心得體會是對自己經(jīng)歷和感悟的深刻總結，能夠幫助我們更好地認識自己。在寫心得體會時，我們應該注重提煉和總結經(jīng)驗。小編為大家整理的心得體會范文，內容涵蓋了工作、學習、生活等方方面面，供大家參考借鑒。
市政道路心得體會篇一
市政道路監(jiān)理工作是一項十分重要的工作，它關系到城市道路的建設質量和交通安全，也是保障公眾利益的重要環(huán)節(jié)。在我從事市政道路監(jiān)理工作這段時間里，我深刻體會到了監(jiān)理工作的重要性，并積累了一些心得體會。在這里，我將結合自己的經(jīng)驗和心得，分享給大家。
首先，市政道路監(jiān)理工作要具備良好的溝通能力。在這項工作中，監(jiān)理工作人員需與建設方、設計方、施工方以及市政部門等多方進行有效溝通。只有通過良好的溝通，才能確保雙方的合作順利進行，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決。在溝通中，我們要注重言辭的準確性和表達的清晰度，以避免產(chǎn)生誤解，時刻保持與各方的有效聯(lián)絡。
其次，市政道路監(jiān)理工作要具備敏銳的觀察力。在工程建設中，問題可能隨時會出現(xiàn)，而這些問題往往不容忽視，因為它們可能會對最終的建設結果產(chǎn)生重大影響。作為監(jiān)理人員，我們需要時刻保持警覺，發(fā)現(xiàn)問題，并及時采取相應的措施進行解決。同時，還需要注重細節(jié)，用心觀察，尤其是對于一些易被忽視的問題，如施工質量、安全隱患等。
再次，市政道路監(jiān)理工作要具備嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。我們身負著監(jiān)督、核查和管理的責任，必須要嚴格把控每一個環(huán)節(jié)，確保工程的質量合格、符合要求。在工作中，我們要遵守工作紀律和相關法規(guī)，嚴格要求自己，不折不扣地完成監(jiān)理工作中的每一項任務。只有如此，才能確保市政道路的建設質量。
另外，市政道路監(jiān)理工作要具備良好的團隊合作精神。在監(jiān)理工作中，我們需要與其他工作人員形成高效的合作機制，相互配合，互相支持。交流、協(xié)作、共同努力是保障工作順利進行的關鍵。當遇到問題時，我們要主動與同事交流，取長補短，共同尋找解決之道。無論是核對工序還是現(xiàn)場施工問題，大家要形成工作上的相互依賴，提高監(jiān)理工作的效率和質量。
最后，市政道路監(jiān)理工作要不斷學習和提升。城市發(fā)展日新月異，監(jiān)理工作也需要不斷跟進新技術、新規(guī)范和新政策。作為監(jiān)理人員，我們要不斷學習和提升自己的專業(yè)知識，在實踐中不斷積累經(jīng)驗，持續(xù)提高自己的監(jiān)理能力。只有不斷提升自己，才能更好地適應社會的發(fā)展需求，以更高的標準和要求完成監(jiān)理工作。
總之，市政道路監(jiān)理工作是一項具有挑戰(zhàn)性的工作，它要求我們不僅要具備專業(yè)知識和技能，更要具備良好的溝通能力、敏銳的觀察力、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、團隊合作精神和不斷學習提升的勇氣。只有做到這些，我們才能更好地履行我們的責任，保障公眾的利益，為城市的發(fā)展貢獻自己的力量。希望通過我的分享，能給即將從事市政道路監(jiān)理工作的同行們提供一些參考和幫助。
市政道路心得體會篇二
道路是人們生活中不可或缺的一部分，它是人與人之間交流、溝通的橋梁，也是人們事業(yè)追求、自由徜徉的場所。隨著時間的流逝，每個人都在自己的道路上不斷前行，也會有一些體會和感悟，接下來，我分享一下我的道路心得體會。
一、隨時掌握道路安全知識
在路上，我們每個人都有一定的安全責任。要時刻關注交通標志，遵守道路交通法規(guī)，避免不必要的危險。特別是對于初次上路的新手來說，更要仔細學習和掌握道路安全知識，才能使個人和他人的安全得到保障。同時，通過學習交通常識，可以讓我們更加有效地理解并利用道路資源。
二、保護公共環(huán)境與資源
道路是公共資源，我們要合理享受，同時也要對它負起應有的保護責任。養(yǎng)成保持道路干凈整潔的好習慣，不亂扔垃圾、不隨地吐痰，讓道路更加文明，也能更好地為人們提供便利。同時，我們還要避免在地鐵站、高速公路等地區(qū)亂丟垃圾，保持道路衛(wèi)生，同時保護環(huán)境和資源。
三、協(xié)調應對擁堵狀況
道路擁堵已經(jīng)成為城市里最常見的問題之一，要使道路通行更加安全，我們也需要對擁堵狀況進行應對。例如，我們可以通過均衡調度車輛流量，緩解道路壓力。同樣，我們也可以嘗試利用公共交通或自行車代替汽車出行，減少交通擁堵的同時降低空氣污染，讓道路變得更加清新舒適。
四、促進交通文明，營造和諧社會
有時，我們會目睹或者親身經(jīng)歷因為交通事故而帶來的慘遭。我們要認識到道路安全的重要性，積極參與和支持涉及道路安全的活動，提高自身的安全意識。同時，也應該營造交通文明的環(huán)境，在線上或者線下參與各種維權活動，讓交通文明成為每個人的行動。
五、調整心態(tài)保持平和
道路的終點是心靈的彼岸，我們需要保持平和的心態(tài)，調整我們的情緒和心態(tài)管理，避免情緒大幅度波動帶來的負面影響。同時，我們應該堅持珍惜自己的生命，在走上道路后，要時刻做好安全管理，時刻保持冷靜決斷力。
總結：在生活的道路上，我們需要不斷地學習、實踐和調整，可以從安全意識、環(huán)境素養(yǎng)、協(xié)調性、文明規(guī)范、心態(tài)管理等多個方面進行自我提升和修煉，達到為自己和他人創(chuàng)造更美好生活的境界。希望在今后的日子里，我可以遵循這些心得體會，用踏實的勤奮和不斷的努力，享受到道路的樂趣與自由。
市政道路心得體會篇三
道路，不僅僅是連接城市的線條，更是連接人與人之間的紐帶。在行駛的道路上，熙熙攘攘的車流、各種各樣的交通信號燈、行人的穿梭與逗留，都讓人不由自主地沉浸其中。而對于行車者來說，更加需要心中有數(shù)，善于駕馭，才能行駛更加安全、暢快。在多年的駕駛過程中，我積累了許多道路的心得和體會，下面將就此展開闡述。
第一段：行車安全的重要性
行車安全是我們行駛過程中最為關注的問題。在現(xiàn)代交通社會中，人們對于行車安全的要求越來越高，我們有責任保障自己和他人的安全。對于安全駕駛，我們首先需要具備一定的道路規(guī)則和駕駛技能。此外，我們還需要提高警惕，保持專注，遠離酒駕、疲勞駕駛等行為。在這樣的背景下，有效的行車安全教育和行車安全宣傳，對我們安全駕駛的保障至關重要。
第二段：學會察覺路況
在駕車過程中，我們不能只關注車輛，還要時刻關注路況。馬路的路面，不僅僅是平路，路上也有高低起伏，也會存在路況不良的路段。在行駛過程中，我們要關注前方的車輛與路況，做好預判，及時調整速度與行駛路線。在察覺到有路況不良的路段時，我們要注意減速慢行，保證自己的安全。
第三段：禮讓行人，文明駕駛
作為司機，我們不應該只考慮到自己的行車安全，也要注重行人的行車安全。因此，在出行過程中，我們要遵守交通規(guī)則，禮讓行人，行車牌上畫的斑馬線就是讓行人通過的標志。行車時要保持文明，不要隨意大喇叭、鳴笛，尊重他人的生命與安全。這樣不僅可以減少事故的發(fā)生，還能提升我們人文素養(yǎng)。
第四段：避免疲勞駕駛，注意瞌睡駕駛
駕車是需要耗費人體精神和體力的工作，如果疲勞駕駛，極易導致安全事故的發(fā)生。長時間的行車，會讓人產(chǎn)生瞌睡的感覺，對于這樣的問題，我們需要注意保證睡眠的充足，不要過度疲勞駕駛，還要在行駛過程中適時地?？啃菹?。同時，我們也可以通過多開窗通風，調整音量等多種方法，來提醒自己并增強專注力。
第五段：多年駕駛的心得
駕車需要經(jīng)驗，只有多年的駕駛與經(jīng)驗，才能讓我們更加從容駕駛。在我的多年駕駛過程中，我深刻認識到了駕車安全的重要性，了解了道路上的交通規(guī)則和駕駛技能，及時注意路況和文明禮讓。同時，我也學會了消除疲勞和眼瞌睡的駕駛狀態(tài)。這也讓我體會到了駕車的樂趣與魅力，感受到了交通系統(tǒng)的改善，道路駕駛也成為了一種生活習慣。
總之，道路的心得和體會，對于我們生活中的駕車更加重視和認識，對于我們更加自信地駕駛更加有幫助。我們要做好每項工作的準備、規(guī)范，以及對快節(jié)奏生活中的各種情況保持警惕，保證自己和他人的生命安全。
市政道路心得體會篇四
市政道路監(jiān)理工作是一個細致入微、復雜多變的工作，需要監(jiān)理工程師保持高度的責任心和專業(yè)素養(yǎng)。通過我的實踐經(jīng)驗，我深刻體會到了市政道路監(jiān)理工作的重要性和特殊性。在這里，我將分享我在這一領域的心得體會，以期能夠幫助其他從業(yè)者更好地應對挑戰(zhàn)，提升監(jiān)理工作水平。
首先，了解項目的背景和規(guī)劃是市政道路監(jiān)理的基礎。在開始監(jiān)理工作之前，我們需要詳細地了解道路建設的背景和整體規(guī)劃。這包括道路的用途、設計標準、施工過程等多個方面。只有對項目的背景有一個全面的了解，才能更好地進行監(jiān)理工作，發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。因此，作為監(jiān)理工程師，我們需要在開始監(jiān)理工作之前，進行深入的學習和研究，確保對項目了如指掌。
其次，細致入微的觀察和檢測是市政道路監(jiān)理的關鍵。市政道路建設涉及到眾多的細節(jié)和工程環(huán)節(jié)，因此，監(jiān)理工程師需要時刻保持警覺，對施工過程進行嚴密的觀察和檢測。比如，在路基施工階段，我們需要仔細觀察路基土質的穩(wěn)定性和均勻性，確保路基的質量符合相關標準。在路面鋪裝過程中，我們需要檢查是否存在瀝青層不均勻、壓實不達標等問題。只有通過細致入微的觀察和檢測，我們才能及時發(fā)現(xiàn)問題，并要求施工方采取措施進行整改，從而確保道路質量和安全。
另外，與各個相關方進行有效的溝通和協(xié)調是市政道路監(jiān)理的要義。市政道路建設涉及到多個參與主體，包括政府部門、設計院、施工方等。作為監(jiān)理工程師，我們需要與各方保持良好的溝通和協(xié)調，確保工作的順利進行。對于可能存在的問題和爭議，我們需要積極地與各方進行溝通，并協(xié)調解決。只有通過與各方的溝通和協(xié)調，我們才能更好地推動工程進展，保證道路建設的順利進行。
此外，及時記錄和整理工作信息是市政道路監(jiān)理的重要環(huán)節(jié)。監(jiān)理工作需要緊密關注施工的各個環(huán)節(jié)和細節(jié)，因此，要求我們具備良好的記錄和整理能力。我們需要及時記錄每天的施工情況、質量驗收情況等重要信息，并整理成為報告和文件。這些記錄和報告對于項目的后期評估和管理起到重要的作用。因此，我們需要在監(jiān)理工作中注重信息的記錄和整理，保證工作的可追溯性和可管理性。
最后，市政道路監(jiān)理工作需要持續(xù)的學習和改進。市政道路建設涉及到眾多的科技和工程知識，我們需要保持不斷學習和提升自己的能力。通過參加相關的培訓和學習，我們可以及時了解到最新的工程技術和管理方法，從而不斷提高監(jiān)理工作的水平和質量。同時，我們還需要學會從實踐中總結經(jīng)驗和教訓，找出自身存在的問題，并及時進行改進。只有通過持續(xù)的學習和改進，我們才能不斷適應市政道路建設的需求，并提高自身的競爭力。
綜上所述，市政道路監(jiān)理工作是一個綜合性的、需要細致入微的工作。通過我的實踐經(jīng)驗，我認識到了了解項目背景、細致觀察和檢測、有效溝通和協(xié)調、記錄和整理工作信息以及持續(xù)學習和改進的重要性。只有在這些方面做好工作，我們才能更好地為市政道路建設保駕護航，確保道路建設的質量和安全。我相信，只要我們不斷積累經(jīng)驗，提高素質，市政道路監(jiān)理工作一定會越做越好。
市政道路心得體會篇五
每條道路都有它的故事，它見證了人們不同的生活境遇和歷史變遷。而我們，行走在其中，也會在這些道路上收獲許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在我生命的旅途中，不同的道路帶給我不同的啟示和感悟。在這篇文章中，我將分享我的道路心得體會。
第二段：自律的道路
有一條道路塑造了我的自律意識。從我還是一個孩子的時候，我就開始每天早上跑步，無論天氣是晴是雨。我記得有一個冬天，外面飄著大雪，我的父親強烈建議我不要跑步，但我仍然堅持出門。在極端的天氣中堅持跑步，逐漸培養(yǎng)了我的自律能力。我發(fā)現(xiàn)只有在我們擁有足夠的毅力和自律意識時，才能克服困難，達成自己的目標。
第三段：冒險的道路
有些道路并非平坦無阻，但那正是讓我感到興奮的冒險。我曾經(jīng)在智利的阿塔卡馬沙漠徒步旅行，其中一座山叫做“死亡之山”，它被認為是世界上最危險的山之一。我們必須帶上氧氣瓶，在極度惡劣的條件下爬山。但是，當我們成功地到達山頂時，我感到的成就感遠超出了任何物質財富的價值。我發(fā)現(xiàn)人生旅程的真正意義在于擁有勇氣去冒險，體驗生命中最珍貴的瞬間。
第四段：孤獨的道路
有時，我們會發(fā)現(xiàn)自己孤獨地走在路上，沒有任何人陪伴。這樣的道路對我來說是非常艱難的。我曾經(jīng)在旅行中遇到許多不同的人，但是遠離家人和朋友，一個人翻越漫長崎嶇的地形，真正考驗了我的內心。我學會了忍受寂寞，挑戰(zhàn)自己的極限，并更加珍視我的人際關系。我發(fā)現(xiàn)在路途中我們可以成為自己的英雄，挑戰(zhàn)極限并最終獲得成功。
第五段：溫馨的道路
最后，還有一條非常溫馨的道路，那是我和我的家人一起走過的。不同的時光，我們走過了許多不同的道路，但彼此之間的關系始終如一。我感激他們在我人生中的陪伴，他們給了我力量和勇氣去實現(xiàn)我的夢想。在這樣的道路上，我學會了珍惜每一個與家人相處的時刻，因為在人生旅途中，那是最溫馨和令人感動的回憶。
結論
在我的人生旅途中，道路教會了我許多寶貴的教訓。我發(fā)現(xiàn)道路不僅是一種物理上的旅行，更是一條探索人生的旅途。盡管我們每個人的道路各不相同，但我們都可以從中學到許多有益的經(jīng)驗和收獲，讓我們在人生的旅程中更加堅定和成長。
市政道路心得體會篇六
甲方 ：
乙方：
甲方憑借跟總包方良好的合作關系，就廣州南沙明珠灣區(qū)起步區(qū)二期土地開發(fā)項目市政道路、綜合管溝及土地平整工程建設項目(以下簡稱“該項目”)，協(xié)助乙方與該項目總包方訂立該項目工程施工承包合同，就保證金及合同履約金事項達成如下協(xié)議。
第一條 時間(暫定)
第二條 甲方義務及乙方義務
甲方：甲方給乙方就工程情況如實陳述，將工程的相關資料提供給乙方，并保證乙方 跟工程總包方簽訂施工合同。
乙方：乙方向甲方提供企業(yè)的施工資質以及相關資料，配合甲方工作。
第三條 保證金及支付方式
1、簽訂本協(xié)議，乙方就屬于甲方推薦給總包方的簽約施工隊，乙方在簽約后二日內往甲方指定賬戶打入 300 萬元人民幣的保證金，甲方就不再尋找新的施工隊。在工程施工完成驗收合格后，甲方全額退回給乙方。
2、如果總包方需要給發(fā)包方提供合同履約金保函，乙方須按照保函金額承擔總包方的財務成本費用。
甲方指定賬號：
賬號：
第四條 違約責任
如果由于甲方的原因，乙方在20xx年9月1日之前沒有能夠讓乙方跟工程總包方簽訂施工合同，甲方無條件退還乙方保證金300萬元;如果在原計劃沒有變化的情況下，乙方由于自身原因不能簽約或者簽約后不能進場施工，甲方不予退還乙方保證金。
第五條 保密責任 一方對因本服務合同而獲知的另一方的商業(yè)機密負有保密義務，不得向有關其他的第三方泄露，但中國現(xiàn)行法律、法規(guī)另有規(guī)定的或經(jīng)另一方書面同意的除外。
第六條 補充與變更 本合同可根據(jù)甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達成一致的意見進行書面修改或補充，由此形成的補充協(xié)議，與本合同具有相同法律效力。
第七條 合同爭議的解決方式： 本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決或申請調解解決;協(xié)商或調解不成的，任何一方有權依法向原告所在地人民法院起訴。
第八條 其他
1， 本合同正本一式四份，甲方和乙方各持二份，無副本，復印件無效。
2， 本合同自甲乙雙方簽字后即生效。
3、合同簽后附甲、乙雙方營業(yè)執(zhí)照副本原件復印件加蓋公章。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
市政道路心得體會篇七
甲方：
乙方：
甲方憑借跟總包方良好的合作關系，就廣州南沙明珠灣區(qū)起步區(qū)二期土地開發(fā)項目市政道路、綜合管溝及土地平整工程建設項目(以下簡稱"該項目")，協(xié)助乙方與該項目總包方訂立該項目工程施工承包合同，就保證金及合同履約金事項達成如下協(xié)議。
第一條時間(暫定)
第二條甲方義務及乙方義務
甲方：甲方給乙方就工程情況如實陳述，將工程的相關資料提供給乙方，并保證乙方跟工程總包方簽訂施工合同。
乙方：乙方向甲方提供企業(yè)的施工資質以及相關資料，配合甲方工作。
第三條保證金及支付方式
1、簽訂本協(xié)議，乙方就屬于甲方推薦給總包方的簽約施工隊，乙方在簽約后二日內往甲方指定賬戶打入300萬元人民幣的保證金，甲方就不再尋找新的施工隊。在工程施工完成驗收合格后，甲方全額退回給乙方。
2、如果總包方需要給發(fā)包方提供合同履約金保函，乙方須按照保函金額承擔總包方的財務成本費用。
甲方指定賬號：
賬號：
第四條違約責任
如果由于甲方的原因，乙方在20__年9月1日之前沒有能夠讓乙方跟工程總包方簽訂施工合同，甲方無條件退還乙方保證金300萬元;如果在原計劃沒有變化的情況下，乙方由于自身原因不能簽約或者簽約后不能進場施工，甲方不予退還乙方保證金。
第五條保密責任一方對因本服務合同而獲知的另一方的商業(yè)機密負有保密義務，不得向有關其他的第三方泄露，但中國現(xiàn)行法律、法規(guī)另有規(guī)定的或經(jīng)另一方書面同意的除外。
第六條補充與變更本合同可根據(jù)甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達成一致的意見進行書面修改或補充，由此形成的補充協(xié)議，與本合同具有相同法律效力。
第七條合同爭議的解決方式：本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決或申請調解解決;協(xié)商或調解不成的，任何一方有權依法向原告所在地人民法院起訴。
第八條其他
1，本合同正本一式四份，甲方和乙方各持二份，無副本，復印件無效。
2，本合同自甲乙雙方簽字后即生效。
3、合同簽后附甲、乙雙方營業(yè)執(zhí)照副本原件復印件加蓋公章。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
市政道路心得體會篇八
發(fā)包方(全稱)：__________________(以下簡稱甲方)
承包方(全稱)：__________________(以下簡稱乙方)
依照《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《建筑安裝工程承包合同條款》及其他有關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲方將負責施工的_________市政道路工程承包給乙方。為了保證本工程的安全、文明施工、質量和進度，明確甲乙雙方的權利和義務，經(jīng)甲乙雙方就有關__________________市政道路工程施工事項協(xié)商一致，特訂立本施工承包合同，以資共同遵守，具體條款如下：
1、工程名稱：___________________________
2、工程地點：___________________________
3、建設單位：___________________________
1、工程承包方式為包工包料、包機械(含進出場)、包安全、文明施工、包質量、包工期。
2、工程承包范圍為市政道路工程施工，具體工程量以施工圖、聯(lián)系單、甲方認定的市政道路工程量為準。
3、工程承包內容為市政道路工程的材料供應、材料檢驗和施工涉及的內容及施工全過程涉及的全部質量檢驗，全部技術資料的收集、整理、匯總成冊和臨電、臨水、臨時設施及工程決算等有關施工內容。
1、本工程采用方式，此價格涵蓋了完成該工程項目所需的包括所有土建安裝費用、質檢費用、水電費、管理費、利潤、稅金、勞務、監(jiān)督、機械進出場費、安全文明施工費用。該單價在合同實施期間保持不變。
2、設計變更所增加的費用，有合同單價的按合同單價，沒有合同單價的根據(jù)岳陽市20xx市政定額再結合岳陽市有關文件進行編制,如定額中沒有的子項，可套用土建定額中相應的子項，費率按市政定額計取.設計變更中所增加的材料：報價書中有的按報價書，報價書中沒有的承包人應報所需材料的名稱、品牌、規(guī)格型號、等級、產(chǎn)地、價格，經(jīng)發(fā)包人審定后方可使用，并作為結算依據(jù)。
3、竣工結算，工程量按實結算。
1、開工日期：_________年_________月_________日
2、竣工日期：_________年_________月_________日
3、本工程施工工期必須在保證工程質量前提下按甲方指定的工期完成。乙方按甲方指定工期延期_________天后，第_________天開始每延一天按_________元處罰，罰最多不超過工程造價的_________%。
4、遇人力不可抗拒因素，工期按監(jiān)理、建設單位簽證累計工期順延，乙方發(fā)生的增加費用由建設單位簽證。乙方在上述情況發(fā)生_________天內，就延誤時間、內容和因此發(fā)生的增加費用支出向甲方及時提出報告，由甲方、監(jiān)理協(xié)助簽證。
1、甲方責任
(1)全面履行合同，確保乙方正常施工。
(2)提供乙方要求的有關本工程的技術資料。
(3)及時協(xié)助乙方做好有關簽證工作，對乙方提交的簽證報告在3天內簽復。
(4)負責辦好施工手續(xù)。
(5)督促乙方做好安全管理，文明施工。
(6)向乙方提供堆場、道路、設備作業(yè)等場地。
(7)甲方應為乙方提供布置臨時設施的場地和臨時用水水源、臨時用電電源，乙方員工住宿由乙方自理，施工用電線電纜、開關箱、照明燈具和機具、水費、電費等由乙方負責承擔。
2、乙方責任
(1)全面履行施工合同，嚴格按現(xiàn)行標準、規(guī)程、規(guī)范和設計要求組織施工，嚴格履行質量、安全、文明施工，工期的合同要求，確保正常施工。
(2)服從甲方、監(jiān)理單位的指揮和管理。
(3)服從甲方現(xiàn)場有關部門和職能人員的監(jiān)督管理。
(4)負責其施工機具、設備和人員調配，乙方保證進場的機具設備能滿足施工和甲方管理的需要，人員調配投入計劃必須征得甲方同意，現(xiàn)場管理力量必須滿足施工和甲方管理的要求。
(5)因乙方原因造成的質量事故，乙方必須無條件按甲方和甲、乙雙方合同的要求返工至合格，并承擔由此產(chǎn)生的全部施工增加費用。
(6)進場后，按甲方要求及時向甲方提交甲方(或質監(jiān)部門)認定為齊全完整有效的相關工程技術資料及其他相關資料。
(7)全力配合有關部門對施工現(xiàn)場的各項檢查和監(jiān)督管理等。
(8)工種之間必須友好相處，相互配合，不得相互推諉扯皮。
(9)乙方施工人員家屬探親，禁止上工地現(xiàn)場，工地不安排住宿。如遇特殊情況必須由甲方批準許可，并由本人做好家屬的安全教育工作，小孩更應由家屬嚴加看管。如發(fā)生意外概由乙方承擔責任和全部費用。
(10)嚴禁在宿舍內用火燒飯、隨意拉電線和使用電飯煲，一經(jīng)查實處沒收器具并每次罰款_________元。
(11)施工期間發(fā)生矛盾，應及時向現(xiàn)場負責人匯報，尋求商量解決，嚴禁聚眾斗毆，如在施工現(xiàn)場發(fā)生聚眾斗毆事件，不論有無理由每次罰款伍仟元;嚴禁在工地或宿舍內賭博，發(fā)現(xiàn)時每次罰款貳仟元，罰金在工程款中扣除。如因違反法律、行政法規(guī)被押送公安機關處理，甲方不予承擔任何責任和經(jīng)濟費用。
(12)乙方與甲方簽訂勞務合同，員工工資按勞務合同要求保證發(fā)放到每個員工。乙方勞務人員進入現(xiàn)場施工，必須進行三級安全教育，嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度，一旦發(fā)生安全事故，查清原因如屬乙方責任，按事故的實際損失由乙方自負外，同時追究相關責任，并視責任輕重采取重罰措施。
(13)發(fā)生安全事故應立即組織搶救，并保護好現(xiàn)場，即刻上報甲方，嚴禁隱瞞事故不報。
(14)積極配合甲方工作，做好上情下達，及時簽訂各級安全責任書，層層落實安全生產(chǎn)責任制。
(15)乙方本合同經(jīng)濟責任人，為甲乙雙方約定的市政道路工程施工安全的第一責任人，應帶頭遵紀守法，不準違章指揮，準確把握安全、質量、進度、效益的關系，保證全員安全，施工順利進行。
(16)積極配合各項目部組織的安全知識學習，宣傳及業(yè)余上課，并落實到每個職工，真正做到安全第一、預防為主，增強以人為本的現(xiàn)場安全氣氛。
(17)乙方必須確保專職技術、質量、安全員的到位，并嚴格履行職責，如不到位甲方有權對乙方作出每人每天100元的處罰。
乙方在施工中應嚴格按甲方要求進行管理，遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程，設置專職安全員，并采取必要的安全防護措施，以確保施工安全。如因乙方違章指揮、違章操作而引起安全事故或其他事故，均由乙方負全部責任和承擔全部經(jīng)濟損失及費用。乙方負責做好現(xiàn)場文明施工和相關的安全生產(chǎn)、文明施工資料。
本工程甲乙雙方約定的市政道路施工所用的材料按照甲方要求，由乙方按設計和有關質量驗收標準要求自行采購，各種材料質量必須由甲方、監(jiān)理按有關質量檢驗標準，會同乙方隨機抽樣且經(jīng)法定部門檢驗合格后方可使用，及時做好進場材料臺帳資料。
工程具備質量驗收條件，乙方經(jīng)甲方同意按現(xiàn)行相關標準、規(guī)范、規(guī)程等要求組織質量驗收，并通知甲方報送有關部門。甲方在收到乙方送交的資料以及驗收報告后，積極協(xié)助乙方進行質量驗收。如甲方在整個工程質量創(chuàng)優(yōu)中涉及到乙方工作內容，乙方應無條件配合。
1、本合同正本貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力;
2、副本陸份，雙方各執(zhí)叁份。
本合同其它未盡事宜雙方可另行簽訂補充協(xié)議明確。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
市政道路心得體會篇九
發(fā)包人(以下簡稱甲方)：
承包人(以下簡稱乙方)：
依照《中華人民共和國合同法》及其他相關法律、法規(guī)，遵照平等、自愿、公平、誠信的原則，甲方將蘇北路二標段(茂名路東——文化路西)，人行道、側石、平石等工程分項發(fā)包給乙方，為了保證工程質量和進度，明確甲乙雙方的權利和義務，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，特立本施工承包合同，供雙方共同遵守，具體條款約定如下：
一、工程名稱：
二、工程地址：
三、承包范圍：完成本工程人行道路原路面拆除及垃圾外運、混凝土的澆筑、步磚鋪設、側石、平石鋪設、前期原瀝青老路面的切割等工作。
一、包質量、包進度、包安全、包文明施工、包驗收、包與其他專業(yè)配合。
二、包所有人工作用具工具機械等。
工程款支付：
甲方按四次付清，第一次路面切割、拆除及垃圾外運完成支付元。第二次混凝土的澆筑完成支付元。第三次側石平石鋪設完成支付元。第四次步道磚完成支付元。工程竣工驗收合格后，甲方于一周內同乙方辦理完工程結算，并足額支付乙方的所有工程款。
雙方特別約定在違約情況發(fā)生付違約方除需按上述規(guī)定向守約方承擔，違約責任外還需額外向守約方負擔壹萬元/次的違約金。
一、合同履行過程中若發(fā)生糾紛，雙方應積極主動協(xié)商解決或申請有關部門調解，調解不成，向工程所在地人民法院起訴。
二、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
三、本合同由甲乙雙方負責人簽字、蓋章后生效，竣工結算工程款支付完畢后終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
市政道路心得體會篇十
作為現(xiàn)代人們出行的主要方式之一，駕車已經(jīng)成為了人們生活中的必須技能之一。而在駕車的過程中，由于高速公路等開發(fā)建設速度逐漸提升，間道路也愈加常見。在我多年的間道路駕駛經(jīng)驗中，我深刻感受到了許多體會和感悟。今天我就來談談我的間道路心得體會。
第一段：分類說明
運用僅能單純平原上行駛的挑車橫穿山區(qū)、平原劃時代的林草土路原材料車、兩車輪間道道路汽車、環(huán)省間道路客車、五車輪間道道路的輕客等分為不同的種類。
第二段： 間道路安全意識
間道路是一種路況復雜、道路標志不明顯、交通車流量不足、車速低慢的中等道路，駕駛員應對道路情況進行詳細了解和熟悉，做好防范措施，提高道路安全意識。
第三段： 駕駛技巧
在開車過程中，注意上下坡路段，根據(jù)道路情況選擇適當?shù)乃俣?、掛擋、車速和行駛路線；掌握好彎路、巷道、橋洞、隧道等特殊路段的行車技巧，確保行車過程的安全穩(wěn)定。
第四段：應急技巧
在間道路行車中，遇到交通事故等緊急情況需要及時應對。應急處理包括緊急剎車、避讓、發(fā)動機熄火、關門以及撥打相關熱線電話，提高駕駛員在不同情況下的靈敏反應能力與處理能力。
第五段： 特殊道路處理手段
對于一些特殊的間道路需要合理的處理策略。如在循山路上行駛，可以采用連續(xù)剎車技巧，減少剎車頻率，保證整車的穩(wěn)定性。在登高路段，可以采用漂移方式，即帶動輪向外漂移，使車輛與路面相平，從而減少輪胎的磨損，使車輛操作更加便捷。
總體而言，間道路的駕駛需要駕駛員掌握好不同外部環(huán)境下的行車技巧，合理考慮車輛的性能參數(shù)等車輛自身性質，遵循道路交通法規(guī)，以確保行車過程安全、穩(wěn)定。在正常的間道路駕駛過程中，遵守交通規(guī)則，提高安全意識等細節(jié)問題，將會給駕駛員帶來大大的幫助和優(yōu)勢。
市政道路心得體會篇十一
發(fā)包方：(以下簡稱甲方)
承包方：(以下簡稱乙方)
甲乙雙方依據(jù)《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》的原則，結合本工程具體情況，經(jīng)甲乙充分協(xié)商達成如下協(xié)議。
一、工程名稱：
二、工程地點：
三、建設規(guī)模：工程量以實際驗收為準。
一、開工日期：年月日
二、竣工日期：年月日
甲方、監(jiān)理、設計按實際情況調整認可的工作內容。
一、合格。
二、簽訂合同時乙方必須向甲方交納質量保證金元，工程竣工驗收合格后退還。
一、甲方督促檢查工程的質量、安全、進度等工作，協(xié)助乙方處理工程施工中出現(xiàn)的問題。
二、甲方負責協(xié)助協(xié)調沿線單位房屋、電力、通訊及地下各種管網(wǎng)的拆遷等工作。
三、乙方需嚴格按國家頒布的施工及驗收技術規(guī)范以及設計文件中的要求組織施工，嚴格執(zhí)行國務院(第279號)《建設工程質量管理條例》和其他法律法規(guī)，保證工程施工質量、進度和安全。妥善記錄、整理和保管全部工程相關資料，按時限、要求上交各種報表和工程相關資料。按時、按質、按量完成工程任務。
四、乙方需嚴格按工程設計文件及甲方要求組織施工，如需更改設計，必須經(jīng)甲方、監(jiān)理、設計三方同意后才能實施。
五、乙方在工程中要嚴格管理，精心組織，按時完成施工任務，保證施工質量和進度，建立健全各項管理制度。組織施工人員認真學習安全業(yè)務知識及操作規(guī)程，服從指揮，文明施工，嚴禁野蠻施工，不得有損甲方的聲譽和形象。
六、乙方應接受甲方的監(jiān)督和檢查。
七、乙方嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收制度，凡隱蔽工程完工后，(包括全部工程量)必須經(jīng)甲方、監(jiān)理驗收簽證，方能進入下一道工序。
八、工程若出現(xiàn)施工質量問題，由乙方負責返工，所需費用由乙方承擔。
九、乙方必須認真執(zhí)行《勞動法》，按時、足額發(fā)放工人工資，不得拖欠、克扣工人工資，如有違反，造成的全部責任均由乙方承擔。
一十、乙方負責辦理直接施工人員的意外傷害保險，并承擔費用。工地上出現(xiàn)安全、傷亡事故由乙方負責。
十一、在施工過程中，如乙方損害施工范圍內的國防光纜、電信、郵電、市政等設施，均由乙方負責自行恢復，并由乙方承擔相應的一切責任。
十二、乙方從工程竣工驗收合格之日起，保修期年。
一、如施工中發(fā)生重大傷亡事故除追究責任人刑事責任外，另給予經(jīng)濟處罰。
二、甲方本工程項目負責人電話，現(xiàn)場責任人：電話。
三、乙方本工程項目負責人電話，現(xiàn)場責任人：電話。。
四、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
五、本合同一式四份，甲乙雙方各兩份，經(jīng)雙方簽字，蓋章后生效。工程竣工驗收后本合同自行失效。
甲方：乙方：
項目負責人：項目負責人：
年月日年月日
市政道路心得體會篇十二
道路是人的生命歷程的縮影，不僅僅是連接城市之間的載體，更是承載人們成長、奮斗、感悟的精神土壤。我曾經(jīng)驅車游玩過無數(shù)公里，見識了不同地方不同路況的風景，走過的每一步都深深地烙印在我的心中。在這條風景與人文并存的大道上，我汲取了許多寶貴的心得體會和感悟。
段落二：修身
心靜自然凈，這是我在行車中最深刻的感悟。行車需要一顆安靜的內心，才能保持歷練中的警覺、冷靜和體面。因此，修身是道路心得的第一環(huán)節(jié)。只有在精神平靜的狀態(tài)下，我們才能更好地面對各種考驗，在自己一步一個腳印地行車中取得成功。
段落三：睿智
道路上行駛或安全或危險，因此在行車的過程中及時調整策略是非常必要的。修得一顆平靜的心后，我們需要更加睿智，在行車中不斷提高自身技能儲備以及戰(zhàn)略眼光，做到道路上的風險預測，做好短時間內的規(guī)避或處置。這樣才能使行車過程更加安全，堅持到終點。
段落四：合群
行車不是一個人的事，與行車伴侶，路上的其他駕駛員，以及交通工作人員的有效溝通協(xié)作非常必要。合群的駕駛方式，可以避免衛(wèi)生死角和道路上的摩擦發(fā)生，以及在出現(xiàn)危險時及時得到相互支持與救援。需要注意的是，合群的前提是要建立相互尊重、信任和感悟，讓駕駛員在彼此間閃現(xiàn)出道路心靈的光芒。
段落五：持之以恒
道路心得不是一朝一夕就能得到的，它需要我們在行車過程中不斷總結、不斷修正。這是一條漫長的道路，需要我們持之以恒地堅持到底。不僅如此，我們還要做好個人心態(tài)，保持積極的心態(tài)和樂觀向上的心態(tài)，這樣才能夠在行車的路上表現(xiàn)揮灑自如，安全順暢地到達心之所向。
結語：
道路心得書是我結合自己的閱歷和感悟，寫出來的，作為駕駛者，我們不斷地提高自身的素養(yǎng)，加強技術儲備，才能夠更好地駕馭車輛，保障自己的安全和人身、財產(chǎn)的安全，同時也更好地履行自己的社會責任。希望在道路的行車中，每個人都能夠積累自己的心得，提高自己的駕駛素質，為我們安全文明的交通出力。
市政道路心得體會篇十三
發(fā)包人：___________________________（以下簡稱甲方）
設計人：___________________________（以下簡稱乙方）
發(fā)包人委托設計人承擔邵武市城南新區(qū)古山溪左岸生態(tài)城市政配套工程工程設計，工程地點為邵武市，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條本合同依據(jù)下列文件簽訂：
1.1《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》和《建設工程勘察設計市場管理規(guī)定》。
1.2國家及地方有關建設工程勘察設計管理法規(guī)和規(guī)章。
1.3建設工程批準文件。
第二條本合同設計項目的名稱、規(guī)模及設計內容如下：
2.1工程名稱：___________________________
2.2項目規(guī)模：(見下表)
上表中數(shù)量僅為初步估算，市政道路、橋涵估算2.4億元，土石方1.4億元，共計3.8億元。最終雙方以施工圖預算為準。
2.3設計內容：
方案設計：市政(含道路、橋涵、交通、給排水、電力電信及燃氣、照
第三條設計依據(jù)：
3.1發(fā)包人給設計人的委托書或設計中標文件
3.2發(fā)包人提交的的基礎資料
3.3設計人采用的主要技術標準是：
1、《城市道路設計規(guī)范》(cjj37—20xx)
2、《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》(cjj169—20xx)
現(xiàn)行國家相關設計規(guī)范、規(guī)程、標準
3.3.1按國家及地方現(xiàn)行的技術規(guī)范標準執(zhí)行;
3.3.2按城市勘察設計規(guī)范標準執(zhí)行
3.3.3按現(xiàn)行定額標準執(zhí)行
第四條發(fā)包人應向設計人提交的有關資料及文件：
4.1上級機關和主管部門批準的文件或設計任務書;
4.2規(guī)劃方案設計文件及有關資料;
4.3符合設計要求的1:1000地形測量圖(光盤一份);
4.4符合設計要求的現(xiàn)狀及前期規(guī)劃綜合管網(wǎng)資料，道路規(guī)劃資料;
4.5經(jīng)雙方商定，發(fā)包人向設計人提供的上述文件資料，應對資料的可靠性負責。
4.6設計人員應認真核對、研究包發(fā)包人提供的資料和文件，若有任何問題及疑問應接收后三日內提出。
第五條設計人向發(fā)包人交付的設計文件、份數(shù)、地點及時間：
5.3施工圖設計：取得初設批復后40個日歷天內完成，光盤內容需包含紙質文件的全部內容并與紙質文件內容完全一致，提交施工圖設計成果根據(jù)當?shù)貓笈枰?，不少?套，并附設計成果電子文檔光盤一份。
5.4測量勘察：方案設計審定后25個日歷天內完成，勘察測量資料、成果的內容應符合規(guī)范和設計要求，勘察資料、成果應提供完整文本和圖件不少于15套，并附包括全部資料電子文檔的光盤一份。(測量選用的基準點及坐標高程系統(tǒng)應與甲方提供的1：500地形圖一致)。
5.5以上設計人向發(fā)包人提交的設計成果均需達到國標要求的設計深度并滿足當?shù)貓笈蟆?BR> 第六條費用及支付方式
1.5%計取。其中市政道路設計費計算暫按投資額2.5億元計取，防洪堤設計費計費計算暫按1000萬元計取，最終結算金額按照施工圖預算金額計算。
6.2本合同的勘察設計費總額暫定為_________萬(大寫：人民幣_________元整)。上述費用為估算金額，實際勘察設計費用以最終核定的施工圖預算文件為結算依據(jù)。
6.3勘察設計費支付進度詳見下表：
6.5上述勘察設計費等均為含稅金額;
6.6發(fā)包人向設計人支付各階段款項前，設計人應向發(fā)包人提供等額正規(guī)發(fā)票。
第七條雙方責任
7.1發(fā)包人責任：
7.1.1發(fā)包人按本合同第四條規(guī)定的內容，在規(guī)定的時間內向設計人提交資料及文件，并對其完整性、正確性及時限負責。
7.1.2發(fā)包人應保護設計人的投標書、設計方案、文件、圖紙資料、數(shù)據(jù)、計算機軟件和專利技術。
7.1.3發(fā)包人指派_________為該項目負責人。負責圖紙審核、設計意見交流等事宜。如有變更發(fā)包人應及時以書面形式通知設計人。
7.2設計人責任：
7.2.1設計人應按國家技術規(guī)范、標準規(guī)程及發(fā)包人提出的設計要求進行設計，按合同規(guī)定的進度要求提交質量合格的設計資料，并對其負責。
7.2.2設計合理使用年限：執(zhí)行國家相關規(guī)定。
7.2.3設計人應按本合同第五條規(guī)定的內容、進度及份數(shù)向發(fā)包人交付資料及文件。
7.2.4設計人應保護發(fā)包人的知識產(chǎn)權和商業(yè)秘密，不得向第三人泄露、轉讓發(fā)包人提交的產(chǎn)品圖紙等技術經(jīng)濟資料。如發(fā)生以上情況并給發(fā)包人造成經(jīng)濟損失，發(fā)包人有權向設計人索賠。
7.2.5設計人交付設計資料后，按規(guī)定參加有關的設計審查，并根據(jù)審查
結論負責對不超出原定范圍的內容做無償?shù)恼{整補充。設計人按合同規(guī)定時限交付設計資料及文件，負責向發(fā)包人及施工單位進行設計交底，處理有關設計問題和參加竣工驗收。
7.2.6在正式提交階段設計成果前根據(jù)發(fā)包人要求所進行的所有調整，其費用均已包括在本階段設計收費中，設計人無權要求發(fā)包人增付設計費。
7.2.7因設計人原因造成各專業(yè)圖紙錯漏碰缺等矛盾之處，設計人應及時糾正。
7.2.8所有設計變更(含發(fā)包人提出)均應及時列入圖紙目錄。
7.2.9設計人指派為聯(lián)絡人，負責就該項目不同設計階段與發(fā)包人進行交流及解決相關技術問題。聯(lián)絡人如有變更設計人應及時以書面形式通知發(fā)包人。
7.2.10設計人在勘察測量時應通知發(fā)包人，勘察測量的數(shù)據(jù)應經(jīng)過發(fā)包人認可才有效，否則不作為結算依據(jù)。
第八條違約責任
8.1發(fā)包人應按本合同第六條規(guī)定的金額和時間向設計人支付設計費，每逾期支付一天，承擔應支付金額千分之二的逾期違約金。逾期超過30天以上，設計人有權暫停履行下階段工作，并書面通知發(fā)包人。
8.2設計人對設計資料及文件出現(xiàn)的遺漏或錯誤負責無償修改或補充。由于設計人設計錯誤造成工程質量事故損失，設計人除負責采取補救措施外，應免收直接受損失部分的設計費，損失嚴重的根據(jù)損失程度和設計人責任大小向發(fā)包人償付賠償金，賠償金金額以不超過設計費總額為準。
8.3由于設計人的原因，延誤了按本合同第五條規(guī)定的設計資料及設計文件的交付時間，每延誤一天，應減收項目應收設計費的千分之二。逾期達30日以上，發(fā)包人有權單方面解除合同，拒付合同款，并有權要求設計人賠償由此給發(fā)包人造成的'損失。
8.4合同生效后，設計人要求終止或解除合同，設計人應雙倍返還定金。
8.5由于設計人泄露發(fā)包人的商業(yè)秘密所造成的損失，設計人應負責賠償。
8.6如設計人提交的設計方案及設計圖紙未能通過發(fā)包人的審核，設計人應負責無償修改至通過發(fā)包人審核為止，并承擔由此給發(fā)包人造成的損失。
第九條其他
9.1發(fā)包人委托設計人承擔本合同內容之外的工作服務，另行支付費用。
9.2由于不可抗力因素致使合同無法履行時，雙方應及時協(xié)商解決。
9.3設計人在履行本合同過程中取得的知識產(chǎn)權屬于發(fā)包人。
9.4本合同壹式陸份，雙方各執(zhí)叁份，均具同等法律效力。
9.5本合同經(jīng)雙方簽章后生效;其中發(fā)包人須同時加蓋公司合同專用章及法定代表人私人印鑒，否則本合同不生效。
9.6本合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議，有關協(xié)議及雙方認可的來往電報、傳真、會議紀要等，均為本合同有效組成部分。
9.7本合同在履行期間發(fā)生爭議，雙方當事人應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時，雙方同意向工程所在地人民法院起訴。
9.8合同雙方之通知、信函等文件的收件地址均以本合同所載之單位地址為準，一方的通訊地址如有變更，應以書面方式通知另一方，否則，另一方按本合同所載地址發(fā)出通知、信函等文件均視為已實際送達。
9.9其他約定事項：
9.9.1設計人負有準確及時完成現(xiàn)場服務的責任，應指派專門的路橋設計工程師或項目負責人負責本項目，道路施工期間，設計人應派專人長期駐施工現(xiàn)場協(xié)助發(fā)包人解決問題直至問題得以解決，雙方不再另行簽訂技術咨詢服務合同也不加收費用。
9.9.2在施工全階段，設計人相關人員應到現(xiàn)場參加每周的工程協(xié)調例會，并于會后48小時內完成圖紙及施工說明的修改，及時交付發(fā)包人。
9.9.3該合同價格包括設計人所有人員費用、聘請的顧問人員、印刷打印、通訊、差旅費用、設計人及其設計人所有人員應繳納的稅費等類似所有在設計人執(zhí)行本合同所述的服務中發(fā)生的費用。除本合同另有約定外，發(fā)包人無義務再向設計人支付任何款項。
9.9.4后附設計團隊及技術支持人員名單。非不可抗力及發(fā)包人同意，項目設計負責人不得更換且設計匯報須由項目設計負責人親自參加。非主要設計人員變更的，乙方應在變更后即時書面通知甲方。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
市政道路心得體會篇十四
發(fā)包方：（以下簡稱甲方）
承包方：（以下簡稱乙方）
甲乙雙方依據(jù)《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》的原則，結合本工程具體情況，經(jīng)甲乙充分協(xié)商達成如下協(xié)議。
一、工程名稱：
二、工程地點：
三、建設規(guī)模：工程量以實際驗收為準。
一、開工日期：年月日。
二、竣工日期：年月日。
甲方、監(jiān)理、設計按實際情況調整認可的工作內容。
一、合格。
二、簽訂合同時乙方必須向甲方交納質量保證金元，工程竣工驗收合格后退還。
一、甲方督促檢查工程的質量、安全、進度等工作，協(xié)助乙方處理工程施工中出現(xiàn)的問題。
二、甲方負責協(xié)助協(xié)調沿線單位房屋、電力、通訊及地下各種管網(wǎng)的拆遷等工作。
三、乙方需嚴格按國家頒布的施工及驗收技術規(guī)范以及設計文件中的要求組織施工，嚴格執(zhí)行國務院（第279號）《建設工程質量管理條例》和其他法律法規(guī)，保證工程施工質量、進度和安全。妥善記錄、整理和保管全部工程相關資料，按時限、要求上交各種報表和工程相關資料。按時、按質、按量完成工程任務。
四、乙方需嚴格按工程設計文件及甲方要求組織施工，如需更改設計，必須經(jīng)甲方、監(jiān)理、設計三方同意后才能實施。
五、乙方在工程中要嚴格管理，精心組織，按時完成施工任務，保證施工質量和進度，建立健全各項管理制度。組織施工人員認真學習安全業(yè)務知識及操作規(guī)程，服從指揮，文明施工，嚴禁野蠻施工，不得有損甲方的聲譽和形象。
六、乙方應接受甲方的監(jiān)督和檢查。
七、乙方嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收制度，凡隱蔽工程完工后，（包括全部工程量）必須經(jīng)甲方、監(jiān)理驗收簽證，方能進入下一道工序。
八、工程若出現(xiàn)施工質量問題，由乙方負責返工，所需費用由乙方承擔。
九、乙方必須認真執(zhí)行《勞動法》，按時、足額發(fā)放工人工資，不得拖欠、克扣工人工資，如有違反，造成的全部責任均由乙方承擔。
一十、乙方負責辦理直接施工人員的意外傷害保險，并承擔費用。工地上出現(xiàn)安全、傷亡事故由乙方負責。
十一、在施工過程中，如乙方損害施工范圍內的國防光纜、電信、郵電、市政等設施，均由乙方負責自行恢復，并由乙方承擔相應的一切責任。
十二、乙方從工程竣工驗收合格之日起，保修期年。
一、如施工中發(fā)生重大傷亡事故除追究責任人刑事責任外，另給予經(jīng)濟處罰。
二、甲方本工程項目負責人電話，現(xiàn)場責任人：電話。
三、乙方本工程項目負責人電話，現(xiàn)場責任人：電話。
四、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
五、本合同一式四份，甲乙雙方各兩份，經(jīng)雙方簽字，蓋章后生效。工程竣工驗收后本合同自行失效。
甲方：
乙方：
年月日
市政道路心得體會篇十五
道路，作為人們日常生活經(jīng)常要面對的交通工具，是人類跨越時空的橋梁。然而，我們是否曾經(jīng)思考過，道路給我們帶來了哪些感受和體會呢？身處其中，我們能否從中汲取到寶貴的人生經(jīng)驗？在此，本人就道路這個話題作出一點個人的感性體會。
第二段：道路是奮斗的象征
道路是行動的象征，奮斗的象征。每一個從道路上一步一步走過來的人，都難免會面臨各種困難和阻礙。但是，只有大膽、自信地走下去，才有可能獲得成功。因此，道路意味著奮斗，奮斗的過程不容易，但是卻充滿了奇妙和力量，這是一種超越自己的勇氣，更是一種堅持不懈的信念。
第三段：道路是體驗成長的地方
每個人在兒時都會爬過一些小山丘，蹣跚學步的感受也深深印在心中。那么，在成長的過程中，道路也是一位貼心的老師。不管你面對著怎樣的坎坷和困境，只要你勇敢地踏上自己人生的道路，就能夠從中不斷成長。在這個過程中，你會慢慢認識到人生路上的“坑坑洼洼”并不足以阻擋你前進的征程，道路同樣也會教會你勇敢面對人生的起起伏伏。
第四段：道路是人情世故的宣泄場
行路者，有時候旅途中的所見所聞，在落寞中便會萌生出對生活的懷念、對故鄉(xiāng)的思念。對于那些心細的人來說，自然而然會在交通中留心路邊風景。濃郁香氣縈繞，即刻便可勾起莫名的惆悵，開始自省回溯自己的人生道路。方圓千里風景，是最好的情感宣泄場。道路陪伴著的不僅是我們的成功與快樂，而更是讓我們知道如何和身處其中的旁人相互尊重、相互理解，成為了解他們的通道。
第五段：結論
細數(shù)人生的點滴，其中難免會有起起伏伏。有時候成功逐漸，在一條路上執(zhí)著半生或許也是很勞累的。然而，道路不僅是一種人生的路徑，它更是一種生命的歷程。記住，無論路途是多么長久，再怎么坎坷和迷茫；只要堅持，你就會在行進的路上看到真相，更能發(fā)掘出自己不為人知的內心，真正找到自己該擁有的生活方式。道路，是向往未來、超越自身的奮斗方式，更未來就是我們奮斗的線路。
市政道路心得體會篇一
市政道路監(jiān)理工作是一項十分重要的工作，它關系到城市道路的建設質量和交通安全，也是保障公眾利益的重要環(huán)節(jié)。在我從事市政道路監(jiān)理工作這段時間里，我深刻體會到了監(jiān)理工作的重要性，并積累了一些心得體會。在這里，我將結合自己的經(jīng)驗和心得，分享給大家。
首先，市政道路監(jiān)理工作要具備良好的溝通能力。在這項工作中，監(jiān)理工作人員需與建設方、設計方、施工方以及市政部門等多方進行有效溝通。只有通過良好的溝通，才能確保雙方的合作順利進行，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決。在溝通中，我們要注重言辭的準確性和表達的清晰度，以避免產(chǎn)生誤解，時刻保持與各方的有效聯(lián)絡。
其次，市政道路監(jiān)理工作要具備敏銳的觀察力。在工程建設中，問題可能隨時會出現(xiàn)，而這些問題往往不容忽視，因為它們可能會對最終的建設結果產(chǎn)生重大影響。作為監(jiān)理人員，我們需要時刻保持警覺，發(fā)現(xiàn)問題，并及時采取相應的措施進行解決。同時，還需要注重細節(jié)，用心觀察，尤其是對于一些易被忽視的問題，如施工質量、安全隱患等。
再次，市政道路監(jiān)理工作要具備嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。我們身負著監(jiān)督、核查和管理的責任，必須要嚴格把控每一個環(huán)節(jié)，確保工程的質量合格、符合要求。在工作中，我們要遵守工作紀律和相關法規(guī)，嚴格要求自己，不折不扣地完成監(jiān)理工作中的每一項任務。只有如此，才能確保市政道路的建設質量。
另外，市政道路監(jiān)理工作要具備良好的團隊合作精神。在監(jiān)理工作中，我們需要與其他工作人員形成高效的合作機制，相互配合，互相支持。交流、協(xié)作、共同努力是保障工作順利進行的關鍵。當遇到問題時，我們要主動與同事交流，取長補短，共同尋找解決之道。無論是核對工序還是現(xiàn)場施工問題，大家要形成工作上的相互依賴，提高監(jiān)理工作的效率和質量。
最后，市政道路監(jiān)理工作要不斷學習和提升。城市發(fā)展日新月異，監(jiān)理工作也需要不斷跟進新技術、新規(guī)范和新政策。作為監(jiān)理人員，我們要不斷學習和提升自己的專業(yè)知識，在實踐中不斷積累經(jīng)驗，持續(xù)提高自己的監(jiān)理能力。只有不斷提升自己，才能更好地適應社會的發(fā)展需求，以更高的標準和要求完成監(jiān)理工作。
總之，市政道路監(jiān)理工作是一項具有挑戰(zhàn)性的工作，它要求我們不僅要具備專業(yè)知識和技能，更要具備良好的溝通能力、敏銳的觀察力、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、團隊合作精神和不斷學習提升的勇氣。只有做到這些，我們才能更好地履行我們的責任，保障公眾的利益，為城市的發(fā)展貢獻自己的力量。希望通過我的分享，能給即將從事市政道路監(jiān)理工作的同行們提供一些參考和幫助。
市政道路心得體會篇二
道路是人們生活中不可或缺的一部分，它是人與人之間交流、溝通的橋梁，也是人們事業(yè)追求、自由徜徉的場所。隨著時間的流逝，每個人都在自己的道路上不斷前行，也會有一些體會和感悟，接下來，我分享一下我的道路心得體會。
一、隨時掌握道路安全知識
在路上，我們每個人都有一定的安全責任。要時刻關注交通標志，遵守道路交通法規(guī)，避免不必要的危險。特別是對于初次上路的新手來說，更要仔細學習和掌握道路安全知識，才能使個人和他人的安全得到保障。同時，通過學習交通常識，可以讓我們更加有效地理解并利用道路資源。
二、保護公共環(huán)境與資源
道路是公共資源，我們要合理享受，同時也要對它負起應有的保護責任。養(yǎng)成保持道路干凈整潔的好習慣，不亂扔垃圾、不隨地吐痰，讓道路更加文明，也能更好地為人們提供便利。同時，我們還要避免在地鐵站、高速公路等地區(qū)亂丟垃圾，保持道路衛(wèi)生，同時保護環(huán)境和資源。
三、協(xié)調應對擁堵狀況
道路擁堵已經(jīng)成為城市里最常見的問題之一，要使道路通行更加安全，我們也需要對擁堵狀況進行應對。例如，我們可以通過均衡調度車輛流量，緩解道路壓力。同樣，我們也可以嘗試利用公共交通或自行車代替汽車出行，減少交通擁堵的同時降低空氣污染，讓道路變得更加清新舒適。
四、促進交通文明，營造和諧社會
有時，我們會目睹或者親身經(jīng)歷因為交通事故而帶來的慘遭。我們要認識到道路安全的重要性，積極參與和支持涉及道路安全的活動，提高自身的安全意識。同時，也應該營造交通文明的環(huán)境，在線上或者線下參與各種維權活動，讓交通文明成為每個人的行動。
五、調整心態(tài)保持平和
道路的終點是心靈的彼岸，我們需要保持平和的心態(tài)，調整我們的情緒和心態(tài)管理，避免情緒大幅度波動帶來的負面影響。同時，我們應該堅持珍惜自己的生命，在走上道路后，要時刻做好安全管理，時刻保持冷靜決斷力。
總結：在生活的道路上，我們需要不斷地學習、實踐和調整，可以從安全意識、環(huán)境素養(yǎng)、協(xié)調性、文明規(guī)范、心態(tài)管理等多個方面進行自我提升和修煉，達到為自己和他人創(chuàng)造更美好生活的境界。希望在今后的日子里，我可以遵循這些心得體會，用踏實的勤奮和不斷的努力，享受到道路的樂趣與自由。
市政道路心得體會篇三
道路，不僅僅是連接城市的線條，更是連接人與人之間的紐帶。在行駛的道路上，熙熙攘攘的車流、各種各樣的交通信號燈、行人的穿梭與逗留，都讓人不由自主地沉浸其中。而對于行車者來說，更加需要心中有數(shù)，善于駕馭，才能行駛更加安全、暢快。在多年的駕駛過程中，我積累了許多道路的心得和體會，下面將就此展開闡述。
第一段：行車安全的重要性
行車安全是我們行駛過程中最為關注的問題。在現(xiàn)代交通社會中，人們對于行車安全的要求越來越高，我們有責任保障自己和他人的安全。對于安全駕駛，我們首先需要具備一定的道路規(guī)則和駕駛技能。此外，我們還需要提高警惕，保持專注，遠離酒駕、疲勞駕駛等行為。在這樣的背景下，有效的行車安全教育和行車安全宣傳，對我們安全駕駛的保障至關重要。
第二段：學會察覺路況
在駕車過程中，我們不能只關注車輛，還要時刻關注路況。馬路的路面，不僅僅是平路，路上也有高低起伏，也會存在路況不良的路段。在行駛過程中，我們要關注前方的車輛與路況，做好預判，及時調整速度與行駛路線。在察覺到有路況不良的路段時，我們要注意減速慢行，保證自己的安全。
第三段：禮讓行人，文明駕駛
作為司機，我們不應該只考慮到自己的行車安全，也要注重行人的行車安全。因此，在出行過程中，我們要遵守交通規(guī)則，禮讓行人，行車牌上畫的斑馬線就是讓行人通過的標志。行車時要保持文明，不要隨意大喇叭、鳴笛，尊重他人的生命與安全。這樣不僅可以減少事故的發(fā)生，還能提升我們人文素養(yǎng)。
第四段：避免疲勞駕駛，注意瞌睡駕駛
駕車是需要耗費人體精神和體力的工作，如果疲勞駕駛，極易導致安全事故的發(fā)生。長時間的行車，會讓人產(chǎn)生瞌睡的感覺，對于這樣的問題，我們需要注意保證睡眠的充足，不要過度疲勞駕駛，還要在行駛過程中適時地?？啃菹?。同時，我們也可以通過多開窗通風，調整音量等多種方法，來提醒自己并增強專注力。
第五段：多年駕駛的心得
駕車需要經(jīng)驗，只有多年的駕駛與經(jīng)驗，才能讓我們更加從容駕駛。在我的多年駕駛過程中，我深刻認識到了駕車安全的重要性，了解了道路上的交通規(guī)則和駕駛技能，及時注意路況和文明禮讓。同時，我也學會了消除疲勞和眼瞌睡的駕駛狀態(tài)。這也讓我體會到了駕車的樂趣與魅力，感受到了交通系統(tǒng)的改善，道路駕駛也成為了一種生活習慣。
總之，道路的心得和體會，對于我們生活中的駕車更加重視和認識，對于我們更加自信地駕駛更加有幫助。我們要做好每項工作的準備、規(guī)范，以及對快節(jié)奏生活中的各種情況保持警惕，保證自己和他人的生命安全。
市政道路心得體會篇四
市政道路監(jiān)理工作是一個細致入微、復雜多變的工作，需要監(jiān)理工程師保持高度的責任心和專業(yè)素養(yǎng)。通過我的實踐經(jīng)驗，我深刻體會到了市政道路監(jiān)理工作的重要性和特殊性。在這里，我將分享我在這一領域的心得體會，以期能夠幫助其他從業(yè)者更好地應對挑戰(zhàn)，提升監(jiān)理工作水平。
首先，了解項目的背景和規(guī)劃是市政道路監(jiān)理的基礎。在開始監(jiān)理工作之前，我們需要詳細地了解道路建設的背景和整體規(guī)劃。這包括道路的用途、設計標準、施工過程等多個方面。只有對項目的背景有一個全面的了解，才能更好地進行監(jiān)理工作，發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。因此，作為監(jiān)理工程師，我們需要在開始監(jiān)理工作之前，進行深入的學習和研究，確保對項目了如指掌。
其次，細致入微的觀察和檢測是市政道路監(jiān)理的關鍵。市政道路建設涉及到眾多的細節(jié)和工程環(huán)節(jié)，因此，監(jiān)理工程師需要時刻保持警覺，對施工過程進行嚴密的觀察和檢測。比如，在路基施工階段，我們需要仔細觀察路基土質的穩(wěn)定性和均勻性，確保路基的質量符合相關標準。在路面鋪裝過程中，我們需要檢查是否存在瀝青層不均勻、壓實不達標等問題。只有通過細致入微的觀察和檢測，我們才能及時發(fā)現(xiàn)問題，并要求施工方采取措施進行整改，從而確保道路質量和安全。
另外，與各個相關方進行有效的溝通和協(xié)調是市政道路監(jiān)理的要義。市政道路建設涉及到多個參與主體，包括政府部門、設計院、施工方等。作為監(jiān)理工程師，我們需要與各方保持良好的溝通和協(xié)調，確保工作的順利進行。對于可能存在的問題和爭議，我們需要積極地與各方進行溝通，并協(xié)調解決。只有通過與各方的溝通和協(xié)調，我們才能更好地推動工程進展，保證道路建設的順利進行。
此外，及時記錄和整理工作信息是市政道路監(jiān)理的重要環(huán)節(jié)。監(jiān)理工作需要緊密關注施工的各個環(huán)節(jié)和細節(jié)，因此，要求我們具備良好的記錄和整理能力。我們需要及時記錄每天的施工情況、質量驗收情況等重要信息，并整理成為報告和文件。這些記錄和報告對于項目的后期評估和管理起到重要的作用。因此，我們需要在監(jiān)理工作中注重信息的記錄和整理，保證工作的可追溯性和可管理性。
最后，市政道路監(jiān)理工作需要持續(xù)的學習和改進。市政道路建設涉及到眾多的科技和工程知識，我們需要保持不斷學習和提升自己的能力。通過參加相關的培訓和學習，我們可以及時了解到最新的工程技術和管理方法，從而不斷提高監(jiān)理工作的水平和質量。同時，我們還需要學會從實踐中總結經(jīng)驗和教訓，找出自身存在的問題，并及時進行改進。只有通過持續(xù)的學習和改進，我們才能不斷適應市政道路建設的需求，并提高自身的競爭力。
綜上所述，市政道路監(jiān)理工作是一個綜合性的、需要細致入微的工作。通過我的實踐經(jīng)驗，我認識到了了解項目背景、細致觀察和檢測、有效溝通和協(xié)調、記錄和整理工作信息以及持續(xù)學習和改進的重要性。只有在這些方面做好工作，我們才能更好地為市政道路建設保駕護航，確保道路建設的質量和安全。我相信，只要我們不斷積累經(jīng)驗，提高素質，市政道路監(jiān)理工作一定會越做越好。
市政道路心得體會篇五
每條道路都有它的故事，它見證了人們不同的生活境遇和歷史變遷。而我們，行走在其中，也會在這些道路上收獲許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在我生命的旅途中，不同的道路帶給我不同的啟示和感悟。在這篇文章中，我將分享我的道路心得體會。
第二段：自律的道路
有一條道路塑造了我的自律意識。從我還是一個孩子的時候，我就開始每天早上跑步，無論天氣是晴是雨。我記得有一個冬天，外面飄著大雪，我的父親強烈建議我不要跑步，但我仍然堅持出門。在極端的天氣中堅持跑步，逐漸培養(yǎng)了我的自律能力。我發(fā)現(xiàn)只有在我們擁有足夠的毅力和自律意識時，才能克服困難，達成自己的目標。
第三段：冒險的道路
有些道路并非平坦無阻，但那正是讓我感到興奮的冒險。我曾經(jīng)在智利的阿塔卡馬沙漠徒步旅行，其中一座山叫做“死亡之山”，它被認為是世界上最危險的山之一。我們必須帶上氧氣瓶，在極度惡劣的條件下爬山。但是，當我們成功地到達山頂時，我感到的成就感遠超出了任何物質財富的價值。我發(fā)現(xiàn)人生旅程的真正意義在于擁有勇氣去冒險，體驗生命中最珍貴的瞬間。
第四段：孤獨的道路
有時，我們會發(fā)現(xiàn)自己孤獨地走在路上，沒有任何人陪伴。這樣的道路對我來說是非常艱難的。我曾經(jīng)在旅行中遇到許多不同的人，但是遠離家人和朋友，一個人翻越漫長崎嶇的地形，真正考驗了我的內心。我學會了忍受寂寞，挑戰(zhàn)自己的極限，并更加珍視我的人際關系。我發(fā)現(xiàn)在路途中我們可以成為自己的英雄，挑戰(zhàn)極限并最終獲得成功。
第五段：溫馨的道路
最后，還有一條非常溫馨的道路，那是我和我的家人一起走過的。不同的時光，我們走過了許多不同的道路，但彼此之間的關系始終如一。我感激他們在我人生中的陪伴，他們給了我力量和勇氣去實現(xiàn)我的夢想。在這樣的道路上，我學會了珍惜每一個與家人相處的時刻，因為在人生旅途中，那是最溫馨和令人感動的回憶。
結論
在我的人生旅途中，道路教會了我許多寶貴的教訓。我發(fā)現(xiàn)道路不僅是一種物理上的旅行，更是一條探索人生的旅途。盡管我們每個人的道路各不相同，但我們都可以從中學到許多有益的經(jīng)驗和收獲，讓我們在人生的旅程中更加堅定和成長。
市政道路心得體會篇六
甲方 ：
乙方：
甲方憑借跟總包方良好的合作關系，就廣州南沙明珠灣區(qū)起步區(qū)二期土地開發(fā)項目市政道路、綜合管溝及土地平整工程建設項目(以下簡稱“該項目”)，協(xié)助乙方與該項目總包方訂立該項目工程施工承包合同，就保證金及合同履約金事項達成如下協(xié)議。
第一條 時間(暫定)
第二條 甲方義務及乙方義務
甲方：甲方給乙方就工程情況如實陳述，將工程的相關資料提供給乙方，并保證乙方 跟工程總包方簽訂施工合同。
乙方：乙方向甲方提供企業(yè)的施工資質以及相關資料，配合甲方工作。
第三條 保證金及支付方式
1、簽訂本協(xié)議，乙方就屬于甲方推薦給總包方的簽約施工隊，乙方在簽約后二日內往甲方指定賬戶打入 300 萬元人民幣的保證金，甲方就不再尋找新的施工隊。在工程施工完成驗收合格后，甲方全額退回給乙方。
2、如果總包方需要給發(fā)包方提供合同履約金保函，乙方須按照保函金額承擔總包方的財務成本費用。
甲方指定賬號：
賬號：
第四條 違約責任
如果由于甲方的原因，乙方在20xx年9月1日之前沒有能夠讓乙方跟工程總包方簽訂施工合同，甲方無條件退還乙方保證金300萬元;如果在原計劃沒有變化的情況下，乙方由于自身原因不能簽約或者簽約后不能進場施工，甲方不予退還乙方保證金。
第五條 保密責任 一方對因本服務合同而獲知的另一方的商業(yè)機密負有保密義務，不得向有關其他的第三方泄露，但中國現(xiàn)行法律、法規(guī)另有規(guī)定的或經(jīng)另一方書面同意的除外。
第六條 補充與變更 本合同可根據(jù)甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達成一致的意見進行書面修改或補充，由此形成的補充協(xié)議，與本合同具有相同法律效力。
第七條 合同爭議的解決方式： 本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決或申請調解解決;協(xié)商或調解不成的，任何一方有權依法向原告所在地人民法院起訴。
第八條 其他
1， 本合同正本一式四份，甲方和乙方各持二份，無副本，復印件無效。
2， 本合同自甲乙雙方簽字后即生效。
3、合同簽后附甲、乙雙方營業(yè)執(zhí)照副本原件復印件加蓋公章。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
市政道路心得體會篇七
甲方：
乙方：
甲方憑借跟總包方良好的合作關系，就廣州南沙明珠灣區(qū)起步區(qū)二期土地開發(fā)項目市政道路、綜合管溝及土地平整工程建設項目(以下簡稱"該項目")，協(xié)助乙方與該項目總包方訂立該項目工程施工承包合同，就保證金及合同履約金事項達成如下協(xié)議。
第一條時間(暫定)
第二條甲方義務及乙方義務
甲方：甲方給乙方就工程情況如實陳述，將工程的相關資料提供給乙方，并保證乙方跟工程總包方簽訂施工合同。
乙方：乙方向甲方提供企業(yè)的施工資質以及相關資料，配合甲方工作。
第三條保證金及支付方式
1、簽訂本協(xié)議，乙方就屬于甲方推薦給總包方的簽約施工隊，乙方在簽約后二日內往甲方指定賬戶打入300萬元人民幣的保證金，甲方就不再尋找新的施工隊。在工程施工完成驗收合格后，甲方全額退回給乙方。
2、如果總包方需要給發(fā)包方提供合同履約金保函，乙方須按照保函金額承擔總包方的財務成本費用。
甲方指定賬號：
賬號：
第四條違約責任
如果由于甲方的原因，乙方在20__年9月1日之前沒有能夠讓乙方跟工程總包方簽訂施工合同，甲方無條件退還乙方保證金300萬元;如果在原計劃沒有變化的情況下，乙方由于自身原因不能簽約或者簽約后不能進場施工，甲方不予退還乙方保證金。
第五條保密責任一方對因本服務合同而獲知的另一方的商業(yè)機密負有保密義務，不得向有關其他的第三方泄露，但中國現(xiàn)行法律、法規(guī)另有規(guī)定的或經(jīng)另一方書面同意的除外。
第六條補充與變更本合同可根據(jù)甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達成一致的意見進行書面修改或補充，由此形成的補充協(xié)議，與本合同具有相同法律效力。
第七條合同爭議的解決方式：本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決或申請調解解決;協(xié)商或調解不成的，任何一方有權依法向原告所在地人民法院起訴。
第八條其他
1，本合同正本一式四份，甲方和乙方各持二份，無副本，復印件無效。
2，本合同自甲乙雙方簽字后即生效。
3、合同簽后附甲、乙雙方營業(yè)執(zhí)照副本原件復印件加蓋公章。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
市政道路心得體會篇八
發(fā)包方(全稱)：__________________(以下簡稱甲方)
承包方(全稱)：__________________(以下簡稱乙方)
依照《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《建筑安裝工程承包合同條款》及其他有關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲方將負責施工的_________市政道路工程承包給乙方。為了保證本工程的安全、文明施工、質量和進度，明確甲乙雙方的權利和義務，經(jīng)甲乙雙方就有關__________________市政道路工程施工事項協(xié)商一致，特訂立本施工承包合同，以資共同遵守，具體條款如下：
1、工程名稱：___________________________
2、工程地點：___________________________
3、建設單位：___________________________
1、工程承包方式為包工包料、包機械(含進出場)、包安全、文明施工、包質量、包工期。
2、工程承包范圍為市政道路工程施工，具體工程量以施工圖、聯(lián)系單、甲方認定的市政道路工程量為準。
3、工程承包內容為市政道路工程的材料供應、材料檢驗和施工涉及的內容及施工全過程涉及的全部質量檢驗，全部技術資料的收集、整理、匯總成冊和臨電、臨水、臨時設施及工程決算等有關施工內容。
1、本工程采用方式，此價格涵蓋了完成該工程項目所需的包括所有土建安裝費用、質檢費用、水電費、管理費、利潤、稅金、勞務、監(jiān)督、機械進出場費、安全文明施工費用。該單價在合同實施期間保持不變。
2、設計變更所增加的費用，有合同單價的按合同單價，沒有合同單價的根據(jù)岳陽市20xx市政定額再結合岳陽市有關文件進行編制,如定額中沒有的子項，可套用土建定額中相應的子項，費率按市政定額計取.設計變更中所增加的材料：報價書中有的按報價書，報價書中沒有的承包人應報所需材料的名稱、品牌、規(guī)格型號、等級、產(chǎn)地、價格，經(jīng)發(fā)包人審定后方可使用，并作為結算依據(jù)。
3、竣工結算，工程量按實結算。
1、開工日期：_________年_________月_________日
2、竣工日期：_________年_________月_________日
3、本工程施工工期必須在保證工程質量前提下按甲方指定的工期完成。乙方按甲方指定工期延期_________天后，第_________天開始每延一天按_________元處罰，罰最多不超過工程造價的_________%。
4、遇人力不可抗拒因素，工期按監(jiān)理、建設單位簽證累計工期順延，乙方發(fā)生的增加費用由建設單位簽證。乙方在上述情況發(fā)生_________天內，就延誤時間、內容和因此發(fā)生的增加費用支出向甲方及時提出報告，由甲方、監(jiān)理協(xié)助簽證。
1、甲方責任
(1)全面履行合同，確保乙方正常施工。
(2)提供乙方要求的有關本工程的技術資料。
(3)及時協(xié)助乙方做好有關簽證工作，對乙方提交的簽證報告在3天內簽復。
(4)負責辦好施工手續(xù)。
(5)督促乙方做好安全管理，文明施工。
(6)向乙方提供堆場、道路、設備作業(yè)等場地。
(7)甲方應為乙方提供布置臨時設施的場地和臨時用水水源、臨時用電電源，乙方員工住宿由乙方自理，施工用電線電纜、開關箱、照明燈具和機具、水費、電費等由乙方負責承擔。
2、乙方責任
(1)全面履行施工合同，嚴格按現(xiàn)行標準、規(guī)程、規(guī)范和設計要求組織施工，嚴格履行質量、安全、文明施工，工期的合同要求，確保正常施工。
(2)服從甲方、監(jiān)理單位的指揮和管理。
(3)服從甲方現(xiàn)場有關部門和職能人員的監(jiān)督管理。
(4)負責其施工機具、設備和人員調配，乙方保證進場的機具設備能滿足施工和甲方管理的需要，人員調配投入計劃必須征得甲方同意，現(xiàn)場管理力量必須滿足施工和甲方管理的要求。
(5)因乙方原因造成的質量事故，乙方必須無條件按甲方和甲、乙雙方合同的要求返工至合格，并承擔由此產(chǎn)生的全部施工增加費用。
(6)進場后，按甲方要求及時向甲方提交甲方(或質監(jiān)部門)認定為齊全完整有效的相關工程技術資料及其他相關資料。
(7)全力配合有關部門對施工現(xiàn)場的各項檢查和監(jiān)督管理等。
(8)工種之間必須友好相處，相互配合，不得相互推諉扯皮。
(9)乙方施工人員家屬探親，禁止上工地現(xiàn)場，工地不安排住宿。如遇特殊情況必須由甲方批準許可，并由本人做好家屬的安全教育工作，小孩更應由家屬嚴加看管。如發(fā)生意外概由乙方承擔責任和全部費用。
(10)嚴禁在宿舍內用火燒飯、隨意拉電線和使用電飯煲，一經(jīng)查實處沒收器具并每次罰款_________元。
(11)施工期間發(fā)生矛盾，應及時向現(xiàn)場負責人匯報，尋求商量解決，嚴禁聚眾斗毆，如在施工現(xiàn)場發(fā)生聚眾斗毆事件，不論有無理由每次罰款伍仟元;嚴禁在工地或宿舍內賭博，發(fā)現(xiàn)時每次罰款貳仟元，罰金在工程款中扣除。如因違反法律、行政法規(guī)被押送公安機關處理，甲方不予承擔任何責任和經(jīng)濟費用。
(12)乙方與甲方簽訂勞務合同，員工工資按勞務合同要求保證發(fā)放到每個員工。乙方勞務人員進入現(xiàn)場施工，必須進行三級安全教育，嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度，一旦發(fā)生安全事故，查清原因如屬乙方責任，按事故的實際損失由乙方自負外，同時追究相關責任，并視責任輕重采取重罰措施。
(13)發(fā)生安全事故應立即組織搶救，并保護好現(xiàn)場，即刻上報甲方，嚴禁隱瞞事故不報。
(14)積極配合甲方工作，做好上情下達，及時簽訂各級安全責任書，層層落實安全生產(chǎn)責任制。
(15)乙方本合同經(jīng)濟責任人，為甲乙雙方約定的市政道路工程施工安全的第一責任人，應帶頭遵紀守法，不準違章指揮，準確把握安全、質量、進度、效益的關系，保證全員安全，施工順利進行。
(16)積極配合各項目部組織的安全知識學習，宣傳及業(yè)余上課，并落實到每個職工，真正做到安全第一、預防為主，增強以人為本的現(xiàn)場安全氣氛。
(17)乙方必須確保專職技術、質量、安全員的到位，并嚴格履行職責，如不到位甲方有權對乙方作出每人每天100元的處罰。
乙方在施工中應嚴格按甲方要求進行管理，遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程，設置專職安全員，并采取必要的安全防護措施，以確保施工安全。如因乙方違章指揮、違章操作而引起安全事故或其他事故，均由乙方負全部責任和承擔全部經(jīng)濟損失及費用。乙方負責做好現(xiàn)場文明施工和相關的安全生產(chǎn)、文明施工資料。
本工程甲乙雙方約定的市政道路施工所用的材料按照甲方要求，由乙方按設計和有關質量驗收標準要求自行采購，各種材料質量必須由甲方、監(jiān)理按有關質量檢驗標準，會同乙方隨機抽樣且經(jīng)法定部門檢驗合格后方可使用，及時做好進場材料臺帳資料。
工程具備質量驗收條件，乙方經(jīng)甲方同意按現(xiàn)行相關標準、規(guī)范、規(guī)程等要求組織質量驗收，并通知甲方報送有關部門。甲方在收到乙方送交的資料以及驗收報告后，積極協(xié)助乙方進行質量驗收。如甲方在整個工程質量創(chuàng)優(yōu)中涉及到乙方工作內容，乙方應無條件配合。
1、本合同正本貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力;
2、副本陸份，雙方各執(zhí)叁份。
本合同其它未盡事宜雙方可另行簽訂補充協(xié)議明確。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
市政道路心得體會篇九
發(fā)包人(以下簡稱甲方)：
承包人(以下簡稱乙方)：
依照《中華人民共和國合同法》及其他相關法律、法規(guī)，遵照平等、自愿、公平、誠信的原則，甲方將蘇北路二標段(茂名路東——文化路西)，人行道、側石、平石等工程分項發(fā)包給乙方，為了保證工程質量和進度，明確甲乙雙方的權利和義務，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，特立本施工承包合同，供雙方共同遵守，具體條款約定如下：
一、工程名稱：
二、工程地址：
三、承包范圍：完成本工程人行道路原路面拆除及垃圾外運、混凝土的澆筑、步磚鋪設、側石、平石鋪設、前期原瀝青老路面的切割等工作。
一、包質量、包進度、包安全、包文明施工、包驗收、包與其他專業(yè)配合。
二、包所有人工作用具工具機械等。
工程款支付：
甲方按四次付清，第一次路面切割、拆除及垃圾外運完成支付元。第二次混凝土的澆筑完成支付元。第三次側石平石鋪設完成支付元。第四次步道磚完成支付元。工程竣工驗收合格后，甲方于一周內同乙方辦理完工程結算，并足額支付乙方的所有工程款。
雙方特別約定在違約情況發(fā)生付違約方除需按上述規(guī)定向守約方承擔，違約責任外還需額外向守約方負擔壹萬元/次的違約金。
一、合同履行過程中若發(fā)生糾紛，雙方應積極主動協(xié)商解決或申請有關部門調解，調解不成，向工程所在地人民法院起訴。
二、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
三、本合同由甲乙雙方負責人簽字、蓋章后生效，竣工結算工程款支付完畢后終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
市政道路心得體會篇十
作為現(xiàn)代人們出行的主要方式之一，駕車已經(jīng)成為了人們生活中的必須技能之一。而在駕車的過程中，由于高速公路等開發(fā)建設速度逐漸提升，間道路也愈加常見。在我多年的間道路駕駛經(jīng)驗中，我深刻感受到了許多體會和感悟。今天我就來談談我的間道路心得體會。
第一段：分類說明
運用僅能單純平原上行駛的挑車橫穿山區(qū)、平原劃時代的林草土路原材料車、兩車輪間道道路汽車、環(huán)省間道路客車、五車輪間道道路的輕客等分為不同的種類。
第二段： 間道路安全意識
間道路是一種路況復雜、道路標志不明顯、交通車流量不足、車速低慢的中等道路，駕駛員應對道路情況進行詳細了解和熟悉，做好防范措施，提高道路安全意識。
第三段： 駕駛技巧
在開車過程中，注意上下坡路段，根據(jù)道路情況選擇適當?shù)乃俣?、掛擋、車速和行駛路線；掌握好彎路、巷道、橋洞、隧道等特殊路段的行車技巧，確保行車過程的安全穩(wěn)定。
第四段：應急技巧
在間道路行車中，遇到交通事故等緊急情況需要及時應對。應急處理包括緊急剎車、避讓、發(fā)動機熄火、關門以及撥打相關熱線電話，提高駕駛員在不同情況下的靈敏反應能力與處理能力。
第五段： 特殊道路處理手段
對于一些特殊的間道路需要合理的處理策略。如在循山路上行駛，可以采用連續(xù)剎車技巧，減少剎車頻率，保證整車的穩(wěn)定性。在登高路段，可以采用漂移方式，即帶動輪向外漂移，使車輛與路面相平，從而減少輪胎的磨損，使車輛操作更加便捷。
總體而言，間道路的駕駛需要駕駛員掌握好不同外部環(huán)境下的行車技巧，合理考慮車輛的性能參數(shù)等車輛自身性質，遵循道路交通法規(guī)，以確保行車過程安全、穩(wěn)定。在正常的間道路駕駛過程中，遵守交通規(guī)則，提高安全意識等細節(jié)問題，將會給駕駛員帶來大大的幫助和優(yōu)勢。
市政道路心得體會篇十一
發(fā)包方：(以下簡稱甲方)
承包方：(以下簡稱乙方)
甲乙雙方依據(jù)《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》的原則，結合本工程具體情況，經(jīng)甲乙充分協(xié)商達成如下協(xié)議。
一、工程名稱：
二、工程地點：
三、建設規(guī)模：工程量以實際驗收為準。
一、開工日期：年月日
二、竣工日期：年月日
甲方、監(jiān)理、設計按實際情況調整認可的工作內容。
一、合格。
二、簽訂合同時乙方必須向甲方交納質量保證金元，工程竣工驗收合格后退還。
一、甲方督促檢查工程的質量、安全、進度等工作，協(xié)助乙方處理工程施工中出現(xiàn)的問題。
二、甲方負責協(xié)助協(xié)調沿線單位房屋、電力、通訊及地下各種管網(wǎng)的拆遷等工作。
三、乙方需嚴格按國家頒布的施工及驗收技術規(guī)范以及設計文件中的要求組織施工，嚴格執(zhí)行國務院(第279號)《建設工程質量管理條例》和其他法律法規(guī)，保證工程施工質量、進度和安全。妥善記錄、整理和保管全部工程相關資料，按時限、要求上交各種報表和工程相關資料。按時、按質、按量完成工程任務。
四、乙方需嚴格按工程設計文件及甲方要求組織施工，如需更改設計，必須經(jīng)甲方、監(jiān)理、設計三方同意后才能實施。
五、乙方在工程中要嚴格管理，精心組織，按時完成施工任務，保證施工質量和進度，建立健全各項管理制度。組織施工人員認真學習安全業(yè)務知識及操作規(guī)程，服從指揮，文明施工，嚴禁野蠻施工，不得有損甲方的聲譽和形象。
六、乙方應接受甲方的監(jiān)督和檢查。
七、乙方嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收制度，凡隱蔽工程完工后，(包括全部工程量)必須經(jīng)甲方、監(jiān)理驗收簽證，方能進入下一道工序。
八、工程若出現(xiàn)施工質量問題，由乙方負責返工，所需費用由乙方承擔。
九、乙方必須認真執(zhí)行《勞動法》，按時、足額發(fā)放工人工資，不得拖欠、克扣工人工資，如有違反，造成的全部責任均由乙方承擔。
一十、乙方負責辦理直接施工人員的意外傷害保險，并承擔費用。工地上出現(xiàn)安全、傷亡事故由乙方負責。
十一、在施工過程中，如乙方損害施工范圍內的國防光纜、電信、郵電、市政等設施，均由乙方負責自行恢復，并由乙方承擔相應的一切責任。
十二、乙方從工程竣工驗收合格之日起，保修期年。
一、如施工中發(fā)生重大傷亡事故除追究責任人刑事責任外，另給予經(jīng)濟處罰。
二、甲方本工程項目負責人電話，現(xiàn)場責任人：電話。
三、乙方本工程項目負責人電話，現(xiàn)場責任人：電話。。
四、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
五、本合同一式四份，甲乙雙方各兩份，經(jīng)雙方簽字，蓋章后生效。工程竣工驗收后本合同自行失效。
甲方：乙方：
項目負責人：項目負責人：
年月日年月日
市政道路心得體會篇十二
道路是人的生命歷程的縮影，不僅僅是連接城市之間的載體，更是承載人們成長、奮斗、感悟的精神土壤。我曾經(jīng)驅車游玩過無數(shù)公里，見識了不同地方不同路況的風景，走過的每一步都深深地烙印在我的心中。在這條風景與人文并存的大道上，我汲取了許多寶貴的心得體會和感悟。
段落二：修身
心靜自然凈，這是我在行車中最深刻的感悟。行車需要一顆安靜的內心，才能保持歷練中的警覺、冷靜和體面。因此，修身是道路心得的第一環(huán)節(jié)。只有在精神平靜的狀態(tài)下，我們才能更好地面對各種考驗，在自己一步一個腳印地行車中取得成功。
段落三：睿智
道路上行駛或安全或危險，因此在行車的過程中及時調整策略是非常必要的。修得一顆平靜的心后，我們需要更加睿智，在行車中不斷提高自身技能儲備以及戰(zhàn)略眼光，做到道路上的風險預測，做好短時間內的規(guī)避或處置。這樣才能使行車過程更加安全，堅持到終點。
段落四：合群
行車不是一個人的事，與行車伴侶，路上的其他駕駛員，以及交通工作人員的有效溝通協(xié)作非常必要。合群的駕駛方式，可以避免衛(wèi)生死角和道路上的摩擦發(fā)生，以及在出現(xiàn)危險時及時得到相互支持與救援。需要注意的是，合群的前提是要建立相互尊重、信任和感悟，讓駕駛員在彼此間閃現(xiàn)出道路心靈的光芒。
段落五：持之以恒
道路心得不是一朝一夕就能得到的，它需要我們在行車過程中不斷總結、不斷修正。這是一條漫長的道路，需要我們持之以恒地堅持到底。不僅如此，我們還要做好個人心態(tài)，保持積極的心態(tài)和樂觀向上的心態(tài)，這樣才能夠在行車的路上表現(xiàn)揮灑自如，安全順暢地到達心之所向。
結語：
道路心得書是我結合自己的閱歷和感悟，寫出來的，作為駕駛者，我們不斷地提高自身的素養(yǎng)，加強技術儲備，才能夠更好地駕馭車輛，保障自己的安全和人身、財產(chǎn)的安全，同時也更好地履行自己的社會責任。希望在道路的行車中，每個人都能夠積累自己的心得，提高自己的駕駛素質，為我們安全文明的交通出力。
市政道路心得體會篇十三
發(fā)包人：___________________________（以下簡稱甲方）
設計人：___________________________（以下簡稱乙方）
發(fā)包人委托設計人承擔邵武市城南新區(qū)古山溪左岸生態(tài)城市政配套工程工程設計，工程地點為邵武市，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條本合同依據(jù)下列文件簽訂：
1.1《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》和《建設工程勘察設計市場管理規(guī)定》。
1.2國家及地方有關建設工程勘察設計管理法規(guī)和規(guī)章。
1.3建設工程批準文件。
第二條本合同設計項目的名稱、規(guī)模及設計內容如下：
2.1工程名稱：___________________________
2.2項目規(guī)模：(見下表)
上表中數(shù)量僅為初步估算，市政道路、橋涵估算2.4億元，土石方1.4億元，共計3.8億元。最終雙方以施工圖預算為準。
2.3設計內容：
方案設計：市政(含道路、橋涵、交通、給排水、電力電信及燃氣、照
第三條設計依據(jù)：
3.1發(fā)包人給設計人的委托書或設計中標文件
3.2發(fā)包人提交的的基礎資料
3.3設計人采用的主要技術標準是：
1、《城市道路設計規(guī)范》(cjj37—20xx)
2、《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》(cjj169—20xx)
現(xiàn)行國家相關設計規(guī)范、規(guī)程、標準
3.3.1按國家及地方現(xiàn)行的技術規(guī)范標準執(zhí)行;
3.3.2按城市勘察設計規(guī)范標準執(zhí)行
3.3.3按現(xiàn)行定額標準執(zhí)行
第四條發(fā)包人應向設計人提交的有關資料及文件：
4.1上級機關和主管部門批準的文件或設計任務書;
4.2規(guī)劃方案設計文件及有關資料;
4.3符合設計要求的1:1000地形測量圖(光盤一份);
4.4符合設計要求的現(xiàn)狀及前期規(guī)劃綜合管網(wǎng)資料，道路規(guī)劃資料;
4.5經(jīng)雙方商定，發(fā)包人向設計人提供的上述文件資料，應對資料的可靠性負責。
4.6設計人員應認真核對、研究包發(fā)包人提供的資料和文件，若有任何問題及疑問應接收后三日內提出。
第五條設計人向發(fā)包人交付的設計文件、份數(shù)、地點及時間：
5.3施工圖設計：取得初設批復后40個日歷天內完成，光盤內容需包含紙質文件的全部內容并與紙質文件內容完全一致，提交施工圖設計成果根據(jù)當?shù)貓笈枰?，不少?套，并附設計成果電子文檔光盤一份。
5.4測量勘察：方案設計審定后25個日歷天內完成，勘察測量資料、成果的內容應符合規(guī)范和設計要求，勘察資料、成果應提供完整文本和圖件不少于15套，并附包括全部資料電子文檔的光盤一份。(測量選用的基準點及坐標高程系統(tǒng)應與甲方提供的1：500地形圖一致)。
5.5以上設計人向發(fā)包人提交的設計成果均需達到國標要求的設計深度并滿足當?shù)貓笈蟆?BR> 第六條費用及支付方式
1.5%計取。其中市政道路設計費計算暫按投資額2.5億元計取，防洪堤設計費計費計算暫按1000萬元計取，最終結算金額按照施工圖預算金額計算。
6.2本合同的勘察設計費總額暫定為_________萬(大寫：人民幣_________元整)。上述費用為估算金額，實際勘察設計費用以最終核定的施工圖預算文件為結算依據(jù)。
6.3勘察設計費支付進度詳見下表：
6.5上述勘察設計費等均為含稅金額;
6.6發(fā)包人向設計人支付各階段款項前，設計人應向發(fā)包人提供等額正規(guī)發(fā)票。
第七條雙方責任
7.1發(fā)包人責任：
7.1.1發(fā)包人按本合同第四條規(guī)定的內容，在規(guī)定的時間內向設計人提交資料及文件，并對其完整性、正確性及時限負責。
7.1.2發(fā)包人應保護設計人的投標書、設計方案、文件、圖紙資料、數(shù)據(jù)、計算機軟件和專利技術。
7.1.3發(fā)包人指派_________為該項目負責人。負責圖紙審核、設計意見交流等事宜。如有變更發(fā)包人應及時以書面形式通知設計人。
7.2設計人責任：
7.2.1設計人應按國家技術規(guī)范、標準規(guī)程及發(fā)包人提出的設計要求進行設計，按合同規(guī)定的進度要求提交質量合格的設計資料，并對其負責。
7.2.2設計合理使用年限：執(zhí)行國家相關規(guī)定。
7.2.3設計人應按本合同第五條規(guī)定的內容、進度及份數(shù)向發(fā)包人交付資料及文件。
7.2.4設計人應保護發(fā)包人的知識產(chǎn)權和商業(yè)秘密，不得向第三人泄露、轉讓發(fā)包人提交的產(chǎn)品圖紙等技術經(jīng)濟資料。如發(fā)生以上情況并給發(fā)包人造成經(jīng)濟損失，發(fā)包人有權向設計人索賠。
7.2.5設計人交付設計資料后，按規(guī)定參加有關的設計審查，并根據(jù)審查
結論負責對不超出原定范圍的內容做無償?shù)恼{整補充。設計人按合同規(guī)定時限交付設計資料及文件，負責向發(fā)包人及施工單位進行設計交底，處理有關設計問題和參加竣工驗收。
7.2.6在正式提交階段設計成果前根據(jù)發(fā)包人要求所進行的所有調整，其費用均已包括在本階段設計收費中，設計人無權要求發(fā)包人增付設計費。
7.2.7因設計人原因造成各專業(yè)圖紙錯漏碰缺等矛盾之處，設計人應及時糾正。
7.2.8所有設計變更(含發(fā)包人提出)均應及時列入圖紙目錄。
7.2.9設計人指派為聯(lián)絡人，負責就該項目不同設計階段與發(fā)包人進行交流及解決相關技術問題。聯(lián)絡人如有變更設計人應及時以書面形式通知發(fā)包人。
7.2.10設計人在勘察測量時應通知發(fā)包人，勘察測量的數(shù)據(jù)應經(jīng)過發(fā)包人認可才有效，否則不作為結算依據(jù)。
第八條違約責任
8.1發(fā)包人應按本合同第六條規(guī)定的金額和時間向設計人支付設計費，每逾期支付一天，承擔應支付金額千分之二的逾期違約金。逾期超過30天以上，設計人有權暫停履行下階段工作，并書面通知發(fā)包人。
8.2設計人對設計資料及文件出現(xiàn)的遺漏或錯誤負責無償修改或補充。由于設計人設計錯誤造成工程質量事故損失，設計人除負責采取補救措施外，應免收直接受損失部分的設計費，損失嚴重的根據(jù)損失程度和設計人責任大小向發(fā)包人償付賠償金，賠償金金額以不超過設計費總額為準。
8.3由于設計人的原因，延誤了按本合同第五條規(guī)定的設計資料及設計文件的交付時間，每延誤一天，應減收項目應收設計費的千分之二。逾期達30日以上，發(fā)包人有權單方面解除合同，拒付合同款，并有權要求設計人賠償由此給發(fā)包人造成的'損失。
8.4合同生效后，設計人要求終止或解除合同，設計人應雙倍返還定金。
8.5由于設計人泄露發(fā)包人的商業(yè)秘密所造成的損失，設計人應負責賠償。
8.6如設計人提交的設計方案及設計圖紙未能通過發(fā)包人的審核，設計人應負責無償修改至通過發(fā)包人審核為止，并承擔由此給發(fā)包人造成的損失。
第九條其他
9.1發(fā)包人委托設計人承擔本合同內容之外的工作服務，另行支付費用。
9.2由于不可抗力因素致使合同無法履行時，雙方應及時協(xié)商解決。
9.3設計人在履行本合同過程中取得的知識產(chǎn)權屬于發(fā)包人。
9.4本合同壹式陸份，雙方各執(zhí)叁份，均具同等法律效力。
9.5本合同經(jīng)雙方簽章后生效;其中發(fā)包人須同時加蓋公司合同專用章及法定代表人私人印鑒，否則本合同不生效。
9.6本合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議，有關協(xié)議及雙方認可的來往電報、傳真、會議紀要等，均為本合同有效組成部分。
9.7本合同在履行期間發(fā)生爭議，雙方當事人應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時，雙方同意向工程所在地人民法院起訴。
9.8合同雙方之通知、信函等文件的收件地址均以本合同所載之單位地址為準，一方的通訊地址如有變更，應以書面方式通知另一方，否則，另一方按本合同所載地址發(fā)出通知、信函等文件均視為已實際送達。
9.9其他約定事項：
9.9.1設計人負有準確及時完成現(xiàn)場服務的責任，應指派專門的路橋設計工程師或項目負責人負責本項目，道路施工期間，設計人應派專人長期駐施工現(xiàn)場協(xié)助發(fā)包人解決問題直至問題得以解決，雙方不再另行簽訂技術咨詢服務合同也不加收費用。
9.9.2在施工全階段，設計人相關人員應到現(xiàn)場參加每周的工程協(xié)調例會，并于會后48小時內完成圖紙及施工說明的修改，及時交付發(fā)包人。
9.9.3該合同價格包括設計人所有人員費用、聘請的顧問人員、印刷打印、通訊、差旅費用、設計人及其設計人所有人員應繳納的稅費等類似所有在設計人執(zhí)行本合同所述的服務中發(fā)生的費用。除本合同另有約定外，發(fā)包人無義務再向設計人支付任何款項。
9.9.4后附設計團隊及技術支持人員名單。非不可抗力及發(fā)包人同意，項目設計負責人不得更換且設計匯報須由項目設計負責人親自參加。非主要設計人員變更的，乙方應在變更后即時書面通知甲方。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
市政道路心得體會篇十四
發(fā)包方：（以下簡稱甲方）
承包方：（以下簡稱乙方）
甲乙雙方依據(jù)《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》的原則，結合本工程具體情況，經(jīng)甲乙充分協(xié)商達成如下協(xié)議。
一、工程名稱：
二、工程地點：
三、建設規(guī)模：工程量以實際驗收為準。
一、開工日期：年月日。
二、竣工日期：年月日。
甲方、監(jiān)理、設計按實際情況調整認可的工作內容。
一、合格。
二、簽訂合同時乙方必須向甲方交納質量保證金元，工程竣工驗收合格后退還。
一、甲方督促檢查工程的質量、安全、進度等工作，協(xié)助乙方處理工程施工中出現(xiàn)的問題。
二、甲方負責協(xié)助協(xié)調沿線單位房屋、電力、通訊及地下各種管網(wǎng)的拆遷等工作。
三、乙方需嚴格按國家頒布的施工及驗收技術規(guī)范以及設計文件中的要求組織施工，嚴格執(zhí)行國務院（第279號）《建設工程質量管理條例》和其他法律法規(guī)，保證工程施工質量、進度和安全。妥善記錄、整理和保管全部工程相關資料，按時限、要求上交各種報表和工程相關資料。按時、按質、按量完成工程任務。
四、乙方需嚴格按工程設計文件及甲方要求組織施工，如需更改設計，必須經(jīng)甲方、監(jiān)理、設計三方同意后才能實施。
五、乙方在工程中要嚴格管理，精心組織，按時完成施工任務，保證施工質量和進度，建立健全各項管理制度。組織施工人員認真學習安全業(yè)務知識及操作規(guī)程，服從指揮，文明施工，嚴禁野蠻施工，不得有損甲方的聲譽和形象。
六、乙方應接受甲方的監(jiān)督和檢查。
七、乙方嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收制度，凡隱蔽工程完工后，（包括全部工程量）必須經(jīng)甲方、監(jiān)理驗收簽證，方能進入下一道工序。
八、工程若出現(xiàn)施工質量問題，由乙方負責返工，所需費用由乙方承擔。
九、乙方必須認真執(zhí)行《勞動法》，按時、足額發(fā)放工人工資，不得拖欠、克扣工人工資，如有違反，造成的全部責任均由乙方承擔。
一十、乙方負責辦理直接施工人員的意外傷害保險，并承擔費用。工地上出現(xiàn)安全、傷亡事故由乙方負責。
十一、在施工過程中，如乙方損害施工范圍內的國防光纜、電信、郵電、市政等設施，均由乙方負責自行恢復，并由乙方承擔相應的一切責任。
十二、乙方從工程竣工驗收合格之日起，保修期年。
一、如施工中發(fā)生重大傷亡事故除追究責任人刑事責任外，另給予經(jīng)濟處罰。
二、甲方本工程項目負責人電話，現(xiàn)場責任人：電話。
三、乙方本工程項目負責人電話，現(xiàn)場責任人：電話。
四、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
五、本合同一式四份，甲乙雙方各兩份，經(jīng)雙方簽字，蓋章后生效。工程竣工驗收后本合同自行失效。
甲方：
乙方：
年月日
市政道路心得體會篇十五
道路，作為人們日常生活經(jīng)常要面對的交通工具，是人類跨越時空的橋梁。然而，我們是否曾經(jīng)思考過，道路給我們帶來了哪些感受和體會呢？身處其中，我們能否從中汲取到寶貴的人生經(jīng)驗？在此，本人就道路這個話題作出一點個人的感性體會。
第二段：道路是奮斗的象征
道路是行動的象征，奮斗的象征。每一個從道路上一步一步走過來的人，都難免會面臨各種困難和阻礙。但是，只有大膽、自信地走下去，才有可能獲得成功。因此，道路意味著奮斗，奮斗的過程不容易，但是卻充滿了奇妙和力量，這是一種超越自己的勇氣，更是一種堅持不懈的信念。
第三段：道路是體驗成長的地方
每個人在兒時都會爬過一些小山丘，蹣跚學步的感受也深深印在心中。那么，在成長的過程中，道路也是一位貼心的老師。不管你面對著怎樣的坎坷和困境，只要你勇敢地踏上自己人生的道路，就能夠從中不斷成長。在這個過程中，你會慢慢認識到人生路上的“坑坑洼洼”并不足以阻擋你前進的征程，道路同樣也會教會你勇敢面對人生的起起伏伏。
第四段：道路是人情世故的宣泄場
行路者，有時候旅途中的所見所聞，在落寞中便會萌生出對生活的懷念、對故鄉(xiāng)的思念。對于那些心細的人來說，自然而然會在交通中留心路邊風景。濃郁香氣縈繞，即刻便可勾起莫名的惆悵，開始自省回溯自己的人生道路。方圓千里風景，是最好的情感宣泄場。道路陪伴著的不僅是我們的成功與快樂，而更是讓我們知道如何和身處其中的旁人相互尊重、相互理解，成為了解他們的通道。
第五段：結論
細數(shù)人生的點滴，其中難免會有起起伏伏。有時候成功逐漸，在一條路上執(zhí)著半生或許也是很勞累的。然而，道路不僅是一種人生的路徑，它更是一種生命的歷程。記住，無論路途是多么長久，再怎么坎坷和迷茫；只要堅持，你就會在行進的路上看到真相，更能發(fā)掘出自己不為人知的內心，真正找到自己該擁有的生活方式。道路，是向往未來、超越自身的奮斗方式，更未來就是我們奮斗的線路。