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車間管理實訓(xùn)報告篇一
20xx年04月06日——20xx年07月31日。
指導(dǎo)教師：xxx。
畢業(yè)之前到印刷廠實習(xí)是高職印刷專業(yè)學(xué)生必修的專業(yè)實習(xí)課，是高職學(xué)校全程教學(xué)計劃中的一項重要組成部分，是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的重要環(huán)節(jié)，也是學(xué)生進(jìn)入畢業(yè)設(shè)計前的實踐準(zhǔn)備。
畢業(yè)實習(xí)可以增強學(xué)生的感性認(rèn)識，幫助學(xué)生掌握基本理論專業(yè)知識，為后緒課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。印刷設(shè)備操作實習(xí)對學(xué)生的實踐動手能力要求很高，要求學(xué)生直接參與，親自動手。帶隊教師需給實習(xí)生講解必要的印刷理論知識和生產(chǎn)工藝過程及要求，有組織地輔導(dǎo)學(xué)生完成相關(guān)的實習(xí)和生產(chǎn)制作過程。
畢業(yè)實習(xí)不僅讓我學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，而且使我開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。
通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地掌握專業(yè)知識，進(jìn)一步了解印刷工作的生產(chǎn)流程，了解印刷生產(chǎn)過程中存在的理論與實際相沖突的難點問題，把所學(xué)的印刷專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。
車間管理實訓(xùn)報告篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
此次前來，我是想對您說辭職的事情，因此這份辭職報告也是我思考很久之后的結(jié)果。希望您可以利用幾分鐘的時間了解一下我的情況，看完我這封辭職報告。我在此表示感謝，也很抱歉要耽誤您幾分鐘，打擾了您。我因為自己的一些身體問題，所以這份工作就不能再繼續(xù)下去了，在車間的這幾年，您對我非常照顧，也對我有非常大的幫助，我非常感恩您，也將您對我的`這份恩情一直記在心里。這次辭職我心里也很愧疚，但是總而言之，有聚終有散，希望領(lǐng)導(dǎo)可以理解！
我從小就身體不太好，成年之后身體也不是很好，動不動就要去醫(yī)院，這幾年在車間的時間，我明顯感到自己的身體變好了一些。這段時間，我也在慢慢的調(diào)理自己的身體，希望可以變好起來，但是時間過去了，我的身體好像也沒有好太多，反而加重了一般。所以我就利用了這個周末的時間去醫(yī)院看了一下，醫(yī)生建議我現(xiàn)在先放下這份工作，先把身體養(yǎng)好，畢竟身體是我們革命的本錢。我聽到醫(yī)生這么說之后，所以也明白了很多，我現(xiàn)在年紀(jì)也不是很大，我覺得未來還有很多的可能，但是如果身體垮了，那么就沒有希望可言了。所以再三考慮之下，我還是選擇辭職，希望領(lǐng)導(dǎo)您可以理解吧！
前幾年在車間工作其實是比較輕松的，那時候車間正在慢慢起步，發(fā)展至今，咋們公司已經(jīng)趨近成熟了，所以接單量越來越大，我也還沒有從那個狀態(tài)中反應(yīng)過來，所以一時間內(nèi)，太忙了，壓力太重讓我有點吃不消，這也導(dǎo)致了自己身體的惡化。我個人承受能力不是很好，很容易因為一些小問題，小煩惱就糾結(jié)很久，身體也有點吃不消。加上自己精神上也有一些怪癖，喜歡對自己苛刻要求，所以這段時間我不論是精神上還是身體上都有些吃不消了。這讓我很苦惱，也讓我非常的糾結(jié)。所以我想辭職應(yīng)該是當(dāng)前最好的一種解決方式了。
在工廠這段時間，非常感恩大家對我的照顧，大家知道我身體不太好，所以有時候都會幫我做一些事情，是大家讓我變得更好了起來，也是大家陪伴我走過了人生中最黃金的歲月。我會記住大家，也會時刻感恩大家，希望大家可以在今后的路上一馬平川，繼續(xù)揚帆。祝公司前途無限，光明未來！
車間管理實訓(xùn)報告篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
記憶中領(lǐng)導(dǎo)的講話是自己進(jìn)入車間以來的寶貴財富，至少通過這些簡單的話語能夠感受到領(lǐng)導(dǎo)對我們車間員工無微不至的關(guān)懷，但也正因為如此才會讓想要辭職的自己在猶豫之間感到慚愧，畢竟此刻自己在車間蓬勃發(fā)展的時候選擇離開實在是愧對領(lǐng)導(dǎo)的信任，但是自己做出辭職的選擇主要還是因為家庭方面的原因所導(dǎo)致的。
對我而言車間團(tuán)結(jié)友愛的氛圍便是鼓舞自己努力工作的主要原因，即便在車間工作中遇到難以解決的問題也能因為同事的幫助度過難關(guān)，可以說正因為相互扶持才能夠從初期的不適應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)槭炀毜能囬g員工，有些時候領(lǐng)導(dǎo)來車間視察也會對我們這些基層的員工進(jìn)行一番勉勵，那個時候的我也希望能夠通過在車間的工作中取得一番成就來回報領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵，然而時間的流逝以及現(xiàn)實的種種無奈總會改變一個人最初的想法，現(xiàn)如今我也是對目前的現(xiàn)狀感到毫無辦法才會想到辭職這種下策，畢竟以現(xiàn)在競爭激烈的職場來說沒有什么比一份穩(wěn)定的工作更好了。
實際上車間對員工的待遇以及各項福利都令我們感到十分滿意，但是即便如此我的家人依舊認(rèn)為車間員工并非是一件體面的工作，所以有時在電話中他們常常勸告自己回去和親戚合伙做一些小生意，但是對于這種不穩(wěn)定且看不清前景的事情我一向不愿意摻和其中，只不過有些時候父母對自己工作的想法也不能夠?qū)⑵渫耆鲆?，畢竟今后無論是贍養(yǎng)父母還是成家立業(yè)都需要一份離家比較近的工作。
當(dāng)自己因為家庭方面的影響而產(chǎn)生辭職念頭的時候?qū)嵲诹钊烁械叫募?，畢竟作為在車間工作多年的員工竟然從未將其當(dāng)成自己的家，這無疑是對自己內(nèi)心的拷問以及職業(yè)道德的一種侮辱，按理來說我應(yīng)該拒絕家中的提議并且將全部精力投入到工作中去，只有這樣才能夠讓心無旁騖的自己在時間的積累中獲得工作能力的提升，但是現(xiàn)在家里經(jīng)常來電話催促自己導(dǎo)致無形中形成了一種莫大的壓力，因為這方面的原因?qū)е伦约翰荒軌虬残牡剡M(jìn)行車間工作實在是令人遺憾。
現(xiàn)在我選擇辭職也不過是為了向家人證明他們那種虛無縹緲的想法是錯誤的，但是既然內(nèi)心決定這樣做了就應(yīng)該盡快實施下去才不會導(dǎo)致糾結(jié)萬分，實際上即便對辭職的決定感到愧疚我也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠理解自己的想法并給予批準(zhǔn)。
此致
敬禮！
辭職申請人：xxx。
20xx年x月x日。
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車間管理實訓(xùn)報告篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我知道自己的突然的離職對您和公司都覺得非常的突然，不單單是您和公司，就連我自己本人都覺得非常的突然，我自己也有很長的一段時間不能接受這樣子的事情，我一直覺得自己還是一名身強力壯的年輕人，也是因為這次的原因才導(dǎo)致自己不得不重視自己的身體健康，也是因為自己的身體原因才會導(dǎo)致自己現(xiàn)在不得不向公司和領(lǐng)導(dǎo)提出辭職，我也感到非常的遺憾和不舍，但是更多的還是對公司的歉意。
從來來到公司開始，我從一名普通的車間人員開始做起，一直到現(xiàn)在成為了一名公司的車間管理人員，我很感謝公司的栽培和信任，感謝公司通過這么多年的栽培和照顧讓我得已能夠有機會成為公司的管理人員，更是感謝公司及領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，在這么久的工作時間里，我也算是將自己的所有的青春時光都交給了公司，也是因為在公司工作時間的長久，對公司的一事一物，以及對公司的所有的同事和領(lǐng)導(dǎo)都充滿了不舍，這次的辭職我也糾結(jié)了很久，但是仔細(xì)想想還是自己的身體比較重要，所以只能舍棄掉自己打拼了這久的工作，其實自己還是很想要堅持下去的，但是我們都清楚我們車間是兩班倒的工作性質(zhì)，所以有時候我們需要值夜班之類的晚上上班，但是因為這次的體檢醫(yī)生告訴我我的身體出現(xiàn)了一系列的問題，可能是因為自己平時的生活作息不夠規(guī)律才會導(dǎo)致這些病狀的出現(xiàn)，為了不再讓這些病狀產(chǎn)生更大更嚴(yán)重的狀況，強烈的要求我以后保持良好的作息時間，也正是因為醫(yī)生說的話的嚴(yán)重性，也是因為它是強烈的要求不是建議我才意識到事情的嚴(yán)重性，所以再三考慮還是決定離開公司，也請您見諒和理解。
我知道自己的身體大不如從前，人總是在出現(xiàn)問題的額時候才不得不服老，我也是一樣，所以也只有當(dāng)自己身體出現(xiàn)問題了才會想要辭職，想要離開公司，否則自己真的希望自己能夠一直為公司做下去，更能夠一直在公司和所有的同事一起完成工作。但是現(xiàn)在說再多也沒用，所以只想在這最好像公司和領(lǐng)導(dǎo)以及同事說一句抱歉和謝謝，并且希望在以后的日子里，你們都能夠繼續(xù)認(rèn)真的為公司做事，為公司的未來創(chuàng)造出更大的利益。
車間管理實訓(xùn)報告篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是車間管理員xxx，我今天是來向您遞交辭呈的，我來辭去我在車間的管理員工作，很遺憾本人之后都不能為我們車間的事業(yè)做貢獻(xiàn)了。我本身也很無奈，辭職是我做的最艱難的決定，如若不是到最后，我是不愿意辭職的。
我來到我們車間工作已有七年時間，這已經(jīng)不是很短的時間了，是很長的時間了。在這里工作，我一直都很開心，管理者偌大的車間，我還是很有成就感的，至少證明我是個有能力的人。與這里的員工也有很深的感情了，來來去去這么多人，也有很多一直留下來的人。我現(xiàn)在要離開，我自己都覺得很艱難，真的有太多的不舍存在，不想與這里說再見，可是我又深感到無力，我如果繼續(xù)工作，對我自己又沒有好處，兩難的境地。
我現(xiàn)在是因為我自己的身體情況，實在無法繼續(xù)留著工作。如果不是身體已經(jīng)很難維持了，我還不想辭職，因為很喜歡管理員的工作，是它讓我有現(xiàn)在的模樣，這工作幫助我變得更加好，也讓我與更多的人交友。可我最近也發(fā)現(xiàn)自己工作時越來越吃力了，時不時就會昏睡，根本就維持不了一天的工作。我去醫(yī)院做了體檢，醫(yī)生說我最好不要再有過度勞累了，也不要管太多的事情，放松心情為好，也要保持足夠的休息時間。想來應(yīng)該是做管理員的幾年來把心思都放在工作上了，一個車間也有上百人，有些人工作還不一樣，我一個管理員，要管這么多人，需要花費的心思和精力自然就多了。很多事情我還得親力親為，所以造成了我過度的疲勞，心力交瘁，把身體累垮了。我現(xiàn)在只要一管太多事情，大腦就會很疼，有時候遇到令人煩躁的事情，更是渾身都難受，頻繁的出現(xiàn)昏睡狀態(tài)，這給我工作造成很多的麻煩。由此，我只能選擇把工作辭了，先回家把身體休養(yǎng)好，現(xiàn)在我要是把自己的身體累垮，未來我生活都很艱難。
所以愿領(lǐng)導(dǎo)您給予諒解，充分理解，我也是很無奈。雖然不想離開，可是身體不允許我繼續(xù)下去，我也只能遺憾辭職?；谖疑眢w原因，我申請辭職，還望領(lǐng)導(dǎo)同意我的申請，批準(zhǔn)我。最后祝您萬事都如意，身體倍兒棒，事業(yè)也一直不斷上升，祝車間的工作一切都很順利。
車間管理實訓(xùn)報告篇六
學(xué)號:xx
時間:xx
為了能夠提前適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在這個暑假我通過關(guān)注物流公司網(wǎng)上招聘信息的發(fā)布獲知廣東南粵物流有限公司的下屬公司廣東南粵物流實業(yè)有限公司需要招聘實習(xí)生。
專業(yè)見習(xí)是在學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了部分專業(yè)課以后進(jìn)行的，是理論與實踐相結(jié)合的重要環(huán)節(jié)。專業(yè)實習(xí)對于學(xué)生綜合素質(zhì)的提高具有重要意義。
實習(xí)工作單位簡介：廣東南粵物流股份有限公司、是廣東交通集團(tuán)旗下從事提供綜合物流服務(wù)和高速公路相關(guān)服務(wù)的股份制現(xiàn)代物流企業(yè)，是廣東物流行業(yè)龍頭之一，亦是廣東省高速公路材料如瀝青等的專業(yè)供應(yīng)商。
實習(xí)崗位和培訓(xùn)：經(jīng)過為期大約一周的基本培訓(xùn)之后，我成功地成為了物流操作部的一名單證員。主要的工作內(nèi)容是：對倉儲部的進(jìn)倉單進(jìn)行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對這個環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉庫，進(jìn)行了實地的收發(fā)貨。主要是收貨時對供應(yīng)商送來的貨物進(jìn)行清點，核對收貨單數(shù)量，入庫。
崗位培訓(xùn)心得：崗前培訓(xùn)看似簡單枯燥，卻讓我得到了很大的收獲，帶我的老師個個都是物流行業(yè)的資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗。
人際交流收獲：第一天來到公司，這里的一切對我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作?？此坪唵蔚讲荒芎唵蔚牟襟E，一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。
一、加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
三、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。
在實習(xí)工作中，我發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足，首先做事不夠仔細(xì)，給公司添了不少的麻煩。其次，在工作中一味的講究速度，而忽視了工作效率，導(dǎo)致了工作上的差錯和一些不必要的麻煩。
在實際工作中作為倉儲人員，自己做到精神飽滿的開始每一天的工作，時刻對自己提出嚴(yán)格要求，堅持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，始終把工作放在第一位，在工作的過程中虛心學(xué)習(xí)、認(rèn)真求教，不斷提升文化知識和業(yè)務(wù)能力，逐步熟悉業(yè)務(wù)操作流程進(jìn)入角色。領(lǐng)導(dǎo)對我也寄予了很大的期望，這對我也來說既是一種壓力但同時也是我進(jìn)步的一種動力。
車間管理實訓(xùn)報告篇七
尊敬的辦公室領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
很高興能夠在公司工作這么多年，跟著公司一起成長一起進(jìn)步，度過了這么多個春秋。剛進(jìn)公司的時候我只是一名普通的車間普通，后面憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的栽培，成為了一名車間管理員。在這里，我要感謝公司給我工作的機會，感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的看重和栽培，只是很抱歉，我因為身體的原因不能再勝任車間管理員的工作了，考慮到各個方面的影響，我不得不提出辭職的決定。
我記得我的七年前來的xx市，那個時候我剛從學(xué)校里面出來，在學(xué)校里面也沒有怎么好好學(xué)習(xí)，也沒有什么工作經(jīng)驗，加上思想也不怎么成熟，所以還沒有找好工作和住的地方，就拖著個行李來了。連續(xù)找了兩天，身上的積蓄都花的差不多了的時候，才面試過了公司，因為沒有什么工作經(jīng)驗和工作能力，所以只能在車間從最基層的普工做起。雖然很累，但那個時候我還是很滿足的，因為公司給我提供了一個棲身的地方?；蛟S也是前面吃了沒好好學(xué)習(xí)的虧，所以進(jìn)了車間我更加的用心工作和學(xué)習(xí)，所以那時候做流水線經(jīng)常出現(xiàn)上一道流程做不及下一道流程做不完的問題，因為我的努力讓領(lǐng)導(dǎo)您看到了我的能力，所以在進(jìn)入車間的第二年快第三年的時候就成了組長，一直到第五年的時候還被領(lǐng)導(dǎo)您提拔為了車間的一名管理員。
所以能夠進(jìn)入我們公司我是十分感謝的，感謝公司給了我一個工作的機會，給了我一個棲身的住所，給了我一個發(fā)展的機會。在公司這么多年，領(lǐng)導(dǎo)您也給了我很多的幫助，如果不是您的看重和栽培，可能我還是在車間里面做著流水線，頂多會因為做的速度快而工資高一點，但絕對不會達(dá)到今天的高度。只是很可惜了，我不能在公司繼續(xù)做下去了，前段時間那件事情您也應(yīng)該聽說過，上班的時候血管突然破裂了，留了一腿的血，后面去檢查是因為長時間站立靜脈曲張了，雖然后面做了手術(shù)，但是我還是怕了，我的年齡也不是特別的大，我害怕繼續(xù)做下去身體會承受不住的。所以出于安全的考慮，我決定辭去車間管理員的這份工作。我知道這可能會讓您很失望，但是我真的不敢去拿身體拼了，希望您能理解我，原諒我的自私，所以希望能準(zhǔn)許我辭去工作回家修養(yǎng)身體。
車間管理實訓(xùn)報告篇八
1、各實操教學(xué)點凡有新生必須首先做好安全教育。
2、學(xué)生或教師進(jìn)入實操車間必須佩帶校牌或工作證。
3、非上課學(xué)生未經(jīng)許可不得進(jìn)入實習(xí)車間。
4、實操車間內(nèi)禁止穿拖鞋、涼鞋、背心，禁止吸煙、追逐打鬧。
5、學(xué)生和教師都必須堅守實習(xí)崗位，不得串崗、離崗。
6、樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格按照《設(shè)備安全操作規(guī)程》進(jìn)行操作。
7、教師未作安排或未經(jīng)教師允許，學(xué)生不得私自操作機床。
8、凡教師未作講解或未示范的練習(xí)內(nèi)容，學(xué)生不得提前或私自練習(xí)。
9、操作車床、銑床、磨床、鉆床、砂輪機等高速旋轉(zhuǎn)類機床嚴(yán)禁戴手套。
10、高速切削或磨刀時，須戴防護(hù)鏡，側(cè)立砂輪機旁；女學(xué)生應(yīng)戴好工作帽，不準(zhǔn)穿裙子。
11、樹立“文明生產(chǎn)”的思想，嚴(yán)格按照《設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程》做好實操設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。
12、教師下班后必須按規(guī)定關(guān)好門窗、電燈、電扇、設(shè)備電源及總電源。
二、安全用電
1、不要隨便觸動電氣設(shè)備，電氣設(shè)備有問題要立即報告電工或領(lǐng)導(dǎo)。
2、修檢電氣須先關(guān)閉電源開關(guān)，并掛“正在檢修”牌，專業(yè)維修人員不得自行檢修，檢修時不得私自關(guān)閘。
3、不得損傷電線，有損壞立即報告更換。
4、裸露的帶電接頭須及時用絕緣膠布包好，放在不易碰到的地方。
5、濕手不得碰電氣，發(fā)生電、火警立即切斷電源，及時報警，并用二氧化碳 滅火器、1211滅火器或黃砂滅火，未知電源是否切斷時，不可用水和普通滅火器滅火。救火時更不可和電氣接觸。
6、嚴(yán)禁機床超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，嗅到有電器異味應(yīng)立即關(guān)閉總電源并報告有關(guān)老師。
7、動力部分如發(fā)生異常，應(yīng)立即關(guān)機檢查。
二、定置管理
1、實習(xí)設(shè)備、工具柜、工作臺等應(yīng)定置擺放，未經(jīng)許可不得隨意移動。
2、機床附件、工夾量具、教具不用時應(yīng)放在既定位置，使用后應(yīng)放回原位。
3、實習(xí)用原材料、半成品要擺放整齊，做到放而不亂，堆而不散。
4、學(xué)生練習(xí)成品件由教師負(fù)責(zé)回收，然后交倉庫統(tǒng)一保管。
5、鐵屑、碎鐵塊分類回收，實訓(xùn)部定期清理。
三、衛(wèi)生管理
1、每班實習(xí)結(jié)束后，應(yīng)對機床、地面進(jìn)行清潔。
2、每周對機床進(jìn)行一次徹底擦拭、潤滑；每周對車間進(jìn)行一次大掃除。
4、主管部門每天對各實訓(xùn)教學(xué)點進(jìn)行衛(wèi)生檢查、打分，并將考核結(jié)果記入“教師月度考核表”。
四、交接-班制度
1、當(dāng)班實習(xí)教學(xué)結(jié)束后，必須：
（1）清理(用專用工具，嚴(yán)禁使用壓縮空氣)機器設(shè)備及作業(yè)周圍環(huán)境；
（2）檢查機床的停機歸原、全機擦拭、加油潤滑等情況；
（3）檢查機床配件是否齊全；
（4）檢查工量具是否齊全；
（5）檢查機床電源、照明及風(fēng)扇電源、總電源是否按關(guān)閉；
（6）檢查門窗是否關(guān)閉；
（7）檢查完后，記錄在《交接-班記錄表》上，簽上姓名及日期。
2、每日上班時，必須：
（1）按《交接-班記錄表》上規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢查；
（2）空機運行3~5分鐘，若無異常才準(zhǔn)開始加工；
（3）發(fā)現(xiàn)機器設(shè)備異常時，及時報告部門主管及維修人員，嚴(yán)禁私自維修及處理故障，否則自行承擔(dān)事故后果。
（4）記錄檢查的有關(guān)情況，并簽上姓名及日期。
3、實行“一班制”的教學(xué)點也應(yīng)將當(dāng)班情況在“交接-班記錄表”上做好記錄。
五、設(shè)備故障或事故處理程序
1、實習(xí)過程中，如果出現(xiàn)設(shè)備故障或設(shè)備運轉(zhuǎn)時，應(yīng)：
（1）立即停機并切斷電源，掛上“禁止開機”警示牌；
（2）通知實訓(xùn)部和設(shè)備處；
（3）設(shè)備處組織搶修或維修；
（4）設(shè)備恢復(fù)正常后，通知實訓(xùn)部可投入使用，并做好維修記錄。
2、發(fā)生設(shè)備事故后，立即停機并切斷電源，掛上“禁止開機”警示牌，保持現(xiàn)場并及時上報實訓(xùn)部、設(shè)備處和教務(wù)處，設(shè)備重大事故應(yīng)在半小時內(nèi)報告校長。
3、一般事故由實訓(xùn)部組織有關(guān)人員，根據(jù)三不放過原則（即：事故原因不清不放過、事故責(zé)任者與學(xué)生未受教育不放過、沒有規(guī)范措施不放過）進(jìn)行調(diào)查分析。重大設(shè)備事故由實訓(xùn)部主持，主管校長、教務(wù)主任及有關(guān)部門參加分析處理。
4、事故責(zé)任教師和責(zé)任學(xué)生根據(jù)事故分析結(jié)果，在二天內(nèi)認(rèn)真填寫事故報告表，報送設(shè)備處。
6、對事故責(zé)任者，除教育外，還要視情節(jié)輕重給以相應(yīng)處理。
6、及時將處罰結(jié)果報主管校長，事故責(zé)任者或其領(lǐng)導(dǎo)人對事故不按期限處理，隱瞞事故真-相，破壞現(xiàn)場，欺騙上級或知情不報者，應(yīng)按責(zé)任事故加重處理。
7、設(shè)備事故發(fā)生后的搶修工作，由設(shè)備處負(fù)責(zé)。
六、人身傷害事故處理程序
1、人身傷害事故發(fā)生后，當(dāng)班教師要立即救護(hù)傷者，及時將傷者送往醫(yī)院治療，并逐級通知實訓(xùn)部、教務(wù)處和主管校長。
2、實訓(xùn)部將整理后的事故報告及時報予有關(guān)部門；
4、做好人身傷害事故改善后處理工作；
6、明確事故責(zé)任人，對責(zé)任人的處理要嚴(yán)肅認(rèn)真，根據(jù)造成的事故責(zé)任的大小和情節(jié)輕重，進(jìn)行批評、教育或必要的處分。
7、有下列情形之一的，對相關(guān)人員要從重處理：
（1）對發(fā)生人身傷害事故隱瞞不報或故意拖延報告的；
（2）在事故調(diào)查過程中，隱瞞事故真-相、弄虛作假或嫁禍于人的；
（3）事故發(fā)生后，由于不負(fù)責(zé)、不積極組織搶救或搶救不力，造成加重傷害的；
（4）事故發(fā)生后，不認(rèn)真吸取教訓(xùn)、不采取防范措施，致同類事故發(fā)生的；
（5）濫用職權(quán)、擅自處理或坦護(hù)、包庇事故責(zé)任者的'。
1.各實訓(xùn)教學(xué)點凡有新生進(jìn)入實訓(xùn)前必須首先做好安全教育。
2.學(xué)生或教師進(jìn)入實訓(xùn)車間必須穿好工作服，女學(xué)生應(yīng)戴好工作帽。
3.非上課時間學(xué)生未經(jīng)許可不得進(jìn)入實訓(xùn)車間。
4.實訓(xùn)車間內(nèi)禁止穿拖鞋、涼鞋、背心，禁止吸煙、追逐打鬧。
5.學(xué)生和教師都必須堅守實訓(xùn)崗位，不得串崗、離崗。
6.樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格按照《設(shè)備安全操作規(guī)程》進(jìn)行操作。
7.教師未作安排或未經(jīng)教師允許，學(xué)生不得私自操作機床。
8.凡教師未作講解或未示范的練習(xí)內(nèi)容，學(xué)生不得提前或私自練習(xí)。
9.操作高速旋轉(zhuǎn)類機床嚴(yán)禁戴手套。
10.高速切削或磨刀時，須戴防護(hù)鏡。
11.樹立“文明生產(chǎn)”的思想，嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程操作機床，嚴(yán)格按照設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程做好實訓(xùn)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。
12、教師下班后必須按規(guī)定關(guān)好門窗、電燈、電扇、設(shè)備電源及總電源。
二、安全用電
1.不要隨便觸動電氣設(shè)備，電氣設(shè)備有問題要立即報告電氣維修人員或系領(lǐng)導(dǎo)。
2.檢修電氣時須先關(guān)閉電源開關(guān)，并掛“正在檢修”牌，非專業(yè)維修人員不得自行檢修。
3.不得損傷電線，有損壞立即報告更換。
4.裸露的帶電接頭須及時用絕緣膠布包好，放在不易碰到的地方。
5.濕手不得碰電氣，發(fā)生電、火警立即切斷電源，及時報警，并用二氧化碳 滅火器、1211滅火器或黃砂滅火，未知電源是否切斷時，不可用水和普通滅火器滅火。救火時更不可和電氣接觸。
6.嚴(yán)禁機床超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，嗅到有電器異味應(yīng)立即關(guān)閉總電源并報告有關(guān)人員。
7.動力部分如發(fā)生異常，應(yīng)立即關(guān)機檢查。
三、定置管理
1.實訓(xùn)設(shè)備、工具柜、工作臺等應(yīng)定置擺放，未經(jīng)許可不得隨意移動。
2.機床附件、工夾量具、教具不用時應(yīng)放在既定位置，使用后應(yīng)放回原位。
3.實訓(xùn)用原材料、半成品要擺放整齊，做到放而不亂，堆而不散。
4.學(xué)生練習(xí)成品件由教師負(fù)責(zé)回收，然后交倉庫統(tǒng)一保管。
5.鐵屑、碎鐵塊分類回收，系部定期清理。
四、衛(wèi)生管理
1.每班每次實訓(xùn)結(jié)束后，應(yīng)對機床、地面進(jìn)行清潔。
2.每周對機床進(jìn)行一次徹底擦拭、潤滑；每周對車間進(jìn)行一次大掃除。
3.系部每天對各實訓(xùn)教學(xué)點進(jìn)行衛(wèi)生檢查、打分，并將考核結(jié)果記入“教師月度考核表”。
五、設(shè)備故障或事故處理程序
1.實訓(xùn)過程中，如果出現(xiàn)一般設(shè)備故障時，應(yīng)：
（1）立即停機并切斷電源，掛上“禁止開機”警示牌；
（2）通知系領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備維修人員；
（3）設(shè)備維修員組織搶修或維修；
（4）設(shè)備恢復(fù)正常后，做好維修記錄。
2. 實訓(xùn)過程中如出現(xiàn)重大設(shè)備事故時應(yīng)先報告系領(lǐng)導(dǎo)，由系組織有關(guān)人員參加分析處理后組織搶修工作。
3.對事故責(zé)任者，除教育外，還要視情節(jié)輕重給以相應(yīng)處理。
4.事故責(zé)任者或其管理者對事故不按期限處理，隱瞞事故真-相，破壞現(xiàn)場，欺騙上級或知情不報者，應(yīng)按責(zé)任事故加重處理。
六、人身傷害事故處理程序
1.人身傷害事故發(fā)生后，當(dāng)班教師要立即救護(hù)傷者，及時將傷者送往醫(yī)院治療，并逐級通知系領(lǐng)導(dǎo)。
2.傷害事故發(fā)生后，系組織相關(guān)人員作好傷害事故的調(diào)查，分析傷害事故發(fā)生的原因、拿出整改方案進(jìn)行整改、并對相關(guān)人員進(jìn)行安全教育、杜絕類似事故的發(fā)生。
3．做好人身傷害事故改善后處理工作。
4．傷害事故處理結(jié)束后，要建立傷害事故檔案，作為學(xué)院安全教育的典型材料和案例分析資料。
5．明確事故責(zé)任人，對責(zé)任人的處理要嚴(yán)肅認(rèn)真，根據(jù)造成的事故責(zé)任的大小和情節(jié)輕重，進(jìn)行批評、教育或必要的處分。
6.有下列情形之一的，對相關(guān)人員要從重處理：
（1）對發(fā)生人身傷害事故隱瞞不報或故意拖延報告的；
（2）在事故調(diào)查過程中，隱瞞事故真-相、弄虛作假或嫁禍于人的；
（3）事故發(fā)生后，由于不負(fù)責(zé)、不積極組織搶救或搶救不力，造成加重傷害的；
（4）事故發(fā)生后，不認(rèn)真吸取教訓(xùn)、不采取防范措施，致同類事故發(fā)生的；
（5）濫用職權(quán)、擅自處理或坦護(hù)、包庇事故責(zé)任者的。
1. 實訓(xùn)教學(xué)是職業(yè)教育過程中強化實訓(xùn)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵。實訓(xùn)車間的規(guī)劃、布置，應(yīng)達(dá)到：安全、整潔、美觀、實用。
2. 實訓(xùn)車間是實訓(xùn)教學(xué)場所，除相關(guān)管理人員、指導(dǎo)教師和上課學(xué)生外，任何人未經(jīng)管-理-員允許，不得入內(nèi)。
3. 實訓(xùn)車間內(nèi)的實訓(xùn)設(shè)備、工量器具、設(shè)施，未經(jīng)管-理-員允許，不準(zhǔn)隨意挪動位置，不準(zhǔn)私自拿出實訓(xùn)車間。
4. 實訓(xùn)車間內(nèi)消防設(shè)施及防盜系統(tǒng)，不得隨意變動安放位置；凡車間內(nèi)各種電路、線路未經(jīng)允許不得亂拉亂接；杜絕各種人身、設(shè)備事故。
5. 機床、設(shè)備、計算機、軟件的使用說明書（復(fù)印件）及附件應(yīng)妥善保存，不得擅自外傳，不得遺失。
6. 實訓(xùn)車間內(nèi)的機床、設(shè)備、計算機等物資變動，必須按規(guī)定程序辦理相應(yīng)的手續(xù)。
7. 實訓(xùn)車間內(nèi)設(shè)備、工量器具及設(shè)施等要嚴(yán)加維護(hù)和保管，人為損壞或丟失的應(yīng)追究當(dāng)事人的責(zé)任并按規(guī)定賠償。
8. 用車間內(nèi)的機床、設(shè)備、計算機、軟件等進(jìn)行非規(guī)定教學(xué)以外的活動，必須經(jīng)實訓(xùn)基地主任批準(zhǔn)，并辦理相應(yīng)的手續(xù)。
9. 進(jìn)入實訓(xùn)車間，衣著要符合安全要求，嚴(yán)禁穿拖鞋、背心等進(jìn)入實訓(xùn)車間，學(xué)生要遵守“十要、十不準(zhǔn)”課堂守則。
10. 實訓(xùn)車間內(nèi)，學(xué)生要按照指導(dǎo)教師的指導(dǎo)進(jìn)行操作。不得大聲喧嘩，隨意走動。有問題可向指導(dǎo)教師說明。不得隨意私自設(shè)置實訓(xùn)內(nèi)容，如果不聽指揮或違規(guī)操作而損壞設(shè)備設(shè)施者，除賠償經(jīng)濟(jì)損失外，還要依據(jù)相關(guān)規(guī)定處理，指導(dǎo)教師要指導(dǎo)學(xué)生在使用實訓(xùn)耗材時一定要注意節(jié)約，不得浪費。
11. 實訓(xùn)結(jié)束后，做好教學(xué)設(shè)備、工量器具等的歸位工作。學(xué)生要認(rèn)真填寫實訓(xùn)報告及作業(yè)，指導(dǎo)老師驗收簽名。搞好衛(wèi)生，做好“五關(guān)”：關(guān)機（氣）、關(guān)燈、關(guān)扇、關(guān)窗、關(guān)門，拉下電源總閘，管-理-員檢查后方可離開。
學(xué)生實驗實訓(xùn)守則
一、實驗實訓(xùn)課前，應(yīng)按照指導(dǎo)教師要求認(rèn)真進(jìn)行預(yù)習(xí)。仔細(xì)閱讀實驗實訓(xùn)指導(dǎo)書，明確實驗實訓(xùn)目的和要求。掌握實驗實訓(xùn)的原理、方法和步驟，了解儀器設(shè)備的基本性能、操作規(guī)程以及使用注意事項等。
二、進(jìn)行綜合性和開放性實驗實訓(xùn)前，應(yīng)擬訂出可行的實驗實訓(xùn)方案。經(jīng)指導(dǎo)教師審查同意后，方可進(jìn)入實驗實訓(xùn)室進(jìn)行實驗、實訓(xùn)。
三、按時進(jìn)入實驗實訓(xùn)室，不遲到、不早退、不曠課，遵守紀(jì)律，服從指導(dǎo)教師的管理。
四、進(jìn)入實驗實訓(xùn)室后，應(yīng)自覺遵守實驗實訓(xùn)室的各項規(guī)章制度和儀器設(shè)備操作規(guī)范，不得動用與本次實驗實訓(xùn)無關(guān)的儀器設(shè)備，不得作任何威脅實驗實訓(xùn)室和實驗實訓(xùn)者安全的事情。
五、進(jìn)入實驗實訓(xùn)室后，要講文明、有禮貌。自覺保持室內(nèi)安靜和環(huán)境衛(wèi)生，不高聲喧嘩和打鬧，嚴(yán)禁吸煙，不隨地吐痰，不亂扔廢紙雜物等。
六、在動手操作前，應(yīng)對實驗實訓(xùn)裝置、儀器、設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題，要及時向指導(dǎo)教師報告。
七、凡電氣類實驗實訓(xùn)，通電前必須經(jīng)指導(dǎo)教師檢查并同意后方能接通電源。對易燃、易爆、易腐蝕及劇毒物品的使用，一定要在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行實驗、實訓(xùn)。
八、實驗實訓(xùn)時，必須嚴(yán)格科學(xué)地進(jìn)行。認(rèn)真仔細(xì)地觀察實驗變化情況和實訓(xùn)操作進(jìn)展情況，如實地記錄各種數(shù)據(jù)，填寫實驗實訓(xùn)報告。
九、實驗實訓(xùn)過程中，如發(fā)現(xiàn)反?，F(xiàn)象或事故苗頭，應(yīng)立即中斷實驗實訓(xùn)，切斷電源，并及時報告指導(dǎo)教師或管理人員予以處理。
十、實驗實訓(xùn)完畢，應(yīng)整理好儀器設(shè)備、工具及實驗實訓(xùn)場地，經(jīng)指導(dǎo)教師檢查，并在實驗實訓(xùn)室記錄上簽名后，方可離開實驗實訓(xùn)室。 學(xué)生實訓(xùn)守則——“十要、十不準(zhǔn)”
十要：
1、要穿符合安全要求的衣著，女生長辮要盤起來。
2、要提前五分鐘進(jìn)場。
3、要按教師分配的崗位工作。
4、要認(rèn)真聽教師講解，仔細(xì)觀看教師操作。
5、要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，集中注意力，確保人身和設(shè)備安全。
6、要保質(zhì)保量按時完成實習(xí)實訓(xùn)任務(wù)。
7、要愛護(hù)設(shè)備、工具和量具，節(jié)約材料和水電。
8、要互相關(guān)心，團(tuán)結(jié)友愛。
9、要保持實訓(xùn)室整齊美觀。
10、要按時下課，做好衛(wèi)生，關(guān)好水、電、氣的開關(guān)或閥門，關(guān)好門窗。
十不準(zhǔn)：
1、不準(zhǔn)穿背心、短褲、裙子、高跟鞋、拖鞋。
2、不準(zhǔn)遲到、早退，請假要辦手續(xù)。
3、不準(zhǔn)串崗、大聲喧嘩、嘻笑打鬧。
4、不準(zhǔn)頂撞教師和師傅。
5、不準(zhǔn)亂動與本次實習(xí)實訓(xùn)無關(guān)的設(shè)備。
6、不準(zhǔn)假公濟(jì)私，干私活。
7、不準(zhǔn)私帶工刀量具、零件及各種材料出實訓(xùn)室。
8、不準(zhǔn)叫別人或代別人做實訓(xùn)、考核工件。
9、不準(zhǔn)亂丟、亂放工具、亂拿別人工具、材料。
10、不準(zhǔn)吸煙、隨地吐痰、丟果皮、雜物。
一、學(xué)生進(jìn)入鋼筋工實訓(xùn)車間必須穿工作服（校服或軍訓(xùn)服裝），佩帶好安全防護(hù)用品，按學(xué)號戴好安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋、短衣短褲及穿裙進(jìn)入車間。
二、嚴(yán)格遵守工器具的安全文明操作規(guī)程，未經(jīng)實習(xí)指導(dǎo)老師同意，嚴(yán)禁操作，防止人員和設(shè)備事故發(fā)生。
三、實訓(xùn)車間內(nèi)嚴(yán)禁玩手機、聽音樂；嚴(yán)禁在實訓(xùn)車間內(nèi)閑談打鬧，擅自脫離操作工位及改換崗位。
四、不得代替他人操作，不準(zhǔn)亂拿別人的工具、材料，不準(zhǔn)私自攜帶工具及材料出車間。
五、不準(zhǔn)隨意堆放鋼筋，必須按不同規(guī)格、品種堆放。
六、愛護(hù)公共財產(chǎn)，節(jié)約實習(xí)（實訓(xùn)）材料，操作工位和現(xiàn)場保持整潔，做到工完場清。
七、做好車間內(nèi)工器具的維護(hù)，故意損壞及丟失，要照價賠償。
八、服從實習(xí)指導(dǎo)老師或指導(dǎo)師傅的安排和管理，不準(zhǔn)頂撞。
九、嚴(yán)格遵守考勤制度，請假履行手續(xù)，中途離崗者需事先請假。
十、違反上述規(guī)定者，視情節(jié)嚴(yán)重程度，予以批評教育，扣除學(xué)分，或紀(jì)律處分。
十一、實習(xí)指導(dǎo)教師做好車間的日常維護(hù)和管理，保證正常使用。
1、各實操教學(xué)點凡有新生必須首先做好安全教育。
2、學(xué)生或教師進(jìn)入實操車間必須佩帶校牌或工作證。
3、非上課學(xué)生未經(jīng)許可不得進(jìn)入實習(xí)車間。
4、實操車間內(nèi)禁止穿拖鞋、涼鞋、背心，禁止吸煙、追逐打鬧。
5、學(xué)生和教師都必須堅守實習(xí)崗位，不得串崗、離崗。
6、樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格按照《設(shè)備安全操作規(guī)程》進(jìn)行操作。
7、教師未作安排或未經(jīng)教師允許，學(xué)生不得私自操作機床。
8、凡教師未作講解或未示范的練習(xí)內(nèi)容，學(xué)生不得提前或私自練習(xí)。
9、操作車床、銑床、磨床、鉆床、砂輪機等高速旋轉(zhuǎn)類機床嚴(yán)禁戴手套。
10、高速切削或磨刀時，須戴防護(hù)鏡，側(cè)立砂輪機旁；女學(xué)生應(yīng)戴好工作帽，
不準(zhǔn)穿裙子。
11、樹立“文明生產(chǎn)”的思想，嚴(yán)格按照《設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程》做好實操設(shè)
備的維護(hù)保養(yǎng)。
12、教師下班后必須按規(guī)定關(guān)好門窗、電燈、電扇、設(shè)備電源及總電源。
二、安全用電
1、不要隨便觸動電氣設(shè)備，電氣設(shè)備有問題要立即報告電工或領(lǐng)導(dǎo)。
2、修檢電氣須先關(guān)閉電源開關(guān)，并掛“正在檢修”牌，專業(yè)維修人員不得自
行檢修，檢修時不得私自關(guān)閘。
3、不得損傷電線，有損壞立即報告更換。
4、裸露的帶電接頭須及時用絕緣膠布包好，放在不易碰到的地方。
5、濕手不得碰電氣，發(fā)生電、火警立即切斷電源，及時報警，并用二氧化碳
滅火器、1211滅火器或黃砂滅火，未知電源是否切斷時，不可用水和普通滅火器滅火。救火時更不可和電氣接觸。
6、嚴(yán)禁機床超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，嗅到有電器異味應(yīng)立即關(guān)閉總電源并報告有關(guān)老師。
7、動力部分如發(fā)生異常，應(yīng)立即關(guān)機檢查。
二、定置管理
1、實習(xí)設(shè)備、工具柜、工作臺等應(yīng)定置擺放，未經(jīng)許可不得隨意移動。
2、機床附件、工夾量具、教具不用時應(yīng)放在既定位置，使用后應(yīng)放回原位。
3、實習(xí)用原材料、半成品要擺放整齊，做到放而不亂，堆而不散。
4、學(xué)生練習(xí)成品件由教師負(fù)責(zé)回收，然后交倉庫統(tǒng)一保管。
5、鐵屑、碎鐵塊分類回收，實訓(xùn)部定期清理。
三、衛(wèi)生管理
1、每班實習(xí)結(jié)束后，應(yīng)對機床、地面進(jìn)行清潔。
2、每周對機床進(jìn)行一次徹底擦拭、潤滑；每周對車間進(jìn)行一次大掃除。
4、主管部門每天對各實訓(xùn)教學(xué)點進(jìn)行衛(wèi)生檢查、打分，并將考核結(jié)果記入“教
師月度考核表”。
四、交接-班制度
1、當(dāng)班實習(xí)教學(xué)結(jié)束后，必須：
（1）清理(用專用工具，嚴(yán)禁使用壓縮空氣)機器設(shè)備及作業(yè)周圍環(huán)境；
（2）檢查機床的停機歸原、全機擦拭、加油潤滑等情況；
（3）檢查機床配件是否齊全；
（4）檢查工量具是否齊全；
（5）檢查機床電源、照明及風(fēng)扇電源、總電源是否按關(guān)閉；
（6）檢查門窗是否關(guān)閉；
（7）檢查完后，記錄在《交接-班記錄表》上，簽上姓名及日期。
2、每日上班時，必須：
（1）按《交接-班記錄表》上規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢查；
（2）空機運行3~5分鐘，若無異常才準(zhǔn)開始加工；
（3）發(fā)現(xiàn)機器設(shè)備異常時，及時報告部門主管及維修人員，嚴(yán)禁私自維修及處理故障，否則自行承擔(dān)事故后果。
（4）記錄檢查的有關(guān)情況，并簽上姓名及日期。
3、實行“一班制”的教學(xué)點也應(yīng)將當(dāng)班情況在“交接-班記錄表”上做好記錄。
五、設(shè)備故障或事故處理程序
1、實習(xí)過程中，如果出現(xiàn)設(shè)備故障或設(shè)備運轉(zhuǎn)時，應(yīng)：
（1）立即停機并切斷電源，掛上“禁止開機”警示牌；
（2）通知實訓(xùn)部和設(shè)備處；
（3）設(shè)備處組織搶修或維修；
（4）設(shè)備恢復(fù)正常后，通知實訓(xùn)部可投入使用，并做好維修記錄。
2、發(fā)生設(shè)備事故后，立即停機并切斷電源，掛上“禁止開機”警示牌，保持現(xiàn)場并及時上報實訓(xùn)部、設(shè)備處和教務(wù)處，設(shè)備重大事故應(yīng)在半小時內(nèi)報告校長。
3、一般事故由實訓(xùn)部組織有關(guān)人員，根據(jù)三不放過原則（即：事故原因不清不放過、事故責(zé)任者與學(xué)生未受教育不放過、沒有規(guī)范措施不放過）進(jìn)行調(diào)查分析。重大設(shè)備事故由實訓(xùn)部主持，主管校長、教務(wù)主任及有關(guān)部門參加分析處理。
4、事故責(zé)任教師和責(zé)任學(xué)生根據(jù)事故分析結(jié)果，在二天內(nèi)認(rèn)真填寫事故報告表，報送設(shè)備處。
6、對事故責(zé)任者，除教育外，還要視情節(jié)輕重給以相應(yīng)處理。
6、及時將處罰結(jié)果報主管校長，事故責(zé)任者或其領(lǐng)導(dǎo)人對事故不按期限處理，隱瞞事故真-相，破壞現(xiàn)場，欺騙上級或知情不報者，應(yīng)按責(zé)任事故加重處理。
7、設(shè)備事故發(fā)生后的搶修工作，由設(shè)備處負(fù)責(zé)。
六、人身傷害事故處理程序
1、人身傷害事故發(fā)生后，當(dāng)班教師要立即救護(hù)傷者，及時將傷者送往醫(yī)院治療，并逐級通知實訓(xùn)部、教務(wù)處和主管校長。
2、實訓(xùn)部將整理后的事故報告及時報予有關(guān)部門；
4、做好人身傷害事故改善后處理工作；
6、明確事故責(zé)任人，對責(zé)任人的處理要嚴(yán)肅認(rèn)真，根據(jù)造成的事故責(zé)任的大小和情節(jié)輕重，進(jìn)行批評、教育或必要的處分。
7、有下列情形之一的，對相關(guān)人員要從重處理：
（1）對發(fā)生人身傷害事故隱瞞不報或故意拖延報告的；
（2）在事故調(diào)查過程中，隱瞞事故真-相、弄虛作假或嫁禍于人的；
（3）事故發(fā)生后，由于不負(fù)責(zé)、不積極組織搶救或搶救不力，造成加重傷害
的；
（4）事故發(fā)生后，不認(rèn)真吸取教訓(xùn)、不采取防范措施，致同類事故發(fā)生的；
（5）濫用職權(quán)、擅自處理或坦護(hù)、包庇事故責(zé)任者的。
車間管理實訓(xùn)報告篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
跟你來辭職，我現(xiàn)在非常的不舍，由于自己在這里工作了兩年的時間了，我真的對工廠的感情很深，過對這里的工作已經(jīng)非常的適應(yīng)，非常熟悉了，有的事情也不是做了了一兩天，我對于工作也穩(wěn)定下來了，但是由于一些原因，我現(xiàn)在真的也是不得已，不知道自己當(dāng)時怎么想的，也真的意想不到會發(fā)生這樣的事情，身邊總是會有一些突然事件的發(fā)生，然后改變整個生活狀態(tài)，改變我的工作，現(xiàn)在我已經(jīng)真的已經(jīng)要去認(rèn)真地對待了，不能忽視這些，總是要去面對的，所以我現(xiàn)在提起勇氣，你來辭職，這不是一時的想法，也是做出了深思熟慮的決定之后，讓自己處在一個穩(wěn)定的狀態(tài)下面，然后認(rèn)真的處理好這些。
所以我現(xiàn)在應(yīng)該讓自己保持一個穩(wěn)定的狀態(tài)，讓自己不帶這么墮落，我也應(yīng)該對自己的工作做出合適的選擇，讓自己不再這么消磨下去，因為我現(xiàn)在的工作狀態(tài)不適合繼續(xù)為公司為車間服務(wù)了，所以我應(yīng)該提出辭職，前段時間因為一個人精神狀態(tài)不加，然后導(dǎo)致了車間工作一些問題，作為一名管理者，我肯定不能這么耽誤自己的工作，也不能讓自己這么消磨下去，管理好一個車間是非常不容易的，更何況我作為一名管理人員，應(yīng)該想到這個層面才是，所以更加應(yīng)該去正視這個問題，跟您來辭職，我也不是說說而已，我希望自己能夠得到一個重拾，希望自己能夠在這個過程當(dāng)中，接受更加合理的一些事情。
我一定會好好的做好工作，交接我也一定不會辜負(fù)了車間對我的期望，作為管理人員，我一定會再繼續(xù)來，最后的工作當(dāng)中去實現(xiàn)自己的價值，去為公司謀取更多的利益，為我們車間的產(chǎn)量更進(jìn)一步，每天按時的完成工作任務(wù)，傳達(dá)好車間下達(dá)的每一項命令，這是我的職責(zé)所在，我不愿意去辜負(fù)了車間，不愿意辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)，我更加不愿意讓自己這么消磨下去，所以我一定要承擔(dān)起這個責(zé)任，讓自己有一個好的狀態(tài)去好這些事情，在未來的工作當(dāng)中，有很多事情要我去認(rèn)真的旅行，有一些事情讓我去細(xì)心的去完成好，我的狀態(tài)就是應(yīng)該保持好，所以現(xiàn)在我已經(jīng)做好了相關(guān)的決定，也應(yīng)該在接下來做好一個交接工作，最后的交接工作一定要嚴(yán)謹(jǐn)進(jìn)行，一定要嚴(yán)肅的完成好，我希望自己能夠做好相關(guān)的準(zhǔn)備，我也一定不會辜負(fù)了車間對我的培養(yǎng)，因為最后的時間里我一定會更加努力，會做好自己的本職工作，相關(guān)的事情也會努力的完善好，請您批準(zhǔn)我的辭職。
此致
敬禮！
辭職人：
日期：
車間管理實訓(xùn)報告篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家好，
初出茅廬的我，剛擔(dān)任機修班副班長時對管理是一竅不通，再加上自己性格內(nèi)向，班組內(nèi)大多是自己的師傅，對于當(dāng)這個副班長，自己是一點底都沒有，所以剛開始自己是畏畏縮縮，半點威信都沒有，因為畢竟在師傅面前，比技能肯定比不上，但想要成長，自己就必須克服重重困難，不能改變別人就改變自己，有時班長休假，代班大任就落在自己身上了，逃是絕對逃不掉的，“英雄是逼出來的”這句話一點沒錯，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發(fā)揮自己的長處“寫”首先把班組記錄寫得詳詳細(xì)細(xì)，工工整整，其次經(jīng)常參加廠部公司的各項競賽，打響自己的名號。接著，自己不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自身的機修技能，強迫自己多說話，和班組員工打成一片，干活的時候發(fā)揚不怕累不怕臟的作風(fēng)，很快自己就被班組成員認(rèn)可。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，公司組織了班組長培訓(xùn)，在培訓(xùn)中我學(xué)到了一些關(guān)于班組管理最實際的東西。明白了班組是企業(yè)的細(xì)胞，是激發(fā)創(chuàng)意，解決問題的團(tuán)體，在企業(yè)中占很重要的地位，班組建設(shè)是基礎(chǔ)，管理是關(guān)鍵，必須兩者結(jié)合，才能形成一個優(yōu)秀的班組。班組長是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學(xué)習(xí)，我明白了，一個好的班組長除了帶領(lǐng)班組成員完成領(lǐng)導(dǎo)安排工作，之外，還必須能夠帶領(lǐng)班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭得榮譽。自己把學(xué)到的，領(lǐng)悟到的.實踐到班組管理中，認(rèn)真和班組成員進(jìn)行溝通交流，了解他們思想動態(tài)，把他們的要求，苦衷如實匯報給上級領(lǐng)導(dǎo)。20xx年的副班長工作是邊學(xué)習(xí)邊實踐的一個過程，是我改變自己邁出的第一步，他改變了我沉默寡言的的性格，讓我對生活重新樹立起信心。相信在自己改變的同時，自己也在不斷成長，不斷變強。
碎礦機修班始終向組員貫徹安全第一的思想，由副班長兼班組安全員，在安全管理工作中認(rèn)真遵循公司，廠部的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，班組全年無大的安全事故發(fā)生。同時碎礦機修班平均年齡大，班組成員文化水平相對較低，導(dǎo)致班組成員背安全知識面臨嚴(yán)峻考應(yīng)，但是通過班長和我的嚴(yán)格監(jiān)督，采取一些獎懲機制，碎礦機修班成員都能熟背本崗位安全職責(zé)，安全操作規(guī)程，二十項管理制度以及應(yīng)知應(yīng)會等安全知識，再加上班組臺賬記錄清秀完整和班組經(jīng)常組織一些特色活動，碎礦機修班在9月份被評為“標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿班組”，同時順利通過了接下來得廠部，公司的標(biāo)準(zhǔn)化驗收。
本人積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)號召，參加了公司組織的安全知識競賽，廉政知識搶答賽踴躍向公司，廠部投稿，并取得了一定的成績，為車間出版報4期，并積極投入到車間各項改造的報告編寫和宣傳工作。在11年7月我被吸收為預(yù)備黨員，背負(fù)起了新的歷史使命，作為一個預(yù)備黨員自己以共產(chǎn)黨員的“四個高于”和“五帶頭”嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚吃苦耐勞精神，無私奉獻(xiàn)，創(chuàng)新爭優(yōu)，隨時準(zhǔn)備黨組織的考驗。
對于班組來說，很多班組成員還缺乏工作的細(xì)致深入，存在干活粗心大意，懶散等現(xiàn)象，班組員工學(xué)習(xí)氛圍不夠，班組凝聚力還不夠強，班組員工技能水平懸殊差異大，分工還未能做到公平合理分工，部分員工安全意識差，喜歡盲干。所以在接下來的班組管理建設(shè)中機修班還需要嚴(yán)格班組管理制度，要求組員細(xì)心作業(yè)，保證工作質(zhì)量，加大培訓(xùn)及考核力度，經(jīng)常組織各種學(xué)習(xí)活動，加強班組成員間的互動，了解，真正做到相互了解，相互學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。加強安全教育，嚴(yán)格要求組員按章操作。
我的述職完畢,謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)。
述職人：
車間管理實訓(xùn)報告篇十一
本人xxx，10月任動力車間副主任，主要負(fù)責(zé)車間的設(shè)備管理工作及鍋爐工段的總體運行工作。上半年，動力車間緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作總目標(biāo)，以鍋爐噸汽耗煤和制冷耗電為主線，強化能源管理與過程控制，通過不斷的吸取標(biāo)桿公司的先進(jìn)經(jīng)驗和新手段，使鍋爐工段噸汽耗煤由先期的180kg降為目前的164kg左右，在此期間車間在制冷、空壓、鍋爐工段開展降低能耗勞動競賽，我為節(jié)能獻(xiàn)一策等活動，效果顯著，通過員工自己核算消耗量及時查找班組之間差距等大大提高了員工對能源消耗的關(guān)注程度。
上半年車間業(yè)務(wù)計劃主要有五個目標(biāo)：
1、在鍋爐系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行前提下噸汽耗煤控制在170kg以下，耗電度/千升酒；
2、在保證釀造車間用冷穩(wěn)定的情況下，制冷電耗控制在18度/千升酒以下；
3、空壓耗電控制在10度/千升酒以下；
4、確保二氧化碳回收系統(tǒng)穩(wěn)定運行，供氣純度控制在98%以上；
5、污水指標(biāo)cod達(dá)標(biāo)率控制在98%以上，在此基礎(chǔ)上降低污水電耗和噸污水處理費用。
上半年車間針對各工段設(shè)備工作正常與否可能導(dǎo)致公司重大經(jīng)濟(jì)損失這個重點，強調(diào)工作人員巡視檢查、操作，以及在維護(hù)和處理設(shè)備時，要求員工做到按章操作和處理，確保把設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)和把故障處理完全徹底。車間工作人員在該要求下今年共排除了隱患和處理了設(shè)備故障三十余起。其中在6月16日22時，變電所工作人員查出三號變電所高壓輸入段一相線路發(fā)熱變紅的事故隱患，避免了可能造成全廠電機燒毀的重大事故的發(fā)生。這充分說明了車間員工強烈的.責(zé)任心和積極主動的工作作風(fēng)。
通過加強設(shè)備維護(hù)，保證設(shè)備的完好率，確保安全運行、平穩(wěn)供給。除了及時圓滿的處理好了各種設(shè)備隱患和故障外,還積極主動地開展設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)。
在設(shè)備維護(hù)工作中，檢修工作人員共對制冷、空壓、二氧化碳、機井、扎啤機等設(shè)備進(jìn)行了全面定修，在變電所春檢期間對變壓器進(jìn)行了絕緣電阻、泄漏電流、介質(zhì)損耗等預(yù)防性試驗和設(shè)備維護(hù)等工作一百余項次，為設(shè)備的安全平穩(wěn)渡夏打下了堅實的基礎(chǔ)。
工作中的不足和下半年工作思路：
在過去的半年里，車間雖然作出了些許成績，但在某些方面仍存在缺陷或不足，如現(xiàn)場管理能力有待進(jìn)一步加強，車間管理工作的針對性、規(guī)范性和激勵性不強、危險源和環(huán)境因素識別有漏洞，以及員工的業(yè)務(wù)和思想素質(zhì)需進(jìn)一步加強等。
針對上述不足或缺陷，在明年車間必須做好以下工作：
三、進(jìn)一步挖潛增效，節(jié)能降耗，確保做好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的新路子；
四、繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持一月兩次的“例會制”，加強各項管理工作，提升管理水平。
我們主要從查找自身在認(rèn)識上的差距和在制度執(zhí)行、設(shè)備巡檢、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等工作上的差錯和管理、設(shè)備上的缺陷與問題；查找操作人員在設(shè)備操作、日常巡檢、維護(hù)等方面的問題或差錯，糾正設(shè)備操作人員不標(biāo)準(zhǔn)操作、不標(biāo)準(zhǔn)巡檢維護(hù)的行為和習(xí)慣；查找維修人員在檢修計劃執(zhí)行、檢修過程控制、檢修質(zhì)量等方面的問題或差錯，糾正設(shè)備檢修人員不規(guī)范檢修而造成的質(zhì)量等問題入手。對查實的問題專門匯總歸類：屬于內(nèi)部差錯，立即制定整改措施，落實責(zé)任人與時間。來進(jìn)一步消除管理和工作上的漏洞，做到檢查、落實制度化、經(jīng)?；鸵?guī)范化，切實提高設(shè)備管理綜合能力。
總之，在下半年里，車間將在發(fā)揚好的傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，圍繞公司的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，提高車間各項管理工作，加強員工思想觀念教育，使車間管理工作有新的突破，打造出一支積極向上的員工隊伍，為促進(jìn)公司的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間管理實訓(xùn)報告篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我是安全帶總裝一車間主任xxx，隨著20xx年初開始全面負(fù)責(zé)車間工作開始，我從事車間主任崗位工作已有半年，這期間在公司和車間領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，我基本完成了從班組管理者向車間管理者的轉(zhuǎn)變。現(xiàn)結(jié)合上半年的工作從三個方面做一下簡述，請領(lǐng)導(dǎo)評議。
一、崗位職責(zé)。
車間主任負(fù)責(zé)整個車間的生產(chǎn)組織、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率改進(jìn)、現(xiàn)場環(huán)境提升及員工工作安排，作為一名車間主任必須服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，明確自己的工作職責(zé)：
1、加強員工的安全生產(chǎn)、指導(dǎo)、培訓(xùn)。要做到安全生產(chǎn)，首先抓好安全培訓(xùn)教育，提高員工安全意識。通過車間晨會、安全分析會等多種形式灌輸，以真實小故事小案例等形式警示員工，引導(dǎo)員工從內(nèi)心地吸取教訓(xùn)。其次，制定員工安全操作的規(guī)程規(guī)范，在行動上落實安全。以標(biāo)準(zhǔn)化的崗位安全基準(zhǔn)來規(guī)范員工的動作，采取安全巡查等方式來督促約束員工認(rèn)真有效執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及時發(fā)現(xiàn)并處理違章操作人員，通過不斷地糾正來培養(yǎng)員工的習(xí)慣性。最后，不斷挖掘安全隱患。將車間安全隱患的挖掘與改善列為車間的重點工作，全員參與進(jìn)來，每月定期檢查，從源頭上預(yù)防安全事故的發(fā)生。
2、應(yīng)保質(zhì)保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù)。在市場經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，產(chǎn)品的質(zhì)量影響了一個企業(yè)的生存能力，只有質(zhì)量得到保證，企業(yè)在市場上才更具有競爭力。為了更好的開展質(zhì)量管理，首先要做好員工的培訓(xùn)和監(jiān)督，不斷提升員工的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)遵守水平；其次要確保質(zhì)量信息的及時傳遞，對于技術(shù)通知、技術(shù)要求和零件異常等方面的重要信息，要及時傳遞到一線員工的腦中，預(yù)防質(zhì)量事故的發(fā)生；第三，不斷追求現(xiàn)場的規(guī)范管理，以各類管理基準(zhǔn)作為要求，及時糾正和指導(dǎo)員工的不良行為；第四，充分發(fā)揮新設(shè)備的防錯優(yōu)勢。
3、對員工進(jìn)行各項制度、宣傳、培訓(xùn)；
4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核；
5、合理安排車間班線長的工作，并對班線長進(jìn)行培訓(xùn)和考核；
6、負(fù)責(zé)反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題；
7、負(fù)責(zé)本車間各項生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、上報，做到及時、完整、規(guī)范、準(zhǔn)確；
8、負(fù)責(zé)本車間體系的管理工作以及該系統(tǒng)的維持和“5s”工作的開展；
9、及時組織相關(guān)技術(shù)人員，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，解決生產(chǎn)難題；
10、負(fù)責(zé)本車間的工作及工作計劃的制訂和實施。
二、工作效果與不足。
今年是我從事車間管理崗位工作的頭個年頭，相較之前管理班組而言，管理面更大、事情更多，由于自身的經(jīng)驗不足，雖然完成了計劃指標(biāo)，但此過程中暴露的問題也非常多，下面從幾個方面簡單的對上半年的工作情況進(jìn)行一下總結(jié)。
1、品質(zhì)方面。今年的品質(zhì)問題非常突出，從年初開始就接二連三的出現(xiàn)零件異?；蛟O(shè)備異常造成的批量裝配事故，從中不難看出我們在4m發(fā)生變化后的跟蹤驗證工作缺乏，對產(chǎn)品的關(guān)鍵特性認(rèn)識不足，沒能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備維修后制造出產(chǎn)品的差異。除此之外，客戶投訴事件較之前幾年同期相比增加明顯，反映出我們在應(yīng)對產(chǎn)量激增時，品質(zhì)控制的不足，例如：新員工在技能不足情況下獨立上崗作業(yè)，其品質(zhì)如何控制；班線長從事裝配頂崗作業(yè)時，生產(chǎn)線的規(guī)范如何控制；員工長時間高強度、滿負(fù)荷作業(yè)，如何輪崗；關(guān)鍵崗位作業(yè)員技能儲備不足等等問題。針對上述的不足，也積極的進(jìn)行了對策和總結(jié)，為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鞣e累了寶貴的經(jīng)驗。
2、效率及成本。年初大量的新設(shè)備和新人員補入，設(shè)備的調(diào)試加上人員的技能不熟，零件的工廢數(shù)量增加明顯，隨著設(shè)備的趨于穩(wěn)定和人員技能的提升，工廢損失得到了較好的控制；另外關(guān)于工廢單據(jù)的填寫和信息的收集規(guī)范性差，工廢數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性不高，通過不良品卡導(dǎo)入，單據(jù)的填寫和零件的判定更合理。隨著四條新設(shè)備線的引入投產(chǎn)，設(shè)備數(shù)量和功能日趨增多，設(shè)備異常頻繁，且維修時間長，嚴(yán)重影響著生產(chǎn)效率的提升，這個問題在下半年的工作中急待改善。
3、安全及士氣。由于員工違規(guī)作業(yè)在年初發(fā)生了一起壓傷手的輕微安全事故，說明員工的自我防護(hù)意識還需提升，線長在現(xiàn)場的檢查監(jiān)督松懈；另外，在上半年車間進(jìn)行了兩次安全隱患挖掘活動，共挖掘了20余處隱患并進(jìn)行了整改，一定程度上預(yù)防了安全事故的出現(xiàn)。各班組根據(jù)車間指標(biāo)，制訂了各自的培訓(xùn)計劃，安全、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、各類管理制度都能按照計劃實施培訓(xùn)，但技能訓(xùn)練方面較差，有制定計劃，實施情況和培訓(xùn)效果不好，沒有達(dá)到預(yù)期的培訓(xùn)效果。
4、gk方面。根據(jù)事務(wù)局第一季度的診斷，標(biāo)桿班組退步明顯，其他水平展開班組也在原地踏步，沒有進(jìn)展，主要原因在于為了完成計劃增量，新增了六個生產(chǎn)單元，一百多名新員工補入，所有班線長都在現(xiàn)場頂崗和培訓(xùn)新員工，造成了gk停推了三個月。從五月份開始，隨著班線長的脫崗，逐步將前期停滯期間的資料完善了，在事務(wù)局六月份的診斷達(dá)到了2分的水平。
5、搬遷策劃。隨著車間搬遷的即將完成，縱觀整個搬遷過程，持續(xù)了兩個多月，搬遷速度慢，周期拖得久，給其他平行部門造成了比較大的影響，從中可以看出搬遷前策劃工作沒有做好，主要表現(xiàn)在：
（1）缺乏搬遷重新布局的經(jīng)驗，搬了之后不斷調(diào)整設(shè)備設(shè)施布局；
（3）料架盛具未提前準(zhǔn)備，都是等生產(chǎn)布局完成后趕制，影響了正常的試生產(chǎn)；
（4）部分產(chǎn)品未提前備庫存，為了確保產(chǎn)品交付，多數(shù)產(chǎn)線未按照計劃時間搬遷。通過一車間的搬遷，為后續(xù)搬遷的兩個車間積累了部分經(jīng)驗。
6、新車間制度的建立與實施。在車間搬遷前，已經(jīng)編制完成了20余項新車間的管理規(guī)定，在各班組搬入新車間前也都實施了全員培訓(xùn)，通過培訓(xùn)讓員工了解了新車間的管理方式及行為方式，但根據(jù)搬遷后生產(chǎn)線的情況，效果并不是太好，有遵守的好的規(guī)范，也有經(jīng)常違反規(guī)范的行為，因此接下來的重點就是不斷的指導(dǎo)、糾正。
上游部門及左右鄰舍的支持和幫助。
生產(chǎn)作為產(chǎn)品實現(xiàn)的核心部門，與物流、設(shè)備、技術(shù)、質(zhì)量部的協(xié)作非常多，在此過程中信息的傳遞和相互的支持非常重要，根據(jù)上半年的情況來看，仍然存在較多的問題：
2、物流投料準(zhǔn)確性差，經(jīng)常將物料發(fā)錯或漏發(fā)，錯混料風(fēng)險極高，嚴(yán)重影響生產(chǎn)秩序；
8、質(zhì)量部現(xiàn)場品質(zhì)分析人員，有時在處理品質(zhì)異常時拖得時間久，有時也給不了必要的臨時對策建議供我們作為參考。
上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，取得了一些成績，也出現(xiàn)了很多問題，因此在下半年的工作中，要總結(jié)上半年的經(jīng)驗，積極提升自己的業(yè)務(wù)技能，帶領(lǐng)車間同仁努力打造出一個高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的新車間。
車間管理實訓(xùn)報告篇十三
大家好，我叫xx，畢業(yè)于云銅技校，xx年10月進(jìn)入一選廠碎礦車間做設(shè)備操作工作，于xx年調(diào)入碎礦機修班進(jìn)行培養(yǎng)，于xx年2月被提為碎礦機修班副班長，在將近一年的副班長任職期間，我經(jīng)過上級領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)和自己的不斷努力，個人能力有了很大的提升。并在xx年的各項工作中取得了一定的成績。
初出茅廬的我，剛擔(dān)任機修班副班長時對管理是一竅不通，再加上自己性格內(nèi)向，班組內(nèi)大多是自己的師傅，對于當(dāng)這個副班長，自己是一點底都沒有，所以剛開始自己是畏畏縮縮，半點威信都沒有，因為畢竟在師傅面前，比技能肯定比不上，但想要成長，自己就必須克服重重困難，不能改變別人就改變自己，有時班長休假，代班大任就落在自己身上了，逃是絕對逃不掉的，“英雄是逼出來的”這句話一點沒錯，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發(fā)揮自己的長處“寫”首先把班組記錄寫得詳詳細(xì)細(xì)，工工整整，其次經(jīng)常參加廠部公司的各項競賽，打響自己的名號。接著，自己不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自身的機修技能，強迫自己多說話，和班組員工打成一片，干活的時候發(fā)揚不怕累不怕臟的作風(fēng)，很快自己就被班組成員認(rèn)可。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，公司組織了班組長培訓(xùn)，在培訓(xùn)中我學(xué)到了一些關(guān)于班組管理最實際的東西。明白了班組是企業(yè)的細(xì)胞，是激發(fā)創(chuàng)意，解決問題的團(tuán)體，在企業(yè)中占很重要的地位，班組建設(shè)是基礎(chǔ)，管理是關(guān)鍵，必須兩者結(jié)合，才能形成一個優(yōu)秀的班組。班組長是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學(xué)習(xí)，我明白了，一個好的班組長除了帶領(lǐng)班組成員完成領(lǐng)導(dǎo)安排工作，之外，還必須能夠帶領(lǐng)班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭得榮譽。自己把學(xué)到的，領(lǐng)悟到的實踐到班組管理中，認(rèn)真和班組成員進(jìn)行溝通交流，了解他們思想動態(tài)，把他們的要求，苦衷如實匯報給上級領(lǐng)導(dǎo)。xx年的副班長工作是邊學(xué)習(xí)邊實踐的一個過程，是我改變自己邁出的第一步，他改變了我沉默寡言的的性格，讓我對生活重新樹立起信心。相信在自己改變的同時，自己也在不斷成長，不斷變強。
碎礦機修班肩負(fù)著保證車間設(shè)備正常運轉(zhuǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化改造的任務(wù)，在這艱巨的.任務(wù)面前，碎礦機修班毫不退縮，制定了明確的巡檢制度，包機制度，設(shè)備管理獎懲制度。在設(shè)備正常的情況下積極投入標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的工作當(dāng)中。在春節(jié)檢修期間完成圓振篩下五號兩個大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯以及顎式破碎機，一號皮帶，三號皮帶，六號皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯，將漏斗的磨損周期從原來的半年延長至如今的一年半，大大減少了漏斗檢修量，更換了四號，七號皮帶，改制了顎式破碎機機座。在正常生產(chǎn)時利用停機時間更換了一號皮帶，二號皮帶，將原來的兩臺永磁除鐵器替換為電磁除鐵器，同時改變其安裝方式有效制止了皮帶被廢鐵劃破的事故。利用10月限電時間完成三號，五號，六號皮帶的更換，中細(xì)碎下料漏斗的加襯以及全車間各條皮帶托輪的加油維護(hù)，嚴(yán)格把控好中細(xì)碎，顎式破碎機的襯板磨損周期，按要求完成襯板更換任務(wù)。碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)刻不容緩，尤其是灰塵問題，他困擾了幾屆車間領(lǐng)導(dǎo)。碎礦機修班先后完成架設(shè)沖水管494,5余米，架設(shè)噴霧水管590.8余米，安裝除塵及綠化噴頭56個，安裝1號，2號，6號皮帶尾輪液下泵，架設(shè)甭管200余米同時制作了礦沙沉淀箱。在標(biāo)準(zhǔn)化改造中，碎礦機修班完成粉礦倉擋礦板的安裝，六號皮帶尾輪電纜線橋架蓋板的安裝以及原礦倉下粗碎房階梯的澆灌等等，還完成了一號，二號圓振篩的密封防塵改造，以及2號，5號皮帶吸塵風(fēng)機的安裝等等。全年除集礦皮帶外車間所有皮帶都已更新，為下年的正常生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)，除塵改造工作也取得了較好的成績，并得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
車間管理實訓(xùn)報告篇十四
在過去的半年里，我作為公司生產(chǎn)車間的車間主管，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，帶領(lǐng)生產(chǎn)車間在半年來基本上保證了運行有序，取得了不錯的成績，半年來我車間實現(xiàn)產(chǎn)值，同比增長。下面就上半年的工作情況總結(jié)如下：
上半年的工作中，我始終把安全工作放在第一位，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，并且抓好職工的安全思想教育。在生產(chǎn)中，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)程，強化現(xiàn)場管理，消除各類不安全隱患。教導(dǎo)員工按照安全守則和操作規(guī)程進(jìn)行生產(chǎn)，不得有半點疏忽。整個上半年，車間沒有發(fā)生一起安全事故。
在工作中，我狠抓人員穩(wěn)定，思想上做足工作，緊抓員工的思想教育不放松，教育員工以大局為重，講求集體利益。一旦發(fā)現(xiàn)員工中的不滿和極端情緒，及時開展思想工作和疏導(dǎo)工作，進(jìn)行處理和化解矛盾，積極維護(hù)中共群眾的合法權(quán)益，能解決的問題及時解決，把問題解決在基層，消滅在萌芽狀態(tài)，防止問題擴大化。
注重產(chǎn)品質(zhì)量，首先就是提高車間員工的操作技能，高質(zhì)量、高效率完成生產(chǎn)任務(wù)，我定期組織車間員工開展技能學(xué)習(xí)的培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)理論知識、提高操作水平和參加技能比武很好地結(jié)合起來，鼓勵大家多學(xué)多練，敢于冒尖，提高水平，為本車間爭光。
20xx年上半年，我車間在取得不錯成績的同時也暴露出了一些細(xì)節(jié)上的問題，比如在4月份制證室因為做證卷移膠粘接度不強出現(xiàn)配方問題，后來經(jīng)過測試，重新調(diào)整配方，很容易的達(dá)到了要求;而7月份水晶相紙因為pet材料有膠出現(xiàn)粘牢這種小問題。這些問題雖然不嚴(yán)重，但卻對我們的工作進(jìn)度造成了不必要的拖延，也間接的給車間帶來了消極的影響，它們都是本可以避免的，這就是我們在生產(chǎn)中放松了警惕，導(dǎo)致這樣的失誤，作為車間主任，我要承擔(dān)大部分的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，在此，我也向領(lǐng)導(dǎo)表示歉意，我保證將汲取教訓(xùn)，再不會出現(xiàn)這種錯誤。今后的工作，我車間將繼續(xù)加強車間管理，以安全生產(chǎn)為前提，以產(chǎn)品質(zhì)量為重點，努力調(diào)動員工的積極性，在工作上時刻保持高度集中，爭取實現(xiàn)的目標(biāo)!
車間管理實訓(xùn)報告篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
自從年月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表此刻以下八方面：
產(chǎn)量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量到達(dá)1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由10月份83。xxxx到12月份到達(dá)84。xxxx，提高了1。xxxx，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3、從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方應(yīng)對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強管制。
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的'統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原先的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的狀況下，這四個月中沒有發(fā)生過一齊安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更期望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
此致
敬禮！
車間管理實訓(xùn)報告篇一
20xx年04月06日——20xx年07月31日。
指導(dǎo)教師：xxx。
畢業(yè)之前到印刷廠實習(xí)是高職印刷專業(yè)學(xué)生必修的專業(yè)實習(xí)課，是高職學(xué)校全程教學(xué)計劃中的一項重要組成部分，是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的重要環(huán)節(jié)，也是學(xué)生進(jìn)入畢業(yè)設(shè)計前的實踐準(zhǔn)備。
畢業(yè)實習(xí)可以增強學(xué)生的感性認(rèn)識，幫助學(xué)生掌握基本理論專業(yè)知識，為后緒課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。印刷設(shè)備操作實習(xí)對學(xué)生的實踐動手能力要求很高，要求學(xué)生直接參與，親自動手。帶隊教師需給實習(xí)生講解必要的印刷理論知識和生產(chǎn)工藝過程及要求，有組織地輔導(dǎo)學(xué)生完成相關(guān)的實習(xí)和生產(chǎn)制作過程。
畢業(yè)實習(xí)不僅讓我學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，而且使我開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。
通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地掌握專業(yè)知識，進(jìn)一步了解印刷工作的生產(chǎn)流程，了解印刷生產(chǎn)過程中存在的理論與實際相沖突的難點問題，把所學(xué)的印刷專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。
車間管理實訓(xùn)報告篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
此次前來，我是想對您說辭職的事情，因此這份辭職報告也是我思考很久之后的結(jié)果。希望您可以利用幾分鐘的時間了解一下我的情況，看完我這封辭職報告。我在此表示感謝，也很抱歉要耽誤您幾分鐘，打擾了您。我因為自己的一些身體問題，所以這份工作就不能再繼續(xù)下去了，在車間的這幾年，您對我非常照顧，也對我有非常大的幫助，我非常感恩您，也將您對我的`這份恩情一直記在心里。這次辭職我心里也很愧疚，但是總而言之，有聚終有散，希望領(lǐng)導(dǎo)可以理解！
我從小就身體不太好，成年之后身體也不是很好，動不動就要去醫(yī)院，這幾年在車間的時間，我明顯感到自己的身體變好了一些。這段時間，我也在慢慢的調(diào)理自己的身體，希望可以變好起來，但是時間過去了，我的身體好像也沒有好太多，反而加重了一般。所以我就利用了這個周末的時間去醫(yī)院看了一下，醫(yī)生建議我現(xiàn)在先放下這份工作，先把身體養(yǎng)好，畢竟身體是我們革命的本錢。我聽到醫(yī)生這么說之后，所以也明白了很多，我現(xiàn)在年紀(jì)也不是很大，我覺得未來還有很多的可能，但是如果身體垮了，那么就沒有希望可言了。所以再三考慮之下，我還是選擇辭職，希望領(lǐng)導(dǎo)您可以理解吧！
前幾年在車間工作其實是比較輕松的，那時候車間正在慢慢起步，發(fā)展至今，咋們公司已經(jīng)趨近成熟了，所以接單量越來越大，我也還沒有從那個狀態(tài)中反應(yīng)過來，所以一時間內(nèi)，太忙了，壓力太重讓我有點吃不消，這也導(dǎo)致了自己身體的惡化。我個人承受能力不是很好，很容易因為一些小問題，小煩惱就糾結(jié)很久，身體也有點吃不消。加上自己精神上也有一些怪癖，喜歡對自己苛刻要求，所以這段時間我不論是精神上還是身體上都有些吃不消了。這讓我很苦惱，也讓我非常的糾結(jié)。所以我想辭職應(yīng)該是當(dāng)前最好的一種解決方式了。
在工廠這段時間，非常感恩大家對我的照顧，大家知道我身體不太好，所以有時候都會幫我做一些事情，是大家讓我變得更好了起來，也是大家陪伴我走過了人生中最黃金的歲月。我會記住大家，也會時刻感恩大家，希望大家可以在今后的路上一馬平川，繼續(xù)揚帆。祝公司前途無限，光明未來！
車間管理實訓(xùn)報告篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
記憶中領(lǐng)導(dǎo)的講話是自己進(jìn)入車間以來的寶貴財富，至少通過這些簡單的話語能夠感受到領(lǐng)導(dǎo)對我們車間員工無微不至的關(guān)懷，但也正因為如此才會讓想要辭職的自己在猶豫之間感到慚愧，畢竟此刻自己在車間蓬勃發(fā)展的時候選擇離開實在是愧對領(lǐng)導(dǎo)的信任，但是自己做出辭職的選擇主要還是因為家庭方面的原因所導(dǎo)致的。
對我而言車間團(tuán)結(jié)友愛的氛圍便是鼓舞自己努力工作的主要原因，即便在車間工作中遇到難以解決的問題也能因為同事的幫助度過難關(guān)，可以說正因為相互扶持才能夠從初期的不適應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)槭炀毜能囬g員工，有些時候領(lǐng)導(dǎo)來車間視察也會對我們這些基層的員工進(jìn)行一番勉勵，那個時候的我也希望能夠通過在車間的工作中取得一番成就來回報領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵，然而時間的流逝以及現(xiàn)實的種種無奈總會改變一個人最初的想法，現(xiàn)如今我也是對目前的現(xiàn)狀感到毫無辦法才會想到辭職這種下策，畢竟以現(xiàn)在競爭激烈的職場來說沒有什么比一份穩(wěn)定的工作更好了。
實際上車間對員工的待遇以及各項福利都令我們感到十分滿意，但是即便如此我的家人依舊認(rèn)為車間員工并非是一件體面的工作，所以有時在電話中他們常常勸告自己回去和親戚合伙做一些小生意，但是對于這種不穩(wěn)定且看不清前景的事情我一向不愿意摻和其中，只不過有些時候父母對自己工作的想法也不能夠?qū)⑵渫耆鲆?，畢竟今后無論是贍養(yǎng)父母還是成家立業(yè)都需要一份離家比較近的工作。
當(dāng)自己因為家庭方面的影響而產(chǎn)生辭職念頭的時候?qū)嵲诹钊烁械叫募?，畢竟作為在車間工作多年的員工竟然從未將其當(dāng)成自己的家，這無疑是對自己內(nèi)心的拷問以及職業(yè)道德的一種侮辱，按理來說我應(yīng)該拒絕家中的提議并且將全部精力投入到工作中去，只有這樣才能夠讓心無旁騖的自己在時間的積累中獲得工作能力的提升，但是現(xiàn)在家里經(jīng)常來電話催促自己導(dǎo)致無形中形成了一種莫大的壓力，因為這方面的原因?qū)е伦约翰荒軌虬残牡剡M(jìn)行車間工作實在是令人遺憾。
現(xiàn)在我選擇辭職也不過是為了向家人證明他們那種虛無縹緲的想法是錯誤的，但是既然內(nèi)心決定這樣做了就應(yīng)該盡快實施下去才不會導(dǎo)致糾結(jié)萬分，實際上即便對辭職的決定感到愧疚我也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠理解自己的想法并給予批準(zhǔn)。
此致
敬禮！
辭職申請人：xxx。
20xx年x月x日。
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車間管理實訓(xùn)報告篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我知道自己的突然的離職對您和公司都覺得非常的突然，不單單是您和公司，就連我自己本人都覺得非常的突然，我自己也有很長的一段時間不能接受這樣子的事情，我一直覺得自己還是一名身強力壯的年輕人，也是因為這次的原因才導(dǎo)致自己不得不重視自己的身體健康，也是因為自己的身體原因才會導(dǎo)致自己現(xiàn)在不得不向公司和領(lǐng)導(dǎo)提出辭職，我也感到非常的遺憾和不舍，但是更多的還是對公司的歉意。
從來來到公司開始，我從一名普通的車間人員開始做起，一直到現(xiàn)在成為了一名公司的車間管理人員，我很感謝公司的栽培和信任，感謝公司通過這么多年的栽培和照顧讓我得已能夠有機會成為公司的管理人員，更是感謝公司及領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，在這么久的工作時間里，我也算是將自己的所有的青春時光都交給了公司，也是因為在公司工作時間的長久，對公司的一事一物，以及對公司的所有的同事和領(lǐng)導(dǎo)都充滿了不舍，這次的辭職我也糾結(jié)了很久，但是仔細(xì)想想還是自己的身體比較重要，所以只能舍棄掉自己打拼了這久的工作，其實自己還是很想要堅持下去的，但是我們都清楚我們車間是兩班倒的工作性質(zhì)，所以有時候我們需要值夜班之類的晚上上班，但是因為這次的體檢醫(yī)生告訴我我的身體出現(xiàn)了一系列的問題，可能是因為自己平時的生活作息不夠規(guī)律才會導(dǎo)致這些病狀的出現(xiàn)，為了不再讓這些病狀產(chǎn)生更大更嚴(yán)重的狀況，強烈的要求我以后保持良好的作息時間，也正是因為醫(yī)生說的話的嚴(yán)重性，也是因為它是強烈的要求不是建議我才意識到事情的嚴(yán)重性，所以再三考慮還是決定離開公司，也請您見諒和理解。
我知道自己的身體大不如從前，人總是在出現(xiàn)問題的額時候才不得不服老，我也是一樣，所以也只有當(dāng)自己身體出現(xiàn)問題了才會想要辭職，想要離開公司，否則自己真的希望自己能夠一直為公司做下去，更能夠一直在公司和所有的同事一起完成工作。但是現(xiàn)在說再多也沒用，所以只想在這最好像公司和領(lǐng)導(dǎo)以及同事說一句抱歉和謝謝，并且希望在以后的日子里，你們都能夠繼續(xù)認(rèn)真的為公司做事，為公司的未來創(chuàng)造出更大的利益。
車間管理實訓(xùn)報告篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是車間管理員xxx，我今天是來向您遞交辭呈的，我來辭去我在車間的管理員工作，很遺憾本人之后都不能為我們車間的事業(yè)做貢獻(xiàn)了。我本身也很無奈，辭職是我做的最艱難的決定，如若不是到最后，我是不愿意辭職的。
我來到我們車間工作已有七年時間，這已經(jīng)不是很短的時間了，是很長的時間了。在這里工作，我一直都很開心，管理者偌大的車間，我還是很有成就感的，至少證明我是個有能力的人。與這里的員工也有很深的感情了，來來去去這么多人，也有很多一直留下來的人。我現(xiàn)在要離開，我自己都覺得很艱難，真的有太多的不舍存在，不想與這里說再見，可是我又深感到無力，我如果繼續(xù)工作，對我自己又沒有好處，兩難的境地。
我現(xiàn)在是因為我自己的身體情況，實在無法繼續(xù)留著工作。如果不是身體已經(jīng)很難維持了，我還不想辭職，因為很喜歡管理員的工作，是它讓我有現(xiàn)在的模樣，這工作幫助我變得更加好，也讓我與更多的人交友。可我最近也發(fā)現(xiàn)自己工作時越來越吃力了，時不時就會昏睡，根本就維持不了一天的工作。我去醫(yī)院做了體檢，醫(yī)生說我最好不要再有過度勞累了，也不要管太多的事情，放松心情為好，也要保持足夠的休息時間。想來應(yīng)該是做管理員的幾年來把心思都放在工作上了，一個車間也有上百人，有些人工作還不一樣，我一個管理員，要管這么多人，需要花費的心思和精力自然就多了。很多事情我還得親力親為，所以造成了我過度的疲勞，心力交瘁，把身體累垮了。我現(xiàn)在只要一管太多事情，大腦就會很疼，有時候遇到令人煩躁的事情，更是渾身都難受，頻繁的出現(xiàn)昏睡狀態(tài)，這給我工作造成很多的麻煩。由此，我只能選擇把工作辭了，先回家把身體休養(yǎng)好，現(xiàn)在我要是把自己的身體累垮，未來我生活都很艱難。
所以愿領(lǐng)導(dǎo)您給予諒解，充分理解，我也是很無奈。雖然不想離開，可是身體不允許我繼續(xù)下去，我也只能遺憾辭職?；谖疑眢w原因，我申請辭職，還望領(lǐng)導(dǎo)同意我的申請，批準(zhǔn)我。最后祝您萬事都如意，身體倍兒棒，事業(yè)也一直不斷上升，祝車間的工作一切都很順利。
車間管理實訓(xùn)報告篇六
學(xué)號:xx
時間:xx
為了能夠提前適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在這個暑假我通過關(guān)注物流公司網(wǎng)上招聘信息的發(fā)布獲知廣東南粵物流有限公司的下屬公司廣東南粵物流實業(yè)有限公司需要招聘實習(xí)生。
專業(yè)見習(xí)是在學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了部分專業(yè)課以后進(jìn)行的，是理論與實踐相結(jié)合的重要環(huán)節(jié)。專業(yè)實習(xí)對于學(xué)生綜合素質(zhì)的提高具有重要意義。
實習(xí)工作單位簡介：廣東南粵物流股份有限公司、是廣東交通集團(tuán)旗下從事提供綜合物流服務(wù)和高速公路相關(guān)服務(wù)的股份制現(xiàn)代物流企業(yè)，是廣東物流行業(yè)龍頭之一，亦是廣東省高速公路材料如瀝青等的專業(yè)供應(yīng)商。
實習(xí)崗位和培訓(xùn)：經(jīng)過為期大約一周的基本培訓(xùn)之后，我成功地成為了物流操作部的一名單證員。主要的工作內(nèi)容是：對倉儲部的進(jìn)倉單進(jìn)行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對這個環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉庫，進(jìn)行了實地的收發(fā)貨。主要是收貨時對供應(yīng)商送來的貨物進(jìn)行清點，核對收貨單數(shù)量，入庫。
崗位培訓(xùn)心得：崗前培訓(xùn)看似簡單枯燥，卻讓我得到了很大的收獲，帶我的老師個個都是物流行業(yè)的資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗。
人際交流收獲：第一天來到公司，這里的一切對我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作?？此坪唵蔚讲荒芎唵蔚牟襟E，一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。
一、加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
三、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。
在實習(xí)工作中，我發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足，首先做事不夠仔細(xì)，給公司添了不少的麻煩。其次，在工作中一味的講究速度，而忽視了工作效率，導(dǎo)致了工作上的差錯和一些不必要的麻煩。
在實際工作中作為倉儲人員，自己做到精神飽滿的開始每一天的工作，時刻對自己提出嚴(yán)格要求，堅持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，始終把工作放在第一位，在工作的過程中虛心學(xué)習(xí)、認(rèn)真求教，不斷提升文化知識和業(yè)務(wù)能力，逐步熟悉業(yè)務(wù)操作流程進(jìn)入角色。領(lǐng)導(dǎo)對我也寄予了很大的期望，這對我也來說既是一種壓力但同時也是我進(jìn)步的一種動力。
車間管理實訓(xùn)報告篇七
尊敬的辦公室領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
很高興能夠在公司工作這么多年，跟著公司一起成長一起進(jìn)步，度過了這么多個春秋。剛進(jìn)公司的時候我只是一名普通的車間普通，后面憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的栽培，成為了一名車間管理員。在這里，我要感謝公司給我工作的機會，感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的看重和栽培，只是很抱歉，我因為身體的原因不能再勝任車間管理員的工作了，考慮到各個方面的影響，我不得不提出辭職的決定。
我記得我的七年前來的xx市，那個時候我剛從學(xué)校里面出來，在學(xué)校里面也沒有怎么好好學(xué)習(xí)，也沒有什么工作經(jīng)驗，加上思想也不怎么成熟，所以還沒有找好工作和住的地方，就拖著個行李來了。連續(xù)找了兩天，身上的積蓄都花的差不多了的時候，才面試過了公司，因為沒有什么工作經(jīng)驗和工作能力，所以只能在車間從最基層的普工做起。雖然很累，但那個時候我還是很滿足的，因為公司給我提供了一個棲身的地方?；蛟S也是前面吃了沒好好學(xué)習(xí)的虧，所以進(jìn)了車間我更加的用心工作和學(xué)習(xí)，所以那時候做流水線經(jīng)常出現(xiàn)上一道流程做不及下一道流程做不完的問題，因為我的努力讓領(lǐng)導(dǎo)您看到了我的能力，所以在進(jìn)入車間的第二年快第三年的時候就成了組長，一直到第五年的時候還被領(lǐng)導(dǎo)您提拔為了車間的一名管理員。
所以能夠進(jìn)入我們公司我是十分感謝的，感謝公司給了我一個工作的機會，給了我一個棲身的住所，給了我一個發(fā)展的機會。在公司這么多年，領(lǐng)導(dǎo)您也給了我很多的幫助，如果不是您的看重和栽培，可能我還是在車間里面做著流水線，頂多會因為做的速度快而工資高一點，但絕對不會達(dá)到今天的高度。只是很可惜了，我不能在公司繼續(xù)做下去了，前段時間那件事情您也應(yīng)該聽說過，上班的時候血管突然破裂了，留了一腿的血，后面去檢查是因為長時間站立靜脈曲張了，雖然后面做了手術(shù)，但是我還是怕了，我的年齡也不是特別的大，我害怕繼續(xù)做下去身體會承受不住的。所以出于安全的考慮，我決定辭去車間管理員的這份工作。我知道這可能會讓您很失望，但是我真的不敢去拿身體拼了，希望您能理解我，原諒我的自私，所以希望能準(zhǔn)許我辭去工作回家修養(yǎng)身體。
車間管理實訓(xùn)報告篇八
1、各實操教學(xué)點凡有新生必須首先做好安全教育。
2、學(xué)生或教師進(jìn)入實操車間必須佩帶校牌或工作證。
3、非上課學(xué)生未經(jīng)許可不得進(jìn)入實習(xí)車間。
4、實操車間內(nèi)禁止穿拖鞋、涼鞋、背心，禁止吸煙、追逐打鬧。
5、學(xué)生和教師都必須堅守實習(xí)崗位，不得串崗、離崗。
6、樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格按照《設(shè)備安全操作規(guī)程》進(jìn)行操作。
7、教師未作安排或未經(jīng)教師允許，學(xué)生不得私自操作機床。
8、凡教師未作講解或未示范的練習(xí)內(nèi)容，學(xué)生不得提前或私自練習(xí)。
9、操作車床、銑床、磨床、鉆床、砂輪機等高速旋轉(zhuǎn)類機床嚴(yán)禁戴手套。
10、高速切削或磨刀時，須戴防護(hù)鏡，側(cè)立砂輪機旁；女學(xué)生應(yīng)戴好工作帽，不準(zhǔn)穿裙子。
11、樹立“文明生產(chǎn)”的思想，嚴(yán)格按照《設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程》做好實操設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。
12、教師下班后必須按規(guī)定關(guān)好門窗、電燈、電扇、設(shè)備電源及總電源。
二、安全用電
1、不要隨便觸動電氣設(shè)備，電氣設(shè)備有問題要立即報告電工或領(lǐng)導(dǎo)。
2、修檢電氣須先關(guān)閉電源開關(guān)，并掛“正在檢修”牌，專業(yè)維修人員不得自行檢修，檢修時不得私自關(guān)閘。
3、不得損傷電線，有損壞立即報告更換。
4、裸露的帶電接頭須及時用絕緣膠布包好，放在不易碰到的地方。
5、濕手不得碰電氣，發(fā)生電、火警立即切斷電源，及時報警，并用二氧化碳 滅火器、1211滅火器或黃砂滅火，未知電源是否切斷時，不可用水和普通滅火器滅火。救火時更不可和電氣接觸。
6、嚴(yán)禁機床超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，嗅到有電器異味應(yīng)立即關(guān)閉總電源并報告有關(guān)老師。
7、動力部分如發(fā)生異常，應(yīng)立即關(guān)機檢查。
二、定置管理
1、實習(xí)設(shè)備、工具柜、工作臺等應(yīng)定置擺放，未經(jīng)許可不得隨意移動。
2、機床附件、工夾量具、教具不用時應(yīng)放在既定位置，使用后應(yīng)放回原位。
3、實習(xí)用原材料、半成品要擺放整齊，做到放而不亂，堆而不散。
4、學(xué)生練習(xí)成品件由教師負(fù)責(zé)回收，然后交倉庫統(tǒng)一保管。
5、鐵屑、碎鐵塊分類回收，實訓(xùn)部定期清理。
三、衛(wèi)生管理
1、每班實習(xí)結(jié)束后，應(yīng)對機床、地面進(jìn)行清潔。
2、每周對機床進(jìn)行一次徹底擦拭、潤滑；每周對車間進(jìn)行一次大掃除。
4、主管部門每天對各實訓(xùn)教學(xué)點進(jìn)行衛(wèi)生檢查、打分，并將考核結(jié)果記入“教師月度考核表”。
四、交接-班制度
1、當(dāng)班實習(xí)教學(xué)結(jié)束后，必須：
（1）清理(用專用工具，嚴(yán)禁使用壓縮空氣)機器設(shè)備及作業(yè)周圍環(huán)境；
（2）檢查機床的停機歸原、全機擦拭、加油潤滑等情況；
（3）檢查機床配件是否齊全；
（4）檢查工量具是否齊全；
（5）檢查機床電源、照明及風(fēng)扇電源、總電源是否按關(guān)閉；
（6）檢查門窗是否關(guān)閉；
（7）檢查完后，記錄在《交接-班記錄表》上，簽上姓名及日期。
2、每日上班時，必須：
（1）按《交接-班記錄表》上規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢查；
（2）空機運行3~5分鐘，若無異常才準(zhǔn)開始加工；
（3）發(fā)現(xiàn)機器設(shè)備異常時，及時報告部門主管及維修人員，嚴(yán)禁私自維修及處理故障，否則自行承擔(dān)事故后果。
（4）記錄檢查的有關(guān)情況，并簽上姓名及日期。
3、實行“一班制”的教學(xué)點也應(yīng)將當(dāng)班情況在“交接-班記錄表”上做好記錄。
五、設(shè)備故障或事故處理程序
1、實習(xí)過程中，如果出現(xiàn)設(shè)備故障或設(shè)備運轉(zhuǎn)時，應(yīng)：
（1）立即停機并切斷電源，掛上“禁止開機”警示牌；
（2）通知實訓(xùn)部和設(shè)備處；
（3）設(shè)備處組織搶修或維修；
（4）設(shè)備恢復(fù)正常后，通知實訓(xùn)部可投入使用，并做好維修記錄。
2、發(fā)生設(shè)備事故后，立即停機并切斷電源，掛上“禁止開機”警示牌，保持現(xiàn)場并及時上報實訓(xùn)部、設(shè)備處和教務(wù)處，設(shè)備重大事故應(yīng)在半小時內(nèi)報告校長。
3、一般事故由實訓(xùn)部組織有關(guān)人員，根據(jù)三不放過原則（即：事故原因不清不放過、事故責(zé)任者與學(xué)生未受教育不放過、沒有規(guī)范措施不放過）進(jìn)行調(diào)查分析。重大設(shè)備事故由實訓(xùn)部主持，主管校長、教務(wù)主任及有關(guān)部門參加分析處理。
4、事故責(zé)任教師和責(zé)任學(xué)生根據(jù)事故分析結(jié)果，在二天內(nèi)認(rèn)真填寫事故報告表，報送設(shè)備處。
6、對事故責(zé)任者，除教育外，還要視情節(jié)輕重給以相應(yīng)處理。
6、及時將處罰結(jié)果報主管校長，事故責(zé)任者或其領(lǐng)導(dǎo)人對事故不按期限處理，隱瞞事故真-相，破壞現(xiàn)場，欺騙上級或知情不報者，應(yīng)按責(zé)任事故加重處理。
7、設(shè)備事故發(fā)生后的搶修工作，由設(shè)備處負(fù)責(zé)。
六、人身傷害事故處理程序
1、人身傷害事故發(fā)生后，當(dāng)班教師要立即救護(hù)傷者，及時將傷者送往醫(yī)院治療，并逐級通知實訓(xùn)部、教務(wù)處和主管校長。
2、實訓(xùn)部將整理后的事故報告及時報予有關(guān)部門；
4、做好人身傷害事故改善后處理工作；
6、明確事故責(zé)任人，對責(zé)任人的處理要嚴(yán)肅認(rèn)真，根據(jù)造成的事故責(zé)任的大小和情節(jié)輕重，進(jìn)行批評、教育或必要的處分。
7、有下列情形之一的，對相關(guān)人員要從重處理：
（1）對發(fā)生人身傷害事故隱瞞不報或故意拖延報告的；
（2）在事故調(diào)查過程中，隱瞞事故真-相、弄虛作假或嫁禍于人的；
（3）事故發(fā)生后，由于不負(fù)責(zé)、不積極組織搶救或搶救不力，造成加重傷害的；
（4）事故發(fā)生后，不認(rèn)真吸取教訓(xùn)、不采取防范措施，致同類事故發(fā)生的；
（5）濫用職權(quán)、擅自處理或坦護(hù)、包庇事故責(zé)任者的'。
1.各實訓(xùn)教學(xué)點凡有新生進(jìn)入實訓(xùn)前必須首先做好安全教育。
2.學(xué)生或教師進(jìn)入實訓(xùn)車間必須穿好工作服，女學(xué)生應(yīng)戴好工作帽。
3.非上課時間學(xué)生未經(jīng)許可不得進(jìn)入實訓(xùn)車間。
4.實訓(xùn)車間內(nèi)禁止穿拖鞋、涼鞋、背心，禁止吸煙、追逐打鬧。
5.學(xué)生和教師都必須堅守實訓(xùn)崗位，不得串崗、離崗。
6.樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格按照《設(shè)備安全操作規(guī)程》進(jìn)行操作。
7.教師未作安排或未經(jīng)教師允許，學(xué)生不得私自操作機床。
8.凡教師未作講解或未示范的練習(xí)內(nèi)容，學(xué)生不得提前或私自練習(xí)。
9.操作高速旋轉(zhuǎn)類機床嚴(yán)禁戴手套。
10.高速切削或磨刀時，須戴防護(hù)鏡。
11.樹立“文明生產(chǎn)”的思想，嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程操作機床，嚴(yán)格按照設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程做好實訓(xùn)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。
12、教師下班后必須按規(guī)定關(guān)好門窗、電燈、電扇、設(shè)備電源及總電源。
二、安全用電
1.不要隨便觸動電氣設(shè)備，電氣設(shè)備有問題要立即報告電氣維修人員或系領(lǐng)導(dǎo)。
2.檢修電氣時須先關(guān)閉電源開關(guān)，并掛“正在檢修”牌，非專業(yè)維修人員不得自行檢修。
3.不得損傷電線，有損壞立即報告更換。
4.裸露的帶電接頭須及時用絕緣膠布包好，放在不易碰到的地方。
5.濕手不得碰電氣，發(fā)生電、火警立即切斷電源，及時報警，并用二氧化碳 滅火器、1211滅火器或黃砂滅火，未知電源是否切斷時，不可用水和普通滅火器滅火。救火時更不可和電氣接觸。
6.嚴(yán)禁機床超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，嗅到有電器異味應(yīng)立即關(guān)閉總電源并報告有關(guān)人員。
7.動力部分如發(fā)生異常，應(yīng)立即關(guān)機檢查。
三、定置管理
1.實訓(xùn)設(shè)備、工具柜、工作臺等應(yīng)定置擺放，未經(jīng)許可不得隨意移動。
2.機床附件、工夾量具、教具不用時應(yīng)放在既定位置，使用后應(yīng)放回原位。
3.實訓(xùn)用原材料、半成品要擺放整齊，做到放而不亂，堆而不散。
4.學(xué)生練習(xí)成品件由教師負(fù)責(zé)回收，然后交倉庫統(tǒng)一保管。
5.鐵屑、碎鐵塊分類回收，系部定期清理。
四、衛(wèi)生管理
1.每班每次實訓(xùn)結(jié)束后，應(yīng)對機床、地面進(jìn)行清潔。
2.每周對機床進(jìn)行一次徹底擦拭、潤滑；每周對車間進(jìn)行一次大掃除。
3.系部每天對各實訓(xùn)教學(xué)點進(jìn)行衛(wèi)生檢查、打分，并將考核結(jié)果記入“教師月度考核表”。
五、設(shè)備故障或事故處理程序
1.實訓(xùn)過程中，如果出現(xiàn)一般設(shè)備故障時，應(yīng)：
（1）立即停機并切斷電源，掛上“禁止開機”警示牌；
（2）通知系領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備維修人員；
（3）設(shè)備維修員組織搶修或維修；
（4）設(shè)備恢復(fù)正常后，做好維修記錄。
2. 實訓(xùn)過程中如出現(xiàn)重大設(shè)備事故時應(yīng)先報告系領(lǐng)導(dǎo)，由系組織有關(guān)人員參加分析處理后組織搶修工作。
3.對事故責(zé)任者，除教育外，還要視情節(jié)輕重給以相應(yīng)處理。
4.事故責(zé)任者或其管理者對事故不按期限處理，隱瞞事故真-相，破壞現(xiàn)場，欺騙上級或知情不報者，應(yīng)按責(zé)任事故加重處理。
六、人身傷害事故處理程序
1.人身傷害事故發(fā)生后，當(dāng)班教師要立即救護(hù)傷者，及時將傷者送往醫(yī)院治療，并逐級通知系領(lǐng)導(dǎo)。
2.傷害事故發(fā)生后，系組織相關(guān)人員作好傷害事故的調(diào)查，分析傷害事故發(fā)生的原因、拿出整改方案進(jìn)行整改、并對相關(guān)人員進(jìn)行安全教育、杜絕類似事故的發(fā)生。
3．做好人身傷害事故改善后處理工作。
4．傷害事故處理結(jié)束后，要建立傷害事故檔案，作為學(xué)院安全教育的典型材料和案例分析資料。
5．明確事故責(zé)任人，對責(zé)任人的處理要嚴(yán)肅認(rèn)真，根據(jù)造成的事故責(zé)任的大小和情節(jié)輕重，進(jìn)行批評、教育或必要的處分。
6.有下列情形之一的，對相關(guān)人員要從重處理：
（1）對發(fā)生人身傷害事故隱瞞不報或故意拖延報告的；
（2）在事故調(diào)查過程中，隱瞞事故真-相、弄虛作假或嫁禍于人的；
（3）事故發(fā)生后，由于不負(fù)責(zé)、不積極組織搶救或搶救不力，造成加重傷害的；
（4）事故發(fā)生后，不認(rèn)真吸取教訓(xùn)、不采取防范措施，致同類事故發(fā)生的；
（5）濫用職權(quán)、擅自處理或坦護(hù)、包庇事故責(zé)任者的。
1. 實訓(xùn)教學(xué)是職業(yè)教育過程中強化實訓(xùn)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵。實訓(xùn)車間的規(guī)劃、布置，應(yīng)達(dá)到：安全、整潔、美觀、實用。
2. 實訓(xùn)車間是實訓(xùn)教學(xué)場所，除相關(guān)管理人員、指導(dǎo)教師和上課學(xué)生外，任何人未經(jīng)管-理-員允許，不得入內(nèi)。
3. 實訓(xùn)車間內(nèi)的實訓(xùn)設(shè)備、工量器具、設(shè)施，未經(jīng)管-理-員允許，不準(zhǔn)隨意挪動位置，不準(zhǔn)私自拿出實訓(xùn)車間。
4. 實訓(xùn)車間內(nèi)消防設(shè)施及防盜系統(tǒng)，不得隨意變動安放位置；凡車間內(nèi)各種電路、線路未經(jīng)允許不得亂拉亂接；杜絕各種人身、設(shè)備事故。
5. 機床、設(shè)備、計算機、軟件的使用說明書（復(fù)印件）及附件應(yīng)妥善保存，不得擅自外傳，不得遺失。
6. 實訓(xùn)車間內(nèi)的機床、設(shè)備、計算機等物資變動，必須按規(guī)定程序辦理相應(yīng)的手續(xù)。
7. 實訓(xùn)車間內(nèi)設(shè)備、工量器具及設(shè)施等要嚴(yán)加維護(hù)和保管，人為損壞或丟失的應(yīng)追究當(dāng)事人的責(zé)任并按規(guī)定賠償。
8. 用車間內(nèi)的機床、設(shè)備、計算機、軟件等進(jìn)行非規(guī)定教學(xué)以外的活動，必須經(jīng)實訓(xùn)基地主任批準(zhǔn)，并辦理相應(yīng)的手續(xù)。
9. 進(jìn)入實訓(xùn)車間，衣著要符合安全要求，嚴(yán)禁穿拖鞋、背心等進(jìn)入實訓(xùn)車間，學(xué)生要遵守“十要、十不準(zhǔn)”課堂守則。
10. 實訓(xùn)車間內(nèi)，學(xué)生要按照指導(dǎo)教師的指導(dǎo)進(jìn)行操作。不得大聲喧嘩，隨意走動。有問題可向指導(dǎo)教師說明。不得隨意私自設(shè)置實訓(xùn)內(nèi)容，如果不聽指揮或違規(guī)操作而損壞設(shè)備設(shè)施者，除賠償經(jīng)濟(jì)損失外，還要依據(jù)相關(guān)規(guī)定處理，指導(dǎo)教師要指導(dǎo)學(xué)生在使用實訓(xùn)耗材時一定要注意節(jié)約，不得浪費。
11. 實訓(xùn)結(jié)束后，做好教學(xué)設(shè)備、工量器具等的歸位工作。學(xué)生要認(rèn)真填寫實訓(xùn)報告及作業(yè)，指導(dǎo)老師驗收簽名。搞好衛(wèi)生，做好“五關(guān)”：關(guān)機（氣）、關(guān)燈、關(guān)扇、關(guān)窗、關(guān)門，拉下電源總閘，管-理-員檢查后方可離開。
學(xué)生實驗實訓(xùn)守則
一、實驗實訓(xùn)課前，應(yīng)按照指導(dǎo)教師要求認(rèn)真進(jìn)行預(yù)習(xí)。仔細(xì)閱讀實驗實訓(xùn)指導(dǎo)書，明確實驗實訓(xùn)目的和要求。掌握實驗實訓(xùn)的原理、方法和步驟，了解儀器設(shè)備的基本性能、操作規(guī)程以及使用注意事項等。
二、進(jìn)行綜合性和開放性實驗實訓(xùn)前，應(yīng)擬訂出可行的實驗實訓(xùn)方案。經(jīng)指導(dǎo)教師審查同意后，方可進(jìn)入實驗實訓(xùn)室進(jìn)行實驗、實訓(xùn)。
三、按時進(jìn)入實驗實訓(xùn)室，不遲到、不早退、不曠課，遵守紀(jì)律，服從指導(dǎo)教師的管理。
四、進(jìn)入實驗實訓(xùn)室后，應(yīng)自覺遵守實驗實訓(xùn)室的各項規(guī)章制度和儀器設(shè)備操作規(guī)范，不得動用與本次實驗實訓(xùn)無關(guān)的儀器設(shè)備，不得作任何威脅實驗實訓(xùn)室和實驗實訓(xùn)者安全的事情。
五、進(jìn)入實驗實訓(xùn)室后，要講文明、有禮貌。自覺保持室內(nèi)安靜和環(huán)境衛(wèi)生，不高聲喧嘩和打鬧，嚴(yán)禁吸煙，不隨地吐痰，不亂扔廢紙雜物等。
六、在動手操作前，應(yīng)對實驗實訓(xùn)裝置、儀器、設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題，要及時向指導(dǎo)教師報告。
七、凡電氣類實驗實訓(xùn)，通電前必須經(jīng)指導(dǎo)教師檢查并同意后方能接通電源。對易燃、易爆、易腐蝕及劇毒物品的使用，一定要在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行實驗、實訓(xùn)。
八、實驗實訓(xùn)時，必須嚴(yán)格科學(xué)地進(jìn)行。認(rèn)真仔細(xì)地觀察實驗變化情況和實訓(xùn)操作進(jìn)展情況，如實地記錄各種數(shù)據(jù)，填寫實驗實訓(xùn)報告。
九、實驗實訓(xùn)過程中，如發(fā)現(xiàn)反?，F(xiàn)象或事故苗頭，應(yīng)立即中斷實驗實訓(xùn)，切斷電源，并及時報告指導(dǎo)教師或管理人員予以處理。
十、實驗實訓(xùn)完畢，應(yīng)整理好儀器設(shè)備、工具及實驗實訓(xùn)場地，經(jīng)指導(dǎo)教師檢查，并在實驗實訓(xùn)室記錄上簽名后，方可離開實驗實訓(xùn)室。 學(xué)生實訓(xùn)守則——“十要、十不準(zhǔn)”
十要：
1、要穿符合安全要求的衣著，女生長辮要盤起來。
2、要提前五分鐘進(jìn)場。
3、要按教師分配的崗位工作。
4、要認(rèn)真聽教師講解，仔細(xì)觀看教師操作。
5、要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，集中注意力，確保人身和設(shè)備安全。
6、要保質(zhì)保量按時完成實習(xí)實訓(xùn)任務(wù)。
7、要愛護(hù)設(shè)備、工具和量具，節(jié)約材料和水電。
8、要互相關(guān)心，團(tuán)結(jié)友愛。
9、要保持實訓(xùn)室整齊美觀。
10、要按時下課，做好衛(wèi)生，關(guān)好水、電、氣的開關(guān)或閥門，關(guān)好門窗。
十不準(zhǔn)：
1、不準(zhǔn)穿背心、短褲、裙子、高跟鞋、拖鞋。
2、不準(zhǔn)遲到、早退，請假要辦手續(xù)。
3、不準(zhǔn)串崗、大聲喧嘩、嘻笑打鬧。
4、不準(zhǔn)頂撞教師和師傅。
5、不準(zhǔn)亂動與本次實習(xí)實訓(xùn)無關(guān)的設(shè)備。
6、不準(zhǔn)假公濟(jì)私，干私活。
7、不準(zhǔn)私帶工刀量具、零件及各種材料出實訓(xùn)室。
8、不準(zhǔn)叫別人或代別人做實訓(xùn)、考核工件。
9、不準(zhǔn)亂丟、亂放工具、亂拿別人工具、材料。
10、不準(zhǔn)吸煙、隨地吐痰、丟果皮、雜物。
一、學(xué)生進(jìn)入鋼筋工實訓(xùn)車間必須穿工作服（校服或軍訓(xùn)服裝），佩帶好安全防護(hù)用品，按學(xué)號戴好安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋、短衣短褲及穿裙進(jìn)入車間。
二、嚴(yán)格遵守工器具的安全文明操作規(guī)程，未經(jīng)實習(xí)指導(dǎo)老師同意，嚴(yán)禁操作，防止人員和設(shè)備事故發(fā)生。
三、實訓(xùn)車間內(nèi)嚴(yán)禁玩手機、聽音樂；嚴(yán)禁在實訓(xùn)車間內(nèi)閑談打鬧，擅自脫離操作工位及改換崗位。
四、不得代替他人操作，不準(zhǔn)亂拿別人的工具、材料，不準(zhǔn)私自攜帶工具及材料出車間。
五、不準(zhǔn)隨意堆放鋼筋，必須按不同規(guī)格、品種堆放。
六、愛護(hù)公共財產(chǎn)，節(jié)約實習(xí)（實訓(xùn)）材料，操作工位和現(xiàn)場保持整潔，做到工完場清。
七、做好車間內(nèi)工器具的維護(hù)，故意損壞及丟失，要照價賠償。
八、服從實習(xí)指導(dǎo)老師或指導(dǎo)師傅的安排和管理，不準(zhǔn)頂撞。
九、嚴(yán)格遵守考勤制度，請假履行手續(xù)，中途離崗者需事先請假。
十、違反上述規(guī)定者，視情節(jié)嚴(yán)重程度，予以批評教育，扣除學(xué)分，或紀(jì)律處分。
十一、實習(xí)指導(dǎo)教師做好車間的日常維護(hù)和管理，保證正常使用。
1、各實操教學(xué)點凡有新生必須首先做好安全教育。
2、學(xué)生或教師進(jìn)入實操車間必須佩帶校牌或工作證。
3、非上課學(xué)生未經(jīng)許可不得進(jìn)入實習(xí)車間。
4、實操車間內(nèi)禁止穿拖鞋、涼鞋、背心，禁止吸煙、追逐打鬧。
5、學(xué)生和教師都必須堅守實習(xí)崗位，不得串崗、離崗。
6、樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格按照《設(shè)備安全操作規(guī)程》進(jìn)行操作。
7、教師未作安排或未經(jīng)教師允許，學(xué)生不得私自操作機床。
8、凡教師未作講解或未示范的練習(xí)內(nèi)容，學(xué)生不得提前或私自練習(xí)。
9、操作車床、銑床、磨床、鉆床、砂輪機等高速旋轉(zhuǎn)類機床嚴(yán)禁戴手套。
10、高速切削或磨刀時，須戴防護(hù)鏡，側(cè)立砂輪機旁；女學(xué)生應(yīng)戴好工作帽，
不準(zhǔn)穿裙子。
11、樹立“文明生產(chǎn)”的思想，嚴(yán)格按照《設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程》做好實操設(shè)
備的維護(hù)保養(yǎng)。
12、教師下班后必須按規(guī)定關(guān)好門窗、電燈、電扇、設(shè)備電源及總電源。
二、安全用電
1、不要隨便觸動電氣設(shè)備，電氣設(shè)備有問題要立即報告電工或領(lǐng)導(dǎo)。
2、修檢電氣須先關(guān)閉電源開關(guān)，并掛“正在檢修”牌，專業(yè)維修人員不得自
行檢修，檢修時不得私自關(guān)閘。
3、不得損傷電線，有損壞立即報告更換。
4、裸露的帶電接頭須及時用絕緣膠布包好，放在不易碰到的地方。
5、濕手不得碰電氣，發(fā)生電、火警立即切斷電源，及時報警，并用二氧化碳
滅火器、1211滅火器或黃砂滅火，未知電源是否切斷時，不可用水和普通滅火器滅火。救火時更不可和電氣接觸。
6、嚴(yán)禁機床超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，嗅到有電器異味應(yīng)立即關(guān)閉總電源并報告有關(guān)老師。
7、動力部分如發(fā)生異常，應(yīng)立即關(guān)機檢查。
二、定置管理
1、實習(xí)設(shè)備、工具柜、工作臺等應(yīng)定置擺放，未經(jīng)許可不得隨意移動。
2、機床附件、工夾量具、教具不用時應(yīng)放在既定位置，使用后應(yīng)放回原位。
3、實習(xí)用原材料、半成品要擺放整齊，做到放而不亂，堆而不散。
4、學(xué)生練習(xí)成品件由教師負(fù)責(zé)回收，然后交倉庫統(tǒng)一保管。
5、鐵屑、碎鐵塊分類回收，實訓(xùn)部定期清理。
三、衛(wèi)生管理
1、每班實習(xí)結(jié)束后，應(yīng)對機床、地面進(jìn)行清潔。
2、每周對機床進(jìn)行一次徹底擦拭、潤滑；每周對車間進(jìn)行一次大掃除。
4、主管部門每天對各實訓(xùn)教學(xué)點進(jìn)行衛(wèi)生檢查、打分，并將考核結(jié)果記入“教
師月度考核表”。
四、交接-班制度
1、當(dāng)班實習(xí)教學(xué)結(jié)束后，必須：
（1）清理(用專用工具，嚴(yán)禁使用壓縮空氣)機器設(shè)備及作業(yè)周圍環(huán)境；
（2）檢查機床的停機歸原、全機擦拭、加油潤滑等情況；
（3）檢查機床配件是否齊全；
（4）檢查工量具是否齊全；
（5）檢查機床電源、照明及風(fēng)扇電源、總電源是否按關(guān)閉；
（6）檢查門窗是否關(guān)閉；
（7）檢查完后，記錄在《交接-班記錄表》上，簽上姓名及日期。
2、每日上班時，必須：
（1）按《交接-班記錄表》上規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢查；
（2）空機運行3~5分鐘，若無異常才準(zhǔn)開始加工；
（3）發(fā)現(xiàn)機器設(shè)備異常時，及時報告部門主管及維修人員，嚴(yán)禁私自維修及處理故障，否則自行承擔(dān)事故后果。
（4）記錄檢查的有關(guān)情況，并簽上姓名及日期。
3、實行“一班制”的教學(xué)點也應(yīng)將當(dāng)班情況在“交接-班記錄表”上做好記錄。
五、設(shè)備故障或事故處理程序
1、實習(xí)過程中，如果出現(xiàn)設(shè)備故障或設(shè)備運轉(zhuǎn)時，應(yīng)：
（1）立即停機并切斷電源，掛上“禁止開機”警示牌；
（2）通知實訓(xùn)部和設(shè)備處；
（3）設(shè)備處組織搶修或維修；
（4）設(shè)備恢復(fù)正常后，通知實訓(xùn)部可投入使用，并做好維修記錄。
2、發(fā)生設(shè)備事故后，立即停機并切斷電源，掛上“禁止開機”警示牌，保持現(xiàn)場并及時上報實訓(xùn)部、設(shè)備處和教務(wù)處，設(shè)備重大事故應(yīng)在半小時內(nèi)報告校長。
3、一般事故由實訓(xùn)部組織有關(guān)人員，根據(jù)三不放過原則（即：事故原因不清不放過、事故責(zé)任者與學(xué)生未受教育不放過、沒有規(guī)范措施不放過）進(jìn)行調(diào)查分析。重大設(shè)備事故由實訓(xùn)部主持，主管校長、教務(wù)主任及有關(guān)部門參加分析處理。
4、事故責(zé)任教師和責(zé)任學(xué)生根據(jù)事故分析結(jié)果，在二天內(nèi)認(rèn)真填寫事故報告表，報送設(shè)備處。
6、對事故責(zé)任者，除教育外，還要視情節(jié)輕重給以相應(yīng)處理。
6、及時將處罰結(jié)果報主管校長，事故責(zé)任者或其領(lǐng)導(dǎo)人對事故不按期限處理，隱瞞事故真-相，破壞現(xiàn)場，欺騙上級或知情不報者，應(yīng)按責(zé)任事故加重處理。
7、設(shè)備事故發(fā)生后的搶修工作，由設(shè)備處負(fù)責(zé)。
六、人身傷害事故處理程序
1、人身傷害事故發(fā)生后，當(dāng)班教師要立即救護(hù)傷者，及時將傷者送往醫(yī)院治療，并逐級通知實訓(xùn)部、教務(wù)處和主管校長。
2、實訓(xùn)部將整理后的事故報告及時報予有關(guān)部門；
4、做好人身傷害事故改善后處理工作；
6、明確事故責(zé)任人，對責(zé)任人的處理要嚴(yán)肅認(rèn)真，根據(jù)造成的事故責(zé)任的大小和情節(jié)輕重，進(jìn)行批評、教育或必要的處分。
7、有下列情形之一的，對相關(guān)人員要從重處理：
（1）對發(fā)生人身傷害事故隱瞞不報或故意拖延報告的；
（2）在事故調(diào)查過程中，隱瞞事故真-相、弄虛作假或嫁禍于人的；
（3）事故發(fā)生后，由于不負(fù)責(zé)、不積極組織搶救或搶救不力，造成加重傷害
的；
（4）事故發(fā)生后，不認(rèn)真吸取教訓(xùn)、不采取防范措施，致同類事故發(fā)生的；
（5）濫用職權(quán)、擅自處理或坦護(hù)、包庇事故責(zé)任者的。
車間管理實訓(xùn)報告篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
跟你來辭職，我現(xiàn)在非常的不舍，由于自己在這里工作了兩年的時間了，我真的對工廠的感情很深，過對這里的工作已經(jīng)非常的適應(yīng)，非常熟悉了，有的事情也不是做了了一兩天，我對于工作也穩(wěn)定下來了，但是由于一些原因，我現(xiàn)在真的也是不得已，不知道自己當(dāng)時怎么想的，也真的意想不到會發(fā)生這樣的事情，身邊總是會有一些突然事件的發(fā)生，然后改變整個生活狀態(tài)，改變我的工作，現(xiàn)在我已經(jīng)真的已經(jīng)要去認(rèn)真地對待了，不能忽視這些，總是要去面對的，所以我現(xiàn)在提起勇氣，你來辭職，這不是一時的想法，也是做出了深思熟慮的決定之后，讓自己處在一個穩(wěn)定的狀態(tài)下面，然后認(rèn)真的處理好這些。
所以我現(xiàn)在應(yīng)該讓自己保持一個穩(wěn)定的狀態(tài)，讓自己不帶這么墮落，我也應(yīng)該對自己的工作做出合適的選擇，讓自己不再這么消磨下去，因為我現(xiàn)在的工作狀態(tài)不適合繼續(xù)為公司為車間服務(wù)了，所以我應(yīng)該提出辭職，前段時間因為一個人精神狀態(tài)不加，然后導(dǎo)致了車間工作一些問題，作為一名管理者，我肯定不能這么耽誤自己的工作，也不能讓自己這么消磨下去，管理好一個車間是非常不容易的，更何況我作為一名管理人員，應(yīng)該想到這個層面才是，所以更加應(yīng)該去正視這個問題，跟您來辭職，我也不是說說而已，我希望自己能夠得到一個重拾，希望自己能夠在這個過程當(dāng)中，接受更加合理的一些事情。
我一定會好好的做好工作，交接我也一定不會辜負(fù)了車間對我的期望，作為管理人員，我一定會再繼續(xù)來，最后的工作當(dāng)中去實現(xiàn)自己的價值，去為公司謀取更多的利益，為我們車間的產(chǎn)量更進(jìn)一步，每天按時的完成工作任務(wù)，傳達(dá)好車間下達(dá)的每一項命令，這是我的職責(zé)所在，我不愿意去辜負(fù)了車間，不愿意辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)，我更加不愿意讓自己這么消磨下去，所以我一定要承擔(dān)起這個責(zé)任，讓自己有一個好的狀態(tài)去好這些事情，在未來的工作當(dāng)中，有很多事情要我去認(rèn)真的旅行，有一些事情讓我去細(xì)心的去完成好，我的狀態(tài)就是應(yīng)該保持好，所以現(xiàn)在我已經(jīng)做好了相關(guān)的決定，也應(yīng)該在接下來做好一個交接工作，最后的交接工作一定要嚴(yán)謹(jǐn)進(jìn)行，一定要嚴(yán)肅的完成好，我希望自己能夠做好相關(guān)的準(zhǔn)備，我也一定不會辜負(fù)了車間對我的培養(yǎng)，因為最后的時間里我一定會更加努力，會做好自己的本職工作，相關(guān)的事情也會努力的完善好，請您批準(zhǔn)我的辭職。
此致
敬禮！
辭職人：
日期：
車間管理實訓(xùn)報告篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家好，
初出茅廬的我，剛擔(dān)任機修班副班長時對管理是一竅不通，再加上自己性格內(nèi)向，班組內(nèi)大多是自己的師傅，對于當(dāng)這個副班長，自己是一點底都沒有，所以剛開始自己是畏畏縮縮，半點威信都沒有，因為畢竟在師傅面前，比技能肯定比不上，但想要成長，自己就必須克服重重困難，不能改變別人就改變自己，有時班長休假，代班大任就落在自己身上了，逃是絕對逃不掉的，“英雄是逼出來的”這句話一點沒錯，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發(fā)揮自己的長處“寫”首先把班組記錄寫得詳詳細(xì)細(xì)，工工整整，其次經(jīng)常參加廠部公司的各項競賽，打響自己的名號。接著，自己不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自身的機修技能，強迫自己多說話，和班組員工打成一片，干活的時候發(fā)揚不怕累不怕臟的作風(fēng)，很快自己就被班組成員認(rèn)可。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，公司組織了班組長培訓(xùn)，在培訓(xùn)中我學(xué)到了一些關(guān)于班組管理最實際的東西。明白了班組是企業(yè)的細(xì)胞，是激發(fā)創(chuàng)意，解決問題的團(tuán)體，在企業(yè)中占很重要的地位，班組建設(shè)是基礎(chǔ)，管理是關(guān)鍵，必須兩者結(jié)合，才能形成一個優(yōu)秀的班組。班組長是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學(xué)習(xí)，我明白了，一個好的班組長除了帶領(lǐng)班組成員完成領(lǐng)導(dǎo)安排工作，之外，還必須能夠帶領(lǐng)班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭得榮譽。自己把學(xué)到的，領(lǐng)悟到的.實踐到班組管理中，認(rèn)真和班組成員進(jìn)行溝通交流，了解他們思想動態(tài)，把他們的要求，苦衷如實匯報給上級領(lǐng)導(dǎo)。20xx年的副班長工作是邊學(xué)習(xí)邊實踐的一個過程，是我改變自己邁出的第一步，他改變了我沉默寡言的的性格，讓我對生活重新樹立起信心。相信在自己改變的同時，自己也在不斷成長，不斷變強。
碎礦機修班始終向組員貫徹安全第一的思想，由副班長兼班組安全員，在安全管理工作中認(rèn)真遵循公司，廠部的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，班組全年無大的安全事故發(fā)生。同時碎礦機修班平均年齡大，班組成員文化水平相對較低，導(dǎo)致班組成員背安全知識面臨嚴(yán)峻考應(yīng)，但是通過班長和我的嚴(yán)格監(jiān)督，采取一些獎懲機制，碎礦機修班成員都能熟背本崗位安全職責(zé)，安全操作規(guī)程，二十項管理制度以及應(yīng)知應(yīng)會等安全知識，再加上班組臺賬記錄清秀完整和班組經(jīng)常組織一些特色活動，碎礦機修班在9月份被評為“標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿班組”，同時順利通過了接下來得廠部，公司的標(biāo)準(zhǔn)化驗收。
本人積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)號召，參加了公司組織的安全知識競賽，廉政知識搶答賽踴躍向公司，廠部投稿，并取得了一定的成績，為車間出版報4期，并積極投入到車間各項改造的報告編寫和宣傳工作。在11年7月我被吸收為預(yù)備黨員，背負(fù)起了新的歷史使命，作為一個預(yù)備黨員自己以共產(chǎn)黨員的“四個高于”和“五帶頭”嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚吃苦耐勞精神，無私奉獻(xiàn)，創(chuàng)新爭優(yōu)，隨時準(zhǔn)備黨組織的考驗。
對于班組來說，很多班組成員還缺乏工作的細(xì)致深入，存在干活粗心大意，懶散等現(xiàn)象，班組員工學(xué)習(xí)氛圍不夠，班組凝聚力還不夠強，班組員工技能水平懸殊差異大，分工還未能做到公平合理分工，部分員工安全意識差，喜歡盲干。所以在接下來的班組管理建設(shè)中機修班還需要嚴(yán)格班組管理制度，要求組員細(xì)心作業(yè)，保證工作質(zhì)量，加大培訓(xùn)及考核力度，經(jīng)常組織各種學(xué)習(xí)活動，加強班組成員間的互動，了解，真正做到相互了解，相互學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。加強安全教育，嚴(yán)格要求組員按章操作。
我的述職完畢,謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)。
述職人：
車間管理實訓(xùn)報告篇十一
本人xxx，10月任動力車間副主任，主要負(fù)責(zé)車間的設(shè)備管理工作及鍋爐工段的總體運行工作。上半年，動力車間緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作總目標(biāo)，以鍋爐噸汽耗煤和制冷耗電為主線，強化能源管理與過程控制，通過不斷的吸取標(biāo)桿公司的先進(jìn)經(jīng)驗和新手段，使鍋爐工段噸汽耗煤由先期的180kg降為目前的164kg左右，在此期間車間在制冷、空壓、鍋爐工段開展降低能耗勞動競賽，我為節(jié)能獻(xiàn)一策等活動，效果顯著，通過員工自己核算消耗量及時查找班組之間差距等大大提高了員工對能源消耗的關(guān)注程度。
上半年車間業(yè)務(wù)計劃主要有五個目標(biāo)：
1、在鍋爐系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行前提下噸汽耗煤控制在170kg以下，耗電度/千升酒；
2、在保證釀造車間用冷穩(wěn)定的情況下，制冷電耗控制在18度/千升酒以下；
3、空壓耗電控制在10度/千升酒以下；
4、確保二氧化碳回收系統(tǒng)穩(wěn)定運行，供氣純度控制在98%以上；
5、污水指標(biāo)cod達(dá)標(biāo)率控制在98%以上，在此基礎(chǔ)上降低污水電耗和噸污水處理費用。
上半年車間針對各工段設(shè)備工作正常與否可能導(dǎo)致公司重大經(jīng)濟(jì)損失這個重點，強調(diào)工作人員巡視檢查、操作，以及在維護(hù)和處理設(shè)備時，要求員工做到按章操作和處理，確保把設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)和把故障處理完全徹底。車間工作人員在該要求下今年共排除了隱患和處理了設(shè)備故障三十余起。其中在6月16日22時，變電所工作人員查出三號變電所高壓輸入段一相線路發(fā)熱變紅的事故隱患，避免了可能造成全廠電機燒毀的重大事故的發(fā)生。這充分說明了車間員工強烈的.責(zé)任心和積極主動的工作作風(fēng)。
通過加強設(shè)備維護(hù)，保證設(shè)備的完好率，確保安全運行、平穩(wěn)供給。除了及時圓滿的處理好了各種設(shè)備隱患和故障外,還積極主動地開展設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)。
在設(shè)備維護(hù)工作中，檢修工作人員共對制冷、空壓、二氧化碳、機井、扎啤機等設(shè)備進(jìn)行了全面定修，在變電所春檢期間對變壓器進(jìn)行了絕緣電阻、泄漏電流、介質(zhì)損耗等預(yù)防性試驗和設(shè)備維護(hù)等工作一百余項次，為設(shè)備的安全平穩(wěn)渡夏打下了堅實的基礎(chǔ)。
工作中的不足和下半年工作思路：
在過去的半年里，車間雖然作出了些許成績，但在某些方面仍存在缺陷或不足，如現(xiàn)場管理能力有待進(jìn)一步加強，車間管理工作的針對性、規(guī)范性和激勵性不強、危險源和環(huán)境因素識別有漏洞，以及員工的業(yè)務(wù)和思想素質(zhì)需進(jìn)一步加強等。
針對上述不足或缺陷，在明年車間必須做好以下工作：
三、進(jìn)一步挖潛增效，節(jié)能降耗，確保做好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的新路子；
四、繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持一月兩次的“例會制”，加強各項管理工作，提升管理水平。
我們主要從查找自身在認(rèn)識上的差距和在制度執(zhí)行、設(shè)備巡檢、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等工作上的差錯和管理、設(shè)備上的缺陷與問題；查找操作人員在設(shè)備操作、日常巡檢、維護(hù)等方面的問題或差錯，糾正設(shè)備操作人員不標(biāo)準(zhǔn)操作、不標(biāo)準(zhǔn)巡檢維護(hù)的行為和習(xí)慣；查找維修人員在檢修計劃執(zhí)行、檢修過程控制、檢修質(zhì)量等方面的問題或差錯，糾正設(shè)備檢修人員不規(guī)范檢修而造成的質(zhì)量等問題入手。對查實的問題專門匯總歸類：屬于內(nèi)部差錯，立即制定整改措施，落實責(zé)任人與時間。來進(jìn)一步消除管理和工作上的漏洞，做到檢查、落實制度化、經(jīng)?；鸵?guī)范化，切實提高設(shè)備管理綜合能力。
總之，在下半年里，車間將在發(fā)揚好的傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，圍繞公司的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，提高車間各項管理工作，加強員工思想觀念教育，使車間管理工作有新的突破，打造出一支積極向上的員工隊伍，為促進(jìn)公司的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間管理實訓(xùn)報告篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我是安全帶總裝一車間主任xxx，隨著20xx年初開始全面負(fù)責(zé)車間工作開始，我從事車間主任崗位工作已有半年，這期間在公司和車間領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，我基本完成了從班組管理者向車間管理者的轉(zhuǎn)變。現(xiàn)結(jié)合上半年的工作從三個方面做一下簡述，請領(lǐng)導(dǎo)評議。
一、崗位職責(zé)。
車間主任負(fù)責(zé)整個車間的生產(chǎn)組織、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率改進(jìn)、現(xiàn)場環(huán)境提升及員工工作安排，作為一名車間主任必須服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，明確自己的工作職責(zé)：
1、加強員工的安全生產(chǎn)、指導(dǎo)、培訓(xùn)。要做到安全生產(chǎn)，首先抓好安全培訓(xùn)教育，提高員工安全意識。通過車間晨會、安全分析會等多種形式灌輸，以真實小故事小案例等形式警示員工，引導(dǎo)員工從內(nèi)心地吸取教訓(xùn)。其次，制定員工安全操作的規(guī)程規(guī)范，在行動上落實安全。以標(biāo)準(zhǔn)化的崗位安全基準(zhǔn)來規(guī)范員工的動作，采取安全巡查等方式來督促約束員工認(rèn)真有效執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及時發(fā)現(xiàn)并處理違章操作人員，通過不斷地糾正來培養(yǎng)員工的習(xí)慣性。最后，不斷挖掘安全隱患。將車間安全隱患的挖掘與改善列為車間的重點工作，全員參與進(jìn)來，每月定期檢查，從源頭上預(yù)防安全事故的發(fā)生。
2、應(yīng)保質(zhì)保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù)。在市場經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，產(chǎn)品的質(zhì)量影響了一個企業(yè)的生存能力，只有質(zhì)量得到保證，企業(yè)在市場上才更具有競爭力。為了更好的開展質(zhì)量管理，首先要做好員工的培訓(xùn)和監(jiān)督，不斷提升員工的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)遵守水平；其次要確保質(zhì)量信息的及時傳遞，對于技術(shù)通知、技術(shù)要求和零件異常等方面的重要信息，要及時傳遞到一線員工的腦中，預(yù)防質(zhì)量事故的發(fā)生；第三，不斷追求現(xiàn)場的規(guī)范管理，以各類管理基準(zhǔn)作為要求，及時糾正和指導(dǎo)員工的不良行為；第四，充分發(fā)揮新設(shè)備的防錯優(yōu)勢。
3、對員工進(jìn)行各項制度、宣傳、培訓(xùn)；
4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核；
5、合理安排車間班線長的工作，并對班線長進(jìn)行培訓(xùn)和考核；
6、負(fù)責(zé)反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題；
7、負(fù)責(zé)本車間各項生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、上報，做到及時、完整、規(guī)范、準(zhǔn)確；
8、負(fù)責(zé)本車間體系的管理工作以及該系統(tǒng)的維持和“5s”工作的開展；
9、及時組織相關(guān)技術(shù)人員，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，解決生產(chǎn)難題；
10、負(fù)責(zé)本車間的工作及工作計劃的制訂和實施。
二、工作效果與不足。
今年是我從事車間管理崗位工作的頭個年頭，相較之前管理班組而言，管理面更大、事情更多，由于自身的經(jīng)驗不足，雖然完成了計劃指標(biāo)，但此過程中暴露的問題也非常多，下面從幾個方面簡單的對上半年的工作情況進(jìn)行一下總結(jié)。
1、品質(zhì)方面。今年的品質(zhì)問題非常突出，從年初開始就接二連三的出現(xiàn)零件異?；蛟O(shè)備異常造成的批量裝配事故，從中不難看出我們在4m發(fā)生變化后的跟蹤驗證工作缺乏，對產(chǎn)品的關(guān)鍵特性認(rèn)識不足，沒能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備維修后制造出產(chǎn)品的差異。除此之外，客戶投訴事件較之前幾年同期相比增加明顯，反映出我們在應(yīng)對產(chǎn)量激增時，品質(zhì)控制的不足，例如：新員工在技能不足情況下獨立上崗作業(yè)，其品質(zhì)如何控制；班線長從事裝配頂崗作業(yè)時，生產(chǎn)線的規(guī)范如何控制；員工長時間高強度、滿負(fù)荷作業(yè)，如何輪崗；關(guān)鍵崗位作業(yè)員技能儲備不足等等問題。針對上述的不足，也積極的進(jìn)行了對策和總結(jié)，為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鞣e累了寶貴的經(jīng)驗。
2、效率及成本。年初大量的新設(shè)備和新人員補入，設(shè)備的調(diào)試加上人員的技能不熟，零件的工廢數(shù)量增加明顯，隨著設(shè)備的趨于穩(wěn)定和人員技能的提升，工廢損失得到了較好的控制；另外關(guān)于工廢單據(jù)的填寫和信息的收集規(guī)范性差，工廢數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性不高，通過不良品卡導(dǎo)入，單據(jù)的填寫和零件的判定更合理。隨著四條新設(shè)備線的引入投產(chǎn)，設(shè)備數(shù)量和功能日趨增多，設(shè)備異常頻繁，且維修時間長，嚴(yán)重影響著生產(chǎn)效率的提升，這個問題在下半年的工作中急待改善。
3、安全及士氣。由于員工違規(guī)作業(yè)在年初發(fā)生了一起壓傷手的輕微安全事故，說明員工的自我防護(hù)意識還需提升，線長在現(xiàn)場的檢查監(jiān)督松懈；另外，在上半年車間進(jìn)行了兩次安全隱患挖掘活動，共挖掘了20余處隱患并進(jìn)行了整改，一定程度上預(yù)防了安全事故的出現(xiàn)。各班組根據(jù)車間指標(biāo)，制訂了各自的培訓(xùn)計劃，安全、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、各類管理制度都能按照計劃實施培訓(xùn)，但技能訓(xùn)練方面較差，有制定計劃，實施情況和培訓(xùn)效果不好，沒有達(dá)到預(yù)期的培訓(xùn)效果。
4、gk方面。根據(jù)事務(wù)局第一季度的診斷，標(biāo)桿班組退步明顯，其他水平展開班組也在原地踏步，沒有進(jìn)展，主要原因在于為了完成計劃增量，新增了六個生產(chǎn)單元，一百多名新員工補入，所有班線長都在現(xiàn)場頂崗和培訓(xùn)新員工，造成了gk停推了三個月。從五月份開始，隨著班線長的脫崗，逐步將前期停滯期間的資料完善了，在事務(wù)局六月份的診斷達(dá)到了2分的水平。
5、搬遷策劃。隨著車間搬遷的即將完成，縱觀整個搬遷過程，持續(xù)了兩個多月，搬遷速度慢，周期拖得久，給其他平行部門造成了比較大的影響，從中可以看出搬遷前策劃工作沒有做好，主要表現(xiàn)在：
（1）缺乏搬遷重新布局的經(jīng)驗，搬了之后不斷調(diào)整設(shè)備設(shè)施布局；
（3）料架盛具未提前準(zhǔn)備，都是等生產(chǎn)布局完成后趕制，影響了正常的試生產(chǎn)；
（4）部分產(chǎn)品未提前備庫存，為了確保產(chǎn)品交付，多數(shù)產(chǎn)線未按照計劃時間搬遷。通過一車間的搬遷，為后續(xù)搬遷的兩個車間積累了部分經(jīng)驗。
6、新車間制度的建立與實施。在車間搬遷前，已經(jīng)編制完成了20余項新車間的管理規(guī)定，在各班組搬入新車間前也都實施了全員培訓(xùn)，通過培訓(xùn)讓員工了解了新車間的管理方式及行為方式，但根據(jù)搬遷后生產(chǎn)線的情況，效果并不是太好，有遵守的好的規(guī)范，也有經(jīng)常違反規(guī)范的行為，因此接下來的重點就是不斷的指導(dǎo)、糾正。
上游部門及左右鄰舍的支持和幫助。
生產(chǎn)作為產(chǎn)品實現(xiàn)的核心部門，與物流、設(shè)備、技術(shù)、質(zhì)量部的協(xié)作非常多，在此過程中信息的傳遞和相互的支持非常重要，根據(jù)上半年的情況來看，仍然存在較多的問題：
2、物流投料準(zhǔn)確性差，經(jīng)常將物料發(fā)錯或漏發(fā)，錯混料風(fēng)險極高，嚴(yán)重影響生產(chǎn)秩序；
8、質(zhì)量部現(xiàn)場品質(zhì)分析人員，有時在處理品質(zhì)異常時拖得時間久，有時也給不了必要的臨時對策建議供我們作為參考。
上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，取得了一些成績，也出現(xiàn)了很多問題，因此在下半年的工作中，要總結(jié)上半年的經(jīng)驗，積極提升自己的業(yè)務(wù)技能，帶領(lǐng)車間同仁努力打造出一個高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的新車間。
車間管理實訓(xùn)報告篇十三
大家好，我叫xx，畢業(yè)于云銅技校，xx年10月進(jìn)入一選廠碎礦車間做設(shè)備操作工作，于xx年調(diào)入碎礦機修班進(jìn)行培養(yǎng)，于xx年2月被提為碎礦機修班副班長，在將近一年的副班長任職期間，我經(jīng)過上級領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)和自己的不斷努力，個人能力有了很大的提升。并在xx年的各項工作中取得了一定的成績。
初出茅廬的我，剛擔(dān)任機修班副班長時對管理是一竅不通，再加上自己性格內(nèi)向，班組內(nèi)大多是自己的師傅，對于當(dāng)這個副班長，自己是一點底都沒有，所以剛開始自己是畏畏縮縮，半點威信都沒有，因為畢竟在師傅面前，比技能肯定比不上，但想要成長，自己就必須克服重重困難，不能改變別人就改變自己，有時班長休假，代班大任就落在自己身上了，逃是絕對逃不掉的，“英雄是逼出來的”這句話一點沒錯，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發(fā)揮自己的長處“寫”首先把班組記錄寫得詳詳細(xì)細(xì)，工工整整，其次經(jīng)常參加廠部公司的各項競賽，打響自己的名號。接著，自己不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自身的機修技能，強迫自己多說話，和班組員工打成一片，干活的時候發(fā)揚不怕累不怕臟的作風(fēng)，很快自己就被班組成員認(rèn)可。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，公司組織了班組長培訓(xùn)，在培訓(xùn)中我學(xué)到了一些關(guān)于班組管理最實際的東西。明白了班組是企業(yè)的細(xì)胞，是激發(fā)創(chuàng)意，解決問題的團(tuán)體，在企業(yè)中占很重要的地位，班組建設(shè)是基礎(chǔ)，管理是關(guān)鍵，必須兩者結(jié)合，才能形成一個優(yōu)秀的班組。班組長是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學(xué)習(xí)，我明白了，一個好的班組長除了帶領(lǐng)班組成員完成領(lǐng)導(dǎo)安排工作，之外，還必須能夠帶領(lǐng)班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭得榮譽。自己把學(xué)到的，領(lǐng)悟到的實踐到班組管理中，認(rèn)真和班組成員進(jìn)行溝通交流，了解他們思想動態(tài)，把他們的要求，苦衷如實匯報給上級領(lǐng)導(dǎo)。xx年的副班長工作是邊學(xué)習(xí)邊實踐的一個過程，是我改變自己邁出的第一步，他改變了我沉默寡言的的性格，讓我對生活重新樹立起信心。相信在自己改變的同時，自己也在不斷成長，不斷變強。
碎礦機修班肩負(fù)著保證車間設(shè)備正常運轉(zhuǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化改造的任務(wù)，在這艱巨的.任務(wù)面前，碎礦機修班毫不退縮，制定了明確的巡檢制度，包機制度，設(shè)備管理獎懲制度。在設(shè)備正常的情況下積極投入標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的工作當(dāng)中。在春節(jié)檢修期間完成圓振篩下五號兩個大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯以及顎式破碎機，一號皮帶，三號皮帶，六號皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯，將漏斗的磨損周期從原來的半年延長至如今的一年半，大大減少了漏斗檢修量，更換了四號，七號皮帶，改制了顎式破碎機機座。在正常生產(chǎn)時利用停機時間更換了一號皮帶，二號皮帶，將原來的兩臺永磁除鐵器替換為電磁除鐵器，同時改變其安裝方式有效制止了皮帶被廢鐵劃破的事故。利用10月限電時間完成三號，五號，六號皮帶的更換，中細(xì)碎下料漏斗的加襯以及全車間各條皮帶托輪的加油維護(hù)，嚴(yán)格把控好中細(xì)碎，顎式破碎機的襯板磨損周期，按要求完成襯板更換任務(wù)。碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)刻不容緩，尤其是灰塵問題，他困擾了幾屆車間領(lǐng)導(dǎo)。碎礦機修班先后完成架設(shè)沖水管494,5余米，架設(shè)噴霧水管590.8余米，安裝除塵及綠化噴頭56個，安裝1號，2號，6號皮帶尾輪液下泵，架設(shè)甭管200余米同時制作了礦沙沉淀箱。在標(biāo)準(zhǔn)化改造中，碎礦機修班完成粉礦倉擋礦板的安裝，六號皮帶尾輪電纜線橋架蓋板的安裝以及原礦倉下粗碎房階梯的澆灌等等，還完成了一號，二號圓振篩的密封防塵改造，以及2號，5號皮帶吸塵風(fēng)機的安裝等等。全年除集礦皮帶外車間所有皮帶都已更新，為下年的正常生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)，除塵改造工作也取得了較好的成績，并得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
車間管理實訓(xùn)報告篇十四
在過去的半年里，我作為公司生產(chǎn)車間的車間主管，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，帶領(lǐng)生產(chǎn)車間在半年來基本上保證了運行有序，取得了不錯的成績，半年來我車間實現(xiàn)產(chǎn)值，同比增長。下面就上半年的工作情況總結(jié)如下：
上半年的工作中，我始終把安全工作放在第一位，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，并且抓好職工的安全思想教育。在生產(chǎn)中，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)程，強化現(xiàn)場管理，消除各類不安全隱患。教導(dǎo)員工按照安全守則和操作規(guī)程進(jìn)行生產(chǎn)，不得有半點疏忽。整個上半年，車間沒有發(fā)生一起安全事故。
在工作中，我狠抓人員穩(wěn)定，思想上做足工作，緊抓員工的思想教育不放松，教育員工以大局為重，講求集體利益。一旦發(fā)現(xiàn)員工中的不滿和極端情緒，及時開展思想工作和疏導(dǎo)工作，進(jìn)行處理和化解矛盾，積極維護(hù)中共群眾的合法權(quán)益，能解決的問題及時解決，把問題解決在基層，消滅在萌芽狀態(tài)，防止問題擴大化。
注重產(chǎn)品質(zhì)量，首先就是提高車間員工的操作技能，高質(zhì)量、高效率完成生產(chǎn)任務(wù)，我定期組織車間員工開展技能學(xué)習(xí)的培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)理論知識、提高操作水平和參加技能比武很好地結(jié)合起來，鼓勵大家多學(xué)多練，敢于冒尖，提高水平，為本車間爭光。
20xx年上半年，我車間在取得不錯成績的同時也暴露出了一些細(xì)節(jié)上的問題，比如在4月份制證室因為做證卷移膠粘接度不強出現(xiàn)配方問題，后來經(jīng)過測試，重新調(diào)整配方，很容易的達(dá)到了要求;而7月份水晶相紙因為pet材料有膠出現(xiàn)粘牢這種小問題。這些問題雖然不嚴(yán)重，但卻對我們的工作進(jìn)度造成了不必要的拖延，也間接的給車間帶來了消極的影響，它們都是本可以避免的，這就是我們在生產(chǎn)中放松了警惕，導(dǎo)致這樣的失誤，作為車間主任，我要承擔(dān)大部分的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，在此，我也向領(lǐng)導(dǎo)表示歉意，我保證將汲取教訓(xùn)，再不會出現(xiàn)這種錯誤。今后的工作，我車間將繼續(xù)加強車間管理，以安全生產(chǎn)為前提，以產(chǎn)品質(zhì)量為重點，努力調(diào)動員工的積極性，在工作上時刻保持高度集中，爭取實現(xiàn)的目標(biāo)!
車間管理實訓(xùn)報告篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
自從年月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表此刻以下八方面：
產(chǎn)量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量到達(dá)1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由10月份83。xxxx到12月份到達(dá)84。xxxx，提高了1。xxxx，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3、從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方應(yīng)對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強管制。
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的'統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原先的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的狀況下，這四個月中沒有發(fā)生過一齊安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更期望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
此致
敬禮！