演講稿中常使用修辭手法，如排比、比喻、反問等，來增強表達效果。一篇優(yōu)秀的演講稿應該具備多方面的特點，包括內(nèi)容深入、觀點明確、邏輯嚴密、語言生動等，所以我們在寫演講稿時需要充分準備，確保能夠準確表達自己的思想和觀點。希望這些演講稿范例對大家寫作演講稿有所幫助，祝愿大家取得成功。
車間工人演講稿篇一
同事朋友們：
大家好！
們的事情。”而我卻要說：“你錯了，在。
中國。
石油通信發(fā)展的進程中，雖然我們只是滄海一粟，但是，你我愛崗敬業(yè)、規(guī)范操作的實際行動必將成為石油通信發(fā)展壯大的堅實基礎(chǔ)。”
人活在世上，總要有個人生目標，總要有個發(fā)展方向，再說得樸實點，就是要有個謀生的依托。既然我們把石油通信作為自己的終身職業(yè)，那么，我們就要把自己的青春、理想、才智毫不保留地奉獻給這莊嚴的選擇。就像魚兒愛大海，就像禾苗愛春雨，就像蜜蜂愛鮮花。可是，怎樣才能體現(xiàn)這份愛？怎樣才能表達這種情呢？這就是要求我們做好本職工作，規(guī)范操作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。做好每一次巡視檢查，填準每一個數(shù)據(jù)，搞好每一次維修。古人說的好：不積跬步，無以致千里；不善小事，何以成大器。從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起。
和維修中心的負責人員，公司。
領(lǐng)導。
及相關(guān)負責人連夜趕赴事故現(xiàn)場，及時地進行了搶修，在事故過后十二小時內(nèi)，使輸油生產(chǎn)通信恢復正常，保證了關(guān)聯(lián)交易工作的順利開展。設想一下，如果我們當班的工作人員沒有安全意識，沒有規(guī)范操作的實際行動，沒有及時地發(fā)現(xiàn)雷擊事故，那么輸油生產(chǎn)還能否正常進行？
在這里，我又要說到演講的題目《安全生產(chǎn)，你今天做好沒有？》，每個通信崗位的一線員工們，你們每天結(jié)束了一天的工作后，是否“三省吾身”，交接班時，自己是否認真履行了工作職責，巡視機房、觀察設備、填報記錄、及時匯報。是否工作期間的每一刻，都再用“安全”兩字警醒自己，不要在工作中出現(xiàn)任何疏漏，確保通信工作高質(zhì)量的進行。
當你在工作中發(fā)現(xiàn)違章操作更省力、效率更高時，自己是否想過投機取巧。當你發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭時，是避而改途，還是自己激勵、攻堅克難，無往而不勝。
車間工人演講稿篇二
我坐在這里，靜靜的，一個人，想著與安全生產(chǎn)有關(guān)的諸多話題......
以前，聽到那些很凄慘的事故，我總是很漠然，我總是覺得與自己的生活離得很遠，我僅僅只是同情那些在事故中傷亡的人們，只是同情他們的親人，我總不會把這些事和我的生活聯(lián)系在一起。直到今天，當我成為一名電力工人時、當安全與我的生活息息相關(guān)時，我才真正體會到“安全”二字的重要。所有的生產(chǎn)安全事故，我看見的全是那些慘烈的文字、那些悲慘的圖片。當我看見那些永遠倒下了的年輕的生命時、當我看見那些面目全非的尸首時、仿佛一切就在我的眼前出現(xiàn)——觸目驚心!我似乎聽見那些悲痛欲絕的親人的哭喊聲，那些失去親人的孩子流淚的雙眼，那種白發(fā)人送黑發(fā)人的凄慘，我的心在一陣陣的抽搐!全身一陣陣的發(fā)涼?？蓱z的人們，可憐的我們無意識的活在這個沒有安全的社會，我們木然地生活，渾然不知危險時時刻刻在我們的周圍游蕩!而我，我僅僅是一個小小的工人，我只能為這些已經(jīng)作為社會犧牲品的人們表示同情和哀悼，而我還能做些什么呢?我在自己的工作崗位上安全的生產(chǎn)，并時時刻刻和我的戰(zhàn)友們一起為了生產(chǎn)的安全而努力工作。
“安全第一，預防為主”，這是我們時常說的一句話，xx年是xx集團公司的“安全年”，所以我們在安全生產(chǎn)方面的話題也越來越多，在這方面的報道也越來越多，其目的只有一個，安全生產(chǎn)問題應當引起各行各業(yè)各級領(lǐng)導的重視，要加強生產(chǎn)現(xiàn)場的全過程管理，做到組織到位、監(jiān)督到位、執(zhí)行到位，加強作業(yè)現(xiàn)場的開工前危險點分析何預控、過程中危險點防范措施的到位、收工后危險點的評估，不放過任何一個環(huán)節(jié)，把安全工作做實，確保人身安全、電網(wǎng)安全、設備安全。安全生產(chǎn)應該成為我們生產(chǎn)過程中的首要任務。
對于安全生產(chǎn)，我一直以為它既包括生產(chǎn)，更重要的還是安全，首先應該是安全的生產(chǎn)，然后是生產(chǎn)的安全。我們是在生產(chǎn)一線的工人，我們的生產(chǎn)關(guān)系到國家建設的命脈，所以不能因為安全而誤了生產(chǎn)，更不能因為生產(chǎn)而誤了安全，生產(chǎn)與安全對于我們來說，對于我們的國家來說，都是一樣的重要。因為安全而造成的生產(chǎn)停滯對于國家是不可彌補的損失，而因為生產(chǎn)造成的安全問題對于我們的工廠、我們的同事、我們所有的人都是可怕的。所以，安全生產(chǎn)應該做到以下幾點：
第一，從思想上認識到安全生產(chǎn)的重要性。
第二，提高生產(chǎn)技術(shù)的能力，熟悉操作規(guī)程。
第三，要有良好的團結(jié)協(xié)作及互相監(jiān)督和督促的精神。
思想上的問題是一些工作開展的源頭問題，我們只有努力從思想上提高認識，才能讓任何工作開展的有聲有色。安全生產(chǎn)一樣是這樣，要讓我們的管理者認識到安全生產(chǎn)對于一個工廠、一個行業(yè)的生產(chǎn)活動的重要性，也要讓我們的工人意識到安全生產(chǎn)對于生命的重要性、對于家人的重要性。這說起來似乎是一件很簡單的事情，但是做起來可能會很難，每個人都有自己的惰性，剛開始可能真的會意識到這個問題是多么的重要，但是時間長了就產(chǎn)生麻痹思想，就松懈了，問題也就在這個時候出來了。所以，這也就要求我們接受更多的思想教育，要求我們不斷的給自己充電，不斷的強化思想上的認識，在工作中時時刻刻提醒自己，時時刻刻給自己敲警鐘，認真分析危險點預控，只有這根弦繃緊了，才能從根本上解決開展所有活動的.意識問題。
我們既要不斷的提高生產(chǎn)能力，努力為我廠的穩(wěn)發(fā)、滿發(fā)做貢獻，還要注意在生產(chǎn)過程的安全問題。這其實都僅僅是對我們提出了一個相同的要求：熟悉操作規(guī)程、熟悉自身業(yè)務，從而提高我們的操作技能。俗話說得好“有了金剛鉆，再攬瓷器活，”我們的操作技能，我們的操作規(guī)程，就是我們工作、生產(chǎn)的“金剛鉆”。我們不但要做到知道、熟悉這些操作規(guī)程，還要做到在生產(chǎn)過程中遵守它們，一絲不茍的遵守，這不單是對自己的負責，也是對同事、對工廠、對社會的負責。每一條規(guī)程，每一項技能，對是我們的前人用經(jīng)驗和教訓得來，并且經(jīng)過了千錘百煉才得來的，每一條都是我們的“護身符”，我們要認識到他們對于我們生產(chǎn)和安全的重要性，并且在生產(chǎn)生活中一絲不茍的遵守。
我們所從事的工作，時時刻刻都存在著危險，小到工件的帶電插拔，大到由于自己的盲目大意而導致機組的非停，都將造成嚴重后果，一個人工作，總有自己想不到的地方，總有疏忽大意的地方，團隊協(xié)作及互相提醒就為我們解除后顧之憂，每當我們處于危險之中時，我們的身后站著我們的戰(zhàn)友，我們自己的工作總有同事們的監(jiān)護與支持，除了心里那點踏實感之外，也確實為我們的工作減少了許多的危險。所以，我們需要團隊協(xié)作，我們需要別人的支持和監(jiān)督。
我希望我們每個人都多一些對自己的責任感，多一些對別人的責任感，多一些對社會的責任感，那么，安全生產(chǎn)也不是一件很困難的事情!
車間工人演講稿篇三
各位領(lǐng)導，各位同事：
安全是什么，安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益；是平安、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份快樂。
做好安全生產(chǎn)工作，是企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，是事關(guān)職工群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大事，堅持“安全第一、預防為主、依靠科學、依靠群眾”的方針。在實際工作中嚴格遵守“三不傷害”的原則，確保職工以飽滿的熱情，努力的工作態(tài)度，在各自不同的崗位奉獻自己的聰明才智，為企業(yè)的發(fā)展與輝煌貢獻自己一份力量。廣大職工群眾在生產(chǎn)經(jīng)營和技改建設活動中牢牢繃緊安全弦，當產(chǎn)量、質(zhì)量、工程進度和效益與安全發(fā)生矛盾沖突時，優(yōu)先考慮抓好安全工作，別無選擇，安全第一。事事處處自覺遵守《安全生產(chǎn)法》，充分發(fā)動職工群眾與各種各樣的不安全行為、現(xiàn)象作斗爭，堅決做到一切從安全出發(fā)，千方百計杜絕、遏制、消除各種不安全現(xiàn)象；堅持安全生產(chǎn)常抓不懈，讓安全生產(chǎn)，我要安全的警鐘長鳴。
安全這根弦無論如何不能放松，無情的事實給我們上了一堂堂生動的課。
安全不是生產(chǎn)指標，欠產(chǎn)了可以追回來，安全是人命關(guān)天的頭等大事。違規(guī)操作不僅自己有可能付出了生命的代價，也會給活著的人留下了無盡的哀傷，父母失去了年輕的兒子，白發(fā)人送黑發(fā)人，讓白發(fā)蒼蒼的父母在本該安度晚年的幸福生活中如何去承受老年喪子的悲痛，年輕的妻子失去了心愛的丈夫，成為她一生中難以撫平的傷痛，年幼嗷嗷待哺的孩子將終身無法享受到父親那博大精深的愛。給歡樂祥和的家庭帶來了無可彌補的沉重打擊。
生命不僅屬于你自己。生命屬于你的妻兒、你的父母和所有關(guān)心你愛護你的同事朋友們。珍愛生命，杜絕安全責任事故的發(fā)生，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)，工作中的細心和。
精心。
工作時一絲不茍地執(zhí)行工藝紀律嚴格按操作規(guī)程辦事遵守一切規(guī)章制度從我做起從現(xiàn)在做起從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做。
起，杜絕違章作業(yè)，是生產(chǎn)工作得以正常進行，減少和杜絕一切安全事故的前提。每道工序、每個崗位都不是孤立存在的，因而崗位與崗位、人與人之間存在關(guān)相互關(guān)心，相互照應的關(guān)系。當同事需要幫忙時，當一個同事違規(guī)操作時，當有人不遵守安全操作規(guī)程時，我們就當時時提醒他“安全責任生產(chǎn)這根弦不能松”。為了您和家人的幸福，時刻牢記安全生產(chǎn)血的教訓吧！同事們的這種關(guān)心、規(guī)勸多了、提醒多了，違規(guī)及不安全的舉動也就少了。
安全工作關(guān)系到我們每一個職工群眾的切身利益，關(guān)系到千家萬戶的幸福快樂，同時也告誡我們每一個職工群眾“我不傷害自己，我不傷害別人，我不被別人傷害”，與各種各樣的不安全行為、現(xiàn)象作斗爭，我們的生命才有保證，家庭才有歡樂。
讓我們把每一刻都當作生命的起點，珍愛生命、牢記安全，牢記安全，其實就是善待自己，安全是一種責任，讓我們肩負起安全預防這神圣的使命，為已為家為他人的幸福歡樂，共同努力吧！
安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們永遠牢記安全責任，警鐘長鳴，高高興興上班來，平平安安回家去，讓每個歡樂的家庭更加歡樂！
車間工人演講稿篇四
各位領(lǐng)導，各位同事：
在這人海如潮的現(xiàn)實社會中，請問您最需要什么?是金錢美女，還是功名利祿?如果讓我來回答，我就說：我最需要的是安全!
在人生的旅途上，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。
清晨，當我們要走進辦公大樓時，映入眼簾的是“遵章守法關(guān)愛生命”八個醒目的大字。這是xx年6月“安全生產(chǎn)月”活動的主題。
安全是一個永恒的主題，它是人類最重要、最基本的要求，安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保障，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，更是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提條件。
電力安全生產(chǎn)是電力企業(yè)永恒的主題。事實證明，我們只有認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，圍繞年度安全生產(chǎn)和安全月活動積極地開展工作，抓好安全生產(chǎn)，才有可能取得好的經(jīng)濟效益和社會效益，否則一切效益無從談起。
從我們踏入電力行業(yè)的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預防為主”的方針，我們是天天講、月月學，年年喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那么，為什么一出事故進行分析，結(jié)果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經(jīng)驗凝結(jié)，每個人都對這些耳熟能詳，但為什么最終卻不能落實到行動上?究其原因就是懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。
今年1月以來，短短的幾個月時間，云南電網(wǎng)公司接連發(fā)生了數(shù)起誤操作事故，安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻。這么短的.時間發(fā)生多起誤操作事故，不能不令人深思!深究其原因，主要是因為“安全整頓”未深深觸及到每個人的靈魂，“安全第一，預防為主”的方針未真正落到實處，部分員工還存在不健康的安全思想，認為出現(xiàn)安全事故是運氣不好，安全意識相當?shù)?，習慣性違章行為嚴重，這是其根本所在!
《電業(yè)安全工作規(guī)程》明確規(guī)定：“安全生產(chǎn)，人人有責”，說明了安全生產(chǎn)對我們每個人的重要性。其中“責”可以把它理解為“責任心”、“安全職責”、“安全思想認識和安全管理是否到位”等。分析目前所有的安全事故，絕大多數(shù)是違章操作，違章指揮，習慣性違章所引起，也就是一切的根源出現(xiàn)在我們的思想上，安全意識仍然不足，凡事掉以輕心!
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事電力行業(yè)的我們，必須牢固樹立“安全第一”的思想意識。必須從我做起，從現(xiàn)在做起，端正自己的思想作風，有“責任重于泰山”的責任意識，時刻緊繃安全之弦，從嚴要求。從我做起，熟練掌握安全專業(yè)知識，預知危險，分析和控制危險。從我做起，掌握和熟悉國家、地方、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列法律、法規(guī)和操作規(guī)程，并在工作中嚴格執(zhí)行。
安全生產(chǎn)是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈。只要我們真正把安全放在第一位，把安全裝在每一個人的心中，從現(xiàn)在做起，從一點一滴做起，沒有克服不了的困難。我相信，如果每個人都做到愛崗敬業(yè)，忠于職守，牢固樹立安全生產(chǎn)思想，我們就能把好我們的安全關(guān)。
唯有安全生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)不出差錯，我們的企業(yè)才能去爭取更好的成績!讓我們共同努力，心存安全，建起一座座平安的豐碑。
車間工人演講稿篇五
尊敬的各位評委、各位朋友：
大家下午好！
我是機關(guān)一支部的參賽選手李xx，今天我演講的題目是：責任，為安全撐起一片天。
確實，當我剛從校門踏入廠門時，我對“安全”的理解也僅限于此，只要我老老實實地上下班，事故哪能這么輕易發(fā)生、說來就來記得剛到動力車間工作那會兒，我對那縱橫交錯的管道充滿了好奇，師傅告訴我，那是從制氧站向奧爐輸送氧氣的管道。在車間的安全學習中，我得知，全廠范圍內(nèi)竟有大大小小30多處危險源點，動力制氧站便屬于其中的a級危險源點。眾所周知，氧氣的死對頭便是明火，之后報紙上一則消息讓我知道了這一對冤家碰頭時發(fā)生的可怕場景：上海某汽車修配廠的2名汽車修理工人在工作時，由于安全責任意識不強，操作違規(guī)，導致氧氣瓶發(fā)生爆炸，兩名工人重傷不治，車間所有的門窗及車間頂棚均被炸毀。遠處的工友們是這樣描述的：“爆炸聲振聾發(fā)聵，像是一顆巨型炸彈，感覺地在震動，這種經(jīng)歷太可怕了?！毙⌒⊙鯕馄勘阌腥绱舜蟮耐?，偌大的制氧站安全管理的難度可想而知。從那時起，我懂得，維系安全的不僅僅是基本的防范和保護措施，更重要的是那一份責任；從那時起，每每看到車間管理者反復強調(diào)安全的重要性時我多了一份理解，參加安全學習時我多了一份認真，目睹煙癮再大的師傅們上班時堅決與香煙斷絕關(guān)系時我多了一份尊重，看到進入制氧站的人員紛紛自覺掏出打火機時我又多了一份欣慰。正是在車間上下共同而強烈的安全責任意識，織就了一張堅韌的安全防護網(wǎng)，保障了制氧站從投產(chǎn)至今的安全穩(wěn)定運行。
20xx年，我從基層班組來到了機關(guān)，成為機關(guān)的一名工作人員。到了機關(guān)，我緊繃著的安全弦頓時松懈下來了，難不成在機關(guān)里還能發(fā)生安全事故然而不久前同事的親身經(jīng)歷又一次給我上了一堂真實的安全教育課。去年底，我的同事xx被抽調(diào)參加廠里的跳繩比賽。在一天下午的訓練中，她不慎被跳繩絆倒，當她痛苦地捂著腳蹲下時，同事們都認為只是小小的扭傷，無傷大礙。然而拍片檢查的結(jié)果讓所有人大吃一驚，她的踝骨竟然骨折，需要二次開刀手術(shù)治療。傷筋動骨一百天，骨折既影響了同事的工作，同時也給她的生活帶來了莫大的痛苦和不便，腳背上那一條蜈蚣般的傷疤將成為她終身難以磨滅的記憶；無獨有偶，過年期間，由于天雪地滑，一位機關(guān)工作人員在辦事途中摔傷，造成鎖骨骨折。這兩起突如其來的意外事件最終均被認定為工傷，給我們的當事人和企業(yè)都帶來了一定的損失。反思這兩起事故，雖有不可抗拒的外因，但追根究底，還在于當事人安全責任意識的疏漏和自我保護意識的淡泊。機關(guān)里接連發(fā)生的工傷事件，既給我們安全管理部門帶來了如何防范安全盲點的思考，也著實給我們機關(guān)工作人員敲響了一記警鐘，更促使我開始關(guān)注機關(guān)安全，看到辦公室里遍布的電源插頭、旋轉(zhuǎn)的吊扇、各類辦公電器，甚至是女同胞們腳上那漂亮的高跟鞋，我在想，如果我們?nèi)鄙僖环輰ζ髽I(yè)、對自己的安全責任意識，那么它們都有可能是各類安全事故的起點。從基層到機關(guān)，十二年的工作經(jīng)歷讓我對于安全責任的理解由淺入深、由窄變寬，讓我成長為一名甘為安全奮力鼓與呼的宣傳員。當看到今年安全生產(chǎn)月的活動主題“安全責任重在落實”時，不由更激起我強烈的共鳴。安全，需要的不是空洞的口號和吶喊，需要的不是鮮血的擦拭和警醒，安全，需要的是我們的各級安全管理部門和我們的全體員工切切實實地把擔負起屬于自己的那一份責任，并且扎扎實實地把這份責任落實下去，落實在思想中，落實在行動中，只有落實責任，方能撐起企業(yè)安全這片天！我的演講完了，謝謝大家。
車間工人演講稿篇六
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：
您們好！
假如我是一名安全員，我就要讓人人都來重視安全，絕對的遵章守法，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領(lǐng)悟到：或許一次不經(jīng)意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。
假如我是一名安全員，我會深刻感受到安全的重要性。企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當一天安全監(jiān)督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)人人互保環(huán)環(huán)相扣的.鏈，是一張錯綜復雜緊密相連的網(wǎng)。我要讓人人成為安全員，我會把公司倡導的“責任連帶安全互?！斌w系真正落實。
假如我是一名安全員，我決不搞形式上的安全，而是要追求內(nèi)容上的真實。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約采油一線的安全生產(chǎn)管理水平。如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升！只有每個職工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在;杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關(guān)法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結(jié)，向上級多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如釀成大錯。俗話說：“防永遠好于治”，所以防患于未然是最正確的做法。而安全風險管理，就是有效防止安全事故發(fā)生的一劑良方。
“涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無不處，時時聞說有沉淪?！蹦茏屇闫v的不是遠方高聳的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的輕視，代價卻是無情的震撼。不幸和災難往往就在那短暫的一瞬，一點點的疏忽與僥幸，將是殘與缺、生與死、血與淚的現(xiàn)實。站在安全線的里面，是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業(yè)，可當你跨過它時，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經(jīng)濟的損失和悲劇的上演。最美司機劉海慶，在生命終結(jié)的前一秒，選擇將公交車停在路邊，讓乘客安全下車，一個細節(jié)，挽救了一車人的生命，避免了一起事故的發(fā)生。
完善安全風險控制體系，就可最大程度降低安全風險，實現(xiàn)安全風險的有序可控。
不怕千日緊，只怕一時松。疾病從口入，事故由松出。相信只要鐵路從平時抓起，從小事抓起，從開始抓起，防微杜漸，一定可以最大限度的控制和消除安全風險，確保安全生產(chǎn)，讓鐵路工作者們，在安全有序的工作中創(chuàng)造更多的效益，更多的奇跡！請記住，大家有家人，有朋友，為了他們，為了自己，時刻謹記，“安全，大過天！”
車間工人演講稿篇七
尊敬的領(lǐng)導，各位車間同事：
大家好！
我是車間一名普通的工人，今天有幸站在此處進行這場演講，感謝領(lǐng)導和大家的支持，愿意把這樣的機會給予我。那么今天我將要進行的演講題目是《關(guān)注車間安全，保護車間安全》。
大家在車間工作時間都不短了，應該知道車間的安全是大家都關(guān)注的事情。在我工作以來，其實我發(fā)現(xiàn)很多人都不太注意車間的安全。很多時候我會晚下班，發(fā)現(xiàn)很多人都忘記關(guān)閉自己方位的燈，還有的插頭忘記拔了，直接就那樣插在墻上，這是危險的，要知道車間空間狹小，且很封閉。那么在這樣的環(huán)境里，就要注意很多的安全細節(jié)，比如電插頭要拔掉，要關(guān)燈，特別是人離開之前，一定要把車間的電閘的總開關(guān)關(guān)掉，這樣才能保證從電源切掉安全隱患。另外就是在車間禁止抽煙及帶有火的東西進入，畢竟工作時間車間基本上是空間關(guān)閉的，只要一點火星子都能讓車間起火，這是很危險的。針對這種的，就一定要從自己做起，而且還要監(jiān)督他人，從小事上去關(guān)注車間的安全隱患，保護我們車間人和財產(chǎn)的安全。
我們作為車間一員，在車間就一定要把安全放在第一位，不管是自己的，還是他人的，都必須要去注意。車間安全的，我們工作和生活也都安心，這是雙效有利的，而且就是舉手之勞的事情，為何不去做呢？所以今天在這也倡導大家在車間一定要注意安全。每天下班離開之前一定要把插頭拔了，把總電源關(guān)了，保證即使車間沒人也要是安全的。生命是第一的，車間這么多人在工作，那是一點隱患都不能出現(xiàn)的。除了這些，就是在車間不能自己帶有大功率的電器進來，不能使用這些電器，如果跟車間的電源無法匹配，導致電器起火和爆炸，也都是危險的。從這些方面大家就要盡可能的把車間的安全放在心上，隨時隨刻的保護車間安全，因為車間安全了，我們才會安全。車間作為我們工作的場合，安全是必要的，所以我們大家從現(xiàn)在起，就共同去維護車間的這個安全，關(guān)注所有會造成車間安全隱患的物品、行為，從源頭給它斷了。希望大家一起行動起來，車間也算我們的一個家了，那么維護這個家的安全大家都是有義務和責任的。
謝謝大家！
車間工人演講稿篇八
各位評委，大家好！
我叫xxx，于**年參加工作，本科學歷，助理工程師，先后從事過卷接機擋車工、制絲線電工等工作。我的工作得到了在座許多領(lǐng)導、評委的親切關(guān)懷和悉心指導，我不敢辜負領(lǐng)導們的殷切期望，幾年來，我勤勤懇懇，不斷進取，在思想上和工作能力上都有了很大的進步。因此，我今天是充滿信心走上競聘講臺。
我認為我競聘一車間制絲主任有如下幾個優(yōu)勢：
首先是有豐富的理論知識與實踐經(jīng)驗。進廠七年來，我積累了豐富的理論知識，取得了英語等級證、計算機等級證，在思想上積極向黨組織靠攏，遞交了入黨申請書。同時通過自學企業(yè)管理方面的書籍，掌握了企業(yè)管理的一些基本方法和手段，并且經(jīng)過在工作中的不斷積累，取得了一定的實踐經(jīng)驗，具有了較強的組織協(xié)調(diào)能力，理解了同事之間相互協(xié)作的重要性，注重團隊的協(xié)作精神，盡忠職守，能夠靈活有效地規(guī)劃、安排處理各種事務，使我在同事中享有很好的聲譽。
其次是年齡優(yōu)勢：我今年26歲，精力充沛、喜愛忙忙碌碌的工作，思想活躍，接受新事物較快，工作中能發(fā)揮主觀能動性，讓我能夠為新崗位工作的開展盡全心、出全力。
再就是有較強的公仆意識和自律能力。從進廠起我時刻嚴格要求自己，從自身做起、從細微做起，服務他人，快樂自己。使我具備了班長應具有的政治、管理、文化等基本素質(zhì)，()并樹立了良好的競爭、質(zhì)量、信息、法制觀念。
制絲線是一車間至關(guān)重要的部門，它關(guān)系著整個車間生產(chǎn)的順利進行，是車間生產(chǎn)的橋頭堡。我深知，制絲班長的工作不是輕而易舉能夠做好的，我必須全力以赴，理清思路，找準工作的切入點和著力點。如果我有幸擔任制絲班長，我將迅速從以下幾個方面開展工作。
在人員使用方面，我將合理利用人才，設立有效的獎懲制度，充分調(diào)動大家的工作積極性，盡量做到人盡其才。就如劉禹錫詩中所說“問君哪得清如許，為有源頭活水來”，只有充分調(diào)動職工的積極性、創(chuàng)造性，增強他們的主人翁責任感，激發(fā)了職工的巨大潛能，才能為企業(yè)的建設發(fā)展貢獻自己的巨大能量。
在質(zhì)量措施方面，我將集思廣益，狠抓提質(zhì)降耗，節(jié)約挖潛，質(zhì)量上做到只有零缺陷，不能有“下不為例”。
在工作創(chuàng)新方面，以嚴、細、實的工作態(tài)度，學習運用新技術(shù)，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗，開展合理化建議、發(fā)明創(chuàng)造、技術(shù)革新、技術(shù)改進活動，推動技術(shù)進步。
在現(xiàn)場管理方面，我將以定置管理為中心，以現(xiàn)場5s活動（整頓、整理、清潔、清掃、素養(yǎng)）為內(nèi)容，對各場內(nèi)的人流、物流、信息流進行有效合理的控制，營造高效、有序、舒適的生產(chǎn)和工作環(huán)境。
尊敬的領(lǐng)導、各位評委，誠懇待人、忠實正派是我的為人態(tài)度；勤奮務實、開拓創(chuàng)新是我的工作態(tài)度！如果組織上委以我制絲班長的重任，我將不辜負大家的期望，充分發(fā)揮我的聰明才智，以昂揚的工作熱情和高度的工作責任心，加倍努力地工作，使制絲線的工作在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一個新的臺階。
車間工人演講稿篇九
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：
大家好，我叫xxx，我競聘的職務是加工車間科長。首先，我要感謝廠領(lǐng)導和廠為我們提供了這樣一個展示自我的機會。
說實話，競聘這一職務我沒有太大的把握，主要是就此機會鍛煉自己，成功當選固然可喜，說明領(lǐng)導和同事們的認可，我將不辜負大家的重托，做好份內(nèi)的工作;沒有競聘成功，我也不會餒，必竟我曾經(jīng)拼搏過，增加了人生的閱歷，我將一如既往地加倍努力，勤奮工作。
下面，我就向各位領(lǐng)導和同事們匯報一下我的自身情況和在這次競選中優(yōu)勢和劣勢，讓大家有所了解。未立先破，先談一下自己的劣勢吧，客觀審視自己，我認為我的劣勢主要是三個方面：第一是我的文化程度不高，小時候家里條件不好，母親過早病逝，初中畢業(yè)時考入了鶴崗體校，但是體校高昂的費用不是我一個單親家庭所能承擔的，上了不到一年被迫輟學。那年我才17歲，俗話說窮人的孩子早當家，之后的10余年間，為了生活，我先后從事過建筑工人、工廠女工、售貨員、服務員，當過個體戶老板，也在街頭賣過菜，在社會的熔爐中不斷掙扎、學習和鍛煉，品嘗了生活的艱辛，豐富了人生的閱歷，學會了珍惜崗位、珍惜機會，知道了做人最重要的是勤奮工作、誠摯待人、和睦相處。我的第二個劣勢是年齡，過了年我就30歲了，相較于二十出頭的兄弟姐妹來說，我年長了很多。人說男人三十而立，對于女人來說，30歲就較為尷尬了，家庭的責任要求我們遠離天真和浪漫，生活的負擔讓我變得踏實和務實，減少了戀愛、結(jié)婚、生子的激情與麻煩，僅僅是多了些安于本份、努力做事的專注。第三個劣勢是性別。中國幾千年來的“男主外、女主內(nèi)”的傳統(tǒng)習俗和女人的生理特點，使我們女人在職場打拼中處于一種劣勢。在一些開拓性的工作、高強度的勞動和極度危險的環(huán)境中，女人的確比不上男人，不能不說是一種劣勢。
說完劣勢，下面再談一下自己的優(yōu)勢。我們知道女人在持家方面都是天生的好手，處理起家庭內(nèi)務井井有條，我也不例外，相夫教子，持家之術(shù)不弱于人。車間的管理雖然繁瑣，根本的原理卻與理家一樣，只要我們對待工廠如同對待自己的家，充分發(fā)揮特長，細心維護，我相信，我們女人也一定能干得更好、更出色。為什么呢?首先是因為我們細心，領(lǐng)導想到的，領(lǐng)導交辦的任務，我們會認真對待，細心辦理，不折不扣地執(zhí)行，領(lǐng)導暫時沒想到的，我們也能有所發(fā)現(xiàn)，提出自己的建議，給領(lǐng)導提個醒;其次是因為我們有愛心，知道朝夕相處、一起工作就是一種緣分，珍惜緣分，注重感情，時刻為兄弟姐妹著想，這就是女人;第三是因為我們有耐心，懂得尊重領(lǐng)導，善于協(xié)調(diào)配合，是作為副職的最佳人選。除了具備上述女人共有的優(yōu)勢外，我還具有一些特有的優(yōu)勢：我比年輕的朋友多了點生活閱歷，想得多些，考慮問題全面些、周到些;比年長的同事多了些朝氣，有較強的學習能力和適應能力，能夠快速地接受新鮮事物，盡快地掌握工作要領(lǐng);比男人是少了些豪邁，但是多了些細心，事無巨細不耐煩，越是瑣碎的事情越能得心應手;比一般的女同事又身體強壯了些，能夠擔的起重擔，負得起責任?？梢哉f，正是因為具備了這些客觀條件，才使我有了競聘的信心和勇氣。
當然競聘成功與否，光有信心和勇氣還不夠，最重要的還是要有科學的工作方法和領(lǐng)導及同事們的支持、幫助和鼓勵。假如我能夠競聘成功，當選為加工車間副主任，我將積極發(fā)揮好參謀和助手作用，努力配合主任開展工作，用實際行動回報領(lǐng)導的關(guān)心支持和大家的深情后誼。
最后，謝謝大家!
車間工人演講稿篇十
我，xxx，19xx年出生經(jīng)濟管理大專學歷，技術(shù)員。
19xx年我由廣州鐵路運輸學校畢業(yè)，1981年調(diào)入工廠先后在生產(chǎn)處、二組裝、臺車工作。當過管庫工、鉚工、10年來從事了調(diào)度員、安全員、計劃員、質(zhì)管員等職能管理崗位，有著多年工會生產(chǎn)保護委員的經(jīng)歷。
無論在什么崗位，我能盡職盡責努力工作，在多年的工作中，我對基層車間的生產(chǎn)經(jīng)營管理有比較清晰的認識，在車間主管領(lǐng)導的指揮下從事哪個崗位就學習這個崗位的專業(yè)知識，練就了自己獨特的一套本職崗位管理藝術(shù)。
我所在的二組裝是工廠小批量多品種生產(chǎn)基地，我參加過緬橋及敞車系列、罐車系列、礦石漏斗車系列、平車系列、香港道渣車、浴盆車、長大貨車、核燃料車等多品種車的試制與批量生產(chǎn)。二年多構(gòu)架機加工生產(chǎn)的晚班調(diào)度指揮，組織和協(xié)調(diào)，更加豐富了我的知識面，鍛煉了自己的工作能力。
任工會生產(chǎn)委員的十多年，我為保護和調(diào)動職工群眾的積極性和創(chuàng)造性竭盡全力，每年都總結(jié)宣傳和表彰了數(shù)十條合理化建議成果，積極與車間的`班組骨干、工程技術(shù)人員、車間領(lǐng)導一起搞小改小革小發(fā)明，xx年和xx年總結(jié)推報了廖文忠、付勤、李罡李小兵、何英明等同志的四項成果并分別獲得工廠“金點子”二、三等獎。
如果各位慧眼識英才，我被聘為了車間調(diào)度員，我將保證服從車間各位領(lǐng)導的指揮，發(fā)揚團隊精神，我將從以下幾個方面努力干好本職工作。
一、牢固樹立效力、效率、效益觀念，用以人為本的管理理念抓好基礎(chǔ)管理，作為一名當班調(diào)度，我將積極營造責任班次和諧的車間生產(chǎn)氛圍，為工廠實現(xiàn)“國內(nèi)一流，國際知名”的企業(yè)貢獻力量。
二、努力做好上情下達和下情上達，正確執(zhí)行上級頒發(fā)的有關(guān)制度及生產(chǎn)調(diào)度會議決議，認真負責組織實施和反饋實施情況，認真搞好當班責任班次車間管理工作的綜合協(xié)調(diào)和組織。
三、做好當班責任班次生產(chǎn)的調(diào)度和協(xié)調(diào)工作、檢查生產(chǎn)前的準備工作，對責任范圍內(nèi)的生產(chǎn)情況、設備配合人員情況作到心中有數(shù)，對影響生產(chǎn)的因素及時處理并通過oa網(wǎng)上報調(diào)度室。我所負責的班次，保證按產(chǎn)品品種，質(zhì)量和進度要求，均衡組織生產(chǎn)，確保班產(chǎn)任務的完成。
四、按車間生產(chǎn)計劃下達派工單及erp系統(tǒng)生產(chǎn)線完工匯報，按計劃要求組織當班配件配套，加強配件管理，確保各生產(chǎn)線在制配件數(shù)量準確。
五、配合質(zhì)量員及時處理廢品，返修品，保證廢品與合格品分區(qū)堆碼。協(xié)助配合質(zhì)管員抓好產(chǎn)品質(zhì)量管理，協(xié)助配合安全員抓好安全文明生產(chǎn)、現(xiàn)場管理、責任區(qū)內(nèi)設備、工裝工具、維修保養(yǎng)工作。
六、加強橫向聯(lián)系，作好與外單位的生產(chǎn)聯(lián)絡、協(xié)調(diào)。自我要求為嚴格執(zhí)行首問責任制，積極配合車間各職能口抓好人員和其他方面的管理。
七、我將積極完成車間交辦的臨時任務。
工廠的此次改革對于我們來說是一次非常嚴峻的考驗，也是工廠改革的必然趨勢，我會抱著一顆平常心，但又非常認真地對待這次崗位競聘，如果落聘于調(diào)度員崗位的話，我也會在各位領(lǐng)導的支持下主動選擇適合我的崗位，一如既往地干好本職工作。
在此，我感謝在座的各位領(lǐng)導和同志們，同時我也非常希望能得到大家的幫助和支持！
再次謝謝大家！
車間工人演講稿篇十一
大家好！
在二硫化碳制造部被評選為公司先進部門、五好黨支部之時，我很榮幸代表部門在此發(fā)言。
獲得這么高尚的榮譽，首先感謝公司領(lǐng)導的悉心關(guān)懷，兄弟單位大力支持以及部門員工的精誠協(xié)作。二硫化碳制造部始終堅持公司正確的發(fā)展方向，緊隨公司的發(fā)展步伐，以方針目標為中心，以黨委精神為指導思想，大力抓好部門各項工作，確保部門的方針目標的順利完成。
二硫化碳制造部在今年的工作中，通過部門全體員工的共同努力，環(huán)境整治、現(xiàn)場文明、5s得到了較大的改善；部門全體員工精誠團結(jié)、無私奉獻為困難同事子女重病住院進行愛心捐助，最后在公司領(lǐng)導和全體員工的大力幫助下，讓困難員工度過了經(jīng)濟難關(guān)；全體員工盡職盡責保障了生產(chǎn)工作安全穩(wěn)定運行；部門逐漸完善了經(jīng)濟責任制的推行工作，部門員工工作態(tài)度、工作作風以及工作狀況逐漸得到了改善。所有的這些改善是公司領(lǐng)導的正確指導和部門員工共同努力所得。
在公司領(lǐng)導的關(guān)懷與指導下，部門生產(chǎn)工作安全穩(wěn)定，制度管理日漸完善，員工素質(zhì)不斷提高，文化氛圍逐漸濃郁，逐漸彰顯出部門的良好發(fā)展態(tài)勢和和諧的團隊氛圍。但是我們深深知道所取得的一點進步是微乎其微的、是暫時的也是屬于過去的。今天，部門被評選為公司先進部門、五好黨支部，讓我們倍受鼓舞，同時我們也感到沉重的壓力和深深的重托，也再次讓我們感受到公司對我們的關(guān)愛、幫助和鼓勵，感謝公司給予的榮譽與關(guān)懷，我們也將以此為榮，團結(jié)一心、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責、查找問題，總結(jié)教訓，不斷改善和完善工作，使部門的工作再上一個臺階。謝謝大家！
車間工人演講稿篇十二
尊敬的公司領(lǐng)導、與會的全體同仁：
我叫趙朝卿，20xx年畢業(yè)于河南科技大學經(jīng)貿(mào)英語專業(yè)，現(xiàn)就職于公司人力資源部，我應聘的崗位是編織車間主任。
我們知道“一流的素質(zhì)方能生產(chǎn)一流的產(chǎn)品”，因此，員工素質(zhì)的提高是產(chǎn)品品質(zhì)提高的關(guān)鍵。圍繞提高員工素質(zhì)，我的工作思路可以概括為“以建立車間管理體系為基礎(chǔ)，以提高員工素質(zhì)和營造車間文化為核心，以開展班組管理評比為基本工作方法，以其他管理方法為補充”，具體如下：
修訂安全操作規(guī)程和車間管理制度，主要體現(xiàn)系統(tǒng)性和可操作性的特點。
實行車間“班前會”制度，班長在班前10分鐘，對上一次本班存在的問題進行總結(jié)和通報，對當天應該注意的問題進行提示，對公司和車間的有關(guān)精神進行傳達。使員工逐漸形成“日清日結(jié)日高”的習慣。
堅持車間例會制度，加強和員工的溝通，抓好一些帶趨勢性和事關(guān)全局的小事，并借機給員工灌輸一些先進的理念，抓好車間文化建設，做通思想工作。
制訂各崗位任職要求，實行班長競爭上崗、其他人員定期按比例淘汰制度，徹底掃除“關(guān)系一到，不妙也妙”的不良風氣，調(diào)動員工工作的積極主動性，樹立車間管理的威信。
制訂設備保養(yǎng)制度，設備管理以進行日常保養(yǎng)為主，對設備部件進行定期保養(yǎng)，以提高各部件的使用壽命，并且要在設備部件出問題前進行更換，盡量消除其對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的影響。
逐步引入“5s”管理模式，實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場面貌煥然一新，員工素質(zhì)穩(wěn)步提高。建立起各種管理制度的同時，建立起相應的監(jiān)督檢查制度，實現(xiàn)“計劃、執(zhí)行、檢查、改進”的閉環(huán)操作。其中制度落實是核心。
日常工作檢查以檢查管理系統(tǒng)存在的問題為主，重在堵塞系統(tǒng)漏洞。努力做到車間管理人員責、權(quán)、利到位，出了問題，按“直接主管負主要責任，直接責任人負次要責任”的原則進行處理，提高車間管理人員的責任意識和自主管理意識，促進車間管理上臺階。
營造健康向上的車間文化，如：“嚴謹高效，務實創(chuàng)新”、“坦誠相待、團結(jié)進取”，這些文化要作為車間員工行為的一個導向，如果制度沒有明確規(guī)定，員工該怎么做，這些車間文化就是判斷的標準。營造遵守制度和標準的文化，讓員工明白制度和標準的目的和意義相當于跨上頂峰的臺階，是員工素質(zhì)提高的基礎(chǔ)，也是防止員工素質(zhì)滑坡的止擋，如果連基本的要求都達不到那就不具備作為員工的最低條件。
加強車間管理人員和員工的溝通和交流，加深彼此的理解。讓員工感受到管理人員和一線員工并不是簡單的管理與被管理的關(guān)系，更不是對立的關(guān)系，而是共同合作，共同發(fā)展的關(guān)系。實現(xiàn)員工自主管理、自主提高。
在車間設立“班組綜合管理排行榜”，及時對各班組的產(chǎn)量、質(zhì)量、安全、標準化、文明生產(chǎn)等進行公布，排出名次，對先進和落后班組進行多種形式的激勵（如現(xiàn)金獎勵、懸掛笑臉或哭臉標志、班組長升降職等），提高員工參與生產(chǎn)管理的積極性。著重體現(xiàn)競爭、進取、人本的特色。
增加工資分配透明度和公平性；鼓勵創(chuàng)新在車間設立“小改小革小發(fā)明欄目”對創(chuàng)新人員進行獎勵并將創(chuàng)新項目作為日常考核的項目之一形成人人參與創(chuàng)新活動的新局面。
促進員工操作技能不斷提高節(jié)約成本我將組織編出“織機操作技能培訓教材”和“機修技能培訓教材”對在日常工作中的經(jīng)驗進行總結(jié)并及時錄入教材以防止出現(xiàn)人走了把工作經(jīng)驗都帶走了留下的是一片空白新手來了要重新開始摸索的現(xiàn)象。
在我參加競聘之前，有很多人對我提出質(zhì)疑，說你一不懂設備，二不懂工藝，你憑什么開展工作。我認為車間主任的核心工作是管理，要考慮的核心問題是如何調(diào)動大家的積極性，把產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提上去。如：建立車間管理體系，并監(jiān)督落實；營造健康向上的車間文化；組織班組管理評比，保證效果；不斷探索新的有效的管理辦法。至于設備和工藝問題在分工明確的前提下自然有人解決。我的工作思路大致如此。
最后，我相信我們公司競爭機制的引入，就是華德事業(yè)走向輝煌的開始，因為公平、公正的競爭機制必將會使眾多優(yōu)秀的人才脫穎而出，同時吸引大批的人才擁入進來，為公司的發(fā)展獻計獻策，并從此找到自己事業(yè)騰飛的舞臺?；趯θA德事業(yè)的熱愛及我自己的進取心和務實精神，我有能力有信心把車間管理工作做好，謝謝大家！
車間工人演講稿篇十三
各位領(lǐng)導、同事們：
大家好，我叫×××，現(xiàn)為車間普通工人。我競聘的職務是加工車間副主任。首先，我要感謝廠領(lǐng)導和廠為我們提供了這樣一個展示自我的機會。
說實話，競聘這一職務我沒有太大的把握，主要是就此機會鍛煉自己，成功當選固然可喜，說明領(lǐng)導和同事們的認可，我將不辜負大家的重托，做好份內(nèi)的工作；沒有競聘成功，我也不會餒，畢竟我曾經(jīng)拼搏過，增加了人生的閱歷，我將一如既往地加倍努力，勤奮工作。
下面，我就向各位領(lǐng)導和同事們匯報一下我的自身情況和在這次競選中優(yōu)勢和劣勢，讓大家有所了解。未立先破，先談一下自己的劣勢吧，客觀審視自己，我認為我的劣勢主要是三個方面：第一是我的文化程度不高，小時候家里條件不好，母親過早病逝，初中畢業(yè)時考入了鶴崗體校，但是體校高昂的費用不是我一個單親家庭所能承擔的，上了不到一年被迫輟學。那年我才17歲，俗話說窮人的孩子早當家，之后的10余年間，為了生活，我先后從事過建筑工人、工廠女工、售貨員、服務員，當過個體戶老板，也在街頭賣過菜，在社會的熔爐中不斷掙扎、學習和鍛煉，品嘗了生活的艱辛，豐富了人生的閱歷，學會了珍惜崗位、珍惜機會，知道了做人最重要的是勤奮工作、誠摯待人、和睦相處。我的第二個劣勢是年齡，過了年我就30歲了，相較于二十出頭的兄弟姐妹來說，我年長了很多。人說男人三十而立，對于女人來說，30歲就較為尷尬了，家庭的責任要求我們遠離天真和浪漫，生活的負擔讓我變得踏實和務實，減少了戀愛、結(jié)婚、生子的激情與麻煩，僅僅是多了些安于本份、努力做事的專注。第三個劣勢是性別。中國幾千年來的“男主外、女主內(nèi)”的傳統(tǒng)習俗和女人的生理特點，使我們女人在職場打拼中處于一種劣勢。在一些開拓性的工作、高強度的勞動和極度危險的環(huán)境中，女人的確比不上男人，不能不說是一種劣勢。
說完劣勢，下面再談一下自己的優(yōu)勢。我們知道女人在持家方面都是天生的好手，處理起家庭內(nèi)務井井有條，我也不例外，相夫教子，持家之術(shù)不弱于人。車間的管理雖然繁瑣，根本的原理卻與理家一樣，只要我們對待工廠如同對待自己的家，充分發(fā)揮特長，細心維護，我相信，我們女人也一定能干得更好、更出色。為什么呢？首先是因為我們細心，領(lǐng)導想到的，領(lǐng)導交辦的任務，我們會認真對待，細心辦理，不折不扣地執(zhí)行，領(lǐng)導暫時沒想到的，我們也能有所發(fā)現(xiàn)，提出自己的建議，給領(lǐng)導提個醒；其次是因為我們有愛心，知道朝夕相處、一起工作就是一種緣分，珍惜緣分，注重感情，時刻為兄弟姐妹著想，這就是女人；第三是因為我們有耐心，懂得尊重領(lǐng)導，善于協(xié)調(diào)配合，是作為副職的最佳人選。除了具備上述女人共有的優(yōu)勢外，我還具有一些特有的優(yōu)勢：我比年輕的朋友多了點生活閱歷，想得多些，考慮問題全面些、周到些；比年長的同事多了些朝氣，有較強的學習能力和適應能力，能夠快速地接受新鮮事物，盡快地掌握工作要領(lǐng)；比男人是少了些豪邁，但是多了些細心，事無巨細不耐煩，越是瑣碎的事情越能得心應手；比一般的女同事又身體強壯了些，能夠擔的起重擔，負得起責任?？梢哉f，正是因為具備了這些客觀條件，才使我有了競聘的信心和勇氣。
當然競聘成功與否，光有信心和勇氣還不夠，最重要的還是要有科學的工作方法和領(lǐng)導及同事們的支持、幫助和鼓勵。假如我能夠競聘成功，當選為加工車間副主任，我將積極發(fā)揮好參謀和助手作用，努力配合主任開展工作，用實際行動回報領(lǐng)導的關(guān)心支持和大家的深情后誼。主要在以下四個方面努力：
第一個方面、是要勤于學習。首先要學好技術(shù)。工藝、設備、指標、操作方法、生產(chǎn)過程中的注意事項等等，不懂的問題馬上就問，及時向領(lǐng)導請教、向同事學習，使自己盡快成長為生產(chǎn)上的骨干和行家里手；其次是要學會管理，我認為第一步要當好“傳聲筒”，勤請示、勤匯報，正確領(lǐng)會領(lǐng)導的意圖，科學分解任務目標；第二步要從當一般的“傳聲筒”轉(zhuǎn)變?yōu)樯朴趨f(xié)調(diào)的人，盡量避免“命令式”的口吻，多用“替代式”的語氣，設身處地，耐心細致，心平氣和地做好工作。最后一點是在自己學習進步的同時，配合好車間主任抓好職工隊伍建設，引導和幫助職工共同學習、共同進步。在這里我建議廠子能否為大家印些工藝、技術(shù)和設備管理等方面的小冊子，使大家能夠盡快的熟悉工藝、熟悉設備、熟悉業(yè)務，盡快地提高素質(zhì)，盡快地進入工作角色，完成廠子交給的工作任務。
車間工人演講稿篇十四
尊敬的公司領(lǐng)導、與會的全體同仁：
大家好??！
下面我就滾齒車間如何搞好現(xiàn)場管理的幾點管理心得體會，與與會的`全體同仁分享，希望我們正科所有生產(chǎn)車間都能夠有一個干凈、舒服、有序的工作空間：
作為部門主管人員，一定堅持高起點、高標準、嚴要求、重細節(jié)。把現(xiàn)場管理工作作為一項重要內(nèi)容與生產(chǎn)活動放在同等重要的位置，重視程度,決定現(xiàn)場管理工作的進程和結(jié)果。特別是部門第一責任人第一責任人的重視不夠是搞不好的。要克服生產(chǎn)任務重,沒空搞；廠里基礎(chǔ)差,沒法搞；經(jīng)濟效益低,沒錢搞；安全問題不大,不用搞；看看風向,慢慢搞的思想,要堅持高起點、高標準、嚴要求、重細節(jié)。
是企業(yè)管理之本。加強基礎(chǔ)管理,就是將管理者和被管理者的行為納入制度化、標準化管理之中,把動態(tài)管理為常態(tài)管理，使員工的行為更規(guī)范、更標準。工藝上強化操作管理,職工必須熟記本崗位、工種的安全操作規(guī)程及操作程序以及現(xiàn)場管理標準要求，通過嚴格的管理,有效的約束,不斷提高人員的安全生產(chǎn)意識和操作技能,規(guī)范職工的操作行為,、作業(yè)現(xiàn)場要求；做到我要安全、我會安全,按標準作業(yè),按程序操作,有效地減少了違章事故的發(fā)生和亂堆亂放現(xiàn)象的發(fā)生。
主要強調(diào)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場的管理,要求工作現(xiàn)場實現(xiàn)文明、衛(wèi)生、整潔，各種安全標志、標語齊全醒目，保險防護、警報裝置齊全可靠,安全通道暢通,給工人創(chuàng)造一個舒適良好的工作環(huán)境,它能隨時提醒、激發(fā)人的安全生產(chǎn)自覺性,也能防止人產(chǎn)生失誤帶來的種種危害。給員工創(chuàng)造一個安全清潔的工作環(huán)境,發(fā)動全體員工治漏、治亂、治臟、治理三廢,推行三定管理,即管理人員的定向管理；操作人員的定位管理；設備、材料、工具的定置管理。為安全生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)條件。
不同于以往要求工人簡單地遵守安全操作規(guī)程,而是將工人在進行某項操作時的程序與動作,用行為科學的方法使人機(物)環(huán)境達到最佳狀態(tài),最終達到安全生產(chǎn)的目的。
謝謝大家。
車間工人演講稿篇十五
尊敬的各位領(lǐng)導、工人師傅們：
大家好！
首先，我非常感謝各位領(lǐng)導、同志們給了我這次競聘的機會。我叫×××，××年畢業(yè)于××學校，同年8月到19xx年4月，在××科工作。十多年來，在平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)地干好自己的本職工作。
我今天的演講內(nèi)容主要分兩部分：一是我競聘××車間主任這個職位自身的優(yōu)勢；二是談談做好××車間主任工作的思路。
進入公司工作十余年來，我一直從事基層管理工作，與崗位上的員工朝夕相處，共同進步，深深的了解員工的愿望和需求，并在實際工作中進行優(yōu)化和改進，掌握了滿足員工意愿的有效方法，這是我參加競聘的第一大優(yōu)勢。第二，我接受了半年的調(diào)度培訓和三年的綜合管理工作，親自組織、策劃大型的活動，在大局觀和組織協(xié)調(diào)能力、實踐能力上有了較大的提高。第三，熟悉生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，了解生產(chǎn)的實際狀況。第四，具有高度的自信心和強烈的責任感，相信我有能力把事情做好并在××車間得到實踐。
鑒于此，我認為我有條件、有能力勝任××車間主任的工作。假若這次我能競聘成功，我將圍繞20xx年××車間“提高、優(yōu)質(zhì)、改善、高效”的目標，不斷實現(xiàn)提高產(chǎn)品品質(zhì)，降低產(chǎn)品成本，改善工作環(huán)境，培養(yǎng)高效團隊，讓“工藝、設備、安全、現(xiàn)場、全員”同步改善。為此將從以下幾個方面開展工作，不斷促使目標的達成：
第一、確保整個生產(chǎn)裝置和設備設施運行正常，努力實現(xiàn)車間生產(chǎn)裝置和設備設施“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”動態(tài)循環(huán)目標的持續(xù)實現(xiàn)。
車間主任的第一要素是在確保安全工作的前提條件下，尋找裝置中影響生產(chǎn)的因素，進行分級評價，確定重點，及時進行有效地整改，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定，圓滿地完成生產(chǎn)任務。
第二、整合資源，優(yōu)化管理，共克時艱，踐行“四化一追”目標。
在過去發(fā)展的十年里，企業(yè)憑借“五大法寶”鍛造出一座新型的化工新城。隨著各種先進管理體系的引進，車間的精細設備管理、安全標準化管理，創(chuàng)最佳工藝管理活動，找準三種管理融合的切入點，各種資源需要整合，以此達到簡潔化管理，不斷向精細化要效益的目的。
第三、強化產(chǎn)品質(zhì)量意識，落實質(zhì)量監(jiān)管體系中成員的職責，通過工程技術(shù)措施的改善，細化車間產(chǎn)品質(zhì)量管理的各個環(huán)節(jié)，不斷提高尿素產(chǎn)品品質(zhì)。
第四、創(chuàng)建學習型組織，打造高績效的尿素團隊。
知識改變命運，學習成就未來，這是公司固化的人本理念。創(chuàng)建學習性的組織，就是使××車間內(nèi)部全體人員能全身心地投入并持續(xù)增長學習力的組織，每一個員工都有學習的動力、學習的毅力和學習的能力。同時，通過學習，要讓每一位員工體驗到工作中生命意義?，F(xiàn)如今，我們每個人都在忙忙碌碌地工作，從來就沒有人去思考工作中生命的`意義究竟是什么，他們在工作中需找不到快樂，所以常常出現(xiàn)帶有抵觸情緒的人和不愉快事情發(fā)生。
精誠團結(jié)務實創(chuàng)新的企業(yè)精神和協(xié)作互助的團隊精神是公司文化的核心價值觀，車間團隊建設績效的好壞將直接影響到公司的整體利益。要打造高績效的團隊，首先就要制定明確并富有挑戰(zhàn)性目標，通過賦能授權(quán)讓組織成員互相尊重，并且愿意幫助別人；車間團隊的每一位管理人員將關(guān)系和溝通作為工作的一個部分；當某個成員不在的時候會主動補位。團隊的產(chǎn)品品質(zhì)卓越，決策效果好。組織中的每個人都得到認可和贊美；每個人都士氣沖天，快樂著工作。
第五、不斷激勵員工，塑造陽光文化，通過績效管理贏得員工的微笑。
在今后的工作中車間的所有管理人員要努力做到認同是第一步，通過有效的溝通提升員工的積極性和工作效率，加強與部門之間的配合，創(chuàng)造良好的工作氛圍和人際關(guān)系，使每個人工作起來更加愉快、更加高效。
將績效考核上升到績效管理的層次，通過對員工績效的考評，不斷發(fā)現(xiàn)車間內(nèi)部存在的基礎(chǔ)管理問題，并在實踐中及時加以改進。
為了促使以上五個方面的工作能夠順理成章的達成，車間所有人員必須遵守以下幾個原則：
第一、明辨是非，黑白分明原則，通過建章立制讓車間每一位員工知道哪是對的，哪是錯的。
第二、第一推動原則，車間管理人員用行動去率先垂范。
第三、沒有借口的原則，提高員工的主觀能動性。
第四、執(zhí)行原則。
第五、團隊至上原則。
第六、結(jié)果高于一切的原則。
作為這次競聘活動的積極參與者，我當然希望在競爭中獲得成功。同樣，我會坦然地接受失敗的好處，從中我會深刻地體會企業(yè)人才觀中第二種人的定義，找到自己的定位，明確今后努力的方向。不管競聘的結(jié)果如何，我仍將都將一如既往的工作。
今天毛遂自薦，只是想向各位領(lǐng)導展示一個真實的我，鍛煉自己的能力，并借此機會將我的夢想與大家一起分享，我真誠地接受各位領(lǐng)導、工人師傅們對我的挑選。我相信，憑著我的政治素質(zhì)，愛崗敬業(yè)、腳踏實地的精神，我的工作熱情和管理經(jīng)驗，一定能把尿素車間的工作做好。如果各位有疑慮，那就請給我一個機會，我決不會讓大家失望。
車間工人演講稿篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導、工人師傅們：
大家好！
首先，我非常感謝各位領(lǐng)導、同志們給了我這次競聘的機會。我叫李成，1990年畢業(yè)于沈陽技工學校，同年8月到1997年4月，在機械配件處理車間工作。十多年來，在平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)地干好自己的本職工作。
我今天的演講內(nèi)容主要分兩部分：一是我競聘機械配件處理車間主任這個職位自身的優(yōu)勢；二是談談做好機械配件處理車間主任工作的思路。
進入公司工作十余年來，我一直從事基層管理工作，與崗位上的員工朝夕相處，共同進步，深深的了解員工的愿望和需求，并在實際工作中進行優(yōu)化和改進，掌握了滿足員工意愿的有效方法，這是我參加競聘的第一大優(yōu)勢。第二，我接受了半年的調(diào)度培訓和三年的綜合管理工作，親自組織、策劃大型的活動，在大局觀和組織協(xié)調(diào)能力、實踐能力上有了較大的提高。第三，熟悉生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，了解生產(chǎn)的實際狀況。第四，具有高度的自信心和強烈的責任感，相信我有能力把事情做好并在機械配件處理車間得到實踐。
鑒于此，我認為我有條件、有能力勝任機械配件處理車間主任的工作。假若這次我能競聘成功，我將圍繞20xx年機械配件處理車間“提高、優(yōu)質(zhì)、改善、高效”的目標，不斷實現(xiàn)提高產(chǎn)品品質(zhì)，降低產(chǎn)品成本，改善工作環(huán)境，培養(yǎng)高效團隊，讓“工藝、設備、安全、現(xiàn)場、全員”同步改善。為此將從以下幾個方面開展工作，不斷促使目標的達成：
第一、確保整個生產(chǎn)裝置和設備設施運行正常，努力實現(xiàn)車間生產(chǎn)裝置和設備設施“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”動態(tài)循環(huán)目標的持續(xù)實現(xiàn)。
車間主任的第一要素是在確保安全工作的前提條件下，尋找裝置中影響生產(chǎn)的因素，進行分級評價，確定重點，及時進行有效地整改，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定，圓滿地完成生產(chǎn)任務。
第二、整合資源，優(yōu)化管理，共克時艱，踐行“四化一追”目標。
在過去發(fā)展的十年里，企業(yè)憑借“五大法寶”鍛造出一座新型的化工新城。隨著各種先進管理體系的引進，車間的精細設備管理、安全標準化管理，創(chuàng)最佳工藝管理活動，找準三種管理融合的切入點，各種資源需要整合，以此達到簡潔化管理，不斷向精細化要效益的目的。
第三、強化產(chǎn)品質(zhì)量意識，落實質(zhì)量監(jiān)管體系中成員的職責，通過工程技術(shù)措施的改善，細化車間產(chǎn)品質(zhì)量管理的各個環(huán)節(jié)，不斷提高尿素產(chǎn)品品質(zhì)。
第四、創(chuàng)建學習型組織，打造高績效的尿素團隊。
知識改變命運，學習成就未來，這是公司固化的人本理念。創(chuàng)建學習性的組織，就是使機械配件處理車間內(nèi)部全體人員能全身心地投入并持續(xù)增長學習力的組織，每一個員工都有學習的動力、學習的毅力和學習的能力。同時，通過學習，要讓每一位員工體驗到工作中生命意義?，F(xiàn)如今，我們每個人都在忙忙碌碌地工作，從來就沒有人去思考工作中生命的意義究竟是什么，他們在工作中需找不到快樂，所以常常出現(xiàn)帶有抵觸情緒的人和不愉快事情發(fā)生。
精誠團結(jié)務實創(chuàng)新的企業(yè)精神和協(xié)作互助的團隊精神是公司文化的核心價值觀，車間團隊建設績效的好壞將直接影響到公司的整體利益。要打造高績效的團隊，首先就要制定明確并富有挑戰(zhàn)性目標，通過賦能授權(quán)讓組織成員互相尊重，并且愿意幫助別人；車間團隊的每一位管理人員將關(guān)系和溝通作為工作的一個部分；當某個成員不在的時候會主動補位。團隊的產(chǎn)品品質(zhì)卓越，決策效果好。組織中的每個人都得到認可和贊美；每個人都士氣沖天，快樂著工作。
車間工人演講稿篇十七
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家好！
我叫xxx，今年xx歲、中專文化，建筑電氣專業(yè)，xx年參加工作。xx年至xx年4月在動力廠維修車間做高壓設備維護、維修工作，xx年5月至今，在公司總調(diào)度室設備科做設備管理工作。今天我有幸參加軋鋼廠部分中層職位的競聘大會。以前，我和許多競聘者一樣，在公司里參加過公司中層職務的競聘，盡管競聘失敗，但競聘失敗讓我看到了自身的差距；正是競聘的失敗，給了我一股前進的動力，讓我找到了努力的方向。自那次競聘失敗后，我幸運得到了許多領(lǐng)導和同事們的關(guān)心與幫助，這次，我又鼓足勇氣來競聘軋鋼廠水電車間主任助理這一職位。
我沒有過人的聰明才智，更沒有轟轟烈烈的豪邁事跡。我有的只不過是一種堅韌不拔的精神，和矢志不移的信念，以及對學習和工作的滿腔熱情。我今天競聘的職位是水電車間主任助理，作出這個選擇，除了這股精神和信念一直苦苦的支撐著我以外，主要基于二個方面的考慮。
一是我具備了一個車間干管人員的業(yè)務知識和管理水平。我熱愛管理工作，平時喜歡讀書看報，也經(jīng)常瀏覽一些有關(guān)設備管理方面的書籍。我還利用業(yè)余時間自學了電腦繪圖、編輯文本、文字處理等。二是我具有較強的組織和協(xié)調(diào)能力。在xx年的軋鋼棒線熱裝熱送工程中，我參與了該工程的工藝設計、設備施工和施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)工作，在工作當中得到了領(lǐng)導們的諄諄教導，再加上自己的積極努力，最終圓滿地完成了棒線熱裝熱送工程，通過此次工程施工的.鍛煉，提高了自己分析問題、解決問題的能力，也學會了怎樣協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)中的突發(fā)問題。由于我的工作業(yè)績突出，在xx、xx兩年連續(xù)被公司評為先進生產(chǎn)者。
其實我也清醒地認識到，選拔一個通曉業(yè)務、精通管理、道德良好的具有敬業(yè)精神、有較強技術(shù)能力的主任助理不僅是公司發(fā)展的需要，更是濟鋼人心所向。如果這次有幸成功競聘，我將從以下三個方面來協(xié)助領(lǐng)導積極開展工作：
車間工人演講稿篇十八
各位領(lǐng)導、同事們：
大家好，我叫***，現(xiàn)為車間普通工人。我競聘的職務是加工車間副主任。首先，我要感謝廠領(lǐng)導和廠為我們提供了這樣一個展示自我的機會。
說實話，競聘這一職務我沒有太大的把握，主要是就此機會鍛煉自己，成功當選固然可喜，說明領(lǐng)導和同事們的認可，我將不辜負大家的重托，做好份內(nèi)的工作；沒有競聘成功，我也不會餒，必竟我曾經(jīng)拼搏過，增加了人生的閱歷，我將一如既往地加倍努力，勤奮工作。
下面，我就向各位領(lǐng)導和同事們匯報一下我的自身情況和在這次競選中優(yōu)勢和劣勢，讓大家有所了解。未立先破，先談一下自己的劣勢吧，客觀審視自己，我認為我的劣勢主要是三個方面：第一是我的文化程度不高，小時候家里條件不好，母親過早病逝，初中畢業(yè)時考入了鶴崗體校，但是體校高昂的費用不是我一個單親家庭所能承擔的，上了不到一年被迫輟學。那年我才17歲，俗話說窮人的孩子早當家，之后的10余年間，為了生活，我先后從事過建筑工人、工廠女工、售貨員、服務員，當過個體戶老板，也在街頭賣過菜，在社會的熔爐中不斷掙扎、學習和鍛煉，品嘗了生活的艱辛，豐富了人生的閱歷，學會了珍惜崗位、珍惜機會，知道了做人最重要的是勤奮工作、誠摯待人、和睦相處。我的第二個劣勢是年齡，過了年我就30歲了，相較于二十出頭的兄弟姐妹來說，我年長了很多。人說男人三十而立，對于女人來說，30歲就較為尷尬了，家庭的責任要求我們遠離天真和浪漫，生活的負擔讓我變得踏實和務實，減少了戀愛、結(jié)婚、生子的激情與麻煩，僅僅是多了些安于本份、努力做事的專注。第三個劣勢是性別。中國幾千年來的“男主外、女主內(nèi)”的傳統(tǒng)習俗和女人的生理特點，使我們女人在職場打拼中處于一種劣勢。在一些開拓性的工作、高強度的勞動和極度危險的環(huán)境中，女人的確比不上男人，不能不說是一種劣勢。
說完劣勢，下面再談一下自己的優(yōu)勢。我們知道女人在持家方面都是天生的好手，處理起家庭內(nèi)務井井有條，我也不例外，相夫教子，持家之術(shù)不弱于人。車間的管理雖然繁瑣，根本的原理卻與理家一樣，只要我們對待工廠如同對待自己的家，充分發(fā)揮特長，細心維護，我相信，我們女人也一定能干得更好、更出色。為什么呢？首先是因為我們細心，領(lǐng)導想到的，領(lǐng)導交辦的任務，我們會認真對待，細心辦理，不折不扣地執(zhí)行，領(lǐng)導暫時沒想到的，我們也能有所發(fā)現(xiàn)，提出自己的建議，給領(lǐng)導提個醒；其次是因為我們有愛心，知道朝夕相處、一起工作就是一種緣分，珍惜緣分，注重感情，時刻為兄弟姐妹著想，這就是女人；第三是因為我們有耐心，懂得尊重領(lǐng)導，善于協(xié)調(diào)配合，是作為副職的最佳人選。除了具備上述女人共有的優(yōu)勢外，我還具有一些特有的優(yōu)勢：我比年輕的朋友多了點生活閱歷，想得多些，考慮問題全面些、周到些；比年長的同事多了些朝氣，有較強的學習能力和適應能力，能夠快速地接受新鮮事物，盡快地掌握工作要領(lǐng)；比男人是少了些豪邁，但是多了些細心，事無巨細不耐煩，越是瑣碎的事情越能得心應手；比一般的女同事又身體強壯了些，能夠擔的起重擔，負得起責任?？梢哉f，正是因為具備了這些客觀條件，才使我有了競聘的信心和勇氣。
中國，代替寫各種文章。構(gòu)思新穎、功力深厚。我們的百余位寫作專家將為您量身定做，滿足你公文、論文、廣告、等各方面的寫作需求。讓你從此寫作無憂，與眾不同！
車間工人演講稿篇一
同事朋友們：
大家好！
們的事情。”而我卻要說：“你錯了，在。
中國。
石油通信發(fā)展的進程中，雖然我們只是滄海一粟，但是，你我愛崗敬業(yè)、規(guī)范操作的實際行動必將成為石油通信發(fā)展壯大的堅實基礎(chǔ)。”
人活在世上，總要有個人生目標，總要有個發(fā)展方向，再說得樸實點，就是要有個謀生的依托。既然我們把石油通信作為自己的終身職業(yè)，那么，我們就要把自己的青春、理想、才智毫不保留地奉獻給這莊嚴的選擇。就像魚兒愛大海，就像禾苗愛春雨，就像蜜蜂愛鮮花。可是，怎樣才能體現(xiàn)這份愛？怎樣才能表達這種情呢？這就是要求我們做好本職工作，規(guī)范操作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。做好每一次巡視檢查，填準每一個數(shù)據(jù)，搞好每一次維修。古人說的好：不積跬步，無以致千里；不善小事，何以成大器。從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起。
和維修中心的負責人員，公司。
領(lǐng)導。
及相關(guān)負責人連夜趕赴事故現(xiàn)場，及時地進行了搶修，在事故過后十二小時內(nèi)，使輸油生產(chǎn)通信恢復正常，保證了關(guān)聯(lián)交易工作的順利開展。設想一下，如果我們當班的工作人員沒有安全意識，沒有規(guī)范操作的實際行動，沒有及時地發(fā)現(xiàn)雷擊事故，那么輸油生產(chǎn)還能否正常進行？
在這里，我又要說到演講的題目《安全生產(chǎn)，你今天做好沒有？》，每個通信崗位的一線員工們，你們每天結(jié)束了一天的工作后，是否“三省吾身”，交接班時，自己是否認真履行了工作職責，巡視機房、觀察設備、填報記錄、及時匯報。是否工作期間的每一刻，都再用“安全”兩字警醒自己，不要在工作中出現(xiàn)任何疏漏，確保通信工作高質(zhì)量的進行。
當你在工作中發(fā)現(xiàn)違章操作更省力、效率更高時，自己是否想過投機取巧。當你發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭時，是避而改途，還是自己激勵、攻堅克難，無往而不勝。
車間工人演講稿篇二
我坐在這里，靜靜的，一個人，想著與安全生產(chǎn)有關(guān)的諸多話題......
以前，聽到那些很凄慘的事故，我總是很漠然，我總是覺得與自己的生活離得很遠，我僅僅只是同情那些在事故中傷亡的人們，只是同情他們的親人，我總不會把這些事和我的生活聯(lián)系在一起。直到今天，當我成為一名電力工人時、當安全與我的生活息息相關(guān)時，我才真正體會到“安全”二字的重要。所有的生產(chǎn)安全事故，我看見的全是那些慘烈的文字、那些悲慘的圖片。當我看見那些永遠倒下了的年輕的生命時、當我看見那些面目全非的尸首時、仿佛一切就在我的眼前出現(xiàn)——觸目驚心!我似乎聽見那些悲痛欲絕的親人的哭喊聲，那些失去親人的孩子流淚的雙眼，那種白發(fā)人送黑發(fā)人的凄慘，我的心在一陣陣的抽搐!全身一陣陣的發(fā)涼?？蓱z的人們，可憐的我們無意識的活在這個沒有安全的社會，我們木然地生活，渾然不知危險時時刻刻在我們的周圍游蕩!而我，我僅僅是一個小小的工人，我只能為這些已經(jīng)作為社會犧牲品的人們表示同情和哀悼，而我還能做些什么呢?我在自己的工作崗位上安全的生產(chǎn)，并時時刻刻和我的戰(zhàn)友們一起為了生產(chǎn)的安全而努力工作。
“安全第一，預防為主”，這是我們時常說的一句話，xx年是xx集團公司的“安全年”，所以我們在安全生產(chǎn)方面的話題也越來越多，在這方面的報道也越來越多，其目的只有一個，安全生產(chǎn)問題應當引起各行各業(yè)各級領(lǐng)導的重視，要加強生產(chǎn)現(xiàn)場的全過程管理，做到組織到位、監(jiān)督到位、執(zhí)行到位，加強作業(yè)現(xiàn)場的開工前危險點分析何預控、過程中危險點防范措施的到位、收工后危險點的評估，不放過任何一個環(huán)節(jié)，把安全工作做實，確保人身安全、電網(wǎng)安全、設備安全。安全生產(chǎn)應該成為我們生產(chǎn)過程中的首要任務。
對于安全生產(chǎn)，我一直以為它既包括生產(chǎn)，更重要的還是安全，首先應該是安全的生產(chǎn)，然后是生產(chǎn)的安全。我們是在生產(chǎn)一線的工人，我們的生產(chǎn)關(guān)系到國家建設的命脈，所以不能因為安全而誤了生產(chǎn)，更不能因為生產(chǎn)而誤了安全，生產(chǎn)與安全對于我們來說，對于我們的國家來說，都是一樣的重要。因為安全而造成的生產(chǎn)停滯對于國家是不可彌補的損失，而因為生產(chǎn)造成的安全問題對于我們的工廠、我們的同事、我們所有的人都是可怕的。所以，安全生產(chǎn)應該做到以下幾點：
第一，從思想上認識到安全生產(chǎn)的重要性。
第二，提高生產(chǎn)技術(shù)的能力，熟悉操作規(guī)程。
第三，要有良好的團結(jié)協(xié)作及互相監(jiān)督和督促的精神。
思想上的問題是一些工作開展的源頭問題，我們只有努力從思想上提高認識，才能讓任何工作開展的有聲有色。安全生產(chǎn)一樣是這樣，要讓我們的管理者認識到安全生產(chǎn)對于一個工廠、一個行業(yè)的生產(chǎn)活動的重要性，也要讓我們的工人意識到安全生產(chǎn)對于生命的重要性、對于家人的重要性。這說起來似乎是一件很簡單的事情，但是做起來可能會很難，每個人都有自己的惰性，剛開始可能真的會意識到這個問題是多么的重要，但是時間長了就產(chǎn)生麻痹思想，就松懈了，問題也就在這個時候出來了。所以，這也就要求我們接受更多的思想教育，要求我們不斷的給自己充電，不斷的強化思想上的認識，在工作中時時刻刻提醒自己，時時刻刻給自己敲警鐘，認真分析危險點預控，只有這根弦繃緊了，才能從根本上解決開展所有活動的.意識問題。
我們既要不斷的提高生產(chǎn)能力，努力為我廠的穩(wěn)發(fā)、滿發(fā)做貢獻，還要注意在生產(chǎn)過程的安全問題。這其實都僅僅是對我們提出了一個相同的要求：熟悉操作規(guī)程、熟悉自身業(yè)務，從而提高我們的操作技能。俗話說得好“有了金剛鉆，再攬瓷器活，”我們的操作技能，我們的操作規(guī)程，就是我們工作、生產(chǎn)的“金剛鉆”。我們不但要做到知道、熟悉這些操作規(guī)程，還要做到在生產(chǎn)過程中遵守它們，一絲不茍的遵守，這不單是對自己的負責，也是對同事、對工廠、對社會的負責。每一條規(guī)程，每一項技能，對是我們的前人用經(jīng)驗和教訓得來，并且經(jīng)過了千錘百煉才得來的，每一條都是我們的“護身符”，我們要認識到他們對于我們生產(chǎn)和安全的重要性，并且在生產(chǎn)生活中一絲不茍的遵守。
我們所從事的工作，時時刻刻都存在著危險，小到工件的帶電插拔，大到由于自己的盲目大意而導致機組的非停，都將造成嚴重后果，一個人工作，總有自己想不到的地方，總有疏忽大意的地方，團隊協(xié)作及互相提醒就為我們解除后顧之憂，每當我們處于危險之中時，我們的身后站著我們的戰(zhàn)友，我們自己的工作總有同事們的監(jiān)護與支持，除了心里那點踏實感之外，也確實為我們的工作減少了許多的危險。所以，我們需要團隊協(xié)作，我們需要別人的支持和監(jiān)督。
我希望我們每個人都多一些對自己的責任感，多一些對別人的責任感，多一些對社會的責任感，那么，安全生產(chǎn)也不是一件很困難的事情!
車間工人演講稿篇三
各位領(lǐng)導，各位同事：
安全是什么，安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益；是平安、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份快樂。
做好安全生產(chǎn)工作，是企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，是事關(guān)職工群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大事，堅持“安全第一、預防為主、依靠科學、依靠群眾”的方針。在實際工作中嚴格遵守“三不傷害”的原則，確保職工以飽滿的熱情，努力的工作態(tài)度，在各自不同的崗位奉獻自己的聰明才智，為企業(yè)的發(fā)展與輝煌貢獻自己一份力量。廣大職工群眾在生產(chǎn)經(jīng)營和技改建設活動中牢牢繃緊安全弦，當產(chǎn)量、質(zhì)量、工程進度和效益與安全發(fā)生矛盾沖突時，優(yōu)先考慮抓好安全工作，別無選擇，安全第一。事事處處自覺遵守《安全生產(chǎn)法》，充分發(fā)動職工群眾與各種各樣的不安全行為、現(xiàn)象作斗爭，堅決做到一切從安全出發(fā)，千方百計杜絕、遏制、消除各種不安全現(xiàn)象；堅持安全生產(chǎn)常抓不懈，讓安全生產(chǎn)，我要安全的警鐘長鳴。
安全這根弦無論如何不能放松，無情的事實給我們上了一堂堂生動的課。
安全不是生產(chǎn)指標，欠產(chǎn)了可以追回來，安全是人命關(guān)天的頭等大事。違規(guī)操作不僅自己有可能付出了生命的代價，也會給活著的人留下了無盡的哀傷，父母失去了年輕的兒子，白發(fā)人送黑發(fā)人，讓白發(fā)蒼蒼的父母在本該安度晚年的幸福生活中如何去承受老年喪子的悲痛，年輕的妻子失去了心愛的丈夫，成為她一生中難以撫平的傷痛，年幼嗷嗷待哺的孩子將終身無法享受到父親那博大精深的愛。給歡樂祥和的家庭帶來了無可彌補的沉重打擊。
生命不僅屬于你自己。生命屬于你的妻兒、你的父母和所有關(guān)心你愛護你的同事朋友們。珍愛生命，杜絕安全責任事故的發(fā)生，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)，工作中的細心和。
精心。
工作時一絲不茍地執(zhí)行工藝紀律嚴格按操作規(guī)程辦事遵守一切規(guī)章制度從我做起從現(xiàn)在做起從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做。
起，杜絕違章作業(yè)，是生產(chǎn)工作得以正常進行，減少和杜絕一切安全事故的前提。每道工序、每個崗位都不是孤立存在的，因而崗位與崗位、人與人之間存在關(guān)相互關(guān)心，相互照應的關(guān)系。當同事需要幫忙時，當一個同事違規(guī)操作時，當有人不遵守安全操作規(guī)程時，我們就當時時提醒他“安全責任生產(chǎn)這根弦不能松”。為了您和家人的幸福，時刻牢記安全生產(chǎn)血的教訓吧！同事們的這種關(guān)心、規(guī)勸多了、提醒多了，違規(guī)及不安全的舉動也就少了。
安全工作關(guān)系到我們每一個職工群眾的切身利益，關(guān)系到千家萬戶的幸福快樂，同時也告誡我們每一個職工群眾“我不傷害自己，我不傷害別人，我不被別人傷害”，與各種各樣的不安全行為、現(xiàn)象作斗爭，我們的生命才有保證，家庭才有歡樂。
讓我們把每一刻都當作生命的起點，珍愛生命、牢記安全，牢記安全，其實就是善待自己，安全是一種責任，讓我們肩負起安全預防這神圣的使命，為已為家為他人的幸福歡樂，共同努力吧！
安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們永遠牢記安全責任，警鐘長鳴，高高興興上班來，平平安安回家去，讓每個歡樂的家庭更加歡樂！
車間工人演講稿篇四
各位領(lǐng)導，各位同事：
在這人海如潮的現(xiàn)實社會中，請問您最需要什么?是金錢美女，還是功名利祿?如果讓我來回答，我就說：我最需要的是安全!
在人生的旅途上，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。
清晨，當我們要走進辦公大樓時，映入眼簾的是“遵章守法關(guān)愛生命”八個醒目的大字。這是xx年6月“安全生產(chǎn)月”活動的主題。
安全是一個永恒的主題，它是人類最重要、最基本的要求，安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保障，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，更是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提條件。
電力安全生產(chǎn)是電力企業(yè)永恒的主題。事實證明，我們只有認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，圍繞年度安全生產(chǎn)和安全月活動積極地開展工作，抓好安全生產(chǎn)，才有可能取得好的經(jīng)濟效益和社會效益，否則一切效益無從談起。
從我們踏入電力行業(yè)的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預防為主”的方針，我們是天天講、月月學，年年喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那么，為什么一出事故進行分析，結(jié)果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經(jīng)驗凝結(jié)，每個人都對這些耳熟能詳，但為什么最終卻不能落實到行動上?究其原因就是懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。
今年1月以來，短短的幾個月時間，云南電網(wǎng)公司接連發(fā)生了數(shù)起誤操作事故，安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻。這么短的.時間發(fā)生多起誤操作事故，不能不令人深思!深究其原因，主要是因為“安全整頓”未深深觸及到每個人的靈魂，“安全第一，預防為主”的方針未真正落到實處，部分員工還存在不健康的安全思想，認為出現(xiàn)安全事故是運氣不好，安全意識相當?shù)?，習慣性違章行為嚴重，這是其根本所在!
《電業(yè)安全工作規(guī)程》明確規(guī)定：“安全生產(chǎn)，人人有責”，說明了安全生產(chǎn)對我們每個人的重要性。其中“責”可以把它理解為“責任心”、“安全職責”、“安全思想認識和安全管理是否到位”等。分析目前所有的安全事故，絕大多數(shù)是違章操作，違章指揮，習慣性違章所引起，也就是一切的根源出現(xiàn)在我們的思想上，安全意識仍然不足，凡事掉以輕心!
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事電力行業(yè)的我們，必須牢固樹立“安全第一”的思想意識。必須從我做起，從現(xiàn)在做起，端正自己的思想作風，有“責任重于泰山”的責任意識，時刻緊繃安全之弦，從嚴要求。從我做起，熟練掌握安全專業(yè)知識，預知危險，分析和控制危險。從我做起，掌握和熟悉國家、地方、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列法律、法規(guī)和操作規(guī)程，并在工作中嚴格執(zhí)行。
安全生產(chǎn)是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈。只要我們真正把安全放在第一位，把安全裝在每一個人的心中，從現(xiàn)在做起，從一點一滴做起，沒有克服不了的困難。我相信，如果每個人都做到愛崗敬業(yè)，忠于職守，牢固樹立安全生產(chǎn)思想，我們就能把好我們的安全關(guān)。
唯有安全生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)不出差錯，我們的企業(yè)才能去爭取更好的成績!讓我們共同努力，心存安全，建起一座座平安的豐碑。
車間工人演講稿篇五
尊敬的各位評委、各位朋友：
大家下午好！
我是機關(guān)一支部的參賽選手李xx，今天我演講的題目是：責任，為安全撐起一片天。
確實，當我剛從校門踏入廠門時，我對“安全”的理解也僅限于此，只要我老老實實地上下班，事故哪能這么輕易發(fā)生、說來就來記得剛到動力車間工作那會兒，我對那縱橫交錯的管道充滿了好奇，師傅告訴我，那是從制氧站向奧爐輸送氧氣的管道。在車間的安全學習中，我得知，全廠范圍內(nèi)竟有大大小小30多處危險源點，動力制氧站便屬于其中的a級危險源點。眾所周知，氧氣的死對頭便是明火，之后報紙上一則消息讓我知道了這一對冤家碰頭時發(fā)生的可怕場景：上海某汽車修配廠的2名汽車修理工人在工作時，由于安全責任意識不強，操作違規(guī)，導致氧氣瓶發(fā)生爆炸，兩名工人重傷不治，車間所有的門窗及車間頂棚均被炸毀。遠處的工友們是這樣描述的：“爆炸聲振聾發(fā)聵，像是一顆巨型炸彈，感覺地在震動，這種經(jīng)歷太可怕了?！毙⌒⊙鯕馄勘阌腥绱舜蟮耐?，偌大的制氧站安全管理的難度可想而知。從那時起，我懂得，維系安全的不僅僅是基本的防范和保護措施，更重要的是那一份責任；從那時起，每每看到車間管理者反復強調(diào)安全的重要性時我多了一份理解，參加安全學習時我多了一份認真，目睹煙癮再大的師傅們上班時堅決與香煙斷絕關(guān)系時我多了一份尊重，看到進入制氧站的人員紛紛自覺掏出打火機時我又多了一份欣慰。正是在車間上下共同而強烈的安全責任意識，織就了一張堅韌的安全防護網(wǎng)，保障了制氧站從投產(chǎn)至今的安全穩(wěn)定運行。
20xx年，我從基層班組來到了機關(guān)，成為機關(guān)的一名工作人員。到了機關(guān)，我緊繃著的安全弦頓時松懈下來了，難不成在機關(guān)里還能發(fā)生安全事故然而不久前同事的親身經(jīng)歷又一次給我上了一堂真實的安全教育課。去年底，我的同事xx被抽調(diào)參加廠里的跳繩比賽。在一天下午的訓練中，她不慎被跳繩絆倒，當她痛苦地捂著腳蹲下時，同事們都認為只是小小的扭傷，無傷大礙。然而拍片檢查的結(jié)果讓所有人大吃一驚，她的踝骨竟然骨折，需要二次開刀手術(shù)治療。傷筋動骨一百天，骨折既影響了同事的工作，同時也給她的生活帶來了莫大的痛苦和不便，腳背上那一條蜈蚣般的傷疤將成為她終身難以磨滅的記憶；無獨有偶，過年期間，由于天雪地滑，一位機關(guān)工作人員在辦事途中摔傷，造成鎖骨骨折。這兩起突如其來的意外事件最終均被認定為工傷，給我們的當事人和企業(yè)都帶來了一定的損失。反思這兩起事故，雖有不可抗拒的外因，但追根究底，還在于當事人安全責任意識的疏漏和自我保護意識的淡泊。機關(guān)里接連發(fā)生的工傷事件，既給我們安全管理部門帶來了如何防范安全盲點的思考，也著實給我們機關(guān)工作人員敲響了一記警鐘，更促使我開始關(guān)注機關(guān)安全，看到辦公室里遍布的電源插頭、旋轉(zhuǎn)的吊扇、各類辦公電器，甚至是女同胞們腳上那漂亮的高跟鞋，我在想，如果我們?nèi)鄙僖环輰ζ髽I(yè)、對自己的安全責任意識，那么它們都有可能是各類安全事故的起點。從基層到機關(guān)，十二年的工作經(jīng)歷讓我對于安全責任的理解由淺入深、由窄變寬，讓我成長為一名甘為安全奮力鼓與呼的宣傳員。當看到今年安全生產(chǎn)月的活動主題“安全責任重在落實”時，不由更激起我強烈的共鳴。安全，需要的不是空洞的口號和吶喊，需要的不是鮮血的擦拭和警醒，安全，需要的是我們的各級安全管理部門和我們的全體員工切切實實地把擔負起屬于自己的那一份責任，并且扎扎實實地把這份責任落實下去，落實在思想中，落實在行動中，只有落實責任，方能撐起企業(yè)安全這片天！我的演講完了，謝謝大家。
車間工人演講稿篇六
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：
您們好！
假如我是一名安全員，我就要讓人人都來重視安全，絕對的遵章守法，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領(lǐng)悟到：或許一次不經(jīng)意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。
假如我是一名安全員，我會深刻感受到安全的重要性。企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當一天安全監(jiān)督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)人人互保環(huán)環(huán)相扣的.鏈，是一張錯綜復雜緊密相連的網(wǎng)。我要讓人人成為安全員，我會把公司倡導的“責任連帶安全互?！斌w系真正落實。
假如我是一名安全員，我決不搞形式上的安全，而是要追求內(nèi)容上的真實。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約采油一線的安全生產(chǎn)管理水平。如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升！只有每個職工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在;杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關(guān)法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結(jié)，向上級多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如釀成大錯。俗話說：“防永遠好于治”，所以防患于未然是最正確的做法。而安全風險管理，就是有效防止安全事故發(fā)生的一劑良方。
“涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無不處，時時聞說有沉淪?！蹦茏屇闫v的不是遠方高聳的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的輕視，代價卻是無情的震撼。不幸和災難往往就在那短暫的一瞬，一點點的疏忽與僥幸，將是殘與缺、生與死、血與淚的現(xiàn)實。站在安全線的里面，是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業(yè)，可當你跨過它時，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經(jīng)濟的損失和悲劇的上演。最美司機劉海慶，在生命終結(jié)的前一秒，選擇將公交車停在路邊，讓乘客安全下車，一個細節(jié)，挽救了一車人的生命，避免了一起事故的發(fā)生。
完善安全風險控制體系，就可最大程度降低安全風險，實現(xiàn)安全風險的有序可控。
不怕千日緊，只怕一時松。疾病從口入，事故由松出。相信只要鐵路從平時抓起，從小事抓起，從開始抓起，防微杜漸，一定可以最大限度的控制和消除安全風險，確保安全生產(chǎn)，讓鐵路工作者們，在安全有序的工作中創(chuàng)造更多的效益，更多的奇跡！請記住，大家有家人，有朋友，為了他們，為了自己，時刻謹記，“安全，大過天！”
車間工人演講稿篇七
尊敬的領(lǐng)導，各位車間同事：
大家好！
我是車間一名普通的工人，今天有幸站在此處進行這場演講，感謝領(lǐng)導和大家的支持，愿意把這樣的機會給予我。那么今天我將要進行的演講題目是《關(guān)注車間安全，保護車間安全》。
大家在車間工作時間都不短了，應該知道車間的安全是大家都關(guān)注的事情。在我工作以來，其實我發(fā)現(xiàn)很多人都不太注意車間的安全。很多時候我會晚下班，發(fā)現(xiàn)很多人都忘記關(guān)閉自己方位的燈，還有的插頭忘記拔了，直接就那樣插在墻上，這是危險的，要知道車間空間狹小，且很封閉。那么在這樣的環(huán)境里，就要注意很多的安全細節(jié)，比如電插頭要拔掉，要關(guān)燈，特別是人離開之前，一定要把車間的電閘的總開關(guān)關(guān)掉，這樣才能保證從電源切掉安全隱患。另外就是在車間禁止抽煙及帶有火的東西進入，畢竟工作時間車間基本上是空間關(guān)閉的，只要一點火星子都能讓車間起火，這是很危險的。針對這種的，就一定要從自己做起，而且還要監(jiān)督他人，從小事上去關(guān)注車間的安全隱患，保護我們車間人和財產(chǎn)的安全。
我們作為車間一員，在車間就一定要把安全放在第一位，不管是自己的，還是他人的，都必須要去注意。車間安全的，我們工作和生活也都安心，這是雙效有利的，而且就是舉手之勞的事情，為何不去做呢？所以今天在這也倡導大家在車間一定要注意安全。每天下班離開之前一定要把插頭拔了，把總電源關(guān)了，保證即使車間沒人也要是安全的。生命是第一的，車間這么多人在工作，那是一點隱患都不能出現(xiàn)的。除了這些，就是在車間不能自己帶有大功率的電器進來，不能使用這些電器，如果跟車間的電源無法匹配，導致電器起火和爆炸，也都是危險的。從這些方面大家就要盡可能的把車間的安全放在心上，隨時隨刻的保護車間安全，因為車間安全了，我們才會安全。車間作為我們工作的場合，安全是必要的，所以我們大家從現(xiàn)在起，就共同去維護車間的這個安全，關(guān)注所有會造成車間安全隱患的物品、行為，從源頭給它斷了。希望大家一起行動起來，車間也算我們的一個家了，那么維護這個家的安全大家都是有義務和責任的。
謝謝大家！
車間工人演講稿篇八
各位評委，大家好！
我叫xxx，于**年參加工作，本科學歷，助理工程師，先后從事過卷接機擋車工、制絲線電工等工作。我的工作得到了在座許多領(lǐng)導、評委的親切關(guān)懷和悉心指導，我不敢辜負領(lǐng)導們的殷切期望，幾年來，我勤勤懇懇，不斷進取，在思想上和工作能力上都有了很大的進步。因此，我今天是充滿信心走上競聘講臺。
我認為我競聘一車間制絲主任有如下幾個優(yōu)勢：
首先是有豐富的理論知識與實踐經(jīng)驗。進廠七年來，我積累了豐富的理論知識，取得了英語等級證、計算機等級證，在思想上積極向黨組織靠攏，遞交了入黨申請書。同時通過自學企業(yè)管理方面的書籍，掌握了企業(yè)管理的一些基本方法和手段，并且經(jīng)過在工作中的不斷積累，取得了一定的實踐經(jīng)驗，具有了較強的組織協(xié)調(diào)能力，理解了同事之間相互協(xié)作的重要性，注重團隊的協(xié)作精神，盡忠職守，能夠靈活有效地規(guī)劃、安排處理各種事務，使我在同事中享有很好的聲譽。
其次是年齡優(yōu)勢：我今年26歲，精力充沛、喜愛忙忙碌碌的工作，思想活躍，接受新事物較快，工作中能發(fā)揮主觀能動性，讓我能夠為新崗位工作的開展盡全心、出全力。
再就是有較強的公仆意識和自律能力。從進廠起我時刻嚴格要求自己，從自身做起、從細微做起，服務他人，快樂自己。使我具備了班長應具有的政治、管理、文化等基本素質(zhì)，()并樹立了良好的競爭、質(zhì)量、信息、法制觀念。
制絲線是一車間至關(guān)重要的部門，它關(guān)系著整個車間生產(chǎn)的順利進行，是車間生產(chǎn)的橋頭堡。我深知，制絲班長的工作不是輕而易舉能夠做好的，我必須全力以赴，理清思路，找準工作的切入點和著力點。如果我有幸擔任制絲班長，我將迅速從以下幾個方面開展工作。
在人員使用方面，我將合理利用人才，設立有效的獎懲制度，充分調(diào)動大家的工作積極性，盡量做到人盡其才。就如劉禹錫詩中所說“問君哪得清如許，為有源頭活水來”，只有充分調(diào)動職工的積極性、創(chuàng)造性，增強他們的主人翁責任感，激發(fā)了職工的巨大潛能，才能為企業(yè)的建設發(fā)展貢獻自己的巨大能量。
在質(zhì)量措施方面，我將集思廣益，狠抓提質(zhì)降耗，節(jié)約挖潛，質(zhì)量上做到只有零缺陷，不能有“下不為例”。
在工作創(chuàng)新方面，以嚴、細、實的工作態(tài)度，學習運用新技術(shù)，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗，開展合理化建議、發(fā)明創(chuàng)造、技術(shù)革新、技術(shù)改進活動，推動技術(shù)進步。
在現(xiàn)場管理方面，我將以定置管理為中心，以現(xiàn)場5s活動（整頓、整理、清潔、清掃、素養(yǎng)）為內(nèi)容，對各場內(nèi)的人流、物流、信息流進行有效合理的控制，營造高效、有序、舒適的生產(chǎn)和工作環(huán)境。
尊敬的領(lǐng)導、各位評委，誠懇待人、忠實正派是我的為人態(tài)度；勤奮務實、開拓創(chuàng)新是我的工作態(tài)度！如果組織上委以我制絲班長的重任，我將不辜負大家的期望，充分發(fā)揮我的聰明才智，以昂揚的工作熱情和高度的工作責任心，加倍努力地工作，使制絲線的工作在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一個新的臺階。
車間工人演講稿篇九
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：
大家好，我叫xxx，我競聘的職務是加工車間科長。首先，我要感謝廠領(lǐng)導和廠為我們提供了這樣一個展示自我的機會。
說實話，競聘這一職務我沒有太大的把握，主要是就此機會鍛煉自己，成功當選固然可喜，說明領(lǐng)導和同事們的認可，我將不辜負大家的重托，做好份內(nèi)的工作;沒有競聘成功，我也不會餒，必竟我曾經(jīng)拼搏過，增加了人生的閱歷，我將一如既往地加倍努力，勤奮工作。
下面，我就向各位領(lǐng)導和同事們匯報一下我的自身情況和在這次競選中優(yōu)勢和劣勢，讓大家有所了解。未立先破，先談一下自己的劣勢吧，客觀審視自己，我認為我的劣勢主要是三個方面：第一是我的文化程度不高，小時候家里條件不好，母親過早病逝，初中畢業(yè)時考入了鶴崗體校，但是體校高昂的費用不是我一個單親家庭所能承擔的，上了不到一年被迫輟學。那年我才17歲，俗話說窮人的孩子早當家，之后的10余年間，為了生活，我先后從事過建筑工人、工廠女工、售貨員、服務員，當過個體戶老板，也在街頭賣過菜，在社會的熔爐中不斷掙扎、學習和鍛煉，品嘗了生活的艱辛，豐富了人生的閱歷，學會了珍惜崗位、珍惜機會，知道了做人最重要的是勤奮工作、誠摯待人、和睦相處。我的第二個劣勢是年齡，過了年我就30歲了，相較于二十出頭的兄弟姐妹來說，我年長了很多。人說男人三十而立，對于女人來說，30歲就較為尷尬了，家庭的責任要求我們遠離天真和浪漫，生活的負擔讓我變得踏實和務實，減少了戀愛、結(jié)婚、生子的激情與麻煩，僅僅是多了些安于本份、努力做事的專注。第三個劣勢是性別。中國幾千年來的“男主外、女主內(nèi)”的傳統(tǒng)習俗和女人的生理特點，使我們女人在職場打拼中處于一種劣勢。在一些開拓性的工作、高強度的勞動和極度危險的環(huán)境中，女人的確比不上男人，不能不說是一種劣勢。
說完劣勢，下面再談一下自己的優(yōu)勢。我們知道女人在持家方面都是天生的好手，處理起家庭內(nèi)務井井有條，我也不例外，相夫教子，持家之術(shù)不弱于人。車間的管理雖然繁瑣，根本的原理卻與理家一樣，只要我們對待工廠如同對待自己的家，充分發(fā)揮特長，細心維護，我相信，我們女人也一定能干得更好、更出色。為什么呢?首先是因為我們細心，領(lǐng)導想到的，領(lǐng)導交辦的任務，我們會認真對待，細心辦理，不折不扣地執(zhí)行，領(lǐng)導暫時沒想到的，我們也能有所發(fā)現(xiàn)，提出自己的建議，給領(lǐng)導提個醒;其次是因為我們有愛心，知道朝夕相處、一起工作就是一種緣分，珍惜緣分，注重感情，時刻為兄弟姐妹著想，這就是女人;第三是因為我們有耐心，懂得尊重領(lǐng)導，善于協(xié)調(diào)配合，是作為副職的最佳人選。除了具備上述女人共有的優(yōu)勢外，我還具有一些特有的優(yōu)勢：我比年輕的朋友多了點生活閱歷，想得多些，考慮問題全面些、周到些;比年長的同事多了些朝氣，有較強的學習能力和適應能力，能夠快速地接受新鮮事物，盡快地掌握工作要領(lǐng);比男人是少了些豪邁，但是多了些細心，事無巨細不耐煩，越是瑣碎的事情越能得心應手;比一般的女同事又身體強壯了些，能夠擔的起重擔，負得起責任?？梢哉f，正是因為具備了這些客觀條件，才使我有了競聘的信心和勇氣。
當然競聘成功與否，光有信心和勇氣還不夠，最重要的還是要有科學的工作方法和領(lǐng)導及同事們的支持、幫助和鼓勵。假如我能夠競聘成功，當選為加工車間副主任，我將積極發(fā)揮好參謀和助手作用，努力配合主任開展工作，用實際行動回報領(lǐng)導的關(guān)心支持和大家的深情后誼。
最后，謝謝大家!
車間工人演講稿篇十
我，xxx，19xx年出生經(jīng)濟管理大專學歷，技術(shù)員。
19xx年我由廣州鐵路運輸學校畢業(yè)，1981年調(diào)入工廠先后在生產(chǎn)處、二組裝、臺車工作。當過管庫工、鉚工、10年來從事了調(diào)度員、安全員、計劃員、質(zhì)管員等職能管理崗位，有著多年工會生產(chǎn)保護委員的經(jīng)歷。
無論在什么崗位，我能盡職盡責努力工作，在多年的工作中，我對基層車間的生產(chǎn)經(jīng)營管理有比較清晰的認識，在車間主管領(lǐng)導的指揮下從事哪個崗位就學習這個崗位的專業(yè)知識，練就了自己獨特的一套本職崗位管理藝術(shù)。
我所在的二組裝是工廠小批量多品種生產(chǎn)基地，我參加過緬橋及敞車系列、罐車系列、礦石漏斗車系列、平車系列、香港道渣車、浴盆車、長大貨車、核燃料車等多品種車的試制與批量生產(chǎn)。二年多構(gòu)架機加工生產(chǎn)的晚班調(diào)度指揮，組織和協(xié)調(diào)，更加豐富了我的知識面，鍛煉了自己的工作能力。
任工會生產(chǎn)委員的十多年，我為保護和調(diào)動職工群眾的積極性和創(chuàng)造性竭盡全力，每年都總結(jié)宣傳和表彰了數(shù)十條合理化建議成果，積極與車間的`班組骨干、工程技術(shù)人員、車間領(lǐng)導一起搞小改小革小發(fā)明，xx年和xx年總結(jié)推報了廖文忠、付勤、李罡李小兵、何英明等同志的四項成果并分別獲得工廠“金點子”二、三等獎。
如果各位慧眼識英才，我被聘為了車間調(diào)度員，我將保證服從車間各位領(lǐng)導的指揮，發(fā)揚團隊精神，我將從以下幾個方面努力干好本職工作。
一、牢固樹立效力、效率、效益觀念，用以人為本的管理理念抓好基礎(chǔ)管理，作為一名當班調(diào)度，我將積極營造責任班次和諧的車間生產(chǎn)氛圍，為工廠實現(xiàn)“國內(nèi)一流，國際知名”的企業(yè)貢獻力量。
二、努力做好上情下達和下情上達，正確執(zhí)行上級頒發(fā)的有關(guān)制度及生產(chǎn)調(diào)度會議決議，認真負責組織實施和反饋實施情況，認真搞好當班責任班次車間管理工作的綜合協(xié)調(diào)和組織。
三、做好當班責任班次生產(chǎn)的調(diào)度和協(xié)調(diào)工作、檢查生產(chǎn)前的準備工作，對責任范圍內(nèi)的生產(chǎn)情況、設備配合人員情況作到心中有數(shù)，對影響生產(chǎn)的因素及時處理并通過oa網(wǎng)上報調(diào)度室。我所負責的班次，保證按產(chǎn)品品種，質(zhì)量和進度要求，均衡組織生產(chǎn)，確保班產(chǎn)任務的完成。
四、按車間生產(chǎn)計劃下達派工單及erp系統(tǒng)生產(chǎn)線完工匯報，按計劃要求組織當班配件配套，加強配件管理，確保各生產(chǎn)線在制配件數(shù)量準確。
五、配合質(zhì)量員及時處理廢品，返修品，保證廢品與合格品分區(qū)堆碼。協(xié)助配合質(zhì)管員抓好產(chǎn)品質(zhì)量管理，協(xié)助配合安全員抓好安全文明生產(chǎn)、現(xiàn)場管理、責任區(qū)內(nèi)設備、工裝工具、維修保養(yǎng)工作。
六、加強橫向聯(lián)系，作好與外單位的生產(chǎn)聯(lián)絡、協(xié)調(diào)。自我要求為嚴格執(zhí)行首問責任制，積極配合車間各職能口抓好人員和其他方面的管理。
七、我將積極完成車間交辦的臨時任務。
工廠的此次改革對于我們來說是一次非常嚴峻的考驗，也是工廠改革的必然趨勢，我會抱著一顆平常心，但又非常認真地對待這次崗位競聘，如果落聘于調(diào)度員崗位的話，我也會在各位領(lǐng)導的支持下主動選擇適合我的崗位，一如既往地干好本職工作。
在此，我感謝在座的各位領(lǐng)導和同志們，同時我也非常希望能得到大家的幫助和支持！
再次謝謝大家！
車間工人演講稿篇十一
大家好！
在二硫化碳制造部被評選為公司先進部門、五好黨支部之時，我很榮幸代表部門在此發(fā)言。
獲得這么高尚的榮譽，首先感謝公司領(lǐng)導的悉心關(guān)懷，兄弟單位大力支持以及部門員工的精誠協(xié)作。二硫化碳制造部始終堅持公司正確的發(fā)展方向，緊隨公司的發(fā)展步伐，以方針目標為中心，以黨委精神為指導思想，大力抓好部門各項工作，確保部門的方針目標的順利完成。
二硫化碳制造部在今年的工作中，通過部門全體員工的共同努力，環(huán)境整治、現(xiàn)場文明、5s得到了較大的改善；部門全體員工精誠團結(jié)、無私奉獻為困難同事子女重病住院進行愛心捐助，最后在公司領(lǐng)導和全體員工的大力幫助下，讓困難員工度過了經(jīng)濟難關(guān)；全體員工盡職盡責保障了生產(chǎn)工作安全穩(wěn)定運行；部門逐漸完善了經(jīng)濟責任制的推行工作，部門員工工作態(tài)度、工作作風以及工作狀況逐漸得到了改善。所有的這些改善是公司領(lǐng)導的正確指導和部門員工共同努力所得。
在公司領(lǐng)導的關(guān)懷與指導下，部門生產(chǎn)工作安全穩(wěn)定，制度管理日漸完善，員工素質(zhì)不斷提高，文化氛圍逐漸濃郁，逐漸彰顯出部門的良好發(fā)展態(tài)勢和和諧的團隊氛圍。但是我們深深知道所取得的一點進步是微乎其微的、是暫時的也是屬于過去的。今天，部門被評選為公司先進部門、五好黨支部，讓我們倍受鼓舞，同時我們也感到沉重的壓力和深深的重托，也再次讓我們感受到公司對我們的關(guān)愛、幫助和鼓勵，感謝公司給予的榮譽與關(guān)懷，我們也將以此為榮，團結(jié)一心、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責、查找問題，總結(jié)教訓，不斷改善和完善工作，使部門的工作再上一個臺階。謝謝大家！
車間工人演講稿篇十二
尊敬的公司領(lǐng)導、與會的全體同仁：
我叫趙朝卿，20xx年畢業(yè)于河南科技大學經(jīng)貿(mào)英語專業(yè)，現(xiàn)就職于公司人力資源部，我應聘的崗位是編織車間主任。
我們知道“一流的素質(zhì)方能生產(chǎn)一流的產(chǎn)品”，因此，員工素質(zhì)的提高是產(chǎn)品品質(zhì)提高的關(guān)鍵。圍繞提高員工素質(zhì)，我的工作思路可以概括為“以建立車間管理體系為基礎(chǔ)，以提高員工素質(zhì)和營造車間文化為核心，以開展班組管理評比為基本工作方法，以其他管理方法為補充”，具體如下：
修訂安全操作規(guī)程和車間管理制度，主要體現(xiàn)系統(tǒng)性和可操作性的特點。
實行車間“班前會”制度，班長在班前10分鐘，對上一次本班存在的問題進行總結(jié)和通報，對當天應該注意的問題進行提示，對公司和車間的有關(guān)精神進行傳達。使員工逐漸形成“日清日結(jié)日高”的習慣。
堅持車間例會制度，加強和員工的溝通，抓好一些帶趨勢性和事關(guān)全局的小事，并借機給員工灌輸一些先進的理念，抓好車間文化建設，做通思想工作。
制訂各崗位任職要求，實行班長競爭上崗、其他人員定期按比例淘汰制度，徹底掃除“關(guān)系一到，不妙也妙”的不良風氣，調(diào)動員工工作的積極主動性，樹立車間管理的威信。
制訂設備保養(yǎng)制度，設備管理以進行日常保養(yǎng)為主，對設備部件進行定期保養(yǎng)，以提高各部件的使用壽命，并且要在設備部件出問題前進行更換，盡量消除其對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的影響。
逐步引入“5s”管理模式，實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場面貌煥然一新，員工素質(zhì)穩(wěn)步提高。建立起各種管理制度的同時，建立起相應的監(jiān)督檢查制度，實現(xiàn)“計劃、執(zhí)行、檢查、改進”的閉環(huán)操作。其中制度落實是核心。
日常工作檢查以檢查管理系統(tǒng)存在的問題為主，重在堵塞系統(tǒng)漏洞。努力做到車間管理人員責、權(quán)、利到位，出了問題，按“直接主管負主要責任，直接責任人負次要責任”的原則進行處理，提高車間管理人員的責任意識和自主管理意識，促進車間管理上臺階。
營造健康向上的車間文化，如：“嚴謹高效，務實創(chuàng)新”、“坦誠相待、團結(jié)進取”，這些文化要作為車間員工行為的一個導向，如果制度沒有明確規(guī)定，員工該怎么做，這些車間文化就是判斷的標準。營造遵守制度和標準的文化，讓員工明白制度和標準的目的和意義相當于跨上頂峰的臺階，是員工素質(zhì)提高的基礎(chǔ)，也是防止員工素質(zhì)滑坡的止擋，如果連基本的要求都達不到那就不具備作為員工的最低條件。
加強車間管理人員和員工的溝通和交流，加深彼此的理解。讓員工感受到管理人員和一線員工并不是簡單的管理與被管理的關(guān)系，更不是對立的關(guān)系，而是共同合作，共同發(fā)展的關(guān)系。實現(xiàn)員工自主管理、自主提高。
在車間設立“班組綜合管理排行榜”，及時對各班組的產(chǎn)量、質(zhì)量、安全、標準化、文明生產(chǎn)等進行公布，排出名次，對先進和落后班組進行多種形式的激勵（如現(xiàn)金獎勵、懸掛笑臉或哭臉標志、班組長升降職等），提高員工參與生產(chǎn)管理的積極性。著重體現(xiàn)競爭、進取、人本的特色。
增加工資分配透明度和公平性；鼓勵創(chuàng)新在車間設立“小改小革小發(fā)明欄目”對創(chuàng)新人員進行獎勵并將創(chuàng)新項目作為日常考核的項目之一形成人人參與創(chuàng)新活動的新局面。
促進員工操作技能不斷提高節(jié)約成本我將組織編出“織機操作技能培訓教材”和“機修技能培訓教材”對在日常工作中的經(jīng)驗進行總結(jié)并及時錄入教材以防止出現(xiàn)人走了把工作經(jīng)驗都帶走了留下的是一片空白新手來了要重新開始摸索的現(xiàn)象。
在我參加競聘之前，有很多人對我提出質(zhì)疑，說你一不懂設備，二不懂工藝，你憑什么開展工作。我認為車間主任的核心工作是管理，要考慮的核心問題是如何調(diào)動大家的積極性，把產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提上去。如：建立車間管理體系，并監(jiān)督落實；營造健康向上的車間文化；組織班組管理評比，保證效果；不斷探索新的有效的管理辦法。至于設備和工藝問題在分工明確的前提下自然有人解決。我的工作思路大致如此。
最后，我相信我們公司競爭機制的引入，就是華德事業(yè)走向輝煌的開始，因為公平、公正的競爭機制必將會使眾多優(yōu)秀的人才脫穎而出，同時吸引大批的人才擁入進來，為公司的發(fā)展獻計獻策，并從此找到自己事業(yè)騰飛的舞臺?；趯θA德事業(yè)的熱愛及我自己的進取心和務實精神，我有能力有信心把車間管理工作做好，謝謝大家！
車間工人演講稿篇十三
各位領(lǐng)導、同事們：
大家好，我叫×××，現(xiàn)為車間普通工人。我競聘的職務是加工車間副主任。首先，我要感謝廠領(lǐng)導和廠為我們提供了這樣一個展示自我的機會。
說實話，競聘這一職務我沒有太大的把握，主要是就此機會鍛煉自己，成功當選固然可喜，說明領(lǐng)導和同事們的認可，我將不辜負大家的重托，做好份內(nèi)的工作；沒有競聘成功，我也不會餒，畢竟我曾經(jīng)拼搏過，增加了人生的閱歷，我將一如既往地加倍努力，勤奮工作。
下面，我就向各位領(lǐng)導和同事們匯報一下我的自身情況和在這次競選中優(yōu)勢和劣勢，讓大家有所了解。未立先破，先談一下自己的劣勢吧，客觀審視自己，我認為我的劣勢主要是三個方面：第一是我的文化程度不高，小時候家里條件不好，母親過早病逝，初中畢業(yè)時考入了鶴崗體校，但是體校高昂的費用不是我一個單親家庭所能承擔的，上了不到一年被迫輟學。那年我才17歲，俗話說窮人的孩子早當家，之后的10余年間，為了生活，我先后從事過建筑工人、工廠女工、售貨員、服務員，當過個體戶老板，也在街頭賣過菜，在社會的熔爐中不斷掙扎、學習和鍛煉，品嘗了生活的艱辛，豐富了人生的閱歷，學會了珍惜崗位、珍惜機會，知道了做人最重要的是勤奮工作、誠摯待人、和睦相處。我的第二個劣勢是年齡，過了年我就30歲了，相較于二十出頭的兄弟姐妹來說，我年長了很多。人說男人三十而立，對于女人來說，30歲就較為尷尬了，家庭的責任要求我們遠離天真和浪漫，生活的負擔讓我變得踏實和務實，減少了戀愛、結(jié)婚、生子的激情與麻煩，僅僅是多了些安于本份、努力做事的專注。第三個劣勢是性別。中國幾千年來的“男主外、女主內(nèi)”的傳統(tǒng)習俗和女人的生理特點，使我們女人在職場打拼中處于一種劣勢。在一些開拓性的工作、高強度的勞動和極度危險的環(huán)境中，女人的確比不上男人，不能不說是一種劣勢。
說完劣勢，下面再談一下自己的優(yōu)勢。我們知道女人在持家方面都是天生的好手，處理起家庭內(nèi)務井井有條，我也不例外，相夫教子，持家之術(shù)不弱于人。車間的管理雖然繁瑣，根本的原理卻與理家一樣，只要我們對待工廠如同對待自己的家，充分發(fā)揮特長，細心維護，我相信，我們女人也一定能干得更好、更出色。為什么呢？首先是因為我們細心，領(lǐng)導想到的，領(lǐng)導交辦的任務，我們會認真對待，細心辦理，不折不扣地執(zhí)行，領(lǐng)導暫時沒想到的，我們也能有所發(fā)現(xiàn)，提出自己的建議，給領(lǐng)導提個醒；其次是因為我們有愛心，知道朝夕相處、一起工作就是一種緣分，珍惜緣分，注重感情，時刻為兄弟姐妹著想，這就是女人；第三是因為我們有耐心，懂得尊重領(lǐng)導，善于協(xié)調(diào)配合，是作為副職的最佳人選。除了具備上述女人共有的優(yōu)勢外，我還具有一些特有的優(yōu)勢：我比年輕的朋友多了點生活閱歷，想得多些，考慮問題全面些、周到些；比年長的同事多了些朝氣，有較強的學習能力和適應能力，能夠快速地接受新鮮事物，盡快地掌握工作要領(lǐng)；比男人是少了些豪邁，但是多了些細心，事無巨細不耐煩，越是瑣碎的事情越能得心應手；比一般的女同事又身體強壯了些，能夠擔的起重擔，負得起責任?？梢哉f，正是因為具備了這些客觀條件，才使我有了競聘的信心和勇氣。
當然競聘成功與否，光有信心和勇氣還不夠，最重要的還是要有科學的工作方法和領(lǐng)導及同事們的支持、幫助和鼓勵。假如我能夠競聘成功，當選為加工車間副主任，我將積極發(fā)揮好參謀和助手作用，努力配合主任開展工作，用實際行動回報領(lǐng)導的關(guān)心支持和大家的深情后誼。主要在以下四個方面努力：
第一個方面、是要勤于學習。首先要學好技術(shù)。工藝、設備、指標、操作方法、生產(chǎn)過程中的注意事項等等，不懂的問題馬上就問，及時向領(lǐng)導請教、向同事學習，使自己盡快成長為生產(chǎn)上的骨干和行家里手；其次是要學會管理，我認為第一步要當好“傳聲筒”，勤請示、勤匯報，正確領(lǐng)會領(lǐng)導的意圖，科學分解任務目標；第二步要從當一般的“傳聲筒”轉(zhuǎn)變?yōu)樯朴趨f(xié)調(diào)的人，盡量避免“命令式”的口吻，多用“替代式”的語氣，設身處地，耐心細致，心平氣和地做好工作。最后一點是在自己學習進步的同時，配合好車間主任抓好職工隊伍建設，引導和幫助職工共同學習、共同進步。在這里我建議廠子能否為大家印些工藝、技術(shù)和設備管理等方面的小冊子，使大家能夠盡快的熟悉工藝、熟悉設備、熟悉業(yè)務，盡快地提高素質(zhì)，盡快地進入工作角色，完成廠子交給的工作任務。
車間工人演講稿篇十四
尊敬的公司領(lǐng)導、與會的全體同仁：
大家好??！
下面我就滾齒車間如何搞好現(xiàn)場管理的幾點管理心得體會，與與會的`全體同仁分享，希望我們正科所有生產(chǎn)車間都能夠有一個干凈、舒服、有序的工作空間：
作為部門主管人員，一定堅持高起點、高標準、嚴要求、重細節(jié)。把現(xiàn)場管理工作作為一項重要內(nèi)容與生產(chǎn)活動放在同等重要的位置，重視程度,決定現(xiàn)場管理工作的進程和結(jié)果。特別是部門第一責任人第一責任人的重視不夠是搞不好的。要克服生產(chǎn)任務重,沒空搞；廠里基礎(chǔ)差,沒法搞；經(jīng)濟效益低,沒錢搞；安全問題不大,不用搞；看看風向,慢慢搞的思想,要堅持高起點、高標準、嚴要求、重細節(jié)。
是企業(yè)管理之本。加強基礎(chǔ)管理,就是將管理者和被管理者的行為納入制度化、標準化管理之中,把動態(tài)管理為常態(tài)管理，使員工的行為更規(guī)范、更標準。工藝上強化操作管理,職工必須熟記本崗位、工種的安全操作規(guī)程及操作程序以及現(xiàn)場管理標準要求，通過嚴格的管理,有效的約束,不斷提高人員的安全生產(chǎn)意識和操作技能,規(guī)范職工的操作行為,、作業(yè)現(xiàn)場要求；做到我要安全、我會安全,按標準作業(yè),按程序操作,有效地減少了違章事故的發(fā)生和亂堆亂放現(xiàn)象的發(fā)生。
主要強調(diào)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場的管理,要求工作現(xiàn)場實現(xiàn)文明、衛(wèi)生、整潔，各種安全標志、標語齊全醒目，保險防護、警報裝置齊全可靠,安全通道暢通,給工人創(chuàng)造一個舒適良好的工作環(huán)境,它能隨時提醒、激發(fā)人的安全生產(chǎn)自覺性,也能防止人產(chǎn)生失誤帶來的種種危害。給員工創(chuàng)造一個安全清潔的工作環(huán)境,發(fā)動全體員工治漏、治亂、治臟、治理三廢,推行三定管理,即管理人員的定向管理；操作人員的定位管理；設備、材料、工具的定置管理。為安全生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)條件。
不同于以往要求工人簡單地遵守安全操作規(guī)程,而是將工人在進行某項操作時的程序與動作,用行為科學的方法使人機(物)環(huán)境達到最佳狀態(tài),最終達到安全生產(chǎn)的目的。
謝謝大家。
車間工人演講稿篇十五
尊敬的各位領(lǐng)導、工人師傅們：
大家好！
首先，我非常感謝各位領(lǐng)導、同志們給了我這次競聘的機會。我叫×××，××年畢業(yè)于××學校，同年8月到19xx年4月，在××科工作。十多年來，在平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)地干好自己的本職工作。
我今天的演講內(nèi)容主要分兩部分：一是我競聘××車間主任這個職位自身的優(yōu)勢；二是談談做好××車間主任工作的思路。
進入公司工作十余年來，我一直從事基層管理工作，與崗位上的員工朝夕相處，共同進步，深深的了解員工的愿望和需求，并在實際工作中進行優(yōu)化和改進，掌握了滿足員工意愿的有效方法，這是我參加競聘的第一大優(yōu)勢。第二，我接受了半年的調(diào)度培訓和三年的綜合管理工作，親自組織、策劃大型的活動，在大局觀和組織協(xié)調(diào)能力、實踐能力上有了較大的提高。第三，熟悉生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，了解生產(chǎn)的實際狀況。第四，具有高度的自信心和強烈的責任感，相信我有能力把事情做好并在××車間得到實踐。
鑒于此，我認為我有條件、有能力勝任××車間主任的工作。假若這次我能競聘成功，我將圍繞20xx年××車間“提高、優(yōu)質(zhì)、改善、高效”的目標，不斷實現(xiàn)提高產(chǎn)品品質(zhì)，降低產(chǎn)品成本，改善工作環(huán)境，培養(yǎng)高效團隊，讓“工藝、設備、安全、現(xiàn)場、全員”同步改善。為此將從以下幾個方面開展工作，不斷促使目標的達成：
第一、確保整個生產(chǎn)裝置和設備設施運行正常，努力實現(xiàn)車間生產(chǎn)裝置和設備設施“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”動態(tài)循環(huán)目標的持續(xù)實現(xiàn)。
車間主任的第一要素是在確保安全工作的前提條件下，尋找裝置中影響生產(chǎn)的因素，進行分級評價，確定重點，及時進行有效地整改，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定，圓滿地完成生產(chǎn)任務。
第二、整合資源，優(yōu)化管理，共克時艱，踐行“四化一追”目標。
在過去發(fā)展的十年里，企業(yè)憑借“五大法寶”鍛造出一座新型的化工新城。隨著各種先進管理體系的引進，車間的精細設備管理、安全標準化管理，創(chuàng)最佳工藝管理活動，找準三種管理融合的切入點，各種資源需要整合，以此達到簡潔化管理，不斷向精細化要效益的目的。
第三、強化產(chǎn)品質(zhì)量意識，落實質(zhì)量監(jiān)管體系中成員的職責，通過工程技術(shù)措施的改善，細化車間產(chǎn)品質(zhì)量管理的各個環(huán)節(jié)，不斷提高尿素產(chǎn)品品質(zhì)。
第四、創(chuàng)建學習型組織，打造高績效的尿素團隊。
知識改變命運，學習成就未來，這是公司固化的人本理念。創(chuàng)建學習性的組織，就是使××車間內(nèi)部全體人員能全身心地投入并持續(xù)增長學習力的組織，每一個員工都有學習的動力、學習的毅力和學習的能力。同時，通過學習，要讓每一位員工體驗到工作中生命意義?，F(xiàn)如今，我們每個人都在忙忙碌碌地工作，從來就沒有人去思考工作中生命的`意義究竟是什么，他們在工作中需找不到快樂，所以常常出現(xiàn)帶有抵觸情緒的人和不愉快事情發(fā)生。
精誠團結(jié)務實創(chuàng)新的企業(yè)精神和協(xié)作互助的團隊精神是公司文化的核心價值觀，車間團隊建設績效的好壞將直接影響到公司的整體利益。要打造高績效的團隊，首先就要制定明確并富有挑戰(zhàn)性目標，通過賦能授權(quán)讓組織成員互相尊重，并且愿意幫助別人；車間團隊的每一位管理人員將關(guān)系和溝通作為工作的一個部分；當某個成員不在的時候會主動補位。團隊的產(chǎn)品品質(zhì)卓越，決策效果好。組織中的每個人都得到認可和贊美；每個人都士氣沖天，快樂著工作。
第五、不斷激勵員工，塑造陽光文化，通過績效管理贏得員工的微笑。
在今后的工作中車間的所有管理人員要努力做到認同是第一步，通過有效的溝通提升員工的積極性和工作效率，加強與部門之間的配合，創(chuàng)造良好的工作氛圍和人際關(guān)系，使每個人工作起來更加愉快、更加高效。
將績效考核上升到績效管理的層次，通過對員工績效的考評，不斷發(fā)現(xiàn)車間內(nèi)部存在的基礎(chǔ)管理問題，并在實踐中及時加以改進。
為了促使以上五個方面的工作能夠順理成章的達成，車間所有人員必須遵守以下幾個原則：
第一、明辨是非，黑白分明原則，通過建章立制讓車間每一位員工知道哪是對的，哪是錯的。
第二、第一推動原則，車間管理人員用行動去率先垂范。
第三、沒有借口的原則，提高員工的主觀能動性。
第四、執(zhí)行原則。
第五、團隊至上原則。
第六、結(jié)果高于一切的原則。
作為這次競聘活動的積極參與者，我當然希望在競爭中獲得成功。同樣，我會坦然地接受失敗的好處，從中我會深刻地體會企業(yè)人才觀中第二種人的定義，找到自己的定位，明確今后努力的方向。不管競聘的結(jié)果如何，我仍將都將一如既往的工作。
今天毛遂自薦，只是想向各位領(lǐng)導展示一個真實的我，鍛煉自己的能力，并借此機會將我的夢想與大家一起分享，我真誠地接受各位領(lǐng)導、工人師傅們對我的挑選。我相信，憑著我的政治素質(zhì)，愛崗敬業(yè)、腳踏實地的精神，我的工作熱情和管理經(jīng)驗，一定能把尿素車間的工作做好。如果各位有疑慮，那就請給我一個機會，我決不會讓大家失望。
車間工人演講稿篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導、工人師傅們：
大家好！
首先，我非常感謝各位領(lǐng)導、同志們給了我這次競聘的機會。我叫李成，1990年畢業(yè)于沈陽技工學校，同年8月到1997年4月，在機械配件處理車間工作。十多年來，在平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)地干好自己的本職工作。
我今天的演講內(nèi)容主要分兩部分：一是我競聘機械配件處理車間主任這個職位自身的優(yōu)勢；二是談談做好機械配件處理車間主任工作的思路。
進入公司工作十余年來，我一直從事基層管理工作，與崗位上的員工朝夕相處，共同進步，深深的了解員工的愿望和需求，并在實際工作中進行優(yōu)化和改進，掌握了滿足員工意愿的有效方法，這是我參加競聘的第一大優(yōu)勢。第二，我接受了半年的調(diào)度培訓和三年的綜合管理工作，親自組織、策劃大型的活動，在大局觀和組織協(xié)調(diào)能力、實踐能力上有了較大的提高。第三，熟悉生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，了解生產(chǎn)的實際狀況。第四，具有高度的自信心和強烈的責任感，相信我有能力把事情做好并在機械配件處理車間得到實踐。
鑒于此，我認為我有條件、有能力勝任機械配件處理車間主任的工作。假若這次我能競聘成功，我將圍繞20xx年機械配件處理車間“提高、優(yōu)質(zhì)、改善、高效”的目標，不斷實現(xiàn)提高產(chǎn)品品質(zhì)，降低產(chǎn)品成本，改善工作環(huán)境，培養(yǎng)高效團隊，讓“工藝、設備、安全、現(xiàn)場、全員”同步改善。為此將從以下幾個方面開展工作，不斷促使目標的達成：
第一、確保整個生產(chǎn)裝置和設備設施運行正常，努力實現(xiàn)車間生產(chǎn)裝置和設備設施“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”動態(tài)循環(huán)目標的持續(xù)實現(xiàn)。
車間主任的第一要素是在確保安全工作的前提條件下，尋找裝置中影響生產(chǎn)的因素，進行分級評價，確定重點，及時進行有效地整改，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定，圓滿地完成生產(chǎn)任務。
第二、整合資源，優(yōu)化管理，共克時艱，踐行“四化一追”目標。
在過去發(fā)展的十年里，企業(yè)憑借“五大法寶”鍛造出一座新型的化工新城。隨著各種先進管理體系的引進，車間的精細設備管理、安全標準化管理，創(chuàng)最佳工藝管理活動，找準三種管理融合的切入點，各種資源需要整合，以此達到簡潔化管理，不斷向精細化要效益的目的。
第三、強化產(chǎn)品質(zhì)量意識，落實質(zhì)量監(jiān)管體系中成員的職責，通過工程技術(shù)措施的改善，細化車間產(chǎn)品質(zhì)量管理的各個環(huán)節(jié)，不斷提高尿素產(chǎn)品品質(zhì)。
第四、創(chuàng)建學習型組織，打造高績效的尿素團隊。
知識改變命運，學習成就未來，這是公司固化的人本理念。創(chuàng)建學習性的組織，就是使機械配件處理車間內(nèi)部全體人員能全身心地投入并持續(xù)增長學習力的組織，每一個員工都有學習的動力、學習的毅力和學習的能力。同時，通過學習，要讓每一位員工體驗到工作中生命意義?，F(xiàn)如今，我們每個人都在忙忙碌碌地工作，從來就沒有人去思考工作中生命的意義究竟是什么，他們在工作中需找不到快樂，所以常常出現(xiàn)帶有抵觸情緒的人和不愉快事情發(fā)生。
精誠團結(jié)務實創(chuàng)新的企業(yè)精神和協(xié)作互助的團隊精神是公司文化的核心價值觀，車間團隊建設績效的好壞將直接影響到公司的整體利益。要打造高績效的團隊，首先就要制定明確并富有挑戰(zhàn)性目標，通過賦能授權(quán)讓組織成員互相尊重，并且愿意幫助別人；車間團隊的每一位管理人員將關(guān)系和溝通作為工作的一個部分；當某個成員不在的時候會主動補位。團隊的產(chǎn)品品質(zhì)卓越，決策效果好。組織中的每個人都得到認可和贊美；每個人都士氣沖天，快樂著工作。
車間工人演講稿篇十七
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家好！
我叫xxx，今年xx歲、中專文化，建筑電氣專業(yè)，xx年參加工作。xx年至xx年4月在動力廠維修車間做高壓設備維護、維修工作，xx年5月至今，在公司總調(diào)度室設備科做設備管理工作。今天我有幸參加軋鋼廠部分中層職位的競聘大會。以前，我和許多競聘者一樣，在公司里參加過公司中層職務的競聘，盡管競聘失敗，但競聘失敗讓我看到了自身的差距；正是競聘的失敗，給了我一股前進的動力，讓我找到了努力的方向。自那次競聘失敗后，我幸運得到了許多領(lǐng)導和同事們的關(guān)心與幫助，這次，我又鼓足勇氣來競聘軋鋼廠水電車間主任助理這一職位。
我沒有過人的聰明才智，更沒有轟轟烈烈的豪邁事跡。我有的只不過是一種堅韌不拔的精神，和矢志不移的信念，以及對學習和工作的滿腔熱情。我今天競聘的職位是水電車間主任助理，作出這個選擇，除了這股精神和信念一直苦苦的支撐著我以外，主要基于二個方面的考慮。
一是我具備了一個車間干管人員的業(yè)務知識和管理水平。我熱愛管理工作，平時喜歡讀書看報，也經(jīng)常瀏覽一些有關(guān)設備管理方面的書籍。我還利用業(yè)余時間自學了電腦繪圖、編輯文本、文字處理等。二是我具有較強的組織和協(xié)調(diào)能力。在xx年的軋鋼棒線熱裝熱送工程中，我參與了該工程的工藝設計、設備施工和施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)工作，在工作當中得到了領(lǐng)導們的諄諄教導，再加上自己的積極努力，最終圓滿地完成了棒線熱裝熱送工程，通過此次工程施工的.鍛煉，提高了自己分析問題、解決問題的能力，也學會了怎樣協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)中的突發(fā)問題。由于我的工作業(yè)績突出，在xx、xx兩年連續(xù)被公司評為先進生產(chǎn)者。
其實我也清醒地認識到，選拔一個通曉業(yè)務、精通管理、道德良好的具有敬業(yè)精神、有較強技術(shù)能力的主任助理不僅是公司發(fā)展的需要，更是濟鋼人心所向。如果這次有幸成功競聘，我將從以下三個方面來協(xié)助領(lǐng)導積極開展工作：
車間工人演講稿篇十八
各位領(lǐng)導、同事們：
大家好，我叫***，現(xiàn)為車間普通工人。我競聘的職務是加工車間副主任。首先，我要感謝廠領(lǐng)導和廠為我們提供了這樣一個展示自我的機會。
說實話，競聘這一職務我沒有太大的把握，主要是就此機會鍛煉自己，成功當選固然可喜，說明領(lǐng)導和同事們的認可，我將不辜負大家的重托，做好份內(nèi)的工作；沒有競聘成功，我也不會餒，必竟我曾經(jīng)拼搏過，增加了人生的閱歷，我將一如既往地加倍努力，勤奮工作。
下面，我就向各位領(lǐng)導和同事們匯報一下我的自身情況和在這次競選中優(yōu)勢和劣勢，讓大家有所了解。未立先破，先談一下自己的劣勢吧，客觀審視自己，我認為我的劣勢主要是三個方面：第一是我的文化程度不高，小時候家里條件不好，母親過早病逝，初中畢業(yè)時考入了鶴崗體校，但是體校高昂的費用不是我一個單親家庭所能承擔的，上了不到一年被迫輟學。那年我才17歲，俗話說窮人的孩子早當家，之后的10余年間，為了生活，我先后從事過建筑工人、工廠女工、售貨員、服務員，當過個體戶老板，也在街頭賣過菜，在社會的熔爐中不斷掙扎、學習和鍛煉，品嘗了生活的艱辛，豐富了人生的閱歷，學會了珍惜崗位、珍惜機會，知道了做人最重要的是勤奮工作、誠摯待人、和睦相處。我的第二個劣勢是年齡，過了年我就30歲了，相較于二十出頭的兄弟姐妹來說，我年長了很多。人說男人三十而立，對于女人來說，30歲就較為尷尬了，家庭的責任要求我們遠離天真和浪漫，生活的負擔讓我變得踏實和務實，減少了戀愛、結(jié)婚、生子的激情與麻煩，僅僅是多了些安于本份、努力做事的專注。第三個劣勢是性別。中國幾千年來的“男主外、女主內(nèi)”的傳統(tǒng)習俗和女人的生理特點，使我們女人在職場打拼中處于一種劣勢。在一些開拓性的工作、高強度的勞動和極度危險的環(huán)境中，女人的確比不上男人，不能不說是一種劣勢。
說完劣勢，下面再談一下自己的優(yōu)勢。我們知道女人在持家方面都是天生的好手，處理起家庭內(nèi)務井井有條，我也不例外，相夫教子，持家之術(shù)不弱于人。車間的管理雖然繁瑣，根本的原理卻與理家一樣，只要我們對待工廠如同對待自己的家，充分發(fā)揮特長，細心維護，我相信，我們女人也一定能干得更好、更出色。為什么呢？首先是因為我們細心，領(lǐng)導想到的，領(lǐng)導交辦的任務，我們會認真對待，細心辦理，不折不扣地執(zhí)行，領(lǐng)導暫時沒想到的，我們也能有所發(fā)現(xiàn)，提出自己的建議，給領(lǐng)導提個醒；其次是因為我們有愛心，知道朝夕相處、一起工作就是一種緣分，珍惜緣分，注重感情，時刻為兄弟姐妹著想，這就是女人；第三是因為我們有耐心，懂得尊重領(lǐng)導，善于協(xié)調(diào)配合，是作為副職的最佳人選。除了具備上述女人共有的優(yōu)勢外，我還具有一些特有的優(yōu)勢：我比年輕的朋友多了點生活閱歷，想得多些，考慮問題全面些、周到些；比年長的同事多了些朝氣，有較強的學習能力和適應能力，能夠快速地接受新鮮事物，盡快地掌握工作要領(lǐng)；比男人是少了些豪邁，但是多了些細心，事無巨細不耐煩，越是瑣碎的事情越能得心應手；比一般的女同事又身體強壯了些，能夠擔的起重擔，負得起責任?？梢哉f，正是因為具備了這些客觀條件，才使我有了競聘的信心和勇氣。
中國，代替寫各種文章。構(gòu)思新穎、功力深厚。我們的百余位寫作專家將為您量身定做，滿足你公文、論文、廣告、等各方面的寫作需求。讓你從此寫作無憂，與眾不同！