物流公司商業(yè)計(jì)劃書（精選15篇）

    計(jì)劃能夠幫助我們更有序地安排時(shí)間，避免拖延和浪費(fèi)。在制定計(jì)劃時(shí)，要考慮到可能的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，并做出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。計(jì)劃的成功與否需要與他人進(jìn)行有效的溝通和合作。
    物流公司商業(yè)計(jì)劃書篇一
    物流是21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，越來(lái)越受到人們的高度重視，我國(guó)物流科學(xué)研究還處于起步階段，物流高級(jí)化還遠(yuǎn)未普及，企業(yè)物流蘊(yùn)含的巨大效益潛力還遠(yuǎn)未充分發(fā)揮，眾多企業(yè)的物流依然處于潛隱狀態(tài)，可以預(yù)見，物流業(yè)將成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，發(fā)展物流事業(yè)既符合國(guó)情又具有廣闊市場(chǎng)。我們要抓住機(jī)遇，以嶄新的物流形象展現(xiàn)在行業(yè)面前，我們已經(jīng)跨入21世紀(jì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，物流水平的高低也是今后競(jìng)爭(zhēng)勝敗的一個(gè)重要因素。
    物流已作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)在社會(huì)發(fā)展中起到重要作用，物流不僅包括實(shí)體操作方面的設(shè)施，而且也包括提供物流軟件，物流系統(tǒng)，物流方案，物流設(shè)備，第三方物流，大家在不同的層面上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
    臺(tái)，提供第四方物流服務(wù)。
    我們計(jì)劃一期貸款：100萬(wàn)元，二期及后期將根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況引進(jìn)資金，總資本超過(guò)億元。
    我們的資金主要用于：
    1）建立物流電子商務(wù)平臺(tái)；
    2）建立全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)；
    3）開展倉(cāng)單抵押業(yè)務(wù)；
    4）用于廣告宣傳的費(fèi)用；
    5）組織機(jī)構(gòu)建設(shè)的費(fèi)用；
    二、服務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍。
    1）提供物流電子商務(wù)平臺(tái)；
    2）提供物流系統(tǒng)及物流方案設(shè)計(jì)；
    3）開展在儲(chǔ)商品抵押貸款。
    4）整合第三方物流市場(chǎng)，會(huì)員制聯(lián)盟。
    三、主要服務(wù)對(duì)象。
    1）生產(chǎn)型企業(yè)；
    2）批發(fā)型企業(yè)；
    3）零售型企業(yè)。
    4）物流提供商。
    四、我們的產(chǎn)品和服務(wù)。
    隨著社會(huì)對(duì)物流操作要求越來(lái)越高，原有的倉(cāng)庫(kù)及運(yùn)輸公司越來(lái)越不能適應(yīng)社會(huì)的需求，傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)公司無(wú)論在物流技術(shù)水平上還是對(duì)物流發(fā)展理解上都存在很大的差距，而真正掌握物流展的最新理念及最新技術(shù)并不是物流公司，是技術(shù)公司，在他們之間存在供需矛盾，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，企業(yè)對(duì)物流要求越來(lái)越高，原有的儲(chǔ)運(yùn)公司已不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，我公司的主要針對(duì)物流服務(wù)的高級(jí)化開展服務(wù)，形成我公司的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
    我們以網(wǎng)上物流訂單生成為特色，這在目前的物流市場(chǎng)上是不多見的，我們計(jì)劃首先進(jìn)入高級(jí)客戶的銷售市場(chǎng)，形成品牌效益，同進(jìn)加大宣傳力度，以品牌產(chǎn)品形式快速進(jìn)入物流市場(chǎng)。
    將物流需求方及供應(yīng)方組織起來(lái)造就物流交易的電子平臺(tái)，最終形成商品交易的支持性平臺(tái)。
    五、市場(chǎng)定位（目標(biāo)市場(chǎng)）。
    我們首先把市場(chǎng)定位在網(wǎng)上物流銷售，形成物流訂單。
    隨著上網(wǎng)的日益普及，客戶在網(wǎng)上尋找物流公司并想在其網(wǎng)上詢價(jià)交易已成為可能，他們所要求的運(yùn)輸服務(wù)一定是要快速的、安全的、且有信譽(yù)保證的，其中零擔(dān)占很大部份，屬小批量，配貨工作量大并對(duì)配送的要求很高，我們以網(wǎng)上訂單生成，并快速反應(yīng)來(lái)吸引他，為其進(jìn)行物流或運(yùn)輸服務(wù)，快速滲透物流銷售市場(chǎng)。
    六、競(jìng)爭(zhēng)。
    七、管理。
    物流公司商業(yè)計(jì)劃書篇二
    一、執(zhí)行摘要：
    (一)項(xiàng)目開展。
    隨著近年來(lái)電子商務(wù)的發(fā)展，電視購(gòu)物、網(wǎng)購(gòu)及區(qū)域間的商品交易得到快速發(fā)展，快捷方便的貨物快遞服務(wù)在人們生活中成為不可缺少的一部分，實(shí)現(xiàn)了貨物的區(qū)域間的遞送。
    (二)公司和服務(wù)定位。
    廣西南寧市?？焱ㄘ涍\(yùn)代理有限責(zé)任公司是一家經(jīng)營(yíng)廣西各大高?？爝f快貨業(yè)務(wù)的首家高?？爝f聯(lián)盟公司。公司依托各加盟快遞公司的信息化技術(shù)運(yùn)用系統(tǒng)、良好的品牌認(rèn)知度和美譽(yù)度，秉承?？焱ǖ臅r(shí)效、安全、準(zhǔn)確、快捷服務(wù)理念，樹立良好的服務(wù)品牌。創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)通過(guò)校企合作的方式成立“廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院勤工儉學(xué)實(shí)踐基地”，為貧困生提供勤工儉學(xué)的實(shí)踐基地，促使學(xué)生在校與企業(yè)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合。讓學(xué)校和企業(yè)的設(shè)備、服務(wù)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享，也為創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供優(yōu)秀人才隊(duì)伍。
    廣西南寧市校快通貨運(yùn)代理有限責(zé)任公司第一階段對(duì)象定位是廣大師生，第二階段對(duì)象定位是廣大師生及企事業(yè)單位和居民區(qū)。公司以承接廣西各大高校學(xué)生包裹快遞快貨為核心，各大快遞公司將本區(qū)域范圍內(nèi)的包裹快件運(yùn)至公司旗下的高?？爝f加盟點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)后，公司旗下的快遞加盟點(diǎn)將立即進(jìn)行分揀并時(shí)效配送，及時(shí)快捷地將包裹送至目的地。
    公司借助各大快遞公司知名度配送業(yè)務(wù)建立起自身知名度和品牌價(jià)值。初始階段通過(guò)經(jīng)營(yíng)廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)廣大師生快遞快貨配送業(yè)務(wù)及包裹托收業(yè)務(wù)，構(gòu)建起管理經(jīng)驗(yàn)與品牌知名度。公司第一年以本校業(yè)務(wù)為主，重點(diǎn)拓展本學(xué)校內(nèi)配送業(yè)務(wù)，承接師生普通包裹托運(yùn)和畢業(yè)生行李托運(yùn)，同時(shí)擴(kuò)大各快遞公司加盟數(shù)量，深入加強(qiáng)與各加盟快遞公司合作業(yè)務(wù)范圍。
    (三)營(yíng)銷與管理。
    廣西南寧市校快通貨運(yùn)代理有限責(zé)任公司是一家經(jīng)營(yíng)廣西各大高?？爝f快貨業(yè)務(wù)的首家高?？爝f聯(lián)盟公司。公司依托各大快遞加盟公司先進(jìn)管理模式、配送技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)和良好的品牌認(rèn)知，構(gòu)建起自身管理理念和品牌形象。
    目前廣西南寧市擁有25所本?？圃盒?，公司的整個(gè)快遞加盟網(wǎng)點(diǎn)化分兩大區(qū)域系統(tǒng)，第一區(qū)域以廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖新校區(qū)為中心，附近七所高校為依靠;第二區(qū)域是以廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院明秀校區(qū)建立的十七所高校為集群。公司計(jì)劃五年把快遞加盟點(diǎn)遍布廣西南寧市各大高校。
    (四)項(xiàng)目可行性。
    20xx年《政府工作報(bào)告》及3月頒布的《國(guó)家物流調(diào)整和振興規(guī)劃》中提及大力支持貨物配送發(fā)展。20xx年廣西各級(jí)政府積極出臺(tái)物流相關(guān)政策，鼓勵(lì)支持貨物配送流動(dòng)，加快各物流快遞公司的發(fā)展。同時(shí)廣西南寧市政府和高校組織開展人才服務(wù)活動(dòng)、提供創(chuàng)業(yè)基金、實(shí)施創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃等多項(xiàng)措施，助推高校大學(xué)生實(shí)現(xiàn)就業(yè)和創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想。人社、工商、稅務(wù)等有關(guān)部門相繼出臺(tái)配套政策，完善促進(jìn)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的政策措施，大大消除了原來(lái)影響青年創(chuàng)業(yè)的體制性障礙。
    廣西南寧市?？焱ㄘ涍\(yùn)代理有限責(zé)任公司目前與各大快遞公司達(dá)成協(xié)議合作，獲得各大快遞公司加盟。公司依托各加盟快遞公司的信息化技術(shù)運(yùn)用系統(tǒng)、良好的品牌認(rèn)知度和美譽(yù)度開展貨物oo配送業(yè)務(wù)。
    創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)人員均為在校大二大學(xué)生，具備一定的市場(chǎng)營(yíng)銷、企業(yè)管理、財(cái)務(wù)管理、物流等專業(yè)知識(shí)，并曾參與多種社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，積累一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。
    二、公司介紹。
    (一)公司簡(jiǎn)介。
    (1)公司概況。
    廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院?？焱ㄘ涍\(yùn)代理公司，是一家大學(xué)生創(chuàng)業(yè)公司。20xx年成立，公司法定經(jīng)營(yíng)形式為有限責(zé)任公司，注冊(cè)資本為叁萬(wàn)人民幣，其中大股東莫海舒出資資金兩萬(wàn)元六千元人民幣，其它股東李翔、周游、莫果蕾、劉杰，共出資四千，每人一千。初始階段的員工5人(5人都是股東)都是在校大學(xué)生，具備良好的素質(zhì)。我們團(tuán)隊(duì)是專業(yè)的快遞配送團(tuán)隊(duì)。我們公司承接加盟快遞快貨分發(fā)業(yè)務(wù)，將各物流公司包裹安全、準(zhǔn)確、快速送到相對(duì)應(yīng)的客戶手中。目前服務(wù)于整個(gè)廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)。隨著公司的發(fā)展，服務(wù)區(qū)將覆蓋整個(gè)西鄉(xiāng)塘區(qū)。
    (2)公司戰(zhàn)略。
    公司定位：公司專注于廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)的快遞的收發(fā)，服務(wù)于網(wǎng)購(gòu)及廣大師生。
    公司宗旨：通過(guò)與物流公司精誠(chéng)合作，打造本公司在廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)配送業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，微笑工作，用心服務(wù)，為廣大師生提供高質(zhì)量、高效率的物流配送與信息服務(wù)，以此獲得較高的市場(chǎng)份額和可持續(xù)發(fā)展的市場(chǎng)能力，并實(shí)現(xiàn)股東利益的最大化。本公司意在提高對(duì)廣大師生的.服務(wù)質(zhì)量，鍛煉我們的能力，也為家庭經(jīng)濟(jì)困難的學(xué)生提供勤工儉學(xué)的機(jī)會(huì)并根據(jù)其良好表現(xiàn)向物流公司推薦實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。
    (二)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)介紹。
    (1)股權(quán)結(jié)構(gòu)。
    公司有五位股東，五位股東分別是：負(fù)責(zé)人兼財(cái)務(wù)部莫海舒、人力資源管理部李翔、倉(cāng)儲(chǔ)部周游、公關(guān)部莫果蕾和市場(chǎng)部何茂德。每個(gè)股東分別持有公司的股份為：負(fù)責(zé)人兼財(cái)務(wù)部莫海舒26%，人力資源管理部李翔21%、倉(cāng)儲(chǔ)部周游16%、公關(guān)部莫果蕾21%和市場(chǎng)部劉杰16%。
    (2)創(chuàng)業(yè)人員。
    莫海舒女負(fù)責(zé)人兼財(cái)務(wù)部。
    廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)物流專業(yè)的學(xué)生?，F(xiàn)在物流學(xué)會(huì)成員，擔(dān)任英語(yǔ)協(xié)會(huì)宣傳部副部長(zhǎng)，有較強(qiáng)的溝通能力。學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)學(xué)、金融學(xué)、管理經(jīng)濟(jì)學(xué)等專業(yè)課程。平時(shí)刻苦學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，勤學(xué)好問(wèn)，學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異。獲的國(guó)家助學(xué)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)和學(xué)院資助的助學(xué)二等獎(jiǎng)，20xx年全國(guó)英語(yǔ)競(jìng)賽優(yōu)勝獎(jiǎng)。20xx年參加廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院物流運(yùn)輸配送大賽并進(jìn)入復(fù)賽。為人細(xì)心，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，有責(zé)任心，有耐心，心態(tài)積極樂(lè)觀，平時(shí)樂(lè)于助人。擔(dān)任課程的代表，積極配合老師工作。此外還參加了多種兼職活動(dòng)，暑假在富士康shzbg的mc1做賬務(wù)，態(tài)度積極端正深受同事的認(rèn)可。具有濃厚的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
    李翔男人力資源管理部。
    廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)公共關(guān)系專業(yè)的學(xué)生。現(xiàn)任公關(guān)班班長(zhǎng)，在校黨委宣傳部領(lǐng)導(dǎo)下的宣傳小組任職一年，還曾入職校學(xué)會(huì)外聯(lián)部，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富，具有較好的組織能力和團(tuán)隊(duì)管理領(lǐng)導(dǎo)能力，20xx年榮獲黨委優(yōu)秀工作者等一系列校級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。在業(yè)余時(shí)間進(jìn)行多種兼職工作，性格開朗自信，人際關(guān)系良好，溝通交流能力強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)豐富，具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力。
    周游男倉(cāng)儲(chǔ)部。
    廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院物流管理專業(yè)學(xué)生，現(xiàn)任物流學(xué)會(huì)相思湖校區(qū)助理，負(fù)責(zé)協(xié)會(huì)在新校區(qū)的相關(guān)事宜。為人嚴(yán)謹(jǐn)，思維縝密，責(zé)任感強(qiáng)。進(jìn)大學(xué)以來(lái)，先后擔(dān)任班級(jí)的文藝委和學(xué)習(xí)委，對(duì)于組織同學(xué)和班級(jí)活動(dòng)有一些經(jīng)驗(yàn)。此外，作為物流專業(yè)學(xué)生，多次參加專業(yè)方面的比賽，對(duì)物流業(yè)務(wù)流程有一定的了解。
    莫果蕾女公關(guān)部。
    廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖學(xué)院校區(qū)公共關(guān)系專業(yè)的學(xué)生?，F(xiàn)任公關(guān)班副班長(zhǎng)，人際關(guān)系良好，學(xué)習(xí)市場(chǎng)調(diào)研分析、市場(chǎng)營(yíng)銷等專業(yè)課程，學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異，性格活潑開朗、細(xì)心、熱情大方、公關(guān)專業(yè)知識(shí)扎實(shí)，思維活躍，現(xiàn)正在黨委宣傳部院報(bào)編輯部工作。
    劉杰男市場(chǎng)部。
    廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)財(cái)政與公共管理學(xué)院公關(guān)關(guān)系學(xué)專業(yè)的學(xué)生?，F(xiàn)在在速記速錄協(xié)會(huì)，擔(dān)任速記速錄協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，曾經(jīng)擔(dān)任分團(tuán)委學(xué)生會(huì)組織部副部長(zhǎng)，有較強(qiáng)的溝通能力，處理事情能力突出，自信的程度高，精力豐富。學(xué)習(xí)了西方經(jīng)濟(jì)學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、公共關(guān)系學(xué)等專業(yè)課程。平時(shí)刻苦學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，勤學(xué)好問(wèn)。獲得過(guò)“軍訓(xùn)先進(jìn)個(gè)人”、“優(yōu)秀團(tuán)員”、“優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員”等稱號(hào)。為人細(xì)心，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，有責(zé)任心，有耐心，心態(tài)積極樂(lè)觀，平時(shí)樂(lè)于助人。此外還參加了多種兼職活動(dòng)，主動(dòng)參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)，態(tài)度積極端正深受同事的認(rèn)可，具有濃厚的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
    三、市場(chǎng)分析。
    (一)環(huán)境和市場(chǎng)分析。
    (1)政府環(huán)境分析。
    根據(jù)20我國(guó)頒布的《國(guó)家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中我們得知，物流業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。，全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)萬(wàn)億元，比增長(zhǎng)倍，年均增長(zhǎng)23%;物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值萬(wàn)億元，比20增長(zhǎng)倍，年均增長(zhǎng)14%。20，物流業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)增加值的比重為%，占gdp的比重為%。因此國(guó)家鼓勵(lì)企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代物流管理技術(shù)，適應(yīng)電子商務(wù)的需要，在大中城市發(fā)展面向流通企業(yè)和消費(fèi)者的社會(huì)化共同配送，促進(jìn)流通的現(xiàn)代化，擴(kuò)大居民消費(fèi)，加大建設(shè)城市物流配送項(xiàng)目，鼓勵(lì)專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)開展城市配送，完善城市物流配送網(wǎng)絡(luò)。
    在國(guó)家“十二五”規(guī)劃綱要中明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)：加快建立社會(huì)化、專業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系;大力發(fā)展第三方物流;優(yōu)先整合和利用現(xiàn)有物流資源;加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和銜接;提高物流效率，降低物流成本。中央和地方政府相繼建立了推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，出臺(tái)了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。物流統(tǒng)計(jì)核算和標(biāo)準(zhǔn)化工作，以及人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新等行業(yè)基礎(chǔ)性工作取得明顯成效。
    “十二五”期間廣西省物流發(fā)展的總目標(biāo)應(yīng)該是：基本建成現(xiàn)代物流大產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)廣西省成為東南亞物流龍頭省份?！笆濉逼陂g將大力建設(shè)“一帶、二區(qū)、三基地”，打造廣西商貿(mào)物流基地。加快發(fā)展城市統(tǒng)一配送，適應(yīng)電子商務(wù)和連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要，建立專業(yè)化、社會(huì)化公共配送中心，扶持有條件的連鎖企業(yè)和第三方物流企業(yè)合作。
    (2)南寧市快件配送托運(yùn)市場(chǎng)分析。
    隨著國(guó)家政府政策的相繼出臺(tái)，南寧市的物流業(yè)也迅速壯大，從年成立的10家快遞企業(yè)開始，一直到如今的400家?？爝f業(yè)務(wù)量也增長(zhǎng)了幾十倍，20xx年南寧快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到萬(wàn)件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，南寧未來(lái)快遞業(yè)務(wù)量將會(huì)以每年至少10%的速度增長(zhǎng)。如今南寧市每天的快件配送業(yè)務(wù)有67583件左右，并隨著電子商務(wù)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，物流服務(wù)質(zhì)量的不斷提高，南寧市的快件業(yè)務(wù)將以每年30%的速度增長(zhǎng)，潛力比較巨大。
    南寧市現(xiàn)在每天的快件回收數(shù)量大概有3000件左右，對(duì)于一個(gè)廣西自貿(mào)區(qū)來(lái)說(shuō)，可見潛力巨大，在我們公司成熟運(yùn)作后將會(huì)大力開拓這一部分市場(chǎng)，為南寧自貿(mào)區(qū)的建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
    (3)廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)快件配送回收托運(yùn)市場(chǎng)分析。
    本公司的業(yè)務(wù)開展首先立足于廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院的相思湖校區(qū)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在與公司有意向合作的五家物流公司中，每天的快件配送量大約是180件，每票大約是10~20元，按每票5%的收入，一天的收益大約在90~180元，配件量月收入約為2700~5400元，收益還是很可觀的。照目前的發(fā)展趨勢(shì)，本公司還將繼續(xù)為取得另外幾家物流公司的代理權(quán)而作努力，據(jù)統(tǒng)計(jì)，如今相思湖校區(qū)每天的快件配送量大約為300件，本校區(qū)在校生約有7000人，計(jì)算在未來(lái)兩年，13、14級(jí)的新生入住，總?cè)藬?shù)大概到達(dá)15000人左右，12級(jí)的學(xué)生在下半年基本會(huì)配置電腦，從而購(gòu)物需求將會(huì)加大，物流貨運(yùn)量將進(jìn)一步增加，在20xx年快件配送量將會(huì)達(dá)到800件左右，校園配送業(yè)務(wù)將會(huì)是一個(gè)比較有潛力的市場(chǎng)。
    相思湖校區(qū)現(xiàn)在的快件回收大約是60件，快件回收量這么低的緣故，根據(jù)我們公司所做的調(diào)查顯示，70%的同學(xué)有寄快遞的需求，但是79%的同學(xué)卻不知道在哪里郵寄快遞，有97%的同學(xué)是希望在學(xué)校設(shè)置一個(gè)包裹收發(fā)中心，由此可見，我們?？焱ü疽坏┏闪?，并且加大宣傳力度，快件回收業(yè)務(wù)將會(huì)蓬勃發(fā)展。
    到20xx年，相思湖校區(qū)的第一批畢業(yè)生將要走出校園，調(diào)查顯示，至少有70%的畢業(yè)生有行李的托運(yùn)需求，可見畢業(yè)生的行李托運(yùn)市場(chǎng)的廣闊。畢業(yè)生除了關(guān)注托運(yùn)價(jià)格外，對(duì)服務(wù)的質(zhì)量也有較高的要求，我們?？焱ü緦?huì)根據(jù)各物流加盟公司的托運(yùn)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量而進(jìn)行擇優(yōu)選擇。專誠(chéng)為同學(xué)們提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)而奮斗。
    (二)目標(biāo)客戶。
    (1)校園的學(xué)生。
    校園學(xué)生是公司早期的核心市場(chǎng)，校園的學(xué)生使用網(wǎng)購(gòu)的同學(xué)占到目標(biāo)客戶的主體，通過(guò)調(diào)查得知，在相思湖校區(qū)使用過(guò)快遞的同學(xué)占到71%，在使用快遞的人群中，網(wǎng)購(gòu)的人數(shù)占到65%，可見網(wǎng)購(gòu)配送的市場(chǎng)還是占主導(dǎo)，我們的目標(biāo)客戶也主要是相思湖網(wǎng)購(gòu)的學(xué)生。其次是需要郵寄包裹的學(xué)生，所占比例較小，日后在經(jīng)過(guò)我們?？焱ü镜亩c(diǎn)回收包裹站的宣傳后，該比例會(huì)大幅度提高，也是較有潛力的一塊。最后是校園畢業(yè)生，關(guān)于畢業(yè)生行李托運(yùn)這一塊，在市場(chǎng)調(diào)查中得知，70%的畢業(yè)生有這項(xiàng)需求，在公司發(fā)展到一定階段時(shí)會(huì)著重考慮這一塊市場(chǎng)。
    (2)網(wǎng)店業(yè)主。
    網(wǎng)店業(yè)主在公司發(fā)展到一定階段時(shí)，公司將采取密切關(guān)注，在適時(shí)的時(shí)候加大宣傳和推廣。
    (3)外貿(mào)企業(yè)。
    外貿(mào)企業(yè)是公司的潛在市場(chǎng)，東盟自貿(mào)區(qū)逐漸完善，國(guó)內(nèi)企業(yè)與東盟國(guó)的交往日益密切，商務(wù)來(lái)往日益繁多，對(duì)物流的需求也逐漸增加，這是日后公司需要注意的發(fā)展方向，這又給物流企業(yè)帶來(lái)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
    (三)競(jìng)爭(zhēng)分析。
    (1)校快通的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
    廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院校快通是廣西高校首家快遞聯(lián)盟組織，聯(lián)合了多家知名快遞公司，目前已經(jīng)與圓通、韻達(dá)、順豐、天天、ems采取聯(lián)系，并有意結(jié)盟加入?？焱ńM織，本組織已取得這部分快遞公司的優(yōu)先代理權(quán)，并正在積極擴(kuò)大與其他物流公司的合作。校快通已經(jīng)獲得已加盟的物流公司的技術(shù)支持，確保電子商務(wù)客戶的貨運(yùn)和資金的安全，并且承包淘寶在廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院相思湖校區(qū)的部分快件配送業(yè)務(wù)，有穩(wěn)定的貨源。
    (2)校快通的競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)。
    剛剛處于創(chuàng)業(yè)初期，資金運(yùn)作，團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)不足，客戶量不穩(wěn)定，員工大部分為學(xué)生，會(huì)面臨很多管理的麻煩和問(wèn)題。
    四、營(yíng)銷策略。
    (一)市場(chǎng)分析。
    (1)目標(biāo)市場(chǎng)。
    (2)競(jìng)爭(zhēng)分析。
    本校至今仍沒(méi)有成立與本公司同性質(zhì)的快遞公司，競(jìng)爭(zhēng)壓力小。同時(shí)，公司與校外的快遞公司屬于合作關(guān)系，互利共贏，爭(zhēng)取打造成惠及本校和周邊地區(qū)的快遞公司。
    (二)產(chǎn)品策略。
    (1)公司業(yè)務(wù)。
    1、同校配送。公司合作的快遞公司將快件送到公司后，保證質(zhì)量完好，服務(wù)周到，當(dāng)天收到當(dāng)天完成配送任務(wù)。
    2、同城配送。公司接受同城快件，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按時(shí)將快件送達(dá)指定人手中。
    3、快件收取。收取客戶快件，根據(jù)客戶選擇的快遞公司，當(dāng)天為客戶發(fā)放，保證服務(wù)質(zhì)量。
    4、假期、畢業(yè)生行李托運(yùn)。為假期放假學(xué)生和畢業(yè)生辦理行李托運(yùn)，提供增值服務(wù)，方便客戶并節(jié)約時(shí)間。
    5、后期新開發(fā)業(yè)務(wù)：代購(gòu)和跳蚤市場(chǎng)。在已構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，幫同學(xué)們代購(gòu)各種東西，方便同學(xué)們的生活，也能擴(kuò)大公司的業(yè)務(wù)范圍。
    (2)產(chǎn)品定價(jià)。
    產(chǎn)品的定價(jià)會(huì)根據(jù)各個(gè)快遞公司的具體情況，結(jié)合本校實(shí)際，給出一個(gè)合理的收費(fèi)價(jià)格，爭(zhēng)取在服務(wù)廣大同學(xué)的同時(shí)也能讓同學(xué)們享受到優(yōu)惠。
    (3)支付方式。
    在校園中，既可現(xiàn)金支付，我們也爭(zhēng)取同校園一卡通中心合作實(shí)現(xiàn)刷校園卡支付服務(wù)。同時(shí)購(gòu)買pos機(jī)，實(shí)現(xiàn)銀行卡支付，盡可能的為同學(xué)們提供便捷支付。
    (三)營(yíng)銷策略。
    (1)公司發(fā)展戰(zhàn)略。
    公司根據(jù)實(shí)際情況，制定未來(lái)5年的發(fā)展戰(zhàn)略，力爭(zhēng)成為各大高?？爝f物流配送中心。如表。
    戰(zhàn)略階段。
    發(fā)展戰(zhàn)略。
    第一階段。
    (20xx年末到20xx年末)。
    以本校業(yè)務(wù)為主，穩(wěn)定校內(nèi)市場(chǎng)。以同校配送為主，注重品牌的推廣。
    第二階段。
    (20xx年末到20xx年末)。
    擴(kuò)展其他高校業(yè)務(wù)，在其他高校建立三到五個(gè)配送點(diǎn)。擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，形成南寧市區(qū)內(nèi)物流網(wǎng)。
    第三階段。
    (20xx年末之后)。
    多元化發(fā)展，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，形成固定的高效益產(chǎn)業(yè)鏈。范圍不斷擴(kuò)大。
    (2)推廣策略。
    1、人員招聘。
    公司擬定在原先5人團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)之上，設(shè)立一些兼職崗位，兼職人員以貧困生為主。大學(xué)生素質(zhì)和文化水平高，工作積極并富于創(chuàng)新，尤其是貧困生，更會(huì)珍惜機(jī)會(huì)為公司發(fā)展做貢獻(xiàn)。招聘貧困生，既能幫助他們分擔(dān)一些生活壓力，同時(shí)也是我們公司積極履行社會(huì)責(zé)任的行為，有利于樹立公司光輝形象。
    2、組織合作。
    公司發(fā)展初期，為擴(kuò)大公司品牌的知名度和影響力，決定贊助學(xué)生會(huì)或一些愛心組織舉辦的活動(dòng)。在活動(dòng)中宣傳本公司，提升公司知名度。
    通過(guò)學(xué)校的一些媒體，例如院報(bào)、通訊社等，和網(wǎng)絡(luò)資源——學(xué)校貼吧、微博，擴(kuò)大影響力。
    五、公司管理。
    (一)公司的性質(zhì)和組織結(jié)構(gòu)。
    (1)公司性質(zhì)。
    有限責(zé)任公司。
    (2)組織結(jié)構(gòu)。
    公司目前采用有限責(zé)任公司法人形式，公司以直線型職能組織結(jié)構(gòu)，設(shè)財(cái)務(wù)部、市場(chǎng)部、公關(guān)部、人力資源部四個(gè)部門，如圖所示:。
    圖公司組織結(jié)構(gòu)。
    (3)公司部門設(shè)置。
    部門。
    部門職責(zé)。
    總經(jīng)理。
    負(fù)責(zé)公司整體經(jīng)營(yíng)管理決策、日常事務(wù)管理及協(xié)調(diào)各部門工作。
    市場(chǎng)部。
    維護(hù)公司已有的客戶，為客戶創(chuàng)造合理的利潤(rùn)，建立穩(wěn)固的客戶維護(hù)關(guān)系。同時(shí)根據(jù)公司市場(chǎng)定位開發(fā)新的客戶。與公司內(nèi)部各個(gè)部門保持良好的協(xié)作，并將客戶的意見反饋給相應(yīng)的部門。
    及時(shí)跟進(jìn)客戶需調(diào)整的事項(xiàng)。與各配合渠道保持一定的溝通，爭(zhēng)取更好的資源，一起推動(dòng)部門銷售業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)。
    物流公司商業(yè)計(jì)劃書篇三
    2、項(xiàng)目選址：
    3、項(xiàng)目性質(zhì)：商貿(mào)物流
    4、項(xiàng)目承擔(dān)單位基本情況
    項(xiàng)目承擔(dān)單位為xx縣供銷合作有限公司。該公司屬股份制企業(yè)，隸屬于xx縣供銷合作社聯(lián)合社，是社有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)，也是供銷社各主營(yíng)業(yè)務(wù)的行業(yè)主管和骨干企業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的指導(dǎo)機(jī)構(gòu)。公司注冊(cè)資金500萬(wàn)元。旗下有6個(gè)縣直主營(yíng)企業(yè)和7個(gè)新合作公司。其中各主營(yíng)企業(yè)都是供銷社原縣直公司改制后，通過(guò)整合資源、重組優(yōu)勢(shì)，逐步培育的一批經(jīng)營(yíng)規(guī)模大、帶動(dòng)能力強(qiáng)、具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的新型股份制企業(yè)。如銀源棉花公司注冊(cè)資金達(dá)到了2050萬(wàn)元，網(wǎng)點(diǎn)遍及產(chǎn)棉鄉(xiāng)鎮(zhèn)；楚興農(nóng)資公司已網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷大戶近百家，建立網(wǎng)點(diǎn)300余個(gè)；永泰煙花爆竹公司年銷售近兩千萬(wàn)元，年稅收貢獻(xiàn)過(guò)百萬(wàn)元；匯康國(guó)藥公司通過(guò)參與農(nóng)村合作醫(yī)療，己發(fā)展鄉(xiāng)村網(wǎng)點(diǎn)481個(gè)。這些骨干龍頭企業(yè)在經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)上基本實(shí)現(xiàn)了連鎖經(jīng)營(yíng)、連鎖配送、總經(jīng)銷和總代理等現(xiàn)代營(yíng)銷方式，自身實(shí)力強(qiáng)，社會(huì)貢獻(xiàn)大，有3家企業(yè)已進(jìn)入全縣百?gòu)?qiáng)納稅企業(yè)。
    參股、控股、股份合作、加盟連鎖等市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)手段和辦法，廣泛吸納社會(huì)資源，按照“小超市、大連鎖”的思路逐步構(gòu)建了全新的農(nóng)資、煙花爆竹、藥材連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)體系，大力發(fā)展新合作公司的農(nóng)家店和鄉(xiāng)村超市，發(fā)展綜合服務(wù)社和專業(yè)合作社，用新連鎖取代舊網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了“一店多能，一網(wǎng)多用”和低成本擴(kuò)張，形成了覆蓋全縣的連鎖經(jīng)營(yíng)、配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。到2008年底全縣基層經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)已發(fā)展到600多個(gè)，其中農(nóng)資和煙花爆竹經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)均在200個(gè)以上。企業(yè)效益和社會(huì)效益上也實(shí)現(xiàn)了明顯增長(zhǎng)。如煙花爆竹銷售額到2008年已達(dá)到1980萬(wàn)元，單項(xiàng)稅收貢獻(xiàn)達(dá)到119萬(wàn)元，比2004年改革前翻了兩番；農(nóng)資經(jīng)營(yíng)方面2008年僅化肥銷售額就達(dá)到了2500萬(wàn)元，在全縣農(nóng)資市場(chǎng)的占有率已超過(guò)60%。所有者權(quán)益已達(dá)到4163萬(wàn)元。
    在實(shí)力日益增強(qiáng)、網(wǎng)絡(luò)日益完善的情況下，要想進(jìn)一步做大做強(qiáng)，必須要有強(qiáng)大的物流配送力量給予支撐，急需形成一種將信息、采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的新型集成式管理模式。
    1、項(xiàng)目主要內(nèi)容：
    按照加快發(fā)展現(xiàn)代物流，建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系的要求，我們把物流業(yè)列入供銷社產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。通過(guò)爭(zhēng)取資金支持，以在xx鎮(zhèn)城區(qū)興建大型物流中心為龍頭，以各主營(yíng)公司現(xiàn)有配送中心為基礎(chǔ)，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)商貿(mào)流通和經(jīng)營(yíng)運(yùn)作進(jìn)行綜合管理和控制，同時(shí)作為第三方物流，在外延上向上擴(kuò)展至市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、采購(gòu)及訂單處理，向下延伸至配送、為外部客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)管理及其它增值物流服務(wù)。使物流服務(wù)向兩頭延伸并加入新的內(nèi)涵，達(dá)到企業(yè)物流和社會(huì)物流有機(jī)結(jié)合的目的。
    2、項(xiàng)目基本特色：
    一是適應(yīng)當(dāng)前形勢(shì)的需要。在全球遭受金融危機(jī)沖擊的特殊時(shí)期，我國(guó)把物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，表明了黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)物流業(yè)的重視，而且在今年2月25日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上審議和通過(guò)了物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。在當(dāng)前形勢(shì)下，加快物流業(yè)發(fā)展已成為實(shí)現(xiàn)“保增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)內(nèi)需”的重要手段。同時(shí)，企業(yè)物流仍然是全社會(huì)物流活動(dòng)的重點(diǎn)，專業(yè)化物流服務(wù)需求已在縣級(jí)市場(chǎng)初現(xiàn)端倪。
    二是我縣調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的需要。近年來(lái)，我縣物流業(yè)有一定程度發(fā)展，但由于資金短缺、投入不足，總體發(fā)展水平比較落后，較之于其它地方發(fā)展的差距大、但潛力也很大。發(fā)展該項(xiàng)目對(duì)于調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變方式、促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)、增加就業(yè)、完善城鄉(xiāng)物資交流都將起到重要作用。
    三是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的需要。發(fā)展該項(xiàng)目對(duì)企業(yè)而言實(shí)質(zhì)是延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈；同時(shí)，也是對(duì)原有的商貿(mào)流通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行再整合、再優(yōu)化，對(duì)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)延伸和發(fā)展。有利于滿足現(xiàn)代生產(chǎn)與流通的需要，有利于從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃整體的各種物流活動(dòng)，有利于企業(yè)降低成本、提高效益。
    1、有牢固的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。供銷社的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)遍布全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，特別是擁有無(wú)與倫比的農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)資源，而且這些網(wǎng)點(diǎn)隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和供銷社經(jīng)營(yíng)理念的轉(zhuǎn)變，通過(guò)不斷推進(jìn)“新網(wǎng)工程”和“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程，逐步用現(xiàn)代流通方式進(jìn)行了改造。特別是近幾年，隨著各主營(yíng)企業(yè)日益發(fā)展壯大，使供銷社重新?lián)碛辛瞬季洲r(nóng)村市場(chǎng)的實(shí)力，這種新力量與傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)，成為不可忽視的發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代流通的助推動(dòng)力。
    2、有充裕的倉(cāng)儲(chǔ)容量。除在城區(qū)預(yù)購(gòu)15畝土地用于建設(shè)物流中心主要基礎(chǔ)設(shè)施外，我們還在小池精品街擁有5000多平方的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，在本縣分路、孔壟、蔡山、劉佐等原棉花分公司另有近10000平方的閑臵倉(cāng)庫(kù)。無(wú)論是交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，還是倉(cāng)儲(chǔ)條件都適宜于現(xiàn)代物流建設(shè)的需要。
    3、有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，供銷社作為農(nóng)村唯一的商業(yè)機(jī)構(gòu)，曾統(tǒng)領(lǐng)了農(nóng)村商品、物資的流通。發(fā)展到現(xiàn)在以連鎖經(jīng)營(yíng)、配送服務(wù)為主要業(yè)態(tài)，依然是我縣城鄉(xiāng)物資交流和商品流通的主渠道。經(jīng)過(guò)幾十年的歷練，積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)做好物流行業(yè)具有實(shí)質(zhì)性的指導(dǎo)意義。
    首先爭(zhēng)取當(dāng)?shù)卣С?，在xx鎮(zhèn)城區(qū)迎賓大道購(gòu)臵土地15畝，建設(shè)物流中心，作為本項(xiàng)目的大本營(yíng)。首期建設(shè)不少于5000平方的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施；然后將物流與本系統(tǒng)連鎖配送等環(huán)節(jié)進(jìn)行集成，即有效整合供銷社經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，實(shí)行物流環(huán)節(jié)與商流環(huán)節(jié)集成。在此基礎(chǔ)上再推進(jìn)服務(wù)功能的完善化和系列化，逐步走出以企業(yè)自我服務(wù)為主的物流活動(dòng)模式，發(fā)展第三方物流，實(shí)現(xiàn)向外延擴(kuò)張，除了傳統(tǒng)的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送等服務(wù)外，擴(kuò)展至電子商務(wù)、采購(gòu)及訂單處理、市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、庫(kù)存控制策略建議等。逐漸形成一種綜合性、集成式的社會(huì)物流與企業(yè)物流有機(jī)結(jié)合的服務(wù)模式。
    1、投資估算
    項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)1200萬(wàn)元。固定資產(chǎn)投資520萬(wàn)元（其中征地300萬(wàn)元，購(gòu)臵搬運(yùn)設(shè)備60萬(wàn)元，運(yùn)輸車輛120萬(wàn)元，辦公設(shè)備40萬(wàn)元），其他投入680萬(wàn)元（其中物流中心倉(cāng)儲(chǔ)、辦公等設(shè)施土建工程580萬(wàn)元，外圍倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施維修80萬(wàn)元，老網(wǎng)點(diǎn)改造20萬(wàn)元）。
    2、資金來(lái)源
    項(xiàng)目單位自籌資金600萬(wàn)元，主要由xx縣供銷合作有限公司增資擴(kuò)股和職工集資構(gòu)成。同時(shí)，申請(qǐng)項(xiàng)目專項(xiàng)資金600萬(wàn)元。
    在供銷社傳統(tǒng)的商貿(mào)物流模式下，商品在從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的過(guò)程中，經(jīng)歷很多環(huán)節(jié)。引入商貿(mào)物流項(xiàng)目后，可大大縮短產(chǎn)銷距離，而且通過(guò)信息流的加入還可有效保證供應(yīng)的及時(shí)性、敏捷性，同時(shí)通過(guò)專業(yè)化的運(yùn)作模式將為供銷社各項(xiàng)主營(yíng)業(yè)務(wù)，包括農(nóng)資、藥材、棉花、日用消費(fèi)品等銷售渠道的暢通提供了保障。而且，供銷社傳統(tǒng)的自營(yíng)性物流存在分散資金，導(dǎo)致核心業(yè)務(wù)資金投入不足，從而對(duì)經(jīng)營(yíng)企業(yè)形成負(fù)擔(dān)的弊端。該項(xiàng)目的實(shí)施將在一定程度上提高經(jīng)營(yíng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在形成系統(tǒng)供應(yīng)鏈環(huán)境下，還可將風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)偟礁鱾€(gè)主體，有效化解市場(chǎng)價(jià)格、商品。
    物流公司商業(yè)計(jì)劃書篇四
    我國(guó)煤炭行業(yè)上游生產(chǎn)企業(yè)與下游的電力、冶金等工業(yè)企業(yè)分布較為分散，流通距離長(zhǎng)，環(huán)節(jié)眾多，加之鐵路港口等部門管理體制改革滯后，運(yùn)力壟斷、短缺，導(dǎo)致煤炭物流行業(yè)企業(yè)分布散亂、競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序，主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是鐵路運(yùn)力緊張制約煤炭供應(yīng)，而“倒賣車皮計(jì)劃”等不良現(xiàn)象更加劇了運(yùn)力的緊張和煤價(jià)的上揚(yáng);二是煤炭經(jīng)營(yíng)單位過(guò)多過(guò)濫，中間流通環(huán)節(jié)不規(guī)范，加大了交易成本;三是煤炭質(zhì)量?jī)?yōu)劣混雜，市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，也在一定程度上影響了煤炭物流市場(chǎng)的順利發(fā)展。
    我國(guó)的大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)一般都自營(yíng)物流業(yè)務(wù)，其運(yùn)營(yíng)模式大致可分為三類：一是仍然從事單純的煤炭貿(mào)易，買入賣出賺取貿(mào)易差價(jià)，由客戶自己負(fù)責(zé)煤炭運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)和加工等中間環(huán)節(jié);二是在進(jìn)行煤炭貿(mào)易的同時(shí)，提供煤炭運(yùn)輸服務(wù)和配煤等加工服務(wù)，但主要盈利點(diǎn)仍然是煤炭貿(mào)易，服務(wù)水平較低;三是少數(shù)領(lǐng)先的煤炭物流公司，經(jīng)由煤炭貿(mào)易轉(zhuǎn)型為煤炭流通服務(wù)商，在從事流通貿(mào)易的同時(shí)提供專業(yè)化的煤炭加工和數(shù)字化配煤等服務(wù)，并以準(zhǔn)確、高效、全過(guò)程的煤炭供應(yīng)鏈服務(wù)作為企業(yè)創(chuàng)價(jià)的主要基點(diǎn)。在煤炭運(yùn)輸距離長(zhǎng)、鐵路運(yùn)營(yíng)壟斷而運(yùn)力緊缺、有時(shí)還需要多種運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的情況下，煤炭貿(mào)易往往需要以運(yùn)力為基礎(chǔ)。我國(guó)煤炭企業(yè)所屬物流公司大多屬于第二類運(yùn)營(yíng)模式。
    隨著近年來(lái)煤價(jià)的不斷攀升，煤炭流通環(huán)節(jié)利潤(rùn)空間增大，大量煤炭流通企業(yè)迅速出現(xiàn)，但資質(zhì)良莠不齊。一方面，有少數(shù)第三方物流企業(yè)通過(guò)創(chuàng)新供應(yīng)鏈模式，運(yùn)用供應(yīng)鏈管理、信息技術(shù)和電子商務(wù)，優(yōu)化煤炭供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的專業(yè)服務(wù)能力，對(duì)上下游企業(yè)進(jìn)行物流一體化整合，為客戶提供集約、高效、環(huán)保的煤炭供應(yīng)鏈管理服務(wù)。另一方面，數(shù)量眾多的小企業(yè)業(yè)務(wù)重心僅集中在煤炭貿(mào)易和落實(shí)鐵路計(jì)劃層面，主要通過(guò)傳統(tǒng)的煤炭貿(mào)易價(jià)差來(lái)獲取利潤(rùn);業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)和管理粗放，技術(shù)簡(jiǎn)單落后，造成整個(gè)流通環(huán)節(jié)信息滯后、浪費(fèi)嚴(yán)重、煤炭流通效率低下，并給環(huán)境帶來(lái)嚴(yán)重污染。
    (一)缺乏現(xiàn)代物流管理理念
    我國(guó)大多數(shù)煤炭企業(yè)將競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)主要放在生產(chǎn)領(lǐng)域的資源擴(kuò)張、降低成本及提高勞動(dòng)生產(chǎn)率上，普遍缺乏現(xiàn)代物流是“第三利潤(rùn)源”的理念，因此往往把非生產(chǎn)領(lǐng)域的煤炭物流活動(dòng)置于附屬地位，將采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送、售后服務(wù)等物流活動(dòng)分散在不同部門，沒(méi)有納入到煤炭物流統(tǒng)一運(yùn)作與管理的框架內(nèi)，因此盡管在物流方面的投入較大，但實(shí)際效果并不盡如人意。
    (二)物流管理方式粗放，物流費(fèi)用居高不下
    實(shí)行臺(tái)班制管理等，加上煤炭物流市場(chǎng)較為混亂，不僅造成了管理上的漏洞，如多次物流、顛倒物流、重復(fù)物流等，還導(dǎo)致了煤炭物流費(fèi)用居高不下。從價(jià)格上分析，山西煤的開采成本每噸不足200元(采掘費(fèi)用及國(guó)家規(guī)定的各種稅費(fèi))，而不同地區(qū)煤炭的銷售價(jià)格在600-1500元。很多遠(yuǎn)距離煤炭用戶，往往付出和開采成本相當(dāng)?shù)拿禾课锪鞒杀尽?BR>    (三)煤炭物流技術(shù)手段落后
    由于技術(shù)手段落后以及新老體制的更替，很多煤炭企業(yè)供應(yīng)計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃、銷售計(jì)劃脫節(jié)，可靠性降低;物資采購(gòu)手段、方法落后，缺乏規(guī)范化;庫(kù)存管理方面仍采用傳統(tǒng)的儲(chǔ)備資金管理辦法，無(wú)法及時(shí)、準(zhǔn)確地反映實(shí)際庫(kù)存動(dòng)態(tài)等;物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化程度低，各種物流功能、要素之間難以做到有效銜接和協(xié)調(diào)發(fā)展;各種運(yùn)輸方式之間標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，不能互相兼容，嚴(yán)重影響了聯(lián)運(yùn)裝載率、裝卸設(shè)備的荷載率、倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率，加重了環(huán)境污染。
    煤炭物流企業(yè)技術(shù)水平普遍較低，很多企業(yè)雖然配備了電腦和網(wǎng)絡(luò)，但物流信息系統(tǒng)建設(shè)滯后或建而不用，在庫(kù)存管理、流通加工、物流信息服務(wù)、物流成本控制、物流方案設(shè)計(jì)和全程物流服務(wù)等高層次的物流服務(wù)方面基本還沒(méi)有展開，無(wú)法實(shí)現(xiàn)裝卸、搬運(yùn)、換裝、承接等物流信息的即時(shí)傳遞與處理。
    (四)污染和損耗問(wèn)題比較嚴(yán)重
    我國(guó)大多數(shù)煤炭企業(yè)目前仍采用高污染、高損耗、低效率的傳統(tǒng)物流運(yùn)營(yíng)方式，使煤炭在運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)和送配過(guò)程中產(chǎn)生嚴(yán)重的環(huán)境污染、資源浪費(fèi)和煤質(zhì)下降等問(wèn)題，不僅影響著生產(chǎn)、運(yùn)輸及消費(fèi)環(huán)節(jié)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且對(duì)社會(huì)資源和自然環(huán)境也產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。以煤炭鐵路運(yùn)輸為例，煤炭運(yùn)輸列車在高速行駛中產(chǎn)生的氣流，不僅會(huì)造成煤炭損耗、煤塵飛揚(yáng)污染沿線周邊環(huán)境，而且運(yùn)煤列車與客運(yùn)列車在運(yùn)行交會(huì)時(shí)，氣流吹起的煤塊還有可能造成旅客損傷事故的發(fā)生。
    (五)煤炭物流企業(yè)服務(wù)功能單一
    目前，我國(guó)大多數(shù)煤炭物流企業(yè)只能提供單項(xiàng)或分段物流服務(wù)，物流功能主要停留在運(yùn)輸、鐵路計(jì)劃落實(shí)、儲(chǔ)存、裝卸等傳統(tǒng)低層次業(yè)務(wù)內(nèi)，相關(guān)的加工、配貨等增值服務(wù)不多，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈。此外，在信息技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，仍有許多煤炭物流企業(yè)采用傳統(tǒng)的信息傳遞和控制方法，無(wú)法提供國(guó)際盛行的物流監(jiān)測(cè)、訂貨管理、存貨管理等服務(wù)，工作效率和服務(wù)水平難以適應(yīng)客戶的需要，也很難達(dá)到現(xiàn)代物流高效、快捷、準(zhǔn)確的要求。
    現(xiàn)階段的煤炭物流配送主要是以送為主，能夠?qū)崿F(xiàn)分貨、配貨、配載、配裝一體化服務(wù)的物流企業(yè)還很少，流通加工能力普遍較弱。近年來(lái)，雖然有一些物流企業(yè)具備了一定的加工能力，但流通加工范圍還很小，流通加工能力還不足，將流通加工(分選、除矸、配煤、成型、粉碎、制漿、包裝)和煤炭物流配送結(jié)合起來(lái)的實(shí)踐還很少。
    (一)引入現(xiàn)代物流理念
    作為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”，高效的物流管理不僅是提高客戶服務(wù)質(zhì)量、增強(qiáng)企業(yè)及產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的需要，而且是企業(yè)降低成本、提高效益、取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要渠道。煤炭企業(yè)應(yīng)當(dāng)樹立現(xiàn)代物流管理思想，把物流運(yùn)作作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要組成部分進(jìn)行研究，改變過(guò)去重生產(chǎn)營(yíng)銷、輕物流管理的傾向，從供應(yīng)鏈的視角構(gòu)建現(xiàn)代煤炭物流體系，增強(qiáng)客戶服務(wù)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。
    現(xiàn)代物流管理理論指出，物流服務(wù)是企業(yè)產(chǎn)品的重要組成部分，必須樹立以客戶為中心的服務(wù)理念。因此，煤炭物流企業(yè)必須把握客戶需求的內(nèi)容和特征，將物流服務(wù)融入到企業(yè)的物流系統(tǒng)當(dāng)中去，無(wú)論是在服務(wù)能力上，還是在服務(wù)質(zhì)量上都要以客戶滿意為目標(biāo)。
    現(xiàn)代物流管理理論認(rèn)為，商品流通包括4個(gè)相互聯(lián)系又相互獨(dú)立的流通形態(tài)，即商流、物流、信息流、資金流，物流系統(tǒng)不僅是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等功能的整合結(jié)果，而且是基于采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、物流一體化的后勤保障系統(tǒng)。因此，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)等絕對(duì)不是現(xiàn)代煤炭物流管理的全部工作，而只是實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)輸出的手段和工具。
    (二)加快煤炭物流體制改革和產(chǎn)業(yè)整合
    1.推進(jìn)煤炭產(chǎn)運(yùn)銷體制改革。發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的基礎(chǔ)性作用，消除部門分割、地區(qū)分割以及物流市場(chǎng)的不統(tǒng)一，減少市場(chǎng)進(jìn)入的壁壘;完善鐵路煤運(yùn)管理體制，組成鐵路部門集路、站、運(yùn)、港統(tǒng)籌一體的協(xié)調(diào)格局，實(shí)現(xiàn)各運(yùn)輸環(huán)節(jié)的高效銜接;鼓勵(lì)煤炭物流企業(yè)按照現(xiàn)代物流管理模式進(jìn)行調(diào)整和重組，展開競(jìng)爭(zhēng)，提高整個(gè)物流系統(tǒng)效率。
    2.加快煤炭企業(yè)橫向重組。鼓勵(lì)以現(xiàn)有大型煤炭企業(yè)為核心，打破地域、行業(yè)和所有制界限，以資源、資產(chǎn)為紐帶，通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合和兼并、重組中小型煤礦，發(fā)展大型煤炭企業(yè)集團(tuán)。以在更大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的優(yōu)化、重組和資源的合理配置，并實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。除了整合礦產(chǎn)資源、人力資源等外，還需要從供應(yīng)鏈層面整合物流資源，積極推動(dòng)物流社會(huì)化和物流一體化發(fā)展。
    (三)強(qiáng)化煤炭供應(yīng)鏈管理
    1.推進(jìn)煤炭企業(yè)內(nèi)部物流一體化。煤炭企業(yè)應(yīng)成立專門的企業(yè)物流管理機(jī)構(gòu)(物流公司)，在高度集成的信息系統(tǒng)的支撐下，將采購(gòu)供應(yīng)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)的物流職能集成，對(duì)企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈物流一體化，實(shí)施具體的規(guī)劃設(shè)計(jì)、組織、控制和管理，從根本上改善計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期形成的傳統(tǒng)物流運(yùn)作模式，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)精益的運(yùn)作方式，縮短整體供應(yīng)鏈中的物流沉淀，加速物流周轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)整條供應(yīng)鏈成本的控制以及服務(wù)能力的提升。
    2.加快煤炭供應(yīng)鏈聯(lián)盟建設(shè)。以大型煤炭企業(yè)集團(tuán)為核心，通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、并購(gòu)、重組、參股、合作等多種方式，將煤炭發(fā)運(yùn)站、計(jì)量站、儲(chǔ)煤場(chǎng)、專用碼頭、交通(公路、鐵路、水運(yùn)、海運(yùn))貨運(yùn)公司、各地區(qū)的燃料公司等不同隸屬關(guān)系、不同地區(qū)的企業(yè)，從戰(zhàn)略上進(jìn)行整合，盡快在煤炭企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)物流一體化的基礎(chǔ)上，與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間合作，加快區(qū)域化物流配送基地、物流中心、配送中心的建設(shè)，形成供應(yīng)鏈聯(lián)盟，形成完整的產(chǎn)、運(yùn)、銷一體化供應(yīng)鏈。
    3.以供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)，在全球范圍整合資源。在抓住國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，要放眼世界，構(gòu)筑全球化戰(zhàn)略，以供應(yīng)鏈管理在全球?qū)で筚Y源采購(gòu)、加工和產(chǎn)成品分銷，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。
    4.提升流通加工服務(wù)能力。煤炭物流企業(yè)在提供基本物流服務(wù)的同時(shí)，要根據(jù)客戶需求，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，拓展業(yè)務(wù)范圍，發(fā)展增值物流服務(wù)，如倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、包裝、運(yùn)輸、裝卸、加工、配送、物流信息服務(wù)等，為客戶提供一攬子物流策略和流程解決方案，用專業(yè)化服務(wù)滿足個(gè)性化需求，提供全方位服務(wù)。一些領(lǐng)先的煤炭物流企業(yè)已經(jīng)在煤炭配送中心開設(shè)流通加工業(yè)務(wù)(如除矸石加工、為管道輸送煤漿進(jìn)行的煤漿加工、防止煤炭自燃的流通加工等)，比較典型的是潔凈配煤業(yè)務(wù)，即根據(jù)用戶對(duì)煤質(zhì)的要求，以不同等級(jí)或不同種類的煤炭為主要原料，添加適量的符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的助燃劑、固硫劑、催化劑等燃煤添加劑，經(jīng)過(guò)科學(xué)的配置工藝制成鍋爐用煤，滿足不同用戶對(duì)煤炭資源的不同需求，提高物流服務(wù)附加值。
    5.建立和完善物流成本考核體系。隨著我國(guó)煤炭企業(yè)生產(chǎn)管理水平的不斷提升，降低生產(chǎn)成本、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的利潤(rùn)空間越來(lái)越小，而降低材料成本、采購(gòu)成本以及運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、庫(kù)房管理費(fèi)用等物流成本的潛力巨大。因此，煤炭企業(yè)應(yīng)建立相應(yīng)的物流費(fèi)用會(huì)計(jì)核算機(jī)構(gòu)，選擇正確的核算方法，了解煤炭企業(yè)物流成本結(jié)構(gòu)，制定物流活動(dòng)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)控，正確計(jì)算反映物流成本，并評(píng)估物流部門對(duì)煤炭企業(yè)效益的貢獻(xiàn)程度，注重物流成本效益，科學(xué)合理地降低物流成本。
    (四)推廣現(xiàn)代信息技術(shù)和先進(jìn)物流技術(shù)的應(yīng)用
    1.加快物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)物流信息化。依托企業(yè)資源管理系統(tǒng)平臺(tái)，建立與現(xiàn)代物流發(fā)展相配套的物流信息系統(tǒng)與網(wǎng)上交易系統(tǒng)，并與遍布全國(guó)乃至全球的采購(gòu)網(wǎng)和客戶服務(wù)網(wǎng)對(duì)接，建立功能齊全、資源共享、服務(wù)便捷的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以客戶訂單信息流帶動(dòng)配送物流的實(shí)現(xiàn)。利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將物流企業(yè)散布在不同領(lǐng)域的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)結(jié)起來(lái)，形成物流服務(wù)平臺(tái)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、加工、搬運(yùn)、配送等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)全程跟蹤。借助于準(zhǔn)確的信息傳遞，將傳統(tǒng)的、粗放式的物流送貨形式，上升為“門到門”、“庫(kù)到庫(kù)”甚至“線到線”的精益物流方式。
    2.開發(fā)應(yīng)用煤炭物流專用設(shè)備，改善物流基礎(chǔ)設(shè)施。針對(duì)不同煤炭加工產(chǎn)品，開發(fā)應(yīng)用煤炭物流專用車輛以及與之相關(guān)的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等先進(jìn)物流技術(shù)。加強(qiáng)煤炭物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和改造，包括倉(cāng)庫(kù)建筑、場(chǎng)站設(shè)施、裝卸設(shè)備、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸通道等。此外，條件成熟的企業(yè)還可以廣泛應(yīng)用現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其他通信技術(shù)，包括edi(電子數(shù)據(jù)交換)、gi、gp、條碼技術(shù)、射頻技術(shù)以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用等。
    (五)發(fā)展煤炭“綠色”物流
    1.政府和社會(huì)輿論引導(dǎo)。各級(jí)政府應(yīng)把推進(jìn)構(gòu)建“綠色”煤炭供應(yīng)鏈納入發(fā)展規(guī)劃中，以可持續(xù)發(fā)展理論為指導(dǎo)，引導(dǎo)、鼓勵(lì)并支持相關(guān)企業(yè)加入到打造“綠色”煤炭供應(yīng)鏈建設(shè)中來(lái)，如通過(guò)給予金融支持、稅收優(yōu)惠等扶持政策，降低企業(yè)打造“綠色”煤炭供應(yīng)鏈的成本。同時(shí)盡快制定針對(duì)煤炭行業(yè)的清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，建立煤炭供應(yīng)鏈資源損耗和環(huán)境污染等指標(biāo)的監(jiān)督、考核、評(píng)價(jià)體系以及相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲措施。社會(huì)組織，如行業(yè)協(xié)會(huì)、自然保護(hù)協(xié)會(huì)等，通過(guò)多渠道、多形式對(duì)煤炭綠色物流進(jìn)行積極宣傳倡導(dǎo)，提高社會(huì)各界對(duì)綠色物流的認(rèn)識(shí)和了解，并積極踐行。
    2.實(shí)現(xiàn)煤炭“綠色”運(yùn)輸。在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)不斷提高“綠色”運(yùn)輸工具的使用效率，降低廢氣排放量并推行煤炭產(chǎn)品有效包裝制，以促進(jìn)煤炭物流在運(yùn)輸、裝卸和流通加工作業(yè)環(huán)節(jié)的升級(jí)和優(yōu)化，并盡可能減少和避免煤炭運(yùn)輸損耗和污染的發(fā)生量。與公路運(yùn)輸相比，鐵路煤炭運(yùn)輸損耗少、成本低，應(yīng)加快鐵路煤炭通道建設(shè)，解決鐵路運(yùn)力不足問(wèn)題。公路運(yùn)輸應(yīng)盡量采用污染和損耗少的運(yùn)輸交通工具，如廂式封閉公路煤炭運(yùn)輸車輛及以lng、cng為燃料的新能源汽車;強(qiáng)制實(shí)施煤炭抑塵技術(shù)，保護(hù)運(yùn)輸通道沿線環(huán)境，降低運(yùn)輸過(guò)程中煤炭散落造成的損耗;在此基礎(chǔ)上國(guó)家依據(jù)可持續(xù)發(fā)展原則重新制定各種運(yùn)煤方式的途耗標(biāo)準(zhǔn)。
    3.實(shí)現(xiàn)煤炭“綠色”中轉(zhuǎn)。
    (1)交流平臺(tái)推行煤炭產(chǎn)品有效包裝制。實(shí)施煤炭產(chǎn)品有效包裝，可以促進(jìn)煤炭物流在運(yùn)輸、裝卸和流通加工作業(yè)環(huán)節(jié)的升級(jí)，減少煤炭產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的損耗和污染。
    (2)利用政府扶持資金對(duì)港口鐵路物流中心不符合清潔生產(chǎn)要求的裝、卸設(shè)備進(jìn)行全面升級(jí)改造或更新。裝卸作業(yè)應(yīng)將除塵作為環(huán)保工作的重中之重，強(qiáng)制配備自動(dòng)淋灑、流動(dòng)淋灑等濕式除塵設(shè)施，避免粉塵對(duì)環(huán)境的污染。對(duì)煤炭露天存放易受雨水澆淋影響質(zhì)量等問(wèn)題應(yīng)通過(guò)建造永久性的防雨設(shè)施解決。
    (六)促進(jìn)煤炭第三方物流發(fā)展
    發(fā)展煤炭第三方物流，有利于提高煤炭物流運(yùn)作的專業(yè)化、集約化水平，提高煤炭運(yùn)輸效率;同時(shí)也有利于減少煤炭運(yùn)輸損耗及由于運(yùn)輸不當(dāng)所造成的環(huán)境污染，并可以及時(shí)快速地響應(yīng)客戶的需求。應(yīng)積極培育第三方物流企業(yè)，形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型煤炭物流集團(tuán)。為了保證煤炭第三方物流的順利發(fā)展，可以考慮在全國(guó)范圍內(nèi)整合現(xiàn)有煤炭企業(yè)的自有物流體系，通過(guò)股份制組建行業(yè)物流集團(tuán)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，合理配置資源、健全經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)以快速提升煤炭行業(yè)的整體物流服務(wù)水平。同時(shí)鼓勵(lì)和扶持有一定基礎(chǔ)的煤炭物流企業(yè)向第三方煤炭供應(yīng)鏈管理服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
    物流公司商業(yè)計(jì)劃書篇五
    201x年，是新都物流中心高位求進(jìn)、加快發(fā)展、奮力建設(shè)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年。我委將高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，以鄧小平理論和"三個(gè)代表"重要思想為指導(dǎo)，深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實(shí)黨的xx屆六中全會(huì)、省委九屆九次全會(huì)和市委十一屆九次全會(huì)精神，按照市委、市政府奮力打造西部經(jīng)濟(jì)核心增長(zhǎng)級(jí)、國(guó)際文化名都的歷史定位和區(qū)委區(qū)政府的工作部署，牢牢把握"奔高端、上水平、強(qiáng)功能、出效益"的總體要求，開拓創(chuàng)新、努力拼搏，以等不起的緊迫感、坐不住的責(zé)任感、慢不得的危機(jī)感，只爭(zhēng)朝夕、忘我工作，努力打造中國(guó)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心，以優(yōu)異的成績(jī)迎接黨的xx大勝利召開。
    201x年我委的工作目標(biāo)是：完成固定資產(chǎn)投資5億元;實(shí)現(xiàn)物流營(yíng)運(yùn)收入80億元，比201x年增長(zhǎng)25%;實(shí)現(xiàn)稅收2.6億元，比201x年增長(zhǎng)30%。
    (二)工作重點(diǎn)。
    1、進(jìn)一步抓好規(guī)劃完善工作。一是進(jìn)一步修改完善新都物流中心在建和未建項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)劃方案，提升物流業(yè)態(tài)。二是突出標(biāo)準(zhǔn)和形象，抓好重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃的修改完善工作，從而發(fā)揮好重點(diǎn)項(xiàng)目的示范引領(lǐng)作用。三是立足實(shí)際、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案。
    2、進(jìn)一步抓好項(xiàng)目促建工作。一是加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。促進(jìn)貨運(yùn)大道繞城高速立交橋加快建設(shè)，力爭(zhēng)201x年5月底前基本形成通車能力。二是加快推進(jìn)重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步提升園區(qū)的整體形象。對(duì)二期已建成并投入試運(yùn)營(yíng)的10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步強(qiáng)化管理和服務(wù)，積極引導(dǎo)企業(yè)引入優(yōu)質(zhì)三方物流客戶，促使其早出效益、早出形象;對(duì)傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步倒排工期，加強(qiáng)督促檢查，促使其按期完工。三是抓好美國(guó)普洛斯、新加坡豐樹等已儲(chǔ)備重點(diǎn)項(xiàng)目的引進(jìn)、落地工作，進(jìn)一步增強(qiáng)園區(qū)發(fā)展后勁。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作，為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。五是加快對(duì)園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運(yùn)站場(chǎng)的搬遷整治，積極推動(dòng)城北片區(qū)主營(yíng)業(yè)態(tài)升級(jí)和空間布局優(yōu)化。
    3、進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。一是采取"借腦"合作模式，繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)代物流發(fā)展研究，進(jìn)一步摸清現(xiàn)狀，把握方向，抓住重點(diǎn)，提升業(yè)態(tài)，為園區(qū)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。二是進(jìn)一步梳理園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的城市、城際物流配送業(yè)態(tài)、水平和方式，深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內(nèi)部之間的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)換，積極推進(jìn)城際配送試點(diǎn)和城市配送試點(diǎn)工作，探索建立城際、城市物流配送管理機(jī)制，引導(dǎo)提升物流配送水平。三是按照?qǐng)@區(qū)的功能布局和發(fā)展定位，加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理，積極引導(dǎo)企業(yè)面向高端優(yōu)化和調(diào)整客戶，從而促進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和業(yè)態(tài)水平進(jìn)一步優(yōu)化提升。四是積極推進(jìn)貨運(yùn)班車總站打造，探索建立公路、鐵路、航空等多種運(yùn)輸方式的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，拓展園區(qū)發(fā)展空間。五是扎實(shí)做好園區(qū)企業(yè)(客戶)的注冊(cè)登記工作和主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)、完整反映園區(qū)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)情況，從而為園區(qū)下一階段的發(fā)展跨越把好經(jīng)濟(jì)的脈搏。
    4、進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。一是繼續(xù)加強(qiáng)與阿里巴巴的合作，加快建設(shè)中國(guó)西部現(xiàn)代物流在線電子商務(wù)平臺(tái)，不斷完善平臺(tái)功能，著力打造中國(guó)西部物流首選信息平臺(tái)。二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展機(jī)制。繼續(xù)加強(qiáng)與工業(yè)園區(qū)、家具園區(qū)、北部商城等的溝通、對(duì)接和協(xié)調(diào)，積極開展物流外包等工作，探索建立服務(wù)業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制。三是繼續(xù)深入推進(jìn)銀政企合作，為園區(qū)企業(yè)做大做強(qiáng)提供便捷金融支持，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提升，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。
    (三)保障措施。
    1、加強(qiáng)黨的建設(shè)。深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的xx屆六中全會(huì)、省委九屆九次全會(huì)和市委十一屆九次全會(huì)精神，不斷加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨委、支部及黨員干部的思想、理論、政策學(xué)習(xí)，不斷強(qiáng)化科學(xué)發(fā)展的思想和組織保障;認(rèn)真開好黨組學(xué)習(xí)會(huì)和民主生活會(huì)，嚴(yán)格貫徹落實(shí)民主集中制，堅(jiān)持重大事項(xiàng)民主決策，努力維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和諧;深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，筑牢拒腐防變的思想道德防線。
    2、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。嚴(yán)格落實(shí)首問(wèn)責(zé)任制和辦結(jié)制，大力倡導(dǎo)用心想事、用心干事、用心謀事的工作作風(fēng)，大興為民之風(fēng)、學(xué)習(xí)之風(fēng)、力行之風(fēng)、敢為之風(fēng)、求是之風(fēng)，真正把工作當(dāng)學(xué)問(wèn)去研究，當(dāng)事業(yè)去追求，說(shuō)了算、定了干、干就干好，撲下身子狠抓落實(shí)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提升工作效率。
    3、加強(qiáng)督促檢查。圍繞年度工作目標(biāo)，制定《年度重點(diǎn)工作任務(wù)進(jìn)度表》，明確重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人和完成時(shí)限，各責(zé)任人堅(jiān)持工作重心下沉，工作重點(diǎn)下移，對(duì)自己負(fù)責(zé)的重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行天天跟蹤督促，詳細(xì)掌握施工進(jìn)展情況，提出改進(jìn)措施，年底，將任務(wù)完成情況與個(gè)人年度目標(biāo)考核掛鉤，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，落實(shí)責(zé)任，確保圓滿完成區(qū)委、區(qū)政府下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
    物流公司商業(yè)計(jì)劃書篇六
    物流項(xiàng)目一般投資大、專業(yè)性強(qiáng)，在工程建設(shè)和營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾，而這些因素又大多具有相當(dāng)?shù)牟淮_定性。因此，從事物流項(xiàng)目投資必須認(rèn)真識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)法控制風(fēng)險(xiǎn)，以提高投資的成功率。物流項(xiàng)目在投資建設(shè)和勞動(dòng)過(guò)程中，需要大量的資金投入，同時(shí)在項(xiàng)目建設(shè)完成后，企業(yè)也會(huì)面臨各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。投資者必須通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別揭示產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源，判別風(fēng)險(xiǎn)程度，提出風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策，避免因在決策中忽視風(fēng)險(xiǎn)的存在而蒙受損失。根據(jù)物流項(xiàng)目的特點(diǎn)，物流項(xiàng)目開展過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)主要有市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、金融風(fēng)險(xiǎn)、操作風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等。
    物流項(xiàng)目開展過(guò)程中會(huì)面臨很多的風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)都將直接或間接地威脅到項(xiàng)目開展的結(jié)果。在物流項(xiàng)目的建設(shè)和營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，充分認(rèn)識(shí)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，并在實(shí)施過(guò)程中加以控制，大部分風(fēng)險(xiǎn)又是可以降低和防范的。
    1、深入調(diào)查、科學(xué)預(yù)測(cè)，建立科學(xué)有效的決策機(jī)制。
    物流項(xiàng)目一般投資大、周期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)多，因此要深入調(diào)查研究分析市場(chǎng)需求，科學(xué)確定投資計(jì)劃，對(duì)項(xiàng)目的各種可能方案進(jìn)行可行性論證，評(píng)估方案風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失程度，權(quán)衡利弊，選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個(gè)投資過(guò)程始點(diǎn)起著根本性的作用，大量失敗的投資項(xiàng)目是由投資決策的失誤千百萬(wàn)的。此外，要提高決策者的決策，建立科學(xué)有效的決策機(jī)制，杜絕和減少?zèng)Q策失識(shí)。
    2、加強(qiáng)物流項(xiàng)目投資管理，增強(qiáng)抵御經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)能力。
    物流項(xiàng)目投資方案一經(jīng)選用，就應(yīng)付諸實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大小取決于項(xiàng)目獲利能力和投資回收能力。防范項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，一是應(yīng)加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，節(jié)約項(xiàng)目投資，優(yōu)質(zhì)高效建好項(xiàng)目。二是加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理，增強(qiáng)其投資回收能力。三是加強(qiáng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)收支管理，增強(qiáng)其投資回收能力，通過(guò)增加財(cái)務(wù)收入，節(jié)約財(cái)務(wù)支出，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金凈流量最大化，以達(dá)到盡快回收項(xiàng)目投資目的，從而有利于防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
    3、嚴(yán)格的制度管理。
    物流企業(yè)在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，通過(guò)嚴(yán)格的制度管理可以避免大部分風(fēng)險(xiǎn)。因此，要有嚴(yán)格的規(guī)章制度，將工作中出現(xiàn)的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，并結(jié)合相關(guān)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，將人為原因造成的失誤降到最低。對(duì)于可能出現(xiàn)問(wèn)題的地方，應(yīng)制訂專門的審核制度，將操作流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，對(duì)整個(gè)物流服務(wù)制度化管理，保證物流系統(tǒng)的順暢營(yíng)運(yùn)。一方面要對(duì)信息系統(tǒng)和硬件設(shè)備進(jìn)行專門的檢修和保養(yǎng)，避免硬件的故障造成物流服務(wù)環(huán)節(jié)中的差錯(cuò);另一方面服務(wù)流程盡量標(biāo)準(zhǔn)化，有章可循，減少人為原因造成的風(fēng)險(xiǎn)。
    4、建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。
    物流項(xiàng)目開展初期，可以考慮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，降低風(fēng)險(xiǎn)，與有豐富管理經(jīng)驗(yàn)大型物流企業(yè)或相關(guān)行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設(shè)物流項(xiàng)目，這樣既可以降低投資風(fēng)險(xiǎn)，又能夠在合作中學(xué)習(xí)大型企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)。首先將原有的簡(jiǎn)單倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)行重組，形成一個(gè)有機(jī)整體，然后在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)展新的業(yè)務(wù)，根據(jù)自身實(shí)業(yè)對(duì)目標(biāo)客戶進(jìn)行定位，積極尋找物流服務(wù)需求企業(yè)，經(jīng)過(guò)與合作企業(yè)不斷溝通，了解客戶所需物流服務(wù)的具體內(nèi)容，以及對(duì)物流設(shè)施的要求，考察該企業(yè)的物流服務(wù)需求是否在項(xiàng)目的服務(wù)能力內(nèi)，如果符合要求，結(jié)合實(shí)際為客戶企業(yè)進(jìn)行物流流程的設(shè)計(jì)，并與企業(yè)進(jìn)一步切磋，最后制訂標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程后，簽訂長(zhǎng)期物流服務(wù)合同，發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，定期進(jìn)行溝通，不斷改進(jìn)工作中存在的不足，提高物流服務(wù)質(zhì)量，以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。同時(shí)我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性，密切關(guān)注客戶的資信狀況，對(duì)于資信狀況好、發(fā)展能力強(qiáng)的客戶，可考慮通過(guò)合資、相互控股的方式將物流項(xiàng)目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來(lái)，兩者相互依存，共同發(fā)展。
    運(yùn)輸在整個(gè)物流中占有很重要的地位，總成本占物流總成本的35%-50%左右，占商品價(jià)格的4%-10%。運(yùn)輸對(duì)物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會(huì)計(jì)學(xué)上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國(guó)現(xiàn)行的物流運(yùn)輸方式中無(wú)論是自營(yíng)物流，合營(yíng)物流還是第三方物流，隱性成本占據(jù)了很重要的地位，這些隱性成本在物流運(yùn)輸過(guò)程中主要包括以下幾個(gè)方面：返程或起程空駛：空車無(wú)貨載行駛，是不合理運(yùn)輸?shù)淖顕?yán)重形式。在實(shí)際運(yùn)輸組織中，必須調(diào)運(yùn)空車。但是，因調(diào)運(yùn)不當(dāng)貨源計(jì)劃不周，形成的空駛，是不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)。在物流運(yùn)輸決策中主要體現(xiàn)在這幾個(gè)方面：運(yùn)輸方式的選擇，運(yùn)輸服務(wù)商的選擇，運(yùn)輸路線的選擇，運(yùn)輸計(jì)劃編制及運(yùn)輸能力配備等問(wèn)題。....
    1.0項(xiàng)目概要。
    1.1項(xiàng)目公司。
    1.2項(xiàng)目簡(jiǎn)介。
    1.3客戶基礎(chǔ)。
    1.4市場(chǎng)機(jī)遇。
    1.5項(xiàng)目投資價(jià)值。
    1.6項(xiàng)目資金及合作。
    1.7項(xiàng)目成功關(guān)鍵。
    1.8公司使命。
    1.9經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。
    2.0公司介紹。
    2.1公司組織結(jié)構(gòu)。
    2.2[歷史]財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)狀況。
    2.4公司發(fā)展戰(zhàn)略。
    2.5公司內(nèi)部控制管理。
    3.0項(xiàng)目介紹。
    3.1物流項(xiàng)目開發(fā)目標(biāo)。
    3.2物流項(xiàng)目開發(fā)思路。
    3.4項(xiàng)目地理位置與背景。
    3.4.1項(xiàng)目所在省會(huì)。
    3.4.2項(xiàng)目所在城市。
    3.6項(xiàng)目建設(shè)基本方案。
    3.6.1規(guī)劃建設(shè)年限與階段。
    3.6.2項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)依據(jù)。
    4.0市場(chǎng)分析。
    4.1中國(guó)物流市場(chǎng)。
    4.3區(qū)域物流市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)。
    4.4目標(biāo)市場(chǎng)分析。
    4.6競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析。
    5.1執(zhí)行戰(zhàn)略。
    5.2競(jìng)爭(zhēng)策略。
    5.3營(yíng)銷策略。
    物流公司商業(yè)計(jì)劃書篇七
    1、名稱:。
    3、注冊(cè)資金:。
    1、經(jīng)營(yíng)范圍:以北京、天津、河北為主要經(jīng)營(yíng)地區(qū)。
    2、核心服務(wù):通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電話、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直銷式第三方物流服務(wù)。
    3、經(jīng)營(yíng)模式:我們本著4個(gè)right:即把產(chǎn)品,在規(guī)定的時(shí)間，規(guī)定的地點(diǎn)，以規(guī)定的數(shù)量，最低的損失，合適的價(jià)格給顧客提供服務(wù)。物流成本已不再是客戶選擇物流服務(wù)的惟一標(biāo)準(zhǔn)，我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量.我們具體的業(yè)務(wù)流程如下:。
    電子配送中心在接到顧客提出的業(yè)務(wù)內(nèi)容以后，如果不能達(dá)到顧客的要求，就婉言拒絕;能達(dá)到要求就迅速確認(rèn)訂單，并在2小時(shí)內(nèi)迅速完成路線，人員安排開始進(jìn)行業(yè)務(wù)。顧客在得到確認(rèn)訂單的同時(shí)將會(huì)得到一組帳號(hào)，通過(guò)帳號(hào)客戶隨時(shí)可以進(jìn)入公司的網(wǎng)站或通過(guò)電話查詢貨物當(dāng)時(shí)所處的地點(diǎn)及貨物信息。貨物到達(dá)目的地，我們的工作人員和收貨人共同在業(yè)務(wù)單上簽字。
    4、接發(fā)貨通知。
    顧客。
    電子配送中心。
    信息反饋。
    聯(lián)合經(jīng)營(yíng):由于我們?cè)趧?chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營(yíng)范圍集中在京、津、冀地區(qū)，所以對(duì)于其它地區(qū)的業(yè)務(wù)和其它物流業(yè)務(wù)我們采取與其它物流企業(yè)聯(lián)合的方式。
    落后的物流嚴(yán)重的制約著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)對(duì)物流的粗放式管理和過(guò)多的物流程序重復(fù)，無(wú)形之中大大的增加了企業(yè)的成本，降低了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。所以，越來(lái)越多的企業(yè)清醒地認(rèn)識(shí)到物流的重要性。一些規(guī)模大，資金雄厚的大公司已經(jīng)通過(guò)建立或整合自己的物流系統(tǒng)來(lái)提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。但大多的中小企業(yè)，由于規(guī)模小，資金相對(duì)薄弱，沒(méi)有能力建立自身完整的物流系統(tǒng)，這時(shí)第三方物流是他們的最好選擇。
    環(huán)渤海地區(qū)是繼珠三角，長(zhǎng)三角之后中國(guó)又一個(gè)經(jīng)濟(jì)地帶。環(huán)渤海地區(qū)以北京，天津?yàn)楹诵某鞘?，近幾年的發(fā)展迅速，特別是08年北京奧運(yùn)會(huì)的臨近，更加刺激了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的繁榮必定會(huì)引起物資的大量流通，所以環(huán)渤海地區(qū)是一個(gè)很大的物流市場(chǎng)。根據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年天津口岸外貿(mào)進(jìn)出口總值381.66億美元。前三位分別是:。
    天津。
    北京。
    河北。
    進(jìn)出口貿(mào)易總額。
    天津:183.44億美元。
    北京:62.60億美元。
    河北:49.98億美元。
    增漲率。
    天津:20.6%。
    北京:46.6%。
    河北:26.6%。
    現(xiàn)今，大多數(shù)中國(guó)的第三方物流公司大多都是以前的運(yùn)輸公司，配貨公司改名而成。物流設(shè)施落后，管理水平低下，服務(wù)態(tài)度差，并且現(xiàn)今物流公司競(jìng)爭(zhēng)并不是十分激烈。如果以先進(jìn)的物流設(shè)備，先進(jìn)物流管理理念，以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將能確立行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
    一些結(jié)構(gòu)性因素造成中國(guó)貨運(yùn)業(yè)極度分散。作為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,許多制造商擁有自己的車隊(duì)，利用率很低。供租用的卡車貨運(yùn)業(yè)仍原始落后，市場(chǎng)準(zhǔn)入的壁壘也很低。由于大多數(shù)貨運(yùn)商的規(guī)模太小，在中國(guó)只有20%的運(yùn)輸貨車是集裝箱化的。這種低效率的另一面往往又是機(jī)遇。由于卡車的靈活性,在大多數(shù)成熟經(jīng)濟(jì)中，它仍然是制造商運(yùn)輸最終產(chǎn)品的首選方式。在美國(guó)，2000年卡車貨運(yùn)的市場(chǎng)份額已經(jīng)升至81.5%。中國(guó)可能會(huì)出現(xiàn)同樣的情況。由于中國(guó)已經(jīng)加入wto外國(guó)公司被允許進(jìn)入批發(fā)零售業(yè)，中國(guó)的物流市場(chǎng)需求會(huì)更加看好。隨著政府決定消除地方保護(hù)主義,哪個(gè)企業(yè)最能迅速滿足客戶對(duì)于集裝箱、過(guò)境運(yùn)輸、可靠的有保證的服務(wù)和增值服務(wù)等等，就將是最有可能脫穎而出成為行業(yè)的領(lǐng)先者。另外，環(huán)渤海地區(qū)地勢(shì)以平原為主，交通便利，路程相對(duì)較短(以天津?yàn)榘霃阶钸h(yuǎn)地方不超過(guò)500公里)，特別相對(duì)高度發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，為汽車的運(yùn)輸提供了極大的便利，這也使得汽車在運(yùn)輸速度方面超越了鐵路系統(tǒng)(考慮到鐵路方面管理落后，官僚作風(fēng)嚴(yán)重)，相對(duì)于鐵路運(yùn)輸，具有快速，靈活，準(zhǔn)確的優(yōu)勢(shì)。所以此地適宜建立以汽車為主體的物流公司。
    另外，環(huán)渤海地區(qū)的農(nóng)村也是一個(gè)很大的市場(chǎng)，中央近年來(lái)加大了對(duì)農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，而此地區(qū)的農(nóng)村相對(duì)與全國(guó)來(lái)說(shuō)比較富裕，經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，并且交通基礎(chǔ)設(shè)施比較好，伴隨著經(jīng)濟(jì)的'發(fā)展，必將成為一個(gè)很大的物流市場(chǎng)。
    行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者。
    供應(yīng)商。
    顧客。
    潛在競(jìng)爭(zhēng)者。
    1、供應(yīng)商及買方的影響:由于企業(yè)都是以追求利潤(rùn)最大化為第一目標(biāo)，所以決定了供應(yīng)商及顧客討價(jià)還價(jià)，將影響我們公司的利潤(rùn)收入，但是我們與供應(yīng)商及客戶建立的是長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，我們制定了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格體系，所以這方面對(duì)我們的影響是比較小的。
    2、行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者的影響:我們公司是以承擔(dān)其他企業(yè)物流業(yè)務(wù)來(lái)盈利的第三方物流公司，主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是:。
    (1)中遠(yuǎn)、中海運(yùn)等國(guó)有大型物流集團(tuán)。
    優(yōu):資金雄厚，設(shè)備先進(jìn)，系統(tǒng)完善。
    劣:主要是大型的物流經(jīng)營(yíng)，針對(duì)性不強(qiáng)，對(duì)市場(chǎng)的反映速度不靈敏，地區(qū)針對(duì)性不強(qiáng)。
    (2)小型物流企業(yè)。
    優(yōu):有一定的客戶群，市場(chǎng)針對(duì)性強(qiáng)。
    劣:設(shè)備落后，管理落后，信息化程度不高，服務(wù)質(zhì)量低。
    5、其它影響:。
    1、政策制度影響:政府將繼續(xù)大力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通運(yùn)輸、郵政、信息、商務(wù)等有關(guān)政府部門和一批地方政府制定了新的計(jì)劃和政策，促進(jìn)現(xiàn)代化物流的發(fā)展和建設(shè)。另外，加入wto促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，進(jìn)一步推動(dòng)物流的需求上升。對(duì)物流服務(wù)需求層次將提高，特別是對(duì)準(zhǔn)時(shí)化物流和精細(xì)物流需求大大增多。
    2、合作伙伴的影響:我們將與其它物流企業(yè)聯(lián)合，利用我們的優(yōu)勢(shì)以底于他們費(fèi)用的價(jià)格二次或區(qū)域承包他們的業(yè)務(wù)，并與一些物流結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系實(shí)現(xiàn)信息和資源的高度共享。合作就意味著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的減少，而且還可以彌補(bǔ)我們公司的缺陷。這類的合作必定會(huì)有一個(gè)雙贏的結(jié)果，也能促進(jìn)中國(guó)物流業(yè)的合理競(jìng)爭(zhēng)和健康發(fā)展。
    1、優(yōu)勢(shì):。
    (1)市場(chǎng)上同類企業(yè)的空白，我們公司將直銷體系和個(gè)性化服務(wù)應(yīng)用與第三方物流產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)地區(qū)性、針對(duì)性極強(qiáng)，依靠高度的信息化來(lái)經(jīng)營(yíng)的小、精、專的新型物流公司。
    (2)我們制定較低的市場(chǎng)價(jià)格，并依靠?jī)?yōu)質(zhì)的服務(wù)和客戶關(guān)系管理來(lái)吸引客戶，依靠規(guī)模經(jīng)營(yíng)來(lái)盈利。
    (3)我們以雙贏為最終目標(biāo)，以合作為競(jìng)爭(zhēng)手段。無(wú)形中擴(kuò)大自身規(guī)模，提高了公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。
    (4)我們將與社會(huì)機(jī)構(gòu)合作，公司每年拿出純利潤(rùn)的10%建立基金組織，無(wú)償捐贈(zèng)給中國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公司并將此作為一種事件營(yíng)銷。
    2、劣勢(shì):。
    (1)公司在起步階段經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，資金少，沒(méi)有廣闊的資金來(lái)源，資金運(yùn)轉(zhuǎn)方面可能會(huì)不很靈活。
    (2)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足，面對(duì)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏對(duì)策。
    1、京、津、冀地區(qū)自身沒(méi)有物流系統(tǒng)的公司;。
    2、其它地區(qū)，在京、津、冀地區(qū)有物流業(yè)務(wù)，但自身沒(méi)有物流系統(tǒng)的公司和機(jī)構(gòu);。
    3、京、津、冀地區(qū)的政府部門和事業(yè)部門需要物流外包的項(xiàng)目;。
    4、其它物流公司在京、津、冀地區(qū)的業(yè)務(wù)，我們進(jìn)行二次承包;。
    6、京、津、冀地區(qū)的散貨，我們進(jìn)行規(guī)劃、整合進(jìn)行散貨整裝配送業(yè)務(wù);。
    7、京、津、冀地區(qū)農(nóng)村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。
    盈利是經(jīng)營(yíng)的本質(zhì)，但是從占領(lǐng)市場(chǎng)的角度來(lái)說(shuō)，極少盈利或者不盈利是創(chuàng)業(yè)必經(jīng)的一個(gè)階段，前期占領(lǐng)市場(chǎng)是后期有效盈利的重要保證。企業(yè)，不盈利就等于死亡。盈利要靠領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式來(lái)實(shí)現(xiàn)，更要有自己獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)模式。我們創(chuàng)業(yè)的盈利模式有以下幾種:。
    1、主營(yíng)的物流業(yè)務(wù)。
    2、公司網(wǎng)站的廣告收入。
    3、公司物流業(yè)務(wù)所用的集裝箱外面進(jìn)行平面廣告的出售的收入。
    戰(zhàn)略管理對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期生存和發(fā)展具有舉足輕重的意義，因此我們?cè)谡J(rèn)真思索之后做出了以下發(fā)展戰(zhàn)略:。
    1、基本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略:。
    (1)成本領(lǐng)先戰(zhàn)略:強(qiáng)調(diào)低單位成本價(jià)格為顧客提供服務(wù)，當(dāng)然在考慮走成本領(lǐng)先戰(zhàn)略時(shí)需要我們加強(qiáng)注重企業(yè)的形象。通過(guò)采用一系列的措施在行業(yè)內(nèi)贏的總成本的領(lǐng)先，盡管存在著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)，我們?nèi)螌?jiān)持低利潤(rùn)，大規(guī)模的盈利模式。
    (2)差異化戰(zhàn)略:直銷式經(jīng)營(yíng)體系、個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)、產(chǎn)品的隨時(shí)隨地的跟蹤和與其它企業(yè)的合作是我們公司區(qū)別于其它同類企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。
    (3)目標(biāo)集聚戰(zhàn)略:我們公司在發(fā)展前期將目標(biāo)集聚在京、津、冀地區(qū)和汽車運(yùn)輸上，有利于我集中優(yōu)勢(shì)兵力迅速占領(lǐng)特定市場(chǎng)。其實(shí)質(zhì)是公司通過(guò)滿足特定對(duì)象的需要實(shí)現(xiàn)了標(biāo)新立異和快速賺取利潤(rùn)，并且能夠降低公司起步階段的成本。
    2、發(fā)展戰(zhàn)略。
    (1)創(chuàng)業(yè)初期(前三年)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃:公司初步進(jìn)入市場(chǎng)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的公司形象為依托，進(jìn)行大規(guī)模、高投入的營(yíng)銷和客戶關(guān)系經(jīng)營(yíng)，迅速確立公司在特定市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。前期占領(lǐng)市場(chǎng)是后期有效盈利的重要保證。
    (2)五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃:公司通過(guò)前三年的經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)，加大投入，擴(kuò)大規(guī)模，投入點(diǎn)任放在原有業(yè)務(wù)上，目標(biāo)是把企業(yè)做強(qiáng)。規(guī)模的擴(kuò)大和穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)利潤(rùn)的迅速增長(zhǎng)，為公司第六年進(jìn)行上市和吸引國(guó)際基金的投入做好充分的準(zhǔn)備。
    (3)第六年發(fā)展規(guī)劃:公司依靠高額的利潤(rùn)和規(guī)范的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行上市和吸引國(guó)際基金的投資，在擁有雄厚的資金后，公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)地區(qū)將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展到整個(gè)北方地區(qū)，并且增加附加服務(wù)，實(shí)現(xiàn)空路、水路、鐵路、公路和管道的聯(lián)合運(yùn)輸。
    (4)最高目標(biāo):實(shí)現(xiàn)貨通天下，整合中國(guó)物流市場(chǎng)，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
    美國(guó)專家預(yù)言:本世紀(jì)將是物流的世界，誰(shuí)掌握了物流就等于掌握市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。
    我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司，如中鐵快運(yùn)，中遠(yuǎn)集團(tuán)，中外運(yùn)集團(tuán)和中儲(chǔ)集團(tuán)等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會(huì)化，專業(yè)化日益明顯。
    沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設(shè)了以國(guó)際物流為導(dǎo)向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動(dòng)建設(shè)四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結(jié)構(gòu)升級(jí)的新興產(chǎn)業(yè)，正建設(shè)集國(guó)際、區(qū)域和市域三個(gè)層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟(jì)輻射聚集能力的重點(diǎn)戰(zhàn)略。
    徐州市第十三屆人民代表大會(huì)第一次議上，市長(zhǎng)潘永和所作的政府工作報(bào)告中明確提出:制定實(shí)施《徐州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，重點(diǎn)建設(shè)淮海綜合物流園、香山物流配送中心、惠客隆物流配送中心、九里物流中心、金山橋物流中心和新沂物流中心等“一園五中心”工程，加快構(gòu)筑區(qū)域性物流中心框架。
    我們將目標(biāo)選定在一個(gè)有開發(fā)潛力市場(chǎng)——中原地區(qū)，選擇一個(gè)有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—新沂，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。
    公司將是該地區(qū)的第一家第三方物流公司。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢(shì)，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供可靠的保障，及有力的支持。
    公司將在一到三年內(nèi)對(duì)地區(qū)性的物力資源進(jìn)行整合，形成以四省(蘇魯豫皖)五市(徐州、臨沂、連云港、宿遷、淮安)交界處的服務(wù)一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進(jìn)、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
    服務(wù)形式:主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、保管(即倉(cāng)儲(chǔ))、代加工、包裝及配送。
    服務(wù)優(yōu)勢(shì):綜合利用資源，減少資源浪費(fèi)，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
    新沂市是新興的交通樞紐城市，京滬高速、霍連高速?gòu)木硟?nèi)穿過(guò)，隴海鐵路與哈三鐵路在此交匯形成鐵路樞紐，這將給我們的企業(yè)提供交通的優(yōu)勢(shì)。
    境內(nèi)的工業(yè)發(fā)展迅速，有良好的工業(yè)基礎(chǔ)，農(nóng)產(chǎn)品豐富。周邊地區(qū)的工業(yè)狀況良好。新沂周圍的五個(gè)地級(jí)市，有6000萬(wàn)人口。
    這將為我們的企業(yè)提供廣闊的市場(chǎng)。
    初期，我們所面對(duì)的新沂市場(chǎng)是一個(gè)完全開放的市場(chǎng)，我們的任務(wù)是將本地的現(xiàn)有資源進(jìn)行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作，國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠商聯(lián)合，逐漸擴(kuò)大規(guī)模，完善服務(wù)業(yè)務(wù)和運(yùn)作及管理水平。
    優(yōu)勢(shì)在于:新沂市尚無(wú)一家第三方物流公司，市場(chǎng)完全開放，政策支持，有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。
    營(yíng)銷目標(biāo):以最快的速度進(jìn)入本地市場(chǎng)，并在周邊地區(qū)取得一定的市場(chǎng)份額。本著用心服務(wù)的原則，與國(guó)內(nèi)的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關(guān)系。
    營(yíng)銷策略:憑借過(guò)硬的服務(wù)，較低的價(jià)位去開拓市場(chǎng)。公司將在創(chuàng)業(yè)初期采用如下策略:以服務(wù)贏得市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)策略，完善自身的服務(wù)水準(zhǔn)。根據(jù)市場(chǎng)的需要制定靈活的價(jià)格策略，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關(guān)系，提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務(wù)支撐我們的品牌。通過(guò)電子平臺(tái)，建立可靠的信息支持系統(tǒng)，為我們公司的決策和服務(wù)提供有力的保障。
    公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門，依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個(gè)部門通力合作，完成我們的服務(wù)。各級(jí)管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，明確職責(zé)，各盡其能。建立有效的激勵(lì)機(jī)制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
    我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團(tuán)結(jié)人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。
    我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合，定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長(zhǎng)視為企業(yè)成長(zhǎng)的基礎(chǔ)，對(duì)人的繼續(xù)教育永遠(yuǎn)視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
    我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，制定出行之有效的對(duì)策，使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路，充分考慮市場(chǎng)準(zhǔn)入及退出的細(xì)則，保證投資商得到應(yīng)有的收益。
    公司將享受新沂市特殊的三年免稅政策。
    公司總投資1200萬(wàn)，前三年平均資產(chǎn)回報(bào)率達(dá)到68%，四年內(nèi)將收回全部投資。
    我們將根據(jù)市場(chǎng)的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時(shí)調(diào)整財(cái)務(wù)指標(biāo)，制定切合實(shí)際的預(yù)算方案。
    建立財(cái)務(wù)審核及監(jiān)督體系，確保資產(chǎn)的不流失，即投資的收益最大化。
    實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)系統(tǒng)電算化，完善基本財(cái)務(wù)制度，提高財(cái)務(wù)人的業(yè)務(wù)水平。
    物流公司商業(yè)計(jì)劃書篇八
    20xx年的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用，總公司對(duì)信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營(yíng)運(yùn)，在堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
    1、理順秩序，加快節(jié)奏。
    在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級(jí)員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
    2、資源整合、物盡其用。
    一是創(chuàng)造一切條件，要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來(lái)，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地;三是收集社會(huì)承運(yùn)車輛信息，建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)。
    3、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績(jī)。
    在20xx年2條專線的基礎(chǔ)上，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬(wàn)銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬(wàn)的定額，其中福建專線要突破1000萬(wàn)，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬(wàn)的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬(wàn)的定額。
    4、規(guī)范財(cái)務(wù)、保證利潤(rùn)。
    逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運(yùn)成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn)，控制各項(xiàng)費(fèi)用，保證201x年度公司利潤(rùn)率在10%上下。
    物流公司商業(yè)計(jì)劃書篇九
    開公司創(chuàng)業(yè)打算書怎樣寫，開物流公司創(chuàng)業(yè)打算書怎樣寫?開物流公司創(chuàng)業(yè)打算書具體內(nèi)容值得各人去深思，請(qǐng)看如下：
    一、創(chuàng)業(yè)配景。
    我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速成長(zhǎng)的本日，市場(chǎng)日趨完美，商品日漸富厚，豈論是出產(chǎn)性企業(yè)，照舊貿(mào)易，只要掌握好了物流這一環(huán)節(jié)就便是把握了通向滿身的命根子。電子信息期間，信息發(fā)家，各地的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是時(shí)刻的競(jìng)爭(zhēng)，是時(shí)刻要求我們以最快的速率完成我們客戶所必要的處事。
    整個(gè)蘇北和魯南的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)為物流的成長(zhǎng)提供一個(gè)遼闊的空間，我們正是抓住了新沂地域，新興的交通關(guān)節(jié)都市，精采的工農(nóng)業(yè)基本為依賴，優(yōu)惠的創(chuàng)頤魅政策為后援，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺(tái)。
    華夏物流公司致力于整合地域物流資源，公司設(shè)在新興交通關(guān)節(jié)都市---新沂，是面向周邊地域的地域性物流公司，首要營(yíng)業(yè)：對(duì)產(chǎn)物運(yùn)輸、保管(即倉(cāng)儲(chǔ))、代加工、包裝及配送。公司采納有限責(zé)任公司的組織情勢(shì)，公司的權(quán)益由投資商全部。
    三、公司的成長(zhǎng)籌劃。
    第一年，公司創(chuàng)立，成立倉(cāng)儲(chǔ)、辦公場(chǎng)合，完成營(yíng)業(yè)流程計(jì)劃，信息平臺(tái)的建樹，在新沂地域建成最初的營(yíng)業(yè)相關(guān)收集，并試著向周邊地域成長(zhǎng)。
    第二年開始，將與周邊地域公司相助，共建地區(qū)性物流收集。慢慢與海表里的企業(yè)接洽營(yíng)業(yè)，成為其在魯南蘇北地域的物流處事提供商。
    恒久打算，將公司成長(zhǎng)為華夏地域最具氣力的，營(yíng)業(yè)包圍世界，涉及外洋營(yíng)業(yè)，技能辦法齊全的物流公司。
    四、公司的構(gòu)成及打點(diǎn)。
    公司建設(shè)職員為本院的四名門生，別離是電子商務(wù)專業(yè)，財(cái)會(huì)專業(yè)。我們將禮聘周玉泉先生為公司物流技能參謀，原新沂鐵路貨運(yùn)主任郭景民老師為營(yíng)業(yè)成長(zhǎng)參謀。
    公司將雇用一些物流技強(qiáng)職員，有電子商務(wù)平臺(tái)開拓履歷的計(jì)較機(jī)職員和有相干事變履歷的職員，來(lái)組建最初的公司。
    我們將以工錢本，本著“我為大家，人工錢我”的處事理念，締造人道化處事的物流企業(yè)，以進(jìn)步員工素質(zhì)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)保留之基礎(chǔ)，締造一流的處事，一流的企業(yè)。
    五、公司的處事理念。
    我們的處事宗旨是：更便捷，更安詳，更準(zhǔn)時(shí)的物流處事。我們的方針是將公司建樹成為，以新沂市為中心周遭150公里范疇內(nèi)較大物流公司。公司策劃范疇海表里物流中介，運(yùn)輸處事、電子物流、打點(diǎn)處事、包裝物流的綜合性物流公司。
    物流公司商業(yè)計(jì)劃書篇十
    時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)瞬間20xx年已經(jīng)接近尾聲，回顧一下，感觸頗多，在20xx年的工作中，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我的平臺(tái)，讓我在工作中學(xué)到很多知識(shí)，學(xué)會(huì)了與客戶交流的技巧，怎樣去察言觀色，莫過(guò)于業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗(yàn)的提高與收獲。
    在的工作中，我的崗位是受托話務(wù)崗、劃價(jià)崗。每一個(gè)崗位的工作都是不相同的，在話務(wù)崗，由于干的時(shí)間比較長(zhǎng)，工作起來(lái)得心應(yīng)手，錄入單據(jù)正確，通知客戶車號(hào)和接貨點(diǎn)及時(shí)，接聽電話及時(shí)，能夠熟練地解答客戶提出的各種問(wèn)題，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)裝卸人員寫錯(cuò)車號(hào)，根據(jù)不同車號(hào)就能斷定卸貨點(diǎn)的對(duì)錯(cuò)，在第一時(shí)間里通知客戶，避免給客戶帶來(lái)的不便。積極聯(lián)系上門接送貨業(yè)務(wù)，接聽電話時(shí)，有咨詢發(fā)貨的客戶時(shí)，主動(dòng)介紹我們有上門接送貨這一項(xiàng)業(yè)務(wù)，從最初的介紹到后來(lái)我們有了固定的上門接送貨客戶，提高了收入，也贏得了客戶的好評(píng)。退貨登記表認(rèn)真仔細(xì)記錄每一票的退貨日期和原因，并及時(shí)通知發(fā)貨人帶有效證件來(lái)取貨。電話本信息記錄完整。登記北京箱車運(yùn)費(fèi)，早班話務(wù)崗不忙，主動(dòng)幫助劃價(jià)崗對(duì)箱車的貨物，幫助收費(fèi)崗催收欠條，和其他崗位配合默契，工作井然有序。
    劃價(jià)崗：在工作中做到了對(duì)價(jià)格的熟練掌握，服務(wù)熱情，及客戶所及，盡最大能力滿足客戶的要求，在價(jià)格方面和客戶做好溝通，做到長(zhǎng)期擁有這名客戶，讓客戶對(duì)我們滿意，在能照顧的原則上盡量滿足客戶在價(jià)格方面的優(yōu)惠，給客戶介紹我們新增開的幾條專線物流。單據(jù)填寫齊全，賬目清楚。推銷三產(chǎn)(箱子、信封、飲料、)積極發(fā)展貨源，介紹我們的優(yōu)勢(shì)--價(jià)格便宜、時(shí)間快、貨物保證安全等。勸阻客戶先發(fā)一票試試。下半年，新增果尚水果，積極推銷。
    話務(wù)崗，接聽電話時(shí)，沒(méi)能夠做到耐心細(xì)致的回答每一個(gè)來(lái)電電話，工作不夠細(xì)致，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)工作中存在的差距主動(dòng)服務(wù)意識(shí)欠缺。對(duì)售賣三產(chǎn)不積極。
    對(duì)流失的客戶沒(méi)有做到回訪，只看到每天的客戶群在減少，沒(méi)有主動(dòng)去查找原因，也沒(méi)有主動(dòng)去和老客戶交流。
    同事之間有時(shí)候存在溝通不及時(shí)，造成不必要的損失。
    劃價(jià)崗：宣傳力度不夠，沒(méi)能夠做到給每一位來(lái)發(fā)貨的客戶，介紹我們新增開的專線，只是看到發(fā)貨時(shí)車上還有貨的客戶和老客戶宣傳我們的專線。
    首先端正工作態(tài)度，用感恩的心去工作，熱愛自己的崗位，才能把工作做得更好，以飽滿的精神，兢兢業(yè)業(yè)的做好本職工作，珍惜工作崗位，干一行，愛一行，只有這樣，才能全身心的投入到工作中。
    在明年的工作中，在培養(yǎng)老客戶的同時(shí)，再去發(fā)展新客戶，爭(zhēng)取做到從老客戶中再挖掘新的貨源。深入客戶中，了解客戶的貨源走向。把有價(jià)值的客戶信息和資料，要及時(shí)提供給帶班領(lǐng)導(dǎo)。做好有價(jià)值的客戶登記信息。要想有新的客戶，必須要有更好的服務(wù)和優(yōu)勢(shì)，做好服務(wù)是開展新工作的關(guān)鍵!
    物流公司商業(yè)計(jì)劃書篇十一
    開公司創(chuàng)業(yè)打算書怎樣寫，開物流公司創(chuàng)業(yè)打算書怎樣寫?開物流公司創(chuàng)業(yè)打算書具體內(nèi)容值得各人去深思，請(qǐng)看如下：
    我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速成長(zhǎng)的本日，市場(chǎng)日趨完美，商品日漸富厚，豈論是出產(chǎn)性企業(yè)，照舊貿(mào)易，只要掌握好了物流這一環(huán)節(jié)就便是把握了通向滿身的命根子。電子信息期間，信息發(fā)家，各地的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是時(shí)刻的競(jìng)爭(zhēng)，是時(shí)刻要求我們以最快的速率完成我們客戶所必要的處事。
    整個(gè)蘇北和魯南的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)為物流的成長(zhǎng)提供一個(gè)遼闊的空間，我們正是抓住了新沂地域，新興的交通關(guān)節(jié)都市，精采的工農(nóng)業(yè)基本為依賴，優(yōu)惠的創(chuàng)頤魅政策為后援，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺(tái)。
    華夏物流公司致力于整合地域物流資源，公司設(shè)在新興交通關(guān)節(jié)都市---新沂，是面向周邊地域的地域性物流公司，首要營(yíng)業(yè)：對(duì)產(chǎn)物運(yùn)輸、保管(即倉(cāng)儲(chǔ))、代加工、包裝及配送。公司采納有限責(zé)任公司的組織情勢(shì)，公司的權(quán)益由投資商全部。
    第一年，公司創(chuàng)立，成立倉(cāng)儲(chǔ)、辦公場(chǎng)合，完成營(yíng)業(yè)流程計(jì)劃，信息平臺(tái)的建樹，在新沂地域建成最初的營(yíng)業(yè)相關(guān)收集，并試著向周邊地域成長(zhǎng)。
    第二年開始，將與周邊地域公司相助，共建地區(qū)性物流收集。慢慢與海表里的企業(yè)接洽營(yíng)業(yè)，成為其在魯南蘇北地域的物流處事提供商。
    恒久打算，將公司成長(zhǎng)為華夏地域最具氣力的，營(yíng)業(yè)包圍世界，涉及外洋營(yíng)業(yè)，技能辦法齊全的物流公司。
    公司建設(shè)職員為本院的四名門生，別離是電子商務(wù)專業(yè)，財(cái)會(huì)專業(yè)。我們將禮聘周玉泉先生為公司物流技能參謀，原新沂鐵路貨運(yùn)主任郭景民老師為營(yíng)業(yè)成長(zhǎng)參謀。
    公司將雇用一些物流技強(qiáng)職員，有電子商務(wù)平臺(tái)開拓履歷的計(jì)較機(jī)職員和有相干事變履歷的職員，來(lái)組建最初的公司。
    我們將以工錢本，本著“我為大家，人工錢我”的處事理念，締造人道化處事的物流企業(yè)，以進(jìn)步員工素質(zhì)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)保留之基礎(chǔ)，締造一流的處事，一流的企業(yè)。
    我們的處事宗旨是：更便捷，更安詳，更準(zhǔn)時(shí)的物流處事。我們的方針是將公司建樹成為，以新沂市為中心周遭150公里范疇內(nèi)較大物流公司。公司策劃范疇海表里物流中介，運(yùn)輸處事、電子物流、打點(diǎn)處事、包裝物流的綜合性物流公司。
    范文【完整版】第一部分概述一、背景美國(guó)專家預(yù)言：本世紀(jì)將是物流的世界，誰(shuí)掌握了物流就等于掌握市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅......
    一、背景介紹掌握了物流就等于掌握市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了許多有實(shí)力的物流公司，如中遠(yuǎn)集團(tuán)、中鐵快運(yùn)等。著名的生產(chǎn)性企業(yè)海爾開......
    物流項(xiàng)目一般投資大、專業(yè)性強(qiáng)，在工程建設(shè)和營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾，而這些因素又大多具有相當(dāng)?shù)牟淮_定性。因此，從事物流項(xiàng)目投資必須認(rèn)......
    物流公司商業(yè)計(jì)劃書篇十二
    我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，市場(chǎng)日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時(shí)代信息發(fā)達(dá)，各地的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)，是時(shí)間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。
    整個(gè)蘇北和魯南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間，我們正是抓住了新沂地區(qū)，新興的交通樞紐城市，良好的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺(tái)。
    中原物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設(shè)在新興交通樞紐城市---新沂，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務(wù)：對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸、保管（即倉(cāng)儲(chǔ)）、代加工、包裝及配送。公司采取有限責(zé)任公司的組織形式，公司的權(quán)益由投資商所有。
    第一年，公司成立，建立倉(cāng)儲(chǔ)、辦公場(chǎng)所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)，信息平臺(tái)的建設(shè)，在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
    第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國(guó)內(nèi)外的`企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
    長(zhǎng)期計(jì)劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
    公司創(chuàng)建人員為本院的四名學(xué)生，分別是電子商務(wù)專業(yè)，財(cái)會(huì)專業(yè)。我們將聘請(qǐng)周玉泉老師為公司物流技術(shù)顧問(wèn)，原新沂鐵路貨運(yùn)主任郭景民先生為業(yè)務(wù)發(fā)展顧問(wèn)。
    公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺(tái)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員，來(lái)組建最初的公司。
    我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
    我們的服務(wù)宗旨是：更便捷，更安全，更準(zhǔn)時(shí)的物流服務(wù)。
    我們的目標(biāo)是將公司建設(shè)成為，以新沂市為中心方圓150公里范圍內(nèi)較大物流公司。公司經(jīng)營(yíng)范圍國(guó)內(nèi)外物流中介，運(yùn)輸服務(wù)、電子物流、管理服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。
    物流公司商業(yè)計(jì)劃書篇十三
    現(xiàn)如今大學(xué)校園內(nèi)，網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)一直走在前列，越來(lái)越多的大學(xué)生已經(jīng)將網(wǎng)上購(gòu)物作為一種消費(fèi)習(xí)慣，然而很多人都在為接收快遞而苦惱，包裹數(shù)量多、需要花費(fèi)時(shí)間去等待、并且存在本人不在校園內(nèi)的情況！為此我們將建立一個(gè)校園快遞代收站點(diǎn)，來(lái)解決這一問(wèn)題。
    二、初步分析。
    （1）環(huán)境分析：
    當(dāng)前在我?？爝f公司大部分派送地點(diǎn)都在學(xué)校東門，與學(xué)生宿舍相離較遠(yuǎn)，鑒于存在天氣問(wèn)題（如高溫，刮風(fēng)下雨等）和時(shí)間問(wèn)題（收件人未在學(xué)校），很多學(xué)生都會(huì)有一定的抵觸情緒！因而建立該站點(diǎn)作為物流與學(xué)生之間的橋梁至關(guān)重要。
    （2）產(chǎn)品服務(wù)分析：
    在我校，我站將提供優(yōu)質(zhì)的代收服務(wù)，不分時(shí)間，不分天氣、只要您下訂單，我們就為您服務(wù)，保證學(xué)生的快遞能夠有安全保證地被存取。
    （3）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與狀況分析：
    據(jù)調(diào)查本校內(nèi)暫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以可以繼續(xù)開拓市場(chǎng)，目前來(lái)看，具有非常大的盈利前景。
    （4）消費(fèi)市場(chǎng)分析：
    學(xué)校師生為了快件的安全保證和便利收取，會(huì)支持我們。
    三、方案實(shí)施。
    注：（學(xué)校周圍主要物流配送公司有：順豐、圓通、中通、申通、宅急送、ems、全峰、天天、匯通等。）。
    1.人員安排及工作時(shí)間：
    本隊(duì)成員在運(yùn)營(yíng)期間每天到崗進(jìn)行方案中快遞代收業(yè)務(wù)的實(shí)施，人員調(diào)配視空閑時(shí)間而定。
    2.業(yè)務(wù)建立模式：
    主要以微信公眾平臺(tái)(基于微信微信平臺(tái)的公眾平臺(tái)，由我方向騰訊公司進(jìn)行申請(qǐng)，通過(guò)審核后進(jìn)行功能建設(shè))來(lái)接收業(yè)務(wù)，并以電話短信等方式(提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話號(hào)碼)進(jìn)行輔佐，每天在公眾平臺(tái)及手機(jī)上進(jìn)行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，統(tǒng)一領(lǐng)取快遞，存放于站點(diǎn)，讓學(xué)生可以隨時(shí)領(lǐng)取，以達(dá)到節(jié)省時(shí)間，方便用戶的目的。
    3.業(yè)務(wù)實(shí)施方案：
    客戶通過(guò)微信公眾平臺(tái)或手機(jī)及短信提出請(qǐng)求后，我們將即時(shí)進(jìn)行代收業(yè)務(wù)，在保證有限時(shí)間的情況下，收取快遞，并且保證快遞包裹的安全性，目前我們將代收業(yè)務(wù)細(xì)分為以下兩種：
    a、即時(shí)領(lǐng)?。?BR>    b、全程收?。?BR>    客戶由于自身原因，在快遞訂單確認(rèn)后，不能及時(shí)收取快遞，我方將全程跟單，客戶須將訂單號(hào)碼即時(shí)發(fā)送至我站，我方才可完成代收業(yè)務(wù)。
    1.主要部門及組織結(jié)構(gòu)圖：
    2.業(yè)務(wù)部主要職責(zé)。
    按時(shí)在圓通分揀中心取回貨物，做好顧客來(lái)領(lǐng)取快遞和寄快遞的工作;努力發(fā)展新客戶;了解市場(chǎng)價(jià)格，為公司進(jìn)行價(jià)格決策提供市場(chǎng)依據(jù)。
    4.行政管理部主要職責(zé)。
    負(fù)責(zé)公司日常財(cái)務(wù)核算;根據(jù)公司資金周轉(zhuǎn)情況進(jìn)行分析，提議，并定期向負(fù)責(zé)人報(bào)告;管理公司資產(chǎn);稅務(wù)及稅法知識(shí)。
    公司的電話溝通、短信業(yè)務(wù);客戶資料整理;安排各項(xiàng)會(huì)議;人員招聘選拔。
    5.總經(jīng)理職責(zé)。
    負(fù)責(zé)管理日常業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)管理，帶領(lǐng)好團(tuán)隊(duì)為公司服務(wù)，監(jiān)督各項(xiàng)工作。
    四.服務(wù)產(chǎn)品。
    各大快遞公司在同一地區(qū)代寄運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比。
    業(yè)務(wù)盈利模式。
    五.市場(chǎng)分析。
    1.行業(yè)前景。
    物流是21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，因此，物流這一行業(yè)越來(lái)越受到人們的高度重視。
    我國(guó)物流行業(yè)。
    還處于起步階段，物流業(yè)將成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
    快遞作為物流這一行的分支，已逐漸引起了人們的注意。
    隨著我國(guó)現(xiàn)代物流的蓬勃發(fā)展，快遞業(yè)悄然興起。
    互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的迅猛發(fā)展使得快遞業(yè)成為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的產(chǎn)業(yè)。
    中國(guó)的快遞市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了200多個(gè)億，并且以30%的速度增長(zhǎng)。
    快遞的價(jià)格也隨著物價(jià)在上漲，這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)空間。
    網(wǎng)上購(gòu)物已經(jīng)慢慢地從一個(gè)新的事物變成了日常生活的一部分，網(wǎng)購(gòu)以其特殊的優(yōu)勢(shì)而逐漸入人心。
    而且企業(yè)也需要大量的貨物運(yùn)輸。
    六.分析。
    一.優(yōu)勢(shì)。
    1.實(shí)體店的位置位于昌平去國(guó)泰后方中心位置。
    2.業(yè)務(wù)覆蓋面廣能形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，有助于形成穩(wěn)定營(yíng)業(yè)額。
    3.昌平去國(guó)泰附近快遞店少。
    4.人脈優(yōu)勢(shì)，對(duì)昌平國(guó)泰周邊的情況比較了解，認(rèn)識(shí)的人較多。
    6.公司相關(guān)人員有信心，動(dòng)力去做好每一件工作。
    二.劣勢(shì)。
    1.相對(duì)于快遞公司而言，客戶關(guān)系都是從頭開始建立，期初沒(méi)有固定的客戶群，影響力不足，產(chǎn)品種類少。
    2.工作人員大多是剛接觸這一行業(yè)經(jīng)驗(yàn)不足沒(méi)有經(jīng)營(yíng)公司經(jīng)驗(yàn)。
    3.客戶流量不穩(wěn)定。
    4.沒(méi)有理想的宣傳渠道。
    三.機(jī)會(huì)。
    1.來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的消費(fèi)增量。
    2.企業(yè)的發(fā)展特別是中小私人企業(yè)如：皮革廠、服裝廠、皮鞋廠眾多，他們的發(fā)展與物流的運(yùn)輸是分不開的。
    四.威脅。
    1.與上游公司的選擇、利責(zé)分配和合作一旦出現(xiàn)差池將影響公司發(fā)展。
    2.建立之初，各項(xiàng)宣傳要到位，不要形成惡性競(jìng)爭(zhēng)。
    3.同類公司如：中通、申通的建立容易形成競(jìng)爭(zhēng)壓力。
    七.運(yùn)營(yíng)與管理。
    1.與圓通總公司溝通，提交相應(yīng)資料，辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照等相關(guān)證件。
    2招聘員工。
    暫計(jì)劃招聘兩名員工。
    要求：有責(zé)任心，做事仔細(xì)，有親和力，能與客戶和好的溝通，及時(shí)反映顧客的意見，做好每天核對(duì)工作。
    3.購(gòu)買辦公用品。
    貨架，廣告牌，儲(chǔ)物柜，看板，桌子，椅子，電子稱，打印機(jī)，電腦，紙張，筆，盆栽等。
    (一臺(tái)電子秤，一臺(tái)電腦足以，其他可以忽略不計(jì))。
    4.業(yè)務(wù)流程及圖。
    快遞業(yè)是我們公司的主打業(yè)務(wù)，而且快遞也屬于我們所有業(yè)務(wù)中最繁瑣和最容易出錯(cuò)的業(yè)務(wù)，所有我們?cè)诳爝f這一塊就要嚴(yán)格監(jiān)管和細(xì)心操作。
    以防冒領(lǐng)貨物，漏拿和貨物的安全到達(dá)。
    貨主來(lái)取貨時(shí)我們還會(huì)嚴(yán)格核對(duì)取貨人信息。
    5.業(yè)務(wù)派送范圍。
    派件范圍：東：松園路以西(化工大學(xué)，東環(huán)南里)南：南環(huán)路以北(潤(rùn)杰經(jīng)典宿舍樓)。
    西:東環(huán)路以東(中醫(yī)院，昌平衛(wèi)校)。
    北：府學(xué)路以南(國(guó)泰大廈)。
    管轄片區(qū)有：小區(qū)3個(gè)，學(xué)生公寓1座，大學(xué)一所，商場(chǎng)2個(gè)，淘寶戶7家左右。
    資源開發(fā)在70%還有一些可以談。
    6.公司管理規(guī)章制度表。
    a.人員值班制度c物質(zhì)管理制度。
    b.考勤管理制度d財(cái)務(wù)管理制度。
    八.營(yíng)銷戰(zhàn)略。
    物流公司商業(yè)計(jì)劃書篇十四
    2015年3月6日
    一、 項(xiàng)目描述
    1、市場(chǎng)背景
    今天的中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，市場(chǎng)日趨完善，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時(shí)代，信息發(fā)達(dá)，各地的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)，是時(shí)間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。整個(gè)湖南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺(tái)。我們將目標(biāo)選定在一個(gè)具有開發(fā)潛力市場(chǎng)——湖南地區(qū)，選擇一個(gè)具有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—岳陽(yáng)，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們自己的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。
    2、 公司介紹
    名稱：信息物流有限責(zé)任公司
    服務(wù)宗旨：更便捷，更安全，更準(zhǔn)時(shí)的物流服務(wù)。
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    公司將是該地區(qū)的一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢(shì)，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供可靠的保障以及有力的支持。公司將在一到三年內(nèi)對(duì)湖南地區(qū)性的物力資源進(jìn)行整合，形成以湖南省內(nèi)各市（長(zhǎng)沙、株洲、湘潭、衡陽(yáng)、郴州、永州、懷化、常德、益陽(yáng)、張家界等）交界處的服務(wù)一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進(jìn)、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
    二、公司經(jīng)營(yíng)與管理
    1、經(jīng)營(yíng)范圍:以湖南省各地區(qū)為主要經(jīng)營(yíng)地區(qū)。
    2、核心服務(wù):通過(guò)免費(fèi)客服電話、網(wǎng)絡(luò)、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直
    銷式的第三方物流服務(wù)。主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、保管（即倉(cāng)儲(chǔ)）、代加工、包裝及配送。
    3、服務(wù)優(yōu)勢(shì)：綜合利用資源，減少資源浪費(fèi)，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
    4、經(jīng)營(yíng)理念：以誠(chéng)為本、以信為譽(yù)的原則，業(yè)務(wù)處理快速、送貨及時(shí)、到達(dá)準(zhǔn)確、服務(wù)熱情，從戰(zhàn)略的高度去規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)物流，滿足客戶及市場(chǎng)的需要，引導(dǎo)市場(chǎng)潮流，用電子信息業(yè)去改造物流業(yè)。
    5、經(jīng)營(yíng)模式：物流的成本已經(jīng)不再是客戶選擇物流服務(wù)的唯一標(biāo)準(zhǔn)，我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量。
    短期目標(biāo)
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    第一年，公司成立，建立倉(cāng)儲(chǔ)、辦公場(chǎng)所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)，信息平臺(tái)的建設(shè)，在岳陽(yáng)地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
    中期目標(biāo)
    長(zhǎng)期計(jì)劃，將公司發(fā)展為湖南地區(qū)最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
    四、財(cái)務(wù)計(jì)劃
    （一）融資計(jì)劃
    項(xiàng)目所需資金可分為兩個(gè)部分：項(xiàng)目初期的啟動(dòng)資金和后期的擴(kuò)展資金。
    1、項(xiàng)目初期的啟動(dòng)資金
    進(jìn)行融資分三種方式：合伙人入股、租賃融資、銀行貸款
    1)合伙人入股
    由項(xiàng)目的創(chuàng)立人共同出資，按照出資的額度不同享有不同的權(quán)利和義務(wù)。這是最簡(jiǎn)便的籌資方式，同時(shí)因企業(yè)最初的經(jīng)營(yíng)者由項(xiàng)目創(chuàng)立人構(gòu)成，組織合伙公司可以最大限度的激發(fā)經(jīng)營(yíng)者的責(zé)任感和事業(yè)心。
    2)租賃融資
    公司所需的倉(cāng)庫(kù)、集裝箱通過(guò)租賃的方式獲取，每年支付一定的租金。由于企業(yè)處于初創(chuàng)階段，公司的資金有限，可以通過(guò)租賃的方式能夠降低公司的成本。
    3)銀行貸款
    通過(guò)付出一定的利息獲得項(xiàng)目啟動(dòng)所需的資金。
    2、項(xiàng)目中期的擴(kuò)展資金：
    1）通過(guò)四年規(guī)范的經(jīng)營(yíng)和良好的業(yè)績(jī)公司進(jìn)行上市，通過(guò)股票進(jìn)行二次融資，為公司的規(guī)模擴(kuò)張?zhí)峁┍Ｕ稀?BR>    2）通過(guò)四年規(guī)范的經(jīng)營(yíng)和良好的業(yè)績(jī)吸引國(guó)際基金的投資。
    五、風(fēng)險(xiǎn)控制
    （一）財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
    1、資金的不足
    解決措施：加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)的管理，加強(qiáng)與合作伙伴的合作關(guān)系，爭(zhēng)取創(chuàng)業(yè)優(yōu)惠政策，同時(shí)吸引更多的會(huì)員和投資者的加入。
    2、盈利的不足
    解決措施：建立風(fēng)險(xiǎn)儲(chǔ)蓄金，減少前期固定資產(chǎn)支出；轉(zhuǎn)變策略，在營(yíng)銷方面，服務(wù)方面努力創(chuàng)新，在保證原有顧客群的基礎(chǔ)上爭(zhēng)取爭(zhēng)取的顧客，增加更多的選擇方案，爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)。
    （二）市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
    1、顧客數(shù)量的不足，顧客流失
    解決措施：加大宣傳力度，提高服務(wù)質(zhì)量；穩(wěn)定、增加核心顧客數(shù)量，并且推出相應(yīng)的優(yōu)惠措施。
    2、宣傳效果不明顯
    解決措施：做好前期市場(chǎng)調(diào)研，整合營(yíng)銷傳播，利用網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)將宣傳的力度擴(kuò)大。
    （三）管理風(fēng)險(xiǎn)
    1、市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足，有可能出現(xiàn)管理漏洞，造成資金流失
    解決措施：聘請(qǐng)專家作為我們的營(yíng)銷，管理顧問(wèn)，提高管理和銷售人員的專業(yè)素養(yǎng)和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。
    2、員工的素質(zhì)能力不足，會(huì)出現(xiàn)很多的漏洞
    解決措施：首先從培訓(xùn)人員身上查找原因，提高培訓(xùn)能力，加大培訓(xùn)力度。其次，可以提出一些政策加強(qiáng)員工的積極性。
    （四）法律風(fēng)險(xiǎn)
    依法經(jīng)營(yíng)是本公司所有工作人員必須遵循的制度。咨詢法律顧問(wèn)有關(guān)企業(yè)成立的相關(guān)法律事項(xiàng)，嚴(yán)格按照法律程序成立和經(jīng)營(yíng)。當(dāng)公司經(jīng)營(yíng)到一定規(guī)模進(jìn)行增資擴(kuò)股時(shí)，交由法律顧問(wèn)進(jìn)行評(píng)估。
    公司聘請(qǐng)法律顧問(wèn)就經(jīng)營(yíng)方面所發(fā)現(xiàn)的法律問(wèn)題，財(cái)務(wù)規(guī)章建設(shè)等進(jìn)行咨詢。企業(yè)的組建包括文件的起草和法律手續(xù)的辦理及跨省開辦工商企業(yè)組織的條件，提供產(chǎn)權(quán)咨詢意見和代辦手續(xù)等；向金融機(jī)構(gòu)借貸、發(fā)行債券籌措資金，不動(dòng)產(chǎn)租賃、抵押等事項(xiàng)進(jìn)行法律咨詢。企業(yè)嚴(yán)格按照《公司法》、《稅法》要求依法納稅，決不偷稅，漏稅，逃稅、騙稅。
    一、背景
    我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司，如中鐵快運(yùn)，中遠(yuǎn)集團(tuán)，中外運(yùn)集團(tuán)和中儲(chǔ)集團(tuán)等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會(huì)化，專業(yè)化日益明顯。
    沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設(shè)了以國(guó)際物流為導(dǎo)向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動(dòng)建設(shè)四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結(jié)構(gòu)升級(jí)的新興產(chǎn)業(yè)，正建設(shè)集國(guó)際、區(qū)域和市域三個(gè)層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟(jì)輻射聚集能力的重點(diǎn)戰(zhàn)略。
    包頭市物流產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，被定位為包頭市原材料物流園
    區(qū)，并獲得市政府正式批復(fù)，成為全市重點(diǎn)扶持發(fā)展的六大物流園區(qū)之一。
    我們將公司選定在一個(gè)有開發(fā)潛力市場(chǎng)——內(nèi)蒙地區(qū)，選擇一個(gè)有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—包頭，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。
    二、公司簡(jiǎn)介
    公司將是包頭市原材料物流園區(qū)的第一家第三方物流公司。公司致力于整合物流園區(qū)的物流資源優(yōu)勢(shì)，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供可靠的保障，及有力的支持。
    公司將在一到三年內(nèi)對(duì)地區(qū)性的物力資源進(jìn)行整合，形成以內(nèi)蒙為中心的服務(wù)一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進(jìn)、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
    三、我們的服務(wù)
    服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、保管（即倉(cāng)儲(chǔ)）、代加工、包裝及配送。
    服務(wù)優(yōu)勢(shì)：綜合利用資源，減少資源浪費(fèi)，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
    四、區(qū)域優(yōu)勢(shì)分析
    包頭市是全國(guó)重要的交通樞紐城市，g6京藏高速和110國(guó)道從境內(nèi)穿過(guò)，京包鐵路與包蘭鐵路在此交匯形成鐵路樞紐，這將給我們的企業(yè)提供交通的優(yōu)勢(shì)。
    包頭市是全國(guó)重要的的重工業(yè)城市，發(fā)展迅速，有良好的工業(yè)基礎(chǔ)，農(nóng)產(chǎn)品豐富。周邊地區(qū)的工業(yè)狀況良好。呼包鄂經(jīng)濟(jì)帶的形成，尤其是煤炭、鐵礦資源處于全國(guó)的重要地位，這將為我們的企業(yè)提供廣闊的市場(chǎng)。
    五、市場(chǎng)分析
    初期，我們所面對(duì)的包頭市原材料物流園區(qū)是一個(gè)完全開放的市場(chǎng)，我們的任務(wù)是將物流園區(qū)的現(xiàn)有資源進(jìn)行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作，國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠商聯(lián)合，逐漸擴(kuò)大規(guī)模，完善服務(wù)業(yè)務(wù)和運(yùn)作及管理水平。
    優(yōu)勢(shì)在于：包頭市原材料物流園區(qū)尚無(wú)一家第三方物流公司，市場(chǎng)完全開放，政策支持，有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。公司業(yè)務(wù)量極具潛力，已經(jīng)與上海寶鋼集團(tuán)公司和上海綠地集團(tuán)公司達(dá)成意向，上海寶鋼集團(tuán)公司和上海綠地集團(tuán)公司在內(nèi)蒙古地區(qū)的煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)由公司負(fù)責(zé)，每年有從內(nèi)蒙古運(yùn)輸?shù)教旖蚋鄣?20萬(wàn)噸的煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)量。
    六、市場(chǎng)營(yíng)銷
    營(yíng)銷目標(biāo)：以最快的速度進(jìn)入本地市場(chǎng)，并在周邊地區(qū)取得一定的市場(chǎng)份額。本著用心服務(wù)的原則，與國(guó)內(nèi)的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關(guān)系。
    營(yíng)銷策略：憑借過(guò)硬的服務(wù)，較低的價(jià)位去開拓市場(chǎng)。公司將在創(chuàng)業(yè)初期采用如下策略：以服務(wù)贏得市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)策略，完善自身的服務(wù)水準(zhǔn)。根據(jù)市場(chǎng)的需要制定靈活的價(jià)格策略，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關(guān)系，提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務(wù)支撐我們的品牌。通過(guò)電子平臺(tái)，建立可靠的信息支持系統(tǒng)，為我們公司的決策和服務(wù)提供有力的保障。
    七、公司組織與人力資源
    公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門，依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個(gè)部門通力合作，完成我們的服務(wù)。各級(jí)管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，明確職責(zé)，各盡其能。建立有效的激勵(lì)機(jī)制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
    我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團(tuán)結(jié)人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。
    我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合，定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長(zhǎng)視為企業(yè)成長(zhǎng)的基礎(chǔ)，對(duì)人的繼續(xù)教育永遠(yuǎn)視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
    八、風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策
    我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，制定出行之有效的對(duì)策，使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路，充分考慮市場(chǎng)準(zhǔn)入及退出的細(xì)則，保證投資商得到應(yīng)有的收益。
    九、經(jīng)濟(jì)效益
    1．公司將每年從滿都拉口岸運(yùn)輸蒙古國(guó)焦煤到土左旗200萬(wàn)噸，每噸運(yùn)費(fèi)93到98元，總運(yùn)費(fèi)每年近2億元。
    2．公司將每年從薛家灣神華第三露天煤礦等幾家煤礦運(yùn)輸煤炭到天津港520萬(wàn)噸，每噸運(yùn)費(fèi)220到230元，總運(yùn)費(fèi)每年近12億元。
    3．按5%的營(yíng)業(yè)稅率繳納營(yíng)業(yè)稅，僅營(yíng)業(yè)稅一項(xiàng)，每年繳納就達(dá)7千萬(wàn)元，加上3%的教育附加費(fèi)及企業(yè)所得稅，每年繳納稅費(fèi)上億元。 我們將根據(jù)市場(chǎng)的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時(shí)調(diào)整財(cái)務(wù)指標(biāo)，制定切合實(shí)際的預(yù)算方案。
    建立財(cái)務(wù)審核及監(jiān)督體系，確保資產(chǎn)的不流失，即投資的收益最大化。
    實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)系統(tǒng)電算化，完善基本財(cái)務(wù)制度，提高財(cái)務(wù)人的業(yè)務(wù)水平。
    十、政府扶持
    1．因公司主要優(yōu)勢(shì)是業(yè)務(wù)量大，同時(shí)運(yùn)輸行業(yè)需要運(yùn)輸車輛基本是“個(gè)人養(yǎng)車、掛靠公司”的模式，公司成立需政府支持。
    2．因物流運(yùn)輸行業(yè)是微利行業(yè)，需政府稅費(fèi)方面優(yōu)惠支持，如包頭稀土高新區(qū)的扶持政策：到包頭稀土高新區(qū)投資，除了享受《實(shí)施西部大開發(fā)若干政策措施的規(guī)定》中規(guī)定的優(yōu)惠政策外，高新區(qū)在財(cái)政方面，也給予企業(yè)許多優(yōu)惠的資金扶持政策。
    （一）物流業(yè)扶持政策
    （1）、自進(jìn)高新區(qū)3年內(nèi)所繳企業(yè)所得稅稀土高新區(qū)留成部分80%的扶持；第4至6年所繳企業(yè)所得稅稀土高新區(qū)留成部分40%的扶持。
    （2）、自進(jìn)高新區(qū)3年內(nèi)所繳營(yíng)業(yè)稅稀土高新區(qū)留成部分80%扶持。
    （3）、對(duì)于年納稅額50萬(wàn)元以上的商貿(mào)服務(wù)流通類企業(yè)，自進(jìn)高新區(qū)之日起，5年內(nèi)給予增值稅包頭稀土高新區(qū)留成部分40%的扶持。
    3．按包頭市原材料物流園區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，業(yè)務(wù)實(shí)際需要，需政府出面解決公司選址、征地等相關(guān)事宜。
    目錄
    一、概要
    二、公司描述
    三、公司的產(chǎn)品及服務(wù)
    四、市場(chǎng)分析
    五、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析
    七、財(cái)務(wù)分析
    一、 概要：
    1.1公司經(jīng)營(yíng)模式：
    1.2公司經(jīng)營(yíng)規(guī)劃：
    我們公司在建設(shè)的初級(jí)階段把物流配送中心建設(shè)在相對(duì)比較發(fā)達(dá)的城市郊區(qū)（如北京、上海、廣州等），經(jīng)營(yíng)范圍的就是以我們的物流配送中心為基點(diǎn)，建立一個(gè)圓形的覆蓋面，直接面向該區(qū)域進(jìn)行產(chǎn)品銷售，經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品主要是生活日用品（家用電器、it產(chǎn)品、食品、服裝等），以少品種、大批量為主，服務(wù)對(duì)象也主要是該區(qū)域可以進(jìn)行網(wǎng)上購(gòu)物的消費(fèi)群，然后不斷向各大中小型城市發(fā)展，并把經(jīng)營(yíng)的商品向多品種、大批量及多品種、小批量方向發(fā)展，同時(shí)可以向其它生產(chǎn)企業(yè)提供全方位的第三方物流服務(wù)（包括商品的采購(gòu)、配送等）。
    二、公司描述
    2.1公司的名稱
    星星物流超市有限公司
    2.2公司的宗旨及企業(yè)文化
    1）以公司為中心：
    以觀念創(chuàng)新為先導(dǎo)，以戰(zhàn)略創(chuàng)新為基礎(chǔ)，以組織創(chuàng)新為保障，以技術(shù)創(chuàng)新為手段，以市場(chǎng)創(chuàng)新為目標(biāo)，伴隨著公司從無(wú)到有、從小到大、從大到強(qiáng)，從中國(guó)走向世界，樹立自己的企業(yè)文化。
    2）以顧客為中心：
    “以客戶為中心”的物流配送精神，以“降低商品成本”為服務(wù)目標(biāo)，以“即時(shí)，快捷”為配送指標(biāo)，以“伙伴式雙贏”為準(zhǔn)則的物流銷售服務(wù)模式，為顧客提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓顧客來(lái)得舒心，去得放心，逐漸形成自己的企業(yè)文化。
    2.3公司現(xiàn)狀：
    組織方面：公司目前正處于籌備策劃階段，尚無(wú)外來(lái)投資。公司的所有權(quán)歸太原科技大學(xué)001工作室集體擁有。今后公司將采用融資的手段進(jìn)行集資，以股份制有限公司的組織形式進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。
    趣，特別是門到門的及時(shí)化配送服務(wù)，并愿意購(gòu)買我們的商品。
    2.4公司的發(fā)展規(guī)劃：
    第一階段：成立物流超市股份制有限公司，建立物流配送中心、辦公基地，完成相關(guān)設(shè)備的安裝、調(diào)試，同時(shí)建立自己的網(wǎng)上銷售平臺(tái)，初步建立自己的市場(chǎng)營(yíng)銷體系。預(yù)計(jì)花費(fèi)一年的時(shí)間。
    第二階段：使我們公司獲得消費(fèi)者信賴，提升公司的知名度，進(jìn)而打開市場(chǎng)營(yíng)銷渠道，使公司進(jìn)入盈利階段。預(yù)計(jì)花費(fèi)一年時(shí)間。
    第三階段：利用好的市場(chǎng)營(yíng)銷手段廣泛的開拓市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)公司的商品銷售額突破10億元，使我們的市場(chǎng)占有率達(dá)到10%左右（針對(duì)北京地區(qū)），還請(qǐng)所有的貸款。并是公司成功上市，預(yù)計(jì)花費(fèi)兩年時(shí)間。
    第四階段：繼續(xù)擴(kuò)大公司的市場(chǎng)占有利，實(shí)現(xiàn)年銷售額達(dá)到30億元，并在其他的大城市開始建設(shè)自己的子公司，加大全國(guó)日用消費(fèi)品市場(chǎng)的占有率，在國(guó)內(nèi)獲得較高的知名度，進(jìn)而打入國(guó)際市場(chǎng)。
    三、公司的產(chǎn)品及服務(wù)
    3.1產(chǎn)品/服務(wù)
    （1）公司的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品：
    在公司建設(shè)初期（規(guī)模相對(duì)不大的發(fā)展階段），我們公司主要經(jīng)營(yíng)生活類日用品， 如電器產(chǎn)品，it產(chǎn)品，服裝，食品等。隨著我公司的不斷發(fā)展壯大，我們公司的經(jīng)銷品種會(huì)不斷的增大，由剛開始經(jīng)營(yíng)的少品種，小批量商品向多品種大批量及多品種小批量的經(jīng)營(yíng)模式發(fā)展，同時(shí)保證商品的高質(zhì)量、高性能、低價(jià)格，力求把我公司發(fā)展成為具有品牌價(jià)值的綜合性的物流銷售公司。
    （2）公司的服務(wù)：
    我們公司是在物流配送中心的基礎(chǔ)上，借助電子商務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行網(wǎng)上虛擬超市的銷售的經(jīng)營(yíng)模式，把所有的商品虛構(gòu)成一個(gè)大賣場(chǎng)，不受時(shí)間、地點(diǎn)的限制，在最大程度上方便了最終消費(fèi)者。他們不必再跑到擁擠的商業(yè)街，一家又一家地挑選自己所需的商品，而只要坐在家里，在internet上搜索、查看、挑選，就可以完成他們的購(gòu)物過(guò)程。然后我們公司根據(jù)銷售信息進(jìn)行jit的門到門服務(wù)，同時(shí)我們公司有強(qiáng)大的售后服務(wù)中心作為堅(jiān)強(qiáng)的后盾，對(duì)我們售出的商品進(jìn)行信息跟蹤，提供一流的專業(yè)化的售后服務(wù)。如果我們售出的新產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，我們會(huì)及時(shí)更換；當(dāng)然顧客如果在使用產(chǎn)品的過(guò)程中出現(xiàn)毛病，我們會(huì)有專業(yè)的售后維修人員及時(shí)地上門進(jìn)行維修服務(wù)，以解決顧客的后顧之憂。
    3.2產(chǎn)品/服務(wù)優(yōu)勢(shì)
    (1) 產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢(shì)：
    b、過(guò)去的商品銷售店面都是建立在市中心，特別是人口相對(duì)集中的地方，這會(huì)增加商品的成本價(jià)格，而我們公司是在傳統(tǒng)的銷售模式中減少了銷售店面的建設(shè)及經(jīng)營(yíng)成本，采用網(wǎng)上銷售購(gòu)物的方式經(jīng)營(yíng)，顧客在網(wǎng)上進(jìn)行購(gòu)物，然后我們公司進(jìn)行直接送貨上門的服務(wù)，降低了商品的成本，節(jié)省了了時(shí)間，給顧客提供更多的實(shí)惠。
    (2) 產(chǎn)品服務(wù)優(yōu)勢(shì)：
    我們公司采用網(wǎng)上虛擬銷售系統(tǒng)后，顧客可以及時(shí)，方便，快捷的買到自己所需要的商品，而不必千里迢迢的跑去傳統(tǒng)的零售商店面里購(gòu)物了。
    我們公司采用gprs（全球定位系統(tǒng)）與二維條形碼相結(jié)合的方式，然后組建專業(yè)的售后服務(wù)隊(duì)伍，對(duì)我們售出的商品進(jìn)行全方位的跟蹤服務(wù)，及時(shí)地給顧客提供服務(wù)。
    四、市場(chǎng)分析
    4.1市場(chǎng)研究表明：
    現(xiàn)代社會(huì)商品的銷售模式采用的仍然是傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)：
    我們公司在建廠的初期，面向的消費(fèi)者是北京地區(qū)那些可以使用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)上購(gòu)物的消費(fèi)者。因?yàn)槲覀児镜慕?jīng)營(yíng)模式是以物流中心為基礎(chǔ)，采用網(wǎng)上虛擬超市銷售系統(tǒng)銷售商品，所以我們需要借助互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)媒介，面向上網(wǎng)的顧客實(shí)現(xiàn)商品的銷售。
    據(jù)我們初步統(tǒng)計(jì)，在北京地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)的用戶達(dá)到了800多萬(wàn)，占北京人口的比例達(dá)到了75%。不過(guò)隨著網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步發(fā)展，中國(guó)計(jì)算機(jī)知識(shí)的普及，能夠上網(wǎng)購(gòu)物的人會(huì)越來(lái)越多，而且會(huì)不斷的向周邊城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)擴(kuò)展，所以網(wǎng)上購(gòu)物這塊蛋糕會(huì)越變?cè)酱?，想吃的人也?huì)愈來(lái)愈多，所以我們必須走在別人的前列，推陳出新，以合理的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，售后服務(wù)優(yōu)勢(shì)為顧客提供商品，首先搶占終端消費(fèi)者市場(chǎng)，等公司從成長(zhǎng)期過(guò)渡到成熟期的時(shí)候，我們公司會(huì)以“直線”延伸方式向兩邊擴(kuò)展，一邊向偶爾上網(wǎng)購(gòu)物的消費(fèi)者市場(chǎng)進(jìn)軍，另一邊是去吸引那些沒(méi)有過(guò)上網(wǎng)購(gòu)物的消費(fèi)者，獲得更多的顧客。
    4.3銷售戰(zhàn)略
    為了促進(jìn)公司的發(fā)展，我們會(huì)針對(duì)不同的消費(fèi)群體采取不同的銷售策略：
    第一： 經(jīng)常性上網(wǎng)購(gòu)物消費(fèi)者是推動(dòng)我們公司發(fā)展的源動(dòng)力，為了獲得他們的青睞，我們會(huì)在網(wǎng)上超市提供“貴賓卡”的待遇，實(shí)現(xiàn)商品打8折的優(yōu)惠措施，還定期免費(fèi)提供一些我們公司創(chuàng)辦的消費(fèi)指南期刊及一些有紀(jì)念價(jià)值的禮品 ，還可以參加我們公司的網(wǎng)上抽獎(jiǎng)活動(dòng) 。
    者。
    第三：偶爾性上網(wǎng)購(gòu)物消費(fèi)者是我們公司潛在的顧客，購(gòu)買我們的商品就可以參加我們公司的抽獎(jiǎng)活動(dòng)，同時(shí)我們會(huì)加大戶外宣傳的力度，如廣告策劃，發(fā)傳單等形式，吸引顧客的眼球。
    五、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析
    5.1市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析：
    中國(guó)的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，走在世界的前列，特別改革開放以來(lái)，中國(guó)人均gdp突飛猛進(jìn)，突破1000美元以后，使得中國(guó)消費(fèi)品市場(chǎng)也變得日漸壯大，而隨著中國(guó)加入wto后，人民的消費(fèi)觀念正在發(fā)生變化，由過(guò)去的有錢存銀行，到現(xiàn)在的倡導(dǎo)提前消費(fèi)，同時(shí)也迎來(lái)了消費(fèi)品市場(chǎng)的空前火爆，這是一個(gè)質(zhì)的飛躍。這時(shí)各種大型的超市，購(gòu)物中心，連鎖店，購(gòu)物廣場(chǎng)等大賣場(chǎng)都如雨后般的春筍，開遍大江南北，爭(zhēng)相建廠，特別是在各大省會(huì)城市與沿海一帶，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈！尤其是跨國(guó)公司的進(jìn)入，現(xiàn)在都在爭(zhēng)相爭(zhēng)搶中國(guó)消費(fèi)品市場(chǎng)這塊大蛋糕，而這也使得一些較發(fā)達(dá)城市銷售店面趨于飽和狀態(tài)。但是他們沒(méi)有從實(shí)質(zhì)上進(jìn)行開源節(jié)流，反而大打價(jià)格戰(zhàn)，爭(zhēng)相以降價(jià)的方式吸引顧客。而隨著社會(huì)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，價(jià)格日益透明化的今天，相近的價(jià)格，類似的產(chǎn)品，不同的生產(chǎn)商生產(chǎn)的商品在性能和質(zhì)量上已經(jīng)沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)可言，再打傳統(tǒng)的價(jià)格戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)的時(shí)代已經(jīng)一去不返了，這樣只會(huì)獲得更少的利潤(rùn)，而為了減少商品的總成本，獲得更大的利潤(rùn)空間，我們只能通過(guò)其它的渠道來(lái)降低成本了。
    5.2競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象描述：
    1、傳統(tǒng)的物流配送中心模式：
    傳統(tǒng)的物流配送中心模式實(shí)際上就是國(guó)內(nèi)處于淘汰地位的運(yùn)輸公司與倉(cāng)儲(chǔ)基地的結(jié)合，還不是真正意義上的物流配送中心，只給企業(yè)提供簡(jiǎn)單的儲(chǔ)存及運(yùn)輸服務(wù)，是一個(gè)商品的流動(dòng)的過(guò)程（簡(jiǎn)稱“物流” ），還不具備商流的過(guò)程，而且基本上不提供第三方服務(wù)，達(dá)不到使商品增值的效果。 2、公司的銷售模式：
    我們公司首先在國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)的城市郊區(qū)建立專業(yè)的現(xiàn)代化物流服務(wù)中心為基礎(chǔ)，省去了傳統(tǒng)的零售商店面經(jīng)銷模式，再借助現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展日漸成熟的電子商務(wù)平臺(tái)，采用網(wǎng)上虛擬購(gòu)物超市相結(jié)合的經(jīng)營(yíng)模式，面向該城市的客戶（包括個(gè)人，企業(yè)等），讓顧客方便，快捷的購(gòu)物，然后由我們公司根據(jù)網(wǎng)上虛擬超市銷售系統(tǒng)反饋回來(lái)的顧客需求信息，由物流中心進(jìn)行貨物的分揀、包裝，接著由我們公司專業(yè)的配送服務(wù)中心在設(shè)計(jì)好的配送路線上直接配送，在規(guī)定的時(shí)間的里把商品以門到門的服務(wù)方式送到顧客手中。顧客還可以直接、快速的在網(wǎng)上對(duì)我們售出的商品進(jìn)行信息反饋，然后由我們的售后服務(wù)中心進(jìn)行專業(yè)的跟蹤服務(wù)，及時(shí)地進(jìn)行商品的更換與維修服務(wù)，讓顧客買得放心用得舒心。
    六、營(yíng)銷策略
    6.1營(yíng)銷策略：
    念, 針對(duì)具體的環(huán)境變化,制定新的營(yíng)銷策略，把握市場(chǎng),抓住顧客,才能以強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng),使公司獲得長(zhǎng)足的發(fā)展。我們將采取以下營(yíng)銷策略： 1）實(shí)施品牌包裝營(yíng)銷策略。
    知識(shí)經(jīng)濟(jì)下,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,價(jià)格戰(zhàn)和廣告戰(zhàn)不是企業(yè)占領(lǐng)市場(chǎng)的最佳途徑,最有效的做法就是打造自身的品牌及包裝,。 2）實(shí)施服務(wù)營(yíng)銷策略。
    隨著人民生活水平的提高,人們購(gòu)買商品,不只是追求一切實(shí)物性的滿足,更是追求這些實(shí)物所包含的精神或文化。因此,我們公司應(yīng)在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,著眼優(yōu)質(zhì)服務(wù),這是我們?nèi)俚年P(guān)鍵。為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),可采取以下做法: 3）實(shí)施cs戰(zhàn)略,即顧客滿意戰(zhàn)略。
    宗旨是把顧客需求放在第一位,在產(chǎn)品價(jià)格、分銷、促銷以及售后服務(wù)系統(tǒng)等方面以顧客為核心,最大限度地使顧客感到滿意。我們公司的營(yíng)銷不僅要以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)爭(zhēng)取到直接顧客的稱贊,而且要通過(guò)服務(wù)贏得“顧客的顧客”,依靠滿意的服務(wù)質(zhì)量影響更多的潛在顧客。
    4）樹立超值服務(wù)理念,實(shí)施服務(wù)營(yíng)銷戰(zhàn)略。
    超值服務(wù)就是用愛心、誠(chéng)心和耐心向消費(fèi)者提供超越其心理期待的、超越常規(guī)的全方位的服務(wù)。 5）實(shí)施持續(xù)營(yíng)銷策略。
    知識(shí)經(jīng)濟(jì)下,我們必須適應(yīng)新的環(huán)保形勢(shì), 制定新的營(yíng)銷策略——綠色營(yíng)銷。這樣,不但對(duì)公司的生存發(fā)展有利,而且還為社會(huì)做出了貢獻(xiàn)。我們公司應(yīng)建立綠色營(yíng)銷信息系統(tǒng)，制定綠色商品及服務(wù)戰(zhàn)略。公司在制定綠色商品及服務(wù)戰(zhàn)略時(shí),應(yīng)考慮綠色商品的種類、質(zhì)量、品牌設(shè)計(jì)、品牌名稱、包裝樣式、保修、退貨和服務(wù)等。實(shí)行綠色包裝與綠色標(biāo)志,實(shí)現(xiàn)綠色商品組合,為消費(fèi)者提供綠色服務(wù)。
    6）實(shí)施形象營(yíng)銷策略。
    現(xiàn)在,消費(fèi)者購(gòu)買商品的選擇性明顯增強(qiáng),企業(yè) 形象在消費(fèi)者中的作用日漸突出,所以我們公司為了追求綜合利潤(rùn)的最大化,必須塑造個(gè)性化的企業(yè)形象,維護(hù)優(yōu)良的企業(yè)形象。
    6.2營(yíng)銷工具：
    為了促進(jìn)公司商品的銷售，便于根據(jù)消費(fèi)者的消費(fèi)需求來(lái)制定相應(yīng)的銷售計(jì)劃，我們公司會(huì)引進(jìn)兩套銷售信息處理系統(tǒng)pos系統(tǒng)軟件（銷售點(diǎn)終端信息處理系統(tǒng)）和mis系統(tǒng)軟件（后臺(tái)信息處理系統(tǒng)）：我們公司通過(guò)網(wǎng)絡(luò)把pos系統(tǒng)與mis系統(tǒng)有機(jī)的聯(lián)合起來(lái)進(jìn)行商品銷售信息的處理。pos系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)把消費(fèi)者在我們公司網(wǎng)上虛擬超市上購(gòu)買的商品信息進(jìn)行匯總，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)快速的傳給mis系統(tǒng)，mis系統(tǒng)利用自己的分析功能對(duì)所有的銷售信息進(jìn)行總體分析，進(jìn)行有效的商品銷售預(yù)測(cè)，找出顧客需要什么，不需要什么，什么商品是顧客大量需要的，什么商品是顧客少量需要的，然后把這些信息傳遞給采購(gòu)部門，他們根據(jù)這些銷售信息進(jìn)行商品的分類、分量采購(gòu)，防止熱銷商品出現(xiàn)缺貨情況，而某些冷銷商品出現(xiàn)積壓情況，從而促進(jìn)公司產(chǎn)品的銷售。
    七、財(cái)務(wù)分析
    7.1公司基本設(shè)施投資預(yù)算及其作用
    為了我公司在創(chuàng)建的初期為了能夠正常地運(yùn)行經(jīng)營(yíng)，到2015年十二月止，
    達(dá)到10億元的年銷售額，欲投資1750萬(wàn)元運(yùn)作資金，資金的分配及用途如下圖所示：
    7.2財(cái)務(wù)計(jì)劃簡(jiǎn)述：
    （1）根據(jù)公司的發(fā)展計(jì)劃，我們計(jì)劃在財(cái)務(wù)方面實(shí)現(xiàn)以下各階段的目標(biāo)，
    7.3公司資金來(lái)源：
    1）我們公司將采用融資的方式進(jìn)行集資。我們公司是一種新興起的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，具有很好的前途，會(huì)引起企業(yè)或個(gè)人的投資欲望。
    2）我們公司是即將畢業(yè)的在校大學(xué)生創(chuàng)辦，所以我們會(huì)得到國(guó)家的大力扶持，可以向銀行進(jìn)行貸款。 3）在公司上市后我們能夠以股權(quán)轉(zhuǎn)讓的方式進(jìn)一步集資，擴(kuò)大公司的經(jīng)營(yíng)規(guī)模。 7.4公司的效益預(yù)測(cè) 1）投資收益預(yù)測(cè)：
    a營(yíng)業(yè)收入：據(jù)初步估計(jì)，包括商品銷售收入、專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓、給其企業(yè)提供第三方服務(wù)收入等。
    b業(yè)成本：商品的自身成本很高（制造費(fèi)，運(yùn)輸費(fèi)，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，包裝費(fèi)等），幾乎達(dá)到了商品總成本的80%多。
    c稅后利潤(rùn)：扣除公司應(yīng)繳納的企業(yè)所得稅之外，利潤(rùn)空間還是很大的，可以達(dá)到營(yíng)業(yè)收入的12%，這在日趨飽和的零售市場(chǎng)上是相當(dāng)不錯(cuò)的，因此我們公司的投資收益是相當(dāng)可觀的，并能夠?yàn)楣镜拈L(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和資本經(jīng)營(yíng)奠定了良好基礎(chǔ)。 2）投資回報(bào)預(yù)測(cè)：
    a在扣除各項(xiàng)成本支出后，預(yù)計(jì)投資者可以獲得12%以上的年利潤(rùn)。
    b在公司的前三年經(jīng)營(yíng)期間，我們公司將主要以現(xiàn)金分紅的形式給投資者回報(bào)。 c在公司成功上市以后，投資者可以拿股票套現(xiàn)的形式獲得回報(bào)。
    創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 企 業(yè) 名 稱 創(chuàng)業(yè)者姓名日期
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    目錄
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    一 市場(chǎng)背景
    在過(guò)去幾十年中，物流對(duì)企業(yè)在市場(chǎng)上能否取勝的決定作用變得越來(lái)越明顯。從本質(zhì)上說(shuō)，企業(yè)在市場(chǎng)上的表現(xiàn)主如果由產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格以及產(chǎn)品的供應(yīng)三個(gè)因素決定，其中任何一個(gè)因素對(duì)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力都起著重要的影響作用，而這三個(gè)因素都分別直接受到物流的影響。世界經(jīng)濟(jì)將在縱向上對(duì)工業(yè)、供應(yīng)商、顧客、貿(mào)易和物流公司進(jìn)行重新分工，介入消費(fèi)以及銷售環(huán)節(jié)的物流公司的出現(xiàn)將是物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。第三方物流給供應(yīng)鏈各參與者帶來(lái)了很多好處和方便，因而受到了極大的歡迎，市場(chǎng)潛力巨大，必將成為下一世紀(jì)物流業(yè)的主流。
    成都市現(xiàn)代物流業(yè)現(xiàn)已進(jìn)入全面發(fā)展階段，物流相關(guān)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到合力推進(jìn)，重點(diǎn)物流項(xiàng)目得到快速發(fā)展。成都是全國(guó)45個(gè)公路主樞紐城市之一，也是四川省高速公路網(wǎng)的重要支撐點(diǎn)，市域范圍內(nèi)已基本形成了以主城區(qū)為中心、以國(guó)省干線公路為主骨架，縣級(jí)公路為次骨架，鄉(xiāng)村道路為連接線的干支結(jié)合、功能互補(bǔ)的大都市圈公路網(wǎng)體系；成都是西南地區(qū)最大的鐵路樞紐之一，成渝、寶成、成昆、達(dá)成四大鐵路主干線交匯于此, 構(gòu)筑了成都至上海、深圳、天津、青島、連云港等沿海港口城市的貨運(yùn)主動(dòng)脈；成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)是我國(guó)規(guī)劃建設(shè)的全國(guó)區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)之一，是我國(guó)西部最大的機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)已開通國(guó)內(nèi)航線70余條，國(guó)際航線和國(guó)際包機(jī)航線20余條，通航的國(guó)際城市達(dá)20余個(gè)；距離成都市最近的主要港口有樂(lè)山港、瀘州港和重慶港；成都市中心城區(qū)現(xiàn)已建成以一環(huán)路、二環(huán)路、三環(huán)路、人民南（北）路、蜀都大道等城市快速路為骨架的環(huán)加放射狀的城市交通網(wǎng)絡(luò)體系。
    套，物流管理機(jī)制需要進(jìn)一步理順，發(fā)展模式尚需經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)；四是西部其他城市的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)對(duì)成都成為區(qū)域物流中心已經(jīng)產(chǎn)生了強(qiáng)烈沖擊，重慶、西安、昆明奮起直追，成都西部樞紐地位受到挑戰(zhàn)；五是目前成都物流企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容仍以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)等傳統(tǒng)服務(wù)為主，服務(wù)檔次和水平較低，物流增值服務(wù)少，且物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平和技術(shù)水平都比較低，很難提供規(guī)范化的物流服務(wù)。
    二 公司簡(jiǎn)介
    1.名稱:跑得快物流有限責(zé)任公司
    2.公司地址:成都雙流航空港物流園區(qū)
    3.注冊(cè)資金:1500萬(wàn)人民幣(固定資產(chǎn)投資700萬(wàn),流動(dòng)資金800萬(wàn))
    4.公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢(shì)，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供可靠的保障，及有力的支持。公司將在一到三年內(nèi)對(duì)地區(qū)性的物力資源進(jìn)行整合，形成以四省（重慶,四川,云南,貴州）五市（重慶、成都、昆明、貴陽(yáng)）交界處的服務(wù)一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進(jìn)、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
    5.公司經(jīng)營(yíng)目標(biāo): 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電話、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直銷式第三方物流服務(wù)。主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、保管（即倉(cāng)儲(chǔ)）、代加工、包裝及配送。
    6.經(jīng)營(yíng)模式: 我們本著4個(gè)right：即把產(chǎn)品,在規(guī)定的時(shí)間，規(guī)定的地點(diǎn)，以規(guī)定的數(shù)量，最低的損失，合適的價(jià)格給顧客提供服務(wù)。
    三 管理體系
    1.縮略圖
    4
    董事會(huì)
    總經(jīng)理
    財(cái)務(wù)中心
    人力資源部電子配送中心規(guī)劃發(fā)展中心市場(chǎng)營(yíng)銷
    部倉(cāng)儲(chǔ)后勤中心
    2. 各個(gè)部門的職責(zé)與分工
    財(cái)務(wù)中心：制定租用車輛資金的管理和資金的調(diào)度計(jì)劃；每筆業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)報(bào)表編制和分析報(bào)告，各種憑證的辦理；每日營(yíng)業(yè)額的統(tǒng)計(jì)和稅金申報(bào)、交納；員工的工資管理分配。 人力資源部：指定企業(yè)的人力資源計(jì)劃，負(fù)責(zé)員工的招聘、錄用，人員的調(diào)動(dòng)檔案管理，崗位與組織設(shè)計(jì)，人力資源的管理和開發(fā)，相應(yīng)的績(jī)效評(píng)估和薪酬管理，為企業(yè)和員工長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展制定好合理的職業(yè)生涯規(guī)劃，法律事物管理等。
    電子配送中心：進(jìn)行配送中心作業(yè)流程和物流管理，它包括訂制服務(wù)、取消服務(wù)、例外管理以及配送調(diào)度安排、線路優(yōu)化和跟蹤等功能。最大限度的發(fā)揮計(jì)算機(jī)的輔助功效，提高工作效率，降低流通成本，增強(qiáng)數(shù)據(jù)挖掘能力，為企業(yè)的服務(wù)、管理、決策提供充分的信息來(lái)源。
    規(guī)劃發(fā)展中心：按照先進(jìn)、可靠、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，以建設(shè)一個(gè)高度現(xiàn)代化的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為最終目標(biāo)。目的是以現(xiàn)代物流信息技術(shù)改造傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)造新的利潤(rùn)來(lái)源。橫向、縱向聯(lián)合其它企業(yè)，擴(kuò)大企業(yè)的業(yè)務(wù)層面。 市場(chǎng)營(yíng)銷部：做好市場(chǎng)環(huán)境分析、客戶研究，指定適合本公司的營(yíng)銷策略。根據(jù)本公司的不同時(shí)期做出不同的市場(chǎng)營(yíng)銷策劃，擬定營(yíng)業(yè)目標(biāo)并督促執(zhí)行，對(duì)產(chǎn)品的出售和售后服務(wù)等情況做出相應(yīng)的處理和反饋。
    倉(cāng)儲(chǔ)后勤中心：使本公司的倉(cāng)庫(kù)精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)異地多點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)的管理；它可以對(duì)貨物存儲(chǔ)和出貨等進(jìn)行動(dòng)態(tài)安排，可以對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的全過(guò)程進(jìn)行電子化操作；可以與電子配送中心建立數(shù)據(jù)接口使客戶通過(guò)互連網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程貨物管理，可以與企業(yè)的erp系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接。對(duì)公司的車輛維修、集裝箱的安排進(jìn)行管理。
    四 區(qū)域優(yōu)勢(shì)分析
    四川成都是西南地區(qū)的交通樞紐,連接云南,貴州,重慶等省市;成都周邊的地級(jí)城市(南充,瀘州,綿陽(yáng),德陽(yáng)等高速路連接都比較密集)
    成都具有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。2003年，成都市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到1871億元人民幣，在全國(guó)15個(gè)副省級(jí)城市中僅次于廣州、深圳和杭州，列第4位。2003年全市社會(huì)消費(fèi)品零售總額771.5億元人民幣，在全國(guó)15個(gè)副省級(jí)中心城市中排名第三、居西部第一。
    成都是西部地區(qū)的商貿(mào)中心。商品批發(fā)和零售業(yè)特別發(fā)達(dá)，專業(yè)市場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)式賣場(chǎng)、購(gòu)物中心、連鎖店、便利店等業(yè)態(tài)一應(yīng)俱全，麥德龍、家樂(lè)福大賣場(chǎng)、歐尚大賣場(chǎng)、好又多量販、太平洋百貨、普爾斯馬特、菲律賓sm、伊藤洋華堂、北京華聯(lián)、紅旗連鎖等20余家國(guó)內(nèi)、國(guó)際知名商業(yè)企業(yè)在成都建立了銷售網(wǎng)點(diǎn)，有一部分企業(yè)還將西南地區(qū)的區(qū)域配送中心設(shè)在成都。
    成都目前有四大鐵路主干線(成渝、寶成、成昆、達(dá)成)連接中國(guó)的華北、西北、華南、西南地區(qū)，形成了以成都為中心的西南最大的鐵路樞紐。成都是全國(guó)公路密度最大的城市之一，經(jīng)過(guò)成都和以成都為起訖點(diǎn)的兩條國(guó)道主干線和六條國(guó)道干線，境內(nèi)里程542公里。成都已形成環(huán)狀加放射狀的高速公路，十條高速公路連結(jié)市內(nèi)20個(gè)區(qū)（市）縣和省內(nèi)的大多數(shù)重要城市，形成市內(nèi)半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。
    成都地處繁忙的亞歐航線的中點(diǎn)，是中國(guó)東部地區(qū)、港澳臺(tái)地區(qū)和東南亞各國(guó)通往歐洲的理想經(jīng)停地點(diǎn)，成都雙流機(jī)場(chǎng)是國(guó)家民航總局確定的六大地區(qū)性航空樞紐之一，貨郵吞吐量22萬(wàn)噸，居全國(guó)第六位，在西部十大機(jī)場(chǎng)中居第一位。成都雙流機(jī)場(chǎng)即將動(dòng)工建設(shè)第二條跑道和國(guó)際國(guó)內(nèi)貨運(yùn)站，2020年成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)將建設(shè)成為中國(guó)西部最大的航空樞紐機(jī)場(chǎng)，貨郵量預(yù)計(jì)將達(dá)到120萬(wàn)噸左右。
    五 市場(chǎng)營(yíng)銷
    邊地區(qū)取得一定的市場(chǎng)份額。本著用心服務(wù)的原則，與國(guó)內(nèi)的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關(guān)系.
    2. 營(yíng)銷策略: 憑借過(guò)硬的服務(wù)，較低的價(jià)位去開拓市場(chǎng)。公司將在創(chuàng)業(yè)初期采
    用如下策略：以服務(wù)贏得市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)策略，完善自身的服務(wù)水準(zhǔn)。根據(jù)市場(chǎng)的需要制
    定靈活的價(jià)格策略，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關(guān)系，提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務(wù)支撐我們的品牌。通過(guò)電子平臺(tái)，建立可靠的信息支持系統(tǒng)，為我們公司的決策和服務(wù)提供有力的保障。
    六 市場(chǎng)評(píng)估
    1. 市場(chǎng)占有率:就目前而言，成都及西南地區(qū)物流系統(tǒng)和市場(chǎng)仍然可認(rèn)為是一片
    很可能要到2015年以后才初步建成西部區(qū)域的物流中心。
    3. 公司優(yōu)勢(shì)：市場(chǎng)上同類企業(yè)的空白，我們公司將直銷體系和個(gè)性化服務(wù)應(yīng)用與
    運(yùn)轉(zhuǎn)方面可能會(huì)不很靈活。市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足，面對(duì)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏對(duì)策。
    七 網(wǎng)站和數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)
    1、網(wǎng)站建設(shè)思路：（1）通過(guò)公司網(wǎng)站展示我們公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)，部門類型，以及最新動(dòng)態(tài)（2）努力把網(wǎng)站建設(shè)成為一個(gè)物流信息平臺(tái)，以及物流咨詢查詢平臺(tái)和物流學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。
    2、數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)思路：（1）收集客戶的基本信息，注重?cái)?shù)據(jù)的質(zhì)量，特別注意的
    是要對(duì)客戶的信息進(jìn)行的嚴(yán)格的保密。（2）有效使用數(shù)據(jù)庫(kù)信息，使公司與客戶保持一個(gè)良好的關(guān)系，使它們發(fā)揮最大的價(jià)值。
    八 經(jīng)營(yíng)理念：以誠(chéng)為本、以信為譽(yù)的原則，業(yè)務(wù)處理快速、送貨及時(shí)、到達(dá)準(zhǔn)確、
    服務(wù)熱情，從戰(zhàn)略的高度去規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)物流，滿足客戶及市場(chǎng)的需要。
    九 財(cái)務(wù)分析
    公司的財(cái)務(wù)目標(biāo)表
    主要資金投資及收益預(yù)測(cè)表
    物流公司商業(yè)計(jì)劃書篇十五
    去年__郵政物流工作始終按照國(guó)家局及省局的統(tǒng)一部署和要求，認(rèn)真貫徹省局第八次郵政工作會(huì)議精神，圍繞年初制定的“十、百、千、萬(wàn)”興物流的發(fā)展思路，采取系列有效舉措：積極融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展在大格局，爭(zhēng)取政策，營(yíng)造和優(yōu)化良好的外部發(fā)展環(huán)境;以渠道建設(shè)和提升網(wǎng)點(diǎn)分銷能力為中心，重點(diǎn)分銷配送“十個(gè)”重點(diǎn)及特色產(chǎn)品;以發(fā)動(dòng)“百家”企業(yè)進(jìn)中郵活動(dòng)為契機(jī)，迅速啟動(dòng)和發(fā)展工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù);通過(guò)加快整合社會(huì)物流運(yùn)輸資源，不斷完善和提高郵政物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能。1-9月，全市郵政物流累計(jì)完成業(yè)務(wù)收入576。51萬(wàn)元，完成市局下達(dá)計(jì)劃的85。86%，同比增長(zhǎng)29。46%，完成省局計(jì)劃75。67%，完成分銷收入381。29萬(wàn)元，占計(jì)劃81。13%，完成一體化及中郵快貨收入186。21萬(wàn)元，占計(jì)劃77。59%，一體化及中郵快貨配送及時(shí)率和信息反饋率分別達(dá)到96%和99%以上，郵政物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得以提高?，F(xiàn)將20__年發(fā)展思路匯報(bào)如下：
    (一)積極融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，爭(zhēng)取政策，贏得發(fā)展先機(jī)。
    __局認(rèn)真落實(shí)省局的部署和要求，積極融入__市“31”地主經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略大格局之中，爭(zhēng)取地方政策支持，捕捉市場(chǎng)發(fā)展先機(jī)，抓住了對(duì)__郵政長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展影響深遠(yuǎn)的兩項(xiàng)重要工作：一是高度重視“彭澤模式”的創(chuàng)新完善和在全市的推廣工作。經(jīng)多方努力，__郵政服務(wù)三農(nóng)及“彭澤模式”已得到了地方黨委和政府的高度重視及認(rèn)可，并已列入市委市政府重要工作之中。目前，__市委及市政府兩辦已下發(fā)了《關(guān)于構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流通道的意見》的通知，該文件及后續(xù)相關(guān)配套文件的出臺(tái)和實(shí)施，不僅徹底解決了郵政服務(wù)“三農(nóng)”、開展商品分銷配送的外部環(huán)境問(wèn)題，而且爭(zhēng)取到了地方政府的政策大力支持和強(qiáng)勢(shì)推動(dòng)，同時(shí)也大大提升了郵政在地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的影響地位和作用。二是主動(dòng)抓住__大工業(yè)、大物流的發(fā)展良機(jī)，積極爭(zhēng)取中郵物流江西__郵政物流基地(倉(cāng)儲(chǔ)集散配送中心)項(xiàng)目的啟動(dòng)和建設(shè)工作。通過(guò)外出學(xué)習(xí)考察，并進(jìn)行前期市場(chǎng)調(diào)查和初步可研分析論證，該項(xiàng)目市場(chǎng)前景廣闊，該項(xiàng)目建設(shè)后，不僅對(duì)__郵政的發(fā)展而且對(duì)江西郵政及物流業(yè)務(wù)的發(fā)展都將具有重要的戰(zhàn)略意義。目前，市政府發(fā)展大物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策文件已出臺(tái)，該項(xiàng)目已得到市委市政府的高度重視和支持，省局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)該項(xiàng)目非常重視和關(guān)心?，F(xiàn)在，我局正在與__市大物流辦及相關(guān)部門協(xié)商項(xiàng)目的選址用地問(wèn)題，以爭(zhēng)取省局盡快立項(xiàng)建設(shè)。
    (二)全力打造“千個(gè)”分銷連鎖網(wǎng)點(diǎn)，夯實(shí)基礎(chǔ)，提升渠道能力。
    我局認(rèn)真貫徹省局羅桂林局長(zhǎng)在第八次郵政工作會(huì)議上提出的“使80%的農(nóng)村支局所在剔除金融業(yè)務(wù)效益外實(shí)現(xiàn)扭虧增盈目標(biāo)”和“做大分銷業(yè)務(wù)規(guī)模，促使90%的縣局物流收入達(dá)50萬(wàn)元以上，消滅30萬(wàn)元以下縣”的指示要求，在縣以下農(nóng)村郵政工作中，重點(diǎn)抓商品分配送業(yè)務(wù)，而在抓分銷配送業(yè)務(wù)中，又把網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)放在重中之重來(lái)抓。在網(wǎng)點(diǎn)渠道建設(shè)中，重點(diǎn)推廣“彭澤模式”151平臺(tái)建設(shè)，并積極爭(zhēng)取國(guó)家“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程建設(shè)的政策支持?，F(xiàn)已累計(jì)建成連鎖分銷自辦網(wǎng)點(diǎn)152個(gè)，加盟店460個(gè)，申報(bào)“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點(diǎn)87個(gè)。初步建成了郵政分銷配送網(wǎng)絡(luò)體系，郵政分銷網(wǎng)絡(luò)渠道能力得以提高。
    (3)重點(diǎn)分銷“十大”分銷產(chǎn)品，因地制宜，做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)特色。
    根據(jù)__本地實(shí)際，我局確定在分銷中重點(diǎn)抓好“十個(gè)”市場(chǎng)潛力大和具有地方特色的分銷產(chǎn)品：先農(nóng)牌系列種子、棉種、化肥、正邦、中邦等系列農(nóng)藥、迪種寶液肥、漢高、貝珠等系列日用品、蒙牛友芝友(維雀)牛奶及酒類產(chǎn)品等，做到因地制宜，突出重點(diǎn)，業(yè)已實(shí)現(xiàn)和預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)銷售收入100萬(wàn)元以上的有先農(nóng)牌種子、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個(gè)，50萬(wàn)元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等。在日用品批銷試點(diǎn)中，繼9月份都昌局首場(chǎng)日用品批銷推介會(huì)實(shí)現(xiàn)銷售額21余萬(wàn)元后，10月28日，彭澤局在在馬鎮(zhèn)日用品批銷推介會(huì)實(shí)現(xiàn)銷售額19余萬(wàn)元，創(chuàng)新了日用商品批銷新的模式。1-10月，在全省分銷晉級(jí)聯(lián)賽中，__局排名第4，其中，日用商品分銷收入占全省四分之一。
    回顧去年工作，西郊物流中心在各級(jí)政府的關(guān)心下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅(jiān)定，目標(biāo)明確，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我公司能干事、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)。新的一年，我們認(rèn)為要通過(guò)勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為西郊物流中心發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù)，遂擬定今年工作計(jì)劃具體如下：
    一、工作成績(jī)貨物吞吐量：___營(yíng)業(yè)收入：___利潤(rùn)：___。
    二、以安全為主線，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故以安全為主線，牢固樹立全員安全意識(shí)，全方位抓好安全管理。
    在日常工作過(guò)程中，公司始終將安全操作作為頭等大事來(lái)抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識(shí)，強(qiáng)調(diào)沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開安全生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
    三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度。
    首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。
    四、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊(duì)伍素質(zhì)。
    我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí)，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對(duì)天客物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
    回顧以往的各項(xiàng)工作，所取得的成績(jī)有目共睹。公司從無(wú)到有，從小到大，從平地荒原到倉(cāng)儲(chǔ)配送庫(kù)的拔起，表明我們是一個(gè)不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。希望今年可以排除萬(wàn)難，順利完成各項(xiàng)工作計(jì)劃，并努力超質(zhì)量完成。