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畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇一
一般不出現(xiàn)跨區(qū)現(xiàn)象，并由各地市公司進行管理。這種運行維護模式也有兩個優(yōu)點：
（1）處理突發(fā)事件的能力比較強。因為這種模式的運行維護面積不是很大，因此在電網(wǎng)出現(xiàn)緊急搶修事故時能夠及時響應，處理問題。
（2）較為熟悉地方政府、村、鎮(zhèn)等的周邊環(huán)境及文化，可以充分利用各方關(guān)系進行運行維護管理，不會出現(xiàn)地方支援不足的情況。
2區(qū)域化管理模式。
目前為了降低電煤的成本，現(xiàn)在多在煤炭資源豐富的省市發(fā)電并向發(fā)達城市供電。這種供電方式一般是需要跨越多個省市地區(qū)，并進行遠距離輸送。這種管理模式不僅具有集中管理分片運行維護模式的優(yōu)勢，還兼有屬地化管理模式的優(yōu)點，因此未來這種模式可能會覆蓋全國。
2.1專業(yè)化集中運行維護模式轉(zhuǎn)變的基礎(chǔ)條件。
（1）超高壓專業(yè)化公司的管理模式越來越成熟。一些專業(yè)化管理理念、模式的應用，使得各省市電網(wǎng)公司正在逐步走向成熟。
（2）信息化建設(shè)的不斷推進。隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，目前已經(jīng)實現(xiàn)了人力資源、財務(wù)、物資的集約化管理，實現(xiàn)了設(shè)備的信息電子化、動態(tài)化管理，為超高壓輸電線路所謂集中管理奠定了基礎(chǔ)。
（3）科技成果的轉(zhuǎn)化應用。一些較為成熟的在線監(jiān)測設(shè)備的應用，例如輸電線路狀態(tài)監(jiān)測中心的建設(shè)、直升機的巡檢作業(yè)等，使得部分科技成果正在轉(zhuǎn)化應用到輸電線路的運行維護中，一定程度上為專業(yè)化集中運行維護模式的轉(zhuǎn)變提供了科技基礎(chǔ)。
2.2積極實施專業(yè)化集中運行維護模式實施專業(yè)化集中運行維護模式，主要有四個方面的優(yōu)勢：
（1）實現(xiàn)資源共享，減少資本投放；
（2）設(shè)置專業(yè)化分工，培養(yǎng)專業(yè)人才；
（3）減少管理崗，將人員放在一線崗位；
（4）通過個省市公司的崗位設(shè)置、規(guī)章制度，提高科學合理的管理水平。
3結(jié)語。
通過管理信息系統(tǒng)分析各保潔單位的清洗完成情況、清洗后的水質(zhì)合格率、投訴情況、抽檢情況等數(shù)據(jù)，客觀地反映保潔單位的服務(wù)水平，并通過獎懲激勵機制進行考評，有效地保證供水企業(yè)的對外服務(wù)質(zhì)量。
作者：陳凌潔單位：廣州市自來水公司。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇二
摘要：簡要指出了以往電廠mis建設(shè)中存在的問題及新廠同步設(shè)計mis的優(yōu)點，提出了對mis系統(tǒng)的功能總體要求、設(shè)計原則，mis系統(tǒng)和dcs系統(tǒng)的關(guān)系及建設(shè)時應注意的幾個問題。
在新建電廠設(shè)計階段進行mis系統(tǒng)總體設(shè)計，可以擺脫傳統(tǒng)管理方式的束縛，有利于建立現(xiàn)代企業(yè)管理制度；能充分發(fā)揮設(shè)計的作用，使mis系統(tǒng)和電廠其他系統(tǒng)相匹配；有效地降低mis系統(tǒng)的總投入，減少重復開發(fā)和建設(shè)的浪費；可以實現(xiàn)較高水平的系統(tǒng)集成，充分利用dcs系統(tǒng)的強大功能。
1對mis系統(tǒng)的總體要求。
燃煤電廠信息管理系統(tǒng)的基本任務(wù)是在計算機網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫的支持下完成對全廠經(jīng)營生產(chǎn)活動的管理。主要功能應包括：
（1）實時電價計算。通過分析機組運行狀況、燃料價格和電廠其他費用計算出實時電價，再根據(jù)電網(wǎng)電價政策、網(wǎng)內(nèi)其他電廠情況和本企業(yè)贏利期望及經(jīng)營策略為電廠的上網(wǎng)電價作出多方案比較，供領(lǐng)導決策，實現(xiàn)競價上網(wǎng)。
（2）運行管理。圍繞生產(chǎn)廠長、運行主任、值長、機組長、專工等人員的主要業(yè)務(wù)活動展開。包括運行日志、運行方式、啟停管理、保護管理、兩票（工作票、操作票）管理、異常記錄、超限管理、安全監(jiān)察管理等。
（3）檢修管理。建立電子化的設(shè)備（含備品備件）檔案，做好設(shè)備檢修管理工作，包括制訂檢修計劃（大修、小修），檢修作業(yè)指導，檢修消缺驗收記錄，檢修成本計算分析等。
（4）燃料管理。對燃料的質(zhì)、量、價、存、耗、到等進行全面管理，保證供給、準確結(jié)算、及時溝通、降低消耗。
（5）綜合指標管理。對電廠的生產(chǎn)指標（發(fā)電量、供電量），安全指標（安全運行日數(shù)、設(shè)備完好率、事故率），經(jīng)濟指標（煤耗、廠用電率等），技術(shù)質(zhì)量指標（負荷率、功率因素、頻率合格率、電壓合格率）等進行分時段、分機組的采集、計算、存儲與分析，滿足各種查詢需要。
（6）生產(chǎn)技術(shù)管理。電廠節(jié)能管理、可靠性管理以及電廠有關(guān)的技術(shù)資料及文檔的管理等。
（8）人力資源管理。建立全廠人員檔案，合理劃分全廠的機構(gòu)和人員、管理工資、獎金、福利及考勤，開展人員培訓、管理工作。
（9）辦公自動化。通過電廠內(nèi)部的intranet網(wǎng)和外部的intranet網(wǎng)相連，提供有效的信息通道；通過電子郵件等手段，加快信息傳遞，提高工作效率。
2mis系統(tǒng)的設(shè)計原則。
mis系統(tǒng)的設(shè)計原則總體應是成熟先進、安全可靠、開放可變、集成可管、實用方便，應用軟件基本國產(chǎn)化。
（1）成熟先進。信息系統(tǒng)的各種計算機設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和管理模型技術(shù)上是成熟先進的，應有使用業(yè)績。
（2）安全可靠。指系統(tǒng)的硬件和軟件及存儲于系統(tǒng)中的信息是安全可靠的，可以有效地防止有意或無意的侵犯及惡意的攻擊。在系統(tǒng)遭意外損壞后，系統(tǒng)具有方便地恢復到受損前狀況的能力。
（3）開放可變。建成的信息系統(tǒng)應該是開放式系統(tǒng)，可以方便地和其它系統(tǒng)實現(xiàn)信息共享，其硬件平臺、軟件平臺、數(shù)據(jù)應用環(huán)境均是開放的，其他先進軟件和硬件在該系統(tǒng)中能方便使用。
（4）集成可管。建成的信息系統(tǒng)是一個集成化的系統(tǒng)，系統(tǒng)管理統(tǒng)一，數(shù)據(jù)一致，用戶界面和操作方法一致。
（5）實用方便。系統(tǒng)的各項功能是針對電廠的經(jīng)營管理活動專門設(shè)計的，性能滿足使用要求，操作簡便，輸出規(guī)范。
3mis系統(tǒng)和分散控制系統(tǒng)的關(guān)系。
dcs系統(tǒng)是保證現(xiàn)代大型機組安全經(jīng)濟運行不可缺少的條件和手段。其主要任務(wù)是實現(xiàn)電廠生產(chǎn)過程監(jiān)控和管理自動化，使電廠運行人員及時、準確、全面地監(jiān)視和控制機組的運行狀況。
mis系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫主要由二部分組成：實時信息數(shù)據(jù)庫和管理信息數(shù)據(jù)庫。實時信息數(shù)據(jù)庫主要用來定期處理和存放從dcs采集的所有實時數(shù)據(jù)，dcs系統(tǒng)是mis系統(tǒng)的主要信息來源。
以前我們在dcs系統(tǒng)應用時，由于觀念上的陳舊，管理上的落后，費用上的限制，對dcs軟件應用特別是管理軟件認識不足，在電廠建設(shè)時沒有或者很少采用dcs專用管理軟件，僅僅留有一個向mis系統(tǒng)單向輸出信號的接口，mis系統(tǒng)則由國內(nèi)單獨研究開發(fā)。
近幾年來推出的新一代dcs系統(tǒng)，自身就具備強大的廠級信息管理功能和成熟的廠級通訊網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)的開放性也越來越好，并在國外電廠得到了成功的應用。如abb，bailay，foxboro，siemems等公司都有完善的廠級信息管理系統(tǒng)和先進的信息管理軟件。如電廠數(shù)據(jù)庫管理軟件、設(shè)備編碼軟件、優(yōu)化管理軟件、性能計算軟件、監(jiān)控和診斷軟件、維修管理軟件、備品備件管理軟件、文件管理軟件等，完全具備了對電廠從生產(chǎn)、檢修、文檔、財務(wù)等各個方面科學管理的要求。因此，利用新一代dcs系統(tǒng)的強大功能來實現(xiàn)廠級信息管理系統(tǒng)將是一種必然的趨勢。
雖然國內(nèi)研究開發(fā)的mis系統(tǒng)無論從硬件水平還是軟件水平與dcs系統(tǒng)不能相比，但與dcs制造廠在價格上，特別在應用軟件價格上有很大優(yōu)勢，并且這一類做法在國內(nèi)已形成一定規(guī)模，在今后一段時間內(nèi)仍將占有很大市場份額。
不管采用哪種方法，在目前網(wǎng)絡(luò)安全性還得不到充分保證的前提下，dcs系統(tǒng)和mis系統(tǒng)的信號接口必須是單向的，一定要確保直接面向工藝過程的dcs系統(tǒng)絕對安全。另外，采用國外dcs制造廠管理軟件時，一定要注意和國內(nèi)管理制度相互匹配的問題。
4新建電廠mis系統(tǒng)建設(shè)中應注意的幾個問題。
建設(shè)一流的電廠，必須有一流的硬件，一流的軟件，一流的管理與之相適應。在基建過程中同步建設(shè)mis系統(tǒng)，是解決新建電廠生產(chǎn)管理滯后的重要措施。但在建設(shè)過程中需注意以下幾個問題：
（1）新建電廠mis系統(tǒng)建設(shè)關(guān)系到電廠今后的管理模式、運作模式，不同于一般的基建項目，需要電廠比較深地介入，某些部分如應用軟件的審定等甚至需要以電廠為主。
（2）mis系統(tǒng)建設(shè)時既要考慮先進管理技術(shù)、管理模式的引用，也要充分考慮中國國情。
（3）新建電廠mis系統(tǒng)建設(shè)時不僅要考慮電廠今后調(diào)整擴展的余地，還要考慮省電力公司intranet發(fā)展規(guī)劃的要求。
（4）由于目前基建項目概預算中只有mis系統(tǒng)和dcs系統(tǒng)接口部分，需要加入mis系統(tǒng)部分概預算。
（5）由于基建項目考核工期中未考慮mis系統(tǒng)，需要適當修訂。目前可按在試生產(chǎn)期完成mis系統(tǒng)調(diào)試，同步投入商業(yè)運行考慮。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇三
摘要：隨著用電家庭、企業(yè)和單位等用戶的越來越多和普及，電力營銷信息管理系統(tǒng)已成為電網(wǎng)發(fā)展的不可缺少的必備工具。本文對電力營銷信息管理系統(tǒng)建設(shè)進行闡述，并具體分析系統(tǒng)應用的必要性和先決條件及cis數(shù)據(jù)庫、crm系統(tǒng)、dsm系統(tǒng)等應用系統(tǒng)的基本功能和應用范圍。
關(guān)鍵詞：電力營銷；信息管理系統(tǒng)；cis數(shù)據(jù)庫；crm系統(tǒng)。
電力營銷信息管理系統(tǒng)覆蓋營銷全過程，是電力營銷技術(shù)支持系統(tǒng)的核心部分。電力營銷的最基本目標就是通過對用戶的用電業(yè)務(wù)進行全面的微機管理，來實現(xiàn)用計算機軟件來管理電力營業(yè)的全過程。到了20世紀90年代后期，許多供電企業(yè)開始利用網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和強大的計算機系統(tǒng)并根據(jù)自身業(yè)務(wù)的需要，著手建立自己的電力營銷信息管理系統(tǒng)。
隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國電力需求的數(shù)量也不斷增加，特。
別是東部、南部地區(qū)仍然存在著很大的電量缺口，尤其在用電高峰時。
期經(jīng)常出現(xiàn)供電不足的想象。現(xiàn)在不少電力客戶要求有高質(zhì)量的電能供應，尤其是大型企業(yè)，可見解決電網(wǎng)缺電仍是當前的首要任務(wù)。這幾年少電網(wǎng)對電網(wǎng)的用電負荷預測不夠準也不夠快。所以有必要實施電力營銷信息管理系統(tǒng)。
1.1經(jīng)營管理現(xiàn)代化的需要。
以便使領(lǐng)導做出正確的決策，并促使企業(yè)走向管理的定量化、科學化，從而實現(xiàn)管理現(xiàn)代化。
1.2管理功能整體優(yōu)化的需求。
企業(yè)管理整體優(yōu)化是按照社會主義市場經(jīng)濟的規(guī)律，圍繞企業(yè)的。
戰(zhàn)略目標，將現(xiàn)代化的管理思想、方法和手段綜合運用于各個功能管。
理系統(tǒng)，對生產(chǎn)經(jīng)營諸要素進行優(yōu)化組合和合理配置，在局部服從整。
體的原則下，通過縱橫協(xié)調(diào)，由局部功能的優(yōu)化，進而達到整體功能的優(yōu)化，使人流、物流和信息流處于最佳結(jié)合狀態(tài)，以最小的投入、最佳的轉(zhuǎn)換，獲得最大的產(chǎn)出。企業(yè)最重要的目標之一就是獲得最大的產(chǎn)出，欲達到此目標就必須進行企業(yè)功能的整體優(yōu)化。要使管理科學化具有可操作性而不是停留在一般概念和號召上，就必須采用計算機輔助管理，使信息加工自動化，提高信息的準確性和及時性。電力營銷信息管理系統(tǒng)是供電企業(yè)信息管理系統(tǒng)的重要組成部分，從整體功能的優(yōu)化和局部功能的優(yōu)化來說，都要求用電信息管理系統(tǒng)計算機化。
1.3提高企業(yè)經(jīng)濟效益的需要。
電力工業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，并高速發(fā)展，用電管理技術(shù)愈趨復雜，而且電力營銷管理工作量也與日俱增。主要表現(xiàn)在數(shù)據(jù)量劇增，處理工作量增大，不但業(yè)務(wù)管理人員不勝負擔，而且傳統(tǒng)的管理方式也日益不適應電力營業(yè)的發(fā)展。因此，對計算機輔助管理的需求便逐漸萌生。
2.電力營銷信息管理系統(tǒng)建設(shè)的先決條件實施電力營銷信息管理系統(tǒng)，要從以下幾個方面入手：
2.1要有雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)。
雖然全國供電企業(yè)的電力管理部門已經(jīng)有著為數(shù)不少的中、小型和微型計算機，但電力營銷信息管理系統(tǒng)需要以每秒萬億次的大型處理器來滿足計算的需要的。在滿足物質(zhì)基礎(chǔ)后可以開始實行分步投入，分步投入是指建設(shè)的規(guī)劃要按需求的發(fā)展和輕重緩急制定逐步實施的計劃。作為電力營銷部門更應該把握時代動脈，分步而又正確的投入建設(shè)，該投入的一點都不能少，不該投入的一點不要多。
2.2要有過硬的技術(shù)和足夠的經(jīng)驗。
電力營銷信息管理系統(tǒng)的建設(shè)要求涉及企業(yè)的多個部門，例如生產(chǎn)技術(shù)部、調(diào)度、計量部等?？缭竭@些部門建立一個信息系統(tǒng)的技術(shù)問題，一般有兩個：一是與用電實時信息系統(tǒng)的連接問題；二是部門內(nèi)部及部門之間的聯(lián)機問題。這兩個問題在國內(nèi)可以說都已基本解決。用電信息管理系統(tǒng)和配電管理系統(tǒng)、銀行計算機系統(tǒng)的連接問題，在國內(nèi)雖存在多種連接方式，但卻各有所長，沒有做到盡善盡美。當前在技術(shù)上的問題是如何綜合擇優(yōu)的問題。部門之間和部門內(nèi)部的計算機互聯(lián)問題，國內(nèi)已有多種解決辦法，大型企業(yè)采用中小型計算機和終端組成的網(wǎng)絡(luò)。中小型企業(yè)建成局域網(wǎng)，各部門可利用服務(wù)器的存儲空間建庫，也可以視自己的情況不同而選擇自己最為得力的方法。
2.3要有相關(guān)部門的支持。
電力營銷信息管理系統(tǒng)的應用，不僅是全方位的自動化政策、方針、規(guī)劃和管理制度，同時也是信息所有制和信息管理制度的改革，它的應用使原來大量的人力勞動縮減，同時將信息從部門所有，甚至是一個人所有，變?yōu)槿髽I(yè)所有。電力營銷信息系統(tǒng)的應用影響到了某些領(lǐng)導的“權(quán)力再分配”。供電企業(yè)的領(lǐng)導都要肅立大局為重的意識，支持系統(tǒng)開發(fā)更新的需求。
電力營銷信息管理系統(tǒng)的應用也主要體現(xiàn)在數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的應用上。cis數(shù)據(jù)庫是電力營銷信息管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)，也是電力營銷部門最常用的系統(tǒng)之一。其主要用于一般的業(yè)務(wù)管理與業(yè)務(wù)處理，可以分為以下幾個模塊：
(1)電—銀聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)，用于銀行繳費的管理；
(3)工作流程管理模塊，主要用于處理用戶用電業(yè)務(wù)的擴建或變更；
(4)現(xiàn)場管理與服務(wù)模塊，通過現(xiàn)場對用電量、用電負荷等數(shù)據(jù)進行采集，然后通過一定的途徑匯總到相應的信息管理部門，做出電流曲線來判定電壓合格率及最高電壓值是否和cis系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)對應一致。crm系統(tǒng)是建立在信息基礎(chǔ)上的高級應用模塊，它為重要客戶和具有特殊要求的客戶提供專用信息。根據(jù)電力客戶的用電數(shù)量或用電性質(zhì)一般可以分為幾個不同方面的電力客戶，crw系統(tǒng)就針對這些用戶實行分類管理，使管理效率最合理化效益最大化。例如系統(tǒng)在必要時會建立以母公司或主管局為線索的縱向聯(lián)系圖，并根據(jù)對客戶的投訴意見和材料實行分類記錄。把定時獲得的電價等調(diào)研信息及時處理，并根據(jù)大客戶的不同需要，及時提出較為妥善的個性化服務(wù)信息。通過改變或改善營銷策略及時處理客戶的提議，來提高客戶的滿意程度。dsm系統(tǒng)是電力營銷信息管理的另一個高級應用模塊。它可以對客戶最近一段時期內(nèi)或某一歷史時期內(nèi)的信息作綜合分析：在供電比較充足時，提出相應的多種擴展市場需求的方案；在電力供應較為緊缺時，提出幾種相應的調(diào)節(jié)方案，并對這些方案進行各方面的比較，以供領(lǐng)導參考。它還可以對市場調(diào)查的結(jié)果進行分析，通過市場中煤、油等能源的價格預測出電力市場的未來需求，甚至幫助和社會來推廣節(jié)能用電的方案和現(xiàn)行方案的統(tǒng)計。
4.結(jié)束語。
綜上所述，電力營銷信息管理系統(tǒng)，不但關(guān)系到電網(wǎng)公司、供電單位的主業(yè)經(jīng)濟收入，同時通過反映電力市場的情況導引電力市場的發(fā)展，是做好電網(wǎng)規(guī)劃的基礎(chǔ)，其所有信息包括當前信息與歷史信息都是供電單位的寶貴財富。依據(jù)系統(tǒng)的重要程度所決定，其支持的軟件平臺必須可靠、具有高效能、遠離計算機病毒和黑客的攻擊。
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畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇四
簡要介紹了省級交通運輸投資計劃業(yè)務(wù)現(xiàn)狀，樹立了系統(tǒng)的建設(shè)目標，分析了系統(tǒng)的四大子系統(tǒng)以及各個子系統(tǒng)的功能模塊。該系統(tǒng)的應用實施，可以極大的提高交通運輸投資計劃編制效率，為交通運輸投資計劃經(jīng)濟管理決策提供了有力支撐。
交通運輸投資計劃數(shù)據(jù)是行業(yè)管理人員把脈行業(yè)運行動態(tài)、及時調(diào)整行業(yè)宏觀管理政策、引導行業(yè)科學發(fā)展的重要依據(jù)。但是，長期以來，省級交通運輸投資計劃管理主要采用excel工具軟件進行業(yè)務(wù)處理，采用郵寄光盤或人工報送方式進行部省間的數(shù)據(jù)交換，投資計劃編制效率較低、數(shù)據(jù)安全性難以保證，難以支撐投資計劃的科學決策和安排。為了改變交通運輸行業(yè)投資計劃管理信息化建設(shè)落后的現(xiàn)狀，提高投資計劃填報工作的效率，投資數(shù)據(jù)的真實性、及時性和準確性，建設(shè)投資計劃管理的信息化平臺具有著十分現(xiàn)實的意義。
省級交通運輸投資計劃管理業(yè)務(wù)采用省、地市、縣三級管理體制。廳綜合計劃處歸口管理全省交通運輸投資計劃管理，負責全省交通運輸投資計劃的編制、下達的綜合分析。全省交通運輸投資計劃管理有關(guān)的部門包括廳公路局、廳運管局、廳航道局、廳港口局、省地方海事局等部門，分別負責各自職能范圍內(nèi)的計劃管理工作。目前，投資計劃數(shù)據(jù)上報方式為寄送光盤或人工上報兩種方式，數(shù)據(jù)格式為excel文件和紙質(zhì)文件。
根據(jù)交通運輸部指導意見和技術(shù)功能方案的要求，結(jié)合省級相關(guān)業(yè)務(wù)工作特點及信息化現(xiàn)狀，改變當前主要依托工具軟件的低效工作方式，轉(zhuǎn)換為主要依托聯(lián)網(wǎng)作業(yè)，以投資項目為主線，對中央投資以及省投資的各類項目投資計劃的編制、上報與下達進行聯(lián)網(wǎng)處理，對投資計劃執(zhí)行情況展開跟蹤、分析，提高投資計劃編制效率與投資計劃管理決策科學性。
初步實現(xiàn)全省省廳—直屬局、省廳—地市—縣投資計劃管理業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化處理與數(shù)據(jù)共享，規(guī)劃業(yè)務(wù)的成果管理，以項目為主線，形成規(guī)劃、計劃、統(tǒng)計“三位一體”有機運行的整體，并與部級系統(tǒng)做好銜接，提升本省交通運輸投資計劃填報工作的效率、管理水平和決策能力。
省級投資計劃管理系統(tǒng)主要面向省級投資計劃管理人員、投資計劃上報單位，以投資計劃項目為主線，實現(xiàn)規(guī)劃成果管理，中央補助以及省財政資金補助各類項目計劃的編制、上報、下達以及針對投資計劃執(zhí)行情況、資金渠道與投入比例的綜合分析。
根據(jù)省級交通運輸投資計劃管理的實際需求，系統(tǒng)的基本功能設(shè)計主要包括規(guī)劃項目庫管理、投資計劃項目管理、計劃執(zhí)行情況檢查和系統(tǒng)管理。規(guī)劃項目庫管理子系統(tǒng)實現(xiàn)相關(guān)規(guī)劃結(jié)果數(shù)據(jù)的管理;投資計劃項目管理子系統(tǒng)主要是完成計劃的編制、審核、上報、下達等;計劃執(zhí)行情況檢查子系統(tǒng)主要是完成對計劃執(zhí)行情況結(jié)果的管理，以及與固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計的銜接。系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)如圖1所示。
規(guī)劃項目庫管理子系統(tǒng)主要是完成規(guī)劃項目相關(guān)信息的管理，使規(guī)劃和計劃能有機的結(jié)合在一起，通過參照規(guī)劃，更加方便快捷的編制年度計劃。該子系統(tǒng)具有三塊功能模塊，分別是規(guī)劃項目編輯、規(guī)劃批件管理以及規(guī)劃項目查詢功能。
規(guī)劃項目管理模塊：實現(xiàn)計劃編制人員對每個五年規(guī)劃項目庫的導入和編輯管理功能。用戶可對建設(shè)項目表的基本信息在線進行錄入、修改、刪除等編輯操作，包括：項目名稱、項目編碼、項目類別、建設(shè)性質(zhì)、項目所在路線編碼及名稱、項目起訖點樁號、項目建設(shè)里程、以及前期工作可研工作情況和初設(shè)工作情況等。
項目批件管理模塊：實現(xiàn)對項目庫中各規(guī)劃建設(shè)項目相關(guān)的前期工作批件的編輯管理功能。該模塊將針對規(guī)劃項目庫中每個項目，通過錄入與之相關(guān)的項目批件信息，在規(guī)劃項目庫的項目與項目批復文件之間建立關(guān)聯(lián)，從而反映項目的前期工作情況，便于開展年度計劃的編制工作。
規(guī)劃項目庫查詢模塊：按照人員權(quán)限范圍，根據(jù)項目基本信息或者項目批復文件主要關(guān)鍵字段進行規(guī)劃項目查詢，實現(xiàn)規(guī)劃項目庫項目信息及項目批復文件的瀏覽和查詢功能。
3.2投資計劃項目管理子系統(tǒng)。
投資計劃項目管理子系統(tǒng)是全省省—地市—縣各級計劃管理人員日常工作主要使用的子系統(tǒng)，包括計劃數(shù)據(jù)從編制、審核、上報、下達的全部流程，同時還實現(xiàn)對計劃執(zhí)行情況的跟蹤。其包含以下幾個功能模塊，分別是計劃填報模塊、數(shù)據(jù)審核模塊、審核公式編輯模塊、計劃上報管理模塊、計劃下達管理模塊、計劃數(shù)據(jù)查詢模塊、數(shù)據(jù)匯總與分析模塊、以及數(shù)據(jù)導出與打印模塊。
計劃填報模塊：實現(xiàn)投資切塊分配以及投資計劃數(shù)據(jù)的編制和相關(guān)批件數(shù)據(jù)的上傳，其中項目相關(guān)批件信息與規(guī)劃項目庫管理子系統(tǒng)中批件信息共享數(shù)據(jù)。投資計劃上報人員可直接選擇規(guī)劃項目庫中前期工作完備的項目進行下一年度投資建議計劃的編制，也可以直接填寫各類投資建議計劃。
數(shù)據(jù)審核模塊：提供年度建議計劃數(shù)據(jù)的審核功能，需完成對年度投資建議計劃表數(shù)據(jù)進行邏輯性和合理性審核，邏輯性錯誤必須修改，合理性錯誤允許用戶進行說明，并在下次審核時顯示該說明。
審核公式編輯模塊：提供年度建議計劃數(shù)據(jù)審核公式的編輯功能。審核公式分為邏輯性審核公式和合理性審核公式兩類。邏輯性審核公式將是強制性的，必須要求用戶沒有該類型的錯誤后方能上報數(shù)據(jù)，合理性審核公式是用于提醒的，可以允許存在，允許對合理性審核結(jié)果進行說明。
計劃上報管理模塊：提供年度投資計劃數(shù)據(jù)的逐級上報功能，計劃數(shù)據(jù)從縣—市—直屬單位—省—部，均可以直接在系統(tǒng)上點擊進行上報。省級系統(tǒng)需要與部級交通運輸投資計劃管理系統(tǒng)實現(xiàn)無縫銜接，即點擊上報后，可以直接將數(shù)據(jù)上報到部級系統(tǒng)當中。
計劃下達管理模塊：主要實現(xiàn)與部級交通運輸投資計劃管理系統(tǒng)無縫銜接，可以接收部下達的年度計劃數(shù)據(jù)，并能相應下達各市、各縣的年度建議計劃。
計劃數(shù)據(jù)查詢模塊主要實現(xiàn)編輯過程中或者上報后的各類年度建議計劃數(shù)據(jù)，下達的年度計劃數(shù)據(jù)的查詢功能，包括項目的基本信息、批件信息、審核反饋信息、審核說明信息等。本模塊還需完成對各單位年度建議計劃數(shù)據(jù)上報狀態(tài)的查詢功能，需完成對各單位年度計劃數(shù)據(jù)下達狀態(tài)的查詢功能。
數(shù)據(jù)匯總與分析模塊：根據(jù)市、縣等項目單位，按時間進行資金渠道、投資方向的分析;根據(jù)項目類型，按時間進行分市、分縣、分資金渠道的分析;根據(jù)資金類別，按時間進行分市、分縣、分區(qū)域、分項目類型等的分析;通過統(tǒng)計報表管理系統(tǒng)當中的計劃項目投資額數(shù)據(jù)，可對限定范圍內(nèi)的.投資計劃項目的總投資額、中央投資、已完成投資、到位資金等進行分析。分析結(jié)果可采用自定義分析報表、分析圖等多種方式進行展現(xiàn)，還可以根據(jù)自定義的分析報表和文字報告模板，自動生成分析報告。
數(shù)據(jù)導出與打印模塊：實現(xiàn)系統(tǒng)中規(guī)劃信息庫信息、投資計劃數(shù)據(jù)的方便導出，可導出成txt、excel、pdf等通用格式，支持報表打印功能。
3.3規(guī)劃和計劃執(zhí)行情況檢查子系統(tǒng)。
規(guī)劃和計劃執(zhí)行情況檢查子系統(tǒng)用于省廳、廳直屬業(yè)務(wù)局投資計劃管理部門對規(guī)劃項目庫和投資計劃執(zhí)行情況進行檢查，通過規(guī)劃、計劃以及固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行比較，檢查規(guī)劃項目和計劃項目的執(zhí)行情況和完成進度。其包含三個功能模塊，分別是規(guī)劃執(zhí)行情況檢查模塊、計劃執(zhí)行情況檢查模塊和結(jié)果輸出模塊。
規(guī)劃執(zhí)行檢查模塊：提供計劃編制人員掌握規(guī)劃項目庫中項目執(zhí)行進度。利用規(guī)劃項目與年度投資計劃項目的對應關(guān)系，實現(xiàn)以規(guī)劃項目為主線，查詢年度投資計劃項目安排情況以及項目每年的投資完成情況。
計劃執(zhí)行情況檢查模塊：實現(xiàn)投資計劃項目與統(tǒng)計業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)中交通固定資產(chǎn)投資項目的相互銜接，一方面以固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計數(shù)據(jù)為參照，掌握投資計劃項目的執(zhí)行情況，為下一年度投資計劃的制定提供參考數(shù)據(jù);另一方面實現(xiàn)對固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計數(shù)據(jù)的審核，提高固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計數(shù)據(jù)準確性。
結(jié)果輸出模塊：是對規(guī)劃與計劃以及計劃與統(tǒng)計檢查完成的結(jié)果，通過折線圖、餅圖以及表格的形式進行多種展示和輸出。
3.4系統(tǒng)管理子系統(tǒng)。
系統(tǒng)管理子系統(tǒng)支持對省、地市、縣交通運輸局計劃管理部門和各直屬單位計劃管理部門系統(tǒng)用戶注冊、登錄、訪問權(quán)限等進行管理。
省級交通運輸投資計劃管理系統(tǒng)的建設(shè)對于我省投資計劃管理和數(shù)據(jù)分析的掌握有著重要意義。系統(tǒng)依托互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)計，建立交通投資項目庫，為編制項目投資計劃提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。同時系統(tǒng)靈活輸出和多維度的分析功能也為交通運輸投資計劃工作的開展提供了決策依據(jù)。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇五
該畢業(yè)設(shè)計制作一個適用于高校的圖書管理系統(tǒng)，我采用visualfoxpro6.0為開發(fā)工具。并結(jié)合高校圖書館在藏書信息查詢和借閱信息查詢中遇到的問題和特點，以asp為開發(fā)工具建立了圖書借閱信息的網(wǎng)絡(luò)查詢功能。
做軟件首先就是需求分析，是設(shè)計系統(tǒng)的重中之重，需求分析做不好，做出來的軟件嚴重脫離實際，根本不可用。通過此次畢業(yè)設(shè)計讓我深深體會到需求分析的重要性。
有了需求分析，就可進行第二步，系統(tǒng)的功能分析。通過需求分析，我們知道用戶的具體要求，思考需要實現(xiàn)的功能。我個人體會這部分是模塊設(shè)計和代碼編寫的的前提和基礎(chǔ)，功能過于簡單，不能滿足需求，過于復雜，則增加了操作的復雜性，如何找到一個平衡點，這依賴于功能分析。
第三步則是對具體模塊的設(shè)計：分析一個功能模塊因該包含的功能，每一個功能的具體實現(xiàn)和代碼的編寫。代碼編出來需要調(diào)試，沒有錯誤之后，仍要考慮改進代碼。
最后是系統(tǒng)的調(diào)試運行，先是對每一個模塊的調(diào)試，然后是對整個系統(tǒng)的調(diào)試，在這部分，要特別注意各個模塊之間的聯(lián)系。
通過這次畢業(yè)設(shè)計，使我對visualfoxpro6.0和有了較為深入的了解，更重要的是加強了我在軟件開發(fā)實踐過程中的分析設(shè)計能力和實用編程技巧。同時讓我意識到自己的欠缺，促使我在今后的工作中不斷的給自己充電。
本人水平十分有限，希望老師對不足之出多多加以指正。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇六
隨著我國的經(jīng)濟發(fā)展和社會建設(shè)進度不斷加快，人們的生活水平在快速提升，汽車方面的消費程度也有所改變，真正的開始走入了家庭生活之中。但是由于我國在汽車管理方面的建設(shè)還不夠完善，涉及到車輛的資料和來源都比較多，而且存放散亂比較難控制。由此可見車輛識別和車輛信息管理系統(tǒng)的建設(shè)對于汽車消費的滲透和發(fā)展是非常重要的，只有有效建設(shè)車輛識別和車輛信息管理系統(tǒng)才能從根本上促進汽車消費市場的發(fā)展。
從本質(zhì)上分析，車輛信息管理系統(tǒng)的建設(shè)基礎(chǔ)主要是與車輛的數(shù)據(jù)信息相關(guān)，實現(xiàn)這個系統(tǒng)建設(shè)的模式一般體現(xiàn)為以下方式：企業(yè)車隊車輛管理信息系統(tǒng)模式。各企業(yè)車隊等車輛信息的提供方將反映車輛狀況的資料提取上送到該區(qū)域的車輛管理信息系統(tǒng)，由該系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析、歸類整理。各區(qū)域車輛管理信息系統(tǒng)之間可實現(xiàn)信息互訪。
車輛信息管理系統(tǒng)可以依據(jù)企業(yè)車隊來獨立建設(shè)，依照企業(yè)車隊的主要原因是以下幾點：a、企業(yè)車隊車輛信息管理系統(tǒng)對數(shù)據(jù)有擁有權(quán)，由于車輛信息來源非常廣泛，所以數(shù)據(jù)的可信度是相對較高的，而且數(shù)據(jù)庫的獨立建立對于車輛信息的服務(wù)更加的便捷。b、企業(yè)車隊的車輛信息管理系統(tǒng)可以提供經(jīng)過加工處理的綜合信息，方便政府部門對經(jīng)濟的把控。c、在企業(yè)車隊的范圍內(nèi)管理，可以根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況進行統(tǒng)計，從實際出發(fā)提高管理系統(tǒng)的運營收益。
1、在企業(yè)的車輛信息管理總構(gòu)架中體現(xiàn)了典型的層次型分層結(jié)構(gòu)，根據(jù)系統(tǒng)的支撐及開發(fā)環(huán)境，其實用型系統(tǒng)體現(xiàn)在最頂端，包括車輛基本信息管理、故障維護管理、車材管理、車輛駕駛員綜合信息管理以及信息查詢管理等組成；然后，第二層是企業(yè)單位車輛的應用系統(tǒng)管理平臺，通過這一平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的基本操作與管理；第三層是網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)和硬件平臺支撐。
2、車輛信息管理系統(tǒng)主要通過企業(yè)車隊的系統(tǒng)建設(shè)來負責接受各個車輛所提供上傳的數(shù)據(jù)，以此來將不同來源的數(shù)據(jù)進行整理以及格式轉(zhuǎn)換，并由此來建設(shè)一個非常全面的車輛信息資料庫。在這個基礎(chǔ)上可以對車輛數(shù)據(jù)進行相關(guān)的分類統(tǒng)計和整理歸類，方便快捷地為企業(yè)的車輛使用提供有償?shù)姆?wù)功能，從根本上體現(xiàn)車輛信息管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析價值和結(jié)果。
3、車輛數(shù)據(jù)的提供方需要按照企業(yè)車隊的車輛信息管理系統(tǒng)要求選取出有效數(shù)據(jù)進行上傳，將數(shù)據(jù)有效的存儲到區(qū)域車輛信息管理系統(tǒng)中。車輛數(shù)據(jù)的提供方從根本來說指企業(yè)車隊以及各個保險公司等，其中企業(yè)車隊負責的是身份證以及法人身份證明來識別車輛信息，而保險公司則是負責提供保險信息來識別車輛的保險數(shù)據(jù)和資料。
4、在企業(yè)單位的車輛信息管理系統(tǒng)中，要用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)進行車輛的配置，并同時配備rfid無線射頻技術(shù)的相關(guān)設(shè)備，這種無線的技術(shù)設(shè)備可以有效地對車輛的具體信息進行標簽化存儲，用讀取的電子信息實施實時在線傳遞，再由管理部門對車輛的綜合信息進行處理和分析，詳細具體地掌握單位車輛的運行狀態(tài)。
rfid無線射頻識別技術(shù)類似于我們熟悉的條形碼，它通過磁場和頻率的作用對單位的每一臺車輛進行實時跟蹤管理，它的不同頻率可以用于對單位的車輛進行定位掌控，用遠程傳遞數(shù)據(jù)的方式，實時地在線傳輸車輛相關(guān)信息，達到減少單位車輛運營成本，堵塞車輛管理漏洞的有效性目的。從使用運營和維護保養(yǎng)的角度來考慮，車輛信息管理系統(tǒng)主要有以下幾個模塊的軟件開發(fā)應用：
1、單位的車輛購置模塊。車輛的購置管理中，由于不同車輛的基本信息不同，車輛購置子系統(tǒng)要首先進行車輛購置的權(quán)限審批程序，必須在符合購置條件的前提下，得到相關(guān)領(lǐng)導的同意和審批，才能進行購置。同時，要用系統(tǒng)進行購置設(shè)備記錄，變更車輛的rfid標簽，進行相應的調(diào)整和更改。
2、單位車輛的經(jīng)費管理模塊。車輛變化情況必須與經(jīng)費管理相對應，其日常的燃油、維護保養(yǎng)經(jīng)費和車輛保險費用都要納入控制范疇，納入rfid標簽的信息數(shù)據(jù)庫當中。
3、單位車輛的調(diào)度管理模塊。車輛的運營必須在規(guī)范化的管理之下有序進行，首先要依流程進行領(lǐng)導部門的嚴格審批，得到使用審批權(quán)限后才能投入使用，車輛的調(diào)度管理者可以通過對信息子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)調(diào)用、查看和記錄，對單位運營的車輛進行合理調(diào)配，進行有序化管理。
4、單位車輛的報廢管理模塊。車輛在長年的運營使用中，必然產(chǎn)生磨損、消耗、折舊等狀況，在規(guī)定的使用年限到達之時，車輛信息管理系統(tǒng)必須對應該報廢的車輛進行提示并記載，同時注銷該車輛的rfid標簽。
5、單位車輛的查詢統(tǒng)計模塊。這個模塊可以全面地掌握單位車輛的運營狀況，根據(jù)車輛的標簽和導航數(shù)據(jù)的查詢，可以得到全部的數(shù)據(jù)資料，這一模塊實施在車輛管理過程中的統(tǒng)計和查詢功能，進行全部的數(shù)據(jù)鏈接，全面地進行車輛相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
6、單位車輛信息系統(tǒng)的后臺管理。這個系統(tǒng)軟件的后臺管理，為所有的車輛信息提供基礎(chǔ)平臺和技術(shù)支撐，它通過對系統(tǒng)管理員的權(quán)限界定功能，保護系統(tǒng)管理員的專用權(quán)限，可以為車輛數(shù)據(jù)的完整性和可靠性提供保障。同時，考慮到各種不可知因素對車輛信息系統(tǒng)的破壞性影響，系統(tǒng)后臺還為車輛的基本數(shù)據(jù)進行了備份管理和修復功能。
由于完整的車輛信息管理需要與許多單位之間進行信息業(yè)務(wù)上的往來，所以在應用軟件設(shè)計的過程中應該有效考慮到軟件設(shè)計的重點以及方向，同時為軟件的設(shè)計留有一定的靈活性，可以滿足目前的業(yè)務(wù)需求和不斷發(fā)展的變化要求。由此來考慮從車輛識別管理軟件的系統(tǒng)構(gòu)成，可以細化為以下幾個內(nèi)容：
車輛完整的信息數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的子系統(tǒng)主要是用來接收各個單位所提供的信息資料，并且有效設(shè)立相關(guān)模塊來保證認證的安全以及格式的有效轉(zhuǎn)換。
2、通訊功能的子系統(tǒng)。
通訊功能的子系統(tǒng)是為了實現(xiàn)跨區(qū)域的車輛信息管理系統(tǒng)獲取車輛資料信息的機制，通訊功能的子系統(tǒng)細分的話可以依照發(fā)送和接收兩個部分來劃分。
信息綜臺處理子系統(tǒng)或稱之為預處理子系統(tǒng)，是指車輛管理資料原始數(shù)據(jù)送達區(qū)域車輛管理系統(tǒng)后，對其進行統(tǒng)計分析、抽樣、預測，建立數(shù)據(jù)倉庫進行存儲。
五、總結(jié)。
我國的汽車消費市場還在不斷的發(fā)展，有效的建立起完善的車輛管理系統(tǒng)是非常有必要的，我國的未來發(fā)展以及汽車消費市場的改革都還有很大的空間，讓整個汽車消費環(huán)節(jié)都進入良性循環(huán)。只有有效的完善車輛識別和車輛信息管理系統(tǒng)的建設(shè)途徑研究才能真正的實現(xiàn)車輛信息資源共享。
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畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇七
隨著高等院校規(guī)模的不斷擴大，高校圖書館的藏書、管理人員、讀者的數(shù)量也就越來越多，圖書管理涉及到大量的數(shù)據(jù)處理，一個現(xiàn)在化的圖書館根本不可能手工完成的龐大的數(shù)據(jù)處理。
該畢業(yè)設(shè)計鑒于管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展，為了減輕人工操作管理圖書的負擔，提高高校圖書管理工作的效率。使用visualfoxpro6.0（visualfoxpro在近幾年已成為最常用的小型關(guān)系數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。一直被不同層次的程序員用于設(shè)計和開發(fā)各類管理信息系統(tǒng)或者進行數(shù)據(jù)庫的維護。在visualfoxpro6.0的學習和開發(fā)過程中體現(xiàn)的特點是易學、高效、功能強大，特別適用于小型數(shù)據(jù)庫的管理和建設(shè)。但要掌握和精通編程技巧則需要不斷的學習和實踐。）為開發(fā)工具開發(fā)了一個適用于高校的圖書管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)較完善的實現(xiàn)了不同級別用戶所需求的各項圖書管理操作。
該畢業(yè)設(shè)計的學習和實踐過程以實用性為目的，特別注意整體的設(shè)計和構(gòu)思，避免了開發(fā)過程中不必要的反復修改和添減。程序編寫時著重體現(xiàn)編程實用技巧，對系統(tǒng)的安全性，實用性和可維護性都做了較為充分的考慮。為保護個人知識產(chǎn)權(quán)，在系統(tǒng)中還添加了產(chǎn)品信息的介紹。
該數(shù)據(jù)庫應用系統(tǒng)的學習、開發(fā)和其他的系統(tǒng)開發(fā)步驟一樣被分為5個部分：開發(fā)工具概述，系統(tǒng)的需求分析設(shè)計，數(shù)據(jù)庫設(shè)計，系統(tǒng)功能實現(xiàn)，系統(tǒng)運行。該論文從對visualfoxpro6.0系統(tǒng)開發(fā)基礎(chǔ)的敘述開始，對整個系統(tǒng)的具體開發(fā)設(shè)計過程做了詳細介紹。并在附錄部分附有該系統(tǒng)精華部分的程序編碼。
由于水平有限，論文中難免存在錯誤和不足之處，敬請各位批評和指正。
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畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇八
摘要：教材統(tǒng)整在職業(yè)教育教材改革中具有深刻的意義和廣泛的作用。對中職語文教材進行統(tǒng)整，能夠強化語文學習效果。本文試結(jié)合新修訂的中職語文教學大綱，從教材統(tǒng)整的角度分析中職語文校本教材開發(fā)的新取向。
2009年國家教育部印發(fā)了新修訂的《中等職業(yè)學校語文教學大綱》（以下簡稱新大綱），其課程的性質(zhì)與任務(wù)既強調(diào)了中職語文的工具性、文化素養(yǎng)性，又強調(diào)了“綜合職業(yè)能力，創(chuàng)業(yè)能力”以及“繼續(xù)學習和發(fā)展”的能力，可謂是能力素養(yǎng)雙管齊下，比普高語文的功能性質(zhì)更完善。
但縱觀當今中職語文的教學，面臨著許多的尷尬，使得中職語文的多重實效功能很難得到全面發(fā)揮。這其中既有來自學生層面的、專業(yè)層面的、教師層面的，也有教材本身層面的。特別是教材的組織，很難體現(xiàn)專業(yè)的特征，不能調(diào)動學生的興趣，更不用說發(fā)揮語文為專業(yè)服務(wù)的作用了。
針對以上情況，許多中職學校都有所認識，并自行開發(fā)了系列的校本教材，與人教版的教材相輔相成，這是一個很好的現(xiàn)象。新大綱的實施，為校本教材的開發(fā)指明了方向，也為中職語文教材統(tǒng)整提供了依據(jù)。
1、中職語文教材的現(xiàn)狀。
中職生的學習習慣、學習方法、學習動力、學習能力和自覺性不如人意，因而中職語文教學越來越被動。造成這種被動的原因，一是當前職業(yè)學校生源的特殊性，普遍基礎(chǔ)知識薄弱，知識面比較狹窄，在進入中職學校前，他們對學習的興趣已經(jīng)消耗殆盡；二是職業(yè)學校重視專業(yè)課輕視文化課不良教學環(huán)境；其三，也是更主要的，中職語文教材有一定的不足，具體表現(xiàn)為：
1.1專業(yè)不同但都開設(shè)份量、內(nèi)容相同的語文課，有許多“用不上”的內(nèi)容，使中職學生難以形成學習動力，特別是教材的內(nèi)容較為陳舊，很難適應青少年學生的發(fā)展形勢，基本沒有突出中職教育的特點，缺乏對學生職業(yè)教育的思考，不能體現(xiàn)“以就業(yè)為導向”的新的職業(yè)教育教材觀。
1.2在范文選擇與編排體例上較多地借鑒了普高模式，符合中職學生學習生活實際的課文并不多。而體現(xiàn)職教特點的應用文與口語交際等內(nèi)容并未得到應有的重視，應用文與口語交際內(nèi)容不僅分量少，而且地位輕，特別是口語交際被安排在六個教學單元之外，明顯處于依附地位。
1.3內(nèi)容的編排較為僵化，缺乏生機，很難調(diào)動學生的參與激情。每篇文章均是由“閱讀提示”“課文”“課后練習”三部分組成，注定了在組織教學時大多采用教師講學生聽為主的方式。另外，有幾篇文章在初中教材中已經(jīng)出現(xiàn)過的了，有“炒冷飯”的現(xiàn)象。
2、新大綱對教材內(nèi)容的架構(gòu)。
新大綱明確規(guī)定：“本教材的教學內(nèi)容由基礎(chǔ)模塊、職業(yè)模塊和拓展模塊三個部分構(gòu)成……”
從中我們能感覺到語文課的'改革，特別是在校本教材的開發(fā)上，應主要考慮以下方面的要素：
2.1把握標準：建立和完善具有中職特色的國家標準，具有分層要求和適度彈性，使學校在執(zhí)行國家標準的基礎(chǔ)上能確保學生的語文水平在原有基礎(chǔ)上有所提高，使“學得會”落在實處。
2.2合理選擇：篩選符合專業(yè)需要的語文課內(nèi)容，開發(fā)一批就業(yè)量大、對某些語文知識有特殊需要的專業(yè)所需的語文課模塊，學校能根據(jù)專業(yè)特點、用人單位和學生實際進行選擇，使“用得上”落在實處。
2.3重組模塊：模塊組合的形成，即以一般語文課模塊和為專業(yè)服務(wù)的語文課模塊，構(gòu)成便于學分制管理的模塊組合，既能適應專業(yè)特點和不同行業(yè)對語文知識的不同要求，又能讓語文水平不同的學生都能獲得成功的心理體驗。
3、對中職語文教材統(tǒng)整的分析。
3.1統(tǒng)整教材理念的提出。教材統(tǒng)整作為一種教材設(shè)計方式，由教育者和學生合作確定學生較為感興趣的學習主題，教育者引導學生在解決與主題相關(guān)的問題時尋求新的途徑和策略，繼而從學科知識體系中選擇相關(guān)概念和原理等知識與技能,教師圍繞確定的主題組織教材，為學生提供解決問題的知識與原理，以提高學生解決生活中實際問題的能力，達到個人經(jīng)驗之間統(tǒng)整、個人與社會關(guān)系統(tǒng)整、不同類型知識統(tǒng)整的目的。
這正適應了新大綱中中職語文“為專業(yè)服務(wù)”的理念，也必將為中職語文教材的開發(fā)開辟新的途徑。
3.2中職語文教材統(tǒng)整的可行性。
3.2.1新大綱是對教材統(tǒng)整最好的政策支持。新大綱中關(guān)于教學內(nèi)容三大模塊的描述，為中職學校的校本教材的統(tǒng)整提供了依據(jù)。統(tǒng)整教材對學科本位的教材設(shè)計和組織方式是一個突破，它改變了學科知識的界限，從真實的生活情境中尋求學生真正關(guān)心的主題，通過問題的解決引導學生主動學習當前“必需”和“夠用”的知識，提升了知識學習的合理性，也激發(fā)了中職學生主動關(guān)心社會、引發(fā)思考、發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的意識,提高了學生的綜合素質(zhì)和學習能力，體現(xiàn)出以人為本、終身學習的教育理念，符合新大綱的指導思想，從宏觀層面具有政策框架的支持。
3.2.2教材統(tǒng)整對合理地改變語文課教師的尷尬處境有積極作用。統(tǒng)整教材打破了傳統(tǒng)的教材體系，按照主題發(fā)現(xiàn)和問題解決的邏輯進行教材設(shè)計。學生帶著問題走進課堂，與教師進行探討和交流，教師真正地融入學生的學習之中，學生把教師視為引導者和共同的學習者，是不可或缺的學習要素，這必將大大提升文化課教師的地位。同時,幫助學生解決問題的過程也是教師自我學習、自我提高的過程,加深了對自身專業(yè)知識的理解，增加了更多的感悟。此外，由于統(tǒng)整教材更多的是校本教材，所以教師勢必要在總結(jié)教學經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，針對地區(qū)、學校、專業(yè)和學生等差異，開發(fā)校本課程教材，在此過程中，又促進了教師的專業(yè)化發(fā)展。
3.3中職語文教材統(tǒng)整的方法。新大綱規(guī)定的三個模塊，都強調(diào)閱讀與欣賞、表達與交流、語文綜合實踐活動等三個內(nèi)容，對于一線的語文教師來說，可以確立統(tǒng)整教材的思想，選定一個統(tǒng)整的方向，在教學實踐中積累素材和實例，逐步整理完善，從而開發(fā)適應專業(yè)特色、符合學生實際的校本教材。具體說，我們可以從以下幾個方面著手嘗試：
3.3.1對閱讀與欣賞教材進行統(tǒng)整?，F(xiàn)行教材將教學內(nèi)容劃為了若干個單元，單元之間聯(lián)系較為松散，每個單元的課文重點突出的是相同的思想或情感傾向。而語文教學并不只是教內(nèi)容，其本位在于語文意識。最簡單的做法就是按照實際情況，進行整個單元移動，進一步是對一個單元的教材進行調(diào)整、增刪，重點是補充、拓展，如同一主題不同文體的文章，或同一作家不同主體的文章，最好是再進行知識點的歸納、整理，一個單元確定一個知識點，將教材后補充的語文知識加以拓展，形成介紹、舉例、練習的體系，使?jié)h語知識得到有效的學習。除了補充教材中已選課文作者的相關(guān)簡短作品外，可以編寫課外古代詩詞、簡短文言文教材，介紹作者及其相關(guān)文學常識，歸納常見的實詞、虛詞的意思，對詩文主旨進行解讀，幫助學生讀懂詩文，融會貫通，學以致用。
3.3.2對口語交際教材進行統(tǒng)整。新課標對聆聽與口語表達有要求，卻沒有相應的教材。一般的口頭表達可以在課堂討論發(fā)言、回答問題時培養(yǎng)，但效果不是很理想。對此部分內(nèi)容進行統(tǒng)整后，語文教師采用課前輪流（或集體）口語表達，再在教學過程中穿插語文口語實踐活動，如講故事比賽、演講比賽等，就能更好的提高學生的口語交際能力。統(tǒng)整時，要確立口頭表達的主題和范圍，從低層次的簡單復述逐步過渡到較高層次的自我組織表述，比如先說一個成語、引一句名言、講一個小故事，再進行名著簡介、新聞評述、簡短演講。統(tǒng)整的教材最好按年級、學期編排，內(nèi)容應包括表達的主題、范圍、范例和學生表達的實例、老師的簡評等，增強可操作性。
3.3.3對綜合實踐活動教材進行統(tǒng)整。新大綱對中職語文的綜合實踐活動提出了總的要求，但沒有具體細則，更沒有訓練體系，每一單元后附的只是語文實踐活動的舉例，寫作訓練的要求和指導需要教師針對不同專業(yè)的學生靈活制定。我們可以根據(jù)各專業(yè)學生的不同特點，設(shè)定若干個必修的訓練主題，把寫景、寫事、寫人和議論按不同角度劃分訓練內(nèi)容，并穿插書信、總結(jié)、倡議書、訪談紀要、調(diào)查報告等常見應用文的實踐活動。統(tǒng)整時除了明確訓練目標、訓練步驟、教學方法之外，最好編入名家范文和學生習作，便于學習和比較，對學生實際運用水平的提高會更有幫助。
校本教材開發(fā)的主要目的，不是為教師提供“法定”文件，讓教師屈從于教材的要求，而是定位在為教師的教學服務(wù)，為教師精心打造和提供可利用的教材資源。用統(tǒng)整法來指導中職語文校本教材的開發(fā)，為了教師更好地組織教學，為了學生更好地掌握知識、培養(yǎng)能力，統(tǒng)整后的教材將更具針對性、有效性，從而更貼近學生學習的現(xiàn)狀也能更好的為學生的專業(yè)技能服務(wù)。
參考文獻。
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畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇九
：介紹了鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)的硬件功能設(shè)計和軟件功能設(shè)計，采用人臉識別技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、rs485通信控制技術(shù)，實現(xiàn)了對止輪器管理狀態(tài)的卡控，保證了列車啟動的安全，減少了列車安全隱患。
：鐵路列車；止輪器；管理系統(tǒng)；人臉識別。
目前，鐵路列車止輪器管理中常常出現(xiàn)不能及時按規(guī)定存放的不良現(xiàn)象，為避免因此而造成的列車安全隱患[1]，設(shè)計了一套鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用人臉識別技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、rs485通信控制技術(shù)，通過軟件管理系統(tǒng)對止輪器的應用狀況進行卡控，確保存放規(guī)范、使用得當，進而保證列車的啟動安全。
鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)包括計算機管理系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)、儲物柜存放系統(tǒng)、繼電器控制系統(tǒng)4部分。1)計算機管理系統(tǒng)。計算機管理系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)庫對止輪器存放/領(lǐng)取、人員信息查詢、人員權(quán)限設(shè)置、止輪器狀態(tài)查詢等進行管理。止輪器存放/領(lǐng)取模塊對庫房內(nèi)止輪器狀態(tài)進行顯示，便于使用人員通過計算機了解當前止輪器的使用狀態(tài)，對止輪器進行選擇和確認。人員權(quán)限設(shè)置部分將使用者分為使用人員和管理人員兩類，使用人員可對止輪器進行存放/領(lǐng)取操作；管理人員可查詢止輪器的使用狀態(tài)和使用人員信息。人員信息查詢包括人員名稱、所在班組、領(lǐng)取時間、歸還時間、領(lǐng)取止輪器的編號等基礎(chǔ)信息。管理者可通過止輪器狀態(tài)查詢系統(tǒng)查詢某止輪器當前的狀態(tài)信息，領(lǐng)取人員狀況、是否存在于所在軌道等信息。2)人臉識別系統(tǒng)。人臉識別系統(tǒng)主要對止輪器的使用者和管理者的人臉細部特征進行存儲和辨識，便于對儲物柜進行開啟權(quán)限的設(shè)置。3)儲物柜存放系統(tǒng)。儲物柜主要用于存放止輪器，通過外部計算機管理軟件和人臉識別系統(tǒng)限制存取止輪器的人員，從而達到科學規(guī)范管理的目的。外部人員要領(lǐng)取或存放止輪器時，首先要通過查詢軟件確定止輪器是否被領(lǐng)走，然后對某一軌道止輪器的領(lǐng)取進行確認，若使用者具備權(quán)限，則可通過人臉識別系統(tǒng)開啟開鎖動作從而領(lǐng)到所需的止輪器。4)繼電器控制系統(tǒng)。繼電器控制系統(tǒng)主要用于實現(xiàn)人臉識別系統(tǒng)權(quán)限判定后的開鎖動作，主要由rs232/rs485控制板、繼電器板組成。
鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)的硬件部分采用觸摸控制軟件、rs232或rs485控制器板、繼電器控制電路、儲物柜系統(tǒng)，有效解決了止輪器管理問題，見第75頁圖1。觸摸控制軟件采用vs20xx開發(fā)平臺，以c++語言為基礎(chǔ)開發(fā)基于串口232的通信軟件，再由觸摸屏電腦的com口與控制器板連接。控制器主要完成觸摸屏電腦(上位機)與繼電器控制板(下位機)之間的.通信問題。觸摸屏電腦作為本系統(tǒng)的主控部分，完成止輪器存儲、人臉權(quán)限識別、儲物柜開鎖等過程，是本系統(tǒng)的核心部分[2]。
第75頁圖2為鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)的軟件功能結(jié)構(gòu)圖。進行止輪器大普查時，具有相應權(quán)限的管理人員可進入本系統(tǒng)查看止輪器的使用情況，并獲得相應信息，如某止輪器處于使用狀態(tài)還是存放狀態(tài)、數(shù)量是否匹配、使用頻度、使用人員等[3]。二是日常使用查詢。當段上工人進行人工作業(yè)時，可進入本系統(tǒng)查詢可用的止輪器，然后放置在相應軌道上。2)后臺管理功能。一是人員權(quán)限管理。對可登錄本系統(tǒng)的操作人員和管理人員的基本信息錄入、權(quán)限分配、權(quán)限修改等進行管理。二是止輪器使用人員認證信息管理。對使用人員人臉信息的錄入、修改、刪除等進行管理。三是設(shè)備管理。對止輪器的編號修改、存放數(shù)量修改等進行管理。3)數(shù)據(jù)存儲功能。將止輪器的使用狀態(tài)轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)流的存儲控制。不同時間段內(nèi)止輪器的使用數(shù)量、剩余數(shù)量、使用人員信息均存儲在數(shù)據(jù)庫中；主機、人臉識別、儲物柜之間通信時的0，1交互信號也存儲在相應字段內(nèi)。4)識別功能。止輪器的管理權(quán)限確定。將人員信息錄入人臉識別系統(tǒng)，使用時進行刷臉認證，無權(quán)限則無法使用止輪器。將人臉特征作為身份識別依據(jù)，無法篡改偽裝，無需擔心因卡丟失造成的不安全因素，安全系數(shù)更高，儲物柜門禁權(quán)限管理更高效。人臉識別功能界面見圖3．5)門禁功能。具有止輪器使用權(quán)限的人員在允許范圍內(nèi)，正臉面對識別設(shè)備即可完成識別與論證，并給出相應的提示信號，儲物柜電子鎖打開。6)追蹤判定功能。當止輪器取走1)設(shè)備查詢功能。一是普查查詢。當車輛段進行止輪器大普查時，具有相應權(quán)限的管理人員可進入本系統(tǒng)查看止輪器的使用情況，并獲得相應信息，如某止輪器處于使用狀態(tài)還是存放狀態(tài)、數(shù)量是否匹配、使用頻度、使用人員等[3]。二是日常使用查詢。當段上工人進行人工作業(yè)時，可進入本系統(tǒng)查詢可用的止輪器，然后放置在相應軌道上。2)后臺管理功能。一是人員權(quán)限管理。對可登錄本系統(tǒng)的操作人員和管理人員的基本信息錄入、權(quán)限分配、權(quán)限修改等進行管理。二是止輪器使用人員認證信息管理。對使用人員人臉信息的錄入、修改、刪除等進行管理。三是設(shè)備管理。對止輪器的編號修改、存放數(shù)量修改等進行管理。3)數(shù)據(jù)存儲功能。將止輪器的使用狀態(tài)轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)流的存儲控制。不同時間段內(nèi)止輪器的使用數(shù)量、剩余數(shù)量、使用人員信息均存儲在數(shù)據(jù)庫中；主機、人臉識別、儲物柜之間通信時的0，1交互信號也存儲在相應字段內(nèi)。4)識別功能。止輪器的管理權(quán)限確定。將人員信息錄入人臉識別系統(tǒng)，使用時進行刷臉認證，無權(quán)限則無法使用止輪器。將人臉特征作為身份識別依據(jù)，無法篡改偽裝，無需擔心因卡丟失造成的不安全因素，安全系數(shù)更高，儲物柜門禁權(quán)限管理更高效。人臉識別功能界面見圖3。圖1鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)硬件組成rs485/rs232控制器圖2鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)軟件功能結(jié)構(gòu)圖后，反饋追蹤作業(yè)人員將其放置在哪個軌道，判定是否按要求操作。7)人機交互功能。顯示觸摸屏操作圖文提示菜單，方便管理人員和使用人員靈活操作本系統(tǒng)。8)低功耗節(jié)能控制功能。如果一段時間內(nèi)無觸摸操作，系統(tǒng)將進入低功耗節(jié)能工作狀態(tài)，自動關(guān)閉顯示面板，設(shè)備在低功耗工作狀態(tài)運行。
本文對鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)進行了設(shè)計，包括系統(tǒng)的硬件功能和軟件功能。實際應用表明，該系統(tǒng)能對止輪器進行科學有效的管理，提高了鐵路管理效率，減少了列車安全隱患。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇十
圖書館的管理系統(tǒng)包含了多個子系統(tǒng)，如：圖書采購、編目、打印、檢索統(tǒng)計、流通信息和系統(tǒng)維護等各子系統(tǒng)，這些子系統(tǒng)的整合使圖書館管理系統(tǒng)能夠更為快速便捷。
圖書館管理系統(tǒng)運用方便、操作簡捷，工作人員先通過編目和打印子系統(tǒng)對圖書進行電子書簽的制作，并且在系統(tǒng)中錄入圖書名稱、作者、類別、出版商、出版時間、價格和書籍大小等詳細信息。再制作電子書簽并粘貼在圖書書脊，以便讀者在借閱時直接掃描電子書簽即可完成借閱操作，從而使圖書館的流通和管理效率都得到了極大提高。
3、目前我國主要使用的圖書館管理系統(tǒng)。
我國目前使用的圖書館管理系統(tǒng)主要是有匯文、文津、丹誠、ilasglis、adlib2.0、金盤、aleph500等產(chǎn)品。匯文主要用于書籍和期刊的管理，包括了文獻信息的服務(wù)系統(tǒng)、圖書館挖掘系統(tǒng)、移動圖書館系統(tǒng)、區(qū)域館際互借服務(wù)系統(tǒng)、區(qū)域書目聯(lián)合收集檢索系統(tǒng)等產(chǎn)品，以c/s結(jié)構(gòu)為主體，整合了web2.0和library2.0。金盤有c/s和b/s結(jié)構(gòu)。aleph500也是我國部分圖書館管理系統(tǒng)的選擇，包括了webopac、編目、流通以及館際互借等產(chǎn)品，并正逐步開展對于metalib、digitool、verde和primo等系統(tǒng)的鏈接。
隨著web2.0和library2.0的研究和發(fā)展，圖書館管理系統(tǒng)也出現(xiàn)了新發(fā)展。一些圖書館結(jié)合這兩種技術(shù)推出了一些新的服務(wù)，如學科博客和服務(wù)平臺，以及思源探索和個人書齋系統(tǒng)，并利用sns、ajas、rss等技術(shù)建設(shè)個性化的圖書館主頁，以更方便的服務(wù)于讀者。
圖書館管理系統(tǒng)集合了多種功能，包括了圖書館所有管理業(yè)務(wù)，能夠進行編目、查詢、咨詢、讀者的管理和系統(tǒng)的管理等，還在逐步增加假期和導入導出讀者信息的功能。功能雖然繁多，但系統(tǒng)操作卻很方便簡單，工作人員和讀者通過對圖書電子書簽的掃描就能滿足自身的大部分需求。讀者通過該系統(tǒng)也能實現(xiàn)大部分自助服務(wù)，設(shè)立賬戶、修改賬戶、查詢檢索圖書信息、借閱歸還圖書等，并且這些功能都是基于讀者賬戶的密碼進行操作，具備了相當?shù)陌踩浴?BR> 二、目前我國圖書館管理系統(tǒng)發(fā)展所存在的問題。
1、圖書館業(yè)務(wù)的增多導致的信息孤島現(xiàn)象。
圖書館業(yè)務(wù)呈現(xiàn)逐步增加的趨勢，現(xiàn)有的一圖書館管理系統(tǒng)也在不斷增加一些獨立的、新的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，但這些業(yè)務(wù)系統(tǒng)尚不能很好的融入到已有的管理系統(tǒng)中，因此會造成信息孤島現(xiàn)象的存在，不能很好的整合圖書館的服務(wù)項目和資源利用。如，現(xiàn)今各高校畢業(yè)論文的提交多通過圖書館系統(tǒng)完成，讀者可以在個人圖書館進行論文的購買，卻不能進行論文揭底操作，從而必須重新登錄完成，既不能方便讀者，又無法通過圖書館管理系統(tǒng)準確得到論文提交的進展。
2、圖書館資源與服務(wù)整合不足。
圖書館管理系統(tǒng)的主要功能在于對紙質(zhì)書籍和期刊的管理，因此對于數(shù)字資源缺乏兼容性。隨著數(shù)字圖書館和數(shù)字資源的迅速發(fā)展，不少圖書館在數(shù)字資源建設(shè)上的費用正逐步超過紙質(zhì)資源，但現(xiàn)有的圖書館管理系統(tǒng)卻無法整合這數(shù)字資源，數(shù)字資源和紙質(zhì)資源、傳統(tǒng)的文獻服務(wù)與現(xiàn)代數(shù)字信息資源的服務(wù)是處于隔離狀態(tài)的，對于圖書館整合館藏資源和建設(shè)一體化的服務(wù)系統(tǒng)提出了很大的挑戰(zhàn)。
3、功能集成不足。
圖書館管理系統(tǒng)在新增業(yè)務(wù)系統(tǒng)和數(shù)字資源服務(wù)上的不足都是對其功能集成的挑戰(zhàn)，對于圖書館內(nèi)其它的業(yè)務(wù)如電子公文、財務(wù)管理以及黨務(wù)和日常管理等都無法兼顧，這些業(yè)務(wù)的信息交流都無法通過圖書館管理系統(tǒng)完成。
4、圖書館管理系統(tǒng)與圖書館其他系統(tǒng)之間的互相操作和關(guān)聯(lián)性差。
圖書館業(yè)務(wù)逐步增加、圖書館其他應用系統(tǒng)日益增多，圖書館管理系統(tǒng)又無法兼顧其他系統(tǒng)，那么要實現(xiàn)集成管理圖書館，就要使這一系統(tǒng)與其他的系統(tǒng)之間增強關(guān)聯(lián)性，但現(xiàn)有系統(tǒng)顯然無法滿足這一條件，因此造成圖書館管理效率不足，資源消耗過多。
1、樹立明確的管理理念。
管理理念對于管理系統(tǒng)的有序運轉(zhuǎn)具有核心作用，可以使管理系統(tǒng)不是作為業(yè)務(wù)系統(tǒng)自動化的目的而存在，而是通過一定的管理思路進行更為有序、合理的管理。不應該將管理系統(tǒng)作為一個對書籍期刊的自動化管理而對待，而應該以讀者為核心構(gòu)建管理理念，使管理系統(tǒng)能夠圍繞讀者進行功能的設(shè)計和運行。圖書館也要轉(zhuǎn)變單一圖書的管理重點，將資源、服務(wù)和管理多方面作為管理重點。資源是服務(wù)的基礎(chǔ)，管理的根本目的在于服務(wù)，要以讀者為中心提高服務(wù)質(zhì)量，正確、合適的管理是必然途徑。三者缺一不可，合理結(jié)合才能實現(xiàn)真正為讀者服務(wù)。
2、以數(shù)據(jù)作為驅(qū)動改進服務(wù)。
圖書館在運行過程中每日都會產(chǎn)生很多的數(shù)據(jù)和信息，圖書館工作人員要及時對網(wǎng)站的各種信息進行提取和總結(jié)，并從讀者的各種反饋信息中提取有價值的信息。讀者在使用圖書館時都會產(chǎn)生各種數(shù)據(jù)和日志，工作人員要對這些數(shù)據(jù)進行深入的挖掘，作關(guān)聯(lián)分析、數(shù)據(jù)計算，從而對讀者的喜好進行較為準確的評估和推算，以作出更為準確的推薦。通過對讀者的借閱信息、頻率、閱讀習慣等提取讀者關(guān)注較多的信息，從而為資源的建設(shè)提供更多的數(shù)據(jù)參考。
3、樹立更為開放和合作化的理念。
圖書館管理系統(tǒng)要有開放和合作的理念，通過與數(shù)字資源的數(shù)據(jù)供應商、系統(tǒng)的供應商、出版商等進行緊密的溝通與合作，例如，可以通過新檢索系統(tǒng)的開發(fā)，鏈接元數(shù)據(jù)供應商的檢索入口，從而使檢索系統(tǒng)能夠同時檢索到本館資源、元數(shù)據(jù)庫資源等，從而使讀者更為便利的獲得各種信息，充分整合圖書館的各種資源，提高管理效率，既解決了圖書館管理系統(tǒng)與各應用系統(tǒng)之間無法融合的難題，又很好的整合了數(shù)字資源和紙質(zhì)資源。
4、通過云計算技術(shù)減少管理系統(tǒng)的成本。
云計算技術(shù)是信息技術(shù)發(fā)展的新形勢和新技術(shù)，這種技術(shù)采用的是saas模式，因此對于一些經(jīng)費較少的圖書館而言，是一種降低高級系統(tǒng)采購成本的重要途徑。云計算只需要較少的費用就能實現(xiàn)管理系統(tǒng)的各個功能，對于圖書館的發(fā)展和完善有很好的推動作用。
5、服務(wù)評價系統(tǒng)的整合。
圖書館一般運用的是serqual和libqual+tm等體系對圖書館進行服務(wù)的評價，并對圖書館的各種服務(wù)進行監(jiān)控。圖書館管理系統(tǒng)要更好的整合這些評價體系，及時的反映圖書館服務(wù)信息情況，提交服務(wù)評估報告，從而優(yōu)化圖書館的服務(wù)信息流程，及時獲取讀者對圖書館服務(wù)的評價及相關(guān)建議，提高圖書館的服務(wù)水平。
四、總結(jié)。
圖書館管理系統(tǒng)作為圖書館工作和業(yè)務(wù)開展以及服務(wù)讀者的基礎(chǔ)系統(tǒng)，已經(jīng)隨著新技術(shù)的發(fā)展而有了很大的改進，但在業(yè)務(wù)日益增多的情況下，仍然存在一些整合、集成上的不足之處，從而造成管理上的消耗，因此要確立以讀者為中心的管理理念，通過采用更為先進的數(shù)字技術(shù)，整合、集成各系統(tǒng)和業(yè)務(wù)，以更為開放和合作的理念建設(shè)更為高效的管理系統(tǒng)，從而為讀者提供更為高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇十一
一、高職酒店管理專業(yè)創(chuàng)業(yè)教育的實踐研究
（一）明確人才培養(yǎng)目標
以往高職酒店管理專業(yè)的人才培養(yǎng)僅注重人才角色領(lǐng)域，將學生就業(yè)當作最終目的，僅重視專業(yè)技能、操作訓練，忽視了創(chuàng)新理念以及創(chuàng)業(yè)能力的提升。此目標雖然較重視職業(yè)教育的職業(yè)特性，但卻忽略了人文素質(zhì)教育與創(chuàng)業(yè)教育的重要性，此為造成學生創(chuàng)業(yè)能力不足的主要因素。
但隨著社會的不斷進步，人們的觀念有了一些改變，逐漸意識到職能能力不只是針對單一崗位的工作能力，應當讓學生得到對職業(yè)崗位變化的有效適應能力及不間斷學習的基礎(chǔ)。這就需要職業(yè)教育明確培養(yǎng)目標，摒棄傳統(tǒng)的教育思想，重新為就業(yè)下定義。酒店管理專業(yè)應當將其當作依據(jù)，調(diào)整人才培養(yǎng)的目標，將學生可以創(chuàng)造性就業(yè)與創(chuàng)造新的就業(yè)崗位當作最終目的，在教育的前提下培養(yǎng)學生的創(chuàng)業(yè)素養(yǎng)，讓學生具備基礎(chǔ)的創(chuàng)業(yè)理念、創(chuàng)業(yè)品質(zhì)及創(chuàng)業(yè)能力。
（二）課程安排
1.在專業(yè)課程教學中融入創(chuàng)業(yè)教育第一，將創(chuàng)業(yè)教育與酒店管理專業(yè)相結(jié)合，構(gòu)造理論聯(lián)系實際的系統(tǒng)，促成創(chuàng)業(yè)素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)共同發(fā)展。第二，擺正專業(yè)教育的價值取向。組成專業(yè)課程系統(tǒng)最重要的并非內(nèi)容，而是教育價值取向。應有效整合酒店管理專業(yè)教育和創(chuàng)新教育，在專業(yè)教育中，使學生形成創(chuàng)新理念、創(chuàng)業(yè)精神及創(chuàng)業(yè)能力，將調(diào)動學生創(chuàng)業(yè)積極性、塑造學生創(chuàng)業(yè)素質(zhì)與能力當作教育的最終價值。此類模式不但實現(xiàn)了課堂資源的有效配置，而且節(jié)省了教育過程的時間，并使教育質(zhì)量也有了顯著提升。
2.以專業(yè)教學作為前提設(shè)置創(chuàng)業(yè)教育課設(shè)置的創(chuàng)業(yè)教育課主要包含“創(chuàng)業(yè)管理”“風險投資”“法律和稅收”等。此外，基于酒店領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的獨特性，設(shè)置小企業(yè)創(chuàng)業(yè)課，展示小企業(yè)的生存方式、發(fā)展方式等，包含規(guī)模不大的酒店的經(jīng)營方針、營銷方式、團隊精神等方面的內(nèi)容。
（三）組織創(chuàng)業(yè)實踐活動
1.酒店實習實習作為職業(yè)教育必不可少的內(nèi)容，同樣是創(chuàng)業(yè)教育進一步完善的主要渠道。實習是對專業(yè)或與行業(yè)相關(guān)的知識有一個更具體的認知的重要環(huán)節(jié)，能讓學生將理論知識運用到實際中，檢驗自己掌握知識的程度及實踐能力。學生借助實習可以充分理解此領(lǐng)域的特征、結(jié)構(gòu)及運營方式，豐富了思想，積累了經(jīng)驗，認知水平也進一步提高，在社會實踐活動中塑造了創(chuàng)造性思維與創(chuàng)新能力。此外，通過為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，可以磨煉意志，培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)的精神，讓學生在不斷的學習實踐中形成獨立的品質(zhì)，以更適應社會的發(fā)展。同時，在創(chuàng)業(yè)中積累更多經(jīng)驗，對日益變化的社會環(huán)境有一個動態(tài)的認知，提高溝通水平，提升創(chuàng)業(yè)成功的幾率。
2.組織創(chuàng)業(yè)主題活動經(jīng)過組織市場營銷計劃、科技創(chuàng)新體驗、創(chuàng)業(yè)設(shè)計競賽等主題活動，把課堂教學和課外訓練相結(jié)合，能讓學生積累豐富的經(jīng)驗，拓展眼界，構(gòu)成復合性的'知識架構(gòu)，形成復合性能力。此外，還應當最大限度地發(fā)揮報刊、校園電臺及電視臺等資源的作用，強化對創(chuàng)業(yè)的推廣力度。
3.組織創(chuàng)業(yè)成功的人演講通常來講，學生在創(chuàng)業(yè)面前經(jīng)常表現(xiàn)出信心不足，對此邀請成功人士開設(shè)講座，或發(fā)表演講必然能獲得較好的效果?？梢匝堉車娜嘶蛘邘熜謳熃慊貙W校進行創(chuàng)業(yè)演講，借此來激勵學生，使他們對創(chuàng)業(yè)充滿信心，讓他們認識到其實創(chuàng)業(yè)并不遙遠，進而調(diào)動他們的創(chuàng)業(yè)積極性。
二、施行創(chuàng)業(yè)教育的有效方式
（一）組建創(chuàng)業(yè)教育教師隊伍
通過研究發(fā)現(xiàn)，高職院校要順利進行創(chuàng)業(yè)教育就必須重視對相關(guān)教師的培養(yǎng)與篩選。教師隊伍的組成呈現(xiàn)出多元性的特征，包含經(jīng)濟管理專家、工程技術(shù)類專家等各方面的人才。要實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)教育的目標，高職院校需要做的就是要組建多領(lǐng)域、校內(nèi)外合作的創(chuàng)業(yè)教育教師隊伍，為創(chuàng)業(yè)教育的順利開展保駕護航。
（二）完善保障方法
1.學校政策及資金的支持政策與資金是確保創(chuàng)業(yè)教育順利進行的保障。高職應制定出積極的政策幫助院校順利開展教學管理工作，打造適宜的教學氛圍。例如，可以制定用科研成果代替學分的政策、用專利成果來爭取獎資金的政策、舉辦多種多樣的創(chuàng)新型比賽活動等。對于資金層面的支持，院校應建立風險基金，為創(chuàng)業(yè)項目撥付一定啟動資金，作為對創(chuàng)業(yè)的鼓勵。2.改革學籍管理體制院校應做好學生提前或延遲畢業(yè)的相關(guān)管理工作，使學生學籍體制為有才能的創(chuàng)業(yè)型學生提供保障。
（三）成立大學生創(chuàng)業(yè)服務(wù)平臺
成立大學生創(chuàng)業(yè)服務(wù)平臺，當學生有創(chuàng)業(yè)想法，具備創(chuàng)業(yè)能力時，院校應對其予以鼓勵，并提供有價值的創(chuàng)業(yè)服務(wù)。
三、結(jié)語
未來高職創(chuàng)業(yè)教育的發(fā)展前景良好，職業(yè)教育和創(chuàng)業(yè)教育的結(jié)合勢在必行。本文只針對酒店管理進行了一些探索，然而還有很多方面，例如創(chuàng)業(yè)教育等仍需要進一步探索，這勢必會伴著當前國內(nèi)職業(yè)教育的不斷改革進一步推進。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇十二
:文章針對信息管理系統(tǒng)中計算機通信技術(shù)及運用實踐進行探索研究，積極從計算機通信技術(shù)結(jié)構(gòu)特點與協(xié)議通信為出發(fā)點，對信息管理系統(tǒng)中計算機通信技術(shù)物理層技術(shù)應用、mac子層技術(shù)應用、數(shù)據(jù)鏈路層技術(shù)的應用、網(wǎng)絡(luò)層技術(shù)應用進行詳細介紹，目的在于更好的推動信息管理系統(tǒng)中極端及通信技術(shù)的應用，提高信息管理系統(tǒng)的管理質(zhì)量.
信息技術(shù)發(fā)展逐漸加快基礎(chǔ)上，我國企業(yè)事業(yè)單位發(fā)展也在不斷提升，信息管理系統(tǒng)中積極應用計算機通信技術(shù)，實現(xiàn)管理的高效運轉(zhuǎn)。信息管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)對其管理效率至關(guān)重要，信息管理系統(tǒng)構(gòu)造強化，需要依靠計算機通信技術(shù)為基礎(chǔ)。計算機通信技術(shù)及運用，能夠更好的提升信息管理系統(tǒng)的智能化與高效性。
計算機通信技術(shù)，是信息時代快速發(fā)展的重要產(chǎn)物，計算機通信技術(shù)對數(shù)據(jù)傳輸具有重要作用，其能夠保證計算機彼此之間對數(shù)據(jù)進行有效傳輸，尤其是計算機通信技術(shù)，對通信網(wǎng)絡(luò)具有層次性的劃分，同時在不同層面上應用不同的網(wǎng)絡(luò)形式。結(jié)合統(tǒng)一的計算機通信系統(tǒng)依托為基礎(chǔ)，及時將數(shù)據(jù)進行有效傳輸，并且計算機終端能夠相互識別，維持計算機正常通信。計算機通信技術(shù)在不斷發(fā)展期間，通信結(jié)構(gòu)的調(diào)整與通信協(xié)議屬于計算機通信技術(shù)中重要的技術(shù)指標，對通信結(jié)構(gòu)、通信協(xié)議展開研究過程中，需要將其視為計算機通信技術(shù)的組成部分，作為一個整體進行研究分析。
當前來講，計算機通信技術(shù)，結(jié)構(gòu)與通信協(xié)議之間進行了整合，兩者之間的關(guān)系更加緊密，同時相互牽制影響，計算機通信技術(shù)應用功能也得到了提升。結(jié)合當前ios提出的建議，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型都屬于開放性系統(tǒng)，這是七層協(xié)議中的一種，包含物理層協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議、會話層協(xié)議、傳輸層協(xié)議、數(shù)據(jù)鏈路層協(xié)議、表示層協(xié)議、應用層協(xié)議。所謂物理層協(xié)議，主要是計算機通信技術(shù)中相互連接的系統(tǒng)之間，信息能夠?qū)崿F(xiàn)透明傳輸，提高了數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?。兩個通信計算機之間建立數(shù)據(jù)鏈路，維護數(shù)據(jù)信息的安全，這屬于數(shù)據(jù)鏈路層協(xié)議。在網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議主要是保證計算機通信中子網(wǎng)與高層次結(jié)構(gòu)中的網(wǎng)絡(luò)之間穩(wěn)定連接，結(jié)合子網(wǎng)運行路徑對提供數(shù)據(jù)的界面進行選擇等。
物理層技術(shù)是計算機通信技術(shù)中重要組成部分，其主要是為信息傳輸提供更多的通道，保證信息傳輸?shù)陌踩瑸榱烁玫膶⑽锢韺有畔⒓夹g(shù)應用到信息管理系統(tǒng)中，需要對其縱橫交錯的信息傳輸物理通道進行梳理，提高其可靠性，同時對物理層技術(shù)的頻譜效率、蜂窩環(huán)境以及誤碼率都要進行考慮，提高物理層信息技術(shù)的適應性，保證其能夠更好的適應信息管理系統(tǒng)環(huán)境。對于提高物理層市盈率的方式主要包含以下內(nèi)容。
最后上應用跳頻以及擴頻的手段對系統(tǒng)管理進行調(diào)整，為信息傳輸安全可靠提供更多的保障。結(jié)合上述幾種手段，提高信息管理系統(tǒng)中物理層技術(shù)的應用，提高計算機通信技術(shù)的`應用質(zhì)量，加強通信效率。
計算機通信技術(shù)中，包含mac子層技術(shù)，這種技術(shù)主要是針對媒體訪問控制層進行應用，因為媒體訪問控制層中，對信道的使用具有直接影響，所以及時采取有效的措施對其展開科學控制，提高管理質(zhì)量，這樣就能保證信道功能積極發(fā)揮出來，并且得到更加充分的應用，滿足信息管理系統(tǒng)中對于數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枰?。mac子層技術(shù)自身具有一定的應用優(yōu)勢，其可以幫助信息管理系統(tǒng)實現(xiàn)多地址的數(shù)據(jù)信息訪問，同時也可以實現(xiàn)一對多的網(wǎng)址訪問，增加通信途徑。子層技術(shù)的應用要點以及關(guān)注點主要再基本設(shè)定方面，當前應用比較普遍的設(shè)定模式主要是隨機訪問協(xié)議類型，包含aloha、csma。
數(shù)據(jù)鏈路層技術(shù)上述內(nèi)容中已經(jīng)做了簡單的介紹，數(shù)據(jù)鏈路層技術(shù)基本功能是可以幫助信息管理系統(tǒng)，將相鄰兩點中間的結(jié)點數(shù)據(jù)進行安全的傳輸，同時保證數(shù)據(jù)幀的可靠穩(wěn)定，數(shù)據(jù)傳輸期間不需要數(shù)據(jù)分組交換機。結(jié)合計算機通信技術(shù)中物理層技術(shù)奠定基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)鏈路層在技術(shù)將已用電路轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字化形式，將轉(zhuǎn)變的數(shù)字化形式稱之為鏈路，結(jié)合數(shù)據(jù)鏈路層協(xié)議為基礎(chǔ)，鏈路能夠很好的保證數(shù)據(jù)幀的可靠穩(wěn)定，同時對數(shù)據(jù)進行安全傳輸。數(shù)據(jù)鏈路的形成，需要通信協(xié)議作為支撐，當前移動計算機通信在技術(shù)中，通信協(xié)議基本都應用重傳aro協(xié)議。
計算機通信技術(shù)中，網(wǎng)絡(luò)層技術(shù)是其重要組成部分，計算機在移動之后，地質(zhì)以及數(shù)據(jù)等都會出現(xiàn)相應的變化，基本都會由傳統(tǒng)域名服務(wù)器轉(zhuǎn)變?yōu)樾碌臍w屬地質(zhì)，計算機所反映出的地址也是新的歸屬地址，但是僅局限于歸屬地址。正是因為如此，移動計算機需要更好的解決動態(tài)尋址問題，在動態(tài)變化情況下能夠第一時間尋找到地址。當前計算機應用中，通信期間的計算機基本都是應用子網(wǎng)漫游形式，但是子網(wǎng)漫游的地質(zhì)卻不同，所以需要保證數(shù)據(jù)通信地質(zhì)透明化移動，子讓計算機的應用進程感受不到地質(zhì)的移動變化，不會受到地址的影響，這就需要網(wǎng)絡(luò)層技術(shù)，切換移動部分，保證其在不同的子網(wǎng)中也能夠切換自如。
總而言之，對于計算機通信技術(shù)來講，其本身具有非常多的技術(shù)優(yōu)勢，所以在信息管理系統(tǒng)中得以應用。其可以幫助信息管理系統(tǒng)控制信息傳輸效果，同時擴大信息傳輸范圍、實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸多途徑、提高數(shù)據(jù)傳輸可靠性等，改善傳統(tǒng)信息管理系統(tǒng)中數(shù)據(jù)傳輸?shù)木窒扌裕瑤椭畔⒐芾硐到y(tǒng)提高了信息管理的質(zhì)量，同時為其后期的發(fā)展提高了競爭性，創(chuàng)造了更多的機遇。
[1]王衛(wèi).計算機通信技術(shù)在信息管理系統(tǒng)中的應用[j].西部皮革,20xx,39(12):9.
作者:李鵬來單位:甘肅省新聞出版廣電局無線傳輸中心靜寧廣播轉(zhuǎn)播臺。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇十三
古典文學常見論文一詞，謂交談辭章或交流思想。當代，論文常用來指進行各個學術(shù)領(lǐng)域的研究和描述學術(shù)研究成果的文章，簡稱之為論文。下面是科研工作管理系統(tǒng)論文，請參考！
1科研工作管理的現(xiàn)狀和問題分析。
在目前利用靜態(tài)文檔和表格作為工具的管理模式下，操作復雜，管理人員無法直觀了解項目進度狀況，導致工作狀態(tài)分析匯總過程繁瑣，工作量大。管理過程中主要存在以下幾方面的問題：
1.1缺乏協(xié)同的計劃管理平臺。
項目執(zhí)行是項目組內(nèi)部以及各部門間協(xié)同工作的過程，需要管理過程中能夠貫穿協(xié)同辦公的思想，建立有效的溝通平臺，保證項目信息順暢的傳遞和溝通。
1.2計劃監(jiān)控力度不足。
通過電話、報表等方式反饋項目進展，無法做到直觀、實時的將項目進度、存在問題等關(guān)鍵信息反饋給項目負責人、高層領(lǐng)導及相關(guān)協(xié)同部門，對于項目進度的管理容易失控。
1.3資源協(xié)調(diào)困難。
項目管理過程中涉及跨部門多角色人員的資源調(diào)配，研發(fā)任務(wù)較重，硬件、軟件、人員等資源經(jīng)常出現(xiàn)沖突，項目負責人、部門領(lǐng)導往往難以準確的把握資源的狀態(tài)，難以做到資源平衡，合理調(diào)配內(nèi)部資源，協(xié)調(diào)外部資源。
1.4臨時任務(wù)管理繁瑣。
設(shè)計生產(chǎn)過程中臨時工作任務(wù)較多，時常出現(xiàn)因臨時任務(wù)打亂項目計劃，需要追加資源，導致計劃任務(wù)延期等混亂現(xiàn)象。
1.5任務(wù)執(zhí)行力不足。
項目任務(wù)計劃難以“任務(wù)分解、層層落實”，由于信息孤島等原因，數(shù)據(jù)溝通不暢，任務(wù)執(zhí)行信息不準確，滯后，監(jiān)管執(zhí)行不完善，工作效率不高，執(zhí)行力下降，布置的任務(wù)不能及時高效完成。
1.6工作總結(jié)缺乏規(guī)范。
技術(shù)部門在多項目管理過程中，部門內(nèi)部需要進行部門工作的匯總，形成相關(guān)的報表，但在現(xiàn)行的管理方式下各類工作報表難以按照統(tǒng)一的模板體現(xiàn)必要的信息，難以按照規(guī)范的流程進行整理、上報、審核，不但影響了工作效率，而且影響了工作質(zhì)量。
為了有效解決上述問題，科研工作管理系統(tǒng)的主要功能可以歸納為兩方面：一是要求能夠?qū)崟r了解到項目計劃的進展、項目存在的問題及當前的狀態(tài)，加強對項目過程的管控；二是支持任務(wù)的下達、分解、執(zhí)行、匯總，實現(xiàn)工作協(xié)同，并提供任務(wù)計劃的報表統(tǒng)計功能。
2.1項目資源管理。
按職能部門組織結(jié)構(gòu)和崗位角色對研發(fā)人員進行分類管理，能動態(tài)管理人員所承擔的研發(fā)任務(wù)及其完成情況，提供直觀的項目資源負荷分析功能，為科研任務(wù)的追加和調(diào)度提供即時的可用資源庫支持。
2.2研發(fā)工作任務(wù)分解、定義及發(fā)布。
支持標準的項目管理立項功能，方便定義工作類別，分解項目任務(wù)，定義里程碑、時間進度要求和交付物等，并參照人力資源負荷情況，將相應任務(wù)分配給能用并且可用的人員。
2.3項目執(zhí)行。
為研發(fā)人員提供按重要度和緊迫度排序的在研任務(wù)看版，自動向項目組成員發(fā)送任務(wù)消息提醒，可自行設(shè)定時間，在任務(wù)要求完成時間前進行提示。提供日志功能，方便研發(fā)人員按照不同的工作類別（包括臨時任務(wù)）填寫相應的工作日志，各種類的工作日志要有相應的模板，利用這些模板及時反饋其工作進展情況；日志管理需采用結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)管理模式，便于系統(tǒng)自動匯總編織各管理層所需的管理報表和工作總結(jié)。
建立問題跟蹤機制和管理平臺，可按照不同的類別創(chuàng)建問題，設(shè)定解決期限和預期效果，指派責任人并對其下發(fā)任務(wù)，同時提供直觀的當期問題綜合展示看板功能，提供指定期限臨近的問題提醒和延期問題的匯總提示功能。需要指定專門的問題分析人員，對問題進行確認，然后對確認的問題進行一個閉環(huán)的管理。
2.5任務(wù)和資源狀態(tài)監(jiān)控。
可利用報表、甘特圖、直方圖等各種直觀、靈活的方式，進行所有在研項目、當期問題、臨時性任務(wù)的執(zhí)行情況的綜合展示，可對指定的任務(wù)或個人工作情況進行綜合查詢，可對指定若干任務(wù)或個人進行對比查詢。任務(wù)看板需要分為個人看板和指派看板，個人看板由自己創(chuàng)建，并具備維護、查詢、提醒等功能；指派看板是其他人給該人員分配的任務(wù)，要有查詢和提醒等功能。能夠?qū)崟r匯總相關(guān)的指標數(shù)據(jù)，并能夠通過直觀的方式進行展示，進而形成在研項目看板，可對在研項目各個階段的項目情況進行匯總統(tǒng)計，以便直觀地了解項目各個階段任務(wù)的進度、成本、人員工作量等情況；同時與計劃進行對比，提供多種統(tǒng)計報表方便管理者對計劃進行統(tǒng)計分析。
2.6工作協(xié)同管理。
提供項目內(nèi)外的信息協(xié)同平臺，工作任務(wù)信息可進行跨項目、跨部門的發(fā)布、接收或轉(zhuǎn)發(fā)。
2.7其他功能。
要求系統(tǒng)基于b/s架構(gòu)，以降低系統(tǒng)的維護和使用成本；具備完善的安全加密和登陸認證措施，確保系統(tǒng)安全無風險運行，支持pad和智能手機用戶登錄應用；在權(quán)限管理上，具備統(tǒng)一用戶及權(quán)限管理機制，可基于用戶、角色、部門、安全級別和系統(tǒng)功能模塊等多個維度進行配置和管控。
3結(jié)語。
綜上所述，企業(yè)科研工作管理系統(tǒng)在企業(yè)科研工作的管理具有重要的地位。建立科研工作管理系統(tǒng)，通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型，提供與科研工作相關(guān)活動的準確的各角度視圖，使管理部門能夠為項目分配合適的資源，確保項目執(zhí)行并跟蹤項目的成果，從而提升科研能力及效率，確?？蒲泄ぷ鞯捻樌M行。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇十四
目前汽車配件銷售企業(yè)大多數(shù)在其連鎖店的管理還是手工進行，隨著汽車配件行業(yè)的迅速發(fā)展，手工管理的種種弊端暴露無疑，給銷售企業(yè)的發(fā)展帶來了不必要的麻煩。為了規(guī)范企業(yè)內(nèi)部管理，提高企業(yè)業(yè)務(wù)管理水平，更好的為客戶服務(wù)，應采用計算機來管理汽車配件的進銷存業(yè)務(wù)。
本文首先對vb，sqlserver這兩種開發(fā)工具的原理和應用進行了簡單的介紹，然后針對具體項目展開研究，進行需求分析，模塊劃分與設(shè)計，最后對整個系統(tǒng)進行了詳細的分析和設(shè)計，在設(shè)計與實現(xiàn)過程中，結(jié)合源代碼具體的描述出整個項目的開發(fā)過程。
汽車配件管理系統(tǒng)的目的是為企業(yè)提供一個計算機化的管理平臺，實踐企業(yè)內(nèi)部科學有效的管理，促進企業(yè)管理信息化，規(guī)范化，將能使管理人員從繁瑣的雜務(wù)工作中解脫出來，真正從事管理工作。
關(guān)鍵字：汽車配件管理系統(tǒng)；進銷存系統(tǒng)；信息技術(shù)。
第一章緒論。
§1.1問題背景。
隨著信息化社會帶給我們的沖擊越來越強烈，信息化管理和信息化設(shè)備已經(jīng)深入到我們生活的方方面面，同時，信息時代帶給配件管理系統(tǒng)強烈的沖擊。目前汽車配件銷售企業(yè)大多數(shù)在其連鎖店的管理還是手工進行，隨著汽車配件行業(yè)的迅速發(fā)展，手工管理的種種弊端暴露無疑，給銷售企業(yè)的發(fā)展帶來了不必要的麻煩。為了規(guī)范企業(yè)內(nèi)部管理，提高企業(yè)業(yè)務(wù)管理水平，更好的為客戶服務(wù)，應采用計算機來管理汽車配件的進銷存業(yè)務(wù)。
本系統(tǒng)的實施，將能使管理人員從繁瑣的雜務(wù)工作中解脫出來，真正從事管理工作。集中管理汽車配件的銷售及賬目，同時帶動企業(yè)步入現(xiàn)代化的管理階段，節(jié)省了大量的人力、物力和財力，使企業(yè)經(jīng)營運作物流清晰，經(jīng)營狀況詳細準確，使汽車配件的經(jīng)營管理體系更加科學化、規(guī)范化、合理化。
1.公司建立中心數(shù)據(jù)庫。
2.實現(xiàn)數(shù)據(jù)錄入、查詢、統(tǒng)計的全面管理，達到數(shù)據(jù)一次錄入、隨處訪問的目的。3.采用圖形界面，人機界面友好，使操作簡單，學習容易。
4.在業(yè)務(wù)上實現(xiàn)物資公司和分公司的庫存彼此可見，管理透明，庫存分布合理。5.減少管理環(huán)節(jié)，提高流轉(zhuǎn)效率。
6.通過數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)量化管理，支持決策分析。
通過該系統(tǒng)，可實現(xiàn)信息共享。如公司經(jīng)理可隨時以圖形化的方式了解日常經(jīng)營狀況，配件庫存情況，所有的查詢信息，使各級管理人員能實時的掌握所需信息，從而更及時、準確的做出決策。各分公司的訂單信息、物資公司的庫存信息都可以在整個公司內(nèi)部共享，進而融入到公司的整體信息化管理系統(tǒng)中，實現(xiàn)更大范圍內(nèi)、更多系統(tǒng)的信息共享。
§1.6系統(tǒng)實施階段。
系統(tǒng)的實施分為三個階段：
第一階段：實現(xiàn)目標是在保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)的安全性的前提下滿足公司和各分公司日常管理工作的需要，具體的為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入和維護功能，日常工作數(shù)據(jù)的錄入和維護功能，日常查詢。以上功能是整個系統(tǒng)的基礎(chǔ)。
第二階段：在日常數(shù)據(jù)豐富的基礎(chǔ)上，全面完善各項查詢、統(tǒng)計。只有在數(shù)據(jù)積累達到一定程度后，分析、統(tǒng)計才有更實際的意義。
第三階段：根據(jù)用戶提出的、并經(jīng)過雙方確認后的需求變更對系統(tǒng)做出修改；易用性方面的修改，系統(tǒng)更廣范圍的安裝發(fā)布，如將該軟件系統(tǒng)在各分公司推廣使用。
第二章系統(tǒng)方案設(shè)計。
§2.1設(shè)計方案。
§2.1.1設(shè)計語言的選擇。
隨著internet技術(shù)的普及和應用需求的變化，以第四代語言為主的應用開發(fā)產(chǎn)品發(fā)生了較大的變化，它們不僅已成為人們開發(fā)應用的開發(fā)工具，而且很多產(chǎn)品已發(fā)展成為一種強有力的應用開發(fā)環(huán)境。這些新型的開發(fā)工具通常以一種集成軟件包的形式提供給開發(fā)人員。
c/s結(jié)構(gòu)屬于一種應用架構(gòu)，客戶端通過用戶點擊產(chǎn)生事件，并將事件要求提交給服務(wù)端，服務(wù)端根據(jù)事件要求作出相應的處理，并傳送給客戶端。通常采用高性能的pc、工作站或小型機，并采用大型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，如oracle、sybase、informix或sqlserver，有時根據(jù)需要設(shè)置中間應用層來管理服務(wù)端和客戶端。
b/s結(jié)構(gòu)應用體系，即在傳統(tǒng)的二層c/s模型中放入應用程序服務(wù)器。應用程序服務(wù)器簡單地說就是一個包含企業(yè)邏輯的應用程序，開發(fā)人員以一種特定的組件形態(tài)，如microsoftcom/dcom,corba，midas，或enterprisejavabean等，封裝企業(yè)邏輯的程序代碼，這種經(jīng)過封裝，能夠執(zhí)行特定企業(yè)功能的對象被稱為“企業(yè)對象”，把這些企業(yè)對象分發(fā)到應用程序服務(wù)器中，開發(fā)人員在開發(fā)應用程序時就可以使用這些企業(yè)對象提供的服務(wù)。
c/s能充分發(fā)揮客戶端pc的處理能力，很多工作可以在客戶端處理后再提交給服務(wù)器。對應的優(yōu)點就是客戶端響應速度快，客戶端應用軟件界面豐富，可以設(shè)計出所需要的各種精美的表單，用戶溝通能力強，通過安裝時一次性注冊所有的用戶組件，和設(shè)置好運行環(huán)境，使客戶端直接調(diào)用本地的各種組件，效率高。
根據(jù)數(shù)據(jù)流程圖得到數(shù)據(jù)庫的e-r模型，轉(zhuǎn)化成sqlserver數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)所支持的實際數(shù)據(jù)庫模型，也就是數(shù)據(jù)庫的邏輯結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)字典。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇十五
縱觀中國飯店業(yè)的發(fā)展，飯店產(chǎn)品供給與其它許多商品的供給一樣經(jīng)歷了由幾年前的逐步改善到近兩年來的根本改善的過程，93年以后我國新建旅游涉外飯店每年以700-1000家的速度遞增，增幅達20%以上，這種飯店業(yè)供給增幅與旅游客源的5-8%有限增幅顯然是難以平衡，其結(jié)果勢必導致飯店業(yè)進入一種買方市場狀態(tài)。
經(jīng)濟學家告訴我們：在買方市場中，由于供給充裕，消費由被動變成主動，對生產(chǎn)不僅具有反作用，而且起了決定作用，這時需求對生產(chǎn)和經(jīng)營的約束性日益顯現(xiàn)，消費者需求成了經(jīng)營活動的出發(fā)點和歸宿，從而使市場呈現(xiàn)出一種需求約束型的走勢。飯店總經(jīng)理“生意難作”的普通感慨，正是飯店業(yè)進入買方市場需求約束型狀態(tài)下的一種典型反映。在飯店業(yè)市場出現(xiàn)需求約束型的狀態(tài)下，消費者行為呈現(xiàn)了差異消費、理性消費和情感消費三種。
飯店業(yè)市場的這種特征，決定了飯店的管理者必須認真研究市場的消費需求，根據(jù)市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略，從而使自己在競爭中處于有利地位。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇十六
摘要：文章簡述了現(xiàn)代信息系統(tǒng)在物資管理中的應用，對于提高物資工作效率、增加企業(yè)經(jīng)濟效益具有重要意義。
關(guān)鍵詞：信息系統(tǒng)；庫存管理；工作效率。
加強庫存管理是鐵路物資管理的重點工作之一，也是鐵路企業(yè)經(jīng)營業(yè)績的重要考評指標。然而，庫存具有雙重性，一方面保證了企業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性，另一方面又形成企業(yè)負擔，影響企業(yè)的經(jīng)濟效益。隨著計算機和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的深入應用，鐵路物資工作者也著眼于應用現(xiàn)代信息管理系統(tǒng)，提高物資工作效率，增加企業(yè)效益。
1鐵路物資管理中信息化建設(shè)問題。
1）信息系統(tǒng)的集成性差。缺乏有效的管理系統(tǒng)，庫存管理、計劃提報、財務(wù)核算不能同一個系統(tǒng)內(nèi)完成，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換困難，效率低。2）信息系統(tǒng)的應用程度不高?，F(xiàn)有系統(tǒng)的功能應用不充分，僅用了基本的物資收發(fā)料管理模塊，而班組提料管理、物資消耗統(tǒng)計等功能未發(fā)揮作用，導致消耗統(tǒng)計和班組核算困難。3）信息系統(tǒng)專業(yè)知識匱乏。物資管理隊伍的素質(zhì)不高，缺乏相應的物資專業(yè)知識和現(xiàn)代信息系統(tǒng)建設(shè)的專業(yè)技能，影響物資信息系統(tǒng)的應用效果。4）信息系統(tǒng)科學性差。不能適應發(fā)展的需要，有效解決庫存管理的基本矛盾，庫存積壓與缺貨仍然同時存在。
2現(xiàn)代信息系統(tǒng)的應用。
現(xiàn)代信息技術(shù)在生產(chǎn)實踐中的應用，形成了許多優(yōu)秀的管理思想、方法和模式，可以有效解決物資管理工作中的難題，如物料需求計劃（mrp）、新型rfid管理、供應鏈環(huán)境下的供應商庫存管理（vmi）、企業(yè)資源計劃（erp）等。
2.1rfid管理。
rfid管理是超市管理的成功案例。應用rfid技術(shù)，我們可以為每一件庫存商品做一個電子標簽，物資出庫時掃描電子標簽，系統(tǒng)自動減少庫存數(shù)量，當庫存數(shù)量到達進貨預警點時，系統(tǒng)提示進貨。
供應鏈是指生產(chǎn)和流通過程中，涉及產(chǎn)品或服務(wù)提供最終用戶活動的上下游企業(yè)所形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。供應鏈管理是指運用現(xiàn)代信息技術(shù)，對供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等進行規(guī)劃、組織與控制，實現(xiàn)供應鏈整體效益的最優(yōu)化。
2.3erp系統(tǒng)管理。
erp（enterpriseresourceplanning）是由mrp發(fā)展而來的新一代集成化管理信息系統(tǒng)，擁有強大的庫存管理功能，能夠?qū)崿F(xiàn)對企業(yè)物資在整個供應鏈流程的全過程管理。
3erp技術(shù)在鐵路物資管理中的應用。
開發(fā)適合鐵路物資管理工作需要的信息系統(tǒng)，是鐵路物資管理的重要課題。而erp系統(tǒng)，是在mrp的基礎(chǔ)上，以供應鏈管理為核心，通過物流、信息流與資金流，把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)及供應商的資源集成在一起，在供應鏈范圍內(nèi)優(yōu)化企業(yè)資源，是基于網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代的新一代信息系統(tǒng)。erp庫存管理模塊包括物資采購、質(zhì)量檢驗、庫存動態(tài)、計劃提報和報表查詢等功能。erp通過物資主數(shù)據(jù)為每一項物資建立庫存，根據(jù)生產(chǎn)維修任務(wù)的需要以及市場供應能力等，通過mrp自動平衡庫存，生成物資采購清單，同時確定訂貨時間，提高計劃的時效性，保證供應，并降低成本；另外，erp庫存管理模塊能夠隨物資出入庫動態(tài)調(diào)整庫存，精確反映庫存信息；通過報表查詢，分析庫存結(jié)構(gòu)的合理性及存在的問題。
4信息系統(tǒng)在物資管理中的作用。
鐵路物資需求種類繁雜、專業(yè)性強，供應工作計劃性強、時效性差，由于信息不暢通，經(jīng)常出現(xiàn)生產(chǎn)和需求脫節(jié)，缺貨和積壓共存的現(xiàn)象，加強庫存管理信息化，可以從以下幾方面提高物資管理效率。
1）信息技術(shù)的應用，是對物資管理理念、管理模式和管理方法的重新設(shè)計，是對物資管理流程的整體優(yōu)化。
2）通過信息共享，可以有效實現(xiàn)資源整合，優(yōu)化資源配置，提高不同區(qū)域的協(xié)同作業(yè)能力，有效保證供應。
3）信息技術(shù)的應用，可以促進物資作業(yè)程序的標準化，規(guī)范物資管理工作，提高庫存管理質(zhì)量。
4）隨著信息化程度的提高，信息技術(shù)的綜合應用和物資數(shù)據(jù)的有效傳遞，避免重復工作和資源浪費，減少誤差，提升物資工作效率。
在鐵路物資管理工作中加強信息化建設(shè)是現(xiàn)代鐵路發(fā)展的需要。信息技術(shù)在物資管理工作中已經(jīng)獲得了廣泛應用，它對于優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，保障供應，降低成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益具有非常重要的意義。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇十七
1.通過飯店行業(yè)協(xié)會建立預警系統(tǒng)，定期發(fā)布當?shù)仫埖陿I(yè)的市場狀況，客源流量、價格水平、成本指標及重大活動等信息，給未進入市場的建設(shè)者以一種警示，給現(xiàn)行飯店的有序運行以指導，從而為形成有序的市場環(huán)境打好基礎(chǔ)。
2.發(fā)揮飯店業(yè)作為經(jīng)濟發(fā)展窗口的優(yōu)勢，聯(lián)手行動，主要飯店可在一些大中城市成立為各部門服務(wù)的飯店會議銷售網(wǎng)絡(luò)，積極爭取大型交易會、展示會、訂貨會、文化學術(shù)交流活動等在當?shù)嘏e辦，并經(jīng)常聯(lián)合舉辦大型的演唱會、體育比賽等。這些活動不僅提高了飯店的知名度，吸引眾多的客源，而且將大大激活飯店業(yè)的市場。
4.發(fā)揮飯店的社區(qū)功能，齊心協(xié)力開發(fā)新產(chǎn)品，創(chuàng)造新需求。飯店業(yè)必須注重本地市民消費，各飯店應充分發(fā)揮飯店在城市的社區(qū)功能，積極開發(fā)新產(chǎn)品，最大限度地創(chuàng)造市民的新需求。如在新婚市場、銀發(fā)市場、兒童市場等，只要有適銷對路的新產(chǎn)品，相信會有需求的潛力。
（二）、建立旨在培養(yǎng)顧客忠誠度的服務(wù)營銷策略。
一些企業(yè)成功的秘訣是樹立服務(wù)第一觀念，實施服務(wù)營銷戰(zhàn)略，永遠留住顧客。對客人的服務(wù)，不僅僅是飯店員工的一項日常工作，而且是十分關(guān)鍵的促銷活動。因此，在消費需求不足的市場中建立旨在培養(yǎng)客人忠誠度的服務(wù)營銷策略顯得尤為重要。
1.飯店管理者在經(jīng)營管理的過程中，要樹立客人是飯店一種“資產(chǎn)”的觀念，我們的經(jīng)營過程就是一個“吸資”、“護資”和“增資”的過程，只有客人這種資產(chǎn)“增值”了，飯店才會長盛不衰。
2.從顧客的需求出發(fā)對飯店產(chǎn)品不斷進行調(diào)整，改造和完善，形成令客人滿意的產(chǎn)品。飯店要強化市場的調(diào)研，推出適銷對路的產(chǎn)品，同時不斷豐富產(chǎn)品的服務(wù)內(nèi)涵，更新產(chǎn)品的服務(wù)外延，特別是老飯店哪怕僅僅是飯店的一些點綴、飾品、標記符號的改變，也會給客人創(chuàng)造一種意境，再配之層出不窮的活動推廣，接二連三的制造熱點賣點，才會使賓客常來常新，常住不厭。
3.為客人提供滿意的服務(wù)，增強客人的忠誠度。要提供令客人滿意的服務(wù)，僅僅停留在一般的規(guī)范化、標準化服務(wù)是不夠的，因為這僅僅是一種批量生產(chǎn)，要提高客人的滿意度，必須在個性化服務(wù)方面下功夫。要求飯店從建立客史檔案入手，掌握不同的客人的個性，突出針對性服務(wù)。如老年人的客房服務(wù)要根據(jù)其節(jié)奏慢、要求高的特點，重點做好燈光增亮、電話增音、浴缸防滑等服務(wù)；對新婚客人，要營造唯我獨有的溫馨環(huán)境。
4.注重為客人創(chuàng)造良好的經(jīng)歷，給客人帶走美好的印象。如果經(jīng)營者要讓客人得到愉快的經(jīng)歷，必須考慮用餐的環(huán)境、氣氛和很好的口味。如果你的飯店讓客人得到難以忘懷的經(jīng)歷，那么你就創(chuàng)造了良好的忠誠度。
5.應該和客人保持正常的聯(lián)系。
時還要建立員工賓客意識的激勵機制，使員工帶著愉快的心情，為客人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
（三）建立旨在躲避與防御競爭的差異化營銷策略。
在當前飯店業(yè)需求不足的買方市場的條件下，統(tǒng)一的單一需求的大市場已不復存在。任何飯店都無法滿足飯店業(yè)市場的整體需求，同時任何一種需求也不可能由某一個飯店來單獨滿足。因此飯店管理者應徹底摒棄無差別的大量市場營銷，轉(zhuǎn)而實行差異化的營銷策略。
1.飯店應在廣泛的市場調(diào)查的基礎(chǔ)上，對整體市場進行科學有效的細分并從中選出一個或幾個細分市場作為自己的目標市場，集中人力、物力、進行集中的市場營銷。
2.在集中營銷的基礎(chǔ)上，飯店應突出自己產(chǎn)品競爭對手的差異，以差異求得競爭的優(yōu)勢。創(chuàng)造差異的基本途徑有4種：產(chǎn)品差異、服務(wù)差異、人事差異和形象差異。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇一
一般不出現(xiàn)跨區(qū)現(xiàn)象，并由各地市公司進行管理。這種運行維護模式也有兩個優(yōu)點：
（1）處理突發(fā)事件的能力比較強。因為這種模式的運行維護面積不是很大，因此在電網(wǎng)出現(xiàn)緊急搶修事故時能夠及時響應，處理問題。
（2）較為熟悉地方政府、村、鎮(zhèn)等的周邊環(huán)境及文化，可以充分利用各方關(guān)系進行運行維護管理，不會出現(xiàn)地方支援不足的情況。
2區(qū)域化管理模式。
目前為了降低電煤的成本，現(xiàn)在多在煤炭資源豐富的省市發(fā)電并向發(fā)達城市供電。這種供電方式一般是需要跨越多個省市地區(qū)，并進行遠距離輸送。這種管理模式不僅具有集中管理分片運行維護模式的優(yōu)勢，還兼有屬地化管理模式的優(yōu)點，因此未來這種模式可能會覆蓋全國。
2.1專業(yè)化集中運行維護模式轉(zhuǎn)變的基礎(chǔ)條件。
（1）超高壓專業(yè)化公司的管理模式越來越成熟。一些專業(yè)化管理理念、模式的應用，使得各省市電網(wǎng)公司正在逐步走向成熟。
（2）信息化建設(shè)的不斷推進。隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，目前已經(jīng)實現(xiàn)了人力資源、財務(wù)、物資的集約化管理，實現(xiàn)了設(shè)備的信息電子化、動態(tài)化管理，為超高壓輸電線路所謂集中管理奠定了基礎(chǔ)。
（3）科技成果的轉(zhuǎn)化應用。一些較為成熟的在線監(jiān)測設(shè)備的應用，例如輸電線路狀態(tài)監(jiān)測中心的建設(shè)、直升機的巡檢作業(yè)等，使得部分科技成果正在轉(zhuǎn)化應用到輸電線路的運行維護中，一定程度上為專業(yè)化集中運行維護模式的轉(zhuǎn)變提供了科技基礎(chǔ)。
2.2積極實施專業(yè)化集中運行維護模式實施專業(yè)化集中運行維護模式，主要有四個方面的優(yōu)勢：
（1）實現(xiàn)資源共享，減少資本投放；
（2）設(shè)置專業(yè)化分工，培養(yǎng)專業(yè)人才；
（3）減少管理崗，將人員放在一線崗位；
（4）通過個省市公司的崗位設(shè)置、規(guī)章制度，提高科學合理的管理水平。
3結(jié)語。
通過管理信息系統(tǒng)分析各保潔單位的清洗完成情況、清洗后的水質(zhì)合格率、投訴情況、抽檢情況等數(shù)據(jù)，客觀地反映保潔單位的服務(wù)水平，并通過獎懲激勵機制進行考評，有效地保證供水企業(yè)的對外服務(wù)質(zhì)量。
作者：陳凌潔單位：廣州市自來水公司。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇二
摘要：簡要指出了以往電廠mis建設(shè)中存在的問題及新廠同步設(shè)計mis的優(yōu)點，提出了對mis系統(tǒng)的功能總體要求、設(shè)計原則，mis系統(tǒng)和dcs系統(tǒng)的關(guān)系及建設(shè)時應注意的幾個問題。
在新建電廠設(shè)計階段進行mis系統(tǒng)總體設(shè)計，可以擺脫傳統(tǒng)管理方式的束縛，有利于建立現(xiàn)代企業(yè)管理制度；能充分發(fā)揮設(shè)計的作用，使mis系統(tǒng)和電廠其他系統(tǒng)相匹配；有效地降低mis系統(tǒng)的總投入，減少重復開發(fā)和建設(shè)的浪費；可以實現(xiàn)較高水平的系統(tǒng)集成，充分利用dcs系統(tǒng)的強大功能。
1對mis系統(tǒng)的總體要求。
燃煤電廠信息管理系統(tǒng)的基本任務(wù)是在計算機網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫的支持下完成對全廠經(jīng)營生產(chǎn)活動的管理。主要功能應包括：
（1）實時電價計算。通過分析機組運行狀況、燃料價格和電廠其他費用計算出實時電價，再根據(jù)電網(wǎng)電價政策、網(wǎng)內(nèi)其他電廠情況和本企業(yè)贏利期望及經(jīng)營策略為電廠的上網(wǎng)電價作出多方案比較，供領(lǐng)導決策，實現(xiàn)競價上網(wǎng)。
（2）運行管理。圍繞生產(chǎn)廠長、運行主任、值長、機組長、專工等人員的主要業(yè)務(wù)活動展開。包括運行日志、運行方式、啟停管理、保護管理、兩票（工作票、操作票）管理、異常記錄、超限管理、安全監(jiān)察管理等。
（3）檢修管理。建立電子化的設(shè)備（含備品備件）檔案，做好設(shè)備檢修管理工作，包括制訂檢修計劃（大修、小修），檢修作業(yè)指導，檢修消缺驗收記錄，檢修成本計算分析等。
（4）燃料管理。對燃料的質(zhì)、量、價、存、耗、到等進行全面管理，保證供給、準確結(jié)算、及時溝通、降低消耗。
（5）綜合指標管理。對電廠的生產(chǎn)指標（發(fā)電量、供電量），安全指標（安全運行日數(shù)、設(shè)備完好率、事故率），經(jīng)濟指標（煤耗、廠用電率等），技術(shù)質(zhì)量指標（負荷率、功率因素、頻率合格率、電壓合格率）等進行分時段、分機組的采集、計算、存儲與分析，滿足各種查詢需要。
（6）生產(chǎn)技術(shù)管理。電廠節(jié)能管理、可靠性管理以及電廠有關(guān)的技術(shù)資料及文檔的管理等。
（8）人力資源管理。建立全廠人員檔案，合理劃分全廠的機構(gòu)和人員、管理工資、獎金、福利及考勤，開展人員培訓、管理工作。
（9）辦公自動化。通過電廠內(nèi)部的intranet網(wǎng)和外部的intranet網(wǎng)相連，提供有效的信息通道；通過電子郵件等手段，加快信息傳遞，提高工作效率。
2mis系統(tǒng)的設(shè)計原則。
mis系統(tǒng)的設(shè)計原則總體應是成熟先進、安全可靠、開放可變、集成可管、實用方便，應用軟件基本國產(chǎn)化。
（1）成熟先進。信息系統(tǒng)的各種計算機設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和管理模型技術(shù)上是成熟先進的，應有使用業(yè)績。
（2）安全可靠。指系統(tǒng)的硬件和軟件及存儲于系統(tǒng)中的信息是安全可靠的，可以有效地防止有意或無意的侵犯及惡意的攻擊。在系統(tǒng)遭意外損壞后，系統(tǒng)具有方便地恢復到受損前狀況的能力。
（3）開放可變。建成的信息系統(tǒng)應該是開放式系統(tǒng)，可以方便地和其它系統(tǒng)實現(xiàn)信息共享，其硬件平臺、軟件平臺、數(shù)據(jù)應用環(huán)境均是開放的，其他先進軟件和硬件在該系統(tǒng)中能方便使用。
（4）集成可管。建成的信息系統(tǒng)是一個集成化的系統(tǒng)，系統(tǒng)管理統(tǒng)一，數(shù)據(jù)一致，用戶界面和操作方法一致。
（5）實用方便。系統(tǒng)的各項功能是針對電廠的經(jīng)營管理活動專門設(shè)計的，性能滿足使用要求，操作簡便，輸出規(guī)范。
3mis系統(tǒng)和分散控制系統(tǒng)的關(guān)系。
dcs系統(tǒng)是保證現(xiàn)代大型機組安全經(jīng)濟運行不可缺少的條件和手段。其主要任務(wù)是實現(xiàn)電廠生產(chǎn)過程監(jiān)控和管理自動化，使電廠運行人員及時、準確、全面地監(jiān)視和控制機組的運行狀況。
mis系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫主要由二部分組成：實時信息數(shù)據(jù)庫和管理信息數(shù)據(jù)庫。實時信息數(shù)據(jù)庫主要用來定期處理和存放從dcs采集的所有實時數(shù)據(jù)，dcs系統(tǒng)是mis系統(tǒng)的主要信息來源。
以前我們在dcs系統(tǒng)應用時，由于觀念上的陳舊，管理上的落后，費用上的限制，對dcs軟件應用特別是管理軟件認識不足，在電廠建設(shè)時沒有或者很少采用dcs專用管理軟件，僅僅留有一個向mis系統(tǒng)單向輸出信號的接口，mis系統(tǒng)則由國內(nèi)單獨研究開發(fā)。
近幾年來推出的新一代dcs系統(tǒng)，自身就具備強大的廠級信息管理功能和成熟的廠級通訊網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)的開放性也越來越好，并在國外電廠得到了成功的應用。如abb，bailay，foxboro，siemems等公司都有完善的廠級信息管理系統(tǒng)和先進的信息管理軟件。如電廠數(shù)據(jù)庫管理軟件、設(shè)備編碼軟件、優(yōu)化管理軟件、性能計算軟件、監(jiān)控和診斷軟件、維修管理軟件、備品備件管理軟件、文件管理軟件等，完全具備了對電廠從生產(chǎn)、檢修、文檔、財務(wù)等各個方面科學管理的要求。因此，利用新一代dcs系統(tǒng)的強大功能來實現(xiàn)廠級信息管理系統(tǒng)將是一種必然的趨勢。
雖然國內(nèi)研究開發(fā)的mis系統(tǒng)無論從硬件水平還是軟件水平與dcs系統(tǒng)不能相比，但與dcs制造廠在價格上，特別在應用軟件價格上有很大優(yōu)勢，并且這一類做法在國內(nèi)已形成一定規(guī)模，在今后一段時間內(nèi)仍將占有很大市場份額。
不管采用哪種方法，在目前網(wǎng)絡(luò)安全性還得不到充分保證的前提下，dcs系統(tǒng)和mis系統(tǒng)的信號接口必須是單向的，一定要確保直接面向工藝過程的dcs系統(tǒng)絕對安全。另外，采用國外dcs制造廠管理軟件時，一定要注意和國內(nèi)管理制度相互匹配的問題。
4新建電廠mis系統(tǒng)建設(shè)中應注意的幾個問題。
建設(shè)一流的電廠，必須有一流的硬件，一流的軟件，一流的管理與之相適應。在基建過程中同步建設(shè)mis系統(tǒng)，是解決新建電廠生產(chǎn)管理滯后的重要措施。但在建設(shè)過程中需注意以下幾個問題：
（1）新建電廠mis系統(tǒng)建設(shè)關(guān)系到電廠今后的管理模式、運作模式，不同于一般的基建項目，需要電廠比較深地介入，某些部分如應用軟件的審定等甚至需要以電廠為主。
（2）mis系統(tǒng)建設(shè)時既要考慮先進管理技術(shù)、管理模式的引用，也要充分考慮中國國情。
（3）新建電廠mis系統(tǒng)建設(shè)時不僅要考慮電廠今后調(diào)整擴展的余地，還要考慮省電力公司intranet發(fā)展規(guī)劃的要求。
（4）由于目前基建項目概預算中只有mis系統(tǒng)和dcs系統(tǒng)接口部分，需要加入mis系統(tǒng)部分概預算。
（5）由于基建項目考核工期中未考慮mis系統(tǒng)，需要適當修訂。目前可按在試生產(chǎn)期完成mis系統(tǒng)調(diào)試，同步投入商業(yè)運行考慮。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇三
摘要：隨著用電家庭、企業(yè)和單位等用戶的越來越多和普及，電力營銷信息管理系統(tǒng)已成為電網(wǎng)發(fā)展的不可缺少的必備工具。本文對電力營銷信息管理系統(tǒng)建設(shè)進行闡述，并具體分析系統(tǒng)應用的必要性和先決條件及cis數(shù)據(jù)庫、crm系統(tǒng)、dsm系統(tǒng)等應用系統(tǒng)的基本功能和應用范圍。
關(guān)鍵詞：電力營銷；信息管理系統(tǒng)；cis數(shù)據(jù)庫；crm系統(tǒng)。
電力營銷信息管理系統(tǒng)覆蓋營銷全過程，是電力營銷技術(shù)支持系統(tǒng)的核心部分。電力營銷的最基本目標就是通過對用戶的用電業(yè)務(wù)進行全面的微機管理，來實現(xiàn)用計算機軟件來管理電力營業(yè)的全過程。到了20世紀90年代后期，許多供電企業(yè)開始利用網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和強大的計算機系統(tǒng)并根據(jù)自身業(yè)務(wù)的需要，著手建立自己的電力營銷信息管理系統(tǒng)。
隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國電力需求的數(shù)量也不斷增加，特。
別是東部、南部地區(qū)仍然存在著很大的電量缺口，尤其在用電高峰時。
期經(jīng)常出現(xiàn)供電不足的想象。現(xiàn)在不少電力客戶要求有高質(zhì)量的電能供應，尤其是大型企業(yè)，可見解決電網(wǎng)缺電仍是當前的首要任務(wù)。這幾年少電網(wǎng)對電網(wǎng)的用電負荷預測不夠準也不夠快。所以有必要實施電力營銷信息管理系統(tǒng)。
1.1經(jīng)營管理現(xiàn)代化的需要。
以便使領(lǐng)導做出正確的決策，并促使企業(yè)走向管理的定量化、科學化，從而實現(xiàn)管理現(xiàn)代化。
1.2管理功能整體優(yōu)化的需求。
企業(yè)管理整體優(yōu)化是按照社會主義市場經(jīng)濟的規(guī)律，圍繞企業(yè)的。
戰(zhàn)略目標，將現(xiàn)代化的管理思想、方法和手段綜合運用于各個功能管。
理系統(tǒng)，對生產(chǎn)經(jīng)營諸要素進行優(yōu)化組合和合理配置，在局部服從整。
體的原則下，通過縱橫協(xié)調(diào)，由局部功能的優(yōu)化，進而達到整體功能的優(yōu)化，使人流、物流和信息流處于最佳結(jié)合狀態(tài)，以最小的投入、最佳的轉(zhuǎn)換，獲得最大的產(chǎn)出。企業(yè)最重要的目標之一就是獲得最大的產(chǎn)出，欲達到此目標就必須進行企業(yè)功能的整體優(yōu)化。要使管理科學化具有可操作性而不是停留在一般概念和號召上，就必須采用計算機輔助管理，使信息加工自動化，提高信息的準確性和及時性。電力營銷信息管理系統(tǒng)是供電企業(yè)信息管理系統(tǒng)的重要組成部分，從整體功能的優(yōu)化和局部功能的優(yōu)化來說，都要求用電信息管理系統(tǒng)計算機化。
1.3提高企業(yè)經(jīng)濟效益的需要。
電力工業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，并高速發(fā)展，用電管理技術(shù)愈趨復雜，而且電力營銷管理工作量也與日俱增。主要表現(xiàn)在數(shù)據(jù)量劇增，處理工作量增大，不但業(yè)務(wù)管理人員不勝負擔，而且傳統(tǒng)的管理方式也日益不適應電力營業(yè)的發(fā)展。因此，對計算機輔助管理的需求便逐漸萌生。
2.電力營銷信息管理系統(tǒng)建設(shè)的先決條件實施電力營銷信息管理系統(tǒng)，要從以下幾個方面入手：
2.1要有雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)。
雖然全國供電企業(yè)的電力管理部門已經(jīng)有著為數(shù)不少的中、小型和微型計算機，但電力營銷信息管理系統(tǒng)需要以每秒萬億次的大型處理器來滿足計算的需要的。在滿足物質(zhì)基礎(chǔ)后可以開始實行分步投入，分步投入是指建設(shè)的規(guī)劃要按需求的發(fā)展和輕重緩急制定逐步實施的計劃。作為電力營銷部門更應該把握時代動脈，分步而又正確的投入建設(shè)，該投入的一點都不能少，不該投入的一點不要多。
2.2要有過硬的技術(shù)和足夠的經(jīng)驗。
電力營銷信息管理系統(tǒng)的建設(shè)要求涉及企業(yè)的多個部門，例如生產(chǎn)技術(shù)部、調(diào)度、計量部等?？缭竭@些部門建立一個信息系統(tǒng)的技術(shù)問題，一般有兩個：一是與用電實時信息系統(tǒng)的連接問題；二是部門內(nèi)部及部門之間的聯(lián)機問題。這兩個問題在國內(nèi)可以說都已基本解決。用電信息管理系統(tǒng)和配電管理系統(tǒng)、銀行計算機系統(tǒng)的連接問題，在國內(nèi)雖存在多種連接方式，但卻各有所長，沒有做到盡善盡美。當前在技術(shù)上的問題是如何綜合擇優(yōu)的問題。部門之間和部門內(nèi)部的計算機互聯(lián)問題，國內(nèi)已有多種解決辦法，大型企業(yè)采用中小型計算機和終端組成的網(wǎng)絡(luò)。中小型企業(yè)建成局域網(wǎng)，各部門可利用服務(wù)器的存儲空間建庫，也可以視自己的情況不同而選擇自己最為得力的方法。
2.3要有相關(guān)部門的支持。
電力營銷信息管理系統(tǒng)的應用，不僅是全方位的自動化政策、方針、規(guī)劃和管理制度，同時也是信息所有制和信息管理制度的改革，它的應用使原來大量的人力勞動縮減，同時將信息從部門所有，甚至是一個人所有，變?yōu)槿髽I(yè)所有。電力營銷信息系統(tǒng)的應用影響到了某些領(lǐng)導的“權(quán)力再分配”。供電企業(yè)的領(lǐng)導都要肅立大局為重的意識，支持系統(tǒng)開發(fā)更新的需求。
電力營銷信息管理系統(tǒng)的應用也主要體現(xiàn)在數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的應用上。cis數(shù)據(jù)庫是電力營銷信息管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)，也是電力營銷部門最常用的系統(tǒng)之一。其主要用于一般的業(yè)務(wù)管理與業(yè)務(wù)處理，可以分為以下幾個模塊：
(1)電—銀聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)，用于銀行繳費的管理；
(3)工作流程管理模塊，主要用于處理用戶用電業(yè)務(wù)的擴建或變更；
(4)現(xiàn)場管理與服務(wù)模塊，通過現(xiàn)場對用電量、用電負荷等數(shù)據(jù)進行采集，然后通過一定的途徑匯總到相應的信息管理部門，做出電流曲線來判定電壓合格率及最高電壓值是否和cis系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)對應一致。crm系統(tǒng)是建立在信息基礎(chǔ)上的高級應用模塊，它為重要客戶和具有特殊要求的客戶提供專用信息。根據(jù)電力客戶的用電數(shù)量或用電性質(zhì)一般可以分為幾個不同方面的電力客戶，crw系統(tǒng)就針對這些用戶實行分類管理，使管理效率最合理化效益最大化。例如系統(tǒng)在必要時會建立以母公司或主管局為線索的縱向聯(lián)系圖，并根據(jù)對客戶的投訴意見和材料實行分類記錄。把定時獲得的電價等調(diào)研信息及時處理，并根據(jù)大客戶的不同需要，及時提出較為妥善的個性化服務(wù)信息。通過改變或改善營銷策略及時處理客戶的提議，來提高客戶的滿意程度。dsm系統(tǒng)是電力營銷信息管理的另一個高級應用模塊。它可以對客戶最近一段時期內(nèi)或某一歷史時期內(nèi)的信息作綜合分析：在供電比較充足時，提出相應的多種擴展市場需求的方案；在電力供應較為緊缺時，提出幾種相應的調(diào)節(jié)方案，并對這些方案進行各方面的比較，以供領(lǐng)導參考。它還可以對市場調(diào)查的結(jié)果進行分析，通過市場中煤、油等能源的價格預測出電力市場的未來需求，甚至幫助和社會來推廣節(jié)能用電的方案和現(xiàn)行方案的統(tǒng)計。
4.結(jié)束語。
綜上所述，電力營銷信息管理系統(tǒng)，不但關(guān)系到電網(wǎng)公司、供電單位的主業(yè)經(jīng)濟收入，同時通過反映電力市場的情況導引電力市場的發(fā)展，是做好電網(wǎng)規(guī)劃的基礎(chǔ)，其所有信息包括當前信息與歷史信息都是供電單位的寶貴財富。依據(jù)系統(tǒng)的重要程度所決定，其支持的軟件平臺必須可靠、具有高效能、遠離計算機病毒和黑客的攻擊。
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畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇四
簡要介紹了省級交通運輸投資計劃業(yè)務(wù)現(xiàn)狀，樹立了系統(tǒng)的建設(shè)目標，分析了系統(tǒng)的四大子系統(tǒng)以及各個子系統(tǒng)的功能模塊。該系統(tǒng)的應用實施，可以極大的提高交通運輸投資計劃編制效率，為交通運輸投資計劃經(jīng)濟管理決策提供了有力支撐。
交通運輸投資計劃數(shù)據(jù)是行業(yè)管理人員把脈行業(yè)運行動態(tài)、及時調(diào)整行業(yè)宏觀管理政策、引導行業(yè)科學發(fā)展的重要依據(jù)。但是，長期以來，省級交通運輸投資計劃管理主要采用excel工具軟件進行業(yè)務(wù)處理，采用郵寄光盤或人工報送方式進行部省間的數(shù)據(jù)交換，投資計劃編制效率較低、數(shù)據(jù)安全性難以保證，難以支撐投資計劃的科學決策和安排。為了改變交通運輸行業(yè)投資計劃管理信息化建設(shè)落后的現(xiàn)狀，提高投資計劃填報工作的效率，投資數(shù)據(jù)的真實性、及時性和準確性，建設(shè)投資計劃管理的信息化平臺具有著十分現(xiàn)實的意義。
省級交通運輸投資計劃管理業(yè)務(wù)采用省、地市、縣三級管理體制。廳綜合計劃處歸口管理全省交通運輸投資計劃管理，負責全省交通運輸投資計劃的編制、下達的綜合分析。全省交通運輸投資計劃管理有關(guān)的部門包括廳公路局、廳運管局、廳航道局、廳港口局、省地方海事局等部門，分別負責各自職能范圍內(nèi)的計劃管理工作。目前，投資計劃數(shù)據(jù)上報方式為寄送光盤或人工上報兩種方式，數(shù)據(jù)格式為excel文件和紙質(zhì)文件。
根據(jù)交通運輸部指導意見和技術(shù)功能方案的要求，結(jié)合省級相關(guān)業(yè)務(wù)工作特點及信息化現(xiàn)狀，改變當前主要依托工具軟件的低效工作方式，轉(zhuǎn)換為主要依托聯(lián)網(wǎng)作業(yè)，以投資項目為主線，對中央投資以及省投資的各類項目投資計劃的編制、上報與下達進行聯(lián)網(wǎng)處理，對投資計劃執(zhí)行情況展開跟蹤、分析，提高投資計劃編制效率與投資計劃管理決策科學性。
初步實現(xiàn)全省省廳—直屬局、省廳—地市—縣投資計劃管理業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化處理與數(shù)據(jù)共享，規(guī)劃業(yè)務(wù)的成果管理，以項目為主線，形成規(guī)劃、計劃、統(tǒng)計“三位一體”有機運行的整體，并與部級系統(tǒng)做好銜接，提升本省交通運輸投資計劃填報工作的效率、管理水平和決策能力。
省級投資計劃管理系統(tǒng)主要面向省級投資計劃管理人員、投資計劃上報單位，以投資計劃項目為主線，實現(xiàn)規(guī)劃成果管理，中央補助以及省財政資金補助各類項目計劃的編制、上報、下達以及針對投資計劃執(zhí)行情況、資金渠道與投入比例的綜合分析。
根據(jù)省級交通運輸投資計劃管理的實際需求，系統(tǒng)的基本功能設(shè)計主要包括規(guī)劃項目庫管理、投資計劃項目管理、計劃執(zhí)行情況檢查和系統(tǒng)管理。規(guī)劃項目庫管理子系統(tǒng)實現(xiàn)相關(guān)規(guī)劃結(jié)果數(shù)據(jù)的管理;投資計劃項目管理子系統(tǒng)主要是完成計劃的編制、審核、上報、下達等;計劃執(zhí)行情況檢查子系統(tǒng)主要是完成對計劃執(zhí)行情況結(jié)果的管理，以及與固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計的銜接。系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)如圖1所示。
規(guī)劃項目庫管理子系統(tǒng)主要是完成規(guī)劃項目相關(guān)信息的管理，使規(guī)劃和計劃能有機的結(jié)合在一起，通過參照規(guī)劃，更加方便快捷的編制年度計劃。該子系統(tǒng)具有三塊功能模塊，分別是規(guī)劃項目編輯、規(guī)劃批件管理以及規(guī)劃項目查詢功能。
規(guī)劃項目管理模塊：實現(xiàn)計劃編制人員對每個五年規(guī)劃項目庫的導入和編輯管理功能。用戶可對建設(shè)項目表的基本信息在線進行錄入、修改、刪除等編輯操作，包括：項目名稱、項目編碼、項目類別、建設(shè)性質(zhì)、項目所在路線編碼及名稱、項目起訖點樁號、項目建設(shè)里程、以及前期工作可研工作情況和初設(shè)工作情況等。
項目批件管理模塊：實現(xiàn)對項目庫中各規(guī)劃建設(shè)項目相關(guān)的前期工作批件的編輯管理功能。該模塊將針對規(guī)劃項目庫中每個項目，通過錄入與之相關(guān)的項目批件信息，在規(guī)劃項目庫的項目與項目批復文件之間建立關(guān)聯(lián)，從而反映項目的前期工作情況，便于開展年度計劃的編制工作。
規(guī)劃項目庫查詢模塊：按照人員權(quán)限范圍，根據(jù)項目基本信息或者項目批復文件主要關(guān)鍵字段進行規(guī)劃項目查詢，實現(xiàn)規(guī)劃項目庫項目信息及項目批復文件的瀏覽和查詢功能。
3.2投資計劃項目管理子系統(tǒng)。
投資計劃項目管理子系統(tǒng)是全省省—地市—縣各級計劃管理人員日常工作主要使用的子系統(tǒng)，包括計劃數(shù)據(jù)從編制、審核、上報、下達的全部流程，同時還實現(xiàn)對計劃執(zhí)行情況的跟蹤。其包含以下幾個功能模塊，分別是計劃填報模塊、數(shù)據(jù)審核模塊、審核公式編輯模塊、計劃上報管理模塊、計劃下達管理模塊、計劃數(shù)據(jù)查詢模塊、數(shù)據(jù)匯總與分析模塊、以及數(shù)據(jù)導出與打印模塊。
計劃填報模塊：實現(xiàn)投資切塊分配以及投資計劃數(shù)據(jù)的編制和相關(guān)批件數(shù)據(jù)的上傳，其中項目相關(guān)批件信息與規(guī)劃項目庫管理子系統(tǒng)中批件信息共享數(shù)據(jù)。投資計劃上報人員可直接選擇規(guī)劃項目庫中前期工作完備的項目進行下一年度投資建議計劃的編制，也可以直接填寫各類投資建議計劃。
數(shù)據(jù)審核模塊：提供年度建議計劃數(shù)據(jù)的審核功能，需完成對年度投資建議計劃表數(shù)據(jù)進行邏輯性和合理性審核，邏輯性錯誤必須修改，合理性錯誤允許用戶進行說明，并在下次審核時顯示該說明。
審核公式編輯模塊：提供年度建議計劃數(shù)據(jù)審核公式的編輯功能。審核公式分為邏輯性審核公式和合理性審核公式兩類。邏輯性審核公式將是強制性的，必須要求用戶沒有該類型的錯誤后方能上報數(shù)據(jù)，合理性審核公式是用于提醒的，可以允許存在，允許對合理性審核結(jié)果進行說明。
計劃上報管理模塊：提供年度投資計劃數(shù)據(jù)的逐級上報功能，計劃數(shù)據(jù)從縣—市—直屬單位—省—部，均可以直接在系統(tǒng)上點擊進行上報。省級系統(tǒng)需要與部級交通運輸投資計劃管理系統(tǒng)實現(xiàn)無縫銜接，即點擊上報后，可以直接將數(shù)據(jù)上報到部級系統(tǒng)當中。
計劃下達管理模塊：主要實現(xiàn)與部級交通運輸投資計劃管理系統(tǒng)無縫銜接，可以接收部下達的年度計劃數(shù)據(jù)，并能相應下達各市、各縣的年度建議計劃。
計劃數(shù)據(jù)查詢模塊主要實現(xiàn)編輯過程中或者上報后的各類年度建議計劃數(shù)據(jù)，下達的年度計劃數(shù)據(jù)的查詢功能，包括項目的基本信息、批件信息、審核反饋信息、審核說明信息等。本模塊還需完成對各單位年度建議計劃數(shù)據(jù)上報狀態(tài)的查詢功能，需完成對各單位年度計劃數(shù)據(jù)下達狀態(tài)的查詢功能。
數(shù)據(jù)匯總與分析模塊：根據(jù)市、縣等項目單位，按時間進行資金渠道、投資方向的分析;根據(jù)項目類型，按時間進行分市、分縣、分資金渠道的分析;根據(jù)資金類別，按時間進行分市、分縣、分區(qū)域、分項目類型等的分析;通過統(tǒng)計報表管理系統(tǒng)當中的計劃項目投資額數(shù)據(jù)，可對限定范圍內(nèi)的.投資計劃項目的總投資額、中央投資、已完成投資、到位資金等進行分析。分析結(jié)果可采用自定義分析報表、分析圖等多種方式進行展現(xiàn)，還可以根據(jù)自定義的分析報表和文字報告模板，自動生成分析報告。
數(shù)據(jù)導出與打印模塊：實現(xiàn)系統(tǒng)中規(guī)劃信息庫信息、投資計劃數(shù)據(jù)的方便導出，可導出成txt、excel、pdf等通用格式，支持報表打印功能。
3.3規(guī)劃和計劃執(zhí)行情況檢查子系統(tǒng)。
規(guī)劃和計劃執(zhí)行情況檢查子系統(tǒng)用于省廳、廳直屬業(yè)務(wù)局投資計劃管理部門對規(guī)劃項目庫和投資計劃執(zhí)行情況進行檢查，通過規(guī)劃、計劃以及固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行比較，檢查規(guī)劃項目和計劃項目的執(zhí)行情況和完成進度。其包含三個功能模塊，分別是規(guī)劃執(zhí)行情況檢查模塊、計劃執(zhí)行情況檢查模塊和結(jié)果輸出模塊。
規(guī)劃執(zhí)行檢查模塊：提供計劃編制人員掌握規(guī)劃項目庫中項目執(zhí)行進度。利用規(guī)劃項目與年度投資計劃項目的對應關(guān)系，實現(xiàn)以規(guī)劃項目為主線，查詢年度投資計劃項目安排情況以及項目每年的投資完成情況。
計劃執(zhí)行情況檢查模塊：實現(xiàn)投資計劃項目與統(tǒng)計業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)中交通固定資產(chǎn)投資項目的相互銜接，一方面以固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計數(shù)據(jù)為參照，掌握投資計劃項目的執(zhí)行情況，為下一年度投資計劃的制定提供參考數(shù)據(jù);另一方面實現(xiàn)對固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計數(shù)據(jù)的審核，提高固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計數(shù)據(jù)準確性。
結(jié)果輸出模塊：是對規(guī)劃與計劃以及計劃與統(tǒng)計檢查完成的結(jié)果，通過折線圖、餅圖以及表格的形式進行多種展示和輸出。
3.4系統(tǒng)管理子系統(tǒng)。
系統(tǒng)管理子系統(tǒng)支持對省、地市、縣交通運輸局計劃管理部門和各直屬單位計劃管理部門系統(tǒng)用戶注冊、登錄、訪問權(quán)限等進行管理。
省級交通運輸投資計劃管理系統(tǒng)的建設(shè)對于我省投資計劃管理和數(shù)據(jù)分析的掌握有著重要意義。系統(tǒng)依托互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)計，建立交通投資項目庫，為編制項目投資計劃提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。同時系統(tǒng)靈活輸出和多維度的分析功能也為交通運輸投資計劃工作的開展提供了決策依據(jù)。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇五
該畢業(yè)設(shè)計制作一個適用于高校的圖書管理系統(tǒng)，我采用visualfoxpro6.0為開發(fā)工具。并結(jié)合高校圖書館在藏書信息查詢和借閱信息查詢中遇到的問題和特點，以asp為開發(fā)工具建立了圖書借閱信息的網(wǎng)絡(luò)查詢功能。
做軟件首先就是需求分析，是設(shè)計系統(tǒng)的重中之重，需求分析做不好，做出來的軟件嚴重脫離實際，根本不可用。通過此次畢業(yè)設(shè)計讓我深深體會到需求分析的重要性。
有了需求分析，就可進行第二步，系統(tǒng)的功能分析。通過需求分析，我們知道用戶的具體要求，思考需要實現(xiàn)的功能。我個人體會這部分是模塊設(shè)計和代碼編寫的的前提和基礎(chǔ)，功能過于簡單，不能滿足需求，過于復雜，則增加了操作的復雜性，如何找到一個平衡點，這依賴于功能分析。
第三步則是對具體模塊的設(shè)計：分析一個功能模塊因該包含的功能，每一個功能的具體實現(xiàn)和代碼的編寫。代碼編出來需要調(diào)試，沒有錯誤之后，仍要考慮改進代碼。
最后是系統(tǒng)的調(diào)試運行，先是對每一個模塊的調(diào)試，然后是對整個系統(tǒng)的調(diào)試，在這部分，要特別注意各個模塊之間的聯(lián)系。
通過這次畢業(yè)設(shè)計，使我對visualfoxpro6.0和有了較為深入的了解，更重要的是加強了我在軟件開發(fā)實踐過程中的分析設(shè)計能力和實用編程技巧。同時讓我意識到自己的欠缺，促使我在今后的工作中不斷的給自己充電。
本人水平十分有限，希望老師對不足之出多多加以指正。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇六
隨著我國的經(jīng)濟發(fā)展和社會建設(shè)進度不斷加快，人們的生活水平在快速提升，汽車方面的消費程度也有所改變，真正的開始走入了家庭生活之中。但是由于我國在汽車管理方面的建設(shè)還不夠完善，涉及到車輛的資料和來源都比較多，而且存放散亂比較難控制。由此可見車輛識別和車輛信息管理系統(tǒng)的建設(shè)對于汽車消費的滲透和發(fā)展是非常重要的，只有有效建設(shè)車輛識別和車輛信息管理系統(tǒng)才能從根本上促進汽車消費市場的發(fā)展。
從本質(zhì)上分析，車輛信息管理系統(tǒng)的建設(shè)基礎(chǔ)主要是與車輛的數(shù)據(jù)信息相關(guān)，實現(xiàn)這個系統(tǒng)建設(shè)的模式一般體現(xiàn)為以下方式：企業(yè)車隊車輛管理信息系統(tǒng)模式。各企業(yè)車隊等車輛信息的提供方將反映車輛狀況的資料提取上送到該區(qū)域的車輛管理信息系統(tǒng)，由該系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析、歸類整理。各區(qū)域車輛管理信息系統(tǒng)之間可實現(xiàn)信息互訪。
車輛信息管理系統(tǒng)可以依據(jù)企業(yè)車隊來獨立建設(shè)，依照企業(yè)車隊的主要原因是以下幾點：a、企業(yè)車隊車輛信息管理系統(tǒng)對數(shù)據(jù)有擁有權(quán)，由于車輛信息來源非常廣泛，所以數(shù)據(jù)的可信度是相對較高的，而且數(shù)據(jù)庫的獨立建立對于車輛信息的服務(wù)更加的便捷。b、企業(yè)車隊的車輛信息管理系統(tǒng)可以提供經(jīng)過加工處理的綜合信息，方便政府部門對經(jīng)濟的把控。c、在企業(yè)車隊的范圍內(nèi)管理，可以根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況進行統(tǒng)計，從實際出發(fā)提高管理系統(tǒng)的運營收益。
1、在企業(yè)的車輛信息管理總構(gòu)架中體現(xiàn)了典型的層次型分層結(jié)構(gòu)，根據(jù)系統(tǒng)的支撐及開發(fā)環(huán)境，其實用型系統(tǒng)體現(xiàn)在最頂端，包括車輛基本信息管理、故障維護管理、車材管理、車輛駕駛員綜合信息管理以及信息查詢管理等組成；然后，第二層是企業(yè)單位車輛的應用系統(tǒng)管理平臺，通過這一平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的基本操作與管理；第三層是網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)和硬件平臺支撐。
2、車輛信息管理系統(tǒng)主要通過企業(yè)車隊的系統(tǒng)建設(shè)來負責接受各個車輛所提供上傳的數(shù)據(jù)，以此來將不同來源的數(shù)據(jù)進行整理以及格式轉(zhuǎn)換，并由此來建設(shè)一個非常全面的車輛信息資料庫。在這個基礎(chǔ)上可以對車輛數(shù)據(jù)進行相關(guān)的分類統(tǒng)計和整理歸類，方便快捷地為企業(yè)的車輛使用提供有償?shù)姆?wù)功能，從根本上體現(xiàn)車輛信息管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析價值和結(jié)果。
3、車輛數(shù)據(jù)的提供方需要按照企業(yè)車隊的車輛信息管理系統(tǒng)要求選取出有效數(shù)據(jù)進行上傳，將數(shù)據(jù)有效的存儲到區(qū)域車輛信息管理系統(tǒng)中。車輛數(shù)據(jù)的提供方從根本來說指企業(yè)車隊以及各個保險公司等，其中企業(yè)車隊負責的是身份證以及法人身份證明來識別車輛信息，而保險公司則是負責提供保險信息來識別車輛的保險數(shù)據(jù)和資料。
4、在企業(yè)單位的車輛信息管理系統(tǒng)中，要用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)進行車輛的配置，并同時配備rfid無線射頻技術(shù)的相關(guān)設(shè)備，這種無線的技術(shù)設(shè)備可以有效地對車輛的具體信息進行標簽化存儲，用讀取的電子信息實施實時在線傳遞，再由管理部門對車輛的綜合信息進行處理和分析，詳細具體地掌握單位車輛的運行狀態(tài)。
rfid無線射頻識別技術(shù)類似于我們熟悉的條形碼，它通過磁場和頻率的作用對單位的每一臺車輛進行實時跟蹤管理，它的不同頻率可以用于對單位的車輛進行定位掌控，用遠程傳遞數(shù)據(jù)的方式，實時地在線傳輸車輛相關(guān)信息，達到減少單位車輛運營成本，堵塞車輛管理漏洞的有效性目的。從使用運營和維護保養(yǎng)的角度來考慮，車輛信息管理系統(tǒng)主要有以下幾個模塊的軟件開發(fā)應用：
1、單位的車輛購置模塊。車輛的購置管理中，由于不同車輛的基本信息不同，車輛購置子系統(tǒng)要首先進行車輛購置的權(quán)限審批程序，必須在符合購置條件的前提下，得到相關(guān)領(lǐng)導的同意和審批，才能進行購置。同時，要用系統(tǒng)進行購置設(shè)備記錄，變更車輛的rfid標簽，進行相應的調(diào)整和更改。
2、單位車輛的經(jīng)費管理模塊。車輛變化情況必須與經(jīng)費管理相對應，其日常的燃油、維護保養(yǎng)經(jīng)費和車輛保險費用都要納入控制范疇，納入rfid標簽的信息數(shù)據(jù)庫當中。
3、單位車輛的調(diào)度管理模塊。車輛的運營必須在規(guī)范化的管理之下有序進行，首先要依流程進行領(lǐng)導部門的嚴格審批，得到使用審批權(quán)限后才能投入使用，車輛的調(diào)度管理者可以通過對信息子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)調(diào)用、查看和記錄，對單位運營的車輛進行合理調(diào)配，進行有序化管理。
4、單位車輛的報廢管理模塊。車輛在長年的運營使用中，必然產(chǎn)生磨損、消耗、折舊等狀況，在規(guī)定的使用年限到達之時，車輛信息管理系統(tǒng)必須對應該報廢的車輛進行提示并記載，同時注銷該車輛的rfid標簽。
5、單位車輛的查詢統(tǒng)計模塊。這個模塊可以全面地掌握單位車輛的運營狀況，根據(jù)車輛的標簽和導航數(shù)據(jù)的查詢，可以得到全部的數(shù)據(jù)資料，這一模塊實施在車輛管理過程中的統(tǒng)計和查詢功能，進行全部的數(shù)據(jù)鏈接，全面地進行車輛相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
6、單位車輛信息系統(tǒng)的后臺管理。這個系統(tǒng)軟件的后臺管理，為所有的車輛信息提供基礎(chǔ)平臺和技術(shù)支撐，它通過對系統(tǒng)管理員的權(quán)限界定功能，保護系統(tǒng)管理員的專用權(quán)限，可以為車輛數(shù)據(jù)的完整性和可靠性提供保障。同時，考慮到各種不可知因素對車輛信息系統(tǒng)的破壞性影響，系統(tǒng)后臺還為車輛的基本數(shù)據(jù)進行了備份管理和修復功能。
由于完整的車輛信息管理需要與許多單位之間進行信息業(yè)務(wù)上的往來，所以在應用軟件設(shè)計的過程中應該有效考慮到軟件設(shè)計的重點以及方向，同時為軟件的設(shè)計留有一定的靈活性，可以滿足目前的業(yè)務(wù)需求和不斷發(fā)展的變化要求。由此來考慮從車輛識別管理軟件的系統(tǒng)構(gòu)成，可以細化為以下幾個內(nèi)容：
車輛完整的信息數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的子系統(tǒng)主要是用來接收各個單位所提供的信息資料，并且有效設(shè)立相關(guān)模塊來保證認證的安全以及格式的有效轉(zhuǎn)換。
2、通訊功能的子系統(tǒng)。
通訊功能的子系統(tǒng)是為了實現(xiàn)跨區(qū)域的車輛信息管理系統(tǒng)獲取車輛資料信息的機制，通訊功能的子系統(tǒng)細分的話可以依照發(fā)送和接收兩個部分來劃分。
信息綜臺處理子系統(tǒng)或稱之為預處理子系統(tǒng)，是指車輛管理資料原始數(shù)據(jù)送達區(qū)域車輛管理系統(tǒng)后，對其進行統(tǒng)計分析、抽樣、預測，建立數(shù)據(jù)倉庫進行存儲。
五、總結(jié)。
我國的汽車消費市場還在不斷的發(fā)展，有效的建立起完善的車輛管理系統(tǒng)是非常有必要的，我國的未來發(fā)展以及汽車消費市場的改革都還有很大的空間，讓整個汽車消費環(huán)節(jié)都進入良性循環(huán)。只有有效的完善車輛識別和車輛信息管理系統(tǒng)的建設(shè)途徑研究才能真正的實現(xiàn)車輛信息資源共享。
參考文獻：
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畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇七
隨著高等院校規(guī)模的不斷擴大，高校圖書館的藏書、管理人員、讀者的數(shù)量也就越來越多，圖書管理涉及到大量的數(shù)據(jù)處理，一個現(xiàn)在化的圖書館根本不可能手工完成的龐大的數(shù)據(jù)處理。
該畢業(yè)設(shè)計鑒于管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展，為了減輕人工操作管理圖書的負擔，提高高校圖書管理工作的效率。使用visualfoxpro6.0（visualfoxpro在近幾年已成為最常用的小型關(guān)系數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。一直被不同層次的程序員用于設(shè)計和開發(fā)各類管理信息系統(tǒng)或者進行數(shù)據(jù)庫的維護。在visualfoxpro6.0的學習和開發(fā)過程中體現(xiàn)的特點是易學、高效、功能強大，特別適用于小型數(shù)據(jù)庫的管理和建設(shè)。但要掌握和精通編程技巧則需要不斷的學習和實踐。）為開發(fā)工具開發(fā)了一個適用于高校的圖書管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)較完善的實現(xiàn)了不同級別用戶所需求的各項圖書管理操作。
該畢業(yè)設(shè)計的學習和實踐過程以實用性為目的，特別注意整體的設(shè)計和構(gòu)思，避免了開發(fā)過程中不必要的反復修改和添減。程序編寫時著重體現(xiàn)編程實用技巧，對系統(tǒng)的安全性，實用性和可維護性都做了較為充分的考慮。為保護個人知識產(chǎn)權(quán)，在系統(tǒng)中還添加了產(chǎn)品信息的介紹。
該數(shù)據(jù)庫應用系統(tǒng)的學習、開發(fā)和其他的系統(tǒng)開發(fā)步驟一樣被分為5個部分：開發(fā)工具概述，系統(tǒng)的需求分析設(shè)計，數(shù)據(jù)庫設(shè)計，系統(tǒng)功能實現(xiàn)，系統(tǒng)運行。該論文從對visualfoxpro6.0系統(tǒng)開發(fā)基礎(chǔ)的敘述開始，對整個系統(tǒng)的具體開發(fā)設(shè)計過程做了詳細介紹。并在附錄部分附有該系統(tǒng)精華部分的程序編碼。
由于水平有限，論文中難免存在錯誤和不足之處，敬請各位批評和指正。
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畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇八
摘要：教材統(tǒng)整在職業(yè)教育教材改革中具有深刻的意義和廣泛的作用。對中職語文教材進行統(tǒng)整，能夠強化語文學習效果。本文試結(jié)合新修訂的中職語文教學大綱，從教材統(tǒng)整的角度分析中職語文校本教材開發(fā)的新取向。
2009年國家教育部印發(fā)了新修訂的《中等職業(yè)學校語文教學大綱》（以下簡稱新大綱），其課程的性質(zhì)與任務(wù)既強調(diào)了中職語文的工具性、文化素養(yǎng)性，又強調(diào)了“綜合職業(yè)能力，創(chuàng)業(yè)能力”以及“繼續(xù)學習和發(fā)展”的能力，可謂是能力素養(yǎng)雙管齊下，比普高語文的功能性質(zhì)更完善。
但縱觀當今中職語文的教學，面臨著許多的尷尬，使得中職語文的多重實效功能很難得到全面發(fā)揮。這其中既有來自學生層面的、專業(yè)層面的、教師層面的，也有教材本身層面的。特別是教材的組織，很難體現(xiàn)專業(yè)的特征，不能調(diào)動學生的興趣，更不用說發(fā)揮語文為專業(yè)服務(wù)的作用了。
針對以上情況，許多中職學校都有所認識，并自行開發(fā)了系列的校本教材，與人教版的教材相輔相成，這是一個很好的現(xiàn)象。新大綱的實施，為校本教材的開發(fā)指明了方向，也為中職語文教材統(tǒng)整提供了依據(jù)。
1、中職語文教材的現(xiàn)狀。
中職生的學習習慣、學習方法、學習動力、學習能力和自覺性不如人意，因而中職語文教學越來越被動。造成這種被動的原因，一是當前職業(yè)學校生源的特殊性，普遍基礎(chǔ)知識薄弱，知識面比較狹窄，在進入中職學校前，他們對學習的興趣已經(jīng)消耗殆盡；二是職業(yè)學校重視專業(yè)課輕視文化課不良教學環(huán)境；其三，也是更主要的，中職語文教材有一定的不足，具體表現(xiàn)為：
1.1專業(yè)不同但都開設(shè)份量、內(nèi)容相同的語文課，有許多“用不上”的內(nèi)容，使中職學生難以形成學習動力，特別是教材的內(nèi)容較為陳舊，很難適應青少年學生的發(fā)展形勢，基本沒有突出中職教育的特點，缺乏對學生職業(yè)教育的思考，不能體現(xiàn)“以就業(yè)為導向”的新的職業(yè)教育教材觀。
1.2在范文選擇與編排體例上較多地借鑒了普高模式，符合中職學生學習生活實際的課文并不多。而體現(xiàn)職教特點的應用文與口語交際等內(nèi)容并未得到應有的重視，應用文與口語交際內(nèi)容不僅分量少，而且地位輕，特別是口語交際被安排在六個教學單元之外，明顯處于依附地位。
1.3內(nèi)容的編排較為僵化，缺乏生機，很難調(diào)動學生的參與激情。每篇文章均是由“閱讀提示”“課文”“課后練習”三部分組成，注定了在組織教學時大多采用教師講學生聽為主的方式。另外，有幾篇文章在初中教材中已經(jīng)出現(xiàn)過的了，有“炒冷飯”的現(xiàn)象。
2、新大綱對教材內(nèi)容的架構(gòu)。
新大綱明確規(guī)定：“本教材的教學內(nèi)容由基礎(chǔ)模塊、職業(yè)模塊和拓展模塊三個部分構(gòu)成……”
從中我們能感覺到語文課的'改革，特別是在校本教材的開發(fā)上，應主要考慮以下方面的要素：
2.1把握標準：建立和完善具有中職特色的國家標準，具有分層要求和適度彈性，使學校在執(zhí)行國家標準的基礎(chǔ)上能確保學生的語文水平在原有基礎(chǔ)上有所提高，使“學得會”落在實處。
2.2合理選擇：篩選符合專業(yè)需要的語文課內(nèi)容，開發(fā)一批就業(yè)量大、對某些語文知識有特殊需要的專業(yè)所需的語文課模塊，學校能根據(jù)專業(yè)特點、用人單位和學生實際進行選擇，使“用得上”落在實處。
2.3重組模塊：模塊組合的形成，即以一般語文課模塊和為專業(yè)服務(wù)的語文課模塊，構(gòu)成便于學分制管理的模塊組合，既能適應專業(yè)特點和不同行業(yè)對語文知識的不同要求，又能讓語文水平不同的學生都能獲得成功的心理體驗。
3、對中職語文教材統(tǒng)整的分析。
3.1統(tǒng)整教材理念的提出。教材統(tǒng)整作為一種教材設(shè)計方式，由教育者和學生合作確定學生較為感興趣的學習主題，教育者引導學生在解決與主題相關(guān)的問題時尋求新的途徑和策略，繼而從學科知識體系中選擇相關(guān)概念和原理等知識與技能,教師圍繞確定的主題組織教材，為學生提供解決問題的知識與原理，以提高學生解決生活中實際問題的能力，達到個人經(jīng)驗之間統(tǒng)整、個人與社會關(guān)系統(tǒng)整、不同類型知識統(tǒng)整的目的。
這正適應了新大綱中中職語文“為專業(yè)服務(wù)”的理念，也必將為中職語文教材的開發(fā)開辟新的途徑。
3.2中職語文教材統(tǒng)整的可行性。
3.2.1新大綱是對教材統(tǒng)整最好的政策支持。新大綱中關(guān)于教學內(nèi)容三大模塊的描述，為中職學校的校本教材的統(tǒng)整提供了依據(jù)。統(tǒng)整教材對學科本位的教材設(shè)計和組織方式是一個突破，它改變了學科知識的界限，從真實的生活情境中尋求學生真正關(guān)心的主題，通過問題的解決引導學生主動學習當前“必需”和“夠用”的知識，提升了知識學習的合理性，也激發(fā)了中職學生主動關(guān)心社會、引發(fā)思考、發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的意識,提高了學生的綜合素質(zhì)和學習能力，體現(xiàn)出以人為本、終身學習的教育理念，符合新大綱的指導思想，從宏觀層面具有政策框架的支持。
3.2.2教材統(tǒng)整對合理地改變語文課教師的尷尬處境有積極作用。統(tǒng)整教材打破了傳統(tǒng)的教材體系，按照主題發(fā)現(xiàn)和問題解決的邏輯進行教材設(shè)計。學生帶著問題走進課堂，與教師進行探討和交流，教師真正地融入學生的學習之中，學生把教師視為引導者和共同的學習者，是不可或缺的學習要素，這必將大大提升文化課教師的地位。同時,幫助學生解決問題的過程也是教師自我學習、自我提高的過程,加深了對自身專業(yè)知識的理解，增加了更多的感悟。此外，由于統(tǒng)整教材更多的是校本教材，所以教師勢必要在總結(jié)教學經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，針對地區(qū)、學校、專業(yè)和學生等差異，開發(fā)校本課程教材，在此過程中，又促進了教師的專業(yè)化發(fā)展。
3.3中職語文教材統(tǒng)整的方法。新大綱規(guī)定的三個模塊，都強調(diào)閱讀與欣賞、表達與交流、語文綜合實踐活動等三個內(nèi)容，對于一線的語文教師來說，可以確立統(tǒng)整教材的思想，選定一個統(tǒng)整的方向，在教學實踐中積累素材和實例，逐步整理完善，從而開發(fā)適應專業(yè)特色、符合學生實際的校本教材。具體說，我們可以從以下幾個方面著手嘗試：
3.3.1對閱讀與欣賞教材進行統(tǒng)整?，F(xiàn)行教材將教學內(nèi)容劃為了若干個單元，單元之間聯(lián)系較為松散，每個單元的課文重點突出的是相同的思想或情感傾向。而語文教學并不只是教內(nèi)容，其本位在于語文意識。最簡單的做法就是按照實際情況，進行整個單元移動，進一步是對一個單元的教材進行調(diào)整、增刪，重點是補充、拓展，如同一主題不同文體的文章，或同一作家不同主體的文章，最好是再進行知識點的歸納、整理，一個單元確定一個知識點，將教材后補充的語文知識加以拓展，形成介紹、舉例、練習的體系，使?jié)h語知識得到有效的學習。除了補充教材中已選課文作者的相關(guān)簡短作品外，可以編寫課外古代詩詞、簡短文言文教材，介紹作者及其相關(guān)文學常識，歸納常見的實詞、虛詞的意思，對詩文主旨進行解讀，幫助學生讀懂詩文，融會貫通，學以致用。
3.3.2對口語交際教材進行統(tǒng)整。新課標對聆聽與口語表達有要求，卻沒有相應的教材。一般的口頭表達可以在課堂討論發(fā)言、回答問題時培養(yǎng)，但效果不是很理想。對此部分內(nèi)容進行統(tǒng)整后，語文教師采用課前輪流（或集體）口語表達，再在教學過程中穿插語文口語實踐活動，如講故事比賽、演講比賽等，就能更好的提高學生的口語交際能力。統(tǒng)整時，要確立口頭表達的主題和范圍，從低層次的簡單復述逐步過渡到較高層次的自我組織表述，比如先說一個成語、引一句名言、講一個小故事，再進行名著簡介、新聞評述、簡短演講。統(tǒng)整的教材最好按年級、學期編排，內(nèi)容應包括表達的主題、范圍、范例和學生表達的實例、老師的簡評等，增強可操作性。
3.3.3對綜合實踐活動教材進行統(tǒng)整。新大綱對中職語文的綜合實踐活動提出了總的要求，但沒有具體細則，更沒有訓練體系，每一單元后附的只是語文實踐活動的舉例，寫作訓練的要求和指導需要教師針對不同專業(yè)的學生靈活制定。我們可以根據(jù)各專業(yè)學生的不同特點，設(shè)定若干個必修的訓練主題，把寫景、寫事、寫人和議論按不同角度劃分訓練內(nèi)容，并穿插書信、總結(jié)、倡議書、訪談紀要、調(diào)查報告等常見應用文的實踐活動。統(tǒng)整時除了明確訓練目標、訓練步驟、教學方法之外，最好編入名家范文和學生習作，便于學習和比較，對學生實際運用水平的提高會更有幫助。
校本教材開發(fā)的主要目的，不是為教師提供“法定”文件，讓教師屈從于教材的要求，而是定位在為教師的教學服務(wù)，為教師精心打造和提供可利用的教材資源。用統(tǒng)整法來指導中職語文校本教材的開發(fā)，為了教師更好地組織教學，為了學生更好地掌握知識、培養(yǎng)能力，統(tǒng)整后的教材將更具針對性、有效性，從而更貼近學生學習的現(xiàn)狀也能更好的為學生的專業(yè)技能服務(wù)。
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畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇九
：介紹了鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)的硬件功能設(shè)計和軟件功能設(shè)計，采用人臉識別技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、rs485通信控制技術(shù)，實現(xiàn)了對止輪器管理狀態(tài)的卡控，保證了列車啟動的安全，減少了列車安全隱患。
：鐵路列車；止輪器；管理系統(tǒng)；人臉識別。
目前，鐵路列車止輪器管理中常常出現(xiàn)不能及時按規(guī)定存放的不良現(xiàn)象，為避免因此而造成的列車安全隱患[1]，設(shè)計了一套鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用人臉識別技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、rs485通信控制技術(shù)，通過軟件管理系統(tǒng)對止輪器的應用狀況進行卡控，確保存放規(guī)范、使用得當，進而保證列車的啟動安全。
鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)包括計算機管理系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)、儲物柜存放系統(tǒng)、繼電器控制系統(tǒng)4部分。1)計算機管理系統(tǒng)。計算機管理系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)庫對止輪器存放/領(lǐng)取、人員信息查詢、人員權(quán)限設(shè)置、止輪器狀態(tài)查詢等進行管理。止輪器存放/領(lǐng)取模塊對庫房內(nèi)止輪器狀態(tài)進行顯示，便于使用人員通過計算機了解當前止輪器的使用狀態(tài)，對止輪器進行選擇和確認。人員權(quán)限設(shè)置部分將使用者分為使用人員和管理人員兩類，使用人員可對止輪器進行存放/領(lǐng)取操作；管理人員可查詢止輪器的使用狀態(tài)和使用人員信息。人員信息查詢包括人員名稱、所在班組、領(lǐng)取時間、歸還時間、領(lǐng)取止輪器的編號等基礎(chǔ)信息。管理者可通過止輪器狀態(tài)查詢系統(tǒng)查詢某止輪器當前的狀態(tài)信息，領(lǐng)取人員狀況、是否存在于所在軌道等信息。2)人臉識別系統(tǒng)。人臉識別系統(tǒng)主要對止輪器的使用者和管理者的人臉細部特征進行存儲和辨識，便于對儲物柜進行開啟權(quán)限的設(shè)置。3)儲物柜存放系統(tǒng)。儲物柜主要用于存放止輪器，通過外部計算機管理軟件和人臉識別系統(tǒng)限制存取止輪器的人員，從而達到科學規(guī)范管理的目的。外部人員要領(lǐng)取或存放止輪器時，首先要通過查詢軟件確定止輪器是否被領(lǐng)走，然后對某一軌道止輪器的領(lǐng)取進行確認，若使用者具備權(quán)限，則可通過人臉識別系統(tǒng)開啟開鎖動作從而領(lǐng)到所需的止輪器。4)繼電器控制系統(tǒng)。繼電器控制系統(tǒng)主要用于實現(xiàn)人臉識別系統(tǒng)權(quán)限判定后的開鎖動作，主要由rs232/rs485控制板、繼電器板組成。
鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)的硬件部分采用觸摸控制軟件、rs232或rs485控制器板、繼電器控制電路、儲物柜系統(tǒng)，有效解決了止輪器管理問題，見第75頁圖1。觸摸控制軟件采用vs20xx開發(fā)平臺，以c++語言為基礎(chǔ)開發(fā)基于串口232的通信軟件，再由觸摸屏電腦的com口與控制器板連接。控制器主要完成觸摸屏電腦(上位機)與繼電器控制板(下位機)之間的.通信問題。觸摸屏電腦作為本系統(tǒng)的主控部分，完成止輪器存儲、人臉權(quán)限識別、儲物柜開鎖等過程，是本系統(tǒng)的核心部分[2]。
第75頁圖2為鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)的軟件功能結(jié)構(gòu)圖。進行止輪器大普查時，具有相應權(quán)限的管理人員可進入本系統(tǒng)查看止輪器的使用情況，并獲得相應信息，如某止輪器處于使用狀態(tài)還是存放狀態(tài)、數(shù)量是否匹配、使用頻度、使用人員等[3]。二是日常使用查詢。當段上工人進行人工作業(yè)時，可進入本系統(tǒng)查詢可用的止輪器，然后放置在相應軌道上。2)后臺管理功能。一是人員權(quán)限管理。對可登錄本系統(tǒng)的操作人員和管理人員的基本信息錄入、權(quán)限分配、權(quán)限修改等進行管理。二是止輪器使用人員認證信息管理。對使用人員人臉信息的錄入、修改、刪除等進行管理。三是設(shè)備管理。對止輪器的編號修改、存放數(shù)量修改等進行管理。3)數(shù)據(jù)存儲功能。將止輪器的使用狀態(tài)轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)流的存儲控制。不同時間段內(nèi)止輪器的使用數(shù)量、剩余數(shù)量、使用人員信息均存儲在數(shù)據(jù)庫中；主機、人臉識別、儲物柜之間通信時的0，1交互信號也存儲在相應字段內(nèi)。4)識別功能。止輪器的管理權(quán)限確定。將人員信息錄入人臉識別系統(tǒng)，使用時進行刷臉認證，無權(quán)限則無法使用止輪器。將人臉特征作為身份識別依據(jù)，無法篡改偽裝，無需擔心因卡丟失造成的不安全因素，安全系數(shù)更高，儲物柜門禁權(quán)限管理更高效。人臉識別功能界面見圖3．5)門禁功能。具有止輪器使用權(quán)限的人員在允許范圍內(nèi)，正臉面對識別設(shè)備即可完成識別與論證，并給出相應的提示信號，儲物柜電子鎖打開。6)追蹤判定功能。當止輪器取走1)設(shè)備查詢功能。一是普查查詢。當車輛段進行止輪器大普查時，具有相應權(quán)限的管理人員可進入本系統(tǒng)查看止輪器的使用情況，并獲得相應信息，如某止輪器處于使用狀態(tài)還是存放狀態(tài)、數(shù)量是否匹配、使用頻度、使用人員等[3]。二是日常使用查詢。當段上工人進行人工作業(yè)時，可進入本系統(tǒng)查詢可用的止輪器，然后放置在相應軌道上。2)后臺管理功能。一是人員權(quán)限管理。對可登錄本系統(tǒng)的操作人員和管理人員的基本信息錄入、權(quán)限分配、權(quán)限修改等進行管理。二是止輪器使用人員認證信息管理。對使用人員人臉信息的錄入、修改、刪除等進行管理。三是設(shè)備管理。對止輪器的編號修改、存放數(shù)量修改等進行管理。3)數(shù)據(jù)存儲功能。將止輪器的使用狀態(tài)轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)流的存儲控制。不同時間段內(nèi)止輪器的使用數(shù)量、剩余數(shù)量、使用人員信息均存儲在數(shù)據(jù)庫中；主機、人臉識別、儲物柜之間通信時的0，1交互信號也存儲在相應字段內(nèi)。4)識別功能。止輪器的管理權(quán)限確定。將人員信息錄入人臉識別系統(tǒng)，使用時進行刷臉認證，無權(quán)限則無法使用止輪器。將人臉特征作為身份識別依據(jù)，無法篡改偽裝，無需擔心因卡丟失造成的不安全因素，安全系數(shù)更高，儲物柜門禁權(quán)限管理更高效。人臉識別功能界面見圖3。圖1鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)硬件組成rs485/rs232控制器圖2鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)軟件功能結(jié)構(gòu)圖后，反饋追蹤作業(yè)人員將其放置在哪個軌道，判定是否按要求操作。7)人機交互功能。顯示觸摸屏操作圖文提示菜單，方便管理人員和使用人員靈活操作本系統(tǒng)。8)低功耗節(jié)能控制功能。如果一段時間內(nèi)無觸摸操作，系統(tǒng)將進入低功耗節(jié)能工作狀態(tài)，自動關(guān)閉顯示面板，設(shè)備在低功耗工作狀態(tài)運行。
本文對鐵路列車止輪器管理系統(tǒng)進行了設(shè)計，包括系統(tǒng)的硬件功能和軟件功能。實際應用表明，該系統(tǒng)能對止輪器進行科學有效的管理，提高了鐵路管理效率，減少了列車安全隱患。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇十
圖書館的管理系統(tǒng)包含了多個子系統(tǒng)，如：圖書采購、編目、打印、檢索統(tǒng)計、流通信息和系統(tǒng)維護等各子系統(tǒng)，這些子系統(tǒng)的整合使圖書館管理系統(tǒng)能夠更為快速便捷。
圖書館管理系統(tǒng)運用方便、操作簡捷，工作人員先通過編目和打印子系統(tǒng)對圖書進行電子書簽的制作，并且在系統(tǒng)中錄入圖書名稱、作者、類別、出版商、出版時間、價格和書籍大小等詳細信息。再制作電子書簽并粘貼在圖書書脊，以便讀者在借閱時直接掃描電子書簽即可完成借閱操作，從而使圖書館的流通和管理效率都得到了極大提高。
3、目前我國主要使用的圖書館管理系統(tǒng)。
我國目前使用的圖書館管理系統(tǒng)主要是有匯文、文津、丹誠、ilasglis、adlib2.0、金盤、aleph500等產(chǎn)品。匯文主要用于書籍和期刊的管理，包括了文獻信息的服務(wù)系統(tǒng)、圖書館挖掘系統(tǒng)、移動圖書館系統(tǒng)、區(qū)域館際互借服務(wù)系統(tǒng)、區(qū)域書目聯(lián)合收集檢索系統(tǒng)等產(chǎn)品，以c/s結(jié)構(gòu)為主體，整合了web2.0和library2.0。金盤有c/s和b/s結(jié)構(gòu)。aleph500也是我國部分圖書館管理系統(tǒng)的選擇，包括了webopac、編目、流通以及館際互借等產(chǎn)品，并正逐步開展對于metalib、digitool、verde和primo等系統(tǒng)的鏈接。
隨著web2.0和library2.0的研究和發(fā)展，圖書館管理系統(tǒng)也出現(xiàn)了新發(fā)展。一些圖書館結(jié)合這兩種技術(shù)推出了一些新的服務(wù)，如學科博客和服務(wù)平臺，以及思源探索和個人書齋系統(tǒng)，并利用sns、ajas、rss等技術(shù)建設(shè)個性化的圖書館主頁，以更方便的服務(wù)于讀者。
圖書館管理系統(tǒng)集合了多種功能，包括了圖書館所有管理業(yè)務(wù)，能夠進行編目、查詢、咨詢、讀者的管理和系統(tǒng)的管理等，還在逐步增加假期和導入導出讀者信息的功能。功能雖然繁多，但系統(tǒng)操作卻很方便簡單，工作人員和讀者通過對圖書電子書簽的掃描就能滿足自身的大部分需求。讀者通過該系統(tǒng)也能實現(xiàn)大部分自助服務(wù)，設(shè)立賬戶、修改賬戶、查詢檢索圖書信息、借閱歸還圖書等，并且這些功能都是基于讀者賬戶的密碼進行操作，具備了相當?shù)陌踩浴?BR> 二、目前我國圖書館管理系統(tǒng)發(fā)展所存在的問題。
1、圖書館業(yè)務(wù)的增多導致的信息孤島現(xiàn)象。
圖書館業(yè)務(wù)呈現(xiàn)逐步增加的趨勢，現(xiàn)有的一圖書館管理系統(tǒng)也在不斷增加一些獨立的、新的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，但這些業(yè)務(wù)系統(tǒng)尚不能很好的融入到已有的管理系統(tǒng)中，因此會造成信息孤島現(xiàn)象的存在，不能很好的整合圖書館的服務(wù)項目和資源利用。如，現(xiàn)今各高校畢業(yè)論文的提交多通過圖書館系統(tǒng)完成，讀者可以在個人圖書館進行論文的購買，卻不能進行論文揭底操作，從而必須重新登錄完成，既不能方便讀者，又無法通過圖書館管理系統(tǒng)準確得到論文提交的進展。
2、圖書館資源與服務(wù)整合不足。
圖書館管理系統(tǒng)的主要功能在于對紙質(zhì)書籍和期刊的管理，因此對于數(shù)字資源缺乏兼容性。隨著數(shù)字圖書館和數(shù)字資源的迅速發(fā)展，不少圖書館在數(shù)字資源建設(shè)上的費用正逐步超過紙質(zhì)資源，但現(xiàn)有的圖書館管理系統(tǒng)卻無法整合這數(shù)字資源，數(shù)字資源和紙質(zhì)資源、傳統(tǒng)的文獻服務(wù)與現(xiàn)代數(shù)字信息資源的服務(wù)是處于隔離狀態(tài)的，對于圖書館整合館藏資源和建設(shè)一體化的服務(wù)系統(tǒng)提出了很大的挑戰(zhàn)。
3、功能集成不足。
圖書館管理系統(tǒng)在新增業(yè)務(wù)系統(tǒng)和數(shù)字資源服務(wù)上的不足都是對其功能集成的挑戰(zhàn)，對于圖書館內(nèi)其它的業(yè)務(wù)如電子公文、財務(wù)管理以及黨務(wù)和日常管理等都無法兼顧，這些業(yè)務(wù)的信息交流都無法通過圖書館管理系統(tǒng)完成。
4、圖書館管理系統(tǒng)與圖書館其他系統(tǒng)之間的互相操作和關(guān)聯(lián)性差。
圖書館業(yè)務(wù)逐步增加、圖書館其他應用系統(tǒng)日益增多，圖書館管理系統(tǒng)又無法兼顧其他系統(tǒng)，那么要實現(xiàn)集成管理圖書館，就要使這一系統(tǒng)與其他的系統(tǒng)之間增強關(guān)聯(lián)性，但現(xiàn)有系統(tǒng)顯然無法滿足這一條件，因此造成圖書館管理效率不足，資源消耗過多。
1、樹立明確的管理理念。
管理理念對于管理系統(tǒng)的有序運轉(zhuǎn)具有核心作用，可以使管理系統(tǒng)不是作為業(yè)務(wù)系統(tǒng)自動化的目的而存在，而是通過一定的管理思路進行更為有序、合理的管理。不應該將管理系統(tǒng)作為一個對書籍期刊的自動化管理而對待，而應該以讀者為核心構(gòu)建管理理念，使管理系統(tǒng)能夠圍繞讀者進行功能的設(shè)計和運行。圖書館也要轉(zhuǎn)變單一圖書的管理重點，將資源、服務(wù)和管理多方面作為管理重點。資源是服務(wù)的基礎(chǔ)，管理的根本目的在于服務(wù)，要以讀者為中心提高服務(wù)質(zhì)量，正確、合適的管理是必然途徑。三者缺一不可，合理結(jié)合才能實現(xiàn)真正為讀者服務(wù)。
2、以數(shù)據(jù)作為驅(qū)動改進服務(wù)。
圖書館在運行過程中每日都會產(chǎn)生很多的數(shù)據(jù)和信息，圖書館工作人員要及時對網(wǎng)站的各種信息進行提取和總結(jié)，并從讀者的各種反饋信息中提取有價值的信息。讀者在使用圖書館時都會產(chǎn)生各種數(shù)據(jù)和日志，工作人員要對這些數(shù)據(jù)進行深入的挖掘，作關(guān)聯(lián)分析、數(shù)據(jù)計算，從而對讀者的喜好進行較為準確的評估和推算，以作出更為準確的推薦。通過對讀者的借閱信息、頻率、閱讀習慣等提取讀者關(guān)注較多的信息，從而為資源的建設(shè)提供更多的數(shù)據(jù)參考。
3、樹立更為開放和合作化的理念。
圖書館管理系統(tǒng)要有開放和合作的理念，通過與數(shù)字資源的數(shù)據(jù)供應商、系統(tǒng)的供應商、出版商等進行緊密的溝通與合作，例如，可以通過新檢索系統(tǒng)的開發(fā)，鏈接元數(shù)據(jù)供應商的檢索入口，從而使檢索系統(tǒng)能夠同時檢索到本館資源、元數(shù)據(jù)庫資源等，從而使讀者更為便利的獲得各種信息，充分整合圖書館的各種資源，提高管理效率，既解決了圖書館管理系統(tǒng)與各應用系統(tǒng)之間無法融合的難題，又很好的整合了數(shù)字資源和紙質(zhì)資源。
4、通過云計算技術(shù)減少管理系統(tǒng)的成本。
云計算技術(shù)是信息技術(shù)發(fā)展的新形勢和新技術(shù)，這種技術(shù)采用的是saas模式，因此對于一些經(jīng)費較少的圖書館而言，是一種降低高級系統(tǒng)采購成本的重要途徑。云計算只需要較少的費用就能實現(xiàn)管理系統(tǒng)的各個功能，對于圖書館的發(fā)展和完善有很好的推動作用。
5、服務(wù)評價系統(tǒng)的整合。
圖書館一般運用的是serqual和libqual+tm等體系對圖書館進行服務(wù)的評價，并對圖書館的各種服務(wù)進行監(jiān)控。圖書館管理系統(tǒng)要更好的整合這些評價體系，及時的反映圖書館服務(wù)信息情況，提交服務(wù)評估報告，從而優(yōu)化圖書館的服務(wù)信息流程，及時獲取讀者對圖書館服務(wù)的評價及相關(guān)建議，提高圖書館的服務(wù)水平。
四、總結(jié)。
圖書館管理系統(tǒng)作為圖書館工作和業(yè)務(wù)開展以及服務(wù)讀者的基礎(chǔ)系統(tǒng)，已經(jīng)隨著新技術(shù)的發(fā)展而有了很大的改進，但在業(yè)務(wù)日益增多的情況下，仍然存在一些整合、集成上的不足之處，從而造成管理上的消耗，因此要確立以讀者為中心的管理理念，通過采用更為先進的數(shù)字技術(shù)，整合、集成各系統(tǒng)和業(yè)務(wù)，以更為開放和合作的理念建設(shè)更為高效的管理系統(tǒng)，從而為讀者提供更為高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇十一
一、高職酒店管理專業(yè)創(chuàng)業(yè)教育的實踐研究
（一）明確人才培養(yǎng)目標
以往高職酒店管理專業(yè)的人才培養(yǎng)僅注重人才角色領(lǐng)域，將學生就業(yè)當作最終目的，僅重視專業(yè)技能、操作訓練，忽視了創(chuàng)新理念以及創(chuàng)業(yè)能力的提升。此目標雖然較重視職業(yè)教育的職業(yè)特性，但卻忽略了人文素質(zhì)教育與創(chuàng)業(yè)教育的重要性，此為造成學生創(chuàng)業(yè)能力不足的主要因素。
但隨著社會的不斷進步，人們的觀念有了一些改變，逐漸意識到職能能力不只是針對單一崗位的工作能力，應當讓學生得到對職業(yè)崗位變化的有效適應能力及不間斷學習的基礎(chǔ)。這就需要職業(yè)教育明確培養(yǎng)目標，摒棄傳統(tǒng)的教育思想，重新為就業(yè)下定義。酒店管理專業(yè)應當將其當作依據(jù)，調(diào)整人才培養(yǎng)的目標，將學生可以創(chuàng)造性就業(yè)與創(chuàng)造新的就業(yè)崗位當作最終目的，在教育的前提下培養(yǎng)學生的創(chuàng)業(yè)素養(yǎng)，讓學生具備基礎(chǔ)的創(chuàng)業(yè)理念、創(chuàng)業(yè)品質(zhì)及創(chuàng)業(yè)能力。
（二）課程安排
1.在專業(yè)課程教學中融入創(chuàng)業(yè)教育第一，將創(chuàng)業(yè)教育與酒店管理專業(yè)相結(jié)合，構(gòu)造理論聯(lián)系實際的系統(tǒng)，促成創(chuàng)業(yè)素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)共同發(fā)展。第二，擺正專業(yè)教育的價值取向。組成專業(yè)課程系統(tǒng)最重要的并非內(nèi)容，而是教育價值取向。應有效整合酒店管理專業(yè)教育和創(chuàng)新教育，在專業(yè)教育中，使學生形成創(chuàng)新理念、創(chuàng)業(yè)精神及創(chuàng)業(yè)能力，將調(diào)動學生創(chuàng)業(yè)積極性、塑造學生創(chuàng)業(yè)素質(zhì)與能力當作教育的最終價值。此類模式不但實現(xiàn)了課堂資源的有效配置，而且節(jié)省了教育過程的時間，并使教育質(zhì)量也有了顯著提升。
2.以專業(yè)教學作為前提設(shè)置創(chuàng)業(yè)教育課設(shè)置的創(chuàng)業(yè)教育課主要包含“創(chuàng)業(yè)管理”“風險投資”“法律和稅收”等。此外，基于酒店領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的獨特性，設(shè)置小企業(yè)創(chuàng)業(yè)課，展示小企業(yè)的生存方式、發(fā)展方式等，包含規(guī)模不大的酒店的經(jīng)營方針、營銷方式、團隊精神等方面的內(nèi)容。
（三）組織創(chuàng)業(yè)實踐活動
1.酒店實習實習作為職業(yè)教育必不可少的內(nèi)容，同樣是創(chuàng)業(yè)教育進一步完善的主要渠道。實習是對專業(yè)或與行業(yè)相關(guān)的知識有一個更具體的認知的重要環(huán)節(jié)，能讓學生將理論知識運用到實際中，檢驗自己掌握知識的程度及實踐能力。學生借助實習可以充分理解此領(lǐng)域的特征、結(jié)構(gòu)及運營方式，豐富了思想，積累了經(jīng)驗，認知水平也進一步提高，在社會實踐活動中塑造了創(chuàng)造性思維與創(chuàng)新能力。此外，通過為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，可以磨煉意志，培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)的精神，讓學生在不斷的學習實踐中形成獨立的品質(zhì)，以更適應社會的發(fā)展。同時，在創(chuàng)業(yè)中積累更多經(jīng)驗，對日益變化的社會環(huán)境有一個動態(tài)的認知，提高溝通水平，提升創(chuàng)業(yè)成功的幾率。
2.組織創(chuàng)業(yè)主題活動經(jīng)過組織市場營銷計劃、科技創(chuàng)新體驗、創(chuàng)業(yè)設(shè)計競賽等主題活動，把課堂教學和課外訓練相結(jié)合，能讓學生積累豐富的經(jīng)驗，拓展眼界，構(gòu)成復合性的'知識架構(gòu)，形成復合性能力。此外，還應當最大限度地發(fā)揮報刊、校園電臺及電視臺等資源的作用，強化對創(chuàng)業(yè)的推廣力度。
3.組織創(chuàng)業(yè)成功的人演講通常來講，學生在創(chuàng)業(yè)面前經(jīng)常表現(xiàn)出信心不足，對此邀請成功人士開設(shè)講座，或發(fā)表演講必然能獲得較好的效果?？梢匝堉車娜嘶蛘邘熜謳熃慊貙W校進行創(chuàng)業(yè)演講，借此來激勵學生，使他們對創(chuàng)業(yè)充滿信心，讓他們認識到其實創(chuàng)業(yè)并不遙遠，進而調(diào)動他們的創(chuàng)業(yè)積極性。
二、施行創(chuàng)業(yè)教育的有效方式
（一）組建創(chuàng)業(yè)教育教師隊伍
通過研究發(fā)現(xiàn)，高職院校要順利進行創(chuàng)業(yè)教育就必須重視對相關(guān)教師的培養(yǎng)與篩選。教師隊伍的組成呈現(xiàn)出多元性的特征，包含經(jīng)濟管理專家、工程技術(shù)類專家等各方面的人才。要實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)教育的目標，高職院校需要做的就是要組建多領(lǐng)域、校內(nèi)外合作的創(chuàng)業(yè)教育教師隊伍，為創(chuàng)業(yè)教育的順利開展保駕護航。
（二）完善保障方法
1.學校政策及資金的支持政策與資金是確保創(chuàng)業(yè)教育順利進行的保障。高職應制定出積極的政策幫助院校順利開展教學管理工作，打造適宜的教學氛圍。例如，可以制定用科研成果代替學分的政策、用專利成果來爭取獎資金的政策、舉辦多種多樣的創(chuàng)新型比賽活動等。對于資金層面的支持，院校應建立風險基金，為創(chuàng)業(yè)項目撥付一定啟動資金，作為對創(chuàng)業(yè)的鼓勵。2.改革學籍管理體制院校應做好學生提前或延遲畢業(yè)的相關(guān)管理工作，使學生學籍體制為有才能的創(chuàng)業(yè)型學生提供保障。
（三）成立大學生創(chuàng)業(yè)服務(wù)平臺
成立大學生創(chuàng)業(yè)服務(wù)平臺，當學生有創(chuàng)業(yè)想法，具備創(chuàng)業(yè)能力時，院校應對其予以鼓勵，并提供有價值的創(chuàng)業(yè)服務(wù)。
三、結(jié)語
未來高職創(chuàng)業(yè)教育的發(fā)展前景良好，職業(yè)教育和創(chuàng)業(yè)教育的結(jié)合勢在必行。本文只針對酒店管理進行了一些探索，然而還有很多方面，例如創(chuàng)業(yè)教育等仍需要進一步探索，這勢必會伴著當前國內(nèi)職業(yè)教育的不斷改革進一步推進。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇十二
:文章針對信息管理系統(tǒng)中計算機通信技術(shù)及運用實踐進行探索研究，積極從計算機通信技術(shù)結(jié)構(gòu)特點與協(xié)議通信為出發(fā)點，對信息管理系統(tǒng)中計算機通信技術(shù)物理層技術(shù)應用、mac子層技術(shù)應用、數(shù)據(jù)鏈路層技術(shù)的應用、網(wǎng)絡(luò)層技術(shù)應用進行詳細介紹，目的在于更好的推動信息管理系統(tǒng)中極端及通信技術(shù)的應用，提高信息管理系統(tǒng)的管理質(zhì)量.
信息技術(shù)發(fā)展逐漸加快基礎(chǔ)上，我國企業(yè)事業(yè)單位發(fā)展也在不斷提升，信息管理系統(tǒng)中積極應用計算機通信技術(shù)，實現(xiàn)管理的高效運轉(zhuǎn)。信息管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)對其管理效率至關(guān)重要，信息管理系統(tǒng)構(gòu)造強化，需要依靠計算機通信技術(shù)為基礎(chǔ)。計算機通信技術(shù)及運用，能夠更好的提升信息管理系統(tǒng)的智能化與高效性。
計算機通信技術(shù)，是信息時代快速發(fā)展的重要產(chǎn)物，計算機通信技術(shù)對數(shù)據(jù)傳輸具有重要作用，其能夠保證計算機彼此之間對數(shù)據(jù)進行有效傳輸，尤其是計算機通信技術(shù)，對通信網(wǎng)絡(luò)具有層次性的劃分，同時在不同層面上應用不同的網(wǎng)絡(luò)形式。結(jié)合統(tǒng)一的計算機通信系統(tǒng)依托為基礎(chǔ)，及時將數(shù)據(jù)進行有效傳輸，并且計算機終端能夠相互識別，維持計算機正常通信。計算機通信技術(shù)在不斷發(fā)展期間，通信結(jié)構(gòu)的調(diào)整與通信協(xié)議屬于計算機通信技術(shù)中重要的技術(shù)指標，對通信結(jié)構(gòu)、通信協(xié)議展開研究過程中，需要將其視為計算機通信技術(shù)的組成部分，作為一個整體進行研究分析。
當前來講，計算機通信技術(shù)，結(jié)構(gòu)與通信協(xié)議之間進行了整合，兩者之間的關(guān)系更加緊密，同時相互牽制影響，計算機通信技術(shù)應用功能也得到了提升。結(jié)合當前ios提出的建議，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型都屬于開放性系統(tǒng)，這是七層協(xié)議中的一種，包含物理層協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議、會話層協(xié)議、傳輸層協(xié)議、數(shù)據(jù)鏈路層協(xié)議、表示層協(xié)議、應用層協(xié)議。所謂物理層協(xié)議，主要是計算機通信技術(shù)中相互連接的系統(tǒng)之間，信息能夠?qū)崿F(xiàn)透明傳輸，提高了數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?。兩個通信計算機之間建立數(shù)據(jù)鏈路，維護數(shù)據(jù)信息的安全，這屬于數(shù)據(jù)鏈路層協(xié)議。在網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議主要是保證計算機通信中子網(wǎng)與高層次結(jié)構(gòu)中的網(wǎng)絡(luò)之間穩(wěn)定連接，結(jié)合子網(wǎng)運行路徑對提供數(shù)據(jù)的界面進行選擇等。
物理層技術(shù)是計算機通信技術(shù)中重要組成部分，其主要是為信息傳輸提供更多的通道，保證信息傳輸?shù)陌踩瑸榱烁玫膶⑽锢韺有畔⒓夹g(shù)應用到信息管理系統(tǒng)中，需要對其縱橫交錯的信息傳輸物理通道進行梳理，提高其可靠性，同時對物理層技術(shù)的頻譜效率、蜂窩環(huán)境以及誤碼率都要進行考慮，提高物理層信息技術(shù)的適應性，保證其能夠更好的適應信息管理系統(tǒng)環(huán)境。對于提高物理層市盈率的方式主要包含以下內(nèi)容。
最后上應用跳頻以及擴頻的手段對系統(tǒng)管理進行調(diào)整，為信息傳輸安全可靠提供更多的保障。結(jié)合上述幾種手段，提高信息管理系統(tǒng)中物理層技術(shù)的應用，提高計算機通信技術(shù)的`應用質(zhì)量，加強通信效率。
計算機通信技術(shù)中，包含mac子層技術(shù)，這種技術(shù)主要是針對媒體訪問控制層進行應用，因為媒體訪問控制層中，對信道的使用具有直接影響，所以及時采取有效的措施對其展開科學控制，提高管理質(zhì)量，這樣就能保證信道功能積極發(fā)揮出來，并且得到更加充分的應用，滿足信息管理系統(tǒng)中對于數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枰?。mac子層技術(shù)自身具有一定的應用優(yōu)勢，其可以幫助信息管理系統(tǒng)實現(xiàn)多地址的數(shù)據(jù)信息訪問，同時也可以實現(xiàn)一對多的網(wǎng)址訪問，增加通信途徑。子層技術(shù)的應用要點以及關(guān)注點主要再基本設(shè)定方面，當前應用比較普遍的設(shè)定模式主要是隨機訪問協(xié)議類型，包含aloha、csma。
數(shù)據(jù)鏈路層技術(shù)上述內(nèi)容中已經(jīng)做了簡單的介紹，數(shù)據(jù)鏈路層技術(shù)基本功能是可以幫助信息管理系統(tǒng)，將相鄰兩點中間的結(jié)點數(shù)據(jù)進行安全的傳輸，同時保證數(shù)據(jù)幀的可靠穩(wěn)定，數(shù)據(jù)傳輸期間不需要數(shù)據(jù)分組交換機。結(jié)合計算機通信技術(shù)中物理層技術(shù)奠定基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)鏈路層在技術(shù)將已用電路轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字化形式，將轉(zhuǎn)變的數(shù)字化形式稱之為鏈路，結(jié)合數(shù)據(jù)鏈路層協(xié)議為基礎(chǔ)，鏈路能夠很好的保證數(shù)據(jù)幀的可靠穩(wěn)定，同時對數(shù)據(jù)進行安全傳輸。數(shù)據(jù)鏈路的形成，需要通信協(xié)議作為支撐，當前移動計算機通信在技術(shù)中，通信協(xié)議基本都應用重傳aro協(xié)議。
計算機通信技術(shù)中，網(wǎng)絡(luò)層技術(shù)是其重要組成部分，計算機在移動之后，地質(zhì)以及數(shù)據(jù)等都會出現(xiàn)相應的變化，基本都會由傳統(tǒng)域名服務(wù)器轉(zhuǎn)變?yōu)樾碌臍w屬地質(zhì)，計算機所反映出的地址也是新的歸屬地址，但是僅局限于歸屬地址。正是因為如此，移動計算機需要更好的解決動態(tài)尋址問題，在動態(tài)變化情況下能夠第一時間尋找到地址。當前計算機應用中，通信期間的計算機基本都是應用子網(wǎng)漫游形式，但是子網(wǎng)漫游的地質(zhì)卻不同，所以需要保證數(shù)據(jù)通信地質(zhì)透明化移動，子讓計算機的應用進程感受不到地質(zhì)的移動變化，不會受到地址的影響，這就需要網(wǎng)絡(luò)層技術(shù)，切換移動部分，保證其在不同的子網(wǎng)中也能夠切換自如。
總而言之，對于計算機通信技術(shù)來講，其本身具有非常多的技術(shù)優(yōu)勢，所以在信息管理系統(tǒng)中得以應用。其可以幫助信息管理系統(tǒng)控制信息傳輸效果，同時擴大信息傳輸范圍、實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸多途徑、提高數(shù)據(jù)傳輸可靠性等，改善傳統(tǒng)信息管理系統(tǒng)中數(shù)據(jù)傳輸?shù)木窒扌裕瑤椭畔⒐芾硐到y(tǒng)提高了信息管理的質(zhì)量，同時為其后期的發(fā)展提高了競爭性，創(chuàng)造了更多的機遇。
[1]王衛(wèi).計算機通信技術(shù)在信息管理系統(tǒng)中的應用[j].西部皮革,20xx,39(12):9.
作者:李鵬來單位:甘肅省新聞出版廣電局無線傳輸中心靜寧廣播轉(zhuǎn)播臺。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇十三
古典文學常見論文一詞，謂交談辭章或交流思想。當代，論文常用來指進行各個學術(shù)領(lǐng)域的研究和描述學術(shù)研究成果的文章，簡稱之為論文。下面是科研工作管理系統(tǒng)論文，請參考！
1科研工作管理的現(xiàn)狀和問題分析。
在目前利用靜態(tài)文檔和表格作為工具的管理模式下，操作復雜，管理人員無法直觀了解項目進度狀況，導致工作狀態(tài)分析匯總過程繁瑣，工作量大。管理過程中主要存在以下幾方面的問題：
1.1缺乏協(xié)同的計劃管理平臺。
項目執(zhí)行是項目組內(nèi)部以及各部門間協(xié)同工作的過程，需要管理過程中能夠貫穿協(xié)同辦公的思想，建立有效的溝通平臺，保證項目信息順暢的傳遞和溝通。
1.2計劃監(jiān)控力度不足。
通過電話、報表等方式反饋項目進展，無法做到直觀、實時的將項目進度、存在問題等關(guān)鍵信息反饋給項目負責人、高層領(lǐng)導及相關(guān)協(xié)同部門，對于項目進度的管理容易失控。
1.3資源協(xié)調(diào)困難。
項目管理過程中涉及跨部門多角色人員的資源調(diào)配，研發(fā)任務(wù)較重，硬件、軟件、人員等資源經(jīng)常出現(xiàn)沖突，項目負責人、部門領(lǐng)導往往難以準確的把握資源的狀態(tài)，難以做到資源平衡，合理調(diào)配內(nèi)部資源，協(xié)調(diào)外部資源。
1.4臨時任務(wù)管理繁瑣。
設(shè)計生產(chǎn)過程中臨時工作任務(wù)較多，時常出現(xiàn)因臨時任務(wù)打亂項目計劃，需要追加資源，導致計劃任務(wù)延期等混亂現(xiàn)象。
1.5任務(wù)執(zhí)行力不足。
項目任務(wù)計劃難以“任務(wù)分解、層層落實”，由于信息孤島等原因，數(shù)據(jù)溝通不暢，任務(wù)執(zhí)行信息不準確，滯后，監(jiān)管執(zhí)行不完善，工作效率不高，執(zhí)行力下降，布置的任務(wù)不能及時高效完成。
1.6工作總結(jié)缺乏規(guī)范。
技術(shù)部門在多項目管理過程中，部門內(nèi)部需要進行部門工作的匯總，形成相關(guān)的報表，但在現(xiàn)行的管理方式下各類工作報表難以按照統(tǒng)一的模板體現(xiàn)必要的信息，難以按照規(guī)范的流程進行整理、上報、審核，不但影響了工作效率，而且影響了工作質(zhì)量。
為了有效解決上述問題，科研工作管理系統(tǒng)的主要功能可以歸納為兩方面：一是要求能夠?qū)崟r了解到項目計劃的進展、項目存在的問題及當前的狀態(tài)，加強對項目過程的管控；二是支持任務(wù)的下達、分解、執(zhí)行、匯總，實現(xiàn)工作協(xié)同，并提供任務(wù)計劃的報表統(tǒng)計功能。
2.1項目資源管理。
按職能部門組織結(jié)構(gòu)和崗位角色對研發(fā)人員進行分類管理，能動態(tài)管理人員所承擔的研發(fā)任務(wù)及其完成情況，提供直觀的項目資源負荷分析功能，為科研任務(wù)的追加和調(diào)度提供即時的可用資源庫支持。
2.2研發(fā)工作任務(wù)分解、定義及發(fā)布。
支持標準的項目管理立項功能，方便定義工作類別，分解項目任務(wù)，定義里程碑、時間進度要求和交付物等，并參照人力資源負荷情況，將相應任務(wù)分配給能用并且可用的人員。
2.3項目執(zhí)行。
為研發(fā)人員提供按重要度和緊迫度排序的在研任務(wù)看版，自動向項目組成員發(fā)送任務(wù)消息提醒，可自行設(shè)定時間，在任務(wù)要求完成時間前進行提示。提供日志功能，方便研發(fā)人員按照不同的工作類別（包括臨時任務(wù)）填寫相應的工作日志，各種類的工作日志要有相應的模板，利用這些模板及時反饋其工作進展情況；日志管理需采用結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)管理模式，便于系統(tǒng)自動匯總編織各管理層所需的管理報表和工作總結(jié)。
建立問題跟蹤機制和管理平臺，可按照不同的類別創(chuàng)建問題，設(shè)定解決期限和預期效果，指派責任人并對其下發(fā)任務(wù)，同時提供直觀的當期問題綜合展示看板功能，提供指定期限臨近的問題提醒和延期問題的匯總提示功能。需要指定專門的問題分析人員，對問題進行確認，然后對確認的問題進行一個閉環(huán)的管理。
2.5任務(wù)和資源狀態(tài)監(jiān)控。
可利用報表、甘特圖、直方圖等各種直觀、靈活的方式，進行所有在研項目、當期問題、臨時性任務(wù)的執(zhí)行情況的綜合展示，可對指定的任務(wù)或個人工作情況進行綜合查詢，可對指定若干任務(wù)或個人進行對比查詢。任務(wù)看板需要分為個人看板和指派看板，個人看板由自己創(chuàng)建，并具備維護、查詢、提醒等功能；指派看板是其他人給該人員分配的任務(wù)，要有查詢和提醒等功能。能夠?qū)崟r匯總相關(guān)的指標數(shù)據(jù)，并能夠通過直觀的方式進行展示，進而形成在研項目看板，可對在研項目各個階段的項目情況進行匯總統(tǒng)計，以便直觀地了解項目各個階段任務(wù)的進度、成本、人員工作量等情況；同時與計劃進行對比，提供多種統(tǒng)計報表方便管理者對計劃進行統(tǒng)計分析。
2.6工作協(xié)同管理。
提供項目內(nèi)外的信息協(xié)同平臺，工作任務(wù)信息可進行跨項目、跨部門的發(fā)布、接收或轉(zhuǎn)發(fā)。
2.7其他功能。
要求系統(tǒng)基于b/s架構(gòu)，以降低系統(tǒng)的維護和使用成本；具備完善的安全加密和登陸認證措施，確保系統(tǒng)安全無風險運行，支持pad和智能手機用戶登錄應用；在權(quán)限管理上，具備統(tǒng)一用戶及權(quán)限管理機制，可基于用戶、角色、部門、安全級別和系統(tǒng)功能模塊等多個維度進行配置和管控。
3結(jié)語。
綜上所述，企業(yè)科研工作管理系統(tǒng)在企業(yè)科研工作的管理具有重要的地位。建立科研工作管理系統(tǒng)，通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型，提供與科研工作相關(guān)活動的準確的各角度視圖，使管理部門能夠為項目分配合適的資源，確保項目執(zhí)行并跟蹤項目的成果，從而提升科研能力及效率，確?？蒲泄ぷ鞯捻樌M行。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇十四
目前汽車配件銷售企業(yè)大多數(shù)在其連鎖店的管理還是手工進行，隨著汽車配件行業(yè)的迅速發(fā)展，手工管理的種種弊端暴露無疑，給銷售企業(yè)的發(fā)展帶來了不必要的麻煩。為了規(guī)范企業(yè)內(nèi)部管理，提高企業(yè)業(yè)務(wù)管理水平，更好的為客戶服務(wù)，應采用計算機來管理汽車配件的進銷存業(yè)務(wù)。
本文首先對vb，sqlserver這兩種開發(fā)工具的原理和應用進行了簡單的介紹，然后針對具體項目展開研究，進行需求分析，模塊劃分與設(shè)計，最后對整個系統(tǒng)進行了詳細的分析和設(shè)計，在設(shè)計與實現(xiàn)過程中，結(jié)合源代碼具體的描述出整個項目的開發(fā)過程。
汽車配件管理系統(tǒng)的目的是為企業(yè)提供一個計算機化的管理平臺，實踐企業(yè)內(nèi)部科學有效的管理，促進企業(yè)管理信息化，規(guī)范化，將能使管理人員從繁瑣的雜務(wù)工作中解脫出來，真正從事管理工作。
關(guān)鍵字：汽車配件管理系統(tǒng)；進銷存系統(tǒng)；信息技術(shù)。
第一章緒論。
§1.1問題背景。
隨著信息化社會帶給我們的沖擊越來越強烈，信息化管理和信息化設(shè)備已經(jīng)深入到我們生活的方方面面，同時，信息時代帶給配件管理系統(tǒng)強烈的沖擊。目前汽車配件銷售企業(yè)大多數(shù)在其連鎖店的管理還是手工進行，隨著汽車配件行業(yè)的迅速發(fā)展，手工管理的種種弊端暴露無疑，給銷售企業(yè)的發(fā)展帶來了不必要的麻煩。為了規(guī)范企業(yè)內(nèi)部管理，提高企業(yè)業(yè)務(wù)管理水平，更好的為客戶服務(wù)，應采用計算機來管理汽車配件的進銷存業(yè)務(wù)。
本系統(tǒng)的實施，將能使管理人員從繁瑣的雜務(wù)工作中解脫出來，真正從事管理工作。集中管理汽車配件的銷售及賬目，同時帶動企業(yè)步入現(xiàn)代化的管理階段，節(jié)省了大量的人力、物力和財力，使企業(yè)經(jīng)營運作物流清晰，經(jīng)營狀況詳細準確，使汽車配件的經(jīng)營管理體系更加科學化、規(guī)范化、合理化。
1.公司建立中心數(shù)據(jù)庫。
2.實現(xiàn)數(shù)據(jù)錄入、查詢、統(tǒng)計的全面管理，達到數(shù)據(jù)一次錄入、隨處訪問的目的。3.采用圖形界面，人機界面友好，使操作簡單，學習容易。
4.在業(yè)務(wù)上實現(xiàn)物資公司和分公司的庫存彼此可見，管理透明，庫存分布合理。5.減少管理環(huán)節(jié)，提高流轉(zhuǎn)效率。
6.通過數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)量化管理，支持決策分析。
通過該系統(tǒng)，可實現(xiàn)信息共享。如公司經(jīng)理可隨時以圖形化的方式了解日常經(jīng)營狀況，配件庫存情況，所有的查詢信息，使各級管理人員能實時的掌握所需信息，從而更及時、準確的做出決策。各分公司的訂單信息、物資公司的庫存信息都可以在整個公司內(nèi)部共享，進而融入到公司的整體信息化管理系統(tǒng)中，實現(xiàn)更大范圍內(nèi)、更多系統(tǒng)的信息共享。
§1.6系統(tǒng)實施階段。
系統(tǒng)的實施分為三個階段：
第一階段：實現(xiàn)目標是在保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)的安全性的前提下滿足公司和各分公司日常管理工作的需要，具體的為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入和維護功能，日常工作數(shù)據(jù)的錄入和維護功能，日常查詢。以上功能是整個系統(tǒng)的基礎(chǔ)。
第二階段：在日常數(shù)據(jù)豐富的基礎(chǔ)上，全面完善各項查詢、統(tǒng)計。只有在數(shù)據(jù)積累達到一定程度后，分析、統(tǒng)計才有更實際的意義。
第三階段：根據(jù)用戶提出的、并經(jīng)過雙方確認后的需求變更對系統(tǒng)做出修改；易用性方面的修改，系統(tǒng)更廣范圍的安裝發(fā)布，如將該軟件系統(tǒng)在各分公司推廣使用。
第二章系統(tǒng)方案設(shè)計。
§2.1設(shè)計方案。
§2.1.1設(shè)計語言的選擇。
隨著internet技術(shù)的普及和應用需求的變化，以第四代語言為主的應用開發(fā)產(chǎn)品發(fā)生了較大的變化，它們不僅已成為人們開發(fā)應用的開發(fā)工具，而且很多產(chǎn)品已發(fā)展成為一種強有力的應用開發(fā)環(huán)境。這些新型的開發(fā)工具通常以一種集成軟件包的形式提供給開發(fā)人員。
c/s結(jié)構(gòu)屬于一種應用架構(gòu)，客戶端通過用戶點擊產(chǎn)生事件，并將事件要求提交給服務(wù)端，服務(wù)端根據(jù)事件要求作出相應的處理，并傳送給客戶端。通常采用高性能的pc、工作站或小型機，并采用大型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，如oracle、sybase、informix或sqlserver，有時根據(jù)需要設(shè)置中間應用層來管理服務(wù)端和客戶端。
b/s結(jié)構(gòu)應用體系，即在傳統(tǒng)的二層c/s模型中放入應用程序服務(wù)器。應用程序服務(wù)器簡單地說就是一個包含企業(yè)邏輯的應用程序，開發(fā)人員以一種特定的組件形態(tài)，如microsoftcom/dcom,corba，midas，或enterprisejavabean等，封裝企業(yè)邏輯的程序代碼，這種經(jīng)過封裝，能夠執(zhí)行特定企業(yè)功能的對象被稱為“企業(yè)對象”，把這些企業(yè)對象分發(fā)到應用程序服務(wù)器中，開發(fā)人員在開發(fā)應用程序時就可以使用這些企業(yè)對象提供的服務(wù)。
c/s能充分發(fā)揮客戶端pc的處理能力，很多工作可以在客戶端處理后再提交給服務(wù)器。對應的優(yōu)點就是客戶端響應速度快，客戶端應用軟件界面豐富，可以設(shè)計出所需要的各種精美的表單，用戶溝通能力強，通過安裝時一次性注冊所有的用戶組件，和設(shè)置好運行環(huán)境，使客戶端直接調(diào)用本地的各種組件，效率高。
根據(jù)數(shù)據(jù)流程圖得到數(shù)據(jù)庫的e-r模型，轉(zhuǎn)化成sqlserver數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)所支持的實際數(shù)據(jù)庫模型，也就是數(shù)據(jù)庫的邏輯結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)字典。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇十五
縱觀中國飯店業(yè)的發(fā)展，飯店產(chǎn)品供給與其它許多商品的供給一樣經(jīng)歷了由幾年前的逐步改善到近兩年來的根本改善的過程，93年以后我國新建旅游涉外飯店每年以700-1000家的速度遞增，增幅達20%以上，這種飯店業(yè)供給增幅與旅游客源的5-8%有限增幅顯然是難以平衡，其結(jié)果勢必導致飯店業(yè)進入一種買方市場狀態(tài)。
經(jīng)濟學家告訴我們：在買方市場中，由于供給充裕，消費由被動變成主動，對生產(chǎn)不僅具有反作用，而且起了決定作用，這時需求對生產(chǎn)和經(jīng)營的約束性日益顯現(xiàn)，消費者需求成了經(jīng)營活動的出發(fā)點和歸宿，從而使市場呈現(xiàn)出一種需求約束型的走勢。飯店總經(jīng)理“生意難作”的普通感慨，正是飯店業(yè)進入買方市場需求約束型狀態(tài)下的一種典型反映。在飯店業(yè)市場出現(xiàn)需求約束型的狀態(tài)下，消費者行為呈現(xiàn)了差異消費、理性消費和情感消費三種。
飯店業(yè)市場的這種特征，決定了飯店的管理者必須認真研究市場的消費需求，根據(jù)市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略，從而使自己在競爭中處于有利地位。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇十六
摘要：文章簡述了現(xiàn)代信息系統(tǒng)在物資管理中的應用，對于提高物資工作效率、增加企業(yè)經(jīng)濟效益具有重要意義。
關(guān)鍵詞：信息系統(tǒng)；庫存管理；工作效率。
加強庫存管理是鐵路物資管理的重點工作之一，也是鐵路企業(yè)經(jīng)營業(yè)績的重要考評指標。然而，庫存具有雙重性，一方面保證了企業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性，另一方面又形成企業(yè)負擔，影響企業(yè)的經(jīng)濟效益。隨著計算機和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的深入應用，鐵路物資工作者也著眼于應用現(xiàn)代信息管理系統(tǒng)，提高物資工作效率，增加企業(yè)效益。
1鐵路物資管理中信息化建設(shè)問題。
1）信息系統(tǒng)的集成性差。缺乏有效的管理系統(tǒng)，庫存管理、計劃提報、財務(wù)核算不能同一個系統(tǒng)內(nèi)完成，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換困難，效率低。2）信息系統(tǒng)的應用程度不高?，F(xiàn)有系統(tǒng)的功能應用不充分，僅用了基本的物資收發(fā)料管理模塊，而班組提料管理、物資消耗統(tǒng)計等功能未發(fā)揮作用，導致消耗統(tǒng)計和班組核算困難。3）信息系統(tǒng)專業(yè)知識匱乏。物資管理隊伍的素質(zhì)不高，缺乏相應的物資專業(yè)知識和現(xiàn)代信息系統(tǒng)建設(shè)的專業(yè)技能，影響物資信息系統(tǒng)的應用效果。4）信息系統(tǒng)科學性差。不能適應發(fā)展的需要，有效解決庫存管理的基本矛盾，庫存積壓與缺貨仍然同時存在。
2現(xiàn)代信息系統(tǒng)的應用。
現(xiàn)代信息技術(shù)在生產(chǎn)實踐中的應用，形成了許多優(yōu)秀的管理思想、方法和模式，可以有效解決物資管理工作中的難題，如物料需求計劃（mrp）、新型rfid管理、供應鏈環(huán)境下的供應商庫存管理（vmi）、企業(yè)資源計劃（erp）等。
2.1rfid管理。
rfid管理是超市管理的成功案例。應用rfid技術(shù)，我們可以為每一件庫存商品做一個電子標簽，物資出庫時掃描電子標簽，系統(tǒng)自動減少庫存數(shù)量，當庫存數(shù)量到達進貨預警點時，系統(tǒng)提示進貨。
供應鏈是指生產(chǎn)和流通過程中，涉及產(chǎn)品或服務(wù)提供最終用戶活動的上下游企業(yè)所形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。供應鏈管理是指運用現(xiàn)代信息技術(shù)，對供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等進行規(guī)劃、組織與控制，實現(xiàn)供應鏈整體效益的最優(yōu)化。
2.3erp系統(tǒng)管理。
erp（enterpriseresourceplanning）是由mrp發(fā)展而來的新一代集成化管理信息系統(tǒng)，擁有強大的庫存管理功能，能夠?qū)崿F(xiàn)對企業(yè)物資在整個供應鏈流程的全過程管理。
3erp技術(shù)在鐵路物資管理中的應用。
開發(fā)適合鐵路物資管理工作需要的信息系統(tǒng)，是鐵路物資管理的重要課題。而erp系統(tǒng)，是在mrp的基礎(chǔ)上，以供應鏈管理為核心，通過物流、信息流與資金流，把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)及供應商的資源集成在一起，在供應鏈范圍內(nèi)優(yōu)化企業(yè)資源，是基于網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代的新一代信息系統(tǒng)。erp庫存管理模塊包括物資采購、質(zhì)量檢驗、庫存動態(tài)、計劃提報和報表查詢等功能。erp通過物資主數(shù)據(jù)為每一項物資建立庫存，根據(jù)生產(chǎn)維修任務(wù)的需要以及市場供應能力等，通過mrp自動平衡庫存，生成物資采購清單，同時確定訂貨時間，提高計劃的時效性，保證供應，并降低成本；另外，erp庫存管理模塊能夠隨物資出入庫動態(tài)調(diào)整庫存，精確反映庫存信息；通過報表查詢，分析庫存結(jié)構(gòu)的合理性及存在的問題。
4信息系統(tǒng)在物資管理中的作用。
鐵路物資需求種類繁雜、專業(yè)性強，供應工作計劃性強、時效性差，由于信息不暢通，經(jīng)常出現(xiàn)生產(chǎn)和需求脫節(jié)，缺貨和積壓共存的現(xiàn)象，加強庫存管理信息化，可以從以下幾方面提高物資管理效率。
1）信息技術(shù)的應用，是對物資管理理念、管理模式和管理方法的重新設(shè)計，是對物資管理流程的整體優(yōu)化。
2）通過信息共享，可以有效實現(xiàn)資源整合，優(yōu)化資源配置，提高不同區(qū)域的協(xié)同作業(yè)能力，有效保證供應。
3）信息技術(shù)的應用，可以促進物資作業(yè)程序的標準化，規(guī)范物資管理工作，提高庫存管理質(zhì)量。
4）隨著信息化程度的提高，信息技術(shù)的綜合應用和物資數(shù)據(jù)的有效傳遞，避免重復工作和資源浪費，減少誤差，提升物資工作效率。
在鐵路物資管理工作中加強信息化建設(shè)是現(xiàn)代鐵路發(fā)展的需要。信息技術(shù)在物資管理工作中已經(jīng)獲得了廣泛應用，它對于優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，保障供應，降低成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益具有非常重要的意義。
畢業(yè)設(shè)計論文管理系統(tǒng)篇十七
1.通過飯店行業(yè)協(xié)會建立預警系統(tǒng)，定期發(fā)布當?shù)仫埖陿I(yè)的市場狀況，客源流量、價格水平、成本指標及重大活動等信息，給未進入市場的建設(shè)者以一種警示，給現(xiàn)行飯店的有序運行以指導，從而為形成有序的市場環(huán)境打好基礎(chǔ)。
2.發(fā)揮飯店業(yè)作為經(jīng)濟發(fā)展窗口的優(yōu)勢，聯(lián)手行動，主要飯店可在一些大中城市成立為各部門服務(wù)的飯店會議銷售網(wǎng)絡(luò)，積極爭取大型交易會、展示會、訂貨會、文化學術(shù)交流活動等在當?shù)嘏e辦，并經(jīng)常聯(lián)合舉辦大型的演唱會、體育比賽等。這些活動不僅提高了飯店的知名度，吸引眾多的客源，而且將大大激活飯店業(yè)的市場。
4.發(fā)揮飯店的社區(qū)功能，齊心協(xié)力開發(fā)新產(chǎn)品，創(chuàng)造新需求。飯店業(yè)必須注重本地市民消費，各飯店應充分發(fā)揮飯店在城市的社區(qū)功能，積極開發(fā)新產(chǎn)品，最大限度地創(chuàng)造市民的新需求。如在新婚市場、銀發(fā)市場、兒童市場等，只要有適銷對路的新產(chǎn)品，相信會有需求的潛力。
（二）、建立旨在培養(yǎng)顧客忠誠度的服務(wù)營銷策略。
一些企業(yè)成功的秘訣是樹立服務(wù)第一觀念，實施服務(wù)營銷戰(zhàn)略，永遠留住顧客。對客人的服務(wù)，不僅僅是飯店員工的一項日常工作，而且是十分關(guān)鍵的促銷活動。因此，在消費需求不足的市場中建立旨在培養(yǎng)客人忠誠度的服務(wù)營銷策略顯得尤為重要。
1.飯店管理者在經(jīng)營管理的過程中，要樹立客人是飯店一種“資產(chǎn)”的觀念，我們的經(jīng)營過程就是一個“吸資”、“護資”和“增資”的過程，只有客人這種資產(chǎn)“增值”了，飯店才會長盛不衰。
2.從顧客的需求出發(fā)對飯店產(chǎn)品不斷進行調(diào)整，改造和完善，形成令客人滿意的產(chǎn)品。飯店要強化市場的調(diào)研，推出適銷對路的產(chǎn)品，同時不斷豐富產(chǎn)品的服務(wù)內(nèi)涵，更新產(chǎn)品的服務(wù)外延，特別是老飯店哪怕僅僅是飯店的一些點綴、飾品、標記符號的改變，也會給客人創(chuàng)造一種意境，再配之層出不窮的活動推廣，接二連三的制造熱點賣點，才會使賓客常來常新，常住不厭。
3.為客人提供滿意的服務(wù)，增強客人的忠誠度。要提供令客人滿意的服務(wù)，僅僅停留在一般的規(guī)范化、標準化服務(wù)是不夠的，因為這僅僅是一種批量生產(chǎn)，要提高客人的滿意度，必須在個性化服務(wù)方面下功夫。要求飯店從建立客史檔案入手，掌握不同的客人的個性，突出針對性服務(wù)。如老年人的客房服務(wù)要根據(jù)其節(jié)奏慢、要求高的特點，重點做好燈光增亮、電話增音、浴缸防滑等服務(wù)；對新婚客人，要營造唯我獨有的溫馨環(huán)境。
4.注重為客人創(chuàng)造良好的經(jīng)歷，給客人帶走美好的印象。如果經(jīng)營者要讓客人得到愉快的經(jīng)歷，必須考慮用餐的環(huán)境、氣氛和很好的口味。如果你的飯店讓客人得到難以忘懷的經(jīng)歷，那么你就創(chuàng)造了良好的忠誠度。
5.應該和客人保持正常的聯(lián)系。
時還要建立員工賓客意識的激勵機制，使員工帶著愉快的心情，為客人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
（三）建立旨在躲避與防御競爭的差異化營銷策略。
在當前飯店業(yè)需求不足的買方市場的條件下，統(tǒng)一的單一需求的大市場已不復存在。任何飯店都無法滿足飯店業(yè)市場的整體需求，同時任何一種需求也不可能由某一個飯店來單獨滿足。因此飯店管理者應徹底摒棄無差別的大量市場營銷，轉(zhuǎn)而實行差異化的營銷策略。
1.飯店應在廣泛的市場調(diào)查的基礎(chǔ)上，對整體市場進行科學有效的細分并從中選出一個或幾個細分市場作為自己的目標市場，集中人力、物力、進行集中的市場營銷。
2.在集中營銷的基礎(chǔ)上，飯店應突出自己產(chǎn)品競爭對手的差異，以差異求得競爭的優(yōu)勢。創(chuàng)造差異的基本途徑有4種：產(chǎn)品差異、服務(wù)差異、人事差異和形象差異。