心得體會是在一段時間內(nèi)對自己在某個領域或某個經(jīng)歷中的感悟和經(jīng)驗進行總結(jié)和歸納的一種文字表達方式，它不僅可以幫助我們總結(jié)經(jīng)驗教訓，還能夠促使我們思考更深層次的問題，提高自身的認知水平和思維能力。寫心得體會是一種很好的方式，可以幫助我們更好地反思自己的成長和進步，同時也能夠分享給他人，讓他人從中受益。如何寫一篇較完美的心得體會是一個需要關注的問題。通過閱讀下面這些寫心得體會的范文，或許能給我們一些靈感和寫作的思路。
車輛安全行車心得體會篇一
有的`人片面地認為，事故不可把握，防不勝防。無數(shù)的事實證明，事故是可以預防的。
長期以來，人們對各種生產(chǎn)事故的預防，積累了大量的知識，比如，在對人的要求上，強調(diào)要對所有從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓，重要崗位要持證上崗；對設備使用上，強調(diào)要按規(guī)程使用，嚴禁違章操作，帶故障操作；在環(huán)境要求上，對各種場所安全生產(chǎn)都有明確的要求，對各種施工建設項目也都有明確的規(guī)范等。
掌握了這些特點，就可以采取有效的措施，防范于未然。根據(jù)已知事故，舉一反三，吸取教訓，也是預防事故的好辦法。
事故有不斷重復的特點，可以根據(jù)事故重復出現(xiàn)的現(xiàn)象，摸索和掌握其發(fā)生的一般規(guī)律，掌握預防主動權(quán)。要不折不扣地按照規(guī)定辦，就可以最大限度地減少事故的發(fā)生。對近年來發(fā)生的一些事故的原因分析表明，大部分是不具備安全生產(chǎn)條件和人為因素造成的。
預防事故就應當從基層和基礎抓起，抓好關鍵環(huán)節(jié)的落實。特別是要抓好安全生產(chǎn)的教育和培訓，切實提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識、技能和預防事故的能力，同時加強預防事故的訓練。
抓安全生產(chǎn)需要全面打基礎，實施綜合治理，但這并不是說各項工作都有要平分秋色，不要重點。特別是不同階段、不同時期，不同行業(yè)中往往會出現(xiàn)不同的傾向性問題，這就需要搞好專項治理。
所以我們在以后的工作中，一定要把握“安全生產(chǎn)預防為主”的原則來要求自己，在工作中不能抱有“麻痹大意”“怕麻煩”等不良心理，一定不能心浮氣躁，埋怨這，指責那，而要在“亡羊補牢”的同時，冷靜地分析形勢，理清固強補弱的工作思路。在事故可能發(fā)生之前，主動做工作，把苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
車輛安全行車心得體會篇二
第一段：引言（150字）。
車輛安全駕駛是每位車主都應該時刻牢記的重要理念。在駕駛過程中，我們必須時刻保持警覺和謹慎，以確保自身安全以及他人的生命財產(chǎn)安全。在我多年的駕駛經(jīng)驗中，我積累了一些關于車輛安全駕駛的心得體會，希望能和大家分享。
第二段：遵守交通規(guī)則（250字）。
遵守交通規(guī)則是保證車輛安全駕駛的基礎。首先，我們要時刻關注交通標志和信號燈，按照規(guī)定的速度行駛。切勿超速，因為超速是導致交通事故的最主要原因之一。另外，在轉(zhuǎn)彎、變道、超車等操作中要使用轉(zhuǎn)向燈，向后車發(fā)出正確的信號，以避免發(fā)生碰撞事故。此外，我們還要注意觀察行人，給予他們優(yōu)先通行權(quán)，絕不在人行橫道上停車或超車。最重要的是，切不可酒后駕車，酒后駕車是對自己和其他交通參與者的不負責任行為。
第三段：保持良好的車況（250字）。
保持良好的車況是確保車輛安全駕駛的重要因素之一。我們應該定期進行車輛保養(yǎng)，包括更換機油、檢查剎車、輪胎、燈光等。特別是剎車和輪胎，它們的狀況直接關系到我們的駕駛安全。此外，我們還要時刻保持清潔的車窗、后視鏡和燈具，以確保良好的能見度。在雨雪天氣中，我們應當根據(jù)路況調(diào)整車速，保持安全距離，避免不必要的剎車和急轉(zhuǎn)彎。
第四段：注意駕駛狀態(tài)（250字）。
駕駛狀態(tài)對車輛安全駕駛至關重要。首先，我們要保持良好的身體狀況，避免疲勞駕駛。如果感到疲倦，應及時休息，以恢復精力。其次，我們要集中注意力，不要分心。切勿使用手機、調(diào)整音樂、吃東西等會分散注意力的行為。此外，我們還要保持冷靜和耐心，不要因為其他駕駛員的不規(guī)范行為而產(chǎn)生沖動反應，避免與其他車輛發(fā)生沖突。
第五段：文明意識的重要性（300字）。
車輛安全駕駛不僅僅是個人的問題，它也體現(xiàn)了一個社會的文明程度。我們應當培養(yǎng)并積極傳承文明駕駛的意識。文明駕駛是尊重他人，關愛他人的表現(xiàn)，它不僅僅意味著遵守交通規(guī)則，而是一種道德修養(yǎng)和人際關系的體現(xiàn)。我們要盡量避免和其他車輛發(fā)生爭執(zhí)，保持寬容心態(tài)和友善交流，為創(chuàng)建和諧的交通環(huán)境貢獻自己的力量。同時，我們也要主動宣傳和推動文明駕駛理念，喚起更多人對車輛安全駕駛的重視，共同營造一個更安全、更文明的道路環(huán)境。
結(jié)尾（100字）。
車輛安全駕駛需要每一位駕駛?cè)说墓餐拓熑涡摹Ｔ谌粘ｑ{駛中，我們要遵守交通規(guī)則，保持良好的車況，注意駕駛狀態(tài)，培養(yǎng)文明駕駛意識。只有這樣，我們才能真正做到減少交通事故發(fā)生的可能性，保護自己和他人的生命和財產(chǎn)安全，創(chuàng)造一個更安全、更文明的社會。
車輛安全行車心得體會篇三
在提高汽車安全性能的同時，我們更需要提高的是公民自身對汽車安全的認識，加強宣傳，加強交通管理，提高事故處理的效率，在此分享。
一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦。
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結(jié)經(jīng)驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標準，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的。
座右銘。
：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，小心謹慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的?？?同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。
最近一段時期，我參加駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛業(yè)務知識的系統(tǒng)培訓學習，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。隨著我國綜合國力的不斷增強，社會主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，人們對物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當我們駕駛車輛時，應時時刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險事故在我們身上重演。
通過對《汽車安全駕駛》書本的調(diào)研及教學使我進一步意識到汽車安全不僅關系到每個人，更是社會必須重視的問題。當我剛看到這課題時我一下子還真不知道給學生講什么，因為可說的東西太多，包括的東西太多，有種無處下手的感覺。但最后我決定給學生講講關于道路交通事故的影響因素這一塊。發(fā)生人為責任事故的原因是多方面的。
其中有是因駕駛員思想麻痹、違章駕駛、操作失誤等造成的;有的是行人、非機動車駕駛員不遵守“道路交通管理條例”所造成的。當然駕駛員是導致道路交通事故的主要原因，從機動車駕駛員方面分析，駕駛員的操作特性和駕駛員的心理特性對于駕駛員責任事故的發(fā)生有這樣影響。通過查閱資料我們不難發(fā)現(xiàn)機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要原因，打開交通事故案例分析一下，許多事故的發(fā)生，都是因為駕駛?cè)司坪篑{車、疲勞駕駛，同時也有部分司機存在不良習慣而造成的，假如駕駛?cè)巳褙炞ⅲ３稚眢w素質(zhì)良好，克服一些不良習慣，就會減少交通事故的發(fā)生。通過整理總結(jié)了影響駕車安全的幾大因素。
一、飲酒是引發(fā)不安全事故的罪魁禍首。
據(jù)交通部事故調(diào)查統(tǒng)計，大約50%-60%的車禍與飲酒有關。因為酒的主要成分是酒精，酒精是一種能夠刺激和麻痹神經(jīng)系統(tǒng)、有鎮(zhèn)靜作用的物質(zhì)，飲酒之后，約20%的酒精在胃內(nèi)被直接吸收，其余80%進入小腸后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到達全身各部位，受影響最大的是大腦，由于酒精對人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能，導致駕駛?cè)藛T酒后思想不集中，對外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力均下降，眼睛觀看的視野范圍縮小，動作笨拙，操縱動作的準確性差，因而在遇到緊急情況時，剎車制動及操縱回避動作均欠準確與靈活，以致發(fā)生車禍。其次，部分服藥也對大腦起麻痹作用，因此駕駛員工作時，服藥前應仔細閱讀藥品。
說明書。
特別注意用量、禁忌癥和副作用不可超劑量用藥。盡量避免藥物在血液濃度峰值的時間內(nèi)駕駛。去醫(yī)院看病時應主動告訴醫(yī)生你是開車的請他在開處方時盡量避開對駕駛員可能產(chǎn)生不良反應的藥物。
二、感覺身體疲勞不要開車。
美國一項交通安全研究顯示：每晚睡眠時間為6-7小時的駕車員發(fā)生車禍的概率是每晚睡8個小時的人的兩倍，睡眠時間少于5小時者，這一概率就變成4-5倍了。因此，開車前應保持充足的休息和睡眠，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞，切不可勉強開車。為防止疲勞駕駛，要保持充足的睡眠，尤其是駕駛車輛長途行駛的駕駛員，在前一天晚上，不要玩得太晚。開車時間不宜太長，掌握好持續(xù)開車的時間節(jié)奏。自駕車旅游時更應該注意這一點。開車人在行車過程中，最好聽一些舒緩、優(yōu)美的音樂，以緩解疲勞。長途行車，一般應在行車兩小時左右停下來，離開駕駛室，到車外活動幾分鐘，呼吸一下新鮮空氣，變換體位姿勢。行車中如感到疲勞犯困，應立即停車休息，活動一下身體，同時做一些眼部的保健活動。
三、患有某些慢性病的患者慎駕車。
患有高血壓和冠心病的人在駕車時最容易出現(xiàn)的癥狀是眩暈，如果遇路面突發(fā)情況引起情緒激動或緊張，還極易出現(xiàn)腦部出血而導致肢體癱瘓，或誘發(fā)心肌梗死，導致猝死?；加刑悄虿〉乃緳C大多都有眼病，如角膜病變、眼肌麻痹、青光眼、視網(wǎng)膜病變等，常常導致視力減退，司機可因視物不清而引發(fā)車禍。糖尿病神經(jīng)病變可累及感覺神經(jīng)、運動神經(jīng)，表現(xiàn)為肢體疼痛或肢體麻木，這都會影響司機的正常操作和判斷能力。早在1958年，世界衛(wèi)生組織就對汽車駕駛員的健康檢查提出了18項要求，其中包括視力、視野、辨色能力、聽力、肢體、關節(jié)、心臟疾病、高血壓病、內(nèi)分泌疾病、神經(jīng)系統(tǒng)疾病、精神障礙、胃腸病等。高血壓病人服降壓藥以及糖尿病病人在胰島素治療期間均不可以駕駛汽車。
四、心理因素也同樣影響駕車安全。
此時極易引起事故。好勝心理：持這種心理的駕車人多為年輕的男士，他們愛在眾人面前顯示自己高超的駕車技術，不管不顧其他人的感受，甚至生命安全!研究證明：反應靈敏、判斷準確、操作得當和性格理智、道德觀念強、自覺性強且具有果斷意志品質(zhì)的駕駛員具有較強的駕駛適宜性，發(fā)生交通責任事故的可能性較小?？傊谔岣咂嚢踩阅艿耐瑫r，我們更需要提高的是公民自身對汽車安全的認識，加強宣傳，加強交通管理，提高事故處理的效率.
車輛安全行車心得體會篇四
車輛安全一直是一個備受關注的話題，隨著交通工具的普及，車輛安全問題也變得越來越重要。針對安全問題，很多人都選擇采取了一些措施，比如學習駕駛技能、定期檢修車輛等。而今天，我想和大家分享的是我觀看的一些車輛安全視頻的心得體會。
第二段：視頻的內(nèi)容。
觀看這些車輛安全視頻，可以說是讓我受益匪淺。視頻分別從車輛出行中的常見問題、交通規(guī)則、車輛維護等各個方面進行了詳細解讀。其中，最讓我印象深刻的是視頻中講到的“三秒定律”，即車輛跟隨行駛時需保持至少三秒的間距。這個原則不僅能保證車輛安全，還能使車輛出行更加流暢。
第三段：我的感受。
觀看這些車輛安全視頻，讓我既感到驚訝又感到震撼。原來車輛安全問題還涉及如此之多的因素，而這些細節(jié)都需要我們把握和關注。在國內(nèi)，很多車輛駕駛員并沒有形成注意安全意識的習慣。但是車輛安全事關我們每個人的生命安全，因此我們應該重視安全問題，做好安全保障措施。
第四段：如何應對車輛安全問題。
面對車輛安全問題，我們可以從以下幾個方面入手：
首先，學會駕駛技能，遵守交通規(guī)則是非常重要的。很多駕駛員在日常出行中大多都忽略這一點，從而導致了很多交通事故。其次，定期檢修車輛也是不可忽視的。經(jīng)常去檢查汽車的各個部件、更換磨損嚴重的配件，可以有效提高車輛的安全性。最后，我們還可以通過不斷地學習、觀看車輛安全視頻，增強我們的安全意識。
第五段：結(jié)束語。
總之，觀看車輛安全視頻的過程中，我深感車輛安全問題是一個老生常談的話題，但是其重要性是永遠不會減弱的。只有做好車輛安全保障措施，才能更好地保護我們每一個人的生命安全。希望大家都可以重視車輛安全問題，提高自身安全意識和安全技能，讓我們的出行更加平安、暢快。
車輛安全行車心得體會篇五
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結(jié)經(jīng)驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標準，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，小心謹慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的?？?同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。
車輛安全行車心得體會篇六
近年來，隨著私家車輛的數(shù)量不斷增加，交通事故也屢屢發(fā)生，車輛安全問題成為了一個備受關注的話題。車輛安全警示對于提醒駕駛員注意安全、預防交通事故有著重要的意義。通過參與車輛安全警示活動，我深切體會到了車輛安全的重要性并得到了一些心得體會。
首先，在車輛安全警示活動中，我意識到行車安全對于每個駕駛員來說都是至關重要的。在過去的活動中，我們將車輛安全警示標識置于交通事故多發(fā)路段，提醒駕駛員小心慢行。觀察路上的行車情況，我看到了許多駕駛員違反交通規(guī)則，超速行駛或疲勞駕駛等現(xiàn)象屢見不鮮。這些不安全的駕駛行為往往會導致交通事故的發(fā)生，造成人身傷害和財產(chǎn)損失。深入了解了這些情況后，我更加明白了行車安全的重要性。每一個駕駛員都應該時刻保持警覺，遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的生命安全。
其次，在車輛安全警示活動中，我深感車輛維修保養(yǎng)對安全行駛的重要性。車輛的油路、制動系統(tǒng)、發(fā)動機等各個部分都需要定期檢查和維護，以保證車輛的正常運行和安全性。然而，很多駕駛員在車輛維修保養(yǎng)方面存在一些誤區(qū)，他們往往忽視了維修保養(yǎng)的必要性，導致車輛故障的發(fā)生。在我參與的活動中，我看到有些駕駛員的車輛出現(xiàn)了制動失靈、油耗過大等問題，這給他們行車帶來了很大的危險。因此，我意識到了車輛維修保養(yǎng)對于安全行駛的重要性。每個駕駛員都應該定期檢查車輛，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，以確保車輛在行駛過程中的安全。
此外，在車輛安全警示活動中，我明白了做好防護措施對于車輛安全的重要性。在警示活動中，我們不僅在交通事故多發(fā)路段設置了警示標識，還提醒駕駛員系好安全帶、佩戴頭盔等。這些安全防護措施可以有效地防止交通事故時人身傷害的發(fā)生。觀察路上的駕駛員，我發(fā)現(xiàn)很多人并沒有系好安全帶或佩戴頭盔，這給自己的安全留下了很大的隱患。因此，我衷心呼吁每個駕駛員都要做好防護措施，增強自身的安全意識，做到安全駕駛、文明行車。
最后，我深刻認識到車輛安全警示活動的重要性。通過這次活動，無論是參與的駕駛員，還是路過的行人，都會受到一定程度上的警示和影響。這種警示作用可以提醒每個人要養(yǎng)成良好的行車習慣，不僅是為了自己的安全，更是為了他人的安全。同時，車輛安全警示活動也可以增強社會的安全意識，形成全社會共同關注交通安全的良好氛圍。因此，車輛安全警示活動是促進交通安全發(fā)展的重要一環(huán)。
總的來說，參與車輛安全警示活動，我深刻體會到了行車安全的重要性，增加了對車輛維修保養(yǎng)的認識，加強了安全防護措施的意識，并認識到了車輛安全警示活動的重要性。我相信只有每個駕駛員都時刻保持警覺，定期檢查車輛，做好安全防護措施，并共同關注交通安全，才能為我們創(chuàng)造一個安全、文明的道路交通環(huán)境。只有這樣，人們才能更加放心地上路行駛，交通事故的發(fā)生率才能得到有效地降低。讓我們共同努力，為交通安全貢獻自己的一份力量！
車輛安全行車心得體會篇七
通過對《汽車安全駕駛》書本的調(diào)研及教學使我進一步意識到汽車安全不僅關系到每個人，更是社會必須重視的問題。當我剛看到這課題時我一下子還真不知道給學生講什么，因為可說的東西太多，包括的東西太多，有種無處下手的感覺。但最后我決定給學生講講關于道路交通事故的影響因素這一塊。發(fā)生人為責任事故的原因是多方面的。
其中有是因駕駛員思想麻痹、違章駕駛、操作失誤等造成的;有的是行人、非機動車駕駛員不遵守“道路交通管理條例”所造成的。當然駕駛員是導致道路交通事故的主要原因，從機動車駕駛員方面分析，駕駛員的操作特性和駕駛員的心理特性對于駕駛員責任事故的發(fā)生有這樣影響。通過查閱資料我們不難發(fā)現(xiàn)機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要原因，打開交通事故案例分析一下，許多事故的發(fā)生，都是因為駕駛?cè)司坪篑{車、疲勞駕駛，同時也有部分司機存在不良習慣而造成的，假如駕駛?cè)巳褙炞?，保持身體素質(zhì)良好，克服一些不良習慣，就會減少交通事故的發(fā)生。通過整理總結(jié)了影響駕車安全的幾大因素。
一、飲酒是引發(fā)不安全事故的罪魁禍首。
據(jù)交通部事故調(diào)查統(tǒng)計，大約50%-60%的車禍與飲酒有關。因為酒的主要成分是酒精，酒精是一種能夠刺激和麻痹神經(jīng)系統(tǒng)、有鎮(zhèn)靜作用的物質(zhì)，飲酒之后，約20%的酒精在胃內(nèi)被直接吸收，其余80%進入小腸后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到達全身各部位，受影響最大的是大腦，由于酒精對人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能，導致駕駛?cè)藛T酒后思想不集中，對外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力均下降，眼睛觀看的視野范圍縮小，動作笨拙，操縱動作的準確性差，因而在遇到緊急情況時，剎車制動及操縱回避動作均欠準確與靈活，以致發(fā)生車禍。其次，部分服藥也對大腦起麻痹作用，因此駕駛員工作時，服藥前應仔細閱讀藥品說明書，特別注意用量、禁忌癥和副作用，不可超劑量用藥。盡量避免藥物在血液濃度峰值的時間內(nèi)駕駛。去醫(yī)院看病時，應主動告訴醫(yī)生你是開車的，請他在開處方時盡量避開對駕駛員可能產(chǎn)生不良反應的藥物。
二、感覺身體疲勞不要開車。
美國一項交通安全研究顯示：每晚睡眠時間為6-7小時的駕車員發(fā)生車禍的概率是每晚睡8個小時的人的兩倍，睡眠時間少于5小時者，這一概率就變成4-5倍了。因此，開車前應保持充足的休息和睡眠，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞，切不可勉強開車。為防止疲勞駕駛，要保持充足的睡眠，尤其是駕駛車輛長途行駛的駕駛員，在前一天晚上，不要玩得太晚。開車時間不宜太長，掌握好持續(xù)開車的時間節(jié)奏。自駕車旅游時更應該注意這一點。開車人在行車過程中，最好聽一些舒緩、優(yōu)美的音樂，以緩解疲勞。長途行車，一般應在行車兩小時左右停下來，離開駕駛室，到車外活動幾分鐘，呼吸一下新鮮空氣，變換體位姿勢。行車中如感到疲勞犯困，應立即停車休息，活動一下身體，同時做一些眼部的保健活動。
三、患有某些慢性病的患者慎駕車。
患有高血壓和冠心病的人在駕車時最容易出現(xiàn)的癥狀是眩暈，如果遇路面突發(fā)情況引起情緒激動或緊張，還極易出現(xiàn)腦部出血而導致肢體癱瘓，或誘發(fā)心肌梗死，導致猝死。患有糖尿病的司機大多都有眼病，如角膜病變、眼肌麻痹、青光眼、視網(wǎng)膜病變等，常常導致視力減退，司機可因視物不清而引發(fā)車禍。糖尿病神經(jīng)病變可累及感覺神經(jīng)、運動神經(jīng)，表現(xiàn)為肢體疼痛或肢體麻木，這都會影響司機的正常操作和判斷能力。早在1958年，世界衛(wèi)生組織就對汽車駕駛員的健康檢查提出了18項要求，其中包括視力、視野、辨色能力、聽力、肢體、關節(jié)、心臟疾病、高血壓病、內(nèi)分泌疾病、神經(jīng)系統(tǒng)疾病、精神障礙、胃腸病等。高血壓病人服降壓藥以及糖尿病病人在胰島素治療期間均不可以駕駛汽車。
四、心理因素也同樣影響駕車安全。
此時極易引起事故。好勝心理：持這種心理的駕車人多為年輕的男士，他們愛在眾人面前顯示自己高超的駕車技術，不管不顧其他人的感受，甚至生命安全!研究證明：反應靈敏、判斷準確、操作得當和性格理智、道德觀念強、自覺性強且具有果斷意志品質(zhì)的駕駛員具有較強的駕駛適宜性，發(fā)生交通責任事故的可能性較小?？傊谔岣咂嚢踩阅艿耐瑫r，我們更需要提高的是公民自身對汽車安全的認識，加強宣傳，加強交通管理，提高事故處理的效率.
車輛安全行車心得體會篇八
駕駛員叔叔阿姨們，你們飛快地開著汽車在路上跑的時候，請你們想想我這個坐在籃球里的小孩。我天天在想，誰能給我像別人一樣的兩條腿呢？（童音自述）。
為什么如此多的人死在車輪下我又不想說“死”，他們還在我們身邊。他們沒有走，他們累了，休息一會。中國的經(jīng)濟好了，道路是越來越寬敞了，越來越好了。老百姓也有錢了，車子也越來越多了。可是相關的交通法規(guī)卻還不健全，普法的力度還不夠。行人，開車人的交通安全意識仍然還不夠。每年有多少人死于交通事故，都是一些觸目驚心的數(shù)字。20xx年全國共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受傷，直接財產(chǎn)損失18。8億元；與20xx年相比，事故起數(shù)減少67635起，下降13。1%；死亡人數(shù)減少8339人，下降7。8%；受傷人數(shù)減少10953人，下降2。3%；直接財產(chǎn)損失減少5。1億元，下降21。2%。萬車死亡率為7。6，比20xx年減少2。3。就是這樣的數(shù)字，每年多少個家庭處于悲痛之中。多少無辜的人死與非命。請大家在路上要小心，不管你是開車的，還是行人。人的生命只有一次。
"死亡"一個很可怕的代名詞，一個鮮活的生命竟然在瞬間灰飛煙滅，真的是脆弱得比不上一顆小草，小草尚且可以“野火燒不盡，春風春又生”，可生命的夭折卻是如此地迅速，只留給這個世界一縷青煙和親人朋友的悲痛和緬懷。
曾幾時何，我一直以為死亡離我很遙遠。直到現(xiàn)在我才真正發(fā)現(xiàn)，生與死其實就在你我的身邊。原來生命是這么不堪一擊。……一次又一次的車禍，一次又一次的意外事故，都在向我們警示著生命的可貴，警示著我們的生命是如此的脆弱。脆弱到讓你在不明的顫動中深感害怕，卻又無法躲避。有的生命，既沒有力量掙扎，也沒有來得及思考，生命的輪回卻就在瞬間結(jié)束了。
“生命誠可貴！”人對生的眷戀是那么強烈。只有珍愛生命時，才會在短暫的.生命中尋找并理解生命的價值。我們既然已經(jīng)擁有了寶貴的生命，就應該清醒地認識到生命是不可永久延續(xù)的。在有限的生命里，我們應該知道：什么是生命的責任？不能讓自己白白地來這世間一次。我們不要去找理由輕視那些低沉的靈魂，我們也不要去逃避無數(shù)次應該的責問。生命是世界上最寶貴的財富，所有的財富都可以失而復得，唯有生命只有一次。生命從它誕生的那一天起，就開始走向死亡，就開始與死亡進行著較量。
生命是如此地脆弱，脆弱得讓人害怕，讓人震驚，一個事故，一場風雨，一個疾病，都會令生命隨風而去，可面對逝去的生命，自以為強大無比的我們，竟顯得那樣的束手無策，那樣地孤立無援，只好心痛地任憑一個生命消失在我們無奈的視線里。面對脆弱的生命，感悟著生命的脆弱，在唏噓嘆息之余，我們該更加珍惜生命，因為生命是如此脆弱，我們要好好保護，好好珍惜，好好經(jīng)營，面對坎坷的命運和遇到的困難，包括親人的離去，我們也只能選擇堅強：堅強地的活著，快樂地活著，讓我們的生命綻放出一份精彩！
生命很珍貴，生命也很脆弱。生命福禍卻在無數(shù)難以意料之中，在冥冥之中，禍事或許會降臨到你我的身上。福禍相依，在看似幸福、平安的日子依舊存在著許多不幸。也許我們可以逃過某一次的劫難，然而不幸的事情卻依舊天天發(fā)生著，不是我們不小心，而是我們身邊不安全的因素實在太多了。在百般小心中，我們開始變得疲憊；在極度快樂中，興奮的細胞已經(jīng)不聽指揮，災難往往是在不經(jīng)意間發(fā)生著。
生命對每個人來說都是可貴的，更是脆弱的?？v然生活中會有很多不如意，也請你務必珍惜父母帶給你的生命。生命讓我感受到生活的真實面目，讓我觸摸到生活的一切！我感謝父母的給予！生命如此可貴，如此脆弱，轉(zhuǎn)瞬即逝。我們?nèi)绻茏屔罅餍且粯恿鞴猱惒?，不也是一種偉大嗎？生命如此脆弱！朋友，如果你時時惋惜自己人生的短暫，那就讓我們付出對天下所有生命，所有靈魂的無尚關愛，相信脆弱的生命就會變得精彩。
車輛安全行車心得體會篇九
近年來，車輛安全問題日益凸顯，成為社會關注的焦點。作為一個擁有長期駕齡的司機，我深感車輛安全管理的重要性。通過多年的駕駛經(jīng)驗和反思，我總結(jié)出一些心得體會，希望能為廣大駕駛員提供一些參考。
首先，秉持安全第一的原則。車輛安全是一切出行的基礎，而安全意識則是保障車輛安全的前提。在駕駛過程中，我們應時刻保持高度警惕，不馳于空想、不鶩于前行，始終將安全放在首位。我們應遵守交通規(guī)則，不超速、不闖紅燈、不占用非機動車道，提前觀察路況，合理規(guī)劃行車線路，減少緊急剎車和變道的情況。只有將安全擺在首位，我們才能保障自己的安全，也能夠給其他路上的行人和車輛更好的保護。
其次，定期保養(yǎng)車輛維護安全。車輛安全的保障離不開良好的車況。我們需要定期檢查車輛的各項維修保養(yǎng)工作，如發(fā)動機油、剎車油、輪胎的更換和調(diào)整等。同時還需對車輛進行常規(guī)的外觀檢查，如燈光、轉(zhuǎn)向燈、雨刮器等是否正常運作。只有當車輛的設備和機械工作正常時，駕駛員和乘客才能獲得更安全的保障，避免因故障而導致的交通事故。
第三，提升駕駛技能，增強應急能力。良好的駕駛技能是車輛安全管理中不可或缺的一環(huán)。經(jīng)過多年的駕駛經(jīng)驗，我認為掌握基本的安全駕駛技巧非常重要。如保持安全的距離，掌握合理的剎車時間和力度，提前瞻前路，提前做好預判，減少急剎車和急轉(zhuǎn)彎等情況的發(fā)生。此外，我們還要定期參加一些駕駛培訓課程，學習最新的交通安全知識，并通過模擬訓練提升自己的應急能力。只有通過不斷學習和實踐，我們才能提高對危險情況的應對能力，更好地保障車輛和乘客的安全。
第四，營造良好的駕駛環(huán)境。駕駛環(huán)境直接關系到車輛安全管理的成效。我們需要始終保持車內(nèi)清潔整潔，不堆放雜物，不亂扔垃圾。同時，我們還要避免在駕駛過程中過多的使用手機，不疲勞駕駛，要保持良好的駕駛狀態(tài)。在車輛停放時，要選擇安全的停車場所，盡量避免在夜間停放在荒僻的地方。只有打造良好的駕駛環(huán)境，我們才能更好地保障車輛和駕駛員的安全。
最后，加強安全宣傳和教育。車輛安全管理不僅僅是駕駛員個人的行為，還需要整個社會的共同努力。政府和相關部門應加大對車輛安全管理的宣傳和教育力度，通過舉辦安全知識培訓、設立車輛安全宣傳欄等方式，普及車輛安全知識，提升整個社會的安全意識。同時，駕駛員個體也要自覺學習車輛安全知識，增強安全意識，以切實行動推動車輛安全管理水平的提高。
綜上所述，車輛安全管理是一項綜合性的工作，需要駕駛員在交通法規(guī)的約束下，秉持安全第一原則，定期保養(yǎng)車輛，提升駕駛技能，營造良好的駕駛環(huán)境，并加強安全宣傳和教育。只有通過我們每個人的共同努力，我們才能夠保障自己和他人的出行安全，減少交通事故的發(fā)生。讓我們手牽手，共同努力，為車輛安全再添磚加瓦！
車輛安全行車心得體會篇十
本人承諾駕駛牌號為（）的小型客車并牽引半掛旅居車上高速公路安全行駛，如引起一切不良后果均由本人全權(quán)承擔。
在高速公路行駛中車輛保證：
一、嚴格按規(guī)定超車或者變更車道，不隨意超車、超速。
二、決不在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉(zhuǎn)彎。
三、遇車輛發(fā)生故障、事故停車后，按規(guī)定使用燈光裝置警告標志，避免造成二次事故。
四、按規(guī)定保持行車間距。
五、按規(guī)定系好安全帶。
六、在實施高速公路交通管制的地方，不違反管制措施。
七、因故障、事故在行車道上停車時駕駛員和乘車人立即轉(zhuǎn)移到右側(cè)安全地帶。
八、不駕駛車輛穿插、超越警車及其護衛(wèi)車隊。
九、進入導向車道后，按規(guī)定方向行駛。
十、不在超車道上連續(xù)行駛。
十一、不在緊急停車帶上行駛。
駕駛保證人：
簽署日期：
車輛安全行車心得體會篇十一
牡丹江市客運總站：
我是（始發(fā)站）至（終到站）的（車牌號）客車的經(jīng)營者，對營運車輛的安全作如下的承諾：
一、嚴格遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律、法令、法規(guī)。服從客運總站的管理，確保安全，維護客運市場秩序，共建和諧社會。
二、不以任何形式運輸“危險品”（易燃易爆、有毒和腐蝕性物品）及其它禁運物品。
三、不在任何時間和地點以任何理由超員載客經(jīng)營，杜絕客、貨混載。
四、不擅自改裝車輛設施，不在車廂內(nèi)私自加邊座、活動座椅、木板及在工具箱和暖風上加座等。
五、隨車攜帶營運車輛相關有效的證照。（駕駛證、從業(yè)資格證、安檢證、營運證、機動車行駛證）。
六、按期進行車輛的安全檢測、日常保養(yǎng)維修和二級維護等，杜絕安檢超期和駕駛有安全隱患的車輛從事經(jīng)營。
七、隨車攜帶符合營運車輛標準的合格、有效的滅火器，不亂丟亂放，將滅火器擺放在車廂內(nèi)易存取明顯處。
八、保持進站車輛的車容車貌的`整潔，座號清楚，配有里程票價表和統(tǒng)一規(guī)定的線路標示牌，按規(guī)定噴印車門標志。
九、堅決執(zhí)行交通部“三不進站”“五不出站”的規(guī)定。（“三不進站”是危險品不進站，無關人員不進站{發(fā)車區(qū)}，無關車輛不進站?！拔宀怀稣尽笔浅d客車不出站，安全例檢不合格客車不出站，駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站）。遵守客運站的進站規(guī)定，按時進站、發(fā)車。不在站內(nèi)卸客、卸貨、亂倒垃圾、洗車、鳴笛等，車廂內(nèi)嚴禁吸煙。
十、若未依法履行安全職責的，愿依法承擔法律責任，接受主管部門按照相關的法律、法規(guī)、規(guī)章等予以的行政處罰，構(gòu)成犯罪的，承擔刑事責任。此承諾書有效期為一年（自20xx年1月1日起至20xx年12月31日止）。
車主單位（公司蓋章）：牡丹江市客運總站。
經(jīng)營者（簽名或蓋章）：年月日。
車輛安全行車方面的承諾書是為了更好地提升司機們安全駕駛的意識。下面就隨小編一起去閱讀，相信能帶給大家?guī)椭??！?】為充分發(fā)揮個人......
車輛安全行車心得體會篇十二
冶金車輛是用于運輸和處理冶金行業(yè)所需原料和成品的特種車輛，如礦石運輸車、煉鋼車等。由于這些車輛在工作中需要經(jīng)常負載大量的重物，因此安全意識和操作規(guī)范對于駕駛員和工作人員來說尤為重要。通過對冶金車輛安全問題的思考和實踐，我們積累了一些心得體會。
第二段：了解車輛特性，確保安全操作。
了解不同冶金車輛的特性和操作要點是確保安全操作的基礎。首先，我們要了解車輛的動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)等重要部件的工作原理，并掌握駕駛操作和檢修保養(yǎng)的基本技能。其次，冶金車輛的負載能力和行駛速度必須嚴格按照規(guī)定進行操作，避免超載和超速等不安全行為。最后，我們要學會根據(jù)不同的工作環(huán)境和道路條件進行駕駛風險評估，合理調(diào)整車輛操控方式，確保安全行駛。
第三段：加強日常檢查和維護，保障車輛安全。
冶金車輛在長時間的工作過程中容易出現(xiàn)磨損和故障。因此，我們要嚴格按照維護規(guī)程進行日常檢查和保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在問題，確保車輛的正常運行。例如，定期檢查剎車片和剎車油的使用情況，及時更換磨損嚴重的部件；定期檢查和調(diào)整輪胎氣壓，確保良好的抓地力和操控性能；定期更換潤滑油和濾清器，保證發(fā)動機和變速器的正常工作等。只有保障車輛的正常運行，才能減少意外事故的發(fā)生。
第四段：加強安全意識培訓，減少駕駛員行為中的事故發(fā)生。
駕駛員是冶金車輛安全的關鍵因素之一。因此，我們要加強安全意識培訓，提高駕駛員的安全意識和應對突發(fā)事件的能力。首先，我們要加強對交通法規(guī)的學習，規(guī)范駕駛行為，遵守交通規(guī)則。其次，要加強對危險化學品運輸安全規(guī)范的培訓，掌握應急處理措施，避免意外事故的擴大。此外，要定期進行安全教育和技術培訓，提高駕駛員的技能水平和應變能力。只有不斷提高駕駛員的安全意識和素質(zhì)，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。
第五段：建立科學的安全管理體系，確保冶金車輛安全。
為了確保冶金車輛的安全運行，我們還需要建立科學的安全管理體系。首先，要制定并嚴格執(zhí)行冶金車輛的安全操作規(guī)程，確保駕駛員和工作人員按照規(guī)定進行操作，避免安全隱患的產(chǎn)生。其次，要建立完善的事故應急預案，合理安排應急救援資源，提高事故發(fā)生時的處置能力。最后，要加強管理部門的監(jiān)督和檢查，對車輛的安全狀況進行定期檢查和評估，并及時糾正不符合安全要求的行為。只有通過不斷完善安全管理體系，才能真正保障冶金車輛的安全。
總結(jié)：
冶金車輛的安全對于冶金行業(yè)的發(fā)展和工作人員的生命財產(chǎn)安全都具有重要意義。通過加強對車輛特性的了解、加強日常檢查和維護、加強安全意識培訓和建立科學的安全管理體系，我們可以有效減少事故的發(fā)生，保障車輛的安全運行。在未來的工作中，我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高安全管理水平，為冶金車輛的安全作出更大的貢獻。
車輛安全行車心得體會篇十三
運行車輛是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?，無論是開車上班還是出行旅游，我們都需要運行車輛。在長時間的駕駛過程中，我逐漸積累了一些心得體會，下面將與大家分享。
第二段：談論正確認識運行車輛的重要性。
正確認識運行車輛的重要性，是安全駕駛的前提。首先，運行車輛代表了現(xiàn)代交通文明的發(fā)展，它們帶給人們便利和快捷；其次，運行車輛對于個人和社會的發(fā)展也有著不可忽視的作用，提高了工作效率，拓寬了交流和合作的范圍；最后，正確使用運行車輛可以節(jié)約資源，保護環(huán)境，有利于可持續(xù)發(fā)展。
第三段：談論安全駕駛技巧。
安全駕駛是運行車輛的首要任務，它關乎我們自己的生命安全，也關系到他人的生命安全。首先，遵守交通規(guī)則是安全駕駛的基本原則，包括遵守車速限制、遵循交通信號等；其次，保持良好的駕駛習慣也是必不可少的，例如保持車距、注意養(yǎng)成慢速行駛的習慣等；此外，及時關注路況信息，避免疲勞駕駛，也是安全駕駛的應遵循的。
第四段：談論維護車輛的重要性。
維護車輛是保證車輛正常運行的關鍵，也是延長車輛壽命的重要手段。首先，定期保養(yǎng)是維護車輛的必需，包括更換機油、檢查剎車片、輪胎磨損等；其次，定期檢查車輛的安全性，例如檢查制動系統(tǒng)、輪胎氣壓等；此外，保持車輛的清潔和整潔也是維護車輛的重要環(huán)節(jié)。
第五段：總結(jié)結(jié)束。
作為一個駕駛員，掌握運行車輛的正確方法和技巧，關心車輛的維護和保養(yǎng)，才能更好地享受駕車的樂趣，同時也更好地保護自己和他人的安全。運行車輛不僅僅是一種交通工具，更是我們生活中的一部分。我們要時刻牢記安全駕駛的重要性，并且將這種責任感傳遞給他人，共同建設安全和諧的交通環(huán)境。
以上是對于運行車輛心得體會的連貫五段式文章，通過正確認識運行車輛的重要性、談論安全駕駛技巧、談論維護車輛的重要性等三個方面，分享了對于運行車輛的心得和體會。這些體會和經(jīng)驗不僅僅適用于個人，也有助于提升整個社會的交通安全意識，共同營造一個安全和諧的駕車環(huán)境。
車輛安全行車心得體會篇十四
段落一：引言（150字）。
近年來，交通工具的普及率日益提高，許多人擁有了自己的私家車。作為常用的交通工具之一，車輛在人們的生活中扮演了至關重要的角色。作為一個長期擁有私家車的車主，我對運行車輛有著深刻的體會和收獲。在過去的幾年中，我積累了許多心得體會，本文將分享我對于運行車輛的見解和體驗。
段落二：車輛保養(yǎng)（250字）。
對于一輛車而言，保養(yǎng)是保持其正常運行的關鍵。車輛保養(yǎng)包括機油更換、輪胎保養(yǎng)、剎車系統(tǒng)更換等等。定期保養(yǎng)可以減少故障發(fā)生的概率，增加車輛的使用壽命。例如，我每隔一段時間就會前往維修店更換機油，這不僅可以保持發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，還可以降低油耗。此外，經(jīng)常檢查和保養(yǎng)輪胎，確保其氣壓和磨損狀態(tài)，能夠增加行駛的安全性?？傊?，定期保養(yǎng)是確保車輛運行良好的重要步驟。
段落三：駕駛技巧（250字）。
除了保養(yǎng)車輛外，駕駛技巧對于車輛的運行也是至關重要的。首先，合理且細心的駕駛可以減少事故的發(fā)生。例如，保持安全的車距、觀察路況、遵守交通規(guī)則等都能夠提高行駛安全性。其次，節(jié)能駕駛同樣能夠為車輛的運行提供很大的幫助。我在駕車過程中注意限速，并根據(jù)實際情況合理選擇擋位和方向盤的轉(zhuǎn)動，以降低油耗。此外，學習并靈活掌握駕駛技巧也可以使駕駛過程更加舒適和安全。
段落四：常見故障處理（300字）。
運行車輛中不可避免地會遇到一些常見故障，及時處理這些故障是確保車輛正常運行的關鍵步驟之一。例如，輪胎漏氣是常見的問題，我會事先了解如何更換車輪，在急需時能夠迅速修補輪胎。同時，了解一些簡單的機械知識也可以幫助我們應對其他常見故障，例如更換車燈、檢修電源系統(tǒng)等等。此外，及時保養(yǎng)車輛和定期檢查車輛的狀態(tài)，可以發(fā)現(xiàn)潛在的故障并進行及時修復，避免故障進一步惡化。
段落五：心理調(diào)節(jié)與體驗分享（250字）。
在運行車輛的過程中，我發(fā)現(xiàn)心理調(diào)節(jié)對于駕駛的重要性。首先，面對突發(fā)情況時，保持冷靜是正確處理問題的前提。每當遇到意外狀況時，我都會通過呼吸冥想和緊急處理，使自己保持冷靜并迅速采取應對措施。其次，駕駛車輛也是一種身心放松和享受的過程。在我的駕駛過程中，我盡量選擇美麗風景線上的道路，欣賞自然風光，這樣可以使駕駛過程更加舒適愉悅。通過調(diào)節(jié)心態(tài)，我可以更好地享受駕車帶來的樂趣。
總結(jié)（100字）。
綜上所述，運行車輛需要正確的車輛保養(yǎng)、合理的駕駛技巧、及時的故障處理以及良好的心理調(diào)節(jié)。這些都是保證車輛長期正常運行的關鍵要素。通過長期的駕車體驗，我不僅提高了自己的駕駛技術，也學會了善于修理車輛和處理突發(fā)意外。我相信，只要我們掌握好這些經(jīng)驗和技巧，就能夠更好地運行車輛，享受駕車帶來的便利和樂趣。
車輛安全行車心得體會篇十五
本人承諾駕駛牌號為的小型客車并牽引半掛旅居車上高速公路安全行駛，如引起一切不良后果均由本人全權(quán)承擔。
在高速公路行駛中車輛保證：
一、嚴格按規(guī)定超車或者變更車道，不隨意超車、超速。
二、決不在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉(zhuǎn)彎。
三、遇車輛發(fā)生故障、事故停車后，按規(guī)定使用燈光裝置警告標志，避免造成二次事故。
四、按規(guī)定保持行車間距。
五、按規(guī)定系好安全帶。
六、在實施高速公路交通管制的地方，不違反管制措施。
七、因故障、事故在行車道上停車時駕駛員和乘車人立即轉(zhuǎn)移到右側(cè)安全地帶。
八、不駕駛車輛穿插、超越警車及其護衛(wèi)車隊。
九、進入導向車道后，按規(guī)定方向行駛。
十、不在超車道上連續(xù)行駛。
十一、不在緊急停車帶上行駛。
駕駛保證人：
簽署日期：
車輛安全行車心得體會篇十六
我保證認真吸取xx—xxx—x重大未遂交通事故的教訓，認真做好行車工作，確保xx—xxx—x的行車安全，我保證做好以下工作：
1、認真做好期間的安全預防工作，遵章守紀，服從公司、停車場、行業(yè)部門的安全管理。
2、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，認真參加生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
3、不超范圍經(jīng)營、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铩⒉恍旭偨ｋU品通行的道路。
4、不發(fā)生翻車事故、群傷事故、火燒車事故、泄漏事故、環(huán)境污染事故、重特未遂大交通事故及重特大交通事故。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
8、裝運危險貨物的罐（槽）適合所裝貨物的性能，具有足夠的強度，并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、防波板、壓力表、液位計、導除靜電等相應的安全裝置；罐（槽）外部的附件有可靠的防護設施，保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。
牌照號：
保證人：xx—x。
xx—xx年xx月xx日。
車輛安全行車心得體會篇十七
一、防機體過熱：夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動機容易過熱。因此，夏季應加強對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物；認真檢查節(jié)溫器、水泵、風扇的工作性能，損壞的應及時修復，同時注意調(diào)整好風扇皮帶的張緊度；及時加注冷卻水。當水溫超過100℃時，應在蔭涼處停車降溫，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動機罩以利散熱。當水箱開鍋、發(fā)動機過熱時，切勿將發(fā)動機熄火（電機驅(qū)動風扇的除外），也不可向發(fā)動機潑冷水，以防機體炸裂。
二、防燃油氣阻：溫度越高，燃油（特別是汽油）蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻。因此，夏季應及時清洗燃油濾清器，保證油路暢通。
三、防制動失靈：制動液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化，在制動管路中形成氣阻，制動蹄片也容易燒蝕，造成制動失靈。因此，夏季應及時檢查調(diào)整制動系統(tǒng)，及時添加或更換制動液，徹底排凈液壓制動系統(tǒng)中的空氣，并保證制動皮碗、制動軟管和制動蹄片的完好，行車中如發(fā)現(xiàn)制動踏板變“軟”時，應及時排氣；下長坡途中應注意停車“晾”剎，保證制動性能良好；若發(fā)現(xiàn)制動轂發(fā)燙，應停車降溫，但不可澆潑冷水，以防制動轂破裂。
四、防車胎爆裂：夏季機車輪胎內(nèi)的氣壓會隨著溫度的`升高而升高，容易產(chǎn)生爆胎事故。因此，出車前應適當降低車胎氣壓。若行車中胎溫過高時，應及時將車停于蔭涼處休息降溫，切勿采用潑冷水的辦法降溫，否則易使胎層拉裂；也不得采用放氣的方法降溫降壓，否則胎溫胎壓還會繼續(xù)上升。
五、防潤滑不良：溫度高時，機油粘度下降，抗氧化性變差，造成潤滑不良。因此，夏季應及時換用高牌號機油（如e―ca40），經(jīng)常檢查油量油質(zhì)，并及時添加或更換；及時清洗保養(yǎng)機油濾清器、機油散熱器，保證機油暢通、散熱良好，并盡量避免發(fā)動機超負荷工作。
六、防高熱中暑：夏季日照強、氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發(fā)生中暑。為預防中暑，駕駛員在出車前和行車途中應避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，并注意補充鹽分。要隨車攜帶水壺和毛巾，并備帶人丹、十滴水等防暑藥物；保持駕駛室內(nèi)通風良好，途中注意休息。
七、防發(fā)動機爆燃：發(fā)動機因過熱而產(chǎn)生爆燃，會使氣缸上部的磨損增強3―5倍。因此，進入夏季之前就要對燃燒室、氣門頭等部位的積碳進行一次徹底的清除，使之保持良好的散熱和正常的壓縮比。
八、防疲勞磕睡：夏季氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車前或空閑時間應注意休息，保證充足的睡眠。當行車中感到疲勞、打哈欠、手足無力等疲勞征兆時，應立即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動四肢，待精力恢復、頭腦清醒后再行車。
九、防途中遇險：在炎熱的天氣里，路面上的灰塵較多，附著系數(shù)下降，瀝青柏油路面在太陽曝曬下變軟。制動時，表面的瀝青粘在車輪上被揭起，降低了制動性能。駕駛員應謹慎駕駛，降低車速，不要輕易使用制動，以防側(cè)滑。
十、絕對禁止酒后開車。在悶熱的夏季，一杯清涼的啤酒絕對是個享受?？墒呛韧昃魄f別再動車，慘痛教訓不勝枚舉。
十一、注意不可驅(qū)趕蚊蟲。開著車窗的時候，有時會飛進來一些小蟲子，撲到臉上十分可惡。但絕對不能邊開車邊驅(qū)趕拍打，否則很容易因為注意力不集中發(fā)生交通事故。
十二、注意不可盲目涉水。雨后路上有積水，要跟著前車走，以免落入深井。如果積水較深，最好繞道行駛。必須涉水時，要等旁邊沒有車行駛時才能慢慢進入，以免旁邊車輛駛過形成波浪淹沒發(fā)動機導致熄火。汽車涉水時，要用低擋、大油門，不可以換擋或收油，以免排氣管進水導致熄火。此外，盲目涉水導致車牌丟失的情況電視臺已經(jīng)多次暴光。
十三、注意不可以穿拖鞋駕車。穿拖鞋很涼快，樣子也好看，殊不知在發(fā)生緊急情況的時候，很有可能因為鞋子不跟腳延誤了剎車時機造成交通事故。
十四、注意選好墨鏡。切忌選擇顏色過深、邊框過大的墨鏡，
十五、注意不可加油過滿。汽車油箱蓋都有通氣孔，如果汽油加得溜滿，行駛中的顛簸會使汽油溢出，遇上靜電就會引發(fā)火災。
十七、保管好隨車滅火機，掌握滅火機的正確使用方法。
車輛安全行車心得體會篇十八
炎炎夏日，人很容易疲勞，身體乏力，心情煩躁，精力無法集中， 出車前，一定要做好防暑降溫準備，帶上風油精、清涼油、毛巾、飲用水、遮陽鏡等提神醒腦藥品和防暑降溫用品。保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，嚴禁疲勞駕駛車輛。一旦出現(xiàn)頭暈、口苦和無力等中暑現(xiàn)象時，應立即停車休息，等身體恢復正常后方可繼續(xù)行車。
在夏季溫度極高，是車胎爆炸的高發(fā)季節(jié)，車主們應該時刻注意車胎的狀況是否正常，車胎出現(xiàn)破損或者胎壓不足的情況下要及時加氣或者換氣。行駛中，如發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時，應趕緊找蔭涼處進行休息，等胎壓恢復正常后，繼續(xù)行車。切勿采用潑冷水的辦法，否則容易使胎層拉裂，也不得采用放氣的方法，否則胎溫胎壓還會繼續(xù)上升。如果途中爆胎，應冷靜面對。一是利用發(fā)動機牽阻來降低車速，直至將車停?。欢潜苊夥聪蛲苿臃较虮P用力過大，爆胎時推動方向盤的力量只要能消除爆胎引起的偏離度就可以了。
首先，加油不可過滿。喜歡抽煙的駕駛?cè)耍c燃香煙后不可把氣體打火機順手放在儀表臺上，以防里面盛裝的液態(tài)氣體在40°c以上高溫時受熱膨脹，發(fā)生爆炸或自燃引發(fā)火災。其次，不用塑料桶盛汽油，車上消防器材保持完好等，禁止放發(fā)膠、一次性打火機、香水、高壓滅火器、電池、老花鏡等等物品。
出車前，要檢查冷卻系統(tǒng)工作情況，注意添加冷卻液。行車中，要注意水溫變化，并使其經(jīng)常保持在80°c至90°c之間。一旦出現(xiàn)“開鍋”，應立即停車，讓發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)，等水溫下降后再注冷卻水。不要在“開鍋”時加水，以防燙傷和損壞機件。
車子在夏季的烈日里暴曬許久，車內(nèi)會積攢巨大的熱量，上車后不要立刻開啟空調(diào)，大家先把車窗打開，讓車內(nèi)的熱氣隨著空氣的流動釋放出去。車主打開空調(diào)的吹風擋和外循環(huán)即可，等車內(nèi)的熱氣排出后，再關掉車窗開啟空調(diào)的制冷模式。當車內(nèi)開著空調(diào)時，最好不要在車內(nèi)抽煙；遇到交通堵塞時，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動機以較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)；不要把溫度調(diào)得太低，一般車廂內(nèi)外溫差在10°c以內(nèi)為宜。
夏季是多雨的季節(jié)，雨天對安全行車有很大影響， 由于雨天視線不清，會對安全行車造成一定影響。雨天，尤其是下小雨的時候，雨水和地面上的塵土混合在一起，路面光滑，摩擦系數(shù)降低，也會影響行車的安全性。正常情況下，路面的摩擦系數(shù)在0.7左右，而下小雨的.時候只有0.4左右，剎車時，車輛易側(cè)滑跑偏，發(fā)生事故。另外，下雨時騎自行車的人穿的雨衣會影響騎車人的視線，加大騎車人視線的盲區(qū)，有時會看不到從后面駛來的汽車，也可能造成交通事故。提示：雨天行車時，要降低車速，以防前面的車突然剎車而來不及采取措施；行駛中按規(guī)定車道行駛，不要來回并線；遇有情況時不要猛踩剎車，以防車輛側(cè)滑跑偏；出車前要檢查一下車輛，確保雨刷器等機件靈敏有效；雨天行車時，特別是下大雨、暴雨時，要開啟前后霧燈；遇到路面有積水時，最好探明深淺后再通過。還需特別提醒的是雨天在山區(qū)公路行駛時，要時刻注意山體滑坡。
夏季天氣炎熱，特別是慵懶的午后以及勞累后就想要喝點冰凍的啤酒解乏。但夏季人體溫度相對較高，在飲酒之后，被吸收入血液中的酒精到達全身各部位的速度會加快，受影響最大的是大腦。由于酒精對人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能，如果酒后駕車，會導致駕駛?cè)藛T思想不集中，對外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力下降，眼睛的視野范圍縮小，反應遲鈍，動作笨拙，操縱動作的準確性差，因而在遇到緊急情況時，制動及操縱回避動作均欠準。嚴重時會使人高度興奮，情緒失控，在駕車中出現(xiàn)超速行駛、強行超車、搶信號、闖紅燈等違法行為，極易導致交通事故。
車輛安全行車心得體會篇十九
為加強集團車輛的管理，保證車輛安全行駛，現(xiàn)就集團車輛的安全使用，集團與駕駛員簽訂本責任書。
第一條：遵規(guī)守紀 規(guī)范駕駛
1、 駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》、相關交通安全管理法律、法規(guī)，及公司有關車輛管理、員工守則等規(guī)章制度。
2、 駕駛員必須嚴格遵守駕駛操作規(guī)程，謹慎駕駛，謹守職業(yè)道德，牢固樹立安全意識。
第二條：程序規(guī)范 證件齊全
3、 駕駛員出車嚴格執(zhí)行派車制度，嚴禁私自出車，嚴禁私自將車輛交與他人駕駛。
4、 車輛發(fā)生故障應立即維修，需送廠維修的應填寫車輛維修保養(yǎng)申請單，并按照規(guī)定報上級批準。
5、 駕駛員對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性，應經(jīng)常檢查，出車時保證證件齊全，對各項規(guī)費應按時繳納。
第三條：安全行車 文明服務
6、 出車前駕駛員應檢查車輛水、電、油及其他各項性能正常與否，并合理安排時間，及時補給。
7、 行車過程中應小心駕駛，安全行車，路線合理，節(jié)約能源。
8、 駕駛員應服從派車安排，準點出車，對乘車人員應熱情、文明，車內(nèi)禁止吸煙，駕駛員應禮貌宣導。
10、出車在外或車輛歸來，車輛停放時應注意選取安全的或公司指定的停放地點，不能在不準停車的路段或危險地段停車，駕駛員離開車輛時，要鎖好車門、車窗。下班后必須停放在公司指定的停車地點，否則視為違反公司用車規(guī)定。晚上有加班任務，時間超過晚十點，在保證車輛安全并愿意為車輛安全負責的前提下，經(jīng)用車領導同意可以將車輛開回家，次日八點前開回公司指定的地點停放。
第四條：車輛清潔 保持聯(lián)系
11、駕駛員應愛護車輛，保持車輛內(nèi)外清潔，每輛車上配有毛巾、水箱、紙巾以供駕駛員對車輛進行日常保潔，遇雨天污濁或異物沾染，駕駛員應安排合理時間送車清洗。
12、駕駛員應保持通訊的暢通，以保證公司的隨時聯(lián)系，如因出車無法按時返回，駕駛員應及時通知車輛管理人員。
第五條：有獎有罰 獎罰分明
13、駕駛員違反出車或借車相關規(guī)定的，一經(jīng)查實，視情節(jié)輕重,予以專職駕駛員500至2000元的處罰直至辭退處理。如因違反公司用車規(guī)定而造成事故的，無論有無責任，實際造成的損失由車輛專職駕駛員自行承擔責任。
退處理，一月二次以上被投訴每次按照曠工一天處理，超過三次同時取消當年工資晉級機會。
成其他損失由駕駛員本人承擔，罰款或損失如由企業(yè)墊付，在責任駕駛員當月工資中扣除；一年度違章三次以上的取消工資晉級機會。
遵守制度，表現(xiàn)突出，可根據(jù)具體情況給予晉級等獎勵。對工作怠慢，違反制度，發(fā)生事故者，視具體情況給予警告、記過、降級直至辭退處理。
公司:
簽訂日期: 年 月 日
本人接受以上條款，并愿意遵守公司《車輛管理制度》。
駕駛員簽名：
簽訂日期: 年 月 日
本著對企業(yè)車輛及財產(chǎn)安全負責，對司機個人負責的原則，特簽訂責任書如下：
一、安全行車規(guī)定：
1、認真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行使，文明行駛，安全行駛。
2、自覺服從調(diào)度和管理，積極參加局組織的安全教育及有關活動，牢固樹立安全第一意識。
3、自覺愛護養(yǎng)護車輛，認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿?、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔），車輛應按照計劃定期進行換季保養(yǎng)（保養(yǎng)更換三濾、更換三液、檢查檢修傳動、制動、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、機件潤滑緊定等），以確保車輛技術狀態(tài)處于良好狀態(tài)。
4、嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑聊、吸煙、吃零食、接（打）手機、不準穿拖鞋駕駛車輛、嚴謹酒后駕車。
5、駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先。
6、嚴禁將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準，工作時間不得駕駛外單位車輛。
7、按規(guī)定對車輛進行年檢、年審。
8、做到對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
9、禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。如有運輸，應當對車輛技術狀況
進行調(diào)整檢查，指定特情處置預案，并將運輸計劃上報相關部門審批后，方可進行運輸。
10、建立健全行車安全管理基礎臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。
二、安全行車標準：
1、車況良好，無磕碰刮擦和丟損。
2、遵紀守法、無違章記錄和違法違紀現(xiàn)象。
3、服從調(diào)度，無誤時、誤事現(xiàn)象。
4、文明服務，無用車投訴。
5、服從管理，無私自用車或擅自改變行車路線。
6、安全服務，無大小責任事故。
三、十堅持：
1、堅持中速行駛，不開英雄車。
2、堅持各行其道，不開霸王車。
3、堅持文明禮讓，不開斗氣車。
4、堅持安全第一，不開冒險車。
5、堅持預防第一，不開僥幸車。
6、堅持二嚴（嚴格遵守操作規(guī)程和交通規(guī)則），不開違章車。
7、堅持三勤（眼勤、手勤、腦勤）例保，不開帶病車。
開盲目車。
9、堅持勞逸結(jié)合，不開疲勞車。
10、堅持顧客至上，不開缺德車。
簽訂人：
2015年5月29日 四平市君匯運輸有限公司
為加強機動車輛規(guī)范化管理，明確車輛管理職責，增強駕駛員的責任心和安全意識，確保行車安全，保障工商行政管理各項工作的健康高效開展，特簽定責任書如下：
一、機動車的使用、維護及管理
1、駕駛員為車輛管理的直接責任人，對安全行駛及所駕車輛的日常維護和保養(yǎng)負完全責任。
2、駕駛員應隨時保持所駕車輛車容整潔。車內(nèi)底面無破損、無污物，車輛內(nèi)、外部如有破損應及時修復。車輛外部保持清潔、干凈，車體臟、車容不整不準出車，嚴禁公務車輛在非執(zhí)行公務期間在公共娛樂場所等地附近停放。
3、駕駛員要保證所駕車輛車況良好，有計劃、有針對性地進行技術保養(yǎng)。每天出車前駕駛員認真整理車容車貌，檢查車輛燃油、潤滑油、冷卻液、液壓油等有無滲漏、是否符合規(guī)定要求，轉(zhuǎn)向、制動等部位是否工作良好，確保不“帶病”出車，車輛行駛中要嚴格按操作規(guī)程操作，并做好出行中的車輛檢查，隨時關注車輛運行中的車況變化，每天工作結(jié)束后，要對車輛進行回場后的保養(yǎng)，排除故障，清理車輛衛(wèi)生，保持車體整潔，車內(nèi)清潔。
4、車輛的保養(yǎng)應堅持“預防為主、強制維護”的原則。檢查維護由駕駛員完成，主要進行車輛的外部清潔并查找隱患。對發(fā)動機及轉(zhuǎn)向、制動、傳動等安全行車隱患進行全面排查，緊定螺栓、潤滑各活絡聯(lián)接部位，發(fā)現(xiàn)故障及時報修，避免因機械故障引發(fā)車輛事故。
5、車輛外出執(zhí)行審批登記制度。因工作需要需離開市區(qū)的車輛應報請分管領導同意、局長批準，并報局辦公室備案。禁止未經(jīng)批準私自xx區(qū)市區(qū)范圍。
6、因公外出途中車輛發(fā)生故障需要臨時維修、購買零件的，應及時向辦公室匯報，經(jīng)同意后方能維修，出差回來后補辦審批手續(xù)。凡未按要求私自維修車輛的，所發(fā)生的費用由送修人自行承擔。
7、車輛在無公務任務時，一律嚴格按照指定停車位將車輛停放在市工商局院內(nèi)，停放時整齊有序，車頭方向一致。
8、座套、座墊等車輛配套設施，由辦公室統(tǒng)一進行管理，換季時將更換下的設施清理干凈后收集入庫。駕駛員是車輛配套設施的直接責任人，對于使用不當造成座套、座墊等設施損壞的，由駕駛員承擔更換費用。確因工作造成的損毀，由車輛使用人所在科室負責人簽字后連同損毀的設施一并報局辦公室，確需更換的，經(jīng)局長批準后予以更換。
9、車輛的年審等工作由局辦公室統(tǒng)籌安排，車輛更換指定駕駛員或車輛轉(zhuǎn)移使用科室時，由局辦公室負責監(jiān)督交接，交接時應一并交接車輛違章處理情況。
二、駕駛員管理
1、駕駛員必須嚴格遵守國家道路交通安全法律、法規(guī)和市工商局的各項規(guī)章制度，認真學習專業(yè)知識，提高駕駛技術，增強法紀觀念，確保行車安全。因違規(guī)操作駕駛車輛造成車輛損毀的，由駕駛員承擔全部責任。嚴禁將車交給無證或非指定人員駕車。
2、駕駛員嚴禁酒后開車，因違章造成車輛損壞或交通事故的，由駕駛員承擔全部責任。
3、駕駛員應經(jīng)常對車輛進行檢修、保潔和定期保養(yǎng)要，愛護車輛、節(jié)約燃油。因責任心不強、檢查不到位、落實不到位造成事故或損失的，由駕駛員承擔全部責任。
4、駕駛員辭職或被清退時，由辦公室查詢所駕車輛違章記錄，凡有違章記錄的，由車輛駕駛員自行負責處理交通違章，并在駕駛員辭職申請或清退證明中注明交通違章處理結(jié)果。
三、責任追究
1、車輛發(fā)生安全事故，除執(zhí)行交-警部門處理意見外，局內(nèi)將給予相應處罰。
2、駕駛員因私自使用公車發(fā)生交通事故及車輛損壞的，一切責任由駕駛員承擔，并按經(jīng)濟損失全額賠償。
3、工作時間之外，車輛未按指定地點存放，造成被盜、損壞，損失費用全部由駕駛員承擔。
4、酒后駕車的，除嚴格執(zhí)行公安交-警部門的行政處罰外視情節(jié)給予待崗或辭退處理。酒后或醉酒駕車造成事故的，由責任人承擔全部責任、全額賠償損失。醉酒駕車的按照司法機關處理意見執(zhí)行。
5、駕駛員把車輛私自交給非指定駕駛員駕駛發(fā)生事故的，由該車駕駛員承擔一切費用，并視情節(jié)給予待崗或辭退處理。
6、丟失車輛證件、牌照的，責任人承擔全部證、牌補辦費用。
7、駕駛員私自將油料外流的，在全局通報批評，并視情節(jié)給予待崗或辭退處理。
8、駕駛員違反交通法規(guī)的，由駕駛員自行承擔罰款，如造成車輛年審延誤等承擔相關責任及費用。
四、其它
1、駕駛員上崗前由部門負責人和駕駛員須簽訂本責任書，執(zhí)行有效期截止至下一次重新簽訂時為止。
2、駕駛員調(diào)整崗位必須攜帶本責任書辦理有關手續(xù)。
3、本責任書未涵蓋的內(nèi)容，按單位相關規(guī)章制度執(zhí)行。
4、本責任書一式三份部門室負責人和駕駛員各保存一份。
所駕車輛號牌及車型：
駕 駛 員 （簽字）
部門負責人 （簽字）
辦公室負責人（簽字）
二〇一 年 月 日
一 、總體要求
車隊安全管理工作,必須堅定不移堅持“安全第一，預防為主”的方針和“以人為本、科學管理、嚴細創(chuàng)新、夯實基礎、確保安全”的指導思想；落實“誰主管、誰負責”的原則；努力追求“零死亡、零事故、零損失” 的目標；不斷提高管理水平。徹實抓好交通安全生產(chǎn)工作。
公司要求車輛責任單位的員工,認真學習黨的方針政策和交通安全知識，自覺遵守各項制度，按照公司的要求，牢固樹立大局意識，服務意識，創(chuàng)新意識，全面實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作的新局面，安全高效的完成工作任務。現(xiàn)與公司車隊責任人簽訂車輛安全生產(chǎn)責任書。
二、工作目標
1、每個駕駛員要經(jīng)常學習國家、地方和系統(tǒng)內(nèi)有關安全生產(chǎn)政策、法規(guī)、管理條例和規(guī)章制度，認真落實“安全第一，預防為主”的方針，做到心中有數(shù)，遇事不亂。
2、安全生產(chǎn)要警鐘長鳴，常抓不懈，熟練掌握。
3、積極參加安全生產(chǎn)學習，學習內(nèi)容要有創(chuàng)新，學習時間要統(tǒng)一規(guī)定，保證業(yè)余時間自覺學習。
絕違章指揮。
5、出車前，收車后要及時對車輛進行檢查，維修保養(yǎng)，使之經(jīng)常處于良好的狀態(tài)。
6、自覺遵守勞動紀律，注意勞逸結(jié)合，避免疲勞駕駛。
7、駕駛員出車前應做好充分的準備，保證車況良好，車容整潔，證明齊全有效，派之即發(fā)。
8、服從車管人員的調(diào)度，完成領導交辦的其他工作。
三、教育與培訓
大力推進安全文化建設，大力營造關注安全、關愛生命的`氛圍。在安全意識教育中，堅持不懈地抓了六種教育：一是堅持不懈地抓 “安全第一、預防為主”的宣傳教育；二是堅持不懈地抓安全責任重于泰山的宣傳教育；三是堅持不懈地抓 “典型案例、警鐘長鳴”的宣傳教育；四是堅持不懈地抓居安思危的宣傳教育；五是堅持不懈地抓 “遵章守紀、按章操作”的宣傳教育；六是堅持不懈地抓 “狠抓三違、杜絕事故”的宣傳教育，進一步增強自己和員工對安全生產(chǎn)重要性的認識。
多方面開展宣傳、教育活動，利用網(wǎng)絡、報刊、掛圖、收集一些交通事故案例進行宣傳學習，從中吸取教訓，對自己單位發(fā)生違章的事故按照“四不放過”的原則，認真學習，仔細分析，吸取教訓，對違章事故堅決進行處理。根據(jù)實際情況，及時對道路安全風險進行評估學習，定期在安全例會上經(jīng)常性的進行各種形式的安全教育，。
積極為病困員工獻愛心，為他們排憂解難。對個別思想情緒不穩(wěn)定的駕駛員及時談心和溝通，進行心理舒導。
四、安全責任
根據(jù)不同季節(jié)制定安全行車措施、不同天氣、不同路況、不同任務、不同人員及車型采取不同的安全防范措施，嚴格檢查各項安全措施落實情況。查找了人員的不安全因素和物的不安全狀態(tài)并制定行之有效的防范措施。檢查每臺車輛的消防、防凍、防滑設施是否有效上車，確保安全生產(chǎn)。同時，堅持長途派車單，在雨、大霧、冰雪、沙塵天氣審批制度及車輛行駛途中遇大霧、冰雪、沙塵天氣審批制度。對冬季交通安全意識淡薄的人員進行專業(yè)理論知識、現(xiàn)場安全常識和實踐安全操作進行強化培訓，確保安全生產(chǎn)工作高效運行，進一步完善交通安全管理措施。為此要求駕駛員必需做到：
1、對所駕駛的車輛和公司人員的交通安全負有直接責任。
2、違章操作酒后駕車和私自出車等引發(fā)的事故按有關規(guī)定處理。
3、正確判斷分析和處理各種事故苗頭，發(fā)現(xiàn)危急征兆應及時采取應對措施。避免事故的發(fā)生。
4、一旦發(fā)生事故，積極保護事故現(xiàn)場，嚴禁逃逸，破壞現(xiàn)場，否則造成責任加大，其后果自負。
5、未經(jīng)領導同意，將車輛轉(zhuǎn)交他人的，其后果自負。
五、連帶責任
1、乘車人不得違章指揮駕駛。
2、乘車人實行最高職務負責制，同車人員當中，職務最高者對車輛行駛負責安全監(jiān)督責任。
3、乘車人在車內(nèi)不得做影響駕駛員安全操作的行為，否則，負有一定的責任。
4、乘車人不得引誘駕駛員喝酒，如遇喝酒者，乘車人應當即勸阻，否則責任均負。
5、車管人員違章指揮負有一定責任。
六、本責任書有效期為自2015年1月1日到2015年12月31日。
七、本責任書一式三份，雙方各執(zhí)一份，公司企業(yè)管理部存檔一份。
安全監(jiān)察節(jié)能環(huán)保部：: 車隊:
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車輛安全行車心得體會篇二十
近年來，汽車的普及率越來越高，成為人們生活中不可或缺的一部分。作為一個駕駛員，我深切體會到運行車輛的重要性和技巧。在一段時間的駕車經(jīng)歷中，我積累了一些心得體會，下面就來分享給大家。
首先，了解車輛的結(jié)構(gòu)和技術原理對于安全駕駛而言尤為重要。作為一個駕駛員，了解車輛的結(jié)構(gòu)和技術原理可以幫助我們更好地掌握駕駛技巧。比如，我們要了解發(fā)動機的工作原理和機油的更換周期，以保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。我們還要了解制動系統(tǒng)的原理和剎車片的使用壽命，以保證剎車的靈敏和安全。只有對車輛的結(jié)構(gòu)和原理有了充分的了解，我們才能更好地提升駕駛技術，確保自身和他人的安全。
其次，良好的駕駛習慣是安全駕駛的關鍵。良好的駕駛習慣可以減少事故的發(fā)生率，提高行車的安全性。首先，遵守交通規(guī)則是最基本的駕駛習慣。我們要嚴守交通信號，禮讓行人和其他車輛，禁止違規(guī)超車和疲勞駕駛，確保自己和他人的安全。其次，保持專注和謹慎也是良好的駕駛習慣。我們要注意車速的控制，保持與前車的安全距離，隨時觀察道路狀況，做好預判和反應。此外，合理的駕駛時間和休息調(diào)整也是良好的駕駛習慣。合理的駕駛時間可以避免疲勞駕駛，而適當?shù)男菹⒑驼{(diào)整可以幫助我們保持良好的精神狀態(tài)，確保行車的安全。
再次，必須注意車輛的維護和保養(yǎng)。車輛的維護和保養(yǎng)不僅可以延長車輛的使用壽命，還可以提高行車的安全性和舒適性。首先，定期的保養(yǎng)和維修是必不可少的。我們應該按照廠家的保養(yǎng)手冊，定期更換機油、機濾、空濾等易損件。另外，檢查剎車片磨損程度，清洗發(fā)動機和制動系統(tǒng)的積碳，以確保車輛的正常運轉(zhuǎn)。其次，定期檢查輪胎的磨損和氣壓。過低或過高的氣壓都會影響行車的安全性和舒適性，因此我們應該經(jīng)常檢查并調(diào)整輪胎氣壓。另外，車身和車窗也需要定期清洗和保養(yǎng)，以保持良好的視野和舒適的駕駛體驗。
最后，保持平和的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。在駕駛過程中，我們會遇到各種狀況和突發(fā)事件，如堵車、急剎車、緊急避讓等。保持平和的心態(tài)可以幫助我們保持清醒和冷靜的頭腦，做出正確的判斷和決策。與此同時，良好的心理素質(zhì)也可以幫助我們應對緊急情況和壓力，減少駕駛中的焦慮和疲勞，保障行車的安全和舒適。
總的來說，運行車輛需要積累經(jīng)驗，掌握技巧，保養(yǎng)車輛，保持良好的心理素質(zhì)和駕駛習慣。只有如此，我們才能做到安全駕駛，給自己和他人帶來更好的駕駛體驗。作為一名駕駛員，我會不斷學習和提升自己，希望能夠成為一位守法守規(guī)、技術嫻熟的駕駛員。
車輛安全行車心得體會篇二十一
夏季要經(jīng)常對車輛技術狀況進行檢查，重點檢查車輛安全部位，嚴禁駕駛病車上路行駛。駕駛?cè)嗽谙募拘熊嚽?，必須保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，嚴禁疲勞駕駛車輛。炎熱天氣行車要控制車速，避免過長時間高速行車，以免造成發(fā)動機或輪胎溫度過高。行車中應密切注視非機動車和行人動態(tài)，要提防非機動車和行人為避熱而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側(cè)。
二、注意觀察輪胎溫度
夏季行車不宜時間過長，應每隔2個小時或行駛一段路程后，進行適當停車休息的同時檢查輪胎溫度；當發(fā)現(xiàn)輪胎因過熱而氣壓上升時，應設法將車停到陰涼處或樹蔭下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可用放氣或潑冷水方法來降低輪胎氣壓和溫度。另外，夏季行車應盡量避免緊急制動，嚴禁車輛超載超限。
三、避免疲勞駕駛
在夏季炎熱天氣或駕駛室內(nèi)溫度過熱的環(huán)境下駕駛車輛，溫度高、空氣流通差，駕駛?cè)撕苋菀灼冢煌鶗械骄衿＞?，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午后或午夜行車極易瞌睡，甚至會出現(xiàn)駕駛?cè)怂查g失去記憶的現(xiàn)象，勉強駕駛會導致交通事故發(fā)生。夏季炎熱天氣行車，應盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，出現(xiàn)疲勞時應及時停車休息，不得勉強駕駛車輛。
夏季，各地的降雨都比較頻繁，根據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示，雨天
駕車交通失事率比平常高出大約五倍，在此，我們特意將老司機總結(jié)出的雨天開車的一些心得提供給大家，希望對大家有益。
行車之前必先檢查雨刷：雨刷對視線的影響不可低估，尤其是夜間行車又逢雨大時。
注意一：保持車距、控制車速。車速過快是造成車輛發(fā)生交通事故的主要原因之一，尤其下雨天，道路較滑，輪胎的附著力下降。 如果車速過快，慣性力增加，遇到緊急情況制動時，制動距離比良好天氣時長20—40%，制動效果明顯下降，發(fā)生事故的機會增多。 注意二：見到積水處莫左閃右避?？吹剿烷W，或者馬上踩剎車放慢速度，左閃右避實際上令后面的司機不知道該怎么反應，很容易發(fā)生意外。
注意三：越過溝坎和下坡時特別容易失控。一旦感覺失控，要先保持鎮(zhèn)定。先別踩剎車，也別亂打方向而應及時收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。
注意四：雨大時即使在白天也要開燈，但別輕易開霧燈，要將雨
刷調(diào)到最快。
注意五：在較窄的路面上不要超車。
每年的5-9月是主汛期，暴雨或特大暴雨的出現(xiàn)頻率都是非常高的，雨天行車涉水的一些技巧。
(1)留意積水深度，水深且急時，必須繞道而行或等待積水深度降低后再涉水而過。
(2)了解積水里的路況，注意暗坑和較大的石塊以及路基軟硬度，我國公路質(zhì)量普遍不高，每逢暴雨之時或過后，路肩和路基因被雨水浸泡和沖刷，可能變得松軟甚至塌陷，此時一定要謹慎行車、涉水，避免翻車、陷車事故。
(3)涉水時，要注意對汽車電器和進氣口的保護。
雨天行車，最重要的是遵循“慢”字！安全行車就能及時應對因濕滑路面導致的各種突發(fā)情況，有效利用車載通風、玻璃加熱等裝置，杜絕因車輛行駛途中，車身玻璃因溫差出現(xiàn)霧氣影響視線的情況。安全行車，減少交通事故的發(fā)生。一是行車時要與前車保持足夠的跟車距離，切忌頻繁超車。二是遇濕滑路面要減低車速，不急打方向盤，避免發(fā)生側(cè)滑、甩尾等情況。三是在多行人、非機動車路段、路口，一定要減速慢行并多觀察前方及周邊情況，避免因突發(fā)事件而采取制動不及時。四是如遇水霧較大，能見度較低時，要開啟霧燈并減速慢行。高速行駛時突遇路面水坑千萬不要急剎車，避免車輛失控。五是遇到積水路面時，要注意“一看二慢三通過“原則，即觀察水的深度，漫過車軸就不要行駛了，入水要使用低速擋，平穩(wěn)給油，用較慢的速度勻速前進，直線勻速通過漫水區(qū)，不能左右急打方向，途中切不可換檔和停車。六是雨天行車，還應避免因關閉車窗后，因車內(nèi)外溫差過大，玻璃內(nèi)側(cè)出現(xiàn)水霧，為安全行車帶來隱患。七是夏季雨水多，路過下雨路面先觀察土地是否松散容易發(fā)生道路坍塌，道路塌方先觀察，后通過。不能通過停下車等待救援。
除此之外，節(jié)日期間，交巡警將加大對酒后駕駛、疲勞駕駛、超速、超員、超載、違反規(guī)定停車（臨時停車）等嚴重影響道路交通安全和暢通違法行為的處罰力度，請廣大駕駛員嚴守各項交通安全法律、法規(guī)，遵守交通標識指示、服從交巡警指揮。
夏季高溫、多雨，是車輛安全事故多發(fā)的季節(jié)，在此著重談一下夏季行車安全及道路交通事故預防的知識供大家參考。
一、 夏季安全行車的要點：
1、夏季高溫天氣，柏油路面經(jīng)太陽曝曬容易產(chǎn)生“鏡面效應”，使人產(chǎn)生錯覺，就容易煩躁，就會導致開車時注意力不集中，若遇到危險情況就很難避讓。這就要求駕駛員有良好的心理素質(zhì)，對路面產(chǎn)生的“鏡面效應”有良好的認識，在思想上有充分的準備。
2、在炎熱的夏季里，柏油路面變軟，容易粘在車輪上，剎車時，附著系數(shù)下降，降低制動性能。在行駛過程中駕駛?cè)擞葹樽⒁狻?BR> 3、夏季夜間行車，路面上乘涼的閑散人員增多，應當降低行駛速度，注意觀察路面情況，并變換燈光提醒路人。
4、通過有農(nóng)作物的路面時，應降低車速，不要輕易剎車，以防車輛發(fā)生側(cè)滑；要繞開堆放的農(nóng)作物和器具，謹防有人在里面休息，并注意預防有人從堆放物中橫穿公路。通過后還應檢查車底盤是否掛有農(nóng)作物，應及時清理。
5、駕駛室內(nèi)嚴禁放置氣體打火機及碳酸型飲料，防止溫度過高產(chǎn)生爆炸，對駕乘人員造成不必要的傷害。
6、夏季行車遇到雷雨時，應降低車速，開啟雨刮器；如雨過大，應當停車避雨，停車避雨時，應當選擇地勢較高的位置，防止水淹；還應當選擇遠離樹木、高壓電線等較高物體，防止雷擊。
二、夏季車輛的保養(yǎng)：
1、要經(jīng)常檢查輪胎，發(fā)現(xiàn)輪胎有鼓包、裂紋等要及時修復或更換，將胎壓調(diào)至規(guī)定胎壓范圍內(nèi)的較低值，防止溫度過高發(fā)生爆胎。
2、要經(jīng)常檢查油路、電路是否破損、松動，防止跑、冒、滴、漏情況的發(fā)生，從源頭上杜絕火災的發(fā)生。
3、要經(jīng)常檢查制動系統(tǒng)，防止制動系統(tǒng)失靈，制動液在高溫環(huán)境下容易蒸發(fā)氣化，在制動管路中形成氣阻，使制動失效；要及時添加或更換制動液，徹底排凈液壓系統(tǒng)中的空氣，使制動系統(tǒng)保持良好的工作狀態(tài)。
4、要經(jīng)常檢查、添加冷卻水，防止高溫致機械事故或人員燙傷。
5、要經(jīng)常檢查、添加電瓶電解液，并保證電瓶通氣孔通透。
三、駕駛員自身應當注意：
1、防疲勞磕睡。夏季晝長夜短，且溫度高，駕駛?cè)怂卟蛔?，行車中容易疲勞瞌睡。要保持充足的睡眠時間，在行車過程中如出現(xiàn)精神疲倦、反應遲鈍現(xiàn)象，要立即停車，待頭腦清醒后再繼續(xù)開車。
2、防中暑。夏季日照強、氣溫高，駕駛?cè)肆骱苟啵ο拇?，容易中暑。駕駛?cè)藨摮郧宓澄?，適量增加鹽分，備一些風油精等防暑藥，避免陽光直射。
3、防暴食冷飲。夏季天熱，駕駛?cè)顺龊馆^多，常趕到心煩口渴，往往暴食冷飲。暴食冷飲會引起胃腸血管的突然收縮，使血流減少，容易引起生理功能紊亂，造成肚痛、腹瀉等消化道疾病。
三公司
一、防機體過熱：夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動機容易過熱。因此，夏季應加強對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物；認真檢查節(jié)溫器、水泵、風扇的工作性能，損壞的應及時修復，同時注意調(diào)整好風扇皮帶的張緊度；及時加注冷卻水。當水溫超過100℃時，應在蔭涼處停車降溫，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動機罩以利散熱。當水箱開鍋、發(fā)動機過熱時，切勿將發(fā)動機熄火（電機驅(qū)動風扇的除外），也不可向發(fā)動機潑冷水，以防機體炸裂。
二、防燃油氣阻：溫度越高，燃油（特別是汽油）蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻。因此，夏季應及時清洗燃油濾清器，保證油路暢通。
三、防制動失靈：制動液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化，在制動管路中形成氣阻，制動蹄片也容易燒蝕，造成制動失靈。因此，夏季應及時檢查調(diào)整制動系統(tǒng)，及時添加或更換制動液，徹底排凈液壓制動系統(tǒng)中的空氣，并保證制動皮碗、制動軟管和制動蹄片的完好，行車中如發(fā)現(xiàn)制動踏板變“軟”時，應及時排氣；下長坡途中應注意停車“晾”剎，保證制動性能良好；若發(fā)現(xiàn)制動轂發(fā)燙，應停車降溫，但不可澆潑冷水，以防制動轂破裂。
四、防車胎爆裂：夏季機車輪胎內(nèi)的氣壓會隨著溫度的升高而升高，容易產(chǎn)生爆胎事故。因此，出車前應適當降低車胎氣壓。若行車中胎溫過高時，應及時將車停于蔭涼處休息降溫，切勿采用潑冷水的辦法降溫，否則易使胎層拉裂；也不得采用放氣的方法降溫降壓，否則胎溫胎壓還會繼續(xù)上升。
五、防潤滑不良：溫度高時，機油粘度下降，抗氧化性變差，造成潤滑不良。因此，夏季應及時換用高牌號機油（如e—ca40），經(jīng)常檢查油量油質(zhì)，并及時添加或更換；及時清洗保養(yǎng)機油濾清器、機油散熱器，保證機油暢通、散熱良好，并盡量避免發(fā)動機超負荷工作。
六、防高熱中暑：夏季日照強、氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發(fā)生中暑。為預防中暑，駕駛員在出車前和行車途中應避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，并注意補充鹽分。要隨車攜帶水壺和毛巾，并備帶人丹、十滴水等防暑藥物；保持駕駛室內(nèi)通風良好，途中注意休息。
七、防發(fā)動機爆燃：發(fā)動機因過熱而產(chǎn)生爆燃，會使氣缸上部的磨損增強3—5倍。因此，進入夏季之前就要對燃燒室、氣門頭等部位的積碳進行一次徹底的清除，使之保持良好的散熱和正常的壓縮比。
八、防疲勞磕睡：夏季氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車前或空閑時間應注意休息，保證充足的睡眠。當行車中感到疲勞、打哈欠、手足無力等疲勞征兆時，應立即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動四肢，待精力恢復、頭腦清醒后再行車。
九、防途中遇險：在炎熱的天氣里，路面上的灰塵較多，附著系數(shù)下降，瀝青柏油路面在太陽曝曬下變軟。制動時，表面的瀝青粘在車輪上被揭起，降低了制動性能。駕駛員應謹慎駕駛，降低車速，不要輕易使用制動，以防側(cè)滑。
十、絕對禁止酒后開車。在悶熱的夏季，一杯清涼的啤酒絕對是個享受。可是喝完酒千萬別再動車，慘痛教訓不勝枚舉。
十一、注意不可驅(qū)趕蚊蟲。開著車窗的時候，有時會飛進來一些小蟲子，撲到臉上十分可惡。但絕對不能邊開車邊驅(qū)趕拍打，否則很容易因為注意力不集中發(fā)生交通事故。
十二、注意不可盲目涉水。雨后路上有積水，要跟著前車走，以免落入深井。如果積水較深，最好繞道行駛。必須涉水時，要等旁邊沒有車行駛時才能慢慢進入，以免旁邊車輛駛過形成波浪淹沒發(fā)動機導致熄火。汽車涉水時，要用低擋、大油門，不可以換擋或收油，以免排氣管進水導致熄火。此外，盲目涉水導致車牌丟失的情況電視臺已經(jīng)多次暴光。
十三、注意不可以穿拖鞋駕車。穿拖鞋很涼快，樣子也好看，殊不知在發(fā)生緊急情況的時候，很有可能因為鞋子不跟腳延誤了剎車時機造成交通事故。
十四、注意選好墨鏡。切忌選擇顏色過深、邊框過大的墨鏡，
十五、注意不可加油過滿。汽車油箱蓋都有通氣孔，如果汽油加得溜滿，行駛中的顛簸會使汽油溢出，遇上靜電就會引發(fā)火災。
十七、保管好隨車滅火機，掌握滅火機的正確使用方法。
國內(nèi)國外交通道路事故和意外引起的自然災害接連-發(fā)生，類似7月21日的'北京暴雨，從經(jīng)濟損失到人員傷亡慘重，不安全因素隱患在我們的生活中太多太多，一起了解夏季行車安全常識，注重行車安全將損傷降低為最小化。北京暴雨過后安全第一，夏季行車安全常識早知道。
夏季要經(jīng)常對車輛技術狀況進行檢查，重點檢查車輛安全部位，嚴禁駕駛病車上路行駛。駕駛?cè)嗽谙募拘熊嚽?，必須保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，嚴禁疲勞駕駛車輛。炎熱天氣行車要控制車速，避免過長時間高速行車，以免造成發(fā)動機或輪胎溫度過高。行車中應密切注視非機動車和行人動態(tài)，要提防非機動車和行人為避涼而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側(cè)。
二、避免發(fā)動機溫度過高
夏季炎熱天氣駕駛車輛行車中，應隨時注意水溫表的變化，一般不得超過95℃，尤其是車輛載重或在山區(qū)道路行車時，更要注意防止發(fā)動機過熱。如果溫度過高，要及時選擇陰涼處停車降溫，可掀起發(fā)動機蓋罩通風散熱；待溫度降低后，檢查發(fā)動機冷卻系是否缺水及產(chǎn)生高溫的原因。
冷卻液因發(fā)動機過熱或缺水沸騰時，不要馬上關閉發(fā)動機，應停車使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，待溫度降低后，關閉發(fā)動機，再用棉紗或手套墊著打開散熱器蓋，防止冷卻水沸騰燙傷駕駛?cè)说氖趾湍槨?BR> 三、注意觀察輪胎溫度
夏季行車不宜時間過長，應每隔2個小時或行駛一段路程后，進行適當停車休息的同時檢查輪胎溫度；當發(fā)現(xiàn)輪胎因過熱而氣壓上升時，應設法將車停到陰涼處或樹蔭下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可用放氣或潑冷水方法來降低輪胎氣壓和溫度。另外，夏季行車應盡量避免緊急制動，嚴禁車輛超載超限。
四、避免疲勞駕駛
在夏季炎熱天氣或駕駛室內(nèi)溫度過熱的環(huán)境下駕駛車輛，溫度高、空氣流通差，駕駛?cè)撕苋菀灼?；往往會感到精神疲倦，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午后或午夜行車極易瞌睡，甚至會出現(xiàn)駕駛?cè)怂查g失去記憶的現(xiàn)象，勉強駕駛會導致交通事故發(fā)生。夏季炎熱天氣行車，應盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，出現(xiàn)疲勞時應及時停車休息，不得勉強駕駛車輛。
五、夏季酒后駕駛危害更大
夏季天氣炎熱、人體溫度相對較高，駕駛?cè)孙嬀浦?，被吸收入血液中的酒精到達全身各部位的速度加快，受影響最大的是大腦。由于酒精對人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能，導致駕駛?cè)藛T酒后思想不集中，對外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力下降，眼睛的視野范圍縮小，反應遲鈍，動作笨拙，操縱動作的準確性差，因而在遇到緊急情況時，制動及操縱回避動作均欠準。嚴重時會使人高度興奮，情緒失控，在駕車中出現(xiàn)超速行駛、強行超車、搶信號、闖紅燈等違章行為，極易導致交通事故，甚至還會發(fā)生肇事逃逸。
六、拒絕超速行駛
夏季炎熱天氣行車，路面溫度較高，渣油路面會出現(xiàn)泛油、溶化現(xiàn)象，車輛行駛阻力因而增加。車輛載重后超速行駛，輪胎和路面的急劇摩擦，會導致輪胎溫度不斷增高而引發(fā)爆胎事故，遇雨后極易發(fā)生側(cè)滑。另外，由于超速行駛，會增加駕駛?cè)说男睦韷毫?，而且速度越高，心理負擔越重，越容易出現(xiàn)急躁情緒，甚至汗流浹背，操作錯誤，導致交通事故。
七、夜間行車需更謹慎
村鎮(zhèn)或橋梁時，要減速慢行，注意道路或橋兩側(cè)散步、乘涼的人群，隨時做好應急準備。
八、爆胎應急處置
行駛中，突然爆胎是夏季安全行車的一大隱患，駕駛?cè)擞龅酵蝗槐r，雙手應緊握轉(zhuǎn)向盤，松抬加速踏板，極力控制車輛直線行駛，若已有轉(zhuǎn)向，也不要過度校正；應在控制住方向的情況下，輕踏制動踏板(禁止緊急制動)，使車輛緩慢減速，待車速降至適當時候，平穩(wěn)地將車停住，盡量將車逐漸?？坑诼愤厼橥?。 發(fā)生爆胎時，千萬不得在慌亂中向相反方向急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤或急踏制動踏板，盡量采用“搶檔”的方法，利用發(fā)動機鉗制作用（俗稱為發(fā)動機制動）使車輛減速；尚未控制住車速前，不要冒險使用行車制動器停車，以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險情。
九、制動失效應急處置
夏季行車中，往往因出現(xiàn)制動管路氣阻、破裂或制動液、氣壓力不足等原因，突然出現(xiàn)制動失靈、失效現(xiàn)象，對行車安全構(gòu)成威脅。駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)車輛突然制動失靈、失效時，要沉著冷靜，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，立即松抬加速踏板，實施發(fā)動機牽阻制動，盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物；同時利用駐車制動器或“搶檔”等方法，設法減速停車；若是液壓制動車輛，可連續(xù)多次踏制動踏板，以期制動力的積聚而產(chǎn)生制動效果。使用駐車制動器不可將操縱桿一次拉緊，一次拉緊容易將駐車制動盤“抱死”，損壞傳動機件，喪失制動力。
十、轉(zhuǎn)向失靈應急處置
速停車，盡量縮短停車距離，減輕撞擊力度。采取應急措施的同時，可對道路上其他通行的車輛及行人發(fā)出示警信號，如打開危險報警燈、開大燈、鳴喇叭或打手勢等。
十一、山區(qū)道路安全行車要點
夏季在山區(qū)道路行車要嚴格控制車速，尤其在彎道和下陡坡路段應減速行駛，充分使用發(fā)動機的制動作用控制車速，嚴禁空檔滑行和緊急制動。下坡途中隨時注意制動器的工作效能，氣壓制動的車輛要經(jīng)常觀察氣壓表讀數(shù)，液壓制動的車輛要防止“氣阻”；感到踏板“軟弱”或異常時，應及時停車檢查。載貨車輛在較長的下坡路段行駛時，應在行駛一段路程后，選擇安全地點停車休息，以降低輪轂溫度。
十二、駕駛?cè)说娘嬍澈托菹?BR> 駕駛?cè)嗽谙募緫３纸】档钠鹁?，注意飲食平衡；不可暴飲、暴食，注意食物的種類合理搭配，養(yǎng)成定時進餐的習慣。工作之余可選擇不同的方法鍛煉身體，以增強身體健康；夏季駕駛車輛，要切實注意勞逸結(jié)合，盡量保持每天8小時的休息時間，每天的行車時間不要過長。行車中盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，有效的控制情緒、情感，保持心情舒暢，精力集中，觀察分析情況要靈敏果斷、有預見性，做到安全愉快的駕駛。駕駛車輛感到疲勞時，應選擇在安全地方停車，如果在高速公路上，應在下一出口駛離高速公路或在服務區(qū)停車休息。
十三、保護乘車人安全
客運車駕駛?cè)嗽谙募拘熊嚂r要注意保持車廂內(nèi)清潔、衛(wèi)生、空氣清新，配備適量的生活必需品和防暑用品，保證車上消防等各項設備、設施齊備有效，為旅客提供良好的乘車環(huán)境。
行車前協(xié)助乘務員組織旅客上車，維護好乘車秩序，提醒乘客遵守有關規(guī)定，不要將手和頭部伸出窗外。待旅客上車坐穩(wěn)后，確認車門關好后，認真觀察兩側(cè)和后方到情況，緩慢起步。
行車中，密切關注前方盡可能遠的交通狀況，適時調(diào)整行駛路線和速度，提前發(fā)現(xiàn)各種不安全因素，從容應對各種突發(fā)的交通動態(tài)，避免制動過急或急加速，確保車輛平穩(wěn)行駛。
行車過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的治安違法行為時，應當及時向公安機關報告并配合公安機關及時終止治安違法行為。
車輛拋錨或發(fā)生交通事故時，應該立即采取應急措施，保護現(xiàn)場，盡快讓乘客下車，站在距離來往車輛較遠的一邊，并將車輛盡可能移至道路或遠離道路的右邊允許停車的合適位置。在事故發(fā)生現(xiàn)場，嚴禁讓乘客或其他人員留在車內(nèi)或站在車子四周，更不能再事故現(xiàn)場隨意走動，防止同一地點發(fā)生二次事故；并迅速報警或通知有關部門、救護傷員、收集所需的資料和報告事故。
十四、避免占道行駛
駕駛車輛夏季長時間壓線或占用其他車道行駛，會嚴重擾亂有序的交通流，車輛制動頻繁，直接影響道路暢通。行駛中侵占對方車輛行駛路線，使會車橫向距離變小，容易發(fā)生刮碰事故。在單向行車道長時間壓線或占道行駛，會阻礙同方向車輛正常行駛，使后方車輛無法正常超越，造成道路擁堵。烈日下交通堵塞會更多地影響駕駛?cè)说那榫w，增大發(fā)生交通事故的概率。
車輛安全行車心得體會篇一
有的`人片面地認為，事故不可把握，防不勝防。無數(shù)的事實證明，事故是可以預防的。
長期以來，人們對各種生產(chǎn)事故的預防，積累了大量的知識，比如，在對人的要求上，強調(diào)要對所有從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓，重要崗位要持證上崗；對設備使用上，強調(diào)要按規(guī)程使用，嚴禁違章操作，帶故障操作；在環(huán)境要求上，對各種場所安全生產(chǎn)都有明確的要求，對各種施工建設項目也都有明確的規(guī)范等。
掌握了這些特點，就可以采取有效的措施，防范于未然。根據(jù)已知事故，舉一反三，吸取教訓，也是預防事故的好辦法。
事故有不斷重復的特點，可以根據(jù)事故重復出現(xiàn)的現(xiàn)象，摸索和掌握其發(fā)生的一般規(guī)律，掌握預防主動權(quán)。要不折不扣地按照規(guī)定辦，就可以最大限度地減少事故的發(fā)生。對近年來發(fā)生的一些事故的原因分析表明，大部分是不具備安全生產(chǎn)條件和人為因素造成的。
預防事故就應當從基層和基礎抓起，抓好關鍵環(huán)節(jié)的落實。特別是要抓好安全生產(chǎn)的教育和培訓，切實提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識、技能和預防事故的能力，同時加強預防事故的訓練。
抓安全生產(chǎn)需要全面打基礎，實施綜合治理，但這并不是說各項工作都有要平分秋色，不要重點。特別是不同階段、不同時期，不同行業(yè)中往往會出現(xiàn)不同的傾向性問題，這就需要搞好專項治理。
所以我們在以后的工作中，一定要把握“安全生產(chǎn)預防為主”的原則來要求自己，在工作中不能抱有“麻痹大意”“怕麻煩”等不良心理，一定不能心浮氣躁，埋怨這，指責那，而要在“亡羊補牢”的同時，冷靜地分析形勢，理清固強補弱的工作思路。在事故可能發(fā)生之前，主動做工作，把苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
車輛安全行車心得體會篇二
第一段：引言（150字）。
車輛安全駕駛是每位車主都應該時刻牢記的重要理念。在駕駛過程中，我們必須時刻保持警覺和謹慎，以確保自身安全以及他人的生命財產(chǎn)安全。在我多年的駕駛經(jīng)驗中，我積累了一些關于車輛安全駕駛的心得體會，希望能和大家分享。
第二段：遵守交通規(guī)則（250字）。
遵守交通規(guī)則是保證車輛安全駕駛的基礎。首先，我們要時刻關注交通標志和信號燈，按照規(guī)定的速度行駛。切勿超速，因為超速是導致交通事故的最主要原因之一。另外，在轉(zhuǎn)彎、變道、超車等操作中要使用轉(zhuǎn)向燈，向后車發(fā)出正確的信號，以避免發(fā)生碰撞事故。此外，我們還要注意觀察行人，給予他們優(yōu)先通行權(quán)，絕不在人行橫道上停車或超車。最重要的是，切不可酒后駕車，酒后駕車是對自己和其他交通參與者的不負責任行為。
第三段：保持良好的車況（250字）。
保持良好的車況是確保車輛安全駕駛的重要因素之一。我們應該定期進行車輛保養(yǎng)，包括更換機油、檢查剎車、輪胎、燈光等。特別是剎車和輪胎，它們的狀況直接關系到我們的駕駛安全。此外，我們還要時刻保持清潔的車窗、后視鏡和燈具，以確保良好的能見度。在雨雪天氣中，我們應當根據(jù)路況調(diào)整車速，保持安全距離，避免不必要的剎車和急轉(zhuǎn)彎。
第四段：注意駕駛狀態(tài)（250字）。
駕駛狀態(tài)對車輛安全駕駛至關重要。首先，我們要保持良好的身體狀況，避免疲勞駕駛。如果感到疲倦，應及時休息，以恢復精力。其次，我們要集中注意力，不要分心。切勿使用手機、調(diào)整音樂、吃東西等會分散注意力的行為。此外，我們還要保持冷靜和耐心，不要因為其他駕駛員的不規(guī)范行為而產(chǎn)生沖動反應，避免與其他車輛發(fā)生沖突。
第五段：文明意識的重要性（300字）。
車輛安全駕駛不僅僅是個人的問題，它也體現(xiàn)了一個社會的文明程度。我們應當培養(yǎng)并積極傳承文明駕駛的意識。文明駕駛是尊重他人，關愛他人的表現(xiàn)，它不僅僅意味著遵守交通規(guī)則，而是一種道德修養(yǎng)和人際關系的體現(xiàn)。我們要盡量避免和其他車輛發(fā)生爭執(zhí)，保持寬容心態(tài)和友善交流，為創(chuàng)建和諧的交通環(huán)境貢獻自己的力量。同時，我們也要主動宣傳和推動文明駕駛理念，喚起更多人對車輛安全駕駛的重視，共同營造一個更安全、更文明的道路環(huán)境。
結(jié)尾（100字）。
車輛安全駕駛需要每一位駕駛?cè)说墓餐拓熑涡摹Ｔ谌粘ｑ{駛中，我們要遵守交通規(guī)則，保持良好的車況，注意駕駛狀態(tài)，培養(yǎng)文明駕駛意識。只有這樣，我們才能真正做到減少交通事故發(fā)生的可能性，保護自己和他人的生命和財產(chǎn)安全，創(chuàng)造一個更安全、更文明的社會。
車輛安全行車心得體會篇三
在提高汽車安全性能的同時，我們更需要提高的是公民自身對汽車安全的認識，加強宣傳，加強交通管理，提高事故處理的效率，在此分享。
一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦。
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結(jié)經(jīng)驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標準，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的。
座右銘。
：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，小心謹慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的?？?同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。
最近一段時期，我參加駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛業(yè)務知識的系統(tǒng)培訓學習，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。隨著我國綜合國力的不斷增強，社會主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，人們對物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當我們駕駛車輛時，應時時刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險事故在我們身上重演。
通過對《汽車安全駕駛》書本的調(diào)研及教學使我進一步意識到汽車安全不僅關系到每個人，更是社會必須重視的問題。當我剛看到這課題時我一下子還真不知道給學生講什么，因為可說的東西太多，包括的東西太多，有種無處下手的感覺。但最后我決定給學生講講關于道路交通事故的影響因素這一塊。發(fā)生人為責任事故的原因是多方面的。
其中有是因駕駛員思想麻痹、違章駕駛、操作失誤等造成的;有的是行人、非機動車駕駛員不遵守“道路交通管理條例”所造成的。當然駕駛員是導致道路交通事故的主要原因，從機動車駕駛員方面分析，駕駛員的操作特性和駕駛員的心理特性對于駕駛員責任事故的發(fā)生有這樣影響。通過查閱資料我們不難發(fā)現(xiàn)機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要原因，打開交通事故案例分析一下，許多事故的發(fā)生，都是因為駕駛?cè)司坪篑{車、疲勞駕駛，同時也有部分司機存在不良習慣而造成的，假如駕駛?cè)巳褙炞ⅲ３稚眢w素質(zhì)良好，克服一些不良習慣，就會減少交通事故的發(fā)生。通過整理總結(jié)了影響駕車安全的幾大因素。
一、飲酒是引發(fā)不安全事故的罪魁禍首。
據(jù)交通部事故調(diào)查統(tǒng)計，大約50%-60%的車禍與飲酒有關。因為酒的主要成分是酒精，酒精是一種能夠刺激和麻痹神經(jīng)系統(tǒng)、有鎮(zhèn)靜作用的物質(zhì)，飲酒之后，約20%的酒精在胃內(nèi)被直接吸收，其余80%進入小腸后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到達全身各部位，受影響最大的是大腦，由于酒精對人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能，導致駕駛?cè)藛T酒后思想不集中，對外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力均下降，眼睛觀看的視野范圍縮小，動作笨拙，操縱動作的準確性差，因而在遇到緊急情況時，剎車制動及操縱回避動作均欠準確與靈活，以致發(fā)生車禍。其次，部分服藥也對大腦起麻痹作用，因此駕駛員工作時，服藥前應仔細閱讀藥品。
說明書。
特別注意用量、禁忌癥和副作用不可超劑量用藥。盡量避免藥物在血液濃度峰值的時間內(nèi)駕駛。去醫(yī)院看病時應主動告訴醫(yī)生你是開車的請他在開處方時盡量避開對駕駛員可能產(chǎn)生不良反應的藥物。
二、感覺身體疲勞不要開車。
美國一項交通安全研究顯示：每晚睡眠時間為6-7小時的駕車員發(fā)生車禍的概率是每晚睡8個小時的人的兩倍，睡眠時間少于5小時者，這一概率就變成4-5倍了。因此，開車前應保持充足的休息和睡眠，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞，切不可勉強開車。為防止疲勞駕駛，要保持充足的睡眠，尤其是駕駛車輛長途行駛的駕駛員，在前一天晚上，不要玩得太晚。開車時間不宜太長，掌握好持續(xù)開車的時間節(jié)奏。自駕車旅游時更應該注意這一點。開車人在行車過程中，最好聽一些舒緩、優(yōu)美的音樂，以緩解疲勞。長途行車，一般應在行車兩小時左右停下來，離開駕駛室，到車外活動幾分鐘，呼吸一下新鮮空氣，變換體位姿勢。行車中如感到疲勞犯困，應立即停車休息，活動一下身體，同時做一些眼部的保健活動。
三、患有某些慢性病的患者慎駕車。
患有高血壓和冠心病的人在駕車時最容易出現(xiàn)的癥狀是眩暈，如果遇路面突發(fā)情況引起情緒激動或緊張，還極易出現(xiàn)腦部出血而導致肢體癱瘓，或誘發(fā)心肌梗死，導致猝死?；加刑悄虿〉乃緳C大多都有眼病，如角膜病變、眼肌麻痹、青光眼、視網(wǎng)膜病變等，常常導致視力減退，司機可因視物不清而引發(fā)車禍。糖尿病神經(jīng)病變可累及感覺神經(jīng)、運動神經(jīng)，表現(xiàn)為肢體疼痛或肢體麻木，這都會影響司機的正常操作和判斷能力。早在1958年，世界衛(wèi)生組織就對汽車駕駛員的健康檢查提出了18項要求，其中包括視力、視野、辨色能力、聽力、肢體、關節(jié)、心臟疾病、高血壓病、內(nèi)分泌疾病、神經(jīng)系統(tǒng)疾病、精神障礙、胃腸病等。高血壓病人服降壓藥以及糖尿病病人在胰島素治療期間均不可以駕駛汽車。
四、心理因素也同樣影響駕車安全。
此時極易引起事故。好勝心理：持這種心理的駕車人多為年輕的男士，他們愛在眾人面前顯示自己高超的駕車技術，不管不顧其他人的感受，甚至生命安全!研究證明：反應靈敏、判斷準確、操作得當和性格理智、道德觀念強、自覺性強且具有果斷意志品質(zhì)的駕駛員具有較強的駕駛適宜性，發(fā)生交通責任事故的可能性較小?？傊谔岣咂嚢踩阅艿耐瑫r，我們更需要提高的是公民自身對汽車安全的認識，加強宣傳，加強交通管理，提高事故處理的效率.
車輛安全行車心得體會篇四
車輛安全一直是一個備受關注的話題，隨著交通工具的普及，車輛安全問題也變得越來越重要。針對安全問題，很多人都選擇采取了一些措施，比如學習駕駛技能、定期檢修車輛等。而今天，我想和大家分享的是我觀看的一些車輛安全視頻的心得體會。
第二段：視頻的內(nèi)容。
觀看這些車輛安全視頻，可以說是讓我受益匪淺。視頻分別從車輛出行中的常見問題、交通規(guī)則、車輛維護等各個方面進行了詳細解讀。其中，最讓我印象深刻的是視頻中講到的“三秒定律”，即車輛跟隨行駛時需保持至少三秒的間距。這個原則不僅能保證車輛安全，還能使車輛出行更加流暢。
第三段：我的感受。
觀看這些車輛安全視頻，讓我既感到驚訝又感到震撼。原來車輛安全問題還涉及如此之多的因素，而這些細節(jié)都需要我們把握和關注。在國內(nèi)，很多車輛駕駛員并沒有形成注意安全意識的習慣。但是車輛安全事關我們每個人的生命安全，因此我們應該重視安全問題，做好安全保障措施。
第四段：如何應對車輛安全問題。
面對車輛安全問題，我們可以從以下幾個方面入手：
首先，學會駕駛技能，遵守交通規(guī)則是非常重要的。很多駕駛員在日常出行中大多都忽略這一點，從而導致了很多交通事故。其次，定期檢修車輛也是不可忽視的。經(jīng)常去檢查汽車的各個部件、更換磨損嚴重的配件，可以有效提高車輛的安全性。最后，我們還可以通過不斷地學習、觀看車輛安全視頻，增強我們的安全意識。
第五段：結(jié)束語。
總之，觀看車輛安全視頻的過程中，我深感車輛安全問題是一個老生常談的話題，但是其重要性是永遠不會減弱的。只有做好車輛安全保障措施，才能更好地保護我們每一個人的生命安全。希望大家都可以重視車輛安全問題，提高自身安全意識和安全技能，讓我們的出行更加平安、暢快。
車輛安全行車心得體會篇五
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結(jié)經(jīng)驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標準，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，小心謹慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的?？?同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。
車輛安全行車心得體會篇六
近年來，隨著私家車輛的數(shù)量不斷增加，交通事故也屢屢發(fā)生，車輛安全問題成為了一個備受關注的話題。車輛安全警示對于提醒駕駛員注意安全、預防交通事故有著重要的意義。通過參與車輛安全警示活動，我深切體會到了車輛安全的重要性并得到了一些心得體會。
首先，在車輛安全警示活動中，我意識到行車安全對于每個駕駛員來說都是至關重要的。在過去的活動中，我們將車輛安全警示標識置于交通事故多發(fā)路段，提醒駕駛員小心慢行。觀察路上的行車情況，我看到了許多駕駛員違反交通規(guī)則，超速行駛或疲勞駕駛等現(xiàn)象屢見不鮮。這些不安全的駕駛行為往往會導致交通事故的發(fā)生，造成人身傷害和財產(chǎn)損失。深入了解了這些情況后，我更加明白了行車安全的重要性。每一個駕駛員都應該時刻保持警覺，遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的生命安全。
其次，在車輛安全警示活動中，我深感車輛維修保養(yǎng)對安全行駛的重要性。車輛的油路、制動系統(tǒng)、發(fā)動機等各個部分都需要定期檢查和維護，以保證車輛的正常運行和安全性。然而，很多駕駛員在車輛維修保養(yǎng)方面存在一些誤區(qū)，他們往往忽視了維修保養(yǎng)的必要性，導致車輛故障的發(fā)生。在我參與的活動中，我看到有些駕駛員的車輛出現(xiàn)了制動失靈、油耗過大等問題，這給他們行車帶來了很大的危險。因此，我意識到了車輛維修保養(yǎng)對于安全行駛的重要性。每個駕駛員都應該定期檢查車輛，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，以確保車輛在行駛過程中的安全。
此外，在車輛安全警示活動中，我明白了做好防護措施對于車輛安全的重要性。在警示活動中，我們不僅在交通事故多發(fā)路段設置了警示標識，還提醒駕駛員系好安全帶、佩戴頭盔等。這些安全防護措施可以有效地防止交通事故時人身傷害的發(fā)生。觀察路上的駕駛員，我發(fā)現(xiàn)很多人并沒有系好安全帶或佩戴頭盔，這給自己的安全留下了很大的隱患。因此，我衷心呼吁每個駕駛員都要做好防護措施，增強自身的安全意識，做到安全駕駛、文明行車。
最后，我深刻認識到車輛安全警示活動的重要性。通過這次活動，無論是參與的駕駛員，還是路過的行人，都會受到一定程度上的警示和影響。這種警示作用可以提醒每個人要養(yǎng)成良好的行車習慣，不僅是為了自己的安全，更是為了他人的安全。同時，車輛安全警示活動也可以增強社會的安全意識，形成全社會共同關注交通安全的良好氛圍。因此，車輛安全警示活動是促進交通安全發(fā)展的重要一環(huán)。
總的來說，參與車輛安全警示活動，我深刻體會到了行車安全的重要性，增加了對車輛維修保養(yǎng)的認識，加強了安全防護措施的意識，并認識到了車輛安全警示活動的重要性。我相信只有每個駕駛員都時刻保持警覺，定期檢查車輛，做好安全防護措施，并共同關注交通安全，才能為我們創(chuàng)造一個安全、文明的道路交通環(huán)境。只有這樣，人們才能更加放心地上路行駛，交通事故的發(fā)生率才能得到有效地降低。讓我們共同努力，為交通安全貢獻自己的一份力量！
車輛安全行車心得體會篇七
通過對《汽車安全駕駛》書本的調(diào)研及教學使我進一步意識到汽車安全不僅關系到每個人，更是社會必須重視的問題。當我剛看到這課題時我一下子還真不知道給學生講什么，因為可說的東西太多，包括的東西太多，有種無處下手的感覺。但最后我決定給學生講講關于道路交通事故的影響因素這一塊。發(fā)生人為責任事故的原因是多方面的。
其中有是因駕駛員思想麻痹、違章駕駛、操作失誤等造成的;有的是行人、非機動車駕駛員不遵守“道路交通管理條例”所造成的。當然駕駛員是導致道路交通事故的主要原因，從機動車駕駛員方面分析，駕駛員的操作特性和駕駛員的心理特性對于駕駛員責任事故的發(fā)生有這樣影響。通過查閱資料我們不難發(fā)現(xiàn)機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要原因，打開交通事故案例分析一下，許多事故的發(fā)生，都是因為駕駛?cè)司坪篑{車、疲勞駕駛，同時也有部分司機存在不良習慣而造成的，假如駕駛?cè)巳褙炞?，保持身體素質(zhì)良好，克服一些不良習慣，就會減少交通事故的發(fā)生。通過整理總結(jié)了影響駕車安全的幾大因素。
一、飲酒是引發(fā)不安全事故的罪魁禍首。
據(jù)交通部事故調(diào)查統(tǒng)計，大約50%-60%的車禍與飲酒有關。因為酒的主要成分是酒精，酒精是一種能夠刺激和麻痹神經(jīng)系統(tǒng)、有鎮(zhèn)靜作用的物質(zhì)，飲酒之后，約20%的酒精在胃內(nèi)被直接吸收，其余80%進入小腸后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到達全身各部位，受影響最大的是大腦，由于酒精對人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能，導致駕駛?cè)藛T酒后思想不集中，對外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力均下降，眼睛觀看的視野范圍縮小，動作笨拙，操縱動作的準確性差，因而在遇到緊急情況時，剎車制動及操縱回避動作均欠準確與靈活，以致發(fā)生車禍。其次，部分服藥也對大腦起麻痹作用，因此駕駛員工作時，服藥前應仔細閱讀藥品說明書，特別注意用量、禁忌癥和副作用，不可超劑量用藥。盡量避免藥物在血液濃度峰值的時間內(nèi)駕駛。去醫(yī)院看病時，應主動告訴醫(yī)生你是開車的，請他在開處方時盡量避開對駕駛員可能產(chǎn)生不良反應的藥物。
二、感覺身體疲勞不要開車。
美國一項交通安全研究顯示：每晚睡眠時間為6-7小時的駕車員發(fā)生車禍的概率是每晚睡8個小時的人的兩倍，睡眠時間少于5小時者，這一概率就變成4-5倍了。因此，開車前應保持充足的休息和睡眠，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞，切不可勉強開車。為防止疲勞駕駛，要保持充足的睡眠，尤其是駕駛車輛長途行駛的駕駛員，在前一天晚上，不要玩得太晚。開車時間不宜太長，掌握好持續(xù)開車的時間節(jié)奏。自駕車旅游時更應該注意這一點。開車人在行車過程中，最好聽一些舒緩、優(yōu)美的音樂，以緩解疲勞。長途行車，一般應在行車兩小時左右停下來，離開駕駛室，到車外活動幾分鐘，呼吸一下新鮮空氣，變換體位姿勢。行車中如感到疲勞犯困，應立即停車休息，活動一下身體，同時做一些眼部的保健活動。
三、患有某些慢性病的患者慎駕車。
患有高血壓和冠心病的人在駕車時最容易出現(xiàn)的癥狀是眩暈，如果遇路面突發(fā)情況引起情緒激動或緊張，還極易出現(xiàn)腦部出血而導致肢體癱瘓，或誘發(fā)心肌梗死，導致猝死。患有糖尿病的司機大多都有眼病，如角膜病變、眼肌麻痹、青光眼、視網(wǎng)膜病變等，常常導致視力減退，司機可因視物不清而引發(fā)車禍。糖尿病神經(jīng)病變可累及感覺神經(jīng)、運動神經(jīng)，表現(xiàn)為肢體疼痛或肢體麻木，這都會影響司機的正常操作和判斷能力。早在1958年，世界衛(wèi)生組織就對汽車駕駛員的健康檢查提出了18項要求，其中包括視力、視野、辨色能力、聽力、肢體、關節(jié)、心臟疾病、高血壓病、內(nèi)分泌疾病、神經(jīng)系統(tǒng)疾病、精神障礙、胃腸病等。高血壓病人服降壓藥以及糖尿病病人在胰島素治療期間均不可以駕駛汽車。
四、心理因素也同樣影響駕車安全。
此時極易引起事故。好勝心理：持這種心理的駕車人多為年輕的男士，他們愛在眾人面前顯示自己高超的駕車技術，不管不顧其他人的感受，甚至生命安全!研究證明：反應靈敏、判斷準確、操作得當和性格理智、道德觀念強、自覺性強且具有果斷意志品質(zhì)的駕駛員具有較強的駕駛適宜性，發(fā)生交通責任事故的可能性較小?？傊谔岣咂嚢踩阅艿耐瑫r，我們更需要提高的是公民自身對汽車安全的認識，加強宣傳，加強交通管理，提高事故處理的效率.
車輛安全行車心得體會篇八
駕駛員叔叔阿姨們，你們飛快地開著汽車在路上跑的時候，請你們想想我這個坐在籃球里的小孩。我天天在想，誰能給我像別人一樣的兩條腿呢？（童音自述）。
為什么如此多的人死在車輪下我又不想說“死”，他們還在我們身邊。他們沒有走，他們累了，休息一會。中國的經(jīng)濟好了，道路是越來越寬敞了，越來越好了。老百姓也有錢了，車子也越來越多了。可是相關的交通法規(guī)卻還不健全，普法的力度還不夠。行人，開車人的交通安全意識仍然還不夠。每年有多少人死于交通事故，都是一些觸目驚心的數(shù)字。20xx年全國共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受傷，直接財產(chǎn)損失18。8億元；與20xx年相比，事故起數(shù)減少67635起，下降13。1%；死亡人數(shù)減少8339人，下降7。8%；受傷人數(shù)減少10953人，下降2。3%；直接財產(chǎn)損失減少5。1億元，下降21。2%。萬車死亡率為7。6，比20xx年減少2。3。就是這樣的數(shù)字，每年多少個家庭處于悲痛之中。多少無辜的人死與非命。請大家在路上要小心，不管你是開車的，還是行人。人的生命只有一次。
"死亡"一個很可怕的代名詞，一個鮮活的生命竟然在瞬間灰飛煙滅，真的是脆弱得比不上一顆小草，小草尚且可以“野火燒不盡，春風春又生”，可生命的夭折卻是如此地迅速，只留給這個世界一縷青煙和親人朋友的悲痛和緬懷。
曾幾時何，我一直以為死亡離我很遙遠。直到現(xiàn)在我才真正發(fā)現(xiàn)，生與死其實就在你我的身邊。原來生命是這么不堪一擊。……一次又一次的車禍，一次又一次的意外事故，都在向我們警示著生命的可貴，警示著我們的生命是如此的脆弱。脆弱到讓你在不明的顫動中深感害怕，卻又無法躲避。有的生命，既沒有力量掙扎，也沒有來得及思考，生命的輪回卻就在瞬間結(jié)束了。
“生命誠可貴！”人對生的眷戀是那么強烈。只有珍愛生命時，才會在短暫的.生命中尋找并理解生命的價值。我們既然已經(jīng)擁有了寶貴的生命，就應該清醒地認識到生命是不可永久延續(xù)的。在有限的生命里，我們應該知道：什么是生命的責任？不能讓自己白白地來這世間一次。我們不要去找理由輕視那些低沉的靈魂，我們也不要去逃避無數(shù)次應該的責問。生命是世界上最寶貴的財富，所有的財富都可以失而復得，唯有生命只有一次。生命從它誕生的那一天起，就開始走向死亡，就開始與死亡進行著較量。
生命是如此地脆弱，脆弱得讓人害怕，讓人震驚，一個事故，一場風雨，一個疾病，都會令生命隨風而去，可面對逝去的生命，自以為強大無比的我們，竟顯得那樣的束手無策，那樣地孤立無援，只好心痛地任憑一個生命消失在我們無奈的視線里。面對脆弱的生命，感悟著生命的脆弱，在唏噓嘆息之余，我們該更加珍惜生命，因為生命是如此脆弱，我們要好好保護，好好珍惜，好好經(jīng)營，面對坎坷的命運和遇到的困難，包括親人的離去，我們也只能選擇堅強：堅強地的活著，快樂地活著，讓我們的生命綻放出一份精彩！
生命很珍貴，生命也很脆弱。生命福禍卻在無數(shù)難以意料之中，在冥冥之中，禍事或許會降臨到你我的身上。福禍相依，在看似幸福、平安的日子依舊存在著許多不幸。也許我們可以逃過某一次的劫難，然而不幸的事情卻依舊天天發(fā)生著，不是我們不小心，而是我們身邊不安全的因素實在太多了。在百般小心中，我們開始變得疲憊；在極度快樂中，興奮的細胞已經(jīng)不聽指揮，災難往往是在不經(jīng)意間發(fā)生著。
生命對每個人來說都是可貴的，更是脆弱的?？v然生活中會有很多不如意，也請你務必珍惜父母帶給你的生命。生命讓我感受到生活的真實面目，讓我觸摸到生活的一切！我感謝父母的給予！生命如此可貴，如此脆弱，轉(zhuǎn)瞬即逝。我們?nèi)绻茏屔罅餍且粯恿鞴猱惒?，不也是一種偉大嗎？生命如此脆弱！朋友，如果你時時惋惜自己人生的短暫，那就讓我們付出對天下所有生命，所有靈魂的無尚關愛，相信脆弱的生命就會變得精彩。
車輛安全行車心得體會篇九
近年來，車輛安全問題日益凸顯，成為社會關注的焦點。作為一個擁有長期駕齡的司機，我深感車輛安全管理的重要性。通過多年的駕駛經(jīng)驗和反思，我總結(jié)出一些心得體會，希望能為廣大駕駛員提供一些參考。
首先，秉持安全第一的原則。車輛安全是一切出行的基礎，而安全意識則是保障車輛安全的前提。在駕駛過程中，我們應時刻保持高度警惕，不馳于空想、不鶩于前行，始終將安全放在首位。我們應遵守交通規(guī)則，不超速、不闖紅燈、不占用非機動車道，提前觀察路況，合理規(guī)劃行車線路，減少緊急剎車和變道的情況。只有將安全擺在首位，我們才能保障自己的安全，也能夠給其他路上的行人和車輛更好的保護。
其次，定期保養(yǎng)車輛維護安全。車輛安全的保障離不開良好的車況。我們需要定期檢查車輛的各項維修保養(yǎng)工作，如發(fā)動機油、剎車油、輪胎的更換和調(diào)整等。同時還需對車輛進行常規(guī)的外觀檢查，如燈光、轉(zhuǎn)向燈、雨刮器等是否正常運作。只有當車輛的設備和機械工作正常時，駕駛員和乘客才能獲得更安全的保障，避免因故障而導致的交通事故。
第三，提升駕駛技能，增強應急能力。良好的駕駛技能是車輛安全管理中不可或缺的一環(huán)。經(jīng)過多年的駕駛經(jīng)驗，我認為掌握基本的安全駕駛技巧非常重要。如保持安全的距離，掌握合理的剎車時間和力度，提前瞻前路，提前做好預判，減少急剎車和急轉(zhuǎn)彎等情況的發(fā)生。此外，我們還要定期參加一些駕駛培訓課程，學習最新的交通安全知識，并通過模擬訓練提升自己的應急能力。只有通過不斷學習和實踐，我們才能提高對危險情況的應對能力，更好地保障車輛和乘客的安全。
第四，營造良好的駕駛環(huán)境。駕駛環(huán)境直接關系到車輛安全管理的成效。我們需要始終保持車內(nèi)清潔整潔，不堆放雜物，不亂扔垃圾。同時，我們還要避免在駕駛過程中過多的使用手機，不疲勞駕駛，要保持良好的駕駛狀態(tài)。在車輛停放時，要選擇安全的停車場所，盡量避免在夜間停放在荒僻的地方。只有打造良好的駕駛環(huán)境，我們才能更好地保障車輛和駕駛員的安全。
最后，加強安全宣傳和教育。車輛安全管理不僅僅是駕駛員個人的行為，還需要整個社會的共同努力。政府和相關部門應加大對車輛安全管理的宣傳和教育力度，通過舉辦安全知識培訓、設立車輛安全宣傳欄等方式，普及車輛安全知識，提升整個社會的安全意識。同時，駕駛員個體也要自覺學習車輛安全知識，增強安全意識，以切實行動推動車輛安全管理水平的提高。
綜上所述，車輛安全管理是一項綜合性的工作，需要駕駛員在交通法規(guī)的約束下，秉持安全第一原則，定期保養(yǎng)車輛，提升駕駛技能，營造良好的駕駛環(huán)境，并加強安全宣傳和教育。只有通過我們每個人的共同努力，我們才能夠保障自己和他人的出行安全，減少交通事故的發(fā)生。讓我們手牽手，共同努力，為車輛安全再添磚加瓦！
車輛安全行車心得體會篇十
本人承諾駕駛牌號為（）的小型客車并牽引半掛旅居車上高速公路安全行駛，如引起一切不良后果均由本人全權(quán)承擔。
在高速公路行駛中車輛保證：
一、嚴格按規(guī)定超車或者變更車道，不隨意超車、超速。
二、決不在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉(zhuǎn)彎。
三、遇車輛發(fā)生故障、事故停車后，按規(guī)定使用燈光裝置警告標志，避免造成二次事故。
四、按規(guī)定保持行車間距。
五、按規(guī)定系好安全帶。
六、在實施高速公路交通管制的地方，不違反管制措施。
七、因故障、事故在行車道上停車時駕駛員和乘車人立即轉(zhuǎn)移到右側(cè)安全地帶。
八、不駕駛車輛穿插、超越警車及其護衛(wèi)車隊。
九、進入導向車道后，按規(guī)定方向行駛。
十、不在超車道上連續(xù)行駛。
十一、不在緊急停車帶上行駛。
駕駛保證人：
簽署日期：
車輛安全行車心得體會篇十一
牡丹江市客運總站：
我是（始發(fā)站）至（終到站）的（車牌號）客車的經(jīng)營者，對營運車輛的安全作如下的承諾：
一、嚴格遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律、法令、法規(guī)。服從客運總站的管理，確保安全，維護客運市場秩序，共建和諧社會。
二、不以任何形式運輸“危險品”（易燃易爆、有毒和腐蝕性物品）及其它禁運物品。
三、不在任何時間和地點以任何理由超員載客經(jīng)營，杜絕客、貨混載。
四、不擅自改裝車輛設施，不在車廂內(nèi)私自加邊座、活動座椅、木板及在工具箱和暖風上加座等。
五、隨車攜帶營運車輛相關有效的證照。（駕駛證、從業(yè)資格證、安檢證、營運證、機動車行駛證）。
六、按期進行車輛的安全檢測、日常保養(yǎng)維修和二級維護等，杜絕安檢超期和駕駛有安全隱患的車輛從事經(jīng)營。
七、隨車攜帶符合營運車輛標準的合格、有效的滅火器，不亂丟亂放，將滅火器擺放在車廂內(nèi)易存取明顯處。
八、保持進站車輛的車容車貌的`整潔，座號清楚，配有里程票價表和統(tǒng)一規(guī)定的線路標示牌，按規(guī)定噴印車門標志。
九、堅決執(zhí)行交通部“三不進站”“五不出站”的規(guī)定。（“三不進站”是危險品不進站，無關人員不進站{發(fā)車區(qū)}，無關車輛不進站?！拔宀怀稣尽笔浅d客車不出站，安全例檢不合格客車不出站，駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站）。遵守客運站的進站規(guī)定，按時進站、發(fā)車。不在站內(nèi)卸客、卸貨、亂倒垃圾、洗車、鳴笛等，車廂內(nèi)嚴禁吸煙。
十、若未依法履行安全職責的，愿依法承擔法律責任，接受主管部門按照相關的法律、法規(guī)、規(guī)章等予以的行政處罰，構(gòu)成犯罪的，承擔刑事責任。此承諾書有效期為一年（自20xx年1月1日起至20xx年12月31日止）。
車主單位（公司蓋章）：牡丹江市客運總站。
經(jīng)營者（簽名或蓋章）：年月日。
車輛安全行車方面的承諾書是為了更好地提升司機們安全駕駛的意識。下面就隨小編一起去閱讀，相信能帶給大家?guī)椭??！?】為充分發(fā)揮個人......
車輛安全行車心得體會篇十二
冶金車輛是用于運輸和處理冶金行業(yè)所需原料和成品的特種車輛，如礦石運輸車、煉鋼車等。由于這些車輛在工作中需要經(jīng)常負載大量的重物，因此安全意識和操作規(guī)范對于駕駛員和工作人員來說尤為重要。通過對冶金車輛安全問題的思考和實踐，我們積累了一些心得體會。
第二段：了解車輛特性，確保安全操作。
了解不同冶金車輛的特性和操作要點是確保安全操作的基礎。首先，我們要了解車輛的動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)等重要部件的工作原理，并掌握駕駛操作和檢修保養(yǎng)的基本技能。其次，冶金車輛的負載能力和行駛速度必須嚴格按照規(guī)定進行操作，避免超載和超速等不安全行為。最后，我們要學會根據(jù)不同的工作環(huán)境和道路條件進行駕駛風險評估，合理調(diào)整車輛操控方式，確保安全行駛。
第三段：加強日常檢查和維護，保障車輛安全。
冶金車輛在長時間的工作過程中容易出現(xiàn)磨損和故障。因此，我們要嚴格按照維護規(guī)程進行日常檢查和保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在問題，確保車輛的正常運行。例如，定期檢查剎車片和剎車油的使用情況，及時更換磨損嚴重的部件；定期檢查和調(diào)整輪胎氣壓，確保良好的抓地力和操控性能；定期更換潤滑油和濾清器，保證發(fā)動機和變速器的正常工作等。只有保障車輛的正常運行，才能減少意外事故的發(fā)生。
第四段：加強安全意識培訓，減少駕駛員行為中的事故發(fā)生。
駕駛員是冶金車輛安全的關鍵因素之一。因此，我們要加強安全意識培訓，提高駕駛員的安全意識和應對突發(fā)事件的能力。首先，我們要加強對交通法規(guī)的學習，規(guī)范駕駛行為，遵守交通規(guī)則。其次，要加強對危險化學品運輸安全規(guī)范的培訓，掌握應急處理措施，避免意外事故的擴大。此外，要定期進行安全教育和技術培訓，提高駕駛員的技能水平和應變能力。只有不斷提高駕駛員的安全意識和素質(zhì)，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。
第五段：建立科學的安全管理體系，確保冶金車輛安全。
為了確保冶金車輛的安全運行，我們還需要建立科學的安全管理體系。首先，要制定并嚴格執(zhí)行冶金車輛的安全操作規(guī)程，確保駕駛員和工作人員按照規(guī)定進行操作，避免安全隱患的產(chǎn)生。其次，要建立完善的事故應急預案，合理安排應急救援資源，提高事故發(fā)生時的處置能力。最后，要加強管理部門的監(jiān)督和檢查，對車輛的安全狀況進行定期檢查和評估，并及時糾正不符合安全要求的行為。只有通過不斷完善安全管理體系，才能真正保障冶金車輛的安全。
總結(jié)：
冶金車輛的安全對于冶金行業(yè)的發(fā)展和工作人員的生命財產(chǎn)安全都具有重要意義。通過加強對車輛特性的了解、加強日常檢查和維護、加強安全意識培訓和建立科學的安全管理體系，我們可以有效減少事故的發(fā)生，保障車輛的安全運行。在未來的工作中，我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高安全管理水平，為冶金車輛的安全作出更大的貢獻。
車輛安全行車心得體會篇十三
運行車輛是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?，無論是開車上班還是出行旅游，我們都需要運行車輛。在長時間的駕駛過程中，我逐漸積累了一些心得體會，下面將與大家分享。
第二段：談論正確認識運行車輛的重要性。
正確認識運行車輛的重要性，是安全駕駛的前提。首先，運行車輛代表了現(xiàn)代交通文明的發(fā)展，它們帶給人們便利和快捷；其次，運行車輛對于個人和社會的發(fā)展也有著不可忽視的作用，提高了工作效率，拓寬了交流和合作的范圍；最后，正確使用運行車輛可以節(jié)約資源，保護環(huán)境，有利于可持續(xù)發(fā)展。
第三段：談論安全駕駛技巧。
安全駕駛是運行車輛的首要任務，它關乎我們自己的生命安全，也關系到他人的生命安全。首先，遵守交通規(guī)則是安全駕駛的基本原則，包括遵守車速限制、遵循交通信號等；其次，保持良好的駕駛習慣也是必不可少的，例如保持車距、注意養(yǎng)成慢速行駛的習慣等；此外，及時關注路況信息，避免疲勞駕駛，也是安全駕駛的應遵循的。
第四段：談論維護車輛的重要性。
維護車輛是保證車輛正常運行的關鍵，也是延長車輛壽命的重要手段。首先，定期保養(yǎng)是維護車輛的必需，包括更換機油、檢查剎車片、輪胎磨損等；其次，定期檢查車輛的安全性，例如檢查制動系統(tǒng)、輪胎氣壓等；此外，保持車輛的清潔和整潔也是維護車輛的重要環(huán)節(jié)。
第五段：總結(jié)結(jié)束。
作為一個駕駛員，掌握運行車輛的正確方法和技巧，關心車輛的維護和保養(yǎng)，才能更好地享受駕車的樂趣，同時也更好地保護自己和他人的安全。運行車輛不僅僅是一種交通工具，更是我們生活中的一部分。我們要時刻牢記安全駕駛的重要性，并且將這種責任感傳遞給他人，共同建設安全和諧的交通環(huán)境。
以上是對于運行車輛心得體會的連貫五段式文章，通過正確認識運行車輛的重要性、談論安全駕駛技巧、談論維護車輛的重要性等三個方面，分享了對于運行車輛的心得和體會。這些體會和經(jīng)驗不僅僅適用于個人，也有助于提升整個社會的交通安全意識，共同營造一個安全和諧的駕車環(huán)境。
車輛安全行車心得體會篇十四
段落一：引言（150字）。
近年來，交通工具的普及率日益提高，許多人擁有了自己的私家車。作為常用的交通工具之一，車輛在人們的生活中扮演了至關重要的角色。作為一個長期擁有私家車的車主，我對運行車輛有著深刻的體會和收獲。在過去的幾年中，我積累了許多心得體會，本文將分享我對于運行車輛的見解和體驗。
段落二：車輛保養(yǎng)（250字）。
對于一輛車而言，保養(yǎng)是保持其正常運行的關鍵。車輛保養(yǎng)包括機油更換、輪胎保養(yǎng)、剎車系統(tǒng)更換等等。定期保養(yǎng)可以減少故障發(fā)生的概率，增加車輛的使用壽命。例如，我每隔一段時間就會前往維修店更換機油，這不僅可以保持發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，還可以降低油耗。此外，經(jīng)常檢查和保養(yǎng)輪胎，確保其氣壓和磨損狀態(tài)，能夠增加行駛的安全性?？傊?，定期保養(yǎng)是確保車輛運行良好的重要步驟。
段落三：駕駛技巧（250字）。
除了保養(yǎng)車輛外，駕駛技巧對于車輛的運行也是至關重要的。首先，合理且細心的駕駛可以減少事故的發(fā)生。例如，保持安全的車距、觀察路況、遵守交通規(guī)則等都能夠提高行駛安全性。其次，節(jié)能駕駛同樣能夠為車輛的運行提供很大的幫助。我在駕車過程中注意限速，并根據(jù)實際情況合理選擇擋位和方向盤的轉(zhuǎn)動，以降低油耗。此外，學習并靈活掌握駕駛技巧也可以使駕駛過程更加舒適和安全。
段落四：常見故障處理（300字）。
運行車輛中不可避免地會遇到一些常見故障，及時處理這些故障是確保車輛正常運行的關鍵步驟之一。例如，輪胎漏氣是常見的問題，我會事先了解如何更換車輪，在急需時能夠迅速修補輪胎。同時，了解一些簡單的機械知識也可以幫助我們應對其他常見故障，例如更換車燈、檢修電源系統(tǒng)等等。此外，及時保養(yǎng)車輛和定期檢查車輛的狀態(tài)，可以發(fā)現(xiàn)潛在的故障并進行及時修復，避免故障進一步惡化。
段落五：心理調(diào)節(jié)與體驗分享（250字）。
在運行車輛的過程中，我發(fā)現(xiàn)心理調(diào)節(jié)對于駕駛的重要性。首先，面對突發(fā)情況時，保持冷靜是正確處理問題的前提。每當遇到意外狀況時，我都會通過呼吸冥想和緊急處理，使自己保持冷靜并迅速采取應對措施。其次，駕駛車輛也是一種身心放松和享受的過程。在我的駕駛過程中，我盡量選擇美麗風景線上的道路，欣賞自然風光，這樣可以使駕駛過程更加舒適愉悅。通過調(diào)節(jié)心態(tài)，我可以更好地享受駕車帶來的樂趣。
總結(jié)（100字）。
綜上所述，運行車輛需要正確的車輛保養(yǎng)、合理的駕駛技巧、及時的故障處理以及良好的心理調(diào)節(jié)。這些都是保證車輛長期正常運行的關鍵要素。通過長期的駕車體驗，我不僅提高了自己的駕駛技術，也學會了善于修理車輛和處理突發(fā)意外。我相信，只要我們掌握好這些經(jīng)驗和技巧，就能夠更好地運行車輛，享受駕車帶來的便利和樂趣。
車輛安全行車心得體會篇十五
本人承諾駕駛牌號為的小型客車并牽引半掛旅居車上高速公路安全行駛，如引起一切不良后果均由本人全權(quán)承擔。
在高速公路行駛中車輛保證：
一、嚴格按規(guī)定超車或者變更車道，不隨意超車、超速。
二、決不在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉(zhuǎn)彎。
三、遇車輛發(fā)生故障、事故停車后，按規(guī)定使用燈光裝置警告標志，避免造成二次事故。
四、按規(guī)定保持行車間距。
五、按規(guī)定系好安全帶。
六、在實施高速公路交通管制的地方，不違反管制措施。
七、因故障、事故在行車道上停車時駕駛員和乘車人立即轉(zhuǎn)移到右側(cè)安全地帶。
八、不駕駛車輛穿插、超越警車及其護衛(wèi)車隊。
九、進入導向車道后，按規(guī)定方向行駛。
十、不在超車道上連續(xù)行駛。
十一、不在緊急停車帶上行駛。
駕駛保證人：
簽署日期：
車輛安全行車心得體會篇十六
我保證認真吸取xx—xxx—x重大未遂交通事故的教訓，認真做好行車工作，確保xx—xxx—x的行車安全，我保證做好以下工作：
1、認真做好期間的安全預防工作，遵章守紀，服從公司、停車場、行業(yè)部門的安全管理。
2、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，認真參加生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
3、不超范圍經(jīng)營、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铩⒉恍旭偨ｋU品通行的道路。
4、不發(fā)生翻車事故、群傷事故、火燒車事故、泄漏事故、環(huán)境污染事故、重特未遂大交通事故及重特大交通事故。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
8、裝運危險貨物的罐（槽）適合所裝貨物的性能，具有足夠的強度，并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、防波板、壓力表、液位計、導除靜電等相應的安全裝置；罐（槽）外部的附件有可靠的防護設施，保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。
牌照號：
保證人：xx—x。
xx—xx年xx月xx日。
車輛安全行車心得體會篇十七
一、防機體過熱：夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動機容易過熱。因此，夏季應加強對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物；認真檢查節(jié)溫器、水泵、風扇的工作性能，損壞的應及時修復，同時注意調(diào)整好風扇皮帶的張緊度；及時加注冷卻水。當水溫超過100℃時，應在蔭涼處停車降溫，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動機罩以利散熱。當水箱開鍋、發(fā)動機過熱時，切勿將發(fā)動機熄火（電機驅(qū)動風扇的除外），也不可向發(fā)動機潑冷水，以防機體炸裂。
二、防燃油氣阻：溫度越高，燃油（特別是汽油）蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻。因此，夏季應及時清洗燃油濾清器，保證油路暢通。
三、防制動失靈：制動液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化，在制動管路中形成氣阻，制動蹄片也容易燒蝕，造成制動失靈。因此，夏季應及時檢查調(diào)整制動系統(tǒng)，及時添加或更換制動液，徹底排凈液壓制動系統(tǒng)中的空氣，并保證制動皮碗、制動軟管和制動蹄片的完好，行車中如發(fā)現(xiàn)制動踏板變“軟”時，應及時排氣；下長坡途中應注意停車“晾”剎，保證制動性能良好；若發(fā)現(xiàn)制動轂發(fā)燙，應停車降溫，但不可澆潑冷水，以防制動轂破裂。
四、防車胎爆裂：夏季機車輪胎內(nèi)的氣壓會隨著溫度的`升高而升高，容易產(chǎn)生爆胎事故。因此，出車前應適當降低車胎氣壓。若行車中胎溫過高時，應及時將車停于蔭涼處休息降溫，切勿采用潑冷水的辦法降溫，否則易使胎層拉裂；也不得采用放氣的方法降溫降壓，否則胎溫胎壓還會繼續(xù)上升。
五、防潤滑不良：溫度高時，機油粘度下降，抗氧化性變差，造成潤滑不良。因此，夏季應及時換用高牌號機油（如e―ca40），經(jīng)常檢查油量油質(zhì)，并及時添加或更換；及時清洗保養(yǎng)機油濾清器、機油散熱器，保證機油暢通、散熱良好，并盡量避免發(fā)動機超負荷工作。
六、防高熱中暑：夏季日照強、氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發(fā)生中暑。為預防中暑，駕駛員在出車前和行車途中應避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，并注意補充鹽分。要隨車攜帶水壺和毛巾，并備帶人丹、十滴水等防暑藥物；保持駕駛室內(nèi)通風良好，途中注意休息。
七、防發(fā)動機爆燃：發(fā)動機因過熱而產(chǎn)生爆燃，會使氣缸上部的磨損增強3―5倍。因此，進入夏季之前就要對燃燒室、氣門頭等部位的積碳進行一次徹底的清除，使之保持良好的散熱和正常的壓縮比。
八、防疲勞磕睡：夏季氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車前或空閑時間應注意休息，保證充足的睡眠。當行車中感到疲勞、打哈欠、手足無力等疲勞征兆時，應立即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動四肢，待精力恢復、頭腦清醒后再行車。
九、防途中遇險：在炎熱的天氣里，路面上的灰塵較多，附著系數(shù)下降，瀝青柏油路面在太陽曝曬下變軟。制動時，表面的瀝青粘在車輪上被揭起，降低了制動性能。駕駛員應謹慎駕駛，降低車速，不要輕易使用制動，以防側(cè)滑。
十、絕對禁止酒后開車。在悶熱的夏季，一杯清涼的啤酒絕對是個享受?？墒呛韧昃魄f別再動車，慘痛教訓不勝枚舉。
十一、注意不可驅(qū)趕蚊蟲。開著車窗的時候，有時會飛進來一些小蟲子，撲到臉上十分可惡。但絕對不能邊開車邊驅(qū)趕拍打，否則很容易因為注意力不集中發(fā)生交通事故。
十二、注意不可盲目涉水。雨后路上有積水，要跟著前車走，以免落入深井。如果積水較深，最好繞道行駛。必須涉水時，要等旁邊沒有車行駛時才能慢慢進入，以免旁邊車輛駛過形成波浪淹沒發(fā)動機導致熄火。汽車涉水時，要用低擋、大油門，不可以換擋或收油，以免排氣管進水導致熄火。此外，盲目涉水導致車牌丟失的情況電視臺已經(jīng)多次暴光。
十三、注意不可以穿拖鞋駕車。穿拖鞋很涼快，樣子也好看，殊不知在發(fā)生緊急情況的時候，很有可能因為鞋子不跟腳延誤了剎車時機造成交通事故。
十四、注意選好墨鏡。切忌選擇顏色過深、邊框過大的墨鏡，
十五、注意不可加油過滿。汽車油箱蓋都有通氣孔，如果汽油加得溜滿，行駛中的顛簸會使汽油溢出，遇上靜電就會引發(fā)火災。
十七、保管好隨車滅火機，掌握滅火機的正確使用方法。
車輛安全行車心得體會篇十八
炎炎夏日，人很容易疲勞，身體乏力，心情煩躁，精力無法集中， 出車前，一定要做好防暑降溫準備，帶上風油精、清涼油、毛巾、飲用水、遮陽鏡等提神醒腦藥品和防暑降溫用品。保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，嚴禁疲勞駕駛車輛。一旦出現(xiàn)頭暈、口苦和無力等中暑現(xiàn)象時，應立即停車休息，等身體恢復正常后方可繼續(xù)行車。
在夏季溫度極高，是車胎爆炸的高發(fā)季節(jié)，車主們應該時刻注意車胎的狀況是否正常，車胎出現(xiàn)破損或者胎壓不足的情況下要及時加氣或者換氣。行駛中，如發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時，應趕緊找蔭涼處進行休息，等胎壓恢復正常后，繼續(xù)行車。切勿采用潑冷水的辦法，否則容易使胎層拉裂，也不得采用放氣的方法，否則胎溫胎壓還會繼續(xù)上升。如果途中爆胎，應冷靜面對。一是利用發(fā)動機牽阻來降低車速，直至將車停?。欢潜苊夥聪蛲苿臃较虮P用力過大，爆胎時推動方向盤的力量只要能消除爆胎引起的偏離度就可以了。
首先，加油不可過滿。喜歡抽煙的駕駛?cè)耍c燃香煙后不可把氣體打火機順手放在儀表臺上，以防里面盛裝的液態(tài)氣體在40°c以上高溫時受熱膨脹，發(fā)生爆炸或自燃引發(fā)火災。其次，不用塑料桶盛汽油，車上消防器材保持完好等，禁止放發(fā)膠、一次性打火機、香水、高壓滅火器、電池、老花鏡等等物品。
出車前，要檢查冷卻系統(tǒng)工作情況，注意添加冷卻液。行車中，要注意水溫變化，并使其經(jīng)常保持在80°c至90°c之間。一旦出現(xiàn)“開鍋”，應立即停車，讓發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)，等水溫下降后再注冷卻水。不要在“開鍋”時加水，以防燙傷和損壞機件。
車子在夏季的烈日里暴曬許久，車內(nèi)會積攢巨大的熱量，上車后不要立刻開啟空調(diào)，大家先把車窗打開，讓車內(nèi)的熱氣隨著空氣的流動釋放出去。車主打開空調(diào)的吹風擋和外循環(huán)即可，等車內(nèi)的熱氣排出后，再關掉車窗開啟空調(diào)的制冷模式。當車內(nèi)開著空調(diào)時，最好不要在車內(nèi)抽煙；遇到交通堵塞時，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動機以較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)；不要把溫度調(diào)得太低，一般車廂內(nèi)外溫差在10°c以內(nèi)為宜。
夏季是多雨的季節(jié)，雨天對安全行車有很大影響， 由于雨天視線不清，會對安全行車造成一定影響。雨天，尤其是下小雨的時候，雨水和地面上的塵土混合在一起，路面光滑，摩擦系數(shù)降低，也會影響行車的安全性。正常情況下，路面的摩擦系數(shù)在0.7左右，而下小雨的.時候只有0.4左右，剎車時，車輛易側(cè)滑跑偏，發(fā)生事故。另外，下雨時騎自行車的人穿的雨衣會影響騎車人的視線，加大騎車人視線的盲區(qū)，有時會看不到從后面駛來的汽車，也可能造成交通事故。提示：雨天行車時，要降低車速，以防前面的車突然剎車而來不及采取措施；行駛中按規(guī)定車道行駛，不要來回并線；遇有情況時不要猛踩剎車，以防車輛側(cè)滑跑偏；出車前要檢查一下車輛，確保雨刷器等機件靈敏有效；雨天行車時，特別是下大雨、暴雨時，要開啟前后霧燈；遇到路面有積水時，最好探明深淺后再通過。還需特別提醒的是雨天在山區(qū)公路行駛時，要時刻注意山體滑坡。
夏季天氣炎熱，特別是慵懶的午后以及勞累后就想要喝點冰凍的啤酒解乏。但夏季人體溫度相對較高，在飲酒之后，被吸收入血液中的酒精到達全身各部位的速度會加快，受影響最大的是大腦。由于酒精對人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能，如果酒后駕車，會導致駕駛?cè)藛T思想不集中，對外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力下降，眼睛的視野范圍縮小，反應遲鈍，動作笨拙，操縱動作的準確性差，因而在遇到緊急情況時，制動及操縱回避動作均欠準。嚴重時會使人高度興奮，情緒失控，在駕車中出現(xiàn)超速行駛、強行超車、搶信號、闖紅燈等違法行為，極易導致交通事故。
車輛安全行車心得體會篇十九
為加強集團車輛的管理，保證車輛安全行駛，現(xiàn)就集團車輛的安全使用，集團與駕駛員簽訂本責任書。
第一條：遵規(guī)守紀 規(guī)范駕駛
1、 駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》、相關交通安全管理法律、法規(guī)，及公司有關車輛管理、員工守則等規(guī)章制度。
2、 駕駛員必須嚴格遵守駕駛操作規(guī)程，謹慎駕駛，謹守職業(yè)道德，牢固樹立安全意識。
第二條：程序規(guī)范 證件齊全
3、 駕駛員出車嚴格執(zhí)行派車制度，嚴禁私自出車，嚴禁私自將車輛交與他人駕駛。
4、 車輛發(fā)生故障應立即維修，需送廠維修的應填寫車輛維修保養(yǎng)申請單，并按照規(guī)定報上級批準。
5、 駕駛員對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性，應經(jīng)常檢查，出車時保證證件齊全，對各項規(guī)費應按時繳納。
第三條：安全行車 文明服務
6、 出車前駕駛員應檢查車輛水、電、油及其他各項性能正常與否，并合理安排時間，及時補給。
7、 行車過程中應小心駕駛，安全行車，路線合理，節(jié)約能源。
8、 駕駛員應服從派車安排，準點出車，對乘車人員應熱情、文明，車內(nèi)禁止吸煙，駕駛員應禮貌宣導。
10、出車在外或車輛歸來，車輛停放時應注意選取安全的或公司指定的停放地點，不能在不準停車的路段或危險地段停車，駕駛員離開車輛時，要鎖好車門、車窗。下班后必須停放在公司指定的停車地點，否則視為違反公司用車規(guī)定。晚上有加班任務，時間超過晚十點，在保證車輛安全并愿意為車輛安全負責的前提下，經(jīng)用車領導同意可以將車輛開回家，次日八點前開回公司指定的地點停放。
第四條：車輛清潔 保持聯(lián)系
11、駕駛員應愛護車輛，保持車輛內(nèi)外清潔，每輛車上配有毛巾、水箱、紙巾以供駕駛員對車輛進行日常保潔，遇雨天污濁或異物沾染，駕駛員應安排合理時間送車清洗。
12、駕駛員應保持通訊的暢通，以保證公司的隨時聯(lián)系，如因出車無法按時返回，駕駛員應及時通知車輛管理人員。
第五條：有獎有罰 獎罰分明
13、駕駛員違反出車或借車相關規(guī)定的，一經(jīng)查實，視情節(jié)輕重,予以專職駕駛員500至2000元的處罰直至辭退處理。如因違反公司用車規(guī)定而造成事故的，無論有無責任，實際造成的損失由車輛專職駕駛員自行承擔責任。
退處理，一月二次以上被投訴每次按照曠工一天處理，超過三次同時取消當年工資晉級機會。
成其他損失由駕駛員本人承擔，罰款或損失如由企業(yè)墊付，在責任駕駛員當月工資中扣除；一年度違章三次以上的取消工資晉級機會。
遵守制度，表現(xiàn)突出，可根據(jù)具體情況給予晉級等獎勵。對工作怠慢，違反制度，發(fā)生事故者，視具體情況給予警告、記過、降級直至辭退處理。
公司:
簽訂日期: 年 月 日
本人接受以上條款，并愿意遵守公司《車輛管理制度》。
駕駛員簽名：
簽訂日期: 年 月 日
本著對企業(yè)車輛及財產(chǎn)安全負責，對司機個人負責的原則，特簽訂責任書如下：
一、安全行車規(guī)定：
1、認真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行使，文明行駛，安全行駛。
2、自覺服從調(diào)度和管理，積極參加局組織的安全教育及有關活動，牢固樹立安全第一意識。
3、自覺愛護養(yǎng)護車輛，認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿?、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔），車輛應按照計劃定期進行換季保養(yǎng)（保養(yǎng)更換三濾、更換三液、檢查檢修傳動、制動、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、機件潤滑緊定等），以確保車輛技術狀態(tài)處于良好狀態(tài)。
4、嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑聊、吸煙、吃零食、接（打）手機、不準穿拖鞋駕駛車輛、嚴謹酒后駕車。
5、駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先。
6、嚴禁將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準，工作時間不得駕駛外單位車輛。
7、按規(guī)定對車輛進行年檢、年審。
8、做到對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
9、禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。如有運輸，應當對車輛技術狀況
進行調(diào)整檢查，指定特情處置預案，并將運輸計劃上報相關部門審批后，方可進行運輸。
10、建立健全行車安全管理基礎臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。
二、安全行車標準：
1、車況良好，無磕碰刮擦和丟損。
2、遵紀守法、無違章記錄和違法違紀現(xiàn)象。
3、服從調(diào)度，無誤時、誤事現(xiàn)象。
4、文明服務，無用車投訴。
5、服從管理，無私自用車或擅自改變行車路線。
6、安全服務，無大小責任事故。
三、十堅持：
1、堅持中速行駛，不開英雄車。
2、堅持各行其道，不開霸王車。
3、堅持文明禮讓，不開斗氣車。
4、堅持安全第一，不開冒險車。
5、堅持預防第一，不開僥幸車。
6、堅持二嚴（嚴格遵守操作規(guī)程和交通規(guī)則），不開違章車。
7、堅持三勤（眼勤、手勤、腦勤）例保，不開帶病車。
開盲目車。
9、堅持勞逸結(jié)合，不開疲勞車。
10、堅持顧客至上，不開缺德車。
簽訂人：
2015年5月29日 四平市君匯運輸有限公司
為加強機動車輛規(guī)范化管理，明確車輛管理職責，增強駕駛員的責任心和安全意識，確保行車安全，保障工商行政管理各項工作的健康高效開展，特簽定責任書如下：
一、機動車的使用、維護及管理
1、駕駛員為車輛管理的直接責任人，對安全行駛及所駕車輛的日常維護和保養(yǎng)負完全責任。
2、駕駛員應隨時保持所駕車輛車容整潔。車內(nèi)底面無破損、無污物，車輛內(nèi)、外部如有破損應及時修復。車輛外部保持清潔、干凈，車體臟、車容不整不準出車，嚴禁公務車輛在非執(zhí)行公務期間在公共娛樂場所等地附近停放。
3、駕駛員要保證所駕車輛車況良好，有計劃、有針對性地進行技術保養(yǎng)。每天出車前駕駛員認真整理車容車貌，檢查車輛燃油、潤滑油、冷卻液、液壓油等有無滲漏、是否符合規(guī)定要求，轉(zhuǎn)向、制動等部位是否工作良好，確保不“帶病”出車，車輛行駛中要嚴格按操作規(guī)程操作，并做好出行中的車輛檢查，隨時關注車輛運行中的車況變化，每天工作結(jié)束后，要對車輛進行回場后的保養(yǎng)，排除故障，清理車輛衛(wèi)生，保持車體整潔，車內(nèi)清潔。
4、車輛的保養(yǎng)應堅持“預防為主、強制維護”的原則。檢查維護由駕駛員完成，主要進行車輛的外部清潔并查找隱患。對發(fā)動機及轉(zhuǎn)向、制動、傳動等安全行車隱患進行全面排查，緊定螺栓、潤滑各活絡聯(lián)接部位，發(fā)現(xiàn)故障及時報修，避免因機械故障引發(fā)車輛事故。
5、車輛外出執(zhí)行審批登記制度。因工作需要需離開市區(qū)的車輛應報請分管領導同意、局長批準，并報局辦公室備案。禁止未經(jīng)批準私自xx區(qū)市區(qū)范圍。
6、因公外出途中車輛發(fā)生故障需要臨時維修、購買零件的，應及時向辦公室匯報，經(jīng)同意后方能維修，出差回來后補辦審批手續(xù)。凡未按要求私自維修車輛的，所發(fā)生的費用由送修人自行承擔。
7、車輛在無公務任務時，一律嚴格按照指定停車位將車輛停放在市工商局院內(nèi)，停放時整齊有序，車頭方向一致。
8、座套、座墊等車輛配套設施，由辦公室統(tǒng)一進行管理，換季時將更換下的設施清理干凈后收集入庫。駕駛員是車輛配套設施的直接責任人，對于使用不當造成座套、座墊等設施損壞的，由駕駛員承擔更換費用。確因工作造成的損毀，由車輛使用人所在科室負責人簽字后連同損毀的設施一并報局辦公室，確需更換的，經(jīng)局長批準后予以更換。
9、車輛的年審等工作由局辦公室統(tǒng)籌安排，車輛更換指定駕駛員或車輛轉(zhuǎn)移使用科室時，由局辦公室負責監(jiān)督交接，交接時應一并交接車輛違章處理情況。
二、駕駛員管理
1、駕駛員必須嚴格遵守國家道路交通安全法律、法規(guī)和市工商局的各項規(guī)章制度，認真學習專業(yè)知識，提高駕駛技術，增強法紀觀念，確保行車安全。因違規(guī)操作駕駛車輛造成車輛損毀的，由駕駛員承擔全部責任。嚴禁將車交給無證或非指定人員駕車。
2、駕駛員嚴禁酒后開車，因違章造成車輛損壞或交通事故的，由駕駛員承擔全部責任。
3、駕駛員應經(jīng)常對車輛進行檢修、保潔和定期保養(yǎng)要，愛護車輛、節(jié)約燃油。因責任心不強、檢查不到位、落實不到位造成事故或損失的，由駕駛員承擔全部責任。
4、駕駛員辭職或被清退時，由辦公室查詢所駕車輛違章記錄，凡有違章記錄的，由車輛駕駛員自行負責處理交通違章，并在駕駛員辭職申請或清退證明中注明交通違章處理結(jié)果。
三、責任追究
1、車輛發(fā)生安全事故，除執(zhí)行交-警部門處理意見外，局內(nèi)將給予相應處罰。
2、駕駛員因私自使用公車發(fā)生交通事故及車輛損壞的，一切責任由駕駛員承擔，并按經(jīng)濟損失全額賠償。
3、工作時間之外，車輛未按指定地點存放，造成被盜、損壞，損失費用全部由駕駛員承擔。
4、酒后駕車的，除嚴格執(zhí)行公安交-警部門的行政處罰外視情節(jié)給予待崗或辭退處理。酒后或醉酒駕車造成事故的，由責任人承擔全部責任、全額賠償損失。醉酒駕車的按照司法機關處理意見執(zhí)行。
5、駕駛員把車輛私自交給非指定駕駛員駕駛發(fā)生事故的，由該車駕駛員承擔一切費用，并視情節(jié)給予待崗或辭退處理。
6、丟失車輛證件、牌照的，責任人承擔全部證、牌補辦費用。
7、駕駛員私自將油料外流的，在全局通報批評，并視情節(jié)給予待崗或辭退處理。
8、駕駛員違反交通法規(guī)的，由駕駛員自行承擔罰款，如造成車輛年審延誤等承擔相關責任及費用。
四、其它
1、駕駛員上崗前由部門負責人和駕駛員須簽訂本責任書，執(zhí)行有效期截止至下一次重新簽訂時為止。
2、駕駛員調(diào)整崗位必須攜帶本責任書辦理有關手續(xù)。
3、本責任書未涵蓋的內(nèi)容，按單位相關規(guī)章制度執(zhí)行。
4、本責任書一式三份部門室負責人和駕駛員各保存一份。
所駕車輛號牌及車型：
駕 駛 員 （簽字）
部門負責人 （簽字）
辦公室負責人（簽字）
二〇一 年 月 日
一 、總體要求
車隊安全管理工作,必須堅定不移堅持“安全第一，預防為主”的方針和“以人為本、科學管理、嚴細創(chuàng)新、夯實基礎、確保安全”的指導思想；落實“誰主管、誰負責”的原則；努力追求“零死亡、零事故、零損失” 的目標；不斷提高管理水平。徹實抓好交通安全生產(chǎn)工作。
公司要求車輛責任單位的員工,認真學習黨的方針政策和交通安全知識，自覺遵守各項制度，按照公司的要求，牢固樹立大局意識，服務意識，創(chuàng)新意識，全面實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作的新局面，安全高效的完成工作任務。現(xiàn)與公司車隊責任人簽訂車輛安全生產(chǎn)責任書。
二、工作目標
1、每個駕駛員要經(jīng)常學習國家、地方和系統(tǒng)內(nèi)有關安全生產(chǎn)政策、法規(guī)、管理條例和規(guī)章制度，認真落實“安全第一，預防為主”的方針，做到心中有數(shù)，遇事不亂。
2、安全生產(chǎn)要警鐘長鳴，常抓不懈，熟練掌握。
3、積極參加安全生產(chǎn)學習，學習內(nèi)容要有創(chuàng)新，學習時間要統(tǒng)一規(guī)定，保證業(yè)余時間自覺學習。
絕違章指揮。
5、出車前，收車后要及時對車輛進行檢查，維修保養(yǎng)，使之經(jīng)常處于良好的狀態(tài)。
6、自覺遵守勞動紀律，注意勞逸結(jié)合，避免疲勞駕駛。
7、駕駛員出車前應做好充分的準備，保證車況良好，車容整潔，證明齊全有效，派之即發(fā)。
8、服從車管人員的調(diào)度，完成領導交辦的其他工作。
三、教育與培訓
大力推進安全文化建設，大力營造關注安全、關愛生命的`氛圍。在安全意識教育中，堅持不懈地抓了六種教育：一是堅持不懈地抓 “安全第一、預防為主”的宣傳教育；二是堅持不懈地抓安全責任重于泰山的宣傳教育；三是堅持不懈地抓 “典型案例、警鐘長鳴”的宣傳教育；四是堅持不懈地抓居安思危的宣傳教育；五是堅持不懈地抓 “遵章守紀、按章操作”的宣傳教育；六是堅持不懈地抓 “狠抓三違、杜絕事故”的宣傳教育，進一步增強自己和員工對安全生產(chǎn)重要性的認識。
多方面開展宣傳、教育活動，利用網(wǎng)絡、報刊、掛圖、收集一些交通事故案例進行宣傳學習，從中吸取教訓，對自己單位發(fā)生違章的事故按照“四不放過”的原則，認真學習，仔細分析，吸取教訓，對違章事故堅決進行處理。根據(jù)實際情況，及時對道路安全風險進行評估學習，定期在安全例會上經(jīng)常性的進行各種形式的安全教育，。
積極為病困員工獻愛心，為他們排憂解難。對個別思想情緒不穩(wěn)定的駕駛員及時談心和溝通，進行心理舒導。
四、安全責任
根據(jù)不同季節(jié)制定安全行車措施、不同天氣、不同路況、不同任務、不同人員及車型采取不同的安全防范措施，嚴格檢查各項安全措施落實情況。查找了人員的不安全因素和物的不安全狀態(tài)并制定行之有效的防范措施。檢查每臺車輛的消防、防凍、防滑設施是否有效上車，確保安全生產(chǎn)。同時，堅持長途派車單，在雨、大霧、冰雪、沙塵天氣審批制度及車輛行駛途中遇大霧、冰雪、沙塵天氣審批制度。對冬季交通安全意識淡薄的人員進行專業(yè)理論知識、現(xiàn)場安全常識和實踐安全操作進行強化培訓，確保安全生產(chǎn)工作高效運行，進一步完善交通安全管理措施。為此要求駕駛員必需做到：
1、對所駕駛的車輛和公司人員的交通安全負有直接責任。
2、違章操作酒后駕車和私自出車等引發(fā)的事故按有關規(guī)定處理。
3、正確判斷分析和處理各種事故苗頭，發(fā)現(xiàn)危急征兆應及時采取應對措施。避免事故的發(fā)生。
4、一旦發(fā)生事故，積極保護事故現(xiàn)場，嚴禁逃逸，破壞現(xiàn)場，否則造成責任加大，其后果自負。
5、未經(jīng)領導同意，將車輛轉(zhuǎn)交他人的，其后果自負。
五、連帶責任
1、乘車人不得違章指揮駕駛。
2、乘車人實行最高職務負責制，同車人員當中，職務最高者對車輛行駛負責安全監(jiān)督責任。
3、乘車人在車內(nèi)不得做影響駕駛員安全操作的行為，否則，負有一定的責任。
4、乘車人不得引誘駕駛員喝酒，如遇喝酒者，乘車人應當即勸阻，否則責任均負。
5、車管人員違章指揮負有一定責任。
六、本責任書有效期為自2015年1月1日到2015年12月31日。
七、本責任書一式三份，雙方各執(zhí)一份，公司企業(yè)管理部存檔一份。
安全監(jiān)察節(jié)能環(huán)保部：: 車隊:
簽字人： 簽字人： 日期： 日期：
車輛安全行車心得體會篇二十
近年來，汽車的普及率越來越高，成為人們生活中不可或缺的一部分。作為一個駕駛員，我深切體會到運行車輛的重要性和技巧。在一段時間的駕車經(jīng)歷中，我積累了一些心得體會，下面就來分享給大家。
首先，了解車輛的結(jié)構(gòu)和技術原理對于安全駕駛而言尤為重要。作為一個駕駛員，了解車輛的結(jié)構(gòu)和技術原理可以幫助我們更好地掌握駕駛技巧。比如，我們要了解發(fā)動機的工作原理和機油的更換周期，以保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。我們還要了解制動系統(tǒng)的原理和剎車片的使用壽命，以保證剎車的靈敏和安全。只有對車輛的結(jié)構(gòu)和原理有了充分的了解，我們才能更好地提升駕駛技術，確保自身和他人的安全。
其次，良好的駕駛習慣是安全駕駛的關鍵。良好的駕駛習慣可以減少事故的發(fā)生率，提高行車的安全性。首先，遵守交通規(guī)則是最基本的駕駛習慣。我們要嚴守交通信號，禮讓行人和其他車輛，禁止違規(guī)超車和疲勞駕駛，確保自己和他人的安全。其次，保持專注和謹慎也是良好的駕駛習慣。我們要注意車速的控制，保持與前車的安全距離，隨時觀察道路狀況，做好預判和反應。此外，合理的駕駛時間和休息調(diào)整也是良好的駕駛習慣。合理的駕駛時間可以避免疲勞駕駛，而適當?shù)男菹⒑驼{(diào)整可以幫助我們保持良好的精神狀態(tài)，確保行車的安全。
再次，必須注意車輛的維護和保養(yǎng)。車輛的維護和保養(yǎng)不僅可以延長車輛的使用壽命，還可以提高行車的安全性和舒適性。首先，定期的保養(yǎng)和維修是必不可少的。我們應該按照廠家的保養(yǎng)手冊，定期更換機油、機濾、空濾等易損件。另外，檢查剎車片磨損程度，清洗發(fā)動機和制動系統(tǒng)的積碳，以確保車輛的正常運轉(zhuǎn)。其次，定期檢查輪胎的磨損和氣壓。過低或過高的氣壓都會影響行車的安全性和舒適性，因此我們應該經(jīng)常檢查并調(diào)整輪胎氣壓。另外，車身和車窗也需要定期清洗和保養(yǎng)，以保持良好的視野和舒適的駕駛體驗。
最后，保持平和的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。在駕駛過程中，我們會遇到各種狀況和突發(fā)事件，如堵車、急剎車、緊急避讓等。保持平和的心態(tài)可以幫助我們保持清醒和冷靜的頭腦，做出正確的判斷和決策。與此同時，良好的心理素質(zhì)也可以幫助我們應對緊急情況和壓力，減少駕駛中的焦慮和疲勞，保障行車的安全和舒適。
總的來說，運行車輛需要積累經(jīng)驗，掌握技巧，保養(yǎng)車輛，保持良好的心理素質(zhì)和駕駛習慣。只有如此，我們才能做到安全駕駛，給自己和他人帶來更好的駕駛體驗。作為一名駕駛員，我會不斷學習和提升自己，希望能夠成為一位守法守規(guī)、技術嫻熟的駕駛員。
車輛安全行車心得體會篇二十一
夏季要經(jīng)常對車輛技術狀況進行檢查，重點檢查車輛安全部位，嚴禁駕駛病車上路行駛。駕駛?cè)嗽谙募拘熊嚽?，必須保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，嚴禁疲勞駕駛車輛。炎熱天氣行車要控制車速，避免過長時間高速行車，以免造成發(fā)動機或輪胎溫度過高。行車中應密切注視非機動車和行人動態(tài)，要提防非機動車和行人為避熱而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側(cè)。
二、注意觀察輪胎溫度
夏季行車不宜時間過長，應每隔2個小時或行駛一段路程后，進行適當停車休息的同時檢查輪胎溫度；當發(fā)現(xiàn)輪胎因過熱而氣壓上升時，應設法將車停到陰涼處或樹蔭下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可用放氣或潑冷水方法來降低輪胎氣壓和溫度。另外，夏季行車應盡量避免緊急制動，嚴禁車輛超載超限。
三、避免疲勞駕駛
在夏季炎熱天氣或駕駛室內(nèi)溫度過熱的環(huán)境下駕駛車輛，溫度高、空氣流通差，駕駛?cè)撕苋菀灼冢煌鶗械骄衿＞?，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午后或午夜行車極易瞌睡，甚至會出現(xiàn)駕駛?cè)怂查g失去記憶的現(xiàn)象，勉強駕駛會導致交通事故發(fā)生。夏季炎熱天氣行車，應盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，出現(xiàn)疲勞時應及時停車休息，不得勉強駕駛車輛。
夏季，各地的降雨都比較頻繁，根據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示，雨天
駕車交通失事率比平常高出大約五倍，在此，我們特意將老司機總結(jié)出的雨天開車的一些心得提供給大家，希望對大家有益。
行車之前必先檢查雨刷：雨刷對視線的影響不可低估，尤其是夜間行車又逢雨大時。
注意一：保持車距、控制車速。車速過快是造成車輛發(fā)生交通事故的主要原因之一，尤其下雨天，道路較滑，輪胎的附著力下降。 如果車速過快，慣性力增加，遇到緊急情況制動時，制動距離比良好天氣時長20—40%，制動效果明顯下降，發(fā)生事故的機會增多。 注意二：見到積水處莫左閃右避?？吹剿烷W，或者馬上踩剎車放慢速度，左閃右避實際上令后面的司機不知道該怎么反應，很容易發(fā)生意外。
注意三：越過溝坎和下坡時特別容易失控。一旦感覺失控，要先保持鎮(zhèn)定。先別踩剎車，也別亂打方向而應及時收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。
注意四：雨大時即使在白天也要開燈，但別輕易開霧燈，要將雨
刷調(diào)到最快。
注意五：在較窄的路面上不要超車。
每年的5-9月是主汛期，暴雨或特大暴雨的出現(xiàn)頻率都是非常高的，雨天行車涉水的一些技巧。
(1)留意積水深度，水深且急時，必須繞道而行或等待積水深度降低后再涉水而過。
(2)了解積水里的路況，注意暗坑和較大的石塊以及路基軟硬度，我國公路質(zhì)量普遍不高，每逢暴雨之時或過后，路肩和路基因被雨水浸泡和沖刷，可能變得松軟甚至塌陷，此時一定要謹慎行車、涉水，避免翻車、陷車事故。
(3)涉水時，要注意對汽車電器和進氣口的保護。
雨天行車，最重要的是遵循“慢”字！安全行車就能及時應對因濕滑路面導致的各種突發(fā)情況，有效利用車載通風、玻璃加熱等裝置，杜絕因車輛行駛途中，車身玻璃因溫差出現(xiàn)霧氣影響視線的情況。安全行車，減少交通事故的發(fā)生。一是行車時要與前車保持足夠的跟車距離，切忌頻繁超車。二是遇濕滑路面要減低車速，不急打方向盤，避免發(fā)生側(cè)滑、甩尾等情況。三是在多行人、非機動車路段、路口，一定要減速慢行并多觀察前方及周邊情況，避免因突發(fā)事件而采取制動不及時。四是如遇水霧較大，能見度較低時，要開啟霧燈并減速慢行。高速行駛時突遇路面水坑千萬不要急剎車，避免車輛失控。五是遇到積水路面時，要注意“一看二慢三通過“原則，即觀察水的深度，漫過車軸就不要行駛了，入水要使用低速擋，平穩(wěn)給油，用較慢的速度勻速前進，直線勻速通過漫水區(qū)，不能左右急打方向，途中切不可換檔和停車。六是雨天行車，還應避免因關閉車窗后，因車內(nèi)外溫差過大，玻璃內(nèi)側(cè)出現(xiàn)水霧，為安全行車帶來隱患。七是夏季雨水多，路過下雨路面先觀察土地是否松散容易發(fā)生道路坍塌，道路塌方先觀察，后通過。不能通過停下車等待救援。
除此之外，節(jié)日期間，交巡警將加大對酒后駕駛、疲勞駕駛、超速、超員、超載、違反規(guī)定停車（臨時停車）等嚴重影響道路交通安全和暢通違法行為的處罰力度，請廣大駕駛員嚴守各項交通安全法律、法規(guī)，遵守交通標識指示、服從交巡警指揮。
夏季高溫、多雨，是車輛安全事故多發(fā)的季節(jié)，在此著重談一下夏季行車安全及道路交通事故預防的知識供大家參考。
一、 夏季安全行車的要點：
1、夏季高溫天氣，柏油路面經(jīng)太陽曝曬容易產(chǎn)生“鏡面效應”，使人產(chǎn)生錯覺，就容易煩躁，就會導致開車時注意力不集中，若遇到危險情況就很難避讓。這就要求駕駛員有良好的心理素質(zhì)，對路面產(chǎn)生的“鏡面效應”有良好的認識，在思想上有充分的準備。
2、在炎熱的夏季里，柏油路面變軟，容易粘在車輪上，剎車時，附著系數(shù)下降，降低制動性能。在行駛過程中駕駛?cè)擞葹樽⒁狻?BR> 3、夏季夜間行車，路面上乘涼的閑散人員增多，應當降低行駛速度，注意觀察路面情況，并變換燈光提醒路人。
4、通過有農(nóng)作物的路面時，應降低車速，不要輕易剎車，以防車輛發(fā)生側(cè)滑；要繞開堆放的農(nóng)作物和器具，謹防有人在里面休息，并注意預防有人從堆放物中橫穿公路。通過后還應檢查車底盤是否掛有農(nóng)作物，應及時清理。
5、駕駛室內(nèi)嚴禁放置氣體打火機及碳酸型飲料，防止溫度過高產(chǎn)生爆炸，對駕乘人員造成不必要的傷害。
6、夏季行車遇到雷雨時，應降低車速，開啟雨刮器；如雨過大，應當停車避雨，停車避雨時，應當選擇地勢較高的位置，防止水淹；還應當選擇遠離樹木、高壓電線等較高物體，防止雷擊。
二、夏季車輛的保養(yǎng)：
1、要經(jīng)常檢查輪胎，發(fā)現(xiàn)輪胎有鼓包、裂紋等要及時修復或更換，將胎壓調(diào)至規(guī)定胎壓范圍內(nèi)的較低值，防止溫度過高發(fā)生爆胎。
2、要經(jīng)常檢查油路、電路是否破損、松動，防止跑、冒、滴、漏情況的發(fā)生，從源頭上杜絕火災的發(fā)生。
3、要經(jīng)常檢查制動系統(tǒng)，防止制動系統(tǒng)失靈，制動液在高溫環(huán)境下容易蒸發(fā)氣化，在制動管路中形成氣阻，使制動失效；要及時添加或更換制動液，徹底排凈液壓系統(tǒng)中的空氣，使制動系統(tǒng)保持良好的工作狀態(tài)。
4、要經(jīng)常檢查、添加冷卻水，防止高溫致機械事故或人員燙傷。
5、要經(jīng)常檢查、添加電瓶電解液，并保證電瓶通氣孔通透。
三、駕駛員自身應當注意：
1、防疲勞磕睡。夏季晝長夜短，且溫度高，駕駛?cè)怂卟蛔?，行車中容易疲勞瞌睡。要保持充足的睡眠時間，在行車過程中如出現(xiàn)精神疲倦、反應遲鈍現(xiàn)象，要立即停車，待頭腦清醒后再繼續(xù)開車。
2、防中暑。夏季日照強、氣溫高，駕駛?cè)肆骱苟啵ο拇?，容易中暑。駕駛?cè)藨摮郧宓澄?，適量增加鹽分，備一些風油精等防暑藥，避免陽光直射。
3、防暴食冷飲。夏季天熱，駕駛?cè)顺龊馆^多，常趕到心煩口渴，往往暴食冷飲。暴食冷飲會引起胃腸血管的突然收縮，使血流減少，容易引起生理功能紊亂，造成肚痛、腹瀉等消化道疾病。
三公司
一、防機體過熱：夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動機容易過熱。因此，夏季應加強對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物；認真檢查節(jié)溫器、水泵、風扇的工作性能，損壞的應及時修復，同時注意調(diào)整好風扇皮帶的張緊度；及時加注冷卻水。當水溫超過100℃時，應在蔭涼處停車降溫，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動機罩以利散熱。當水箱開鍋、發(fā)動機過熱時，切勿將發(fā)動機熄火（電機驅(qū)動風扇的除外），也不可向發(fā)動機潑冷水，以防機體炸裂。
二、防燃油氣阻：溫度越高，燃油（特別是汽油）蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻。因此，夏季應及時清洗燃油濾清器，保證油路暢通。
三、防制動失靈：制動液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化，在制動管路中形成氣阻，制動蹄片也容易燒蝕，造成制動失靈。因此，夏季應及時檢查調(diào)整制動系統(tǒng)，及時添加或更換制動液，徹底排凈液壓制動系統(tǒng)中的空氣，并保證制動皮碗、制動軟管和制動蹄片的完好，行車中如發(fā)現(xiàn)制動踏板變“軟”時，應及時排氣；下長坡途中應注意停車“晾”剎，保證制動性能良好；若發(fā)現(xiàn)制動轂發(fā)燙，應停車降溫，但不可澆潑冷水，以防制動轂破裂。
四、防車胎爆裂：夏季機車輪胎內(nèi)的氣壓會隨著溫度的升高而升高，容易產(chǎn)生爆胎事故。因此，出車前應適當降低車胎氣壓。若行車中胎溫過高時，應及時將車停于蔭涼處休息降溫，切勿采用潑冷水的辦法降溫，否則易使胎層拉裂；也不得采用放氣的方法降溫降壓，否則胎溫胎壓還會繼續(xù)上升。
五、防潤滑不良：溫度高時，機油粘度下降，抗氧化性變差，造成潤滑不良。因此，夏季應及時換用高牌號機油（如e—ca40），經(jīng)常檢查油量油質(zhì)，并及時添加或更換；及時清洗保養(yǎng)機油濾清器、機油散熱器，保證機油暢通、散熱良好，并盡量避免發(fā)動機超負荷工作。
六、防高熱中暑：夏季日照強、氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發(fā)生中暑。為預防中暑，駕駛員在出車前和行車途中應避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，并注意補充鹽分。要隨車攜帶水壺和毛巾，并備帶人丹、十滴水等防暑藥物；保持駕駛室內(nèi)通風良好，途中注意休息。
七、防發(fā)動機爆燃：發(fā)動機因過熱而產(chǎn)生爆燃，會使氣缸上部的磨損增強3—5倍。因此，進入夏季之前就要對燃燒室、氣門頭等部位的積碳進行一次徹底的清除，使之保持良好的散熱和正常的壓縮比。
八、防疲勞磕睡：夏季氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車前或空閑時間應注意休息，保證充足的睡眠。當行車中感到疲勞、打哈欠、手足無力等疲勞征兆時，應立即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動四肢，待精力恢復、頭腦清醒后再行車。
九、防途中遇險：在炎熱的天氣里，路面上的灰塵較多，附著系數(shù)下降，瀝青柏油路面在太陽曝曬下變軟。制動時，表面的瀝青粘在車輪上被揭起，降低了制動性能。駕駛員應謹慎駕駛，降低車速，不要輕易使用制動，以防側(cè)滑。
十、絕對禁止酒后開車。在悶熱的夏季，一杯清涼的啤酒絕對是個享受。可是喝完酒千萬別再動車，慘痛教訓不勝枚舉。
十一、注意不可驅(qū)趕蚊蟲。開著車窗的時候，有時會飛進來一些小蟲子，撲到臉上十分可惡。但絕對不能邊開車邊驅(qū)趕拍打，否則很容易因為注意力不集中發(fā)生交通事故。
十二、注意不可盲目涉水。雨后路上有積水，要跟著前車走，以免落入深井。如果積水較深，最好繞道行駛。必須涉水時，要等旁邊沒有車行駛時才能慢慢進入，以免旁邊車輛駛過形成波浪淹沒發(fā)動機導致熄火。汽車涉水時，要用低擋、大油門，不可以換擋或收油，以免排氣管進水導致熄火。此外，盲目涉水導致車牌丟失的情況電視臺已經(jīng)多次暴光。
十三、注意不可以穿拖鞋駕車。穿拖鞋很涼快，樣子也好看，殊不知在發(fā)生緊急情況的時候，很有可能因為鞋子不跟腳延誤了剎車時機造成交通事故。
十四、注意選好墨鏡。切忌選擇顏色過深、邊框過大的墨鏡，
十五、注意不可加油過滿。汽車油箱蓋都有通氣孔，如果汽油加得溜滿，行駛中的顛簸會使汽油溢出，遇上靜電就會引發(fā)火災。
十七、保管好隨車滅火機，掌握滅火機的正確使用方法。
國內(nèi)國外交通道路事故和意外引起的自然災害接連-發(fā)生，類似7月21日的'北京暴雨，從經(jīng)濟損失到人員傷亡慘重，不安全因素隱患在我們的生活中太多太多，一起了解夏季行車安全常識，注重行車安全將損傷降低為最小化。北京暴雨過后安全第一，夏季行車安全常識早知道。
夏季要經(jīng)常對車輛技術狀況進行檢查，重點檢查車輛安全部位，嚴禁駕駛病車上路行駛。駕駛?cè)嗽谙募拘熊嚽?，必須保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，嚴禁疲勞駕駛車輛。炎熱天氣行車要控制車速，避免過長時間高速行車，以免造成發(fā)動機或輪胎溫度過高。行車中應密切注視非機動車和行人動態(tài)，要提防非機動車和行人為避涼而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側(cè)。
二、避免發(fā)動機溫度過高
夏季炎熱天氣駕駛車輛行車中，應隨時注意水溫表的變化，一般不得超過95℃，尤其是車輛載重或在山區(qū)道路行車時，更要注意防止發(fā)動機過熱。如果溫度過高，要及時選擇陰涼處停車降溫，可掀起發(fā)動機蓋罩通風散熱；待溫度降低后，檢查發(fā)動機冷卻系是否缺水及產(chǎn)生高溫的原因。
冷卻液因發(fā)動機過熱或缺水沸騰時，不要馬上關閉發(fā)動機，應停車使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，待溫度降低后，關閉發(fā)動機，再用棉紗或手套墊著打開散熱器蓋，防止冷卻水沸騰燙傷駕駛?cè)说氖趾湍槨?BR> 三、注意觀察輪胎溫度
夏季行車不宜時間過長，應每隔2個小時或行駛一段路程后，進行適當停車休息的同時檢查輪胎溫度；當發(fā)現(xiàn)輪胎因過熱而氣壓上升時，應設法將車停到陰涼處或樹蔭下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可用放氣或潑冷水方法來降低輪胎氣壓和溫度。另外，夏季行車應盡量避免緊急制動，嚴禁車輛超載超限。
四、避免疲勞駕駛
在夏季炎熱天氣或駕駛室內(nèi)溫度過熱的環(huán)境下駕駛車輛，溫度高、空氣流通差，駕駛?cè)撕苋菀灼?；往往會感到精神疲倦，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午后或午夜行車極易瞌睡，甚至會出現(xiàn)駕駛?cè)怂查g失去記憶的現(xiàn)象，勉強駕駛會導致交通事故發(fā)生。夏季炎熱天氣行車，應盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，出現(xiàn)疲勞時應及時停車休息，不得勉強駕駛車輛。
五、夏季酒后駕駛危害更大
夏季天氣炎熱、人體溫度相對較高，駕駛?cè)孙嬀浦?，被吸收入血液中的酒精到達全身各部位的速度加快，受影響最大的是大腦。由于酒精對人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能，導致駕駛?cè)藛T酒后思想不集中，對外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力下降，眼睛的視野范圍縮小，反應遲鈍，動作笨拙，操縱動作的準確性差，因而在遇到緊急情況時，制動及操縱回避動作均欠準。嚴重時會使人高度興奮，情緒失控，在駕車中出現(xiàn)超速行駛、強行超車、搶信號、闖紅燈等違章行為，極易導致交通事故，甚至還會發(fā)生肇事逃逸。
六、拒絕超速行駛
夏季炎熱天氣行車，路面溫度較高，渣油路面會出現(xiàn)泛油、溶化現(xiàn)象，車輛行駛阻力因而增加。車輛載重后超速行駛，輪胎和路面的急劇摩擦，會導致輪胎溫度不斷增高而引發(fā)爆胎事故，遇雨后極易發(fā)生側(cè)滑。另外，由于超速行駛，會增加駕駛?cè)说男睦韷毫?，而且速度越高，心理負擔越重，越容易出現(xiàn)急躁情緒，甚至汗流浹背，操作錯誤，導致交通事故。
七、夜間行車需更謹慎
村鎮(zhèn)或橋梁時，要減速慢行，注意道路或橋兩側(cè)散步、乘涼的人群，隨時做好應急準備。
八、爆胎應急處置
行駛中，突然爆胎是夏季安全行車的一大隱患，駕駛?cè)擞龅酵蝗槐r，雙手應緊握轉(zhuǎn)向盤，松抬加速踏板，極力控制車輛直線行駛，若已有轉(zhuǎn)向，也不要過度校正；應在控制住方向的情況下，輕踏制動踏板(禁止緊急制動)，使車輛緩慢減速，待車速降至適當時候，平穩(wěn)地將車停住，盡量將車逐漸?？坑诼愤厼橥?。 發(fā)生爆胎時，千萬不得在慌亂中向相反方向急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤或急踏制動踏板，盡量采用“搶檔”的方法，利用發(fā)動機鉗制作用（俗稱為發(fā)動機制動）使車輛減速；尚未控制住車速前，不要冒險使用行車制動器停車，以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險情。
九、制動失效應急處置
夏季行車中，往往因出現(xiàn)制動管路氣阻、破裂或制動液、氣壓力不足等原因，突然出現(xiàn)制動失靈、失效現(xiàn)象，對行車安全構(gòu)成威脅。駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)車輛突然制動失靈、失效時，要沉著冷靜，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，立即松抬加速踏板，實施發(fā)動機牽阻制動，盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物；同時利用駐車制動器或“搶檔”等方法，設法減速停車；若是液壓制動車輛，可連續(xù)多次踏制動踏板，以期制動力的積聚而產(chǎn)生制動效果。使用駐車制動器不可將操縱桿一次拉緊，一次拉緊容易將駐車制動盤“抱死”，損壞傳動機件，喪失制動力。
十、轉(zhuǎn)向失靈應急處置
速停車，盡量縮短停車距離，減輕撞擊力度。采取應急措施的同時，可對道路上其他通行的車輛及行人發(fā)出示警信號，如打開危險報警燈、開大燈、鳴喇叭或打手勢等。
十一、山區(qū)道路安全行車要點
夏季在山區(qū)道路行車要嚴格控制車速，尤其在彎道和下陡坡路段應減速行駛，充分使用發(fā)動機的制動作用控制車速，嚴禁空檔滑行和緊急制動。下坡途中隨時注意制動器的工作效能，氣壓制動的車輛要經(jīng)常觀察氣壓表讀數(shù)，液壓制動的車輛要防止“氣阻”；感到踏板“軟弱”或異常時，應及時停車檢查。載貨車輛在較長的下坡路段行駛時，應在行駛一段路程后，選擇安全地點停車休息，以降低輪轂溫度。
十二、駕駛?cè)说娘嬍澈托菹?BR> 駕駛?cè)嗽谙募緫３纸】档钠鹁?，注意飲食平衡；不可暴飲、暴食，注意食物的種類合理搭配，養(yǎng)成定時進餐的習慣。工作之余可選擇不同的方法鍛煉身體，以增強身體健康；夏季駕駛車輛，要切實注意勞逸結(jié)合，盡量保持每天8小時的休息時間，每天的行車時間不要過長。行車中盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，有效的控制情緒、情感，保持心情舒暢，精力集中，觀察分析情況要靈敏果斷、有預見性，做到安全愉快的駕駛。駕駛車輛感到疲勞時，應選擇在安全地方停車，如果在高速公路上，應在下一出口駛離高速公路或在服務區(qū)停車休息。
十三、保護乘車人安全
客運車駕駛?cè)嗽谙募拘熊嚂r要注意保持車廂內(nèi)清潔、衛(wèi)生、空氣清新，配備適量的生活必需品和防暑用品，保證車上消防等各項設備、設施齊備有效，為旅客提供良好的乘車環(huán)境。
行車前協(xié)助乘務員組織旅客上車，維護好乘車秩序，提醒乘客遵守有關規(guī)定，不要將手和頭部伸出窗外。待旅客上車坐穩(wěn)后，確認車門關好后，認真觀察兩側(cè)和后方到情況，緩慢起步。
行車中，密切關注前方盡可能遠的交通狀況，適時調(diào)整行駛路線和速度，提前發(fā)現(xiàn)各種不安全因素，從容應對各種突發(fā)的交通動態(tài)，避免制動過急或急加速，確保車輛平穩(wěn)行駛。
行車過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的治安違法行為時，應當及時向公安機關報告并配合公安機關及時終止治安違法行為。
車輛拋錨或發(fā)生交通事故時，應該立即采取應急措施，保護現(xiàn)場，盡快讓乘客下車，站在距離來往車輛較遠的一邊，并將車輛盡可能移至道路或遠離道路的右邊允許停車的合適位置。在事故發(fā)生現(xiàn)場，嚴禁讓乘客或其他人員留在車內(nèi)或站在車子四周，更不能再事故現(xiàn)場隨意走動，防止同一地點發(fā)生二次事故；并迅速報警或通知有關部門、救護傷員、收集所需的資料和報告事故。
十四、避免占道行駛
駕駛車輛夏季長時間壓線或占用其他車道行駛，會嚴重擾亂有序的交通流，車輛制動頻繁，直接影響道路暢通。行駛中侵占對方車輛行駛路線，使會車橫向距離變小，容易發(fā)生刮碰事故。在單向行車道長時間壓線或占道行駛，會阻礙同方向車輛正常行駛，使后方車輛無法正常超越，造成道路擁堵。烈日下交通堵塞會更多地影響駕駛?cè)说那榫w，增大發(fā)生交通事故的概率。