隨著社會一步步向前發(fā)展，報(bào)告不再是罕見的東西，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么我們該如何寫一篇較為完美的報(bào)告呢？下面是小編為大家整理的報(bào)告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
精益管理工作報(bào)告篇一
6 月下旬，我在北京參加了國航工程技術(shù)分公司舉辦的精益管理交流研討會，參加本次會議 ,也是我第一次接觸精益管理，收獲頗豐。
首先是讓我知道了精益生成模型是如何搭建的：企業(yè)基層員工使用精益工具，立足于點(diǎn)的改善;中層干部的作用在于建立精益流程，比如生產(chǎn)流程、維修體系、管理方式等，立足于線的改善;高層重在構(gòu)建符合本企業(yè)的融合了精益理念的戰(zhàn)略和文化，擬在從面上建立精益未來，建立企業(yè)的方法論。
精益管理必須是三位一體的，各層級人員各司其職，才能有效推進(jìn)企業(yè)的精益管理工作。
精益管理使豐田生產(chǎn)方式上升到了更高一個層次，讓我們知道了這種生產(chǎn)方式是屬于世界科學(xué)發(fā)展進(jìn)程中的必經(jīng)之路。
那么如何運(yùn)用好的管理方法及流程提高企業(yè)競爭力呢?就要改變陳舊思想、運(yùn)用創(chuàng)新方法、采取有效實(shí)踐，最終實(shí)現(xiàn)提高企業(yè)競爭力的目標(biāo)。
記得韓國三星電子集團(tuán)公司全球革新負(fù)責(zé)人李永奎先生所說的一句話： tps 是一種哲學(xué)，簡單模仿豐田公司會失敗，要采用吸收原則并加以思考，量身定做找到適合自己的模式，才能使企業(yè)獲得成功。
一、培訓(xùn)非常重要。
這次在分公司的培訓(xùn)，讓我看到各基地同事對精益管理的認(rèn)同，以及普及精益生產(chǎn)知識的重要性。
今年我們推行精益化管理，著眼點(diǎn)首先是生產(chǎn)現(xiàn)場的改善以及廣大員工的學(xué)習(xí)，讓他們了解精益管理的益處。
如何讓其他員工理解、認(rèn)同精益管理，我想培訓(xùn)是非常重要的。
通過培訓(xùn)讓大家了解精益、學(xué)好精益、用好精益，把精益管理思想和理念融入到我們的正常生產(chǎn)經(jīng)營中，這才是做好精益工作的基礎(chǔ)。
二、成立精益變革的核心團(tuán)隊(duì)。
精益成功推進(jìn)的動力源泉來自于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的堅(jiān)定決心，必須建立一個強(qiáng)有力的核心領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，包括企業(yè)的管理監(jiān)控層、協(xié)調(diào)推進(jìn)層、項(xiàng)目實(shí)施層。
比如以設(shè)備設(shè)施的工具庫房管理來說，庫房的布局如何有效，以便生產(chǎn)者借用工具時以最快的速度發(fā)出工具，節(jié)約等待時間，管理員又如何減少不必要的來回，尋找工具所在架位的時間等等，這些都是需要庫房管理這個團(tuán)隊(duì)來考慮及實(shí)施的。
三、要樹立階段性的目標(biāo)。
目前推行精益化工作雖然形成了良好的氛圍，但各自為政的`“孤島現(xiàn)象”還有的，精益工作不是幾個人來實(shí)施就能做好的。
現(xiàn)在偶爾也會聽到一些同事說“感到迷?！保斜匾@樣來做么。
精益是企業(yè)行為，而不是幾個人的責(zé)任，如何進(jìn)行大流程改善、專業(yè)化系統(tǒng)性推進(jìn)，如何將精益理念上升到更高高度，如何結(jié)合分公司的 3-5 年規(guī)劃，把生產(chǎn)方式制定出精益計(jì)劃等問題擺在我們面前，值得我們?nèi)ニ伎己脱芯俊?BR> 從在公司內(nèi)聽到精益生產(chǎn)這個詞算起，至今差不多有兩年有余了，回頭讀的第一本書就是詹姆斯·沃麥克的《改變世界的機(jī)器》，讀完這本書后加上華致贏企管的專家的一些培訓(xùn)，結(jié)合自己對國內(nèi)企業(yè)的一些了解，在此說說我對推行精益生產(chǎn)的一些看法。
一、精益推行，要從心開始。
有個廣告詞說得好：‘溝通從心開始’，我們精益推行也不例外，只有真正從內(nèi)心了解并接受了精益這個概念，才有可能把想法變成真正的行動，行動才是最重要的，這也和公司領(lǐng)導(dǎo)和精益老師常講的‘態(tài)度很重要，態(tài)度決定一切’一脈相承。
二、精益推行，首先要做好推行前的相關(guān)準(zhǔn)備工作。
常言說得好：‘兵馬未動，糧草先行’，這個道理是相通的，就是在全面推行前，有必要做些精益和精益生產(chǎn)方面的培訓(xùn)工作，最好是全員培訓(xùn)。
精益生產(chǎn)，我個人的理解是全員參與，持續(xù)改善提高的這樣一個過程，但到目前為至，參與精益項(xiàng)目中來的還只是很少一部人，真正能主動去做精益的就更少了，且經(jīng)常會聽到或遇到有同事問‘什么是精益或精益生產(chǎn)’這樣的問題。
三、精益推行的方式上，個人覺得按下面的來做可能效果更好點(diǎn)：
1.精益的推行采取自愿自發(fā)的方式開展，公司出引導(dǎo)政策，并開展相關(guān)活動，充分調(diào)動并發(fā)揮員工的主觀能動性，保證課題的開展是向公司需要的方向發(fā)展。
2.精益開展的具體內(nèi)容，盡可能的圍繞本部門的實(shí)際核心業(yè)務(wù)來開展，如果此業(yè)務(wù)涉及到的部門很多，可以把這個課題進(jìn)行二級分解，甚至是三級四級分解，最終要體現(xiàn)到最基層員工全員參與，這樣才能取得實(shí)際效果，從而能收到既把本職工作做好了又同時把精益改善也一并做好。
3.精益推行的過程中，要做好標(biāo)準(zhǔn)化的工作，要把一些東西進(jìn)行提煉，形成規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，并在實(shí)際工作去嚴(yán)格執(zhí)行它，在執(zhí)行的過程中還要對其進(jìn)行精益改善，實(shí)現(xiàn)‘實(shí)踐—改善—再實(shí)踐—再改善’這樣一個完善過程。
4.精益推行的過程中，要想取得好的效果，有關(guān)問題的解決最好由問題產(chǎn)生的部門來主導(dǎo)解決，其余相關(guān)部門積極配合，而不要由下游部門來推動上游部門來展開工作。
5.精益推行要長期開展，不要搞短期行為。
精益活動既然是個持續(xù)改善的過程，就必須長期開展下去，最終我們才能取得良好的結(jié)是。
上個月公司組織了ctpm精益管理培訓(xùn)，學(xué)習(xí)完后，本著分享為主，深入學(xué)習(xí)為輔，特在此分享學(xué)后心得體會。
ctpm精益化管理是建立在持續(xù)實(shí)行6s的基礎(chǔ)上，不斷改進(jìn)不斷完善而產(chǎn)生的，整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全，這六組紅色的大字一直掛在我們工作的一個區(qū)域里面，我們每天抬頭都能看見。
但一直過了這么多年，卻沒有人真正關(guān)注過，更沒有徹徹底底實(shí)行過。
其實(shí)6s是我們每個企業(yè)員工對工作的一種態(tài)度，一個習(xí)慣，一種修養(yǎng)。
如果我們不去了解它，去學(xué)習(xí)它，并且實(shí)施它，光當(dāng)成口號喊喊，不改自由散漫的習(xí)慣，那么想要做到6s里所說的恐怕很不容易，恐怕非一朝一夕所能改變的。
6s管理不僅僅是每天打掃衛(wèi)生，整理好辦公用品，更應(yīng)該是工作環(huán)境整潔有序，保證安全，以及樹立良好的個人素質(zhì)和自身修養(yǎng);更應(yīng)該不斷的去改進(jìn)和完善，讓我們的工作更有秩序，更得心應(yīng)手。
結(jié)合自身情況靈活應(yīng)用，更快更好的提高工作效率才是最最重要的。
在沒有參與公司精益管理培訓(xùn)之前，大家都是比較懶散，上一天班算一天班，每天按照領(lǐng)導(dǎo)要求做完相應(yīng)工作就算完事，沒有早會沒有總結(jié)，也就沒有提升，現(xiàn)在好了，每天大家都知道自己的目標(biāo)自己的方向，早會的總結(jié)讓大家更有壓力更有動力，這段時間，進(jìn)步是有目共睹的，受益匪淺!
精益管理工作報(bào)告篇二
重慶市江北區(qū)近年經(jīng)濟(jì)水平快速發(fā)展，為進(jìn)一步加強(qiáng)社會治理，區(qū)綜治辦決定以江北嘴中央商務(wù)區(qū)為改革試點(diǎn)，整合轄區(qū)所有執(zhí)勤執(zhí)法輔助力量，探索建立“多隊(duì)整合、多網(wǎng)融合、多方聚合”的集約高效社會治理模式和城市網(wǎng)格化管理綜合服務(wù)隊(duì)，使轄區(qū)社會治安、交通管理等實(shí)現(xiàn)了整體躍升。
記者在走訪中得知，執(zhí)法輔助隊(duì)伍人員的甄選十分嚴(yán)格。這支隊(duì)伍面向社會公開招聘，嚴(yán)格甄選，隊(duì)員年齡結(jié)構(gòu)、身體素質(zhì)和知識層次較原有協(xié)勤協(xié)管人員有了較大提升。為了適應(yīng)中央商務(wù)區(qū)國際化服務(wù)管理需要，部分隊(duì)員還具備一定的外語交流能力，成為一支形象氣質(zhì)佳、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)的社會治理骨干力量。
組建后的綜合服務(wù)隊(duì)承擔(dān)中央商務(wù)區(qū)治安、市政、交通等8大綜合協(xié)管職能，將社會面所有秩序維護(hù)整合其中，施行晝夜24小時巡查，做到了“問題處置在執(zhí)法之前，寓管理于服務(wù)之中”。
有高素質(zhì)的人才，也要有先進(jìn)、高效的管理模式。綜合服務(wù)隊(duì)參照市政網(wǎng)格管理劃分原則，將江北城轄區(qū)劃分為9個基礎(chǔ)網(wǎng)格，整合了綜治、民政、市政、公安等部門推行的管理網(wǎng)格，構(gòu)建了“城市網(wǎng)格化管理綜合服務(wù)體系”，基層工作均在一套網(wǎng)格體系中運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)落地”，有效破解了以往“七八頂大蓋帽、管不了一個破草帽”的難題。街道網(wǎng)格化管理綜合群工、數(shù)字城管、“12319”城建服務(wù)熱線、“江北監(jiān)控”等系統(tǒng)，建立發(fā)現(xiàn)、受理、指揮、處置、監(jiān)督、評價“六位一體”的城市網(wǎng)格化綜合管理機(jī)制。
綜合服務(wù)隊(duì)全天候定位于網(wǎng)格中，通過隨身攜帶城市管理終端機(jī)，直接與城市網(wǎng)格化管理綜合指揮中心互聯(lián)互通，并有效聯(lián)動了“110”“120”“119”等應(yīng)急電話，大大提升了案事件應(yīng)急處置率。
據(jù)執(zhí)法輔助小隊(duì)介紹，今年3月2日17點(diǎn)20分左右在西大街與江州街交叉路口，一對夫婦駕駛一輛白色小轎車經(jīng)過路口時，因走神差點(diǎn)與路口的其他車輛相撞，在慌忙之下調(diào)轉(zhuǎn)方向卻與隔離欄相撞，撞散了兩米多長的隔離欄，隊(duì)長及時派遣機(jī)動組隊(duì)員趕往現(xiàn)場并電話通知交警以免事故擴(kuò)大化。到達(dá)的隊(duì)員立即指揮交通，將擁堵的車輛疏散開，等交警到達(dá)現(xiàn)場時，立即協(xié)助交警對事故車輛進(jìn)行處理。辛虧隊(duì)員及時的發(fā)現(xiàn)，不然事故必定會更加嚴(yán)重。
網(wǎng)格化管理綜合服務(wù)隊(duì)改革模式運(yùn)行以來，共處理各類案件1萬余件，接訪咨詢?nèi)罕?000余人次，刑事案件發(fā)案下降，公眾安全感指數(shù)位居全區(qū)第一，做到了真正的保衛(wèi)一方平安。
精益管理工作報(bào)告篇三
為更好地保護(hù)城市公用基礎(chǔ)設(shè)施，我們依據(jù)《城市道路管理?xiàng)l例》、《城市排水許可管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格辦理道路挖掘、排水許可等審批手續(xù)，加大對城區(qū)道路的管理力度，私自開挖、亂開路口、亂接排水、損壞路燈等違規(guī)行為得到根本遏制。今年共辦理道路挖掘及排水許可手續(xù)48件，查處私挖道路等違法行為34起，對相關(guān)責(zé)任人、責(zé)任單位下達(dá)整改通知書23份，馬路拉鏈減少了，河道中的污水基本不見了，市民的出行和居住環(huán)境更加舒適。同時，我們依托市政服務(wù)熱線'6172319'和民聲網(wǎng)等渠道，及時解決了大批群眾關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，屬于市政處的事情及時辦理，屬于熱力、電力、燃?xì)?、供水等單位職?zé)的及時做好協(xié)調(diào)，今年共處理和回復(fù)'6172319'市民熱線168件，民生網(wǎng)反映情況及詢問48起，辦理政協(xié)提案10件，人大代表建議6件，小街巷專項(xiàng)評議征求建議意見530余條，無論從回復(fù)時限和回復(fù)質(zhì)量上都得到了較高評價。
設(shè)施維護(hù)與群眾生活密切相關(guān)，今年我們結(jié)合創(chuàng)城工作的要求，維修城區(qū)道路和人行道面積2.3萬平方米，修補(bǔ)灌縫面積3萬平方米，更換缺失、破損井蓋3087座；疏通排水、排污管線1.2萬米，清挖檢查井、雨水斗2.余個；清理米河、淦河、涿河、泔溝河河道16.4公里，淤泥8.5萬立方米，河道砌筑1700余米，封堵排污口41個；維修、更換路燈3468余盞，維修線路2196米，處理路燈突發(fā)故障68宗，主、干道亮燈率達(dá)到98%，等等上述工作使我們的城市在確保安全度汛的同時，市政設(shè)施完好率明顯提升，白天更加整齊有序，晚上更加燈火明亮。
在東門路（新建路—機(jī)場路）和米和路建設(shè)時，我們根據(jù)地下管線復(fù)雜、拆遷不能一步到位、雨季施工等特點(diǎn)，科學(xué)制訂施工方案，從項(xiàng)目人員配備、材料選擇、工序操作、驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)等方面嚴(yán)格把關(guān)，確保項(xiàng)目全區(qū)領(lǐng)先，xx市一流，省級先進(jìn)。在對辛街、天苑路、軍民路，城南路等12條小街巷進(jìn)行路面和路燈改造時，我們將工作重點(diǎn)放在設(shè)計(jì)方案優(yōu)化上，一是配套要全，地下管線同時建設(shè)，雨污水分流徹底；二是考慮私家車保有量快速上升的現(xiàn)實(shí)，近最大可能擴(kuò)大行車道，減少主次干道交通壓力；三是盡量降低造價，花小錢，辦大事，辦好事。
總之，今年以來，我們認(rèn)真扎實(shí)地開展政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作，廣泛接受各級領(lǐng)導(dǎo)及社會各界人士的監(jiān)督，立整立改，確保了政風(fēng)行風(fēng)建議和其它各項(xiàng)工作齊頭并進(jìn)。盡管如此，我們的工作和廣大市民的要求還有一定差距，下一步我們將繼續(xù)加大工作力度，加強(qiáng)內(nèi)部管理，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，以一流的服務(wù)，一流的業(yè)績，為全區(qū)人民做出新的更大貢獻(xiàn)。
20xx年xx月xx日
精益管理工作報(bào)告篇四
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實(shí)踐的機(jī)會。在這半個多月的時間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主動為處（配供處）里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時間，到車間生產(chǎn)線觀察學(xué)習(xí)，并積極主動向工人師傅及各部門人員請教交流，經(jīng)過努力，對企業(yè)有了一些初步的了解。
長安客車以“適用、節(jié)約、可靠”為品牌核心價值，精確定位，滿足市場差異，致力于客戶價值最大化，雖在金融危機(jī)大的經(jīng)濟(jì)背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸日上，可以說正處在一個快速發(fā)展和騰飛的時期，無疑，這離不開公司各級領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略指導(dǎo)和有效的協(xié)調(diào)管理。
金無足赤，相信每一個成功的企業(yè)都是在不斷的改進(jìn)中慢慢發(fā)展?fàn)畲蟮?。在與企業(yè)接觸的這段時間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領(lǐng)導(dǎo)請教和交流。
“6s管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法，其工作的落實(shí)，能為其他管理活動提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場，顯然在現(xiàn)場物質(zhì)的頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。
了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s管理”，而且對其也比較重視。但實(shí)際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6s”，但不夠明確，沒能形成具體的實(shí)施執(zhí)行方案?！?s管理”需要在日常的工作去實(shí)際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應(yīng)只是空頭口號。另外，職員對這方面的培訓(xùn)也有些不重視不積極，私下里向幾個一線職工作過了解，他們對“6s”的含義和作用并不很。，何談去實(shí)踐應(yīng)用。
建議：各部門根據(jù)自身工作特點(diǎn)制定具體的“6s管理”實(shí)施方案和細(xì)則，并對實(shí)際執(zhí)行情況的進(jìn)行監(jiān)督、通報(bào)、激勵。
物資的購接收和供應(yīng)，關(guān)系到生產(chǎn)計(jì)劃能否順利完成，同時也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量，直接影響著企業(yè)形象的建立。
案例：丹東某廠于8月13號下午三點(diǎn)左右送到廠一批異型鋼管，物料入。約需2小時，種種原因，直到14號上午11時許才卸了貨，讓供貨商長時間等待，造成不積極的影響。
建議：加強(qiáng)同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通，以服務(wù)的態(tài)度對待同外界交流的窗口，避免來貨置之不。的現(xiàn)象，人人多盡一份責(zé)，維護(hù)企業(yè)。體的形象和榮譽(yù)。
這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢和物料損壞丟失的問題。
配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。
物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失。
建議：
1、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調(diào)，明確職責(zé)，和諧交流，保障供應(yīng)順暢。
2、做好“6s管理”，保證物料擺放。齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。
3、加強(qiáng)物資進(jìn)廠檢驗(yàn)，入。檢驗(yàn)，減少損失，堅(jiān)決杜絕問題物資上線，延誤生產(chǎn)。
班前班后做講評總結(jié)。企業(yè)要搞好，需要一個有組織、有紀(jì)律、有創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)，每個部門，每個班組則是組成。個團(tuán)隊(duì)的脊梁。每天講評和總計(jì)，一方面，可以及時糾正偏差，總結(jié)不足，做好計(jì)劃，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，有效的控制生產(chǎn)。另一方面，可以很好的傳達(dá)公司理念，規(guī)范紀(jì)律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點(diǎn)上，企業(yè)做的還不是很到位，大多車間部門對班前后的講評不夠重視，甚至根本就沒做。相比之下，小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評做的很規(guī)范。
車間生產(chǎn)線上，各個工位上工作任務(wù)量的劃分也許有待調(diào)。在總裝車間，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時常很清閑，造成生產(chǎn)能力的損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現(xiàn)象。
建議：
1、重視班前班后的講評，形成規(guī)范積極的工作氛圍。
2、合。調(diào)。和平衡各工位任務(wù)量，最大限度的利用人力資源。
3、加強(qiáng)績效考核，工資透明化，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤，加大獎懲力度。
一般說來，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險(xiǎn)，“黃色”表示警示?？墒?，在我們的總裝車間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內(nèi)正對著2號門和4號門的兩個主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間，也存在類似情況的，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。
建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標(biāo)識，合。規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴(yán)肅、。潔、安全的工作環(huán)境。（可以利用節(jié)假日，將各車間地面按照標(biāo)準(zhǔn)重新涂刷）
“沒有規(guī)矩不成方圓”，只有多用標(biāo)準(zhǔn)來衡量，才能更好的考核和指導(dǎo)我們的工作。對于生產(chǎn)一線的具體操作工作來說，標(biāo)準(zhǔn)化工作可以直接利用和體現(xiàn)。
以拆卸“yc6j180—20玉柴出口用內(nèi)噴發(fā)動機(jī)”木箱為例：
拆卸過程大體分為四個步驟：
1、拆卸頂蓋——約3min
2、撬開箱體上部四個固定金屬角板、打開前后擋板——約5.5min
3、撬開箱體下部四個固定金屬角板、打開左右側(cè)擋板——約4min
4、拆下塑料遮布、取出隨機(jī)配件等——約1.5min
可見。個過程共需時3+5.5+4+1.5=14min，若考慮中間可能停頓休息時間（3min足矣），正常拆卸一個此類發(fā)動機(jī)箱體需17分鐘，如果超過了17分鐘，則說明操作方法存在問題，再或許就是在存偷懶了。
建議：在各個車間工序，對每一套技術(shù)操作動作進(jìn)行合。的標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作，使工作定時化定量化，這樣不僅可以提高工作效率，便于改進(jìn)，而且可以更精確的做計(jì)劃排產(chǎn)，用事實(shí)解決員工無。抱怨工作量大的問題。
由于工作崗位職責(zé)所限，其他部門或車間很多的技術(shù)、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領(lǐng)導(dǎo)交流匯報(bào)，望指點(diǎn)。
精益管理工作報(bào)告篇五
我公司組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)自查文件，在全面領(lǐng)會掌握自查文件精神的基礎(chǔ)上，組織人員按照“市場行為、質(zhì)量安全、執(zhí)業(yè)人員行為、完稅情況、獲獎情況、社會貢獻(xiàn)、其他”共七個方面26條內(nèi)容，對我公司近年來的建筑施工管理情況，逐項(xiàng)進(jìn)行認(rèn)真自查。在自查工作中，要求參加自查人員，端正工作態(tài)度，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的全面自查，確保自查工作到位，不走過場。對查出的問題要及時上報(bào)公司，采取措施限期整改，使我公司建筑施工管理符合相關(guān)政策規(guī)定，在社會上樹立我公司建筑施工管理品牌。
一是農(nóng)民工管理方面第9條“總承包（或?qū)I(yè)承包）的項(xiàng)目工地是否配備了專職農(nóng)民工管理員（民管員）并持證上崗,農(nóng)民工管理負(fù)責(zé)人是否持證上崗”，我公司只在20xx年報(bào)名，未參加民管員培訓(xùn)考試，因此民管員和農(nóng)民工管理負(fù)責(zé)人未做到持證上崗。
二是農(nóng)民工管理方面第10條“是否及時、準(zhǔn)確填報(bào)并上傳農(nóng)民工實(shí)名信息至“天津市建筑業(yè)農(nóng)民工綜合管理系統(tǒng)”，是否存在因未及時準(zhǔn)確上傳而被封網(wǎng)的記錄”，我公司沒上傳農(nóng)民工實(shí)名信息等，而且被封網(wǎng)。
三是配合管理方面第20條“每月是否及時、準(zhǔn)確上報(bào)企業(yè)月報(bào)”，我公司沒有及時、準(zhǔn)確上報(bào)企業(yè)月報(bào)。
四是配合管理方面第21條“是否積極配合每月短信互動”，我公司沒有積極配合每月短信互動。
針對自查出來存在的四方面問題，我公司積極落實(shí)整改措施，確保整改到位。
1、農(nóng)民工管理方面第9條問題，我公司要在今年報(bào)名參加民管員培訓(xùn)考試，要求民管員認(rèn)真學(xué)習(xí)、考試合格，切實(shí)做到民管員和農(nóng)民工管理負(fù)責(zé)人持證上崗。
2、農(nóng)民工管理方面第10條問題，我公司已指定專人負(fù)責(zé)上傳農(nóng)民工實(shí)名信息等至“天津市建筑業(yè)農(nóng)民工綜合管理系統(tǒng)”，確保不再被封網(wǎng)。
3、配合管理方面第20條問題，我公司已指定專人負(fù)責(zé)上報(bào)企業(yè)月報(bào)，要求做到及時、準(zhǔn)確。
4、配合管理方面第21條問題，我公司已指定專人負(fù)責(zé)，積極配合每月短信互動。
我公司要以本次自查、整改工作為契機(jī)，樹立依法依規(guī)意識，加強(qiáng)建筑施工各方面管理，提高管理水平，促進(jìn)各項(xiàng)工作發(fā)展，力爭取得優(yōu)異成績，為城市建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。
精益管理工作報(bào)告篇一
6 月下旬，我在北京參加了國航工程技術(shù)分公司舉辦的精益管理交流研討會，參加本次會議 ,也是我第一次接觸精益管理，收獲頗豐。
首先是讓我知道了精益生成模型是如何搭建的：企業(yè)基層員工使用精益工具，立足于點(diǎn)的改善;中層干部的作用在于建立精益流程，比如生產(chǎn)流程、維修體系、管理方式等，立足于線的改善;高層重在構(gòu)建符合本企業(yè)的融合了精益理念的戰(zhàn)略和文化，擬在從面上建立精益未來，建立企業(yè)的方法論。
精益管理必須是三位一體的，各層級人員各司其職，才能有效推進(jìn)企業(yè)的精益管理工作。
精益管理使豐田生產(chǎn)方式上升到了更高一個層次，讓我們知道了這種生產(chǎn)方式是屬于世界科學(xué)發(fā)展進(jìn)程中的必經(jīng)之路。
那么如何運(yùn)用好的管理方法及流程提高企業(yè)競爭力呢?就要改變陳舊思想、運(yùn)用創(chuàng)新方法、采取有效實(shí)踐，最終實(shí)現(xiàn)提高企業(yè)競爭力的目標(biāo)。
記得韓國三星電子集團(tuán)公司全球革新負(fù)責(zé)人李永奎先生所說的一句話： tps 是一種哲學(xué)，簡單模仿豐田公司會失敗，要采用吸收原則并加以思考，量身定做找到適合自己的模式，才能使企業(yè)獲得成功。
一、培訓(xùn)非常重要。
這次在分公司的培訓(xùn)，讓我看到各基地同事對精益管理的認(rèn)同，以及普及精益生產(chǎn)知識的重要性。
今年我們推行精益化管理，著眼點(diǎn)首先是生產(chǎn)現(xiàn)場的改善以及廣大員工的學(xué)習(xí)，讓他們了解精益管理的益處。
如何讓其他員工理解、認(rèn)同精益管理，我想培訓(xùn)是非常重要的。
通過培訓(xùn)讓大家了解精益、學(xué)好精益、用好精益，把精益管理思想和理念融入到我們的正常生產(chǎn)經(jīng)營中，這才是做好精益工作的基礎(chǔ)。
二、成立精益變革的核心團(tuán)隊(duì)。
精益成功推進(jìn)的動力源泉來自于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的堅(jiān)定決心，必須建立一個強(qiáng)有力的核心領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，包括企業(yè)的管理監(jiān)控層、協(xié)調(diào)推進(jìn)層、項(xiàng)目實(shí)施層。
比如以設(shè)備設(shè)施的工具庫房管理來說，庫房的布局如何有效，以便生產(chǎn)者借用工具時以最快的速度發(fā)出工具，節(jié)約等待時間，管理員又如何減少不必要的來回，尋找工具所在架位的時間等等，這些都是需要庫房管理這個團(tuán)隊(duì)來考慮及實(shí)施的。
三、要樹立階段性的目標(biāo)。
目前推行精益化工作雖然形成了良好的氛圍，但各自為政的`“孤島現(xiàn)象”還有的，精益工作不是幾個人來實(shí)施就能做好的。
現(xiàn)在偶爾也會聽到一些同事說“感到迷?！保斜匾@樣來做么。
精益是企業(yè)行為，而不是幾個人的責(zé)任，如何進(jìn)行大流程改善、專業(yè)化系統(tǒng)性推進(jìn)，如何將精益理念上升到更高高度，如何結(jié)合分公司的 3-5 年規(guī)劃，把生產(chǎn)方式制定出精益計(jì)劃等問題擺在我們面前，值得我們?nèi)ニ伎己脱芯俊?BR> 從在公司內(nèi)聽到精益生產(chǎn)這個詞算起，至今差不多有兩年有余了，回頭讀的第一本書就是詹姆斯·沃麥克的《改變世界的機(jī)器》，讀完這本書后加上華致贏企管的專家的一些培訓(xùn)，結(jié)合自己對國內(nèi)企業(yè)的一些了解，在此說說我對推行精益生產(chǎn)的一些看法。
一、精益推行，要從心開始。
有個廣告詞說得好：‘溝通從心開始’，我們精益推行也不例外，只有真正從內(nèi)心了解并接受了精益這個概念，才有可能把想法變成真正的行動，行動才是最重要的，這也和公司領(lǐng)導(dǎo)和精益老師常講的‘態(tài)度很重要，態(tài)度決定一切’一脈相承。
二、精益推行，首先要做好推行前的相關(guān)準(zhǔn)備工作。
常言說得好：‘兵馬未動，糧草先行’，這個道理是相通的，就是在全面推行前，有必要做些精益和精益生產(chǎn)方面的培訓(xùn)工作，最好是全員培訓(xùn)。
精益生產(chǎn)，我個人的理解是全員參與，持續(xù)改善提高的這樣一個過程，但到目前為至，參與精益項(xiàng)目中來的還只是很少一部人，真正能主動去做精益的就更少了，且經(jīng)常會聽到或遇到有同事問‘什么是精益或精益生產(chǎn)’這樣的問題。
三、精益推行的方式上，個人覺得按下面的來做可能效果更好點(diǎn)：
1.精益的推行采取自愿自發(fā)的方式開展，公司出引導(dǎo)政策，并開展相關(guān)活動，充分調(diào)動并發(fā)揮員工的主觀能動性，保證課題的開展是向公司需要的方向發(fā)展。
2.精益開展的具體內(nèi)容，盡可能的圍繞本部門的實(shí)際核心業(yè)務(wù)來開展，如果此業(yè)務(wù)涉及到的部門很多，可以把這個課題進(jìn)行二級分解，甚至是三級四級分解，最終要體現(xiàn)到最基層員工全員參與，這樣才能取得實(shí)際效果，從而能收到既把本職工作做好了又同時把精益改善也一并做好。
3.精益推行的過程中，要做好標(biāo)準(zhǔn)化的工作，要把一些東西進(jìn)行提煉，形成規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，并在實(shí)際工作去嚴(yán)格執(zhí)行它，在執(zhí)行的過程中還要對其進(jìn)行精益改善，實(shí)現(xiàn)‘實(shí)踐—改善—再實(shí)踐—再改善’這樣一個完善過程。
4.精益推行的過程中，要想取得好的效果，有關(guān)問題的解決最好由問題產(chǎn)生的部門來主導(dǎo)解決，其余相關(guān)部門積極配合，而不要由下游部門來推動上游部門來展開工作。
5.精益推行要長期開展，不要搞短期行為。
精益活動既然是個持續(xù)改善的過程，就必須長期開展下去，最終我們才能取得良好的結(jié)是。
上個月公司組織了ctpm精益管理培訓(xùn)，學(xué)習(xí)完后，本著分享為主，深入學(xué)習(xí)為輔，特在此分享學(xué)后心得體會。
ctpm精益化管理是建立在持續(xù)實(shí)行6s的基礎(chǔ)上，不斷改進(jìn)不斷完善而產(chǎn)生的，整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全，這六組紅色的大字一直掛在我們工作的一個區(qū)域里面，我們每天抬頭都能看見。
但一直過了這么多年，卻沒有人真正關(guān)注過，更沒有徹徹底底實(shí)行過。
其實(shí)6s是我們每個企業(yè)員工對工作的一種態(tài)度，一個習(xí)慣，一種修養(yǎng)。
如果我們不去了解它，去學(xué)習(xí)它，并且實(shí)施它，光當(dāng)成口號喊喊，不改自由散漫的習(xí)慣，那么想要做到6s里所說的恐怕很不容易，恐怕非一朝一夕所能改變的。
6s管理不僅僅是每天打掃衛(wèi)生，整理好辦公用品，更應(yīng)該是工作環(huán)境整潔有序，保證安全，以及樹立良好的個人素質(zhì)和自身修養(yǎng);更應(yīng)該不斷的去改進(jìn)和完善，讓我們的工作更有秩序，更得心應(yīng)手。
結(jié)合自身情況靈活應(yīng)用，更快更好的提高工作效率才是最最重要的。
在沒有參與公司精益管理培訓(xùn)之前，大家都是比較懶散，上一天班算一天班，每天按照領(lǐng)導(dǎo)要求做完相應(yīng)工作就算完事，沒有早會沒有總結(jié)，也就沒有提升，現(xiàn)在好了，每天大家都知道自己的目標(biāo)自己的方向，早會的總結(jié)讓大家更有壓力更有動力，這段時間，進(jìn)步是有目共睹的，受益匪淺!
精益管理工作報(bào)告篇二
重慶市江北區(qū)近年經(jīng)濟(jì)水平快速發(fā)展，為進(jìn)一步加強(qiáng)社會治理，區(qū)綜治辦決定以江北嘴中央商務(wù)區(qū)為改革試點(diǎn)，整合轄區(qū)所有執(zhí)勤執(zhí)法輔助力量，探索建立“多隊(duì)整合、多網(wǎng)融合、多方聚合”的集約高效社會治理模式和城市網(wǎng)格化管理綜合服務(wù)隊(duì)，使轄區(qū)社會治安、交通管理等實(shí)現(xiàn)了整體躍升。
記者在走訪中得知，執(zhí)法輔助隊(duì)伍人員的甄選十分嚴(yán)格。這支隊(duì)伍面向社會公開招聘，嚴(yán)格甄選，隊(duì)員年齡結(jié)構(gòu)、身體素質(zhì)和知識層次較原有協(xié)勤協(xié)管人員有了較大提升。為了適應(yīng)中央商務(wù)區(qū)國際化服務(wù)管理需要，部分隊(duì)員還具備一定的外語交流能力，成為一支形象氣質(zhì)佳、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)的社會治理骨干力量。
組建后的綜合服務(wù)隊(duì)承擔(dān)中央商務(wù)區(qū)治安、市政、交通等8大綜合協(xié)管職能，將社會面所有秩序維護(hù)整合其中，施行晝夜24小時巡查，做到了“問題處置在執(zhí)法之前，寓管理于服務(wù)之中”。
有高素質(zhì)的人才，也要有先進(jìn)、高效的管理模式。綜合服務(wù)隊(duì)參照市政網(wǎng)格管理劃分原則，將江北城轄區(qū)劃分為9個基礎(chǔ)網(wǎng)格，整合了綜治、民政、市政、公安等部門推行的管理網(wǎng)格，構(gòu)建了“城市網(wǎng)格化管理綜合服務(wù)體系”，基層工作均在一套網(wǎng)格體系中運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)落地”，有效破解了以往“七八頂大蓋帽、管不了一個破草帽”的難題。街道網(wǎng)格化管理綜合群工、數(shù)字城管、“12319”城建服務(wù)熱線、“江北監(jiān)控”等系統(tǒng)，建立發(fā)現(xiàn)、受理、指揮、處置、監(jiān)督、評價“六位一體”的城市網(wǎng)格化綜合管理機(jī)制。
綜合服務(wù)隊(duì)全天候定位于網(wǎng)格中，通過隨身攜帶城市管理終端機(jī)，直接與城市網(wǎng)格化管理綜合指揮中心互聯(lián)互通，并有效聯(lián)動了“110”“120”“119”等應(yīng)急電話，大大提升了案事件應(yīng)急處置率。
據(jù)執(zhí)法輔助小隊(duì)介紹，今年3月2日17點(diǎn)20分左右在西大街與江州街交叉路口，一對夫婦駕駛一輛白色小轎車經(jīng)過路口時，因走神差點(diǎn)與路口的其他車輛相撞，在慌忙之下調(diào)轉(zhuǎn)方向卻與隔離欄相撞，撞散了兩米多長的隔離欄，隊(duì)長及時派遣機(jī)動組隊(duì)員趕往現(xiàn)場并電話通知交警以免事故擴(kuò)大化。到達(dá)的隊(duì)員立即指揮交通，將擁堵的車輛疏散開，等交警到達(dá)現(xiàn)場時，立即協(xié)助交警對事故車輛進(jìn)行處理。辛虧隊(duì)員及時的發(fā)現(xiàn)，不然事故必定會更加嚴(yán)重。
網(wǎng)格化管理綜合服務(wù)隊(duì)改革模式運(yùn)行以來，共處理各類案件1萬余件，接訪咨詢?nèi)罕?000余人次，刑事案件發(fā)案下降，公眾安全感指數(shù)位居全區(qū)第一，做到了真正的保衛(wèi)一方平安。
精益管理工作報(bào)告篇三
為更好地保護(hù)城市公用基礎(chǔ)設(shè)施，我們依據(jù)《城市道路管理?xiàng)l例》、《城市排水許可管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格辦理道路挖掘、排水許可等審批手續(xù)，加大對城區(qū)道路的管理力度，私自開挖、亂開路口、亂接排水、損壞路燈等違規(guī)行為得到根本遏制。今年共辦理道路挖掘及排水許可手續(xù)48件，查處私挖道路等違法行為34起，對相關(guān)責(zé)任人、責(zé)任單位下達(dá)整改通知書23份，馬路拉鏈減少了，河道中的污水基本不見了，市民的出行和居住環(huán)境更加舒適。同時，我們依托市政服務(wù)熱線'6172319'和民聲網(wǎng)等渠道，及時解決了大批群眾關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，屬于市政處的事情及時辦理，屬于熱力、電力、燃?xì)?、供水等單位職?zé)的及時做好協(xié)調(diào)，今年共處理和回復(fù)'6172319'市民熱線168件，民生網(wǎng)反映情況及詢問48起，辦理政協(xié)提案10件，人大代表建議6件，小街巷專項(xiàng)評議征求建議意見530余條，無論從回復(fù)時限和回復(fù)質(zhì)量上都得到了較高評價。
設(shè)施維護(hù)與群眾生活密切相關(guān)，今年我們結(jié)合創(chuàng)城工作的要求，維修城區(qū)道路和人行道面積2.3萬平方米，修補(bǔ)灌縫面積3萬平方米，更換缺失、破損井蓋3087座；疏通排水、排污管線1.2萬米，清挖檢查井、雨水斗2.余個；清理米河、淦河、涿河、泔溝河河道16.4公里，淤泥8.5萬立方米，河道砌筑1700余米，封堵排污口41個；維修、更換路燈3468余盞，維修線路2196米，處理路燈突發(fā)故障68宗，主、干道亮燈率達(dá)到98%，等等上述工作使我們的城市在確保安全度汛的同時，市政設(shè)施完好率明顯提升，白天更加整齊有序，晚上更加燈火明亮。
在東門路（新建路—機(jī)場路）和米和路建設(shè)時，我們根據(jù)地下管線復(fù)雜、拆遷不能一步到位、雨季施工等特點(diǎn)，科學(xué)制訂施工方案，從項(xiàng)目人員配備、材料選擇、工序操作、驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)等方面嚴(yán)格把關(guān)，確保項(xiàng)目全區(qū)領(lǐng)先，xx市一流，省級先進(jìn)。在對辛街、天苑路、軍民路，城南路等12條小街巷進(jìn)行路面和路燈改造時，我們將工作重點(diǎn)放在設(shè)計(jì)方案優(yōu)化上，一是配套要全，地下管線同時建設(shè)，雨污水分流徹底；二是考慮私家車保有量快速上升的現(xiàn)實(shí)，近最大可能擴(kuò)大行車道，減少主次干道交通壓力；三是盡量降低造價，花小錢，辦大事，辦好事。
總之，今年以來，我們認(rèn)真扎實(shí)地開展政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作，廣泛接受各級領(lǐng)導(dǎo)及社會各界人士的監(jiān)督，立整立改，確保了政風(fēng)行風(fēng)建議和其它各項(xiàng)工作齊頭并進(jìn)。盡管如此，我們的工作和廣大市民的要求還有一定差距，下一步我們將繼續(xù)加大工作力度，加強(qiáng)內(nèi)部管理，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，以一流的服務(wù)，一流的業(yè)績，為全區(qū)人民做出新的更大貢獻(xiàn)。
20xx年xx月xx日
精益管理工作報(bào)告篇四
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實(shí)踐的機(jī)會。在這半個多月的時間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主動為處（配供處）里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時間，到車間生產(chǎn)線觀察學(xué)習(xí)，并積極主動向工人師傅及各部門人員請教交流，經(jīng)過努力，對企業(yè)有了一些初步的了解。
長安客車以“適用、節(jié)約、可靠”為品牌核心價值，精確定位，滿足市場差異，致力于客戶價值最大化，雖在金融危機(jī)大的經(jīng)濟(jì)背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸日上，可以說正處在一個快速發(fā)展和騰飛的時期，無疑，這離不開公司各級領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略指導(dǎo)和有效的協(xié)調(diào)管理。
金無足赤，相信每一個成功的企業(yè)都是在不斷的改進(jìn)中慢慢發(fā)展?fàn)畲蟮?。在與企業(yè)接觸的這段時間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領(lǐng)導(dǎo)請教和交流。
“6s管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法，其工作的落實(shí)，能為其他管理活動提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場，顯然在現(xiàn)場物質(zhì)的頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。
了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s管理”，而且對其也比較重視。但實(shí)際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6s”，但不夠明確，沒能形成具體的實(shí)施執(zhí)行方案?！?s管理”需要在日常的工作去實(shí)際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應(yīng)只是空頭口號。另外，職員對這方面的培訓(xùn)也有些不重視不積極，私下里向幾個一線職工作過了解，他們對“6s”的含義和作用并不很。，何談去實(shí)踐應(yīng)用。
建議：各部門根據(jù)自身工作特點(diǎn)制定具體的“6s管理”實(shí)施方案和細(xì)則，并對實(shí)際執(zhí)行情況的進(jìn)行監(jiān)督、通報(bào)、激勵。
物資的購接收和供應(yīng)，關(guān)系到生產(chǎn)計(jì)劃能否順利完成，同時也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量，直接影響著企業(yè)形象的建立。
案例：丹東某廠于8月13號下午三點(diǎn)左右送到廠一批異型鋼管，物料入。約需2小時，種種原因，直到14號上午11時許才卸了貨，讓供貨商長時間等待，造成不積極的影響。
建議：加強(qiáng)同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通，以服務(wù)的態(tài)度對待同外界交流的窗口，避免來貨置之不。的現(xiàn)象，人人多盡一份責(zé)，維護(hù)企業(yè)。體的形象和榮譽(yù)。
這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢和物料損壞丟失的問題。
配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。
物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失。
建議：
1、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調(diào)，明確職責(zé)，和諧交流，保障供應(yīng)順暢。
2、做好“6s管理”，保證物料擺放。齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。
3、加強(qiáng)物資進(jìn)廠檢驗(yàn)，入。檢驗(yàn)，減少損失，堅(jiān)決杜絕問題物資上線，延誤生產(chǎn)。
班前班后做講評總結(jié)。企業(yè)要搞好，需要一個有組織、有紀(jì)律、有創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)，每個部門，每個班組則是組成。個團(tuán)隊(duì)的脊梁。每天講評和總計(jì)，一方面，可以及時糾正偏差，總結(jié)不足，做好計(jì)劃，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，有效的控制生產(chǎn)。另一方面，可以很好的傳達(dá)公司理念，規(guī)范紀(jì)律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點(diǎn)上，企業(yè)做的還不是很到位，大多車間部門對班前后的講評不夠重視，甚至根本就沒做。相比之下，小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評做的很規(guī)范。
車間生產(chǎn)線上，各個工位上工作任務(wù)量的劃分也許有待調(diào)。在總裝車間，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時常很清閑，造成生產(chǎn)能力的損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現(xiàn)象。
建議：
1、重視班前班后的講評，形成規(guī)范積極的工作氛圍。
2、合。調(diào)。和平衡各工位任務(wù)量，最大限度的利用人力資源。
3、加強(qiáng)績效考核，工資透明化，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤，加大獎懲力度。
一般說來，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險(xiǎn)，“黃色”表示警示?？墒?，在我們的總裝車間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內(nèi)正對著2號門和4號門的兩個主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間，也存在類似情況的，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。
建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標(biāo)識，合。規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴(yán)肅、。潔、安全的工作環(huán)境。（可以利用節(jié)假日，將各車間地面按照標(biāo)準(zhǔn)重新涂刷）
“沒有規(guī)矩不成方圓”，只有多用標(biāo)準(zhǔn)來衡量，才能更好的考核和指導(dǎo)我們的工作。對于生產(chǎn)一線的具體操作工作來說，標(biāo)準(zhǔn)化工作可以直接利用和體現(xiàn)。
以拆卸“yc6j180—20玉柴出口用內(nèi)噴發(fā)動機(jī)”木箱為例：
拆卸過程大體分為四個步驟：
1、拆卸頂蓋——約3min
2、撬開箱體上部四個固定金屬角板、打開前后擋板——約5.5min
3、撬開箱體下部四個固定金屬角板、打開左右側(cè)擋板——約4min
4、拆下塑料遮布、取出隨機(jī)配件等——約1.5min
可見。個過程共需時3+5.5+4+1.5=14min，若考慮中間可能停頓休息時間（3min足矣），正常拆卸一個此類發(fā)動機(jī)箱體需17分鐘，如果超過了17分鐘，則說明操作方法存在問題，再或許就是在存偷懶了。
建議：在各個車間工序，對每一套技術(shù)操作動作進(jìn)行合。的標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作，使工作定時化定量化，這樣不僅可以提高工作效率，便于改進(jìn)，而且可以更精確的做計(jì)劃排產(chǎn)，用事實(shí)解決員工無。抱怨工作量大的問題。
由于工作崗位職責(zé)所限，其他部門或車間很多的技術(shù)、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領(lǐng)導(dǎo)交流匯報(bào)，望指點(diǎn)。
精益管理工作報(bào)告篇五
我公司組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)自查文件，在全面領(lǐng)會掌握自查文件精神的基礎(chǔ)上，組織人員按照“市場行為、質(zhì)量安全、執(zhí)業(yè)人員行為、完稅情況、獲獎情況、社會貢獻(xiàn)、其他”共七個方面26條內(nèi)容，對我公司近年來的建筑施工管理情況，逐項(xiàng)進(jìn)行認(rèn)真自查。在自查工作中，要求參加自查人員，端正工作態(tài)度，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的全面自查，確保自查工作到位，不走過場。對查出的問題要及時上報(bào)公司，采取措施限期整改，使我公司建筑施工管理符合相關(guān)政策規(guī)定，在社會上樹立我公司建筑施工管理品牌。
一是農(nóng)民工管理方面第9條“總承包（或?qū)I(yè)承包）的項(xiàng)目工地是否配備了專職農(nóng)民工管理員（民管員）并持證上崗,農(nóng)民工管理負(fù)責(zé)人是否持證上崗”，我公司只在20xx年報(bào)名，未參加民管員培訓(xùn)考試，因此民管員和農(nóng)民工管理負(fù)責(zé)人未做到持證上崗。
二是農(nóng)民工管理方面第10條“是否及時、準(zhǔn)確填報(bào)并上傳農(nóng)民工實(shí)名信息至“天津市建筑業(yè)農(nóng)民工綜合管理系統(tǒng)”，是否存在因未及時準(zhǔn)確上傳而被封網(wǎng)的記錄”，我公司沒上傳農(nóng)民工實(shí)名信息等，而且被封網(wǎng)。
三是配合管理方面第20條“每月是否及時、準(zhǔn)確上報(bào)企業(yè)月報(bào)”，我公司沒有及時、準(zhǔn)確上報(bào)企業(yè)月報(bào)。
四是配合管理方面第21條“是否積極配合每月短信互動”，我公司沒有積極配合每月短信互動。
針對自查出來存在的四方面問題，我公司積極落實(shí)整改措施，確保整改到位。
1、農(nóng)民工管理方面第9條問題，我公司要在今年報(bào)名參加民管員培訓(xùn)考試，要求民管員認(rèn)真學(xué)習(xí)、考試合格，切實(shí)做到民管員和農(nóng)民工管理負(fù)責(zé)人持證上崗。
2、農(nóng)民工管理方面第10條問題，我公司已指定專人負(fù)責(zé)上傳農(nóng)民工實(shí)名信息等至“天津市建筑業(yè)農(nóng)民工綜合管理系統(tǒng)”，確保不再被封網(wǎng)。
3、配合管理方面第20條問題，我公司已指定專人負(fù)責(zé)上報(bào)企業(yè)月報(bào)，要求做到及時、準(zhǔn)確。
4、配合管理方面第21條問題，我公司已指定專人負(fù)責(zé)，積極配合每月短信互動。
我公司要以本次自查、整改工作為契機(jī)，樹立依法依規(guī)意識，加強(qiáng)建筑施工各方面管理，提高管理水平，促進(jìn)各項(xiàng)工作發(fā)展，力爭取得優(yōu)異成績，為城市建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。