總結要全面、客觀地評估自己在工作和學習中的表現(xiàn)，找出問題并提出改進的意見和建議。撰寫總結時，要注意避免主觀性過強和情緒化的表達，保持客觀中立?？偨Y范文可以激發(fā)我們的思維，引發(fā)我們對問題的思考和探索。
起重工作總結篇一
7制動片與制動輪之間的接觸面應均勻，間隙調(diào)整應適宜，制動應平穩(wěn)可靠。
7
用于軌道式安裝的車輪出現(xiàn)下列情況之一的應予報廢：
1可見裂紋；
2車輪踏面厚度磨損量達原厚度的15%；
3輪緣厚度磨損量達原厚度的50%；輪緣厚度彎曲變形達原厚度的20%。
起重工作總結篇二
為加強全市建筑業(yè)起重機械設備安全管理，減少和防止重大安全事故的發(fā)生，結合平建〔2011〕197號《關于開展全市建筑起重機械專項檢查的緊急通知》的有關要求，從2011年11月24日至27日市建筑工程管理處成立兩個督查組，對全市在用的起重機械進行專項監(jiān)督檢查，檢查內(nèi)容共分兩個部分：資料檢查和起重機械實體檢查?，F(xiàn)將檢查情況通報如下：
這次專項監(jiān)督檢查歷時三天時間，共檢查塔吊43臺，人貨兩用梯18臺，對于存在嚴重安全隱患的9臺塔吊，1臺人貨兩用梯，下發(fā)了停工整改通知書，并監(jiān)督落實整改。對存在嚴重安全隱患的責任單位，依據(jù)相關法律、法規(guī)進行行政處罰。
此次檢查，起重機械的總體情況較好，部分起重機械的安全隱患較多，有的甚至存在嚴重的安全隱患，這嚴重威脅著起重機械的安全使用，究其原因，主要有以下幾點：
（一）、總承包單位及監(jiān)理單位安全意識較差，起重機械的監(jiān)督管理不力。主要有：1、有的施工企業(yè)自我保護意識較差，對資質(zhì)、驗收表格等資料未作核對；有的施工企業(yè)在未對安裝資質(zhì)及人員上崗證進行核實的情況下，塔吊就已經(jīng)進場安裝，一旦發(fā)生事故，找不到責任單位。監(jiān)理單位也沒有認真履行安全監(jiān)理的職責，審核企業(yè)提供的資料。2、有的施工單位對現(xiàn)場建筑起重機械的管理不到位，致使現(xiàn)場塔吊存在基礎擋墻坍塌、基礎積水等嚴重安全隱患。3、有的施工企業(yè)為搶工程進度，設備超時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，機組人員根本沒有時間進行日常的安全檢查和保養(yǎng)，致使設備長時間“疲勞運轉(zhuǎn)”。4、有些施工企業(yè)施工前未合理考慮群塔作業(yè)方式，致使現(xiàn)場塔吊布置不合理，密度較高，導致現(xiàn)場存在塔吊相互碰撞的安全隱患。5、部分施工企業(yè)對于塔吊基礎樁型、樁長、樁的數(shù)量、樁的距離等有關計算書有誤且無隱蔽工程驗收記錄。
（二）、租賃企業(yè)的基礎管理薄弱，設備存在一定的安全隱患。目前，全市現(xiàn)有起重機械的租賃企業(yè)十幾家，有幾家是近年成立的，擁有起重機械2-3臺左右；個人購買的塔吊采取掛靠的辦法出租，對市場造成較大的沖擊。與大型租賃公司相比，小型租賃企業(yè)存在企業(yè)管理薄弱，專業(yè)人員匱乏等問題。
（三）、部分安裝企業(yè)的管理不到位，安裝質(zhì)量不高。部分起重機械安裝企業(yè)存在重效益輕管理的現(xiàn)象，安裝管理不到位，安裝過程的質(zhì)量控制不嚴。從資料檢查來看，反映出部分拆裝單位的驗收資料填寫不規(guī)范、簽字不全；拆裝單位編寫的拆裝方案、安全技術交底缺乏針對性。
（三）、由于缺乏專業(yè)管理人員，施工企業(yè)內(nèi)部使用的塔吊管理薄弱。從檢查的情況來看，與專業(yè)租賃公司相比，施工企業(yè)自購內(nèi)部使用的起重機械因無專業(yè)人員管理，設備的定期檢查、維修保養(yǎng)措施不到位，無有關檢查、維修記錄。
1、建筑起重機械的租賃單位、拆裝單位和使用單位應當建立健全起重機械安全管理制度，制定事故應急預案，租賃單位、拆裝單位和使用單位的主要負責人應當在各自職責范圍內(nèi)對本單位建筑工地起重機械的使用安全負責，并承擔相應的法律責任。
2、建筑起重機械安裝拆卸單位必須有相應資質(zhì)，安裝拆卸單位與使用單位、租賃單位與使用單位必須簽訂合同及安全管理協(xié)議書，安裝拆卸工程必須有專項方案，技術交底及驗收手續(xù)，安裝的位置及基礎施工資料必須詳細可靠，交接班運行和使用過程維修保養(yǎng)必須有記錄，充分利用遠程監(jiān)控系統(tǒng)。
3、建筑起重機械的檢測必須符合要求，使用過程中要按規(guī)定檢測，使用過程中加節(jié)、頂升后的安全檢查、檢測必須符合有關規(guī)定。
4、特種作業(yè)人員必須持證上崗，切實履行起重設備安裝拆卸告知和使用告知，現(xiàn)場起重機械與備案必須一致。
5、監(jiān)理單位應認真履行職責，嚴格按照“建設工程安全監(jiān)理規(guī)程”的要求，加強對起重機械設備的監(jiān)理，確保起重機械的安全運行。
起重工作總結篇三
2液壓（氣壓）儀表應齊全，工作應可靠，指示數(shù)據(jù)應準確；
3液壓油箱應保持清潔，應定期更換濾芯，更換時間應按使用說明書要求執(zhí)行，
6.1.13
電氣系統(tǒng)檢查規(guī)定：
1電氣管線排列應整齊，卡固牢靠，不應有損傷、老化；
3啟動裝置反應應靈敏，與發(fā)動機飛輪嚙合應良好；
4電瓶應清潔，固定應牢靠；液面應高于電極板10～
15mm
；免維護電瓶標志應符合規(guī)定；
5照明裝置應齊全，亮度應符合使用要求；
7電器元件性能應良好，動作應靈敏可靠，集電環(huán)集電性能應良好；
8儀表指示數(shù)據(jù)應正確；
9電機運行不應有異響；溫升應正常，
起重工作總結篇四
為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，明確雙方的安全責任，確保施工中人身和設施的安全，根據(jù)國家有關法律法規(guī)，經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本協(xié)議。
一、工程項目：
二、工程地址：
三、甲方責任
1、設備進入現(xiàn)場至拆除期間，甲方應對設備及配件承擔保護責任，發(fā)生損壞追究責任方，如使用過程中，違反操作規(guī)程造成事故的由使用方負責。
2、制定機械設備生產(chǎn)安全事故，應急救援預案；
3、在設備活動范圍內(nèi)設置明顯的安全警示標志，做好安全防護工作。
4、指定專職設備管理人員，兼職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查。
5、如機械出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況時，立即停止使用，待消除隱患后，方可投入使用。
6、向安全單位提供安裝設備位置的基礎施工資料。
7、審核機械設備制造許可證，產(chǎn)品合格證，備案注明等文件，審核資質(zhì)證書，和特種操作證。
8、不能強迫出租方違規(guī)吊運規(guī)范要求不允許的物件。
四、乙方責任：
1、出租單位必須提供完整的租賃資質(zhì)資料，并簽訂機械租賃合同。
2、進入施工現(xiàn)場的`出租機械設備，應有制造許可證，產(chǎn)品合同證，檢驗證明，單機備案證，安裝使用證明書，完整的安全技術檔案。
3、屬于國家明令淘汰的機械設備，禁止進入施工現(xiàn)場。
4、機械設備安裝拆除，應當依法取得建設主管部門頒發(fā)的相應資質(zhì)和安全許可證，并在其資質(zhì)范圍進行安裝、拆除工程。
5、使用方與施工總承包單位雙方應明確安全責任，使用方應按照安全技術標準及設備性能要求，必須在使用安裝合格驗收條件下簽字后使用，擅自使用由操作方負全部責任。
6、嚴格按照操作規(guī)程，定期保養(yǎng)，如因機械操作問題及機械設備自身質(zhì)量問題發(fā)生機械安全事故，則由乙方賠償一切損失并承擔責任。
7、乙方應做好對機械及其安全保護裝置、吊具、索具，進行經(jīng)常性和定期的檢查、維護和保養(yǎng)，并做好記錄，建立機械管理臺賬。
8、安裝拆除期間，乙方必須嚴格按照制定出的安裝及拆除方案進行，如不按要求施工，發(fā)生安全事故由乙方承擔相應責任。
甲方單位：乙方單位：
代表：代表：
日期：日期：
起重工作總結篇五
1、這一年我對生料磨機的各項性能有了更近一步的了解，使我磨機操作水平有了進一步的提升，這一年當中生料系統(tǒng)也出現(xiàn)了不少問題，但相對于過去的一年來說問題少了不少，所出現(xiàn)的問題都在廠里的技術人員和相關部門的共同努力下一一解決，特別到了年末的時候，磨機的磨輥損耗越來越嚴重，再加上有些物料的易磨性差，導致磨機狀況越來越差，但成品細度基本上都控制在了指標范圍之內(nèi)，較好的完成了本年度的生料粉磨任務。
2、在這一年當中也存在著一些不足之處：
一、精細化操作不到位。
改進措施：
一、加強自我紀律的約束，不斷提升自己的精細化操作水平。
二、加強平時的知識經(jīng)驗的總結。
三、提高工作的熱情認真度。
3、在搞好自身業(yè)務工作的同時要和其他同事搞好人際關系，俗話說天時地利人和團結就是力量，只有團結一致才能有戰(zhàn)斗力，努力營造一個良好的工作氛圍，努力創(chuàng)造一個寬松愉快的工作環(huán)境，大家一起努力才能把中控室的工作搞好。
總之，在過去的xx年當中，工作上雖然有一些不足之處和一些困難。但是這一切的一切相信也會隨著xx年的到來而逝去，非常感謝公司領導及同事們對我工作的支持與肯定，相信xx年的我，在本崗位上會做的更好，發(fā)揮的更出色!
起重工作總結篇六
出租方:__機械設備租賃有限公司(以下簡稱甲方)
承租人:__工程有限公司(以下簡稱乙方)
一、設備概況:
設備名稱
模型設定
量
評論
履帶起重機
250噸，sc_2500
伊泰
主臂64米
二、設備用途:
1)使用地點:__省__市
2)項目名稱:__石化項目
3)設備操作內(nèi)容:吊裝操作
三、租賃期間
租期六個月，從20__到20__。需要延期的，另行約定。
四、租金價格:
1)設備每月工作時間不得超過240小時
2)設備維修及司機工資由甲方承擔；
3)燃料費用由乙方承擔；
周末和任何節(jié)假日都不會影響租金價格；不是由甲方設備和甲方人員造成的工程暫停、等待和延誤不會影響租賃價格。
設備每月工作超過240小時，加班費按每小時1200元計算，不足一小時按一小時計算。月租和加班費一起結算，加班費只在本月內(nèi)累計，不跨月累計。
五、設備使用時間計算方法
每天工作時，甲方司機和乙方授權代表應在《設備服務時間確認單》上簽字，這是計算設備工作時間的唯一依據(jù)。
六、設備進出工作及費用:
1)甲方負責設備出入境期間的運輸和安全；
乙方應向甲方支付一次性出入境費___元(人民幣___元整)。
七、支付結算:
1)首付款:合同簽訂后2個工作日內(nèi)(甲方設備進場前)，乙方應向甲方支付進出場費及一個月租金人民幣___萬元整，作為本合同的首付款。
2)租金每月20日前支付一次；
3)本合同租賃期結束后7天內(nèi)付清全部租金。
八、甲方的責任和義務
1)甲方保證設備正常工作，滿足設備性能表中規(guī)定的性能要求
2)甲方配備_名具有國家頒發(fā)的.有效操作證的合格操作司機；
5)甲方應保證設備每月完好28天以上(2月完好26天以上)。如果少于此天數(shù)，請按(月租賃價格&spanide30)扣除甲方每天的租金。
九、乙方的責任和義務:
2)乙方負責該設備在施工現(xiàn)場的保管和儲存；
3)未經(jīng)甲方同意，乙方不得將該設備用于超出本合同限制的施工現(xiàn)場和作業(yè)內(nèi)容以外的施工作業(yè)；設備不得轉(zhuǎn)租給第三方。
4)乙方應為設備運行提供燃料；
5)乙方應向甲方司機提供與其現(xiàn)場員工同等條件的食宿；
6)乙方應在租賃期結束前20天通知甲方。
十、違約條款:
除上述條款規(guī)定的部分違約責任外，雙方還受以下條款的嚴格約束:
1)如果甲方的設備不符合性能表所示的性能要求，乙方可要求甲方及時更換合格的設備，由此產(chǎn)生的相關損失和額外費用由甲方承擔，在此情況下，乙方也可選擇解除合同。
2)如乙方未按合同要求按時足額支付租金，甲方有權在發(fā)出催款通知后三天內(nèi)責令設備停止工作，或隨時安排設備退出，由此造成的相關損失由乙方承擔。在這種情況下，乙方仍有義務履行本合同的其他條款，租金照常計算。
3)如果乙方因?qū)嶋H租賃期少于本合同原租賃期的50%而提前退租，乙方應向甲方支付另一個月的租金作為損失賠償。
4)如乙方未能在租賃期結束后30天內(nèi)付清全部租金，則每拖欠一天，乙方應承擔拖欠金額的1%作為罰款。
十一、安全責任條款:
施工中的安全責任應按現(xiàn)行國家安全責任事故規(guī)范的規(guī)定進行區(qū)分。
十二、合同附件:
本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商補充，作為本合同的附件，是本合同不可分割的一部分。
十三、爭議解決:
所有與本合同有關的爭議應由雙方本著友好合作的精神協(xié)商解決。協(xié)商不成，任何一方均可提交__法院起訴。
十四，
本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。
15,
本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。租約到期，租金結清付清后到期。
出租方:
代表簽名:
承租人:
代表簽名:
起重工作總結篇七
水泥磨粉磨系統(tǒng)的長期、安全、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)、低能耗、高運轉(zhuǎn)率運行，在水泥磨系統(tǒng)范圍內(nèi)，在公司、部門規(guī)章制度指引下，負責水泥磨系統(tǒng)設備開、停機及安全運行。
二、職責：
1、生產(chǎn)任務的控制：按水泥磨操作規(guī)程操作，確保設備在最佳狀況下運轉(zhuǎn)，與巡檢工配合，全面完成當班作業(yè)計劃。
2、質(zhì)量控制：為了所在水泥磨系統(tǒng)的質(zhì)量達到公司預定目標，在相關技術人員的指導下，不斷優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù)，提高產(chǎn)品的合格率，使水泥質(zhì)量滿足市場的要求。
3、磨機運轉(zhuǎn)率的控制：為了水泥磨系統(tǒng)的電耗達到公司預定目標，根據(jù)磨機電流、輥壓機電流、出磨負壓等參數(shù)合理調(diào)整各種工藝參數(shù)，在質(zhì)量合格的前提下提高磨機產(chǎn)量，使水泥磨優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)運轉(zhuǎn)，生產(chǎn)過程中必須密切監(jiān)控操作畫面上各種操作參數(shù)，出現(xiàn)異常情況的及時分析判斷處理，使磨機長期、穩(wěn)定、安全運轉(zhuǎn);為穩(wěn)定成品質(zhì)量，使磨機穩(wěn)定正常運轉(zhuǎn)，必須嚴格按照《中控操作規(guī)程》進行操作，嚴禁大幅度調(diào)節(jié)各種操作參數(shù)，嚴禁惡意交班，以達到磨機穩(wěn)定、質(zhì)量穩(wěn)定的目標。
4、安全生產(chǎn)：為使磨機安全生產(chǎn)，嚴格按照各種《操作規(guī)程》開停機，發(fā)現(xiàn)人生事故隱患或發(fā)現(xiàn)設備隱患時及時采取措施，避免事故的進一步擴大。
5、衛(wèi)生：為使中控室有一個干凈、整潔的工作環(huán)境，操作員要愛惜公物，做好交接班衛(wèi)生工作。
起重工作總結篇八
為加強我區(qū)建筑起重機械安全生產(chǎn)管理，督促工程建設各方責任主體明確安全生產(chǎn)責任，落實建筑起重機械產(chǎn)權備案和使用登記制度，3月8日至3月22日，我辦根據(jù)區(qū)城鄉(xiāng)建設局統(tǒng)一部署，對全區(qū)在建工程建筑起重機械設備進行了專項檢查。
本次共檢查了51個在建工程項目的289臺起重機械設備，其中塔吊149臺，施工電梯67臺，物料提升機73臺，附著式升降腳手架5臺。針對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，各監(jiān)督組共簽發(fā)不良行為告知書1份，設備限制使用通知書2份。
經(jīng)檢查，大部分施工單位按要求開展了自查自糾，對起重機械設備存在的問題及安全隱患都進行了及時整改，但仍有個別項目安全生產(chǎn)意識淡薄，對建筑施工起重機械設備安全管理工作重視不夠，存在安全隱患。主要還存在以下幾個方面的問題：
一、仍有部分設備未及時辦理使用登記手續(xù)
二、部分設備的安拆作業(yè)無詳細記錄
監(jiān)理單位也未進行嚴格審查，無旁站記錄；在設備運行工程中，未按規(guī)定進行日常的維護保養(yǎng)，無維修保養(yǎng)記錄，交接班記錄混亂，資料員代簽字現(xiàn)象嚴重。
三、特種作業(yè)人員與證件不符
特別是物料提升機操作人員有無證上崗現(xiàn)象，信號指揮人員到崗履職情況較差，隨意指揮現(xiàn)象嚴重。
四、部分塔吊底部積水嚴重
未及時排出，如新雅黃金苑1、2#塔吊；部分塔機無任何安全警示標牌，線路混亂；部分施工電梯保險裝置損壞，未即時進行更換、修理，少數(shù)無防護門；部分物料提升機未做安全防護，無防護棚、防護門，使用鋼管作為附著，并與外腳手架相連接。
針對本次專項整治中發(fā)現(xiàn)的問題，我辦已通過口頭或書面形式告知各項目的監(jiān)理、施工單位立即進行限期整改，并要求其整改后及時通知我辦復查。我辦也將及時對整改情況進行跟蹤復查，督促相關單位對存在的安全隱患進行及時整改。對拒不進行整改或整改不到位安全隱患仍然存在的項目，我辦將上報上級建設行政主管部門，建議記入相關單位不良行為記錄，列為重點監(jiān)控對象。
五、依據(jù)本次專項檢查反饋的情況
我辦將有針對性地繼續(xù)加強對建筑起重機械設備的管理，對各類不符合規(guī)定和使用要求的設備，該停的堅決要停、該換的堅決要換、該拆除的堅決拆除，對隱患限期的設備跟蹤整改到位，確保設備安裝（拆卸）及運行過程中的安全，努力將各類建筑起重機械設備的安全隱患消除在萌芽之中。
六、加大安全監(jiān)管力度
七、加強安全生產(chǎn)教育
督促各項目完善三級安全生產(chǎn)教育制度、班前會安全教育制度和安全技術交底制度，以提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識、安全生產(chǎn)技能和自我防范能力，從源頭上杜絕違章操作、無證上崗現(xiàn)象。
起重工作總結篇九
2011年對我市建筑起重機械設備的安全生產(chǎn)管理方面，我們著重抓了建筑起重機械備案、安拆告知和特種作業(yè)人員持證上崗等方面內(nèi)容，取得了一定的成績，確保我市安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步提升。
一、建筑起重機械備案管理方面。
截止目前，全市取得備案登記的建筑起重機械設備1478臺，2011年備案的建筑起重機械設備484臺，其中東港市189臺，鳳城市40臺，寬甸縣50臺，市內(nèi)四區(qū)205臺。
（1）開展起重機械備案年檢工作。
2011年3月份開始，市內(nèi)四區(qū)建筑起重機械由市安全站負責，由于起重設備備案工作原由市住建委審批大廳負責，在工作交接的時候，已取得備案的起重設備資料已封存，為了解丹東市建筑起重機械的實際情況，2011年2月份，下發(fā)了《關于開展丹東市建筑起重機械備案年檢的通知》（丹住建發(fā)[2011]39號）文件，要求從2011年3月開始至2011年5月，對全市建筑起重機械開展年檢工作。
合格。仍有256臺設備未進行備案年檢工作，其中市內(nèi)四區(qū)52臺，東港市194臺，寬甸縣10臺。
（2）加強備案管理工作。
從2011年3月開始，新購臵的建筑起重機械備案工作由市安全站負責。在開展備案工作中，我們著重對設備出廠資料、監(jiān)督檢驗報告、購銷合同和發(fā)票等環(huán)節(jié)進行詳細的檢查，并對舊設備備案采取實地勘察的手段，確保備案資料和實際設備一致。
2011年，為能夠準確了解塔式起重機各部件的出廠日期，我們要求新備案的塔式起重機必須在每個標準節(jié)上打上鋼號，以確保在使用中的塔式起重機每個標準節(jié)和部件都不超過使用年限。今年，我們還要求產(chǎn)權單位每10臺設備設立一名專職管理人員，每個現(xiàn)場都要配備專職設備管理人員，并要求塔式起重機司機做好交接班記錄。
二、安拆告知和使用登記管理。
2011年3月份開始，建筑起重機械的安拆告知和使用登記管理由屬地建設安全監(jiān)管機構來監(jiān)督管理，每月25日，將安拆告知和使用登記情況，上報市安全站。
通過屬地管理建筑起重機械安拆告知和使用登記以來，各縣（市）區(qū)建筑起重機械安拆告知和使用登記辦理率比同期有很大的提高。
三、存在問題。
1、仍存在未辦理備案手續(xù)，便安裝建筑起重機械設備的情況。在物料提升機上此問題尤為突出，由于物料提升機普遍存在備案資料不全，不能提供出廠監(jiān)督檢驗報告和發(fā)票等問題。無法給設備備案，因此無法辦理安裝告知手續(xù)。
2、要求產(chǎn)權單位每10臺設備設立一個專職管理人員，大多數(shù)產(chǎn)權單位均未按照要求配備專職管理人員。
3、施工現(xiàn)場設備專職管理人員和設備管理機構不健全，在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場無設備專職管理人員和設備管理機構，定期檢查和維護保養(yǎng)記錄不全。
4、塔式起重機司機交班記錄不全。
2012年建筑起重機械管理工作著重從繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作，黑匣子，網(wǎng)絡辦公平臺等方面。
1、繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作。
在塔式起重機備案嚴格管理的基礎上，2012年著重對物料提升機的備案管理。根據(jù)jgj88-2010《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》要求，對物料提升機的備案材料嚴格按照規(guī)范要求進行控制，達不到規(guī)范要求的物料提升機，堅決不予以備案登記。
2、嚴格限制物料提升機的使用高度。
2012年，在備案登記時，對低架物料提升機嚴格限制使用高度，并在備案登記證上注明“僅限于30米以下使用”的字樣。日常監(jiān)督檢查中著重檢查使用中物料提升機，確保生產(chǎn)安全。
3、通過網(wǎng)絡辦公平臺管理起重機械設備。
2012年，我們擬用網(wǎng)絡辦公平臺的形式來管理建筑起重機械的備案、安拆告知、使用登記和黑匣子等，以規(guī)范建筑起重機械在辦理備案、安拆告知和使用登記的程序和資料，確保建筑起重機械的安拆和使用更規(guī)范、更安全。
4、采用科技手段控制設備安全。
2012年，我們擬對塔式起重機安裝黑匣子，使塔式起重機在使用中更加規(guī)范，更加安全。
起重工作總結篇十
茲有甲方因施工需要租用乙方汽車起重機，為明確責任和義務，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特定立本合同，共同遵守執(zhí)行。
吊車類型及數(shù)量：根據(jù)現(xiàn)場施工需要決定。
二、租賃金和付款方式
1.每日以一個臺班起算;
2.每個臺班為8小時，以駕駛員進出場時間為準。超過部分租金=累計超過作業(yè)時間/8小時×臺班費。(以外出施工記錄表為準)
3.超過8小時臺班外的工作時間為加班時間，每小時170元，在當年年底進行統(tǒng)計核算。
4.付款方式：在合同簽訂后乙方吊車到現(xiàn)場時，費用每年年底一次性付清。
三、安全責任
1.施工時應嚴格按照安全技術操作規(guī)程執(zhí)行。甲乙雙方均有權阻止對方的違章操作、違章指揮，堅持實施吊車安全作業(yè)的原則。甲方需配備合格的起重指揮，現(xiàn)場的安全管理由甲方負責。由于甲方的誤指揮或者不符合規(guī)范要求而發(fā)生的事故、施工責任由甲方承擔。
2.由于對施工場地地面和地下設施情況申報不清而造成的事故，其責任和損失由甲方負責。
4.施工中若發(fā)生安全事故時，責任劃分原則為;吊鉤以上屬于吊車機械設備由乙方負責;吊鉤以下(鋼絲繩、吊耳、卸扣、捆扎、指揮等原因)由甲方負責。
四、甲方的權利和義務
1.必須確保每次施工不低于1個臺班，若實際臺班超過1個，按實際發(fā)生結算。
2.在出租期間內(nèi)對出租吊車具有使用權，但無所有權。不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、變賣或抵押乙方的設備，不得擅自轉(zhuǎn)移作業(yè)地點，不得自行操作乙方吊車，如果因此發(fā)生事故或造成損失由甲方承擔全部責任。
3.按時支付出租費用。
4.吊車在工地上停置時，由甲方負責保管，如果由于保管不嚴而造成的損壞，其損失由甲方負責。
5.必須杜絕故意損壞或傷害乙方作業(yè)人員和設備的一切不良行為。
6.起重工(具有合格操作證)、鋼絲繩、枕木由甲方提供。
五、乙方的權利和義務
1.吊車操作人員必須服從工地領導的指揮，并遵守有關規(guī)章制度。
2.乙方提供的設備必須保證運行正常。如果設備發(fā)生故障，乙方應立即組織搶修，或更換其他設備。
3.吊車所需液壓油和潤滑油、燃油(柴油)等均由乙方供應。
4.如果未按時支付出租費用，乙方隨時有權終止吊車出租。
六、結算方法
1.乙方吊車司機按日填寫任務單，制定專人簽證，作為結算原始憑據(jù)。
七、本合同正本二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽定后生效。
_______年____月____日
起重工作總結篇十一
根據(jù)雙方協(xié)商，雙方同意租賃一臺起重機配合甲方吊裝。具體內(nèi)容如下：
二、施工內(nèi)容及地點：_____________。
四、財務清算
1、收費標準：_________元/班，每天保證至少一個班。加班按國家標準執(zhí)行，四小時內(nèi)半班，八小時內(nèi)一班。
五、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)，嚴禁超載起吊。乙方機械進場后，甲方應負責每天下班后吊車的安全，避免機械事故。如因甲方原因造成乙方機械（包括車輛零部件）損壞或丟失，甲方應負責賠償。
1、超過額定負荷不吊。
2、指揮信號不明，重量不明不掛。
3、吊索、附件未捆綁牢固，不符合安全要求的不得吊裝。
4、起重機直接起吊重物進行加工而不起吊。
5、斜拉、斜掛不掛。
6、站在工件上的人或漂浮在工件上的移動物體不懸掛。
7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險品無安全措施。
8、有棱角和切割邊緣的物體沒有適當填充（以防止鋼絲繩磨損）。
9、埋在地下的物體不被拉出或懸掛。
10、起重指揮人員指揮不吊。
七、乙方船員應加強對機械的維修和保養(yǎng)，使機械處于良好的運行狀態(tài)，乙方船員應積極配合甲方，在不違反安全操作規(guī)程的前提下，除故障不能起吊外，應聽從甲方指揮人員的指揮。責任劃分原則：鉤上事故責任由乙方承擔；鉤下事故責任由甲方承擔。
八、乙方工作人員進入甲方施工現(xiàn)場后，必須遵守甲方施工現(xiàn)場的規(guī)章制度，并遵守甲方的工作時間和工作安排。如果乙方船員故意懈怠，甲方有權在證明材料充分的情況下，要求更換質(zhì)量更高的吊車司機。
九、甲方應對施工現(xiàn)場的場地條件、吊裝條件和起重工具負責。如果夜間需要施工，甲方必須做好足夠的照明工作。機器進場后，如乙方因上述問題未能起吊，由此造成的損失由甲方負責。
十、如乙方在施工配合中出現(xiàn)機械故障，乙方應積極組織人員進行維修。甲方按月出租車輛的，每月需要2天維修保養(yǎng)車輛，租金不予扣除。維修時間超過2天的，按照實際超過的時間扣除租金，乙方不承擔相應的賠償責任。
十一、其他：
1、乙方單位在施工期間使用的燃料由甲方負責。
2、甲方負責乙方機械在行駛過程中所需大型車輛的超限證明。
十二、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，所有價格結清后自動失效。如有未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同一式四份，雙方各執(zhí)一份正本和一份副本。
甲方：____________乙方：____________
日期：____________日期：____________
起重工作總結篇十二
本人自從事起重工作以來,能夠積極主動完成上級領導分配的各項工作任務,認真學習專業(yè)知識,理論聯(lián)系實踐,不斷提高自己的業(yè)務操作水平,現(xiàn)將我多年從事的起重工作進行總結如下：
一、經(jīng)常對起重機械進行檢查維保。
自己制訂了一項定期檢查機械運行狀況的機械例行檢查制度，按制度步驟分為日檢:主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤滑傳動部位，調(diào)整和緊固工作,通過運行測試安全裝置靈敏可靠性，監(jiān)聽運行中有無異常聲音。周檢:由本人和修理工共同進行，除日檢項目外，主要內(nèi)容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動器、離合器、緊急報警裝置的靈敏、可靠性，通過運行觀測傳動部件有無異常響聲，及過熱現(xiàn)象。月檢:向上級領導匯報本月機械的異常情況，然后由設備安全管理部門組織檢查、會同機械隊領導、機械修理工、電器修理工及操作人員等共同進行，除周檢內(nèi)容外，主要對起重機械的動力系統(tǒng)、起升機構、回轉(zhuǎn)機構、運行機構、液壓系統(tǒng)進行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保護裝置是否可靠;通過測試運行檢查起重機械的泄漏、壓力、溫度、振動、噪聲等原因引起的故障征兆；經(jīng)觀測對起重機的結構、支承、傳動部位進行狀態(tài)下主觀檢測，了解掌握起重機整機技術狀態(tài)，檢查確定異?，F(xiàn)象的故障源。
通過以上各方面的例行檢查工作,可以做到對起重機械進行動態(tài)觀察，有異常情況可隨時發(fā)現(xiàn)，及時處理，及時上報各級領導,從而保障起重機械安全運行，更希望能為工程順利施工和節(jié)約成本的控制起到良好的效果。
二、思想政治學習方面。
參加工作多年以來,我始終堅持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，自覺加強理論學習，認真學習“三個代表”重要思想、黨的十六大報告及十六屆三中四中全會精神，刻苦鉆研業(yè)務知識，努力提高理論知識和業(yè)務工作水平。貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設事業(yè)認真做好本職工作。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。遵紀守法，認真完成領導交辦的各項工作任務，在同事們的關心、支持和幫助下，思想、學習和工作等方面取得了新的進步。
在具體工作中，我努力做好本職工作，當好機械能手：一是認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經(jīng)驗，及時向領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。二是領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務。三是在對待同事的工作中，堅持按照工作要求，熱情幫助身邊的困難同志、認真聽取同事提出的批評和好的建議。在同志們的關心、支持和幫助下，本人的各項工作均取得了圓滿完成任務的好成績，得到領導和群眾肯定。機械設備是我局現(xiàn)代化經(jīng)濟建設中改善物料搬運條件，實現(xiàn)自動化、機械化，提高勞動生產(chǎn)率不可缺少的物資流動運輸設備。隨著我局生產(chǎn)活動規(guī)模的不斷擴大，經(jīng)濟狀況的迅速發(fā)展，機械化、自動化程度要求愈來愈高，與此相適應的起重機械技術也在高速發(fā)展，使用范圍也越來越廣。特別是近年來我局經(jīng)濟迅速發(fā)展的突飛猛進，起重機械需求量日益增大，設備事故、安全事故也日益增多。2003年國務院《特種設備安全監(jiān)察條例》的頒布實施，說明國家對起重機械的安全管理的高度重視?？茖W地對起重機械進行綜合管理，充分發(fā)揮起重機械效能，努力提高起重機的裝備技術素質(zhì)和作業(yè)水平，高效、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成施工安裝、生產(chǎn)、裝卸作業(yè)任務，保障安全生產(chǎn)，獲取最佳經(jīng)濟效率，促進企業(yè)經(jīng)營持續(xù)發(fā)展，是起重機械安全技術管理的任務與目標。
回顧多年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，操作技能還不強。今后，我一定認真克服缺點，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格工作者，在起重工行業(yè)作出自己的貢獻！
本總結共1614字。
起重工作總結篇十三
1.必須熟悉起吊設備的基本性能和各種吊具、繩索的最大允許負荷量及報廢標準。
2.起重工具夾要經(jīng)常檢查保養(yǎng)、妥善保管，不得隨便亂丟，確保完好可靠。
3.工作前要根據(jù)吊運任務，認真做好準備工作，對吊具及作業(yè)環(huán)境應作細致檢。
查，掌握物體形狀、重量、重心、角度、生根位置，選擇、配備好吊具，不得超負荷使用。
4.起吊物件，必須捆縛平穩(wěn)牢固，棱角快口部位及精密部件，必須采取襯墊措施，吊位重心應正解，夾角要適當，不得大于120度（遇有特殊吊運物體時，應用專用工具）。吊物不得較長時間高空懸掛。5.起吊物體應有專人負責，統(tǒng)一指揮。指揮時不準戴手套，手勢要清楚，信號要明確，不得遠距離指揮吊物運行。起吊過長過大等大型重噸位物件時，必須先試吊，離地不高于0.5米，經(jīng)檢查確認穩(wěn)妥，并用繩索牽結物件保持平穩(wěn)，方可指揮起吊運行。
6.大型物件及船體分段翻身吊運前，應劃出禁界區(qū)，檢查各點受力情況及吊攀（小耳朵）的焊接質(zhì)量，并經(jīng)試吊，確認安全可靠，方可指揮起吊翻身。
7.用兩臺起重機同時起吊一個物件時，應按起重機額定重量的80%合精心收集。
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理分配，統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，穩(wěn)步吊運。嚴禁任何一臺起重機超負荷吊運。
8.吊運物上的零星物件必須清除，特別是船體分段內(nèi)的邊角余料等雜物事前都要檢查清除，防止吊運中墜落傷人。
9.吊運物件，應盡量在吊行道上通行，吊物上不準站人。吊物不準在人頭上越過。
10.船只上、下排，應仔細檢查滑板、走輪等處有無障礙。加、拆楞頭要相互密切配合，防止榔頭和楞頭傷人。
11.多人合作要密切配合，步調(diào)一致，統(tǒng)一指揮。起吊前，應待操作者的手、腳離開繩索或鏈條等的結合處后才能指揮起吊，以免軋手指和壓傷腳部。
12.吊運、裝卸物件，必須留有充分的安全余地。人不準站在死角（下風）；攀登高處作業(yè)要步步留神站穩(wěn)，防止踏空墜落。
13.疊堆物件要穩(wěn)妥，不能過高；堆放圓管等類物件要墊妥，防止傾斜、滾動而倒塌；船上堆放物件不得靠近船舷、艙口、梯口等開口的邊緣處，防止墜落；不準將重物堆放在動力輸送管線上面和安全通道上。
14.使用一切把桿、浪風繩索與樁頭時，應與架空或地下高壓電線保持一定安全距離；桿底要緊固牢靠；繩索的數(shù)量和位置要適當，浪風繩應有專人負責收放，聽從指揮。統(tǒng)一行動。把桿使用前必須經(jīng)過試吊，嚴禁超負荷使用。
15.使用滾桿搬運物件時，滾桿直徑要統(tǒng)一、應有專人指揮，統(tǒng)一行。
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動，速度不得過快，地面必須平整結實，滾桿不得用手一把抓，手指應放在管口內(nèi)，防止?jié)L桿機件和傷人。
16.搖絞車時，必須聽從指揮。絞車停止時必須將剎車剎緊，以免發(fā)生倒車摔壞機件和傷人。
17.使用三角架時，必須選擇適當位置，桿架腳要牢固，以防傾斜倒塌。
9）埋在地下的物體，情況不明不吊；
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10）鋼水包過滿，未打固定卡子不吊；
1.各種起重機的司機，必須經(jīng)過專業(yè)訓練和考試合格，持有操作證后方可單獨操作，培訓人員要有正式司機帶教。未經(jīng)專業(yè)訓練和考試合格不得單獨操作，嚴禁無證操作。
2.工作前應對起重機各個安全裝置和主要部件進行細致檢查，確認靈敏可靠方可吊運作業(yè)。并應經(jīng)常、定期對各部分機械、電氣進行檢查和維護保養(yǎng)，使其安全運行和整潔。
3.工作時，要集中精力，不準飲食、吸煙、看書看成報、閑談和做與本工工作無關的事情，不準空高跟鞋。嚴禁酒后駕駛。
4.起重機必須用手柄開關來操縱，不可利用安全裝置來“關”。操作中不許雙脫手及用身體其他部位轉(zhuǎn)動控制器，以防發(fā)生突然情況時，不能及時采取措施。
5.起重機上有兩個人工作時（助手或?qū)W徒），事先如沒有相互通氣，不得擅自開動和離開起重機。司機在休息或因事離開駕駛室前，首先應將吊鉤升到較高位置，然后將各控制器放到“o”位，關掉緊急開關，拉下配電盤閘刀。無關人員不準隨便進入駕駛室。
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錯誤，會引起事故時，有權拒絕執(zhí)行。
7.在操作過程中，如發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應將物體穩(wěn)妥降落，停車檢查，排除故障，未找到原因不能開車，如遇到突然停電或電壓下降等故障，使重物無法放下時，司機應立即發(fā)出信號，通知下面人員迅速讓開，并將危險區(qū)用繩子圍起來，掛上“禁止通行”標示，報告領導組織搶修。
8.在吊物時，必須知道物件的重量，超過額定重量不吊，如接近起重機最大允許負荷時，要進行試吊，先將物體提升到離地面0.5米左右，確認安全可靠方可起吊，吊鉤應保持垂直。禁止吊物拖拉或斜吊，禁止吊拉埋在地下的物件。
9.在吊運過程中，吊物應高于地面物體及投備0.5米以上，不得將吊物從人頭上越過；旋轉(zhuǎn)起重機工作的地方，臂桿旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)禁止有人；禁止起重機將人與物一起提升或吊運。
10.起重機開動時，禁止三個動作同時開動。不可將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置，應把控制器轉(zhuǎn)到“0”位后，再換反方向。11.用兩臺起重機同時起吊一個物體時，應按起重機額定載重量的80%合理分配統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，穩(wěn)步吊運。嚴禁任何一臺起重機超負荷吊動。
12.露天起重機，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的強風，影響安全吊運時，應停止使用，并將臂桿放在安全的位置，在軌道上運行的起重機應夾緊錨定軌道鉗，車輪下墊塞防風鐵鞋。
13.雨、雪天工作，要防止制動器受潮失效，應先經(jīng)過試吊，確認制。
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動器安全可靠，方可進行工作。
14.凡是熱處理和電鍍工場內(nèi)起重機設備及鋼絲繩等吊具，在使用前必須嚴格檢查，腐蝕損傷的鋼絲繩不準再用。吊浸工件時捆扎要牢靠，動作要迅速；工件吊好后，起重設備要停留到固定地點。
15.起重機在運行中，如遇到緊急危險情況時，應立即拉離緊急開關停車，在吊運重物過程中，卷揚機制動器突然失靈時，應采取緊急措施，即將重物稍微上升后，再降落，這樣多次反復后，將重物安全降落。
16.起重機停止工作時，應將重物卸下，不得懸吊在空中。17.必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子結合處的牢固情況，卷揚滾筒上的鋼絲繩排列必須保持整齊，機械運行中禁止有人用手觸摸鋼絲繩及滑輪，以防發(fā)生絞輾事故。
1千伏以下。
1--20千伏。
35--110千伏。
154千伏。
200千伏允許與輸電線路的最近距離（米）。
1.5。
19.起重機在運行中，嚴禁人員上下，同時不準進行檢修作業(yè)。20.起重機司機必須做到“十不吊”
21.工作完畢或下班時，起重機要停放在安全地帶，并將控制手柄放。
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置“0”位，切斷電源，關好門窗，要認真做好交接班工作。
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起重工作總結篇十四
為加強全市建筑業(yè)起重機械設備安全管理，減少和防止重大安全事故的發(fā)生，結合平建〔20xx〕197號《關于開展全市建筑起重機械專項檢查的緊急通知》的有關要求，從20xx年11月24日至27日市建筑工程管理處成立兩個督查組，對全市在用的起重機械進行專項監(jiān)督檢查，檢查內(nèi)容共分兩個部分：資料檢查和起重機械實體檢查?，F(xiàn)將檢查情況通報如下：
這次專項監(jiān)督檢查歷時三天時間，共檢查塔吊43臺，人貨兩用梯18臺，對于存在嚴重安全隱患的9臺塔吊，1臺人貨兩用梯，下發(fā)了停工整改通知書，并監(jiān)督落實整改。對存在嚴重安全隱患的責任單位，依據(jù)相關法律、法規(guī)進行行政處罰。
此次檢查，起重機械的總體情況較好，部分起重機械的安全隱患較多，有的甚至存在嚴重的安全隱患，這嚴重威脅著起重機械的安全使用，究其原因，主要有以下幾點：
（一）、總承包單位及監(jiān)理單位安全意識較差，起重機械的監(jiān)督管理不力。主要有：1、有的施工企業(yè)自我保護意識較差，對資質(zhì)、驗收表格等資料未作核對；有的施工企業(yè)在未對安裝資質(zhì)及人員上崗證進行核實的情況下，塔吊就已經(jīng)進場安裝，一旦發(fā)生事故，找不到責任單位。監(jiān)理單位也沒有認真履行安全監(jiān)理的職責，審核企業(yè)提供的資料。2、有的施工單位對現(xiàn)場建筑起重機械的管理不到位，致使現(xiàn)場塔吊存在基礎擋墻坍塌、基礎積水等嚴重安全隱患。3、有的施工企業(yè)為搶工程進度，設備超時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，機組人員根本沒有時間進行日常的安全檢查和保養(yǎng)，致使設備長時間“疲勞運轉(zhuǎn)”。4、有些施工企業(yè)施工前未合理考慮群塔作業(yè)方式，致使現(xiàn)場塔吊布置不合理，密度較高，導致現(xiàn)場存在塔吊相互碰撞的安全隱患。5、部分施工企業(yè)對于塔吊基礎樁型、樁長、樁的數(shù)量、樁的距離等有關計算書有誤且無隱蔽工程驗收記錄。
（二）、租賃企業(yè)的基礎管理薄弱，設備存在一定的安全隱患。目前，全市現(xiàn)有起重機械的租賃企業(yè)十幾家，有幾家是近年成立的，擁有起重機械2-3臺左右；個人購買的塔吊采取掛靠的辦法出租，對市場造成較大的沖擊。與大型租賃公司相比，小型租賃企業(yè)存在企業(yè)管理薄弱，專業(yè)人員匱乏等問題。
（三）、部分安裝企業(yè)的管理不到位，安裝質(zhì)量不高。部分起重機械安裝企業(yè)存在重效益輕管理的現(xiàn)象，安裝管理不到位，安裝過程的質(zhì)量控制不嚴。從資料檢查來看，反映出部分拆裝單位的驗收資料填寫不規(guī)范、簽字不全；拆裝單位編寫的拆裝方案、安全技術交底缺乏針對性。
（三）、由于缺乏專業(yè)管理人員，施工企業(yè)內(nèi)部使用的塔吊管理薄弱。從檢查的情況來看，與專業(yè)租賃公司相比，施工企業(yè)自購內(nèi)部使用的起重機械因無專業(yè)人員管理，設備的定期檢查、維修保養(yǎng)措施不到位，無有關檢查、維修記錄。
1、建筑起重機械的租賃單位、拆裝單位和使用單位應當建立健全起重機械安全管理制度，制定事故應急預案，租賃單位、拆裝單位和使用單位的主要負責人應當在各自職責范圍內(nèi)對本單位建筑工地起重機械的使用安全負責，并承擔相應的法律責任。
2、建筑起重機械安裝拆卸單位必須有相應資質(zhì)，安裝拆卸單位與使用單位、租賃單位與使用單位必須簽訂合同及安全管理協(xié)議書，安裝拆卸工程必須有專項方案，技術交底及驗收手續(xù)，安裝的位置及基礎施工資料必須詳細可靠，交接班運行和使用過程維修保養(yǎng)必須有記錄，充分利用遠程監(jiān)控系統(tǒng)。
3、建筑起重機械的檢測必須符合要求，使用過程中要按規(guī)定檢測，使用過程中加節(jié)、頂升后的安全檢查、檢測必須符合有關規(guī)定。
4、特種作業(yè)人員必須持證上崗，切實履行起重設備安裝拆卸告知和使用告知，現(xiàn)場起重機械與備案必須一致。
5、監(jiān)理單位應認真履行職責，嚴格按照“建設工程安全監(jiān)理規(guī)程”的要求，加強對起重機械設備的監(jiān)理，確保起重機械的安全運行。
起重工作總結篇十五
從事起重作業(yè)的這一年來，在平凡的崗位上，敬業(yè)愛崗、任勞任怨，以一個起到模范和表率的行為把起重吊裝作業(yè)做到盡職盡責，不斷追求奮進，提高自己的起重作業(yè)技能水平。自從被公司評為起重技師以來，更能以高在標準、嚴要求對待自己，刻苦鉆研本職業(yè)務技能，在本職崗位上深受領導和員工的一致好評。
近期工廠承擔的制作工程項目很多，我所在的重鋼裝配一區(qū)主要承擔制作裝配和焊接工作，這對起重作業(yè)來說是在安全。質(zhì)量和進度方面都起著關鍵的作用，整套工序從h型鋼結構校正配料、端頭切割、整體翻身、起重作業(yè)，任務量相當多，由于工作場地環(huán)境小，作業(yè)場所人員多，還有設備等不利因素限制，給起重安全作業(yè)帶來很多不便，為了確保起重作業(yè)安全可靠，我總是嚴格要求自己，以最佳的吊點位置，吊運方法指揮作業(yè)，確保構件吊運平穩(wěn)不擺動，做到標準化指揮作業(yè)，達到穩(wěn)、準、快的良好效果。
安全工作對起重作業(yè)事關重大，鋼構多起事故的發(fā)生全是因起重傷害造成的，針對這以特點，我在工作中時刻注重自身保護和周圍人員安全情況，牢記起重安全“十不吊”，并經(jīng)常在群眾中交流起重安全的注意事項，探討預防事故發(fā)生的有效措施，提高大家的安全意識，把事故和事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。由于自己一貫對工作的盡職盡責，也影響到班組及同行們對起重指揮標準化的廣泛推進，在我周圍的起重作業(yè)安全方面從工作出發(fā)。未出現(xiàn)安全事故。
起重作業(yè)在質(zhì)量和進度方面也關系重大，特別是大型構件裝配，更需要高素質(zhì)，強責任性的起重指揮人員配合，鉚工和焊工聯(lián)合作業(yè)，起重吊點位置要適當，指揮員和行車工的密切配合，對人員和設備的安全都是很大的關系，只有認識到安全質(zhì)量都關系到企業(yè)生存和發(fā)展。同時也關系到個人的切身利益，因此我在工作中總是把安全放在首位，講究質(zhì)量追求進度，寧可多點麻煩，工作勤快一點，做細一點，也要把安全質(zhì)量和進度搞上去。
平時我在工作中能夠認真學習新技術和新工藝，熱愛本職工作，積極配合班組搞好施工生產(chǎn)任務及安全，攻克了工種技術難關，對自己的工作能力有了明顯的提高。
主要工作業(yè)績要點：有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，工作中講究責任性，安全性和積極主動相結合較好的進行安全建設。特別是制作屋架工程中，此屋架長達50余米，全部是管式結構，并且是整體裝配，由于場地有限，整體制約兩個班組的施工任務，此屋架一組裝好，要整體吊開，然后進行下道工序，這給起重工來講難度相當大。整體吊裝要選的合理，繩索準備得當，多機臺吊要整體化一。不然有可能會使屋架扭曲變形，一擔變形，全部是管式結構校正起來難度就大了，為了不讓構件變形，我想了很多辦法，并且把行車工叫到一起進行溝通，車速快的要等車速慢的，要聽從專人指揮，統(tǒng)一起吊，由于準備得當，此次大型構件整體翻身移位，即平穩(wěn)又安全，受到大家的一致好評。在傳、幫、帶技術方面帶徒兩人，在工作中做到嚴格要求認真?zhèn)魇?，有問必答，把自己所懂所會的毫無保留教給他們，使他們在技術上有了很大的提高。
遵循職業(yè)道德，發(fā)揮技師作用，做到愛崗敬業(yè)，能夠及時總結經(jīng)驗，鉆研技術，認真學習新技術新工藝，做到傳幫帶，從、從而取得了較好的成績，在班組工作中能夠服從分配積極帶頭，并保質(zhì)保量的完成任務，起到一名技師的帶頭作用。
起重工作總結篇十六
自參加工作以來，一直從事橋梁裝吊工作，參加過多條國家鐵路的建設工作。作為一名橋梁裝技術人員，時時刻刻的牢記著“安全’二字，不敢有半點松懈；工作中盡職盡責虛心向老前輩學習各種知識與經(jīng)驗，現(xiàn)將近期工作情況總結如下：
橋梁架設施工前期，架橋機吊軌電葫蘆在啟動后，電機不能正常運轉(zhuǎn)，導致不能提起重物；當時，電工進行了線路檢查，并且檢查是否超載，更換了導線，仍不能使電機恢復正常工作；由于平時自己愛好機械修理，又從老師傅那里吸取了很多經(jīng)驗，便向機長提出自己試試。隨即卸下制動輪，清洗了銹蝕表面；安裝完成后經(jīng)調(diào)試，電機恢復正常運轉(zhuǎn)，得到領導的一致好評。
平朔線鋪架過程中，有一次架橋機電葫蘆制動相當不可靠，下滑距離超過了規(guī)定要求；存在嚴重的安全隱患問題；由于當時自己發(fā)現(xiàn)的早，隨即向操作司機發(fā)出停止操作的手勢；然后，逐個進行了詳細排查：
1）檢查了制動環(huán)磨損程度，因為可能出現(xiàn)彈簧壓力減少
2）精修了制動環(huán)與后端蓋錐面的接觸面
3）檢查了聯(lián)軸器的竄動靈敏度
有次鋪架中遇到橋高、曲線半徑小，而且更主要的是橋臺處于下坡道上，當時架橋機的制動性能很難準確的停在對位點上，萬一出現(xiàn)失控，后果不堪設想，有可能會出現(xiàn)機毀人亡的危險。經(jīng)過對其觀察，計算，提出以下方案：
1、把勾備筒里的前后拉條都加長，使閘瓦互對，對車體輪對的塔面增加壓力。
2、在對位時上緊手閘預防主機車體快速下滑而失去控制出現(xiàn)危險。
3、在對位點前放好止輪器。通過以上方案我再用緩慢行駛，靈活穩(wěn)重的覺悟，以及自身的工作經(jīng)驗，穩(wěn)穩(wěn)的把架橋機控制在安全范圍內(nèi)。
架梁過程中，檢查和修正了各運動部件的精度，并對油路管道以及平衡閥進行了檢查與調(diào)整；仍不能正常工作。發(fā)現(xiàn)液壓油太臟，并且有污物存在，立即報告機長，對油路進行了清洗并更換了新油；后經(jīng)調(diào)試油缸恢復到正常工作狀態(tài)，且能同步進行；為此得到領導的一致好評。
有次架梁時，行車在吊梁時出現(xiàn)行車在吊梁橫移一頭托起，一頭卡跑道的現(xiàn)象，看到這一現(xiàn)象，隨即向操作司機停止操作得信息；并判斷軸承損壞、破裂，行車橫移輪架磨損過量不在中心處。經(jīng)拆卸后，發(fā)現(xiàn)果然是有一部分軸承損壞，橫移輪架點不在中心上，發(fā)現(xiàn)問題后將其改進，更換新的軸承，保證了架橋速度。
橋梁還處于自由下落狀態(tài)，情況緊急，經(jīng)機組人員共同探討，迅速更換電機，且控制橋梁自由下落。把橋梁和大臂用鋼絲繩纏繞八圈，將其固定在大臂上，避免了橋梁的下滑，給電工爭取了更換新電機的時間。在鋪架中，架橋機二號車的拖拉鋼絲繩磨損特別快，需要經(jīng)常更換，后來經(jīng)過仔細的分析和研究，發(fā)現(xiàn)導致鋼絲繩異常磨損的原因是鋼絲繩的導向滑輪的位置不對，因為位置偏向左側(cè)，引起鋼絲繩摩擦系數(shù)增大。后經(jīng)過改變滑輪的位置后，摩擦系數(shù)大大減小，鋼絲繩的使用壽命明顯增加了，小小建議為企業(yè)節(jié)省了大量的資金。
在以后的工作中，將不斷的創(chuàng)新，努力進取，安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成每一項任務；知識在于積累，勤奮加肯干才能出真知；由于新的技術等待掌握，新的設備等待使用，將更加努力，虛心向老前輩學習，使自己的技術水平更上一層樓，永遠牢記科學技術是第一生產(chǎn)力，用所學知識和技術為企業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力。
起重工作總結篇十七
20xx年對我市建筑起重機械設備的安全生產(chǎn)管理方面，我們著重抓了建筑起重機械備案、安拆告知和特種作業(yè)人員持證上崗等方面內(nèi)容，取得了一定的成績，確保我市安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步提升。
截止目前，全市取得備案登記的建筑起重機械設備1478臺，20xx年備案的建筑起重機械設備484臺，其中東港市189臺，鳳城市40臺，寬甸縣50臺，市內(nèi)四區(qū)205臺。
（1）開展起重機械備案年檢工作
20xx年3月份開始，市內(nèi)四區(qū)建筑起重機械由市安全站負責，由于起重設備備案工作原由市住建委審批大廳負責，在工作交接的時候，已取得備案的起重設備資料已封存，為了解丹東市建筑起重機械的實際情況，20xx年2月份，下發(fā)了《關于開展丹東市建筑起重機械備案年檢的通知》（丹住建發(fā)[20xx]39號）文件，要求從20xx年3月開始至20xx年5月，對全市建筑起重機械開展年檢工作。
對全市1086臺建筑起重機械備案年檢時，發(fā)現(xiàn)有58臺設備超過使用年限，其中有6臺超過使用年限的設備已評估合格。仍有256臺設備未進行備案年檢工作，其中市內(nèi)四區(qū)52臺，東港市194臺，寬甸縣10臺。
（2）加強備案管理工作
從20xx年3月開始，新購的建筑起重機械備案工作由市安全站負責。在開展備案工作中，我們著重對設備出廠資料、監(jiān)督檢驗報告、購銷合同和發(fā)票等環(huán)節(jié)進行詳細的檢查，并對舊設備備案采取實地勘察的手段，確保備案資料和實際設備一致。
20xx年，為能夠準確了解塔式起重機各部件的出廠日期，我們要求新備案的塔式起重機必須在每個標準節(jié)上打上鋼號，以確保在使用中的塔式起重機每個標準節(jié)和部件都不超過使用年限。今年，我們還要求產(chǎn)權單位每10臺設備設立一名專職管理人員，每個現(xiàn)場都要配備專職設備管理人員，并要求塔式起重機司機做好交接班記錄。
20xx年3月份開始，建筑起重機械的安拆告知和使用登記管理由屬地建設安全監(jiān)管機構來監(jiān)督管理，每月25日，將安拆告知和使用登記情況，上報市安全站。
通過屬地管理建筑起重機械安拆告知和使用登記以來，各縣（市）區(qū)建筑起重機械安拆告知和使用登記辦理率比同期有很大的提高。
1、仍存在未辦理備案手續(xù)，便安裝建筑起重機械設備的情況。在物料提升機上此問題尤為突出，由于物料提升機普遍存在備案資料不全，不能提供出廠監(jiān)督檢驗報告和發(fā)票等問題。無法給設備備案，因此無法辦理安裝告知手續(xù)。
2、要求產(chǎn)權單位每10臺設備設立一個專職管理人員，大多數(shù)產(chǎn)權單位均未按照要求配備專職管理人員。
3、施工現(xiàn)場設備專職管理人員和設備管理機構不健全，在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場無設備專職管理人員和設備管理機構，定期檢查和維護保養(yǎng)記錄不全。
4、塔式起重機司機交班記錄不全。
20xx年建筑起重機械管理工作著重從繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作，黑匣子，網(wǎng)絡辦公平臺等方面。
1、繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作
在塔式起重機備案嚴格管理的基礎上，20xx年著重對物料提升機的備案管理。根據(jù)jgj88-20xx《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》要求，對物料提升機的備案材料嚴格按照規(guī)范要求進行控制，達不到規(guī)范要求的物料提升機，堅決不予以備案登記。
2、嚴格限制物料提升機的使用高度
20xx年，在備案登記時，對低架物料提升機嚴格限制使用高度，并在備案登記證上注明“僅限于30米以下使用”的字樣。日常監(jiān)督檢查中著重檢查使用中物料提升機，確保生產(chǎn)安全。
3、通過網(wǎng)絡辦公平臺管理起重機械設備
20xx年，我們擬用網(wǎng)絡辦公平臺的形式來管理建筑起重機械的備案、安拆告知、使用登記和黑匣子等，以規(guī)范建筑起重機械在辦理備案、安拆告知和使用登記的程序和資料，確保建筑起重機械的安拆和使用更規(guī)范、更安全。
4、采用科技手段控制設備安全
20xx年，我們擬對塔式起重機安裝黑匣子，使塔式起重機在使用中更加規(guī)范，更加安全。
起重工作總結篇一
7制動片與制動輪之間的接觸面應均勻，間隙調(diào)整應適宜，制動應平穩(wěn)可靠。
7
用于軌道式安裝的車輪出現(xiàn)下列情況之一的應予報廢：
1可見裂紋；
2車輪踏面厚度磨損量達原厚度的15%；
3輪緣厚度磨損量達原厚度的50%；輪緣厚度彎曲變形達原厚度的20%。
起重工作總結篇二
為加強全市建筑業(yè)起重機械設備安全管理，減少和防止重大安全事故的發(fā)生，結合平建〔2011〕197號《關于開展全市建筑起重機械專項檢查的緊急通知》的有關要求，從2011年11月24日至27日市建筑工程管理處成立兩個督查組，對全市在用的起重機械進行專項監(jiān)督檢查，檢查內(nèi)容共分兩個部分：資料檢查和起重機械實體檢查?，F(xiàn)將檢查情況通報如下：
這次專項監(jiān)督檢查歷時三天時間，共檢查塔吊43臺，人貨兩用梯18臺，對于存在嚴重安全隱患的9臺塔吊，1臺人貨兩用梯，下發(fā)了停工整改通知書，并監(jiān)督落實整改。對存在嚴重安全隱患的責任單位，依據(jù)相關法律、法規(guī)進行行政處罰。
此次檢查，起重機械的總體情況較好，部分起重機械的安全隱患較多，有的甚至存在嚴重的安全隱患，這嚴重威脅著起重機械的安全使用，究其原因，主要有以下幾點：
（一）、總承包單位及監(jiān)理單位安全意識較差，起重機械的監(jiān)督管理不力。主要有：1、有的施工企業(yè)自我保護意識較差，對資質(zhì)、驗收表格等資料未作核對；有的施工企業(yè)在未對安裝資質(zhì)及人員上崗證進行核實的情況下，塔吊就已經(jīng)進場安裝，一旦發(fā)生事故，找不到責任單位。監(jiān)理單位也沒有認真履行安全監(jiān)理的職責，審核企業(yè)提供的資料。2、有的施工單位對現(xiàn)場建筑起重機械的管理不到位，致使現(xiàn)場塔吊存在基礎擋墻坍塌、基礎積水等嚴重安全隱患。3、有的施工企業(yè)為搶工程進度，設備超時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，機組人員根本沒有時間進行日常的安全檢查和保養(yǎng)，致使設備長時間“疲勞運轉(zhuǎn)”。4、有些施工企業(yè)施工前未合理考慮群塔作業(yè)方式，致使現(xiàn)場塔吊布置不合理，密度較高，導致現(xiàn)場存在塔吊相互碰撞的安全隱患。5、部分施工企業(yè)對于塔吊基礎樁型、樁長、樁的數(shù)量、樁的距離等有關計算書有誤且無隱蔽工程驗收記錄。
（二）、租賃企業(yè)的基礎管理薄弱，設備存在一定的安全隱患。目前，全市現(xiàn)有起重機械的租賃企業(yè)十幾家，有幾家是近年成立的，擁有起重機械2-3臺左右；個人購買的塔吊采取掛靠的辦法出租，對市場造成較大的沖擊。與大型租賃公司相比，小型租賃企業(yè)存在企業(yè)管理薄弱，專業(yè)人員匱乏等問題。
（三）、部分安裝企業(yè)的管理不到位，安裝質(zhì)量不高。部分起重機械安裝企業(yè)存在重效益輕管理的現(xiàn)象，安裝管理不到位，安裝過程的質(zhì)量控制不嚴。從資料檢查來看，反映出部分拆裝單位的驗收資料填寫不規(guī)范、簽字不全；拆裝單位編寫的拆裝方案、安全技術交底缺乏針對性。
（三）、由于缺乏專業(yè)管理人員，施工企業(yè)內(nèi)部使用的塔吊管理薄弱。從檢查的情況來看，與專業(yè)租賃公司相比，施工企業(yè)自購內(nèi)部使用的起重機械因無專業(yè)人員管理，設備的定期檢查、維修保養(yǎng)措施不到位，無有關檢查、維修記錄。
1、建筑起重機械的租賃單位、拆裝單位和使用單位應當建立健全起重機械安全管理制度，制定事故應急預案，租賃單位、拆裝單位和使用單位的主要負責人應當在各自職責范圍內(nèi)對本單位建筑工地起重機械的使用安全負責，并承擔相應的法律責任。
2、建筑起重機械安裝拆卸單位必須有相應資質(zhì)，安裝拆卸單位與使用單位、租賃單位與使用單位必須簽訂合同及安全管理協(xié)議書，安裝拆卸工程必須有專項方案，技術交底及驗收手續(xù)，安裝的位置及基礎施工資料必須詳細可靠，交接班運行和使用過程維修保養(yǎng)必須有記錄，充分利用遠程監(jiān)控系統(tǒng)。
3、建筑起重機械的檢測必須符合要求，使用過程中要按規(guī)定檢測，使用過程中加節(jié)、頂升后的安全檢查、檢測必須符合有關規(guī)定。
4、特種作業(yè)人員必須持證上崗，切實履行起重設備安裝拆卸告知和使用告知，現(xiàn)場起重機械與備案必須一致。
5、監(jiān)理單位應認真履行職責，嚴格按照“建設工程安全監(jiān)理規(guī)程”的要求，加強對起重機械設備的監(jiān)理，確保起重機械的安全運行。
起重工作總結篇三
2液壓（氣壓）儀表應齊全，工作應可靠，指示數(shù)據(jù)應準確；
3液壓油箱應保持清潔，應定期更換濾芯，更換時間應按使用說明書要求執(zhí)行，
6.1.13
電氣系統(tǒng)檢查規(guī)定：
1電氣管線排列應整齊，卡固牢靠，不應有損傷、老化；
3啟動裝置反應應靈敏，與發(fā)動機飛輪嚙合應良好；
4電瓶應清潔，固定應牢靠；液面應高于電極板10～
15mm
；免維護電瓶標志應符合規(guī)定；
5照明裝置應齊全，亮度應符合使用要求；
7電器元件性能應良好，動作應靈敏可靠，集電環(huán)集電性能應良好；
8儀表指示數(shù)據(jù)應正確；
9電機運行不應有異響；溫升應正常，
起重工作總結篇四
為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，明確雙方的安全責任，確保施工中人身和設施的安全，根據(jù)國家有關法律法規(guī)，經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本協(xié)議。
一、工程項目：
二、工程地址：
三、甲方責任
1、設備進入現(xiàn)場至拆除期間，甲方應對設備及配件承擔保護責任，發(fā)生損壞追究責任方，如使用過程中，違反操作規(guī)程造成事故的由使用方負責。
2、制定機械設備生產(chǎn)安全事故，應急救援預案；
3、在設備活動范圍內(nèi)設置明顯的安全警示標志，做好安全防護工作。
4、指定專職設備管理人員，兼職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查。
5、如機械出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況時，立即停止使用，待消除隱患后，方可投入使用。
6、向安全單位提供安裝設備位置的基礎施工資料。
7、審核機械設備制造許可證，產(chǎn)品合格證，備案注明等文件，審核資質(zhì)證書，和特種操作證。
8、不能強迫出租方違規(guī)吊運規(guī)范要求不允許的物件。
四、乙方責任：
1、出租單位必須提供完整的租賃資質(zhì)資料，并簽訂機械租賃合同。
2、進入施工現(xiàn)場的`出租機械設備，應有制造許可證，產(chǎn)品合同證，檢驗證明，單機備案證，安裝使用證明書，完整的安全技術檔案。
3、屬于國家明令淘汰的機械設備，禁止進入施工現(xiàn)場。
4、機械設備安裝拆除，應當依法取得建設主管部門頒發(fā)的相應資質(zhì)和安全許可證，并在其資質(zhì)范圍進行安裝、拆除工程。
5、使用方與施工總承包單位雙方應明確安全責任，使用方應按照安全技術標準及設備性能要求，必須在使用安裝合格驗收條件下簽字后使用，擅自使用由操作方負全部責任。
6、嚴格按照操作規(guī)程，定期保養(yǎng)，如因機械操作問題及機械設備自身質(zhì)量問題發(fā)生機械安全事故，則由乙方賠償一切損失并承擔責任。
7、乙方應做好對機械及其安全保護裝置、吊具、索具，進行經(jīng)常性和定期的檢查、維護和保養(yǎng)，并做好記錄，建立機械管理臺賬。
8、安裝拆除期間，乙方必須嚴格按照制定出的安裝及拆除方案進行，如不按要求施工，發(fā)生安全事故由乙方承擔相應責任。
甲方單位：乙方單位：
代表：代表：
日期：日期：
起重工作總結篇五
1、這一年我對生料磨機的各項性能有了更近一步的了解，使我磨機操作水平有了進一步的提升，這一年當中生料系統(tǒng)也出現(xiàn)了不少問題，但相對于過去的一年來說問題少了不少，所出現(xiàn)的問題都在廠里的技術人員和相關部門的共同努力下一一解決，特別到了年末的時候，磨機的磨輥損耗越來越嚴重，再加上有些物料的易磨性差，導致磨機狀況越來越差，但成品細度基本上都控制在了指標范圍之內(nèi)，較好的完成了本年度的生料粉磨任務。
2、在這一年當中也存在著一些不足之處：
一、精細化操作不到位。
改進措施：
一、加強自我紀律的約束，不斷提升自己的精細化操作水平。
二、加強平時的知識經(jīng)驗的總結。
三、提高工作的熱情認真度。
3、在搞好自身業(yè)務工作的同時要和其他同事搞好人際關系，俗話說天時地利人和團結就是力量，只有團結一致才能有戰(zhàn)斗力，努力營造一個良好的工作氛圍，努力創(chuàng)造一個寬松愉快的工作環(huán)境，大家一起努力才能把中控室的工作搞好。
總之，在過去的xx年當中，工作上雖然有一些不足之處和一些困難。但是這一切的一切相信也會隨著xx年的到來而逝去，非常感謝公司領導及同事們對我工作的支持與肯定，相信xx年的我，在本崗位上會做的更好，發(fā)揮的更出色!
起重工作總結篇六
出租方:__機械設備租賃有限公司(以下簡稱甲方)
承租人:__工程有限公司(以下簡稱乙方)
一、設備概況:
設備名稱
模型設定
量
評論
履帶起重機
250噸，sc_2500
伊泰
主臂64米
二、設備用途:
1)使用地點:__省__市
2)項目名稱:__石化項目
3)設備操作內(nèi)容:吊裝操作
三、租賃期間
租期六個月，從20__到20__。需要延期的，另行約定。
四、租金價格:
1)設備每月工作時間不得超過240小時
2)設備維修及司機工資由甲方承擔；
3)燃料費用由乙方承擔；
周末和任何節(jié)假日都不會影響租金價格；不是由甲方設備和甲方人員造成的工程暫停、等待和延誤不會影響租賃價格。
設備每月工作超過240小時，加班費按每小時1200元計算，不足一小時按一小時計算。月租和加班費一起結算，加班費只在本月內(nèi)累計，不跨月累計。
五、設備使用時間計算方法
每天工作時，甲方司機和乙方授權代表應在《設備服務時間確認單》上簽字，這是計算設備工作時間的唯一依據(jù)。
六、設備進出工作及費用:
1)甲方負責設備出入境期間的運輸和安全；
乙方應向甲方支付一次性出入境費___元(人民幣___元整)。
七、支付結算:
1)首付款:合同簽訂后2個工作日內(nèi)(甲方設備進場前)，乙方應向甲方支付進出場費及一個月租金人民幣___萬元整，作為本合同的首付款。
2)租金每月20日前支付一次；
3)本合同租賃期結束后7天內(nèi)付清全部租金。
八、甲方的責任和義務
1)甲方保證設備正常工作，滿足設備性能表中規(guī)定的性能要求
2)甲方配備_名具有國家頒發(fā)的.有效操作證的合格操作司機；
5)甲方應保證設備每月完好28天以上(2月完好26天以上)。如果少于此天數(shù)，請按(月租賃價格&spanide30)扣除甲方每天的租金。
九、乙方的責任和義務:
2)乙方負責該設備在施工現(xiàn)場的保管和儲存；
3)未經(jīng)甲方同意，乙方不得將該設備用于超出本合同限制的施工現(xiàn)場和作業(yè)內(nèi)容以外的施工作業(yè)；設備不得轉(zhuǎn)租給第三方。
4)乙方應為設備運行提供燃料；
5)乙方應向甲方司機提供與其現(xiàn)場員工同等條件的食宿；
6)乙方應在租賃期結束前20天通知甲方。
十、違約條款:
除上述條款規(guī)定的部分違約責任外，雙方還受以下條款的嚴格約束:
1)如果甲方的設備不符合性能表所示的性能要求，乙方可要求甲方及時更換合格的設備，由此產(chǎn)生的相關損失和額外費用由甲方承擔，在此情況下，乙方也可選擇解除合同。
2)如乙方未按合同要求按時足額支付租金，甲方有權在發(fā)出催款通知后三天內(nèi)責令設備停止工作，或隨時安排設備退出，由此造成的相關損失由乙方承擔。在這種情況下，乙方仍有義務履行本合同的其他條款，租金照常計算。
3)如果乙方因?qū)嶋H租賃期少于本合同原租賃期的50%而提前退租，乙方應向甲方支付另一個月的租金作為損失賠償。
4)如乙方未能在租賃期結束后30天內(nèi)付清全部租金，則每拖欠一天，乙方應承擔拖欠金額的1%作為罰款。
十一、安全責任條款:
施工中的安全責任應按現(xiàn)行國家安全責任事故規(guī)范的規(guī)定進行區(qū)分。
十二、合同附件:
本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商補充，作為本合同的附件，是本合同不可分割的一部分。
十三、爭議解決:
所有與本合同有關的爭議應由雙方本著友好合作的精神協(xié)商解決。協(xié)商不成，任何一方均可提交__法院起訴。
十四，
本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。
15,
本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。租約到期，租金結清付清后到期。
出租方:
代表簽名:
承租人:
代表簽名:
起重工作總結篇七
水泥磨粉磨系統(tǒng)的長期、安全、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)、低能耗、高運轉(zhuǎn)率運行，在水泥磨系統(tǒng)范圍內(nèi)，在公司、部門規(guī)章制度指引下，負責水泥磨系統(tǒng)設備開、停機及安全運行。
二、職責：
1、生產(chǎn)任務的控制：按水泥磨操作規(guī)程操作，確保設備在最佳狀況下運轉(zhuǎn)，與巡檢工配合，全面完成當班作業(yè)計劃。
2、質(zhì)量控制：為了所在水泥磨系統(tǒng)的質(zhì)量達到公司預定目標，在相關技術人員的指導下，不斷優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù)，提高產(chǎn)品的合格率，使水泥質(zhì)量滿足市場的要求。
3、磨機運轉(zhuǎn)率的控制：為了水泥磨系統(tǒng)的電耗達到公司預定目標，根據(jù)磨機電流、輥壓機電流、出磨負壓等參數(shù)合理調(diào)整各種工藝參數(shù)，在質(zhì)量合格的前提下提高磨機產(chǎn)量，使水泥磨優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)運轉(zhuǎn)，生產(chǎn)過程中必須密切監(jiān)控操作畫面上各種操作參數(shù)，出現(xiàn)異常情況的及時分析判斷處理，使磨機長期、穩(wěn)定、安全運轉(zhuǎn);為穩(wěn)定成品質(zhì)量，使磨機穩(wěn)定正常運轉(zhuǎn)，必須嚴格按照《中控操作規(guī)程》進行操作，嚴禁大幅度調(diào)節(jié)各種操作參數(shù)，嚴禁惡意交班，以達到磨機穩(wěn)定、質(zhì)量穩(wěn)定的目標。
4、安全生產(chǎn)：為使磨機安全生產(chǎn)，嚴格按照各種《操作規(guī)程》開停機，發(fā)現(xiàn)人生事故隱患或發(fā)現(xiàn)設備隱患時及時采取措施，避免事故的進一步擴大。
5、衛(wèi)生：為使中控室有一個干凈、整潔的工作環(huán)境，操作員要愛惜公物，做好交接班衛(wèi)生工作。
起重工作總結篇八
為加強我區(qū)建筑起重機械安全生產(chǎn)管理，督促工程建設各方責任主體明確安全生產(chǎn)責任，落實建筑起重機械產(chǎn)權備案和使用登記制度，3月8日至3月22日，我辦根據(jù)區(qū)城鄉(xiāng)建設局統(tǒng)一部署，對全區(qū)在建工程建筑起重機械設備進行了專項檢查。
本次共檢查了51個在建工程項目的289臺起重機械設備，其中塔吊149臺，施工電梯67臺，物料提升機73臺，附著式升降腳手架5臺。針對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，各監(jiān)督組共簽發(fā)不良行為告知書1份，設備限制使用通知書2份。
經(jīng)檢查，大部分施工單位按要求開展了自查自糾，對起重機械設備存在的問題及安全隱患都進行了及時整改，但仍有個別項目安全生產(chǎn)意識淡薄，對建筑施工起重機械設備安全管理工作重視不夠，存在安全隱患。主要還存在以下幾個方面的問題：
一、仍有部分設備未及時辦理使用登記手續(xù)
二、部分設備的安拆作業(yè)無詳細記錄
監(jiān)理單位也未進行嚴格審查，無旁站記錄；在設備運行工程中，未按規(guī)定進行日常的維護保養(yǎng)，無維修保養(yǎng)記錄，交接班記錄混亂，資料員代簽字現(xiàn)象嚴重。
三、特種作業(yè)人員與證件不符
特別是物料提升機操作人員有無證上崗現(xiàn)象，信號指揮人員到崗履職情況較差，隨意指揮現(xiàn)象嚴重。
四、部分塔吊底部積水嚴重
未及時排出，如新雅黃金苑1、2#塔吊；部分塔機無任何安全警示標牌，線路混亂；部分施工電梯保險裝置損壞，未即時進行更換、修理，少數(shù)無防護門；部分物料提升機未做安全防護，無防護棚、防護門，使用鋼管作為附著，并與外腳手架相連接。
針對本次專項整治中發(fā)現(xiàn)的問題，我辦已通過口頭或書面形式告知各項目的監(jiān)理、施工單位立即進行限期整改，并要求其整改后及時通知我辦復查。我辦也將及時對整改情況進行跟蹤復查，督促相關單位對存在的安全隱患進行及時整改。對拒不進行整改或整改不到位安全隱患仍然存在的項目，我辦將上報上級建設行政主管部門，建議記入相關單位不良行為記錄，列為重點監(jiān)控對象。
五、依據(jù)本次專項檢查反饋的情況
我辦將有針對性地繼續(xù)加強對建筑起重機械設備的管理，對各類不符合規(guī)定和使用要求的設備，該停的堅決要停、該換的堅決要換、該拆除的堅決拆除，對隱患限期的設備跟蹤整改到位，確保設備安裝（拆卸）及運行過程中的安全，努力將各類建筑起重機械設備的安全隱患消除在萌芽之中。
六、加大安全監(jiān)管力度
七、加強安全生產(chǎn)教育
督促各項目完善三級安全生產(chǎn)教育制度、班前會安全教育制度和安全技術交底制度，以提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識、安全生產(chǎn)技能和自我防范能力，從源頭上杜絕違章操作、無證上崗現(xiàn)象。
起重工作總結篇九
2011年對我市建筑起重機械設備的安全生產(chǎn)管理方面，我們著重抓了建筑起重機械備案、安拆告知和特種作業(yè)人員持證上崗等方面內(nèi)容，取得了一定的成績，確保我市安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步提升。
一、建筑起重機械備案管理方面。
截止目前，全市取得備案登記的建筑起重機械設備1478臺，2011年備案的建筑起重機械設備484臺，其中東港市189臺，鳳城市40臺，寬甸縣50臺，市內(nèi)四區(qū)205臺。
（1）開展起重機械備案年檢工作。
2011年3月份開始，市內(nèi)四區(qū)建筑起重機械由市安全站負責，由于起重設備備案工作原由市住建委審批大廳負責，在工作交接的時候，已取得備案的起重設備資料已封存，為了解丹東市建筑起重機械的實際情況，2011年2月份，下發(fā)了《關于開展丹東市建筑起重機械備案年檢的通知》（丹住建發(fā)[2011]39號）文件，要求從2011年3月開始至2011年5月，對全市建筑起重機械開展年檢工作。
合格。仍有256臺設備未進行備案年檢工作，其中市內(nèi)四區(qū)52臺，東港市194臺，寬甸縣10臺。
（2）加強備案管理工作。
從2011年3月開始，新購臵的建筑起重機械備案工作由市安全站負責。在開展備案工作中，我們著重對設備出廠資料、監(jiān)督檢驗報告、購銷合同和發(fā)票等環(huán)節(jié)進行詳細的檢查，并對舊設備備案采取實地勘察的手段，確保備案資料和實際設備一致。
2011年，為能夠準確了解塔式起重機各部件的出廠日期，我們要求新備案的塔式起重機必須在每個標準節(jié)上打上鋼號，以確保在使用中的塔式起重機每個標準節(jié)和部件都不超過使用年限。今年，我們還要求產(chǎn)權單位每10臺設備設立一名專職管理人員，每個現(xiàn)場都要配備專職設備管理人員，并要求塔式起重機司機做好交接班記錄。
二、安拆告知和使用登記管理。
2011年3月份開始，建筑起重機械的安拆告知和使用登記管理由屬地建設安全監(jiān)管機構來監(jiān)督管理，每月25日，將安拆告知和使用登記情況，上報市安全站。
通過屬地管理建筑起重機械安拆告知和使用登記以來，各縣（市）區(qū)建筑起重機械安拆告知和使用登記辦理率比同期有很大的提高。
三、存在問題。
1、仍存在未辦理備案手續(xù)，便安裝建筑起重機械設備的情況。在物料提升機上此問題尤為突出，由于物料提升機普遍存在備案資料不全，不能提供出廠監(jiān)督檢驗報告和發(fā)票等問題。無法給設備備案，因此無法辦理安裝告知手續(xù)。
2、要求產(chǎn)權單位每10臺設備設立一個專職管理人員，大多數(shù)產(chǎn)權單位均未按照要求配備專職管理人員。
3、施工現(xiàn)場設備專職管理人員和設備管理機構不健全，在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場無設備專職管理人員和設備管理機構，定期檢查和維護保養(yǎng)記錄不全。
4、塔式起重機司機交班記錄不全。
2012年建筑起重機械管理工作著重從繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作，黑匣子，網(wǎng)絡辦公平臺等方面。
1、繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作。
在塔式起重機備案嚴格管理的基礎上，2012年著重對物料提升機的備案管理。根據(jù)jgj88-2010《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》要求，對物料提升機的備案材料嚴格按照規(guī)范要求進行控制，達不到規(guī)范要求的物料提升機，堅決不予以備案登記。
2、嚴格限制物料提升機的使用高度。
2012年，在備案登記時，對低架物料提升機嚴格限制使用高度，并在備案登記證上注明“僅限于30米以下使用”的字樣。日常監(jiān)督檢查中著重檢查使用中物料提升機，確保生產(chǎn)安全。
3、通過網(wǎng)絡辦公平臺管理起重機械設備。
2012年，我們擬用網(wǎng)絡辦公平臺的形式來管理建筑起重機械的備案、安拆告知、使用登記和黑匣子等，以規(guī)范建筑起重機械在辦理備案、安拆告知和使用登記的程序和資料，確保建筑起重機械的安拆和使用更規(guī)范、更安全。
4、采用科技手段控制設備安全。
2012年，我們擬對塔式起重機安裝黑匣子，使塔式起重機在使用中更加規(guī)范，更加安全。
起重工作總結篇十
茲有甲方因施工需要租用乙方汽車起重機，為明確責任和義務，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特定立本合同，共同遵守執(zhí)行。
吊車類型及數(shù)量：根據(jù)現(xiàn)場施工需要決定。
二、租賃金和付款方式
1.每日以一個臺班起算;
2.每個臺班為8小時，以駕駛員進出場時間為準。超過部分租金=累計超過作業(yè)時間/8小時×臺班費。(以外出施工記錄表為準)
3.超過8小時臺班外的工作時間為加班時間，每小時170元，在當年年底進行統(tǒng)計核算。
4.付款方式：在合同簽訂后乙方吊車到現(xiàn)場時，費用每年年底一次性付清。
三、安全責任
1.施工時應嚴格按照安全技術操作規(guī)程執(zhí)行。甲乙雙方均有權阻止對方的違章操作、違章指揮，堅持實施吊車安全作業(yè)的原則。甲方需配備合格的起重指揮，現(xiàn)場的安全管理由甲方負責。由于甲方的誤指揮或者不符合規(guī)范要求而發(fā)生的事故、施工責任由甲方承擔。
2.由于對施工場地地面和地下設施情況申報不清而造成的事故，其責任和損失由甲方負責。
4.施工中若發(fā)生安全事故時，責任劃分原則為;吊鉤以上屬于吊車機械設備由乙方負責;吊鉤以下(鋼絲繩、吊耳、卸扣、捆扎、指揮等原因)由甲方負責。
四、甲方的權利和義務
1.必須確保每次施工不低于1個臺班，若實際臺班超過1個，按實際發(fā)生結算。
2.在出租期間內(nèi)對出租吊車具有使用權，但無所有權。不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、變賣或抵押乙方的設備，不得擅自轉(zhuǎn)移作業(yè)地點，不得自行操作乙方吊車，如果因此發(fā)生事故或造成損失由甲方承擔全部責任。
3.按時支付出租費用。
4.吊車在工地上停置時，由甲方負責保管，如果由于保管不嚴而造成的損壞，其損失由甲方負責。
5.必須杜絕故意損壞或傷害乙方作業(yè)人員和設備的一切不良行為。
6.起重工(具有合格操作證)、鋼絲繩、枕木由甲方提供。
五、乙方的權利和義務
1.吊車操作人員必須服從工地領導的指揮，并遵守有關規(guī)章制度。
2.乙方提供的設備必須保證運行正常。如果設備發(fā)生故障，乙方應立即組織搶修，或更換其他設備。
3.吊車所需液壓油和潤滑油、燃油(柴油)等均由乙方供應。
4.如果未按時支付出租費用，乙方隨時有權終止吊車出租。
六、結算方法
1.乙方吊車司機按日填寫任務單，制定專人簽證，作為結算原始憑據(jù)。
七、本合同正本二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽定后生效。
_______年____月____日
起重工作總結篇十一
根據(jù)雙方協(xié)商，雙方同意租賃一臺起重機配合甲方吊裝。具體內(nèi)容如下：
二、施工內(nèi)容及地點：_____________。
四、財務清算
1、收費標準：_________元/班，每天保證至少一個班。加班按國家標準執(zhí)行，四小時內(nèi)半班，八小時內(nèi)一班。
五、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)，嚴禁超載起吊。乙方機械進場后，甲方應負責每天下班后吊車的安全，避免機械事故。如因甲方原因造成乙方機械（包括車輛零部件）損壞或丟失，甲方應負責賠償。
1、超過額定負荷不吊。
2、指揮信號不明，重量不明不掛。
3、吊索、附件未捆綁牢固，不符合安全要求的不得吊裝。
4、起重機直接起吊重物進行加工而不起吊。
5、斜拉、斜掛不掛。
6、站在工件上的人或漂浮在工件上的移動物體不懸掛。
7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險品無安全措施。
8、有棱角和切割邊緣的物體沒有適當填充（以防止鋼絲繩磨損）。
9、埋在地下的物體不被拉出或懸掛。
10、起重指揮人員指揮不吊。
七、乙方船員應加強對機械的維修和保養(yǎng)，使機械處于良好的運行狀態(tài)，乙方船員應積極配合甲方，在不違反安全操作規(guī)程的前提下，除故障不能起吊外，應聽從甲方指揮人員的指揮。責任劃分原則：鉤上事故責任由乙方承擔；鉤下事故責任由甲方承擔。
八、乙方工作人員進入甲方施工現(xiàn)場后，必須遵守甲方施工現(xiàn)場的規(guī)章制度，并遵守甲方的工作時間和工作安排。如果乙方船員故意懈怠，甲方有權在證明材料充分的情況下，要求更換質(zhì)量更高的吊車司機。
九、甲方應對施工現(xiàn)場的場地條件、吊裝條件和起重工具負責。如果夜間需要施工，甲方必須做好足夠的照明工作。機器進場后，如乙方因上述問題未能起吊，由此造成的損失由甲方負責。
十、如乙方在施工配合中出現(xiàn)機械故障，乙方應積極組織人員進行維修。甲方按月出租車輛的，每月需要2天維修保養(yǎng)車輛，租金不予扣除。維修時間超過2天的，按照實際超過的時間扣除租金，乙方不承擔相應的賠償責任。
十一、其他：
1、乙方單位在施工期間使用的燃料由甲方負責。
2、甲方負責乙方機械在行駛過程中所需大型車輛的超限證明。
十二、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，所有價格結清后自動失效。如有未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同一式四份，雙方各執(zhí)一份正本和一份副本。
甲方：____________乙方：____________
日期：____________日期：____________
起重工作總結篇十二
本人自從事起重工作以來,能夠積極主動完成上級領導分配的各項工作任務,認真學習專業(yè)知識,理論聯(lián)系實踐,不斷提高自己的業(yè)務操作水平,現(xiàn)將我多年從事的起重工作進行總結如下：
一、經(jīng)常對起重機械進行檢查維保。
自己制訂了一項定期檢查機械運行狀況的機械例行檢查制度，按制度步驟分為日檢:主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤滑傳動部位，調(diào)整和緊固工作,通過運行測試安全裝置靈敏可靠性，監(jiān)聽運行中有無異常聲音。周檢:由本人和修理工共同進行，除日檢項目外，主要內(nèi)容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動器、離合器、緊急報警裝置的靈敏、可靠性，通過運行觀測傳動部件有無異常響聲，及過熱現(xiàn)象。月檢:向上級領導匯報本月機械的異常情況，然后由設備安全管理部門組織檢查、會同機械隊領導、機械修理工、電器修理工及操作人員等共同進行，除周檢內(nèi)容外，主要對起重機械的動力系統(tǒng)、起升機構、回轉(zhuǎn)機構、運行機構、液壓系統(tǒng)進行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保護裝置是否可靠;通過測試運行檢查起重機械的泄漏、壓力、溫度、振動、噪聲等原因引起的故障征兆；經(jīng)觀測對起重機的結構、支承、傳動部位進行狀態(tài)下主觀檢測，了解掌握起重機整機技術狀態(tài)，檢查確定異?，F(xiàn)象的故障源。
通過以上各方面的例行檢查工作,可以做到對起重機械進行動態(tài)觀察，有異常情況可隨時發(fā)現(xiàn)，及時處理，及時上報各級領導,從而保障起重機械安全運行，更希望能為工程順利施工和節(jié)約成本的控制起到良好的效果。
二、思想政治學習方面。
參加工作多年以來,我始終堅持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，自覺加強理論學習，認真學習“三個代表”重要思想、黨的十六大報告及十六屆三中四中全會精神，刻苦鉆研業(yè)務知識，努力提高理論知識和業(yè)務工作水平。貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設事業(yè)認真做好本職工作。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。遵紀守法，認真完成領導交辦的各項工作任務，在同事們的關心、支持和幫助下，思想、學習和工作等方面取得了新的進步。
在具體工作中，我努力做好本職工作，當好機械能手：一是認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經(jīng)驗，及時向領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。二是領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務。三是在對待同事的工作中，堅持按照工作要求，熱情幫助身邊的困難同志、認真聽取同事提出的批評和好的建議。在同志們的關心、支持和幫助下，本人的各項工作均取得了圓滿完成任務的好成績，得到領導和群眾肯定。機械設備是我局現(xiàn)代化經(jīng)濟建設中改善物料搬運條件，實現(xiàn)自動化、機械化，提高勞動生產(chǎn)率不可缺少的物資流動運輸設備。隨著我局生產(chǎn)活動規(guī)模的不斷擴大，經(jīng)濟狀況的迅速發(fā)展，機械化、自動化程度要求愈來愈高，與此相適應的起重機械技術也在高速發(fā)展，使用范圍也越來越廣。特別是近年來我局經(jīng)濟迅速發(fā)展的突飛猛進，起重機械需求量日益增大，設備事故、安全事故也日益增多。2003年國務院《特種設備安全監(jiān)察條例》的頒布實施，說明國家對起重機械的安全管理的高度重視?？茖W地對起重機械進行綜合管理，充分發(fā)揮起重機械效能，努力提高起重機的裝備技術素質(zhì)和作業(yè)水平，高效、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成施工安裝、生產(chǎn)、裝卸作業(yè)任務，保障安全生產(chǎn)，獲取最佳經(jīng)濟效率，促進企業(yè)經(jīng)營持續(xù)發(fā)展，是起重機械安全技術管理的任務與目標。
回顧多年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，操作技能還不強。今后，我一定認真克服缺點，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格工作者，在起重工行業(yè)作出自己的貢獻！
本總結共1614字。
起重工作總結篇十三
1.必須熟悉起吊設備的基本性能和各種吊具、繩索的最大允許負荷量及報廢標準。
2.起重工具夾要經(jīng)常檢查保養(yǎng)、妥善保管，不得隨便亂丟，確保完好可靠。
3.工作前要根據(jù)吊運任務，認真做好準備工作，對吊具及作業(yè)環(huán)境應作細致檢。
查，掌握物體形狀、重量、重心、角度、生根位置，選擇、配備好吊具，不得超負荷使用。
4.起吊物件，必須捆縛平穩(wěn)牢固，棱角快口部位及精密部件，必須采取襯墊措施，吊位重心應正解，夾角要適當，不得大于120度（遇有特殊吊運物體時，應用專用工具）。吊物不得較長時間高空懸掛。5.起吊物體應有專人負責，統(tǒng)一指揮。指揮時不準戴手套，手勢要清楚，信號要明確，不得遠距離指揮吊物運行。起吊過長過大等大型重噸位物件時，必須先試吊，離地不高于0.5米，經(jīng)檢查確認穩(wěn)妥，并用繩索牽結物件保持平穩(wěn)，方可指揮起吊運行。
6.大型物件及船體分段翻身吊運前，應劃出禁界區(qū)，檢查各點受力情況及吊攀（小耳朵）的焊接質(zhì)量，并經(jīng)試吊，確認安全可靠，方可指揮起吊翻身。
7.用兩臺起重機同時起吊一個物件時，應按起重機額定重量的80%合精心收集。
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理分配，統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，穩(wěn)步吊運。嚴禁任何一臺起重機超負荷吊運。
8.吊運物上的零星物件必須清除，特別是船體分段內(nèi)的邊角余料等雜物事前都要檢查清除，防止吊運中墜落傷人。
9.吊運物件，應盡量在吊行道上通行，吊物上不準站人。吊物不準在人頭上越過。
10.船只上、下排，應仔細檢查滑板、走輪等處有無障礙。加、拆楞頭要相互密切配合，防止榔頭和楞頭傷人。
11.多人合作要密切配合，步調(diào)一致，統(tǒng)一指揮。起吊前，應待操作者的手、腳離開繩索或鏈條等的結合處后才能指揮起吊，以免軋手指和壓傷腳部。
12.吊運、裝卸物件，必須留有充分的安全余地。人不準站在死角（下風）；攀登高處作業(yè)要步步留神站穩(wěn)，防止踏空墜落。
13.疊堆物件要穩(wěn)妥，不能過高；堆放圓管等類物件要墊妥，防止傾斜、滾動而倒塌；船上堆放物件不得靠近船舷、艙口、梯口等開口的邊緣處，防止墜落；不準將重物堆放在動力輸送管線上面和安全通道上。
14.使用一切把桿、浪風繩索與樁頭時，應與架空或地下高壓電線保持一定安全距離；桿底要緊固牢靠；繩索的數(shù)量和位置要適當，浪風繩應有專人負責收放，聽從指揮。統(tǒng)一行動。把桿使用前必須經(jīng)過試吊，嚴禁超負荷使用。
15.使用滾桿搬運物件時，滾桿直徑要統(tǒng)一、應有專人指揮，統(tǒng)一行。
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動，速度不得過快，地面必須平整結實，滾桿不得用手一把抓，手指應放在管口內(nèi)，防止?jié)L桿機件和傷人。
16.搖絞車時，必須聽從指揮。絞車停止時必須將剎車剎緊，以免發(fā)生倒車摔壞機件和傷人。
17.使用三角架時，必須選擇適當位置，桿架腳要牢固，以防傾斜倒塌。
9）埋在地下的物體，情況不明不吊；
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10）鋼水包過滿，未打固定卡子不吊；
1.各種起重機的司機，必須經(jīng)過專業(yè)訓練和考試合格，持有操作證后方可單獨操作，培訓人員要有正式司機帶教。未經(jīng)專業(yè)訓練和考試合格不得單獨操作，嚴禁無證操作。
2.工作前應對起重機各個安全裝置和主要部件進行細致檢查，確認靈敏可靠方可吊運作業(yè)。并應經(jīng)常、定期對各部分機械、電氣進行檢查和維護保養(yǎng)，使其安全運行和整潔。
3.工作時，要集中精力，不準飲食、吸煙、看書看成報、閑談和做與本工工作無關的事情，不準空高跟鞋。嚴禁酒后駕駛。
4.起重機必須用手柄開關來操縱，不可利用安全裝置來“關”。操作中不許雙脫手及用身體其他部位轉(zhuǎn)動控制器，以防發(fā)生突然情況時，不能及時采取措施。
5.起重機上有兩個人工作時（助手或?qū)W徒），事先如沒有相互通氣，不得擅自開動和離開起重機。司機在休息或因事離開駕駛室前，首先應將吊鉤升到較高位置，然后將各控制器放到“o”位，關掉緊急開關，拉下配電盤閘刀。無關人員不準隨便進入駕駛室。
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錯誤，會引起事故時，有權拒絕執(zhí)行。
7.在操作過程中，如發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應將物體穩(wěn)妥降落，停車檢查，排除故障，未找到原因不能開車，如遇到突然停電或電壓下降等故障，使重物無法放下時，司機應立即發(fā)出信號，通知下面人員迅速讓開，并將危險區(qū)用繩子圍起來，掛上“禁止通行”標示，報告領導組織搶修。
8.在吊物時，必須知道物件的重量，超過額定重量不吊，如接近起重機最大允許負荷時，要進行試吊，先將物體提升到離地面0.5米左右，確認安全可靠方可起吊，吊鉤應保持垂直。禁止吊物拖拉或斜吊，禁止吊拉埋在地下的物件。
9.在吊運過程中，吊物應高于地面物體及投備0.5米以上，不得將吊物從人頭上越過；旋轉(zhuǎn)起重機工作的地方，臂桿旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)禁止有人；禁止起重機將人與物一起提升或吊運。
10.起重機開動時，禁止三個動作同時開動。不可將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置，應把控制器轉(zhuǎn)到“0”位后，再換反方向。11.用兩臺起重機同時起吊一個物體時，應按起重機額定載重量的80%合理分配統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，穩(wěn)步吊運。嚴禁任何一臺起重機超負荷吊動。
12.露天起重機，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的強風，影響安全吊運時，應停止使用，并將臂桿放在安全的位置，在軌道上運行的起重機應夾緊錨定軌道鉗，車輪下墊塞防風鐵鞋。
13.雨、雪天工作，要防止制動器受潮失效，應先經(jīng)過試吊，確認制。
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動器安全可靠，方可進行工作。
14.凡是熱處理和電鍍工場內(nèi)起重機設備及鋼絲繩等吊具，在使用前必須嚴格檢查，腐蝕損傷的鋼絲繩不準再用。吊浸工件時捆扎要牢靠，動作要迅速；工件吊好后，起重設備要停留到固定地點。
15.起重機在運行中，如遇到緊急危險情況時，應立即拉離緊急開關停車，在吊運重物過程中，卷揚機制動器突然失靈時，應采取緊急措施，即將重物稍微上升后，再降落，這樣多次反復后，將重物安全降落。
16.起重機停止工作時，應將重物卸下，不得懸吊在空中。17.必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子結合處的牢固情況，卷揚滾筒上的鋼絲繩排列必須保持整齊，機械運行中禁止有人用手觸摸鋼絲繩及滑輪，以防發(fā)生絞輾事故。
1千伏以下。
1--20千伏。
35--110千伏。
154千伏。
200千伏允許與輸電線路的最近距離（米）。
1.5。
19.起重機在運行中，嚴禁人員上下，同時不準進行檢修作業(yè)。20.起重機司機必須做到“十不吊”
21.工作完畢或下班時，起重機要停放在安全地帶，并將控制手柄放。
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起重工作總結篇十四
為加強全市建筑業(yè)起重機械設備安全管理，減少和防止重大安全事故的發(fā)生，結合平建〔20xx〕197號《關于開展全市建筑起重機械專項檢查的緊急通知》的有關要求，從20xx年11月24日至27日市建筑工程管理處成立兩個督查組，對全市在用的起重機械進行專項監(jiān)督檢查，檢查內(nèi)容共分兩個部分：資料檢查和起重機械實體檢查?，F(xiàn)將檢查情況通報如下：
這次專項監(jiān)督檢查歷時三天時間，共檢查塔吊43臺，人貨兩用梯18臺，對于存在嚴重安全隱患的9臺塔吊，1臺人貨兩用梯，下發(fā)了停工整改通知書，并監(jiān)督落實整改。對存在嚴重安全隱患的責任單位，依據(jù)相關法律、法規(guī)進行行政處罰。
此次檢查，起重機械的總體情況較好，部分起重機械的安全隱患較多，有的甚至存在嚴重的安全隱患，這嚴重威脅著起重機械的安全使用，究其原因，主要有以下幾點：
（一）、總承包單位及監(jiān)理單位安全意識較差，起重機械的監(jiān)督管理不力。主要有：1、有的施工企業(yè)自我保護意識較差，對資質(zhì)、驗收表格等資料未作核對；有的施工企業(yè)在未對安裝資質(zhì)及人員上崗證進行核實的情況下，塔吊就已經(jīng)進場安裝，一旦發(fā)生事故，找不到責任單位。監(jiān)理單位也沒有認真履行安全監(jiān)理的職責，審核企業(yè)提供的資料。2、有的施工單位對現(xiàn)場建筑起重機械的管理不到位，致使現(xiàn)場塔吊存在基礎擋墻坍塌、基礎積水等嚴重安全隱患。3、有的施工企業(yè)為搶工程進度，設備超時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，機組人員根本沒有時間進行日常的安全檢查和保養(yǎng)，致使設備長時間“疲勞運轉(zhuǎn)”。4、有些施工企業(yè)施工前未合理考慮群塔作業(yè)方式，致使現(xiàn)場塔吊布置不合理，密度較高，導致現(xiàn)場存在塔吊相互碰撞的安全隱患。5、部分施工企業(yè)對于塔吊基礎樁型、樁長、樁的數(shù)量、樁的距離等有關計算書有誤且無隱蔽工程驗收記錄。
（二）、租賃企業(yè)的基礎管理薄弱，設備存在一定的安全隱患。目前，全市現(xiàn)有起重機械的租賃企業(yè)十幾家，有幾家是近年成立的，擁有起重機械2-3臺左右；個人購買的塔吊采取掛靠的辦法出租，對市場造成較大的沖擊。與大型租賃公司相比，小型租賃企業(yè)存在企業(yè)管理薄弱，專業(yè)人員匱乏等問題。
（三）、部分安裝企業(yè)的管理不到位，安裝質(zhì)量不高。部分起重機械安裝企業(yè)存在重效益輕管理的現(xiàn)象，安裝管理不到位，安裝過程的質(zhì)量控制不嚴。從資料檢查來看，反映出部分拆裝單位的驗收資料填寫不規(guī)范、簽字不全；拆裝單位編寫的拆裝方案、安全技術交底缺乏針對性。
（三）、由于缺乏專業(yè)管理人員，施工企業(yè)內(nèi)部使用的塔吊管理薄弱。從檢查的情況來看，與專業(yè)租賃公司相比，施工企業(yè)自購內(nèi)部使用的起重機械因無專業(yè)人員管理，設備的定期檢查、維修保養(yǎng)措施不到位，無有關檢查、維修記錄。
1、建筑起重機械的租賃單位、拆裝單位和使用單位應當建立健全起重機械安全管理制度，制定事故應急預案，租賃單位、拆裝單位和使用單位的主要負責人應當在各自職責范圍內(nèi)對本單位建筑工地起重機械的使用安全負責，并承擔相應的法律責任。
2、建筑起重機械安裝拆卸單位必須有相應資質(zhì)，安裝拆卸單位與使用單位、租賃單位與使用單位必須簽訂合同及安全管理協(xié)議書，安裝拆卸工程必須有專項方案，技術交底及驗收手續(xù)，安裝的位置及基礎施工資料必須詳細可靠，交接班運行和使用過程維修保養(yǎng)必須有記錄，充分利用遠程監(jiān)控系統(tǒng)。
3、建筑起重機械的檢測必須符合要求，使用過程中要按規(guī)定檢測，使用過程中加節(jié)、頂升后的安全檢查、檢測必須符合有關規(guī)定。
4、特種作業(yè)人員必須持證上崗，切實履行起重設備安裝拆卸告知和使用告知，現(xiàn)場起重機械與備案必須一致。
5、監(jiān)理單位應認真履行職責，嚴格按照“建設工程安全監(jiān)理規(guī)程”的要求，加強對起重機械設備的監(jiān)理，確保起重機械的安全運行。
起重工作總結篇十五
從事起重作業(yè)的這一年來，在平凡的崗位上，敬業(yè)愛崗、任勞任怨，以一個起到模范和表率的行為把起重吊裝作業(yè)做到盡職盡責，不斷追求奮進，提高自己的起重作業(yè)技能水平。自從被公司評為起重技師以來，更能以高在標準、嚴要求對待自己，刻苦鉆研本職業(yè)務技能，在本職崗位上深受領導和員工的一致好評。
近期工廠承擔的制作工程項目很多，我所在的重鋼裝配一區(qū)主要承擔制作裝配和焊接工作，這對起重作業(yè)來說是在安全。質(zhì)量和進度方面都起著關鍵的作用，整套工序從h型鋼結構校正配料、端頭切割、整體翻身、起重作業(yè)，任務量相當多，由于工作場地環(huán)境小，作業(yè)場所人員多，還有設備等不利因素限制，給起重安全作業(yè)帶來很多不便，為了確保起重作業(yè)安全可靠，我總是嚴格要求自己，以最佳的吊點位置，吊運方法指揮作業(yè)，確保構件吊運平穩(wěn)不擺動，做到標準化指揮作業(yè)，達到穩(wěn)、準、快的良好效果。
安全工作對起重作業(yè)事關重大，鋼構多起事故的發(fā)生全是因起重傷害造成的，針對這以特點，我在工作中時刻注重自身保護和周圍人員安全情況，牢記起重安全“十不吊”，并經(jīng)常在群眾中交流起重安全的注意事項，探討預防事故發(fā)生的有效措施，提高大家的安全意識，把事故和事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。由于自己一貫對工作的盡職盡責，也影響到班組及同行們對起重指揮標準化的廣泛推進，在我周圍的起重作業(yè)安全方面從工作出發(fā)。未出現(xiàn)安全事故。
起重作業(yè)在質(zhì)量和進度方面也關系重大，特別是大型構件裝配，更需要高素質(zhì)，強責任性的起重指揮人員配合，鉚工和焊工聯(lián)合作業(yè)，起重吊點位置要適當，指揮員和行車工的密切配合，對人員和設備的安全都是很大的關系，只有認識到安全質(zhì)量都關系到企業(yè)生存和發(fā)展。同時也關系到個人的切身利益，因此我在工作中總是把安全放在首位，講究質(zhì)量追求進度，寧可多點麻煩，工作勤快一點，做細一點，也要把安全質(zhì)量和進度搞上去。
平時我在工作中能夠認真學習新技術和新工藝，熱愛本職工作，積極配合班組搞好施工生產(chǎn)任務及安全，攻克了工種技術難關，對自己的工作能力有了明顯的提高。
主要工作業(yè)績要點：有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，工作中講究責任性，安全性和積極主動相結合較好的進行安全建設。特別是制作屋架工程中，此屋架長達50余米，全部是管式結構，并且是整體裝配，由于場地有限，整體制約兩個班組的施工任務，此屋架一組裝好，要整體吊開，然后進行下道工序，這給起重工來講難度相當大。整體吊裝要選的合理，繩索準備得當，多機臺吊要整體化一。不然有可能會使屋架扭曲變形，一擔變形，全部是管式結構校正起來難度就大了，為了不讓構件變形，我想了很多辦法，并且把行車工叫到一起進行溝通，車速快的要等車速慢的，要聽從專人指揮，統(tǒng)一起吊，由于準備得當，此次大型構件整體翻身移位，即平穩(wěn)又安全，受到大家的一致好評。在傳、幫、帶技術方面帶徒兩人，在工作中做到嚴格要求認真?zhèn)魇?，有問必答，把自己所懂所會的毫無保留教給他們，使他們在技術上有了很大的提高。
遵循職業(yè)道德，發(fā)揮技師作用，做到愛崗敬業(yè)，能夠及時總結經(jīng)驗，鉆研技術，認真學習新技術新工藝，做到傳幫帶，從、從而取得了較好的成績，在班組工作中能夠服從分配積極帶頭，并保質(zhì)保量的完成任務，起到一名技師的帶頭作用。
起重工作總結篇十六
自參加工作以來，一直從事橋梁裝吊工作，參加過多條國家鐵路的建設工作。作為一名橋梁裝技術人員，時時刻刻的牢記著“安全’二字，不敢有半點松懈；工作中盡職盡責虛心向老前輩學習各種知識與經(jīng)驗，現(xiàn)將近期工作情況總結如下：
橋梁架設施工前期，架橋機吊軌電葫蘆在啟動后，電機不能正常運轉(zhuǎn)，導致不能提起重物；當時，電工進行了線路檢查，并且檢查是否超載，更換了導線，仍不能使電機恢復正常工作；由于平時自己愛好機械修理，又從老師傅那里吸取了很多經(jīng)驗，便向機長提出自己試試。隨即卸下制動輪，清洗了銹蝕表面；安裝完成后經(jīng)調(diào)試，電機恢復正常運轉(zhuǎn)，得到領導的一致好評。
平朔線鋪架過程中，有一次架橋機電葫蘆制動相當不可靠，下滑距離超過了規(guī)定要求；存在嚴重的安全隱患問題；由于當時自己發(fā)現(xiàn)的早，隨即向操作司機發(fā)出停止操作的手勢；然后，逐個進行了詳細排查：
1）檢查了制動環(huán)磨損程度，因為可能出現(xiàn)彈簧壓力減少
2）精修了制動環(huán)與后端蓋錐面的接觸面
3）檢查了聯(lián)軸器的竄動靈敏度
有次鋪架中遇到橋高、曲線半徑小，而且更主要的是橋臺處于下坡道上，當時架橋機的制動性能很難準確的停在對位點上，萬一出現(xiàn)失控，后果不堪設想，有可能會出現(xiàn)機毀人亡的危險。經(jīng)過對其觀察，計算，提出以下方案：
1、把勾備筒里的前后拉條都加長，使閘瓦互對，對車體輪對的塔面增加壓力。
2、在對位時上緊手閘預防主機車體快速下滑而失去控制出現(xiàn)危險。
3、在對位點前放好止輪器。通過以上方案我再用緩慢行駛，靈活穩(wěn)重的覺悟，以及自身的工作經(jīng)驗，穩(wěn)穩(wěn)的把架橋機控制在安全范圍內(nèi)。
架梁過程中，檢查和修正了各運動部件的精度，并對油路管道以及平衡閥進行了檢查與調(diào)整；仍不能正常工作。發(fā)現(xiàn)液壓油太臟，并且有污物存在，立即報告機長，對油路進行了清洗并更換了新油；后經(jīng)調(diào)試油缸恢復到正常工作狀態(tài)，且能同步進行；為此得到領導的一致好評。
有次架梁時，行車在吊梁時出現(xiàn)行車在吊梁橫移一頭托起，一頭卡跑道的現(xiàn)象，看到這一現(xiàn)象，隨即向操作司機停止操作得信息；并判斷軸承損壞、破裂，行車橫移輪架磨損過量不在中心處。經(jīng)拆卸后，發(fā)現(xiàn)果然是有一部分軸承損壞，橫移輪架點不在中心上，發(fā)現(xiàn)問題后將其改進，更換新的軸承，保證了架橋速度。
橋梁還處于自由下落狀態(tài)，情況緊急，經(jīng)機組人員共同探討，迅速更換電機，且控制橋梁自由下落。把橋梁和大臂用鋼絲繩纏繞八圈，將其固定在大臂上，避免了橋梁的下滑，給電工爭取了更換新電機的時間。在鋪架中，架橋機二號車的拖拉鋼絲繩磨損特別快，需要經(jīng)常更換，后來經(jīng)過仔細的分析和研究，發(fā)現(xiàn)導致鋼絲繩異常磨損的原因是鋼絲繩的導向滑輪的位置不對，因為位置偏向左側(cè)，引起鋼絲繩摩擦系數(shù)增大。后經(jīng)過改變滑輪的位置后，摩擦系數(shù)大大減小，鋼絲繩的使用壽命明顯增加了，小小建議為企業(yè)節(jié)省了大量的資金。
在以后的工作中，將不斷的創(chuàng)新，努力進取，安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成每一項任務；知識在于積累，勤奮加肯干才能出真知；由于新的技術等待掌握，新的設備等待使用，將更加努力，虛心向老前輩學習，使自己的技術水平更上一層樓，永遠牢記科學技術是第一生產(chǎn)力，用所學知識和技術為企業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力。
起重工作總結篇十七
20xx年對我市建筑起重機械設備的安全生產(chǎn)管理方面，我們著重抓了建筑起重機械備案、安拆告知和特種作業(yè)人員持證上崗等方面內(nèi)容，取得了一定的成績，確保我市安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步提升。
截止目前，全市取得備案登記的建筑起重機械設備1478臺，20xx年備案的建筑起重機械設備484臺，其中東港市189臺，鳳城市40臺，寬甸縣50臺，市內(nèi)四區(qū)205臺。
（1）開展起重機械備案年檢工作
20xx年3月份開始，市內(nèi)四區(qū)建筑起重機械由市安全站負責，由于起重設備備案工作原由市住建委審批大廳負責，在工作交接的時候，已取得備案的起重設備資料已封存，為了解丹東市建筑起重機械的實際情況，20xx年2月份，下發(fā)了《關于開展丹東市建筑起重機械備案年檢的通知》（丹住建發(fā)[20xx]39號）文件，要求從20xx年3月開始至20xx年5月，對全市建筑起重機械開展年檢工作。
對全市1086臺建筑起重機械備案年檢時，發(fā)現(xiàn)有58臺設備超過使用年限，其中有6臺超過使用年限的設備已評估合格。仍有256臺設備未進行備案年檢工作，其中市內(nèi)四區(qū)52臺，東港市194臺，寬甸縣10臺。
（2）加強備案管理工作
從20xx年3月開始，新購的建筑起重機械備案工作由市安全站負責。在開展備案工作中，我們著重對設備出廠資料、監(jiān)督檢驗報告、購銷合同和發(fā)票等環(huán)節(jié)進行詳細的檢查，并對舊設備備案采取實地勘察的手段，確保備案資料和實際設備一致。
20xx年，為能夠準確了解塔式起重機各部件的出廠日期，我們要求新備案的塔式起重機必須在每個標準節(jié)上打上鋼號，以確保在使用中的塔式起重機每個標準節(jié)和部件都不超過使用年限。今年，我們還要求產(chǎn)權單位每10臺設備設立一名專職管理人員，每個現(xiàn)場都要配備專職設備管理人員，并要求塔式起重機司機做好交接班記錄。
20xx年3月份開始，建筑起重機械的安拆告知和使用登記管理由屬地建設安全監(jiān)管機構來監(jiān)督管理，每月25日，將安拆告知和使用登記情況，上報市安全站。
通過屬地管理建筑起重機械安拆告知和使用登記以來，各縣（市）區(qū)建筑起重機械安拆告知和使用登記辦理率比同期有很大的提高。
1、仍存在未辦理備案手續(xù)，便安裝建筑起重機械設備的情況。在物料提升機上此問題尤為突出，由于物料提升機普遍存在備案資料不全，不能提供出廠監(jiān)督檢驗報告和發(fā)票等問題。無法給設備備案，因此無法辦理安裝告知手續(xù)。
2、要求產(chǎn)權單位每10臺設備設立一個專職管理人員，大多數(shù)產(chǎn)權單位均未按照要求配備專職管理人員。
3、施工現(xiàn)場設備專職管理人員和設備管理機構不健全，在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場無設備專職管理人員和設備管理機構，定期檢查和維護保養(yǎng)記錄不全。
4、塔式起重機司機交班記錄不全。
20xx年建筑起重機械管理工作著重從繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作，黑匣子，網(wǎng)絡辦公平臺等方面。
1、繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作
在塔式起重機備案嚴格管理的基礎上，20xx年著重對物料提升機的備案管理。根據(jù)jgj88-20xx《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》要求，對物料提升機的備案材料嚴格按照規(guī)范要求進行控制，達不到規(guī)范要求的物料提升機，堅決不予以備案登記。
2、嚴格限制物料提升機的使用高度
20xx年，在備案登記時，對低架物料提升機嚴格限制使用高度，并在備案登記證上注明“僅限于30米以下使用”的字樣。日常監(jiān)督檢查中著重檢查使用中物料提升機，確保生產(chǎn)安全。
3、通過網(wǎng)絡辦公平臺管理起重機械設備
20xx年，我們擬用網(wǎng)絡辦公平臺的形式來管理建筑起重機械的備案、安拆告知、使用登記和黑匣子等，以規(guī)范建筑起重機械在辦理備案、安拆告知和使用登記的程序和資料，確保建筑起重機械的安拆和使用更規(guī)范、更安全。
4、采用科技手段控制設備安全
20xx年，我們擬對塔式起重機安裝黑匣子，使塔式起重機在使用中更加規(guī)范，更加安全。