這些活動，積極營造一個良好的愛路護(hù)路氛圍，把護(hù)路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責(zé)任和人民群眾的自覺行動。
抓好涉鐵矛盾的排查與調(diào)處。武九線貫穿轄區(qū)5個村(居)，沿線有學(xué)校，市民和居民，流動人口多，為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突，產(chǎn)生涉鐵矛盾，護(hù)路辦堅持每月進(jìn)行一次鐵路治安情況排查，了解掌握鐵路治安形勢和護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)展情況，及時調(diào)處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調(diào)處的矛盾，指定專人，限期調(diào)處，今年以來，未發(fā)生一起涉鐵糾紛。
加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)五殘人員、重點人員、及武瘋子的監(jiān)護(hù)，與家屬簽定監(jiān)護(hù)責(zé)任狀，確保不發(fā)生危及鐵路行車安全的事件。雖然xx年做了一些工作，也取得了一些成績，但存在以下不足：一是對鐵路防護(hù)柵欄的保護(hù)不夠，以致轄區(qū)內(nèi)有時出現(xiàn)開口;二是對青年的教育不夠，有時出現(xiàn)青少年在鐵路線玩耍的現(xiàn)象。以上不足之處力爭在明年的工作中加改進(jìn)和提高。
鐵路護(hù)路講話稿篇一
no2、鐵路通百業(yè)興要想富護(hù)鐵路。
no3、徹底根除治安隱患確保鐵路行車安全。
no4、嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪活動。
no5、嚴(yán)禁在鐵道上擺放障礙物及擊打的列車。
no6、路地協(xié)作群防群治保障鐵路運輸暢通。
no7、嚴(yán)厲打擊盜竊、哄搶鐵路運輸物資和鐵路設(shè)施的犯罪活動。
no8、強(qiáng)化鐵路防控措施維護(hù)鐵路治安秩序。
no9、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防凈化沿線治安環(huán)境。
no10、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防維護(hù)社會治安穩(wěn)定。
no11、愛護(hù)鐵路就是愛護(hù)自己的生命。
no12、維護(hù)鐵路治安秩序促進(jìn)河南經(jīng)濟(jì)繁榮。
no13、鐵運安全高于一切護(hù)路責(zé)任重于泰山。
no14、人民鐵路人民護(hù)護(hù)好鐵路為人民。
no15、認(rèn)真宣傳貫徹《鐵路法》。
no16、搞好護(hù)路聯(lián)防保障鐵路暢通。
no17、為了您和他人的安全請愛護(hù)鐵路。
no18、加強(qiáng)鐵路綜合治理確保千里鐵運安全。
no19、路地緊密配合共創(chuàng)文明鐵路。
no20、注重基礎(chǔ)教育愛路護(hù)路從娃娃抓起。
no21、維護(hù)鐵路安全是我們共同的`責(zé)任。
no22、徹底根除治安隱患保障鐵路行車安全。
no23、破壞鐵路設(shè)施，防礙鐵路管理秩序就是犯罪。
no24、愛護(hù)鐵路是每個公民的基本義務(wù)。
no25、保障鐵運安全促進(jìn)強(qiáng)區(qū)建設(shè)。
no26、嚴(yán)禁攜帶“三品”(危險品、易燃品、爆炸品)乘坐火車。
no27、嚴(yán)禁在鐵道上投放障礙物。
no28、群防群治搞好護(hù)路群策群力共保安全。
no29、嚴(yán)厲打擊盜竊、哄搶鐵路運輸物資及拆盜鐵路設(shè)施的犯罪活動。
no30、鐵路沿線治安的穩(wěn)定是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保證。
no31、愛鐵路富國利民一生自豪搞破壞禍國害己終身遺憾。
no32、構(gòu)建護(hù)路基層網(wǎng)絡(luò)維護(hù)鐵路治安穩(wěn)定。
no33、夯實綜合治理基礎(chǔ)確保鐵路安全暢通。
no34、平安鐵道迎賓朋護(hù)路隊員獻(xiàn)真情。
no35、拓展安全鐵道線創(chuàng)建平安示范帶。
no36、構(gòu)建群防群治網(wǎng)筑起中原平安路。
no37、搞好護(hù)路聯(lián)防保障鐵路暢通。
no38、搞好護(hù)路聯(lián)防振興一方經(jīng)濟(jì)。
no39、千里鐵道線牽連你我他。
no40、建好示范帶保好安全線。
no41、嚴(yán)禁侵占鐵路建設(shè)用地。
no42、嚴(yán)禁在鐵路線路上設(shè)置障礙物。
no43、嚴(yán)禁在鐵路線路上行走、坐臥。
no44、嚴(yán)禁哄搶、盜竊鐵路運輸物資和路材路料。
no45、鐵路連著你我他安全暢通靠大家。
no46、嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪行為。
no47、加強(qiáng)綜合治理工作確保鐵路安全暢通。
no48、群防群治護(hù)鐵路群策群力保安全。
no49、嚴(yán)禁在鐵路保護(hù)區(qū)內(nèi)亂搭亂建。
no50、嚴(yán)禁在鐵路保護(hù)區(qū)傾倒垃圾。
鐵路護(hù)路講話稿篇二
鐵路連著你我他，安全暢通靠大家。
嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪行為。
加強(qiáng)綜合治理工作確保鐵路安全暢通。
群防群治護(hù)鐵路，群策群力保安全。
健全地方黨政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制，完善鐵路治安長效管理體系。
維護(hù)鐵路治安秩序促進(jìn)河南經(jīng)濟(jì)繁榮。
構(gòu)建和諧社會，打造平安鐵路。
全黨動手，全民動員，大力創(chuàng)建平安鐵路示范路段。
路地密切合作，共創(chuàng)平安鐵路。
維護(hù)鐵路富國利民，破壞鐵路坑人害己。
嚴(yán)禁侵占鐵路建設(shè)用地。
嚴(yán)禁在鐵路線路上設(shè)置障礙物。
嚴(yán)禁在鐵路線路上行走、坐臥。
嚴(yán)禁哄搶、盜竊鐵路運輸物資和路材路料。
養(yǎng)畜戶牧牛羊，鐵路邊，莫靠近。
嚴(yán)禁在鐵路保護(hù)區(qū)內(nèi)亂搭亂建。
嚴(yán)禁在鐵路保護(hù)區(qū)傾倒垃圾。
營建平安鐵路示范路段，共筑三晉經(jīng)濟(jì)騰飛大道。
鐵路連著你我他，安全暢通靠大家。
嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪行為。
加強(qiáng)綜合治理工作確保鐵路安全暢通。
群防群治護(hù)鐵路，群策群力保安全。
構(gòu)建和諧社會，打造平安鐵路。
全黨動手，全民動員，大力創(chuàng)建平安鐵路示范路段，路地密切合作，共創(chuàng)平安鐵路。
維護(hù)鐵路富國利民，破壞鐵路坑人害己。
嚴(yán)禁侵占鐵路建設(shè)用地。
嚴(yán)禁在鐵路線路上設(shè)置障礙物。
嚴(yán)禁在鐵路線路上行走、坐臥。
嚴(yán)禁哄搶、盜竊鐵路運輸物資和路材路料。
養(yǎng)畜戶，牧牛羊，鐵路邊，莫靠近。
嚴(yán)禁在鐵路保護(hù)區(qū)內(nèi)亂搭亂建。
嚴(yán)禁在鐵路保護(hù)區(qū)傾倒垃圾。
鐵路通，百業(yè)興，要想富，護(hù)鐵路。
徹底根除治安隱患，確保鐵路行車安全。
嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪活動。
嚴(yán)禁在鐵道上擺放障礙物及擊打行進(jìn)中的列車。
路地協(xié)作群防群治，保障鐵路運輸暢通。
加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防，維護(hù)全省社會穩(wěn)定。
愛護(hù)鐵路就是愛護(hù)自己的生命。
創(chuàng)建安全文明鐵道走廊，營建平安三晉示范帶。
維護(hù)鐵路治安秩序促進(jìn)山西經(jīng)濟(jì)繁榮。
鐵運安全高于一切護(hù)路責(zé)任重于泰山。
搞好護(hù)路聯(lián)防保障鐵路暢通。
為了您和他人的安全請愛護(hù)鐵路。
加強(qiáng)鐵路綜合治理確保千里鐵運安全。
路地緊密配合共創(chuàng)文明鐵路。
維護(hù)鐵路安全是我們共同的責(zé)任。
鐵路護(hù)路講話稿篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同志們：
大家好！
我叫延**，來自縣鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊，我今天演講的題目是：甘愿作一顆永不生銹的螺絲釘。
一路風(fēng)雨，一路凱歌，唱足了干勁，鼓舞了士氣，黎城縣鐵路護(hù)路中隊，走過了一個又一個風(fēng)風(fēng)雨雨的日出日落，譜寫了一曲又一曲可歌可泣的感人壯歌。我們鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊的隊員身處在鐵路線上，我們的工作，我們的宗旨，或許不被大多數(shù)人認(rèn)識，但我們肩上擔(dān)負(fù)著千千萬萬個家庭的生命財產(chǎn)安全，擔(dān)負(fù)著經(jīng)濟(jì)大動脈的暢通安全。我們始終踐行著“生命貴如金，安全重如土”的宗旨，全體隊員都默默無聞，無私奉獻(xiàn)，就象道軌上一顆永不生銹的螺絲釘，永葆著飛馳的列車從黎城這片土地上安全駛過。鐵路對我們并不陌生，但鐵路護(hù)路對大家來說可能就是一個新鮮事物。
試想，八十年代初期，一道鐵軌穿境而過，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的變革，因為鐵軌的'穿越，使黎城完成了由封閉向開放的轉(zhuǎn)軌；因為鐵軌的穿越，啟動了黎城的鐵路經(jīng)濟(jì)、打通了晉煤外運的東大門，還是因為鐵軌的穿越，孕育了一個西仵工業(yè)組團(tuán)、西仵工業(yè)園區(qū)。鐵路已和黎城的發(fā)展息息相關(guān)，已和黎城人的生活息息相關(guān)。然而鐵路護(hù)路多少年來只是人們的一種自覺行動，又是鐵路部門的專門職責(zé)。鐵路護(hù)路聯(lián)防專職中隊的建立和高效運轉(zhuǎn)已歷經(jīng)7個春秋。從鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊成立的那天開始，我們就知道我們和鐵路結(jié)下了不解之緣。為了發(fā)現(xiàn)和排除鐵路線上的每一個隱患，我們每天要徒步走10公里的來回。記得剛上路的第一天，自己感到新奇，但頂著烈日走著走著全身就都成了汗，腿象灌了鉛一樣，每邁一步都很難，晚上回到宿室，兩腳都起了泡，然而想到我們的所肩負(fù)的重任，想到鐵路的安全暢通，第二天，我們又踏上了征程，七年多來，我們每個隊員平均徒步都走了6000多公里，有時甚至是頂著風(fēng)霜雪雨，頂著烈日暴曬。但我們深知我們肩負(fù)的重任，深知我們在鐵路安全、黎城發(fā)展中所肩負(fù)的重任。我們深深地感到我們就象鐵路上的一顆螺絲釘，我們雖然沒有什么宏偉的事業(yè)，沒有什么輝煌的業(yè)績，但我們知道，我們的一絲疏忽，火車都可能脫軌。記得20xx年冬天，我和指導(dǎo)員、隊長冒著嚴(yán)寒到西仵路段巡邏，當(dāng)我們走到西仵村的時候，發(fā)現(xiàn)路邊有一塊地由于地勢太低，澆地時又灌入太多的水，很可能危及到鐵路安全，我們迅速向村委作了通報，向縣鐵路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)組和邯長鐵路黎城站作了匯報，讓開往上線方向的列車在水洋?？?，避免了一起安全事故的發(fā)生，這雖然是一件小事，但通過這件小事，我們再次深切地感受到我們作為一顆小小的螺絲釘?shù)呢?zé)任和使命。
“苦耕春前片片土，笑納秋后粒粒珠”，看著一列列滿載旅客和貨運列車從我們維護(hù)的鐵路上駛過時，心里品嘗著無數(shù)個春耕夏耘換來的金秋碩果，我們感到無比的驕傲和自豪。昔日的輝煌，讓我們問心不愧；肩負(fù)的重任，讓我們信心百倍。我們將甘做一顆永不生銹的螺絲釘，在我們平凡而又平凡的崗位上，時時刻刻發(fā)出璀燦的光芒，這是我們的莊嚴(yán)承諾。
我的演講完畢，謝謝！
鐵路護(hù)路講話稿篇四
根據(jù)縣綜治委、市護(hù)路辦工作意見，為大力推進(jìn)“平安**”,健全完善鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，進(jìn)一步激發(fā)廣大人民群眾參與鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的積極性。鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)我鎮(zhèn)實際情況，結(jié)合我縣綜治宣傳月活動的有力契機(jī)，利用4月份在全鎮(zhèn)鐵路沿線開展“愛路護(hù)理宣傳教育月”活動，具體方案如下：
一、宣傳重點。
愛路護(hù)路宣傳教育月活動重點：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以“創(chuàng)建平安**、構(gòu)建和諧社會”為主題，宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護(hù)條例》等有關(guān)法律、法規(guī)；宣傳和總結(jié)鐵路案件常識，了解鐵路沿線易發(fā)案件特點，特別是預(yù)防線路擺障、拆盜路材、石擊列車等治安問題的有效做法；宣傳公安機(jī)關(guān)懲處破壞鐵路安全行為的有關(guān)法律依據(jù)，不斷提高沿線群眾知法董法、守法護(hù)路聯(lián)防的良好氛圍。
二、活動內(nèi)容。
1、結(jié)合我鎮(zhèn)實際情況，組織與鐵路沿線村簽訂《鐵路護(hù)路聯(lián)防目標(biāo)管理責(zé)任書》明確責(zé)任目標(biāo)、責(zé)任人，并逐級抓好落實。
2、結(jié)合4月1日《鐵路安全保護(hù)條例》正式實行一周年。把學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹《條例》作為今年護(hù)路宣傳和普法教育的一項重要內(nèi)容。沿線中小學(xué)校利用法制課向在校生講解《條例》的主要內(nèi)容，從而提高他們自覺遵守執(zhí)行條例的意識。在全鎮(zhèn)鐵路沿線幾個村里利用廣播、板報和集市散發(fā)宣傳材料等形式擴(kuò)大宣傳面。
3、深入護(hù)路一線開展調(diào)研，聽取沿線群眾對護(hù)路工作的'意見和建議，研討護(hù)路工作的新形式、新辦法。積極上報信息稿件。
4、認(rèn)真搞好護(hù)路防范工作的檢查，特別是鐵路沿線治安問題路外傷亡事故多發(fā)區(qū)段要分析原因，研究措施，突出問題要納入重點整治，明確責(zé)任，限期整改。
三、工作要求。
在“愛路護(hù)路宣傳教育月”期間，切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，扎實搞好宣傳教育活動，各級護(hù)路組織要形成合力，通過廣泛深入地發(fā)動群眾，充分調(diào)動各方面積極性，確保我鎮(zhèn)鐵路治安穩(wěn)定，為鐵路第六次大面積提速營造良好的治安環(huán)境。宣傳月結(jié)束后認(rèn)真做好總結(jié)上報工作。
雙塘鎮(zhèn)護(hù)路辦。
201*年3月14日。
鐵路護(hù)路講話稿篇五
職工朋友們：
大家好！
我叫潘應(yīng)杰，是武昌運用車間的一名學(xué)員。我來自鐵路世家，從小就有一個夢想，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載著千萬旅客去經(jīng)歷一段美妙的旅途時光。非常幸運的是，我的夢想已經(jīng)實現(xiàn)了。
近期，全段上下正在深入開展"安全風(fēng)險管理大家談"活動，活動伊始，作為新職人員的我對這個活動不甚了解，有時師傅跟我們開玩笑說，鐵路天天講安全，月月搞整治，這次的"大家談"活動無外乎又是老生常談。但隨著活動的深入，車間、車隊在組織我們學(xué)習(xí)安全風(fēng)險管理知識時，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結(jié)合我們身邊人、身邊事講教訓(xùn)、算細(xì)賬，讓我們在思想上受到了極大的震動，也使我們對開展安全風(fēng)險管理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今天，借此機(jī)會，我就和各位同事談一談我對安全風(fēng)險的認(rèn)識。
眾所周知，機(jī)車乘務(wù)員作為鐵路第一工種，手中握著上千人生命財產(chǎn)安全的閘把，任何一起安全事故都會給鐵路造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會負(fù)面影響，這個崗位的安全風(fēng)險等級之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的責(zé)任心。
想必大家還記得20xx年發(fā)生的"7·23"甬溫線動車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動車組司機(jī)也獻(xiàn)出了寶貴的生命。安全不牢、地動山搖，對于鐵路來說，沒有安全，我們將一無所有。我們有什么理由不在內(nèi)心深處對安全產(chǎn)生敬畏之心？！我們有什么理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念？！安全責(zé)任大于天，確保安全生產(chǎn)是我們的天職所在，我們必須時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對生命心存敬畏，安全才能天長地久。
上班后的所見所聞所悟，讓我對"作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實是危及運輸生產(chǎn)的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產(chǎn)，按標(biāo)作業(yè)是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運××車間發(fā)生的"1·25"調(diào)車事故，事故的原因其實很簡單，就是地勤司機(jī)在庫內(nèi)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，地勤值班員在調(diào)車作業(yè)還沒有結(jié)束的情況下，辦理了另一臺機(jī)車的入庫進(jìn)路，并且沒有通知地勤司機(jī)。而這個地勤司機(jī)未經(jīng)整備值班員同意就盲目進(jìn)行返岔作業(yè)，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。從這起事故我們可以看出，事故的發(fā)生往往就是眾多違章作業(yè)的耦合。一個你認(rèn)為不起眼的習(xí)慣性違章作業(yè)，也許一場大事故就在不遠(yuǎn)處等著你。
我們所處的時代是一個知識和信息大爆炸的時代，我國鐵路正經(jīng)歷著前所未有的大發(fā)展、大變革。參加工作以來，特別是跟車實習(xí)一段時間后，我對現(xiàn)代化的機(jī)車有了一定的了解，使我感受到學(xué)習(xí)的緊迫性和重要性，沒有過硬的業(yè)務(wù)能力，是無法操縱這樣"高大上"的機(jī)車設(shè)備，保障行車安全更是無從談起。唯有不斷的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)，實踐、實踐、再實踐，掌握過硬的本領(lǐng)，才有保障運輸安全的資本。
當(dāng)然，扎實的業(yè)務(wù)能力只是保障安全生產(chǎn)的一方面。沒有愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個特點，那就是血氣方剛，遇事容易沖動。今年的9月份，××車間就有一名學(xué)習(xí)司機(jī)在便乘中，因為與外局的動車組司機(jī)發(fā)生口角進(jìn)而爆發(fā)肢體沖突，最后導(dǎo)致動車組列車晚點了近1個小時。就這樣一個沖動的行為，讓我們段白白的撿了一個d10事故。事后，當(dāng)事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當(dāng)初。我想說的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那么容易，這不僅需要嫻熟的業(yè)務(wù)技能，更需要我們對工作的熱情和應(yīng)有的職業(yè)操守。我們必須養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，朝著"安全正點、服務(wù)旅客、平安回家"的目標(biāo)努力，實現(xiàn)"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。
在這里呼吁廣大青年朋友們，讓我們從現(xiàn)在做起，從點滴做起，學(xué)好業(yè)務(wù)，打牢基礎(chǔ)，用最短的時間使自己從外行變成內(nèi)行，早日成為火車司機(jī)崗位的排頭兵、頂梁柱，用一趟趟安全正點來詮釋"質(zhì)高無上、永當(dāng)先行"的南機(jī)精神，為建設(shè)"五個武鐵"貢獻(xiàn)青春力量。
鐵路護(hù)路講話稿篇六
敬的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、同學(xué)們，大家下午好!
我叫殷亞東，是渠縣火車站派出所的民警。今天來到貴校主要是組織大家開展一次愛路護(hù)路宣傳教育活動，值此，我謹(jǐn)代表渠縣車站派出所全體民警，向長期以來支持愛路護(hù)路工作的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師們表示衷心的感謝，向自覺遵章守紀(jì)愛路護(hù)路的小同學(xué)們表示誠摯的敬意!
眾所周知，鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起著重要作用。愛護(hù)鐵路設(shè)施，掌握鐵路知識、遵守鐵路規(guī)章，是我們每一個公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。同學(xué)們，鐵路和我們的生活息息相關(guān)，我們生活物資靠火車運輸，我們外出旅游、父母外出打工，要乘坐火車出行。在當(dāng)前，線路的運營，在縮短運輸時間、增加運力的同時，為我們的鐵路安全工作帶來了極大的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在一般的火車時速都在每小時120公里以上，動車時速最高可達(dá)每小時300公里，而線路上的電線電壓高達(dá)2.75萬伏，是民用電220伏的100多倍，這對于任何靠近它的人來說，是極其危險的。
因此，我們希望同學(xué)們能利用課余時間，學(xué)習(xí)一些鐵路安全常識，積極配合鐵路公安部門開展愛路護(hù)路宣傳工作，確保鐵路安全暢通和人身安全。并請同學(xué)們在日常生活中做到以下幾點：
一、做到幾個不要。
第一，不要隨意爬越鐵路護(hù)欄。鐵路護(hù)欄是確保行人不隨意走上鐵路，妨害鐵路運輸?shù)闹匾踩O(shè)施，也是確保人身安全的重要保證。所以隨意攀爬、翻越護(hù)欄進(jìn)入鐵路線路是很危險的。
第二，不要觸碰鐵路邊高壓電桿。因為鐵路電壓極高，攀爬鐵路旁的高壓電桿很容易發(fā)生觸電事故，具有極其危險性。同時，請同學(xué)們也不要用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。
第三，不要隨意在鐵路上坐臥、行走和玩耍。因為現(xiàn)在火車的速度很快、聲音比較小、不容易停下等特點，在鐵路上坐臥行走容易發(fā)生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失。
第四，不要拿石頭等物品擊打列車。石頭等物品扔擊列車會打碎列車上的玻璃，危害列車上的旅客和工作人員的生命安全。
第五，不要在鐵路道心和鋼軌上放置諸如石子、樹木等雜物。輕則會影響行車安全，重則導(dǎo)致列車翻車或脫軌事故，如此要負(fù)法律責(zé)任。
第六，不要破壞鐵路通訊信號。鐵路通訊信號是鐵路列車的眼睛。與人同樣，沒有眼睛火車寸步難行。破壞鐵路通訊信號，同樣要負(fù)法律責(zé)任。不要在鐵路兩側(cè)放牧。因為列車會把大牲畜撞死、壓死、并影響列車運行或?qū)е铝熊嚸撥夘嵏病?BR> 第七，不要扒乘貨物列車或到鐵路站場股道內(nèi)玩耍，以免發(fā)生意外事故。不要隨便穿越鐵路和從停站的列車底部穿行。因為列車隨時會通過或突然啟動，危及穿越著自身的人身安全。不要在鐵路兩側(cè)挖沙、取土、越界種植、破壞鐵路護(hù)坡植物。不要偷卸鐵路器材和偷盜鐵路運輸物資。盜竊鐵路器材和運輸物資是違法犯罪行為，要負(fù)法律責(zé)任。不要損壞鐵路和車輛設(shè)備及設(shè)施。鐵路和車輛設(shè)備、設(shè)施是鐵路運輸安全的重要保障我們的老師、家長如果是駕駛員，應(yīng)提醒他們駕駛機(jī)動車經(jīng)過平交道口時，要做到“一停二看三通過”，不要違章駕駛機(jī)動車搶越平交道口，否則輕者致使火車突然停車，重則發(fā)生機(jī)動車與火車相撞，造成車毀人亡的嚴(yán)重后果，這是血的教訓(xùn)。
最后，我們要樹立愛路護(hù)路意識，敢于撥打“110”揭發(fā)、舉報偷盜鐵路運輸物資，拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事，配合公安部門嚴(yán)厲打擊各類違法犯罪行為。
同學(xué)們，愛護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們積極行動起來，參與到愛路、護(hù)路的工作當(dāng)中，為鐵路運輸生產(chǎn)安全貢獻(xiàn)我們的力量。最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)、老師身體健康、工作順利，祝各位同學(xué)學(xué)業(yè)進(jìn)步，茁壯成長。
鐵路護(hù)路講話稿篇七
為加強(qiáng)鐵路護(hù)路安全教育，進(jìn)一步加強(qiáng)我校師生“愛路護(hù)路”意識，共建安全和諧校園。5月24日上午，工農(nóng)小學(xué)各班開展了“愛路護(hù)路，人人有責(zé)”宣傳教育主題班會。
在班會課上，各班師生首先在教室認(rèn)真觀看了“愛路護(hù)路安全教育”講座的相關(guān)視頻，了解到了有關(guān)鐵路護(hù)路知識。聽完講座后各班班主任接著組織同學(xué)們以豐富多彩的形式繼續(xù)深化了“愛路護(hù)路安全教育”，如觀看“愛路護(hù)路”動畫、背誦歌謠、知識問答等，大家認(rèn)真聽講，踴躍回答問題，同學(xué)們紛紛表示要做一名“愛路護(hù)路”的安全小衛(wèi)士。
鐵路護(hù)路講話稿篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、來賓們、朋友們：
大家好！
陽光燦爛的六月，我非常榮幸與大家歡聚在此，更是榮幸站在這個臺上與大家說說安全。六月是全國的“安全生產(chǎn)月”，所有的人都談安全，今天，我也作為一個年輕職工，在各位師傅面前談?wù)勎覍Π踩睦斫夂驼J(rèn)識。今天我要演講的題目是《安全是什么》。
安全是什么？安全就是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，千百名旅客和國家上千萬財產(chǎn)的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機(jī)車司機(jī)。“安全責(zé)任重于泰山”，可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任？責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個好機(jī)車司機(jī)。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機(jī)是無能的司機(jī)！”確實，我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責(zé)任，保證安全是我們每個火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。
安全是什么？安全就是一種態(tài)度。安全，對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀(jì)沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一種經(jīng)驗。每出一個事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗，人類之所以進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什么？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒有安全，我們的.生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊伍穩(wěn)定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個人理想？我們××機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在××分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現(xiàn)在的一切，我們才有美好的明天！
追根結(jié)底，安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現(xiàn)一個個安全百天、安全千天，實現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。另外，安全的目標(biāo)也不是靠一個人、一天、一件事就能實現(xiàn)的，，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應(yīng)該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們××機(jī)務(wù)段添光彩。
鐵路護(hù)路講話稿篇九
1、千里鐵道線，牽連你我他。
2、建好示范帶，保好安全線。
3、嚴(yán)禁在鐵道上投放障礙物。
4、認(rèn)真宣傳貫徹《鐵路法》。
5、保障鐵運安全，促進(jìn)強(qiáng)區(qū)建設(shè)。
6、搞好護(hù)路聯(lián)防，保障鐵路暢通。
7、搞好護(hù)路聯(lián)防，振興一方經(jīng)濟(jì)。
8、路地緊密配合，共創(chuàng)文明鐵路。
9、愛護(hù)鐵路就是愛護(hù)自己的生命。
10、鐵路通，百業(yè)興，要想富，護(hù)鐵路。
11、愛護(hù)鐵路是每個公民的基本義務(wù)。
12、維護(hù)鐵路安全是我們共同的責(zé)任。
13、為了您和他人的安全，請愛護(hù)鐵路。
14、平安鐵道迎賓朋，護(hù)路隊員獻(xiàn)真情。
15、拓展安全鐵道線，創(chuàng)建平安示范帶。
16、注重基礎(chǔ)教育，愛路護(hù)路從娃娃抓起。
17、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防，凈化沿線治安環(huán)境。
18、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防，維護(hù)全省社會穩(wěn)定。
19、加強(qiáng)鐵路綜合治理，確保千里鐵運安全。
20、夯實綜合治理基礎(chǔ)，確保鐵路安全暢通。
21、強(qiáng)化鐵路防控措施，維護(hù)鐵路治安秩序。
22、徹底根除治安隱患，保障鐵路行車安全。
23、徹底根除治安隱患，確保鐵路行車安全。
24、構(gòu)建護(hù)路基層網(wǎng)絡(luò)，維護(hù)鐵路治安穩(wěn)定。
25、群防群治搞好護(hù)路，群策群力共保安全。
26、路地協(xié)作群防群治，保障鐵路運輸暢通。
27、鐵運安全高于一切，護(hù)路責(zé)任重于泰山。
28、破壞鐵路設(shè)施，防礙鐵路管理秩序就是犯罪。
29、鐵路沿線治安的穩(wěn)定是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保證。
30、嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪活動。
31、嚴(yán)禁在鐵道上擺放障礙物及擊打行進(jìn)中的列車。
32、愛鐵路富國利民一生自豪，搞破壞禍國害己終身遺憾。
33、嚴(yán)禁攜帶“三品”(危險品、易燃品、爆炸品)乘坐火車。
34、嚴(yán)厲打擊盜竊、哄搶鐵路運輸物資和鐵路設(shè)施的犯罪活動。
35、嚴(yán)厲打擊“車匪路霸”和盜竊、哄搶鐵路運輸物資及拆盜鐵路設(shè)施的犯罪活動。
鐵路護(hù)路講話稿篇十
鐵路護(hù)路，是指在鐵路沿線或者鐵路上，對于沿路雜草叢生、坑洼不平、道路狹窄等情況，進(jìn)行整治和維護(hù)。這項工作對于確保鐵路安全運營至關(guān)重要。我參與了一次鐵路護(hù)路活動，切身感受到了這項工作的重要性。
在參加鐵路護(hù)路活動之前，我了解了鐵路護(hù)路工作的基本內(nèi)容。鐵路護(hù)路主要涉及對鐵路及其沿線道路的整治和維護(hù)，包括鐵路沿線雜草清理、道路坑洼填平、灌木樹枝修剪、排水溝清理等工作。這些工作要求工作人員具備較高的技能和經(jīng)驗，必須按照規(guī)范操作，并保證安全。
在實際參與鐵路護(hù)路活動中，我對于這項工作有了更深刻的認(rèn)識。首先，我們對鐵路及其沿線進(jìn)行了詳細(xì)的勘測和評估，以確定需要進(jìn)行哪些具體的護(hù)路工作。接著，我們利用各種工具和設(shè)備，積極開展護(hù)路工作。由于護(hù)路過程中需要注意安全，因此我們必須根據(jù)操作規(guī)范進(jìn)行操作，并注意周圍的環(huán)境和安全。在工作中，我對于許多鐵路護(hù)路的具體技能和方法有了更深刻的理解。
參與鐵路護(hù)路活動，讓我感受到這項工作的重要性。鐵路護(hù)路是確保鐵路安全運營的重要保障，并保證鐵路旅客的安全。每一次護(hù)路工作，都能夠讓我感覺到一份成就感和責(zé)任感。同時，我也認(rèn)識到鐵路護(hù)路是一項需要較高技能和經(jīng)驗的工作，需要工作人員具備專業(yè)的知識和技能。
第五段：總結(jié)。
總的來說，鐵路護(hù)路工作對于鐵路運營的安全性和便捷性至關(guān)重要。鐵路護(hù)路需要專業(yè)的人員進(jìn)行維護(hù)，同時也需要社會各界的支持和配合。在參與鐵路護(hù)路活動中，我深刻認(rèn)識到這項工作的意義和價值，并時刻銘記“鐵路護(hù)路，從我做起”的宗旨。
鐵路護(hù)路講話稿篇十一
今年以來，我市的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作在省、xx市護(hù)路辦和市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實“打防結(jié)合、預(yù)防為主、專群結(jié)合、群防群治”的方針，按照全省的統(tǒng)一部署，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，健全工作機(jī)制，加強(qiáng)隊伍建設(shè)，積極開展創(chuàng)建“平安鐵路示范縣（市）”活動，通過一方平安保一線平安，保障了xx鐵路大動脈在我市境內(nèi)的安全暢通，為推進(jìn)平安xx建設(shè)，全面構(gòu)建和諧社會做出了積極的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：
同檢查、同考核。二是落實護(hù)路工作責(zé)任。市護(hù)路辦與鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管委會，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鐵路沿線各行政村、學(xué)校都層層訂立了《20xx年度xx市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)責(zé)任保證書》。制定下發(fā)了《20xx年xx市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作要點》，對鐵路護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)行了具體安排。三是創(chuàng)建“鐵路護(hù)路安全村”。我市以創(chuàng)建“鐵路護(hù)路安全村”為載體，進(jìn)一步加大工作力度，力爭達(dá)到“五個規(guī)范”即巡防隊伍規(guī)范、陣地建設(shè)規(guī)范、基礎(chǔ)臺賬規(guī)范、安全防范規(guī)范、宣傳教育規(guī)范。建立和規(guī)范村級護(hù)路辦及日常工作制度，把護(hù)路聯(lián)防工作納入村委工作績效同檢查、同考評、同獎懲，使之真正擔(dān)負(fù)起護(hù)路聯(lián)防工作責(zé)任。健全專職和兼職鐵路護(hù)路聯(lián)防隊伍，組織、督促護(hù)路人員按照工作制度開展上路值勤巡邏。多次組織護(hù)路人員學(xué)習(xí)鐵路護(hù)路知識，不斷提高工作水平，護(hù)路隊員沒有發(fā)生違法違紀(jì)案件。同時，村委與機(jī)動車車主、五殘人員監(jiān)護(hù)人、大牲畜養(yǎng)殖戶簽訂責(zé)任書，把護(hù)路聯(lián)防責(zé)任層層落實。加大對村級護(hù)路工作的督促檢查指導(dǎo)力度，不斷健全完善護(hù)路工作機(jī)制，規(guī)范工作臺帳，夯實村級鐵路護(hù)路基層基礎(chǔ)工作。四是創(chuàng)建“平安車站（站區(qū)）”。我市把平安車站建設(shè)作為對外形象工程，深入開展以“優(yōu)秀管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境”為主要內(nèi)容的創(chuàng)建活動，加強(qiáng)人防、技防，不斷整治社會治安突出問題，確保市內(nèi)xx鐵路火車站平安和諧。
今年以來，我們繼續(xù)加強(qiáng)以《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)為主要內(nèi)容的愛路護(hù)路宣傳教育工作。一是突出抓好對鐵路沿線中小學(xué)生、放牧戶、廢舊金屬收購從業(yè)人員、流動人口以及輟學(xué)青少年的法制教育，把鐵路安全教育納入交通安全宣傳日等集中宣傳計劃。二是繼續(xù)開展三月份綜治宣傳月集中宣傳活動。在市政府門前組織開展了“一條街”綜治大宣傳活動，鐵路護(hù)路宣傳展出板面15塊，掛圖60余幅，設(shè)立了咨詢宣傳臺，散發(fā)宣傳材料二千余份。三是開展靈活多樣的宣傳活動。采取集中宣傳和專題宣傳相結(jié)合，運用群眾容易接受和喜聞樂見的愛路護(hù)路宣傳方式，在鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重點部位設(shè)置護(hù)路宣傳牌、墻體標(biāo)語，利用集日巡回展出宣傳板面和掛圖。利用廣播、新聞媒體等進(jìn)行愛路護(hù)路宣傳，切實擴(kuò)大宣傳教育的覆蓋面。組織鐵路沿線8所學(xué)校1萬余名學(xué)生，觀看了愛路護(hù)路安全知識圖解、宣傳片等，進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)生的愛路護(hù)路安全常識教育。四是加大投資和投入，以鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委為主力軍，以村、校、家為宣傳主體，結(jié)合創(chuàng)建“平安家庭”、“平安鄉(xiāng)村”、“平安校園”和“平安企業(yè)”等活動，整合現(xiàn)有宣傳資源，加大愛路護(hù)路宣傳教育的力度。
安環(huán)境。我們進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路沿線爆炸、危險物品的管理，嚴(yán)格監(jiān)控，不斷強(qiáng)化儲、運、銷及使用等環(huán)節(jié)的管理，消除隱患；不斷加強(qiáng)鐵路沿線流動人口、暫住人口、刑釋解教人員和社會閑散青少年的教育管理，預(yù)防和減少各種涉路問題。我市全力加強(qiáng)高鐵沿線的管控，確保了高速鐵路區(qū)段“零發(fā)案”。
我市按照xx市綜治委鐵路護(hù)路辦的統(tǒng)一安排部署，把確保鐵路運輸安全作為首要政治任務(wù)，圍繞鐵路建設(shè)中占地賠償、環(huán)境污染、施工遺留等可能引發(fā)xx的重大矛盾糾紛、鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)挖沙取土、采石取水、存儲危險物品以及高鐵橋下非法建筑、復(fù)耕亂種等安全隱患等重點，組織開展了“大排查、大調(diào)解、大整治”專項行動，開展徒步巡線月活動，深入排查有效解決涉鐵安全隱患問題。對排查出的涉鐵安全隱患問題，及時上報，逐項成立組織、落實整治責(zé)任，限定整治時限，確保整治到位。
面的力量，采取各種方法，堅決防止阻斷鐵路、攔截列車的事件發(fā)生。把組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好矛盾糾紛排查調(diào)處作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦的一項重點基礎(chǔ)性工作，嚴(yán)格落實矛盾糾紛排查調(diào)處工作例會、情況報告、歸口調(diào)處、責(zé)任查究等制度，使大矛盾糾紛在基層得到化解。
今年以來，為保障鐵路大動脈的暢通，我市做出了積極的努力，較圓滿地完成了工作任務(wù)，沒有出現(xiàn)鐵路安全事故。但是我們的工作中還存在著一些不足和問題，主要是鐵路線長，地域環(huán)境復(fù)雜，護(hù)路任務(wù)重，人員缺乏，護(hù)路力量不足，經(jīng)費有限；護(hù)路愛護(hù)宣傳有待于進(jìn)一步深入開展。這些都將在我們今后工作中認(rèn)真加以克服和不斷解決，努力創(chuàng)建平安鐵路示范市，確保鐵路大動脈的安全暢通。
鐵路護(hù)路講話稿篇十二
楊和鎮(zhèn)下轄10個行政村，其中，南北全村和旺全村涉路村。京藏高速旺全村地段k1626+200m—k1630+400m總長4.2公里,南北全村地段k1623+400m—k1626+200m總長2.80公里。
一年來，在鎮(zhèn)黨委、政府的高度重視和上級部門正確領(lǐng)導(dǎo)下，以維護(hù)鐵路安全為出發(fā)點，全面推進(jìn)鐵路護(hù)路工作。通過全體綜治干部和護(hù)路人員的共同努力，在社會各方面的大力配合下，我鎮(zhèn)鐵路護(hù)路制度更加完善，行動更加迅速，有力地維護(hù)了鐵路的安全和暢通。現(xiàn)將一年工作總結(jié)如下：
我鎮(zhèn)將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入社會治安綜合治理工作內(nèi)容，按照職能、區(qū)域劃分，將工作目標(biāo)任務(wù)分解、細(xì)化，同時通過進(jìn)一步健全工作檢查督導(dǎo)、矛盾糾紛排查調(diào)處、快速反映和現(xiàn)場處置，重要時期巡守等各項工作機(jī)制，明確工作目標(biāo)、重點和要求，掌握工作的方式、步驟。堅持每半月、每周、每天排查一次的矛盾糾紛排查調(diào)處，并逐級實行日清月結(jié)、“零”報告等制度，通過一級抓一級，一級管一級，針對鐵路沿線存在的亂倒亂扔、亂搭亂建、亂砍亂伐、亂挖亂排等現(xiàn)象，進(jìn)行環(huán)境專項整治活動，確保一些影響鐵路安全的不穩(wěn)定因素和安全隱患得到及時解決，保證了鐵路安全文明新環(huán)境。
為認(rèn)真貫徹落實縣鐵路護(hù)路工作會議精神，進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，充分調(diào)動鐵路沿線廣大人民群眾的護(hù)路意識，使鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的目標(biāo)意義深入人心，鎮(zhèn)鐵路護(hù)路辦通過采取上街宣傳8次、橫幅12條，發(fā)放宣傳彩頁2400余份、宣傳品1600多份，組織鐵路沿線的南北全村、旺全村對群眾、學(xué)生680人深入開展鐵路安全知識教育講座，大力宣傳《鐵路法》、《鐵路安全管理條例》、《中華人民共和國治安管理處罰條例》等有關(guān)法律法規(guī)，強(qiáng)化了沿線村莊、學(xué)生、群眾的鐵路安全常識，營造濃厚的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作氛圍，充分調(diào)動沿線群眾參與鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的自覺性。
積極整合治安資源，協(xié)助相關(guān)職能部門，調(diào)動沿線有關(guān)單位和廣大人民群眾參與鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，加強(qiáng)對鐵路沿線的治安整治，對影響鐵路沿線環(huán)境美化和治安安全問題進(jìn)行全面排查，在鎮(zhèn)綜治辦的協(xié)調(diào)指導(dǎo)下，由鐵路公安、派出所牽頭，組織旺全村和南北全村的黨員、干部、群眾為主要力量的義務(wù)巡邏隊，先后開展多項活動，如在不同季節(jié)做好防汛防火工作，確保鐵路暢通安全，特別是在重大節(jié)日，針對在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)倒（扔）垃圾、搭建違章建筑物、開墾菜地、種植農(nóng)作物、破壞花草樹木、亂挖亂排、違章施工的違法行為，在每天上下班人流高峰期間到道口等事故易發(fā)地段進(jìn)行巡邏守護(hù)，實行24小時晝夜值勤，從而確保了鐵路沿線及其周邊的安全。
與此同時，我鎮(zhèn)還動員方方面面的力量，采取有力措施，開展鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)環(huán)境整治和綠化帶保護(hù)活動，確保安全保護(hù)區(qū)內(nèi)無影響行車安全的建筑物、構(gòu)筑物、無取土、挖沙、挖溝行為，無采空行為，無堆放、懸掛物品現(xiàn)象，無焚燒秸稈、放養(yǎng)牲畜、排污、排水、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)行為、無影響行車安全的樹木，無毀損鐵路沿線林帶的行為。
（一）抓宣傳。采取懸掛橫幅、標(biāo)語以及口號等群眾喜聞樂見、通俗易懂的方式，廣泛宣傳，大造聲勢。
（二）抓整治。公路、鐵路雙方要結(jié)合環(huán)境衛(wèi)生綜合整治為重點，開展專項整治。積極組織各涉路村、學(xué)校和廣大群眾廣泛參與，對鐵路沿線進(jìn)行全面清掃，重點清理鐵路沿線衛(wèi)生死角。
（三）抓檢查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查，建立長效機(jī)制。進(jìn)一步明確清潔區(qū)，明確主要責(zé)任單位和責(zé)任人，把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作落實到村委會每一位班子成員，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、檢查督辦工作；各涉路村成立領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保鐵路護(hù)路工作落到實處。
鐵路護(hù)路講話稿篇十三
為積極應(yīng)對鐵路線路路外傷事故的發(fā)生，做好愛路護(hù)路工作，按照區(qū)護(hù)路辦和街道綜治辦的工作要求，社區(qū)護(hù)路隊員認(rèn)真開展工作，4月2日按照每周固定巡護(hù)一次的工作要求，開展了巡邏護(hù)路活動。
下午五點，巡邏隊伍沿著鐵路沿線進(jìn)行巡視。根據(jù)當(dāng)前攀枝花市天氣干燥情況，社區(qū)護(hù)路工作小組及時完善日常巡護(hù)工作要求，把排查鐵路沿線火患隱情納入日常巡護(hù)工作內(nèi)容，要求巡護(hù)隊員對鐵路兩側(cè)可能存在的火患隱情做好排查登記。并對在火車道旁亂堆亂放現(xiàn)象進(jìn)行清理，對橫穿鐵路者進(jìn)行勸導(dǎo)。
近期社區(qū)護(hù)路隊員認(rèn)真排查了轄區(qū)內(nèi)鐵路沿線安全情況，做到未雨綢繆，切實將各類涉路矛盾和安全隱患化解在基層，解決在萌芽狀態(tài)，確保鐵路安全。
鐵路護(hù)路講話稿篇十四
我是一名鐵路工人，一直在鐵路護(hù)路一線工作。細(xì)心觀察鐵路沿線，我們能看到遠(yuǎn)處的山林在緩緩向我們移動，同時能感到地面稍許的震動，這種震動最有可能是由骨灰級的鐵路工人所造成，也正是這種工人無微不至、默默付出的精神支撐了鐵路行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
第三段：目的。
首先，他們勘察各種鐵道施工現(xiàn)場，查看破損困難的地區(qū)，針對各種地形因素，設(shè)計有效的安全防范措施。
其次，他們檢查地鐵線路的狀態(tài)，確保沒有任何異常狀況，未發(fā)現(xiàn)任何瓦斯、火源、卡頓或其它異?，F(xiàn)象，否則均依據(jù)相關(guān)規(guī)程進(jìn)行處置，保證行車運動安全。
第四段：重要性。
鐵路護(hù)路在鐵路行業(yè)中扮演著非常重要的角色。無數(shù)骨灰級的鐵路工人辛勤工作，付出自己的真誠努力，為保證鐵路行業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展，做出自己的貢獻(xiàn)。如果沒有這群人的默默奉獻(xiàn)，整個鐵路行業(yè)長久以來的繁榮顯然是難以想象的。他們的付出，不僅為旅客造福，也為我們的國家建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)。
第五段：結(jié)束語。
在鐵路行業(yè)的發(fā)展歷程中，“鐵路護(hù)路”一直是鐵路安全工作的保障，扮演著越來越重要的角色。從“骨灰級”的鐵路工人里，看到了他們一顆默默無聞、用汗水和奮斗撐起的心，也看到了他們?yōu)榇怂惺艿男量嗪屯纯?。?dāng)我們看到了鐵路和旅客的安全時，我們心中也會充滿了幸福感，同時也期盼著鐵路行業(yè)能夠繼續(xù)發(fā)展，為國家建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路護(hù)路講話稿篇十五
一年來，我們在沿線醒目位置共刷寫標(biāo)語10多條，發(fā)放各種宣傳資料500份，開展各種形式的宣傳活動4次，有效提高了廣大市民愛路護(hù)路意識。
開展了多項清理整治活動。為使在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)有一個良好的環(huán)境，確保鐵路運輸安全暢通，6月份，在鐵路沿線開展了清理整治安全保護(hù)區(qū)活動。要求在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，任何單位和個人不得建造建筑物、構(gòu)筑物;不得取土、挖砂、挖溝;不得采空作業(yè);不得堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速，做好前期準(zhǔn)備工作。8月份，又開展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動，與廢舊金屬收購站點簽訂守法責(zé)任狀。由于宣傳到位，管理到位，到目前為止，轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未出現(xiàn)一起廢舊金屬收購業(yè)主收購鐵路器材的行為。
加強(qiáng)了制度規(guī)范化建設(shè)，明確了護(hù)路責(zé)任。為使護(hù)路工作得到全面落實，護(hù)路辦與沿線村(居)委會簽訂了目標(biāo)管理責(zé)任狀，將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作列入了年度社會治安綜合治理目標(biāo)管理，制定了考核細(xì)則，完善了考核制度，做到同部署、同檢查、同評比、同獎懲。
開展多種形式的創(chuàng)建活動。為使鐵路護(hù)路工作深入到千家萬戶，我們在鐵路沿線開展了“愛路護(hù)路模范村(居)”和“愛路護(hù)路模范戶”活動。選擇了基礎(chǔ)條件較好的武廟下居委會作為創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點，并制定出相應(yīng)的具體實施方案。通過這些活動，積極營造一個良好的愛路護(hù)路氛圍，把護(hù)路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責(zé)任和人民群眾的自覺行動。
抓好涉鐵矛盾的排查與調(diào)處。武九線貫穿轄區(qū)5個村(居)，沿線有學(xué)校，市民和居民，流動人口多，為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突，產(chǎn)生涉鐵矛盾，護(hù)路辦堅持每月進(jìn)行一次鐵路治安情況排查，了解掌握鐵路治安形勢和護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)展情況，及時調(diào)處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調(diào)處的矛盾，指定專人，限期調(diào)處，今年以來，未發(fā)生一起涉鐵糾紛。
加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)五殘人員、重點人員、及武瘋子的監(jiān)護(hù)，與家屬簽定監(jiān)護(hù)責(zé)任狀，確保不發(fā)生危及鐵路行車安全的事件。雖然xx年做了一些工作，也取得了一些成績，但存在以下不足：一是對鐵路防護(hù)柵欄的保護(hù)不夠，以致轄區(qū)內(nèi)有時出現(xiàn)開口;二是對青年的教育不夠，有時出現(xiàn)青少年在鐵路線玩耍的現(xiàn)象。以上不足之處力爭在明年的工作中加改進(jìn)和提高。