交通管理站工作總結(jié)（精選17篇）

    總結(jié)有助于發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢(shì)和不足，對(duì)于今后的學(xué)習(xí)和工作方向的規(guī)劃有著重要意義。如何在總結(jié)中準(zhǔn)確地表達(dá)自己對(duì)過(guò)去一段時(shí)間的感悟和成長(zhǎng)？小編為大家整理了一些總結(jié)的常見(jiàn)問(wèn)題與解答，希望能對(duì)你有所幫助。
    交通管理站工作總結(jié)篇一
    中隊(duì)于20xx年02月01日開(kāi)始至03月12開(kāi)展了為期40天的春運(yùn)交通安全管理工作，始終抓住春運(yùn)交通安全管理工作這條主線，主動(dòng)謀劃，精心部署，狠抓落實(shí)，全體民警認(rèn)真負(fù)責(zé)，切實(shí)做到降事故、保安全、保暢通，圓滿完成了春運(yùn)期間各項(xiàng)交通安全保衛(wèi)任務(wù)，確保了轄區(qū)道路交通安全、有序、暢通，給人民群眾創(chuàng)造了一個(gè)良好的道路交通環(huán)境，現(xiàn)將此次春運(yùn)工作總結(jié)如下:。
    大隊(duì)召開(kāi)春運(yùn)動(dòng)員會(huì)后，xx中隊(duì)迅速行動(dòng)，召開(kāi)動(dòng)員會(huì)議，研究制定了《xx中隊(duì)20xx春運(yùn)交通管理工作方案》和《xx中隊(duì)20xx年春運(yùn)道路交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案》，要求全體民警在思想上高度重視，提前預(yù)判春運(yùn)期間轄區(qū)高速公路交通形勢(shì)，確保各項(xiàng)工作準(zhǔn)備充分。春運(yùn)期間，中隊(duì)狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，帶班領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，全體民警認(rèn)真負(fù)責(zé)，各項(xiàng)工作部署科學(xué)得當(dāng)，有效推進(jìn)了春節(jié)期間交通安保工作的有序、有效開(kāi)展。
    春運(yùn)啟動(dòng)前，xx中隊(duì)深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)召開(kāi)春運(yùn)動(dòng)員會(huì)，與企業(yè)安全負(fù)責(zé)人和駕駛員簽訂了《春運(yùn)交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》、《20xx年春運(yùn)交通安全承諾書(shū)》，要求企業(yè)落實(shí)安全制度和動(dòng)態(tài)監(jiān)控責(zé)任，對(duì)各客運(yùn)企業(yè)所屬的客運(yùn)車輛、旅游包車安全技術(shù)狀況進(jìn)行了一次全面排查，嚴(yán)防隱患車輛上路行駛。摸排更新了轄區(qū)客運(yùn)、危貨車輛臺(tái)賬，通過(guò)公安交通管理綜合運(yùn)用平臺(tái)查詢駕駛?cè)思败囕v是否存在違法未處理的現(xiàn)象，責(zé)令其在春運(yùn)開(kāi)始前處理完畢。春運(yùn)首日，xx中隊(duì)組織企業(yè)安全負(fù)責(zé)人與民警在延安北執(zhí)勤點(diǎn)一起檢查客運(yùn)、危貨車輛，有效提高了企業(yè)主體責(zé)任意識(shí)，確保重點(diǎn)車輛安全運(yùn)營(yíng)，春運(yùn)期間共登記客運(yùn)車輛2300余臺(tái)次、危貨車500余臺(tái)次。
    xx中隊(duì)聯(lián)合路政部門(mén)對(duì)轄區(qū)路段進(jìn)行了全面排查，并進(jìn)行階段性檢查督導(dǎo)，確保事故隱患得到有效治理。不斷提升惡劣天氣交通應(yīng)急保障能力，結(jié)合中隊(duì)轄區(qū)實(shí)際情況制定《xx中隊(duì)惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急預(yù)案》，并于惡劣天氣發(fā)生時(shí)及時(shí)啟動(dòng)，進(jìn)一步預(yù)防惡劣天氣道路交通事故的發(fā)生。堅(jiān)持春運(yùn)期間輕微交通事故快速處理，現(xiàn)場(chǎng)處置快速、高效，處理事故規(guī)范、準(zhǔn)確，不推諉拖延，為群眾回家提供了便利條件。同時(shí)針對(duì)春運(yùn)期間我中隊(duì)轄區(qū)延安北至安塞南段路面有散落的石塊，導(dǎo)致車輛發(fā)生事故，嚴(yán)重影響廣大群眾的出行安全現(xiàn)象，中隊(duì)立即制定了應(yīng)急預(yù)案，一是加大夜間20時(shí)至次日3時(shí)的巡邏力度;二是利用公眾號(hào)向轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)車輛發(fā)布“兩公布一提示”和張貼了公告，提醒廣大駕駛員在途經(jīng)該路段時(shí)謹(jǐn)慎駕駛，注意觀察，確保安全;三是安排民警迅速深入沿線村莊進(jìn)行排查，并向村民發(fā)送了“致高速公路廣大司乘及沿線群眾的一封信”，望廣大群眾積極提供線索，早日消除安全隱患。
    春運(yùn)以來(lái)，xx中隊(duì)依托延安北執(zhí)法站，利用緝查布控系統(tǒng)，對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行檢查，重點(diǎn)查處客車超員、涉牌涉證、酒后駕駛等違法行為，期間共查處簡(jiǎn)易程序違法行為427起，一般程序違法行為14起，起到了良好的教育效果，形成了震懾作用，保障了良好的高速公路交通秩序。在中隊(duì)開(kāi)展的集中查處超員違法行為暨高速公路交通秩序整治專項(xiàng)行動(dòng)工作中，中隊(duì)加強(qiáng)了在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段對(duì)客運(yùn)車輛的查處力度和路面巡邏管控強(qiáng)度，利用夜間對(duì)轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)車輛進(jìn)行抽查，加大對(duì)客車超員、高速公路違法停車等違法行為的查處力度，期間共查獲客車超員違法行為1起，夜間0至5時(shí)違規(guī)營(yíng)運(yùn)1起，并通報(bào)相關(guān)客運(yùn)企業(yè)。同時(shí)圓滿完成延安市人大第五屆第三次會(huì)議和延安市政協(xié)第五屆第二次會(huì)議的安全保暢工作，確保了春節(jié)小長(zhǎng)假、元宵節(jié)等中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日期間道路安全暢通。
    xx中隊(duì)堅(jiān)持提前提示、及時(shí)預(yù)警、宣傳引導(dǎo)的做法，精心組織春運(yùn)交通安全宣傳，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際提前發(fā)布了“兩公布一提示”。在延安北收費(fèi)站設(shè)置春運(yùn)交通安全宣傳服務(wù)點(diǎn)，向過(guò)往駕駛員及乘客介紹安全行車、乘車常識(shí)，旅游景點(diǎn)路線、概況，春運(yùn)期間共發(fā)放宣傳折頁(yè)等資料1800余份，懸掛橫幅13條，擺放展板19塊，講解交通事故案例50余次，切實(shí)營(yíng)造平安春運(yùn)氛圍。通過(guò)微信、微博和短信及時(shí)向廣大群眾推送道路通行提示54次，查處違法行為后通過(guò)微信微博進(jìn)行曝光，起到警示和震懾作用。圍繞春運(yùn)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)人群走進(jìn)轄區(qū)客運(yùn)公司、場(chǎng)站，沿線村莊12次，開(kāi)展針對(duì)性的宣傳提示，引導(dǎo)群眾安全有序通行。
    春運(yùn)期間，xx中隊(duì)以“平安春運(yùn)·交警同行”為主題，在延安北設(shè)置“春運(yùn)護(hù)航站”，熱情為過(guò)往群眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務(wù)。民警在執(zhí)法執(zhí)勤、便民服務(wù)中始終堅(jiān)持理性、平和、文明、規(guī)范，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)隊(duì)伍管理的規(guī)章制度和工作紀(jì)律，始終堅(jiān)持以人民為中心的執(zhí)法理念，最大限度實(shí)現(xiàn)執(zhí)法管理法律效果和社會(huì)效果的統(tǒng)一，展示了高速交警良好形象。期間，未發(fā)生因執(zhí)法和處理問(wèn)題不當(dāng)引起的矛盾糾紛，未發(fā)生違反紀(jì)律制度規(guī)定等行為。
    交通管理站工作總結(jié)篇二
    xx年西昌市公安局交警大隊(duì)按照“抓班子、帶隊(duì)伍、整秩序、防事故、促安全”的工作思路，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)“三項(xiàng)建設(shè)”工作，扎實(shí)開(kāi)展酒后駕駛違法行為等一系列專項(xiàng)整治，交通管理工作穩(wěn)步推進(jìn)，取得了良好成效。
    西昌市公安局交警大隊(duì)管轄國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道總共1711.949公里，城區(qū)大小路口74個(gè)。xx年，轄區(qū)機(jī)動(dòng)車擁有量增加了5000多輛，達(dá)到了75765輛，非機(jī)動(dòng)車12萬(wàn)余輛，管理難度超過(guò)了去年。
    一、大力推進(jìn)“三項(xiàng)建設(shè)”工作進(jìn)程。
    將“三項(xiàng)建設(shè)”工作與“平安創(chuàng)建”工作結(jié)合起來(lái)，成立了由大隊(duì)長(zhǎng)劉虎為組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層簽訂責(zé)任書(shū)，層層督導(dǎo)落實(shí)，形成了事事有人管、全民參與的良好工作格局。
    1、加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)運(yùn)用，推進(jìn)公安信息化建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化交通管理基礎(chǔ)工作。大隊(duì)堅(jiān)持“面向全警、面向基層、面向應(yīng)用、面向?qū)崙?zhàn)”的總體思路，突出重點(diǎn)，提高業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的綜合應(yīng)用水平，建管并舉，注重應(yīng)用。根據(jù)相關(guān)文件要求，專門(mén)組織培訓(xùn)了一批業(yè)務(wù)素質(zhì)精良的民警，對(duì)西昌市的道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行了一次全面的檢查，并對(duì)該系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整。通過(guò)該系統(tǒng)的規(guī)范、合理應(yīng)用，大大減少了交通違法行為和事故的發(fā)生。另外，加強(qiáng)中隊(duì)機(jī)動(dòng)車設(shè)施減少，摩托車檢測(cè)設(shè)備使用全面正常，非機(jī)動(dòng)車的入戶工作也取得了良好的效果。
    2、加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，創(chuàng)建“五無(wú)大隊(duì)”。從今年開(kāi)始，大隊(duì)認(rèn)真組織開(kāi)展“五無(wú)”交警大隊(duì)創(chuàng)建評(píng)選活動(dòng)，切實(shí)調(diào)動(dòng)民警的積極性、主動(dòng)性，努力使大隊(duì)所辦理的行政案件無(wú)復(fù)議、訴訟變更和撤銷，刑事案件無(wú)錯(cuò)案，無(wú)國(guó)家賠償案件，民警無(wú)違紀(jì)違法，每起案件均達(dá)到“案結(jié)事了，定紛止?fàn)帯?，無(wú)涉法涉訴上訪案件。組織廣大民警認(rèn)真學(xué)習(xí)了公安部禁令等警紀(jì)鐵規(guī)以及相關(guān)法律法規(guī)、部門(mén)規(guī)章和紀(jì)律條令。開(kāi)展了為期一個(gè)月的隊(duì)伍管理“大查擺、大剖析、大整改”活動(dòng)。在民警的思想上切實(shí)打牢了預(yù)防違規(guī)使用警車、違規(guī)處置涉案財(cái)物以及濫用職權(quán)謀取私利的防線。大隊(duì)整體執(zhí)法素質(zhì)明顯提升，執(zhí)法質(zhì)量顯著提高，達(dá)到執(zhí)法質(zhì)量?jī)?yōu)秀檔次標(biāo)準(zhǔn)，始終保持全市執(zhí)法前列位次。
    二、牢固樹(shù)立“立警為公，執(zhí)法為民”思想，著力構(gòu)建相互尊重、信任、支持的警愛(ài)民、民擁警、警為民、民助警的和諧警民關(guān)系。
    為提高民警政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、身心素質(zhì)，堅(jiān)持“干什么、練什么、缺什么、補(bǔ)什么”的原則，全面實(shí)行“戰(zhàn)訓(xùn)合一、輪崗輪值”的培訓(xùn)機(jī)制，采取業(yè)余時(shí)間集中培訓(xùn)和封閉式集訓(xùn)等多種形式，從交通事故現(xiàn)場(chǎng)的快速處理、路面管控方式及技巧、心理學(xué)常識(shí)等各方面對(duì)民警進(jìn)行了培訓(xùn)。隊(duì)伍整體執(zhí)法能力得到提升，執(zhí)法形象明顯改善，機(jī)制建設(shè)進(jìn)一步健全，全面建立了“交通事故法庭”及“人民調(diào)解委員會(huì)”。交警違法處理工作教育為主、處罰為輔得以實(shí)現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月至11月交通罰款處罰與去年同期相比下降了57.44%，教育量增加了31.67%。
    嚴(yán)管嚴(yán)懲，扎實(shí)開(kāi)展各類專項(xiàng)整治。
    在交通管理日常監(jiān)管的基礎(chǔ)上，分別開(kāi)展了涉牌涉證、無(wú)牌無(wú)證、超速行駛、酒后駕駛、非法運(yùn)營(yíng)、客運(yùn)貨運(yùn)車輛專項(xiàng)整治，農(nóng)村道路、摩托車、嚴(yán)重涉車違法“颶風(fēng)行動(dòng)”集中專項(xiàng)整治，城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理“停車亂”整治、社會(huì)治安整治行動(dòng)等交通安全隱患排除活動(dòng)，重點(diǎn)抓好行人、非機(jī)動(dòng)車、公交車、出租車和摩托車等專項(xiàng)治理，逐步建立對(duì)機(jī)動(dòng)車源頭管理和路面控制相結(jié)合長(zhǎng)效管理機(jī)制。
    據(jù)了解，城市主干道機(jī)動(dòng)車違法行為發(fā)生率控制在15%以內(nèi)，尤其涉牌涉證、無(wú)牌無(wú)證、酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為發(fā)生率得到重點(diǎn)控制。截至11月15日，西昌全市共處理交通違法案件98546起，教育放行14萬(wàn)余起。
    三、創(chuàng)新工作機(jī)制，全面營(yíng)造鋪天蓋地的宣傳輿論聲勢(shì)。
    為營(yíng)造“以遵守交通法規(guī)為榮，以違反交通法規(guī)為恥”的社會(huì)氛圍，樹(shù)立全社會(huì)交通安全文明意識(shí)，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的`交通安全環(huán)境，西昌市公安局交警大隊(duì)堅(jiān)持在宣傳上求“活”、求“深”、求“實(shí)”。
    打造亮點(diǎn)工程，再添“一進(jìn)”--進(jìn)部隊(duì)，積極創(chuàng)建“平安大道”。法制宣傳、事故處理、違法處理、車輛管理等窗口單位和路面執(zhí)勤民警因地制宜地開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)。采取多種形式擴(kuò)大宣傳陣地，報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)語(yǔ)多管齊下，和西昌電視臺(tái)合作建立了交警在線欄目，與涼山日?qǐng)?bào)合作設(shè)立了交警風(fēng)采專欄，并協(xié)調(diào)中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)移動(dòng)涼山分公司等單位投資15萬(wàn)余元在全市各個(gè)重要路段、路口、每一個(gè)人行橫道燈桿上設(shè)立交通安全宣傳圖板、交通安全宣傳展框108個(gè)，以生動(dòng)的卡通人物形象和樸實(shí)通俗易懂的語(yǔ)言將交通安全知識(shí)展現(xiàn)在廣大市民面前，把交通安全宣傳“一條街”深化為交通安全宣傳“一座城”，讓廣大群眾真正認(rèn)識(shí)到“文明交通行為”的重要性和必要性，強(qiáng)化了人人遵守交通規(guī)則的自覺(jué)性。
    提示9500余份，宣傳資料17000余份、適時(shí)進(jìn)企業(yè)、學(xué)校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)、部隊(duì)開(kāi)辦交通安全宣傳講座達(dá)30余次，掛橫幅標(biāo)語(yǔ)196條。
    在充分借鑒學(xué)習(xí)“成都經(jīng)驗(yàn)”的基礎(chǔ)上，大隊(duì)緊密結(jié)合本地實(shí)際，推出自駕游車輛開(kāi)道等一系列便民亮點(diǎn)服務(wù)措施。為解決西昌市老城區(qū)交通擁堵，給市民出行創(chuàng)造一個(gè)暢通、有序的道路交通環(huán)境，分別在3月、10月對(duì)老城區(qū)兩個(gè)區(qū)域進(jìn)行了交通流重組（單向循環(huán)），通過(guò)一段時(shí)間的試行，取得了良好的效果，得到了廣大市民的贊同。
    西昌市公安局交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，將進(jìn)一步完善工作機(jī)制，落實(shí)工作措施，努力讓全市交通道路安全、通暢，為西昌經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展創(chuàng)造安全和諧的道路交通環(huán)境。
    交通管理站工作總結(jié)篇三
    為提高城市管理水平，創(chuàng)造良好的市容環(huán)境，樹(shù)立xx城市的新形象，20xx年來(lái)，在市城管委的領(lǐng)導(dǎo)下，我大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)重視，意識(shí)到位，全體民警積極參與，大力開(kāi)展了城市管理工作，認(rèn)真落實(shí)市容環(huán)境集中整治各項(xiàng)工作職責(zé)，狠抓城區(qū)交通秩序管理，達(dá)到了人車各行其道，車輛行駛有章，停放有序，車進(jìn)站，人歸點(diǎn)的目標(biāo)，責(zé)任路段大橋至xx路口整潔有序，我大隊(duì)充分發(fā)揮了市容環(huán)境整治和交通秩序管理主力軍的作用，并取得了可喜的成績(jī)，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
    為抓好城市管理工作，我大隊(duì)結(jié)合自身交通管理職能，成立了以教導(dǎo)員為組長(zhǎng)，辦公室主任為副組長(zhǎng)，機(jī)關(guān)科室和象湖中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的城市管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)對(duì)城市管理工作的組織實(shí)施和監(jiān)督檢查，并明確了責(zé)任，層層落實(shí)到位，確保了城市管理工作的順利開(kāi)展。
    為亮化城區(qū)夜景，我大隊(duì)以高度的.責(zé)任感認(rèn)真抓好xx店面的亮化工程建設(shè)工作，組織專門(mén)力量，安排足額資金在xx賓館大樓xx路街面安裝了軟管彩燈和“xx交警”標(biāo)志霓虹燈，按規(guī)定開(kāi)啟，并經(jīng)常檢修維護(hù)。同時(shí)我大隊(duì)與xx店面經(jīng)營(yíng)戶簽訂了“門(mén)前三包”責(zé)任狀，實(shí)行門(mén)前三包，并安排專人定期督促檢查，確保了責(zé)任路段的環(huán)境、衛(wèi)生秩序，美化了綿水路環(huán)境，優(yōu)化了市民工作生活環(huán)境。
    我大隊(duì)采取定人、定崗、定責(zé)任的三定工作責(zé)任制，把城區(qū)各街道劃分到各科室中隊(duì)，科室中隊(duì)長(zhǎng)為責(zé)任人，分管大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，明確工作任務(wù)和職責(zé)，重點(diǎn)查糾了機(jī)動(dòng)車亂停亂放、非機(jī)動(dòng)車、出租摩托車不按規(guī)定停放地點(diǎn)停放、大小貨車在xx路裝卸貨物、占道擺攤設(shè)點(diǎn)、堆物堆料，在x大道、x路違反人車分道管理、行人不按規(guī)定橫過(guò)街道、不遵守交通信號(hào)和交通警察指揮、客運(yùn)車輛隨意上、下客，無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、未年檢的機(jī)動(dòng)車、報(bào)廢車輛右向車輛上路行駛及無(wú)證駕車等現(xiàn)象和其他交通違法行為。執(zhí)勤時(shí)間從早上x(chóng)至晚上x(chóng)，對(duì)不準(zhǔn)時(shí)上、下崗和責(zé)任路段出現(xiàn)車輛亂停亂放及交通堵塞的責(zé)任民警進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，并扣除當(dāng)月崗位津貼，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及局督查隊(duì)每天不間斷地進(jìn)行巡邏檢查，確保了工作措施落到實(shí)處，嚴(yán)糾占道經(jīng)營(yíng)、車輛違章停放、違反人車分道等交通違法行為，并積極配合上級(jí)部門(mén)的專項(xiàng)整治活動(dòng)。一年來(lái)累計(jì)查扣無(wú)牌無(wú)證摩托車x余輛，拖曳違章汽車x輛，暫扣駕駛證x本，清理亂停亂放、擺攤設(shè)點(diǎn)、占道經(jīng)營(yíng)x余處，其他各類違章x余起，維護(hù)了城區(qū)的交通秩序，為市民創(chuàng)造了良好的城區(qū)交通環(huán)境。
    根據(jù)城管委安排，我大隊(duì)與市政協(xié)、工商x、xx書(shū)店、xx銀行、x銀行、x部、市農(nóng)辦、市商業(yè)局、廣場(chǎng)辦等成員單位負(fù)責(zé)xx橋至xx路口的市容環(huán)境整治工作，同時(shí)，我大隊(duì)定期召集成員單位召開(kāi)整治工作會(huì)議，并實(shí)行“周五市容環(huán)境整治活動(dòng)”，每周的星期五組織人員深入責(zé)任路段進(jìn)行整治占道經(jīng)營(yíng)、占道打麻將和占道算命、車輛亂停亂放、清理戶外廣告和清掃路面等工作任務(wù)。我大隊(duì)負(fù)責(zé)參與整治工作的民警不怕苦不怕累，認(rèn)真負(fù)責(zé)，確保了責(zé)任路段良好的市容環(huán)境秩序。
    20xx年，我大隊(duì)的城市管理工作雖然取得了一定的成績(jī)，并積極向省xx工程領(lǐng)導(dǎo)小組申請(qǐng)“三等”的城市管理水平城市，但與現(xiàn)代化城市的要求還有很大的差距。新的一年，新的開(kāi)始，20xx年，我大隊(duì)將在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全力維護(hù)xx的道路交通秩序，不斷提高城市管理水平，為xx經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建設(shè)x東部中心城市，x邊際區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心，x人民全面建設(shè)小康社會(huì)創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境和整潔的環(huán)境、衛(wèi)生秩序。
    交通管理站工作總結(jié)篇四
    我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量大，道路環(huán)境復(fù)雜，存在很大的安全隱患。為了認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)縣人民政府組織召開(kāi)的有關(guān)道路交通安全管理工作的會(huì)議內(nèi)容和精神及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，采取一系列措施對(duì)我鎮(zhèn)的道路交通安全進(jìn)行規(guī)范化管理。
    為加大對(duì)我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的力度，我鎮(zhèn)成立道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
    我鎮(zhèn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車明確了責(zé)任人，把各項(xiàng)措施落實(shí)到單位，落實(shí)到個(gè)人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項(xiàng)制度；每月召開(kāi)一次防范交通事故會(huì)議，認(rèn)真研究我鎮(zhèn)道路交通安全工作的重大問(wèn)題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村（社區(qū)）委會(huì)主任為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實(shí)交通安全責(zé)任制。以各村（社區(qū)）委員會(huì)為單位，簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎(jiǎng)懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)xx份。
    通過(guò)派出所、交安辦開(kāi)展大量的道路安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險(xiǎn)路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的'管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識(shí)，全年我鎮(zhèn)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為xx余起，其中簡(jiǎn)易處罰xx起、一般程序處罰xx起，堅(jiān)決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強(qiáng)了對(duì)轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對(duì)缺少年檢、保險(xiǎn)及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對(duì)其糾正，并要求其改正。
    按照上級(jí)部門(mén)工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領(lǐng)導(dǎo)卜劍平的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開(kāi)展路檢路查工作。工作過(guò)程中，對(duì)發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機(jī)動(dòng)車駕駛員實(shí)行口頭教育以及強(qiáng)制起參加機(jī)動(dòng)車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。今年內(nèi)，我鎮(zhèn)總計(jì)排查機(jī)動(dòng)車xx余輛，違法違規(guī)駕駛率由年初的xx降至xx，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢(shì)有明顯好轉(zhuǎn)。
    為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)交安辦定期組織轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)。經(jīng)過(guò)今年組織的xx次培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的機(jī)動(dòng)車駕駛員達(dá)xx余人次。為開(kāi)辦高質(zhì)量的培訓(xùn)，我鎮(zhèn)請(qǐng)來(lái)縣交巡警大隊(duì)的專業(yè)人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊(cè)》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡xx人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
    為使廣大人民群眾知曉道路交通知識(shí)及法律法規(guī)，我鎮(zhèn)在開(kāi)展各項(xiàng)道路交通安全管理工作的同時(shí)絲毫沒(méi)放松宣傳工作。今年來(lái)，我鎮(zhèn)共計(jì)懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)xx幅，并在各村道上用石灰書(shū)寫(xiě)宣傳標(biāo)語(yǔ)xx余條，通過(guò)廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊(cè)xx次，并利用大樹(shù)、梅子兩個(gè)場(chǎng)鎮(zhèn)趕集的時(shí)機(jī)出動(dòng)宣傳車xx次。同過(guò)這一系列的宣傳工作，我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對(duì)道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢(shì)。
    交通管理站工作總結(jié)篇五
    20上半年，在市公安局和省交警總隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞實(shí)施暢通工程和預(yù)防道路交通事故為主線，我隊(duì)采取集中整治和建立長(zhǎng)效管理相結(jié)合的工作方式，開(kāi)展了系列專項(xiàng)治理工作，取得了良好的社會(huì)效應(yīng)。
    （一）上半年共發(fā)生交通事故224起，死亡114人，傷242人，較去年同期相比交通事故發(fā)生起數(shù)下降了7.75％，死亡下降8.75％，傷人下降9.68％。
    （二）上半年辦理新車入戶18488輛，初領(lǐng)發(fā)證29876個(gè)。
    （三）上半年報(bào)廢更新客運(yùn)車輛157輛，審批辦理占掘道手續(xù)310個(gè)，審批辦理各類通行證3張。
    （四）上半年圓滿完成交通警衛(wèi)任務(wù)107起，其中，一級(jí)警衛(wèi)1起，二級(jí)警衛(wèi)12起。
    （五）上半年辦理人大、政協(xié)提案35起，省、市信訪部門(mén)轉(zhuǎn)辦的群眾信訪39起。
    （六）上半年暫扣“兩搶一盜”嫌疑車輛128輛。
    二、全面開(kāi)展道路交通秩序的治理整頓，創(chuàng)良好交通環(huán)境。
    （一）“冬防春運(yùn)”工作。
    “冬防春運(yùn)”工作于年元月25日正式啟動(dòng)，為切實(shí)加強(qiáng)“冬防春運(yùn)”期間道路交通安全管理工作，確?？拓涇囕v運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?，成立了以分管局長(zhǎng)孫曉慶為組長(zhǎng)的“冬防春運(yùn)”領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《**市2005年“冬防春運(yùn)”道路交通安全工作實(shí)施方案》，在支隊(duì)的統(tǒng)一部署下，各部門(mén)嚴(yán)格按照《實(shí)施方案》的要求將“冬防春運(yùn)”工作全面落實(shí)到位。同時(shí)對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題嚴(yán)格實(shí)行“倒查制”，通過(guò)一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，確保了春運(yùn)期間道路交通安全。春運(yùn)期間糾正交通違法7883起。
    （二）開(kāi)展“雙超”（超速、超員）治理工作。
    為貫徹落實(shí)公安部《關(guān)于開(kāi)展整治“雙超”違法行為專項(xiàng)行動(dòng)的意見(jiàn)》，制定專門(mén)方案，開(kāi)展整治機(jī)動(dòng)車超速行駛、客車超員載客（以下簡(jiǎn)稱“雙超”）交通違法行為，上半年，共計(jì)出動(dòng)警力9416人次，查處超速交通違法行為9910起，超員交通違法行為1747起。
    （三）采取警便結(jié)合方式，加大對(duì)交通違法行為的查處力度。
    針對(duì)夜間沖紅燈、違法停車、與警察打時(shí)間差、捉迷藏等交通違法行為突出的問(wèn)題，召開(kāi)專題會(huì)議，購(gòu)置了數(shù)碼攝像機(jī)，在各大隊(duì)成立了便衣取證執(zhí)法小分隊(duì)，通過(guò)攝像、抄告等方式重點(diǎn)對(duì)早晚失控時(shí)段加強(qiáng)管理，取得了治理成效。
    為確保節(jié)日期間人民群眾旅游出行的交通安全暢通，“五一”期間，全體民警放棄休息，全力以赴投入到交通管理工作中，確保了轄區(qū)道路交通安全和交通秩序正常。支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)親自帶班每日對(duì)重點(diǎn)路段的警力布置進(jìn)行檢查，層層落實(shí)，確保勤務(wù)到位和各項(xiàng)防范措施得到有效的落實(shí)。同時(shí)加大路面控制，特別是加大了治理機(jī)動(dòng)車（尤其是客運(yùn)車輛）交通違法行為的力度，充分利用流動(dòng)電子警察、測(cè)速儀等裝備，在貴溪大道、貴開(kāi)路、西南環(huán)線、富源路等通往旅游景區(qū)的道路上設(shè)立超速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，嚴(yán)厲查處機(jī)動(dòng)車超速行駛違法行為，通過(guò)上述手段，很好地消除了交通事故隱患。共計(jì)出動(dòng)警力2216人次，查糾違法行為1197起。
    （五）客運(yùn)車輛專項(xiàng)整治。
    駛?cè)诉`反交通安全法而引發(fā)的道路交通事故得到了有效遏制，交通整治工作取得了明顯成效。共糾正客運(yùn)車輛各類交通違法行為2120起，收扣“兩的”1130輛，查扣非法營(yíng)運(yùn)“黑面的”10輛，暫扣駕證26個(gè)。
    （六）打擊“兩搶一盜”等多發(fā)性犯罪行為。
    為認(rèn)真貫徹市公安局、省交警總隊(duì)關(guān)于開(kāi)展打擊盜搶機(jī)動(dòng)車、“兩搶一盜”等多發(fā)性犯罪的工作部署，于5月20日、28日、29日組織開(kāi)展了設(shè)卡查緝統(tǒng)一行動(dòng)，盤(pán)查過(guò)往可疑車輛，嚴(yán)厲查處各類夜間突出的不按規(guī)定使用燈光、酒后駕車等交通違法行為，切實(shí)有效地開(kāi)展了打擊“兩搶一盜”等多發(fā)性犯罪行為。此次集中統(tǒng)一行動(dòng)各大隊(duì)共出動(dòng)警力210人次，檢查機(jī)動(dòng)車2763輛，暫扣嫌疑車輛108輛，查處各類交通違法行為717起。
    （七）取締“兩的”等非法營(yíng)運(yùn)活動(dòng)。
    為鞏固我市實(shí)施暢通工程所取得的成果，在認(rèn)真做好日常勤務(wù)管理工作的同時(shí)，為防止非法營(yíng)運(yùn)活動(dòng)回潮，按照市暢通辦和支隊(duì)的統(tǒng)一部署，各大隊(duì)及暢通辦綜合執(zhí)法大隊(duì)組織開(kāi)展了針對(duì)“兩的”的取締工作。共計(jì)查扣“摩的”6178輛，“黑面的”21臺(tái)。
    （八）其它專項(xiàng)行動(dòng)。
    1、為確保省、市“兩會(huì)”期間交通安全暢通?！皟蓵?huì)”期間，除保證正常執(zhí)行警力外，由一、二大隊(duì)各抽調(diào)10人組成備勤警力，防止緊急事件的發(fā)生，并派出“事故接警車”進(jìn)行全天候巡邏，及時(shí)處置交通事故，保障道路的暢通。四大隊(duì)還圓滿地完成了“兩會(huì)”車輛在主會(huì)場(chǎng)和駐地的有序停車和出行開(kāi)道工作。
    2、開(kāi)展行人、非機(jī)動(dòng)車專項(xiàng)整治行動(dòng)。春節(jié)過(guò)后，針對(duì)城區(qū)中華路、瑞金路中心隔離護(hù)欄撤離后，少數(shù)交通參與者缺乏遵守交通法規(guī)的自覺(jué)性，行人不走斑馬線和人行天橋的狀況，專門(mén)制定了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)防道路交通事故的工作方案》，機(jī)關(guān)科室和一、二、四大隊(duì)民警，在中華路、中山路、瑞金路、遵義路上聯(lián)合展開(kāi)了對(duì)行人交通違法行為的專項(xiàng)治理工作。共出動(dòng)警力2970人次，開(kāi)展行人專項(xiàng)治理行動(dòng)教育群眾4532人次，處罰行人交通違法達(dá)1853起，得到了群眾的廣泛理解和積極支持。
    3月1日至5日與市城市綜合執(zhí)法支隊(duì)聯(lián)合開(kāi)展了對(duì)非機(jī)動(dòng)車整治專項(xiàng)行動(dòng)。采取定點(diǎn)查扣和流動(dòng)巡邏治理相結(jié)合的方式，對(duì)兩城區(qū)主次干道上的違法上路板車、滑輪車、潲水車進(jìn)行了收扣和處罰。民警們?cè)谡涡袆?dòng)中與城管執(zhí)法人員積極配合，文明執(zhí)法，共查扣板車、滑輪車273輛，三輪車19輛，取得了較好的成效。目前，此項(xiàng)工作已納入日常勤務(wù)長(zhǎng)效管理。
    3、排堵保暢通工作。今年以來(lái)，由于城區(qū)道路的改造施工，致使部分路段、路口高峰期出現(xiàn)交通擁堵，對(duì)此，我隊(duì)積極采取措施，支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)科室民警每天17：00至19：00分頭到市區(qū)易堵路口、路段參加執(zhí)勤，彌補(bǔ)了一線警力的不足，加大了疏堵力度，全力緩解高峰擁堵現(xiàn)象。
    4、開(kāi)展2005年高考、中考交通保暢、交通噪聲治理工作。在高考和中考期間，一、二、三、四、五、六、七大隊(duì)及清鎮(zhèn)大隊(duì)增派警力維護(hù)轄區(qū)考點(diǎn)道路交通秩序，加強(qiáng)對(duì)接送考生車輛停放的管理，確保交通暢通，停車有序，同時(shí)加大對(duì)考點(diǎn)附近機(jī)動(dòng)車?guó)Q號(hào)的治理力度，為考生營(yíng)造一個(gè)安靜的應(yīng)試環(huán)境。
    三、精心組織，確保安全，圓滿完成“207”交通警衛(wèi)任務(wù)。
    2月8日至11日，在市委、市政府及市公安局的領(lǐng)導(dǎo)下，本著“精心組織，確保萬(wàn)無(wú)一失”的原則，我隊(duì)圓滿完成了“207”一級(jí)加強(qiáng)交通警衛(wèi)任務(wù)，為確保中央首長(zhǎng)一行在筑視察期間的出行安全作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。支隊(duì)全警投入，共完成交通警衛(wèi)19趟次，出動(dòng)警力4199人次。通過(guò)全體民警一絲不茍的`交通警衛(wèi)工作，做到了首長(zhǎng)車輛出行暢通，會(huì)場(chǎng)車輛停放有序，圓滿完成了“207”交通警衛(wèi)任務(wù)，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評(píng)。在此次“207”交通警衛(wèi)任務(wù)中，支隊(duì)榮立集體三等功，5名民警榮立個(gè)人三等功，38名民警得到了個(gè)人嘉獎(jiǎng)。
    四、暢通。
    工程順利達(dá)標(biāo)，再接再厲創(chuàng)佳績(jī)。
    5月9日，公安部、建設(shè)部?jī)刹柯?lián)合發(fā)出《關(guān)于城市道路交通管理等級(jí)評(píng)價(jià)的情況通報(bào)》（公通字〔2005〕25號(hào)），明確了我市已經(jīng)達(dá)到暢通工程b類二等管理水平。
    五、多措并舉，加強(qiáng)交通事故預(yù)防工作。
    （一）落實(shí)會(huì)議精神，吸取教訓(xùn)加強(qiáng)防范。為貫徹落實(shí)“2?22”全省預(yù)防道路交通事故電視電話會(huì)議精神，針對(duì)當(dāng)前我市交通安全的嚴(yán)峻形勢(shì)，把預(yù)防道路交通事故作為當(dāng)前交通管理工作的重心，吸取今年我省特大交通事故的教訓(xùn)，并按照省公安廳有關(guān)文件精神采取切實(shí)有效的防范措施，全面做好預(yù)防道路交通事故工作，力爭(zhēng)取得良好成效。
    （二）各執(zhí)勤大隊(duì)根據(jù)轄區(qū)的交通管理實(shí)際，組織開(kāi)展了反違法，壓事故集中整治行動(dòng)，在國(guó)道、省道以及城市道路集中整治無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、車輛超速、超載、違法超車、違法停車等各類交通違法行為；在縣鄉(xiāng)道路集中查處和糾正短途客車超載，貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)載人，駕駛無(wú)牌無(wú)證和報(bào)廢車輛，摩托車違法載人等交通違法行為，共計(jì)糾正交通違法行為142974起。
    （三）由事故科牽頭、交管科、設(shè)施科以及各勤務(wù)大隊(duì)對(duì)轄區(qū)事故多發(fā)地段和事故“黑點(diǎn)”進(jìn)行了認(rèn)真排查治理，完善了交通設(shè)施，進(jìn)一步消除了道路交通安全隱患。上半年未發(fā)生特大道路交通事故。
    （四）為確保危貨運(yùn)輸車和客運(yùn)車輛運(yùn)行情況得到有效監(jiān)督，加強(qiáng)源頭管理和事故防范，積極主動(dòng)地配合交通、客運(yùn)部門(mén)開(kāi)展客運(yùn)車輛行駛記錄儀工作，得到上級(jí)部門(mén)的肯定。
    （五）為預(yù)防和減少交通事故，利用路段超速“電子警察”對(duì)行經(jīng)城區(qū)事故多發(fā)路段的機(jī)動(dòng)車交通違法行為（超速）進(jìn)行監(jiān)控取證，進(jìn)而實(shí)施處罰。截止2005年5月已取證超速嚴(yán)重違法行為10351起，實(shí)施處罰2273起。
    六、科學(xué)組織、科技支撐，推動(dòng)交通管理再上臺(tái)階。
    （一）對(duì)全市部分主干道路口進(jìn)行渠化，采用增設(shè)人行橫道燈控、設(shè)置人行過(guò)街安全島等有效措施，保證行人過(guò)街安全，使路口交通組織和管理向著暢通有序的方向發(fā)展。
    （二）本著“規(guī)范、科學(xué)、合理、細(xì)致”的原則完善道路交通設(shè)施，信號(hào)燈控路口增加到現(xiàn)在的80處，并設(shè)置路口人行橫道燈58個(gè)，合理設(shè)置了標(biāo)牌1600塊，完善了城區(qū)交通標(biāo)線，使標(biāo)線施劃率達(dá)到100％。
    （一）“冬防春運(yùn)”宣傳工作充分發(fā)揮輿論優(yōu)勢(shì)，將“交通安全村”和“交通安全社區(qū)”作為宣傳平臺(tái)，利用“交通安全大蓬車”進(jìn)行廣泛深入的交通安全宣傳，“冬防春運(yùn)”期間共制作大型宣傳標(biāo)語(yǔ)75幅，發(fā)放宣傳資料3萬(wàn)余份，出動(dòng)“交通安全大蓬車”15輛。
    （二）充分利用與**交通文藝廣播電臺(tái)合辦的《交警在線》，與**電視臺(tái)合辦的《紅綠燈》等聯(lián)辦欄目大力發(fā)揮交通安全宣傳作用，并繼續(xù)與貴州都市報(bào)、貴州電視臺(tái)、**晚報(bào)、法制生活報(bào)以及《**通》等媒體保持緊密聯(lián)系，認(rèn)真做好各單位的新聞報(bào)道指導(dǎo)工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。
    （三）根據(jù)省交警總隊(duì)關(guān)于開(kāi)展交通安全宣傳“五進(jìn)”工作的統(tǒng)一部署，結(jié)合業(yè)已開(kāi)展的“三讓”活動(dòng)，在全市范圍內(nèi)組織開(kāi)展了以“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”為主題的道路交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)。活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，已進(jìn)入社區(qū)42個(gè)、村寨65個(gè)、企業(yè)101個(gè)、學(xué)校99所以及15403戶家庭，受教育人數(shù)60余萬(wàn)人次，真正使交通安全宣傳無(wú)孔不入，無(wú)處不在。
    （四）為普及交通安全知識(shí)，宣傳交通法規(guī)，了解支隊(duì)各個(gè)時(shí)期的交管工作動(dòng)態(tài)和措施，支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、一線民警走進(jìn)直播間，通過(guò)**交通文藝廣播電臺(tái)《警民互動(dòng)平臺(tái)》欄目開(kāi)展交通安全宣傳教育，發(fā)布各項(xiàng)交管信息，并動(dòng)員群眾積極為整治交通獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
    安全周刊》杯”**市道路交通安全知識(shí)電視大賽。
    **市公安局交通警察支隊(duì)。
    2005年六月十三日。
    交通管理站工作總結(jié)篇六
    我局認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、縣三級(jí)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，根據(jù)縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，在活動(dòng)中，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、重在治本的方針，通過(guò)開(kāi)展認(rèn)真自查，加強(qiáng)督查，強(qiáng)化整改，消除隱患，完善監(jiān)管，切實(shí)保障了人民群眾的生產(chǎn)生活安全，促進(jìn)了交通工作又好又快發(fā)展。
    一、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施有力，責(zé)任落實(shí)。
    為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)道路交通安全專項(xiàng)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮專項(xiàng)整治工作，局及時(shí)成立交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)由翟文華局長(zhǎng)擔(dān)任，副局長(zhǎng)王志鋒、谷世英、史世剛?cè)胃苯M長(zhǎng)，各站室負(fù)責(zé)人為組員，設(shè)立了交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的督導(dǎo)檢查和協(xié)調(diào)工作。為了使專項(xiàng)整治工作順利開(kāi)展，局制定了《道路交通安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案》，做到時(shí)間有安排，整治有步驟，措施有落實(shí)，整改有反饋。
    二、加大宣傳力度，提高安全思想意識(shí)。
    為了提高交通系統(tǒng)安全管理人員和從業(yè)人員的安全意識(shí)，防止產(chǎn)生麻痹松懈思想，今年我局每月召開(kāi)一次安全會(huì)議，分析安全形勢(shì)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，通報(bào)安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。月份，我局還參加了“全國(guó)交通安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，活動(dòng)中我局對(duì)前來(lái)咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細(xì)的講解，分發(fā)了安全宣傳材料。結(jié)合“春運(yùn)”、“五一”等重大節(jié)日和活動(dòng)，我局在運(yùn)管所、客運(yùn)站等顯要位置設(shè)立安全教育宣傳欄，宣傳有關(guān)法律法規(guī)、交通安全生產(chǎn)知識(shí)，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會(huì)“遵章守法，關(guān)愛(ài)生命”的安全理念，創(chuàng)造了良好的交通安全環(huán)境，營(yíng)造了濃厚的輿論宣傳氛圍。
    三、隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備。
    為了確?！按汗?jié)”、“五一”節(jié)日的運(yùn)輸安全，我局及時(shí)做好各類突發(fā)事件和生產(chǎn)安全事故的防范工作，制定了《應(yīng)急救援預(yù)案》，一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案能以最短時(shí)間、最快速度，把損失控制在最小范圍。節(jié)日期間，安排人員加強(qiáng)24小時(shí)全天值班，維持交通秩序，確保道路運(yùn)輸安全。
    四、突出重點(diǎn)，明確分工，落實(shí)責(zé)任。
    為確保專項(xiàng)整治工作落到實(shí)處，局黨委召開(kāi)會(huì)議，明確各站室職責(zé)分工。對(duì)新錄用人員進(jìn)行三級(jí)安全教育，并組織考核，合格上崗。對(duì)油房、鍋爐房、瀝青庫(kù)、油石拌合場(chǎng)、配電室等危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)制定了嚴(yán)格的安全措施，設(shè)置醒目警示牌，專人管理，杜絕違反操作規(guī)程和違章作業(yè)。
    在交通運(yùn)輸方面，對(duì)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，非法改裝、無(wú)證駕駛、技術(shù)等級(jí)不合格的車輛堅(jiān)決不予參加營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)查了駕駛員疲勞駕駛、無(wú)證駕駛和違規(guī)駕駛，加強(qiáng)了客運(yùn)站乘車檢查，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車，嚴(yán)禁超員車出站。運(yùn)管站進(jìn)一步加強(qiáng)了我縣客、貨運(yùn)輸生產(chǎn)安全管理，為每輛車輛填制了安全生產(chǎn)檢查督辦卡，對(duì)不符合規(guī)定的車輛進(jìn)行取締，同時(shí)堅(jiān)決打擊取締“客運(yùn)”，確保了乘客出行安全。
    五、年專項(xiàng)整治工作重點(diǎn)。
    1、進(jìn)一步加大宣傳教育力度，強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查，落實(shí)責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員安全教育、培訓(xùn)等工作。
    2、繼續(xù)道路交通安全專項(xiàng)整治工作，聯(lián)合公安局等有關(guān)部門(mén)加大對(duì)國(guó)省干線運(yùn)輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。
    3、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，為旅客出行創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境。
    交通管理站工作總結(jié)篇七
    堅(jiān)持以維護(hù)師生生命安全為目標(biāo)，按照“預(yù)防為主、標(biāo)本兼治、重在治本”的原則，認(rèn)真開(kāi)展交通安全教育的各項(xiàng)活動(dòng)，逐步形成一個(gè)管理有序、防控有力、環(huán)境整潔、秩序井然的育人環(huán)境。
    學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全工作，把交通安全工作學(xué)校工作的一項(xiàng)重點(diǎn)來(lái)抓。首先，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。學(xué)校堅(jiān)持全面的質(zhì)量觀、安全觀，交通安全是學(xué)校一切工作的保障，大力加強(qiáng)學(xué)校安全體系建設(shè)。其次，健全組織體系。成立以校長(zhǎng)為首的領(lǐng)導(dǎo)小組，層層落實(shí)工作責(zé)任制。學(xué)校的交通安全工作做到有預(yù)案、有計(jì)劃、有措施、有落實(shí)，各部門(mén)積極參與，密切配合，分工協(xié)作，齊抓共管，形成分工合理，責(zé)任到人的安全管理工作網(wǎng)絡(luò)。
    1.每月舉行一次以交通安全為主題教育宣傳活動(dòng)，并做當(dāng)月交通安全工作總結(jié)。
    2.制訂了《上下學(xué)安全出行活動(dòng)方案》，要求各班級(jí)放學(xué)后不得滯留學(xué)生。并對(duì)接送學(xué)生家長(zhǎng)的車輛人員狀況進(jìn)行摸底統(tǒng)計(jì)，保障學(xué)生的上下學(xué)安全。
    3.上好每學(xué)期開(kāi)學(xué)的“交通安全第一課”。班級(jí)通過(guò)主題班會(huì)的形式重視交通安全宣傳，讓學(xué)生知道在日常生活中要自覺(jué)遵守交通規(guī)則，走好路，騎好車，不逆向行車，不在快車道行車，不闖紅燈，過(guò)馬路走斑馬線。
    4.在對(duì)校園自行車管理中，重視安全檢查，嚴(yán)格按照公安部的規(guī)定“未滿16周歲的未成年人不得騎電動(dòng)車”執(zhí)行，在校學(xué)生不允許騎電動(dòng)車入學(xué)，未滿12周歲不得騎自行車上路。自行車檢查是否車況良好、是否有車鈴、是否上鎖。
    5.在學(xué)校交通安全氛圍在布置上，充分利用現(xiàn)有資源，先后完成了交通安全知識(shí)宣傳墻及交通安全標(biāo)識(shí)宣傳道的布置和led顯示屏的設(shè)置，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的交通安全意識(shí)起著潛移默化的作用。
    6.每學(xué)期期初、期中、期末分三次分發(fā)《交通安全致學(xué)生家長(zhǎng)一封信》及利用校訊通和家委會(huì)，積極與家長(zhǎng)溝通，共同做好學(xué)生的安全管理。
    7.各班每月利用一次中隊(duì)課的時(shí)間組織學(xué)生觀看一場(chǎng)交通安全教育宣傳片，作一個(gè)小型講座，讓學(xué)生將安全意識(shí)牢記心中。
    8．積極組織師生、家長(zhǎng)參加泉州市首屆中小學(xué)生交通安全知識(shí)網(wǎng)絡(luò)競(jìng)賽。
    9．每天放學(xué)時(shí)利用校園廣播對(duì)學(xué)生進(jìn)行簡(jiǎn)短一分鐘的交通安全教育。
    10.完善校園周邊道路交通安全設(shè)施，進(jìn)一步完善校園周邊道路的學(xué)校警示標(biāo)志、限速帶、過(guò)街天橋等交通設(shè)施等。
    11．利用國(guó)旗下講話，號(hào)召全體學(xué)生增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。
    12．與__交警中隊(duì)結(jié)為共建單位，積極組建少年警隊(duì)，對(duì)學(xué)生的日常行為規(guī)范進(jìn)行督促。
    三、存在問(wèn)題。
    由于__南環(huán)路改造，造成泉安路交通壓力大，我校位于泉安路邊，大門(mén)口車流量大，特別是上下班高峰期，給家長(zhǎng)接送學(xué)生及教師上下班帶來(lái)一定的安全隱患。
    交通管理站工作總結(jié)篇八
    20xx年上半年，交通管理中心緊緊圍繞“人車路”三要素，以爭(zhēng)創(chuàng)公司標(biāo)準(zhǔn)化車隊(duì)為主線，認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)生產(chǎn)管理工作，努力營(yíng)造交通安全良好氛圍。
    1-6月份車輛行駛總公里數(shù)96.88萬(wàn)公里，同比去年增加26.71萬(wàn)公里，增加幅度為38%。
    1-6月份消耗油料97.37噸，同比增加27.2噸，增加幅度為39%。
    1-6月份油料含量為1.01噸/萬(wàn)公里，同比去年下降0.05噸/萬(wàn)公里。
    1-6月份共發(fā)生修理費(fèi)68.01萬(wàn)元，同比增加37.73萬(wàn)元。按照20xx年全年平均計(jì)算，實(shí)際增加約19.4萬(wàn)元。增加的主要原因?yàn)檐囕v增加和大型維修工作量（1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、2個(gè)變速器項(xiàng)修）集中造成，下半年預(yù)計(jì)會(huì)適當(dāng)減少。
    始終把保持車輛良好技術(shù)狀況作為生產(chǎn)運(yùn)輸服務(wù)的基礎(chǔ)，針對(duì)車輛老化較為嚴(yán)重的困難，積極組織車輛維修保養(yǎng)，認(rèn)真完成每季度車輛百分百回場(chǎng)等工作。組織車輛中途故障外修3次，避免設(shè)備問(wèn)題擴(kuò)大。積極協(xié)調(diào)上羅、沐愛(ài)、敘永等臨時(shí)維修點(diǎn)，協(xié)助做好外圍車輛的安全檢查和維修工作。嚴(yán)格落實(shí)車輛周檢制度，組織雨季、節(jié)日及特殊時(shí)期等專項(xiàng)檢查24次，圍繞燈光、輪胎、滅火器等不同重點(diǎn)開(kāi)展檢查，有效保障車輛的完好率和出勤率。積極開(kāi)展紅旗車駕駛員評(píng)比活動(dòng)，上半年評(píng)出10名紅旗車駕駛員，起到了良好的示范作用，駕駛員對(duì)車輛重視程度不斷提高，工作積極性明顯增強(qiáng)。
    時(shí)刻把安全作為所有工作的重中之重。示范區(qū)工作區(qū)域點(diǎn)多面廣線長(zhǎng)，加上本地區(qū)交通環(huán)境惡劣，交通風(fēng)險(xiǎn)極大。為此，我們以提高駕駛員個(gè)體安全促進(jìn)交管中心整體安全為主體思路，確保每名駕駛員都能受控。堅(jiān)持每周開(kāi)展一次安全培訓(xùn)，針對(duì)季節(jié)、天氣、道路環(huán)境變化等因素，有針對(duì)性的進(jìn)行駕駛技能和風(fēng)險(xiǎn)防范的教育。根據(jù)生產(chǎn)車輛繁忙、外圍車輛無(wú)法參加安全會(huì)議和培訓(xùn)的現(xiàn)狀，我們把qq群作為主要的信息溝通渠道，發(fā)布每天的安全風(fēng)險(xiǎn)提示，把會(huì)議要求和學(xué)習(xí)課件發(fā)在群里，供補(bǔ)課的人員學(xué)習(xí)。同時(shí)，鼓勵(lì)駕駛員在群里發(fā)布即時(shí)道路和天氣信息，做到信息共享，共同規(guī)避交通風(fēng)險(xiǎn)。
    堅(jiān)持“同途合用”的原則，合理組織生產(chǎn)用車。嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途車輛的審批和調(diào)派程序，選派技術(shù)嫻熟的駕駛員執(zhí)行長(zhǎng)途任務(wù)。加強(qiáng)各區(qū)域之間生產(chǎn)用車情況的溝通和協(xié)調(diào)，及時(shí)化解各類矛盾。建立服務(wù)質(zhì)量跟蹤和舉報(bào)系統(tǒng)，在單車上張貼服務(wù)質(zhì)量反饋二維碼，提高用車人的監(jiān)督效果，駕駛員不安全行為明顯減少。加強(qiáng)gps和視頻監(jiān)控，定期進(jìn)行安全行為分析和通報(bào)，1-6月份，共通報(bào)違章行為3次。4月份發(fā)生一起跑私車的事件，影響惡劣，也暴露了內(nèi)部管理漏洞，為此，我們加強(qiáng)對(duì)夜班車輛的管控，通過(guò)與夜班車上報(bào)信息核對(duì)，及時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)，待車輛全部回場(chǎng)后方可下班。
    以交通管理“十八法”為重點(diǎn)，完善并固化各項(xiàng)安全管理制度。年初，我們按照公司標(biāo)準(zhǔn)化車隊(duì)建設(shè)要求，對(duì)中心所有資料進(jìn)行了分類和整合，認(rèn)真完善“兩案一本”，將作業(yè)區(qū)資料進(jìn)行了整合，更便于記錄和整理，定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。根據(jù)公司交通工作要求，我們還對(duì)采氣廠《機(jī)動(dòng)車管理辦法》和《車輛交通管理規(guī)定》等制度進(jìn)行了整合并完善，建立了《頁(yè)巖氣示范區(qū)交通管理辦法》，結(jié)合公司管理辦法具體要求，對(duì)西南片區(qū)的交通安全工作進(jìn)行了細(xì)化，進(jìn)一步明確了帶車人、用車單位及交通協(xié)管員的安全職責(zé)，促進(jìn)屬地管理和直線責(zé)任的工作落實(shí)，共同維護(hù)良好的交通安全環(huán)境。目前，該《辦法》正在宣傳和動(dòng)員階段。
    協(xié)同風(fēng)險(xiǎn)管控中心和應(yīng)急值班中心，充分發(fā)揮“三心合一”部門(mén)職能優(yōu)勢(shì)，利用風(fēng)險(xiǎn)管控中心的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真開(kāi)展季度道路風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別活動(dòng)，及時(shí)掌握道路風(fēng)險(xiǎn)信息。紫金壩、云山壩、敘永等地區(qū)新井不斷增加，道路普遍為開(kāi)發(fā)，泥濘、急彎等路段較多，為此，我們把以此為重點(diǎn)，除親自到井場(chǎng)查看外，廣泛發(fā)動(dòng)駕駛員協(xié)助提供風(fēng)險(xiǎn)信息和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)源7處，收到良好效果。上半年共發(fā)生3起車輛輕微刮蹭事件，損失雖然不大，但管理中心高度重視，堅(jiān)持小事故當(dāng)做大事故處理原則，對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處罰，通過(guò)分析原因，主要為駕駛員安全意識(shí)較差和操作急躁所致，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)判斷不清。為此，我們以整治開(kāi)快車、開(kāi)冒險(xiǎn)車、斗氣車等為重點(diǎn)，通過(guò)征求乘車人意見(jiàn)，加強(qiáng)信息溝通和反饋，提高日常安全教育和違章處罰力度，確保車輛平穩(wěn)運(yùn)行。
    管理中心共有車輛58臺(tái)，其中5年以上43臺(tái)，占總數(shù)的74%。受道路環(huán)境及生產(chǎn)任務(wù)等因素影響，車輛故障率不斷增高。近期，相繼出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、差速器等總成件損壞的情況，引起我們重視。為此，中心加強(qiáng)對(duì)老舊車輛的檢查和維修，建立設(shè)備油品更換記錄和總成件維修記錄，對(duì)其進(jìn)行跟蹤管理。另外，針對(duì)外圍車輛維修不便的困難，我們新增了敘永地區(qū)臨時(shí)維修點(diǎn)，處理車輛臨時(shí)故障和問(wèn)題。下一步，我們還要通過(guò)建立作業(yè)區(qū)交通協(xié)管員制度，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，協(xié)助交管中心組織車輛檢查和維修，減少車輛運(yùn)行成本和道路風(fēng)險(xiǎn)，杜絕出現(xiàn)“帶病車”上路，保證交通安全。
    目前，各作業(yè)區(qū)均為一名駕駛員作為臨時(shí)隊(duì)長(zhǎng)代管工作，在日常檢查中，受文化程度和出車任務(wù)的影響，存在資料記錄不規(guī)范、硬件不完善、工作職責(zé)不清等問(wèn)題，不能較好發(fā)揮監(jiān)督管理職能。下步工作中，我們將實(shí)行區(qū)隊(duì)長(zhǎng)業(yè)績(jī)考核制度，對(duì)日常管理工作進(jìn)行細(xì)化和要求，明確管理職責(zé)，將安全、生產(chǎn)及設(shè)備等工作與管理人員獎(jiǎng)金掛鉤，促進(jìn)工作業(yè)績(jī)考核。同時(shí)，在各區(qū)交通協(xié)管員的幫助下，做好區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)工作。
    交管中心現(xiàn)管理駕駛員61人，隊(duì)伍龐大。駕駛員素質(zhì)和工作能力差異很大，個(gè)別駕駛員在工作中對(duì)自己要求不嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)不高，自我意識(shí)強(qiáng)，對(duì)企業(yè)管理有抵觸情緒，這些都會(huì)給管理工作帶來(lái)不利因素。下步工作中，將完善勞動(dòng)紀(jì)律、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、生產(chǎn)服務(wù)等方面的管理制度，進(jìn)一步約束駕駛員不良行為。加強(qiáng)安全培訓(xùn)工作，監(jiān)督承包商做好駕駛員日常教育，重要時(shí)期、重要時(shí)段中心親自上手抓。針對(duì)駕駛員因外出不能參加會(huì)議的現(xiàn)象，認(rèn)真做好駕駛員補(bǔ)會(huì)、補(bǔ)課工作。
    隨著示范區(qū)生產(chǎn)任務(wù)和車輛增加，油料費(fèi)、修理費(fèi)、差旅補(bǔ)助等費(fèi)用隨之升高。要認(rèn)真做好車輛使用成本測(cè)算和管理，控制成本支出。在各種資金使用、合同簽訂和審批上，按照“三重一大”工作要求，嚴(yán)格把關(guān)，確保無(wú)誤。加強(qiáng)單車油料管理和考核，每月認(rèn)真分析油料使用情況，查找漏洞。加強(qiáng)修理現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，對(duì)較大的修理項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤調(diào)查，杜絕以次充好、以無(wú)代有的情況發(fā)生。對(duì)駕駛員長(zhǎng)途車和夜班車補(bǔ)助進(jìn)行有效監(jiān)管，利用gps系統(tǒng)認(rèn)真進(jìn)行回放和核對(duì)，避免此項(xiàng)工作出現(xiàn)漏洞。
    自20xx年11月，成都壹加壹勞務(wù)服務(wù)公司接管駕駛員管理工作以來(lái)，出現(xiàn)管理人員業(yè)務(wù)能力低，機(jī)構(gòu)臃腫以及上下溝通不暢等問(wèn)題。因薪酬調(diào)整、春節(jié)慰問(wèn)金、夜班費(fèi)等問(wèn)題，導(dǎo)致日常管理中矛盾頻繁出現(xiàn)，影響到駕駛員隊(duì)伍整體穩(wěn)定。此外，駕駛員安全培訓(xùn)工作開(kāi)展較差，授課人理論和技能水平需要提高。管理中心已經(jīng)通過(guò)修改完善《承包商管理考核辦法》，對(duì)其工作進(jìn)行約束，并和承包商主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通，盡快解決出現(xiàn)的各種問(wèn)題。
    通過(guò)持續(xù)扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)交通管理工作，提升管理中心安全管理水平和駕駛員安全素質(zhì)。實(shí)現(xiàn)20xx全年無(wú)較大責(zé)任交通事故。認(rèn)真做好基層管理工作，積極爭(zhēng)創(chuàng)油田公司標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)勝車隊(duì)。
    交通管理站工作總結(jié)篇九
    本文目錄。
    xx年就這樣快接近尾聲，伴隨著比較緊湊但不太緊張的工作節(jié)奏，經(jīng)過(guò)這一年的比較忙碌的工作，卻又有所感所悟?？梢哉f(shuō)，工作的過(guò)程也是自我心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過(guò)程。所以，調(diào)整好心態(tài)的我漸漸的明白了，在各個(gè)崗位都有發(fā)展才能、增長(zhǎng)知識(shí)的機(jī)會(huì)。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人；如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過(guò)是個(gè)平庸的工匠。
    心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，擁有積極的心態(tài)，就會(huì)擁有一生的成功。那么無(wú)論在怎樣的崗位上都能豐富人生的經(jīng)歷。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我這一年的工作和思想情況作如下匯報(bào)。
    一、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，作好本職工作，冰凍三尺，非一日之寒。即使是最基礎(chǔ)的工作，也需要不斷地創(chuàng)新求進(jìn)，以提高工作效率。理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中成長(zhǎng)。無(wú)論我們的理論知識(shí)多么豐富，最后都是要回歸到實(shí)踐中來(lái)，因?yàn)楣ぷ鞅旧砭褪菍?shí)踐性的。xx年7月28日上午，排障一大隊(duì)清障技能競(jìng)賽在泗陽(yáng)收費(fèi)站拉開(kāi)了帷幕，我積極認(rèn)真參加比賽，取得了比較好的成績(jī)。
    xx年2月中旬正值春運(yùn)，宿淮鹽高速沿線幾個(gè)市遭遇了多年罕見(jiàn)的強(qiáng)降雪天氣，持續(xù)的暴風(fēng)雪給交通運(yùn)輸和人民群眾的生產(chǎn)生活帶來(lái)了嚴(yán)重?fù)p害。人民利益高于一切，也是交通人不可推卸的責(zé)任。關(guān)鍵時(shí)刻能夠勇挑重?fù)?dān)、沖鋒在前、不畏風(fēng)險(xiǎn)、堅(jiān)守崗位、和同事們?cè)诒涞穆访嫔线B續(xù)作戰(zhàn)十幾個(gè)小時(shí)。我步行幾公里為司機(jī)指揮，幫打滑的小型車用手推肩扛使他們能夠行上正常的路面。恪盡職守、任勞任怨，不怕艱苦、不怕疲勞、迎難而上、連續(xù)奮戰(zhàn)的拼搏，忍著饑餓在大隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下同心同德、團(tuán)結(jié)一致、密切協(xié)作，為過(guò)往司乘人員竭力服務(wù)。今年的大雪給宿淮鹽高速沿線幾個(gè)市的春運(yùn)交通運(yùn)輸帶來(lái)了很大的壓力，大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)職工夜以繼日的奮戰(zhàn)順利完成了抗冰雪保暢通的任務(wù)，確保了所轄路段的暢通，確保了物質(zhì)的運(yùn)輸。
    二、加強(qiáng)思想文化建設(shè)，提升綜合素質(zhì)。
    作為一名共產(chǎn)黨員，我主動(dòng)學(xué)習(xí)黨的新的思想政策，隨時(shí)用最新的先進(jìn)思想武裝自己并寫(xiě)了。
    心得體會(huì)。
    對(duì)于國(guó)內(nèi)外發(fā)生的大事件，我也密切關(guān)注對(duì)于別人的批評(píng)，我都是虛心接受，然后冷靜思考，認(rèn)真分析，并慢慢的改進(jìn)自己對(duì)于公司開(kāi)展的各項(xiàng)文體活動(dòng)，我也是積極參與，認(rèn)真對(duì)待作為一名黨員，覺(jué)悟要走在前邊，有無(wú)覺(jué)悟，是判斷是否是一個(gè)真正的黨員的最基本的標(biāo)準(zhǔn)在今年的抗擊雪災(zāi)活動(dòng)中，始終保持黨員覺(jué)悟的先進(jìn)性在到泗陽(yáng)的這段時(shí)間里各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事在工作上給予了我很大的幫助，在生活上給予了我很大的關(guān)心讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見(jiàn)彩虹”的豪氣也為我有機(jī)會(huì)成為排障大隊(duì)的一份子而自豪。
    三、遵守各項(xiàng)。
    規(guī)章制度。
    認(rèn)真工作使自己素養(yǎng)不斷得到提高。愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開(kāi)展并最終取得成功的保障。我能嚴(yán)格遵守公司和大隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù)認(rèn)真履行。
    崗位職責(zé)。
    平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)合作精神。
    四、不足和需改進(jìn)方面。
    “業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過(guò)多看、多問(wèn)、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí)，用于指導(dǎo)實(shí)踐，并加強(qiáng)身體素質(zhì)鍛煉，因?yàn)榻】凳且磺惺虑榈谋ＷC。在今后工作中，要努力當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實(shí)，為公司和大隊(duì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
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    xx年上半年，我市各級(jí)公安交警部門(mén)在各級(jí)黨委、政府和上級(jí)公安機(jī)關(guān)及業(yè)務(wù)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的xx大精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞“安全、暢通、和諧、穩(wěn)定”的總目標(biāo)，積極探索交通管理長(zhǎng)效機(jī)制，以加強(qiáng)事故預(yù)防、推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)、信息化建設(shè)和和諧警民關(guān)系建設(shè)為重點(diǎn)，緊緊抓住開(kāi)展“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動(dòng)，不斷提升交通管理與服務(wù)水平，繼續(xù)大力推進(jìn)“暢通工程”和“平安暢通旗區(qū)”創(chuàng)建工作，進(jìn)一步深化落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施，做了大量卓有成效的工作，在機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)?、道路通車?yán)锍毯徒煌髁垦该驮鲩L(zhǎng)的客觀條件下，全市道路交通安全形勢(shì)基本保持了平穩(wěn)。上半年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故152起，死亡60人，受傷181人，直接經(jīng)濟(jì)損失折款550376元；與去年同期相比，起數(shù)減少27起，下降15.08%，死亡人數(shù)減少6人，下降9.09%，受傷人數(shù)減少19人，下降9.5%，直接經(jīng)濟(jì)損失折款增加11476元，上升2.13%。其中：發(fā)生死亡交通事故51起,死亡60人。與去年同期相比，起數(shù)減少9起，下降15%，死亡人數(shù)減少6人，下降9.09%；發(fā)生一次死亡3人特大道路交通事故2起，死亡6人，受傷1人，直接經(jīng)濟(jì)損失折款45000元。與去年同期相比，起數(shù)增加1起，死亡人數(shù)增加3人，受傷人數(shù)增加1人，直接經(jīng)濟(jì)損失折款增加30000元。發(fā)生適用簡(jiǎn)易程序處理的道路交通事故253起,直接經(jīng)濟(jì)損失折款456800元，與去年同期相比，起數(shù)減少80起，下降24.02%，直接經(jīng)濟(jì)損失減少120400元，下降20.86%。
    一、xx年上半年主要工作情況。
    （一）積極協(xié)調(diào)關(guān)系，精心安排部署工作。
    在支隊(duì)的積極爭(zhēng)取和協(xié)調(diào)下，3月11日上午市政府組織召開(kāi)了全市公安局長(zhǎng)暨道路交通、消防、禁毒工作會(huì)議，對(duì)全市道路交通安全工作進(jìn)行了安排部署，市政府與各旗區(qū)政府簽訂了《xx年道路交通安全工作責(zé)任狀》，進(jìn)一步強(qiáng)化了旗區(qū)政府的道路交通管理職責(zé)；3月11日下午至12日，支隊(duì)組織召開(kāi)全市公安交通管理工作會(huì)議，對(duì)xx年全市公安交通管理工作進(jìn)行了全面的部署，并與各大隊(duì)簽訂了《xx年道路交通安全責(zé)任狀》；各大隊(duì)也都相繼組織召開(kāi)xx年公安交通管理工作會(huì)議，傳達(dá)貫徹上級(jí)有關(guān)會(huì)議和文件精神，對(duì)xx年工作進(jìn)行了安排和部署。4月下旬，全區(qū)道路交通安全工作電視電話會(huì)議和公安交通管理工作會(huì)議后，支隊(duì)及時(shí)向市公安局、市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)兩個(gè)會(huì)議精神。市公安局黨委召開(kāi)會(huì)議，對(duì)會(huì)議精神貫徹落實(shí)進(jìn)行了專題研究，及時(shí)提出了貫徹實(shí)施意見(jiàn)；市政府召開(kāi)了全市道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，對(duì)貫徹落實(shí)會(huì)議精神做出了明確要求；支隊(duì)通過(guò)召開(kāi)會(huì)議、網(wǎng)上會(huì)議材料等形式對(duì)會(huì)議精神逐級(jí)進(jìn)行傳達(dá)，并結(jié)合實(shí)際研究制定了相應(yīng)的貫徹落實(shí)意見(jiàn)，對(duì)xx年工作進(jìn)行了再部署。同時(shí)，上半年市政府和市公安局黨委多次召開(kāi)專題會(huì)議，研究解決道路交通管理工作及存在問(wèn)題。各大隊(duì)也積極爭(zhēng)取地方黨委、政府的重視和支持，積極協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，為做好交通安全管理工作創(chuàng)造了有利條件。
    （二）狠抓執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，深入開(kāi)展了“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動(dòng)。。
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    上半年，我市各級(jí)公安交警部門(mén)在各級(jí)黨委、政府和上級(jí)公安機(jī)關(guān)及業(yè)務(wù)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的xx大精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞“安全、暢通、和諧、穩(wěn)定”的總目標(biāo)，積極探索交通管理長(zhǎng)效機(jī)制，以加強(qiáng)事故預(yù)防、推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)、信息化建設(shè)和和諧警民關(guān)系建設(shè)為重點(diǎn)，緊緊抓住開(kāi)展“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動(dòng)，不斷提升交通管理與服務(wù)水平，繼續(xù)大力推進(jìn)“暢通工程”和“平安暢通旗區(qū)”創(chuàng)建工作，進(jìn)一步深化落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施，做了大量卓有成效的工作，在機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)恕⒌缆吠ㄜ嚴(yán)锍毯徒煌髁垦该驮鲩L(zhǎng)的客觀條件下，全市道路交通安全形勢(shì)基本保持了平穩(wěn)。上半年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故152起，死亡60人，受傷181人，直接經(jīng)濟(jì)損失折款550376元；與去年同期相比，起數(shù)減少27起，下降15.08%，死亡人數(shù)減少6人，下降9.09%，受傷人數(shù)減少19人，下降9.5%，直接經(jīng)濟(jì)損失折款增加11476元，上升2.13%。其中：發(fā)生死亡交通事故51起,死亡60人。與去年同期相比，起數(shù)減少9起，下降15%，死亡人數(shù)減少6人，下降9.09%；發(fā)生一次死亡3人特大道路交通事故2起，死亡6人，受傷1人，直接經(jīng)濟(jì)損失折款45000元。與去年同期相比，起數(shù)增加1起，死亡人數(shù)增加3人，受傷人數(shù)增加1人，直接經(jīng)濟(jì)損失折款增加30000元。發(fā)生適用簡(jiǎn)易程序處理的道路交通事故253起,直接經(jīng)濟(jì)損失折款456800元，與去年同期相比，起數(shù)減少80起，下降24.02%，直接經(jīng)濟(jì)損失減少120400元，下降20.86%。
    一、上半年主要工作情況。
    （一）積極協(xié)調(diào)關(guān)系，精心安排部署工作。
    在支隊(duì)的積極爭(zhēng)取和協(xié)調(diào)下，3月11日上午市政府組織召開(kāi)了全市公安局長(zhǎng)暨道路交通、消防、禁毒工作會(huì)議，對(duì)全市道路交通安全工作進(jìn)行了安排部署，市政府與各旗區(qū)政府簽訂了《道路交通安全工作責(zé)任狀》，進(jìn)一步強(qiáng)化了旗區(qū)政府的道路交通管理職責(zé)；3月11日下午至12日，支隊(duì)組織召開(kāi)全市公安交通管理工作會(huì)議，對(duì)全市公安交通管理工作進(jìn)行了全面的部署，并與各大隊(duì)簽訂了《道路交通安全責(zé)任狀》；各大隊(duì)也都相繼組織召開(kāi)公安交通管理工作會(huì)議，傳達(dá)貫徹上級(jí)有關(guān)會(huì)議和文件精神，對(duì)工作進(jìn)行了安排和部署。4月下旬，全區(qū)道路交通安全工作電視電話會(huì)議和公安交通管理工作會(huì)議后，支隊(duì)及時(shí)向市公安局、市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)兩個(gè)會(huì)議精神。市公安局黨委召開(kāi)會(huì)議，對(duì)會(huì)議精神貫徹落實(shí)進(jìn)行了專題研究，及時(shí)提出了貫徹實(shí)施意見(jiàn)；市政府召開(kāi)了全市道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，對(duì)貫徹落實(shí)會(huì)議精神做出了明確要求；支隊(duì)通過(guò)召開(kāi)會(huì)議、網(wǎng)上轉(zhuǎn)載會(huì)議材料等形式對(duì)會(huì)議精神逐級(jí)進(jìn)行傳達(dá)，并結(jié)合實(shí)際研究制定了相應(yīng)的貫徹落實(shí)意見(jiàn)，對(duì)工作進(jìn)行了再部署。同時(shí)，上半年市政府和市公安局黨委多次召開(kāi)專題會(huì)議，研究解決道路交通管理工作及存在問(wèn)題。各大隊(duì)也積極爭(zhēng)取地方黨委、政府的重視和支持，積極協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，為做好交通安全管理工作創(chuàng)造了有利條件。
    （二）狠抓執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，深入開(kāi)展了“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動(dòng)。。
    一是積極部署，推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。支隊(duì)在制定執(zhí)勤執(zhí)法十不準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，今年又制定了推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。
    工作方案。
    對(duì)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工作進(jìn)行了全面安排部署并不間斷就全市交警系統(tǒng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工作提出要求。
    三是狠抓協(xié)勤人員隊(duì)伍管理。上半年，支隊(duì)在提高協(xié)勤人員工資待遇，解決協(xié)勤人員養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)和人身傷害保險(xiǎn)，做好穩(wěn)定協(xié)勤隊(duì)伍工作的同時(shí)，又先后制定出臺(tái)了協(xié)勤人員管理辦法、協(xié)勤隊(duì)伍教育整頓方案，并專門(mén)部署開(kāi)展了協(xié)勤人員集中教育培訓(xùn)工作。6月份，支隊(duì)組織人員陸續(xù)深入各大隊(duì)舉辦協(xié)勤人員集中培訓(xùn)班5期，培訓(xùn)協(xié)勤人員680人，目前培訓(xùn)工作仍在開(kāi)展中。
    四是加強(qiáng)監(jiān)督。在全市車管服務(wù)窗口增設(shè)了辦理業(yè)務(wù)的電子評(píng)價(jià)系統(tǒng)，正在為路面執(zhí)勤民警增加錄像錄音裝備；落和法制員制度，加強(qiáng)執(zhí)法、辦案的內(nèi)部監(jiān)督，使執(zhí)法中存在的突出問(wèn)題得到了有效解決；加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，經(jīng)常開(kāi)展明查暗訪，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并予以糾正，促進(jìn)了執(zhí)勤執(zhí)法工作的規(guī)范化；繼續(xù)完善警務(wù)公開(kāi)、警營(yíng)開(kāi)放制...
    實(shí)值日警官和法制員制度，加強(qiáng)執(zhí)法、辦案的內(nèi)部監(jiān)督，使執(zhí)法中存在的突出問(wèn)題得到了有效解決；加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，經(jīng)常開(kāi)展明查暗訪，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并予以糾正，促進(jìn)了執(zhí)勤執(zhí)法工作的規(guī)范化；繼續(xù)完善警務(wù)公開(kāi)、警營(yíng)開(kāi)放制度，建立了每半年向黨委、人大、政府、政協(xié)及行風(fēng)評(píng)議部門(mén)報(bào)告工作制度和向新聞媒體、社會(huì)各界通報(bào)工作情況制度；建立了行風(fēng)監(jiān)督員制度，5月底前每個(gè)大隊(duì)完成了聘用30名行風(fēng)監(jiān)督員工作。
    推進(jìn)“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動(dòng)。
    （三）深入推進(jìn)“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程。
    今年以來(lái)，支隊(duì)深入推進(jìn)“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程的實(shí)施，按月制定宣傳教育工作安排，明確宣傳重點(diǎn)、任務(wù)及措施。全市各級(jí)交警部門(mén)圍繞“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳主題，根據(jù)不同時(shí)期工作重點(diǎn)，適時(shí)組織開(kāi)展大型集中宣傳和各類專項(xiàng)行動(dòng)宣傳；深入國(guó)省干道、專用公路和高速公路沿線、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站，在交通違法和事故處理窗口、車管所辦證大廳和駕駛?cè)丝简?yàn)場(chǎng)所、城鎮(zhèn)區(qū)街道及客運(yùn)場(chǎng)站，通過(guò)發(fā)放宣傳材料、張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)、擺放宣傳展板、播放錄音錄像、講解交通安全知識(shí)、設(shè)立交通事故摸擬展臺(tái)，利用電子廣告屏滾動(dòng)播放交通安全提示信息、舉辦交通安全有獎(jiǎng)問(wèn)答等多種形式開(kāi)展宣傳；同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全進(jìn)廣播、進(jìn)電視、進(jìn)報(bào)紙、進(jìn)網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)和“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，營(yíng)造了濃厚的交通安全輿論氛圍。上半年，全市共張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)4萬(wàn)余條，印發(fā)宣傳材料230余萬(wàn)份，制作發(fā)放交通安全提示卡8萬(wàn)多張，在客運(yùn)車輛上張貼舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)卡3萬(wàn)余張，利用出租車流動(dòng)廣告位播發(fā)交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)3千余條，利用街頭固定大屏幕電視播發(fā)交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)2萬(wàn)余條，利用手機(jī)短信播發(fā)宣傳知識(shí)、提示信息25萬(wàn)余條，利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布交通安全信息2千余條，設(shè)立交通事故模擬展臺(tái)15處。
    （四）加強(qiáng)路面執(zhí)法管控，大力整治路面交通秩序。
    今年以來(lái)，全市交警部門(mén)嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法用語(yǔ)和程序，強(qiáng)化人性化管理和服務(wù)，堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合，擴(kuò)大教育面，減少罰款處罰量，在對(duì)輕微交通違法行為口頭警告不予罰款處罰的同時(shí)，繼續(xù)堅(jiān)持“大發(fā)動(dòng)、大宣傳、大排查、大整治、大懲處”的嚴(yán)管道路交通“五大”工作舉措，強(qiáng)化路面交通管控，科學(xué)合理安排勤務(wù)，實(shí)行工作任務(wù)量化考核，充分利用酒檢、測(cè)速、電子警察和gps監(jiān)控等科技設(shè)備和法律法規(guī)手段，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛、貨車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、校車等重點(diǎn)車輛的路面巡邏管控、檢查和執(zhí)法力度；支隊(duì)根據(jù)實(shí)際情況，在全市適時(shí)部署開(kāi)展了春運(yùn)預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)，無(wú)牌車輛、故意遮擋號(hào)牌車輛專項(xiàng)整治，集中整治嚴(yán)重交通違法行為專項(xiàng)行動(dòng)，道路交通安全春季攻勢(shì)專項(xiàng)行動(dòng)，不按規(guī)定使用安全帶專項(xiàng)整治，破案追逃保大慶專項(xiàng)行動(dòng)，軍警車輛和民用專段號(hào)牌車輛專項(xiàng)整治以及機(jī)動(dòng)車涉牌涉證專項(xiàng)整治等一系列有針對(duì)性的集中整治行動(dòng)，對(duì)超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、違法超車、違法會(huì)車、無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、貨車和農(nóng)用運(yùn)輸車違法載人，駕乘摩托車不戴安全頭盔、校車違反規(guī)定承運(yùn)學(xué)生等違法行為進(jìn)行了嚴(yán)格管理。各地交警部門(mén)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，針對(duì)突出交通違法行為，持續(xù)不斷進(jìn)行了大力整治，有效凈化了路面行車秩序。上半年，全市共處理交通違法210956人次，其中查處無(wú)證駕駛1526起，酒后駕駛1190起，超速行駛72316起，行政拘留1414人次。交通違法處罰量減少了28%，教育的比例增加了32%，罰款的總額減少了25%。
    一是狠抓了春運(yùn)交通安全保衛(wèi)工作。對(duì)春運(yùn)工作精心部署，明確工作目標(biāo)，分解落實(shí)工作任務(wù)，細(xì)化工作措施，確保了春運(yùn)期間道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。春運(yùn)期間，設(shè)置固定測(cè)速點(diǎn)205處、流動(dòng)測(cè)速點(diǎn)340個(gè)，查處各類交通違法行為4919起，其中酒后駕駛165起、醉酒駕駛98起、無(wú)證駕駛9起、客車超員7起，其它交通違法行為1719起，行政拘留107人。
    了重特大交通事故的發(fā)生。
    三是針對(duì)我市無(wú)牌、故意遮擋號(hào)牌交通違法行為突出的特點(diǎn)，從2月11日至27日在全市范圍內(nèi)開(kāi)展了無(wú)牌、故意遮擋號(hào)牌車輛專項(xiàng)整治。全市共查處無(wú)牌、故意遮擋號(hào)牌等涉牌違法行為1465起，其中無(wú)牌685起，故意遮擋號(hào)牌起645，套牌25起，假牌14起，未懸掛號(hào)牌77起，未按規(guī)定安裝號(hào)牌19起，有力打擊了涉牌涉證交通違法行為。
    四是認(rèn)真貫徹落實(shí)“2.19”全區(qū)集中整治嚴(yán)重交通違法行為電視電話會(huì)議精神，開(kāi)展了集中整治嚴(yán)重交通違法行為專項(xiàng)行動(dòng)。查處各類交通違法行為92940起。其中，查處酒后駕駛545起，查處超速駕駛47363起，查處客車超員152起，查處疲勞駕駛190起，行政拘留124人，切實(shí)整治了各類嚴(yán)重交通違法行為。
    五是按照市委、市人民政府的指示和全市公安交通管理工作會(huì)議精神，從4月份開(kāi)始，周密部署開(kāi)展了“不按規(guī)定使用安全帶”專項(xiàng)整治行動(dòng)；進(jìn)入6月份以來(lái)，按照公安廳、交警總隊(duì)要求，及時(shí)在全市部署開(kāi)展了軍警車輛和民用專段號(hào)牌車輛專項(xiàng)整治以及機(jī)動(dòng)車涉牌涉證專項(xiàng)整治。截至6月15日，共查獲違法違規(guī)軍警車輛97輛，扣留違法軍警車輛18輛，收繳軍警及專段號(hào)牌81副，其中軍隊(duì)車輛號(hào)牌16副，武警車輛號(hào)牌9副，警用車輛號(hào)牌20副，民用專段車輛號(hào)牌36副，扣留機(jī)動(dòng)車行駛證23本，收繳非法警用燈具3副。
    （五）堅(jiān)持不懈狠抓了機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)嗽搭^責(zé)任管理工作，努力從源頭上消除安全隱患。全市交警部門(mén)把客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛和接送中小學(xué)生校車作為源頭責(zé)任管理的重點(diǎn)對(duì)象，按照支隊(duì)出臺(tái)的《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽搭^責(zé)任管理辦法》的有關(guān)要求，建立完善客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛和接送中小學(xué)生校車“六知二?！睓n案，督促客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)和中小學(xué)校落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸從業(yè)人員和接送中小學(xué)生校車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃?，積極排查整治客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和中小學(xué)生校車交通安全隱患，全面落實(shí)車輛駕駛?cè)嗽搭^責(zé)任管理各項(xiàng)措施，有效預(yù)防和減少了涉及客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛和接送中小學(xué)生校車的道路交通事故。截止目前，全市境內(nèi)未發(fā)生一起涉及上述車輛的道路交通死亡事故。
    （六）高度重視，精心部署實(shí)施，有力確保了重要節(jié)假日期間和各項(xiàng)警衛(wèi)活動(dòng)的道路交通安全。根據(jù)元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明節(jié)、“五?一”節(jié)、端午節(jié)等節(jié)日期間的交通管理實(shí)際，支隊(duì)及時(shí)安排部署，強(qiáng)化督導(dǎo)檢查，各地交警部門(mén)在認(rèn)真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，強(qiáng)化重點(diǎn)路段、人群密集場(chǎng)所和旅游線路的隱患排查，有針對(duì)性地采取管控措施，確保了節(jié)日期間全市道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)，期間未發(fā)生一起涉及客運(yùn)車輛的交通事故。
    認(rèn)真對(duì)待，圓滿完成了各項(xiàng)道路交通安全勤務(wù)工作。上半年，全市交警部門(mén)共安排交通安全勤務(wù)42批次，其中一級(jí)警衛(wèi)2批次，二級(jí)警衛(wèi)1批次，三級(jí)警衛(wèi)7批次，其他警衛(wèi)活動(dòng)32批次。每次警衛(wèi)活動(dòng)，支隊(duì)均予以高度重視，事前開(kāi)會(huì)研究，制定警衛(wèi)工作方案，安排足夠警力，全力以赴執(zhí)行，均圓滿完成了各項(xiàng)交通安全警衛(wèi)任務(wù)，受到了有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。
    （七）積極組織開(kāi)展了道路交通安全隱患排查整治工作。
    區(qū)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組《全區(qū)開(kāi)展道路安全隱患排查治理工作方案》要求，5月25日，支隊(duì)制定下發(fā)了《全市道路安全隱患排查治理工作方案》，對(duì)交通安全隱患排查治理工作做了全面、細(xì)致的安排部署。全市交警部門(mén)再次會(huì)同安監(jiān)、交通部門(mén)開(kāi)展了道路交通安全隱患排查，共排查出道路交通安全隱患點(diǎn)段309處，現(xiàn)正落實(shí)整改。
    （八）狠抓事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件。
    和建議，把群眾反映的問(wèn)題要回來(lái)，在內(nèi)部解決，確保全市交警部門(mén)信訪隱患不出門(mén)、不擴(kuò)散、不激化。四是強(qiáng)化信訪預(yù)警工作。全市交警部門(mén)將信訪矛盾隱患排查調(diào)處工作作為重點(diǎn)常抓不懈，不斷提高預(yù)警和處置能力。從支隊(duì)到各大隊(duì)都建立了信訪信息員制度，隨時(shí)搜集影響社會(huì)穩(wěn)定的各類預(yù)警性信息，并負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)信訪隱患的排查調(diào)處工作，對(duì)排查出有越級(jí)上訪苗頭的信訪隱患和不穩(wěn)定因素，通過(guò)建立臺(tái)帳，落實(shí)信訪責(zé)任，明確具體人員和職責(zé)，限期查結(jié)，確保信訪矛盾隱患能夠及時(shí)妥善地化解在基層。五是強(qiáng)化落實(shí)回訪制度。以開(kāi)展“大走訪”活動(dòng)為契機(jī)，對(duì)群眾信訪案件，由包案領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)到上訪群眾家中登門(mén)走訪，理順群眾情緒，化解警民矛盾，增進(jìn)警民感情。六是努力提高民警的業(yè)務(wù)素質(zhì)。以大練兵活動(dòng)為載體，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)民警教育培訓(xùn)，不斷提高全體民警的綜合素質(zhì)，促進(jìn)民警執(zhí)法水平、群眾工作能力的提高。七是認(rèn)真落實(shí)值日警官和法制員工作制度。在全市交警部門(mén)車管、考驗(yàn)、事故處理崗位及崗路勤中隊(duì)均配備了值日警官和法制員，認(rèn)真為群眾解難答疑，受理群眾投訴和建議，及時(shí)、公正、依法處理群眾反映的問(wèn)題。
    （九）進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范了車輛及駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳌?BR>    通過(guò)建立車駕管人員績(jī)效考評(píng)機(jī)制，對(duì)車駕管民警工作量、服務(wù)態(tài)度、出勤以及群眾評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行定期考評(píng)；健全完善辦理機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)資格審核制度和車駕管業(yè)務(wù)崗位責(zé)任制；嚴(yán)把車輛注冊(cè)登記和檢驗(yàn)關(guān)，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗(yàn)手續(xù)；加強(qiáng)對(duì)駕校培訓(xùn)工作的監(jiān)督，完善駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)督管理，實(shí)現(xiàn)駕駛?cè)丝荚嚾瘫O(jiān)控。目前科目二考試全部安裝使用電子監(jiān)控系統(tǒng)，科目三考試車輛正在安裝監(jiān)控系統(tǒng)。上半年，全市交警部門(mén)累計(jì)辦理各類新車注冊(cè)30650輛，其中汽車新車注冊(cè)30129輛；年度檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車55944輛；辦理初次申領(lǐng)駕駛證26919人次，受理機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂峤惑w檢證明29887人，辦理機(jī)動(dòng)車變更登記1669輛、轉(zhuǎn)移登記9358輛，辦理駕駛證降級(jí)、變更、補(bǔ)證、到期換證24343人；注銷駕駛證3414人次，清理已達(dá)到報(bào)廢期限機(jī)動(dòng)車6829輛。受理汽車駕駛?cè)丝颇恳豢荚?2392人次，合格21943人次，合格率為68%；科目二考試1人次，合格15511人次，合格率為77%；科目三考試18698人次，合格14026人次，合格率為75%。截止6月20日，全市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到453825輛，駕駛?cè)藫碛辛窟_(dá)到366906人，比去年同期分別增長(zhǎng)7.81%和5%。
    （十）大力推進(jìn)信息化建設(shè)和應(yīng)用。
    （十一）狠抓了各項(xiàng)便民利民惠民措施的貫徹落實(shí)。
    為滿足群眾需求，支隊(duì)不斷改進(jìn)、創(chuàng)新車輛、駕駛?cè)斯芾矸?wù)機(jī)制，在近年來(lái)陸續(xù)推出增設(shè)業(yè)務(wù)窗口、首問(wèn)負(fù)責(zé)制、延時(shí)辦結(jié)制、限時(shí)辦結(jié)制、簡(jiǎn)化辦事流程、增設(shè)排隊(duì)叫號(hào)系統(tǒng)、咨詢服務(wù)區(qū)、休息等候區(qū)等便民利民服務(wù)措施的基礎(chǔ)上，又將經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的20名業(yè)務(wù)導(dǎo)辦員安排在服務(wù)區(qū)解答群眾的疑難問(wèn)題、幫助填寫(xiě)表格和辦理相關(guān)事宜，方便辦事群眾。今年以來(lái)，部交管局、市公安局先后推出了“交通管理服務(wù)群眾十項(xiàng)措施”和“三十條便民利民措施（其中涉及交通管理七項(xiàng)內(nèi)容）”，支隊(duì)又推出“保增長(zhǎng)、保民生”五項(xiàng)惠民措施。為抓好各項(xiàng)便民利民惠民措施的貫徹落實(shí)，支隊(duì)高度重視，多次召開(kāi)支隊(duì)長(zhǎng)辦公會(huì)議進(jìn)行專題研究部署，通過(guò)落實(shí)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位和時(shí)間進(jìn)度要求，目前各項(xiàng)便民利民新舉措已全部落到實(shí)處。
    車駕管業(yè)務(wù)方面：“一窗式”綜合服務(wù)6月下旬起全面實(shí)行；駕駛證、行駛證補(bǔ)換領(lǐng)和駕駛證審驗(yàn)業(yè)務(wù)已于6月20日正式下放到各旗區(qū)車管所；除危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、校車、中型以上客車以外的國(guó)產(chǎn)車登記業(yè)務(wù)，也于6月20日先期下放到目前具備條件的準(zhǔn)旗車管分所；在離支隊(duì)偏遠(yuǎn)的鄂前旗正籌備設(shè)立科目一考場(chǎng)；各大隊(duì)還定期組織民警下鄉(xiāng)為農(nóng)牧民集中辦理摩托車登記、檢驗(yàn)及其駕駛證申領(lǐng)等業(yè)務(wù)，做到了為群眾上門(mén)服務(wù)。
    執(zhí)勤執(zhí)法方面：支隊(duì)已與市內(nèi)幾大媒體建立協(xié)作機(jī)制，運(yùn)用多種形式發(fā)布交通信息，為群眾出行提供服務(wù)；進(jìn)一步完善交通違法業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)，正研究開(kāi)發(fā)異地繳納交通違法罰款系統(tǒng)；年內(nèi)，還將在東勝區(qū)的商業(yè)中心、社區(qū)、大型企業(yè)等場(chǎng)所設(shè)立交通管理服務(wù)站，為群眾提供交通安全宣傳教育、業(yè)務(wù)咨詢、信息查詢等服務(wù)，同時(shí)在各旗區(qū)大隊(duì)、車管所設(shè)立違法查詢處理窗口，方便群眾辦理事。
    事故處理方面：
    全市交警部門(mén)已與衛(wèi)生、消防等部門(mén)建立協(xié)作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，進(jìn)一步完善了道路交通事故救援“綠色通道”；進(jìn)一步深化事故快速處理機(jī)制，積極籌劃在交警大隊(duì)設(shè)立交通事故損害賠償人民調(diào)解室，推進(jìn)道路交通事故保險(xiǎn)理賠中心建設(shè)。
    （十二）積極采取措施，強(qiáng)化隊(duì)伍管理，構(gòu)建和諧警民關(guān)系。
    案。“大走訪”活動(dòng)期間，支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)負(fù)責(zé)人均走訪5個(gè)以上對(duì)象，支隊(duì)民警走訪對(duì)象均在3個(gè)以上。走訪駕駛?cè)?906位、回訪當(dāng)事人463位、走訪交通事故受害人325位、走訪運(yùn)輸企業(yè)65個(gè)、走訪客運(yùn)站95個(gè)、走訪用工單位和勞務(wù)市場(chǎng)269個(gè)；開(kāi)展警營(yíng)開(kāi)放24次，組織不同層面警民座談177次，邀請(qǐng)人大代表、政協(xié)委員、警風(fēng)監(jiān)督員、廉政監(jiān)督員、群眾代表及社會(huì)各界人士“進(jìn)警營(yíng)，吐心聲”，并通過(guò)調(diào)查走訪、發(fā)放征求意見(jiàn)表、一線民警匯報(bào)工作、開(kāi)設(shè)征求意見(jiàn)電話熱線、懸掛征求意見(jiàn)箱等方式，自覺(jué)接受群眾監(jiān)督，廣泛征求社會(huì)各界對(duì)交警部門(mén)工作作風(fēng)、工作效率、工作實(shí)績(jī)等方面的意見(jiàn)和建議403條。支隊(duì)機(jī)關(guān)邀請(qǐng)人大、紀(jì)委、宣傳、安監(jiān)、教育、交通、客運(yùn)、企業(yè)、新聞等30多個(gè)行業(yè)代表進(jìn)行了專題座談，并向社會(huì)公開(kāi)“大走訪”的目標(biāo)、內(nèi)容、措施、方法，主動(dòng)接受群眾監(jiān)督。慰問(wèn)了58個(gè)生活困難民警家庭和355個(gè)困難群眾家庭,共為群眾辦實(shí)事、好事429件（次）。
    二是積極部署開(kāi)展了深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)。按照市公安局黨委關(guān)于開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的部署，支隊(duì)黨總支及時(shí)制定下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)實(shí)施方案》，從3月底至8月底，在全體黨員民警中部署開(kāi)展了學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)。為加強(qiáng)對(duì)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)黨總支書(shū)記王景山任組長(zhǎng)、支隊(duì)黨總支副書(shū)記喬治國(guó)任副組長(zhǎng)、支隊(duì)其他黨總支委員為成員的學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)整個(gè)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的組織協(xié)調(diào)。在學(xué)習(xí)調(diào)研階段，支隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)習(xí)紀(jì)律，確保學(xué)習(xí)人數(shù)一個(gè)不缺；嚴(yán)格規(guī)定學(xué)習(xí)時(shí)間，確保學(xué)習(xí)課時(shí)一次不少；嚴(yán)格規(guī)范學(xué)習(xí)內(nèi)容，確保學(xué)習(xí)篇目一篇不漏。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)各級(jí)學(xué)習(xí)情況進(jìn)行檢查，并組織開(kāi)展談心談話活動(dòng)，及時(shí)提出工作改進(jìn)意見(jiàn)，有效保證了第一階段工作有布置、有安排、有組織、有檢查，高質(zhì)高效按時(shí)完成。目前，學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)按照分析檢查階段工作要求正在扎實(shí)開(kāi)展之中。
    三是扎實(shí)開(kāi)展了苦練基本功活動(dòng)。全市交警系統(tǒng)積極推行“戰(zhàn)訓(xùn)合一”模式和科技練兵，完善以經(jīng)常性普訓(xùn)、階段性集訓(xùn)、年度性專訓(xùn)為主要形式的長(zhǎng)效練兵機(jī)制，不斷掀起苦練基本功高潮。年初，支隊(duì)對(duì)苦練基本功工作制定了專門(mén)的工作方案，進(jìn)行了全面部署。為了確保苦練基本功活動(dòng)取得明顯成效，支隊(duì)專門(mén)成立了以市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王景山為組長(zhǎng)的苦練基本功訓(xùn)練活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)全市交警系統(tǒng)苦練基本功活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，并將民警苦練基本功與工作績(jī)效考核掛鉤。全市各級(jí)交警部門(mén)按照支隊(duì)的安排部署，結(jié)合各自工作崗位實(shí)際，有計(jì)劃、分步驟，循序漸進(jìn)的開(kāi)展了崗位練兵活動(dòng)。在練兵活動(dòng)中，全市交警系統(tǒng)各單位采取集中強(qiáng)化、分組消化、個(gè)別輔導(dǎo)等形式，組織開(kāi)展了崗位業(yè)務(wù)技能和民警體能的強(qiáng)化訓(xùn)練。6月9日，支隊(duì)又下發(fā)了《關(guān)于全市交警系統(tǒng)進(jìn)一步加強(qiáng)崗位大練兵活動(dòng)的通知》，對(duì)后半年練兵工作作了進(jìn)一步安排部署，以嶄新的精神風(fēng)貌迎接新中國(guó)成立60周年大慶和第十一屆亞洲藝術(shù)節(jié)的到來(lái)。
    四是認(rèn)真開(kāi)展了隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)教育整頓活動(dòng)。3月份，支隊(duì)在全市交警系統(tǒng)部署開(kāi)展了為期一個(gè)月的隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)教育整頓活動(dòng)，通過(guò)學(xué)習(xí)提高，查擺剖析問(wèn)題，并針對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行大力整改，進(jìn)一步打牢了民警以人為本，執(zhí)法為民的思想，增強(qiáng)了民警組織性、紀(jì)律性。
    五是全面安排部署了全警“背法條”活動(dòng)。為切實(shí)提升交通民警熟記、理解法律法規(guī)的水平，按照自治區(qū)交警總隊(duì)《關(guān)于開(kāi)展全警“背法條”活動(dòng)的通知》精神，3月份，支隊(duì)在全市交通民警（包括協(xié)警）中部署開(kāi)展了“背法條”活動(dòng)。全市各級(jí)交警部門(mén)通過(guò)組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)、舉辦法制講座、下派服務(wù)隊(duì)等方式，扎實(shí)深入開(kāi)展了學(xué)法、背法活動(dòng)，并組織進(jìn)行了嚴(yán)格的法律法規(guī)知識(shí)考試。上半年，全市交警系統(tǒng)共組織舉辦“背法條”閉卷考試22次。
    六是建立并實(shí)行工作績(jī)效考評(píng)機(jī)制。為全面、客觀評(píng)價(jià)全市公安交警系統(tǒng)整體工作實(shí)績(jī)，進(jìn)一步提升工作效能和隊(duì)伍正規(guī)化管理水平，支隊(duì)在認(rèn)真總結(jié)近幾年全市公安交通管理工作績(jī)效考核經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，研究制定了《全市公安交警系統(tǒng)績(jī)效考評(píng)辦法及考評(píng)細(xì)則》，對(duì)各大隊(duì)和機(jī)關(guān)各科、所、隊(duì)、室工作實(shí)績(jī)及全體民警的德、能、勤、績(jī)、廉進(jìn)行全面考評(píng)。力求通過(guò)績(jī)效考評(píng)，落實(shí)獎(jiǎng)懲，從而充分調(diào)動(dòng)全市交通民警工作的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，進(jìn)一步強(qiáng)化民警責(zé)任感，不斷提高政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)，推進(jìn)交通管理工作再上新臺(tái)階。
    交通管理站工作總結(jié)篇十
    為認(rèn)真貫徹落實(shí)《xx年河?xùn)|某地城某地道路交通管理“暢通工程”實(shí)施方案》精神，加強(qiáng)和深化我區(qū)“暢通工程”工作，全面提高我區(qū)城某地道路交通管理水平，有效改善城某地交通環(huán)境，更好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定本方案。
    一、指導(dǎo)思想。
    按照某地政府的統(tǒng)一要求，結(jié)合建設(shè)“平安河?xùn)|”和城某地環(huán)境綜合整治活動(dòng)，堅(jiān)持以人為本，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)為出發(fā)點(diǎn)，以提高城某地道路交通管理水平為中心，以率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化為奮斗目標(biāo)，更新思想觀念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分發(fā)揮交通綜合協(xié)調(diào)部門(mén)職能作用和公安建設(shè)部門(mén)的主力軍作用，重點(diǎn)解決城某地交通的'堵點(diǎn)、亂點(diǎn)、事故黑點(diǎn)等突出問(wèn)題，提高城某地道路交通管理水平和群眾交通文明素質(zhì)，為我區(qū)招商引資、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更加安全、暢通、文明的交通環(huán)境。
    二、實(shí)施范圍和工作目標(biāo)。
    xx年河?xùn)|區(qū)確定在全區(qū)普遍開(kāi)展暢通工程活動(dòng)?？傮w工作目標(biāo)是：構(gòu)筑起社會(huì)化的城某地交通文明建設(shè)和實(shí)施“暢通工程”的工作框架。進(jìn)一步加大交通管理軟、硬件投入，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，提高道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；改革城某地交通勤務(wù)工作，建立科學(xué)、高效、文明的交通管理勤務(wù)模式，提高城某地交通組織、指揮、疏導(dǎo)能力；加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高城某地管理和執(zhí)法水平；全方位加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的交通法律意識(shí)、安全意識(shí)和文明意識(shí)；大力發(fā)展公共交通，構(gòu)建暢通、快捷、安全、環(huán)保的綠色交通系統(tǒng)。達(dá)到b類城某地三等管理水平。
    三、評(píng)價(jià)項(xiàng)目。
    xx年評(píng)價(jià)圍繞“交通有序暢通，管理科學(xué)高效，執(zhí)法嚴(yán)格文明，設(shè)施齊全有效”等方面的要求，以《城某地道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》（xx年版）為主要依據(jù)。評(píng)價(jià)指標(biāo)分為基本指標(biāo)與附加指標(biāo)兩大部分，基本指標(biāo)適用于所有城某地，附加指標(biāo)適用于對(duì)應(yīng)類城某地。評(píng)價(jià)結(jié)果同時(shí)考慮工作進(jìn)展和效果。
    四、實(shí)施步驟。
    （一）實(shí)施階段。
    各有關(guān)部門(mén)和單位要按照自己的實(shí)際情況，具體制定本部門(mén)實(shí)施方案和創(chuàng)建目標(biāo)，要按照暢通工程評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)及暢通工程方案要求全面開(kāi)展工作，完善城區(qū)各類交通設(shè)施，搞好城某地綜合執(zhí)法活動(dòng)，共同整治維護(hù)城區(qū)交通秩序，達(dá)到預(yù)定的創(chuàng)建目標(biāo)。
    （二）初評(píng)階段。
    各部門(mén)根據(jù)暢通工程評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)做好自評(píng)工作，自評(píng)結(jié)果和自評(píng)的文字材料于xx年7月5日前報(bào)送到區(qū)創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，迎接某地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的初評(píng)和某某級(jí)評(píng)價(jià)驗(yàn)收。
    （三）總結(jié)階段（xx年10月-12月底）。
    根據(jù)檢查結(jié)果和各單位全年的創(chuàng)建活動(dòng)，對(duì)實(shí)施暢通工程效果顯著的單位和表現(xiàn)突出的個(gè)人予以表彰。
    五、工作要求。
    （一）切實(shí)加強(qiáng)城某地交通管理“暢通工程”的組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要把城某地交通管理工作列入議事日程，研究工作措施，解決交通管理“暢通工程”的重點(diǎn)、難點(diǎn)、和熱點(diǎn)問(wèn)題，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。在區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，切實(shí)把“暢通工程”作為形象工程、系統(tǒng)工程、民心工程來(lái)抓，要牢固樹(shù)立全局一盤(pán)棋的思想，堅(jiān)持局部利益服從整體利益，打破行業(yè)部門(mén)界限，形成公安、建設(shè)、宣傳、規(guī)劃、教育、交通、環(huán)保、工商、廣電、安全等多個(gè)部門(mén)聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制，共同抓好“暢通工程”。
    （二）強(qiáng)化宣傳教育，努力提高全民交通法制觀念。充分發(fā)揮新聞宣傳部門(mén)的作用，通過(guò)報(bào)刊、廣播、電視等新聞媒體，結(jié)合《道路交通安全法》的宣傳和實(shí)施，營(yíng)造良好的執(zhí)法氛圍，及時(shí)報(bào)道實(shí)施“暢通工程”的情況及效果，要針對(duì)不同對(duì)象，多層次、多渠道、多形式的開(kāi)展宣傳活動(dòng)，使交通法規(guī)家喻戶曉，不斷提高交通參與者自覺(jué)守法的意識(shí)。
    （三）實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制，任務(wù)再分解，加強(qiáng)量化考核。結(jié)合本單位的職能作用，認(rèn)真分析城某地交通管理中存在的問(wèn)題，研究具體的工作措施，制定切實(shí)可行的工作方案，把“暢通工程”要達(dá)到的目標(biāo)進(jìn)行再分解，逐一落實(shí)。要精心部署，量化考核，抓好落實(shí)，及時(shí)糾正、解決工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，確保各項(xiàng)工作措施到位，取得實(shí)效。
    （四）加大科技投入，加快交通管理現(xiàn)代化進(jìn)程。各單位要把交通管理科技化工作作為交通管理工作的重點(diǎn)來(lái)抓，要以提高城區(qū)道路交通管理水平為中心，以交通管理示范城鎮(zhèn)建設(shè)為突破口，更新思想觀念，改革管理模式，加大科技和設(shè)施投入，科學(xué)調(diào)整交通流量，提高管理效率。要將近期的工作措施同長(zhǎng)遠(yuǎn)的工作目標(biāo)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，用科學(xué)的方法和手段加快城某地交通管理工作科學(xué)化、法制化、規(guī)范化建設(shè)的步伐。要認(rèn)真抓好駕駛員信息卡發(fā)放工作，確保公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛員交通違章記分辦法》的落實(shí)。
    （五）堅(jiān)持建管并重的方針，完善城某地道路網(wǎng)絡(luò)，全面實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。要集中力量打通一些卡口和瓶頸，使城某地交通局部路段擁阻的問(wèn)題得到基本解決。要進(jìn)一步加大對(duì)城某地道路交通建設(shè)和公交設(shè)施建設(shè)的投入。要加強(qiáng)對(duì)城某地公共客運(yùn)交通的管理，認(rèn)真落實(shí)公交優(yōu)先的各項(xiàng)具體政策措施。要發(fā)揮城建監(jiān)察隊(duì)伍的作用，加強(qiáng)執(zhí)法檢查。要按照《城某地道路管理?xiàng)l例》、《城某地某地容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》和《山東某某城某地建設(shè)管理?xiàng)l例》等法規(guī)的要求，重點(diǎn)整治小商小販占道經(jīng)營(yíng)、在城某地道路或沿線亂搭亂建廣告牌、不按規(guī)定挖掘和占用城某地道路以及城某地公共客運(yùn)交通車輛的規(guī)范營(yíng)運(yùn)等問(wèn)題。
    （六）強(qiáng)化交通秩序綜合整治，確保暢通工程順利進(jìn)行。按照國(guó)家、某某、某地的要求，要深入開(kāi)展道路交通安全秩序整治活動(dòng)，強(qiáng)化交通秩序綜合整治，努力減少各種交通違法行為，最大限度地預(yù)防和減少交通事故，進(jìn)一步提高交通管理的整體水平，推動(dòng)實(shí)施暢通工程，創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境，更好地為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾服務(wù)。
    交通管理站工作總結(jié)篇十一
    海信網(wǎng)絡(luò)科技公司在綜合運(yùn)用當(dāng)代計(jì)算機(jī)、信號(hào)控制、通信、數(shù)字視頻等高新技術(shù)的基礎(chǔ)上，將交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)、自適應(yīng)交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通流信息采集系統(tǒng)、122接處警系統(tǒng)、靜態(tài)交通管理系統(tǒng)、交通管理信息系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)與交通信息發(fā)布系統(tǒng)等進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使各系統(tǒng)能夠有機(jī)的集成在一起，通過(guò)應(yīng)用全新設(shè)計(jì)的交通綜合信息平臺(tái)，使新型的公安交通指揮中心具有快速準(zhǔn)確的交通信息采集、處理、決策、指揮調(diào)度能力。
    系統(tǒng)總體架構(gòu)：
    整個(gè)系統(tǒng)體系包括：
    四個(gè)層次：系統(tǒng)支撐層、業(yè)務(wù)應(yīng)用層、信息平臺(tái)層、綜合應(yīng)用層;。
    (1)系統(tǒng)支撐層：指整個(gè)系統(tǒng)賴以運(yùn)行的通信設(shè)施、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器系統(tǒng)、有線電話、無(wú)線集群等。
    (3)信息平臺(tái)層：對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行集成和服務(wù)以及為綜合應(yīng)用層提供服務(wù);。
    兩個(gè)體系：安全保障體系、運(yùn)行管理體系;。
    (1)安全保障體系：包括網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)的安全運(yùn)行機(jī)制和安全管理機(jī)制;。
    (2)運(yùn)行管理體系：指以交通指揮中心為核心的組織結(jié)構(gòu)、崗位職責(zé)和管理規(guī)范等。
    系統(tǒng)總體目標(biāo)是：
    (1)、使城市交管部門(mén)的工作系統(tǒng)化、智能化，提高交管系統(tǒng)的管理水平;。
    (4)、以高科技手段保證交通警衛(wèi)路線暢通。
    (5)、對(duì)控制區(qū)域進(jìn)行全天候監(jiān)視，及時(shí)糾正交通違章，有效減少違章。
    (6)、快速接收和處理交通事故報(bào)警，保障道路暢通。
    (7)、快速處置重大突發(fā)事件，降低事件引起的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。
    (8)、為制定交通管理方案和城市規(guī)劃設(shè)計(jì)提供有效的依據(jù)。
    系統(tǒng)特點(diǎn)。
    (1).整體性。
    城市交通管理指揮系統(tǒng)是城市交通的重要組成部分。設(shè)計(jì)建設(shè)時(shí)應(yīng)充分考慮信息共享、互通和整個(gè)大系統(tǒng)的統(tǒng)一和協(xié)調(diào)。
    (2).可靠性。
    城市交通管理指揮系統(tǒng)不僅應(yīng)能滿足平時(shí)不間斷的為社會(huì)提供一般服務(wù)，而且要確保處理突發(fā)緊急重大事件時(shí)能夠提供強(qiáng)大可靠的支持能力。對(duì)系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備要采取冗余工作模式。
    (3).易用性。
    本系統(tǒng)的主要使用人員為交警工作人員和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或首長(zhǎng)。所以應(yīng)采用簡(jiǎn)潔、友好的人機(jī)界面，方便使用。提高系統(tǒng)使用效率。
    (4).兼容和擴(kuò)展性。
    城市交通管理指揮系統(tǒng)需要結(jié)合現(xiàn)有的各業(yè)務(wù)系統(tǒng)基礎(chǔ)，涉及到與多套子系統(tǒng)、多種技術(shù)手段的對(duì)接，因此，要構(gòu)建靈活、開(kāi)放的體系結(jié)構(gòu)，為系統(tǒng)擴(kuò)展、升級(jí)及可預(yù)見(jiàn)的管理模式的改變留有余地。
    應(yīng)留有足夠的軟硬件接口，廣泛采用有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，為以后的擴(kuò)充和發(fā)展提供技術(shù)上的保障。在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中不僅應(yīng)考慮目前的業(yè)務(wù)需求，更應(yīng)該滿足未來(lái)業(yè)務(wù)量及接入手段種類增長(zhǎng)的需求，系統(tǒng)規(guī)模應(yīng)具有可調(diào)性。系統(tǒng)的軟硬件設(shè)備具有可擴(kuò)展性，應(yīng)具備逐步升級(jí)的能力的結(jié)構(gòu)，采用模塊化設(shè)計(jì)，能在整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)行下，在線增加處理能力。
    (5).安全性。
    城市交通管理指揮系統(tǒng)的安全性必須放在一個(gè)非常重要的位置予以優(yōu)先考慮。系統(tǒng)中包含警力分布、交通網(wǎng)絡(luò)、交通設(shè)施等等重要數(shù)據(jù)，還有大量人員、設(shè)備、調(diào)度指令等信息，需要采用多種手段，確保數(shù)據(jù)安全，保證信息傳遞的安全、準(zhǔn)確，提高系統(tǒng)的抗干擾能力和抗破壞能力。
    (6).先進(jìn)性。
    在系統(tǒng)建設(shè)中，要盡可能采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的高新技術(shù)及設(shè)備，設(shè)計(jì)具有一定的超前意識(shí)，不局限于目前的使用條件和規(guī)模。
    交通管理站工作總結(jié)篇十二
    第一條為了加強(qiáng)道路交通管理，維護(hù)交通秩序，保障交通安全和暢通，以適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的需要，制定本條例。
    第二條本條例所稱的道路，是指公路、城市街道和胡同(里巷)，以及公共廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等供車輛、行人通行的地方。
    第三條本條例所稱的車輛，是指在道路上行駛的下列機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車：
    (一)機(jī)動(dòng)車是指各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車;。
    (二)非機(jī)動(dòng)車是指自行車、三輪車、人力車、畜力車、殘疾人專用車。
    第四條凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員，都必須遵守本條例。
    第五條機(jī)關(guān)、軍隊(duì)、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校以及其他組織，應(yīng)當(dāng)經(jīng)常教育所屬人員遵守本條例。
    對(duì)違反本條例的行為，任何人都有勸阻和控告的權(quán)利。
    第六條駕駛車輛，趕、騎牲畜，必須遵守右側(cè)通行的原則。
    第七條車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。
    遇到本條例沒(méi)有規(guī)定的情況，車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
    第八條本條例由各級(jí)公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)實(shí)施。
    第二章交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線。
    第九條交通信號(hào)分為：指揮燈信號(hào)、車道燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)、交通指揮棒信號(hào)、手勢(shì)信號(hào)。
    第十條指揮燈信號(hào)：
    (三)紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行;。
    (四)綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行;。
    (五)黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
    右轉(zhuǎn)彎的車輛和t形路口右邊無(wú)橫道的直行車輛，遇有前款(二)、(三)項(xiàng)規(guī)定時(shí)，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。
    前兩款規(guī)定亦適用于列隊(duì)行走和趕、騎牲畜的人員。
    第十一條車道燈信號(hào)：
    (一)綠色箭頭燈亮?xí)r，本車道準(zhǔn)許車輛通行;。
    (二)紅色叉形燈亮?xí)r，本車道不準(zhǔn)車輛通行。
    第十二條人行橫道燈信號(hào)：
    (一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道;。
    (二)黃燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行;。
    (三)紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
    第十三條交通指揮棒信號(hào)：
    (一)直行信號(hào)：右手持棒舉臂向右平伸，然后向左曲臂放下，準(zhǔn)許左右兩方直行的車輛通行;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。
    (二)左轉(zhuǎn)彎信號(hào)：右手持棒舉臂向前平伸，準(zhǔn)許左方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車輛通行;左臂同時(shí)向右前方擺動(dòng)時(shí)，準(zhǔn)許車輛左小轉(zhuǎn)彎;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛和t形路口右邊無(wú)橫道的直行車輛，在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。
    (三)停止信號(hào)：右手持棒曲臂向上直伸，不準(zhǔn)車輛通行，但已越過(guò)停止線的，可以繼續(xù)通行。
    第十四條手勢(shì)信號(hào)：
    (一)直行信號(hào)：右臂(左臂)向右(向左)平伸，手掌向前，準(zhǔn)許左右兩方直行的車輛通行;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。
    (二)左轉(zhuǎn)彎信號(hào)：右臂向前平伸，手掌向前，準(zhǔn)許左方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車輛通行;左臂同時(shí)向右前方擺動(dòng)時(shí)，準(zhǔn)許車輛左小轉(zhuǎn)彎;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛和t形路口右邊無(wú)橫道的直行車輛，在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。
    (三)停止信號(hào)：左臂向上直伸，手掌向前，不準(zhǔn)前方車輛通行;右臂同時(shí)向左前方擺動(dòng)時(shí)，車輛須靠邊停車。
    第十五條車輛、行人必須遵守交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的規(guī)定。
    第十六條車輛和行人遇有燈光信號(hào)、交通標(biāo)志或交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí)，服從交通警察的指揮。
    第三章車輛。
    第十七條車輛必須經(jīng)過(guò)車輛管理機(jī)關(guān)檢驗(yàn)合格，領(lǐng)取號(hào)牌、行駛證、方準(zhǔn)行駛。
    號(hào)牌須按指定位置安裝，并保持清晰。號(hào)牌和行駛證不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造。
    第十八條機(jī)動(dòng)車在沒(méi)有領(lǐng)取正式號(hào)牌、行駛證以前，需要移動(dòng)或試車時(shí)，必須申領(lǐng)移動(dòng)證、臨時(shí)號(hào)牌或試車號(hào)牌，按規(guī)定行駛。
    第十九條機(jī)動(dòng)車必須保持車況良好、車容整潔。制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置，必須保持齊全有效。
    自行車和三輪車及殘疾人專用車的車閘、車鈴、反射器以及畜力車的制動(dòng)裝置，必須保持有效。
    自行車、三輪車不準(zhǔn)安裝機(jī)械動(dòng)力裝置。
    第二十條機(jī)動(dòng)車必須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗(yàn)，未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)行駛。
    第二十一條汽車、拖拉機(jī)拖帶掛車時(shí)，只準(zhǔn)拖帶一輛。掛車的載質(zhì)量不準(zhǔn)超過(guò)汽車的載質(zhì)量。連接裝置必須牢固，防護(hù)網(wǎng)和掛車的制動(dòng)器、標(biāo)桿、標(biāo)桿燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈，必須齊全有效。
    第二十二條機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向器、燈光裝置失效時(shí)，不準(zhǔn)被牽引;發(fā)生其他故障需要被牽引時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
    (一)須由正式駕駛員操作，并不準(zhǔn)載人或拖帶掛車;。
    (二)寬度不準(zhǔn)大于牽引車;。
    (三)用軟連接牽引裝置時(shí)，與牽引車須保持必要的安全距離;。
    (四)制動(dòng)器失效的，須用硬連接牽引裝置。
    第二十三條起重車、輪式專用機(jī)械車，不準(zhǔn)拖帶掛車或牽引車輛;二輪摩托車、輕便摩托車不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。
    第二十四條機(jī)動(dòng)車的噪聲和排放的有害氣體，必須符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
    第四章車輛駕駛員。
    第二十五條機(jī)動(dòng)車駕駛員，必須經(jīng)過(guò)車輛管理機(jī)關(guān)考試合格，領(lǐng)取駕駛證，方準(zhǔn)駕駛車輛。
    第二十六條機(jī)動(dòng)車駕駛員，必須遵守下列規(guī)定：
    (一)駕駛車輛時(shí)，須攜帶駕駛證和行駛證;。
    (二)不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證;。
    (三)不準(zhǔn)將車輛交給沒(méi)有駕駛證的人駕駛;。
    (四)不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛;。
    (五)未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛;。
    (六)飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛;。
    (七)不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛;。
    (八)不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛;。
    (九)在患有妨礙安全行車的疾病或過(guò)度疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛;。
    (十)駕駛和乘坐二輪摩托車須戴安全頭盔;。
    (十一)車門(mén)、車廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)，不準(zhǔn)行車;。
    (十二)不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛;。
    (十三)不準(zhǔn)在駕駛車輛時(shí)吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為。
    第二十七條機(jī)動(dòng)車學(xué)習(xí)駕駛員和教練員，除遵守第二十六條規(guī)定外，還必須遵守下列規(guī)定：
    (一)學(xué)習(xí)駕駛員和教練員，分別持有車輛管理機(jī)關(guān)核發(fā)的學(xué)習(xí)駕駛證和教練員證;。
    (二)在教練員隨車指導(dǎo)下，按指定時(shí)間、路線學(xué)習(xí)駕駛，車上不準(zhǔn)乘坐與教練無(wú)關(guān)的人員。
    學(xué)習(xí)駕駛員違反本條例的行為或者造成交通事故的，教練員應(yīng)負(fù)一部分或全部責(zé)任。
    第二十八條機(jī)動(dòng)車實(shí)習(xí)駕駛員可以按考試車型單獨(dú)駕駛車輛。但駕駛大型客車、電車、起重車和帶掛車的汽車時(shí)，須有正式駕駛員并坐，以監(jiān)督指導(dǎo)。
    實(shí)習(xí)駕駛員不準(zhǔn)駕駛執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車和載運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛。
    第二十九條駕駛非機(jī)動(dòng)車，必須遵守下列規(guī)定：
    (一)醉酒的人不準(zhǔn)駕駛;。
    (二)喪失正常駕駛能力的殘疾人不準(zhǔn)駕駛(殘疾人專用車除外);。
    (三)未滿十六歲的人，不準(zhǔn)在道路上趕畜力車;。
    (四)未滿十二歲的兒童，不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車和推、拉人力車。
    交通管理站工作總結(jié)篇十三
    20xx年，敖平鎮(zhèn)在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通局的指導(dǎo)下，認(rèn)真對(duì)照(彭交發(fā)〔20xx〕145號(hào))目標(biāo)文件要求，積極做好全鎮(zhèn)交通先行工作。現(xiàn)將我鎮(zhèn)20xx年交通先行目標(biāo)工作總結(jié)如下：
    根據(jù)市委、政府有關(guān)文件精神，年初我鎮(zhèn)結(jié)合實(shí)際確定了全鎮(zhèn)交通安全工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，加大投入，認(rèn)真考評(píng)，確保工作取得實(shí)效。成立了以鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的交通先行工作領(lǐng)導(dǎo)小組。鎮(zhèn)政府與各村(社區(qū))簽訂了《20xx年交通先行工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，把交通先行工作目標(biāo)層層分解落實(shí)到各村(社區(qū))，各駐鎮(zhèn)單位，形成各司其職，齊抓共管的良好局面。
    (一)積極想辦法與各村(社區(qū))聯(lián)系，處理好全鎮(zhèn)交通建設(shè)項(xiàng)目過(guò)程中村組間的協(xié)調(diào)配合工作，順利完成成綿復(fù)線綠化節(jié)點(diǎn)征地后續(xù)工作，使項(xiàng)目保以順利實(shí)施。
    (二)堅(jiān)持規(guī)劃，嚴(yán)格控制公路紅線，杜絕及處理s106、彭什路沿線出現(xiàn)的違規(guī)違章建筑物。對(duì)于公路沿線房屋修建完全依法按照規(guī)劃相關(guān)要求進(jìn)行嚴(yán)格審批，并在執(zhí)法大隊(duì)備案，堅(jiān)決避免非法接道等現(xiàn)象，保證無(wú)公路“三亂”現(xiàn)象。
    (三)加強(qiáng)村(社區(qū))村道的管理和養(yǎng)護(hù)。一是抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制，落實(shí)各村(社區(qū))支部書(shū)記為第一責(zé)任人，安排專人對(duì)村道養(yǎng)護(hù)進(jìn)行監(jiān)督管理，每天定期巡查村道路況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)處理。二是成立鎮(zhèn)村道管護(hù)督查小組，切實(shí)督促村(社區(qū))展開(kāi)養(yǎng)護(hù)管理工作。做好排水邊溝、涵洞等排水系統(tǒng)的疏導(dǎo)工作。三是完善村級(jí)道路的設(shè)施配套，加強(qiáng)安全設(shè)施的完善及農(nóng)村公路通行安全宣傳教育工作，及時(shí)上報(bào)在建或擬建項(xiàng)目的工程質(zhì)量監(jiān)督工作。保證農(nóng)村公路“暢、潔、綠、美、安”。
    (四)20xx年我鎮(zhèn)加大力度做好涉及交通的群眾信訪工作，無(wú)因涉及交通工作的上訪事件發(fā)生。
    (五)做好s106、彭什路、及主要干線公路的場(chǎng)鎮(zhèn)管理路段的養(yǎng)護(hù)和管理工作、城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作。對(duì)于臨時(shí)出現(xiàn)的道路交通問(wèn)題進(jìn)行合理化處置。如及時(shí)發(fā)現(xiàn)興泉村13組橫跨s106公路涵洞垮塌，為確保道路安全，與養(yǎng)路部門(mén)銜接，進(jìn)行修復(fù)改造。7.9洪災(zāi)造成川西大橋垮塌，我鎮(zhèn)組織鎮(zhèn)村干部堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)道路秩序及行人安全。在道路交通安全方面，8月底，在全鎮(zhèn)通村公路、過(guò)境道路沿線村莊、村道十字路口、急彎路口、學(xué)校路段等地段設(shè)置交通提示標(biāo)志標(biāo)牌15個(gè)，完善了主要路口、事故多發(fā)地段的防護(hù)設(shè)施，有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。同時(shí)，會(huì)同相關(guān)辦所對(duì)各村道道路(橋梁)安全進(jìn)行了全面檢查，對(duì)存在隱患的道路(橋梁)，及時(shí)給予告知并迅速落實(shí)整改。
    20xx 年 8月，我鎮(zhèn)正式啟動(dòng)實(shí)施通村公路這一民生工程和扶貧公路工程的工作目標(biāo)。前期積極摸排調(diào)查，搜集各村(社區(qū))信息，經(jīng)過(guò)實(shí)地查看和研究，在鶴泉、紫泉、星河、友誼村四個(gè)村報(bào)批修建共計(jì)長(zhǎng)度3公里的通村道路。修建過(guò)程中，鎮(zhèn)政府積極履行監(jiān)管職責(zé)，對(duì)道路工程質(zhì)量進(jìn)行了嚴(yán)格要求，11月，對(duì)存在問(wèn)題的道路向所屬村級(jí)施工方下發(fā)了整改通知書(shū)。目前，村道已經(jīng)全面修建鋪設(shè)完畢，已接受市交通局初驗(yàn)。
    交通管理站工作總結(jié)篇十四
    xx市文化旅游廣播影視局認(rèn)真貫徹國(guó)家、省、xx市和xx市安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)受益，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立健全了安全生產(chǎn)責(zé)任制。確保局、臺(tái)、公司政治穩(wěn)定，內(nèi)部安寧。促進(jìn)了以宣傳、事業(yè)為中心的各項(xiàng)工作再上臺(tái)階，現(xiàn)將15年的主要工作總結(jié)如下：
    我們始終堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指針，把安全生產(chǎn)工作納入局、臺(tái)、公司工作重要議事日程，成立了以局長(zhǎng)羅曉芹為組長(zhǎng)（安全生產(chǎn)第一責(zé)任人）；電視臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)何凱、分管領(lǐng)導(dǎo)馮文祥為副組長(zhǎng)（安全生產(chǎn)第二責(zé)任人）；各單位部門(mén)負(fù)責(zé)人和安全保衛(wèi)干部為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組（安全生產(chǎn)第三責(zé)任人）。任務(wù)明確，責(zé)任落實(shí)。年初，分別與各單位各部門(mén)負(fù)責(zé)人簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)。將安全生產(chǎn)落實(shí)到各部門(mén)，各部門(mén)再落實(shí)到具體人員和崗位。全局、臺(tái)、公司上下始終把防火、防盜、防爆炸、防破壞、防自然災(zāi)害和防施工傷亡、防輿論導(dǎo)向錯(cuò)誤作為防事故、防安全的重點(diǎn)。真正形成了領(lǐng)導(dǎo)講安全，職工想安全，人人保安全的大好局面。
    堅(jiān)持構(gòu)建和諧廣電，是我們工作所需，是職工所求。局、臺(tái)、公司在抓安全工作中，不僅有組織、有隊(duì)伍、有制度、有會(huì)議、有責(zé)任書(shū)，更重要的是領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，上下團(tuán)結(jié)一心。按照分工和目標(biāo)責(zé)任真抓實(shí)干，落實(shí)各項(xiàng)工作和各個(gè)環(huán)節(jié)的安全責(zé)任。安全整治資金投入到位，先后投資對(duì)廣電中心辦公樓、消防、電梯、電力配電室、整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的隱患和設(shè)施設(shè)備的維修維護(hù)。
    1、一年來(lái)先后五次召開(kāi)了安全生產(chǎn)工作會(huì)議和形勢(shì)分析會(huì)議，專題研究、分析安全生產(chǎn)中存在的突出問(wèn)題，落實(shí)整改措施。并利用各種會(huì)議講評(píng)安全工作，提要求、添措施，使全局上下人人講安全，時(shí)刻不忘安全。
    2、組織廣電中心職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)新安全生產(chǎn)法》及相關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針、政策、法規(guī)、制度、文件和會(huì)議精神，印發(fā)安全宣傳資料200份，增強(qiáng)了局、臺(tái)、公司職工的安全意識(shí)。
    3、以“全國(guó)安全生產(chǎn)月”為契機(jī)，投入資金集中整治了電梯鋼帶傳輸系統(tǒng)、中央空調(diào)主機(jī)、網(wǎng)架裝飾架腐朽脫落等重大安全隱患設(shè)施整治工作，把各類安全隱患徹底地消除在萌芽狀態(tài)之中。
    4、建立完善了安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度，建全了安全生產(chǎn)百分制管理辦法。加強(qiáng)廣電中心保安安全值班，落實(shí)了重大節(jié)日和重要會(huì)議期間保安增人不增資的安全值班工作，全年來(lái)人來(lái)訪978人次的門(mén)衛(wèi)登記管理工作。機(jī)關(guān)門(mén)衛(wèi)24小時(shí)值班制，中層干部夜間輪流巡查制。嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，并實(shí)行年終目標(biāo)任務(wù)一票否決制。一年來(lái)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)安全事故。
    5、加大隱患整治查處力度。由機(jī)關(guān)事務(wù)中心安保辦定期或不定期的對(duì)局、臺(tái)、公司各重點(diǎn)部門(mén)，施工現(xiàn)場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等進(jìn)行安全隱患檢查督促10次。局、臺(tái)、公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)辦公二次，做到了發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)通知立即整改，獎(jiǎng)懲逗硬，電視臺(tái)還以臺(tái)進(jìn)行通報(bào)、扣款2次6人。
    6、為了預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，局、臺(tái)、公司消防工作始終堅(jiān)持預(yù)防為主，防、消結(jié)合的方針，堅(jiān)持群防群治的.原則，實(shí)行防火責(zé)任制。同時(shí)與消防維保單位簽訂專人（持中級(jí)證書(shū)）24小時(shí)值班，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排查、排除。向職工多方面宣傳消防知識(shí)，并進(jìn)行了兩次培訓(xùn)一次滅火演練，有效地提高了職工的防范自救能力。確保了廣電中心消防設(shè)施正常運(yùn)行和廣電中心的消防安全。
    7、在各級(jí)安辦的指導(dǎo)下，建立健全了安全生產(chǎn)隱患排查治理網(wǎng)上信息填報(bào)體系，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)各單位安全隱患排查治理，“自查、自改、自報(bào)”、“會(huì)查、會(huì)改、會(huì)報(bào)”、“真查、真改、真報(bào)”，構(gòu)建重預(yù)防、抓治本的隱患排查治理工作，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、常態(tài)化工作機(jī)制，有效防范和減少安全生產(chǎn)事故，促進(jìn)安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定的大好局面。
    局、臺(tái)、公司圍繞貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》這條主線開(kāi)辦專欄和專題節(jié)目，在廣泛深入地宣傳《安全生產(chǎn)法》的基礎(chǔ)上，大力宣傳黨和國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)工作的法律、法規(guī)、政策、規(guī)定和安全生產(chǎn)常識(shí)。配合全國(guó)“安全生產(chǎn)月”集中進(jìn)行了安全生產(chǎn)專項(xiàng)報(bào)道。通過(guò)宣傳，使廣大人民群眾對(duì)安全生產(chǎn)意識(shí)大大增強(qiáng)，一年來(lái)安全事故為零。
    交通管理站工作總結(jié)篇十五
    為了維護(hù)城區(qū)三環(huán)路的道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保障交通安全和暢通，提高城市快速路的通行效率，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《四川省中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，通告如下：一、未經(jīng)公安交通管理部門(mén)許可，任何單位和個(gè)人不得占用三環(huán)路從事非交通活動(dòng);因工程建設(shè)確需臨時(shí)、挖掘道路的，必須征得公安交通管理部門(mén)同意，按規(guī)范設(shè)置交通安全警示設(shè)施后，方可施工。二、機(jī)動(dòng)車輛必須嚴(yán)格按照交通信號(hào)劃分得車道和規(guī)定得速度通行，嚴(yán)禁逆行、倒車、在車行道內(nèi)停放車輛。因機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生故障等原因確實(shí)無(wú)法移動(dòng)得，必須立即開(kāi)啟車輛危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，報(bào)告交通民警，并在距來(lái)車方向150米以外設(shè)置危險(xiǎn)警示標(biāo)志，駕乘人員應(yīng)當(dāng)迅速離開(kāi)車行道。三、非機(jī)動(dòng)車、行人必須各行其道。橫過(guò)車行道應(yīng)當(dāng)從人行過(guò)街天橋等過(guò)街設(shè)施通過(guò)。四、禁止低速載貨汽車(原四輪農(nóng)用運(yùn)輸車)、載運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛、拖拉機(jī)、三輪摩托車在三環(huán)路主道和三環(huán)路輔道通行。五、禁止教練車、摩托車在三環(huán)路主道上通行;教練車在三環(huán)路(含輔道)以內(nèi)的城區(qū)道路上不得從事教練活動(dòng)。六、遇有霧、雨、雪等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，駕駛?cè)吮仨毎匆?guī)定開(kāi)啟燈光裝置，減速通行，同前車保持必要的安全距離。提倡機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谌h(huán)路上開(kāi)啟車輛近光燈通行。七、違反交通信號(hào)及本通告第一條至第六條第一款的，由公安交通管理部門(mén)依法糾正，責(zé)令其停止違法行為，迅速恢復(fù)交通;對(duì)交通違法行為人可給予警告、罰款、吊銷駕駛證處罰，并實(shí)施交通違法累積記分管理;阻礙公安交通民警依法執(zhí)行職務(wù)的，依法給予治安管理處罰。八、本通告自二00六年七月十九日起施行，過(guò)去本局發(fā)布的有關(guān)規(guī)定與本通告不一致的，適用本通告。
    二00六年七月九日。
    交通管理站工作總結(jié)篇十六
    交通事故屢屢發(fā)生，嚴(yán)重影響了社會(huì)治安和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，交通管理站作為一個(gè)非常關(guān)鍵的部門(mén)，需要高素質(zhì)的管理人員和工作團(tuán)隊(duì)來(lái)保障交通運(yùn)行安全。自己擔(dān)任交通管理站一名職務(wù)崗位，有幸與同事們共事，下面就談?wù)劚救说墓ぷ黧w會(huì)。
    第二段：對(duì)于工作的感悟。
    如同其他崗位一樣，交通管理站需要我們做的工作也不僅僅是巡線和維護(hù)行車秩序那么簡(jiǎn)單。更多的時(shí)候需要我們歸納總結(jié)和熟悉各種駕駛員違法情況，在處理各項(xiàng)違章事務(wù)時(shí)，要遵循法律法規(guī)和人性化原則，同時(shí)，也需要較高的業(yè)務(wù)能力。為此，在從人性化處理事務(wù)情況時(shí)，我們需要協(xié)商、溝通和交流來(lái)平衡雙方的關(guān)系，而與其進(jìn)行使對(duì)方難堪的有限的組織處理結(jié)果，這樣就會(huì)取得更好的效果。
    第三段：如何解決問(wèn)題。
    作為交通管理站一名普通人員，處理問(wèn)題是我們每天必須要做的。然而，處理各種情況時(shí)，我們必須深入了解事情的來(lái)龍去脈，掌握相關(guān)法律法規(guī)，及時(shí)準(zhǔn)確地判斷違章內(nèi)容，選擇正確的處理方式。這不僅需要極大的耐心，而且需要深思熟慮。我們一定要不斷深入工作實(shí)踐，積累豐富的經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中提高工作能力和處理問(wèn)題的能力。
    第四段：工作中的流程。
    在日常工作中，我們也需要嚴(yán)格遵循規(guī)章制度，保持良好的工作紀(jì)律。相信保障交通繁榮和公路安全的大事不容有失。作為交通管理站的工作人員，在平時(shí)的工作中要認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握各種路面情況和事故預(yù)防知識(shí)，提高自身的能力和專業(yè)素養(yǎng)，不斷提高自身的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，更好地為交通運(yùn)輸服務(wù)，為交通安全保駕護(hù)航。
    第五段：結(jié)論。
    在工作中，我們會(huì)遇到各種問(wèn)題和困難。每個(gè)困難的背后，都隱藏著一個(gè)解決的方法；每個(gè)問(wèn)題的解決，都需要我們精益求精和努力不懈。我相信，在今后的工作中，只要我們深入工作實(shí)踐，不斷探索和創(chuàng)新，就能積累更多的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)和工作技能，不斷提升自身的服務(wù)能力和工作水平。讓我們繼續(xù)為交通安全而努力！
    交通管理站工作總結(jié)篇十七
    第二十四條推行摩托車或非機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
    (一)緊靠非機(jī)動(dòng)車道右側(cè)邊緣或者在人行道內(nèi)順向推行;。
    (二)橫過(guò)車行道時(shí)，按照行人通行規(guī)則推行;。
    (三)不得并排推行。
    第二十五條乘車人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
    (二)不得在機(jī)動(dòng)車道上逗留或者等候車輛和攔乘出租汽車;。
    (三)不得招攔道路對(duì)側(cè)行駛的出租汽車;。
    (四)在車行道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車，開(kāi)關(guān)車門(mén)時(shí)不得妨礙其他車輛或行人通行;。
    (五)乘坐機(jī)動(dòng)車時(shí)不得妨礙駕駛員駕駛，不得向車外拋擲物品;。
    (六)乘坐小型客車時(shí)，前排乘員須系安全帶;。
    (八)明知駕駛機(jī)動(dòng)車的人員無(wú)駕駛證或飲酒的，不得乘坐;。
    (九)乘坐兩輪摩托車時(shí)，只能在駕駛員座后與駕駛員順向騎坐并須戴安全頭盔。
    第五章機(jī)動(dòng)車噪聲控制。
    第二十六條秀川橋以東，大砂坪橋以南，東崗立交橋以西，南山戰(zhàn)備路、楊家橋以北范圍內(nèi)(含上述各路段)以及西固福利路，禁止機(jī)動(dòng)車?guó)Q號(hào)，禁止客運(yùn)車輛使用高音喇叭喊話或招攬乘客。
    市區(qū)所有路段禁止機(jī)動(dòng)車使用汽喇叭。禁止機(jī)動(dòng)車用喇叭喚人。
    第二十七條機(jī)動(dòng)車在非禁止鳴號(hào)區(qū)域內(nèi)使用喇叭時(shí)，音量應(yīng)當(dāng)控制在105分貝以內(nèi)，每次按鳴不得超過(guò)半秒，連續(xù)按鳴不得超過(guò)3次。
    第二十八條消防車、救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車、警車等特種車輛和軍車安裝、使用警燈、警報(bào)器應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)規(guī)定。
    禁止在非執(zhí)行緊急、特殊任務(wù)時(shí)使用警報(bào)器。
    第六章其他。
    第二十九條未經(jīng)公安交警部門(mén)同意，任何單位和個(gè)人不得在道路及其附屬設(shè)施上設(shè)置妨礙交通安全的設(shè)施或進(jìn)行妨礙交通的活動(dòng)。
    禁止損毀、破壞、遮擋或者擅自設(shè)置、移動(dòng)、拆除道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、電子監(jiān)控設(shè)施和其他道路交通設(shè)施。
    禁止在道路上打場(chǎng)曬糧、挖溝引水。
    第三十條市政、公路管理部門(mén)因新建、拓寬改造道路需占用、挖掘道路和其他單位因施工需占用、挖掘道路的，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的相關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)。
    施工單位應(yīng)當(dāng)服從公安交警部門(mén)的監(jiān)督管理，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的警告標(biāo)志和必要的安全防護(hù)設(shè)施，夜間應(yīng)當(dāng)設(shè)置照明設(shè)備。
    施工單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)和要求施工。施工結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，修復(fù)路面和道路設(shè)施，經(jīng)相關(guān)管理部門(mén)驗(yàn)收合格后，及時(shí)恢復(fù)交通。
    第三十一條未經(jīng)市公安交警部門(mén)審核并報(bào)經(jīng)市政府同意，任何單位和個(gè)人不得在道路上設(shè)置機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)和非機(jī)動(dòng)車存車點(diǎn)。
    新建、擴(kuò)建、改建大型建筑物、集貿(mào)市場(chǎng)和公共場(chǎng)所時(shí)，應(yīng)當(dāng)規(guī)劃設(shè)置相應(yīng)規(guī)模的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)和非機(jī)動(dòng)車存車點(diǎn);規(guī)劃行政主管部門(mén)和建設(shè)行政主管部門(mén)在規(guī)劃審批和建設(shè)施工審批時(shí)，應(yīng)當(dāng)就機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)和非機(jī)動(dòng)車存車點(diǎn)的規(guī)劃設(shè)置，事先征得公安交警部門(mén)同意。
    新建、改建、擴(kuò)建城市道路，應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理地規(guī)劃和設(shè)置港灣式停車站點(diǎn);主干道未設(shè)計(jì)港灣式停車站點(diǎn)的，不得批準(zhǔn)建設(shè)。
    第三十二條市內(nèi)公共汽、電車線路、站點(diǎn)和通勤車站點(diǎn)的設(shè)置調(diào)整，應(yīng)當(dāng)征得市公安交警部門(mén)同意。
    第三十三條在未建過(guò)街天橋和地下人行通道，且距現(xiàn)有人行橫道較遠(yuǎn)的中、小學(xué)校和幼兒園門(mén)前，公安交警部門(mén)應(yīng)當(dāng)劃出人行橫道，設(shè)置車輛限速和注意兒童的標(biāo)志。
    第三十四條初中、小學(xué)和幼兒園的學(xué)生和幼兒放學(xué)需橫過(guò)道路的，應(yīng)當(dāng)組織列隊(duì)通過(guò)，小學(xué)生和幼兒還應(yīng)由教師帶領(lǐng)或者由家長(zhǎng)接送。
    凡遇學(xué)生、幼兒列隊(duì)橫過(guò)道路時(shí)，各類車輛應(yīng)當(dāng)停車讓行。
    第三十五條機(jī)動(dòng)車運(yùn)載超長(zhǎng)、超高、超寬的不可解體物品和易燃、易爆、有毒、有害等危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定報(bào)經(jīng)公安交警部門(mén)和相關(guān)管理部門(mén)批準(zhǔn)，并按批準(zhǔn)的時(shí)限、時(shí)速和路線上路行駛。
    第三十六條禁止貨運(yùn)車、客貨兩用車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)和摩托車營(yíng)運(yùn)性載客。
    已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)終止使用的機(jī)動(dòng)車輛，應(yīng)當(dāng)在公安交警部門(mén)監(jiān)督下解體。
    第三十七條駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車輛行至交通事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)搶救受傷人員或運(yùn)送物品。
    交通警察可以要求行至交通事故現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車輛駕駛員協(xié)助搶救受傷人員或運(yùn)送物品;對(duì)拒絕協(xié)助的，可以強(qiáng)制征用其車輛，但救助任務(wù)完成后應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)還車輛并向車主書(shū)面說(shuō)明情況。
    第三十八條客運(yùn)汽車上發(fā)生設(shè)賭、詐騙、盜竊、搶劫等違法犯罪案件時(shí)，客車司售人員應(yīng)當(dāng)在保障乘客交通安全的前提下，根據(jù)情況予以制止或及時(shí)向公安部門(mén)報(bào)警。
    第七章法律責(zé)任。
    第三十九條行人、乘車人違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由公安交警部門(mén)責(zé)令其改正違章行為，并處以10元罰款：
    (一)不按規(guī)定和道路交通標(biāo)志行走的;。
    (二)攀爬、跨越道路護(hù)欄等交通隔離設(shè)施的;。
    (三)不遵守人行橫道燈信號(hào)的;。
    (四)乘坐兩輪摩托車時(shí)不在駕駛員座后騎乘或不戴安全頭盔的;。
    (五)小型客車前排乘員不系安全帶的;。
    (六)在道路上散發(fā)廣告宣傳品或者有其他妨礙交通行為的;。
    (七)明知駕駛員無(wú)證駕車或酒后駕車仍然乘坐其車輛的;。
    (八)不在規(guī)定停車站點(diǎn)攔乘車輛或者在機(jī)動(dòng)車道上逗留妨礙交通的;。
    (九)機(jī)動(dòng)車行駛中，將身體伸出車外或者妨礙駕駛員駕駛以及向車外拋擲物品的;。
    (十)攜帶易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)物品或者攜帶管制刀具、動(dòng)物乘坐公共汽、電車和出租汽車的。
    第四十條非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反本規(guī)定，有下列行為之一的，由公安交警部門(mén)責(zé)令其改正違章行為，并處以20元以上50元以下罰款：
    (一)在人行道、人行過(guò)街天橋、機(jī)動(dòng)車道騎車的;。
    (二)扶身、結(jié)伴并行或有其它妨礙交通行為的;。
    (三)騎自行車帶人的(帶1名學(xué)齡前兒童的除外);。
    (四)亂停亂放車輛的;。
    (五)闖紅燈或越線停車、左道停車等候信號(hào)的;。
    (六)駕駛無(wú)安全制動(dòng)裝置或制動(dòng)裝置失靈的車輛的;。
    (七)載物超高、超寬、超長(zhǎng)的;。
    (八)駕駛自行安裝機(jī)械動(dòng)力裝置的非機(jī)動(dòng)車上路行駛的;。
    (九)駕駛非機(jī)動(dòng)車在禁行時(shí)間和禁行區(qū)域行駛的;。
    (十)醉酒后騎、駕車輛的。
    第四十一條安裝機(jī)械動(dòng)力裝置的殘疾人專用車牌證不全上路行駛的，由公安交警部門(mén)處以20元以上50元以下罰款。
    向非殘疾人租借、出售安裝機(jī)械動(dòng)力裝置的殘疾人專用車或者非殘疾人駕駛安裝機(jī)械動(dòng)力裝置的殘疾人專用車的，由公安交警部門(mén)責(zé)令其限期改正，并處以50元以上200元以下罰款。
    第四十二條機(jī)動(dòng)車駕駛員違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由公安交警部門(mén)責(zé)令其改正違章行為，并處以20元以上50元以下罰款：
    (一)駕駛兩輪摩托車不戴安全頭盔的;。
    (二)在禁止鳴號(hào)區(qū)域鳴號(hào)或不按規(guī)定使用喇叭的;。
    (三)駕駛機(jī)動(dòng)車超速行駛、超載、超員或超高、超寬、超長(zhǎng)載物的;。
    (四)變換車道或停車、起步時(shí)不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的;。
    (五)駕駛拖拉機(jī)、農(nóng)用車在禁行時(shí)間和禁行區(qū)域行駛的。
    第四十三條機(jī)動(dòng)車駕駛員違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由公安交警部門(mén)責(zé)令其改正違章行為，并處以50元以上100元以下罰款：
    (二)不按規(guī)定車道行駛或逆向行駛、進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道行駛的;。
    (三)進(jìn)入導(dǎo)向車道后不按規(guī)定方向行駛或隨意變更車道的;。
    (五)不靠邊停車或在車輛行駛中上下乘客的;。
    (六)在禁止停放車輛的地方停放車輛的。
    第四十四條機(jī)動(dòng)車駕駛員違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由公安交警部門(mén)責(zé)令其改正違章行為，并處以50元以上200元以下罰款：
    (一)在禁行區(qū)域、禁行時(shí)間通行或者在單行道逆向行駛、強(qiáng)行左轉(zhuǎn)彎的;。
    (二)不按規(guī)定超車、會(huì)車或強(qiáng)超搶會(huì)、隨意掉頭猛拐的;。
    (三)駕駛未經(jīng)檢驗(yàn)或者經(jīng)檢驗(yàn)不合格的車輛的;。
    (五)其他機(jī)動(dòng)車輛違反時(shí)限規(guī)定在公交專用車道行駛或停放的;。
    (七)遇有學(xué)生、幼兒列隊(duì)橫過(guò)道路時(shí)不停車讓行的;。
    (九)駕駛貨運(yùn)車、客貨兩用車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)和摩托車營(yíng)運(yùn)性載客的。
    第四十五條機(jī)動(dòng)車駕駛員違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由公安交警部門(mén)責(zé)令其改正違章行為，處以警告，并處100元以上300元以下罰款：
    (一)闖紅燈或不聽(tīng)交通警察指揮的;。
    (二)發(fā)生交通堵塞后不依次等候，強(qiáng)行通過(guò)的;。
    (三)無(wú)駕駛證的人駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;。
    (四)將機(jī)動(dòng)車交給無(wú)駕駛證的人駕駛的;。
    (五)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;。
    (七)公路長(zhǎng)途客運(yùn)車輛搶拉乘客、亂停亂放、造成交通堵塞的;。
    (八)發(fā)生交通事故后不及時(shí)報(bào)警造成交通嚴(yán)重堵塞的;。
    (九)駕車穿插、超越或不避讓執(zhí)行公務(wù)的車隊(duì)的。
    第四十六條公路長(zhǎng)途客車上設(shè)賭、詐騙、盜竊、搶奪財(cái)物或有其它擾亂乘車秩序行為，情節(jié)輕微、尚未構(gòu)成犯罪的，由公安公路巡警部門(mén)處以100元以上200元以下罰款，并責(zé)令其具結(jié)悔過(guò)。
    第四十七條違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由公安交警部門(mén)對(duì)責(zé)任人單位處以500元以上1000元以下罰款，對(duì)個(gè)人處以100元以上200元以下罰款;造成損失的，還應(yīng)責(zé)令其承擔(dān)賠償責(zé)任：
    (三)在道路上打場(chǎng)曬糧、挖溝引水的。
    第四十八條未經(jīng)公安交警部門(mén)同意，擅自開(kāi)挖道路施工作業(yè)的，由公安交警部門(mén)對(duì)責(zé)任人單位處以500元以上1000元以下罰款，對(duì)個(gè)人處以100元以上200元以下罰款，并責(zé)令其限期改正。
    第四十九條依照本規(guī)定進(jìn)行處罰的機(jī)動(dòng)車駕駛員，公安交警部門(mén)應(yīng)當(dāng)同時(shí)按照《機(jī)動(dòng)車駕駛員交通違章記分辦法》予以記分，并可依法暫扣、吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證;情節(jié)嚴(yán)重的，可依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰條例》的規(guī)定予以處罰;構(gòu)成犯罪的，提請(qǐng)司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
    第五十條交警部門(mén)在糾正、處罰交通違章時(shí)，可依法采取下列行政強(qiáng)制措施：
    (一)傳喚;。
    (二)暫扣機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、違章占道攤點(diǎn)物品;。
    (三)拖曳車輛、鎖定機(jī)動(dòng)車車輪;。
    (四)滯留機(jī)動(dòng)車駕駛證副證或者正證、機(jī)動(dòng)車行駛證;。
    (五)收繳非法裝置或牌證。
    公安交警部門(mén)采取行政強(qiáng)制措施時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)具《公安交通管理行政強(qiáng)制措施憑證》，當(dāng)場(chǎng)交付當(dāng)事人。
    當(dāng)事人繳納罰款或接受處罰后，公安交警部門(mén)應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)還暫扣的車輛、物品和滯留的證、照。
    第五十一條機(jī)動(dòng)車駕駛員無(wú)正當(dāng)理由超過(guò)3個(gè)月不執(zhí)行公安交警部門(mén)的行政處罰決定，有下列行為之一的，公安交警部門(mén)可依法吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證：
    (一)不繳納罰款的;。
    (二)不到公安交警部門(mén)接受處理的;。
    (三)不參加交通違章記分考試的;。
    (四)經(jīng)通知仍不領(lǐng)取被滯留的機(jī)動(dòng)車駕駛證副證、正證的。
    當(dāng)事人經(jīng)通知超過(guò)6個(gè)月不到公安交警部門(mén)接受處理或領(lǐng)取被暫扣的車輛、物品和被滯留的機(jī)動(dòng)車行駛證的，公安交警部門(mén)可依法吊銷其機(jī)動(dòng)車號(hào)牌和行駛證，車輛和物品上繳財(cái)政部門(mén)。
    第五十二條本規(guī)定中凡須征得公安交警部門(mén)同意的事項(xiàng)，法律、法規(guī)及規(guī)章有相應(yīng)的程序和時(shí)限規(guī)定的，從其規(guī)定;沒(méi)有相應(yīng)規(guī)定的，公安交警部門(mén)應(yīng)當(dāng)在收到協(xié)商通知或當(dāng)事人申請(qǐng)之日起五日內(nèi)作出同意或不同意的書(shū)面答復(fù)，對(duì)不同意的還應(yīng)當(dāng)說(shuō)明理由。
    第五十三條當(dāng)事人對(duì)公安交警部門(mén)依照本規(guī)定做出的交通違章處罰和行政強(qiáng)制措施不服或有異議的，可依法提起行政復(fù)議或行政訴訟。
    第五十四條公安交通警察在道路交通管理工作中玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，由其所在單位或上級(jí)機(jī)關(guān)給予行政處分;情節(jié)嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的，提請(qǐng)司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
    第五十五條除公安交警部門(mén)外，任何單位或個(gè)人無(wú)權(quán)做出交通違章處罰決定和實(shí)施交通違章處罰行為，任何單位、組織和個(gè)人不得扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證或行駛證。
    公安交警部門(mén)在實(shí)施處罰時(shí)，不得扣留非公安部門(mén)管理的各種證、照。
    第八章附則。
    第五十六條市公安局可根據(jù)重大節(jié)會(huì)活動(dòng)和道路交通管理的實(shí)際需要，發(fā)布通告，實(shí)行交通管制和對(duì)道路交通流量流向進(jìn)行調(diào)整。
    公安交警部門(mén)可根據(jù)緊急突發(fā)情況和道路交通管理的實(shí)際需要，采取臨時(shí)交通管制措施。
    值勤交通警察可根據(jù)交通管理的實(shí)際需要，當(dāng)場(chǎng)采取必要的緊急處置措施，但事后應(yīng)當(dāng)向所在單位做出專題報(bào)告。
    第五十七條本規(guī)定實(shí)施中的具體應(yīng)用問(wèn)題，由市公安局負(fù)責(zé)解釋。
    第五十八條本規(guī)定自1月1日起施行。
    本規(guī)定發(fā)布前市政府和市公安局以及市公安交警部門(mén)發(fā)布的有關(guān)規(guī)定如與本規(guī)定不符的，均以本規(guī)定為準(zhǔn)。