報(bào)告可以通過圖表、數(shù)字、例子、引用等方式增加可讀性和說服力。寫報(bào)告時(shí)要注重事實(shí)和證據(jù)的支持，避免空洞的陳述和主觀臆斷。小編為大家整理了一些關(guān)于報(bào)告寫作的經(jīng)驗(yàn)和技巧，希望可以給大家提供一些啟發(fā)和幫助。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇一
英語測(cè)試對(duì)英語教學(xué)具有反撥作用,測(cè)試試題考查英語語言各方面能力的比重,各種題型所占比例,對(duì)英語學(xué)習(xí)者和教學(xué)研究者均產(chǎn)生導(dǎo)向作用.本文采取實(shí)證研究方法,研究了兩份全國(guó)大學(xué)英語四六級(jí)考試成績(jī)報(bào)告單,分析探討產(chǎn)生這些結(jié)果的.內(nèi)外部諸因素.分析表明新英語四六級(jí)考試題型所占比例存在弊端,會(huì)影響學(xué)習(xí)者英語寫作的訓(xùn)練學(xué)習(xí).
作者：傅曉玲李軍軍作者單位：中山大學(xué),外語中心,廣東,廣州,510275刊名：中山大學(xué)學(xué)報(bào)論叢英文刊名：sunyatsenuniversityforum年，卷(期)：27(9)分類號(hào)：h319.6關(guān)鍵詞：實(shí)證研究新四六級(jí)考試所占比例寫作訓(xùn)練
故障對(duì)比分析報(bào)告篇二
206、209、212、213、214房間的用戶電腦本地連接為叉，但用網(wǎng)線測(cè)試儀測(cè)試有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，重啟交換機(jī)后正常運(yùn)行2分鐘故障依舊。
1、從上述描述的故障分析，出現(xiàn)問題原因可能在于：
（1）用戶到配線架線纜和跳線出現(xiàn)問題。
（2）quidway2403交換機(jī)的問題。（原因：多個(gè)用戶出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象）。
2、為了恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行，對(duì)可能出現(xiàn)的原因做了如下操作。
（1）用網(wǎng)線測(cè)試儀測(cè)試從用戶端到配線架的網(wǎng)線和配線架到交換機(jī)的跳線一切都正常。重起交換機(jī)后，網(wǎng)絡(luò)正常。但兩分鐘后故障依舊。從而判斷故障原因肯定出現(xiàn)在quidway2403交換機(jī)。
（2）更換新的quidway2403交換機(jī)，配置調(diào)試后網(wǎng)絡(luò)故障得以解決。
上述的故障原因可能在于去年更換配線間電源插座時(shí)，由于零線火線對(duì)接造成電流過大對(duì)交換機(jī)硬件造成破環(huán)。從而出現(xiàn)上述故障的。
1、所有quidway2403交換機(jī)在斷電的情況下，用網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀測(cè)試依然有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。
2、配線架上的標(biāo)簽與房間號(hào)無法對(duì)應(yīng)，造成維護(hù)效率低。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇三
簡(jiǎn)要說明故障發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、故障現(xiàn)象、影響范圍，故障恢復(fù)時(shí)間，故障延時(shí)時(shí)間及影響各次列車機(jī)外停車、晚開的列數(shù)及時(shí)間（故障發(fā)生、故障消除的時(shí)間全部以車站tdcs顯示時(shí)間為準(zhǔn)）。
值班員：
信號(hào)員：
助理值班員：
值班干部：
段指揮中心：
列車調(diào)度員：
1、值班員如何聯(lián)控列車及后續(xù)列車、通知列車調(diào)度員、站長(zhǎng)、段指揮中心、設(shè)備管理單位。寫清時(shí)間和人員姓名。
2、值班干部到崗后如何聯(lián)系、組織。
1、車務(wù)登記時(shí)間、內(nèi)容；
2、信號(hào)簽認(rèn)、銷記時(shí)間、內(nèi)容
3、工務(wù)簽認(rèn)、銷記時(shí)間、內(nèi)容
4、供電簽認(rèn)、銷記時(shí)間、內(nèi)容
故障處理過程中暴漏出的.不足之處及需要加強(qiáng)的地方。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇四
外接天線使用一段時(shí)間后連接無信號(hào)。
分析解決：天線使用一段時(shí)間后出現(xiàn)連接故障，常見原因是接口接觸不良。檢查接口是否做好防水處理，如果發(fā)生銹蝕的情況，可用玻璃膠做外部防水涂覆處理。另外，也有可能是被雷擊的特殊情況，對(duì)于這種情況一般很難維修，應(yīng)該即時(shí)更換設(shè)備。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇五
該網(wǎng)絡(luò)有9臺(tái)計(jì)算機(jī)，采用一臺(tái)s3xxx通過迎賓苑s8xxx接入dcn網(wǎng)絡(luò)，在今天出現(xiàn)個(gè)別機(jī)器斷網(wǎng)的現(xiàn)象，具體現(xiàn)象為隔一段時(shí)間就有一臺(tái)或幾臺(tái)機(jī)器dcn網(wǎng)絡(luò)中斷，重啟或者拔掉網(wǎng)線再接上恢復(fù)正常。
從上面描述的故障現(xiàn)象來看，問題似乎與s3xxx下9臺(tái)計(jì)算機(jī)有關(guān)（在此前聯(lián)系馬曉偉從高科技機(jī)房測(cè)試無丟包、斷線等現(xiàn)象，網(wǎng)絡(luò)正常）。
為了首先恢復(fù)業(yè)務(wù)的正常使用，對(duì)s3xxx做了如下操作。
1、因?yàn)樽蛱靹倧拇藄3xxx上21口開lan業(yè)務(wù)供9xxxx做互聯(lián)星空測(cè)試使用，所以懷疑是否21口上網(wǎng)有病毒感染到局域網(wǎng)。首先對(duì)s3xxx各個(gè)端口做了端口隔離，做完之后故障現(xiàn)象依舊。
2、由于做端口隔離故障依舊，而計(jì)算機(jī)都是上一會(huì)就斷，重啟后又可以上網(wǎng)，和馬曉偉聯(lián)系后懷疑為arp地址欺騙攻擊，建議做端口綁定操作。隨后對(duì)4號(hào)機(jī)1號(hào)機(jī)做端口綁定（做完這兩個(gè)筆記本沒電了，在給筆記本充電過程中對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行觀察）。
三、對(duì)故障現(xiàn)象的解釋。
s3xxx下計(jì)算機(jī)剛開機(jī)上網(wǎng)正常，一段時(shí)間后發(fā)生斷線情況，重啟或重新拔插網(wǎng)線后正常。
現(xiàn)象解釋：“arp欺騙”類病毒在局域網(wǎng)中屢有發(fā)現(xiàn)，具體表現(xiàn)為，當(dāng)局域網(wǎng)中一臺(tái)計(jì)算機(jī)感染了這類arp病毒或木馬后，會(huì)不定期的發(fā)送偽造的arp響應(yīng)數(shù)據(jù)報(bào)文和廣播報(bào)文。受感染的電腦發(fā)出的這種報(bào)文會(huì)欺騙所在網(wǎng)段的其他電腦，對(duì)其他電腦宣稱自己的`mac就是網(wǎng)關(guān)的mac，對(duì)實(shí)際的網(wǎng)關(guān)說其他電腦ip的mac就是自己的mac，這樣網(wǎng)關(guān)（交換機(jī)或路由器）無法學(xué)習(xí)到上網(wǎng)主機(jī)的mac，更新不了網(wǎng)關(guān)arp表，就無法轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)幀。電腦中毒后會(huì)向同網(wǎng)段內(nèi)所有計(jì)算機(jī)發(fā)送arp欺騙包，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)內(nèi)其他電腦因網(wǎng)關(guān)物理地址被更改而無法上網(wǎng)，被欺騙電腦的典型癥狀就是剛開機(jī)能上網(wǎng)，幾分鐘后斷網(wǎng)，過一會(huì)又能上，或者重啟一遍電腦就可以上網(wǎng)，一會(huì)又不好了，如此重復(fù)不斷，影響正常使用。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇六
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我分公司（祁東分公司）三臺(tái)鍋爐于今年停爐后在5月份由安徽省特種設(shè)備檢測(cè)院宿州分院再度進(jìn)行鍋爐內(nèi)檢。
經(jīng)檢測(cè)查明：3#、4#鍋爐因使用年久，主要安全受壓部件的部分水冷壁管呈潰瘍狀腐蝕穿透而導(dǎo)致泄漏，必須重新更換；爐膛內(nèi)燃燒室下塌部分需拆除重新砌筑；爐排及其擱架鋼梁部件出現(xiàn)崩塌與斷裂現(xiàn)象，急需更換與維修；送引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的'調(diào)整機(jī)構(gòu)風(fēng)道及電控系統(tǒng)受損，有待整修。為此檢測(cè)部門要求本分公司，盡快聯(lián)系服務(wù)質(zhì)量可靠的鍋爐維修單位及時(shí)進(jìn)行維修。
經(jīng)向檢測(cè)部門咨詢了解，近二年為本公司實(shí)施鍋爐維修的單位宿州市森堡環(huán)保設(shè)備有限公司，是專業(yè)從事鍋爐安裝及維修的服務(wù)機(jī)構(gòu)。該公司有著良好信譽(yù)、服務(wù)質(zhì)量可靠、能主動(dòng)委派維修人員與我司爐人員跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題給予及時(shí)處理。與同行其他服務(wù)單位相比，該公司的信譽(yù)及服務(wù)質(zhì)量均值得信任。去年冬季，該公司為我們更換安裝了一臺(tái)新鍋爐，該鍋爐投入運(yùn)行后，發(fā)現(xiàn)其采暖效果為歷年來之最佳，而且鍋爐運(yùn)行至今未產(chǎn)生過任何大的故障。
酌情考慮決定。以便在今年冬季來臨之前，鍋爐得以及時(shí)修復(fù)，投入正常運(yùn)行，保障職工屆時(shí)能正常采暖。
妥否，請(qǐng)批示！
xx分公司。
20xx年x月x日。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇七
要分析新的四級(jí)寫作考試,筆者的觀點(diǎn)是一定要將6月17日的歷史上最后一次舊四級(jí)考試與206月24日的第一次新四級(jí)考試的作文類型加以對(duì)比。
從體裁來說,6月17日的舊四級(jí)作文考試屬于應(yīng)用文的寫作----“anannouncementforavoluntaryprogram”招募志愿者的通知書。提綱如下：
1.校學(xué)生會(huì)組織暑假志愿活動(dòng)，招聘志愿者。
2.本次志愿者活動(dòng)的目的、內(nèi)容及安排。
3.報(bào)名條件和聯(lián)系方式。
而6月24日的新四級(jí)作文考試屬于標(biāo)準(zhǔn)的議論文寫作---論述大學(xué)里的學(xué)生自由選擇任課老師的話題,提綱如下:。
1．有些大學(xué)允許學(xué)生自由選擇某些課程的任課老師。
2．學(xué)生選擇老師時(shí)所考慮的主要因素。
3、學(xué)生自選任課老師的益處及可能產(chǎn)生的問題。
首先，先看6月17日的舊四級(jí)作文考試，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)題目雖然沒有寫過，但其規(guī)定的提綱內(nèi)容卻非常眼熟，聯(lián)系1月的真題“學(xué)生會(huì)主席競(jìng)選演說詞”以及6月的真題“日程安排解說文”，可以說語言和思路我們?cè)谡n堂上均進(jìn)行了詳細(xì)的講述，如何引出一件事情，引出后又如何一步一步有邏輯、有條理的描述，這些似乎都不陌生。
其次，再看6月24日的新四級(jí)作文考試，你又會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)題目屬于標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象解釋題目，同時(shí)含有一些對(duì)比觀點(diǎn)型題目的.成分，其實(shí)就是現(xiàn)象解釋與對(duì)比觀點(diǎn)的結(jié)合。第一段引出現(xiàn)在大學(xué)中存在的現(xiàn)象dd有些大學(xué)允許學(xué)生自由選擇任課老師，描述現(xiàn)狀。第二段解釋這樣一個(gè)校園教學(xué)現(xiàn)象的原因，也就是dd學(xué)生選擇老師時(shí)考慮的因素，他們?yōu)槭裁匆笞杂蛇x擇老師。第三段里的益處其實(shí)可以合并到第二段去發(fā)揮，在第三段中主要去描述這樣一個(gè)校園問題將來的發(fā)展趨勢(shì)以及可能產(chǎn)生的問題，然后提出若干解決方案。
通過上述分析，可以說新的四級(jí)寫作考試仍然極大的延續(xù)了過去最重要的題型dd議論文寫作，當(dāng)然今年這兩次緊鄰的四級(jí)考試，一篇考了應(yīng)用文，一篇考了議論文，筆者認(rèn)為非常的合理，也在預(yù)料之中，題目沒有超出我們?cè)谡n堂上所講的文章題型范圍，而且都屬于標(biāo)準(zhǔn)的校園話題，在話題上也正驗(yàn)證了筆者在每一個(gè)班的第一節(jié)課所說的dd四級(jí)寫作的話題涉及校園生活、簡(jiǎn)單科技現(xiàn)象、社會(huì)問題以及對(duì)他們的簡(jiǎn)單理由分析、方案提出。
談到以后的四級(jí)考試作文部分，我想所有考生都應(yīng)該做的是：全面掌握應(yīng)用文、記敘文以及議論文的寫法，積累詞、句和段落，在有了一定積累的基礎(chǔ)上方能進(jìn)行靈活的發(fā)揮，好的詞句信手拈來的同時(shí)，也要有改造和靈活重組的能力。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇八
全技術(shù)水平、安全生產(chǎn)條件、安全保障能力的前提下，全面提高安全管理水平；要制。
定完善高鐵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)政策，強(qiáng)化支撐、約束與保障，充分發(fā)揮高鐵產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、效益。
堅(jiān)持“安全第一”的理念，對(duì)鐵路信號(hào)產(chǎn)品的研發(fā)要嚴(yán)格按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》。
涉及行車安全的鐵路信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須滿足“故障導(dǎo)向安全”的要求，建立健全技術(shù)。
設(shè)計(jì)規(guī)范，完善規(guī)范系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程，周密考慮系統(tǒng)邏輯關(guān)系；要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)。
范和程序辦法，認(rèn)真精細(xì)地組織設(shè)計(jì)尤其是頂層設(shè)計(jì)，嚴(yán)禁違規(guī)和違反程序操作，并。
切實(shí)加強(qiáng)單位內(nèi)部設(shè)計(jì)審查把關(guān)工作，加大系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)分析，全面進(jìn)行故障模擬試。
驗(yàn)；要嚴(yán)格測(cè)試把關(guān)工作，搞好單元測(cè)試、專業(yè)測(cè)試、集成測(cè)試、第三方測(cè)試，在整。
個(gè)功能測(cè)試中不僅要測(cè)試其技術(shù)功能，更要測(cè)試安全保障功能，尤其要測(cè)試故障后是。
否能夠?qū)虬踩_(dá)不到這一根本要求的，一律不能通過，經(jīng)整改完善提升后要再予。
測(cè)試，直至過關(guān)；要構(gòu)建產(chǎn)品研發(fā)工作體系，健全研發(fā)組織機(jī)構(gòu)，明確研發(fā)部門、人。
員崗位職責(zé)，提高研發(fā)人員的素質(zhì)，尤其要特別嚴(yán)肅認(rèn)真地進(jìn)行研發(fā)工作，實(shí)行全方。
強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品研發(fā)的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全院長(zhǎng)(總經(jīng)理)領(lǐng)導(dǎo)下的總工程師負(fù)責(zé)制，層層嚴(yán)。
格落實(shí)安全質(zhì)量責(zé)任制。(二)切實(shí)加強(qiáng)高鐵技術(shù)設(shè)備制造企業(yè)研發(fā)工作的管理。
(三)切實(shí)健全完善高鐵安全運(yùn)行的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)。
訓(xùn)，總結(jié)成功做法和經(jīng)驗(yàn)，并將其提煉上升固化為規(guī)章、制度、標(biāo)準(zhǔn)并嚴(yán)格遵循，確。
保在設(shè)備安全性能得到充分檢驗(yàn)驗(yàn)證前，適當(dāng)提高安全冗余度；要通過努力，盡快建。
進(jìn)一步梳理、修訂《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》、《鐵路客運(yùn)專線。
技術(shù)管理辦法(試行)》、《高速鐵路調(diào)度暫行規(guī)則》等基礎(chǔ)性規(guī)章及一系列涉及行車。
組織的電報(bào)、紀(jì)要、文件，統(tǒng)籌解決高鐵和既有線路規(guī)章、制度交叉混用和相關(guān)技術(shù)。
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不一致等問題，特別是要制定更加有針對(duì)性的防范事故的制度和措施，提出。
更加嚴(yán)格的要求，提醒并強(qiáng)制要求相關(guān)管理者和崗位操作人員保持高度的警覺，全面。
準(zhǔn)確地分析研判故障及其后果，采取更加及時(shí)有效的處置措施；要針對(duì)各個(gè)作業(yè)和監(jiān)。
督管理環(huán)節(jié)尤其是薄弱環(huán)節(jié)，加快規(guī)章、制度、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)步伐，真正做到用其管人、管事、約為。
攻關(guān)、推廣先進(jìn)適用技術(shù)的基礎(chǔ)上，大力加強(qiáng)對(duì)高鐵技術(shù)設(shè)備研發(fā)的監(jiān)督管理。要建。
本身的質(zhì)量、性能是否滿足要求，研發(fā)程序是否符合規(guī)定，還要審查研發(fā)單位設(shè)計(jì)研。
應(yīng)的整體管理水平；要切實(shí)落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，采取有效措施，加強(qiáng)對(duì)高鐵技術(shù)設(shè)備研發(fā)。
工作的指導(dǎo)、管理與監(jiān)督；要規(guī)范評(píng)優(yōu)行為，嚴(yán)格評(píng)優(yōu)條件和程序，不經(jīng)試用檢驗(yàn)證。
強(qiáng)高鐵技術(shù)設(shè)備許可準(zhǔn)入管理。要在建立健全各項(xiàng)規(guī)章、制度、標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，大力。
加強(qiáng)高鐵技術(shù)設(shè)備上道使用前的全過程監(jiān)管，確保高鐵技術(shù)設(shè)備在上道使用前嚴(yán)格按。
規(guī)定和程序認(rèn)真把關(guān)；要嚴(yán)格執(zhí)行高鐵技術(shù)設(shè)備生產(chǎn)的安全許可制度，全面提高高鐵。
究高鐵建設(shè)項(xiàng)目系統(tǒng)性安全評(píng)價(jià)方法，完善評(píng)價(jià)體系，對(duì)已經(jīng)批準(zhǔn)的高鐵項(xiàng)目，在工。
程可行性研究報(bào)告完成后，應(yīng)進(jìn)行全面系統(tǒng)的安全預(yù)評(píng)價(jià)，并在建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)階。
段，保證按照安全預(yù)評(píng)價(jià)提出的要求做好安全設(shè)施的設(shè)計(jì)，并在安全設(shè)施設(shè)計(jì)通過審(五)切實(shí)嚴(yán)把高鐵技術(shù)設(shè)備安全準(zhǔn)入關(guān)。
查后再開工建設(shè)；要嚴(yán)格高鐵技術(shù)設(shè)備和建設(shè)項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)和驗(yàn)收工作，按照有關(guān)規(guī)。
定組織好安全預(yù)評(píng)價(jià)、靜態(tài)驗(yàn)收、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、綜合驗(yàn)收；要加強(qiáng)招投標(biāo)管理，規(guī)范并。
大力加強(qiáng)鐵路建設(shè)市場(chǎng)管理，健全完善符合市場(chǎng)規(guī)律的鐵路產(chǎn)品準(zhǔn)入機(jī)制、設(shè)備物資。
采購(gòu)機(jī)制、平等競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，嚴(yán)格合同管理。
產(chǎn)法律法規(guī)和《_關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國(guó)發(fā)〔2010〕23。
號(hào))、《_關(guān)于堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見》。
(國(guó)發(fā)〔2011〕40號(hào))以及_第167次常務(wù)會(huì)議精神，從鐵路尤其是高鐵運(yùn)輸安全。
這個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程實(shí)際出發(fā)，運(yùn)用好_組織的高鐵安全大檢查成果，在高度重。
視高鐵技術(shù)保障體系建設(shè)的同時(shí)，切實(shí)強(qiáng)化高鐵運(yùn)營(yíng)中的安全管理。要科學(xué)規(guī)范地設(shè)。
置內(nèi)部機(jī)構(gòu)和界定職能，解決內(nèi)部機(jī)構(gòu)不規(guī)范、職能交叉錯(cuò)亂、權(quán)責(zé)不。
一、協(xié)調(diào)不力。
等問題；要堅(jiān)持依法行政，采取有力措施，有效防止行政不作為、行政亂作為，做到。
不越位、不缺位、不錯(cuò)位，確保政府部門法定監(jiān)管職能落實(shí)、工作到位；要健全完善。
高鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，根據(jù)機(jī)構(gòu)設(shè)置職責(zé)規(guī)定，全面明確決策。
善運(yùn)輸管理規(guī)章、制度，切實(shí)增強(qiáng)針對(duì)性、約束性、有效性和可操作性的同時(shí)，強(qiáng)化。
產(chǎn)品、新系統(tǒng)和信息化特點(diǎn)，強(qiáng)化各級(jí)安全教育培訓(xùn)工作，扎實(shí)提高各級(jí)管理者和崗。
位操作人員的安全意識(shí)，牢固樹立“安全第一”的思想，保持高度的安全警覺，并不。
斷提高安全技能、水平，尤其是應(yīng)急處置能力；要強(qiáng)化對(duì)關(guān)鍵崗位人員履職方面的管。
理和監(jiān)督檢查，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)車站值班人員、電務(wù)人員、調(diào)度人員、工務(wù)人員等規(guī)章遵。
安全萬無一失；要強(qiáng)化日常安全檢查和隱患排查治理，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要系統(tǒng)梳。
管控，夯實(shí)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化人機(jī)管理的結(jié)合；高度重視鐵路自動(dòng)化、信。
息化過程中積累起來的各種自動(dòng)控制系統(tǒng)、信息系統(tǒng)的集成和一體化，不斷提高一體。
化水平，不斷提高安全標(biāo)準(zhǔn)，不斷改善安全條件，提升安全保障能力；要加強(qiáng)高鐵通。
訊設(shè)施、設(shè)備建設(shè)和使用管理，強(qiáng)化通訊技術(shù)措施，保障高鐵通訊特別是在惡劣天氣。
條件下通訊暢通；要高度重視鐵路職工隊(duì)伍建設(shè)，大力加強(qiáng)思想政治工作和精神文明。
建設(shè)，大力加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)建設(shè)，大力加強(qiáng)作風(fēng)(紀(jì)律)建設(shè)，盡快培養(yǎng)一支具有高度政。
治責(zé)任感和熟練掌握專業(yè)技能的職工隊(duì)伍，尤其是培養(yǎng)一大批高層次管理人員和高技。
能操作人員，適應(yīng)鐵路事業(yè)發(fā)展的需要。同時(shí)，要調(diào)動(dòng)職工的積極性，穩(wěn)定好職工隊(duì)。
(七)切實(shí)加強(qiáng)鐵路安全生產(chǎn)應(yīng)急管理。
_和上海鐵路局乃至全系統(tǒng)要認(rèn)真貫徹執(zhí)行《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《安全生產(chǎn)法》。
和有關(guān)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，全面加強(qiáng)鐵路安全生產(chǎn)應(yīng)急管理。要進(jìn)一步修訂并建立健。
全各級(jí)各類事故應(yīng)急預(yù)案，充實(shí)涉及高鐵事故應(yīng)急救援方面的內(nèi)容，強(qiáng)化以人為本理。
念，進(jìn)一步明確設(shè)備故障的等級(jí)、嚴(yán)重程度、響應(yīng)程序、責(zé)任分工等，完善并嚴(yán)格執(zhí)。
行非正常情況下的應(yīng)急措施、行車組織辦法和工作流程，尤其要處理好事故搶險(xiǎn)救援。
與停車時(shí)間的關(guān)系，切實(shí)把減少人員傷亡放在首要位置，不能過多強(qiáng)調(diào)縮短停車時(shí)間；
急救援體系建設(shè)，尤其要針對(duì)高鐵運(yùn)行速度快、科技化程度高、運(yùn)行線路高架橋梁多。
救治機(jī)制，特別要加強(qiáng)同地方政府的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制建設(shè)，加強(qiáng)鐵路、地方和其他應(yīng)急。
搞好銜接配套，提高整體救援裝備水平；要充分利用相關(guān)雷電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，認(rèn)真統(tǒng)計(jì)分。
析高鐵沿線歷史雷擊數(shù)據(jù)，立項(xiàng)并全面研究高鐵系統(tǒng)包括站點(diǎn)的強(qiáng)電、弱電設(shè)備及接。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇九
一、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)該馬上趴下來，抓住牢固的物體，以防被其他硬物擊傷，最好的位置是在過道上面，方便逃離，也可以預(yù)防被車的沖擊力拋動(dòng)受傷。
人在座位上：如果火車發(fā)生傾斜、搖動(dòng)、側(cè)翻，而且時(shí)間允許時(shí)，應(yīng)該這樣做：平躺在地上，面朝下，手抱后脖頸，等候事故發(fā)生后，再采取相應(yīng)的逃生措施。
人在走道里：發(fā)生撞擊時(shí)，讓自己倒在地上，背部貼地，腳朝火車頭的方向;雙手抱在腦后;腳頂住任何堅(jiān)實(shí)的東西，膝蓋彎曲。
人在衛(wèi)生間里：發(fā)生撞擊時(shí)，如果有時(shí)間反應(yīng)，坐在地上，背對(duì)著車頭的方向。膝蓋彎曲，手放在腦后抱著，盡力支撐住身體。
二、發(fā)生事故的時(shí)候一定要低下頭，把下巴緊貼在胸前，以防止頭部受傷。
三、動(dòng)車經(jīng)過劇烈顛簸、碰撞，停止不動(dòng)后，這時(shí)應(yīng)迅速活動(dòng)自己的肢體，如有受傷先進(jìn)行自救。車停下來后，車廂很可能起火，不要貿(mào)然在原地停留觀察，應(yīng)該打碎玻璃逃離車廂。
四、發(fā)生事故逃生時(shí)，用錘尖敲擊車窗4個(gè)角的任意一個(gè)角近窗框位置，尤其是上方邊緣最中間的地方，鋼化玻璃砸中間是沒有用的。手持救生錘，以90度方向錘敲玻璃，如果是帶膠層的玻璃，一般情況下不會(huì)一次性砸破，在砸碎第一層玻璃后，再向下拉一下，將夾膠膜拉破才行;緊急時(shí)可用高跟鞋的鞋跟尖銳部分或其他尖銳堅(jiān)固的物品。
五、如果發(fā)生火災(zāi)，首先要冷靜，切勿盲目跳車，否則無異于自殺。先嘗試將現(xiàn)有明火撲滅，如果發(fā)現(xiàn)火勢(shì)太大，應(yīng)利用隨身攜帶的手帕、餐巾紙、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮膚，用水或飲料請(qǐng)將手帕、餐巾紙、衣物等用品浸濕使用。必須順列車運(yùn)行方向撤離，因?yàn)樵谕ǔＧ闆r下，列車在運(yùn)行中火勢(shì)是向后部車廂蔓延的。
自駕途中遇突發(fā)情況怎樣逃生
在行車途中，可能由于多種原因產(chǎn)生突發(fā)情況，如突然爆胎、自燃、車輛落水、翻車、剎車失靈等，在遇到這些緊急情況時(shí)，有些人會(huì)因驚慌而亂了陣腳，未采取有效的逃生方式，從而加大了事故所造成的損失。所以在日常生活中，自駕者不僅需要謹(jǐn)慎駕駛，還需要具備一定的逃生技巧，不僅可以避免一些意外傷害，還能防止一些錯(cuò)誤操作帶來的不良后果。
高速爆胎
在高速公路上，車輛爆胎是非常危險(xiǎn)的。遇到這種突發(fā)情況，一定不能慌神，更不能猛踩剎車，否則很容易造成車輛橫轉(zhuǎn)或側(cè)翻，重則導(dǎo)致車毀人亡。所以，在遇到高速爆胎狀況時(shí)，采取正確的處理方法是非常必要的。
如果是前輪爆胎，會(huì)嚴(yán)重影響駕駛者對(duì)方向盤的控制，這時(shí)應(yīng)緊握方向盤，調(diào)整車頭，動(dòng)作要輕柔，不要因慌張而采用緊急制動(dòng)或反復(fù)猛打方向盤，以免汽車出現(xiàn)強(qiáng)烈側(cè)滑甚至翻車。然后慢慢減速，可以掛空擋或逐級(jí)減檔，松開油門踏板并反復(fù)輕踩剎車(點(diǎn)剎)，將汽車盡量緩慢停下來。
如果是后輪爆胎，車輛尾部就會(huì)呈現(xiàn)不穩(wěn)狀態(tài)，顛簸不已，從而產(chǎn)生一股輕微的力量，使車輛傾向爆胎的一邊。此時(shí)應(yīng)雙手緊握方向盤，反復(fù)輕踩制動(dòng)踏板，使汽車重心前移，讓完好的前輪受力，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。采用收油減檔的方式讓汽車逐漸減速并使其最終停下。
溫馨提示：出車前，特別是長(zhǎng)途行駛的時(shí)候，要仔細(xì)檢查輪胎的胎面和胎壓。車輛在行駛過程中，嚴(yán)禁超載行駛，防止因輪胎負(fù)荷過重而引發(fā)爆胎。汽車在高速公路上行駛時(shí)，每間隔兩三個(gè)小時(shí)進(jìn)入服務(wù)區(qū)稍作休息，切勿立即向高溫輪胎上灑水，以免導(dǎo)致輪胎變形。
在行車的時(shí)候，如果突然聞到電線燒糊的味道或者廢氣味，甚至看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋四周縫隙冒煙，這說明汽車很有可能發(fā)生自燃了。
汽車自燃一般都有冒黑煙、焦糊味等先兆，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)立即停車熄火、切斷油路和電源，下車進(jìn)行檢查,并盡可能靠邊停車或停在空曠地帶，以免將危險(xiǎn)波及其他車輛。切記不要打開引擎蓋，因?yàn)橐淮蜷_引擎蓋，就相當(dāng)于提供大量的氧氣，從而助長(zhǎng)火勢(shì)。確認(rèn)車輛起火后，駕駛?cè)藛T應(yīng)保持冷靜，將車輛安全?？?，用滅火器對(duì)準(zhǔn)起火部位噴射。如果火勢(shì)很大，或有爆炸危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)盡快遠(yuǎn)離車輛，不要貪戀財(cái)物，切勿盲目滅火，防止造成不必要的人員傷害。需要注意的是，在靠近尾箱拿滅火器時(shí)，一定要先觀察火勢(shì)有沒有蔓延到汽車尾部，如果汽車尾部有冒煙或燃燒的跡象，應(yīng)盡快撤離，以免油箱發(fā)生爆炸而導(dǎo)致人員傷亡。
溫馨提示：駕駛員應(yīng)定期對(duì)汽車的電路和油路做好檢查，隨車須配備消防工具。不可加油過滿，汽車油箱蓋都有通氣孔，如果油加得太滿，行駛的顛簸可能會(huì)使汽油溢出，遇上靜電很容易起火。盡量不要在車內(nèi)，特別是儀表臺(tái)上放置打火機(jī)、可樂等易拉罐飲料。強(qiáng)烈的太陽光穿過彎曲的擋風(fēng)玻璃后，足以使液化氣、汽油味燃料的打火機(jī)發(fā)生爆炸或自燃引發(fā)火災(zāi)，也可使罐裝飲料炸開，造成人員傷害。
車輛落水
通常汽車在落水后，不會(huì)很快就沉入水底，而是車頭下傾、車尾翹起，且仍有一至兩分鐘在水面上，然后逐漸下沉。在此情況下，最重要的是保持冷靜，評(píng)估形勢(shì)，然后選擇適當(dāng)方法逃生。
車輛落水后要在第一時(shí)間解開安全帶，迅速逃離車輛，設(shè)法浮出水面。只要水位沒有超過車窗，車門都比較容易打開。因?yàn)樵谲圀w剛落水的時(shí)候車門是最容易打開的，所以此時(shí)為逃生的最佳時(shí)機(jī)。
當(dāng)水位高于車窗時(shí)，打開車門的阻力明顯加大，可以待車身入水到接近頂部時(shí)，嘗試打開車門游出。此時(shí)車內(nèi)外壓力接近，車門較易打開。如果車門實(shí)在無法打開，則選擇從車窗逃生?？梢月档蛙嚧埃瑖L試在水流進(jìn)入車身期間逃出。如電動(dòng)車窗無法降下，需用工具打破車窗。在汽車入水時(shí)，還可嘗試從天窗逃生。如果天窗逃生失敗，最好考慮從尾箱逃生。
溫馨提示：當(dāng)水位超過車窗時(shí)且水較深時(shí)，先不要急于打開車門和車窗。此時(shí)，應(yīng)使頭部先保持在水面上，迅速用力推開車門，同時(shí)深吸一口氣，及時(shí)浮出水面。
當(dāng)駕駛員感到車輛不可避免地要側(cè)翻時(shí)，首先應(yīng)立即熄火，雙手緊緊抓住方向盤，兩腳勾住踏板，使身體固定。車內(nèi)乘客應(yīng)迅速趴到座椅上，抓住車輛上的固定物，使身體夾在座椅中，穩(wěn)住身體，避免身體在車內(nèi)滾動(dòng)而受傷。翻車時(shí)，不可順著翻車的方向跳出車外，而應(yīng)向車輛翻轉(zhuǎn)的相反方向跳躍。落地時(shí)，應(yīng)雙手抱頭順勢(shì)向慣性的方向滾動(dòng)或跑開一段距離，避免遭受二次損傷。事故發(fā)生后，因車體變形可能出現(xiàn)解不開安全帶的情況，可嘗試用鋒利物品割斷安全帶，或者將身體慢慢抽出后逃脫。
溫馨提示：發(fā)生翻車后，不要急于解開安全帶，調(diào)整身姿，雙手撐住車頂，雙腳蹬住車兩邊或儀表盤，確保身體固定，然后一手解開安全帶，慢慢站穩(wěn)后，再打開車門，確定車外沒有危險(xiǎn)后再逃出車輛，以防二次事故的發(fā)生而造成傷害。如果是在駕駛座位上，則應(yīng)翻向副駕駛一側(cè)，因?yàn)轳{駛員一側(cè)有方向盤，逃生空間比較小，而副駕駛一側(cè)的空間相對(duì)較大，有利于逃生。
剎車失靈
當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)，盡快掛入低速擋，千萬不要掛空擋，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)自身的牽阻，帶擋停車能更快的將車停住。具體步驟可總結(jié)為松油門、再靠邊、后搶檔、拉手剎、最后停車。需要利用手剎停車時(shí)，如果速度過快，手剎最好不要一把拉死，因?yàn)榭赡軙?huì)把手剎線拉斷，所造成的后果更危險(xiǎn)?？梢苑謳紫吕謩x，待車輛停穩(wěn)后，再完全拉住手剎。
如果在市區(qū)道路上，需注意前后車輛，選擇合適的時(shí)機(jī)靠邊停車;若在高速公路上，應(yīng)馬上打開右轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備在右邊緊急停車道停車，車輛進(jìn)入緊急停車道后再改打危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈;若處于下坡路，應(yīng)盡快回到低速擋，然后利用手剎停車。自動(dòng)擋的車輛無法搶擋，但切記不要掛空擋，利用變速箱自動(dòng)換擋功能讓車減檔，直至停車。
如果是在危險(xiǎn)路段出現(xiàn)剎車失靈時(shí)，為防止險(xiǎn)情進(jìn)一步擴(kuò)大，必要時(shí)可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹林、巖石等障礙物增大車輛阻力，以至停車。
溫馨提示：根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，副駕駛位是最危險(xiǎn)的座位，如果坐在該處的話，首先要抱住頭部，躺在座位上，或者雙手握拳，用手腕護(hù)住前額，同時(shí)屈身抬膝護(hù)住腹部和胸部。后座的人最好的防護(hù)辦法就是迅速向前伸出一只腳，頂在前面坐椅的背面，并在胸前屈肘，雙手張開，保護(hù)頭面部，背部后挺，壓在坐椅上。
如何正確使用安全錘逃生?
拿起安全錘，錘擊鋼化玻璃的四個(gè)角的地方，不要敲擊中間部，中間部分最為結(jié)實(shí)。
因?yàn)橛行┎Ａ怯匈N膜的，所以玻璃破碎以后不會(huì)立即脫落，我們可以用腳踹開。
玻璃脫落以后要及時(shí)有序地跳出車體，轉(zhuǎn)移到安全的地方。
關(guān)鍵是要用安全錘的尖端敲擊四個(gè)角，敲中間是不行的。
經(jīng)試驗(yàn)，用鑰匙、高跟鞋鞋跟(除金屬鞋跟)都是不能敲碎鋼化玻璃的。
動(dòng)車上有專門的逃生窗，窗上的紅點(diǎn)處是需要緊急逃生時(shí)用安全錘敲擊的位置。此前有微博稱敲四角可以逃生，這適用于普通車玻璃，而不是動(dòng)車的高強(qiáng)度窗玻璃。請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)有紅點(diǎn)的逃生窗。以免耽誤寶貴的逃生時(shí)間。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇十
年河南工業(yè)大學(xué)研究生招生簡(jiǎn)章。
中央民族大學(xué)2014年碩士研究生招生簡(jiǎn)章。
北京農(nóng)學(xué)院2014年碩士研究生招生簡(jiǎn)章。
一、報(bào)考條件。
分析：以上兩個(gè)條件在2014年招生簡(jiǎn)章中取消，如我們先前所看到或聽到的，報(bào)考研究生的年齡限制被取消，只要符合其他條件的人員均可以報(bào)考碩士研究生。此外，還有一個(gè)重大的變化就是原先的第5點(diǎn)也被取消。結(jié)合招生簡(jiǎn)章最后的「其他」部分來看，年招生簡(jiǎn)章中的“已獲得碩士（博士）學(xué)位的人員，被錄取為碩士研究生后，培養(yǎng)經(jīng)費(fèi)及在學(xué)期間的待遇按委托培養(yǎng)或自籌經(jīng)費(fèi)培養(yǎng)合同辦理”這一條也被取消。這意味著已經(jīng)獲得碩士和博士學(xué)位的考生，當(dāng)再次報(bào)考碩士或博士時(shí)，可以納入獎(jiǎng)助學(xué)金體系范圍。公費(fèi)和自費(fèi)兩種說法均不存在了，改為國(guó)家和學(xué)校的獎(jiǎng)助學(xué)金機(jī)制的'建立。這點(diǎn)可與后面的第五點(diǎn)錄取部分結(jié)合分析。
二、報(bào)名。
注意事項(xiàng)。
2014年招生簡(jiǎn)章：“報(bào)名期間將對(duì)考生學(xué)歷（學(xué)籍）信息進(jìn)行網(wǎng)上校驗(yàn)，并在考生提交報(bào)名信息三天內(nèi)反饋校驗(yàn)結(jié)果?？忌呻S時(shí)上網(wǎng)查看學(xué)歷（學(xué)籍）校驗(yàn)結(jié)果。考生也可在報(bào)名前或報(bào)名期間自行登錄”中國(guó)高等教育學(xué)生信息網(wǎng)“（網(wǎng)址：）查詢本人學(xué)歷（學(xué)籍）信息。
分析：學(xué)籍認(rèn)證往年各院校不太統(tǒng)一，有的是在復(fù)試前后進(jìn)行的，顯得較為拖沓。針對(duì)這種情況，今年統(tǒng)一規(guī)定在報(bào)名期間進(jìn)行。
三、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。
2014招生簡(jiǎn)章：“報(bào)考點(diǎn)工作人員發(fā)現(xiàn)偽造證件時(shí)應(yīng)通知公安機(jī)關(guān)并配合公安機(jī)關(guān)暫扣相關(guān)證件”。
提示：請(qǐng)考生不要弄虛作假，對(duì)于假證件當(dāng)場(chǎng)通知公安機(jī)關(guān)查扣。
四、初試。
2014年招生簡(jiǎn)章：“教育學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)綜合、心理學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)綜合、歷史學(xué)基礎(chǔ)、數(shù)學(xué)（農(nóng)）、化學(xué)（農(nóng)）、植物生理學(xué)與生物化學(xué)、動(dòng)物生理學(xué)與生物化學(xué)、計(jì)算機(jī)學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)綜合試題由招生單位自主選擇使用”。
說明：部分統(tǒng)考、聯(lián)考試題由招生單位自主選擇使用，不做強(qiáng)制要求。
五、錄取。
2013年招生簡(jiǎn)章：“碩士生錄取類別分為定向、非定向、委托培養(yǎng)和自籌經(jīng)費(fèi)。參加單獨(dú)考試的考生，只能被錄取為回原單位的定向培養(yǎng)碩士研究生或委托培養(yǎng)碩士研究生。招收定向培養(yǎng)、委托培養(yǎng)碩士研究生均實(shí)行合同制。招生單位、用人單位、擬錄取為定向培養(yǎng)或委托培養(yǎng)的考生之間，必須在考生錄取前，分別簽訂合同?！?BR> 2014年招生簡(jiǎn)章：“碩士生錄取類別分為非定向就業(yè)和定向就業(yè)兩種。參加單獨(dú)考試的考生，只能被錄取為回原單位的定向就業(yè)碩士研究生。定向就業(yè)的碩士研究生均須在被錄取前與招生單位、用人單位分別簽訂定向就業(yè)合同?！?BR> 分析：今年起，碩士招生只分為非定向和定向兩種，委培和自籌不再作為招生類別。結(jié)合第一點(diǎn)的報(bào)考條件來看，所有研究生均納入國(guó)家計(jì)劃內(nèi)，享受獎(jiǎng)助學(xué)金待遇。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇十一
_總理_28日主持召開_常務(wù)會(huì)議，聽取“”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查情況匯報(bào)。
會(huì)議指出，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故發(fā)生后，_隨即成立了事故調(diào)查組，此后又根據(jù)工作需要對(duì)事故調(diào)查組進(jìn)行了充實(shí)加強(qiáng)，調(diào)整了人員結(jié)構(gòu)，完善了調(diào)查制度。_對(duì)事故調(diào)查工作提出明確要求：不僅要查清直接原因，還要追根溯源，查清設(shè)計(jì)、制造、管理等方面的源頭性問題，給人民群眾一個(gè)真誠(chéng)、負(fù)責(zé)任的交代。
調(diào)整充實(shí)后的_事故調(diào)查組由有關(guān)部門單位和地方的負(fù)責(zé)人組成，聘請(qǐng)了鐵路運(yùn)輸、電力、電氣、自動(dòng)化、通信、信號(hào)、安全管理、建筑等領(lǐng)域?qū)＜?，邀?qǐng)了最高人民檢察院派員參加。幾個(gè)月來，調(diào)查組按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)和實(shí)事求是的原則，認(rèn)真開展現(xiàn)場(chǎng)勘查、檢驗(yàn)測(cè)試、技術(shù)鑒定、調(diào)查取證、綜合分析和專家論證，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、應(yīng)急處置、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷、上道使用審查把關(guān)不嚴(yán)、雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障后應(yīng)急處置不力等因素造成的責(zé)任事故。事故發(fā)生的原因是：通信信號(hào)集團(tuán)公司所屬通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院在lkd2—t1型列控中心設(shè)備研發(fā)中管理混亂，通信信號(hào)集團(tuán)公司作為甬溫線通信信號(hào)集成總承包商履行職責(zé)不力，致使為甬溫線溫州南站提供的設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷和重大安全隱患。_在lkd2—t1型列控中心設(shè)備招投標(biāo)、技術(shù)審查、上道使用等方面違規(guī)操作、把關(guān)不嚴(yán)，致使其上道使用。雷擊導(dǎo)致列控中心設(shè)備和軌道電路發(fā)生故障，錯(cuò)誤地控制信號(hào)顯示，使行車處于不安全狀態(tài)。上海鐵路局相關(guān)作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，在設(shè)備故障發(fā)生后，未認(rèn)真正確地履行職責(zé)，故障處置工作不得力，未能起到可能避免事故發(fā)生或減輕事故損失的作用。
在事故搶險(xiǎn)救援過程中，_和上海鐵路局存在處置不當(dāng)、信息發(fā)布不及時(shí)、對(duì)社會(huì)關(guān)切回應(yīng)不準(zhǔn)確等問題，在社會(huì)上造成不良影響。會(huì)議同意事故調(diào)查組給予_、通信信號(hào)集團(tuán)公司、通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院、上海鐵路局等單位54名責(zé)任人員黨紀(jì)政紀(jì)處分的處理意見。其中，_原部長(zhǎng)劉志軍、原副總工程師兼運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法問題，另案一并處理；通信信號(hào)集團(tuán)公司總經(jīng)理、通信信號(hào)股份有限公司董事長(zhǎng)馬騁對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，鑒于已因病去世，不再追究責(zé)任。_副部長(zhǎng)陸東福對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予記過處分；給予_總工程師何華武記過處分；給予_運(yùn)輸局原副局長(zhǎng)兼客運(yùn)專線技術(shù)部主任、現(xiàn)任科技司司長(zhǎng)、黨總支書記季學(xué)勝撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分；給予_運(yùn)輸局原副局長(zhǎng)兼基礎(chǔ)部主任、現(xiàn)任廣州鐵路集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記徐嘯明撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分；給予_科技司原司長(zhǎng)、現(xiàn)任安全總監(jiān)兼副總工程師耿志修降級(jí)、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分；給予通信信號(hào)集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨委常委繆偉忠撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分；給予通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院董事長(zhǎng)、黨委副書記張海豐撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分；給予上海鐵路局原局長(zhǎng)、黨委副書記龍京撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分；給予上海鐵路局原黨委書記李嘉撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分。對(duì)其他責(zé)任人員，根據(jù)其應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任給予相應(yīng)黨紀(jì)政紀(jì)處分。
對(duì)于相關(guān)責(zé)任人員是否涉嫌犯罪問題，司法機(jī)關(guān)正在依法獨(dú)立開展調(diào)查。會(huì)議決定，責(zé)成_和_部長(zhǎng)盛光祖分別向_作出深刻檢查。
會(huì)議決定，責(zé)成__對(duì)通信信號(hào)集團(tuán)公司、通信信號(hào)股份有限公司及下屬通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院依法進(jìn)行整頓，重新組建通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院列控所。
會(huì)議要求，_、相關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)和設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)要深刻吸取事故教訓(xùn)，按照調(diào)查組針對(duì)事故暴露問題提出的整改意見，結(jié)合前一段鐵路安全大檢查的情況，進(jìn)一步做好整改工作，切實(shí)加強(qiáng)安全質(zhì)量管理，全面提高鐵路特別是高速鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)安全管理水平。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇十二
“7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故發(fā)生后，引起了全社會(huì)的高度關(guān)注。2011年12月28日，國(guó)家安全監(jiān)管總局公布了經(jīng)_批復(fù)的“7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告，給了人民一個(gè)負(fù)責(zé)任的交代。就報(bào)告中的相關(guān)問題，國(guó)家安全監(jiān)管總局新聞發(fā)言人黃毅接受了記者的采訪。
2011年12月28日，國(guó)家安全監(jiān)管總局公布了經(jīng)_批復(fù)的“7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告。國(guó)家安全監(jiān)管總局新聞發(fā)言人黃毅就事故調(diào)查有關(guān)問題接受了記者的采訪。
黃 毅(以下簡(jiǎn)稱“黃”)：事故發(fā)生后，_、_高度重視，__、_總理等中央領(lǐng)導(dǎo)同志分別作出一系列重要指示，對(duì)搞好事故調(diào)查工作提出了明確嚴(yán)格的要求。
依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，經(jīng)_批準(zhǔn)，2011年7月25日，成立了_“7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組(以下簡(jiǎn)稱事故調(diào)查組)；8月10日，_常務(wù)會(huì)議決定對(duì)事故調(diào)查組進(jìn)行充實(shí)加強(qiáng)，調(diào)整了人員結(jié)構(gòu)，完善了調(diào)查制度。事故調(diào)查組由安全監(jiān)管總局、_、工業(yè)和信息化部、_、全國(guó)總工會(huì)、浙江省人民政府有關(guān)負(fù)責(zé)同志和3位曾擔(dān)任過國(guó)家有關(guān)部門(單位)或地方政府主要負(fù)責(zé)人且熟悉鐵路工作的老同志組成。同時(shí)邀請(qǐng)最高人民檢察院派員參加，并聘請(qǐng)了12名鐵路運(yùn)輸、電力、電氣、自動(dòng)化、通信、信號(hào)、安全管理、建筑等專業(yè)領(lǐng)域的專家參加事故調(diào)查工作。
調(diào)查組嚴(yán)格按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是的原則，先后在溫州、上海、北京等地認(rèn)真開展調(diào)查工作，夜以繼日、連續(xù)作戰(zhàn)，放棄了所有節(jié)假日、雙休日，進(jìn)行了一個(gè)多月的事故現(xiàn)場(chǎng)模擬再現(xiàn)、列控中心主機(jī)及相關(guān)軟件、無線通信場(chǎng)強(qiáng)、氣象及雷擊情況、軌道電路等多項(xiàng)技術(shù)鑒定工作和近三個(gè)月的集中調(diào)查取證、分析論證工作，共查閱有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等資料4100余件，談話詢問近400人次，形成了專家組、技術(shù)組、管理組報(bào)告及相關(guān)測(cè)試報(bào)告等各種文字材料近800份、350萬字。
調(diào)查組通過現(xiàn)場(chǎng)勘察、檢驗(yàn)測(cè)試、技術(shù)鑒定、調(diào)查取證、綜合分析和專家論證，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、應(yīng)急處置、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失等情況和事故原因，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人員及責(zé)任單位的處理建議和事故防范及整改措施建議，形成調(diào)查報(bào)告。
記：針對(duì)事故調(diào)查中的一些關(guān)鍵性問題，調(diào)查組是如何開展工作的？
黃：經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，“7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷、上道使用審查把關(guān)不嚴(yán)、雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障后應(yīng)急處置不力等因素造成的責(zé)任事故。這是事故調(diào)查組充分發(fā)揮專家和全體人員的作用，經(jīng)過大量艱苦細(xì)致工作做出的結(jié)論。
為了查明列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷和重大安全隱患，尤其是查清導(dǎo)致事故發(fā)生的溫州南站列控中心設(shè)備故障后信號(hào)錯(cuò)誤升級(jí)問題，事故調(diào)查組在確保安全的基礎(chǔ)上，在甬溫線永嘉站至溫州南站間進(jìn)行了事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)車模擬再現(xiàn)試驗(yàn)，獲得了實(shí)際運(yùn)行記錄和現(xiàn)場(chǎng)資料，查明了列控中心采集驅(qū)動(dòng)單元采集電路電源回路中保險(xiǎn)管f2熔斷后信號(hào)錯(cuò)誤顯示，表明列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷。在此基礎(chǔ)上，調(diào)查組還委托相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)列控中心采集驅(qū)動(dòng)板進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。
為了查明_和通號(hào)集團(tuán)在列控設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、上道等方面存在的管理問題，事故調(diào)查組專門制定了周密的調(diào)查方案，對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了認(rèn)真深入的查證；對(duì)上海鐵路局等單位的相關(guān)問題也展開了深入具體的調(diào)查。
記：調(diào)查組是否對(duì)事故救援情況進(jìn)行了調(diào)查？
黃：事故發(fā)生后，在_、_的高度重視和堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，浙江省、溫州市和_等國(guó)家有關(guān)部門迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，當(dāng)?shù)毓哺删?、消防和武警部?duì)官兵、駐地解放軍指戰(zhàn)員、鐵路系統(tǒng)干部職工、醫(yī)療衛(wèi)生救護(hù)人員、廣大人民群眾和社會(huì)各界人士晝夜不停、奮力救援，共成功搶救出了260名遇險(xiǎn)人員，疏散并妥善安置了3000多名滯留旅客。
對(duì)事故救援情況進(jìn)行全面調(diào)查，是調(diào)查組開展事故調(diào)查的重要內(nèi)容。對(duì)救援的過程、應(yīng)急處置情況以及相關(guān)問題的調(diào)查，在事故調(diào)查報(bào)告中都作了說明。
經(jīng)調(diào)查，在事故搶險(xiǎn)救援過程中，_和上海鐵路局存在處置不當(dāng)、信息發(fā)布不及時(shí)、對(duì)社會(huì)關(guān)切回應(yīng)不準(zhǔn)確等問題。對(duì)此，_已作了深刻檢查反思，表示要進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，不斷提高應(yīng)急處置能力。
記：針對(duì)事故原因的調(diào)查，是否對(duì)有關(guān)列控中心設(shè)備等安全隱患進(jìn)行了整改？
黃：事故發(fā)生后，調(diào)查組就lkd2-ti型列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重安全隱患的問題，及時(shí)向_印發(fā)了整改建議函，_會(huì)同通號(hào)設(shè)計(jì)院于8月19日對(duì)所有使用該設(shè)備的甬溫線、廣珠線、海南東環(huán)線等三條客運(yùn)專線58個(gè)車站、18個(gè)中繼站進(jìn)行了整改，從運(yùn)輸組織、技術(shù)設(shè)備等方面采取了整改措施，確保行車安全。
為舉一反三，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，_組織開展了高速鐵路及其在建項(xiàng)目安全大檢查，分12個(gè)組檢查了10個(gè)鐵路局內(nèi)的全部高鐵線路和29個(gè)在建項(xiàng)目及相關(guān)設(shè)備研發(fā)和生產(chǎn)廠家。與此同時(shí)，_組織開展了全路安全大檢查，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，修訂相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和制度，完善應(yīng)急處置預(yù)案和機(jī)制，確保高速鐵路安全健康發(fā)展。
記：這次“7?23”特別重大事故留給了我們什么樣的教訓(xùn)？
黃：一是在高鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理過程中，要始終堅(jiān)持以人為本、安全第一，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展，不能只強(qiáng)調(diào)速度、效益而忽視質(zhì)量和安全。
二是在高鐵快速發(fā)展的過程中，要抓緊建立健全相關(guān)的高鐵運(yùn)營(yíng)管理的規(guī)章、制度、標(biāo)準(zhǔn)，特別是隨著信息技術(shù)和鐵路新技術(shù)、新產(chǎn)品、新設(shè)備的大量應(yīng)用，相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)規(guī)章、制度的制修訂工作要及時(shí)跟進(jìn)。同時(shí)，要加強(qiáng)高鐵技術(shù)設(shè)備準(zhǔn)入管理，加強(qiáng)高鐵技術(shù)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、測(cè)試、審查、試用、許可等方面的工作，建立完善建設(shè)工程安全預(yù)評(píng)價(jià)和信號(hào)新設(shè)備第三方安全認(rèn)證制度，強(qiáng)化技術(shù)審查、驗(yàn)收、安全評(píng)估等環(huán)節(jié)。
三是要加強(qiáng)高鐵運(yùn)輸安全基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化對(duì)職工執(zhí)行規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)情況的監(jiān)督檢查，提高職工安全意識(shí)、技能，督促職工認(rèn)真正確地履行職責(zé)。同時(shí)，要完善高鐵事故應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急機(jī)制，提高應(yīng)急處置能力。
針對(duì)事故教訓(xùn)，調(diào)查組從進(jìn)一步強(qiáng)化高鐵技術(shù)設(shè)備研發(fā)、審查、許可和高鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等各環(huán)節(jié)的安全質(zhì)量管理，提出了深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，切實(shí)加強(qiáng)高速鐵路技術(shù)設(shè)備制造研發(fā)和管理，健全完善高速鐵路安全運(yùn)行的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把技術(shù)設(shè)備安全準(zhǔn)入關(guān)，扎實(shí)做好運(yùn)輸安全管理和職工教育培訓(xùn)，強(qiáng)化鐵路安全生產(chǎn)應(yīng)急管理，進(jìn)一步加強(qiáng)高速鐵路規(guī)劃布局和統(tǒng)籌發(fā)展工作等建議。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇十三
摘要：壁式斗輪取料機(jī)故障頻發(fā)，設(shè)備劣化趨勢(shì)加劇，影響生產(chǎn)有序進(jìn)行，增加經(jīng)濟(jì)成本。通過對(duì)取料機(jī)在實(shí)際生產(chǎn)過程中的故障原因分析，制定相應(yīng)的維修方案，再?gòu)乃膫€(gè)方面提出改進(jìn)措施，從而提高設(shè)備工作效率，降低經(jīng)濟(jì)成本，保證生產(chǎn)有序穩(wěn)定進(jìn)行。
關(guān)鍵詞：取料機(jī)受力分析耙齒點(diǎn)檢潤(rùn)滑檢修。
一、概述。
寶鋼集團(tuán)八鋼公司原料分廠混勻作業(yè)區(qū)共有壁式斗輪取料機(jī)3臺(tái)，擔(dān)負(fù)著燒結(jié)料場(chǎng)原料輸送系統(tǒng)的重要工作，良好的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率是確保生產(chǎn)順行的根本，尤其目前鋼鐵企業(yè)處于“寒冬期”，更需要設(shè)備正常運(yùn)行來降低物料倒運(yùn)費(fèi)用。自冬季以來，取料機(jī)故障頻發(fā)，設(shè)備劣化趨勢(shì)加劇。后期針對(duì)一系列故障分析，最終查證原因，并制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)方案和改進(jìn)措施，使得取料機(jī)運(yùn)行趨于平穩(wěn)。
寶鋼集團(tuán)八鋼公司原料分廠混勻作業(yè)區(qū)3臺(tái)壁式斗輪取料機(jī)在1月-3月間故障頻發(fā)，前期只是針對(duì)故障逐個(gè)進(jìn)行處理恢復(fù)，但事后類似故障依然反復(fù)，通過深入分析，判斷為系統(tǒng)性故障，且前期處理的手段并未觸及問題的根源。
首先針對(duì)這三類故障進(jìn)行類別分析：
（1）傳動(dòng)系統(tǒng)故障。
（2）結(jié)構(gòu)框架故障。
通過對(duì)上述的故障類別分析我們得到了一個(gè)共通點(diǎn)，那就是載荷過大造成的應(yīng)力增大，這會(huì)不會(huì)是故障頻發(fā)的根本原因，如果是，那么造成過載的因素又是什么？分廠技術(shù)人員經(jīng)過集中討論，并對(duì)取料機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了受力分析，通過前期故障的一些特征逐漸找到了這一癥結(jié)。
如示意圖所示，圖中的斗輪機(jī)構(gòu)和抓斗在運(yùn)行時(shí)，由頂端鏈輪驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)鏈條帶動(dòng)斗輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，支承輪和側(cè)擋輪對(duì)斗輪輪體進(jìn)行自由度約束，小車行走輪則在小車卷揚(yáng)牽引下帶動(dòng)方形梁框架在大車軌道上移動(dòng)。斗輪運(yùn)行時(shí)為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，抓斗在低點(diǎn)與混勻料堆接觸，在高點(diǎn)通過下料溜槽將物料取至取料皮帶上，也就是說回轉(zhuǎn)輪系以及驅(qū)動(dòng)裝置在空載下是不會(huì)承受較大應(yīng)力的，只有在和料堆接觸時(shí)才會(huì)產(chǎn)生額外的應(yīng)力。那么為什么在往年沒有類似情況的發(fā)生，而恰恰集中在了這3個(gè)月，通過深入的分析我們找到了原因：
1）往年混勻料的水分含量平均在4.8-5.3%之間，而今年進(jìn)廠原料水分偏大，混勻料的水分含量在5.5-6.0%。同時(shí)新疆又地處西北地區(qū)，1-3月為全年最寒冷的季節(jié)，因此物料水分越大，物料板結(jié)后使自身強(qiáng)度增加。
2）斗輪進(jìn)行取料作業(yè)時(shí)，料耙靠自重壓在料面上，小車水平移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)料耙將料堆上各層物料均勻耙下，從而實(shí)現(xiàn)物料松散下落。根據(jù)下料情況，料耙通過電動(dòng)葫蘆調(diào)整鋼絲繩，改變其傾角，以保證斗輪取料量的穩(wěn)定。根據(jù)取料機(jī)的設(shè)備安裝要求：料耙機(jī)構(gòu)的耙齒安裝時(shí)，應(yīng)伸出耙架的長(zhǎng)度不小于450mm，而現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際耙齒的距離在200-250mm之間，不能發(fā)揮耙齒的松料作用。導(dǎo)致了斗輪抓斗在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)直接與板結(jié)物料接觸，因此產(chǎn)生了較大的載荷，造成傳動(dòng)系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)框架、回轉(zhuǎn)輪系都承受了較大的載荷。
分析結(jié)論認(rèn)為物料水分偏高和耙齒松料功能失效是造成此次事故的主要原因，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)現(xiàn)由于集中潤(rùn)滑系統(tǒng)失效，現(xiàn)場(chǎng)多數(shù)輪組的潤(rùn)滑狀況不良，加上現(xiàn)場(chǎng)工況惡劣，潤(rùn)滑油嘴沒有有效密封等設(shè)備隱患。
三、維修方案。
此項(xiàng)工作在于恢復(fù)耙架耙齒的松料功能，使得抓斗所取物料為松散物料，防止抓斗進(jìn)給與料堆接觸造成較大的負(fù)荷。
檢查所有的支撐輪、側(cè)擋輪。對(duì)輪面磨損較為嚴(yán)重和軸承損壞的進(jìn)行整體更換。
有些輪組在故障周期雖未損壞，但其自身已處于劣化狀態(tài)，檢查更換對(duì)其進(jìn)行下線修復(fù)，還可以上線再利用，而任由其使用到發(fā)生故障，一則會(huì)對(duì)生產(chǎn)造成影響，二則該輪子到故障狀態(tài)時(shí)已處于報(bào)廢狀態(tài)，無修復(fù)價(jià)值，會(huì)增加新品采購(gòu)的費(fèi)用，增加了維護(hù)成本。
對(duì)傳動(dòng)鏈條進(jìn)行更換。
鏈條節(jié)距拉伸后，會(huì)發(fā)生鏈條脫槽，故障率會(huì)隨之變的頻繁，更換后，對(duì)于鏈傳動(dòng)中的'鏈輪也會(huì)起到保護(hù)作用。
對(duì)斗輪本體的滾道進(jìn)行下線返修。
輪組換新后，斗輪輪體與輪組接觸的滾道也該進(jìn)行修復(fù)，避免以舊代新，造成輪組的使用壽命降低。
對(duì)回轉(zhuǎn)輪系調(diào)整。
對(duì)回轉(zhuǎn)輪系調(diào)整時(shí)應(yīng)注意小車架平面上四個(gè)輥?zhàn)咏M成的平面之間的幾何精度及位置精度。通過調(diào)整可保證斗輪在回轉(zhuǎn)中心位置，同時(shí)得到合適的運(yùn)動(dòng)間隙，這對(duì)于延長(zhǎng)支承輪的使用壽命，保證斗輪轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)和取料時(shí)的穩(wěn)定性，是非常重要的。斗輪兩側(cè)每側(cè)設(shè)置側(cè)輥四個(gè)，側(cè)輥的作用是為了防止斗輪的軸向竄動(dòng)，應(yīng)保證斗輪滾道端面和側(cè)輥之間的距離最小為2.5mm。側(cè)輥和上支承輥可增加調(diào)整墊調(diào)節(jié)；下支承輥支座為腰圓孔，設(shè)置了調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整。同時(shí)要要關(guān)注對(duì)輪系的側(cè)擋輪間隙和支承輪的張緊位置進(jìn)行調(diào)整。
四、改進(jìn)措施。
1、加強(qiáng)點(diǎn)檢的針對(duì)性。
由于取料機(jī)故障的頻發(fā)，且又是系統(tǒng)性問題。那么在解決根本性問題的同時(shí)，要想使機(jī)組進(jìn)入一個(gè)正常狀態(tài)。重點(diǎn)是加強(qiáng)點(diǎn)檢的針對(duì)性，目的在于根本原因解決后，其故障點(diǎn)的狀態(tài)是否有所改善，是否從前期的劣化趨勢(shì)嚴(yán)重進(jìn)入到一個(gè)周期可控的狀態(tài)。同時(shí)對(duì)于此期間點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)的要求也要具備同步的針對(duì)性。例如：回轉(zhuǎn)輪系的磨損、驅(qū)動(dòng)鏈條的節(jié)距等；要對(duì)操作、維護(hù)、專職這三級(jí)點(diǎn)檢進(jìn)行定期匯總、分析。
如此針對(duì)性的檢查，會(huì)將前期具有劣化傾向的零部件都進(jìn)行覆蓋，并及時(shí)進(jìn)行更換。
2、確保潤(rùn)滑有效性。
潤(rùn)滑對(duì)設(shè)備的作用，等同于血液對(duì)人體的作用。有效的潤(rùn)滑不僅可以降低轉(zhuǎn)動(dòng)部位的故障率，同時(shí)對(duì)延長(zhǎng)備件的使用壽命起到了重要的作用。
3、提高檢修的準(zhǔn)確性。
由于三臺(tái)取料機(jī)是進(jìn)行周期性下線維護(hù)，因此前期的檢修計(jì)劃從排布到實(shí)施，其項(xiàng)目的準(zhǔn)確性尤為重要。一是對(duì)項(xiàng)目的周期性把握；二是對(duì)狀態(tài)性項(xiàng)目的安排。從而保證機(jī)組在檢修上線后，不會(huì)出現(xiàn)因檢修項(xiàng)目遺漏或機(jī)組過修造成的故障停機(jī)和人力資源、資材的浪費(fèi)。
4、保障備件的可靠性。
對(duì)采購(gòu)和返修的備品備件的質(zhì)量制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，防止因備件自身缺陷而導(dǎo)致上線后的故障發(fā)生。同時(shí)要合理的制定備品備件的儲(chǔ)備定額，避免因備件缺失不能及時(shí)進(jìn)行更換而導(dǎo)致的設(shè)備劣化加劇。
五、結(jié)論。
從以上得出的結(jié)論為，系統(tǒng)性問題需要系統(tǒng)性的解決。任何事故的發(fā)生都存在著各種誘因，有針對(duì)性的原因分析可以解決臨時(shí)的問題。但如果觸及不到問題的根本則依然無法避免事故的重復(fù)發(fā)生。因此需要綜合多方面因素進(jìn)行系統(tǒng)分析，這樣才能徹底的解決問題。同時(shí)在改進(jìn)措施中提到的四點(diǎn)措施也是基于設(shè)備維護(hù)基本要素的系統(tǒng)性考慮，缺少任何一個(gè)環(huán)節(jié)也都會(huì)給實(shí)際工作帶來困難。因此系統(tǒng)性思維的建立，在設(shè)備維護(hù)管理中具有重要的意義。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇十四
“公共安全通常被稱為“人民公安英文：peoplespublicsecurity，俗稱在中國(guó)公共安全警察特別是指公安機(jī)關(guān)的人民警察公安警察“人民警察負(fù)責(zé)維護(hù)國(guó)家和公民的安全，簡(jiǎn)稱“人民警察”警察。以下是為大家整理的關(guān)于,歡迎品鑒！
2019年底新冠疫情的爆發(fā)使緊張的中美關(guān)系變得愈加錯(cuò)綜復(fù)雜。隨著這場(chǎng)公共衛(wèi)生危機(jī)從中國(guó)蔓延到美國(guó)乃至世界各地，中美兩國(guó)不僅未能有效合作抗擊這一大流行病，甚至還對(duì)對(duì)方的應(yīng)對(duì)方式表示批評(píng)。而兩國(guó)在貿(mào)易、金融和安全等關(guān)鍵問題上的對(duì)話也就此擱淺。
本次活動(dòng)將邀請(qǐng)來自中美兩國(guó)的四位著名專家就如下關(guān)鍵問題進(jìn)行對(duì)話：1、新冠疫情對(duì)目前中美關(guān)系的影響；2、在11月美國(guó)總統(tǒng)大選前兩國(guó)關(guān)系改善的前景；3、新冠危機(jī)對(duì)兩國(guó)雙邊關(guān)系和亞洲地緣政治的長(zhǎng)期影響。
本次對(duì)話由喬治城大學(xué)美中全球議題對(duì)話項(xiàng)目及外交學(xué)院亞洲研究項(xiàng)目共同組織。
點(diǎn)擊查看博客了解本次對(duì)話精選內(nèi)容。
嘉賓。
王緝思,北京大學(xué)博雅講席教授，博士生導(dǎo)師、北京大學(xué)國(guó)際戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)、中華美國(guó)學(xué)會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)、2008-2016年兼任中國(guó)外交部外交政策咨詢委員會(huì)委員。
吳心伯,復(fù)旦大學(xué)特聘教授，博士生導(dǎo)師、復(fù)旦大學(xué)國(guó)際問題研究院院長(zhǎng)、美國(guó)研究中心主任。
michaelgreen,喬治城大學(xué)外交學(xué)院國(guó)際關(guān)系教授、亞洲研究項(xiàng)目主任、現(xiàn)當(dāng)代日本政治與外交政策首席教授。
evanmedeiros,喬治城大學(xué)外交學(xué)院pennerfamily亞洲研究首席教授、美中全球議題對(duì)話項(xiàng)目高級(jí)研究員。
中美關(guān)系總不缺變數(shù)。1月15日簽署的中美第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議，為兩國(guó)持續(xù)一年多的貿(mào)易摩擦按下暫停鍵。此后不久，中國(guó)發(fā)生嚴(yán)重的新冠肺炎疫情。病毒無國(guó)界，疫情本可以成為釋放善意的機(jī)會(huì)，從而為兩國(guó)關(guān)系的緩和增添些許暖意。但客觀地說，新冠肺炎疫情下的中美關(guān)系并沒有朝著這條路徑走。目前中美在這次疫情期間的互動(dòng)，已經(jīng)出現(xiàn)了消極的苗頭。
疫情如同一面棱鏡，折射出中美關(guān)系的現(xiàn)狀。但更值得關(guān)注的是，新冠肺炎疫情對(duì)未來的中美關(guān)系會(huì)產(chǎn)生何種影響。新冠肺炎疫情暴發(fā)后，互信的缺失、合作的缺位，以及美國(guó)執(zhí)著于戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的政策言行，都預(yù)示著疫情很難成為中美關(guān)系發(fā)展中的正能量，反倒是成為負(fù)能量的可能性更大。我們需要警惕的是，疫情對(duì)全球供應(yīng)鏈的負(fù)面影響，很可能轉(zhuǎn)化為美國(guó)推動(dòng)在經(jīng)濟(jì)上與中國(guó)脫鉤的新動(dòng)力。
新冠肺炎疫情在中國(guó)蔓延之后，中美之間首次官方溝通發(fā)生在1月29日。那一天，中共中央政治局委員、中央外事工作委員會(huì)辦公室主任楊潔篪應(yīng)約同美國(guó)國(guó)務(wù)卿蓬佩奧通電話。楊潔篪表示，在習(xí)近平主席領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)政府和人民正全力以赴抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情?！爸蟹礁叨戎匾暠Ｕ习绹?guó)公民在內(nèi)的所有在華外國(guó)人士的安全，愿同美方繼續(xù)保持密切協(xié)調(diào)與合作?！?BR> 在電話中，蓬佩奧對(duì)新冠肺炎造成中方人員傷亡表示慰問，對(duì)疫情發(fā)生后中方及時(shí)回應(yīng)美方關(guān)切表示贊賞。蓬佩奧說：“美方愿繼續(xù)同中方保持密切溝通協(xié)調(diào)，并提供必要協(xié)助，共同應(yīng)對(duì)這一國(guó)際衛(wèi)生安全挑戰(zhàn)?！比绻撕竺绹?guó)政府的言行能如蓬佩奧所言，那么共同防疫或許真能成為中美關(guān)系發(fā)展的正能量。但令人遺憾的是，后續(xù)事態(tài)的發(fā)展并非如此。
中美通話的第二天，世衛(wèi)組織宣布中國(guó)疫情已經(jīng)構(gòu)成“國(guó)際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”。數(shù)小時(shí)后，美國(guó)政府把涉及中國(guó)的旅行警告級(jí)別提升到同伊拉克、阿富汗一樣的級(jí)別。對(duì)此，中國(guó)外交部發(fā)言人華春瑩在1月31日的記者會(huì)上說，患難見真情，許多國(guó)家都以不同方式表達(dá)對(duì)中國(guó)抗擊疫情的支持和幫助，“相比之下，美方的言行既不符合事實(shí)，更不合時(shí)宜”。她還說：“世界衛(wèi)生組織呼吁各國(guó)避免采取旅行限制，但話音未落，美國(guó)就反其道而行之，帶了一個(gè)很不好的頭，實(shí)在太不厚道?！?BR> 美國(guó)政府的做法是否屬于“過度反應(yīng)”，中美之間存在明顯分歧。中方頗有微詞，美方也有不滿。2月7日，白宮經(jīng)濟(jì)顧問庫(kù)德洛在接受媒體采訪時(shí)，對(duì)中方?jīng)]有邀請(qǐng)美國(guó)病毒專家前往中國(guó)，以及中國(guó)在疫情初期不夠透明的做法表示失望。在此之前，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)羅斯“中國(guó)疫情有利于制造業(yè)回流美國(guó)”的表態(tài)，以及美國(guó)參議員湯姆·科頓主張“封殺中國(guó)”的言論，都進(jìn)一步引發(fā)了中方的不滿。
相比之下，這些分歧的后果還不那么“可見”。3月2日，美國(guó)國(guó)務(wù)院宣布，要求從3月13日起中國(guó)五家駐美國(guó)的新聞機(jī)構(gòu)大幅削減員工數(shù)量，從目前的160人減少到100人。外界普遍認(rèn)為，這是美國(guó)政府的報(bào)復(fù)行為。此前的2月19日，中方宣布吊銷美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》3名駐京記者的記者證。而中國(guó)的這個(gè)舉措，源于該報(bào)2月3日發(fā)表了題為《中國(guó)是真正的“亞洲病夫”》的文章，而且中方要求其道歉未果。
2009年11月奧巴馬作為總統(tǒng)首次訪華時(shí)，正值h1n1疫情在美國(guó)蔓延。那次疫情，以及后來的對(duì)抗登革熱、埃博拉疫情，把中美防疫合作推向了新的歷史高度。
2月25日，蓬佩奧稱中國(guó)“驅(qū)逐”《華爾街日?qǐng)?bào)》記者的行為，是在打壓言論和新聞自由，暴露了中方對(duì)新冠肺炎疫情的反應(yīng)存在問題。事實(shí)上，2月20日，53名《華爾街日?qǐng)?bào)》在華員工致信該報(bào)管理層，要求修改標(biāo)題并向被冒犯者道歉，稱“這并非編輯獨(dú)立性的問題，也不是新聞報(bào)道和評(píng)論之間的劃分問題”。3月3日的記者會(huì)上，中國(guó)外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)表示，美方是在固守冷戰(zhàn)思維和意識(shí)形態(tài)偏見，“是美方先破壞了游戲規(guī)則，中方只好奉陪”。
需要指出的是，中美的分歧主要體現(xiàn)在官方層面。根據(jù)中國(guó)有關(guān)方面的統(tǒng)計(jì)，疫情發(fā)生后，美國(guó)在華企業(yè)提供的防疫物資援助是最多的，而且遙遙領(lǐng)先于其他外國(guó)在華企業(yè)。美國(guó)民間對(duì)華援助，也與美國(guó)政府援助的姍姍來遲形成了鮮明對(duì)比。此外，中美某些科研機(jī)構(gòu)在病毒研究和疫苗研發(fā)上的合作，也不可謂不迅速。不難看出，政治因素是應(yīng)對(duì)疫情無法轉(zhuǎn)化為中美關(guān)系正能量的重要原因。
不僅疫情本身，而且與疫情相關(guān)的事件也能觸發(fā)“行動(dòng)-反制”的循環(huán)，這就是新冠肺炎疫情下的中美關(guān)系現(xiàn)狀。
進(jìn)入2月底，中國(guó)的疫情得到了有效遏制，但在包括美國(guó)在內(nèi)的其他國(guó)家卻呈現(xiàn)蔓延之勢(shì)。疫情發(fā)展的態(tài)勢(shì)，更加凸顯了中美放下歧見、開展合作的重要性。但結(jié)合歷史和現(xiàn)實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，中美像此前那樣聯(lián)手合作抗疫的局面，出現(xiàn)的概率并不大。關(guān)鍵的原因在于，新冠疫情下的中美外交，很大程度上被鎖定在了戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的思維中。在這一點(diǎn)上，美國(guó)的政策行為體現(xiàn)得尤為明顯。
疫情反映的現(xiàn)實(shí)，是中美對(duì)對(duì)方都存在不信任。從官方表態(tài)來看，美方認(rèn)為中方在疫情初期存在不透明，中方則認(rèn)為美方的合作缺乏誠(chéng)意。關(guān)于中方對(duì)美方的不信任，被稱為“病毒獵手”、曾幫助中國(guó)抗擊“非典”的哥倫比亞大學(xué)教授伊恩·利普金有一番解釋。他在接受美國(guó)媒體采訪時(shí)說，中國(guó)人對(duì)能彌補(bǔ)他們專業(yè)能力的專家是非常感興趣的?！暗惚仨毷呛献髡?，而不是像個(gè)殖民宗主，如果有那種感覺，就會(huì)引起反彈。”
事實(shí)上，更為重要的原因在于，美國(guó)政府的政策行為很難做到讓中國(guó)放心。無論是率先“隔離中國(guó)”的行為，還是美國(guó)高官認(rèn)為疫情有利于制造業(yè)回流美國(guó)的表態(tài)，中國(guó)方面從中都無法感受到政策善意，更推導(dǎo)不出政治信任。中國(guó)抗疫仍膠著時(shí)，蓬佩奧2月8日在面對(duì)美國(guó)州長(zhǎng)的一次公開講話中稱，北京正在利用美國(guó)在各個(gè)層面的脆弱性，“與中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)不只是聯(lián)邦政府層面的問題”。2月16日的慕尼黑安全會(huì)議上，蓬佩奧在16分鐘的講話中，一半的時(shí)間都用來談“中國(guó)威脅”。
盡管特朗普本人的表態(tài)相對(duì)克制，但他主要的考慮是疫情沖擊中國(guó)經(jīng)濟(jì)，從而難以兌現(xiàn)中美第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議的承諾。也就是說，特朗普的“克制”與善意或信任沒什么關(guān)系。截至2月底，白宮貿(mào)易顧問納瓦羅、國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任庫(kù)德洛和財(cái)長(zhǎng)姆努欽都明確表態(tài)，稱不會(huì)因疫情而降低現(xiàn)有的對(duì)華商品關(guān)稅。
美國(guó)全國(guó)廣播公司網(wǎng)站2月14日的文章寫道，鑒于新冠肺炎疫情的規(guī)模，這正是政府間分享數(shù)據(jù)、協(xié)調(diào)應(yīng)對(duì)以遏制病毒大流行的時(shí)機(jī)?！暗忻肋@兩個(gè)關(guān)鍵的角色，目前的合作卻遙不可及?！蔽恼略龏W巴馬政府時(shí)期的亞洲事務(wù)官員麥艾文的話稱，現(xiàn)在的中美關(guān)系受困于嚴(yán)重的信任赤字?！耙欢ǔ潭鹊牟换バ懦闪酥忻狸P(guān)系的一部分，激烈的貿(mào)易戰(zhàn)和重大的戰(zhàn)略分歧已經(jīng)惡化了雙邊關(guān)系?！?BR> 這種惡化有多嚴(yán)重，從新冠疫情暴發(fā)后中美的互動(dòng)中可以窺見一斑。從國(guó)際政治角度看，在防止傳染病流行上的合作，是最不敏感的非傳統(tǒng)安全合作?！胺堑洹币咔榫徍秃蟮?003年10月，小布什政府時(shí)期的美國(guó)衛(wèi)生與公共服務(wù)部部長(zhǎng)湯米·湯普森訪華，簽署了加強(qiáng)兩國(guó)防疫合作的協(xié)議。此后，美國(guó)還在駐華使館設(shè)立美國(guó)衛(wèi)生部代表處，美國(guó)疾控中心也在華建立辦事處。2009年11月奧巴馬作為總統(tǒng)首次訪華時(shí)，正值h1n1疫情在美國(guó)蔓延。那次疫情，以及后來的對(duì)抗登革熱、埃博拉疫情，把中美防疫合作推向了新的歷史高度。
以防疫之名推動(dòng)中美經(jīng)濟(jì)脫鉤，正是某些美國(guó)鷹派人物所希望看到的。不能排除這種可能，即特朗普政府對(duì)華貿(mào)易戰(zhàn)做不到的事情，新冠肺炎疫情卻可能發(fā)揮實(shí)質(zhì)性作用。
這樣的政治氛圍，即便不是煙消云散也是大為減淡。美國(guó)卡內(nèi)基國(guó)際和平基金會(huì)2月25日的文章寫道，新冠肺炎疫情暴露了中美兩國(guó)在互利的問題上合作有多困難，即便這個(gè)問題可能危及自身國(guó)民的生命。該文章認(rèn)為，疫情體現(xiàn)了中美雙邊關(guān)系下沉得有多嚴(yán)重?！爱?dāng)其他國(guó)家遭遇傳染病時(shí)，北京和華盛頓或許還可能合作，但當(dāng)它們其中一個(gè)遭遇疫情時(shí)，則是另一回事了……疫情沒有在已經(jīng)惡化的關(guān)系中制造出善意，零星的合作被激烈的爭(zhēng)吵淹沒?！?BR> 如今美國(guó)的對(duì)華外交，陷入了戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的迷思。即使面對(duì)最需要釋放善意、展開合作的傳染病問題，美國(guó)的首要考慮仍是能否以及如何獲益。
以疫情期間中美相互“驅(qū)逐”記者為例，2月7日，35名共和黨參議員聯(lián)名寫信給美國(guó)司法部長(zhǎng)威廉·巴爾，稱中國(guó)駐美新聞機(jī)構(gòu)威脅了美國(guó)的國(guó)家安全，要求將中國(guó)一家駐美新聞機(jī)構(gòu)認(rèn)定為“外國(guó)使團(tuán)”。2月18日，特朗普政府把五家中國(guó)駐美新聞機(jī)構(gòu)認(rèn)定為“外國(guó)使團(tuán)”，這意味著它們將不再享受新聞機(jī)構(gòu)的待遇和便利。事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展，就是兩國(guó)相互“驅(qū)逐”記者。
由此可見，惡性傳染病全球蔓延的態(tài)勢(shì)，絲毫沒有減弱美國(guó)對(duì)華戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的意愿。美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)羅斯的話來得更直接。他在接受媒體采訪時(shí)說：“別的都不說，你發(fā)生過‘非典疫情，出現(xiàn)過非洲豬瘟疫情，現(xiàn)在又有新冠肺炎疫情。這是人們應(yīng)該考慮的另一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素，所以我認(rèn)為這有助于工作機(jī)會(huì)回流到北美，有些流到美國(guó)，有的去墨西哥?！焙翢o疑問，羅斯是在推銷中美經(jīng)濟(jì)脫鉤論調(diào)，而這也是特朗普政府對(duì)華戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的手段之一。
以防疫之名推動(dòng)中美經(jīng)濟(jì)脫鉤，正是某些美國(guó)鷹派人物所希望看到的。不能排除這種可能，即特朗普政府對(duì)華貿(mào)易戰(zhàn)做不到的事情，新冠肺炎疫情卻可能發(fā)揮實(shí)質(zhì)性作用。2019年10月，美國(guó)參議院提交了一份名為《緩解緊急藥物短缺法案》。該法案對(duì)美國(guó)在醫(yī)藥和醫(yī)療器械生產(chǎn)上過度依賴中國(guó)、印度等國(guó)的情況提出了警告，并主張推動(dòng)醫(yī)療行業(yè)生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)化。不難想象，新冠肺炎疫情會(huì)成為法案通過的強(qiáng)大動(dòng)力。
在疫情沖擊全球供應(yīng)鏈的情況下，美國(guó)的“國(guó)產(chǎn)化”動(dòng)作，很可能不會(huì)只局限于醫(yī)療行業(yè)。歐亞集團(tuán)總裁伊恩·布雷默甚至認(rèn)為，這次疫情危機(jī)很大程度上有重塑中美經(jīng)濟(jì)關(guān)系的潛在可能性，“鑒于日趨敵意的貿(mào)易關(guān)系，以及中國(guó)勞動(dòng)力成本上升和效率問題，美國(guó)公司一直在思考降低對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈依賴的問題”。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》的文章則認(rèn)為，新冠肺炎疫情可能成為脫鉤進(jìn)程的一個(gè)引爆點(diǎn)。
2020年既將過去半年。半年來整個(gè)世界都在同新冠肺炎病毒做斗爭(zhēng)，其中中國(guó)與美國(guó)在防控疫情中措施較為顯著，對(duì)世界影響較大。觀摩總結(jié)這兩個(gè)國(guó)家的防疫斗爭(zhēng)，會(huì)給我們什么樣的啟迪，留下一個(gè)什么樣的印象?我亇人有以下幾點(diǎn)感受。
一，以人為本還是以金錢為本?表現(xiàn)出制度不同的優(yōu)劣本質(zhì)。中國(guó)發(fā)現(xiàn)疫情的時(shí)間比較早，發(fā)現(xiàn)后國(guó)家立即采取強(qiáng)硬措施，防止疫毒傳播感染。首先是在武漢封城，繼而全國(guó)大中城市都實(shí)施了封城措施。從中央到地方都表現(xiàn)出堅(jiān)持以人為本，把搶救和維護(hù)人的生命作為第一原則。發(fā)現(xiàn)有人被感染，立即進(jìn)行隔離和搶救。建立方艙醫(yī)院，調(diào)動(dòng)全國(guó)醫(yī)療隊(duì)伍，到重災(zāi)區(qū)集中力量打防控疫情殲滅戰(zhàn)。在重災(zāi)區(qū)挨家挨戶進(jìn)行排查檢驗(yàn)，盡快找到被感染患者給予救治。勸阻人員交流與流通，出門人員須帶口罩等防護(hù)用戶。實(shí)行宅家防疫，從而較快的止住了疫情的傳播。到目前為止，全國(guó)確診人數(shù)不超過十萬，死亡人數(shù)限制在五千以內(nèi)。
對(duì)于美國(guó)，出現(xiàn)疫情傳播在中國(guó)之后。在中國(guó)防控疫情時(shí)，他們中止了中美之間航空運(yùn)輸，立即撤退了美國(guó)駐武漢領(lǐng)事館。對(duì)于本國(guó)如何防控疫情，沒有做任何準(zhǔn)備，相反卻在那里說風(fēng)諒話，嘲諷中國(guó)防控疫情。但是新冠肺炎疫毒是人類的共同敵人。不是說只傳染手中國(guó)別國(guó)無事，也不是只傳染于有色人種與白人無關(guān)。隨著時(shí)間推移，美國(guó)也出現(xiàn)疫情感染傳播情況。由于前期準(zhǔn)備不足，美國(guó)政府沒有良好的措施應(yīng)對(duì)。采取了許多錯(cuò)誤措施致使疫情在美國(guó)廣泛傳播，確診死亡人數(shù)不斷攀升。到目前為止，確診己超過200萬人，死亡超過11萬人。
第一，美國(guó)在防控疫情時(shí)，不是以人為本，而是利用疫情進(jìn)行賺錢。表現(xiàn)在美國(guó)政府始終沒有把防控疫情作為工作重點(diǎn)。疫情出現(xiàn)后，由于前期準(zhǔn)備不足，許多物資急缺，醫(yī)護(hù)人員的防護(hù)服裝不夠用，易于被感染。而撐護(hù)防護(hù)服裝的部門趁機(jī)高價(jià)出售賺錢。尤其是口罩，發(fā)生疫情前口罩價(jià)格一美元n個(gè)，當(dāng)疫情出現(xiàn)后口罩價(jià)一路飆升，一段時(shí)間內(nèi)達(dá)到數(shù)千美元一個(gè)，使得收入低的家庭和人帶不起口罩。在疫情傳播攀升時(shí)，政府不是采取措施抗疫，而是到處甩鍋，特別是甩鍋給中國(guó)，謀求索賠，狠賺一筆。但是當(dāng)今的中國(guó)不是大清時(shí)期中國(guó)，美國(guó)這種圖謀根本不能得逞。再后來，美國(guó)政府公開反對(duì)宅家防疫，一個(gè)勁地推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，依然把賺錢放在第一位。第二，美國(guó)在防疫時(shí)，為少數(shù)人服務(wù)。在美國(guó)，患病進(jìn)醫(yī)院得有錢，無錢有病也莫進(jìn)來。特朗普公開說，染疫檢測(cè)要先交錢，醫(yī)院是為有錢人服務(wù)的。因此，窮人被感染只能抗著?？惯^去就撿條命，抗不過去就死人。但是新冠疫毒是人類共同的敵人，不是只感染窮人而不感染富人。只要有感染者，就會(huì)不停地傳播。美國(guó)那種只救富人不救窮人制止不了疫情的傳播，根本不是防控疫情。因此疫情在美國(guó)始終處于高傳播期。第三，美國(guó)通過宅家防疫根本行不通。所謂宅家防疫，就是跟制人員交往與流通，而美國(guó)的文化氛圍突出生活自由，要他們宅家不上街交往人員不流動(dòng)根本做不到，甚至是要他們出門帶口罩也做不到。
二，疫情中社會(huì)主義比資本主義制度優(yōu)越這個(gè)特征格外明顯。這種優(yōu)越性表現(xiàn)在，一是社會(huì)主義社會(huì)充分體現(xiàn)了以人為本，資本主義社會(huì)則表現(xiàn)出以賺錢為目的。二是社會(huì)主義社會(huì)非常關(guān)心民生。在宅家防疫過程中，民眾正常生活物資必須保障，才能使民眾宅家安心。各級(jí)政府采取大量有效措施保障供給，同時(shí)還要做到防疫。而資本主義社會(huì)在處理這個(gè)矛盾做的遠(yuǎn)不如中國(guó)，疫情將他們處處想賺錢，利用物資短缺提價(jià)賺錢揭露的體無完膚，包括口罩賣到幾千元等。資本主義社會(huì)是不關(guān)注民生的。疫情中民眾出現(xiàn)失業(yè)現(xiàn)象比比皆是，美國(guó)目前失業(yè)人數(shù)達(dá)到4000萬人。還出了大量的企業(yè)關(guān)門破產(chǎn)現(xiàn)象。三是疫情中的美國(guó)民眾生活在水深火熱之中。整天受疫毒肆虐，感染后不能進(jìn)醫(yī)院救治，宅在家里不能賺錢養(yǎng)家糊口，還時(shí)常面臨企業(yè)破產(chǎn)或失業(yè)，上街生命沒有保障等。
三，疫情充分暴露了政府與民眾關(guān)系。對(duì)于中國(guó)，在疫情出現(xiàn)后政府領(lǐng)導(dǎo)從思想上重視，采取多種科學(xué)措施防疫，包括下令宅家防疫等，全民深深埋解政府府意圖，知道這是關(guān)心民眾健康的大事，積極響應(yīng)共同執(zhí)行。只有少數(shù)人對(duì)此有想法和意見但也執(zhí)行了。表現(xiàn)出上下一條心，共同努力決戰(zhàn)疫情，把損失降到最低。政府與百姓的魚水關(guān)系，政府努力為民眾服務(wù)在這個(gè)過程中表現(xiàn)的淋立極致。而美國(guó)則不一樣，總統(tǒng)就不重視民眾防疫，帶頭不帶口罩，還在推特發(fā)表相關(guān)言論。還用巫醫(yī)方式忽悠百姓，什么喝消毒水，吃羥氯喹等不科學(xué)東西防疫。結(jié)果是疫毒傳播在美國(guó)不斷加重，包括總統(tǒng)身邊的官員都被感染。民眾與政府兩條心，甚至是格格不入。在白人警察跪死黑人弗洛伊德后，全美出現(xiàn)抗議游行，并大面積引起騷亂，至今不能平息。
四，通過中國(guó)與美國(guó)防控疫情斗爭(zhēng)的比較，我看到作為中國(guó)，雖然目前比美國(guó)還有一些差距，但中國(guó)是發(fā)展的，正在走向繁榮昌盛。而美國(guó)是衰敗的，社會(huì)騷亂不止，正在走向國(guó)家分裂與瓦解。因此我對(duì)我是中國(guó)人感到榮幸!
據(jù)美國(guó)約翰斯·霍普金斯大學(xué)發(fā)布的疫情數(shù)據(jù)顯示，截至北京時(shí)間5月20日6時(shí)30分，美國(guó)累計(jì)確診1524107例，累計(jì)死亡91661例。與前一日6時(shí)30分?jǐn)?shù)據(jù)相比，美國(guó)新增確診病例19721例，新增死亡病例1467例。
以絕對(duì)值算，目前美國(guó)的感染總數(shù)已是中國(guó)的幾倍。由于美國(guó)人口不到中國(guó)的1/4，其人均病例和病死人數(shù)是中國(guó)的十倍以上，而且還在迅速上升。
中國(guó)成功與美國(guó)失敗的鮮明反差，是因?yàn)樗梅椒ǖ母静煌?。中?guó)的行動(dòng)基于古老格言“實(shí)事求是”。而美國(guó)許多人沉浸于一種國(guó)家自大和欺騙。這種差異的教訓(xùn)包括但是不僅限于新冠病毒。此次疫情折射出生死攸關(guān)的教訓(xùn)——現(xiàn)實(shí)比人類的自大妄想要更強(qiáng)大。病毒不會(huì)因弄虛作假或虛張聲勢(shì)就止步。
中國(guó)阻止病毒傳播靠的是依據(jù)現(xiàn)實(shí)采取行動(dòng)，這種原則如今幾乎被所有國(guó)家效仿。遺憾的是，美國(guó)做法與之相反，沉浸于作假和國(guó)家妄自尊大，致力于推卸責(zé)任、貶低中國(guó)。
作為全球最大制造業(yè)中心，中國(guó)在抗疫中起著決定性作用。由于國(guó)內(nèi)病例迅速減少，現(xiàn)在中國(guó)完全可下調(diào)口罩、呼吸機(jī)和相關(guān)設(shè)備的產(chǎn)能。但中國(guó)沒這樣做，因?yàn)橹袊?guó)知道自己是全球抗疫的最大供應(yīng)中心，肩負(fù)著大國(guó)的擔(dān)當(dāng)與責(zé)任。
然而，美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)層做出的反應(yīng)卻是災(zāi)難性的。最怪誕的例子是美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)竟認(rèn)為疫情會(huì)給美國(guó)帶來好處，將“使工作回流”。而現(xiàn)在，數(shù)百萬美國(guó)人已失去工作。美國(guó)政府完全低估了病毒的嚴(yán)重性。本可借鑒中國(guó)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，但他們致力于甩鍋中國(guó)，散布謠言，試圖否認(rèn)現(xiàn)實(shí)，自欺欺人。病毒不會(huì)因?yàn)榇祰u美國(guó)永遠(yuǎn)是最好的或貶低中國(guó)就停止傳播。那些拒絕立足于現(xiàn)實(shí)的美國(guó)人實(shí)際上加劇了自己國(guó)家的災(zāi)難。
中美抗擊疫情的巨大差距，讓人深思?？箵粢咔樽屖澜缰匦抡J(rèn)識(shí)了中國(guó)，也讓世界看到了中國(guó)政府強(qiáng)大的執(zhí)行能力和中國(guó)人民強(qiáng)大的凝聚力，同時(shí)也讓國(guó)際社會(huì)看清了自詡為人權(quán)衛(wèi)士的美國(guó)，在疫情蔓延的時(shí)候是如何維護(hù)美國(guó)人民的生命權(quán)的!
新型冠狀肺炎疫情是影響中美關(guān)系發(fā)展的重要因素。疫情沖擊下的中美關(guān)系對(duì)抗程度更加嚴(yán)重，呈現(xiàn)疫情沖擊與輿情沖擊疊加壓力的局面。中美關(guān)系的新現(xiàn)實(shí)并非是走向“新冷戰(zhàn)”，而是呈現(xiàn)為“軟戰(zhàn)”格局，其基本邏輯是中美圍繞誰對(duì)誰錯(cuò)的政治合法性問題展開角逐，在政治、經(jīng)濟(jì)、安全和社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域都充斥著激烈競(jìng)爭(zhēng)。
當(dāng)下，新冠狀肺炎疫情是當(dāng)今世界面臨的最重大的全球性挑戰(zhàn)，整個(gè)世界能否形成抗疫統(tǒng)一戰(zhàn)線，中美關(guān)系如何發(fā)展至關(guān)重要。毫無疑問，中美關(guān)系在未來較長(zhǎng)一段時(shí)期仍是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興最重要的影響因素，維護(hù)和鞏固一個(gè)穩(wěn)定的中美關(guān)系是中國(guó)對(duì)外工作的重要任務(wù)。作為全球性的大規(guī)模流行病，新型冠狀肺炎對(duì)中美關(guān)系的沖擊體現(xiàn)為“雙重沖擊”：新冠狀肺炎疫情不僅是一個(gè)中美關(guān)系面對(duì)的疫情沖擊問題，更是中美關(guān)系面對(duì)的一個(gè)輿情沖擊問題。相比而言，盡管疫情沖擊對(duì)中美關(guān)系具有破壞力，但更具破壞力的是疫情沖擊所引發(fā)的各種次生災(zāi)害，尤其是輿情沖擊成為左右中美關(guān)系發(fā)展方向重大破壞性力量。因此，疫情沖擊下的中美關(guān)系正在經(jīng)歷最為艱難的時(shí)刻，能否頂住中美疫情期間的“雙重壓力”，決定著中美關(guān)系的未來方向。
近年來，中美關(guān)系發(fā)生了一系列新變化，戰(zhàn)略合作的共識(shí)已被打破，戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)有新的發(fā)展，呈現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)與合作并存的“中美復(fù)合體”新局面。長(zhǎng)期以來，在國(guó)際關(guān)系實(shí)踐中，關(guān)于誰站在正確一邊的問題，歷來是由強(qiáng)者說了算，即強(qiáng)權(quán)即公理。在此背景下，“殺敵一千，自損八百”的中美貿(mào)易戰(zhàn)已經(jīng)表明，全球化已導(dǎo)致中美之間的纏斗令雙方皆難以放開手腳肉搏，即便一些策士極言所謂“脫鉤斷供”之論，短期之內(nèi)恐難奏效。在中美關(guān)系欲戰(zhàn)不得、欲脫不能的條件下，如何說服國(guó)內(nèi)民眾同仇敵愾，如何爭(zhēng)取國(guó)際盟友號(hào)令天下，似已成為中美戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的新現(xiàn)實(shí)和新常態(tài)。相比之下，黨的十八大以來的中國(guó)則在改革發(fā)展穩(wěn)定、治黨治國(guó)治軍、內(nèi)政外交國(guó)防等方面，開展“不忘初心、牢記使命”主題教育活動(dòng)，推進(jìn)“一帶一路”國(guó)際合作，對(duì)內(nèi)凝聚實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的共識(shí)，對(duì)外塑造構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的理念，逐漸穩(wěn)住了陣腳，鞏固了自信，在中美“軟戰(zhàn)”中化危為機(jī)，轉(zhuǎn)危為安，正在日益掌握主動(dòng)權(quán)。因此，在全球化潮流中，“軟戰(zhàn)”已經(jīng)成為理解中美關(guān)系新現(xiàn)實(shí)的一條主線，也是界定新時(shí)代國(guó)際關(guān)系的重要坐標(biāo)系。
2020年新冠狀肺炎疫情暴發(fā)后，中美關(guān)系之所以出現(xiàn)諸多之怪，其根本線索就是基于爭(zhēng)奪政治正當(dāng)性的“軟戰(zhàn)”。具體而言，從“軟戰(zhàn)”的視角出發(fā)，中美關(guān)系正當(dāng)性之爭(zhēng)主要體現(xiàn)為以下四個(gè)方面：
中美高層交往：中美建交40多年的歷史表明，高層交往在中美關(guān)系發(fā)展過程中一直發(fā)揮著舉足輕重的戰(zhàn)略引領(lǐng)作用。每逢重大危機(jī)時(shí)刻，中美兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人總是登高望遠(yuǎn)，令中美關(guān)系峰回路轉(zhuǎn)，在疫情期間也是如此，略有不同的是中美兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在一系列重大問題上保持溝通的同時(shí)，也在極力爭(zhēng)取彼此國(guó)內(nèi)社會(huì)和國(guó)際社會(huì)其他成員的支持。自疫情暴發(fā)以來，中美兩國(guó)元首和高層保持接觸，習(xí)近平主席與特朗普總統(tǒng)先后兩次通電話，就疫情防控進(jìn)行溝通，交流經(jīng)驗(yàn)，總體上是積極的。然而，兩國(guó)高層在面對(duì)民眾時(shí)表現(xiàn)出了不同傾向。自疫情暴發(fā)以來，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平積極與各方開展通信和通話外交。2020年2月20日，國(guó)家主席習(xí)近平給美國(guó)蓋茨基金會(huì)聯(lián)席主席比爾·蓋茨回信，感謝他和蓋茨基金會(huì)對(duì)中國(guó)防控新型冠狀肺炎疫情工作的支持，呼吁國(guó)際社會(huì)加強(qiáng)協(xié)調(diào)、共同抗擊疫情。相比中方的大國(guó)擔(dān)當(dāng)，美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在面對(duì)國(guó)內(nèi)民眾和國(guó)際社會(huì)第三方時(shí)表現(xiàn)出了“雙重標(biāo)準(zhǔn)”和不同面孔。
中美經(jīng)濟(jì)關(guān)系：疫情暴發(fā)以來，中美在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的“軟戰(zhàn)”有了新發(fā)展，呈現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)與合作并存的格局。事實(shí)上，美國(guó)所做的一切無非就是爭(zhēng)取各方面的支持，阻撓中國(guó)經(jīng)濟(jì)崛起，核心還是在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的“軟戰(zhàn)”。然而，美國(guó)的“軟戰(zhàn)”如意算盤并不容易得逞。無論在七國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議上，還是第56屆慕尼黑安全大會(huì)上，美國(guó)有關(guān)5g的無理要求被拒絕，多個(gè)國(guó)家聯(lián)合對(duì)美國(guó)的行為進(jìn)行了嚴(yán)厲抨擊。當(dāng)然，美國(guó)在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中對(duì)跨國(guó)公司進(jìn)行威逼利誘，對(duì)世界各國(guó)進(jìn)行游說施壓，以此來開展對(duì)中國(guó)在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的“軟戰(zhàn)”短期內(nèi)不會(huì)結(jié)束。中國(guó)可能需要做好長(zhǎng)期周旋的準(zhǔn)備，并制定好“軟戰(zhàn)”戰(zhàn)略的謀劃運(yùn)籌。
疫情期間中美“軟戰(zhàn)”的另一個(gè)維度是如何處理疫情引發(fā)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。作為遭受疫情重創(chuàng)的兩大經(jīng)濟(jì)體，中美應(yīng)對(duì)重點(diǎn)和方式方法存在很大差異，集中體現(xiàn)于中美不同的“軟戰(zhàn)”策略。在疫情暴發(fā)后，中國(guó)政府從一開始就確立“以人為本”的指導(dǎo)思想，強(qiáng)調(diào)堅(jiān)決打贏疫情防控的人民戰(zhàn)爭(zhēng)、總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)。相比之下，美國(guó)在應(yīng)對(duì)疫情上的核心是“救市”。在2020年3月12日宣布進(jìn)入國(guó)家緊急狀態(tài)后，面對(duì)股市大跌和失業(yè)率上升，美國(guó)政府采取幾輪救市措施，包括推行基本“零利率”的政策、無限額的量化寬松、美聯(lián)儲(chǔ)繞過金融機(jī)構(gòu)直接購(gòu)買美國(guó)公司債券以及推出兩萬億美元的救市計(jì)劃等，圍繞的核心始終是如何救助資本和企業(yè)，而在保護(hù)易感人群和救治感染者方面作為有限。中美疫情防控思路和重點(diǎn)的差異表明，中美兩國(guó)政治正當(dāng)性的基礎(chǔ)是不同的，中國(guó)政治正當(dāng)性的基礎(chǔ)是民眾的“人民民主”（peoplesdemocracy），中國(guó)政治的首要任務(wù)是獲得人民的支持，“人民對(duì)美好生活的向往，就是我們的奮斗目標(biāo)。”美國(guó)政治正當(dāng)性的基礎(chǔ)是資本的“自由民主”（liberaldemocracy），美國(guó)政治的首要任務(wù)是獲得資本的支持，這一正當(dāng)性基礎(chǔ)的根本差異決定了中美在“軟戰(zhàn)”策略上呈現(xiàn)出不同的特征。
中美人文交流：近年來，在中美人文交流快速發(fā)展的同時(shí)，也不乏美方人士攻擊中美人文交流，炒作所謂“銳實(shí)力”的概念，認(rèn)為中國(guó)借助人文交流對(duì)美國(guó)實(shí)施意識(shí)形態(tài)“影響”和“滲透”，并警告美國(guó)人應(yīng)該認(rèn)識(shí)到中國(guó)在美的“滲透和影響”正產(chǎn)生越來越大的威脅。然而，中美在疫情期間的社會(huì)爭(zhēng)論非但沒有因?yàn)椤凹夹g(shù)暫?！倍兄?，反而呈現(xiàn)出不斷升級(jí)和愈演愈烈的態(tài)勢(shì)。2020年2月18日，美國(guó)國(guó)務(wù)院將新華社、中國(guó)國(guó)際廣播電視臺(tái)、中國(guó)環(huán)球電視網(wǎng)、中國(guó)日?qǐng)?bào)社、人民日?qǐng)?bào)社五家中國(guó)媒體納入《外交使團(tuán)法》的適用范圍，對(duì)他們的活動(dòng)進(jìn)行限制。
戰(zhàn)略安全關(guān)系：從美國(guó)奧巴馬政府實(shí)施“亞太再平衡”戰(zhàn)略，到特朗普政府推進(jìn)“自由開放的印太戰(zhàn)略”（freeandopenindo-pacific,foip），美國(guó)學(xué)界傾向于在遏制中國(guó)的戰(zhàn)略框架下理解中美關(guān)系。事實(shí)上，如果仔細(xì)分析中美在戰(zhàn)略安全關(guān)系領(lǐng)域中的互動(dòng)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)將其理解為“新冷戰(zhàn)”是一個(gè)誤讀，中美在戰(zhàn)略安全關(guān)系中的互動(dòng)也是一種特殊形式的“軟戰(zhàn)”，在疫情期間的表現(xiàn)更是突出證明了這一點(diǎn)。在疫情暴發(fā)后，美國(guó)并沒有停止在戰(zhàn)略安全領(lǐng)域推進(jìn)“印太戰(zhàn)略框架”，其核心仍然是爭(zhēng)取更多盟友和伙伴的支持。
通過考察高層交往、經(jīng)貿(mào)關(guān)系、人文交流和戰(zhàn)略安全四個(gè)領(lǐng)域的中美關(guān)系，可以發(fā)現(xiàn)疫情期間的中美關(guān)系均具有“軟戰(zhàn)”的共同特征。在美國(guó)戰(zhàn)略界看來，也許中國(guó)目前還不足以構(gòu)成對(duì)美國(guó)的實(shí)質(zhì)性威脅，關(guān)于中國(guó)是否是美國(guó)的敵人還缺乏定論。美國(guó)所做的一切并非是真正要與中國(guó)重新回歸冷戰(zhàn)軌道，而是通過以塑造中國(guó)為戰(zhàn)略假想敵，借助疫情塑造反華統(tǒng)一戰(zhàn)線，加強(qiáng)對(duì)盟國(guó)的控制，鞏固美國(guó)全球霸權(quán)地位。因此，如何力避在世界范圍內(nèi)建立反華統(tǒng)一戰(zhàn)線，力爭(zhēng)在世界范圍建立反病毒統(tǒng)一戰(zhàn)線，是中國(guó)對(duì)美戰(zhàn)略的一個(gè)重大課題和緊迫任務(wù)。
盡管中美關(guān)系仍存在力量對(duì)比變化引發(fā)的硬權(quán)力政治問題，但隨著兩國(guó)力量的接近，兩國(guó)在力量上均屬于具有超級(jí)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的經(jīng)濟(jì)體，越來越趨向于力量平衡。在中美力量日益平衡且融合發(fā)展的條件下，非權(quán)力因素成為左右兩國(guó)關(guān)系走向的決定性因素，中美軟政治的分界線是在同一個(gè)世界中的中美兩國(guó)不同發(fā)展道路和不同制度體系間的協(xié)調(diào)問題，尤其是兩國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)展道路和治理體系的正當(dāng)性問題，故而中美“軟戰(zhàn)”的真正根源來自國(guó)內(nèi)政治，中美關(guān)系發(fā)展的前景如何取決于中美能否妥善解決國(guó)內(nèi)政治的正當(dāng)性基礎(chǔ)問題。從國(guó)內(nèi)政治正當(dāng)性基礎(chǔ)來看，中美兩國(guó)各自國(guó)內(nèi)政治鴻溝越大，共識(shí)越少，中美關(guān)系的紛爭(zhēng)就將越多，這是中美“軟戰(zhàn)”基本規(guī)律。
對(duì)中美關(guān)系而言，“軟戰(zhàn)”格局形成的根源并非來自雙邊關(guān)系，而是來自疫情沖擊下的國(guó)內(nèi)政治分化，來自中美兩國(guó)國(guó)情差異、制度差異和政治差異在疫情沖擊下產(chǎn)生的政治化危險(xiǎn)。如何妥善處理中美社會(huì)差異和制度差異，在全球治理體系的框架內(nèi)重建中美關(guān)系共同行動(dòng)框架，成為新時(shí)代中美關(guān)系發(fā)展的重要課題。
關(guān)鍵詞：新冠疫情、中美、抗擊疫情、對(duì)比。
不久之前，一則文字刷屏網(wǎng)絡(luò)，這則文字這樣寫道：“己亥末，庚子春，荊楚大疫，染者數(shù)萬計(jì)，眾惶恐。舉國(guó)防，足不出。南山鎮(zhèn)守江南都，率白衣郎中數(shù)萬抗之，且九州一心，能者皆竭力?！毕嘈琶恳晃恢袊?guó)人都清楚，今年年初的新型冠狀病毒疫情從武漢的華南海鮮市場(chǎng)開始席卷了全國(guó)。中國(guó)政府在第一時(shí)間向世衛(wèi)組織通報(bào)相關(guān)情況，但后期由于世界各國(guó)的不重視態(tài)度以及消極防疫抗疫等原因，仍然造成了全球范圍內(nèi)的疫情人數(shù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，死亡人數(shù)也在上升。
一些以美國(guó)為首的西方國(guó)家，在本應(yīng)該全力以赴地抗擊疫情的時(shí)候選擇了欺騙本國(guó)人民和世界人民，消極的抗擊疫情導(dǎo)致了全球疫情的爆發(fā)。不僅如此，美國(guó)還不知羞恥地發(fā)表著“中國(guó)需要為疫情買單”等一系列不負(fù)責(zé)任言論!為此，中國(guó)外交部也對(duì)這些極其不負(fù)責(zé)任的言論予以回?fù)?
不同國(guó)家的疫情數(shù)據(jù)對(duì)比往往能夠看出，不同國(guó)家對(duì)于抗擊疫情這件事情的鮮明態(tài)度!下面是中國(guó)與美國(guó)的疫情數(shù)據(jù)以及抗擊疫情的措施對(duì)比，在這其中我們不妨能夠獲取不少信息!
截止5月17日晚23點(diǎn)，中國(guó)人口約為140005萬，感染新冠人數(shù)累計(jì)84487人，治愈79700人，死亡4645人;美國(guó)人口約為33143萬，感染新冠人數(shù)累計(jì)1510286人，治愈339578人，死亡90178人，確診病例和死亡病例數(shù)都居世界首位。單單看感染人數(shù)、治愈人數(shù)以及死亡人數(shù)，美國(guó)已經(jīng)“領(lǐng)先”中國(guó)，不僅如此，再一看兩國(guó)的人口基數(shù)與疫情數(shù)據(jù)的對(duì)比就知道美國(guó)在疫情的抗擊上處于一種什么樣的情況了。
接下來再看一下美國(guó)的抗擊疫情措施，美國(guó)政府在疫情早期淡化疫情嚴(yán)重性，認(rèn)為新冠病毒不會(huì)對(duì)美國(guó)造成嚴(yán)重影響。然而一度標(biāo)榜為“擁有世界上最強(qiáng)醫(yī)療力量、響應(yīng)速度最快”的美國(guó)卻在疫情初期漠視疫情的嚴(yán)重性，并沒有及時(shí)采取嚴(yán)格措施阻止該病毒大流行，反而一些政府官員在媒體上大肆宣揚(yáng)新冠的嚴(yán)重性不如流感嚴(yán)重。更有甚者，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在新聞發(fā)布會(huì)上呼吁民眾不帶口罩，并向肺部注射消毒劑。如果是擁有常識(shí)的人都不會(huì)做出這些荒誕的舉動(dòng)!并且，美國(guó)的醫(yī)療物資儲(chǔ)備較為匱乏，大量的醫(yī)護(hù)人員在工作期間長(zhǎng)期得不到醫(yī)用口罩、防護(hù)服等防護(hù)物品，還出現(xiàn)了患者們因呼吸機(jī)數(shù)量不夠而吸不上氧的窘?jīng)r!由于疫情爆發(fā)增長(zhǎng)后美國(guó)政府開始啟用了防止公共聚集的措施，然而美國(guó)的部分民眾卻并不買賬，為促使政府開放經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)措施而聚眾游行示威。
與美國(guó)的抗擊疫情措施、民眾的配合度對(duì)比下，中國(guó)發(fā)揮了應(yīng)有的大國(guó)精神，中國(guó)人團(tuán)結(jié)一致齊心抗擊疫情。在抗擊疫情中，中國(guó)第一時(shí)間通報(bào)世衛(wèi)組織，在短短幾周的時(shí)間內(nèi)，從“湖北武漢多地啟動(dòng)突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級(jí)響應(yīng)”到“全國(guó)啟動(dòng)突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級(jí)響應(yīng)”，再?gòu)摹昂蔽錆h封城、停止一切公共交通運(yùn)營(yíng)”到“全國(guó)多地進(jìn)行高速公路等交通管制措施”，中國(guó)在第一時(shí)間以更嚴(yán)要求、更高標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)抗擊疫情的相關(guān)工作措施。
在社會(huì)資源上，全國(guó)多地?cái)?shù)以萬計(jì)的社區(qū)基層工作人員、志愿者們、公安干警們冒著巨大的風(fēng)險(xiǎn)奔走在社區(qū)服務(wù)、社區(qū)檢疫站的一線上普查落實(shí)社區(qū)的人員身體健康情況以及流動(dòng)情況，多地愛心人士愛心企業(yè)第一時(shí)間捐款捐物支援湖北省各市縣。
疫情發(fā)生后初期，世界各國(guó)表現(xiàn)出了不一致的聲音，部分國(guó)家甚至提倡起群體免疫的抗疫措施，美國(guó)大肆宣揚(yáng)新冠的不嚴(yán)重性，然而中國(guó)卻一直奔走在呼吁全球共同抗擊疫情的路上，為此還向意大利、巴基斯坦、塞爾維亞等國(guó)家和地區(qū)派遣了抗擊疫情的醫(yī)療專家隊(duì)伍協(xié)助抗擊疫情，世衛(wèi)組織專家來訪中國(guó)時(shí)曾發(fā)出了“如果感染了新冠最希望是在中國(guó)治療”的感嘆!
在全球疫情爆發(fā)式增長(zhǎng)后，美國(guó)政府的多位政要頻頻甩鍋中國(guó)，表示疫情源于中國(guó)，并要求中國(guó)為此次疫情負(fù)責(zé)，甚至于妄想中國(guó)“割地賠款”。然而與此同時(shí)，美國(guó)的多家著名媒體卻頻頻爆出了美國(guó)政府早就在一月初收到了關(guān)于新冠疫情的相關(guān)情況卻沒有提早抗擊疫情的準(zhǔn)備、美國(guó)政府早在疫情剛爆發(fā)初就開始研制疫苗、美國(guó)白宮人員早前已注射疫苗等傳言。
在面對(duì)這些傳言時(shí)，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮的新聞發(fā)布會(huì)上頻頻出現(xiàn)避而談之，答非所問，前后矛盾，甚至怒懟記者，任性離席，表現(xiàn)出了一個(gè)大國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人所不應(yīng)該具有的無賴本質(zhì)，這或許也是眾多美國(guó)政客的一個(gè)縮影，通過虛無甚至臆想的所謂的“證據(jù)”向他國(guó)發(fā)難。而在這次疫情中，中國(guó)政府已經(jīng)在疫情的初期就已經(jīng)向世衛(wèi)組織通報(bào)，并且呼吁各國(guó)防范預(yù)防、抗擊疫情。
美國(guó)一位政府官員曾在新聞發(fā)布會(huì)上明確表示過早前曾與中國(guó)有過疫情方面的信息互通，但是美國(guó)總統(tǒng)特朗普和美國(guó)國(guó)務(wù)卿彭佩奧卻在毫無證據(jù)的前提下表示疫情源于中國(guó)，美國(guó)沒有任何信息來源于中國(guó)，然而他們又在表達(dá)這一觀點(diǎn)不久之后反駁了，表示美國(guó)尚不確定冠狀病毒的起源，盡管之前有“大量證據(jù)”表明該病毒起源于中國(guó)實(shí)驗(yàn)室。但這些證據(jù)無法確認(rèn)病毒因?yàn)橹袊?guó)實(shí)驗(yàn)室泄露引起的!就是這些前后矛盾的荒唐言論，美國(guó)的政客們把自己國(guó)家的人民乃至世界人民玩弄于鼓掌之中。
美國(guó)政客為了謀求自身的政治利益而不顧是非曲直，妄想給中國(guó)蓋上了“武漢肺炎”這一頂無中生有的帽子，而中國(guó)也明確譴責(zé)了美國(guó)這些極其不負(fù)責(zé)任極其荒唐的政客!
此時(shí)，國(guó)際社會(huì)上多國(guó)專家也明確指出美國(guó)政府應(yīng)對(duì)不力導(dǎo)致了美國(guó)疫情加重。
塞內(nèi)加爾經(jīng)濟(jì)學(xué)家、地緣戰(zhàn)略關(guān)系專家西爾·西表示，美國(guó)低估了新冠病毒的嚴(yán)重性，導(dǎo)致其沒有及時(shí)采取嚴(yán)格措施阻止該病毒大流行。美國(guó)媒體透露美國(guó)政府早就收到了有關(guān)新冠病毒的信息，但一直說病毒威脅不大，直到這種疾病變得難以控制，便開始尋找“替罪羊”。
新加坡國(guó)立大學(xué)東亞研究所教授鄭永年說，美國(guó)政府對(duì)其顧問敦促采取的安全措施表示異議，幾乎每天都在就病毒和政府的應(yīng)對(duì)給出毫無理性的解釋。不僅如此，美國(guó)還在最關(guān)鍵時(shí)刻暫停對(duì)世界衛(wèi)生組織的資助。
印度尼西亞智庫(kù)亞洲創(chuàng)新研究中心主席、印尼東盟南洋基金會(huì)主席班邦·蘇爾約諾說，疫情之初，美國(guó)國(guó)內(nèi)基本沒有采取有效防控措施，當(dāng)疫情開始嚴(yán)峻后，美國(guó)政府卻試圖將疫情政治化，推卸責(zé)任，向中國(guó)甩鍋。這些行為都讓美國(guó)錯(cuò)失了抗疫最佳時(shí)機(jī)，也無疑會(huì)拖累全球抗擊疫情的努力，是極其不負(fù)責(zé)任的。
所有的一切都明確地表明了美國(guó)政府官員所做的一切只不過是將疫情政治化，企圖將中國(guó)拉向輿論的漩渦!不過，中國(guó)政府為全球抗疫所做的工作也得到了世界多國(guó)的贊揚(yáng)，同時(shí)世衛(wèi)組織也明確肯定了中國(guó)為抗擊疫情所做的努力。世衛(wèi)組織歷史上首位非洲籍總干事譚德塞。面對(duì)西方輿論壓力，譚德塞從專業(yè)角度出發(fā)，以事實(shí)為依據(jù)，客觀評(píng)估疫情，并多次積極公正地肯定中國(guó)為控制疫情所作的努力。
不僅如此，世界多國(guó)政要也紛紛表達(dá)了對(duì)中國(guó)抗擊新冠肺炎疫情所做努力的肯定與贊揚(yáng)!
尼日爾總統(tǒng)伊素福高度贊揚(yáng)中國(guó)抗擊疫情的堅(jiān)定決心。他衷心感謝中方主動(dòng)同世界分享經(jīng)驗(yàn)，為各國(guó)抗擊疫情做出的重要貢獻(xiàn)。
利比里亞眾議長(zhǎng)錢伯斯表示，當(dāng)前中國(guó)疫情防控形勢(shì)發(fā)生積極向好變化，取得階段性重要成果，充分表明中方采取的防控舉措高效有力。
加納副總統(tǒng)巴武米亞表示：“中國(guó)政府和中國(guó)人民為抗擊疫情不懈努力，中方防控工作得到世衛(wèi)組織和國(guó)際社會(huì)積極評(píng)價(jià)，中方的寶貴防疫經(jīng)驗(yàn)使各國(guó)受益，為世界公共衛(wèi)生安全作出重要貢獻(xiàn)?！?BR> 面對(duì)世界輿論大方向的一致性倒向時(shí)，中國(guó)做得問心無愧，而美國(guó)政客不知是否會(huì)感到羞恥，但筆者只清楚將新冠疫情甩鍋中國(guó)的不負(fù)責(zé)任言論與做法將會(huì)是這部分美國(guó)政客從政生涯乃至一生的污點(diǎn)，也會(huì)留下千古罵名。
通過疫情下中美的抗擊疫情表現(xiàn)來看，中國(guó)體現(xiàn)出了世界大國(guó)應(yīng)有的大國(guó)責(zé)任與大國(guó)擔(dān)當(dāng)，而美國(guó)的言行不一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)體現(xiàn)不出美國(guó)自己標(biāo)榜的“世界一流強(qiáng)國(guó)”應(yīng)有的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，無論是對(duì)于美國(guó)國(guó)內(nèi)還是國(guó)際社會(huì)而言均是如此!
故障對(duì)比分析報(bào)告篇十五
近幾年，我們雖然對(duì)全鎮(zhèn)的村級(jí)組織進(jìn)行了全面的整頓，取得了一些效果，使大部分村的面貌得到了根本性轉(zhuǎn)變，但還有幾個(gè)村出現(xiàn)了反彈，出現(xiàn)反復(fù)，又成為我鎮(zhèn)的后進(jìn)村、貧困村，對(duì)此我們進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)主要有以下幾個(gè)問題：
一、后進(jìn)村、貧困村的班子成員思想觀念滯后，缺乏應(yīng)對(duì)變化思想的基礎(chǔ)；經(jīng)濟(jì)脆弱，缺乏穩(wěn)定隊(duì)伍的物質(zhì)基礎(chǔ)；整體素質(zhì)不高，缺乏為民辦事的能力基礎(chǔ)；科技水平低，缺乏帶領(lǐng)群眾致富的基礎(chǔ)。
二、農(nóng)村基層黨支部與村委會(huì)工作配合不協(xié)調(diào)，各自為政，黨支部想大權(quán)獨(dú)攬，自己說了算；村委會(huì)想脫離黨支部的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，自行其事，兩委時(shí)有矛盾發(fā)生。
三、黨員先鋒模范作用不突出。
1、不主動(dòng)參加黨組織的各項(xiàng)活動(dòng)，不加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和修養(yǎng)。一些農(nóng)民黨員不積極參加黨組織的'各項(xiàng)活動(dòng)，甚至黨組織組織活動(dòng)時(shí)找他們參加，他們都不參加，根本沒有組織性。
2、不帶頭履行村民義務(wù)和執(zhí)行黨的方針政策。一些黨員不帶頭履行村民義務(wù)，對(duì)黨的方針政策理解不深，更談不上在工作中執(zhí)行，對(duì)村黨支部和村委會(huì)的工作不支持，有時(shí)還抵觸，會(huì)上不說，會(huì)后亂說，產(chǎn)生不良影響。
3、在黨員責(zé)任區(qū)和黨群共同致富專業(yè)區(qū)中不能發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。有些黨員雖然參加了黨員責(zé)任區(qū)和黨群共同致富專業(yè)區(qū)活動(dòng)，有的還擔(dān)任區(qū)長(zhǎng)，但他們根本就不發(fā)揮作用，有的還得群眾帶，擔(dān)任區(qū)長(zhǎng)也不主動(dòng)開展工作，推一把，動(dòng)一動(dòng)，不能很好的發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。
4、把自己混同群眾，個(gè)別黨員還不如群眾。一些黨員思想覺悟比較低，把自己混同群眾，只管住自己，不想為群眾做事，有的個(gè)別黨員甚至還不如群眾，使群眾對(duì)黨員沒有好的認(rèn)象，對(duì)黨組織不信任。
四、一些農(nóng)村黨支部工作軟弱，領(lǐng)導(dǎo)干部素質(zhì)低，不經(jīng)常開展活動(dòng)，使黨組織失去吸引力和凝聚力。
五、村黨支部書記班長(zhǎng)作用發(fā)揮的不好，不能以身作則，帶領(lǐng)班子成員為群眾辦實(shí)事。究其原因主要有以下幾方面：
一、村兩委班子軟弱渙散，沒有戰(zhàn)斗力一是能力弱。主要是村班子成員特別是村支部書記素質(zhì)能力不高，思想不解放，觀念陳舊，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)意識(shí)差，工作方法簡(jiǎn)單生硬，難以適應(yīng)日益復(fù)雜的村級(jí)事務(wù)管理。二是怕困難。有些干部缺乏事業(yè)心和責(zé)任感，不愿干事情，望水興嘆，看山發(fā)愁，或是怨上級(jí)不支持，或是怪群眾不聽話，得過且過。三是班子不團(tuán)結(jié)。班子成員之間、兩委之間不團(tuán)結(jié)，工作互相推諉、各自為戰(zhàn)，好事?lián)屩?，遇到困難互相推。四是收繳提留力度不夠，造成村里資金周轉(zhuǎn)困難。
二、村干部市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)意識(shí)差，沒有帶領(lǐng)群眾致富的好路子。后進(jìn)村、貧困村的領(lǐng)導(dǎo)干部，大都沒有自己的致富項(xiàng)目，更談不上帶領(lǐng)群眾致富了。有的村干部雖然有帶領(lǐng)大伙致富的愿望，但思路窄、辦法少，找不準(zhǔn)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的路子，效果不明顯。
三、家底窮。有的村自然條件差，集體經(jīng)濟(jì)空虛；后進(jìn)村和貧困村都有的共同點(diǎn)是債務(wù)大，其主要原因是：82年連產(chǎn)承包時(shí)集體陳舊債務(wù)和辦工業(yè)經(jīng)營(yíng)不善造成的債務(wù)還沒有還清；群眾欠集體的提留等款項(xiàng)造成集體資金周轉(zhuǎn)困難；多年集體替群眾墊付的生產(chǎn)費(fèi)用和三提五統(tǒng)沒有收回以及墊付款項(xiàng)所產(chǎn)生的利息；經(jīng)營(yíng)管理管理不善所造成的虧損；超前建設(shè)造成集體經(jīng)濟(jì)緊張；鋪張浪費(fèi)、不合理開支造成資金流失。
四、黨員作用發(fā)揮的差，不帶頭履行村民義務(wù)。黨支部不注重對(duì)黨員的政治思想教育，不經(jīng)常組織黨員開展活動(dòng)，使黨員感不到組織的溫暖，不向組織靠攏，自身也不能很好的發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。
五、宗族矛盾大，鬧派性。少數(shù)人操縱宗族、派性勢(shì)力，與班子對(duì)著干，工作難開展。還有的班子受宗族、派性的影響，形不成合力。解決問題的意見和建議。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇十六
查報(bào)告范文[1]
(一)事故原因調(diào)查報(bào)告。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，導(dǎo)致事故發(fā)生的原因是：通號(hào)集團(tuán)所屬通號(hào)設(shè)計(jì)院在lkd2-t1型列控中心設(shè)備研發(fā)中管理混亂，通號(hào)集團(tuán)作為甬溫線通信信號(hào)集成總承包商履行職責(zé)不力，致使為甬溫線溫州南站提供的lkd2-t1型列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷和重大安全隱患。_在lkd2-t1型列控中心設(shè)備招投標(biāo)、技術(shù)審查、上道使用等方面違規(guī)操作、把關(guān)不嚴(yán)，致使其在溫州南站上道使用。當(dāng)溫州南站列控中心采集驅(qū)動(dòng)單元采集電路電源回路中保險(xiǎn)管f2遭雷擊熔斷后，采集數(shù)據(jù)不再更新，錯(cuò)誤地控制軌道電路發(fā)碼及信號(hào)顯示，使行車處于不安全狀態(tài)。雷擊也造成5829ag軌道電路發(fā)送器與列控中心通信故障。使從永嘉站出發(fā)駛向溫州南站的d3115次列車超速防護(hù)系統(tǒng)自動(dòng)制動(dòng)，在5829ag區(qū)段內(nèi)停車。由于軌道電路發(fā)碼異常，導(dǎo)致其三次轉(zhuǎn)目視行車模式起車受阻，7分40秒后才轉(zhuǎn)為目視行車模式以低于20公里/小時(shí)的速度向溫州南站緩慢行駛，未能及時(shí)駛出5829閉塞分區(qū)。因溫州南站列控中心未能采集到前行d3115次列車在 5829ag區(qū)段的占用狀態(tài)信息，使溫州南站列控中心管轄的5829閉塞分區(qū)及后續(xù)兩個(gè)閉塞分區(qū)防護(hù)信號(hào)錯(cuò)誤地顯示綠燈，向d301次列車發(fā)送無車占用碼，導(dǎo)致d301次列車駛向d3115次列車并發(fā)生追尾。上海鐵路局有關(guān)作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，在設(shè)備故障發(fā)生后，未認(rèn)真正確地履行職責(zé)，故障處置工作不得力，未能起到可能避免事故發(fā)生或減輕事故損失的作用。
(二)事故性質(zhì)調(diào)查報(bào)告。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，“723”甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷、上道使用審查把關(guān)不嚴(yán)、雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障后應(yīng)急處置不力等因素造成的責(zé)任事故。
(三)事故暴露出各有關(guān)方面的主要問題。
1.通號(hào)集團(tuán)及其下屬單位在列控產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量管理上存在嚴(yán)重問題。
通號(hào)集團(tuán)所屬通號(hào)設(shè)計(jì)院研發(fā)的lkd2-t1型列控中心設(shè)備設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重缺陷，設(shè)備故障后未導(dǎo)向安全。經(jīng)事故調(diào)查組對(duì)采集驅(qū)動(dòng)單元測(cè)試，以及委托工業(yè)和信息化部有關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)組成的聯(lián)合測(cè)試組對(duì)列控中心主機(jī)和采集驅(qū)動(dòng)板(pio板)軟件進(jìn)行測(cè)試，并經(jīng)動(dòng)車組實(shí)車模擬試驗(yàn)驗(yàn)證和反復(fù)分析論證，查明：從軟件及系統(tǒng)設(shè)計(jì)看，溫州南站使用的lkd2-t1型列控中心保險(xiǎn)管f2熔斷后，采集驅(qū)動(dòng)單元檢測(cè)到采集電路出現(xiàn)故障，向列控中心主機(jī)發(fā)送故障信息，但未按“故障導(dǎo)向安全”原則處理采集到的信息，導(dǎo)致傳送給主機(jī)的狀態(tài)信息一直保持為故障前采集到的信息;列控中心主機(jī)收到故障信息后，僅把故障信息轉(zhuǎn)發(fā)至監(jiān)測(cè)維護(hù)終端，也未采取任何防護(hù)措施，繼續(xù)接收采集驅(qū)動(dòng)單元送來的故障前軌道占用信息，并依據(jù)故障前最后時(shí)刻的采集狀態(tài)信息控制信號(hào)顯示及軌道電路。從硬件設(shè)計(jì)看，lkd2-t1型列控中心設(shè)備主要存在以下問題：pio采集電源僅有一路獨(dú)立電源，未按規(guī)定采用兩路獨(dú)立電源設(shè)計(jì)，一旦電源失效，pio機(jī)柜中全部 pio板將失去采集電源，當(dāng)列控中心保險(xiǎn)管f2熔斷后，造成采集驅(qū)動(dòng)單元采集回路失去供電;兩路輸入采集來自一個(gè)源點(diǎn)，無法構(gòu)成輸入信息的安全比較。這兩處硬件設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致設(shè)備不符合安全防護(hù)要求。具體問題如下：
(1)通號(hào)集團(tuán)的問題。
通號(hào)集團(tuán)履行合武線、甬溫線通信信號(hào)集成總承包商職責(zé)不力，未按照職責(zé)要求提供安全可靠的列控中心設(shè)備。未認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量方面的法律法規(guī)和規(guī)章、制度、標(biāo)準(zhǔn);對(duì)通號(hào)設(shè)計(jì)院的科研質(zhì)量管理工作監(jiān)管不到位，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)及其有關(guān)部門未認(rèn)真履行職責(zé)，未對(duì)通號(hào)設(shè)計(jì)院科研質(zhì)量管理體系的建立和執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)科研產(chǎn)品質(zhì)量管理體系不完善、責(zé)任不落實(shí)的問題;將中標(biāo)的系統(tǒng)集成項(xiàng)目完全交由下屬通號(hào)設(shè)計(jì)院等企業(yè)負(fù)責(zé)，監(jiān)督管理缺失，對(duì)相關(guān)重點(diǎn)設(shè)備研發(fā)情況不跟蹤、不過問，致使先后向合武、甬溫鐵路提供了存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷和重大安全隱患的lkd2-t1型列控中心設(shè)備上道使用。
(2)通號(hào)設(shè)計(jì)院的問題。
一是決定研發(fā)lkd1-t型列控中心設(shè)備升級(jí)平臺(tái)不慎重。通號(hào)設(shè)計(jì)院領(lǐng)導(dǎo)在未全面了解lkd1-t型列控中心設(shè)備升級(jí)平臺(tái)研發(fā)過程、進(jìn)度的情況下，僅憑列控所負(fù)責(zé)人口頭匯報(bào)，即同意啟動(dòng)升級(jí)平臺(tái)研發(fā)工作。
二是對(duì)列控中心設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)審查不嚴(yán)，未能發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷和重大安全隱患。未能發(fā)現(xiàn)列控中心設(shè)備的pio板未經(jīng)評(píng)審的問題;管理和監(jiān)督列控所的研發(fā)工作不力，對(duì)lkd2-t1型列控中心設(shè)備研發(fā)工作管理混亂、文檔缺失等問題失察。
三是科研質(zhì)量管理責(zé)任不落實(shí)，對(duì)下屬企業(yè)列控所產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理失控。未認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定，未對(duì)產(chǎn)品研發(fā)過程和產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)、管控，未能保證提供的信號(hào)產(chǎn)品達(dá)到“故障導(dǎo)向安全”的根本要求。
(3)通號(hào)設(shè)計(jì)院列控所的問題。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇一
英語測(cè)試對(duì)英語教學(xué)具有反撥作用,測(cè)試試題考查英語語言各方面能力的比重,各種題型所占比例,對(duì)英語學(xué)習(xí)者和教學(xué)研究者均產(chǎn)生導(dǎo)向作用.本文采取實(shí)證研究方法,研究了兩份全國(guó)大學(xué)英語四六級(jí)考試成績(jī)報(bào)告單,分析探討產(chǎn)生這些結(jié)果的.內(nèi)外部諸因素.分析表明新英語四六級(jí)考試題型所占比例存在弊端,會(huì)影響學(xué)習(xí)者英語寫作的訓(xùn)練學(xué)習(xí).
作者：傅曉玲李軍軍作者單位：中山大學(xué),外語中心,廣東,廣州,510275刊名：中山大學(xué)學(xué)報(bào)論叢英文刊名：sunyatsenuniversityforum年，卷(期)：27(9)分類號(hào)：h319.6關(guān)鍵詞：實(shí)證研究新四六級(jí)考試所占比例寫作訓(xùn)練
故障對(duì)比分析報(bào)告篇二
206、209、212、213、214房間的用戶電腦本地連接為叉，但用網(wǎng)線測(cè)試儀測(cè)試有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，重啟交換機(jī)后正常運(yùn)行2分鐘故障依舊。
1、從上述描述的故障分析，出現(xiàn)問題原因可能在于：
（1）用戶到配線架線纜和跳線出現(xiàn)問題。
（2）quidway2403交換機(jī)的問題。（原因：多個(gè)用戶出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象）。
2、為了恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行，對(duì)可能出現(xiàn)的原因做了如下操作。
（1）用網(wǎng)線測(cè)試儀測(cè)試從用戶端到配線架的網(wǎng)線和配線架到交換機(jī)的跳線一切都正常。重起交換機(jī)后，網(wǎng)絡(luò)正常。但兩分鐘后故障依舊。從而判斷故障原因肯定出現(xiàn)在quidway2403交換機(jī)。
（2）更換新的quidway2403交換機(jī)，配置調(diào)試后網(wǎng)絡(luò)故障得以解決。
上述的故障原因可能在于去年更換配線間電源插座時(shí)，由于零線火線對(duì)接造成電流過大對(duì)交換機(jī)硬件造成破環(huán)。從而出現(xiàn)上述故障的。
1、所有quidway2403交換機(jī)在斷電的情況下，用網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀測(cè)試依然有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。
2、配線架上的標(biāo)簽與房間號(hào)無法對(duì)應(yīng)，造成維護(hù)效率低。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇三
簡(jiǎn)要說明故障發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、故障現(xiàn)象、影響范圍，故障恢復(fù)時(shí)間，故障延時(shí)時(shí)間及影響各次列車機(jī)外停車、晚開的列數(shù)及時(shí)間（故障發(fā)生、故障消除的時(shí)間全部以車站tdcs顯示時(shí)間為準(zhǔn)）。
值班員：
信號(hào)員：
助理值班員：
值班干部：
段指揮中心：
列車調(diào)度員：
1、值班員如何聯(lián)控列車及后續(xù)列車、通知列車調(diào)度員、站長(zhǎng)、段指揮中心、設(shè)備管理單位。寫清時(shí)間和人員姓名。
2、值班干部到崗后如何聯(lián)系、組織。
1、車務(wù)登記時(shí)間、內(nèi)容；
2、信號(hào)簽認(rèn)、銷記時(shí)間、內(nèi)容
3、工務(wù)簽認(rèn)、銷記時(shí)間、內(nèi)容
4、供電簽認(rèn)、銷記時(shí)間、內(nèi)容
故障處理過程中暴漏出的.不足之處及需要加強(qiáng)的地方。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇四
外接天線使用一段時(shí)間后連接無信號(hào)。
分析解決：天線使用一段時(shí)間后出現(xiàn)連接故障，常見原因是接口接觸不良。檢查接口是否做好防水處理，如果發(fā)生銹蝕的情況，可用玻璃膠做外部防水涂覆處理。另外，也有可能是被雷擊的特殊情況，對(duì)于這種情況一般很難維修，應(yīng)該即時(shí)更換設(shè)備。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇五
該網(wǎng)絡(luò)有9臺(tái)計(jì)算機(jī)，采用一臺(tái)s3xxx通過迎賓苑s8xxx接入dcn網(wǎng)絡(luò)，在今天出現(xiàn)個(gè)別機(jī)器斷網(wǎng)的現(xiàn)象，具體現(xiàn)象為隔一段時(shí)間就有一臺(tái)或幾臺(tái)機(jī)器dcn網(wǎng)絡(luò)中斷，重啟或者拔掉網(wǎng)線再接上恢復(fù)正常。
從上面描述的故障現(xiàn)象來看，問題似乎與s3xxx下9臺(tái)計(jì)算機(jī)有關(guān)（在此前聯(lián)系馬曉偉從高科技機(jī)房測(cè)試無丟包、斷線等現(xiàn)象，網(wǎng)絡(luò)正常）。
為了首先恢復(fù)業(yè)務(wù)的正常使用，對(duì)s3xxx做了如下操作。
1、因?yàn)樽蛱靹倧拇藄3xxx上21口開lan業(yè)務(wù)供9xxxx做互聯(lián)星空測(cè)試使用，所以懷疑是否21口上網(wǎng)有病毒感染到局域網(wǎng)。首先對(duì)s3xxx各個(gè)端口做了端口隔離，做完之后故障現(xiàn)象依舊。
2、由于做端口隔離故障依舊，而計(jì)算機(jī)都是上一會(huì)就斷，重啟后又可以上網(wǎng)，和馬曉偉聯(lián)系后懷疑為arp地址欺騙攻擊，建議做端口綁定操作。隨后對(duì)4號(hào)機(jī)1號(hào)機(jī)做端口綁定（做完這兩個(gè)筆記本沒電了，在給筆記本充電過程中對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行觀察）。
三、對(duì)故障現(xiàn)象的解釋。
s3xxx下計(jì)算機(jī)剛開機(jī)上網(wǎng)正常，一段時(shí)間后發(fā)生斷線情況，重啟或重新拔插網(wǎng)線后正常。
現(xiàn)象解釋：“arp欺騙”類病毒在局域網(wǎng)中屢有發(fā)現(xiàn)，具體表現(xiàn)為，當(dāng)局域網(wǎng)中一臺(tái)計(jì)算機(jī)感染了這類arp病毒或木馬后，會(huì)不定期的發(fā)送偽造的arp響應(yīng)數(shù)據(jù)報(bào)文和廣播報(bào)文。受感染的電腦發(fā)出的這種報(bào)文會(huì)欺騙所在網(wǎng)段的其他電腦，對(duì)其他電腦宣稱自己的`mac就是網(wǎng)關(guān)的mac，對(duì)實(shí)際的網(wǎng)關(guān)說其他電腦ip的mac就是自己的mac，這樣網(wǎng)關(guān)（交換機(jī)或路由器）無法學(xué)習(xí)到上網(wǎng)主機(jī)的mac，更新不了網(wǎng)關(guān)arp表，就無法轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)幀。電腦中毒后會(huì)向同網(wǎng)段內(nèi)所有計(jì)算機(jī)發(fā)送arp欺騙包，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)內(nèi)其他電腦因網(wǎng)關(guān)物理地址被更改而無法上網(wǎng)，被欺騙電腦的典型癥狀就是剛開機(jī)能上網(wǎng)，幾分鐘后斷網(wǎng)，過一會(huì)又能上，或者重啟一遍電腦就可以上網(wǎng)，一會(huì)又不好了，如此重復(fù)不斷，影響正常使用。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇六
：
我分公司（祁東分公司）三臺(tái)鍋爐于今年停爐后在5月份由安徽省特種設(shè)備檢測(cè)院宿州分院再度進(jìn)行鍋爐內(nèi)檢。
經(jīng)檢測(cè)查明：3#、4#鍋爐因使用年久，主要安全受壓部件的部分水冷壁管呈潰瘍狀腐蝕穿透而導(dǎo)致泄漏，必須重新更換；爐膛內(nèi)燃燒室下塌部分需拆除重新砌筑；爐排及其擱架鋼梁部件出現(xiàn)崩塌與斷裂現(xiàn)象，急需更換與維修；送引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的'調(diào)整機(jī)構(gòu)風(fēng)道及電控系統(tǒng)受損，有待整修。為此檢測(cè)部門要求本分公司，盡快聯(lián)系服務(wù)質(zhì)量可靠的鍋爐維修單位及時(shí)進(jìn)行維修。
經(jīng)向檢測(cè)部門咨詢了解，近二年為本公司實(shí)施鍋爐維修的單位宿州市森堡環(huán)保設(shè)備有限公司，是專業(yè)從事鍋爐安裝及維修的服務(wù)機(jī)構(gòu)。該公司有著良好信譽(yù)、服務(wù)質(zhì)量可靠、能主動(dòng)委派維修人員與我司爐人員跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題給予及時(shí)處理。與同行其他服務(wù)單位相比，該公司的信譽(yù)及服務(wù)質(zhì)量均值得信任。去年冬季，該公司為我們更換安裝了一臺(tái)新鍋爐，該鍋爐投入運(yùn)行后，發(fā)現(xiàn)其采暖效果為歷年來之最佳，而且鍋爐運(yùn)行至今未產(chǎn)生過任何大的故障。
酌情考慮決定。以便在今年冬季來臨之前，鍋爐得以及時(shí)修復(fù)，投入正常運(yùn)行，保障職工屆時(shí)能正常采暖。
妥否，請(qǐng)批示！
xx分公司。
20xx年x月x日。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇七
要分析新的四級(jí)寫作考試,筆者的觀點(diǎn)是一定要將6月17日的歷史上最后一次舊四級(jí)考試與206月24日的第一次新四級(jí)考試的作文類型加以對(duì)比。
從體裁來說,6月17日的舊四級(jí)作文考試屬于應(yīng)用文的寫作----“anannouncementforavoluntaryprogram”招募志愿者的通知書。提綱如下：
1.校學(xué)生會(huì)組織暑假志愿活動(dòng)，招聘志愿者。
2.本次志愿者活動(dòng)的目的、內(nèi)容及安排。
3.報(bào)名條件和聯(lián)系方式。
而6月24日的新四級(jí)作文考試屬于標(biāo)準(zhǔn)的議論文寫作---論述大學(xué)里的學(xué)生自由選擇任課老師的話題,提綱如下:。
1．有些大學(xué)允許學(xué)生自由選擇某些課程的任課老師。
2．學(xué)生選擇老師時(shí)所考慮的主要因素。
3、學(xué)生自選任課老師的益處及可能產(chǎn)生的問題。
首先，先看6月17日的舊四級(jí)作文考試，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)題目雖然沒有寫過，但其規(guī)定的提綱內(nèi)容卻非常眼熟，聯(lián)系1月的真題“學(xué)生會(huì)主席競(jìng)選演說詞”以及6月的真題“日程安排解說文”，可以說語言和思路我們?cè)谡n堂上均進(jìn)行了詳細(xì)的講述，如何引出一件事情，引出后又如何一步一步有邏輯、有條理的描述，這些似乎都不陌生。
其次，再看6月24日的新四級(jí)作文考試，你又會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)題目屬于標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象解釋題目，同時(shí)含有一些對(duì)比觀點(diǎn)型題目的.成分，其實(shí)就是現(xiàn)象解釋與對(duì)比觀點(diǎn)的結(jié)合。第一段引出現(xiàn)在大學(xué)中存在的現(xiàn)象dd有些大學(xué)允許學(xué)生自由選擇任課老師，描述現(xiàn)狀。第二段解釋這樣一個(gè)校園教學(xué)現(xiàn)象的原因，也就是dd學(xué)生選擇老師時(shí)考慮的因素，他們?yōu)槭裁匆笞杂蛇x擇老師。第三段里的益處其實(shí)可以合并到第二段去發(fā)揮，在第三段中主要去描述這樣一個(gè)校園問題將來的發(fā)展趨勢(shì)以及可能產(chǎn)生的問題，然后提出若干解決方案。
通過上述分析，可以說新的四級(jí)寫作考試仍然極大的延續(xù)了過去最重要的題型dd議論文寫作，當(dāng)然今年這兩次緊鄰的四級(jí)考試，一篇考了應(yīng)用文，一篇考了議論文，筆者認(rèn)為非常的合理，也在預(yù)料之中，題目沒有超出我們?cè)谡n堂上所講的文章題型范圍，而且都屬于標(biāo)準(zhǔn)的校園話題，在話題上也正驗(yàn)證了筆者在每一個(gè)班的第一節(jié)課所說的dd四級(jí)寫作的話題涉及校園生活、簡(jiǎn)單科技現(xiàn)象、社會(huì)問題以及對(duì)他們的簡(jiǎn)單理由分析、方案提出。
談到以后的四級(jí)考試作文部分，我想所有考生都應(yīng)該做的是：全面掌握應(yīng)用文、記敘文以及議論文的寫法，積累詞、句和段落，在有了一定積累的基礎(chǔ)上方能進(jìn)行靈活的發(fā)揮，好的詞句信手拈來的同時(shí)，也要有改造和靈活重組的能力。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇八
全技術(shù)水平、安全生產(chǎn)條件、安全保障能力的前提下，全面提高安全管理水平；要制。
定完善高鐵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)政策，強(qiáng)化支撐、約束與保障，充分發(fā)揮高鐵產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、效益。
堅(jiān)持“安全第一”的理念，對(duì)鐵路信號(hào)產(chǎn)品的研發(fā)要嚴(yán)格按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》。
涉及行車安全的鐵路信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須滿足“故障導(dǎo)向安全”的要求，建立健全技術(shù)。
設(shè)計(jì)規(guī)范，完善規(guī)范系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程，周密考慮系統(tǒng)邏輯關(guān)系；要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)。
范和程序辦法，認(rèn)真精細(xì)地組織設(shè)計(jì)尤其是頂層設(shè)計(jì)，嚴(yán)禁違規(guī)和違反程序操作，并。
切實(shí)加強(qiáng)單位內(nèi)部設(shè)計(jì)審查把關(guān)工作，加大系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)分析，全面進(jìn)行故障模擬試。
驗(yàn)；要嚴(yán)格測(cè)試把關(guān)工作，搞好單元測(cè)試、專業(yè)測(cè)試、集成測(cè)試、第三方測(cè)試，在整。
個(gè)功能測(cè)試中不僅要測(cè)試其技術(shù)功能，更要測(cè)試安全保障功能，尤其要測(cè)試故障后是。
否能夠?qū)虬踩_(dá)不到這一根本要求的，一律不能通過，經(jīng)整改完善提升后要再予。
測(cè)試，直至過關(guān)；要構(gòu)建產(chǎn)品研發(fā)工作體系，健全研發(fā)組織機(jī)構(gòu)，明確研發(fā)部門、人。
員崗位職責(zé)，提高研發(fā)人員的素質(zhì)，尤其要特別嚴(yán)肅認(rèn)真地進(jìn)行研發(fā)工作，實(shí)行全方。
強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品研發(fā)的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全院長(zhǎng)(總經(jīng)理)領(lǐng)導(dǎo)下的總工程師負(fù)責(zé)制，層層嚴(yán)。
格落實(shí)安全質(zhì)量責(zé)任制。(二)切實(shí)加強(qiáng)高鐵技術(shù)設(shè)備制造企業(yè)研發(fā)工作的管理。
(三)切實(shí)健全完善高鐵安全運(yùn)行的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)。
訓(xùn)，總結(jié)成功做法和經(jīng)驗(yàn)，并將其提煉上升固化為規(guī)章、制度、標(biāo)準(zhǔn)并嚴(yán)格遵循，確。
保在設(shè)備安全性能得到充分檢驗(yàn)驗(yàn)證前，適當(dāng)提高安全冗余度；要通過努力，盡快建。
進(jìn)一步梳理、修訂《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》、《鐵路客運(yùn)專線。
技術(shù)管理辦法(試行)》、《高速鐵路調(diào)度暫行規(guī)則》等基礎(chǔ)性規(guī)章及一系列涉及行車。
組織的電報(bào)、紀(jì)要、文件，統(tǒng)籌解決高鐵和既有線路規(guī)章、制度交叉混用和相關(guān)技術(shù)。
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不一致等問題，特別是要制定更加有針對(duì)性的防范事故的制度和措施，提出。
更加嚴(yán)格的要求，提醒并強(qiáng)制要求相關(guān)管理者和崗位操作人員保持高度的警覺，全面。
準(zhǔn)確地分析研判故障及其后果，采取更加及時(shí)有效的處置措施；要針對(duì)各個(gè)作業(yè)和監(jiān)。
督管理環(huán)節(jié)尤其是薄弱環(huán)節(jié)，加快規(guī)章、制度、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)步伐，真正做到用其管人、管事、約為。
攻關(guān)、推廣先進(jìn)適用技術(shù)的基礎(chǔ)上，大力加強(qiáng)對(duì)高鐵技術(shù)設(shè)備研發(fā)的監(jiān)督管理。要建。
本身的質(zhì)量、性能是否滿足要求，研發(fā)程序是否符合規(guī)定，還要審查研發(fā)單位設(shè)計(jì)研。
應(yīng)的整體管理水平；要切實(shí)落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，采取有效措施，加強(qiáng)對(duì)高鐵技術(shù)設(shè)備研發(fā)。
工作的指導(dǎo)、管理與監(jiān)督；要規(guī)范評(píng)優(yōu)行為，嚴(yán)格評(píng)優(yōu)條件和程序，不經(jīng)試用檢驗(yàn)證。
強(qiáng)高鐵技術(shù)設(shè)備許可準(zhǔn)入管理。要在建立健全各項(xiàng)規(guī)章、制度、標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，大力。
加強(qiáng)高鐵技術(shù)設(shè)備上道使用前的全過程監(jiān)管，確保高鐵技術(shù)設(shè)備在上道使用前嚴(yán)格按。
規(guī)定和程序認(rèn)真把關(guān)；要嚴(yán)格執(zhí)行高鐵技術(shù)設(shè)備生產(chǎn)的安全許可制度，全面提高高鐵。
究高鐵建設(shè)項(xiàng)目系統(tǒng)性安全評(píng)價(jià)方法，完善評(píng)價(jià)體系，對(duì)已經(jīng)批準(zhǔn)的高鐵項(xiàng)目，在工。
程可行性研究報(bào)告完成后，應(yīng)進(jìn)行全面系統(tǒng)的安全預(yù)評(píng)價(jià)，并在建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)階。
段，保證按照安全預(yù)評(píng)價(jià)提出的要求做好安全設(shè)施的設(shè)計(jì)，并在安全設(shè)施設(shè)計(jì)通過審(五)切實(shí)嚴(yán)把高鐵技術(shù)設(shè)備安全準(zhǔn)入關(guān)。
查后再開工建設(shè)；要嚴(yán)格高鐵技術(shù)設(shè)備和建設(shè)項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)和驗(yàn)收工作，按照有關(guān)規(guī)。
定組織好安全預(yù)評(píng)價(jià)、靜態(tài)驗(yàn)收、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、綜合驗(yàn)收；要加強(qiáng)招投標(biāo)管理，規(guī)范并。
大力加強(qiáng)鐵路建設(shè)市場(chǎng)管理，健全完善符合市場(chǎng)規(guī)律的鐵路產(chǎn)品準(zhǔn)入機(jī)制、設(shè)備物資。
采購(gòu)機(jī)制、平等競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，嚴(yán)格合同管理。
產(chǎn)法律法規(guī)和《_關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國(guó)發(fā)〔2010〕23。
號(hào))、《_關(guān)于堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見》。
(國(guó)發(fā)〔2011〕40號(hào))以及_第167次常務(wù)會(huì)議精神，從鐵路尤其是高鐵運(yùn)輸安全。
這個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程實(shí)際出發(fā)，運(yùn)用好_組織的高鐵安全大檢查成果，在高度重。
視高鐵技術(shù)保障體系建設(shè)的同時(shí)，切實(shí)強(qiáng)化高鐵運(yùn)營(yíng)中的安全管理。要科學(xué)規(guī)范地設(shè)。
置內(nèi)部機(jī)構(gòu)和界定職能，解決內(nèi)部機(jī)構(gòu)不規(guī)范、職能交叉錯(cuò)亂、權(quán)責(zé)不。
一、協(xié)調(diào)不力。
等問題；要堅(jiān)持依法行政，采取有力措施，有效防止行政不作為、行政亂作為，做到。
不越位、不缺位、不錯(cuò)位，確保政府部門法定監(jiān)管職能落實(shí)、工作到位；要健全完善。
高鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，根據(jù)機(jī)構(gòu)設(shè)置職責(zé)規(guī)定，全面明確決策。
善運(yùn)輸管理規(guī)章、制度，切實(shí)增強(qiáng)針對(duì)性、約束性、有效性和可操作性的同時(shí)，強(qiáng)化。
產(chǎn)品、新系統(tǒng)和信息化特點(diǎn)，強(qiáng)化各級(jí)安全教育培訓(xùn)工作，扎實(shí)提高各級(jí)管理者和崗。
位操作人員的安全意識(shí)，牢固樹立“安全第一”的思想，保持高度的安全警覺，并不。
斷提高安全技能、水平，尤其是應(yīng)急處置能力；要強(qiáng)化對(duì)關(guān)鍵崗位人員履職方面的管。
理和監(jiān)督檢查，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)車站值班人員、電務(wù)人員、調(diào)度人員、工務(wù)人員等規(guī)章遵。
安全萬無一失；要強(qiáng)化日常安全檢查和隱患排查治理，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要系統(tǒng)梳。
管控，夯實(shí)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化人機(jī)管理的結(jié)合；高度重視鐵路自動(dòng)化、信。
息化過程中積累起來的各種自動(dòng)控制系統(tǒng)、信息系統(tǒng)的集成和一體化，不斷提高一體。
化水平，不斷提高安全標(biāo)準(zhǔn)，不斷改善安全條件，提升安全保障能力；要加強(qiáng)高鐵通。
訊設(shè)施、設(shè)備建設(shè)和使用管理，強(qiáng)化通訊技術(shù)措施，保障高鐵通訊特別是在惡劣天氣。
條件下通訊暢通；要高度重視鐵路職工隊(duì)伍建設(shè)，大力加強(qiáng)思想政治工作和精神文明。
建設(shè)，大力加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)建設(shè)，大力加強(qiáng)作風(fēng)(紀(jì)律)建設(shè)，盡快培養(yǎng)一支具有高度政。
治責(zé)任感和熟練掌握專業(yè)技能的職工隊(duì)伍，尤其是培養(yǎng)一大批高層次管理人員和高技。
能操作人員，適應(yīng)鐵路事業(yè)發(fā)展的需要。同時(shí)，要調(diào)動(dòng)職工的積極性，穩(wěn)定好職工隊(duì)。
(七)切實(shí)加強(qiáng)鐵路安全生產(chǎn)應(yīng)急管理。
_和上海鐵路局乃至全系統(tǒng)要認(rèn)真貫徹執(zhí)行《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《安全生產(chǎn)法》。
和有關(guān)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，全面加強(qiáng)鐵路安全生產(chǎn)應(yīng)急管理。要進(jìn)一步修訂并建立健。
全各級(jí)各類事故應(yīng)急預(yù)案，充實(shí)涉及高鐵事故應(yīng)急救援方面的內(nèi)容，強(qiáng)化以人為本理。
念，進(jìn)一步明確設(shè)備故障的等級(jí)、嚴(yán)重程度、響應(yīng)程序、責(zé)任分工等，完善并嚴(yán)格執(zhí)。
行非正常情況下的應(yīng)急措施、行車組織辦法和工作流程，尤其要處理好事故搶險(xiǎn)救援。
與停車時(shí)間的關(guān)系，切實(shí)把減少人員傷亡放在首要位置，不能過多強(qiáng)調(diào)縮短停車時(shí)間；
急救援體系建設(shè)，尤其要針對(duì)高鐵運(yùn)行速度快、科技化程度高、運(yùn)行線路高架橋梁多。
救治機(jī)制，特別要加強(qiáng)同地方政府的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制建設(shè)，加強(qiáng)鐵路、地方和其他應(yīng)急。
搞好銜接配套，提高整體救援裝備水平；要充分利用相關(guān)雷電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，認(rèn)真統(tǒng)計(jì)分。
析高鐵沿線歷史雷擊數(shù)據(jù)，立項(xiàng)并全面研究高鐵系統(tǒng)包括站點(diǎn)的強(qiáng)電、弱電設(shè)備及接。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇九
一、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)該馬上趴下來，抓住牢固的物體，以防被其他硬物擊傷，最好的位置是在過道上面，方便逃離，也可以預(yù)防被車的沖擊力拋動(dòng)受傷。
人在座位上：如果火車發(fā)生傾斜、搖動(dòng)、側(cè)翻，而且時(shí)間允許時(shí)，應(yīng)該這樣做：平躺在地上，面朝下，手抱后脖頸，等候事故發(fā)生后，再采取相應(yīng)的逃生措施。
人在走道里：發(fā)生撞擊時(shí)，讓自己倒在地上，背部貼地，腳朝火車頭的方向;雙手抱在腦后;腳頂住任何堅(jiān)實(shí)的東西，膝蓋彎曲。
人在衛(wèi)生間里：發(fā)生撞擊時(shí)，如果有時(shí)間反應(yīng)，坐在地上，背對(duì)著車頭的方向。膝蓋彎曲，手放在腦后抱著，盡力支撐住身體。
二、發(fā)生事故的時(shí)候一定要低下頭，把下巴緊貼在胸前，以防止頭部受傷。
三、動(dòng)車經(jīng)過劇烈顛簸、碰撞，停止不動(dòng)后，這時(shí)應(yīng)迅速活動(dòng)自己的肢體，如有受傷先進(jìn)行自救。車停下來后，車廂很可能起火，不要貿(mào)然在原地停留觀察，應(yīng)該打碎玻璃逃離車廂。
四、發(fā)生事故逃生時(shí)，用錘尖敲擊車窗4個(gè)角的任意一個(gè)角近窗框位置，尤其是上方邊緣最中間的地方，鋼化玻璃砸中間是沒有用的。手持救生錘，以90度方向錘敲玻璃，如果是帶膠層的玻璃，一般情況下不會(huì)一次性砸破，在砸碎第一層玻璃后，再向下拉一下，將夾膠膜拉破才行;緊急時(shí)可用高跟鞋的鞋跟尖銳部分或其他尖銳堅(jiān)固的物品。
五、如果發(fā)生火災(zāi)，首先要冷靜，切勿盲目跳車，否則無異于自殺。先嘗試將現(xiàn)有明火撲滅，如果發(fā)現(xiàn)火勢(shì)太大，應(yīng)利用隨身攜帶的手帕、餐巾紙、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮膚，用水或飲料請(qǐng)將手帕、餐巾紙、衣物等用品浸濕使用。必須順列車運(yùn)行方向撤離，因?yàn)樵谕ǔＧ闆r下，列車在運(yùn)行中火勢(shì)是向后部車廂蔓延的。
自駕途中遇突發(fā)情況怎樣逃生
在行車途中，可能由于多種原因產(chǎn)生突發(fā)情況，如突然爆胎、自燃、車輛落水、翻車、剎車失靈等，在遇到這些緊急情況時(shí)，有些人會(huì)因驚慌而亂了陣腳，未采取有效的逃生方式，從而加大了事故所造成的損失。所以在日常生活中，自駕者不僅需要謹(jǐn)慎駕駛，還需要具備一定的逃生技巧，不僅可以避免一些意外傷害，還能防止一些錯(cuò)誤操作帶來的不良后果。
高速爆胎
在高速公路上，車輛爆胎是非常危險(xiǎn)的。遇到這種突發(fā)情況，一定不能慌神，更不能猛踩剎車，否則很容易造成車輛橫轉(zhuǎn)或側(cè)翻，重則導(dǎo)致車毀人亡。所以，在遇到高速爆胎狀況時(shí)，采取正確的處理方法是非常必要的。
如果是前輪爆胎，會(huì)嚴(yán)重影響駕駛者對(duì)方向盤的控制，這時(shí)應(yīng)緊握方向盤，調(diào)整車頭，動(dòng)作要輕柔，不要因慌張而采用緊急制動(dòng)或反復(fù)猛打方向盤，以免汽車出現(xiàn)強(qiáng)烈側(cè)滑甚至翻車。然后慢慢減速，可以掛空擋或逐級(jí)減檔，松開油門踏板并反復(fù)輕踩剎車(點(diǎn)剎)，將汽車盡量緩慢停下來。
如果是后輪爆胎，車輛尾部就會(huì)呈現(xiàn)不穩(wěn)狀態(tài)，顛簸不已，從而產(chǎn)生一股輕微的力量，使車輛傾向爆胎的一邊。此時(shí)應(yīng)雙手緊握方向盤，反復(fù)輕踩制動(dòng)踏板，使汽車重心前移，讓完好的前輪受力，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。采用收油減檔的方式讓汽車逐漸減速并使其最終停下。
溫馨提示：出車前，特別是長(zhǎng)途行駛的時(shí)候，要仔細(xì)檢查輪胎的胎面和胎壓。車輛在行駛過程中，嚴(yán)禁超載行駛，防止因輪胎負(fù)荷過重而引發(fā)爆胎。汽車在高速公路上行駛時(shí)，每間隔兩三個(gè)小時(shí)進(jìn)入服務(wù)區(qū)稍作休息，切勿立即向高溫輪胎上灑水，以免導(dǎo)致輪胎變形。
在行車的時(shí)候，如果突然聞到電線燒糊的味道或者廢氣味，甚至看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋四周縫隙冒煙，這說明汽車很有可能發(fā)生自燃了。
汽車自燃一般都有冒黑煙、焦糊味等先兆，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)立即停車熄火、切斷油路和電源，下車進(jìn)行檢查,并盡可能靠邊停車或停在空曠地帶，以免將危險(xiǎn)波及其他車輛。切記不要打開引擎蓋，因?yàn)橐淮蜷_引擎蓋，就相當(dāng)于提供大量的氧氣，從而助長(zhǎng)火勢(shì)。確認(rèn)車輛起火后，駕駛?cè)藛T應(yīng)保持冷靜，將車輛安全?？?，用滅火器對(duì)準(zhǔn)起火部位噴射。如果火勢(shì)很大，或有爆炸危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)盡快遠(yuǎn)離車輛，不要貪戀財(cái)物，切勿盲目滅火，防止造成不必要的人員傷害。需要注意的是，在靠近尾箱拿滅火器時(shí)，一定要先觀察火勢(shì)有沒有蔓延到汽車尾部，如果汽車尾部有冒煙或燃燒的跡象，應(yīng)盡快撤離，以免油箱發(fā)生爆炸而導(dǎo)致人員傷亡。
溫馨提示：駕駛員應(yīng)定期對(duì)汽車的電路和油路做好檢查，隨車須配備消防工具。不可加油過滿，汽車油箱蓋都有通氣孔，如果油加得太滿，行駛的顛簸可能會(huì)使汽油溢出，遇上靜電很容易起火。盡量不要在車內(nèi)，特別是儀表臺(tái)上放置打火機(jī)、可樂等易拉罐飲料。強(qiáng)烈的太陽光穿過彎曲的擋風(fēng)玻璃后，足以使液化氣、汽油味燃料的打火機(jī)發(fā)生爆炸或自燃引發(fā)火災(zāi)，也可使罐裝飲料炸開，造成人員傷害。
車輛落水
通常汽車在落水后，不會(huì)很快就沉入水底，而是車頭下傾、車尾翹起，且仍有一至兩分鐘在水面上，然后逐漸下沉。在此情況下，最重要的是保持冷靜，評(píng)估形勢(shì)，然后選擇適當(dāng)方法逃生。
車輛落水后要在第一時(shí)間解開安全帶，迅速逃離車輛，設(shè)法浮出水面。只要水位沒有超過車窗，車門都比較容易打開。因?yàn)樵谲圀w剛落水的時(shí)候車門是最容易打開的，所以此時(shí)為逃生的最佳時(shí)機(jī)。
當(dāng)水位高于車窗時(shí)，打開車門的阻力明顯加大，可以待車身入水到接近頂部時(shí)，嘗試打開車門游出。此時(shí)車內(nèi)外壓力接近，車門較易打開。如果車門實(shí)在無法打開，則選擇從車窗逃生?？梢月档蛙嚧埃瑖L試在水流進(jìn)入車身期間逃出。如電動(dòng)車窗無法降下，需用工具打破車窗。在汽車入水時(shí)，還可嘗試從天窗逃生。如果天窗逃生失敗，最好考慮從尾箱逃生。
溫馨提示：當(dāng)水位超過車窗時(shí)且水較深時(shí)，先不要急于打開車門和車窗。此時(shí)，應(yīng)使頭部先保持在水面上，迅速用力推開車門，同時(shí)深吸一口氣，及時(shí)浮出水面。
當(dāng)駕駛員感到車輛不可避免地要側(cè)翻時(shí)，首先應(yīng)立即熄火，雙手緊緊抓住方向盤，兩腳勾住踏板，使身體固定。車內(nèi)乘客應(yīng)迅速趴到座椅上，抓住車輛上的固定物，使身體夾在座椅中，穩(wěn)住身體，避免身體在車內(nèi)滾動(dòng)而受傷。翻車時(shí)，不可順著翻車的方向跳出車外，而應(yīng)向車輛翻轉(zhuǎn)的相反方向跳躍。落地時(shí)，應(yīng)雙手抱頭順勢(shì)向慣性的方向滾動(dòng)或跑開一段距離，避免遭受二次損傷。事故發(fā)生后，因車體變形可能出現(xiàn)解不開安全帶的情況，可嘗試用鋒利物品割斷安全帶，或者將身體慢慢抽出后逃脫。
溫馨提示：發(fā)生翻車后，不要急于解開安全帶，調(diào)整身姿，雙手撐住車頂，雙腳蹬住車兩邊或儀表盤，確保身體固定，然后一手解開安全帶，慢慢站穩(wěn)后，再打開車門，確定車外沒有危險(xiǎn)后再逃出車輛，以防二次事故的發(fā)生而造成傷害。如果是在駕駛座位上，則應(yīng)翻向副駕駛一側(cè)，因?yàn)轳{駛員一側(cè)有方向盤，逃生空間比較小，而副駕駛一側(cè)的空間相對(duì)較大，有利于逃生。
剎車失靈
當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)，盡快掛入低速擋，千萬不要掛空擋，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)自身的牽阻，帶擋停車能更快的將車停住。具體步驟可總結(jié)為松油門、再靠邊、后搶檔、拉手剎、最后停車。需要利用手剎停車時(shí)，如果速度過快，手剎最好不要一把拉死，因?yàn)榭赡軙?huì)把手剎線拉斷，所造成的后果更危險(xiǎn)?？梢苑謳紫吕謩x，待車輛停穩(wěn)后，再完全拉住手剎。
如果在市區(qū)道路上，需注意前后車輛，選擇合適的時(shí)機(jī)靠邊停車;若在高速公路上，應(yīng)馬上打開右轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備在右邊緊急停車道停車，車輛進(jìn)入緊急停車道后再改打危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈;若處于下坡路，應(yīng)盡快回到低速擋，然后利用手剎停車。自動(dòng)擋的車輛無法搶擋，但切記不要掛空擋，利用變速箱自動(dòng)換擋功能讓車減檔，直至停車。
如果是在危險(xiǎn)路段出現(xiàn)剎車失靈時(shí)，為防止險(xiǎn)情進(jìn)一步擴(kuò)大，必要時(shí)可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹林、巖石等障礙物增大車輛阻力，以至停車。
溫馨提示：根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，副駕駛位是最危險(xiǎn)的座位，如果坐在該處的話，首先要抱住頭部，躺在座位上，或者雙手握拳，用手腕護(hù)住前額，同時(shí)屈身抬膝護(hù)住腹部和胸部。后座的人最好的防護(hù)辦法就是迅速向前伸出一只腳，頂在前面坐椅的背面，并在胸前屈肘，雙手張開，保護(hù)頭面部，背部后挺，壓在坐椅上。
如何正確使用安全錘逃生?
拿起安全錘，錘擊鋼化玻璃的四個(gè)角的地方，不要敲擊中間部，中間部分最為結(jié)實(shí)。
因?yàn)橛行┎Ａ怯匈N膜的，所以玻璃破碎以后不會(huì)立即脫落，我們可以用腳踹開。
玻璃脫落以后要及時(shí)有序地跳出車體，轉(zhuǎn)移到安全的地方。
關(guān)鍵是要用安全錘的尖端敲擊四個(gè)角，敲中間是不行的。
經(jīng)試驗(yàn)，用鑰匙、高跟鞋鞋跟(除金屬鞋跟)都是不能敲碎鋼化玻璃的。
動(dòng)車上有專門的逃生窗，窗上的紅點(diǎn)處是需要緊急逃生時(shí)用安全錘敲擊的位置。此前有微博稱敲四角可以逃生，這適用于普通車玻璃，而不是動(dòng)車的高強(qiáng)度窗玻璃。請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)有紅點(diǎn)的逃生窗。以免耽誤寶貴的逃生時(shí)間。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇十
年河南工業(yè)大學(xué)研究生招生簡(jiǎn)章。
中央民族大學(xué)2014年碩士研究生招生簡(jiǎn)章。
北京農(nóng)學(xué)院2014年碩士研究生招生簡(jiǎn)章。
一、報(bào)考條件。
分析：以上兩個(gè)條件在2014年招生簡(jiǎn)章中取消，如我們先前所看到或聽到的，報(bào)考研究生的年齡限制被取消，只要符合其他條件的人員均可以報(bào)考碩士研究生。此外，還有一個(gè)重大的變化就是原先的第5點(diǎn)也被取消。結(jié)合招生簡(jiǎn)章最后的「其他」部分來看，年招生簡(jiǎn)章中的“已獲得碩士（博士）學(xué)位的人員，被錄取為碩士研究生后，培養(yǎng)經(jīng)費(fèi)及在學(xué)期間的待遇按委托培養(yǎng)或自籌經(jīng)費(fèi)培養(yǎng)合同辦理”這一條也被取消。這意味著已經(jīng)獲得碩士和博士學(xué)位的考生，當(dāng)再次報(bào)考碩士或博士時(shí)，可以納入獎(jiǎng)助學(xué)金體系范圍。公費(fèi)和自費(fèi)兩種說法均不存在了，改為國(guó)家和學(xué)校的獎(jiǎng)助學(xué)金機(jī)制的'建立。這點(diǎn)可與后面的第五點(diǎn)錄取部分結(jié)合分析。
二、報(bào)名。
注意事項(xiàng)。
2014年招生簡(jiǎn)章：“報(bào)名期間將對(duì)考生學(xué)歷（學(xué)籍）信息進(jìn)行網(wǎng)上校驗(yàn)，并在考生提交報(bào)名信息三天內(nèi)反饋校驗(yàn)結(jié)果?？忌呻S時(shí)上網(wǎng)查看學(xué)歷（學(xué)籍）校驗(yàn)結(jié)果。考生也可在報(bào)名前或報(bào)名期間自行登錄”中國(guó)高等教育學(xué)生信息網(wǎng)“（網(wǎng)址：）查詢本人學(xué)歷（學(xué)籍）信息。
分析：學(xué)籍認(rèn)證往年各院校不太統(tǒng)一，有的是在復(fù)試前后進(jìn)行的，顯得較為拖沓。針對(duì)這種情況，今年統(tǒng)一規(guī)定在報(bào)名期間進(jìn)行。
三、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。
2014招生簡(jiǎn)章：“報(bào)考點(diǎn)工作人員發(fā)現(xiàn)偽造證件時(shí)應(yīng)通知公安機(jī)關(guān)并配合公安機(jī)關(guān)暫扣相關(guān)證件”。
提示：請(qǐng)考生不要弄虛作假，對(duì)于假證件當(dāng)場(chǎng)通知公安機(jī)關(guān)查扣。
四、初試。
2014年招生簡(jiǎn)章：“教育學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)綜合、心理學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)綜合、歷史學(xué)基礎(chǔ)、數(shù)學(xué)（農(nóng)）、化學(xué)（農(nóng)）、植物生理學(xué)與生物化學(xué)、動(dòng)物生理學(xué)與生物化學(xué)、計(jì)算機(jī)學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)綜合試題由招生單位自主選擇使用”。
說明：部分統(tǒng)考、聯(lián)考試題由招生單位自主選擇使用，不做強(qiáng)制要求。
五、錄取。
2013年招生簡(jiǎn)章：“碩士生錄取類別分為定向、非定向、委托培養(yǎng)和自籌經(jīng)費(fèi)。參加單獨(dú)考試的考生，只能被錄取為回原單位的定向培養(yǎng)碩士研究生或委托培養(yǎng)碩士研究生。招收定向培養(yǎng)、委托培養(yǎng)碩士研究生均實(shí)行合同制。招生單位、用人單位、擬錄取為定向培養(yǎng)或委托培養(yǎng)的考生之間，必須在考生錄取前，分別簽訂合同?！?BR> 2014年招生簡(jiǎn)章：“碩士生錄取類別分為非定向就業(yè)和定向就業(yè)兩種。參加單獨(dú)考試的考生，只能被錄取為回原單位的定向就業(yè)碩士研究生。定向就業(yè)的碩士研究生均須在被錄取前與招生單位、用人單位分別簽訂定向就業(yè)合同?！?BR> 分析：今年起，碩士招生只分為非定向和定向兩種，委培和自籌不再作為招生類別。結(jié)合第一點(diǎn)的報(bào)考條件來看，所有研究生均納入國(guó)家計(jì)劃內(nèi)，享受獎(jiǎng)助學(xué)金待遇。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇十一
_總理_28日主持召開_常務(wù)會(huì)議，聽取“”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查情況匯報(bào)。
會(huì)議指出，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故發(fā)生后，_隨即成立了事故調(diào)查組，此后又根據(jù)工作需要對(duì)事故調(diào)查組進(jìn)行了充實(shí)加強(qiáng)，調(diào)整了人員結(jié)構(gòu)，完善了調(diào)查制度。_對(duì)事故調(diào)查工作提出明確要求：不僅要查清直接原因，還要追根溯源，查清設(shè)計(jì)、制造、管理等方面的源頭性問題，給人民群眾一個(gè)真誠(chéng)、負(fù)責(zé)任的交代。
調(diào)整充實(shí)后的_事故調(diào)查組由有關(guān)部門單位和地方的負(fù)責(zé)人組成，聘請(qǐng)了鐵路運(yùn)輸、電力、電氣、自動(dòng)化、通信、信號(hào)、安全管理、建筑等領(lǐng)域?qū)＜?，邀?qǐng)了最高人民檢察院派員參加。幾個(gè)月來，調(diào)查組按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)和實(shí)事求是的原則，認(rèn)真開展現(xiàn)場(chǎng)勘查、檢驗(yàn)測(cè)試、技術(shù)鑒定、調(diào)查取證、綜合分析和專家論證，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、應(yīng)急處置、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷、上道使用審查把關(guān)不嚴(yán)、雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障后應(yīng)急處置不力等因素造成的責(zé)任事故。事故發(fā)生的原因是：通信信號(hào)集團(tuán)公司所屬通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院在lkd2—t1型列控中心設(shè)備研發(fā)中管理混亂，通信信號(hào)集團(tuán)公司作為甬溫線通信信號(hào)集成總承包商履行職責(zé)不力，致使為甬溫線溫州南站提供的設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷和重大安全隱患。_在lkd2—t1型列控中心設(shè)備招投標(biāo)、技術(shù)審查、上道使用等方面違規(guī)操作、把關(guān)不嚴(yán)，致使其上道使用。雷擊導(dǎo)致列控中心設(shè)備和軌道電路發(fā)生故障，錯(cuò)誤地控制信號(hào)顯示，使行車處于不安全狀態(tài)。上海鐵路局相關(guān)作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，在設(shè)備故障發(fā)生后，未認(rèn)真正確地履行職責(zé)，故障處置工作不得力，未能起到可能避免事故發(fā)生或減輕事故損失的作用。
在事故搶險(xiǎn)救援過程中，_和上海鐵路局存在處置不當(dāng)、信息發(fā)布不及時(shí)、對(duì)社會(huì)關(guān)切回應(yīng)不準(zhǔn)確等問題，在社會(huì)上造成不良影響。會(huì)議同意事故調(diào)查組給予_、通信信號(hào)集團(tuán)公司、通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院、上海鐵路局等單位54名責(zé)任人員黨紀(jì)政紀(jì)處分的處理意見。其中，_原部長(zhǎng)劉志軍、原副總工程師兼運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法問題，另案一并處理；通信信號(hào)集團(tuán)公司總經(jīng)理、通信信號(hào)股份有限公司董事長(zhǎng)馬騁對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，鑒于已因病去世，不再追究責(zé)任。_副部長(zhǎng)陸東福對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予記過處分；給予_總工程師何華武記過處分；給予_運(yùn)輸局原副局長(zhǎng)兼客運(yùn)專線技術(shù)部主任、現(xiàn)任科技司司長(zhǎng)、黨總支書記季學(xué)勝撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分；給予_運(yùn)輸局原副局長(zhǎng)兼基礎(chǔ)部主任、現(xiàn)任廣州鐵路集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記徐嘯明撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分；給予_科技司原司長(zhǎng)、現(xiàn)任安全總監(jiān)兼副總工程師耿志修降級(jí)、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分；給予通信信號(hào)集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨委常委繆偉忠撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分；給予通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院董事長(zhǎng)、黨委副書記張海豐撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分；給予上海鐵路局原局長(zhǎng)、黨委副書記龍京撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分；給予上海鐵路局原黨委書記李嘉撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分。對(duì)其他責(zé)任人員，根據(jù)其應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任給予相應(yīng)黨紀(jì)政紀(jì)處分。
對(duì)于相關(guān)責(zé)任人員是否涉嫌犯罪問題，司法機(jī)關(guān)正在依法獨(dú)立開展調(diào)查。會(huì)議決定，責(zé)成_和_部長(zhǎng)盛光祖分別向_作出深刻檢查。
會(huì)議決定，責(zé)成__對(duì)通信信號(hào)集團(tuán)公司、通信信號(hào)股份有限公司及下屬通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院依法進(jìn)行整頓，重新組建通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院列控所。
會(huì)議要求，_、相關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)和設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)要深刻吸取事故教訓(xùn)，按照調(diào)查組針對(duì)事故暴露問題提出的整改意見，結(jié)合前一段鐵路安全大檢查的情況，進(jìn)一步做好整改工作，切實(shí)加強(qiáng)安全質(zhì)量管理，全面提高鐵路特別是高速鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)安全管理水平。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇十二
“7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故發(fā)生后，引起了全社會(huì)的高度關(guān)注。2011年12月28日，國(guó)家安全監(jiān)管總局公布了經(jīng)_批復(fù)的“7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告，給了人民一個(gè)負(fù)責(zé)任的交代。就報(bào)告中的相關(guān)問題，國(guó)家安全監(jiān)管總局新聞發(fā)言人黃毅接受了記者的采訪。
2011年12月28日，國(guó)家安全監(jiān)管總局公布了經(jīng)_批復(fù)的“7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告。國(guó)家安全監(jiān)管總局新聞發(fā)言人黃毅就事故調(diào)查有關(guān)問題接受了記者的采訪。
黃 毅(以下簡(jiǎn)稱“黃”)：事故發(fā)生后，_、_高度重視，__、_總理等中央領(lǐng)導(dǎo)同志分別作出一系列重要指示，對(duì)搞好事故調(diào)查工作提出了明確嚴(yán)格的要求。
依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，經(jīng)_批準(zhǔn)，2011年7月25日，成立了_“7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組(以下簡(jiǎn)稱事故調(diào)查組)；8月10日，_常務(wù)會(huì)議決定對(duì)事故調(diào)查組進(jìn)行充實(shí)加強(qiáng)，調(diào)整了人員結(jié)構(gòu)，完善了調(diào)查制度。事故調(diào)查組由安全監(jiān)管總局、_、工業(yè)和信息化部、_、全國(guó)總工會(huì)、浙江省人民政府有關(guān)負(fù)責(zé)同志和3位曾擔(dān)任過國(guó)家有關(guān)部門(單位)或地方政府主要負(fù)責(zé)人且熟悉鐵路工作的老同志組成。同時(shí)邀請(qǐng)最高人民檢察院派員參加，并聘請(qǐng)了12名鐵路運(yùn)輸、電力、電氣、自動(dòng)化、通信、信號(hào)、安全管理、建筑等專業(yè)領(lǐng)域的專家參加事故調(diào)查工作。
調(diào)查組嚴(yán)格按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是的原則，先后在溫州、上海、北京等地認(rèn)真開展調(diào)查工作，夜以繼日、連續(xù)作戰(zhàn)，放棄了所有節(jié)假日、雙休日，進(jìn)行了一個(gè)多月的事故現(xiàn)場(chǎng)模擬再現(xiàn)、列控中心主機(jī)及相關(guān)軟件、無線通信場(chǎng)強(qiáng)、氣象及雷擊情況、軌道電路等多項(xiàng)技術(shù)鑒定工作和近三個(gè)月的集中調(diào)查取證、分析論證工作，共查閱有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等資料4100余件，談話詢問近400人次，形成了專家組、技術(shù)組、管理組報(bào)告及相關(guān)測(cè)試報(bào)告等各種文字材料近800份、350萬字。
調(diào)查組通過現(xiàn)場(chǎng)勘察、檢驗(yàn)測(cè)試、技術(shù)鑒定、調(diào)查取證、綜合分析和專家論證，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、應(yīng)急處置、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失等情況和事故原因，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人員及責(zé)任單位的處理建議和事故防范及整改措施建議，形成調(diào)查報(bào)告。
記：針對(duì)事故調(diào)查中的一些關(guān)鍵性問題，調(diào)查組是如何開展工作的？
黃：經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，“7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷、上道使用審查把關(guān)不嚴(yán)、雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障后應(yīng)急處置不力等因素造成的責(zé)任事故。這是事故調(diào)查組充分發(fā)揮專家和全體人員的作用，經(jīng)過大量艱苦細(xì)致工作做出的結(jié)論。
為了查明列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷和重大安全隱患，尤其是查清導(dǎo)致事故發(fā)生的溫州南站列控中心設(shè)備故障后信號(hào)錯(cuò)誤升級(jí)問題，事故調(diào)查組在確保安全的基礎(chǔ)上，在甬溫線永嘉站至溫州南站間進(jìn)行了事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)車模擬再現(xiàn)試驗(yàn)，獲得了實(shí)際運(yùn)行記錄和現(xiàn)場(chǎng)資料，查明了列控中心采集驅(qū)動(dòng)單元采集電路電源回路中保險(xiǎn)管f2熔斷后信號(hào)錯(cuò)誤顯示，表明列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷。在此基礎(chǔ)上，調(diào)查組還委托相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)列控中心采集驅(qū)動(dòng)板進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。
為了查明_和通號(hào)集團(tuán)在列控設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、上道等方面存在的管理問題，事故調(diào)查組專門制定了周密的調(diào)查方案，對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了認(rèn)真深入的查證；對(duì)上海鐵路局等單位的相關(guān)問題也展開了深入具體的調(diào)查。
記：調(diào)查組是否對(duì)事故救援情況進(jìn)行了調(diào)查？
黃：事故發(fā)生后，在_、_的高度重視和堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，浙江省、溫州市和_等國(guó)家有關(guān)部門迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，當(dāng)?shù)毓哺删?、消防和武警部?duì)官兵、駐地解放軍指戰(zhàn)員、鐵路系統(tǒng)干部職工、醫(yī)療衛(wèi)生救護(hù)人員、廣大人民群眾和社會(huì)各界人士晝夜不停、奮力救援，共成功搶救出了260名遇險(xiǎn)人員，疏散并妥善安置了3000多名滯留旅客。
對(duì)事故救援情況進(jìn)行全面調(diào)查，是調(diào)查組開展事故調(diào)查的重要內(nèi)容。對(duì)救援的過程、應(yīng)急處置情況以及相關(guān)問題的調(diào)查，在事故調(diào)查報(bào)告中都作了說明。
經(jīng)調(diào)查，在事故搶險(xiǎn)救援過程中，_和上海鐵路局存在處置不當(dāng)、信息發(fā)布不及時(shí)、對(duì)社會(huì)關(guān)切回應(yīng)不準(zhǔn)確等問題。對(duì)此，_已作了深刻檢查反思，表示要進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，不斷提高應(yīng)急處置能力。
記：針對(duì)事故原因的調(diào)查，是否對(duì)有關(guān)列控中心設(shè)備等安全隱患進(jìn)行了整改？
黃：事故發(fā)生后，調(diào)查組就lkd2-ti型列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重安全隱患的問題，及時(shí)向_印發(fā)了整改建議函，_會(huì)同通號(hào)設(shè)計(jì)院于8月19日對(duì)所有使用該設(shè)備的甬溫線、廣珠線、海南東環(huán)線等三條客運(yùn)專線58個(gè)車站、18個(gè)中繼站進(jìn)行了整改，從運(yùn)輸組織、技術(shù)設(shè)備等方面采取了整改措施，確保行車安全。
為舉一反三，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，_組織開展了高速鐵路及其在建項(xiàng)目安全大檢查，分12個(gè)組檢查了10個(gè)鐵路局內(nèi)的全部高鐵線路和29個(gè)在建項(xiàng)目及相關(guān)設(shè)備研發(fā)和生產(chǎn)廠家。與此同時(shí)，_組織開展了全路安全大檢查，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，修訂相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和制度，完善應(yīng)急處置預(yù)案和機(jī)制，確保高速鐵路安全健康發(fā)展。
記：這次“7?23”特別重大事故留給了我們什么樣的教訓(xùn)？
黃：一是在高鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理過程中，要始終堅(jiān)持以人為本、安全第一，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展，不能只強(qiáng)調(diào)速度、效益而忽視質(zhì)量和安全。
二是在高鐵快速發(fā)展的過程中，要抓緊建立健全相關(guān)的高鐵運(yùn)營(yíng)管理的規(guī)章、制度、標(biāo)準(zhǔn)，特別是隨著信息技術(shù)和鐵路新技術(shù)、新產(chǎn)品、新設(shè)備的大量應(yīng)用，相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)規(guī)章、制度的制修訂工作要及時(shí)跟進(jìn)。同時(shí)，要加強(qiáng)高鐵技術(shù)設(shè)備準(zhǔn)入管理，加強(qiáng)高鐵技術(shù)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、測(cè)試、審查、試用、許可等方面的工作，建立完善建設(shè)工程安全預(yù)評(píng)價(jià)和信號(hào)新設(shè)備第三方安全認(rèn)證制度，強(qiáng)化技術(shù)審查、驗(yàn)收、安全評(píng)估等環(huán)節(jié)。
三是要加強(qiáng)高鐵運(yùn)輸安全基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化對(duì)職工執(zhí)行規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)情況的監(jiān)督檢查，提高職工安全意識(shí)、技能，督促職工認(rèn)真正確地履行職責(zé)。同時(shí)，要完善高鐵事故應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急機(jī)制，提高應(yīng)急處置能力。
針對(duì)事故教訓(xùn)，調(diào)查組從進(jìn)一步強(qiáng)化高鐵技術(shù)設(shè)備研發(fā)、審查、許可和高鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等各環(huán)節(jié)的安全質(zhì)量管理，提出了深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，切實(shí)加強(qiáng)高速鐵路技術(shù)設(shè)備制造研發(fā)和管理，健全完善高速鐵路安全運(yùn)行的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把技術(shù)設(shè)備安全準(zhǔn)入關(guān)，扎實(shí)做好運(yùn)輸安全管理和職工教育培訓(xùn)，強(qiáng)化鐵路安全生產(chǎn)應(yīng)急管理，進(jìn)一步加強(qiáng)高速鐵路規(guī)劃布局和統(tǒng)籌發(fā)展工作等建議。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇十三
摘要：壁式斗輪取料機(jī)故障頻發(fā)，設(shè)備劣化趨勢(shì)加劇，影響生產(chǎn)有序進(jìn)行，增加經(jīng)濟(jì)成本。通過對(duì)取料機(jī)在實(shí)際生產(chǎn)過程中的故障原因分析，制定相應(yīng)的維修方案，再?gòu)乃膫€(gè)方面提出改進(jìn)措施，從而提高設(shè)備工作效率，降低經(jīng)濟(jì)成本，保證生產(chǎn)有序穩(wěn)定進(jìn)行。
關(guān)鍵詞：取料機(jī)受力分析耙齒點(diǎn)檢潤(rùn)滑檢修。
一、概述。
寶鋼集團(tuán)八鋼公司原料分廠混勻作業(yè)區(qū)共有壁式斗輪取料機(jī)3臺(tái)，擔(dān)負(fù)著燒結(jié)料場(chǎng)原料輸送系統(tǒng)的重要工作，良好的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率是確保生產(chǎn)順行的根本，尤其目前鋼鐵企業(yè)處于“寒冬期”，更需要設(shè)備正常運(yùn)行來降低物料倒運(yùn)費(fèi)用。自冬季以來，取料機(jī)故障頻發(fā)，設(shè)備劣化趨勢(shì)加劇。后期針對(duì)一系列故障分析，最終查證原因，并制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)方案和改進(jìn)措施，使得取料機(jī)運(yùn)行趨于平穩(wěn)。
寶鋼集團(tuán)八鋼公司原料分廠混勻作業(yè)區(qū)3臺(tái)壁式斗輪取料機(jī)在1月-3月間故障頻發(fā)，前期只是針對(duì)故障逐個(gè)進(jìn)行處理恢復(fù)，但事后類似故障依然反復(fù)，通過深入分析，判斷為系統(tǒng)性故障，且前期處理的手段并未觸及問題的根源。
首先針對(duì)這三類故障進(jìn)行類別分析：
（1）傳動(dòng)系統(tǒng)故障。
（2）結(jié)構(gòu)框架故障。
通過對(duì)上述的故障類別分析我們得到了一個(gè)共通點(diǎn)，那就是載荷過大造成的應(yīng)力增大，這會(huì)不會(huì)是故障頻發(fā)的根本原因，如果是，那么造成過載的因素又是什么？分廠技術(shù)人員經(jīng)過集中討論，并對(duì)取料機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了受力分析，通過前期故障的一些特征逐漸找到了這一癥結(jié)。
如示意圖所示，圖中的斗輪機(jī)構(gòu)和抓斗在運(yùn)行時(shí)，由頂端鏈輪驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)鏈條帶動(dòng)斗輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，支承輪和側(cè)擋輪對(duì)斗輪輪體進(jìn)行自由度約束，小車行走輪則在小車卷揚(yáng)牽引下帶動(dòng)方形梁框架在大車軌道上移動(dòng)。斗輪運(yùn)行時(shí)為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，抓斗在低點(diǎn)與混勻料堆接觸，在高點(diǎn)通過下料溜槽將物料取至取料皮帶上，也就是說回轉(zhuǎn)輪系以及驅(qū)動(dòng)裝置在空載下是不會(huì)承受較大應(yīng)力的，只有在和料堆接觸時(shí)才會(huì)產(chǎn)生額外的應(yīng)力。那么為什么在往年沒有類似情況的發(fā)生，而恰恰集中在了這3個(gè)月，通過深入的分析我們找到了原因：
1）往年混勻料的水分含量平均在4.8-5.3%之間，而今年進(jìn)廠原料水分偏大，混勻料的水分含量在5.5-6.0%。同時(shí)新疆又地處西北地區(qū)，1-3月為全年最寒冷的季節(jié)，因此物料水分越大，物料板結(jié)后使自身強(qiáng)度增加。
2）斗輪進(jìn)行取料作業(yè)時(shí)，料耙靠自重壓在料面上，小車水平移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)料耙將料堆上各層物料均勻耙下，從而實(shí)現(xiàn)物料松散下落。根據(jù)下料情況，料耙通過電動(dòng)葫蘆調(diào)整鋼絲繩，改變其傾角，以保證斗輪取料量的穩(wěn)定。根據(jù)取料機(jī)的設(shè)備安裝要求：料耙機(jī)構(gòu)的耙齒安裝時(shí)，應(yīng)伸出耙架的長(zhǎng)度不小于450mm，而現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際耙齒的距離在200-250mm之間，不能發(fā)揮耙齒的松料作用。導(dǎo)致了斗輪抓斗在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)直接與板結(jié)物料接觸，因此產(chǎn)生了較大的載荷，造成傳動(dòng)系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)框架、回轉(zhuǎn)輪系都承受了較大的載荷。
分析結(jié)論認(rèn)為物料水分偏高和耙齒松料功能失效是造成此次事故的主要原因，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)現(xiàn)由于集中潤(rùn)滑系統(tǒng)失效，現(xiàn)場(chǎng)多數(shù)輪組的潤(rùn)滑狀況不良，加上現(xiàn)場(chǎng)工況惡劣，潤(rùn)滑油嘴沒有有效密封等設(shè)備隱患。
三、維修方案。
此項(xiàng)工作在于恢復(fù)耙架耙齒的松料功能，使得抓斗所取物料為松散物料，防止抓斗進(jìn)給與料堆接觸造成較大的負(fù)荷。
檢查所有的支撐輪、側(cè)擋輪。對(duì)輪面磨損較為嚴(yán)重和軸承損壞的進(jìn)行整體更換。
有些輪組在故障周期雖未損壞，但其自身已處于劣化狀態(tài)，檢查更換對(duì)其進(jìn)行下線修復(fù)，還可以上線再利用，而任由其使用到發(fā)生故障，一則會(huì)對(duì)生產(chǎn)造成影響，二則該輪子到故障狀態(tài)時(shí)已處于報(bào)廢狀態(tài)，無修復(fù)價(jià)值，會(huì)增加新品采購(gòu)的費(fèi)用，增加了維護(hù)成本。
對(duì)傳動(dòng)鏈條進(jìn)行更換。
鏈條節(jié)距拉伸后，會(huì)發(fā)生鏈條脫槽，故障率會(huì)隨之變的頻繁，更換后，對(duì)于鏈傳動(dòng)中的'鏈輪也會(huì)起到保護(hù)作用。
對(duì)斗輪本體的滾道進(jìn)行下線返修。
輪組換新后，斗輪輪體與輪組接觸的滾道也該進(jìn)行修復(fù)，避免以舊代新，造成輪組的使用壽命降低。
對(duì)回轉(zhuǎn)輪系調(diào)整。
對(duì)回轉(zhuǎn)輪系調(diào)整時(shí)應(yīng)注意小車架平面上四個(gè)輥?zhàn)咏M成的平面之間的幾何精度及位置精度。通過調(diào)整可保證斗輪在回轉(zhuǎn)中心位置，同時(shí)得到合適的運(yùn)動(dòng)間隙，這對(duì)于延長(zhǎng)支承輪的使用壽命，保證斗輪轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)和取料時(shí)的穩(wěn)定性，是非常重要的。斗輪兩側(cè)每側(cè)設(shè)置側(cè)輥四個(gè)，側(cè)輥的作用是為了防止斗輪的軸向竄動(dòng)，應(yīng)保證斗輪滾道端面和側(cè)輥之間的距離最小為2.5mm。側(cè)輥和上支承輥可增加調(diào)整墊調(diào)節(jié)；下支承輥支座為腰圓孔，設(shè)置了調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整。同時(shí)要要關(guān)注對(duì)輪系的側(cè)擋輪間隙和支承輪的張緊位置進(jìn)行調(diào)整。
四、改進(jìn)措施。
1、加強(qiáng)點(diǎn)檢的針對(duì)性。
由于取料機(jī)故障的頻發(fā)，且又是系統(tǒng)性問題。那么在解決根本性問題的同時(shí)，要想使機(jī)組進(jìn)入一個(gè)正常狀態(tài)。重點(diǎn)是加強(qiáng)點(diǎn)檢的針對(duì)性，目的在于根本原因解決后，其故障點(diǎn)的狀態(tài)是否有所改善，是否從前期的劣化趨勢(shì)嚴(yán)重進(jìn)入到一個(gè)周期可控的狀態(tài)。同時(shí)對(duì)于此期間點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)的要求也要具備同步的針對(duì)性。例如：回轉(zhuǎn)輪系的磨損、驅(qū)動(dòng)鏈條的節(jié)距等；要對(duì)操作、維護(hù)、專職這三級(jí)點(diǎn)檢進(jìn)行定期匯總、分析。
如此針對(duì)性的檢查，會(huì)將前期具有劣化傾向的零部件都進(jìn)行覆蓋，并及時(shí)進(jìn)行更換。
2、確保潤(rùn)滑有效性。
潤(rùn)滑對(duì)設(shè)備的作用，等同于血液對(duì)人體的作用。有效的潤(rùn)滑不僅可以降低轉(zhuǎn)動(dòng)部位的故障率，同時(shí)對(duì)延長(zhǎng)備件的使用壽命起到了重要的作用。
3、提高檢修的準(zhǔn)確性。
由于三臺(tái)取料機(jī)是進(jìn)行周期性下線維護(hù)，因此前期的檢修計(jì)劃從排布到實(shí)施，其項(xiàng)目的準(zhǔn)確性尤為重要。一是對(duì)項(xiàng)目的周期性把握；二是對(duì)狀態(tài)性項(xiàng)目的安排。從而保證機(jī)組在檢修上線后，不會(huì)出現(xiàn)因檢修項(xiàng)目遺漏或機(jī)組過修造成的故障停機(jī)和人力資源、資材的浪費(fèi)。
4、保障備件的可靠性。
對(duì)采購(gòu)和返修的備品備件的質(zhì)量制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，防止因備件自身缺陷而導(dǎo)致上線后的故障發(fā)生。同時(shí)要合理的制定備品備件的儲(chǔ)備定額，避免因備件缺失不能及時(shí)進(jìn)行更換而導(dǎo)致的設(shè)備劣化加劇。
五、結(jié)論。
從以上得出的結(jié)論為，系統(tǒng)性問題需要系統(tǒng)性的解決。任何事故的發(fā)生都存在著各種誘因，有針對(duì)性的原因分析可以解決臨時(shí)的問題。但如果觸及不到問題的根本則依然無法避免事故的重復(fù)發(fā)生。因此需要綜合多方面因素進(jìn)行系統(tǒng)分析，這樣才能徹底的解決問題。同時(shí)在改進(jìn)措施中提到的四點(diǎn)措施也是基于設(shè)備維護(hù)基本要素的系統(tǒng)性考慮，缺少任何一個(gè)環(huán)節(jié)也都會(huì)給實(shí)際工作帶來困難。因此系統(tǒng)性思維的建立，在設(shè)備維護(hù)管理中具有重要的意義。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇十四
“公共安全通常被稱為“人民公安英文：peoplespublicsecurity，俗稱在中國(guó)公共安全警察特別是指公安機(jī)關(guān)的人民警察公安警察“人民警察負(fù)責(zé)維護(hù)國(guó)家和公民的安全，簡(jiǎn)稱“人民警察”警察。以下是為大家整理的關(guān)于,歡迎品鑒！
2019年底新冠疫情的爆發(fā)使緊張的中美關(guān)系變得愈加錯(cuò)綜復(fù)雜。隨著這場(chǎng)公共衛(wèi)生危機(jī)從中國(guó)蔓延到美國(guó)乃至世界各地，中美兩國(guó)不僅未能有效合作抗擊這一大流行病，甚至還對(duì)對(duì)方的應(yīng)對(duì)方式表示批評(píng)。而兩國(guó)在貿(mào)易、金融和安全等關(guān)鍵問題上的對(duì)話也就此擱淺。
本次活動(dòng)將邀請(qǐng)來自中美兩國(guó)的四位著名專家就如下關(guān)鍵問題進(jìn)行對(duì)話：1、新冠疫情對(duì)目前中美關(guān)系的影響；2、在11月美國(guó)總統(tǒng)大選前兩國(guó)關(guān)系改善的前景；3、新冠危機(jī)對(duì)兩國(guó)雙邊關(guān)系和亞洲地緣政治的長(zhǎng)期影響。
本次對(duì)話由喬治城大學(xué)美中全球議題對(duì)話項(xiàng)目及外交學(xué)院亞洲研究項(xiàng)目共同組織。
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嘉賓。
王緝思,北京大學(xué)博雅講席教授，博士生導(dǎo)師、北京大學(xué)國(guó)際戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)、中華美國(guó)學(xué)會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)、2008-2016年兼任中國(guó)外交部外交政策咨詢委員會(huì)委員。
吳心伯,復(fù)旦大學(xué)特聘教授，博士生導(dǎo)師、復(fù)旦大學(xué)國(guó)際問題研究院院長(zhǎng)、美國(guó)研究中心主任。
michaelgreen,喬治城大學(xué)外交學(xué)院國(guó)際關(guān)系教授、亞洲研究項(xiàng)目主任、現(xiàn)當(dāng)代日本政治與外交政策首席教授。
evanmedeiros,喬治城大學(xué)外交學(xué)院pennerfamily亞洲研究首席教授、美中全球議題對(duì)話項(xiàng)目高級(jí)研究員。
中美關(guān)系總不缺變數(shù)。1月15日簽署的中美第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議，為兩國(guó)持續(xù)一年多的貿(mào)易摩擦按下暫停鍵。此后不久，中國(guó)發(fā)生嚴(yán)重的新冠肺炎疫情。病毒無國(guó)界，疫情本可以成為釋放善意的機(jī)會(huì)，從而為兩國(guó)關(guān)系的緩和增添些許暖意。但客觀地說，新冠肺炎疫情下的中美關(guān)系并沒有朝著這條路徑走。目前中美在這次疫情期間的互動(dòng)，已經(jīng)出現(xiàn)了消極的苗頭。
疫情如同一面棱鏡，折射出中美關(guān)系的現(xiàn)狀。但更值得關(guān)注的是，新冠肺炎疫情對(duì)未來的中美關(guān)系會(huì)產(chǎn)生何種影響。新冠肺炎疫情暴發(fā)后，互信的缺失、合作的缺位，以及美國(guó)執(zhí)著于戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的政策言行，都預(yù)示著疫情很難成為中美關(guān)系發(fā)展中的正能量，反倒是成為負(fù)能量的可能性更大。我們需要警惕的是，疫情對(duì)全球供應(yīng)鏈的負(fù)面影響，很可能轉(zhuǎn)化為美國(guó)推動(dòng)在經(jīng)濟(jì)上與中國(guó)脫鉤的新動(dòng)力。
新冠肺炎疫情在中國(guó)蔓延之后，中美之間首次官方溝通發(fā)生在1月29日。那一天，中共中央政治局委員、中央外事工作委員會(huì)辦公室主任楊潔篪應(yīng)約同美國(guó)國(guó)務(wù)卿蓬佩奧通電話。楊潔篪表示，在習(xí)近平主席領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)政府和人民正全力以赴抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情?！爸蟹礁叨戎匾暠Ｕ习绹?guó)公民在內(nèi)的所有在華外國(guó)人士的安全，愿同美方繼續(xù)保持密切協(xié)調(diào)與合作?！?BR> 在電話中，蓬佩奧對(duì)新冠肺炎造成中方人員傷亡表示慰問，對(duì)疫情發(fā)生后中方及時(shí)回應(yīng)美方關(guān)切表示贊賞。蓬佩奧說：“美方愿繼續(xù)同中方保持密切溝通協(xié)調(diào)，并提供必要協(xié)助，共同應(yīng)對(duì)這一國(guó)際衛(wèi)生安全挑戰(zhàn)?！比绻撕竺绹?guó)政府的言行能如蓬佩奧所言，那么共同防疫或許真能成為中美關(guān)系發(fā)展的正能量。但令人遺憾的是，后續(xù)事態(tài)的發(fā)展并非如此。
中美通話的第二天，世衛(wèi)組織宣布中國(guó)疫情已經(jīng)構(gòu)成“國(guó)際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”。數(shù)小時(shí)后，美國(guó)政府把涉及中國(guó)的旅行警告級(jí)別提升到同伊拉克、阿富汗一樣的級(jí)別。對(duì)此，中國(guó)外交部發(fā)言人華春瑩在1月31日的記者會(huì)上說，患難見真情，許多國(guó)家都以不同方式表達(dá)對(duì)中國(guó)抗擊疫情的支持和幫助，“相比之下，美方的言行既不符合事實(shí)，更不合時(shí)宜”。她還說：“世界衛(wèi)生組織呼吁各國(guó)避免采取旅行限制，但話音未落，美國(guó)就反其道而行之，帶了一個(gè)很不好的頭，實(shí)在太不厚道?！?BR> 美國(guó)政府的做法是否屬于“過度反應(yīng)”，中美之間存在明顯分歧。中方頗有微詞，美方也有不滿。2月7日，白宮經(jīng)濟(jì)顧問庫(kù)德洛在接受媒體采訪時(shí)，對(duì)中方?jīng)]有邀請(qǐng)美國(guó)病毒專家前往中國(guó)，以及中國(guó)在疫情初期不夠透明的做法表示失望。在此之前，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)羅斯“中國(guó)疫情有利于制造業(yè)回流美國(guó)”的表態(tài)，以及美國(guó)參議員湯姆·科頓主張“封殺中國(guó)”的言論，都進(jìn)一步引發(fā)了中方的不滿。
相比之下，這些分歧的后果還不那么“可見”。3月2日，美國(guó)國(guó)務(wù)院宣布，要求從3月13日起中國(guó)五家駐美國(guó)的新聞機(jī)構(gòu)大幅削減員工數(shù)量，從目前的160人減少到100人。外界普遍認(rèn)為，這是美國(guó)政府的報(bào)復(fù)行為。此前的2月19日，中方宣布吊銷美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》3名駐京記者的記者證。而中國(guó)的這個(gè)舉措，源于該報(bào)2月3日發(fā)表了題為《中國(guó)是真正的“亞洲病夫”》的文章，而且中方要求其道歉未果。
2009年11月奧巴馬作為總統(tǒng)首次訪華時(shí)，正值h1n1疫情在美國(guó)蔓延。那次疫情，以及后來的對(duì)抗登革熱、埃博拉疫情，把中美防疫合作推向了新的歷史高度。
2月25日，蓬佩奧稱中國(guó)“驅(qū)逐”《華爾街日?qǐng)?bào)》記者的行為，是在打壓言論和新聞自由，暴露了中方對(duì)新冠肺炎疫情的反應(yīng)存在問題。事實(shí)上，2月20日，53名《華爾街日?qǐng)?bào)》在華員工致信該報(bào)管理層，要求修改標(biāo)題并向被冒犯者道歉，稱“這并非編輯獨(dú)立性的問題，也不是新聞報(bào)道和評(píng)論之間的劃分問題”。3月3日的記者會(huì)上，中國(guó)外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)表示，美方是在固守冷戰(zhàn)思維和意識(shí)形態(tài)偏見，“是美方先破壞了游戲規(guī)則，中方只好奉陪”。
需要指出的是，中美的分歧主要體現(xiàn)在官方層面。根據(jù)中國(guó)有關(guān)方面的統(tǒng)計(jì)，疫情發(fā)生后，美國(guó)在華企業(yè)提供的防疫物資援助是最多的，而且遙遙領(lǐng)先于其他外國(guó)在華企業(yè)。美國(guó)民間對(duì)華援助，也與美國(guó)政府援助的姍姍來遲形成了鮮明對(duì)比。此外，中美某些科研機(jī)構(gòu)在病毒研究和疫苗研發(fā)上的合作，也不可謂不迅速。不難看出，政治因素是應(yīng)對(duì)疫情無法轉(zhuǎn)化為中美關(guān)系正能量的重要原因。
不僅疫情本身，而且與疫情相關(guān)的事件也能觸發(fā)“行動(dòng)-反制”的循環(huán)，這就是新冠肺炎疫情下的中美關(guān)系現(xiàn)狀。
進(jìn)入2月底，中國(guó)的疫情得到了有效遏制，但在包括美國(guó)在內(nèi)的其他國(guó)家卻呈現(xiàn)蔓延之勢(shì)。疫情發(fā)展的態(tài)勢(shì)，更加凸顯了中美放下歧見、開展合作的重要性。但結(jié)合歷史和現(xiàn)實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，中美像此前那樣聯(lián)手合作抗疫的局面，出現(xiàn)的概率并不大。關(guān)鍵的原因在于，新冠疫情下的中美外交，很大程度上被鎖定在了戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的思維中。在這一點(diǎn)上，美國(guó)的政策行為體現(xiàn)得尤為明顯。
疫情反映的現(xiàn)實(shí)，是中美對(duì)對(duì)方都存在不信任。從官方表態(tài)來看，美方認(rèn)為中方在疫情初期存在不透明，中方則認(rèn)為美方的合作缺乏誠(chéng)意。關(guān)于中方對(duì)美方的不信任，被稱為“病毒獵手”、曾幫助中國(guó)抗擊“非典”的哥倫比亞大學(xué)教授伊恩·利普金有一番解釋。他在接受美國(guó)媒體采訪時(shí)說，中國(guó)人對(duì)能彌補(bǔ)他們專業(yè)能力的專家是非常感興趣的?！暗惚仨毷呛献髡?，而不是像個(gè)殖民宗主，如果有那種感覺，就會(huì)引起反彈。”
事實(shí)上，更為重要的原因在于，美國(guó)政府的政策行為很難做到讓中國(guó)放心。無論是率先“隔離中國(guó)”的行為，還是美國(guó)高官認(rèn)為疫情有利于制造業(yè)回流美國(guó)的表態(tài)，中國(guó)方面從中都無法感受到政策善意，更推導(dǎo)不出政治信任。中國(guó)抗疫仍膠著時(shí)，蓬佩奧2月8日在面對(duì)美國(guó)州長(zhǎng)的一次公開講話中稱，北京正在利用美國(guó)在各個(gè)層面的脆弱性，“與中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)不只是聯(lián)邦政府層面的問題”。2月16日的慕尼黑安全會(huì)議上，蓬佩奧在16分鐘的講話中，一半的時(shí)間都用來談“中國(guó)威脅”。
盡管特朗普本人的表態(tài)相對(duì)克制，但他主要的考慮是疫情沖擊中國(guó)經(jīng)濟(jì)，從而難以兌現(xiàn)中美第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議的承諾。也就是說，特朗普的“克制”與善意或信任沒什么關(guān)系。截至2月底，白宮貿(mào)易顧問納瓦羅、國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任庫(kù)德洛和財(cái)長(zhǎng)姆努欽都明確表態(tài)，稱不會(huì)因疫情而降低現(xiàn)有的對(duì)華商品關(guān)稅。
美國(guó)全國(guó)廣播公司網(wǎng)站2月14日的文章寫道，鑒于新冠肺炎疫情的規(guī)模，這正是政府間分享數(shù)據(jù)、協(xié)調(diào)應(yīng)對(duì)以遏制病毒大流行的時(shí)機(jī)?！暗忻肋@兩個(gè)關(guān)鍵的角色，目前的合作卻遙不可及?！蔽恼略龏W巴馬政府時(shí)期的亞洲事務(wù)官員麥艾文的話稱，現(xiàn)在的中美關(guān)系受困于嚴(yán)重的信任赤字?！耙欢ǔ潭鹊牟换バ懦闪酥忻狸P(guān)系的一部分，激烈的貿(mào)易戰(zhàn)和重大的戰(zhàn)略分歧已經(jīng)惡化了雙邊關(guān)系?！?BR> 這種惡化有多嚴(yán)重，從新冠疫情暴發(fā)后中美的互動(dòng)中可以窺見一斑。從國(guó)際政治角度看，在防止傳染病流行上的合作，是最不敏感的非傳統(tǒng)安全合作?！胺堑洹币咔榫徍秃蟮?003年10月，小布什政府時(shí)期的美國(guó)衛(wèi)生與公共服務(wù)部部長(zhǎng)湯米·湯普森訪華，簽署了加強(qiáng)兩國(guó)防疫合作的協(xié)議。此后，美國(guó)還在駐華使館設(shè)立美國(guó)衛(wèi)生部代表處，美國(guó)疾控中心也在華建立辦事處。2009年11月奧巴馬作為總統(tǒng)首次訪華時(shí)，正值h1n1疫情在美國(guó)蔓延。那次疫情，以及后來的對(duì)抗登革熱、埃博拉疫情，把中美防疫合作推向了新的歷史高度。
以防疫之名推動(dòng)中美經(jīng)濟(jì)脫鉤，正是某些美國(guó)鷹派人物所希望看到的。不能排除這種可能，即特朗普政府對(duì)華貿(mào)易戰(zhàn)做不到的事情，新冠肺炎疫情卻可能發(fā)揮實(shí)質(zhì)性作用。
這樣的政治氛圍，即便不是煙消云散也是大為減淡。美國(guó)卡內(nèi)基國(guó)際和平基金會(huì)2月25日的文章寫道，新冠肺炎疫情暴露了中美兩國(guó)在互利的問題上合作有多困難，即便這個(gè)問題可能危及自身國(guó)民的生命。該文章認(rèn)為，疫情體現(xiàn)了中美雙邊關(guān)系下沉得有多嚴(yán)重?！爱?dāng)其他國(guó)家遭遇傳染病時(shí)，北京和華盛頓或許還可能合作，但當(dāng)它們其中一個(gè)遭遇疫情時(shí)，則是另一回事了……疫情沒有在已經(jīng)惡化的關(guān)系中制造出善意，零星的合作被激烈的爭(zhēng)吵淹沒?！?BR> 如今美國(guó)的對(duì)華外交，陷入了戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的迷思。即使面對(duì)最需要釋放善意、展開合作的傳染病問題，美國(guó)的首要考慮仍是能否以及如何獲益。
以疫情期間中美相互“驅(qū)逐”記者為例，2月7日，35名共和黨參議員聯(lián)名寫信給美國(guó)司法部長(zhǎng)威廉·巴爾，稱中國(guó)駐美新聞機(jī)構(gòu)威脅了美國(guó)的國(guó)家安全，要求將中國(guó)一家駐美新聞機(jī)構(gòu)認(rèn)定為“外國(guó)使團(tuán)”。2月18日，特朗普政府把五家中國(guó)駐美新聞機(jī)構(gòu)認(rèn)定為“外國(guó)使團(tuán)”，這意味著它們將不再享受新聞機(jī)構(gòu)的待遇和便利。事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展，就是兩國(guó)相互“驅(qū)逐”記者。
由此可見，惡性傳染病全球蔓延的態(tài)勢(shì)，絲毫沒有減弱美國(guó)對(duì)華戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的意愿。美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)羅斯的話來得更直接。他在接受媒體采訪時(shí)說：“別的都不說，你發(fā)生過‘非典疫情，出現(xiàn)過非洲豬瘟疫情，現(xiàn)在又有新冠肺炎疫情。這是人們應(yīng)該考慮的另一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素，所以我認(rèn)為這有助于工作機(jī)會(huì)回流到北美，有些流到美國(guó)，有的去墨西哥?！焙翢o疑問，羅斯是在推銷中美經(jīng)濟(jì)脫鉤論調(diào)，而這也是特朗普政府對(duì)華戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的手段之一。
以防疫之名推動(dòng)中美經(jīng)濟(jì)脫鉤，正是某些美國(guó)鷹派人物所希望看到的。不能排除這種可能，即特朗普政府對(duì)華貿(mào)易戰(zhàn)做不到的事情，新冠肺炎疫情卻可能發(fā)揮實(shí)質(zhì)性作用。2019年10月，美國(guó)參議院提交了一份名為《緩解緊急藥物短缺法案》。該法案對(duì)美國(guó)在醫(yī)藥和醫(yī)療器械生產(chǎn)上過度依賴中國(guó)、印度等國(guó)的情況提出了警告，并主張推動(dòng)醫(yī)療行業(yè)生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)化。不難想象，新冠肺炎疫情會(huì)成為法案通過的強(qiáng)大動(dòng)力。
在疫情沖擊全球供應(yīng)鏈的情況下，美國(guó)的“國(guó)產(chǎn)化”動(dòng)作，很可能不會(huì)只局限于醫(yī)療行業(yè)。歐亞集團(tuán)總裁伊恩·布雷默甚至認(rèn)為，這次疫情危機(jī)很大程度上有重塑中美經(jīng)濟(jì)關(guān)系的潛在可能性，“鑒于日趨敵意的貿(mào)易關(guān)系，以及中國(guó)勞動(dòng)力成本上升和效率問題，美國(guó)公司一直在思考降低對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈依賴的問題”。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》的文章則認(rèn)為，新冠肺炎疫情可能成為脫鉤進(jìn)程的一個(gè)引爆點(diǎn)。
2020年既將過去半年。半年來整個(gè)世界都在同新冠肺炎病毒做斗爭(zhēng)，其中中國(guó)與美國(guó)在防控疫情中措施較為顯著，對(duì)世界影響較大。觀摩總結(jié)這兩個(gè)國(guó)家的防疫斗爭(zhēng)，會(huì)給我們什么樣的啟迪，留下一個(gè)什么樣的印象?我亇人有以下幾點(diǎn)感受。
一，以人為本還是以金錢為本?表現(xiàn)出制度不同的優(yōu)劣本質(zhì)。中國(guó)發(fā)現(xiàn)疫情的時(shí)間比較早，發(fā)現(xiàn)后國(guó)家立即采取強(qiáng)硬措施，防止疫毒傳播感染。首先是在武漢封城，繼而全國(guó)大中城市都實(shí)施了封城措施。從中央到地方都表現(xiàn)出堅(jiān)持以人為本，把搶救和維護(hù)人的生命作為第一原則。發(fā)現(xiàn)有人被感染，立即進(jìn)行隔離和搶救。建立方艙醫(yī)院，調(diào)動(dòng)全國(guó)醫(yī)療隊(duì)伍，到重災(zāi)區(qū)集中力量打防控疫情殲滅戰(zhàn)。在重災(zāi)區(qū)挨家挨戶進(jìn)行排查檢驗(yàn)，盡快找到被感染患者給予救治。勸阻人員交流與流通，出門人員須帶口罩等防護(hù)用戶。實(shí)行宅家防疫，從而較快的止住了疫情的傳播。到目前為止，全國(guó)確診人數(shù)不超過十萬，死亡人數(shù)限制在五千以內(nèi)。
對(duì)于美國(guó)，出現(xiàn)疫情傳播在中國(guó)之后。在中國(guó)防控疫情時(shí)，他們中止了中美之間航空運(yùn)輸，立即撤退了美國(guó)駐武漢領(lǐng)事館。對(duì)于本國(guó)如何防控疫情，沒有做任何準(zhǔn)備，相反卻在那里說風(fēng)諒話，嘲諷中國(guó)防控疫情。但是新冠肺炎疫毒是人類的共同敵人。不是說只傳染手中國(guó)別國(guó)無事，也不是只傳染于有色人種與白人無關(guān)。隨著時(shí)間推移，美國(guó)也出現(xiàn)疫情感染傳播情況。由于前期準(zhǔn)備不足，美國(guó)政府沒有良好的措施應(yīng)對(duì)。采取了許多錯(cuò)誤措施致使疫情在美國(guó)廣泛傳播，確診死亡人數(shù)不斷攀升。到目前為止，確診己超過200萬人，死亡超過11萬人。
第一，美國(guó)在防控疫情時(shí)，不是以人為本，而是利用疫情進(jìn)行賺錢。表現(xiàn)在美國(guó)政府始終沒有把防控疫情作為工作重點(diǎn)。疫情出現(xiàn)后，由于前期準(zhǔn)備不足，許多物資急缺，醫(yī)護(hù)人員的防護(hù)服裝不夠用，易于被感染。而撐護(hù)防護(hù)服裝的部門趁機(jī)高價(jià)出售賺錢。尤其是口罩，發(fā)生疫情前口罩價(jià)格一美元n個(gè)，當(dāng)疫情出現(xiàn)后口罩價(jià)一路飆升，一段時(shí)間內(nèi)達(dá)到數(shù)千美元一個(gè)，使得收入低的家庭和人帶不起口罩。在疫情傳播攀升時(shí)，政府不是采取措施抗疫，而是到處甩鍋，特別是甩鍋給中國(guó)，謀求索賠，狠賺一筆。但是當(dāng)今的中國(guó)不是大清時(shí)期中國(guó)，美國(guó)這種圖謀根本不能得逞。再后來，美國(guó)政府公開反對(duì)宅家防疫，一個(gè)勁地推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，依然把賺錢放在第一位。第二，美國(guó)在防疫時(shí)，為少數(shù)人服務(wù)。在美國(guó)，患病進(jìn)醫(yī)院得有錢，無錢有病也莫進(jìn)來。特朗普公開說，染疫檢測(cè)要先交錢，醫(yī)院是為有錢人服務(wù)的。因此，窮人被感染只能抗著?？惯^去就撿條命，抗不過去就死人。但是新冠疫毒是人類共同的敵人，不是只感染窮人而不感染富人。只要有感染者，就會(huì)不停地傳播。美國(guó)那種只救富人不救窮人制止不了疫情的傳播，根本不是防控疫情。因此疫情在美國(guó)始終處于高傳播期。第三，美國(guó)通過宅家防疫根本行不通。所謂宅家防疫，就是跟制人員交往與流通，而美國(guó)的文化氛圍突出生活自由，要他們宅家不上街交往人員不流動(dòng)根本做不到，甚至是要他們出門帶口罩也做不到。
二，疫情中社會(huì)主義比資本主義制度優(yōu)越這個(gè)特征格外明顯。這種優(yōu)越性表現(xiàn)在，一是社會(huì)主義社會(huì)充分體現(xiàn)了以人為本，資本主義社會(huì)則表現(xiàn)出以賺錢為目的。二是社會(huì)主義社會(huì)非常關(guān)心民生。在宅家防疫過程中，民眾正常生活物資必須保障，才能使民眾宅家安心。各級(jí)政府采取大量有效措施保障供給，同時(shí)還要做到防疫。而資本主義社會(huì)在處理這個(gè)矛盾做的遠(yuǎn)不如中國(guó)，疫情將他們處處想賺錢，利用物資短缺提價(jià)賺錢揭露的體無完膚，包括口罩賣到幾千元等。資本主義社會(huì)是不關(guān)注民生的。疫情中民眾出現(xiàn)失業(yè)現(xiàn)象比比皆是，美國(guó)目前失業(yè)人數(shù)達(dá)到4000萬人。還出了大量的企業(yè)關(guān)門破產(chǎn)現(xiàn)象。三是疫情中的美國(guó)民眾生活在水深火熱之中。整天受疫毒肆虐，感染后不能進(jìn)醫(yī)院救治，宅在家里不能賺錢養(yǎng)家糊口，還時(shí)常面臨企業(yè)破產(chǎn)或失業(yè)，上街生命沒有保障等。
三，疫情充分暴露了政府與民眾關(guān)系。對(duì)于中國(guó)，在疫情出現(xiàn)后政府領(lǐng)導(dǎo)從思想上重視，采取多種科學(xué)措施防疫，包括下令宅家防疫等，全民深深埋解政府府意圖，知道這是關(guān)心民眾健康的大事，積極響應(yīng)共同執(zhí)行。只有少數(shù)人對(duì)此有想法和意見但也執(zhí)行了。表現(xiàn)出上下一條心，共同努力決戰(zhàn)疫情，把損失降到最低。政府與百姓的魚水關(guān)系，政府努力為民眾服務(wù)在這個(gè)過程中表現(xiàn)的淋立極致。而美國(guó)則不一樣，總統(tǒng)就不重視民眾防疫，帶頭不帶口罩，還在推特發(fā)表相關(guān)言論。還用巫醫(yī)方式忽悠百姓，什么喝消毒水，吃羥氯喹等不科學(xué)東西防疫。結(jié)果是疫毒傳播在美國(guó)不斷加重，包括總統(tǒng)身邊的官員都被感染。民眾與政府兩條心，甚至是格格不入。在白人警察跪死黑人弗洛伊德后，全美出現(xiàn)抗議游行，并大面積引起騷亂，至今不能平息。
四，通過中國(guó)與美國(guó)防控疫情斗爭(zhēng)的比較，我看到作為中國(guó)，雖然目前比美國(guó)還有一些差距，但中國(guó)是發(fā)展的，正在走向繁榮昌盛。而美國(guó)是衰敗的，社會(huì)騷亂不止，正在走向國(guó)家分裂與瓦解。因此我對(duì)我是中國(guó)人感到榮幸!
據(jù)美國(guó)約翰斯·霍普金斯大學(xué)發(fā)布的疫情數(shù)據(jù)顯示，截至北京時(shí)間5月20日6時(shí)30分，美國(guó)累計(jì)確診1524107例，累計(jì)死亡91661例。與前一日6時(shí)30分?jǐn)?shù)據(jù)相比，美國(guó)新增確診病例19721例，新增死亡病例1467例。
以絕對(duì)值算，目前美國(guó)的感染總數(shù)已是中國(guó)的幾倍。由于美國(guó)人口不到中國(guó)的1/4，其人均病例和病死人數(shù)是中國(guó)的十倍以上，而且還在迅速上升。
中國(guó)成功與美國(guó)失敗的鮮明反差，是因?yàn)樗梅椒ǖ母静煌?。中?guó)的行動(dòng)基于古老格言“實(shí)事求是”。而美國(guó)許多人沉浸于一種國(guó)家自大和欺騙。這種差異的教訓(xùn)包括但是不僅限于新冠病毒。此次疫情折射出生死攸關(guān)的教訓(xùn)——現(xiàn)實(shí)比人類的自大妄想要更強(qiáng)大。病毒不會(huì)因弄虛作假或虛張聲勢(shì)就止步。
中國(guó)阻止病毒傳播靠的是依據(jù)現(xiàn)實(shí)采取行動(dòng)，這種原則如今幾乎被所有國(guó)家效仿。遺憾的是，美國(guó)做法與之相反，沉浸于作假和國(guó)家妄自尊大，致力于推卸責(zé)任、貶低中國(guó)。
作為全球最大制造業(yè)中心，中國(guó)在抗疫中起著決定性作用。由于國(guó)內(nèi)病例迅速減少，現(xiàn)在中國(guó)完全可下調(diào)口罩、呼吸機(jī)和相關(guān)設(shè)備的產(chǎn)能。但中國(guó)沒這樣做，因?yàn)橹袊?guó)知道自己是全球抗疫的最大供應(yīng)中心，肩負(fù)著大國(guó)的擔(dān)當(dāng)與責(zé)任。
然而，美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)層做出的反應(yīng)卻是災(zāi)難性的。最怪誕的例子是美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)竟認(rèn)為疫情會(huì)給美國(guó)帶來好處，將“使工作回流”。而現(xiàn)在，數(shù)百萬美國(guó)人已失去工作。美國(guó)政府完全低估了病毒的嚴(yán)重性。本可借鑒中國(guó)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，但他們致力于甩鍋中國(guó)，散布謠言，試圖否認(rèn)現(xiàn)實(shí)，自欺欺人。病毒不會(huì)因?yàn)榇祰u美國(guó)永遠(yuǎn)是最好的或貶低中國(guó)就停止傳播。那些拒絕立足于現(xiàn)實(shí)的美國(guó)人實(shí)際上加劇了自己國(guó)家的災(zāi)難。
中美抗擊疫情的巨大差距，讓人深思?？箵粢咔樽屖澜缰匦抡J(rèn)識(shí)了中國(guó)，也讓世界看到了中國(guó)政府強(qiáng)大的執(zhí)行能力和中國(guó)人民強(qiáng)大的凝聚力，同時(shí)也讓國(guó)際社會(huì)看清了自詡為人權(quán)衛(wèi)士的美國(guó)，在疫情蔓延的時(shí)候是如何維護(hù)美國(guó)人民的生命權(quán)的!
新型冠狀肺炎疫情是影響中美關(guān)系發(fā)展的重要因素。疫情沖擊下的中美關(guān)系對(duì)抗程度更加嚴(yán)重，呈現(xiàn)疫情沖擊與輿情沖擊疊加壓力的局面。中美關(guān)系的新現(xiàn)實(shí)并非是走向“新冷戰(zhàn)”，而是呈現(xiàn)為“軟戰(zhàn)”格局，其基本邏輯是中美圍繞誰對(duì)誰錯(cuò)的政治合法性問題展開角逐，在政治、經(jīng)濟(jì)、安全和社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域都充斥著激烈競(jìng)爭(zhēng)。
當(dāng)下，新冠狀肺炎疫情是當(dāng)今世界面臨的最重大的全球性挑戰(zhàn)，整個(gè)世界能否形成抗疫統(tǒng)一戰(zhàn)線，中美關(guān)系如何發(fā)展至關(guān)重要。毫無疑問，中美關(guān)系在未來較長(zhǎng)一段時(shí)期仍是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興最重要的影響因素，維護(hù)和鞏固一個(gè)穩(wěn)定的中美關(guān)系是中國(guó)對(duì)外工作的重要任務(wù)。作為全球性的大規(guī)模流行病，新型冠狀肺炎對(duì)中美關(guān)系的沖擊體現(xiàn)為“雙重沖擊”：新冠狀肺炎疫情不僅是一個(gè)中美關(guān)系面對(duì)的疫情沖擊問題，更是中美關(guān)系面對(duì)的一個(gè)輿情沖擊問題。相比而言，盡管疫情沖擊對(duì)中美關(guān)系具有破壞力，但更具破壞力的是疫情沖擊所引發(fā)的各種次生災(zāi)害，尤其是輿情沖擊成為左右中美關(guān)系發(fā)展方向重大破壞性力量。因此，疫情沖擊下的中美關(guān)系正在經(jīng)歷最為艱難的時(shí)刻，能否頂住中美疫情期間的“雙重壓力”，決定著中美關(guān)系的未來方向。
近年來，中美關(guān)系發(fā)生了一系列新變化，戰(zhàn)略合作的共識(shí)已被打破，戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)有新的發(fā)展，呈現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)與合作并存的“中美復(fù)合體”新局面。長(zhǎng)期以來，在國(guó)際關(guān)系實(shí)踐中，關(guān)于誰站在正確一邊的問題，歷來是由強(qiáng)者說了算，即強(qiáng)權(quán)即公理。在此背景下，“殺敵一千，自損八百”的中美貿(mào)易戰(zhàn)已經(jīng)表明，全球化已導(dǎo)致中美之間的纏斗令雙方皆難以放開手腳肉搏，即便一些策士極言所謂“脫鉤斷供”之論，短期之內(nèi)恐難奏效。在中美關(guān)系欲戰(zhàn)不得、欲脫不能的條件下，如何說服國(guó)內(nèi)民眾同仇敵愾，如何爭(zhēng)取國(guó)際盟友號(hào)令天下，似已成為中美戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的新現(xiàn)實(shí)和新常態(tài)。相比之下，黨的十八大以來的中國(guó)則在改革發(fā)展穩(wěn)定、治黨治國(guó)治軍、內(nèi)政外交國(guó)防等方面，開展“不忘初心、牢記使命”主題教育活動(dòng)，推進(jìn)“一帶一路”國(guó)際合作，對(duì)內(nèi)凝聚實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的共識(shí)，對(duì)外塑造構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的理念，逐漸穩(wěn)住了陣腳，鞏固了自信，在中美“軟戰(zhàn)”中化危為機(jī)，轉(zhuǎn)危為安，正在日益掌握主動(dòng)權(quán)。因此，在全球化潮流中，“軟戰(zhàn)”已經(jīng)成為理解中美關(guān)系新現(xiàn)實(shí)的一條主線，也是界定新時(shí)代國(guó)際關(guān)系的重要坐標(biāo)系。
2020年新冠狀肺炎疫情暴發(fā)后，中美關(guān)系之所以出現(xiàn)諸多之怪，其根本線索就是基于爭(zhēng)奪政治正當(dāng)性的“軟戰(zhàn)”。具體而言，從“軟戰(zhàn)”的視角出發(fā)，中美關(guān)系正當(dāng)性之爭(zhēng)主要體現(xiàn)為以下四個(gè)方面：
中美高層交往：中美建交40多年的歷史表明，高層交往在中美關(guān)系發(fā)展過程中一直發(fā)揮著舉足輕重的戰(zhàn)略引領(lǐng)作用。每逢重大危機(jī)時(shí)刻，中美兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人總是登高望遠(yuǎn)，令中美關(guān)系峰回路轉(zhuǎn)，在疫情期間也是如此，略有不同的是中美兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在一系列重大問題上保持溝通的同時(shí)，也在極力爭(zhēng)取彼此國(guó)內(nèi)社會(huì)和國(guó)際社會(huì)其他成員的支持。自疫情暴發(fā)以來，中美兩國(guó)元首和高層保持接觸，習(xí)近平主席與特朗普總統(tǒng)先后兩次通電話，就疫情防控進(jìn)行溝通，交流經(jīng)驗(yàn)，總體上是積極的。然而，兩國(guó)高層在面對(duì)民眾時(shí)表現(xiàn)出了不同傾向。自疫情暴發(fā)以來，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平積極與各方開展通信和通話外交。2020年2月20日，國(guó)家主席習(xí)近平給美國(guó)蓋茨基金會(huì)聯(lián)席主席比爾·蓋茨回信，感謝他和蓋茨基金會(huì)對(duì)中國(guó)防控新型冠狀肺炎疫情工作的支持，呼吁國(guó)際社會(huì)加強(qiáng)協(xié)調(diào)、共同抗擊疫情。相比中方的大國(guó)擔(dān)當(dāng)，美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在面對(duì)國(guó)內(nèi)民眾和國(guó)際社會(huì)第三方時(shí)表現(xiàn)出了“雙重標(biāo)準(zhǔn)”和不同面孔。
中美經(jīng)濟(jì)關(guān)系：疫情暴發(fā)以來，中美在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的“軟戰(zhàn)”有了新發(fā)展，呈現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)與合作并存的格局。事實(shí)上，美國(guó)所做的一切無非就是爭(zhēng)取各方面的支持，阻撓中國(guó)經(jīng)濟(jì)崛起，核心還是在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的“軟戰(zhàn)”。然而，美國(guó)的“軟戰(zhàn)”如意算盤并不容易得逞。無論在七國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議上，還是第56屆慕尼黑安全大會(huì)上，美國(guó)有關(guān)5g的無理要求被拒絕，多個(gè)國(guó)家聯(lián)合對(duì)美國(guó)的行為進(jìn)行了嚴(yán)厲抨擊。當(dāng)然，美國(guó)在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中對(duì)跨國(guó)公司進(jìn)行威逼利誘，對(duì)世界各國(guó)進(jìn)行游說施壓，以此來開展對(duì)中國(guó)在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的“軟戰(zhàn)”短期內(nèi)不會(huì)結(jié)束。中國(guó)可能需要做好長(zhǎng)期周旋的準(zhǔn)備，并制定好“軟戰(zhàn)”戰(zhàn)略的謀劃運(yùn)籌。
疫情期間中美“軟戰(zhàn)”的另一個(gè)維度是如何處理疫情引發(fā)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。作為遭受疫情重創(chuàng)的兩大經(jīng)濟(jì)體，中美應(yīng)對(duì)重點(diǎn)和方式方法存在很大差異，集中體現(xiàn)于中美不同的“軟戰(zhàn)”策略。在疫情暴發(fā)后，中國(guó)政府從一開始就確立“以人為本”的指導(dǎo)思想，強(qiáng)調(diào)堅(jiān)決打贏疫情防控的人民戰(zhàn)爭(zhēng)、總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)。相比之下，美國(guó)在應(yīng)對(duì)疫情上的核心是“救市”。在2020年3月12日宣布進(jìn)入國(guó)家緊急狀態(tài)后，面對(duì)股市大跌和失業(yè)率上升，美國(guó)政府采取幾輪救市措施，包括推行基本“零利率”的政策、無限額的量化寬松、美聯(lián)儲(chǔ)繞過金融機(jī)構(gòu)直接購(gòu)買美國(guó)公司債券以及推出兩萬億美元的救市計(jì)劃等，圍繞的核心始終是如何救助資本和企業(yè)，而在保護(hù)易感人群和救治感染者方面作為有限。中美疫情防控思路和重點(diǎn)的差異表明，中美兩國(guó)政治正當(dāng)性的基礎(chǔ)是不同的，中國(guó)政治正當(dāng)性的基礎(chǔ)是民眾的“人民民主”（peoplesdemocracy），中國(guó)政治的首要任務(wù)是獲得人民的支持，“人民對(duì)美好生活的向往，就是我們的奮斗目標(biāo)。”美國(guó)政治正當(dāng)性的基礎(chǔ)是資本的“自由民主”（liberaldemocracy），美國(guó)政治的首要任務(wù)是獲得資本的支持，這一正當(dāng)性基礎(chǔ)的根本差異決定了中美在“軟戰(zhàn)”策略上呈現(xiàn)出不同的特征。
中美人文交流：近年來，在中美人文交流快速發(fā)展的同時(shí)，也不乏美方人士攻擊中美人文交流，炒作所謂“銳實(shí)力”的概念，認(rèn)為中國(guó)借助人文交流對(duì)美國(guó)實(shí)施意識(shí)形態(tài)“影響”和“滲透”，并警告美國(guó)人應(yīng)該認(rèn)識(shí)到中國(guó)在美的“滲透和影響”正產(chǎn)生越來越大的威脅。然而，中美在疫情期間的社會(huì)爭(zhēng)論非但沒有因?yàn)椤凹夹g(shù)暫?！倍兄?，反而呈現(xiàn)出不斷升級(jí)和愈演愈烈的態(tài)勢(shì)。2020年2月18日，美國(guó)國(guó)務(wù)院將新華社、中國(guó)國(guó)際廣播電視臺(tái)、中國(guó)環(huán)球電視網(wǎng)、中國(guó)日?qǐng)?bào)社、人民日?qǐng)?bào)社五家中國(guó)媒體納入《外交使團(tuán)法》的適用范圍，對(duì)他們的活動(dòng)進(jìn)行限制。
戰(zhàn)略安全關(guān)系：從美國(guó)奧巴馬政府實(shí)施“亞太再平衡”戰(zhàn)略，到特朗普政府推進(jìn)“自由開放的印太戰(zhàn)略”（freeandopenindo-pacific,foip），美國(guó)學(xué)界傾向于在遏制中國(guó)的戰(zhàn)略框架下理解中美關(guān)系。事實(shí)上，如果仔細(xì)分析中美在戰(zhàn)略安全關(guān)系領(lǐng)域中的互動(dòng)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)將其理解為“新冷戰(zhàn)”是一個(gè)誤讀，中美在戰(zhàn)略安全關(guān)系中的互動(dòng)也是一種特殊形式的“軟戰(zhàn)”，在疫情期間的表現(xiàn)更是突出證明了這一點(diǎn)。在疫情暴發(fā)后，美國(guó)并沒有停止在戰(zhàn)略安全領(lǐng)域推進(jìn)“印太戰(zhàn)略框架”，其核心仍然是爭(zhēng)取更多盟友和伙伴的支持。
通過考察高層交往、經(jīng)貿(mào)關(guān)系、人文交流和戰(zhàn)略安全四個(gè)領(lǐng)域的中美關(guān)系，可以發(fā)現(xiàn)疫情期間的中美關(guān)系均具有“軟戰(zhàn)”的共同特征。在美國(guó)戰(zhàn)略界看來，也許中國(guó)目前還不足以構(gòu)成對(duì)美國(guó)的實(shí)質(zhì)性威脅，關(guān)于中國(guó)是否是美國(guó)的敵人還缺乏定論。美國(guó)所做的一切并非是真正要與中國(guó)重新回歸冷戰(zhàn)軌道，而是通過以塑造中國(guó)為戰(zhàn)略假想敵，借助疫情塑造反華統(tǒng)一戰(zhàn)線，加強(qiáng)對(duì)盟國(guó)的控制，鞏固美國(guó)全球霸權(quán)地位。因此，如何力避在世界范圍內(nèi)建立反華統(tǒng)一戰(zhàn)線，力爭(zhēng)在世界范圍建立反病毒統(tǒng)一戰(zhàn)線，是中國(guó)對(duì)美戰(zhàn)略的一個(gè)重大課題和緊迫任務(wù)。
盡管中美關(guān)系仍存在力量對(duì)比變化引發(fā)的硬權(quán)力政治問題，但隨著兩國(guó)力量的接近，兩國(guó)在力量上均屬于具有超級(jí)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的經(jīng)濟(jì)體，越來越趨向于力量平衡。在中美力量日益平衡且融合發(fā)展的條件下，非權(quán)力因素成為左右兩國(guó)關(guān)系走向的決定性因素，中美軟政治的分界線是在同一個(gè)世界中的中美兩國(guó)不同發(fā)展道路和不同制度體系間的協(xié)調(diào)問題，尤其是兩國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)展道路和治理體系的正當(dāng)性問題，故而中美“軟戰(zhàn)”的真正根源來自國(guó)內(nèi)政治，中美關(guān)系發(fā)展的前景如何取決于中美能否妥善解決國(guó)內(nèi)政治的正當(dāng)性基礎(chǔ)問題。從國(guó)內(nèi)政治正當(dāng)性基礎(chǔ)來看，中美兩國(guó)各自國(guó)內(nèi)政治鴻溝越大，共識(shí)越少，中美關(guān)系的紛爭(zhēng)就將越多，這是中美“軟戰(zhàn)”基本規(guī)律。
對(duì)中美關(guān)系而言，“軟戰(zhàn)”格局形成的根源并非來自雙邊關(guān)系，而是來自疫情沖擊下的國(guó)內(nèi)政治分化，來自中美兩國(guó)國(guó)情差異、制度差異和政治差異在疫情沖擊下產(chǎn)生的政治化危險(xiǎn)。如何妥善處理中美社會(huì)差異和制度差異，在全球治理體系的框架內(nèi)重建中美關(guān)系共同行動(dòng)框架，成為新時(shí)代中美關(guān)系發(fā)展的重要課題。
關(guān)鍵詞：新冠疫情、中美、抗擊疫情、對(duì)比。
不久之前，一則文字刷屏網(wǎng)絡(luò)，這則文字這樣寫道：“己亥末，庚子春，荊楚大疫，染者數(shù)萬計(jì)，眾惶恐。舉國(guó)防，足不出。南山鎮(zhèn)守江南都，率白衣郎中數(shù)萬抗之，且九州一心，能者皆竭力?！毕嘈琶恳晃恢袊?guó)人都清楚，今年年初的新型冠狀病毒疫情從武漢的華南海鮮市場(chǎng)開始席卷了全國(guó)。中國(guó)政府在第一時(shí)間向世衛(wèi)組織通報(bào)相關(guān)情況，但后期由于世界各國(guó)的不重視態(tài)度以及消極防疫抗疫等原因，仍然造成了全球范圍內(nèi)的疫情人數(shù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，死亡人數(shù)也在上升。
一些以美國(guó)為首的西方國(guó)家，在本應(yīng)該全力以赴地抗擊疫情的時(shí)候選擇了欺騙本國(guó)人民和世界人民，消極的抗擊疫情導(dǎo)致了全球疫情的爆發(fā)。不僅如此，美國(guó)還不知羞恥地發(fā)表著“中國(guó)需要為疫情買單”等一系列不負(fù)責(zé)任言論!為此，中國(guó)外交部也對(duì)這些極其不負(fù)責(zé)任的言論予以回?fù)?
不同國(guó)家的疫情數(shù)據(jù)對(duì)比往往能夠看出，不同國(guó)家對(duì)于抗擊疫情這件事情的鮮明態(tài)度!下面是中國(guó)與美國(guó)的疫情數(shù)據(jù)以及抗擊疫情的措施對(duì)比，在這其中我們不妨能夠獲取不少信息!
截止5月17日晚23點(diǎn)，中國(guó)人口約為140005萬，感染新冠人數(shù)累計(jì)84487人，治愈79700人，死亡4645人;美國(guó)人口約為33143萬，感染新冠人數(shù)累計(jì)1510286人，治愈339578人，死亡90178人，確診病例和死亡病例數(shù)都居世界首位。單單看感染人數(shù)、治愈人數(shù)以及死亡人數(shù)，美國(guó)已經(jīng)“領(lǐng)先”中國(guó)，不僅如此，再一看兩國(guó)的人口基數(shù)與疫情數(shù)據(jù)的對(duì)比就知道美國(guó)在疫情的抗擊上處于一種什么樣的情況了。
接下來再看一下美國(guó)的抗擊疫情措施，美國(guó)政府在疫情早期淡化疫情嚴(yán)重性，認(rèn)為新冠病毒不會(huì)對(duì)美國(guó)造成嚴(yán)重影響。然而一度標(biāo)榜為“擁有世界上最強(qiáng)醫(yī)療力量、響應(yīng)速度最快”的美國(guó)卻在疫情初期漠視疫情的嚴(yán)重性，并沒有及時(shí)采取嚴(yán)格措施阻止該病毒大流行，反而一些政府官員在媒體上大肆宣揚(yáng)新冠的嚴(yán)重性不如流感嚴(yán)重。更有甚者，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在新聞發(fā)布會(huì)上呼吁民眾不帶口罩，并向肺部注射消毒劑。如果是擁有常識(shí)的人都不會(huì)做出這些荒誕的舉動(dòng)!并且，美國(guó)的醫(yī)療物資儲(chǔ)備較為匱乏，大量的醫(yī)護(hù)人員在工作期間長(zhǎng)期得不到醫(yī)用口罩、防護(hù)服等防護(hù)物品，還出現(xiàn)了患者們因呼吸機(jī)數(shù)量不夠而吸不上氧的窘?jīng)r!由于疫情爆發(fā)增長(zhǎng)后美國(guó)政府開始啟用了防止公共聚集的措施，然而美國(guó)的部分民眾卻并不買賬，為促使政府開放經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)措施而聚眾游行示威。
與美國(guó)的抗擊疫情措施、民眾的配合度對(duì)比下，中國(guó)發(fā)揮了應(yīng)有的大國(guó)精神，中國(guó)人團(tuán)結(jié)一致齊心抗擊疫情。在抗擊疫情中，中國(guó)第一時(shí)間通報(bào)世衛(wèi)組織，在短短幾周的時(shí)間內(nèi)，從“湖北武漢多地啟動(dòng)突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級(jí)響應(yīng)”到“全國(guó)啟動(dòng)突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級(jí)響應(yīng)”，再?gòu)摹昂蔽錆h封城、停止一切公共交通運(yùn)營(yíng)”到“全國(guó)多地進(jìn)行高速公路等交通管制措施”，中國(guó)在第一時(shí)間以更嚴(yán)要求、更高標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)抗擊疫情的相關(guān)工作措施。
在社會(huì)資源上，全國(guó)多地?cái)?shù)以萬計(jì)的社區(qū)基層工作人員、志愿者們、公安干警們冒著巨大的風(fēng)險(xiǎn)奔走在社區(qū)服務(wù)、社區(qū)檢疫站的一線上普查落實(shí)社區(qū)的人員身體健康情況以及流動(dòng)情況，多地愛心人士愛心企業(yè)第一時(shí)間捐款捐物支援湖北省各市縣。
疫情發(fā)生后初期，世界各國(guó)表現(xiàn)出了不一致的聲音，部分國(guó)家甚至提倡起群體免疫的抗疫措施，美國(guó)大肆宣揚(yáng)新冠的不嚴(yán)重性，然而中國(guó)卻一直奔走在呼吁全球共同抗擊疫情的路上，為此還向意大利、巴基斯坦、塞爾維亞等國(guó)家和地區(qū)派遣了抗擊疫情的醫(yī)療專家隊(duì)伍協(xié)助抗擊疫情，世衛(wèi)組織專家來訪中國(guó)時(shí)曾發(fā)出了“如果感染了新冠最希望是在中國(guó)治療”的感嘆!
在全球疫情爆發(fā)式增長(zhǎng)后，美國(guó)政府的多位政要頻頻甩鍋中國(guó)，表示疫情源于中國(guó)，并要求中國(guó)為此次疫情負(fù)責(zé)，甚至于妄想中國(guó)“割地賠款”。然而與此同時(shí)，美國(guó)的多家著名媒體卻頻頻爆出了美國(guó)政府早就在一月初收到了關(guān)于新冠疫情的相關(guān)情況卻沒有提早抗擊疫情的準(zhǔn)備、美國(guó)政府早在疫情剛爆發(fā)初就開始研制疫苗、美國(guó)白宮人員早前已注射疫苗等傳言。
在面對(duì)這些傳言時(shí)，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮的新聞發(fā)布會(huì)上頻頻出現(xiàn)避而談之，答非所問，前后矛盾，甚至怒懟記者，任性離席，表現(xiàn)出了一個(gè)大國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人所不應(yīng)該具有的無賴本質(zhì)，這或許也是眾多美國(guó)政客的一個(gè)縮影，通過虛無甚至臆想的所謂的“證據(jù)”向他國(guó)發(fā)難。而在這次疫情中，中國(guó)政府已經(jīng)在疫情的初期就已經(jīng)向世衛(wèi)組織通報(bào)，并且呼吁各國(guó)防范預(yù)防、抗擊疫情。
美國(guó)一位政府官員曾在新聞發(fā)布會(huì)上明確表示過早前曾與中國(guó)有過疫情方面的信息互通，但是美國(guó)總統(tǒng)特朗普和美國(guó)國(guó)務(wù)卿彭佩奧卻在毫無證據(jù)的前提下表示疫情源于中國(guó)，美國(guó)沒有任何信息來源于中國(guó)，然而他們又在表達(dá)這一觀點(diǎn)不久之后反駁了，表示美國(guó)尚不確定冠狀病毒的起源，盡管之前有“大量證據(jù)”表明該病毒起源于中國(guó)實(shí)驗(yàn)室。但這些證據(jù)無法確認(rèn)病毒因?yàn)橹袊?guó)實(shí)驗(yàn)室泄露引起的!就是這些前后矛盾的荒唐言論，美國(guó)的政客們把自己國(guó)家的人民乃至世界人民玩弄于鼓掌之中。
美國(guó)政客為了謀求自身的政治利益而不顧是非曲直，妄想給中國(guó)蓋上了“武漢肺炎”這一頂無中生有的帽子，而中國(guó)也明確譴責(zé)了美國(guó)這些極其不負(fù)責(zé)任極其荒唐的政客!
此時(shí)，國(guó)際社會(huì)上多國(guó)專家也明確指出美國(guó)政府應(yīng)對(duì)不力導(dǎo)致了美國(guó)疫情加重。
塞內(nèi)加爾經(jīng)濟(jì)學(xué)家、地緣戰(zhàn)略關(guān)系專家西爾·西表示，美國(guó)低估了新冠病毒的嚴(yán)重性，導(dǎo)致其沒有及時(shí)采取嚴(yán)格措施阻止該病毒大流行。美國(guó)媒體透露美國(guó)政府早就收到了有關(guān)新冠病毒的信息，但一直說病毒威脅不大，直到這種疾病變得難以控制，便開始尋找“替罪羊”。
新加坡國(guó)立大學(xué)東亞研究所教授鄭永年說，美國(guó)政府對(duì)其顧問敦促采取的安全措施表示異議，幾乎每天都在就病毒和政府的應(yīng)對(duì)給出毫無理性的解釋。不僅如此，美國(guó)還在最關(guān)鍵時(shí)刻暫停對(duì)世界衛(wèi)生組織的資助。
印度尼西亞智庫(kù)亞洲創(chuàng)新研究中心主席、印尼東盟南洋基金會(huì)主席班邦·蘇爾約諾說，疫情之初，美國(guó)國(guó)內(nèi)基本沒有采取有效防控措施，當(dāng)疫情開始嚴(yán)峻后，美國(guó)政府卻試圖將疫情政治化，推卸責(zé)任，向中國(guó)甩鍋。這些行為都讓美國(guó)錯(cuò)失了抗疫最佳時(shí)機(jī)，也無疑會(huì)拖累全球抗擊疫情的努力，是極其不負(fù)責(zé)任的。
所有的一切都明確地表明了美國(guó)政府官員所做的一切只不過是將疫情政治化，企圖將中國(guó)拉向輿論的漩渦!不過，中國(guó)政府為全球抗疫所做的工作也得到了世界多國(guó)的贊揚(yáng)，同時(shí)世衛(wèi)組織也明確肯定了中國(guó)為抗擊疫情所做的努力。世衛(wèi)組織歷史上首位非洲籍總干事譚德塞。面對(duì)西方輿論壓力，譚德塞從專業(yè)角度出發(fā)，以事實(shí)為依據(jù)，客觀評(píng)估疫情，并多次積極公正地肯定中國(guó)為控制疫情所作的努力。
不僅如此，世界多國(guó)政要也紛紛表達(dá)了對(duì)中國(guó)抗擊新冠肺炎疫情所做努力的肯定與贊揚(yáng)!
尼日爾總統(tǒng)伊素福高度贊揚(yáng)中國(guó)抗擊疫情的堅(jiān)定決心。他衷心感謝中方主動(dòng)同世界分享經(jīng)驗(yàn)，為各國(guó)抗擊疫情做出的重要貢獻(xiàn)。
利比里亞眾議長(zhǎng)錢伯斯表示，當(dāng)前中國(guó)疫情防控形勢(shì)發(fā)生積極向好變化，取得階段性重要成果，充分表明中方采取的防控舉措高效有力。
加納副總統(tǒng)巴武米亞表示：“中國(guó)政府和中國(guó)人民為抗擊疫情不懈努力，中方防控工作得到世衛(wèi)組織和國(guó)際社會(huì)積極評(píng)價(jià)，中方的寶貴防疫經(jīng)驗(yàn)使各國(guó)受益，為世界公共衛(wèi)生安全作出重要貢獻(xiàn)?！?BR> 面對(duì)世界輿論大方向的一致性倒向時(shí)，中國(guó)做得問心無愧，而美國(guó)政客不知是否會(huì)感到羞恥，但筆者只清楚將新冠疫情甩鍋中國(guó)的不負(fù)責(zé)任言論與做法將會(huì)是這部分美國(guó)政客從政生涯乃至一生的污點(diǎn)，也會(huì)留下千古罵名。
通過疫情下中美的抗擊疫情表現(xiàn)來看，中國(guó)體現(xiàn)出了世界大國(guó)應(yīng)有的大國(guó)責(zé)任與大國(guó)擔(dān)當(dāng)，而美國(guó)的言行不一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)體現(xiàn)不出美國(guó)自己標(biāo)榜的“世界一流強(qiáng)國(guó)”應(yīng)有的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，無論是對(duì)于美國(guó)國(guó)內(nèi)還是國(guó)際社會(huì)而言均是如此!
故障對(duì)比分析報(bào)告篇十五
近幾年，我們雖然對(duì)全鎮(zhèn)的村級(jí)組織進(jìn)行了全面的整頓，取得了一些效果，使大部分村的面貌得到了根本性轉(zhuǎn)變，但還有幾個(gè)村出現(xiàn)了反彈，出現(xiàn)反復(fù)，又成為我鎮(zhèn)的后進(jìn)村、貧困村，對(duì)此我們進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)主要有以下幾個(gè)問題：
一、后進(jìn)村、貧困村的班子成員思想觀念滯后，缺乏應(yīng)對(duì)變化思想的基礎(chǔ)；經(jīng)濟(jì)脆弱，缺乏穩(wěn)定隊(duì)伍的物質(zhì)基礎(chǔ)；整體素質(zhì)不高，缺乏為民辦事的能力基礎(chǔ)；科技水平低，缺乏帶領(lǐng)群眾致富的基礎(chǔ)。
二、農(nóng)村基層黨支部與村委會(huì)工作配合不協(xié)調(diào)，各自為政，黨支部想大權(quán)獨(dú)攬，自己說了算；村委會(huì)想脫離黨支部的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，自行其事，兩委時(shí)有矛盾發(fā)生。
三、黨員先鋒模范作用不突出。
1、不主動(dòng)參加黨組織的各項(xiàng)活動(dòng)，不加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和修養(yǎng)。一些農(nóng)民黨員不積極參加黨組織的'各項(xiàng)活動(dòng)，甚至黨組織組織活動(dòng)時(shí)找他們參加，他們都不參加，根本沒有組織性。
2、不帶頭履行村民義務(wù)和執(zhí)行黨的方針政策。一些黨員不帶頭履行村民義務(wù)，對(duì)黨的方針政策理解不深，更談不上在工作中執(zhí)行，對(duì)村黨支部和村委會(huì)的工作不支持，有時(shí)還抵觸，會(huì)上不說，會(huì)后亂說，產(chǎn)生不良影響。
3、在黨員責(zé)任區(qū)和黨群共同致富專業(yè)區(qū)中不能發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。有些黨員雖然參加了黨員責(zé)任區(qū)和黨群共同致富專業(yè)區(qū)活動(dòng)，有的還擔(dān)任區(qū)長(zhǎng)，但他們根本就不發(fā)揮作用，有的還得群眾帶，擔(dān)任區(qū)長(zhǎng)也不主動(dòng)開展工作，推一把，動(dòng)一動(dòng)，不能很好的發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。
4、把自己混同群眾，個(gè)別黨員還不如群眾。一些黨員思想覺悟比較低，把自己混同群眾，只管住自己，不想為群眾做事，有的個(gè)別黨員甚至還不如群眾，使群眾對(duì)黨員沒有好的認(rèn)象，對(duì)黨組織不信任。
四、一些農(nóng)村黨支部工作軟弱，領(lǐng)導(dǎo)干部素質(zhì)低，不經(jīng)常開展活動(dòng)，使黨組織失去吸引力和凝聚力。
五、村黨支部書記班長(zhǎng)作用發(fā)揮的不好，不能以身作則，帶領(lǐng)班子成員為群眾辦實(shí)事。究其原因主要有以下幾方面：
一、村兩委班子軟弱渙散，沒有戰(zhàn)斗力一是能力弱。主要是村班子成員特別是村支部書記素質(zhì)能力不高，思想不解放，觀念陳舊，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)意識(shí)差，工作方法簡(jiǎn)單生硬，難以適應(yīng)日益復(fù)雜的村級(jí)事務(wù)管理。二是怕困難。有些干部缺乏事業(yè)心和責(zé)任感，不愿干事情，望水興嘆，看山發(fā)愁，或是怨上級(jí)不支持，或是怪群眾不聽話，得過且過。三是班子不團(tuán)結(jié)。班子成員之間、兩委之間不團(tuán)結(jié)，工作互相推諉、各自為戰(zhàn)，好事?lián)屩?，遇到困難互相推。四是收繳提留力度不夠，造成村里資金周轉(zhuǎn)困難。
二、村干部市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)意識(shí)差，沒有帶領(lǐng)群眾致富的好路子。后進(jìn)村、貧困村的領(lǐng)導(dǎo)干部，大都沒有自己的致富項(xiàng)目，更談不上帶領(lǐng)群眾致富了。有的村干部雖然有帶領(lǐng)大伙致富的愿望，但思路窄、辦法少，找不準(zhǔn)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的路子，效果不明顯。
三、家底窮。有的村自然條件差，集體經(jīng)濟(jì)空虛；后進(jìn)村和貧困村都有的共同點(diǎn)是債務(wù)大，其主要原因是：82年連產(chǎn)承包時(shí)集體陳舊債務(wù)和辦工業(yè)經(jīng)營(yíng)不善造成的債務(wù)還沒有還清；群眾欠集體的提留等款項(xiàng)造成集體資金周轉(zhuǎn)困難；多年集體替群眾墊付的生產(chǎn)費(fèi)用和三提五統(tǒng)沒有收回以及墊付款項(xiàng)所產(chǎn)生的利息；經(jīng)營(yíng)管理管理不善所造成的虧損；超前建設(shè)造成集體經(jīng)濟(jì)緊張；鋪張浪費(fèi)、不合理開支造成資金流失。
四、黨員作用發(fā)揮的差，不帶頭履行村民義務(wù)。黨支部不注重對(duì)黨員的政治思想教育，不經(jīng)常組織黨員開展活動(dòng)，使黨員感不到組織的溫暖，不向組織靠攏，自身也不能很好的發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。
五、宗族矛盾大，鬧派性。少數(shù)人操縱宗族、派性勢(shì)力，與班子對(duì)著干，工作難開展。還有的班子受宗族、派性的影響，形不成合力。解決問題的意見和建議。
故障對(duì)比分析報(bào)告篇十六
查報(bào)告范文[1]
(一)事故原因調(diào)查報(bào)告。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，導(dǎo)致事故發(fā)生的原因是：通號(hào)集團(tuán)所屬通號(hào)設(shè)計(jì)院在lkd2-t1型列控中心設(shè)備研發(fā)中管理混亂，通號(hào)集團(tuán)作為甬溫線通信信號(hào)集成總承包商履行職責(zé)不力，致使為甬溫線溫州南站提供的lkd2-t1型列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷和重大安全隱患。_在lkd2-t1型列控中心設(shè)備招投標(biāo)、技術(shù)審查、上道使用等方面違規(guī)操作、把關(guān)不嚴(yán)，致使其在溫州南站上道使用。當(dāng)溫州南站列控中心采集驅(qū)動(dòng)單元采集電路電源回路中保險(xiǎn)管f2遭雷擊熔斷后，采集數(shù)據(jù)不再更新，錯(cuò)誤地控制軌道電路發(fā)碼及信號(hào)顯示，使行車處于不安全狀態(tài)。雷擊也造成5829ag軌道電路發(fā)送器與列控中心通信故障。使從永嘉站出發(fā)駛向溫州南站的d3115次列車超速防護(hù)系統(tǒng)自動(dòng)制動(dòng)，在5829ag區(qū)段內(nèi)停車。由于軌道電路發(fā)碼異常，導(dǎo)致其三次轉(zhuǎn)目視行車模式起車受阻，7分40秒后才轉(zhuǎn)為目視行車模式以低于20公里/小時(shí)的速度向溫州南站緩慢行駛，未能及時(shí)駛出5829閉塞分區(qū)。因溫州南站列控中心未能采集到前行d3115次列車在 5829ag區(qū)段的占用狀態(tài)信息，使溫州南站列控中心管轄的5829閉塞分區(qū)及后續(xù)兩個(gè)閉塞分區(qū)防護(hù)信號(hào)錯(cuò)誤地顯示綠燈，向d301次列車發(fā)送無車占用碼，導(dǎo)致d301次列車駛向d3115次列車并發(fā)生追尾。上海鐵路局有關(guān)作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，在設(shè)備故障發(fā)生后，未認(rèn)真正確地履行職責(zé)，故障處置工作不得力，未能起到可能避免事故發(fā)生或減輕事故損失的作用。
(二)事故性質(zhì)調(diào)查報(bào)告。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，“723”甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷、上道使用審查把關(guān)不嚴(yán)、雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障后應(yīng)急處置不力等因素造成的責(zé)任事故。
(三)事故暴露出各有關(guān)方面的主要問題。
1.通號(hào)集團(tuán)及其下屬單位在列控產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量管理上存在嚴(yán)重問題。
通號(hào)集團(tuán)所屬通號(hào)設(shè)計(jì)院研發(fā)的lkd2-t1型列控中心設(shè)備設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重缺陷，設(shè)備故障后未導(dǎo)向安全。經(jīng)事故調(diào)查組對(duì)采集驅(qū)動(dòng)單元測(cè)試，以及委托工業(yè)和信息化部有關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)組成的聯(lián)合測(cè)試組對(duì)列控中心主機(jī)和采集驅(qū)動(dòng)板(pio板)軟件進(jìn)行測(cè)試，并經(jīng)動(dòng)車組實(shí)車模擬試驗(yàn)驗(yàn)證和反復(fù)分析論證，查明：從軟件及系統(tǒng)設(shè)計(jì)看，溫州南站使用的lkd2-t1型列控中心保險(xiǎn)管f2熔斷后，采集驅(qū)動(dòng)單元檢測(cè)到采集電路出現(xiàn)故障，向列控中心主機(jī)發(fā)送故障信息，但未按“故障導(dǎo)向安全”原則處理采集到的信息，導(dǎo)致傳送給主機(jī)的狀態(tài)信息一直保持為故障前采集到的信息;列控中心主機(jī)收到故障信息后，僅把故障信息轉(zhuǎn)發(fā)至監(jiān)測(cè)維護(hù)終端，也未采取任何防護(hù)措施，繼續(xù)接收采集驅(qū)動(dòng)單元送來的故障前軌道占用信息，并依據(jù)故障前最后時(shí)刻的采集狀態(tài)信息控制信號(hào)顯示及軌道電路。從硬件設(shè)計(jì)看，lkd2-t1型列控中心設(shè)備主要存在以下問題：pio采集電源僅有一路獨(dú)立電源，未按規(guī)定采用兩路獨(dú)立電源設(shè)計(jì)，一旦電源失效，pio機(jī)柜中全部 pio板將失去采集電源，當(dāng)列控中心保險(xiǎn)管f2熔斷后，造成采集驅(qū)動(dòng)單元采集回路失去供電;兩路輸入采集來自一個(gè)源點(diǎn)，無法構(gòu)成輸入信息的安全比較。這兩處硬件設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致設(shè)備不符合安全防護(hù)要求。具體問題如下：
(1)通號(hào)集團(tuán)的問題。
通號(hào)集團(tuán)履行合武線、甬溫線通信信號(hào)集成總承包商職責(zé)不力，未按照職責(zé)要求提供安全可靠的列控中心設(shè)備。未認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量方面的法律法規(guī)和規(guī)章、制度、標(biāo)準(zhǔn);對(duì)通號(hào)設(shè)計(jì)院的科研質(zhì)量管理工作監(jiān)管不到位，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)及其有關(guān)部門未認(rèn)真履行職責(zé)，未對(duì)通號(hào)設(shè)計(jì)院科研質(zhì)量管理體系的建立和執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)科研產(chǎn)品質(zhì)量管理體系不完善、責(zé)任不落實(shí)的問題;將中標(biāo)的系統(tǒng)集成項(xiàng)目完全交由下屬通號(hào)設(shè)計(jì)院等企業(yè)負(fù)責(zé)，監(jiān)督管理缺失，對(duì)相關(guān)重點(diǎn)設(shè)備研發(fā)情況不跟蹤、不過問，致使先后向合武、甬溫鐵路提供了存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷和重大安全隱患的lkd2-t1型列控中心設(shè)備上道使用。
(2)通號(hào)設(shè)計(jì)院的問題。
一是決定研發(fā)lkd1-t型列控中心設(shè)備升級(jí)平臺(tái)不慎重。通號(hào)設(shè)計(jì)院領(lǐng)導(dǎo)在未全面了解lkd1-t型列控中心設(shè)備升級(jí)平臺(tái)研發(fā)過程、進(jìn)度的情況下，僅憑列控所負(fù)責(zé)人口頭匯報(bào)，即同意啟動(dòng)升級(jí)平臺(tái)研發(fā)工作。
二是對(duì)列控中心設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)審查不嚴(yán)，未能發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷和重大安全隱患。未能發(fā)現(xiàn)列控中心設(shè)備的pio板未經(jīng)評(píng)審的問題;管理和監(jiān)督列控所的研發(fā)工作不力，對(duì)lkd2-t1型列控中心設(shè)備研發(fā)工作管理混亂、文檔缺失等問題失察。
三是科研質(zhì)量管理責(zé)任不落實(shí)，對(duì)下屬企業(yè)列控所產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理失控。未認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定，未對(duì)產(chǎn)品研發(fā)過程和產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)、管控，未能保證提供的信號(hào)產(chǎn)品達(dá)到“故障導(dǎo)向安全”的根本要求。
(3)通號(hào)設(shè)計(jì)院列控所的問題。