總結是一種對知識、經(jīng)驗和技能的獨立思考和歸納，有助于知識的深化與轉化?？偨Y要注重個人思考和體驗，才能有更好的收獲。以下是小編為大家收集的總結范文，希望能給大家提供一些啟示和參考。
值班員周工作總結篇一
20xx年x月xx日，風場定檢工作正式開始，在xx公司積極配合、xx檢修運營公司各領導正確帶領下，全體參加定檢人員努力拼搏、冒酷暑、斗高溫，經(jīng)xx風場、xx結束，此次共對四個風場進行了定檢工作，圓滿的完成了目前的風場定檢工作。
在定檢工作開始以前做了大量的工作，其中檢修工器具、材料、人員的配備，并召開了定檢工作動員大會，全體職工精神振奮，情緒飽滿，斗志昂揚，上下齊心，形成了一致的認同感，增強了凝聚力，戰(zhàn)斗力，為圓滿完成今年的定檢工作任務，打下了堅實的基礎。參照各風場下達的設備檢修工作計劃，制定了詳細的定檢工作計劃，詳細的定檢實施方案，克服不利因素，精心組織，采取合理分配工作，合理搭配工作人員，建立健全了各種組織和制度，強化技術監(jiān)督與質量管理，全面提高了安全生產(chǎn)水平，加大反“三違”力度，嚴肅了現(xiàn)場勞動紀律，提高了檢修質量，保證了檢修效果，有效的治理了設備缺陷，提高了設備健康水平，強化安全管理，全面完成了生產(chǎn)任務，確保實現(xiàn)本次定檢工作零事故的發(fā)生。
徹“安全第一、預防為主的方針”，在工作中積極開展創(chuàng)建“無違章企業(yè)”活動，切實的作好現(xiàn)場工作中的危險點的分析及預控，展開了自查、自評、整改工作。做到了措施、人員、內(nèi)容三落實，強調建章立制，責任落實到人制度。制度的落實是安全生產(chǎn)工作的重中之重，在工作中根據(jù)實際情況指定了一系列行之有效的規(guī)章制度，做到誰帶隊，誰負責，明確各自責任，落實各項安全措施。使大家在工作中真正做到有章可循、有令可行?，F(xiàn)場以安全為主，積極開展“創(chuàng)建無違章企業(yè)”活動。形成相互提醒、相互監(jiān)督的工作氛圍，切實做到“人人抓安全，安全人人抓”，較好的控制了事故異常和未遂的發(fā)生，杜絕了習慣性違章現(xiàn)象。
職工業(yè)務技藝水平的提高是提升生產(chǎn)力的先決條件之一，結合本次定檢工作的情況，有重點的開展了形式多樣的學習活動，將主要設備和現(xiàn)場出現(xiàn)的常見缺陷，有針對性的組織學習和分析，將理論知識和實際工作有效聯(lián)系，由淺而深，落根于現(xiàn)場，見效于實處，使全員業(yè)務技能和檢修工藝質量得以提高。
本年度主要承擔了四個風電場的定期檢修（除風機定期檢修外）所有工作。分別成立運行操作組、安全督查組、配電組、保護組、高壓試驗組、后勤保障組、宣傳組等，進行明確分工，為確保生產(chǎn)任務完成合理搭配工作人員等方式，參照各風場下達的生產(chǎn)工作計劃，克服不利因素，精心組織，圓滿完成了今年的定檢各項生產(chǎn)任務。
全體參加定檢人員在本次風電場定檢工作中認真執(zhí)行“兩票三制”、“三講一落實”、“四查一改”及安規(guī)要求，強化安全意識，加強安全管理，重點預防高空墜落和人身觸電傷亡事故，注重做好外包工程隊伍的安全監(jiān)護工作，做好防護用品、電動工器具、安全工器具的檢驗工作，做好控制重大危險源工作，認真消除事故隱患，實現(xiàn)了人身和設備零事故的安全目標。
本次定檢項目主要包括箱變檢查、清掃、預試；xkv集電線路開關及避雷器檢修、預試；xkv集電線路開關保護定值；xkv無功補償裝臵開關保護定檢；xkv集電線路清掃、試驗；故障錄波裝臵檢查校驗；xv直流系統(tǒng)定檢；xv通訊直流系統(tǒng)檢查校驗；ups裝臵檢查試驗；電力計量系統(tǒng)檢查校驗；xkv間隔表計試驗；遠動系統(tǒng)保護信息子站清掃、檢查；通訊系統(tǒng)檢查校驗；xkv開關及避雷器檢修、預試。
值班員周工作總結篇二
本人，男，34歲，文化程度中專，職稱為車站值班員，技術等級為高級工，現(xiàn)任車務段站副站長。本人于1993年7月自鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車務段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員，月調任車務段任副站長。
任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責任，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運輸安全工作中去，安全要靠人來保障，而業(yè)務水平的高低直接決定著保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術業(yè)務知識以及安全生產(chǎn)有關的規(guī)章的學習，通過學習使我掌握了本崗位所需的業(yè)務知識和實際操作能力，特別是非正常應急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過車務段預賽選拔榮幸的代表車務段參加鐵路局業(yè)務比賽，并取得良好成績。
我原先所在的站屬宣杭線一個五等的中間站，車站所在位置是個雷擊區(qū)，當?shù)孛磕晗奶於紩驗槔讚粼斐扇藛T傷害和設備損壞事故，在的夏天有一天白班，雷雨交加，當時我正在辦理客車1581次3道停開作業(yè)，客車1581次在3道停妥，旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續(xù)已辦妥，出站信號已開放，正準備通知助理值班員發(fā)車，只聽見一聲雷聲，通信集中柜一團火球冒出，行車室一切電話中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車，根據(jù)故障現(xiàn)象，在向調度匯報和通知站長到行車室把關后，依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應急處置預案規(guī)定使用紅色許可證及時將客車1581次發(fā)出，保證了旅客列車的安全正點。在宣杭復線施工改造期間，由于工期緊，任務重，施工對運輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當時我任十字鋪站車站值班員，作為安全自控型小組長，每次在接班點名會上認真做好本班的安全預想，從作業(yè)組織、進路準備。檢查確認等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項，在作業(yè)過程中對接發(fā)列車和調車作業(yè)的各個安全關鍵環(huán)節(jié)加強動態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。我作為當班車站值班員參加了車站站場改造的.兩次一級施工和數(shù)次二三級施工，每次施工前都要帶領班組成員認真學習施工時的行車辦法安全措施和注意事項以及新設備的操作要領，在作業(yè)中嚴格執(zhí)行作業(yè)標準和作業(yè)紀律，認真落實安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復線施工期間，我正在辦理客車1705次3道停開作業(yè)時，由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時挖掘機將貫通電的電線桿撞斷導致控制臺停電（當時只有一路貫通線電源），這時客車1705已有鄰站開出，我根據(jù)故障現(xiàn)象及時做出判斷，首先立即使用列車無線調度電話通知客車1705次司機本站設備故障機外停車，并向站長和調度匯報，通知信號、工務、供電人員到站檢查原因，組織人員到現(xiàn)場按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開作業(yè)，保證了旅客列車的絕對安全。隨著鐵路改革的逐步加快，技術裝備水平逐步提高，特別是宣杭復線開通后，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識和業(yè)務水平，以更好地適應崗位需要，我于報名參加了南京鐵路運輸學校運輸專業(yè)函授中專班的學習，通過三年的系統(tǒng)學習，我對鐵道運輸專業(yè)的各門學科知識有了更深入的了解和掌握，并在以優(yōu)異的成績順利畢業(yè)。通過學習使我的業(yè)務技能有了很大的提高，更好地為運輸生產(chǎn)服務。
月我通過車務段中間站站長競聘的方式走上副站長的工作崗位，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉變對我來說是全新的考驗，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強思想政治學習，提高政治覺悟，要系統(tǒng)認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀，通過學習，提高自己的政治覺悟和理論水平，加強思想修養(yǎng)和自身素質，樹立正確的人生觀和價值觀，以強烈的事業(yè)心、高度的責任心和奉獻精神完成好各項工作。同時要積極的向黨的組織靠攏，因為只有在黨的這個大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業(yè)奉獻青春。其次在平時的工作上要按照“高標準、講科學、不懈怠”的要求，杜絕“三關”行為，即“視而不見關”、“手懶腚沉關”、“人情面子關”。“視而不見關”就是見到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負責行為；“手懶腚沉關”就是不去積極地排查隱患，見到有安全隱患而不去排除，導致事故發(fā)生的失職行為；“人情面子關”就是礙于人情關系，處罰力度不到位，不敢管，當“老好人”的行為。必須始終堅持在安全上不論是一絲一毫的問題也決不放過，自覺做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶著責任干好本職工作。同時要注意工作方法，要本著誠實、尊重、相互關心的原則，以誠待人，打動人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點，要有大局觀念，整體意識，作為副職要在日常工作中做好站長的。
值班員周工作總結篇三
電氣值班員個人工作總結(精選多篇)
轉眼間xx也將結束回顧走出校門的這幾年的工作歷程內(nèi)心不禁感觸萬千。當還是剛踏出校園的時候的我，這么多時日下來總結的不僅僅是工作中的經(jīng)驗和教訓，還有的是一份充實和歡樂，既做好了以后工作中揚長避短的準備，也做好了鉆研技術的計劃。
作為一名電氣值班員，不僅要有過硬的專業(yè)理論文化知識，還應當具有豐富的現(xiàn)場實際操作經(jīng)驗。對于剛走出校門時的我來說后者相當欠缺，這就是我這幾年來一直覺得相當充實的原因。因為在理論知識加強的其余時間就是到施工現(xiàn)場去學習和積累一些基本的操作技能，請動手多動腦。理論和實踐現(xiàn)結合，這可是毛主席的話喲，當然就成長起來特別快。記得剛剛到工作現(xiàn)場的時候一排排整齊林立的電氣柜，樹立在自己的眼前，那真是感慨如井噴一樣在胸中激蕩。既為自己對所學專業(yè)感到有一種說不出的豪邁之情，又有一種啥也不懂老虎吃天無處開口的感覺，是又喜又羞。當師傅們帶我們參觀完畢后，立即找了相關資料了解這些配置裝置的結構原理。然后再眼巴巴的瞅著師傅們下一次到現(xiàn)場的時間，好趕緊跟隨再看那些不懂的裝置布局，同時也好指著不懂的部件請教師傅。
當然要成為一名合格的電氣值班員，光對設備的結構一清二楚是遠遠不夠的，因為我還必須知道所有的安全操作規(guī)程，而且是要爛熟于心的，并且最終還要依照這種安全規(guī)程全部做到習慣性不違章的地步。這個可把當時好奇的我給憋屈壞了，因為設備很少操作，好容易有了機會還得慢慢悠悠的做老半天思想工作，什么工作票的接受、操作票的填寫、直到最后操作時還要一句一操作真是急死個“猴”了。瞧瞧這就是我當初對安全規(guī)程的不理解，和對工作的蠻干、蠻學性表現(xiàn)。別看我這么急，我可還是把這項規(guī)程學好了的，要不然估計也寫不了今天這總結了，因為很有可能早出安全事故了。
在工作中需要多看書，深入學習專業(yè)知識，認真學好規(guī)范規(guī)程即有關文件資料，掌握好專業(yè)知識武裝自己，提高自己的工作能力，加強工作責任感，多于他人進行溝通交流，及時做個人各項工作。因為我的工作是團隊式工作模式，搞好團結、默契配合、服從集體、幫助新人也是我工作的重要部分。相當于政治工作喲，而且我還是個團員哩，中國共青團團員。
總之，我覺得我的工作特別充實，而且還要在今后的工作繼續(xù)中不斷的總結反省，以百倍的熱情迎接新的時光，不斷地鞭策自己充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，在學習中進步和成熟，適應新時代下的企業(yè)和工作。
電氣值班員個人年終總結
電氣值班員如何做好巡檢工作
運行值班員遵守和嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度是做好運行值班工作的前提，巡回檢查工作是電氣運行值班中不可缺少的一部分。
況。
3）巡回檢查不是巡視，巡回檢查絕不是簡單地圍繞現(xiàn)場設備走一圈，也不能存僥幸心理，認為設備平時都在安全運行，沒有什么缺陷，少檢查一次不礙事。因為這種僥幸心理會使設備缺陷擴大化，為事故的發(fā)生埋下隱患。巡回檢查中要認真核對系統(tǒng)的運行方式，注意機組負荷的變化，各項參數(shù)是否在額定范圍之內(nèi)。要通過巡回檢查獲取設備安全運行信息，并隨時進行對比分析。只要長期堅持這樣的巡回檢查，就能避免大部分事故的發(fā)生。久而久之，運行值班員就會養(yǎng)成一個善于思考、善于總結的良好習慣。
對于特別的氣候條件，應增加巡回檢查的次數(shù)。在雷雨、大風等天氣異常時，要對室外電氣設備加強檢查，暴雨時要對高、低壓配電室以及廠房各處滲漏情況加強檢查，尤其是排水系統(tǒng)要保證可靠運行，防止水淹廠房等事故的發(fā)生；在夏季大負荷、高溫天氣時，要加強對注油、充壓設備的巡回檢查；在設備啟停過程中，特別是在設備啟動過程中，要進行就地查監(jiān)視。節(jié)假日期間，要加強巡回，提高巡回質量，密切關注設備運行狀況，保證連續(xù)、安全發(fā)供電。
這些設備的學習和知識積累，掌握
其基本原理、操作方法及注意事項等，以便在以后的工作中做起來得心應手。
只有善于分析、善于思考、善于總結、善于積累，在工作中才能學到很多書本以外的東西，使自己的業(yè)務技能水平得到提高，使自己的經(jīng)驗越來越豐富。將設備異常和事故消滅在萌芽狀態(tài)之中，才能更好的保證安全生產(chǎn)。
2014年度個人工作總結
城關供電所值班員楊利梅
即將告別2014，迎來2014。時光荏苒，不知不覺中在變電所值班員的崗位上已工作近一年的時間。對自己而言，2014年是繁忙的一年，成長的一年，更是充實的一年。回首這近一年來的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵。在這一年中我始終堅持以理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。在日常工作中能夠服從上級領導的安排，認真完成所分配的各項工作任務，能夠與同事和睦相處。同時，我不斷加強業(yè)務理論知識的學習和鞏固，能理論聯(lián)系實際，將自己所能掌握的專業(yè)知識結合到實際工作當中，腳踏實地做好本職工作。在這段時間內(nèi)，我結合現(xiàn)場學到了許多寶貴的知識，使自己得到了不斷的充實與提高，但是也意識到自己的不足之處?；仡欁约哼@一年來的得與失，現(xiàn)把工作情況總結如下：
一、政治上堅定，思想上不斷成熟
職工作和日常工作入手，從我做起、從現(xiàn)在做起、從身邊的小事做起并持之以恒。另外，我積極學習黨的理論知識，思想上不斷地追求進步。能夠在工作實踐中正視現(xiàn)實、冷靜分析、吸取教訓、振作精神，自覺地、勇敢地經(jīng)受鍛煉與考驗，思想上在不斷的發(fā)展和成熟，爭取早日成為一名真正的共產(chǎn)黨員。
二、鞏固規(guī)章制度，規(guī)范工作行為
作為一名變電運行值班人員，最重要的職責是保證人身安全、設備安全和電網(wǎng)安全。而要確保安全，首先就要認真學習《安全工作規(guī)程》，該規(guī)程的每一項內(nèi)容都是用血的教訓換來的。今年來自己認真系統(tǒng)的學習了《安規(guī)》，使得自己更加全面地鞏固了《安規(guī)》中的每一項安全規(guī)定，并將其貫徹于日常工作的始終。
加深刻的認識。同時，還積攢了很多的實用的工作經(jīng)驗，像重要操作操作票的填寫、設備檢修時安措的布置與拆除、一種票及二種票驗收時的注意事項、設備異常情況的分析、設備異常情況的處理等等。
三、工作保持勤奮，業(yè)務不斷求進步
區(qū)開關站工作，開關站的一次設備、保護配置、操作要點等都需要大量的時間去學習和掌握。雖然面臨著工作繁忙、學習壓力大等情況，但為了更好地做好本職工作，我始終沒有放棄學習，每天至少保證兩個小時的看書學習時間，并做好詳細的學習記錄。另外，我特別注重現(xiàn)場實踐技能的提高。平時能夠積極主動到現(xiàn)場參與設備巡視、倒閘操作和事故處理；主動到現(xiàn)場學習和了解各個一次設備、保護裝置、二次接線、壓板配置等。在老員工的幫助下，我也在不斷地發(fā)展和成熟。
參加培訓學習、規(guī)程學習和現(xiàn)場學習，掌握了新工作區(qū)的一次設備倒閘操作、定期切換試驗、開關及主變的保護配置、壓板配置、部分保護裝置二次原理圖接線等等。并且經(jīng)過停變電操作、35kv設備自投問題，刀閘的特殊性，10kv開關等實際操作，使得自己對新工作有了更加深入的認識和了解。自己也從中學到了許多寶貴的知識，使自己得到了充分的鍛煉。
四、積極參與公司活動，拓展個人才能
五、正視自身不足，展望2014
回顧2014，自己取得了一點點的成績，并且得到了很好的鍛煉和提高。但是，從日常的工作中，我也深刻地領悟到自身的不足之處，自己有許多還需要進一步改進的地方：
1、對變電所的部分裝置還不熟，需要進一步加強自身的學習實踐能力。
2、在日常工作中，工作的細心和責任心有待進一步提高。
3、對變電所的規(guī)程及操作要點需要不斷鞏固，對變電所的特殊點有點模糊不清。
展望2014，在自己的崗位上我將不懈進取，努力做到以下幾點：
1、加強對變電所所有設備的熟悉程度，并結合現(xiàn)場操作牢記于心。
2、將所有操作票的填寫步驟及流程結合實際工作，深入理解掌握，做到細心全面，確保填寫合格。
3、牢記“安全無小事”，嚴謹認真地完成每一項工作，不忽略任何一個細節(jié)。
4、加強對變電所規(guī)程的鞏固學習，特別是變電所的特殊點，要全面掌握。
5、平時加強理論知識的鞏固學習，用理論指導實踐，確保能夠沉著應對變電所異常事故的發(fā)生。
6、向老員工多請
教學
習，用實際
行動爭取早日成為一名正式員工。
二〇一四年十一月十日
1．一個線圈的電感與外加電壓無關
2．金屬導體的電阻與外加電壓無關
3．在一個串聯(lián)電阻的電路中，它的總和電流也就是流過某一電阻的電流
4．蓄電池的工作過程是可逆的化學反應過程
5．電磁式測量儀表，既能測量交流電路，又能測量直流量
6．蓄電池在充電的過程中，每個電瓶電壓上升到2.3v時，正負極板均有氣體溢出
件，是測量元件的閉鎖元件
10．兩個相鄰節(jié)點的部分電路，叫做支路
11．電路中的任一閉合途徑，叫做回路
12．根據(jù)基爾霍夫第一定律可知：電流職能在閉合的電路中流通
13．電容量的大小，反映了電容器儲存電荷的能力
14．電網(wǎng)電壓過低會使并列運行中的發(fā)電機定子繞組溫度升高
15．電力系統(tǒng)電壓過高會使運行的發(fā)電機定子鐵芯溫度升高
16．變壓器的三相連接方式，最常用的就是星形和三角形連接
17．在同樣的絕緣水平下，變壓器采用星形連接接線鼻三角形接線可獲取較高的電壓
18．異步電動機相間突然短路，當發(fā)生在定子繞組端部附近時，故障最嚴重
19．變壓器正常過負荷的必要條件
是，不損害變壓器的正常使用期限
22．在電容器串聯(lián)在供電線路上，叫串聯(lián)補償
23．把電容器與負載或用電設備并聯(lián)，叫并聯(lián)補償
24．變壓器空載合閘時，由于勵磁涌流存在的時間很短，所以一般對變壓器無傷害
25．變壓器輸出無功功率，也會引起有功損耗
26．變壓器不對稱運行，對變壓器本身危害極大
27．發(fā)生接地故障時，特有的電氣量是零序電壓和零序電流
28．輸電線路本身的零序阻抗大于正序阻抗
29．在復雜的電網(wǎng)中，方向電流保護往往不能有選擇的切除故障
30．穩(wěn)壓管的作用是在電源電壓上，可起到穩(wěn)壓和均壓的作用
31．串聯(lián)電容器等效電容的倒數(shù)，等于各種電容倒數(shù)的總和
32．基爾霍夫第二定律的根據(jù)的是電位的單值性質原理
值班員周工作總結篇四
轉眼即逝2010年已經(jīng)圓滿結束。新的一年又要開始，我們新組建的雙橋站動車段車間已經(jīng)兩年多了。在這光榮又艱苦的兩年中，每個人都可以用自己的經(jīng)歷編織成一個動聽的故事。我們在雙橋站領導下，動車段車間干部的關懷和親自領導下，奮發(fā)學習，刻苦鉆研，犧牲了個人大量時間學習新知識，培訓動車新教材，早出晚歸，沒有一個喊苦喊累。上下一心，只有一個目的，早日掌握動車知識，熟悉站場設備，結交新朋友。在新的環(huán)境中不斷磨練自己，向有經(jīng)驗的同事請教，特別是關于動車組方面的常識。不恥下問，刻苦學習和演練，接發(fā)列車標準和程序，做到每個人心中有數(shù)，盡快盡早掌握新的計算機連鎖設備操作常識，并得到路局領導和雙橋站領導的肯定和表揚。
一、以身作則，時刻把安全第一的思想放在工作首位。
在本職工作中，車站值班員既是一班工作的領導者、指揮者，也是一班安全生產(chǎn)的執(zhí)行者和勞動者及安全卡控人，是一班生產(chǎn)的核心力量。身為一名技師，如何在工作中發(fā)揮自己的潛能和經(jīng)驗呢？遇到突發(fā)事故時如何把處理事故的能力毫不保留的傳授下去呢？也是我們所擔負的義務和責任。在日常辦理接發(fā)列車及轉線作業(yè)，首先要清楚作業(yè)重點及本段內(nèi)分路不良區(qū)段的安全卡控措施，這對于在日常作業(yè)中身為一名車站值班員、現(xiàn)場第一卡控人是相當重要的，也是對班組長日常作業(yè)發(fā)揮的一個考驗。在作業(yè)中，以身作則，嚴格管理，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度。以他人發(fā)生的事故教訓為警戒，警鐘長鳴。把工作要求標準再上一個新臺階。
二、帶頭學習新設備、新技術，熟練掌握運用到工作中去。
我們動車段人員業(yè)務素質水平不齊，設備更新，軟件升級對我 們動車段每名新老職工來說是擺在眼前的一個重要課題。我們原來采用電器集中操作，6502設備辦理接發(fā)列車，現(xiàn)在改用計算機連鎖辦理接發(fā)列車。作為一名車站值班員如何在短時間內(nèi)熟練掌握新設備、新技術，對我們來說是個極大的考驗，這就要求我們必須帶頭學習，并刻苦鉆研新技術和設備，并把它熟練掌握運用到工作中去。通過學習，我們現(xiàn)已經(jīng)能夠較好的掌握新設備新技術，并成功的運用到了工作中去。
三、傳幫帶設備不斷更新升級是我們動車發(fā)展的希望。
身為一名技師，在日常工作之余，要把自己的技能傳下去。首 先要團結班組同志，關心他們，了解他們心態(tài)。用直接簡明扼要的語言解譯工作中發(fā)生的非正常行車的處理辦法。比如說在一次接發(fā)列車轉線作業(yè)時1016號道岔反位無表示，及時通知工務電務等人員，登記運統(tǒng)46—，通知干部上崗，與南所動調聯(lián)系，變通進路，將車送進庫內(nèi)，騰空接車線，以此為例。我們一定要把處理非正常接發(fā)列車的能力，耐心細致的向新同志傳授并進行答疑解難，做到人人業(yè)務精，個個能力強，才能把安全第一真正落實到實際工作中去。
四、明年的工作思路及設想。
分發(fā)揮高技能人才在運輸生產(chǎn)中的骨干作用，帶頭學習新知識、新技術，靈活掌握運用現(xiàn)有設備操作能力。以實際行動為雙橋站安全生產(chǎn)貢獻出自己的一份微薄之力。
值班員周工作總結篇五
車站值班員工作總結一
各位領導、各位同事：
你們好！在即將結束的20**年里，你們是否也改變不少，也學到了很多東西？是否對你自己的想法和觀念有了一個新的突破呢？對于我自己我覺得我改變了不少，也成長了很多，也學到了很多東西。下面我就來總結一下我這一年的變化吧。
在這一年中，有很多讓人高興的事，也有很多讓人不盡人意的事。但對我來說總體下來還是比較樂觀的，因為我在這一年里又學到了很多，也懂得了很多，也看清了很多事情；這讓我在我的成長歷程中又邁出了堅定而扎實的一步。當然我還有很多不足的地方需要去加強、改進和學習。
時工作的開展。上班期間我時刻把腦子里的那根“玄”繃緊并保持良好心態(tài)，以應對各種操作或突發(fā)事故。在做好本職工作的前提下，適當?shù)慕o自己施壓，別人放松但自己不能放松別人不做或不想做的事要努力帶頭做好；給自己定一個目標，然后一步一步的去接近這個目標或是超過它，這樣我覺得才能把自己鍛煉得更扎實，有壓力就有干勁才有上進心才能把工作完成的更好。在枯水季節(jié)，我主動與值長分擔任務做好與調度的溝通和機組的安全啟停，使我進一步的加強了與調度溝通的能力和自己的業(yè)務水平。
在休息期間，我努力學習電站各臺賬、分析記錄等相關報表并進行分析，以便提高個人業(yè)務技能水平。在經(jīng)過競聘上崗和技能鑒定考試后，在自我的總結和別人的提點下我深知我自己所欠缺的和不足的地方還有很多很多，我還得在進一步加大力度去學習去改進，從而不斷提高自己各方面的知識和技能。也正是這兩個考試使我明白了很多東西，其中我懂了一個道理我用一句話來概括：“少壯不努力，老大徒傷悲”。也驗證了那句話“書到用時方恨少”，這兩句話以前還有點聽不懂，現(xiàn)在算是明白了。所以，在我今后的工作當中我要更加勤奮、更加努力地去學習去實踐，努力增長自己的知識面，充實自己的大腦。
旁的同事們的優(yōu)點和長處來補充自己的不足之處。在工作之余，我努力學習各種規(guī)章制度，加強自己對電廠設備的熟悉程度和公司各種制度的掌握，以便在工作中能更熟練的應用。在巡視檢查中，我也摸索出一些設備的工作原理和它運行時候的邏輯，這讓我大大提高了工作效率。
在作風上，做到遵紀守法、明禮誠信、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風。為確保電廠的安全穩(wěn)定的運行而時刻堅守崗位，把發(fā)出的每一度電送到需要的地方!為人民服務！
在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉節(jié)約、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己；團結同事、互幫互助，不說大話和空話，要以實際說話。
產(chǎn)指標，保持安全生產(chǎn)形勢的平穩(wěn)發(fā)展，促進班組各項工作再一個新臺階。
最后我將在以后的工作中繼續(xù)努力學習，發(fā)揚吃苦耐勞的傳統(tǒng)，創(chuàng)先爭優(yōu)的精神好好工作，做好自己的本職工作，以期更好完成以后的工作。
祝公司的明天更加美好更加輝煌，來年各項指標再創(chuàng)佳績！
車站值班員工作總結二
本人xx，男·今年xx歲，20xx年x月畢業(yè)于xx學院· xx專業(yè)。20xx年x月至今在xx車務段工作，期間干過助理值班員、車站值班員。兩年多的工作中積累了一些經(jīng)驗，也讓我深切的體會到了鐵路運輸工作的重要性，同時增強了我對鐵路安全運輸?shù)呢熑涡摹?BR> 工作以來，我靠著年輕，熱情，有干勁的動力，積極主動的學習各類規(guī)章業(yè)務，不懂積極向有經(jīng)驗的師傅們虛心請教，直到完全明白為止。在鉆研業(yè)務的同時，將理論知識與實際工作相結合，做到學以致用舉一反三不死機硬背。車務段每季度都進行學分制業(yè)務考試，每次的考試中我都能取得不錯的成績，業(yè)務理論是現(xiàn)場實際工作的基礎，基礎不牢“地動山搖”，這一點我深有體會。尤其是當遇到一些突發(fā)事件時，業(yè)務不強就會手忙腳亂，錯誤百出。我們行車工作是要確保安全穩(wěn)定的，所以業(yè)務必須要十分的過硬才行。雖然上班僅有短短的兩年多的時間，但在這兩年多的時間里我卻學到了不少東西。
在辦理接發(fā)列車方面，按規(guī)定認真落實《接發(fā)列車作業(yè)標準》及《車機聯(lián)控標準》，嚴把“閉塞、進路、憑證”關，合理運用接車股道，不間斷地接發(fā)列車。做好“六親自”，嚴格落實接發(fā)列車時的安全卡控措施。按《站細》規(guī)定時間開閉信號，不搶鉤作業(yè)。特別對客運列車及重點列車更加認真負責。在遇到設備臨時故障時，及時向列車調度員上報信息，聯(lián)系站長，通知設備單位現(xiàn)場檢查，能夠有條不紊地處理發(fā)生的問題，確保行車工作的安全。
在調車作業(yè)方面，嚴格落實調車作業(yè)標準及車機聯(lián)控制度，落實“干一鉤、劃一鉤”制度。開放信號時落實“三合一”制度，遇原進路返回時，認真確認進路正確，加鎖進路上有關道岔后，再與司機、調車長進行聯(lián)控。接發(fā)列車時嚴格按《站細》規(guī)定時間停止影響進路的調車作業(yè)，防止因搶鉤作業(yè)造成機外停車事故。
施工進度情況向接班值班員認真仔細地交接清楚，確保施工作業(yè)的絕對安全。
遇天氣不良大風天氣是，認真執(zhí)行大風天氣運行辦法行車。遇到降雨天氣時，及時向列車調度員上報雨情信息，并嚴格落實雨天行車辦法。遇情況不明時，立即攔停列車，“寧可錯停，不可錯放”確保鐵路運輸?shù)慕^對安全。
在值班員的崗位上要時刻以安全為主，在工作中提前做好安全預想，以往的事故教訓在耳邊警鐘長鳴?！斑`章就是犯罪，違章就是殺人，違章就是自殺”時刻牢記于心，我在不斷提高自身業(yè)務的同時，還應不斷提高安全意識，只有這樣才能保證運輸工作的安全穩(wěn)定。
現(xiàn)在鐵路的發(fā)展日新月異，各種新設備的使用要求我們不斷的學習，不斷地提高自己的業(yè)務素質，以前那種靠吃老本過日子終究會被淘汰的，因此，在今后的工作中我要更加的努力增強業(yè)務！不斷完善自我，充實自己，為運輸工作的安全穩(wěn)定貢獻自己的一份微薄之力。
值班員周工作總結篇六
20xx年xx月xx日，風場定檢工作正式開始，在xx公司積極配合、xx檢修運營公司各領導正確帶領下，全體參加定檢人員努力拼搏、冒酷暑、斗高溫，經(jīng)xx風場、xx結束，此次共對四個風場進行了定檢工作，圓滿的完成了目前的風場定檢工作。
在定檢工作開始以前做了大量的工作，其中檢修工器具、材料、人員的配備，并召開了定檢工作動員大會，全體職工精神振奮，情緒飽滿，斗志昂揚，上下齊心，形成了一致的認同感，增強了凝聚力，戰(zhàn)斗力，為圓滿完成今年的定檢工作任務，打下了堅實的基礎。參照各風場下達的設備檢修工作計劃，制定了詳細的定檢工作計劃，詳細的定檢實施方案，克服不利因素，精心組織，采取合理分配工作，合理搭配工作人員，建立健全了各種組織和制度，強化技術監(jiān)督與質量管理，全面提高了安全生產(chǎn)水平，加大反“三違”力度，嚴肅了現(xiàn)場勞動紀律，提高了檢修質量，保證了檢修效果，有效的治理了設備缺陷，提高了設備健康水平，強化安全管理，全面完成了生產(chǎn)任務，確保實現(xiàn)本次定檢工作零事故的發(fā)生。
在今年的定檢工作中根據(jù)xx公司、xx管理部的統(tǒng)一安排，結合風電檢修大隊的實際情況，緊緊圍繞“五抓一創(chuàng)”工作為主線，積極開展各項安全活動，做到有計劃、有目標、有結果、有成效，較好的完成了上級交付的各項工作任務。在安全管理方面，始終貫徹“安全第一、預防為主的方針”，在工作中積極開展創(chuàng)建“無違章企業(yè)”活動，切實的作好現(xiàn)場工作中的危險點的分析及預控，展開了自查、自評、整改工作。做到了措施、人員、內(nèi)容三落實，強調建章立制，責任落實到人制度。制度的落實是安全生產(chǎn)工作的重中之重，在工作中根據(jù)實際情況指定了一系列行之有效的規(guī)章制度，做到誰帶隊，誰負責，明確各自責任，落實各項安全措施。使大家在工作中真正做到有章可循、有令可行?，F(xiàn)場以安全為主，積極開展“創(chuàng)建無違章企業(yè)”活動。形成相互提醒、相互監(jiān)督的工作氛圍，切實做到“人人抓安全，安全人人抓”，較好的控制了事故異常和未遂的發(fā)生，杜絕了習慣性違章現(xiàn)象。
職工業(yè)務技藝水平的提高是提升生產(chǎn)力的先決條件之一，結合本次定檢工作的'情況，有重點的開展了形式多樣的學習活動，將主要設備和現(xiàn)場出現(xiàn)的常見缺陷，有針對性的組織學習和分析，將理論知識和實際工作有效聯(lián)系，由淺而深，落根于現(xiàn)場，見效于實處，使全員業(yè)務技能和檢修工藝質量得以提高。
本年度主要承擔了四個風電場的定期檢修(除風機定期檢修外)所有工作。分別成立運行操作組、安全督查組、配電組、保護組、高壓試驗組、后勤保障組、宣傳組等，進行明確分工，為確保生產(chǎn)任務完成合理搭配工作人員等方式，參照各風場下達的生產(chǎn)工作計劃，克服不利因素，精心組織，圓滿完成了今年的定檢各項生產(chǎn)任務。
全體參加定檢人員在本次風電場定檢工作中認真執(zhí)行“兩票三制”、“三講一落實”、“四查一改”及安規(guī)要求，強化安全意識，加強安全管理，重點預防高空墜落和人身觸電傷亡事故，注重做好外包工程隊伍的安全監(jiān)護工作，做好防護用品、電動工器具、安全工器具的檢驗工作，做好控制重大危險源工作，認真消除事故隱患，實現(xiàn)了人身和設備零事故的安全目標。
本次定檢項目主要包括箱變檢查、清掃、預試;xkv集電線路開關及避雷器檢修、預試;xkv集電線路開關保護定值;xkv無功補償裝臵開關保護定檢;xkv集電線路清掃、試驗;故障錄波裝臵檢查校驗;xv直流系統(tǒng)定檢;xv通訊直流系統(tǒng)檢查校驗;ups裝臵檢查試驗;電力計量系統(tǒng)檢查校驗;xkv間隔表計試驗;遠動系統(tǒng)保護信息子站清掃、檢查;通訊系統(tǒng)檢查校驗;xkv開關及避雷器檢修、預試。
值班員周工作總結篇七
時間過的很快，轉眼間來公司已經(jīng)一年半了。伴隨著公司的飛速發(fā)展我也在不斷的進步著，因為我知道只有不斷的學習，不斷的完善自己的水平，才能從公司脫穎而出，成為一名合格的運行人員。這一年里在公司的領導下、同事們的支持和幫助下，我認真學習專業(yè)知識、總結工作經(jīng)驗，積極完成自己崗位的各項工作。綜合自己一年來的工作，作出如下總結：
培訓是每位員工提升技能的核心任務，學以致用才是我們最終的效果，所以我們今年增加了培訓學習的力度。在這一年里我們認真學習了每日早班會值長布置的安規(guī)、運規(guī)知識，每日以提問的形式進行考問、講解，這樣日復一日的學習下去，我對安規(guī)和運規(guī)有了很大的提高并受到了每個人學習積極性的感染和值長的督促，為日后的工作奠定了基礎。在公司的組織下，今年的x月份和x月份我參加了值長證和電工進網(wǎng)許可證培訓學習，這兩次的培訓機會來之不易，在學習期間，我們都是按時上課，認真聽講，順利取得了證件。
在20xx年，我統(tǒng)計了安全工器具的種類及數(shù)量并重新規(guī)劃了擺放位置，每個柜子都制作了標示牌，使得這些工器具有序不亂。按照安全工器具的管理要求我做了清單并統(tǒng)計了檢驗到期時間，做到心中有數(shù)。作為班組的安全員，我以身作則，把安全放在第一位，安全生產(chǎn)是重中之重，在設備停送電時我都認真填寫操作票以及其他相關記錄，在操作時做到監(jiān)護到位，保證人身和設備的安全。x月份的安全月我們運行人員對xkv變電站站區(qū)設備重點區(qū)域進行隱患排查、缺陷消除，以保證設備的正常運行。配合值長對所有消防系統(tǒng)檢查、試驗，消防器材及設施檢查，消缺，嚴格執(zhí)行消防安全制度，完善消防安全臺賬，并對消防泵房進行衛(wèi)生清理。而且我們在每臺主變和磁控電抗器及油庫添置了消防沙箱并填滿沙子，加強了消防的力度。
值班是我們運行人員的主要職責，在值班期間我認真填寫各項記錄，及時查看監(jiān)控系統(tǒng)報文，做到出現(xiàn)設備異常情況及時匯報，風機出現(xiàn)故障及時通知維護人員處理，使站內(nèi)設備和風機保持最佳狀態(tài)，保證當值期間能完成更多的發(fā)電量。也掌握了各項值班制度及操作規(guī)范和注意事項，為以后的工作奠定了扎實的基礎。在值守期間，我跟著檢修組到站外進行箱變和線路的巡視和消缺工作，從中也學習了很多的知識，增加了知識面。為了規(guī)范繼電保護定值的管理，我編寫了電子版繼電保護定值單，為了以后的定值核對，保護裝置校驗等工作帶來了方便。
今年的x月份，我參加了每年定期的春檢預試工作，檢修期為x天，我負責的是繼電保護自動裝置調試工作。在此期間我配合調試單位試驗人員順利完成了x主變保護裝置和測控裝置，x長興線、x牛長線線路保護裝置和測控裝置，主變和線路故障錄波器以及xkv高壓開關保護裝置等所有繼電保護試驗，由于停電時間短，試驗項目多，我們每天加班加點、保質保量完成當天布置的任務。在試驗過程中，我們發(fā)現(xiàn)了幾處缺陷并及時處理，消除了危及設備正常運行的'安全隱患。部分設備帶電后的試驗工作更為重要，我們認真分析運行方式并考慮可能出現(xiàn)人為的誤操作事故，做了相應的安全措施，確保萬無一失。短短的三天時間，雖然我們很累，但是我們學到了很多來之不易的知識?？吹皆囼瀻煾祩兊氖炀毑僮鳎腋杏X到我差之甚遠，繼電保護是一個變電站的核心，想完全掌握繼電保護知識還得更加努力。
在這一年的工作中，我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點：自認為學習積極性不夠高，動手少；和同事、領導溝通及交流經(jīng)驗少；學習專業(yè)知識不徹底。我相信我還欠缺實際經(jīng)驗和鍛煉，但我會努力提高自身的專業(yè)技能，為公司作出更多的貢獻。在新的一年里，對我來說也是一個新的起點，我要繼續(xù)努力完善自己，做好自己的本職工作，為我們公司的不斷發(fā)展壯大貢獻自己的力量。
回顧這一年來，我進步了很多，這與領導的支持和同志們的幫助是分不開的，在此對領導和同志們表示衷心的感謝！往后我會更加努力，茁壯成長，回報公司，盡職盡責做好每一件事。我相信在以后的工作中，我能更熟練的完成本職工作，為了我們公司的發(fā)展，我會一直向前看，踏踏實實工作，一步一個腳印去努力、進步，實現(xiàn)在崗位上的自身價值。以上是我這一年來思想、工作情況的總結，有不足的地方，請領導和同事們批評、指正。謝謝！
希望在新的一年里從思想認識和工作能力上有新的提高和進一步的完善。更為了做好20xx年工作，做出入下計劃：
嚴格執(zhí)行我們公司及運行部門20xx年工作計劃，履行崗位職責，做好本職工作，積極配合同事們完成各項任務。認真學習部門團隊建設內(nèi)容，加強管理知識的學習提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效率。第一季度工作計劃：
1、完成自己的本職工作，認真值班，填寫好各項值班記錄；做好站內(nèi)設備巡視及消缺工作。
2、配合檢修組做好箱變和線路巡視及消缺工作。
3、完善電子版繼電保護定值單，每月進行一次繼電保護定值核對。
4、編寫班組培訓制度、培訓管理員職責和培訓計劃。
5、對全體運行人員進行電氣一次設備進行基礎知識培訓。
6、對安規(guī)知識的學習和培訓并進行一次考試。
第二季度工作計劃：
1、完成自己的本職工作，認真值班，填寫好各項值班記錄；做好站內(nèi)設備巡視及消缺工作。
2、配合檢修組做好箱變和線路巡視及消缺工作。
3、每月進行一次繼電保護定值核對。
4、對全體運行人員進行電氣二次設備進行基礎知識培訓。
5、對安規(guī)知識的學習和培訓并進行一次考試。
6、做好安全月安全生產(chǎn)工作。
第三季度工作計劃：
1、完成自己的本職工作，認真值班，填寫好各項值班記錄；做好站內(nèi)設備巡視及消缺工作。
2、配合檢修組做好箱變和線路巡視及消缺工作。
3、每月進行一次繼電保護定值核對。
4、對全體運行人員進行箱變和線路進行基礎知識培訓。
第四季度工作計劃：
1、完成自己的本職工作，認真值班，填寫好各項值班記錄；做好站內(nèi)設備巡視及消缺工作。
2、配合檢修組做好箱變和線路巡視及消缺工作。
3、每月進行一次繼電保護定值核對。
4、對全體運行人員進行反滲透系統(tǒng)、消防系統(tǒng)進行基礎知識培訓。
5、對安規(guī)知識的學習和培訓并進行一次考試。
6、做好防寒防凍工作，重點檢查電暖氣是否良好。
值班員周工作總結篇八
一、理論
1，《技規(guī)》第二編第十章-第十四章內(nèi)容，第三編第十五章-第十九章內(nèi)容，第四編內(nèi)容，附件一----七個附件全部內(nèi)容。
2，《行規(guī)》用語說明，第一章-第十章有關對《技規(guī)》補充的規(guī)定及接發(fā)列車、調車作業(yè)有關全部內(nèi)容。
3，《事規(guī)》。
4，《鐵路車站行車作業(yè)人員人身安全標準》（安規(guī)）。
5，路局《車機聯(lián)控作業(yè)標準 》、《調車作業(yè)聯(lián)控標準》。
6，路局《必知必會》半自動按車站值班員、助理崗位全部“必知必會、應知應會”內(nèi)容（在所有內(nèi)容中抽問并回答10條）。
7、車站值班員增加“6502電氣集中、64d半自動設備”使用辦法。
8、助理增加《統(tǒng)規(guī)》18點統(tǒng)計，中停時計算，“運統(tǒng)1（運統(tǒng)1乙）”填記標準。
二、實作；
1，《接發(fā)列車作業(yè)標準》車站值班員、助理崗位正常和非正常標準實際操作（1500.3或1500.4及1500.6）
2，報道員、引導員作業(yè)標準實際操作。
值班員周工作總結篇九
時間飛逝如白馬過隙，20xx工作的第一年似稚童學步，蹣跚跌撞中亦步亦穩(wěn)。回首畢業(yè)入職如紙空白，一路上得幸?guī)煾?、領導、老師傅、公司、項目部的前輩們不吝提教，工作第一年終也能在他們扶仗下趨步向前。x風電二期項目實習技術員是我入職第一崗，現(xiàn)對將近一年的工作經(jīng)歷總結如下：
本期工程名稱為“x風電二期xmw項目風機、箱變安裝及場區(qū)集電線路施工工程”。工程建設地點在新疆塔城地區(qū)托里縣瑪依塔斯。
x風電二期xmw項目工程位于x地區(qū)托里縣境內(nèi)，施工現(xiàn)場為x地帶，共x臺聯(lián)合動力xm高低溫型發(fā)電機組（其中uxkw低溫型風力發(fā)電機組x臺；xkw低溫型風力發(fā)電機組x臺），總裝機規(guī)模為xmw。
工程x臺風力發(fā)電機組安裝及xkv場區(qū)集電線路施工同步開工，開工日期為20xx年x月x日，由于業(yè)主方在吊裝前期風機機艙及葉片進場滯后，施工現(xiàn)場地形復雜，工程前期風力發(fā)電機組只進行塔架下、中塔筒及塔底變配電柜的吊安裝，至x月x日工程下、中塔架吊裝完成x臺。x月x日工程完成第一臺風機（備3xx）整機吊裝，之后風機塔架吊裝期間（前x臺風機整機吊裝完成后），業(yè)主方設備進場及時、現(xiàn)場工況條件良好的情況下項目施工人員在保證安全、質量的前掉下以每天完成一臺風機整機吊裝的進度進行余下x臺風機吊裝。
期間由于業(yè)主方風機設備進場滯后工程滯工總計x天，除卻施工期天氣影響本工程風力發(fā)電機組安裝施工實際進度基本符合開工施工進度計度，施工用時略有縮短。
發(fā)電機組力矩驗收從20xx年x月x日開始進行，驗收期間因聯(lián)合x廠家液壓泵多次出現(xiàn)故障，力矩驗收工作直至x月x日才全部完成，同時完成風機整機驗收工作。風機電氣安裝于20xx年x月x日開始，x月x日完成x臺風機電氣驗收工作。
xkv場區(qū)集電線路全線長xkm，施工期間因甲供材料（拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件、復合絕緣子、避雷器等）設備進場滯后，工程在完成集電線路基礎分坑、復測、開挖電桿焊接等前期工作后，前期材料遲滯進場滯工天數(shù)長達27天。但項目領導及專工及時調整施工計劃安排，做足做好材料未進場前的一切施工準備，在20xx年x月x日復合絕緣子、避雷器進場，x日甲供集電線路材料拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件進場，材料進場后第一時間組織人員清點造冊、分類、下料，第二天x月x日便開始集電線路桿塔組立x月x日開始導地線架設，但因設計未提供線路光纜架設施工圖紙末能進行光纜架設施工，至x月x日光纜開工架設場區(qū)集電線路導地線架設已完成xkm。雖然甲供材料、圖紙多次遲滯影響我方工程進度，但項目領導與甲方項目部及監(jiān)理積極協(xié)調，靈活多變的調整施工安排及施工分部，充分利用因材料進場原因滯工時間做好工程用工安排，使得二期集電線路一線于20xx年x月x日起委會召開后當天順利帶電試運行成功x月x日全線帶電試運行成功，兩次帶電試運行，項目部以過硬的人員技術和施工質量保證了每次線路帶電試運行一次成功帶電，贏得了業(yè)主方相關領導及現(xiàn)場建設項目部成員的全體好評。
工程末開，資料先行。從前期的開工報告以及其附件公司資質、質量管理監(jiān)督體系、管理人員資質、施工組織設計、施工技術交底……這類質量技術方面的資料整理報審，到安全管理、監(jiān)督，各類現(xiàn)場需要的`應急預案此類安全方面資料報審，再到特殊工種、施工工器具等等一系列的開工所必須的設備、材料報審。這些前期資料的整理成為構成工程順利開工不可或缺的一部分。
工程開工后施工記錄、重大工程吊裝前的安全、技術交底，以及作業(yè)票既能是保證施工作業(yè)安全進行，又是能保證工程質量達標，還能起到警示和防患未然明確責任各司其職，有條不絮進行的重要作用。還有每周的項目部安全、質量例會，各類工作聯(lián)系單不僅能及時了解工程實時進展情況，又能總結和實時調控解決工程施工過程中所遇到的各類突發(fā)問題并形成可考查記錄。上報公司、遞送監(jiān)理、甲方的周、月報等能實時匯報項目施工情況，協(xié)調解決各類施工過程中遇到的困難和問題，方便工程繼續(xù)施工，保證了工程質量及進度。
作為一名剛剛畢業(yè)初就業(yè)的新人和徒弟，通過師傅的教導以及工作中的學習終于初步了解到風電工程資料整理立卷歸檔的一些方法、分類大致如下：
按施工進度可分為開工（前期）資料報審，過程控制資料及報審，竣工資料整理報審等三部分。
因為本期工程主要是風機、箱變安裝及xkv場區(qū)集電線路工程施工，其中箱變施工、xkv場區(qū)集電線路施工資料大部分由分包隊資料員進行整理，所以比較熟悉的是風機安裝標段方面的資料整理和歸類。
風力發(fā)電機組安裝資料開工前有專業(yè)施工組織設計、吊車、吊具、特殊工種、施工人員、風力發(fā)電機組安裝強條執(zhí)行計劃及單位工程質量驗評劃分報審，工程施工前有安全、技術施工交底及安全施工作業(yè)票，進行時發(fā)電機組塔架、機艙、葉輪、柜體的吊組裝、風機電氣安裝質量控制、報驗記錄、風機吊裝記錄，以及強條執(zhí)行、檢查閉環(huán)控制記錄；吊裝完成后有高強度螺栓力矩復檢及驗收記錄，分部、單位工程報驗記錄和竣工報審等。
通過本期工程對資料的學習和整理工作，發(fā)現(xiàn)各類資料的表號、編號是一個很容易被忽略的小細節(jié)，但因為這些表號、編號關系到資料整理的系統(tǒng)性和完整性以及便利的檢索性，它們又是一塊不可或缺的敲門磚，是個不可忽視且必須重視的大問題。
雖然本期x二期合同只包括了風力發(fā)電機組、箱變安裝及xkv集區(qū)集電線路工程的施工，但因為工程竣工后得以配合甲方資料員進行一期資料整理，通過師傅、甲方及監(jiān)理部資料員的幫助指教對風機基儲xkv場區(qū)集電線路、箱變安裝、xkv升壓站建筑、電氣設備安裝略有皮毛之得，雖然學未透徹，但相信通過公司的平臺在今后的工作和學習中定能如風機安裝資料一樣，能詳知其一二。
值班員周工作總結篇十
12年，我辦共完成柜量7936t，同比增長25%，完成年初預期目標7600t的104%。實現(xiàn)毛利潤154。5萬元，同比增長63%。
2、業(yè)務拓展及新增貨種。
金屬、廢塑料及成品塑料粒，各占我辦的20%，在12年，相繼開拓了紹興老酒、慈溪家電液化鋼瓶、衢州巨化集團的氯化鈣、蕭山幾家化纖廠等。
3、制度方面。
每月一次的例會，分析問題產(chǎn)生的原由，從源頭處解決和避免。新的信息和規(guī)定都在會上說明或重申，加強印象。任何人有任何意見和想法都能夠開誠布公地明講，大家一齊想辦法解決，包括員工生活上的。從而提高績效、專業(yè)水平，活躍了氣氛，加強了同事間的凝聚力，以及協(xié)調與溝通。
4、商務方面。
12年無一筆爛賬，每月回收率在75%以上，到目前為止，除了兩家鋼帶客戶約15萬運費外，其它客戶均能在年假前收回。
5、信息網(wǎng)絡化。
我辦有主動建立網(wǎng)絡群體，將寧波港大小車隊近20家及船公司整合成網(wǎng)絡群，利用信息化，尋找裝箱套箱資源，做到了85%的套箱率，大大提升了利潤化。對送貨也有相當大幫忙，現(xiàn)到寧波辦送貨貨體30%為長途單柜，寧波的單柜價格實為兩柜拼送價，透過網(wǎng)絡信息，能夠高效的找到拼柜，從而提高了單柜送貨速度，也相應創(chuàng)造了利潤。
6、業(yè)余生活。
工作第一，但也不忘生活和開心。偶爾利用周末組織員工，舉行戶外活動，籃球、羽毛球賽、釣魚等。同時也邀請合作單位船公司及車隊參加，或參與到他們的活動中。讓員工們兩點一線的生活變得多姿多彩，也加深了與合作單位的情誼。
年是豐收的一年，這是令我們興奮和欣慰的?？傊?，讓寧波辦的每個成員都能日益進步，工作順利，生活開心，健康向上，讓進入這個群眾的每個成員都能感受到那里的風景獨好，不忍離去。
關于年。
著眼公司當前，兼顧未來發(fā)展。年，在總部的領導下，工作中我們要做到：突出重點維護和深挖現(xiàn)有市場，把握時機開發(fā)潛在客戶，注重服務細節(jié)，強化優(yōu)質服務，穩(wěn)固和提高市場占有率，用心爭取圓滿完任務。主要著手從以下幾方面入手：
1、招聘業(yè)務型人才，加強新業(yè)務開發(fā)。
近兩年，自鋼帶客戶行情減弱，基本無批量發(fā)柜客戶后，寧波辦主要靠零散及個體客戶支撐，饑飽不定。需大力度開發(fā)新貨種新客戶，以及集團競標類客戶，期望在xx年招聘一名業(yè)務同事，開發(fā)新業(yè)務的同時，也能幫忙到業(yè)務經(jīng)理的對外應酬，男子間能更好的籌謀。爭取xx年，在江西滑石粉、富陽紙、蘭溪建德散裝水泥等方面，有所突破。
2、分析過往業(yè)務。
寧波辦有近十年歷史，新老客戶交替更新，流失的老客戶量也相當大，我們將重整，分析過往客戶，爭取再度合作。
3、提升客服意識。
把握每一次與客戶接觸的機會，帶給熱情詳細周到的服務，給公司增加一個制勝的籌碼。加強與客戶的交流，增近感情?？头ぷ饕巡粌H僅僅是把客戶的貨物攬入我方即為結束，爭取幫忙客戶把所有的事全部做掉，讓客戶更加省心和放心。
4、細化內(nèi)部管理，嚴格成本控制，多重防范資金風險。
我辦本著“員工之間有審核，上下級之間有監(jiān)督”的原則去完善操作各流程。建立客戶信用額度評價制度，控制運費回收風險。
本年度我們將嚴格遵守總部的各項規(guī)定，加強業(yè)務學習，提高服務水平，爭取早日完成任務，xx年目標7600t。挑戰(zhàn)已經(jīng)到來，既然選取了遠方，何畏風雨兼程，我們相信：用心必須能贏得精彩!
值班員周工作總結篇十一
一號線二期工程自開通以來，客流不斷地增大，為更好的滿足乘客的服務需求，只有不斷的提高自身的業(yè)務水平和綜合素質，以軌道交通的安全運營為已任，想乘客之所想，急乘客之所急，才能為乘客提供優(yōu)質的服務。作為一名行車值班員，能夠清楚地了解車站應急備品的存放地方和使用方法，在平時工作中能夠協(xié)助值班站長組織車站行車、客運工作，確保車站行車安全，在行調的指揮下，按列車運行圖及行調命令監(jiān)護列車運行情況；在cctv上觀察車站客流情況、站臺列車到發(fā)情況及車站站務人員的在崗情況。在非運營時間做好巡道、施工的登記和注銷工作，確保行車及施工安全。在行車值班員這個崗位上也做了大半年，發(fā)生了許多事，也看到了許多事，讓我對這一崗位有了更深刻的認識，行車值班員不僅僅是坐在車控室那方小小的空間里面做好監(jiān)控，傳達好通知就行了。
這是最基本的，車值班員是車站的紐帶，是將公司的文件通知精神傳達到車站的每個員工，可以協(xié)助站長將車站工作更有序高效的開展，我覺得坐在車控室不僅要監(jiān)控cctv，監(jiān)控乘客，監(jiān)控列車，保證他們都能安全到達。我們也應觀察每個同事做事的習慣，風格。了解大家的習慣，做事風格，然后互相磨合，彼此了解，才能更好的配合，才能更好地做好各崗位之間，各車站之間的聯(lián)控，可以有效地避免事故的發(fā)生。我是這樣想的，平時也是這樣做的。在日常工作中能與同事打成一片，發(fā)生事情能夠及時有效的溝通，進而配合解決，發(fā)生緊急情況能夠按照公司的應急預案處理，沉重冷靜，積極參加公司組織的演練方案，如列車軋人演練方案，電話閉塞組織行車演練方案等，不斷積累自己的實戰(zhàn)經(jīng)驗，更好的運用在自己的工作中。當然工作中但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1做事情有點粗心，有些細節(jié)的地方?jīng)]有注意到，行車工作所需具備的就是謹慎小心，仔細觀察每個細微之處，把安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，保證乘客及車站的安全。
2考慮事情不是很能全面，事情發(fā)生后，有時候拿出來的解決法案不是最優(yōu)的，在以后的工作中想通過不斷地學習，不斷地經(jīng)驗積累，當事情來臨時，腦海中能迅速反映出最佳解決方案，讓事情在最短的時間內(nèi)做得最好。
地鐵三號線明年即將開通，作為基層員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅持“乘客至上，服務第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵服務品牌”，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質的服務，塑造優(yōu)質的服務品牌，是我們大家需要努力的方向和目標。全力塑造地鐵新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)、“決心再接再厲，更上一層樓”，一定努力打開一個工作新局面。在2012年，更好地完成工作，揚長避短，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。
回顧過去，展望未來。對于過去得與失，我會吸取有利因素強化自己工作能力，把不利因素在自己以后工作中排除，一年工作讓我在成為一名合格職工道路上不斷前進，我相信通過我努力和同事合作，以及領導們指導，我會成為一名優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮我個人能力。也感謝領導給我這一個合適工作位置，讓我能為公司做出自己該有貢獻。一年來我做得雖然還不夠最好，但我相信在今后工作中，我還會繼續(xù)不斷努力下去，我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大努力，將自己所有精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好。
值班員周工作總結篇十二
今年，我懷揣著一顆炙熱的心走進了社會，走向了我所熱愛的工作崗位。我是今年剛畢業(yè)的走出大學的學生，對社會一切都都充滿了好奇，剛來到變電站，剛開始還有點不大習慣，久而久之我也慢慢融進這個小小的變電站的大家庭里面了。這短時間里我的思想發(fā)生了很大的變化，我感覺自己現(xiàn)在更加的成熟，以前做事情的態(tài)度發(fā)生巨大的變化，我希望自己能保持下去，去克服困難，做到以下幾點：
值班員周工作總結篇十三
人
工
作
總
結
=個人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載=。
轉眼之。
間，一年的光陰又將匆匆逝去。回眸過去的一年，在×××（改成集控值班員（電力）崗位所在的單位）集控值班員（電力）工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好集控值班員（電力）崗位的工作，并時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領導們的關心和同事們的支持幫助下，我在集控值班員（電力）工作崗位上積極進取、勤奮學習，認真圓滿地完成今年的.集控值班員（電力）所有工作任務，履行好×××（改成集控值班員（電力）崗位所在的單位）集控值班員（電力）工作崗位職責，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領導和同事們的一致肯定。現(xiàn)將過去一年來在×××（改成集控值班員（電力）崗位所在的單位）集控值班員（電力）工作崗位上的學習、工作情況作簡要總結如下：一、思想上嚴于律己，不斷提高自身修養(yǎng)。
一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并用以指。
值班員周工作總結篇十四
本著從小事做起，從本職工作做起，從自己的崗位做起，踏踏實實的工作，認真做好每一項工作。遵紀守法，正直誠信。根據(jù)本身的實際情況，電力企業(yè)優(yōu)秀人才評選標準，及時總結經(jīng)驗，找出自己的不足之處，進行自我反思，不斷提高自己，通過反思、總結、完善、提高等方式來加強自身的素質。
1、要向老師傅學習。向老師傅學習經(jīng)驗，經(jīng)驗是寶貴的財富，是多年工作的積累，是書本上學不到的。
2、要向說明書、技術書籍學習。變電站每臺設備都有說明書，說明書對設備的各種情況注意事項有詳細的說明，是運行維護上必須注意的。各種技術書籍是提高自身理論知識最好的材料，只有將本站設備說明書看懂，就能全面了解本站設備情況。
3、要向事故通報學習。每起事故通報都是血和淚的教訓，通過事故通報的學習要清楚事故發(fā)生的原因，防范措施，進行舉一反三，杜絕類似事故在自己和身邊發(fā)生。
4、要向施工班組學習。在站內(nèi)有施工人員到變電站工作時，運行人員應主動上前配合，了解施工工作步驟，施工工藝，工作注意事項，并通過詢問施工人員為什么這樣做，達到提高自身業(yè)務水平的`目的。
值班員周工作總結篇十五
1貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的規(guī)程，上級有關安全生產(chǎn)的文件、指示。落實本局安全生產(chǎn)規(guī)定和制度。
2認真學習《電網(wǎng)調度管理條例》，熟悉轄區(qū)變電站設備，嚴格限電序位，確保電網(wǎng)安全運行。
3積極參加班內(nèi)組織的事故預想和反事故演習，努力提高業(yè)務水平和處理各種事故的應變能力。
4嚴格調度操作命令票、設備計劃檢修票、臨時檢修票的填寫合格率達100%，確保執(zhí)行中不發(fā)生任何錯誤。
5主動參加上級開展的安全周、安全月、雙百天安全活動，認真執(zhí)行調度術語，嚴格錄音電話使用。值班期間不喝酒、不離崗，確保不發(fā)生錯調和誤調事故。
6認真執(zhí)行“兩措”計劃，結合實際情況，認真采取技術措施，保證“兩措”計劃的落實。
7嚴格執(zhí)行停電序位，確保安全計劃用電。8積極參加各種學習、培訓和各種安全活動，克服和糾正習慣性違章，本著實事求是的原則，及時檢舉和匯報違章、違法及其它違規(guī)現(xiàn)象和行為，做到“四不放過”。
值班員周工作總結篇十六
2、主要工作是負責控制室、電子間及所屬分擔區(qū)的設備及環(huán)境文生工作。3、積極協(xié)助主值班員做好監(jiān)盤工作，在有人監(jiān)護的情況下合理地調整機組有、無功負荷，保證機組安全、經(jīng)濟運行和電能質量。
4、在班長的統(tǒng)一指揮下，主動、迅速、正確地處理事故及異常運行。5、協(xié)助主值班員做好電氣設備絕緣測量工作。
---真理惟一可靠的標準就是永遠自相符合13、發(fā)生事故和異常時，在班長統(tǒng)一指揮下，協(xié)助處理事故，根據(jù)主值班員的命令復歸保護裝置，詳細、準確地做好保護動作情況記錄。
值班員周工作總結篇十七
今年在公司的正確領導下，我們認真貫徹落實國家電網(wǎng)公司《變電站管理規(guī)范》，公司《變電運行管理制度》等運行管理制度，堅持以人為本，突出標準化、規(guī)范化管理，依靠科技進步，強化安全管理，不斷深化、細化變電運行管理措施，超前研究解決工作中存在的問題，取得了一定成效。
20年廣大運行檢修值守人員，克服了人員少、工作任務繁重等諸多困難，精心操作、精心作業(yè)，認真巡視，扎扎實實做好了各項工作，圓滿完成了20年工作目標。沒有發(fā)生由于運行人員、檢修人員責任造成的人身傷亡和重大設備事故，沒有發(fā)生現(xiàn)場誤操作、誤觸電事故，實現(xiàn)了年安全生產(chǎn)三個一百天。
公司年初。
加強了新設備投運驗收關，先后對河西變414間隔，及棲鳳變新設備進行嚴格驗收。堅持按圖紙督促施工單位解決遺留問題，對新站及新設備認真落實設備主人責任制，及時消缺(如巖頭寨變、羅依變少油開關換油，棲鳳湖變、城郊變防小動物孔洞封堵，羅依變、河西變35kv、10kv間隔除銹噴漆。為加強變電運行業(yè)務管理，修編了《35kv變電站現(xiàn)場運行規(guī)程》，完成了各變電站主接線圖，新投運、新增加間隔的變電站設備臺帳的重建工作，地網(wǎng)電阻的測試，直流系統(tǒng)蓄電池充放電試驗。對城郊變增容工程、棲鳳變新投運設備進行了雙重編號。配合計量檢定站安裝了城郊變314線路預付費系統(tǒng)。完成了iso9001-質量體系外審的審查。定期檢查消防器材，安裝了大溪坪變?nèi)诒堕l。全年完成事故搶修消缺60多次。目前防凍融冰攻堅戰(zhàn)已打響，物資器材已相應準備就緒，隨時應戰(zhàn)冰雪大戰(zhàn)。深刻吸取了7.4重大傷亡事故教訓，開展了“三要六查”安全周活動，取得了一定的成績。
為了提高人員業(yè)務素質，適應不斷更新的現(xiàn)代化裝備，我們先后采取了送出去學習、自己組織培訓的方式來提升職工業(yè)務水平。如新調規(guī)培訓、班組建設培訓、主變模塊操作培訓、繼電保護培訓、雙票管理培訓、變電運行檢修培訓、二次回路安裝培訓、標準化作業(yè)雙票管理補充規(guī)定培訓等共計受培人數(shù)達75人次，對新接觸的設備我們高度重視其性能和使用方法，今年10月15日我們邀請廠家人員在古丈變對維操隊全體人員進行了微機防誤裝置現(xiàn)場手把手培訓，收到了良好的效果，提高了人員業(yè)務素質。
總之20年我們變電人員全身投入了古丈電網(wǎng)的運行維護工作中，保證了全縣電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。20年即將過去，年燦爛的春天即將到來，我們將在新的一年里繼續(xù)堅持以人為本，突出標準化、規(guī)范化管理，依靠科技進步，強化安全管理，不斷深化、細化變電運行管理措施，以古丈電網(wǎng)的穩(wěn)定為我們的任務，以古丈電網(wǎng)的.安全為我們的目標扎扎實實的工作，為企業(yè)的發(fā)展、經(jīng)濟效率的提高做出我們應有的貢獻。
值班員周工作總結篇十八
澤東思想、鄧小平理論，堅決擁護黨中央的英明領導，在思想和行動上以黨員的標準嚴格要求自己。
在一年的巡檢班值班員崗位工作中，深入的學習變電站的運行規(guī)程及各種規(guī)章制度，對變電運行工作有了更加清晰的認識和了解，對值班員的職責，日常巡視，運行記錄，倒閘操作，“兩票三制”以及一般事故的處理有了熟練的掌握。具備了較強的二次圖紙和故障錄波圖的看讀能力。堅持以安全生產(chǎn)為前提，注重安全教育和培訓，加強設備管理。在實際工作中，堅持以人為本，科學工作，保持勇于進取、鍥而不舍、頑強奮斗、拼搏到底的作風，從本職工作和日常工作入手，從我做起、從身邊的小事做起并持之以恒。在安全生產(chǎn)上下功夫，在規(guī)范管理上做文章，扎實完成各項工作，并取得了一定的成績。為更好地做好今后的工作，現(xiàn)將的主要工作總結如下：
以貫徹“安全生產(chǎn)、預防為主”作為。
主線，以“防污閃”工作，加強“兩票”管理工作為契機，圍繞各項中心工作，積極參與各項規(guī)章制度的落實工作，加強安全思想教育及執(zhí)行力。不斷提高思想工作水平并緊密結合“預防為主，防誤結合”的管理工作方針來指導自身工作，認真落實下達的各項工作。
一、通過安全思想教育，自覺將“安全”擺在首位，服從命令通力協(xié)作，嚴格執(zhí)行“兩票三制”等相關規(guī)章制度，正確運用勞動安全保護技術，保證施工安全，防止各類事故的發(fā)生。
1、認真學習上級關于安全生產(chǎn)的指令、文件、會議紀要等；及時了解安全生產(chǎn)情況，傳遞電力行業(yè)安全生產(chǎn)信息。遵章守紀，提高自我保護意識。
2、以安全生產(chǎn)為核心，積極參加以提高管理水平、實際操作能力為主題的培訓，尤其是生產(chǎn)現(xiàn)場的實操培訓。
二、貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，明確了巡檢員職責。嚴格執(zhí)行“兩票三制”，堅持不懈的與“違章，麻痹，不負責任”
三大安全敵人作斗爭，提高安全意識，從根本上杜絕誤操作等人為責任事故的發(fā)生。
1、加強“兩票三制”和“南網(wǎng)兩票導則”的學習，參加“兩票”規(guī)范填寫的培訓，加強“兩票”現(xiàn)場的執(zhí)行力。按照廣東電網(wǎng)公司的規(guī)定認真執(zhí)行操作票錄音工作。執(zhí)行工作票、操作票合格率都是100%。
2、認真做好設備巡視維護工作，特別是定期進行特巡，紅外測溫，防小動物檢查，防污閃檢查等工作，還結合設備停電情況進行設備清抹，貫徹執(zhí)行《設備缺陷管理制度》，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定、設備健康運行。在缺陷處理過程中充分做好各項安全措施，做好現(xiàn)場監(jiān)護，特別技改施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理工作，防止感應電觸電傷亡，確保人身安全。
參加班前、班后會，貫徹執(zhí)行交接班制度。根據(jù)設備運行情況、重要的倒閘操作任務進行安全技術分析預測，并做好危險點分析和預控。并結合運行實際，有針對性地開展技術問答、事故預想和反事故演習。
三、認真參加每周開展一次的安全活動，認真學習上級安全方面的重要指示、簡報、通報，吸取兄弟單位的事故教訓和借鑒施工現(xiàn)場安全管理經(jīng)驗，結合本班實際提出并落實具體防范措施，防止同類事故的發(fā)生。參與開展了“人人都是安全員”活動，倡導監(jiān)督與被監(jiān)督，提倡相互提醒、互相幫助，實現(xiàn)一對一監(jiān)護，使生產(chǎn)現(xiàn)場多了一層安全屏障。
結合夏季、秋季、元旦等例行的安全大檢查、安全生產(chǎn)月活動、百日安全無事故活動、“兩票三制”專項整治等活動，協(xié)助班長進行班組自查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
四、積極參加崗位技能和安全技術培訓。如：安全工器具管理，正壓呼吸。
器使用，觸電急救及心肺復蘇等安全技術培訓，兩票填寫與執(zhí)行，新投產(chǎn)變電站保護、后臺監(jiān)控系統(tǒng)、五防系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等技能培訓，提高了技術水平和安全意識。
積極承擔責任，參加新投運變電站現(xiàn)場運行規(guī)程的編寫和設備變更變電站現(xiàn)場運行規(guī)程的修編。按照南網(wǎng)《變電運行管理標準》和《變電站安健環(huán)管理標準》的要求，協(xié)助班長建立健全巡檢班資料管理，整理班組及各變電站資料目錄索引，完善和規(guī)范了資料的存放管理，保證設備維護資料的完備性和準確性。
穩(wěn)步推進，取得了階段性成果，巡檢班示范班組的建設框架初步形成。
在公司的正確領導、同事們的共同努力和自己的積極參與下，認真貫徹落實各項規(guī)章制度，堅持以人為本，突出標準化、規(guī)范化管理，依靠科技進步，強化安全管理，不斷深化、細化變電運行管理措施，研究解決工作中存在的問題，取得了一定成效。為了明年的工作順利開展，現(xiàn)將工作計劃如下：
工作計劃：
1、認真學習領導的重要指示、講話，領會重要會議精神，落實上級下達的各項工作。
2、進一步學習南方電網(wǎng)公司“兩票”新標準及有關管理制度，結合自身安全生產(chǎn)實際，開展“兩票三制”專項整治活動，防止電氣誤操作。
作過程中的危險點，分析其形成原因，并加以實時控制，對于防止電氣誤操作事故的發(fā)生有著極其重要的意義。
4、積極參加反事故演習。對開展反事故演習應嚴格要求，演習的次數(shù)易少、易精，不易多，演習的形式應追求現(xiàn)場仿真，注重演習的過程，切忌不要把演習內(nèi)容當成研討會來開展活動。
5、規(guī)范自我現(xiàn)場行為，這是關鍵。事故的發(fā)生除組織不嚴密等原因外，從自身尋找，主要是現(xiàn)場作業(yè)人員的作業(yè)行為不規(guī)范。大型復雜的作業(yè)由于組織嚴密，現(xiàn)場作業(yè)規(guī)范，人員精力集中，往往不易出事，反而，小型簡單的作業(yè)容易出大事。所以，對簡單的作業(yè)不能因簡就疏，而要高度警覺，工作再簡單，工作程序一個環(huán)節(jié)也不能簡化。另外，還要有堅決同“三個敵人”作斗爭的思想，勇于指出別人的違章行為，更不能隨波逐流跟著違章。
6、參加各類安全活動，切實過好班組安全活動?；顒拥膬?nèi)容應是多樣化的，可以學習安全文件，也可以對安全方面設施進行查檢，對存在的問題進行研討等，但活動內(nèi)容要找準主題不求面多。特別是要深入開展“人人都是安全”活動，從根本上遏制違章、設備事故的發(fā)生，心中有數(shù)，防患于未然。
7、認真參加設備現(xiàn)場培訓，提高對設備的熟悉程度。加強設備巡視力度，定時定量不求面廣只求每點必到；加強對設備的夜巡、特巡、紅外測溫，做到及時發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理，有效防止污閃隱患。
8、按照“完善、規(guī)范、鞏固、提高”的總體要求，廣泛深入地開展規(guī)范化工作，進一步深化管理年工作，完善巡檢班示范班組的建設框架。
9、加強對外來人員施工安全的控制和監(jiān)督，采取具體有效的安全防范措施，做好資質審核，安全技術交底和危險點分析。
10、協(xié)助做好近期龍甫變電站的準備工作，進行現(xiàn)場運行的編寫，安全工。
具等資源配置到位。
11、日常工作中要養(yǎng)成良好習慣，并要從實際工作中總結經(jīng)驗并記錄，形成具體文字。
及其控制措施學習和本班防止誤操作危險點的學習和加強交通安全學習。認真分析電氣設備運行中的不安全現(xiàn)象及設備存在的隱患，制定相應的防范措施，從根本上遏制違章設備事故的發(fā)生。
今后的工作要講科學，要有創(chuàng)新精神；要勤奮和勤問，要提高自主思維的能力；要實事求是，要密切聯(lián)系群眾；要講學習，要德才兼?zhèn)?。不斷提高?chuàng)新能力，提高辨證思維和進一步承擔安全生產(chǎn)責任。
值班員周工作總結篇一
20xx年x月xx日，風場定檢工作正式開始，在xx公司積極配合、xx檢修運營公司各領導正確帶領下，全體參加定檢人員努力拼搏、冒酷暑、斗高溫，經(jīng)xx風場、xx結束，此次共對四個風場進行了定檢工作，圓滿的完成了目前的風場定檢工作。
在定檢工作開始以前做了大量的工作，其中檢修工器具、材料、人員的配備，并召開了定檢工作動員大會，全體職工精神振奮，情緒飽滿，斗志昂揚，上下齊心，形成了一致的認同感，增強了凝聚力，戰(zhàn)斗力，為圓滿完成今年的定檢工作任務，打下了堅實的基礎。參照各風場下達的設備檢修工作計劃，制定了詳細的定檢工作計劃，詳細的定檢實施方案，克服不利因素，精心組織，采取合理分配工作，合理搭配工作人員，建立健全了各種組織和制度，強化技術監(jiān)督與質量管理，全面提高了安全生產(chǎn)水平，加大反“三違”力度，嚴肅了現(xiàn)場勞動紀律，提高了檢修質量，保證了檢修效果，有效的治理了設備缺陷，提高了設備健康水平，強化安全管理，全面完成了生產(chǎn)任務，確保實現(xiàn)本次定檢工作零事故的發(fā)生。
徹“安全第一、預防為主的方針”，在工作中積極開展創(chuàng)建“無違章企業(yè)”活動，切實的作好現(xiàn)場工作中的危險點的分析及預控，展開了自查、自評、整改工作。做到了措施、人員、內(nèi)容三落實，強調建章立制，責任落實到人制度。制度的落實是安全生產(chǎn)工作的重中之重，在工作中根據(jù)實際情況指定了一系列行之有效的規(guī)章制度，做到誰帶隊，誰負責，明確各自責任，落實各項安全措施。使大家在工作中真正做到有章可循、有令可行?，F(xiàn)場以安全為主，積極開展“創(chuàng)建無違章企業(yè)”活動。形成相互提醒、相互監(jiān)督的工作氛圍，切實做到“人人抓安全，安全人人抓”，較好的控制了事故異常和未遂的發(fā)生，杜絕了習慣性違章現(xiàn)象。
職工業(yè)務技藝水平的提高是提升生產(chǎn)力的先決條件之一，結合本次定檢工作的情況，有重點的開展了形式多樣的學習活動，將主要設備和現(xiàn)場出現(xiàn)的常見缺陷，有針對性的組織學習和分析，將理論知識和實際工作有效聯(lián)系，由淺而深，落根于現(xiàn)場，見效于實處，使全員業(yè)務技能和檢修工藝質量得以提高。
本年度主要承擔了四個風電場的定期檢修（除風機定期檢修外）所有工作。分別成立運行操作組、安全督查組、配電組、保護組、高壓試驗組、后勤保障組、宣傳組等，進行明確分工，為確保生產(chǎn)任務完成合理搭配工作人員等方式，參照各風場下達的生產(chǎn)工作計劃，克服不利因素，精心組織，圓滿完成了今年的定檢各項生產(chǎn)任務。
全體參加定檢人員在本次風電場定檢工作中認真執(zhí)行“兩票三制”、“三講一落實”、“四查一改”及安規(guī)要求，強化安全意識，加強安全管理，重點預防高空墜落和人身觸電傷亡事故，注重做好外包工程隊伍的安全監(jiān)護工作，做好防護用品、電動工器具、安全工器具的檢驗工作，做好控制重大危險源工作，認真消除事故隱患，實現(xiàn)了人身和設備零事故的安全目標。
本次定檢項目主要包括箱變檢查、清掃、預試；xkv集電線路開關及避雷器檢修、預試；xkv集電線路開關保護定值；xkv無功補償裝臵開關保護定檢；xkv集電線路清掃、試驗；故障錄波裝臵檢查校驗；xv直流系統(tǒng)定檢；xv通訊直流系統(tǒng)檢查校驗；ups裝臵檢查試驗；電力計量系統(tǒng)檢查校驗；xkv間隔表計試驗；遠動系統(tǒng)保護信息子站清掃、檢查；通訊系統(tǒng)檢查校驗；xkv開關及避雷器檢修、預試。
值班員周工作總結篇二
本人，男，34歲，文化程度中專，職稱為車站值班員，技術等級為高級工，現(xiàn)任車務段站副站長。本人于1993年7月自鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車務段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員，月調任車務段任副站長。
任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責任，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運輸安全工作中去，安全要靠人來保障，而業(yè)務水平的高低直接決定著保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術業(yè)務知識以及安全生產(chǎn)有關的規(guī)章的學習，通過學習使我掌握了本崗位所需的業(yè)務知識和實際操作能力，特別是非正常應急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過車務段預賽選拔榮幸的代表車務段參加鐵路局業(yè)務比賽，并取得良好成績。
我原先所在的站屬宣杭線一個五等的中間站，車站所在位置是個雷擊區(qū)，當?shù)孛磕晗奶於紩驗槔讚粼斐扇藛T傷害和設備損壞事故，在的夏天有一天白班，雷雨交加，當時我正在辦理客車1581次3道停開作業(yè)，客車1581次在3道停妥，旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續(xù)已辦妥，出站信號已開放，正準備通知助理值班員發(fā)車，只聽見一聲雷聲，通信集中柜一團火球冒出，行車室一切電話中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車，根據(jù)故障現(xiàn)象，在向調度匯報和通知站長到行車室把關后，依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應急處置預案規(guī)定使用紅色許可證及時將客車1581次發(fā)出，保證了旅客列車的安全正點。在宣杭復線施工改造期間，由于工期緊，任務重，施工對運輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當時我任十字鋪站車站值班員，作為安全自控型小組長，每次在接班點名會上認真做好本班的安全預想，從作業(yè)組織、進路準備。檢查確認等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項，在作業(yè)過程中對接發(fā)列車和調車作業(yè)的各個安全關鍵環(huán)節(jié)加強動態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。我作為當班車站值班員參加了車站站場改造的.兩次一級施工和數(shù)次二三級施工，每次施工前都要帶領班組成員認真學習施工時的行車辦法安全措施和注意事項以及新設備的操作要領，在作業(yè)中嚴格執(zhí)行作業(yè)標準和作業(yè)紀律，認真落實安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復線施工期間，我正在辦理客車1705次3道停開作業(yè)時，由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時挖掘機將貫通電的電線桿撞斷導致控制臺停電（當時只有一路貫通線電源），這時客車1705已有鄰站開出，我根據(jù)故障現(xiàn)象及時做出判斷，首先立即使用列車無線調度電話通知客車1705次司機本站設備故障機外停車，并向站長和調度匯報，通知信號、工務、供電人員到站檢查原因，組織人員到現(xiàn)場按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開作業(yè)，保證了旅客列車的絕對安全。隨著鐵路改革的逐步加快，技術裝備水平逐步提高，特別是宣杭復線開通后，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識和業(yè)務水平，以更好地適應崗位需要，我于報名參加了南京鐵路運輸學校運輸專業(yè)函授中專班的學習，通過三年的系統(tǒng)學習，我對鐵道運輸專業(yè)的各門學科知識有了更深入的了解和掌握，并在以優(yōu)異的成績順利畢業(yè)。通過學習使我的業(yè)務技能有了很大的提高，更好地為運輸生產(chǎn)服務。
月我通過車務段中間站站長競聘的方式走上副站長的工作崗位，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉變對我來說是全新的考驗，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強思想政治學習，提高政治覺悟，要系統(tǒng)認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀，通過學習，提高自己的政治覺悟和理論水平，加強思想修養(yǎng)和自身素質，樹立正確的人生觀和價值觀，以強烈的事業(yè)心、高度的責任心和奉獻精神完成好各項工作。同時要積極的向黨的組織靠攏，因為只有在黨的這個大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業(yè)奉獻青春。其次在平時的工作上要按照“高標準、講科學、不懈怠”的要求，杜絕“三關”行為，即“視而不見關”、“手懶腚沉關”、“人情面子關”。“視而不見關”就是見到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負責行為；“手懶腚沉關”就是不去積極地排查隱患，見到有安全隱患而不去排除，導致事故發(fā)生的失職行為；“人情面子關”就是礙于人情關系，處罰力度不到位，不敢管，當“老好人”的行為。必須始終堅持在安全上不論是一絲一毫的問題也決不放過，自覺做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶著責任干好本職工作。同時要注意工作方法，要本著誠實、尊重、相互關心的原則，以誠待人，打動人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點，要有大局觀念，整體意識，作為副職要在日常工作中做好站長的。
值班員周工作總結篇三
電氣值班員個人工作總結(精選多篇)
轉眼間xx也將結束回顧走出校門的這幾年的工作歷程內(nèi)心不禁感觸萬千。當還是剛踏出校園的時候的我，這么多時日下來總結的不僅僅是工作中的經(jīng)驗和教訓，還有的是一份充實和歡樂，既做好了以后工作中揚長避短的準備，也做好了鉆研技術的計劃。
作為一名電氣值班員，不僅要有過硬的專業(yè)理論文化知識，還應當具有豐富的現(xiàn)場實際操作經(jīng)驗。對于剛走出校門時的我來說后者相當欠缺，這就是我這幾年來一直覺得相當充實的原因。因為在理論知識加強的其余時間就是到施工現(xiàn)場去學習和積累一些基本的操作技能，請動手多動腦。理論和實踐現(xiàn)結合，這可是毛主席的話喲，當然就成長起來特別快。記得剛剛到工作現(xiàn)場的時候一排排整齊林立的電氣柜，樹立在自己的眼前，那真是感慨如井噴一樣在胸中激蕩。既為自己對所學專業(yè)感到有一種說不出的豪邁之情，又有一種啥也不懂老虎吃天無處開口的感覺，是又喜又羞。當師傅們帶我們參觀完畢后，立即找了相關資料了解這些配置裝置的結構原理。然后再眼巴巴的瞅著師傅們下一次到現(xiàn)場的時間，好趕緊跟隨再看那些不懂的裝置布局，同時也好指著不懂的部件請教師傅。
當然要成為一名合格的電氣值班員，光對設備的結構一清二楚是遠遠不夠的，因為我還必須知道所有的安全操作規(guī)程，而且是要爛熟于心的，并且最終還要依照這種安全規(guī)程全部做到習慣性不違章的地步。這個可把當時好奇的我給憋屈壞了，因為設備很少操作，好容易有了機會還得慢慢悠悠的做老半天思想工作，什么工作票的接受、操作票的填寫、直到最后操作時還要一句一操作真是急死個“猴”了。瞧瞧這就是我當初對安全規(guī)程的不理解，和對工作的蠻干、蠻學性表現(xiàn)。別看我這么急，我可還是把這項規(guī)程學好了的，要不然估計也寫不了今天這總結了，因為很有可能早出安全事故了。
在工作中需要多看書，深入學習專業(yè)知識，認真學好規(guī)范規(guī)程即有關文件資料，掌握好專業(yè)知識武裝自己，提高自己的工作能力，加強工作責任感，多于他人進行溝通交流，及時做個人各項工作。因為我的工作是團隊式工作模式，搞好團結、默契配合、服從集體、幫助新人也是我工作的重要部分。相當于政治工作喲，而且我還是個團員哩，中國共青團團員。
總之，我覺得我的工作特別充實，而且還要在今后的工作繼續(xù)中不斷的總結反省，以百倍的熱情迎接新的時光，不斷地鞭策自己充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，在學習中進步和成熟，適應新時代下的企業(yè)和工作。
電氣值班員個人年終總結
電氣值班員如何做好巡檢工作
運行值班員遵守和嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度是做好運行值班工作的前提，巡回檢查工作是電氣運行值班中不可缺少的一部分。
況。
3）巡回檢查不是巡視，巡回檢查絕不是簡單地圍繞現(xiàn)場設備走一圈，也不能存僥幸心理，認為設備平時都在安全運行，沒有什么缺陷，少檢查一次不礙事。因為這種僥幸心理會使設備缺陷擴大化，為事故的發(fā)生埋下隱患。巡回檢查中要認真核對系統(tǒng)的運行方式，注意機組負荷的變化，各項參數(shù)是否在額定范圍之內(nèi)。要通過巡回檢查獲取設備安全運行信息，并隨時進行對比分析。只要長期堅持這樣的巡回檢查，就能避免大部分事故的發(fā)生。久而久之，運行值班員就會養(yǎng)成一個善于思考、善于總結的良好習慣。
對于特別的氣候條件，應增加巡回檢查的次數(shù)。在雷雨、大風等天氣異常時，要對室外電氣設備加強檢查，暴雨時要對高、低壓配電室以及廠房各處滲漏情況加強檢查，尤其是排水系統(tǒng)要保證可靠運行，防止水淹廠房等事故的發(fā)生；在夏季大負荷、高溫天氣時，要加強對注油、充壓設備的巡回檢查；在設備啟停過程中，特別是在設備啟動過程中，要進行就地查監(jiān)視。節(jié)假日期間，要加強巡回，提高巡回質量，密切關注設備運行狀況，保證連續(xù)、安全發(fā)供電。
這些設備的學習和知識積累，掌握
其基本原理、操作方法及注意事項等，以便在以后的工作中做起來得心應手。
只有善于分析、善于思考、善于總結、善于積累，在工作中才能學到很多書本以外的東西，使自己的業(yè)務技能水平得到提高，使自己的經(jīng)驗越來越豐富。將設備異常和事故消滅在萌芽狀態(tài)之中，才能更好的保證安全生產(chǎn)。
2014年度個人工作總結
城關供電所值班員楊利梅
即將告別2014，迎來2014。時光荏苒，不知不覺中在變電所值班員的崗位上已工作近一年的時間。對自己而言，2014年是繁忙的一年，成長的一年，更是充實的一年。回首這近一年來的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵。在這一年中我始終堅持以理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。在日常工作中能夠服從上級領導的安排，認真完成所分配的各項工作任務，能夠與同事和睦相處。同時，我不斷加強業(yè)務理論知識的學習和鞏固，能理論聯(lián)系實際，將自己所能掌握的專業(yè)知識結合到實際工作當中，腳踏實地做好本職工作。在這段時間內(nèi)，我結合現(xiàn)場學到了許多寶貴的知識，使自己得到了不斷的充實與提高，但是也意識到自己的不足之處?；仡欁约哼@一年來的得與失，現(xiàn)把工作情況總結如下：
一、政治上堅定，思想上不斷成熟
職工作和日常工作入手，從我做起、從現(xiàn)在做起、從身邊的小事做起并持之以恒。另外，我積極學習黨的理論知識，思想上不斷地追求進步。能夠在工作實踐中正視現(xiàn)實、冷靜分析、吸取教訓、振作精神，自覺地、勇敢地經(jīng)受鍛煉與考驗，思想上在不斷的發(fā)展和成熟，爭取早日成為一名真正的共產(chǎn)黨員。
二、鞏固規(guī)章制度，規(guī)范工作行為
作為一名變電運行值班人員，最重要的職責是保證人身安全、設備安全和電網(wǎng)安全。而要確保安全，首先就要認真學習《安全工作規(guī)程》，該規(guī)程的每一項內(nèi)容都是用血的教訓換來的。今年來自己認真系統(tǒng)的學習了《安規(guī)》，使得自己更加全面地鞏固了《安規(guī)》中的每一項安全規(guī)定，并將其貫徹于日常工作的始終。
加深刻的認識。同時，還積攢了很多的實用的工作經(jīng)驗，像重要操作操作票的填寫、設備檢修時安措的布置與拆除、一種票及二種票驗收時的注意事項、設備異常情況的分析、設備異常情況的處理等等。
三、工作保持勤奮，業(yè)務不斷求進步
區(qū)開關站工作，開關站的一次設備、保護配置、操作要點等都需要大量的時間去學習和掌握。雖然面臨著工作繁忙、學習壓力大等情況，但為了更好地做好本職工作，我始終沒有放棄學習，每天至少保證兩個小時的看書學習時間，并做好詳細的學習記錄。另外，我特別注重現(xiàn)場實踐技能的提高。平時能夠積極主動到現(xiàn)場參與設備巡視、倒閘操作和事故處理；主動到現(xiàn)場學習和了解各個一次設備、保護裝置、二次接線、壓板配置等。在老員工的幫助下，我也在不斷地發(fā)展和成熟。
參加培訓學習、規(guī)程學習和現(xiàn)場學習，掌握了新工作區(qū)的一次設備倒閘操作、定期切換試驗、開關及主變的保護配置、壓板配置、部分保護裝置二次原理圖接線等等。并且經(jīng)過停變電操作、35kv設備自投問題，刀閘的特殊性，10kv開關等實際操作，使得自己對新工作有了更加深入的認識和了解。自己也從中學到了許多寶貴的知識，使自己得到了充分的鍛煉。
四、積極參與公司活動，拓展個人才能
五、正視自身不足，展望2014
回顧2014，自己取得了一點點的成績，并且得到了很好的鍛煉和提高。但是，從日常的工作中，我也深刻地領悟到自身的不足之處，自己有許多還需要進一步改進的地方：
1、對變電所的部分裝置還不熟，需要進一步加強自身的學習實踐能力。
2、在日常工作中，工作的細心和責任心有待進一步提高。
3、對變電所的規(guī)程及操作要點需要不斷鞏固，對變電所的特殊點有點模糊不清。
展望2014，在自己的崗位上我將不懈進取，努力做到以下幾點：
1、加強對變電所所有設備的熟悉程度，并結合現(xiàn)場操作牢記于心。
2、將所有操作票的填寫步驟及流程結合實際工作，深入理解掌握，做到細心全面，確保填寫合格。
3、牢記“安全無小事”，嚴謹認真地完成每一項工作，不忽略任何一個細節(jié)。
4、加強對變電所規(guī)程的鞏固學習，特別是變電所的特殊點，要全面掌握。
5、平時加強理論知識的鞏固學習，用理論指導實踐，確保能夠沉著應對變電所異常事故的發(fā)生。
6、向老員工多請
教學
習，用實際
行動爭取早日成為一名正式員工。
二〇一四年十一月十日
1．一個線圈的電感與外加電壓無關
2．金屬導體的電阻與外加電壓無關
3．在一個串聯(lián)電阻的電路中，它的總和電流也就是流過某一電阻的電流
4．蓄電池的工作過程是可逆的化學反應過程
5．電磁式測量儀表，既能測量交流電路，又能測量直流量
6．蓄電池在充電的過程中，每個電瓶電壓上升到2.3v時，正負極板均有氣體溢出
件，是測量元件的閉鎖元件
10．兩個相鄰節(jié)點的部分電路，叫做支路
11．電路中的任一閉合途徑，叫做回路
12．根據(jù)基爾霍夫第一定律可知：電流職能在閉合的電路中流通
13．電容量的大小，反映了電容器儲存電荷的能力
14．電網(wǎng)電壓過低會使并列運行中的發(fā)電機定子繞組溫度升高
15．電力系統(tǒng)電壓過高會使運行的發(fā)電機定子鐵芯溫度升高
16．變壓器的三相連接方式，最常用的就是星形和三角形連接
17．在同樣的絕緣水平下，變壓器采用星形連接接線鼻三角形接線可獲取較高的電壓
18．異步電動機相間突然短路，當發(fā)生在定子繞組端部附近時，故障最嚴重
19．變壓器正常過負荷的必要條件
是，不損害變壓器的正常使用期限
22．在電容器串聯(lián)在供電線路上，叫串聯(lián)補償
23．把電容器與負載或用電設備并聯(lián)，叫并聯(lián)補償
24．變壓器空載合閘時，由于勵磁涌流存在的時間很短，所以一般對變壓器無傷害
25．變壓器輸出無功功率，也會引起有功損耗
26．變壓器不對稱運行，對變壓器本身危害極大
27．發(fā)生接地故障時，特有的電氣量是零序電壓和零序電流
28．輸電線路本身的零序阻抗大于正序阻抗
29．在復雜的電網(wǎng)中，方向電流保護往往不能有選擇的切除故障
30．穩(wěn)壓管的作用是在電源電壓上，可起到穩(wěn)壓和均壓的作用
31．串聯(lián)電容器等效電容的倒數(shù)，等于各種電容倒數(shù)的總和
32．基爾霍夫第二定律的根據(jù)的是電位的單值性質原理
值班員周工作總結篇四
轉眼即逝2010年已經(jīng)圓滿結束。新的一年又要開始，我們新組建的雙橋站動車段車間已經(jīng)兩年多了。在這光榮又艱苦的兩年中，每個人都可以用自己的經(jīng)歷編織成一個動聽的故事。我們在雙橋站領導下，動車段車間干部的關懷和親自領導下，奮發(fā)學習，刻苦鉆研，犧牲了個人大量時間學習新知識，培訓動車新教材，早出晚歸，沒有一個喊苦喊累。上下一心，只有一個目的，早日掌握動車知識，熟悉站場設備，結交新朋友。在新的環(huán)境中不斷磨練自己，向有經(jīng)驗的同事請教，特別是關于動車組方面的常識。不恥下問，刻苦學習和演練，接發(fā)列車標準和程序，做到每個人心中有數(shù)，盡快盡早掌握新的計算機連鎖設備操作常識，并得到路局領導和雙橋站領導的肯定和表揚。
一、以身作則，時刻把安全第一的思想放在工作首位。
在本職工作中，車站值班員既是一班工作的領導者、指揮者，也是一班安全生產(chǎn)的執(zhí)行者和勞動者及安全卡控人，是一班生產(chǎn)的核心力量。身為一名技師，如何在工作中發(fā)揮自己的潛能和經(jīng)驗呢？遇到突發(fā)事故時如何把處理事故的能力毫不保留的傳授下去呢？也是我們所擔負的義務和責任。在日常辦理接發(fā)列車及轉線作業(yè)，首先要清楚作業(yè)重點及本段內(nèi)分路不良區(qū)段的安全卡控措施，這對于在日常作業(yè)中身為一名車站值班員、現(xiàn)場第一卡控人是相當重要的，也是對班組長日常作業(yè)發(fā)揮的一個考驗。在作業(yè)中，以身作則，嚴格管理，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度。以他人發(fā)生的事故教訓為警戒，警鐘長鳴。把工作要求標準再上一個新臺階。
二、帶頭學習新設備、新技術，熟練掌握運用到工作中去。
我們動車段人員業(yè)務素質水平不齊，設備更新，軟件升級對我 們動車段每名新老職工來說是擺在眼前的一個重要課題。我們原來采用電器集中操作，6502設備辦理接發(fā)列車，現(xiàn)在改用計算機連鎖辦理接發(fā)列車。作為一名車站值班員如何在短時間內(nèi)熟練掌握新設備、新技術，對我們來說是個極大的考驗，這就要求我們必須帶頭學習，并刻苦鉆研新技術和設備，并把它熟練掌握運用到工作中去。通過學習，我們現(xiàn)已經(jīng)能夠較好的掌握新設備新技術，并成功的運用到了工作中去。
三、傳幫帶設備不斷更新升級是我們動車發(fā)展的希望。
身為一名技師，在日常工作之余，要把自己的技能傳下去。首 先要團結班組同志，關心他們，了解他們心態(tài)。用直接簡明扼要的語言解譯工作中發(fā)生的非正常行車的處理辦法。比如說在一次接發(fā)列車轉線作業(yè)時1016號道岔反位無表示，及時通知工務電務等人員，登記運統(tǒng)46—，通知干部上崗，與南所動調聯(lián)系，變通進路，將車送進庫內(nèi)，騰空接車線，以此為例。我們一定要把處理非正常接發(fā)列車的能力，耐心細致的向新同志傳授并進行答疑解難，做到人人業(yè)務精，個個能力強，才能把安全第一真正落實到實際工作中去。
四、明年的工作思路及設想。
分發(fā)揮高技能人才在運輸生產(chǎn)中的骨干作用，帶頭學習新知識、新技術，靈活掌握運用現(xiàn)有設備操作能力。以實際行動為雙橋站安全生產(chǎn)貢獻出自己的一份微薄之力。
值班員周工作總結篇五
車站值班員工作總結一
各位領導、各位同事：
你們好！在即將結束的20**年里，你們是否也改變不少，也學到了很多東西？是否對你自己的想法和觀念有了一個新的突破呢？對于我自己我覺得我改變了不少，也成長了很多，也學到了很多東西。下面我就來總結一下我這一年的變化吧。
在這一年中，有很多讓人高興的事，也有很多讓人不盡人意的事。但對我來說總體下來還是比較樂觀的，因為我在這一年里又學到了很多，也懂得了很多，也看清了很多事情；這讓我在我的成長歷程中又邁出了堅定而扎實的一步。當然我還有很多不足的地方需要去加強、改進和學習。
時工作的開展。上班期間我時刻把腦子里的那根“玄”繃緊并保持良好心態(tài)，以應對各種操作或突發(fā)事故。在做好本職工作的前提下，適當?shù)慕o自己施壓，別人放松但自己不能放松別人不做或不想做的事要努力帶頭做好；給自己定一個目標，然后一步一步的去接近這個目標或是超過它，這樣我覺得才能把自己鍛煉得更扎實，有壓力就有干勁才有上進心才能把工作完成的更好。在枯水季節(jié)，我主動與值長分擔任務做好與調度的溝通和機組的安全啟停，使我進一步的加強了與調度溝通的能力和自己的業(yè)務水平。
在休息期間，我努力學習電站各臺賬、分析記錄等相關報表并進行分析，以便提高個人業(yè)務技能水平。在經(jīng)過競聘上崗和技能鑒定考試后，在自我的總結和別人的提點下我深知我自己所欠缺的和不足的地方還有很多很多，我還得在進一步加大力度去學習去改進，從而不斷提高自己各方面的知識和技能。也正是這兩個考試使我明白了很多東西，其中我懂了一個道理我用一句話來概括：“少壯不努力，老大徒傷悲”。也驗證了那句話“書到用時方恨少”，這兩句話以前還有點聽不懂，現(xiàn)在算是明白了。所以，在我今后的工作當中我要更加勤奮、更加努力地去學習去實踐，努力增長自己的知識面，充實自己的大腦。
旁的同事們的優(yōu)點和長處來補充自己的不足之處。在工作之余，我努力學習各種規(guī)章制度，加強自己對電廠設備的熟悉程度和公司各種制度的掌握，以便在工作中能更熟練的應用。在巡視檢查中，我也摸索出一些設備的工作原理和它運行時候的邏輯，這讓我大大提高了工作效率。
在作風上，做到遵紀守法、明禮誠信、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風。為確保電廠的安全穩(wěn)定的運行而時刻堅守崗位，把發(fā)出的每一度電送到需要的地方!為人民服務！
在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉節(jié)約、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己；團結同事、互幫互助，不說大話和空話，要以實際說話。
產(chǎn)指標，保持安全生產(chǎn)形勢的平穩(wěn)發(fā)展，促進班組各項工作再一個新臺階。
最后我將在以后的工作中繼續(xù)努力學習，發(fā)揚吃苦耐勞的傳統(tǒng)，創(chuàng)先爭優(yōu)的精神好好工作，做好自己的本職工作，以期更好完成以后的工作。
祝公司的明天更加美好更加輝煌，來年各項指標再創(chuàng)佳績！
車站值班員工作總結二
本人xx，男·今年xx歲，20xx年x月畢業(yè)于xx學院· xx專業(yè)。20xx年x月至今在xx車務段工作，期間干過助理值班員、車站值班員。兩年多的工作中積累了一些經(jīng)驗，也讓我深切的體會到了鐵路運輸工作的重要性，同時增強了我對鐵路安全運輸?shù)呢熑涡摹?BR> 工作以來，我靠著年輕，熱情，有干勁的動力，積極主動的學習各類規(guī)章業(yè)務，不懂積極向有經(jīng)驗的師傅們虛心請教，直到完全明白為止。在鉆研業(yè)務的同時，將理論知識與實際工作相結合，做到學以致用舉一反三不死機硬背。車務段每季度都進行學分制業(yè)務考試，每次的考試中我都能取得不錯的成績，業(yè)務理論是現(xiàn)場實際工作的基礎，基礎不牢“地動山搖”，這一點我深有體會。尤其是當遇到一些突發(fā)事件時，業(yè)務不強就會手忙腳亂，錯誤百出。我們行車工作是要確保安全穩(wěn)定的，所以業(yè)務必須要十分的過硬才行。雖然上班僅有短短的兩年多的時間，但在這兩年多的時間里我卻學到了不少東西。
在辦理接發(fā)列車方面，按規(guī)定認真落實《接發(fā)列車作業(yè)標準》及《車機聯(lián)控標準》，嚴把“閉塞、進路、憑證”關，合理運用接車股道，不間斷地接發(fā)列車。做好“六親自”，嚴格落實接發(fā)列車時的安全卡控措施。按《站細》規(guī)定時間開閉信號，不搶鉤作業(yè)。特別對客運列車及重點列車更加認真負責。在遇到設備臨時故障時，及時向列車調度員上報信息，聯(lián)系站長，通知設備單位現(xiàn)場檢查，能夠有條不紊地處理發(fā)生的問題，確保行車工作的安全。
在調車作業(yè)方面，嚴格落實調車作業(yè)標準及車機聯(lián)控制度，落實“干一鉤、劃一鉤”制度。開放信號時落實“三合一”制度，遇原進路返回時，認真確認進路正確，加鎖進路上有關道岔后，再與司機、調車長進行聯(lián)控。接發(fā)列車時嚴格按《站細》規(guī)定時間停止影響進路的調車作業(yè)，防止因搶鉤作業(yè)造成機外停車事故。
施工進度情況向接班值班員認真仔細地交接清楚，確保施工作業(yè)的絕對安全。
遇天氣不良大風天氣是，認真執(zhí)行大風天氣運行辦法行車。遇到降雨天氣時，及時向列車調度員上報雨情信息，并嚴格落實雨天行車辦法。遇情況不明時，立即攔停列車，“寧可錯停，不可錯放”確保鐵路運輸?shù)慕^對安全。
在值班員的崗位上要時刻以安全為主，在工作中提前做好安全預想，以往的事故教訓在耳邊警鐘長鳴?！斑`章就是犯罪，違章就是殺人，違章就是自殺”時刻牢記于心，我在不斷提高自身業(yè)務的同時，還應不斷提高安全意識，只有這樣才能保證運輸工作的安全穩(wěn)定。
現(xiàn)在鐵路的發(fā)展日新月異，各種新設備的使用要求我們不斷的學習，不斷地提高自己的業(yè)務素質，以前那種靠吃老本過日子終究會被淘汰的，因此，在今后的工作中我要更加的努力增強業(yè)務！不斷完善自我，充實自己，為運輸工作的安全穩(wěn)定貢獻自己的一份微薄之力。
值班員周工作總結篇六
20xx年xx月xx日，風場定檢工作正式開始，在xx公司積極配合、xx檢修運營公司各領導正確帶領下，全體參加定檢人員努力拼搏、冒酷暑、斗高溫，經(jīng)xx風場、xx結束，此次共對四個風場進行了定檢工作，圓滿的完成了目前的風場定檢工作。
在定檢工作開始以前做了大量的工作，其中檢修工器具、材料、人員的配備，并召開了定檢工作動員大會，全體職工精神振奮，情緒飽滿，斗志昂揚，上下齊心，形成了一致的認同感，增強了凝聚力，戰(zhàn)斗力，為圓滿完成今年的定檢工作任務，打下了堅實的基礎。參照各風場下達的設備檢修工作計劃，制定了詳細的定檢工作計劃，詳細的定檢實施方案，克服不利因素，精心組織，采取合理分配工作，合理搭配工作人員，建立健全了各種組織和制度，強化技術監(jiān)督與質量管理，全面提高了安全生產(chǎn)水平，加大反“三違”力度，嚴肅了現(xiàn)場勞動紀律，提高了檢修質量，保證了檢修效果，有效的治理了設備缺陷，提高了設備健康水平，強化安全管理，全面完成了生產(chǎn)任務，確保實現(xiàn)本次定檢工作零事故的發(fā)生。
在今年的定檢工作中根據(jù)xx公司、xx管理部的統(tǒng)一安排，結合風電檢修大隊的實際情況，緊緊圍繞“五抓一創(chuàng)”工作為主線，積極開展各項安全活動，做到有計劃、有目標、有結果、有成效，較好的完成了上級交付的各項工作任務。在安全管理方面，始終貫徹“安全第一、預防為主的方針”，在工作中積極開展創(chuàng)建“無違章企業(yè)”活動，切實的作好現(xiàn)場工作中的危險點的分析及預控，展開了自查、自評、整改工作。做到了措施、人員、內(nèi)容三落實，強調建章立制，責任落實到人制度。制度的落實是安全生產(chǎn)工作的重中之重，在工作中根據(jù)實際情況指定了一系列行之有效的規(guī)章制度，做到誰帶隊，誰負責，明確各自責任，落實各項安全措施。使大家在工作中真正做到有章可循、有令可行?，F(xiàn)場以安全為主，積極開展“創(chuàng)建無違章企業(yè)”活動。形成相互提醒、相互監(jiān)督的工作氛圍，切實做到“人人抓安全，安全人人抓”，較好的控制了事故異常和未遂的發(fā)生，杜絕了習慣性違章現(xiàn)象。
職工業(yè)務技藝水平的提高是提升生產(chǎn)力的先決條件之一，結合本次定檢工作的'情況，有重點的開展了形式多樣的學習活動，將主要設備和現(xiàn)場出現(xiàn)的常見缺陷，有針對性的組織學習和分析，將理論知識和實際工作有效聯(lián)系，由淺而深，落根于現(xiàn)場，見效于實處，使全員業(yè)務技能和檢修工藝質量得以提高。
本年度主要承擔了四個風電場的定期檢修(除風機定期檢修外)所有工作。分別成立運行操作組、安全督查組、配電組、保護組、高壓試驗組、后勤保障組、宣傳組等，進行明確分工，為確保生產(chǎn)任務完成合理搭配工作人員等方式，參照各風場下達的生產(chǎn)工作計劃，克服不利因素，精心組織，圓滿完成了今年的定檢各項生產(chǎn)任務。
全體參加定檢人員在本次風電場定檢工作中認真執(zhí)行“兩票三制”、“三講一落實”、“四查一改”及安規(guī)要求，強化安全意識，加強安全管理，重點預防高空墜落和人身觸電傷亡事故，注重做好外包工程隊伍的安全監(jiān)護工作，做好防護用品、電動工器具、安全工器具的檢驗工作，做好控制重大危險源工作，認真消除事故隱患，實現(xiàn)了人身和設備零事故的安全目標。
本次定檢項目主要包括箱變檢查、清掃、預試;xkv集電線路開關及避雷器檢修、預試;xkv集電線路開關保護定值;xkv無功補償裝臵開關保護定檢;xkv集電線路清掃、試驗;故障錄波裝臵檢查校驗;xv直流系統(tǒng)定檢;xv通訊直流系統(tǒng)檢查校驗;ups裝臵檢查試驗;電力計量系統(tǒng)檢查校驗;xkv間隔表計試驗;遠動系統(tǒng)保護信息子站清掃、檢查;通訊系統(tǒng)檢查校驗;xkv開關及避雷器檢修、預試。
值班員周工作總結篇七
時間過的很快，轉眼間來公司已經(jīng)一年半了。伴隨著公司的飛速發(fā)展我也在不斷的進步著，因為我知道只有不斷的學習，不斷的完善自己的水平，才能從公司脫穎而出，成為一名合格的運行人員。這一年里在公司的領導下、同事們的支持和幫助下，我認真學習專業(yè)知識、總結工作經(jīng)驗，積極完成自己崗位的各項工作。綜合自己一年來的工作，作出如下總結：
培訓是每位員工提升技能的核心任務，學以致用才是我們最終的效果，所以我們今年增加了培訓學習的力度。在這一年里我們認真學習了每日早班會值長布置的安規(guī)、運規(guī)知識，每日以提問的形式進行考問、講解，這樣日復一日的學習下去，我對安規(guī)和運規(guī)有了很大的提高并受到了每個人學習積極性的感染和值長的督促，為日后的工作奠定了基礎。在公司的組織下，今年的x月份和x月份我參加了值長證和電工進網(wǎng)許可證培訓學習，這兩次的培訓機會來之不易，在學習期間，我們都是按時上課，認真聽講，順利取得了證件。
在20xx年，我統(tǒng)計了安全工器具的種類及數(shù)量并重新規(guī)劃了擺放位置，每個柜子都制作了標示牌，使得這些工器具有序不亂。按照安全工器具的管理要求我做了清單并統(tǒng)計了檢驗到期時間，做到心中有數(shù)。作為班組的安全員，我以身作則，把安全放在第一位，安全生產(chǎn)是重中之重，在設備停送電時我都認真填寫操作票以及其他相關記錄，在操作時做到監(jiān)護到位，保證人身和設備的安全。x月份的安全月我們運行人員對xkv變電站站區(qū)設備重點區(qū)域進行隱患排查、缺陷消除，以保證設備的正常運行。配合值長對所有消防系統(tǒng)檢查、試驗，消防器材及設施檢查，消缺，嚴格執(zhí)行消防安全制度，完善消防安全臺賬，并對消防泵房進行衛(wèi)生清理。而且我們在每臺主變和磁控電抗器及油庫添置了消防沙箱并填滿沙子，加強了消防的力度。
值班是我們運行人員的主要職責，在值班期間我認真填寫各項記錄，及時查看監(jiān)控系統(tǒng)報文，做到出現(xiàn)設備異常情況及時匯報，風機出現(xiàn)故障及時通知維護人員處理，使站內(nèi)設備和風機保持最佳狀態(tài)，保證當值期間能完成更多的發(fā)電量。也掌握了各項值班制度及操作規(guī)范和注意事項，為以后的工作奠定了扎實的基礎。在值守期間，我跟著檢修組到站外進行箱變和線路的巡視和消缺工作，從中也學習了很多的知識，增加了知識面。為了規(guī)范繼電保護定值的管理，我編寫了電子版繼電保護定值單，為了以后的定值核對，保護裝置校驗等工作帶來了方便。
今年的x月份，我參加了每年定期的春檢預試工作，檢修期為x天，我負責的是繼電保護自動裝置調試工作。在此期間我配合調試單位試驗人員順利完成了x主變保護裝置和測控裝置，x長興線、x牛長線線路保護裝置和測控裝置，主變和線路故障錄波器以及xkv高壓開關保護裝置等所有繼電保護試驗，由于停電時間短，試驗項目多，我們每天加班加點、保質保量完成當天布置的任務。在試驗過程中，我們發(fā)現(xiàn)了幾處缺陷并及時處理，消除了危及設備正常運行的'安全隱患。部分設備帶電后的試驗工作更為重要，我們認真分析運行方式并考慮可能出現(xiàn)人為的誤操作事故，做了相應的安全措施，確保萬無一失。短短的三天時間，雖然我們很累，但是我們學到了很多來之不易的知識?？吹皆囼瀻煾祩兊氖炀毑僮鳎腋杏X到我差之甚遠，繼電保護是一個變電站的核心，想完全掌握繼電保護知識還得更加努力。
在這一年的工作中，我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點：自認為學習積極性不夠高，動手少；和同事、領導溝通及交流經(jīng)驗少；學習專業(yè)知識不徹底。我相信我還欠缺實際經(jīng)驗和鍛煉，但我會努力提高自身的專業(yè)技能，為公司作出更多的貢獻。在新的一年里，對我來說也是一個新的起點，我要繼續(xù)努力完善自己，做好自己的本職工作，為我們公司的不斷發(fā)展壯大貢獻自己的力量。
回顧這一年來，我進步了很多，這與領導的支持和同志們的幫助是分不開的，在此對領導和同志們表示衷心的感謝！往后我會更加努力，茁壯成長，回報公司，盡職盡責做好每一件事。我相信在以后的工作中，我能更熟練的完成本職工作，為了我們公司的發(fā)展，我會一直向前看，踏踏實實工作，一步一個腳印去努力、進步，實現(xiàn)在崗位上的自身價值。以上是我這一年來思想、工作情況的總結，有不足的地方，請領導和同事們批評、指正。謝謝！
希望在新的一年里從思想認識和工作能力上有新的提高和進一步的完善。更為了做好20xx年工作，做出入下計劃：
嚴格執(zhí)行我們公司及運行部門20xx年工作計劃，履行崗位職責，做好本職工作，積極配合同事們完成各項任務。認真學習部門團隊建設內(nèi)容，加強管理知識的學習提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效率。第一季度工作計劃：
1、完成自己的本職工作，認真值班，填寫好各項值班記錄；做好站內(nèi)設備巡視及消缺工作。
2、配合檢修組做好箱變和線路巡視及消缺工作。
3、完善電子版繼電保護定值單，每月進行一次繼電保護定值核對。
4、編寫班組培訓制度、培訓管理員職責和培訓計劃。
5、對全體運行人員進行電氣一次設備進行基礎知識培訓。
6、對安規(guī)知識的學習和培訓并進行一次考試。
第二季度工作計劃：
1、完成自己的本職工作，認真值班，填寫好各項值班記錄；做好站內(nèi)設備巡視及消缺工作。
2、配合檢修組做好箱變和線路巡視及消缺工作。
3、每月進行一次繼電保護定值核對。
4、對全體運行人員進行電氣二次設備進行基礎知識培訓。
5、對安規(guī)知識的學習和培訓并進行一次考試。
6、做好安全月安全生產(chǎn)工作。
第三季度工作計劃：
1、完成自己的本職工作，認真值班，填寫好各項值班記錄；做好站內(nèi)設備巡視及消缺工作。
2、配合檢修組做好箱變和線路巡視及消缺工作。
3、每月進行一次繼電保護定值核對。
4、對全體運行人員進行箱變和線路進行基礎知識培訓。
第四季度工作計劃：
1、完成自己的本職工作，認真值班，填寫好各項值班記錄；做好站內(nèi)設備巡視及消缺工作。
2、配合檢修組做好箱變和線路巡視及消缺工作。
3、每月進行一次繼電保護定值核對。
4、對全體運行人員進行反滲透系統(tǒng)、消防系統(tǒng)進行基礎知識培訓。
5、對安規(guī)知識的學習和培訓并進行一次考試。
6、做好防寒防凍工作，重點檢查電暖氣是否良好。
值班員周工作總結篇八
一、理論
1，《技規(guī)》第二編第十章-第十四章內(nèi)容，第三編第十五章-第十九章內(nèi)容，第四編內(nèi)容，附件一----七個附件全部內(nèi)容。
2，《行規(guī)》用語說明，第一章-第十章有關對《技規(guī)》補充的規(guī)定及接發(fā)列車、調車作業(yè)有關全部內(nèi)容。
3，《事規(guī)》。
4，《鐵路車站行車作業(yè)人員人身安全標準》（安規(guī)）。
5，路局《車機聯(lián)控作業(yè)標準 》、《調車作業(yè)聯(lián)控標準》。
6，路局《必知必會》半自動按車站值班員、助理崗位全部“必知必會、應知應會”內(nèi)容（在所有內(nèi)容中抽問并回答10條）。
7、車站值班員增加“6502電氣集中、64d半自動設備”使用辦法。
8、助理增加《統(tǒng)規(guī)》18點統(tǒng)計，中停時計算，“運統(tǒng)1（運統(tǒng)1乙）”填記標準。
二、實作；
1，《接發(fā)列車作業(yè)標準》車站值班員、助理崗位正常和非正常標準實際操作（1500.3或1500.4及1500.6）
2，報道員、引導員作業(yè)標準實際操作。
值班員周工作總結篇九
時間飛逝如白馬過隙，20xx工作的第一年似稚童學步，蹣跚跌撞中亦步亦穩(wěn)。回首畢業(yè)入職如紙空白，一路上得幸?guī)煾?、領導、老師傅、公司、項目部的前輩們不吝提教，工作第一年終也能在他們扶仗下趨步向前。x風電二期項目實習技術員是我入職第一崗，現(xiàn)對將近一年的工作經(jīng)歷總結如下：
本期工程名稱為“x風電二期xmw項目風機、箱變安裝及場區(qū)集電線路施工工程”。工程建設地點在新疆塔城地區(qū)托里縣瑪依塔斯。
x風電二期xmw項目工程位于x地區(qū)托里縣境內(nèi)，施工現(xiàn)場為x地帶，共x臺聯(lián)合動力xm高低溫型發(fā)電機組（其中uxkw低溫型風力發(fā)電機組x臺；xkw低溫型風力發(fā)電機組x臺），總裝機規(guī)模為xmw。
工程x臺風力發(fā)電機組安裝及xkv場區(qū)集電線路施工同步開工，開工日期為20xx年x月x日，由于業(yè)主方在吊裝前期風機機艙及葉片進場滯后，施工現(xiàn)場地形復雜，工程前期風力發(fā)電機組只進行塔架下、中塔筒及塔底變配電柜的吊安裝，至x月x日工程下、中塔架吊裝完成x臺。x月x日工程完成第一臺風機（備3xx）整機吊裝，之后風機塔架吊裝期間（前x臺風機整機吊裝完成后），業(yè)主方設備進場及時、現(xiàn)場工況條件良好的情況下項目施工人員在保證安全、質量的前掉下以每天完成一臺風機整機吊裝的進度進行余下x臺風機吊裝。
期間由于業(yè)主方風機設備進場滯后工程滯工總計x天，除卻施工期天氣影響本工程風力發(fā)電機組安裝施工實際進度基本符合開工施工進度計度，施工用時略有縮短。
發(fā)電機組力矩驗收從20xx年x月x日開始進行，驗收期間因聯(lián)合x廠家液壓泵多次出現(xiàn)故障，力矩驗收工作直至x月x日才全部完成，同時完成風機整機驗收工作。風機電氣安裝于20xx年x月x日開始，x月x日完成x臺風機電氣驗收工作。
xkv場區(qū)集電線路全線長xkm，施工期間因甲供材料（拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件、復合絕緣子、避雷器等）設備進場滯后，工程在完成集電線路基礎分坑、復測、開挖電桿焊接等前期工作后，前期材料遲滯進場滯工天數(shù)長達27天。但項目領導及專工及時調整施工計劃安排，做足做好材料未進場前的一切施工準備，在20xx年x月x日復合絕緣子、避雷器進場，x日甲供集電線路材料拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件進場，材料進場后第一時間組織人員清點造冊、分類、下料，第二天x月x日便開始集電線路桿塔組立x月x日開始導地線架設，但因設計未提供線路光纜架設施工圖紙末能進行光纜架設施工，至x月x日光纜開工架設場區(qū)集電線路導地線架設已完成xkm。雖然甲供材料、圖紙多次遲滯影響我方工程進度，但項目領導與甲方項目部及監(jiān)理積極協(xié)調，靈活多變的調整施工安排及施工分部，充分利用因材料進場原因滯工時間做好工程用工安排，使得二期集電線路一線于20xx年x月x日起委會召開后當天順利帶電試運行成功x月x日全線帶電試運行成功，兩次帶電試運行，項目部以過硬的人員技術和施工質量保證了每次線路帶電試運行一次成功帶電，贏得了業(yè)主方相關領導及現(xiàn)場建設項目部成員的全體好評。
工程末開，資料先行。從前期的開工報告以及其附件公司資質、質量管理監(jiān)督體系、管理人員資質、施工組織設計、施工技術交底……這類質量技術方面的資料整理報審，到安全管理、監(jiān)督，各類現(xiàn)場需要的`應急預案此類安全方面資料報審，再到特殊工種、施工工器具等等一系列的開工所必須的設備、材料報審。這些前期資料的整理成為構成工程順利開工不可或缺的一部分。
工程開工后施工記錄、重大工程吊裝前的安全、技術交底，以及作業(yè)票既能是保證施工作業(yè)安全進行，又是能保證工程質量達標，還能起到警示和防患未然明確責任各司其職，有條不絮進行的重要作用。還有每周的項目部安全、質量例會，各類工作聯(lián)系單不僅能及時了解工程實時進展情況，又能總結和實時調控解決工程施工過程中所遇到的各類突發(fā)問題并形成可考查記錄。上報公司、遞送監(jiān)理、甲方的周、月報等能實時匯報項目施工情況，協(xié)調解決各類施工過程中遇到的困難和問題，方便工程繼續(xù)施工，保證了工程質量及進度。
作為一名剛剛畢業(yè)初就業(yè)的新人和徒弟，通過師傅的教導以及工作中的學習終于初步了解到風電工程資料整理立卷歸檔的一些方法、分類大致如下：
按施工進度可分為開工（前期）資料報審，過程控制資料及報審，竣工資料整理報審等三部分。
因為本期工程主要是風機、箱變安裝及xkv場區(qū)集電線路工程施工，其中箱變施工、xkv場區(qū)集電線路施工資料大部分由分包隊資料員進行整理，所以比較熟悉的是風機安裝標段方面的資料整理和歸類。
風力發(fā)電機組安裝資料開工前有專業(yè)施工組織設計、吊車、吊具、特殊工種、施工人員、風力發(fā)電機組安裝強條執(zhí)行計劃及單位工程質量驗評劃分報審，工程施工前有安全、技術施工交底及安全施工作業(yè)票，進行時發(fā)電機組塔架、機艙、葉輪、柜體的吊組裝、風機電氣安裝質量控制、報驗記錄、風機吊裝記錄，以及強條執(zhí)行、檢查閉環(huán)控制記錄；吊裝完成后有高強度螺栓力矩復檢及驗收記錄，分部、單位工程報驗記錄和竣工報審等。
通過本期工程對資料的學習和整理工作，發(fā)現(xiàn)各類資料的表號、編號是一個很容易被忽略的小細節(jié)，但因為這些表號、編號關系到資料整理的系統(tǒng)性和完整性以及便利的檢索性，它們又是一塊不可或缺的敲門磚，是個不可忽視且必須重視的大問題。
雖然本期x二期合同只包括了風力發(fā)電機組、箱變安裝及xkv集區(qū)集電線路工程的施工，但因為工程竣工后得以配合甲方資料員進行一期資料整理，通過師傅、甲方及監(jiān)理部資料員的幫助指教對風機基儲xkv場區(qū)集電線路、箱變安裝、xkv升壓站建筑、電氣設備安裝略有皮毛之得，雖然學未透徹，但相信通過公司的平臺在今后的工作和學習中定能如風機安裝資料一樣，能詳知其一二。
值班員周工作總結篇十
12年，我辦共完成柜量7936t，同比增長25%，完成年初預期目標7600t的104%。實現(xiàn)毛利潤154。5萬元，同比增長63%。
2、業(yè)務拓展及新增貨種。
金屬、廢塑料及成品塑料粒，各占我辦的20%，在12年，相繼開拓了紹興老酒、慈溪家電液化鋼瓶、衢州巨化集團的氯化鈣、蕭山幾家化纖廠等。
3、制度方面。
每月一次的例會，分析問題產(chǎn)生的原由，從源頭處解決和避免。新的信息和規(guī)定都在會上說明或重申，加強印象。任何人有任何意見和想法都能夠開誠布公地明講，大家一齊想辦法解決，包括員工生活上的。從而提高績效、專業(yè)水平，活躍了氣氛，加強了同事間的凝聚力，以及協(xié)調與溝通。
4、商務方面。
12年無一筆爛賬，每月回收率在75%以上，到目前為止，除了兩家鋼帶客戶約15萬運費外，其它客戶均能在年假前收回。
5、信息網(wǎng)絡化。
我辦有主動建立網(wǎng)絡群體，將寧波港大小車隊近20家及船公司整合成網(wǎng)絡群，利用信息化，尋找裝箱套箱資源，做到了85%的套箱率，大大提升了利潤化。對送貨也有相當大幫忙，現(xiàn)到寧波辦送貨貨體30%為長途單柜，寧波的單柜價格實為兩柜拼送價，透過網(wǎng)絡信息，能夠高效的找到拼柜，從而提高了單柜送貨速度，也相應創(chuàng)造了利潤。
6、業(yè)余生活。
工作第一，但也不忘生活和開心。偶爾利用周末組織員工，舉行戶外活動，籃球、羽毛球賽、釣魚等。同時也邀請合作單位船公司及車隊參加，或參與到他們的活動中。讓員工們兩點一線的生活變得多姿多彩，也加深了與合作單位的情誼。
年是豐收的一年，這是令我們興奮和欣慰的?？傊?，讓寧波辦的每個成員都能日益進步，工作順利，生活開心，健康向上，讓進入這個群眾的每個成員都能感受到那里的風景獨好，不忍離去。
關于年。
著眼公司當前，兼顧未來發(fā)展。年，在總部的領導下，工作中我們要做到：突出重點維護和深挖現(xiàn)有市場，把握時機開發(fā)潛在客戶，注重服務細節(jié)，強化優(yōu)質服務，穩(wěn)固和提高市場占有率，用心爭取圓滿完任務。主要著手從以下幾方面入手：
1、招聘業(yè)務型人才，加強新業(yè)務開發(fā)。
近兩年，自鋼帶客戶行情減弱，基本無批量發(fā)柜客戶后，寧波辦主要靠零散及個體客戶支撐，饑飽不定。需大力度開發(fā)新貨種新客戶，以及集團競標類客戶，期望在xx年招聘一名業(yè)務同事，開發(fā)新業(yè)務的同時，也能幫忙到業(yè)務經(jīng)理的對外應酬，男子間能更好的籌謀。爭取xx年，在江西滑石粉、富陽紙、蘭溪建德散裝水泥等方面，有所突破。
2、分析過往業(yè)務。
寧波辦有近十年歷史，新老客戶交替更新，流失的老客戶量也相當大，我們將重整，分析過往客戶，爭取再度合作。
3、提升客服意識。
把握每一次與客戶接觸的機會，帶給熱情詳細周到的服務，給公司增加一個制勝的籌碼。加強與客戶的交流，增近感情?？头ぷ饕巡粌H僅僅是把客戶的貨物攬入我方即為結束，爭取幫忙客戶把所有的事全部做掉，讓客戶更加省心和放心。
4、細化內(nèi)部管理，嚴格成本控制，多重防范資金風險。
我辦本著“員工之間有審核，上下級之間有監(jiān)督”的原則去完善操作各流程。建立客戶信用額度評價制度，控制運費回收風險。
本年度我們將嚴格遵守總部的各項規(guī)定，加強業(yè)務學習，提高服務水平，爭取早日完成任務，xx年目標7600t。挑戰(zhàn)已經(jīng)到來，既然選取了遠方，何畏風雨兼程，我們相信：用心必須能贏得精彩!
值班員周工作總結篇十一
一號線二期工程自開通以來，客流不斷地增大，為更好的滿足乘客的服務需求，只有不斷的提高自身的業(yè)務水平和綜合素質，以軌道交通的安全運營為已任，想乘客之所想，急乘客之所急，才能為乘客提供優(yōu)質的服務。作為一名行車值班員，能夠清楚地了解車站應急備品的存放地方和使用方法，在平時工作中能夠協(xié)助值班站長組織車站行車、客運工作，確保車站行車安全，在行調的指揮下，按列車運行圖及行調命令監(jiān)護列車運行情況；在cctv上觀察車站客流情況、站臺列車到發(fā)情況及車站站務人員的在崗情況。在非運營時間做好巡道、施工的登記和注銷工作，確保行車及施工安全。在行車值班員這個崗位上也做了大半年，發(fā)生了許多事，也看到了許多事，讓我對這一崗位有了更深刻的認識，行車值班員不僅僅是坐在車控室那方小小的空間里面做好監(jiān)控，傳達好通知就行了。
這是最基本的，車值班員是車站的紐帶，是將公司的文件通知精神傳達到車站的每個員工，可以協(xié)助站長將車站工作更有序高效的開展，我覺得坐在車控室不僅要監(jiān)控cctv，監(jiān)控乘客，監(jiān)控列車，保證他們都能安全到達。我們也應觀察每個同事做事的習慣，風格。了解大家的習慣，做事風格，然后互相磨合，彼此了解，才能更好的配合，才能更好地做好各崗位之間，各車站之間的聯(lián)控，可以有效地避免事故的發(fā)生。我是這樣想的，平時也是這樣做的。在日常工作中能與同事打成一片，發(fā)生事情能夠及時有效的溝通，進而配合解決，發(fā)生緊急情況能夠按照公司的應急預案處理，沉重冷靜，積極參加公司組織的演練方案，如列車軋人演練方案，電話閉塞組織行車演練方案等，不斷積累自己的實戰(zhàn)經(jīng)驗，更好的運用在自己的工作中。當然工作中但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1做事情有點粗心，有些細節(jié)的地方?jīng)]有注意到，行車工作所需具備的就是謹慎小心，仔細觀察每個細微之處，把安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，保證乘客及車站的安全。
2考慮事情不是很能全面，事情發(fā)生后，有時候拿出來的解決法案不是最優(yōu)的，在以后的工作中想通過不斷地學習，不斷地經(jīng)驗積累，當事情來臨時，腦海中能迅速反映出最佳解決方案，讓事情在最短的時間內(nèi)做得最好。
地鐵三號線明年即將開通，作為基層員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅持“乘客至上，服務第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵服務品牌”，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質的服務，塑造優(yōu)質的服務品牌，是我們大家需要努力的方向和目標。全力塑造地鐵新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)、“決心再接再厲，更上一層樓”，一定努力打開一個工作新局面。在2012年，更好地完成工作，揚長避短，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。
回顧過去，展望未來。對于過去得與失，我會吸取有利因素強化自己工作能力，把不利因素在自己以后工作中排除，一年工作讓我在成為一名合格職工道路上不斷前進，我相信通過我努力和同事合作，以及領導們指導，我會成為一名優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮我個人能力。也感謝領導給我這一個合適工作位置，讓我能為公司做出自己該有貢獻。一年來我做得雖然還不夠最好，但我相信在今后工作中，我還會繼續(xù)不斷努力下去，我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大努力，將自己所有精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好。
值班員周工作總結篇十二
今年，我懷揣著一顆炙熱的心走進了社會，走向了我所熱愛的工作崗位。我是今年剛畢業(yè)的走出大學的學生，對社會一切都都充滿了好奇，剛來到變電站，剛開始還有點不大習慣，久而久之我也慢慢融進這個小小的變電站的大家庭里面了。這短時間里我的思想發(fā)生了很大的變化，我感覺自己現(xiàn)在更加的成熟，以前做事情的態(tài)度發(fā)生巨大的變化，我希望自己能保持下去，去克服困難，做到以下幾點：
值班員周工作總結篇十三
人
工
作
總
結
=個人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載=。
轉眼之。
間，一年的光陰又將匆匆逝去。回眸過去的一年，在×××（改成集控值班員（電力）崗位所在的單位）集控值班員（電力）工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好集控值班員（電力）崗位的工作，并時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領導們的關心和同事們的支持幫助下，我在集控值班員（電力）工作崗位上積極進取、勤奮學習，認真圓滿地完成今年的.集控值班員（電力）所有工作任務，履行好×××（改成集控值班員（電力）崗位所在的單位）集控值班員（電力）工作崗位職責，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領導和同事們的一致肯定。現(xiàn)將過去一年來在×××（改成集控值班員（電力）崗位所在的單位）集控值班員（電力）工作崗位上的學習、工作情況作簡要總結如下：一、思想上嚴于律己，不斷提高自身修養(yǎng)。
一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并用以指。
值班員周工作總結篇十四
本著從小事做起，從本職工作做起，從自己的崗位做起，踏踏實實的工作，認真做好每一項工作。遵紀守法，正直誠信。根據(jù)本身的實際情況，電力企業(yè)優(yōu)秀人才評選標準，及時總結經(jīng)驗，找出自己的不足之處，進行自我反思，不斷提高自己，通過反思、總結、完善、提高等方式來加強自身的素質。
1、要向老師傅學習。向老師傅學習經(jīng)驗，經(jīng)驗是寶貴的財富，是多年工作的積累，是書本上學不到的。
2、要向說明書、技術書籍學習。變電站每臺設備都有說明書，說明書對設備的各種情況注意事項有詳細的說明，是運行維護上必須注意的。各種技術書籍是提高自身理論知識最好的材料，只有將本站設備說明書看懂，就能全面了解本站設備情況。
3、要向事故通報學習。每起事故通報都是血和淚的教訓，通過事故通報的學習要清楚事故發(fā)生的原因，防范措施，進行舉一反三，杜絕類似事故在自己和身邊發(fā)生。
4、要向施工班組學習。在站內(nèi)有施工人員到變電站工作時，運行人員應主動上前配合，了解施工工作步驟，施工工藝，工作注意事項，并通過詢問施工人員為什么這樣做，達到提高自身業(yè)務水平的`目的。
值班員周工作總結篇十五
1貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的規(guī)程，上級有關安全生產(chǎn)的文件、指示。落實本局安全生產(chǎn)規(guī)定和制度。
2認真學習《電網(wǎng)調度管理條例》，熟悉轄區(qū)變電站設備，嚴格限電序位，確保電網(wǎng)安全運行。
3積極參加班內(nèi)組織的事故預想和反事故演習，努力提高業(yè)務水平和處理各種事故的應變能力。
4嚴格調度操作命令票、設備計劃檢修票、臨時檢修票的填寫合格率達100%，確保執(zhí)行中不發(fā)生任何錯誤。
5主動參加上級開展的安全周、安全月、雙百天安全活動，認真執(zhí)行調度術語，嚴格錄音電話使用。值班期間不喝酒、不離崗，確保不發(fā)生錯調和誤調事故。
6認真執(zhí)行“兩措”計劃，結合實際情況，認真采取技術措施，保證“兩措”計劃的落實。
7嚴格執(zhí)行停電序位，確保安全計劃用電。8積極參加各種學習、培訓和各種安全活動，克服和糾正習慣性違章，本著實事求是的原則，及時檢舉和匯報違章、違法及其它違規(guī)現(xiàn)象和行為，做到“四不放過”。
值班員周工作總結篇十六
2、主要工作是負責控制室、電子間及所屬分擔區(qū)的設備及環(huán)境文生工作。3、積極協(xié)助主值班員做好監(jiān)盤工作，在有人監(jiān)護的情況下合理地調整機組有、無功負荷，保證機組安全、經(jīng)濟運行和電能質量。
4、在班長的統(tǒng)一指揮下，主動、迅速、正確地處理事故及異常運行。5、協(xié)助主值班員做好電氣設備絕緣測量工作。
---真理惟一可靠的標準就是永遠自相符合13、發(fā)生事故和異常時，在班長統(tǒng)一指揮下，協(xié)助處理事故，根據(jù)主值班員的命令復歸保護裝置，詳細、準確地做好保護動作情況記錄。
值班員周工作總結篇十七
今年在公司的正確領導下，我們認真貫徹落實國家電網(wǎng)公司《變電站管理規(guī)范》，公司《變電運行管理制度》等運行管理制度，堅持以人為本，突出標準化、規(guī)范化管理，依靠科技進步，強化安全管理，不斷深化、細化變電運行管理措施，超前研究解決工作中存在的問題，取得了一定成效。
20年廣大運行檢修值守人員，克服了人員少、工作任務繁重等諸多困難，精心操作、精心作業(yè)，認真巡視，扎扎實實做好了各項工作，圓滿完成了20年工作目標。沒有發(fā)生由于運行人員、檢修人員責任造成的人身傷亡和重大設備事故，沒有發(fā)生現(xiàn)場誤操作、誤觸電事故，實現(xiàn)了年安全生產(chǎn)三個一百天。
公司年初。
加強了新設備投運驗收關，先后對河西變414間隔，及棲鳳變新設備進行嚴格驗收。堅持按圖紙督促施工單位解決遺留問題，對新站及新設備認真落實設備主人責任制，及時消缺(如巖頭寨變、羅依變少油開關換油，棲鳳湖變、城郊變防小動物孔洞封堵，羅依變、河西變35kv、10kv間隔除銹噴漆。為加強變電運行業(yè)務管理，修編了《35kv變電站現(xiàn)場運行規(guī)程》，完成了各變電站主接線圖，新投運、新增加間隔的變電站設備臺帳的重建工作，地網(wǎng)電阻的測試，直流系統(tǒng)蓄電池充放電試驗。對城郊變增容工程、棲鳳變新投運設備進行了雙重編號。配合計量檢定站安裝了城郊變314線路預付費系統(tǒng)。完成了iso9001-質量體系外審的審查。定期檢查消防器材，安裝了大溪坪變?nèi)诒堕l。全年完成事故搶修消缺60多次。目前防凍融冰攻堅戰(zhàn)已打響，物資器材已相應準備就緒，隨時應戰(zhàn)冰雪大戰(zhàn)。深刻吸取了7.4重大傷亡事故教訓，開展了“三要六查”安全周活動，取得了一定的成績。
為了提高人員業(yè)務素質，適應不斷更新的現(xiàn)代化裝備，我們先后采取了送出去學習、自己組織培訓的方式來提升職工業(yè)務水平。如新調規(guī)培訓、班組建設培訓、主變模塊操作培訓、繼電保護培訓、雙票管理培訓、變電運行檢修培訓、二次回路安裝培訓、標準化作業(yè)雙票管理補充規(guī)定培訓等共計受培人數(shù)達75人次，對新接觸的設備我們高度重視其性能和使用方法，今年10月15日我們邀請廠家人員在古丈變對維操隊全體人員進行了微機防誤裝置現(xiàn)場手把手培訓，收到了良好的效果，提高了人員業(yè)務素質。
總之20年我們變電人員全身投入了古丈電網(wǎng)的運行維護工作中，保證了全縣電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。20年即將過去，年燦爛的春天即將到來，我們將在新的一年里繼續(xù)堅持以人為本，突出標準化、規(guī)范化管理，依靠科技進步，強化安全管理，不斷深化、細化變電運行管理措施，以古丈電網(wǎng)的穩(wěn)定為我們的任務，以古丈電網(wǎng)的.安全為我們的目標扎扎實實的工作，為企業(yè)的發(fā)展、經(jīng)濟效率的提高做出我們應有的貢獻。
值班員周工作總結篇十八
澤東思想、鄧小平理論，堅決擁護黨中央的英明領導，在思想和行動上以黨員的標準嚴格要求自己。
在一年的巡檢班值班員崗位工作中，深入的學習變電站的運行規(guī)程及各種規(guī)章制度，對變電運行工作有了更加清晰的認識和了解，對值班員的職責，日常巡視，運行記錄，倒閘操作，“兩票三制”以及一般事故的處理有了熟練的掌握。具備了較強的二次圖紙和故障錄波圖的看讀能力。堅持以安全生產(chǎn)為前提，注重安全教育和培訓，加強設備管理。在實際工作中，堅持以人為本，科學工作，保持勇于進取、鍥而不舍、頑強奮斗、拼搏到底的作風，從本職工作和日常工作入手，從我做起、從身邊的小事做起并持之以恒。在安全生產(chǎn)上下功夫，在規(guī)范管理上做文章，扎實完成各項工作，并取得了一定的成績。為更好地做好今后的工作，現(xiàn)將的主要工作總結如下：
以貫徹“安全生產(chǎn)、預防為主”作為。
主線，以“防污閃”工作，加強“兩票”管理工作為契機，圍繞各項中心工作，積極參與各項規(guī)章制度的落實工作，加強安全思想教育及執(zhí)行力。不斷提高思想工作水平并緊密結合“預防為主，防誤結合”的管理工作方針來指導自身工作，認真落實下達的各項工作。
一、通過安全思想教育，自覺將“安全”擺在首位，服從命令通力協(xié)作，嚴格執(zhí)行“兩票三制”等相關規(guī)章制度，正確運用勞動安全保護技術，保證施工安全，防止各類事故的發(fā)生。
1、認真學習上級關于安全生產(chǎn)的指令、文件、會議紀要等；及時了解安全生產(chǎn)情況，傳遞電力行業(yè)安全生產(chǎn)信息。遵章守紀，提高自我保護意識。
2、以安全生產(chǎn)為核心，積極參加以提高管理水平、實際操作能力為主題的培訓，尤其是生產(chǎn)現(xiàn)場的實操培訓。
二、貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，明確了巡檢員職責。嚴格執(zhí)行“兩票三制”，堅持不懈的與“違章，麻痹，不負責任”
三大安全敵人作斗爭，提高安全意識，從根本上杜絕誤操作等人為責任事故的發(fā)生。
1、加強“兩票三制”和“南網(wǎng)兩票導則”的學習，參加“兩票”規(guī)范填寫的培訓，加強“兩票”現(xiàn)場的執(zhí)行力。按照廣東電網(wǎng)公司的規(guī)定認真執(zhí)行操作票錄音工作。執(zhí)行工作票、操作票合格率都是100%。
2、認真做好設備巡視維護工作，特別是定期進行特巡，紅外測溫，防小動物檢查，防污閃檢查等工作，還結合設備停電情況進行設備清抹，貫徹執(zhí)行《設備缺陷管理制度》，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定、設備健康運行。在缺陷處理過程中充分做好各項安全措施，做好現(xiàn)場監(jiān)護，特別技改施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理工作，防止感應電觸電傷亡，確保人身安全。
參加班前、班后會，貫徹執(zhí)行交接班制度。根據(jù)設備運行情況、重要的倒閘操作任務進行安全技術分析預測，并做好危險點分析和預控。并結合運行實際，有針對性地開展技術問答、事故預想和反事故演習。
三、認真參加每周開展一次的安全活動，認真學習上級安全方面的重要指示、簡報、通報，吸取兄弟單位的事故教訓和借鑒施工現(xiàn)場安全管理經(jīng)驗，結合本班實際提出并落實具體防范措施，防止同類事故的發(fā)生。參與開展了“人人都是安全員”活動，倡導監(jiān)督與被監(jiān)督，提倡相互提醒、互相幫助，實現(xiàn)一對一監(jiān)護，使生產(chǎn)現(xiàn)場多了一層安全屏障。
結合夏季、秋季、元旦等例行的安全大檢查、安全生產(chǎn)月活動、百日安全無事故活動、“兩票三制”專項整治等活動，協(xié)助班長進行班組自查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
四、積極參加崗位技能和安全技術培訓。如：安全工器具管理，正壓呼吸。
器使用，觸電急救及心肺復蘇等安全技術培訓，兩票填寫與執(zhí)行，新投產(chǎn)變電站保護、后臺監(jiān)控系統(tǒng)、五防系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等技能培訓，提高了技術水平和安全意識。
積極承擔責任，參加新投運變電站現(xiàn)場運行規(guī)程的編寫和設備變更變電站現(xiàn)場運行規(guī)程的修編。按照南網(wǎng)《變電運行管理標準》和《變電站安健環(huán)管理標準》的要求，協(xié)助班長建立健全巡檢班資料管理，整理班組及各變電站資料目錄索引，完善和規(guī)范了資料的存放管理，保證設備維護資料的完備性和準確性。
穩(wěn)步推進，取得了階段性成果，巡檢班示范班組的建設框架初步形成。
在公司的正確領導、同事們的共同努力和自己的積極參與下，認真貫徹落實各項規(guī)章制度，堅持以人為本，突出標準化、規(guī)范化管理，依靠科技進步，強化安全管理，不斷深化、細化變電運行管理措施，研究解決工作中存在的問題，取得了一定成效。為了明年的工作順利開展，現(xiàn)將工作計劃如下：
工作計劃：
1、認真學習領導的重要指示、講話，領會重要會議精神，落實上級下達的各項工作。
2、進一步學習南方電網(wǎng)公司“兩票”新標準及有關管理制度，結合自身安全生產(chǎn)實際，開展“兩票三制”專項整治活動，防止電氣誤操作。
作過程中的危險點，分析其形成原因，并加以實時控制，對于防止電氣誤操作事故的發(fā)生有著極其重要的意義。
4、積極參加反事故演習。對開展反事故演習應嚴格要求，演習的次數(shù)易少、易精，不易多，演習的形式應追求現(xiàn)場仿真，注重演習的過程，切忌不要把演習內(nèi)容當成研討會來開展活動。
5、規(guī)范自我現(xiàn)場行為，這是關鍵。事故的發(fā)生除組織不嚴密等原因外，從自身尋找，主要是現(xiàn)場作業(yè)人員的作業(yè)行為不規(guī)范。大型復雜的作業(yè)由于組織嚴密，現(xiàn)場作業(yè)規(guī)范，人員精力集中，往往不易出事，反而，小型簡單的作業(yè)容易出大事。所以，對簡單的作業(yè)不能因簡就疏，而要高度警覺，工作再簡單，工作程序一個環(huán)節(jié)也不能簡化。另外，還要有堅決同“三個敵人”作斗爭的思想，勇于指出別人的違章行為，更不能隨波逐流跟著違章。
6、參加各類安全活動，切實過好班組安全活動?；顒拥膬?nèi)容應是多樣化的，可以學習安全文件，也可以對安全方面設施進行查檢，對存在的問題進行研討等，但活動內(nèi)容要找準主題不求面多。特別是要深入開展“人人都是安全”活動，從根本上遏制違章、設備事故的發(fā)生，心中有數(shù)，防患于未然。
7、認真參加設備現(xiàn)場培訓，提高對設備的熟悉程度。加強設備巡視力度，定時定量不求面廣只求每點必到；加強對設備的夜巡、特巡、紅外測溫，做到及時發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理，有效防止污閃隱患。
8、按照“完善、規(guī)范、鞏固、提高”的總體要求，廣泛深入地開展規(guī)范化工作，進一步深化管理年工作，完善巡檢班示范班組的建設框架。
9、加強對外來人員施工安全的控制和監(jiān)督，采取具體有效的安全防范措施，做好資質審核，安全技術交底和危險點分析。
10、協(xié)助做好近期龍甫變電站的準備工作，進行現(xiàn)場運行的編寫，安全工。
具等資源配置到位。
11、日常工作中要養(yǎng)成良好習慣，并要從實際工作中總結經(jīng)驗并記錄，形成具體文字。
及其控制措施學習和本班防止誤操作危險點的學習和加強交通安全學習。認真分析電氣設備運行中的不安全現(xiàn)象及設備存在的隱患，制定相應的防范措施，從根本上遏制違章設備事故的發(fā)生。
今后的工作要講科學，要有創(chuàng)新精神；要勤奮和勤問，要提高自主思維的能力；要實事求是，要密切聯(lián)系群眾；要講學習，要德才兼?zhèn)?。不斷提高?chuàng)新能力，提高辨證思維和進一步承擔安全生產(chǎn)責任。