在實際工作生活中，我們常常需要制定合理的方案來解決各種問題。在制定方案時，我們應當做到務實和細致。接下來是一些方案管理和執(zhí)行中的注意事項和經(jīng)驗總結，希望對大家有所幫助。
二次結構混凝土施工方案篇一
透水混凝土又稱多孔混凝土，也可稱排水混凝土。針對原城市道路的路面的缺陷，開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補充地下水；并能有效的消除地面上的油類化合物等對環(huán)境污染的危害；同時，是保護自然、維護生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應的優(yōu)良的鋪裝材料；其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。
因透水混凝土系統(tǒng)擁有系列色彩配方，配合設計的創(chuàng)意，針對不同環(huán)境和個性要求的裝飾風格進行鋪設施工。這是傳統(tǒng)鋪裝和一般透水磚不能實現(xiàn)的特殊鋪裝材料。
透水混凝土的鋪裝工藝，類似于混凝土的鋪裝，但又不同于混凝土鋪裝方面。透水混凝土具有與普通混凝土所不同的特點：容重小、水的毛細現(xiàn)象不顯著、透水性大，水泥用量小、施工簡單等，因此這種新型的建筑材料的優(yōu)越性不斷為人所知，并在道路領域逐漸得到應用。它能夠增加滲入地表的雨水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問題。
1、材料的組成：
彩色透水混凝土由透水混凝土專用水泥、膠結劑、碎石、水組成。
（1）水泥應采用強度等級不低于42.5級的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,質量應符合現(xiàn)行國家標準《通用硅酸鹽水泥》gb175的要求。不同等級、廠牌、品種的水泥不得混存、混用。
（2）透水混凝土專用膠結劑—其是以高強度等級的硅酸鹽水泥為基料，配以多種助劑增加強度與粘結力組成的粉狀料，并可按用戶要求加入無機耐候顏料，使其和碎石、水按一定比例混合后，組成不同色彩的透水混凝土面層。
（3）顏料：高質量無機顏料。
（4）碎石：透水混凝土用的碎石應具有技術要求，采用二級品標準的高石。
碎石顆粒也有一定的要求，按其顆粒大小范圍分1
#
、2
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、3
#
三號。
碎石是透水混凝土的主要材料之一，其質量必須要控制好。
（5）水：普通自來水即可用。一般末經(jīng)過濾的混濁的地下水或使用過的不潔水，不能利用。
2、三種原材料在施工過程中配合比：
要施工出高質量、高標準的透水混凝土地面，在原材料固定的條件下，嚴格控制以上三種原材料的配比，是施工中的重要關鍵，在施工現(xiàn)場負責人必須嚴格控制比例。
1、透水混凝土路面的厚度：從上可知因彩色透水混凝土的強度原因，大都應用于人行道、廣場、停車場、園林小道等場所。根據(jù)路面的不同應用面板厚度不同。對人行道，自行車道等輕荷重地面，一般面層厚度不低于8公分；對停車場、廣場等中荷重地面，面層厚度不低于10公分，考慮成本，可將面層分為二層，即表層為彩色透水混凝土層，厚度一般不低于3公分，下層為素色透水混凝土層。
2、為確保路體結構層具有足夠的整體強度和透水性，表面層下需有透水基層和較好保水性的墊層。
基層要求：在素土層夯實層上，配用的基層材料，應有適當?shù)?強度外，須有較好的透水性，采用級配砂礫或級配碎石等。采用級配碎石時，碎石的最大粒徑應小于0.7倍的基層厚度，且不超過50mm。
墊層一般采用天然碎石，粒徑小于10mm，俗稱瓜子片，并鋪有一定厚度、鋪設需均勻平整。
3、考慮大暴雨季節(jié)因素，為防止基層過多積水，影響地基，在基層處設置專用透水管道排，通向道路邊的排水系統(tǒng)，用時排除過量的雨水。
人行道面層采用10cm素色混凝土（下面層）+3cm彩色混凝土(上面層)搭配分層設計。施工上述分層的透水混凝土路面，鍵全的施工工藝是透水混凝土路面質量的保證，我單位提供以下的施工方案。
1、施工前的準備：施工前應作好組織、物質、技術等三大準備。
1.1組織準備：建立健全的施工項目組織機構的人員設置，以能實現(xiàn)施工項目所要求的工作任務為原則，人員配置要從嚴控制，力求一專多用，一人多職。
1.2物質準備：透水混凝土施實質上相似于水泥混凝土施工，其原料中僅少了砂子，而一定粒度的高料碎石替代了骨料，在施工中具有一定量的材料（膠結料、高料）。
物質準備應是現(xiàn)場的準備，如人員的住宿、所需的水、電供應、工程材料堆放工棚（膠結料須要有防水措施的工棚）搭建；攪拌機械的設置場地等等一系列的準備工作。
攪拌機械的設置場地，透水混凝土的攪拌是采用小型臥式攪拌機。攪拌機最佳的設置方案是施工現(xiàn)場的中段，因透水混凝土是屬干料性質的混凝土，其初凝快，為保證運輸時間應盡量短。為防止混凝土粘污施工場地，攪拌機下部的一定范圍需用防護板設防措施。
1.3施工機械、推車、瓦工工具等必備的工具、立模用的木料或型鋼等配備；水、電設施到位，生活用水、電以及施工用水、電。施工用電：三相電，施工用水：普通自來水連接到攪拌設備旁。
1.4施工前的技術準備：了解和分析工程項目特點、進度要求，了解施工的客觀條件，根據(jù)設計要求，熟悉設計圖紙，合理布置施工力量，制定出施工方案，為工程順利完成作好技術上的準備工作。
1.5配合做基礎方的土建隊，在做地面基層的同時進行專用透水管道的鋪設，透水管道除按圖子要求鋪設外，必須與原道路排水系統(tǒng)相連接，成為道路排水系統(tǒng)的一部分。
2、施工：在準備工作充分的基礎上，人員設備方可進場施工。
2.1立模：
施工人員在首先須按設計要求進行分隔立模及區(qū)域立模工作，立模中須注意高度、垂直度、泛水坡度等的問題。
2.2攪拌：
攪拌器：根據(jù)工程量的大小，配置不同容量的機械攪拌器，機械攪拌器的一定范圍內的地面處，應設置防止水和物料散落的接料設備（如方型板式斗類），保護施工環(huán)境的衛(wèi)生，減少施工后的清理工作。
透水混凝土不能采用人工攪拌，采用普通混凝土攪拌機械進行攪拌，攪拌時按物料的規(guī)定比例及投料順序將物料投入攪拌機，先將膠結料和碎石攪拌約30秒后，使其初步混合，再將規(guī)定量的水分2-3次加入繼續(xù)進行攪拌約1.5-2分鐘。視攪拌均勻程度，可適當延長機械攪拌的時間，但不宜過長時間的攪拌。
注意事項：
（1）施工現(xiàn)場須專人負責物料的配比。
（2）嚴格控制水灰比，即控制水的加入量，水在攪拌中分2-3次加入，不允許一次性加入。
（3）為使物料攪拌均勻，適當延長機械攪拌時間，但不宜過長。
2.3運輸
透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，一般根據(jù)氣候條件控制混合物的運輸時間，運輸一般控制在10分鐘以內，運輸過程中不要停留，手推車必須平穩(wěn)。
2.4攤鋪、澆筑成型：
透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，攤鋪必須及時。對于人行道面，大面積施工采用分塊隔倉方式進行攤鋪物料，其松鋪系數(shù)為1.1。將混合物均勻攤鋪在工作面上，用括尺找準平整度和控制一定的泛水度，然而平板振動器（厚度厚的用平板振動器）或人工搗實。搗實不宜采用高頻振動器，。最后用抹合拍平。抹合不能有明水。
注意事項：
（1）松鋪系數(shù)即為物料攤鋪高度高于實際高度的比，按透水混凝土的干濕度，一般采用1.1-1.15之間。
（2）平板振動器振動時間不能過長，防止過于密實，可出現(xiàn)離析現(xiàn)象。
（3）攤鋪時盡量快和正確。
（4）因透水混凝土其孔隙率大，水份散失快，當天氣溫高于35℃時，施工時間應宜避開中午，適合在早晚進行施工。
2.5養(yǎng)生：
透水混凝土與水泥混凝土屬性類似，因此鋪攤結束后，經(jīng)檢驗標高、平整度均達到要求后。當氣溫較高時，為減少水分的蒸發(fā)，宜立即覆蓋塑料薄膜，以保持水分。也可采用灑水養(yǎng)生，所有養(yǎng)生期不得少于7d，使其在養(yǎng)護期內強度遂漸地提高。
灑水養(yǎng)生，透水混凝土在澆注后1天開始灑水養(yǎng)護，高溫時在8小時后開始養(yǎng)護，但淋水時不宜用壓力水直接沖淋混凝土表面，應直接從上往下淋水。透水混凝土濕養(yǎng)時間不少于7天。
養(yǎng)生時間應根據(jù)施工溫度而定，一般養(yǎng)生期為14—21天，高溫時不少于14天，低溫時不少于21天，5℃以下施工，養(yǎng)生期不少于28天。
3、涂覆透明封閉劑：
待表面混凝土成型干燥后在3天左右，涂刷透明封閉劑，增強耐久性和美觀性。防止時間過會使透水混凝土孔隙受污而堵塞孔隙。
二次結構混凝土施工方案篇二
透水砼是多孔砼的一種，常用的透水砼按照組成材料分，有水泥透水砼、瀝青透水砼等。透水性混凝土按照外觀效果分為普通透水混凝土、彩色透水混凝土和露骨料透水混凝土路面等。同時還可按功能分為普通透水混凝土路面、景觀透水混凝土路面和承載透水混凝土等。
以項目負責人為主的一套施工班組，計劃投入技術工人10名，輔助工種人員25名，管理班組現(xiàn)場施工技術人員1名，質量檢查員1名，安全員1名，機修工、電工各1名，整個班組39名，滿足現(xiàn)場施工人員的需求。
透水混凝土施工前的準備工作：是指透水混凝土施工前道工序完成，已通過驗收，符合透水混凝土施工的前期準備工作。這項工作準備可分為下列工序：
1、施工現(xiàn)場已達到“三通一平”，即路通、水通、電通、場地平整。施工場地符合原料堆放條件，設備安裝已經(jīng)完成，多種施工機械進場滿足施工要求。
2、底層、基層施工已經(jīng)達到設計標高，多項地埋管線已經(jīng)預埋結束，基層已經(jīng)碾壓結束，平整。（施工面準備完畢，符合施工條件）。
3、施工人員組成進場，滿足施工的人員需求。
4、材料進場，通過檢驗合格，符合施工條件。
二次結構混凝土施工方案篇三
為了控制底板施工中水泥水化熱溫升所可能造成的不利影響，防止出現(xiàn)溫度裂縫，造成不必要的損失，并能滿足《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50204-2002）的要求，經(jīng)多方協(xié)商，決定對該基礎進行測溫，并特制定本大體積混凝土測溫施工方案，以便更好地做好測溫工作。
1、測溫原理：利用測溫表直接測定大體積砼內部布點溫度。測量誤差在0.5℃以內。
1、測點布置：在平面上如附圖1所示共布置8個測孔，在斷面上，每個測孔沿深度方向布置2個測點，分別固定在離表面10cm處、中心10cm處，以測定表面溫度、中心溫度。
（1）每個測溫筒在埋設前，應作測試檢查，并根據(jù)測點布置圖進行編號，對號入座。
（2）測溫筒必須牢固綁扎在相應位置橫向較粗鋼筋的下側。
（3）澆搗混凝土時應小心，避免使測溫筒移位、脫落或損壞。
1、測溫工作在混凝土開始澆搗后進行。7天內每2小時測溫一次，7天后每4小時測溫一次，預計測溫天數(shù)為30天，測試時必須按編號順序進行，并認真記錄所測數(shù)據(jù)。
2、測溫工作24小時連續(xù)進行，由測試單位派專人負責。為保證測溫工作順利進行，施工現(xiàn)場人員及其他有關人員在各方面要給予積極配合。
3、測溫過程中，若出現(xiàn)特別情況（如內外溫差超出允許范圍）而值班人員一時又無法解決時，應立即會集有關人員共同商討解決辦法，以保證測溫工作的連續(xù)性。
測溫的目的是通過觀察混凝土內部溫度的變化，采取有效措施，將內外溫差控制在允許范圍內。對大體積混凝土，一般要求其內外溫差最大不超過25℃。我們?yōu)楸ＷC需求，采取如下技術措施：
1、為了達到降低水泥水化熱，控制內外溫差的目的，采取雙摻技術，優(yōu)化混凝土配合比。采用外摻粉煤灰及aea膨脹劑、tw-10泵送劑的方法以達到保證混凝土強度及坍落度要求的前提下減少水泥用量、增加骨料和摻和料用量、降低水化熱的目的。
2、加強保溫養(yǎng)護措施?；炷翝矒v后，在混凝土表面先覆蓋二層塑料膜，形成保溫層，避免表面熱量散發(fā)過快，縮小內外溫差。若需要加強保溫效果，可相應增加覆蓋物層數(shù)。
3、預備碘鎢燈作為應急措施。當出現(xiàn)局部溫差有超過25℃的趨勢時，用碘鎢燈照在該部位，對表面進行加溫，將內外溫差控制在允許范圍之內。
二次結構混凝土施工方案篇四
：隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國建筑行業(yè)有了很大的發(fā)展和突破，各大城市中的高層建筑為人們的生產(chǎn)生活和休閑娛樂提供了充足的空間，因此，建筑的安全就顯得尤為重要。在建筑施工過程中，高層建筑易出現(xiàn)不穩(wěn)定、偏斜等問題，由此可見，堅實穩(wěn)定的混凝土澆搗施工，是高層建筑安全的重要保障。本文詳細描述了我國建筑施工混凝土澆搗技術的特點、發(fā)展現(xiàn)狀以及技術中存在的問題，并就如何加強混凝土澆搗施工技術提出了幾點建議。
建筑工程混凝土澆搗技術在近幾年迅速發(fā)展，但是在發(fā)展的過程中仍然存在一些需要解決的問題，這些問題的存在影響了我國建筑主體結構施工質量的進一步發(fā)展，其中最明顯的莫過于混凝土澆搗施工質量控制。近幾年混凝土澆搗技術質量不過關的現(xiàn)象較為嚴重，這對我國建筑工程的發(fā)展十分不利，所以必須對如何加強混凝土澆搗技術的有效措施進行深入研究。
眾所周知，混凝土的重要作用是使建筑物安全、正常的使用，起到連接和穩(wěn)定的作用，進行混凝土澆搗施工能夠保證建筑在荷載作用下不產(chǎn)生破壞，間接保證了建筑物的安全。當今社會科技不斷進步，對建筑工程的要求不斷提高，在非價格競爭機制越來越重要的前提下，以質量為核心的工程項目才能幫助建設企業(yè)走的更高更遠，同時，這也對混凝土澆搗技術人員提出了更高的要求。而專業(yè)混凝土澆搗技術是提高工程質量的前提。一項工程設施混凝土澆搗施工一般要經(jīng)過勘察、設計、施工三個階段，每個階段工作的完善與否都能直接影響到整個建筑工程項目的質量。而管理人員通常將焦點放在項目施工階段的質量控制，忽略了混凝土澆搗工作的重要性，缺乏對大局的整體控制，從而降低了整個項目的質量要求。
隨著人們生活水平的提高，建筑工程領域高速發(fā)展。而混凝土澆搗技術作為保障建筑質量的重要部分，對企業(yè)的生存發(fā)展起到了至關重要的作用。目前，我國混凝土澆搗施工包括對混凝土原材料的選擇、配合比的設計、外摻劑的合理使用、混凝土的可泵性（流動性與穩(wěn)定性）等。這些工作內容復雜，需要以強大的專業(yè)知識為基礎，因此對工作人員的專業(yè)性便提出了更高的要求。這些人沒有受過正規(guī)訓練，在對業(yè)務操作還不十分熟練的情況下就直接上崗，在操作中存在安全上的隱患，給施工質量和管理工作帶來很多不必要的麻煩。工作人員安全意識不高，自身又不具備完善的技術和系統(tǒng)的安全知識體系，所以施工現(xiàn)場極易發(fā)生安全事故。
建筑業(yè)的發(fā)展對于我國經(jīng)濟具有十分重要的作用，因而健全混凝土澆搗技術管理體系對于項目建設具有良好的引導作用。一個優(yōu)質的質量控制體系體系，能對各個環(huán)節(jié)進行嚴格把關，一旦發(fā)現(xiàn)質量問題，能立即采取針對措施，禁止施工過程中任何質量問題，發(fā)揮指導性作用，促進建筑行業(yè)的良性發(fā)展。在混凝土澆搗施工管理體制建立的的過程中，可以借鑒西方成功的管理模式，讓具有管理經(jīng)驗的人士以及相關領域的專家參與進來，確保建立的制度能夠合理有效的實施。制度要包括的最基本的責權明確，確保每個人每個部門清楚地知道自己的權力和責任。除此之外還要建立相關的獎懲制度，對于表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予一定的獎勵，相反，對于違法違規(guī)操作要有一些懲罰措施，以保證施工能有組織有計劃地進行。與此同時，混凝土澆搗施工管理體系還應包括安全、環(huán)保等相關方面的規(guī)定，這不僅能使企業(yè)向現(xiàn)代化、規(guī)范化的管理模式發(fā)展，更有利于增強我國建筑施工領域在國際上的競爭力。
2.2提高施工等相關人員的專業(yè)水平。
對于一個團隊來說，工作人員的專業(yè)水平直接影響到整個施工質量，因此提高工作人員的專業(yè)能力至關重要。有些人員在施工時不能按照技術要求進行施工、使用未經(jīng)檢驗的機械設備等。有些施工隊為了降低建筑成本，出現(xiàn)了偷工減料、粗制濫造的現(xiàn)象，這對施工的質量和工人的人身安全構成嚴重威脅。之所以工人的專業(yè)水平較低，是因為思想認識不到位，有些施工人員對自己的工作技能水平要求不高；相關企業(yè)的培訓制度不健全，缺乏對基層施工人員的培訓計劃；機制運行不徹底，在現(xiàn)有的培訓實踐中，對各環(huán)節(jié)的操作原則、規(guī)范執(zhí)行等把握不準確，從而影響整個工程的質量。由此看來，提高相關人員的專業(yè)水平可以直接提高混凝土澆搗施工質量。而提高工人技能的關鍵就是要落實計劃，嚴格組織安排好施工人員的教育和技能培訓尤其是職業(yè)道德教育。增強工人的職業(yè)道德意識，并把職業(yè)道德標準真正運用落實在今后的工作中。
建筑業(yè)的發(fā)展對于我國經(jīng)濟具有十分重要的作用，因而加大對混凝土澆搗技術的研究、創(chuàng)新施工理念對于建筑的發(fā)展具有良好的引導作用。在混凝土澆搗施工工作進行的過程中，盡量采用更加精密的測量儀器，確保得到的數(shù)據(jù)科學有效。同時，在施工之前，及時做好前期的調查工作，要結合相關理論，在大量研究和實踐的基礎上形成科學的結論。一項工程想要擁有過硬的質量，就必須要以強大的科技支撐作為基礎，不斷加強質量管理過程的信息化和規(guī)范化，以確?；炷翝矒v技術在我國建筑行業(yè)的發(fā)展中盡可能發(fā)揮更大的作用。
總而言之，建筑工程領域的發(fā)展，對于我國社會經(jīng)濟的發(fā)展起著至關重要的作用。有一套完善的混凝土澆搗施工質量控制體系是我國建筑工程領域發(fā)展的重要前提，對于施工的成本、速度、效益等都有較大的影響。所以，創(chuàng)新混凝土澆搗技術，提高相關人員的技術水平，不斷提高施工人員的專業(yè)水平，深刻認識到混凝土澆搗施工對于建筑施工質量的價值和必要性，加強進行科學技術操作的培訓，使我國建筑工程領域的發(fā)展更上一個臺階。
[1]中國建筑科學研究院.普通混凝土配合比設計規(guī)程[s].中國建筑工業(yè)出版社，20xx.
[2]中國建筑科學研究院.混凝土質量控制標準[s].中國建筑工業(yè)出版社，20xx.
作者：富瑩瑩單位：黑龍江省昌和匯龍房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司。
二次結構混凝土施工方案篇五
在經(jīng)濟發(fā)展的帶動下，社會對于能源的需求不斷增加，能源緊缺問題日益凸顯，嚴重影響了社會的進步和經(jīng)濟的發(fā)展。在這樣的背景下，各種新的能源如太陽能、風能、水能等得到了相應的開發(fā)和利用，水利工程項目的數(shù)量也在不斷增加。在水利工程施工中，混凝土材料的應用非常廣泛，但是傳統(tǒng)混凝土材料或多或少都存在相應的問題。本文對新型混凝土材料進行了簡單分析，并對其在水利工程中的應用進行了探討。
我國地大物博，幅員遼闊，水能資源豐富，在科學發(fā)展觀和可持續(xù)發(fā)展理念的帶動下，水利工程得到了充分的開發(fā)和建設。作為我國的基礎性工程，水利工程與人們的生活和社會的發(fā)展有著非常密切的聯(lián)系，是直接關系國計民生的大事。在傳統(tǒng)水利工程施工中，混凝土材料憑借低廉的價格、豐富的原料以及簡單的施工工藝，得到了非常廣泛的應用，但是不可否認，其中仍存在著許多的問題和缺陷。在科技發(fā)展的帶動下，新型混凝土材料得到了開發(fā)，有效彌補了傳統(tǒng)混凝土材料的不足，在水利工程建設中得到了良好的應用。
傳統(tǒng)混凝土主要是由水泥、粗細骨料、水以及相應的摻合料和添加劑組成，按照合適的配比混合，然后經(jīng)過攪拌、振搗、成型以及養(yǎng)護等工藝流程，形成施工中使用的混凝土材料。在建筑行業(yè)的發(fā)展中，混凝土材料憑借自身低廉的價格、豐富的原料以及便捷的施工等優(yōu)點得到了非常廣泛的應用。但是，在建筑施工技術飛速發(fā)展的影響下，傳統(tǒng)混凝土材料雖然具備良好的性能，但是同樣存在一定的缺陷和不足，普通的混凝土材料已經(jīng)逐漸難以滿足水利工程的發(fā)展需要，相關技術人員加大了對于新型混凝土材料的研究，并且取得了相當顯著的成效。從目前來看，新型混凝土正在逐漸向著輕質、高強、抗腐蝕、耐磨損等方向發(fā)展，這里針對其中的幾種進行簡單分析。
1．1纖維混凝土纖維混凝土是直接在傳統(tǒng)鋼筋混凝土的基礎上發(fā)展起來的，指使用鋼纖維、玻璃纖維以及碳纖維等代替鋼筋材料，組成相應的纖維束。纖維混凝土的抗壓強度與傳統(tǒng)鋼筋混凝土相比，要高出5倍以上，但是其價格卻更加低廉。
1．2彩色混凝土這種混凝土主要是在水泥材料中摻入了二氧化鈷的成分，因此其顏色非常艷麗，而且可以隨著空氣濕度的變化而變化，例如，在干燥的天氣中，混凝土顏色呈蔚藍色;在潮濕天氣中，混凝土顏色呈紫色;在下雨天，混凝土又會變?yōu)槊倒迳?。使用這種混凝土作為裝設材料，不僅可以給人一種變幻莫測的感覺，還可以對天氣進行預測，因此也稱“氣象混凝土”。
1．3輕質混凝土與傳統(tǒng)混凝土以砂石等為骨料不同，新的輕質混凝土在骨料的選擇上采用了浮石、火山渣、膨脹珍珠巖等天然礦物，也可以采用相應的有機材料或者工業(yè)廢料等，不僅質地相對較輕，而且可以對部分污染物進行回收處理，符合可持續(xù)發(fā)展的理念。
1．4高性能混凝土上世紀八十年代以來，許多發(fā)達國家都相繼研制成功了高性能混凝土(簡稱hpc)，將混凝土帶入了高科技時代，受到了建筑行業(yè)的重視。高性能混凝土的特點包括:其一，強度較高，可以有效減少混凝土的結構尺寸，減輕結構對于地基的荷載，進而大幅度降低工程造價;其二，高工作性，可以減少施工勞動強度，節(jié)約施工能耗;其三，耐久性較強，可以有效延長建筑的使用壽命。與傳統(tǒng)混凝土相比，高性能混凝土加入了超塑化劑以及多種礦物摻合料，配比與組成更加復雜，要求也更高。
在水利施工中，新型混凝土的應用可以有效提升工程的整體質量，縮短施工期限，減少施工人員的工作量。新型混凝土在水利工程中的應用主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
2．1微塌落度混凝土微塌落度混凝土具有灰漿量少、超干硬性等特點，這主要是由于在混凝土施工過程中，可能會產(chǎn)生骨料分離的情況，形成微小的滲漏通道，減小層間的結合力。從目前來看，水利工程防滲施工中，凝膠材料碾壓混凝土的應用時最為常見的防滲措施之一，但是在混凝土壩體的同一倉面，或者上下游八面靠近模板的位置，碾壓施工難以有效展開，在這種情況下，就可以應用微塌落度混凝土進行澆筑，然后使用振搗棒振搗密實，可以在保證施工質量的前提下，不影響碾壓混凝土筑壩的快速施工，具有良好的效果。
2．2聚丙烯纖維混凝土與其他混凝土相比，聚丙烯纖維混凝土具有干縮量小，初凝效果好等特點，是目前工程建設中應用最為廣泛的新型混凝土材料。通常在對水利工程進行設計時，鋼筋網(wǎng)中的間距約為15－20cm，通過設置相應的表層分布鋼筋網(wǎng)，可以對混凝土進行有效保護，減少表面收縮性裂縫的產(chǎn)生。在工程中加入適當?shù)木郾├w維混凝土，可以替代鋼筋網(wǎng)的存在，不僅能夠有效簡化施工流程，加快施工進度，還可以減少工程的施工成本。憑借自身高粘稠性的特點，聚丙烯纖維混凝土可以對混凝土的塑性龜裂進行有效抑制，提升器抗?jié)B性能，在薄壁結構中的應用可以發(fā)揮著極佳的效果，因此在隧道支護、護坡工程以及拱橋底部的修補等工程項目中有著非常廣泛的應用。
2．3鋼纖維混凝土鋼纖維混凝土一般應用于水流沖擊作用強烈的位置，可以有效提高水利工程的抗磨損性能，增強其對于水流沖蝕以及氣蝕的抵抗能力。但是相對而言，鋼纖維混凝土的造價較高，而且施工難度大，對于施工單位的專業(yè)素質有著相對嚴格的要求，因此，在實際應用中存在很大的限制。
2．4碾壓混凝土碾壓混凝土一般用于大體積混凝土結構的施工，如水工大壩等。在施工中，碾壓混凝土的澆筑機具與普通混凝土存在很大的區(qū)別，例如，在平整施工中，使用推土機;在振搗施工中，使用碾壓機;在切縫處理中，采用切縫機。相比之下，碾壓混凝土的整個施工過程機械化程度高，施工效率高，不僅施工周期可以縮短30%－50%，也可以有效減少水泥和水的用量，減少工程的施工成本。
2．5預填骨料升漿混凝土如果水利工程施工中，地質條件比較復雜，則在針對底板進行施工時，可以采用預填骨料升漿混凝土，即采用密度相對較大，厚度在4－5m的鐵礦石作為預填骨料，在礦石層下鋪設相應厚度的石灰石，上部則鋪設現(xiàn)澆鋼筋混凝土板，并在預填骨料層中設置壓漿孔，注入砂漿，可以有效提升基礎的強度和穩(wěn)定性，縮短工期。
總而言之，水利工程作為我國的基礎工程，在經(jīng)濟社會的發(fā)展中有著非常重要的作用，需要相關部門的充分重視。新型混凝土材料的應用，可以有效提升水利工程的施工質量和施工速度，推動水利工程的持續(xù)健康發(fā)展，應該得到充分重視。
二次結構混凝土施工方案篇六
鋪設透水混凝土路面，最關鍵的一步是要打好地基。和其他路面一樣，在澆筑之前，要把地基壓實平整。從建筑時需要考慮水文和結構的注意事項，可以看出地基準備工作起著很關鍵的作用。理論上講，最低壓實度要達到90%到95%，但是也不能過于密實，因為地基密實度會影響路面滲透性，地基越密實，滲透性越低。關于地基的土壤性能，可以咨詢斯邦利透水混凝土的技術人員，他們對土壤情況比較了解，更有利于地基準備工作。
由于透水混凝土屬于干硬性混凝土，而且孔隙率比較高，因此要確保路面不能過早硬化。澆筑透水混凝土之前，要保持地基濕潤(不要有積水)。
在地基蒸發(fā)率比較高的情況下，這是對傳統(tǒng)混凝土路面澆筑過程中的建議措施，但是在鋪設透水混凝土中顯得更為重要。因為透水混凝土孔隙比較多，干化也比較快，而干化太快會使混凝土強度和耐用性隨著降低。
由于透水混凝土的特殊性能，所以在配料混合比上要求很嚴格。特別是其中的含水量，被限制在很小的一個范圍內，以保證透水混凝土的良好強度和滲透性，防止泥漿流到骨料里造成孔隙堵塞問題。
因此，這也就意味著，含量過多的話會對透水路面質量造成嚴重影響，而對常規(guī)混凝土則沒有這么強的影響。除此之外，還要仔細計算骨料中所需用水量，因為這些水都會被骨料所吸收，如果含水過多，會對工程造成不良后果。
澆筑透水混凝土之前，承包商應該和生產(chǎn)商密切合作，確保合適的配料混合比。而且在某些情況下，現(xiàn)場澆筑時，為了達到合適的黏稠度，會稍微再加一點水，但是加水的時候要特別注意，因為現(xiàn)場加水很難控制水量多少。
透水混凝土含水量合適的話，會帶有一定的光澤。因此，為了使水含量盡量精確，可以進行單位重量測試，一般合適的單位重量范圍是1600kg/m3到2000kg/m3。
和常規(guī)混凝土一樣，澆筑透水混凝土時也有各種澆筑技巧，這些技巧一般都是在特定施工條件下慢慢積累形成的。對于透水混凝土來說，澆筑的時候不能用泵送。而且澆筑之前，要仔細檢查地基準備和框架是否堅固合適，確保準備工作萬無一失。
對所卸載的每批混凝土，都要仔細檢查粘稠度和骨料涂層。透水混凝土堅硬的粘稠度意味著，坍落度測試不是控制質量的有效方法。而最好的質量控制方法是進行單位重量測試，推薦對所卸載的每批混凝土都進行測試。
澆筑混凝土時要保持連續(xù)性，平鋪刮平時要盡可能快。通常情況下，可以使用常規(guī)模板，雖然說混凝土太硬的話，手工整平板會在表面出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象，但是一般來說機械(振動)和手工整平板都可以使用。此外，其他一些設備，像激光整平板也可以拿來使用。
一般路面刮平后，要比模板高15到20毫米左右，以便進行壓實處理。在這項施工中，有一個技巧，就是在模板上粘一塊臨時板條，以達到所期望的高度。刮平后，清除掉板條，把混凝土壓實到模板高度。如需對高度進行調整，可以使用振動整平板。使用振動整平板時，要注意減少振動頻率，防止過度壓實，導致表面氣孔堵塞。模板邊緣部分壓實時可以采用300毫米×300毫米的鐵抹子(就像在裝飾壓印混凝土使用的一樣)，鏝刀或者其他相似工具平整夯實，以防止邊緣松散。
壓實時一般采用鋼輥在混凝土表面滾動，這樣可以壓實混凝土，達到模板高度。由于透水混凝土固化時間較快，而且其蒸發(fā)率比較高，所以推遲壓實會導致一些問題出現(xiàn)，一般推薦在澆筑后的15分鐘之內完成壓實工作。
如果想要防止路面出現(xiàn)亂紋裂縫，那么就要澆筑伸縮縫。一般情況下，由于透水混凝土收縮較少，其接縫間距比常規(guī)路面也要大，通常推薦的接縫間距是6米左右。而為了防止非控制反射裂縫的出現(xiàn)，可以在相鄰路面相同地方安裝接縫線，左邊是整平后的透水混凝土，而右邊是壓實后的效果圖。接縫線和透水澆筑板面結合在一起，避免出現(xiàn)反射裂縫。由于透水混凝土工程中，固化時間和收縮比較快，所以壓實后要采用接縫滾軸工具，盡快安裝接縫線。
對于小型工程，還有一個技巧，就是用錘子把鋼尺敲進混凝土中，達到所需的深度，形成接縫線。當然，用鋸切割接縫也可以，但是不推薦使用，因為鋸出的泥漿可能會堵塞混凝土氣孔，常常導致接縫過度松散，效果不是很好。而且，用鋸切割裂縫時，要清除掉表面覆蓋物，這樣就會延長固化時間，所以推薦做完接縫，重新覆蓋混凝土使其硬化之前，先把表面潤濕。但是，有時像我們之前提到過的，一些透水混凝土路面并沒有伸縮縫，因為透水路面本身是有紋理，所以一些小的亂紋裂縫并不影響路面的整體美觀性，而且對路面整體結構也沒有太大影響。
通常來說，透水混凝土的收尾精整和常規(guī)混凝土路面不同。因為在常規(guī)混凝土上使用的鏝刀和抹子，如果用在透水混凝土上，會堵塞其氣孔，這樣就降低了透水混凝土的滲透功能。
對大多數(shù)透水路面來說，收尾精整步驟就是進行壓實。這樣雖然做出來的表面比較粗糙，但是可以提高地面的牽引力，有效防滑，特別是在雨雪天氣下，大大增加了路面的安全性能。
由于透水混凝土是開孔式結構，而且表面比較粗糙，所以水泥漿蒸發(fā)比較快，因此硬化比常規(guī)混凝土更為關鍵。因為水用來和泥漿發(fā)生化學反應，所以在透水混凝土的快速固化中起關鍵作用。一些工程中，在壓實之前，經(jīng)常會采用蒸發(fā)阻滯劑，以盡可能減少表面水分流失。
由于透水混凝土路面不會出現(xiàn)泌漿現(xiàn)象，所以就比較容易發(fā)生塑性收縮開裂。事實上，在透水混凝土澆筑之前，透水混凝土已經(jīng)開始硬化，這個時候，地基一定要保持潮濕，防止從混凝土中吸收水分。澆筑之后，硬化過程中推薦采用塑料薄膜覆蓋，覆蓋至少7天時間。同時，不推薦采用沙土加固塑料薄膜，因為清除時可能會不小心溢出堵塞透水混凝土氣孔。可以采用木板，鋼筋，木樁或者其他方法固定塑料薄膜，防止脫離路面。
在澆筑、壓實及做好接縫線后，應盡快開始硬化處理。一般是在所有這些步驟完成后的20分鐘之內。同時，高溫和多風天氣對混凝土硬化有很明顯的影響，所以施工的時候這些因也要考慮在內。
對于透水混凝土路面，一般推薦完工后7天之內不要開放通行，而且在開放通行之前，最好一直保持硬化養(yǎng)護。
二次結構混凝土施工方案篇七
發(fā)生斷手（足）、斷指（趾）的嚴重情況時，現(xiàn)場要對傷口包扎止血、止痛、進行半握拳狀的'功能固定。將斷手（足）、斷指（趾）用消毒和清潔的敷料包好，切忌將斷指（趾）浸入酒精等消毒液中，以防細胞變質。然后將包好的斷手（足）、斷指（趾）放在無泄露的塑料袋內，扎緊袋口，在袋周圍放些冰塊，或用冰棍代替（切忌將斷手（足）、斷指（趾）直接放入冰水中浸泡），速隨傷者送醫(yī)院搶救。
（2）發(fā)生頭皮撕裂傷時，必須及時對傷者進行搶救，采取止痛和其他對癥措施；用生理鹽水沖洗有傷部位涂紅汞后用消毒大紗布塊、消毒棉花緊緊包扎，壓迫止血；同時打120或者送醫(yī)院進行治療。
二次結構混凝土施工方案篇八
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國建筑行業(yè)有了很大的發(fā)展和突破，各大城市中的高層建筑為人們的生產(chǎn)生活和休閑娛樂提供了充足的空間，因此，建筑的安全就顯得尤為重要。在建筑施工過程中，高層建筑易出現(xiàn)不穩(wěn)定、偏斜等問題，由此可見，堅實穩(wěn)定的混凝土澆搗施工，是高層建筑安全的重要保障。本文詳細描述了我國建筑施工混凝土澆搗技術的特點、發(fā)展現(xiàn)狀以及技術中存在的問題，并就如何加強混凝土澆搗施工技術提出了幾點建議。
建筑工程混凝土澆搗技術在近幾年迅速發(fā)展，但是在發(fā)展的過程中仍然存在一些需要解決的問題，這些問題的存在影響了我國建筑主體結構施工質量的進一步發(fā)展，其中最明顯的莫過于混凝土澆搗施工質量控制。近幾年混凝土澆搗技術質量不過關的現(xiàn)象較為嚴重，這對我國建筑工程的發(fā)展十分不利，所以必須對如何加強混凝土澆搗技術的有效措施進行深入研究。
眾所周知，混凝土的重要作用是使建筑物安全、正常的使用，起到連接和穩(wěn)定的作用，進行混凝土澆搗施工能夠保證建筑在荷載作用下不產(chǎn)生破壞，間接保證了建筑物的安全。當今社會科技不斷進步，對建筑工程的要求不斷提高，在非價格競爭機制越來越重要的前提下，以質量為核心的工程項目才能幫助建設企業(yè)走的更高更遠，同時，這也對混凝土澆搗技術人員提出了更高的要求。而專業(yè)混凝土澆搗技術是提高工程質量的前提。一項工程設施混凝土澆搗施工一般要經(jīng)過勘察、設計、施工三個階段，每個階段工作的完善與否都能直接影響到整個建筑工程項目的質量。而管理人員通常將焦點放在項目施工階段的質量控制，忽略了混凝土澆搗工作的重要性，缺乏對大局的整體控制，從而降低了整個項目的質量要求。
1.2混凝土澆搗施工中存在的問題。
隨著人們生活水平的提高，建筑工程領域高速發(fā)展。而混凝土澆搗技術作為保障建筑質量的重要部分，對企業(yè)的生存發(fā)展起到了至關重要的作用。目前，我國混凝土澆搗施工包括對混凝土原材料的選擇、配合比的設計、外摻劑的合理使用、混凝土的可泵性（流動性與穩(wěn)定性）等。這些工作內容復雜，需要以強大的專業(yè)知識為基礎，因此對工作人員的專業(yè)性便提出了更高的要求。這些人沒有受過正規(guī)訓練，在對業(yè)務操作還不十分熟練的情況下就直接上崗，在操作中存在安全上的隱患，給施工質量和管理工作帶來很多不必要的'麻煩。工作人員安全意識不高，自身又不具備完善的技術和系統(tǒng)的安全知識體系，所以施工現(xiàn)場極易發(fā)生安全事故。
建筑業(yè)的發(fā)展對于我國經(jīng)濟具有十分重要的作用，因而健全混凝土澆搗技術管理體系對于項目建設具有良好的引導作用。一個優(yōu)質的質量控制體系體系，能對各個環(huán)節(jié)進行嚴格把關，一旦發(fā)現(xiàn)質量問題，能立即采取針對措施，禁止施工過程中任何質量問題，發(fā)揮指導性作用，促進建筑行業(yè)的良性發(fā)展。在混凝土澆搗施工管理體制建立的的過程中，可以借鑒西方成功的管理模式，讓具有管理經(jīng)驗的人士以及相關領域的專家參與進來，確保建立的制度能夠合理有效的實施。制度要包括的最基本的責權明確，確保每個人每個部門清楚地知道自己的權力和責任。除此之外還要建立相關的獎懲制度，對于表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予一定的獎勵，相反，對于違法違規(guī)操作要有一些懲罰措施，以保證施工能有組織有計劃地進行。與此同時，混凝土澆搗施工管理體系還應包括安全、環(huán)保等相關方面的規(guī)定，這不僅能使企業(yè)向現(xiàn)代化、規(guī)范化的管理模式發(fā)展，更有利于增強我國建筑施工領域在國際上的競爭力。
2.2提高施工等相關人員的專業(yè)水平。
對于一個團隊來說，工作人員的專業(yè)水平直接影響到整個施工質量，因此提高工作人員的專業(yè)能力至關重要。有些人員在施工時不能按照技術要求進行施工、使用未經(jīng)檢驗的機械設備等。有些施工隊為了降低建筑成本，出現(xiàn)了偷工減料、粗制濫造的現(xiàn)象，這對施工的質量和工人的人身安全構成嚴重威脅。之所以工人的專業(yè)水平較低，是因為思想認識不到位，有些施工人員對自己的工作技能水平要求不高；相關企業(yè)的培訓制度不健全，缺乏對基層施工人員的培訓計劃；機制運行不徹底，在現(xiàn)有的培訓實踐中，對各環(huán)節(jié)的操作原則、規(guī)范執(zhí)行等把握不準確，從而影響整個工程的質量。由此看來，提高相關人員的專業(yè)水平可以直接提高混凝土澆搗施工質量。而提高工人技能的關鍵就是要落實計劃，嚴格組織安排好施工人員的教育和技能培訓尤其是職業(yè)道德教育。增強工人的職業(yè)道德意識，并把職業(yè)道德標準真正運用落實在今后的工作中。
2.3加大對混凝土澆搗技術的研究與創(chuàng)新。
建筑業(yè)的發(fā)展對于我國經(jīng)濟具有十分重要的作用，因而加大對混凝土澆搗技術的研究、創(chuàng)新施工理念對于建筑的發(fā)展具有良好的引導作用。在混凝土澆搗施工工作進行的過程中，盡量采用更加精密的測量儀器，確保得到的數(shù)據(jù)科學有效。同時，在施工之前，及時做好前期的調查工作，要結合相關理論，在大量研究和實踐的基礎上形成科學的結論。一項工程想要擁有過硬的質量，就必須要以強大的科技支撐作為基礎，不斷加強質量管理過程的信息化和規(guī)范化，以確?；炷翝矒v技術在我國建筑行業(yè)的發(fā)展中盡可能發(fā)揮更大的作用。
總而言之，建筑工程領域的發(fā)展，對于我國社會經(jīng)濟的發(fā)展起著至關重要的作用。有一套完善的混凝土澆搗施工質量控制體系是我國建筑工程領域發(fā)展的重要前提，對于施工的成本、速度、效益等都有較大的影響。所以，創(chuàng)新混凝土澆搗技術，提高相關人員的技術水平，不斷提高施工人員的專業(yè)水平，深刻認識到混凝土澆搗施工對于建筑施工質量的價值和必要性，加強進行科學技術操作的培訓，使我國建筑工程領域的發(fā)展更上一個臺階。
[1]中國建筑科學研究院.普通混凝土配合比設計規(guī)程[s].中國建筑工業(yè)出版社，2011.
[2]中國建筑科學研究院.混凝土質量控制標準[s].中國建筑工業(yè)出版社，2011.
作者：富瑩瑩單位：黑龍江省昌和匯龍房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司。
二次結構混凝土施工方案篇九
1、通過本次主題班會，學習和掌握一些安全常識，增強學生安全意識，逐步提高學生的素質和能力。
2、使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。
冬季來臨了，為確保學生冬季安全，結合季節(jié)特點，進行以下方面的安全教育：
一、用親情激發(fā)學生“我要安全”的意識。主題班會
二、讓學生了解安全知識。
1、用電安全
1)認識了解電源總開關，學會在緊急情況下關斷電源。
2)不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器。
3)電器使用完畢后應拔掉電源插頭。
4)使用中發(fā)現(xiàn)電器有冒煙、冒火花、發(fā)出焦糊的異味等情況，應立即關掉電源開關，停止使用。
5)發(fā)現(xiàn)有人觸電要設法及時關斷電源;或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開，不要用手直接救人。
2、安全使用煤氣
1)燃氣器具在工作時，人不能長時間離開，以防被風吹滅或被鍋中溢出的水澆滅，造成煤氣大量泄露而發(fā)生火災。
2)取暖時，屋內要注意開窗透氣防止煤氣中毒。使用燃氣器具(如煤氣爐、燃氣熱水器等)，應充分保證室內的通風，保持足夠的氧氣，防止煤氣中毒。
1、行走時怎樣注意交通安全
1)在道路上行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2)在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
3)穿越馬路時，要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！?。
4)冬季有霜凍，路面較滑，有時還有大雪、大霧天氣。行走要當心，騎車上學要結伴而行，過馬路要走斑馬線，嚴禁乘坐無牌無證等不符合規(guī)定的車輛。遇到溫差大的天氣，要及時適時增減衣服、穿好棉鞋棉襪，戴好手套，防止凍壞身體、凍傷手腳，防止學生感冒。
二次結構混凝土施工方案篇十
技術人員會審圖紙，熟悉相關技術規(guī)范及施工工藝，然后分別對各部門技術人員進行技術交底。測量工程師做好施工放樣工作。實驗室做好原材料試驗、檢測工作，材料部門已準備槽鋼、模板及其它小型機械，技術人員做好施工前各項準備工作以確保水泥混凝土面層施工及時進行。
（2）材料及主要機具。
1、商品混凝土：商品砼各項技術性能指標符合要求，現(xiàn)場坍落度要求15～18cm。商砼站已聯(lián)系好并簽定合同，其中明確所有我方對混凝土性能的要求。檢查輸送泵運轉正常。
2、混凝土從攪拌機卸出到澆注完畢延續(xù)時間不超過120min，混凝土不得產(chǎn)生分層、離析或初凝現(xiàn)象。
3、主要機具：汽車泵、15t壓路機、打夯機、50振搗棒、抹光機、刮杠、木抹子、膠皮水管、鐵鍬、切縫機、鋼絲刷等。
（3）人員準備。
根據(jù)施工方案對班組進行交底并明確人員責任及分工，責任落實到人。
序號。
二次結構混凝土施工方案篇十一
本文通過水泥混凝土路面工程實例，介紹使用三軸整平機如何與人工配合，使水泥混凝土路面的工程質量達到設計要求。
現(xiàn)在高速公路為滿足行車快速、平穩(wěn)、舒適、使用年限長久，國家要求高速公路混凝土路面施工采用大型攤鋪機，但由于大型攤鋪機一臺一般都在7百萬元左右，因此對一個還處在發(fā)展階段的中國道路行業(yè)來講，實在是一個較大的資金投入。為了即能確?；炷谅访婀こ藤|量，又能減少成本投入?，F(xiàn)在有些高速公路水泥混凝土路面澆筑采用“三滾軸攤鋪提漿整平機”（下面簡稱“三軸整平機”）來進行施工。
“三軸整平機”施工和路面刻槽技術引入高速公路混凝土路面施工最早是廣西于1994年在國外引進成套技術，經(jīng)過多年的斷探索和改進，目前施工工藝已相當成熟。
我有幸參加了“廣州市北二環(huán)高速公路”混凝土路面施工作業(yè)，現(xiàn)就“三軸整平機”，在高速公路成套技術設備施工來談一下自己的心得。
“三軸整平機”主要成套機械設備包括：大型拌和樓、散裝水泥罐、外加劑添加罐、裝載機、自卸汽車、灑水車、自排式搗振器及縱向拉桿安裝機、三軸攤鋪提漿整平機、抹面板、三米和四米刮尺、普通切縫機、剛性刻槽機、葉片式磨光機等。三軸整平機成套技術工藝的核心工序是排式振搗和三軸提漿整平及三米刮尺精平工序，其中排式振搗保證了水泥混凝土的密度，三軸提漿整平則為精平打下了基礎，而通過三米刮尺精平使得平整度最終達標。但要達到較好的內在質量和平整效果，施工中的每一道工序都一樣重要，哪怕是一個細微的細節(jié)，都可能對質量造成影響。
廣州市北二環(huán)高速公路混凝土路面施工均采用大型水泥混凝土拌和樓，一般配套l-2臺強制式攪拌機，混凝土實際生產(chǎn)力不小于70-100m3／h，以滿足水泥混凝土和易性及現(xiàn)場攤鋪施工速度的需要。大型拌和樓的強制式拌和，避免了采用小型自落式拌和機，混凝土坍落度難以控制，水泥混凝土混合料欠均勻等問題，從而保證了混凝土的質量。與此同時，拌和樓均配備有自動計量設備，拌和用水量基本采用重量法方式控制，使投入料更加準確。在工程原材料方面，水泥采用強度高，干縮小的52.5級水泥，碎石采用5-30㎜級配（不宜使用2-4石），并自始至終嚴格控制好碎石的品質及規(guī)格，對保證水泥混凝土強度和路面平整度十分重要。此外，每工作班開工前都必須先進行砂、石含水量的測量，進行施工配合比的調整，保證配料的準確。
水泥混凝土的振搗，整平主要靠自排式振搗器和三軸提漿整平機完成，排式振搗器主要由一排間距為40㎝，功率為1.1kw振動棒（可機械升降）所構成，以機械自動推移前進。由于是機械自動操作，從而避免了以往水泥混凝土施工漏振，欠振等人為因素的影響，使振搗效果得到有效的改進和保證。振搗時根據(jù)情況人工進行余料處理或補料，確保振搗后水泥混凝土表面平整，并略高于模板頂，由于施工板寬一般為7.5m或8.5m，按設計必須設縱向拉桿，為此在排式振搗器桁架上對應縱縫位置設置一個拉桿安裝機，在排式振搗器行進的同時可準確地埋設縱向拉桿。
振搗之后，是三軸整平機提漿整平工序。三軸整平機有與以往人工施工配備的振動梁和人工拖動的滾筒式提漿棍等設備，它主要由三個軸組成，首軸為振動軸，起碾壓、振搗及提漿作用，后兩軸則主要起滾壓、整平作用。它一次攤鋪速度每小時15-30m，一般一天可攤鋪200m左右。具體操作時三軸整平機應來回滾壓3-4遍，期間人工鏟原漿進行補平，再進行三軸整平。從現(xiàn)場使用的情況來看，提漿整平的效果較為良好。但僅經(jīng)三軸整平機整平，還不能達到規(guī)范所規(guī)定的平整度要求，它只是為了精平工序創(chuàng)造了一個較好的基礎條件。其后還要使用大抹板（一般為寬體弧形鋁合金板）多次抹面至水泥混凝土表面無水后，再采用三米和四米刮尺進行2-3次來回精平，經(jīng)三米直尺精平后，立即進行人工用塑料板批抹面，清除表面氣孔、浮沙、刮尺痕跡等，并按要求抹出一定的粗糙度，且大面平整，避免尖棱突出。最后，可以適當?shù)剡M行人工收漿抹面，人工抹面和用3m直尺檢查時，人均不能踩在水泥混凝土表面上，而應站在可移動工作橋上操作，以免對平整度及外觀造成影響，經(jīng)此處理后，使用顛頗儀檢測平整度一般在1㎜左右，水泥混凝土路面平整度合格率基本在90％-95％以上。
混凝土的養(yǎng)護現(xiàn)采用噴養(yǎng)護劑的辦法進行，以防出現(xiàn)早期收縮裂縮，初期養(yǎng)護在切縫后進行，養(yǎng)護劑噴灑必須均勻到位，不能少噴和漏噴?；炷燎锌p時間要特別掌握好，過早切縫會造成水泥混凝土中粗集料脫落，過遲切縫則會產(chǎn)生早期裂縫甚至斷板，因此切縫時間應控恰當。一般控制在施工溫度和施工后時間的乘積達到300-400℃h時開始進行，經(jīng)試切后決定。切縫時應先每5米放樁，再彈線放樣，并采用定向架引導切割機行走，使切縫順直。
刻紋采用剛性刻槽方式，它解決了以往壓紋拉毛往往過淺，紋理深度達不到要求的問題。另一方面避免了因在水泥混凝土初凝前后就要壓紋而影響到平整度的問題，一般槽縫間距15-20㎜、槽寬3-5㎜，深3-5㎜，施工時為保證槽縫的直順，可在刻機前加一條導輪。
從廣州市北二環(huán)高速公路水泥混凝土路面刻槽的情況來看，效果比較理想。灌縫料有聚氯乙烯膠泥等?？p壁的清潔工作，首先是再次切縫，然后使用高壓水槍噴射清理，再使用空氣壓縮機吹凈，吹干，目的是清理干凈縫內的堵塞物，確?？p內和縫隙壁的干凈和干燥，對保證灌縫質量至關重要。
1、采用大型水泥混凝土強制性攪拌設備，由于場地集中，原材料易于監(jiān)控，混凝土成品和易性好，質量得到保證。
2、排式搗振器及縱向拉桿安裝機有效地解決了混凝土人工振搗易漏漿，欠振及拉桿安裝放不平等不易控制的人為影響。
3、三軸提漿整平有效地確保了混凝土表面的均勻性，且較大地提高了水泥混凝土表面的平整度，避免了以往人工滾軸提漿的弊端。
4、“精平”工序采用三米和四米刮尺反復多次刮平，很大程度上提高了平整度。
5、采用剛性刻槽有效地解決了以往壓紋紋理不均勻，深度不足及壓紋時會對水泥混凝土造成干擾而影響平整度等問題。
6、采用噴灑養(yǎng)護劑，避免了以往人工灑水養(yǎng)護不足而影響深度增長的弊病。并且在一定的程度上起到蒸汽養(yǎng)護的作用。
在使用三軸整平機施工過程中，三滾軸攤鋪提漿整平機盡管有以上諸多優(yōu)點，但也存在一些問題，例如新舊混凝土板面橫向銜接處局部欠平順，存在微小高差。排式振搗器雖然解決了混凝土板中部份的振搗問題，板邊側面仍存在有欠振形成的局部蜂窩現(xiàn)象，但都可以改進。三軸整平機成套技術在實踐工作中，經(jīng)受了考驗，因此它在高速公路的應用是比較成功的。
二次結構混凝土施工方案篇十二
1、 目的
冬期已臨近，為了實現(xiàn)對業(yè)主承諾的工期，不受負溫氣候的影響，圓滿完成業(yè)主交給的任務，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術經(jīng)濟效果，特編制本工程冬季施工方案，望項目部、施工隊、各作業(yè)班組認真實施。
2．冬期劃分
（1）進入冬季時，連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫逐漸轉暖時，最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。
（2）根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計資料，孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據(jù)調查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
3．本標段冬季施工的項目
根據(jù)目前工程進度情況，下列項目的設備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工：轉化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
二、 冬季施工的準備工作
1、 加強對職工的冬季施工教育，根據(jù)冬季施工特點，有的放矢的對全體職工進行冬季施工教育，端正對冬季施工特點的認識，確保工程質量，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、 做好物資供應準備：在冬季施工前，應切實落實冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料機具計劃，物資部門應根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護用品。
3、 做好冬季施工安全技術交底：項目經(jīng)理是第一質量安全負責人，必須重視安全技術交底工作。安全技術交底的內容主要包括向施工人員交代任務，講解施工方法，質量要求，冬季施工安全注意事項以及預防補救措施等。層層進行交底，要深入到班組每一個人。
4、 做好冬季施工的檢查工作：冬季施工準備工作基本就緒后，應組織有關人員全面檢查冬季施工項目的準備工作，發(fā)現(xiàn)問題應及時整改，不留隱患。
5、 安排專人進行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預報，防止寒流侵襲。
三、 主要工程項目的技術措施
1、 起重運輸工程
（1） 所有車輛機械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。
（2） 所有車輛機械均應按有關類別的使用說明書及操作規(guī)范進行。
（3） 機械設備及車輛應根據(jù)使用要求加注防凍液，加注前仔細檢查系統(tǒng)的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。
（4） 對車輛起動前進行預熱。對于水冷車輛長時間停駛時，應將水放盡，使用時，加注熱水預熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用后如使用時最好進行預熱。
（5） 車輛啟動后預熱一段時間后，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行，機械起動后應無負荷進行一段時間后再進行帶負荷工作。
（6） 車輛機械夜間停止工作后，應將擋風玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。
2、 電氣、儀表工程
（1） 當環(huán)境溫度低于0℃不得進行電氣、儀表工程作業(yè)，否則應將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上，凡帶油的電器設備檢查，試驗盡量避免低溫天氣，安排在環(huán)境溫度5℃以上進行，如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工，則應設法使其升至5℃以上，經(jīng)24小時后再進行檢查或試驗。
（2） 電纜加熱
加熱時表面溫度不得超過下列規(guī)定：
3kv 以下電纜：40℃
6-10kv電纜： 30℃
當有保溫棚時，棚內溫度為5-10℃時需連續(xù)存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應盡快敷設，敷設時間一般不超過一小時。
（3） 電纜頭的制作：環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在制作和調料時應用電爐在現(xiàn)場加溫或保溫棚內，澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內烘烤24小時以上。
（4） 電纜敷設：敷設塑料管繩時，當環(huán)境氣溫低于15℃時應進行預熱。銅質外包塑料管纜應在50℃以上敷設。
（5） 電器、儀表、設備調教必須在20℃的空調環(huán)境下進行。
（6） 電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進行。
（7） 電氣、儀表設備安裝時不得有風雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。
3、 工藝管道
（1） 閥門水壓試驗要排除積水，并擦拭干凈，閥門口封閉并妥善保管。
（2） 管道在低于5℃條件下焊接時，應進行預熱，溫度按材質由技術人員依據(jù)焊接規(guī)范確定。焊接后進行保溫熱處理，防止裂紋產(chǎn)生。
（3） 當管道系統(tǒng)水壓試驗和水沖洗后，要排盡管道內積水。
（4） 管道焊接有氬弧焊打底時，風速大于4.5m/s，要設焊接防護棚，在防護棚內施焊管道時，若環(huán)境濕度超標，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應采取措施，防止管內成為風管。
（5） 管道水壓試驗時，環(huán)境濕度在5℃以下時有防凍措施，試壓后及時將水排空。
4、 設備安裝工程
（1） 設備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風、雨、雪的設施。
（2） 設備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應工程的技術要求進行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護。
（3） 在鋼結構上運輸?shù)跹b設備要采取防滑措施。
5、 臨時措施
（1） 水管防凍：各施工現(xiàn)場 及加工車間用的臨時水源，露出地面的臥地水管應蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。
（2） 臨時建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保溫。
（3） 消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴禁挪用。
（4） 滅火機的保護：滅火機必須埋于木屑箱內或纏帶繩，套保溫袋，同時注意采取防雨防雪措施。
6、 環(huán)境溫度的測量
（1） 各施工點應根據(jù)不同施工環(huán)境設置溫點，由有關人員進行測量，并做好記錄。
（2） 屬于施工溫度測量，應每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。
7、 對進行試車項目做好停車后排水與防凍措施，確保成套設備的安全。
8、 筑爐工程
冬季砌筑工業(yè)爐，應在采暖環(huán)境中進行。工作地點和砌體周圍的溫度，均不應低于5℃。
（1）耐火材料和預制塊在砌筑前，應預熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度，不宜低于10℃。
（2）水泥耐火澆注料的養(yǎng)護，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。
（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護，應采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。
（4）耐火澆注料中，不應另加化學促凝劑。
（5）調制耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚內存放。
（5）噴涂料施工時，除應對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫措施。
（6）冬季施工時，應作專門的施工記錄，其中應注明外部空氣的溫度、工作地點和內襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護時的溫度。
四、 冬季施工安全措施
1、 防止火災
（1） 宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設施，應符合防火要求，嚴禁使用電爐。
（2） 現(xiàn)場用易燃材料搭設的工棚及其他設施，應特別注意防火，有水源的場所應設專人值班，并設置足夠數(shù)量的防火器材。
（3） 照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，并不得在基上留線。
（4） 風雪后現(xiàn)場電修人員應對供電線路、開關等設施進行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設備應做好防護，不得使雪、雨侵入。
（5） 扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應及時清理，并應放在指定地點。
（6） 氧氣、乙炔氣瓶應放在獨立不采暖，干燥且能自然通風的倉庫內。
（7） 清洗設備和試車用的油料應遠離火源存放。
（8） 施工現(xiàn)場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。
（9） 工地內應按不同場所設置足夠的消防器材和設備，對消防水箱、水管應進行保溫。
2、 防滑、防交通事故
（1） 腳手架、扶梯、作業(yè)平臺及槽頂作業(yè)場地，必須保持無積雪、結冰，如有微凍又需工作必須鋪設防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。
（2） 各種起重設備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設備必須采取防滑措施。
（3） 汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉彎時，要避免使用緊急制動。
（4） 各種汽車或機械設備在施工結束后，應停放在干硬地面上，嚴禁在冰面上停放。
3、 防凍及防爆
（1） 冬季露天作業(yè)，特別是冷天高空作業(yè)，應穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。
（2） 汽車司機及機械操作人員，每天收車后都應將發(fā)動機內冷卻水排放干凈。
（3） 如氧氣閥和減壓閥凍結時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
（4） 氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動動作要輕。
（5） 措施用（配）料計劃表
序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注
1 防火蓬布 20x15 張 10
2 鐵皮瓦 2.1x0.9 張 500
3 草袋 條 700
4 石棉管殼 89x50 m3 2
5 石棉繩 25 kg 150
6 鍋爐 2t 臺 1
7 溫度計 -20℃-100℃ 支 10
8 防凍劑 kg 10
9 防凍液 kg 10
10 保溫棚 座 2
11 防護棚 座 10
12 木屑 kg 50
13 砂子 kg 100
14 電爐 只 5
15 取暖器 臺 3
二次結構混凝土施工方案篇十三
根據(jù)混凝土在負溫下硬化的基本理論，要保證混凝土在負溫下硬化并獲得強度，首要條件就在于必須有液相存在。加入抗凍外加劑是使水的冰點下降，促使混凝土在負溫下硬化。摻加抗凍外加劑時，其劑量應適宜，當氣溫降至設計溫度以下，允許有30%～50%的水變?yōu)楸?。摻抗凍外加劑生成的，不對混凝土產(chǎn)生顯著的損害。當水泥水化所需要的水隨著水化進程增多時，可由融冰來補充，直到含冰量減少并逐漸消失。
盡管摻抗凍外加劑，仍需提防第二種受凍模式造成的損害發(fā)生。產(chǎn)生這種受凍現(xiàn)象的條件是正負溫度反復交替出現(xiàn)，混凝土的冷卻及受熱的速率是1～5℃/h,一般是初春及初冬，以及冬季氣候轉暖出現(xiàn)融冰時刻。當空氣中相對濕度增加，混凝土中水泥及抗凍外加劑用量大時，受凍模式就會加速進行。這時外加劑溶液會在混凝土中發(fā)生遷移現(xiàn)象，并可能在構件中某些部位集中。這些部位多是表面、截面變動處，構件內有缺陷處，然后有結晶析出，并可能體積增大，在構件內造成局部損害。因此造成負溫混凝土耐久性降低的原因，可能不只是遭受寒流的襲擊，還要注意突然來臨的暖流。
2.臨界強度（理論）方法。
受凍臨界強度是指混凝土抵抗負溫凍害時的最小強度。對于不同負溫下凍結或用不同品種水泥拌制的混凝土,或不同等級的混凝土,其受凍臨界強度值不同,當采用不同防凍劑時其受凍臨界強度值也不同。臨界強度,即混凝土受凍模式所需的最低強度,和最短養(yǎng)護齡期（即i臨界齡期）。在這過程中必須根據(jù)水泥的水化程度、水化生成物的結晶度、孔結構特征等綜合考慮,一般來說混凝土的強度是一個重要參數(shù),是判斷混凝土中結構形成與破壞過程的標準,所以選用臨界強度作為允許受凍的指標。
1.選擇冬期施工方法考慮的因素。在混凝土冬期施工中,我們要解決的問題主要有兩個:一是根據(jù)設計強度要求,如何確定最短的養(yǎng)護齡期;二是在冬期如何防止混凝土遭受初期凍害,以免損害混凝土的其他性能。通常在選擇冬期施工方案時,考慮的主要因素有:自然氣溫情況、結構類型、水泥的品種、工期的限制條件以及經(jīng)濟情況。但是,人們在確定某項施工方案時,往往單純從經(jīng)濟比較著手,而且只是從混凝土的.單項經(jīng)濟比較著手,忽視整體工程經(jīng)濟分析,因而常常拖延工期。
（1）蓄熱法施工。蓄熱法是將混凝土的原材料（水、砂、石）預先加熱,經(jīng)過攪拌、運輸、澆筑成型后的混凝土仍能保持一定正溫度,以保溫材料覆蓋保溫,防止熱量散失過快,充分利用水泥的水化熱,使混凝土在正溫條件下增長強度。蓄熱法適用于氣溫不太寒冷的地區(qū)或是秋冬和冬末季節(jié)。蓄熱法施工應進行熱工計算。
（2）蒸汽養(yǎng)護法施工。在混凝土冬期施工中,當要求混凝土強度增長較快,采用蓄熱法等無法滿足要求時,通常采用蒸汽養(yǎng)護法。
（3）電熱法施工。電熱法設備簡單，收效快,可以在任何溫度下使用,所以當工程要求緊迫且條件具備時可以采用。我國使用電熱法大致可分為兩大類:直接加熱法和間接加熱法。
（4）化學外加劑法我國混凝土冬期施工使用化學外加劑始于195年,到現(xiàn)在大致可分為五種類型,即氯鹽及其復合劑、三乙酵胺及其復合劑、硫酸鈉及其復合劑、亞硝酸鈉及其復合劑、減水劑及其復合劑。氯鹽冷混凝土的優(yōu)點是不需加熱,施工簡便,可降低工程費用20%左右,但存在硬化慢、早期強度低、加劇鋼筋銹蝕的缺點。因此,對氯鹽的摻量和使用范圍做了限制。
（5）遠紅外線法養(yǎng)護。利用遠紅外輻射器向新澆筑的混凝土輻射遠紅外線,新拌混凝土與遠紅外線的吸收介質,在遠紅外線的共振作用下。介質分子做強烈運動,將輻射能充分轉換成熱能,對混凝土進行密封輻射加熱,使其在較短時間內獲得要求的強度。由于遠紅外線養(yǎng)護時間短、質量佳,且能源多樣,隨著這項技術的研究應用,將為混凝土冬期施工開辟一條新的途徑。
1.混凝土的攪拌在常溫條件下施工,攪拌塑性混凝土常選用自落式攪拌干硬性混凝土宜采用強制式攪拌機。在冬期施工時,除考慮上述條件外,還應考慮混凝土的水灰比減少和外加劑的摻人等因素,宜選擇強制式攪拌機。為確?；炷恋臄嚢栀|量。冬期施工時除合理選擇攪拌機型號外,還要確定裝料容積、投料順序和攪拌時間等。
（1）裝料容積。混凝土攪拌機的規(guī)格常以裝料容積表示,裝料容積通常只為攪拌幾何容積的1/2～1/3。一次攪拌好的混凝土體積稱為出料容積,約為裝料容積的55%-75%。混凝土攪拌機以其出料容積（m2）×1000標定規(guī)格,常用規(guī)格有150l,250l,350l等。
（2）投料頃序。冬期攪拌混凝土的合理投料順序應與材料加熱條件相適應。一般是先投骨料和加熱的水,待攪拌一定時間后,水溫降到40℃左右時,再投入水泥繼續(xù)攪拌到規(guī)定的時間,要絕對避免水泥出現(xiàn)假凝。
（3）攪拌時間。為滿足各組成材料間的熱平衡,冬期拌制混凝土時應比常溫規(guī)定的攪拌時間適當延長。對攪拌摻有外加劑的混凝土時,攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍。
2.混凝土的運輸和澆筑。
（1）混凝土的運輸?；炷涟韬臀锍鰴C,應及時運到澆筑地點。在運輸過程中,要采取措施防止混凝土熱量散失和凍結等現(xiàn)象。在條件可能的情況下,加強運輸工具的保溫覆蓋、制作定型保溫車或運輸采暖設備。途中混凝土溫度不能降低過決,一般每小時溫度降低不宜超過5～6℃?；炷翝仓r人模溫度除與拌和物的出機溫度有關外,主要取決于運輸過程中的蓄熱溫度。因此,運輸速度要快,運輸距離要短,倒運次數(shù)要少,保溫效果要好。
（2）混凝土澆筑。在澆筑前,應清除模板和鋼筋表面的冰雪和污垢。在施工縫處接槎澆筑混凝土,應去除水泥薄膜和松動石子,將表面濕潤沖洗干凈,并使接縫處原混凝土的溫度高于2℃，然后鋪抹水泥漿或與混凝土砂漿成分相同的砂漿一層,待已澆筑的混凝土強度高于1.2mpa時,允許繼續(xù)澆筑。條件宜采用熱風機清除模板、鋼筋上的冰雪和進行預熱。分層澆筑厚大整體式結構時,已澆筑層的混凝土溫度,在被上層混凝土覆蓋時,不應降至熱工計算的數(shù)值以下也不得低于2"c。澆筑隨內力接頭的混凝土（或砂漿）宜先將結合處的表面加熱到正溫。澆筑后的接頭混凝土（或砂漿）在溫度不超過45℃的條件下,應養(yǎng)護至設計要求強度;當設計無要求時,其強度不得低于設計標號的70%。冬期一般不得在強凍脹性地基上澆筑混凝土;在弱凍脹性地基上澆筑混凝土時,地基土應保溫;在非凍脹性地基上澆筑混凝土時,可不考慮土對混凝土的凍脹影響,但在受凍前,混凝土的抗壓強度不得低于受凍臨界強度。
3.蓄熱法養(yǎng)護?；炷列顭岱B(yǎng)護是利用原材料加熱及水泥水化熱的熱量,通過適當保溫延緩混凝土冷卻,使混凝土冷卻到0℃以前達到預期要求強度的一種施工方法。
（1）蓄熱法的適用范圍:蓄熱法適用于初冬或早春季節(jié)室外日平均氣溫為-10℃最低氣溫不低于-15℃的環(huán)境,由于蓄熱法施工簡單,冬期施工費用低廉,容易保證施工質量,故在冬期施工時應優(yōu)先考慮采用。蓄熱法使用的保溫材料應該以傳熱系數(shù)小,價格低廉和易于獲得的地方材料為宜。
（2）混凝土受凍臨界強度在寒冷地區(qū)進行混凝土冬期施工,由于各種因素,欲使混凝土完全不受凍是不現(xiàn)實也不經(jīng)濟的。因為這要增加許多防護措施,而且工期拖長。在一定條件下允許混凝土早期受凍,而不致?lián)p害混凝土各項性能,滿足設計和使用要求。新澆混凝土在受凍前達到某一初始強度值,然后遭到凍結,當恢復正常溫度后,混凝土強度仍會繼續(xù)增長,經(jīng)28d養(yǎng)護后,其后期強度可達設計標值的95%以上。這一受凍前的初始強度值叫做混凝土早期受凍允許臨界強度。
綜上所述，冬季混凝土結構施工的質量控制是一個非常復雜的過程,施工中無論哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都會造成不可估量的損失,因此技術人員要掌握好冬季施工的方法原來及實踐操作的技術要求,才能保證混凝土工程冬季施工的質量。
二次結構混凝土施工方案篇十四
模板采用鋼槽鋼，高度同路面結構層同高，采用人工安裝。砼路面兩側模板安裝好壞，直接影響平整度，模板安裝不牢（包括基礎和加固支撐）在振島時容易變樣，特別是用振動梁振平時，兩側模板的高程是控制砼面形狀的主要因素，兩側模板牢固，橫坡合格率高、平整，縱向模板接頭處要平順，不變形，縱向平整度質量好，直順度好。所以說模板安裝質量是保證路面平整度第一因素。
2、模板的拆除
模板拆除的時限應根據(jù)路面結構物的結構類型確定，須待到規(guī)范規(guī)定的砼強度值后方可拆模。
木模板拆除應使用專用工具，按各類模板結構支撐所確定的程序小心仔細地進行，避免對模板及砼面的損傷。
拆除后的模板應分別堆放，予以標識，并加以維護保養(yǎng)，以備再用。
3.3.2.3鋼筋工程
本工程鋼筋主要是傳力桿和角隅鋼筋，量少，結構簡單，加工方便。方便采用廠加工，運到現(xiàn)場人工安裝。
1、鋼筋的進場及檢驗
鋼筋應根據(jù)施工詳圖及進度計劃要求組織鋼筋進場。進場后堆放在鋼筋堆放場，并予以標識。鋼筋應有出廠合格證，進場后應按規(guī)范要求取樣復檢，合格后方可使用到本工程上。
2、鋼筋加工
鋼筋加工集中在工地鋼筋加工廠內進行。
1）鋼筋除銹、調直
鋼筋下料加工前應先進行除銹、調直處理。清除鋼筋表面的油漬、漆污和浮皮、鐵銹等，并用鋼筋調直機將彎曲的鋼筋調直，鋼筋除銹主要結合鋼筋調直一起進行，在鋼筋調直過程中除銹，必要時輔以機械、手工除銹。
2）鋼筋配料
鋼筋加工前仔細閱讀施工詳圖和設計修改通知，結合澆筑部位的分層分塊，兼顧砼入倉方式，并根據(jù)鋼筋運輸、安裝方法及所采用的接頭形式，分解制定鋼筋下料加工單。
3）鋼筋切斷
主要采用鋼筋切斷機切斷鋼筋。切斷時將同規(guī)格鋼筋按不同長度長短搭配，統(tǒng)籌排料，一般應先斷長料，后斷短料，減少短頭，減少損耗。斷料時在工作臺上標出尺寸刻線并設置控制斷料尺寸用的擋板，避免用短尺量長料。
4）鋼筋彎曲成型
利用鋼筋彎曲機按要求彎曲成型。
5）鋼筋焊接
加工場內鋼筋采用閃光對焊機進行連續(xù)閃光焊。應合理選擇焊接參數(shù)，以獲得良好的對焊接頭。
6）鋼筋代換
一般應避免鋼筋代換，必須進行鋼筋代換時，征得監(jiān)理工程師同意，可按規(guī)范規(guī)定進行鋼筋等強度、等面積或變形控制代換。
3、鋼筋安裝
1）準備工作
鋼筋綁扎安裝前先核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量等，并準備好鐵絲、綁扎工具及控制砼保護層的預制墊塊。
2）鋼筋安裝方法
主要采用現(xiàn)場手工綁扎即散裝法。
3）鋼筋綁扎安裝
分為鋪料、劃線、綁扎、連接及倉位清理五個工序。根據(jù)測量放樣點在模板基礎上劃出鋼筋位置線，籍以進行鋼筋綁扎或連接。鋼筋保護層用同標號的水泥砂漿預制墊塊控制，墊塊預埋鐵絲與鋼筋扎緊。
4）鋼筋連接
鋼筋現(xiàn)場連接主要采用手工電弧焊，施焊前，先進行鋼筋定位，保證兩鋼筋的軸線在一條直線上。施焊時，引弧由一端開始，在搭接鋼筋端頭上收弧，弧坑應填滿。其焊縫長度不小于搭接長度，搭接長度應符合規(guī)范規(guī)定，焊縫高度及寬度也應滿足規(guī)范要求。
3.3.2.4砼原材料的要求
1、砼原材料的要求
1）水泥
水泥擬采用袋裝水泥，其標號采用42.5r。水泥應有出廠品質檢驗報告單，水泥進場后應按規(guī)范要求取樣復檢。
2）外加劑
主要擬摻加木鈣，其質量符合規(guī)范要求，摻加時與水混合攪拌均勻，配成一定濃度的溶液。
3）骨料
碎石、砂擬外購，骨料必須堅硬、致密、耐久、無裂隙，其級配、細度模數(shù)及力學性能應符合要求，并經(jīng)檢驗合格。
4）水
拌制和養(yǎng)護混凝土均采用自來水
2、砼配合比
砼配合比經(jīng)有資質的試驗室經(jīng)反復試驗精心選配，選定后報送監(jiān)理工程師批準，由現(xiàn)場質檢工程師簽證實施。工地設試驗室，配備專門試驗人員進行檢測。
3、拌制
砼系統(tǒng)采取集中布置，設一個拌和站拌砼，拌和站配2臺0.5m3強制式拌和機拌制，設置拌和站及自動配料。砼拌和時保證配料準備準確，拌和均勻，同時施工和易性好。
4、砼運輸入倉
為減少和避免砼在受料、卸拉過程中骨料的分離，必須改進攪拌出料槽的長度，用8t自卸汽車直接受料，砼卸料高度在70cm以內，在倉內卸料時，采用汽車邊卸料邊同前緩慢移動。
3.3.2.5攤鋪初平
砼卸到倉內后人工進行攤鋪，每工作點前臺全部操作人員15人。砼表面平整在施工技術人員的指導下，由具有攤鋪經(jīng)驗的操作人員完成，攤鋪中要按照測量標出的高程控制點水平線，按水平線將砼鋪均勻。處理表面平整，尤其骨料分布要均勻。此后除必要操作人員在規(guī)律在作精細平整操作外，其他人員均不得在松鋪的砼上走動。
3.3.2.6振搗、找平
把攤鋪好砼先用插入式振動器初振一遍，補平低凹部位，鏟除超高部分，然后平板振動，邊振動人工邊補料、棄料，使振后表面基本初平，然后選用相應板寬的微振動梁靠在兩側模板頂進行振動，這時表面泛漿量大，微振動梁沿縱向向前振時一般不允許再補料，但如果在明顯凹部用碾壓人工補平，再振一遍，最后人工用長尺表面找平，并準備真空吸水。
3.3.2.7表面處理
砼路面表面處理，包括真空吸水、磨漿、抹光、壓防滑痕等工序，是關系砼路面表面平整度關鍵一道。真空吸水量少，漿稀且薄，抹光效果差，壓痕容易出現(xiàn)齒狀，影響處觀和平整。實踐得知、真空吸水每板塊一般吸35kg左右，磨漿機一般在吸水后半小時開始磨漿，抹光一般可跟在磨漿后不能太遲，太遲表面漿硬，壓痕不明、且淺，不符合要求。值得一提是砼面層完畢后，要嚴格保護好成層，防止車輛、人員及其他動物在表面走動，要待一定強度后，才能允許在上面走動。
3.3.2.8伸縮縫
砼切縫一般為縮縫，其切縫時間一般在砼施工完畢12小時后，其必須與縱向垂直，縫內不得有雜物，用瀝青灌澆，伸縮縫必須全部貫通，傳力桿必須與縫面垂直。伸縮縫要按設計要求施工，安好滑動傳力桿灌滿縫。
3.3.2.9砼養(yǎng)護
砼澆筑完畢后，采用鋸木或麻袋蓋面養(yǎng)護，保護表面濕潤狀態(tài)，砼一般澆筑完畢后12～18小時，可開始養(yǎng)護。養(yǎng)護方法：用灑水車沿線噴養(yǎng)，派專人專車養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天，盡可能養(yǎng)護20天。
3.3.2.10砼路面施工裂縫的預防
砼路面施工裂縫一般由于施工間隔時間長，接縫斷裂、施工溫差大、搗拌不均、切縫不及時等因素引起，為保證少出現(xiàn)裂縫，必須注意天氣預防、避免中午澆筑，有條件對骨料進行冷卻，降低入倉溫度和水化熱溫外，盡可能在夜間進行澆筑。對于工作面施工間隔長，對交接面要進行處理。接縫要盡量留在縮縫處，以免影響外觀。
二次結構混凝土施工方案篇十五
24連跨周邊道路及管網(wǎng))
混
凝
土
路
面
施
工
方
案
編制單位:通州建總雙溝酒業(yè)項目部
編制人:李訓兆
編制日期:2014年3月10日
-1-
第一節(jié)方案編制說明
一、目的
編制本方案，目的在于指導施工，達到質量規(guī)定要求。
二、編制依據(jù)
編制依據(jù)：城市道路—水泥混凝土路面，混凝土結構施工規(guī)范、施工設計要求、江蘇雙溝酒業(yè)對10連跨及24連跨的質量要求。
三、施工重點難點
1、路面標高控制
2、基層平整度控制
3、夜間施工與防雨措施
4、成品保護
第二節(jié)混凝土地面施工方法
1、為防止地坪空鼓，墊層表層應清理干凈，去除浮漿、油漬；基底需用水濕潤。
2、路面混凝土標號c25。
4、新澆混凝土骨料的含泥量應控制在1%以內，最大骨料粒徑控制在3cm以內。
5、新澆混凝土宜用平板振動器或用鋼制輥筒搗實，在無法用輥筒壓實的部位，可先用木蟹拍實，再用長靠尺刮平找平，新澆混凝土搗實后應及時對其面層水平進行控制，對偏差部位加以調整，新澆混凝土面層平整度應控制在3mm/3m以內。
6、混凝土面多余的泌水應及時除去，施工時可以用皮管吸去多余泌水，亦可用海綿吸取、轉移多余泌水。
2）、路面施工技術要求
去除浮漿
新澆筑的路面混凝土表面浮漿較多，施工時混凝土表面的浮漿必須清理干凈，不影響路面的施工質量。當新澆混凝土初凝期后（即上人而不明顯下沉為標準），用加裝圓盤的機械鏝均勻地磨掉混凝土表面的浮漿層即可。
提漿及表面收光
用加裝圓盤的機械鏝按照撒布的順利進行壓磨提漿，施工時至少二次用帶鏝的機械縱、橫交錯進行壓磨提漿。完成路面提漿施工后，視混凝土的硬化情況，當路面表面漸無光澤后，即可進行面層的收光施工，收光時至少三次改裝機械鏝的葉片。機械鏝的運轉速度和葉片角度的變化應視地坪混凝土的硬化情況作相應的調整。每次收光開始時調節(jié)一次葉片的角度，避免損傷地坪。收光是路面最終修飾作業(yè)，所以施工時一定要選擇責任心強、技術水平較好的人員進行作業(yè)。
機械作業(yè)處理不到的部位則由人工用鐵抹子進行壓光處理，施工時人工收光應稍早于機械，作業(yè)時不允許砂眼和收光痕跡的出現(xiàn)，并保持接縫平整。以確保整個地面的施工質量。
路面的養(yǎng)護
后期養(yǎng)護的好壞直接關系到，特別是在氣溫較高的天氣里施工時，更應該加強對路面的養(yǎng)護。為了確保地坪混凝土強度的穩(wěn)定增長，地坪施工完成5-6小時后，即可進行養(yǎng)護，地坪的養(yǎng)護可采用在其表面涂敷養(yǎng)護劑的方法，亦可直接用水或用薄膜覆蓋的方法進行養(yǎng)護，路面的養(yǎng)護時間一般應不少于7天。
養(yǎng)護期間，地坪表面要防止其他工種施工時油、灰漿、染料、腐蝕性液體等污染，必須經(jīng)過路面表面的設備要加設保護設施。在養(yǎng)護期間地坪表面嚴禁負重和進行交叉作業(yè)。
縮縫
橫向縮縫可采用在混凝土凝結后（碎石混凝土抗壓強度達到6.2～12.0mpa，礫石混凝土達到9.0～12.0mpa）鈕切或在混凝土鋪筑時壓縫的方式修筑。壓縫法施工方法是：當混凝土混合料做面后，應立即用振動壓縫刀壓縫。當壓至規(guī)定深度時，應提出壓縫刀，用原漿修平縫槽，嚴禁另外調漿。然后，應放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。由于切縫可以得到質量比壓縫好的縮縫，因此，應盡量采用這種方式。特別是高等級公路必須采用切縫法。其施工工藝為：
（1）切縫前應檢查電源、水源及切縫機組試運轉的情況，切縫機刀片應與機身中
心線成90°角，并應與切縫線在同一直線上。
（2）開始切縫前，應調整刀片的進刀深度，切割時應隨時調整刀片切割方向。停止切縫時，應先關閉旋扭開關，將刀片提升到混凝土板面上，停止運轉。
（3）切縫時刀片冷卻用水的壓力不應低于0.2mpa。同時應防止切縫水滲入基層和土基。
（4）當混凝土強度達到設計強度的25%～30%，即可進行切割，當氣溫突變時，應適當提早切縫時間，或每隔20～40m先割一條縫，以防因溫度應力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應嚴禁一條縫分兩次切割的操作方法。
（5）切縫后，應盡快灌注填縫料。
這里應指出的是，切割時間要特別注意掌握好，切得過早，由于混凝土的強度不足，會引起粗集從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲，則混凝土由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長而受阻，導致收縮應力超出其抗拉強度而在非預定位置出現(xiàn)早期裂縫。合適的切割時間應控制在混凝土獲得足夠的強度，而收縮應力并未超出其強度的范圍內時。它隨混凝土的組成和性質（集料類型、水泥類型和含量、水灰比等），施工時的氣候等因素而變化。施工技術人員須依據(jù)經(jīng)驗并進行試切后決定。
第三節(jié)混凝土地面平整度控制
1、平整度設計要求
本工程路面要求隨振搗隨磨光，嚴格保證平整度，用標高尺（塔尺）檢測高差不應大于3mm。
2、施工準備要求
必須由技術熟練的混凝土工操作，施工前必須弄清交底內容，撐握要領。施工前必須做好人員、材料、機具、臨電、圍擋等準備工作。
3、澆搗順序：按后澆帶自然分塊，板塊間采用對塊澆搗或同邊間隔澆搗方式。
4、零板標高控制設置及平整度控制
施工工藝：
第四節(jié)混凝土地面夜間與防雨施工措施
一、夜間施工措施
1、混凝土施工澆搗時間安排在中午，則找平收光在夜間進行。
2、夜間施工前，需備好足夠照明燈具。
3(轉載需注明來源、如果接到停電通知，則不安排混凝土施工。
4、施工通道保持暢通
5、安排管理人員執(zhí)班
6、安排電工、鋼筋工、木工執(zhí)班。
7、提前準備好施工材料和機具。
二、防雨措施
1、由于路面混凝土為露天作業(yè)，必須保證地坪混凝土施工不受雨天影響，隨時掌握天氣情況，避開雨天施工。
2、為防萬一受到臨時陣雨影響，施工前采取如下防雨措施，備好防雨材料。備好700平米防雨油布，搭設臨時防雨棚，對已澆地面進行防護。
第五節(jié)混凝土路面成品保護
對已完成的路面應及時搭設好成品防護欄，在人員出入頻繁的門口掛設醒目的防護標示，禁止人員進入養(yǎng)護期的路面內，并派專人負責照看。
二次結構混凝土施工方案篇一
透水混凝土又稱多孔混凝土，也可稱排水混凝土。針對原城市道路的路面的缺陷，開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補充地下水；并能有效的消除地面上的油類化合物等對環(huán)境污染的危害；同時，是保護自然、維護生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應的優(yōu)良的鋪裝材料；其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。
因透水混凝土系統(tǒng)擁有系列色彩配方，配合設計的創(chuàng)意，針對不同環(huán)境和個性要求的裝飾風格進行鋪設施工。這是傳統(tǒng)鋪裝和一般透水磚不能實現(xiàn)的特殊鋪裝材料。
透水混凝土的鋪裝工藝，類似于混凝土的鋪裝，但又不同于混凝土鋪裝方面。透水混凝土具有與普通混凝土所不同的特點：容重小、水的毛細現(xiàn)象不顯著、透水性大，水泥用量小、施工簡單等，因此這種新型的建筑材料的優(yōu)越性不斷為人所知，并在道路領域逐漸得到應用。它能夠增加滲入地表的雨水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問題。
1、材料的組成：
彩色透水混凝土由透水混凝土專用水泥、膠結劑、碎石、水組成。
（1）水泥應采用強度等級不低于42.5級的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,質量應符合現(xiàn)行國家標準《通用硅酸鹽水泥》gb175的要求。不同等級、廠牌、品種的水泥不得混存、混用。
（2）透水混凝土專用膠結劑—其是以高強度等級的硅酸鹽水泥為基料，配以多種助劑增加強度與粘結力組成的粉狀料，并可按用戶要求加入無機耐候顏料，使其和碎石、水按一定比例混合后，組成不同色彩的透水混凝土面層。
（3）顏料：高質量無機顏料。
（4）碎石：透水混凝土用的碎石應具有技術要求，采用二級品標準的高石。
碎石顆粒也有一定的要求，按其顆粒大小范圍分1
#
、2
#
、3
#
三號。
碎石是透水混凝土的主要材料之一，其質量必須要控制好。
（5）水：普通自來水即可用。一般末經(jīng)過濾的混濁的地下水或使用過的不潔水，不能利用。
2、三種原材料在施工過程中配合比：
要施工出高質量、高標準的透水混凝土地面，在原材料固定的條件下，嚴格控制以上三種原材料的配比，是施工中的重要關鍵，在施工現(xiàn)場負責人必須嚴格控制比例。
1、透水混凝土路面的厚度：從上可知因彩色透水混凝土的強度原因，大都應用于人行道、廣場、停車場、園林小道等場所。根據(jù)路面的不同應用面板厚度不同。對人行道，自行車道等輕荷重地面，一般面層厚度不低于8公分；對停車場、廣場等中荷重地面，面層厚度不低于10公分，考慮成本，可將面層分為二層，即表層為彩色透水混凝土層，厚度一般不低于3公分，下層為素色透水混凝土層。
2、為確保路體結構層具有足夠的整體強度和透水性，表面層下需有透水基層和較好保水性的墊層。
基層要求：在素土層夯實層上，配用的基層材料，應有適當?shù)?強度外，須有較好的透水性，采用級配砂礫或級配碎石等。采用級配碎石時，碎石的最大粒徑應小于0.7倍的基層厚度，且不超過50mm。
墊層一般采用天然碎石，粒徑小于10mm，俗稱瓜子片，并鋪有一定厚度、鋪設需均勻平整。
3、考慮大暴雨季節(jié)因素，為防止基層過多積水，影響地基，在基層處設置專用透水管道排，通向道路邊的排水系統(tǒng)，用時排除過量的雨水。
人行道面層采用10cm素色混凝土（下面層）+3cm彩色混凝土(上面層)搭配分層設計。施工上述分層的透水混凝土路面，鍵全的施工工藝是透水混凝土路面質量的保證，我單位提供以下的施工方案。
1、施工前的準備：施工前應作好組織、物質、技術等三大準備。
1.1組織準備：建立健全的施工項目組織機構的人員設置，以能實現(xiàn)施工項目所要求的工作任務為原則，人員配置要從嚴控制，力求一專多用，一人多職。
1.2物質準備：透水混凝土施實質上相似于水泥混凝土施工，其原料中僅少了砂子，而一定粒度的高料碎石替代了骨料，在施工中具有一定量的材料（膠結料、高料）。
物質準備應是現(xiàn)場的準備，如人員的住宿、所需的水、電供應、工程材料堆放工棚（膠結料須要有防水措施的工棚）搭建；攪拌機械的設置場地等等一系列的準備工作。
攪拌機械的設置場地，透水混凝土的攪拌是采用小型臥式攪拌機。攪拌機最佳的設置方案是施工現(xiàn)場的中段，因透水混凝土是屬干料性質的混凝土，其初凝快，為保證運輸時間應盡量短。為防止混凝土粘污施工場地，攪拌機下部的一定范圍需用防護板設防措施。
1.3施工機械、推車、瓦工工具等必備的工具、立模用的木料或型鋼等配備；水、電設施到位，生活用水、電以及施工用水、電。施工用電：三相電，施工用水：普通自來水連接到攪拌設備旁。
1.4施工前的技術準備：了解和分析工程項目特點、進度要求，了解施工的客觀條件，根據(jù)設計要求，熟悉設計圖紙，合理布置施工力量，制定出施工方案，為工程順利完成作好技術上的準備工作。
1.5配合做基礎方的土建隊，在做地面基層的同時進行專用透水管道的鋪設，透水管道除按圖子要求鋪設外，必須與原道路排水系統(tǒng)相連接，成為道路排水系統(tǒng)的一部分。
2、施工：在準備工作充分的基礎上，人員設備方可進場施工。
2.1立模：
施工人員在首先須按設計要求進行分隔立模及區(qū)域立模工作，立模中須注意高度、垂直度、泛水坡度等的問題。
2.2攪拌：
攪拌器：根據(jù)工程量的大小，配置不同容量的機械攪拌器，機械攪拌器的一定范圍內的地面處，應設置防止水和物料散落的接料設備（如方型板式斗類），保護施工環(huán)境的衛(wèi)生，減少施工后的清理工作。
透水混凝土不能采用人工攪拌，采用普通混凝土攪拌機械進行攪拌，攪拌時按物料的規(guī)定比例及投料順序將物料投入攪拌機，先將膠結料和碎石攪拌約30秒后，使其初步混合，再將規(guī)定量的水分2-3次加入繼續(xù)進行攪拌約1.5-2分鐘。視攪拌均勻程度，可適當延長機械攪拌的時間，但不宜過長時間的攪拌。
注意事項：
（1）施工現(xiàn)場須專人負責物料的配比。
（2）嚴格控制水灰比，即控制水的加入量，水在攪拌中分2-3次加入，不允許一次性加入。
（3）為使物料攪拌均勻，適當延長機械攪拌時間，但不宜過長。
2.3運輸
透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，一般根據(jù)氣候條件控制混合物的運輸時間，運輸一般控制在10分鐘以內，運輸過程中不要停留，手推車必須平穩(wěn)。
2.4攤鋪、澆筑成型：
透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，攤鋪必須及時。對于人行道面，大面積施工采用分塊隔倉方式進行攤鋪物料，其松鋪系數(shù)為1.1。將混合物均勻攤鋪在工作面上，用括尺找準平整度和控制一定的泛水度，然而平板振動器（厚度厚的用平板振動器）或人工搗實。搗實不宜采用高頻振動器，。最后用抹合拍平。抹合不能有明水。
注意事項：
（1）松鋪系數(shù)即為物料攤鋪高度高于實際高度的比，按透水混凝土的干濕度，一般采用1.1-1.15之間。
（2）平板振動器振動時間不能過長，防止過于密實，可出現(xiàn)離析現(xiàn)象。
（3）攤鋪時盡量快和正確。
（4）因透水混凝土其孔隙率大，水份散失快，當天氣溫高于35℃時，施工時間應宜避開中午，適合在早晚進行施工。
2.5養(yǎng)生：
透水混凝土與水泥混凝土屬性類似，因此鋪攤結束后，經(jīng)檢驗標高、平整度均達到要求后。當氣溫較高時，為減少水分的蒸發(fā)，宜立即覆蓋塑料薄膜，以保持水分。也可采用灑水養(yǎng)生，所有養(yǎng)生期不得少于7d，使其在養(yǎng)護期內強度遂漸地提高。
灑水養(yǎng)生，透水混凝土在澆注后1天開始灑水養(yǎng)護，高溫時在8小時后開始養(yǎng)護，但淋水時不宜用壓力水直接沖淋混凝土表面，應直接從上往下淋水。透水混凝土濕養(yǎng)時間不少于7天。
養(yǎng)生時間應根據(jù)施工溫度而定，一般養(yǎng)生期為14—21天，高溫時不少于14天，低溫時不少于21天，5℃以下施工，養(yǎng)生期不少于28天。
3、涂覆透明封閉劑：
待表面混凝土成型干燥后在3天左右，涂刷透明封閉劑，增強耐久性和美觀性。防止時間過會使透水混凝土孔隙受污而堵塞孔隙。
二次結構混凝土施工方案篇二
透水砼是多孔砼的一種，常用的透水砼按照組成材料分，有水泥透水砼、瀝青透水砼等。透水性混凝土按照外觀效果分為普通透水混凝土、彩色透水混凝土和露骨料透水混凝土路面等。同時還可按功能分為普通透水混凝土路面、景觀透水混凝土路面和承載透水混凝土等。
以項目負責人為主的一套施工班組，計劃投入技術工人10名，輔助工種人員25名，管理班組現(xiàn)場施工技術人員1名，質量檢查員1名，安全員1名，機修工、電工各1名，整個班組39名，滿足現(xiàn)場施工人員的需求。
透水混凝土施工前的準備工作：是指透水混凝土施工前道工序完成，已通過驗收，符合透水混凝土施工的前期準備工作。這項工作準備可分為下列工序：
1、施工現(xiàn)場已達到“三通一平”，即路通、水通、電通、場地平整。施工場地符合原料堆放條件，設備安裝已經(jīng)完成，多種施工機械進場滿足施工要求。
2、底層、基層施工已經(jīng)達到設計標高，多項地埋管線已經(jīng)預埋結束，基層已經(jīng)碾壓結束，平整。（施工面準備完畢，符合施工條件）。
3、施工人員組成進場，滿足施工的人員需求。
4、材料進場，通過檢驗合格，符合施工條件。
二次結構混凝土施工方案篇三
為了控制底板施工中水泥水化熱溫升所可能造成的不利影響，防止出現(xiàn)溫度裂縫，造成不必要的損失，并能滿足《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50204-2002）的要求，經(jīng)多方協(xié)商，決定對該基礎進行測溫，并特制定本大體積混凝土測溫施工方案，以便更好地做好測溫工作。
1、測溫原理：利用測溫表直接測定大體積砼內部布點溫度。測量誤差在0.5℃以內。
1、測點布置：在平面上如附圖1所示共布置8個測孔，在斷面上，每個測孔沿深度方向布置2個測點，分別固定在離表面10cm處、中心10cm處，以測定表面溫度、中心溫度。
（1）每個測溫筒在埋設前，應作測試檢查，并根據(jù)測點布置圖進行編號，對號入座。
（2）測溫筒必須牢固綁扎在相應位置橫向較粗鋼筋的下側。
（3）澆搗混凝土時應小心，避免使測溫筒移位、脫落或損壞。
1、測溫工作在混凝土開始澆搗后進行。7天內每2小時測溫一次，7天后每4小時測溫一次，預計測溫天數(shù)為30天，測試時必須按編號順序進行，并認真記錄所測數(shù)據(jù)。
2、測溫工作24小時連續(xù)進行，由測試單位派專人負責。為保證測溫工作順利進行，施工現(xiàn)場人員及其他有關人員在各方面要給予積極配合。
3、測溫過程中，若出現(xiàn)特別情況（如內外溫差超出允許范圍）而值班人員一時又無法解決時，應立即會集有關人員共同商討解決辦法，以保證測溫工作的連續(xù)性。
測溫的目的是通過觀察混凝土內部溫度的變化，采取有效措施，將內外溫差控制在允許范圍內。對大體積混凝土，一般要求其內外溫差最大不超過25℃。我們?yōu)楸ＷC需求，采取如下技術措施：
1、為了達到降低水泥水化熱，控制內外溫差的目的，采取雙摻技術，優(yōu)化混凝土配合比。采用外摻粉煤灰及aea膨脹劑、tw-10泵送劑的方法以達到保證混凝土強度及坍落度要求的前提下減少水泥用量、增加骨料和摻和料用量、降低水化熱的目的。
2、加強保溫養(yǎng)護措施?；炷翝矒v后，在混凝土表面先覆蓋二層塑料膜，形成保溫層，避免表面熱量散發(fā)過快，縮小內外溫差。若需要加強保溫效果，可相應增加覆蓋物層數(shù)。
3、預備碘鎢燈作為應急措施。當出現(xiàn)局部溫差有超過25℃的趨勢時，用碘鎢燈照在該部位，對表面進行加溫，將內外溫差控制在允許范圍之內。
二次結構混凝土施工方案篇四
：隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國建筑行業(yè)有了很大的發(fā)展和突破，各大城市中的高層建筑為人們的生產(chǎn)生活和休閑娛樂提供了充足的空間，因此，建筑的安全就顯得尤為重要。在建筑施工過程中，高層建筑易出現(xiàn)不穩(wěn)定、偏斜等問題，由此可見，堅實穩(wěn)定的混凝土澆搗施工，是高層建筑安全的重要保障。本文詳細描述了我國建筑施工混凝土澆搗技術的特點、發(fā)展現(xiàn)狀以及技術中存在的問題，并就如何加強混凝土澆搗施工技術提出了幾點建議。
建筑工程混凝土澆搗技術在近幾年迅速發(fā)展，但是在發(fā)展的過程中仍然存在一些需要解決的問題，這些問題的存在影響了我國建筑主體結構施工質量的進一步發(fā)展，其中最明顯的莫過于混凝土澆搗施工質量控制。近幾年混凝土澆搗技術質量不過關的現(xiàn)象較為嚴重，這對我國建筑工程的發(fā)展十分不利，所以必須對如何加強混凝土澆搗技術的有效措施進行深入研究。
眾所周知，混凝土的重要作用是使建筑物安全、正常的使用，起到連接和穩(wěn)定的作用，進行混凝土澆搗施工能夠保證建筑在荷載作用下不產(chǎn)生破壞，間接保證了建筑物的安全。當今社會科技不斷進步，對建筑工程的要求不斷提高，在非價格競爭機制越來越重要的前提下，以質量為核心的工程項目才能幫助建設企業(yè)走的更高更遠，同時，這也對混凝土澆搗技術人員提出了更高的要求。而專業(yè)混凝土澆搗技術是提高工程質量的前提。一項工程設施混凝土澆搗施工一般要經(jīng)過勘察、設計、施工三個階段，每個階段工作的完善與否都能直接影響到整個建筑工程項目的質量。而管理人員通常將焦點放在項目施工階段的質量控制，忽略了混凝土澆搗工作的重要性，缺乏對大局的整體控制，從而降低了整個項目的質量要求。
隨著人們生活水平的提高，建筑工程領域高速發(fā)展。而混凝土澆搗技術作為保障建筑質量的重要部分，對企業(yè)的生存發(fā)展起到了至關重要的作用。目前，我國混凝土澆搗施工包括對混凝土原材料的選擇、配合比的設計、外摻劑的合理使用、混凝土的可泵性（流動性與穩(wěn)定性）等。這些工作內容復雜，需要以強大的專業(yè)知識為基礎，因此對工作人員的專業(yè)性便提出了更高的要求。這些人沒有受過正規(guī)訓練，在對業(yè)務操作還不十分熟練的情況下就直接上崗，在操作中存在安全上的隱患，給施工質量和管理工作帶來很多不必要的麻煩。工作人員安全意識不高，自身又不具備完善的技術和系統(tǒng)的安全知識體系，所以施工現(xiàn)場極易發(fā)生安全事故。
建筑業(yè)的發(fā)展對于我國經(jīng)濟具有十分重要的作用，因而健全混凝土澆搗技術管理體系對于項目建設具有良好的引導作用。一個優(yōu)質的質量控制體系體系，能對各個環(huán)節(jié)進行嚴格把關，一旦發(fā)現(xiàn)質量問題，能立即采取針對措施，禁止施工過程中任何質量問題，發(fā)揮指導性作用，促進建筑行業(yè)的良性發(fā)展。在混凝土澆搗施工管理體制建立的的過程中，可以借鑒西方成功的管理模式，讓具有管理經(jīng)驗的人士以及相關領域的專家參與進來，確保建立的制度能夠合理有效的實施。制度要包括的最基本的責權明確，確保每個人每個部門清楚地知道自己的權力和責任。除此之外還要建立相關的獎懲制度，對于表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予一定的獎勵，相反，對于違法違規(guī)操作要有一些懲罰措施，以保證施工能有組織有計劃地進行。與此同時，混凝土澆搗施工管理體系還應包括安全、環(huán)保等相關方面的規(guī)定，這不僅能使企業(yè)向現(xiàn)代化、規(guī)范化的管理模式發(fā)展，更有利于增強我國建筑施工領域在國際上的競爭力。
2.2提高施工等相關人員的專業(yè)水平。
對于一個團隊來說，工作人員的專業(yè)水平直接影響到整個施工質量，因此提高工作人員的專業(yè)能力至關重要。有些人員在施工時不能按照技術要求進行施工、使用未經(jīng)檢驗的機械設備等。有些施工隊為了降低建筑成本，出現(xiàn)了偷工減料、粗制濫造的現(xiàn)象，這對施工的質量和工人的人身安全構成嚴重威脅。之所以工人的專業(yè)水平較低，是因為思想認識不到位，有些施工人員對自己的工作技能水平要求不高；相關企業(yè)的培訓制度不健全，缺乏對基層施工人員的培訓計劃；機制運行不徹底，在現(xiàn)有的培訓實踐中，對各環(huán)節(jié)的操作原則、規(guī)范執(zhí)行等把握不準確，從而影響整個工程的質量。由此看來，提高相關人員的專業(yè)水平可以直接提高混凝土澆搗施工質量。而提高工人技能的關鍵就是要落實計劃，嚴格組織安排好施工人員的教育和技能培訓尤其是職業(yè)道德教育。增強工人的職業(yè)道德意識，并把職業(yè)道德標準真正運用落實在今后的工作中。
建筑業(yè)的發(fā)展對于我國經(jīng)濟具有十分重要的作用，因而加大對混凝土澆搗技術的研究、創(chuàng)新施工理念對于建筑的發(fā)展具有良好的引導作用。在混凝土澆搗施工工作進行的過程中，盡量采用更加精密的測量儀器，確保得到的數(shù)據(jù)科學有效。同時，在施工之前，及時做好前期的調查工作，要結合相關理論，在大量研究和實踐的基礎上形成科學的結論。一項工程想要擁有過硬的質量，就必須要以強大的科技支撐作為基礎，不斷加強質量管理過程的信息化和規(guī)范化，以確?；炷翝矒v技術在我國建筑行業(yè)的發(fā)展中盡可能發(fā)揮更大的作用。
總而言之，建筑工程領域的發(fā)展，對于我國社會經(jīng)濟的發(fā)展起著至關重要的作用。有一套完善的混凝土澆搗施工質量控制體系是我國建筑工程領域發(fā)展的重要前提，對于施工的成本、速度、效益等都有較大的影響。所以，創(chuàng)新混凝土澆搗技術，提高相關人員的技術水平，不斷提高施工人員的專業(yè)水平，深刻認識到混凝土澆搗施工對于建筑施工質量的價值和必要性，加強進行科學技術操作的培訓，使我國建筑工程領域的發(fā)展更上一個臺階。
[1]中國建筑科學研究院.普通混凝土配合比設計規(guī)程[s].中國建筑工業(yè)出版社，20xx.
[2]中國建筑科學研究院.混凝土質量控制標準[s].中國建筑工業(yè)出版社，20xx.
作者：富瑩瑩單位：黑龍江省昌和匯龍房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司。
二次結構混凝土施工方案篇五
在經(jīng)濟發(fā)展的帶動下，社會對于能源的需求不斷增加，能源緊缺問題日益凸顯，嚴重影響了社會的進步和經(jīng)濟的發(fā)展。在這樣的背景下，各種新的能源如太陽能、風能、水能等得到了相應的開發(fā)和利用，水利工程項目的數(shù)量也在不斷增加。在水利工程施工中，混凝土材料的應用非常廣泛，但是傳統(tǒng)混凝土材料或多或少都存在相應的問題。本文對新型混凝土材料進行了簡單分析，并對其在水利工程中的應用進行了探討。
我國地大物博，幅員遼闊，水能資源豐富，在科學發(fā)展觀和可持續(xù)發(fā)展理念的帶動下，水利工程得到了充分的開發(fā)和建設。作為我國的基礎性工程，水利工程與人們的生活和社會的發(fā)展有著非常密切的聯(lián)系，是直接關系國計民生的大事。在傳統(tǒng)水利工程施工中，混凝土材料憑借低廉的價格、豐富的原料以及簡單的施工工藝，得到了非常廣泛的應用，但是不可否認，其中仍存在著許多的問題和缺陷。在科技發(fā)展的帶動下，新型混凝土材料得到了開發(fā)，有效彌補了傳統(tǒng)混凝土材料的不足，在水利工程建設中得到了良好的應用。
傳統(tǒng)混凝土主要是由水泥、粗細骨料、水以及相應的摻合料和添加劑組成，按照合適的配比混合，然后經(jīng)過攪拌、振搗、成型以及養(yǎng)護等工藝流程，形成施工中使用的混凝土材料。在建筑行業(yè)的發(fā)展中，混凝土材料憑借自身低廉的價格、豐富的原料以及便捷的施工等優(yōu)點得到了非常廣泛的應用。但是，在建筑施工技術飛速發(fā)展的影響下，傳統(tǒng)混凝土材料雖然具備良好的性能，但是同樣存在一定的缺陷和不足，普通的混凝土材料已經(jīng)逐漸難以滿足水利工程的發(fā)展需要，相關技術人員加大了對于新型混凝土材料的研究，并且取得了相當顯著的成效。從目前來看，新型混凝土正在逐漸向著輕質、高強、抗腐蝕、耐磨損等方向發(fā)展，這里針對其中的幾種進行簡單分析。
1．1纖維混凝土纖維混凝土是直接在傳統(tǒng)鋼筋混凝土的基礎上發(fā)展起來的，指使用鋼纖維、玻璃纖維以及碳纖維等代替鋼筋材料，組成相應的纖維束。纖維混凝土的抗壓強度與傳統(tǒng)鋼筋混凝土相比，要高出5倍以上，但是其價格卻更加低廉。
1．2彩色混凝土這種混凝土主要是在水泥材料中摻入了二氧化鈷的成分，因此其顏色非常艷麗，而且可以隨著空氣濕度的變化而變化，例如，在干燥的天氣中，混凝土顏色呈蔚藍色;在潮濕天氣中，混凝土顏色呈紫色;在下雨天，混凝土又會變?yōu)槊倒迳?。使用這種混凝土作為裝設材料，不僅可以給人一種變幻莫測的感覺，還可以對天氣進行預測，因此也稱“氣象混凝土”。
1．3輕質混凝土與傳統(tǒng)混凝土以砂石等為骨料不同，新的輕質混凝土在骨料的選擇上采用了浮石、火山渣、膨脹珍珠巖等天然礦物，也可以采用相應的有機材料或者工業(yè)廢料等，不僅質地相對較輕，而且可以對部分污染物進行回收處理，符合可持續(xù)發(fā)展的理念。
1．4高性能混凝土上世紀八十年代以來，許多發(fā)達國家都相繼研制成功了高性能混凝土(簡稱hpc)，將混凝土帶入了高科技時代，受到了建筑行業(yè)的重視。高性能混凝土的特點包括:其一，強度較高，可以有效減少混凝土的結構尺寸，減輕結構對于地基的荷載，進而大幅度降低工程造價;其二，高工作性，可以減少施工勞動強度，節(jié)約施工能耗;其三，耐久性較強，可以有效延長建筑的使用壽命。與傳統(tǒng)混凝土相比，高性能混凝土加入了超塑化劑以及多種礦物摻合料，配比與組成更加復雜，要求也更高。
在水利施工中，新型混凝土的應用可以有效提升工程的整體質量，縮短施工期限，減少施工人員的工作量。新型混凝土在水利工程中的應用主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
2．1微塌落度混凝土微塌落度混凝土具有灰漿量少、超干硬性等特點，這主要是由于在混凝土施工過程中，可能會產(chǎn)生骨料分離的情況，形成微小的滲漏通道，減小層間的結合力。從目前來看，水利工程防滲施工中，凝膠材料碾壓混凝土的應用時最為常見的防滲措施之一，但是在混凝土壩體的同一倉面，或者上下游八面靠近模板的位置，碾壓施工難以有效展開，在這種情況下，就可以應用微塌落度混凝土進行澆筑，然后使用振搗棒振搗密實，可以在保證施工質量的前提下，不影響碾壓混凝土筑壩的快速施工，具有良好的效果。
2．2聚丙烯纖維混凝土與其他混凝土相比，聚丙烯纖維混凝土具有干縮量小，初凝效果好等特點，是目前工程建設中應用最為廣泛的新型混凝土材料。通常在對水利工程進行設計時，鋼筋網(wǎng)中的間距約為15－20cm，通過設置相應的表層分布鋼筋網(wǎng)，可以對混凝土進行有效保護，減少表面收縮性裂縫的產(chǎn)生。在工程中加入適當?shù)木郾├w維混凝土，可以替代鋼筋網(wǎng)的存在，不僅能夠有效簡化施工流程，加快施工進度，還可以減少工程的施工成本。憑借自身高粘稠性的特點，聚丙烯纖維混凝土可以對混凝土的塑性龜裂進行有效抑制，提升器抗?jié)B性能，在薄壁結構中的應用可以發(fā)揮著極佳的效果，因此在隧道支護、護坡工程以及拱橋底部的修補等工程項目中有著非常廣泛的應用。
2．3鋼纖維混凝土鋼纖維混凝土一般應用于水流沖擊作用強烈的位置，可以有效提高水利工程的抗磨損性能，增強其對于水流沖蝕以及氣蝕的抵抗能力。但是相對而言，鋼纖維混凝土的造價較高，而且施工難度大，對于施工單位的專業(yè)素質有著相對嚴格的要求，因此，在實際應用中存在很大的限制。
2．4碾壓混凝土碾壓混凝土一般用于大體積混凝土結構的施工，如水工大壩等。在施工中，碾壓混凝土的澆筑機具與普通混凝土存在很大的區(qū)別，例如，在平整施工中，使用推土機;在振搗施工中，使用碾壓機;在切縫處理中，采用切縫機。相比之下，碾壓混凝土的整個施工過程機械化程度高，施工效率高，不僅施工周期可以縮短30%－50%，也可以有效減少水泥和水的用量，減少工程的施工成本。
2．5預填骨料升漿混凝土如果水利工程施工中，地質條件比較復雜，則在針對底板進行施工時，可以采用預填骨料升漿混凝土，即采用密度相對較大，厚度在4－5m的鐵礦石作為預填骨料，在礦石層下鋪設相應厚度的石灰石，上部則鋪設現(xiàn)澆鋼筋混凝土板，并在預填骨料層中設置壓漿孔，注入砂漿，可以有效提升基礎的強度和穩(wěn)定性，縮短工期。
總而言之，水利工程作為我國的基礎工程，在經(jīng)濟社會的發(fā)展中有著非常重要的作用，需要相關部門的充分重視。新型混凝土材料的應用，可以有效提升水利工程的施工質量和施工速度，推動水利工程的持續(xù)健康發(fā)展，應該得到充分重視。
二次結構混凝土施工方案篇六
鋪設透水混凝土路面，最關鍵的一步是要打好地基。和其他路面一樣，在澆筑之前，要把地基壓實平整。從建筑時需要考慮水文和結構的注意事項，可以看出地基準備工作起著很關鍵的作用。理論上講，最低壓實度要達到90%到95%，但是也不能過于密實，因為地基密實度會影響路面滲透性，地基越密實，滲透性越低。關于地基的土壤性能，可以咨詢斯邦利透水混凝土的技術人員，他們對土壤情況比較了解，更有利于地基準備工作。
由于透水混凝土屬于干硬性混凝土，而且孔隙率比較高，因此要確保路面不能過早硬化。澆筑透水混凝土之前，要保持地基濕潤(不要有積水)。
在地基蒸發(fā)率比較高的情況下，這是對傳統(tǒng)混凝土路面澆筑過程中的建議措施，但是在鋪設透水混凝土中顯得更為重要。因為透水混凝土孔隙比較多，干化也比較快，而干化太快會使混凝土強度和耐用性隨著降低。
由于透水混凝土的特殊性能，所以在配料混合比上要求很嚴格。特別是其中的含水量，被限制在很小的一個范圍內，以保證透水混凝土的良好強度和滲透性，防止泥漿流到骨料里造成孔隙堵塞問題。
因此，這也就意味著，含量過多的話會對透水路面質量造成嚴重影響，而對常規(guī)混凝土則沒有這么強的影響。除此之外，還要仔細計算骨料中所需用水量，因為這些水都會被骨料所吸收，如果含水過多，會對工程造成不良后果。
澆筑透水混凝土之前，承包商應該和生產(chǎn)商密切合作，確保合適的配料混合比。而且在某些情況下，現(xiàn)場澆筑時，為了達到合適的黏稠度，會稍微再加一點水，但是加水的時候要特別注意，因為現(xiàn)場加水很難控制水量多少。
透水混凝土含水量合適的話，會帶有一定的光澤。因此，為了使水含量盡量精確，可以進行單位重量測試，一般合適的單位重量范圍是1600kg/m3到2000kg/m3。
和常規(guī)混凝土一樣，澆筑透水混凝土時也有各種澆筑技巧，這些技巧一般都是在特定施工條件下慢慢積累形成的。對于透水混凝土來說，澆筑的時候不能用泵送。而且澆筑之前，要仔細檢查地基準備和框架是否堅固合適，確保準備工作萬無一失。
對所卸載的每批混凝土，都要仔細檢查粘稠度和骨料涂層。透水混凝土堅硬的粘稠度意味著，坍落度測試不是控制質量的有效方法。而最好的質量控制方法是進行單位重量測試，推薦對所卸載的每批混凝土都進行測試。
澆筑混凝土時要保持連續(xù)性，平鋪刮平時要盡可能快。通常情況下，可以使用常規(guī)模板，雖然說混凝土太硬的話，手工整平板會在表面出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象，但是一般來說機械(振動)和手工整平板都可以使用。此外，其他一些設備，像激光整平板也可以拿來使用。
一般路面刮平后，要比模板高15到20毫米左右，以便進行壓實處理。在這項施工中，有一個技巧，就是在模板上粘一塊臨時板條，以達到所期望的高度。刮平后，清除掉板條，把混凝土壓實到模板高度。如需對高度進行調整，可以使用振動整平板。使用振動整平板時，要注意減少振動頻率，防止過度壓實，導致表面氣孔堵塞。模板邊緣部分壓實時可以采用300毫米×300毫米的鐵抹子(就像在裝飾壓印混凝土使用的一樣)，鏝刀或者其他相似工具平整夯實，以防止邊緣松散。
壓實時一般采用鋼輥在混凝土表面滾動，這樣可以壓實混凝土，達到模板高度。由于透水混凝土固化時間較快，而且其蒸發(fā)率比較高，所以推遲壓實會導致一些問題出現(xiàn)，一般推薦在澆筑后的15分鐘之內完成壓實工作。
如果想要防止路面出現(xiàn)亂紋裂縫，那么就要澆筑伸縮縫。一般情況下，由于透水混凝土收縮較少，其接縫間距比常規(guī)路面也要大，通常推薦的接縫間距是6米左右。而為了防止非控制反射裂縫的出現(xiàn)，可以在相鄰路面相同地方安裝接縫線，左邊是整平后的透水混凝土，而右邊是壓實后的效果圖。接縫線和透水澆筑板面結合在一起，避免出現(xiàn)反射裂縫。由于透水混凝土工程中，固化時間和收縮比較快，所以壓實后要采用接縫滾軸工具，盡快安裝接縫線。
對于小型工程，還有一個技巧，就是用錘子把鋼尺敲進混凝土中，達到所需的深度，形成接縫線。當然，用鋸切割接縫也可以，但是不推薦使用，因為鋸出的泥漿可能會堵塞混凝土氣孔，常常導致接縫過度松散，效果不是很好。而且，用鋸切割裂縫時，要清除掉表面覆蓋物，這樣就會延長固化時間，所以推薦做完接縫，重新覆蓋混凝土使其硬化之前，先把表面潤濕。但是，有時像我們之前提到過的，一些透水混凝土路面并沒有伸縮縫，因為透水路面本身是有紋理，所以一些小的亂紋裂縫并不影響路面的整體美觀性，而且對路面整體結構也沒有太大影響。
通常來說，透水混凝土的收尾精整和常規(guī)混凝土路面不同。因為在常規(guī)混凝土上使用的鏝刀和抹子，如果用在透水混凝土上，會堵塞其氣孔，這樣就降低了透水混凝土的滲透功能。
對大多數(shù)透水路面來說，收尾精整步驟就是進行壓實。這樣雖然做出來的表面比較粗糙，但是可以提高地面的牽引力，有效防滑，特別是在雨雪天氣下，大大增加了路面的安全性能。
由于透水混凝土是開孔式結構，而且表面比較粗糙，所以水泥漿蒸發(fā)比較快，因此硬化比常規(guī)混凝土更為關鍵。因為水用來和泥漿發(fā)生化學反應，所以在透水混凝土的快速固化中起關鍵作用。一些工程中，在壓實之前，經(jīng)常會采用蒸發(fā)阻滯劑，以盡可能減少表面水分流失。
由于透水混凝土路面不會出現(xiàn)泌漿現(xiàn)象，所以就比較容易發(fā)生塑性收縮開裂。事實上，在透水混凝土澆筑之前，透水混凝土已經(jīng)開始硬化，這個時候，地基一定要保持潮濕，防止從混凝土中吸收水分。澆筑之后，硬化過程中推薦采用塑料薄膜覆蓋，覆蓋至少7天時間。同時，不推薦采用沙土加固塑料薄膜，因為清除時可能會不小心溢出堵塞透水混凝土氣孔。可以采用木板，鋼筋，木樁或者其他方法固定塑料薄膜，防止脫離路面。
在澆筑、壓實及做好接縫線后，應盡快開始硬化處理。一般是在所有這些步驟完成后的20分鐘之內。同時，高溫和多風天氣對混凝土硬化有很明顯的影響，所以施工的時候這些因也要考慮在內。
對于透水混凝土路面，一般推薦完工后7天之內不要開放通行，而且在開放通行之前，最好一直保持硬化養(yǎng)護。
二次結構混凝土施工方案篇七
發(fā)生斷手（足）、斷指（趾）的嚴重情況時，現(xiàn)場要對傷口包扎止血、止痛、進行半握拳狀的'功能固定。將斷手（足）、斷指（趾）用消毒和清潔的敷料包好，切忌將斷指（趾）浸入酒精等消毒液中，以防細胞變質。然后將包好的斷手（足）、斷指（趾）放在無泄露的塑料袋內，扎緊袋口，在袋周圍放些冰塊，或用冰棍代替（切忌將斷手（足）、斷指（趾）直接放入冰水中浸泡），速隨傷者送醫(yī)院搶救。
（2）發(fā)生頭皮撕裂傷時，必須及時對傷者進行搶救，采取止痛和其他對癥措施；用生理鹽水沖洗有傷部位涂紅汞后用消毒大紗布塊、消毒棉花緊緊包扎，壓迫止血；同時打120或者送醫(yī)院進行治療。
二次結構混凝土施工方案篇八
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國建筑行業(yè)有了很大的發(fā)展和突破，各大城市中的高層建筑為人們的生產(chǎn)生活和休閑娛樂提供了充足的空間，因此，建筑的安全就顯得尤為重要。在建筑施工過程中，高層建筑易出現(xiàn)不穩(wěn)定、偏斜等問題，由此可見，堅實穩(wěn)定的混凝土澆搗施工，是高層建筑安全的重要保障。本文詳細描述了我國建筑施工混凝土澆搗技術的特點、發(fā)展現(xiàn)狀以及技術中存在的問題，并就如何加強混凝土澆搗施工技術提出了幾點建議。
建筑工程混凝土澆搗技術在近幾年迅速發(fā)展，但是在發(fā)展的過程中仍然存在一些需要解決的問題，這些問題的存在影響了我國建筑主體結構施工質量的進一步發(fā)展，其中最明顯的莫過于混凝土澆搗施工質量控制。近幾年混凝土澆搗技術質量不過關的現(xiàn)象較為嚴重，這對我國建筑工程的發(fā)展十分不利，所以必須對如何加強混凝土澆搗技術的有效措施進行深入研究。
眾所周知，混凝土的重要作用是使建筑物安全、正常的使用，起到連接和穩(wěn)定的作用，進行混凝土澆搗施工能夠保證建筑在荷載作用下不產(chǎn)生破壞，間接保證了建筑物的安全。當今社會科技不斷進步，對建筑工程的要求不斷提高，在非價格競爭機制越來越重要的前提下，以質量為核心的工程項目才能幫助建設企業(yè)走的更高更遠，同時，這也對混凝土澆搗技術人員提出了更高的要求。而專業(yè)混凝土澆搗技術是提高工程質量的前提。一項工程設施混凝土澆搗施工一般要經(jīng)過勘察、設計、施工三個階段，每個階段工作的完善與否都能直接影響到整個建筑工程項目的質量。而管理人員通常將焦點放在項目施工階段的質量控制，忽略了混凝土澆搗工作的重要性，缺乏對大局的整體控制，從而降低了整個項目的質量要求。
1.2混凝土澆搗施工中存在的問題。
隨著人們生活水平的提高，建筑工程領域高速發(fā)展。而混凝土澆搗技術作為保障建筑質量的重要部分，對企業(yè)的生存發(fā)展起到了至關重要的作用。目前，我國混凝土澆搗施工包括對混凝土原材料的選擇、配合比的設計、外摻劑的合理使用、混凝土的可泵性（流動性與穩(wěn)定性）等。這些工作內容復雜，需要以強大的專業(yè)知識為基礎，因此對工作人員的專業(yè)性便提出了更高的要求。這些人沒有受過正規(guī)訓練，在對業(yè)務操作還不十分熟練的情況下就直接上崗，在操作中存在安全上的隱患，給施工質量和管理工作帶來很多不必要的'麻煩。工作人員安全意識不高，自身又不具備完善的技術和系統(tǒng)的安全知識體系，所以施工現(xiàn)場極易發(fā)生安全事故。
建筑業(yè)的發(fā)展對于我國經(jīng)濟具有十分重要的作用，因而健全混凝土澆搗技術管理體系對于項目建設具有良好的引導作用。一個優(yōu)質的質量控制體系體系，能對各個環(huán)節(jié)進行嚴格把關，一旦發(fā)現(xiàn)質量問題，能立即采取針對措施，禁止施工過程中任何質量問題，發(fā)揮指導性作用，促進建筑行業(yè)的良性發(fā)展。在混凝土澆搗施工管理體制建立的的過程中，可以借鑒西方成功的管理模式，讓具有管理經(jīng)驗的人士以及相關領域的專家參與進來，確保建立的制度能夠合理有效的實施。制度要包括的最基本的責權明確，確保每個人每個部門清楚地知道自己的權力和責任。除此之外還要建立相關的獎懲制度，對于表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予一定的獎勵，相反，對于違法違規(guī)操作要有一些懲罰措施，以保證施工能有組織有計劃地進行。與此同時，混凝土澆搗施工管理體系還應包括安全、環(huán)保等相關方面的規(guī)定，這不僅能使企業(yè)向現(xiàn)代化、規(guī)范化的管理模式發(fā)展，更有利于增強我國建筑施工領域在國際上的競爭力。
2.2提高施工等相關人員的專業(yè)水平。
對于一個團隊來說，工作人員的專業(yè)水平直接影響到整個施工質量，因此提高工作人員的專業(yè)能力至關重要。有些人員在施工時不能按照技術要求進行施工、使用未經(jīng)檢驗的機械設備等。有些施工隊為了降低建筑成本，出現(xiàn)了偷工減料、粗制濫造的現(xiàn)象，這對施工的質量和工人的人身安全構成嚴重威脅。之所以工人的專業(yè)水平較低，是因為思想認識不到位，有些施工人員對自己的工作技能水平要求不高；相關企業(yè)的培訓制度不健全，缺乏對基層施工人員的培訓計劃；機制運行不徹底，在現(xiàn)有的培訓實踐中，對各環(huán)節(jié)的操作原則、規(guī)范執(zhí)行等把握不準確，從而影響整個工程的質量。由此看來，提高相關人員的專業(yè)水平可以直接提高混凝土澆搗施工質量。而提高工人技能的關鍵就是要落實計劃，嚴格組織安排好施工人員的教育和技能培訓尤其是職業(yè)道德教育。增強工人的職業(yè)道德意識，并把職業(yè)道德標準真正運用落實在今后的工作中。
2.3加大對混凝土澆搗技術的研究與創(chuàng)新。
建筑業(yè)的發(fā)展對于我國經(jīng)濟具有十分重要的作用，因而加大對混凝土澆搗技術的研究、創(chuàng)新施工理念對于建筑的發(fā)展具有良好的引導作用。在混凝土澆搗施工工作進行的過程中，盡量采用更加精密的測量儀器，確保得到的數(shù)據(jù)科學有效。同時，在施工之前，及時做好前期的調查工作，要結合相關理論，在大量研究和實踐的基礎上形成科學的結論。一項工程想要擁有過硬的質量，就必須要以強大的科技支撐作為基礎，不斷加強質量管理過程的信息化和規(guī)范化，以確?；炷翝矒v技術在我國建筑行業(yè)的發(fā)展中盡可能發(fā)揮更大的作用。
總而言之，建筑工程領域的發(fā)展，對于我國社會經(jīng)濟的發(fā)展起著至關重要的作用。有一套完善的混凝土澆搗施工質量控制體系是我國建筑工程領域發(fā)展的重要前提，對于施工的成本、速度、效益等都有較大的影響。所以，創(chuàng)新混凝土澆搗技術，提高相關人員的技術水平，不斷提高施工人員的專業(yè)水平，深刻認識到混凝土澆搗施工對于建筑施工質量的價值和必要性，加強進行科學技術操作的培訓，使我國建筑工程領域的發(fā)展更上一個臺階。
[1]中國建筑科學研究院.普通混凝土配合比設計規(guī)程[s].中國建筑工業(yè)出版社，2011.
[2]中國建筑科學研究院.混凝土質量控制標準[s].中國建筑工業(yè)出版社，2011.
作者：富瑩瑩單位：黑龍江省昌和匯龍房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司。
二次結構混凝土施工方案篇九
1、通過本次主題班會，學習和掌握一些安全常識，增強學生安全意識，逐步提高學生的素質和能力。
2、使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。
冬季來臨了，為確保學生冬季安全，結合季節(jié)特點，進行以下方面的安全教育：
一、用親情激發(fā)學生“我要安全”的意識。主題班會
二、讓學生了解安全知識。
1、用電安全
1)認識了解電源總開關，學會在緊急情況下關斷電源。
2)不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器。
3)電器使用完畢后應拔掉電源插頭。
4)使用中發(fā)現(xiàn)電器有冒煙、冒火花、發(fā)出焦糊的異味等情況，應立即關掉電源開關，停止使用。
5)發(fā)現(xiàn)有人觸電要設法及時關斷電源;或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開，不要用手直接救人。
2、安全使用煤氣
1)燃氣器具在工作時，人不能長時間離開，以防被風吹滅或被鍋中溢出的水澆滅，造成煤氣大量泄露而發(fā)生火災。
2)取暖時，屋內要注意開窗透氣防止煤氣中毒。使用燃氣器具(如煤氣爐、燃氣熱水器等)，應充分保證室內的通風，保持足夠的氧氣，防止煤氣中毒。
1、行走時怎樣注意交通安全
1)在道路上行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2)在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
3)穿越馬路時，要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！?。
4)冬季有霜凍，路面較滑，有時還有大雪、大霧天氣。行走要當心，騎車上學要結伴而行，過馬路要走斑馬線，嚴禁乘坐無牌無證等不符合規(guī)定的車輛。遇到溫差大的天氣，要及時適時增減衣服、穿好棉鞋棉襪，戴好手套，防止凍壞身體、凍傷手腳，防止學生感冒。
二次結構混凝土施工方案篇十
技術人員會審圖紙，熟悉相關技術規(guī)范及施工工藝，然后分別對各部門技術人員進行技術交底。測量工程師做好施工放樣工作。實驗室做好原材料試驗、檢測工作，材料部門已準備槽鋼、模板及其它小型機械，技術人員做好施工前各項準備工作以確保水泥混凝土面層施工及時進行。
（2）材料及主要機具。
1、商品混凝土：商品砼各項技術性能指標符合要求，現(xiàn)場坍落度要求15～18cm。商砼站已聯(lián)系好并簽定合同，其中明確所有我方對混凝土性能的要求。檢查輸送泵運轉正常。
2、混凝土從攪拌機卸出到澆注完畢延續(xù)時間不超過120min，混凝土不得產(chǎn)生分層、離析或初凝現(xiàn)象。
3、主要機具：汽車泵、15t壓路機、打夯機、50振搗棒、抹光機、刮杠、木抹子、膠皮水管、鐵鍬、切縫機、鋼絲刷等。
（3）人員準備。
根據(jù)施工方案對班組進行交底并明確人員責任及分工，責任落實到人。
序號。
二次結構混凝土施工方案篇十一
本文通過水泥混凝土路面工程實例，介紹使用三軸整平機如何與人工配合，使水泥混凝土路面的工程質量達到設計要求。
現(xiàn)在高速公路為滿足行車快速、平穩(wěn)、舒適、使用年限長久，國家要求高速公路混凝土路面施工采用大型攤鋪機，但由于大型攤鋪機一臺一般都在7百萬元左右，因此對一個還處在發(fā)展階段的中國道路行業(yè)來講，實在是一個較大的資金投入。為了即能確?；炷谅访婀こ藤|量，又能減少成本投入?，F(xiàn)在有些高速公路水泥混凝土路面澆筑采用“三滾軸攤鋪提漿整平機”（下面簡稱“三軸整平機”）來進行施工。
“三軸整平機”施工和路面刻槽技術引入高速公路混凝土路面施工最早是廣西于1994年在國外引進成套技術，經(jīng)過多年的斷探索和改進，目前施工工藝已相當成熟。
我有幸參加了“廣州市北二環(huán)高速公路”混凝土路面施工作業(yè)，現(xiàn)就“三軸整平機”，在高速公路成套技術設備施工來談一下自己的心得。
“三軸整平機”主要成套機械設備包括：大型拌和樓、散裝水泥罐、外加劑添加罐、裝載機、自卸汽車、灑水車、自排式搗振器及縱向拉桿安裝機、三軸攤鋪提漿整平機、抹面板、三米和四米刮尺、普通切縫機、剛性刻槽機、葉片式磨光機等。三軸整平機成套技術工藝的核心工序是排式振搗和三軸提漿整平及三米刮尺精平工序，其中排式振搗保證了水泥混凝土的密度，三軸提漿整平則為精平打下了基礎，而通過三米刮尺精平使得平整度最終達標。但要達到較好的內在質量和平整效果，施工中的每一道工序都一樣重要，哪怕是一個細微的細節(jié)，都可能對質量造成影響。
廣州市北二環(huán)高速公路混凝土路面施工均采用大型水泥混凝土拌和樓，一般配套l-2臺強制式攪拌機，混凝土實際生產(chǎn)力不小于70-100m3／h，以滿足水泥混凝土和易性及現(xiàn)場攤鋪施工速度的需要。大型拌和樓的強制式拌和，避免了采用小型自落式拌和機，混凝土坍落度難以控制，水泥混凝土混合料欠均勻等問題，從而保證了混凝土的質量。與此同時，拌和樓均配備有自動計量設備，拌和用水量基本采用重量法方式控制，使投入料更加準確。在工程原材料方面，水泥采用強度高，干縮小的52.5級水泥，碎石采用5-30㎜級配（不宜使用2-4石），并自始至終嚴格控制好碎石的品質及規(guī)格，對保證水泥混凝土強度和路面平整度十分重要。此外，每工作班開工前都必須先進行砂、石含水量的測量，進行施工配合比的調整，保證配料的準確。
水泥混凝土的振搗，整平主要靠自排式振搗器和三軸提漿整平機完成，排式振搗器主要由一排間距為40㎝，功率為1.1kw振動棒（可機械升降）所構成，以機械自動推移前進。由于是機械自動操作，從而避免了以往水泥混凝土施工漏振，欠振等人為因素的影響，使振搗效果得到有效的改進和保證。振搗時根據(jù)情況人工進行余料處理或補料，確保振搗后水泥混凝土表面平整，并略高于模板頂，由于施工板寬一般為7.5m或8.5m，按設計必須設縱向拉桿，為此在排式振搗器桁架上對應縱縫位置設置一個拉桿安裝機，在排式振搗器行進的同時可準確地埋設縱向拉桿。
振搗之后，是三軸整平機提漿整平工序。三軸整平機有與以往人工施工配備的振動梁和人工拖動的滾筒式提漿棍等設備，它主要由三個軸組成，首軸為振動軸，起碾壓、振搗及提漿作用，后兩軸則主要起滾壓、整平作用。它一次攤鋪速度每小時15-30m，一般一天可攤鋪200m左右。具體操作時三軸整平機應來回滾壓3-4遍，期間人工鏟原漿進行補平，再進行三軸整平。從現(xiàn)場使用的情況來看，提漿整平的效果較為良好。但僅經(jīng)三軸整平機整平，還不能達到規(guī)范所規(guī)定的平整度要求，它只是為了精平工序創(chuàng)造了一個較好的基礎條件。其后還要使用大抹板（一般為寬體弧形鋁合金板）多次抹面至水泥混凝土表面無水后，再采用三米和四米刮尺進行2-3次來回精平，經(jīng)三米直尺精平后，立即進行人工用塑料板批抹面，清除表面氣孔、浮沙、刮尺痕跡等，并按要求抹出一定的粗糙度，且大面平整，避免尖棱突出。最后，可以適當?shù)剡M行人工收漿抹面，人工抹面和用3m直尺檢查時，人均不能踩在水泥混凝土表面上，而應站在可移動工作橋上操作，以免對平整度及外觀造成影響，經(jīng)此處理后，使用顛頗儀檢測平整度一般在1㎜左右，水泥混凝土路面平整度合格率基本在90％-95％以上。
混凝土的養(yǎng)護現(xiàn)采用噴養(yǎng)護劑的辦法進行，以防出現(xiàn)早期收縮裂縮，初期養(yǎng)護在切縫后進行，養(yǎng)護劑噴灑必須均勻到位，不能少噴和漏噴?；炷燎锌p時間要特別掌握好，過早切縫會造成水泥混凝土中粗集料脫落，過遲切縫則會產(chǎn)生早期裂縫甚至斷板，因此切縫時間應控恰當。一般控制在施工溫度和施工后時間的乘積達到300-400℃h時開始進行，經(jīng)試切后決定。切縫時應先每5米放樁，再彈線放樣，并采用定向架引導切割機行走，使切縫順直。
刻紋采用剛性刻槽方式，它解決了以往壓紋拉毛往往過淺，紋理深度達不到要求的問題。另一方面避免了因在水泥混凝土初凝前后就要壓紋而影響到平整度的問題，一般槽縫間距15-20㎜、槽寬3-5㎜，深3-5㎜，施工時為保證槽縫的直順，可在刻機前加一條導輪。
從廣州市北二環(huán)高速公路水泥混凝土路面刻槽的情況來看，效果比較理想。灌縫料有聚氯乙烯膠泥等?？p壁的清潔工作，首先是再次切縫，然后使用高壓水槍噴射清理，再使用空氣壓縮機吹凈，吹干，目的是清理干凈縫內的堵塞物，確?？p內和縫隙壁的干凈和干燥，對保證灌縫質量至關重要。
1、采用大型水泥混凝土強制性攪拌設備，由于場地集中，原材料易于監(jiān)控，混凝土成品和易性好，質量得到保證。
2、排式搗振器及縱向拉桿安裝機有效地解決了混凝土人工振搗易漏漿，欠振及拉桿安裝放不平等不易控制的人為影響。
3、三軸提漿整平有效地確保了混凝土表面的均勻性，且較大地提高了水泥混凝土表面的平整度，避免了以往人工滾軸提漿的弊端。
4、“精平”工序采用三米和四米刮尺反復多次刮平，很大程度上提高了平整度。
5、采用剛性刻槽有效地解決了以往壓紋紋理不均勻，深度不足及壓紋時會對水泥混凝土造成干擾而影響平整度等問題。
6、采用噴灑養(yǎng)護劑，避免了以往人工灑水養(yǎng)護不足而影響深度增長的弊病。并且在一定的程度上起到蒸汽養(yǎng)護的作用。
在使用三軸整平機施工過程中，三滾軸攤鋪提漿整平機盡管有以上諸多優(yōu)點，但也存在一些問題，例如新舊混凝土板面橫向銜接處局部欠平順，存在微小高差。排式振搗器雖然解決了混凝土板中部份的振搗問題，板邊側面仍存在有欠振形成的局部蜂窩現(xiàn)象，但都可以改進。三軸整平機成套技術在實踐工作中，經(jīng)受了考驗，因此它在高速公路的應用是比較成功的。
二次結構混凝土施工方案篇十二
1、 目的
冬期已臨近，為了實現(xiàn)對業(yè)主承諾的工期，不受負溫氣候的影響，圓滿完成業(yè)主交給的任務，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術經(jīng)濟效果，特編制本工程冬季施工方案，望項目部、施工隊、各作業(yè)班組認真實施。
2．冬期劃分
（1）進入冬季時，連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫逐漸轉暖時，最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。
（2）根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計資料，孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據(jù)調查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
3．本標段冬季施工的項目
根據(jù)目前工程進度情況，下列項目的設備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工：轉化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
二、 冬季施工的準備工作
1、 加強對職工的冬季施工教育，根據(jù)冬季施工特點，有的放矢的對全體職工進行冬季施工教育，端正對冬季施工特點的認識，確保工程質量，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、 做好物資供應準備：在冬季施工前，應切實落實冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料機具計劃，物資部門應根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護用品。
3、 做好冬季施工安全技術交底：項目經(jīng)理是第一質量安全負責人，必須重視安全技術交底工作。安全技術交底的內容主要包括向施工人員交代任務，講解施工方法，質量要求，冬季施工安全注意事項以及預防補救措施等。層層進行交底，要深入到班組每一個人。
4、 做好冬季施工的檢查工作：冬季施工準備工作基本就緒后，應組織有關人員全面檢查冬季施工項目的準備工作，發(fā)現(xiàn)問題應及時整改，不留隱患。
5、 安排專人進行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預報，防止寒流侵襲。
三、 主要工程項目的技術措施
1、 起重運輸工程
（1） 所有車輛機械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。
（2） 所有車輛機械均應按有關類別的使用說明書及操作規(guī)范進行。
（3） 機械設備及車輛應根據(jù)使用要求加注防凍液，加注前仔細檢查系統(tǒng)的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。
（4） 對車輛起動前進行預熱。對于水冷車輛長時間停駛時，應將水放盡，使用時，加注熱水預熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用后如使用時最好進行預熱。
（5） 車輛啟動后預熱一段時間后，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行，機械起動后應無負荷進行一段時間后再進行帶負荷工作。
（6） 車輛機械夜間停止工作后，應將擋風玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。
2、 電氣、儀表工程
（1） 當環(huán)境溫度低于0℃不得進行電氣、儀表工程作業(yè)，否則應將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上，凡帶油的電器設備檢查，試驗盡量避免低溫天氣，安排在環(huán)境溫度5℃以上進行，如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工，則應設法使其升至5℃以上，經(jīng)24小時后再進行檢查或試驗。
（2） 電纜加熱
加熱時表面溫度不得超過下列規(guī)定：
3kv 以下電纜：40℃
6-10kv電纜： 30℃
當有保溫棚時，棚內溫度為5-10℃時需連續(xù)存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應盡快敷設，敷設時間一般不超過一小時。
（3） 電纜頭的制作：環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在制作和調料時應用電爐在現(xiàn)場加溫或保溫棚內，澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內烘烤24小時以上。
（4） 電纜敷設：敷設塑料管繩時，當環(huán)境氣溫低于15℃時應進行預熱。銅質外包塑料管纜應在50℃以上敷設。
（5） 電器、儀表、設備調教必須在20℃的空調環(huán)境下進行。
（6） 電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進行。
（7） 電氣、儀表設備安裝時不得有風雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。
3、 工藝管道
（1） 閥門水壓試驗要排除積水，并擦拭干凈，閥門口封閉并妥善保管。
（2） 管道在低于5℃條件下焊接時，應進行預熱，溫度按材質由技術人員依據(jù)焊接規(guī)范確定。焊接后進行保溫熱處理，防止裂紋產(chǎn)生。
（3） 當管道系統(tǒng)水壓試驗和水沖洗后，要排盡管道內積水。
（4） 管道焊接有氬弧焊打底時，風速大于4.5m/s，要設焊接防護棚，在防護棚內施焊管道時，若環(huán)境濕度超標，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應采取措施，防止管內成為風管。
（5） 管道水壓試驗時，環(huán)境濕度在5℃以下時有防凍措施，試壓后及時將水排空。
4、 設備安裝工程
（1） 設備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風、雨、雪的設施。
（2） 設備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應工程的技術要求進行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護。
（3） 在鋼結構上運輸?shù)跹b設備要采取防滑措施。
5、 臨時措施
（1） 水管防凍：各施工現(xiàn)場 及加工車間用的臨時水源，露出地面的臥地水管應蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。
（2） 臨時建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保溫。
（3） 消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴禁挪用。
（4） 滅火機的保護：滅火機必須埋于木屑箱內或纏帶繩，套保溫袋，同時注意采取防雨防雪措施。
6、 環(huán)境溫度的測量
（1） 各施工點應根據(jù)不同施工環(huán)境設置溫點，由有關人員進行測量，并做好記錄。
（2） 屬于施工溫度測量，應每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。
7、 對進行試車項目做好停車后排水與防凍措施，確保成套設備的安全。
8、 筑爐工程
冬季砌筑工業(yè)爐，應在采暖環(huán)境中進行。工作地點和砌體周圍的溫度，均不應低于5℃。
（1）耐火材料和預制塊在砌筑前，應預熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度，不宜低于10℃。
（2）水泥耐火澆注料的養(yǎng)護，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。
（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護，應采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。
（4）耐火澆注料中，不應另加化學促凝劑。
（5）調制耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚內存放。
（5）噴涂料施工時，除應對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫措施。
（6）冬季施工時，應作專門的施工記錄，其中應注明外部空氣的溫度、工作地點和內襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護時的溫度。
四、 冬季施工安全措施
1、 防止火災
（1） 宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設施，應符合防火要求，嚴禁使用電爐。
（2） 現(xiàn)場用易燃材料搭設的工棚及其他設施，應特別注意防火，有水源的場所應設專人值班，并設置足夠數(shù)量的防火器材。
（3） 照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，并不得在基上留線。
（4） 風雪后現(xiàn)場電修人員應對供電線路、開關等設施進行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設備應做好防護，不得使雪、雨侵入。
（5） 扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應及時清理，并應放在指定地點。
（6） 氧氣、乙炔氣瓶應放在獨立不采暖，干燥且能自然通風的倉庫內。
（7） 清洗設備和試車用的油料應遠離火源存放。
（8） 施工現(xiàn)場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。
（9） 工地內應按不同場所設置足夠的消防器材和設備，對消防水箱、水管應進行保溫。
2、 防滑、防交通事故
（1） 腳手架、扶梯、作業(yè)平臺及槽頂作業(yè)場地，必須保持無積雪、結冰，如有微凍又需工作必須鋪設防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。
（2） 各種起重設備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設備必須采取防滑措施。
（3） 汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉彎時，要避免使用緊急制動。
（4） 各種汽車或機械設備在施工結束后，應停放在干硬地面上，嚴禁在冰面上停放。
3、 防凍及防爆
（1） 冬季露天作業(yè)，特別是冷天高空作業(yè)，應穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。
（2） 汽車司機及機械操作人員，每天收車后都應將發(fā)動機內冷卻水排放干凈。
（3） 如氧氣閥和減壓閥凍結時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
（4） 氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動動作要輕。
（5） 措施用（配）料計劃表
序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注
1 防火蓬布 20x15 張 10
2 鐵皮瓦 2.1x0.9 張 500
3 草袋 條 700
4 石棉管殼 89x50 m3 2
5 石棉繩 25 kg 150
6 鍋爐 2t 臺 1
7 溫度計 -20℃-100℃ 支 10
8 防凍劑 kg 10
9 防凍液 kg 10
10 保溫棚 座 2
11 防護棚 座 10
12 木屑 kg 50
13 砂子 kg 100
14 電爐 只 5
15 取暖器 臺 3
二次結構混凝土施工方案篇十三
根據(jù)混凝土在負溫下硬化的基本理論，要保證混凝土在負溫下硬化并獲得強度，首要條件就在于必須有液相存在。加入抗凍外加劑是使水的冰點下降，促使混凝土在負溫下硬化。摻加抗凍外加劑時，其劑量應適宜，當氣溫降至設計溫度以下，允許有30%～50%的水變?yōu)楸?。摻抗凍外加劑生成的，不對混凝土產(chǎn)生顯著的損害。當水泥水化所需要的水隨著水化進程增多時，可由融冰來補充，直到含冰量減少并逐漸消失。
盡管摻抗凍外加劑，仍需提防第二種受凍模式造成的損害發(fā)生。產(chǎn)生這種受凍現(xiàn)象的條件是正負溫度反復交替出現(xiàn)，混凝土的冷卻及受熱的速率是1～5℃/h,一般是初春及初冬，以及冬季氣候轉暖出現(xiàn)融冰時刻。當空氣中相對濕度增加，混凝土中水泥及抗凍外加劑用量大時，受凍模式就會加速進行。這時外加劑溶液會在混凝土中發(fā)生遷移現(xiàn)象，并可能在構件中某些部位集中。這些部位多是表面、截面變動處，構件內有缺陷處，然后有結晶析出，并可能體積增大，在構件內造成局部損害。因此造成負溫混凝土耐久性降低的原因，可能不只是遭受寒流的襲擊，還要注意突然來臨的暖流。
2.臨界強度（理論）方法。
受凍臨界強度是指混凝土抵抗負溫凍害時的最小強度。對于不同負溫下凍結或用不同品種水泥拌制的混凝土,或不同等級的混凝土,其受凍臨界強度值不同,當采用不同防凍劑時其受凍臨界強度值也不同。臨界強度,即混凝土受凍模式所需的最低強度,和最短養(yǎng)護齡期（即i臨界齡期）。在這過程中必須根據(jù)水泥的水化程度、水化生成物的結晶度、孔結構特征等綜合考慮,一般來說混凝土的強度是一個重要參數(shù),是判斷混凝土中結構形成與破壞過程的標準,所以選用臨界強度作為允許受凍的指標。
1.選擇冬期施工方法考慮的因素。在混凝土冬期施工中,我們要解決的問題主要有兩個:一是根據(jù)設計強度要求,如何確定最短的養(yǎng)護齡期;二是在冬期如何防止混凝土遭受初期凍害,以免損害混凝土的其他性能。通常在選擇冬期施工方案時,考慮的主要因素有:自然氣溫情況、結構類型、水泥的品種、工期的限制條件以及經(jīng)濟情況。但是,人們在確定某項施工方案時,往往單純從經(jīng)濟比較著手,而且只是從混凝土的.單項經(jīng)濟比較著手,忽視整體工程經(jīng)濟分析,因而常常拖延工期。
（1）蓄熱法施工。蓄熱法是將混凝土的原材料（水、砂、石）預先加熱,經(jīng)過攪拌、運輸、澆筑成型后的混凝土仍能保持一定正溫度,以保溫材料覆蓋保溫,防止熱量散失過快,充分利用水泥的水化熱,使混凝土在正溫條件下增長強度。蓄熱法適用于氣溫不太寒冷的地區(qū)或是秋冬和冬末季節(jié)。蓄熱法施工應進行熱工計算。
（2）蒸汽養(yǎng)護法施工。在混凝土冬期施工中,當要求混凝土強度增長較快,采用蓄熱法等無法滿足要求時,通常采用蒸汽養(yǎng)護法。
（3）電熱法施工。電熱法設備簡單，收效快,可以在任何溫度下使用,所以當工程要求緊迫且條件具備時可以采用。我國使用電熱法大致可分為兩大類:直接加熱法和間接加熱法。
（4）化學外加劑法我國混凝土冬期施工使用化學外加劑始于195年,到現(xiàn)在大致可分為五種類型,即氯鹽及其復合劑、三乙酵胺及其復合劑、硫酸鈉及其復合劑、亞硝酸鈉及其復合劑、減水劑及其復合劑。氯鹽冷混凝土的優(yōu)點是不需加熱,施工簡便,可降低工程費用20%左右,但存在硬化慢、早期強度低、加劇鋼筋銹蝕的缺點。因此,對氯鹽的摻量和使用范圍做了限制。
（5）遠紅外線法養(yǎng)護。利用遠紅外輻射器向新澆筑的混凝土輻射遠紅外線,新拌混凝土與遠紅外線的吸收介質,在遠紅外線的共振作用下。介質分子做強烈運動,將輻射能充分轉換成熱能,對混凝土進行密封輻射加熱,使其在較短時間內獲得要求的強度。由于遠紅外線養(yǎng)護時間短、質量佳,且能源多樣,隨著這項技術的研究應用,將為混凝土冬期施工開辟一條新的途徑。
1.混凝土的攪拌在常溫條件下施工,攪拌塑性混凝土常選用自落式攪拌干硬性混凝土宜采用強制式攪拌機。在冬期施工時,除考慮上述條件外,還應考慮混凝土的水灰比減少和外加劑的摻人等因素,宜選擇強制式攪拌機。為確?；炷恋臄嚢栀|量。冬期施工時除合理選擇攪拌機型號外,還要確定裝料容積、投料順序和攪拌時間等。
（1）裝料容積。混凝土攪拌機的規(guī)格常以裝料容積表示,裝料容積通常只為攪拌幾何容積的1/2～1/3。一次攪拌好的混凝土體積稱為出料容積,約為裝料容積的55%-75%。混凝土攪拌機以其出料容積（m2）×1000標定規(guī)格,常用規(guī)格有150l,250l,350l等。
（2）投料頃序。冬期攪拌混凝土的合理投料順序應與材料加熱條件相適應。一般是先投骨料和加熱的水,待攪拌一定時間后,水溫降到40℃左右時,再投入水泥繼續(xù)攪拌到規(guī)定的時間,要絕對避免水泥出現(xiàn)假凝。
（3）攪拌時間。為滿足各組成材料間的熱平衡,冬期拌制混凝土時應比常溫規(guī)定的攪拌時間適當延長。對攪拌摻有外加劑的混凝土時,攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍。
2.混凝土的運輸和澆筑。
（1）混凝土的運輸?；炷涟韬臀锍鰴C,應及時運到澆筑地點。在運輸過程中,要采取措施防止混凝土熱量散失和凍結等現(xiàn)象。在條件可能的情況下,加強運輸工具的保溫覆蓋、制作定型保溫車或運輸采暖設備。途中混凝土溫度不能降低過決,一般每小時溫度降低不宜超過5～6℃?；炷翝仓r人模溫度除與拌和物的出機溫度有關外,主要取決于運輸過程中的蓄熱溫度。因此,運輸速度要快,運輸距離要短,倒運次數(shù)要少,保溫效果要好。
（2）混凝土澆筑。在澆筑前,應清除模板和鋼筋表面的冰雪和污垢。在施工縫處接槎澆筑混凝土,應去除水泥薄膜和松動石子,將表面濕潤沖洗干凈,并使接縫處原混凝土的溫度高于2℃，然后鋪抹水泥漿或與混凝土砂漿成分相同的砂漿一層,待已澆筑的混凝土強度高于1.2mpa時,允許繼續(xù)澆筑。條件宜采用熱風機清除模板、鋼筋上的冰雪和進行預熱。分層澆筑厚大整體式結構時,已澆筑層的混凝土溫度,在被上層混凝土覆蓋時,不應降至熱工計算的數(shù)值以下也不得低于2"c。澆筑隨內力接頭的混凝土（或砂漿）宜先將結合處的表面加熱到正溫。澆筑后的接頭混凝土（或砂漿）在溫度不超過45℃的條件下,應養(yǎng)護至設計要求強度;當設計無要求時,其強度不得低于設計標號的70%。冬期一般不得在強凍脹性地基上澆筑混凝土;在弱凍脹性地基上澆筑混凝土時,地基土應保溫;在非凍脹性地基上澆筑混凝土時,可不考慮土對混凝土的凍脹影響,但在受凍前,混凝土的抗壓強度不得低于受凍臨界強度。
3.蓄熱法養(yǎng)護?；炷列顭岱B(yǎng)護是利用原材料加熱及水泥水化熱的熱量,通過適當保溫延緩混凝土冷卻,使混凝土冷卻到0℃以前達到預期要求強度的一種施工方法。
（1）蓄熱法的適用范圍:蓄熱法適用于初冬或早春季節(jié)室外日平均氣溫為-10℃最低氣溫不低于-15℃的環(huán)境,由于蓄熱法施工簡單,冬期施工費用低廉,容易保證施工質量,故在冬期施工時應優(yōu)先考慮采用。蓄熱法使用的保溫材料應該以傳熱系數(shù)小,價格低廉和易于獲得的地方材料為宜。
（2）混凝土受凍臨界強度在寒冷地區(qū)進行混凝土冬期施工,由于各種因素,欲使混凝土完全不受凍是不現(xiàn)實也不經(jīng)濟的。因為這要增加許多防護措施,而且工期拖長。在一定條件下允許混凝土早期受凍,而不致?lián)p害混凝土各項性能,滿足設計和使用要求。新澆混凝土在受凍前達到某一初始強度值,然后遭到凍結,當恢復正常溫度后,混凝土強度仍會繼續(xù)增長,經(jīng)28d養(yǎng)護后,其后期強度可達設計標值的95%以上。這一受凍前的初始強度值叫做混凝土早期受凍允許臨界強度。
綜上所述，冬季混凝土結構施工的質量控制是一個非常復雜的過程,施工中無論哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都會造成不可估量的損失,因此技術人員要掌握好冬季施工的方法原來及實踐操作的技術要求,才能保證混凝土工程冬季施工的質量。
二次結構混凝土施工方案篇十四
模板采用鋼槽鋼，高度同路面結構層同高，采用人工安裝。砼路面兩側模板安裝好壞，直接影響平整度，模板安裝不牢（包括基礎和加固支撐）在振島時容易變樣，特別是用振動梁振平時，兩側模板的高程是控制砼面形狀的主要因素，兩側模板牢固，橫坡合格率高、平整，縱向模板接頭處要平順，不變形，縱向平整度質量好，直順度好。所以說模板安裝質量是保證路面平整度第一因素。
2、模板的拆除
模板拆除的時限應根據(jù)路面結構物的結構類型確定，須待到規(guī)范規(guī)定的砼強度值后方可拆模。
木模板拆除應使用專用工具，按各類模板結構支撐所確定的程序小心仔細地進行，避免對模板及砼面的損傷。
拆除后的模板應分別堆放，予以標識，并加以維護保養(yǎng)，以備再用。
3.3.2.3鋼筋工程
本工程鋼筋主要是傳力桿和角隅鋼筋，量少，結構簡單，加工方便。方便采用廠加工，運到現(xiàn)場人工安裝。
1、鋼筋的進場及檢驗
鋼筋應根據(jù)施工詳圖及進度計劃要求組織鋼筋進場。進場后堆放在鋼筋堆放場，并予以標識。鋼筋應有出廠合格證，進場后應按規(guī)范要求取樣復檢，合格后方可使用到本工程上。
2、鋼筋加工
鋼筋加工集中在工地鋼筋加工廠內進行。
1）鋼筋除銹、調直
鋼筋下料加工前應先進行除銹、調直處理。清除鋼筋表面的油漬、漆污和浮皮、鐵銹等，并用鋼筋調直機將彎曲的鋼筋調直，鋼筋除銹主要結合鋼筋調直一起進行，在鋼筋調直過程中除銹，必要時輔以機械、手工除銹。
2）鋼筋配料
鋼筋加工前仔細閱讀施工詳圖和設計修改通知，結合澆筑部位的分層分塊，兼顧砼入倉方式，并根據(jù)鋼筋運輸、安裝方法及所采用的接頭形式，分解制定鋼筋下料加工單。
3）鋼筋切斷
主要采用鋼筋切斷機切斷鋼筋。切斷時將同規(guī)格鋼筋按不同長度長短搭配，統(tǒng)籌排料，一般應先斷長料，后斷短料，減少短頭，減少損耗。斷料時在工作臺上標出尺寸刻線并設置控制斷料尺寸用的擋板，避免用短尺量長料。
4）鋼筋彎曲成型
利用鋼筋彎曲機按要求彎曲成型。
5）鋼筋焊接
加工場內鋼筋采用閃光對焊機進行連續(xù)閃光焊。應合理選擇焊接參數(shù)，以獲得良好的對焊接頭。
6）鋼筋代換
一般應避免鋼筋代換，必須進行鋼筋代換時，征得監(jiān)理工程師同意，可按規(guī)范規(guī)定進行鋼筋等強度、等面積或變形控制代換。
3、鋼筋安裝
1）準備工作
鋼筋綁扎安裝前先核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量等，并準備好鐵絲、綁扎工具及控制砼保護層的預制墊塊。
2）鋼筋安裝方法
主要采用現(xiàn)場手工綁扎即散裝法。
3）鋼筋綁扎安裝
分為鋪料、劃線、綁扎、連接及倉位清理五個工序。根據(jù)測量放樣點在模板基礎上劃出鋼筋位置線，籍以進行鋼筋綁扎或連接。鋼筋保護層用同標號的水泥砂漿預制墊塊控制，墊塊預埋鐵絲與鋼筋扎緊。
4）鋼筋連接
鋼筋現(xiàn)場連接主要采用手工電弧焊，施焊前，先進行鋼筋定位，保證兩鋼筋的軸線在一條直線上。施焊時，引弧由一端開始，在搭接鋼筋端頭上收弧，弧坑應填滿。其焊縫長度不小于搭接長度，搭接長度應符合規(guī)范規(guī)定，焊縫高度及寬度也應滿足規(guī)范要求。
3.3.2.4砼原材料的要求
1、砼原材料的要求
1）水泥
水泥擬采用袋裝水泥，其標號采用42.5r。水泥應有出廠品質檢驗報告單，水泥進場后應按規(guī)范要求取樣復檢。
2）外加劑
主要擬摻加木鈣，其質量符合規(guī)范要求，摻加時與水混合攪拌均勻，配成一定濃度的溶液。
3）骨料
碎石、砂擬外購，骨料必須堅硬、致密、耐久、無裂隙，其級配、細度模數(shù)及力學性能應符合要求，并經(jīng)檢驗合格。
4）水
拌制和養(yǎng)護混凝土均采用自來水
2、砼配合比
砼配合比經(jīng)有資質的試驗室經(jīng)反復試驗精心選配，選定后報送監(jiān)理工程師批準，由現(xiàn)場質檢工程師簽證實施。工地設試驗室，配備專門試驗人員進行檢測。
3、拌制
砼系統(tǒng)采取集中布置，設一個拌和站拌砼，拌和站配2臺0.5m3強制式拌和機拌制，設置拌和站及自動配料。砼拌和時保證配料準備準確，拌和均勻，同時施工和易性好。
4、砼運輸入倉
為減少和避免砼在受料、卸拉過程中骨料的分離，必須改進攪拌出料槽的長度，用8t自卸汽車直接受料，砼卸料高度在70cm以內，在倉內卸料時，采用汽車邊卸料邊同前緩慢移動。
3.3.2.5攤鋪初平
砼卸到倉內后人工進行攤鋪，每工作點前臺全部操作人員15人。砼表面平整在施工技術人員的指導下，由具有攤鋪經(jīng)驗的操作人員完成，攤鋪中要按照測量標出的高程控制點水平線，按水平線將砼鋪均勻。處理表面平整，尤其骨料分布要均勻。此后除必要操作人員在規(guī)律在作精細平整操作外，其他人員均不得在松鋪的砼上走動。
3.3.2.6振搗、找平
把攤鋪好砼先用插入式振動器初振一遍，補平低凹部位，鏟除超高部分，然后平板振動，邊振動人工邊補料、棄料，使振后表面基本初平，然后選用相應板寬的微振動梁靠在兩側模板頂進行振動，這時表面泛漿量大，微振動梁沿縱向向前振時一般不允許再補料，但如果在明顯凹部用碾壓人工補平，再振一遍，最后人工用長尺表面找平，并準備真空吸水。
3.3.2.7表面處理
砼路面表面處理，包括真空吸水、磨漿、抹光、壓防滑痕等工序，是關系砼路面表面平整度關鍵一道。真空吸水量少，漿稀且薄，抹光效果差，壓痕容易出現(xiàn)齒狀，影響處觀和平整。實踐得知、真空吸水每板塊一般吸35kg左右，磨漿機一般在吸水后半小時開始磨漿，抹光一般可跟在磨漿后不能太遲，太遲表面漿硬，壓痕不明、且淺，不符合要求。值得一提是砼面層完畢后，要嚴格保護好成層，防止車輛、人員及其他動物在表面走動，要待一定強度后，才能允許在上面走動。
3.3.2.8伸縮縫
砼切縫一般為縮縫，其切縫時間一般在砼施工完畢12小時后，其必須與縱向垂直，縫內不得有雜物，用瀝青灌澆，伸縮縫必須全部貫通，傳力桿必須與縫面垂直。伸縮縫要按設計要求施工，安好滑動傳力桿灌滿縫。
3.3.2.9砼養(yǎng)護
砼澆筑完畢后，采用鋸木或麻袋蓋面養(yǎng)護，保護表面濕潤狀態(tài)，砼一般澆筑完畢后12～18小時，可開始養(yǎng)護。養(yǎng)護方法：用灑水車沿線噴養(yǎng)，派專人專車養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天，盡可能養(yǎng)護20天。
3.3.2.10砼路面施工裂縫的預防
砼路面施工裂縫一般由于施工間隔時間長，接縫斷裂、施工溫差大、搗拌不均、切縫不及時等因素引起，為保證少出現(xiàn)裂縫，必須注意天氣預防、避免中午澆筑，有條件對骨料進行冷卻，降低入倉溫度和水化熱溫外，盡可能在夜間進行澆筑。對于工作面施工間隔長，對交接面要進行處理。接縫要盡量留在縮縫處，以免影響外觀。
二次結構混凝土施工方案篇十五
24連跨周邊道路及管網(wǎng))
混
凝
土
路
面
施
工
方
案
編制單位:通州建總雙溝酒業(yè)項目部
編制人:李訓兆
編制日期:2014年3月10日
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第一節(jié)方案編制說明
一、目的
編制本方案，目的在于指導施工，達到質量規(guī)定要求。
二、編制依據(jù)
編制依據(jù)：城市道路—水泥混凝土路面，混凝土結構施工規(guī)范、施工設計要求、江蘇雙溝酒業(yè)對10連跨及24連跨的質量要求。
三、施工重點難點
1、路面標高控制
2、基層平整度控制
3、夜間施工與防雨措施
4、成品保護
第二節(jié)混凝土地面施工方法
1、為防止地坪空鼓，墊層表層應清理干凈，去除浮漿、油漬；基底需用水濕潤。
2、路面混凝土標號c25。
4、新澆混凝土骨料的含泥量應控制在1%以內，最大骨料粒徑控制在3cm以內。
5、新澆混凝土宜用平板振動器或用鋼制輥筒搗實，在無法用輥筒壓實的部位，可先用木蟹拍實，再用長靠尺刮平找平，新澆混凝土搗實后應及時對其面層水平進行控制，對偏差部位加以調整，新澆混凝土面層平整度應控制在3mm/3m以內。
6、混凝土面多余的泌水應及時除去，施工時可以用皮管吸去多余泌水，亦可用海綿吸取、轉移多余泌水。
2）、路面施工技術要求
去除浮漿
新澆筑的路面混凝土表面浮漿較多，施工時混凝土表面的浮漿必須清理干凈，不影響路面的施工質量。當新澆混凝土初凝期后（即上人而不明顯下沉為標準），用加裝圓盤的機械鏝均勻地磨掉混凝土表面的浮漿層即可。
提漿及表面收光
用加裝圓盤的機械鏝按照撒布的順利進行壓磨提漿，施工時至少二次用帶鏝的機械縱、橫交錯進行壓磨提漿。完成路面提漿施工后，視混凝土的硬化情況，當路面表面漸無光澤后，即可進行面層的收光施工，收光時至少三次改裝機械鏝的葉片。機械鏝的運轉速度和葉片角度的變化應視地坪混凝土的硬化情況作相應的調整。每次收光開始時調節(jié)一次葉片的角度，避免損傷地坪。收光是路面最終修飾作業(yè)，所以施工時一定要選擇責任心強、技術水平較好的人員進行作業(yè)。
機械作業(yè)處理不到的部位則由人工用鐵抹子進行壓光處理，施工時人工收光應稍早于機械，作業(yè)時不允許砂眼和收光痕跡的出現(xiàn)，并保持接縫平整。以確保整個地面的施工質量。
路面的養(yǎng)護
后期養(yǎng)護的好壞直接關系到，特別是在氣溫較高的天氣里施工時，更應該加強對路面的養(yǎng)護。為了確保地坪混凝土強度的穩(wěn)定增長，地坪施工完成5-6小時后，即可進行養(yǎng)護，地坪的養(yǎng)護可采用在其表面涂敷養(yǎng)護劑的方法，亦可直接用水或用薄膜覆蓋的方法進行養(yǎng)護，路面的養(yǎng)護時間一般應不少于7天。
養(yǎng)護期間，地坪表面要防止其他工種施工時油、灰漿、染料、腐蝕性液體等污染，必須經(jīng)過路面表面的設備要加設保護設施。在養(yǎng)護期間地坪表面嚴禁負重和進行交叉作業(yè)。
縮縫
橫向縮縫可采用在混凝土凝結后（碎石混凝土抗壓強度達到6.2～12.0mpa，礫石混凝土達到9.0～12.0mpa）鈕切或在混凝土鋪筑時壓縫的方式修筑。壓縫法施工方法是：當混凝土混合料做面后，應立即用振動壓縫刀壓縫。當壓至規(guī)定深度時，應提出壓縫刀，用原漿修平縫槽，嚴禁另外調漿。然后，應放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。由于切縫可以得到質量比壓縫好的縮縫，因此，應盡量采用這種方式。特別是高等級公路必須采用切縫法。其施工工藝為：
（1）切縫前應檢查電源、水源及切縫機組試運轉的情況，切縫機刀片應與機身中
心線成90°角，并應與切縫線在同一直線上。
（2）開始切縫前，應調整刀片的進刀深度，切割時應隨時調整刀片切割方向。停止切縫時，應先關閉旋扭開關，將刀片提升到混凝土板面上，停止運轉。
（3）切縫時刀片冷卻用水的壓力不應低于0.2mpa。同時應防止切縫水滲入基層和土基。
（4）當混凝土強度達到設計強度的25%～30%，即可進行切割，當氣溫突變時，應適當提早切縫時間，或每隔20～40m先割一條縫，以防因溫度應力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應嚴禁一條縫分兩次切割的操作方法。
（5）切縫后，應盡快灌注填縫料。
這里應指出的是，切割時間要特別注意掌握好，切得過早，由于混凝土的強度不足，會引起粗集從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲，則混凝土由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長而受阻，導致收縮應力超出其抗拉強度而在非預定位置出現(xiàn)早期裂縫。合適的切割時間應控制在混凝土獲得足夠的強度，而收縮應力并未超出其強度的范圍內時。它隨混凝土的組成和性質（集料類型、水泥類型和含量、水灰比等），施工時的氣候等因素而變化。施工技術人員須依據(jù)經(jīng)驗并進行試切后決定。
第三節(jié)混凝土地面平整度控制
1、平整度設計要求
本工程路面要求隨振搗隨磨光，嚴格保證平整度，用標高尺（塔尺）檢測高差不應大于3mm。
2、施工準備要求
必須由技術熟練的混凝土工操作，施工前必須弄清交底內容，撐握要領。施工前必須做好人員、材料、機具、臨電、圍擋等準備工作。
3、澆搗順序：按后澆帶自然分塊，板塊間采用對塊澆搗或同邊間隔澆搗方式。
4、零板標高控制設置及平整度控制
施工工藝：
第四節(jié)混凝土地面夜間與防雨施工措施
一、夜間施工措施
1、混凝土施工澆搗時間安排在中午，則找平收光在夜間進行。
2、夜間施工前，需備好足夠照明燈具。
3(轉載需注明來源、如果接到停電通知，則不安排混凝土施工。
4、施工通道保持暢通
5、安排管理人員執(zhí)班
6、安排電工、鋼筋工、木工執(zhí)班。
7、提前準備好施工材料和機具。
二、防雨措施
1、由于路面混凝土為露天作業(yè)，必須保證地坪混凝土施工不受雨天影響，隨時掌握天氣情況，避開雨天施工。
2、為防萬一受到臨時陣雨影響，施工前采取如下防雨措施，備好防雨材料。備好700平米防雨油布，搭設臨時防雨棚，對已澆地面進行防護。
第五節(jié)混凝土路面成品保護
對已完成的路面應及時搭設好成品防護欄，在人員出入頻繁的門口掛設醒目的防護標示，禁止人員進入養(yǎng)護期的路面內，并派專人負責照看。