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城市規(guī)劃原理心得體會篇一
論
一、課程性質(zhì)和任務。
經(jīng)過本課程學習，使學生了解城市計劃基礎(chǔ)原理和計劃設(shè)計基礎(chǔ)方法，培養(yǎng)學生利用多學科知識全方面分析、處理城市環(huán)境計劃和設(shè)計能力。
二、課程基礎(chǔ)要求。
1、了解城市和城市計劃學科產(chǎn)生和發(fā)展。
2、掌握城市總體計劃編制方法、內(nèi)容和過程。
3、掌握城市用地和總體布局關(guān)系。
4、了解城市計劃中道路、綠化、工程計劃和經(jīng)濟原因。
5、了解城市居住區(qū)計劃設(shè)計理論和要求。
三、教學目標。
本課程基礎(chǔ)目標是培養(yǎng)學生利用城市計劃基礎(chǔ)理論包含城市發(fā)展及城市計劃學科基礎(chǔ)理論和城市計劃編制、實施等相關(guān)專業(yè)理論，計劃設(shè)計標準和方法和計劃設(shè)計經(jīng)濟學知識去進行城市總體計劃、具體計劃、城市研究能力，為城市計劃培養(yǎng)專業(yè)人才。
四、內(nèi)容介紹。
本書系統(tǒng)地敘述了城鎮(zhèn)計劃基礎(chǔ)原理、計劃設(shè)計標準和方法，和計劃設(shè)計經(jīng)濟問題。關(guān)鍵內(nèi)容分22章敘述，包含城市和城市化、城市計劃思想發(fā)展、城市計劃體制、城市計劃價值觀、生態(tài)和環(huán)境、經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)、人口和社會、歷史和文化、技術(shù)和信息、城市計劃類型和編制內(nèi)容、城市用地分類及其適用性評價、城鎮(zhèn)區(qū)域計劃、總體計劃、控制性具體計劃、城市交通和道路系統(tǒng)、城市生態(tài)和環(huán)境計劃、城市工程系統(tǒng)計劃、城鎮(zhèn)住區(qū)計劃、城市設(shè)計、城市遺產(chǎn)保護和城市復興、城市開發(fā)計劃、城市計劃管理。
本書為城市計劃學科專業(yè)教材，也可作為建筑學專業(yè)及從事城市計劃和建筑設(shè)計工作人員參考。
第一篇。
城鎮(zhèn)計劃底線綱領(lǐng)----永續(xù)城市。
城鎮(zhèn)計劃高線綱領(lǐng)----友好城市。
第一章。
本章知識點。
1、了解。
1）城市形成2）城市發(fā)展規(guī)律。
3）城市社會基礎(chǔ)特征及和農(nóng)村社會關(guān)鍵差異。
2、掌握。
城鎮(zhèn)化含義。
城市定義。
城市形成動力機制。
第一節(jié)。
城市產(chǎn)生和定義。
要求。
了解城市形成關(guān)鍵動因。
了解城市發(fā)展基礎(chǔ)規(guī)律。
知識結(jié)構(gòu)體系。
一、居民點形成。
二、城市形成動因。
城市初始概念包含“城”、“市”二個含義。
城城堡，含有防御功效，為防備野獸傷害及其它部落攻擊而筑。
市市場，擁有商品交換商業(yè)功效。
隨即，城、市功效合二為一，逐步形成了城市。
“城市”產(chǎn)生三種學說交易學、防御學、地利學。
城市是以非農(nóng)產(chǎn)業(yè)和非農(nóng)業(yè)人口聚集為關(guān)鍵特征居民點，在中國是指按國家行政建制設(shè)置市和鎮(zhèn)。
城市形成關(guān)鍵動因城市和人類勞動大分工。
第一次人類勞動大分工即農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)分工，在原始社會產(chǎn)生了固定居民點。
人類歷史上最早城市出現(xiàn)在公元前3000年左右，是人類社會第二次勞動大分工產(chǎn)物，出現(xiàn)在從原始社會向奴隸社會過渡時期。
在5000多年文明史中，人類社會經(jīng)歷了漫長農(nóng)業(yè)經(jīng)濟時代，工業(yè)經(jīng)濟時代僅有300年歷史。
建立在工業(yè)化基礎(chǔ)上經(jīng)濟發(fā)展農(nóng)村推力和城市引力。
在城市中發(fā)明第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)崗位。
工業(yè)化(城市引力)造成人口從農(nóng)村向。
提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率，產(chǎn)生大量農(nóng)業(yè)剩下勞動力城市大規(guī)模轉(zhuǎn)移(農(nóng)村推力)18世紀后，工業(yè)化進程促進了生產(chǎn)力水平提升加緊了城市發(fā)展。
城市規(guī)模效益和聚集效益使城市成為人類聚居地關(guān)鍵形式。
第二節(jié)城市發(fā)展。
一、古代城市發(fā)展。
二、近代城市發(fā)展。
三、第二次世界大戰(zhàn)后城市發(fā)展。
四、相關(guān)城市發(fā)展基礎(chǔ)理論。
區(qū)域理論。
城市是區(qū)域關(guān)鍵；區(qū)域發(fā)展是不平衡。
含有發(fā)展條件、經(jīng)過區(qū)域極化發(fā)展城市，成為區(qū)域發(fā)展增加極核中心城市。
經(jīng)濟學理論。
城市經(jīng)濟活動是決定城市發(fā)展最關(guān)鍵原因之一。
城市產(chǎn)業(yè)分為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)（城市發(fā)展關(guān)鍵）和服務產(chǎn)業(yè)（關(guān)鍵滿足本市消費需要）。
在城市產(chǎn)業(yè)分類中，基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)是城市發(fā)展關(guān)鍵。只有基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)得到了發(fā)展，城市經(jīng)濟整體才能得到發(fā)展。
人文生態(tài)學理論相互依靠、相互競爭是人類小區(qū)空間關(guān)系形成、發(fā)展關(guān)鍵原因。
交通通訊理論。
城市發(fā)展源于城市為大家提供面對面交往、交易機會。
交通、通訊是人類相互作用媒介，可促進城市整體全方面發(fā)展。
經(jīng)濟全球化理論城市發(fā)展越來越受到全球經(jīng)濟環(huán)境影響和跨國資本外部控制世紀70年代以來，世界經(jīng)濟格局發(fā)生了根本性改變，表現(xiàn)為新一輪國際勞動分工。
在舊世界經(jīng)濟格局中，發(fā)展中國家作為原料產(chǎn)地，發(fā)達國家則從事成品制造。
在新世界經(jīng)濟格局中，控制、管理功效集聚于少許全球性中心城市；制造、裝配功效擴散在大城市中。城市發(fā)展越來越受到全球經(jīng)濟環(huán)境影響和跨國資本外部控制。
從工業(yè)化社會到后工業(yè)化社會，城市發(fā)展分為四個階段。
絕對集中（工業(yè)化社會初始期），相對集中（工業(yè)化社會成熟期）共同點是城市人口增加占主導，不一樣點是后者出現(xiàn)郊區(qū)人口增加態(tài)勢。
相對分散(后工業(yè)化社會早期)、絕對分散(后工業(yè)化社會成熟期)共同點是郊區(qū)人口增加占主導，不一樣點是后者中城市人口下降。
第三節(jié)。
城
鎮(zhèn)
化
要求。
掌握城市化含義。
熟悉城市化進程和經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系。
熟悉城市化進程和社會發(fā)展關(guān)系。
知識結(jié)構(gòu)體系。
一、城市化含義。
城市化是18世紀產(chǎn)業(yè)革命以后社會發(fā)展世界性現(xiàn)象。
城市化含義十分豐富，不一樣學科教授全部有不一樣角度認識，但其實質(zhì)含義是包含人口(農(nóng)業(yè)非農(nóng)人口)、地域(農(nóng)村城市)、產(chǎn)業(yè)(農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)非農(nóng)產(chǎn)業(yè))、空間形態(tài)轉(zhuǎn)化、城市文化和生活方法在農(nóng)村擴散、基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、傳統(tǒng)文化繼承和更新、環(huán)境改善等眾多原因不停改變復雜過程。
水平度量城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎亍?BR> 二、城市化進程三個階段。
早期階段。
中期階段。
穩(wěn)定階段。
世界城市化發(fā)展規(guī)律表明，當城市化水平達成30％、人均gdp達成800美元時，城市化進入加速發(fā)展階段；中國城市化水平已由20世紀70年代末80年代初18％增加到了37．7％，所以中國現(xiàn)在城市化進程正處于這一加速發(fā)展階段。
三、城市化進程和經(jīng)濟發(fā)展。
經(jīng)濟發(fā)展推進城市化進程。
城市化進程促進經(jīng)濟發(fā)展。
經(jīng)濟發(fā)展水平越高，城市化水平也越高。國際上習慣于把一個國家城市化水平作為衡量該國經(jīng)濟和社會現(xiàn)代化程度標志之一。
四、城市化進程和社會發(fā)展。
城市化進程本身是社會發(fā)展過程。
城市化和城市現(xiàn)代化相互作用和影響。
本章習題。
一、名詞解釋。
1、城市化水平。
衡量城市化發(fā)展程度數(shù)量指標，通常見一定地域內(nèi)城市人口占總?cè)丝诎俜直葋肀硎尽?BR> 二、選擇題（單選）。
1．下列選項表述中哪個是不確切。
（）。
a．經(jīng)濟發(fā)展是促進城市化水平提升關(guān)鍵原因。
b．城市化水平提升有利于經(jīng)濟深入發(fā)展。
c．城市人口高度集聚是城市經(jīng)濟快速增加關(guān)鍵原因。
d．城市基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展是城市經(jīng)濟發(fā)展關(guān)鍵原因。
答案c。
解析從經(jīng)濟學角度來看，城市生活方法是一個以非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為基礎(chǔ)方法，人口向城市集中是為了滿足第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)對勞動力需要而出現(xiàn)。所以，經(jīng)濟學家把城市化看作是因為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)進步，大家離開農(nóng)業(yè)經(jīng)濟向非農(nóng)業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)移并產(chǎn)生空間集聚過程。據(jù)此分析可知，城市經(jīng)濟快速增加才是城市人口高度集聚關(guān)鍵原因。從多年來全國流感人口總量區(qū)域分布分析，60%流感人口流向沿海經(jīng)濟發(fā)達地域，1/4強流向中部地域，西部地域流感人口僅占全國流感人口15%，足以證實上述結(jié)論。
2．下列選項中哪一個是不正確。
（）。
a．城市房地產(chǎn)開發(fā)含有外部效應。
b．城市人口老齡化將弱化地緣性社會交往。
c．城市主導產(chǎn)業(yè)多樣化有利于城市經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)定。
d．城市發(fā)展越來越受到全球經(jīng)濟環(huán)境影響。
答案b。
解析因為老年群體生活方法含有特殊時間和空間分布規(guī)律，交往更多地依靠地緣關(guān)系，所以城市人口老齡化將強化地緣性社會交往。
城市社會基礎(chǔ)特征。
人口老齡化大于、等于60歲老人占10%或大于、等于65歲老人占7%。
家庭關(guān)鍵化大家變小家，多人口變少人口，以父母加兒女為主關(guān)鍵主干家庭為主。
生活閑暇化生活水平提升，閑暇時間增多。
3．對城市化提法，以下哪項是錯誤。
（）。
a．城市化是和全球經(jīng)濟一體化同時發(fā)展世界性現(xiàn)象。
b．城市化肯定引發(fā)居民生活方法和社會結(jié)構(gòu)巨大改變。
c．城市化是城市空間不停擴展過程。
d．發(fā)展村辦企業(yè)不一定能實現(xiàn)城市化。
答案a。
解析城市化是18世紀產(chǎn)業(yè)革命以后社會發(fā)展世界性現(xiàn)象；20世紀以來，尤其是二戰(zhàn)后全球貿(mào)易和金融投資快速發(fā)展，世界各國之間經(jīng)濟相互依存，多邊貿(mào)易體制不停取得新進展，推進了經(jīng)濟全球化也稱全球經(jīng)濟一體化快速發(fā)展?，F(xiàn)在，經(jīng)濟全球化已成為世界經(jīng)濟發(fā)展一個顯著趨勢，廣泛而深刻地影響著世界經(jīng)濟發(fā)展各個方面?？梢?，城市化并不是和全球經(jīng)濟一體化同時發(fā)展。
城市規(guī)劃原理心得體會篇二
“護城河畔，梅花嶺，傳唱絲絲慈母情，春風，春雨，行徑耕耘的身影，握手，相擁，傳遞陽光般話音，尚德謀新，堅定每一個足印，靜靜呵護花一般，花一般成長的生命，春天期待我們的笑容，成為梅嶺最美的風景”。
春光明媚的四月，我銘記著此次教師交流的主要目的，懷著激動而緊張的心情來到了位于揚州城區(qū)梅花嶺畔的梅嶺小學。激動的是，我可以借此機會走進名校，走近名師。緊張的是，對新的工作環(huán)境有種陌生感，生怕自己不能很好地適應新的崗位。
初到梅小，我看到的是精致美麗的校園，聽到的是學生朗朗的讀書聲。感受到的是校領(lǐng)導的親切和同事們的熱情。在這短短的兩周跟崗學習生活中，我漸漸地體會到了梅小獨特的魅力。而這種魅力是在梅嶺小學所有成員追夢途中無形之中形成的。
雖然為期兩周的城區(qū)與農(nóng)村教師交流活動已經(jīng)結(jié)束了，但回想起在梅小工作的點點滴滴，所見所聞，我仍然記憶深刻，感觸良多。
精致玲瓏、以人為本的校園。
梅嶺小學的校園并不是很大，綠草如茵，窗明幾凈，特別精致。學校的建筑物以紅白兩色為主，白色的楠苑樓與紅色的梅苑樓相對而立，風格迥異。正對學校大門的是一個小花圃，每天清晨，花圃中央的小噴泉都以全新的姿態(tài)歡迎全校的師生。學校的塑膠操場不大，卻是孩子們運動的樂園。
校園內(nèi)充滿了濃厚的文化氣息。但給我留下深刻印象的是比較人性化的校園設(shè)計。教師辦公室設(shè)于每層樓內(nèi)，這樣既方便教師管理學生，也給學生提供了便利。每個教室和辦公室內(nèi)都設(shè)有洗手池。我覺得這樣不僅有助于師生勤洗手習慣的養(yǎng)成，而且節(jié)約了時間。教室內(nèi)的洗手池下面是一個小小的儲物柜，里面擺放著班級的衛(wèi)生潔具。有的班級在洗手池旁放上幾盆綠色植物，不僅讓這個小角落變得美觀整潔，也陶冶了師生們洗手時的心情。我辦公室在楠苑樓，每層樓上有兩個廁所。廁所門上的男孩女孩卡通形像代替了文字，這樣的設(shè)計更貼近兒童的心理，更生動有趣。校園內(nèi)是不允許擺放任何車輛的，車庫設(shè)于地下室，這樣不僅安全美觀，而且給學生們讓出了更多的活動空間。
文明自主、陽光自信的學生。
印象一：優(yōu)雅文明。我在梅嶺小學見到了這樣一群有禮貌的學生：早晨，見到老師，主動行隊禮問早;課間，無論在何處見到老師都會主動問好;中午就餐，遞餐盤給老師時會說“請”，接過餐盤會說“謝謝”，就餐時不會你爭我搶，而是文明有序地排好隊，安靜地等待;進老師辦公室，先敲門，得到老師同意后才進入;放學后，會和老師主動道別……校園里的花，在陽光和春風的沐浴下，顯得格外的美，但梅嶺小學的文明之花更美。
印象二：獨立自主。梅小的學生的自主組織能力很強。有天早晨，我剛到教學樓下，就聽見了學生朗朗的讀書聲。經(jīng)過教室時卻發(fā)現(xiàn)每個班只有小干部在前面領(lǐng)讀，沒有老師。中午，學生有約一個小時的閱讀時間。值班的那一周里我觀察到，班級圖書角書籍借閱活動每天都在小干部的組織下有序的進行。想要換書必須先舉手，得到小干部的同意后才能到圖書角更換圖書。學生們安靜地做自己的事情，而我仿佛是“多余”的。
印象三：習慣良好。走進梅嶺小學的課堂，我注意到：學生上課前會將整潔的書本有序地擺放在桌角，課上積極舉手發(fā)言，認真工整地書寫老師布置的課堂作業(yè)。有次上完課布置好回家作業(yè)，我在教室里幫一名學生答疑解惑，不經(jīng)意間看到了這般景象：學生們不約而同地拿出他們的英語回家作業(yè)本，抄寫黑板上回家作業(yè)的內(nèi)容。這點值得我們農(nóng)村小學的學生學習，更值得我反思。我可能在記錄作業(yè)這方面沒有指定要求，所以常會出現(xiàn)學生隨便記在紙上或書上，然后遺忘丟失，最終成為沒有按時完成作業(yè)的緣由。作為三(5)班的臨時配班，我時常會在放學后去班級轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，檢查門窗和電源。我有感于這樣的一幕：教室無人打掃，但很干凈。學生的桌椅擺放整齊，窗臺上靜靜地排列著班級小主人們從家里帶來的各式各樣的綠色植物。
站在這樣的教室里，我既感到舒適，又感到溫馨。同時，我也很困惑：從最后一節(jié)課下到整隊放學離校，只有短短十分鐘的時間，值日生們怎會如此神速?直到有次我向班主任請教后，才知曉答案。這都歸于學生養(yǎng)成了良好的衛(wèi)生習慣。值日生每天利用課間對自己的值日區(qū)域進行保潔，其他同學也會自覺地撿拾自己座位周圍的垃圾。到放學時，自然不需要再打掃教室，節(jié)省了放學清校的時間?？吹竭@些，我想我應該把在這里見到的，回去和學生們分享一下。作為班主任，我曾經(jīng)多次到孩子家去家訪，走進室內(nèi)，很多孩子家里的衛(wèi)生狀況是無法言說的，這樣的成長環(huán)境可能對孩子的衛(wèi)生習慣造成了一定的影響，固然農(nóng)村的孩子也有能吃苦，也不怕臟特點。但我覺得在現(xiàn)代社會中有必要讓孩子們養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣。一旦養(yǎng)成良好的習慣，他們將受益終身，所以我們還需要做得更多更好。
印象四：真誠可愛。剛來交流工作的第一天，我就收到了一位同學畫的畫，上面寫著“歡迎您，湯老師!”我特別的感動，也從那一刻起，我覺得自己融入了這個班級，這所小學。為了進一步的了解這里的學生，我在課前都會抽點時間和學生們進行英語的freetalk。他們很大方地進行著自我介紹，我能感受到他們說英語時的自信和快樂。而我們農(nóng)村小學的學生們可能缺少了那么一點自信，在英語課上有點膽怯。我也在思考，怎樣逐步幫學生樹立信心。梅小的學生也很好學，下課后，常有學生到我辦公室來請教。“老師，請問這個單詞怎么讀?”“老師，這個單詞的意思，我還不太清楚，麻煩您再講一遍，好嗎?”“老師，這道題為什么不能選a?”在和學生的交流中，我感受到了他們的純真和快樂。有時候我們能在學生身上學到很多。
學生的成長，離不開教師的悉心教導。教師就是一盞指路明燈，他們?yōu)閷W生指明了前進的方向。在梅嶺小學，教師用心呵護著每一位如花的生命，引導學生做一棵“真”的種子。由此，我想到了我們公道小學校園屏幕上時常滾動的一句話“用六年影響一生，讓童年奠基未來”。我要努力學習反思，盡自己的力量，培養(yǎng)農(nóng)村小學生“帶得走”的能力。
愛生敬業(yè)、細致入微的教師。
孜孜不倦，一絲不茍是梅嶺小學教師敬業(yè)的寫照。每天中午，都有老師主動放棄休息時間，為少數(shù)學生進行個別化輔導，有時學生遇到較難的題目，老師會不厭其煩地講解，直到學生弄懂為止。課間，我常看到令人感動的瞬間：老師站在走廊上，一邊負責學生課間的游戲安全，一邊拿著課本在聽學生背書。有的老師在辦公室里，埋頭認真的批改作業(yè)。與我換崗交流的徐彤老師桌上有著一本作業(yè)情況記錄本。里面有每個班學生作業(yè)上交和完成情況，學生的作業(yè)問題基本上都是當天清掉的。小學生天性愛玩，有時候可能會偷點懶，不按時完成作業(yè)，但是老師總是會耐心地提醒學生及時補好作業(yè)，認真訂正好作業(yè)上的錯誤。我要向梅小老師學習，學習他們這種愛崗敬業(yè)的精神——不怕苦，不怕累，對學生盡心盡力。
主動思索，勇于探究是梅嶺小學教師研修的特質(zhì)。在梅小交流學習的兩周里，我參加了英語四年級組內(nèi)的教研活動，聽了兩節(jié)教研課。馬天明老師的《unit6let’sgobytaxi》和徐婷婷老師的《unit8openday》。教研活動時，兩位老師都虛心地請大家多提寶貴意見和建議，不說優(yōu)點。我覺得那是一種真誠的態(tài)度。同時也是一種方法，通過集體的智慧，更為有效地提升自己對文本再構(gòu)和情景教學的認識。聽課的老師在一起交流著聽同一節(jié)課的不同感受，甚至在一些課的細節(jié)處理上還提出自己的想法。他們更多的是從學生的角度出發(fā)，基于兒童的年齡特征，行為特點，共同探討如何設(shè)計一些提高效率，切實可行的英語課堂游戲。我在梅嶺參與教研活動的感受是，每個聽課老師都要發(fā)表自己的看法，對執(zhí)教者提出過程性和綜合性的評價。然后是大家圍繞共同問題的探討和研究。我感受到了梅小教師濃濃的學習教研氛圍。當然，我還有幸聽了名師高倩老師的課，收獲頗多。印象最深的是，高老師在課上非常注重學生基礎(chǔ)知識的夯實。在處理新授單詞時，她通過設(shè)計一些卡片，先呈現(xiàn)學生易接受的部分，然后由易到難，并用紅筆標記出重難點。同時，我也體驗到了梅嶺小學“為帶得走而教”的教學模式，一切教育教學都基于兒童的生長。我也能想象到梅嶺小學教師為了給學生帶的走的能力所付出的努力和艱辛。
樂于助人，真誠無私是梅嶺小學教師為人的標桿。在交流學習的這兩周里，梅小的老師也給了我不少的幫助。三年級的英語教材是新教材，而且我的教學經(jīng)驗不多，在教學過程中時常有這樣那樣的困惑。有次在與辦公室的孫老師交流時，我向她表達了自己目前在教學中的困惑，請她給我點建議。孫老師主動讓我聽了她三年級的一節(jié)隨堂課《unit5howoldareyou?》在聽課學習的過程中，我真正體驗到了生本教學課堂模式的核心在于調(diào)動、發(fā)揮學生學習的主體作用，更好地展開師生互動和生生互動，這使得整個課堂變得有效且更具生命力。隨后，我反思了自己的課。我也在教同樣的單元，但我感覺我在課上更多的是向?qū)W生輸送知識，注重了教，卻忽視了學生的學。課后，孫老師先讓我談談聽這節(jié)課的感受，然后向我仔細講解了她所設(shè)計的每個步驟以及目標達成度。在孫老師的幫助下，我不斷完善自己的備課教案，在一個班上完之后，我就進行反思，不斷總結(jié)。在另一個班上同樣內(nèi)容時，我從學生的課堂反應中感受到了課的點滴進步。我想，在今后的教學中，我要做到真正把學習的自主權(quán)還給學生，引導他們自己去探索，去發(fā)現(xiàn)，使他們真正的成為學習的主人。同時，我也要不斷積累經(jīng)驗，從而讓自己的課堂更加有魅力!
在這里我還感受到了榜樣的力量。梅小的老師總是能以身作則，注重點滴細節(jié)。當學生不認真做廣播操時，老師什么也不說，只是站在前面，認認真真地給學生做示范，陪著學生做操。我行，你也行!在管理學生時，老師們也常常蹲下身子來看孩子。他們善于捕捉孩子的每一個細小的優(yōu)點。當學生有了一點點進步時，立刻給予肯定以及表揚。學生在老師的表揚和鼓勵聲中變得更加自信，越來越規(guī)范自己的言行，逐漸改正自己的缺點。
教師是實施教育理想的執(zhí)行者，是梅嶺文化的傳遞者，他們對教育的態(tài)度及發(fā)展的狀態(tài)將直接影響到孩子們的發(fā)展。無論是孩子的“真”還是教師的“美”，都閃爍著人性“善”的光輝，都茁壯于梅嶺小學這座“善的家園”。
行走在追夢的路上，我在梅小看到了堅定的腳步，最美的微笑。我會珍惜這次交流學習的機會，更會將我在這里所見到的，所學到的，所反思到的一切，帶到公道小學，我將和我的同事們一起共同努力，共同拼搏，攜手行走在追夢的路上!
城市規(guī)劃原理心得體會篇三
城市規(guī)劃是指對城市進行綜合性、系統(tǒng)性的設(shè)計和組織的過程，旨在使城市具有良好的居住、工作、生活和環(huán)境條件，以及可持續(xù)發(fā)展的潛力。在我參與城市規(guī)劃實踐中的經(jīng)歷中，我深刻地認識到城市規(guī)劃的重要性，并從中獲得了許多寶貴的心得體會。
首先，城市規(guī)劃需要綜合考慮多方因素。城市規(guī)劃不僅僅是規(guī)劃固定的建筑物或道路，還需要考慮到城市的環(huán)境、歷史遺產(chǎn)、文化傳承等多個方面的因素。在城市規(guī)劃過程中，我們需要充分了解城市的現(xiàn)狀和未來的發(fā)展趨勢，同時還要尊重城市居民的需求和意見。只有將這些因素綜合考慮，才能制定出科學合理的城市規(guī)劃方案。
其次，城市規(guī)劃需要注重可持續(xù)發(fā)展。現(xiàn)代城市面臨的一個重要問題是資源的有限性和環(huán)境的破壞。城市規(guī)劃要引導合理利用資源，減少對環(huán)境的污染和破壞。在我參與城市規(guī)劃的項目中，我們積極推動低碳、環(huán)保的城市建設(shè)理念，采取生態(tài)建設(shè)、節(jié)能減排等措施，促使城市實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。通過合理的用地規(guī)劃和交通組織，我們成功地實現(xiàn)了城市交通擁堵的緩解，提高了居民的生活質(zhì)量。
第三，城市規(guī)劃需要注重人文關(guān)懷。城市是由人構(gòu)建和居住的，因此在城市規(guī)劃中，我們必須注重滿足居民的需求和提升他們的生活質(zhì)量。在城市規(guī)劃中，我們鼓勵公共空間的建設(shè)，例如公園、廣場等，為居民提供休閑和娛樂的場所。同時，我們也注重發(fā)展社區(qū)，提供完善的教育、醫(yī)療、文化等公共服務設(shè)施，滿足居民的基本需求。通過這些措施，我們使城市成為人們樂于居住的地方。
第四，城市規(guī)劃需要注重保護和傳承歷史遺產(chǎn)。城市的歷史遺產(chǎn)是城市的獨特之處，也是城市的文化底蘊和魅力所在。在城市規(guī)劃中，我們要保護并合理利用歷史遺產(chǎn)，以此為依托，打造具有獨特魅力的城市形象。在我所參與規(guī)劃的項目中，我們注重修繕和保護歷史建筑，并將其與現(xiàn)代建筑相結(jié)合，形成和諧、有特色的城市景觀。這不僅保留了城市的歷史記憶，也提升了城市的文化品位。
最后，城市規(guī)劃需要注重社會參與。城市規(guī)劃不應是專家和政府的單方面決策，而應該是居民共同參與和決策的過程。在城市規(guī)劃中，我們鼓勵廣大居民積極參與，表達自己的意見和建議。在一次規(guī)劃中，我們組織了居民代表會議，聽取了他們的意見和建議，最終形成了廣泛的共識。通過這種社會參與，我們不僅得到了更多的想法和建議，也增強了居民的參與感和歸屬感。
總結(jié)來說，城市規(guī)劃是一項綜合性的任務，需要綜合考慮多方因素，注重可持續(xù)發(fā)展、人文關(guān)懷和歷史傳承，同時也需要廣泛的社會參與。通過我的參與和體會，我逐漸明白了城市規(guī)劃的重要性，并認識到城市規(guī)劃需要綜合考慮多個因素，注重社會參與，以實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展和居民的幸福感。只有這樣，我們才能建設(shè)出更加美好的城市。
城市規(guī)劃原理心得體會篇四
找一座自己熟悉的城市,結(jié)合它的發(fā)展歷程及目前正在進行的規(guī)劃建設(shè)，發(fā)現(xiàn)這座城市發(fā)展過程中的一些規(guī)律，并用圖文圖文形式表達出來。
提交截止日：2009年4月30日。
要求：
1、用簡圖和文字描述結(jié)合表達，文字可以用word；
2、平時作業(yè)每位學生都必須按時交寄，交寄時間（按周歷表）可以提前，但不得遲交。遲交者最后總平分成績扣30分；(平時作業(yè)占考試總分的30％。)。
揚州未來城市布局調(diào)整的現(xiàn)實分析。
未來一二十年，是揚州城市化飛速發(fā)展的關(guān)鍵時期。在城市布局的問題上如何深謀遠慮、未雨綢繆，是關(guān)系到未來城市發(fā)展方向、發(fā)展規(guī)模、發(fā)展速度和發(fā)展質(zhì)量的重大戰(zhàn)略課題?！笆弧の濉逼陂g，市委、市政府已明確將推進城市化作為揚州發(fā)展的戰(zhàn)略重點，提出要“牢牢抓住各種機遇，積極應對各種挑戰(zhàn)，把揚州建設(shè)得更加富裕、文明、秀美”。在新的歷史時期，積極探索、研究揚州城市化發(fā)展路徑，充分發(fā)揮揚州“沿江、沿河、沿線”的區(qū)位優(yōu)勢，以“一區(qū)五園”為支撐，增強城市經(jīng)濟實力；以“一體兩翼”為依托，拉開城市發(fā)展框架；以“一湖兩古”為重點，提升城市文化品位，實現(xiàn)“古樸宜賞、生態(tài)宜居、秀美宜游”的“魅力古城”的城市化發(fā)展目標，具有重要的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。
一、加快揚州城市布局調(diào)整的有利條件。
觀上也產(chǎn)生了城市布局調(diào)整的沖動。
第一輪區(qū)劃調(diào)整，解決了市縣同城、市區(qū)面積過小、城市發(fā)展受限的問題。區(qū)劃調(diào)整前，揚州市市區(qū)面積是全?。保硞€省轄市中最小的，多年來，揚州市區(qū)與邗江縣經(jīng)濟和社會發(fā)展相互滲透，邗江的一部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)成為揚州市的重要組成部分。99年11月批準的揚州城市總體規(guī)劃，確定城市規(guī)劃區(qū)面積420平方公里，邗江蔣王、瓜洲等１1個鄉(xiāng)鎮(zhèn)位于城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)，是揚州市城市發(fā)展“西進南下”和實施沿江地區(qū)開發(fā)的重要方向。2001年，為加快揚州市城市化步伐，促進揚州市區(qū)和邗江縣共同發(fā)展，決定撤銷邗江縣，設(shè)立邗江區(qū)。調(diào)整后，揚州轄4縣（市）3區(qū)。總面積6638平方公里，其中市區(qū)面積973平方公里，建成區(qū)面積53平方公里。第一輪區(qū)劃調(diào)整，解決了區(qū)域劃分不合理的矛盾，為揚州做大、做強和下一步經(jīng)濟發(fā)展、城市布局調(diào)整奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、揚州城市布局調(diào)整應注意的幾個問題。
（一）、“東聯(lián)西接”，拓展城區(qū)發(fā)展空間。
江都和儀征分屬東西，猶如兩翼，揚州要騰飛，必須插上這兩只翅膀。所以，季書記曾經(jīng)說過，揚州就是要“左右逢源、東西聯(lián)動”。決定揚州城區(qū)走向的主要原因有三條，一是交通構(gòu)造現(xiàn)狀使然。揚州業(yè)已形成的“四橫兩縱”交通體系，決定了揚州城區(qū)未來的發(fā)展格局是“東連西接”，其中：寧啟鐵路揚州段、寧通高速橫臥主城區(qū)，猶如雙杠，東挑江都、西擔儀征，加上逶迤東西的沿江高等級公路，三條交通干線，猶如三根骨架，把江都、儀征連接成一個不可分割的整體。西北繞城南接潤揚大橋，一路北上東進，穿江都全境，其揚州境內(nèi)部分與寧通高速一起成不出頭“井”字狀，構(gòu)成揚州、江都、儀征境內(nèi)主骨架，并且在江都境內(nèi)與京滬線相交，如果未來能打通京滬高速和西北繞城西延伸線，則揚州城區(qū)交通脈絡(luò)十分清晰，撇開江都，則揚州交通失去重要的一縱，猶如斷腿，同時失去儀征、江都，則揚州猶如自斷“左膀右臂”，而“東連西接”則揚州伸展自如，滿盤皆活。第二、“東聯(lián)”是揚州的現(xiàn)實需要。江都與揚州文脈相連，地域相接，特別是資源優(yōu)勢明顯，其中，水系水網(wǎng)密布，京杭大運河穿境而過，這里有聞名世界的引江水利樞紐工程和中國南水北調(diào)的源頭。這里有豐富的石油資源，已探明石油地質(zhì)儲量3000萬噸，是江蘇省石油和天然氣主要產(chǎn)區(qū)。關(guān)鍵是這里有發(fā)達的水陸交通體系，京杭運河、通揚運河、鹽邵河縱橫交錯，京滬高速公路、寧通高速公路等國家級和省級公路四通八達；正在擴建的江都港雄踞長江之濱，目前，江都城區(qū)已經(jīng)與市區(qū)接壤，揚州對江都的政治、經(jīng)濟影響十分廣泛，已經(jīng)成為事實上的城區(qū)，接軌是遲早的事。第三、西接是揚州城區(qū)拓展的戰(zhàn)略需要。如今的儀征不但是一個全國重要的化纖、汽車、化工工業(yè)基地。更是寧、鎮(zhèn)、揚“銀三角”地區(qū)的幾何中心，區(qū)域內(nèi)有寧揚直達的三條快速交通系統(tǒng)和27公里的長江岸線，西氣東輸、魯寧輸油等兩條管道在此過江。未來揚州要借勢六合機場，還要規(guī)劃建設(shè)寧揚快速城際軌道交通，儀征如果不能在區(qū)域上整合進來，就成為橫亙在寧揚之間的一道檻，不但揚州向西發(fā)展的腹地不夠，岸線資源也遭到分割。所以出于對未來城市架構(gòu)的戰(zhàn)略考慮，必須把儀征整合進來。
（二）、“西接南延”，策應南京經(jīng)濟圈。
揚州交通區(qū)位變化與長三角區(qū)域經(jīng)濟一體化走向暗合，這促使揚州重新考慮在長三角經(jīng)濟區(qū)域中的定位。不少人把揚州的發(fā)展寄希望于上海的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，著眼于接軌上海，但是，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，南京與上海的經(jīng)濟聯(lián)系強度指數(shù)僅為5.6，而蘇州則高達19.5。上海輻射最好的地區(qū)是在100到200公里之內(nèi)。上海對蘇南地區(qū)的輻射前幾年有明顯的顯現(xiàn)，近年來已經(jīng)明顯衰弱，對蘇中、蘇北地區(qū)尤其如此，實際上，蘇南走的是外向型經(jīng)濟之路，蘇中地區(qū)還沒來得及接受上海的輻射，就已經(jīng)成為商務成本的高地了。2001年，上海將虹橋機場的國際貨運轉(zhuǎn)移到上海浦東機場，對蘇南的制造業(yè)的影響相當大，其物流成本平均上升了20%。03年4月，上海推出“173計劃”，圍繞松江等郊縣173公里范圍內(nèi)建低商務成本制造業(yè)基地，用以吸引外資。這被視為是上海阻擋外資向蘇錫常地區(qū)流入的信號。接著，寧杭高速一通，滬寧杭“大三角”基本形成并產(chǎn)生極化效應，蘇南地區(qū)已經(jīng)感受到壓力并力圖建立環(huán)太湖圈經(jīng)濟圈以增強自身的競爭能力。省政府也提出規(guī)劃建設(shè)“南京都市圈”，意在發(fā)展蘇中、帶動蘇北。但蘇中好像并不領(lǐng)情，而相反，更多的城市熱衷于擠進長三角。
寧鎮(zhèn)揚地區(qū)城市歷來山水相連、習俗相近、文脈相通、經(jīng)濟相系，特別是隨著城市間高速公路的建成，城市間的經(jīng)濟和社會交往更加頻繁。揚州重點產(chǎn)業(yè)集中在石化、汽車、紡織、電子信息和船舶等行業(yè)，而這幾個產(chǎn)業(yè)，相鄰的南京、鎮(zhèn)江都各有千秋。汽車產(chǎn)業(yè)，揚州有12家整車生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)能力達12萬輛(含底盤)。但是，僅以一兩個企業(yè)為龍頭，不可能形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。離揚州僅1個多小時車程的南京，現(xiàn)有南汽、南京福特、南京長安、南京春蘭、南京菲亞特等產(chǎn)業(yè)平臺，政府亦在加大對汽車產(chǎn)業(yè)的扶持，力爭到2010年實現(xiàn)100萬輛整車生產(chǎn)規(guī)模。僅20分鐘車程的鎮(zhèn)江，也擁有汽車及零部件生產(chǎn)廠家近110家，年汽車銷售達到58億元，其規(guī)劃面積6000余畝、總投資近60億元的精功汽車工業(yè)園也正在建設(shè)中。此外，揚州的化纖、化工與揚子乙烯、南京石化等企業(yè)也關(guān)聯(lián)密切。在城市架構(gòu)上，潤揚大橋的開通使鎮(zhèn)江、揚州成為一座實實在在的雙子城，寧揚之間沿江高速、寧通高速、長江三橋四橋的陸續(xù)開通，使得寧揚兩地連成一體，“寧鎮(zhèn)揚經(jīng)濟板塊”在空間聯(lián)系上更加緊密。這意味著，揚州很難跳出“寧鎮(zhèn)揚經(jīng)濟板塊”自成體系。揚州要加快發(fā)展，南京都市圈要提升經(jīng)濟能級，寧鎮(zhèn)揚板塊的整合顯得尤為迫切。寧鎮(zhèn)揚如果分崩離析，各打各的小算盤，則很可能在新一輪經(jīng)濟競爭中被各個擊破。
（二）、“沿江布局”，呼應沿江開發(fā)。
先”的重大戰(zhàn)略舉措。
揚州新一輪規(guī)劃強調(diào)的是組團式的發(fā)展，而不是簡單的攤大餅，即形成揚州城區(qū)與儀征、江都兩市“一體兩翼”的發(fā)展格局。一是在產(chǎn)業(yè)分工上要有明確的定位，要制定產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，明確發(fā)展重點，力爭錯位發(fā)展，不搞重復建設(shè)，達到調(diào)整和優(yōu)化沿江生產(chǎn)力布局的目的。二是交通架構(gòu)上要相互融合，互相對接，加快立體化道路交通體系建設(shè)，且具有前瞻性。三是城市功能分配上要相互協(xié)調(diào)，互為補充，各區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展必須依托中心城區(qū)，加強與中心城區(qū)的聯(lián)系，接受中心城區(qū)的輻射。四是要從城市組團的目標出發(fā)，深入開展相關(guān)規(guī)劃工作：要編制全市沿江開發(fā)詳細規(guī)劃，并加強與全省沿江開發(fā)總體規(guī)劃和南京、鎮(zhèn)江等地的對接，深入研究沿江產(chǎn)業(yè)布局、基礎(chǔ)設(shè)施、岸線利用、港口經(jīng)濟、環(huán)境保護等重點內(nèi)容，力爭在詳細規(guī)劃中對沿江地區(qū)、重點是臨江地區(qū)的每段岸線、每塊土地使用性質(zhì)做出具體規(guī)劃；要編制岸線利用專項規(guī)劃，建立岸線資源與利用的數(shù)據(jù)庫，科學劃分岸線利用功能區(qū)，促進岸線和港口資源整合，提高和放大岸線利用效率，帶動縱深腹地發(fā)展；要打破“諸侯規(guī)劃”，推動分區(qū)規(guī)劃編制工作。各區(qū)縣在規(guī)劃時必須置身揚州主城區(qū)的發(fā)展，放眼長遠，通盤考慮，立足揚州的大城市圈來進行各區(qū)縣的規(guī)劃；要明確分區(qū)發(fā)展目標和重點，保證沿江開發(fā)各項規(guī)劃上下銜接、左右銜接、總體與專項銜接。揚州是有條件成為區(qū)域中心城市的，但需要將規(guī)模做大，從而輻射并帶動周邊的地區(qū)。沿江開發(fā)的發(fā)展戰(zhàn)略可以使城市建設(shè)重心從老城區(qū)向外移動，使產(chǎn)業(yè)和人才等要素的空間布局更加合理，建設(shè)新城，形成“1+4”的發(fā)展模式。
（三）、區(qū)劃調(diào)整，推進城區(qū)合理布局。
城市化是經(jīng)濟和社會現(xiàn)代化過程中，結(jié)構(gòu)優(yōu)化與升級在地域空間上的一種必然反映。在推進城市化的體制安排和政策取向中，行政區(qū)劃的調(diào)整更帶有全局性、聯(lián)動性。對揚州來說，由于歷史原因，市轄區(qū)的劃分不很合理，有的區(qū)面積過大，有的區(qū)面積過小，而且布局犬牙交錯，不利于城市建設(shè)的統(tǒng)一規(guī)劃和城市管理，隨著經(jīng)濟的進一步發(fā)展和經(jīng)濟社會事務管理任務的進一步加重，矛盾和問題越來越突出，需要在新增兩個市轄區(qū)的基礎(chǔ)上，擴展規(guī)模過小的區(qū)，調(diào)整鄉(xiāng)鎮(zhèn)布局過于分散的區(qū)，重新合理劃分各市轄區(qū)地域面積，逐步形成完善合理的城市體系。
首先，要明確揚州主城區(qū)的特色定位。揚州主城區(qū)，除了政治、交通、商貿(mào)、文化、金融、會（博）展中心外，應主要承擔發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的功能，其中特別重要的是城市旅游和文化保護的功能，要立足創(chuàng)造多樣化的環(huán)境和景觀，統(tǒng)籌保護有價值的文物古跡、人文景觀和傳統(tǒng)的街區(qū)格局和地段、生態(tài)景觀和濕地資源、水資源等，發(fā)展和豐富具有地方特色的城市文化?！耙缓晒拧笔菗P州城區(qū)的優(yōu)勢資源，古城保護，古運河和瘦西湖-蜀崗風景名勝區(qū)的打造，需要區(qū)域上的整合，景區(qū)資源以及京杭運河南北端的水系資源也需要一體化經(jīng)營和管理，地域分割不利于古城、古跡和生態(tài)景觀資源的整體利用和保護。
其次、要超前進行基礎(chǔ)設(shè)施改造。揚州經(jīng)過近些年大規(guī)模城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，社會經(jīng)濟發(fā)展的保障能力大幅度提高。但由于過去城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)欠賬較多，發(fā)展水平仍然比較低，有待進一步建設(shè)完善，尤其是綜合基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)應得到加強，更加注重城市資源的優(yōu)化配置，更加注重為產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)由適應型向基地化、網(wǎng)絡(luò)化、功能化方向轉(zhuǎn)變。重點建設(shè)“兩網(wǎng)”(快速交通網(wǎng)、信息通信網(wǎng))，完善和利用“兩港”(現(xiàn)代化內(nèi)河港和區(qū)域性航空港)，顯著提升城市物流、文化、旅游及其它諸方面綜合功能。要有應對區(qū)劃調(diào)整的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預案，注意與江都、儀征兩地基礎(chǔ)設(shè)施的融合。要改善揚州城市基礎(chǔ)設(shè)施的“瓶頸”，包括當前和今后的電力問題、水資源、土地資源等要素。揚州特別要注意以國際化的眼光超前建設(shè)揚州的城市基礎(chǔ)設(shè)施,就揚州而言，有以下幾個重點：寧揚、寧鎮(zhèn)之間的交通通信建設(shè)進一步網(wǎng)絡(luò)化（延伸一橫:西北繞城、打通一縱：京滬和潤揚二橋）、高速化（城際軌道、江底隧道）；覆蓋寧鎮(zhèn)揚地區(qū)的集疏運體系；城市內(nèi)部交通的大外環(huán)（區(qū)劃調(diào)整后）和現(xiàn)在城區(qū)小內(nèi)環(huán)（重點完善北環(huán)—瘦西湖湖底隧道，有條件預留輕軌）；以生態(tài)景觀資源、人文古跡、湖泊、江河水體保護為核心內(nèi)容的環(huán)境保護設(shè)施。
第三、要充分利用中心城市對人口聚集作用。城市化本質(zhì)上就是農(nóng)民市民化，從近五年來全國人口遷移情況統(tǒng)計數(shù)字看，地級以上城市人口遷入率最高，平均凈遷入率在千分之八以上，而縣級市的凈遷入率不足千分之二，所以近年來，揚州的一些小城鎮(zhèn)發(fā)展速度明顯降低，一些偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至出現(xiàn)衰退的跡象，一些縣城由于城市基礎(chǔ)設(shè)施的落后以及就業(yè)機會不多，也出現(xiàn)了“空殼”現(xiàn)象，大量的農(nóng)民愿意在揚州市區(qū)置業(yè)，這是一個值得注意的現(xiàn)象，要適時、科學、穩(wěn)妥地調(diào)整行政區(qū)劃設(shè)置，構(gòu)建適應我市城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展的體制框架，逐步把城市規(guī)模做大，從各地成功的經(jīng)驗看，有利于市區(qū)長遠發(fā)展的比較好的市轄區(qū)結(jié)構(gòu)模式是扇形放射式。相對于同心圓模式而言，扇形放射模式更好，各市轄區(qū)既有中心城區(qū)，也有外圍郊區(qū)，都有可以進一步向外發(fā)展的空間。所以兼并鄉(xiāng)鎮(zhèn)要重點圍繞城市中心區(qū)布點，有目的的建立衛(wèi)星城和衛(wèi)星鎮(zhèn)，促進人口迅速向主城區(qū)和各城市副中心聚集。
三、揚州城市布局調(diào)整的幾點建議。
四、方巷、甘泉三鎮(zhèn)收入版圖；邗江北進西延，將高郵的送橋、天山、郭集、菱塘，儀征的大儀、劉集、新集、樸席劃歸邗江，先把高郵湖部分湖面圈進市區(qū)，使高郵湖、邵泊湖連成一體，提前謀劃“省管縣”后邵泊湖以北出口問題，同時，儀征的大儀、劉集、新集、樸席劃進后，既可以解決現(xiàn)有的腹地不夠問題，也可以整合部分長江岸線，一旦儀征設(shè)區(qū)計劃落空，也可把損失降到最低，如果近期還能把新城整合進來，則為最佳；為便于市區(qū)旅游資源的整合，打造中心城區(qū)核心競爭力，可將邗江的泰安、原屬維揚的平山、城北、雙橋劃歸廣陵，與原屬廣陵區(qū)的老城區(qū)一帶統(tǒng)一組合，設(shè)立旅游專屬區(qū)。把維揚境內(nèi)的瘦西湖、大明寺、觀音山、鑒真紀念堂、漢廣陵王墓、史可法紀念館等名勝古跡與古邗溝、漕河、竹西公園、茱夷灣公園等，連同原屬廣陵的老城區(qū)，原屬邗江的鳳凰島等生態(tài)、景觀資源統(tǒng)一納入旅游區(qū)管委會。
（二）、中期：以揚州主城為核心，把江都、儀征整合到揚州中心城市來，真正形成“一體兩翼”的大城市發(fā)展格局，如果儀征、江都撤市建區(qū)可行，則可撤銷維揚區(qū)，將現(xiàn)在的開發(fā)區(qū)、合并汊河、蔣王、瓜州、樸席、新集，成立瓜州區(qū)（暫定名），維揚區(qū)機構(gòu)與現(xiàn)在的開發(fā)區(qū)合并，行政中心遷往瓜州，原維揚區(qū)所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃歸邗江區(qū)管轄，原維揚區(qū)駐地劃歸旅游區(qū)管委會，這樣，城市布點基本靠南，既呼應沿江開發(fā)，又利于下一步大交通格局形成，而一旦江都、儀征撤市設(shè)區(qū)成功，則需要對幾個區(qū)原來的區(qū)域作進一步調(diào)整，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)需要作適當?shù)幕卣{(diào)，以保證幾個區(qū)的人口、土地面積、經(jīng)濟總量整體相當，有效提高行政管理效能，形成競相發(fā)展的態(tài)勢。
（三）、遠期、與鎮(zhèn)江組建跨江組合型特大城市。揚州地處滬寧發(fā)展主軸邊緣，規(guī)劃中的五條城際軌道交通線沒有一條與揚州相連，但如果跨江軌道交通打通，潤揚二橋（連接京滬、公鐵兩用）得以實施，沿江“寧、通、滬高速（蘇通與上海對接）”連通，則揚州可以盡得南北兩條主軸之便利，成為兩條主發(fā)展軸的端點城市，寧鎮(zhèn)揚經(jīng)濟板塊的中心城市，長三角輻射蘇北、皖北經(jīng)濟腹地以及聯(lián)系中原地區(qū)的節(jié)點城市，雙子城的格局既有必要也成為一種可能，那么，南京如果直轄，則可考慮儀征部分并入（近期目標已有闡述），使其成為揚州與南京之間的緩沖帶，江都則融入主城區(qū)，建立潤揚大都市應成為首選。
總之，經(jīng)濟在發(fā)展，社會在進步，城市在成長。揚州從20年前到現(xiàn)在，建成區(qū)發(fā)展了10倍，及早謀劃、科學布局，將會對揚州城未來的發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響。揚州的古、文、水、綠、秀是特色，16.8平方公里的古城與古跡，自然風光與生態(tài)園林是未來主城區(qū)的靈魂，不可偏離；200多萬畝的水面、143公里的古運河、南水北調(diào)源頭密布的水網(wǎng)、80多公里的深水岸線和良港是優(yōu)勢，不可或缺；四橫三縱的交通網(wǎng)、水公鐵聯(lián)運的交通優(yōu)勢是我們起跳的平臺，不可忽視；汽車、化纖、化工、船舶、集裝箱、電子、電力、紡織、服裝是我們發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，不可偏廢。在確定我們未來的城市框架時，要充分利用現(xiàn)有的區(qū)內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò)、充分利用現(xiàn)有的長江岸線和江、湖、河水系，充分考慮主城區(qū)戰(zhàn)略定位，充分發(fā)展沿江城市群和產(chǎn)業(yè)帶，為我們城市的未來提供嶄新的發(fā)展空間，插上騰飛的翅膀。
城市規(guī)劃原理心得體會篇五
得益于xx市規(guī)劃管理局對人才培養(yǎng)的大力重視，我有幸參加了城市規(guī)劃培訓班。二十天的脫產(chǎn)培訓學習，已經(jīng)結(jié)束，整理筆記、盤點收獲、幾多感悟在心頭：
就自身而言，以我本科所學的法律專業(yè)，來搞規(guī)劃可謂是專業(yè)不對口。進入這個行業(yè)后我漸漸的感覺真是力不從心。雖然在工作中邊實踐，邊學習，可一直沒有系統(tǒng)的學習過專業(yè)理論知識，而城鄉(xiāng)規(guī)劃這是個復雜的學科體系，它涉及了多個學科的綜合知識。只有實踐和單一學科的理論雖然能夠應付一般的工作要求，卻很難達到一個高度，因為專業(yè)知識是一個基底，沒有基礎(chǔ)，難為大廈。
現(xiàn)代的普遍教育方式是，首先系統(tǒng)地學習專業(yè)知識，然后付諸實踐，運用學到的知識更好地指導實踐。這種教育方式顯然在實踐中可以提高效率，可它的缺點就在于有時受到專業(yè)知識的束縛，可能不能很靈活地運用到實踐中。而我們這次參加培訓的學員恰恰相反，我們沒有系統(tǒng)的學習過城市規(guī)劃專業(yè)的知識，只是在實踐中學習，實踐中掌握工作的技能與方法。通過這次培訓，我學習了城鎮(zhèn)公共建筑設(shè)計、城鎮(zhèn)景觀設(shè)計、住宅建筑設(shè)計、測量學、規(guī)劃原理等理論基礎(chǔ)，再我結(jié)合自身的實際情況，總結(jié)出自己的優(yōu)缺點，以積累的工作經(jīng)驗來更好地理解專業(yè)的知識。在未來的工作中我想通過實踐更好的鞏固所學知識，讓兩者互相滲透，更好地提升工作效果。城市規(guī)劃是一個復雜的體系，光靠經(jīng)驗或是理論都是不能夠走下去的。只有把理論和實踐很好地結(jié)合起來，才最為正確。古人說讀萬卷書，行萬里路。這兩者在現(xiàn)實中都是不可或缺的。
這次培訓學習的同學們克服了工作、學習、生活等多方面的困難，可謂是“拋家舍業(yè)”。二十天的時間看似漫長，其實是將正常幾年的課程壓縮在這二十天完成，其壓力之大可想而知。經(jīng)常是完成一天的課程，放學后已經(jīng)是身心疲憊?；氐剿奚岷笠廊灰瓿勺鳂I(yè)到深夜?？赏瑢W們都很珍惜這次難得的進修機會，勤奮學習、刻苦鉆研。而給我們上課的老師們更是殫精竭慮，誨人不倦。為了我們能在有限的時間內(nèi)能夠?qū)W到更多的知識，經(jīng)常是利用課間休息時間跟我們交談經(jīng)驗、輔導課程，這種敬業(yè)奉獻的精神更激勵我們奮進。我們邢臺市規(guī)劃局組織的這次培訓，同學們的學習精神受到院領(lǐng)導的一致好評，特別是在邢臺市規(guī)劃局副局長王計根也一直陪同我們學習。
這次培訓是在河北農(nóng)業(yè)大學城鄉(xiāng)建設(shè)學院進行的，給我們授課的大都是研究城市規(guī)劃知識多年的教授、副教授，除了學習專業(yè)理論知識，通過多種形式授課使我們了解了相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的動態(tài)，更新觀念，擴大視野，拓展技術(shù)創(chuàng)新思路，在一定程度上起到了提升學員們研發(fā)和科技創(chuàng)新能力的作用。
參加培訓的30多名學員來自不同縣市的城鄉(xiāng)規(guī)劃局各個科室，大家所處的崗位不同，從事工作的內(nèi)容各異，其中不乏各個單位領(lǐng)導，真可謂“群英薈萃”。課堂上經(jīng)常是由老師講授轉(zhuǎn)到學員和老師間的“學術(shù)交流”。不同的思想，不同的方式給了我很大的觸動和啟發(fā)，讓我受益匪淺。
雖然大家的經(jīng)歷不同，但都赤誠相待，力將自己最熱情、最精彩的一面展現(xiàn)給大家。同學之間、師生之間由陌生到相識、到相知、到親密無間的同學和良師益友。學習與生活中大家相互幫助，一次次的團隊活動大家拼搏進取，勇奪勝利，無不體現(xiàn)我們是一個團結(jié)奮進的團隊。收獲知識的同時，我們也收獲了友誼。知識雖然難得，友誼更為可貴。
時間如梭，培訓的時間不多。在以后的時間里，我們一定會堅持學習不放松。只有不斷深入學習，以專業(yè)知識為主，以相關(guān)知識為輔，不斷完善提升自己的素質(zhì)水平，我們才能觸類旁通，深入對象的本質(zhì)，我們工作思路才會清晰有方向，才能找準工作的切入點，達到事倍功半的效果。
雖然培訓的學習是辛苦的，但是回味其中的過程是快樂的；雖然培訓的時間是短暫的，但是帶給我們的啟發(fā)是巨大的。感謝邢臺市規(guī)劃局為我們提供了寶貴學習機會，感謝單位領(lǐng)導、同事和家人給予我們的理解支持，感謝河北農(nóng)業(yè)大學城鄉(xiāng)建設(shè)學院老師們給予我們的諄諄教誨。
思想在我們的頭腦中，工作在我們的手中。我們追求卓越，拒絕平庸。坐而言，不如起而行！路雖遠，行則將至；事雖難，做則必成。讓我們播種希望，收獲成功；繼續(xù)乘風破浪，揚帆遠航。
城市規(guī)劃原理心得體會篇六
簡述居住用地規(guī)劃的原則協(xié)調(diào)與整合城市總體功能空間與環(huán)境歡喜、尊重地方文脈及生活方式以人為本、提高生態(tài)效應、遵循相關(guān)的用地與環(huán)境等規(guī)范與標準提高土地效用保證環(huán)境質(zhì)量、提供好的社區(qū)環(huán)境與設(shè)施支持。
居住用地規(guī)劃要作為城市土地利用結(jié)構(gòu)的組成部分，協(xié)調(diào)與整合城市總體的功能、空間與環(huán)境關(guān)系，在規(guī)模、標準、分布于組織結(jié)構(gòu)等方面，確定規(guī)劃的格局與形態(tài)；居住用地規(guī)劃組織要尊重地方文化脈絡(luò)及居住生活方式，體現(xiàn)生活的秩序與效能，貫徹以人為本的原則；居住用地的規(guī)劃，要重視居住地域同城市綠地開放空間系統(tǒng)的關(guān)系，使居民更多的接近自然環(huán)境提高居住地域的生態(tài)效應；居住用地規(guī)劃要遵循相關(guān)的用地與環(huán)境等的規(guī)范與標準，在為居民創(chuàng)造良好的居住環(huán)境的前提下，確定建筑的容量、用地指標，并結(jié)合地理的、經(jīng)濟的、功能的因素，提高土地的效用，保證環(huán)境質(zhì)量；城市居住地區(qū)作為定居基地，具有地域社會即社區(qū)的性質(zhì)，居住地由規(guī)劃要為營造安定、健康、和諧的社區(qū)環(huán)境，提供空間與設(shè)施支持。
列舉居住區(qū)文化商業(yè)服務中心的布置方式關(guān)鍵詞：沿街線狀、獨立地段成片集中、綜合。
（11）。
沿街現(xiàn)狀布置。
這種布置方式應根據(jù)道路的性質(zhì)和走向等綜合考慮。
在交通過于繁忙的城市交通干線上一般不宜布置。在沿城市主要道路或居住區(qū)主要道路布置時，如交通髢不大，可沿道路兩側(cè)布置；當交通量較多時，則宜布置在道路一側(cè)，以減少人流和車流的相互干擾。道路的走向也影響建筑的布置，如當?shù)缆窞槟媳弊呦驎r.往往產(chǎn)生建筑朝向與沿街面貌要求之間的矛盾，尤其是采用住宅底層商店的形式時更為突出。在這種情況下，一般應在保證住宅有良好朝向的前提下考慮沿街建筑群體的藝術(shù)要求。當公共建筑布置在道路交叉口時，應注意人流和車流的合理組織，一般不宜把有大骨人流的公共服務設(shè)施布置在交通量大的交叉口?？刹贾靡恍┪肆鬏^少的公共服務設(shè)施，并將建筑適當后退，留出小廣場，以作人流集散的緩沖。
沿街線狀布置公共服務設(shè)施，應根據(jù)其功能要求和行業(yè)特點相對成組集中布置。對一些吸引人流較多且時間集中的項目，如飯店、影劇院等，必須保證有足夠供人流集散用的人行道寬度和車輛存放的場地。沿街線狀布置公共服務設(shè)施時，車行道與人行道圾好用綠帶分隔，以保證行人的安全，并減少灰塵和汽車噪聲的干擾。
為了充分保證居民的安全和創(chuàng)造一個富于生活氣息的居住區(qū)中心，宜采用步行街的形式。
（22）。
獨立地段成片集中布置。
獨立地段成片集中布置公共服務設(shè)施時，也應根據(jù)各類服務設(shè)施的功能要求和行業(yè)特點成組結(jié)合，分塊布置，在建筑群體的藝術(shù)處理上既要考慮沿街立面的要求，又要注意內(nèi)部空間的組合以及合理地組織人流和貨流的線路。
（33）。
沿街和成片集中相結(jié)合布置。
城市土地使用性質(zhì)分類：主要包括工業(yè)用地、居住用地、公共設(shè)施用地、綠化用地等。
城市土地兼容性：包括兩方面的含義，其一是指不同的使用性質(zhì)在同一地塊上共處的可能性，反映了不同使用性質(zhì)的土地之間親和與矛盾的程度；其二是指在同一地塊中多種用地性質(zhì)選擇的多樣性和置換的可能性，反映了該地塊的周圍環(huán)境對其的約束關(guān)系。
意義：城市用地分類的規(guī)范化和標準化，有利于土地的利用和管理，在不同城市，不同規(guī)劃方案之間可以進行類比，以及便于規(guī)劃之后表的定量與統(tǒng)計。土地兼容性控制可以提高城市規(guī)劃的彈性、活力和可操作性。
鄰里單元組成原則1．規(guī)模：以一所小學所服務人口提供住房，用地面積由人口密度來定。目的使小孩上學安全。
2．邊界：周邊以城市干道為界，避免過境交通從居住單位內(nèi)穿越。
3．開放空間：提供一系列小公園及娛樂空間構(gòu)成的開放空間系統(tǒng)，以滿足特殊人群和小孩身心發(fā)展。
5.當?shù)厣痰辏簽猷徖飭挝蝗丝诜眨越o自足。
6.內(nèi)部道路系統(tǒng)：利于鄰里內(nèi)部交通的道路系統(tǒng)。
出入口不能與干道對面鄰里單位出入口相接。
應用鄰里單位有寬闊的邊界和內(nèi)部街道形式，有助于實現(xiàn)社區(qū)目標（社區(qū)歸屬感、認同感、責任感與尊重感。
二戰(zhàn)后，蘇聯(lián)和歐洲把鄰里單位的概念進一步發(fā)展為小區(qū)規(guī)劃理論，規(guī)模不限于小學的服務能力，用地邊界發(fā)展為以城市干道及自然地形為界，公共建筑的項目和規(guī)模也相應擴大。
我國的小區(qū)規(guī)劃模式是在鄰里單位概念和蘇聯(lián)小區(qū)規(guī)劃理論基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。
圖解。
城市規(guī)劃原理心得體會篇七
城市規(guī)劃是指對城市內(nèi)部和城市之間的空間布局與功能安排進行科學合理的規(guī)劃、設(shè)計和調(diào)整，以達到提升城市質(zhì)量、改善城市環(huán)境和提供優(yōu)良居住條件的目標。城市規(guī)劃對于一個城市的發(fā)展和改善至關(guān)重要，我在參與城市規(guī)劃過程中獲得了一些心得體會。
首先，城市規(guī)劃需要全面考慮城市的需求。城市的需求包括居民的生活和工作需求、市場需求以及城市自身的發(fā)展需求。在進行城市規(guī)劃時，我們不能只關(guān)注一方面的需求，而是要全面考慮各方面的因素。例如，一個城市需要有足夠的居住區(qū)和商業(yè)區(qū)，以滿足居民的日常需要，同時還要考慮到工業(yè)和交通的布局需求，以及生態(tài)環(huán)境的保護。只有全面考慮城市的各種需求，才能制定出科學合理的城市規(guī)劃方案。
其次，城市規(guī)劃需要注重環(huán)境保護。隨著城市人口的不斷增加和城市面積的擴大，城市環(huán)境受到了越來越多的負面影響。因此，在城市規(guī)劃過程中，我們要注重環(huán)境保護，以保護大自然的生態(tài)平衡。我們不能將城市規(guī)劃僅僅理解為建筑物的排列和道路的布局，而是要將環(huán)境保護作為城市規(guī)劃的重要內(nèi)容。例如，我們可以在城市規(guī)劃中增加綠化帶和公園，以提高城市的空氣質(zhì)量和生態(tài)環(huán)境，為居民提供一個良好的休閑場所。
第三，城市規(guī)劃要注重綠色可持續(xù)發(fā)展。城市規(guī)劃不僅僅要滿足當前的需求，更要考慮到城市的長遠發(fā)展。綠色可持續(xù)發(fā)展是城市規(guī)劃的一個重要方向。在城市規(guī)劃中，我們要注重節(jié)約能源、減少污染、降低碳排放，提倡低碳生活和綠色出行。例如，我們可以在城市規(guī)劃中增加自行車道和人行道，鼓勵居民步行和騎行，以減少對汽車的依賴，減少環(huán)境污染。
第四，城市規(guī)劃要注重社會公平。城市規(guī)劃不僅僅是為了滿足少數(shù)人的需求，更要考慮到整個城市的利益。在城市規(guī)劃中，我們要注重社會公平，以滿足不同層次和不同需求的人群。例如，在城市規(guī)劃中，我們可以增加公共交通設(shè)施，改善交通狀況，以方便居民的出行；還可以促進教育和醫(yī)療資源的均衡分布，以提高所有居民的生活水平。
最后，城市規(guī)劃要注重文化保護與傳承。城市是一個文化的載體，城市規(guī)劃也應該注重保護和傳承城市的文化遺產(chǎn)和歷史文化。在城市規(guī)劃中，我們可以將傳統(tǒng)建筑和文化元素融入到現(xiàn)代設(shè)計中，使城市既保留了自己的傳統(tǒng)特色，又具備了現(xiàn)代化的功能。例如，在城市規(guī)劃中可以設(shè)置文化廣場和文化街區(qū)，以展示和傳承城市的文化和傳統(tǒng)。
綜上所述，城市規(guī)劃是一個復雜而又重要的工作。在城市規(guī)劃中，我們要全面考慮城市的需求，注重環(huán)境保護、綠色可持續(xù)發(fā)展、社會公平和文化保護與傳承。只有這樣，我們才能制定出科學合理的城市規(guī)劃方案，為居民提供一個宜居、宜業(yè)的城市環(huán)境。
城市規(guī)劃原理心得體會篇八
通過學習，我明白了只有堅持率先發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、集約發(fā)展和一體化發(fā)展的原則，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的社會關(guān)系；同時使新型城鎮(zhèn)化建設(shè)常態(tài)化，秉持以人為本、大力實施民生工程，解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題；才可以切實提高群眾的幸福感，下面將近一年的學習談幾點心得體會：
本期學習辦請到了浙江大學知名的教授授課，機會難得，在理論上接收到了很多很多寶貴的新知識，新思想，教授們從我國的具體情況，從理論上授課了很多新知識，還列舉了很多內(nèi)地城鎮(zhèn)化的經(jīng)驗，從我們相聚的實際出發(fā)，如何搞好兵團的城鎮(zhèn)化建設(shè)，提出了很多建設(shè)性的思考的探討問題，對我們以后的實際工作有很大的幫助和指導和借鑒。
在國家大力推進新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的前提下，如何結(jié)合我?guī)焾F場現(xiàn)搞好團場小城鎮(zhèn)規(guī)劃和建設(shè)，專家們豐富的知識使我們大開眼界，我?guī)煹哪Ｊ角∨c專家悶得思路有共同實處，如何利用西部廣闊的土地資源搞好小城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)，我認為我?guī)煹哪Ｊ角∏》袭斍叭藗儗γ篮蒙畹南蛲何規(guī)熥プ×藝掖罅ν七M新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的機遇，結(jié)合團場小城鎮(zhèn)建設(shè)的規(guī)劃，將團場小城鎮(zhèn)建設(shè)置于大阿拉爾規(guī)劃之內(nèi)，導入秀水、綠心、花香、田園、安居、樂業(yè)六大元素，構(gòu)筑可觀可感、靈動的城鎮(zhèn)景觀，著力構(gòu)建中心鎮(zhèn)、特色鎮(zhèn)、一般鎮(zhèn)，形成功能互補、相互支持、協(xié)調(diào)發(fā)展的城鎮(zhèn)化發(fā)展格局，將沙漠戈壁打造了江南水景和園藝，將中心連隊居住區(qū)，突出花園式別墅樓房布局，綠化、亮化、路面硬化配套完善，一團一色，一連一景，相得益彰。利用軍墾文化為內(nèi)涵，打造小而精，秀而美的生態(tài)、宜居現(xiàn)代園林城鎮(zhèn)。或作為園林式小城鎮(zhèn)示范區(qū)，按照江南風格進行規(guī)劃、設(shè)計、配套、小區(qū)環(huán)境優(yōu)美，立面造型新穎，水泊、石魂、花韻盡收眼底，讓人賞心悅目。
我們要發(fā)揮兵團現(xiàn)有的優(yōu)勢，著力培育招商引資的亮點。按照統(tǒng)一規(guī)劃、集約開發(fā)、構(gòu)筑優(yōu)勢、形成特色思路，推出優(yōu)勢項目，形成招商引資整體優(yōu)勢。整合資源，發(fā)揮優(yōu)勢，精心組織項目編制，建立全區(qū)農(nóng)業(yè)招商引資項目庫，著力對項目進行廣泛推介，團場小城鎮(zhèn)、團場區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展是依托，團場小城鎮(zhèn)是構(gòu)成師市乃至兵團城鎮(zhèn)化的基礎(chǔ)，也是推進兵團城鎮(zhèn)化進程的主題。
以團場小城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃打造團場科技示范園區(qū)，打造團場新型工業(yè)化，加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，完善和提升基地功能，吸引更多的投資，提高農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)。當前我們的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)已成為農(nóng)業(yè)招商引資和外向農(nóng)業(yè)的主力軍，成為農(nóng)業(yè)招商引資的產(chǎn)業(yè)高地、政策洼地、投資福地。就是緊緊依托城鎮(zhèn)化的優(yōu)勢，圍繞結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，大力推進新型工業(yè)化，著眼于將有限的資源充分挖掘延伸，招商引資，打造產(chǎn)業(yè)鏈和集群產(chǎn)業(yè)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。
還可以發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟、增加農(nóng)民收入、完善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)展農(nóng)村社會事業(yè)，對于縮小城鄉(xiāng)差距、實現(xiàn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展、構(gòu)建社會主義和諧社會具有重要意義，對我?guī)焷碚f。團場是我?guī)煹母?、是發(fā)展經(jīng)濟的基礎(chǔ)，沒有團場，就沒有完美的事業(yè)，過去我們強調(diào)農(nóng)業(yè)是我?guī)煹母境雎罚S著改革開放的深入，內(nèi)地經(jīng)驗告訴我們，任何單一的經(jīng)濟是沒有發(fā)展出路的，因此，城鎮(zhèn)化，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，新型工業(yè)化全面發(fā)展是擺在我們面前的緊迫任務，當務之急是加快推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，從我們自身實際出發(fā)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，努力形成結(jié)構(gòu)客觀，效益顯著，前景廣闊的產(chǎn)業(yè)興旺格局。城鎮(zhèn)化與二、三產(chǎn)業(yè)緊密相連，城鎮(zhèn)作為人口集中的地區(qū)，將有力推動二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。加快小城鎮(zhèn)建設(shè)，不僅能推動教育、醫(yī)療、社會保險、就業(yè)等為主要內(nèi)容的公共服務業(yè)的發(fā)展，也能推動商貿(mào)、旅游、餐飲等消費服務業(yè)和金融、保險、物流等生產(chǎn)型服務業(yè)的發(fā)展，進而優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
（一）制約城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、新型工業(yè)化協(xié)調(diào)發(fā)展的因素。團場主要經(jīng)濟還是以農(nóng)業(yè)為主題，勞動分散且較少，不易集中，年輕一代外流的多，現(xiàn)流入的人口大部分文化水平較低，是制約農(nóng)業(yè)信息技術(shù)整體推廣的主要因素，這樣嚴重制約了團場農(nóng)業(yè)發(fā)展，也是城鎮(zhèn)建設(shè)管理質(zhì)量整體提升的因素。
（二）大量蓋房，過度城鎮(zhèn)化，給團場的經(jīng)濟帶來嚴重的經(jīng)濟負擔，也給基層設(shè)施更不上配套帶來一系列的社會問題，同時，給團場農(nóng)業(yè)職工也帶來很多的不便。兵團是黨政軍企合一的特殊體制，具有政府職能，但又不是真正意義上的政府，轄地空間小較分散，人口難以真正意義上的集中，不但制約了農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展，制約了小城鎮(zhèn)的發(fā)展，因此應探索一條城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化協(xié)調(diào)發(fā)展、共同發(fā)展的有效途徑?？傊鎸π滦蝿?、新任務，我們要搶抓機遇，乘勢而上，創(chuàng)新發(fā)展，積極主動建設(shè)具有現(xiàn)代氣息，經(jīng)濟發(fā)展，職工富裕，文化繁榮，團連容貌整潔，管理民主，社會和諧的現(xiàn)代化新城鎮(zhèn)。
城市規(guī)劃原理心得體會篇九
城市規(guī)劃是指通過對城市的整體布局，空間規(guī)劃以及公共設(shè)施等要素的科學、合理的規(guī)劃與組織，以實現(xiàn)城市的有序發(fā)展和良好生活環(huán)境。近年來，隨著城市化進程的不斷加速，城市規(guī)劃的重要性日益凸顯。在我的眼中，城市規(guī)劃不僅僅是一門學問，更是體現(xiàn)社會文明進步和人類智慧的重要一環(huán)。通過學習城市規(guī)劃，我深刻感受到了其中的宏觀視野、具體執(zhí)行和社會影響力等方面的重要性。
首先，城市規(guī)劃需要具備宏觀視野。城市規(guī)劃師需要通過充分調(diào)研，了解城市的歷史文化、自然環(huán)境、人口分布等各種因素，并結(jié)合未來發(fā)展趨勢進行規(guī)劃。在課堂學習中，我了解到了城市規(guī)劃師在編制規(guī)劃時需要考慮城市的整體布局、道路和交通系統(tǒng)、綠化和環(huán)境保護等多個方面。只有具備全局的宏觀視野，才能制定出既符合城市歷史、文化特色又順應未來發(fā)展需要的規(guī)劃方案。
其次，城市規(guī)劃需要具備具體的執(zhí)行力。城市規(guī)劃不僅僅是紙上談兵，更重要的是能夠落地生根并得到有效實施。城市規(guī)劃師在規(guī)劃過程中，需要充分考慮政府資源、社會經(jīng)濟條件等實際因素，制定可行的實施方案。作為學生，我們參觀了一些城市規(guī)劃展示館，學習到了一些具體案例。我們看到，優(yōu)秀的城市規(guī)劃方案需要與政府、市民等各方面進行充分協(xié)商，并在實踐中不斷調(diào)整和改進。這使我意識到城市規(guī)劃的可行性和靈活性是相互影響的，只有規(guī)劃方案能夠切實落地，才能實現(xiàn)城市的良性發(fā)展。
再次，城市規(guī)劃具有重要的社會影響力。城市規(guī)劃不僅僅是單純的建筑規(guī)劃，更是一種社會管理和文明進步的體現(xiàn)。城市規(guī)劃的目的不僅僅是滿足城市的基礎(chǔ)需求，更重要的是提升市民的生活質(zhì)量和幸福感。城市規(guī)劃師需要綜合考慮市民的需求，通過提供良好的公共服務設(shè)施、創(chuàng)造宜居的生活環(huán)境等方面，來改善城市的品質(zhì)。在城市規(guī)劃的學習過程中，我了解到了一些關(guān)于城市規(guī)劃帶來的社會效益。例如，良好的城市規(guī)劃能夠改善居民的居住環(huán)境，提高生活品質(zhì)；便利的交通規(guī)劃能夠緩解交通擁堵，節(jié)約出行時間。這些社會影響力使得城市規(guī)劃的重要性日益凸顯。
最后，城市規(guī)劃的核心在于人文關(guān)懷。城市規(guī)劃不僅僅是以建設(shè)美觀的街道和建筑為目標，更重要的是為市民創(chuàng)造人性化、溫馨的生活環(huán)境。城市規(guī)劃師需要尊重人的需求和個性差異，注重在規(guī)劃過程中加入人文關(guān)懷元素。在學習城市規(guī)劃的過程中，我看到了一些成功案例，例如某城市規(guī)劃了一條融合文化、休閑、商業(yè)的步行街，使市民在購物、娛樂的同時感受到了城市文化的獨特魅力。這使我深刻體會到城市規(guī)劃的人性化設(shè)計對于改善市民的生活質(zhì)量和幸福感的重要性。
總之，城市規(guī)劃不僅是一門學問，更是一門需要具備宏觀視野、具體執(zhí)行和社會影響力等多方面能力的學科。通過學習城市規(guī)劃，我認識到了城市規(guī)劃的重要性和復雜性，以及城市規(guī)劃對于改善城市品質(zhì)和提高市民生活質(zhì)量的積極作用。未來，我將更加關(guān)注城市規(guī)劃的發(fā)展，為建設(shè)更加宜居、美麗的城市貢獻自己的力量。
城市規(guī)劃原理心得體會篇十
在兩種情況下必須遵守城鄉(xiāng)規(guī)劃法：（1）制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃。城鄉(xiāng)規(guī)劃包括城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃。城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃分為總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃。詳細規(guī)劃分為控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃。（2）在規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行建設(shè)活動。規(guī)劃區(qū)是指城市、鎮(zhèn)和村莊的建成區(qū)以及因城鄉(xiāng)建設(shè)和發(fā)展需要，必須實行規(guī)劃控制的區(qū)域。規(guī)劃區(qū)的具體范圍由有關(guān)人民政府在組織編制的城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃中，根據(jù)城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展水平和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的需要劃定。
2、制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃，應當遵循哪些原則規(guī)定？
制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃，應當遵循下列規(guī)定：（1）應當遵循城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、合理布局、節(jié)約土地、集約發(fā)展和先規(guī)劃后建設(shè)的原則，改善生態(tài)環(huán)境，促進資源、能源節(jié)約和綜合利用，保護耕地等自然資源和歷史文化遺產(chǎn)，保持地方特色、民族特色和傳統(tǒng)風貌，防止污染和其他公害，并符合區(qū)域人口發(fā)展、國防建設(shè)、防災減災和公共衛(wèi)生、公共安全的需要。（2）在規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行建設(shè)活動，應當遵守土地管理、自然資源和環(huán)境保護等法律、法規(guī)的規(guī)定。（3）縣級以上地方人民政府應當根據(jù)當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展的實際，在城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃中合理確定城市、鎮(zhèn)的發(fā)展規(guī)模、步驟和建設(shè)標準。（4）城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃以及鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃的編制，應當依據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃相銜接。
3、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對單位和個人在城鄉(xiāng)規(guī)劃方面的權(quán)利、義務是怎樣表述的？
城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定，任何單位和個人都應當遵守經(jīng)依法批準并公布的城鄉(xiāng)規(guī)劃，服從規(guī)劃管理，并有權(quán)就涉及其利害關(guān)系的建設(shè)活動是否符合規(guī)劃的要求向城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門查詢。
任何單位和個人都有權(quán)向城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門或者其他有關(guān)部門舉報或者控告違反城鄉(xiāng)規(guī)劃的行為。城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門或者其他有關(guān)部門對舉報或者控告，應當及時受理并組織核查、處理。
4、城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃應當包括哪些內(nèi)容？
城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的內(nèi)容應當包括：城市、鎮(zhèn)的發(fā)展布局，功能分區(qū)，用地布局，綜合交通體系，禁止、限制和適宜建設(shè)的地域范圍，各類專項規(guī)劃等。
規(guī)劃區(qū)范圍、規(guī)劃區(qū)內(nèi)建設(shè)用地規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務設(shè)施用地、水源地和水系、基本農(nóng)田和綠化用地、環(huán)境保護、自然與歷史文化遺產(chǎn)保護以及防災減災等內(nèi)容，應當作為城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的強制性內(nèi)容。
5、城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的規(guī)劃期限是怎樣規(guī)定的？
城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的規(guī)劃期限一般為二十年。城市總體規(guī)劃還應當對城市更長遠的發(fā)展作出預測性安排。
6、鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃應當包括哪些內(nèi)容？
鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃的內(nèi)容應當包括：規(guī)劃區(qū)范圍，住宅、道路、供水、排水、供電、垃圾收集、畜禽養(yǎng)殖場所等農(nóng)村生產(chǎn)、生活服務設(shè)施、公益事業(yè)等各項建設(shè)的用地布局、建設(shè)要求，以及對耕地等自然資源和歷史文化遺產(chǎn)保護、防災減災等的具體安排。鄉(xiāng)規(guī)劃還應當包括本行政區(qū)域內(nèi)的村莊發(fā)展布局。
7、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對城鄉(xiāng)規(guī)劃草案的公告和征求意見是怎樣規(guī)定的？
城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定，城鄉(xiāng)規(guī)劃報送審批前，組織編制機關(guān)應當依法將城鄉(xiāng)規(guī)劃草案予以公告，并采取論證會、聽證會或者其他方式征求專家和公眾的意見。公告的時間不得少于三十日。
組織編制機關(guān)應當充分考慮專家和公眾的意見，并在報送審批的材料中附具意見采納情況及理由。
8、城市和鎮(zhèn)的建設(shè)和發(fā)展應當優(yōu)先安排哪些建設(shè)？
城市的建設(shè)和發(fā)展，應當優(yōu)先安排基礎(chǔ)設(shè)施以及公共服務設(shè)施的建設(shè)，妥善處理新區(qū)開發(fā)與舊區(qū)改建的關(guān)系，統(tǒng)籌兼顧進城務工人員生活和周邊農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展、村民生產(chǎn)與生活的需要。
鎮(zhèn)的建設(shè)和發(fā)展，應當結(jié)合農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)先安排供水、排水、供電、供氣、道路、通信、廣播電視等基礎(chǔ)設(shè)施和學校、衛(wèi)生院、文化站、幼兒園、福利院等公共服務設(shè)施的建設(shè)，為周邊農(nóng)村提供服務。
9、城市新區(qū)的開發(fā)和建設(shè)應注意哪些問題？
城市新區(qū)的開發(fā)和建設(shè)，應當合理確定建設(shè)規(guī)模和時序，充分利用現(xiàn)有市政基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務設(shè)施，嚴格保護自然資源和生態(tài)環(huán)境，體現(xiàn)地方特色。
在城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃確定的建設(shè)用地范圍以外，不得設(shè)立各類開發(fā)區(qū)和城市新區(qū)。
10、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對舊城區(qū)的改建有哪些要求？
舊城區(qū)的改建，應當保護歷史文化遺產(chǎn)和傳統(tǒng)風貌，合理確定拆遷和建設(shè)規(guī)模，有計劃地對危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進行改建。
歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村的保護以及受保護建筑物的維護和使用，應當遵守有關(guān)法律、行政法規(guī)和國務院的規(guī)定。
11、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對控制性詳細規(guī)劃有哪些規(guī)定？
城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定：（1）城市人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門根據(jù)城市總體規(guī)劃的要求，組織編制城市的控制性詳細規(guī)劃，經(jīng)本級人民政府批準后，報本級人民代表大會常務委員會和上一級人民政府備案。（2）鎮(zhèn)人民政府根據(jù)鎮(zhèn)總體規(guī)劃的要求，組織編制鎮(zhèn)的控制性詳細規(guī)劃，報上一級人民政府審批?？h人民政府所在地鎮(zhèn)的控制性詳細規(guī)劃，由縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門根據(jù)鎮(zhèn)總體規(guī)劃的要求組織編制，經(jīng)縣人民政府批準后，報本級人民代表大會常務委員會和上一級人民政府備案。（3）修改控制性詳細規(guī)劃的，組織編制機關(guān)應當對修改的必要性進行論證，征求規(guī)劃地段內(nèi)利害關(guān)系人的意見，并向原審批機關(guān)提出專題報告，經(jīng)原審批機關(guān)同意后，方可編制修改方案。修改后的控制性詳細規(guī)劃，應當依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定的審批程序報批?？刂菩栽敿氁?guī)劃修改涉及城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的強制性內(nèi)容的，應當先修改總體規(guī)劃。
城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門和鎮(zhèn)人民政府可以組織編制重要地塊的修建性詳細規(guī)劃。修建性詳細規(guī)劃應當符合控制性詳細規(guī)劃。
12、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對重要地塊的修建性詳細規(guī)劃有哪些規(guī)定？
城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門和鎮(zhèn)人民政府可以組織編制重要地塊的修建性詳細規(guī)劃。修建性詳細規(guī)劃應當符合控制性詳細規(guī)劃。
經(jīng)依法審定的修建性詳細規(guī)劃、建設(shè)工程設(shè)計方案的總平面圖不得隨意修改；確需修改的，城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應當采取聽證會等形式，聽取利害關(guān)系人的意見；因修改給利害關(guān)系人合法權(quán)益造成損失的，應當依法給予補償。
13、城鄉(xiāng)規(guī)劃確定的哪些用地是禁止擅自改變用途的？
城鄉(xiāng)規(guī)劃確定的鐵路、公路、港口、機場、道路、綠地、輸配電設(shè)施及輸電線路走廊、通信設(shè)施、廣播電視設(shè)施、管道設(shè)施、河道、水庫、水源地、自然保護區(qū)、防汛通道、消防通道、核電站、垃圾填埋場及焚燒廠、污水處理廠和公共服務設(shè)施的用地以及其他需要依法保護的用地，禁止擅自改變用途。
14、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對出讓規(guī)劃區(qū)內(nèi)的土地使用權(quán)作了哪些規(guī)定？
城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定：（1）在城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)以出讓方式提供國有土地使用權(quán)的，在國有土地使用權(quán)出讓前，城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應當依據(jù)控制性詳細規(guī)劃，提出出讓地塊的位置、使用性質(zhì)、開發(fā)強度等規(guī)劃條件，作為國有土地使用權(quán)出讓合同的組成部分。未確定規(guī)劃條件的地塊，不得出讓國有土地使用權(quán)。（2）以出讓方式取得國有土地使用權(quán)的建設(shè)項目，在簽訂國有土地使用權(quán)出讓合同后，建設(shè)單位應當持建設(shè)項目的批準、核準、備案文件和國有土地使用權(quán)出讓合同，向城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門領(lǐng)取建設(shè)用地規(guī)劃許可證。（3）規(guī)劃條件未納入國有土地使用權(quán)出讓合同的，該國有土地使用權(quán)出讓合同無效；對未取得建設(shè)用地規(guī)劃許可證的建設(shè)單位批準用地的，由縣級以上人民政府撤銷有關(guān)批準文件；占用土地的，應當及時退回；給當事人造成損失的，應當依法給予賠償。
15、建設(shè)單位或者個人在什么情況下應當申請辦理規(guī)劃許可證？
在城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行建筑物、構(gòu)筑物、道路、管線和其他工程建設(shè)的，建設(shè)單位或者個人應當向城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定的鎮(zhèn)人民政府申請辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證。
在鄉(xiāng)、村莊規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、鄉(xiāng)村公共設(shè)施和公益事業(yè)建設(shè)的，建設(shè)單位或者個人應當向鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府提出申請，由鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府報城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門核發(fā)鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃許可證。
在鄉(xiāng)、村莊規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、鄉(xiāng)村公共設(shè)施和公益事業(yè)建設(shè)以及農(nóng)村村民住宅建設(shè)，不得占用農(nóng)用地；確需占用農(nóng)用地的，應當依照《中華人民共和國土地管理法》有關(guān)規(guī)定辦理農(nóng)用地轉(zhuǎn)用審批手續(xù)后，由城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門核發(fā)鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃許可證。
16、建設(shè)單位要變更規(guī)劃條件的，怎么辦？
建設(shè)單位應當按照規(guī)劃條件進行建設(shè)；確需變更的，必須向城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門提出申請。變更內(nèi)容不符合控制性詳細規(guī)劃的，城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門不得批準。城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應當及時將依法變更后的規(guī)劃條件通報同級土地主管部門并公示。
建設(shè)單位應當及時將依法變更后的規(guī)劃條件報有關(guān)人民政府土地主管部門備案。
17、縣級以上城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門在監(jiān)督檢查時有權(quán)采取哪些措施？縣級以上人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門對城鄉(xiāng)規(guī)劃的實施情況進行監(jiān)督檢查，有權(quán)采取以下措施：（1）要求有關(guān)單位和人員提供與監(jiān)督事項有關(guān)的文件、資料，并進行復制；（2）要求有關(guān)單位和人員就監(jiān)督事項涉及的問題作出解釋和說明，并根據(jù)需要進入現(xiàn)場進行勘測；（3）責令有關(guān)單位和人員停止違反有關(guān)城鄉(xiāng)規(guī)劃的法律、法規(guī)的行為。
城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門的工作人員履行前款規(guī)定的監(jiān)督檢查職責，應當出示執(zhí)法證件。被監(jiān)督檢查的單位和人員應當予以配合，不得妨礙和阻撓依法進行的監(jiān)督檢查活動。
20、未取得規(guī)劃許可證或者未按規(guī)劃許可證規(guī)定進行建設(shè)的，應如何處罰？未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或者未按照建設(shè)工程規(guī)劃許可證的規(guī)定進行建設(shè)的，由縣級以上地方人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門責令停止建設(shè)；尚可采取改正措施消除對規(guī)劃實施的影響的，限期改正，處建設(shè)工程造價百分之五以上百分之十以下的罰款；無法采取改正措施消除影響的，限期拆除，不能拆除的，沒收實物或者違法收入，可以并處建設(shè)工程造價百分之十以下的罰款。
在鄉(xiāng)、村莊規(guī)劃區(qū)內(nèi)未依法取得鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃許可證或者未按照鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃許可證的規(guī)定進行建設(shè)的，由鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府責令停止建設(shè)、限期改正；逾期不改正的，可以拆除。
21、建設(shè)單位或者個人進行臨時建設(shè)的，在什么情況下，可以責令限期拆除并可處罰款？
在城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行臨時建設(shè)的，應當經(jīng)城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門批準。臨時建設(shè)應當在批準的使用期限內(nèi)自行拆除。
建設(shè)單位或者個人有下列行為之一的，由所在地城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門責令限期拆除，可以并處臨時建設(shè)工程造價一倍以下的罰款：（1）未經(jīng)批準進行臨時建設(shè)的；（2）未按照批準內(nèi)容進行臨時建設(shè)的；（3）臨時建筑物、構(gòu)筑物超過批準期限不拆除的。
22、建設(shè)單位未在建設(shè)工程竣工驗收后六個月內(nèi)報送竣工驗收資料的，應當如何處罰？
建設(shè)單位未在建設(shè)工程竣工驗收后六個月內(nèi)向城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門報送有關(guān)竣工驗收資料的，由所在地城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門責令限期補報；逾期不補報的，處一萬元以上五萬元以下的罰款。
23、當事人不執(zhí)行城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門作出的停止建設(shè)或限期拆除決定的，應如何處罰？
城市規(guī)劃原理心得體會篇十一
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概述：
昆明市，由于早期城市規(guī)劃存在問題，隨著城市化發(fā)展速度加快，現(xiàn)在尤為緊張的是城市環(huán)境問題和交通問題。如何解決好城市交通問題是政府和相關(guān)專業(yè)的人急需解決的問題。只有認真研究，提出有效方法協(xié)交通與城市發(fā)展之間的關(guān)系，才能促進交通的快速健康的發(fā)展，從而為市民營造一個便利的交通環(huán)境和一個舒適的城市生活。
正文：
昆明市海拔746米至4247米，面積15942平方公里，建成區(qū)98平方公里，直轄盤龍、五華、西山、官渡四個區(qū)、東川區(qū)和呈貢、晉寧、安寧、富民、嵩明、宜良、路南、祿勸八個縣，人口363萬多人。從公元13世紀起，昆明成為云南省政治、經(jīng)濟、文化中心。是我國內(nèi)地連接東南亞“古南方絲綢之路”以及四川-云南-越南的樞紐和通道。改革開放以來，昆明經(jīng)濟始終保持快速健康發(fā)展的良好態(tài)勢，經(jīng)過多年的發(fā)展，成為了云南省的交通樞紐、通訊中心及中國面向東南亞的口岸。昆明機場是中國五大國際航空港之一，約40條航線國際航線，以及省內(nèi)的7條航線。昆明的公路四通八達，有5000多公里的公路通往省內(nèi)各地和鄰省鄰國。以滇池為中心，實施“環(huán)湖交通”，實行以往的龜城交通路線。昆明市內(nèi)現(xiàn)有滬昆鐵路、成昆鐵路、南昆鐵路、內(nèi)昆鐵路、昆麗鐵路、昆玉鐵路、昆河鐵路等12條鐵路干支線。昆明市內(nèi)道路總長10000余千米，京昆高速、滬昆高速、汕昆高速、廣昆高速、渝昆高速、杭瑞高速、昆明繞城高速。昆明市現(xiàn)有公交線路290多條，日運量250萬人次，共有6951輛出租車。云南80%的運量依靠公路運輸，昆明因而擁有多達17個汽車客運站，在2010年新建完成投入使用六大汽車客運站，原來17個汽車客運站調(diào)整并優(yōu)化至這六大汽車客運站內(nèi)。
昆明市交通存在的若干問題。
昆明城市化進程呈現(xiàn)出明顯的“圈層擴展”模式，這一模式導致的交通擁堵、交通安全、環(huán)境污染等問題日益突出，由此引發(fā)了對交通發(fā)展與城市空間關(guān)系這一論題的長期探討，而交通與土地利用互動作用關(guān)系是城市生長、變化的重要內(nèi)因，這一點已經(jīng)成為規(guī)劃界的共識。不同的交通方式對城市發(fā)展的不相同,直接影響著城市的布局形態(tài)?？焖偎饺私煌ㄊ钩鞘杏蟹稚l(fā)展的傾向,而公共交通與慢速交通使城市布局緊湊。公共交通線路站式布局及與步行交通的大量聯(lián)系,決定了城市高密度帶狀、簇狀的布局形態(tài)。昆明現(xiàn)在的交通問題主要有四個方面：
第一、堵塞現(xiàn)象嚴重。近幾年隨著經(jīng)濟和居民生活的水平提高，私家車的數(shù)量也在不斷增加。而昆明市因交通設(shè)施建設(shè)相對緩慢，加上城市空間的限制，主要是道路需求與土地供給間的矛盾。這種長時間的供需不平衡導致了城市交通的堵塞擁擠。尤其城市上下班的高峰期，交通堵塞尤為明顯。在大都市存在的問題還有：因主城區(qū)規(guī)劃不合理，建筑物密度過大，加上自身的地形因素影響，導致城市道路狹窄，致使人流車流擁擠、交通擁堵；駕駛員交通安全意識缺乏，超車擠道導致交通混亂等。
第二、故屢屢發(fā)生。著居民汽車擁有量的增加，而交通發(fā)展的相對落后，我國交通事故發(fā)生的頻率大幅增加，這造成了嚴重的經(jīng)濟損失。近十年，我國交通事故發(fā)生的次數(shù)、傷亡人數(shù)、經(jīng)濟損失都呈上升趨勢。
第三、共交通存在的問題。（1）因為城市的道路規(guī)劃大多滯后，甚至存在公共交通用地被侵占或改為其他用途等情況，造成了多種交通方式運轉(zhuǎn)之間不能充分銜接協(xié)調(diào)。（2）公共交通的基礎(chǔ)設(shè)施不足。城市中，公交車數(shù)量的增長落后于人口增長速度，導致公交車系統(tǒng)無法滿足市民的需求。另外，因為對公共交通的調(diào)度不夠，在高峰期，公交車不能滿足市民需求；而非高峰期時又無法有效使用，就造成了資源和成本的浪費。
第四、昆明處在云南高原山區(qū)地帶，軌道交通較少，進出物資多數(shù)是靠公路運輸，這也就很大程度上增加了公路運輸?shù)膲毫?，增加了公路擁堵、事故的頻發(fā)率。
解決城市發(fā)展與交通矛盾的對策。
第一、展公交系統(tǒng)。公交車是城市居民主要的乘行工具，發(fā)展好公交系統(tǒng)可大大減輕城市的交通壓力。如根據(jù)城市地形合理規(guī)劃交通路線，避免交通路線的重復建設(shè)、過度聚集；城市交通實施立體覆蓋，增開公交線路和車輛緩解上下班高峰期對公交的需求，以分解人流和緩解擁堵；根據(jù)城市情況，開辟公交專用路線，路線內(nèi)只可行駛公交車輛其他車輛不得駛?cè)?，以保證公交車行駛速度，提高運輸效率，這樣可吸引更多乘客，也減輕了交通壓力。
第二、制私家車的數(shù)量。城市交通擁堵的一個原因即是私家車數(shù)量過多。在城市里，私家車往往與公交車互相占道。因此可通過限制車牌單雙號來控制私家車出行數(shù)量，還可通過提高停車位收費標準控制小汽車數(shù)量；另外提高汽車購買的稅收、調(diào)控油價、嚴格控制排污指標都可抑制消費者的買車欲望。這樣對緩解交通壓力也有很好的幫助。
第三、理規(guī)劃停車。理規(guī)劃停車是一個很現(xiàn)實的問題，因為城市的土地資源是有限的，而汽車數(shù)量卻在日益增加。所以停車規(guī)劃要因地制宜考慮多方因素。無論在城市商業(yè)區(qū)、居民區(qū)或是其他公共場所，公共停車庫要結(jié)合當?shù)氐慕煌ň€路和規(guī)劃來合理設(shè)置。如果有條件則可采用立體停車庫以減少土地空間的占用。在不影響交通的情況下有時也可適當劃定路邊停車區(qū)?？傊龊密囕v停放工作，也是對緩解交通壓力的有力支持。
第四、展節(jié)能交通。城市要發(fā)展就會消耗資源，而交通則是消耗資源的領(lǐng)域之一，所以發(fā)展節(jié)能交通是對城市發(fā)展的巨大貢獻。首先想到的就是汽車對汽油的消耗問題。汽油是非再生資源，如果要可持續(xù)發(fā)展，則節(jié)能環(huán)保就必須提倡。另外，加強研究找到節(jié)能高效環(huán)保的新燃料，如壓縮的天然氣、乙醇汽油等，以及已經(jīng)出現(xiàn)的電動汽車。這些都是對節(jié)能環(huán)保有利的。
必出站即可到達全國任何太中城市．由于交通發(fā)達城市間的聯(lián)系變得輕而易舉中小城市圍繞大城市不斷形。在昆明，城市的空間拓展方向應以東南、東北兩個方向為主，遠景向滇池流域外拓展空間。在昆明，以南北向發(fā)展主軸，北翼以昆曲高速公路為主，南翼由昆玉高速公路、昆洛公路、南昆鐵路、泛亞鐵路等組成，是昆明城市空間拓展的主要發(fā)展軸。昆明主城區(qū)將形成“核心—網(wǎng)絡(luò)、兩軸、兩帶”的開放式城市空間結(jié)構(gòu)。兩軸是中心城——海口，昆明——晉寧。兩帶是向東北、東南。推進國內(nèi)其他城市與昆明的高鐵連接，并逐漸向東南亞擴展，完善各個城市之間的各種交通聯(lián)系。
城市要發(fā)展則必然考慮城市的交通。城市發(fā)展與城市交通不是矛盾的關(guān)系，而是相互依存、互相輔助的關(guān)系。只有認真研究，提出有效方法協(xié)調(diào)好這兩者之間的關(guān)系，才能使兩者之間互相促進發(fā)展，從而為市民營造一個便利的交通環(huán)境和一個舒適的城市生活。
文獻檢索：
《城市發(fā)展與交通關(guān)系》中國人民公安大學學報。
《城市交通與城市發(fā)展關(guān)系》科教導刊。
城市規(guī)劃原理心得體會篇十二
簡歷編號：
更新日期：
無照片
姓名：
國籍：
中國
目前所在地：
荔灣區(qū)
民族：
漢族
戶口所在地：
惠州
身材：
170cm?60kg
婚姻狀況：
未婚
年齡：
29歲
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷
人才類型：
普通求職?
應聘職位：
工作年限：
職稱：
無職稱
求職類型：
均可
可到職日期：
隨時
月薪要求：
2000--3500
希望工作地區(qū)：
廣州惠州
個人工作經(jīng)歷：
公司名稱：
公司性質(zhì)：
私營企業(yè)所屬行業(yè)：建筑與工程
擔任職務：
工程助理
工作描述：
工程項目跟進、cad繪圖
離職原因：
教育背景
畢業(yè)院校：
惠州商業(yè)學校
最高學歷：
中專
畢業(yè)日期：
所學專業(yè)一：
國土規(guī)劃與管理
所學專業(yè)二：
受教育培訓經(jīng)歷：
起始年月
終止年月
學校（機構(gòu)）
專業(yè)
獲得證書
證書編號
惠州商業(yè)學校
國土規(guī)劃與管理
語言能力
外語：
英語一般
國語水平：
精通
粵語水平：
精通
工作能力及其他專長
從事過采購和銷售工作，熟悉采購和銷售流程。有3年的'室內(nèi)裝修設(shè)計和工程客理經(jīng)驗，特別對商用廚具、廚房設(shè)計有自己獨特的見解和經(jīng)驗。重視團隊合作、合理安排工作。精通各流行設(shè)計軟件，例如：aotucad、coreldraw、potoshop等。
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城市規(guī)劃原理心得體會篇十三
城市規(guī)劃實習目的：運用所學習的專業(yè)知識來了解城市規(guī)劃的工作流程和工作內(nèi)容，加深對城市規(guī)劃設(shè)計工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。于是，本學期我們進入了實習階段：
1、通過這次實習，使我們較全面、深入的了解城市規(guī)劃相關(guān)工作的意義，熟悉現(xiàn)行業(yè)單位方案設(shè)計方法和規(guī)劃實務操作技能，使學生對城市規(guī)劃相關(guān)工作實踐有較全面的感性認識。
2、通過這次實習，使我們進一步消化和掌握已學到的專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐技能，檢查我們對學理論知識和專業(yè)實踐技能，也檢查了我們對所學理論知識的理解程度、掌握程度和應變能力。
3、通過這次實習，培養(yǎng)了我們實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，動手操作和計算機繪圖技能，培養(yǎng)學生理論和實踐相結(jié)合的能力，為今后較為順利走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
4、通過此次實習，不僅提高我們思想素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)，還培養(yǎng)了我們事實求是的'工作作風和踏實、謹慎、認真的工作態(tài)度，給幫助我們樹立良好的職業(yè)道德和組織紀律觀念。
城市規(guī)劃原理心得體會篇十四
1.人類第一次大分工：原始群落中產(chǎn)生了從事農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)的分工。
2.3.4.5.人類第二次大分工：商業(yè)與手工業(yè)從農(nóng)業(yè)中分離出來。有了剩余產(chǎn)品就產(chǎn)生私有制，原始社會的生產(chǎn)關(guān)系也就逐漸解體，出現(xiàn)了階級分化，人類開始進入奴隸社會。城市是伴隨著私有制和階級分化，在原始社會向奴隸社會過度時期出現(xiàn)的城市是有著商業(yè)交換職能的居民點。
6.城鎮(zhèn)化是農(nóng)業(yè)人口和農(nóng)用土地向非農(nóng)業(yè)人口和城市用地轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象和過程。
7.城鎮(zhèn)化水平指城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋戎亍?BR> 8.人口按從事的職業(yè)一般可以分為農(nóng)業(yè)人口和非農(nóng)業(yè)人口（第二第三產(chǎn)業(yè)人口），按目前的戶籍管理辦法分為城鎮(zhèn)人口和農(nóng)業(yè)人口。
9.城鎮(zhèn)化分為起步，加速和穩(wěn)定三個階段。
亡率，低自然增長率）。
加速階段：當城鎮(zhèn)化超過30%時，進入了快速提升階段，經(jīng)濟實力明顯增加，城鎮(zhèn)化的速度加快，在不長的時期內(nèi)，城市人口占總?cè)丝诘?0%或以上（高出生率，低死亡率，高自然增長率）。
術(shù)的進步，一部分工業(yè)人口又轉(zhuǎn)向第三產(chǎn)業(yè)（低出生率，低死亡率，低自然增長率）。
10.截止2009年，全國城鎮(zhèn)人口按統(tǒng)計口徑已達6.22億，城鎮(zhèn)化水平46.6%。
11.中國城鎮(zhèn)化已經(jīng)步入城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的第二階段。
12.直到2030~2040年，中國的城鎮(zhèn)化才會真正達到穩(wěn)定階段，屆時中國的城鎮(zhèn)化水平將達到城鎮(zhèn)化穩(wěn)定期70%~80%的一般水平。
第二章。
13.春秋戰(zhàn)國之際的《周禮考工記》記述了周代王城的建設(shè)布局：“匠人營國，方九里，旁三門。國中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌。左祖右社，前朝后市，市朝一夫”
15.在中國古代城市規(guī)劃和建設(shè)中，大量可見“天人合一”的思想，體現(xiàn)的是人與自然和諧共存的觀念。16.17.18.19.中國古代城市規(guī)劃強調(diào)整體觀念和長遠發(fā)展，強調(diào)人工環(huán)境和自然環(huán)境的和諧，強調(diào)嚴格有序的城市等級制度?？障肷鐣髁x的烏托邦是馬托斯。莫爾在16世紀提出的?！疤飯@城市”的理論是英國人霍華德在1898年提出的。今天的規(guī)劃界一般都把霍華德“田園城市”理論的提出作為現(xiàn)代城市規(guī)劃的開端。
20.29頁。
21.31也。
22.城市規(guī)劃的目的是解決居住、工作、游憩和交通四大城市功能的正常運行。
23.鄰里單位是美國人佩里提出的。
24.全球城市區(qū)域是在高度全球化下以經(jīng)濟聯(lián)系為基礎(chǔ)，有全球城市及其腹地內(nèi)經(jīng)濟實力較雄厚的二級大中城市擴展聯(lián)合而形成的獨特空間現(xiàn)象。
25.城市規(guī)劃面臨的城市發(fā)展趨勢：城市全球化、區(qū)域一體化、信息網(wǎng)絡(luò)化、全球城鎮(zhèn)化。
第三章。
26.規(guī)劃法規(guī)系統(tǒng)是規(guī)劃行政體系、規(guī)劃技術(shù)系統(tǒng)和規(guī)劃運作系統(tǒng)的法律固化總和。
27.城市規(guī)劃的法規(guī)體系包括主干法及其從屬法規(guī)、專項法和相關(guān)法。
28.“一書兩證”制度：建設(shè)項目選址意見書、建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證。
第四章。
列決策保證既定目標在未來能夠得到實現(xiàn)。
30.近20年來，永續(xù)發(fā)展正在逐漸成為城市規(guī)劃的基本價值觀。
31.永續(xù)發(fā)展：既滿足當代人的需要，又不對后代人滿足其需要的能力構(gòu)成危害的發(fā)展。
32.三個和諧：人與自然的環(huán)境和諧、人與人的社會和諧、歷史與未來的發(fā)展和諧。
模式。在這種模式下，不僅基本生存與發(fā)展的條件能夠得到滿足，人類還可以在物質(zhì)層面和精神層面得到更大的愉悅。
34.當個方面沖突最小化到一定的程度，這樣的城市可以稱之為“永續(xù)城市”。永續(xù)城市構(gòu)成了“和諧城市”的基本面，也就是社會、環(huán)境和經(jīng)濟各自發(fā)展，不相沖突。當三大要素之間的關(guān)系從不沖突上升到相互協(xié)同，、實現(xiàn)了人與人的社會和諧，人與自然的環(huán)境和諧、以及歷史與未來的發(fā)展和諧，這樣的城市可以稱之為“和諧城市”
第五章。
35.城市發(fā)展及其空間規(guī)劃受到生態(tài)。經(jīng)濟、社會、文化、技術(shù)等基本要素的共同影響。
36.城市生態(tài)系統(tǒng)的特點：1，城市生態(tài)系統(tǒng)是人類其主導作用的人工生態(tài)系統(tǒng)。
2，城市生態(tài)系統(tǒng)是物質(zhì)和能量的流通量大、運轉(zhuǎn)快、高度開放的生態(tài)系統(tǒng)。
3，城市生態(tài)系統(tǒng)是不完整的生態(tài)系統(tǒng)。（缺生產(chǎn)者和分解者）。
4，城市生態(tài)系統(tǒng)的人為性，開放性和不完整性決定了它的脆弱性。
37.城市生態(tài)系統(tǒng)的功能：生產(chǎn)功能、能量流動、物質(zhì)循環(huán)、信息傳播。
第六章。
38.規(guī)模經(jīng)濟、范圍經(jīng)濟（103頁）。
39.城市人口是指城區(qū)（鎮(zhèn)區(qū)）的常住人口，即停留在該城市（鎮(zhèn)）半年以上，使用各項城市設(shè)施的實際居住人口。
第七章。
活品質(zhì)的提高。
之和便是城市人口的增長值。（119頁）。
第八章。
42.城市文化：廣泛的文化指普遍的物質(zhì)生產(chǎn)、社會關(guān)系和精神生活：生產(chǎn)力（經(jīng)濟活動）。
43.文化的三個層次：物質(zhì)文化、制度文化、精神文化。
44.文化的類型：物質(zhì)環(huán)境、制度環(huán)境、人文環(huán)境。
第十章。
45.一般城市規(guī)劃分為城市發(fā)展戰(zhàn)略和建設(shè)控制引導兩個方面。
46.建設(shè)控制引導性的規(guī)劃根據(jù)不同的需要、任務、目標和深度要求，可分為控制性詳細規(guī)劃和建設(shè)性詳細規(guī)劃。
47.城市規(guī)劃的內(nèi)容（3）劃定禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)和已建區(qū)。
第十一章。
外，由于人的政治、經(jīng)濟和社會活動而賦予的土地特性）。
49.影響城市規(guī)劃與建設(shè)的自然條件是多方面的，如物理的、化學的、生物的等、組成的自然環(huán)境要素有地質(zhì)、水文、氣候、地形、植被以及地上地下的自然資源等。
50.用地評定的分類：一類用地，是指用地的工程地質(zhì)等自然環(huán)境條件下比較優(yōu)越，能適應各項城市設(shè)施的建設(shè)需要，一般不需或只需稍加工程措施既可用于建設(shè)用地。二類用地，指需要采取一定的工程措施，改善條件后才能修建的用地。三類用地，指不適于修建的用地。
類。
第十三章。
重點和戰(zhàn)略措施等內(nèi)容。
作的要求。（259頁）。
用是城市職能的基礎(chǔ)，城市與外部（區(qū)域或其他城市）的聯(lián)系和作用是城市職能的集中體現(xiàn)，城市是外部作用于內(nèi)部功能相統(tǒng)一的整體。
55.城市性質(zhì)指城市在一定地區(qū)、國家以至更大范圍內(nèi)的政治、經(jīng)濟與社會發(fā)展中所處的地位和所負擔的主要職能。
城市性質(zhì)代表了城市的個性、特點和發(fā)展方向。
56.城市規(guī)模指以城市人口總量和城市用地總量所表示的城市的大小，包括人口規(guī)模和用地規(guī)模兩個方面。
布局的城市可劃分為組團狀、帶狀、星狀、環(huán)狀、衛(wèi)星狀、多中心與組群城市等多種形態(tài)。
第十四章。
58.容積率：是衡量土地使用強度的一項指標，英文縮寫far。
60.容積率=建筑密度*建筑平均層數(shù)。
行控制。主要包括退線距離和腿界距離兩種。
擾。擴大到整個城市，通過對各個地塊的交通活動控制，可以正確引導城市的交通需求和影響城市的整體出行結(jié)構(gòu)。（2）通過對城市環(huán)境保護相關(guān)指標的控制，可以維護城市生態(tài)系統(tǒng)，提升城市整體環(huán)境容量，為人們的優(yōu)質(zhì)生活提供良好的外部自然環(huán)境。（3）在控制中通過對行為活動的控制，可以促使人們形成良好的生活習慣。降低城市整體運營成本，實現(xiàn)城市的永續(xù)發(fā)展。
第十五章。
路系統(tǒng)。（2）按交通性質(zhì)區(qū)分不同功能的道路。（3）充分利用地形，減少工作量。（4）要考慮城市環(huán)境和城市面貌的要求。（5）要滿足各種敷設(shè)管線及與人防工程相結(jié)合的要求。
64.大部分城市道路的三級劃分：（1）主干道全市性干道（2）次干道區(qū)干道（3）支路街坊道路。
65.城市道路寬度有路幅寬度和道路寬度兩種含義。
66.路幅寬度指道路紅線之間的寬度，是道路橫斷面中各種用地寬度的總和。道路寬度指包括車行道與人行道寬度，不包括人行道外側(cè)沿街的城市綠化等用地寬度，主要由道路的功能來決定。
67.城市道路橫斷面的基本形式：一塊板、兩塊板好三塊板。
68.城市客運交通由步行、自行車、摩托車、小汽車以及公共交通幾部分組成。
69.公共交通、自行車、步行是我國城市客運的只要交通方式。
了加速物資流通而發(fā)展起來的新型運輸產(chǎn)業(yè)?？煞譃榈貐^(qū)性貨物流通中心、生產(chǎn)性貨物流通中心、生活型貨物流通中心。
第十六章。
71.城市大氣環(huán)境污染控制方案：可以從宏觀戰(zhàn)略。中觀戰(zhàn)略和圍觀戰(zhàn)略控制三個層次制定城市大氣環(huán)境保護措施。1，宏觀戰(zhàn)略首先是調(diào)整城市能源結(jié)構(gòu)，提高能源利用效率，其次從改變觀念、革新技術(shù)以及建立相關(guān)機構(gòu)等方面著手，加強清潔生產(chǎn)意識，提高清潔能源使用率，推進新能源及可再生能源的發(fā)展，從而減少大氣環(huán)境污染。2，中觀管理主要是對本地經(jīng)濟格局、工業(yè)布局、景觀格局等方面的調(diào)整優(yōu)化，最終建立生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展模式。3，圍觀控制主要是加強大氣環(huán)境污染的末端治理，特別是重點污染工業(yè)、企業(yè)的末端治理。
棄物-再生資源”組成的循環(huán)反饋型流程，使物質(zhì)和能源在這個不斷進行的經(jīng)濟環(huán)境中得到合理和持久的利用，從而把經(jīng)濟活動對自然環(huán)境的影響降低到盡可能小的程度。
產(chǎn)和消費過程的物質(zhì)量，從源頭節(jié)約資源和減少污染物的排放；再利用原則屬于過程性方法，目的在于提高產(chǎn)品和服務的利用效率，要求產(chǎn)品和包裝容器以初始形式多次使用，減少一次用品的污染；再循環(huán)原則屬于輸出端方法，要求物品完成使用功能后重新變成再生資源。
他綠地g5。
76.城市綠化率=（城市建成區(qū)綠地面積之和*城市的用地面積）*100%。
第十七章。
78.城市基礎(chǔ)設(shè)施是為物質(zhì)生產(chǎn)和人民生活提供一般條件的公共設(shè)施，是城市賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。
系統(tǒng)承擔共給城市各類供水、排澇除漬、治污環(huán)保的職能；城市能源工程系統(tǒng)承擔共給城市高能、高效、衛(wèi)生可靠、的電力、燃氣、集中供熱等清潔能源的職能；城市通信工程系統(tǒng)擔負著城市各種信息交流、物品傳遞等職能；城市環(huán)境衛(wèi)生工程系統(tǒng)擔負著處理污廢物、潔凈城市環(huán)境的職能；城市防災工程系統(tǒng)擔負著防、抗自然災害和人為災害，減少災害損失，保障城市安全等職能。
81.城市給水水源可分為地下水源和地表水源兩大類。
82.選擇城市給水水源的原則：1，水源具有充沛的水量，滿足城市近、遠期的發(fā)展需要。2，水源具有良好的水質(zhì)。3，堅持開源節(jié)流的方針。4，水源選擇要密切結(jié)合城市近、遠期規(guī)劃和發(fā)展的布局。5，選擇水源還應考慮取水工程本身與其他各種條件。6，保證安全供水。
方，否則應考慮防洪措施。3，水廠周圍應具有良好的環(huán)境衛(wèi)生條件和安全防護條件，并考慮沉淀池、料泥及濾池沖洗水的排除方便。4，水廠應盡量設(shè)在交通方便、靠近電源的地方，以利于施工管理和降低輸電線路的造價。5，水廠選址應考慮近、遠期發(fā)展的需要，為新增附加工藝和未來規(guī)模擴大發(fā)展留有余地。6，當取水地點與用水地點較近時，水廠一般設(shè)在取水設(shè)施附近。通常與取水設(shè)施在一起。
84.管網(wǎng)的布置一般有兩種形式：樹枝狀和環(huán)狀。
敷設(shè)成環(huán)狀，在允許間斷用水的地方，可敷設(shè)樹枝狀管網(wǎng)。
制和不完全分流制）。
87.排水體制的優(yōu)缺點：447頁。
88.污水處理設(shè)施的選址要點448頁。
89.城市排水管網(wǎng)規(guī)劃要點449頁。
城市規(guī)劃原理心得體會篇十五
實習目的：運用所學習的專業(yè)知識來了解城市規(guī)劃的工作流程和工作內(nèi)容，加深對城市規(guī)劃設(shè)計工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備，于是，本學期我們進入了實習階段：
1、通過這次實習，使我們較全面、深入的了解城市規(guī)劃相關(guān)工作的意義，熟悉現(xiàn)行業(yè)單位方案設(shè)計方法和規(guī)劃實務操作技能，使學生對城市規(guī)劃相關(guān)工作實踐有較全面的感性認識。
2、通過這次實習，使我們進一步消化和掌握已學到的專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐技能，檢查我們對學理論知識和專業(yè)實踐技能，也檢查了我們對所學理論知識的理解程度、掌握程度和應變能力。
3、通過這次實習，培養(yǎng)了我們實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，動手操作和計算機繪圖技能，培養(yǎng)學生理論和實踐相結(jié)合的能力，為今后較為順利走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
4、通過此次實習，不僅提高我們思想素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)，還培養(yǎng)了我們事實求是的工作作風和踏實、謹慎、認真的工作態(tài)度，給幫助我們樹立良好的職業(yè)道德和組織紀律觀念。
實習時間：20xx年2月—20xx年7月
實習地點：xxxx有限公司
實習的部門或崗位：規(guī)劃設(shè)計部規(guī)劃實習生
實習的內(nèi)容和過程：
一、實習概述：
但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，做些實際項目，那我們也會是無從下手，一竅不通。
以前，我總以為自己的規(guī)劃設(shè)計理論知識扎實較強，計算機繪圖能力比較熟練，設(shè)計也如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準沒錯，規(guī)劃設(shè)計時可以借鑒一些成功的案例，那么，當一名合格的城市規(guī)劃設(shè)計人員應該沒問題了?，F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，城市規(guī)劃設(shè)計其實更講究的是它與實際緊密結(jié)合性和可操作性。離開現(xiàn)場實際情況，其它一切都為零，設(shè)計不只是一味的繪圖，更不是一味的照抄照搬。
自從2月開始，我在北京先后進入兩家公司進行工作，均是在規(guī)劃設(shè)計部以實習生的職位在崗工作。在了解城市規(guī)劃設(shè)計的基礎(chǔ)工作后，對城市規(guī)劃有更深入的認識和接觸，也使我意識到自己的缺點與不足。
其實剛出去實習的心態(tài)是浮躁的。過完年第一次到北京，也是我第一次出去找工作過獨立的生活。或許是因為自己簡歷準備充足，工作找起來并不麻煩，第一家面試就可以直接工作。但是“得到的不知道珍貴，失去了才知道其價值”。我只是想多面試幾家公司看看待遇和公司情況，這樣就和幾個差不多的公司失之交臂。
我第一份工作是在中聯(lián)城建筑規(guī)劃設(shè)計事務所開始的。面試的時候，我們boss親自面試，問了很多關(guān)于專業(yè)的問題后，開始了一個重要的環(huán)節(jié)——兩小時快題設(shè)計。其實手繪是自己的弱項，這個我也很清楚，但是功夫不負有心人，表達不好，我就盡量用語言來說服他。規(guī)劃設(shè)計，其實并不完全在于你是否會手繪，好的設(shè)計思路也是一個亮點，但是需要的是能夠表達出來并且讓對方接受這才是一個不錯的方案。否則，也只有自己的水平，跟著boss也只能繪圖(手繪和語言表達都不怎么樣的)。
城市規(guī)劃原理心得體會篇十六
開學之后，我們進行了兩周的課程認識實習，先后參觀了曲江水廠、規(guī)劃院、咸陽機場、鐘鼓樓廣場、大雁塔廣場、興慶公園、蓮湖公園、高新科技開發(fā)區(qū)、北郊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、東南西北四條大街、書院門以及陜西省圖書館、美術(shù)館、體育館等地。
西安曾是十三朝古都，經(jīng)歷代王朝興衰，城市規(guī)劃布局也日見完善。自從公元前11世紀，周原地區(qū)的周人把活動中心移至今西安城西南灃河流域。文王在灃河西岸建立豐京，其子武王后在灃河東岸建立鎬京，統(tǒng)一華夏，開創(chuàng)了西安長期作為中國古代政治、經(jīng)濟、文化中心的歷史。到唐代整個城市布局已經(jīng)很嚴整，分區(qū)也明確，并充分體現(xiàn)了以宮城為中心，官民不相參和便于管制的指導思想。城市干道系統(tǒng)有明確的分工，設(shè)集中的東西兩市。整個城市的道路系統(tǒng)、坊里、市肆的位置體現(xiàn)了中軸線對稱布局。坊里制在唐長安得到了進一步發(fā)展，坊中巷的布局模式以及道路的連接方式都相當成熟，并且在坊中考慮了城市居民豐富的社會活動和寺廟用地。唐以后，長安城不復為都，發(fā)展受到一定影響，但仍不失為一個重要的地方性都會。明初改奉元路為西安府，“西安”由此得名。明太祖將次子朱木爽封為秦王，鎮(zhèn)守西安。明將五代、宋、元的長安城向北、向東加以擴展，形成今天西安古城的規(guī)模。清代在西安城的東北隅修建了滿城，占有今北大街以東、東大街以北。其他街巷一如明代。
現(xiàn)代的西安城市也基本沿用古代布局，軸對稱的東南西北四條大街，市內(nèi)規(guī)劃分為九個區(qū)、四個縣，進行了多次規(guī)劃，城市布局日益成熟。通過實習，使我們城市規(guī)劃有所認識，對所學課程——城市規(guī)劃原理有了初步了解。
一、城市基礎(chǔ)服務用地規(guī)劃——曲江水廠
城市基礎(chǔ)上設(shè)施是指為城市服務的各種市政公用的設(shè)施，包括供水、排水、供電、電信、供熱、供燃氣等設(shè)施，水廠作為供水的設(shè)施，對城市有著重要的意義。城市基礎(chǔ)服務設(shè)施的規(guī)劃，對整個城市有著重要的影響。
曲江水廠位于西安市南郊,水廠總用地203畝；單位水用地0．225米2/米3；單位水造價172元/米3；設(shè)計水處理成本0．06元/米3；單位水耗電0．0177度/米3；總建筑面積12840米2；綠化面積占全廠面積40%。曲江水廠是黑河引水工程的一部分，而黑河引水工程是一個系統(tǒng)工程，從水源、89公里輸水暗渠、水廠至城市管網(wǎng)，都是利用水源與市區(qū)的自然地形高差，采用重力流；工程分兩期建設(shè)，一期工程水廠原水來自黑河，水源沒有調(diào)節(jié)功能，原水水質(zhì)直接與雨量大小有關(guān)，暴雨季節(jié)水質(zhì)渾濁，二期工程黑河建庫，原水經(jīng)水庫自然沉淀，水質(zhì)常年變情。根據(jù)一、二期原水水質(zhì)不同的特點，一期工程水廠處理工藝以沉淀、過濾為主；二期工程采用直接過濾的工藝，設(shè)計中有意將一期工程中的'沉淀池尺寸與濾池相同，二期工程只需簡單將沉淀池改造為濾池，就可滿足二期工藝要求，在不增加水廠占地的前提下，使水廠規(guī)模達到80萬米3/日，并將一、二期工程有機地結(jié)合起來，體現(xiàn)了新穎、創(chuàng)新的設(shè)計思路。曲江水廠建成投產(chǎn)不僅緩解了西安市供水緊張狀況,滿足了城市居民的用水需求,提高了供水水質(zhì)；而且對振興西安市經(jīng)濟,改善旅游環(huán)境,有效控制了因地下水超采所造成地裂縫的不良現(xiàn)象,以及在西部大開發(fā)中,改善西安市投資環(huán)境等方面起到了顯著的社會與經(jīng)濟效益。
曲江水廠建成投產(chǎn)不僅緩解了西安市供水緊張狀況,滿足了城市居民的用水需求,提高了先引進先進的氣水反沖洗濾池及工藝技術(shù)與設(shè)備，出廠水質(zhì)及技術(shù)經(jīng)濟指標在國內(nèi)同行業(yè)名列首榜，并有顯著的社會與經(jīng)濟效益?？傮w效果達到了國際先進、國內(nèi)一流的水平，為國內(nèi)同行樹立了典型工程的現(xiàn)象。
二、城市對外交通規(guī)劃——咸陽機場
西安咸陽國際機場是1984年批準建設(shè)，1991年9月1日投入運營的國家一級民用機場。機場位于陜西省西安市西北、咸陽市東北面的黃土塬上，經(jīng)機場專運線至西安市中心47公里，距離咸陽市13公里。場區(qū)占地500公頃，地勢平坦，凈空良好。
機場一期工程設(shè)計年旅客吞吐量200萬人次，目前已處于嚴重飽和狀態(tài)。12月，機場二期擴建工程正式奠基，8月開工建設(shè)，9月16日正式投入運營。機場二期擴建工程總投資15億元，新老航站樓總面積10萬平方米，客機坪面積32萬平方米，停機位32個，共有15座登機廊橋，可保證年旅客吞吐量1000萬人次，飛機起降10萬架次，貨郵吞吐量13萬噸?？晒┎ㄒ?47等大型飛機安全起降，滿足前陜西省航空業(yè)務發(fā)展需要。
城市規(guī)劃原理心得體會篇十七
大三這學期我接觸了《城市規(guī)劃原理》這門課程，城市規(guī)劃是一門自古就有的學問，每個民族都有著它的獨特的知識組成。它是研究城市的未來發(fā)展、城市的合理布局和綜合安排城市各項工程建設(shè)的綜合部署，是一定時期內(nèi)城市發(fā)展的藍圖，是城市管理的重要組成部分，是城市建設(shè)和管理的依據(jù)，也是城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市運行三個階段管理的龍頭。通過對這門課程的了解，我對一個城市的規(guī)劃建設(shè)有了淺層的認識，有了這個認識的概念，就能將自己的所學的運用到建設(shè)自己的家鄉(xiāng)，規(guī)劃自己的家鄉(xiāng)，讓家鄉(xiāng)變得更加美麗。
我的家鄉(xiāng)是美麗的江陰。江陰，簡稱澄，古稱暨陽，位于江蘇省南部，長江三角洲太湖平原的北端，全市面積983平方公里，雖然在共和國的版圖上僅占有萬分之一的土地，但也能稱得上是歷史悠久、人文薈萃的地帶。
現(xiàn)狀和近期新建居民點的成功經(jīng)驗，在農(nóng)村居民點規(guī)劃時充分考慮了耕作半徑、耕作面積和歷史文化遺存以及特色村莊保留等，合理地確定了農(nóng)村居民點的規(guī)劃布點，等等的這一系列規(guī)劃建設(shè)，使得家鄉(xiāng)江陰的面貌煥然一新。
江陰市以建設(shè)現(xiàn)代化中等城市、營造一流的投資環(huán)境和人的居住環(huán)境為目標，按照“規(guī)劃城市、發(fā)展城市、經(jīng)營城市、管理城市”的理念，注重經(jīng)濟與文化、傳統(tǒng)與現(xiàn)代、人與自然的和諧統(tǒng)一，堅持以規(guī)劃為先導，超前決策，“一張藍圖繪到底”，積極引導工業(yè)向園區(qū)集中、人口向城鎮(zhèn)集中、住宅向社區(qū)集中，完善了功能設(shè)施配套，加快了城鄉(xiāng)一體化的進程，不斷加快了城市建設(shè)和城市化的步伐，極大地改善了投資環(huán)境和市民的生活環(huán)境。然而，作為“科學發(fā)展的先行者”，江陰在闊步向前的時候提出了一個看似有悖常理的決定，率先搞起了“不開發(fā)區(qū)”。它們包括江陰南部的6個鎮(zhèn)：顧山、長徑、祝塘、青陽、月城、徐霞客，被劃為禁止建設(shè)區(qū)域，總面積占江陰市區(qū)域不開發(fā)面積的百分之六十。正因為如此，使得地處長三角發(fā)達地區(qū)的江陰，被中國國土局劃分為“優(yōu)化開發(fā)區(qū)域”。與此同時中心城區(qū)在城市總體規(guī)劃指導下，編制了城市道路交通、污水、公共交通、環(huán)衛(wèi)、燃氣、綠化等專業(yè)規(guī)劃，正在編制停車場、城市綜合交通規(guī)劃、城市近期建設(shè)規(guī)劃，這些規(guī)劃為科學進行城市建設(shè)提供了依據(jù)。江陰作為省級歷史文化名城，同時又編制了歷史文化名城保護規(guī)劃和歷史街區(qū)控制性詳規(guī)。為發(fā)掘、保護、利用南部地區(qū)的自然生態(tài)環(huán)境和歷史文化資源，確定環(huán)境生態(tài)、文化發(fā)掘、旅游發(fā)展的戰(zhàn)略格局，進一步彰顯出水鄉(xiāng)環(huán)境獨特的魅力，促進該地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。
社會迫近、小汽車快速進入每家每戶等等問題缺乏研究和應對措施。再次，城鄉(xiāng)規(guī)劃的審批和實施存在薄弱的環(huán)節(jié)，在規(guī)劃實施的過程中隨意變更規(guī)劃，違反規(guī)劃的現(xiàn)象仍然時有發(fā)生，出讓土地的規(guī)劃設(shè)計條件還不夠謹慎，各類規(guī)劃的審批制度還不夠完善和健全。最后，就是城市規(guī)劃的管理力量比較薄弱，因為會受到體制、機制的局限，還有就是規(guī)劃管理人才的缺乏，從而得不到按照預期規(guī)劃后的效果。為此，需要采取一些措施來彌補薄弱之處，主要在兩個方面一個是規(guī)劃編制方面，另外一個是規(guī)劃管理方面。
在規(guī)劃編制方面要做到以下幾點：第一、在城市總體規(guī)劃的科學指導下，超前制定市區(qū)域綜合交通、污水治理、燃氣、環(huán)衛(wèi)設(shè)施、垃圾處理、水利、供電、通訊等各類專業(yè)規(guī)劃，實現(xiàn)重大基礎(chǔ)設(shè)施和生態(tài)保護空間規(guī)劃的全覆蓋，以便超前預控重大基礎(chǔ)設(shè)施通道和走廊。第二、依據(jù)新一輪城市總規(guī)劃，合理確定分區(qū)人口規(guī)模與用地布局，深化、細化城市總體規(guī)劃，對各類空間資源的開放利用和保護等做出整體安排和綜合協(xié)調(diào)。第三、在水環(huán)境整治規(guī)劃綱要的基礎(chǔ)上，開展城市水環(huán)境綜合整治規(guī)劃，引導城市科學、系統(tǒng)、有秩序推進城市水環(huán)境整治，使城市河道變成流動的河，清澈的河、美麗的河。結(jié)合軌道交通發(fā)展、人防設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計，抓緊編制和實施城市地下空間利用規(guī)劃，合理開發(fā)城市地下空間資源要按照基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化的趨勢，超前預控市政基礎(chǔ)設(shè)施通道，逐步推行市政管線共同管溝，通過城市地下管道綜合走廊的規(guī)劃建設(shè)，集約使用城市地下空間，將各種管線集中鋪設(shè)和統(tǒng)一布局。修編完善城市綜合交通規(guī)劃，全面、系統(tǒng)地研究城市交通問題。要扭轉(zhuǎn)在解決城市交通問題時頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的被動做法，致力完善城市交通結(jié)構(gòu)、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強道路交通與城市用地布局在規(guī)劃上的銜接，合理確定城市道路、停車設(shè)施配建等各項指標，預控軌道交通用地，幷與區(qū)域城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃相銜接。要注重城市交通與農(nóng)村交通的聯(lián)結(jié)，規(guī)劃不點控制好城市交通樞紐用地，緊密城鄉(xiāng)交通聯(lián)系。加快停車場布點規(guī)劃，研究停車設(shè)施對城市引導和控制，結(jié)合我市實際情況系統(tǒng)研究公共停車場的布點、停車方式、停車位的配建比等。完善城市歷史文化名城保護規(guī)劃，加快北門歷史文化街區(qū)詳細規(guī)劃的編制工作，對各級文物保護單位的保護范圍和建設(shè)控制地帶都要作為保護規(guī)劃和詳細規(guī)劃的強制性內(nèi)容。
2、加強規(guī)劃編制各環(huán)節(jié)的跟蹤管理，提高規(guī)劃設(shè)計質(zhì)量。對外地規(guī)劃設(shè)計單位進市承接業(yè)務采用準入制和備案登記制，禁止無證和越級規(guī)劃設(shè)計，運用市場機制，引入競爭機制，促進規(guī)劃編制質(zhì)量和水平的提高，堅持開門做規(guī)劃，建立和完善專家咨詢制度、公眾參與制度、審批制度。規(guī)劃編制的各個階段都應廣泛征求有關(guān)部門意見，擴大公眾參與度，增強規(guī)劃的公開性和透明度。
3、組織力量加強城市發(fā)展重大問題的前期調(diào)研。積極開展工作調(diào)研，加強城市發(fā)展規(guī)律和戰(zhàn)略性研究，注重處理好全局和局部、近期和遠期、發(fā)展和控制、規(guī)劃和保護的關(guān)系，科學研究城市發(fā)展時序，統(tǒng)籌整合各類資源，走集聚、生態(tài)和可持續(xù)發(fā)展之路。
程少；城市維護管理有待加強，臟亂差丑現(xiàn)象依然存在；城市統(tǒng)籌發(fā)展起步晚、效果不明顯；部分市民文明素質(zhì)不高，城市意識不強等。然而，江陰在城市建設(shè)方面的先進理念給了我們許多有益的啟示，這就是始終堅持規(guī)劃先行，建立完善的規(guī)劃體系；必須堅持實現(xiàn)城市的協(xié)調(diào)發(fā)展，突出生態(tài)綠化，全力建設(shè)生態(tài)城市；必須配套完善公共設(shè)施，提升城市建設(shè)標準和質(zhì)量；必須大力推進管理創(chuàng)新，提高城市管理水平；必須提高市民素質(zhì)，增強城市意識。
城市是現(xiàn)代化文明的標志，是經(jīng)濟、政治、科技、文化、教育的中心?？v觀江陰，高起點規(guī)劃、高標準建設(shè)、高效能管理是他們開創(chuàng)城市工作新局面的三大“法寶”?！叭纸ㄆ叻止堋?，大手筆的城市建設(shè)，要依靠長效管理來完善和保持。城市管理秩序井然、文明和諧。
江陰市新一輪城市總體規(guī)劃的編制方法采用“城鄉(xiāng)整體規(guī)劃+近期建設(shè)規(guī)劃的編制框架”“空間管制+政策措施的實施框架”“傳統(tǒng)內(nèi)容+專題研究的技術(shù)框架”，以江陰、靖江協(xié)同發(fā)展為著眼點，探索區(qū)域統(tǒng)籌的措施；以鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)、農(nóng)村居民點的集聚為切入點，探索城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的途徑；以應對城市化進程中的社會問題為基點，體現(xiàn)以人為本的思想；以完善市域生態(tài)系統(tǒng)為支撐，貫徹可持續(xù)發(fā)展的理念；以深化近期建設(shè)規(guī)劃內(nèi)容為手段，增強的規(guī)劃的可操作性，對實踐進行了有益的探索。
城市規(guī)劃原理心得體會篇一
論
一、課程性質(zhì)和任務。
經(jīng)過本課程學習，使學生了解城市計劃基礎(chǔ)原理和計劃設(shè)計基礎(chǔ)方法，培養(yǎng)學生利用多學科知識全方面分析、處理城市環(huán)境計劃和設(shè)計能力。
二、課程基礎(chǔ)要求。
1、了解城市和城市計劃學科產(chǎn)生和發(fā)展。
2、掌握城市總體計劃編制方法、內(nèi)容和過程。
3、掌握城市用地和總體布局關(guān)系。
4、了解城市計劃中道路、綠化、工程計劃和經(jīng)濟原因。
5、了解城市居住區(qū)計劃設(shè)計理論和要求。
三、教學目標。
本課程基礎(chǔ)目標是培養(yǎng)學生利用城市計劃基礎(chǔ)理論包含城市發(fā)展及城市計劃學科基礎(chǔ)理論和城市計劃編制、實施等相關(guān)專業(yè)理論，計劃設(shè)計標準和方法和計劃設(shè)計經(jīng)濟學知識去進行城市總體計劃、具體計劃、城市研究能力，為城市計劃培養(yǎng)專業(yè)人才。
四、內(nèi)容介紹。
本書系統(tǒng)地敘述了城鎮(zhèn)計劃基礎(chǔ)原理、計劃設(shè)計標準和方法，和計劃設(shè)計經(jīng)濟問題。關(guān)鍵內(nèi)容分22章敘述，包含城市和城市化、城市計劃思想發(fā)展、城市計劃體制、城市計劃價值觀、生態(tài)和環(huán)境、經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)、人口和社會、歷史和文化、技術(shù)和信息、城市計劃類型和編制內(nèi)容、城市用地分類及其適用性評價、城鎮(zhèn)區(qū)域計劃、總體計劃、控制性具體計劃、城市交通和道路系統(tǒng)、城市生態(tài)和環(huán)境計劃、城市工程系統(tǒng)計劃、城鎮(zhèn)住區(qū)計劃、城市設(shè)計、城市遺產(chǎn)保護和城市復興、城市開發(fā)計劃、城市計劃管理。
本書為城市計劃學科專業(yè)教材，也可作為建筑學專業(yè)及從事城市計劃和建筑設(shè)計工作人員參考。
第一篇。
城鎮(zhèn)計劃底線綱領(lǐng)----永續(xù)城市。
城鎮(zhèn)計劃高線綱領(lǐng)----友好城市。
第一章。
本章知識點。
1、了解。
1）城市形成2）城市發(fā)展規(guī)律。
3）城市社會基礎(chǔ)特征及和農(nóng)村社會關(guān)鍵差異。
2、掌握。
城鎮(zhèn)化含義。
城市定義。
城市形成動力機制。
第一節(jié)。
城市產(chǎn)生和定義。
要求。
了解城市形成關(guān)鍵動因。
了解城市發(fā)展基礎(chǔ)規(guī)律。
知識結(jié)構(gòu)體系。
一、居民點形成。
二、城市形成動因。
城市初始概念包含“城”、“市”二個含義。
城城堡，含有防御功效，為防備野獸傷害及其它部落攻擊而筑。
市市場，擁有商品交換商業(yè)功效。
隨即，城、市功效合二為一，逐步形成了城市。
“城市”產(chǎn)生三種學說交易學、防御學、地利學。
城市是以非農(nóng)產(chǎn)業(yè)和非農(nóng)業(yè)人口聚集為關(guān)鍵特征居民點，在中國是指按國家行政建制設(shè)置市和鎮(zhèn)。
城市形成關(guān)鍵動因城市和人類勞動大分工。
第一次人類勞動大分工即農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)分工，在原始社會產(chǎn)生了固定居民點。
人類歷史上最早城市出現(xiàn)在公元前3000年左右，是人類社會第二次勞動大分工產(chǎn)物，出現(xiàn)在從原始社會向奴隸社會過渡時期。
在5000多年文明史中，人類社會經(jīng)歷了漫長農(nóng)業(yè)經(jīng)濟時代，工業(yè)經(jīng)濟時代僅有300年歷史。
建立在工業(yè)化基礎(chǔ)上經(jīng)濟發(fā)展農(nóng)村推力和城市引力。
在城市中發(fā)明第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)崗位。
工業(yè)化(城市引力)造成人口從農(nóng)村向。
提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率，產(chǎn)生大量農(nóng)業(yè)剩下勞動力城市大規(guī)模轉(zhuǎn)移(農(nóng)村推力)18世紀后，工業(yè)化進程促進了生產(chǎn)力水平提升加緊了城市發(fā)展。
城市規(guī)模效益和聚集效益使城市成為人類聚居地關(guān)鍵形式。
第二節(jié)城市發(fā)展。
一、古代城市發(fā)展。
二、近代城市發(fā)展。
三、第二次世界大戰(zhàn)后城市發(fā)展。
四、相關(guān)城市發(fā)展基礎(chǔ)理論。
區(qū)域理論。
城市是區(qū)域關(guān)鍵；區(qū)域發(fā)展是不平衡。
含有發(fā)展條件、經(jīng)過區(qū)域極化發(fā)展城市，成為區(qū)域發(fā)展增加極核中心城市。
經(jīng)濟學理論。
城市經(jīng)濟活動是決定城市發(fā)展最關(guān)鍵原因之一。
城市產(chǎn)業(yè)分為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)（城市發(fā)展關(guān)鍵）和服務產(chǎn)業(yè)（關(guān)鍵滿足本市消費需要）。
在城市產(chǎn)業(yè)分類中，基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)是城市發(fā)展關(guān)鍵。只有基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)得到了發(fā)展，城市經(jīng)濟整體才能得到發(fā)展。
人文生態(tài)學理論相互依靠、相互競爭是人類小區(qū)空間關(guān)系形成、發(fā)展關(guān)鍵原因。
交通通訊理論。
城市發(fā)展源于城市為大家提供面對面交往、交易機會。
交通、通訊是人類相互作用媒介，可促進城市整體全方面發(fā)展。
經(jīng)濟全球化理論城市發(fā)展越來越受到全球經(jīng)濟環(huán)境影響和跨國資本外部控制世紀70年代以來，世界經(jīng)濟格局發(fā)生了根本性改變，表現(xiàn)為新一輪國際勞動分工。
在舊世界經(jīng)濟格局中，發(fā)展中國家作為原料產(chǎn)地，發(fā)達國家則從事成品制造。
在新世界經(jīng)濟格局中，控制、管理功效集聚于少許全球性中心城市；制造、裝配功效擴散在大城市中。城市發(fā)展越來越受到全球經(jīng)濟環(huán)境影響和跨國資本外部控制。
從工業(yè)化社會到后工業(yè)化社會，城市發(fā)展分為四個階段。
絕對集中（工業(yè)化社會初始期），相對集中（工業(yè)化社會成熟期）共同點是城市人口增加占主導，不一樣點是后者出現(xiàn)郊區(qū)人口增加態(tài)勢。
相對分散(后工業(yè)化社會早期)、絕對分散(后工業(yè)化社會成熟期)共同點是郊區(qū)人口增加占主導，不一樣點是后者中城市人口下降。
第三節(jié)。
城
鎮(zhèn)
化
要求。
掌握城市化含義。
熟悉城市化進程和經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系。
熟悉城市化進程和社會發(fā)展關(guān)系。
知識結(jié)構(gòu)體系。
一、城市化含義。
城市化是18世紀產(chǎn)業(yè)革命以后社會發(fā)展世界性現(xiàn)象。
城市化含義十分豐富，不一樣學科教授全部有不一樣角度認識，但其實質(zhì)含義是包含人口(農(nóng)業(yè)非農(nóng)人口)、地域(農(nóng)村城市)、產(chǎn)業(yè)(農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)非農(nóng)產(chǎn)業(yè))、空間形態(tài)轉(zhuǎn)化、城市文化和生活方法在農(nóng)村擴散、基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、傳統(tǒng)文化繼承和更新、環(huán)境改善等眾多原因不停改變復雜過程。
水平度量城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎亍?BR> 二、城市化進程三個階段。
早期階段。
中期階段。
穩(wěn)定階段。
世界城市化發(fā)展規(guī)律表明，當城市化水平達成30％、人均gdp達成800美元時，城市化進入加速發(fā)展階段；中國城市化水平已由20世紀70年代末80年代初18％增加到了37．7％，所以中國現(xiàn)在城市化進程正處于這一加速發(fā)展階段。
三、城市化進程和經(jīng)濟發(fā)展。
經(jīng)濟發(fā)展推進城市化進程。
城市化進程促進經(jīng)濟發(fā)展。
經(jīng)濟發(fā)展水平越高，城市化水平也越高。國際上習慣于把一個國家城市化水平作為衡量該國經(jīng)濟和社會現(xiàn)代化程度標志之一。
四、城市化進程和社會發(fā)展。
城市化進程本身是社會發(fā)展過程。
城市化和城市現(xiàn)代化相互作用和影響。
本章習題。
一、名詞解釋。
1、城市化水平。
衡量城市化發(fā)展程度數(shù)量指標，通常見一定地域內(nèi)城市人口占總?cè)丝诎俜直葋肀硎尽?BR> 二、選擇題（單選）。
1．下列選項表述中哪個是不確切。
（）。
a．經(jīng)濟發(fā)展是促進城市化水平提升關(guān)鍵原因。
b．城市化水平提升有利于經(jīng)濟深入發(fā)展。
c．城市人口高度集聚是城市經(jīng)濟快速增加關(guān)鍵原因。
d．城市基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展是城市經(jīng)濟發(fā)展關(guān)鍵原因。
答案c。
解析從經(jīng)濟學角度來看，城市生活方法是一個以非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為基礎(chǔ)方法，人口向城市集中是為了滿足第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)對勞動力需要而出現(xiàn)。所以，經(jīng)濟學家把城市化看作是因為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)進步，大家離開農(nóng)業(yè)經(jīng)濟向非農(nóng)業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)移并產(chǎn)生空間集聚過程。據(jù)此分析可知，城市經(jīng)濟快速增加才是城市人口高度集聚關(guān)鍵原因。從多年來全國流感人口總量區(qū)域分布分析，60%流感人口流向沿海經(jīng)濟發(fā)達地域，1/4強流向中部地域，西部地域流感人口僅占全國流感人口15%，足以證實上述結(jié)論。
2．下列選項中哪一個是不正確。
（）。
a．城市房地產(chǎn)開發(fā)含有外部效應。
b．城市人口老齡化將弱化地緣性社會交往。
c．城市主導產(chǎn)業(yè)多樣化有利于城市經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)定。
d．城市發(fā)展越來越受到全球經(jīng)濟環(huán)境影響。
答案b。
解析因為老年群體生活方法含有特殊時間和空間分布規(guī)律，交往更多地依靠地緣關(guān)系，所以城市人口老齡化將強化地緣性社會交往。
城市社會基礎(chǔ)特征。
人口老齡化大于、等于60歲老人占10%或大于、等于65歲老人占7%。
家庭關(guān)鍵化大家變小家，多人口變少人口，以父母加兒女為主關(guān)鍵主干家庭為主。
生活閑暇化生活水平提升，閑暇時間增多。
3．對城市化提法，以下哪項是錯誤。
（）。
a．城市化是和全球經(jīng)濟一體化同時發(fā)展世界性現(xiàn)象。
b．城市化肯定引發(fā)居民生活方法和社會結(jié)構(gòu)巨大改變。
c．城市化是城市空間不停擴展過程。
d．發(fā)展村辦企業(yè)不一定能實現(xiàn)城市化。
答案a。
解析城市化是18世紀產(chǎn)業(yè)革命以后社會發(fā)展世界性現(xiàn)象；20世紀以來，尤其是二戰(zhàn)后全球貿(mào)易和金融投資快速發(fā)展，世界各國之間經(jīng)濟相互依存，多邊貿(mào)易體制不停取得新進展，推進了經(jīng)濟全球化也稱全球經(jīng)濟一體化快速發(fā)展?，F(xiàn)在，經(jīng)濟全球化已成為世界經(jīng)濟發(fā)展一個顯著趨勢，廣泛而深刻地影響著世界經(jīng)濟發(fā)展各個方面?？梢?，城市化并不是和全球經(jīng)濟一體化同時發(fā)展。
城市規(guī)劃原理心得體會篇二
“護城河畔，梅花嶺，傳唱絲絲慈母情，春風，春雨，行徑耕耘的身影，握手，相擁，傳遞陽光般話音，尚德謀新，堅定每一個足印，靜靜呵護花一般，花一般成長的生命，春天期待我們的笑容，成為梅嶺最美的風景”。
春光明媚的四月，我銘記著此次教師交流的主要目的，懷著激動而緊張的心情來到了位于揚州城區(qū)梅花嶺畔的梅嶺小學。激動的是，我可以借此機會走進名校，走近名師。緊張的是，對新的工作環(huán)境有種陌生感，生怕自己不能很好地適應新的崗位。
初到梅小，我看到的是精致美麗的校園，聽到的是學生朗朗的讀書聲。感受到的是校領(lǐng)導的親切和同事們的熱情。在這短短的兩周跟崗學習生活中，我漸漸地體會到了梅小獨特的魅力。而這種魅力是在梅嶺小學所有成員追夢途中無形之中形成的。
雖然為期兩周的城區(qū)與農(nóng)村教師交流活動已經(jīng)結(jié)束了，但回想起在梅小工作的點點滴滴，所見所聞，我仍然記憶深刻，感觸良多。
精致玲瓏、以人為本的校園。
梅嶺小學的校園并不是很大，綠草如茵，窗明幾凈，特別精致。學校的建筑物以紅白兩色為主，白色的楠苑樓與紅色的梅苑樓相對而立，風格迥異。正對學校大門的是一個小花圃，每天清晨，花圃中央的小噴泉都以全新的姿態(tài)歡迎全校的師生。學校的塑膠操場不大，卻是孩子們運動的樂園。
校園內(nèi)充滿了濃厚的文化氣息。但給我留下深刻印象的是比較人性化的校園設(shè)計。教師辦公室設(shè)于每層樓內(nèi)，這樣既方便教師管理學生，也給學生提供了便利。每個教室和辦公室內(nèi)都設(shè)有洗手池。我覺得這樣不僅有助于師生勤洗手習慣的養(yǎng)成，而且節(jié)約了時間。教室內(nèi)的洗手池下面是一個小小的儲物柜，里面擺放著班級的衛(wèi)生潔具。有的班級在洗手池旁放上幾盆綠色植物，不僅讓這個小角落變得美觀整潔，也陶冶了師生們洗手時的心情。我辦公室在楠苑樓，每層樓上有兩個廁所。廁所門上的男孩女孩卡通形像代替了文字，這樣的設(shè)計更貼近兒童的心理，更生動有趣。校園內(nèi)是不允許擺放任何車輛的，車庫設(shè)于地下室，這樣不僅安全美觀，而且給學生們讓出了更多的活動空間。
文明自主、陽光自信的學生。
印象一：優(yōu)雅文明。我在梅嶺小學見到了這樣一群有禮貌的學生：早晨，見到老師，主動行隊禮問早;課間，無論在何處見到老師都會主動問好;中午就餐，遞餐盤給老師時會說“請”，接過餐盤會說“謝謝”，就餐時不會你爭我搶，而是文明有序地排好隊，安靜地等待;進老師辦公室，先敲門，得到老師同意后才進入;放學后，會和老師主動道別……校園里的花，在陽光和春風的沐浴下，顯得格外的美，但梅嶺小學的文明之花更美。
印象二：獨立自主。梅小的學生的自主組織能力很強。有天早晨，我剛到教學樓下，就聽見了學生朗朗的讀書聲。經(jīng)過教室時卻發(fā)現(xiàn)每個班只有小干部在前面領(lǐng)讀，沒有老師。中午，學生有約一個小時的閱讀時間。值班的那一周里我觀察到，班級圖書角書籍借閱活動每天都在小干部的組織下有序的進行。想要換書必須先舉手，得到小干部的同意后才能到圖書角更換圖書。學生們安靜地做自己的事情，而我仿佛是“多余”的。
印象三：習慣良好。走進梅嶺小學的課堂，我注意到：學生上課前會將整潔的書本有序地擺放在桌角，課上積極舉手發(fā)言，認真工整地書寫老師布置的課堂作業(yè)。有次上完課布置好回家作業(yè)，我在教室里幫一名學生答疑解惑，不經(jīng)意間看到了這般景象：學生們不約而同地拿出他們的英語回家作業(yè)本，抄寫黑板上回家作業(yè)的內(nèi)容。這點值得我們農(nóng)村小學的學生學習，更值得我反思。我可能在記錄作業(yè)這方面沒有指定要求，所以常會出現(xiàn)學生隨便記在紙上或書上，然后遺忘丟失，最終成為沒有按時完成作業(yè)的緣由。作為三(5)班的臨時配班，我時常會在放學后去班級轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，檢查門窗和電源。我有感于這樣的一幕：教室無人打掃，但很干凈。學生的桌椅擺放整齊，窗臺上靜靜地排列著班級小主人們從家里帶來的各式各樣的綠色植物。
站在這樣的教室里，我既感到舒適，又感到溫馨。同時，我也很困惑：從最后一節(jié)課下到整隊放學離校，只有短短十分鐘的時間，值日生們怎會如此神速?直到有次我向班主任請教后，才知曉答案。這都歸于學生養(yǎng)成了良好的衛(wèi)生習慣。值日生每天利用課間對自己的值日區(qū)域進行保潔，其他同學也會自覺地撿拾自己座位周圍的垃圾。到放學時，自然不需要再打掃教室，節(jié)省了放學清校的時間?？吹竭@些，我想我應該把在這里見到的，回去和學生們分享一下。作為班主任，我曾經(jīng)多次到孩子家去家訪，走進室內(nèi)，很多孩子家里的衛(wèi)生狀況是無法言說的，這樣的成長環(huán)境可能對孩子的衛(wèi)生習慣造成了一定的影響，固然農(nóng)村的孩子也有能吃苦，也不怕臟特點。但我覺得在現(xiàn)代社會中有必要讓孩子們養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣。一旦養(yǎng)成良好的習慣，他們將受益終身，所以我們還需要做得更多更好。
印象四：真誠可愛。剛來交流工作的第一天，我就收到了一位同學畫的畫，上面寫著“歡迎您，湯老師!”我特別的感動，也從那一刻起，我覺得自己融入了這個班級，這所小學。為了進一步的了解這里的學生，我在課前都會抽點時間和學生們進行英語的freetalk。他們很大方地進行著自我介紹，我能感受到他們說英語時的自信和快樂。而我們農(nóng)村小學的學生們可能缺少了那么一點自信，在英語課上有點膽怯。我也在思考，怎樣逐步幫學生樹立信心。梅小的學生也很好學，下課后，常有學生到我辦公室來請教。“老師，請問這個單詞怎么讀?”“老師，這個單詞的意思，我還不太清楚，麻煩您再講一遍，好嗎?”“老師，這道題為什么不能選a?”在和學生的交流中，我感受到了他們的純真和快樂。有時候我們能在學生身上學到很多。
學生的成長，離不開教師的悉心教導。教師就是一盞指路明燈，他們?yōu)閷W生指明了前進的方向。在梅嶺小學，教師用心呵護著每一位如花的生命，引導學生做一棵“真”的種子。由此，我想到了我們公道小學校園屏幕上時常滾動的一句話“用六年影響一生，讓童年奠基未來”。我要努力學習反思，盡自己的力量，培養(yǎng)農(nóng)村小學生“帶得走”的能力。
愛生敬業(yè)、細致入微的教師。
孜孜不倦，一絲不茍是梅嶺小學教師敬業(yè)的寫照。每天中午，都有老師主動放棄休息時間，為少數(shù)學生進行個別化輔導，有時學生遇到較難的題目，老師會不厭其煩地講解，直到學生弄懂為止。課間，我常看到令人感動的瞬間：老師站在走廊上，一邊負責學生課間的游戲安全，一邊拿著課本在聽學生背書。有的老師在辦公室里，埋頭認真的批改作業(yè)。與我換崗交流的徐彤老師桌上有著一本作業(yè)情況記錄本。里面有每個班學生作業(yè)上交和完成情況，學生的作業(yè)問題基本上都是當天清掉的。小學生天性愛玩，有時候可能會偷點懶，不按時完成作業(yè)，但是老師總是會耐心地提醒學生及時補好作業(yè)，認真訂正好作業(yè)上的錯誤。我要向梅小老師學習，學習他們這種愛崗敬業(yè)的精神——不怕苦，不怕累，對學生盡心盡力。
主動思索，勇于探究是梅嶺小學教師研修的特質(zhì)。在梅小交流學習的兩周里，我參加了英語四年級組內(nèi)的教研活動，聽了兩節(jié)教研課。馬天明老師的《unit6let’sgobytaxi》和徐婷婷老師的《unit8openday》。教研活動時，兩位老師都虛心地請大家多提寶貴意見和建議，不說優(yōu)點。我覺得那是一種真誠的態(tài)度。同時也是一種方法，通過集體的智慧，更為有效地提升自己對文本再構(gòu)和情景教學的認識。聽課的老師在一起交流著聽同一節(jié)課的不同感受，甚至在一些課的細節(jié)處理上還提出自己的想法。他們更多的是從學生的角度出發(fā)，基于兒童的年齡特征，行為特點，共同探討如何設(shè)計一些提高效率，切實可行的英語課堂游戲。我在梅嶺參與教研活動的感受是，每個聽課老師都要發(fā)表自己的看法，對執(zhí)教者提出過程性和綜合性的評價。然后是大家圍繞共同問題的探討和研究。我感受到了梅小教師濃濃的學習教研氛圍。當然，我還有幸聽了名師高倩老師的課，收獲頗多。印象最深的是，高老師在課上非常注重學生基礎(chǔ)知識的夯實。在處理新授單詞時，她通過設(shè)計一些卡片，先呈現(xiàn)學生易接受的部分，然后由易到難，并用紅筆標記出重難點。同時，我也體驗到了梅嶺小學“為帶得走而教”的教學模式，一切教育教學都基于兒童的生長。我也能想象到梅嶺小學教師為了給學生帶的走的能力所付出的努力和艱辛。
樂于助人，真誠無私是梅嶺小學教師為人的標桿。在交流學習的這兩周里，梅小的老師也給了我不少的幫助。三年級的英語教材是新教材，而且我的教學經(jīng)驗不多，在教學過程中時常有這樣那樣的困惑。有次在與辦公室的孫老師交流時，我向她表達了自己目前在教學中的困惑，請她給我點建議。孫老師主動讓我聽了她三年級的一節(jié)隨堂課《unit5howoldareyou?》在聽課學習的過程中，我真正體驗到了生本教學課堂模式的核心在于調(diào)動、發(fā)揮學生學習的主體作用，更好地展開師生互動和生生互動，這使得整個課堂變得有效且更具生命力。隨后，我反思了自己的課。我也在教同樣的單元，但我感覺我在課上更多的是向?qū)W生輸送知識，注重了教，卻忽視了學生的學。課后，孫老師先讓我談談聽這節(jié)課的感受，然后向我仔細講解了她所設(shè)計的每個步驟以及目標達成度。在孫老師的幫助下，我不斷完善自己的備課教案，在一個班上完之后，我就進行反思，不斷總結(jié)。在另一個班上同樣內(nèi)容時，我從學生的課堂反應中感受到了課的點滴進步。我想，在今后的教學中，我要做到真正把學習的自主權(quán)還給學生，引導他們自己去探索，去發(fā)現(xiàn)，使他們真正的成為學習的主人。同時，我也要不斷積累經(jīng)驗，從而讓自己的課堂更加有魅力!
在這里我還感受到了榜樣的力量。梅小的老師總是能以身作則，注重點滴細節(jié)。當學生不認真做廣播操時，老師什么也不說，只是站在前面，認認真真地給學生做示范，陪著學生做操。我行，你也行!在管理學生時，老師們也常常蹲下身子來看孩子。他們善于捕捉孩子的每一個細小的優(yōu)點。當學生有了一點點進步時，立刻給予肯定以及表揚。學生在老師的表揚和鼓勵聲中變得更加自信，越來越規(guī)范自己的言行，逐漸改正自己的缺點。
教師是實施教育理想的執(zhí)行者，是梅嶺文化的傳遞者，他們對教育的態(tài)度及發(fā)展的狀態(tài)將直接影響到孩子們的發(fā)展。無論是孩子的“真”還是教師的“美”，都閃爍著人性“善”的光輝，都茁壯于梅嶺小學這座“善的家園”。
行走在追夢的路上，我在梅小看到了堅定的腳步，最美的微笑。我會珍惜這次交流學習的機會，更會將我在這里所見到的，所學到的，所反思到的一切，帶到公道小學，我將和我的同事們一起共同努力，共同拼搏，攜手行走在追夢的路上!
城市規(guī)劃原理心得體會篇三
城市規(guī)劃是指對城市進行綜合性、系統(tǒng)性的設(shè)計和組織的過程，旨在使城市具有良好的居住、工作、生活和環(huán)境條件，以及可持續(xù)發(fā)展的潛力。在我參與城市規(guī)劃實踐中的經(jīng)歷中，我深刻地認識到城市規(guī)劃的重要性，并從中獲得了許多寶貴的心得體會。
首先，城市規(guī)劃需要綜合考慮多方因素。城市規(guī)劃不僅僅是規(guī)劃固定的建筑物或道路，還需要考慮到城市的環(huán)境、歷史遺產(chǎn)、文化傳承等多個方面的因素。在城市規(guī)劃過程中，我們需要充分了解城市的現(xiàn)狀和未來的發(fā)展趨勢，同時還要尊重城市居民的需求和意見。只有將這些因素綜合考慮，才能制定出科學合理的城市規(guī)劃方案。
其次，城市規(guī)劃需要注重可持續(xù)發(fā)展。現(xiàn)代城市面臨的一個重要問題是資源的有限性和環(huán)境的破壞。城市規(guī)劃要引導合理利用資源，減少對環(huán)境的污染和破壞。在我參與城市規(guī)劃的項目中，我們積極推動低碳、環(huán)保的城市建設(shè)理念，采取生態(tài)建設(shè)、節(jié)能減排等措施，促使城市實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。通過合理的用地規(guī)劃和交通組織，我們成功地實現(xiàn)了城市交通擁堵的緩解，提高了居民的生活質(zhì)量。
第三，城市規(guī)劃需要注重人文關(guān)懷。城市是由人構(gòu)建和居住的，因此在城市規(guī)劃中，我們必須注重滿足居民的需求和提升他們的生活質(zhì)量。在城市規(guī)劃中，我們鼓勵公共空間的建設(shè)，例如公園、廣場等，為居民提供休閑和娛樂的場所。同時，我們也注重發(fā)展社區(qū)，提供完善的教育、醫(yī)療、文化等公共服務設(shè)施，滿足居民的基本需求。通過這些措施，我們使城市成為人們樂于居住的地方。
第四，城市規(guī)劃需要注重保護和傳承歷史遺產(chǎn)。城市的歷史遺產(chǎn)是城市的獨特之處，也是城市的文化底蘊和魅力所在。在城市規(guī)劃中，我們要保護并合理利用歷史遺產(chǎn)，以此為依托，打造具有獨特魅力的城市形象。在我所參與規(guī)劃的項目中，我們注重修繕和保護歷史建筑，并將其與現(xiàn)代建筑相結(jié)合，形成和諧、有特色的城市景觀。這不僅保留了城市的歷史記憶，也提升了城市的文化品位。
最后，城市規(guī)劃需要注重社會參與。城市規(guī)劃不應是專家和政府的單方面決策，而應該是居民共同參與和決策的過程。在城市規(guī)劃中，我們鼓勵廣大居民積極參與，表達自己的意見和建議。在一次規(guī)劃中，我們組織了居民代表會議，聽取了他們的意見和建議，最終形成了廣泛的共識。通過這種社會參與，我們不僅得到了更多的想法和建議，也增強了居民的參與感和歸屬感。
總結(jié)來說，城市規(guī)劃是一項綜合性的任務，需要綜合考慮多方因素，注重可持續(xù)發(fā)展、人文關(guān)懷和歷史傳承，同時也需要廣泛的社會參與。通過我的參與和體會，我逐漸明白了城市規(guī)劃的重要性，并認識到城市規(guī)劃需要綜合考慮多個因素，注重社會參與，以實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展和居民的幸福感。只有這樣，我們才能建設(shè)出更加美好的城市。
城市規(guī)劃原理心得體會篇四
找一座自己熟悉的城市,結(jié)合它的發(fā)展歷程及目前正在進行的規(guī)劃建設(shè)，發(fā)現(xiàn)這座城市發(fā)展過程中的一些規(guī)律，并用圖文圖文形式表達出來。
提交截止日：2009年4月30日。
要求：
1、用簡圖和文字描述結(jié)合表達，文字可以用word；
2、平時作業(yè)每位學生都必須按時交寄，交寄時間（按周歷表）可以提前，但不得遲交。遲交者最后總平分成績扣30分；(平時作業(yè)占考試總分的30％。)。
揚州未來城市布局調(diào)整的現(xiàn)實分析。
未來一二十年，是揚州城市化飛速發(fā)展的關(guān)鍵時期。在城市布局的問題上如何深謀遠慮、未雨綢繆，是關(guān)系到未來城市發(fā)展方向、發(fā)展規(guī)模、發(fā)展速度和發(fā)展質(zhì)量的重大戰(zhàn)略課題?！笆弧の濉逼陂g，市委、市政府已明確將推進城市化作為揚州發(fā)展的戰(zhàn)略重點，提出要“牢牢抓住各種機遇，積極應對各種挑戰(zhàn)，把揚州建設(shè)得更加富裕、文明、秀美”。在新的歷史時期，積極探索、研究揚州城市化發(fā)展路徑，充分發(fā)揮揚州“沿江、沿河、沿線”的區(qū)位優(yōu)勢，以“一區(qū)五園”為支撐，增強城市經(jīng)濟實力；以“一體兩翼”為依托，拉開城市發(fā)展框架；以“一湖兩古”為重點，提升城市文化品位，實現(xiàn)“古樸宜賞、生態(tài)宜居、秀美宜游”的“魅力古城”的城市化發(fā)展目標，具有重要的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。
一、加快揚州城市布局調(diào)整的有利條件。
觀上也產(chǎn)生了城市布局調(diào)整的沖動。
第一輪區(qū)劃調(diào)整，解決了市縣同城、市區(qū)面積過小、城市發(fā)展受限的問題。區(qū)劃調(diào)整前，揚州市市區(qū)面積是全?。保硞€省轄市中最小的，多年來，揚州市區(qū)與邗江縣經(jīng)濟和社會發(fā)展相互滲透，邗江的一部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)成為揚州市的重要組成部分。99年11月批準的揚州城市總體規(guī)劃，確定城市規(guī)劃區(qū)面積420平方公里，邗江蔣王、瓜洲等１1個鄉(xiāng)鎮(zhèn)位于城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)，是揚州市城市發(fā)展“西進南下”和實施沿江地區(qū)開發(fā)的重要方向。2001年，為加快揚州市城市化步伐，促進揚州市區(qū)和邗江縣共同發(fā)展，決定撤銷邗江縣，設(shè)立邗江區(qū)。調(diào)整后，揚州轄4縣（市）3區(qū)。總面積6638平方公里，其中市區(qū)面積973平方公里，建成區(qū)面積53平方公里。第一輪區(qū)劃調(diào)整，解決了區(qū)域劃分不合理的矛盾，為揚州做大、做強和下一步經(jīng)濟發(fā)展、城市布局調(diào)整奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、揚州城市布局調(diào)整應注意的幾個問題。
（一）、“東聯(lián)西接”，拓展城區(qū)發(fā)展空間。
江都和儀征分屬東西，猶如兩翼，揚州要騰飛，必須插上這兩只翅膀。所以，季書記曾經(jīng)說過，揚州就是要“左右逢源、東西聯(lián)動”。決定揚州城區(qū)走向的主要原因有三條，一是交通構(gòu)造現(xiàn)狀使然。揚州業(yè)已形成的“四橫兩縱”交通體系，決定了揚州城區(qū)未來的發(fā)展格局是“東連西接”，其中：寧啟鐵路揚州段、寧通高速橫臥主城區(qū)，猶如雙杠，東挑江都、西擔儀征，加上逶迤東西的沿江高等級公路，三條交通干線，猶如三根骨架，把江都、儀征連接成一個不可分割的整體。西北繞城南接潤揚大橋，一路北上東進，穿江都全境，其揚州境內(nèi)部分與寧通高速一起成不出頭“井”字狀，構(gòu)成揚州、江都、儀征境內(nèi)主骨架，并且在江都境內(nèi)與京滬線相交，如果未來能打通京滬高速和西北繞城西延伸線，則揚州城區(qū)交通脈絡(luò)十分清晰，撇開江都，則揚州交通失去重要的一縱，猶如斷腿，同時失去儀征、江都，則揚州猶如自斷“左膀右臂”，而“東連西接”則揚州伸展自如，滿盤皆活。第二、“東聯(lián)”是揚州的現(xiàn)實需要。江都與揚州文脈相連，地域相接，特別是資源優(yōu)勢明顯，其中，水系水網(wǎng)密布，京杭大運河穿境而過，這里有聞名世界的引江水利樞紐工程和中國南水北調(diào)的源頭。這里有豐富的石油資源，已探明石油地質(zhì)儲量3000萬噸，是江蘇省石油和天然氣主要產(chǎn)區(qū)。關(guān)鍵是這里有發(fā)達的水陸交通體系，京杭運河、通揚運河、鹽邵河縱橫交錯，京滬高速公路、寧通高速公路等國家級和省級公路四通八達；正在擴建的江都港雄踞長江之濱，目前，江都城區(qū)已經(jīng)與市區(qū)接壤，揚州對江都的政治、經(jīng)濟影響十分廣泛，已經(jīng)成為事實上的城區(qū)，接軌是遲早的事。第三、西接是揚州城區(qū)拓展的戰(zhàn)略需要。如今的儀征不但是一個全國重要的化纖、汽車、化工工業(yè)基地。更是寧、鎮(zhèn)、揚“銀三角”地區(qū)的幾何中心，區(qū)域內(nèi)有寧揚直達的三條快速交通系統(tǒng)和27公里的長江岸線，西氣東輸、魯寧輸油等兩條管道在此過江。未來揚州要借勢六合機場，還要規(guī)劃建設(shè)寧揚快速城際軌道交通，儀征如果不能在區(qū)域上整合進來，就成為橫亙在寧揚之間的一道檻，不但揚州向西發(fā)展的腹地不夠，岸線資源也遭到分割。所以出于對未來城市架構(gòu)的戰(zhàn)略考慮，必須把儀征整合進來。
（二）、“西接南延”，策應南京經(jīng)濟圈。
揚州交通區(qū)位變化與長三角區(qū)域經(jīng)濟一體化走向暗合，這促使揚州重新考慮在長三角經(jīng)濟區(qū)域中的定位。不少人把揚州的發(fā)展寄希望于上海的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，著眼于接軌上海，但是，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，南京與上海的經(jīng)濟聯(lián)系強度指數(shù)僅為5.6，而蘇州則高達19.5。上海輻射最好的地區(qū)是在100到200公里之內(nèi)。上海對蘇南地區(qū)的輻射前幾年有明顯的顯現(xiàn)，近年來已經(jīng)明顯衰弱，對蘇中、蘇北地區(qū)尤其如此，實際上，蘇南走的是外向型經(jīng)濟之路，蘇中地區(qū)還沒來得及接受上海的輻射，就已經(jīng)成為商務成本的高地了。2001年，上海將虹橋機場的國際貨運轉(zhuǎn)移到上海浦東機場，對蘇南的制造業(yè)的影響相當大，其物流成本平均上升了20%。03年4月，上海推出“173計劃”，圍繞松江等郊縣173公里范圍內(nèi)建低商務成本制造業(yè)基地，用以吸引外資。這被視為是上海阻擋外資向蘇錫常地區(qū)流入的信號。接著，寧杭高速一通，滬寧杭“大三角”基本形成并產(chǎn)生極化效應，蘇南地區(qū)已經(jīng)感受到壓力并力圖建立環(huán)太湖圈經(jīng)濟圈以增強自身的競爭能力。省政府也提出規(guī)劃建設(shè)“南京都市圈”，意在發(fā)展蘇中、帶動蘇北。但蘇中好像并不領(lǐng)情，而相反，更多的城市熱衷于擠進長三角。
寧鎮(zhèn)揚地區(qū)城市歷來山水相連、習俗相近、文脈相通、經(jīng)濟相系，特別是隨著城市間高速公路的建成，城市間的經(jīng)濟和社會交往更加頻繁。揚州重點產(chǎn)業(yè)集中在石化、汽車、紡織、電子信息和船舶等行業(yè)，而這幾個產(chǎn)業(yè)，相鄰的南京、鎮(zhèn)江都各有千秋。汽車產(chǎn)業(yè)，揚州有12家整車生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)能力達12萬輛(含底盤)。但是，僅以一兩個企業(yè)為龍頭，不可能形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。離揚州僅1個多小時車程的南京，現(xiàn)有南汽、南京福特、南京長安、南京春蘭、南京菲亞特等產(chǎn)業(yè)平臺，政府亦在加大對汽車產(chǎn)業(yè)的扶持，力爭到2010年實現(xiàn)100萬輛整車生產(chǎn)規(guī)模。僅20分鐘車程的鎮(zhèn)江，也擁有汽車及零部件生產(chǎn)廠家近110家，年汽車銷售達到58億元，其規(guī)劃面積6000余畝、總投資近60億元的精功汽車工業(yè)園也正在建設(shè)中。此外，揚州的化纖、化工與揚子乙烯、南京石化等企業(yè)也關(guān)聯(lián)密切。在城市架構(gòu)上，潤揚大橋的開通使鎮(zhèn)江、揚州成為一座實實在在的雙子城，寧揚之間沿江高速、寧通高速、長江三橋四橋的陸續(xù)開通，使得寧揚兩地連成一體，“寧鎮(zhèn)揚經(jīng)濟板塊”在空間聯(lián)系上更加緊密。這意味著，揚州很難跳出“寧鎮(zhèn)揚經(jīng)濟板塊”自成體系。揚州要加快發(fā)展，南京都市圈要提升經(jīng)濟能級，寧鎮(zhèn)揚板塊的整合顯得尤為迫切。寧鎮(zhèn)揚如果分崩離析，各打各的小算盤，則很可能在新一輪經(jīng)濟競爭中被各個擊破。
（二）、“沿江布局”，呼應沿江開發(fā)。
先”的重大戰(zhàn)略舉措。
揚州新一輪規(guī)劃強調(diào)的是組團式的發(fā)展，而不是簡單的攤大餅，即形成揚州城區(qū)與儀征、江都兩市“一體兩翼”的發(fā)展格局。一是在產(chǎn)業(yè)分工上要有明確的定位，要制定產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，明確發(fā)展重點，力爭錯位發(fā)展，不搞重復建設(shè)，達到調(diào)整和優(yōu)化沿江生產(chǎn)力布局的目的。二是交通架構(gòu)上要相互融合，互相對接，加快立體化道路交通體系建設(shè)，且具有前瞻性。三是城市功能分配上要相互協(xié)調(diào)，互為補充，各區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展必須依托中心城區(qū)，加強與中心城區(qū)的聯(lián)系，接受中心城區(qū)的輻射。四是要從城市組團的目標出發(fā)，深入開展相關(guān)規(guī)劃工作：要編制全市沿江開發(fā)詳細規(guī)劃，并加強與全省沿江開發(fā)總體規(guī)劃和南京、鎮(zhèn)江等地的對接，深入研究沿江產(chǎn)業(yè)布局、基礎(chǔ)設(shè)施、岸線利用、港口經(jīng)濟、環(huán)境保護等重點內(nèi)容，力爭在詳細規(guī)劃中對沿江地區(qū)、重點是臨江地區(qū)的每段岸線、每塊土地使用性質(zhì)做出具體規(guī)劃；要編制岸線利用專項規(guī)劃，建立岸線資源與利用的數(shù)據(jù)庫，科學劃分岸線利用功能區(qū)，促進岸線和港口資源整合，提高和放大岸線利用效率，帶動縱深腹地發(fā)展；要打破“諸侯規(guī)劃”，推動分區(qū)規(guī)劃編制工作。各區(qū)縣在規(guī)劃時必須置身揚州主城區(qū)的發(fā)展，放眼長遠，通盤考慮，立足揚州的大城市圈來進行各區(qū)縣的規(guī)劃；要明確分區(qū)發(fā)展目標和重點，保證沿江開發(fā)各項規(guī)劃上下銜接、左右銜接、總體與專項銜接。揚州是有條件成為區(qū)域中心城市的，但需要將規(guī)模做大，從而輻射并帶動周邊的地區(qū)。沿江開發(fā)的發(fā)展戰(zhàn)略可以使城市建設(shè)重心從老城區(qū)向外移動，使產(chǎn)業(yè)和人才等要素的空間布局更加合理，建設(shè)新城，形成“1+4”的發(fā)展模式。
（三）、區(qū)劃調(diào)整，推進城區(qū)合理布局。
城市化是經(jīng)濟和社會現(xiàn)代化過程中，結(jié)構(gòu)優(yōu)化與升級在地域空間上的一種必然反映。在推進城市化的體制安排和政策取向中，行政區(qū)劃的調(diào)整更帶有全局性、聯(lián)動性。對揚州來說，由于歷史原因，市轄區(qū)的劃分不很合理，有的區(qū)面積過大，有的區(qū)面積過小，而且布局犬牙交錯，不利于城市建設(shè)的統(tǒng)一規(guī)劃和城市管理，隨著經(jīng)濟的進一步發(fā)展和經(jīng)濟社會事務管理任務的進一步加重，矛盾和問題越來越突出，需要在新增兩個市轄區(qū)的基礎(chǔ)上，擴展規(guī)模過小的區(qū)，調(diào)整鄉(xiāng)鎮(zhèn)布局過于分散的區(qū)，重新合理劃分各市轄區(qū)地域面積，逐步形成完善合理的城市體系。
首先，要明確揚州主城區(qū)的特色定位。揚州主城區(qū)，除了政治、交通、商貿(mào)、文化、金融、會（博）展中心外，應主要承擔發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的功能，其中特別重要的是城市旅游和文化保護的功能，要立足創(chuàng)造多樣化的環(huán)境和景觀，統(tǒng)籌保護有價值的文物古跡、人文景觀和傳統(tǒng)的街區(qū)格局和地段、生態(tài)景觀和濕地資源、水資源等，發(fā)展和豐富具有地方特色的城市文化?！耙缓晒拧笔菗P州城區(qū)的優(yōu)勢資源，古城保護，古運河和瘦西湖-蜀崗風景名勝區(qū)的打造，需要區(qū)域上的整合，景區(qū)資源以及京杭運河南北端的水系資源也需要一體化經(jīng)營和管理，地域分割不利于古城、古跡和生態(tài)景觀資源的整體利用和保護。
其次、要超前進行基礎(chǔ)設(shè)施改造。揚州經(jīng)過近些年大規(guī)模城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，社會經(jīng)濟發(fā)展的保障能力大幅度提高。但由于過去城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)欠賬較多，發(fā)展水平仍然比較低，有待進一步建設(shè)完善，尤其是綜合基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)應得到加強，更加注重城市資源的優(yōu)化配置，更加注重為產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)由適應型向基地化、網(wǎng)絡(luò)化、功能化方向轉(zhuǎn)變。重點建設(shè)“兩網(wǎng)”(快速交通網(wǎng)、信息通信網(wǎng))，完善和利用“兩港”(現(xiàn)代化內(nèi)河港和區(qū)域性航空港)，顯著提升城市物流、文化、旅游及其它諸方面綜合功能。要有應對區(qū)劃調(diào)整的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預案，注意與江都、儀征兩地基礎(chǔ)設(shè)施的融合。要改善揚州城市基礎(chǔ)設(shè)施的“瓶頸”，包括當前和今后的電力問題、水資源、土地資源等要素。揚州特別要注意以國際化的眼光超前建設(shè)揚州的城市基礎(chǔ)設(shè)施,就揚州而言，有以下幾個重點：寧揚、寧鎮(zhèn)之間的交通通信建設(shè)進一步網(wǎng)絡(luò)化（延伸一橫:西北繞城、打通一縱：京滬和潤揚二橋）、高速化（城際軌道、江底隧道）；覆蓋寧鎮(zhèn)揚地區(qū)的集疏運體系；城市內(nèi)部交通的大外環(huán)（區(qū)劃調(diào)整后）和現(xiàn)在城區(qū)小內(nèi)環(huán)（重點完善北環(huán)—瘦西湖湖底隧道，有條件預留輕軌）；以生態(tài)景觀資源、人文古跡、湖泊、江河水體保護為核心內(nèi)容的環(huán)境保護設(shè)施。
第三、要充分利用中心城市對人口聚集作用。城市化本質(zhì)上就是農(nóng)民市民化，從近五年來全國人口遷移情況統(tǒng)計數(shù)字看，地級以上城市人口遷入率最高，平均凈遷入率在千分之八以上，而縣級市的凈遷入率不足千分之二，所以近年來，揚州的一些小城鎮(zhèn)發(fā)展速度明顯降低，一些偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至出現(xiàn)衰退的跡象，一些縣城由于城市基礎(chǔ)設(shè)施的落后以及就業(yè)機會不多，也出現(xiàn)了“空殼”現(xiàn)象，大量的農(nóng)民愿意在揚州市區(qū)置業(yè)，這是一個值得注意的現(xiàn)象，要適時、科學、穩(wěn)妥地調(diào)整行政區(qū)劃設(shè)置，構(gòu)建適應我市城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展的體制框架，逐步把城市規(guī)模做大，從各地成功的經(jīng)驗看，有利于市區(qū)長遠發(fā)展的比較好的市轄區(qū)結(jié)構(gòu)模式是扇形放射式。相對于同心圓模式而言，扇形放射模式更好，各市轄區(qū)既有中心城區(qū)，也有外圍郊區(qū)，都有可以進一步向外發(fā)展的空間。所以兼并鄉(xiāng)鎮(zhèn)要重點圍繞城市中心區(qū)布點，有目的的建立衛(wèi)星城和衛(wèi)星鎮(zhèn)，促進人口迅速向主城區(qū)和各城市副中心聚集。
三、揚州城市布局調(diào)整的幾點建議。
四、方巷、甘泉三鎮(zhèn)收入版圖；邗江北進西延，將高郵的送橋、天山、郭集、菱塘，儀征的大儀、劉集、新集、樸席劃歸邗江，先把高郵湖部分湖面圈進市區(qū)，使高郵湖、邵泊湖連成一體，提前謀劃“省管縣”后邵泊湖以北出口問題，同時，儀征的大儀、劉集、新集、樸席劃進后，既可以解決現(xiàn)有的腹地不夠問題，也可以整合部分長江岸線，一旦儀征設(shè)區(qū)計劃落空，也可把損失降到最低，如果近期還能把新城整合進來，則為最佳；為便于市區(qū)旅游資源的整合，打造中心城區(qū)核心競爭力，可將邗江的泰安、原屬維揚的平山、城北、雙橋劃歸廣陵，與原屬廣陵區(qū)的老城區(qū)一帶統(tǒng)一組合，設(shè)立旅游專屬區(qū)。把維揚境內(nèi)的瘦西湖、大明寺、觀音山、鑒真紀念堂、漢廣陵王墓、史可法紀念館等名勝古跡與古邗溝、漕河、竹西公園、茱夷灣公園等，連同原屬廣陵的老城區(qū)，原屬邗江的鳳凰島等生態(tài)、景觀資源統(tǒng)一納入旅游區(qū)管委會。
（二）、中期：以揚州主城為核心，把江都、儀征整合到揚州中心城市來，真正形成“一體兩翼”的大城市發(fā)展格局，如果儀征、江都撤市建區(qū)可行，則可撤銷維揚區(qū)，將現(xiàn)在的開發(fā)區(qū)、合并汊河、蔣王、瓜州、樸席、新集，成立瓜州區(qū)（暫定名），維揚區(qū)機構(gòu)與現(xiàn)在的開發(fā)區(qū)合并，行政中心遷往瓜州，原維揚區(qū)所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃歸邗江區(qū)管轄，原維揚區(qū)駐地劃歸旅游區(qū)管委會，這樣，城市布點基本靠南，既呼應沿江開發(fā)，又利于下一步大交通格局形成，而一旦江都、儀征撤市設(shè)區(qū)成功，則需要對幾個區(qū)原來的區(qū)域作進一步調(diào)整，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)需要作適當?shù)幕卣{(diào)，以保證幾個區(qū)的人口、土地面積、經(jīng)濟總量整體相當，有效提高行政管理效能，形成競相發(fā)展的態(tài)勢。
（三）、遠期、與鎮(zhèn)江組建跨江組合型特大城市。揚州地處滬寧發(fā)展主軸邊緣，規(guī)劃中的五條城際軌道交通線沒有一條與揚州相連，但如果跨江軌道交通打通，潤揚二橋（連接京滬、公鐵兩用）得以實施，沿江“寧、通、滬高速（蘇通與上海對接）”連通，則揚州可以盡得南北兩條主軸之便利，成為兩條主發(fā)展軸的端點城市，寧鎮(zhèn)揚經(jīng)濟板塊的中心城市，長三角輻射蘇北、皖北經(jīng)濟腹地以及聯(lián)系中原地區(qū)的節(jié)點城市，雙子城的格局既有必要也成為一種可能，那么，南京如果直轄，則可考慮儀征部分并入（近期目標已有闡述），使其成為揚州與南京之間的緩沖帶，江都則融入主城區(qū)，建立潤揚大都市應成為首選。
總之，經(jīng)濟在發(fā)展，社會在進步，城市在成長。揚州從20年前到現(xiàn)在，建成區(qū)發(fā)展了10倍，及早謀劃、科學布局，將會對揚州城未來的發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響。揚州的古、文、水、綠、秀是特色，16.8平方公里的古城與古跡，自然風光與生態(tài)園林是未來主城區(qū)的靈魂，不可偏離；200多萬畝的水面、143公里的古運河、南水北調(diào)源頭密布的水網(wǎng)、80多公里的深水岸線和良港是優(yōu)勢，不可或缺；四橫三縱的交通網(wǎng)、水公鐵聯(lián)運的交通優(yōu)勢是我們起跳的平臺，不可忽視；汽車、化纖、化工、船舶、集裝箱、電子、電力、紡織、服裝是我們發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，不可偏廢。在確定我們未來的城市框架時，要充分利用現(xiàn)有的區(qū)內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò)、充分利用現(xiàn)有的長江岸線和江、湖、河水系，充分考慮主城區(qū)戰(zhàn)略定位，充分發(fā)展沿江城市群和產(chǎn)業(yè)帶，為我們城市的未來提供嶄新的發(fā)展空間，插上騰飛的翅膀。
城市規(guī)劃原理心得體會篇五
得益于xx市規(guī)劃管理局對人才培養(yǎng)的大力重視，我有幸參加了城市規(guī)劃培訓班。二十天的脫產(chǎn)培訓學習，已經(jīng)結(jié)束，整理筆記、盤點收獲、幾多感悟在心頭：
就自身而言，以我本科所學的法律專業(yè)，來搞規(guī)劃可謂是專業(yè)不對口。進入這個行業(yè)后我漸漸的感覺真是力不從心。雖然在工作中邊實踐，邊學習，可一直沒有系統(tǒng)的學習過專業(yè)理論知識，而城鄉(xiāng)規(guī)劃這是個復雜的學科體系，它涉及了多個學科的綜合知識。只有實踐和單一學科的理論雖然能夠應付一般的工作要求，卻很難達到一個高度，因為專業(yè)知識是一個基底，沒有基礎(chǔ)，難為大廈。
現(xiàn)代的普遍教育方式是，首先系統(tǒng)地學習專業(yè)知識，然后付諸實踐，運用學到的知識更好地指導實踐。這種教育方式顯然在實踐中可以提高效率，可它的缺點就在于有時受到專業(yè)知識的束縛，可能不能很靈活地運用到實踐中。而我們這次參加培訓的學員恰恰相反，我們沒有系統(tǒng)的學習過城市規(guī)劃專業(yè)的知識，只是在實踐中學習，實踐中掌握工作的技能與方法。通過這次培訓，我學習了城鎮(zhèn)公共建筑設(shè)計、城鎮(zhèn)景觀設(shè)計、住宅建筑設(shè)計、測量學、規(guī)劃原理等理論基礎(chǔ)，再我結(jié)合自身的實際情況，總結(jié)出自己的優(yōu)缺點，以積累的工作經(jīng)驗來更好地理解專業(yè)的知識。在未來的工作中我想通過實踐更好的鞏固所學知識，讓兩者互相滲透，更好地提升工作效果。城市規(guī)劃是一個復雜的體系，光靠經(jīng)驗或是理論都是不能夠走下去的。只有把理論和實踐很好地結(jié)合起來，才最為正確。古人說讀萬卷書，行萬里路。這兩者在現(xiàn)實中都是不可或缺的。
這次培訓學習的同學們克服了工作、學習、生活等多方面的困難，可謂是“拋家舍業(yè)”。二十天的時間看似漫長，其實是將正常幾年的課程壓縮在這二十天完成，其壓力之大可想而知。經(jīng)常是完成一天的課程，放學后已經(jīng)是身心疲憊?；氐剿奚岷笠廊灰瓿勺鳂I(yè)到深夜?？赏瑢W們都很珍惜這次難得的進修機會，勤奮學習、刻苦鉆研。而給我們上課的老師們更是殫精竭慮，誨人不倦。為了我們能在有限的時間內(nèi)能夠?qū)W到更多的知識，經(jīng)常是利用課間休息時間跟我們交談經(jīng)驗、輔導課程，這種敬業(yè)奉獻的精神更激勵我們奮進。我們邢臺市規(guī)劃局組織的這次培訓，同學們的學習精神受到院領(lǐng)導的一致好評，特別是在邢臺市規(guī)劃局副局長王計根也一直陪同我們學習。
這次培訓是在河北農(nóng)業(yè)大學城鄉(xiāng)建設(shè)學院進行的，給我們授課的大都是研究城市規(guī)劃知識多年的教授、副教授，除了學習專業(yè)理論知識，通過多種形式授課使我們了解了相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的動態(tài)，更新觀念，擴大視野，拓展技術(shù)創(chuàng)新思路，在一定程度上起到了提升學員們研發(fā)和科技創(chuàng)新能力的作用。
參加培訓的30多名學員來自不同縣市的城鄉(xiāng)規(guī)劃局各個科室，大家所處的崗位不同，從事工作的內(nèi)容各異，其中不乏各個單位領(lǐng)導，真可謂“群英薈萃”。課堂上經(jīng)常是由老師講授轉(zhuǎn)到學員和老師間的“學術(shù)交流”。不同的思想，不同的方式給了我很大的觸動和啟發(fā)，讓我受益匪淺。
雖然大家的經(jīng)歷不同，但都赤誠相待，力將自己最熱情、最精彩的一面展現(xiàn)給大家。同學之間、師生之間由陌生到相識、到相知、到親密無間的同學和良師益友。學習與生活中大家相互幫助，一次次的團隊活動大家拼搏進取，勇奪勝利，無不體現(xiàn)我們是一個團結(jié)奮進的團隊。收獲知識的同時，我們也收獲了友誼。知識雖然難得，友誼更為可貴。
時間如梭，培訓的時間不多。在以后的時間里，我們一定會堅持學習不放松。只有不斷深入學習，以專業(yè)知識為主，以相關(guān)知識為輔，不斷完善提升自己的素質(zhì)水平，我們才能觸類旁通，深入對象的本質(zhì)，我們工作思路才會清晰有方向，才能找準工作的切入點，達到事倍功半的效果。
雖然培訓的學習是辛苦的，但是回味其中的過程是快樂的；雖然培訓的時間是短暫的，但是帶給我們的啟發(fā)是巨大的。感謝邢臺市規(guī)劃局為我們提供了寶貴學習機會，感謝單位領(lǐng)導、同事和家人給予我們的理解支持，感謝河北農(nóng)業(yè)大學城鄉(xiāng)建設(shè)學院老師們給予我們的諄諄教誨。
思想在我們的頭腦中，工作在我們的手中。我們追求卓越，拒絕平庸。坐而言，不如起而行！路雖遠，行則將至；事雖難，做則必成。讓我們播種希望，收獲成功；繼續(xù)乘風破浪，揚帆遠航。
城市規(guī)劃原理心得體會篇六
簡述居住用地規(guī)劃的原則協(xié)調(diào)與整合城市總體功能空間與環(huán)境歡喜、尊重地方文脈及生活方式以人為本、提高生態(tài)效應、遵循相關(guān)的用地與環(huán)境等規(guī)范與標準提高土地效用保證環(huán)境質(zhì)量、提供好的社區(qū)環(huán)境與設(shè)施支持。
居住用地規(guī)劃要作為城市土地利用結(jié)構(gòu)的組成部分，協(xié)調(diào)與整合城市總體的功能、空間與環(huán)境關(guān)系，在規(guī)模、標準、分布于組織結(jié)構(gòu)等方面，確定規(guī)劃的格局與形態(tài)；居住用地規(guī)劃組織要尊重地方文化脈絡(luò)及居住生活方式，體現(xiàn)生活的秩序與效能，貫徹以人為本的原則；居住用地的規(guī)劃，要重視居住地域同城市綠地開放空間系統(tǒng)的關(guān)系，使居民更多的接近自然環(huán)境提高居住地域的生態(tài)效應；居住用地規(guī)劃要遵循相關(guān)的用地與環(huán)境等的規(guī)范與標準，在為居民創(chuàng)造良好的居住環(huán)境的前提下，確定建筑的容量、用地指標，并結(jié)合地理的、經(jīng)濟的、功能的因素，提高土地的效用，保證環(huán)境質(zhì)量；城市居住地區(qū)作為定居基地，具有地域社會即社區(qū)的性質(zhì)，居住地由規(guī)劃要為營造安定、健康、和諧的社區(qū)環(huán)境，提供空間與設(shè)施支持。
列舉居住區(qū)文化商業(yè)服務中心的布置方式關(guān)鍵詞：沿街線狀、獨立地段成片集中、綜合。
（11）。
沿街現(xiàn)狀布置。
這種布置方式應根據(jù)道路的性質(zhì)和走向等綜合考慮。
在交通過于繁忙的城市交通干線上一般不宜布置。在沿城市主要道路或居住區(qū)主要道路布置時，如交通髢不大，可沿道路兩側(cè)布置；當交通量較多時，則宜布置在道路一側(cè)，以減少人流和車流的相互干擾。道路的走向也影響建筑的布置，如當?shù)缆窞槟媳弊呦驎r.往往產(chǎn)生建筑朝向與沿街面貌要求之間的矛盾，尤其是采用住宅底層商店的形式時更為突出。在這種情況下，一般應在保證住宅有良好朝向的前提下考慮沿街建筑群體的藝術(shù)要求。當公共建筑布置在道路交叉口時，應注意人流和車流的合理組織，一般不宜把有大骨人流的公共服務設(shè)施布置在交通量大的交叉口?？刹贾靡恍┪肆鬏^少的公共服務設(shè)施，并將建筑適當后退，留出小廣場，以作人流集散的緩沖。
沿街線狀布置公共服務設(shè)施，應根據(jù)其功能要求和行業(yè)特點相對成組集中布置。對一些吸引人流較多且時間集中的項目，如飯店、影劇院等，必須保證有足夠供人流集散用的人行道寬度和車輛存放的場地。沿街線狀布置公共服務設(shè)施時，車行道與人行道圾好用綠帶分隔，以保證行人的安全，并減少灰塵和汽車噪聲的干擾。
為了充分保證居民的安全和創(chuàng)造一個富于生活氣息的居住區(qū)中心，宜采用步行街的形式。
（22）。
獨立地段成片集中布置。
獨立地段成片集中布置公共服務設(shè)施時，也應根據(jù)各類服務設(shè)施的功能要求和行業(yè)特點成組結(jié)合，分塊布置，在建筑群體的藝術(shù)處理上既要考慮沿街立面的要求，又要注意內(nèi)部空間的組合以及合理地組織人流和貨流的線路。
（33）。
沿街和成片集中相結(jié)合布置。
城市土地使用性質(zhì)分類：主要包括工業(yè)用地、居住用地、公共設(shè)施用地、綠化用地等。
城市土地兼容性：包括兩方面的含義，其一是指不同的使用性質(zhì)在同一地塊上共處的可能性，反映了不同使用性質(zhì)的土地之間親和與矛盾的程度；其二是指在同一地塊中多種用地性質(zhì)選擇的多樣性和置換的可能性，反映了該地塊的周圍環(huán)境對其的約束關(guān)系。
意義：城市用地分類的規(guī)范化和標準化，有利于土地的利用和管理，在不同城市，不同規(guī)劃方案之間可以進行類比，以及便于規(guī)劃之后表的定量與統(tǒng)計。土地兼容性控制可以提高城市規(guī)劃的彈性、活力和可操作性。
鄰里單元組成原則1．規(guī)模：以一所小學所服務人口提供住房，用地面積由人口密度來定。目的使小孩上學安全。
2．邊界：周邊以城市干道為界，避免過境交通從居住單位內(nèi)穿越。
3．開放空間：提供一系列小公園及娛樂空間構(gòu)成的開放空間系統(tǒng)，以滿足特殊人群和小孩身心發(fā)展。
5.當?shù)厣痰辏簽猷徖飭挝蝗丝诜眨越o自足。
6.內(nèi)部道路系統(tǒng)：利于鄰里內(nèi)部交通的道路系統(tǒng)。
出入口不能與干道對面鄰里單位出入口相接。
應用鄰里單位有寬闊的邊界和內(nèi)部街道形式，有助于實現(xiàn)社區(qū)目標（社區(qū)歸屬感、認同感、責任感與尊重感。
二戰(zhàn)后，蘇聯(lián)和歐洲把鄰里單位的概念進一步發(fā)展為小區(qū)規(guī)劃理論，規(guī)模不限于小學的服務能力，用地邊界發(fā)展為以城市干道及自然地形為界，公共建筑的項目和規(guī)模也相應擴大。
我國的小區(qū)規(guī)劃模式是在鄰里單位概念和蘇聯(lián)小區(qū)規(guī)劃理論基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。
圖解。
城市規(guī)劃原理心得體會篇七
城市規(guī)劃是指對城市內(nèi)部和城市之間的空間布局與功能安排進行科學合理的規(guī)劃、設(shè)計和調(diào)整，以達到提升城市質(zhì)量、改善城市環(huán)境和提供優(yōu)良居住條件的目標。城市規(guī)劃對于一個城市的發(fā)展和改善至關(guān)重要，我在參與城市規(guī)劃過程中獲得了一些心得體會。
首先，城市規(guī)劃需要全面考慮城市的需求。城市的需求包括居民的生活和工作需求、市場需求以及城市自身的發(fā)展需求。在進行城市規(guī)劃時，我們不能只關(guān)注一方面的需求，而是要全面考慮各方面的因素。例如，一個城市需要有足夠的居住區(qū)和商業(yè)區(qū)，以滿足居民的日常需要，同時還要考慮到工業(yè)和交通的布局需求，以及生態(tài)環(huán)境的保護。只有全面考慮城市的各種需求，才能制定出科學合理的城市規(guī)劃方案。
其次，城市規(guī)劃需要注重環(huán)境保護。隨著城市人口的不斷增加和城市面積的擴大，城市環(huán)境受到了越來越多的負面影響。因此，在城市規(guī)劃過程中，我們要注重環(huán)境保護，以保護大自然的生態(tài)平衡。我們不能將城市規(guī)劃僅僅理解為建筑物的排列和道路的布局，而是要將環(huán)境保護作為城市規(guī)劃的重要內(nèi)容。例如，我們可以在城市規(guī)劃中增加綠化帶和公園，以提高城市的空氣質(zhì)量和生態(tài)環(huán)境，為居民提供一個良好的休閑場所。
第三，城市規(guī)劃要注重綠色可持續(xù)發(fā)展。城市規(guī)劃不僅僅要滿足當前的需求，更要考慮到城市的長遠發(fā)展。綠色可持續(xù)發(fā)展是城市規(guī)劃的一個重要方向。在城市規(guī)劃中，我們要注重節(jié)約能源、減少污染、降低碳排放，提倡低碳生活和綠色出行。例如，我們可以在城市規(guī)劃中增加自行車道和人行道，鼓勵居民步行和騎行，以減少對汽車的依賴，減少環(huán)境污染。
第四，城市規(guī)劃要注重社會公平。城市規(guī)劃不僅僅是為了滿足少數(shù)人的需求，更要考慮到整個城市的利益。在城市規(guī)劃中，我們要注重社會公平，以滿足不同層次和不同需求的人群。例如，在城市規(guī)劃中，我們可以增加公共交通設(shè)施，改善交通狀況，以方便居民的出行；還可以促進教育和醫(yī)療資源的均衡分布，以提高所有居民的生活水平。
最后，城市規(guī)劃要注重文化保護與傳承。城市是一個文化的載體，城市規(guī)劃也應該注重保護和傳承城市的文化遺產(chǎn)和歷史文化。在城市規(guī)劃中，我們可以將傳統(tǒng)建筑和文化元素融入到現(xiàn)代設(shè)計中，使城市既保留了自己的傳統(tǒng)特色，又具備了現(xiàn)代化的功能。例如，在城市規(guī)劃中可以設(shè)置文化廣場和文化街區(qū)，以展示和傳承城市的文化和傳統(tǒng)。
綜上所述，城市規(guī)劃是一個復雜而又重要的工作。在城市規(guī)劃中，我們要全面考慮城市的需求，注重環(huán)境保護、綠色可持續(xù)發(fā)展、社會公平和文化保護與傳承。只有這樣，我們才能制定出科學合理的城市規(guī)劃方案，為居民提供一個宜居、宜業(yè)的城市環(huán)境。
城市規(guī)劃原理心得體會篇八
通過學習，我明白了只有堅持率先發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、集約發(fā)展和一體化發(fā)展的原則，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的社會關(guān)系；同時使新型城鎮(zhèn)化建設(shè)常態(tài)化，秉持以人為本、大力實施民生工程，解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題；才可以切實提高群眾的幸福感，下面將近一年的學習談幾點心得體會：
本期學習辦請到了浙江大學知名的教授授課，機會難得，在理論上接收到了很多很多寶貴的新知識，新思想，教授們從我國的具體情況，從理論上授課了很多新知識，還列舉了很多內(nèi)地城鎮(zhèn)化的經(jīng)驗，從我們相聚的實際出發(fā)，如何搞好兵團的城鎮(zhèn)化建設(shè)，提出了很多建設(shè)性的思考的探討問題，對我們以后的實際工作有很大的幫助和指導和借鑒。
在國家大力推進新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的前提下，如何結(jié)合我?guī)焾F場現(xiàn)搞好團場小城鎮(zhèn)規(guī)劃和建設(shè)，專家們豐富的知識使我們大開眼界，我?guī)煹哪Ｊ角∨c專家悶得思路有共同實處，如何利用西部廣闊的土地資源搞好小城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)，我認為我?guī)煹哪Ｊ角∏》袭斍叭藗儗γ篮蒙畹南蛲何規(guī)熥プ×藝掖罅ν七M新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的機遇，結(jié)合團場小城鎮(zhèn)建設(shè)的規(guī)劃，將團場小城鎮(zhèn)建設(shè)置于大阿拉爾規(guī)劃之內(nèi)，導入秀水、綠心、花香、田園、安居、樂業(yè)六大元素，構(gòu)筑可觀可感、靈動的城鎮(zhèn)景觀，著力構(gòu)建中心鎮(zhèn)、特色鎮(zhèn)、一般鎮(zhèn)，形成功能互補、相互支持、協(xié)調(diào)發(fā)展的城鎮(zhèn)化發(fā)展格局，將沙漠戈壁打造了江南水景和園藝，將中心連隊居住區(qū)，突出花園式別墅樓房布局，綠化、亮化、路面硬化配套完善，一團一色，一連一景，相得益彰。利用軍墾文化為內(nèi)涵，打造小而精，秀而美的生態(tài)、宜居現(xiàn)代園林城鎮(zhèn)。或作為園林式小城鎮(zhèn)示范區(qū)，按照江南風格進行規(guī)劃、設(shè)計、配套、小區(qū)環(huán)境優(yōu)美，立面造型新穎，水泊、石魂、花韻盡收眼底，讓人賞心悅目。
我們要發(fā)揮兵團現(xiàn)有的優(yōu)勢，著力培育招商引資的亮點。按照統(tǒng)一規(guī)劃、集約開發(fā)、構(gòu)筑優(yōu)勢、形成特色思路，推出優(yōu)勢項目，形成招商引資整體優(yōu)勢。整合資源，發(fā)揮優(yōu)勢，精心組織項目編制，建立全區(qū)農(nóng)業(yè)招商引資項目庫，著力對項目進行廣泛推介，團場小城鎮(zhèn)、團場區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展是依托，團場小城鎮(zhèn)是構(gòu)成師市乃至兵團城鎮(zhèn)化的基礎(chǔ)，也是推進兵團城鎮(zhèn)化進程的主題。
以團場小城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃打造團場科技示范園區(qū)，打造團場新型工業(yè)化，加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，完善和提升基地功能，吸引更多的投資，提高農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)。當前我們的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)已成為農(nóng)業(yè)招商引資和外向農(nóng)業(yè)的主力軍，成為農(nóng)業(yè)招商引資的產(chǎn)業(yè)高地、政策洼地、投資福地。就是緊緊依托城鎮(zhèn)化的優(yōu)勢，圍繞結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，大力推進新型工業(yè)化，著眼于將有限的資源充分挖掘延伸，招商引資，打造產(chǎn)業(yè)鏈和集群產(chǎn)業(yè)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。
還可以發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟、增加農(nóng)民收入、完善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)展農(nóng)村社會事業(yè)，對于縮小城鄉(xiāng)差距、實現(xiàn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展、構(gòu)建社會主義和諧社會具有重要意義，對我?guī)焷碚f。團場是我?guī)煹母?、是發(fā)展經(jīng)濟的基礎(chǔ)，沒有團場，就沒有完美的事業(yè)，過去我們強調(diào)農(nóng)業(yè)是我?guī)煹母境雎罚S著改革開放的深入，內(nèi)地經(jīng)驗告訴我們，任何單一的經(jīng)濟是沒有發(fā)展出路的，因此，城鎮(zhèn)化，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，新型工業(yè)化全面發(fā)展是擺在我們面前的緊迫任務，當務之急是加快推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，從我們自身實際出發(fā)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，努力形成結(jié)構(gòu)客觀，效益顯著，前景廣闊的產(chǎn)業(yè)興旺格局。城鎮(zhèn)化與二、三產(chǎn)業(yè)緊密相連，城鎮(zhèn)作為人口集中的地區(qū)，將有力推動二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。加快小城鎮(zhèn)建設(shè)，不僅能推動教育、醫(yī)療、社會保險、就業(yè)等為主要內(nèi)容的公共服務業(yè)的發(fā)展，也能推動商貿(mào)、旅游、餐飲等消費服務業(yè)和金融、保險、物流等生產(chǎn)型服務業(yè)的發(fā)展，進而優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
（一）制約城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、新型工業(yè)化協(xié)調(diào)發(fā)展的因素。團場主要經(jīng)濟還是以農(nóng)業(yè)為主題，勞動分散且較少，不易集中，年輕一代外流的多，現(xiàn)流入的人口大部分文化水平較低，是制約農(nóng)業(yè)信息技術(shù)整體推廣的主要因素，這樣嚴重制約了團場農(nóng)業(yè)發(fā)展，也是城鎮(zhèn)建設(shè)管理質(zhì)量整體提升的因素。
（二）大量蓋房，過度城鎮(zhèn)化，給團場的經(jīng)濟帶來嚴重的經(jīng)濟負擔，也給基層設(shè)施更不上配套帶來一系列的社會問題，同時，給團場農(nóng)業(yè)職工也帶來很多的不便。兵團是黨政軍企合一的特殊體制，具有政府職能，但又不是真正意義上的政府，轄地空間小較分散，人口難以真正意義上的集中，不但制約了農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展，制約了小城鎮(zhèn)的發(fā)展，因此應探索一條城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化協(xié)調(diào)發(fā)展、共同發(fā)展的有效途徑?？傊鎸π滦蝿?、新任務，我們要搶抓機遇，乘勢而上，創(chuàng)新發(fā)展，積極主動建設(shè)具有現(xiàn)代氣息，經(jīng)濟發(fā)展，職工富裕，文化繁榮，團連容貌整潔，管理民主，社會和諧的現(xiàn)代化新城鎮(zhèn)。
城市規(guī)劃原理心得體會篇九
城市規(guī)劃是指通過對城市的整體布局，空間規(guī)劃以及公共設(shè)施等要素的科學、合理的規(guī)劃與組織，以實現(xiàn)城市的有序發(fā)展和良好生活環(huán)境。近年來，隨著城市化進程的不斷加速，城市規(guī)劃的重要性日益凸顯。在我的眼中，城市規(guī)劃不僅僅是一門學問，更是體現(xiàn)社會文明進步和人類智慧的重要一環(huán)。通過學習城市規(guī)劃，我深刻感受到了其中的宏觀視野、具體執(zhí)行和社會影響力等方面的重要性。
首先，城市規(guī)劃需要具備宏觀視野。城市規(guī)劃師需要通過充分調(diào)研，了解城市的歷史文化、自然環(huán)境、人口分布等各種因素，并結(jié)合未來發(fā)展趨勢進行規(guī)劃。在課堂學習中，我了解到了城市規(guī)劃師在編制規(guī)劃時需要考慮城市的整體布局、道路和交通系統(tǒng)、綠化和環(huán)境保護等多個方面。只有具備全局的宏觀視野，才能制定出既符合城市歷史、文化特色又順應未來發(fā)展需要的規(guī)劃方案。
其次，城市規(guī)劃需要具備具體的執(zhí)行力。城市規(guī)劃不僅僅是紙上談兵，更重要的是能夠落地生根并得到有效實施。城市規(guī)劃師在規(guī)劃過程中，需要充分考慮政府資源、社會經(jīng)濟條件等實際因素，制定可行的實施方案。作為學生，我們參觀了一些城市規(guī)劃展示館，學習到了一些具體案例。我們看到，優(yōu)秀的城市規(guī)劃方案需要與政府、市民等各方面進行充分協(xié)商，并在實踐中不斷調(diào)整和改進。這使我意識到城市規(guī)劃的可行性和靈活性是相互影響的，只有規(guī)劃方案能夠切實落地，才能實現(xiàn)城市的良性發(fā)展。
再次，城市規(guī)劃具有重要的社會影響力。城市規(guī)劃不僅僅是單純的建筑規(guī)劃，更是一種社會管理和文明進步的體現(xiàn)。城市規(guī)劃的目的不僅僅是滿足城市的基礎(chǔ)需求，更重要的是提升市民的生活質(zhì)量和幸福感。城市規(guī)劃師需要綜合考慮市民的需求，通過提供良好的公共服務設(shè)施、創(chuàng)造宜居的生活環(huán)境等方面，來改善城市的品質(zhì)。在城市規(guī)劃的學習過程中，我了解到了一些關(guān)于城市規(guī)劃帶來的社會效益。例如，良好的城市規(guī)劃能夠改善居民的居住環(huán)境，提高生活品質(zhì)；便利的交通規(guī)劃能夠緩解交通擁堵，節(jié)約出行時間。這些社會影響力使得城市規(guī)劃的重要性日益凸顯。
最后，城市規(guī)劃的核心在于人文關(guān)懷。城市規(guī)劃不僅僅是以建設(shè)美觀的街道和建筑為目標，更重要的是為市民創(chuàng)造人性化、溫馨的生活環(huán)境。城市規(guī)劃師需要尊重人的需求和個性差異，注重在規(guī)劃過程中加入人文關(guān)懷元素。在學習城市規(guī)劃的過程中，我看到了一些成功案例，例如某城市規(guī)劃了一條融合文化、休閑、商業(yè)的步行街，使市民在購物、娛樂的同時感受到了城市文化的獨特魅力。這使我深刻體會到城市規(guī)劃的人性化設(shè)計對于改善市民的生活質(zhì)量和幸福感的重要性。
總之，城市規(guī)劃不僅是一門學問，更是一門需要具備宏觀視野、具體執(zhí)行和社會影響力等多方面能力的學科。通過學習城市規(guī)劃，我認識到了城市規(guī)劃的重要性和復雜性，以及城市規(guī)劃對于改善城市品質(zhì)和提高市民生活質(zhì)量的積極作用。未來，我將更加關(guān)注城市規(guī)劃的發(fā)展，為建設(shè)更加宜居、美麗的城市貢獻自己的力量。
城市規(guī)劃原理心得體會篇十
在兩種情況下必須遵守城鄉(xiāng)規(guī)劃法：（1）制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃。城鄉(xiāng)規(guī)劃包括城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃。城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃分為總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃。詳細規(guī)劃分為控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃。（2）在規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行建設(shè)活動。規(guī)劃區(qū)是指城市、鎮(zhèn)和村莊的建成區(qū)以及因城鄉(xiāng)建設(shè)和發(fā)展需要，必須實行規(guī)劃控制的區(qū)域。規(guī)劃區(qū)的具體范圍由有關(guān)人民政府在組織編制的城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃中，根據(jù)城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展水平和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的需要劃定。
2、制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃，應當遵循哪些原則規(guī)定？
制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃，應當遵循下列規(guī)定：（1）應當遵循城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、合理布局、節(jié)約土地、集約發(fā)展和先規(guī)劃后建設(shè)的原則，改善生態(tài)環(huán)境，促進資源、能源節(jié)約和綜合利用，保護耕地等自然資源和歷史文化遺產(chǎn)，保持地方特色、民族特色和傳統(tǒng)風貌，防止污染和其他公害，并符合區(qū)域人口發(fā)展、國防建設(shè)、防災減災和公共衛(wèi)生、公共安全的需要。（2）在規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行建設(shè)活動，應當遵守土地管理、自然資源和環(huán)境保護等法律、法規(guī)的規(guī)定。（3）縣級以上地方人民政府應當根據(jù)當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展的實際，在城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃中合理確定城市、鎮(zhèn)的發(fā)展規(guī)模、步驟和建設(shè)標準。（4）城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃以及鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃的編制，應當依據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃相銜接。
3、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對單位和個人在城鄉(xiāng)規(guī)劃方面的權(quán)利、義務是怎樣表述的？
城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定，任何單位和個人都應當遵守經(jīng)依法批準并公布的城鄉(xiāng)規(guī)劃，服從規(guī)劃管理，并有權(quán)就涉及其利害關(guān)系的建設(shè)活動是否符合規(guī)劃的要求向城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門查詢。
任何單位和個人都有權(quán)向城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門或者其他有關(guān)部門舉報或者控告違反城鄉(xiāng)規(guī)劃的行為。城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門或者其他有關(guān)部門對舉報或者控告，應當及時受理并組織核查、處理。
4、城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃應當包括哪些內(nèi)容？
城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的內(nèi)容應當包括：城市、鎮(zhèn)的發(fā)展布局，功能分區(qū)，用地布局，綜合交通體系，禁止、限制和適宜建設(shè)的地域范圍，各類專項規(guī)劃等。
規(guī)劃區(qū)范圍、規(guī)劃區(qū)內(nèi)建設(shè)用地規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務設(shè)施用地、水源地和水系、基本農(nóng)田和綠化用地、環(huán)境保護、自然與歷史文化遺產(chǎn)保護以及防災減災等內(nèi)容，應當作為城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的強制性內(nèi)容。
5、城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的規(guī)劃期限是怎樣規(guī)定的？
城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的規(guī)劃期限一般為二十年。城市總體規(guī)劃還應當對城市更長遠的發(fā)展作出預測性安排。
6、鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃應當包括哪些內(nèi)容？
鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃的內(nèi)容應當包括：規(guī)劃區(qū)范圍，住宅、道路、供水、排水、供電、垃圾收集、畜禽養(yǎng)殖場所等農(nóng)村生產(chǎn)、生活服務設(shè)施、公益事業(yè)等各項建設(shè)的用地布局、建設(shè)要求，以及對耕地等自然資源和歷史文化遺產(chǎn)保護、防災減災等的具體安排。鄉(xiāng)規(guī)劃還應當包括本行政區(qū)域內(nèi)的村莊發(fā)展布局。
7、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對城鄉(xiāng)規(guī)劃草案的公告和征求意見是怎樣規(guī)定的？
城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定，城鄉(xiāng)規(guī)劃報送審批前，組織編制機關(guān)應當依法將城鄉(xiāng)規(guī)劃草案予以公告，并采取論證會、聽證會或者其他方式征求專家和公眾的意見。公告的時間不得少于三十日。
組織編制機關(guān)應當充分考慮專家和公眾的意見，并在報送審批的材料中附具意見采納情況及理由。
8、城市和鎮(zhèn)的建設(shè)和發(fā)展應當優(yōu)先安排哪些建設(shè)？
城市的建設(shè)和發(fā)展，應當優(yōu)先安排基礎(chǔ)設(shè)施以及公共服務設(shè)施的建設(shè)，妥善處理新區(qū)開發(fā)與舊區(qū)改建的關(guān)系，統(tǒng)籌兼顧進城務工人員生活和周邊農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展、村民生產(chǎn)與生活的需要。
鎮(zhèn)的建設(shè)和發(fā)展，應當結(jié)合農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)先安排供水、排水、供電、供氣、道路、通信、廣播電視等基礎(chǔ)設(shè)施和學校、衛(wèi)生院、文化站、幼兒園、福利院等公共服務設(shè)施的建設(shè)，為周邊農(nóng)村提供服務。
9、城市新區(qū)的開發(fā)和建設(shè)應注意哪些問題？
城市新區(qū)的開發(fā)和建設(shè)，應當合理確定建設(shè)規(guī)模和時序，充分利用現(xiàn)有市政基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務設(shè)施，嚴格保護自然資源和生態(tài)環(huán)境，體現(xiàn)地方特色。
在城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃確定的建設(shè)用地范圍以外，不得設(shè)立各類開發(fā)區(qū)和城市新區(qū)。
10、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對舊城區(qū)的改建有哪些要求？
舊城區(qū)的改建，應當保護歷史文化遺產(chǎn)和傳統(tǒng)風貌，合理確定拆遷和建設(shè)規(guī)模，有計劃地對危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進行改建。
歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村的保護以及受保護建筑物的維護和使用，應當遵守有關(guān)法律、行政法規(guī)和國務院的規(guī)定。
11、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對控制性詳細規(guī)劃有哪些規(guī)定？
城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定：（1）城市人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門根據(jù)城市總體規(guī)劃的要求，組織編制城市的控制性詳細規(guī)劃，經(jīng)本級人民政府批準后，報本級人民代表大會常務委員會和上一級人民政府備案。（2）鎮(zhèn)人民政府根據(jù)鎮(zhèn)總體規(guī)劃的要求，組織編制鎮(zhèn)的控制性詳細規(guī)劃，報上一級人民政府審批?？h人民政府所在地鎮(zhèn)的控制性詳細規(guī)劃，由縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門根據(jù)鎮(zhèn)總體規(guī)劃的要求組織編制，經(jīng)縣人民政府批準后，報本級人民代表大會常務委員會和上一級人民政府備案。（3）修改控制性詳細規(guī)劃的，組織編制機關(guān)應當對修改的必要性進行論證，征求規(guī)劃地段內(nèi)利害關(guān)系人的意見，并向原審批機關(guān)提出專題報告，經(jīng)原審批機關(guān)同意后，方可編制修改方案。修改后的控制性詳細規(guī)劃，應當依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定的審批程序報批?？刂菩栽敿氁?guī)劃修改涉及城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的強制性內(nèi)容的，應當先修改總體規(guī)劃。
城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門和鎮(zhèn)人民政府可以組織編制重要地塊的修建性詳細規(guī)劃。修建性詳細規(guī)劃應當符合控制性詳細規(guī)劃。
12、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對重要地塊的修建性詳細規(guī)劃有哪些規(guī)定？
城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門和鎮(zhèn)人民政府可以組織編制重要地塊的修建性詳細規(guī)劃。修建性詳細規(guī)劃應當符合控制性詳細規(guī)劃。
經(jīng)依法審定的修建性詳細規(guī)劃、建設(shè)工程設(shè)計方案的總平面圖不得隨意修改；確需修改的，城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應當采取聽證會等形式，聽取利害關(guān)系人的意見；因修改給利害關(guān)系人合法權(quán)益造成損失的，應當依法給予補償。
13、城鄉(xiāng)規(guī)劃確定的哪些用地是禁止擅自改變用途的？
城鄉(xiāng)規(guī)劃確定的鐵路、公路、港口、機場、道路、綠地、輸配電設(shè)施及輸電線路走廊、通信設(shè)施、廣播電視設(shè)施、管道設(shè)施、河道、水庫、水源地、自然保護區(qū)、防汛通道、消防通道、核電站、垃圾填埋場及焚燒廠、污水處理廠和公共服務設(shè)施的用地以及其他需要依法保護的用地，禁止擅自改變用途。
14、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對出讓規(guī)劃區(qū)內(nèi)的土地使用權(quán)作了哪些規(guī)定？
城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定：（1）在城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)以出讓方式提供國有土地使用權(quán)的，在國有土地使用權(quán)出讓前，城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應當依據(jù)控制性詳細規(guī)劃，提出出讓地塊的位置、使用性質(zhì)、開發(fā)強度等規(guī)劃條件，作為國有土地使用權(quán)出讓合同的組成部分。未確定規(guī)劃條件的地塊，不得出讓國有土地使用權(quán)。（2）以出讓方式取得國有土地使用權(quán)的建設(shè)項目，在簽訂國有土地使用權(quán)出讓合同后，建設(shè)單位應當持建設(shè)項目的批準、核準、備案文件和國有土地使用權(quán)出讓合同，向城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門領(lǐng)取建設(shè)用地規(guī)劃許可證。（3）規(guī)劃條件未納入國有土地使用權(quán)出讓合同的，該國有土地使用權(quán)出讓合同無效；對未取得建設(shè)用地規(guī)劃許可證的建設(shè)單位批準用地的，由縣級以上人民政府撤銷有關(guān)批準文件；占用土地的，應當及時退回；給當事人造成損失的，應當依法給予賠償。
15、建設(shè)單位或者個人在什么情況下應當申請辦理規(guī)劃許可證？
在城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行建筑物、構(gòu)筑物、道路、管線和其他工程建設(shè)的，建設(shè)單位或者個人應當向城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定的鎮(zhèn)人民政府申請辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證。
在鄉(xiāng)、村莊規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、鄉(xiāng)村公共設(shè)施和公益事業(yè)建設(shè)的，建設(shè)單位或者個人應當向鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府提出申請，由鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府報城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門核發(fā)鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃許可證。
在鄉(xiāng)、村莊規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、鄉(xiāng)村公共設(shè)施和公益事業(yè)建設(shè)以及農(nóng)村村民住宅建設(shè)，不得占用農(nóng)用地；確需占用農(nóng)用地的，應當依照《中華人民共和國土地管理法》有關(guān)規(guī)定辦理農(nóng)用地轉(zhuǎn)用審批手續(xù)后，由城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門核發(fā)鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃許可證。
16、建設(shè)單位要變更規(guī)劃條件的，怎么辦？
建設(shè)單位應當按照規(guī)劃條件進行建設(shè)；確需變更的，必須向城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門提出申請。變更內(nèi)容不符合控制性詳細規(guī)劃的，城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門不得批準。城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應當及時將依法變更后的規(guī)劃條件通報同級土地主管部門并公示。
建設(shè)單位應當及時將依法變更后的規(guī)劃條件報有關(guān)人民政府土地主管部門備案。
17、縣級以上城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門在監(jiān)督檢查時有權(quán)采取哪些措施？縣級以上人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門對城鄉(xiāng)規(guī)劃的實施情況進行監(jiān)督檢查，有權(quán)采取以下措施：（1）要求有關(guān)單位和人員提供與監(jiān)督事項有關(guān)的文件、資料，并進行復制；（2）要求有關(guān)單位和人員就監(jiān)督事項涉及的問題作出解釋和說明，并根據(jù)需要進入現(xiàn)場進行勘測；（3）責令有關(guān)單位和人員停止違反有關(guān)城鄉(xiāng)規(guī)劃的法律、法規(guī)的行為。
城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門的工作人員履行前款規(guī)定的監(jiān)督檢查職責，應當出示執(zhí)法證件。被監(jiān)督檢查的單位和人員應當予以配合，不得妨礙和阻撓依法進行的監(jiān)督檢查活動。
20、未取得規(guī)劃許可證或者未按規(guī)劃許可證規(guī)定進行建設(shè)的，應如何處罰？未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或者未按照建設(shè)工程規(guī)劃許可證的規(guī)定進行建設(shè)的，由縣級以上地方人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門責令停止建設(shè)；尚可采取改正措施消除對規(guī)劃實施的影響的，限期改正，處建設(shè)工程造價百分之五以上百分之十以下的罰款；無法采取改正措施消除影響的，限期拆除，不能拆除的，沒收實物或者違法收入，可以并處建設(shè)工程造價百分之十以下的罰款。
在鄉(xiāng)、村莊規(guī)劃區(qū)內(nèi)未依法取得鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃許可證或者未按照鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃許可證的規(guī)定進行建設(shè)的，由鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府責令停止建設(shè)、限期改正；逾期不改正的，可以拆除。
21、建設(shè)單位或者個人進行臨時建設(shè)的，在什么情況下，可以責令限期拆除并可處罰款？
在城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行臨時建設(shè)的，應當經(jīng)城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門批準。臨時建設(shè)應當在批準的使用期限內(nèi)自行拆除。
建設(shè)單位或者個人有下列行為之一的，由所在地城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門責令限期拆除，可以并處臨時建設(shè)工程造價一倍以下的罰款：（1）未經(jīng)批準進行臨時建設(shè)的；（2）未按照批準內(nèi)容進行臨時建設(shè)的；（3）臨時建筑物、構(gòu)筑物超過批準期限不拆除的。
22、建設(shè)單位未在建設(shè)工程竣工驗收后六個月內(nèi)報送竣工驗收資料的，應當如何處罰？
建設(shè)單位未在建設(shè)工程竣工驗收后六個月內(nèi)向城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門報送有關(guān)竣工驗收資料的，由所在地城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門責令限期補報；逾期不補報的，處一萬元以上五萬元以下的罰款。
23、當事人不執(zhí)行城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門作出的停止建設(shè)或限期拆除決定的，應如何處罰？
城市規(guī)劃原理心得體會篇十一
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概述：
昆明市，由于早期城市規(guī)劃存在問題，隨著城市化發(fā)展速度加快，現(xiàn)在尤為緊張的是城市環(huán)境問題和交通問題。如何解決好城市交通問題是政府和相關(guān)專業(yè)的人急需解決的問題。只有認真研究，提出有效方法協(xié)交通與城市發(fā)展之間的關(guān)系，才能促進交通的快速健康的發(fā)展，從而為市民營造一個便利的交通環(huán)境和一個舒適的城市生活。
正文：
昆明市海拔746米至4247米，面積15942平方公里，建成區(qū)98平方公里，直轄盤龍、五華、西山、官渡四個區(qū)、東川區(qū)和呈貢、晉寧、安寧、富民、嵩明、宜良、路南、祿勸八個縣，人口363萬多人。從公元13世紀起，昆明成為云南省政治、經(jīng)濟、文化中心。是我國內(nèi)地連接東南亞“古南方絲綢之路”以及四川-云南-越南的樞紐和通道。改革開放以來，昆明經(jīng)濟始終保持快速健康發(fā)展的良好態(tài)勢，經(jīng)過多年的發(fā)展，成為了云南省的交通樞紐、通訊中心及中國面向東南亞的口岸。昆明機場是中國五大國際航空港之一，約40條航線國際航線，以及省內(nèi)的7條航線。昆明的公路四通八達，有5000多公里的公路通往省內(nèi)各地和鄰省鄰國。以滇池為中心，實施“環(huán)湖交通”，實行以往的龜城交通路線。昆明市內(nèi)現(xiàn)有滬昆鐵路、成昆鐵路、南昆鐵路、內(nèi)昆鐵路、昆麗鐵路、昆玉鐵路、昆河鐵路等12條鐵路干支線。昆明市內(nèi)道路總長10000余千米，京昆高速、滬昆高速、汕昆高速、廣昆高速、渝昆高速、杭瑞高速、昆明繞城高速。昆明市現(xiàn)有公交線路290多條，日運量250萬人次，共有6951輛出租車。云南80%的運量依靠公路運輸，昆明因而擁有多達17個汽車客運站，在2010年新建完成投入使用六大汽車客運站，原來17個汽車客運站調(diào)整并優(yōu)化至這六大汽車客運站內(nèi)。
昆明市交通存在的若干問題。
昆明城市化進程呈現(xiàn)出明顯的“圈層擴展”模式，這一模式導致的交通擁堵、交通安全、環(huán)境污染等問題日益突出，由此引發(fā)了對交通發(fā)展與城市空間關(guān)系這一論題的長期探討，而交通與土地利用互動作用關(guān)系是城市生長、變化的重要內(nèi)因，這一點已經(jīng)成為規(guī)劃界的共識。不同的交通方式對城市發(fā)展的不相同,直接影響著城市的布局形態(tài)?？焖偎饺私煌ㄊ钩鞘杏蟹稚l(fā)展的傾向,而公共交通與慢速交通使城市布局緊湊。公共交通線路站式布局及與步行交通的大量聯(lián)系,決定了城市高密度帶狀、簇狀的布局形態(tài)。昆明現(xiàn)在的交通問題主要有四個方面：
第一、堵塞現(xiàn)象嚴重。近幾年隨著經(jīng)濟和居民生活的水平提高，私家車的數(shù)量也在不斷增加。而昆明市因交通設(shè)施建設(shè)相對緩慢，加上城市空間的限制，主要是道路需求與土地供給間的矛盾。這種長時間的供需不平衡導致了城市交通的堵塞擁擠。尤其城市上下班的高峰期，交通堵塞尤為明顯。在大都市存在的問題還有：因主城區(qū)規(guī)劃不合理，建筑物密度過大，加上自身的地形因素影響，導致城市道路狹窄，致使人流車流擁擠、交通擁堵；駕駛員交通安全意識缺乏，超車擠道導致交通混亂等。
第二、故屢屢發(fā)生。著居民汽車擁有量的增加，而交通發(fā)展的相對落后，我國交通事故發(fā)生的頻率大幅增加，這造成了嚴重的經(jīng)濟損失。近十年，我國交通事故發(fā)生的次數(shù)、傷亡人數(shù)、經(jīng)濟損失都呈上升趨勢。
第三、共交通存在的問題。（1）因為城市的道路規(guī)劃大多滯后，甚至存在公共交通用地被侵占或改為其他用途等情況，造成了多種交通方式運轉(zhuǎn)之間不能充分銜接協(xié)調(diào)。（2）公共交通的基礎(chǔ)設(shè)施不足。城市中，公交車數(shù)量的增長落后于人口增長速度，導致公交車系統(tǒng)無法滿足市民的需求。另外，因為對公共交通的調(diào)度不夠，在高峰期，公交車不能滿足市民需求；而非高峰期時又無法有效使用，就造成了資源和成本的浪費。
第四、昆明處在云南高原山區(qū)地帶，軌道交通較少，進出物資多數(shù)是靠公路運輸，這也就很大程度上增加了公路運輸?shù)膲毫?，增加了公路擁堵、事故的頻發(fā)率。
解決城市發(fā)展與交通矛盾的對策。
第一、展公交系統(tǒng)。公交車是城市居民主要的乘行工具，發(fā)展好公交系統(tǒng)可大大減輕城市的交通壓力。如根據(jù)城市地形合理規(guī)劃交通路線，避免交通路線的重復建設(shè)、過度聚集；城市交通實施立體覆蓋，增開公交線路和車輛緩解上下班高峰期對公交的需求，以分解人流和緩解擁堵；根據(jù)城市情況，開辟公交專用路線，路線內(nèi)只可行駛公交車輛其他車輛不得駛?cè)?，以保證公交車行駛速度，提高運輸效率，這樣可吸引更多乘客，也減輕了交通壓力。
第二、制私家車的數(shù)量。城市交通擁堵的一個原因即是私家車數(shù)量過多。在城市里，私家車往往與公交車互相占道。因此可通過限制車牌單雙號來控制私家車出行數(shù)量，還可通過提高停車位收費標準控制小汽車數(shù)量；另外提高汽車購買的稅收、調(diào)控油價、嚴格控制排污指標都可抑制消費者的買車欲望。這樣對緩解交通壓力也有很好的幫助。
第三、理規(guī)劃停車。理規(guī)劃停車是一個很現(xiàn)實的問題，因為城市的土地資源是有限的，而汽車數(shù)量卻在日益增加。所以停車規(guī)劃要因地制宜考慮多方因素。無論在城市商業(yè)區(qū)、居民區(qū)或是其他公共場所，公共停車庫要結(jié)合當?shù)氐慕煌ň€路和規(guī)劃來合理設(shè)置。如果有條件則可采用立體停車庫以減少土地空間的占用。在不影響交通的情況下有時也可適當劃定路邊停車區(qū)?？傊龊密囕v停放工作，也是對緩解交通壓力的有力支持。
第四、展節(jié)能交通。城市要發(fā)展就會消耗資源，而交通則是消耗資源的領(lǐng)域之一，所以發(fā)展節(jié)能交通是對城市發(fā)展的巨大貢獻。首先想到的就是汽車對汽油的消耗問題。汽油是非再生資源，如果要可持續(xù)發(fā)展，則節(jié)能環(huán)保就必須提倡。另外，加強研究找到節(jié)能高效環(huán)保的新燃料，如壓縮的天然氣、乙醇汽油等，以及已經(jīng)出現(xiàn)的電動汽車。這些都是對節(jié)能環(huán)保有利的。
必出站即可到達全國任何太中城市．由于交通發(fā)達城市間的聯(lián)系變得輕而易舉中小城市圍繞大城市不斷形。在昆明，城市的空間拓展方向應以東南、東北兩個方向為主，遠景向滇池流域外拓展空間。在昆明，以南北向發(fā)展主軸，北翼以昆曲高速公路為主，南翼由昆玉高速公路、昆洛公路、南昆鐵路、泛亞鐵路等組成，是昆明城市空間拓展的主要發(fā)展軸。昆明主城區(qū)將形成“核心—網(wǎng)絡(luò)、兩軸、兩帶”的開放式城市空間結(jié)構(gòu)。兩軸是中心城——海口，昆明——晉寧。兩帶是向東北、東南。推進國內(nèi)其他城市與昆明的高鐵連接，并逐漸向東南亞擴展，完善各個城市之間的各種交通聯(lián)系。
城市要發(fā)展則必然考慮城市的交通。城市發(fā)展與城市交通不是矛盾的關(guān)系，而是相互依存、互相輔助的關(guān)系。只有認真研究，提出有效方法協(xié)調(diào)好這兩者之間的關(guān)系，才能使兩者之間互相促進發(fā)展，從而為市民營造一個便利的交通環(huán)境和一個舒適的城市生活。
文獻檢索：
《城市發(fā)展與交通關(guān)系》中國人民公安大學學報。
《城市交通與城市發(fā)展關(guān)系》科教導刊。
城市規(guī)劃原理心得體會篇十二
簡歷編號：
更新日期：
無照片
姓名：
國籍：
中國
目前所在地：
荔灣區(qū)
民族：
漢族
戶口所在地：
惠州
身材：
170cm?60kg
婚姻狀況：
未婚
年齡：
29歲
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷
人才類型：
普通求職?
應聘職位：
工作年限：
職稱：
無職稱
求職類型：
均可
可到職日期：
隨時
月薪要求：
2000--3500
希望工作地區(qū)：
廣州惠州
個人工作經(jīng)歷：
公司名稱：
公司性質(zhì)：
私營企業(yè)所屬行業(yè)：建筑與工程
擔任職務：
工程助理
工作描述：
工程項目跟進、cad繪圖
離職原因：
教育背景
畢業(yè)院校：
惠州商業(yè)學校
最高學歷：
中專
畢業(yè)日期：
所學專業(yè)一：
國土規(guī)劃與管理
所學專業(yè)二：
受教育培訓經(jīng)歷：
起始年月
終止年月
學校（機構(gòu)）
專業(yè)
獲得證書
證書編號
惠州商業(yè)學校
國土規(guī)劃與管理
語言能力
外語：
英語一般
國語水平：
精通
粵語水平：
精通
工作能力及其他專長
從事過采購和銷售工作，熟悉采購和銷售流程。有3年的'室內(nèi)裝修設(shè)計和工程客理經(jīng)驗，特別對商用廚具、廚房設(shè)計有自己獨特的見解和經(jīng)驗。重視團隊合作、合理安排工作。精通各流行設(shè)計軟件，例如：aotucad、coreldraw、potoshop等。
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城市規(guī)劃原理心得體會篇十三
城市規(guī)劃實習目的：運用所學習的專業(yè)知識來了解城市規(guī)劃的工作流程和工作內(nèi)容，加深對城市規(guī)劃設(shè)計工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。于是，本學期我們進入了實習階段：
1、通過這次實習，使我們較全面、深入的了解城市規(guī)劃相關(guān)工作的意義，熟悉現(xiàn)行業(yè)單位方案設(shè)計方法和規(guī)劃實務操作技能，使學生對城市規(guī)劃相關(guān)工作實踐有較全面的感性認識。
2、通過這次實習，使我們進一步消化和掌握已學到的專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐技能，檢查我們對學理論知識和專業(yè)實踐技能，也檢查了我們對所學理論知識的理解程度、掌握程度和應變能力。
3、通過這次實習，培養(yǎng)了我們實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，動手操作和計算機繪圖技能，培養(yǎng)學生理論和實踐相結(jié)合的能力，為今后較為順利走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
4、通過此次實習，不僅提高我們思想素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)，還培養(yǎng)了我們事實求是的'工作作風和踏實、謹慎、認真的工作態(tài)度，給幫助我們樹立良好的職業(yè)道德和組織紀律觀念。
城市規(guī)劃原理心得體會篇十四
1.人類第一次大分工：原始群落中產(chǎn)生了從事農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)的分工。
2.3.4.5.人類第二次大分工：商業(yè)與手工業(yè)從農(nóng)業(yè)中分離出來。有了剩余產(chǎn)品就產(chǎn)生私有制，原始社會的生產(chǎn)關(guān)系也就逐漸解體，出現(xiàn)了階級分化，人類開始進入奴隸社會。城市是伴隨著私有制和階級分化，在原始社會向奴隸社會過度時期出現(xiàn)的城市是有著商業(yè)交換職能的居民點。
6.城鎮(zhèn)化是農(nóng)業(yè)人口和農(nóng)用土地向非農(nóng)業(yè)人口和城市用地轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象和過程。
7.城鎮(zhèn)化水平指城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋戎亍?BR> 8.人口按從事的職業(yè)一般可以分為農(nóng)業(yè)人口和非農(nóng)業(yè)人口（第二第三產(chǎn)業(yè)人口），按目前的戶籍管理辦法分為城鎮(zhèn)人口和農(nóng)業(yè)人口。
9.城鎮(zhèn)化分為起步，加速和穩(wěn)定三個階段。
亡率，低自然增長率）。
加速階段：當城鎮(zhèn)化超過30%時，進入了快速提升階段，經(jīng)濟實力明顯增加，城鎮(zhèn)化的速度加快，在不長的時期內(nèi)，城市人口占總?cè)丝诘?0%或以上（高出生率，低死亡率，高自然增長率）。
術(shù)的進步，一部分工業(yè)人口又轉(zhuǎn)向第三產(chǎn)業(yè)（低出生率，低死亡率，低自然增長率）。
10.截止2009年，全國城鎮(zhèn)人口按統(tǒng)計口徑已達6.22億，城鎮(zhèn)化水平46.6%。
11.中國城鎮(zhèn)化已經(jīng)步入城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的第二階段。
12.直到2030~2040年，中國的城鎮(zhèn)化才會真正達到穩(wěn)定階段，屆時中國的城鎮(zhèn)化水平將達到城鎮(zhèn)化穩(wěn)定期70%~80%的一般水平。
第二章。
13.春秋戰(zhàn)國之際的《周禮考工記》記述了周代王城的建設(shè)布局：“匠人營國，方九里，旁三門。國中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌。左祖右社，前朝后市，市朝一夫”
15.在中國古代城市規(guī)劃和建設(shè)中，大量可見“天人合一”的思想，體現(xiàn)的是人與自然和諧共存的觀念。16.17.18.19.中國古代城市規(guī)劃強調(diào)整體觀念和長遠發(fā)展，強調(diào)人工環(huán)境和自然環(huán)境的和諧，強調(diào)嚴格有序的城市等級制度?？障肷鐣髁x的烏托邦是馬托斯。莫爾在16世紀提出的?！疤飯@城市”的理論是英國人霍華德在1898年提出的。今天的規(guī)劃界一般都把霍華德“田園城市”理論的提出作為現(xiàn)代城市規(guī)劃的開端。
20.29頁。
21.31也。
22.城市規(guī)劃的目的是解決居住、工作、游憩和交通四大城市功能的正常運行。
23.鄰里單位是美國人佩里提出的。
24.全球城市區(qū)域是在高度全球化下以經(jīng)濟聯(lián)系為基礎(chǔ)，有全球城市及其腹地內(nèi)經(jīng)濟實力較雄厚的二級大中城市擴展聯(lián)合而形成的獨特空間現(xiàn)象。
25.城市規(guī)劃面臨的城市發(fā)展趨勢：城市全球化、區(qū)域一體化、信息網(wǎng)絡(luò)化、全球城鎮(zhèn)化。
第三章。
26.規(guī)劃法規(guī)系統(tǒng)是規(guī)劃行政體系、規(guī)劃技術(shù)系統(tǒng)和規(guī)劃運作系統(tǒng)的法律固化總和。
27.城市規(guī)劃的法規(guī)體系包括主干法及其從屬法規(guī)、專項法和相關(guān)法。
28.“一書兩證”制度：建設(shè)項目選址意見書、建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證。
第四章。
列決策保證既定目標在未來能夠得到實現(xiàn)。
30.近20年來，永續(xù)發(fā)展正在逐漸成為城市規(guī)劃的基本價值觀。
31.永續(xù)發(fā)展：既滿足當代人的需要，又不對后代人滿足其需要的能力構(gòu)成危害的發(fā)展。
32.三個和諧：人與自然的環(huán)境和諧、人與人的社會和諧、歷史與未來的發(fā)展和諧。
模式。在這種模式下，不僅基本生存與發(fā)展的條件能夠得到滿足，人類還可以在物質(zhì)層面和精神層面得到更大的愉悅。
34.當個方面沖突最小化到一定的程度，這樣的城市可以稱之為“永續(xù)城市”。永續(xù)城市構(gòu)成了“和諧城市”的基本面，也就是社會、環(huán)境和經(jīng)濟各自發(fā)展，不相沖突。當三大要素之間的關(guān)系從不沖突上升到相互協(xié)同，、實現(xiàn)了人與人的社會和諧，人與自然的環(huán)境和諧、以及歷史與未來的發(fā)展和諧，這樣的城市可以稱之為“和諧城市”
第五章。
35.城市發(fā)展及其空間規(guī)劃受到生態(tài)。經(jīng)濟、社會、文化、技術(shù)等基本要素的共同影響。
36.城市生態(tài)系統(tǒng)的特點：1，城市生態(tài)系統(tǒng)是人類其主導作用的人工生態(tài)系統(tǒng)。
2，城市生態(tài)系統(tǒng)是物質(zhì)和能量的流通量大、運轉(zhuǎn)快、高度開放的生態(tài)系統(tǒng)。
3，城市生態(tài)系統(tǒng)是不完整的生態(tài)系統(tǒng)。（缺生產(chǎn)者和分解者）。
4，城市生態(tài)系統(tǒng)的人為性，開放性和不完整性決定了它的脆弱性。
37.城市生態(tài)系統(tǒng)的功能：生產(chǎn)功能、能量流動、物質(zhì)循環(huán)、信息傳播。
第六章。
38.規(guī)模經(jīng)濟、范圍經(jīng)濟（103頁）。
39.城市人口是指城區(qū)（鎮(zhèn)區(qū)）的常住人口，即停留在該城市（鎮(zhèn)）半年以上，使用各項城市設(shè)施的實際居住人口。
第七章。
活品質(zhì)的提高。
之和便是城市人口的增長值。（119頁）。
第八章。
42.城市文化：廣泛的文化指普遍的物質(zhì)生產(chǎn)、社會關(guān)系和精神生活：生產(chǎn)力（經(jīng)濟活動）。
43.文化的三個層次：物質(zhì)文化、制度文化、精神文化。
44.文化的類型：物質(zhì)環(huán)境、制度環(huán)境、人文環(huán)境。
第十章。
45.一般城市規(guī)劃分為城市發(fā)展戰(zhàn)略和建設(shè)控制引導兩個方面。
46.建設(shè)控制引導性的規(guī)劃根據(jù)不同的需要、任務、目標和深度要求，可分為控制性詳細規(guī)劃和建設(shè)性詳細規(guī)劃。
47.城市規(guī)劃的內(nèi)容（3）劃定禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)和已建區(qū)。
第十一章。
外，由于人的政治、經(jīng)濟和社會活動而賦予的土地特性）。
49.影響城市規(guī)劃與建設(shè)的自然條件是多方面的，如物理的、化學的、生物的等、組成的自然環(huán)境要素有地質(zhì)、水文、氣候、地形、植被以及地上地下的自然資源等。
50.用地評定的分類：一類用地，是指用地的工程地質(zhì)等自然環(huán)境條件下比較優(yōu)越，能適應各項城市設(shè)施的建設(shè)需要，一般不需或只需稍加工程措施既可用于建設(shè)用地。二類用地，指需要采取一定的工程措施，改善條件后才能修建的用地。三類用地，指不適于修建的用地。
類。
第十三章。
重點和戰(zhàn)略措施等內(nèi)容。
作的要求。（259頁）。
用是城市職能的基礎(chǔ)，城市與外部（區(qū)域或其他城市）的聯(lián)系和作用是城市職能的集中體現(xiàn)，城市是外部作用于內(nèi)部功能相統(tǒng)一的整體。
55.城市性質(zhì)指城市在一定地區(qū)、國家以至更大范圍內(nèi)的政治、經(jīng)濟與社會發(fā)展中所處的地位和所負擔的主要職能。
城市性質(zhì)代表了城市的個性、特點和發(fā)展方向。
56.城市規(guī)模指以城市人口總量和城市用地總量所表示的城市的大小，包括人口規(guī)模和用地規(guī)模兩個方面。
布局的城市可劃分為組團狀、帶狀、星狀、環(huán)狀、衛(wèi)星狀、多中心與組群城市等多種形態(tài)。
第十四章。
58.容積率：是衡量土地使用強度的一項指標，英文縮寫far。
60.容積率=建筑密度*建筑平均層數(shù)。
行控制。主要包括退線距離和腿界距離兩種。
擾。擴大到整個城市，通過對各個地塊的交通活動控制，可以正確引導城市的交通需求和影響城市的整體出行結(jié)構(gòu)。（2）通過對城市環(huán)境保護相關(guān)指標的控制，可以維護城市生態(tài)系統(tǒng)，提升城市整體環(huán)境容量，為人們的優(yōu)質(zhì)生活提供良好的外部自然環(huán)境。（3）在控制中通過對行為活動的控制，可以促使人們形成良好的生活習慣。降低城市整體運營成本，實現(xiàn)城市的永續(xù)發(fā)展。
第十五章。
路系統(tǒng)。（2）按交通性質(zhì)區(qū)分不同功能的道路。（3）充分利用地形，減少工作量。（4）要考慮城市環(huán)境和城市面貌的要求。（5）要滿足各種敷設(shè)管線及與人防工程相結(jié)合的要求。
64.大部分城市道路的三級劃分：（1）主干道全市性干道（2）次干道區(qū)干道（3）支路街坊道路。
65.城市道路寬度有路幅寬度和道路寬度兩種含義。
66.路幅寬度指道路紅線之間的寬度，是道路橫斷面中各種用地寬度的總和。道路寬度指包括車行道與人行道寬度，不包括人行道外側(cè)沿街的城市綠化等用地寬度，主要由道路的功能來決定。
67.城市道路橫斷面的基本形式：一塊板、兩塊板好三塊板。
68.城市客運交通由步行、自行車、摩托車、小汽車以及公共交通幾部分組成。
69.公共交通、自行車、步行是我國城市客運的只要交通方式。
了加速物資流通而發(fā)展起來的新型運輸產(chǎn)業(yè)?？煞譃榈貐^(qū)性貨物流通中心、生產(chǎn)性貨物流通中心、生活型貨物流通中心。
第十六章。
71.城市大氣環(huán)境污染控制方案：可以從宏觀戰(zhàn)略。中觀戰(zhàn)略和圍觀戰(zhàn)略控制三個層次制定城市大氣環(huán)境保護措施。1，宏觀戰(zhàn)略首先是調(diào)整城市能源結(jié)構(gòu)，提高能源利用效率，其次從改變觀念、革新技術(shù)以及建立相關(guān)機構(gòu)等方面著手，加強清潔生產(chǎn)意識，提高清潔能源使用率，推進新能源及可再生能源的發(fā)展，從而減少大氣環(huán)境污染。2，中觀管理主要是對本地經(jīng)濟格局、工業(yè)布局、景觀格局等方面的調(diào)整優(yōu)化，最終建立生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展模式。3，圍觀控制主要是加強大氣環(huán)境污染的末端治理，特別是重點污染工業(yè)、企業(yè)的末端治理。
棄物-再生資源”組成的循環(huán)反饋型流程，使物質(zhì)和能源在這個不斷進行的經(jīng)濟環(huán)境中得到合理和持久的利用，從而把經(jīng)濟活動對自然環(huán)境的影響降低到盡可能小的程度。
產(chǎn)和消費過程的物質(zhì)量，從源頭節(jié)約資源和減少污染物的排放；再利用原則屬于過程性方法，目的在于提高產(chǎn)品和服務的利用效率，要求產(chǎn)品和包裝容器以初始形式多次使用，減少一次用品的污染；再循環(huán)原則屬于輸出端方法，要求物品完成使用功能后重新變成再生資源。
他綠地g5。
76.城市綠化率=（城市建成區(qū)綠地面積之和*城市的用地面積）*100%。
第十七章。
78.城市基礎(chǔ)設(shè)施是為物質(zhì)生產(chǎn)和人民生活提供一般條件的公共設(shè)施，是城市賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。
系統(tǒng)承擔共給城市各類供水、排澇除漬、治污環(huán)保的職能；城市能源工程系統(tǒng)承擔共給城市高能、高效、衛(wèi)生可靠、的電力、燃氣、集中供熱等清潔能源的職能；城市通信工程系統(tǒng)擔負著城市各種信息交流、物品傳遞等職能；城市環(huán)境衛(wèi)生工程系統(tǒng)擔負著處理污廢物、潔凈城市環(huán)境的職能；城市防災工程系統(tǒng)擔負著防、抗自然災害和人為災害，減少災害損失，保障城市安全等職能。
81.城市給水水源可分為地下水源和地表水源兩大類。
82.選擇城市給水水源的原則：1，水源具有充沛的水量，滿足城市近、遠期的發(fā)展需要。2，水源具有良好的水質(zhì)。3，堅持開源節(jié)流的方針。4，水源選擇要密切結(jié)合城市近、遠期規(guī)劃和發(fā)展的布局。5，選擇水源還應考慮取水工程本身與其他各種條件。6，保證安全供水。
方，否則應考慮防洪措施。3，水廠周圍應具有良好的環(huán)境衛(wèi)生條件和安全防護條件，并考慮沉淀池、料泥及濾池沖洗水的排除方便。4，水廠應盡量設(shè)在交通方便、靠近電源的地方，以利于施工管理和降低輸電線路的造價。5，水廠選址應考慮近、遠期發(fā)展的需要，為新增附加工藝和未來規(guī)模擴大發(fā)展留有余地。6，當取水地點與用水地點較近時，水廠一般設(shè)在取水設(shè)施附近。通常與取水設(shè)施在一起。
84.管網(wǎng)的布置一般有兩種形式：樹枝狀和環(huán)狀。
敷設(shè)成環(huán)狀，在允許間斷用水的地方，可敷設(shè)樹枝狀管網(wǎng)。
制和不完全分流制）。
87.排水體制的優(yōu)缺點：447頁。
88.污水處理設(shè)施的選址要點448頁。
89.城市排水管網(wǎng)規(guī)劃要點449頁。
城市規(guī)劃原理心得體會篇十五
實習目的：運用所學習的專業(yè)知識來了解城市規(guī)劃的工作流程和工作內(nèi)容，加深對城市規(guī)劃設(shè)計工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備，于是，本學期我們進入了實習階段：
1、通過這次實習，使我們較全面、深入的了解城市規(guī)劃相關(guān)工作的意義，熟悉現(xiàn)行業(yè)單位方案設(shè)計方法和規(guī)劃實務操作技能，使學生對城市規(guī)劃相關(guān)工作實踐有較全面的感性認識。
2、通過這次實習，使我們進一步消化和掌握已學到的專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐技能，檢查我們對學理論知識和專業(yè)實踐技能，也檢查了我們對所學理論知識的理解程度、掌握程度和應變能力。
3、通過這次實習，培養(yǎng)了我們實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，動手操作和計算機繪圖技能，培養(yǎng)學生理論和實踐相結(jié)合的能力，為今后較為順利走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
4、通過此次實習，不僅提高我們思想素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)，還培養(yǎng)了我們事實求是的工作作風和踏實、謹慎、認真的工作態(tài)度，給幫助我們樹立良好的職業(yè)道德和組織紀律觀念。
實習時間：20xx年2月—20xx年7月
實習地點：xxxx有限公司
實習的部門或崗位：規(guī)劃設(shè)計部規(guī)劃實習生
實習的內(nèi)容和過程：
一、實習概述：
但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，做些實際項目，那我們也會是無從下手，一竅不通。
以前，我總以為自己的規(guī)劃設(shè)計理論知識扎實較強，計算機繪圖能力比較熟練，設(shè)計也如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準沒錯，規(guī)劃設(shè)計時可以借鑒一些成功的案例，那么，當一名合格的城市規(guī)劃設(shè)計人員應該沒問題了?，F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，城市規(guī)劃設(shè)計其實更講究的是它與實際緊密結(jié)合性和可操作性。離開現(xiàn)場實際情況，其它一切都為零，設(shè)計不只是一味的繪圖，更不是一味的照抄照搬。
自從2月開始，我在北京先后進入兩家公司進行工作，均是在規(guī)劃設(shè)計部以實習生的職位在崗工作。在了解城市規(guī)劃設(shè)計的基礎(chǔ)工作后，對城市規(guī)劃有更深入的認識和接觸，也使我意識到自己的缺點與不足。
其實剛出去實習的心態(tài)是浮躁的。過完年第一次到北京，也是我第一次出去找工作過獨立的生活。或許是因為自己簡歷準備充足，工作找起來并不麻煩，第一家面試就可以直接工作。但是“得到的不知道珍貴，失去了才知道其價值”。我只是想多面試幾家公司看看待遇和公司情況，這樣就和幾個差不多的公司失之交臂。
我第一份工作是在中聯(lián)城建筑規(guī)劃設(shè)計事務所開始的。面試的時候，我們boss親自面試，問了很多關(guān)于專業(yè)的問題后，開始了一個重要的環(huán)節(jié)——兩小時快題設(shè)計。其實手繪是自己的弱項，這個我也很清楚，但是功夫不負有心人，表達不好，我就盡量用語言來說服他。規(guī)劃設(shè)計，其實并不完全在于你是否會手繪，好的設(shè)計思路也是一個亮點，但是需要的是能夠表達出來并且讓對方接受這才是一個不錯的方案。否則，也只有自己的水平，跟著boss也只能繪圖(手繪和語言表達都不怎么樣的)。
城市規(guī)劃原理心得體會篇十六
開學之后，我們進行了兩周的課程認識實習，先后參觀了曲江水廠、規(guī)劃院、咸陽機場、鐘鼓樓廣場、大雁塔廣場、興慶公園、蓮湖公園、高新科技開發(fā)區(qū)、北郊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、東南西北四條大街、書院門以及陜西省圖書館、美術(shù)館、體育館等地。
西安曾是十三朝古都，經(jīng)歷代王朝興衰，城市規(guī)劃布局也日見完善。自從公元前11世紀，周原地區(qū)的周人把活動中心移至今西安城西南灃河流域。文王在灃河西岸建立豐京，其子武王后在灃河東岸建立鎬京，統(tǒng)一華夏，開創(chuàng)了西安長期作為中國古代政治、經(jīng)濟、文化中心的歷史。到唐代整個城市布局已經(jīng)很嚴整，分區(qū)也明確，并充分體現(xiàn)了以宮城為中心，官民不相參和便于管制的指導思想。城市干道系統(tǒng)有明確的分工，設(shè)集中的東西兩市。整個城市的道路系統(tǒng)、坊里、市肆的位置體現(xiàn)了中軸線對稱布局。坊里制在唐長安得到了進一步發(fā)展，坊中巷的布局模式以及道路的連接方式都相當成熟，并且在坊中考慮了城市居民豐富的社會活動和寺廟用地。唐以后，長安城不復為都，發(fā)展受到一定影響，但仍不失為一個重要的地方性都會。明初改奉元路為西安府，“西安”由此得名。明太祖將次子朱木爽封為秦王，鎮(zhèn)守西安。明將五代、宋、元的長安城向北、向東加以擴展，形成今天西安古城的規(guī)模。清代在西安城的東北隅修建了滿城，占有今北大街以東、東大街以北。其他街巷一如明代。
現(xiàn)代的西安城市也基本沿用古代布局，軸對稱的東南西北四條大街，市內(nèi)規(guī)劃分為九個區(qū)、四個縣，進行了多次規(guī)劃，城市布局日益成熟。通過實習，使我們城市規(guī)劃有所認識，對所學課程——城市規(guī)劃原理有了初步了解。
一、城市基礎(chǔ)服務用地規(guī)劃——曲江水廠
城市基礎(chǔ)上設(shè)施是指為城市服務的各種市政公用的設(shè)施，包括供水、排水、供電、電信、供熱、供燃氣等設(shè)施，水廠作為供水的設(shè)施，對城市有著重要的意義。城市基礎(chǔ)服務設(shè)施的規(guī)劃，對整個城市有著重要的影響。
曲江水廠位于西安市南郊,水廠總用地203畝；單位水用地0．225米2/米3；單位水造價172元/米3；設(shè)計水處理成本0．06元/米3；單位水耗電0．0177度/米3；總建筑面積12840米2；綠化面積占全廠面積40%。曲江水廠是黑河引水工程的一部分，而黑河引水工程是一個系統(tǒng)工程，從水源、89公里輸水暗渠、水廠至城市管網(wǎng)，都是利用水源與市區(qū)的自然地形高差，采用重力流；工程分兩期建設(shè)，一期工程水廠原水來自黑河，水源沒有調(diào)節(jié)功能，原水水質(zhì)直接與雨量大小有關(guān)，暴雨季節(jié)水質(zhì)渾濁，二期工程黑河建庫，原水經(jīng)水庫自然沉淀，水質(zhì)常年變情。根據(jù)一、二期原水水質(zhì)不同的特點，一期工程水廠處理工藝以沉淀、過濾為主；二期工程采用直接過濾的工藝，設(shè)計中有意將一期工程中的'沉淀池尺寸與濾池相同，二期工程只需簡單將沉淀池改造為濾池，就可滿足二期工藝要求，在不增加水廠占地的前提下，使水廠規(guī)模達到80萬米3/日，并將一、二期工程有機地結(jié)合起來，體現(xiàn)了新穎、創(chuàng)新的設(shè)計思路。曲江水廠建成投產(chǎn)不僅緩解了西安市供水緊張狀況,滿足了城市居民的用水需求,提高了供水水質(zhì)；而且對振興西安市經(jīng)濟,改善旅游環(huán)境,有效控制了因地下水超采所造成地裂縫的不良現(xiàn)象,以及在西部大開發(fā)中,改善西安市投資環(huán)境等方面起到了顯著的社會與經(jīng)濟效益。
曲江水廠建成投產(chǎn)不僅緩解了西安市供水緊張狀況,滿足了城市居民的用水需求,提高了先引進先進的氣水反沖洗濾池及工藝技術(shù)與設(shè)備，出廠水質(zhì)及技術(shù)經(jīng)濟指標在國內(nèi)同行業(yè)名列首榜，并有顯著的社會與經(jīng)濟效益?？傮w效果達到了國際先進、國內(nèi)一流的水平，為國內(nèi)同行樹立了典型工程的現(xiàn)象。
二、城市對外交通規(guī)劃——咸陽機場
西安咸陽國際機場是1984年批準建設(shè)，1991年9月1日投入運營的國家一級民用機場。機場位于陜西省西安市西北、咸陽市東北面的黃土塬上，經(jīng)機場專運線至西安市中心47公里，距離咸陽市13公里。場區(qū)占地500公頃，地勢平坦，凈空良好。
機場一期工程設(shè)計年旅客吞吐量200萬人次，目前已處于嚴重飽和狀態(tài)。12月，機場二期擴建工程正式奠基，8月開工建設(shè)，9月16日正式投入運營。機場二期擴建工程總投資15億元，新老航站樓總面積10萬平方米，客機坪面積32萬平方米，停機位32個，共有15座登機廊橋，可保證年旅客吞吐量1000萬人次，飛機起降10萬架次，貨郵吞吐量13萬噸?？晒┎ㄒ?47等大型飛機安全起降，滿足前陜西省航空業(yè)務發(fā)展需要。
城市規(guī)劃原理心得體會篇十七
大三這學期我接觸了《城市規(guī)劃原理》這門課程，城市規(guī)劃是一門自古就有的學問，每個民族都有著它的獨特的知識組成。它是研究城市的未來發(fā)展、城市的合理布局和綜合安排城市各項工程建設(shè)的綜合部署，是一定時期內(nèi)城市發(fā)展的藍圖，是城市管理的重要組成部分，是城市建設(shè)和管理的依據(jù)，也是城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市運行三個階段管理的龍頭。通過對這門課程的了解，我對一個城市的規(guī)劃建設(shè)有了淺層的認識，有了這個認識的概念，就能將自己的所學的運用到建設(shè)自己的家鄉(xiāng)，規(guī)劃自己的家鄉(xiāng)，讓家鄉(xiāng)變得更加美麗。
我的家鄉(xiāng)是美麗的江陰。江陰，簡稱澄，古稱暨陽，位于江蘇省南部，長江三角洲太湖平原的北端，全市面積983平方公里，雖然在共和國的版圖上僅占有萬分之一的土地，但也能稱得上是歷史悠久、人文薈萃的地帶。
現(xiàn)狀和近期新建居民點的成功經(jīng)驗，在農(nóng)村居民點規(guī)劃時充分考慮了耕作半徑、耕作面積和歷史文化遺存以及特色村莊保留等，合理地確定了農(nóng)村居民點的規(guī)劃布點，等等的這一系列規(guī)劃建設(shè)，使得家鄉(xiāng)江陰的面貌煥然一新。
江陰市以建設(shè)現(xiàn)代化中等城市、營造一流的投資環(huán)境和人的居住環(huán)境為目標，按照“規(guī)劃城市、發(fā)展城市、經(jīng)營城市、管理城市”的理念，注重經(jīng)濟與文化、傳統(tǒng)與現(xiàn)代、人與自然的和諧統(tǒng)一，堅持以規(guī)劃為先導，超前決策，“一張藍圖繪到底”，積極引導工業(yè)向園區(qū)集中、人口向城鎮(zhèn)集中、住宅向社區(qū)集中，完善了功能設(shè)施配套，加快了城鄉(xiāng)一體化的進程，不斷加快了城市建設(shè)和城市化的步伐，極大地改善了投資環(huán)境和市民的生活環(huán)境。然而，作為“科學發(fā)展的先行者”，江陰在闊步向前的時候提出了一個看似有悖常理的決定，率先搞起了“不開發(fā)區(qū)”。它們包括江陰南部的6個鎮(zhèn)：顧山、長徑、祝塘、青陽、月城、徐霞客，被劃為禁止建設(shè)區(qū)域，總面積占江陰市區(qū)域不開發(fā)面積的百分之六十。正因為如此，使得地處長三角發(fā)達地區(qū)的江陰，被中國國土局劃分為“優(yōu)化開發(fā)區(qū)域”。與此同時中心城區(qū)在城市總體規(guī)劃指導下，編制了城市道路交通、污水、公共交通、環(huán)衛(wèi)、燃氣、綠化等專業(yè)規(guī)劃，正在編制停車場、城市綜合交通規(guī)劃、城市近期建設(shè)規(guī)劃，這些規(guī)劃為科學進行城市建設(shè)提供了依據(jù)。江陰作為省級歷史文化名城，同時又編制了歷史文化名城保護規(guī)劃和歷史街區(qū)控制性詳規(guī)。為發(fā)掘、保護、利用南部地區(qū)的自然生態(tài)環(huán)境和歷史文化資源，確定環(huán)境生態(tài)、文化發(fā)掘、旅游發(fā)展的戰(zhàn)略格局，進一步彰顯出水鄉(xiāng)環(huán)境獨特的魅力，促進該地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。
社會迫近、小汽車快速進入每家每戶等等問題缺乏研究和應對措施。再次，城鄉(xiāng)規(guī)劃的審批和實施存在薄弱的環(huán)節(jié)，在規(guī)劃實施的過程中隨意變更規(guī)劃，違反規(guī)劃的現(xiàn)象仍然時有發(fā)生，出讓土地的規(guī)劃設(shè)計條件還不夠謹慎，各類規(guī)劃的審批制度還不夠完善和健全。最后，就是城市規(guī)劃的管理力量比較薄弱，因為會受到體制、機制的局限，還有就是規(guī)劃管理人才的缺乏，從而得不到按照預期規(guī)劃后的效果。為此，需要采取一些措施來彌補薄弱之處，主要在兩個方面一個是規(guī)劃編制方面，另外一個是規(guī)劃管理方面。
在規(guī)劃編制方面要做到以下幾點：第一、在城市總體規(guī)劃的科學指導下，超前制定市區(qū)域綜合交通、污水治理、燃氣、環(huán)衛(wèi)設(shè)施、垃圾處理、水利、供電、通訊等各類專業(yè)規(guī)劃，實現(xiàn)重大基礎(chǔ)設(shè)施和生態(tài)保護空間規(guī)劃的全覆蓋，以便超前預控重大基礎(chǔ)設(shè)施通道和走廊。第二、依據(jù)新一輪城市總規(guī)劃，合理確定分區(qū)人口規(guī)模與用地布局，深化、細化城市總體規(guī)劃，對各類空間資源的開放利用和保護等做出整體安排和綜合協(xié)調(diào)。第三、在水環(huán)境整治規(guī)劃綱要的基礎(chǔ)上，開展城市水環(huán)境綜合整治規(guī)劃，引導城市科學、系統(tǒng)、有秩序推進城市水環(huán)境整治，使城市河道變成流動的河，清澈的河、美麗的河。結(jié)合軌道交通發(fā)展、人防設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計，抓緊編制和實施城市地下空間利用規(guī)劃，合理開發(fā)城市地下空間資源要按照基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化的趨勢，超前預控市政基礎(chǔ)設(shè)施通道，逐步推行市政管線共同管溝，通過城市地下管道綜合走廊的規(guī)劃建設(shè)，集約使用城市地下空間，將各種管線集中鋪設(shè)和統(tǒng)一布局。修編完善城市綜合交通規(guī)劃，全面、系統(tǒng)地研究城市交通問題。要扭轉(zhuǎn)在解決城市交通問題時頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的被動做法，致力完善城市交通結(jié)構(gòu)、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強道路交通與城市用地布局在規(guī)劃上的銜接，合理確定城市道路、停車設(shè)施配建等各項指標，預控軌道交通用地，幷與區(qū)域城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃相銜接。要注重城市交通與農(nóng)村交通的聯(lián)結(jié)，規(guī)劃不點控制好城市交通樞紐用地，緊密城鄉(xiāng)交通聯(lián)系。加快停車場布點規(guī)劃，研究停車設(shè)施對城市引導和控制，結(jié)合我市實際情況系統(tǒng)研究公共停車場的布點、停車方式、停車位的配建比等。完善城市歷史文化名城保護規(guī)劃，加快北門歷史文化街區(qū)詳細規(guī)劃的編制工作，對各級文物保護單位的保護范圍和建設(shè)控制地帶都要作為保護規(guī)劃和詳細規(guī)劃的強制性內(nèi)容。
2、加強規(guī)劃編制各環(huán)節(jié)的跟蹤管理，提高規(guī)劃設(shè)計質(zhì)量。對外地規(guī)劃設(shè)計單位進市承接業(yè)務采用準入制和備案登記制，禁止無證和越級規(guī)劃設(shè)計，運用市場機制，引入競爭機制，促進規(guī)劃編制質(zhì)量和水平的提高，堅持開門做規(guī)劃，建立和完善專家咨詢制度、公眾參與制度、審批制度。規(guī)劃編制的各個階段都應廣泛征求有關(guān)部門意見，擴大公眾參與度，增強規(guī)劃的公開性和透明度。
3、組織力量加強城市發(fā)展重大問題的前期調(diào)研。積極開展工作調(diào)研，加強城市發(fā)展規(guī)律和戰(zhàn)略性研究，注重處理好全局和局部、近期和遠期、發(fā)展和控制、規(guī)劃和保護的關(guān)系，科學研究城市發(fā)展時序，統(tǒng)籌整合各類資源，走集聚、生態(tài)和可持續(xù)發(fā)展之路。
程少；城市維護管理有待加強，臟亂差丑現(xiàn)象依然存在；城市統(tǒng)籌發(fā)展起步晚、效果不明顯；部分市民文明素質(zhì)不高，城市意識不強等。然而，江陰在城市建設(shè)方面的先進理念給了我們許多有益的啟示，這就是始終堅持規(guī)劃先行，建立完善的規(guī)劃體系；必須堅持實現(xiàn)城市的協(xié)調(diào)發(fā)展，突出生態(tài)綠化，全力建設(shè)生態(tài)城市；必須配套完善公共設(shè)施，提升城市建設(shè)標準和質(zhì)量；必須大力推進管理創(chuàng)新，提高城市管理水平；必須提高市民素質(zhì)，增強城市意識。
城市是現(xiàn)代化文明的標志，是經(jīng)濟、政治、科技、文化、教育的中心?？v觀江陰，高起點規(guī)劃、高標準建設(shè)、高效能管理是他們開創(chuàng)城市工作新局面的三大“法寶”?！叭纸ㄆ叻止堋?，大手筆的城市建設(shè)，要依靠長效管理來完善和保持。城市管理秩序井然、文明和諧。
江陰市新一輪城市總體規(guī)劃的編制方法采用“城鄉(xiāng)整體規(guī)劃+近期建設(shè)規(guī)劃的編制框架”“空間管制+政策措施的實施框架”“傳統(tǒng)內(nèi)容+專題研究的技術(shù)框架”，以江陰、靖江協(xié)同發(fā)展為著眼點，探索區(qū)域統(tǒng)籌的措施；以鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)、農(nóng)村居民點的集聚為切入點，探索城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的途徑；以應對城市化進程中的社會問題為基點，體現(xiàn)以人為本的思想；以完善市域生態(tài)系統(tǒng)為支撐，貫徹可持續(xù)發(fā)展的理念；以深化近期建設(shè)規(guī)劃內(nèi)容為手段，增強的規(guī)劃的可操作性，對實踐進行了有益的探索。