優(yōu)秀的方案應(yīng)該具備合理性、可行性和創(chuàng)新性，能夠解決問題并提升效率。方案的設(shè)計和實施需要專業(yè)團隊的合作和支持，不能憑個人的主觀意識決策。方案的成功案例為我們提供了寶貴的經(jīng)驗和啟示。
心理問題疏導(dǎo)方案篇一
美麗心靈快樂成長。
20xx年5月17日-20日。
千里之行從“心”開始。
陽光進(jìn)我心，快樂永相隨。
政教處、團委、大隊部。
（一）心理健康教育活動周啟動儀式。
時間：20xx年5月17日（星期一升旗儀式）。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)介紹本屆心理活動周整體安排及要求。
國旗下講話主題：美麗心靈，快樂成長。
負(fù)責(zé)人：衛(wèi)東云。
（二）“美麗心靈快樂成長”黑板報評比。
1、時間：20xx年5月17日。
2、各班出一期“美麗心靈快樂成長”為主題的心理健康黑板報，并組織評委老師對各班板報進(jìn)行評獎。
負(fù)責(zé)人：張曼。
（三）“如何有效與孩子進(jìn)行溝通”小學(xué)畢業(yè)年級家長心理講座。
1、時間：20xx年5月18日下午。
2、地點：博愛樓多媒體會議室。
3、主講老師：成都大學(xué)教授。
4、參加人員：小學(xué)六年級全體家長。
負(fù)責(zé)人：萬蕾。
（四）現(xiàn)場心理咨詢。
1、時間：20xx年5月19日下午2：30-5：00。
2、地點：博愛樓一樓主席臺。
3、咨詢?nèi)藛T：詹唯、張曼、張燦、心理志愿者。
負(fù)責(zé)人：詹唯。
“美麗心靈快樂成長”作品展。
1、展覽時間：20xx年5月20日。
2、展覽地點：鐘樓。
一、二等獎，并進(jìn)行展覽。
4、參賽年級：四年級、五年級、七年級、八年級。
5、參賽年級每班交三份，于5月18日前交政教處。
6、評委老師：詹唯、張曼、曹春芳、徐琴。
7、負(fù)責(zé)人：曹春芳。
（六）心理影片欣賞。
1、時間：20xx年5月21日。
2、地點：博愛樓多媒體會議室。
3、參加人員：待定。
4、播放：唐洪冰。
5、負(fù)責(zé)人：詹唯。
（七）班主任預(yù)約團體心理輔導(dǎo)。
班主任觀察近期班級情況，如發(fā)現(xiàn)班級中有知（認(rèn)知）、情（情緒）、意（意志）、行（行為）等方面的心理問題，可向心理教師提出預(yù)約，教師經(jīng)準(zhǔn)備后，利用班會時間進(jìn)行團體心理輔導(dǎo)。
1、成立活動籌備組。組長：段明坤；副組長：衛(wèi)東云、萬蕾；組員：詹唯、張曼、張燦、周小康、張小兵、唐紅兵、全體班主任。
2、每項活動由各負(fù)責(zé)人組織實施，確?；顒淤|(zhì)量，并注意收集整理活動資料及像片，需要參與到的工作人員請積極配合。
3、本屆心理健康活動周是我校首次推廣心理健康教育，希望各班能夠認(rèn)真落實活動的.各項安排，使更多的學(xué)生通過參與活動受到教育和感悟。
心理問題疏導(dǎo)方案篇二
20xx年3月22日
大會議室
60分鐘
高三1、2班學(xué)生
增強自信，調(diào)整認(rèn)知和情緒，輕松面對高考
面臨高考，適度的緊張是正常的也是必要的。但是一些同學(xué)會出現(xiàn)如下反應(yīng)：情緒緊張，憂慮不安，頭昏發(fā)暈，睡眠困難，注意力難于集中，思維混亂……這些都是考試焦慮的癥狀。這種焦慮狀態(tài)會影響學(xué)生的自我評價，降低自信心，影響復(fù)習(xí)的效率和考試的正常發(fā)揮。因此幫助和引導(dǎo)他們擺脫和緩解這種焦慮狀態(tài)，讓他們學(xué)會保持樂觀的心情是非常必要的。
1、參加的同學(xué)要盡可能的放松心情。配合指導(dǎo)老師遵守團體紀(jì)律
2、積極與組內(nèi)成員討論分享?；顒又袑ζ渌蓡T信任，愿意分享自己的認(rèn)識和情感，對別人的表露給予反饋。
3、不對其他人進(jìn)行人身攻擊，活動中不做與活動無關(guān)的事情。
（一）破冰活動
大風(fēng)吹
目標(biāo)：熱身，對象能迅速融進(jìn)團體，并使其放松，并根據(jù)人數(shù)將對象分組。
（二）心有千千結(jié)
1、游戲規(guī)則：
a、先把班級分為兩半，兩組同時進(jìn)行。兩組同學(xué)手拉手圍成圓圈，并記住自己的左手和右手邊分別拉的是誰。
c、當(dāng)手牽住后，再一定時間內(nèi)恢復(fù)到起初的完整的圈。
d、再把整班和起來圍成一個大圓，按照之前的方法結(jié)結(jié)、
2、小組討論
當(dāng)大家圍成一個結(jié)的時候你的心情怎么樣？是否著急？當(dāng)大家解開結(jié)的時候心情怎么樣？
3、點評
面對困難和問題，不能一味的慌亂，要從中尋找出條理，一步一步慢慢解開這個“結(jié)”，心亂則慌張，欲速則不達(dá)，在學(xué)習(xí)、考試中也是如此，遇到不會解的問題，不要慌張，冷靜下來，慢慢尋找出問題的條例，由點到面，一點點去解決，而不能忙亂慌張，從而引起負(fù)面的效果。
（三）樂觀積極的情緒面對高考
情緒有正性與負(fù)性之分。有些正性情緒，如興奮、好玩、幽默可以激發(fā)人的創(chuàng)造力，而許多負(fù)性情緒，如痛苦、焦慮、恐懼則會阻礙人的。創(chuàng)造力發(fā)揮。我們每個人都可能因成功或失敗而導(dǎo)致情緒波動的經(jīng)歷。下面這個游戲可以讓你體驗情緒在問題解決中的強大作用。更可以訓(xùn)練你的幽默和樂觀的情緒。
這個游戲要求你和一些朋友一同做，而且要求你偏離你一貫的社會行為。游戲的內(nèi)容是要你學(xué)動物園里動物的叫聲。
下面一表決定你要學(xué)的動物是什么：
你姓氏漢語拼音的第一字母，動物名稱
a——f獅子
g——l海豹
m——r猩猩
s——z熱帶鳥
現(xiàn)在選擇一個伙伴（最好在這些朋友中挑一位不太熟悉的人作為伙伴）。彼此盯著看，目光不能轉(zhuǎn)移，同時用嘴大聲學(xué)動物叫，至少10秒鐘。
點評：
在這個簡單的游戲中，你的感覺如何？你是否感到既幽默有趣又有些尷尬？這個游戲盡管開始時會感到不舒服，很可能結(jié)束時已是笑聲滿堂。也許不管你模仿的動物是什么，最后你的表現(xiàn)都是“傻驢”一頭。你是否注意到積極地和幽默的情緒會有助于你在這個游戲中創(chuàng)造性的發(fā)揮，可能會使你靈機一動，模仿出種種出人意外的叫聲，獲得滿堂喝采，或者逗得大家捧腹大笑？而在游戲中，感到尷尬的心理卻會使你羞于開口？假如你有幽默感，學(xué)動物叫就更容易開口。正性樂觀的情緒是創(chuàng)造力的催化劑。因此，在最困難的時候，不要忘記幽默可以使你保持樂觀。而樂觀的情緒是一味無敵的良藥。
（四）學(xué)會調(diào)試，快樂前行
1、善于用積極地心理暗示
2、學(xué)會放松
當(dāng)感到過分緊張、焦慮和苦惱的時候，可采用深呼吸的方法，或者大聲的喊“啊”，我們口語中有阿爸、阿媽等稱呼，耶穌教講阿門，佛教講阿彌陀佛，我們從高處掉下來會啊的大喊，這都是人的一種宣泄情緒的本能，是最原始的聲音，當(dāng)我們很困惑的時候，或者需要宣泄的時候，可以大聲喊“啊”，方法簡單易行，效果也相當(dāng)?shù)暮谩?BR> 3、保持樂觀積極的人生態(tài)度
有這樣的一段對話：一個人說“這么漂亮的玫瑰花居然長滿了刺”，另一個人說“這張滿了刺的玫瑰居然這么的漂亮”，很簡單的一句話，卻揭示了兩種絕人不同的人生態(tài)度，無獨有偶，有一個人坐出租車，一路上遇到七八個紅燈，“真倒霉！一路上的紅燈”乘客嘆了口氣“總是差了最后一步”。“不倒霉！”司機笑了笑說：“紅燈后面就會是綠燈，我們永遠(yuǎn)都是第一個走的啊”。想一想，你在生活中是不是也經(jīng)常會有這種不積極的人生態(tài)度呢，轉(zhuǎn)換一種想法，保持一種積極地態(tài)度，人生會大不相同。
心理問題疏導(dǎo)方案篇三
高三一年間，在不同的階段，考生會出現(xiàn)不同的心理特征。高三的學(xué)科常規(guī)復(fù)習(xí)分為三輪，少數(shù)高一、高二學(xué)習(xí)基礎(chǔ)不牢的學(xué)生到高三會感到容多，時間緊，心理壓力更大,下面給大家分享一些關(guān)于做高三心理疏導(dǎo)方法，希望對大家有所幫助。
做高三心理疏導(dǎo)方法
一、擺正心態(tài)，調(diào)整動機水平
剛剛升入高三的時候，很多學(xué)生都給自己定下了奮斗目標(biāo)，有些學(xué)生還暗暗下了決心：“一定要考上某某大學(xué)”。對于高考來說，目標(biāo)明確當(dāng)然是對的，但當(dāng)這種目標(biāo)內(nèi)化成學(xué)生內(nèi)心一種不可抗拒的強動機的時候，它就會對復(fù)習(xí)帶來不利的影響了。因此在這一階段，最重要的就是提倡學(xué)生擺正心態(tài)，將考試動機調(diào)整到合適的水平。造成考生心理壓力過大的原因是多方面的，有的是因為家長過分加壓造成的，也有的學(xué)生自身的完美主義傾向所致，所以僅僅向?qū)W生講解了動機與效果之間的關(guān)系是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，對于部分心理壓力過強的學(xué)生，則要運用心理咨詢的有關(guān)技術(shù)和方法，采取個別輔導(dǎo)的方式，找到成因，并幫助學(xué)生加以調(diào)整。
二、擺脫不合理觀念，增強自信
到了一模以后，考生又會碰到一個心理關(guān)口，即自信心受到打擊的問題。普遍來說，學(xué)生的一模成績較前相比會有不同程度的下降，這是由于一模是首次綜合性的測查，跟以前階段性的考試相比自然難度增大，所以成績的下降其實是一件很正常的事情。有一些學(xué)生由此產(chǎn)生“我不行了”、“我完了”“我高考可能考不好了”等悲觀的想法。這個時候，要通過與不合理信念辯論的方法來幫助學(xué)生認(rèn)清其觀念的不合理，進(jìn)而放棄這些不合理的信念，擺脫了不合理的觀念，學(xué)生才有可能靜下心來分析自己在一模中所反映出的不足，從而調(diào)整自己的心態(tài)，同時更有針對性地制定下一階段的復(fù)習(xí)計劃。
三、跨越高原現(xiàn)象
二模之后，很多學(xué)生會進(jìn)入復(fù)習(xí)中的“高原現(xiàn)象”，隨著復(fù)習(xí)的進(jìn)一步深入，覺得自己越學(xué)越糊涂，學(xué)習(xí)效率大大降低，感覺到學(xué)習(xí)好像沒什么進(jìn)展，甚至可能感覺到“退步”。這種隨著復(fù)習(xí)時間的延長和復(fù)習(xí)難度的增加而導(dǎo)致的學(xué)習(xí)效果不明顯、甚至呈下降趨勢的現(xiàn)象，即是心理學(xué)當(dāng)中所講的“高原現(xiàn)象”。高原現(xiàn)象產(chǎn)生的原因一方面是由于復(fù)習(xí)的深入，學(xué)習(xí)方法需要隨之調(diào)整，在沒有找到新方法之前，學(xué)習(xí)成績、復(fù)習(xí)效率往往會停止不前，甚至?xí)簳r下降。另外一方面的原因由于生理疲勞與心理疲勞造成的，高三下學(xué)期的學(xué)習(xí)是相當(dāng)緊張的，不少考生日以繼夜，無論生理上還是心理上都很疲勞。生理疲勞與心理疲勞積累到一定時間也會產(chǎn)生高原現(xiàn)象。這一階段就要指導(dǎo)學(xué)生了解高原現(xiàn)象產(chǎn)生的原因，并正確對待它，克服因高原現(xiàn)象產(chǎn)生的畏難情緒，避免失去對學(xué)習(xí)的興趣，甚至喪失自信，影響復(fù)習(xí)效率。
四、放松心情，預(yù)防疲勞
三模以后，最需要做的一件事情就是引導(dǎo)學(xué)生放松心情，預(yù)防疲勞。疲勞的典型表現(xiàn)有大腦發(fā)暈、注意力分散、打瞌睡，作業(yè)速度明顯減慢、錯誤率提高、思維混亂等。這是考生在連續(xù)緊張學(xué)習(xí)一段時間后，自然發(fā)生的體能衰退的現(xiàn)象，這是人體防止能量過度消耗的一種保護(hù)性反應(yīng)。在這一階段，心理輔導(dǎo)老師應(yīng)該適時地向?qū)W生介紹一些預(yù)防學(xué)習(xí)疲勞的方法。比如我們可以控制好自己的睡眠時間，在學(xué)習(xí)的間歇也可以閉目養(yǎng)神，還可以在感到疲勞的時候去散步、打球和進(jìn)行一些輕微的體力勞動，甚至與別人聊聊天，也可以達(dá)到休息的目的。在組織復(fù)習(xí)的時候，還要注意各科學(xué)習(xí)時間的排列和搭配，做到文理相間、抽象性為主的學(xué)科和形象性為主的學(xué)科交替、腦力活動與體力活動交替、內(nèi)容多的與內(nèi)容少的學(xué)科交替，使神經(jīng)活動得到調(diào)節(jié)，這樣，大腦皮層的神經(jīng)細(xì)胞不僅不會疲勞，而且還有相互促進(jìn)的作用。
五、家校聯(lián)合，創(chuàng)設(shè)寬松環(huán)境
以上四個方面是針對學(xué)生不同階段的心理狀態(tài)自我調(diào)整的指導(dǎo)，除此之外，還要以家長學(xué)校為途徑，取得家長的配合，共同為考生創(chuàng)設(shè)一個寬松自如的環(huán)境?？忌议L應(yīng)該幫助子女樹立必勝的信心，創(chuàng)造寬松、歡樂的家庭氣氛，不去渲染考試的艱難，給孩子制造畏難情緒。在學(xué)生備考的過程當(dāng)中，盡量避免家庭糾紛，否則會使考生的情緒受到影響;并要減少親朋好友的互訪，各種不同層次的關(guān)懷、擔(dān)心，反而只能起到把考生心緒搞亂的作用;在與孩子交流的時候，要注意不使用許諾和威脅性的語言，這容易使考生患得患失、畏首畏尾。
做高三心理疏導(dǎo)方法
心理問題疏導(dǎo)方案篇四
經(jīng)過大學(xué)兩年的深入學(xué)習(xí)，不僅對中國共產(chǎn)黨有了深入的了解，且對自我也有了更深一步的了解。
在思想上，我堅決擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)四項基本原則、改革開放；了解國家的方針、政策的頒布及實施、新動態(tài)，以此進(jìn)一步端正自己的動機，嚴(yán)肅自己的態(tài)度，提高自己的思想素質(zhì)，努力提高自身的思想水平；在學(xué)習(xí)上積極涉獵不同領(lǐng)域，汲取知識，盡量擴充自己的知識面，訂閱了各種書籍，努力提高文學(xué)素養(yǎng)。
然而，我依然存在許多的不足，有很多需要今后努力的問題。主要有一下幾方面：
一、對黨史的閱讀不足，理論學(xué)習(xí)不到位。缺乏深刻的認(rèn)識，理論學(xué)習(xí)與實踐操作存在距離，有些只能是想法，并沒有演化為具體的做法。究其原因，主要是在思想上認(rèn)識不到位，總覺得理論比較空乏，不如實踐來的實在。卻忽略了理論指導(dǎo)實踐的重要性，以致走進(jìn)思想上的誤區(qū)。
二、對時事的了解和掌握僅限于瀏覽，缺乏深入的思考和深刻的理解，且瀏覽新聞僅限于自己較為感興趣的經(jīng)濟、軍事、科技等領(lǐng)域。缺乏對新聞了解的廣度。
三、在生活上，依然存在一些問題，由于大二課業(yè)較忙，所以在學(xué)習(xí)上花的時間較長，與其他的同學(xué)交流逐漸減少，與大一的學(xué)弟學(xué)妹們交流的也不多，沒有做到中國共產(chǎn)黨的三大作風(fēng)之一密切聯(lián)系群眾。
四、在學(xué)習(xí)上，有時會出現(xiàn)懈怠心理，隨著課業(yè)的增加，有時會出現(xiàn)空白期，對自己的目標(biāo)存在質(zhì)疑和迷茫，且不能及時調(diào)整自己的心態(tài)，在沉著冷靜這一方便也有待提高。
在今后的生活和學(xué)習(xí)中，我會努力改正自己存在的缺點和不足。積極主動地學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)文件，主動了解黨史，提高自己的黨性修養(yǎng)和政治素養(yǎng)。用馬列主義毛澤東思想鄧小平理論和“三個代表”來武裝自己，以理論指導(dǎo)實踐。積極參加班級和校內(nèi)的各種活動，并且發(fā)揮模范先鋒作用。多與周圍的同學(xué)交流，幫助他們解決生活和學(xué)習(xí)問題，以一顆誠摯的心來服務(wù)身邊的同學(xué)。加強對時政的了解與思考，關(guān)注國家大事，用學(xué)習(xí)的理論客觀的評論和思考事情。做一名合格的優(yōu)秀的預(yù)備黨員。
心理問題疏導(dǎo)方案篇五
調(diào)查中反映的問題80%的同學(xué)認(rèn)為校園不誠信問題非常嚴(yán)重，在問卷中所提到的不誠信現(xiàn)象中，調(diào)查結(jié)果不禁讓我們瞠目結(jié)舌，100%的人做過或見到周圍人做的，可見校園誠信缺失問題的嚴(yán)重性，這讓我們不得不對誠信問題引起高度的關(guān)注。
面對大學(xué)生誠信嚴(yán)重缺失問題，建立誠信檔案是否勢在必行？73%的同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該建立，15%認(rèn)為沒必要。很多人認(rèn)為對于誠信好的同學(xué)建立會有幫助，而對誠信不好的同學(xué)一定會起到反面作用，這也是不可避免的，也只有這樣才能顯示出誠信者的優(yōu)勢啊。
誠信是否影響就業(yè)？75%認(rèn)為一定會，25%認(rèn)為不一定，沒有人認(rèn)為不會。而誠信是否能成為就業(yè)的主要條件，53%的同學(xué)認(rèn)為一定會，28%認(rèn)為可能會，只有少數(shù)人認(rèn)為不會。
二、原因分析
1、歷史積淀的負(fù)面影響是導(dǎo)致大學(xué)生誠信缺失的歷史根源。
在中華文明的發(fā)展史上，雖然形成了諸如“童叟無欺，公平交易”、“一言既出，駟馬難追”等誠信的經(jīng)典之句，但在封建社會長期的封建制度專制下。剝削階級貪圖享受的思想和消極腐敗的現(xiàn)象一直影響著人們的思維方式、行為方式，加之歷史上“見什么人說什么話”、“老實人吃虧”等俗語古訓(xùn)，導(dǎo)致人們在潛意識中誠信意識的扭曲。誠信的基本要求是真實，無真實則無誠信。因此，“歷史積淀中的負(fù)面影響確實還在影響著當(dāng)代大學(xué)生，而且這種影響還具有“世襲”的趨勢。
2、現(xiàn)實中失信成本偏低是導(dǎo)致大學(xué)生誠信缺失的直接原因。
經(jīng)濟在極大地促進(jìn)了生產(chǎn)力發(fā)展的同時，也給人們的生活領(lǐng)域和認(rèn)知領(lǐng)域帶來許多負(fù)面的影響。市場經(jīng)濟條件下的經(jīng)濟準(zhǔn)則被運用與人際關(guān)系中，效率的優(yōu)先和利潤的最大化成為人們評價一切的準(zhǔn)繩。經(jīng)濟上的急功近利，必然造成道德上的惟利是圖，從而不可避免地使一些人公德心淡漠和行為方式失范，誠實守信的基本道德規(guī)范被物質(zhì)化、功利化。這種現(xiàn)象存在于社會的廣泛領(lǐng)域。從經(jīng)濟領(lǐng)域中的假冒偽掠產(chǎn)品沖斥市場、坑蒙拐騙經(jīng)營，到社會政治領(lǐng)域中的以權(quán)謀私、權(quán)錢交易、貪污受賄、欺上瞞下、搞形式主義、浮夸虛報；從教育界的教師不安心教書、搞第二職業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)只講不做、失信于師生到學(xué)生考試時的替考、作弊等等，這些失信行為的人在現(xiàn)實生活中不僅沒有得到應(yīng)有的懲罰，而且在一定程度上獲得很大的收益，也就是說，現(xiàn)實社會中失信者所付出的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于守信所付出的成本。因此，現(xiàn)實生活中的種。種消極現(xiàn)象極大地腐蝕著大學(xué)生的靈魂，使得正處于世界觀、人生觀、價值觀形成時期的大學(xué)生有無所適從之勢，從而導(dǎo)致了當(dāng)代大學(xué)生誠信的滑坡。
3、教育機制、管理體制的不完善是造成大學(xué)生誠信缺失的重要原因。
心理問題疏導(dǎo)方案篇六
一、論文題目：《教師心理問題疏導(dǎo)方法》
二、基本觀點
教師心理問題疏導(dǎo)在于消極情緒的疏導(dǎo)。積極樂觀的態(tài)度是面對一切問題的前提，且對成功起著決定性作用。而積極樂觀的心態(tài)可以通過以下兩方面來培養(yǎng)。
1.教師可以通過融入學(xué)生的生活來調(diào)動起自己的激情與活力，消除消極情緒。
2.教師可以通過積極培養(yǎng)自己的興趣與愛好來放松自己，愉悅身心。
三、論文結(jié)構(gòu)
1.通過事實調(diào)查說明目前教師心理健康狀況不容樂觀，以陜西省教師心理健康狀況調(diào)查為例（見參考文獻(xiàn)[1]）。
2.簡要分析教師心理問題發(fā)生的原因。
客觀因素：學(xué)生考試與成績的壓力、學(xué)校管理制度與評價機制的壓力、教育改革的壓力
3.簡要闡述目前教師心理問題疏導(dǎo)方法。
放松訓(xùn)練與適當(dāng)運動、注意力轉(zhuǎn)移法、自我暗示法、社交談話法、得失自我平衡法
4.闡述教師心理問題疏導(dǎo)之我的觀點。
（1）教師應(yīng)積極加入到學(xué)生的群體活動中去，感受他們單純而美好的生活，成為其中的一分子。這是一個互相促進(jìn)的過程。在與學(xué)生坦然而有智慧的交流中，可以抹去消極情緒，調(diào)動起自己的“年輕活力”，激發(fā)起自己的激情和斗志，永遠(yuǎn)保持年輕的心態(tài)。
（2）教師應(yīng)積極培養(yǎng)自己的興趣與愛好，讓自己的生活更精彩，充滿樂趣。當(dāng)一個人有自己喜歡做的事情相伴時，他的心情是非常愉悅的。以此來放松自己，產(chǎn)生愉悅的心境。
5.總結(jié)
態(tài)度可以改變?nèi)说纳?。通過融入學(xué)生不斷激發(fā)自己的對生活的熱情，時刻以積極樂觀的態(tài)度面對問題，才能冷靜的思考，然后鎮(zhèn)定自若的采取最好的辦法解決它。積極樂觀的心態(tài)還能帶動周圍的人、事、物，使自己的工作和生活變得美好起來。
四、參考文獻(xiàn)
[1]湯建宇，陜西省教師心理健康現(xiàn)狀調(diào)查與分析[j],中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊，第2期，2008.[2]宋宙紅，教師職業(yè)壓力與心理健康水平關(guān)系研究[j]，中國教育學(xué)刊，第3期，2011.[3]鄧姣婧，教師的壓力源和情緒管理[j]，中國教師，7月下半月版，2011.[4]姜漢昌，亟需關(guān)注教師的心理健康[j]，教育革新，第2期，2010.[5]周建軍，普通高中教師如何促進(jìn)心理健康[j]，傳承，第8期，2010.
心理問題疏導(dǎo)方案篇七
沭陽收費站
徐業(yè)勝
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，民眾汽車擁有量不斷攀升，高速公路成為民眾出行的普遍選擇，隨著車流量的加大，通行費征繳工作中的矛盾也愈加復(fù)雜多樣，作為直接與司乘人員接觸的收費員，往往成為承載各類矛盾的直接對象，而高速公路本身的行業(yè)特點和管理方式，對收費員的身心狀態(tài)也有著極大的影響，高速公路管理公司如何教育和引導(dǎo)員工適應(yīng)這些現(xiàn)狀，保證員工的身心健康，構(gòu)建和諧企業(yè)，成為管理工作中的一個重要課題。結(jié)合高速公路收費工作崗位的實際情況，本文就收費員工的心理困擾及相關(guān)的疏導(dǎo)方法作一些淺顯思考和探索。
一、高速公路收費員的現(xiàn)狀和處境
1、工作環(huán)境封閉。收費站大多地處偏僻，遠(yuǎn)離城市，收費員每天工作時只能在收費站打轉(zhuǎn)，坐在三尺崗?fù)?、與冰冷的設(shè)備為友、與嘈雜的噪音為伍、與混濁的尾氣為伴，不時還得面對個別司機無理的謾罵。
2、工作內(nèi)容單一。收費員的工作難度較低，迎來送往、唱收唱找，每天都在做簡單、重復(fù)的工作，感覺乏味，找不到太多工作的樂趣，很少人會把收費工作當(dāng)作自己的事業(yè)來做，容易產(chǎn)生厭倦心態(tài)。
3、管理制度嚴(yán)格。管理公司對收費站員工實行“半軍事化”管理，制定了一整套管理制度、崗位規(guī)范和考核辦法等，對員工儀表形象、業(yè)務(wù)能力、勞動紀(jì)律等方面都進(jìn)行嚴(yán)格的績效考評，而且還有投訴監(jiān)督熱線，收費員一旦出錯，輕者接受處罰，重者面臨下崗培訓(xùn)。
4、作息時間凌亂。收費工作一般實行四班三運轉(zhuǎn)工作制，“三班倒”造成人體生物鐘紊亂，情緒失調(diào)，長期下來，身體機能逐漸下降，負(fù)面情緒也逐漸增多。尤其是異地工作的員工，在往返途中要耗掉大量時間，真正用于休息和與家人團聚的時候甚少，休息時間的相對短缺。
5、業(yè)余生活枯燥。八小時之內(nèi)受制度約束，八小時以外員工每天都過著收費亭、宿舍、食堂“三點一線”的日子，加之特殊的工作性質(zhì)，有的員工在上班、有的員工在睡覺，組織集體活動困難，業(yè)余生活單調(diào)乏味。
6、個別司乘素質(zhì)低下。在每天大量的車流里，難免會有一些性格急躁、蠻不講理、態(tài)度惡劣的司乘人員，收費員被謾罵刁難的事情時有發(fā)生。為了維護(hù)良好的窗口形象，收費人員往往要壓抑自我，委屈自我，做到罵不還口，打不還手。
需要研究員工心理壓力形成的原因，尋找減輕心理壓力的疏導(dǎo)機制與方法。
二、日常管理中提升員工心理健康的可行做法
針對出現(xiàn)的問題，管理人員應(yīng)切實轉(zhuǎn)變觀念，積極探索心理疏導(dǎo)有效途徑，強化員工心態(tài)疏導(dǎo)工作，建立科學(xué)有效的利益協(xié)調(diào)、訴求表達(dá)、矛盾處理、權(quán)益保障的心理疏導(dǎo)長效機制，幫助員工在潛移默化中達(dá)到心理和諧。
1、尊重員工，營造平等的工作氛圍。
尊重員工的知情權(quán)、平等權(quán)、發(fā)言權(quán)。深入推進(jìn)科學(xué)民主決策制度、廠務(wù)公開制度，保證廠務(wù)公開透明，使員工能在第一時間知曉上級和站區(qū)的決策，為員工更好地參政議政搭建平臺。站區(qū)每出臺制度，特別是一些涉及員工切身利益的，都要向員工發(fā)放征求意見稿或是召開員工大會討論。主動向員工征求對班子的意見和建議，進(jìn)行員工滿意度測評等，做到問計于民、民主決策，鼓勵員工建言獻(xiàn)策，主動參與站務(wù)管理，增強員工的主人翁意識。在執(zhí)行制度、遵守紀(jì)律方面，領(lǐng)導(dǎo)以身作則、率先垂范，不以領(lǐng)導(dǎo)自居，而是以領(lǐng)導(dǎo)自律，跟員工同工作、同學(xué)習(xí)、同勞動、同生活。在各崗位之間也要按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核及獎罰，不得有所偏袒。確保用制度管人、用制度管人，制度面前人人平等。
2、關(guān)心員工，創(chuàng)造舒適的硬件軟件環(huán)境。
一要改善生活環(huán)境。如在員工宿舍配備好家具電視、熱水器、空調(diào)等必要的生活設(shè)施，在硬件設(shè)施上達(dá)標(biāo)。二要改善文化環(huán)境。
加大員工之家、健身房、圖書館、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)室等文化設(shè)施建設(shè)、管理、維護(hù)的力度，為員工創(chuàng)造積極向上的氛圍，鼓勵員工開展形式多樣的業(yè)余活動，以增強同事間的溝通，緩解員工的心理壓力。三要對員工普遍存在的心理問題進(jìn)行有針對性地輔導(dǎo)或咨詢；幫助有不良傾向的員工正視心理壓力，學(xué)會壓力調(diào)控、情緒管理，給有心理困惑、心理障礙的重點員工進(jìn)行重點援助。
3、理解員工，保持順暢的交流渠道。
營造和諧的企業(yè)人文環(huán)境，抓好溝通是關(guān)鍵。積極開展家訪、談心活動，切實做到“五必訪”，讓員工感受到了企業(yè)對他們的關(guān)心和愛護(hù)，從而使員工從心理上親近企業(yè)，關(guān)心企業(yè)，維護(hù)企業(yè)，減少消極情緒和逆反心理，形成內(nèi)部良好的人際關(guān)系和寬松的工作環(huán)境。廣泛開展談心交流活動，經(jīng)常性地深入到員工中去，貼近員工工作和生活，傾聽員工呼聲，了解員工困難，正確處理員工反映的熱點、難點、疑點問題，維護(hù)員工的根本利益，避免管理決策不當(dāng)給員工造成一定的心理壓力。多為員工辦看得見、摸得著的實事，盡最大努力幫助員工解除后顧之憂。
4、激勵員工，實現(xiàn)員工崗位成才。
公平合理的機制激勵人。首先，引導(dǎo)員工結(jié)合自身情況，合理地制定好人生目標(biāo)和職業(yè)規(guī)劃。其次，從體制機制上解決一切可能影響到干部員工工作積極性的問題，給他們一個公平、公正、自由競爭的平臺。同時，規(guī)范和完善人才選拔機制，為能干事、想干事、干成事的人才提供機會和發(fā)展平臺，為他們的成長提供廣闊空間，使員工感到有作為，有奔頭。既能幫助員工消除煩悶感、失落感、自卑感等不良情緒，獲取成就感、滿足感和快樂感等良性情緒。又能積極地實現(xiàn)企業(yè)“尚賢育人、人盡其才”的人才目標(biāo)。
三、收費員個人加強自我調(diào)節(jié)能力
解決員工心理問題離不開企業(yè)管理，更離不開員工個人，既然選擇了收費員這樣一個崗位，收費員就應(yīng)正視這個崗位所帶來的負(fù)面影響，所以，在日常工作中，收費員也要不斷提升自我調(diào)節(jié)能力。
1、改變觀念，看到積極的一面。
負(fù)面時，同時也要看到正面，這樣才能讓自已時刻保持一個好心情。
2、增強技巧，靈活化解矛盾
在具體工作中，收費員要增強一些溝通技巧，解決與司乘人員的一些小矛盾。很多時候，就是一句話的事，例如，當(dāng)收費員遇到個別駕駛員認(rèn)為收費站的通行費標(biāo)準(zhǔn)太高，而板著臉說收費站的收費太黑時，當(dāng)班收費員就可以幽默地回答：“現(xiàn)在是白天，離天黑還遠(yuǎn)著呢，”駕駛員很可能被收費員幽默的話語一下子逗笑了，一場不必要的口水戰(zhàn)就此避免了。再比如遇到有些司乘故意找碴，或一些居心叵測的司乘人員故意調(diào)戲年輕女收費員時，在這種情況下，既沒有必要跟他再表示工作上的熱情，也不要跟他爭吵和謾罵，而可以對他轉(zhuǎn)移話題或敷衍，讓他知趣離開。因此收費員應(yīng)學(xué)會用一些溝通技巧，靈活處理各類矛盾。
3、宣泄壓力，讓情緒找到出口
不良情緒會大大影響人的工作狀態(tài)，人長期處于負(fù)面情緒中還可能引發(fā)疾病。因此，必須讓不良情緒有個出口，比如向好友或領(lǐng)導(dǎo)傾訴，進(jìn)行一些體育運動，甚至可以到安靜的地方高聲大喊，使得激動的情緒得到及時宣泄與平衡。
4、培養(yǎng)愛好，開辟自我價值滿足途徑
者攝影作品受到別人的贊美，女員工通過唱歌、舞蹈等得到外界承認(rèn)與表揚。所以，收費站員工應(yīng)該培養(yǎng)一種或幾種健康有益的生活愛好，在多個點上找到自己的價值感。
以上是對收費崗位員工心理困擾的一些淺顯看法和探索，拋磚引玉，希望收費員工心理健康工作能越來越得到重視，共創(chuàng)美好事業(yè)，共譜幸福人生。
心理問題疏導(dǎo)方案篇八
為進(jìn)一步加強我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，維護(hù)人民群眾的根本利益，根據(jù)上級有關(guān)部門文件，經(jīng)研究制定本方案。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照“x領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的總體要求，通過建立健全我鎮(zhèn)道路安全組織體系，加強農(nóng)村機動車和駕駛?cè)斯芾?，改善我?zhèn)道路交通條件，加強道路交通安全管理力度，加強交通安全宣傳教育等工作舉措，全面提高農(nóng)村道路交通安全管理工作水x，堅決遏制和減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，促進(jìn)社會主義新農(nóng)村道路建設(shè)和構(gòu)建x安和諧十八里創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
成立xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理辦公室，鎮(zhèn)x分管領(lǐng)導(dǎo)李前錦任主任，派出所教導(dǎo)員楊強任副主任，田明貴、肖剛為專職負(fù)責(zé)人，各村設(shè)立交通安全協(xié)管員。xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理辦公室負(fù)責(zé)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)督管理工作。
鎮(zhèn)x加大宣傳力度，建立健全工作機制，明確目標(biāo)任務(wù)，制定工作措施，抓好工作落實，認(rèn)真分析各村農(nóng)村道路交通安全管理中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，提出整改措施，并認(rèn)真組織整改，建立交通事故預(yù)防的長效機制，盡力減少農(nóng)村交通安全的“盲區(qū)”認(rèn)真開展交通秩序整治工作。
x機關(guān)要充分發(fā)揮其重要作用，認(rèn)真分析農(nóng)村交通安全形勢，積極提出切實可行的加強農(nóng)村道路交通安全管理的意見和建議。
各村交通安全協(xié)管員具體負(fù)責(zé)該村所轄路段的交通管理，各村要認(rèn)真做好相關(guān)配套服務(wù)工作，加大對轄區(qū)內(nèi)公路施工路段，危險路段及時養(yǎng)護(hù)，維修的隱患排查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并提出整改措施，同時做好所轄路段的清障工作，堅決杜絕在路面堆放雜物、晾曬農(nóng)作物等有障礙道路交通安全的行為，各村的交通安全協(xié)管員要高度負(fù)責(zé)確保道路交通安全，因工作不負(fù)責(zé)造成交通安全事故或因不負(fù)責(zé)給我鎮(zhèn)道路交通安全工作造成不良后果，鎮(zhèn)要逐級追究責(zé)任。
鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理辦公室要切實重視農(nóng)村道路交通安全工作，大力宣傳道路交通安全管理法律法規(guī)，方針政策和交通安全知識，對道路交通安全實施監(jiān)督，對學(xué)校的學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，特別是接送學(xué)生的車輛及駕駛員資質(zhì)的監(jiān)督。
（一）調(diào)查摸底階段。工作任務(wù)：鎮(zhèn)成立組織、分解任務(wù)目標(biāo)、明確工作責(zé)任；對各村進(jìn)行摸底，了解當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟、道路、車輛、駕駛員等基礎(chǔ)情況，要求各村報數(shù)據(jù)給交通安全協(xié)管員。
（二）宣傳教育階段。采取懸掛條幅、張貼標(biāo)語、召開會議等形式多樣的宣傳方式，宣傳農(nóng)村道路交通管理建設(shè)的重要性。
工作任務(wù)：
1、鎮(zhèn)、村負(fù)責(zé)人掌握農(nóng)村道路交通管理建設(shè)工作的任務(wù)、目標(biāo)和方法步驟；
2、相關(guān)部門掌握自身的工作任務(wù)和職務(wù)；
4、廣大人民群眾了解認(rèn)真開展農(nóng)村道路交通安全管理工作對于保障其生命財產(chǎn)安全、維護(hù)其合法權(quán)益具有重要意義。并能夠積極參與農(nóng)村道路交通安全工作。
（三）全面實施階段。根據(jù)調(diào)查摸底情況，完善建設(shè)方案，全力推進(jìn)農(nóng)村道路交通管理建設(shè)。各村于全面建立農(nóng)村道路交通管理，做到不漏一村。
工作任務(wù)：
1、鎮(zhèn)有專門的交通管理機構(gòu)和專職交通管理人員；
2、鎮(zhèn)、派出所參與農(nóng)村道路交通安全管理工作，確定一名專職民警具體負(fù)責(zé)；
3、交通管理覆蓋到村；
4、初步建立鎮(zhèn)、村“五小”車輛及其駕駛員管理臺帳；
5、鎮(zhèn)建立轄區(qū)內(nèi)道路和危險路段臺帳；
6、在農(nóng)村普遍開展道路交通安全宣傳教育活動。
心理問題疏導(dǎo)方案篇九
1.1編制目的
為了適應(yīng)雨花臺風(fēng)景區(qū)園內(nèi)管理的各項要求，實施有效的交通管制和人員疏導(dǎo)，維護(hù)景區(qū)交通安全和游客參觀游覽秩序，結(jié)合我局實際，特制定本方案。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《雨花臺風(fēng)景區(qū)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》及管理局相關(guān)規(guī)章制度和管理規(guī)定，制定本方案。
1.3適用范圍
本方案適用于景區(qū)內(nèi)車輛、人員的疏導(dǎo)工作。
2.1常態(tài)組織機構(gòu)
常態(tài)下（日常工作狀態(tài)下）車輛指揮、人員疏導(dǎo)由保衛(wèi)處牽頭，各職能部門具體負(fù)責(zé)。
2.2節(jié)假日組織機構(gòu)
節(jié)假日期間車輛指揮、人員疏導(dǎo)指揮，按管理局假日指揮部統(tǒng)一協(xié)調(diào)，做到統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、保障有力、處置及時，具體工作按責(zé)任片區(qū)劃分，由各責(zé)任片區(qū)牽頭單位具體負(fù)責(zé)。責(zé)任片區(qū)劃分由指揮部統(tǒng)一下達(dá)。
3.1預(yù)警監(jiān)測
采取監(jiān)控監(jiān)測與人工監(jiān)測相結(jié)合的方法，及時向指揮部提供準(zhǔn)確信息，為節(jié)假日指揮部有效決策提供依據(jù)。
3.1.1設(shè)立接待登記處，掌握和了解游客和車輛入園情況。節(jié)假日在各門口設(shè)立接待登記處，安排專人值班，對出入園游客數(shù)量、車輛數(shù)量定時進(jìn)行統(tǒng)計，準(zhǔn)確把握景區(qū)內(nèi)游客、車輛數(shù)量動態(tài)情況，及時向指揮部值班室報告景區(qū)交通和人流的情況。
3.1.2信息中心負(fù)責(zé)景區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)值班，對車輛、人員入園情況實施監(jiān)控，及時掌握和報告景區(qū)交通和人流的情況。
3.1.3管理局節(jié)假日工作指揮部辦公室設(shè)在保衛(wèi)處，安排專人值班，接受全局各部門和單位的情況報告。
3.2車輛入園
3.2.1參觀旅游機動車輛進(jìn)入景區(qū)，由門衛(wèi)人員收取車輛入園費，憑票入園。
3.2.2在景區(qū)租賃、承包、聯(lián)營、施工的機動車輛，由保衛(wèi)處按行政許可的規(guī)定辦理《雨花臺風(fēng)景區(qū)車輛通行證》，憑證入園。
3.2.3員工車輛（含非機動車），按照《管理局內(nèi)部車輛停放管理規(guī)定》在指定地點停放。
3.2.4其他外來摩托車、電瓶車、自行車等車輛禁止進(jìn)入風(fēng)景區(qū)。
3.3人員入園
3.3.1入園參觀或組織憑吊活動的單位（人數(shù)較多）應(yīng)事先預(yù)約，并按約定時間入園。
3.3.2日接待游客量控制在30000人以內(nèi)，超過控制人數(shù)時實行有效措施，控制人員入園速度直至采取暫時閉園，以保持游客良好游覽秩序，保護(hù)人員安全和生態(tài)園林資源。
3.4車輛行駛
根據(jù)風(fēng)景區(qū)道路狀況，景區(qū)部分道路實行單向行駛，部分道路實行雙向行駛，禁止機動車反道行車。
3.4.1單向行駛道路：北大門
紀(jì)念碑廣場；二泉路口
北門，以上路段禁止反向行車。
3.4.2雙向行駛道路：南大門—紀(jì)念館廣場—紀(jì)念碑停車場—東門—二泉路口。以上路段可以雙向行車。
3.5車輛疏導(dǎo)
3.5.1工作日疏導(dǎo)：工作日期間進(jìn)入景區(qū)的車輛相對較少，將入園車輛指定在北門內(nèi)廣場、紀(jì)念碑停車場、紀(jì)念館廣場、東門停車場、南門內(nèi)廣場場地停放。以上場地一次性停車量為446臺，日停車量為900臺。工作日禁止在景區(qū)主干道停放機動車。
3.5.2雙休日疏導(dǎo)：雙休日期間進(jìn)入景區(qū)的車輛較多，紀(jì)念碑停車場、紀(jì)念館廣場、東門停車場、南門內(nèi)廣場場地停滿車輛后，將入園車輛引導(dǎo)東、西干道停放。以上地段一次性停車量為526臺，日停車量為1000臺。
3.5.3節(jié)假日疏導(dǎo)：在節(jié)假日入園車輛劇增的情況下，先按照雙休日停車的方案指揮車輛停放，待以上場地停滿后，再安排入園車輛在東門干道、南門干道茶場區(qū)和古跡區(qū)停車場停放。以上地段一次性停車量為566臺，日停車量為1200臺。
3.6車輛管制：
3.6.1工作日期間，由行政執(zhí)法大隊在北大門、紀(jì)念碑廣場、二泉路口、木樨苑設(shè)立執(zhí)勤點實施車輛管制。
3.6.2節(jié)假日和重大活動期間，在北大門、南大門、紀(jì)念碑廣場、二泉飯店路口、紀(jì)念館廣場、木樨苑路口、游樂園東路口等路段設(shè)立執(zhí)勤點實施車輛管制。
3.6.3清明節(jié)等特殊時期，進(jìn)入景區(qū)車輛超過承受能力時，協(xié)助公安交警實施綜合管理，暫停車輛進(jìn)入景區(qū)。
3.6.4園內(nèi)游覽觀光電瓶車，在指定地點停放。
3.6.5節(jié)日期間，職工車輛（含非機動車）按指定地點停放。
3.7客流高峰期人員疏導(dǎo)
3.7.1當(dāng)烈士紀(jì)念館內(nèi)游客數(shù)量超過正常接待量時，啟動《場館客流控制與疏導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案》，具體工作由紀(jì)念館負(fù)責(zé)。
3.7.2對主峰地段加強管理，紀(jì)念碑的團體憑吊分批進(jìn)行，控制和疏導(dǎo)在平臺的人流。
3.7.3安排人員加強對紀(jì)念橋的管理，及時疏導(dǎo)集聚橋面的人員，避免造成擁擠、踩踏、落水等傷亡事故。
3.7.4對雨花閣等景點，實施分時、分批參觀或暫停開放，避免因擁擠而發(fā)生事故；
3.7.5當(dāng)入園人數(shù)超出最大接待量（3萬人/日）時，及時采取游客分批入園措施，緩解園內(nèi)的壓力，保證景區(qū)安全。
3.7.6設(shè)置警界線
3.7.6.1南大門外設(shè)第一道警界線，入園人員采取排隊，分時、分批入園，進(jìn)口處設(shè)第二道警界線。
3.7.6.2北大門外設(shè)第一道警界線，入園人員采取排隊，分時、分批入園，車輛不得入園，進(jìn)口處設(shè)第二道警界線。
3.7.6.3東門外設(shè)第一道警界線，入園人員采取排隊，分時、分批入園，進(jìn)口處設(shè)第二道警界線。
3.7.6.4西門外設(shè)第一道警界線，入園人員采取排隊，分時、分批入園，進(jìn)口處設(shè)第二道警界線。
3.7.6.5園內(nèi)紀(jì)念橋國際歌處設(shè)第一道警界線，采取人員排隊，分時、分批進(jìn)入紀(jì)念館區(qū)域，紀(jì)念館進(jìn)口處設(shè)第二道警界線，分時、分批進(jìn)入展館,保持館內(nèi)正常參觀人數(shù)。
3.8應(yīng)急處置
3.8.1在下列情況下實施緊急閉園、閉館。
3.8.1.1當(dāng)入園人數(shù)大大超出最大接待量（3萬人/日）時。
3.8.1.2當(dāng)景區(qū)內(nèi)發(fā)生重特大事故的情況下。
3.8.1.3出現(xiàn)自然災(zāi)害，可能給游客帶來安全隱患的情況下。
3.8.1.4進(jìn)入場館內(nèi)游客造成擁擠，存在潛在的危險時。
3.8.2閉園閉館的實施辦法
3.8.2.1局辦公室根據(jù)指揮部下達(dá)的指令，向市政府上報請求警力支援和應(yīng)急處置的請示。
3.8.2.2保衛(wèi)處加強與公安、交警、消防部門的聯(lián)系，爭取支援。
3.8.2.3宣傳教育處與新聞媒體聯(lián)系，借助媒體進(jìn)行信息發(fā)布，并用園內(nèi)廣播告知游客可由東門緊急疏散通道離園。
3.8.2.4管理局節(jié)假日指揮部根據(jù)出現(xiàn)的情況及時下達(dá)閉園、閉館的指令。
3.8.2.5保衛(wèi)處會同交警，對南北大門車輛進(jìn)行管制，禁止車輛進(jìn)入景區(qū)和在大門外廣場停放。
3.8.2.6園內(nèi)游覽觀光電瓶車暫停營運。
3.8.2.7保衛(wèi)處會同公安機關(guān)組織城管、門衛(wèi)人員關(guān)閉景區(qū)大門。
3.8.2.8風(fēng)景區(qū)東門緊急通道出口開放，車輛、人員只出不進(jìn)。
3.8.2.9根據(jù)指揮部下達(dá)的指令，在各進(jìn)出口門外設(shè)置警示標(biāo)識，各門點暫時停止人員進(jìn)入園內(nèi)，并做好解釋工作。
3.8.2.10各場館采取穩(wěn)定游客的情緒，有秩序的向外分散人流，避免造成混亂引發(fā)事故。
3.8.2.11紀(jì)念碑主峰采取拉隔離帶，人員上行、下行分開的措施，避免造成擁擠、踩踏事故。
4.1媒體預(yù)告
在重大節(jié)假日前宣傳教育處負(fù)責(zé)與有關(guān)新聞媒體進(jìn)行聯(lián)系并對社會發(fā)布預(yù)警信息，分散入園人數(shù)。
4.2通訊保障
管理局持有對講機的人員按規(guī)定要求使用，保證信息暢通；節(jié)假日期間指揮部成員及各片區(qū)負(fù)責(zé)人手機保持開機狀態(tài)，聽從指揮部的指令；景區(qū)內(nèi)部電話、廣播線路保持完好狀態(tài)。
4.3其他保障
醫(yī)療救護(hù)車保持完好狀態(tài)，醫(yī)療救護(hù)站設(shè)在主峰停車場，隨時應(yīng)對游客受傷情況的救護(hù)。
心理問題疏導(dǎo)方案篇十
為預(yù)防和減少涉及拖拉機、低速運輸車的道路交通事故，確保全市道路交通安全，市x局、農(nóng)業(yè)局決定在全市范圍內(nèi)開展拖拉機、低速運輸車專項整治行動?，F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
從7月11日開始至8月10日結(jié)束。此后轉(zhuǎn)為長效管理。
整治對象為全市范圍行駛的拖拉機、低速運輸車。
整治內(nèi)容為涉及拖拉機、低速運輸車的超載、超限、違法載人、闖紅燈、無牌無證、走禁行線、酒后駕車、未按規(guī)定年檢以及懸掛外地牌照和持有外地駕駛證不報備等重點交通違法行為。
此次整治采取源頭管理、現(xiàn)場查處和非現(xiàn)場查處相結(jié)合的方式進(jìn)行。
（一）源頭管理。以農(nóng)業(yè)局為主，加強對拖拉機、低速運輸車使用單位、車主及駕駛?cè)说男麄鹘逃?，印制宣傳資料發(fā)到每個使用單位、車主和駕駛?cè)?，對駕駛?cè)诉M(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)；對拖拉機、低速運輸車的安全性能進(jìn)行一次全面檢查，杜絕不符合安全性能要求的拖拉機、低速運輸車上路；對拖拉機、低速運輸車進(jìn)行全面的排查登記，摸清底數(shù)；對懸掛外地牌照的拖拉機、低速運輸車以及持有外地駕駛證的駕駛?cè)诉M(jìn)行報備登記，納入管理視線；落實農(nóng)機專管員的工作職責(zé)，建立健全管理工作制度。
（二）現(xiàn)場執(zhí)法。以農(nóng)機警務(wù)室為主，交警各基層中隊及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）農(nóng)機專管員配合，在全市范圍內(nèi)上路執(zhí)勤執(zhí)法，并把320國道、23省道、05省道、汽觃線、新中線、春永線、江濱東大道作為整治的重點路段，依法嚴(yán)查拖拉機、低速運輸車的交通違法行為。
（三）非現(xiàn)場執(zhí)法。以交警為主，通過電子警察和電子監(jiān)控設(shè)備，對拖拉機、低速運輸車的交通違法行為進(jìn)行人工抓拍，將違法信息通報農(nóng)機警務(wù)室，由農(nóng)機警務(wù)室在日常管理和路面執(zhí)法中予以查處。
（一）提高認(rèn)識，落實責(zé)任。開展拖拉機、低速運輸車專項整治行動是x交警、農(nóng)機部門以人為本、進(jìn)一步強化道路交通安全管理工作的重要舉措。參戰(zhàn)單位要高度重視，切實提高對整治工作的重要性的認(rèn)識，精心組織，周密部署，力爭通過專項整治，預(yù)防和控制因拖拉機、低速運輸車交通違法行為而引發(fā)的交通事故，要明確工作責(zé)任，落實工作措施，以高度的責(zé)任感投入到整治工作中去。
（二）加強宣傳，暢通信息。整治期間，x交警和農(nóng)機部門要加強與新聞媒體的聯(lián)系，認(rèn)真做好對外宣傳報道工作，營造良好整治氛圍。農(nóng)機警務(wù)室要將整治相關(guān)信息編印成簡報向各職能部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道通報，使各單位了解整治工作的進(jìn)展情況，取得支持和配合，從而保證整治工作的順利進(jìn)行。
（三）加強配合，落實長效。x交警和農(nóng)機部門要及時將整治工作的準(zhǔn)備、開展情況向有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道黨委x匯報，取得支持；要加強與橫向職能部門的協(xié)作，密切配合，適時開展聯(lián)合整治，落實長效管理機制，以期取得良好的整治效果。
心理問題疏導(dǎo)方案篇十一
為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點，制定《20xx年汽車客運站春運應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
1、應(yīng)急救援機構(gòu)的設(shè)置
2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)
（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。
（2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時受理各種緊急報告，并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。
（4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時，迅速指揮稽查、場管工作人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位工作人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
（6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運行正常，確保客流高峰電腦系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機現(xiàn)象。
（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
（8）、數(shù)據(jù)信息上報組：負(fù)責(zé)向上級單位報告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
（9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。
（10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運作，避免各種原因?qū)е碌倪\轉(zhuǎn)停頓。
（11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，保障一線工作不受影響。
（12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)工作人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調(diào)配。
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
（1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留工作人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時報告應(yīng)急救援指揮部。
心理問題疏導(dǎo)方案篇十二
為做好旅游高峰期的客流疏導(dǎo)工作，維護(hù)旅游秩序，確保安全序、暢通，景區(qū)結(jié)合實際，制定旅游高峰期游客疏導(dǎo)分流方案，在黃金周、節(jié)假日期間以及大型活動等特定時期，對游客統(tǒng)計數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，判斷景區(qū)游客接待量是否達(dá)到高峰。當(dāng)達(dá)到高峰啟動游客高峰疏導(dǎo)分流方案，實行客流分流，妥善安置游客。
成立應(yīng)急工作小組：
組長：朱德祥
副組長：梁昌勝
成員：周群倪保寬劉繼兵
1、景區(qū)停車場入口處、中沛停車場入口處，安排工作人員指揮疏導(dǎo)交通，確保車輛安全進(jìn)入停車場：在停車場內(nèi)安排執(zhí)勤人員，疏導(dǎo)進(jìn)入停車場的車輛安全有序通行。
2、根據(jù)景區(qū)車輛泊位總量，當(dāng)景區(qū)停車場、中沛停車場車輛達(dá)到飽和情況時，立即限制車輛進(jìn)入景區(qū)，指揮疏導(dǎo)來景區(qū)車輛在景區(qū)周邊實行分流。
3.加強停車場巡邏，對進(jìn)入車位車輛指揮疏導(dǎo)，預(yù)防交通事故發(fā)生。
4、加強監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)察力度，實時監(jiān)控停車場內(nèi)車輛狀況，防止意外事故發(fā)生，確保車輛安全。
1、旅游高峰期客流量大，根據(jù)上下客流情況，由工作人員文明引導(dǎo)乘客有序進(jìn)入，增派公安、保安人員維持現(xiàn)場秩序。
2、旅游高峰期，售檢票工作人員可根據(jù)客流量指引游客分流到其他游樂設(shè)施，避免排隊擁擠現(xiàn)場發(fā)生。
1、在黃金周、小長假、節(jié)假日期間以及大型活動前制定值班表，實行領(lǐng)導(dǎo)帶班，保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通。
2、門區(qū)售驗票口、游樂設(shè)施、游客服務(wù)中心等關(guān)鍵崗位密切注意客流情況，及時統(tǒng)計進(jìn)入游客和車輛數(shù)量。
3、在旅游高峰期，各部門加強聯(lián)絡(luò)，定時報告有關(guān)數(shù)據(jù)。在主要路口、地段，增派人員維持秩序和疏導(dǎo)游客，并利用手提式廣播對游客進(jìn)行疏導(dǎo)宣傳。
心理問題疏導(dǎo)方案篇十三
認(rèn)真貫徹國務(wù)院、省、市校園安全工作要求，立足我縣學(xué)校實際，堅持以人為本，強化工作責(zé)任，形成政府牽頭、學(xué)校為主、部門聯(lián)動、齊抓共管、共建共治的工作機制，以扎實有效的工作措施，共同維護(hù)校園周邊交通秩序，緩解校園周邊道路交通擁堵現(xiàn)象，確保全縣廣大師生生命安全。
對駐城學(xué)校和鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、開發(fā)區(qū)）各級各類學(xué)校（含幼兒園），特別是處在交通要道上的學(xué)校周邊交通狀況進(jìn)行綜合治理，對輿情、熱線等反映交通擁堵問題突出的學(xué)校進(jìn)行重點治理。按照“六類設(shè)施齊全（交通標(biāo)志，隔離設(shè)施、隔離墩或升降柱等防沖撞設(shè)施，施劃交通標(biāo)線，地面標(biāo)識，安裝視頻監(jiān)控，非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備）、四支隊伍到位（公安、交警、綜合執(zhí)法、交運）、三方責(zé)任壓實（屬地責(zé)任，相關(guān)部門職責(zé)，學(xué)校主體責(zé)任）”的標(biāo)準(zhǔn)，成立由縣政府分管副縣長任組長，縣教體局、縣公安局、縣交警大隊、縣交運局、縣綜合執(zhí)法局、縣公路事業(yè)發(fā)展中心主要負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，開展學(xué)校周邊交通綜合治理工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣教體局，縣教體局主要負(fù)責(zé)人兼任辦公室主任。
（一）壓實學(xué)校主體責(zé)任
1．加強學(xué)生交通安全教育。每學(xué)期開學(xué)第一個月組織開展以遵守交通安全法規(guī)和文明綠色出行為重點的“安全教育月”活動，將遵守交通安全法規(guī)、倡導(dǎo)文明綠色出行納入學(xué)校德育和安全教育課程教材，通過德育課、法治課、安全課、宣傳欄、校園網(wǎng)、微信群、班隊會、國旗下講話等多種形式，充分發(fā)揮法制副校長、交通文明宣講員、社區(qū)民警、志愿者作用，開展豐富多彩的交通安全和文明綠色出行教育，提高全體學(xué)生在遵守交通法規(guī)、文明綠色出行方面的意識，提高自我防護(hù)能力。
2．加強學(xué)生日常行為規(guī)范管理。將遵守交通安全法規(guī)、維護(hù)學(xué)校周邊交通秩序納入中小學(xué)養(yǎng)成教育和學(xué)生日常行為規(guī)范管理。學(xué)校成立校園交通安全督查隊，每天上下學(xué)高峰期間檢查接送學(xué)生車輛是否遵守學(xué)校門前停車規(guī)定，對違規(guī)停車的車輛在學(xué)校范圍內(nèi)進(jìn)行通報，對有關(guān)學(xué)生加強教育引導(dǎo)，并告知家長遵守學(xué)校門前停車相關(guān)要求，確保學(xué)生上下學(xué)安全快速。
3．加強對家長的'交通文明引導(dǎo)教育。通過家長會、小手拉大手、家長微信群、致家長的一封公開信等形式，引導(dǎo)家長提高公德意識，帶頭安全文明出行、綠色低碳出行，在接送孩子上下學(xué)時，遵守交通規(guī)則，不在學(xué)校門前劃定區(qū)域內(nèi)亂停亂放車輛，自覺維護(hù)上下學(xué)交通秩序。
4．實行錯峰上學(xué)放學(xué)制度。學(xué)校要根據(jù)本校實際，實行錯峰上下學(xué)制度，安排學(xué)生分學(xué)段、分班級錯峰上下學(xué)，分散化解學(xué)生集中入校離校壓力，減輕上下學(xué)高峰期間家長接送學(xué)生造成的交通擁堵狀況。
5．加強學(xué)校門口值勤管理。強化學(xué)校門口值勤制度，在上下學(xué)高峰期間，學(xué)校組織帶班領(lǐng)導(dǎo)、值周教師、保安員、家長志愿者，護(hù)導(dǎo)學(xué)生安全有序入校離校，配合相關(guān)職能部門安全有序疏導(dǎo)師生及車輛，共同維護(hù)校園門前交通秩序。嚴(yán)格學(xué)校車輛進(jìn)出管理，結(jié)合學(xué)校自身條件實現(xiàn)人車分流，教職工機動車輛不準(zhǔn)進(jìn)入校園。
6．堅持小黃帽路隊制。學(xué)校要結(jié)合本校情況實行小黃帽路隊制，要求學(xué)生上下學(xué)統(tǒng)一佩戴小黃帽，在教師的帶領(lǐng)下整齊列隊過馬路，過馬路要走人行道，遵守信號指示標(biāo)志，在馬路上行走要遵守行人規(guī)范。實行班主任放學(xué)制度，每天由班主任將學(xué)生列隊帶到指定地點，實行手遞手方式，組織家長到指定地點接孩子，保證學(xué)生安全和道路通暢。
7．加強校園物防設(shè)施建設(shè)。按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》等文件規(guī)定，要在校園門口按照規(guī)范設(shè)置隔離欄、隔離墩或升降柱等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施。
8．加強溝通協(xié)調(diào)。各學(xué)校要加強與相關(guān)職能部門的溝通協(xié)調(diào)，特別是實行寄宿制的學(xué)校，在周末學(xué)生放學(xué)回家時，提前與轄區(qū)交警、公安等部門聯(lián)系，告知具體放學(xué)時間，確保按時到崗，維護(hù)交通秩序。
（二）落實各部門監(jiān)管責(zé)任
1．縣教體局：承擔(dān)沂南縣學(xué)校周邊交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的責(zé)任，協(xié)調(diào)各成員單位落實領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)和任務(wù)，定期召開聯(lián)席會議，指導(dǎo)督促全縣各級各類學(xué)校（含幼兒園）周邊交通綜合治理工作。積極開展學(xué)生交通安全教育，增強學(xué)生交通安全防范意識，完善學(xué)校交通安全管理制度，制定學(xué)校周邊交通綜合治理工作方案，加強學(xué)校督導(dǎo)檢查，確保學(xué)校周邊交通綜合治理工作長期有效。
2．縣公安局：嚴(yán)格按照公安部、教育部《加快推動中小學(xué)幼兒園安全防范建設(shè)三年行動計劃》要求，推進(jìn)“智慧街面巡防建設(shè)項目”，加強校園及周邊警務(wù)室和治安崗?fù)ふ?guī)化、專業(yè)化、智能化建設(shè)；落實校園周邊“高峰勤務(wù)”、“護(hù)學(xué)崗”制度，針對重點時段、重點學(xué)校，在保證上崗警力和時間的基礎(chǔ)上，將巡邏警力向交通擁堵問題突出的學(xué)校傾斜，提高巡邏密度和頻次，及時發(fā)現(xiàn)處置各類涉嫌違法犯罪活動。20xx年底前城鎮(zhèn)以上學(xué)校“護(hù)學(xué)崗”設(shè)置率達(dá)到100%。
3．縣交警大隊：嚴(yán)格規(guī)范校車運營行為，嚴(yán)厲打擊農(nóng)用車、報廢車等非法營運車輛接送學(xué)生，預(yù)防涉及學(xué)生的交通事故發(fā)生。整治校園周邊交通秩序，在中小學(xué)幼兒園上學(xué)、放學(xué)兩重點時段，安排警力對學(xué)校和幼兒園門前交通進(jìn)行疏導(dǎo)，確保師生出行方便安全，嚴(yán)肅查處學(xué)校周邊路段交通違法違規(guī)行為。優(yōu)化學(xué)校周邊道路交通組織，按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》等文件規(guī)定，要定期對城區(qū)道路沿線學(xué)校的交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈、防沖撞設(shè)施等各類交通安全設(shè)施開展排查治理，按照規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志和隔離欄、隔離墩或升降柱等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施；施劃交通標(biāo)線和地面標(biāo)識；根據(jù)需要安裝非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備，提升校園周邊道路安全防護(hù)水平，改善學(xué)生上下學(xué)交通出行環(huán)境。
4．縣綜合執(zhí)法局：加大對校園周邊的巡查管控，及時做好校園周邊占道經(jīng)營、流動商販的查處和整治。按照《山東省機動車停車管理條例》，結(jié)合《山東省中小學(xué)校幼兒園安全管理暫行辦法》有關(guān)規(guī)定，規(guī)劃合理停車泊位，設(shè)置幼兒、學(xué)生、家長等候區(qū)、護(hù)學(xué)通道、臨時停車位，鼓勵共享學(xué)校周邊停車資源，減輕上下學(xué)時段學(xué)校門前集中通行壓力。
5．縣交運局：根據(jù)城市規(guī)劃，負(fù)責(zé)校園周邊道路營業(yè)性運輸站、點、場的行業(yè)監(jiān)管，確保師生出行安全；加強接送學(xué)生車輛的管理，堅決查處非法營運行為。按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》等文件規(guī)定，定期對縣鄉(xiāng)道沿線學(xué)校的交通標(biāo)志、標(biāo)線、警示裝置、防沖撞設(shè)施等各類交通安全設(shè)施開展排查治理，按照規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志和隔離欄、隔離墩等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施；施劃交通標(biāo)線和地面標(biāo)識；提升校園周邊道路安全防護(hù)水平，改善學(xué)生上下學(xué)交通出行環(huán)境。
6．縣公路事業(yè)發(fā)展中心：按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》等文件規(guī)定，定期對管轄范圍內(nèi)國省道沿線學(xué)校的交通標(biāo)志、標(biāo)線、警示裝置、安全防護(hù)設(shè)施等各類交通安全設(shè)施開展排查治理，施劃交通標(biāo)線和地面標(biāo)識，提升校園周邊道路安全防護(hù)水平，改善學(xué)生上下學(xué)交通出行環(huán)境。
（三）落實各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、開發(fā)區(qū)）屬地責(zé)任
統(tǒng)籌發(fā)揮交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)體制機制作用，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，壓實各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、開發(fā)區(qū)）的屬地責(zé)任，按照“鄉(xiāng)鎮(zhèn)吹哨、部門報到”工作原則，組織屬地相關(guān)職能部門協(xié)同開展治理工作，形成共治合力。按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》等文件規(guī)定，定期對鄉(xiāng)村道沿線學(xué)校的交通標(biāo)志、標(biāo)線、警示裝置、防沖撞設(shè)施等各類交通安全設(shè)施開展排查治理，按照規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志和隔離欄、隔離墩等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施，施劃交通標(biāo)線和地面標(biāo)識，提升校園周邊道路安全防護(hù)水平，改善學(xué)生上下學(xué)交通出行環(huán)境。
（一）提高思想認(rèn)識。各級、各相關(guān)部門要充分認(rèn)識當(dāng)前學(xué)校周邊交通安全的嚴(yán)峻形勢，進(jìn)一步提高對學(xué)校周邊交通安全綜合治理工作重要性、緊迫性和艱巨性的認(rèn)識。要及時動員部署，統(tǒng)籌制定整治計劃，確保工作措施落到實處，切實做到思想認(rèn)識到位、時間精力到位、組織部署到位。
（二）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)部門要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，縣學(xué)校周邊交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)專項整治行動的組織實施；教育部門牽頭抓總，組織相關(guān)科室協(xié)同推進(jìn)；縣直有關(guān)部門要各司其職、密切配合，認(rèn)真做好此次專項整治工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、開發(fā)區(qū)）按照“一鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、開發(fā)區(qū)）一案”制定工作方案，各駐城學(xué)校按照“一校一案”制定工作方案，并于12月25日前將工作方案報縣教體局安全指導(dǎo)科。
（三）加大宣傳力度。各相關(guān)部門要組織開展專題教育活動，通過多種渠道、多種形式，積極開展針對校內(nèi)校外、師生家長的交通安全宣傳，提倡文明交通行為，培養(yǎng)綠色出行習(xí)慣，提高交通安全素養(yǎng)，樹立社會公德意識，形成共同維護(hù)學(xué)生交通安全和緩解交通擁堵的良好氛圍。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要不斷總結(jié)學(xué)校周邊交通綜合治理工作典型經(jīng)驗，創(chuàng)新開展工作。
心理問題疏導(dǎo)方案篇十四
為深刻吸取鐘山鎮(zhèn)“5.1”較大交通事故教訓(xùn)，進(jìn)一步調(diào)動廣大交通安全勸導(dǎo)員工作積極性、主動性，依據(jù)《莆田市財政局、莆田市公安局關(guān)于做好全市交通安全勸導(dǎo)員工資經(jīng)費保障的通知》（莆財行〔20xx〕22號），按照“政府主導(dǎo)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)主責(zé)、交警指導(dǎo)、村居配合”原則，以“留住人、運行好”為目標(biāo)，全面提升農(nóng)村地區(qū)交通管理和交通事故預(yù)防水平，現(xiàn)就落實我鎮(zhèn)交通安全勸導(dǎo)員工資保障機制安排如下：
按照市道安辦文件要求建設(shè)和投入使用的警保合作勸導(dǎo)站和鎮(zhèn)所屬的交通安全勸導(dǎo)員。
給予每個村（社區(qū)）各補助1名交通安全勸導(dǎo)員工資，每月補助1000元。
1.由市財政、縣財政予以每月300元和100元的工資經(jīng)費補助，列入同級財政預(yù)算，縣財政局下達(dá)預(yù)算指標(biāo)給縣公安局，由縣公安局統(tǒng)一下?lián)茑l(xiāng)鎮(zhèn)（街道）核定并發(fā)放。
2.鎮(zhèn)財政予以每月100元的工資經(jīng)費補助，列入同級財政預(yù)算，村（社區(qū)）的工資經(jīng)費補助，具體比例由各村（社區(qū)）自行商定。
3.村（社區(qū)）財力允許的，可根據(jù)各村居不同情況，自行增加交通安全勸導(dǎo)員工資補助，但工資總額不得高于當(dāng)年度我縣最低工資標(biāo)準(zhǔn)。
4.本工資保障機制，自20xx年4月開始實行。
1.市、縣財政補助工資，鎮(zhèn)不得截留、擠占、挪用，確保?？顚Ｓ?。禁止村兩委干部兼任專職交通安全勸導(dǎo)員并領(lǐng)取補助工資。
2.鎮(zhèn)道安辦要負(fù)責(zé)本轄區(qū)所有勸導(dǎo)站及交通安全勸導(dǎo)員的'日常管理和考核，獎優(yōu)罰劣，督促村（社區(qū)）交通勸導(dǎo)工作落到實處。
3.派出所、交警中隊要加強對交通安全勸導(dǎo)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)指導(dǎo)，督促受補助的勸導(dǎo)員在崗在位、履行職責(zé)，切實提高農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)水平。
心理問題疏導(dǎo)方案篇十五
為加強城市交通管理，維護(hù)我區(qū)良好的道路交通秩序，保障廣大市民群眾安全、暢通出行，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和全市開展城市交通治堵工作部署，特制定本辦法。
深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，圍繞加強和創(chuàng)新社會管理的總體要求，堅持“遠(yuǎn)近結(jié)合、標(biāo)本兼治，突出重點、整體推進(jìn)，依法行政、從嚴(yán)治理，群眾參與、文明出行”的基本原則，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管”的工作思路，開展城市交通整治，盡快改善城市交通狀況，為建設(shè)“和諧”營造更加安全、暢通、綠色、文明的交通環(huán)境。
通過實施城市交通疏堵保暢工程，力爭20xx年6月1日前城市交通狀況得到迅速好轉(zhuǎn)，20xx年底實現(xiàn)顯著改善，20xx年實現(xiàn)根本改變。具體目標(biāo)如下：
（一）道路停車秩序明顯好轉(zhuǎn)。建立聯(lián)動執(zhí)法機制，道路違章停車現(xiàn)象基本杜絕，6月1日前二環(huán)以內(nèi)道路停車秩序形成良好局面。
（二）主要交通堵點基本疏通。城區(qū)施工路段、臨街學(xué)校、商圈廣場、過江通道、進(jìn)城通道、環(huán)線立交等主要交通堵點擁堵狀況明顯改觀，及時解決交通擁堵狀況。
（三）城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。優(yōu)化城區(qū)路網(wǎng)級配，使快速路、主干路、次干路、支路等等級結(jié)構(gòu)有效改善，過湘江通道通行能力進(jìn)一步增強，中心城區(qū)對外通行能力進(jìn)一步提高。
（四）交通管理水平得到提升。20xx年底交通智能控制信號覆蓋率達(dá)到40%，20xx年城市主要道路路口電子警察、電視監(jiān)控實現(xiàn)全覆蓋。二環(huán)以內(nèi)與二環(huán)以外、中心城區(qū)以內(nèi)與中心城區(qū)以外、上下班高峰期與平峰期的交通流量趨于平衡。交通違法行為明顯減少，文明交通秩序逐步形成。
（一）減少停車占道
1、規(guī)范路內(nèi)停車行為。開展路內(nèi)停車專項整治、按照“先二環(huán)以內(nèi)后二環(huán)以外、先主干道后次干道、先擁堵路段后暢通路段”的'原則，對中心城區(qū)所有占用機動車道、非機動車道、人行道設(shè)置的路內(nèi)停車泊位進(jìn)行全面清理。堅決打擊違法違章占道停車行為，對違法違章占道停車行為一律頂格處罰，一律公開曝光，對違法違章占道?？寇囕v一律拖走，減少違法違章停車對路面交通的影響。根據(jù)道路的實際情況和停車需求，在嚴(yán)格控制總量的前提下，科學(xué)、合理設(shè)置路內(nèi)臨時停車泊位。加強路內(nèi)停車管理，確保二環(huán)以內(nèi)路內(nèi)停車秩序在6月1日前取得明顯成效。（牽頭單位：區(qū)交警大隊，配合單位：區(qū)城管局、區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊、各街道辦事處）
2、全面整頓經(jīng)營占道。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，對城區(qū)所有馬路市場、流動攤點、店外經(jīng)營、亭棚管線占道堆放和各類建材市場、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場、廢舊物資回收市場違章占道經(jīng)營行為，以及占用人行道、盲道的報刊亭、信息亭、綜合服務(wù)亭等各類設(shè)施進(jìn)行清理整頓，嚴(yán)格實行宣傳教育在先、糾正處罰在后工作模式，對不服管理、屢教不改的違章戶要嚴(yán)管重罰，堅決取締違章經(jīng)營行為。按照堵疏結(jié)合的原則，在不影響交通和市民出行，不影響市容市貌的地方設(shè)置便民攤點區(qū)，引攤?cè)搿笆小?，集中?guī)范經(jīng)營。嚴(yán)格各類設(shè)施的占道審批和管理，嚴(yán)格查處違規(guī)設(shè)置新的占道設(shè)施。（牽頭單位：區(qū)城管局，責(zé)任單位：區(qū)城管執(zhí)法大隊，配合單位：各街道辦事處、區(qū)商務(wù)局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)交通運輸局、區(qū)規(guī)劃分局、區(qū)工商分局）
3、加強施工占道管理。科學(xué)安排城區(qū)項目建設(shè)時序，嚴(yán)格施工占道審批，優(yōu)化施工路段交通組織。大型建設(shè)項目應(yīng)先開展交通影響評價，制定交通疏解方案，經(jīng)市交警支隊批準(zhǔn)后，先疏導(dǎo)后圍擋。各施工單位要優(yōu)化項目施工方案，規(guī)范施工圍擋，不得超標(biāo)占用道路以及只圍擋不施工。要合理安排施工車輛的運輸線路，避免施工車輛進(jìn)出高峰與相鄰道路交通高峰重疊。市政道路的日常維護(hù)，原則上都應(yīng)該安排夜間施工。（牽頭單位：區(qū)交警大隊，責(zé)任單位：區(qū)工務(wù)局、區(qū)市政公司、區(qū)城管執(zhí)法大隊，配合單位：區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、各街道辦事處）
4、開放單位停車場。對轄區(qū)單位所有停車場摸底，摸清車位數(shù)量及現(xiàn)狀。支持和引導(dǎo)黨政機關(guān)、企事業(yè)單位和社區(qū)停車設(shè)施向社會提供停車服務(wù)，提高單位停車場利用率，緩解城區(qū)停車壓力。（牽頭單位：區(qū)治堵辦，責(zé)任單位：各街道辦事處，配合單位：區(qū)交警大隊）
5、加強停車場建設(shè)和管理。全面開展擅自改變規(guī)劃用途的停車場專項清理整治工作，按照“誰是業(yè)主、誰簽合同、誰負(fù)責(zé)清退”原則，督促被挪用停車場所有權(quán)人和使用人進(jìn)行整改，必須在20xx年6月底前完成清退工作，恢復(fù)地下停車場的停車功能。對改變用地、建筑規(guī)劃性質(zhì)，不服從整改并未按要求如期恢復(fù)停車場使用功能的，由有關(guān)部門吊銷企業(yè)的有關(guān)證照，并追究產(chǎn)權(quán)單位及其主管部門責(zé)任。按照“配建停車場為主、社會停車場為輔”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行停車場配建要求，適度提高配建標(biāo)準(zhǔn)，已規(guī)劃的停車場要盡快按規(guī)劃建設(shè)到位。抓好大型公共建筑物、住宅小區(qū)、繁華商業(yè)街區(qū)、學(xué)校等人口密集區(qū)的停車場配建工作。新建項目嚴(yán)格按規(guī)定配建停車場。不具備停車條件的建筑物不得改作商業(yè)、餐飲、娛樂等用途。（牽頭單位：區(qū)規(guī)劃分局、各街道辦事處，配合單位：區(qū)政府法制辦、區(qū)發(fā)改局、區(qū)公安分局、區(qū)交警大隊、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)工商分局、區(qū)國稅局、區(qū)地稅局、區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)消防大隊）
6、利用社會空閑場地。充分利用空坪隙地，開辟為臨時停車場，容納社會車輛停放。（牽頭單位：區(qū)城市交通秩序創(chuàng)新管理協(xié)調(diào)委員會辦公室，責(zé)任單位：各街道辦事處）
7、開放立交橋下空坪。由區(qū)城管執(zhí)法大隊對立交橋下現(xiàn)狀進(jìn)行摸底，清理違規(guī)市場、洗車場等場所，開辟為停車場。（牽頭單位：區(qū)城管執(zhí)法大隊，配合單位：區(qū)公安分局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)交警大隊、各街道辦事處）
（二）優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)
8、加快城市道路建設(shè)和改造。在科學(xué)規(guī)劃的前提下，加快城市主、次干道和城市快速路建設(shè)。抓緊做好新開工項目前期工作。加大支路網(wǎng)建設(shè)力度，推進(jìn)片區(qū)支路微循環(huán)改善，打通“斷頭路”、“瓶頸路”。加快背街小巷提質(zhì)改造。對各單位（小區(qū)）的車行通道及出入口科學(xué)論證，嚴(yán)格審批，暢通微循環(huán)。（牽頭單位：區(qū)工務(wù)局、區(qū)城管局，配合單位：區(qū)城建投資公司、區(qū)市政公司、區(qū)規(guī)劃分局）
（三）疏通交通堵點
9、持續(xù)實施交通疏導(dǎo)工程。結(jié)合城市重點工程建設(shè)及近期規(guī)劃建設(shè)項目，加強微循環(huán)優(yōu)化、節(jié)點改造和慢行交通優(yōu)化力度。20xx年重點抓好麓山南路、溁灣路的拓改工程。改善慢行環(huán)境，充分挖掘非機動車通行潛能，實現(xiàn)區(qū)域低碳出行，減少行人、非機動車與機動車輛路權(quán)之爭。（牽頭單位：區(qū)城管局，配合單位：區(qū)市政公司、區(qū)規(guī)劃分局、區(qū)城管執(zhí)法大隊）
10、整治交通堵點。對中心城區(qū)施工路段、臨街學(xué)校、商圈廣場、過江通道、進(jìn)城通道、環(huán)線立交等交通堵點進(jìn)行排查，針對各個堵點的形成原因，在5月底前通過優(yōu)化信號燈配時、增設(shè)交通標(biāo)志、重新施劃交通標(biāo)線、強化日常管理等措施，加強對交通堵點的交通組織管理工作。制定交通疏導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案，確保大面積交通擁堵發(fā)生時能夠快速救援、及時疏導(dǎo)。（牽頭單位：區(qū)交警大隊，配合單位：各街道辦事處）
11、實施城區(qū)街巷改造。20xx年提質(zhì)改造愛民路、華中路不、彩虹路、玉蘭路、學(xué)堂坡路、民路、雷林路、汽電宿舍小區(qū)路、望月路、月桂路、榮華巷等11條街巷，打通交通微循環(huán)。（牽頭單位：區(qū)城管局，配合單位：區(qū)市政公司、各街道辦事處）
12、實施社區(qū)（小區(qū)）提質(zhì)改造。由各街道辦事處摸底，區(qū)城管局組織實施社區(qū)（小區(qū)）環(huán)境綜合整治，增設(shè)停車位，解決社區(qū)（小區(qū)）停車難、擁堵等問題。（牽頭單位：區(qū)交警大隊，配合單位：區(qū)城管局、區(qū)市政公司、各街道辦事處）
（四）開展交通亂源綜合整治行動
13、整治東方紅廣場和登高路交通亂源。加大處罰力度，對亂停亂放、占道經(jīng)營行為進(jìn)行整治。登高路沿線禁停，引導(dǎo)車輛有序停放。（牽頭單位：山風(fēng)景名勝區(qū)管理局，配合單位：區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊、區(qū)交警大隊、桔子洲街道辦事處、麓山景區(qū)管理處、湖南大學(xué)）
14、整治汽車西站周邊環(huán)境。對電的、摩的、非法營運車輛實施整治，對交通違法行為進(jìn)行重處，對占道經(jīng)營行為進(jìn)行處理。（牽頭單位：汽車西站綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，配合單位：區(qū)交通運輸局、區(qū)綜治辦、區(qū)交警大隊、區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊、區(qū)衛(wèi)生局、望城坡街道辦事處）
15、實施瀟湘南大道、猴子石大橋西頭綜合治理。嚴(yán)禁道路拉客、攬客行為，對瀟湘南大道亂停放車輛抄牌，取締非法經(jīng)營水上餐飲船舶及浮動設(shè)施，對非法營運車輛、摩的嚴(yán)管重罰。（牽頭單位：區(qū)交警大隊、區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊、區(qū)交通局、街道辦事處、坪塘鎮(zhèn)人民政府）
16、整治高校周邊及重要節(jié)點非法營運。持續(xù)整治非法營運，規(guī)范停車秩序。（牽頭單位：區(qū)綜治辦、區(qū)交通運輸局，責(zé)任單位：區(qū)交警大隊、相關(guān)街道辦事處）
（五）精心組織交通
17、加強禁停路段管理。加大宣傳力度，設(shè)立禁停標(biāo)志。對禁停道路行車道和人行道停車行為進(jìn)行處罰和教育。（牽頭單位：區(qū)交警大隊，配合單位：區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)市政公司、各街道辦事處）
18、優(yōu)化交通組織管理。采取路口停止線前移、設(shè)置左轉(zhuǎn)待駛區(qū)等措施，20xx年5月底以前完成二環(huán)以內(nèi)所有道路的交通組織優(yōu)化。實施城區(qū)車輛分流，在二環(huán)線主要交通路口設(shè)置交通分流點，根據(jù)城區(qū)交通狀況適時安排警力實施車輛分流，延緩進(jìn)入城區(qū)的交通流量和流速。（牽頭單位：區(qū)交警大隊）
19、嚴(yán)管重處交通違法行為。對機動車亂停亂放、隨意變道、占道行駛、逆向行駛、違反禁止通行、限制通行管理規(guī)定等交通違法行為，依法從嚴(yán)處罰。加強渣土和混凝土運輸管理，禁止跨橘子洲湘江大橋、銀盆嶺湘江大橋、猴子石湘江大橋運輸。強化電動車管理，鞏固“禁摩規(guī)電限貨”成果。嚴(yán)厲打擊非法營運出租車及異地經(jīng)營車輛等非法營運行為，在客流集散地、城鄉(xiāng)接合部、車站等重點區(qū)域，24小時上路開展執(zhí)法巡查，形成對“黑出租”的高壓態(tài)勢。（牽頭單位：區(qū)交警大隊，配合單位：區(qū)交通運輸局、區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊）
20、提高交通科技管理水平。建成智能交通行車誘導(dǎo)系統(tǒng)和停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，設(shè)置交通信息誘導(dǎo)屏，實時路況信息和停車信息，有效調(diào)節(jié)交通流向。增設(shè)高清電子警察、電視監(jiān)控設(shè)施，實現(xiàn)電子警察、電子監(jiān)控中心城區(qū)的有效覆蓋。完成公安交通指揮中心的升級改造，提高指揮調(diào)度的智能化水平。（牽頭單位：區(qū)交警大隊）
（六）加快事故處理
21、完善交通事故處置機制。發(fā)生交通事故時，按照就近派警的原則，由指揮中心第一時間通知離事故現(xiàn)場較近的值班民警。值班民警要及時出警，按規(guī)定時間到達(dá)事故現(xiàn)場，做到“快到、快處、快撤、快疏”。對輕微的財產(chǎn)損失交通事故全部實行快處快賠，根據(jù)《道路交通事故快處快賠辦法》和《道路交通事故快處快賠實施細(xì)則》，擴大簡易交通事故理賠范圍，增加城區(qū)理賠中心。對應(yīng)當(dāng)撤離現(xiàn)場而未撤離的實施強制撤離，減少因交通事故造成的交通擁堵。（牽頭單位：區(qū)交警大隊）
（七)實行網(wǎng)格管理
22、建立網(wǎng)格管理體系。根據(jù)城區(qū)主次干道分布特點和道路交通狀況，將城區(qū)主次干道劃分為網(wǎng)格，按照一類警務(wù)區(qū)24小時有警巡查和二類警務(wù)區(qū)重點時段有警巡查的要求，建立“大隊領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊干部包線、責(zé)任民警包點”的疏堵保暢責(zé)任機制，實現(xiàn)城區(qū)交通由面到點的管控。根據(jù)城市人口、機動車、道路面積的增幅比例，增加一定數(shù)量的交警。加強對協(xié)警員、文明勸導(dǎo)隊伍的培訓(xùn)工作，充分發(fā)揮輔助管理、協(xié)助交警維護(hù)交通秩序的作用。（牽頭單位：區(qū)交警大隊）
（八）加強路面勤務(wù)
23、全面提高路面見警率。按照“勤務(wù)跟著流量走、勤務(wù)跟著事故走、勤務(wù)跟著違法走”的動態(tài)管理要求，堅持“高峰站點、平峰巡線”的原則，拓展高峰時段的警力布控面，最大限度地把警力壓到路面上，做到定崗、定點、定時、定責(zé)任，切實加強中心城區(qū)主要路口、易堵路段的交通管理，加大巡邏監(jiān)控力度，提高巡邏管控能力。交警大隊領(lǐng)導(dǎo)帶頭上路，靠前指揮，每天安排兩名大隊領(lǐng)導(dǎo)上路巡查，提高路面見警率和管事率，并及時解決執(zhí)勤中遇到的困難。（牽頭單位：區(qū)交警大隊）
24、加強交通管理勤務(wù)督查。認(rèn)真落實路面動態(tài)勤務(wù)考核辦法，對每個中隊、每條路段、每個時段、每臺巡邏摩托車的勤務(wù)進(jìn)行責(zé)任定位。通過視頻督查和路面巡邏督查，加大對市區(qū)各主要路口和路段警力落實情況、民警執(zhí)勤情況進(jìn)行實時監(jiān)控。交通管理勤務(wù)工作不落實者，初次違反的，對當(dāng)事民警進(jìn)行離崗培訓(xùn)；一年內(nèi)有兩次違反的，當(dāng)事民警年終等級評定為“不稱職”；一年內(nèi)有三次違反的，由紀(jì)檢監(jiān)察部門對當(dāng)事民警進(jìn)行處分。（牽頭單位：區(qū)交警大隊）
（十）倡導(dǎo)文明出行
25、加強文明交通宣傳。繼續(xù)開展文明交通行動計劃，創(chuàng)建交通安全示范社區(qū)、示范村、示范學(xué)校、示范企業(yè)。充分利用報刊、電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等傳播媒體，組織開展多渠道、多角度、全方位的道路交通新聞宣傳活動，強化對重點交通違法行為和典型案例進(jìn)行公開曝光，在全社會形成文明行車、文明走路、文明乘車的良好風(fēng)尚。（牽頭單位：區(qū)委宣傳部，配合單位：區(qū)文明辦、區(qū)交警大隊、各街道辦事處）
26、抓好文明交通教育。加強對黨政機關(guān)公務(wù)車輛教育引導(dǎo)。推廣中小學(xué)生交通安全“護(hù)學(xué)旗”制度，深入開展“平安進(jìn)校園”、“小手牽大手”活動。（牽頭單位：區(qū)文明辦，配合單位：區(qū)交警大隊、區(qū)教育局、區(qū)直機關(guān)工委）
27、發(fā)揮志愿者和群眾作用。開展文明交通志愿者活動，組織黨政機關(guān)公務(wù)員、文教衛(wèi)系統(tǒng)干部職工和學(xué)生為主體的文明交通志愿者服務(wù)隊，采取上街宣傳、義務(wù)勸導(dǎo)的方式，重點對不文明出行行為進(jìn)行勸導(dǎo)，協(xié)助交警糾正行人亂穿馬路，自行車闖紅燈及自行車、助動車在人行道騎行等違反交通規(guī)則的行為，維護(hù)社會交通秩序。（牽頭單位：區(qū)文明辦，配合單位：團區(qū)委、區(qū)直機關(guān)工委、區(qū)交警支隊、各街道辦事處）
(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，形成合力。區(qū)政府成立城市交通秩序創(chuàng)新管理協(xié)調(diào)委員會，由區(qū)委書記趙建強，區(qū)委副書記、區(qū)長任顧問，區(qū)政府副區(qū)長任主任，區(qū)政府副調(diào)研員任常務(wù)副主任，區(qū)政府法制辦主任、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局局長高春波、區(qū)交通運輸局局長卿超平、區(qū)城管局局長毛著、區(qū)交警大隊大隊長雷澤陽任副主任，區(qū)綜治辦、區(qū)發(fā)改局、區(qū)商務(wù)局、區(qū)財政局、區(qū)教育局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)工務(wù)局、區(qū)城管局、區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊、區(qū)交通運輸局、團區(qū)委、區(qū)文明辦、區(qū)市政公司、區(qū)國土分局、區(qū)公安分局、區(qū)規(guī)劃分局、區(qū)工商分局和各街道辦事處為協(xié)調(diào)委員會成員單位，辦公室設(shè)區(qū)交警大隊，由雷澤陽同志兼任辦公室主任。各級各部門要高度重視，精心組織，切實把緩解道路交通擁堵工作列入日常議事日程。協(xié)調(diào)委員會成員單位要明確一位專管領(lǐng)導(dǎo)和一名聯(lián)絡(luò)員專門負(fù)責(zé)此項工作，加強協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。
(二)明確任務(wù)，落實責(zé)任。各責(zé)任單位要按照本實施辦法精神，制定具體的實施方案，明確工作重點，細(xì)化工作任務(wù)，建立目標(biāo)責(zé)任制。要確保各項任務(wù)按要求高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成。
(三)增加投入，提供保障。按照城區(qū)交通治堵的實際需要，建立財政投入機制，切實加大財政投入力度，區(qū)財政要足額保障到位。加強資金專項審計，做到專款專用，提高資金利用效率。
(四)強化督查，嚴(yán)格考評。嚴(yán)格城市交通治堵考評工作，將其納入各單位績效考核內(nèi)容。采取定時督查和明察暗訪等形式，對各項工作的貫徹落實情況進(jìn)行督導(dǎo)和檢查，進(jìn)行公開通報，并嚴(yán)格實行獎優(yōu)罰劣。
心理問題疏導(dǎo)方案篇十六
認(rèn)真貫徹落實風(fēng)景區(qū)黨工委、管委會有關(guān)黃金周、小長假工作會議精神，按照“安全、質(zhì)量、秩序、效益”四統(tǒng)一的要求，充分利用黃金周、小長假假日旅游工作機制，進(jìn)一步優(yōu)化旅游運輸環(huán)境，狠抓運輸市場管理，提升服務(wù)水平，進(jìn)一步深化“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動，讓來山游人香客及廣大人民群眾來的了，走的好，同時度過平安、祥和、歡樂的傳統(tǒng)佳節(jié)和假日。
成立九華山風(fēng)景區(qū)交通局旅游高峰期應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：
組長：吳成亮
副組長：施政（公路分中心）
張凌云（運管所、交通執(zhí)法大隊）
張志群（農(nóng)村公路管理服務(wù)中心）
李永白（辦公室）
成員：王強（農(nóng)村公路管理服務(wù)中心）
張小兵（運管所、交通執(zhí)法大隊）
王智慧（客運公司）
吳曉牛（長途車站）
潘國進(jìn)（昌達(dá)修理廠）
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,李永白同志任領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任，萬繼生同志任副主任。
1、局辦公室。負(fù)責(zé)系統(tǒng)內(nèi)文明創(chuàng)建、游客投訴等各項綜合協(xié)調(diào)工作；做好信息報送工作；做好接待和后勤保障工作；協(xié)助做好打擊非法營運工作。
2、運管所、交通執(zhí)法大隊。加強運政管理, 督促客運企業(yè)做好運力調(diào)度；切實維護(hù)營運秩序，打擊非法營運和利用交通工具偷逃門票行為，規(guī)范客運市場經(jīng)營秩序；加強對營運車輛二級維護(hù)、檢測和進(jìn)出站車輛安全檢查制度執(zhí)行情況及營業(yè)性駕駛員從業(yè)資格的監(jiān)督把關(guān)，杜絕病車參與營運，維護(hù)站場秩序。
3、公路分中心、農(nóng)村公路管理服務(wù)中心。加大轄區(qū)省道228及農(nóng)村公路路政巡查力度，確保轄區(qū)公路安全暢通；負(fù)責(zé)做好轄區(qū)內(nèi)公路兩側(cè)衛(wèi)生保潔和公路養(yǎng)護(hù)工作；協(xié)助做好打擊非法營運工作。
4、客運公司。合理調(diào)配運力，確保運輸秩序井然；儲備充足運力，確保內(nèi)線運輸暢通；保障交通秩序，確保來山游客安全；要安排足夠人員維護(hù)各站點游客進(jìn)站上車秩序，確保游客有序乘車；安排專職人員做好各站點的接發(fā)車工作；備足足夠機動駕駛員，不得疲勞駕駛，嚴(yán)禁車輛超員、超速，對發(fā)現(xiàn)源頭超載和疲勞駕駛的車輛要立即整改，確保運輸安全；要確保信息暢通，及時向指揮部反饋信息。
5、長途車站。合理安排客運班次，并將運力情況、加班情況報運政部門備案；開通所有班車和班線，確保游客進(jìn)得來、走得出；車站站房、候車室及車廂內(nèi)外應(yīng)保持清潔衛(wèi)生,為游客提供一個良好的乘車環(huán)境，同時提高職工服務(wù)意識，做到熱情、禮貌待客,樹立交通良好形象。
6、昌達(dá)修理廠。負(fù)責(zé)黃金周、小長假期間道路運輸車輛故障應(yīng)急救援工作。
1、督促指導(dǎo)客運公司加強客運車輛安全檢查，落實安全保障措施，完善運力保障預(yù)案。
2、加強交通運輸市場管理，規(guī)范內(nèi)外運輸市場秩序，打擊各類非法營運行為。
（一）強化政策宣傳，營造濃厚輿論氛圍。
九旅客運公司、杰達(dá)長途客運站開展形式多樣宣傳，在景區(qū)換乘中心、售票處等場所設(shè)置宣傳板、溫馨提示牌，并利用固定宣傳欄、led顯示屏，向游客大力宣傳景區(qū)交通運輸最新動態(tài)、管控措施等。交通執(zhí)法大隊在執(zhí)法過程中，積極向游客廣泛宣傳非法營運的社會危害性，積極引導(dǎo)游客乘坐合法合規(guī)客運車輛。
（二）加強日常監(jiān)管，保障道路運輸安全。
綜合行政執(zhí)法大隊、運管所加大對九旅客運公司、杰達(dá)長途客運站日常安全監(jiān)管和檢查力度，督查運輸企業(yè)壓實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，認(rèn)真落實“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，加強對司乘人員安全教育管理、車輛日常安全檢查和駕駛?cè)藛T心理疏導(dǎo)，堅決杜絕客運車輛帶病上路、駕駛?cè)藛T帶情緒上崗。按照疫情防控要求，做好旅客的體溫檢測和掃碼工作，督促旅客佩戴口罩并保持安全距離。同時，做好候車廳、售票處以及車輛的通風(fēng)、消毒殺菌工作。
（三）開展隱患排查，確保公路通行安全。
市公路管理服務(wù)九華山分中心做好s228九華山風(fēng)景區(qū)段有關(guān)保通保暢等工作。農(nóng)村公路管理服務(wù)中心每逢節(jié)假日前對轄區(qū)農(nóng)村公路開展一次全面道路交通安全隱患排查，重點檢查公路急彎、陡坡、橋涵的安全通行能力，以及公路標(biāo)牌標(biāo)識、安全防護(hù)設(shè)施完好性。增加公路養(yǎng)護(hù)巡查頻次，對發(fā)現(xiàn)的道路交通安全隱患立即整改，不能立即整改的隱患，制定臨時性安全防護(hù)措施，限期整改到位。做好應(yīng)急人員、機械設(shè)備以及材料物資準(zhǔn)備工作，及時處置公路通行突發(fā)事件。
（四）組織聯(lián)合執(zhí)法，規(guī)范運輸市場秩序。
加大與公安交警、行政執(zhí)法局等執(zhí)法部門協(xié)作配合，積極與市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊對接，進(jìn)一步完善市縣山聯(lián)動執(zhí)法機制，明確責(zé)任分工，采取異地執(zhí)法、定點與流動檢查相結(jié)合等方式，以景區(qū)各客運站場、重要路口和旅客集散地、橋庵聯(lián)合稽查點、甘露寺、核心景區(qū)門票驗票房為重點區(qū)域，加大聯(lián)合執(zhí)法頻次，確保取得實效。
（可根據(jù)實際情況調(diào)整）
（一）高度重視，強化組織領(lǐng)導(dǎo)。高度重視九華山節(jié)假日期間交通運輸綜合保障工作，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，配足備齊人員力量，實行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制。細(xì)化工作措施，強化任務(wù)落實，確保道路運輸市場秩序整治工作有序開展。密切關(guān)注網(wǎng)絡(luò)輿情，做到第一時間發(fā)現(xiàn)，第一時間報告，按統(tǒng)一規(guī)范處置。
（二）嚴(yán)格紀(jì)律，切實依法行政。執(zhí)法人員嚴(yán)格依法辦事，規(guī)范執(zhí)法程序，增強服務(wù)意識，樹立廉潔、高效、文明執(zhí)法形象。堅持查處和教育并舉，講究方式方法，避免矛盾激化引事件。
（三）確保交通運輸安全。針對小長假、黃金周、廟會、佛教重要節(jié)日和重大活動期間客流流向、流時的特點，及時督促客運企業(yè)調(diào)整客運班車班次，組織機動運力疏運旅客，尤其關(guān)注高峰期客流重點方向的加班運力投放，確保班車運力充足。切實加強備用車輛管理，對備用車輛進(jìn)行車輛綜合性能檢測，所有安排備用車輛要做到手續(xù)齊備，證照齊全，駕駛員資格符合，車輛性能狀況良好，駕駛員具有良好的職業(yè)道德和專業(yè)素質(zhì)；對駕駛員進(jìn)行安全行車教育，不超員超速，全力確保運輸安全。
（四）加強信息溝通。加強信息溝通，及時反饋信息，為黃金周（小長假）指揮部及各值班點正確決策提供第一手信息資料。各值班點每日下午3:00匯總整理本值班點的工作情況上報交通局辦公室，值班電話xxxxxxx。
心理問題疏導(dǎo)方案篇十七
堅持以人為本、生命至上，以強化校園安全防范工作薄弱環(huán)節(jié)為核心，以狠抓校園周邊環(huán)境治理為重點，以推進(jìn)“平安校園”建設(shè)為載體，堅持“標(biāo)本兼治、重在治本、多管齊下、綜合施策”的原則，進(jìn)一步加強學(xué)校、幼兒園安全管理工作，建立健全維護(hù)校園安全工作的長效機制，為全縣教育事業(yè)快速發(fā)展和廣大學(xué)生、兒童健康成長創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
加強學(xué)校周邊治安管理，嚴(yán)厲打擊侵害學(xué)校和師生合法權(quán)益的各類違法犯罪行為，確保學(xué)校周邊社會治安秩序良好；整治學(xué)校周邊交通秩序，強化接送學(xué)生車輛監(jiān)管，完善學(xué)校周邊道路交通警示標(biāo)志，確保學(xué)校周邊交通秩序良好；加強學(xué)校周邊營業(yè)場所的監(jiān)管，堅決取締學(xué)校周邊違法違規(guī)經(jīng)營的網(wǎng)吧和文化娛樂場所，整頓清理違規(guī)經(jīng)營的游攤小販，使校園周邊環(huán)境明顯得到改善；加強學(xué)校內(nèi)部安全管理，及時消除各類安全隱患，確保學(xué)校安全穩(wěn)定。
（一）全面整治治安秩序。認(rèn)真排查學(xué)校周邊治安隱患和涉及學(xué)校的違法犯罪線索，依法嚴(yán)厲打擊盜竊、敲詐勒索，搶劫師生財物和侵害師生人身權(quán)利等各類違法犯罪活動，堅決摧毀學(xué)校及周邊地區(qū)存在的流氓團伙、黑惡勢力。在學(xué)校周邊治安復(fù)雜場所設(shè)立“護(hù)學(xué)崗”，加強學(xué)校周邊治安巡邏和管控，及時消除治安隱患，保證學(xué)校周邊治安秩序良好。
（二）全面整治經(jīng)營環(huán)境。加強對學(xué)校周邊經(jīng)營活動的監(jiān)管，認(rèn)真整治校園周邊無證經(jīng)營和占道經(jīng)營的攤點，堅決取締學(xué)校周邊地區(qū)200米范圍內(nèi)的所有網(wǎng)吧、電子游戲廳，嚴(yán)肅查處接納未成年人上網(wǎng)問題；嚴(yán)厲打擊向?qū)W生銷售管制刀具、淫穢書刊、恐怖玩具、賭博玩具和含不健康文化內(nèi)容玩具的行為；堅決查處銷售假冒偽劣學(xué)生文化用品行為，保證學(xué)生的學(xué)習(xí)用品內(nèi)容健康、質(zhì)量安全。
（三）全面凈化生活環(huán)境。堅決整治噪音、灰塵、空氣污染等影響學(xué)校正常教學(xué)秩序的行為。加強食品安全監(jiān)管檢查督促校外飲食行業(yè)規(guī)范經(jīng)營，及時取締學(xué)校周邊無證經(jīng)營的餐飲攤點，依法查處經(jīng)營不符合食品安全標(biāo)準(zhǔn)的違法行為。加強學(xué)校食堂規(guī)范管理，保證學(xué)生的食品安全。
（四）規(guī)范道路交通秩序。加強學(xué)校周邊交通管理，整頓學(xué)校門口及周邊地區(qū)的`交通秩序，完善學(xué)校周邊道路交通警示標(biāo)志和學(xué)校門口標(biāo)識牌、減速帶。安排警力對城區(qū)學(xué)校放學(xué)時段門前交通進(jìn)行疏導(dǎo)，確保校園周邊交通秩序良好。加強接送學(xué)生車輛安全日常監(jiān)管，嚴(yán)格規(guī)范運營行為，嚴(yán)厲打擊農(nóng)用車、報廢車、摩的等非法營運車輛接送學(xué)生，預(yù)防涉及學(xué)生的交通事故發(fā)生。
（五）加強校園安全管理。各校要扎實開展有針對性地防食物中毒、防交通事故、防火、防溺水、防欺凌防踩踏、防煤氣中毒等學(xué)生安全方面的教育，開展安全應(yīng)急演練，增強學(xué)生的法治意識和防范能力。同時，各校要健全校園安全管理體系，加校園安全常規(guī)管理，及時排查和整改校內(nèi)外安全隱患，確保校園安全穩(wěn)定。
（名單見附件）
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣教體局，馮挨應(yīng)任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)日常工作。
（一）縣教體局：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門做好校園周邊環(huán)境綜合治理工作，定期向縣政府匯報治理情況，確保校園及周邊環(huán)境綜合治理工作順利開展；負(fù)責(zé)抓好校園內(nèi)部安全管理，加強學(xué)生安全教育和應(yīng)急演練，提高學(xué)生應(yīng)對突發(fā)事件和防范不法侵害的能力；建立臺賬，做好校園及周邊治安綜合治理工作檔案資料收集整理工作。
（二）縣委宣傳部：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)新聞單位，及時宣傳校園及周邊環(huán)境綜合治理相關(guān)政策，積極營造全社會齊抓共管、共同關(guān)注的校園及周邊環(huán)境綜合治理工作的良好氛圍；加大校園及周邊治安綜合治理工作開展情況宣傳力度，對嚴(yán)重破壞、影響校園及周邊環(huán)境綜合治理工作的違法犯罪典型案件進(jìn)行報道。
（三）縣公安局及交警大隊：按照公安部《公安機關(guān)維護(hù)校園及周邊治安秩序八條措施》要求，對全縣校園及周邊治安秩序負(fù)總責(zé)；按照“什么問題突出，就整治什么問題”的原則，依法快速打擊、嚴(yán)厲懲處侵害學(xué)校及師生合法權(quán)益的各種違法犯罪行為，在校園周邊治安復(fù)雜地區(qū)設(shè)立治安崗?fù)?，有針對性地開展治安巡邏，強化治安管理；負(fù)責(zé)對中心小學(xué)以上學(xué)校設(shè)立警務(wù)室，為警務(wù)室配備專兼職駐校民警；協(xié)助教育部門做好學(xué)校保安人員、保衛(wèi)人員的管理、培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)；協(xié)助學(xué)校開展治安防范、交通和消防等安全知識宣傳教育工作；科學(xué)規(guī)劃校園周邊道路交通警示標(biāo)志，在城區(qū)中小學(xué)、幼兒園上學(xué)、放學(xué)時段，安排警力對學(xué)校和幼兒園門前交通進(jìn)行疏導(dǎo)，維護(hù)校園周邊及附近道路秩序，做到“三見警”（見警車、見警察、見警燈）要求；積極開展打擊污穢網(wǎng)站、清理整頓網(wǎng)絡(luò)虛擬空間有害信息等工作，凈化網(wǎng)絡(luò)文化環(huán)境；加強接送學(xué)生車輛準(zhǔn)入資格審查，嚴(yán)肅查處非法營運接送學(xué)生的車輛。
（四）縣城鄉(xiāng)建設(shè)和交通運輸局：依法在學(xué)校門前公路（城市道路除外）設(shè)置規(guī)范的交通警示標(biāo)志、減速標(biāo)線，保證學(xué)生出入校園道路暢通；按照《校車安全管理條例》及有關(guān)規(guī)定，履行好交通部門的接送學(xué)生車輛的安全管理職責(zé)，做好接送學(xué)生車輛使用許可交通部門的審批工作；加強對學(xué)校、幼兒園周邊接送學(xué)生的各類車輛的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲打擊非法營運，維護(hù)好校園及周邊的交通秩序；加強對校園及周邊建設(shè)工程執(zhí)法檢查，禁止任何單位或個人違反有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，在學(xué)校圍墻或者建筑物邊（沿）搭建房舍和設(shè)施；嚴(yán)禁在校園周邊修建易燃、易爆、劇毒、放射性、腐蝕性等危險物品生產(chǎn)經(jīng)營和儲存使用場所、設(shè)施；負(fù)責(zé)清理、取締職責(zé)范圍內(nèi)的學(xué)校周邊占道經(jīng)營和流動攤點的違規(guī)經(jīng)營行為；對學(xué)校周邊環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行綜合治理。
（五）縣綜合行政執(zhí)法局：負(fù)責(zé)校園周邊營業(yè)場所的監(jiān)督管理，堅決取締校園周邊200米以內(nèi)的網(wǎng)吧、娛樂場所及無證照經(jīng)營攤點，堅決取締黑網(wǎng)吧；負(fù)責(zé)校園及周邊食品安全的綜合監(jiān)管，積極指導(dǎo)學(xué)校食堂做好食品安全管理，嚴(yán)厲查處各種危害師生身體健康的餐飲服務(wù)違法行為，查處校園周邊、學(xué)校大門口無證餐飲攤點、流動餐飲攤點，及時收繳“三無”食品、過期食品、藥品，確保師生飲食安全；指導(dǎo)學(xué)校做好“營養(yǎng)改善計劃”實施過程中的食品安全管理工作。
（六）縣司法局：負(fù)責(zé)為全縣各中小學(xué)校選派法制副校長，定期培訓(xùn)法制副校長，指導(dǎo)法制副校長開展工作；深入開展“法律進(jìn)校園”活動，配合教育部門做好師生法制宣傳教育和普法教育工作，為維護(hù)師生合法權(quán)益提供法律服務(wù)；積極開展預(yù)防青少年違法犯罪工作，協(xié)助做好有劣跡青少年的幫教和學(xué)校及周邊地區(qū)矛盾糾紛的排查調(diào)處工作。
（七）縣文化和旅游局：定期組織開展凈化校園及周邊出版物市場專項整治活動，督查校園周邊出版物市場，依法取締校園周邊出售非法出版物的移動商販和無證照攤點：依照《互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務(wù)營業(yè)場所管理條例》等規(guī)定，加強網(wǎng)吧管理，嚴(yán)肅查處打擊網(wǎng)吧違規(guī)接納未成年學(xué)生的行為。
（八）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)：按照“屬地管理”原則，對本轄區(qū)內(nèi)校園安全及周邊環(huán)境綜合治理負(fù)總責(zé)，定期開展校園安全檢查及時消除隱患，建立完善常態(tài)監(jiān)管機制，強化校園周邊環(huán)境治理，確保學(xué)校教學(xué)秩序平安順暢；健全完善安全事故報告制度，轄區(qū)內(nèi)學(xué)校發(fā)生安全事故，要在第一時間報告縣政府，對拖延不報、造成嚴(yán)重后果的，依法追究主要責(zé)任人的責(zé)任。
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，夯實工作責(zé)任。加強校園安全，營造良好校園周邊環(huán)境，保證良好的教育教學(xué)秩序，是各級政府和相關(guān)部門的重要工作職責(zé)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人要高度重視切實負(fù)起屬地管理責(zé)任，進(jìn)一步加強領(lǐng)導(dǎo)，夯實責(zé)任，強化措施，定期召開會議專題研究校園安全及周邊環(huán)境治理工作，確保校園周邊環(huán)境整治取得明顯成效。各有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人要切實把校園安全及周邊環(huán)境治理工作擺上重要議事日程，依法履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，進(jìn)一步細(xì)化方案，分解任務(wù)，責(zé)任到人，確保各項任務(wù)落到實處。
（二）密切配合，嚴(yán)格排查整治。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要根據(jù)職責(zé)分工，按照“縱向到底、橫向到邊”的排查原則，分行業(yè)、分領(lǐng)域?qū)Ρ拘袠I(yè)、本轄區(qū)進(jìn)行全面摸底排查，建立隱患排查整治臺賬，對重大安全隱患及師生反映強烈的老大難問題，要限期掛牌督辦?？h教體局要切實增強牽頭抓總的責(zé)任意識，每季度至少召開1次聯(lián)席會議，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門排查整治工作常態(tài)化。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要健全完善各類安全管理檔案資料，做到有檢查、有記錄、有整改期限，有資料留存，切實維護(hù)校園及周邊環(huán)境安全穩(wěn)定。
（三）嚴(yán)格督查，確保工作實效。縣政府督查室、教體局將嚴(yán)格按照督查考核辦法，對校園安全及周邊環(huán)境治理工作落實情況進(jìn)行定期督導(dǎo)檢查，重點對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)職能部門對校園及周邊治安環(huán)境治理的常態(tài)性、長效性進(jìn)行督查考核，縣政府對督導(dǎo)檢查情況進(jìn)行梳理匯總，定期通報。對責(zé)任不到位，工作不落實，配合不得力，造成校園安全事故的，將嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
心理問題疏導(dǎo)方案篇一
美麗心靈快樂成長。
20xx年5月17日-20日。
千里之行從“心”開始。
陽光進(jìn)我心，快樂永相隨。
政教處、團委、大隊部。
（一）心理健康教育活動周啟動儀式。
時間：20xx年5月17日（星期一升旗儀式）。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)介紹本屆心理活動周整體安排及要求。
國旗下講話主題：美麗心靈，快樂成長。
負(fù)責(zé)人：衛(wèi)東云。
（二）“美麗心靈快樂成長”黑板報評比。
1、時間：20xx年5月17日。
2、各班出一期“美麗心靈快樂成長”為主題的心理健康黑板報，并組織評委老師對各班板報進(jìn)行評獎。
負(fù)責(zé)人：張曼。
（三）“如何有效與孩子進(jìn)行溝通”小學(xué)畢業(yè)年級家長心理講座。
1、時間：20xx年5月18日下午。
2、地點：博愛樓多媒體會議室。
3、主講老師：成都大學(xué)教授。
4、參加人員：小學(xué)六年級全體家長。
負(fù)責(zé)人：萬蕾。
（四）現(xiàn)場心理咨詢。
1、時間：20xx年5月19日下午2：30-5：00。
2、地點：博愛樓一樓主席臺。
3、咨詢?nèi)藛T：詹唯、張曼、張燦、心理志愿者。
負(fù)責(zé)人：詹唯。
“美麗心靈快樂成長”作品展。
1、展覽時間：20xx年5月20日。
2、展覽地點：鐘樓。
一、二等獎，并進(jìn)行展覽。
4、參賽年級：四年級、五年級、七年級、八年級。
5、參賽年級每班交三份，于5月18日前交政教處。
6、評委老師：詹唯、張曼、曹春芳、徐琴。
7、負(fù)責(zé)人：曹春芳。
（六）心理影片欣賞。
1、時間：20xx年5月21日。
2、地點：博愛樓多媒體會議室。
3、參加人員：待定。
4、播放：唐洪冰。
5、負(fù)責(zé)人：詹唯。
（七）班主任預(yù)約團體心理輔導(dǎo)。
班主任觀察近期班級情況，如發(fā)現(xiàn)班級中有知（認(rèn)知）、情（情緒）、意（意志）、行（行為）等方面的心理問題，可向心理教師提出預(yù)約，教師經(jīng)準(zhǔn)備后，利用班會時間進(jìn)行團體心理輔導(dǎo)。
1、成立活動籌備組。組長：段明坤；副組長：衛(wèi)東云、萬蕾；組員：詹唯、張曼、張燦、周小康、張小兵、唐紅兵、全體班主任。
2、每項活動由各負(fù)責(zé)人組織實施，確?；顒淤|(zhì)量，并注意收集整理活動資料及像片，需要參與到的工作人員請積極配合。
3、本屆心理健康活動周是我校首次推廣心理健康教育，希望各班能夠認(rèn)真落實活動的.各項安排，使更多的學(xué)生通過參與活動受到教育和感悟。
心理問題疏導(dǎo)方案篇二
20xx年3月22日
大會議室
60分鐘
高三1、2班學(xué)生
增強自信，調(diào)整認(rèn)知和情緒，輕松面對高考
面臨高考，適度的緊張是正常的也是必要的。但是一些同學(xué)會出現(xiàn)如下反應(yīng)：情緒緊張，憂慮不安，頭昏發(fā)暈，睡眠困難，注意力難于集中，思維混亂……這些都是考試焦慮的癥狀。這種焦慮狀態(tài)會影響學(xué)生的自我評價，降低自信心，影響復(fù)習(xí)的效率和考試的正常發(fā)揮。因此幫助和引導(dǎo)他們擺脫和緩解這種焦慮狀態(tài)，讓他們學(xué)會保持樂觀的心情是非常必要的。
1、參加的同學(xué)要盡可能的放松心情。配合指導(dǎo)老師遵守團體紀(jì)律
2、積極與組內(nèi)成員討論分享?；顒又袑ζ渌蓡T信任，愿意分享自己的認(rèn)識和情感，對別人的表露給予反饋。
3、不對其他人進(jìn)行人身攻擊，活動中不做與活動無關(guān)的事情。
（一）破冰活動
大風(fēng)吹
目標(biāo)：熱身，對象能迅速融進(jìn)團體，并使其放松，并根據(jù)人數(shù)將對象分組。
（二）心有千千結(jié)
1、游戲規(guī)則：
a、先把班級分為兩半，兩組同時進(jìn)行。兩組同學(xué)手拉手圍成圓圈，并記住自己的左手和右手邊分別拉的是誰。
c、當(dāng)手牽住后，再一定時間內(nèi)恢復(fù)到起初的完整的圈。
d、再把整班和起來圍成一個大圓，按照之前的方法結(jié)結(jié)、
2、小組討論
當(dāng)大家圍成一個結(jié)的時候你的心情怎么樣？是否著急？當(dāng)大家解開結(jié)的時候心情怎么樣？
3、點評
面對困難和問題，不能一味的慌亂，要從中尋找出條理，一步一步慢慢解開這個“結(jié)”，心亂則慌張，欲速則不達(dá)，在學(xué)習(xí)、考試中也是如此，遇到不會解的問題，不要慌張，冷靜下來，慢慢尋找出問題的條例，由點到面，一點點去解決，而不能忙亂慌張，從而引起負(fù)面的效果。
（三）樂觀積極的情緒面對高考
情緒有正性與負(fù)性之分。有些正性情緒，如興奮、好玩、幽默可以激發(fā)人的創(chuàng)造力，而許多負(fù)性情緒，如痛苦、焦慮、恐懼則會阻礙人的。創(chuàng)造力發(fā)揮。我們每個人都可能因成功或失敗而導(dǎo)致情緒波動的經(jīng)歷。下面這個游戲可以讓你體驗情緒在問題解決中的強大作用。更可以訓(xùn)練你的幽默和樂觀的情緒。
這個游戲要求你和一些朋友一同做，而且要求你偏離你一貫的社會行為。游戲的內(nèi)容是要你學(xué)動物園里動物的叫聲。
下面一表決定你要學(xué)的動物是什么：
你姓氏漢語拼音的第一字母，動物名稱
a——f獅子
g——l海豹
m——r猩猩
s——z熱帶鳥
現(xiàn)在選擇一個伙伴（最好在這些朋友中挑一位不太熟悉的人作為伙伴）。彼此盯著看，目光不能轉(zhuǎn)移，同時用嘴大聲學(xué)動物叫，至少10秒鐘。
點評：
在這個簡單的游戲中，你的感覺如何？你是否感到既幽默有趣又有些尷尬？這個游戲盡管開始時會感到不舒服，很可能結(jié)束時已是笑聲滿堂。也許不管你模仿的動物是什么，最后你的表現(xiàn)都是“傻驢”一頭。你是否注意到積極地和幽默的情緒會有助于你在這個游戲中創(chuàng)造性的發(fā)揮，可能會使你靈機一動，模仿出種種出人意外的叫聲，獲得滿堂喝采，或者逗得大家捧腹大笑？而在游戲中，感到尷尬的心理卻會使你羞于開口？假如你有幽默感，學(xué)動物叫就更容易開口。正性樂觀的情緒是創(chuàng)造力的催化劑。因此，在最困難的時候，不要忘記幽默可以使你保持樂觀。而樂觀的情緒是一味無敵的良藥。
（四）學(xué)會調(diào)試，快樂前行
1、善于用積極地心理暗示
2、學(xué)會放松
當(dāng)感到過分緊張、焦慮和苦惱的時候，可采用深呼吸的方法，或者大聲的喊“啊”，我們口語中有阿爸、阿媽等稱呼，耶穌教講阿門，佛教講阿彌陀佛，我們從高處掉下來會啊的大喊，這都是人的一種宣泄情緒的本能，是最原始的聲音，當(dāng)我們很困惑的時候，或者需要宣泄的時候，可以大聲喊“啊”，方法簡單易行，效果也相當(dāng)?shù)暮谩?BR> 3、保持樂觀積極的人生態(tài)度
有這樣的一段對話：一個人說“這么漂亮的玫瑰花居然長滿了刺”，另一個人說“這張滿了刺的玫瑰居然這么的漂亮”，很簡單的一句話，卻揭示了兩種絕人不同的人生態(tài)度，無獨有偶，有一個人坐出租車，一路上遇到七八個紅燈，“真倒霉！一路上的紅燈”乘客嘆了口氣“總是差了最后一步”。“不倒霉！”司機笑了笑說：“紅燈后面就會是綠燈，我們永遠(yuǎn)都是第一個走的啊”。想一想，你在生活中是不是也經(jīng)常會有這種不積極的人生態(tài)度呢，轉(zhuǎn)換一種想法，保持一種積極地態(tài)度，人生會大不相同。
心理問題疏導(dǎo)方案篇三
高三一年間，在不同的階段，考生會出現(xiàn)不同的心理特征。高三的學(xué)科常規(guī)復(fù)習(xí)分為三輪，少數(shù)高一、高二學(xué)習(xí)基礎(chǔ)不牢的學(xué)生到高三會感到容多，時間緊，心理壓力更大,下面給大家分享一些關(guān)于做高三心理疏導(dǎo)方法，希望對大家有所幫助。
做高三心理疏導(dǎo)方法
一、擺正心態(tài)，調(diào)整動機水平
剛剛升入高三的時候，很多學(xué)生都給自己定下了奮斗目標(biāo)，有些學(xué)生還暗暗下了決心：“一定要考上某某大學(xué)”。對于高考來說，目標(biāo)明確當(dāng)然是對的，但當(dāng)這種目標(biāo)內(nèi)化成學(xué)生內(nèi)心一種不可抗拒的強動機的時候，它就會對復(fù)習(xí)帶來不利的影響了。因此在這一階段，最重要的就是提倡學(xué)生擺正心態(tài)，將考試動機調(diào)整到合適的水平。造成考生心理壓力過大的原因是多方面的，有的是因為家長過分加壓造成的，也有的學(xué)生自身的完美主義傾向所致，所以僅僅向?qū)W生講解了動機與效果之間的關(guān)系是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，對于部分心理壓力過強的學(xué)生，則要運用心理咨詢的有關(guān)技術(shù)和方法，采取個別輔導(dǎo)的方式，找到成因，并幫助學(xué)生加以調(diào)整。
二、擺脫不合理觀念，增強自信
到了一模以后，考生又會碰到一個心理關(guān)口，即自信心受到打擊的問題。普遍來說，學(xué)生的一模成績較前相比會有不同程度的下降，這是由于一模是首次綜合性的測查，跟以前階段性的考試相比自然難度增大，所以成績的下降其實是一件很正常的事情。有一些學(xué)生由此產(chǎn)生“我不行了”、“我完了”“我高考可能考不好了”等悲觀的想法。這個時候，要通過與不合理信念辯論的方法來幫助學(xué)生認(rèn)清其觀念的不合理，進(jìn)而放棄這些不合理的信念，擺脫了不合理的觀念，學(xué)生才有可能靜下心來分析自己在一模中所反映出的不足，從而調(diào)整自己的心態(tài)，同時更有針對性地制定下一階段的復(fù)習(xí)計劃。
三、跨越高原現(xiàn)象
二模之后，很多學(xué)生會進(jìn)入復(fù)習(xí)中的“高原現(xiàn)象”，隨著復(fù)習(xí)的進(jìn)一步深入，覺得自己越學(xué)越糊涂，學(xué)習(xí)效率大大降低，感覺到學(xué)習(xí)好像沒什么進(jìn)展，甚至可能感覺到“退步”。這種隨著復(fù)習(xí)時間的延長和復(fù)習(xí)難度的增加而導(dǎo)致的學(xué)習(xí)效果不明顯、甚至呈下降趨勢的現(xiàn)象，即是心理學(xué)當(dāng)中所講的“高原現(xiàn)象”。高原現(xiàn)象產(chǎn)生的原因一方面是由于復(fù)習(xí)的深入，學(xué)習(xí)方法需要隨之調(diào)整，在沒有找到新方法之前，學(xué)習(xí)成績、復(fù)習(xí)效率往往會停止不前，甚至?xí)簳r下降。另外一方面的原因由于生理疲勞與心理疲勞造成的，高三下學(xué)期的學(xué)習(xí)是相當(dāng)緊張的，不少考生日以繼夜，無論生理上還是心理上都很疲勞。生理疲勞與心理疲勞積累到一定時間也會產(chǎn)生高原現(xiàn)象。這一階段就要指導(dǎo)學(xué)生了解高原現(xiàn)象產(chǎn)生的原因，并正確對待它，克服因高原現(xiàn)象產(chǎn)生的畏難情緒，避免失去對學(xué)習(xí)的興趣，甚至喪失自信，影響復(fù)習(xí)效率。
四、放松心情，預(yù)防疲勞
三模以后，最需要做的一件事情就是引導(dǎo)學(xué)生放松心情，預(yù)防疲勞。疲勞的典型表現(xiàn)有大腦發(fā)暈、注意力分散、打瞌睡，作業(yè)速度明顯減慢、錯誤率提高、思維混亂等。這是考生在連續(xù)緊張學(xué)習(xí)一段時間后，自然發(fā)生的體能衰退的現(xiàn)象，這是人體防止能量過度消耗的一種保護(hù)性反應(yīng)。在這一階段，心理輔導(dǎo)老師應(yīng)該適時地向?qū)W生介紹一些預(yù)防學(xué)習(xí)疲勞的方法。比如我們可以控制好自己的睡眠時間，在學(xué)習(xí)的間歇也可以閉目養(yǎng)神，還可以在感到疲勞的時候去散步、打球和進(jìn)行一些輕微的體力勞動，甚至與別人聊聊天，也可以達(dá)到休息的目的。在組織復(fù)習(xí)的時候，還要注意各科學(xué)習(xí)時間的排列和搭配，做到文理相間、抽象性為主的學(xué)科和形象性為主的學(xué)科交替、腦力活動與體力活動交替、內(nèi)容多的與內(nèi)容少的學(xué)科交替，使神經(jīng)活動得到調(diào)節(jié)，這樣，大腦皮層的神經(jīng)細(xì)胞不僅不會疲勞，而且還有相互促進(jìn)的作用。
五、家校聯(lián)合，創(chuàng)設(shè)寬松環(huán)境
以上四個方面是針對學(xué)生不同階段的心理狀態(tài)自我調(diào)整的指導(dǎo)，除此之外，還要以家長學(xué)校為途徑，取得家長的配合，共同為考生創(chuàng)設(shè)一個寬松自如的環(huán)境?？忌议L應(yīng)該幫助子女樹立必勝的信心，創(chuàng)造寬松、歡樂的家庭氣氛，不去渲染考試的艱難，給孩子制造畏難情緒。在學(xué)生備考的過程當(dāng)中，盡量避免家庭糾紛，否則會使考生的情緒受到影響;并要減少親朋好友的互訪，各種不同層次的關(guān)懷、擔(dān)心，反而只能起到把考生心緒搞亂的作用;在與孩子交流的時候，要注意不使用許諾和威脅性的語言，這容易使考生患得患失、畏首畏尾。
做高三心理疏導(dǎo)方法
心理問題疏導(dǎo)方案篇四
經(jīng)過大學(xué)兩年的深入學(xué)習(xí)，不僅對中國共產(chǎn)黨有了深入的了解，且對自我也有了更深一步的了解。
在思想上，我堅決擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)四項基本原則、改革開放；了解國家的方針、政策的頒布及實施、新動態(tài)，以此進(jìn)一步端正自己的動機，嚴(yán)肅自己的態(tài)度，提高自己的思想素質(zhì)，努力提高自身的思想水平；在學(xué)習(xí)上積極涉獵不同領(lǐng)域，汲取知識，盡量擴充自己的知識面，訂閱了各種書籍，努力提高文學(xué)素養(yǎng)。
然而，我依然存在許多的不足，有很多需要今后努力的問題。主要有一下幾方面：
一、對黨史的閱讀不足，理論學(xué)習(xí)不到位。缺乏深刻的認(rèn)識，理論學(xué)習(xí)與實踐操作存在距離，有些只能是想法，并沒有演化為具體的做法。究其原因，主要是在思想上認(rèn)識不到位，總覺得理論比較空乏，不如實踐來的實在。卻忽略了理論指導(dǎo)實踐的重要性，以致走進(jìn)思想上的誤區(qū)。
二、對時事的了解和掌握僅限于瀏覽，缺乏深入的思考和深刻的理解，且瀏覽新聞僅限于自己較為感興趣的經(jīng)濟、軍事、科技等領(lǐng)域。缺乏對新聞了解的廣度。
三、在生活上，依然存在一些問題，由于大二課業(yè)較忙，所以在學(xué)習(xí)上花的時間較長，與其他的同學(xué)交流逐漸減少，與大一的學(xué)弟學(xué)妹們交流的也不多，沒有做到中國共產(chǎn)黨的三大作風(fēng)之一密切聯(lián)系群眾。
四、在學(xué)習(xí)上，有時會出現(xiàn)懈怠心理，隨著課業(yè)的增加，有時會出現(xiàn)空白期，對自己的目標(biāo)存在質(zhì)疑和迷茫，且不能及時調(diào)整自己的心態(tài)，在沉著冷靜這一方便也有待提高。
在今后的生活和學(xué)習(xí)中，我會努力改正自己存在的缺點和不足。積極主動地學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)文件，主動了解黨史，提高自己的黨性修養(yǎng)和政治素養(yǎng)。用馬列主義毛澤東思想鄧小平理論和“三個代表”來武裝自己，以理論指導(dǎo)實踐。積極參加班級和校內(nèi)的各種活動，并且發(fā)揮模范先鋒作用。多與周圍的同學(xué)交流，幫助他們解決生活和學(xué)習(xí)問題，以一顆誠摯的心來服務(wù)身邊的同學(xué)。加強對時政的了解與思考，關(guān)注國家大事，用學(xué)習(xí)的理論客觀的評論和思考事情。做一名合格的優(yōu)秀的預(yù)備黨員。
心理問題疏導(dǎo)方案篇五
調(diào)查中反映的問題80%的同學(xué)認(rèn)為校園不誠信問題非常嚴(yán)重，在問卷中所提到的不誠信現(xiàn)象中，調(diào)查結(jié)果不禁讓我們瞠目結(jié)舌，100%的人做過或見到周圍人做的，可見校園誠信缺失問題的嚴(yán)重性，這讓我們不得不對誠信問題引起高度的關(guān)注。
面對大學(xué)生誠信嚴(yán)重缺失問題，建立誠信檔案是否勢在必行？73%的同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該建立，15%認(rèn)為沒必要。很多人認(rèn)為對于誠信好的同學(xué)建立會有幫助，而對誠信不好的同學(xué)一定會起到反面作用，這也是不可避免的，也只有這樣才能顯示出誠信者的優(yōu)勢啊。
誠信是否影響就業(yè)？75%認(rèn)為一定會，25%認(rèn)為不一定，沒有人認(rèn)為不會。而誠信是否能成為就業(yè)的主要條件，53%的同學(xué)認(rèn)為一定會，28%認(rèn)為可能會，只有少數(shù)人認(rèn)為不會。
二、原因分析
1、歷史積淀的負(fù)面影響是導(dǎo)致大學(xué)生誠信缺失的歷史根源。
在中華文明的發(fā)展史上，雖然形成了諸如“童叟無欺，公平交易”、“一言既出，駟馬難追”等誠信的經(jīng)典之句，但在封建社會長期的封建制度專制下。剝削階級貪圖享受的思想和消極腐敗的現(xiàn)象一直影響著人們的思維方式、行為方式，加之歷史上“見什么人說什么話”、“老實人吃虧”等俗語古訓(xùn)，導(dǎo)致人們在潛意識中誠信意識的扭曲。誠信的基本要求是真實，無真實則無誠信。因此，“歷史積淀中的負(fù)面影響確實還在影響著當(dāng)代大學(xué)生，而且這種影響還具有“世襲”的趨勢。
2、現(xiàn)實中失信成本偏低是導(dǎo)致大學(xué)生誠信缺失的直接原因。
經(jīng)濟在極大地促進(jìn)了生產(chǎn)力發(fā)展的同時，也給人們的生活領(lǐng)域和認(rèn)知領(lǐng)域帶來許多負(fù)面的影響。市場經(jīng)濟條件下的經(jīng)濟準(zhǔn)則被運用與人際關(guān)系中，效率的優(yōu)先和利潤的最大化成為人們評價一切的準(zhǔn)繩。經(jīng)濟上的急功近利，必然造成道德上的惟利是圖，從而不可避免地使一些人公德心淡漠和行為方式失范，誠實守信的基本道德規(guī)范被物質(zhì)化、功利化。這種現(xiàn)象存在于社會的廣泛領(lǐng)域。從經(jīng)濟領(lǐng)域中的假冒偽掠產(chǎn)品沖斥市場、坑蒙拐騙經(jīng)營，到社會政治領(lǐng)域中的以權(quán)謀私、權(quán)錢交易、貪污受賄、欺上瞞下、搞形式主義、浮夸虛報；從教育界的教師不安心教書、搞第二職業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)只講不做、失信于師生到學(xué)生考試時的替考、作弊等等，這些失信行為的人在現(xiàn)實生活中不僅沒有得到應(yīng)有的懲罰，而且在一定程度上獲得很大的收益，也就是說，現(xiàn)實社會中失信者所付出的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于守信所付出的成本。因此，現(xiàn)實生活中的種。種消極現(xiàn)象極大地腐蝕著大學(xué)生的靈魂，使得正處于世界觀、人生觀、價值觀形成時期的大學(xué)生有無所適從之勢，從而導(dǎo)致了當(dāng)代大學(xué)生誠信的滑坡。
3、教育機制、管理體制的不完善是造成大學(xué)生誠信缺失的重要原因。
心理問題疏導(dǎo)方案篇六
一、論文題目：《教師心理問題疏導(dǎo)方法》
二、基本觀點
教師心理問題疏導(dǎo)在于消極情緒的疏導(dǎo)。積極樂觀的態(tài)度是面對一切問題的前提，且對成功起著決定性作用。而積極樂觀的心態(tài)可以通過以下兩方面來培養(yǎng)。
1.教師可以通過融入學(xué)生的生活來調(diào)動起自己的激情與活力，消除消極情緒。
2.教師可以通過積極培養(yǎng)自己的興趣與愛好來放松自己，愉悅身心。
三、論文結(jié)構(gòu)
1.通過事實調(diào)查說明目前教師心理健康狀況不容樂觀，以陜西省教師心理健康狀況調(diào)查為例（見參考文獻(xiàn)[1]）。
2.簡要分析教師心理問題發(fā)生的原因。
客觀因素：學(xué)生考試與成績的壓力、學(xué)校管理制度與評價機制的壓力、教育改革的壓力
3.簡要闡述目前教師心理問題疏導(dǎo)方法。
放松訓(xùn)練與適當(dāng)運動、注意力轉(zhuǎn)移法、自我暗示法、社交談話法、得失自我平衡法
4.闡述教師心理問題疏導(dǎo)之我的觀點。
（1）教師應(yīng)積極加入到學(xué)生的群體活動中去，感受他們單純而美好的生活，成為其中的一分子。這是一個互相促進(jìn)的過程。在與學(xué)生坦然而有智慧的交流中，可以抹去消極情緒，調(diào)動起自己的“年輕活力”，激發(fā)起自己的激情和斗志，永遠(yuǎn)保持年輕的心態(tài)。
（2）教師應(yīng)積極培養(yǎng)自己的興趣與愛好，讓自己的生活更精彩，充滿樂趣。當(dāng)一個人有自己喜歡做的事情相伴時，他的心情是非常愉悅的。以此來放松自己，產(chǎn)生愉悅的心境。
5.總結(jié)
態(tài)度可以改變?nèi)说纳?。通過融入學(xué)生不斷激發(fā)自己的對生活的熱情，時刻以積極樂觀的態(tài)度面對問題，才能冷靜的思考，然后鎮(zhèn)定自若的采取最好的辦法解決它。積極樂觀的心態(tài)還能帶動周圍的人、事、物，使自己的工作和生活變得美好起來。
四、參考文獻(xiàn)
[1]湯建宇，陜西省教師心理健康現(xiàn)狀調(diào)查與分析[j],中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊，第2期，2008.[2]宋宙紅，教師職業(yè)壓力與心理健康水平關(guān)系研究[j]，中國教育學(xué)刊，第3期，2011.[3]鄧姣婧，教師的壓力源和情緒管理[j]，中國教師，7月下半月版，2011.[4]姜漢昌，亟需關(guān)注教師的心理健康[j]，教育革新，第2期，2010.[5]周建軍，普通高中教師如何促進(jìn)心理健康[j]，傳承，第8期，2010.
心理問題疏導(dǎo)方案篇七
沭陽收費站
徐業(yè)勝
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，民眾汽車擁有量不斷攀升，高速公路成為民眾出行的普遍選擇，隨著車流量的加大，通行費征繳工作中的矛盾也愈加復(fù)雜多樣，作為直接與司乘人員接觸的收費員，往往成為承載各類矛盾的直接對象，而高速公路本身的行業(yè)特點和管理方式，對收費員的身心狀態(tài)也有著極大的影響，高速公路管理公司如何教育和引導(dǎo)員工適應(yīng)這些現(xiàn)狀，保證員工的身心健康，構(gòu)建和諧企業(yè)，成為管理工作中的一個重要課題。結(jié)合高速公路收費工作崗位的實際情況，本文就收費員工的心理困擾及相關(guān)的疏導(dǎo)方法作一些淺顯思考和探索。
一、高速公路收費員的現(xiàn)狀和處境
1、工作環(huán)境封閉。收費站大多地處偏僻，遠(yuǎn)離城市，收費員每天工作時只能在收費站打轉(zhuǎn)，坐在三尺崗?fù)?、與冰冷的設(shè)備為友、與嘈雜的噪音為伍、與混濁的尾氣為伴，不時還得面對個別司機無理的謾罵。
2、工作內(nèi)容單一。收費員的工作難度較低，迎來送往、唱收唱找，每天都在做簡單、重復(fù)的工作，感覺乏味，找不到太多工作的樂趣，很少人會把收費工作當(dāng)作自己的事業(yè)來做，容易產(chǎn)生厭倦心態(tài)。
3、管理制度嚴(yán)格。管理公司對收費站員工實行“半軍事化”管理，制定了一整套管理制度、崗位規(guī)范和考核辦法等，對員工儀表形象、業(yè)務(wù)能力、勞動紀(jì)律等方面都進(jìn)行嚴(yán)格的績效考評，而且還有投訴監(jiān)督熱線，收費員一旦出錯，輕者接受處罰，重者面臨下崗培訓(xùn)。
4、作息時間凌亂。收費工作一般實行四班三運轉(zhuǎn)工作制，“三班倒”造成人體生物鐘紊亂，情緒失調(diào)，長期下來，身體機能逐漸下降，負(fù)面情緒也逐漸增多。尤其是異地工作的員工，在往返途中要耗掉大量時間，真正用于休息和與家人團聚的時候甚少，休息時間的相對短缺。
5、業(yè)余生活枯燥。八小時之內(nèi)受制度約束，八小時以外員工每天都過著收費亭、宿舍、食堂“三點一線”的日子，加之特殊的工作性質(zhì)，有的員工在上班、有的員工在睡覺，組織集體活動困難，業(yè)余生活單調(diào)乏味。
6、個別司乘素質(zhì)低下。在每天大量的車流里，難免會有一些性格急躁、蠻不講理、態(tài)度惡劣的司乘人員，收費員被謾罵刁難的事情時有發(fā)生。為了維護(hù)良好的窗口形象，收費人員往往要壓抑自我，委屈自我，做到罵不還口，打不還手。
需要研究員工心理壓力形成的原因，尋找減輕心理壓力的疏導(dǎo)機制與方法。
二、日常管理中提升員工心理健康的可行做法
針對出現(xiàn)的問題，管理人員應(yīng)切實轉(zhuǎn)變觀念，積極探索心理疏導(dǎo)有效途徑，強化員工心態(tài)疏導(dǎo)工作，建立科學(xué)有效的利益協(xié)調(diào)、訴求表達(dá)、矛盾處理、權(quán)益保障的心理疏導(dǎo)長效機制，幫助員工在潛移默化中達(dá)到心理和諧。
1、尊重員工，營造平等的工作氛圍。
尊重員工的知情權(quán)、平等權(quán)、發(fā)言權(quán)。深入推進(jìn)科學(xué)民主決策制度、廠務(wù)公開制度，保證廠務(wù)公開透明，使員工能在第一時間知曉上級和站區(qū)的決策，為員工更好地參政議政搭建平臺。站區(qū)每出臺制度，特別是一些涉及員工切身利益的，都要向員工發(fā)放征求意見稿或是召開員工大會討論。主動向員工征求對班子的意見和建議，進(jìn)行員工滿意度測評等，做到問計于民、民主決策，鼓勵員工建言獻(xiàn)策，主動參與站務(wù)管理，增強員工的主人翁意識。在執(zhí)行制度、遵守紀(jì)律方面，領(lǐng)導(dǎo)以身作則、率先垂范，不以領(lǐng)導(dǎo)自居，而是以領(lǐng)導(dǎo)自律，跟員工同工作、同學(xué)習(xí)、同勞動、同生活。在各崗位之間也要按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核及獎罰，不得有所偏袒。確保用制度管人、用制度管人，制度面前人人平等。
2、關(guān)心員工，創(chuàng)造舒適的硬件軟件環(huán)境。
一要改善生活環(huán)境。如在員工宿舍配備好家具電視、熱水器、空調(diào)等必要的生活設(shè)施，在硬件設(shè)施上達(dá)標(biāo)。二要改善文化環(huán)境。
加大員工之家、健身房、圖書館、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)室等文化設(shè)施建設(shè)、管理、維護(hù)的力度，為員工創(chuàng)造積極向上的氛圍，鼓勵員工開展形式多樣的業(yè)余活動，以增強同事間的溝通，緩解員工的心理壓力。三要對員工普遍存在的心理問題進(jìn)行有針對性地輔導(dǎo)或咨詢；幫助有不良傾向的員工正視心理壓力，學(xué)會壓力調(diào)控、情緒管理，給有心理困惑、心理障礙的重點員工進(jìn)行重點援助。
3、理解員工，保持順暢的交流渠道。
營造和諧的企業(yè)人文環(huán)境，抓好溝通是關(guān)鍵。積極開展家訪、談心活動，切實做到“五必訪”，讓員工感受到了企業(yè)對他們的關(guān)心和愛護(hù)，從而使員工從心理上親近企業(yè)，關(guān)心企業(yè)，維護(hù)企業(yè)，減少消極情緒和逆反心理，形成內(nèi)部良好的人際關(guān)系和寬松的工作環(huán)境。廣泛開展談心交流活動，經(jīng)常性地深入到員工中去，貼近員工工作和生活，傾聽員工呼聲，了解員工困難，正確處理員工反映的熱點、難點、疑點問題，維護(hù)員工的根本利益，避免管理決策不當(dāng)給員工造成一定的心理壓力。多為員工辦看得見、摸得著的實事，盡最大努力幫助員工解除后顧之憂。
4、激勵員工，實現(xiàn)員工崗位成才。
公平合理的機制激勵人。首先，引導(dǎo)員工結(jié)合自身情況，合理地制定好人生目標(biāo)和職業(yè)規(guī)劃。其次，從體制機制上解決一切可能影響到干部員工工作積極性的問題，給他們一個公平、公正、自由競爭的平臺。同時，規(guī)范和完善人才選拔機制，為能干事、想干事、干成事的人才提供機會和發(fā)展平臺，為他們的成長提供廣闊空間，使員工感到有作為，有奔頭。既能幫助員工消除煩悶感、失落感、自卑感等不良情緒，獲取成就感、滿足感和快樂感等良性情緒。又能積極地實現(xiàn)企業(yè)“尚賢育人、人盡其才”的人才目標(biāo)。
三、收費員個人加強自我調(diào)節(jié)能力
解決員工心理問題離不開企業(yè)管理，更離不開員工個人，既然選擇了收費員這樣一個崗位，收費員就應(yīng)正視這個崗位所帶來的負(fù)面影響，所以，在日常工作中，收費員也要不斷提升自我調(diào)節(jié)能力。
1、改變觀念，看到積極的一面。
負(fù)面時，同時也要看到正面，這樣才能讓自已時刻保持一個好心情。
2、增強技巧，靈活化解矛盾
在具體工作中，收費員要增強一些溝通技巧，解決與司乘人員的一些小矛盾。很多時候，就是一句話的事，例如，當(dāng)收費員遇到個別駕駛員認(rèn)為收費站的通行費標(biāo)準(zhǔn)太高，而板著臉說收費站的收費太黑時，當(dāng)班收費員就可以幽默地回答：“現(xiàn)在是白天，離天黑還遠(yuǎn)著呢，”駕駛員很可能被收費員幽默的話語一下子逗笑了，一場不必要的口水戰(zhàn)就此避免了。再比如遇到有些司乘故意找碴，或一些居心叵測的司乘人員故意調(diào)戲年輕女收費員時，在這種情況下，既沒有必要跟他再表示工作上的熱情，也不要跟他爭吵和謾罵，而可以對他轉(zhuǎn)移話題或敷衍，讓他知趣離開。因此收費員應(yīng)學(xué)會用一些溝通技巧，靈活處理各類矛盾。
3、宣泄壓力，讓情緒找到出口
不良情緒會大大影響人的工作狀態(tài)，人長期處于負(fù)面情緒中還可能引發(fā)疾病。因此，必須讓不良情緒有個出口，比如向好友或領(lǐng)導(dǎo)傾訴，進(jìn)行一些體育運動，甚至可以到安靜的地方高聲大喊，使得激動的情緒得到及時宣泄與平衡。
4、培養(yǎng)愛好，開辟自我價值滿足途徑
者攝影作品受到別人的贊美，女員工通過唱歌、舞蹈等得到外界承認(rèn)與表揚。所以，收費站員工應(yīng)該培養(yǎng)一種或幾種健康有益的生活愛好，在多個點上找到自己的價值感。
以上是對收費崗位員工心理困擾的一些淺顯看法和探索，拋磚引玉，希望收費員工心理健康工作能越來越得到重視，共創(chuàng)美好事業(yè)，共譜幸福人生。
心理問題疏導(dǎo)方案篇八
為進(jìn)一步加強我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，維護(hù)人民群眾的根本利益，根據(jù)上級有關(guān)部門文件，經(jīng)研究制定本方案。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照“x領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的總體要求，通過建立健全我鎮(zhèn)道路安全組織體系，加強農(nóng)村機動車和駕駛?cè)斯芾?，改善我?zhèn)道路交通條件，加強道路交通安全管理力度，加強交通安全宣傳教育等工作舉措，全面提高農(nóng)村道路交通安全管理工作水x，堅決遏制和減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，促進(jìn)社會主義新農(nóng)村道路建設(shè)和構(gòu)建x安和諧十八里創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
成立xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理辦公室，鎮(zhèn)x分管領(lǐng)導(dǎo)李前錦任主任，派出所教導(dǎo)員楊強任副主任，田明貴、肖剛為專職負(fù)責(zé)人，各村設(shè)立交通安全協(xié)管員。xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理辦公室負(fù)責(zé)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)督管理工作。
鎮(zhèn)x加大宣傳力度，建立健全工作機制，明確目標(biāo)任務(wù)，制定工作措施，抓好工作落實，認(rèn)真分析各村農(nóng)村道路交通安全管理中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，提出整改措施，并認(rèn)真組織整改，建立交通事故預(yù)防的長效機制，盡力減少農(nóng)村交通安全的“盲區(qū)”認(rèn)真開展交通秩序整治工作。
x機關(guān)要充分發(fā)揮其重要作用，認(rèn)真分析農(nóng)村交通安全形勢，積極提出切實可行的加強農(nóng)村道路交通安全管理的意見和建議。
各村交通安全協(xié)管員具體負(fù)責(zé)該村所轄路段的交通管理，各村要認(rèn)真做好相關(guān)配套服務(wù)工作，加大對轄區(qū)內(nèi)公路施工路段，危險路段及時養(yǎng)護(hù)，維修的隱患排查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并提出整改措施，同時做好所轄路段的清障工作，堅決杜絕在路面堆放雜物、晾曬農(nóng)作物等有障礙道路交通安全的行為，各村的交通安全協(xié)管員要高度負(fù)責(zé)確保道路交通安全，因工作不負(fù)責(zé)造成交通安全事故或因不負(fù)責(zé)給我鎮(zhèn)道路交通安全工作造成不良后果，鎮(zhèn)要逐級追究責(zé)任。
鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理辦公室要切實重視農(nóng)村道路交通安全工作，大力宣傳道路交通安全管理法律法規(guī)，方針政策和交通安全知識，對道路交通安全實施監(jiān)督，對學(xué)校的學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，特別是接送學(xué)生的車輛及駕駛員資質(zhì)的監(jiān)督。
（一）調(diào)查摸底階段。工作任務(wù)：鎮(zhèn)成立組織、分解任務(wù)目標(biāo)、明確工作責(zé)任；對各村進(jìn)行摸底，了解當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟、道路、車輛、駕駛員等基礎(chǔ)情況，要求各村報數(shù)據(jù)給交通安全協(xié)管員。
（二）宣傳教育階段。采取懸掛條幅、張貼標(biāo)語、召開會議等形式多樣的宣傳方式，宣傳農(nóng)村道路交通管理建設(shè)的重要性。
工作任務(wù)：
1、鎮(zhèn)、村負(fù)責(zé)人掌握農(nóng)村道路交通管理建設(shè)工作的任務(wù)、目標(biāo)和方法步驟；
2、相關(guān)部門掌握自身的工作任務(wù)和職務(wù)；
4、廣大人民群眾了解認(rèn)真開展農(nóng)村道路交通安全管理工作對于保障其生命財產(chǎn)安全、維護(hù)其合法權(quán)益具有重要意義。并能夠積極參與農(nóng)村道路交通安全工作。
（三）全面實施階段。根據(jù)調(diào)查摸底情況，完善建設(shè)方案，全力推進(jìn)農(nóng)村道路交通管理建設(shè)。各村于全面建立農(nóng)村道路交通管理，做到不漏一村。
工作任務(wù)：
1、鎮(zhèn)有專門的交通管理機構(gòu)和專職交通管理人員；
2、鎮(zhèn)、派出所參與農(nóng)村道路交通安全管理工作，確定一名專職民警具體負(fù)責(zé)；
3、交通管理覆蓋到村；
4、初步建立鎮(zhèn)、村“五小”車輛及其駕駛員管理臺帳；
5、鎮(zhèn)建立轄區(qū)內(nèi)道路和危險路段臺帳；
6、在農(nóng)村普遍開展道路交通安全宣傳教育活動。
心理問題疏導(dǎo)方案篇九
1.1編制目的
為了適應(yīng)雨花臺風(fēng)景區(qū)園內(nèi)管理的各項要求，實施有效的交通管制和人員疏導(dǎo)，維護(hù)景區(qū)交通安全和游客參觀游覽秩序，結(jié)合我局實際，特制定本方案。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《雨花臺風(fēng)景區(qū)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》及管理局相關(guān)規(guī)章制度和管理規(guī)定，制定本方案。
1.3適用范圍
本方案適用于景區(qū)內(nèi)車輛、人員的疏導(dǎo)工作。
2.1常態(tài)組織機構(gòu)
常態(tài)下（日常工作狀態(tài)下）車輛指揮、人員疏導(dǎo)由保衛(wèi)處牽頭，各職能部門具體負(fù)責(zé)。
2.2節(jié)假日組織機構(gòu)
節(jié)假日期間車輛指揮、人員疏導(dǎo)指揮，按管理局假日指揮部統(tǒng)一協(xié)調(diào)，做到統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、保障有力、處置及時，具體工作按責(zé)任片區(qū)劃分，由各責(zé)任片區(qū)牽頭單位具體負(fù)責(zé)。責(zé)任片區(qū)劃分由指揮部統(tǒng)一下達(dá)。
3.1預(yù)警監(jiān)測
采取監(jiān)控監(jiān)測與人工監(jiān)測相結(jié)合的方法，及時向指揮部提供準(zhǔn)確信息，為節(jié)假日指揮部有效決策提供依據(jù)。
3.1.1設(shè)立接待登記處，掌握和了解游客和車輛入園情況。節(jié)假日在各門口設(shè)立接待登記處，安排專人值班，對出入園游客數(shù)量、車輛數(shù)量定時進(jìn)行統(tǒng)計，準(zhǔn)確把握景區(qū)內(nèi)游客、車輛數(shù)量動態(tài)情況，及時向指揮部值班室報告景區(qū)交通和人流的情況。
3.1.2信息中心負(fù)責(zé)景區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)值班，對車輛、人員入園情況實施監(jiān)控，及時掌握和報告景區(qū)交通和人流的情況。
3.1.3管理局節(jié)假日工作指揮部辦公室設(shè)在保衛(wèi)處，安排專人值班，接受全局各部門和單位的情況報告。
3.2車輛入園
3.2.1參觀旅游機動車輛進(jìn)入景區(qū)，由門衛(wèi)人員收取車輛入園費，憑票入園。
3.2.2在景區(qū)租賃、承包、聯(lián)營、施工的機動車輛，由保衛(wèi)處按行政許可的規(guī)定辦理《雨花臺風(fēng)景區(qū)車輛通行證》，憑證入園。
3.2.3員工車輛（含非機動車），按照《管理局內(nèi)部車輛停放管理規(guī)定》在指定地點停放。
3.2.4其他外來摩托車、電瓶車、自行車等車輛禁止進(jìn)入風(fēng)景區(qū)。
3.3人員入園
3.3.1入園參觀或組織憑吊活動的單位（人數(shù)較多）應(yīng)事先預(yù)約，并按約定時間入園。
3.3.2日接待游客量控制在30000人以內(nèi)，超過控制人數(shù)時實行有效措施，控制人員入園速度直至采取暫時閉園，以保持游客良好游覽秩序，保護(hù)人員安全和生態(tài)園林資源。
3.4車輛行駛
根據(jù)風(fēng)景區(qū)道路狀況，景區(qū)部分道路實行單向行駛，部分道路實行雙向行駛，禁止機動車反道行車。
3.4.1單向行駛道路：北大門
紀(jì)念碑廣場；二泉路口
北門，以上路段禁止反向行車。
3.4.2雙向行駛道路：南大門—紀(jì)念館廣場—紀(jì)念碑停車場—東門—二泉路口。以上路段可以雙向行車。
3.5車輛疏導(dǎo)
3.5.1工作日疏導(dǎo)：工作日期間進(jìn)入景區(qū)的車輛相對較少，將入園車輛指定在北門內(nèi)廣場、紀(jì)念碑停車場、紀(jì)念館廣場、東門停車場、南門內(nèi)廣場場地停放。以上場地一次性停車量為446臺，日停車量為900臺。工作日禁止在景區(qū)主干道停放機動車。
3.5.2雙休日疏導(dǎo)：雙休日期間進(jìn)入景區(qū)的車輛較多，紀(jì)念碑停車場、紀(jì)念館廣場、東門停車場、南門內(nèi)廣場場地停滿車輛后，將入園車輛引導(dǎo)東、西干道停放。以上地段一次性停車量為526臺，日停車量為1000臺。
3.5.3節(jié)假日疏導(dǎo)：在節(jié)假日入園車輛劇增的情況下，先按照雙休日停車的方案指揮車輛停放，待以上場地停滿后，再安排入園車輛在東門干道、南門干道茶場區(qū)和古跡區(qū)停車場停放。以上地段一次性停車量為566臺，日停車量為1200臺。
3.6車輛管制：
3.6.1工作日期間，由行政執(zhí)法大隊在北大門、紀(jì)念碑廣場、二泉路口、木樨苑設(shè)立執(zhí)勤點實施車輛管制。
3.6.2節(jié)假日和重大活動期間，在北大門、南大門、紀(jì)念碑廣場、二泉飯店路口、紀(jì)念館廣場、木樨苑路口、游樂園東路口等路段設(shè)立執(zhí)勤點實施車輛管制。
3.6.3清明節(jié)等特殊時期，進(jìn)入景區(qū)車輛超過承受能力時，協(xié)助公安交警實施綜合管理，暫停車輛進(jìn)入景區(qū)。
3.6.4園內(nèi)游覽觀光電瓶車，在指定地點停放。
3.6.5節(jié)日期間，職工車輛（含非機動車）按指定地點停放。
3.7客流高峰期人員疏導(dǎo)
3.7.1當(dāng)烈士紀(jì)念館內(nèi)游客數(shù)量超過正常接待量時，啟動《場館客流控制與疏導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案》，具體工作由紀(jì)念館負(fù)責(zé)。
3.7.2對主峰地段加強管理，紀(jì)念碑的團體憑吊分批進(jìn)行，控制和疏導(dǎo)在平臺的人流。
3.7.3安排人員加強對紀(jì)念橋的管理，及時疏導(dǎo)集聚橋面的人員，避免造成擁擠、踩踏、落水等傷亡事故。
3.7.4對雨花閣等景點，實施分時、分批參觀或暫停開放，避免因擁擠而發(fā)生事故；
3.7.5當(dāng)入園人數(shù)超出最大接待量（3萬人/日）時，及時采取游客分批入園措施，緩解園內(nèi)的壓力，保證景區(qū)安全。
3.7.6設(shè)置警界線
3.7.6.1南大門外設(shè)第一道警界線，入園人員采取排隊，分時、分批入園，進(jìn)口處設(shè)第二道警界線。
3.7.6.2北大門外設(shè)第一道警界線，入園人員采取排隊，分時、分批入園，車輛不得入園，進(jìn)口處設(shè)第二道警界線。
3.7.6.3東門外設(shè)第一道警界線，入園人員采取排隊，分時、分批入園，進(jìn)口處設(shè)第二道警界線。
3.7.6.4西門外設(shè)第一道警界線，入園人員采取排隊，分時、分批入園，進(jìn)口處設(shè)第二道警界線。
3.7.6.5園內(nèi)紀(jì)念橋國際歌處設(shè)第一道警界線，采取人員排隊，分時、分批進(jìn)入紀(jì)念館區(qū)域，紀(jì)念館進(jìn)口處設(shè)第二道警界線，分時、分批進(jìn)入展館,保持館內(nèi)正常參觀人數(shù)。
3.8應(yīng)急處置
3.8.1在下列情況下實施緊急閉園、閉館。
3.8.1.1當(dāng)入園人數(shù)大大超出最大接待量（3萬人/日）時。
3.8.1.2當(dāng)景區(qū)內(nèi)發(fā)生重特大事故的情況下。
3.8.1.3出現(xiàn)自然災(zāi)害，可能給游客帶來安全隱患的情況下。
3.8.1.4進(jìn)入場館內(nèi)游客造成擁擠，存在潛在的危險時。
3.8.2閉園閉館的實施辦法
3.8.2.1局辦公室根據(jù)指揮部下達(dá)的指令，向市政府上報請求警力支援和應(yīng)急處置的請示。
3.8.2.2保衛(wèi)處加強與公安、交警、消防部門的聯(lián)系，爭取支援。
3.8.2.3宣傳教育處與新聞媒體聯(lián)系，借助媒體進(jìn)行信息發(fā)布，并用園內(nèi)廣播告知游客可由東門緊急疏散通道離園。
3.8.2.4管理局節(jié)假日指揮部根據(jù)出現(xiàn)的情況及時下達(dá)閉園、閉館的指令。
3.8.2.5保衛(wèi)處會同交警，對南北大門車輛進(jìn)行管制，禁止車輛進(jìn)入景區(qū)和在大門外廣場停放。
3.8.2.6園內(nèi)游覽觀光電瓶車暫停營運。
3.8.2.7保衛(wèi)處會同公安機關(guān)組織城管、門衛(wèi)人員關(guān)閉景區(qū)大門。
3.8.2.8風(fēng)景區(qū)東門緊急通道出口開放，車輛、人員只出不進(jìn)。
3.8.2.9根據(jù)指揮部下達(dá)的指令，在各進(jìn)出口門外設(shè)置警示標(biāo)識，各門點暫時停止人員進(jìn)入園內(nèi)，并做好解釋工作。
3.8.2.10各場館采取穩(wěn)定游客的情緒，有秩序的向外分散人流，避免造成混亂引發(fā)事故。
3.8.2.11紀(jì)念碑主峰采取拉隔離帶，人員上行、下行分開的措施，避免造成擁擠、踩踏事故。
4.1媒體預(yù)告
在重大節(jié)假日前宣傳教育處負(fù)責(zé)與有關(guān)新聞媒體進(jìn)行聯(lián)系并對社會發(fā)布預(yù)警信息，分散入園人數(shù)。
4.2通訊保障
管理局持有對講機的人員按規(guī)定要求使用，保證信息暢通；節(jié)假日期間指揮部成員及各片區(qū)負(fù)責(zé)人手機保持開機狀態(tài)，聽從指揮部的指令；景區(qū)內(nèi)部電話、廣播線路保持完好狀態(tài)。
4.3其他保障
醫(yī)療救護(hù)車保持完好狀態(tài)，醫(yī)療救護(hù)站設(shè)在主峰停車場，隨時應(yīng)對游客受傷情況的救護(hù)。
心理問題疏導(dǎo)方案篇十
為預(yù)防和減少涉及拖拉機、低速運輸車的道路交通事故，確保全市道路交通安全，市x局、農(nóng)業(yè)局決定在全市范圍內(nèi)開展拖拉機、低速運輸車專項整治行動?，F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
從7月11日開始至8月10日結(jié)束。此后轉(zhuǎn)為長效管理。
整治對象為全市范圍行駛的拖拉機、低速運輸車。
整治內(nèi)容為涉及拖拉機、低速運輸車的超載、超限、違法載人、闖紅燈、無牌無證、走禁行線、酒后駕車、未按規(guī)定年檢以及懸掛外地牌照和持有外地駕駛證不報備等重點交通違法行為。
此次整治采取源頭管理、現(xiàn)場查處和非現(xiàn)場查處相結(jié)合的方式進(jìn)行。
（一）源頭管理。以農(nóng)業(yè)局為主，加強對拖拉機、低速運輸車使用單位、車主及駕駛?cè)说男麄鹘逃?，印制宣傳資料發(fā)到每個使用單位、車主和駕駛?cè)?，對駕駛?cè)诉M(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)；對拖拉機、低速運輸車的安全性能進(jìn)行一次全面檢查，杜絕不符合安全性能要求的拖拉機、低速運輸車上路；對拖拉機、低速運輸車進(jìn)行全面的排查登記，摸清底數(shù)；對懸掛外地牌照的拖拉機、低速運輸車以及持有外地駕駛證的駕駛?cè)诉M(jìn)行報備登記，納入管理視線；落實農(nóng)機專管員的工作職責(zé)，建立健全管理工作制度。
（二）現(xiàn)場執(zhí)法。以農(nóng)機警務(wù)室為主，交警各基層中隊及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）農(nóng)機專管員配合，在全市范圍內(nèi)上路執(zhí)勤執(zhí)法，并把320國道、23省道、05省道、汽觃線、新中線、春永線、江濱東大道作為整治的重點路段，依法嚴(yán)查拖拉機、低速運輸車的交通違法行為。
（三）非現(xiàn)場執(zhí)法。以交警為主，通過電子警察和電子監(jiān)控設(shè)備，對拖拉機、低速運輸車的交通違法行為進(jìn)行人工抓拍，將違法信息通報農(nóng)機警務(wù)室，由農(nóng)機警務(wù)室在日常管理和路面執(zhí)法中予以查處。
（一）提高認(rèn)識，落實責(zé)任。開展拖拉機、低速運輸車專項整治行動是x交警、農(nóng)機部門以人為本、進(jìn)一步強化道路交通安全管理工作的重要舉措。參戰(zhàn)單位要高度重視，切實提高對整治工作的重要性的認(rèn)識，精心組織，周密部署，力爭通過專項整治，預(yù)防和控制因拖拉機、低速運輸車交通違法行為而引發(fā)的交通事故，要明確工作責(zé)任，落實工作措施，以高度的責(zé)任感投入到整治工作中去。
（二）加強宣傳，暢通信息。整治期間，x交警和農(nóng)機部門要加強與新聞媒體的聯(lián)系，認(rèn)真做好對外宣傳報道工作，營造良好整治氛圍。農(nóng)機警務(wù)室要將整治相關(guān)信息編印成簡報向各職能部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道通報，使各單位了解整治工作的進(jìn)展情況，取得支持和配合，從而保證整治工作的順利進(jìn)行。
（三）加強配合，落實長效。x交警和農(nóng)機部門要及時將整治工作的準(zhǔn)備、開展情況向有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道黨委x匯報，取得支持；要加強與橫向職能部門的協(xié)作，密切配合，適時開展聯(lián)合整治，落實長效管理機制，以期取得良好的整治效果。
心理問題疏導(dǎo)方案篇十一
為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點，制定《20xx年汽車客運站春運應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
1、應(yīng)急救援機構(gòu)的設(shè)置
2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)
（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。
（2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時受理各種緊急報告，并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。
（4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時，迅速指揮稽查、場管工作人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位工作人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
（6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運行正常，確保客流高峰電腦系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機現(xiàn)象。
（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
（8）、數(shù)據(jù)信息上報組：負(fù)責(zé)向上級單位報告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
（9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。
（10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運作，避免各種原因?qū)е碌倪\轉(zhuǎn)停頓。
（11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，保障一線工作不受影響。
（12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)工作人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調(diào)配。
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
（1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留工作人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時報告應(yīng)急救援指揮部。
心理問題疏導(dǎo)方案篇十二
為做好旅游高峰期的客流疏導(dǎo)工作，維護(hù)旅游秩序，確保安全序、暢通，景區(qū)結(jié)合實際，制定旅游高峰期游客疏導(dǎo)分流方案，在黃金周、節(jié)假日期間以及大型活動等特定時期，對游客統(tǒng)計數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，判斷景區(qū)游客接待量是否達(dá)到高峰。當(dāng)達(dá)到高峰啟動游客高峰疏導(dǎo)分流方案，實行客流分流，妥善安置游客。
成立應(yīng)急工作小組：
組長：朱德祥
副組長：梁昌勝
成員：周群倪保寬劉繼兵
1、景區(qū)停車場入口處、中沛停車場入口處，安排工作人員指揮疏導(dǎo)交通，確保車輛安全進(jìn)入停車場：在停車場內(nèi)安排執(zhí)勤人員，疏導(dǎo)進(jìn)入停車場的車輛安全有序通行。
2、根據(jù)景區(qū)車輛泊位總量，當(dāng)景區(qū)停車場、中沛停車場車輛達(dá)到飽和情況時，立即限制車輛進(jìn)入景區(qū)，指揮疏導(dǎo)來景區(qū)車輛在景區(qū)周邊實行分流。
3.加強停車場巡邏，對進(jìn)入車位車輛指揮疏導(dǎo)，預(yù)防交通事故發(fā)生。
4、加強監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)察力度，實時監(jiān)控停車場內(nèi)車輛狀況，防止意外事故發(fā)生，確保車輛安全。
1、旅游高峰期客流量大，根據(jù)上下客流情況，由工作人員文明引導(dǎo)乘客有序進(jìn)入，增派公安、保安人員維持現(xiàn)場秩序。
2、旅游高峰期，售檢票工作人員可根據(jù)客流量指引游客分流到其他游樂設(shè)施，避免排隊擁擠現(xiàn)場發(fā)生。
1、在黃金周、小長假、節(jié)假日期間以及大型活動前制定值班表，實行領(lǐng)導(dǎo)帶班，保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通。
2、門區(qū)售驗票口、游樂設(shè)施、游客服務(wù)中心等關(guān)鍵崗位密切注意客流情況，及時統(tǒng)計進(jìn)入游客和車輛數(shù)量。
3、在旅游高峰期，各部門加強聯(lián)絡(luò)，定時報告有關(guān)數(shù)據(jù)。在主要路口、地段，增派人員維持秩序和疏導(dǎo)游客，并利用手提式廣播對游客進(jìn)行疏導(dǎo)宣傳。
心理問題疏導(dǎo)方案篇十三
認(rèn)真貫徹國務(wù)院、省、市校園安全工作要求，立足我縣學(xué)校實際，堅持以人為本，強化工作責(zé)任，形成政府牽頭、學(xué)校為主、部門聯(lián)動、齊抓共管、共建共治的工作機制，以扎實有效的工作措施，共同維護(hù)校園周邊交通秩序，緩解校園周邊道路交通擁堵現(xiàn)象，確保全縣廣大師生生命安全。
對駐城學(xué)校和鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、開發(fā)區(qū)）各級各類學(xué)校（含幼兒園），特別是處在交通要道上的學(xué)校周邊交通狀況進(jìn)行綜合治理，對輿情、熱線等反映交通擁堵問題突出的學(xué)校進(jìn)行重點治理。按照“六類設(shè)施齊全（交通標(biāo)志，隔離設(shè)施、隔離墩或升降柱等防沖撞設(shè)施，施劃交通標(biāo)線，地面標(biāo)識，安裝視頻監(jiān)控，非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備）、四支隊伍到位（公安、交警、綜合執(zhí)法、交運）、三方責(zé)任壓實（屬地責(zé)任，相關(guān)部門職責(zé)，學(xué)校主體責(zé)任）”的標(biāo)準(zhǔn)，成立由縣政府分管副縣長任組長，縣教體局、縣公安局、縣交警大隊、縣交運局、縣綜合執(zhí)法局、縣公路事業(yè)發(fā)展中心主要負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，開展學(xué)校周邊交通綜合治理工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣教體局，縣教體局主要負(fù)責(zé)人兼任辦公室主任。
（一）壓實學(xué)校主體責(zé)任
1．加強學(xué)生交通安全教育。每學(xué)期開學(xué)第一個月組織開展以遵守交通安全法規(guī)和文明綠色出行為重點的“安全教育月”活動，將遵守交通安全法規(guī)、倡導(dǎo)文明綠色出行納入學(xué)校德育和安全教育課程教材，通過德育課、法治課、安全課、宣傳欄、校園網(wǎng)、微信群、班隊會、國旗下講話等多種形式，充分發(fā)揮法制副校長、交通文明宣講員、社區(qū)民警、志愿者作用，開展豐富多彩的交通安全和文明綠色出行教育，提高全體學(xué)生在遵守交通法規(guī)、文明綠色出行方面的意識，提高自我防護(hù)能力。
2．加強學(xué)生日常行為規(guī)范管理。將遵守交通安全法規(guī)、維護(hù)學(xué)校周邊交通秩序納入中小學(xué)養(yǎng)成教育和學(xué)生日常行為規(guī)范管理。學(xué)校成立校園交通安全督查隊，每天上下學(xué)高峰期間檢查接送學(xué)生車輛是否遵守學(xué)校門前停車規(guī)定，對違規(guī)停車的車輛在學(xué)校范圍內(nèi)進(jìn)行通報，對有關(guān)學(xué)生加強教育引導(dǎo)，并告知家長遵守學(xué)校門前停車相關(guān)要求，確保學(xué)生上下學(xué)安全快速。
3．加強對家長的'交通文明引導(dǎo)教育。通過家長會、小手拉大手、家長微信群、致家長的一封公開信等形式，引導(dǎo)家長提高公德意識，帶頭安全文明出行、綠色低碳出行，在接送孩子上下學(xué)時，遵守交通規(guī)則，不在學(xué)校門前劃定區(qū)域內(nèi)亂停亂放車輛，自覺維護(hù)上下學(xué)交通秩序。
4．實行錯峰上學(xué)放學(xué)制度。學(xué)校要根據(jù)本校實際，實行錯峰上下學(xué)制度，安排學(xué)生分學(xué)段、分班級錯峰上下學(xué)，分散化解學(xué)生集中入校離校壓力，減輕上下學(xué)高峰期間家長接送學(xué)生造成的交通擁堵狀況。
5．加強學(xué)校門口值勤管理。強化學(xué)校門口值勤制度，在上下學(xué)高峰期間，學(xué)校組織帶班領(lǐng)導(dǎo)、值周教師、保安員、家長志愿者，護(hù)導(dǎo)學(xué)生安全有序入校離校，配合相關(guān)職能部門安全有序疏導(dǎo)師生及車輛，共同維護(hù)校園門前交通秩序。嚴(yán)格學(xué)校車輛進(jìn)出管理，結(jié)合學(xué)校自身條件實現(xiàn)人車分流，教職工機動車輛不準(zhǔn)進(jìn)入校園。
6．堅持小黃帽路隊制。學(xué)校要結(jié)合本校情況實行小黃帽路隊制，要求學(xué)生上下學(xué)統(tǒng)一佩戴小黃帽，在教師的帶領(lǐng)下整齊列隊過馬路，過馬路要走人行道，遵守信號指示標(biāo)志，在馬路上行走要遵守行人規(guī)范。實行班主任放學(xué)制度，每天由班主任將學(xué)生列隊帶到指定地點，實行手遞手方式，組織家長到指定地點接孩子，保證學(xué)生安全和道路通暢。
7．加強校園物防設(shè)施建設(shè)。按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》等文件規(guī)定，要在校園門口按照規(guī)范設(shè)置隔離欄、隔離墩或升降柱等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施。
8．加強溝通協(xié)調(diào)。各學(xué)校要加強與相關(guān)職能部門的溝通協(xié)調(diào)，特別是實行寄宿制的學(xué)校，在周末學(xué)生放學(xué)回家時，提前與轄區(qū)交警、公安等部門聯(lián)系，告知具體放學(xué)時間，確保按時到崗，維護(hù)交通秩序。
（二）落實各部門監(jiān)管責(zé)任
1．縣教體局：承擔(dān)沂南縣學(xué)校周邊交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的責(zé)任，協(xié)調(diào)各成員單位落實領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)和任務(wù)，定期召開聯(lián)席會議，指導(dǎo)督促全縣各級各類學(xué)校（含幼兒園）周邊交通綜合治理工作。積極開展學(xué)生交通安全教育，增強學(xué)生交通安全防范意識，完善學(xué)校交通安全管理制度，制定學(xué)校周邊交通綜合治理工作方案，加強學(xué)校督導(dǎo)檢查，確保學(xué)校周邊交通綜合治理工作長期有效。
2．縣公安局：嚴(yán)格按照公安部、教育部《加快推動中小學(xué)幼兒園安全防范建設(shè)三年行動計劃》要求，推進(jìn)“智慧街面巡防建設(shè)項目”，加強校園及周邊警務(wù)室和治安崗?fù)ふ?guī)化、專業(yè)化、智能化建設(shè)；落實校園周邊“高峰勤務(wù)”、“護(hù)學(xué)崗”制度，針對重點時段、重點學(xué)校，在保證上崗警力和時間的基礎(chǔ)上，將巡邏警力向交通擁堵問題突出的學(xué)校傾斜，提高巡邏密度和頻次，及時發(fā)現(xiàn)處置各類涉嫌違法犯罪活動。20xx年底前城鎮(zhèn)以上學(xué)校“護(hù)學(xué)崗”設(shè)置率達(dá)到100%。
3．縣交警大隊：嚴(yán)格規(guī)范校車運營行為，嚴(yán)厲打擊農(nóng)用車、報廢車等非法營運車輛接送學(xué)生，預(yù)防涉及學(xué)生的交通事故發(fā)生。整治校園周邊交通秩序，在中小學(xué)幼兒園上學(xué)、放學(xué)兩重點時段，安排警力對學(xué)校和幼兒園門前交通進(jìn)行疏導(dǎo)，確保師生出行方便安全，嚴(yán)肅查處學(xué)校周邊路段交通違法違規(guī)行為。優(yōu)化學(xué)校周邊道路交通組織，按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》等文件規(guī)定，要定期對城區(qū)道路沿線學(xué)校的交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈、防沖撞設(shè)施等各類交通安全設(shè)施開展排查治理，按照規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志和隔離欄、隔離墩或升降柱等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施；施劃交通標(biāo)線和地面標(biāo)識；根據(jù)需要安裝非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備，提升校園周邊道路安全防護(hù)水平，改善學(xué)生上下學(xué)交通出行環(huán)境。
4．縣綜合執(zhí)法局：加大對校園周邊的巡查管控，及時做好校園周邊占道經(jīng)營、流動商販的查處和整治。按照《山東省機動車停車管理條例》，結(jié)合《山東省中小學(xué)校幼兒園安全管理暫行辦法》有關(guān)規(guī)定，規(guī)劃合理停車泊位，設(shè)置幼兒、學(xué)生、家長等候區(qū)、護(hù)學(xué)通道、臨時停車位，鼓勵共享學(xué)校周邊停車資源，減輕上下學(xué)時段學(xué)校門前集中通行壓力。
5．縣交運局：根據(jù)城市規(guī)劃，負(fù)責(zé)校園周邊道路營業(yè)性運輸站、點、場的行業(yè)監(jiān)管，確保師生出行安全；加強接送學(xué)生車輛的管理，堅決查處非法營運行為。按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》等文件規(guī)定，定期對縣鄉(xiāng)道沿線學(xué)校的交通標(biāo)志、標(biāo)線、警示裝置、防沖撞設(shè)施等各類交通安全設(shè)施開展排查治理，按照規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志和隔離欄、隔離墩等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施；施劃交通標(biāo)線和地面標(biāo)識；提升校園周邊道路安全防護(hù)水平，改善學(xué)生上下學(xué)交通出行環(huán)境。
6．縣公路事業(yè)發(fā)展中心：按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》等文件規(guī)定，定期對管轄范圍內(nèi)國省道沿線學(xué)校的交通標(biāo)志、標(biāo)線、警示裝置、安全防護(hù)設(shè)施等各類交通安全設(shè)施開展排查治理，施劃交通標(biāo)線和地面標(biāo)識，提升校園周邊道路安全防護(hù)水平，改善學(xué)生上下學(xué)交通出行環(huán)境。
（三）落實各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、開發(fā)區(qū)）屬地責(zé)任
統(tǒng)籌發(fā)揮交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)體制機制作用，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，壓實各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、開發(fā)區(qū)）的屬地責(zé)任，按照“鄉(xiāng)鎮(zhèn)吹哨、部門報到”工作原則，組織屬地相關(guān)職能部門協(xié)同開展治理工作，形成共治合力。按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》等文件規(guī)定，定期對鄉(xiāng)村道沿線學(xué)校的交通標(biāo)志、標(biāo)線、警示裝置、防沖撞設(shè)施等各類交通安全設(shè)施開展排查治理，按照規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志和隔離欄、隔離墩等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施，施劃交通標(biāo)線和地面標(biāo)識，提升校園周邊道路安全防護(hù)水平，改善學(xué)生上下學(xué)交通出行環(huán)境。
（一）提高思想認(rèn)識。各級、各相關(guān)部門要充分認(rèn)識當(dāng)前學(xué)校周邊交通安全的嚴(yán)峻形勢，進(jìn)一步提高對學(xué)校周邊交通安全綜合治理工作重要性、緊迫性和艱巨性的認(rèn)識。要及時動員部署，統(tǒng)籌制定整治計劃，確保工作措施落到實處，切實做到思想認(rèn)識到位、時間精力到位、組織部署到位。
（二）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)部門要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，縣學(xué)校周邊交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)專項整治行動的組織實施；教育部門牽頭抓總，組織相關(guān)科室協(xié)同推進(jìn)；縣直有關(guān)部門要各司其職、密切配合，認(rèn)真做好此次專項整治工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、開發(fā)區(qū)）按照“一鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、開發(fā)區(qū)）一案”制定工作方案，各駐城學(xué)校按照“一校一案”制定工作方案，并于12月25日前將工作方案報縣教體局安全指導(dǎo)科。
（三）加大宣傳力度。各相關(guān)部門要組織開展專題教育活動，通過多種渠道、多種形式，積極開展針對校內(nèi)校外、師生家長的交通安全宣傳，提倡文明交通行為，培養(yǎng)綠色出行習(xí)慣，提高交通安全素養(yǎng)，樹立社會公德意識，形成共同維護(hù)學(xué)生交通安全和緩解交通擁堵的良好氛圍。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要不斷總結(jié)學(xué)校周邊交通綜合治理工作典型經(jīng)驗，創(chuàng)新開展工作。
心理問題疏導(dǎo)方案篇十四
為深刻吸取鐘山鎮(zhèn)“5.1”較大交通事故教訓(xùn)，進(jìn)一步調(diào)動廣大交通安全勸導(dǎo)員工作積極性、主動性，依據(jù)《莆田市財政局、莆田市公安局關(guān)于做好全市交通安全勸導(dǎo)員工資經(jīng)費保障的通知》（莆財行〔20xx〕22號），按照“政府主導(dǎo)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)主責(zé)、交警指導(dǎo)、村居配合”原則，以“留住人、運行好”為目標(biāo)，全面提升農(nóng)村地區(qū)交通管理和交通事故預(yù)防水平，現(xiàn)就落實我鎮(zhèn)交通安全勸導(dǎo)員工資保障機制安排如下：
按照市道安辦文件要求建設(shè)和投入使用的警保合作勸導(dǎo)站和鎮(zhèn)所屬的交通安全勸導(dǎo)員。
給予每個村（社區(qū)）各補助1名交通安全勸導(dǎo)員工資，每月補助1000元。
1.由市財政、縣財政予以每月300元和100元的工資經(jīng)費補助，列入同級財政預(yù)算，縣財政局下達(dá)預(yù)算指標(biāo)給縣公安局，由縣公安局統(tǒng)一下?lián)茑l(xiāng)鎮(zhèn)（街道）核定并發(fā)放。
2.鎮(zhèn)財政予以每月100元的工資經(jīng)費補助，列入同級財政預(yù)算，村（社區(qū)）的工資經(jīng)費補助，具體比例由各村（社區(qū)）自行商定。
3.村（社區(qū)）財力允許的，可根據(jù)各村居不同情況，自行增加交通安全勸導(dǎo)員工資補助，但工資總額不得高于當(dāng)年度我縣最低工資標(biāo)準(zhǔn)。
4.本工資保障機制，自20xx年4月開始實行。
1.市、縣財政補助工資，鎮(zhèn)不得截留、擠占、挪用，確保?？顚Ｓ?。禁止村兩委干部兼任專職交通安全勸導(dǎo)員并領(lǐng)取補助工資。
2.鎮(zhèn)道安辦要負(fù)責(zé)本轄區(qū)所有勸導(dǎo)站及交通安全勸導(dǎo)員的'日常管理和考核，獎優(yōu)罰劣，督促村（社區(qū)）交通勸導(dǎo)工作落到實處。
3.派出所、交警中隊要加強對交通安全勸導(dǎo)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)指導(dǎo)，督促受補助的勸導(dǎo)員在崗在位、履行職責(zé)，切實提高農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)水平。
心理問題疏導(dǎo)方案篇十五
為加強城市交通管理，維護(hù)我區(qū)良好的道路交通秩序，保障廣大市民群眾安全、暢通出行，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和全市開展城市交通治堵工作部署，特制定本辦法。
深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，圍繞加強和創(chuàng)新社會管理的總體要求，堅持“遠(yuǎn)近結(jié)合、標(biāo)本兼治，突出重點、整體推進(jìn)，依法行政、從嚴(yán)治理，群眾參與、文明出行”的基本原則，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管”的工作思路，開展城市交通整治，盡快改善城市交通狀況，為建設(shè)“和諧”營造更加安全、暢通、綠色、文明的交通環(huán)境。
通過實施城市交通疏堵保暢工程，力爭20xx年6月1日前城市交通狀況得到迅速好轉(zhuǎn)，20xx年底實現(xiàn)顯著改善，20xx年實現(xiàn)根本改變。具體目標(biāo)如下：
（一）道路停車秩序明顯好轉(zhuǎn)。建立聯(lián)動執(zhí)法機制，道路違章停車現(xiàn)象基本杜絕，6月1日前二環(huán)以內(nèi)道路停車秩序形成良好局面。
（二）主要交通堵點基本疏通。城區(qū)施工路段、臨街學(xué)校、商圈廣場、過江通道、進(jìn)城通道、環(huán)線立交等主要交通堵點擁堵狀況明顯改觀，及時解決交通擁堵狀況。
（三）城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。優(yōu)化城區(qū)路網(wǎng)級配，使快速路、主干路、次干路、支路等等級結(jié)構(gòu)有效改善，過湘江通道通行能力進(jìn)一步增強，中心城區(qū)對外通行能力進(jìn)一步提高。
（四）交通管理水平得到提升。20xx年底交通智能控制信號覆蓋率達(dá)到40%，20xx年城市主要道路路口電子警察、電視監(jiān)控實現(xiàn)全覆蓋。二環(huán)以內(nèi)與二環(huán)以外、中心城區(qū)以內(nèi)與中心城區(qū)以外、上下班高峰期與平峰期的交通流量趨于平衡。交通違法行為明顯減少，文明交通秩序逐步形成。
（一）減少停車占道
1、規(guī)范路內(nèi)停車行為。開展路內(nèi)停車專項整治、按照“先二環(huán)以內(nèi)后二環(huán)以外、先主干道后次干道、先擁堵路段后暢通路段”的'原則，對中心城區(qū)所有占用機動車道、非機動車道、人行道設(shè)置的路內(nèi)停車泊位進(jìn)行全面清理。堅決打擊違法違章占道停車行為，對違法違章占道停車行為一律頂格處罰，一律公開曝光，對違法違章占道?？寇囕v一律拖走，減少違法違章停車對路面交通的影響。根據(jù)道路的實際情況和停車需求，在嚴(yán)格控制總量的前提下，科學(xué)、合理設(shè)置路內(nèi)臨時停車泊位。加強路內(nèi)停車管理，確保二環(huán)以內(nèi)路內(nèi)停車秩序在6月1日前取得明顯成效。（牽頭單位：區(qū)交警大隊，配合單位：區(qū)城管局、區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊、各街道辦事處）
2、全面整頓經(jīng)營占道。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，對城區(qū)所有馬路市場、流動攤點、店外經(jīng)營、亭棚管線占道堆放和各類建材市場、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場、廢舊物資回收市場違章占道經(jīng)營行為，以及占用人行道、盲道的報刊亭、信息亭、綜合服務(wù)亭等各類設(shè)施進(jìn)行清理整頓，嚴(yán)格實行宣傳教育在先、糾正處罰在后工作模式，對不服管理、屢教不改的違章戶要嚴(yán)管重罰，堅決取締違章經(jīng)營行為。按照堵疏結(jié)合的原則，在不影響交通和市民出行，不影響市容市貌的地方設(shè)置便民攤點區(qū)，引攤?cè)搿笆小?，集中?guī)范經(jīng)營。嚴(yán)格各類設(shè)施的占道審批和管理，嚴(yán)格查處違規(guī)設(shè)置新的占道設(shè)施。（牽頭單位：區(qū)城管局，責(zé)任單位：區(qū)城管執(zhí)法大隊，配合單位：各街道辦事處、區(qū)商務(wù)局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)交通運輸局、區(qū)規(guī)劃分局、區(qū)工商分局）
3、加強施工占道管理。科學(xué)安排城區(qū)項目建設(shè)時序，嚴(yán)格施工占道審批，優(yōu)化施工路段交通組織。大型建設(shè)項目應(yīng)先開展交通影響評價，制定交通疏解方案，經(jīng)市交警支隊批準(zhǔn)后，先疏導(dǎo)后圍擋。各施工單位要優(yōu)化項目施工方案，規(guī)范施工圍擋，不得超標(biāo)占用道路以及只圍擋不施工。要合理安排施工車輛的運輸線路，避免施工車輛進(jìn)出高峰與相鄰道路交通高峰重疊。市政道路的日常維護(hù)，原則上都應(yīng)該安排夜間施工。（牽頭單位：區(qū)交警大隊，責(zé)任單位：區(qū)工務(wù)局、區(qū)市政公司、區(qū)城管執(zhí)法大隊，配合單位：區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、各街道辦事處）
4、開放單位停車場。對轄區(qū)單位所有停車場摸底，摸清車位數(shù)量及現(xiàn)狀。支持和引導(dǎo)黨政機關(guān)、企事業(yè)單位和社區(qū)停車設(shè)施向社會提供停車服務(wù)，提高單位停車場利用率，緩解城區(qū)停車壓力。（牽頭單位：區(qū)治堵辦，責(zé)任單位：各街道辦事處，配合單位：區(qū)交警大隊）
5、加強停車場建設(shè)和管理。全面開展擅自改變規(guī)劃用途的停車場專項清理整治工作，按照“誰是業(yè)主、誰簽合同、誰負(fù)責(zé)清退”原則，督促被挪用停車場所有權(quán)人和使用人進(jìn)行整改，必須在20xx年6月底前完成清退工作，恢復(fù)地下停車場的停車功能。對改變用地、建筑規(guī)劃性質(zhì)，不服從整改并未按要求如期恢復(fù)停車場使用功能的，由有關(guān)部門吊銷企業(yè)的有關(guān)證照，并追究產(chǎn)權(quán)單位及其主管部門責(zé)任。按照“配建停車場為主、社會停車場為輔”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行停車場配建要求，適度提高配建標(biāo)準(zhǔn)，已規(guī)劃的停車場要盡快按規(guī)劃建設(shè)到位。抓好大型公共建筑物、住宅小區(qū)、繁華商業(yè)街區(qū)、學(xué)校等人口密集區(qū)的停車場配建工作。新建項目嚴(yán)格按規(guī)定配建停車場。不具備停車條件的建筑物不得改作商業(yè)、餐飲、娛樂等用途。（牽頭單位：區(qū)規(guī)劃分局、各街道辦事處，配合單位：區(qū)政府法制辦、區(qū)發(fā)改局、區(qū)公安分局、區(qū)交警大隊、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)工商分局、區(qū)國稅局、區(qū)地稅局、區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)消防大隊）
6、利用社會空閑場地。充分利用空坪隙地，開辟為臨時停車場，容納社會車輛停放。（牽頭單位：區(qū)城市交通秩序創(chuàng)新管理協(xié)調(diào)委員會辦公室，責(zé)任單位：各街道辦事處）
7、開放立交橋下空坪。由區(qū)城管執(zhí)法大隊對立交橋下現(xiàn)狀進(jìn)行摸底，清理違規(guī)市場、洗車場等場所，開辟為停車場。（牽頭單位：區(qū)城管執(zhí)法大隊，配合單位：區(qū)公安分局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)交警大隊、各街道辦事處）
（二）優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)
8、加快城市道路建設(shè)和改造。在科學(xué)規(guī)劃的前提下，加快城市主、次干道和城市快速路建設(shè)。抓緊做好新開工項目前期工作。加大支路網(wǎng)建設(shè)力度，推進(jìn)片區(qū)支路微循環(huán)改善，打通“斷頭路”、“瓶頸路”。加快背街小巷提質(zhì)改造。對各單位（小區(qū)）的車行通道及出入口科學(xué)論證，嚴(yán)格審批，暢通微循環(huán)。（牽頭單位：區(qū)工務(wù)局、區(qū)城管局，配合單位：區(qū)城建投資公司、區(qū)市政公司、區(qū)規(guī)劃分局）
（三）疏通交通堵點
9、持續(xù)實施交通疏導(dǎo)工程。結(jié)合城市重點工程建設(shè)及近期規(guī)劃建設(shè)項目，加強微循環(huán)優(yōu)化、節(jié)點改造和慢行交通優(yōu)化力度。20xx年重點抓好麓山南路、溁灣路的拓改工程。改善慢行環(huán)境，充分挖掘非機動車通行潛能，實現(xiàn)區(qū)域低碳出行，減少行人、非機動車與機動車輛路權(quán)之爭。（牽頭單位：區(qū)城管局，配合單位：區(qū)市政公司、區(qū)規(guī)劃分局、區(qū)城管執(zhí)法大隊）
10、整治交通堵點。對中心城區(qū)施工路段、臨街學(xué)校、商圈廣場、過江通道、進(jìn)城通道、環(huán)線立交等交通堵點進(jìn)行排查，針對各個堵點的形成原因，在5月底前通過優(yōu)化信號燈配時、增設(shè)交通標(biāo)志、重新施劃交通標(biāo)線、強化日常管理等措施，加強對交通堵點的交通組織管理工作。制定交通疏導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案，確保大面積交通擁堵發(fā)生時能夠快速救援、及時疏導(dǎo)。（牽頭單位：區(qū)交警大隊，配合單位：各街道辦事處）
11、實施城區(qū)街巷改造。20xx年提質(zhì)改造愛民路、華中路不、彩虹路、玉蘭路、學(xué)堂坡路、民路、雷林路、汽電宿舍小區(qū)路、望月路、月桂路、榮華巷等11條街巷，打通交通微循環(huán)。（牽頭單位：區(qū)城管局，配合單位：區(qū)市政公司、各街道辦事處）
12、實施社區(qū)（小區(qū)）提質(zhì)改造。由各街道辦事處摸底，區(qū)城管局組織實施社區(qū)（小區(qū)）環(huán)境綜合整治，增設(shè)停車位，解決社區(qū)（小區(qū)）停車難、擁堵等問題。（牽頭單位：區(qū)交警大隊，配合單位：區(qū)城管局、區(qū)市政公司、各街道辦事處）
（四）開展交通亂源綜合整治行動
13、整治東方紅廣場和登高路交通亂源。加大處罰力度，對亂停亂放、占道經(jīng)營行為進(jìn)行整治。登高路沿線禁停，引導(dǎo)車輛有序停放。（牽頭單位：山風(fēng)景名勝區(qū)管理局，配合單位：區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊、區(qū)交警大隊、桔子洲街道辦事處、麓山景區(qū)管理處、湖南大學(xué)）
14、整治汽車西站周邊環(huán)境。對電的、摩的、非法營運車輛實施整治，對交通違法行為進(jìn)行重處，對占道經(jīng)營行為進(jìn)行處理。（牽頭單位：汽車西站綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，配合單位：區(qū)交通運輸局、區(qū)綜治辦、區(qū)交警大隊、區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊、區(qū)衛(wèi)生局、望城坡街道辦事處）
15、實施瀟湘南大道、猴子石大橋西頭綜合治理。嚴(yán)禁道路拉客、攬客行為，對瀟湘南大道亂停放車輛抄牌，取締非法經(jīng)營水上餐飲船舶及浮動設(shè)施，對非法營運車輛、摩的嚴(yán)管重罰。（牽頭單位：區(qū)交警大隊、區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊、區(qū)交通局、街道辦事處、坪塘鎮(zhèn)人民政府）
16、整治高校周邊及重要節(jié)點非法營運。持續(xù)整治非法營運，規(guī)范停車秩序。（牽頭單位：區(qū)綜治辦、區(qū)交通運輸局，責(zé)任單位：區(qū)交警大隊、相關(guān)街道辦事處）
（五）精心組織交通
17、加強禁停路段管理。加大宣傳力度，設(shè)立禁停標(biāo)志。對禁停道路行車道和人行道停車行為進(jìn)行處罰和教育。（牽頭單位：區(qū)交警大隊，配合單位：區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)市政公司、各街道辦事處）
18、優(yōu)化交通組織管理。采取路口停止線前移、設(shè)置左轉(zhuǎn)待駛區(qū)等措施，20xx年5月底以前完成二環(huán)以內(nèi)所有道路的交通組織優(yōu)化。實施城區(qū)車輛分流，在二環(huán)線主要交通路口設(shè)置交通分流點，根據(jù)城區(qū)交通狀況適時安排警力實施車輛分流，延緩進(jìn)入城區(qū)的交通流量和流速。（牽頭單位：區(qū)交警大隊）
19、嚴(yán)管重處交通違法行為。對機動車亂停亂放、隨意變道、占道行駛、逆向行駛、違反禁止通行、限制通行管理規(guī)定等交通違法行為，依法從嚴(yán)處罰。加強渣土和混凝土運輸管理，禁止跨橘子洲湘江大橋、銀盆嶺湘江大橋、猴子石湘江大橋運輸。強化電動車管理，鞏固“禁摩規(guī)電限貨”成果。嚴(yán)厲打擊非法營運出租車及異地經(jīng)營車輛等非法營運行為，在客流集散地、城鄉(xiāng)接合部、車站等重點區(qū)域，24小時上路開展執(zhí)法巡查，形成對“黑出租”的高壓態(tài)勢。（牽頭單位：區(qū)交警大隊，配合單位：區(qū)交通運輸局、區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊）
20、提高交通科技管理水平。建成智能交通行車誘導(dǎo)系統(tǒng)和停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，設(shè)置交通信息誘導(dǎo)屏，實時路況信息和停車信息，有效調(diào)節(jié)交通流向。增設(shè)高清電子警察、電視監(jiān)控設(shè)施，實現(xiàn)電子警察、電子監(jiān)控中心城區(qū)的有效覆蓋。完成公安交通指揮中心的升級改造，提高指揮調(diào)度的智能化水平。（牽頭單位：區(qū)交警大隊）
（六）加快事故處理
21、完善交通事故處置機制。發(fā)生交通事故時，按照就近派警的原則，由指揮中心第一時間通知離事故現(xiàn)場較近的值班民警。值班民警要及時出警，按規(guī)定時間到達(dá)事故現(xiàn)場，做到“快到、快處、快撤、快疏”。對輕微的財產(chǎn)損失交通事故全部實行快處快賠，根據(jù)《道路交通事故快處快賠辦法》和《道路交通事故快處快賠實施細(xì)則》，擴大簡易交通事故理賠范圍，增加城區(qū)理賠中心。對應(yīng)當(dāng)撤離現(xiàn)場而未撤離的實施強制撤離，減少因交通事故造成的交通擁堵。（牽頭單位：區(qū)交警大隊）
（七)實行網(wǎng)格管理
22、建立網(wǎng)格管理體系。根據(jù)城區(qū)主次干道分布特點和道路交通狀況，將城區(qū)主次干道劃分為網(wǎng)格，按照一類警務(wù)區(qū)24小時有警巡查和二類警務(wù)區(qū)重點時段有警巡查的要求，建立“大隊領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊干部包線、責(zé)任民警包點”的疏堵保暢責(zé)任機制，實現(xiàn)城區(qū)交通由面到點的管控。根據(jù)城市人口、機動車、道路面積的增幅比例，增加一定數(shù)量的交警。加強對協(xié)警員、文明勸導(dǎo)隊伍的培訓(xùn)工作，充分發(fā)揮輔助管理、協(xié)助交警維護(hù)交通秩序的作用。（牽頭單位：區(qū)交警大隊）
（八）加強路面勤務(wù)
23、全面提高路面見警率。按照“勤務(wù)跟著流量走、勤務(wù)跟著事故走、勤務(wù)跟著違法走”的動態(tài)管理要求，堅持“高峰站點、平峰巡線”的原則，拓展高峰時段的警力布控面，最大限度地把警力壓到路面上，做到定崗、定點、定時、定責(zé)任，切實加強中心城區(qū)主要路口、易堵路段的交通管理，加大巡邏監(jiān)控力度，提高巡邏管控能力。交警大隊領(lǐng)導(dǎo)帶頭上路，靠前指揮，每天安排兩名大隊領(lǐng)導(dǎo)上路巡查，提高路面見警率和管事率，并及時解決執(zhí)勤中遇到的困難。（牽頭單位：區(qū)交警大隊）
24、加強交通管理勤務(wù)督查。認(rèn)真落實路面動態(tài)勤務(wù)考核辦法，對每個中隊、每條路段、每個時段、每臺巡邏摩托車的勤務(wù)進(jìn)行責(zé)任定位。通過視頻督查和路面巡邏督查，加大對市區(qū)各主要路口和路段警力落實情況、民警執(zhí)勤情況進(jìn)行實時監(jiān)控。交通管理勤務(wù)工作不落實者，初次違反的，對當(dāng)事民警進(jìn)行離崗培訓(xùn)；一年內(nèi)有兩次違反的，當(dāng)事民警年終等級評定為“不稱職”；一年內(nèi)有三次違反的，由紀(jì)檢監(jiān)察部門對當(dāng)事民警進(jìn)行處分。（牽頭單位：區(qū)交警大隊）
（十）倡導(dǎo)文明出行
25、加強文明交通宣傳。繼續(xù)開展文明交通行動計劃，創(chuàng)建交通安全示范社區(qū)、示范村、示范學(xué)校、示范企業(yè)。充分利用報刊、電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等傳播媒體，組織開展多渠道、多角度、全方位的道路交通新聞宣傳活動，強化對重點交通違法行為和典型案例進(jìn)行公開曝光，在全社會形成文明行車、文明走路、文明乘車的良好風(fēng)尚。（牽頭單位：區(qū)委宣傳部，配合單位：區(qū)文明辦、區(qū)交警大隊、各街道辦事處）
26、抓好文明交通教育。加強對黨政機關(guān)公務(wù)車輛教育引導(dǎo)。推廣中小學(xué)生交通安全“護(hù)學(xué)旗”制度，深入開展“平安進(jìn)校園”、“小手牽大手”活動。（牽頭單位：區(qū)文明辦，配合單位：區(qū)交警大隊、區(qū)教育局、區(qū)直機關(guān)工委）
27、發(fā)揮志愿者和群眾作用。開展文明交通志愿者活動，組織黨政機關(guān)公務(wù)員、文教衛(wèi)系統(tǒng)干部職工和學(xué)生為主體的文明交通志愿者服務(wù)隊，采取上街宣傳、義務(wù)勸導(dǎo)的方式，重點對不文明出行行為進(jìn)行勸導(dǎo)，協(xié)助交警糾正行人亂穿馬路，自行車闖紅燈及自行車、助動車在人行道騎行等違反交通規(guī)則的行為，維護(hù)社會交通秩序。（牽頭單位：區(qū)文明辦，配合單位：團區(qū)委、區(qū)直機關(guān)工委、區(qū)交警支隊、各街道辦事處）
(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，形成合力。區(qū)政府成立城市交通秩序創(chuàng)新管理協(xié)調(diào)委員會，由區(qū)委書記趙建強，區(qū)委副書記、區(qū)長任顧問，區(qū)政府副區(qū)長任主任，區(qū)政府副調(diào)研員任常務(wù)副主任，區(qū)政府法制辦主任、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局局長高春波、區(qū)交通運輸局局長卿超平、區(qū)城管局局長毛著、區(qū)交警大隊大隊長雷澤陽任副主任，區(qū)綜治辦、區(qū)發(fā)改局、區(qū)商務(wù)局、區(qū)財政局、區(qū)教育局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)工務(wù)局、區(qū)城管局、區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)城管公安執(zhí)法大隊、區(qū)交通運輸局、團區(qū)委、區(qū)文明辦、區(qū)市政公司、區(qū)國土分局、區(qū)公安分局、區(qū)規(guī)劃分局、區(qū)工商分局和各街道辦事處為協(xié)調(diào)委員會成員單位，辦公室設(shè)區(qū)交警大隊，由雷澤陽同志兼任辦公室主任。各級各部門要高度重視，精心組織，切實把緩解道路交通擁堵工作列入日常議事日程。協(xié)調(diào)委員會成員單位要明確一位專管領(lǐng)導(dǎo)和一名聯(lián)絡(luò)員專門負(fù)責(zé)此項工作，加強協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。
(二)明確任務(wù)，落實責(zé)任。各責(zé)任單位要按照本實施辦法精神，制定具體的實施方案，明確工作重點，細(xì)化工作任務(wù)，建立目標(biāo)責(zé)任制。要確保各項任務(wù)按要求高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成。
(三)增加投入，提供保障。按照城區(qū)交通治堵的實際需要，建立財政投入機制，切實加大財政投入力度，區(qū)財政要足額保障到位。加強資金專項審計，做到專款專用，提高資金利用效率。
(四)強化督查，嚴(yán)格考評。嚴(yán)格城市交通治堵考評工作，將其納入各單位績效考核內(nèi)容。采取定時督查和明察暗訪等形式，對各項工作的貫徹落實情況進(jìn)行督導(dǎo)和檢查，進(jìn)行公開通報，并嚴(yán)格實行獎優(yōu)罰劣。
心理問題疏導(dǎo)方案篇十六
認(rèn)真貫徹落實風(fēng)景區(qū)黨工委、管委會有關(guān)黃金周、小長假工作會議精神，按照“安全、質(zhì)量、秩序、效益”四統(tǒng)一的要求，充分利用黃金周、小長假假日旅游工作機制，進(jìn)一步優(yōu)化旅游運輸環(huán)境，狠抓運輸市場管理，提升服務(wù)水平，進(jìn)一步深化“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動，讓來山游人香客及廣大人民群眾來的了，走的好，同時度過平安、祥和、歡樂的傳統(tǒng)佳節(jié)和假日。
成立九華山風(fēng)景區(qū)交通局旅游高峰期應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：
組長：吳成亮
副組長：施政（公路分中心）
張凌云（運管所、交通執(zhí)法大隊）
張志群（農(nóng)村公路管理服務(wù)中心）
李永白（辦公室）
成員：王強（農(nóng)村公路管理服務(wù)中心）
張小兵（運管所、交通執(zhí)法大隊）
王智慧（客運公司）
吳曉牛（長途車站）
潘國進(jìn)（昌達(dá)修理廠）
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,李永白同志任領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任，萬繼生同志任副主任。
1、局辦公室。負(fù)責(zé)系統(tǒng)內(nèi)文明創(chuàng)建、游客投訴等各項綜合協(xié)調(diào)工作；做好信息報送工作；做好接待和后勤保障工作；協(xié)助做好打擊非法營運工作。
2、運管所、交通執(zhí)法大隊。加強運政管理, 督促客運企業(yè)做好運力調(diào)度；切實維護(hù)營運秩序，打擊非法營運和利用交通工具偷逃門票行為，規(guī)范客運市場經(jīng)營秩序；加強對營運車輛二級維護(hù)、檢測和進(jìn)出站車輛安全檢查制度執(zhí)行情況及營業(yè)性駕駛員從業(yè)資格的監(jiān)督把關(guān)，杜絕病車參與營運，維護(hù)站場秩序。
3、公路分中心、農(nóng)村公路管理服務(wù)中心。加大轄區(qū)省道228及農(nóng)村公路路政巡查力度，確保轄區(qū)公路安全暢通；負(fù)責(zé)做好轄區(qū)內(nèi)公路兩側(cè)衛(wèi)生保潔和公路養(yǎng)護(hù)工作；協(xié)助做好打擊非法營運工作。
4、客運公司。合理調(diào)配運力，確保運輸秩序井然；儲備充足運力，確保內(nèi)線運輸暢通；保障交通秩序，確保來山游客安全；要安排足夠人員維護(hù)各站點游客進(jìn)站上車秩序，確保游客有序乘車；安排專職人員做好各站點的接發(fā)車工作；備足足夠機動駕駛員，不得疲勞駕駛，嚴(yán)禁車輛超員、超速，對發(fā)現(xiàn)源頭超載和疲勞駕駛的車輛要立即整改，確保運輸安全；要確保信息暢通，及時向指揮部反饋信息。
5、長途車站。合理安排客運班次，并將運力情況、加班情況報運政部門備案；開通所有班車和班線，確保游客進(jìn)得來、走得出；車站站房、候車室及車廂內(nèi)外應(yīng)保持清潔衛(wèi)生,為游客提供一個良好的乘車環(huán)境，同時提高職工服務(wù)意識，做到熱情、禮貌待客,樹立交通良好形象。
6、昌達(dá)修理廠。負(fù)責(zé)黃金周、小長假期間道路運輸車輛故障應(yīng)急救援工作。
1、督促指導(dǎo)客運公司加強客運車輛安全檢查，落實安全保障措施，完善運力保障預(yù)案。
2、加強交通運輸市場管理，規(guī)范內(nèi)外運輸市場秩序，打擊各類非法營運行為。
（一）強化政策宣傳，營造濃厚輿論氛圍。
九旅客運公司、杰達(dá)長途客運站開展形式多樣宣傳，在景區(qū)換乘中心、售票處等場所設(shè)置宣傳板、溫馨提示牌，并利用固定宣傳欄、led顯示屏，向游客大力宣傳景區(qū)交通運輸最新動態(tài)、管控措施等。交通執(zhí)法大隊在執(zhí)法過程中，積極向游客廣泛宣傳非法營運的社會危害性，積極引導(dǎo)游客乘坐合法合規(guī)客運車輛。
（二）加強日常監(jiān)管，保障道路運輸安全。
綜合行政執(zhí)法大隊、運管所加大對九旅客運公司、杰達(dá)長途客運站日常安全監(jiān)管和檢查力度，督查運輸企業(yè)壓實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，認(rèn)真落實“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，加強對司乘人員安全教育管理、車輛日常安全檢查和駕駛?cè)藛T心理疏導(dǎo)，堅決杜絕客運車輛帶病上路、駕駛?cè)藛T帶情緒上崗。按照疫情防控要求，做好旅客的體溫檢測和掃碼工作，督促旅客佩戴口罩并保持安全距離。同時，做好候車廳、售票處以及車輛的通風(fēng)、消毒殺菌工作。
（三）開展隱患排查，確保公路通行安全。
市公路管理服務(wù)九華山分中心做好s228九華山風(fēng)景區(qū)段有關(guān)保通保暢等工作。農(nóng)村公路管理服務(wù)中心每逢節(jié)假日前對轄區(qū)農(nóng)村公路開展一次全面道路交通安全隱患排查，重點檢查公路急彎、陡坡、橋涵的安全通行能力，以及公路標(biāo)牌標(biāo)識、安全防護(hù)設(shè)施完好性。增加公路養(yǎng)護(hù)巡查頻次，對發(fā)現(xiàn)的道路交通安全隱患立即整改，不能立即整改的隱患，制定臨時性安全防護(hù)措施，限期整改到位。做好應(yīng)急人員、機械設(shè)備以及材料物資準(zhǔn)備工作，及時處置公路通行突發(fā)事件。
（四）組織聯(lián)合執(zhí)法，規(guī)范運輸市場秩序。
加大與公安交警、行政執(zhí)法局等執(zhí)法部門協(xié)作配合，積極與市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊對接，進(jìn)一步完善市縣山聯(lián)動執(zhí)法機制，明確責(zé)任分工，采取異地執(zhí)法、定點與流動檢查相結(jié)合等方式，以景區(qū)各客運站場、重要路口和旅客集散地、橋庵聯(lián)合稽查點、甘露寺、核心景區(qū)門票驗票房為重點區(qū)域，加大聯(lián)合執(zhí)法頻次，確保取得實效。
（可根據(jù)實際情況調(diào)整）
（一）高度重視，強化組織領(lǐng)導(dǎo)。高度重視九華山節(jié)假日期間交通運輸綜合保障工作，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，配足備齊人員力量，實行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制。細(xì)化工作措施，強化任務(wù)落實，確保道路運輸市場秩序整治工作有序開展。密切關(guān)注網(wǎng)絡(luò)輿情，做到第一時間發(fā)現(xiàn)，第一時間報告，按統(tǒng)一規(guī)范處置。
（二）嚴(yán)格紀(jì)律，切實依法行政。執(zhí)法人員嚴(yán)格依法辦事，規(guī)范執(zhí)法程序，增強服務(wù)意識，樹立廉潔、高效、文明執(zhí)法形象。堅持查處和教育并舉，講究方式方法，避免矛盾激化引事件。
（三）確保交通運輸安全。針對小長假、黃金周、廟會、佛教重要節(jié)日和重大活動期間客流流向、流時的特點，及時督促客運企業(yè)調(diào)整客運班車班次，組織機動運力疏運旅客，尤其關(guān)注高峰期客流重點方向的加班運力投放，確保班車運力充足。切實加強備用車輛管理，對備用車輛進(jìn)行車輛綜合性能檢測，所有安排備用車輛要做到手續(xù)齊備，證照齊全，駕駛員資格符合，車輛性能狀況良好，駕駛員具有良好的職業(yè)道德和專業(yè)素質(zhì)；對駕駛員進(jìn)行安全行車教育，不超員超速，全力確保運輸安全。
（四）加強信息溝通。加強信息溝通，及時反饋信息，為黃金周（小長假）指揮部及各值班點正確決策提供第一手信息資料。各值班點每日下午3:00匯總整理本值班點的工作情況上報交通局辦公室，值班電話xxxxxxx。
心理問題疏導(dǎo)方案篇十七
堅持以人為本、生命至上，以強化校園安全防范工作薄弱環(huán)節(jié)為核心，以狠抓校園周邊環(huán)境治理為重點，以推進(jìn)“平安校園”建設(shè)為載體，堅持“標(biāo)本兼治、重在治本、多管齊下、綜合施策”的原則，進(jìn)一步加強學(xué)校、幼兒園安全管理工作，建立健全維護(hù)校園安全工作的長效機制，為全縣教育事業(yè)快速發(fā)展和廣大學(xué)生、兒童健康成長創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
加強學(xué)校周邊治安管理，嚴(yán)厲打擊侵害學(xué)校和師生合法權(quán)益的各類違法犯罪行為，確保學(xué)校周邊社會治安秩序良好；整治學(xué)校周邊交通秩序，強化接送學(xué)生車輛監(jiān)管，完善學(xué)校周邊道路交通警示標(biāo)志，確保學(xué)校周邊交通秩序良好；加強學(xué)校周邊營業(yè)場所的監(jiān)管，堅決取締學(xué)校周邊違法違規(guī)經(jīng)營的網(wǎng)吧和文化娛樂場所，整頓清理違規(guī)經(jīng)營的游攤小販，使校園周邊環(huán)境明顯得到改善；加強學(xué)校內(nèi)部安全管理，及時消除各類安全隱患，確保學(xué)校安全穩(wěn)定。
（一）全面整治治安秩序。認(rèn)真排查學(xué)校周邊治安隱患和涉及學(xué)校的違法犯罪線索，依法嚴(yán)厲打擊盜竊、敲詐勒索，搶劫師生財物和侵害師生人身權(quán)利等各類違法犯罪活動，堅決摧毀學(xué)校及周邊地區(qū)存在的流氓團伙、黑惡勢力。在學(xué)校周邊治安復(fù)雜場所設(shè)立“護(hù)學(xué)崗”，加強學(xué)校周邊治安巡邏和管控，及時消除治安隱患，保證學(xué)校周邊治安秩序良好。
（二）全面整治經(jīng)營環(huán)境。加強對學(xué)校周邊經(jīng)營活動的監(jiān)管，認(rèn)真整治校園周邊無證經(jīng)營和占道經(jīng)營的攤點，堅決取締學(xué)校周邊地區(qū)200米范圍內(nèi)的所有網(wǎng)吧、電子游戲廳，嚴(yán)肅查處接納未成年人上網(wǎng)問題；嚴(yán)厲打擊向?qū)W生銷售管制刀具、淫穢書刊、恐怖玩具、賭博玩具和含不健康文化內(nèi)容玩具的行為；堅決查處銷售假冒偽劣學(xué)生文化用品行為，保證學(xué)生的學(xué)習(xí)用品內(nèi)容健康、質(zhì)量安全。
（三）全面凈化生活環(huán)境。堅決整治噪音、灰塵、空氣污染等影響學(xué)校正常教學(xué)秩序的行為。加強食品安全監(jiān)管檢查督促校外飲食行業(yè)規(guī)范經(jīng)營，及時取締學(xué)校周邊無證經(jīng)營的餐飲攤點，依法查處經(jīng)營不符合食品安全標(biāo)準(zhǔn)的違法行為。加強學(xué)校食堂規(guī)范管理，保證學(xué)生的食品安全。
（四）規(guī)范道路交通秩序。加強學(xué)校周邊交通管理，整頓學(xué)校門口及周邊地區(qū)的`交通秩序，完善學(xué)校周邊道路交通警示標(biāo)志和學(xué)校門口標(biāo)識牌、減速帶。安排警力對城區(qū)學(xué)校放學(xué)時段門前交通進(jìn)行疏導(dǎo)，確保校園周邊交通秩序良好。加強接送學(xué)生車輛安全日常監(jiān)管，嚴(yán)格規(guī)范運營行為，嚴(yán)厲打擊農(nóng)用車、報廢車、摩的等非法營運車輛接送學(xué)生，預(yù)防涉及學(xué)生的交通事故發(fā)生。
（五）加強校園安全管理。各校要扎實開展有針對性地防食物中毒、防交通事故、防火、防溺水、防欺凌防踩踏、防煤氣中毒等學(xué)生安全方面的教育，開展安全應(yīng)急演練，增強學(xué)生的法治意識和防范能力。同時，各校要健全校園安全管理體系，加校園安全常規(guī)管理，及時排查和整改校內(nèi)外安全隱患，確保校園安全穩(wěn)定。
（名單見附件）
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣教體局，馮挨應(yīng)任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)日常工作。
（一）縣教體局：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門做好校園周邊環(huán)境綜合治理工作，定期向縣政府匯報治理情況，確保校園及周邊環(huán)境綜合治理工作順利開展；負(fù)責(zé)抓好校園內(nèi)部安全管理，加強學(xué)生安全教育和應(yīng)急演練，提高學(xué)生應(yīng)對突發(fā)事件和防范不法侵害的能力；建立臺賬，做好校園及周邊治安綜合治理工作檔案資料收集整理工作。
（二）縣委宣傳部：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)新聞單位，及時宣傳校園及周邊環(huán)境綜合治理相關(guān)政策，積極營造全社會齊抓共管、共同關(guān)注的校園及周邊環(huán)境綜合治理工作的良好氛圍；加大校園及周邊治安綜合治理工作開展情況宣傳力度，對嚴(yán)重破壞、影響校園及周邊環(huán)境綜合治理工作的違法犯罪典型案件進(jìn)行報道。
（三）縣公安局及交警大隊：按照公安部《公安機關(guān)維護(hù)校園及周邊治安秩序八條措施》要求，對全縣校園及周邊治安秩序負(fù)總責(zé)；按照“什么問題突出，就整治什么問題”的原則，依法快速打擊、嚴(yán)厲懲處侵害學(xué)校及師生合法權(quán)益的各種違法犯罪行為，在校園周邊治安復(fù)雜地區(qū)設(shè)立治安崗?fù)?，有針對性地開展治安巡邏，強化治安管理；負(fù)責(zé)對中心小學(xué)以上學(xué)校設(shè)立警務(wù)室，為警務(wù)室配備專兼職駐校民警；協(xié)助教育部門做好學(xué)校保安人員、保衛(wèi)人員的管理、培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)；協(xié)助學(xué)校開展治安防范、交通和消防等安全知識宣傳教育工作；科學(xué)規(guī)劃校園周邊道路交通警示標(biāo)志，在城區(qū)中小學(xué)、幼兒園上學(xué)、放學(xué)時段，安排警力對學(xué)校和幼兒園門前交通進(jìn)行疏導(dǎo)，維護(hù)校園周邊及附近道路秩序，做到“三見警”（見警車、見警察、見警燈）要求；積極開展打擊污穢網(wǎng)站、清理整頓網(wǎng)絡(luò)虛擬空間有害信息等工作，凈化網(wǎng)絡(luò)文化環(huán)境；加強接送學(xué)生車輛準(zhǔn)入資格審查，嚴(yán)肅查處非法營運接送學(xué)生的車輛。
（四）縣城鄉(xiāng)建設(shè)和交通運輸局：依法在學(xué)校門前公路（城市道路除外）設(shè)置規(guī)范的交通警示標(biāo)志、減速標(biāo)線，保證學(xué)生出入校園道路暢通；按照《校車安全管理條例》及有關(guān)規(guī)定，履行好交通部門的接送學(xué)生車輛的安全管理職責(zé)，做好接送學(xué)生車輛使用許可交通部門的審批工作；加強對學(xué)校、幼兒園周邊接送學(xué)生的各類車輛的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲打擊非法營運，維護(hù)好校園及周邊的交通秩序；加強對校園及周邊建設(shè)工程執(zhí)法檢查，禁止任何單位或個人違反有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，在學(xué)校圍墻或者建筑物邊（沿）搭建房舍和設(shè)施；嚴(yán)禁在校園周邊修建易燃、易爆、劇毒、放射性、腐蝕性等危險物品生產(chǎn)經(jīng)營和儲存使用場所、設(shè)施；負(fù)責(zé)清理、取締職責(zé)范圍內(nèi)的學(xué)校周邊占道經(jīng)營和流動攤點的違規(guī)經(jīng)營行為；對學(xué)校周邊環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行綜合治理。
（五）縣綜合行政執(zhí)法局：負(fù)責(zé)校園周邊營業(yè)場所的監(jiān)督管理，堅決取締校園周邊200米以內(nèi)的網(wǎng)吧、娛樂場所及無證照經(jīng)營攤點，堅決取締黑網(wǎng)吧；負(fù)責(zé)校園及周邊食品安全的綜合監(jiān)管，積極指導(dǎo)學(xué)校食堂做好食品安全管理，嚴(yán)厲查處各種危害師生身體健康的餐飲服務(wù)違法行為，查處校園周邊、學(xué)校大門口無證餐飲攤點、流動餐飲攤點，及時收繳“三無”食品、過期食品、藥品，確保師生飲食安全；指導(dǎo)學(xué)校做好“營養(yǎng)改善計劃”實施過程中的食品安全管理工作。
（六）縣司法局：負(fù)責(zé)為全縣各中小學(xué)校選派法制副校長，定期培訓(xùn)法制副校長，指導(dǎo)法制副校長開展工作；深入開展“法律進(jìn)校園”活動，配合教育部門做好師生法制宣傳教育和普法教育工作，為維護(hù)師生合法權(quán)益提供法律服務(wù)；積極開展預(yù)防青少年違法犯罪工作，協(xié)助做好有劣跡青少年的幫教和學(xué)校及周邊地區(qū)矛盾糾紛的排查調(diào)處工作。
（七）縣文化和旅游局：定期組織開展凈化校園及周邊出版物市場專項整治活動，督查校園周邊出版物市場，依法取締校園周邊出售非法出版物的移動商販和無證照攤點：依照《互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務(wù)營業(yè)場所管理條例》等規(guī)定，加強網(wǎng)吧管理，嚴(yán)肅查處打擊網(wǎng)吧違規(guī)接納未成年學(xué)生的行為。
（八）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)：按照“屬地管理”原則，對本轄區(qū)內(nèi)校園安全及周邊環(huán)境綜合治理負(fù)總責(zé)，定期開展校園安全檢查及時消除隱患，建立完善常態(tài)監(jiān)管機制，強化校園周邊環(huán)境治理，確保學(xué)校教學(xué)秩序平安順暢；健全完善安全事故報告制度，轄區(qū)內(nèi)學(xué)校發(fā)生安全事故，要在第一時間報告縣政府，對拖延不報、造成嚴(yán)重后果的，依法追究主要責(zé)任人的責(zé)任。
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，夯實工作責(zé)任。加強校園安全，營造良好校園周邊環(huán)境，保證良好的教育教學(xué)秩序，是各級政府和相關(guān)部門的重要工作職責(zé)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人要高度重視切實負(fù)起屬地管理責(zé)任，進(jìn)一步加強領(lǐng)導(dǎo)，夯實責(zé)任，強化措施，定期召開會議專題研究校園安全及周邊環(huán)境治理工作，確保校園周邊環(huán)境整治取得明顯成效。各有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人要切實把校園安全及周邊環(huán)境治理工作擺上重要議事日程，依法履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，進(jìn)一步細(xì)化方案，分解任務(wù)，責(zé)任到人，確保各項任務(wù)落到實處。
（二）密切配合，嚴(yán)格排查整治。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要根據(jù)職責(zé)分工，按照“縱向到底、橫向到邊”的排查原則，分行業(yè)、分領(lǐng)域?qū)Ρ拘袠I(yè)、本轄區(qū)進(jìn)行全面摸底排查，建立隱患排查整治臺賬，對重大安全隱患及師生反映強烈的老大難問題，要限期掛牌督辦?？h教體局要切實增強牽頭抓總的責(zé)任意識，每季度至少召開1次聯(lián)席會議，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門排查整治工作常態(tài)化。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要健全完善各類安全管理檔案資料，做到有檢查、有記錄、有整改期限，有資料留存，切實維護(hù)校園及周邊環(huán)境安全穩(wěn)定。
（三）嚴(yán)格督查，確保工作實效。縣政府督查室、教體局將嚴(yán)格按照督查考核辦法，對校園安全及周邊環(huán)境治理工作落實情況進(jìn)行定期督導(dǎo)檢查，重點對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)職能部門對校園及周邊治安環(huán)境治理的常態(tài)性、長效性進(jìn)行督查考核，縣政府對督導(dǎo)檢查情況進(jìn)行梳理匯總，定期通報。對責(zé)任不到位，工作不落實，配合不得力，造成校園安全事故的，將嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。