通過寫心得體會，我們可以更好地反思自己的成長和進步。寫心得體會時，要注重表達方式的多樣性和語言表達的精準度?，F(xiàn)在讓我們一起來讀一讀一些優(yōu)秀的心得體會吧。
安全的心得體會篇一
在幾個小時的學習培訓(xùn)中，使我受到了啟迪，開拓了思維，獲益匪淺。下面，我就參加本次演習訓(xùn)練談?wù)勎覀€人的一點心得體會。
火災(zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災(zāi)難，是直接關(guān)系到人民生命安全、財產(chǎn)安全的大問題，所以我們要清醒地認識到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢樹立“安全第一”的思想，將安全生產(chǎn)工作放到尊重生存權(quán)、尊重人權(quán)的高度，本著對社會，對公眾負責任的態(tài)度，明確責任，狠抓落實。時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。
火魔無情，當我們被困在火場內(nèi)生命受到威脅時，在等待消防救助的時間里，如果我們能利用地形或身邊的物體采取有效的自救措施，就可以讓自己的命運由“被動”轉(zhuǎn)化為“主動”，為生命贏得更多的“生機”。火場逃生不能只能希望于“急中生智”，只有靠平時對消防知識的學習、掌握和儲備。危機關(guān)頭，才能應(yīng)付自如，從容逃離險境。所以我們一定要熟悉掌握滅火器材的使用，火場逃生，人員疏散及自身自救的方法。
“只有絕望的人，沒有絕望的處境?！碑斆鎸L滾的濃煙和熊熊的烈火，保持良好的心態(tài)，鎮(zhèn)靜自若尤為重要。因為只有保持平靜的心態(tài)，才能冷靜理智地去實施消防自救和逃生，就極有可能拯救自己，甚而助救他人。反之，就會出現(xiàn)不辯方向，慌不擇路，致使失去有利的逃生機會。
經(jīng)過這次消防培訓(xùn)，使我對消防有了更進一步了解認識，在以后的工作生活中對消防設(shè)備設(shè)施存在的問題可以及時糾正;當真正火災(zāi)到來時，我們一定要記住以下的原則：
1、“報警早，損失少”這是人們在同火災(zāi)做斗爭中總結(jié)出來的一條寶貴的經(jīng)驗。
2、“邊報警，邊撲救”在報警的同時要及時撲滅初起之火。
3、“先控制，后滅火”在撲救可燃氣體、液體火災(zāi)時，應(yīng)首先切斷可燃物的來源，然后爭取滅火一次成功。
4、“先救人，后救物”在發(fā)生火災(zāi)時，如果人員受到火災(zāi)的威脅，人和物相比，人是主要的，我們應(yīng)貫徹執(zhí)行救人第一，救人與滅火同步進行的原則，先救人后疏散物資。
“聽指揮，莫驚慌”發(fā)生火災(zāi)時不能隨便動用周圍的物質(zhì)進行滅火，因為慌亂中可能會把可燃物質(zhì)當作滅火的水來使用，反面會造成火勢迅速擴大;發(fā)生火災(zāi)時一定要保持鎮(zhèn)靜，采取迅速正確的措施撲滅初起火。這就要求大家平時加強防火滅火知識學習，積極參加消防訓(xùn)練，制定周密的滅火計劃，才能做到一旦發(fā)生火災(zāi)時不會驚慌失措。
為了加強公司的安全，在有危險來臨時不是亂作一團，有備無患，也是踐行公司安全作業(yè)的理念，在公司_總的號召下，由保安隊組織了一次為期十五天的消防安全培訓(xùn)，我作為車間的一員，積極參加了這次的活動，學習一些關(guān)于消防安全的知識，同時參與了消防基礎(chǔ)訓(xùn)練。在培訓(xùn)期間，我收獲了很多珍貴的東西，現(xiàn)在來講一講我在這段時間學習的感想。
因為要我們了解消防，所以我們采用的是軍事化培訓(xùn)，鍛煉了我們的意志，增強了我們的耐力，加深了員工之間的默契，配合愈發(fā)的好。在前期的體力訓(xùn)練，我有不同程度的掉隊，隨著不斷地深入訓(xùn)練，我一次比一次有進步，在每天的體力訓(xùn)練之后疲憊感越來越輕，一天比之一天輕松。接下來先學習了一些消防工具的應(yīng)用，然后練習消防水帶的對口連接，兩個一組產(chǎn)生對比，我在練習中用時不斷地縮短，得到了教練的肯定，我覺得非常有成就感。
在這次訓(xùn)練中，體能訓(xùn)練占據(jù)了我們大量的時間，借此機會我也接觸很多不一樣的訓(xùn)練方法，來加強我們對于身體的掌控力。在訓(xùn)練過程，教練為了刺激我們，很多的項目都是帶有一定的比賽的意味在里面，因此各個隊員都爭先恐后，生怕自己被懲罰。在團體訓(xùn)練中，教練就用連坐的制度，讓每一組的成員，優(yōu)秀的幫助落后的`，懂得合作的重要性，這也讓我們在之后實戰(zhàn)訓(xùn)練中的配合奠定了基礎(chǔ)。
火災(zāi)發(fā)生時，最重要的是逃生，保護好自己，這就要求我們懂得使用個人防護的器材。訓(xùn)練中的一個主要內(nèi)容就是個人防護器材理論知識的學習和使用的方法，在最后的考核中也有這一項的內(nèi)容，如何在不同的環(huán)境中正確的使用不同的器具。
最后是處理火災(zāi)，從發(fā)現(xiàn)險情開始，處理的時間越短，損失就越小，這就需要最默契的配合。因為每個擅長的部分不同，因此我們要對自己的能力有正確的估算，使自己處在最合適的位置，讓時間是最短的。
在這次消防安全知識的主題班會中我對中學生怎樣防止火災(zāi)發(fā)生，發(fā)生火災(zāi)后如何自救都有了深刻的認識。
我們中小學生不要隨身攜帶火柴、打火機等火種。不能亂拉、亂拉電線，隨意拆卸電器，用完電器要及時拔掉插銷。發(fā)現(xiàn)燃氣泄漏時，要關(guān)緊閥門，打開門窗，不可觸動電器開關(guān)和使用明火。陽臺上、樓道內(nèi)不能燒紙片，燃放煙花爆竹。使用電燈時，燈泡不要接觸或靠近可燃物。
發(fā)生火災(zāi)后要學會自救：在火勢越來越大，不能立即撲滅，有人被圍困的危險情況下，應(yīng)盡快設(shè)法脫險。如果門窗、通道、樓梯已被煙火封住，確實沒有可能向外沖時，可向頭部、身上澆些冷水或用濕毛巾、濕被單將頭部包好，用濕棉被、濕毯子將身體裹好，再沖出險區(qū)。
如果濃煙太大，嗆得透不過氣來，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身體盡量貼近地面行進或者爬行，穿過險區(qū)。當樓梯已被燒斷，通道已被堵死，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，設(shè)法從別的安全地方轉(zhuǎn)移?？砂串敃r具體情況，采取以下幾種方法脫離險區(qū)。
一是可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區(qū)。有些高層樓房設(shè)有消防梯，人們應(yīng)熟悉通向消防梯的通道，著火后可迅速由消防梯的安全門下樓。
二是住在比較低的樓層可以利用結(jié)實的繩索(如果找不到繩索，可將被褥里兒、床單或結(jié)實的窗簾布等物撕成條，擰好成繩)，拴在牢固的窗框或床架上，然后沿繩緩緩爬下。
三是如果被火困于二樓，可以先向樓外扔一些被褥作墊子，然后攀著窗口或陽臺往下跳。這樣可以縮短距離，更好地保證人身安全。如果被困于三樓以上，那就千萬不要急于往下跳，因距離大，容易造成傷亡。
四是可以轉(zhuǎn)移到其他比較安全的房間、窗邊或陽臺上，耐心等待消防人員。
生命最重要，安全第一。學會保護自己。
安全的心得體會篇二
對大多數(shù)人來說，安全都是一個非常重要的問題。不管是在生活中，還是在工作中，安全都是人們最關(guān)注的一個方面。為了確保自己的安全，不少人會采取各種措施來保護自己。但是，事實上，有些時候我們并不知道安全的具體要領(lǐng)，也不知道如何才能讓自己更加安全，因此在這篇文章中，我想分享一些我的安全心得體會，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?BR> 第二段：保護個人隱私
當談到安全時，很多人首先想到的是保護自己的財產(chǎn)和身體安全，而經(jīng)常被忽視的是保護個人隱私。在現(xiàn)代社會中，無論是線上還是線下，我們都要意識到保護個人隱私的重要性。我們應(yīng)該避免隨意透露自己的身份信息、聯(lián)系方式和其它敏感信息。另外，使用強密碼來保護自己的賬戶也是非常重要的。
第三段：注意未知人士
在我們的日常生活中，我們會接觸到很多未知人士。這些未知人士可能是街頭小販、社交媒體上的網(wǎng)友、電話營銷人員等等。我們應(yīng)該保持警惕，避免不必要的交流，也盡量避免跟陌生人約會、單獨出行等危險行為。此外，當我們發(fā)現(xiàn)有可疑人士時，應(yīng)該盡快報警或者向相關(guān)的機構(gòu)尋求幫助。
第四段：避免危險場所
除了人之外，場所也是影響安全的重要因素之一。在我們的日常生活中，我們應(yīng)該盡量避免進入不安全的場所，比如說人跡罕至的偏僻區(qū)域、街頭巷尾的黑暗角落和沒有人手進入的封閉場所。如必須進入這些場所，我們應(yīng)該做好相關(guān)的準備工作，比如說走在明亮的路燈下、攜帶防身工具等等。
第五段：意識到危險性
最后，意識到危險性是我們確保安全的重要前提。我們應(yīng)該意識到危險因素的存在，并積極采取措施來化解這些危險因素。我們應(yīng)該學會警惕以及如何求救和自救。同時，我們也應(yīng)該注重相關(guān)的知識普及，營造良好的安全氛圍，促進全社會更加安全穩(wěn)定。
結(jié)語：
總之，安全對于每個人都是至關(guān)重要的。在這篇文章中，我分享了一些自己在日常生活中的安全心得，希望對大家有所幫助。僅有這些還遠遠不夠，我們應(yīng)該不斷學習、不斷探索，力求將自己的安全掌握在自己手中，讓自己更加安全、更加穩(wěn)定。
安全的心得體會篇三
我們有一些啟發(fā)后，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？以下是小編精心整理的安全心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
對于安全這個詞，我們所有人都不陌生，11月份我們集團公司九里山礦發(fā)生了一起煤與瓦斯突出事故傷亡慘重。幾乎每天我們都可以在新聞上看到一個個安全事故的發(fā)生，看到那一幕幕悲慘的畫面，每一個人都為之動容，除了深感同情及惋惜外，我們不得不想起這悲慘事故的背后，由于疏忽大意或者安全意識淡薄所造成的傷害，也更加使我們認識到我們所肩負的責任。
“千里之堤，毀于蟻穴”這句話深刻揭示了千里長堤看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理，更是警示世人，事情的發(fā)展是一個有小到大的過程，當存在微笑的安全隱患是，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，避免事故或災(zāi)難的發(fā)生。一時的疏忽，一次小小的操作失誤都可能導(dǎo)致意外失誤的發(fā)生，每次事故后，我們也會做出這樣或者那樣的假設(shè)，假如他能夠聽從指揮，遵守各項規(guī)章制度，假如他能夠正確操作，假如安全隱患能夠早一天消除，假如.......等等等等。雖然這些假設(shè)對于已造成的傷害已無任何意義，可對于我們每一個人都是一次警示，幸與不幸就在那一瞬息之間就已經(jīng)決定。
“安全責任大如天”，“安全責任重于泰山”。然而，現(xiàn)實生活中并不是所有人都能認識到這一點。有的人安全意識淡薄，工作中馬虎、湊合、不在乎，把安全制度安全規(guī)程拋在腦后。
干的現(xiàn)象依然存在，只有在成績面前看到不足，勝利面前保持清醒，牢固樹立安全第一的思想，我們的安全零理念最終才能夠?qū)崿F(xiàn)。安全之路任重而道遠，讓我們攜起手來，讓安全的警鐘長鳴，為企業(yè)的發(fā)展，為創(chuàng)造我們幸福的生活而努力奮斗吧！
安全的心得體會篇四
通過２０１x年7月5日這次學習安全生產(chǎn)教育視頻后，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預(yù)防事故的能力，時刻注重安全生產(chǎn)的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！
我們要吸取安全事故的教訓(xùn)，對安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓(xùn)，我們要重視！重視！再重視！
通過這次學習,對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度,我們員工之間要相互照應(yīng),及時掌握工作情況, 發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時勸誡,這樣才能營造更安全的工作環(huán)境,這樣我們的工作才能更好的展開,才能杜絕安全事故的發(fā)生。
我想通過這樣的學習，我們作為員工的有了更清醒的工作目標，安全生產(chǎn)重在防范，安全責任重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長鳴！
安全的心得體會篇五
為了進一步夯實本質(zhì)安全工程，機關(guān)組織了本質(zhì)安全學習，系統(tǒng)的講述了企業(yè)安全文化。
通過開展創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)工作一系列培訓(xùn)活動及，使我轉(zhuǎn)變了安全理念，提高了管理安全所必須的技能、方法和手段，培養(yǎng)了自覺參與安全管理和自覺執(zhí)行規(guī)章制度的良好安全行為，為推動辦事處安全文化的建設(shè)盡一份力。一個階段以來，在領(lǐng)導(dǎo)的督促下，在大家的共同努力下，工作環(huán)境都有了較大的改觀，工作、辦公場所整潔有序，為我們員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。我們清醒志認識到創(chuàng)建本質(zhì)安全工作需要持續(xù)改進，最終以形成適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的本質(zhì)安全管理系統(tǒng)和執(zhí)行機制，逐步實現(xiàn)“零事故”，為辦事處安全發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
通過培訓(xùn)活動，班組成員樹立了“5s”管理的理念。我們從整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)五個方面入手對班組的各項基礎(chǔ)工作進行對照整改。從班組到倉庫與過去相比面貌都有了很大的變化，桌椅、記錄臺帳整齊劃一、井然有序；力求科學、合理、人性化。我們的生產(chǎn)工作環(huán)境改善了，每天上班的心情也不一樣，我們決心要將整理、整頓、清掃進行到底，并且給予制度化。
杜邦理念認為：所有的事故都是可以預(yù)防的。這個理念的前提是我們把所有環(huán)節(jié)上所有的隱患、危害因素都識別出來并采取了預(yù)防措施，形成本質(zhì)安全管理體系程序、規(guī)范和操作規(guī)程。我們班組利用安全活動或班會進行專題討論，大家立足崗位，結(jié)合管理、人、機、物、環(huán)境四個要素全面細致地排查工作中各個環(huán)節(jié)存在的第一類和第二類危險源。首先我們要求大家掌握危險源的辯識方法。如通過現(xiàn)場觀察、工作任務(wù)分析、事故樹分析或故障樹分析等方法，可識別出各自崗位中導(dǎo)致事故的危險源。在作業(yè)任務(wù)危害分析的基礎(chǔ)之上又進行細化量分，并總結(jié)出生產(chǎn)系統(tǒng)的動態(tài)危險點分析應(yīng)把握好：
1、防水、汽等高溫燙傷；
2、防觸電；
3、防止火燒傷；
4、防跌傷（包含防地面積冰雪、雨水、油滑跌和障礙物絆跌及孔、井陷跌）；
5、防中暑；
6、防風；
7、防雨；
8、防凍傷；
9、防水淹；
10、防雷；
11、防噪音。我們針對危險源，制定可行的措施來防范事故的發(fā)生，以實現(xiàn)“零事故、零傷害、”的目標。
多年來我們在班組標準化及安全管理工作中已經(jīng)形成一套較為完善的管理體系。為了夯實本質(zhì)安全工程，我們依托“班組標準化工作”和重大危險源評估工作，有效掌控風險，切實做到安全關(guān)口前移，人身、設(shè)備安全均處于可控在控。針對各個時期特點，開展防雷、防汛、重大危險源等專項性安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時對各類安全檢查整改完成情況進行“回頭看”檢查，確保整改落實到位。對各類異常事件，均按照“四不放過”原則，認真組織分析，查清原因，明確責任，制訂防范措施，完善了各項安全管理工作。
我們深刻地認識到要實現(xiàn)本質(zhì)安全生產(chǎn)，提升安全理念，轉(zhuǎn)變安全行為，形成創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)的有效機制并貫徹執(zhí)行，還需有大量的工作要做。下一步我們將按照辦事處的統(tǒng)一部署，以風險識別、評估、持續(xù)控制和應(yīng)急處置、行為控制為重點，以制度、標準、規(guī)程為載體，由人員、設(shè)備、物料、環(huán)境四個子系統(tǒng)構(gòu)成，使事故控制體系進一步完善，強化現(xiàn)場安全管理，為辦事處本質(zhì)安全工程添一份力。
安全的心得體會篇六
幼兒園的安全工作任重道遠，提高全體教職工的安全意識，是確保幼兒園各項安全的根底，幼兒園的安全治理、安全教育事關(guān)每個孩子的安康和生命。所以我們不能掉以輕心，時時刻刻專心去做、用高度的自任感去對待。本周對教師和生活教師進展了各種事故處理的培訓(xùn)，在培訓(xùn)中我們深知自身責任的重大，有效地增加了我的安全意識和法制觀念為此我們積極實行各種安全措施，把安全工作納入班級會議日程。同時，我認為要把幼兒園安全治理作為當前一項重點工作來抓，科學、合理安排學習時間，不斷提高熟悉，更新觀念，用學問理論指導(dǎo)實踐，將安全工作落到實處，堅固樹立安全責任重于泰山的思想，有效建立安全治理長效機制，全力抓好幼兒園安全工作，確保全園師生生命財產(chǎn)安全。
為幼兒供應(yīng)安全的活動場所、學習場所和消遣場所是每個教師和家長的責任。對孩子要做到：“放手不放眼，放眼不放心。”把安全工作責任到人，盡我們的一切力量愛護好幼兒的安全。作為幼兒安全工作的第一責任人。我班現(xiàn)有幼兒38名，其中男小朋友居多，女小朋友較少?，F(xiàn)在都市孩子生活閱歷貧乏、自我愛護力量有限，缺乏防范的根本意識。家長在此方面的意識教育比擬薄弱而且簡單無視小細節(jié)，且幼兒期是人一生中最簡單消失事故和危急的時期，孩子們的細節(jié)安全意識薄弱需要不斷培育訓(xùn)練。所以要努力提高幼兒安全意識和自我愛護力量。防止幼兒意外事故的`發(fā)生。
依據(jù)以上狀況我班級教師安全教育盼望能做到無處不在，每個細小微弱的環(huán)節(jié)都不落下：
1、堅持每天晨檢，保證幼兒不帶危急物品入園，如發(fā)覺即時教育幼兒并與其家長溝通。上課時，必需讓幼兒進教室聽課。下課時，不得離開教室。下課時間如有幼兒離園，教師要準時查找，加強治理。
2、午飯時留意，預(yù)防燙傷幼兒?？隙ㄒ褱罍睾笤偈⒔o幼兒，并為幼兒端到面前。
3、堅持每天午檢，防止幼兒帶異物入寢室，防止異物進入耳、鼻、口的現(xiàn)象發(fā)生。中午無論誰值班，肯定要加倍照看好幼兒，不無視午休的幼兒，巡察幼兒是否有不良的睡眠習慣，如蒙頭并準時訂正。
4、把好幼兒離園關(guān)，肯定要看卡放人，不熟悉的人有即使有接送卡，也要問清狀況或者是與孩子父母取得聯(lián)系確認無誤后再放人。防止幼兒丟失和拐騙幼兒現(xiàn)象發(fā)生。
5、戶外活動時慎重選擇活動場地，活動之前仔細而全面檢查活動地點及活動器械，準時排解擔心全因素。
安全的心得體會篇七
安全員的工作主要就是在工地上負責安全問題，負責巡視檢查施工現(xiàn)場的安全狀況，比如各工種的工人施工是否有做好安全設(shè)施、設(shè)備是否安全等等，但是凡是工地上面跟安全有關(guān)的東西，都是安全員職責范圍以內(nèi)的事情。
1、安全員是工程安全生產(chǎn)、施工的直接者和人，在安全上向負責。
2、認真國家安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)和安全、管理體系以及公司安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，在項目經(jīng)理和公司安全部門的下，對所管工程的安全生產(chǎn)負管理責任。
3、辦理開工前安全監(jiān)審和安全開工審批，編制項目工程安全監(jiān)督，上報安全和分項工程安全施工要點。根據(jù)施工項目實際，組織繪制安全標志布置總平面圖;制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全達標計劃并予以。
4、參加編制制定項目工程文明施工達標，提交文明施工達標方案，資金預(yù)算，實施文明施工達標方案。
5、參與階段性、季節(jié)性或不定期的安全大檢查，教訓(xùn)。深入施工現(xiàn)場，檢查安全生產(chǎn)，行使工地安全獎罰權(quán);對事故隱患下發(fā)通知書，并監(jiān)督實施整改，按時驗收。
6、檢查評定安全用品和保護用品是否達標，罰處現(xiàn)場違章行為，組織機械設(shè)備安全評定，提出安全整改意見和處理辦法。參與安全事故的調(diào)查、，督促防范措施的落實;負責傷亡事故的統(tǒng)計上報和參與事故的調(diào)查，不隱瞞事故情節(jié)，嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則。
7、按時作好各種安全統(tǒng)計報表和安全管理的歸檔整理工作;填寫安全內(nèi)業(yè)技術(shù)資料，總結(jié)安全生產(chǎn)狀況并上報公司。
安全的心得體會篇八
新手學車，體會心得從第一上車手忙腳亂，到現(xiàn)在能夠自己駕車，雖然技術(shù)還不夠熟練，但是感覺自己已經(jīng)有了很大進步，lg讓寫篇體會總結(jié)總結(jié)。特將自己的學車經(jīng)驗與大家一起分享，和新手交流，請高手指教。起步：記得第一次開小v，上車就忘了拉手剎，在小區(qū)里幾乎都是1檔怠速行駛，lg讓換檔，俄不是沒聽見，只是不敢放手，出門到了直行道才換?，F(xiàn)在不是了，起步之后稍踩油門、換2檔，慢松離合，車子不搓不頓，不一定非要等到轉(zhuǎn)速到20xx(不知道這樣好不好)。換檔：在駕校里，教練只交了如何從低到高掛檔，因為只考這個，所以對從高到低掛檔一點概念沒有，在路上只會提速，最怕減速，結(jié)果車速偏高，lg一再喊減速。lg問：“你速度這么快不好控制，要是沖出一輛車你怎么辦?”俄地回答讓lg發(fā)暈：“大不了手腳撒開，什么也不管了……”現(xiàn)在俄知道了，速度在減慢的時候，如果不能保證順利換檔，可以把離合踩下去，相當于空檔，在有把握的時候再把檔從高位摘到低位，松開剎車，放開離合，稍給油門，哈，換檔ok，不知道這樣好不好，至少不磨損變速箱了。上路：在路上一定要眼觀六路，耳聽八方。
尤其實在有路口和行人居多的地方，一要注意前面車的轉(zhuǎn)向燈，二要注意路口的行車的轉(zhuǎn)向燈及車速，三要注意路上行人的形態(tài)――他是準備沖過去還是給你讓路?尤其是摩托車、電動車和自行車，雖然橫穿馬路是他們的不對，可是一旦碰著了，那就是俄地責任了，行車過程中在變更車道時要注意后面的車，標準操作是要打轉(zhuǎn)向燈。從超車道轉(zhuǎn)到最右邊的行車道是讓我比較頭痛的，因為從車內(nèi)觀后鏡和車外的反光鏡中看同一輛車，車距感覺不一樣，所以我搞不清楚后面的車離我到底有多遠?lg開車時我就從窗外和兩個鏡子間觀察車，看看兩者感覺的不同，不過到現(xiàn)在還沒找著門，因此俄看不見車內(nèi)觀后鏡里的情況。l拐彎：拐彎時一定要減速。第一次拐彎時速在七八十公里，感覺快被甩出去了，好在路上沒車。lg較我空檔滑行再換檔，我總覺得不習慣，現(xiàn)在拐彎有點感覺了：提前減速，換檔，速度越慢越好控制，一般3檔足以。拐到2/3時就可以踩油門加速了。
控制方向盤是另外一個關(guān)鍵因素，到現(xiàn)在俄還沒有找到感覺，方向時大時小，慢慢練啊。紅綠燈：遇到紅綠燈別緊張，起步熄火是新手最容易遇到的問題，千萬別管后面的車，任它喇叭響破了天，你都要不慌不忙，實在受不了，就下車把后面的車吼一頓――一個朋友就這樣，受不了了，下車把后面的車罵了一頓，丟下一句話：“看見實習還不讓著點，有本事你給我開過去啊!”哈哈，強!有機會俄也試試。其他：千萬別跟著大車走，擋視線，有緊急情況也撞不過它;超車時、過路口時別猶豫，看好情況，千萬別扭來扭去，在路上跳舞只怕不是什么好事。開車上路最大的感覺就是一定不要緊張，緊張心亂，心亂腦迷，那么該干嘛就分不清了。
總之，記住要領(lǐng)，遵守規(guī)則;放松心情，享受過程。相信每個人都能輕松駕車。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點擊下載文檔
搜索文檔
安全的心得體會篇九
20xx年6月，依據(jù)酒店要求，部門組織我們觀看了有關(guān)企業(yè)發(fā)生的安全事故案例視頻—黑色瞬間，看后心里受到極大的震撼，諸如煤礦的透水事故，市區(qū)的煙花爆炸等一系列違法犯規(guī)問題，讓我感受很深，一組組傷亡損失的數(shù)字，一次次沖擊著我的神經(jīng)，在為逝者嘆息，在為傷者難受的同時，如何削減悲劇的發(fā)生成為我們每個員工應(yīng)當思索的.問題。
安全，是一個永恒的話題，一個沒有歸宿感的人怎么能有使命感，一個沒有使命感的人怎么能有責任感，所謂“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責任重于泰山”，對于一線的員工來說，安全是一個至關(guān)重要的警鐘，預(yù)防安全事故的發(fā)生，我自己認為要具備四心：用心、虛心、細心、責任心。要喜愛工作，干一行，愛一行，不能僅僅只把工作當成賴以生存的手段，去被動的應(yīng)付工作，馬虎是每個人都曾經(jīng)犯過的毛病，生產(chǎn)經(jīng)營中絕不能犯粗枝大葉或心存幸運的毛病，不能僅僅由于個人一時的疏忽，讓酒店患病成千上萬的損失，甚至是血的代價。我們要養(yǎng)成事前查，事后查，相互查的好習慣，杜絕因麻痹大意而造成意外事故的發(fā)生。
人最珍貴的是生命，生命對于每個人只有一次，沒有生命就沒有一切，失去生命，就失去自我，失去生活的權(quán)利。當今，事故已成為除疾病、戰(zhàn)斗之外吞噬人們生命、侵害人們安康的最可怕的敵人。因此，前車之鑒，后事之師，要以史為鏡，不要重蹈覆轍，孔子曰：“不遷怒、不貳過”沒有安全就說不上酒店的穩(wěn)定進展，沒有安全就說不上職工的幸福生活，讓我們記住這曾經(jīng)的傷痛吧！
安全的心得體會篇十
今天下午天氣火熱，我們大家拿著粘板凳在四十六中的在操場聽交通安全知識講座。
給我們講座的警察叔叔終于來了。警察頻頻說：“其實這也不算一個講座，就是一次小會議?！庇谑蔷焓迨褰o我們放了一個短片樣子很悲慘，最后一項家長和領(lǐng)導(dǎo)簽責任狀。
這個會議使我知道了不滿12周歲的人不可以在馬路上騎自行車。
最后我告訴大家生命是排在第一位的.。
安全心得體會今天，李燦穎的爸爸要給我們上一堂交通安全知識課，我們都迫不及待地想聽。課堂上李老師首先給我們介紹了兩個安全小衛(wèi)士，一個叫明明，另一個叫文文，他們都是安全小衛(wèi)士。然后，他教我們認識了交通安全標志，有紅綠燈、路牌、斑馬線、、、、最后，李老師給我們講了安全知識，十二歲以下的小朋友不能騎自行車上馬路，不能在馬路上踢球、打架、瘋跑，不能爬馬路邊的柵欄，不能拿鞭炮和酒乘車，更不能在車上隨便丟垃圾，乘車時要給老人、懷抱嬰兒者讓座。通過這堂課，我明白了許多交通安全知識。謝謝李老師！
安全的心得體會篇十一
所有的安全事故都是由于人的不安全因素與物的不安全因素交織在一起所造成的，這其中人的不安全因素最為重要。各種規(guī)章制度制定的都很完善，但是所有的事故都是個人的安全意識缺乏和僥幸心理而造成最終的惡果。
作為安全管理者，對待每一起安全事故都應(yīng)當更加客觀和深入的去進行剖析。分析事故應(yīng)本著“三不放過”的原則。要想杜絕事故，只能夠通過不斷的努力來使發(fā)生事故的幾率減少。人的不穩(wěn)定因素永遠都是存在的，因此在發(fā)生事故后我們不要總是強調(diào)人的個體差異性行為，那樣會使我們今后的工作走上歧途。我們應(yīng)該更多的從自身的管理中查找差距。從天車工違章操作導(dǎo)致減速機損壞事故中我們應(yīng)該清醒的`認識到即使是我們的制度也存在很多不完善的地方。而事實上安全培訓(xùn)和安全監(jiān)督方面的問題更加尖銳。之前提到很多人其實并不十分清楚自己的安全操作準則，他們也是在違章以后才知道原來規(guī)定中還有這么一條，這就是安全教育和培訓(xùn)工作的問題。實際上現(xiàn)在很多的安全教育都浮于形勢，就拿安全試卷來說，每年各類試卷答了不少，基本都是拿著答案對著抄，分數(shù)都挺高，可是真正里面的內(nèi)容沒記住幾條。我覺得這更像是安全工作者推卸責任的道具，一旦出了問題，就可以推脫是由于違章者沒有遵守規(guī)定，而不承認這些規(guī)定事實上并沒有讓所有人員真正熟知。
安全監(jiān)督、檢查方面也是存在很多的問題，在單位里我們大家會普遍發(fā)現(xiàn)這樣一個現(xiàn)象，當一段時間內(nèi)安全檢查比較嚴厲的時候，那么員工們都會比較注意，盡量避免觸犯規(guī)定，而一旦檢查放松，那么違章事件又會抬頭，這充分說明人的個體行為在缺乏監(jiān)管的情況下自律性是很差的，作為管理者出了問題拿“缺乏安全意識”說事本身就是一種推卸責任的行為。
安全生產(chǎn)是一個長遠發(fā)展的最基本保障，但更重要的是來幫助我們員工的安全。我們每一個員工在工作中都能注重安全生產(chǎn)，那我們就免遭事故發(fā)生的危害。
安全事故的發(fā)生，就是因為當事人安全生產(chǎn)意識嚴重缺乏，違規(guī)違紀生產(chǎn)操作。事故發(fā)生了他們得到都是沉重的代價，對安全的重視是警示著我們不要違規(guī)生產(chǎn)操作。
努力提高員工的安全意識和安全知識，做為安全管理者切實做到安全管理不走過場，把安全工作做實、做到位，幫助員工做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，真正做到本質(zhì)安全。
安全的心得體會篇十二
近日，鹽湖股份連續(xù)發(fā)生多起安全事故。針對這些事故，特別是鉀肥分公司第三加工車間員工墜落事故，公司領(lǐng)導(dǎo)和部門高度重視，層層傳達落實事故通報，要求深刻認識，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)責任制。
針對這起安全事故，科技部和能源部在周一下午的部門會議上向全體員工認真?zhèn)鬟_了事故過程、安全月活動實施方案、道路交通安全知識、格爾木市防汛抗旱通知、核輻射防護等內(nèi)容。會議要求：部門值班人員要強化崗位安全責任制，負責各區(qū)域計量器具的維護。如有異常情況，及時通知部門負責人和當班安全員。注意辦公區(qū)的用電安全和板房的防火。員工上下班時的道路交通安全。
研究了事故通報，非常震驚，深刻反思。我想知道為什么會發(fā)生這些事故。是人的原因還是制度的原因？經(jīng)過這么多年的發(fā)展，公司的各種規(guī)章制度和操作流程已經(jīng)非常完善。事故原因主要是人為，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違規(guī)、麻痹、不負責任”充分說明了事故原因。“違章”就是不按規(guī)章制度辦事，不按操作規(guī)程辦事，按自己的主觀意識辦事，久而久之就成了習慣性違章；“麻痹”是進一步違反規(guī)則，不認真分析工作過程中的各個環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和程序，總以為這樣做沒什么大不了的，以為自己是對的，以為這樣做方便快捷，從而導(dǎo)致事故發(fā)生；“不負責任”表現(xiàn)在很多方面，比如管理上的.不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體勞動者的不負責任，也就是管理、監(jiān)督、執(zhí)行不到位。
因此，我們在工作中一定要把安全放在心上，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全大敵作斗爭，“時刻牢記責任，時刻帶著責任做事”，在安全生產(chǎn)上做到心中有數(shù)，自覺遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，加強安全監(jiān)管，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，我們將以認真的責任感換取持續(xù)的安全無事故。
安全的心得體會篇十三
記得礦辦公樓里有一句寫的很簡單卻很深刻的話：人一生的財富=1(生命)0(金錢)0(知識)0(權(quán)位)0(容貌)?..，如果沒有了前面的1，后面即使擁有再多，其結(jié)果也等于0.可見生命對于每個人來說都是最重要的，因此我們這些從事煤礦行業(yè)的人員時時刻刻要把安全兩字牢記心中。通過這一段時間的事故案例學習，我深刻的認識到提高自身安全意識的重要性，學習自保自救常識的必要性。事故的發(fā)生具有偶然性，同時又帶有一定的必然性。麻痹大意，消極對待是很多事故發(fā)生的間接原因，是誘導(dǎo)事故產(chǎn)生的重要因素。本次學習的寸草塔二礦7-12瓦斯爆炸事故，即是由于瓦檢員和氧焊作業(yè)人員安全意識淡薄，外加責任心缺失，沒有準確全面檢測瓦斯?jié)舛染脱鹾?，瓦斯積聚區(qū)遇明火引發(fā)瓦斯爆炸事故，倘若他們其中一人，具有較高的安全意識，督促作業(yè)人員規(guī)范標準化作業(yè)，就可以避免此次事故的發(fā)生。還有烏蘭木倫瓦斯燃燒事故，寧煤烏蘭瓦斯事故，包頭礦業(yè)窒息事故等等，件件慘痛教訓(xùn)告訴我們，煤礦事故雖然屢見不鮮，但是眾多事故原因都是人為因素造成的，所以提高個人安全意識至關(guān)重要，其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。
煤礦工作一直是被社會公認的高危行業(yè)，井下環(huán)境復(fù)雜，危險因素眾多，種.種突發(fā)情況令人防不勝防，因此我們不僅要具有足夠強的安全意識，還得懂得一些自保自救常識，譬如避災(zāi)路線一定要牢記在心，自救器的使用要熟練自如，熟悉求救方式、匯報災(zāi)情方式等等。同時加強井下安全知識的學習，才能在緊急情況下從容應(yīng)對，及時求救，安全撤離，妥善避災(zāi)。生于憂患，死于麻痹，我們一起用行動和智慧捍衛(wèi)我們的生命。
安全的心得體會篇十四
這次學習了信息道德和信息安全，有很多感悟，下面我就來談?wù)勎易约旱囊娊猓憾兰o末的今天，世界繼新技術(shù)革命以后，又掀起了一場以加速社會信息化為宗旨的信息高速公路建設(shè)的浪潮。信息正以其前所未有的迅猛態(tài)勢滲透于社會的.方方面面，改變著人們原有的社會空間。作為信息傳播的重要媒介計算機互連網(wǎng)絡(luò)正在成為人類社會的重要組成部分，為人們的學習、生活和工作提供了前所未有的便利和快捷。然而，計算機網(wǎng)絡(luò)也像其它事物一樣，在產(chǎn)生積極影響的同時，必會產(chǎn)生一些負面效應(yīng)。
提高警惕，樹立保護自己的意識，防止被這把“雙刃劍”“刺”傷。
所以我們應(yīng)該加強網(wǎng)絡(luò)公德自律，個人認為需要加強以下幾個方面：一是正確使用網(wǎng)絡(luò)工作學習；二是要健康進行網(wǎng)絡(luò)交往；三是自覺避免沉迷網(wǎng)絡(luò)；四是要養(yǎng)成網(wǎng)絡(luò)自律精神。
安全的心得體會篇十五
在霧中行車，應(yīng)打開霧燈、近光燈，但別開遠光燈。勤按喇叭，示意己車的位置。如發(fā)現(xiàn)來車多開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或下雨。如已感到大霧影響視線，請打開霧燈，控制車速。
霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛，但注意不要軋線，否則對會車將很危險。千萬不要沿路邊行駛，除了提防路側(cè)排水溝以外，在路邊等待霧散的人也不希望看到有車突然從霧中沖過來。
遇到大霧時，水汽凝結(jié)的風擋曲面會使你僅有的視線受損。來車射出的燈光也會晃眼。使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧;也可在風擋上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精;如果想用手擦去風擋上的霧氣，請停車后擦拭，切忌邊走邊擦。
霧太大時，可將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙閃燈。所有人都要從右側(cè)下車，千萬不要坐在車上。如果是停在高速路緊急停車港灣，人最好到路基外面等候，避免被莽撞的車碰到。
另外，交通法規(guī)規(guī)定：機動車進入高速公路，遇有大霧或能見度低時，應(yīng)保持低速行駛，并保持安全車距。遇有能見度小于50米時，交管部門將依照規(guī)定采取局部或全部封閉高速公路的措施，司機應(yīng)服從執(zhí)勤交警的指揮。
安全的心得體會篇十六
人生如一張白紙，在成長的過程中會自然而然在白紙上添上色彩！有的色彩繽紛也；有的灰暗一片；更有的在還沒有添滿色彩但這張紙就早已不在了！
曾經(jīng)看過的一個案例：15歲的初三學生莊海在初一年級時就加入了共青團，當選為班長，工作負責、學習優(yōu)良，先后評為三好學生、優(yōu)秀共青團員。有一天與父母告別后準備回家時，發(fā)現(xiàn)一個初二學生在他父母后面做鬼臉，這本來是一件很小的事情，問一問、說一說，都可以解決問題，但是莊海非常生氣，認為是對自己父母的侮辱，竟和幾個同學一起上去教訓(xùn)他一頓。原以為被教訓(xùn)者不會怎樣，沒想到卻引起這個學生邀約一幫人來報復(fù)。為了不甘示弱，又發(fā)生了對報復(fù)者的報復(fù)，在雙方毆打中，莊海拿出隨身帶的一把刀捅上去，造成一死一傷，法院判處莊海犯故意傷害罪。在監(jiān)獄里，莊海面對鐵窗、鐵門，回顧這不該發(fā)生事，無限悔恨。
所以說要使人生走得輝煌燦爛就必需知法守法，而且要持之而行！不要為一時的沖動而做出犯法的事情令自己悔恨終生！自毀前程！
世界上有黑人，白人，黃種人，而每個人的生活環(huán)境都不同。所以把白紙弄得灰暗一片有時并不是自己所想的！因此家庭是每個人走出第一步的前奏！好的家庭教育就會出好的孩子，反則反之！以下是兩個普遍而惡劣的家庭環(huán)境！請家長們必須教育好自己兒子的第一課！
1、家長過分溺愛，一味嬌慣，使子女的欲望不斷升級?，F(xiàn)在大部分家庭都是三口之家，而孩子又往往是獨生子女，有的父母認為孩子少，應(yīng)該讓孩子過得幸福一些，特別是那些過去經(jīng)歷過苦日子的人不愿讓孩子再"吃苦"。因此，對子女總是百依百順，要啥給啥，讓獨生子女成了家庭的"小皇帝"。在家庭無來源或不充足時，那些被嬌慣的孩子便以非法手段在外"撈"錢，以滿足自己的心理上的"不平衡"。
2、家庭教育的錯誤引導(dǎo)。有的父母一貫好逸惡勞，不務(wù)正業(yè)，貪圖享受，往往表現(xiàn)出舉止不端，品行不正，素質(zhì)低下，自身形象差，客觀上不能為孩子當好"第一教師"，使子女在潛移默化中受到不良品行的影響。如有的家長經(jīng)常搓麻將、逛舞廳，不僅無暇顧及孩子的學習和生活，更無精力管教孩子，疏于對子女的家教，導(dǎo)致子女放任自流，是非不辯，美丑不分，最終由"小皇帝"淪落為"小囚犯"。
所以每個家庭都要為自己的孩子負責任！要使兒子走出第一步之前有個美好的家庭環(huán)境！請不要給每個張白紙?zhí)砩匣野档念伾?BR> 中國有9年義務(wù)教育，因此每個人都有經(jīng)過校園的機會所以學校應(yīng)該做到關(guān)心、幫助每個學生！
（一）關(guān)心差生、輟學的學生 。關(guān)心學生是學校教師的神圣職責，差生、輟學生是困難、問題較多的學生群體，他們最需要關(guān)心、幫助。校園搶劫強索案件的違法犯罪的青少年中，差生或輟學生占很大比例，關(guān)心教育管理好這些學生，能有效預(yù)防和控制校園搶劫和強索案件的發(fā)生，從一定意義上說，學校對差生的漠不關(guān)心甚至放棄差生。學校就一定會自己留下的苦果自己吃。
（二）、加強學校校風校紀建設(shè)，加強法制宣傳教育。 校風校紀和法制教育宣傳教育是學生素質(zhì)教育的重要組成部分，學生遵紀守法、健康成長，是抵制不良影響、預(yù)防犯罪最根本的因素。
（三）、保持高度的警惕性，早期發(fā)現(xiàn)，采取有針對性的實在措施，例如建立專職輔導(dǎo)員；對重點人、重點地方、重點時間采取事前防范措施。
（四）、防止格外違法犯罪學生向?qū)W校滲透，或與學校某些學生聯(lián)合作案，增加危害性，增加預(yù)防和處置的復(fù)雜性。
通過學習，我深深感受到了對學生進行安全教育的重要性，在今后的工作中，我將以身作則讓學生增強法制安全意識，使孩子健康快樂的成長。
安全的心得體會篇一
在幾個小時的學習培訓(xùn)中，使我受到了啟迪，開拓了思維，獲益匪淺。下面，我就參加本次演習訓(xùn)練談?wù)勎覀€人的一點心得體會。
火災(zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災(zāi)難，是直接關(guān)系到人民生命安全、財產(chǎn)安全的大問題，所以我們要清醒地認識到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢樹立“安全第一”的思想，將安全生產(chǎn)工作放到尊重生存權(quán)、尊重人權(quán)的高度，本著對社會，對公眾負責任的態(tài)度，明確責任，狠抓落實。時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。
火魔無情，當我們被困在火場內(nèi)生命受到威脅時，在等待消防救助的時間里，如果我們能利用地形或身邊的物體采取有效的自救措施，就可以讓自己的命運由“被動”轉(zhuǎn)化為“主動”，為生命贏得更多的“生機”。火場逃生不能只能希望于“急中生智”，只有靠平時對消防知識的學習、掌握和儲備。危機關(guān)頭，才能應(yīng)付自如，從容逃離險境。所以我們一定要熟悉掌握滅火器材的使用，火場逃生，人員疏散及自身自救的方法。
“只有絕望的人，沒有絕望的處境?！碑斆鎸L滾的濃煙和熊熊的烈火，保持良好的心態(tài)，鎮(zhèn)靜自若尤為重要。因為只有保持平靜的心態(tài)，才能冷靜理智地去實施消防自救和逃生，就極有可能拯救自己，甚而助救他人。反之，就會出現(xiàn)不辯方向，慌不擇路，致使失去有利的逃生機會。
經(jīng)過這次消防培訓(xùn)，使我對消防有了更進一步了解認識，在以后的工作生活中對消防設(shè)備設(shè)施存在的問題可以及時糾正;當真正火災(zāi)到來時，我們一定要記住以下的原則：
1、“報警早，損失少”這是人們在同火災(zāi)做斗爭中總結(jié)出來的一條寶貴的經(jīng)驗。
2、“邊報警，邊撲救”在報警的同時要及時撲滅初起之火。
3、“先控制，后滅火”在撲救可燃氣體、液體火災(zāi)時，應(yīng)首先切斷可燃物的來源，然后爭取滅火一次成功。
4、“先救人，后救物”在發(fā)生火災(zāi)時，如果人員受到火災(zāi)的威脅，人和物相比，人是主要的，我們應(yīng)貫徹執(zhí)行救人第一，救人與滅火同步進行的原則，先救人后疏散物資。
“聽指揮，莫驚慌”發(fā)生火災(zāi)時不能隨便動用周圍的物質(zhì)進行滅火，因為慌亂中可能會把可燃物質(zhì)當作滅火的水來使用，反面會造成火勢迅速擴大;發(fā)生火災(zāi)時一定要保持鎮(zhèn)靜，采取迅速正確的措施撲滅初起火。這就要求大家平時加強防火滅火知識學習，積極參加消防訓(xùn)練，制定周密的滅火計劃，才能做到一旦發(fā)生火災(zāi)時不會驚慌失措。
為了加強公司的安全，在有危險來臨時不是亂作一團，有備無患，也是踐行公司安全作業(yè)的理念，在公司_總的號召下，由保安隊組織了一次為期十五天的消防安全培訓(xùn)，我作為車間的一員，積極參加了這次的活動，學習一些關(guān)于消防安全的知識，同時參與了消防基礎(chǔ)訓(xùn)練。在培訓(xùn)期間，我收獲了很多珍貴的東西，現(xiàn)在來講一講我在這段時間學習的感想。
因為要我們了解消防，所以我們采用的是軍事化培訓(xùn)，鍛煉了我們的意志，增強了我們的耐力，加深了員工之間的默契，配合愈發(fā)的好。在前期的體力訓(xùn)練，我有不同程度的掉隊，隨著不斷地深入訓(xùn)練，我一次比一次有進步，在每天的體力訓(xùn)練之后疲憊感越來越輕，一天比之一天輕松。接下來先學習了一些消防工具的應(yīng)用，然后練習消防水帶的對口連接，兩個一組產(chǎn)生對比，我在練習中用時不斷地縮短，得到了教練的肯定，我覺得非常有成就感。
在這次訓(xùn)練中，體能訓(xùn)練占據(jù)了我們大量的時間，借此機會我也接觸很多不一樣的訓(xùn)練方法，來加強我們對于身體的掌控力。在訓(xùn)練過程，教練為了刺激我們，很多的項目都是帶有一定的比賽的意味在里面，因此各個隊員都爭先恐后，生怕自己被懲罰。在團體訓(xùn)練中，教練就用連坐的制度，讓每一組的成員，優(yōu)秀的幫助落后的`，懂得合作的重要性，這也讓我們在之后實戰(zhàn)訓(xùn)練中的配合奠定了基礎(chǔ)。
火災(zāi)發(fā)生時，最重要的是逃生，保護好自己，這就要求我們懂得使用個人防護的器材。訓(xùn)練中的一個主要內(nèi)容就是個人防護器材理論知識的學習和使用的方法，在最后的考核中也有這一項的內(nèi)容，如何在不同的環(huán)境中正確的使用不同的器具。
最后是處理火災(zāi)，從發(fā)現(xiàn)險情開始，處理的時間越短，損失就越小，這就需要最默契的配合。因為每個擅長的部分不同，因此我們要對自己的能力有正確的估算，使自己處在最合適的位置，讓時間是最短的。
在這次消防安全知識的主題班會中我對中學生怎樣防止火災(zāi)發(fā)生，發(fā)生火災(zāi)后如何自救都有了深刻的認識。
我們中小學生不要隨身攜帶火柴、打火機等火種。不能亂拉、亂拉電線，隨意拆卸電器，用完電器要及時拔掉插銷。發(fā)現(xiàn)燃氣泄漏時，要關(guān)緊閥門，打開門窗，不可觸動電器開關(guān)和使用明火。陽臺上、樓道內(nèi)不能燒紙片，燃放煙花爆竹。使用電燈時，燈泡不要接觸或靠近可燃物。
發(fā)生火災(zāi)后要學會自救：在火勢越來越大，不能立即撲滅，有人被圍困的危險情況下，應(yīng)盡快設(shè)法脫險。如果門窗、通道、樓梯已被煙火封住，確實沒有可能向外沖時，可向頭部、身上澆些冷水或用濕毛巾、濕被單將頭部包好，用濕棉被、濕毯子將身體裹好，再沖出險區(qū)。
如果濃煙太大，嗆得透不過氣來，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身體盡量貼近地面行進或者爬行，穿過險區(qū)。當樓梯已被燒斷，通道已被堵死，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，設(shè)法從別的安全地方轉(zhuǎn)移?？砂串敃r具體情況，采取以下幾種方法脫離險區(qū)。
一是可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區(qū)。有些高層樓房設(shè)有消防梯，人們應(yīng)熟悉通向消防梯的通道，著火后可迅速由消防梯的安全門下樓。
二是住在比較低的樓層可以利用結(jié)實的繩索(如果找不到繩索，可將被褥里兒、床單或結(jié)實的窗簾布等物撕成條，擰好成繩)，拴在牢固的窗框或床架上，然后沿繩緩緩爬下。
三是如果被火困于二樓，可以先向樓外扔一些被褥作墊子，然后攀著窗口或陽臺往下跳。這樣可以縮短距離，更好地保證人身安全。如果被困于三樓以上，那就千萬不要急于往下跳，因距離大，容易造成傷亡。
四是可以轉(zhuǎn)移到其他比較安全的房間、窗邊或陽臺上，耐心等待消防人員。
生命最重要，安全第一。學會保護自己。
安全的心得體會篇二
對大多數(shù)人來說，安全都是一個非常重要的問題。不管是在生活中，還是在工作中，安全都是人們最關(guān)注的一個方面。為了確保自己的安全，不少人會采取各種措施來保護自己。但是，事實上，有些時候我們并不知道安全的具體要領(lǐng)，也不知道如何才能讓自己更加安全，因此在這篇文章中，我想分享一些我的安全心得體會，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?BR> 第二段：保護個人隱私
當談到安全時，很多人首先想到的是保護自己的財產(chǎn)和身體安全，而經(jīng)常被忽視的是保護個人隱私。在現(xiàn)代社會中，無論是線上還是線下，我們都要意識到保護個人隱私的重要性。我們應(yīng)該避免隨意透露自己的身份信息、聯(lián)系方式和其它敏感信息。另外，使用強密碼來保護自己的賬戶也是非常重要的。
第三段：注意未知人士
在我們的日常生活中，我們會接觸到很多未知人士。這些未知人士可能是街頭小販、社交媒體上的網(wǎng)友、電話營銷人員等等。我們應(yīng)該保持警惕，避免不必要的交流，也盡量避免跟陌生人約會、單獨出行等危險行為。此外，當我們發(fā)現(xiàn)有可疑人士時，應(yīng)該盡快報警或者向相關(guān)的機構(gòu)尋求幫助。
第四段：避免危險場所
除了人之外，場所也是影響安全的重要因素之一。在我們的日常生活中，我們應(yīng)該盡量避免進入不安全的場所，比如說人跡罕至的偏僻區(qū)域、街頭巷尾的黑暗角落和沒有人手進入的封閉場所。如必須進入這些場所，我們應(yīng)該做好相關(guān)的準備工作，比如說走在明亮的路燈下、攜帶防身工具等等。
第五段：意識到危險性
最后，意識到危險性是我們確保安全的重要前提。我們應(yīng)該意識到危險因素的存在，并積極采取措施來化解這些危險因素。我們應(yīng)該學會警惕以及如何求救和自救。同時，我們也應(yīng)該注重相關(guān)的知識普及，營造良好的安全氛圍，促進全社會更加安全穩(wěn)定。
結(jié)語：
總之，安全對于每個人都是至關(guān)重要的。在這篇文章中，我分享了一些自己在日常生活中的安全心得，希望對大家有所幫助。僅有這些還遠遠不夠，我們應(yīng)該不斷學習、不斷探索，力求將自己的安全掌握在自己手中，讓自己更加安全、更加穩(wěn)定。
安全的心得體會篇三
我們有一些啟發(fā)后，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？以下是小編精心整理的安全心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
對于安全這個詞，我們所有人都不陌生，11月份我們集團公司九里山礦發(fā)生了一起煤與瓦斯突出事故傷亡慘重。幾乎每天我們都可以在新聞上看到一個個安全事故的發(fā)生，看到那一幕幕悲慘的畫面，每一個人都為之動容，除了深感同情及惋惜外，我們不得不想起這悲慘事故的背后，由于疏忽大意或者安全意識淡薄所造成的傷害，也更加使我們認識到我們所肩負的責任。
“千里之堤，毀于蟻穴”這句話深刻揭示了千里長堤看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理，更是警示世人，事情的發(fā)展是一個有小到大的過程，當存在微笑的安全隱患是，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，避免事故或災(zāi)難的發(fā)生。一時的疏忽，一次小小的操作失誤都可能導(dǎo)致意外失誤的發(fā)生，每次事故后，我們也會做出這樣或者那樣的假設(shè)，假如他能夠聽從指揮，遵守各項規(guī)章制度，假如他能夠正確操作，假如安全隱患能夠早一天消除，假如.......等等等等。雖然這些假設(shè)對于已造成的傷害已無任何意義，可對于我們每一個人都是一次警示，幸與不幸就在那一瞬息之間就已經(jīng)決定。
“安全責任大如天”，“安全責任重于泰山”。然而，現(xiàn)實生活中并不是所有人都能認識到這一點。有的人安全意識淡薄，工作中馬虎、湊合、不在乎，把安全制度安全規(guī)程拋在腦后。
干的現(xiàn)象依然存在，只有在成績面前看到不足，勝利面前保持清醒，牢固樹立安全第一的思想，我們的安全零理念最終才能夠?qū)崿F(xiàn)。安全之路任重而道遠，讓我們攜起手來，讓安全的警鐘長鳴，為企業(yè)的發(fā)展，為創(chuàng)造我們幸福的生活而努力奮斗吧！
安全的心得體會篇四
通過２０１x年7月5日這次學習安全生產(chǎn)教育視頻后，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預(yù)防事故的能力，時刻注重安全生產(chǎn)的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！
我們要吸取安全事故的教訓(xùn)，對安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓(xùn)，我們要重視！重視！再重視！
通過這次學習,對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度,我們員工之間要相互照應(yīng),及時掌握工作情況, 發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時勸誡,這樣才能營造更安全的工作環(huán)境,這樣我們的工作才能更好的展開,才能杜絕安全事故的發(fā)生。
我想通過這樣的學習，我們作為員工的有了更清醒的工作目標，安全生產(chǎn)重在防范，安全責任重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長鳴！
安全的心得體會篇五
為了進一步夯實本質(zhì)安全工程，機關(guān)組織了本質(zhì)安全學習，系統(tǒng)的講述了企業(yè)安全文化。
通過開展創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)工作一系列培訓(xùn)活動及，使我轉(zhuǎn)變了安全理念，提高了管理安全所必須的技能、方法和手段，培養(yǎng)了自覺參與安全管理和自覺執(zhí)行規(guī)章制度的良好安全行為，為推動辦事處安全文化的建設(shè)盡一份力。一個階段以來，在領(lǐng)導(dǎo)的督促下，在大家的共同努力下，工作環(huán)境都有了較大的改觀，工作、辦公場所整潔有序，為我們員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。我們清醒志認識到創(chuàng)建本質(zhì)安全工作需要持續(xù)改進，最終以形成適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的本質(zhì)安全管理系統(tǒng)和執(zhí)行機制，逐步實現(xiàn)“零事故”，為辦事處安全發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
通過培訓(xùn)活動，班組成員樹立了“5s”管理的理念。我們從整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)五個方面入手對班組的各項基礎(chǔ)工作進行對照整改。從班組到倉庫與過去相比面貌都有了很大的變化，桌椅、記錄臺帳整齊劃一、井然有序；力求科學、合理、人性化。我們的生產(chǎn)工作環(huán)境改善了，每天上班的心情也不一樣，我們決心要將整理、整頓、清掃進行到底，并且給予制度化。
杜邦理念認為：所有的事故都是可以預(yù)防的。這個理念的前提是我們把所有環(huán)節(jié)上所有的隱患、危害因素都識別出來并采取了預(yù)防措施，形成本質(zhì)安全管理體系程序、規(guī)范和操作規(guī)程。我們班組利用安全活動或班會進行專題討論，大家立足崗位，結(jié)合管理、人、機、物、環(huán)境四個要素全面細致地排查工作中各個環(huán)節(jié)存在的第一類和第二類危險源。首先我們要求大家掌握危險源的辯識方法。如通過現(xiàn)場觀察、工作任務(wù)分析、事故樹分析或故障樹分析等方法，可識別出各自崗位中導(dǎo)致事故的危險源。在作業(yè)任務(wù)危害分析的基礎(chǔ)之上又進行細化量分，并總結(jié)出生產(chǎn)系統(tǒng)的動態(tài)危險點分析應(yīng)把握好：
1、防水、汽等高溫燙傷；
2、防觸電；
3、防止火燒傷；
4、防跌傷（包含防地面積冰雪、雨水、油滑跌和障礙物絆跌及孔、井陷跌）；
5、防中暑；
6、防風；
7、防雨；
8、防凍傷；
9、防水淹；
10、防雷；
11、防噪音。我們針對危險源，制定可行的措施來防范事故的發(fā)生，以實現(xiàn)“零事故、零傷害、”的目標。
多年來我們在班組標準化及安全管理工作中已經(jīng)形成一套較為完善的管理體系。為了夯實本質(zhì)安全工程，我們依托“班組標準化工作”和重大危險源評估工作，有效掌控風險，切實做到安全關(guān)口前移，人身、設(shè)備安全均處于可控在控。針對各個時期特點，開展防雷、防汛、重大危險源等專項性安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時對各類安全檢查整改完成情況進行“回頭看”檢查，確保整改落實到位。對各類異常事件，均按照“四不放過”原則，認真組織分析，查清原因，明確責任，制訂防范措施，完善了各項安全管理工作。
我們深刻地認識到要實現(xiàn)本質(zhì)安全生產(chǎn)，提升安全理念，轉(zhuǎn)變安全行為，形成創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)的有效機制并貫徹執(zhí)行，還需有大量的工作要做。下一步我們將按照辦事處的統(tǒng)一部署，以風險識別、評估、持續(xù)控制和應(yīng)急處置、行為控制為重點，以制度、標準、規(guī)程為載體，由人員、設(shè)備、物料、環(huán)境四個子系統(tǒng)構(gòu)成，使事故控制體系進一步完善，強化現(xiàn)場安全管理，為辦事處本質(zhì)安全工程添一份力。
安全的心得體會篇六
幼兒園的安全工作任重道遠，提高全體教職工的安全意識，是確保幼兒園各項安全的根底，幼兒園的安全治理、安全教育事關(guān)每個孩子的安康和生命。所以我們不能掉以輕心，時時刻刻專心去做、用高度的自任感去對待。本周對教師和生活教師進展了各種事故處理的培訓(xùn)，在培訓(xùn)中我們深知自身責任的重大，有效地增加了我的安全意識和法制觀念為此我們積極實行各種安全措施，把安全工作納入班級會議日程。同時，我認為要把幼兒園安全治理作為當前一項重點工作來抓，科學、合理安排學習時間，不斷提高熟悉，更新觀念，用學問理論指導(dǎo)實踐，將安全工作落到實處，堅固樹立安全責任重于泰山的思想，有效建立安全治理長效機制，全力抓好幼兒園安全工作，確保全園師生生命財產(chǎn)安全。
為幼兒供應(yīng)安全的活動場所、學習場所和消遣場所是每個教師和家長的責任。對孩子要做到：“放手不放眼，放眼不放心。”把安全工作責任到人，盡我們的一切力量愛護好幼兒的安全。作為幼兒安全工作的第一責任人。我班現(xiàn)有幼兒38名，其中男小朋友居多，女小朋友較少?，F(xiàn)在都市孩子生活閱歷貧乏、自我愛護力量有限，缺乏防范的根本意識。家長在此方面的意識教育比擬薄弱而且簡單無視小細節(jié)，且幼兒期是人一生中最簡單消失事故和危急的時期，孩子們的細節(jié)安全意識薄弱需要不斷培育訓(xùn)練。所以要努力提高幼兒安全意識和自我愛護力量。防止幼兒意外事故的`發(fā)生。
依據(jù)以上狀況我班級教師安全教育盼望能做到無處不在，每個細小微弱的環(huán)節(jié)都不落下：
1、堅持每天晨檢，保證幼兒不帶危急物品入園，如發(fā)覺即時教育幼兒并與其家長溝通。上課時，必需讓幼兒進教室聽課。下課時，不得離開教室。下課時間如有幼兒離園，教師要準時查找，加強治理。
2、午飯時留意，預(yù)防燙傷幼兒?？隙ㄒ褱罍睾笤偈⒔o幼兒，并為幼兒端到面前。
3、堅持每天午檢，防止幼兒帶異物入寢室，防止異物進入耳、鼻、口的現(xiàn)象發(fā)生。中午無論誰值班，肯定要加倍照看好幼兒，不無視午休的幼兒，巡察幼兒是否有不良的睡眠習慣，如蒙頭并準時訂正。
4、把好幼兒離園關(guān)，肯定要看卡放人，不熟悉的人有即使有接送卡，也要問清狀況或者是與孩子父母取得聯(lián)系確認無誤后再放人。防止幼兒丟失和拐騙幼兒現(xiàn)象發(fā)生。
5、戶外活動時慎重選擇活動場地，活動之前仔細而全面檢查活動地點及活動器械，準時排解擔心全因素。
安全的心得體會篇七
安全員的工作主要就是在工地上負責安全問題，負責巡視檢查施工現(xiàn)場的安全狀況，比如各工種的工人施工是否有做好安全設(shè)施、設(shè)備是否安全等等，但是凡是工地上面跟安全有關(guān)的東西，都是安全員職責范圍以內(nèi)的事情。
1、安全員是工程安全生產(chǎn)、施工的直接者和人，在安全上向負責。
2、認真國家安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)和安全、管理體系以及公司安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，在項目經(jīng)理和公司安全部門的下，對所管工程的安全生產(chǎn)負管理責任。
3、辦理開工前安全監(jiān)審和安全開工審批，編制項目工程安全監(jiān)督，上報安全和分項工程安全施工要點。根據(jù)施工項目實際，組織繪制安全標志布置總平面圖;制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全達標計劃并予以。
4、參加編制制定項目工程文明施工達標，提交文明施工達標方案，資金預(yù)算，實施文明施工達標方案。
5、參與階段性、季節(jié)性或不定期的安全大檢查，教訓(xùn)。深入施工現(xiàn)場，檢查安全生產(chǎn)，行使工地安全獎罰權(quán);對事故隱患下發(fā)通知書，并監(jiān)督實施整改，按時驗收。
6、檢查評定安全用品和保護用品是否達標，罰處現(xiàn)場違章行為，組織機械設(shè)備安全評定，提出安全整改意見和處理辦法。參與安全事故的調(diào)查、，督促防范措施的落實;負責傷亡事故的統(tǒng)計上報和參與事故的調(diào)查，不隱瞞事故情節(jié)，嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則。
7、按時作好各種安全統(tǒng)計報表和安全管理的歸檔整理工作;填寫安全內(nèi)業(yè)技術(shù)資料，總結(jié)安全生產(chǎn)狀況并上報公司。
安全的心得體會篇八
新手學車，體會心得從第一上車手忙腳亂，到現(xiàn)在能夠自己駕車，雖然技術(shù)還不夠熟練，但是感覺自己已經(jīng)有了很大進步，lg讓寫篇體會總結(jié)總結(jié)。特將自己的學車經(jīng)驗與大家一起分享，和新手交流，請高手指教。起步：記得第一次開小v，上車就忘了拉手剎，在小區(qū)里幾乎都是1檔怠速行駛，lg讓換檔，俄不是沒聽見，只是不敢放手，出門到了直行道才換?，F(xiàn)在不是了，起步之后稍踩油門、換2檔，慢松離合，車子不搓不頓，不一定非要等到轉(zhuǎn)速到20xx(不知道這樣好不好)。換檔：在駕校里，教練只交了如何從低到高掛檔，因為只考這個，所以對從高到低掛檔一點概念沒有，在路上只會提速，最怕減速，結(jié)果車速偏高，lg一再喊減速。lg問：“你速度這么快不好控制，要是沖出一輛車你怎么辦?”俄地回答讓lg發(fā)暈：“大不了手腳撒開，什么也不管了……”現(xiàn)在俄知道了，速度在減慢的時候，如果不能保證順利換檔，可以把離合踩下去，相當于空檔，在有把握的時候再把檔從高位摘到低位，松開剎車，放開離合，稍給油門，哈，換檔ok，不知道這樣好不好，至少不磨損變速箱了。上路：在路上一定要眼觀六路，耳聽八方。
尤其實在有路口和行人居多的地方，一要注意前面車的轉(zhuǎn)向燈，二要注意路口的行車的轉(zhuǎn)向燈及車速，三要注意路上行人的形態(tài)――他是準備沖過去還是給你讓路?尤其是摩托車、電動車和自行車，雖然橫穿馬路是他們的不對，可是一旦碰著了，那就是俄地責任了，行車過程中在變更車道時要注意后面的車，標準操作是要打轉(zhuǎn)向燈。從超車道轉(zhuǎn)到最右邊的行車道是讓我比較頭痛的，因為從車內(nèi)觀后鏡和車外的反光鏡中看同一輛車，車距感覺不一樣，所以我搞不清楚后面的車離我到底有多遠?lg開車時我就從窗外和兩個鏡子間觀察車，看看兩者感覺的不同，不過到現(xiàn)在還沒找著門，因此俄看不見車內(nèi)觀后鏡里的情況。l拐彎：拐彎時一定要減速。第一次拐彎時速在七八十公里，感覺快被甩出去了，好在路上沒車。lg較我空檔滑行再換檔，我總覺得不習慣，現(xiàn)在拐彎有點感覺了：提前減速，換檔，速度越慢越好控制，一般3檔足以。拐到2/3時就可以踩油門加速了。
控制方向盤是另外一個關(guān)鍵因素，到現(xiàn)在俄還沒有找到感覺，方向時大時小，慢慢練啊。紅綠燈：遇到紅綠燈別緊張，起步熄火是新手最容易遇到的問題，千萬別管后面的車，任它喇叭響破了天，你都要不慌不忙，實在受不了，就下車把后面的車吼一頓――一個朋友就這樣，受不了了，下車把后面的車罵了一頓，丟下一句話：“看見實習還不讓著點，有本事你給我開過去啊!”哈哈，強!有機會俄也試試。其他：千萬別跟著大車走，擋視線，有緊急情況也撞不過它;超車時、過路口時別猶豫，看好情況，千萬別扭來扭去，在路上跳舞只怕不是什么好事。開車上路最大的感覺就是一定不要緊張，緊張心亂，心亂腦迷，那么該干嘛就分不清了。
總之，記住要領(lǐng)，遵守規(guī)則;放松心情，享受過程。相信每個人都能輕松駕車。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點擊下載文檔
搜索文檔
安全的心得體會篇九
20xx年6月，依據(jù)酒店要求，部門組織我們觀看了有關(guān)企業(yè)發(fā)生的安全事故案例視頻—黑色瞬間，看后心里受到極大的震撼，諸如煤礦的透水事故，市區(qū)的煙花爆炸等一系列違法犯規(guī)問題，讓我感受很深，一組組傷亡損失的數(shù)字，一次次沖擊著我的神經(jīng)，在為逝者嘆息，在為傷者難受的同時，如何削減悲劇的發(fā)生成為我們每個員工應(yīng)當思索的.問題。
安全，是一個永恒的話題，一個沒有歸宿感的人怎么能有使命感，一個沒有使命感的人怎么能有責任感，所謂“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責任重于泰山”，對于一線的員工來說，安全是一個至關(guān)重要的警鐘，預(yù)防安全事故的發(fā)生，我自己認為要具備四心：用心、虛心、細心、責任心。要喜愛工作，干一行，愛一行，不能僅僅只把工作當成賴以生存的手段，去被動的應(yīng)付工作，馬虎是每個人都曾經(jīng)犯過的毛病，生產(chǎn)經(jīng)營中絕不能犯粗枝大葉或心存幸運的毛病，不能僅僅由于個人一時的疏忽，讓酒店患病成千上萬的損失，甚至是血的代價。我們要養(yǎng)成事前查，事后查，相互查的好習慣，杜絕因麻痹大意而造成意外事故的發(fā)生。
人最珍貴的是生命，生命對于每個人只有一次，沒有生命就沒有一切，失去生命，就失去自我，失去生活的權(quán)利。當今，事故已成為除疾病、戰(zhàn)斗之外吞噬人們生命、侵害人們安康的最可怕的敵人。因此，前車之鑒，后事之師，要以史為鏡，不要重蹈覆轍，孔子曰：“不遷怒、不貳過”沒有安全就說不上酒店的穩(wěn)定進展，沒有安全就說不上職工的幸福生活，讓我們記住這曾經(jīng)的傷痛吧！
安全的心得體會篇十
今天下午天氣火熱，我們大家拿著粘板凳在四十六中的在操場聽交通安全知識講座。
給我們講座的警察叔叔終于來了。警察頻頻說：“其實這也不算一個講座，就是一次小會議?！庇谑蔷焓迨褰o我們放了一個短片樣子很悲慘，最后一項家長和領(lǐng)導(dǎo)簽責任狀。
這個會議使我知道了不滿12周歲的人不可以在馬路上騎自行車。
最后我告訴大家生命是排在第一位的.。
安全心得體會今天，李燦穎的爸爸要給我們上一堂交通安全知識課，我們都迫不及待地想聽。課堂上李老師首先給我們介紹了兩個安全小衛(wèi)士，一個叫明明，另一個叫文文，他們都是安全小衛(wèi)士。然后，他教我們認識了交通安全標志，有紅綠燈、路牌、斑馬線、、、、最后，李老師給我們講了安全知識，十二歲以下的小朋友不能騎自行車上馬路，不能在馬路上踢球、打架、瘋跑，不能爬馬路邊的柵欄，不能拿鞭炮和酒乘車，更不能在車上隨便丟垃圾，乘車時要給老人、懷抱嬰兒者讓座。通過這堂課，我明白了許多交通安全知識。謝謝李老師！
安全的心得體會篇十一
所有的安全事故都是由于人的不安全因素與物的不安全因素交織在一起所造成的，這其中人的不安全因素最為重要。各種規(guī)章制度制定的都很完善，但是所有的事故都是個人的安全意識缺乏和僥幸心理而造成最終的惡果。
作為安全管理者，對待每一起安全事故都應(yīng)當更加客觀和深入的去進行剖析。分析事故應(yīng)本著“三不放過”的原則。要想杜絕事故，只能夠通過不斷的努力來使發(fā)生事故的幾率減少。人的不穩(wěn)定因素永遠都是存在的，因此在發(fā)生事故后我們不要總是強調(diào)人的個體差異性行為，那樣會使我們今后的工作走上歧途。我們應(yīng)該更多的從自身的管理中查找差距。從天車工違章操作導(dǎo)致減速機損壞事故中我們應(yīng)該清醒的`認識到即使是我們的制度也存在很多不完善的地方。而事實上安全培訓(xùn)和安全監(jiān)督方面的問題更加尖銳。之前提到很多人其實并不十分清楚自己的安全操作準則，他們也是在違章以后才知道原來規(guī)定中還有這么一條，這就是安全教育和培訓(xùn)工作的問題。實際上現(xiàn)在很多的安全教育都浮于形勢，就拿安全試卷來說，每年各類試卷答了不少，基本都是拿著答案對著抄，分數(shù)都挺高，可是真正里面的內(nèi)容沒記住幾條。我覺得這更像是安全工作者推卸責任的道具，一旦出了問題，就可以推脫是由于違章者沒有遵守規(guī)定，而不承認這些規(guī)定事實上并沒有讓所有人員真正熟知。
安全監(jiān)督、檢查方面也是存在很多的問題，在單位里我們大家會普遍發(fā)現(xiàn)這樣一個現(xiàn)象，當一段時間內(nèi)安全檢查比較嚴厲的時候，那么員工們都會比較注意，盡量避免觸犯規(guī)定，而一旦檢查放松，那么違章事件又會抬頭，這充分說明人的個體行為在缺乏監(jiān)管的情況下自律性是很差的，作為管理者出了問題拿“缺乏安全意識”說事本身就是一種推卸責任的行為。
安全生產(chǎn)是一個長遠發(fā)展的最基本保障，但更重要的是來幫助我們員工的安全。我們每一個員工在工作中都能注重安全生產(chǎn)，那我們就免遭事故發(fā)生的危害。
安全事故的發(fā)生，就是因為當事人安全生產(chǎn)意識嚴重缺乏，違規(guī)違紀生產(chǎn)操作。事故發(fā)生了他們得到都是沉重的代價，對安全的重視是警示著我們不要違規(guī)生產(chǎn)操作。
努力提高員工的安全意識和安全知識，做為安全管理者切實做到安全管理不走過場，把安全工作做實、做到位，幫助員工做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，真正做到本質(zhì)安全。
安全的心得體會篇十二
近日，鹽湖股份連續(xù)發(fā)生多起安全事故。針對這些事故，特別是鉀肥分公司第三加工車間員工墜落事故，公司領(lǐng)導(dǎo)和部門高度重視，層層傳達落實事故通報，要求深刻認識，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)責任制。
針對這起安全事故，科技部和能源部在周一下午的部門會議上向全體員工認真?zhèn)鬟_了事故過程、安全月活動實施方案、道路交通安全知識、格爾木市防汛抗旱通知、核輻射防護等內(nèi)容。會議要求：部門值班人員要強化崗位安全責任制，負責各區(qū)域計量器具的維護。如有異常情況，及時通知部門負責人和當班安全員。注意辦公區(qū)的用電安全和板房的防火。員工上下班時的道路交通安全。
研究了事故通報，非常震驚，深刻反思。我想知道為什么會發(fā)生這些事故。是人的原因還是制度的原因？經(jīng)過這么多年的發(fā)展，公司的各種規(guī)章制度和操作流程已經(jīng)非常完善。事故原因主要是人為，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違規(guī)、麻痹、不負責任”充分說明了事故原因。“違章”就是不按規(guī)章制度辦事，不按操作規(guī)程辦事，按自己的主觀意識辦事，久而久之就成了習慣性違章；“麻痹”是進一步違反規(guī)則，不認真分析工作過程中的各個環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和程序，總以為這樣做沒什么大不了的，以為自己是對的，以為這樣做方便快捷，從而導(dǎo)致事故發(fā)生；“不負責任”表現(xiàn)在很多方面，比如管理上的.不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體勞動者的不負責任，也就是管理、監(jiān)督、執(zhí)行不到位。
因此，我們在工作中一定要把安全放在心上，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全大敵作斗爭，“時刻牢記責任，時刻帶著責任做事”，在安全生產(chǎn)上做到心中有數(shù)，自覺遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，加強安全監(jiān)管，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，我們將以認真的責任感換取持續(xù)的安全無事故。
安全的心得體會篇十三
記得礦辦公樓里有一句寫的很簡單卻很深刻的話：人一生的財富=1(生命)0(金錢)0(知識)0(權(quán)位)0(容貌)?..，如果沒有了前面的1，后面即使擁有再多，其結(jié)果也等于0.可見生命對于每個人來說都是最重要的，因此我們這些從事煤礦行業(yè)的人員時時刻刻要把安全兩字牢記心中。通過這一段時間的事故案例學習，我深刻的認識到提高自身安全意識的重要性，學習自保自救常識的必要性。事故的發(fā)生具有偶然性，同時又帶有一定的必然性。麻痹大意，消極對待是很多事故發(fā)生的間接原因，是誘導(dǎo)事故產(chǎn)生的重要因素。本次學習的寸草塔二礦7-12瓦斯爆炸事故，即是由于瓦檢員和氧焊作業(yè)人員安全意識淡薄，外加責任心缺失，沒有準確全面檢測瓦斯?jié)舛染脱鹾?，瓦斯積聚區(qū)遇明火引發(fā)瓦斯爆炸事故，倘若他們其中一人，具有較高的安全意識，督促作業(yè)人員規(guī)范標準化作業(yè)，就可以避免此次事故的發(fā)生。還有烏蘭木倫瓦斯燃燒事故，寧煤烏蘭瓦斯事故，包頭礦業(yè)窒息事故等等，件件慘痛教訓(xùn)告訴我們，煤礦事故雖然屢見不鮮，但是眾多事故原因都是人為因素造成的，所以提高個人安全意識至關(guān)重要，其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。
煤礦工作一直是被社會公認的高危行業(yè)，井下環(huán)境復(fù)雜，危險因素眾多，種.種突發(fā)情況令人防不勝防，因此我們不僅要具有足夠強的安全意識，還得懂得一些自保自救常識，譬如避災(zāi)路線一定要牢記在心，自救器的使用要熟練自如，熟悉求救方式、匯報災(zāi)情方式等等。同時加強井下安全知識的學習，才能在緊急情況下從容應(yīng)對，及時求救，安全撤離，妥善避災(zāi)。生于憂患，死于麻痹，我們一起用行動和智慧捍衛(wèi)我們的生命。
安全的心得體會篇十四
這次學習了信息道德和信息安全，有很多感悟，下面我就來談?wù)勎易约旱囊娊猓憾兰o末的今天，世界繼新技術(shù)革命以后，又掀起了一場以加速社會信息化為宗旨的信息高速公路建設(shè)的浪潮。信息正以其前所未有的迅猛態(tài)勢滲透于社會的.方方面面，改變著人們原有的社會空間。作為信息傳播的重要媒介計算機互連網(wǎng)絡(luò)正在成為人類社會的重要組成部分，為人們的學習、生活和工作提供了前所未有的便利和快捷。然而，計算機網(wǎng)絡(luò)也像其它事物一樣，在產(chǎn)生積極影響的同時，必會產(chǎn)生一些負面效應(yīng)。
提高警惕，樹立保護自己的意識，防止被這把“雙刃劍”“刺”傷。
所以我們應(yīng)該加強網(wǎng)絡(luò)公德自律，個人認為需要加強以下幾個方面：一是正確使用網(wǎng)絡(luò)工作學習；二是要健康進行網(wǎng)絡(luò)交往；三是自覺避免沉迷網(wǎng)絡(luò)；四是要養(yǎng)成網(wǎng)絡(luò)自律精神。
安全的心得體會篇十五
在霧中行車，應(yīng)打開霧燈、近光燈，但別開遠光燈。勤按喇叭，示意己車的位置。如發(fā)現(xiàn)來車多開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或下雨。如已感到大霧影響視線，請打開霧燈，控制車速。
霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛，但注意不要軋線，否則對會車將很危險。千萬不要沿路邊行駛，除了提防路側(cè)排水溝以外，在路邊等待霧散的人也不希望看到有車突然從霧中沖過來。
遇到大霧時，水汽凝結(jié)的風擋曲面會使你僅有的視線受損。來車射出的燈光也會晃眼。使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧;也可在風擋上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精;如果想用手擦去風擋上的霧氣，請停車后擦拭，切忌邊走邊擦。
霧太大時，可將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙閃燈。所有人都要從右側(cè)下車，千萬不要坐在車上。如果是停在高速路緊急停車港灣，人最好到路基外面等候，避免被莽撞的車碰到。
另外，交通法規(guī)規(guī)定：機動車進入高速公路，遇有大霧或能見度低時，應(yīng)保持低速行駛，并保持安全車距。遇有能見度小于50米時，交管部門將依照規(guī)定采取局部或全部封閉高速公路的措施，司機應(yīng)服從執(zhí)勤交警的指揮。
安全的心得體會篇十六
人生如一張白紙，在成長的過程中會自然而然在白紙上添上色彩！有的色彩繽紛也；有的灰暗一片；更有的在還沒有添滿色彩但這張紙就早已不在了！
曾經(jīng)看過的一個案例：15歲的初三學生莊海在初一年級時就加入了共青團，當選為班長，工作負責、學習優(yōu)良，先后評為三好學生、優(yōu)秀共青團員。有一天與父母告別后準備回家時，發(fā)現(xiàn)一個初二學生在他父母后面做鬼臉，這本來是一件很小的事情，問一問、說一說，都可以解決問題，但是莊海非常生氣，認為是對自己父母的侮辱，竟和幾個同學一起上去教訓(xùn)他一頓。原以為被教訓(xùn)者不會怎樣，沒想到卻引起這個學生邀約一幫人來報復(fù)。為了不甘示弱，又發(fā)生了對報復(fù)者的報復(fù)，在雙方毆打中，莊海拿出隨身帶的一把刀捅上去，造成一死一傷，法院判處莊海犯故意傷害罪。在監(jiān)獄里，莊海面對鐵窗、鐵門，回顧這不該發(fā)生事，無限悔恨。
所以說要使人生走得輝煌燦爛就必需知法守法，而且要持之而行！不要為一時的沖動而做出犯法的事情令自己悔恨終生！自毀前程！
世界上有黑人，白人，黃種人，而每個人的生活環(huán)境都不同。所以把白紙弄得灰暗一片有時并不是自己所想的！因此家庭是每個人走出第一步的前奏！好的家庭教育就會出好的孩子，反則反之！以下是兩個普遍而惡劣的家庭環(huán)境！請家長們必須教育好自己兒子的第一課！
1、家長過分溺愛，一味嬌慣，使子女的欲望不斷升級?，F(xiàn)在大部分家庭都是三口之家，而孩子又往往是獨生子女，有的父母認為孩子少，應(yīng)該讓孩子過得幸福一些，特別是那些過去經(jīng)歷過苦日子的人不愿讓孩子再"吃苦"。因此，對子女總是百依百順，要啥給啥，讓獨生子女成了家庭的"小皇帝"。在家庭無來源或不充足時，那些被嬌慣的孩子便以非法手段在外"撈"錢，以滿足自己的心理上的"不平衡"。
2、家庭教育的錯誤引導(dǎo)。有的父母一貫好逸惡勞，不務(wù)正業(yè)，貪圖享受，往往表現(xiàn)出舉止不端，品行不正，素質(zhì)低下，自身形象差，客觀上不能為孩子當好"第一教師"，使子女在潛移默化中受到不良品行的影響。如有的家長經(jīng)常搓麻將、逛舞廳，不僅無暇顧及孩子的學習和生活，更無精力管教孩子，疏于對子女的家教，導(dǎo)致子女放任自流，是非不辯，美丑不分，最終由"小皇帝"淪落為"小囚犯"。
所以每個家庭都要為自己的孩子負責任！要使兒子走出第一步之前有個美好的家庭環(huán)境！請不要給每個張白紙?zhí)砩匣野档念伾?BR> 中國有9年義務(wù)教育，因此每個人都有經(jīng)過校園的機會所以學校應(yīng)該做到關(guān)心、幫助每個學生！
（一）關(guān)心差生、輟學的學生 。關(guān)心學生是學校教師的神圣職責，差生、輟學生是困難、問題較多的學生群體，他們最需要關(guān)心、幫助。校園搶劫強索案件的違法犯罪的青少年中，差生或輟學生占很大比例，關(guān)心教育管理好這些學生，能有效預(yù)防和控制校園搶劫和強索案件的發(fā)生，從一定意義上說，學校對差生的漠不關(guān)心甚至放棄差生。學校就一定會自己留下的苦果自己吃。
（二）、加強學校校風校紀建設(shè)，加強法制宣傳教育。 校風校紀和法制教育宣傳教育是學生素質(zhì)教育的重要組成部分，學生遵紀守法、健康成長，是抵制不良影響、預(yù)防犯罪最根本的因素。
（三）、保持高度的警惕性，早期發(fā)現(xiàn)，采取有針對性的實在措施，例如建立專職輔導(dǎo)員；對重點人、重點地方、重點時間采取事前防范措施。
（四）、防止格外違法犯罪學生向?qū)W校滲透，或與學校某些學生聯(lián)合作案，增加危害性，增加預(yù)防和處置的復(fù)雜性。
通過學習，我深深感受到了對學生進行安全教育的重要性，在今后的工作中，我將以身作則讓學生增強法制安全意識，使孩子健康快樂的成長。