制定一個適應(yīng)變化并能應(yīng)對各種情況的方案是非常重要的。在制定方案時，應(yīng)該正確評估和合理利用現(xiàn)有資源。在閱讀這些范文時，希望您能積極思考和總結(jié)，加深對方案寫作的理解。
市政管道工程施工方案篇一
危險源是可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀態(tài)。[1]辨識危險源是發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程，是市政道路工程安全管理中最為基礎(chǔ)的工作，不僅要識別施工現(xiàn)場的危險源，還要判斷其性質(zhì)，項目部根據(jù)施工實際情況劃分作業(yè)活動，并確定危險源。在市政道路工程施工中，一般危險源存在以下施工中：瀝青混凝土攤鋪，土方開挖、外運(yùn)和邊坡支護(hù)，大型機(jī)械設(shè)備工作（如攤鋪機(jī)、挖掘機(jī)、吊車），施工用電等等。本文中筆者結(jié)合親身經(jīng)歷的市政道路工程，運(yùn)用“作業(yè)條件危險性評價法（lec法）”加以探討。
2控制及管理危險源的基本原則。
2.1劃分作業(yè)活動，辨識危險源。危險源可以說無處不在，在市政道路工程施工中，危險源作為必不可少的要素影響著工程施工進(jìn)度與質(zhì)量，甚至威脅到人的生命安全，給施工單位帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，根據(jù)施工實際情況，識別現(xiàn)場的'危險危害因素，確定危險源。2.2對檢測出的危險源進(jìn)行及時的控制以及管理。在市政道路工程施工整個過程中對危險源進(jìn)行及時的控制以及科學(xué)化的管理，是保證施工安全以及質(zhì)量的主要方式。在工程實際施工過程中，由于施工內(nèi)容的變化莫測，更要提前制定出預(yù)防措施，同時對施工現(xiàn)場進(jìn)行必要的監(jiān)測，針對新出現(xiàn)的危險源進(jìn)行必要的評估，并作出相應(yīng)的控制以及管理。2.3完善突發(fā)安全事件應(yīng)急預(yù)案。安全事件應(yīng)急預(yù)案是對施工中風(fēng)險的預(yù)測以及管理的主要措施，是一種針對性較強(qiáng)的補(bǔ)救措施。實際施工中，難免會有出現(xiàn)突發(fā)事件以及緊急情況，通過提前制定的應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行事態(tài)發(fā)展的有效控制，不僅僅降低了事故對現(xiàn)場人員安全影響，維護(hù)了現(xiàn)場的秩序。
蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路道路工程，合同造價3384萬元，總長約3.2km，總面積（含人行道）約68000平方米，工程量包括瀝青混凝土機(jī)動車道、透水彩磚人行道、園林綠化、雨污水管等，工期15個月。施工過程中，項目部組建了危險源管理控制小組，項目經(jīng)理為組長，總工牽頭d―危險源帶來的風(fēng)險值；l―發(fā)生事故的可能性大小；e―人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度；c―一旦發(fā)生事故會產(chǎn)生的后果。組織各個專業(yè)負(fù)責(zé)人、施工員、安全員分解各個施工工序，認(rèn)真辨識出每一個工序可能存在的危險源，并一一列出管控措施。結(jié)合蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路的特點，小組量化考評危險源并制定相應(yīng)措施（受篇幅限制以下僅以瀝青攤鋪作業(yè)危險源為例）：項目部危險源管控小組總計列出各個工序中的225個危險源，分別對其危險程度做出判定，指導(dǎo)施工全過程。最終，該項目保質(zhì)保量完成，未發(fā)生重大安全事故，獲得項目業(yè)主、監(jiān)理等各方面的好評。
4.1建立健全危險源安全監(jiān)管體制。在市政道路工程施工過程中，相關(guān)企業(yè)必須根據(jù)工程項目施工的特點，運(yùn)用科學(xué)的分析方法如lec法，量化各個危險源，有重點、有目的地建立健全危險源安全監(jiān)管體制，形成規(guī)范統(tǒng)一的規(guī)章制度管理模式，使工程施工過程對于危險源的管理有法可依，并完善責(zé)任制以及監(jiān)督體制，保障施工現(xiàn)場有序安全地進(jìn)行。在危險源安全監(jiān)管體制中，明確相關(guān)工作人員應(yīng)該享有的行使權(quán)以承擔(dān)的責(zé)任，對施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，實現(xiàn)市政道路工程施工危險源管理的合理科學(xué)性。4.2提升危險源管理工作人員的自身素質(zhì)以專業(yè)水準(zhǔn)。在市政道路工程施工過程中，危險源管理工作人員起著至關(guān)重要的作用，他們是掌控整個市政道路工程施工過程中的“生死官”[3]，掌握著施工單位以及施工人員安全。因此，危險源管理工作人員不僅僅專職安全員，包括項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人都必須時刻保持對施工安全的警惕，必須在各項工作環(huán)節(jié)不僅要提升自身素質(zhì)以及專業(yè)水準(zhǔn)，更要做到公平公正以及嚴(yán)厲，禁止一些違規(guī)操作，保證工程安全有序進(jìn)行。4.3保障安全措施落到實處，為安全施工服務(wù)。在市政道路工程施工過程中，有了科學(xué)合理的危險源管控方案，更重要的是必須要落到實處，不要走形式，這是減少安全隱患的重要保證。有些單位往往忽略這些措施，認(rèn)為這些措施對實際施工過程中的作用不強(qiáng)，不落實到實處，一旦危險源觸發(fā)事故，不僅延誤工期，導(dǎo)致人員損傷，給企業(yè)以及國家造成巨大損失。
5結(jié)語。
無論在市政道路施工前以及施工過程中，對于危險源的管理都是必不可少的環(huán)節(jié)，它使得施工安全防患于未然，減少突發(fā)事故的發(fā)生以及降低了施工的風(fēng)險，影響著施工現(xiàn)場的質(zhì)量以及企業(yè)的效益。因而,樹立正確的安全意識，運(yùn)用有效的危險源管理控制措施并落到實處在市政道路工程中勢在必行。
參考文獻(xiàn)。
市政管道工程施工方案篇二
甲方責(zé)任：
1、負(fù)責(zé)提供水電源接口，水電費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。
2、甲供材范圍：雨水篦、窨井框蓋、波紋管。甲供材料質(zhì)量由甲方把關(guān)。
3、提供施工圖紙與現(xiàn)場技術(shù)交底工作。
乙方責(zé)任：
1、負(fù)責(zé)辦理施工人員暫住手續(xù)及當(dāng)?shù)夭块T所需的其他手續(xù)。
2、嚴(yán)格按甲方規(guī)定的做法和規(guī)范等要求施工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場整潔衛(wèi)生、文明施工等要求。
3、乙方在進(jìn)入施工現(xiàn)場后，應(yīng)嚴(yán)格按照安全操作規(guī)范施工，負(fù)責(zé)施工范圍內(nèi)所有施工人員的生產(chǎn)安全管理，切實做好施工人員的安全防護(hù)工作。若發(fā)生一切工傷事故的賠償、醫(yī)療費(fèi)及一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任由乙方自負(fù)、并且由此導(dǎo)致的任何罰款均由乙方負(fù)責(zé)。甲方不負(fù)任何人身安全責(zé)任。
4、乙方在施工過程中，應(yīng)安排專業(yè)水電工按規(guī)范接電用電，嚴(yán)禁亂拉亂接用電。若因違反操作規(guī)程用電而造成人身安全事故的，一切責(zé)任由乙方自負(fù)。
5、乙方的所有施工人員，含土方、商品砼等各種運(yùn)輸車輛及各種機(jī)械，在施工過程中應(yīng)自覺遵守交通規(guī)則，否則造成的交通安全事故、肇事等一切責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。甲方不負(fù)任何交通安全責(zé)任。
6、乙方每次整好路基待澆砼之前，應(yīng)預(yù)先向甲方與監(jiān)理報驗，通過甲方與監(jiān)理實地查驗達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后，方可實施澆砼。
7、乙方對商品砼的質(zhì)量必須分期分批做試塊送檢，檢驗費(fèi)由乙方自負(fù)，憑檢驗合格證結(jié)賬。若造成c30商品砼試塊送檢不合格的，一切損失由乙方負(fù)責(zé)。
8、乙方將排污、排水等所有管道安裝完畢，在路基整理壓實后，應(yīng)及時對所有管道做好檢查通球、閉水(該閉水試驗部分)試驗等工作，保證所有管道暢通無阻;若乙方不及時查驗而擅自澆砼，造成管道損壞、堵塞、水流倒灌等現(xiàn)象的，一切責(zé)任、一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)。乙方在沒維修整改完整之前，甲方將不予驗收結(jié)算，工期不可順延。
9、乙方在管道安裝過程中，該回填黃沙或風(fēng)化沙的，而擅自偷減數(shù)量或不填黃沙;所有窨井、化糞池該雙面粉刷而偷工減料的，每被發(fā)現(xiàn)一次，在責(zé)令其按規(guī)范修復(fù)后，將予以1000元至5000元的處罰。
10、乙方在施工過程中，對路基基層局部的爛土、彈簧土不更換不清理的;路基修整后不重新壓實的，每被發(fā)現(xiàn)一次，在責(zé)令其按規(guī)范修復(fù)整改后，將予以1000元至5000元的處罰。
第三章工程日期與工程進(jìn)度
1、合同簽訂生效的次日，乙方應(yīng)向甲方提供人員進(jìn)場及施工進(jìn)度計劃表，乙方必須周密安排施工時間，確保按期完成施工任務(wù)。若是乙方原因造成工期拖延的，每天須向甲方支付逾期費(fèi)元/天。
2、施工期間若遇雨天，按實際情況簽證后工期順延。
3、施工期間乙方不得以任何理由要求增加誤工費(fèi)用。
4、乙方在工程施工過程中，必須將工作計劃以每7天的工作詳細(xì)計劃排列好，送到甲方工程部認(rèn)可后，再做好周密安排施工，嚴(yán)禁無目的、無計劃的施工。
5、若在施工過程中，乙方工期明顯滯后于工程進(jìn)度計劃時，甲方有權(quán)將全部或部分剩余工程量轉(zhuǎn)給其他單位施工。
6、施工期間若出現(xiàn)質(zhì)量問題，甲方要乙方暫停施工或返工以及整改而造成的工期延誤由乙方承擔(dān)，工期不得順延。
7、因甲方原因引起或甲方同意工期順延的其他情況，工期可以順延。
第四章工期驗收與竣工結(jié)算。
1、乙方必須嚴(yán)格按圖紙、圖籍要求以及國家現(xiàn)行驗收規(guī)范等有關(guān)規(guī)定、精心組織施工，做好各項檢驗、檢測記錄，嚴(yán)格把好各道工序的質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格等級。
2、乙方應(yīng)及時將材料合格證、砼試塊檢測報告送交甲方，經(jīng)認(rèn)可后方可正式投入生產(chǎn)。監(jiān)理方有權(quán)對現(xiàn)場施工質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗，發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)、質(zhì)量要求的，有權(quán)責(zé)令乙方整改，甚至返工，乙方必須認(rèn)真做好整改。而由此發(fā)生的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方自行承擔(dān)。
3、工程驗收過程中發(fā)生的檢驗費(fèi)用(含實物試驗及破壞性試驗的)，工程抽樣檢驗合格的，檢驗費(fèi)應(yīng)由乙方承擔(dān);抽樣檢驗不合格的，檢驗費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。
4、工程竣工應(yīng)以書面形式通知甲方，并向甲方提交竣工資料及驗收報告，甲方應(yīng)組織有關(guān)人員按合同及規(guī)范進(jìn)行驗收。對于工程驗收中發(fā)現(xiàn)的不合格部位，乙方應(yīng)在限定的時間內(nèi)整改至合格。
5、竣工圖和竣工資料一試三份交甲方。
第五章合同履行。
1、合同簽訂之日，乙方應(yīng)向甲方交合同履約金：伍萬元，該工程施工完畢驗收合格后的兩周內(nèi)，無息退還給乙方。
2、未按本合同文件執(zhí)行則視為違約，違約方造成對方經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)賠償對方的全部經(jīng)濟(jì)損失，違約方未造成對方損失，對方有權(quán)阻止違約方停止違約，如違約方繼續(xù)違約，對方有權(quán)終止合同。
3、承包方中途不得將工程轉(zhuǎn)包，在合同實施過程中，如乙方施工隊伍素質(zhì)、力量、機(jī)械配備不符合合同要求的，發(fā)包方有權(quán)調(diào)整工程量，將未做或未完工程轉(zhuǎn)包給其他施工單位，甲方有權(quán)根據(jù)情況扣除乙方的施工費(fèi)用。并由承包方賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失。
第六章合同價款與支付方式。
一、結(jié)算方式：
1、按附表的工作內(nèi)容、材料要求及單價作為結(jié)算依據(jù)，無論市場行情如何變化，決算時工程單價不再調(diào)整，工程量按實計算。
2、如有增加或變更項目另行商議，按簽證單內(nèi)容以雙方約定價格結(jié)算。
3、所有單價均已含稅，提供工程發(fā)票結(jié)賬。
二、付款方式：
1、按工程進(jìn)度砼路面澆筑完畢后，工程款付當(dāng)期工程量(含雨污管道)總額的50%;。
2、工程全部施工完畢具備驗收條件，付至工程款總額的70%;。
3、工程竣工經(jīng)驗收決算后的兩個月內(nèi)付至總額的90%，余款在保修期滿一年后，若沒有質(zhì)量問題的，兩周內(nèi)付清。
第七章保修和保修期。
1、該工程保修期為一年，期滿后14日內(nèi)退還保修金，保修金不計利息。
3、若屬于使用不當(dāng)或人為破壞的原因造成的損壞，由甲方支付費(fèi)用，乙方負(fù)責(zé)修復(fù)。
第八章合同期效和其它約定。
1、保修期終止之日為本合同終止日期。
4、乙方在土方轉(zhuǎn)運(yùn)、或商品砼罐車進(jìn)出大門口當(dāng)中，若造成對鎮(zhèn)海西路路段、204國道路段、商城內(nèi)區(qū)間道路的車上掉土、輪胎粘帶泥土等，造成道路污染的，應(yīng)及時清掃、清洗、派專人蹲點，若因乙方無故不清理，而造成被城管處罰的，所有損失從乙方工程款中扣除。
5、路基處理完整并搭好模型后，應(yīng)由甲方現(xiàn)場檢驗后，方可進(jìn)入下道工序施工。否則，擅自強(qiáng)行施工的，每查到一次，除了按規(guī)定整改合格后，每次處以50000元罰款，在工程款中扣除。
6、道路路基整理壓實過程中，余留的邊角機(jī)械無法壓實的部分，乙方應(yīng)該用打夯機(jī)進(jìn)行人工夯實后，方可澆筑砼。
7、乙方在商混澆筑過程中，若造成商鋪墻面、門窗、大理石、玻璃等污染的，應(yīng)及時清理、清洗。否則，清理費(fèi)從乙方工程款中扣除。
8、乙方在每次工程施工完畢后，必須對工地內(nèi)場地清理干凈，將垃圾清運(yùn)到指定地點堆放。
9、本合同在執(zhí)行中若發(fā)生爭議時，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決或向上級主管部門申請調(diào)解。協(xié)商調(diào)解不成時，向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
10、本合同未盡事宜，由雙方友好協(xié)商解決。本合同正本一式四份，雙方各執(zhí)兩份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
發(fā)包人(以下簡稱甲方)：
承包人(以下簡稱乙方)：
依照《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)，遵照平等、自愿、公平、誠信的原則，甲方將蘇北路二標(biāo)段(茂名路東——文化路西)，人行道、側(cè)石、平石等工程分項發(fā)包給乙方，為了保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，特立本施工承包合同，供雙方共同遵守，具體條款約定如下：
一、項目概況及承包范圍。
1、工程名稱：
2、工程地址：
3、承包范圍：完成本工程人行道路原路面拆除及垃圾外運(yùn)、混凝土的澆筑、步磚鋪設(shè)、側(cè)石、平石鋪設(shè)、前期原瀝青老路面的切割等工作。
二、承包方式。
1、包質(zhì)量、包進(jìn)度、包安全、包文明施工、包驗收、包與其他專業(yè)配合。
2、包所有人工作用具工具機(jī)械等。
工程款支付：
甲方按四次付清，第一次路面切割、拆除及垃圾外運(yùn)完成支付元。第二次混凝土的澆筑完成支付元。第三次側(cè)石平石鋪設(shè)完成支付元。第四次步道磚完成支付元。工程竣工驗收合格后，甲方于一周內(nèi)同乙方辦理完工程結(jié)算，并足額支付乙方的所有工程款。
四、違約金。
雙方特別約定在違約情況發(fā)生付違約方除需按上述規(guī)定向守約方承擔(dān)，違約責(zé)任外還需額外向守約方負(fù)擔(dān)壹萬元/次的違約金。
五、合同生效。
1、合同履行過程中若發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)積極主動協(xié)商解決或申請有關(guān)部門調(diào)解，調(diào)解不成，向工程所在地人民法院起訴。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
3、本合同由甲乙雙方負(fù)責(zé)人簽字、蓋章后生效，竣工結(jié)算工程款支付完畢后終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
市政管道工程施工方案篇三
8、工程質(zhì)量：
乙方按照施工圖紙，根據(jù)國家和本市現(xiàn)行質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)驗收規(guī)范執(zhí)行，符合北京電力公司通州供電公司驗收標(biāo)準(zhǔn)。
二、施工與設(shè)計變更：
1、乙方在組織施工中必須遵照國家發(fā)布的施工驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計要求組織施工。
2、在組織施工中，如必須變更設(shè)計應(yīng)按下列程序中處理：
(1)施工中發(fā)現(xiàn)設(shè)計有錯誤或存在嚴(yán)重不合理的地方，乙方應(yīng)通知甲方，由甲方在十天內(nèi)與原設(shè)計單位商定，提出修改或變更設(shè)計文件，經(jīng)甲乙雙方辦理有關(guān)手續(xù)后，方可繼續(xù)施工，原定工期順延，若發(fā)生增加費(fèi)用，由甲方負(fù)責(zé)并調(diào)整合同造價。
(2)施工中如遇設(shè)計變更超出原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)模時，須經(jīng)甲乙雙方辦理工程洽商手續(xù)，洽商工程部分作為本合同的補(bǔ)充合同，同時支付洽商工程款。
(3)在施工中如遇中途停建、緩建，甲乙雙方對在建工程應(yīng)商定做到合理部位。由于上述原因延期施工而造成的經(jīng)濟(jì)損失有責(zé)任方承擔(dān)。
三、雙方責(zé)任：
1、甲方負(fù)責(zé)：
(1)辦理土地征用、青苗樹木賠償、房屋拆遷，清除地面、架空和地下障礙等工作，使施工現(xiàn)場具備施工條件。
(2)開通施工地與城鄉(xiāng)公共道路的通道，以及施工場地內(nèi)的重要交通干道，滿足工地運(yùn)輸?shù)男枰ＷC施工期間的暢通。
(3)辦理施工所需各種證件、批件和臨時用地、占道的申報批準(zhǔn)手續(xù)(復(fù)印件)。
2、乙方負(fù)責(zé)：
(1)工程質(zhì)量部符合合同規(guī)定的，負(fù)責(zé)無償修理返工。
(2)在施工中由乙方本身原因造成的停工返工等損失，由乙方自行負(fù)責(zé)。
四、竣工驗收與保修竣工工程驗收以國家發(fā)布的《工程施工及驗收規(guī)范》、《質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)及施工圖》為依據(jù)，通過北京電力公司通州供電公司驗收。工程竣工后，因施工質(zhì)量問題，半年內(nèi)乙方負(fù)責(zé)無償維修。
五、補(bǔ)充條款;本工程預(yù)算金額需經(jīng)有資質(zhì)的工程造價審查機(jī)構(gòu)，審定價格。
六、本合同一式陸份，甲方肆份，乙方貳份。經(jīng)雙方蓋章后生效，工程竣工結(jié)算后終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
立合同雙方：
(以下簡稱甲方)(以下簡稱乙方)。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》規(guī)定，訂立本施工合同，合同簽訂后具有法律效力，雙方均應(yīng)共同遵守，違約方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
一、工程名稱、地點。
1、工程名稱：
2、工程地點：
二、工程范圍及承包方式：
1、甲方提供的施工圖(不含12m寬道路的花崗巖面層，瀝青面層，欄桿)。
2、包工包料。
三、工程造價：
合同總價暫定為元，工程結(jié)算以實際完成工程量，結(jié)合雙方確定的綜合單價(含稅)進(jìn)行調(diào)整。(附包干單價一份)。
四、合同期限：
2、開工日期：
3、竣工日期：月日
在施工過程中如遇下列情況可以順延工期：
1、由于人力不可抗拒的災(zāi)害;。
2、因基礎(chǔ)變化增加深度或改變結(jié)構(gòu)形式;。
3、因本項目施工許可證手續(xù)，造成停工;。
4、由于雙方協(xié)商，經(jīng)甲方書面同意的其他情況。
五、工程質(zhì)量：按現(xiàn)行質(zhì)量驗收評標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到合格。
六、雙方職責(zé)：
1、甲方代表：甲方駐施工現(xiàn)場全權(quán)代表姓名為2、甲方工作：
(1)甲方在開工前七天提供施工圖肆分及其他施工技術(shù)資料、文件、負(fù)責(zé)組織圖紙會審和簽發(fā)會審紀(jì)要。
(2)負(fù)責(zé)提供開工前施工現(xiàn)場現(xiàn)狀的水通、電通、路通和場地平整，清除地面障礙物，并負(fù)責(zé)辦理開工手續(xù)，提供現(xiàn)場排水出口。
(3)向現(xiàn)場派駐管理和監(jiān)理人員，對質(zhì)量、技術(shù)、進(jìn)度及現(xiàn)場管理施工全面管理監(jiān)督，辦理簽證手續(xù)并負(fù)責(zé)現(xiàn)場的協(xié)調(diào)工作。
(4)組織有關(guān)部門對該項目進(jìn)行質(zhì)量、安全檢驗、驗收、辦理有關(guān)手續(xù)。若乙方通知甲方驗收，而甲方在7個工作日內(nèi)未組織相關(guān)部門驗收，乙方視為驗收合格。對不合格工序和施工質(zhì)量有權(quán)責(zé)令乙方返工、整改。
(5)甲方派駐現(xiàn)場負(fù)責(zé)人簽訂的所有工程量的資料視同甲方最后的審定資料。
(6)甲乙雙方現(xiàn)場共同測量的原始數(shù)據(jù)的資料必須在第一時間內(nèi)由甲方派駐現(xiàn)場負(fù)責(zé)人簽字，且甲乙雙方共同認(rèn)可此數(shù)據(jù)真實有效，事后雙方不得有任何疑意。
(7)該合同內(nèi)容現(xiàn)定的工程完工后甲方必須在三個工作日內(nèi)對已完工工程驗收并辦理結(jié)算。在十個工作日內(nèi)為乙方辦理完整的付款手續(xù)且對乙方付款。
3、乙方代表：乙方駐施工現(xiàn)場全權(quán)代表姓名：
4、乙方工作：
(1)負(fù)責(zé)建筑物軸線測量放線、定位，并在固定物上標(biāo)明;負(fù)責(zé)控制點的保護(hù)工作。
(2)根據(jù)國家頒發(fā)的施工驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計要求組織施工，確保合同工程質(zhì)量。
(3)必須服從發(fā)包人及監(jiān)理方現(xiàn)場辦公司統(tǒng)一指導(dǎo)，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，文明施工。
(4)負(fù)責(zé)施工安全，施工中如發(fā)生人身傷亡事故，乙方必須負(fù)責(zé)妥善處理，并承擔(dān)由此引起的經(jīng)濟(jì)及其他全部責(zé)任。
(5)參加圖紙會審，編制施工組織設(shè)計。
(6)負(fù)責(zé)做好施工記錄及施工日志，及時提供竣工資料。
(7)嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程驗收制度，及時辦理隱蔽工程簽證，整理好隱蔽工程資料。
(8)工程完工后，及時清退場地，辦理現(xiàn)場及技術(shù)質(zhì)量和竣工資料的移交手續(xù)。
(9)如若需甲方提供的驗收資料，而在乙方移交資料前未提供，7個工作日內(nèi)乙方視為資料移交合同。
七、材料供應(yīng)與驗收：
1、沒有甲方和監(jiān)理的批準(zhǔn)，不得采用任何替代材料;。
2、材料搬運(yùn)與存儲，均應(yīng)保證質(zhì)量不受損，環(huán)境不受污染;。
八、竣工與結(jié)算：
1、工程竣工后，乙方及時通知甲方及監(jiān)理驗收。驗收合格后15天內(nèi)承包人提供竣工驗收資料和圖紙一份。
2、付款方式：工程開工至道路土路基施工完成后支付合同價的30%，竣工驗收合格后支付90%余款保修期滿一年后一次性付清。
3、工程竣工后，乙方應(yīng)及時將與工程項目有關(guān)的資料整理完善后交由甲方存檔。
九、違約責(zé)任：
承包人在施工過程中，未按設(shè)計圖紙、有關(guān)規(guī)定、規(guī)范和合同要求施工造成的質(zhì)量低劣，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)后必須立即停工整改，并承擔(dān)由此造成的一切經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。承包人按合同工期延遲工期，按每天貳佰元進(jìn)行罰款。
十、合同變更與解除：
合同變更與解除，均以書面通知或雙方協(xié)議為準(zhǔn)，如一方要求變更或解除本合同時，應(yīng)及時通知對方，協(xié)議未達(dá)成前原合同仍然有效。
十一、雙方協(xié)商同意的設(shè)計變更文件、施工過程中洽商記錄、會議紀(jì)要，連通涉及本合同的有關(guān)的圖紙、技術(shù)資料均做為合同附件，與本合同具有同等法律效力。
十二、因執(zhí)行本合同發(fā)生糾紛時，當(dāng)事人應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時，任何一方可向國家規(guī)定合同管理機(jī)關(guān)申請仲裁，也可直接向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十三、安全保衛(wèi)：乙方負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場一切安全保衛(wèi)、防護(hù)工作。施工過程中發(fā)生的安全事故，由乙方承擔(dān)責(zé)任和費(fèi)用。
十四、環(huán)境保護(hù)：乙方采取一切必要措施，使施工現(xiàn)場的環(huán)境得到良好的保護(hù)。
十五、工程照顧：自開工之日起，乙方負(fù)責(zé)本合同工程及用于本合同工程中的材料設(shè)施的照管至工程驗收合格，在此期間發(fā)生的損害損失，無論什么原因，乙方均應(yīng)自行彌補(bǔ)損失損害。
十六、文明施工：乙方應(yīng)保證在施工現(xiàn)場按行業(yè)規(guī)程或民俗文明施工。
十七、施工機(jī)械：乙方用于施工的一切機(jī)械設(shè)備，必須類型齊全，配套完整，性能和狀態(tài)滿足施工要求，施工過程中不至于讓相鄰的物件損毀或破壞。
十八、缺陷責(zé)任：
1、本工程的質(zhì)量缺陷責(zé)任從全部工程竣工之日起算后12個月。
2、缺陷責(zé)任期內(nèi)，下列原因造成的缺陷修復(fù)費(fèi)用由乙方自理負(fù)責(zé)：
(1)乙方所用的材料、設(shè)備或操作工藝不符合合同要求;。
(2)乙方的疏忽或未遵守合同中對乙方規(guī)定的義務(wù);。
十九、附則。
1、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
2、本合同一式肆分，甲乙雙方各執(zhí)貳分。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
市政管道工程施工方案篇四
摘要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展及對環(huán)境保護(hù)的不斷重視，供熱工程逐漸成為城市發(fā)展的重要工作目標(biāo)，經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展及人類生存問題便就受到其直接影響。
本文主要對市政供熱工程的施工質(zhì)量管理進(jìn)行探討，希望可供相關(guān)從業(yè)者參考。
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市政管道工程施工方案篇五
甲方(全稱)：
乙方(全稱)：
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，結(jié)合本工程具體情況，就工程承包事項雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
第一章工程概況及工程承包范圍。
工程名稱：置業(yè)有限公司。
工程范圍:4#18#與5#19#樓區(qū)間道路等范圍內(nèi)的道路基層、下水管道、排污管道、路面澆砼、化糞池安裝等具體工程項目(內(nèi)容詳見附表)。
1、合同工期：20天，自11月2日-月20日前完工。
2、工程質(zhì)量等級：達(dá)到國家驗收規(guī)范和合同附件要求。
市政管道工程施工方案篇六
摘要：在市政道路工程的施工方面，質(zhì)量控制是一項非常重要的工作，它和駕駛安全，舒適和道路使用壽命，與工程技術(shù)人員的需要密切相關(guān)，因此施工人員應(yīng)該有足夠的責(zé)任，應(yīng)嚴(yán)格有關(guān)規(guī)定，安全施工和文明施工，確保高質(zhì)量的工程，并對和諧社會做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。本文分析了市政工程施工質(zhì)量控制困難，并根據(jù)實際，提出市政道路工程的施工措施及質(zhì)量控制方法。
關(guān)鍵詞：市政道路施工質(zhì)量控制方法。
為了進(jìn)一步滿足城市交通的需要，城市的美化也起到了重要的作用。道路質(zhì)量差，可能會導(dǎo)致交通堵塞，增加車輛的磨損，嚴(yán)重的會增加交通事故的可能性；同時，降低了道路的使用壽命，提高道路維修成本。城市道路的質(zhì)量主要涉及路面平整度，強(qiáng)度和剛度。影響道路質(zhì)量的因素很多，有設(shè)計要素，建筑材料，施工質(zhì)量的因素和因素，施工質(zhì)量和施工人員的責(zé)任，技術(shù)質(zhì)量，機(jī)械操作，施工技術(shù)等。質(zhì)量是各種因素的綜合反映。質(zhì)量行為進(jìn)一步規(guī)范各方的參與，應(yīng)對對工程項目實行科學(xué)管理，以保證市政道路工程的施工質(zhì)量。
1、狹窄的道路建設(shè)現(xiàn)場，人流較難控制，封閉交通困難。此外，電力，電信，水，氣，熱及污水管道和其他管道相互交織，相互干擾，使原本狹小場地顯得更加擁擠，也使質(zhì)量管理已成為較為分散，增加了質(zhì)量控制的難度。
2、為了減少對人們?nèi)粘Ｉ畹氖┕_動，對施工作業(yè)周期是非常嚴(yán)格的，只有建設(shè)工作提前完成，建設(shè)單位必須按計劃，安排項目進(jìn)度要小心。
3、市政道路施工中經(jīng)常遇到的電纜，供熱，供水，燃?xì)猓娏Γ娦藕推渌艿牢恢梦粗膯栴}，如果盲目建設(shè)，這是很有可能傷害的管道，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和重大的社會影響，而且也影響的方式對項目的進(jìn)展。
4、市政道路工程的施工場地地質(zhì)條件的影響，如地下水位高，土壤貧瘠，采用深井降水措施，當(dāng)水位下降到符合施工條件組織施工，保證施工的正常進(jìn)行，這也增加了質(zhì)量控制的難度。
1、測量的質(zhì)量控制。
由于市政道路工程的線性布局的特點，在綜合布線平面控制點，市政道路結(jié)構(gòu)建筑，密集，復(fù)雜的地下管道和排水管道的定位精度是比較困難的，所以我們應(yīng)該提高其精度，以避免管道支承滿足和放牧的現(xiàn)象發(fā)生；高程控制市政道路工程將電路布置成一個復(fù)合水準(zhǔn)測量，水準(zhǔn)點應(yīng)永久性水準(zhǔn)點和臨時水準(zhǔn)點兩個路線，重點項目的長期觀測的端部應(yīng)設(shè)置永久性水準(zhǔn)點，應(yīng)清楚地標(biāo)明，牢固，不少于三的高度的測量精度，觀測根據(jù)對復(fù)驗和簽證的標(biāo)準(zhǔn)計算方法的規(guī)定，測量控制必須嚴(yán)格的審查程序兩個水平一致，即施工放樣，復(fù)核無誤的，報道了e的監(jiān)督檢查，誤差必須在允許的誤差范圍內(nèi)控制，并及時完成任務(wù)的措施保護(hù)站，監(jiān)督，檢查記錄審查并簽署。
2、原材料質(zhì)量控制。
目前，在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，各種材料銷售名目繁多，采購人員容易失誤，所以應(yīng)嚴(yán)格的材料進(jìn)入，采購人員及時掌握市場信息，選擇合適的供應(yīng)商，隨時掌握材料質(zhì)量，價格，制造商的可用性，選擇有生產(chǎn)許可證的企業(yè)一個國家的認(rèn)證，同時具有一定的技術(shù)檢驗，資金雄厚，社會公信力較高的廠家，原材料，成品，半成品，構(gòu)件，設(shè)備必須有出廠質(zhì)量證明書，出廠檢驗（試驗）試驗報告和復(fù)試報告，并注明項目名稱，使用規(guī)格，數(shù)量，日期，簽名原材料處理方法存儲點，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定抽取樣品，經(jīng)檢驗機(jī)構(gòu)檢驗，合格的復(fù)驗，復(fù)驗結(jié)果合格后方可使用，方可提交材料。
3、路基施工質(zhì)量控制。
（1）路基的施工質(zhì)量控制。
對填方路基開工前，必須填寫試驗段，試驗記錄壓實設(shè)備類型，進(jìn)行最佳組合，對于碾壓遍數(shù)，碾壓速度，過程，每層填料的松鋪厚度，材料的水分，根據(jù)技術(shù)參數(shù)作為填料的建設(shè)的基礎(chǔ)等做好記錄。堤前進(jìn)行原地面雜草，作物和土壤表面清潔，用平地機(jī)整平，并碾壓填筑前，如果你清理桌子的原始地表土壤水分含量，必須在原地轉(zhuǎn)了松散，破碎，烘干，實現(xiàn)最優(yōu)含水率或條件允許偏差，重型振動壓路機(jī)壓實直接使用，達(dá)到密實度要求。如果固結(jié)土或砂粉土路基下，孔隙比大，壓縮性高，強(qiáng)度低的軟土層應(yīng)除了所有的軟土挖，應(yīng)因地制宜，更換合適的填料，壓實，提高地基承載力，減少結(jié)算。嚴(yán)格控制松鋪厚度，填筑的質(zhì)量是整個路基質(zhì)量保證的重點，所以每一層填筑松鋪厚度將夯前應(yīng)接受檢查，對路基填土壓實輥，應(yīng)遵循先輕后重，靜態(tài)振動第一，從較低的中高碾壓混凝土的原理。
（2）挖方路基施工質(zhì)量控制。
挖方路基應(yīng)橫截面和邊坡設(shè)計要求自上而下逐層開挖。邊坡開挖后及時做好排水工作，防止雨水沖刷邊坡，這是嚴(yán)格禁止的，否則導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)或崩潰，嚴(yán)禁不當(dāng)?shù)拈_挖，爆破施工挖土方開挖巖石路塹邊坡借；嚴(yán)禁過量爆破，大型爆破非特殊用途應(yīng)。邊坡修整邊坡穩(wěn)定性的主要工藝施工，應(yīng)采用弱松爆破和光面爆破開挖對邊坡層的兩側(cè)，以邊坡穩(wěn)定性。
4、混凝土路面施工質(zhì)量控制。
28d混凝土抗折強(qiáng)度施工達(dá)到4.0mpa-5.0mpa，抗壓強(qiáng)度達(dá)到30mpa-35mpa；確保水泥混凝土具有足夠的強(qiáng)度，耐久性和耐腐蝕性，水泥用量的配合比設(shè)計，應(yīng)當(dāng)不少于300公斤（不少于425的標(biāo)簽）。在混凝土坍落度和水灰比，根據(jù)不同的施工條件，合理調(diào)整施工，因為當(dāng)?shù)氐氖┕し椒ú灰?，溫度效?yīng)，坍落度的大小是不同的，但一般1cm-2.5cm，城市道路的最大水灰比不應(yīng)超過0.5；總的土壤水分含量，混凝，最大顆粒大小等添加劑，通過試驗確定摻定級。
在澆筑混凝土路面，基層應(yīng)澆水濕透。采用平板振動器振搗混凝土，振搗器應(yīng)在的地方，但是均勻的，以防止過度的振動，在5mm的砂漿層的厚度，沿界面模板邊緣，邊緣混凝土灌溉，先用插入式振動器振搗仔細(xì)，平板振動器振動振動時，振動棒不要碰鋼筋，模板，預(yù)埋件。切割混凝土路面時，要求嚴(yán)格控制，一般在抗壓強(qiáng)度達(dá)10mpa左右才切，切邊整齊，無破碎程度，盡早完成的混凝土路面，應(yīng)及時蓋上濕材料，節(jié)約用水，包括不少于14d的保護(hù)，防止風(fēng)和日照。膨脹節(jié)應(yīng)按設(shè)計要求留置權(quán)。
5、路面施工質(zhì)量控制。
與5cm厚c30混凝土磚鋪筑路面，1%的橫坡，應(yīng)在穩(wěn)定層砌體工程施工及驗收后的人行道。砌筑前人行道上的第一行，在石材的側(cè)面為基準(zhǔn)，線測量路面外，每5m測量水平樁，以控制方向和高程，路面路基土壤機(jī)械壓實的路基壓實度，達(dá)到96%以上，然后鋪設(shè)10cm厚水泥穩(wěn)定層，3cm砂平整路面磚砌筑預(yù)制壓實。預(yù)制磚鋪設(shè)人行道應(yīng)輕輕平放，用木錘輕敲壓平，人行道鋪裝預(yù)制塊，應(yīng)垂直和水平線，以確保預(yù)制塊砌筑直，人行道鋪砌完成后，應(yīng)及時維修3d通過之前，鋪設(shè)應(yīng)平整，穩(wěn)定，確保無翹曲現(xiàn)象，人行道面層應(yīng)沒有水漬，預(yù)制磚表面不得有蜂窩，有剝落開裂現(xiàn)象。
總而言之，城市道路施工質(zhì)量直接影響工程項目的成本，時間和使用壽命，因此，公路建設(shè)的質(zhì)量控制階段是一個重要的工作，需要我們認(rèn)真研究有關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)控制，嚴(yán)格按照施工，系統(tǒng)管理，不斷完善提高，從而在市政道路工程的施工質(zhì)量方面，有所改進(jìn)。
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市政管道工程施工方案篇七
在城市的管道排水工程的實際施工進(jìn)程中，經(jīng)常出現(xiàn)井蓋變形、下沉等情況，從而影響到排水系統(tǒng)的排水功能。究其原因，主要是因為施工人員在其施工之前，未積極做好相關(guān)的測量工作造成的，從而致使進(jìn)口同井室標(biāo)高、中線坐標(biāo)出現(xiàn)一定偏差，加之在砌筑墻體時使用不達(dá)標(biāo)的砂漿材料，未采取相關(guān)補(bǔ)救措施，進(jìn)而直接造成井蓋出現(xiàn)錯位、下沉與變形等情況。
市政管道工程施工方案篇八
摘要：隨著我國工程建筑的水平不斷提高，我國的施工技術(shù)在工程建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用，我們在市政建設(shè)的各個階段都可以看到市政建設(shè)的作用，而在市政建設(shè)過程中如何加強(qiáng)施工技術(shù)管理是提高市政施工能力的關(guān)鍵，本文作者結(jié)合自身實踐就我國的市政工程建設(shè)的各個階段的施工技術(shù)管理進(jìn)行分析。以供同仁參考。
市政工程作為城市建設(shè)的重點，也是保證人們正常生活的前提，一般來說，市政施工要求比其他的施工要求都要高因此為了確保施工的安全性，我們需要對市政施工的全過程進(jìn)行有效的管理，從而提高市政建設(shè)的效率。
要想保證市政施工的順利進(jìn)行需要遵循以下幾個原則：（1）首先要遵循科學(xué)合理的原則，以科學(xué)的態(tài)度來對全過程進(jìn)行管理，同時在管理的過程中還需要采用科學(xué)的管理辦法和管理手段來進(jìn)行管理工作。（2）其次還需要遵循標(biāo)準(zhǔn)性的原則，所謂標(biāo)準(zhǔn)性是指在市政建設(shè)必須要按照相關(guān)的準(zhǔn)則和標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行，并參照施工場地的具體情況來進(jìn)行施工。（3）最后市政建設(shè)還需要遵循經(jīng)濟(jì)性的原則，經(jīng)濟(jì)性的原則是在市政建設(shè)的過程中在保證施工質(zhì)量的前提下，適當(dāng)控制施工成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
二、市政工程技術(shù)管理工作中存在的主要問題。
1.施工技術(shù)管理不規(guī)范。
當(dāng)前我國時市政建設(shè)面臨的主要問題就是施工管理不規(guī)范，這是阻礙我國市政建設(shè)的主要問題，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及我國市政建設(shè)能力的不斷提高，我國的市政建設(shè)在管理上暴露出越來越多的不足，同時相關(guān)的管理機(jī)構(gòu)對市政建設(shè)的管理不到位，在管理過程中管理工作不當(dāng)，這樣市政工程在建設(shè)過程中出現(xiàn)很多質(zhì)量方面的問題，加之市政建設(shè)工程本身施工困難、施工周期長等特點，更加加大了市政建設(shè)的難度。
隨著我國的城市化進(jìn)程的加快，我國市政工程建設(shè)項目也呈倍數(shù)的增長，在市政施工單位中由于施工單位的施工質(zhì)量參差不齊，導(dǎo)致在施工過程中難以建立統(tǒng)一的市政施工標(biāo)準(zhǔn)，甚至還有些企業(yè)沒有相應(yīng)的施工資格，這樣更保證不了市政施工的質(zhì)量。這樣市政工程在投入施工以后會給人們的.生活帶來嚴(yán)重的影響。隨著我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)水平的不斷提高，我國的市政建設(shè)也面臨著越來越多的挑戰(zhàn)，如果施工人員還是墨守常規(guī)，不懂得使用新技術(shù)，積極進(jìn)行技術(shù)的交流工作，那么我國的市政建設(shè)之路將停滯不前。
3.技術(shù)管理制度不健全。
由于當(dāng)前我國市政建設(shè)缺乏完善的法律法規(guī)，加之我國的市政建設(shè)技術(shù)水平還比較落后，因此當(dāng)務(wù)之急我們首先需要更新管理制度，并且合理分配市政建設(shè)過程中的角色，使市政建設(shè)過程中每個人員權(quán)責(zé)明確。同時還應(yīng)該加強(qiáng)安全管理的作用，安全管理里工作是市政建設(shè)的重點理應(yīng)受到重視，但是我國目前的市政安全管理現(xiàn)狀就是政府和相關(guān)的單位由于缺乏安全理念，沒有給與市政安全管理足夠的重視，因此我國的市政施工過程中頻頻出現(xiàn)問題。
如何提高我國市政工程各階段的施工技術(shù)我們需要參照幾種方法來實現(xiàn)：首先是在市政施工之前就應(yīng)該制定合理的施工計劃，施工計劃是對整個施工過程進(jìn)行規(guī)劃，在施工計劃中還應(yīng)該設(shè)計到施工材料，以及施工管理制度。然后是施工之前需要企業(yè)完善施工的管理制度，施工管理制度是施工的重點，在施工管理制度中應(yīng)該充分體現(xiàn)出施工工作的重難點，深入分析施工實際中存在的管理問題，采用先進(jìn)技術(shù)，明確施工過程中的全責(zé)，確保施工工作能夠有序的進(jìn)行，同時在施工的過程中還需要制定科學(xué)的管理規(guī)則，對施工的現(xiàn)場狀況進(jìn)行勘察，并對勘察的情況進(jìn)行有效的記錄，同時還需要微施工計劃設(shè)置好變更制度，這樣在施工過程中若出現(xiàn)突發(fā)情況，就就可以及時對施工計劃進(jìn)行變更，可以確保施工計劃的及時性和準(zhǔn)確性。
2.加強(qiáng)施工過程中技術(shù)管理。
我們嚴(yán)格按照施工流程來進(jìn)行在市政施工，施工的過程應(yīng)該組織相關(guān)的施工人員對施工過程中的相關(guān)問題定期進(jìn)行溝通，施工人員和單位不能各自為政。無論施工工作中進(jìn)行到任何步驟都需要嚴(yán)格參照施工流程來進(jìn)行，隨著施工工作的不斷展開，對施工的質(zhì)量要求越來越嚴(yán)格。當(dāng)然在實際施工過程中不避免會出現(xiàn)施工圖紙和施工現(xiàn)場的具體情況相矛盾的地方，施工人員就需要參照施工的具體情況來修改圖紙，完善施工計劃，確保施工工程高效進(jìn)行。同時還需要記錄人員做好施工現(xiàn)場的記錄工作，針對施工中的問題和解決措施進(jìn)行準(zhǔn)確記錄，方便后期查看。對于建筑施工中的材料還需要定期檢查，監(jiān)督施工材料和施工技術(shù)，并對施工過程中的出現(xiàn)的突發(fā)情況也需要做好相應(yīng)的記錄工作，這樣就為工程管理工作提供重要的依據(jù)。
市政工程竣工之前需要對施工的情況進(jìn)行檢查工作，對工程施工中的各項治安比偶進(jìn)行嚴(yán)格檢查，盡量減少施工誤差。等到檢查完成之后還需要對整個施工情況進(jìn)行總結(jié)，將施工中的詳細(xì)情況和相關(guān)資料進(jìn)行對比，總結(jié)施工中的不足，為以后的施工的工作提供依據(jù)。最后還需要完成施工的交檔工作，將施工公告稱的相關(guān)資料移交給相關(guān)部門進(jìn)行審查和備份工作。
隨著我國的經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及我國的城市建設(shè)水平不斷提高，在現(xiàn)代化的建設(shè)過程中，市政建設(shè)具有規(guī)模大、周期長、資金量大等特點，而且市政建設(shè)也呈現(xiàn)出越來越重要的作用，因此就需要我們給與市政建設(shè)過程足夠的重視，確保市政工程的順利進(jìn)行。
參考文獻(xiàn)：
[3]卜學(xué)斌.深度探討市政工程施工各階段技術(shù)管理[j].商品與質(zhì)量建筑與發(fā)展,2014(8).
[4]趙金良.探討市政工程施工各階段施工技術(shù)管理[j].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2015(7).
市政管道工程施工方案篇九
隨著社會不斷發(fā)展，現(xiàn)代化城市發(fā)展中對于道路的施工質(zhì)量與工期要求越來越高，在市政道路施工工程中，不僅要在預(yù)定的工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成工程，還要保證施工現(xiàn)場以及施工人員的安全。市政道路工程施工危險源的控制與管理，能夠保證安全施工，使施工中的危險隱患防范于未然，為人們生產(chǎn)、生活提供便利，滿足城市化建設(shè)的根本需求。
市政管道工程施工方案篇十
發(fā)包人(全稱)：（以下簡稱甲方）。
承包人(全稱)：(以下簡稱乙方）。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，并參照中華人民共和國建設(shè)部、國家工商行政管理總局頒布的《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。
1.1工程名稱：信豐縣橙鄉(xiāng)文化城市市政道路(桃江路)工程。
1.2工程地點：信豐水東。
1.3工程內(nèi)容：道路、排水、交通、照明及綠化等工程。
1.4承包范圍：
1.5承包方式：施工圖規(guī)定以及甲方認(rèn)定的內(nèi)容包工包料。
二、合同文件及解釋順序。
1.本合同條款;。
2.標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件;3.圖紙;4.工程量清單;5.工程報價單或預(yù)算書;6.合同履行中有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議。
三、雙方一般權(quán)利和義務(wù)。
3.1發(fā)包人工作。
2.水準(zhǔn)點與坐標(biāo)控制點在簽訂合同后2日之內(nèi)由發(fā)包人組織設(shè)計單位向承包人現(xiàn)場交驗;。
3.在簽訂合同后，由發(fā)包人組織監(jiān)理單位、承包人和設(shè)計單位進(jìn)行圖紙會審和設(shè)計交底;。
4.負(fù)責(zé)向市政工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)辦理質(zhì)量報監(jiān);。
3.2承包人工作。
1.向工程師提供年、季、月度工程進(jìn)度計劃及相應(yīng)進(jìn)度統(tǒng)計報表;。
2.根據(jù)工程需要，提供和維修非夜間施工使用的照明、圍欄設(shè)施，并負(fù)責(zé)安全保衛(wèi);。
3.向發(fā)包人提供施工場地辦公和生活的房屋及設(shè)施的約定：根據(jù)實際需要確定。
7.雙方約定承包人應(yīng)做的其它工作：除上述事項之外，有關(guān)工程施工方面其它事項。
四、工期。
4.1工期。
開工日期：年7月15日，竣工日期：2015年10月30日，合同工期：總?cè)諝v天數(shù)105個有效日歷天。
4.2工期延誤。
承包人應(yīng)當(dāng)按照本合同約定的開工日期開工、竣工日期竣工。因下列原因造成工期延誤，經(jīng)工程師確認(rèn)，工期相應(yīng)順延：
1.發(fā)包人未能按本合同的約定提供圖紙及開工條件;。
2.發(fā)包人未能按約定日期支付工程預(yù)付款、進(jìn)度款，致使施工不能正常進(jìn)行;
3.工程師未按合同約定提供所需指令、批準(zhǔn)等，致使施工不能正常進(jìn)行;。
4.設(shè)計變更和工程量增加;。
5.一周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計超過8小時;。
6.不可抗力;。
五、質(zhì)量。
5.1工程質(zhì)量。
5.1.1工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
5.1.2工程施工和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評定依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：
(1)瀝青路面施工及驗收規(guī)范gb50092—96。
(5)市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)cjj3-90。
(9)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定(建設(shè)部建城[]221號)。
5.2隱蔽工程和中間驗收。
工程每一道工序在承包人自檢的基礎(chǔ)上，需經(jīng)工程師驗收合格方可進(jìn)行下一道工序。
5.3工程試車。
工程試車要求及費(fèi)用的承擔(dān)：___________承包方5.4竣工驗收。
工程具備竣工驗收條件，承包人按國家工程竣工驗收有關(guān)規(guī)定，7天內(nèi)向發(fā)包人提供一套完整竣工資料及竣工驗收報告、一套竣工圖。
5.5質(zhì)量保修。
具體保修項目內(nèi)容、范圍、保修期、保修責(zé)任、質(zhì)量保修金的支付在附件《工程質(zhì)量保修書》中約定，質(zhì)量保修書作為本合同的附件。
六、合同價款確定與支付。
6.1合同價款及調(diào)整。
6.1.1本工程合同價款：暫定壹仟貳佰萬元(小寫：1000元)。
6.1.2本工程按甲方認(rèn)定的工程量數(shù)據(jù)計算，執(zhí)行江西省市政工程消耗量定額及單位估價計取綜合管理費(fèi)率22%計算，材差不計取管理費(fèi)只計取營業(yè)3.413%;市政道路管網(wǎng)按施工圖計算套用標(biāo)準(zhǔn)取費(fèi)。
其它說明：所有有關(guān)工程結(jié)算的資料簽證按甲方的規(guī)定程序辦理簽字、蓋章等。所有現(xiàn)場簽證、零星點工(普工按100元/工日，技工按150元/工日計)、設(shè)計變更及甲方工程部下發(fā)的工程修改通知等按本條第1款執(zhí)行。
6.1.3因工程變更、索賠等原因引起的價款變更、追加，承包人提出變更工程價款的報告，經(jīng)工程師確認(rèn)后調(diào)整合同價款。變更合同價款按下列方法進(jìn)行：
(1)合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格變更合同價款;。
(2)合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價款;。
(3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r格，經(jīng)發(fā)包人審核確認(rèn)后執(zhí)行。
6.2工程款(進(jìn)度款)支付1、乙方在訂立合同時自愿交納200萬元人民幣作為工程履約保證金，保證金于乙方正式施工后15日內(nèi)返回乙方。不計任何利息。
市政管道工程施工方案篇十一
摘要：本文以供熱管道自身的特點出發(fā)，介紹了其管道安裝工程部分核心施工技術(shù)環(huán)節(jié)，如管道加工、管道焊接、焊縫檢驗、疏水裝置的設(shè)置等，分別闡述了相應(yīng)的技術(shù)要求，較為全面的論述了供熱管道安裝工程的施工技術(shù)，為供熱管道安裝工程提供了參考。
目前，城市集中供汽計劃不斷向前推進(jìn)，供熱管網(wǎng)的建設(shè)發(fā)展迅速，因為受到城市規(guī)劃的限制，許多管線通過埋地的方式鋪設(shè)，這就使得城鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)地下各類管線錯綜復(fù)雜，日常維護(hù)相當(dāng)困難。
供熱管道管徑粗，壓力溫度都很高，內(nèi)應(yīng)力巨大，同時供熱的輸送通過供熱管道進(jìn)行，由于供熱介質(zhì)本身高溫高壓的特殊性，各種安全事故發(fā)生的概率不斷提高，管線一旦破壞，后果十分嚴(yán)重。
市政管道工程施工方案篇十二
摘要：市政排水管道工程的施工技術(shù)對城市的建設(shè)有重要的影響。本文對市政道路工程排水管道施工中存在的問題進(jìn)行了分析，其中，排水管道錯位，填料質(zhì)量不合格和管道漏水是主要問題。并且對排水管道工程施工技術(shù)的要點進(jìn)行了重點分析，在施工的準(zhǔn)備階段和實施階段施工人員都要做好必要的工作，從而保證排水管道工程的施工質(zhì)量。最后對提高排水管道施工質(zhì)量提出了可行性建議。
市政排水工程在城市的建設(shè)中具有重要的作用。一定程度上代表著城市的建設(shè)水平。因此，對市政排水管道工程的質(zhì)量有很高的要求。并且在進(jìn)行施工時對施工技術(shù)也有很高的要求，從而減少市政排水管道工程施工中的質(zhì)量問題，進(jìn)而保證排水工程的質(zhì)量。促進(jìn)城市更好的發(fā)展。本文對市政排水管道工程施工技術(shù)的研究具有重要的理論意義與現(xiàn)實意義。
在市政道路工程排水管道施工中，管道施工錯位的情況經(jīng)常發(fā)生，主要是因為在測量上的失誤和施工的差錯都會導(dǎo)致管道錯位，從而會導(dǎo)致城市排水困難，出現(xiàn)積水和倒坡的現(xiàn)象。由于管道設(shè)計人員在設(shè)計之前沒有對施工現(xiàn)場進(jìn)行實地考察，并且對施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件和水文條件沒有進(jìn)行詳細(xì)的了解，從而導(dǎo)致管道設(shè)計上存在問題，進(jìn)一步影響了管道的有效排水，不利于城市道路排水。如果城市的積水存留時間長，會對管道產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕，嚴(yán)重的時候會導(dǎo)致管道移位。由于管道受到水流的嚴(yán)重沖刷，使管道受到的壓力會越來越大，管道受到的腐蝕越嚴(yán)重，會改變原來水頭的位置，從而會產(chǎn)生倒坡的問題。如果倒坡情況很嚴(yán)重，會導(dǎo)致管道出現(xiàn)位移。因此，在施工前，一定要確定管線施工的位置，對管道的管線進(jìn)行實際的測量，并且要保證測量的準(zhǔn)確性。從而保證管道的位置，防止倒坡和位移的情況發(fā)生。
市政道路的排水管道漏水會影響管道的正常使用，同時也會給周邊的建筑物帶來一定程度的損害。其中，管道材料的質(zhì)量對管道漏水也有很大的影響。通常，管道漏水主要是由管道材料的質(zhì)量不合格引起的。因此，在對管道施工前一定要保證管道的施工質(zhì)量和規(guī)格，從而避免管道發(fā)生漏水。同時，要防止地基發(fā)生沉降，從而減少管道在使用中出現(xiàn)拉裂的.情況。此外，對管道的焊接處理要做到位。并且在施工時，施工人員要對管道放置的位置和地基的加固采取有效的控制，從而有效的減少管道漏水情況的發(fā)生。
1.3填料質(zhì)量不合格。
管道的材料質(zhì)量和地基對排水工程的建設(shè)都有重要的影響。在管道施工過程中，填料質(zhì)量是否合規(guī)對軟土淤泥土的質(zhì)量有很大的影響。因此，要保證軟土淤泥土的質(zhì)量，首先要保證填料的質(zhì)量，同時，填料的方法也很關(guān)鍵，對于施工人員來說，運(yùn)用好的填料方法能更好的保證排水管道的質(zhì)量，從而保證管到的正常使用。
市政管道工程施工方案篇十三
任何一個城市的規(guī)劃和建設(shè)都離不開市政排水管道工程，城市排水管道工程的質(zhì)量問題將直接影響到城市的道路、環(huán)保等，最嚴(yán)重的是遇到特大暴雨，城市容易出現(xiàn)洪澇等災(zāi)害，給城市帶來嚴(yán)重?fù)p失。作為一個城市的重大工程項目，市政排水管道工程的施工難度很大，沒有一支成熟的施工隊伍，很難將工程的質(zhì)量和效率控制好。另外，要考慮各種環(huán)境因素對工程的影響，因此在克服各種困難，減少施工對百姓的影響，減少施工給環(huán)境和交通帶來的干擾，施工隊伍必須通過一定的策略進(jìn)行質(zhì)量管理。
1．1排水管道出現(xiàn)滲水的現(xiàn)象。
目前很多城市在進(jìn)行排水管道安裝的時候，由于選用的管道質(zhì)量不過關(guān)，導(dǎo)致在排水運(yùn)行中出現(xiàn)滲水的現(xiàn)象。另外，在施工過程中，對地基的質(zhì)量和強(qiáng)度缺乏考慮，容易引起管道裂開穿洞的現(xiàn)象，長期下去容易出現(xiàn)積水，嚴(yán)重影響老百姓的正常出行。
1．2回填土沉陷。
在施工的時候，有時候選用比較差的回填土體，或者使用了型號不太適合的壓實機(jī)械，這樣容易導(dǎo)致大幅度的沉陷，增加了管材上方的負(fù)擔(dān)，容易引起排水管道變形，為后面施工帶來了嚴(yán)重的干擾。
1．3排水管道出現(xiàn)偏移錯位的現(xiàn)象。
一直以來，中國許多城市，尤其是小城市的市政排水管道經(jīng)常會出現(xiàn)管道錯位、偏移等現(xiàn)象，很多市政機(jī)構(gòu)忽視這些問題，沒有及時去調(diào)整和處理，為后面的工作帶來了很大的麻煩，甚至?xí)苯悠茐牧斯懿摹Ｒ疬@些現(xiàn)象，主要是施工隊的相關(guān)人員不夠謹(jǐn)慎，出現(xiàn)測量偏差，施工走樣等現(xiàn)象。
1．4井體出現(xiàn)錯位、變形等現(xiàn)象。
現(xiàn)在市政排水管道工程，還出現(xiàn)井體錯位甚至變形的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種問題，一般是施工隊伍在測量的時候出現(xiàn)失誤，尤其是對中心坐標(biāo)的把握不準(zhǔn)，而在砌筑的時候未能把握砂漿材料的飽和度。也有可能是井蓋本身質(zhì)量有問題，施工的技術(shù)達(dá)不到要求，這些都直接導(dǎo)致井體出現(xiàn)錯位、變形的現(xiàn)象。
市政管道工程施工方案篇十四
工程概括：為了凈化水體，美化環(huán)境，給廣大市民提供一個優(yōu)美舒適的環(huán)境。根據(jù)施工現(xiàn)場的現(xiàn)狀，有關(guān)部門決定將管道清淤和整治工程交給銀浩施工。
（1）管道清淤降水、排水。
使用泥漿泵將檢查井內(nèi)污水排出至井底淤泥。將需要疏通的管線進(jìn)行分段，分段的辦法根據(jù)管徑與長度分配，相同管徑兩檢查井之間為一段。
（2）管道清淤稀釋淤泥。
人工要配合機(jī)械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中。
（3）道清淤截污。
設(shè)置堵口將自上而下的第一個工作段處用封堵把井室進(jìn)水管道口堵死，然后將下游檢查井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段管道的進(jìn)水口和出水口。
（4）清淤吸污。
用吸污車將兩檢查井內(nèi)淤泥抽吸干凈，兩檢查井剩余少量的淤泥向井室內(nèi)用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進(jìn)行稀釋，然后進(jìn)行抽吸完畢。
（5）高壓清洗車疏通。
使用高壓清洗車進(jìn)行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游檢查井低部，把噴水口向著管道流水方向?qū)?zhǔn)管道進(jìn)行噴水，污水管道下游檢查井繼續(xù)對室內(nèi)淤泥進(jìn)行吸污。
（6）管道清淤通風(fēng)。
施工人員進(jìn)入檢查井前，井室內(nèi)必需使大氣中的氧氣進(jìn)入檢查井中或用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行換氣通風(fēng)，測量井室內(nèi)氧氣的含量，施工人員進(jìn)入井內(nèi)必需佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐。
（7）清淤。
在下井施工前對施工人員安全措施安排完畢后，對檢查井內(nèi)剩余的磚、石、部分淤泥等殘留物進(jìn)行人工清理，直到清理完畢為止。
然后，按照上述說明對管道污水檢查井逐個進(jìn)行清淤，在施工清淤期間將首先清理的檢查井進(jìn)行封堵，以防止之前清理的淤泥流入管道或下游施工期間對管道進(jìn)行充水時流入檢查井和管道中。
銀浩編輯部。
市政管道工程施工方案篇十五
管道溝采用小型挖掘機(jī)開挖，人工輔助整修溝槽。管道溝直線段的溝槽順直，不出現(xiàn)蛇形彎；管道溝轉(zhuǎn)角（拐彎）點要成圓弧型，不出現(xiàn)銳角；管道溝開挖至設(shè)計要求的埋設(shè)深度；管道溝的溝底平坦，不出現(xiàn)局部梗阻或余土塌方減少溝深；管道溝底平直無石塊等堅物，如溝底堅硬不平時，填入100mm厚細(xì)砂或細(xì)土，進(jìn)行找平。管道溝底寬度通常比管群排列寬度每側(cè)各大于100mm，以方便施工操作人員下溝放置硅芯管。
二、管道溝回填。
管道溝回填土前，溝（坑）內(nèi)如有積水和淤泥，必須排除后方可進(jìn)行回填土，否則容易造成管道上下起伏，嚴(yán)重影響后期吹纜。在管道頂部300mm和兩側(cè)范圍內(nèi)，采用細(xì)砂或細(xì)土回填，嚴(yán)禁有直徑大于50mm的礫石、碎磚等堅硬物用作回填土，以免對硅芯管外壁造成損傷。
三、硅芯管敷設(shè)。
硅芯管在鋪設(shè)前，先檢查硅芯管兩頭端帽是否有脫落，并補(bǔ)齊、封堵嚴(yán)密。嚴(yán)禁鋪設(shè)過程中有水、泥土及其他雜物進(jìn)入管內(nèi)。
硅芯管采用“移動拖車法”等進(jìn)行鋪設(shè)，鋪設(shè)硅芯管應(yīng)從軸盤上方出盤入溝。硅芯管在溝內(nèi)順直、無扭絞、無纏繞、無環(huán)扣和死扣。管道溝內(nèi)有地下水時，鋪管前先將水抽干并采用沙袋法將硅芯管壓平在溝底。排列硅芯管困難時，采用固定支架或竹片分割，確保硅芯管道的順直和埋深。硅芯管從保護(hù)鋼管內(nèi)或障礙物下方穿過時，將硅芯管抬起，避免管皮與鋼套管壁摩擦和托地。同溝鋪設(shè)2根以上硅芯管道時，采用不同色條的塑料管作為分辯標(biāo)記（按施工圖設(shè)計要求進(jìn)行管的布放排序）。同溝鋪設(shè)2根以上硅芯管，采用專用綁帶每隔10m距離對管道捆綁一次，以增加塑料管的挺直性，并保持一定的管群斷面。兩手孔間硅芯管道作為一個井段，在一個井段內(nèi)的硅芯管，鋪設(shè)中不出現(xiàn)接頭。
硅芯管鋪設(shè)后應(yīng)盡快連接密封，對引入手孔中的硅芯管應(yīng)及時對端口加以封堵。硅芯管道進(jìn)人手孔后需要將其斷開時，其管道在手孔內(nèi)預(yù)留長度應(yīng)不小于400mm。硅芯管道進(jìn)人（手）孔口前，管壁與管壁之間應(yīng)留有20mm間隔，管縫間充填水泥砂漿，確保密實不漏水。
鋼管套管在施工前先將兩端管口倒成喇叭口，管口處不得留有飛刺。鋼管采用加套管滿焊連接，焊口處作防腐處理。鋼管安裝時有縫側(cè)面向上方。
四、硅芯管接續(xù)。
硅芯管的接續(xù)點是影響后續(xù)吹纜能否順利的關(guān)鍵所在，因此，原則上硅芯管在敷設(shè)過程中不允許出現(xiàn)斷點從而導(dǎo)致接續(xù)情況的發(fā)生。但是，在實際的.敷設(shè)過程中，如確無法避免的，必須控制好接續(xù)質(zhì)量。
步驟1、使用母管割刀或滑輪割刀，將多余硅管剪下，要求端口垂直平整，沒有殘余塑料碎屑；為方便后續(xù)操作，可使用倒角器將硅管倒角。
步驟2、分拆硅芯管接口，并按拆下順序安裝接口各部件。
步驟3、將管端插入接口內(nèi)，旋上并擰緊接口。
步驟4、按同樣方法安裝另一管端。
步驟5、使用扳手將接口擰緊，完成安裝。
五、貫通試驗。
硅芯管道的貫通試驗是后續(xù)吹纜的保證，是檢驗硅芯管到點對點之間即兩個手孔之間敷設(shè)質(zhì)量的依據(jù)。
試驗步驟：
第一步：清洗管道。
首先將海綿球放進(jìn)管內(nèi)，將輸氣管與放入海綿球一端的硅芯管相接，將輸氣管另一端連接到空壓機(jī)上。開啟空壓機(jī)，待壓力逐漸上升時，釋放氣壓將海綿球由管子一端吹進(jìn)，從另一端吹出。
第二步：貫通試驗。
1、將沾有潤滑劑的海綿球和試通棒放進(jìn)管中。
2、連接貫通槍和硅芯管。
3、用輸氣管連接空壓機(jī)和貫通槍。
4、待空壓機(jī)氣壓上升后，緩慢打開放氣閥供氣貫通。
貫通試驗要點：
1、一般情況下，使用8公斤氣壓，1000米的硅芯管貫通時間為45秒左右；
2、如管內(nèi)沉積泥水，則用時長一些，1000米貫通用時可達(dá)2分鐘左右；
4、區(qū)別硅芯管的障礙，在供氣貫通中，如硅芯管出氣端未見大量排水，以及出氣量很小，木塞與海綿未見噴射出管，可確定硅芯管有障礙。
市政管道工程施工方案篇十六
一、本項目給排水工程主要有排水管、污水管、給水管等。
二、既有管道及線路調(diào)查：管道施工前對地下既有管線進(jìn)行調(diào)查，對有保護(hù)要求的管線進(jìn)行標(biāo)識，以防施工損壞。對需要改建、遷移的管道提前安排，確保施工中各種管道暢通。
三、施工放樣：根據(jù)設(shè)計坐標(biāo)和控制點正確地進(jìn)行管道的測量放樣工作，主要測定管道中線、附屬構(gòu)造物位置、堆土界線、中心樁、方向樁，并設(shè)置牢固可靠的護(hù)樁，對既有管線作出標(biāo)識，并劃出有效保護(hù)范圍。施工測量應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。管道測量放樣包括：確定管道中心線（根據(jù)設(shè)計圖使用經(jīng)緯儀確定管道中心線，定出標(biāo)樁。標(biāo)樁設(shè)在管道轉(zhuǎn)向處及井位上，直線上50m左右設(shè)一個，曲線30m，并且標(biāo)出樁的編號，量出實際長度）和高程測量（設(shè)立臨時水準(zhǔn)點，距離200m左右，精度符合規(guī)范要求，將測量成果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后采用。）。
四、管材要求：采購的管材由合格供應(yīng)商進(jìn)行供應(yīng)，工地組織驗收。所有管材有出廠合格證及業(yè)主認(rèn)可的質(zhì)檢部門的檢驗合格證，并在工地按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗，質(zhì)量必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，不允許有裂縫、缺角等缺陷的管材進(jìn)場，對有缺陷的管材立即清退出場。管子入溝之前的質(zhì)量及型號檢查，對于有碰傷、撞傷等問題的管材，絕不使用。入溝前進(jìn)行型號檢查，避免一些不必要的麻煩。
五、溝槽開挖：開挖首先應(yīng)了解地下管線情況并派專人現(xiàn)場負(fù)責(zé)，有可能的情況下請有關(guān)部門派人配合。開挖采用挖掘機(jī)挖土、人工整修的方法，開挖至離基底設(shè)計標(biāo)高20～30cm時停止機(jī)械開挖，用人工清理至設(shè)計標(biāo)高，邊坡用人工進(jìn)行修整。根據(jù)開挖深度及土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或進(jìn)行坑壁支護(hù)。溝槽邊坡必須滿足規(guī)范要求并根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)整，擬采用1:0.5～0.75,施工時不得擾動原狀土，嚴(yán)禁超挖，如發(fā)生超挖或擾動，必須按規(guī)范要求進(jìn)行地基處理后，方可進(jìn)行管道基礎(chǔ)施工。溝槽邊采用單側(cè)堆土，土堆邊距槽頂邊1m以外，堆土高度不大于2.5m，以免邊坡產(chǎn)生滑塌。對不符合回填要求及多余土方及時外運(yùn)，以減少槽邊堆土量。溝槽開挖時，加強(qiáng)基坑降、排水措施，保證基坑處于無水狀態(tài)。溝槽開挖后應(yīng)測量溝槽中線標(biāo)高，按10m左右放出槽底控制樁。開挖溝槽時，應(yīng)在溝槽施工兩端設(shè)立警告標(biāo)志，溝槽邊側(cè)設(shè)護(hù)欄，夜間懸掛紅燈。
六、管道基礎(chǔ)：溝槽開挖完畢，檢查管道基底地質(zhì)情況，對落在雜填土層的管道基礎(chǔ)，將管底的雜填土全部挖掉，用塘渣回填至基礎(chǔ)底?；滋幚硗戤吅筮M(jìn)行墊層混凝土澆注。待混凝土墊層達(dá)到一定強(qiáng)度后，在其上面綁扎基礎(chǔ)鋼筋，經(jīng)監(jiān)理驗收后，澆筑平基混凝土，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求的強(qiáng)度且平基頂面高程符合設(shè)計要求后進(jìn)行安管，然后進(jìn)行護(hù)管混凝土澆筑，安管前混凝土面鑿毛，洗凈，以使整個管基結(jié)成一體。平基管座模板，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，檢查管道中心線和槽底高程，控制好模板頂面高度?；炷翝仓?，應(yīng)確認(rèn)模板已通過監(jiān)理驗收，并嚴(yán)格控制平基面高程，澆筑時應(yīng)按一定的厚度，順著一個方向連續(xù)澆注前進(jìn)，平基一般不要將施工縫留在兩井中間；混凝土振搗密實，表面平整，澆筑時應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行。
七、布管、下管、安管：布管時以考慮不影響交通及不影響溝槽安全和施工方便為原則，混凝土管承口方向應(yīng)和敷管方向一致。采用機(jī)械下管，管道鋪設(shè)時承口朝上游，逐段井位施工。下管前嚴(yán)格檢查管道質(zhì)量，對于有質(zhì)量問題的管材，絕不使用。在下管時對口間隙控制在20cm左右，下管需要臨時間斷時，應(yīng)用堵板將管口封嚴(yán)，繼續(xù)施工時要對原管口內(nèi)進(jìn)行檢查，清除雜物。鋼筋混凝土管安裝，必須待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求的強(qiáng)度后進(jìn)行，安裝進(jìn)位時，將插口刷干凈，膠圈上亦不得粘有砂、泥等雜物，進(jìn)位時用16t以上汽吊及手動葫蘆配合上下左右間隙均勻，插口和膠圈均勻地進(jìn)入安裝工作線，并嚴(yán)格控制就位尺寸，用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀分別控制軸線和高程，管底坡度不得產(chǎn)生倒流水現(xiàn)象。管子安好后，及時澆筑砼管座。為保證管帶與管節(jié)的結(jié)合良好，抹帶寬度內(nèi)管壁鑿毛并處理干凈，保持濕潤，用現(xiàn)澆混凝土套環(huán)抹帶，管帶完成后進(jìn)行養(yǎng)生，避免開裂。
八、檢查井、集水井：鋪好管道后著手現(xiàn)澆砼檢查井、集水井，按照設(shè)計圖紙要求進(jìn)行施工。
九、閉水試驗：若設(shè)計和監(jiān)理工程師要求做閉水試驗，以便檢查管道及檢查井滲水是否在規(guī)定允許值內(nèi)，則先將試驗段管道的下游及上游檢查井的進(jìn)水管給予封堵，封堵采用磚砌水泥漿抹面，然后利用上游檢查井進(jìn)行閉水；試驗管段從上游井注水，待管段注滿水后，經(jīng)24h浸泡，使管壁充分吸水。使水位下降穩(wěn)定；試驗水位，應(yīng)為試驗管段上游管內(nèi)頂以上2m，如上游管內(nèi)頂至檢查井口的高度小于2m時，測量水位下降高度，計算出實際滲水量，然后與允許滲水量相比較，小于允許值則試驗合格，大于允許值則需檢查原因，找出問題所在，進(jìn)行處理。如滲水部分不易看出，可在水內(nèi)滲一些大紅粉，使?jié)B水部位位置顯形，便于處理，然后重新進(jìn)行注水試驗，直至符合規(guī)范要求。
十、溝槽回土：回土必須在管道所有隱蔽工程監(jiān)理確認(rèn)及管道閉水試驗合格后進(jìn)行，同時管道基礎(chǔ)砼也應(yīng)達(dá)到一定的強(qiáng)度過?；靥铐樞驊?yīng)按溝槽排水方向由高向低分層進(jìn)行，以保證排水暢通，并在兩側(cè)同時回土并均勻夯實，以防管道移位，檢查井等附屬物回土應(yīng)四周同時進(jìn)行。雨后土壤中含水量過高時，應(yīng)盡量避免回土?；赝粮叨葢?yīng)配合檢查井的砌筑，不使泥水流入井內(nèi)，當(dāng)土回至地面而檢查井尚未蓋上時，井口的四周要作好土堤，并應(yīng)高出地面20cm。
十一、回填碾壓：回填時，槽內(nèi)不得有積水，并分層夯實，每層松鋪厚度不大于20cm，并掌握最佳含水量，土過干時可適當(dāng)灑水，過濕時，應(yīng)晾灑或換土，用小型夯機(jī)夯擊密實，使其達(dá)到密實度要求。管頂50cm以內(nèi)部分要嚴(yán)格掌握，填料料徑控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)，不得用大型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，須用木夯用人工搗實。管頂50cm以上回填時用蛙式打夯機(jī)分層夯實，每層松鋪厚度不超過20cm，并掌握最佳含水量，土過干或過濕，分別予以適當(dāng)灑水和晾曬。使其達(dá)到規(guī)定密實要求。
市政管道工程施工方案篇十七
5、壓力管道試驗準(zhǔn)備工作包括()。
a.試驗管段所有敞口應(yīng)封閉，不得有滲漏水現(xiàn)象。
b.試驗管段不得用閘閥做堵板，不得含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件。
c.水壓試驗前應(yīng)清除管道內(nèi)的雜物。
d.應(yīng)做好水源引接、排水等疏導(dǎo)方案e.管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水。
6、排水管道內(nèi)局部結(jié)構(gòu)性破壞及裂紋可采用的修補(bǔ)方法有()。
a.補(bǔ)丁法。
b.局部軟襯法。
c.灌漿法。
d.機(jī)器人法。
e.纏繞法。
7、確定定向鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)扭矩和回拖力主要根據(jù)()。
a.終孔孔徑。
b.軸向曲率半徑。
c.管道性能。
d.安全儲備。
e.管道長度。
市政管道工程施工方案篇一
危險源是可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀態(tài)。[1]辨識危險源是發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程，是市政道路工程安全管理中最為基礎(chǔ)的工作，不僅要識別施工現(xiàn)場的危險源，還要判斷其性質(zhì)，項目部根據(jù)施工實際情況劃分作業(yè)活動，并確定危險源。在市政道路工程施工中，一般危險源存在以下施工中：瀝青混凝土攤鋪，土方開挖、外運(yùn)和邊坡支護(hù)，大型機(jī)械設(shè)備工作（如攤鋪機(jī)、挖掘機(jī)、吊車），施工用電等等。本文中筆者結(jié)合親身經(jīng)歷的市政道路工程，運(yùn)用“作業(yè)條件危險性評價法（lec法）”加以探討。
2控制及管理危險源的基本原則。
2.1劃分作業(yè)活動，辨識危險源。危險源可以說無處不在，在市政道路工程施工中，危險源作為必不可少的要素影響著工程施工進(jìn)度與質(zhì)量，甚至威脅到人的生命安全，給施工單位帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，根據(jù)施工實際情況，識別現(xiàn)場的'危險危害因素，確定危險源。2.2對檢測出的危險源進(jìn)行及時的控制以及管理。在市政道路工程施工整個過程中對危險源進(jìn)行及時的控制以及科學(xué)化的管理，是保證施工安全以及質(zhì)量的主要方式。在工程實際施工過程中，由于施工內(nèi)容的變化莫測，更要提前制定出預(yù)防措施，同時對施工現(xiàn)場進(jìn)行必要的監(jiān)測，針對新出現(xiàn)的危險源進(jìn)行必要的評估，并作出相應(yīng)的控制以及管理。2.3完善突發(fā)安全事件應(yīng)急預(yù)案。安全事件應(yīng)急預(yù)案是對施工中風(fēng)險的預(yù)測以及管理的主要措施，是一種針對性較強(qiáng)的補(bǔ)救措施。實際施工中，難免會有出現(xiàn)突發(fā)事件以及緊急情況，通過提前制定的應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行事態(tài)發(fā)展的有效控制，不僅僅降低了事故對現(xiàn)場人員安全影響，維護(hù)了現(xiàn)場的秩序。
蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路道路工程，合同造價3384萬元，總長約3.2km，總面積（含人行道）約68000平方米，工程量包括瀝青混凝土機(jī)動車道、透水彩磚人行道、園林綠化、雨污水管等，工期15個月。施工過程中，項目部組建了危險源管理控制小組，項目經(jīng)理為組長，總工牽頭d―危險源帶來的風(fēng)險值；l―發(fā)生事故的可能性大小；e―人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度；c―一旦發(fā)生事故會產(chǎn)生的后果。組織各個專業(yè)負(fù)責(zé)人、施工員、安全員分解各個施工工序，認(rèn)真辨識出每一個工序可能存在的危險源，并一一列出管控措施。結(jié)合蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路的特點，小組量化考評危險源并制定相應(yīng)措施（受篇幅限制以下僅以瀝青攤鋪作業(yè)危險源為例）：項目部危險源管控小組總計列出各個工序中的225個危險源，分別對其危險程度做出判定，指導(dǎo)施工全過程。最終，該項目保質(zhì)保量完成，未發(fā)生重大安全事故，獲得項目業(yè)主、監(jiān)理等各方面的好評。
4.1建立健全危險源安全監(jiān)管體制。在市政道路工程施工過程中，相關(guān)企業(yè)必須根據(jù)工程項目施工的特點，運(yùn)用科學(xué)的分析方法如lec法，量化各個危險源，有重點、有目的地建立健全危險源安全監(jiān)管體制，形成規(guī)范統(tǒng)一的規(guī)章制度管理模式，使工程施工過程對于危險源的管理有法可依，并完善責(zé)任制以及監(jiān)督體制，保障施工現(xiàn)場有序安全地進(jìn)行。在危險源安全監(jiān)管體制中，明確相關(guān)工作人員應(yīng)該享有的行使權(quán)以承擔(dān)的責(zé)任，對施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，實現(xiàn)市政道路工程施工危險源管理的合理科學(xué)性。4.2提升危險源管理工作人員的自身素質(zhì)以專業(yè)水準(zhǔn)。在市政道路工程施工過程中，危險源管理工作人員起著至關(guān)重要的作用，他們是掌控整個市政道路工程施工過程中的“生死官”[3]，掌握著施工單位以及施工人員安全。因此，危險源管理工作人員不僅僅專職安全員，包括項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人都必須時刻保持對施工安全的警惕，必須在各項工作環(huán)節(jié)不僅要提升自身素質(zhì)以及專業(yè)水準(zhǔn)，更要做到公平公正以及嚴(yán)厲，禁止一些違規(guī)操作，保證工程安全有序進(jìn)行。4.3保障安全措施落到實處，為安全施工服務(wù)。在市政道路工程施工過程中，有了科學(xué)合理的危險源管控方案，更重要的是必須要落到實處，不要走形式，這是減少安全隱患的重要保證。有些單位往往忽略這些措施，認(rèn)為這些措施對實際施工過程中的作用不強(qiáng)，不落實到實處，一旦危險源觸發(fā)事故，不僅延誤工期，導(dǎo)致人員損傷，給企業(yè)以及國家造成巨大損失。
5結(jié)語。
無論在市政道路施工前以及施工過程中，對于危險源的管理都是必不可少的環(huán)節(jié)，它使得施工安全防患于未然，減少突發(fā)事故的發(fā)生以及降低了施工的風(fēng)險，影響著施工現(xiàn)場的質(zhì)量以及企業(yè)的效益。因而,樹立正確的安全意識，運(yùn)用有效的危險源管理控制措施并落到實處在市政道路工程中勢在必行。
參考文獻(xiàn)。
市政管道工程施工方案篇二
甲方責(zé)任：
1、負(fù)責(zé)提供水電源接口，水電費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。
2、甲供材范圍：雨水篦、窨井框蓋、波紋管。甲供材料質(zhì)量由甲方把關(guān)。
3、提供施工圖紙與現(xiàn)場技術(shù)交底工作。
乙方責(zé)任：
1、負(fù)責(zé)辦理施工人員暫住手續(xù)及當(dāng)?shù)夭块T所需的其他手續(xù)。
2、嚴(yán)格按甲方規(guī)定的做法和規(guī)范等要求施工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場整潔衛(wèi)生、文明施工等要求。
3、乙方在進(jìn)入施工現(xiàn)場后，應(yīng)嚴(yán)格按照安全操作規(guī)范施工，負(fù)責(zé)施工范圍內(nèi)所有施工人員的生產(chǎn)安全管理，切實做好施工人員的安全防護(hù)工作。若發(fā)生一切工傷事故的賠償、醫(yī)療費(fèi)及一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任由乙方自負(fù)、并且由此導(dǎo)致的任何罰款均由乙方負(fù)責(zé)。甲方不負(fù)任何人身安全責(zé)任。
4、乙方在施工過程中，應(yīng)安排專業(yè)水電工按規(guī)范接電用電，嚴(yán)禁亂拉亂接用電。若因違反操作規(guī)程用電而造成人身安全事故的，一切責(zé)任由乙方自負(fù)。
5、乙方的所有施工人員，含土方、商品砼等各種運(yùn)輸車輛及各種機(jī)械，在施工過程中應(yīng)自覺遵守交通規(guī)則，否則造成的交通安全事故、肇事等一切責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。甲方不負(fù)任何交通安全責(zé)任。
6、乙方每次整好路基待澆砼之前，應(yīng)預(yù)先向甲方與監(jiān)理報驗，通過甲方與監(jiān)理實地查驗達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后，方可實施澆砼。
7、乙方對商品砼的質(zhì)量必須分期分批做試塊送檢，檢驗費(fèi)由乙方自負(fù)，憑檢驗合格證結(jié)賬。若造成c30商品砼試塊送檢不合格的，一切損失由乙方負(fù)責(zé)。
8、乙方將排污、排水等所有管道安裝完畢，在路基整理壓實后，應(yīng)及時對所有管道做好檢查通球、閉水(該閉水試驗部分)試驗等工作，保證所有管道暢通無阻;若乙方不及時查驗而擅自澆砼，造成管道損壞、堵塞、水流倒灌等現(xiàn)象的，一切責(zé)任、一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)。乙方在沒維修整改完整之前，甲方將不予驗收結(jié)算，工期不可順延。
9、乙方在管道安裝過程中，該回填黃沙或風(fēng)化沙的，而擅自偷減數(shù)量或不填黃沙;所有窨井、化糞池該雙面粉刷而偷工減料的，每被發(fā)現(xiàn)一次，在責(zé)令其按規(guī)范修復(fù)后，將予以1000元至5000元的處罰。
10、乙方在施工過程中，對路基基層局部的爛土、彈簧土不更換不清理的;路基修整后不重新壓實的，每被發(fā)現(xiàn)一次，在責(zé)令其按規(guī)范修復(fù)整改后，將予以1000元至5000元的處罰。
第三章工程日期與工程進(jìn)度
1、合同簽訂生效的次日，乙方應(yīng)向甲方提供人員進(jìn)場及施工進(jìn)度計劃表，乙方必須周密安排施工時間，確保按期完成施工任務(wù)。若是乙方原因造成工期拖延的，每天須向甲方支付逾期費(fèi)元/天。
2、施工期間若遇雨天，按實際情況簽證后工期順延。
3、施工期間乙方不得以任何理由要求增加誤工費(fèi)用。
4、乙方在工程施工過程中，必須將工作計劃以每7天的工作詳細(xì)計劃排列好，送到甲方工程部認(rèn)可后，再做好周密安排施工，嚴(yán)禁無目的、無計劃的施工。
5、若在施工過程中，乙方工期明顯滯后于工程進(jìn)度計劃時，甲方有權(quán)將全部或部分剩余工程量轉(zhuǎn)給其他單位施工。
6、施工期間若出現(xiàn)質(zhì)量問題，甲方要乙方暫停施工或返工以及整改而造成的工期延誤由乙方承擔(dān)，工期不得順延。
7、因甲方原因引起或甲方同意工期順延的其他情況，工期可以順延。
第四章工期驗收與竣工結(jié)算。
1、乙方必須嚴(yán)格按圖紙、圖籍要求以及國家現(xiàn)行驗收規(guī)范等有關(guān)規(guī)定、精心組織施工，做好各項檢驗、檢測記錄，嚴(yán)格把好各道工序的質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格等級。
2、乙方應(yīng)及時將材料合格證、砼試塊檢測報告送交甲方，經(jīng)認(rèn)可后方可正式投入生產(chǎn)。監(jiān)理方有權(quán)對現(xiàn)場施工質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗，發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)、質(zhì)量要求的，有權(quán)責(zé)令乙方整改，甚至返工，乙方必須認(rèn)真做好整改。而由此發(fā)生的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方自行承擔(dān)。
3、工程驗收過程中發(fā)生的檢驗費(fèi)用(含實物試驗及破壞性試驗的)，工程抽樣檢驗合格的，檢驗費(fèi)應(yīng)由乙方承擔(dān);抽樣檢驗不合格的，檢驗費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。
4、工程竣工應(yīng)以書面形式通知甲方，并向甲方提交竣工資料及驗收報告，甲方應(yīng)組織有關(guān)人員按合同及規(guī)范進(jìn)行驗收。對于工程驗收中發(fā)現(xiàn)的不合格部位，乙方應(yīng)在限定的時間內(nèi)整改至合格。
5、竣工圖和竣工資料一試三份交甲方。
第五章合同履行。
1、合同簽訂之日，乙方應(yīng)向甲方交合同履約金：伍萬元，該工程施工完畢驗收合格后的兩周內(nèi)，無息退還給乙方。
2、未按本合同文件執(zhí)行則視為違約，違約方造成對方經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)賠償對方的全部經(jīng)濟(jì)損失，違約方未造成對方損失，對方有權(quán)阻止違約方停止違約，如違約方繼續(xù)違約，對方有權(quán)終止合同。
3、承包方中途不得將工程轉(zhuǎn)包，在合同實施過程中，如乙方施工隊伍素質(zhì)、力量、機(jī)械配備不符合合同要求的，發(fā)包方有權(quán)調(diào)整工程量，將未做或未完工程轉(zhuǎn)包給其他施工單位，甲方有權(quán)根據(jù)情況扣除乙方的施工費(fèi)用。并由承包方賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失。
第六章合同價款與支付方式。
一、結(jié)算方式：
1、按附表的工作內(nèi)容、材料要求及單價作為結(jié)算依據(jù)，無論市場行情如何變化，決算時工程單價不再調(diào)整，工程量按實計算。
2、如有增加或變更項目另行商議，按簽證單內(nèi)容以雙方約定價格結(jié)算。
3、所有單價均已含稅，提供工程發(fā)票結(jié)賬。
二、付款方式：
1、按工程進(jìn)度砼路面澆筑完畢后，工程款付當(dāng)期工程量(含雨污管道)總額的50%;。
2、工程全部施工完畢具備驗收條件，付至工程款總額的70%;。
3、工程竣工經(jīng)驗收決算后的兩個月內(nèi)付至總額的90%，余款在保修期滿一年后，若沒有質(zhì)量問題的，兩周內(nèi)付清。
第七章保修和保修期。
1、該工程保修期為一年，期滿后14日內(nèi)退還保修金，保修金不計利息。
3、若屬于使用不當(dāng)或人為破壞的原因造成的損壞，由甲方支付費(fèi)用，乙方負(fù)責(zé)修復(fù)。
第八章合同期效和其它約定。
1、保修期終止之日為本合同終止日期。
4、乙方在土方轉(zhuǎn)運(yùn)、或商品砼罐車進(jìn)出大門口當(dāng)中，若造成對鎮(zhèn)海西路路段、204國道路段、商城內(nèi)區(qū)間道路的車上掉土、輪胎粘帶泥土等，造成道路污染的，應(yīng)及時清掃、清洗、派專人蹲點，若因乙方無故不清理，而造成被城管處罰的，所有損失從乙方工程款中扣除。
5、路基處理完整并搭好模型后，應(yīng)由甲方現(xiàn)場檢驗后，方可進(jìn)入下道工序施工。否則，擅自強(qiáng)行施工的，每查到一次，除了按規(guī)定整改合格后，每次處以50000元罰款，在工程款中扣除。
6、道路路基整理壓實過程中，余留的邊角機(jī)械無法壓實的部分，乙方應(yīng)該用打夯機(jī)進(jìn)行人工夯實后，方可澆筑砼。
7、乙方在商混澆筑過程中，若造成商鋪墻面、門窗、大理石、玻璃等污染的，應(yīng)及時清理、清洗。否則，清理費(fèi)從乙方工程款中扣除。
8、乙方在每次工程施工完畢后，必須對工地內(nèi)場地清理干凈，將垃圾清運(yùn)到指定地點堆放。
9、本合同在執(zhí)行中若發(fā)生爭議時，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決或向上級主管部門申請調(diào)解。協(xié)商調(diào)解不成時，向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
10、本合同未盡事宜，由雙方友好協(xié)商解決。本合同正本一式四份，雙方各執(zhí)兩份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
發(fā)包人(以下簡稱甲方)：
承包人(以下簡稱乙方)：
依照《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)，遵照平等、自愿、公平、誠信的原則，甲方將蘇北路二標(biāo)段(茂名路東——文化路西)，人行道、側(cè)石、平石等工程分項發(fā)包給乙方，為了保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，特立本施工承包合同，供雙方共同遵守，具體條款約定如下：
一、項目概況及承包范圍。
1、工程名稱：
2、工程地址：
3、承包范圍：完成本工程人行道路原路面拆除及垃圾外運(yùn)、混凝土的澆筑、步磚鋪設(shè)、側(cè)石、平石鋪設(shè)、前期原瀝青老路面的切割等工作。
二、承包方式。
1、包質(zhì)量、包進(jìn)度、包安全、包文明施工、包驗收、包與其他專業(yè)配合。
2、包所有人工作用具工具機(jī)械等。
工程款支付：
甲方按四次付清，第一次路面切割、拆除及垃圾外運(yùn)完成支付元。第二次混凝土的澆筑完成支付元。第三次側(cè)石平石鋪設(shè)完成支付元。第四次步道磚完成支付元。工程竣工驗收合格后，甲方于一周內(nèi)同乙方辦理完工程結(jié)算，并足額支付乙方的所有工程款。
四、違約金。
雙方特別約定在違約情況發(fā)生付違約方除需按上述規(guī)定向守約方承擔(dān)，違約責(zé)任外還需額外向守約方負(fù)擔(dān)壹萬元/次的違約金。
五、合同生效。
1、合同履行過程中若發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)積極主動協(xié)商解決或申請有關(guān)部門調(diào)解，調(diào)解不成，向工程所在地人民法院起訴。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
3、本合同由甲乙雙方負(fù)責(zé)人簽字、蓋章后生效，竣工結(jié)算工程款支付完畢后終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
市政管道工程施工方案篇三
8、工程質(zhì)量：
乙方按照施工圖紙，根據(jù)國家和本市現(xiàn)行質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)驗收規(guī)范執(zhí)行，符合北京電力公司通州供電公司驗收標(biāo)準(zhǔn)。
二、施工與設(shè)計變更：
1、乙方在組織施工中必須遵照國家發(fā)布的施工驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計要求組織施工。
2、在組織施工中，如必須變更設(shè)計應(yīng)按下列程序中處理：
(1)施工中發(fā)現(xiàn)設(shè)計有錯誤或存在嚴(yán)重不合理的地方，乙方應(yīng)通知甲方，由甲方在十天內(nèi)與原設(shè)計單位商定，提出修改或變更設(shè)計文件，經(jīng)甲乙雙方辦理有關(guān)手續(xù)后，方可繼續(xù)施工，原定工期順延，若發(fā)生增加費(fèi)用，由甲方負(fù)責(zé)并調(diào)整合同造價。
(2)施工中如遇設(shè)計變更超出原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)模時，須經(jīng)甲乙雙方辦理工程洽商手續(xù)，洽商工程部分作為本合同的補(bǔ)充合同，同時支付洽商工程款。
(3)在施工中如遇中途停建、緩建，甲乙雙方對在建工程應(yīng)商定做到合理部位。由于上述原因延期施工而造成的經(jīng)濟(jì)損失有責(zé)任方承擔(dān)。
三、雙方責(zé)任：
1、甲方負(fù)責(zé)：
(1)辦理土地征用、青苗樹木賠償、房屋拆遷，清除地面、架空和地下障礙等工作，使施工現(xiàn)場具備施工條件。
(2)開通施工地與城鄉(xiāng)公共道路的通道，以及施工場地內(nèi)的重要交通干道，滿足工地運(yùn)輸?shù)男枰ＷC施工期間的暢通。
(3)辦理施工所需各種證件、批件和臨時用地、占道的申報批準(zhǔn)手續(xù)(復(fù)印件)。
2、乙方負(fù)責(zé)：
(1)工程質(zhì)量部符合合同規(guī)定的，負(fù)責(zé)無償修理返工。
(2)在施工中由乙方本身原因造成的停工返工等損失，由乙方自行負(fù)責(zé)。
四、竣工驗收與保修竣工工程驗收以國家發(fā)布的《工程施工及驗收規(guī)范》、《質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)及施工圖》為依據(jù)，通過北京電力公司通州供電公司驗收。工程竣工后，因施工質(zhì)量問題，半年內(nèi)乙方負(fù)責(zé)無償維修。
五、補(bǔ)充條款;本工程預(yù)算金額需經(jīng)有資質(zhì)的工程造價審查機(jī)構(gòu)，審定價格。
六、本合同一式陸份，甲方肆份，乙方貳份。經(jīng)雙方蓋章后生效，工程竣工結(jié)算后終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
立合同雙方：
(以下簡稱甲方)(以下簡稱乙方)。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》規(guī)定，訂立本施工合同，合同簽訂后具有法律效力，雙方均應(yīng)共同遵守，違約方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
一、工程名稱、地點。
1、工程名稱：
2、工程地點：
二、工程范圍及承包方式：
1、甲方提供的施工圖(不含12m寬道路的花崗巖面層，瀝青面層，欄桿)。
2、包工包料。
三、工程造價：
合同總價暫定為元，工程結(jié)算以實際完成工程量，結(jié)合雙方確定的綜合單價(含稅)進(jìn)行調(diào)整。(附包干單價一份)。
四、合同期限：
2、開工日期：
3、竣工日期：月日
在施工過程中如遇下列情況可以順延工期：
1、由于人力不可抗拒的災(zāi)害;。
2、因基礎(chǔ)變化增加深度或改變結(jié)構(gòu)形式;。
3、因本項目施工許可證手續(xù)，造成停工;。
4、由于雙方協(xié)商，經(jīng)甲方書面同意的其他情況。
五、工程質(zhì)量：按現(xiàn)行質(zhì)量驗收評標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到合格。
六、雙方職責(zé)：
1、甲方代表：甲方駐施工現(xiàn)場全權(quán)代表姓名為2、甲方工作：
(1)甲方在開工前七天提供施工圖肆分及其他施工技術(shù)資料、文件、負(fù)責(zé)組織圖紙會審和簽發(fā)會審紀(jì)要。
(2)負(fù)責(zé)提供開工前施工現(xiàn)場現(xiàn)狀的水通、電通、路通和場地平整，清除地面障礙物，并負(fù)責(zé)辦理開工手續(xù)，提供現(xiàn)場排水出口。
(3)向現(xiàn)場派駐管理和監(jiān)理人員，對質(zhì)量、技術(shù)、進(jìn)度及現(xiàn)場管理施工全面管理監(jiān)督，辦理簽證手續(xù)并負(fù)責(zé)現(xiàn)場的協(xié)調(diào)工作。
(4)組織有關(guān)部門對該項目進(jìn)行質(zhì)量、安全檢驗、驗收、辦理有關(guān)手續(xù)。若乙方通知甲方驗收，而甲方在7個工作日內(nèi)未組織相關(guān)部門驗收，乙方視為驗收合格。對不合格工序和施工質(zhì)量有權(quán)責(zé)令乙方返工、整改。
(5)甲方派駐現(xiàn)場負(fù)責(zé)人簽訂的所有工程量的資料視同甲方最后的審定資料。
(6)甲乙雙方現(xiàn)場共同測量的原始數(shù)據(jù)的資料必須在第一時間內(nèi)由甲方派駐現(xiàn)場負(fù)責(zé)人簽字，且甲乙雙方共同認(rèn)可此數(shù)據(jù)真實有效，事后雙方不得有任何疑意。
(7)該合同內(nèi)容現(xiàn)定的工程完工后甲方必須在三個工作日內(nèi)對已完工工程驗收并辦理結(jié)算。在十個工作日內(nèi)為乙方辦理完整的付款手續(xù)且對乙方付款。
3、乙方代表：乙方駐施工現(xiàn)場全權(quán)代表姓名：
4、乙方工作：
(1)負(fù)責(zé)建筑物軸線測量放線、定位，并在固定物上標(biāo)明;負(fù)責(zé)控制點的保護(hù)工作。
(2)根據(jù)國家頒發(fā)的施工驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計要求組織施工，確保合同工程質(zhì)量。
(3)必須服從發(fā)包人及監(jiān)理方現(xiàn)場辦公司統(tǒng)一指導(dǎo)，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，文明施工。
(4)負(fù)責(zé)施工安全，施工中如發(fā)生人身傷亡事故，乙方必須負(fù)責(zé)妥善處理，并承擔(dān)由此引起的經(jīng)濟(jì)及其他全部責(zé)任。
(5)參加圖紙會審，編制施工組織設(shè)計。
(6)負(fù)責(zé)做好施工記錄及施工日志，及時提供竣工資料。
(7)嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程驗收制度，及時辦理隱蔽工程簽證，整理好隱蔽工程資料。
(8)工程完工后，及時清退場地，辦理現(xiàn)場及技術(shù)質(zhì)量和竣工資料的移交手續(xù)。
(9)如若需甲方提供的驗收資料，而在乙方移交資料前未提供，7個工作日內(nèi)乙方視為資料移交合同。
七、材料供應(yīng)與驗收：
1、沒有甲方和監(jiān)理的批準(zhǔn)，不得采用任何替代材料;。
2、材料搬運(yùn)與存儲，均應(yīng)保證質(zhì)量不受損，環(huán)境不受污染;。
八、竣工與結(jié)算：
1、工程竣工后，乙方及時通知甲方及監(jiān)理驗收。驗收合格后15天內(nèi)承包人提供竣工驗收資料和圖紙一份。
2、付款方式：工程開工至道路土路基施工完成后支付合同價的30%，竣工驗收合格后支付90%余款保修期滿一年后一次性付清。
3、工程竣工后，乙方應(yīng)及時將與工程項目有關(guān)的資料整理完善后交由甲方存檔。
九、違約責(zé)任：
承包人在施工過程中，未按設(shè)計圖紙、有關(guān)規(guī)定、規(guī)范和合同要求施工造成的質(zhì)量低劣，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)后必須立即停工整改，并承擔(dān)由此造成的一切經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。承包人按合同工期延遲工期，按每天貳佰元進(jìn)行罰款。
十、合同變更與解除：
合同變更與解除，均以書面通知或雙方協(xié)議為準(zhǔn)，如一方要求變更或解除本合同時，應(yīng)及時通知對方，協(xié)議未達(dá)成前原合同仍然有效。
十一、雙方協(xié)商同意的設(shè)計變更文件、施工過程中洽商記錄、會議紀(jì)要，連通涉及本合同的有關(guān)的圖紙、技術(shù)資料均做為合同附件，與本合同具有同等法律效力。
十二、因執(zhí)行本合同發(fā)生糾紛時，當(dāng)事人應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時，任何一方可向國家規(guī)定合同管理機(jī)關(guān)申請仲裁，也可直接向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十三、安全保衛(wèi)：乙方負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場一切安全保衛(wèi)、防護(hù)工作。施工過程中發(fā)生的安全事故，由乙方承擔(dān)責(zé)任和費(fèi)用。
十四、環(huán)境保護(hù)：乙方采取一切必要措施，使施工現(xiàn)場的環(huán)境得到良好的保護(hù)。
十五、工程照顧：自開工之日起，乙方負(fù)責(zé)本合同工程及用于本合同工程中的材料設(shè)施的照管至工程驗收合格，在此期間發(fā)生的損害損失，無論什么原因，乙方均應(yīng)自行彌補(bǔ)損失損害。
十六、文明施工：乙方應(yīng)保證在施工現(xiàn)場按行業(yè)規(guī)程或民俗文明施工。
十七、施工機(jī)械：乙方用于施工的一切機(jī)械設(shè)備，必須類型齊全，配套完整，性能和狀態(tài)滿足施工要求，施工過程中不至于讓相鄰的物件損毀或破壞。
十八、缺陷責(zé)任：
1、本工程的質(zhì)量缺陷責(zé)任從全部工程竣工之日起算后12個月。
2、缺陷責(zé)任期內(nèi)，下列原因造成的缺陷修復(fù)費(fèi)用由乙方自理負(fù)責(zé)：
(1)乙方所用的材料、設(shè)備或操作工藝不符合合同要求;。
(2)乙方的疏忽或未遵守合同中對乙方規(guī)定的義務(wù);。
十九、附則。
1、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
2、本合同一式肆分，甲乙雙方各執(zhí)貳分。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
市政管道工程施工方案篇四
摘要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展及對環(huán)境保護(hù)的不斷重視，供熱工程逐漸成為城市發(fā)展的重要工作目標(biāo)，經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展及人類生存問題便就受到其直接影響。
本文主要對市政供熱工程的施工質(zhì)量管理進(jìn)行探討，希望可供相關(guān)從業(yè)者參考。
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市政管道工程施工方案篇五
甲方(全稱)：
乙方(全稱)：
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，結(jié)合本工程具體情況，就工程承包事項雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
第一章工程概況及工程承包范圍。
工程名稱：置業(yè)有限公司。
工程范圍:4#18#與5#19#樓區(qū)間道路等范圍內(nèi)的道路基層、下水管道、排污管道、路面澆砼、化糞池安裝等具體工程項目(內(nèi)容詳見附表)。
1、合同工期：20天，自11月2日-月20日前完工。
2、工程質(zhì)量等級：達(dá)到國家驗收規(guī)范和合同附件要求。
市政管道工程施工方案篇六
摘要：在市政道路工程的施工方面，質(zhì)量控制是一項非常重要的工作，它和駕駛安全，舒適和道路使用壽命，與工程技術(shù)人員的需要密切相關(guān)，因此施工人員應(yīng)該有足夠的責(zé)任，應(yīng)嚴(yán)格有關(guān)規(guī)定，安全施工和文明施工，確保高質(zhì)量的工程，并對和諧社會做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。本文分析了市政工程施工質(zhì)量控制困難，并根據(jù)實際，提出市政道路工程的施工措施及質(zhì)量控制方法。
關(guān)鍵詞：市政道路施工質(zhì)量控制方法。
為了進(jìn)一步滿足城市交通的需要，城市的美化也起到了重要的作用。道路質(zhì)量差，可能會導(dǎo)致交通堵塞，增加車輛的磨損，嚴(yán)重的會增加交通事故的可能性；同時，降低了道路的使用壽命，提高道路維修成本。城市道路的質(zhì)量主要涉及路面平整度，強(qiáng)度和剛度。影響道路質(zhì)量的因素很多，有設(shè)計要素，建筑材料，施工質(zhì)量的因素和因素，施工質(zhì)量和施工人員的責(zé)任，技術(shù)質(zhì)量，機(jī)械操作，施工技術(shù)等。質(zhì)量是各種因素的綜合反映。質(zhì)量行為進(jìn)一步規(guī)范各方的參與，應(yīng)對對工程項目實行科學(xué)管理，以保證市政道路工程的施工質(zhì)量。
1、狹窄的道路建設(shè)現(xiàn)場，人流較難控制，封閉交通困難。此外，電力，電信，水，氣，熱及污水管道和其他管道相互交織，相互干擾，使原本狹小場地顯得更加擁擠，也使質(zhì)量管理已成為較為分散，增加了質(zhì)量控制的難度。
2、為了減少對人們?nèi)粘Ｉ畹氖┕_動，對施工作業(yè)周期是非常嚴(yán)格的，只有建設(shè)工作提前完成，建設(shè)單位必須按計劃，安排項目進(jìn)度要小心。
3、市政道路施工中經(jīng)常遇到的電纜，供熱，供水，燃?xì)猓娏Γ娦藕推渌艿牢恢梦粗膯栴}，如果盲目建設(shè)，這是很有可能傷害的管道，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和重大的社會影響，而且也影響的方式對項目的進(jìn)展。
4、市政道路工程的施工場地地質(zhì)條件的影響，如地下水位高，土壤貧瘠，采用深井降水措施，當(dāng)水位下降到符合施工條件組織施工，保證施工的正常進(jìn)行，這也增加了質(zhì)量控制的難度。
1、測量的質(zhì)量控制。
由于市政道路工程的線性布局的特點，在綜合布線平面控制點，市政道路結(jié)構(gòu)建筑，密集，復(fù)雜的地下管道和排水管道的定位精度是比較困難的，所以我們應(yīng)該提高其精度，以避免管道支承滿足和放牧的現(xiàn)象發(fā)生；高程控制市政道路工程將電路布置成一個復(fù)合水準(zhǔn)測量，水準(zhǔn)點應(yīng)永久性水準(zhǔn)點和臨時水準(zhǔn)點兩個路線，重點項目的長期觀測的端部應(yīng)設(shè)置永久性水準(zhǔn)點，應(yīng)清楚地標(biāo)明，牢固，不少于三的高度的測量精度，觀測根據(jù)對復(fù)驗和簽證的標(biāo)準(zhǔn)計算方法的規(guī)定，測量控制必須嚴(yán)格的審查程序兩個水平一致，即施工放樣，復(fù)核無誤的，報道了e的監(jiān)督檢查，誤差必須在允許的誤差范圍內(nèi)控制，并及時完成任務(wù)的措施保護(hù)站，監(jiān)督，檢查記錄審查并簽署。
2、原材料質(zhì)量控制。
目前，在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，各種材料銷售名目繁多，采購人員容易失誤，所以應(yīng)嚴(yán)格的材料進(jìn)入，采購人員及時掌握市場信息，選擇合適的供應(yīng)商，隨時掌握材料質(zhì)量，價格，制造商的可用性，選擇有生產(chǎn)許可證的企業(yè)一個國家的認(rèn)證，同時具有一定的技術(shù)檢驗，資金雄厚，社會公信力較高的廠家，原材料，成品，半成品，構(gòu)件，設(shè)備必須有出廠質(zhì)量證明書，出廠檢驗（試驗）試驗報告和復(fù)試報告，并注明項目名稱，使用規(guī)格，數(shù)量，日期，簽名原材料處理方法存儲點，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定抽取樣品，經(jīng)檢驗機(jī)構(gòu)檢驗，合格的復(fù)驗，復(fù)驗結(jié)果合格后方可使用，方可提交材料。
3、路基施工質(zhì)量控制。
（1）路基的施工質(zhì)量控制。
對填方路基開工前，必須填寫試驗段，試驗記錄壓實設(shè)備類型，進(jìn)行最佳組合，對于碾壓遍數(shù)，碾壓速度，過程，每層填料的松鋪厚度，材料的水分，根據(jù)技術(shù)參數(shù)作為填料的建設(shè)的基礎(chǔ)等做好記錄。堤前進(jìn)行原地面雜草，作物和土壤表面清潔，用平地機(jī)整平，并碾壓填筑前，如果你清理桌子的原始地表土壤水分含量，必須在原地轉(zhuǎn)了松散，破碎，烘干，實現(xiàn)最優(yōu)含水率或條件允許偏差，重型振動壓路機(jī)壓實直接使用，達(dá)到密實度要求。如果固結(jié)土或砂粉土路基下，孔隙比大，壓縮性高，強(qiáng)度低的軟土層應(yīng)除了所有的軟土挖，應(yīng)因地制宜，更換合適的填料，壓實，提高地基承載力，減少結(jié)算。嚴(yán)格控制松鋪厚度，填筑的質(zhì)量是整個路基質(zhì)量保證的重點，所以每一層填筑松鋪厚度將夯前應(yīng)接受檢查，對路基填土壓實輥，應(yīng)遵循先輕后重，靜態(tài)振動第一，從較低的中高碾壓混凝土的原理。
（2）挖方路基施工質(zhì)量控制。
挖方路基應(yīng)橫截面和邊坡設(shè)計要求自上而下逐層開挖。邊坡開挖后及時做好排水工作，防止雨水沖刷邊坡，這是嚴(yán)格禁止的，否則導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)或崩潰，嚴(yán)禁不當(dāng)?shù)拈_挖，爆破施工挖土方開挖巖石路塹邊坡借；嚴(yán)禁過量爆破，大型爆破非特殊用途應(yīng)。邊坡修整邊坡穩(wěn)定性的主要工藝施工，應(yīng)采用弱松爆破和光面爆破開挖對邊坡層的兩側(cè)，以邊坡穩(wěn)定性。
4、混凝土路面施工質(zhì)量控制。
28d混凝土抗折強(qiáng)度施工達(dá)到4.0mpa-5.0mpa，抗壓強(qiáng)度達(dá)到30mpa-35mpa；確保水泥混凝土具有足夠的強(qiáng)度，耐久性和耐腐蝕性，水泥用量的配合比設(shè)計，應(yīng)當(dāng)不少于300公斤（不少于425的標(biāo)簽）。在混凝土坍落度和水灰比，根據(jù)不同的施工條件，合理調(diào)整施工，因為當(dāng)?shù)氐氖┕し椒ú灰?，溫度效?yīng)，坍落度的大小是不同的，但一般1cm-2.5cm，城市道路的最大水灰比不應(yīng)超過0.5；總的土壤水分含量，混凝，最大顆粒大小等添加劑，通過試驗確定摻定級。
在澆筑混凝土路面，基層應(yīng)澆水濕透。采用平板振動器振搗混凝土，振搗器應(yīng)在的地方，但是均勻的，以防止過度的振動，在5mm的砂漿層的厚度，沿界面模板邊緣，邊緣混凝土灌溉，先用插入式振動器振搗仔細(xì)，平板振動器振動振動時，振動棒不要碰鋼筋，模板，預(yù)埋件。切割混凝土路面時，要求嚴(yán)格控制，一般在抗壓強(qiáng)度達(dá)10mpa左右才切，切邊整齊，無破碎程度，盡早完成的混凝土路面，應(yīng)及時蓋上濕材料，節(jié)約用水，包括不少于14d的保護(hù)，防止風(fēng)和日照。膨脹節(jié)應(yīng)按設(shè)計要求留置權(quán)。
5、路面施工質(zhì)量控制。
與5cm厚c30混凝土磚鋪筑路面，1%的橫坡，應(yīng)在穩(wěn)定層砌體工程施工及驗收后的人行道。砌筑前人行道上的第一行，在石材的側(cè)面為基準(zhǔn)，線測量路面外，每5m測量水平樁，以控制方向和高程，路面路基土壤機(jī)械壓實的路基壓實度，達(dá)到96%以上，然后鋪設(shè)10cm厚水泥穩(wěn)定層，3cm砂平整路面磚砌筑預(yù)制壓實。預(yù)制磚鋪設(shè)人行道應(yīng)輕輕平放，用木錘輕敲壓平，人行道鋪裝預(yù)制塊，應(yīng)垂直和水平線，以確保預(yù)制塊砌筑直，人行道鋪砌完成后，應(yīng)及時維修3d通過之前，鋪設(shè)應(yīng)平整，穩(wěn)定，確保無翹曲現(xiàn)象，人行道面層應(yīng)沒有水漬，預(yù)制磚表面不得有蜂窩，有剝落開裂現(xiàn)象。
總而言之，城市道路施工質(zhì)量直接影響工程項目的成本，時間和使用壽命，因此，公路建設(shè)的質(zhì)量控制階段是一個重要的工作，需要我們認(rèn)真研究有關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)控制，嚴(yán)格按照施工，系統(tǒng)管理，不斷完善提高，從而在市政道路工程的施工質(zhì)量方面，有所改進(jìn)。
參考文獻(xiàn)。
[1]李凱彬.對某市政道路瀝青面層施工的探討[j].科技致富向?qū)?2009（12）。
[2]彭發(fā)杰.市政道路施工技術(shù)的探討[j].科技風(fēng).2010（14）。
市政管道工程施工方案篇七
在城市的管道排水工程的實際施工進(jìn)程中，經(jīng)常出現(xiàn)井蓋變形、下沉等情況，從而影響到排水系統(tǒng)的排水功能。究其原因，主要是因為施工人員在其施工之前，未積極做好相關(guān)的測量工作造成的，從而致使進(jìn)口同井室標(biāo)高、中線坐標(biāo)出現(xiàn)一定偏差，加之在砌筑墻體時使用不達(dá)標(biāo)的砂漿材料，未采取相關(guān)補(bǔ)救措施，進(jìn)而直接造成井蓋出現(xiàn)錯位、下沉與變形等情況。
市政管道工程施工方案篇八
摘要：隨著我國工程建筑的水平不斷提高，我國的施工技術(shù)在工程建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用，我們在市政建設(shè)的各個階段都可以看到市政建設(shè)的作用，而在市政建設(shè)過程中如何加強(qiáng)施工技術(shù)管理是提高市政施工能力的關(guān)鍵，本文作者結(jié)合自身實踐就我國的市政工程建設(shè)的各個階段的施工技術(shù)管理進(jìn)行分析。以供同仁參考。
市政工程作為城市建設(shè)的重點，也是保證人們正常生活的前提，一般來說，市政施工要求比其他的施工要求都要高因此為了確保施工的安全性，我們需要對市政施工的全過程進(jìn)行有效的管理，從而提高市政建設(shè)的效率。
要想保證市政施工的順利進(jìn)行需要遵循以下幾個原則：（1）首先要遵循科學(xué)合理的原則，以科學(xué)的態(tài)度來對全過程進(jìn)行管理，同時在管理的過程中還需要采用科學(xué)的管理辦法和管理手段來進(jìn)行管理工作。（2）其次還需要遵循標(biāo)準(zhǔn)性的原則，所謂標(biāo)準(zhǔn)性是指在市政建設(shè)必須要按照相關(guān)的準(zhǔn)則和標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行，并參照施工場地的具體情況來進(jìn)行施工。（3）最后市政建設(shè)還需要遵循經(jīng)濟(jì)性的原則，經(jīng)濟(jì)性的原則是在市政建設(shè)的過程中在保證施工質(zhì)量的前提下，適當(dāng)控制施工成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
二、市政工程技術(shù)管理工作中存在的主要問題。
1.施工技術(shù)管理不規(guī)范。
當(dāng)前我國時市政建設(shè)面臨的主要問題就是施工管理不規(guī)范，這是阻礙我國市政建設(shè)的主要問題，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及我國市政建設(shè)能力的不斷提高，我國的市政建設(shè)在管理上暴露出越來越多的不足，同時相關(guān)的管理機(jī)構(gòu)對市政建設(shè)的管理不到位，在管理過程中管理工作不當(dāng)，這樣市政工程在建設(shè)過程中出現(xiàn)很多質(zhì)量方面的問題，加之市政建設(shè)工程本身施工困難、施工周期長等特點，更加加大了市政建設(shè)的難度。
隨著我國的城市化進(jìn)程的加快，我國市政工程建設(shè)項目也呈倍數(shù)的增長，在市政施工單位中由于施工單位的施工質(zhì)量參差不齊，導(dǎo)致在施工過程中難以建立統(tǒng)一的市政施工標(biāo)準(zhǔn)，甚至還有些企業(yè)沒有相應(yīng)的施工資格，這樣更保證不了市政施工的質(zhì)量。這樣市政工程在投入施工以后會給人們的.生活帶來嚴(yán)重的影響。隨著我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)水平的不斷提高，我國的市政建設(shè)也面臨著越來越多的挑戰(zhàn)，如果施工人員還是墨守常規(guī)，不懂得使用新技術(shù)，積極進(jìn)行技術(shù)的交流工作，那么我國的市政建設(shè)之路將停滯不前。
3.技術(shù)管理制度不健全。
由于當(dāng)前我國市政建設(shè)缺乏完善的法律法規(guī)，加之我國的市政建設(shè)技術(shù)水平還比較落后，因此當(dāng)務(wù)之急我們首先需要更新管理制度，并且合理分配市政建設(shè)過程中的角色，使市政建設(shè)過程中每個人員權(quán)責(zé)明確。同時還應(yīng)該加強(qiáng)安全管理的作用，安全管理里工作是市政建設(shè)的重點理應(yīng)受到重視，但是我國目前的市政安全管理現(xiàn)狀就是政府和相關(guān)的單位由于缺乏安全理念，沒有給與市政安全管理足夠的重視，因此我國的市政施工過程中頻頻出現(xiàn)問題。
如何提高我國市政工程各階段的施工技術(shù)我們需要參照幾種方法來實現(xiàn)：首先是在市政施工之前就應(yīng)該制定合理的施工計劃，施工計劃是對整個施工過程進(jìn)行規(guī)劃，在施工計劃中還應(yīng)該設(shè)計到施工材料，以及施工管理制度。然后是施工之前需要企業(yè)完善施工的管理制度，施工管理制度是施工的重點，在施工管理制度中應(yīng)該充分體現(xiàn)出施工工作的重難點，深入分析施工實際中存在的管理問題，采用先進(jìn)技術(shù)，明確施工過程中的全責(zé)，確保施工工作能夠有序的進(jìn)行，同時在施工的過程中還需要制定科學(xué)的管理規(guī)則，對施工的現(xiàn)場狀況進(jìn)行勘察，并對勘察的情況進(jìn)行有效的記錄，同時還需要微施工計劃設(shè)置好變更制度，這樣在施工過程中若出現(xiàn)突發(fā)情況，就就可以及時對施工計劃進(jìn)行變更，可以確保施工計劃的及時性和準(zhǔn)確性。
2.加強(qiáng)施工過程中技術(shù)管理。
我們嚴(yán)格按照施工流程來進(jìn)行在市政施工，施工的過程應(yīng)該組織相關(guān)的施工人員對施工過程中的相關(guān)問題定期進(jìn)行溝通，施工人員和單位不能各自為政。無論施工工作中進(jìn)行到任何步驟都需要嚴(yán)格參照施工流程來進(jìn)行，隨著施工工作的不斷展開，對施工的質(zhì)量要求越來越嚴(yán)格。當(dāng)然在實際施工過程中不避免會出現(xiàn)施工圖紙和施工現(xiàn)場的具體情況相矛盾的地方，施工人員就需要參照施工的具體情況來修改圖紙，完善施工計劃，確保施工工程高效進(jìn)行。同時還需要記錄人員做好施工現(xiàn)場的記錄工作，針對施工中的問題和解決措施進(jìn)行準(zhǔn)確記錄，方便后期查看。對于建筑施工中的材料還需要定期檢查，監(jiān)督施工材料和施工技術(shù)，并對施工過程中的出現(xiàn)的突發(fā)情況也需要做好相應(yīng)的記錄工作，這樣就為工程管理工作提供重要的依據(jù)。
市政工程竣工之前需要對施工的情況進(jìn)行檢查工作，對工程施工中的各項治安比偶進(jìn)行嚴(yán)格檢查，盡量減少施工誤差。等到檢查完成之后還需要對整個施工情況進(jìn)行總結(jié)，將施工中的詳細(xì)情況和相關(guān)資料進(jìn)行對比，總結(jié)施工中的不足，為以后的施工的工作提供依據(jù)。最后還需要完成施工的交檔工作，將施工公告稱的相關(guān)資料移交給相關(guān)部門進(jìn)行審查和備份工作。
隨著我國的經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及我國的城市建設(shè)水平不斷提高，在現(xiàn)代化的建設(shè)過程中，市政建設(shè)具有規(guī)模大、周期長、資金量大等特點，而且市政建設(shè)也呈現(xiàn)出越來越重要的作用，因此就需要我們給與市政建設(shè)過程足夠的重視，確保市政工程的順利進(jìn)行。
參考文獻(xiàn)：
[3]卜學(xué)斌.深度探討市政工程施工各階段技術(shù)管理[j].商品與質(zhì)量建筑與發(fā)展,2014(8).
[4]趙金良.探討市政工程施工各階段施工技術(shù)管理[j].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2015(7).
市政管道工程施工方案篇九
隨著社會不斷發(fā)展，現(xiàn)代化城市發(fā)展中對于道路的施工質(zhì)量與工期要求越來越高，在市政道路施工工程中，不僅要在預(yù)定的工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成工程，還要保證施工現(xiàn)場以及施工人員的安全。市政道路工程施工危險源的控制與管理，能夠保證安全施工，使施工中的危險隱患防范于未然，為人們生產(chǎn)、生活提供便利，滿足城市化建設(shè)的根本需求。
市政管道工程施工方案篇十
發(fā)包人(全稱)：（以下簡稱甲方）。
承包人(全稱)：(以下簡稱乙方）。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，并參照中華人民共和國建設(shè)部、國家工商行政管理總局頒布的《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。
1.1工程名稱：信豐縣橙鄉(xiāng)文化城市市政道路(桃江路)工程。
1.2工程地點：信豐水東。
1.3工程內(nèi)容：道路、排水、交通、照明及綠化等工程。
1.4承包范圍：
1.5承包方式：施工圖規(guī)定以及甲方認(rèn)定的內(nèi)容包工包料。
二、合同文件及解釋順序。
1.本合同條款;。
2.標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件;3.圖紙;4.工程量清單;5.工程報價單或預(yù)算書;6.合同履行中有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議。
三、雙方一般權(quán)利和義務(wù)。
3.1發(fā)包人工作。
2.水準(zhǔn)點與坐標(biāo)控制點在簽訂合同后2日之內(nèi)由發(fā)包人組織設(shè)計單位向承包人現(xiàn)場交驗;。
3.在簽訂合同后，由發(fā)包人組織監(jiān)理單位、承包人和設(shè)計單位進(jìn)行圖紙會審和設(shè)計交底;。
4.負(fù)責(zé)向市政工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)辦理質(zhì)量報監(jiān);。
3.2承包人工作。
1.向工程師提供年、季、月度工程進(jìn)度計劃及相應(yīng)進(jìn)度統(tǒng)計報表;。
2.根據(jù)工程需要，提供和維修非夜間施工使用的照明、圍欄設(shè)施，并負(fù)責(zé)安全保衛(wèi);。
3.向發(fā)包人提供施工場地辦公和生活的房屋及設(shè)施的約定：根據(jù)實際需要確定。
7.雙方約定承包人應(yīng)做的其它工作：除上述事項之外，有關(guān)工程施工方面其它事項。
四、工期。
4.1工期。
開工日期：年7月15日，竣工日期：2015年10月30日，合同工期：總?cè)諝v天數(shù)105個有效日歷天。
4.2工期延誤。
承包人應(yīng)當(dāng)按照本合同約定的開工日期開工、竣工日期竣工。因下列原因造成工期延誤，經(jīng)工程師確認(rèn)，工期相應(yīng)順延：
1.發(fā)包人未能按本合同的約定提供圖紙及開工條件;。
2.發(fā)包人未能按約定日期支付工程預(yù)付款、進(jìn)度款，致使施工不能正常進(jìn)行;
3.工程師未按合同約定提供所需指令、批準(zhǔn)等，致使施工不能正常進(jìn)行;。
4.設(shè)計變更和工程量增加;。
5.一周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計超過8小時;。
6.不可抗力;。
五、質(zhì)量。
5.1工程質(zhì)量。
5.1.1工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
5.1.2工程施工和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評定依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：
(1)瀝青路面施工及驗收規(guī)范gb50092—96。
(5)市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)cjj3-90。
(9)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定(建設(shè)部建城[]221號)。
5.2隱蔽工程和中間驗收。
工程每一道工序在承包人自檢的基礎(chǔ)上，需經(jīng)工程師驗收合格方可進(jìn)行下一道工序。
5.3工程試車。
工程試車要求及費(fèi)用的承擔(dān)：___________承包方5.4竣工驗收。
工程具備竣工驗收條件，承包人按國家工程竣工驗收有關(guān)規(guī)定，7天內(nèi)向發(fā)包人提供一套完整竣工資料及竣工驗收報告、一套竣工圖。
5.5質(zhì)量保修。
具體保修項目內(nèi)容、范圍、保修期、保修責(zé)任、質(zhì)量保修金的支付在附件《工程質(zhì)量保修書》中約定，質(zhì)量保修書作為本合同的附件。
六、合同價款確定與支付。
6.1合同價款及調(diào)整。
6.1.1本工程合同價款：暫定壹仟貳佰萬元(小寫：1000元)。
6.1.2本工程按甲方認(rèn)定的工程量數(shù)據(jù)計算，執(zhí)行江西省市政工程消耗量定額及單位估價計取綜合管理費(fèi)率22%計算，材差不計取管理費(fèi)只計取營業(yè)3.413%;市政道路管網(wǎng)按施工圖計算套用標(biāo)準(zhǔn)取費(fèi)。
其它說明：所有有關(guān)工程結(jié)算的資料簽證按甲方的規(guī)定程序辦理簽字、蓋章等。所有現(xiàn)場簽證、零星點工(普工按100元/工日，技工按150元/工日計)、設(shè)計變更及甲方工程部下發(fā)的工程修改通知等按本條第1款執(zhí)行。
6.1.3因工程變更、索賠等原因引起的價款變更、追加，承包人提出變更工程價款的報告，經(jīng)工程師確認(rèn)后調(diào)整合同價款。變更合同價款按下列方法進(jìn)行：
(1)合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格變更合同價款;。
(2)合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價款;。
(3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r格，經(jīng)發(fā)包人審核確認(rèn)后執(zhí)行。
6.2工程款(進(jìn)度款)支付1、乙方在訂立合同時自愿交納200萬元人民幣作為工程履約保證金，保證金于乙方正式施工后15日內(nèi)返回乙方。不計任何利息。
市政管道工程施工方案篇十一
摘要：本文以供熱管道自身的特點出發(fā)，介紹了其管道安裝工程部分核心施工技術(shù)環(huán)節(jié)，如管道加工、管道焊接、焊縫檢驗、疏水裝置的設(shè)置等，分別闡述了相應(yīng)的技術(shù)要求，較為全面的論述了供熱管道安裝工程的施工技術(shù)，為供熱管道安裝工程提供了參考。
目前，城市集中供汽計劃不斷向前推進(jìn)，供熱管網(wǎng)的建設(shè)發(fā)展迅速，因為受到城市規(guī)劃的限制，許多管線通過埋地的方式鋪設(shè)，這就使得城鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)地下各類管線錯綜復(fù)雜，日常維護(hù)相當(dāng)困難。
供熱管道管徑粗，壓力溫度都很高，內(nèi)應(yīng)力巨大，同時供熱的輸送通過供熱管道進(jìn)行，由于供熱介質(zhì)本身高溫高壓的特殊性，各種安全事故發(fā)生的概率不斷提高，管線一旦破壞，后果十分嚴(yán)重。
市政管道工程施工方案篇十二
摘要：市政排水管道工程的施工技術(shù)對城市的建設(shè)有重要的影響。本文對市政道路工程排水管道施工中存在的問題進(jìn)行了分析，其中，排水管道錯位，填料質(zhì)量不合格和管道漏水是主要問題。并且對排水管道工程施工技術(shù)的要點進(jìn)行了重點分析，在施工的準(zhǔn)備階段和實施階段施工人員都要做好必要的工作，從而保證排水管道工程的施工質(zhì)量。最后對提高排水管道施工質(zhì)量提出了可行性建議。
市政排水工程在城市的建設(shè)中具有重要的作用。一定程度上代表著城市的建設(shè)水平。因此，對市政排水管道工程的質(zhì)量有很高的要求。并且在進(jìn)行施工時對施工技術(shù)也有很高的要求，從而減少市政排水管道工程施工中的質(zhì)量問題，進(jìn)而保證排水工程的質(zhì)量。促進(jìn)城市更好的發(fā)展。本文對市政排水管道工程施工技術(shù)的研究具有重要的理論意義與現(xiàn)實意義。
在市政道路工程排水管道施工中，管道施工錯位的情況經(jīng)常發(fā)生，主要是因為在測量上的失誤和施工的差錯都會導(dǎo)致管道錯位，從而會導(dǎo)致城市排水困難，出現(xiàn)積水和倒坡的現(xiàn)象。由于管道設(shè)計人員在設(shè)計之前沒有對施工現(xiàn)場進(jìn)行實地考察，并且對施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件和水文條件沒有進(jìn)行詳細(xì)的了解，從而導(dǎo)致管道設(shè)計上存在問題，進(jìn)一步影響了管道的有效排水，不利于城市道路排水。如果城市的積水存留時間長，會對管道產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕，嚴(yán)重的時候會導(dǎo)致管道移位。由于管道受到水流的嚴(yán)重沖刷，使管道受到的壓力會越來越大，管道受到的腐蝕越嚴(yán)重，會改變原來水頭的位置，從而會產(chǎn)生倒坡的問題。如果倒坡情況很嚴(yán)重，會導(dǎo)致管道出現(xiàn)位移。因此，在施工前，一定要確定管線施工的位置，對管道的管線進(jìn)行實際的測量，并且要保證測量的準(zhǔn)確性。從而保證管道的位置，防止倒坡和位移的情況發(fā)生。
市政道路的排水管道漏水會影響管道的正常使用，同時也會給周邊的建筑物帶來一定程度的損害。其中，管道材料的質(zhì)量對管道漏水也有很大的影響。通常，管道漏水主要是由管道材料的質(zhì)量不合格引起的。因此，在對管道施工前一定要保證管道的施工質(zhì)量和規(guī)格，從而避免管道發(fā)生漏水。同時，要防止地基發(fā)生沉降，從而減少管道在使用中出現(xiàn)拉裂的.情況。此外，對管道的焊接處理要做到位。并且在施工時，施工人員要對管道放置的位置和地基的加固采取有效的控制，從而有效的減少管道漏水情況的發(fā)生。
1.3填料質(zhì)量不合格。
管道的材料質(zhì)量和地基對排水工程的建設(shè)都有重要的影響。在管道施工過程中，填料質(zhì)量是否合規(guī)對軟土淤泥土的質(zhì)量有很大的影響。因此，要保證軟土淤泥土的質(zhì)量，首先要保證填料的質(zhì)量，同時，填料的方法也很關(guān)鍵，對于施工人員來說，運(yùn)用好的填料方法能更好的保證排水管道的質(zhì)量，從而保證管到的正常使用。
市政管道工程施工方案篇十三
任何一個城市的規(guī)劃和建設(shè)都離不開市政排水管道工程，城市排水管道工程的質(zhì)量問題將直接影響到城市的道路、環(huán)保等，最嚴(yán)重的是遇到特大暴雨，城市容易出現(xiàn)洪澇等災(zāi)害，給城市帶來嚴(yán)重?fù)p失。作為一個城市的重大工程項目，市政排水管道工程的施工難度很大，沒有一支成熟的施工隊伍，很難將工程的質(zhì)量和效率控制好。另外，要考慮各種環(huán)境因素對工程的影響，因此在克服各種困難，減少施工對百姓的影響，減少施工給環(huán)境和交通帶來的干擾，施工隊伍必須通過一定的策略進(jìn)行質(zhì)量管理。
1．1排水管道出現(xiàn)滲水的現(xiàn)象。
目前很多城市在進(jìn)行排水管道安裝的時候，由于選用的管道質(zhì)量不過關(guān)，導(dǎo)致在排水運(yùn)行中出現(xiàn)滲水的現(xiàn)象。另外，在施工過程中，對地基的質(zhì)量和強(qiáng)度缺乏考慮，容易引起管道裂開穿洞的現(xiàn)象，長期下去容易出現(xiàn)積水，嚴(yán)重影響老百姓的正常出行。
1．2回填土沉陷。
在施工的時候，有時候選用比較差的回填土體，或者使用了型號不太適合的壓實機(jī)械，這樣容易導(dǎo)致大幅度的沉陷，增加了管材上方的負(fù)擔(dān)，容易引起排水管道變形，為后面施工帶來了嚴(yán)重的干擾。
1．3排水管道出現(xiàn)偏移錯位的現(xiàn)象。
一直以來，中國許多城市，尤其是小城市的市政排水管道經(jīng)常會出現(xiàn)管道錯位、偏移等現(xiàn)象，很多市政機(jī)構(gòu)忽視這些問題，沒有及時去調(diào)整和處理，為后面的工作帶來了很大的麻煩，甚至?xí)苯悠茐牧斯懿摹Ｒ疬@些現(xiàn)象，主要是施工隊的相關(guān)人員不夠謹(jǐn)慎，出現(xiàn)測量偏差，施工走樣等現(xiàn)象。
1．4井體出現(xiàn)錯位、變形等現(xiàn)象。
現(xiàn)在市政排水管道工程，還出現(xiàn)井體錯位甚至變形的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種問題，一般是施工隊伍在測量的時候出現(xiàn)失誤，尤其是對中心坐標(biāo)的把握不準(zhǔn)，而在砌筑的時候未能把握砂漿材料的飽和度。也有可能是井蓋本身質(zhì)量有問題，施工的技術(shù)達(dá)不到要求，這些都直接導(dǎo)致井體出現(xiàn)錯位、變形的現(xiàn)象。
市政管道工程施工方案篇十四
工程概括：為了凈化水體，美化環(huán)境，給廣大市民提供一個優(yōu)美舒適的環(huán)境。根據(jù)施工現(xiàn)場的現(xiàn)狀，有關(guān)部門決定將管道清淤和整治工程交給銀浩施工。
（1）管道清淤降水、排水。
使用泥漿泵將檢查井內(nèi)污水排出至井底淤泥。將需要疏通的管線進(jìn)行分段，分段的辦法根據(jù)管徑與長度分配，相同管徑兩檢查井之間為一段。
（2）管道清淤稀釋淤泥。
人工要配合機(jī)械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中。
（3）道清淤截污。
設(shè)置堵口將自上而下的第一個工作段處用封堵把井室進(jìn)水管道口堵死，然后將下游檢查井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段管道的進(jìn)水口和出水口。
（4）清淤吸污。
用吸污車將兩檢查井內(nèi)淤泥抽吸干凈，兩檢查井剩余少量的淤泥向井室內(nèi)用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進(jìn)行稀釋，然后進(jìn)行抽吸完畢。
（5）高壓清洗車疏通。
使用高壓清洗車進(jìn)行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游檢查井低部，把噴水口向著管道流水方向?qū)?zhǔn)管道進(jìn)行噴水，污水管道下游檢查井繼續(xù)對室內(nèi)淤泥進(jìn)行吸污。
（6）管道清淤通風(fēng)。
施工人員進(jìn)入檢查井前，井室內(nèi)必需使大氣中的氧氣進(jìn)入檢查井中或用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行換氣通風(fēng)，測量井室內(nèi)氧氣的含量，施工人員進(jìn)入井內(nèi)必需佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐。
（7）清淤。
在下井施工前對施工人員安全措施安排完畢后，對檢查井內(nèi)剩余的磚、石、部分淤泥等殘留物進(jìn)行人工清理，直到清理完畢為止。
然后，按照上述說明對管道污水檢查井逐個進(jìn)行清淤，在施工清淤期間將首先清理的檢查井進(jìn)行封堵，以防止之前清理的淤泥流入管道或下游施工期間對管道進(jìn)行充水時流入檢查井和管道中。
銀浩編輯部。
市政管道工程施工方案篇十五
管道溝采用小型挖掘機(jī)開挖，人工輔助整修溝槽。管道溝直線段的溝槽順直，不出現(xiàn)蛇形彎；管道溝轉(zhuǎn)角（拐彎）點要成圓弧型，不出現(xiàn)銳角；管道溝開挖至設(shè)計要求的埋設(shè)深度；管道溝的溝底平坦，不出現(xiàn)局部梗阻或余土塌方減少溝深；管道溝底平直無石塊等堅物，如溝底堅硬不平時，填入100mm厚細(xì)砂或細(xì)土，進(jìn)行找平。管道溝底寬度通常比管群排列寬度每側(cè)各大于100mm，以方便施工操作人員下溝放置硅芯管。
二、管道溝回填。
管道溝回填土前，溝（坑）內(nèi)如有積水和淤泥，必須排除后方可進(jìn)行回填土，否則容易造成管道上下起伏，嚴(yán)重影響后期吹纜。在管道頂部300mm和兩側(cè)范圍內(nèi)，采用細(xì)砂或細(xì)土回填，嚴(yán)禁有直徑大于50mm的礫石、碎磚等堅硬物用作回填土，以免對硅芯管外壁造成損傷。
三、硅芯管敷設(shè)。
硅芯管在鋪設(shè)前，先檢查硅芯管兩頭端帽是否有脫落，并補(bǔ)齊、封堵嚴(yán)密。嚴(yán)禁鋪設(shè)過程中有水、泥土及其他雜物進(jìn)入管內(nèi)。
硅芯管采用“移動拖車法”等進(jìn)行鋪設(shè)，鋪設(shè)硅芯管應(yīng)從軸盤上方出盤入溝。硅芯管在溝內(nèi)順直、無扭絞、無纏繞、無環(huán)扣和死扣。管道溝內(nèi)有地下水時，鋪管前先將水抽干并采用沙袋法將硅芯管壓平在溝底。排列硅芯管困難時，采用固定支架或竹片分割，確保硅芯管道的順直和埋深。硅芯管從保護(hù)鋼管內(nèi)或障礙物下方穿過時，將硅芯管抬起，避免管皮與鋼套管壁摩擦和托地。同溝鋪設(shè)2根以上硅芯管道時，采用不同色條的塑料管作為分辯標(biāo)記（按施工圖設(shè)計要求進(jìn)行管的布放排序）。同溝鋪設(shè)2根以上硅芯管，采用專用綁帶每隔10m距離對管道捆綁一次，以增加塑料管的挺直性，并保持一定的管群斷面。兩手孔間硅芯管道作為一個井段，在一個井段內(nèi)的硅芯管，鋪設(shè)中不出現(xiàn)接頭。
硅芯管鋪設(shè)后應(yīng)盡快連接密封，對引入手孔中的硅芯管應(yīng)及時對端口加以封堵。硅芯管道進(jìn)人手孔后需要將其斷開時，其管道在手孔內(nèi)預(yù)留長度應(yīng)不小于400mm。硅芯管道進(jìn)人（手）孔口前，管壁與管壁之間應(yīng)留有20mm間隔，管縫間充填水泥砂漿，確保密實不漏水。
鋼管套管在施工前先將兩端管口倒成喇叭口，管口處不得留有飛刺。鋼管采用加套管滿焊連接，焊口處作防腐處理。鋼管安裝時有縫側(cè)面向上方。
四、硅芯管接續(xù)。
硅芯管的接續(xù)點是影響后續(xù)吹纜能否順利的關(guān)鍵所在，因此，原則上硅芯管在敷設(shè)過程中不允許出現(xiàn)斷點從而導(dǎo)致接續(xù)情況的發(fā)生。但是，在實際的.敷設(shè)過程中，如確無法避免的，必須控制好接續(xù)質(zhì)量。
步驟1、使用母管割刀或滑輪割刀，將多余硅管剪下，要求端口垂直平整，沒有殘余塑料碎屑；為方便后續(xù)操作，可使用倒角器將硅管倒角。
步驟2、分拆硅芯管接口，并按拆下順序安裝接口各部件。
步驟3、將管端插入接口內(nèi)，旋上并擰緊接口。
步驟4、按同樣方法安裝另一管端。
步驟5、使用扳手將接口擰緊，完成安裝。
五、貫通試驗。
硅芯管道的貫通試驗是后續(xù)吹纜的保證，是檢驗硅芯管到點對點之間即兩個手孔之間敷設(shè)質(zhì)量的依據(jù)。
試驗步驟：
第一步：清洗管道。
首先將海綿球放進(jìn)管內(nèi)，將輸氣管與放入海綿球一端的硅芯管相接，將輸氣管另一端連接到空壓機(jī)上。開啟空壓機(jī)，待壓力逐漸上升時，釋放氣壓將海綿球由管子一端吹進(jìn)，從另一端吹出。
第二步：貫通試驗。
1、將沾有潤滑劑的海綿球和試通棒放進(jìn)管中。
2、連接貫通槍和硅芯管。
3、用輸氣管連接空壓機(jī)和貫通槍。
4、待空壓機(jī)氣壓上升后，緩慢打開放氣閥供氣貫通。
貫通試驗要點：
1、一般情況下，使用8公斤氣壓，1000米的硅芯管貫通時間為45秒左右；
2、如管內(nèi)沉積泥水，則用時長一些，1000米貫通用時可達(dá)2分鐘左右；
4、區(qū)別硅芯管的障礙，在供氣貫通中，如硅芯管出氣端未見大量排水，以及出氣量很小，木塞與海綿未見噴射出管，可確定硅芯管有障礙。
市政管道工程施工方案篇十六
一、本項目給排水工程主要有排水管、污水管、給水管等。
二、既有管道及線路調(diào)查：管道施工前對地下既有管線進(jìn)行調(diào)查，對有保護(hù)要求的管線進(jìn)行標(biāo)識，以防施工損壞。對需要改建、遷移的管道提前安排，確保施工中各種管道暢通。
三、施工放樣：根據(jù)設(shè)計坐標(biāo)和控制點正確地進(jìn)行管道的測量放樣工作，主要測定管道中線、附屬構(gòu)造物位置、堆土界線、中心樁、方向樁，并設(shè)置牢固可靠的護(hù)樁，對既有管線作出標(biāo)識，并劃出有效保護(hù)范圍。施工測量應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。管道測量放樣包括：確定管道中心線（根據(jù)設(shè)計圖使用經(jīng)緯儀確定管道中心線，定出標(biāo)樁。標(biāo)樁設(shè)在管道轉(zhuǎn)向處及井位上，直線上50m左右設(shè)一個，曲線30m，并且標(biāo)出樁的編號，量出實際長度）和高程測量（設(shè)立臨時水準(zhǔn)點，距離200m左右，精度符合規(guī)范要求，將測量成果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后采用。）。
四、管材要求：采購的管材由合格供應(yīng)商進(jìn)行供應(yīng)，工地組織驗收。所有管材有出廠合格證及業(yè)主認(rèn)可的質(zhì)檢部門的檢驗合格證，并在工地按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗，質(zhì)量必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，不允許有裂縫、缺角等缺陷的管材進(jìn)場，對有缺陷的管材立即清退出場。管子入溝之前的質(zhì)量及型號檢查，對于有碰傷、撞傷等問題的管材，絕不使用。入溝前進(jìn)行型號檢查，避免一些不必要的麻煩。
五、溝槽開挖：開挖首先應(yīng)了解地下管線情況并派專人現(xiàn)場負(fù)責(zé)，有可能的情況下請有關(guān)部門派人配合。開挖采用挖掘機(jī)挖土、人工整修的方法，開挖至離基底設(shè)計標(biāo)高20～30cm時停止機(jī)械開挖，用人工清理至設(shè)計標(biāo)高，邊坡用人工進(jìn)行修整。根據(jù)開挖深度及土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或進(jìn)行坑壁支護(hù)。溝槽邊坡必須滿足規(guī)范要求并根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)整，擬采用1:0.5～0.75,施工時不得擾動原狀土，嚴(yán)禁超挖，如發(fā)生超挖或擾動，必須按規(guī)范要求進(jìn)行地基處理后，方可進(jìn)行管道基礎(chǔ)施工。溝槽邊采用單側(cè)堆土，土堆邊距槽頂邊1m以外，堆土高度不大于2.5m，以免邊坡產(chǎn)生滑塌。對不符合回填要求及多余土方及時外運(yùn)，以減少槽邊堆土量。溝槽開挖時，加強(qiáng)基坑降、排水措施，保證基坑處于無水狀態(tài)。溝槽開挖后應(yīng)測量溝槽中線標(biāo)高，按10m左右放出槽底控制樁。開挖溝槽時，應(yīng)在溝槽施工兩端設(shè)立警告標(biāo)志，溝槽邊側(cè)設(shè)護(hù)欄，夜間懸掛紅燈。
六、管道基礎(chǔ)：溝槽開挖完畢，檢查管道基底地質(zhì)情況，對落在雜填土層的管道基礎(chǔ)，將管底的雜填土全部挖掉，用塘渣回填至基礎(chǔ)底?；滋幚硗戤吅筮M(jìn)行墊層混凝土澆注。待混凝土墊層達(dá)到一定強(qiáng)度后，在其上面綁扎基礎(chǔ)鋼筋，經(jīng)監(jiān)理驗收后，澆筑平基混凝土，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求的強(qiáng)度且平基頂面高程符合設(shè)計要求后進(jìn)行安管，然后進(jìn)行護(hù)管混凝土澆筑，安管前混凝土面鑿毛，洗凈，以使整個管基結(jié)成一體。平基管座模板，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，檢查管道中心線和槽底高程，控制好模板頂面高度?；炷翝仓?，應(yīng)確認(rèn)模板已通過監(jiān)理驗收，并嚴(yán)格控制平基面高程，澆筑時應(yīng)按一定的厚度，順著一個方向連續(xù)澆注前進(jìn)，平基一般不要將施工縫留在兩井中間；混凝土振搗密實，表面平整，澆筑時應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行。
七、布管、下管、安管：布管時以考慮不影響交通及不影響溝槽安全和施工方便為原則，混凝土管承口方向應(yīng)和敷管方向一致。采用機(jī)械下管，管道鋪設(shè)時承口朝上游，逐段井位施工。下管前嚴(yán)格檢查管道質(zhì)量，對于有質(zhì)量問題的管材，絕不使用。在下管時對口間隙控制在20cm左右，下管需要臨時間斷時，應(yīng)用堵板將管口封嚴(yán)，繼續(xù)施工時要對原管口內(nèi)進(jìn)行檢查，清除雜物。鋼筋混凝土管安裝，必須待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求的強(qiáng)度后進(jìn)行，安裝進(jìn)位時，將插口刷干凈，膠圈上亦不得粘有砂、泥等雜物，進(jìn)位時用16t以上汽吊及手動葫蘆配合上下左右間隙均勻，插口和膠圈均勻地進(jìn)入安裝工作線，并嚴(yán)格控制就位尺寸，用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀分別控制軸線和高程，管底坡度不得產(chǎn)生倒流水現(xiàn)象。管子安好后，及時澆筑砼管座。為保證管帶與管節(jié)的結(jié)合良好，抹帶寬度內(nèi)管壁鑿毛并處理干凈，保持濕潤，用現(xiàn)澆混凝土套環(huán)抹帶，管帶完成后進(jìn)行養(yǎng)生，避免開裂。
八、檢查井、集水井：鋪好管道后著手現(xiàn)澆砼檢查井、集水井，按照設(shè)計圖紙要求進(jìn)行施工。
九、閉水試驗：若設(shè)計和監(jiān)理工程師要求做閉水試驗，以便檢查管道及檢查井滲水是否在規(guī)定允許值內(nèi)，則先將試驗段管道的下游及上游檢查井的進(jìn)水管給予封堵，封堵采用磚砌水泥漿抹面，然后利用上游檢查井進(jìn)行閉水；試驗管段從上游井注水，待管段注滿水后，經(jīng)24h浸泡，使管壁充分吸水。使水位下降穩(wěn)定；試驗水位，應(yīng)為試驗管段上游管內(nèi)頂以上2m，如上游管內(nèi)頂至檢查井口的高度小于2m時，測量水位下降高度，計算出實際滲水量，然后與允許滲水量相比較，小于允許值則試驗合格，大于允許值則需檢查原因，找出問題所在，進(jìn)行處理。如滲水部分不易看出，可在水內(nèi)滲一些大紅粉，使?jié)B水部位位置顯形，便于處理，然后重新進(jìn)行注水試驗，直至符合規(guī)范要求。
十、溝槽回土：回土必須在管道所有隱蔽工程監(jiān)理確認(rèn)及管道閉水試驗合格后進(jìn)行，同時管道基礎(chǔ)砼也應(yīng)達(dá)到一定的強(qiáng)度過?；靥铐樞驊?yīng)按溝槽排水方向由高向低分層進(jìn)行，以保證排水暢通，并在兩側(cè)同時回土并均勻夯實，以防管道移位，檢查井等附屬物回土應(yīng)四周同時進(jìn)行。雨后土壤中含水量過高時，應(yīng)盡量避免回土?；赝粮叨葢?yīng)配合檢查井的砌筑，不使泥水流入井內(nèi)，當(dāng)土回至地面而檢查井尚未蓋上時，井口的四周要作好土堤，并應(yīng)高出地面20cm。
十一、回填碾壓：回填時，槽內(nèi)不得有積水，并分層夯實，每層松鋪厚度不大于20cm，并掌握最佳含水量，土過干時可適當(dāng)灑水，過濕時，應(yīng)晾灑或換土，用小型夯機(jī)夯擊密實，使其達(dá)到密實度要求。管頂50cm以內(nèi)部分要嚴(yán)格掌握，填料料徑控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)，不得用大型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，須用木夯用人工搗實。管頂50cm以上回填時用蛙式打夯機(jī)分層夯實，每層松鋪厚度不超過20cm，并掌握最佳含水量，土過干或過濕，分別予以適當(dāng)灑水和晾曬。使其達(dá)到規(guī)定密實要求。
市政管道工程施工方案篇十七
5、壓力管道試驗準(zhǔn)備工作包括()。
a.試驗管段所有敞口應(yīng)封閉，不得有滲漏水現(xiàn)象。
b.試驗管段不得用閘閥做堵板，不得含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件。
c.水壓試驗前應(yīng)清除管道內(nèi)的雜物。
d.應(yīng)做好水源引接、排水等疏導(dǎo)方案e.管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水。
6、排水管道內(nèi)局部結(jié)構(gòu)性破壞及裂紋可采用的修補(bǔ)方法有()。
a.補(bǔ)丁法。
b.局部軟襯法。
c.灌漿法。
d.機(jī)器人法。
e.纏繞法。
7、確定定向鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)扭矩和回拖力主要根據(jù)()。
a.終孔孔徑。
b.軸向曲率半徑。
c.管道性能。
d.安全儲備。
e.管道長度。