總結是一種對自己成長的記錄和見證，幫助我們保持對自己的責任感和動力。其次，我們可以通過分析自己的強項和優(yōu)點，找到成功的原因和方法。以下是一些優(yōu)秀總結的范例，供大家參考借鑒。
春節(jié)期間交通安全總結篇一
交通運輸系統(tǒng)20__年春運保障工作總結一是科學分析春運形勢，完善春運工作機制。20_年全市春運旅客運量預計178.56萬人次，其中全市二級以上道路客運站將發(fā)送旅客133.56萬人次，較去年有所下降。針對春運將呈現(xiàn)的高峰客流運輸壓力較大大、客貨運輸統(tǒng)籌協(xié)調(diào)難度較大、公路通行壓力增大、春運期間氣象條件不確定__較大等四個特點，著力加強春運組織保障工作，完善春運組織領導機制，建立跨區(qū)域、多部門聯(lián)動機制，強化督導檢查和約談機制，確保組織科學，保障有序。
二是科學調(diào)配運力，加強運輸通行保障。全市計劃投放客運車輛1366輛(其中線路班車640輛，客運包車170輛，城際公交班車556輛);城市公交車3308輛(其中__市區(qū)1113輛);出租車2865輛(其中__市區(qū)1416輛)，根據(jù)春運需求和客流流量流向變化，科學統(tǒng)籌安排運力資源。加強公路隱患排查、路網(wǎng)運行監(jiān)測與應急處置、健全路__聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機制，加強收費站和服務區(qū)管理，做好公路通行保障;加強城市公交、出租車管理，強化運輸銜接，做好城市公共交通出行保障;做好重點物資運輸保障。
三是嚴格落實安全生產(chǎn)責任，確保安全穩(wěn)定。強化安全紅線意識、憂患意識和底線思維，嚴格落實部門監(jiān)管責任，督促企業(yè)落實主體責任，深化落實各級領導責任。全面排查整治安全隱患，強化運輸源頭監(jiān)管、車輛動態(tài)監(jiān)管及運輸市場監(jiān)管，加強安全防范措施，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力維護行業(yè)穩(wěn)定。
四是細化服務措施，提升服務水平。持續(xù)開展“情滿旅途”活動，全方位、多角度提高服務能力;創(chuàng)造條件在春運前開啟全省客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，積極拓展多種便捷售票渠道，進一步完善售票服務系統(tǒng);有效改善旅客候乘環(huán)境，提升各類出行信息服務水平;加強信用建設，對嚴重違法失信的客運經(jīng)營主體和駕駛員，建立失信記錄;開展失信專項治理和守信聯(lián)合激勵，努力營造誠信經(jīng)營、文明出行的春運氛圍。
五是強化應急值守保障，加強宣傳和信息報送。完善春運應急運輸聯(lián)動機制，強化跨運輸方式的協(xié)同聯(lián)動與應急響應，加強應急演練;嚴格落實24小時到崗值班制度和領導帶班制，暢通信息渠道;在市局站開辟“新時代、新春運、新風貌”專欄，及時宣傳報道春運服務工作，宣傳典型經(jīng)驗、典型事例，認真做好輿論引導和信息報送工作。
春節(jié)期間交通安全總結篇二
2、遵章行駛、幸福伴隨你;疲勞駕駛、害人又害己。
3、遵章守法，各行其道。
4、遵章安全路路通，違章肇事步步險。
5、遵守交通規(guī)則，安全伴你到永遠。
6、遵守交通法規(guī)是您對社會安寧作一份貢獻。
7、遵守交通法規(guī)是公民應盡的義務。
8、遵守交通法規(guī)共筑春運暢通。
9、遵守交通法規(guī)，維護司機形象。
10、遵守交通法規(guī)，平安與你同在。
11、遵守交通法規(guī)，關愛生命旅程。
13、遵守交規(guī)保安全歡歡喜喜過新春。
14、遵守交規(guī)儲蓄安全。
15、遵守交法，遠離車禍。
16、遵守《道路交通安全法》，行車、走路有保障。
17、醉人駕車，易成罪人。
18、醉(罪)在酒中毀(悔)在杯中。
19、最大限度地預防道路交通事故，保衛(wèi)人民生命財產(chǎn)安全。
20、走上人行橫道線，生命安全有保障。
21、走路行車不搶道，文明安全最重要。
22、自覺遵守道路交通法律，確保春運安全出行。
23、自覺維護交通秩序，確保春運交通安全。
24、專心行車車開穩(wěn)，停放要講公德心。
25、祝南來北往的乘客旅途愉快一路平安。
26、重視交通安全、維護交通秩序。
27、整夜不睡覺、事故逃不掉。
29、爭讓一閃念，生死一瞬間。
30、爭搶——搶出飛來橫禍。
31、珍惜生命拒絕違章。
32、珍愛生命嚴守交規(guī)。
33、肇事逃逸將終生禁止駕車。
34、肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰。
35、肇事莫逃逸，逃逸違天理。
36、肇事別逃逸，逃逸必被捉!
37、占道擺攤設點，害人害己危險。
38、占道擺攤設點，妨礙交通安全。
39、增強公民守法意識，保障道路交通有序、安全、暢通。
40、在交通安全辭典里，永遠沒有“僥幸”二字!
春節(jié)期間交通安全總結篇三
20xx年春運自1月25日開始，于3月5日結束。據(jù)初步統(tǒng)計，春運40天，全司共運送旅客167365人次，同比增長5%，開行班次12081趟，其中省際加班包車152趟，地際縣際加班290趟。春運總收入470萬元，同比增長110萬元，增長率為30%，其中：廣線運送8829人次，同比減少4%，收入260萬元，xx同比增長40萬元，增長率為20%，；株洲、長沙線運送10020人次，同比增加4378人次，增長率為77%，收入829048萬元，同比增加39萬元，增長率為87%；快巴收入42萬元，同比增加15萬元，增長率為55%。全司職工在各級主管部門的正確領導下，在公司班子的帶領下，開拓進取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務，實現(xiàn)了旅客"安全、及時、有序、優(yōu)質(zhì)"的目標。招攬收入及旅客發(fā)送量均突破春運歷史最高紀錄，取得了春運會戰(zhàn)的輝煌勝利。
今年春運工作的特點：
1、由于火車在xx站不停，今年總體客源比去年要好，特別是長沙、xx方向的旅客流量明顯增多。
2、客流基本平穩(wěn)，客流期長，但逢雙日明顯比逢單日增多。
3、客流流向地趨于多樣化，前往浙、閩、晉、上海的旅客流增多。
4、運力比去年有所減少，如廣線從去年的29臺980座下降到今年的22臺820座，在春運高峰期給旅客運輸帶來了一定的壓力。
5、票價穩(wěn)定且有較大幅度的增漲，如廣線節(jié)后票房平均售價比去年增加90元，長沙、xx等線路票價都比去年有所增長，對今年春運的營收創(chuàng)紀錄起到了至關重要的作用。
6、節(jié)后天氣不理想，不是下雪就是陰雨天氣，如節(jié)后12天內(nèi)一共有3個雪天，7個陰雨天，才有2個晴天，相比之下去年節(jié)后12天內(nèi)晴天占8個，雨天只有1個，所以今年持續(xù)低溫多雪多雨的天氣給旅客運輸工作帶來較大難度，一定程度上也影響了春運工作。
在市場競爭激烈情況下，今年的春運工作取得這樣的成績，我們主要做了以下幾點工作:。
春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學謀劃、充分準備，倉促上陣只會導致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。
1、加強領導。成立了以經(jīng)理xx為組長，書記xx為副組長，xx、xx、xx、xx為組員的“春運工作領導小組”，下設辦公室，xx兼任辦公室主任，領導小組負責組織指導分公司20xx年度春運工作，分工明確，責任到人，同時還成立了“春運安全領導小組”、“三禁品檢查領導小組”、“春運運力組織調(diào)配中心”，設立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時保持聯(lián)系。
2、落實制度。為使整個春運工作有序依規(guī)進行，公司多次召開各二級單位班子會議，反復討論春運期間的各項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務管理、車輛管理、運輸管理、勞動紀律與衛(wèi)生管理、財務管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打亂仗的局面。
3、思想動員。一年一度的春運不僅為我段帶來了滾滾的客源和財運，也增加了安全生產(chǎn)和運輸組織的難度，可以說春運在全年運輸生產(chǎn)中是一場大仗，也是一場硬仗。特別是今年春運作為十六屆四中全會后的第一個春運，具有不同尋常的政治意義。要打好春運攻堅戰(zhàn)，首先要提高干部職工的思想認識，讓全體干部職工都充分認識到春運的重要意義。因此，我們在元月21日召開了全司春運動員大會，進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉變干部職工思想觀念、強化服務意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。
為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，我們對從公司領導到基層職工的每個人都進行了明確的分工和布置，責任到人。首先分公司。從大年初二起，xx經(jīng)理、書記、xx、xx副經(jīng)理等春運領導小組成員就來到了車站這個生產(chǎn)第一線，詳細詢問春運情況，一起討論春運形勢，研究對應措施，同基層職工戰(zhàn)斗在一起，在他們的指導協(xié)調(diào)下，形成了指揮靈活、聯(lián)絡暢通的春運組織網(wǎng)絡，為春運組織的“平穩(wěn)有序”提供了堅實的管理基礎。其次各二級單位特別是車站根據(jù)各自的工作特點召開了會議，對下面每個職工都作了分工布置，強化責任，并隨時觀察監(jiān)督工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理和糾正。同時為保證春運高峰期間旅客安全、順利、方便、舒適的乘車出行，本著“機關圍著現(xiàn)場轉，全力以赴保一線”的原則，組織機關人員到生產(chǎn)第一線協(xié)助工作，同一線職工同甘共苦，為旅客服務，如公司財務科的李杰同志，每天堅持為票房準備零錢，按時收款，隨叫隨到，一分不差的收取了票房春運二百多萬的票款。
春運期間，全司職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責范圍內(nèi)努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。
今年春運客流量大，民工流、學生流、探親流、旅游流四流合一，疏運任務繁復，再來省內(nèi)客運量呈上升趨勢，客流量增加，運力緊張，站場內(nèi)人來車往，情況復雜，針對這種情況，在xx經(jīng)理的帶領下，主管站場的書記和主管運力調(diào)配的xx副經(jīng)理堅持每天和車站領導碰頭，互通情報，研究對策，主要采取了如下幾點措施：
一是成立春運運力應急小組，由分公司分管副經(jīng)理任組長，站長任副組長，車站班車成員及調(diào)度、班級長為成員，組長負責運力應急安排的全面工作，聯(lián)系調(diào)配應急車輛，副組長負責運力應急發(fā)班的具體實施，車站班級成員及班級長負責運力情況的分析收集匯報，調(diào)度負責運力清理，安排班次工作。車站制作了“春運車輛運行表”、“春運加班包車情況表”等圖表，并張貼在辦公室內(nèi)，便于隨時查詢統(tǒng)計，在發(fā)現(xiàn)車輛運力不夠的情況下，迅速想辦法調(diào)配車輛應班，并廣泛發(fā)動職工調(diào)配運力。
二是采取新措施、新辦法來解決省內(nèi)班線像長沙線客流激增的`問題，如由原來預售三天的票改為可以預售七天的票，既能緩解運力又可以增加售票率；采取流水發(fā)班，買票即可上車，縮短了旅客滯留時間，提高了發(fā)班率；延長售票時間，方便了旅客，也可以增加收入；延長發(fā)班時間，可以分流旅客，解決站場內(nèi)擁擠的問題，通過以上措施，今年長沙線加班227趟，同比增加142趟，增加收入近40萬元，為今年春運做出了重大的貢獻。
三是車站采取了措施加強場站秩序管理。春運期間，場站是車輛的發(fā)班地，也是旅客的集散地，更是我司收入的源頭地，抓好場站秩序的管理工作，至關重要。為此在主管站場的書記的領導下，站長xx親自掛帥，安排運管辦及停車場專人守住站場四個門，指揮車輛統(tǒng)一進出，另外運管辦派人在車坪內(nèi)組織車輛擺放，和打擊站場內(nèi)的“票販子”，運管員時刻在站場內(nèi)外巡邏，一旦發(fā)現(xiàn)偷客、喊客等行為，立即制止?；旧媳ＷC了站場秩序的穩(wěn)定。
四是加大對車輛私自加班的查處力度，在節(jié)前就發(fā)布了關于對私自加班車輛的處罰措施的通知，讓車主心里有數(shù)，在春運工作中，在內(nèi)車站通過圖表形式直觀的標明車輛運行狀態(tài)，每天下午各方面人員碰頭互通信息，并及時和外面檢查點聯(lián)系，核對車輛運行情況，對車主反映的車輛運行狀態(tài)及時查明，且記錄在冊，外面有xx副經(jīng)理流動稽查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有私自加班意圖車輛，立即采取措施予以制止。通過這些舉措，以往年年難以根治的車輛私自加班，逃避車站售票的現(xiàn)象今年得到了有效的遏制，基本上杜絕了此類事件。
五是因勢利導，穩(wěn)定票價，我們根據(jù)客源流量、物價政策、車輛檔次及以往的經(jīng)驗對票價作了及時調(diào)整，如初六起廣線票價就從初五的361元調(diào)整到了451元，而且維持了一段時間，大大高于去年最高的421元，所以雖然今年廣線客源因運力問題稍有減少，但因票價穩(wěn)定，節(jié)后票房平均票價比去年高近90元，另外車站對車輛補票價也基本進行了控制，補票價與正班車的票價相差不大，稽查點也嚴格按車站當日票售價補單，沒有被補票車輛鉆到空子，今年稽查點僅補6萬元票款，比去年的30萬少了很多，可以看出大部分車輛都是在站內(nèi)補的票。
故此，廣線班經(jīng)濟效益在客流稍有減少的不利情況下反而增加了40萬元。
提高服務質(zhì)量，改變了春運期間客流量大、服務工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運作為展示行業(yè)風貌、提高競爭力的機遇。春運期間，車站盡管工作十分繁忙，但并沒有放松對服務質(zhì)量的要求。文明服務，禮貌待客，急旅客所急，幫旅客所需，寧肯自己千辛萬苦，不讓旅客一時為難。為防止氣溫低、旅客受寒，車站備足了取暖的木炭和紅糖生姜，并要求站務員對旅客端茶送水，并真正地做到“百問不厭”，真正為旅客著想，并實行了播放影碟、行李寄存等便民措施。為創(chuàng)文明行業(yè)，樹立窗口形象，盡管節(jié)后春運期間站場內(nèi)車多客流大，站外運輸市場競爭激烈，在站長xx領導下，按照上級主管部門的要求，堅持了站坪秩序穩(wěn)定，站內(nèi)衛(wèi)生清潔，且未發(fā)生一起治安刑事案件和站內(nèi)安全事故。確實樹立了文明窗口的形象。初六那天因旅客較多，有一部份滯留在候車室，車站工作人員也一直配著他們，耐心解釋，熱情服務，直到凌晨2點車輛趕回，旅客發(fā)完后才回去休息，受到廣大旅客的一致好評。
春節(jié)期間交通安全總結篇四
1、文明交通你我他，平安出行迎新春。
2、安全是親人的期盼，平安是交警的'祝福。
3、堅持以人為本，構建和諧春運。
4、文明出行文明走路保護生命平安出行。
5、駕車不違法，擁有幸福家。
6、對行人多一秒等待，對生命多一份關愛！
7、遵守交通法規(guī)，平安與您同在。
8、帶一份小心上路，攜一團溫馨回家。
9、十次肇事九次快，摩托車族當自愛。
10、不超速，不超員，不酒后駕駛，不疲勞駕駛！
11、請勿超速、超員、酒后、無證和疲勞駕駛車輛！
12、維護水上交通秩序，確保春運交通安全！
13、行路慎為本，開車禮當先，不逞一時勇，安全又暢通！
14、確保春運安全分分秒秒，換來幸福歲歲年年。
15、強化春運客運管理，提高春運服務質(zhì)量！
16、春運交通安全從我做起，自覺抵制交通違法行為！
17、高高興興出行來，平平安安回家去！
18、百業(yè)興隆靠交通，節(jié)日團圓靠安全。
19、確保春運安全，合家歡度春節(jié)！
20、春運安全記心中，時時刻刻不放松。
21、安全出行，平安春運。
22、全力投入春運交通安全競賽活動，打勝新年交通安全第一仗！
23、春運保安全，真情滿人間。
24、維護道路交通暢通，保障群眾出行安全！
25、和諧春運，平安出行。
26、一年一度春運忙，安全二字切勿忘。
27、自覺遵守道路交通安全法規(guī)，全力確保春運交通安全有序！
28、春運勿忘安全，平安才能回家。
29、對行人多一秒等待，對生命多一分關愛！
30、平安春運，拒絕違章。
31、安全來自謹慎，事故出于麻痹！
32、維護道路交通秩序，確保春運交通安全。
33、春運安全，情系萬家。
34、自覺遵守交通法規(guī)，確保春運路暢民安。
35、春運安全連萬家，出行平安你我他！
36、預防事故人人監(jiān)督，保障安全人人有責！
37、全民重視渡口安全，大家支持渡口建設！
38、春運保安全，真情滿人間！
39、嚴禁“病車”上路，不準客車超員！
40、保障春運道路交通安全，營造平安祥和節(jié)日氛圍！
41、做文明人，開文明車，行文明路。
42、安全牢記心中，平安才能回家。
43、搶上搶下，超載違章，冒險航行是產(chǎn)生特大事故的前兆！
44、駕車莫貪杯中酒，平安幸福到永久。
45、遵章守法做文明司機，平安暢通慶祥和新年。
46、規(guī)范行車秩序，嚴查交通違法，確保春運安全！
47、安全是最好的效益，平安是全家的福氣。
49、交警大隊駕協(xié)祝您新春吉祥，出行平安！
50、度佳節(jié)不超速超載，為家庭須遵章守法。
51、關愛生命，不坐超員車，不坐報廢車，不坐低速載貨汽車和拖拉機。
52、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘船！
53、交警大隊、駕協(xié)祝您新春吉祥，出行平安！
54、交警溫馨提示：親人翹首望，盼你平安歸！
55、春運安全連萬家，出行平安你我他。
56、安全是最好的效益，平安是全家的福氣！
57、從嚴查處違法行為，確保春運交通安全。
58、春運連著你我他，水路安全靠大家。
59、為了您和您的家庭幸福，請您遵守渡運安全秩序！
60、和諧春運，平安上虞。
61、交警溫馨提示：親人盼你平安回家，請你謹慎駕駛車輛！
62、保障春運交通安全，營造節(jié)日祥和氛圍！
63、守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓！
64、雨雪霧，限車速。
65、關愛生命安全出行，從我做起從您做起。
66、遵守交通法規(guī)維護交通秩序構建和諧交通打造平安上虞。
67、不乘違法車輛，確保乘車安全！
68、保障春運水路交通安全，營造平安祥和節(jié)日氛圍！
69、嚴格遵守交通法規(guī)，確保全市春運安全。
70、開車不飲酒，酒后不開車！
71、關愛他人生命，莫開“超員車”；關注自身安全，不乘“超員車”！
72、救生、消防設備隨船備用。
73、走安全路牢記寧慢勿快，開文明車不忘禮讓三先。
74、認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針！
75、增強交通法規(guī)意識，提高自我安全保護能力！
76、一車生命握在手，安全駕駛記心頭！
78、迎佳節(jié)不忘遵章行車，過新年切記交通安全。
79、堅持以人為本，構建和諧春運！
80、春運安全是大事，遵章守規(guī)非小節(jié)。
81、關愛生命安全出行從我做起從您做起。
82、為了大家都安全，酒后別握方向盤。
83、金貴銀貴生命最貴，千好萬好平安最好。
84、遵守交規(guī)保安全，歡歡喜喜過新年。
85、不管安全的領導不是好領導，不顧安全的公民不是好公民！
春節(jié)期間交通安全總結篇五
二、不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命。
讓與爭一閃念，生與死一瞬間。
四、讓安全牢記心上，讓生活灑滿陽光。
五、保險賠錢不賠命。
六、要想效益好，安全最重要。
七、紅燈停綠燈行，交通安全我能行。
八、讓一步橋寬路闊，等一時車順人歡。
九、法規(guī)在心中，平安在手中。
十、以人為本，關愛性命。
十一、來往車輛看仔細，安全意識要牢記。
十二、彼此讓一讓安全有保障。
十三、安全來自警惕，事故出于麻痹。
十四、占道擺攤設點，妨礙交通安全。
十五、肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰。
十六、安全出行，拐彎打鈴。
十七、各行其道，安全可靠。
十八、上學安全，放學團圓。
十九、平安為無價寶，當心為護身術。
二十、讓出海闊天空，搶出飛來橫禍。
二十一、但愿人長久，一路共平安。
二十二、讓出平安，搶出禍端。
二十三、車可修復，人無來生。
二十四、享受通行權利，應盡安全義務。
二十五、高高興興出門，平平安安回家。
二十六、車鈴開口叫，請你讓開道。
二十七、司機一滴酒，親人千行淚。
二十八、嚴是愛，松是害，發(fā)生事故禍三代。
二十九、人過馬路口，斑馬線內(nèi)走。
三十、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。
三十一、大意開車一回多，謹慎駕駛千趟少。
三十二、車子向你招招手，千萬不好向前走。
三十三、沒有紅燈停，哪來綠燈行。
三十四、高高興興上班來，平平安安回家去。
三十五、離交通安全法近，距交通事故遠。
三十六、上有老，下有小，出了事故不得了。
三十七、安全與守法同在，事故與違法相隨。
三十八、安全在心中，一切好簡單。
三十九、拐彎慢行，天下太平。
四十、遵守交通法，安全你我他。
四十一、一人安危系全家，全家愉悅系一人。
四十二、愛你愛我愛大家，注意安全靠大家。
四十三、超速行駛是搶占死亡線。
四十四、銘記法規(guī)，善待性命。
四十五、爬高爬低安全第一，
四十六、剎車不靈不得外行。
四十七、安全來自警惕，你我務必牢記。
四十八、戴好小黃帽，走好人行道。
四十九、穿馬路越護欄，不守法是隱患。
五十、一停二看三透過，不停不看出車禍。
五十一、道路交通安全法，伴您平安萬里行。
五十二、心存僥幸，必遭不幸。
五十三、彼此讓一讓，安全有保障。
五十四、圖一時痛快，將換來生命遺憾。
五十五、騎摩托走天下，戴上頭盔最瀟灑。
五十六、心系安全，平安生命。
五十七、寧停三分，不搶一秒。
五十八、法規(guī)記心中，三思而后行。
五十九、天天講交通安全不是玩笑。
六十、上車隊伍齊，下車不擁擠。
六十一、馬路不是戶外場，追逐玩耍要上當。
六十二、路無事故，就是財富。
六十三、性命只有一次安全開車多好。
六十四、守法才能平安，平安才能回家。
六十五、人行道車莫占，車行道人莫穿。
六十六、道路連著你我他，安全系著千萬家。
六十七、頭戴小黃帽上學必不可少。
六十八、車好路好，安全最好。
六十九、別拿性命開玩笑，安全第一最重要。
七十、你讓我讓，路路通暢。
七十一、依法管理，方便群眾。
七十二、家有妻少，出了事故不得了！
七十三、但愿人長久，千里路暢通！
七十四、維護交通秩序，爭做禮貌公民。
七十五、彼此讓一讓，安全有保障。
春節(jié)期間交通安全總結篇六
為確保了春節(jié)放假期間各項工作安全、有序進行，交通局及局系統(tǒng)各單位認真安排部署各項安全防范措施。
一、交通局機關安全工作。
一是強化值班管理，嚴格領導帶班干部值班制度。安排了專門的值班室，配備了電話、電視機、辦公桌椅等設施，保__了“8011242”值班電話24小時有人接聽。節(jié)日期間，值班人員查看辦公樓、停車場、鍋爐房安全生產(chǎn)情況，通過電話詢問__村干部，及時了解設施園藝抗凍防災情況，電話了解黃河浮橋值班情況，乘值班車輛查看各個汽車站客運情況，查看公路路況及公路站值班情況，保__全局上下形成一條牢固的安全值班鏈條。二是強化內(nèi)部管理。春節(jié)期間，局系統(tǒng)小車除值班車輛外全部入庫(場)，鑰匙上交，除值班室外，各辦公室全部斷電。放假前，安排專人檢查各辦公室門窗上鎖情況，保__樓院、車輛安全。三是與車輛駕駛人員簽訂車輛安全承諾責任書，保__車況安全和行駛安全。
二、公路管理段安全工作。
一是在節(jié)前組織召開全段冬季安全生產(chǎn)會議2次，進行安全生產(chǎn)培訓教育1次，強化了全段干部職工的安全防范意識。二重點加強危橋涵的安全監(jiān)管，對縣、鄉(xiāng)、村公路13座危橋、險橋設標26套。三是堅持“四四”巡路制，發(fā)現(xiàn)路障及時清除，放假期間，共清除垃圾、石砂、柴草等路障84立方米，清除道路__雪30萬平米，道路灑鹽3噸。
三、運管所安全工作。
一是堅持人員到位。每天均由領導帶班與客運管理工作人員進行路面巡查及各客運站點檢查，監(jiān)督各客運汽車站對進出站車輛進行安全檢測，檢查客運汽車站、客運企業(yè)、維修救援企業(yè)春節(jié)期間值班情況。二是嚴格落實責任到位。對單位辦公樓院、公務車安全管理等有明確規(guī)定外，還對參加春節(jié)值班的客運站工作人員、汽車站發(fā)班人員及客運企業(yè)人員都進行職責劃分。三是各項服務措施到位。各客運汽車站要保__服務電話暢通，并在候車室、車站門口顯著位置公布公路路況和班車營運信息，提醒廣大出行群眾及司乘人員及時掌握天氣路況信息，并將客車配備防滑鏈作為客運進出站的安檢項目。四是各項監(jiān)管措施到位。要求客運公司要加強與行業(yè)管理部門的聯(lián)系，凡接到有關部門發(fā)布的不具備安全通行條件的通知后，要立即對本企業(yè)車輛進行停運并將有關情況上報運管所?？瓦\公司要充分利用企業(yè)建立的gps__平臺，嚴密__運行車輛，對超速車輛及時進行__示。維修救援企業(yè)要做好維修救援工作。
預計，春節(jié)期間全縣共發(fā)送旅客4萬人次，不允許發(fā)生一起道路交通責任事故，也不能造成旅客滯留現(xiàn)象。
四、縣地方海事局根據(jù)黃河封凍情況，及時封停望洪渡口，對已經(jīng)拆除的鐵路黃河浮橋，每天檢查值班留守情況。
春節(jié)期間交通安全總結篇七
交通運輸系統(tǒng)20__年春運保障工作總結一是科學分析春運形勢，完善春運工作機制。2018年全市春運旅客運量預計178.56萬人次，其中全市二級以上道路客運站將發(fā)送旅客133.56萬人次，較去年有所下降。針對春運將呈現(xiàn)的高峰客流運輸壓力較大大、客貨運輸統(tǒng)籌協(xié)調(diào)難度較大、公路通行壓力增大、春運期間氣象條件不確定__較大等四個特點，著力加強春運組織保障工作，完善春運組織領導機制，建立跨區(qū)域、多部門聯(lián)動機制，強化督導檢查和約談機制，確保組織科學，保障有序。
二是科學調(diào)配運力，加強運輸通行保障。全市計劃投放客運車輛1366輛(其中線路班車640輛，客運包車170輛，城際公交班車556輛);城市公交車3308輛(其中__市區(qū)1113輛);出租車2865輛(其中__市區(qū)1416輛)，根據(jù)春運需求和客流流量流向變化，科學統(tǒng)籌安排運力資源。加強公路隱患排查、路網(wǎng)運行監(jiān)測與應急處置、健全路__聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機制，加強收費站和服務區(qū)管理，做好公路通行保障;加強城市公交、出租車管理，強化運輸銜接，做好城市公共交通出行保障;做好重點物資運輸保障。
三是嚴格落實安全生產(chǎn)責任，確保安全穩(wěn)定。強化安全紅線意識、憂患意識和底線思維，嚴格落實部門監(jiān)管責任，督促企業(yè)落實主體責任，深化落實各級領導責任。全面排查整治安全隱患，強化運輸源頭監(jiān)管、車輛動態(tài)監(jiān)管及運輸市場監(jiān)管，加強安全防范措施，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力維護行業(yè)穩(wěn)定。
四是細化服務措施，提升服務水平。持續(xù)開展“情滿旅途”活動，全方位、多角度提高服務能力;創(chuàng)造條件在春運前開啟全省客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，積極拓展多種便捷售票渠道，進一步完善售票服務系統(tǒng);有效改善旅客候乘環(huán)境，提升各類出行信息服務水平;加強信用建設，對嚴重違法失信的客運經(jīng)營主體和駕駛員，建立失信記錄;開展失信專項治理和守信聯(lián)合激勵，努力營造誠信經(jīng)營、文明出行的春運氛圍。
五是強化應急值守保障，加強宣傳和信息報送。完善春運應急運輸聯(lián)動機制，強化跨運輸方式的協(xié)同聯(lián)動與應急響應，加強應急演練;嚴格落實24小時到崗值班制度和領導帶班制，暢通信息渠道;在市局站開辟“新時代、新春運、新風貌”專欄，及時宣傳報道春運服務工作，宣傳典型經(jīng)驗、典型事例，認真做好輿論引導和信息報送工作。
春節(jié)期間交通安全總結篇八
2.交通法規(guī)記心上，一看二慢三不搶。
3.預防事故人人監(jiān)督，保障安全人人有責!
4.大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。
5.安全是親人的期盼，平安是交警的祝福。
6.春運安全，情系萬家。
7.平安春運，拒絕違章。
8.道路非比球場，不要合理沖撞。
9.狹路相逢君先過，并駕齊驅君先行。
10.有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團圓。
11.春運保安全，真情滿人間!
12.履行職責嚴把關，堅決落實“三不派”!
13.保障春運交通安全，營造平安、祥和的節(jié)日氛圍。
14.一車生命握在手，安全駕駛記心頭!
15.人人知防火，戶戶齊歡樂!
16.確保春運安全，合家歡度春節(jié)!
18.守交規(guī)迎春朝旭日，保平安賀喜慶狗年。
19.分分秒秒珍惜生命，時時刻刻重視安全。
20.一年一度春運忙，安全二字切勿忘。
21.嚴禁超員、超載、超速、超時駕駛、客貨混裝、疲勞駕駛!
22.和諧春運，平安出行。
23.筑安全長城，興白云經(jīng)濟。
24.喝酒過多傷肝，酒后駕車要命。
25.奮戰(zhàn)春運四十天，家家平安人人樂!
26.保障春運道路交通安全，營造平安祥和節(jié)日氛圍。
27.維護道路交通秩序，確保春運交通安全。
28.守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓!
29.路上駕車多小心，家人在家少擔心。
30.禮讓是美德，安全是幸福。
31.拒絕超速超員，祝福春運平安。
32.超載超速，步步驚心。
33.走安全路牢記寧慢勿快，開文明車不忘禮讓三先。
34.春運行車走路注意安全，千家萬戶都盼團圓。
35.迎佳節(jié)不忘遵章行車，過新年切記交通安全。
36.上路雖易，且行且珍惜。
37.遵守春運交規(guī)保安全，歡歡喜喜回家過新年。
38.安全管理扣扣相連，生產(chǎn)效益節(jié)節(jié)攀高。
39.春運勿忘安全，平安才能回家。
40.進站乘車查“三品”，出行安全你我他!
春節(jié)期間交通安全總結篇九
20xx年春運從1月28日起至3月8日結束，為期40天。為認真貫徹落實省、市、區(qū)有關春運工作的總體安排部署，全力做好20xx年春運交通運輸行政執(zhí)法工作，確保春運期間群眾出行安全，根據(jù)遂寧市安居區(qū)交通運輸局《關于認真做好20xx年春運工作的通知》（遂安交運綜發(fā)〔20xx〕1號），結合大隊工作實際，制定如下工作方案。
堅持“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的原則，切實加強客運源頭執(zhí)法監(jiān)管，強化路面巡查和高速路口定點執(zhí)勤，客流高峰時段實施錯峰執(zhí)法，提高重點路段和時段巡查頻次并做好記錄，嚴管、嚴查、嚴處各類交通運輸違法經(jīng)營行為，力爭實現(xiàn)春運期間不發(fā)生重特大交通責任事故，扎扎實實做好春運各項工作，確保20xx年春運工作安全平穩(wěn)有序，確保全區(qū)人民渡過一個平安、吉祥、歡樂的新春佳節(jié)。
認真貫徹落實省、市、區(qū)對春運工作的安排部署，將春運工作作為當前首要任務抓，以“健康春運、平安春運、便捷春運、溫馨春運”為主題，堅持早部署、早安排，進一步統(tǒng)一思想，切實加強組織領導，精心謀劃組織，強化應急保障，確保全區(qū)人民群眾安全便捷有序出行。
為加強春運工作的組織領導，我大隊成立由羅煥賓同志為組長的春運執(zhí)法工作領導小組（附件），負責指揮、協(xié)調(diào)、督促、落實春運執(zhí)法保障工作，并及時發(fā)現(xiàn)、解決問題和困難，確保春運工作順利進行。領導小組辦公室設在執(zhí)法大隊辦公室。（值班電話866378）。
20xx年春運工作分三步組織實施。
第一階段：20xx年1月28日—20xx年1月31日為準備動員階段。
第二階段：20xx年2月1日—2月28日為組織實施階段。第三階段：20xx年3月1日—3月8日為總結階段。
（一）落實主體責任，確保交通運輸安全
1、認清嚴峻形勢。從維護社會穩(wěn)定的大局出發(fā)，進一步提高交通運輸安全執(zhí)法監(jiān)管重要性的認識，克服麻痹思想，牢固樹立“以人為本、安全第一、安全發(fā)展”的科學理念，認真貫徹上級及市、區(qū)部門對安全穩(wěn)定的工作要求，落實安全生產(chǎn)責任制，嚴格執(zhí)行有關法律法規(guī)，防止事故發(fā)生，切實保障旅客的生命和財產(chǎn)安全。
2、強化道路保暢。精心組織大隊執(zhí)法力量集中開展我區(qū)公路清障保暢工作，主要對g318、g246、g247線等公路沿線的非公路標志牌、堆積物、障礙物進行徹底清理，對占道經(jīng)營違法行為進行規(guī)范，立足于早，著重于防，四項舉措，開展春運保暢工作。一是加大宣傳力度，提高愛路護路意識；二是加大巡查力度，發(fā)現(xiàn)侵害路權、妨礙公路安全通行的行為及時制止和查處，巡查不留死角，務求實效；三是全面清理整治，對公路沿線的堆放物放料、設置非公路標示牌等涉路違法行為進行一次全面清理；四是應急保障及時，保持通訊暢通，遇突發(fā)事件及時啟動應急預案，有效維護公路的安全暢通。
3、加強水上監(jiān)管。嚴厲打擊非客運船舶非法載客、超載和船舶超范圍經(jīng)營，嚴禁不適航船舶和已報廢的船舶從事水路運輸。
4、突出以客為主。將道路客運安全執(zhí)法監(jiān)管放在重要地位，認真落實《四川省道路運輸條例》、《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》、《巡游出租汽車經(jīng)營服務管理規(guī)定》等相關規(guī)定，按照遂寧市安居區(qū)交通運輸局《關于認真做好20xx年春運工作的通知》（遂安交運綜發(fā)〔20xx〕1號）精神，嚴厲查處非法營運，客運班車和旅游包車非法攬客、甩客等違法行為；加強對“營轉非”客車、危險貨物運輸?shù)戎攸c領域的執(zhí)法監(jiān)管。
5、強化道路巡查。對發(fā)現(xiàn)有險情和損壞的路段及時報告上報相關責任部門，按規(guī)定設置安全防護設施和標志，依法嚴查損壞公路路產(chǎn)和影響安全通行的違法違規(guī)行為。進一步加強與公安部門的聯(lián)勤聯(lián)動，繼續(xù)加大對貨運車輛的路面檢查力度，嚴厲打擊暴力抗法、惡意闖關、車貨總重超過規(guī)定等違法超限運輸行為，對違法超限運輸車輛，要嚴格按照有關規(guī)定，責令其采取卸載改正措施，消除違法狀態(tài)。
（二）強化執(zhí)法檢查，確保運輸秩序良好
1、規(guī)范經(jīng)營行為。加大對客運站及周邊、國省干線道路和高速公路出入口等客流集聚的區(qū)域、路段的巡查力度，依法查處客運班車違法經(jīng)營、旅游包車超越許可經(jīng)營、站外攬客、倒客甩客等違法經(jīng)營行為，及時糾正客運經(jīng)營者的不規(guī)范行為。執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)載客車輛不符合安全條件要求的責令暫停運行，引導其至就近的客運站；客運車輛違法超載的，移交公安部門處理。
2、打擊非法營運。主動聯(lián)合公安部門開展專項執(zhí)法行動，嚴厲打擊非法營運等各種擾亂運輸市場秩序行為。
3、強化市場管理。持續(xù)強化對出租汽車拒載、不打表議價等違規(guī)經(jīng)營行為的打擊力度，維護乘客的合法權益。
4、加強超限整治。要按照交通運輸部公安部《關于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實施意見（試行）》（交辦公路〔20xx〕173號）和遂寧市道路交通安全綜合治理委員會辦公室《關于做好超限超載貨運源頭管控有關工作的通知》（遂道安辦〔20xx〕1號）要求，切實會同公安交警部門嚴厲打擊超限超載違法行為，確保道路公路完好安全暢通。
（一）規(guī)范執(zhí)法，提高服務質(zhì)量
1、規(guī)范執(zhí)法行為。春運期間執(zhí)法工作要以保安全、保暢通、規(guī)范市場秩序、維護旅客、貨主合法權益為目標，嚴格執(zhí)法紀律，堅持文明、規(guī)范執(zhí)法，做到快檢查、快處理，不得長時間滯留車輛，努力提高執(zhí)法效率和執(zhí)法水平；在執(zhí)法過程中，務必做好調(diào)查取證工作，充分收集現(xiàn)場證據(jù)，確保有充足的證據(jù)支持，切實做到言行規(guī)范，依法行政，為春運期間人民群眾安全便捷出行創(chuàng)造良好的環(huán)境。
2、暢通訴求渠道。公開交通運輸投訴監(jiān)督電話，認真傾聽社會公眾的意見和建議，提升交通運輸服務監(jiān)督、業(yè)務投訴、信息咨詢、意見受理等服務效率和質(zhì)量，對群眾投訴舉報的案件，要及時查處、解決，做到件件有著落，事事有反饋，切實為廣大旅客排憂解難。
3、完善應急方案。制定突發(fā)事件應急處置方案，尤其是要妥善處置執(zhí)法工作中出現(xiàn)的暴力抗法、集體圍攻等突發(fā)事件，積極配合公安等部門做好有關應急處置工作，維護交通運輸行業(yè)的安全、穩(wěn)定。
（二）加強宣傳，做好統(tǒng)計及信息報送
1、加大宣傳力度。主動與新聞單位聯(lián)系，體積極宣傳大隊執(zhí)法在保春運、促安全方面的工作亮點，特別是大力宣傳一線交通執(zhí)法人員辛勤工作、熱情服務、無私奉獻的精神和先進事跡，樹立行業(yè)先進典型。同時，曝光擾亂運輸市場的違法行為，營造和諧春運輿論氛圍。
2、確保信息暢通。認真執(zhí)行信息報送制度，保持通信暢通，確保及時、準確、規(guī)范報送數(shù)據(jù)和信息。指定專人負責春運信息和統(tǒng)計報送工作，保障春運信息和聯(lián)絡暢通，20xx年春運期間的春運執(zhí)法數(shù)據(jù)統(tǒng)計表、報送時限要求及相關材料等統(tǒng)一按區(qū)交運局工作通知執(zhí)行。突發(fā)事件和安全事故信息按相關規(guī)定及時報送。
（三）切實加強值班值守
春運期間，堅持24小時值班和領導帶班制度，堅守崗位，深入一線靠前指揮，做好協(xié)調(diào)、服務和督導工作，及時解決各類問題，確保春運平穩(wěn)有序。春運結束后，請隊屬各股室（站）認真總結，要在3月9日下班前將春運工作總結材料書面報大隊辦公室，便于辦公室匯總報局安全法規(guī)股。春運期間值班電話：xxxxxxxxxxxxx。
春節(jié)期間交通安全總結篇十
為了認真貫徹執(zhí)行中、省、市、縣等有關部門關于x年春運安全工作的規(guī)定，切實抓好我司道路交通安全工作，實現(xiàn)"安全、有序、效益"三統(tǒng)一，特制定本責任書。
一、公司從業(yè)人員特別是駕駛人員要對春運期間的安全工作高度重視，盡職盡責地搞好自己的本職工作。
二、駕駛員要服從交警、運管和公司的安全管理工作，積極參加春運專題安全學習，踴躍發(fā)言，總結經(jīng)驗教訓，把安全行車貫徹到日常工作中去。
三、駕駛員要嚴格遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等法律、法規(guī)、遵紀守法，服從公安、交通管理部門的檢查和指揮，不拒載、不甩客、不宰客、不敲詐旅客，做到"文明行車、禮貌待人"，弘揚拾金不昧精神，提高服務質(zhì)量。
四、嚴禁超載、超員和超速，嚴禁賭博，保證有充足的休息時間，嚴禁開疲勞車、帶病車和酒后駕車。
五、積極配合保修人員做好車輛的維修保養(yǎng)工作，接受公司技安人員的監(jiān)督檢查。
六、出租汽車在城區(qū)不準亂停亂放，不違章調(diào)頭，嚴格打表計價，嚴格按交通信號燈通行，確保城區(qū)客運秩序井然。
七、駕駛員行車中嚴禁打手機，操作中嚴格遵守安全管理規(guī)定，保證不發(fā)生大的交通事故，確保公司安全渡過春運。
公司要加強領導、強化管理、統(tǒng)一認識、分工合作、落實責任，駕駛員要遵章守紀，樹立牢固的`安全意識，有安全才有更好的效益，共同打好春運工作的漂亮仗，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
第一責任人（簽字）：
第二責任人（簽字）：
車輛駕駛員（簽字）：
xx年x月x日。
春節(jié)期間交通安全總結篇十一
道路運輸車輛技術管理是道路運輸管理工作不可或缺的一部分，是保持車輛技術狀況良好，保障道路運輸生產(chǎn)安全、促進節(jié)能減排的重要工作。市交通運輸中心、交通執(zhí)法大隊要加強宣傳指導，督促轄區(qū)道路運輸企業(yè)充分認識車輛技術管理工作的重要意義，確保道路運輸車輛技術管理工作落到實處。
即日起至20xx年12月31日
（一）各道路運輸企業(yè)（含客、貨、危運、公交、出租企業(yè)）要按照《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》（交通運輸部令20xx年第29號）規(guī)定，認真履行車輛技術管理的主體責任，依據(jù)《道路運輸企業(yè)車輛技術管理規(guī)范》（jt/t1045）要求，進一步健全車技管理部門及技術負責人、管理人員，及時梳理并修訂車輛技術管理制度，形成完善有效的車輛技術管理體系。
（二）各道路運輸企業(yè)應對本企業(yè)車輛維護及評定的計劃及實施情況、車輛技術檔案記錄情況進行一次全面自查。
1.企業(yè)是否依據(jù)國家有關標準和車輛維護手冊、使用說明書等，結合車輛類別、車輛運行情況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，合理確定車輛二級維護周期，并確保車輛按周期正常實施二級維護。
2.企業(yè)是否建立一車一檔的車輛技術檔案，并將車輛技術等級評定證明（機動車安全技術檢驗報告）、道路運輸達標車輛核查記錄表、車輛二級維護竣工出廠合格證等佐證材料存入車輛技術檔案。
（三）各道路運輸企業(yè)應對本企業(yè)所屬車輛技術狀況開展自查，特別應加強低溫天氣下車輛安全運行相關警示工作，確保車輛技術安全。重點檢車所屬車輛以下項目：
2.應急出口是否通暢，安全錘、滅火器、安全帶等安全設施設備是否配備齊全有效；
7.電動汽車應檢查驅動電機、動力電池、電控系統(tǒng)等是否正常。
（四）各道路運輸企業(yè)要進一步強化車輛日常安全檢查，確保車輛技術狀況良好。尤其是?；愤\輸車輛，每次出車前要查看罐體緊急切斷閥開閉是否正常，并處于常閉狀態(tài)。
（五）各安全例檢機構要嚴格按新版《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》(交運規(guī)〔20xx〕13號)規(guī)范開展客車安全例檢工作。
（六）各機動車綜合性能檢測機構應當按照國家相應標準和規(guī)定對道路運輸車輛實施檢測和評定，確保檢測和評定結果客觀、公正、準確，對檢測和評定結果承擔法律責任。
（七）承接客運、危貨、普貨、公交、出租車輛維修的機動車維修企業(yè)應切實履行主體責任，要對照《交通運輸部關于修改機動車維修管理規(guī)定的決定》（交通運輸部令2021年第18號）和國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（gb/t16739）相關條款要求開展自查，是否符合開業(yè)條件要求、是否配備與維修類別和車型相適應的維修車間、設備、設施，是否按規(guī)定配齊相應從業(yè)人員。
（八）承接客運、危貨、普貨、公交、出租車輛維修的機動車維修企業(yè)應嚴格貫徹落實《機動車維修管理規(guī)定》、《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（gb/t18344）、《純電動汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（jt/t1344）及《機動車維修服務規(guī)范》（jt/t816）等相關規(guī)定、標準要求，嚴格按照規(guī)定的維修技術規(guī)范進行維修，對承修車輛進行二級維護、總成修理、整車修理時，必須嚴格執(zhí)行“三檢”制度，嚴禁倒賣或簽發(fā)虛假《機動車維修竣工出廠合格證》。
（九）承接客運、危貨、普貨、公交、出租車輛維修的機動車維修企業(yè)務必建立健全機動車維修檔案及維修配件采購登記臺賬，所有營運車輛的維修電子數(shù)據(jù)記錄必須上傳至全國汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)。
（十）各道路運輸企業(yè)應將自查結果形成書面報告并填寫《道路運輸企業(yè)車輛技術自查情況表》（附件1）。各承接客運、危貨、普貨、公交、出租車輛維修的企業(yè)應將自查結果形成書面報告并填寫《機動車維修企業(yè)自查情況表》（附件2）。自查書面報告及自查情況表應于1月2日前報送市交通運輸中心車輛股。
（一）市交通運輸中心、交通執(zhí)法大隊要高度重視轄區(qū)車輛技術管理工作，重點加強對轄區(qū)客、危運輸企業(yè)車輛技術管理工作落實情況的檢查，確保道路運輸企業(yè)車輛技術管理有專人，車輛技術管理制度落到實處，車輛維護計劃有制訂有落實，車輛技術檔案健全、規(guī)范，車輛技術管理工作落到實處。
（二）市交通運輸中心、交通執(zhí)法大隊要結合春運期間各項道路運輸安全生產(chǎn)專項檢查，重點加強對轄區(qū)承接客運、危貨、普貨、公交、出租車輛維修企業(yè)的檢查，督促轄區(qū)企業(yè)按要求配齊相應崗位人員，按規(guī)范進行維修作業(yè)，真實詳細的記錄相關維修數(shù)據(jù)，健全維修檔案及維修配件采購登記臺賬，及時將營運車輛的維修電子數(shù)據(jù)記錄上傳至全國汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)。檢查中若發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在違規(guī)經(jīng)營行為，應及時制止，并由交通執(zhí)法大隊依照相關規(guī)定查處。
（三）各運輸企業(yè)要切實落實重點營運車輛技術管理主體責任，明確車輛技術狀況排查人員及審核人員，逐車排查車輛技術狀況，并按照“一企一冊”的要求，建立重點營運車輛技術狀況排查整治專項行動檔案。
春節(jié)期間交通安全總結篇十二
春節(jié)運輸將至，歲末年初節(jié)假日較多，也是運輸高峰期，人流、物流量大，交通運輸壓力大，交通運輸安全形勢嚴峻。為貫徹落實國務院和省、市、縣關于歲末年初安全生產(chǎn)工作的一系列重要部署，切實做好20xx年“春運”、“春節(jié)”和“兩會”期間交通運輸系統(tǒng)行業(yè)安全生產(chǎn)工作，確保我縣交通運輸系統(tǒng)安全平穩(wěn)有序。現(xiàn)結合交通運輸工作實際，制定本實施方案。
深入學習貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，認真落實國務院和省、市、縣領導關于抓好歲末年初安全生產(chǎn)工作的要求和部署，切實做好20xx年“春運”、“春節(jié)”和“兩會”期間交通運輸安全生產(chǎn)工作，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總要求，堅持“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”，落實行業(yè)主管部門直接監(jiān)管、安全監(jiān)管部門綜合監(jiān)管、地方政府屬地監(jiān)管的安全生產(chǎn)監(jiān)管體系，著力解決安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，遏制重特大事故，杜絕較大事故，避免一般事故發(fā)生，實現(xiàn)全縣交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
自20xx年1月15日起至20xx年3月31日結束。
（一）全覆蓋。全系統(tǒng)所有行業(yè)。
（二）突出重點領域。重點檢查道路交通運輸、水上運輸、項目建設、公路養(yǎng)護等行業(yè)領域和客運站場、碼頭等人員密集場所，系統(tǒng)各單位內(nèi)部消防安全等。
（三）突出重點時段。系統(tǒng)各單位、各企業(yè)要認真做好春節(jié)、除夕、元宵、“兩會”及春運等重點時段和時間節(jié)點的安全，結合各自實際制定切實可行的工作方案，落實好安全隱患排查和應急值班制度，確保不留空擋，不留死角，不留盲點。
1、堅持以自查為主，全面開展本單位和企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)自查自糾；以分層次，有重點地推進全縣交通安全生產(chǎn)隱患大排查大清理大整治工作。系統(tǒng)各單位和各企業(yè)要根據(jù)本方案要求，結合《文成縣交通運輸行業(yè)安全專項整治三年行動實施方案》（文交〔20xx〕93號）和《關于切實做好今冬明春安全生產(chǎn)和消防安全工作的通知》（文交〔20xx〕112號），制定具體實施方案，并立即進行全面安排部署。對本行業(yè)的所屬企業(yè)、單位逐一進行全面檢查，對檢查出的安全隱患，逐項登記建檔和整改驗收。對重大事故隱患和突出問題，要掛牌督辦，明確責任領導和責任人，限期整改。
2、嚴格按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，認真履行職能職責，全面、系統(tǒng)、徹底地開展本行業(yè)的安全生產(chǎn)隱患大排查大清理大整治工作。系統(tǒng)各單位是本行業(yè)職責的牽頭單位，均要制定工作方案，細化責任，組織力量對安全生產(chǎn)工作進行檢查。在組織開展安全大檢查進程中，把大檢查與推進隱患排查治理、深化安全生產(chǎn)專項整治、推動安全生產(chǎn)標準化建設、強化企業(yè)基礎管理等安全生產(chǎn)重點工作有機結合起來，幫助指導企業(yè)排查整改隱患，促進工作的加強和創(chuàng)新，提升大檢查的實效，確保大檢查實現(xiàn)查隱患、促整改、強基礎、防事故的目標，切實提升交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作水平。
3、安全檢查與嚴格執(zhí)法相結合。對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，必須現(xiàn)場依法提出處理意見，對存在重大隱患的，要依法停產(chǎn)、停業(yè)整頓，并對整改落實情況進行跟蹤督查，復產(chǎn)必須經(jīng)過驗收。要在企業(yè)完成自查、自改的基礎上，對事故頻發(fā)、隱患突出、非法違法行為突出的地方、行業(yè)和單位，要抓住關鍵環(huán)節(jié)開展檢查，實施精確打擊、重點打擊、有效打擊。對拒不執(zhí)行安全監(jiān)管指令的企業(yè)，要依法從重處罰，真正打在痛處，治住要害。要切實加強隱患整改工作，對一般隱患，立即組織整改；對反復出現(xiàn)的較大隱患，要通過完善制度，嚴格管理，加大處罰力度徹底整改；對存在的隱患，要及時整改，不能及時整改消除的，要限期整改，做到措施、責任、資金、時限、預案“五落實”；對一時難以整改的企業(yè)，應實施停產(chǎn)、停業(yè)整改，整改完畢經(jīng)驗收合格后方可恢復生產(chǎn)。對限期整改和停產(chǎn)、停業(yè)整改的重大隱患，整改期間應加強安全監(jiān)管和應急管理，確保不發(fā)生事故。
安全生產(chǎn)法律法規(guī)及標準規(guī)范的執(zhí)行情況；企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實情況；安全生產(chǎn)隱患排查整改、督辦情況；從業(yè)人員崗位持證、培訓情況；應急能力、應急預案、應急演練、應急處置情況；“兩客一危”車輛動態(tài)監(jiān)控情況；雪凝、大霧等惡劣天氣安全防范措施落實情況、重點時段安全保障落實情況等。
（一）道路運輸安全（責任單位：交通執(zhí)法隊、公運中心）
1、認真履行“三關一監(jiān)督”工作要求，嚴格客運駕駛人管理制和資質(zhì)的清理，嚴格執(zhí)行汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全管理規(guī)定、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行制度，嚴禁客運車輛夜間在達不到安全通行條件山區(qū)公路通行。
2、認真落實道路旅客運輸安全生產(chǎn)工作要求。重點整治超速行駛、超員載客、關閉動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)和駕駛員接打手機，疲勞駕駛、不系安全帶等行為和管理人員、駕駛員責任心不強、安全意識淡薄等問題，確保安全。
3、加強客運車輛隱患排查。在重要節(jié)假日和重點時段，針對長途客車、旅游客車、重型貨車開展專項檢查，督促企業(yè)對車輛進行檢查，及時消除車輛安全隱患，確保大型客車、重型貨車、旅游包車的檢驗率和駕駛審驗率達100%。
4、做好“三品”查堵工作，嚴防旅客攜帶“三品”進站、上車。
5、深入開展駕駛員培訓機構及從業(yè)人員整治。進一步加強對駕駛人培訓機構培訓質(zhì)量的監(jiān)督，突出駕駛人安全意識、復雜路面、特殊天氣及意外情況下應急處置能力等職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)，督促駕駛人培訓機構落實培訓大綱和學時以及考試標準各項要求。
6、及時完善冬季交通運輸應急預案。結合冬季氣候特點，制定防范措施，完善應急預案。督促道路運輸企業(yè)完善冬季行車安全防范措施，積極做好應對發(fā)生冰雪凝凍、大霧等惡劣氣候的充分準備，配備三角木、鐵鍬、防滑鏈、牽引鋼繩等隨車防滑工具。
（二）水上交通安全（責任單位：交通執(zhí)法隊，港航科）
1、認真開展隱患排查治理。對客船、渡船和旅游船舶隱患進行排查，重點排查消防、救生設備等安全設施配備情況，對凡不符合安全生產(chǎn)的企業(yè)和船舶一律嚴禁從事運輸生產(chǎn)。
2、嚴厲打擊水上交通非法違法行為。加大對“三無”船舶的打擊力度，依法拆解達不到安全要求的船舶，堅決取締不具備造船資質(zhì)的企業(yè)和個人建造或改造“三無”船舶；嚴肅查處非法從事水上水下施工作業(yè)，嚴禁使用不符合要求的船舶；治理未經(jīng)許可或超過許可期限進行水上水下施工活動的行為；打擊非法采砂、非法養(yǎng)殖、攔河網(wǎng)等侵占航道影響安全的行為。
3、突出對重點船舶和重點水域的檢查。重點檢查客渡船、普通客船、旅游船舶、快艇、游樂船，檢查設備是否齊全有效、船體是否破損，船員持證等；突出對易發(fā)違章行為的檢查，嚴厲打擊船舶超員、超載行為，治理船舶非法載客等非法違法行為。
4、堅決查處船舶、船員無證，相關證書超期或證書無效，超出許可范圍從事非法運輸行為。
5、嚴查漁船、自用船、“三無”船舶等非渡運船舶非法從事渡運的行為；嚴禁渡船隨意?？亢统d、人畜混裝、船員無證駕船；嚴格執(zhí)行渡船禁航等渡運安全規(guī)定。
6、加強對重點水域和重要時段的安全監(jiān)管。切實落實自用船舶安全管理責任，結合雨、雪、霧、大風等惡劣天氣、重要節(jié)假日和當?shù)孛耧L民俗等，人員出行相對集中等特點，加大對渡口渡船的安全監(jiān)管，進一步落實渡口談話簽字放行制度，從源頭上確保水上交通安全。
（三）公路管養(yǎng)安全（責任單位：交通執(zhí)法隊、公運中心）
1、加強道路交通安全隱患排查治理。立即對轄區(qū)公路、橋梁、隧道開展一次全面深入的安全隱患排查，及時建立排查臺賬。加大安全隱患治理力度，及時修復損壞的公路、橋梁和公路標志標牌，對暫時不能修復的在顯目處設置警示標志、標識。進一步完善陡坡、急彎、臨水、臨崖和事故多發(fā)等危險路段的警示標志設置工作。
2、積極做好交通安全保暢。針對冰雪凝凍特殊氣候，加強對橋梁、隧道和地勢較高易結冰等路段的管理，進一步完善道路交通保暢預案，制定切實可行的措施，充分準備應急保暢所需的工業(yè)鹽、防滑沙、防滑草墊等物資，認真做好公路養(yǎng)護工作，及時消除冰雪、路障和路橋病害，確保公路安全暢通。
（四）在建工程安全（責任單位：交通執(zhí)法隊，交通工程質(zhì)量技術服務科）
1、認真開展公路工程施工建設領域預防坍塌事故專項整治。全面深入開展以預防地質(zhì)條件復雜地區(qū)的公路、橋梁和隧道坍塌等為重點開展專項整治，確?；顒尤〉贸尚А?BR> 2、強化公路橋梁施工安全管理。按照《國務院辦公廳關于實施公路安全生命防護工程的意見》要求，認真落實公路建設“三同時”規(guī)定，將公路安全防護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。特別要加強對新建、改擴、擴建工程項目和未經(jīng)驗收合格或正在施工的公路的安全管理，確保不發(fā)生事故。
3、切實加強公路、碼頭、站場及渡改橋建設安全工作。嚴格按照《安全生產(chǎn)法》、《公路法》和有關要求，設立安全警示標牌標志，明確安全責任人，制定安全措施，簽訂安全工作責任狀確保建設施工安全。
（五）疫情防控安全（責任單位：交通執(zhí)法隊、公運中心，港航科、交通工程質(zhì)量技術服務科）
1、加強客運站場體溫檢測、健康碼掃碼、口罩佩戴等工作。長途汽車客運站入站口位置設置體溫檢測點,對每名旅客進行體溫檢測和健康碼掃碼,對不配合體溫檢測和健康碼掃碼的旅客進行拍照登記并通報公安部門；做好感冒發(fā)熱旅客的登記，并第一時間上報衛(wèi)健委和局安委辦,同時配合衛(wèi)生健康等部門做好感冒發(fā)熱旅客的移送工作。
2、積極做好客運公交站場、車輛、碼頭（渡口）和船舶清潔消毒工作。指導汽車客運站、城鄉(xiāng)公交、碼頭（渡口）做好站場、車輛、船舶衛(wèi)生清潔和消毒、通風等工作,重點加強客運、公交、出租（網(wǎng)約）車輛的消毒和通風,確?？瓦\站場、碼頭按要求每天消毒不少于2次，車輛船舶每趟1次。同時確?？瓦\站的候車室、衛(wèi)生間等公共場所衛(wèi)生及通風狀況良好。
3、加強冷鏈食品運輸管理工作。督促冷鏈運輸企業(yè)落實疫情防控主體責任，運輸企業(yè)要按照《冷鏈食品生產(chǎn)經(jīng)營過程新冠病毒防控消毒技術指南》要求，加強車輛消毒管理，運輸車輛配備消毒物品，定期對運輸車輛、搬運工具及容器進行清潔消毒。貨物混裝時，裝載車輛時盡可能將食品與會造成污染的其他貨物分開。車輛裝載貨物之前和之后，均要對車內(nèi)人手可能接觸的部位、特別是車廂內(nèi)外進行徹底消毒。
（六）消防安全（責任單位：局屬各單位、各工程項目部）
堅持“預防為主，防消結合”的方針，逐級落實監(jiān)管責任，及時化解火災風險，深入推進重點領域消防安全專項治理，要高度重視車站、碼頭、車輛船舶、工地工棚、出租房、辦公場所、公房宿舍樓和電動自行車違規(guī)充電的消防安全管理，要配齊配足各種消防器材，按照規(guī)范標準安裝負荷過載保險裝置，對老化電器、電路及時更換。嚴格落實相關文件要求，深入開展日常消防監(jiān)督檢查，強化消防安全宣傳教育培訓，提高消防安全意識和火災防控水平。同時，做好森林防滅火工作。堅決杜絕亡人火災，不發(fā)生有影響火災。
（一）高度重視，周密安排部署。各單位要充分認識安全生產(chǎn)隱患大排查大清理大整治的重要性、必要性和緊迫性，要親自研究部署，加強督促檢查；切實履行職責，深入一線開展督查，指導整改。各企業(yè)主要負責人要切實履行第一責任人的責任，按照總體安排，結合自身實際，制定工作方案，以防范事故為目標，全員行動，責任到人，措施到位，檢查到位，落實到位，做到“有患必治，重患必停”，確保行動取得實效。
（二）即查即改，源頭治理。各單位要將安全大檢查與建立健全長效機制結合起來，對發(fā)現(xiàn)的各類問題和隱患，在依法查處的同時，必須從體制、機制、制度、管理等方面深挖形成原因，針對問題進一步健全體制機制、完善規(guī)章制度、嚴格建設項目審批、強化從業(yè)人員培訓、培育企業(yè)安全文化等方面制定對策措施，切實消除隱患產(chǎn)生的根源，嚴防同類問題反復發(fā)生。
（三）強化督導，確保實效。各單位要加強監(jiān)督檢查，組織開展自查自糾。局安委辦采取明察暗訪、抽查等方式，深入基層和生產(chǎn)一線進行督促指導，確保檢查取得實效。
（四）夯實基礎，建立長效機制。各單位要通過開展安全生產(chǎn)隱患大排查大清理大整治，進一步建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，大力夯實安全生產(chǎn)基礎，利用現(xiàn)代信息手段建立完善隱患排查治理體系，把安全生產(chǎn)大檢查中的好經(jīng)驗、好做法，及時總結提煉固化為規(guī)章制度和標準規(guī)范，鞏固安全生產(chǎn)大檢查長效機制。各單位要將隱患排查情況每半個月上報一次局安委辦，并于20xx年3月30日將排查整治工作情況形成總結上報局安委會。
春節(jié)期間交通安全總結篇十三
（一）總體要求。
充分認識做好今年春運和疫情防控工作，對于鞏固拓展疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展成果、保障人民群眾安全便捷出行、確?！笆奈濉遍_好局起好步的重要意義，在省委、省政府、廳黨組的領導下，堅持以人民為中心，按照防運并舉、分類指導、突出重點、周密部署原則，有效壓緊壓實屬地、部門、單位、個人“四方責任”，統(tǒng)籌做好今年春運疫情防控和運輸服務保障工作，確保人民群眾健康安全平穩(wěn)有序出行。
（二）工作目標。
堅持人民至上、生命至上，深入研判春運期間運輸保障和疫情防控工作重點，全面落實交通運輸春運組織、安全保障和疫情防控舉措，采取有效措施應對人流、物流、車流激增，切實做好疫情防控措施落實、安全生產(chǎn)管理、運輸銜接優(yōu)化、路網(wǎng)保通保暢以及重點物資運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的各項工作。既要在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務，也能在局部出現(xiàn)疫情后做好應對，努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”。
（一）春運形勢。
預計2021年春運期間全省道路水路旅客運輸量將達3760萬人次。從今年春運看，主要面臨以下五大形勢：一是客流存在較強不確定性。2021年春運我省人口流動規(guī)模預計將顯著低于常年，據(jù)國家有關部門預測，春運節(jié)前客流相對分散，節(jié)后返程較為集中。二是疫情防控任務繁重。近期，國內(nèi)多地局部疫情呈增多趨勢，海外疫情仍在蔓延。春運期間人員流動頻繁，聚集性活動增多，交通運輸環(huán)節(jié)疫情防控任務繁重。三是城市公共交通集疏運要求高。受疫情影響，預計2021年春運期間，高鐵、民航出行比例將進一步提高，旅客到發(fā)時間集中，做好城市公共交通與其他運輸方式的有效銜接仍是重點，對城市公共交通運輸保障能力提出更高要求。四是高速公路保暢壓力大。受疫情影響，自駕車出行偏好增加，高速公路、普通公路通行保暢壓力增大。五是安全形勢依然嚴峻。春運期間異常天氣多發(fā)，交通運輸工具、設施設備高負荷運行，農(nóng)村道路安全通行管理力量較為薄弱，安全形勢依然嚴峻。
（二）運力保障。
春運期間，全省將組織1.48萬輛客運班車（其中包車車輛4700輛）、2.1萬輛公交車、2.2萬輛巡游車、6.2萬輛網(wǎng)約車、150列地鐵（900輛）、客運船舶360艘參與春運，基本能夠滿足群眾出行需求。
全省48家客運企業(yè)、72家貨運企業(yè)，落實2833輛應急保障運力，其中：客車1710輛、普通貨車862輛、平板車100輛、冷藏車51輛、危貨車110輛，確保春運期間應急運力保障充足并24小時待命，隨時可調(diào)配用于疫情防控應急運輸、搶險救災工作，保障人民群眾安全便捷出行。
（一）加強領導，全面落實春運和疫情防控責任。
1.成立工作機構。省廳成立由廳黨組書記、廳長黃祥談任組長的全省交通運輸系統(tǒng)春運工作領導小組，各相關業(yè)務分管廳領導、省高速集團分管副總經(jīng)理為副組長，成員由廳相關處室、廳直相關單位組成。領導小組辦公室設在省運輸中心，負責春運日常工作。各級交通運輸主管部門和廳直相關單位要分別建立由主要領導為組長的春運工作組織領導機構，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)春運各項工作。
2.細化責任措施。各級交通運輸主管部門和廳直相關單位要結合本地區(qū)、本部門實際，制定相應的春運工作方案，細化實化運輸服務和常態(tài)化疫情防控各項措施，落實保防控、保安全、保暢通、保疏運各項工作，分解任務到崗到人，推行清單化管理，確保責任措施落地見效。
3.嚴格值班值守。春運期間，各級交通運輸主管部門和廳直相關單位要實行24小時值班和領導帶班制度，安排信息技術保障人員一并參與值班。要認真做好值班記錄，保障信息聯(lián)絡渠道暢通，掌握春運期間道路水路運輸生產(chǎn)和穩(wěn)定運行情況，及時處置道路水路突發(fā)事件和問題。按照規(guī)定，及時報告聚集性疫情、春運突發(fā)和重大事件等相關信息。
（二）堅持底線思維，科學精準做好春運疫情防控。
1.全力做好疫情防控應急指揮調(diào)度。各級各部門要在本地疫情防控領導機構統(tǒng)一領導下，保障交通運輸疫情防控指揮體系24小時運行，密切跟蹤疫情形勢，全時待命，確保發(fā)生疫情后第一時間啟動應急處置、第一時間響應屬地疫情防控領導機構部署要求。要建立健全調(diào)度機制，加強對疫情防控工作的調(diào)度、指導和督促。若發(fā)生聚集性疫情，相關地區(qū)的交通運輸部門要根據(jù)屬地黨委政府部署，做好應急運輸和疫情防控有關工作；省廳將根據(jù)需要或省委省政府的安排，派出工作組，靠前指導、支持、督促。
2.分類制定方案。各級各部門要貫徹落實《福建省2021年春運期間交通運輸疫情防控實施方案的通知》等文件的要求，強化春運疫情準備、客運領域防控、境外入閩管控、應急運輸組織保障，落實高速公路、普通公路、港航、運輸領域疫情防控舉措。各地交通運輸主管部門要結合本地實際，分別制定交通運輸疫情防控分區(qū)分級方案，有效應對零星散發(fā)疫情、局部聚集性疫情等3種情況。重點針對突發(fā)疫情可能引起的交通管控、客流突變等情況，做好防控措施、客流研判、運輸組織、安全應急、宣傳引導等工作。加強應急運力、保障隊伍和防疫物資儲備，確保運力安全可靠、防疫物資正常運轉，隨時可調(diào)用。
3.強化人員防護管理。一是落實人員安全保障。各地交通運輸主管部門要督促行業(yè)企業(yè)配合屬地政府嚴格落實乘客測溫、查驗健康碼、戴口罩、信息登記、發(fā)熱乘客移交和從業(yè)人員健康監(jiān)測、個人防護等要求。要按照屬地黨委政府統(tǒng)一部署，在衛(wèi)生健康部門的指導下，加快推進重點人群新冠病毒疫苗緊急接種，落實春運一線服務保障人員“應檢盡檢”工作。所有參加春運的人員必須做到“應接盡接”“應檢盡檢”，在春運開始前要確保完成接種，未開展核酸檢測或接種疫苗的一律不上崗?？瓦\一線服務人員春運期間不參加非必要聚集性活動。二是減少人員聚集。各地交通運輸主管部門要督促道路水路客運站提前發(fā)布客流高峰預警，做好運輸組織和應急調(diào)度，提高疏運能力，防止人員聚集帶來的疫情防控風險。視客流情況加派站務人員、加開檢查通道，提高旅客檢查和檢票效率。加強客運聯(lián)網(wǎng)售票服務，積極引導乘客通過互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶端等渠道購票；推進票務“無紙化”服務，擴大“刷臉進站”“刷證乘車”“手機支付”等應用范圍，適時加開售票窗口，減少旅客聚集。請各地市交通運輸主管部門指導督促轄區(qū)客運企業(yè)于1月28日前完成與省客運系統(tǒng)接口對接工作，確保穩(wěn)定運行，實現(xiàn)客運數(shù)據(jù)匯聚上傳省客運系統(tǒng)。同時，要求各客運企業(yè)實現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)售票，為公眾提供便捷的出行信息查詢和售票服務。三是落實分類削峰控量。各地交通運輸主管部門要加強部門協(xié)同，配合人社、教育、文旅等部門開展的務工人員息工返崗、職工錯峰放假、高校學生避峰開學、景區(qū)限量預約錯峰接待等工作，加強運輸組織，科學調(diào)配運力，切實推動削峰控量。要利用高速公路沿線可變情報板、政務微信、閩通寶app、廣播電臺、宣傳欄等途徑，多渠道廣泛加強疫情防控要點宣傳，提供出行服務咨詢與幫助，引導公眾盡量避開公路通行高峰期，合理錯峰出行。
4.提升客運疫情防控標準。一是強化客運服務疫情防控。各地交通運輸主管部門要督促客運企業(yè)貫徹落實《2021年春運期間客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》等最新要求，毫不放松嚴格執(zhí)行客運場站、交通運輸工具消毒、通風、測溫、查驗健康碼、佩戴口罩、設置留觀區(qū)等防控措施，分區(qū)分級嚴格控制交通工具載客率。按規(guī)定嚴格落實一類、二類客運班線實名制管理和省際、市際包車旅客信息登記。二是強化進出中高風險地區(qū)客運管控。在中、高風險地區(qū)等級下調(diào)前，原則上暫停進出中高風險地區(qū)所在縣級行政區(qū)域內(nèi)的省際、市際道路客運和跨城公交。有中高風險地區(qū)的城市原則上應當暫停出租汽車（含巡游車、網(wǎng)約車）、順風車的跨城業(yè)務和城市內(nèi)的拼車業(yè)務。根據(jù)疫情防控需要決定擴大停運范圍的，按照地方有關部署執(zhí)行。要及時向社會公布停運有關情況，做好解釋說明，并指導客運經(jīng)營者為相關旅客做好免費退票服務（同步購買的人身意外傷害保險一同辦理）。三是強化在途疫情防控應急措施。各地交通運輸主管部門要督促客運企業(yè)嚴格落實旅客全程佩戴口罩。加強與衛(wèi)生健康等部門和地區(qū)間的溝通協(xié)調(diào)和信息共享，若發(fā)現(xiàn)體溫異常的旅客和司乘人員，或者出現(xiàn)確診病例、無癥狀感染者或密切接觸者乘坐交通運輸工具情況，相關運營單位要及時做好隔離、移交工作，同時做好交通運輸工具通風、消毒等措施，全力配合衛(wèi)生健康部門開展流行病學調(diào)查和必要的醫(yī)學檢查等工作。四是強化高速公路、普通公路疫情防控。高速公路、普通公路部門要指導高速公路經(jīng)營管理等單位切實落實疫情防控主體責任，完善工作方案，細化應急預案，加強運營管理，扎實做好公路服務區(qū)和收費站疫情防控工作。除因疫情防控需要或出現(xiàn)其他必須關停情況外，公路服務區(qū)和收費站應保持開通運營狀態(tài)。服務區(qū)要按照“四區(qū)分”原則（區(qū)分高、中、低風險等級，區(qū)分室外、市內(nèi)場景，區(qū)分停車、如廁、餐飲、加油等服務業(yè)態(tài)，區(qū)分服務對象和工作人員），細化工作要求，精準落實疫情防控措施。收費站要嚴格落實“三測溫”（全員必測、崗前必測、崗中監(jiān)測）和“四不上崗”（高中風險地區(qū)返回人員未按規(guī)定隔離不得上崗、未按規(guī)定檢測不得上崗、體溫檢測不合格不得上崗、未佩戴口罩等防護用品不得上崗）要求，加強通行介質(zhì)消毒處理，切實保障公眾通行安全。五是落實物資設備保障。各地交通運輸主管部門要督促地鐵站、汽車站、港口碼頭、公路服務區(qū)、交通建設工地等場所及各類公共交通工具根據(jù)實際情況，配齊配足消毒液、酒精、洗手液、口罩、手套、防護服、測溫儀器等防疫物資，確保防疫物資處于有效期或正常運轉。
5.強化境外入閩管控。一是嚴格管控冷鏈物流。各地交通運輸主管部門要按照《關于進一步做好進口冷鏈食品運輸環(huán)節(jié)疫情防控有關工作的通知》（閩交檢疫明電〔2021〕1號）要求，強化包括4500千克及以下在內(nèi)的所有冷藏運輸車輛的監(jiān)管；在疫情防控期間，對所有從事冷鏈運輸及配送的冷藏營運車輛安裝衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)控裝置并接入“福建省衛(wèi)星定位公共服務平臺”管理；做好進口冷鏈食品運輸企業(yè)、車輛和人員信息登記造冊，做好信息溯源和備查工作，同時，要督促指導進口食品冷鏈物流企業(yè)，按照疫情防控有關要求，嚴格執(zhí)行從業(yè)人員防護、運輸工具消毒、單證查驗、信息登記管理及應急處置等規(guī)定。按要求做好進口高風險非冷鏈集裝箱運輸工具消毒、從業(yè)人員防護、應急處置等相關工作。二是嚴格管控引航作業(yè)。各沿海港口中心（局）要督促港口企業(yè)根據(jù)疫情防控有關規(guī)定，嚴格落實引航員、接送車輛、引航船相對固定，并實施閉環(huán)管理。引航過程中按規(guī)定做好防護措施，引航結束后要留置待海關檢疫部門通知檢疫合格后方可離開。引領中高風險國家或地區(qū)船舶、引航船舶上有核酸檢測陽性船員的，要按規(guī)定進行核酸檢測并實行封閉管理。三是入境人員等防控措施。按照防境外疫情輸入的要求，繼續(xù)執(zhí)行國際公路、水運口岸入境運輸“貨開客關”總要求，各地要在當?shù)匾咔榉揽仡I導機構統(tǒng)一領導下，組織做好國際道路貨物運輸駕駛員和裝卸工封閉管理工作。做好以上相關從業(yè)人員防護和健康監(jiān)測，按規(guī)定定期開展核酸檢測。
（三）圍繞便捷高效，全力優(yōu)化交通運輸服務環(huán)境。
1.優(yōu)化車船運力組織。各級交通主管部門要根據(jù)今年春運期間可能出現(xiàn)的客流高峰，制定周密的工作方案，組織運輸企業(yè)，深入細致地做好客源調(diào)查和統(tǒng)計等工作，在準確掌握客源的流量、流向、流時情況的基礎上，充分利用現(xiàn)有正班車、船運力，發(fā)揮包車車輛和運輸企業(yè)儲備運力作用。要在保證城際干線運輸和城鄉(xiāng)客運的同時，切實組織好農(nóng)村客運，加大運力投入力度，規(guī)范預約響應式農(nóng)村客運服務，切實保障城鄉(xiāng)群眾出行需求。
2.優(yōu)化重點物資運輸保障。各級交通運輸主管部門要組織好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資、電煤、原油、天然氣等重點物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資的運輸保障。要采取有效措施，保障應急物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行、優(yōu)先保證液化天然氣（lng）和電煤運輸船舶進出港和作業(yè)，全力配合做好供煤供氣工作，確保經(jīng)濟運行需求和居民生活需要。特別是要做好疫情重點地區(qū)疫情防控、市場保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，按照“非必要不阻斷”原則，保障運輸車輛快速便捷通行，確保應急運輸暢通高效。同時，在做好疫情防控前提下，確保公路口岸防控物資、重要生產(chǎn)生活物資出入境運輸順暢。
3.優(yōu)化重點人員出行保障。各級交通運輸主管部門要借鑒去年復工復產(chǎn)組織務工人員返程的經(jīng)驗，指導督促運輸企業(yè)結合當?shù)貙嶋H，配合人社、教育、文旅等部門開展的務工人員息工返崗、職工錯峰放假、高校學生避峰開學等工作，加強運輸組織，科學調(diào)配運力，并為返鄉(xiāng)學生和務工人員提供出行咨詢、點對點包車等服務，加大閉環(huán)式防控和安全管理措施力度。對學生、務工人員較多且集中的福州、廈門、泉州等地區(qū)，要提前做好客流研判，備足運力，避免出現(xiàn)人員聚集情況。同時，要組織做好入境人員“點對點、一站式”接運工作。
4.優(yōu)化運輸服務銜接。各級交通運輸主管部門要督促運輸企業(yè)主動加強與鐵路、民航系統(tǒng)的對接，統(tǒng)籌調(diào)度道路客運、城市軌道交通、公交客運與鐵路、民航、水運干線運輸在客流、時刻、班次上的銜接，讓旅客換乘更方便，提高“最先和最后一公里”出行效率。重點保障火車站、機場等旅客集散地客運班車、出租汽車、公交運力、地鐵，特別是夜間集疏運，根據(jù)客流預測數(shù)據(jù)，民航、火車到達時刻變化，合理安排行車，適時調(diào)整行車計劃，必要時延長運營時間，地鐵方面要對突發(fā)客流進行加開備用車、增大列車停站時間、提前發(fā)車等措施。各地交通運輸部門要切實加強公交、出租、軌道等公共交通服務保障，對城市公交、出租汽車巡游車和網(wǎng)約車駕駛人員的休假、作息時間進行科學安排，確保城市公共交通運力和從業(yè)人員充足，最大限度滿足群眾城區(qū)出行需求，確保人民群眾歡樂祥和過春節(jié)。
5.優(yōu)化候乘環(huán)境體驗。各級交通運輸主管部門要督促車站、碼頭等客運樞紐進一步改善旅客候乘環(huán)境，著力提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐飲、姜湯、熱水供應、急救藥物、手機充電等服務；主要樞紐場站要設立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務點。開設無健康碼通道，解決老年人在出行中運用智能技術困難問題。大力倡導主動熱情的服務理念，落實行業(yè)服務規(guī)范，及時增設服務臺和流動崗，方便旅客咨詢；規(guī)范客運樞紐引導標志，加強站場環(huán)境整治，提升旅客候乘和中轉換乘的舒適性和便捷性。要認真落實《軍人撫恤優(yōu)待條例》等規(guī)定，細化完善軍人、消防救援人員優(yōu)先服務措施。加強公路服務區(qū)和收費站管理，提升服務能力和水平，更好地滿足旅客出行需要。公路服務區(qū)公共衛(wèi)生間、服務樓外走廊等公共區(qū)域要合理布設公共手部消毒終端設備，免費提供手部簡便消毒服務；對于人流量較大的服務區(qū)（商超、餐飲）場所，有條件的使用自動測溫門、設備替代簡易手動測溫，以便于現(xiàn)場防控，要提升服務能力和水平，改善服務環(huán)境，整合特色服務、優(yōu)化便民設施、嚴格服務標準，堅決制止利用春運亂漲價、亂收費行為。
6.優(yōu)化春運活動組織。各級交通運輸主管部門要按照倡導發(fā)動、安全第一，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務協(xié)助等實際需求，精準確定崗位，加強規(guī)范管理。按照“非必要、不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強志愿者防疫及服務保障。要加強對春運干部職工疫情防控物資的保障，提前備足必要的防疫物資。交通運輸系統(tǒng)各級工會組織要加大對堅守春運工作一線職工的關心關愛，結合“兩節(jié)”送溫暖活動，組織開展走訪慰問，推動改善職工生產(chǎn)生活條件。有條件的單位要積極通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。
7.優(yōu)化旅客訴求渠道。各級交通運輸主管部門要充分利用12328交通運輸服務監(jiān)督電話等行業(yè)服務訴求渠道，提高電話接通率和服務質(zhì)量，及時受理人民群眾的投訴舉報、信息咨詢和意見建議，重點加大投訴舉報電話的跟蹤督辦力度。
（四）提早部署落實，防范各類安全風險隱患。
1.強化落實安全責任。各級交通運輸主管主管部門要督促運輸企業(yè)對所有參加春運的從業(yè)人員結合疫情防控要求進行一次集中安全生產(chǎn)教育，進一步增強紅線意識和底線思維，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，時刻繃緊疫情防控和安全生產(chǎn)這根弦。堅決落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”以及“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全和誰主管誰負責”的總體要求，狠抓企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任、屬地和部門監(jiān)管責任。要有力督促企業(yè)主要負責人、實際控制人強化安全意識，保障隱患治理投入。重點崗位人員要牢守安全底線，依法行政，將安全監(jiān)管要求落實到日常工作的各個環(huán)節(jié)。
2.強化安全隱患排查整治。各級交通運輸主管部門要緊密結合疫情防控、安全生產(chǎn)集中整治和專項督查，針對春運特點，深入分析研判疫情防控、安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢和潛在的風險隱患，扎實開展檢查，切實加強隱患排查。要深入分析春運期間疫情防控面臨的重點難點，將安全生產(chǎn)集中整治專項行動與疫情防控有機結合，建立齊參與、廣覆蓋、全過程的上下聯(lián)動防疫情、查隱患工作機制。春運檢查要做到“動靜小、效果好”，在檢查方式上多采取“四不兩直”、實地暗訪、應用聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控信息技術等手段，增強實際效果；在檢查對象上要突出重點領域、重點部門、重點環(huán)節(jié)，以問題為導向精準檢查，指導工作推進，切實解決問題。對于重大隱患要建立臺賬，實行掛牌督辦。
3.強化道路運輸安全監(jiān)管。各級交通運輸主管部門要督促運輸企業(yè)認真制定春運安全生產(chǎn)、疫情防控專項方案，落實主體責任，加強源頭管理。要對準備參加春運的運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員進行全面排查，確保符合安全和資質(zhì)要求；要充分利用重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)等，全面加大春運期間道路運輸安全及疫情防控管控力度。營運客車方面，要督促客運企業(yè)嚴格落實“兩客一危”車輛動態(tài)監(jiān)控制度，全面加強車輛動態(tài)監(jiān)管；嚴格執(zhí)行長途客車夜間2-5時停車休息或接駁運輸?shù)劝踩芾碇贫?，發(fā)現(xiàn)車輛未接駁、虛假接駁等情況，通報車籍地交通運輸部門，責成車輛整改并取消當季接駁運輸資格；嚴禁將包車客運空白標志牌發(fā)放給個人；三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛。春運期間，繼續(xù)執(zhí)行空載返程的客運車輛以及機場、火車站、港口、碼頭接駁旅客的客運車輛凌晨2-5時運行報備制度。定制客運方面，要督促客運企業(yè)為定制客運車輛隨車配備便攜式安檢設備，由駕駛員或其他工作人員對旅客行李物品進行安全檢查；實行實名制管理的客運班線開展定制客運的，班車客運經(jīng)營者和網(wǎng)絡平臺應當落實實名制管理相關要求；要按照疫情防控有關要求，做好車輛通風消殺、體溫測量、口罩佩戴等防疫措施?？瓦\場站方面，要督促汽車客運站嚴格落實“三不進站、八不出站”等要求，提前做好站務值勤人員的安全教育培訓，強化進出站車輛和人員的安全管理。要嚴格落實疫情防控有關要求，通過廣播或電子滾動字幕，及時提醒駕駛員和（候車）乘客全過程佩戴口罩，切實加強疫情風險防范。道路貨運方面，要督促危貨企業(yè)深入開展危險化學品道路運輸安全集中整治，全面核查危險貨物運輸從業(yè)人員持證上崗、專用車輛維護檢測、使用管理等情況，強化運輸過程安全管控。要加強混凝土攪拌運輸車等貨運車輛排查治理，嚴禁車輛違規(guī)掛靠經(jīng)營、掛而不管，嚴禁不具備道路運輸經(jīng)營資質(zhì)的企業(yè)、車輛承接混凝土運輸業(yè)務。城市客運方面，要督促城市客運企業(yè)根據(jù)客流情況，合理配置運力，防止發(fā)生乘客滯留現(xiàn)象。督促公交企業(yè)加強科學調(diào)度，精準分析每一條線路客流特點，周密制定運行計劃并嚴格執(zhí)行。要針對春節(jié)高峰客流，調(diào)減發(fā)車間隔，增加發(fā)車班次，切實降低車內(nèi)乘客擁擠度，防范疫情傳播風險。車輛技術狀況方面，要督促道路運輸企業(yè)嚴格落實車輛技術管理主體責任，對運輸車輛安全技術狀況進行檢查，尤其對輪胎、制動、轉向、傳動、滅火裝置等安全部件或裝備進行重點檢查，確保車輛技術狀況良好，未發(fā)現(xiàn)安全隱患的車輛才能投入營運，嚴禁車輛“帶病”運輸。
4.強化港航水運安全管理。交通運輸主管部門和各沿海港口中心（局）要結合正在開展的安全生產(chǎn)三年行動，根據(jù)各自職責在春運前組織開展一次對所有參加春運的水運企業(yè)、船舶、港口碼頭、航道“拉網(wǎng)式”安全檢查，以“一溪兩江四湖”等重點水域、旅游景區(qū)水域以及客渡量大的重點內(nèi)河渡口、碼頭為重點為，督促相關企業(yè)要落實安全生產(chǎn)主體責任，保持經(jīng)營資質(zhì)合法有效，嚴防不符合經(jīng)營資質(zhì)要求、安全性能無保障的船舶參加春運。在重要節(jié)假日客運高峰時段要督促相關部門增派人員加強內(nèi)河渡口、碼頭等現(xiàn)場監(jiān)管，加大對轄區(qū)重點水域的巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)并糾正各類安全隱患。各客運碼頭、渡口、陸島碼頭要對照《客運碼頭安全管理指南》《客滾船碼頭安全管理指南》《福建省渡運管理辦法》等有關要求，針對存在不足和問題實現(xiàn)閉環(huán)整改，要加大對登船車輛、旅客安檢查危力度，嚴禁攜帶易燃易爆物品、毒害品、管制刀具等登船，做到“逢液必檢、逢包必查”。各客渡船、旅游船等載客船舶不得裝載危險品貨物和讓旅客攜帶危險品上船，嚴禁船舶超載，嚴禁船舶在惡劣天氣冒險出行。各陸島交通碼頭、港口客運碼頭要在惡劣天氣船舶停航時，提前公告，通知相關人員，并做好人員疏散應急準備。各港口危貨企業(yè)要加大對作業(yè)場所、碼頭、罐區(qū)等重點要害部位的安全檢查頻次以及重大危險源的管控力度；強化動火、進入受限空間、?；费b卸等特殊作業(yè)環(huán)節(jié)安全管控，嚴格按照《化學品生產(chǎn)單位特殊作業(yè)規(guī)范》等要求，規(guī)范特殊作業(yè)安全管理，加強特殊作業(yè)審批和現(xiàn)場監(jiān)督，特殊時段要對動火、進入受限空間等特殊作業(yè)實行升級管理。
5.強化交通綜合執(zhí)法監(jiān)管。各級交通綜合執(zhí)法機構要在當?shù)刂鞴懿块T的.統(tǒng)一領導下，一手抓疫情防控、一手抓執(zhí)法監(jiān)管，兩手都要硬；要強化與公安、市場監(jiān)管等部門協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間違規(guī)漲價、強制搭售保險、非法營運、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車超限超載等違法違規(guī)行為。會同公安、應急、市場監(jiān)管等部門加強長途客車中途?？烤筒蛨鏊O(jiān)督檢查，依法依職查處宰客、強制交易、食品衛(wèi)生、消防安全等違法違規(guī)行為；對勾結餐飲經(jīng)營者宰客的司機，要責令客運企業(yè)對其停班開展專題警示教育，春運期間不得執(zhí)行客運任務，情節(jié)嚴重的，依法嚴肅處理。
（五）齊心協(xié)力，保障路網(wǎng)暢通。
1.做好高速公路防堵保暢。一要改善路網(wǎng)通行條件。高速公路部門要加強路面養(yǎng)護巡查和執(zhí)法工作，及時排查消除安全隱患，配合有關部門做好超限車輛治理、“兩客一危”車輛監(jiān)管、客車凌晨2-5時停車休息服務保障等工作。春運期間停止大中修施工，盡量避免在出行高峰期間進行養(yǎng)護作業(yè)；確需路面作業(yè)時應避開車流高峰，縮短布控時間，按要求擺放施工標志，夜間不布控，做好自身防護。加強省際、市際信息共享與協(xié)調(diào)聯(lián)動，確?？缡⊥ǖ?、長大隧道等重要路段銜接順暢。督促建設項目與現(xiàn)有運營高速公路、鐵路交叉項目要在確保車輛通行安全的前提下施工，并嚴格按照規(guī)范布控，確保場地整潔、設施完好、通行安全。二要加強路網(wǎng)運行監(jiān)測。高速公路部門要加大春運高峰時段、易受惡劣天氣影響路段、事故多發(fā)路段、熱點地區(qū)的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測力度。加強與公安等部門溝通合作，對重點路段制定疏堵和分流繞行預案。如有重大突發(fā)事件，要加強部省視頻聯(lián)網(wǎng)，及時傳輸現(xiàn)場視頻資源，確保交通部與現(xiàn)場協(xié)同會商。對于擁堵超過10公里和15公里，并持續(xù)時間超過1小時的路段，要分別報告省政府分管負責同志和主要負責同志。三要加強路網(wǎng)運輸服務保障。高速公路部門要切實做好高速公路通行服務保障，嚴格落實重大節(jié)假日小型客車免費通行政策。加強收費站通行管理，強化電子不停車收費（etc）車道運行監(jiān)測，及時處置異常情況，避免造成車輛擁堵和人員聚集。督促高速服務區(qū)進一步加強用油、用餐、如廁等關鍵環(huán)節(jié)服務管理，采取增設臨時衛(wèi)生間、可移動衛(wèi)生間、潮汐衛(wèi)生間等方式，解決公眾如廁難問題，確保商品供應充足、設施安全有效、環(huán)境衛(wèi)生可靠、服務便捷高效。
2.加強公路巡查和養(yǎng)護力度。各級交通運輸主管部門要督促管養(yǎng)單位加強公路巡查，重點加大對交通量大、重型車多、連續(xù)長陡下坡等路段巡查管控，及時發(fā)現(xiàn)病害、隱患，及時組織修復，對于一時無法修復的，按規(guī)范設置相關安全警示標志。加強路面保潔等日常養(yǎng)護，保持良好的路容路貌。養(yǎng)護工程施工作業(yè)路段，應規(guī)范設置交通安全警示標志，安排人員組織交通疏導，對可能造成公路擁堵的施工路段，在春運期間應暫停施工。要督促管養(yǎng)單位做好普通國省道服務區(qū)(停車區(qū))等重點場所的常態(tài)化疫情防控，做好公共服務區(qū)域的衛(wèi)生保潔和消殺，做好進出服務區(qū)(停車區(qū))人員的體溫檢測，并督促規(guī)范佩戴口罩。
（六）堅持防范未然，提升應急保障能力。
1.強化安全應急準備。各級各部門要嚴格按照應急管理有關規(guī)定，針對惡劣天氣和交通運輸安全生產(chǎn)事故等各類突發(fā)事件有可能造成的運輸受阻，旅客集中聚集、海上險情事故等情況，完善有關預案，統(tǒng)籌做好春運應急運輸組織、響應程序、應急措施等部署安排，做好應急運力、物資儲備及專業(yè)救援隊伍值班待命等工作。要根據(jù)《2021年綜合運輸春運疫情防控總體工作方案》等要求，針對突發(fā)疫情可能引起的交通管控、客流突變等情況，提前制定應急預案。
2.落實應急力量儲備。高速公路、普通公路等部門要針對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，細化完善防范雨雪冰凍災害預案以及車輛分流措施，提前儲備、及時補充應急物資、機械。全面做好易結冰路段，尤其是寧德、南平、龍巖和三明等高海拔地區(qū)的高速公路和國省干線公路路段的防災減災工作。密切關注氣象預報，及時采取預撒融雪劑等措施提前處置，預防路面結冰阻車。通過媒體和可變情報板發(fā)布路況信息，引導公眾合理安排行車路線。遇惡劣天氣影響通行時，積極配合交警部門進行交通管制。
3.強化部門聯(lián)合協(xié)作。各級交通運輸主管部門要加強與公安交警、衛(wèi)健、安監(jiān)、氣象等部門的協(xié)調(diào)配合，加強信息溝通和資源共享；針對春運期間可能出現(xiàn)的疫情、極端天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，制定完善跨部門應急預案，做好隨時應對各種風險挑戰(zhàn)的充分準備，加強部門聯(lián)動，形成整體合力，確保牢牢把握春運工作的主動權。
（七）多措并舉，保障春運和諧穩(wěn)定。
1.加強行業(yè)維穩(wěn)工作。各級各部門要及時掌握行業(yè)不穩(wěn)定苗頭，及時將不穩(wěn)定因素化解在基層、化解在萌芽狀態(tài)，避免發(fā)生大規(guī)模群體性上訪等事件。充分利用大數(shù)據(jù)技術，加強對春運輿情的監(jiān)測分析，及時了解熱點焦點問題，積極回應社會關切，做好溝通解釋，贏得人民群眾對春運工作的理解和支持。
2.切實做好春運宣傳工作。各級各部門要以疫情防控服務提示、錯峰出行引導、春運服務暖心舉措、行業(yè)先進典型、一線感人事跡等為重點，以服務環(huán)境布置、門戶網(wǎng)站、新聞媒體等載體，加強策劃組織，創(chuàng)新宣傳方式，加大宣傳力度，唱響主旋律，弘揚正能量，營造祥和、喜慶、奮進的春運良好氛圍。
3.持續(xù)推進信用建設。各級交通運輸主管部門要加強交通運輸領域信用管理，把信用建設作為春運的重點工作，建立失信記錄，公示失信信息。被各級政府部門網(wǎng)站公示的違法違規(guī)企業(yè)、從業(yè)人員，要按照有關規(guī)定予以懲戒。要以車船路港站等交通設施和窗口單位為載體，深入開展信用宣傳活動，展示交通運輸信用體系建設成效，倡導誠信服務、文明出行。
（八）做好信息報送工作。
各級各部門要按照交通運輸部、省春運辦、廳春運辦及上級部門的春運工作要求，及時報送相關數(shù)據(jù)信息和春運各階段工作情況。指定專人負責春運統(tǒng)計和信息報送工作，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)和各類信息報送及時、準確、規(guī)范。
做好報廳春運辦信息工作。
一是做好每日信息報送工作。各地市交通運輸主管部門、廳直相關單位每日將春運運輸保障、疫情防控工作情況、路網(wǎng)運行保障情況、交通執(zhí)法開展情況等，包括主要特點亮點，好的經(jīng)驗措施，重點工作進展情況，突發(fā)事件及處置情況，先進典型事跡，問題與措施建議等相關材料以動態(tài)信息的形式每日報送至廳春運辦（每日至少報送1條信息），廳春運辦將成立信息統(tǒng)計專班，負責每日與各地各單位對接信息工作。請各地市交通運輸主管部門、廳直相關單位在1月28日前，將本單位春運領導機構成立情況、春運工作方案、值班表、負責統(tǒng)計和信息工作的專人名單（廳直相關單位分別報送負責信息工作人員1人，各地按照客運、城運、貨運、站場、安全、綜合六方面各報1人），報送廳春運辦。
二是做好階段性總結報送工作。在2月17日（農(nóng)歷正月初六）11:00前，將將本單位或本系統(tǒng)春節(jié)假期期間春運及疫情防控工作情況報送廳春運辦。在3月8日前，將本單位或本系統(tǒng)春運及疫情防控工作總結報送廳春運辦。
三是做好道路水路春運客運量數(shù)據(jù)報送工作。請省港航中心、運輸中心春運期間每日上午9:00前，將前一日道路、水路及對臺客運情況按要求報送廳春運辦。
2.做好報部信息工作。
一是做好路網(wǎng)保障信息報送工作。請高速公路、普通公路部門2021年2月1日前將春節(jié)假期公路網(wǎng)運行研判分析報告、值班表、值班電話等信息報交通運輸部（路網(wǎng)中心）；春節(jié)假期期間每日12:00前通過交通運輸部“免通數(shù)據(jù)填報系統(tǒng)”完成數(shù)據(jù)報送，2月17日12:00前通過系統(tǒng)報送春節(jié)假期免通數(shù)據(jù)估算情況。2月18日、3月9日15:00前將春節(jié)假期、春運期間路網(wǎng)運行保障工作總結報交通運輸部（路網(wǎng)中心）。
二是做好水路春運信息報送工作。春運開始前，要將省級、重點水域市級交通運輸管理部門工作聯(lián)系人信息通過交通運輸部水路運輸建設綜合管理信息系統(tǒng)包交通運輸部（水運局）。
三是做好安全事故和突發(fā)事件信息報送工作。春運期間，要多渠道收集相關信息，發(fā)生交通運輸突發(fā)事件，及時視情提升報送等級，重要情況邊核邊報送交通運輸部（應急辦）。2月17日14時前，省級海事部門要將春節(jié)期間行業(yè)運行情況、值班值守情況以值班信息形式簡要報送交通運輸部（應急辦）。
四是做好重點客運樞紐信息報送工作。福州、廈門作為部春運重點聯(lián)絡城市，請當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門按照交通部要求，組織轄區(qū)重點客運樞紐（福州汽車北站、華威西園站、廈門枋湖汽車站、廈門梧村汽車站）。春運期間每日向交通部報送相關客運量信息。
春節(jié)期間交通安全總結篇十四
縣運管所：
今年以來，在縣局和各業(yè)務主管部門的指導和大力支持下，公司認真落實全縣交通安全工作會議精神，堅持“安全第一，預防為主”的方針，結合公司實際，開展以創(chuàng)建“安全無事故年活動”為目標，認真落實交通安全責任，不斷提升安全意識，完善制定安全措施，健全安全責任體系，加大檢查力度，強化監(jiān)督考核，消除了事故隱患，安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。半年來，共出車班次、安全行駛萬余公里，安全運送乘客人。圓滿完成了春運、中、高考人流高峰的客運任務，為確?！鞍踩珶o事故年”的創(chuàng)建奠定了基礎，也為全縣開展的文明交通年活動做出了積極的貢獻?，F(xiàn)將半年來的安全生產(chǎn)工作回顧總結如下：
一、健全安全生產(chǎn)責任體系，嚴格落實交通安全責任。
公司在認真總結經(jīng)驗教訓的基礎上，把行車安全列為重要議事日程，加強日常管理和治理整頓工作，做到早計劃、早安排、早落實。一是完善和成立安全生產(chǎn)領導小組工作機構，由總經(jīng)理負總責、安全科長負全責、各線路管理員具體抓的安全安全工作領導機制，形成了網(wǎng)格化管理模式。二是落實安全責任，公司與各車車主、司乘人員分別簽訂了2014年度交通安全生產(chǎn)責任書、三品安全檢查責任書，強化了安全措施;三是重點嚴管，在重大節(jié)假日和重要活動期間，公司與各車簽訂專項交通安全責任書，提出安全文明行車要求，落實違章責任。四是根據(jù)實際工作情況，開展量化考核，完善制定安全管理工作責任制度，明確了每個管理人員，車主、駕駛員的獎罰標準，實行各線路管理員負責日常檢查，車主、駕駛員實行出車前的例檢，安全科長負責定期抽查，出現(xiàn)問題逐級解決，有效促進了交通安全生產(chǎn)基礎工作。
二、強化學習教育，健全完善安全教育培訓體系。
公司根據(jù)部分車輛駕駛員不固定的實際，把加強專、兼職駕駛員及雇用駕駛員交通安全教育作為安全管理的重要工作來抓。一是以會代訓。堅持的每月召開一次交通安全專題會議，傳達上級交通安全和運管部門的文件精神，如實通報公司交通安全形勢，用發(fā)生在身邊的案例，向全體司乘人員總結傳遞應知應會常識，做到警鐘長鳴，防患未然。二是以案代訓。今年以來，公司堅持每月召開一次工作總結例會，總結前月工作，部署下階段工作，使全體員工明確自身的工作完成情況和即將投入的工作任務。在總結和安排安全工作總結的同時，通過通報本行業(yè)發(fā)生的各類交通案例，曾強了全體司乘人員的安全責任意識，半年共召開安全例會12次，安全現(xiàn)場專題會2次。三是專業(yè)培訓。公司采取請進走出去的形式，把培養(yǎng)提高全體司乘人員的業(yè)務能力和專業(yè)技能作為安全生產(chǎn)的重要抓手，除了經(jīng)常邀請縣運管、交管部門的執(zhí)法培訓外，積極參加省市的業(yè)務技能培訓，半年來，公司有名駕駛員的駕駛等級取得了不同程度的晉升。截止目前，全公司45輛公交車駕駛員的資質(zhì)全部達標，為交通安全生產(chǎn)奠定了堅實的人才基礎。四是以講代訓。定期開展安全知識培訓講座，請專業(yè)技術人員面授講課，生動細致講解專業(yè)知識、交通知識、規(guī)章制度等，結合實際案例，互動交流，提高駕駛員的安全防范技能。今年以來，結合駕駛員、車輛年度審驗，重大節(jié)日營運，配合專項治理和安全生產(chǎn)月工作安排等活動中，公司邀請縣交通局、縣運管所和交警隊宣傳人員進行安全大講堂活動，分析交通安全形勢，開展《道路交通安全法》等法律法規(guī)教育，講述酒后駕車、超速行駛、違章超車以及不系安全帶、開車打手機等違法違章行為造成血的教訓，及交通事故通報、安全行車常識及車輛機械知識等內(nèi)容，針對注重針對性和滲透性，進一步增強了全體駕駛員的責任心，提高了遵章守法、愛車懂禮的職業(yè)道德意識，強化了法制和安全意識。尤其在開展今年的安全生產(chǎn)月活動中，公司抽調(diào)了骨干車輛和司乘人員積極參加了交通消防知識和應急技能培訓，并實地開展了消防應急演練，取得了良好的效果。
三、加強監(jiān)督檢查力度，確保交通安全穩(wěn)定局面。
在落實管理責任，加強教育培訓，提高員工素質(zhì)的基礎上，為了確保公交安全系數(shù)，公司在車輛技術、路查路檢、跟蹤服務方面狠下功夫。一是克服困難，堅持每日例檢制度。按照市縣運管部門的要求，從今年元月開始，改變以往的例檢方式。即：由原定的周檢制改為現(xiàn)在的日檢制;由原定的自查自檢制改為現(xiàn)在的定點專業(yè)資質(zhì)人員檢測制。二是強化路查路檢，確保制度落到實處。在路查路檢方面，結合目前變化了新形勢，除了堅持常規(guī)的檢查內(nèi)容外，增加了三大內(nèi)容，即：防暴設施，三品安全，例檢報告。三是跟蹤服務，保障各項制度落實。為了把日檢制落到實處，提高行車安全系數(shù)，公司在經(jīng)費十分困難的情況下，于今年6月中旬在城西停車場，投資1萬余元，修建了專用的公交車輛例檢設施，并與有資質(zhì)的修理廠重新簽訂了車輛檢測協(xié)議，既確保了例檢的合法性，也提高了例檢的實效性。通過上述監(jiān)管和措施落實，確保了公司今年上半年交通安全的穩(wěn)定局面。
春節(jié)期間交通安全總結篇十五
近來，正寧縣交通運輸局緊扣交通運輸部“打造本質(zhì)安全，共享平安交通”的安全生產(chǎn)月活動主題，集中開展一系列深入基層、貼近群眾、面向社會的安全生產(chǎn)宣傳教育活動，進一步強化紅線意識，加強安全法治，落實安全責任，普及安全知識扎實推進安全生產(chǎn)隱患大排查快整治嚴執(zhí)法集中行動深入開展，為加快建立風險等級管控、隱患排查治理和信息化監(jiān)管體系，確保“安全生產(chǎn)月”活動扎實開展，取得預期效果和目的，確保我縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉提供有力的思想保證、精神動力和輿論支持。
成立“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，明確責任，落實資金、方案、人員，形成一級抓一級安全生產(chǎn)責任制，加強監(jiān)管，做到人人講安全、保安全。
印制宣傳材料萬余份，通過網(wǎng)絡、電子板報、展板、彩頁、宣傳欄、短信、微信、組織觀看警示教育片等多種形式展開宣傳;要求局屬各單位、汽車客運車站、交通建設工地、客貨運輸企業(yè)等場所懸掛、張貼“安全生產(chǎn)月”宣傳橫幅、標語，開展“6·16”全國安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?，增強民眾“關愛安全、關愛生命”的意識。
開展公路、橋梁安全隱患排查活動;開展客運、貨運安全大檢查活動;開展以客運安全為主的應急演練等活動;組織開展安全應急預案專項演練，組織安全生產(chǎn)經(jīng)驗豐富的單位開展應急演練，強化憂患意識、責任意識和防范意識，提高應急處置能力。
此次6月打造安全生產(chǎn)月活動旨在用典型經(jīng)驗引導，用事故案例警示，用法律法規(guī)教育，進一步夯實安全生產(chǎn)基礎，增強自我防范意識，提高安全生產(chǎn)法制觀念，調(diào)動廣大群眾在交通運輸安全生產(chǎn)中的積極作用，使“平安交通”理念更加深入人心，切實推動我區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。
春節(jié)期間交通安全總結篇一
交通運輸系統(tǒng)20__年春運保障工作總結一是科學分析春運形勢，完善春運工作機制。20_年全市春運旅客運量預計178.56萬人次，其中全市二級以上道路客運站將發(fā)送旅客133.56萬人次，較去年有所下降。針對春運將呈現(xiàn)的高峰客流運輸壓力較大大、客貨運輸統(tǒng)籌協(xié)調(diào)難度較大、公路通行壓力增大、春運期間氣象條件不確定__較大等四個特點，著力加強春運組織保障工作，完善春運組織領導機制，建立跨區(qū)域、多部門聯(lián)動機制，強化督導檢查和約談機制，確保組織科學，保障有序。
二是科學調(diào)配運力，加強運輸通行保障。全市計劃投放客運車輛1366輛(其中線路班車640輛，客運包車170輛，城際公交班車556輛);城市公交車3308輛(其中__市區(qū)1113輛);出租車2865輛(其中__市區(qū)1416輛)，根據(jù)春運需求和客流流量流向變化，科學統(tǒng)籌安排運力資源。加強公路隱患排查、路網(wǎng)運行監(jiān)測與應急處置、健全路__聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機制，加強收費站和服務區(qū)管理，做好公路通行保障;加強城市公交、出租車管理，強化運輸銜接，做好城市公共交通出行保障;做好重點物資運輸保障。
三是嚴格落實安全生產(chǎn)責任，確保安全穩(wěn)定。強化安全紅線意識、憂患意識和底線思維，嚴格落實部門監(jiān)管責任，督促企業(yè)落實主體責任，深化落實各級領導責任。全面排查整治安全隱患，強化運輸源頭監(jiān)管、車輛動態(tài)監(jiān)管及運輸市場監(jiān)管，加強安全防范措施，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力維護行業(yè)穩(wěn)定。
四是細化服務措施，提升服務水平。持續(xù)開展“情滿旅途”活動，全方位、多角度提高服務能力;創(chuàng)造條件在春運前開啟全省客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，積極拓展多種便捷售票渠道，進一步完善售票服務系統(tǒng);有效改善旅客候乘環(huán)境，提升各類出行信息服務水平;加強信用建設，對嚴重違法失信的客運經(jīng)營主體和駕駛員，建立失信記錄;開展失信專項治理和守信聯(lián)合激勵，努力營造誠信經(jīng)營、文明出行的春運氛圍。
五是強化應急值守保障，加強宣傳和信息報送。完善春運應急運輸聯(lián)動機制，強化跨運輸方式的協(xié)同聯(lián)動與應急響應，加強應急演練;嚴格落實24小時到崗值班制度和領導帶班制，暢通信息渠道;在市局站開辟“新時代、新春運、新風貌”專欄，及時宣傳報道春運服務工作，宣傳典型經(jīng)驗、典型事例，認真做好輿論引導和信息報送工作。
春節(jié)期間交通安全總結篇二
2、遵章行駛、幸福伴隨你;疲勞駕駛、害人又害己。
3、遵章守法，各行其道。
4、遵章安全路路通，違章肇事步步險。
5、遵守交通規(guī)則，安全伴你到永遠。
6、遵守交通法規(guī)是您對社會安寧作一份貢獻。
7、遵守交通法規(guī)是公民應盡的義務。
8、遵守交通法規(guī)共筑春運暢通。
9、遵守交通法規(guī)，維護司機形象。
10、遵守交通法規(guī)，平安與你同在。
11、遵守交通法規(guī)，關愛生命旅程。
13、遵守交規(guī)保安全歡歡喜喜過新春。
14、遵守交規(guī)儲蓄安全。
15、遵守交法，遠離車禍。
16、遵守《道路交通安全法》，行車、走路有保障。
17、醉人駕車，易成罪人。
18、醉(罪)在酒中毀(悔)在杯中。
19、最大限度地預防道路交通事故，保衛(wèi)人民生命財產(chǎn)安全。
20、走上人行橫道線，生命安全有保障。
21、走路行車不搶道，文明安全最重要。
22、自覺遵守道路交通法律，確保春運安全出行。
23、自覺維護交通秩序，確保春運交通安全。
24、專心行車車開穩(wěn)，停放要講公德心。
25、祝南來北往的乘客旅途愉快一路平安。
26、重視交通安全、維護交通秩序。
27、整夜不睡覺、事故逃不掉。
29、爭讓一閃念，生死一瞬間。
30、爭搶——搶出飛來橫禍。
31、珍惜生命拒絕違章。
32、珍愛生命嚴守交規(guī)。
33、肇事逃逸將終生禁止駕車。
34、肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰。
35、肇事莫逃逸，逃逸違天理。
36、肇事別逃逸，逃逸必被捉!
37、占道擺攤設點，害人害己危險。
38、占道擺攤設點，妨礙交通安全。
39、增強公民守法意識，保障道路交通有序、安全、暢通。
40、在交通安全辭典里，永遠沒有“僥幸”二字!
春節(jié)期間交通安全總結篇三
20xx年春運自1月25日開始，于3月5日結束。據(jù)初步統(tǒng)計，春運40天，全司共運送旅客167365人次，同比增長5%，開行班次12081趟，其中省際加班包車152趟，地際縣際加班290趟。春運總收入470萬元，同比增長110萬元，增長率為30%，其中：廣線運送8829人次，同比減少4%，收入260萬元，xx同比增長40萬元，增長率為20%，；株洲、長沙線運送10020人次，同比增加4378人次，增長率為77%，收入829048萬元，同比增加39萬元，增長率為87%；快巴收入42萬元，同比增加15萬元，增長率為55%。全司職工在各級主管部門的正確領導下，在公司班子的帶領下，開拓進取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務，實現(xiàn)了旅客"安全、及時、有序、優(yōu)質(zhì)"的目標。招攬收入及旅客發(fā)送量均突破春運歷史最高紀錄，取得了春運會戰(zhàn)的輝煌勝利。
今年春運工作的特點：
1、由于火車在xx站不停，今年總體客源比去年要好，特別是長沙、xx方向的旅客流量明顯增多。
2、客流基本平穩(wěn)，客流期長，但逢雙日明顯比逢單日增多。
3、客流流向地趨于多樣化，前往浙、閩、晉、上海的旅客流增多。
4、運力比去年有所減少，如廣線從去年的29臺980座下降到今年的22臺820座，在春運高峰期給旅客運輸帶來了一定的壓力。
5、票價穩(wěn)定且有較大幅度的增漲，如廣線節(jié)后票房平均售價比去年增加90元，長沙、xx等線路票價都比去年有所增長，對今年春運的營收創(chuàng)紀錄起到了至關重要的作用。
6、節(jié)后天氣不理想，不是下雪就是陰雨天氣，如節(jié)后12天內(nèi)一共有3個雪天，7個陰雨天，才有2個晴天，相比之下去年節(jié)后12天內(nèi)晴天占8個，雨天只有1個，所以今年持續(xù)低溫多雪多雨的天氣給旅客運輸工作帶來較大難度，一定程度上也影響了春運工作。
在市場競爭激烈情況下，今年的春運工作取得這樣的成績，我們主要做了以下幾點工作:。
春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學謀劃、充分準備，倉促上陣只會導致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。
1、加強領導。成立了以經(jīng)理xx為組長，書記xx為副組長，xx、xx、xx、xx為組員的“春運工作領導小組”，下設辦公室，xx兼任辦公室主任，領導小組負責組織指導分公司20xx年度春運工作，分工明確，責任到人，同時還成立了“春運安全領導小組”、“三禁品檢查領導小組”、“春運運力組織調(diào)配中心”，設立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時保持聯(lián)系。
2、落實制度。為使整個春運工作有序依規(guī)進行，公司多次召開各二級單位班子會議，反復討論春運期間的各項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務管理、車輛管理、運輸管理、勞動紀律與衛(wèi)生管理、財務管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打亂仗的局面。
3、思想動員。一年一度的春運不僅為我段帶來了滾滾的客源和財運，也增加了安全生產(chǎn)和運輸組織的難度，可以說春運在全年運輸生產(chǎn)中是一場大仗，也是一場硬仗。特別是今年春運作為十六屆四中全會后的第一個春運，具有不同尋常的政治意義。要打好春運攻堅戰(zhàn)，首先要提高干部職工的思想認識，讓全體干部職工都充分認識到春運的重要意義。因此，我們在元月21日召開了全司春運動員大會，進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉變干部職工思想觀念、強化服務意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。
為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，我們對從公司領導到基層職工的每個人都進行了明確的分工和布置，責任到人。首先分公司。從大年初二起，xx經(jīng)理、書記、xx、xx副經(jīng)理等春運領導小組成員就來到了車站這個生產(chǎn)第一線，詳細詢問春運情況，一起討論春運形勢，研究對應措施，同基層職工戰(zhàn)斗在一起，在他們的指導協(xié)調(diào)下，形成了指揮靈活、聯(lián)絡暢通的春運組織網(wǎng)絡，為春運組織的“平穩(wěn)有序”提供了堅實的管理基礎。其次各二級單位特別是車站根據(jù)各自的工作特點召開了會議，對下面每個職工都作了分工布置，強化責任，并隨時觀察監(jiān)督工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理和糾正。同時為保證春運高峰期間旅客安全、順利、方便、舒適的乘車出行，本著“機關圍著現(xiàn)場轉，全力以赴保一線”的原則，組織機關人員到生產(chǎn)第一線協(xié)助工作，同一線職工同甘共苦，為旅客服務，如公司財務科的李杰同志，每天堅持為票房準備零錢，按時收款，隨叫隨到，一分不差的收取了票房春運二百多萬的票款。
春運期間，全司職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責范圍內(nèi)努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。
今年春運客流量大，民工流、學生流、探親流、旅游流四流合一，疏運任務繁復，再來省內(nèi)客運量呈上升趨勢，客流量增加，運力緊張，站場內(nèi)人來車往，情況復雜，針對這種情況，在xx經(jīng)理的帶領下，主管站場的書記和主管運力調(diào)配的xx副經(jīng)理堅持每天和車站領導碰頭，互通情報，研究對策，主要采取了如下幾點措施：
一是成立春運運力應急小組，由分公司分管副經(jīng)理任組長，站長任副組長，車站班車成員及調(diào)度、班級長為成員，組長負責運力應急安排的全面工作，聯(lián)系調(diào)配應急車輛，副組長負責運力應急發(fā)班的具體實施，車站班級成員及班級長負責運力情況的分析收集匯報，調(diào)度負責運力清理，安排班次工作。車站制作了“春運車輛運行表”、“春運加班包車情況表”等圖表，并張貼在辦公室內(nèi)，便于隨時查詢統(tǒng)計，在發(fā)現(xiàn)車輛運力不夠的情況下，迅速想辦法調(diào)配車輛應班，并廣泛發(fā)動職工調(diào)配運力。
二是采取新措施、新辦法來解決省內(nèi)班線像長沙線客流激增的`問題，如由原來預售三天的票改為可以預售七天的票，既能緩解運力又可以增加售票率；采取流水發(fā)班，買票即可上車，縮短了旅客滯留時間，提高了發(fā)班率；延長售票時間，方便了旅客，也可以增加收入；延長發(fā)班時間，可以分流旅客，解決站場內(nèi)擁擠的問題，通過以上措施，今年長沙線加班227趟，同比增加142趟，增加收入近40萬元，為今年春運做出了重大的貢獻。
三是車站采取了措施加強場站秩序管理。春運期間，場站是車輛的發(fā)班地，也是旅客的集散地，更是我司收入的源頭地，抓好場站秩序的管理工作，至關重要。為此在主管站場的書記的領導下，站長xx親自掛帥，安排運管辦及停車場專人守住站場四個門，指揮車輛統(tǒng)一進出，另外運管辦派人在車坪內(nèi)組織車輛擺放，和打擊站場內(nèi)的“票販子”，運管員時刻在站場內(nèi)外巡邏，一旦發(fā)現(xiàn)偷客、喊客等行為，立即制止?；旧媳ＷC了站場秩序的穩(wěn)定。
四是加大對車輛私自加班的查處力度，在節(jié)前就發(fā)布了關于對私自加班車輛的處罰措施的通知，讓車主心里有數(shù)，在春運工作中，在內(nèi)車站通過圖表形式直觀的標明車輛運行狀態(tài)，每天下午各方面人員碰頭互通信息，并及時和外面檢查點聯(lián)系，核對車輛運行情況，對車主反映的車輛運行狀態(tài)及時查明，且記錄在冊，外面有xx副經(jīng)理流動稽查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有私自加班意圖車輛，立即采取措施予以制止。通過這些舉措，以往年年難以根治的車輛私自加班，逃避車站售票的現(xiàn)象今年得到了有效的遏制，基本上杜絕了此類事件。
五是因勢利導，穩(wěn)定票價，我們根據(jù)客源流量、物價政策、車輛檔次及以往的經(jīng)驗對票價作了及時調(diào)整，如初六起廣線票價就從初五的361元調(diào)整到了451元，而且維持了一段時間，大大高于去年最高的421元，所以雖然今年廣線客源因運力問題稍有減少，但因票價穩(wěn)定，節(jié)后票房平均票價比去年高近90元，另外車站對車輛補票價也基本進行了控制，補票價與正班車的票價相差不大，稽查點也嚴格按車站當日票售價補單，沒有被補票車輛鉆到空子，今年稽查點僅補6萬元票款，比去年的30萬少了很多，可以看出大部分車輛都是在站內(nèi)補的票。
故此，廣線班經(jīng)濟效益在客流稍有減少的不利情況下反而增加了40萬元。
提高服務質(zhì)量，改變了春運期間客流量大、服務工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運作為展示行業(yè)風貌、提高競爭力的機遇。春運期間，車站盡管工作十分繁忙，但并沒有放松對服務質(zhì)量的要求。文明服務，禮貌待客，急旅客所急，幫旅客所需，寧肯自己千辛萬苦，不讓旅客一時為難。為防止氣溫低、旅客受寒，車站備足了取暖的木炭和紅糖生姜，并要求站務員對旅客端茶送水，并真正地做到“百問不厭”，真正為旅客著想，并實行了播放影碟、行李寄存等便民措施。為創(chuàng)文明行業(yè)，樹立窗口形象，盡管節(jié)后春運期間站場內(nèi)車多客流大，站外運輸市場競爭激烈，在站長xx領導下，按照上級主管部門的要求，堅持了站坪秩序穩(wěn)定，站內(nèi)衛(wèi)生清潔，且未發(fā)生一起治安刑事案件和站內(nèi)安全事故。確實樹立了文明窗口的形象。初六那天因旅客較多，有一部份滯留在候車室，車站工作人員也一直配著他們，耐心解釋，熱情服務，直到凌晨2點車輛趕回，旅客發(fā)完后才回去休息，受到廣大旅客的一致好評。
春節(jié)期間交通安全總結篇四
1、文明交通你我他，平安出行迎新春。
2、安全是親人的期盼，平安是交警的'祝福。
3、堅持以人為本，構建和諧春運。
4、文明出行文明走路保護生命平安出行。
5、駕車不違法，擁有幸福家。
6、對行人多一秒等待，對生命多一份關愛！
7、遵守交通法規(guī)，平安與您同在。
8、帶一份小心上路，攜一團溫馨回家。
9、十次肇事九次快，摩托車族當自愛。
10、不超速，不超員，不酒后駕駛，不疲勞駕駛！
11、請勿超速、超員、酒后、無證和疲勞駕駛車輛！
12、維護水上交通秩序，確保春運交通安全！
13、行路慎為本，開車禮當先，不逞一時勇，安全又暢通！
14、確保春運安全分分秒秒，換來幸福歲歲年年。
15、強化春運客運管理，提高春運服務質(zhì)量！
16、春運交通安全從我做起，自覺抵制交通違法行為！
17、高高興興出行來，平平安安回家去！
18、百業(yè)興隆靠交通，節(jié)日團圓靠安全。
19、確保春運安全，合家歡度春節(jié)！
20、春運安全記心中，時時刻刻不放松。
21、安全出行，平安春運。
22、全力投入春運交通安全競賽活動，打勝新年交通安全第一仗！
23、春運保安全，真情滿人間。
24、維護道路交通暢通，保障群眾出行安全！
25、和諧春運，平安出行。
26、一年一度春運忙，安全二字切勿忘。
27、自覺遵守道路交通安全法規(guī)，全力確保春運交通安全有序！
28、春運勿忘安全，平安才能回家。
29、對行人多一秒等待，對生命多一分關愛！
30、平安春運，拒絕違章。
31、安全來自謹慎，事故出于麻痹！
32、維護道路交通秩序，確保春運交通安全。
33、春運安全，情系萬家。
34、自覺遵守交通法規(guī)，確保春運路暢民安。
35、春運安全連萬家，出行平安你我他！
36、預防事故人人監(jiān)督，保障安全人人有責！
37、全民重視渡口安全，大家支持渡口建設！
38、春運保安全，真情滿人間！
39、嚴禁“病車”上路，不準客車超員！
40、保障春運道路交通安全，營造平安祥和節(jié)日氛圍！
41、做文明人，開文明車，行文明路。
42、安全牢記心中，平安才能回家。
43、搶上搶下，超載違章，冒險航行是產(chǎn)生特大事故的前兆！
44、駕車莫貪杯中酒，平安幸福到永久。
45、遵章守法做文明司機，平安暢通慶祥和新年。
46、規(guī)范行車秩序，嚴查交通違法，確保春運安全！
47、安全是最好的效益，平安是全家的福氣。
49、交警大隊駕協(xié)祝您新春吉祥，出行平安！
50、度佳節(jié)不超速超載，為家庭須遵章守法。
51、關愛生命，不坐超員車，不坐報廢車，不坐低速載貨汽車和拖拉機。
52、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘船！
53、交警大隊、駕協(xié)祝您新春吉祥，出行平安！
54、交警溫馨提示：親人翹首望，盼你平安歸！
55、春運安全連萬家，出行平安你我他。
56、安全是最好的效益，平安是全家的福氣！
57、從嚴查處違法行為，確保春運交通安全。
58、春運連著你我他，水路安全靠大家。
59、為了您和您的家庭幸福，請您遵守渡運安全秩序！
60、和諧春運，平安上虞。
61、交警溫馨提示：親人盼你平安回家，請你謹慎駕駛車輛！
62、保障春運交通安全，營造節(jié)日祥和氛圍！
63、守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓！
64、雨雪霧，限車速。
65、關愛生命安全出行，從我做起從您做起。
66、遵守交通法規(guī)維護交通秩序構建和諧交通打造平安上虞。
67、不乘違法車輛，確保乘車安全！
68、保障春運水路交通安全，營造平安祥和節(jié)日氛圍！
69、嚴格遵守交通法規(guī)，確保全市春運安全。
70、開車不飲酒，酒后不開車！
71、關愛他人生命，莫開“超員車”；關注自身安全，不乘“超員車”！
72、救生、消防設備隨船備用。
73、走安全路牢記寧慢勿快，開文明車不忘禮讓三先。
74、認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針！
75、增強交通法規(guī)意識，提高自我安全保護能力！
76、一車生命握在手，安全駕駛記心頭！
78、迎佳節(jié)不忘遵章行車，過新年切記交通安全。
79、堅持以人為本，構建和諧春運！
80、春運安全是大事，遵章守規(guī)非小節(jié)。
81、關愛生命安全出行從我做起從您做起。
82、為了大家都安全，酒后別握方向盤。
83、金貴銀貴生命最貴，千好萬好平安最好。
84、遵守交規(guī)保安全，歡歡喜喜過新年。
85、不管安全的領導不是好領導，不顧安全的公民不是好公民！
春節(jié)期間交通安全總結篇五
二、不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命。
讓與爭一閃念，生與死一瞬間。
四、讓安全牢記心上，讓生活灑滿陽光。
五、保險賠錢不賠命。
六、要想效益好，安全最重要。
七、紅燈停綠燈行，交通安全我能行。
八、讓一步橋寬路闊，等一時車順人歡。
九、法規(guī)在心中，平安在手中。
十、以人為本，關愛性命。
十一、來往車輛看仔細，安全意識要牢記。
十二、彼此讓一讓安全有保障。
十三、安全來自警惕，事故出于麻痹。
十四、占道擺攤設點，妨礙交通安全。
十五、肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰。
十六、安全出行，拐彎打鈴。
十七、各行其道，安全可靠。
十八、上學安全，放學團圓。
十九、平安為無價寶，當心為護身術。
二十、讓出海闊天空，搶出飛來橫禍。
二十一、但愿人長久，一路共平安。
二十二、讓出平安，搶出禍端。
二十三、車可修復，人無來生。
二十四、享受通行權利，應盡安全義務。
二十五、高高興興出門，平平安安回家。
二十六、車鈴開口叫，請你讓開道。
二十七、司機一滴酒，親人千行淚。
二十八、嚴是愛，松是害，發(fā)生事故禍三代。
二十九、人過馬路口，斑馬線內(nèi)走。
三十、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。
三十一、大意開車一回多，謹慎駕駛千趟少。
三十二、車子向你招招手，千萬不好向前走。
三十三、沒有紅燈停，哪來綠燈行。
三十四、高高興興上班來，平平安安回家去。
三十五、離交通安全法近，距交通事故遠。
三十六、上有老，下有小，出了事故不得了。
三十七、安全與守法同在，事故與違法相隨。
三十八、安全在心中，一切好簡單。
三十九、拐彎慢行，天下太平。
四十、遵守交通法，安全你我他。
四十一、一人安危系全家，全家愉悅系一人。
四十二、愛你愛我愛大家，注意安全靠大家。
四十三、超速行駛是搶占死亡線。
四十四、銘記法規(guī)，善待性命。
四十五、爬高爬低安全第一，
四十六、剎車不靈不得外行。
四十七、安全來自警惕，你我務必牢記。
四十八、戴好小黃帽，走好人行道。
四十九、穿馬路越護欄，不守法是隱患。
五十、一停二看三透過，不停不看出車禍。
五十一、道路交通安全法，伴您平安萬里行。
五十二、心存僥幸，必遭不幸。
五十三、彼此讓一讓，安全有保障。
五十四、圖一時痛快，將換來生命遺憾。
五十五、騎摩托走天下，戴上頭盔最瀟灑。
五十六、心系安全，平安生命。
五十七、寧停三分，不搶一秒。
五十八、法規(guī)記心中，三思而后行。
五十九、天天講交通安全不是玩笑。
六十、上車隊伍齊，下車不擁擠。
六十一、馬路不是戶外場，追逐玩耍要上當。
六十二、路無事故，就是財富。
六十三、性命只有一次安全開車多好。
六十四、守法才能平安，平安才能回家。
六十五、人行道車莫占，車行道人莫穿。
六十六、道路連著你我他，安全系著千萬家。
六十七、頭戴小黃帽上學必不可少。
六十八、車好路好，安全最好。
六十九、別拿性命開玩笑，安全第一最重要。
七十、你讓我讓，路路通暢。
七十一、依法管理，方便群眾。
七十二、家有妻少，出了事故不得了！
七十三、但愿人長久，千里路暢通！
七十四、維護交通秩序，爭做禮貌公民。
七十五、彼此讓一讓，安全有保障。
春節(jié)期間交通安全總結篇六
為確保了春節(jié)放假期間各項工作安全、有序進行，交通局及局系統(tǒng)各單位認真安排部署各項安全防范措施。
一、交通局機關安全工作。
一是強化值班管理，嚴格領導帶班干部值班制度。安排了專門的值班室，配備了電話、電視機、辦公桌椅等設施，保__了“8011242”值班電話24小時有人接聽。節(jié)日期間，值班人員查看辦公樓、停車場、鍋爐房安全生產(chǎn)情況，通過電話詢問__村干部，及時了解設施園藝抗凍防災情況，電話了解黃河浮橋值班情況，乘值班車輛查看各個汽車站客運情況，查看公路路況及公路站值班情況，保__全局上下形成一條牢固的安全值班鏈條。二是強化內(nèi)部管理。春節(jié)期間，局系統(tǒng)小車除值班車輛外全部入庫(場)，鑰匙上交，除值班室外，各辦公室全部斷電。放假前，安排專人檢查各辦公室門窗上鎖情況，保__樓院、車輛安全。三是與車輛駕駛人員簽訂車輛安全承諾責任書，保__車況安全和行駛安全。
二、公路管理段安全工作。
一是在節(jié)前組織召開全段冬季安全生產(chǎn)會議2次，進行安全生產(chǎn)培訓教育1次，強化了全段干部職工的安全防范意識。二重點加強危橋涵的安全監(jiān)管，對縣、鄉(xiāng)、村公路13座危橋、險橋設標26套。三是堅持“四四”巡路制，發(fā)現(xiàn)路障及時清除，放假期間，共清除垃圾、石砂、柴草等路障84立方米，清除道路__雪30萬平米，道路灑鹽3噸。
三、運管所安全工作。
一是堅持人員到位。每天均由領導帶班與客運管理工作人員進行路面巡查及各客運站點檢查，監(jiān)督各客運汽車站對進出站車輛進行安全檢測，檢查客運汽車站、客運企業(yè)、維修救援企業(yè)春節(jié)期間值班情況。二是嚴格落實責任到位。對單位辦公樓院、公務車安全管理等有明確規(guī)定外，還對參加春節(jié)值班的客運站工作人員、汽車站發(fā)班人員及客運企業(yè)人員都進行職責劃分。三是各項服務措施到位。各客運汽車站要保__服務電話暢通，并在候車室、車站門口顯著位置公布公路路況和班車營運信息，提醒廣大出行群眾及司乘人員及時掌握天氣路況信息，并將客車配備防滑鏈作為客運進出站的安檢項目。四是各項監(jiān)管措施到位。要求客運公司要加強與行業(yè)管理部門的聯(lián)系，凡接到有關部門發(fā)布的不具備安全通行條件的通知后，要立即對本企業(yè)車輛進行停運并將有關情況上報運管所?？瓦\公司要充分利用企業(yè)建立的gps__平臺，嚴密__運行車輛，對超速車輛及時進行__示。維修救援企業(yè)要做好維修救援工作。
預計，春節(jié)期間全縣共發(fā)送旅客4萬人次，不允許發(fā)生一起道路交通責任事故，也不能造成旅客滯留現(xiàn)象。
四、縣地方海事局根據(jù)黃河封凍情況，及時封停望洪渡口，對已經(jīng)拆除的鐵路黃河浮橋，每天檢查值班留守情況。
春節(jié)期間交通安全總結篇七
交通運輸系統(tǒng)20__年春運保障工作總結一是科學分析春運形勢，完善春運工作機制。2018年全市春運旅客運量預計178.56萬人次，其中全市二級以上道路客運站將發(fā)送旅客133.56萬人次，較去年有所下降。針對春運將呈現(xiàn)的高峰客流運輸壓力較大大、客貨運輸統(tǒng)籌協(xié)調(diào)難度較大、公路通行壓力增大、春運期間氣象條件不確定__較大等四個特點，著力加強春運組織保障工作，完善春運組織領導機制，建立跨區(qū)域、多部門聯(lián)動機制，強化督導檢查和約談機制，確保組織科學，保障有序。
二是科學調(diào)配運力，加強運輸通行保障。全市計劃投放客運車輛1366輛(其中線路班車640輛，客運包車170輛，城際公交班車556輛);城市公交車3308輛(其中__市區(qū)1113輛);出租車2865輛(其中__市區(qū)1416輛)，根據(jù)春運需求和客流流量流向變化，科學統(tǒng)籌安排運力資源。加強公路隱患排查、路網(wǎng)運行監(jiān)測與應急處置、健全路__聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機制，加強收費站和服務區(qū)管理，做好公路通行保障;加強城市公交、出租車管理，強化運輸銜接，做好城市公共交通出行保障;做好重點物資運輸保障。
三是嚴格落實安全生產(chǎn)責任，確保安全穩(wěn)定。強化安全紅線意識、憂患意識和底線思維，嚴格落實部門監(jiān)管責任，督促企業(yè)落實主體責任，深化落實各級領導責任。全面排查整治安全隱患，強化運輸源頭監(jiān)管、車輛動態(tài)監(jiān)管及運輸市場監(jiān)管，加強安全防范措施，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力維護行業(yè)穩(wěn)定。
四是細化服務措施，提升服務水平。持續(xù)開展“情滿旅途”活動，全方位、多角度提高服務能力;創(chuàng)造條件在春運前開啟全省客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，積極拓展多種便捷售票渠道，進一步完善售票服務系統(tǒng);有效改善旅客候乘環(huán)境，提升各類出行信息服務水平;加強信用建設，對嚴重違法失信的客運經(jīng)營主體和駕駛員，建立失信記錄;開展失信專項治理和守信聯(lián)合激勵，努力營造誠信經(jīng)營、文明出行的春運氛圍。
五是強化應急值守保障，加強宣傳和信息報送。完善春運應急運輸聯(lián)動機制，強化跨運輸方式的協(xié)同聯(lián)動與應急響應，加強應急演練;嚴格落實24小時到崗值班制度和領導帶班制，暢通信息渠道;在市局站開辟“新時代、新春運、新風貌”專欄，及時宣傳報道春運服務工作，宣傳典型經(jīng)驗、典型事例，認真做好輿論引導和信息報送工作。
春節(jié)期間交通安全總結篇八
2.交通法規(guī)記心上，一看二慢三不搶。
3.預防事故人人監(jiān)督，保障安全人人有責!
4.大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。
5.安全是親人的期盼，平安是交警的祝福。
6.春運安全，情系萬家。
7.平安春運，拒絕違章。
8.道路非比球場，不要合理沖撞。
9.狹路相逢君先過，并駕齊驅君先行。
10.有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團圓。
11.春運保安全，真情滿人間!
12.履行職責嚴把關，堅決落實“三不派”!
13.保障春運交通安全，營造平安、祥和的節(jié)日氛圍。
14.一車生命握在手，安全駕駛記心頭!
15.人人知防火，戶戶齊歡樂!
16.確保春運安全，合家歡度春節(jié)!
18.守交規(guī)迎春朝旭日，保平安賀喜慶狗年。
19.分分秒秒珍惜生命，時時刻刻重視安全。
20.一年一度春運忙，安全二字切勿忘。
21.嚴禁超員、超載、超速、超時駕駛、客貨混裝、疲勞駕駛!
22.和諧春運，平安出行。
23.筑安全長城，興白云經(jīng)濟。
24.喝酒過多傷肝，酒后駕車要命。
25.奮戰(zhàn)春運四十天，家家平安人人樂!
26.保障春運道路交通安全，營造平安祥和節(jié)日氛圍。
27.維護道路交通秩序，確保春運交通安全。
28.守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓!
29.路上駕車多小心，家人在家少擔心。
30.禮讓是美德，安全是幸福。
31.拒絕超速超員，祝福春運平安。
32.超載超速，步步驚心。
33.走安全路牢記寧慢勿快，開文明車不忘禮讓三先。
34.春運行車走路注意安全，千家萬戶都盼團圓。
35.迎佳節(jié)不忘遵章行車，過新年切記交通安全。
36.上路雖易，且行且珍惜。
37.遵守春運交規(guī)保安全，歡歡喜喜回家過新年。
38.安全管理扣扣相連，生產(chǎn)效益節(jié)節(jié)攀高。
39.春運勿忘安全，平安才能回家。
40.進站乘車查“三品”，出行安全你我他!
春節(jié)期間交通安全總結篇九
20xx年春運從1月28日起至3月8日結束，為期40天。為認真貫徹落實省、市、區(qū)有關春運工作的總體安排部署，全力做好20xx年春運交通運輸行政執(zhí)法工作，確保春運期間群眾出行安全，根據(jù)遂寧市安居區(qū)交通運輸局《關于認真做好20xx年春運工作的通知》（遂安交運綜發(fā)〔20xx〕1號），結合大隊工作實際，制定如下工作方案。
堅持“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的原則，切實加強客運源頭執(zhí)法監(jiān)管，強化路面巡查和高速路口定點執(zhí)勤，客流高峰時段實施錯峰執(zhí)法，提高重點路段和時段巡查頻次并做好記錄，嚴管、嚴查、嚴處各類交通運輸違法經(jīng)營行為，力爭實現(xiàn)春運期間不發(fā)生重特大交通責任事故，扎扎實實做好春運各項工作，確保20xx年春運工作安全平穩(wěn)有序，確保全區(qū)人民渡過一個平安、吉祥、歡樂的新春佳節(jié)。
認真貫徹落實省、市、區(qū)對春運工作的安排部署，將春運工作作為當前首要任務抓，以“健康春運、平安春運、便捷春運、溫馨春運”為主題，堅持早部署、早安排，進一步統(tǒng)一思想，切實加強組織領導，精心謀劃組織，強化應急保障，確保全區(qū)人民群眾安全便捷有序出行。
為加強春運工作的組織領導，我大隊成立由羅煥賓同志為組長的春運執(zhí)法工作領導小組（附件），負責指揮、協(xié)調(diào)、督促、落實春運執(zhí)法保障工作，并及時發(fā)現(xiàn)、解決問題和困難，確保春運工作順利進行。領導小組辦公室設在執(zhí)法大隊辦公室。（值班電話866378）。
20xx年春運工作分三步組織實施。
第一階段：20xx年1月28日—20xx年1月31日為準備動員階段。
第二階段：20xx年2月1日—2月28日為組織實施階段。第三階段：20xx年3月1日—3月8日為總結階段。
（一）落實主體責任，確保交通運輸安全
1、認清嚴峻形勢。從維護社會穩(wěn)定的大局出發(fā)，進一步提高交通運輸安全執(zhí)法監(jiān)管重要性的認識，克服麻痹思想，牢固樹立“以人為本、安全第一、安全發(fā)展”的科學理念，認真貫徹上級及市、區(qū)部門對安全穩(wěn)定的工作要求，落實安全生產(chǎn)責任制，嚴格執(zhí)行有關法律法規(guī)，防止事故發(fā)生，切實保障旅客的生命和財產(chǎn)安全。
2、強化道路保暢。精心組織大隊執(zhí)法力量集中開展我區(qū)公路清障保暢工作，主要對g318、g246、g247線等公路沿線的非公路標志牌、堆積物、障礙物進行徹底清理，對占道經(jīng)營違法行為進行規(guī)范，立足于早，著重于防，四項舉措，開展春運保暢工作。一是加大宣傳力度，提高愛路護路意識；二是加大巡查力度，發(fā)現(xiàn)侵害路權、妨礙公路安全通行的行為及時制止和查處，巡查不留死角，務求實效；三是全面清理整治，對公路沿線的堆放物放料、設置非公路標示牌等涉路違法行為進行一次全面清理；四是應急保障及時，保持通訊暢通，遇突發(fā)事件及時啟動應急預案，有效維護公路的安全暢通。
3、加強水上監(jiān)管。嚴厲打擊非客運船舶非法載客、超載和船舶超范圍經(jīng)營，嚴禁不適航船舶和已報廢的船舶從事水路運輸。
4、突出以客為主。將道路客運安全執(zhí)法監(jiān)管放在重要地位，認真落實《四川省道路運輸條例》、《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》、《巡游出租汽車經(jīng)營服務管理規(guī)定》等相關規(guī)定，按照遂寧市安居區(qū)交通運輸局《關于認真做好20xx年春運工作的通知》（遂安交運綜發(fā)〔20xx〕1號）精神，嚴厲查處非法營運，客運班車和旅游包車非法攬客、甩客等違法行為；加強對“營轉非”客車、危險貨物運輸?shù)戎攸c領域的執(zhí)法監(jiān)管。
5、強化道路巡查。對發(fā)現(xiàn)有險情和損壞的路段及時報告上報相關責任部門，按規(guī)定設置安全防護設施和標志，依法嚴查損壞公路路產(chǎn)和影響安全通行的違法違規(guī)行為。進一步加強與公安部門的聯(lián)勤聯(lián)動，繼續(xù)加大對貨運車輛的路面檢查力度，嚴厲打擊暴力抗法、惡意闖關、車貨總重超過規(guī)定等違法超限運輸行為，對違法超限運輸車輛，要嚴格按照有關規(guī)定，責令其采取卸載改正措施，消除違法狀態(tài)。
（二）強化執(zhí)法檢查，確保運輸秩序良好
1、規(guī)范經(jīng)營行為。加大對客運站及周邊、國省干線道路和高速公路出入口等客流集聚的區(qū)域、路段的巡查力度，依法查處客運班車違法經(jīng)營、旅游包車超越許可經(jīng)營、站外攬客、倒客甩客等違法經(jīng)營行為，及時糾正客運經(jīng)營者的不規(guī)范行為。執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)載客車輛不符合安全條件要求的責令暫停運行，引導其至就近的客運站；客運車輛違法超載的，移交公安部門處理。
2、打擊非法營運。主動聯(lián)合公安部門開展專項執(zhí)法行動，嚴厲打擊非法營運等各種擾亂運輸市場秩序行為。
3、強化市場管理。持續(xù)強化對出租汽車拒載、不打表議價等違規(guī)經(jīng)營行為的打擊力度，維護乘客的合法權益。
4、加強超限整治。要按照交通運輸部公安部《關于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實施意見（試行）》（交辦公路〔20xx〕173號）和遂寧市道路交通安全綜合治理委員會辦公室《關于做好超限超載貨運源頭管控有關工作的通知》（遂道安辦〔20xx〕1號）要求，切實會同公安交警部門嚴厲打擊超限超載違法行為，確保道路公路完好安全暢通。
（一）規(guī)范執(zhí)法，提高服務質(zhì)量
1、規(guī)范執(zhí)法行為。春運期間執(zhí)法工作要以保安全、保暢通、規(guī)范市場秩序、維護旅客、貨主合法權益為目標，嚴格執(zhí)法紀律，堅持文明、規(guī)范執(zhí)法，做到快檢查、快處理，不得長時間滯留車輛，努力提高執(zhí)法效率和執(zhí)法水平；在執(zhí)法過程中，務必做好調(diào)查取證工作，充分收集現(xiàn)場證據(jù)，確保有充足的證據(jù)支持，切實做到言行規(guī)范，依法行政，為春運期間人民群眾安全便捷出行創(chuàng)造良好的環(huán)境。
2、暢通訴求渠道。公開交通運輸投訴監(jiān)督電話，認真傾聽社會公眾的意見和建議，提升交通運輸服務監(jiān)督、業(yè)務投訴、信息咨詢、意見受理等服務效率和質(zhì)量，對群眾投訴舉報的案件，要及時查處、解決，做到件件有著落，事事有反饋，切實為廣大旅客排憂解難。
3、完善應急方案。制定突發(fā)事件應急處置方案，尤其是要妥善處置執(zhí)法工作中出現(xiàn)的暴力抗法、集體圍攻等突發(fā)事件，積極配合公安等部門做好有關應急處置工作，維護交通運輸行業(yè)的安全、穩(wěn)定。
（二）加強宣傳，做好統(tǒng)計及信息報送
1、加大宣傳力度。主動與新聞單位聯(lián)系，體積極宣傳大隊執(zhí)法在保春運、促安全方面的工作亮點，特別是大力宣傳一線交通執(zhí)法人員辛勤工作、熱情服務、無私奉獻的精神和先進事跡，樹立行業(yè)先進典型。同時，曝光擾亂運輸市場的違法行為，營造和諧春運輿論氛圍。
2、確保信息暢通。認真執(zhí)行信息報送制度，保持通信暢通，確保及時、準確、規(guī)范報送數(shù)據(jù)和信息。指定專人負責春運信息和統(tǒng)計報送工作，保障春運信息和聯(lián)絡暢通，20xx年春運期間的春運執(zhí)法數(shù)據(jù)統(tǒng)計表、報送時限要求及相關材料等統(tǒng)一按區(qū)交運局工作通知執(zhí)行。突發(fā)事件和安全事故信息按相關規(guī)定及時報送。
（三）切實加強值班值守
春運期間，堅持24小時值班和領導帶班制度，堅守崗位，深入一線靠前指揮，做好協(xié)調(diào)、服務和督導工作，及時解決各類問題，確保春運平穩(wěn)有序。春運結束后，請隊屬各股室（站）認真總結，要在3月9日下班前將春運工作總結材料書面報大隊辦公室，便于辦公室匯總報局安全法規(guī)股。春運期間值班電話：xxxxxxxxxxxxx。
春節(jié)期間交通安全總結篇十
為了認真貫徹執(zhí)行中、省、市、縣等有關部門關于x年春運安全工作的規(guī)定，切實抓好我司道路交通安全工作，實現(xiàn)"安全、有序、效益"三統(tǒng)一，特制定本責任書。
一、公司從業(yè)人員特別是駕駛人員要對春運期間的安全工作高度重視，盡職盡責地搞好自己的本職工作。
二、駕駛員要服從交警、運管和公司的安全管理工作，積極參加春運專題安全學習，踴躍發(fā)言，總結經(jīng)驗教訓，把安全行車貫徹到日常工作中去。
三、駕駛員要嚴格遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等法律、法規(guī)、遵紀守法，服從公安、交通管理部門的檢查和指揮，不拒載、不甩客、不宰客、不敲詐旅客，做到"文明行車、禮貌待人"，弘揚拾金不昧精神，提高服務質(zhì)量。
四、嚴禁超載、超員和超速，嚴禁賭博，保證有充足的休息時間，嚴禁開疲勞車、帶病車和酒后駕車。
五、積極配合保修人員做好車輛的維修保養(yǎng)工作，接受公司技安人員的監(jiān)督檢查。
六、出租汽車在城區(qū)不準亂停亂放，不違章調(diào)頭，嚴格打表計價，嚴格按交通信號燈通行，確保城區(qū)客運秩序井然。
七、駕駛員行車中嚴禁打手機，操作中嚴格遵守安全管理規(guī)定，保證不發(fā)生大的交通事故，確保公司安全渡過春運。
公司要加強領導、強化管理、統(tǒng)一認識、分工合作、落實責任，駕駛員要遵章守紀，樹立牢固的`安全意識，有安全才有更好的效益，共同打好春運工作的漂亮仗，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
第一責任人（簽字）：
第二責任人（簽字）：
車輛駕駛員（簽字）：
xx年x月x日。
春節(jié)期間交通安全總結篇十一
道路運輸車輛技術管理是道路運輸管理工作不可或缺的一部分，是保持車輛技術狀況良好，保障道路運輸生產(chǎn)安全、促進節(jié)能減排的重要工作。市交通運輸中心、交通執(zhí)法大隊要加強宣傳指導，督促轄區(qū)道路運輸企業(yè)充分認識車輛技術管理工作的重要意義，確保道路運輸車輛技術管理工作落到實處。
即日起至20xx年12月31日
（一）各道路運輸企業(yè)（含客、貨、危運、公交、出租企業(yè)）要按照《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》（交通運輸部令20xx年第29號）規(guī)定，認真履行車輛技術管理的主體責任，依據(jù)《道路運輸企業(yè)車輛技術管理規(guī)范》（jt/t1045）要求，進一步健全車技管理部門及技術負責人、管理人員，及時梳理并修訂車輛技術管理制度，形成完善有效的車輛技術管理體系。
（二）各道路運輸企業(yè)應對本企業(yè)車輛維護及評定的計劃及實施情況、車輛技術檔案記錄情況進行一次全面自查。
1.企業(yè)是否依據(jù)國家有關標準和車輛維護手冊、使用說明書等，結合車輛類別、車輛運行情況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，合理確定車輛二級維護周期，并確保車輛按周期正常實施二級維護。
2.企業(yè)是否建立一車一檔的車輛技術檔案，并將車輛技術等級評定證明（機動車安全技術檢驗報告）、道路運輸達標車輛核查記錄表、車輛二級維護竣工出廠合格證等佐證材料存入車輛技術檔案。
（三）各道路運輸企業(yè)應對本企業(yè)所屬車輛技術狀況開展自查，特別應加強低溫天氣下車輛安全運行相關警示工作，確保車輛技術安全。重點檢車所屬車輛以下項目：
2.應急出口是否通暢，安全錘、滅火器、安全帶等安全設施設備是否配備齊全有效；
7.電動汽車應檢查驅動電機、動力電池、電控系統(tǒng)等是否正常。
（四）各道路運輸企業(yè)要進一步強化車輛日常安全檢查，確保車輛技術狀況良好。尤其是?；愤\輸車輛，每次出車前要查看罐體緊急切斷閥開閉是否正常，并處于常閉狀態(tài)。
（五）各安全例檢機構要嚴格按新版《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》(交運規(guī)〔20xx〕13號)規(guī)范開展客車安全例檢工作。
（六）各機動車綜合性能檢測機構應當按照國家相應標準和規(guī)定對道路運輸車輛實施檢測和評定，確保檢測和評定結果客觀、公正、準確，對檢測和評定結果承擔法律責任。
（七）承接客運、危貨、普貨、公交、出租車輛維修的機動車維修企業(yè)應切實履行主體責任，要對照《交通運輸部關于修改機動車維修管理規(guī)定的決定》（交通運輸部令2021年第18號）和國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（gb/t16739）相關條款要求開展自查，是否符合開業(yè)條件要求、是否配備與維修類別和車型相適應的維修車間、設備、設施，是否按規(guī)定配齊相應從業(yè)人員。
（八）承接客運、危貨、普貨、公交、出租車輛維修的機動車維修企業(yè)應嚴格貫徹落實《機動車維修管理規(guī)定》、《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（gb/t18344）、《純電動汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（jt/t1344）及《機動車維修服務規(guī)范》（jt/t816）等相關規(guī)定、標準要求，嚴格按照規(guī)定的維修技術規(guī)范進行維修，對承修車輛進行二級維護、總成修理、整車修理時，必須嚴格執(zhí)行“三檢”制度，嚴禁倒賣或簽發(fā)虛假《機動車維修竣工出廠合格證》。
（九）承接客運、危貨、普貨、公交、出租車輛維修的機動車維修企業(yè)務必建立健全機動車維修檔案及維修配件采購登記臺賬，所有營運車輛的維修電子數(shù)據(jù)記錄必須上傳至全國汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)。
（十）各道路運輸企業(yè)應將自查結果形成書面報告并填寫《道路運輸企業(yè)車輛技術自查情況表》（附件1）。各承接客運、危貨、普貨、公交、出租車輛維修的企業(yè)應將自查結果形成書面報告并填寫《機動車維修企業(yè)自查情況表》（附件2）。自查書面報告及自查情況表應于1月2日前報送市交通運輸中心車輛股。
（一）市交通運輸中心、交通執(zhí)法大隊要高度重視轄區(qū)車輛技術管理工作，重點加強對轄區(qū)客、危運輸企業(yè)車輛技術管理工作落實情況的檢查，確保道路運輸企業(yè)車輛技術管理有專人，車輛技術管理制度落到實處，車輛維護計劃有制訂有落實，車輛技術檔案健全、規(guī)范，車輛技術管理工作落到實處。
（二）市交通運輸中心、交通執(zhí)法大隊要結合春運期間各項道路運輸安全生產(chǎn)專項檢查，重點加強對轄區(qū)承接客運、危貨、普貨、公交、出租車輛維修企業(yè)的檢查，督促轄區(qū)企業(yè)按要求配齊相應崗位人員，按規(guī)范進行維修作業(yè)，真實詳細的記錄相關維修數(shù)據(jù)，健全維修檔案及維修配件采購登記臺賬，及時將營運車輛的維修電子數(shù)據(jù)記錄上傳至全國汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)。檢查中若發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在違規(guī)經(jīng)營行為，應及時制止，并由交通執(zhí)法大隊依照相關規(guī)定查處。
（三）各運輸企業(yè)要切實落實重點營運車輛技術管理主體責任，明確車輛技術狀況排查人員及審核人員，逐車排查車輛技術狀況，并按照“一企一冊”的要求，建立重點營運車輛技術狀況排查整治專項行動檔案。
春節(jié)期間交通安全總結篇十二
春節(jié)運輸將至，歲末年初節(jié)假日較多，也是運輸高峰期，人流、物流量大，交通運輸壓力大，交通運輸安全形勢嚴峻。為貫徹落實國務院和省、市、縣關于歲末年初安全生產(chǎn)工作的一系列重要部署，切實做好20xx年“春運”、“春節(jié)”和“兩會”期間交通運輸系統(tǒng)行業(yè)安全生產(chǎn)工作，確保我縣交通運輸系統(tǒng)安全平穩(wěn)有序。現(xiàn)結合交通運輸工作實際，制定本實施方案。
深入學習貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，認真落實國務院和省、市、縣領導關于抓好歲末年初安全生產(chǎn)工作的要求和部署，切實做好20xx年“春運”、“春節(jié)”和“兩會”期間交通運輸安全生產(chǎn)工作，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總要求，堅持“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”，落實行業(yè)主管部門直接監(jiān)管、安全監(jiān)管部門綜合監(jiān)管、地方政府屬地監(jiān)管的安全生產(chǎn)監(jiān)管體系，著力解決安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，遏制重特大事故，杜絕較大事故，避免一般事故發(fā)生，實現(xiàn)全縣交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
自20xx年1月15日起至20xx年3月31日結束。
（一）全覆蓋。全系統(tǒng)所有行業(yè)。
（二）突出重點領域。重點檢查道路交通運輸、水上運輸、項目建設、公路養(yǎng)護等行業(yè)領域和客運站場、碼頭等人員密集場所，系統(tǒng)各單位內(nèi)部消防安全等。
（三）突出重點時段。系統(tǒng)各單位、各企業(yè)要認真做好春節(jié)、除夕、元宵、“兩會”及春運等重點時段和時間節(jié)點的安全，結合各自實際制定切實可行的工作方案，落實好安全隱患排查和應急值班制度，確保不留空擋，不留死角，不留盲點。
1、堅持以自查為主，全面開展本單位和企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)自查自糾；以分層次，有重點地推進全縣交通安全生產(chǎn)隱患大排查大清理大整治工作。系統(tǒng)各單位和各企業(yè)要根據(jù)本方案要求，結合《文成縣交通運輸行業(yè)安全專項整治三年行動實施方案》（文交〔20xx〕93號）和《關于切實做好今冬明春安全生產(chǎn)和消防安全工作的通知》（文交〔20xx〕112號），制定具體實施方案，并立即進行全面安排部署。對本行業(yè)的所屬企業(yè)、單位逐一進行全面檢查，對檢查出的安全隱患，逐項登記建檔和整改驗收。對重大事故隱患和突出問題，要掛牌督辦，明確責任領導和責任人，限期整改。
2、嚴格按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，認真履行職能職責，全面、系統(tǒng)、徹底地開展本行業(yè)的安全生產(chǎn)隱患大排查大清理大整治工作。系統(tǒng)各單位是本行業(yè)職責的牽頭單位，均要制定工作方案，細化責任，組織力量對安全生產(chǎn)工作進行檢查。在組織開展安全大檢查進程中，把大檢查與推進隱患排查治理、深化安全生產(chǎn)專項整治、推動安全生產(chǎn)標準化建設、強化企業(yè)基礎管理等安全生產(chǎn)重點工作有機結合起來，幫助指導企業(yè)排查整改隱患，促進工作的加強和創(chuàng)新，提升大檢查的實效，確保大檢查實現(xiàn)查隱患、促整改、強基礎、防事故的目標，切實提升交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作水平。
3、安全檢查與嚴格執(zhí)法相結合。對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，必須現(xiàn)場依法提出處理意見，對存在重大隱患的，要依法停產(chǎn)、停業(yè)整頓，并對整改落實情況進行跟蹤督查，復產(chǎn)必須經(jīng)過驗收。要在企業(yè)完成自查、自改的基礎上，對事故頻發(fā)、隱患突出、非法違法行為突出的地方、行業(yè)和單位，要抓住關鍵環(huán)節(jié)開展檢查，實施精確打擊、重點打擊、有效打擊。對拒不執(zhí)行安全監(jiān)管指令的企業(yè)，要依法從重處罰，真正打在痛處，治住要害。要切實加強隱患整改工作，對一般隱患，立即組織整改；對反復出現(xiàn)的較大隱患，要通過完善制度，嚴格管理，加大處罰力度徹底整改；對存在的隱患，要及時整改，不能及時整改消除的，要限期整改，做到措施、責任、資金、時限、預案“五落實”；對一時難以整改的企業(yè)，應實施停產(chǎn)、停業(yè)整改，整改完畢經(jīng)驗收合格后方可恢復生產(chǎn)。對限期整改和停產(chǎn)、停業(yè)整改的重大隱患，整改期間應加強安全監(jiān)管和應急管理，確保不發(fā)生事故。
安全生產(chǎn)法律法規(guī)及標準規(guī)范的執(zhí)行情況；企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實情況；安全生產(chǎn)隱患排查整改、督辦情況；從業(yè)人員崗位持證、培訓情況；應急能力、應急預案、應急演練、應急處置情況；“兩客一危”車輛動態(tài)監(jiān)控情況；雪凝、大霧等惡劣天氣安全防范措施落實情況、重點時段安全保障落實情況等。
（一）道路運輸安全（責任單位：交通執(zhí)法隊、公運中心）
1、認真履行“三關一監(jiān)督”工作要求，嚴格客運駕駛人管理制和資質(zhì)的清理，嚴格執(zhí)行汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全管理規(guī)定、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行制度，嚴禁客運車輛夜間在達不到安全通行條件山區(qū)公路通行。
2、認真落實道路旅客運輸安全生產(chǎn)工作要求。重點整治超速行駛、超員載客、關閉動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)和駕駛員接打手機，疲勞駕駛、不系安全帶等行為和管理人員、駕駛員責任心不強、安全意識淡薄等問題，確保安全。
3、加強客運車輛隱患排查。在重要節(jié)假日和重點時段，針對長途客車、旅游客車、重型貨車開展專項檢查，督促企業(yè)對車輛進行檢查，及時消除車輛安全隱患，確保大型客車、重型貨車、旅游包車的檢驗率和駕駛審驗率達100%。
4、做好“三品”查堵工作，嚴防旅客攜帶“三品”進站、上車。
5、深入開展駕駛員培訓機構及從業(yè)人員整治。進一步加強對駕駛人培訓機構培訓質(zhì)量的監(jiān)督，突出駕駛人安全意識、復雜路面、特殊天氣及意外情況下應急處置能力等職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)，督促駕駛人培訓機構落實培訓大綱和學時以及考試標準各項要求。
6、及時完善冬季交通運輸應急預案。結合冬季氣候特點，制定防范措施，完善應急預案。督促道路運輸企業(yè)完善冬季行車安全防范措施，積極做好應對發(fā)生冰雪凝凍、大霧等惡劣氣候的充分準備，配備三角木、鐵鍬、防滑鏈、牽引鋼繩等隨車防滑工具。
（二）水上交通安全（責任單位：交通執(zhí)法隊，港航科）
1、認真開展隱患排查治理。對客船、渡船和旅游船舶隱患進行排查，重點排查消防、救生設備等安全設施配備情況，對凡不符合安全生產(chǎn)的企業(yè)和船舶一律嚴禁從事運輸生產(chǎn)。
2、嚴厲打擊水上交通非法違法行為。加大對“三無”船舶的打擊力度，依法拆解達不到安全要求的船舶，堅決取締不具備造船資質(zhì)的企業(yè)和個人建造或改造“三無”船舶；嚴肅查處非法從事水上水下施工作業(yè)，嚴禁使用不符合要求的船舶；治理未經(jīng)許可或超過許可期限進行水上水下施工活動的行為；打擊非法采砂、非法養(yǎng)殖、攔河網(wǎng)等侵占航道影響安全的行為。
3、突出對重點船舶和重點水域的檢查。重點檢查客渡船、普通客船、旅游船舶、快艇、游樂船，檢查設備是否齊全有效、船體是否破損，船員持證等；突出對易發(fā)違章行為的檢查，嚴厲打擊船舶超員、超載行為，治理船舶非法載客等非法違法行為。
4、堅決查處船舶、船員無證，相關證書超期或證書無效，超出許可范圍從事非法運輸行為。
5、嚴查漁船、自用船、“三無”船舶等非渡運船舶非法從事渡運的行為；嚴禁渡船隨意?？亢统d、人畜混裝、船員無證駕船；嚴格執(zhí)行渡船禁航等渡運安全規(guī)定。
6、加強對重點水域和重要時段的安全監(jiān)管。切實落實自用船舶安全管理責任，結合雨、雪、霧、大風等惡劣天氣、重要節(jié)假日和當?shù)孛耧L民俗等，人員出行相對集中等特點，加大對渡口渡船的安全監(jiān)管，進一步落實渡口談話簽字放行制度，從源頭上確保水上交通安全。
（三）公路管養(yǎng)安全（責任單位：交通執(zhí)法隊、公運中心）
1、加強道路交通安全隱患排查治理。立即對轄區(qū)公路、橋梁、隧道開展一次全面深入的安全隱患排查，及時建立排查臺賬。加大安全隱患治理力度，及時修復損壞的公路、橋梁和公路標志標牌，對暫時不能修復的在顯目處設置警示標志、標識。進一步完善陡坡、急彎、臨水、臨崖和事故多發(fā)等危險路段的警示標志設置工作。
2、積極做好交通安全保暢。針對冰雪凝凍特殊氣候，加強對橋梁、隧道和地勢較高易結冰等路段的管理，進一步完善道路交通保暢預案，制定切實可行的措施，充分準備應急保暢所需的工業(yè)鹽、防滑沙、防滑草墊等物資，認真做好公路養(yǎng)護工作，及時消除冰雪、路障和路橋病害，確保公路安全暢通。
（四）在建工程安全（責任單位：交通執(zhí)法隊，交通工程質(zhì)量技術服務科）
1、認真開展公路工程施工建設領域預防坍塌事故專項整治。全面深入開展以預防地質(zhì)條件復雜地區(qū)的公路、橋梁和隧道坍塌等為重點開展專項整治，確?；顒尤〉贸尚А?BR> 2、強化公路橋梁施工安全管理。按照《國務院辦公廳關于實施公路安全生命防護工程的意見》要求，認真落實公路建設“三同時”規(guī)定，將公路安全防護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。特別要加強對新建、改擴、擴建工程項目和未經(jīng)驗收合格或正在施工的公路的安全管理，確保不發(fā)生事故。
3、切實加強公路、碼頭、站場及渡改橋建設安全工作。嚴格按照《安全生產(chǎn)法》、《公路法》和有關要求，設立安全警示標牌標志，明確安全責任人，制定安全措施，簽訂安全工作責任狀確保建設施工安全。
（五）疫情防控安全（責任單位：交通執(zhí)法隊、公運中心，港航科、交通工程質(zhì)量技術服務科）
1、加強客運站場體溫檢測、健康碼掃碼、口罩佩戴等工作。長途汽車客運站入站口位置設置體溫檢測點,對每名旅客進行體溫檢測和健康碼掃碼,對不配合體溫檢測和健康碼掃碼的旅客進行拍照登記并通報公安部門；做好感冒發(fā)熱旅客的登記，并第一時間上報衛(wèi)健委和局安委辦,同時配合衛(wèi)生健康等部門做好感冒發(fā)熱旅客的移送工作。
2、積極做好客運公交站場、車輛、碼頭（渡口）和船舶清潔消毒工作。指導汽車客運站、城鄉(xiāng)公交、碼頭（渡口）做好站場、車輛、船舶衛(wèi)生清潔和消毒、通風等工作,重點加強客運、公交、出租（網(wǎng)約）車輛的消毒和通風,確?？瓦\站場、碼頭按要求每天消毒不少于2次，車輛船舶每趟1次。同時確?？瓦\站的候車室、衛(wèi)生間等公共場所衛(wèi)生及通風狀況良好。
3、加強冷鏈食品運輸管理工作。督促冷鏈運輸企業(yè)落實疫情防控主體責任，運輸企業(yè)要按照《冷鏈食品生產(chǎn)經(jīng)營過程新冠病毒防控消毒技術指南》要求，加強車輛消毒管理，運輸車輛配備消毒物品，定期對運輸車輛、搬運工具及容器進行清潔消毒。貨物混裝時，裝載車輛時盡可能將食品與會造成污染的其他貨物分開。車輛裝載貨物之前和之后，均要對車內(nèi)人手可能接觸的部位、特別是車廂內(nèi)外進行徹底消毒。
（六）消防安全（責任單位：局屬各單位、各工程項目部）
堅持“預防為主，防消結合”的方針，逐級落實監(jiān)管責任，及時化解火災風險，深入推進重點領域消防安全專項治理，要高度重視車站、碼頭、車輛船舶、工地工棚、出租房、辦公場所、公房宿舍樓和電動自行車違規(guī)充電的消防安全管理，要配齊配足各種消防器材，按照規(guī)范標準安裝負荷過載保險裝置，對老化電器、電路及時更換。嚴格落實相關文件要求，深入開展日常消防監(jiān)督檢查，強化消防安全宣傳教育培訓，提高消防安全意識和火災防控水平。同時，做好森林防滅火工作。堅決杜絕亡人火災，不發(fā)生有影響火災。
（一）高度重視，周密安排部署。各單位要充分認識安全生產(chǎn)隱患大排查大清理大整治的重要性、必要性和緊迫性，要親自研究部署，加強督促檢查；切實履行職責，深入一線開展督查，指導整改。各企業(yè)主要負責人要切實履行第一責任人的責任，按照總體安排，結合自身實際，制定工作方案，以防范事故為目標，全員行動，責任到人，措施到位，檢查到位，落實到位，做到“有患必治，重患必停”，確保行動取得實效。
（二）即查即改，源頭治理。各單位要將安全大檢查與建立健全長效機制結合起來，對發(fā)現(xiàn)的各類問題和隱患，在依法查處的同時，必須從體制、機制、制度、管理等方面深挖形成原因，針對問題進一步健全體制機制、完善規(guī)章制度、嚴格建設項目審批、強化從業(yè)人員培訓、培育企業(yè)安全文化等方面制定對策措施，切實消除隱患產(chǎn)生的根源，嚴防同類問題反復發(fā)生。
（三）強化督導，確保實效。各單位要加強監(jiān)督檢查，組織開展自查自糾。局安委辦采取明察暗訪、抽查等方式，深入基層和生產(chǎn)一線進行督促指導，確保檢查取得實效。
（四）夯實基礎，建立長效機制。各單位要通過開展安全生產(chǎn)隱患大排查大清理大整治，進一步建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，大力夯實安全生產(chǎn)基礎，利用現(xiàn)代信息手段建立完善隱患排查治理體系，把安全生產(chǎn)大檢查中的好經(jīng)驗、好做法，及時總結提煉固化為規(guī)章制度和標準規(guī)范，鞏固安全生產(chǎn)大檢查長效機制。各單位要將隱患排查情況每半個月上報一次局安委辦，并于20xx年3月30日將排查整治工作情況形成總結上報局安委會。
春節(jié)期間交通安全總結篇十三
（一）總體要求。
充分認識做好今年春運和疫情防控工作，對于鞏固拓展疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展成果、保障人民群眾安全便捷出行、確?！笆奈濉遍_好局起好步的重要意義，在省委、省政府、廳黨組的領導下，堅持以人民為中心，按照防運并舉、分類指導、突出重點、周密部署原則，有效壓緊壓實屬地、部門、單位、個人“四方責任”，統(tǒng)籌做好今年春運疫情防控和運輸服務保障工作，確保人民群眾健康安全平穩(wěn)有序出行。
（二）工作目標。
堅持人民至上、生命至上，深入研判春運期間運輸保障和疫情防控工作重點，全面落實交通運輸春運組織、安全保障和疫情防控舉措，采取有效措施應對人流、物流、車流激增，切實做好疫情防控措施落實、安全生產(chǎn)管理、運輸銜接優(yōu)化、路網(wǎng)保通保暢以及重點物資運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的各項工作。既要在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務，也能在局部出現(xiàn)疫情后做好應對，努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”。
（一）春運形勢。
預計2021年春運期間全省道路水路旅客運輸量將達3760萬人次。從今年春運看，主要面臨以下五大形勢：一是客流存在較強不確定性。2021年春運我省人口流動規(guī)模預計將顯著低于常年，據(jù)國家有關部門預測，春運節(jié)前客流相對分散，節(jié)后返程較為集中。二是疫情防控任務繁重。近期，國內(nèi)多地局部疫情呈增多趨勢，海外疫情仍在蔓延。春運期間人員流動頻繁，聚集性活動增多，交通運輸環(huán)節(jié)疫情防控任務繁重。三是城市公共交通集疏運要求高。受疫情影響，預計2021年春運期間，高鐵、民航出行比例將進一步提高，旅客到發(fā)時間集中，做好城市公共交通與其他運輸方式的有效銜接仍是重點，對城市公共交通運輸保障能力提出更高要求。四是高速公路保暢壓力大。受疫情影響，自駕車出行偏好增加，高速公路、普通公路通行保暢壓力增大。五是安全形勢依然嚴峻。春運期間異常天氣多發(fā)，交通運輸工具、設施設備高負荷運行，農(nóng)村道路安全通行管理力量較為薄弱，安全形勢依然嚴峻。
（二）運力保障。
春運期間，全省將組織1.48萬輛客運班車（其中包車車輛4700輛）、2.1萬輛公交車、2.2萬輛巡游車、6.2萬輛網(wǎng)約車、150列地鐵（900輛）、客運船舶360艘參與春運，基本能夠滿足群眾出行需求。
全省48家客運企業(yè)、72家貨運企業(yè)，落實2833輛應急保障運力，其中：客車1710輛、普通貨車862輛、平板車100輛、冷藏車51輛、危貨車110輛，確保春運期間應急運力保障充足并24小時待命，隨時可調(diào)配用于疫情防控應急運輸、搶險救災工作，保障人民群眾安全便捷出行。
（一）加強領導，全面落實春運和疫情防控責任。
1.成立工作機構。省廳成立由廳黨組書記、廳長黃祥談任組長的全省交通運輸系統(tǒng)春運工作領導小組，各相關業(yè)務分管廳領導、省高速集團分管副總經(jīng)理為副組長，成員由廳相關處室、廳直相關單位組成。領導小組辦公室設在省運輸中心，負責春運日常工作。各級交通運輸主管部門和廳直相關單位要分別建立由主要領導為組長的春運工作組織領導機構，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)春運各項工作。
2.細化責任措施。各級交通運輸主管部門和廳直相關單位要結合本地區(qū)、本部門實際，制定相應的春運工作方案，細化實化運輸服務和常態(tài)化疫情防控各項措施，落實保防控、保安全、保暢通、保疏運各項工作，分解任務到崗到人，推行清單化管理，確保責任措施落地見效。
3.嚴格值班值守。春運期間，各級交通運輸主管部門和廳直相關單位要實行24小時值班和領導帶班制度，安排信息技術保障人員一并參與值班。要認真做好值班記錄，保障信息聯(lián)絡渠道暢通，掌握春運期間道路水路運輸生產(chǎn)和穩(wěn)定運行情況，及時處置道路水路突發(fā)事件和問題。按照規(guī)定，及時報告聚集性疫情、春運突發(fā)和重大事件等相關信息。
（二）堅持底線思維，科學精準做好春運疫情防控。
1.全力做好疫情防控應急指揮調(diào)度。各級各部門要在本地疫情防控領導機構統(tǒng)一領導下，保障交通運輸疫情防控指揮體系24小時運行，密切跟蹤疫情形勢，全時待命，確保發(fā)生疫情后第一時間啟動應急處置、第一時間響應屬地疫情防控領導機構部署要求。要建立健全調(diào)度機制，加強對疫情防控工作的調(diào)度、指導和督促。若發(fā)生聚集性疫情，相關地區(qū)的交通運輸部門要根據(jù)屬地黨委政府部署，做好應急運輸和疫情防控有關工作；省廳將根據(jù)需要或省委省政府的安排，派出工作組，靠前指導、支持、督促。
2.分類制定方案。各級各部門要貫徹落實《福建省2021年春運期間交通運輸疫情防控實施方案的通知》等文件的要求，強化春運疫情準備、客運領域防控、境外入閩管控、應急運輸組織保障，落實高速公路、普通公路、港航、運輸領域疫情防控舉措。各地交通運輸主管部門要結合本地實際，分別制定交通運輸疫情防控分區(qū)分級方案，有效應對零星散發(fā)疫情、局部聚集性疫情等3種情況。重點針對突發(fā)疫情可能引起的交通管控、客流突變等情況，做好防控措施、客流研判、運輸組織、安全應急、宣傳引導等工作。加強應急運力、保障隊伍和防疫物資儲備，確保運力安全可靠、防疫物資正常運轉，隨時可調(diào)用。
3.強化人員防護管理。一是落實人員安全保障。各地交通運輸主管部門要督促行業(yè)企業(yè)配合屬地政府嚴格落實乘客測溫、查驗健康碼、戴口罩、信息登記、發(fā)熱乘客移交和從業(yè)人員健康監(jiān)測、個人防護等要求。要按照屬地黨委政府統(tǒng)一部署，在衛(wèi)生健康部門的指導下，加快推進重點人群新冠病毒疫苗緊急接種，落實春運一線服務保障人員“應檢盡檢”工作。所有參加春運的人員必須做到“應接盡接”“應檢盡檢”，在春運開始前要確保完成接種，未開展核酸檢測或接種疫苗的一律不上崗?？瓦\一線服務人員春運期間不參加非必要聚集性活動。二是減少人員聚集。各地交通運輸主管部門要督促道路水路客運站提前發(fā)布客流高峰預警，做好運輸組織和應急調(diào)度，提高疏運能力，防止人員聚集帶來的疫情防控風險。視客流情況加派站務人員、加開檢查通道，提高旅客檢查和檢票效率。加強客運聯(lián)網(wǎng)售票服務，積極引導乘客通過互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶端等渠道購票；推進票務“無紙化”服務，擴大“刷臉進站”“刷證乘車”“手機支付”等應用范圍，適時加開售票窗口，減少旅客聚集。請各地市交通運輸主管部門指導督促轄區(qū)客運企業(yè)于1月28日前完成與省客運系統(tǒng)接口對接工作，確保穩(wěn)定運行，實現(xiàn)客運數(shù)據(jù)匯聚上傳省客運系統(tǒng)。同時，要求各客運企業(yè)實現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)售票，為公眾提供便捷的出行信息查詢和售票服務。三是落實分類削峰控量。各地交通運輸主管部門要加強部門協(xié)同，配合人社、教育、文旅等部門開展的務工人員息工返崗、職工錯峰放假、高校學生避峰開學、景區(qū)限量預約錯峰接待等工作，加強運輸組織，科學調(diào)配運力，切實推動削峰控量。要利用高速公路沿線可變情報板、政務微信、閩通寶app、廣播電臺、宣傳欄等途徑，多渠道廣泛加強疫情防控要點宣傳，提供出行服務咨詢與幫助，引導公眾盡量避開公路通行高峰期，合理錯峰出行。
4.提升客運疫情防控標準。一是強化客運服務疫情防控。各地交通運輸主管部門要督促客運企業(yè)貫徹落實《2021年春運期間客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》等最新要求，毫不放松嚴格執(zhí)行客運場站、交通運輸工具消毒、通風、測溫、查驗健康碼、佩戴口罩、設置留觀區(qū)等防控措施，分區(qū)分級嚴格控制交通工具載客率。按規(guī)定嚴格落實一類、二類客運班線實名制管理和省際、市際包車旅客信息登記。二是強化進出中高風險地區(qū)客運管控。在中、高風險地區(qū)等級下調(diào)前，原則上暫停進出中高風險地區(qū)所在縣級行政區(qū)域內(nèi)的省際、市際道路客運和跨城公交。有中高風險地區(qū)的城市原則上應當暫停出租汽車（含巡游車、網(wǎng)約車）、順風車的跨城業(yè)務和城市內(nèi)的拼車業(yè)務。根據(jù)疫情防控需要決定擴大停運范圍的，按照地方有關部署執(zhí)行。要及時向社會公布停運有關情況，做好解釋說明，并指導客運經(jīng)營者為相關旅客做好免費退票服務（同步購買的人身意外傷害保險一同辦理）。三是強化在途疫情防控應急措施。各地交通運輸主管部門要督促客運企業(yè)嚴格落實旅客全程佩戴口罩。加強與衛(wèi)生健康等部門和地區(qū)間的溝通協(xié)調(diào)和信息共享，若發(fā)現(xiàn)體溫異常的旅客和司乘人員，或者出現(xiàn)確診病例、無癥狀感染者或密切接觸者乘坐交通運輸工具情況，相關運營單位要及時做好隔離、移交工作，同時做好交通運輸工具通風、消毒等措施，全力配合衛(wèi)生健康部門開展流行病學調(diào)查和必要的醫(yī)學檢查等工作。四是強化高速公路、普通公路疫情防控。高速公路、普通公路部門要指導高速公路經(jīng)營管理等單位切實落實疫情防控主體責任，完善工作方案，細化應急預案，加強運營管理，扎實做好公路服務區(qū)和收費站疫情防控工作。除因疫情防控需要或出現(xiàn)其他必須關停情況外，公路服務區(qū)和收費站應保持開通運營狀態(tài)。服務區(qū)要按照“四區(qū)分”原則（區(qū)分高、中、低風險等級，區(qū)分室外、市內(nèi)場景，區(qū)分停車、如廁、餐飲、加油等服務業(yè)態(tài)，區(qū)分服務對象和工作人員），細化工作要求，精準落實疫情防控措施。收費站要嚴格落實“三測溫”（全員必測、崗前必測、崗中監(jiān)測）和“四不上崗”（高中風險地區(qū)返回人員未按規(guī)定隔離不得上崗、未按規(guī)定檢測不得上崗、體溫檢測不合格不得上崗、未佩戴口罩等防護用品不得上崗）要求，加強通行介質(zhì)消毒處理，切實保障公眾通行安全。五是落實物資設備保障。各地交通運輸主管部門要督促地鐵站、汽車站、港口碼頭、公路服務區(qū)、交通建設工地等場所及各類公共交通工具根據(jù)實際情況，配齊配足消毒液、酒精、洗手液、口罩、手套、防護服、測溫儀器等防疫物資，確保防疫物資處于有效期或正常運轉。
5.強化境外入閩管控。一是嚴格管控冷鏈物流。各地交通運輸主管部門要按照《關于進一步做好進口冷鏈食品運輸環(huán)節(jié)疫情防控有關工作的通知》（閩交檢疫明電〔2021〕1號）要求，強化包括4500千克及以下在內(nèi)的所有冷藏運輸車輛的監(jiān)管；在疫情防控期間，對所有從事冷鏈運輸及配送的冷藏營運車輛安裝衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)控裝置并接入“福建省衛(wèi)星定位公共服務平臺”管理；做好進口冷鏈食品運輸企業(yè)、車輛和人員信息登記造冊，做好信息溯源和備查工作，同時，要督促指導進口食品冷鏈物流企業(yè)，按照疫情防控有關要求，嚴格執(zhí)行從業(yè)人員防護、運輸工具消毒、單證查驗、信息登記管理及應急處置等規(guī)定。按要求做好進口高風險非冷鏈集裝箱運輸工具消毒、從業(yè)人員防護、應急處置等相關工作。二是嚴格管控引航作業(yè)。各沿海港口中心（局）要督促港口企業(yè)根據(jù)疫情防控有關規(guī)定，嚴格落實引航員、接送車輛、引航船相對固定，并實施閉環(huán)管理。引航過程中按規(guī)定做好防護措施，引航結束后要留置待海關檢疫部門通知檢疫合格后方可離開。引領中高風險國家或地區(qū)船舶、引航船舶上有核酸檢測陽性船員的，要按規(guī)定進行核酸檢測并實行封閉管理。三是入境人員等防控措施。按照防境外疫情輸入的要求，繼續(xù)執(zhí)行國際公路、水運口岸入境運輸“貨開客關”總要求，各地要在當?shù)匾咔榉揽仡I導機構統(tǒng)一領導下，組織做好國際道路貨物運輸駕駛員和裝卸工封閉管理工作。做好以上相關從業(yè)人員防護和健康監(jiān)測，按規(guī)定定期開展核酸檢測。
（三）圍繞便捷高效，全力優(yōu)化交通運輸服務環(huán)境。
1.優(yōu)化車船運力組織。各級交通主管部門要根據(jù)今年春運期間可能出現(xiàn)的客流高峰，制定周密的工作方案，組織運輸企業(yè)，深入細致地做好客源調(diào)查和統(tǒng)計等工作，在準確掌握客源的流量、流向、流時情況的基礎上，充分利用現(xiàn)有正班車、船運力，發(fā)揮包車車輛和運輸企業(yè)儲備運力作用。要在保證城際干線運輸和城鄉(xiāng)客運的同時，切實組織好農(nóng)村客運，加大運力投入力度，規(guī)范預約響應式農(nóng)村客運服務，切實保障城鄉(xiāng)群眾出行需求。
2.優(yōu)化重點物資運輸保障。各級交通運輸主管部門要組織好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資、電煤、原油、天然氣等重點物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資的運輸保障。要采取有效措施，保障應急物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行、優(yōu)先保證液化天然氣（lng）和電煤運輸船舶進出港和作業(yè)，全力配合做好供煤供氣工作，確保經(jīng)濟運行需求和居民生活需要。特別是要做好疫情重點地區(qū)疫情防控、市場保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，按照“非必要不阻斷”原則，保障運輸車輛快速便捷通行，確保應急運輸暢通高效。同時，在做好疫情防控前提下，確保公路口岸防控物資、重要生產(chǎn)生活物資出入境運輸順暢。
3.優(yōu)化重點人員出行保障。各級交通運輸主管部門要借鑒去年復工復產(chǎn)組織務工人員返程的經(jīng)驗，指導督促運輸企業(yè)結合當?shù)貙嶋H，配合人社、教育、文旅等部門開展的務工人員息工返崗、職工錯峰放假、高校學生避峰開學等工作，加強運輸組織，科學調(diào)配運力，并為返鄉(xiāng)學生和務工人員提供出行咨詢、點對點包車等服務，加大閉環(huán)式防控和安全管理措施力度。對學生、務工人員較多且集中的福州、廈門、泉州等地區(qū)，要提前做好客流研判，備足運力，避免出現(xiàn)人員聚集情況。同時，要組織做好入境人員“點對點、一站式”接運工作。
4.優(yōu)化運輸服務銜接。各級交通運輸主管部門要督促運輸企業(yè)主動加強與鐵路、民航系統(tǒng)的對接，統(tǒng)籌調(diào)度道路客運、城市軌道交通、公交客運與鐵路、民航、水運干線運輸在客流、時刻、班次上的銜接，讓旅客換乘更方便，提高“最先和最后一公里”出行效率。重點保障火車站、機場等旅客集散地客運班車、出租汽車、公交運力、地鐵，特別是夜間集疏運，根據(jù)客流預測數(shù)據(jù)，民航、火車到達時刻變化，合理安排行車，適時調(diào)整行車計劃，必要時延長運營時間，地鐵方面要對突發(fā)客流進行加開備用車、增大列車停站時間、提前發(fā)車等措施。各地交通運輸部門要切實加強公交、出租、軌道等公共交通服務保障，對城市公交、出租汽車巡游車和網(wǎng)約車駕駛人員的休假、作息時間進行科學安排，確保城市公共交通運力和從業(yè)人員充足，最大限度滿足群眾城區(qū)出行需求，確保人民群眾歡樂祥和過春節(jié)。
5.優(yōu)化候乘環(huán)境體驗。各級交通運輸主管部門要督促車站、碼頭等客運樞紐進一步改善旅客候乘環(huán)境，著力提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐飲、姜湯、熱水供應、急救藥物、手機充電等服務；主要樞紐場站要設立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務點。開設無健康碼通道，解決老年人在出行中運用智能技術困難問題。大力倡導主動熱情的服務理念，落實行業(yè)服務規(guī)范，及時增設服務臺和流動崗，方便旅客咨詢；規(guī)范客運樞紐引導標志，加強站場環(huán)境整治，提升旅客候乘和中轉換乘的舒適性和便捷性。要認真落實《軍人撫恤優(yōu)待條例》等規(guī)定，細化完善軍人、消防救援人員優(yōu)先服務措施。加強公路服務區(qū)和收費站管理，提升服務能力和水平，更好地滿足旅客出行需要。公路服務區(qū)公共衛(wèi)生間、服務樓外走廊等公共區(qū)域要合理布設公共手部消毒終端設備，免費提供手部簡便消毒服務；對于人流量較大的服務區(qū)（商超、餐飲）場所，有條件的使用自動測溫門、設備替代簡易手動測溫，以便于現(xiàn)場防控，要提升服務能力和水平，改善服務環(huán)境，整合特色服務、優(yōu)化便民設施、嚴格服務標準，堅決制止利用春運亂漲價、亂收費行為。
6.優(yōu)化春運活動組織。各級交通運輸主管部門要按照倡導發(fā)動、安全第一，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務協(xié)助等實際需求，精準確定崗位，加強規(guī)范管理。按照“非必要、不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強志愿者防疫及服務保障。要加強對春運干部職工疫情防控物資的保障，提前備足必要的防疫物資。交通運輸系統(tǒng)各級工會組織要加大對堅守春運工作一線職工的關心關愛，結合“兩節(jié)”送溫暖活動，組織開展走訪慰問，推動改善職工生產(chǎn)生活條件。有條件的單位要積極通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。
7.優(yōu)化旅客訴求渠道。各級交通運輸主管部門要充分利用12328交通運輸服務監(jiān)督電話等行業(yè)服務訴求渠道，提高電話接通率和服務質(zhì)量，及時受理人民群眾的投訴舉報、信息咨詢和意見建議，重點加大投訴舉報電話的跟蹤督辦力度。
（四）提早部署落實，防范各類安全風險隱患。
1.強化落實安全責任。各級交通運輸主管主管部門要督促運輸企業(yè)對所有參加春運的從業(yè)人員結合疫情防控要求進行一次集中安全生產(chǎn)教育，進一步增強紅線意識和底線思維，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，時刻繃緊疫情防控和安全生產(chǎn)這根弦。堅決落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”以及“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全和誰主管誰負責”的總體要求，狠抓企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任、屬地和部門監(jiān)管責任。要有力督促企業(yè)主要負責人、實際控制人強化安全意識，保障隱患治理投入。重點崗位人員要牢守安全底線，依法行政，將安全監(jiān)管要求落實到日常工作的各個環(huán)節(jié)。
2.強化安全隱患排查整治。各級交通運輸主管部門要緊密結合疫情防控、安全生產(chǎn)集中整治和專項督查，針對春運特點，深入分析研判疫情防控、安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢和潛在的風險隱患，扎實開展檢查，切實加強隱患排查。要深入分析春運期間疫情防控面臨的重點難點，將安全生產(chǎn)集中整治專項行動與疫情防控有機結合，建立齊參與、廣覆蓋、全過程的上下聯(lián)動防疫情、查隱患工作機制。春運檢查要做到“動靜小、效果好”，在檢查方式上多采取“四不兩直”、實地暗訪、應用聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控信息技術等手段，增強實際效果；在檢查對象上要突出重點領域、重點部門、重點環(huán)節(jié)，以問題為導向精準檢查，指導工作推進，切實解決問題。對于重大隱患要建立臺賬，實行掛牌督辦。
3.強化道路運輸安全監(jiān)管。各級交通運輸主管部門要督促運輸企業(yè)認真制定春運安全生產(chǎn)、疫情防控專項方案，落實主體責任，加強源頭管理。要對準備參加春運的運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員進行全面排查，確保符合安全和資質(zhì)要求；要充分利用重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)等，全面加大春運期間道路運輸安全及疫情防控管控力度。營運客車方面，要督促客運企業(yè)嚴格落實“兩客一危”車輛動態(tài)監(jiān)控制度，全面加強車輛動態(tài)監(jiān)管；嚴格執(zhí)行長途客車夜間2-5時停車休息或接駁運輸?shù)劝踩芾碇贫?，發(fā)現(xiàn)車輛未接駁、虛假接駁等情況，通報車籍地交通運輸部門，責成車輛整改并取消當季接駁運輸資格；嚴禁將包車客運空白標志牌發(fā)放給個人；三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛。春運期間，繼續(xù)執(zhí)行空載返程的客運車輛以及機場、火車站、港口、碼頭接駁旅客的客運車輛凌晨2-5時運行報備制度。定制客運方面，要督促客運企業(yè)為定制客運車輛隨車配備便攜式安檢設備，由駕駛員或其他工作人員對旅客行李物品進行安全檢查；實行實名制管理的客運班線開展定制客運的，班車客運經(jīng)營者和網(wǎng)絡平臺應當落實實名制管理相關要求；要按照疫情防控有關要求，做好車輛通風消殺、體溫測量、口罩佩戴等防疫措施?？瓦\場站方面，要督促汽車客運站嚴格落實“三不進站、八不出站”等要求，提前做好站務值勤人員的安全教育培訓，強化進出站車輛和人員的安全管理。要嚴格落實疫情防控有關要求，通過廣播或電子滾動字幕，及時提醒駕駛員和（候車）乘客全過程佩戴口罩，切實加強疫情風險防范。道路貨運方面，要督促危貨企業(yè)深入開展危險化學品道路運輸安全集中整治，全面核查危險貨物運輸從業(yè)人員持證上崗、專用車輛維護檢測、使用管理等情況，強化運輸過程安全管控。要加強混凝土攪拌運輸車等貨運車輛排查治理，嚴禁車輛違規(guī)掛靠經(jīng)營、掛而不管，嚴禁不具備道路運輸經(jīng)營資質(zhì)的企業(yè)、車輛承接混凝土運輸業(yè)務。城市客運方面，要督促城市客運企業(yè)根據(jù)客流情況，合理配置運力，防止發(fā)生乘客滯留現(xiàn)象。督促公交企業(yè)加強科學調(diào)度，精準分析每一條線路客流特點，周密制定運行計劃并嚴格執(zhí)行。要針對春節(jié)高峰客流，調(diào)減發(fā)車間隔，增加發(fā)車班次，切實降低車內(nèi)乘客擁擠度，防范疫情傳播風險。車輛技術狀況方面，要督促道路運輸企業(yè)嚴格落實車輛技術管理主體責任，對運輸車輛安全技術狀況進行檢查，尤其對輪胎、制動、轉向、傳動、滅火裝置等安全部件或裝備進行重點檢查，確保車輛技術狀況良好，未發(fā)現(xiàn)安全隱患的車輛才能投入營運，嚴禁車輛“帶病”運輸。
4.強化港航水運安全管理。交通運輸主管部門和各沿海港口中心（局）要結合正在開展的安全生產(chǎn)三年行動，根據(jù)各自職責在春運前組織開展一次對所有參加春運的水運企業(yè)、船舶、港口碼頭、航道“拉網(wǎng)式”安全檢查，以“一溪兩江四湖”等重點水域、旅游景區(qū)水域以及客渡量大的重點內(nèi)河渡口、碼頭為重點為，督促相關企業(yè)要落實安全生產(chǎn)主體責任，保持經(jīng)營資質(zhì)合法有效，嚴防不符合經(jīng)營資質(zhì)要求、安全性能無保障的船舶參加春運。在重要節(jié)假日客運高峰時段要督促相關部門增派人員加強內(nèi)河渡口、碼頭等現(xiàn)場監(jiān)管，加大對轄區(qū)重點水域的巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)并糾正各類安全隱患。各客運碼頭、渡口、陸島碼頭要對照《客運碼頭安全管理指南》《客滾船碼頭安全管理指南》《福建省渡運管理辦法》等有關要求，針對存在不足和問題實現(xiàn)閉環(huán)整改，要加大對登船車輛、旅客安檢查危力度，嚴禁攜帶易燃易爆物品、毒害品、管制刀具等登船，做到“逢液必檢、逢包必查”。各客渡船、旅游船等載客船舶不得裝載危險品貨物和讓旅客攜帶危險品上船，嚴禁船舶超載，嚴禁船舶在惡劣天氣冒險出行。各陸島交通碼頭、港口客運碼頭要在惡劣天氣船舶停航時，提前公告，通知相關人員，并做好人員疏散應急準備。各港口危貨企業(yè)要加大對作業(yè)場所、碼頭、罐區(qū)等重點要害部位的安全檢查頻次以及重大危險源的管控力度；強化動火、進入受限空間、?；费b卸等特殊作業(yè)環(huán)節(jié)安全管控，嚴格按照《化學品生產(chǎn)單位特殊作業(yè)規(guī)范》等要求，規(guī)范特殊作業(yè)安全管理，加強特殊作業(yè)審批和現(xiàn)場監(jiān)督，特殊時段要對動火、進入受限空間等特殊作業(yè)實行升級管理。
5.強化交通綜合執(zhí)法監(jiān)管。各級交通綜合執(zhí)法機構要在當?shù)刂鞴懿块T的.統(tǒng)一領導下，一手抓疫情防控、一手抓執(zhí)法監(jiān)管，兩手都要硬；要強化與公安、市場監(jiān)管等部門協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間違規(guī)漲價、強制搭售保險、非法營運、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車超限超載等違法違規(guī)行為。會同公安、應急、市場監(jiān)管等部門加強長途客車中途?？烤筒蛨鏊O(jiān)督檢查，依法依職查處宰客、強制交易、食品衛(wèi)生、消防安全等違法違規(guī)行為；對勾結餐飲經(jīng)營者宰客的司機，要責令客運企業(yè)對其停班開展專題警示教育，春運期間不得執(zhí)行客運任務，情節(jié)嚴重的，依法嚴肅處理。
（五）齊心協(xié)力，保障路網(wǎng)暢通。
1.做好高速公路防堵保暢。一要改善路網(wǎng)通行條件。高速公路部門要加強路面養(yǎng)護巡查和執(zhí)法工作，及時排查消除安全隱患，配合有關部門做好超限車輛治理、“兩客一危”車輛監(jiān)管、客車凌晨2-5時停車休息服務保障等工作。春運期間停止大中修施工，盡量避免在出行高峰期間進行養(yǎng)護作業(yè)；確需路面作業(yè)時應避開車流高峰，縮短布控時間，按要求擺放施工標志，夜間不布控，做好自身防護。加強省際、市際信息共享與協(xié)調(diào)聯(lián)動，確?？缡⊥ǖ?、長大隧道等重要路段銜接順暢。督促建設項目與現(xiàn)有運營高速公路、鐵路交叉項目要在確保車輛通行安全的前提下施工，并嚴格按照規(guī)范布控，確保場地整潔、設施完好、通行安全。二要加強路網(wǎng)運行監(jiān)測。高速公路部門要加大春運高峰時段、易受惡劣天氣影響路段、事故多發(fā)路段、熱點地區(qū)的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測力度。加強與公安等部門溝通合作，對重點路段制定疏堵和分流繞行預案。如有重大突發(fā)事件，要加強部省視頻聯(lián)網(wǎng)，及時傳輸現(xiàn)場視頻資源，確保交通部與現(xiàn)場協(xié)同會商。對于擁堵超過10公里和15公里，并持續(xù)時間超過1小時的路段，要分別報告省政府分管負責同志和主要負責同志。三要加強路網(wǎng)運輸服務保障。高速公路部門要切實做好高速公路通行服務保障，嚴格落實重大節(jié)假日小型客車免費通行政策。加強收費站通行管理，強化電子不停車收費（etc）車道運行監(jiān)測，及時處置異常情況，避免造成車輛擁堵和人員聚集。督促高速服務區(qū)進一步加強用油、用餐、如廁等關鍵環(huán)節(jié)服務管理，采取增設臨時衛(wèi)生間、可移動衛(wèi)生間、潮汐衛(wèi)生間等方式，解決公眾如廁難問題，確保商品供應充足、設施安全有效、環(huán)境衛(wèi)生可靠、服務便捷高效。
2.加強公路巡查和養(yǎng)護力度。各級交通運輸主管部門要督促管養(yǎng)單位加強公路巡查，重點加大對交通量大、重型車多、連續(xù)長陡下坡等路段巡查管控，及時發(fā)現(xiàn)病害、隱患，及時組織修復，對于一時無法修復的，按規(guī)范設置相關安全警示標志。加強路面保潔等日常養(yǎng)護，保持良好的路容路貌。養(yǎng)護工程施工作業(yè)路段，應規(guī)范設置交通安全警示標志，安排人員組織交通疏導，對可能造成公路擁堵的施工路段，在春運期間應暫停施工。要督促管養(yǎng)單位做好普通國省道服務區(qū)(停車區(qū))等重點場所的常態(tài)化疫情防控，做好公共服務區(qū)域的衛(wèi)生保潔和消殺，做好進出服務區(qū)(停車區(qū))人員的體溫檢測，并督促規(guī)范佩戴口罩。
（六）堅持防范未然，提升應急保障能力。
1.強化安全應急準備。各級各部門要嚴格按照應急管理有關規(guī)定，針對惡劣天氣和交通運輸安全生產(chǎn)事故等各類突發(fā)事件有可能造成的運輸受阻，旅客集中聚集、海上險情事故等情況，完善有關預案，統(tǒng)籌做好春運應急運輸組織、響應程序、應急措施等部署安排，做好應急運力、物資儲備及專業(yè)救援隊伍值班待命等工作。要根據(jù)《2021年綜合運輸春運疫情防控總體工作方案》等要求，針對突發(fā)疫情可能引起的交通管控、客流突變等情況，提前制定應急預案。
2.落實應急力量儲備。高速公路、普通公路等部門要針對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，細化完善防范雨雪冰凍災害預案以及車輛分流措施，提前儲備、及時補充應急物資、機械。全面做好易結冰路段，尤其是寧德、南平、龍巖和三明等高海拔地區(qū)的高速公路和國省干線公路路段的防災減災工作。密切關注氣象預報，及時采取預撒融雪劑等措施提前處置，預防路面結冰阻車。通過媒體和可變情報板發(fā)布路況信息，引導公眾合理安排行車路線。遇惡劣天氣影響通行時，積極配合交警部門進行交通管制。
3.強化部門聯(lián)合協(xié)作。各級交通運輸主管部門要加強與公安交警、衛(wèi)健、安監(jiān)、氣象等部門的協(xié)調(diào)配合，加強信息溝通和資源共享；針對春運期間可能出現(xiàn)的疫情、極端天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，制定完善跨部門應急預案，做好隨時應對各種風險挑戰(zhàn)的充分準備，加強部門聯(lián)動，形成整體合力，確保牢牢把握春運工作的主動權。
（七）多措并舉，保障春運和諧穩(wěn)定。
1.加強行業(yè)維穩(wěn)工作。各級各部門要及時掌握行業(yè)不穩(wěn)定苗頭，及時將不穩(wěn)定因素化解在基層、化解在萌芽狀態(tài)，避免發(fā)生大規(guī)模群體性上訪等事件。充分利用大數(shù)據(jù)技術，加強對春運輿情的監(jiān)測分析，及時了解熱點焦點問題，積極回應社會關切，做好溝通解釋，贏得人民群眾對春運工作的理解和支持。
2.切實做好春運宣傳工作。各級各部門要以疫情防控服務提示、錯峰出行引導、春運服務暖心舉措、行業(yè)先進典型、一線感人事跡等為重點，以服務環(huán)境布置、門戶網(wǎng)站、新聞媒體等載體，加強策劃組織，創(chuàng)新宣傳方式，加大宣傳力度，唱響主旋律，弘揚正能量，營造祥和、喜慶、奮進的春運良好氛圍。
3.持續(xù)推進信用建設。各級交通運輸主管部門要加強交通運輸領域信用管理，把信用建設作為春運的重點工作，建立失信記錄，公示失信信息。被各級政府部門網(wǎng)站公示的違法違規(guī)企業(yè)、從業(yè)人員，要按照有關規(guī)定予以懲戒。要以車船路港站等交通設施和窗口單位為載體，深入開展信用宣傳活動，展示交通運輸信用體系建設成效，倡導誠信服務、文明出行。
（八）做好信息報送工作。
各級各部門要按照交通運輸部、省春運辦、廳春運辦及上級部門的春運工作要求，及時報送相關數(shù)據(jù)信息和春運各階段工作情況。指定專人負責春運統(tǒng)計和信息報送工作，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)和各類信息報送及時、準確、規(guī)范。
做好報廳春運辦信息工作。
一是做好每日信息報送工作。各地市交通運輸主管部門、廳直相關單位每日將春運運輸保障、疫情防控工作情況、路網(wǎng)運行保障情況、交通執(zhí)法開展情況等，包括主要特點亮點，好的經(jīng)驗措施，重點工作進展情況，突發(fā)事件及處置情況，先進典型事跡，問題與措施建議等相關材料以動態(tài)信息的形式每日報送至廳春運辦（每日至少報送1條信息），廳春運辦將成立信息統(tǒng)計專班，負責每日與各地各單位對接信息工作。請各地市交通運輸主管部門、廳直相關單位在1月28日前，將本單位春運領導機構成立情況、春運工作方案、值班表、負責統(tǒng)計和信息工作的專人名單（廳直相關單位分別報送負責信息工作人員1人，各地按照客運、城運、貨運、站場、安全、綜合六方面各報1人），報送廳春運辦。
二是做好階段性總結報送工作。在2月17日（農(nóng)歷正月初六）11:00前，將將本單位或本系統(tǒng)春節(jié)假期期間春運及疫情防控工作情況報送廳春運辦。在3月8日前，將本單位或本系統(tǒng)春運及疫情防控工作總結報送廳春運辦。
三是做好道路水路春運客運量數(shù)據(jù)報送工作。請省港航中心、運輸中心春運期間每日上午9:00前，將前一日道路、水路及對臺客運情況按要求報送廳春運辦。
2.做好報部信息工作。
一是做好路網(wǎng)保障信息報送工作。請高速公路、普通公路部門2021年2月1日前將春節(jié)假期公路網(wǎng)運行研判分析報告、值班表、值班電話等信息報交通運輸部（路網(wǎng)中心）；春節(jié)假期期間每日12:00前通過交通運輸部“免通數(shù)據(jù)填報系統(tǒng)”完成數(shù)據(jù)報送，2月17日12:00前通過系統(tǒng)報送春節(jié)假期免通數(shù)據(jù)估算情況。2月18日、3月9日15:00前將春節(jié)假期、春運期間路網(wǎng)運行保障工作總結報交通運輸部（路網(wǎng)中心）。
二是做好水路春運信息報送工作。春運開始前，要將省級、重點水域市級交通運輸管理部門工作聯(lián)系人信息通過交通運輸部水路運輸建設綜合管理信息系統(tǒng)包交通運輸部（水運局）。
三是做好安全事故和突發(fā)事件信息報送工作。春運期間，要多渠道收集相關信息，發(fā)生交通運輸突發(fā)事件，及時視情提升報送等級，重要情況邊核邊報送交通運輸部（應急辦）。2月17日14時前，省級海事部門要將春節(jié)期間行業(yè)運行情況、值班值守情況以值班信息形式簡要報送交通運輸部（應急辦）。
四是做好重點客運樞紐信息報送工作。福州、廈門作為部春運重點聯(lián)絡城市，請當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門按照交通部要求，組織轄區(qū)重點客運樞紐（福州汽車北站、華威西園站、廈門枋湖汽車站、廈門梧村汽車站）。春運期間每日向交通部報送相關客運量信息。
春節(jié)期間交通安全總結篇十四
縣運管所：
今年以來，在縣局和各業(yè)務主管部門的指導和大力支持下，公司認真落實全縣交通安全工作會議精神，堅持“安全第一，預防為主”的方針，結合公司實際，開展以創(chuàng)建“安全無事故年活動”為目標，認真落實交通安全責任，不斷提升安全意識，完善制定安全措施，健全安全責任體系，加大檢查力度，強化監(jiān)督考核，消除了事故隱患，安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。半年來，共出車班次、安全行駛萬余公里，安全運送乘客人。圓滿完成了春運、中、高考人流高峰的客運任務，為確?！鞍踩珶o事故年”的創(chuàng)建奠定了基礎，也為全縣開展的文明交通年活動做出了積極的貢獻?，F(xiàn)將半年來的安全生產(chǎn)工作回顧總結如下：
一、健全安全生產(chǎn)責任體系，嚴格落實交通安全責任。
公司在認真總結經(jīng)驗教訓的基礎上，把行車安全列為重要議事日程，加強日常管理和治理整頓工作，做到早計劃、早安排、早落實。一是完善和成立安全生產(chǎn)領導小組工作機構，由總經(jīng)理負總責、安全科長負全責、各線路管理員具體抓的安全安全工作領導機制，形成了網(wǎng)格化管理模式。二是落實安全責任，公司與各車車主、司乘人員分別簽訂了2014年度交通安全生產(chǎn)責任書、三品安全檢查責任書，強化了安全措施;三是重點嚴管，在重大節(jié)假日和重要活動期間，公司與各車簽訂專項交通安全責任書，提出安全文明行車要求，落實違章責任。四是根據(jù)實際工作情況，開展量化考核，完善制定安全管理工作責任制度，明確了每個管理人員，車主、駕駛員的獎罰標準，實行各線路管理員負責日常檢查，車主、駕駛員實行出車前的例檢，安全科長負責定期抽查，出現(xiàn)問題逐級解決，有效促進了交通安全生產(chǎn)基礎工作。
二、強化學習教育，健全完善安全教育培訓體系。
公司根據(jù)部分車輛駕駛員不固定的實際，把加強專、兼職駕駛員及雇用駕駛員交通安全教育作為安全管理的重要工作來抓。一是以會代訓。堅持的每月召開一次交通安全專題會議，傳達上級交通安全和運管部門的文件精神，如實通報公司交通安全形勢，用發(fā)生在身邊的案例，向全體司乘人員總結傳遞應知應會常識，做到警鐘長鳴，防患未然。二是以案代訓。今年以來，公司堅持每月召開一次工作總結例會，總結前月工作，部署下階段工作，使全體員工明確自身的工作完成情況和即將投入的工作任務。在總結和安排安全工作總結的同時，通過通報本行業(yè)發(fā)生的各類交通案例，曾強了全體司乘人員的安全責任意識，半年共召開安全例會12次，安全現(xiàn)場專題會2次。三是專業(yè)培訓。公司采取請進走出去的形式，把培養(yǎng)提高全體司乘人員的業(yè)務能力和專業(yè)技能作為安全生產(chǎn)的重要抓手，除了經(jīng)常邀請縣運管、交管部門的執(zhí)法培訓外，積極參加省市的業(yè)務技能培訓，半年來，公司有名駕駛員的駕駛等級取得了不同程度的晉升。截止目前，全公司45輛公交車駕駛員的資質(zhì)全部達標，為交通安全生產(chǎn)奠定了堅實的人才基礎。四是以講代訓。定期開展安全知識培訓講座，請專業(yè)技術人員面授講課，生動細致講解專業(yè)知識、交通知識、規(guī)章制度等，結合實際案例，互動交流，提高駕駛員的安全防范技能。今年以來，結合駕駛員、車輛年度審驗，重大節(jié)日營運，配合專項治理和安全生產(chǎn)月工作安排等活動中，公司邀請縣交通局、縣運管所和交警隊宣傳人員進行安全大講堂活動，分析交通安全形勢，開展《道路交通安全法》等法律法規(guī)教育，講述酒后駕車、超速行駛、違章超車以及不系安全帶、開車打手機等違法違章行為造成血的教訓，及交通事故通報、安全行車常識及車輛機械知識等內(nèi)容，針對注重針對性和滲透性，進一步增強了全體駕駛員的責任心，提高了遵章守法、愛車懂禮的職業(yè)道德意識，強化了法制和安全意識。尤其在開展今年的安全生產(chǎn)月活動中，公司抽調(diào)了骨干車輛和司乘人員積極參加了交通消防知識和應急技能培訓，并實地開展了消防應急演練，取得了良好的效果。
三、加強監(jiān)督檢查力度，確保交通安全穩(wěn)定局面。
在落實管理責任，加強教育培訓，提高員工素質(zhì)的基礎上，為了確保公交安全系數(shù)，公司在車輛技術、路查路檢、跟蹤服務方面狠下功夫。一是克服困難，堅持每日例檢制度。按照市縣運管部門的要求，從今年元月開始，改變以往的例檢方式。即：由原定的周檢制改為現(xiàn)在的日檢制;由原定的自查自檢制改為現(xiàn)在的定點專業(yè)資質(zhì)人員檢測制。二是強化路查路檢，確保制度落到實處。在路查路檢方面，結合目前變化了新形勢，除了堅持常規(guī)的檢查內(nèi)容外，增加了三大內(nèi)容，即：防暴設施，三品安全，例檢報告。三是跟蹤服務，保障各項制度落實。為了把日檢制落到實處，提高行車安全系數(shù)，公司在經(jīng)費十分困難的情況下，于今年6月中旬在城西停車場，投資1萬余元，修建了專用的公交車輛例檢設施，并與有資質(zhì)的修理廠重新簽訂了車輛檢測協(xié)議，既確保了例檢的合法性，也提高了例檢的實效性。通過上述監(jiān)管和措施落實，確保了公司今年上半年交通安全的穩(wěn)定局面。
春節(jié)期間交通安全總結篇十五
近來，正寧縣交通運輸局緊扣交通運輸部“打造本質(zhì)安全，共享平安交通”的安全生產(chǎn)月活動主題，集中開展一系列深入基層、貼近群眾、面向社會的安全生產(chǎn)宣傳教育活動，進一步強化紅線意識，加強安全法治，落實安全責任，普及安全知識扎實推進安全生產(chǎn)隱患大排查快整治嚴執(zhí)法集中行動深入開展，為加快建立風險等級管控、隱患排查治理和信息化監(jiān)管體系，確保“安全生產(chǎn)月”活動扎實開展，取得預期效果和目的，確保我縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉提供有力的思想保證、精神動力和輿論支持。
成立“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，明確責任，落實資金、方案、人員，形成一級抓一級安全生產(chǎn)責任制，加強監(jiān)管，做到人人講安全、保安全。
印制宣傳材料萬余份，通過網(wǎng)絡、電子板報、展板、彩頁、宣傳欄、短信、微信、組織觀看警示教育片等多種形式展開宣傳;要求局屬各單位、汽車客運車站、交通建設工地、客貨運輸企業(yè)等場所懸掛、張貼“安全生產(chǎn)月”宣傳橫幅、標語，開展“6·16”全國安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?，增強民眾“關愛安全、關愛生命”的意識。
開展公路、橋梁安全隱患排查活動;開展客運、貨運安全大檢查活動;開展以客運安全為主的應急演練等活動;組織開展安全應急預案專項演練，組織安全生產(chǎn)經(jīng)驗豐富的單位開展應急演練，強化憂患意識、責任意識和防范意識，提高應急處置能力。
此次6月打造安全生產(chǎn)月活動旨在用典型經(jīng)驗引導，用事故案例警示，用法律法規(guī)教育，進一步夯實安全生產(chǎn)基礎，增強自我防范意識，提高安全生產(chǎn)法制觀念，調(diào)動廣大群眾在交通運輸安全生產(chǎn)中的積極作用，使“平安交通”理念更加深入人心，切實推動我區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。