最優(yōu)運輸局幫扶工作總結(jié)版（匯總16篇）

    通過總結(jié)，我們可以不斷完善自己，不斷提高自己的能力和素質(zhì)。在寫總結(jié)時，我們可以結(jié)合自己的實際情況，提出一些建設(shè)性的建議和改進方案。以下是一些總結(jié)的寫作指導(dǎo)和范文賞析，供大家參考借鑒。
    運輸局幫扶工作總結(jié)版篇一
    20xx年，我局認真貫徹落實黨的十九大、十九屆一中、二中、三中全會和習(xí)近平總書記重要講話精神，在城區(qū)黨委和城區(qū)政府的正確指導(dǎo)下，緊緊圍繞城區(qū)中心工作，加強對交通運輸工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，真抓實干，努力完成城區(qū)黨委、政府下達的交通運輸工作任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)和20xx年工作計劃匯報如下：
    一、20xx年工作總結(jié)
    20xx年，我們深入分析當(dāng)前交通工作實際，動員和組織交通系統(tǒng)全體干部職工，迎難而上，銳意進取，加快城區(qū)主架構(gòu)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面提高農(nóng)村公路等級，加強完善城鄉(xiāng)客運站場建設(shè)，全面推進城鄉(xiāng)公交一體化進程，便捷群眾出行。20xx年，我們交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)固定資產(chǎn)投資任務(wù)為15.5億元，截至12月30日完成15.6億元，綜合完成率100%,招商引資任務(wù)5900萬，至20xx年10月，我局已經(jīng)完成10億，超額完成工作任務(wù)。
    (一)交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)順利推進
    1.重大過境交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進。其中，貴港至隆安高速公路xx段年度計劃投資10億元，已完成投資9億元，已完成6361.9畝的永久性用地簽訂任務(wù)，主線紅線內(nèi)征地任務(wù)已完成，各標(biāo)段已進場且基本完成路基施工和部分水穩(wěn)層施工;貴陽至xx鐵路客運專線xx段項目年度計劃投資5億元，已完成投資4億元，已完成簽訂主線土地補償協(xié)議達99.9%;完成簽訂青苗補償協(xié)議達98%，向施工方移交紅線建設(shè)用地2308.4884畝，完成率80%，協(xié)調(diào)xx教育園區(qū)xx東片區(qū)移交xx北站用地880.0365畝，其中站場用地360.0365畝、站后生產(chǎn)和生活用地520畝。
    2.城區(qū)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目按計劃進行。其中城南客運站年度計劃投資3000萬元，已累計完成投資2500萬元，完成率83.8%，主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完成，砌體工程完成95%，候車大廳裝修工程完成95%;甘圩至南武大道公路伏林段及蘭海高速立交橋工程年度計劃投資萬元，已完成投資700萬元，項目已開始路基施工;xx至樂圩(xx至府城段)二級公路改建工程建設(shè)規(guī)模29.23公里,路基寬12米,路面寬10米,路面為水泥混凝土二級路，計劃總投資20500萬元，項目正開展勘察設(shè)計等前期工作;陸斡至東江三級公路改建工程建設(shè)規(guī)模24公里，路寬6.5米，路面為水泥混凝土，計劃總投資6000萬元，20xx年度計劃投資2000萬元，已完成投資800萬元，項目已于20xx年10月動工建設(shè);四塘至xx三級公路太平至xx段改建工程全長10.5公里，路基寬度10米，路面寬度7米，實施道路工程、橋涵工程、排水工程、交通工程，計劃總投資4000萬元，20xx年度計劃投資2000萬元，已完成投資1000萬元，項目已于20xx年10月動工建設(shè)。
    3.地方公路和橋梁建設(shè)得到加強，城區(qū)交通基礎(chǔ)不斷鞏固。20xx年，我城區(qū)地方公路建設(shè)項目共有5個大項，其中連通工程4條;路面改擴建1條;20xx年非貧困村通屯道路建設(shè)項目27條;路面維修工程3項;橋梁建設(shè)4座。上述5大項的進度情況為：(1)連通工程4條，分別為橋東至串錢公路建設(shè)項目、鄧廣至苞橋公路建設(shè)項目、串錢至新聯(lián)公路建設(shè)項目和馬頭至布凌公路建設(shè)項目，建設(shè)里程共19.39公里，計劃總投資430.6萬元，已完成投資430.6萬元，項目全部完工;(2)路面改擴建1條，為標(biāo)營至寧武公路路面改建工程，建設(shè)里程4.82公里，計劃總投資235萬元,已完成投資230萬元，目前已累計完成工程量98%;(3)20xx年非貧困村通屯道路建設(shè)項目27條，建設(shè)里程共33.183公里，計劃投資1195萬元，現(xiàn)部分項目已經(jīng)完工，計劃于20xx年11月底前項目全部完工;(4)路面維修工程3項，分別為平洪路口至泰恒石場路口的維修工程、xx至寧武公路亞歐路段維修工程和雙橋至xx公路路面維修工程，投入資金112萬元，目前所有損毀路段已完成維修工作;(5)橋梁建設(shè)4座，分別為平等小橋、xx橋、橋荷橋和岜汪橋建設(shè)工程，計劃投資共111萬元，其中平等小橋已完成橋面主體，馬頭鎮(zhèn)岜汪橋已完成基礎(chǔ)施工，xx橋已拆除舊橋;橋荷橋已完成涵洞主體，計劃20xx年年底前完工。
    (二)公路管理養(yǎng)護不斷規(guī)范
    當(dāng)前，由我城區(qū)負責(zé)管養(yǎng)的管養(yǎng)的公路總量為1550.745公里，其中縣道173.674公里，鄉(xiāng)道331.146公里，村道1045.925公里，道路寬度為3.5米及以下的農(nóng)村公路占總的農(nóng)村公路建設(shè)里程90%。在養(yǎng)護工作上，我局積極推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化運作模式，按季度、半年和年度進行績效考評，通過強化獎勤罰懶措施，把有限的養(yǎng)護經(jīng)費用在刀刃上，使縣鄉(xiāng)道養(yǎng)護質(zhì)量得到切實保障，基本做到了有路必管、有橋必養(yǎng)。
    20xx年共完成縣道實際檢評里程229.122公里，縣道優(yōu)良路率47.26%，鄉(xiāng)道優(yōu)良路率38.19%，村道優(yōu)良路率29.15%，在養(yǎng)線路晴雨通車率100%，基本完成上級下達的養(yǎng)護任務(wù)指標(biāo)。同時，我局積極開展水毀工程建設(shè)，20xx年我局管養(yǎng)的公路共發(fā)生塌方17處，多數(shù)路段路基塌方、路面損壞、路樹折斷，其中水毀較嚴重的路段有林淥至同貴、同貴至若太、小陸至明亮、xx至樂圩等公路。我局及時組織相關(guān)股室投入水毀搶修，處置公路水毀林淥至同貴公路等4條路線，修復(fù)涵洞5座43米、砌筑擋土墻6處530立方米，累計投入資金40余萬元。20xx年未發(fā)生因公路水毀造成交通中斷現(xiàn)象，確保了轄區(qū)公路安全暢通。
    20xx年，我局積極推動“四好農(nóng)村路”建設(shè)納入鄉(xiāng)級政府績效考評，將縣鄉(xiāng)道就近劃分17個片區(qū)，與7個養(yǎng)護公司簽訂養(yǎng)護合同，由養(yǎng)護公司開展縣鄉(xiāng)道日常養(yǎng)護。村道由各鎮(zhèn)各自開展村道管理養(yǎng)護，由城區(qū)公路管理部門進行指導(dǎo)并組織季度養(yǎng)護檢查評比。加大路政巡查力度，突出巡查實效，將城區(qū)13各鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃為2個區(qū)域進行路政管理，由路政大隊設(shè)立2個中隊分別分區(qū)域從嚴規(guī)范管理。加強對占道經(jīng)營、亂堆亂放、亂搭亂蓋、堵塞水溝、超限超載、撒落污染等侵占路產(chǎn)路權(quán)行為的治理，今年以來，我局路政大隊對開設(shè)道口審批許可5起;路產(chǎn)賠償2起，維護路產(chǎn)路權(quán)如清理非標(biāo)、私開道口、亂挖亂埋、亂堆亂放等70余起，整改60余處，整改率達92%。
    (三)行政執(zhí)法力度增強，車輛違法超限超載和“三車”、非法營運行為得到遏制
    分別集中執(zhí)法力量，采取強有力措施，在城區(qū)中心范圍內(nèi)開展聯(lián)合執(zhí)法行動，專項整治“三車”和非法營運行為。日常整治穩(wěn)抓不懈，常采取流動執(zhí)法、打時間差的方式，切實做到逢車必查。20xx年共開展專項整治行動6次，出動執(zhí)法人員296人次，執(zhí)法車輛81輛次，查處涉嫌非法營運車輛210輛;受理的行政處罰案362起，結(jié)案率達100%。對群眾舉報、投訴的案件，做到件件有著落、樣樣有回聲。截止目前為止，無一起行政復(fù)議和刑事訴訟案件。
    (四)城市交通運輸服務(wù)水平不斷提升
    一是“公交都市”創(chuàng)建工作穩(wěn)步推進。在常規(guī)公交和新能源公交車方面，城區(qū)新建公交車停放保養(yǎng)場30畝、充電樁29座，累計投放了新能源純電動公交車114輛，進一步滿足了群眾出行需求，同時優(yōu)化城區(qū)公交線路，合理規(guī)劃公交線路、公交站點，主城區(qū)的公交站點設(shè)置和候車亭規(guī)劃設(shè)計已通過審批并動工建設(shè)，主城區(qū)內(nèi)公交覆蓋率達100%。在出租汽車行業(yè)方面，增加運力投放，指導(dǎo)出租車企業(yè)做好出租汽車經(jīng)營權(quán)指標(biāo)的投放工作，20xx年共投放120輛油、汽兩用大眾牌出租車，其中100輛是更新淘汰原來的長安羚羊純汽油出租車。目前xx城區(qū)共投入運營出租車200輛，進一步滿足了群眾的需求。道路運輸信息化方面，推動xx市民卡五縣一區(qū)公交刷卡應(yīng)用在xx推廣使用，配合上級交通運輸部門做好道路運輸行業(yè)ic卡道路運輸證電子證件全面辦理和發(fā)放工作，累計辦理ic卡道路運輸證2323張。
    (五)行業(yè)安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序
    20xx年上半年，我局多措并舉，加強春節(jié)、三月三歌圩等重大節(jié)日運輸工作的組織協(xié)調(diào)，切實強化部門協(xié)作，會同安監(jiān)局等單位到各客運企業(yè)、客運站進行安全檢查，配合上級部門開展“強監(jiān)管、嚴執(zhí)法”專項行動、平安交通百日行動、交通運輸行業(yè)隱患大排查大整治專項行動、水上安全專項治理行動，20xx年共開展道路交通安全專項整治行動10次，出動執(zhí)法人員145人次，檢查企業(yè)124家次，共排查出一般隱患77項，已整改62項。召開企業(yè)約談會議3次，約談企業(yè)9家次，確保了轄區(qū)客運、公交、駕培及貨運、維修行業(yè)的安全穩(wěn)定。20xx年，未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
    (六)規(guī)范行政審批服務(wù)，辦件質(zhì)效提高顯著。嚴格遵照有關(guān)法律法規(guī)，在工作中實現(xiàn)了無差錯、無超時、無違紀的工作目標(biāo)，較好完成了各項工作任務(wù)，展示了交通運輸窗口的良好形象。20xx年上半年，我局窗口辦理道路運輸車輛審驗共6351車次，受理辦結(jié)行政審批事項1482件，做到了100%受理，100%當(dāng)場或承諾期內(nèi)辦結(jié);未出現(xiàn)一起業(yè)務(wù)滯辦、拖辦、違法違紀現(xiàn)象，窗口業(yè)務(wù)辦理零誤差、服務(wù)質(zhì)量零投訴,辦結(jié)率和滿意率均達100%。
    (七)黨建工作穩(wěn)步推進，不斷抓好干部職工思想政治建設(shè)。按照城區(qū)黨委和上級直屬機關(guān)工委工作要求，不斷推進“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化、制度化，在交通運輸系統(tǒng)內(nèi)開展“深化干部作風(fēng)建設(shè)年”活動，開展干部作風(fēng)自查自糾2次，落實整改清單和整改方案10人次。實行黨建目標(biāo)管理，堅持黨建工作例會、“三會一課”制度和民主評議黨員制度。20xx年，局黨組和局機關(guān)黨委召開“兩學(xué)一做”專題民主生活會2次，召開黨委巡察整改專題民主生活會1次，各支部開展組織生活會5次，全局累計組織黨員專題學(xué)習(xí)21次，局機關(guān)黨委共開展黨員活動集中日15次，各支部分別開展12次以上，在職黨員進社區(qū)報道88人，認領(lǐng)并實現(xiàn)微心愿90個。同時認真推行黨務(wù)公開、政務(wù)公開，密切聯(lián)系群眾，自覺接受群眾監(jiān)督。
    (八)黨風(fēng)廉政建設(shè)常抓不懈。20xx年，我局把黨風(fēng)廉政工作納入全局重要工作日程，在落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和一崗雙責(zé)方面，主要進行了幾項工作：
    一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實局黨組廉政建設(shè)主體責(zé)任，調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)黨風(fēng)廉政各專項活動方案，層層簽訂黨風(fēng)廉政責(zé)任狀。二是嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項規(guī)定，組織全體干部職工觀看黨風(fēng)廉政典型案例剖析視頻2次，參觀黨風(fēng)廉政建設(shè)教育基地1次，做好節(jié)假日廉潔自律提醒工作。局黨組成員帶頭遵守黨的政治紀律和政治規(guī)矩，發(fā)揮廉潔模范作用，認真填寫《主體責(zé)任紀實手冊》。三是全面推進黨的紀律建設(shè)，將黨風(fēng)廉政建設(shè)督查納入到20xx年全局督查督辦工作計劃中，加強對各單位黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作、執(zhí)行中央“八項規(guī)定”和作風(fēng)建設(shè)情況等督查，以上班紀律、工作狀態(tài)、服務(wù)態(tài)度、工作效率等工作作風(fēng)的督查為切入點，將日常檢查融入到對干部職工紀律建設(shè)中。四是堅決懲治腐敗，堅持零容忍懲治腐敗，有案必查，有腐必懲，全力支持和保障城區(qū)紀委監(jiān)委派駐機構(gòu)執(zhí)紀審查，20xx年，我局處理了我局干部潘誠忠在借調(diào)水庫移民局期間涉嫌公車私養(yǎng)違紀問題，問責(zé)了我局對重點項目推進不力的工作人員。五是堅持民主集中制，認真執(zhí)行“集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個別醞釀、會議決定”的議事、決策規(guī)則，20xx年，關(guān)于李宏強等同志的任免、局大院修繕、部分管養(yǎng)道路維修等重大決策、重要干部任免、重要項目安排、大額資金的使用均經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)班子召開局黨組會、局機關(guān)黨委會、局長辦公會、局業(yè)務(wù)等會議充分討論后決定，嚴格堅持民主集中制，無違法亂紀行為。六是持續(xù)開展扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項治理，層層動員部署扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項治理工作，加強對專項工作的宣傳引導(dǎo)，擴大工作影響力度。設(shè)立專項工作信訪舉報箱，拓寬信訪舉報渠道，加大違紀線索排查力度，推進扶貧領(lǐng)域作風(fēng)建設(shè)，并抓好干部自查自糾。
    二、存在困難和問題
    交通運輸工作涉及方方面面，20xx年我們開展了大量工作，工作取得了一定的成績，但距離城區(qū)黨委、政府的要求還有一段差距。工作中存在的困難和問題有：
    (一)農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護資金短缺，項目推進較緩慢。
    在縣鄉(xiāng)公路提升和養(yǎng)護管理上存在著一些難題，一是項目建設(shè)本級財政配套資金無法落實，影響項目建設(shè)工作正常推進;二是農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金未能及時落實和支付，影響?zhàn)B護工作正常開展;三是部分農(nóng)村公路局部路面損壞嚴重，存在安全隱患，養(yǎng)護資金缺口大，無法開展公路大中修工作這幾個亟需解決的問題。例如甘圩至雙定公路、陸斡至府城公路、鑼圩至仙湖公路等縣鄉(xiāng)道，路況比較差，群眾出行困難，反映比較強烈。
    (二)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目部分標(biāo)段征地拆遷進度較慢。貴陽至xx鐵路客運專線(xx段)存在房屋拆遷回建安置用地未列入本項目紅線建設(shè)用地報批，項目立項、規(guī)劃選址、農(nóng)用地轉(zhuǎn)建設(shè)用地、征地報批等需另行申報，造成房屋拆遷和回建安置工作滯后，全線還有一些零星青苗及地上附著物還未簽訂補償協(xié)議書，一些零星墳?zāi)刮窗徇w。貴港至隆安高速公路xx段全線有一些主線外改道、改渠、改溝等問題，需地方政府與施工方協(xié)調(diào)解決。
    (三)道路運輸管理仍需要加強。一是非法營運的摩托車、電動車和網(wǎng)約車仍在不同程度的影響著正常客運秩序;二是班線客運、公交、出租企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營，投訴多，主要是班車站外沿街攬客、出租車搭載和公交車拒絕老人持老年人證免費乘車等;三是個別司乘人員的安全意識和服務(wù)意識有待進一步加強，安全教育仍需長抓不懈;四是國家對營運車輛強制維護工作取消后道路運輸業(yè)戶存在重效益輕維護的麻痹思想，給安全行車埋下了事故隱患。
    三、20xx年工作計劃
    20xx年，我們將在認真總結(jié)20xx工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，切實增強加快我城區(qū)交通運輸事業(yè)發(fā)展的信心和韌勁，把交通運輸工作提高到一個新的水平。重點做好如下幾方面的工作：
    (一)加快推進重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)。加強與項目業(yè)主及相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，想方設(shè)法著力項目建設(shè)過程中出現(xiàn)的各種問題，特別要針對由于征地拆遷問題直接影響項目施工的路段，采取雙管齊下的工作方法，確保城南客運站、甘圩至南武城市大道伏林段項目等重大項目建設(shè)按計劃完成。主動與上級交運部門溝通聯(lián)系，協(xié)助上級部門加快推進貴陽至xx鐵路客運專線xx段和xx高鐵站、貴港至隆安高速公路xx段項目等有序開展，促進這些重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)按計劃推進。
    (二)扎實推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)。緊密圍繞城區(qū)黨委、政府關(guān)于縣鄉(xiāng)公路提升改建(新建)的新舉措、新模式開展工作，推進城鄉(xiāng)公路進行提級改造的項目能按計劃實施。同時推進農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革，完成自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)與管理養(yǎng)護目標(biāo)檢評工作，完成上級下達的公路養(yǎng)護目標(biāo)。及時組織搶修水毀，加強公路日常巡查。
    (三)全面加強交通行政執(zhí)法工作。重點整治南武城市大道及周邊公路的違法超限超載運輸行為，進一步鞏固和擴大治理成果。加大對“三車”和非法營運的整治，把硬件和軟件設(shè)施建設(shè)逐項落實到位，創(chuàng)新交通運輸行業(yè)行政執(zhí)法方式方法，做好治超和“三車”和非法營運整治的源頭治理，力求標(biāo)本兼治。
    (四)扎實推進綜合交通運輸服務(wù)和創(chuàng)新型行業(yè)建設(shè)。
    加強交通基礎(chǔ)設(shè)施提升建設(shè)，提升新能源與清潔能源公交車占比，加快公交?？空?、候車亭、站牌等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做好出租汽車報廢更新和出租車專用臨時停車位、候客通道和即停即走泊車位規(guī)劃建設(shè)工作。同時加強貨運、維修行業(yè)管理和道路運輸信息化建設(shè)，積極推進城鄉(xiāng)客運一體化，提高農(nóng)村客運通達率。
    (五)加強干部隊伍建設(shè)，著力打造清正廉潔隊伍。切實加強干部隊伍管理，堅持嚴字當(dāng)頭、以上率下，通過領(lǐng)導(dǎo)干部的表率作用，推動全局干部職工廉潔自律，營造“不能腐、不敢腐、不想腐”的良好氛圍。要進一步鞏固“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育成果，推進“深化干部作風(fēng)建設(shè)年”活動取得新進展，進一步深入開展理想信念和政治紀律教育，切實提高黨員干部勤政廉政意識。要從嚴選拔任用干部，提高選人用人公信度，加大干監(jiān)督考核力度，自覺接受組織和群眾的監(jiān)督。
    (六)進一步加大監(jiān)管力度，切實抓好安全生產(chǎn)工作。加強對項目建設(shè)工地的安全監(jiān)督，要經(jīng)常檢查，從嚴要求，督促施工單位落實安全生產(chǎn)管理措施。加強客運安全管理，特別國慶黃金周等重大節(jié)日期間，要加強組織協(xié)調(diào)，切實強化部門協(xié)作，重點對客運企業(yè)、客運站場的安全檢查，確?？瓦\安全萬無一失。加強水上交通安全工作，進一步加大對渡口、渡船的安全檢查力度，切實做到安全監(jiān)管不留死角，有效防止水上交通安全事故的發(fā)生。
    (七)落實責(zé)任，強化措施，全力打好精準扶貧攻堅戰(zhàn)。堅決貫徹落實城區(qū)黨委、政府打贏精準扶貧攻堅戰(zhàn)、結(jié)對幫扶到村到戶“三包”的決策部署，對照脫貧任務(wù)和返貧控制指標(biāo)，加快貧困村通暢工程建設(shè)，提高村屯道路硬化率，加快打通鎮(zhèn)與村、村與村之間的連接道路，確保實現(xiàn)“村村通”水泥(柏油)路目標(biāo)。加大精準幫扶力度，切實做到責(zé)任到人，措施到位，全面完成城區(qū)黨委、政府下達的年度精準扶貧、結(jié)對幫扶工作任務(wù)。
    xx市xx區(qū)交通運輸局
    20xx年11月14日
    運輸局幫扶工作總結(jié)版篇二
    __年春運時間為__年_月__日至_月__日，共計40天為切實做好春運工作，確保廣大旅客安全、舒適、便捷出行，為確保運力，合理安排車輛加班，應(yīng)對客流高峰，根據(jù)銀川市道路運輸管理局__號文件《關(guān)于認真做好__年春運工作的通知》、寧天運通知__號文件《關(guān)于認真做好__年春節(jié)運輸工作的通知》的文件精神，結(jié)合實際情況，對__年春運工作如下安排和部署。
    嚴格遵循“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、服從指揮、統(tǒng)一管理、精心組織、默契配合”的總體原則。為加強春節(jié)運輸工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立春運運輸服務(wù)保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由韋祥、鮑文生負責(zé)，運調(diào)科全員參與，做好組織、協(xié)調(diào)用車的運行調(diào)派工作。組織運調(diào)科業(yè)務(wù)人員、司乘人員進行春運專項學(xué)習(xí)。
    1、資格審查：對所有參運駕駛員的駕齡、駕駛經(jīng)歷、從業(yè)資格、身體狀況及事故違章記錄進行一次全面摸排。有嚴重違章行為的駕駛員均不得參加本次運輸任務(wù)。
    2、春運期間加強對所有駕駛員的管理，要求參運人員不得參與任何影響運行任務(wù)的活動，駕駛員保持精力充沛，心情舒暢，防止意外事故的發(fā)生。
    3、加強對所有參運駕駛員的安全防范意識教育，督促其做好安全服務(wù)工作，提醒旅客系安全帶、播放《旅客安全告知》宣傳片，確保正點發(fā)車。
    1、所有參運車輛必須經(jīng)安檢合格后方可運行，未經(jīng)安檢或安檢不合格的車輛嚴禁運行。
    2、嚴格遵守車輛歸隊管理規(guī)定，對車輛出入、停放集中管理，作好記錄。同時做好公司院內(nèi)治安保衛(wèi)工作。
    3、嚴格按照公司安全管理規(guī)定安排加班，配備雙班駕駛員，杜絕疲勞駕駛，超公里運行。
    4、參運車輛必須按規(guī)定時速行駛。車隊行進中須按照順序依次行駛，不得超車或不按規(guī)定路線行駛。
    5、遇冰雪霧惡劣天氣，及時與各地站點聯(lián)系，第一時間了解天氣及路面情況，必要時對長線跨省車輛暫時停運、確保安全。
    6、各車駕駛員要合理安排作息時間，親朋聚會飲酒適量，嚴禁酒后駕車。
    1、運調(diào)科負責(zé)人親自駐汽車南站和旅游汽車站，及時掌握客流變化和客流方向，協(xié)調(diào)組織車輛加、頂班中長線路班次。
    2、梳理虧損車輛和班線效益較差車輛名單，充分利用運力資源，合理調(diào)派車輛運行包租車及加、頂班。
    3、對包租車車輛要嚴格要求按規(guī)定線路運行、停靠、休息換駕，在駐地要合理安排休息時間。
    1、組織司乘人員學(xué)習(xí)道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”及公司《客運服務(wù)標(biāo)準和服務(wù)質(zhì)量考核管理規(guī)定》的內(nèi)容，推行優(yōu)質(zhì)服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
    2、加強運調(diào)科人員的安全教育和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。進行公司《道路運輸安全管理制度》及公司《客運服務(wù)作業(yè)指導(dǎo)書》的相關(guān)內(nèi)容的認真學(xué)習(xí)，培訓(xùn)時間不少于3小時。
    1、要認真完備應(yīng)急預(yù)案，做好運力儲備：保證應(yīng)急運力處于良好狀態(tài)值班待命，根據(jù)情況及時啟動應(yīng)急預(yù)案，妥善應(yīng)對客流高峰和惡劣天氣影響，全力保障道路和運輸高效、安全。
    2、路段遇堵情況：執(zhí)行任務(wù)途中，遇有道路擁堵或其它任何形式的障礙物，能避讓繞行的減緩車速安全通過，無法繞行的應(yīng)緊急減速停車，并鳴笛示意，同時緊閉車門，立即報警尋求幫助，并將道路信息情況及時向調(diào)度人員匯報。
    3、遇乘客突發(fā)疾病情況：參運人員經(jīng)培訓(xùn)應(yīng)掌握簡單的醫(yī)療常識和救護技能，遇有客人突發(fā)疾病時，應(yīng)沉著冷靜，立即靠邊安全停車，視病人情況采取措施，并及時撥打“120”急救電話，并及時將有關(guān)情況向公司匯報。
    4、遇車輛發(fā)生機械故障情況：遇車輛發(fā)生機械故障，無論故障大小，均應(yīng)減速靠邊停車，向運行調(diào)度匯報情況，請求車輛支援，期間應(yīng)妥善安排乘客休息，或播放音樂、影碟，避免乘客產(chǎn)生焦躁情緒，同時采取必要的安全防范措施，如緊閉車門，設(shè)置安全警示牌等，防止任何意外發(fā)生，確保乘客的人身安全。
    5、遇發(fā)生交通事故情況：參運人員在執(zhí)行任務(wù)中，一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時間檢查乘客受傷情況，撥打“120”請求急救，同時向公司安技科匯報情況，并保護好現(xiàn)場，避免二次事故的發(fā)生。安全保障組接報后應(yīng)立即啟動交通事故處理緊急預(yù)案前往現(xiàn)場處置。
    運輸局幫扶工作總結(jié)版篇三
    8月份我隊緊緊圍繞安全生產(chǎn)開展工作，以質(zhì)量標(biāo)準化為基礎(chǔ)，安全生產(chǎn)為目標(biāo)，通過班前會、周二、周五組織學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》、《崗位操作規(guī)程》、《正令煤業(yè)運輸作業(yè)規(guī)程》，今年以來，我區(qū)隊持續(xù)加強對職工的安全培訓(xùn)力度，重點抓運輸專業(yè)六大工種手指口述安全確認操作法在實際操作中的運用程度，重點利用“干部上講臺、培訓(xùn)到現(xiàn)場”的學(xué)習(xí)機會，使職工從理論學(xué)習(xí)到實踐操作都能更好的掌握業(yè)務(wù)技能，其目的是規(guī)范職工的操作行為，提高職工的標(biāo)準化意識，以促進安全生產(chǎn)，為新的起點指航。應(yīng)礦領(lǐng)導(dǎo)的要求和質(zhì)量標(biāo)準化的建設(shè)，工程質(zhì)量明顯提高。經(jīng)過全區(qū)上下的努力，實現(xiàn)了全月安全運輸無事故。
    一、生產(chǎn)任務(wù)及質(zhì)量標(biāo)準化完成情況：
    （1）生產(chǎn)任務(wù)：8月份，我運輸區(qū)擔(dān)負著全礦各隊組的生產(chǎn)物料及維修矸石的運輸，在本月系統(tǒng)影響較多的情況下，全區(qū)各隊組人員克服困難，加班加點作業(yè)保證了全礦生產(chǎn)的正常運行，全月運輸任務(wù)完成具體如下：
    1、噴漿材料：噴漿料160車、水泥80車、速凝劑96袋。
    2、支護材料：錨索：1100根（4m），600根（6米），500(3m)各類油6桶、鋼筋網(wǎng)35車、棚板5車、鐵板1500塊、澆筑砼15車。
    4、運輸矸石量：矸石重車900車、空車900車。
    （2）質(zhì)量標(biāo)準化方面：
    1、更換井底車場及鼻子尖處的空重車道岔2組，更換集中軌道巷30kg鐵軌200m，重新鋪設(shè)中部車場道岔2組。
    2、調(diào)整井底車場地段部分軌道。
    3、集中皮帶巷部分地段拉底，調(diào)整皮帶架直線平整度，解決皮帶跑偏問題。
    4、調(diào)整集中軌道部分地段具體為：軌道55kw絞車至中部車場的軌道。
    5、四聯(lián)巷清理煤泥工程量為：工程量為長×寬×高=60米×4米×1.2米=288m3。
    6、檢修地面及井下的翻車輪，共計3個。
    7、翻修一噸礦車15輛，翻修及更換井下皮帶羊角架各3副。
    8、安全狀況：
    本月運輸各環(huán)節(jié)安全狀況良好，基本杜絕了碰手碰腳的輕微傷現(xiàn)象。主要是在明確“安全是基礎(chǔ)，生產(chǎn)是目的”的理念下，處理好安全與生產(chǎn)的關(guān)系，在保證安全的情況下，力爭超額完成運輸任務(wù)。堅決杜絕用工浪費和用工不足的現(xiàn)象，抓好交接班制度的落實，努力完成礦下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
    二、運輸區(qū)9月份任務(wù)：
    1、由于底鼓原因，對井底車場底鼓段進行拉底，工程量為150米，并將軌道調(diào)整平直。
    2、調(diào)整集中軌道巷55kw絞車至2109段的軌道平整度。
    3、集中皮帶巷部分地段拉底，調(diào)整皮帶架直線平整度，解決皮帶跑偏問題。
    三、“干部上講臺，培訓(xùn)到現(xiàn)場”及手指口述的推進：
    本月在職工培訓(xùn)方面繼續(xù)加大工作力度，成效顯著。本隊在冊共計92名職工，包隊干部6名，通過“干部上講臺”形式集中授課6次，參加培訓(xùn)人員比例達到95%，“培訓(xùn)到現(xiàn)場”每名包隊干部共計現(xiàn)場培訓(xùn)3次，每旬一次，另外通過班前會、周二、周五培訓(xùn)，手指口述理論成績優(yōu)秀率85%（90分以上），現(xiàn)場實踐抽考合格率95%，優(yōu)秀率70%。對“手指口述安全確認法”掌握不熟練的職工，對其停工并組織集中強化培訓(xùn)，使其合格并逐步達到優(yōu)秀標(biāo)準?？傊醪酵瓿晌谊牸榷ǖ呐嘤?xùn)目標(biāo)，全月實現(xiàn)了安全無事故。
    四、合理化建議:
    1、第三聯(lián)巷水倉需整改，經(jīng)常出現(xiàn)跑水，造成沖刷皮帶大巷。
    2、按照規(guī)定要求采區(qū)軌道巷逐步完善長臂式擋車器的安裝，進一步完善“一坡三擋”設(shè)施。
    運輸局幫扶工作總結(jié)版篇四
    同志們：
    今天，我們聚集在這里召開20xx年全局工作會議，其主要任務(wù)是總結(jié)回顧20xx年工作，分析、梳理工作中存在的問題和困難，部署安排20xx年重點工作任務(wù)。其目的就是進一步統(tǒng)一思想，凝聚共識，增強責(zé)任，全力保障20xx年全局工作能夠有序開展。剛才，會議傳達了省市交通運輸工作會議精神，對20xx年各項先進進行了表彰，在此，我代表局黨組向獲得表彰的同志表示祝賀，希望受表彰的同志能夠繼續(xù)發(fā)揮先鋒模范作用，全體干部職工以趕超先進的精神狀態(tài)在20xx年工作中再創(chuàng)輝煌。下面，我將從以下幾個方面對我局20xx年工作和20xx年工作進行總結(jié)部署。
    一、20xx年主要亮點工作及成效
    20xx年，我局始終堅持以黨的十九大精神和習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為引領(lǐng)，圍繞“四個舟山”建設(shè)目標(biāo)和“五大會戰(zhàn)”要求，緊扣新時代社會主要矛盾變化，對標(biāo)定位找差距，創(chuàng)新改革求突破，以交通短板為抓手，全力統(tǒng)籌推進工程項目、行業(yè)管理、民生服務(wù)等各方面工作有序發(fā)展，取得了累累碩果，為加快推進我縣藍色海洋經(jīng)濟和特色美麗海島建設(shè)提供有力支撐，也贏得了社會各界的高度評價和一致肯定，在20xx年全縣綜合考核中，我局綜合排名位列第一，連續(xù)兩年被縣委考核為優(yōu)秀單位，這是全體干部職工共同努力的結(jié)果，這里我代表局黨組向辛勤工作的全體干部職工表示衷心的感謝。成績主要表現(xiàn)在：
    亮點一：交通港航服務(wù)貢獻作用進一步凸顯。20xx年，全縣交通社會經(jīng)濟指標(biāo)完成良好，部分經(jīng)濟指標(biāo)實現(xiàn)超額完成。完成招商引資2.13億元，完成年度計劃1.4億元的152.14%;完成交通固定資產(chǎn)投資5.6253億元，完成年度計劃5.25億元的107%。完成水運建設(shè)固定資產(chǎn)投資21億元，完成年度計劃目標(biāo)。陸上客貨運周轉(zhuǎn)量增速5.69%;水上客貨運周轉(zhuǎn)量增速27.56%;完成水上客流量275萬人次;海運運力保有量突破百萬大關(guān)，達到109.35萬載重噸，比年初增加29.8萬載重噸，增幅達37.46%。
    亮點二：交通大會戰(zhàn)建設(shè)強勢有序推進。自打響全縣交通大會戰(zhàn)以來，我局奮力攻堅，積極項目建設(shè)中的各項難點，強勢推進16個交通重大項目建設(shè)。為確保交通大會戰(zhàn)項目順利推進實施，我局分別制定落實“二六零”責(zé)任推進機制、“四個一批”推進機制和“三表一體”倒逼機制，通過開展清障礙、攻難點、抓質(zhì)量、保安全“四大行動”集中攻堅交通項目建設(shè)，積極推進實施全縣首個ppp項目，實現(xiàn)526國道xx段改建工程、xx至定海公路xx嵊山至枸杞段改建工程開工建設(shè)。加快推進陸島交通碼頭和場站建設(shè)，實現(xiàn)枸杞三大王、綠華、箱子岙、花鳥等客運碼頭陸續(xù)開工建設(shè)，壁下客運碼頭、10個港灣式?？空镜软椖客旯?。20xx年市縣兩級交通大會戰(zhàn)16個項目累計完成5.6028億元，完成年度計劃計劃完成投資5.5828萬元的100.35%。
    亮點三：交通品牌創(chuàng)建取得顯著成績。為加快推進交通與旅游融合發(fā)展，我局積極推進xx“四好農(nóng)村路”省級示范縣及“萬里美麗經(jīng)濟交通走廊”達標(biāo)縣創(chuàng)建。緊緊圍繞習(xí)總書記關(guān)于“把農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好”重要指示精神，充分發(fā)揮海島資源優(yōu)勢，合理做好思想引領(lǐng)、機制保障、規(guī)劃先行和特色融合“四個文章”，穩(wěn)步推進美麗海島公路升級改造，我縣成功入選省交通廳第二批“四好農(nóng)村路”省級示范縣;完成美麗經(jīng)濟交通走廊創(chuàng)建23公里，并順利通過省萬里美麗經(jīng)濟交通走廊考核驗收，入圍全省首批萬里美麗經(jīng)濟交通走廊達標(biāo)縣建議名單。全面加強交通品牌的宣傳推廣，聯(lián)合交通旅游導(dǎo)報成功舉辦“20xx美麗鄉(xiāng)村.環(huán)浙騎游(xx站)”活動。
    亮點四：交通旅游融合發(fā)展有效增強?？h域內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò)布局更趨完善，交通服務(wù)民生、服務(wù)旅游的作用進一步增強，實現(xiàn)景區(qū)景點和民生班線班次的科學(xué)合理布局。相繼開通李柱山碼頭-五龍邊礁岙直達公交、五漁村-和尚套-六井潭景區(qū)班線以及xx—南浦大橋—上海五大醫(yī)院的預(yù)約定制客運專線和xx—三江—寧波車船聯(lián)票，增加枸杞鄉(xiāng)大王到嵊山東涯絕壁景區(qū)公交線班次頻率。加大客運運力保障力度，新建渡輪2艘，新增車輛6輛，其中新能源車2輛。研究制定《20xx年度xx縣道路客流高峰期泗礁本島社會非營運客車臨時調(diào)用辦法》和《東部鄉(xiāng)鎮(zhèn)社會非運營車輛臨時調(diào)用方案》，完成泗礁本島和東部鄉(xiāng)鎮(zhèn)臨時運力調(diào)用101輛/793客位。加強應(yīng)急補充運力借調(diào)，向省外借調(diào)客運運力16輛/600客位，借調(diào)船舶3艘/1249客位。積極推進客運服務(wù)品質(zhì)提升，拓展購票渠道和方式，開通網(wǎng)上訂票和車輛擺渡預(yù)訂服務(wù)。完成水上客運票務(wù)系統(tǒng)改造和客運場站改造，合理布局李柱山場站功能和沈家灣業(yè)態(tài)，啟動應(yīng)用沈家灣陸上客運站場和“首航驛站”服務(wù)站點。
    亮點五：營運車輛管理改革成效明顯。以凈化縣域交通旅游環(huán)境為目標(biāo)，始終堅持“非法營運”治理作為主線，積極推進旅游旺季營運車輛管理機制改革，研究制定《旅游旺季營運車輛管理機制改革方案》、《xx縣巡游出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽考核辦法》、《打擊非法營運車輛舉報獎勵辦法》等制度。加大非法營運車輛整治力度，聯(lián)合公安等部門開展聯(lián)合專項整治行動，強化碼頭、景區(qū)景點等源頭治理，不斷提高“黑車”治理的威懾力和有效性，有效遏制非法營運行為，20xx年共查扣非法營運車輛39輛，罰款約27萬元。加強出租車經(jīng)營服務(wù)監(jiān)管，建立出租車駕駛員信用檔案，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和水平，20xx年共受理巡游出租車投訴案件70起，查處出租車案件54起，罰款8.66萬元。
    亮點六：水路貨運整治取得實質(zhì)性突破。在鞏固水路貨運專項整治成果的基礎(chǔ)上，繼續(xù)全力推進水路貨運船舶的“脫黑”銷號工作。圍繞水路貨運船舶安全整治工作四張清單要求，高效開展聯(lián)合執(zhí)法行動，嚴控黑名單船舶經(jīng)營活動，強化裝卸作業(yè)點的管控，提高水路貨運治理成效，20xx年共開展海上聯(lián)合執(zhí)法113次，查處問題船舶11艘，立案處罰19起，共處罰金18.84萬元。同時，加強“黑名單”船舶的治理宣傳和引導(dǎo)，督促“黑名單”船舶個轉(zhuǎn)企經(jīng)營并實現(xiàn)納規(guī)管理。20xx年，全縣完成29艘船舶“脫黑”工作，其中新成立2家海運企業(yè)吸納21艘黑名單船舶實現(xiàn)個轉(zhuǎn)企，5艘賣到省市外，1艘拆解、1艘沉沒、1艘拍賣至市外。積極推進北斗定位系統(tǒng)安裝工作，不斷提高船舶的安全管理水平，目前已完成安裝85艘。
    亮點七：“最多跑一次”跑出新服務(wù)口碑。今年以來，我局通過優(yōu)化許可審批流程和創(chuàng)新服務(wù)方式，全面構(gòu)建“八統(tǒng)一”標(biāo)準體系建設(shè)，不斷推進“最多跑一次”再深化。經(jīng)過一年的努力，交通港航領(lǐng)域所有事項均實現(xiàn)在線審批，電子文書、電子印章全面啟動，審批時限大大縮短，其中五星級事項占總的40%，四星級事項占總的60%。一年來全系統(tǒng)共辦結(jié)“最多跑一次”事項1648件，其中全程在線申報辦理占總辦件量的70.5%，五星級服務(wù)辦件(全程辦理跑零次)占60%。為讓群眾真切地享受到“最多跑一次”改革紅利，交通港航審批窗口加大范圍推廣容缺受理、政務(wù)代辦范圍，對信譽優(yōu)良的申請對象采用先發(fā)證后補齊的方式，讓企業(yè)群眾有更多獲得感和幸福感。
    亮點八：縣委巡察工作整改有力有效。自4月26日縣委巡察組進駐我局開展巡察工作以來，我局將巡察反饋意見整改作為當(dāng)前重大的政治任務(wù)來抓，積極組織部署巡察動員會，及時傳達有關(guān)工作精神，在思想上增強全體干部職工對巡察工作的全面認識。在巡察期間全局全力配合，對巡察組提出的問題及時予以答復(fù)，完成巡察情況說明21份，完成立即整改答復(fù)14份。對巡察反饋的5大類18項意見，我局及時開展整改部署，多次組織召開黨組會議討論整改工作，研究制定《中共xx縣交通運輸局黨組關(guān)于落實縣委第一巡察組反饋意見的整改方案》和《巡察問題整改責(zé)任清單》，目前，絕大部分整改工作已整改落實到位。
    我們在看到成績的同時，也要看到實際工作中存在的不足和問題，主要體現(xiàn)在：
    一是交通發(fā)展不平衡不充分矛盾仍較突出。近年來，雖然我縣交通發(fā)展取得了令人矚目的成績，但仍局限于滿足群眾基本出行需求，與人民群眾日益增強的交通出行需求存在很大差距。交通要素有效供給不足，主要體現(xiàn)在產(chǎn)品服務(wù)單一，立體式交通運輸服務(wù)體系未形成，個性化、多樣化產(chǎn)品缺乏，交通工具的安全性、舒適性不高?；A(chǔ)設(shè)施落后，接待能力差。客運場站、碼頭、公路路網(wǎng)布局差，等級較低，與旅游發(fā)展不匹配。智慧交通建設(shè)滯后，群眾獲取信息渠道不暢;交通運輸服務(wù)質(zhì)量較差，服務(wù)保障能力弱。旅游旺季運力供需矛盾依然突出，客運服務(wù)人員整體素質(zhì)有待提升。
    二是交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢依仍然復(fù)雜嚴峻。交通行業(yè)涉及點多、面廣，影響行業(yè)安全的不確定因素、隱蔽性問題也較多，這一定程度上給交通安全工作帶來了防控管理難度。20xx年全國交通行業(yè)內(nèi)安全事故頻發(fā)，連續(xù)發(fā)生多起重大交通安全事故。而我縣也發(fā)生了沉船、公路塌陷等幾起安全事故。同時新老問題交替存在也必須引起我們高度重視。部分港口航運企業(yè)安全主體責(zé)任意識不強，安全投入保障不力，對企業(yè)安全崗位責(zé)任人員落實監(jiān)管不到位，安全管理記錄不全?！昂诿麊巍贝?、黑車治理未得到根本治理，非法營運現(xiàn)象仍然存在。在這些老問題基礎(chǔ)上，我們還發(fā)現(xiàn)了一些新問題。臨崖臨水、沿海公路和場站的管理和養(yǎng)護缺乏有效監(jiān)管措施，導(dǎo)致部分隱患無法及時有效發(fā)現(xiàn)。港口危險貨物儲存作業(yè)超規(guī)定種類范圍，危險作業(yè)審批流程、作業(yè)操作不規(guī)范。這些都給安全管理敲響了警鐘。
    三是交通建設(shè)壓力依然較大。20xx年我局承擔(dān)34個交通建設(shè)項目，年度固定資產(chǎn)投資達到5.6億元，工程建設(shè)數(shù)量和投資額度創(chuàng)歷史新高，而20xx年，我局的工程建設(shè)數(shù)量和投資額度將再創(chuàng)新高，投資額度達到6.8億元，這給我們提出較高的挑戰(zhàn)和要求。由于項目多，區(qū)域分布散，且受交通、人員限制，工程管理人員分配的任務(wù)也越來越多、越來越重，工程項目精細化管理難以得到有效落實。且受地理條件限制，工程建設(shè)施工受臺風(fēng)、作業(yè)環(huán)境影響較大，工程進度也難以保證。另外，隨著投資規(guī)模增大，對配套資金的需求也逐漸增多，建設(shè)資金壓力也增大。
    四是交通領(lǐng)域廉政風(fēng)險增大。交通行業(yè)是一個廉政風(fēng)險較高的領(lǐng)域，行業(yè)管理范圍較大，涉及的重點崗位較多，包括工程建設(shè)、行政執(zhí)法、運輸管理、船舶檢驗等等，常常備受上級部門和社會關(guān)注。從20xx年工作任務(wù)來看，我們今年的任務(wù)相當(dāng)繁重，各部門各科室承擔(dān)的工作任務(wù)較多，加大了面臨著廉政風(fēng)險的壓力。特別是工程建設(shè)領(lǐng)域，工程項目數(shù)量多，接觸的面廣、人員復(fù)雜，在設(shè)計審批、招投標(biāo)、項目管理、工程結(jié)算等各環(huán)節(jié)都存在一定的廉政風(fēng)險。行政執(zhí)法、港口管理、運輸管理等管理領(lǐng)域，行政執(zhí)法檢查人員在行政處理過程中擁有一定的自由裁量權(quán)，在執(zhí)法處理上有一定的裁量空間，管理對象可能看中這點對行政執(zhí)法人員開展廉政攻勢，從而帶來了一定的廉政風(fēng)險。
    五是交通(港航)專業(yè)人才嚴重缺乏。近年來，我局人才流失比較嚴重且人員結(jié)構(gòu)老化，交通港航各領(lǐng)域?qū)I(yè)性人才越來越少，特別是工程建設(shè)、船舶檢驗、港航管理等專業(yè)性強、技術(shù)性要求高的高素質(zhì)人才緊缺。且受地理條件限制，人才引進和留下比較困難。
    以上問題需要我們在今后的工作中重點加以解決。
    二、當(dāng)前交通發(fā)展面臨的形勢及20xx年工作總的工作任務(wù)
    當(dāng)前，世界經(jīng)濟發(fā)生重大變局，對國內(nèi)的經(jīng)濟發(fā)展也產(chǎn)生深遠影響。習(xí)近平總書記在中央經(jīng)濟工作會議上指出，我國發(fā)展仍處于并將長期處于重要的戰(zhàn)略機遇期，這是中央對經(jīng)濟形勢的科學(xué)判斷，也為我們交通發(fā)展指明了方向：我國的交通運輸也處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期。在這個黃金期內(nèi)，我省交通運輸發(fā)展也將迎來交通大投入、大建設(shè)的高潮集中期，交通基礎(chǔ)設(shè)施體系、網(wǎng)絡(luò)、格局的加快成型期，各種交通運輸方式的融合發(fā)展期，交通新科技、新業(yè)態(tài)、新模式的爆發(fā)式增長期以及交通現(xiàn)代治理體系的全面構(gòu)建期。在今后一個時期，全省將推進落實交通強省工作，以打造交通強國建設(shè)示范區(qū)、更高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)、人民滿意交通樣板區(qū)“三區(qū)”戰(zhàn)略為主線，全力構(gòu)建起以基礎(chǔ)設(shè)施體系、運輸服務(wù)體系、行業(yè)治理體系、創(chuàng)新生態(tài)體系和產(chǎn)業(yè)支撐體系為架構(gòu)的綜合交通體系。同時，全市也正深入推進“四個舟山”、五大會戰(zhàn)等重要工作，為交通建設(shè)的品質(zhì)化、精致化發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。
    20xx年，我局將始終堅持建設(shè)交通強國這一總目標(biāo)，把推進xx交通高質(zhì)量發(fā)展作為最根本要求，牢牢抓住和用好綜合交通“三區(qū)”戰(zhàn)略、四個舟山和交通大會戰(zhàn)等重要戰(zhàn)略機遇，緊緊圍繞服務(wù)大局這一中心，積極發(fā)揮交通先行軍和排頭兵作用，全力推動xx藍色海洋經(jīng)濟實現(xiàn)提質(zhì)增效。20xx年預(yù)期目標(biāo)是：完成交通固定資產(chǎn)投資6.85億元，完成水運項目固定資產(chǎn)投資10億元;完成港口貨物吞吐量11700萬噸;水路客貨運周轉(zhuǎn)量增速為18%，陸上客貨運周轉(zhuǎn)量增速為5%;完成交通港航招商引資1.65億元;水上運力保持在109萬載重噸。20xx年重點做好以下幾個方面：
    (一)圍繞重點工程建設(shè)，在交通大會戰(zhàn)上要有新突破。
    農(nóng)村公路大中修、國道大中修、港灣式公交站、大洋車客渡碼頭、李柱山客運碼頭泊位提升工程等13個項目。加快推進完成沈家灣客運站宿舍樓維修工程、青沙養(yǎng)老院至石子岙崗墩路燈改造工程、xx縣交通運輸局馬鞍列島分局邊坡治理工程、枸杞干斜碼頭陸域場地維修工程等6個政府實事項目建設(shè)，計劃完成投資274萬元。
    (二)圍繞高質(zhì)量發(fā)展，在提質(zhì)增效進程上要有新進展。
    聚焦交通發(fā)展存在的問題，全力補齊交通運輸領(lǐng)域短板，著力實現(xiàn)交通發(fā)展質(zhì)量提質(zhì)增效。
    一是高效推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)。認真貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)重要指示精神，積極推進“四好農(nóng)村路”高水平建設(shè)進程，全力助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的有效落地實施。嚴格執(zhí)行“四好農(nóng)村路”三年行動工作任務(wù)，20xx年完成通鄉(xiāng)鎮(zhèn)景區(qū)等公路改建6.2公里，路面維修6公里，渡口提升改造4個，建設(shè)普通公路服務(wù)站2個，建設(shè)村級農(nóng)村物流服務(wù)店15個，成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)1個。
    制、投訴查處機制建設(shè)，研究制定《xx縣巡游出租車駕駛員誠信“紅黑榜”管理制度》《出租車違規(guī)經(jīng)營重點違法行為處罰細則》《20xx年出租汽車駕駛員誠信考核激勵辦法》《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)投訴舉報獎勵制度》等制度，認真開展出租車駕駛員文明經(jīng)營承諾簽名活動，激勵、引導(dǎo)出租汽車規(guī)范文明經(jīng)營，努力營造良好的交通運輸環(huán)境。進一步優(yōu)化水陸交通網(wǎng)絡(luò)和站點布局，適度增加景區(qū)旅游班車、農(nóng)村班車的班次密度，優(yōu)化李柱山、沈家灣等相關(guān)場站功能和業(yè)態(tài)布局，著力提升水陸客運服務(wù)能力和場站保障服務(wù)水平。
    運票務(wù)系統(tǒng)功能，全面實現(xiàn)縣域各站點實名制全覆蓋。持續(xù)深入推進“最多跑一次”改革。充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”功能優(yōu)勢，轉(zhuǎn)變行政審批辦理方式，使辦事人跑向數(shù)據(jù)信息網(wǎng)上跑轉(zhuǎn)變。積極推進交通領(lǐng)域行政審批網(wǎng)上申報，優(yōu)化辦事流程，不斷提高行政審批工作效率。發(fā)揮基層站所覆蓋優(yōu)勢，推動行政審批辦理向基層站所延伸，減少辦事群眾辦事奔跑次數(shù)。不斷創(chuàng)新行政審批服務(wù)方式，探索推行8小時工作外服務(wù)機制、行政審批提前介入機制、行政審批上門服務(wù)機制以及行政審批服務(wù)承諾機制等制度，全面提高行政審批服務(wù)的主動性、積極性。
    四是著力推進交通品質(zhì)發(fā)展。以“美麗公路”“四好農(nóng)村路”“萬里美麗經(jīng)濟交通走廊”創(chuàng)建為契機，加快推進國省道為重點的公路環(huán)境整治提升，構(gòu)建“暢、安、舒、美、諧”的美麗公路。深入推進交通服務(wù)品質(zhì)提升工程，認真做好行業(yè)服務(wù)品牌的培育和宣傳推廣，積極開展美麗航線、美麗窗口、美麗站點、美麗工地、美麗車船、美麗人物等品牌創(chuàng)建及評選工作，推動站點、航線、車船及工程建設(shè)的服務(wù)質(zhì)量提升;完成“萬里美麗經(jīng)濟交通走廊”達標(biāo)縣創(chuàng)建。加快推動智慧交通發(fā)展，強化智慧交通規(guī)劃編制。積極開展交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集和規(guī)劃編制工作，探索推進智慧交通體系建設(shè)，積極構(gòu)建起集監(jiān)管、應(yīng)急指揮、服務(wù)保障、綜合監(jiān)測等多功能融合的監(jiān)管服務(wù)平臺，全面提高交通服務(wù)管理水平。持續(xù)加強旅游旺季突出問題整治，有效提升交通體驗感。全面加強科學(xué)技術(shù)與交通的融合使用，加強北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在船上的推廣運用。
    五是全力推動港航產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。充分發(fā)揮交通港航職能優(yōu)勢，為國家重大戰(zhàn)略實施當(dāng)好先行，全力配合市港航與口岸管理局、縣屬有關(guān)部門開展重大港口項目建設(shè)等工作，密切跟蹤關(guān)注小洋山區(qū)域開發(fā)和馬跡山三期建設(shè)相關(guān)進度。全面加強港航聯(lián)動協(xié)作，強化與寶鋼馬跡山港區(qū)、綠華減載平臺以及中昌海運等大中型港航企業(yè)的溝通聯(lián)系，積極引進、注冊港航產(chǎn)業(yè)類企業(yè)，認真落實二程運輸承運協(xié)議，保持二程運輸份額不變。加強航運政策扶持，認真執(zhí)行有關(guān)航運企業(yè)財政獎勵政策，持續(xù)落實航運企業(yè)聯(lián)系會議制度。繼續(xù)鼓勵航運企業(yè)優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，加大運力投資和招商引資力度，支持企業(yè)打造大型化、新型化船舶，20xx年新建貨運船舶2艘。繼續(xù)全力做好“黑名單”船舶的個轉(zhuǎn)企和拆解等工作，持續(xù)推進“黑名單”船舶全部實現(xiàn)脫黑，積極引導(dǎo)成立海運企業(yè)，20xx年成立海運企業(yè)1家。
    (三)圍繞行業(yè)監(jiān)管治理，在治理能力建設(shè)上要有新提升。
    一是強化工程建設(shè)管理。強化規(guī)劃的綱領(lǐng)性指導(dǎo)作用，在執(zhí)行中，及時做好規(guī)劃項目的調(diào)整工作，確保年度項目有序推進。認真做好項目的質(zhì)量和安全監(jiān)管。全面推進項目精細化管理，特別是重大建設(shè)項目積極做好跟蹤監(jiān)管和現(xiàn)場管理，保證重大項目安全、質(zhì)量、進度平穩(wěn)有序推進。探索建立施工單位差別化管理和紅黃牌整改制度、監(jiān)理單位考核制度，不斷提高參建單位的履職水平。高度重視工程項目造價編制工作，嚴格把控項目造價控制和目標(biāo)管理，提高項目造價的科學(xué)性和合理性，避免超合同價現(xiàn)象的發(fā)生。嚴格落實工程驗收、工程結(jié)算等制度，全面認真做好交工、竣工、移交管理及歸檔工作。結(jié)合巡察反饋意見，全面推進歷年來久拖未決的項目驗收，完成所有完工項目的驗收、移交和資料歸檔。
    二是加強安全生產(chǎn)管理。嚴格按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三必須”要求，健全落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確企業(yè)主體責(zé)任和管理部門監(jiān)督責(zé)任，層層壓緊壓實責(zé)任，做到責(zé)任落實到崗、落實到人。積極推進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準化建設(shè)，推動企業(yè)建立覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)、責(zé)任明晰的安全生產(chǎn)制度，企業(yè)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制及規(guī)模以上企業(yè)首席安全官制度。認真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》，穩(wěn)步推進安全生產(chǎn)改革，不斷推動安全生產(chǎn)管理體系完善和管理方式創(chuàng)新。健全完善事故預(yù)防體系、安全責(zé)任考核體系及應(yīng)急管理體系，不斷提高安全管理水平。不斷創(chuàng)新安全管理協(xié)同治理機制。充分發(fā)揮第三方資源優(yōu)勢，積極開展購買服務(wù)活動，全力推進第三方單位參與交通港航各領(lǐng)域安全生產(chǎn)治理，不斷增強交通安全生產(chǎn)監(jiān)督管理能力和水平。強化風(fēng)險管控和重點監(jiān)管，完善風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制，突出重點問題、重點領(lǐng)域、重點對象、重點環(huán)節(jié)、重點時段，全力保障交通運輸安全有序。
    三是加強交通運輸和公路養(yǎng)護管理。繼續(xù)推進水陸交通非法營運治理，積極開展“黑車”、“黑名單”船舶的專項整治，健全完善水陸聯(lián)動執(zhí)法機制，充分發(fā)揮各職能部門資源和工作職責(zé)，推動聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化，不斷鞏固和提升現(xiàn)有治理成效。嚴格規(guī)范行政執(zhí)法，積極發(fā)揮行政執(zhí)法裝備作用，全面推行全過程記錄執(zhí)法。加強行政審批事中事后監(jiān)管，建立健全行政審批與行政監(jiān)管的對接溝通機制，增強部門協(xié)作溝通，構(gòu)建行政審批和行政監(jiān)管的閉環(huán)管理體系。強化誠信體系建設(shè)和運用，發(fā)揮誠信體系建設(shè)優(yōu)勢，積極與發(fā)改部門溝通，將交通港航各領(lǐng)域監(jiān)管對象納入信用系統(tǒng)監(jiān)管范圍，有效增強交通港航監(jiān)管能力和治理成效，對違法違規(guī)行為進行有效打擊。積極推動交通應(yīng)急處置能力建設(shè)，針對交通行業(yè)各領(lǐng)域特點，進一步制定完善惡劣天氣情況下水上疏客處理、公路應(yīng)急搶險、工程建設(shè)搶險、水上貨運船舶搜救處置等專項應(yīng)急處置預(yù)案。積極開展農(nóng)村公路運營管理。建立完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制，探索研究鄉(xiāng)鎮(zhèn)村級聯(lián)動養(yǎng)護管理機制，全面提升公路沿線群眾愛路護路意識。加強農(nóng)村公路養(yǎng)護力度，保證公路暢通運行。
    (四)圍繞全面從嚴治黨，在加強黨的建設(shè)上要有新?lián)?dāng)。
    評。加強干部隊伍建設(shè)，加大人才引進和行業(yè)高層次專業(yè)技術(shù)人才隊伍建設(shè)力度，積極做好技術(shù)能手、優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)和推薦工作，增強專業(yè)技術(shù)人員力量儲備，逐步提高交通行業(yè)管理服務(wù)能力和水平。
    二是全力做好縣委巡察“回頭看”。去年，縣委巡察組巡察反饋我局及局屬單位5方面共18個主要問題，今年，我局將繼續(xù)落實縣委巡察整改工作，積極迎接巡察整改“回頭看”，摒棄“過關(guān)”思想，增強落實整改自覺性、主動性和積極性，保證巡察整改工作真正取得實效。我們要把做好巡察反饋意見整改工作作為全局最重要的一項政治任務(wù)和長期工作來抓，嚴格按照制定的巡察整改工作方案和整改責(zé)任清單，將整改工作落實到位。各單位各科室要以巡察整改為契機，對照巡察反饋問題和整改時間節(jié)點逐一進行整改落實，修訂完善各項規(guī)章制度。
    驗等重點領(lǐng)域和崗位的廉政風(fēng)險控制。積極推行重大項目廉潔承諾制、局屬單位二級監(jiān)督員制度，推動紀檢監(jiān)督向項目、工地、一線崗位等基層戰(zhàn)線延伸。從監(jiān)督上提高執(zhí)行力。全力支持紀檢組工作，加強日常監(jiān)督檢查和常態(tài)暗訪，對發(fā)現(xiàn)的問題進行嚴肅處理。深化構(gòu)建多樣化監(jiān)督體系，發(fā)揮社會力量民主監(jiān)督作用，主動邀請人大、政協(xié)監(jiān)督交通運輸工作。積極運用監(jiān)督執(zhí)紀“第一種形態(tài)”和談心談話機制，加強對干部職工的關(guān)心，對傾向性、苗頭性問題做到早提醒、早防范、早整改。
    同志們，中國的發(fā)展進入了一個新時代，交通建設(shè)也進入重要戰(zhàn)略機遇期和黃金期，我們要好好抓住這個重要戰(zhàn)略機遇期，發(fā)揮交通在社會經(jīng)濟發(fā)展中的排頭兵、先行軍作用，凝心聚力，團結(jié)奮進，銳意進取，扎實推進全縣交通運輸高質(zhì)量、高水平發(fā)展，為全面建成小康社會、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興提供基礎(chǔ)保障，向新中國成立70周年提交出驕人的、滿意的成績。新年即將到來，在此，我向大家拜個早年，祝大家在新的一年里身體健康、闔家幸福。
    運輸局幫扶工作總結(jié)版篇五
    今年，按照市委政府安排，我局以“減少貧困、縮小差距、增加收入、構(gòu)建和諧”為目標(biāo)，學(xué)習(xí)鹽池經(jīng)驗，做好聯(lián)系、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)各項工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，完成脫貧攻堅各項任務(wù)。
    一、基本情況
    交通局結(jié)對幫扶貧困戶30戶，20xx年脫貧14戶(1549黃鎮(zhèn)、1550董貞全、1552柳躍紅、1559伏靈、1562杜恒章、1571馬胡、1576馬維英、1579王建林、1580伍洋女、1583馬林保、1584張建治、1585張軍、1586馬林虎、1587鄢生俊)，20xx年脫貧1戶(1561孫峰林)，20xx年脫貧7戶(1567張飛虎、1568蘇金才、1572鄢明學(xué)、1573馬亮娃、1578馬德清、1538楊忠第、1557陳志明)，目前剩余8戶(1553趙術(shù)玉、1560張進榮、1563謝思品、1564金學(xué)良、1566馬輝、1575張榮成、1582馬長生、1590馬明德)。
    二、多措并舉，扎實開展精準扶貧工作
    (一)強化組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作任務(wù)
    為確保精準扶貧工作抓實、抓到位，我局及時調(diào)整了精準扶貧工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并根據(jù)工作需要，及時調(diào)整了包扶領(lǐng)導(dǎo)和包扶干部，從人員上強化了工作組效能，保證了精準扶貧工作高質(zhì)量開展。局黨委將精準扶貧精準脫貧作為重要工作來抓，不定期召開精準扶貧專題會議，及時研究解決工作中存在的問題，為精準扶貧工作開展提供強有力的組織保障。同時，我局及時傳達學(xué)習(xí)精準扶貧系列文件精神，進一步提高干部職工精準扶貧工作思想認識。嚴格執(zhí)行周四工作日制度，組織干部入戶走訪，及時掌握貧困戶實際情況，填好工作手冊和臺賬，確保了我局精準扶貧工作順利開展。
    (二)強化資金幫扶，提高群眾收入
    我局始終將貧困戶冷暖放心上，20xx年為建檔立卡戶27戶貧困戶發(fā)放米面油每戶300元，共計8100元，為建檔立卡戶14名貧困學(xué)生發(fā)放過冬棉衣、書包、學(xué)習(xí)用品共計4200元，結(jié)合黨建月，我局共慰問困難黨員19戶(堿灘村17戶)，共計6650元，并對因外出務(wù)工受傷的貧困戶1578馬德清妻子進行慰問，從人力物力財力方面給予支持。為貧困戶馬長生家新建了雞棚、電動車棚、煤棚。并為馬長生家中送去了沙發(fā)、衣柜、桌子、洗衣機和新被子、毯子、夏涼被等物品。共計11700元。
    (三)強化項目幫扶，方便群眾出行
    (1)建設(shè)“民心路”：今年我局配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)通過一事一議項目，完成貧困村30.51公里村道巷道硬化，鋪設(shè)村級礫石道路8.9公里，徹底消除斷頭路。馬家灘4個村貧困村道路6月底全部完工;郝家橋鎮(zhèn)新民村、狼皮梁村、漫水塘村道路7月底已完工，團結(jié)村、興旺村、永清村8月底全部完工;白土崗鄉(xiāng)海子井村8月下旬已全部完工。
    (2)開通“民心車”：今年投資15.7萬元建設(shè)公交招呼站8個、維修5個，截止目前已全部完工投入使用。開通了白土崗海子井、郝家橋漫水塘村公交。
    (3)點亮“民心燈”;根據(jù)實地排查，共為貧困村安裝太陽能路燈1590盞，目前所有太陽能路燈已投入使用。
    (四)強化協(xié)調(diào)服務(wù)，為民排憂解難。
    一是根據(jù)文件精神，促使貧困村1251輛機械車輛安全從事運輸業(yè)增加收入，我局對郝家橋鎮(zhèn)(永清村、狼皮梁村、團結(jié)村、漫水塘村)255輛機械車輛，馬家灘鎮(zhèn)(大羊其村、馬家灘、西三村、楊家圈灣村)282輛機械車輛，逐一進行核實，大部分都是無證的農(nóng)用三輪車，不符合運輸條件，一部分是雙排小貨車，只能運輸1噸多的日常貨物，一部分車在華電、礦區(qū)拉煤，只有個別車輛沒有從事運輸，介紹他們到工地從事運輸，增加收入。二是針對有勞動能力、懂種養(yǎng)業(yè)技術(shù)、愿意發(fā)展貧困戶，幫助申請貸款，實施養(yǎng)殖、種植產(chǎn)業(yè)發(fā)展項目。三是針對貧困生，我局積極宣傳和幫助貧困生申報“雨露計劃”，完成學(xué)業(yè)。
    (五)學(xué)經(jīng)驗找差距，提高工作實效
    結(jié)合每周政治理論學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)馬順清同志在鹽池縣脫貧工作會議上的講話等，通過學(xué)習(xí)鹽池經(jīng)驗，查找工作中差距，改進工作方法，明確工作措施，提高工作效率。一是堅持不漏一戶不漏一人的原則，面對面一對一交心談心，對精準扶貧的各項政策進行了宣傳和落實，為廣大群眾深入解答各項惠民政策特別是精準扶貧相關(guān)政策的要求，真正讓扶貧各項政策家喻戶曉、深入人心。二是按照一邊入戶走訪、一邊摸排問題、一邊教育引導(dǎo)的要求，結(jié)合“感黨恩、算富賬、脫貧致富奔小康”活動，采取每到一戶講一次黨和政府的各項惠民利民政策，引導(dǎo)他們樹立自力更生、艱苦奮斗的觀念。三是安排了由專人負責(zé)，對包扶貧困戶家庭情況、致富增收措施、收入臺賬等逐一進行核對自查，完善檔案資料。
    (六)強化工作紀律，改進工作作風(fēng)
    根據(jù)《關(guān)于扎實開展交通扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項治理順利完成交通扶貧任務(wù)的通知》(寧交辦發(fā)[20xx]176號)文件要求，我局認真開展扶貧道路腐敗和作風(fēng)問題專項治理工作，重點對扶貧路建設(shè)項目和扶貧資金進行認真排查，保證資金足額用到農(nóng)村公路建設(shè)之中。
    三、工作中存在的問題
    一是為方便群眾出行，開通了涇靈新村、海子井、漫水塘等農(nóng)村公交線路，但由于客源少，公交車上座率低，公交車運營虧損。
    二是農(nóng)村招呼站雖然已建成投入使用，但由于分散各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)各村，管理和維護難度大。
    四、20xx年工作計劃
    20xx年，我局將繼續(xù)按照市扶貧工作的安排部署，積極行動，扎實工作，努力改善貧困戶生產(chǎn)生活條件，提高扶貧對象自我發(fā)展能力，促進貧困戶持續(xù)穩(wěn)定增收。
    1、定期組織干部學(xué)習(xí)宣傳扶貧政策，要求全面掌握并確保政策宣傳落實到貧困戶家中。
    2、加大對貧困村困難群眾和困難家庭的走訪力度，及時地掌握民情，對生活困難的困難家庭給予幫扶。
    3、我局將進一步加大對項目建設(shè)進展監(jiān)管和督促力度，確保交通運輸建設(shè)項目的質(zhì)量和工期，力爭做到項目建設(shè)讓群眾放心、讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。
    xx市交通運輸局
    20xx年11月26日
    運輸局幫扶工作總結(jié)版篇六
    根據(jù)要求，現(xiàn)將我科室xxxx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
    （一）安全生產(chǎn)事故控制情況
    1.道路運輸安全：公路客貨運輸、公交客運、出租車及駕校、汽車維修企業(yè)今年以來未發(fā)生較大及以上責(zé)任事故，?；愤\輸企業(yè)發(fā)生燃燒、泄漏、爆炸或人員重傷、死亡事故均為零；車站源頭管理安全責(zé)任事故、死亡事故為零。全系統(tǒng)xxxx年截止目前共發(fā)生道路交通事故x起，死亡x人，傷x人。
    2.水上交通安全、道路施工及養(yǎng)護安全、消防安全：事故次數(shù)、傷亡人數(shù)均為零。
    （二）信訪辦理基本情況
    xxxx年截止目前，我局共受理市交委、信訪局、文明辦等部門共xx個信訪渠道轉(zhuǎn)來信訪件xxxx件，辦結(jié)xxxx件，xx件正在辦理，辦結(jié)率為xx%。以公交班線客運類、交安設(shè)施及綜合管理類（貨運、維修）信訪問題較為集中。
    （一）安全生產(chǎn)（職業(yè)健康）工作
    1.強化措施，狠抓落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任
    一是層層細化目標(biāo)，壓實責(zé)任，主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)及安全生產(chǎn)責(zé)任相關(guān)科室和下屬事業(yè)單位層層簽定安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任書xx份，承諾書x份；二是加強對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時調(diào)整我局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、防汛搶險領(lǐng)導(dǎo)小組的組成人員；三是對我區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度等管理制度進行完善和修訂，通過反復(fù)討論，并征求局領(lǐng)導(dǎo)、科室、事業(yè)單位的修改建議意見，制定印發(fā)了《x市龍泉驛區(qū)交通運輸局安全生產(chǎn)責(zé)任制度（修訂）》（龍交發(fā)〔xxxx〕xx號）；四是及時傳達省市區(qū)安全會議及文件精神，部署交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作，截至目前，召開了安全生產(chǎn)例會、形勢分析會、專題工作會等各類會議xx次，擬定并完成印發(fā)各類安全生產(chǎn)文件xx份；五是進一步厘清安全生產(chǎn)職責(zé)建立履職檔案。為全面落實局班子成員和科室事業(yè)單位安全生產(chǎn)責(zé)任，我局制定《龍泉驛區(qū)交通運輸局建立領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)職責(zé)清單和履職檔案工作方案》，目前，x名班子成員、x個科室事業(yè)安全生產(chǎn)職責(zé)清單的梳理工作，局班子成員安全生產(chǎn)履職檔案已逐步開始建立。
    2.穩(wěn)扎穩(wěn)打，大力推進安全生產(chǎn)風(fēng)險防控
    一是精心部署安全生產(chǎn)全方位工作。深化安全生產(chǎn)工作重點要點，對常態(tài)化工作、應(yīng)急管理、防汛減災(zāi)、信訪維穩(wěn)、安全生產(chǎn)宣傳教育、職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管、安全社區(qū)建設(shè)等x個方面的重點工作進行詳細的安排部署，分解任務(wù)，落實責(zé)任，確保各類安全生產(chǎn)工作順利推進。二是抓重點，積極開展安全生產(chǎn)專項行動。先后安排部署了我區(qū)交通運輸行業(yè)夏季消防檢查工作、燃氣安全生產(chǎn)專項整治、平安交通專項整治、道路客貨運輸行業(yè)專項檢查、安全生產(chǎn)大檢查（安全隱患大排查大整治百日行動）、xxxx年道路運輸平安年活動、道路危險貨物運輸安全綜合治理、黨的十九大期間交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)信訪維穩(wěn)大檢查大調(diào)處工作等專項行動共計xx個，采取重點工作和專項行動兩手硬的方式，強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。三是認真開展xxxx年x市掛牌督辦重大安全生產(chǎn)隱患整治工作，x月我局全面完成xxxx年x市掛牌督辦重大安全生產(chǎn)隱患x處，增設(shè)道路中央隔離欄xxxx余米，投入整治資金xx萬元。四是持續(xù)創(chuàng)新安全生產(chǎn)工作方法。繼續(xù)采取購買第三方服務(wù)的方式，修訂完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度、參與編制突發(fā)事件預(yù)案、督促指導(dǎo)職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管、開展安全生產(chǎn)巡查等。今年以來，通過邀請安全生產(chǎn)專家開展第三方巡查方式，共對xx家重點企業(yè)進行安全檢查，目前已完成企業(yè)安全生產(chǎn)問題和隱患整改復(fù)查。五是不斷夯實安全生產(chǎn)風(fēng)險防控和隱患排查治理雙重預(yù)防控制基礎(chǔ)工作。建立健全安全風(fēng)險數(shù)據(jù)庫和事故隱患數(shù)據(jù)庫。每月定期收集各監(jiān)管單位報告的隱患和問題整改情況。截止目前，共收集問題隱患xx個，均已進行了整改；繼續(xù)推行x市安全生產(chǎn)隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，進一步推動企業(yè)利用系統(tǒng)開展問題隱患自查自報自改工作，壓緊壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任；積極開展安全風(fēng)險和事故隱患等級排查辨識。結(jié)合我區(qū)道路運輸行業(yè)實際，組織開展安全風(fēng)險和事故隱患的排查、辨識，對辨識出的安全風(fēng)險和事故隱患進行分級，編制了道路運輸行業(yè)的安全風(fēng)險辨識分級管控數(shù)據(jù)庫，進一步推進風(fēng)險防控和隱患排查治理工作。六是積極開展安全生產(chǎn)標(biāo)準化建設(shè)工作。督促指導(dǎo)我區(qū)交通運輸行業(yè)企業(yè)持續(xù)開展安全生產(chǎn)達標(biāo)化建設(shè)，截至目前，我區(qū)道路客運、普通貨運、公交客運、汽車客運站、汽車維修共xx家企業(yè)通過安全生產(chǎn)標(biāo)準化三級達標(biāo)。
    3.精心組織，不斷深化安全生產(chǎn)宣傳教育
    一是扎實開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。專題開展理論輔導(dǎo)培訓(xùn)。邀請安全專家就新安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)等內(nèi)容，對全局干部職工、重點企業(yè)負責(zé)人進行專題輔導(dǎo)，提高安全生產(chǎn)政策理論水平。定期開展重要節(jié)點培訓(xùn)。針對“國家安全宣傳教育日”、“防災(zāi)減災(zāi)周”、“安全生產(chǎn)月”、“《安全生產(chǎn)法》宣傳周”等重要時段，開展了集中學(xué)習(xí)觀看各類警示教育片活動，增強安全生產(chǎn)意識和防范安全風(fēng)險的能力。深入開展日常教育培訓(xùn)。建立安全生產(chǎn)常態(tài)化培訓(xùn)機制，通過安全生產(chǎn)例會、安全生產(chǎn)形勢分析會等，宣講最新安全生產(chǎn)文件、學(xué)習(xí)近期安全生產(chǎn)事故案例。創(chuàng)新開展現(xiàn)場體驗式教育教學(xué)，組織系統(tǒng)干部職工參觀省防災(zāi)減災(zāi)教育館，通過專人講解等方式，了解自然災(zāi)害知識，掌握防災(zāi)減災(zāi)技能。
    二是積極抓好安全生產(chǎn)宣傳工作。以“防災(zāi)減災(zāi)宣傳周”、“安全生產(chǎn)月”、“《安全生產(chǎn)法》宣傳周”等重要節(jié)點為契機，認真開展安全生產(chǎn)宣傳活動，以辦公區(qū)域、車站碼頭等為宣傳主陣地，利用出租車車頂led顯示屏、車站led顯示大屏、公路led滾動顯示屏等，廣泛開展交通運輸安全生產(chǎn)宣傳。截止目前，集中開展安全生產(chǎn)宣傳活動x次，印發(fā)宣傳資料xxxx余份，發(fā)送短信、微信xxxx余條。
    4.抓住重點，認真推進職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管工作
    一是根據(jù)區(qū)安委會和市交委有關(guān)職業(yè)衛(wèi)生防治工作要求，我局以龍交發(fā)〔xxxx〕xx號進行專門部署落實，并以龍交發(fā)〔xxxx〕xx號進一步專項推進，重點完成指導(dǎo)二類及以上機動車維修企業(yè)職業(yè)病危害專項治理工作、職業(yè)衛(wèi)生基礎(chǔ)建設(shè)分類分級、信息采集任務(wù)等工作。二是邀請職業(yè)病防治工作領(lǐng)域?qū)＜疫M行授課，對國家有關(guān)職業(yè)健康的法律法規(guī)、職業(yè)健康的基本知識、職業(yè)衛(wèi)生基礎(chǔ)建設(shè)工作等內(nèi)容進行了詳實而具體的講解，進一步強化全區(qū)交通運輸企業(yè)職業(yè)病防治主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，增強了用人單位職業(yè)病防治意識。
    （二）信訪工作
    1.高度重視，責(zé)任落實
    按照領(lǐng)導(dǎo)批示協(xié)調(diào)相關(guān)科室、事業(yè)單位對信訪件進行調(diào)查、處理、回復(fù)，同時嚴格把關(guān)文字回復(fù)材料，確保件件有簽批，件件有回復(fù)。
    2.規(guī)范辦信流程，提高初信辦結(jié)率
    今年，通過每月召開安全信訪例會，科進一步規(guī)范了辦理信訪問題的流程，對回復(fù)內(nèi)容、時限等做了更加明確的要求，確保辦信過程實現(xiàn)接件到回復(fù)的閉環(huán)處理。同時，在協(xié)調(diào)相關(guān)科室、事業(yè)單位對信訪的辦理的同時，認真做好信訪人的溝通解釋工作，進一步提高了群眾滿意率。
    3.嚴格落實領(lǐng)導(dǎo)常態(tài)化接訪工作
    按照區(qū)信訪局要求，我科年初制定了領(lǐng)導(dǎo)干部定期接待群眾來訪方案，并嚴格按照計劃在工作日每周三落實x名局班子成員接待來訪群眾，重大活動和特殊敏感時段每天安排x名局班子成員接訪，做到隨有隨接。今年截止目前，共安排領(lǐng)導(dǎo)接訪xx次，實際接訪x次，接待群眾xx人次。
    4.強化督查，有效確保處理信訪問題見實效
    今年，我科不定期組織相關(guān)人員深入現(xiàn)場，對較為集中反映的難點、熱點信訪問題的辦理落實情況進行督查。今年截止目前，共組織信訪督查xx次，督查信訪問題xx個。針對督查中發(fā)現(xiàn)的問題，我科督促責(zé)任事業(yè)單位盡快進行處理并上報落實進展情況。
    運輸局幫扶工作總結(jié)版篇七
    20××年上半年，在xx區(qū)政府和支隊黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，六大隊科學(xué)組織部署，以十九大精神為指導(dǎo)，積極開展交通隱患大檢查大排查大整治工作，強化疏堵保暢，確保道路平安暢通。扎實抓好各項深化改革措施的落實，以改革創(chuàng)新為動力，完善工作機制，整合社會資源，不斷加強和改進道路交通管理和隊伍建設(shè)，確保隊伍平安穩(wěn)定。大隊以創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境為主線，以開展“學(xué)習(xí)十九大精神”活動為依托，大力實施城市交通暢通工程，全力預(yù)防道路交通事故發(fā)生，努力服務(wù)城區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，取得一定成效?，F(xiàn)將大隊20××年上半年工作情況匯報如下：
    20××年以來截至6月1日，轄區(qū)內(nèi)接處警共4220起。其中適用快處快賠1121起，當(dāng)事人自行協(xié)商解決1178起;簡易程序處理853起，傷571人;一般程序處理交通事故73起，其中死亡事故15起，死亡15人，傷79人，直接經(jīng)濟損失154070元，與去年同期相比：事故起數(shù)上升12.27%、死亡人數(shù)下降6.25%、受傷人數(shù)下降55.88%、直接經(jīng)濟損失下降35.87%。
    依據(jù)受理案件記錄統(tǒng)計：涉及小型轎車1138起;涉及面包車1023起;涉及電動自行車843起;涉及貨車321起;涉及摩托車353起;涉及泥頭車428起;涉及其他車輛115起。
    主要違法行為分析：變更車道引發(fā)事故1123起;轉(zhuǎn)彎未讓直行引發(fā)事故1046起;在同車道中未保持安全距離引發(fā)事故527起;逆向行駛引發(fā)事故638起，其他違法行為引發(fā)事故886起。
    一是轄區(qū)個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)在農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)平臺的錄入工作存在滯后情況。從“農(nóng)村系統(tǒng)”錄入工作開展的情況來看，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)在節(jié)假日未能積極開展勸導(dǎo)工作，進而影響工作動態(tài)信息的收集，“群體性活動登記”、“勸導(dǎo)工作臺賬”、“宣傳教育總數(shù)”等“工作動態(tài)”信息錄入滯后，影響了xx區(qū)“兩站兩員”建設(shè)的總體推進工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通安全工作需要大家的努力，希望各鎮(zhèn)和玉洞街道辦相關(guān)負責(zé)人積極配合開展“兩站兩員”勸導(dǎo)工作，按時按要求報送、錄入各項相關(guān)材料。
    二是轄區(qū)道路交通安全隱患突出。我大隊轄區(qū)由于銀海大道地鐵2號線和五象大道地鐵4號線修建施工導(dǎo)致路面凹凸不平，325國道因過往的大型貨車多導(dǎo)致路面損壞，加之近期維護道路圍擋施工較多，路面坑洼灰塵較大，稍有不慎往往就會造成群死群傷的嚴重事故，存在極大的交通安全隱患。
    (一)加強源頭管理
    我大隊積極主動聯(lián)合安監(jiān)、交通運輸、農(nóng)機、教育等部門開展交通安全大檢查大排查大整治，結(jié)合“全市道路交通安全專項整治大行動”和“交通事故預(yù)防工作”等相關(guān)工作部署，進一步加強部門聯(lián)動，組織開展交通安全隱患集中整治，突出“兩客一?！?、貨車、校車、微型面包車等重點車輛管理，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，全力保障道路交通安全、暢通、有序。
    1.加強企業(yè)源頭安全監(jiān)管。我大隊每個月不定期安排民警深入轄區(qū)客貨運企業(yè)、危險化學(xué)品運輸企業(yè)，檢查各項安全生產(chǎn)制度落實情況，督促企業(yè)落實交通安全主體責(zé)任。重點檢查加強駕駛?cè)说慕逃芾怼④囕v維護保養(yǎng)、gps動態(tài)監(jiān)控等安全生產(chǎn)制度的落實情況。對隱患突出的重點企業(yè)，聯(lián)合安監(jiān)、交通運輸部門開展集中約談曝光，強化落實安全主體責(zé)任。據(jù)統(tǒng)計，20××年以來，大隊共深入轄區(qū)73家企業(yè)開展源頭風(fēng)險隱患排查工作，共組織召開5次運輸企業(yè)警示約談會。
    2.加強對重點車輛、重點駕駛?cè)说墓芾?。大隊不定期組織民警深入轄區(qū)大沙田、大塘客運站等客運企業(yè)及轄區(qū)運輸企業(yè)進行排查，對不適合安排從事營運、貨運的駕駛?cè)诉M行清理，重點排查針對車輛和駕駛?cè)说陌踩L(fēng)險隱患，并將排查發(fā)現(xiàn)的隱患車輛和駕駛?cè)饲闆r逐一登記在冊，會同相關(guān)部門督促企業(yè)、學(xué)校加強管理，推進整改落實。
    近期，我大隊積極組織開展“重點駕駛員互聯(lián)網(wǎng)面簽工作”，自6月1日起，將設(shè)置專門的面簽窗口，組織窗口崗位人員在接待群眾時加強現(xiàn)場宣傳引導(dǎo)，凡前來辦理業(yè)務(wù)的持a、b類駕駛證的重點駕駛?cè)?，符合條件的，先引導(dǎo)完成面簽工作，著力推進道路交通安全隱患源頭治理工作。
    3.加強隱患道路排查整治。大隊安排巡邏警力在國省干線公路和縣鄉(xiāng)村道路開展因團霧、急彎、陡坡、安全防護設(shè)施不全等多次發(fā)生交通事故路段的隱患排查，重點加強事故多發(fā)路段排查整治，一是3年內(nèi)2km范圍發(fā)生過1起以上(含)死亡3人以上(含)事故的路段;二是3年內(nèi)50m范圍發(fā)生過3起以上(含)死亡事故的路段。對排查出的事故多發(fā)點段，大隊制定相應(yīng)整改方案，明確責(zé)任，推動落實整改。
    4.深入推進農(nóng)村公路生命防護工程。大隊積極配合交通運輸、安監(jiān)部門開展公路生命防護工程建設(shè)，進一步加強農(nóng)村公路，特別是山區(qū)公路和村村通公路的管理。重點對排查出來的未按規(guī)定設(shè)置中間隔離設(shè)施、安全設(shè)施不符合安全技術(shù)標(biāo)準、道路交通標(biāo)志缺失、安全防護設(shè)施不全等突出問題，提出有針對性的整治意見和對策，報設(shè)施大隊、當(dāng)?shù)厝嗣裾虬参瘯苿勇鋵嵳摹?BR>    5.對新建、改擴建等施工道路進行全面排查。大隊積極配合交通運輸、安監(jiān)、城鄉(xiāng)建設(shè)部門對轄區(qū)新建、改擴建施工道路進行排查，掌握施工道路基本情況，排查出來的隱患要求建設(shè)單位、施工單位立即整改。對正在封閉施工的道路，督促設(shè)置明顯的交通禁行標(biāo)志，防止社會車輛進入;對已經(jīng)交工試運行的道路，督促配套交通安全設(shè)施，完善交通標(biāo)志;對已經(jīng)達到竣工驗收標(biāo)準的道路，督促及時組織竣工驗收，確保道路交通安全。
    針對5月上旬排查出銀海大道3期拓寬工程施工路段存在安全隱患問題，5月17日，我大隊與交警支隊科研所、秩序科、設(shè)施大隊、xx區(qū)安監(jiān)局在六大隊三樓會議室與建設(shè)單位、施工單位相關(guān)負責(zé)人進行深度約談，進一步壓實安全主體責(zé)任。
    (二)加強路面管控
    1.深入開展三個專項行動。一是持續(xù)加強開展重點車輛、重點駕駛?cè)穗[患清零專項行動。對查獲的交通違法要頂格處罰，該拘留的依法拘留，深入推進車輛運輸車治理工作。二是組織開展嚴厲打擊酒駕、醉酒、毒駕(3+n)專項整治行動。按照支隊的統(tǒng)一部署，從5月18日至6月18日全區(qū)開展嚴厲打擊酒駕毒駕違法犯罪行為的統(tǒng)一行動，嚴厲打擊酒駕毒駕違法犯罪行為，預(yù)防和減少涉及酒駕醉駕的道路交通事故。三是組織開展農(nóng)村面包車三輪車專項整治行動。20××年以來，大隊積極聯(lián)合城區(qū)交通運輸部門、農(nóng)機部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府等各職能部門持續(xù)開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全專項整治行動。從6月1日至8月31日，大隊將集中開展農(nóng)村面包車、三輪車交通安全專項治理，排查整改一批逾期未檢驗、逾期未報廢農(nóng)村面包車、三輪車等安全隱患，依法查處一批農(nóng)村面包車超員、非法改裝、涉牌涉證、三輪車違法載人等交通違法行為，努力減少因農(nóng)村面包車、三輪車交通違法行為導(dǎo)致的群死群傷事故。
    20××年1月1日至5月25日，我大隊按照支隊的統(tǒng)一部署和要求，共開展各類統(tǒng)一行動19次、南湖夜查治飆21次、鄉(xiāng)鎮(zhèn)整治行動32次，共查處酒駕70起，醉駕44起，在醉駕案件方面，辦結(jié)13起、立案26，其中1起已移交二大隊進行辦理。我大隊依法進行嚴厲懲處，有效打擊了酒駕、醉駕等嚴重交通違法行為。
    2.集中整治道路交通嚴重交通違法行為。大隊持續(xù)加強道路管控力度，充分依托大塘執(zhí)法服務(wù)站、臨時執(zhí)勤點等重要節(jié)點，結(jié)合南湖夜查治飆行動及大隊組織開展的夜查整治行動，開展交通違法整治工作。優(yōu)化勤務(wù)部署，加大一線警力投入，切實提高路面見警率和管事率。
    據(jù)統(tǒng)計，今年以來截至5月25日，我大隊共出動警力12704人次、投入警車2650輛次，共查處各類機動車交通違法行為7575起，其中查處貨車交通違法行為1753起，整治取得了良好效果。
    3.深入推進貨車超載超限治理。大隊積極配合交通運輸部門推進貨車超限超載常態(tài)化治理工作，依托大塘執(zhí)法服務(wù)站和三個泥頭車整治卡點，結(jié)合本地公路超限檢測站和泥頭車整治工作實際，嚴厲查處貨車超限超載行為。
    4.組織開展農(nóng)村道路交通大勸導(dǎo)。大隊積極組織轄區(qū)各鎮(zhèn)和玉洞街道辦“兩站兩員”開展農(nóng)村交通安全大勸導(dǎo)活動，充分發(fā)揮農(nóng)村“兩站兩員”點多面廣的作用，在國慶等重大節(jié)假日、農(nóng)村圩日、民俗活動日開展農(nóng)村大勸導(dǎo)活動，動員鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組干部駐站守點，嚴把出村出鎮(zhèn)的主要關(guān)口，以接送學(xué)生車輛和面包車為重點，勸阻超員、違法載人的車輛出村上路。據(jù)統(tǒng)計，20××年以來，在勸導(dǎo)工作方面，xx區(qū)共啟動勸導(dǎo)站136個，發(fā)動勸導(dǎo)員2568人次，勸阻面包車超員11623起，勸阻貨車、拖拉機違法載人4023起，勸阻酒后駕駛2165起，勸阻摩托車不戴頭盔等其他違法行為4453起。
    5.加強校車安全管理。大隊積極配合教育部門探索解決農(nóng)村地區(qū)中小幼學(xué)生上下學(xué)交通安全難題，落實政府領(lǐng)導(dǎo)，教育、公安交警、交通運輸?shù)炔块T密切配合工作機制。每月安排警力不定期深入轄區(qū)學(xué)校開展校車安全隱患排查行動、學(xué)校周邊道路隱患排查行動及交通安全知識宣傳活動。據(jù)統(tǒng)計，20××年以來，我大隊共深入轄區(qū)53家中小學(xué)校、幼兒園開展校車安全隱患排查工作，積極宣傳相關(guān)交通安全知識，大力推進校車安全運行工作。
    6.深化“文明禮讓斑馬線”行動。大隊深入推進城市道路交通文明暢通提升行動計劃，積極開展文明禮讓的執(zhí)法工作和勸導(dǎo)工作，加大對“遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行”的違法行為的現(xiàn)場查處力度，對違法行為予以現(xiàn)場糾正，同時通過大隊指揮分中心利用視頻監(jiān)控，對不禮讓交通違法行為及超越實線的行為進行執(zhí)法抓拍取證，通過現(xiàn)場執(zhí)法與非現(xiàn)場執(zhí)法相結(jié)合，構(gòu)建完善的執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)，形成社會面執(zhí)法震懾。
    7.深化電動自行車的綜合治理。大隊根據(jù)xx區(qū)電動自行車多、亂的特點，加強對轄區(qū)各重點路口、路段的排查。以金象大道(金象五象路口至金象建設(shè)路口)為電動自行車整治的示范道路，針對開展集中突擊整治，特別嚴格查處外賣電動自行車交通違法。路面警力每天在送餐集中時段(10：30至13：30，17：00至19：30)全面整治外賣電動自行車違法行為，及時發(fā)現(xiàn)和制止、查糾外賣電動自行車交通違法行為，引導(dǎo)外賣配送員樹立守法守信、文明行車的正面形象，形成統(tǒng)一、有序的通行秩序，遏制和減少交通違法亂象，規(guī)范交通秩序。
    (三)強化開展道路交通安全大宣傳
    1.集中開展安全宣傳大提示、大曝光。大隊把宣傳報道貫穿于交通安全隱患大檢查大排查大整治行動始終，充分運用電視、報紙、互聯(lián)網(wǎng)、手機短信，利用窗口單位、客貨運輸場(站)、執(zhí)法服務(wù)站等場所廣泛開展針對性宣傳提示。并將嚴重交通違法和典型事故案例及時推送給重點車輛駕駛?cè)?，加強點對點提示預(yù)警。據(jù)統(tǒng)計，20××年以來至5月25日，我大隊共發(fā)放宣傳材料7500份，報送“雙微”信息22條。
    2.組織開展中小學(xué)生交通安全教育。大隊積極組織民警在“六一”兒童節(jié)前、放暑假前，深入轄區(qū)重點學(xué)校開展交通安全宣傳教育活動，提示大學(xué)生及中小學(xué)生、幼兒園兒童遵守交通安全法律法規(guī)，知危險、會避險。據(jù)統(tǒng)計，20××年以來，我大隊進入學(xué)校開展交通安全宣傳教育課8次。
    大隊充分結(jié)合目前開展的“美麗南寧宜居鄉(xiāng)村”活動、車輛隱患清零專項行動，全市道路交通安全隱患大檢查大排查大整治工作，抓好對企業(yè)、學(xué)校、施工單位的源頭管理，全面開展國道、縣道以及鄉(xiāng)村道路交通安全大整治，切實防范重特大道路交通事故的發(fā)生，加強推進城市道路交通文明暢通提升行動。
    運輸局幫扶工作總結(jié)版篇八
    15年上半年以來，市婦女兒童活動中心在開展結(jié)對幫扶工作中，與殷都區(qū)南士旺村結(jié)成對子，堅持求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新的原則，精心組織，周密安排結(jié)對幫扶工作，取得顯著成效?，F(xiàn)將此項工作總結(jié)如下：
    開展結(jié)對幫扶活動是落實科學(xué)發(fā)展觀，加強社會主義文明建設(shè)、構(gòu)建社會主義和諧社會的重要措施和有效組織形式。中心高度重視，成立以徐江紅主任為組長的駐村幫扶工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確辦公室主抓此項工作，分工具體，職責(zé)明確。
    制定切實可行的結(jié)對幫扶計劃，理出幫扶工作思路，確保各項工作落到實處，有針對性地開展了各項幫扶活動。積極扶持村圖書室建設(shè)。為村里捐贈圖書100多冊，包括農(nóng)業(yè)科技、兒童讀物、百科知識等，購買乒乓球等體育用品，豐富群眾的精神文化生活，為新興社區(qū)免費提供活動場所，開展家庭教育講座。
    在工作中，堅持既扶貧，又扶志。不僅從物質(zhì)上給予幫助，更從思想上進行幫扶，幫助他們轉(zhuǎn)變思想觀念，樹立自強、自立意識。抓好黨員干部隊伍學(xué)習(xí)教育三是利用各種培訓(xùn)形式。如開展了農(nóng)村實用技術(shù)培訓(xùn)、農(nóng)村政策法規(guī)培訓(xùn)和法規(guī)法紀、科技文化培訓(xùn)以及精神文明培訓(xùn)。
    今后，我們將以鞏固提高先進性教育活動成果為動力，以改善結(jié)對幫扶群眾的生產(chǎn)生活條件為目標(biāo)，進一步提高工作標(biāo)準，改進工作方法，努力為村群眾辦更多的實事、好事。使“社會主義文明建設(shè)”在農(nóng)村開花結(jié)果。
    運輸局幫扶工作總結(jié)版篇九
    2018年，是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和xx市局確定的工作目標(biāo)，搶抓機遇，攻堅克難，順利推進綜合交通建設(shè)，圓滿實現(xiàn)收官“十二五”，“通江達?！钡拇蠼煌ǜ窬殖醪浇ǔ?，為全市經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻。
    1.超額完成投資目標(biāo)。全年完成投資26.5億元，重點實施“1535”工程：服務(wù)1條高速，即阜興泰高速xx至泰州段；建設(shè)5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等；開工3條連接線，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線（英武大道）、352省道張郭至?xí)r堰連接線；實施5項民生工程，即提檔升級項目、農(nóng)路養(yǎng)護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標(biāo)。五年累計完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占xx市的半壁江山。
    2.興泰高速全線開工。在2014年12月25日興泰高速1標(biāo)正式開工后，2016年4月底前2標(biāo)、3標(biāo)、4標(biāo)全部進場作業(yè)。目前工程施工加快推進，已完成先導(dǎo)段軟基處理、小型結(jié)構(gòu)物施工，橋梁已進入箱梁架設(shè)階段，路基土方施工全面展開，預(yù)計20xx年底全線通車。
    3.國省干線加快推進。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進”的思路，加快推進了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線工程，圍繞服務(wù)西北部旅游開發(fā)和重點工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開工建設(shè)菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時堰連接線，年內(nèi)建成通車351省道海南轉(zhuǎn)盤至城東臘樹灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。
    4.民生項目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標(biāo)，進一步加大對于民生項目的投入。年內(nèi)投資1.12億元，實施60公里道路、100座橋梁的建設(shè)任務(wù)。投入4153萬元，開展興沙線起點段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬元，新建鹽邵線護岸20公里。投入680萬元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
    1.統(tǒng)籌兼顧，城鄉(xiāng)道路運輸環(huán)境不斷優(yōu)化
    市運輸管理處全力推進城市公交改革。新購28輛公交車，優(yōu)化調(diào)整、新增4條公交線路，對公交公司新站址進行升級改造，對長安路、英武路等16對公交站臺啟動改造建設(shè)工作。大力推進鎮(zhèn)村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達，實現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。截止2018年，我市共完成10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。繼續(xù)實施班線升級改造。推進淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產(chǎn)權(quán)公司所有、同向線路整合經(jīng)營、勞務(wù)派遣合同簽定等工作，完成無錫班線13輛車公司化改造，力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點。圍繞春運、五一、國慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動開展運輸市場集中整治，有序開展“打擊非法載客黑車專項行動”、“出租車規(guī)范經(jīng)營整治月”和“駕培維修市場聯(lián)合執(zhí)法”等活動，全年共查處違規(guī)經(jīng)營案件659起，取締機動車非法維修攤點19處，保持運輸市場有序經(jīng)營。
    2.規(guī)范管理，水上交通運輸環(huán)境明顯改善
    市地方海事處強化水上交通安全隱患排查，嚴格執(zhí)行船舶檢查各項要求，有效運行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強航運公司安全監(jiān)管，實施船廠分級管理，全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護全市飲用水源安全作出了積極的`貢獻。全市水上未發(fā)生一起上報交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責(zé)任事件。市航道管理站扎實做好清障掃床、航標(biāo)維護、設(shè)施管養(yǎng)維護等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術(shù)標(biāo)準和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準確、各項技術(shù)指標(biāo)良好。2018年航政艇累計巡航1.7萬多公里，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達95%以上。
    3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯
    市公路管理站積極推進路政社會化管理，進一步加強與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)職能部門的溝通和協(xié)作，重點加大集鎮(zhèn)段擺攤設(shè)點、路邊堆積建筑材料、非標(biāo)廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專項整治創(chuàng)新舉措，組織與交警、運政、交管所、收費站等聯(lián)合執(zhí)法。推進加大農(nóng)村公路超限車輛的查處力度，保護公路路產(chǎn)路權(quán)。圍繞迎國檢工作，強化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護工作與干線公路養(yǎng)護大中修工程相結(jié)合，有效改善路容路貌，圓滿完成迎國檢任務(wù)，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。
    4.創(chuàng)新推進，城鄉(xiāng)港口碼頭建設(shè)成效初顯
    全力推進港口作業(yè)區(qū)建設(shè)，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個，新增裝卸通過能力上百萬噸。安豐作業(yè)區(qū)港務(wù)有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設(shè)。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸，較去年增長12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭的建成運營，年交易量達40萬噸，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場交易行為，更促進了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的作用得以彰顯。
    1.黨建工作進一步加強。
    定期開展黨建工作責(zé)任巡查工作，先后對6家基層黨組織進行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會一課”制度的落實，促進黨建工作臺賬資料的歸檔完善；繼續(xù)開展讀書年活動，局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學(xué)習(xí)計劃，全年利用黨委中心組學(xué)習(xí)平臺讀書交流52人次。進一步放大黨委中心組學(xué)習(xí)帶機關(guān)、帶基層“雙帶”效應(yīng)，要求各科室、單位進一步落實黨員“集中學(xué)習(xí)日”要求，將黨委中心組學(xué)習(xí)效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強化新黨員教育培訓(xùn)，嚴格入黨程序辦理，從嚴把好黨員入口關(guān)，全年完成發(fā)展黨員8名，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正8名。開展黨員組織關(guān)系排查工作，對基層31個黨組織643名黨員進行了拉網(wǎng)式的大排查，并及時對排查出現(xiàn)問題進行處理，進一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。
    2.機關(guān)作風(fēng)建設(shè)進一步深入。
    深入開展“三嚴三實”專題教育活動，認真落實市委組織部各項要求，嚴格按照活動開展步驟，深入排查系統(tǒng)內(nèi)存在的“”方面問題，組織專題學(xué)習(xí)和集中討論，副局級以上36人次進行了交流發(fā)言。組織開展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問題整治活動，共梳理出問題48條，局黨委針對所列問題，明確整改期限，限期督查整改。規(guī)范作風(fēng)建設(shè)分組檢查制度，局作風(fēng)建設(shè)小組每月開展基層單位和服務(wù)窗口作風(fēng)建設(shè)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通報督促整改，全系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
    3.文明創(chuàng)建成果進一步鞏固。
    繼續(xù)深入推進“成才在崗位，奉獻在交通”主題實踐活動，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運輸系統(tǒng)被xx市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進行業(yè)，全系統(tǒng)10個事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進單位。地方海事處、航道管理站被表彰為xx市文明單位標(biāo)兵，運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰為xx市文明單位。海事處、運管處被表彰為五星級模范執(zhí)法單位，公路站、航道站被表彰為四星級模范執(zhí)法單位。局工程科被評為“青年文明號”，張桂堂同志被評為xx市“最美交通人”，張祥同志被評為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評為xx市“金牌工人”，安達客運站被評為xx市“模范職工之家”，市“巾幗標(biāo)兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業(yè)文明單位”。
    1.堅持五大理念不動搖，始終突出加快發(fā)展。
    圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，科學(xué)規(guī)劃好“十三五”交通建設(shè)，立足“公鐵水空，立體交通”的指導(dǎo)思想，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，堅持量質(zhì)并舉，推進現(xiàn)代化綜合交通體系構(gòu)建。2016年xx交通計劃投資17.69億元，建設(shè)“1325”工程。續(xù)建1個高速公路項目：阜興泰高速xx至泰州段，建成3條連接線：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至?xí)r堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路；實施5項民生工程：200公里農(nóng)村公路提檔升級、80座農(nóng)路橋梁改造、農(nóng)村公路養(yǎng)護、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。
    2.堅持民生優(yōu)先不動搖，始終突出深化改革。
    始終把改革的出發(fā)點、落腳點放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問題入手，大力推進農(nóng)村公路提檔升級、城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進客運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，深化行業(yè)改革，積極推進鐵路項目的上爭，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
    3.堅持建強隊伍不動搖，始終突出嚴實并舉。
    深入貫徹落實“三嚴三實”要求，不斷提升隊伍的精氣神，狠抓學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)始終作為增強理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔(dān)當(dāng)奉獻的重要思想武器。通過學(xué)習(xí)，解決知識恐慌、本領(lǐng)危機和動力缺乏。教育黨員干部嚴守規(guī)矩和紀律，始終把紀律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔(dān)當(dāng)，有所作為，積極推動“十三五”生動實踐，實現(xiàn)xx交通“公鐵水空”的宏偉目標(biāo)。
    運輸局幫扶工作總結(jié)版篇十
    為貫徹落實全國安全生產(chǎn)大檢查動員部署視頻會議和確保今年中秋國慶期間各項安全工作的落實，我局下發(fā)了《關(guān)于開展交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》和《關(guān)于做好交通運輸安全穩(wěn)定工作的緊急通知》，召開了全區(qū)交通運輸系統(tǒng)安全穩(wěn)定工作專題會議，對開展交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查、特別是就迎接中秋國慶佳節(jié)和十八屆四中全會期間的安全生產(chǎn)工作做了全面部署。在開展交通運輸系統(tǒng)大檢查期間，我局對所屬企事業(yè)單位進行了交通運輸安全生產(chǎn)督查，現(xiàn)將安全生產(chǎn)大檢查的情況總結(jié)如下：
    我局檢查組以“貫徹落實國務(wù)院及交通運輸部近期安全工作部署、要求的情況、落實中秋國慶和十八屆四中全會期間的交通運輸安全保障措施情況”等方面為檢查重點，分別聽取了各單位的情況匯報，并深入基層、深入一線，采取聽匯報、召開座談會、現(xiàn)場檢查、抽查從業(yè)資格和檔案、與基層工作人員對話等多種檢查方式，實地檢查了客貨運站場、港口碼頭、渡船渡口、治超檢查站、橋梁、危險化學(xué)品運輸?shù)鹊陌踩a(chǎn)情況，并現(xiàn)場反饋了檢查意見。
    局分管副局長秦儒平親自帶隊，對市八方運業(yè)、海事處、運管所、公路局等單位安全生產(chǎn)和安保措施的落實情況進行了督查。局直各單位各部門積極行動，堅決貫徹落實國務(wù)院安委會和我局的總體部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”原則要求，制定了本單位安全生產(chǎn)大檢查方案，廣泛深入地開展了安全生產(chǎn)自查，有力地保障了孝南交通運輸系統(tǒng)安全態(tài)勢的持續(xù)穩(wěn)定。
    市八方運業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)親自打電話或召見各部門的主要負責(zé)人，對安全生產(chǎn)工作作出部署，提出要求。專題聽取招引項目大潤發(fā)超市安全生產(chǎn)消防安全工作匯報，成立活動機構(gòu)，制訂工作方案，廣泛地開展了“平安企業(yè)”各項活動。企業(yè)層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，分解下達安全生產(chǎn)事故控制考核指標(biāo)，逐級推行“一崗雙責(zé)”和“一票否決”制。
    運管所建立了部門和企業(yè)及司機三個層面的安全生產(chǎn)責(zé)任制，將目標(biāo)責(zé)任層層分解，加大了對運輸企業(yè)的監(jiān)管力度，開展了“平安車站”創(chuàng)建活動。嚴把“三關(guān)一監(jiān)督”，查找“不安全、不踏實、不放心”因素，把“三不進站，六不車站”安全管理制度落到實處。
    公路局認真貫徹落實國務(wù)院、交通運輸部關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作一系列部署，召開了“平安工地”創(chuàng)建活動動員部署會，制定印發(fā)了《公路系統(tǒng)開展“平安工地” 創(chuàng)建活動實施方案》，建立了分級、分層、分行業(yè)，各司其職、各負其責(zé)的安全監(jiān)管機制。
    海事處按照有關(guān)工作部署，印發(fā)了《平安渡口（水域）創(chuàng)建活動的實施方案》，圍繞創(chuàng)建“平安交通”的目標(biāo)任務(wù)，保證將安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任分解落實到各個部門和單位，并在已建立區(qū)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村、渡工四級安全監(jiān)管體系的基礎(chǔ)上，指導(dǎo)、幫助鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府進一步健全監(jiān)管機構(gòu)。
    從本次大檢查的情況看，各單位開展的“平安交通”創(chuàng)建活動，關(guān)鍵是抓住重點，對排查出安全隱患，進行了同步整改，及時有效排除風(fēng)險隱患。同時，狠抓了交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任和責(zé)任制的落實，強化了安全生產(chǎn)隱患整治，實現(xiàn)了交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)的總體穩(wěn)定向好，有力保障了全區(qū)交通運輸安全高效。公路管理部門采取一般檢查和重點巡查相結(jié)合，組織開展橋梁安全專項排查、治理活動。截止目前，共排查在用橋梁xxx座，其中：四類橋梁xx座，五類危橋xx座。排除工作結(jié)束后，針對檢查出來的問題及隱患進行梳理，提出具體整治措施；同時，加強超限超載車輛治理，落實橋梁養(yǎng)護工程師制度，完善橋梁數(shù)據(jù)庫資料，加大橋梁養(yǎng)護管理力度，建立橋梁隱患整改長效機制，確保橋梁安全運營。市八方運業(yè)開展了以“查、除、堵、促”為目標(biāo)的道路運輸安全違法行為自查自糾活動，全面規(guī)范公交出租客運安全生產(chǎn)各方面、各環(huán)節(jié)的工作，實現(xiàn)查違法行為、除事故隱患、堵管理漏洞、促安全生產(chǎn)的目標(biāo)。地方海事部門重點加強了對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶渡口的安全監(jiān)管和渡工的安全教育。共對在運渡口和旅游船舶下達隱患整改通知書7份。交通運管部門在認真落實道路運輸安全管理“三關(guān)一監(jiān)督”的基礎(chǔ)上，實行了領(lǐng)導(dǎo)“分片包干，責(zé)任到人”的承包機制，適時開展安全隱患排查整改的督查機制，認真開展打擊非法營運無證經(jīng)營“黑車”工作。截止到8月底，共排查治理安全隱患企業(yè)單位8家，排查一般隱患3項（其中立即整改隱患1起，限期整改2起），查處“黑車”55輛。
    運輸局幫扶工作總結(jié)版篇十一
    為確保企業(yè)服務(wù)年活動取得實效，xx市社保局將深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動與企業(yè)服務(wù)年活動緊密結(jié)合，抱著認認真真為企業(yè)著想、實實在在為企業(yè)解難的態(tài)度，各主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊深入重點企業(yè)和繳費大戶調(diào)研，搜集并聽取企業(yè)對社保工作的意見和建議，解決突出問題，認真落實服務(wù)承諾。
    一、暫緩繳費,為企業(yè)“解壓”。受金融危機影響出現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營困難的企業(yè)，經(jīng)申報核準后，年度內(nèi)可緩繳養(yǎng)老保險費、失業(yè)保險費，緩繳期限最長不超過6個月，緩繳期間不加收滯納金，以切實減緩企業(yè)繳費壓力，與企業(yè)共度發(fā)展難關(guān)。全市所有參保企業(yè)，只要符合條件且提出申請并通過審核批準的，今年年底之前都可以緩繳。
    二、降低標(biāo)準,為企業(yè)“減負”。鑒于我市多數(shù)企業(yè)經(jīng)營比較困難，效益不景氣的實際情況，本年度企業(yè)職工醫(yī)療保險按照xx年年度的繳費基數(shù)進行繳費，不再申報20xx年度的醫(yī)療保險繳費工資。在確保參保人員醫(yī)療保險待遇水平不降低的前提下，通過降低企業(yè)繳費標(biāo)準，緩解企業(yè)短期流動資金短缺的矛盾，盡可能為企業(yè)節(jié)省支出、幫助企業(yè)積極應(yīng)對金融危機的沖擊。經(jīng)測算，據(jù)此全年可為全市參保企業(yè)減少醫(yī)保繳費300多萬元。
    三、返還補貼，為企業(yè)“增利”。按照上級精神，該局對采取積極措施穩(wěn)定員工隊伍、保證不裁員或少裁員的困難企業(yè)，使用失業(yè)保險基金為其支付社會保險補貼、崗位補貼，并按月劃入企業(yè)銀行賬戶，以此鼓勵企業(yè)利用補貼金開展職工在崗或轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，穩(wěn)定用工崗位，緩解企業(yè)減崗裁員壓力，為企業(yè)發(fā)展輸氧、活血。目前，已有王村煤礦和東平煤礦通過審核，共計14萬余元的失業(yè)保險補貼近日即可發(fā)放到位，其他企業(yè)的申報工作正在進行。
    四、及時發(fā)放，為企業(yè)“保穩(wěn)”。在快速、準確辦理退休待遇核算、醫(yī)保結(jié)算、工傷認定、失業(yè)登記、生育申報等各項業(yè)務(wù)手續(xù)的基礎(chǔ)上，社保局嚴格按照“五個一”標(biāo)尺，按時足額支付各項社會保險待遇，最大限度地穩(wěn)定企業(yè)職工隊伍，促進企業(yè)和諧發(fā)展。
    1、養(yǎng)老金發(fā)放一分不欠。為12191名企事業(yè)單位離退休人員發(fā)放養(yǎng)老金11271.9萬元，實現(xiàn)了按時足額發(fā)放率100%和養(yǎng)老金社會化發(fā)放率100%的目標(biāo)，有力地保障了離退休人員的基本生活。
    2、失業(yè)金發(fā)放一個不少。為4375名失業(yè)職工發(fā)放失業(yè)保險待遇231.35萬元，保證了下崗失業(yè)人員的基本生活，確保了全市大局的穩(wěn)定。
    3、醫(yī)保費用支付一次不缺。為2336人次的市內(nèi)門診、住院病人支付醫(yī)療費625萬元，為684人次的市外門診、住院病人支付醫(yī)療費629萬元，確保了廣大職工的基本醫(yī)療權(quán)益。
    4、工傷生育待遇一起不漏。共為136名工傷事故受傷職工支付工傷保險金440萬元；為18名生育女工支付生育保險金10.8萬元，切實保護了工傷職工和生育女職工的合法權(quán)益。
    五、放寬尺度，為企業(yè)“排擾”。按照上級精神，今年要把未參保的城鎮(zhèn)企業(yè)及其職工（含退休人員）和已參保城鎮(zhèn)企業(yè)中目前仍與其保持勞動關(guān)系的漏保人員，統(tǒng)一納入城鎮(zhèn)企業(yè)基本養(yǎng)老保險。為切實做好這項工作，該局專門成立了工作小組，設(shè)立了專門的辦事窗口，并開發(fā)了計算機軟件程序，制定了業(yè)務(wù)流程，目前已經(jīng)開始接受參保申報，初步審核正在進行。
    運輸局幫扶工作總結(jié)版篇十二
    為認真貫徹中央、省委、市委和縣委“三農(nóng)”工作決策部署，xx鄉(xiāng)以促進農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收、農(nóng)村增綠為目標(biāo)，深化農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，厚植農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展優(yōu)勢，夯實農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展基礎(chǔ)，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)產(chǎn)品品牌建設(shè)、農(nóng)民收入增加、農(nóng)村改革等有新成效，推動農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，促進鄉(xiāng)村振興?，F(xiàn)將20xx年“三農(nóng)”工作總結(jié)如下：
    xx鄉(xiāng)幅員面積xx平方公里，位于縣城北部，轄十個行政村xx個村民小組，全鄉(xiāng)總戶數(shù)xx戶，總?cè)丝趚x人。轄區(qū)內(nèi)地形以小丘為主，氣候溫和宜人，平均氣溫在15℃以上，雨量充沛，年平均降雨量為xx毫米，植被蔥郁，草木覆蓋面積廣。xx鄉(xiāng)是純農(nóng)業(yè)鄉(xiāng)，系縣水稻主產(chǎn)區(qū)，有"小烏克蘭"、"天全米倉"之稱，水稻珍品"香谷米"相傳為古代貢品。主要農(nóng)產(chǎn)品有水稻、玉米、小麥、油菜、蔬菜等，主要畜產(chǎn)品有生豬、長毛兔、羊、家禽等。逢農(nóng)歷二、五、八趕集。
    20xx年底全鄉(xiāng)人均純收入xx元，截至20xx年xx月底全鄉(xiāng)人均純收入約為xx元，預(yù)計12月底全鄉(xiāng)人均收入能達到xx元，增加額xx元，增幅x%。
    (一)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
    按照“綠色發(fā)展、特色發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展”戰(zhàn)略，堅持走“生態(tài)立鄉(xiāng)、產(chǎn)業(yè)富鄉(xiāng)、文化興鄉(xiāng)”的道路，圍繞“一帶兩翼”產(chǎn)業(yè)布局，著力做大規(guī)模主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，“一帶”即天老路農(nóng)旅融合產(chǎn)業(yè)帶，重點發(fā)展山藥、金銀花、七彩林、藤椒等產(chǎn)業(yè)；“兩翼”即云頂、巖峰茶產(chǎn)業(yè)示范片，巖峰在管護好現(xiàn)有茶苗，云頂茶產(chǎn)業(yè)基地輻射帶動大田、桐林發(fā)展。
    (二)發(fā)展現(xiàn)狀
    1、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)鞏固。水稻、玉米等傳統(tǒng)作物持續(xù)健康發(fā)展，油菜等糧油作物增產(chǎn)增收；生豬、長毛兔、禽類等傳統(tǒng)畜禽養(yǎng)殖較去年同期相比基本持平。
    3、小微產(chǎn)業(yè)競相發(fā)展。以xx為核心基地的羊肚菌產(chǎn)業(yè)不斷壯大，鄉(xiāng)域內(nèi)種植面積達xx畝，成功舉辦羊肚菌采摘節(jié)。在xx村種植藤椒xx余畝。在xx村栽種金銀花近xx畝。今年在xx村新發(fā)展羊肚菌xx畝，正在建設(shè)之中。
    整合幸福美麗新村建設(shè)、涉農(nóng)“一事一議”、基本口糧田建設(shè)、水土保持、革命老區(qū)建設(shè)、土地匯編等項目xx個，總投資xx余萬元，已完成和正在實施xx村道路建設(shè)3條5公里，新建xx村便橋1座，啟動xx村安全飲水工程。
    按時保質(zhì)保量完成了報表工作，每月按時上報紅軍村10戶記賬戶人均可支配收入臺賬。定期進行記賬戶培訓(xùn)，提高記賬質(zhì)量，做到日清月結(jié)、不重不漏，嚴格按照“六有六無”標(biāo)準記賬。今年記賬工作電子化，我鄉(xiāng)圓滿完成目標(biāo)任務(wù)，截至11月電子記賬戶已達到80%。
    xx鄉(xiāng)堅持以黨建為引領(lǐng)，全面貫徹落實“產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居、鄉(xiāng)風(fēng)文明、治理有效、生活富?！笨偡结?，以產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)、以民居為關(guān)鍵、以生態(tài)為依托、以鄉(xiāng)風(fēng)為靈魂、以富民為根本，實施“11332”戰(zhàn)略，對鄉(xiāng)村振興試點示范村紅軍村進行整村打造，弘揚紅軍精神、傳承農(nóng)耕文明、發(fā)揚山歌文化，彰顯本地特色，穩(wěn)步推進紅色旅游與農(nóng)旅融合發(fā)展，建設(shè)功能設(shè)施完善、生態(tài)環(huán)境友好、運行管理通暢的鄉(xiāng)村振興試點示范村，努力建成具有特色的“五美鄉(xiāng)村”。
    1、聚焦一個主題基地建設(shè)，凸顯田園綜合體核心要素。紅軍村擁有人文、歷史、文物等紅色資源，我們在紅軍總部舊址、紅軍總政治部舊址等周圍方圓1公里范圍內(nèi)建設(shè)紅色主題教育基地，通過實施紅軍村改造一期工程，修復(fù)了紅軍總部舊址、紅軍總政治部舊址等紅色文物，修建了荷塘、改造了紅軍廣場、新建了練兵場等。通過整體風(fēng)貌塑造和基礎(chǔ)設(shè)施完善，使紅軍村教育基地向愛國主義教育、廉政教育等多功能教育基地延伸。近來，已接待各類考察學(xué)習(xí)、參觀旅游、開展主題活動等團隊100余場次。
    2、聚焦一條環(huán)線建設(shè)，拓展田園綜合體縱深載荷。以紅色教育基地為中心，修建集觀光步游、便利產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)形道路4.6公里。現(xiàn)觀光旅游環(huán)形道路正在進行道路黑化，適當(dāng)位置設(shè)置觀景平臺，一覽或拍攝xx梯田、xx村、特色規(guī)模產(chǎn)業(yè)等美景，為整村推進創(chuàng)造條件。紅軍村二期工程已啟動，將對環(huán)線內(nèi)180余戶房屋及庭院進行個性化改造，使民居具有本地特色，并將紅軍村按照4a級景區(qū)標(biāo)準進行打造。同時，大力改善了村內(nèi)道路、飲水、電力等基礎(chǔ)設(shè)施，配置和建設(shè)旅游接待要素，新建了1個旅游接待點、1家特色民宿、1家農(nóng)家樂、4家紅軍食堂、多個土特產(chǎn)購物點等，真正讓游客吃得好、耍得好、愿再來。
    3、聚焦三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增強田園綜合體經(jīng)濟收益。堅持“有機、綠色、優(yōu)質(zhì)”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位，通過召開院壩會、組織外出參觀、大戶示范帶動等方式，轉(zhuǎn)變?nèi)罕妭鹘y(tǒng)觀念，引導(dǎo)群眾通過土地流轉(zhuǎn)、到示范基地務(wù)工、土地入股等形式，大力發(fā)展山藥、七彩林、油茶等特色產(chǎn)業(yè)，不斷延伸和拓寬增收渠道，帶動群眾致富奔康。目前，已建立370畝山藥、120余畝油茶苗圃種植基地各1個，正在建設(shè)700畝七彩林種植基地。
    4、聚焦三大特色文化弘揚，提升田園綜合體底蘊內(nèi)涵。紅軍村是一個“看得見山，望得見水，記得住鄉(xiāng)愁”的美麗地方，漫長的歲月和長期的發(fā)展孕育了獨具特色的農(nóng)耕文化、山歌文化、紅色文化，我們將十八道水農(nóng)民藝術(shù)團掛牌在紅軍村，吸納具有本地特色的文化人才，開展文藝演出活動，讓農(nóng)民群眾在享受豐富多彩的文化生活中，自覺抵制各種不良社會風(fēng)氣，形成良好的社會新風(fēng)尚。
    5、聚焦兩大機制模式完善，保障田園綜合體健康運行。以“綠美xx”為切入點，實施“143”即：“組建1個機構(gòu)、健全4支隊伍、構(gòu)建3大機制”的城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理新模式，解決農(nóng)村“臟亂差”的問題。堅持鄉(xiāng)村治理“自治、法治、德治相結(jié)合”的制度機制，完善村規(guī)民約，倡導(dǎo)婚喪嫁娶文明新風(fēng)，不斷強化自治管理；結(jié)合“七五”普法教育，開展法律七進活動，在紅軍村紅色文化教育基地引入“法治教育長廊”，不斷強化法治教育；同時，通過農(nóng)民夜校，增設(shè)德孝課堂，以文化傳承xx道德，通過評選“敬老孝老好人”“最美家庭”等活動，引導(dǎo)群眾養(yǎng)成好習(xí)慣，形成好風(fēng)氣。
    1、組織各村經(jīng)常性對轄區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)生活垃圾進行清理，改善了農(nóng)村生產(chǎn)生活環(huán)境。
    2、加強對養(yǎng)殖戶面源污染處理的宣傳，采取強硬措施關(guān)閉了畜禽養(yǎng)殖禁養(yǎng)區(qū)內(nèi)適度規(guī)模及以上養(yǎng)殖場，對全鄉(xiāng)適度規(guī)模及以上養(yǎng)殖場進行了全面整治，農(nóng)村面源污染得到有效治理。
    3、全面開展秸稈禁燒和綜合利用工作，加大巡查、宣傳和處罰力度，積極引導(dǎo)農(nóng)戶采取秸稈還田等綜合利用措施，采用科學(xué)施肥、施藥等措施，減少農(nóng)業(yè)面源污染。
    4、全面推進河長制，細化工作舉措，加強了河道管護治理。
    5、加強場鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生整治，規(guī)范店鋪店招行為。營造了良好的農(nóng)村生活環(huán)境，創(chuàng)衛(wèi)工作取得明顯成效。
    一是基礎(chǔ)設(shè)施依然十分薄弱，群眾普遍關(guān)心的發(fā)展難等道路配套基礎(chǔ)設(shè)施仍然滯后，嚴重制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
    二是產(chǎn)業(yè)集約化、標(biāo)準化、現(xiàn)代化程度不高，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不大，示范帶動效應(yīng)還不夠明顯，農(nóng)民增收乏力。
    三是無專業(yè)營銷推廣人員，銷售信息不暢等現(xiàn)象。
    四是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營時，市場意識、商品意識和品牌意識有待于進一步提高。
    明年我鄉(xiāng)將以“十九大”精神為指導(dǎo)，按照縣委、縣政府的決策部署，全面完成農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的各項目標(biāo)任務(wù)。
    1、加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和幸福美麗新村建設(shè)。進一步加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和幸福美麗新村建設(shè)步伐，按照產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居、鄉(xiāng)風(fēng)文明、治理有效、生活富裕的總要求，推進幸福美麗新村建設(shè)，確保按時完成年度建設(shè)任務(wù)。
    2、進一步推進農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐。抓好無公害蔬菜基地建設(shè)和綠色農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展，推動農(nóng)旅產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，推動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代林業(yè)、現(xiàn)代畜牧業(yè)的發(fā)展。
    3、加快農(nóng)村和農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投入，依托農(nóng)業(yè)項目資金完善農(nóng)村農(nóng)業(yè)道路、溝渠等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展打好堅實基礎(chǔ)。
    4、強化脫貧攻堅工作。要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，突出抓好產(chǎn)業(yè)扶貧、易地搬遷、教育扶貧、醫(yī)療扶貧、小額貸款等措施，確實做到精準幫扶、精準脫貧。
    5、抓好農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣，積極推廣無公害蔬菜標(biāo)準化栽培，無公害蔬菜及綠色農(nóng)產(chǎn)品病蟲害綜合防治等農(nóng)業(yè)新技術(shù)；抓好農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管，確保農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全；確保糧增產(chǎn)錢增收。
    6、抓好耕地地力保護補貼、農(nóng)機補貼、農(nóng)業(yè)政策性保險等各項惠農(nóng)政策的落實，提高農(nóng)民的積極性，促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。
    7、積極開展農(nóng)村環(huán)境綜合治理，強化農(nóng)村面源污染治理工作，倡導(dǎo)綠色發(fā)展，營造良好的農(nóng)村生產(chǎn)生活環(huán)境，加快幸福美麗新村建設(shè)。
    8、認真落實各項助農(nóng)增收措施，推動農(nóng)村各項改革措施的落實，確保農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展各項目標(biāo)任務(wù)的全面完成，促進農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展，為全面建成小康社會打下堅實基礎(chǔ)。
    運輸局幫扶工作總結(jié)版篇十三
    今年以來,我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運輸局的監(jiān)督指導(dǎo)下，認真落實安全生產(chǎn)工作部署，進一步加強安全生產(chǎn)宣傳教育，強化依法治理，夯實安全基礎(chǔ)，建立隱患排查治理體系和安全預(yù)防控制體系，深化"打非治違"活動，加強依法治理,有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保了交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,現(xiàn)將20xx年安全運輸法規(guī)工作總結(jié)匯報如下：
    （一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任落實。
    充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性和搞好安全生產(chǎn)工作的必要性，進一步增強工作責(zé)任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以一把手為組長，黨組成員為副組長，局屬各單位及機關(guān)各股室負責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,按照"黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管"的要求,與交通運輸局各單位簽訂了安全管理目標(biāo)責(zé)任書,要求各單位層層分解落實安全目標(biāo)任務(wù)，各司其職、各盡其責(zé)，做到責(zé)任落實到人、工作落實到位. 全方位形成齊抓共管局面。
    （二）加強宣傳培訓(xùn)，提高安全意識。
    一是結(jié)合"春運"、"安全生產(chǎn)月"、"道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動" 安全生產(chǎn)大檢查及深化打非治違專項整治"等活動，通過手機短信、電子顯示屏、宣傳欄、政務(wù)公開、交通事故警示片的播放和設(shè)置安全咨詢服務(wù)臺等方式等多種形式，加大對安全生產(chǎn)理念、安全生法律法規(guī)的宣傳力度，全面提高道路運輸從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和安全意識；二是通過定期不定期開展對交通行政執(zhí)法人員和企業(yè)安全管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，不斷提高隊伍素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，培育企業(yè)安全文化，增強全民安全責(zé)任意識；三是及時傳達貫徹上級安全工作會議、文件精神，讓國家安全生產(chǎn)方針政策能及時不折不扣地傳達貫徹到基層抓好落實。今年以來，分別召開了4次安全例會、15次安全工作會，6次專題研討會，就年度、階段工作情況進行了專題部署、總結(jié)和通報；共發(fā)放宣傳資料75000多份，制作宣傳展板195塊，受教育群眾人數(shù)達75萬余人次。
    （三）加強隱患排查，強化隱患整治。
    全面貫徹落實各級關(guān)于加強安全工作和開展安全生產(chǎn)大檢查的工作部署，按照"全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效"要求，開展經(jīng)常性隱患排查治理，嚴格細致、不留死角。一是嚴格履行"三把關(guān)一監(jiān)督"職能，加強道路運輸源頭安全管理，嚴格執(zhí)行"三不進站、六不出站"、車輛安全例檢、"三品"檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點強制落地休息等規(guī)定，進一步開展安全帶-生命帶教育活動，確保旅客安全,全年安全發(fā)班57837車次，安全輸送旅客100萬余人次，安全例檢車輛55846臺，查出不合格車輛1187臺，安檢行包417317件，查處"三品"35件。同時加強了gps動態(tài)監(jiān)控管理，運輸企業(yè)建立了gps違規(guī)處理臺賬，處理違反gps管理規(guī)定的車輛195臺次，對多次違規(guī)、違法的車輛及時召開聯(lián)席會議研究處理方案，消除隱患，確保了道路交通安全。二是加大對碼頭的監(jiān)管力度，結(jié)合海事監(jiān)管平臺，加大視頻監(jiān)控管理力度，對船舶作業(yè)進行定期檢查，對違法違規(guī)行為做到及時糾正、認真處理，提高船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全系數(shù)；三是加大公路路政巡查養(yǎng)護力度，對危險路段、橋涵加強監(jiān)控，以公路養(yǎng)護、排障、治超為重點，確保公路安全暢通。四是積極開展"安全生產(chǎn)月"活動，通過設(shè)置宣傳臺、發(fā)放宣傳單、懸掛宣傳橫幅等措施，擴大廣大群的安全教育面、安全常識普及面，在全社會營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。五是會同公安、工商、質(zhì)監(jiān)、運管等部門聯(lián)合開展汽車天然氣維修企業(yè)安全排查整治工作，重點對我縣3家天然氣汽車維修企業(yè)進行全面檢查，未發(fā)現(xiàn)非法改裝、拼裝等違法違規(guī)行為。
    （四）狠抓關(guān)鍵時段，強化重點監(jiān)管。
    我們在全面抓好日常安全管理的同時，正確分析安全生產(chǎn)形勢，積極應(yīng)對重點時段的運輸安全工作。一是春運期間我們遵照"以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷"的原則，共投入運營車輛319輛，船舶38艘保障春運水路、道路運輸，共計運輸旅客64萬人次，有效保障了春節(jié)期間廣大旅客的安全、安心出行；二是精心組織，強化措施，加大對"元旦、清明、五一、端午、國慶"小長假的安全隱患排查，同時加大節(jié)假日值守，堅持領(lǐng)導(dǎo)到崗帶班和專人24小時值班制，確保通訊暢通、信息暢通、確保節(jié)假日群眾安全出行、無安全事故發(fā)生；三是認真做好"高考"服務(wù)保障工作，為了確保20xx年我縣普通高考的順利進行, 我局結(jié)合全縣交通工作實際，成立了組織機構(gòu)，制定了高考交通運輸保障實施方案，本著"以人為本、和諧交通"的思想，樹立高度的大局意識、服務(wù)意識和責(zé)任意識，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作、無私奉獻的精神，周密細致地做好交通運輸服務(wù)工作，動用高考保障車200臺次，安全運送考生3700余人次，受到了廣大社會各界的一致好評；四是做好交通汛期防汛抗旱工作，我局成立了防汛、抗旱組織領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了防汛、抗旱工作方案及應(yīng)急預(yù)案，加大了對下屬單位、企業(yè)抗旱、汛期工作的監(jiān)管力度，確保了汛期、旱期安全平穩(wěn)度過；同時縣養(yǎng)路段、縣運管所、縣路政大隊、縣地方海事處、交通運輸企業(yè)等單位開展了汛期安全大檢查，對縣內(nèi)的公路、水路，交通運輸企業(yè)，碼頭、車站，按行業(yè)歸口，進行拉網(wǎng)式的安全隱患大檢查，全縣汛期無事故發(fā)生；五是積極抓好今冬明春火災(zāi)防范工作，組織召開今冬明春火災(zāi)防范工作會議，下達工作實施方案，要求各單位、企業(yè)嚴把火災(zāi)防范關(guān)，全力做好全縣安全生產(chǎn)防范工作。
    （五）強化打非治違，規(guī)范運輸秩序。
    堅持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅持日常執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，以集中開展"六打六治"打非治違專項行動為契機，主動出擊，依托公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嚴厲打擊非法違法客運行為，全年暫扣"黑車"載客小汽車78輛、摩托車563輛。查處出租車違章54件，查處班線車站外攬客159件，查處貨運違章車輛45件，違規(guī)船舶6艘。通過檢查和打擊違規(guī)、非法營運，有效遏制交通事故的發(fā)生，維護了客貨運市場正常經(jīng)營秩序，保持了交通安全進一步平穩(wěn)。
    （六）加強法制宣傳，提升依法行政。
    我局始終把依法治縣工作作為一項政治任務(wù)來抓。一是健全組織領(lǐng)導(dǎo)體質(zhì)機制，不斷調(diào)整充實依法治縣領(lǐng)導(dǎo)小組成員，確保依法治理工作有序開展；二是將依法治縣工作納入年度工作計劃，組織召開黨組會學(xué)法、專題會議，安排部署普法宣傳教育工作，并制定了《xx縣交通運輸局20xx年度推進依法行政工作安排》《交運系統(tǒng)深入開展"法制建設(shè)年"活動實施方案》《交運系統(tǒng)推進法治交通建設(shè)工作的實施方案》《xx縣交運局依法治縣"10+3行動"20xx年工作任務(wù)》等實施方案，不斷完善建立健全體質(zhì)機制；三是圍繞增強干部職工法治意識和法律素質(zhì),認真開展法制宣傳活動，積極參與3月全國綜治維穩(wěn)宣傳月，6月安全宣傳月和"12.4"全國法制宣傳日等重大法治宣傳節(jié)日；制作宣傳展板、法律宣傳冊等宣傳資料，開展送法律進機關(guān)、進鄉(xiāng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進單位、進學(xué)校的"法律六進"活動，大造輿論氛圍，增強公民守法意識；四是為全面提升依法行政，加強黨員干部思想素質(zhì)建設(shè)，我局積極召開黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會議，研究部署工作任務(wù)，通過開展警示教育，以身邊人身邊事警示黨員干部，通過開展廉潔談話，凈化黨員干部思想，同時建立健全首問責(zé)任制度，嚴格問責(zé)程序，將首問責(zé)任制度落實到人、對領(lǐng)導(dǎo)、干部職工不履行和不正確旅行責(zé)任制規(guī)定的，認真組織實施責(zé)任追究；同時建立健全法治考評制度體系，將領(lǐng)導(dǎo)干部尊法崇法、帶頭學(xué)法、規(guī)范執(zhí)法、模范守法情況等內(nèi)容納入民主測評，嚴格考核指標(biāo)體系，力爭通過測評進一步提升領(lǐng)導(dǎo)班子運用法治思維和法治方式依法履職、開展工作的能力。
    （七）強化督查督辦，確保工作實效。
    組織人員深入交通運輸安全生產(chǎn)一線進行督促檢查，同時加強對運管、海事部門安全工作的督查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理；運管、海事部門加強對客運企業(yè)、重點有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)等安全生產(chǎn)主體單位的安全監(jiān)督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局；對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責(zé)任人，嚴格按照相關(guān)規(guī)定嚴肅處理，確保安全工作落到實處、取得實效。
    今年以來，我局安全運輸法規(guī)工作總體局勢平穩(wěn)，但距離市縣兩級的要求仍存在不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
    1.安全管理制度落實不夠，安全隱患仍然沒有根除，一些制度執(zhí)行力度不夠，作為監(jiān)管部門的責(zé)任沒有完全盡到。
    2.企業(yè)的安全管理的主體責(zé)任意識不夠，有的企業(yè)只注重生產(chǎn)、發(fā)展，不注重安全管理，企業(yè)的安全生產(chǎn)主體意識沒有真正形成。
    3.安全隱患治理有待深化，一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。
    4.安全宣傳教育亟待加強，部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強，從業(yè)人員特別是駕駛?cè)藛T的安全意思仍比較淡薄，客運車輛站外攬客、亂停亂放，超速、超載、超疲勞駕駛現(xiàn)象時有發(fā)生。
    5.非法客運的現(xiàn)象仍然存在，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。
    運輸局幫扶工作總結(jié)版篇十四
    今年我局開展安全生產(chǎn)工作以來，各項活動我們精心組織部署，認真落實推進，特別是自省市縣召開安全生產(chǎn)大檢查會議后，我局領(lǐng)導(dǎo)提起高度重視，立即行動，精心組織，積極采取各種有效措施，著力抓好安全生產(chǎn)源頭管理和各項防范措施的落實，加大安全監(jiān)管和隱患排查治理工作力度，確保了交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
    1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)增強全員安全意識
    今年我們結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查活動的開展，先后組織開展了安全生產(chǎn)月宣傳活動、消防安全隱患大排查活動、暑期汛期安全百日會戰(zhàn)活動、迎接馬拉松安全保暢通活動、安全生產(chǎn)執(zhí)法活動、危爆物品大排查大整治活動、煙花爆竹專項整治活動和安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動。為確保各項活動的深入開展，我們加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任落實。一是成立了由局長任組長，主管副局長任副組長，股站室負責(zé)人為成員的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，分別制定了活動方案，健全了各項安全制度，召開了動員會，對安全生產(chǎn)工作進行研究部署，同時開展安全生產(chǎn)咨詢服務(wù)宣傳日活動，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳材料4800份，刷寫標(biāo)語230條、懸掛條幅31條，做到了有部署、有措施、有落實，濃厚了活動氛圍。二是把安全生產(chǎn)活動貫穿于交通工作每個細節(jié)，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀。對安全責(zé)任目標(biāo)落實情況一月一檢查，一季一考核，并推行安全生產(chǎn)督辦卡和整改落實卡制度，發(fā)現(xiàn)問題及時督辦解決，做到了防患于未然。三是加強安全教育，增強安全意識。我們以安全生產(chǎn)事故為典型案例，對干部職工及客貨運車司機加強安全教育，同時開展了“珍惜人生熱愛生命”的大討論，今年舉辦安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)班4次，培訓(xùn)人員達260人次，有效提高了交通系統(tǒng)干部職工及客貨運輸司乘人員的安全防范意識。
    今年以來，截至11月底，我局召開副股級以上干部動員會、推進會6次，組織安全生產(chǎn)大檢查相關(guān)培訓(xùn)考試2次，成立了6個督導(dǎo)檢查組，出動執(zhí)法人員共90人次，施工安全保暢人員100余人。檢查企事業(yè)單位23個，發(fā)現(xiàn)隱患96處，已整改96處，罰款10.78萬元，打擊非法違法行為65起。
    2、排查客貨運輸企業(yè)消除事故隱患
    我局重點對汽車站、所屬的23家道路運輸企業(yè)（12家維修企業(yè)、3家客運企業(yè)、3家駕培企業(yè)、5家貨運企業(yè)）進行了重點排查，全部簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，并下發(fā)了安全生產(chǎn)告知書，其中，永興駕校安全生產(chǎn)制度不健全，訓(xùn)練場地?zé)o學(xué)員等候區(qū)；盛運出租公司安全生產(chǎn)制度不健全；xx駕駛員培訓(xùn)學(xué)校學(xué)員等候區(qū)建設(shè)不完善，已給所有隱患企業(yè)下達了限期整改通知書，責(zé)令限期整改，目前整改均已落實。同時加強危險品運輸管理，將轄區(qū)內(nèi)危險貨物運輸企業(yè)的資質(zhì)、駕駛員、押運員和裝卸管理人員的從業(yè)資格、車輛技術(shù)狀況及車輛安裝、使用gps定位系統(tǒng)及車載罐體是否經(jīng)質(zhì)檢部門檢查合格等情況作為檢查重點，進行一次全面細致的審核，確保gps定位系統(tǒng)24小時正常運行、狀態(tài)良好。同時對縣境內(nèi)所有客運車的技術(shù)狀況安全性能和二級維護制度執(zhí)行情況進行檢查，加強客運車輛安全性能檢查。重點對駕駛員從業(yè)資格、車輛技術(shù)狀況和消防設(shè)施配備、安全錘配備等方面進行重點檢查，嚴禁客運車輛“帶病”上路，特別是在“五一”、“十一”期間我們一方面加強巡查值班，嚴禁客車攜帶易燃易爆危險化學(xué)品上車，確保乘車安全；嚴格落實客運車輛“三不進站、六不出站”的規(guī)定，打擊違法營運，嚴禁客運車輛“帶病”上路。在檢查中發(fā)現(xiàn)存在的主要問題有三個方面：一有些車輛的滅火器過期，二有車輛的安全錘丟失，三有些司機證照攜帶不全，對此我們及時督促進行了整改，目前整改工作已落實。
    3、24小時路政巡查確保道路安全暢通
    麥收期間群眾在公路上打場曬糧問題很突出，給交通安全帶來很大的隱患，我們實行人員包段包線工作制，一方面宣傳打場曬糧的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了打場曬糧現(xiàn)象的發(fā)生，確保了沒發(fā)生一件交通事故。今年安全生產(chǎn)大檢查以來，我局共出動路政聯(lián)合執(zhí)法人員78人次，共處理損產(chǎn)案件26起，結(jié)案100%，收取賠補償費19.7萬元；共查處超限超載車輛55輛，卸載694.98噸，罰款8.75萬元；清理非標(biāo)48塊；制止私設(shè)平交道口8處；制止違章建筑1處，計16平方米；清理堆積物71處，計438.8立方米；清理瓜果攤點50余處；清理石黃線、千武線、衡德線打場曬糧29起，計141.8方。進一步規(guī)范交通運輸秩序，改善了公路通行環(huán)境，保障了公路的安全暢通。
    4、抓好境內(nèi)公路的安全監(jiān)管
    重點對公路、橋涵、路基、排水設(shè)施、防護工程等重點部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發(fā)路段進行了全面排查，強化安全防護措施。我縣列養(yǎng)干線公路g106、s040、s383、s385、s391、s392，總計115.21km；共有橋梁139座，其中四、五類橋梁33座，在這次隱患排查中，我們對g106、s040、s383、s385及衡井線共修補水毀9719平方米；g106、s040、千武線分別修補坑槽54平方米、415平方米、606平方米；共修補警示樁256根；g106、s040、千武線、寧武線共修剪過道口、遮擋視線的樹木247次；共清理橋、路面障礙物981次；維修百米樁、公里樁138次。同時對g106張葛莊村北彎道、s040蘇義坡道、s040辛莊坡道、s040何莊坡道、s040劉辛莊坡道、s040梁家務(wù)坡道、s383審坡變電站北彎道等7處事故多發(fā)路段一方面按標(biāo)準完善了標(biāo)志標(biāo)線，另一方面設(shè)置了減速標(biāo)志或警示牌。維護加固橋梁11座，增設(shè)標(biāo)志32處，維修橋欄桿26棵，更換五樁62根，修復(fù)水毀3800m3，挖補坑槽3130m2，砍伐十字路口影響行車視線的樹木4處，保證了道路交通安全設(shè)施始終處于良好狀態(tài)，提高了行車安全性。
    5、加強公路施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管
    我們對在建工地的安全標(biāo)志設(shè)置情況、現(xiàn)場用電情況、機械車輛維修情況進行了檢查，同時對料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進行了檢查，對存在的安全標(biāo)志設(shè)置不明顯等問題進行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。同時落實公路工程施工單位安全生產(chǎn)許可證制度，對不具備施工資質(zhì)、沒有生產(chǎn)許可證的施工單位，一律不準參加工程招投標(biāo)。加強對工程管理人員和施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，規(guī)范操作程序，嚴格操作規(guī)程，并及時糾正違章作業(yè)等不良行為，提高了交通建設(shè)安全生產(chǎn)水平。
    6、完善了安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案
    1、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度弱。一些企業(yè)沒有認真開展安全生產(chǎn)教育活動，特別是對駕駛員開展的安全生產(chǎn)教育流于形式，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識普遍不高。
    2、對營運駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業(yè)沒有建立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時，僅注重駕駛技能的考核，而忽視了安全意識及職業(yè)道德的培訓(xùn)，給道路運輸帶來安全隱患，并且駕駛員出現(xiàn)違章行為后，也沒有嚴格按規(guī)定進行處理。
    3、安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。個別企業(yè)對安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認識不足，開展客運隱患排查和治理工作不徹底，道路運輸安全隱患沒有得到有效的消除。
    4、農(nóng)村公路安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，大部分未設(shè)立行車警示標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護欄、防撞墩等安全設(shè)施，我們正在加緊完善各項設(shè)施工作中。
    5、企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入不足。相當(dāng)部份企業(yè)沒有安裝營運車輛安全管理系統(tǒng)，安全管理手段落后，安全管理人員配備不足，單位長期沒有開展任何安全活動。
    1、進一步加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度，各企業(yè)年初制定全年安全生產(chǎn)培訓(xùn)計劃，分期次對全員進行培訓(xùn)和考試。同時充分利用安全生產(chǎn)月等活動廣泛宣傳道路交通安全知識，增強群眾的安全生產(chǎn)意識，從而使安全生產(chǎn)教育不流于形式。
    2、繼續(xù)開展交通運輸行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查。開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經(jīng)營等違法違章行為的力度，通過政策引導(dǎo)、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序的交通安全環(huán)境。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術(shù)和自然環(huán)境等因素造成的公路設(shè)施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
    3、認真履行道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)。嚴格落實安全目標(biāo)責(zé)任制，各司其職，加強配合，通力協(xié)作，把安全監(jiān)督管理的重點放在把好“三關(guān)一監(jiān)督”上。抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發(fā)生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。
    運輸局幫扶工作總結(jié)版篇十五
    為認真貫徹落實《ll區(qū)教育局開展中小學(xué)?！俺青l(xiāng)結(jié)對幫扶活動”》文件精神，我們堅持求真務(wù)實的原則，精心組織，周密實施結(jié)對幫扶工作，現(xiàn)就本年上半年階段工作作如下總結(jié)。
    切實可行的幫扶計劃，確保幫扶活動的有序開展。
    為避免結(jié)對幫扶活動流于形式和走過場，我們注意結(jié)合幫扶學(xué)校實際，有針對性地開展活動。透過多次走訪和交流，我們確定了與之合作交流的工作思路：從需要入手，從問題入手，從自身優(yōu)勢入手，突破發(fā)展瓶頸，實現(xiàn)合作共贏。
    帶給崗位幫扶。透過兩校之間的相互了解，我們得知wt中心小學(xué)在校干的培養(yǎng)與發(fā)展上急需得到提高，而我校在教師人員方面比較緊張，校干配備也缺乏人手。在此狀況下，經(jīng)過兩校協(xié)商，wt中心小學(xué)派出于春建副校長到我校掛職鍛煉，我校也將教學(xué)管理方面的群眾備課、課堂教學(xué)秩序、班主任管理等工作安排由于春建校長負責(zé)。在一學(xué)期的交流中，于校長將yy小學(xué)當(dāng)作自己學(xué)校，將學(xué)校的工作當(dāng)作本職工作，認認真真，恪盡職守，獲得了學(xué)校老師好評。
    同時，作為一名掛職鍛煉教師，他也對我校的管理的方方面面有了充分了解，對其學(xué)校今后的管理有了很好的借鑒。
    教科研合作。幫扶活動開展后，兩校領(lǐng)導(dǎo)感到，只有開展教科研，教師專業(yè)水平才能得到提高，學(xué)校發(fā)展才能有動力。經(jīng)過溝通，兩校領(lǐng)導(dǎo)達成共識，利用yy小學(xué)的教科研優(yōu)勢聯(lián)手行動，共同破解教學(xué)難題，共同提高課堂教學(xué)質(zhì)量。在本學(xué)期中，yy小學(xué)結(jié)合本校的語文學(xué)科優(yōu)勢，舉辦了語文辯課進校園活動、語文學(xué)科“三讀三段”生本高效課堂研討會，邀請到了wt中心小學(xué)的老師到校指導(dǎo)，并與該校的骨干教師進行了智慧的碰撞交流。同時，學(xué)校還邀請wt中心小學(xué)的全體班主任到y(tǒng)y小學(xué)參觀指導(dǎo)學(xué)校的班級管理常規(guī)工作，兩校的班主任進行了熱情交流，收獲匪淺。在以上基本活動的基礎(chǔ)上，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)還多次聯(lián)系，就兩校的問題進行研究，為以后的活動做準備。
    兩個學(xué)校都各具優(yōu)勢，各有學(xué)習(xí)借鑒之處，個性是學(xué)生的學(xué)習(xí)優(yōu)勢方面都各有所長。如，yy小學(xué)雖是一所新校，但在城區(qū)具有較好的音樂體育美術(shù)等教學(xué)方面的資源，個性是學(xué)校今學(xué)期開展院團建設(shè)以來，取得了優(yōu)異的成績：
    4、5月全區(qū)百靈藝術(shù)節(jié)比賽活動中，學(xué)生參與的6個節(jié)目全部獲得一等獎，振奮了師生士氣。5月30日，全區(qū)中小學(xué)生籃球比賽中，學(xué)校女子籃球隊一舉奪得全區(qū)第一名。6月，尚德電力杯太陽能小車比賽魯中賽區(qū)選拔賽中獲得團體一等獎一個，二等獎兩個。為此，學(xué)校邀請了wt中心小學(xué)的學(xué)校到校觀摩交流，參加活動。wt中心小學(xué)的籃球是傳統(tǒng)項目，一向在全區(qū)領(lǐng)先。我校就把學(xué)校的男子、女子籃球隊派到wt中心小學(xué)進行交流對抗，讓學(xué)生在比賽中獲得了友誼，讓兩校的感情也更加深厚。
    開展城鄉(xiāng)結(jié)對幫扶工作是一項根本性的方法舉措，在今后的工作中，我們將從實際從發(fā)，注重實效，使兩校到達相互促進、共同提高、優(yōu)質(zhì)資源共享的目的，為逐步改變農(nóng)村簿弱學(xué)校的辦學(xué)條件，實現(xiàn)城鄉(xiāng)教育均衡發(fā)展不懈發(fā)奮。
    運輸局幫扶工作總結(jié)版篇十六
    今年幫扶企業(yè)一些小的容易解決的問題都得到了妥善處理，留下33個長期性的幫扶企業(yè)工作總結(jié)、難點或是歷史性的問題未解決，因此今年的企業(yè)幫扶工作任務(wù)更重也更艱巨。為落實市委、市政府的戰(zhàn)略布署，扶持重點工業(yè)企業(yè)做大做強，幫扶隊員再接再厲，克服困難，充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢，取得了階段性的成果。
    一是加強幫扶對象的針對性。為了將有限的人力和財力資源用在刀刃上，成就一批對懷化經(jīng)濟產(chǎn)生舉足輕重影響的企業(yè)，今年我們對幫扶項目或企業(yè)進行了多輪仔細的遴選，從最初的70家項目或企業(yè)中確定42家進行重點幫扶。
    二是進一步加強幫扶隊伍的力量。今年我們共對16名與原單位工作無法脫鉤，精力分散及幫扶不力的工作隊員進行了調(diào)換。
    三是樹立典型，發(fā)揮先進的模范帶頭作用。我們對去年幫扶工作進行了認真的總結(jié)和分析，并進行評比表彰，評選出了11名幫扶工作先進個人，1人在推進全市新型工業(yè)化會議上作了典型發(fā)言。
    今年幫扶辦加大對幫扶企業(yè)的調(diào)研，目前為止已走訪和調(diào)研幫扶企業(yè)20個，其中少數(shù)企業(yè)走訪過多次。特別是在懷化生態(tài)工業(yè)園，我們組織幫扶企業(yè)、幫扶隊員及工業(yè)園領(lǐng)導(dǎo)召開座談會，由企業(yè)介紹情況，市經(jīng)信委劉眉君總工程師提出幫扶工作要求、強調(diào)幫扶工作紀律，幫扶組長作表態(tài)發(fā)言，工業(yè)園領(lǐng)導(dǎo)作出承諾，并提出希望和建議，收到了很好的成效。通過走訪和調(diào)研，我們掌握幫扶企業(yè)的第一手資料，為制定幫扶工作計劃和有針對性的開展幫扶工作提供依據(jù)。
    今年3月份市委、市作風(fēng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組在全市開展“轉(zhuǎn)變方式建‘兩型’，改變作風(fēng)惠民生”作風(fēng)建設(shè)月主題活動，我們充分利用這次機會，在幫扶隊員中廣泛深入開展，讓幫扶隊員帶著任務(wù)、帶著問題扎根企業(yè)開展幫扶工作，取得很好成效，受到省、市的一致好評和表彰。在活動開展中，工作隊員能做到求真務(wù)實，深入生產(chǎn)建筑企業(yè)工作總結(jié)一線開展調(diào)研工作，和干部職工座談，和群眾座談，以扎實的工作作風(fēng)，高質(zhì)量地完成各項工作任務(wù)。各工作組加強了與當(dāng)?shù)攸h委、政府的溝通協(xié)調(diào)，充分依托當(dāng)?shù)攸h委、政府開展工作，同時加強自身作風(fēng)建設(shè)，切實樹立為民務(wù)實和勤政廉政的良好形象。
    今年我們共收集幫扶企業(yè)所面臨的問題86個，其中去年未解決的問題33個，這些都是長期性的、難點或是歷史性的問題；新問題以市生態(tài)工業(yè)園最為突出，很多是帶共性的矛盾尖銳的問題，如征地拆遷和土地回填，園區(qū)不能在合同規(guī)定時間向企業(yè)交付土地，一方面企業(yè)正常的項目建設(shè)進度受到影響，投產(chǎn)時間滯后，另一方面造成很多矛盾，也有損整個懷化招商引資的聲譽。幫扶隊員下到企業(yè)后，積極為企業(yè)出主意，想辦法，為企業(yè)排憂解難。涉及14家企業(yè)22個特別重大制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸問題，上報市領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)批示，我們聯(lián)系相關(guān)責(zé)任部門予以跟蹤落實。特別是安紡和惠峰印染的資產(chǎn)處置等歷史性遺留問題市里成立專門的領(lǐng)導(dǎo)班子協(xié)調(diào)解企業(yè)掛職鍛煉工作總結(jié)決。
    今年收集的問題部分得到了圓滿解決，如華宏印務(wù)、勇利鋼構(gòu)和綠康蔬菜的環(huán)評手續(xù)繁鎖、收費過高問題，市環(huán)保局開辟了綠色通道，實行了最低收費，企業(yè)十分滿意。大部分問題取得積極進展，但也存在少部分問題進展十分緩慢。
    今年市里確定進行幫扶的42家重點工業(yè)企業(yè)基本上都有建設(shè)項目，有的是新引進項目，有的是整體搬遷，有的是技改擴能項目，有的是產(chǎn)業(yè)配套項目，如何讓項目盡快竣工并達標(biāo)投產(chǎn)成了我們幫扶工作的重中之重。幫扶隊員下到企業(yè)后，主動深入開展調(diào)研，和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)一道將目標(biāo)任務(wù)層層分解，抓落實，找出制約項目進展的關(guān)鍵問題和因素，提前做好準備工作。目前企業(yè)項目建設(shè)整體進展順利，部分已竣工，開始試生產(chǎn)。