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公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇一
作為一名公路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關(guān)注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。為我市公路養(yǎng)護工作做出自己的貢獻。
一、思想政治方面。
我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先后通過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式學(xué)習(xí)了十六大精神，“三個代表”等重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養(yǎng)護工人，我雖然從事著非常渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應(yīng)該時時刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，緊緊圍繞在以胡錦濤同志為核心的黨中央周圍，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
二、業(yè)務(wù)工作方面。
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護工人必須緊跟新形勢，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù)能力在短時間內(nèi)就取得了巨大的進步。
公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評。
業(yè)務(wù)能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有一定的差距。需要堅持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí)，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關(guān)注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自己的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。
三、文化學(xué)習(xí)方面。
為了充實自己的文化知識，為本職工作服務(wù)。通過多年的不。
斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護知識，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎(chǔ)。
四、今后努力方向。
20_年，我取得了公路養(yǎng)護工高級工的職稱，可以說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，通過多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實踐，只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國、為人民服務(wù)的堅強決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團結(jié)周圍同志，努力學(xué)習(xí)，不斷鉆研，艱苦實踐。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇二
xx市人大常委會:。
我從19xx年2月起任xx市分路局局長，黨支部書記。幾年來，我忠誠黨的事業(yè)，嚴于律己，嚴格管理、圓滿完成上級下達的各項任務(wù)，使單位的兩個文明建設(shè)取得豐碩成果。年年被省市評為好路局19xx年、19xx年連續(xù)兩屆被省、市、縣授予文明單位稱號;局黨支部年年被xx市委評為先進黨支部或紅旗黨支部今年又被xx市委評為先進基層黨組織。
我本人，年年被市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，年年被市政府評為先進工作者，曾被xx市委、市政府授予模范轉(zhuǎn)業(yè)干部稱號?，F(xiàn)將我履行職責(zé)情況作具體匯報:。
我局是主管xx市內(nèi)國、省、具遣公路養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路費征稽工作的職能部門，現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里，再加上今年月1日開始接養(yǎng)的xx部隊營區(qū)15公里軍民共建文明路，合計233.8公里。養(yǎng)護道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散，勞動強度大，離退休人氕多，經(jīng)濟負擔(dān)重的部門，我是這樣開展工作的。
(一)加強公路養(yǎng)護，以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為公路主管部門，服務(wù)的載體是公路，服務(wù)的對象是車主，服務(wù)質(zhì)量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務(wù)指標，我采取的措施是:。
1、抓住重點，全面養(yǎng)護。
2、抗擊自然災(zāi)害，積極搶修公路。
3、抓文明樣板路建設(shè)，樹xx市的交通形象。
(二)盡心盡職，抓好公路建設(shè)工程。
由于國家連續(xù)幾年實行經(jīng)濟調(diào)控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責(zé)任是代表建設(shè)單位進行施工管理，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣c施工隊的關(guān)系，抓好征地和拆遷工作。
(三)強化征稽、路政工作，杜絕公路三亂現(xiàn)象。
(四)關(guān)心職工生活，致力解決職工住房問題。
(五)堅持兩手硬的方針，兩個文明建設(shè)一手抓。
幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定，特別是《廣東省黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政守則》出臺后，我要求自己做到：
1、按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做，上級要求達到的`我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的第一把手。
2、用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經(jīng)支委會討論決定，不搞一言堂，不立小山頭，力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經(jīng)局長辦公會議討論。
3、以局長自律。一局之長應(yīng)該是本局干部職工的表率，兩個文明建設(shè)的領(lǐng)頭雁。因此，我在考慮問題、處理事情當(dāng)中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以局長自居，尋求索取，而是以局長自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權(quán)力。
1、在經(jīng)濟困難時，遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2、充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3、制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
xxx。
xx年x月x日。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇三
1、做好養(yǎng)護設(shè)備購置計劃的申報工作。
針對奮戰(zhàn)的xxx年各項養(yǎng)護維修工程，在機械設(shè)備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調(diào)查，為向市局申請購置新型養(yǎng)護機械設(shè)備提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。
2、做好全中心各項養(yǎng)護設(shè)備的技術(shù)狀況普查工作。
利用冬閑的有利時間，積極做好各種養(yǎng)護機械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護設(shè)備機具處于良好的技術(shù)狀況水平，為來年的各項養(yǎng)護維修工程提供完備的設(shè)備保證。
3、精心管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養(yǎng)護維修項目，專心干好市局下達的各項養(yǎng)護維修計劃。
5、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的`公路養(yǎng)護技術(shù)競賽活動，確保取得好成績。
1、積極思想紀律作風(fēng)整頓活動，努力建立紀律作風(fēng)整頓的長效機制。
5、認真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時通訊暢通;做好年度總結(jié)、考核評先工作;及時做好上傳下達工作，完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時性工作。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇四
本人于今年三月份來到本項目，四月份即受命擔(dān)任漳州南聯(lián)絡(luò)線南靖至龍海高速公路的總監(jiān)。
上任后本人從監(jiān)理內(nèi)部制度建設(shè)入手，完善一系列監(jiān)理管理制度，主要有監(jiān)理人員內(nèi)部會議制度、監(jiān)理人員學(xué)習(xí)制度、監(jiān)理分工、勞動紀律、監(jiān)理問責(zé)制、請假制度等?？偙O(jiān)辦同各位監(jiān)理人員簽訂廉政、安全、質(zhì)量責(zé)任狀以及工作合同。
在這一年來本人涵蓋了所有的從監(jiān)理準備階段到施工階段的工作。如給監(jiān)理人員監(jiān)理內(nèi)部交底，明確各部門負責(zé)人、各專業(yè)監(jiān)理工程師的職責(zé)等，給施工單位監(jiān)理交底（組織監(jiān)理交底會），籌備組織第一次工地會議。本人特別重視工地例會，因為例會是分析、解決問題的媒介，通過例會可以確定近期目標和任務(wù)，明確方向，迄今為止已召開了六次工地例會。審核并簽發(fā)了工程開工令，組織各類工程檢查、交驗等。
在平時的工作中，組織召開了工程變更、重要的技術(shù)質(zhì)量安全專題會議。本人下發(fā)工程指令共15份，其中涉及質(zhì)量安全問題的11份，安全環(huán)保的4份。對施工單位下發(fā)有關(guān)質(zhì)量安全、環(huán)保、明施工的件共60份。
本人每月都組織召開了對施工單位的安全生產(chǎn)大檢查，始終把安全監(jiān)理工作放在重中之重的位置。
通過一年來的工作，使我體會到了作為總監(jiān)理工程師這個職務(wù)的職責(zé)不光是考慮質(zhì)、進度、費用、安全環(huán)保的事項，其實協(xié)調(diào)方面也顯得很重要。這些協(xié)調(diào)方面工作包括監(jiān)理內(nèi)部之間、部門與部門之間、監(jiān)理同監(jiān)理之間的協(xié)調(diào)，也包括監(jiān)理與施工單位和其他參建單位各方面的協(xié)調(diào)，還包括監(jiān)理同業(yè)主的溝通協(xié)調(diào)、業(yè)主與施工單位之間的矛盾的解決和協(xié)調(diào)。
就拿我們監(jiān)理的駐地辦與總監(jiān)辦的工程部這個部門來說吧，駐地辦的駐地監(jiān)理工程師與工程部之間因為工作環(huán)節(jié)產(chǎn)生不同意見時，作為總監(jiān)理工程師就要及時理順這個工作關(guān)系，否則就會對監(jiān)理工作產(chǎn)生不利影響。我針對這些工作當(dāng)中的問題及時制定了更加適合監(jiān)理工作的一些制度和流程。
我的主旨思想是要搞工地現(xiàn)場的質(zhì)、安全工作，最關(guān)鍵的一點就是要抓住我們監(jiān)理對施工單位的質(zhì)量、安全交底工作，然后督促項目部對施工班組的交底工作。在這方面我是用了很多精力，經(jīng)常布置、檢查他們的交底工作，尤其是施工單位有新的工人來工地作業(yè)時就督促他們開展交底工作，還有就是新工序和新工藝時均督促他們及時交底，這樣就為我們的監(jiān)理工作打下了良的基礎(chǔ)，甚至能達到事半功倍的效果。
加強監(jiān)理的廉政教育和管理，這也是相當(dāng)重要的，因為監(jiān)理是有一定的職權(quán)的職業(yè)，只有在。
工作中做到不xx，才能公正，施工單位才會服從監(jiān)理的管理。在監(jiān)理的每一次會議上，我都會在會上強調(diào)這個管理的.重要性。對一些重要的和關(guān)鍵性的部位和隱蔽工程，要求要二人以上監(jiān)理到場，做到“陽光監(jiān)理”。
加強與各監(jiān)理之間的思想溝通，及時掌握他們的思想動態(tài)，這一點我覺得非常重要。由于受聘來的監(jiān)理年齡、經(jīng)歷不一樣，技術(shù)管理水平素質(zhì)參差不齊，在有的崗位上監(jiān)理人員可能達不到那個崗位上的職責(zé)要求的時候，作為總監(jiān)理工程師就要注意哪個崗位的職責(zé)履行是否會影響整個監(jiān)理的工作，如果忽視了這個情況就會造成監(jiān)理工作質(zhì)量下降，嚴重的會導(dǎo)致整個監(jiān)理工作的質(zhì)量、安全出現(xiàn)問題以致使業(yè)主對整個監(jiān)理工作的否定?；谶@些情況，我要求每月至少組織一次由全體監(jiān)理參加的技術(shù)、管理培訓(xùn)學(xué)習(xí)，請一些比較有經(jīng)驗的專監(jiān)和專家講課，提高了大家的管理水平。
繼續(xù)把工作做細，細到每一個崗位上的人，每一個崗位上的事都必須親自過問，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)處理。
加強對各監(jiān)理人員責(zé)任心的培養(yǎng)，因為只責(zé)任心強，監(jiān)理工作才能做。
加強對監(jiān)理內(nèi)部人員之間的思想交流溝通，使監(jiān)理人員把總監(jiān)辦當(dāng)做大家庭，同心合力，工作才能搞。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇五
1、做好養(yǎng)護設(shè)備購置計劃的申報工作。
針對奮戰(zhàn)的20_年各項養(yǎng)護維修工程，在機械設(shè)備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調(diào)查，為向市局申請購置新型養(yǎng)護機械設(shè)備提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。
2、做好全中心各項養(yǎng)護設(shè)備的技術(shù)狀況普查工作。
利用冬閑的有利時間，積極做好各種養(yǎng)護機械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護設(shè)備機具處于良好的技術(shù)狀況水平，為來年的各項養(yǎng)護維修工程提供完備的設(shè)備保證。
3、精心管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養(yǎng)護維修項目，專心干好市局下達的各項養(yǎng)護維修計劃。
5、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護技術(shù)競賽活動，確保取得好成績。
二、精神文明建設(shè)：
1、積極思想紀律作風(fēng)整頓活動，努力建立紀律作風(fēng)整頓的長效機制。
5、認真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時通訊暢通;做好年度總結(jié)、考核評先工作;及時做好上傳下達工作，完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時性工作。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
受組織和干部職工的重托，我于200*年3月由總支書記改任現(xiàn)職至今。一年來，我認真履行崗位職責(zé)，與班子成員一道致力于理思路、正風(fēng)氣、建班子、帶隊伍，以圖加快××××××分局發(fā)展，拉動××××××分局新的跨越。一年來，我們重點抓好公路發(fā)展這個第一要務(wù)，遵循“精簡高效，放權(quán)搞活，分灶強責(zé)”的工作思路，圍繞“打好一場攻堅戰(zhàn)，做活兩篇大文章，實現(xiàn)‘三個確保’，在四個方面下硬功夫”的工作部署，分局榮獲了“省級文明單位”稱號、“市級誠信服務(wù)標兵”稱號;本月6日接受了市人大常委的視察，市政府××市長、××××培同視察，并聽取了匯報，市人××××在總結(jié)人大代表發(fā)言時說：“想不到這幾年公路建設(shè)這么多，這么好，這么快。”市人大常委的成功視察，我們既感到歡欣和鼓舞，同時更感到鞭策和壓力。下面我從四個方面向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們述職。
為了促進分局事業(yè)的快速發(fā)展，我們以提高分局的工作效益和經(jīng)濟效益為前提，實現(xiàn)了固定資產(chǎn)增值、經(jīng)濟效益增長、職工個人增收的三大目標。在實現(xiàn)這三大目標過程中，我們采取不斷完善各項配套改革措施，尤其是勞動、工資、分配三項制度的改革，建立一種爭先創(chuàng)優(yōu)的激勵機制。一是實行三個“一批”，即：分流一批、辭退一批、內(nèi)退一批。我們共分流工程施工人員20多人，辭退臨時工52人，為100多名職工辦理內(nèi)部退養(yǎng)手續(xù)。二是組建二大公司(養(yǎng)護公司、機械公司)，實行養(yǎng)護公司“四脫離”，養(yǎng)護跨隊招投標經(jīng)濟承包責(zé)任制，公開競聘上崗，實行定額養(yǎng)護，按件計酬的分配方式;機械公司實行在建工程集體承包制，風(fēng)險共擔(dān)、利益共享，把職工的報酬、津貼與勤績、效益、質(zhì)量、安全、責(zé)任緊密掛鉤的方式;路盛瀝青倉儲公司實行“以事設(shè)崗、以崗定人、競爭上崗”招聘使用和股份制企業(yè)管理模式。我們在大力推行改革的過程中，在調(diào)整工作崗位進行人員分流的過程中，充分考慮到自身行業(yè)的.特點和困難，我們的職工有的一家人都在這個行業(yè)，甚至于一家人只靠某個人的收入維持著生計，因此我們必須確保每個職工有事可做，人人有崗，分流不下崗。一年來，分局沒有拖欠職工工資和各項補貼，政策性二次調(diào)資都得到了補發(fā)，并每年還發(fā)放了第十三個月工資。每年市路局下?lián)芊志值男⌒拶M270多萬元，其中用于工資發(fā)放190多萬元，占經(jīng)費的72;用于養(yǎng)護中的材料、機械維修費80多萬元，占經(jīng)費的28。由此可見，養(yǎng)人與養(yǎng)路的矛盾非常突出。除此以外，每年退休職工補工資差27萬，補醫(yī)保、社保、人保差15萬，補公積金、行管費差30多萬元，被漲工資和補發(fā)第十三個月工資40多萬元，每年分局需要填補的資金缺口在120多萬元，三年就是360多萬元。同時，分局以105改線為依托，在新城區(qū)征用道班和拌和場用地25。6畝，每畝2萬元，加上回填土，砌圍墻共投入資金80多萬元。今年，分局為機械公司院內(nèi)外硬化場地，共投入資金10多萬元。三年來，分局班子努力擴大工程施工渠道，改善工程施工環(huán)境，注重了工程建設(shè)、機務(wù)生產(chǎn)、公路養(yǎng)護等單位的效益管理，提高了資金的使用率，尤其是通過財務(wù)管理的規(guī)范化、制度化建設(shè)，大大壓縮了各項非生產(chǎn)性開支，分局基本保持了收支平衡，并略有節(jié)余的良好發(fā)展勢頭，維護了分局的穩(wěn)定，職工家庭的穩(wěn)定。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家下午好!
充實而繁重的201x年已與我們揮手作別，在收獲了成績與喜悅的同時，更重要的是總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，整改提高，下面我將全年的工作重點作如下匯報：
201x年工作回顧。
201x年，養(yǎng)護管理工作理念與格局發(fā)生深刻變革，我和養(yǎng)護團隊以“精細養(yǎng)護、注重服務(wù)、彰顯品牌”為重點，積極適應(yīng)新常態(tài)、新思維、新角色，赤血推動養(yǎng)護管理的規(guī)范化、程序化、科學(xué)化建設(shè)，攻堅克難，凝心聚力，較好地完成了全年各項養(yǎng)護工作任務(wù)。
一、找準定位，順應(yīng)公路發(fā)展新形勢。
認真落實分局、集團總體工作部署，結(jié)合轄區(qū)養(yǎng)護特點，適應(yīng)新形勢下養(yǎng)護管理工作的發(fā)展特點，調(diào)整養(yǎng)護工作思路，以“優(yōu)質(zhì)、高效、便民”為出發(fā)點，全面推行“平安工地”建設(shè)和施工標準化作業(yè)。及時關(guān)注分局養(yǎng)護管理重心和工作模式，加強溝通協(xié)調(diào)，做到有指令，有安排，有跟蹤，有回復(fù)，全面提升養(yǎng)護管理水平，勁往一處使、心往一處想，業(yè)務(wù)一盤棋，打好攻堅戰(zhàn)，讓業(yè)主滿意、政府滿意、社會滿意、群眾滿意。
二、問題導(dǎo)向，提升養(yǎng)護作業(yè)能力水平。
建立養(yǎng)護月中監(jiān)督檢查制度，梳理匯總問題臺賬并及時反饋各段，做到及時處理，確保問題及時得到有效整改，確保公路路況水平不降低。建立養(yǎng)護情況月報告制度，要求各段對當(dāng)月道路情況進行書面匯報，并列出次月工作計劃，做到有計劃、有實施、有總結(jié)。建立養(yǎng)護問題定期會商制度，及時了解養(yǎng)護工作難點、科學(xué)研究對策，集思廣益提出解決問題的思路。加強制度執(zhí)行力，強化“無痕服務(wù)”理念，全面落實巡養(yǎng)一體化工作機制，確保小型公路病害24小時修復(fù)，提升公路養(yǎng)護服務(wù)水平。201x年，迎接市級以上各類檢查18次，圓滿完成了北京國際徒步大會、環(huán)北京公路自行車賽等重大活動和賽事保障任務(wù)8次。在路政局年度養(yǎng)護考核中，獲得綜合評比第二名。按照“重點策劃、批次推進”的原則，年內(nèi)實施了妙峰山路綜合整治工程，增加了安保、綠化、標志標線、停車港灣等工程，在交通運輸部最美鄉(xiāng)村路活動中，獲得特等獎，樹立了郊區(qū)公路品牌，打造了一條精品旅游線路，得到了分局、路政局乃至市交通委的高度認可，為今后養(yǎng)護工作的順利開展提供了典型示范。
三、責(zé)任擔(dān)當(dāng)，樹立行業(yè)服務(wù)形象。
公路分局與養(yǎng)護在社會責(zé)任和擔(dān)當(dāng)精神方面融入了“一家人”理念，在夏季防汛搶險和冬季鏟冰除雪上，始終保持信息傳遞和養(yǎng)護作業(yè)上的互聯(lián)互通，建立了共享機制，實現(xiàn)了口徑一致，步調(diào)一致。201x年共發(fā)現(xiàn)公路塌方約101處，清理上塌方約914.17方，處理下塌方261.75方，處理積水約276平米，清理淤泥約7021.41平米，處理新橋大街k2+200路面沉陷及京拉線k72+700山體排險等突發(fā)情況3次，共出動搶險人員1322人次，出動搶險設(shè)備302臺次。備勤人員6120人次，備勤設(shè)備594臺次。針對山區(qū)和平原特點，提前做好冬防物資儲備，改裝了4臺除雪撒布機并進行了演練指導(dǎo)，按照“有預(yù)警到崗，有雪情上路”的原則，完成了6次應(yīng)對中等規(guī)模的除雪保暢實戰(zhàn)工作，除雪作業(yè)效率和質(zhì)量大幅度提升。公路分局官方微博應(yīng)對降雪信息被新華網(wǎng)、今日頭條進行了首發(fā)轉(zhuǎn)載，網(wǎng)友對公路養(yǎng)路工的不辭辛勞、公路人的搶險奮戰(zhàn)進行了評論和點贊。一次次的風(fēng)雨兼程，一次次的揮汗如雨，都有著基層一線公路養(yǎng)護作業(yè)人員的無私奉獻和默默堅守，因為你們的辛勤付出，才有了公路的暢安舒美，我因為有如此的團隊而倍感驕傲，并對你們表示我最由衷的感謝。
四、科技引領(lǐng)，推動養(yǎng)護管理規(guī)范化。
依托路網(wǎng)應(yīng)急管理系統(tǒng)，認真組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)新養(yǎng)護業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，實現(xiàn)了養(yǎng)護事件的線上錄入、線下處置的全過程管理，規(guī)范了養(yǎng)護作業(yè)流程，實現(xiàn)了養(yǎng)護事件考核有抓手、有記錄。年終養(yǎng)護事件信息化率達到100%，處置率達到100%，支付率達到100%。利用微信搭建了養(yǎng)護應(yīng)急微信交流群，時時語音上傳、下達工作情況及任務(wù)，第一時間傳送現(xiàn)場照片和匯報現(xiàn)場情況，使應(yīng)急組成員了解各組工作情況，形成了“比、趕、幫”的工作常態(tài)，提高了決策的及時性和科學(xué)性，大大減少了反映時間、提高了反映速度，同時確保了信息的準確性。進一步探索“四新”應(yīng)用，在水閘新橋中修工程中采用了新型納米防水涂料，增強了橋梁的防水、防腐蝕效果，提高了使用壽命，美化了周邊環(huán)境。
五、創(chuàng)新機制，實現(xiàn)管理績效的化。
大力配合公路分局進行養(yǎng)護巡視、路政巡視的資源整合，統(tǒng)籌考慮并認真測算養(yǎng)護巡查費用，維護公司的合法權(quán)益和合理利益。目前，每臺養(yǎng)護巡視車輛已實現(xiàn)與路政人員的同車巡視，提升了養(yǎng)護巡視人員的積極性、主動性，同時針對公路違法行為能夠最快進入現(xiàn)場執(zhí)法程序，尤其是可以杜絕對后期的養(yǎng)護工作不利的掘路項目，提高了公路執(zhí)法效能和養(yǎng)護處置能力。對于批后監(jiān)管作業(yè)，進一步規(guī)范作業(yè)程序，與占掘路施工單位簽訂修復(fù)合同，收取相應(yīng)修復(fù)費用，同時簽訂《安全文明生產(chǎn)協(xié)議》，明確雙方責(zé)任，降低訴訟風(fēng)險。認真研究巡查上報信息與養(yǎng)護修復(fù)信息的矛盾，成立協(xié)調(diào)小組，找準問題原因，制定上報作業(yè)方案及內(nèi)容，有效解決了部門間的工作沖突。
六、立足服務(wù)，培養(yǎng)公眾環(huán)境和人才支持。
持續(xù)優(yōu)化公路養(yǎng)護道班和公路服務(wù)站軟、硬件服務(wù)設(shè)施，改造了__公路服務(wù)道班，實施月匯報制度，確保了服務(wù)到位，設(shè)備完好，不斷擴大“延長公路里程、縮短心靈距離”養(yǎng)護理念的影響力，為公路發(fā)展營造良好的公眾輿論環(huán)境。清水女子道班繼承和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，高玉愛同志被評為201x年度交通運輸部“十大最美養(yǎng)護工”，進一步激發(fā)了養(yǎng)護職工的工作_和熱情，成為公路養(yǎng)護戰(zhàn)線上的一面旗幟。加大培養(yǎng)管理人員、發(fā)掘人才、傳授專業(yè)知識，敢于向年輕同志壓擔(dān)子，促進業(yè)務(wù)素質(zhì)的更快成長。按照德才兼?zhèn)?、舉賢薦能的原則，開發(fā)培養(yǎng)戰(zhàn)略后備人才隊伍，建立人才梯隊，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。
七、嚴于律己，營造良好的廉潔氛圍。
通過群眾路線教育實踐和民主生活會專題活動，積極參加了上級部門和單位組織的廉政教育活動，認真學(xué)習(xí)了關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)、群眾路線總結(jié)大會上的講話精神，重溫了《黨章》，積極開展了批評與自我批評，對照檢查自身存在的_病、新問題，深入挖掘思想根源，確定今后努力的方向和改進措施。嚴格遵守政治紀律、政治規(guī)矩，增強廉潔意識，牢固樹立群眾觀點，牢記為民服務(wù)宗旨，進一步落實了為民務(wù)實清廉的工作要求，全年沒有違法違紀行為的發(fā)生。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫魯_，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系_縣公路局朱侖工班養(yǎng)護一線職工。
本人于1982年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和_縣局工作，1992年調(diào)到_縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落;工作中的一些成就讓我自豪和振奮?；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學(xué)習(xí)各類知識，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護》技術(shù)知識，并結(jié)合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報黨刊和法律知識，關(guān)注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格工人。剛參加工作時，確實感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。
三、爭做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻。當(dāng)然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1，家庭負擔(dān)重，常感力不從心。
2，膽小怕事，工作力度不足。
3，進步慢，主要是自己文化少。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇九
一年來，在公路站總支局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在廣大員工的支持下，圍繞中心，服務(wù)大局，認真履行了自己的職責(zé)，為圓滿完成公路站各項工作目標任務(wù)作出了貢獻。
一、政治思想工作。
注重政策理論學(xué)習(xí)，積極參加縣局工會、縣總工會和組織站里的學(xué)習(xí)活動。堅信黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅信社會主義，擁護黨的現(xiàn)行政策，立場堅定，旗幟鮮明，時刻能與黨中央保持高度一致。時刻用國家的法律法令規(guī)范自己的言行，不做出格事，辦事客觀公正廉潔，工作踏實，認真負責(zé)，團結(jié)同志，聯(lián)系群眾，為人正直，言行端正，能扎扎實實做事，堂堂正正做人。堅決執(zhí)行站制定的規(guī)章制度，堅持政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度，使本人的政治思想覺悟不斷提高。
二、突出維護職責(zé)。
把握“兩個維護”原則，參與站里各項重大活動方案的研究制定和具體落實工作。分部門強化對職工權(quán)益的保護。進行民主協(xié)商，簽訂集體合同，并定期檢查合同履行情況。堅持以職代會為基本形式的'民主管理制度。凡涉及職工切身利益的，充分反映職工呼聲。從源頭參與維護了職工合法權(quán)益。適時為職工調(diào)高了工資增加了福利。完善對一線養(yǎng)路工安全標致服的足額配備。對公路執(zhí)法人員、養(yǎng)路工人和工程機駕人員都實行意外責(zé)任保險。
全力推進站務(wù)公開，在公開欄每季度公布一次站重大經(jīng)營決策、人事任免等應(yīng)該公開的內(nèi)容。
三、安全生產(chǎn)管理工作。
本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針，積極組織工會員工學(xué)習(xí)(中華人民共和國安全生產(chǎn)法)、(中華人民共和國消防法)、(中華人民共和國公路安全管理條例)等法律法規(guī)；撰寫心得體會。積極配合行政，圍繞中心工作，參與站年度安全生產(chǎn)責(zé)任目標的考核考評，在工區(qū)抓好安全生產(chǎn)“五個一”、“班組建設(shè)”活動的開展，參加安規(guī)考試。組織參加安康杯競賽活動。組織進行安康杯知識競賽，組織編寫了(灌南縣公路管理站安全文苑)，有效進行職工全理化建議、安全格言警句征集、安全在我心中征文活動。樹立“以人為本”、“關(guān)愛生命”、“關(guān)注安全”的理念。實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無事故。
四、積極開展各項技能競賽，關(guān)心職工切身利益，豐富職工業(yè)余文化生活。
技能競賽開展情況。突出迎國檢為重點進行干線公路綜合治理勞動競賽，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)了、、、等一批先進人物。在路政管理中，進行奉獻在崗位服務(wù)爭先競賽等在平凡的崗位做出了不平凡的業(yè)績，多次被媒體報道，稱贊他們的先進事跡。
選拔四位同志參加連云港第七屆職工技能競賽，一人獲得一等獎。三人獲得二等獎。因此，我局工會獲某某州總工會“建功立業(yè)大競賽”先進單位。
五、關(guān)心職工切身利益，做好送溫暖活動。
發(fā)放女職工“三八”節(jié)補，并組織站全體女職工到云南為期八于的旅游考察，開拓了女職工的視野。還組織女職工到醫(yī)院進行婦女健康檢查兩次。
從6月份，對全站的職工進行生日祝賀，并給予100元的禮品。
開展了“創(chuàng)爭”讀書活動。大力推廣“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭做知識型職工”活動的開展，一般員工讀本:(做最好的自己)、(快樂工作)；中層以上干部讀本:(做最好的自己)、(領(lǐng)導(dǎo)者準則)。
開展創(chuàng)建“模范職工小家”、“五好文明家庭”創(chuàng)建活動；在中層以上領(lǐng)導(dǎo)干部開展(家庭助廉教育)讀書活動。
五月一日，舉辦了職工相棋、跳繩、乒乓球、拔河、撲克比賽。
十月一日國慶節(jié)，除組織20人參加縣局進行紅歌大家唱活動外，在站內(nèi)進行演唱、智力測試、小品、安全承諾活動。收得了較好的效果。
通過以上活動的開展，極大地激發(fā)了廣大員工敬崗、愛崗，刻苦學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，豐富了員工的業(yè)余文化生活，陶冶了員工的情操，增強了企業(yè)的凝聚力。
六、今后努力方向。
1、努力學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，不斷解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、與時俱進，創(chuàng)造性地開展工作。
2、加強工會組織建設(shè)，加強工會會籍管理，充分發(fā)揮工會組織橋梁和紐帶作用，圍繞站中心工作，開展好省總工會提出的“六大活動”(建功立業(yè)大競賽、百萬職工大練兵、和諧企業(yè)大評比、情系職工大維權(quán)、安全生產(chǎn)大督查、溫暖萬家大幫扶)。
3、做好法制學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，促進“五五”普法工作不斷深入，提高員工法律意識。深入學(xué)習(xí)宣傳社會主義市場經(jīng)濟法律法規(guī)，引導(dǎo)員工遵守市場經(jīng)濟的基本規(guī)則和制度，培育公平競爭、誠實守信的意識；圍繞建立和完善現(xiàn)代企業(yè)制度，提高經(jīng)濟效益、依法生產(chǎn)經(jīng)營和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的水平。以更加優(yōu)異的成績迎接黨的十八大勝利召開。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇十
xx市人大常委會:。
我從19xx年2月起任xx市分路局局長，黨支部書記。幾年來，我忠誠黨的事業(yè)，嚴于律己，嚴格管理、圓滿完成上級下達的各項任務(wù)，使單位的兩個文明建設(shè)取得豐碩成果。年年被省市評為好路局19xx年、19xx年連續(xù)兩屆被省、市、縣授予文明單位稱號;局黨支部年年被xx市委評為先進黨支部或紅旗黨支部今年又被xx市委評為先進基層黨組織。
我本人，年年被市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，年年被市政府評為先進工作者，曾被xx市委、市政府授予模范轉(zhuǎn)業(yè)干部稱號。
現(xiàn)將我履行職責(zé)情況作具體匯報:。
一、依法履行職務(wù)情況。
我局是主管xx市內(nèi)國、省、具遣公路養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路費征稽工作的職能部門，現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里，再加上今年5月1日開始接養(yǎng)的xx部隊營區(qū)15公里軍民共建文明路，合計233，8公里。養(yǎng)護道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散，勞動強度大，離退休人氕多，經(jīng)濟負擔(dān)重的部門，我是這樣開展工作的。
(一)加強公路養(yǎng)護，以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
作為公路主管部門，服務(wù)的載體是公路，服務(wù)的對象是車主，服務(wù)質(zhì)量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務(wù)指標，我采取的措施是:。
1.抓住重點，全面養(yǎng)護。(略)。
2.抗擊自然災(zāi)害，積極搶修公路。(略)。
3.抓文明樣板路建設(shè)，樹xx市的交通形象。(略)。
(二)盡心盡職，抓好公路建設(shè)工程。
由于國家連續(xù)幾年實行經(jīng)濟調(diào)控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責(zé)任是代表建設(shè)單位進行施工管理，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣c施工隊的'關(guān)系，抓好征地和拆遷工作。
(三)強化征稽、路政工作，杜絕公路三亂現(xiàn)象。(略)。
(四)關(guān)心職工生活，致力解決職工住房問題。(略)。
(五)堅持兩手硬的方針，兩個文明建設(shè)一手抓。(略)。
二、廉潔自律情況。
幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定，特別是《廣東省黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政守則》出臺后，我要求自己做到：
1.按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的第一把手。
2.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經(jīng)支委會討論決定，不搞一言堂，不立小山頭，力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經(jīng)局長辦公會議討論。
3.以局長自律。一局之長應(yīng)該是本局干部職工的表率，兩個文明建設(shè)的領(lǐng)頭雁。因此，我在考慮問題、處理事情當(dāng)中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以局長自居，尋求索取，而是以局長自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權(quán)力。
三、存在的主要問題：
1.在經(jīng)濟困難時，遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
四、今后的設(shè)想。
1.(略)。
2.(略)。
xxx。
xx年xx月xx日。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇十一
一年來，x科黨支部在醫(yī)院黨委和院x的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照院黨委的工作思路，以x"五句話"總要求為指導(dǎo)，以《x基層綱要》為依據(jù)，全面貫徹"x"重要思想和"x大"精神，狠抓科室全面建設(shè)，x地完成了各項任務(wù)，現(xiàn)就一年來工作總結(jié)如下：
一、科室黨支部建設(shè)情況。
科室黨支部根據(jù)科室人員相對較年輕，聘用人員多，任務(wù)重，工作量大的特點，支部"一班人"統(tǒng)一了認識，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，黨員同志在工作、學(xué)習(xí)等多個方面都起到明顯的帶頭作用。同志作為科室的老同志，與愛人分居兩地，小孩感冒發(fā)熱住院，由于工作忙的原因，未能請假回家照顧小孩;科室副主任同志身患腰椎間盤突出癥，常感腰痛，仍堅持一邊治療，一邊帶病工作。黨員的先鋒模范感動了其他同志，今年以來，因為科里工作忙，病人多，至今仍有三位同志未休假，同志休假時間未到，得知科里工作忙而主動提前回科工作。由于黨員的帶頭作用，科室上下，團結(jié)一致，工作上互相支持，互相理解，使支部的戰(zhàn)斗力和凝聚力明顯增強。黨員同志積極自覺踐行"x"重要思想，服務(wù)態(tài)度明顯提高，由于支部積極發(fā)揮"兩個作用"，使今年的各項工作積極、x完成。黨員同志能積極主動開展談心工作，了解每位工作人員的思想動態(tài)，有三個同志向黨支部遞交了入黨申請書，要求加入黨組織。一名預(yù)備同志按期轉(zhuǎn)正。對生活上有困難的同志，支部組織適時送去關(guān)懷。今年上半年，科室x父親因突發(fā)"心臟病"不幸病故，支委副書記同志代表支部及時送去慰問金，使同志非常感動，決心好好工作。今年以來，全科人員思想穩(wěn)定，未出現(xiàn)因工作、家庭及個人問題給科室增添麻煩的現(xiàn)象。
二、科室建設(shè)情況：
1、完成任務(wù)情況：到11月1日起，累計收容患者1300人次，出院患者1250人，其中x病人77人次，搶救危重病人128人次，70歲以上老年患者152名，完成手術(shù)1201臺次，一級護理198人次。醫(yī)療毛收入約800萬元。收容病人和醫(yī)療收入仍繼續(xù)保持全院第一。
今年業(yè)務(wù)工作特點：(1)隨著社會進步，老年患者住院增多，多數(shù)為骨質(zhì)疏松性髖部骨折。(2)交通事故明顯增多，傷情復(fù)雜，治療搶救難度增加。(3)科室醫(yī)護人員相對較年輕，經(jīng)驗有限。根據(jù)科室工作特點，強調(diào)醫(yī)護人員要加強責(zé)任心，嚴格遵守和堅決執(zhí)行各項規(guī)章制度，科室領(lǐng)導(dǎo)不僅自己帶頭執(zhí)行醫(yī)療制度，而且經(jīng)常檢查本科人員遵守醫(yī)療制度情況，做到發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，對重點病人加強觀察巡視。對疑難病例組織全科會診討論，增強防范措施。今年4月份以來，由于搬遷骨科中心大樓，成立脊柱外科，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干到科外，加上骨科業(yè)務(wù)骨干考研考博，部分醫(yī)師參加x訓(xùn)練，科室除正副主任外，均為低年資醫(yī)師，加上下半年患者明顯增多，給科室工作帶來挑戰(zhàn)，大家都感到工作壓力非常之大，為了確保醫(yī)療安全，要求大家要加強責(zé)任心，發(fā)揚無私奉獻精神，認真履行各級人員職責(zé)，經(jīng)過大家的共同努力，至月前，全科未發(fā)現(xiàn)任何醫(yī)療糾紛和醫(yī)療事故差錯，充分發(fā)揚先進科室的光榮傳統(tǒng)，較好的完成了今年的醫(yī)療護理任務(wù)。
2、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)：由于今年工作非常繁忙，手術(shù)難度高，今年的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)主要以自覺為主，科室針對一些共性問題，采取早x或大查房時間進行重點講解，使大家能夠理解。醫(yī)療護理文書的質(zhì)量較去年有所提高，未發(fā)現(xiàn)不合格病歷。對進修實習(xí)人員進行幫、帶、傳教育，使他們能夠充分理解掌握，為確保安全，保障醫(yī)護質(zhì)量的提高，工作上對他們做到放手不放眼，嚴格執(zhí)行各項制度，未出現(xiàn)差錯和醫(yī)療事故。對今年醫(yī)院發(fā)生有爭議的醫(yī)療問題進行反復(fù)強調(diào)，使他們從中得到啟發(fā)。在醫(yī)療工作中強調(diào)做到"四個增強"，"三個提高"和"兩個規(guī)范"，確保醫(yī)療安全。
3、科室管理：堅持用《條令條例》教育科室人員，做到外出請假，加強作風(fēng)紀律教育，提高安全意識，今年來科室人員沒有違規(guī)違紀現(xiàn)象。認真學(xué)習(xí)貫徹"x會議精神"，教育科室人員安心本職，愛崗敬業(yè)。
三、政治學(xué)習(xí)與醫(yī)德醫(yī)風(fēng)建設(shè)情況。
科室政治學(xué)習(xí)主要按照醫(yī)院政治處的安排落實執(zhí)行，堅持周三下午政治學(xué)習(xí)時間，
認真學(xué)習(xí)了"x"重要思想和"x大"文件精神，確保學(xué)習(xí)時間、人員、效果的落實，自覺踐行"x"重要思想，在臨床工作中做到對病人如親人，千方百計減輕病人的痛苦，服務(wù)態(tài)度不斷提高，這是踐行"x"重要思想的體現(xiàn)。努力工作，無私奉獻，為建設(shè)小康社會做貢獻?？剖曳浅Ｖ匾曖t(yī)德醫(yī)風(fēng)建設(shè)，這是實踐"x"重要思想的需要，更是科室專業(yè)發(fā)展的需要。醫(yī)療行業(yè)的競爭日趨激烈，不光是地方醫(yī)院的競爭，醫(yī)院內(nèi)部的競爭亦非常激烈?？剖覍Υ朔浅Ｖ匾?，要求大家增強職業(yè)道德，樹立良好形象。病人住院，看病服藥，不僅要承受身體和精神上雙重痛苦，有些家庭也同時背上沉重的經(jīng)濟負擔(dān)。如果伸手要錢，暗示請吃，收受病人的x禮品，對他們無疑是雪上加霜，病上添痛。這不僅與醫(yī)護人員的職業(yè)道德不符，也對不起自已的良心。今年9月份，科室收治一名外地民工，因外傷致右足外踝骨折而入我科，入院幾天無家人照顧，全科人員非常重視，不是親人勝似親人，衛(wèi)生員為其照顧生活起居，護士護士長，多次掏錢為其買飯，直到家里來人。受到病人與家屬的一致好評，從中體現(xiàn)了以病人為中心，全心全意為傷病員服務(wù)的精神。三年來，全科人員退回"x"近萬元，多次拒絕患者請吃。由于科室人員和努力，全年來未發(fā)現(xiàn)因服務(wù)態(tài)度不好，出現(xiàn)告狀批評的現(xiàn)象，為了減輕病人的經(jīng)濟負擔(dān)，大家加班加點，無私奉獻，不惜犧牲自己的休假時間。為了工作，還有三位醫(yī)師未能休假，充分體現(xiàn)了"以病人為中心"的思想。
四、存在問題與不足。
1、醫(yī)護隊伍結(jié)構(gòu)不合理的問題：科室醫(yī)護人員多數(shù)年輕，尤其是醫(yī)師方面，除了科室正、副主任外多數(shù)是剛畢業(yè)從事骨科工作，專業(yè)知識缺乏，基本功不扎實，經(jīng)驗有限，中級職稱缺編，現(xiàn)有人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)難以應(yīng)付專業(yè)的發(fā)展。必須加大人材培養(yǎng)與引進，科室領(lǐng)導(dǎo)壓力大，難以長期應(yīng)付。
2、個別醫(yī)生責(zé)任心不強，個別人員有遲到早退現(xiàn)象，醫(yī)療文書書寫不規(guī)范，不及時。這里有經(jīng)驗不足的問題，工作量是事實，造成無時間按時完成。要加強控制督促。
3、個別醫(yī)護人員服務(wù)態(tài)度生硬，對病人不夠熱情，甚至個別同志收受病人x情況，必須加強醫(yī)德醫(yī)風(fēng)，樹立良好的職業(yè)道德教育。
4、科研論文發(fā)表不多，客觀上工作忙，雜事多，主觀上不重視。要更新觀點，與時俱進。
5、科室管理水平不高，整體護理難度大。要加強管理力度，加強教育宣傳，提高管理意識。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇十二
xx市人大常委會:。
我從19xx年2月起任xx市分路局局長，黨支部書記。幾年來，我忠誠黨的事業(yè)，嚴于律己，嚴格管理、圓滿完成上級下達的各項任務(wù)，使單位的兩個文明建設(shè)取得豐碩成果。年年被省市評為好路局19xx年、19xx年連續(xù)兩屆被省、市、縣授予文明單位稱號;局黨支部年年被xx市委評為先進黨支部或紅旗黨支部今年又被xx市委評為先進基層黨組織。
我本人，年年被市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，年年被市政府評為先進工作者，曾被xx市委、市政府授予模范轉(zhuǎn)業(yè)干部稱號。
現(xiàn)將我履行職責(zé)情況作具體匯報:。
一、依法履行職務(wù)情況。
我局是主管xx市內(nèi)國、省、具遣公路養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路費征稽工作的職能部門，現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里，再加上今年5月1日開始接養(yǎng)的xx部隊營區(qū)15公里軍民共建文明路，合計233，8公里。養(yǎng)護道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散，勞動強度大，離退休人氕多，經(jīng)濟負擔(dān)重的部門，我是這樣開展工作的。
(一)加強公路養(yǎng)護，以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
作為公路主管部門，服務(wù)的載體是公路，服務(wù)的對象是車主，服務(wù)質(zhì)量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務(wù)指標，我采取的措施是:。
1.抓住重點，全面養(yǎng)護。(略)。
2.抗擊自然災(zāi)害，積極搶修公路。(略)。
3.抓文明樣板路建設(shè)，樹xx市的交通形象。(略)。
(二)盡心盡職，抓好公路建設(shè)工程。
由于國家連續(xù)幾年實行經(jīng)濟調(diào)控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責(zé)任是代表建設(shè)單位進行施工管理，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣c施工隊的關(guān)系，抓好征地和拆遷工作。
(三)強化征稽、路政工作，杜絕公路三亂現(xiàn)象。(略)。
(四)關(guān)心職工生活，致力解決職工住房問題。(略)。
(五)堅持兩手硬的方針，兩個文明建設(shè)一手抓。(略)。
二、廉潔自律情況。
幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定，特別是《廣東省黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政守則》出臺后，我要求自己做到：
1.按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的第一把手。
2.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經(jīng)支委會討論決定，不搞一言堂，不立小山頭，力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經(jīng)局長辦公會議討論。
3.以局長自律。一局之長應(yīng)該是本局干部職工的表率，兩個文明建設(shè)的領(lǐng)頭雁。因此，我在考慮問題、處理事情當(dāng)中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以局長自居，尋求索取，而是以局長自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權(quán)力。
三、存在的主要問題：
1.在經(jīng)濟困難時，遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
四、今后的設(shè)想。
1.(略)。
2.(略)。
xxx。
xx年x月x日。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇十三
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫魯，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護一線職工。
本人于1982年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，1992年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮。回憶過去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學(xué)習(xí)各類知識，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護》技術(shù)知識，并結(jié)合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報黨刊和法律知識，關(guān)注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格工人。剛參加工作時，確實感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。
三、爭做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻。當(dāng)然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1，家庭負擔(dān)重，常感力不從心。
2，膽小怕事，工作力度不足。
3，進步慢，主要是自己文化少。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇十四
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫魯，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護一線職工。
本人于20xx年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，20xx年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落;工作中的一些成就讓我自豪和振奮?；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學(xué)習(xí)各類知識，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護》技術(shù)知識，并結(jié)合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報黨刊和法律知識，關(guān)注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格工人。剛參加工作時，確實感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。
三、爭做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻。
當(dāng)然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1，家庭負擔(dān)重，常感力不從心。
2，膽小怕事，工作力度不足。
3，進步慢，主要是自己文化少。
以上是我的工作述職，請批評指正!
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇十五
二、工作任務(wù)：做好農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護工作、中修、大修和專項養(yǎng)護工程。
三、工作目標：全面完成縣農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量考核目標要求。
1、繼續(xù)抓好組織領(lǐng)導(dǎo)。完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構(gòu)，分管領(lǐng)導(dǎo)。
和住村干部具體負責(zé)公路養(yǎng)護工作，每月按時定期到各條線巡查，并制訂20xx年湯垟鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護實施方案，落實具體的實施辦法。
2、繼續(xù)抓好公路養(yǎng)護質(zhì)量。重點抓好對養(yǎng)護人員的'業(yè)務(wù)培訓(xùn)和養(yǎng)護質(zhì)量工作，使其業(yè)務(wù)精，養(yǎng)護質(zhì)量好。做到路面平整，無坑洞，坑槽，整潔無污染、無雜物、無積水；路基兩邊的雜草及時清理，缺口及時修復(fù)加固，塌方及時清理，有涵洞的地方經(jīng)常維護，邊溝路肩排水暢通；在安全設(shè)施方面，護欄、標牌及時修復(fù)扶正，無缺損、無污染、護欄油漆醒目。同時繼續(xù)發(fā)揮好村級義務(wù)巡查員的作用，監(jiān)督養(yǎng)護人員的養(yǎng)護工作。
3、繼續(xù)抓好路政管理與法規(guī)宣傳工作。積極維護公路路產(chǎn)路權(quán)，加強公路巡查，加強交通安全設(shè)施的維護和管理工作；發(fā)現(xiàn)公路損壞嚴重影響安全暢通的，及時設(shè)置警示標志牌，絕不發(fā)生擅自占用公路、破壞公路和公路附屬設(shè)施的違法行為；采取黑板報、廣播、宣傳標語等形式積極開展輿論宣傳，營造人人愛護公路、保護公路路產(chǎn)路權(quán)的良好氛圍。
4、繼續(xù)做好資金和財務(wù)管理工作。健全財務(wù)管理制度；養(yǎng)護補助資金專項列帳，做到?？顚Ｓ?，無挪用、占用和移用；養(yǎng)護經(jīng)費收支實行財務(wù)公開，無投訴。
5、及時上報各類報表和信息。按縣農(nóng)村公路管理機構(gòu)的要求及時上報各類報表，及時向縣農(nóng)村干部公路管理機構(gòu)上報本鎮(zhèn)公路相關(guān)信息。
6、繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)工作。繼續(xù)重視并進行安全教育和宣傳工作，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，對養(yǎng)護作業(yè)人員明確安全注意事項；健立健全安全臺帳，落實作業(yè)現(xiàn)場安全措施，確保無事故。
一是要求養(yǎng)護科提前三天報季度養(yǎng)護計劃,公司每星期上報下周養(yǎng)護工作計劃,計劃中要有施工方案以及每天的養(yǎng)護作業(yè)任務(wù),分局根據(jù)上報的計劃跟蹤監(jiān)督核查。
二是要求養(yǎng)護科和養(yǎng)護公司每星期養(yǎng)護巡查不少于七次,詳細記錄巡查中發(fā)現(xiàn)的路面病害和附屬設(shè)施的損害情況,為養(yǎng)護計劃提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
三是加強對橋涵、邊坡、綠化樹的養(yǎng)護,每天不忘橋涵養(yǎng)護,定期整修邊坡和修剪遮擋標志的行道樹,在提升路容路貌的同時提高公路養(yǎng)護質(zhì)量和水平。
四是要求養(yǎng)護科技術(shù)人員詳細分工,明確責(zé)任,在加強日常保潔管理的同時,對小修工程進行旁站監(jiān)督,確保工程質(zhì)量。
五是激勵養(yǎng)護技術(shù)人員積極探索,開拓創(chuàng)新,大力倡導(dǎo)使用新材料服務(wù)于公路養(yǎng)護工作。
六是要求養(yǎng)護精細化工作做到目標分解精細化、工作標準精細化、管理制度精細化、養(yǎng)護質(zhì)量考核精細化。真正倡導(dǎo)科學(xué)養(yǎng)護、預(yù)防養(yǎng)護的養(yǎng)護工作理念,確保打造“暢、潔、綠、美、安”的公路新面貌。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，大家好：
20xx年即將過去，回顧這一年的工作歷程，人力資源室在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和支持下，立足于公司人力資源現(xiàn)狀，緊緊圍繞公司戰(zhàn)略發(fā)展目標，全力夯實公司人力資源基礎(chǔ)，努力優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，求真務(wù)實，不斷提高工作效率，踏踏實實做好人力資源服務(wù)及管理工作。下面我將分三個方面向大家匯報：
一、思想、學(xué)習(xí)方面的情況：
人力資源管理是履行人事管理職能的重要崗位，我深感責(zé)任重大，始終抱著認真踏實的工作態(tài)度，處處以大局為重，工作吃苦耐勞，經(jīng)常加班加點。處事堅持原則，公道正派，能嚴格遵守人事紀律。
人力資源工作的政策性、原則性很強，一年來，我堅持一邊工作，一邊學(xué)習(xí)，努力掌握人力資源管理相關(guān)知識。通過學(xué)習(xí)和一年人力資源工作的實踐，我感覺到收獲很大，自己得到了鍛煉，業(yè)務(wù)能力和執(zhí)行政策的水平也有了提高。
二、20xx年主要工作情況：
(一)人員招聘方面：
我公司現(xiàn)有職工平均年齡較大、專業(yè)技術(shù)人員比例較低，為了吸收培養(yǎng)更多專業(yè)技術(shù)人員，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，提高企業(yè)整體素質(zhì)，抓住新疆大力發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)的機遇，我們采取了人才交流市場、大中專院校雙選會、網(wǎng)絡(luò)、以及項目經(jīng)理部推薦等多種形式進行了招聘，招聘面試人員兩百余人次，最終聘用50人，其中路橋及其相關(guān)專業(yè)44人。通過招聘，公司工程技術(shù)類人員的比例由20xx年的45.%提高到51%，其中第一學(xué)歷為工程技術(shù)類的比例由20xx年23.9%提高到了33.2%，而公司職工平均年齡由20xx年的40.3歲降低到目前的37.9歲。
(二)人員的調(diào)配方面。
為了有效利用公司現(xiàn)有人力資源，積極與各主管部門和項目經(jīng)理溝通，以優(yōu)先調(diào)用本單位職工為主，外聘為輔的原則，盡量減少職工的待崗率。雖然今年機械操作人員工作任務(wù)不多，但基本保持了零待崗，一定程度上減輕了職工負擔(dān)。
(三)薪酬福利方面：
薪酬福利制度是公司一項重要的制度，關(guān)系到員工的切身利益和公司目標任務(wù)的完成，我深感薪酬福利管理工作的復(fù)雜性和重要性，在20xx年與集團公司薪酬接軌后，今年又再一次對薪酬進行了調(diào)整，在薪酬測算中我傾注了大量的時間和精力，反復(fù)測算、分析和研究，順利及時地完成了薪酬制度的調(diào)整。通過今年再一次的薪酬調(diào)整，有效的調(diào)動了職工上一線工作的積極性。
(四)社會保險及勞動用工方面：
每年年初的社會保險年審和基數(shù)的申報工作，以及勞動用工年檢的工作量都極大，為了順利通過年審，在財務(wù)部的配合下，按照國家規(guī)定于20xx年3月順利通過社會保險年審及基數(shù)申報工作，并于次月通過勞動用工年檢。為年度社會保險的交納及工傷、生育、醫(yī)療保險的理賠工作打好了基礎(chǔ)。
(五)職稱申報方面：
對達到職稱晉升標準的職工進行督促和指導(dǎo)，加班加點為職稱晉升的職工準備及修改相關(guān)資料，努力幫助職稱晉升的同志順利過關(guān)，為其個人提高專業(yè)素質(zhì)、也為企業(yè)提升資質(zhì)做好準備工作。
三、存在的問題和不足。
工作的方式、方法還有待在工作中摸索和改進，人力資源管理的相關(guān)知識掌握的還不夠，還需在今后加強學(xué)習(xí)，不斷提高。要進一步轉(zhuǎn)變觀念，改進工作作風(fēng)，工作上必須嚴謹細致，要經(jīng)常與上級部門多請教、與機關(guān)各部門及項目部多溝通，多了解，要努力學(xué)習(xí)現(xiàn)代人力資源管理的理論，創(chuàng)造性地開展工作，要強化一切為市場、為基層、為員工服務(wù)的理念。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇十七
科學(xué)管理促發(fā)展與時俱進譜新篇“十二五”期間在公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“中央八項規(guī)定”重要思想，始終堅持以“暢安舒美路”為主要目標，以路域環(huán)境綜合治理為工作重點，加大公路管養(yǎng)力度，為蔡甸公路發(fā)展做出了突出貢獻。
“十二五”時期主要工作做法及取得成績。
我中心承擔(dān)著蔡甸區(qū)境內(nèi)?公里養(yǎng)護任務(wù)，在“十二五”期間我們始終堅持“以人為本，以車為本”的公路養(yǎng)護理念，不斷加大公路養(yǎng)護力度，提高公路養(yǎng)護水平，全力打造管養(yǎng)公路“暢安舒美”新形象。
狠抓工程質(zhì)量，打造精品工程。
還主張推進節(jié)能降耗，提高資源利用效率，保護環(huán)境，減少自然資源的消耗。將十永線處理破碎板廢棄的水泥塊充當(dāng)318國道標準路基建設(shè)的石材，蔡城刷黑工程采用“橡膠瀝青”工藝、柏劉線大修工程采用“就地冷再生”底基層、十永線改造工程應(yīng)用“水泥路面就地碎石化”新技術(shù)，黃星大道新建工程挖淤回填綠化帶，漢蔡高速銑刨料回收再利用等等，這樣既節(jié)約建設(shè)成本，又解決建筑垃圾的處理問題，真正做到了資源節(jié)約和保護環(huán)境，還受到人民群眾的一致好評。
每年按局小修計劃，早組織、早安排，嚴格技術(shù)標準和養(yǎng)護規(guī)范，保質(zhì)保量按時完成路面挖補、灌縫等養(yǎng)護工作，保證了干線公路無坑槽、翻漿、沉陷等影響行車安全的嚴重病害，做到雨、雪天氣堅持上路保潔、及時搶修水毀，有效消除了安全隱患，提高道路通行能力。同時，堅持對橋梁定期檢查、及時維護，特別是對三、四類橋梁、指定專人進行重點監(jiān)控，掌握橋梁病害發(fā)展動態(tài)，對發(fā)現(xiàn)的病害及時上報，并組織人員對橋梁病害進行勾縫、清淤、更換欄桿、清理伸縮縫、疏通泄水孔等，提高了橋梁的承載能力，確保了橋梁的安全暢通。
全力整治公路環(huán)境，建設(shè)“暢安舒美”路。
境。一方面，搶抓晴好天氣，組織養(yǎng)護人員、機械，對所列養(yǎng)公路的路面病害進行及時修復(fù)，有力地保障了道路的安全暢通。另一方面，嚴格執(zhí)行督辦巡查管理制度，不定時對路面保潔人員作息時間、工作效率進行抽查，并認真進行督查整改；對重點路段實行全天巡查，及時處治路面“臟、亂、差”現(xiàn)象，重點加強城管線路、城市進出口道路公路環(huán)境專項整治，對列養(yǎng)線路面、路肩、邊坡上的廢棄物、渣土、生活垃圾、建筑垃圾等進行了集中清理、轉(zhuǎn)運，確保公路路容路貌整潔。五年來，在市城管委組織的城市綜合管理和進出口道路兩項專項考核評比中，均取得較好成績。
加大站房建設(shè)，改善職工生活條件。
為改善養(yǎng)護人員的辦公、生活條件，并結(jié)合實際，對南橋公路管理站站、松林公路管理站進行了綜合整治及室外裝修。同時，購置了清掃車、灑水車等養(yǎng)護機具，投入到公路日常養(yǎng)護作業(yè)中，公路養(yǎng)護作逐步實現(xiàn)機械化，站場建設(shè)逐步實現(xiàn)標準化。
落實優(yōu)化組合，適應(yīng)社會發(fā)展。
每年初，我們將各站隊人員進行了全員，根據(jù)各站隊人員及工作特點，重新組閣站隊委會，實行雙向選擇。同時，我們深入站(隊)與一線職工座談，廣泛征求職工意見，吸取一線職工智慧，進一步修訂和完善養(yǎng)護質(zhì)量巡查督辦考核標準和公路小修保養(yǎng)獎懲辦法等相關(guān)制度，養(yǎng)護管理工作進一步規(guī)范有序。
緊繃安全弦，提升道路保暢通能力。
五年來，我們堅持“預(yù)防為主，安全第一”的原則，切實履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立和完善長效管理機制，加強安全保障能力。每年初與各站隊簽訂年度安全生產(chǎn)目標責(zé)任保證書和年度消防安全目標責(zé)任書，層層分解目標，強化監(jiān)管責(zé)任。每季度進行一次安全工作綜合大檢查，重要時段、重大節(jié)日隨時組織安全生產(chǎn)專項檢查。針對公路橋涵安全技術(shù)狀況、事故多發(fā)路段安全標志完備情況、在建工程及養(yǎng)護安全作業(yè)情況、重要部位消防安全情況，組織綜合和專項檢查，并針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，下達整改通知書及時整改。做好突發(fā)事件應(yīng)對，成立安全救援應(yīng)急突擊隊，制定防汛、反恐、防雪災(zāi)等應(yīng)急預(yù)案，及時足量儲備救援應(yīng)急物資，不斷提高突發(fā)事件應(yīng)對能力。
完善內(nèi)業(yè)資料，確保迎檢不丟分。
指定專職日常養(yǎng)護和大中修工程資料人員，對照“國檢”標準做好各類內(nèi)業(yè)資料整理工作，每年都對養(yǎng)護資料、工程資料進行歸檔整理、查漏補缺，確保所有內(nèi)業(yè)資料、符合邏輯、前后閉合，力求內(nèi)業(yè)資料整理工作充實完善。
深化養(yǎng)護路政改革，切實維護路產(chǎn)路權(quán)。
和病害，雙方都是第一時間通知對方，對路損案件和路面病害得到及時處理和維修，大大提高了工作效率,真正實現(xiàn)了養(yǎng)護路政一體化。同時，按省廳要求以公路養(yǎng)護管理站為單位，明確國省干線管理責(zé)任人，落實責(zé)任單位、養(yǎng)護責(zé)任人、路政責(zé)任人，面向社會公告，自覺接受社會的監(jiān)督。
“十三五”的形勢分析、存在的問題、建議。
養(yǎng)護資金不足問題日益突出。
隨著公路標準的提升，一線養(yǎng)護人員年齡的老齡化，現(xiàn)有的養(yǎng)護工作生產(chǎn)模式將面臨嚴峻的考驗，養(yǎng)護工作從人工養(yǎng)護為主向全面機械化養(yǎng)護過渡勢在必行。需要大量投入資金購買設(shè)施轉(zhuǎn)向機械化養(yǎng)護，必須利用多種渠道和方式籌措資金。另一方面隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展、文明程度的提高對公路“暢、安、舒、美”的要求也在提高，迫使我們必須加大公路養(yǎng)護力度，提升養(yǎng)護管理標準，這就需要大量養(yǎng)護資金投入。養(yǎng)護經(jīng)費不足的問題越來越突出。
公路養(yǎng)護應(yīng)急中心是為保障重點干線公路和重要橋梁的穩(wěn)定運行、提高公路路網(wǎng)安全性能和服務(wù)水平以及應(yīng)急處置能力而建設(shè)的公路路網(wǎng)運行監(jiān)測、協(xié)調(diào)管理和應(yīng)急處置平臺。應(yīng)加大公路養(yǎng)護應(yīng)急中心的資金投入，能夠更好應(yīng)對突發(fā)自然災(zāi)害或突發(fā)事故造成公路、橋梁毀損時，進行應(yīng)急搶修、保障暢通能力。
繼續(xù)穩(wěn)步推進養(yǎng)護管理體制改革。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇十八
下，按照“以路面養(yǎng)護為中心，以橋涵安全為重點，兼顧基建設(shè)施改善”的原則,發(fā)揚吃苦耐勞、艱苦奮斗的工作作風(fēng)，狠抓工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，注重工作創(chuàng)新，有效的促進了各項工作的開展。全年完成小修保養(yǎng)工作量187萬元，完成專項工程工作量523.3萬元，創(chuàng)新成果顯著，全年無任何安全責(zé)任事故、無質(zhì)量和廉政責(zé)任事故。員工。
思想。
穩(wěn)定，工作質(zhì)量穩(wěn)步上升，確保了“暢、安、舒、美”目標的實現(xiàn)。以上成績的取得離不開管理處正確。
領(lǐng)導(dǎo)。
和大力支持，離不開各兄弟科室的熱情幫助，在這里向一年來關(guān)心和支持養(yǎng)護基建工作的。
領(lǐng)導(dǎo)。
和同志們表示深深的感謝?，F(xiàn)將一年來的主要工作匯報如下：
在管養(yǎng)路段病害復(fù)雜，日常維修保養(yǎng)任務(wù)艱巨的形勢下，我們通過做好“兩個到位”，進一步提高了員工的業(yè)務(wù)技能和養(yǎng)護質(zhì)量。
交流的方式，提高員工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
利用路面維修前病害調(diào)查的有力時機，培訓(xùn)員工對路面病害的認識能力和病害處理的能力。公司年初安排山東東泰設(shè)計院對我段的路面病害進行調(diào)查，我們抓住這有利時機，組織養(yǎng)護技術(shù)人員和設(shè)計單位一起采取步行的方式進行病害調(diào)查，在調(diào)查期間認真記錄病害的種類和分布情況，積極同設(shè)計人員進行病害維修方面的交流和探討，在全面掌握路段病害的同時，豐富了路面病害維修的理論知識。通過這次病害調(diào)查，不但使我們今年的路面維修保養(yǎng)工作更加到位，還為今后路面大修工程的順利開展奠定了基礎(chǔ)。
通過技術(shù)交流的方式，為技術(shù)人員。
提供。
了學(xué)習(xí)交流的平臺，開闊了技術(shù)人員的視野，豐富了技術(shù)人員的知識面。
20xx。
年1月份我們在。
20xx。
年路面維修工程的基礎(chǔ)上，管理處組織了由施工、監(jiān)理單位和養(yǎng)護技術(shù)人員參加的技術(shù)交流會，認真。
總結(jié)。
交流了施工期間的成功經(jīng)驗和存在的不足，及針對不同病害所采取的技術(shù)措施。公司。
領(lǐng)導(dǎo)。
親臨會場，對這種方式的培訓(xùn)給予了高度的。
評價。
4
篇
其中《高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)現(xiàn)場交通控制》和《粘貼加固法在高速公路小型結(jié)構(gòu)物維修加固中的應(yīng)用》兩。
篇
論文被省級科技雜志《山東交通學(xué)院學(xué)報》采稿。
二是完善管理制度并落實到位。06年維修保養(yǎng)工作任務(wù)重，安全和保暢通工作壓力大，在這種情況下，我們始終堅持高標準、嚴要求，確保工程質(zhì)量和資金的合理使用。
在制度完善方面，通過制定《養(yǎng)護基建科工作過程管理程序》和《養(yǎng)護基建科工程驗收管理辦法》，進一步明確了維修保養(yǎng)項目中各個環(huán)節(jié)的控制要點和達到的質(zhì)量標準，做到了過程完整，中間監(jiān)督檢查到位，計量支付依據(jù)準確。
在資金的使用和控制方面，通過建立統(tǒng)計分析。
網(wǎng)
絡(luò)，實行了定額動態(tài)管理。首先結(jié)合日常維修保養(yǎng)內(nèi)容和病害的實際情況，制定維修保養(yǎng)計劃，落實到具體的季度和月度。其次以月度為單位，通過現(xiàn)場監(jiān)理掌握的數(shù)據(jù)資料，對維修保養(yǎng)項目定額費用構(gòu)成情況進行分析，驗證定額構(gòu)成的科學(xué)合理性。三是根據(jù)月度統(tǒng)計分析情況及時對季度和年度計劃進行調(diào)整，確保重點、難點項目費用的支出。同時根據(jù)對定額的分析，及時掌握各種原材料的價格，當(dāng)原材料上漲或下降幅度較大時，對定額進行修訂，合理保障合同雙方的利益，確保資金支出的合理和成本費用的控制良好。
按照以“路面養(yǎng)護為中心，以橋涵安全為重點”的工作思路，在所轄路段病害多、病害復(fù)雜的情況下，通過預(yù)防性養(yǎng)護和經(jīng)常性養(yǎng)護相結(jié)合的方式，抓重點，兼顧全面，確保道路的安全暢通。
科學(xué)依據(jù)的基礎(chǔ)上，以“確保安全暢通”為重點，明確道路橋梁檢查的頻次和重點部位，做到了病害及時發(fā)現(xiàn)和快速維修。二是加大道路的巡邏頻次和密度，做到全方位，全天候巡查。特別是特殊天氣過后，道路橋梁的檢查至少一天一次，對重點部位的檢查密度在一天兩次以上，全年共計進行養(yǎng)護巡查和專項檢查200余次，里程2萬余公里。三是以“橋涵安全”為重點，根據(jù)橋梁不同的技術(shù)狀況制定檢查頻次表，堅持“勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、早維修”的原則，對有病害跡象的重點檢測。根據(jù)檢查結(jié)果，將橋梁狀況分為完好、輕微病害、潛在病害、嚴重病害四類，經(jīng)常檢查病害發(fā)展情況，及時采取措施進行維修，延緩病害發(fā)展。全年共對轄段內(nèi)的116座構(gòu)造物進行全面排查4次，病害嚴重的橋梁通過專項加固，提高技術(shù)等級，輕微病害的采取了相應(yīng)的預(yù)防處理措施。通過采取以上措施，及時掌握了橋梁的使用技術(shù)狀況，使橋梁始終處于較好的技術(shù)性能。
，備好備足了冬季路面坑槽挖補材料50余噸。
今年，在養(yǎng)護基建專項工程的申報方面，本著實際需要、投資少、見效快的.原則，共完成了7項專項工程。
年專項工程的順利開展奠定了基礎(chǔ)。在工程實施期間我們大膽采用新工藝和新技術(shù)，在梁板粘貼加固中，注重了粘貼鋼板和碳纖維兩種加固技術(shù)效果的對比，并及時對粘貼材料進行改進，盡量采用了粘貼碳纖維布加固；為了提高水泥混凝土的早期強。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇十九
各位同事：
大家下午好！
經(jīng)驗，查找不足，整改提高，下面我將全年的工作重點作如下匯報：
20xx年，養(yǎng)護管理工作理念與格局發(fā)生深刻變革，我和養(yǎng)護團隊以“精細養(yǎng)護、注重服務(wù)、彰顯品牌”為重點，積極適應(yīng)新常態(tài)、新思維、新角色，赤血推動養(yǎng)護管理的規(guī)范化、程序化、科學(xué)化建設(shè)，攻堅克難，凝心聚力，較好地完成了全年各項養(yǎng)護工作任務(wù)。
認真落實分局、集團總體工作部署，結(jié)合轄區(qū)養(yǎng)護特點，適應(yīng)新形勢下養(yǎng)護管理工作的發(fā)展特點，調(diào)整養(yǎng)護工作思路，以“優(yōu)質(zhì)、高效、便民”為出發(fā)點，全面推行“平安工地”建設(shè)和施工標準化作業(yè)。及時關(guān)注分局養(yǎng)護管理重心和工作模式，加強溝通協(xié)調(diào)，做到有指令，有安排，有跟蹤，有回復(fù)，全面提升養(yǎng)護管理水平，勁往一處使、心往一處想，業(yè)務(wù)一盤棋，打好攻堅戰(zhàn)，讓業(yè)主滿意、政府滿意、社會滿意、群眾滿意。
做到有計劃、有實施、有。
總結(jié)。
建立養(yǎng)護問題定期會商制度，及時了解養(yǎng)護工作難點、科學(xué)研究對策，集思廣益提出解決問題的思路加強制度執(zhí)行力，強化“無痕服務(wù)”理念，全面落實巡養(yǎng)一體化工作機制，確保小型公路病害24小時修復(fù)，提升公路養(yǎng)護服務(wù)水平20xx年，迎接市級以上各類檢查18次，圓滿完成了北京國際徒步大會、環(huán)北京公路自行車賽等重大活動和賽事保障任務(wù)8次在路政局年度養(yǎng)護考核中，獲得綜合評比第二名按照“重點策劃、批次推進”的原則，年內(nèi)實施了妙峰山路綜合整治工程，增加了安保、綠化、標志標線、停車港灣等工程，在交通運輸部最美鄉(xiāng)村路活動中，獲得特等獎，樹立了郊區(qū)公路品牌，打造了一條精品旅游線路，得到了分局、路政局乃至市交通委的高度認可，為今后養(yǎng)護工作的順利開展。
提供。
了典型示范。
精神。
方面融入了“一家人”理念，在夏季防汛搶險和冬季鏟冰除雪上，始終保持信息傳遞和養(yǎng)護作業(yè)上的互聯(lián)互通，建立了共享機制，實現(xiàn)了口徑一致，步調(diào)一致。20xx年共發(fā)現(xiàn)公路塌方約101處，清理上塌方約914.17方，處理下塌方261.75方，處理積水約276平米，清理淤泥約7021.41平米，處理新橋大街k2+200路面沉陷及京拉線k72+700山體排險等突發(fā)情況3次，共出動搶險人員1322人次，出動搶險設(shè)備302臺次。備勤人員6120人次，備勤設(shè)備594臺次。針對山區(qū)和平原特點，提前做好冬防物資儲備，改裝了4臺除雪撒布機并進行了演練指導(dǎo)，按照“有預(yù)警到崗，有雪情上路”的原則，完成了6次應(yīng)對中等規(guī)模的除雪保暢實戰(zhàn)工作，除雪作業(yè)效率和質(zhì)量大幅度提升。公路分局官方微博應(yīng)對降雪信息被新華。
網(wǎng)
今日頭條進行了首發(fā)。
轉(zhuǎn)載。
網(wǎng)
友對公路養(yǎng)路工的不辭辛勞、公路人的搶險奮戰(zhàn)進行了評論和點贊。一次次的風(fēng)雨兼程，一次次的揮汗如雨，都有著基層一線公路養(yǎng)護作業(yè)人員的無私奉獻和默默堅守，因為你們的辛勤付出，才有了公路的暢安舒美，我因為有如此的團隊而倍感驕傲，并對你們表示我最由衷的感謝。
依托路。
網(wǎng)
應(yīng)急管理系統(tǒng)，認真組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)新養(yǎng)護業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，實現(xiàn)了養(yǎng)護事件的線上錄入、線下處置的全過程管理，規(guī)范了養(yǎng)護作業(yè)流程，實現(xiàn)了養(yǎng)護事件考核有抓手、有記錄。年終養(yǎng)護事件信息化率達到100%，處置率達到100%，支付率達到100%。利用微信搭建了養(yǎng)護應(yīng)急微信交流群，時時語音上傳、下達工作情況及任務(wù)，第一時間傳送現(xiàn)場照片和匯報現(xiàn)場情況，使應(yīng)急組成員了解各組工作情況，形成了“比、趕、幫”的工作常態(tài)，提高了決策的及時性和科學(xué)性，大大減少了反映時間、提高了反映速度，同時確保了信息的準確性。進一步探索“四新”應(yīng)用，在水閘新橋中修工程中采用了新型納米防水涂料，增強了橋梁的防水、防腐蝕效果，提高了使用壽命，美化了周邊環(huán)境。
及內(nèi)容，有效解決了部門間的工作沖突。
人才保障。
風(fēng)廉政建設(shè)、群眾路線。
總結(jié)。
大會上的。
講話精神。
重溫了《。
黨
章》，積極開展了批評與自我批評，對照檢查自身存在的x病、新問題，深入挖掘。
思想。
根源，確定今后努力的方向和改進措施。嚴格遵守政治紀律、政治規(guī)矩，增強廉潔意識，牢固樹立群眾觀點，牢記為民服務(wù)宗旨，進一步落實了為民務(wù)實清廉的工作要求，全年沒有違法違紀行為的發(fā)生。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇一
作為一名公路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關(guān)注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。為我市公路養(yǎng)護工作做出自己的貢獻。
一、思想政治方面。
我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先后通過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式學(xué)習(xí)了十六大精神，“三個代表”等重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養(yǎng)護工人，我雖然從事著非常渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應(yīng)該時時刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，緊緊圍繞在以胡錦濤同志為核心的黨中央周圍，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
二、業(yè)務(wù)工作方面。
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護工人必須緊跟新形勢，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù)能力在短時間內(nèi)就取得了巨大的進步。
公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評。
業(yè)務(wù)能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有一定的差距。需要堅持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí)，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關(guān)注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自己的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。
三、文化學(xué)習(xí)方面。
為了充實自己的文化知識，為本職工作服務(wù)。通過多年的不。
斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護知識，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎(chǔ)。
四、今后努力方向。
20_年，我取得了公路養(yǎng)護工高級工的職稱，可以說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，通過多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實踐，只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國、為人民服務(wù)的堅強決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團結(jié)周圍同志，努力學(xué)習(xí)，不斷鉆研，艱苦實踐。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇二
xx市人大常委會:。
我從19xx年2月起任xx市分路局局長，黨支部書記。幾年來，我忠誠黨的事業(yè)，嚴于律己，嚴格管理、圓滿完成上級下達的各項任務(wù)，使單位的兩個文明建設(shè)取得豐碩成果。年年被省市評為好路局19xx年、19xx年連續(xù)兩屆被省、市、縣授予文明單位稱號;局黨支部年年被xx市委評為先進黨支部或紅旗黨支部今年又被xx市委評為先進基層黨組織。
我本人，年年被市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，年年被市政府評為先進工作者，曾被xx市委、市政府授予模范轉(zhuǎn)業(yè)干部稱號?，F(xiàn)將我履行職責(zé)情況作具體匯報:。
我局是主管xx市內(nèi)國、省、具遣公路養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路費征稽工作的職能部門，現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里，再加上今年月1日開始接養(yǎng)的xx部隊營區(qū)15公里軍民共建文明路，合計233.8公里。養(yǎng)護道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散，勞動強度大，離退休人氕多，經(jīng)濟負擔(dān)重的部門，我是這樣開展工作的。
(一)加強公路養(yǎng)護，以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為公路主管部門，服務(wù)的載體是公路，服務(wù)的對象是車主，服務(wù)質(zhì)量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務(wù)指標，我采取的措施是:。
1、抓住重點，全面養(yǎng)護。
2、抗擊自然災(zāi)害，積極搶修公路。
3、抓文明樣板路建設(shè)，樹xx市的交通形象。
(二)盡心盡職，抓好公路建設(shè)工程。
由于國家連續(xù)幾年實行經(jīng)濟調(diào)控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責(zé)任是代表建設(shè)單位進行施工管理，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣c施工隊的關(guān)系，抓好征地和拆遷工作。
(三)強化征稽、路政工作，杜絕公路三亂現(xiàn)象。
(四)關(guān)心職工生活，致力解決職工住房問題。
(五)堅持兩手硬的方針，兩個文明建設(shè)一手抓。
幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定，特別是《廣東省黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政守則》出臺后，我要求自己做到：
1、按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做，上級要求達到的`我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的第一把手。
2、用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經(jīng)支委會討論決定，不搞一言堂，不立小山頭，力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經(jīng)局長辦公會議討論。
3、以局長自律。一局之長應(yīng)該是本局干部職工的表率，兩個文明建設(shè)的領(lǐng)頭雁。因此，我在考慮問題、處理事情當(dāng)中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以局長自居，尋求索取，而是以局長自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權(quán)力。
1、在經(jīng)濟困難時，遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2、充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3、制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
xxx。
xx年x月x日。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇三
1、做好養(yǎng)護設(shè)備購置計劃的申報工作。
針對奮戰(zhàn)的xxx年各項養(yǎng)護維修工程，在機械設(shè)備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調(diào)查，為向市局申請購置新型養(yǎng)護機械設(shè)備提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。
2、做好全中心各項養(yǎng)護設(shè)備的技術(shù)狀況普查工作。
利用冬閑的有利時間，積極做好各種養(yǎng)護機械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護設(shè)備機具處于良好的技術(shù)狀況水平，為來年的各項養(yǎng)護維修工程提供完備的設(shè)備保證。
3、精心管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養(yǎng)護維修項目，專心干好市局下達的各項養(yǎng)護維修計劃。
5、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的`公路養(yǎng)護技術(shù)競賽活動，確保取得好成績。
1、積極思想紀律作風(fēng)整頓活動，努力建立紀律作風(fēng)整頓的長效機制。
5、認真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時通訊暢通;做好年度總結(jié)、考核評先工作;及時做好上傳下達工作，完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時性工作。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇四
本人于今年三月份來到本項目，四月份即受命擔(dān)任漳州南聯(lián)絡(luò)線南靖至龍海高速公路的總監(jiān)。
上任后本人從監(jiān)理內(nèi)部制度建設(shè)入手，完善一系列監(jiān)理管理制度，主要有監(jiān)理人員內(nèi)部會議制度、監(jiān)理人員學(xué)習(xí)制度、監(jiān)理分工、勞動紀律、監(jiān)理問責(zé)制、請假制度等?？偙O(jiān)辦同各位監(jiān)理人員簽訂廉政、安全、質(zhì)量責(zé)任狀以及工作合同。
在這一年來本人涵蓋了所有的從監(jiān)理準備階段到施工階段的工作。如給監(jiān)理人員監(jiān)理內(nèi)部交底，明確各部門負責(zé)人、各專業(yè)監(jiān)理工程師的職責(zé)等，給施工單位監(jiān)理交底（組織監(jiān)理交底會），籌備組織第一次工地會議。本人特別重視工地例會，因為例會是分析、解決問題的媒介，通過例會可以確定近期目標和任務(wù)，明確方向，迄今為止已召開了六次工地例會。審核并簽發(fā)了工程開工令，組織各類工程檢查、交驗等。
在平時的工作中，組織召開了工程變更、重要的技術(shù)質(zhì)量安全專題會議。本人下發(fā)工程指令共15份，其中涉及質(zhì)量安全問題的11份，安全環(huán)保的4份。對施工單位下發(fā)有關(guān)質(zhì)量安全、環(huán)保、明施工的件共60份。
本人每月都組織召開了對施工單位的安全生產(chǎn)大檢查，始終把安全監(jiān)理工作放在重中之重的位置。
通過一年來的工作，使我體會到了作為總監(jiān)理工程師這個職務(wù)的職責(zé)不光是考慮質(zhì)、進度、費用、安全環(huán)保的事項，其實協(xié)調(diào)方面也顯得很重要。這些協(xié)調(diào)方面工作包括監(jiān)理內(nèi)部之間、部門與部門之間、監(jiān)理同監(jiān)理之間的協(xié)調(diào)，也包括監(jiān)理與施工單位和其他參建單位各方面的協(xié)調(diào)，還包括監(jiān)理同業(yè)主的溝通協(xié)調(diào)、業(yè)主與施工單位之間的矛盾的解決和協(xié)調(diào)。
就拿我們監(jiān)理的駐地辦與總監(jiān)辦的工程部這個部門來說吧，駐地辦的駐地監(jiān)理工程師與工程部之間因為工作環(huán)節(jié)產(chǎn)生不同意見時，作為總監(jiān)理工程師就要及時理順這個工作關(guān)系，否則就會對監(jiān)理工作產(chǎn)生不利影響。我針對這些工作當(dāng)中的問題及時制定了更加適合監(jiān)理工作的一些制度和流程。
我的主旨思想是要搞工地現(xiàn)場的質(zhì)、安全工作，最關(guān)鍵的一點就是要抓住我們監(jiān)理對施工單位的質(zhì)量、安全交底工作，然后督促項目部對施工班組的交底工作。在這方面我是用了很多精力，經(jīng)常布置、檢查他們的交底工作，尤其是施工單位有新的工人來工地作業(yè)時就督促他們開展交底工作，還有就是新工序和新工藝時均督促他們及時交底，這樣就為我們的監(jiān)理工作打下了良的基礎(chǔ)，甚至能達到事半功倍的效果。
加強監(jiān)理的廉政教育和管理，這也是相當(dāng)重要的，因為監(jiān)理是有一定的職權(quán)的職業(yè)，只有在。
工作中做到不xx，才能公正，施工單位才會服從監(jiān)理的管理。在監(jiān)理的每一次會議上，我都會在會上強調(diào)這個管理的.重要性。對一些重要的和關(guān)鍵性的部位和隱蔽工程，要求要二人以上監(jiān)理到場，做到“陽光監(jiān)理”。
加強與各監(jiān)理之間的思想溝通，及時掌握他們的思想動態(tài)，這一點我覺得非常重要。由于受聘來的監(jiān)理年齡、經(jīng)歷不一樣，技術(shù)管理水平素質(zhì)參差不齊，在有的崗位上監(jiān)理人員可能達不到那個崗位上的職責(zé)要求的時候，作為總監(jiān)理工程師就要注意哪個崗位的職責(zé)履行是否會影響整個監(jiān)理的工作，如果忽視了這個情況就會造成監(jiān)理工作質(zhì)量下降，嚴重的會導(dǎo)致整個監(jiān)理工作的質(zhì)量、安全出現(xiàn)問題以致使業(yè)主對整個監(jiān)理工作的否定?；谶@些情況，我要求每月至少組織一次由全體監(jiān)理參加的技術(shù)、管理培訓(xùn)學(xué)習(xí)，請一些比較有經(jīng)驗的專監(jiān)和專家講課，提高了大家的管理水平。
繼續(xù)把工作做細，細到每一個崗位上的人，每一個崗位上的事都必須親自過問，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)處理。
加強對各監(jiān)理人員責(zé)任心的培養(yǎng)，因為只責(zé)任心強，監(jiān)理工作才能做。
加強對監(jiān)理內(nèi)部人員之間的思想交流溝通，使監(jiān)理人員把總監(jiān)辦當(dāng)做大家庭，同心合力，工作才能搞。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇五
1、做好養(yǎng)護設(shè)備購置計劃的申報工作。
針對奮戰(zhàn)的20_年各項養(yǎng)護維修工程，在機械設(shè)備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調(diào)查，為向市局申請購置新型養(yǎng)護機械設(shè)備提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。
2、做好全中心各項養(yǎng)護設(shè)備的技術(shù)狀況普查工作。
利用冬閑的有利時間，積極做好各種養(yǎng)護機械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護設(shè)備機具處于良好的技術(shù)狀況水平，為來年的各項養(yǎng)護維修工程提供完備的設(shè)備保證。
3、精心管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養(yǎng)護維修項目，專心干好市局下達的各項養(yǎng)護維修計劃。
5、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護技術(shù)競賽活動，確保取得好成績。
二、精神文明建設(shè)：
1、積極思想紀律作風(fēng)整頓活動，努力建立紀律作風(fēng)整頓的長效機制。
5、認真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時通訊暢通;做好年度總結(jié)、考核評先工作;及時做好上傳下達工作，完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時性工作。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
受組織和干部職工的重托，我于200*年3月由總支書記改任現(xiàn)職至今。一年來，我認真履行崗位職責(zé)，與班子成員一道致力于理思路、正風(fēng)氣、建班子、帶隊伍，以圖加快××××××分局發(fā)展，拉動××××××分局新的跨越。一年來，我們重點抓好公路發(fā)展這個第一要務(wù)，遵循“精簡高效，放權(quán)搞活，分灶強責(zé)”的工作思路，圍繞“打好一場攻堅戰(zhàn)，做活兩篇大文章，實現(xiàn)‘三個確保’，在四個方面下硬功夫”的工作部署，分局榮獲了“省級文明單位”稱號、“市級誠信服務(wù)標兵”稱號;本月6日接受了市人大常委的視察，市政府××市長、××××培同視察，并聽取了匯報，市人××××在總結(jié)人大代表發(fā)言時說：“想不到這幾年公路建設(shè)這么多，這么好，這么快。”市人大常委的成功視察，我們既感到歡欣和鼓舞，同時更感到鞭策和壓力。下面我從四個方面向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們述職。
為了促進分局事業(yè)的快速發(fā)展，我們以提高分局的工作效益和經(jīng)濟效益為前提，實現(xiàn)了固定資產(chǎn)增值、經(jīng)濟效益增長、職工個人增收的三大目標。在實現(xiàn)這三大目標過程中，我們采取不斷完善各項配套改革措施，尤其是勞動、工資、分配三項制度的改革，建立一種爭先創(chuàng)優(yōu)的激勵機制。一是實行三個“一批”，即：分流一批、辭退一批、內(nèi)退一批。我們共分流工程施工人員20多人，辭退臨時工52人，為100多名職工辦理內(nèi)部退養(yǎng)手續(xù)。二是組建二大公司(養(yǎng)護公司、機械公司)，實行養(yǎng)護公司“四脫離”，養(yǎng)護跨隊招投標經(jīng)濟承包責(zé)任制，公開競聘上崗，實行定額養(yǎng)護，按件計酬的分配方式;機械公司實行在建工程集體承包制，風(fēng)險共擔(dān)、利益共享，把職工的報酬、津貼與勤績、效益、質(zhì)量、安全、責(zé)任緊密掛鉤的方式;路盛瀝青倉儲公司實行“以事設(shè)崗、以崗定人、競爭上崗”招聘使用和股份制企業(yè)管理模式。我們在大力推行改革的過程中，在調(diào)整工作崗位進行人員分流的過程中，充分考慮到自身行業(yè)的.特點和困難，我們的職工有的一家人都在這個行業(yè)，甚至于一家人只靠某個人的收入維持著生計，因此我們必須確保每個職工有事可做，人人有崗，分流不下崗。一年來，分局沒有拖欠職工工資和各項補貼，政策性二次調(diào)資都得到了補發(fā)，并每年還發(fā)放了第十三個月工資。每年市路局下?lián)芊志值男⌒拶M270多萬元，其中用于工資發(fā)放190多萬元，占經(jīng)費的72;用于養(yǎng)護中的材料、機械維修費80多萬元，占經(jīng)費的28。由此可見，養(yǎng)人與養(yǎng)路的矛盾非常突出。除此以外，每年退休職工補工資差27萬，補醫(yī)保、社保、人保差15萬，補公積金、行管費差30多萬元，被漲工資和補發(fā)第十三個月工資40多萬元，每年分局需要填補的資金缺口在120多萬元，三年就是360多萬元。同時，分局以105改線為依托，在新城區(qū)征用道班和拌和場用地25。6畝，每畝2萬元，加上回填土，砌圍墻共投入資金80多萬元。今年，分局為機械公司院內(nèi)外硬化場地，共投入資金10多萬元。三年來，分局班子努力擴大工程施工渠道，改善工程施工環(huán)境，注重了工程建設(shè)、機務(wù)生產(chǎn)、公路養(yǎng)護等單位的效益管理，提高了資金的使用率，尤其是通過財務(wù)管理的規(guī)范化、制度化建設(shè)，大大壓縮了各項非生產(chǎn)性開支，分局基本保持了收支平衡，并略有節(jié)余的良好發(fā)展勢頭，維護了分局的穩(wěn)定，職工家庭的穩(wěn)定。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家下午好!
充實而繁重的201x年已與我們揮手作別，在收獲了成績與喜悅的同時，更重要的是總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，整改提高，下面我將全年的工作重點作如下匯報：
201x年工作回顧。
201x年，養(yǎng)護管理工作理念與格局發(fā)生深刻變革，我和養(yǎng)護團隊以“精細養(yǎng)護、注重服務(wù)、彰顯品牌”為重點，積極適應(yīng)新常態(tài)、新思維、新角色，赤血推動養(yǎng)護管理的規(guī)范化、程序化、科學(xué)化建設(shè)，攻堅克難，凝心聚力，較好地完成了全年各項養(yǎng)護工作任務(wù)。
一、找準定位，順應(yīng)公路發(fā)展新形勢。
認真落實分局、集團總體工作部署，結(jié)合轄區(qū)養(yǎng)護特點，適應(yīng)新形勢下養(yǎng)護管理工作的發(fā)展特點，調(diào)整養(yǎng)護工作思路，以“優(yōu)質(zhì)、高效、便民”為出發(fā)點，全面推行“平安工地”建設(shè)和施工標準化作業(yè)。及時關(guān)注分局養(yǎng)護管理重心和工作模式，加強溝通協(xié)調(diào)，做到有指令，有安排，有跟蹤，有回復(fù)，全面提升養(yǎng)護管理水平，勁往一處使、心往一處想，業(yè)務(wù)一盤棋，打好攻堅戰(zhàn)，讓業(yè)主滿意、政府滿意、社會滿意、群眾滿意。
二、問題導(dǎo)向，提升養(yǎng)護作業(yè)能力水平。
建立養(yǎng)護月中監(jiān)督檢查制度，梳理匯總問題臺賬并及時反饋各段，做到及時處理，確保問題及時得到有效整改，確保公路路況水平不降低。建立養(yǎng)護情況月報告制度，要求各段對當(dāng)月道路情況進行書面匯報，并列出次月工作計劃，做到有計劃、有實施、有總結(jié)。建立養(yǎng)護問題定期會商制度，及時了解養(yǎng)護工作難點、科學(xué)研究對策，集思廣益提出解決問題的思路。加強制度執(zhí)行力，強化“無痕服務(wù)”理念，全面落實巡養(yǎng)一體化工作機制，確保小型公路病害24小時修復(fù)，提升公路養(yǎng)護服務(wù)水平。201x年，迎接市級以上各類檢查18次，圓滿完成了北京國際徒步大會、環(huán)北京公路自行車賽等重大活動和賽事保障任務(wù)8次。在路政局年度養(yǎng)護考核中，獲得綜合評比第二名。按照“重點策劃、批次推進”的原則，年內(nèi)實施了妙峰山路綜合整治工程，增加了安保、綠化、標志標線、停車港灣等工程，在交通運輸部最美鄉(xiāng)村路活動中，獲得特等獎，樹立了郊區(qū)公路品牌，打造了一條精品旅游線路，得到了分局、路政局乃至市交通委的高度認可，為今后養(yǎng)護工作的順利開展提供了典型示范。
三、責(zé)任擔(dān)當(dāng)，樹立行業(yè)服務(wù)形象。
公路分局與養(yǎng)護在社會責(zé)任和擔(dān)當(dāng)精神方面融入了“一家人”理念，在夏季防汛搶險和冬季鏟冰除雪上，始終保持信息傳遞和養(yǎng)護作業(yè)上的互聯(lián)互通，建立了共享機制，實現(xiàn)了口徑一致，步調(diào)一致。201x年共發(fā)現(xiàn)公路塌方約101處，清理上塌方約914.17方，處理下塌方261.75方，處理積水約276平米，清理淤泥約7021.41平米，處理新橋大街k2+200路面沉陷及京拉線k72+700山體排險等突發(fā)情況3次，共出動搶險人員1322人次，出動搶險設(shè)備302臺次。備勤人員6120人次，備勤設(shè)備594臺次。針對山區(qū)和平原特點，提前做好冬防物資儲備，改裝了4臺除雪撒布機并進行了演練指導(dǎo)，按照“有預(yù)警到崗，有雪情上路”的原則，完成了6次應(yīng)對中等規(guī)模的除雪保暢實戰(zhàn)工作，除雪作業(yè)效率和質(zhì)量大幅度提升。公路分局官方微博應(yīng)對降雪信息被新華網(wǎng)、今日頭條進行了首發(fā)轉(zhuǎn)載，網(wǎng)友對公路養(yǎng)路工的不辭辛勞、公路人的搶險奮戰(zhàn)進行了評論和點贊。一次次的風(fēng)雨兼程，一次次的揮汗如雨，都有著基層一線公路養(yǎng)護作業(yè)人員的無私奉獻和默默堅守，因為你們的辛勤付出，才有了公路的暢安舒美，我因為有如此的團隊而倍感驕傲，并對你們表示我最由衷的感謝。
四、科技引領(lǐng)，推動養(yǎng)護管理規(guī)范化。
依托路網(wǎng)應(yīng)急管理系統(tǒng)，認真組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)新養(yǎng)護業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，實現(xiàn)了養(yǎng)護事件的線上錄入、線下處置的全過程管理，規(guī)范了養(yǎng)護作業(yè)流程，實現(xiàn)了養(yǎng)護事件考核有抓手、有記錄。年終養(yǎng)護事件信息化率達到100%，處置率達到100%，支付率達到100%。利用微信搭建了養(yǎng)護應(yīng)急微信交流群，時時語音上傳、下達工作情況及任務(wù)，第一時間傳送現(xiàn)場照片和匯報現(xiàn)場情況，使應(yīng)急組成員了解各組工作情況，形成了“比、趕、幫”的工作常態(tài)，提高了決策的及時性和科學(xué)性，大大減少了反映時間、提高了反映速度，同時確保了信息的準確性。進一步探索“四新”應(yīng)用，在水閘新橋中修工程中采用了新型納米防水涂料，增強了橋梁的防水、防腐蝕效果，提高了使用壽命，美化了周邊環(huán)境。
五、創(chuàng)新機制，實現(xiàn)管理績效的化。
大力配合公路分局進行養(yǎng)護巡視、路政巡視的資源整合，統(tǒng)籌考慮并認真測算養(yǎng)護巡查費用，維護公司的合法權(quán)益和合理利益。目前，每臺養(yǎng)護巡視車輛已實現(xiàn)與路政人員的同車巡視，提升了養(yǎng)護巡視人員的積極性、主動性，同時針對公路違法行為能夠最快進入現(xiàn)場執(zhí)法程序，尤其是可以杜絕對后期的養(yǎng)護工作不利的掘路項目，提高了公路執(zhí)法效能和養(yǎng)護處置能力。對于批后監(jiān)管作業(yè)，進一步規(guī)范作業(yè)程序，與占掘路施工單位簽訂修復(fù)合同，收取相應(yīng)修復(fù)費用，同時簽訂《安全文明生產(chǎn)協(xié)議》，明確雙方責(zé)任，降低訴訟風(fēng)險。認真研究巡查上報信息與養(yǎng)護修復(fù)信息的矛盾，成立協(xié)調(diào)小組，找準問題原因，制定上報作業(yè)方案及內(nèi)容，有效解決了部門間的工作沖突。
六、立足服務(wù)，培養(yǎng)公眾環(huán)境和人才支持。
持續(xù)優(yōu)化公路養(yǎng)護道班和公路服務(wù)站軟、硬件服務(wù)設(shè)施，改造了__公路服務(wù)道班，實施月匯報制度，確保了服務(wù)到位，設(shè)備完好，不斷擴大“延長公路里程、縮短心靈距離”養(yǎng)護理念的影響力，為公路發(fā)展營造良好的公眾輿論環(huán)境。清水女子道班繼承和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，高玉愛同志被評為201x年度交通運輸部“十大最美養(yǎng)護工”，進一步激發(fā)了養(yǎng)護職工的工作_和熱情，成為公路養(yǎng)護戰(zhàn)線上的一面旗幟。加大培養(yǎng)管理人員、發(fā)掘人才、傳授專業(yè)知識，敢于向年輕同志壓擔(dān)子，促進業(yè)務(wù)素質(zhì)的更快成長。按照德才兼?zhèn)?、舉賢薦能的原則，開發(fā)培養(yǎng)戰(zhàn)略后備人才隊伍，建立人才梯隊，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。
七、嚴于律己，營造良好的廉潔氛圍。
通過群眾路線教育實踐和民主生活會專題活動，積極參加了上級部門和單位組織的廉政教育活動，認真學(xué)習(xí)了關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)、群眾路線總結(jié)大會上的講話精神，重溫了《黨章》，積極開展了批評與自我批評，對照檢查自身存在的_病、新問題，深入挖掘思想根源，確定今后努力的方向和改進措施。嚴格遵守政治紀律、政治規(guī)矩，增強廉潔意識，牢固樹立群眾觀點，牢記為民服務(wù)宗旨，進一步落實了為民務(wù)實清廉的工作要求，全年沒有違法違紀行為的發(fā)生。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫魯_，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系_縣公路局朱侖工班養(yǎng)護一線職工。
本人于1982年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和_縣局工作，1992年調(diào)到_縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落;工作中的一些成就讓我自豪和振奮?；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學(xué)習(xí)各類知識，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護》技術(shù)知識，并結(jié)合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報黨刊和法律知識，關(guān)注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格工人。剛參加工作時，確實感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。
三、爭做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻。當(dāng)然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1，家庭負擔(dān)重，常感力不從心。
2，膽小怕事，工作力度不足。
3，進步慢，主要是自己文化少。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇九
一年來，在公路站總支局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在廣大員工的支持下，圍繞中心，服務(wù)大局，認真履行了自己的職責(zé)，為圓滿完成公路站各項工作目標任務(wù)作出了貢獻。
一、政治思想工作。
注重政策理論學(xué)習(xí)，積極參加縣局工會、縣總工會和組織站里的學(xué)習(xí)活動。堅信黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅信社會主義，擁護黨的現(xiàn)行政策，立場堅定，旗幟鮮明，時刻能與黨中央保持高度一致。時刻用國家的法律法令規(guī)范自己的言行，不做出格事，辦事客觀公正廉潔，工作踏實，認真負責(zé)，團結(jié)同志，聯(lián)系群眾，為人正直，言行端正，能扎扎實實做事，堂堂正正做人。堅決執(zhí)行站制定的規(guī)章制度，堅持政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度，使本人的政治思想覺悟不斷提高。
二、突出維護職責(zé)。
把握“兩個維護”原則，參與站里各項重大活動方案的研究制定和具體落實工作。分部門強化對職工權(quán)益的保護。進行民主協(xié)商，簽訂集體合同，并定期檢查合同履行情況。堅持以職代會為基本形式的'民主管理制度。凡涉及職工切身利益的，充分反映職工呼聲。從源頭參與維護了職工合法權(quán)益。適時為職工調(diào)高了工資增加了福利。完善對一線養(yǎng)路工安全標致服的足額配備。對公路執(zhí)法人員、養(yǎng)路工人和工程機駕人員都實行意外責(zé)任保險。
全力推進站務(wù)公開，在公開欄每季度公布一次站重大經(jīng)營決策、人事任免等應(yīng)該公開的內(nèi)容。
三、安全生產(chǎn)管理工作。
本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針，積極組織工會員工學(xué)習(xí)(中華人民共和國安全生產(chǎn)法)、(中華人民共和國消防法)、(中華人民共和國公路安全管理條例)等法律法規(guī)；撰寫心得體會。積極配合行政，圍繞中心工作，參與站年度安全生產(chǎn)責(zé)任目標的考核考評，在工區(qū)抓好安全生產(chǎn)“五個一”、“班組建設(shè)”活動的開展，參加安規(guī)考試。組織參加安康杯競賽活動。組織進行安康杯知識競賽，組織編寫了(灌南縣公路管理站安全文苑)，有效進行職工全理化建議、安全格言警句征集、安全在我心中征文活動。樹立“以人為本”、“關(guān)愛生命”、“關(guān)注安全”的理念。實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無事故。
四、積極開展各項技能競賽，關(guān)心職工切身利益，豐富職工業(yè)余文化生活。
技能競賽開展情況。突出迎國檢為重點進行干線公路綜合治理勞動競賽，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)了、、、等一批先進人物。在路政管理中，進行奉獻在崗位服務(wù)爭先競賽等在平凡的崗位做出了不平凡的業(yè)績，多次被媒體報道，稱贊他們的先進事跡。
選拔四位同志參加連云港第七屆職工技能競賽，一人獲得一等獎。三人獲得二等獎。因此，我局工會獲某某州總工會“建功立業(yè)大競賽”先進單位。
五、關(guān)心職工切身利益，做好送溫暖活動。
發(fā)放女職工“三八”節(jié)補，并組織站全體女職工到云南為期八于的旅游考察，開拓了女職工的視野。還組織女職工到醫(yī)院進行婦女健康檢查兩次。
從6月份，對全站的職工進行生日祝賀，并給予100元的禮品。
開展了“創(chuàng)爭”讀書活動。大力推廣“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭做知識型職工”活動的開展，一般員工讀本:(做最好的自己)、(快樂工作)；中層以上干部讀本:(做最好的自己)、(領(lǐng)導(dǎo)者準則)。
開展創(chuàng)建“模范職工小家”、“五好文明家庭”創(chuàng)建活動；在中層以上領(lǐng)導(dǎo)干部開展(家庭助廉教育)讀書活動。
五月一日，舉辦了職工相棋、跳繩、乒乓球、拔河、撲克比賽。
十月一日國慶節(jié)，除組織20人參加縣局進行紅歌大家唱活動外，在站內(nèi)進行演唱、智力測試、小品、安全承諾活動。收得了較好的效果。
通過以上活動的開展，極大地激發(fā)了廣大員工敬崗、愛崗，刻苦學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，豐富了員工的業(yè)余文化生活，陶冶了員工的情操，增強了企業(yè)的凝聚力。
六、今后努力方向。
1、努力學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，不斷解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、與時俱進，創(chuàng)造性地開展工作。
2、加強工會組織建設(shè)，加強工會會籍管理，充分發(fā)揮工會組織橋梁和紐帶作用，圍繞站中心工作，開展好省總工會提出的“六大活動”(建功立業(yè)大競賽、百萬職工大練兵、和諧企業(yè)大評比、情系職工大維權(quán)、安全生產(chǎn)大督查、溫暖萬家大幫扶)。
3、做好法制學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，促進“五五”普法工作不斷深入，提高員工法律意識。深入學(xué)習(xí)宣傳社會主義市場經(jīng)濟法律法規(guī)，引導(dǎo)員工遵守市場經(jīng)濟的基本規(guī)則和制度，培育公平競爭、誠實守信的意識；圍繞建立和完善現(xiàn)代企業(yè)制度，提高經(jīng)濟效益、依法生產(chǎn)經(jīng)營和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的水平。以更加優(yōu)異的成績迎接黨的十八大勝利召開。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇十
xx市人大常委會:。
我從19xx年2月起任xx市分路局局長，黨支部書記。幾年來，我忠誠黨的事業(yè)，嚴于律己，嚴格管理、圓滿完成上級下達的各項任務(wù)，使單位的兩個文明建設(shè)取得豐碩成果。年年被省市評為好路局19xx年、19xx年連續(xù)兩屆被省、市、縣授予文明單位稱號;局黨支部年年被xx市委評為先進黨支部或紅旗黨支部今年又被xx市委評為先進基層黨組織。
我本人，年年被市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，年年被市政府評為先進工作者，曾被xx市委、市政府授予模范轉(zhuǎn)業(yè)干部稱號。
現(xiàn)將我履行職責(zé)情況作具體匯報:。
一、依法履行職務(wù)情況。
我局是主管xx市內(nèi)國、省、具遣公路養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路費征稽工作的職能部門，現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里，再加上今年5月1日開始接養(yǎng)的xx部隊營區(qū)15公里軍民共建文明路，合計233，8公里。養(yǎng)護道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散，勞動強度大，離退休人氕多，經(jīng)濟負擔(dān)重的部門，我是這樣開展工作的。
(一)加強公路養(yǎng)護，以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
作為公路主管部門，服務(wù)的載體是公路，服務(wù)的對象是車主，服務(wù)質(zhì)量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務(wù)指標，我采取的措施是:。
1.抓住重點，全面養(yǎng)護。(略)。
2.抗擊自然災(zāi)害，積極搶修公路。(略)。
3.抓文明樣板路建設(shè)，樹xx市的交通形象。(略)。
(二)盡心盡職，抓好公路建設(shè)工程。
由于國家連續(xù)幾年實行經(jīng)濟調(diào)控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責(zé)任是代表建設(shè)單位進行施工管理，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣c施工隊的'關(guān)系，抓好征地和拆遷工作。
(三)強化征稽、路政工作，杜絕公路三亂現(xiàn)象。(略)。
(四)關(guān)心職工生活，致力解決職工住房問題。(略)。
(五)堅持兩手硬的方針，兩個文明建設(shè)一手抓。(略)。
二、廉潔自律情況。
幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定，特別是《廣東省黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政守則》出臺后，我要求自己做到：
1.按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的第一把手。
2.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經(jīng)支委會討論決定，不搞一言堂，不立小山頭，力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經(jīng)局長辦公會議討論。
3.以局長自律。一局之長應(yīng)該是本局干部職工的表率，兩個文明建設(shè)的領(lǐng)頭雁。因此，我在考慮問題、處理事情當(dāng)中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以局長自居，尋求索取，而是以局長自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權(quán)力。
三、存在的主要問題：
1.在經(jīng)濟困難時，遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
四、今后的設(shè)想。
1.(略)。
2.(略)。
xxx。
xx年xx月xx日。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇十一
一年來，x科黨支部在醫(yī)院黨委和院x的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照院黨委的工作思路，以x"五句話"總要求為指導(dǎo)，以《x基層綱要》為依據(jù)，全面貫徹"x"重要思想和"x大"精神，狠抓科室全面建設(shè)，x地完成了各項任務(wù)，現(xiàn)就一年來工作總結(jié)如下：
一、科室黨支部建設(shè)情況。
科室黨支部根據(jù)科室人員相對較年輕，聘用人員多，任務(wù)重，工作量大的特點，支部"一班人"統(tǒng)一了認識，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，黨員同志在工作、學(xué)習(xí)等多個方面都起到明顯的帶頭作用。同志作為科室的老同志，與愛人分居兩地，小孩感冒發(fā)熱住院，由于工作忙的原因，未能請假回家照顧小孩;科室副主任同志身患腰椎間盤突出癥，常感腰痛，仍堅持一邊治療，一邊帶病工作。黨員的先鋒模范感動了其他同志，今年以來，因為科里工作忙，病人多，至今仍有三位同志未休假，同志休假時間未到，得知科里工作忙而主動提前回科工作。由于黨員的帶頭作用，科室上下，團結(jié)一致，工作上互相支持，互相理解，使支部的戰(zhàn)斗力和凝聚力明顯增強。黨員同志積極自覺踐行"x"重要思想，服務(wù)態(tài)度明顯提高，由于支部積極發(fā)揮"兩個作用"，使今年的各項工作積極、x完成。黨員同志能積極主動開展談心工作，了解每位工作人員的思想動態(tài)，有三個同志向黨支部遞交了入黨申請書，要求加入黨組織。一名預(yù)備同志按期轉(zhuǎn)正。對生活上有困難的同志，支部組織適時送去關(guān)懷。今年上半年，科室x父親因突發(fā)"心臟病"不幸病故，支委副書記同志代表支部及時送去慰問金，使同志非常感動，決心好好工作。今年以來，全科人員思想穩(wěn)定，未出現(xiàn)因工作、家庭及個人問題給科室增添麻煩的現(xiàn)象。
二、科室建設(shè)情況：
1、完成任務(wù)情況：到11月1日起，累計收容患者1300人次，出院患者1250人，其中x病人77人次，搶救危重病人128人次，70歲以上老年患者152名，完成手術(shù)1201臺次，一級護理198人次。醫(yī)療毛收入約800萬元。收容病人和醫(yī)療收入仍繼續(xù)保持全院第一。
今年業(yè)務(wù)工作特點：(1)隨著社會進步，老年患者住院增多，多數(shù)為骨質(zhì)疏松性髖部骨折。(2)交通事故明顯增多，傷情復(fù)雜，治療搶救難度增加。(3)科室醫(yī)護人員相對較年輕，經(jīng)驗有限。根據(jù)科室工作特點，強調(diào)醫(yī)護人員要加強責(zé)任心，嚴格遵守和堅決執(zhí)行各項規(guī)章制度，科室領(lǐng)導(dǎo)不僅自己帶頭執(zhí)行醫(yī)療制度，而且經(jīng)常檢查本科人員遵守醫(yī)療制度情況，做到發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，對重點病人加強觀察巡視。對疑難病例組織全科會診討論，增強防范措施。今年4月份以來，由于搬遷骨科中心大樓，成立脊柱外科，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干到科外，加上骨科業(yè)務(wù)骨干考研考博，部分醫(yī)師參加x訓(xùn)練，科室除正副主任外，均為低年資醫(yī)師，加上下半年患者明顯增多，給科室工作帶來挑戰(zhàn)，大家都感到工作壓力非常之大，為了確保醫(yī)療安全，要求大家要加強責(zé)任心，發(fā)揚無私奉獻精神，認真履行各級人員職責(zé)，經(jīng)過大家的共同努力，至月前，全科未發(fā)現(xiàn)任何醫(yī)療糾紛和醫(yī)療事故差錯，充分發(fā)揚先進科室的光榮傳統(tǒng)，較好的完成了今年的醫(yī)療護理任務(wù)。
2、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)：由于今年工作非常繁忙，手術(shù)難度高，今年的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)主要以自覺為主，科室針對一些共性問題，采取早x或大查房時間進行重點講解，使大家能夠理解。醫(yī)療護理文書的質(zhì)量較去年有所提高，未發(fā)現(xiàn)不合格病歷。對進修實習(xí)人員進行幫、帶、傳教育，使他們能夠充分理解掌握，為確保安全，保障醫(yī)護質(zhì)量的提高，工作上對他們做到放手不放眼，嚴格執(zhí)行各項制度，未出現(xiàn)差錯和醫(yī)療事故。對今年醫(yī)院發(fā)生有爭議的醫(yī)療問題進行反復(fù)強調(diào)，使他們從中得到啟發(fā)。在醫(yī)療工作中強調(diào)做到"四個增強"，"三個提高"和"兩個規(guī)范"，確保醫(yī)療安全。
3、科室管理：堅持用《條令條例》教育科室人員，做到外出請假，加強作風(fēng)紀律教育，提高安全意識，今年來科室人員沒有違規(guī)違紀現(xiàn)象。認真學(xué)習(xí)貫徹"x會議精神"，教育科室人員安心本職，愛崗敬業(yè)。
三、政治學(xué)習(xí)與醫(yī)德醫(yī)風(fēng)建設(shè)情況。
科室政治學(xué)習(xí)主要按照醫(yī)院政治處的安排落實執(zhí)行，堅持周三下午政治學(xué)習(xí)時間，
認真學(xué)習(xí)了"x"重要思想和"x大"文件精神，確保學(xué)習(xí)時間、人員、效果的落實，自覺踐行"x"重要思想，在臨床工作中做到對病人如親人，千方百計減輕病人的痛苦，服務(wù)態(tài)度不斷提高，這是踐行"x"重要思想的體現(xiàn)。努力工作，無私奉獻，為建設(shè)小康社會做貢獻?？剖曳浅Ｖ匾曖t(yī)德醫(yī)風(fēng)建設(shè)，這是實踐"x"重要思想的需要，更是科室專業(yè)發(fā)展的需要。醫(yī)療行業(yè)的競爭日趨激烈，不光是地方醫(yī)院的競爭，醫(yī)院內(nèi)部的競爭亦非常激烈?？剖覍Υ朔浅Ｖ匾?，要求大家增強職業(yè)道德，樹立良好形象。病人住院，看病服藥，不僅要承受身體和精神上雙重痛苦，有些家庭也同時背上沉重的經(jīng)濟負擔(dān)。如果伸手要錢，暗示請吃，收受病人的x禮品，對他們無疑是雪上加霜，病上添痛。這不僅與醫(yī)護人員的職業(yè)道德不符，也對不起自已的良心。今年9月份，科室收治一名外地民工，因外傷致右足外踝骨折而入我科，入院幾天無家人照顧，全科人員非常重視，不是親人勝似親人，衛(wèi)生員為其照顧生活起居，護士護士長，多次掏錢為其買飯，直到家里來人。受到病人與家屬的一致好評，從中體現(xiàn)了以病人為中心，全心全意為傷病員服務(wù)的精神。三年來，全科人員退回"x"近萬元，多次拒絕患者請吃。由于科室人員和努力，全年來未發(fā)現(xiàn)因服務(wù)態(tài)度不好，出現(xiàn)告狀批評的現(xiàn)象，為了減輕病人的經(jīng)濟負擔(dān)，大家加班加點，無私奉獻，不惜犧牲自己的休假時間。為了工作，還有三位醫(yī)師未能休假，充分體現(xiàn)了"以病人為中心"的思想。
四、存在問題與不足。
1、醫(yī)護隊伍結(jié)構(gòu)不合理的問題：科室醫(yī)護人員多數(shù)年輕，尤其是醫(yī)師方面，除了科室正、副主任外多數(shù)是剛畢業(yè)從事骨科工作，專業(yè)知識缺乏，基本功不扎實，經(jīng)驗有限，中級職稱缺編，現(xiàn)有人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)難以應(yīng)付專業(yè)的發(fā)展。必須加大人材培養(yǎng)與引進，科室領(lǐng)導(dǎo)壓力大，難以長期應(yīng)付。
2、個別醫(yī)生責(zé)任心不強，個別人員有遲到早退現(xiàn)象，醫(yī)療文書書寫不規(guī)范，不及時。這里有經(jīng)驗不足的問題，工作量是事實，造成無時間按時完成。要加強控制督促。
3、個別醫(yī)護人員服務(wù)態(tài)度生硬，對病人不夠熱情，甚至個別同志收受病人x情況，必須加強醫(yī)德醫(yī)風(fēng)，樹立良好的職業(yè)道德教育。
4、科研論文發(fā)表不多，客觀上工作忙，雜事多，主觀上不重視。要更新觀點，與時俱進。
5、科室管理水平不高，整體護理難度大。要加強管理力度，加強教育宣傳，提高管理意識。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇十二
xx市人大常委會:。
我從19xx年2月起任xx市分路局局長，黨支部書記。幾年來，我忠誠黨的事業(yè)，嚴于律己，嚴格管理、圓滿完成上級下達的各項任務(wù)，使單位的兩個文明建設(shè)取得豐碩成果。年年被省市評為好路局19xx年、19xx年連續(xù)兩屆被省、市、縣授予文明單位稱號;局黨支部年年被xx市委評為先進黨支部或紅旗黨支部今年又被xx市委評為先進基層黨組織。
我本人，年年被市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，年年被市政府評為先進工作者，曾被xx市委、市政府授予模范轉(zhuǎn)業(yè)干部稱號。
現(xiàn)將我履行職責(zé)情況作具體匯報:。
一、依法履行職務(wù)情況。
我局是主管xx市內(nèi)國、省、具遣公路養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路費征稽工作的職能部門，現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里，再加上今年5月1日開始接養(yǎng)的xx部隊營區(qū)15公里軍民共建文明路，合計233，8公里。養(yǎng)護道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散，勞動強度大，離退休人氕多，經(jīng)濟負擔(dān)重的部門，我是這樣開展工作的。
(一)加強公路養(yǎng)護，以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
作為公路主管部門，服務(wù)的載體是公路，服務(wù)的對象是車主，服務(wù)質(zhì)量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務(wù)指標，我采取的措施是:。
1.抓住重點，全面養(yǎng)護。(略)。
2.抗擊自然災(zāi)害，積極搶修公路。(略)。
3.抓文明樣板路建設(shè)，樹xx市的交通形象。(略)。
(二)盡心盡職，抓好公路建設(shè)工程。
由于國家連續(xù)幾年實行經(jīng)濟調(diào)控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責(zé)任是代表建設(shè)單位進行施工管理，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣c施工隊的關(guān)系，抓好征地和拆遷工作。
(三)強化征稽、路政工作，杜絕公路三亂現(xiàn)象。(略)。
(四)關(guān)心職工生活，致力解決職工住房問題。(略)。
(五)堅持兩手硬的方針，兩個文明建設(shè)一手抓。(略)。
二、廉潔自律情況。
幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定，特別是《廣東省黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政守則》出臺后，我要求自己做到：
1.按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的第一把手。
2.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經(jīng)支委會討論決定，不搞一言堂，不立小山頭，力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經(jīng)局長辦公會議討論。
3.以局長自律。一局之長應(yīng)該是本局干部職工的表率，兩個文明建設(shè)的領(lǐng)頭雁。因此，我在考慮問題、處理事情當(dāng)中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以局長自居，尋求索取，而是以局長自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權(quán)力。
三、存在的主要問題：
1.在經(jīng)濟困難時，遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
四、今后的設(shè)想。
1.(略)。
2.(略)。
xxx。
xx年x月x日。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇十三
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫魯，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護一線職工。
本人于1982年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，1992年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮。回憶過去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學(xué)習(xí)各類知識，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護》技術(shù)知識，并結(jié)合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報黨刊和法律知識，關(guān)注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格工人。剛參加工作時，確實感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。
三、爭做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻。當(dāng)然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1，家庭負擔(dān)重，常感力不從心。
2，膽小怕事，工作力度不足。
3，進步慢，主要是自己文化少。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇十四
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫魯，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護一線職工。
本人于20xx年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，20xx年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落;工作中的一些成就讓我自豪和振奮?；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學(xué)習(xí)各類知識，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護》技術(shù)知識，并結(jié)合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報黨刊和法律知識，關(guān)注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格工人。剛參加工作時，確實感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。
三、爭做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻。
當(dāng)然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1，家庭負擔(dān)重，常感力不從心。
2，膽小怕事，工作力度不足。
3，進步慢，主要是自己文化少。
以上是我的工作述職，請批評指正!
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇十五
二、工作任務(wù)：做好農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護工作、中修、大修和專項養(yǎng)護工程。
三、工作目標：全面完成縣農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量考核目標要求。
1、繼續(xù)抓好組織領(lǐng)導(dǎo)。完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構(gòu)，分管領(lǐng)導(dǎo)。
和住村干部具體負責(zé)公路養(yǎng)護工作，每月按時定期到各條線巡查，并制訂20xx年湯垟鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護實施方案，落實具體的實施辦法。
2、繼續(xù)抓好公路養(yǎng)護質(zhì)量。重點抓好對養(yǎng)護人員的'業(yè)務(wù)培訓(xùn)和養(yǎng)護質(zhì)量工作，使其業(yè)務(wù)精，養(yǎng)護質(zhì)量好。做到路面平整，無坑洞，坑槽，整潔無污染、無雜物、無積水；路基兩邊的雜草及時清理，缺口及時修復(fù)加固，塌方及時清理，有涵洞的地方經(jīng)常維護，邊溝路肩排水暢通；在安全設(shè)施方面，護欄、標牌及時修復(fù)扶正，無缺損、無污染、護欄油漆醒目。同時繼續(xù)發(fā)揮好村級義務(wù)巡查員的作用，監(jiān)督養(yǎng)護人員的養(yǎng)護工作。
3、繼續(xù)抓好路政管理與法規(guī)宣傳工作。積極維護公路路產(chǎn)路權(quán)，加強公路巡查，加強交通安全設(shè)施的維護和管理工作；發(fā)現(xiàn)公路損壞嚴重影響安全暢通的，及時設(shè)置警示標志牌，絕不發(fā)生擅自占用公路、破壞公路和公路附屬設(shè)施的違法行為；采取黑板報、廣播、宣傳標語等形式積極開展輿論宣傳，營造人人愛護公路、保護公路路產(chǎn)路權(quán)的良好氛圍。
4、繼續(xù)做好資金和財務(wù)管理工作。健全財務(wù)管理制度；養(yǎng)護補助資金專項列帳，做到?？顚Ｓ?，無挪用、占用和移用；養(yǎng)護經(jīng)費收支實行財務(wù)公開，無投訴。
5、及時上報各類報表和信息。按縣農(nóng)村公路管理機構(gòu)的要求及時上報各類報表，及時向縣農(nóng)村干部公路管理機構(gòu)上報本鎮(zhèn)公路相關(guān)信息。
6、繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)工作。繼續(xù)重視并進行安全教育和宣傳工作，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，對養(yǎng)護作業(yè)人員明確安全注意事項；健立健全安全臺帳，落實作業(yè)現(xiàn)場安全措施，確保無事故。
一是要求養(yǎng)護科提前三天報季度養(yǎng)護計劃,公司每星期上報下周養(yǎng)護工作計劃,計劃中要有施工方案以及每天的養(yǎng)護作業(yè)任務(wù),分局根據(jù)上報的計劃跟蹤監(jiān)督核查。
二是要求養(yǎng)護科和養(yǎng)護公司每星期養(yǎng)護巡查不少于七次,詳細記錄巡查中發(fā)現(xiàn)的路面病害和附屬設(shè)施的損害情況,為養(yǎng)護計劃提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
三是加強對橋涵、邊坡、綠化樹的養(yǎng)護,每天不忘橋涵養(yǎng)護,定期整修邊坡和修剪遮擋標志的行道樹,在提升路容路貌的同時提高公路養(yǎng)護質(zhì)量和水平。
四是要求養(yǎng)護科技術(shù)人員詳細分工,明確責(zé)任,在加強日常保潔管理的同時,對小修工程進行旁站監(jiān)督,確保工程質(zhì)量。
五是激勵養(yǎng)護技術(shù)人員積極探索,開拓創(chuàng)新,大力倡導(dǎo)使用新材料服務(wù)于公路養(yǎng)護工作。
六是要求養(yǎng)護精細化工作做到目標分解精細化、工作標準精細化、管理制度精細化、養(yǎng)護質(zhì)量考核精細化。真正倡導(dǎo)科學(xué)養(yǎng)護、預(yù)防養(yǎng)護的養(yǎng)護工作理念,確保打造“暢、潔、綠、美、安”的公路新面貌。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，大家好：
20xx年即將過去，回顧這一年的工作歷程，人力資源室在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和支持下，立足于公司人力資源現(xiàn)狀，緊緊圍繞公司戰(zhàn)略發(fā)展目標，全力夯實公司人力資源基礎(chǔ)，努力優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，求真務(wù)實，不斷提高工作效率，踏踏實實做好人力資源服務(wù)及管理工作。下面我將分三個方面向大家匯報：
一、思想、學(xué)習(xí)方面的情況：
人力資源管理是履行人事管理職能的重要崗位，我深感責(zé)任重大，始終抱著認真踏實的工作態(tài)度，處處以大局為重，工作吃苦耐勞，經(jīng)常加班加點。處事堅持原則，公道正派，能嚴格遵守人事紀律。
人力資源工作的政策性、原則性很強，一年來，我堅持一邊工作，一邊學(xué)習(xí)，努力掌握人力資源管理相關(guān)知識。通過學(xué)習(xí)和一年人力資源工作的實踐，我感覺到收獲很大，自己得到了鍛煉，業(yè)務(wù)能力和執(zhí)行政策的水平也有了提高。
二、20xx年主要工作情況：
(一)人員招聘方面：
我公司現(xiàn)有職工平均年齡較大、專業(yè)技術(shù)人員比例較低，為了吸收培養(yǎng)更多專業(yè)技術(shù)人員，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，提高企業(yè)整體素質(zhì)，抓住新疆大力發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)的機遇，我們采取了人才交流市場、大中專院校雙選會、網(wǎng)絡(luò)、以及項目經(jīng)理部推薦等多種形式進行了招聘，招聘面試人員兩百余人次，最終聘用50人，其中路橋及其相關(guān)專業(yè)44人。通過招聘，公司工程技術(shù)類人員的比例由20xx年的45.%提高到51%，其中第一學(xué)歷為工程技術(shù)類的比例由20xx年23.9%提高到了33.2%，而公司職工平均年齡由20xx年的40.3歲降低到目前的37.9歲。
(二)人員的調(diào)配方面。
為了有效利用公司現(xiàn)有人力資源，積極與各主管部門和項目經(jīng)理溝通，以優(yōu)先調(diào)用本單位職工為主，外聘為輔的原則，盡量減少職工的待崗率。雖然今年機械操作人員工作任務(wù)不多，但基本保持了零待崗，一定程度上減輕了職工負擔(dān)。
(三)薪酬福利方面：
薪酬福利制度是公司一項重要的制度，關(guān)系到員工的切身利益和公司目標任務(wù)的完成，我深感薪酬福利管理工作的復(fù)雜性和重要性，在20xx年與集團公司薪酬接軌后，今年又再一次對薪酬進行了調(diào)整，在薪酬測算中我傾注了大量的時間和精力，反復(fù)測算、分析和研究，順利及時地完成了薪酬制度的調(diào)整。通過今年再一次的薪酬調(diào)整，有效的調(diào)動了職工上一線工作的積極性。
(四)社會保險及勞動用工方面：
每年年初的社會保險年審和基數(shù)的申報工作，以及勞動用工年檢的工作量都極大，為了順利通過年審，在財務(wù)部的配合下，按照國家規(guī)定于20xx年3月順利通過社會保險年審及基數(shù)申報工作，并于次月通過勞動用工年檢。為年度社會保險的交納及工傷、生育、醫(yī)療保險的理賠工作打好了基礎(chǔ)。
(五)職稱申報方面：
對達到職稱晉升標準的職工進行督促和指導(dǎo)，加班加點為職稱晉升的職工準備及修改相關(guān)資料，努力幫助職稱晉升的同志順利過關(guān)，為其個人提高專業(yè)素質(zhì)、也為企業(yè)提升資質(zhì)做好準備工作。
三、存在的問題和不足。
工作的方式、方法還有待在工作中摸索和改進，人力資源管理的相關(guān)知識掌握的還不夠，還需在今后加強學(xué)習(xí)，不斷提高。要進一步轉(zhuǎn)變觀念，改進工作作風(fēng)，工作上必須嚴謹細致，要經(jīng)常與上級部門多請教、與機關(guān)各部門及項目部多溝通，多了解，要努力學(xué)習(xí)現(xiàn)代人力資源管理的理論，創(chuàng)造性地開展工作，要強化一切為市場、為基層、為員工服務(wù)的理念。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇十七
科學(xué)管理促發(fā)展與時俱進譜新篇“十二五”期間在公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“中央八項規(guī)定”重要思想，始終堅持以“暢安舒美路”為主要目標，以路域環(huán)境綜合治理為工作重點，加大公路管養(yǎng)力度，為蔡甸公路發(fā)展做出了突出貢獻。
“十二五”時期主要工作做法及取得成績。
我中心承擔(dān)著蔡甸區(qū)境內(nèi)?公里養(yǎng)護任務(wù)，在“十二五”期間我們始終堅持“以人為本，以車為本”的公路養(yǎng)護理念，不斷加大公路養(yǎng)護力度，提高公路養(yǎng)護水平，全力打造管養(yǎng)公路“暢安舒美”新形象。
狠抓工程質(zhì)量，打造精品工程。
還主張推進節(jié)能降耗，提高資源利用效率，保護環(huán)境，減少自然資源的消耗。將十永線處理破碎板廢棄的水泥塊充當(dāng)318國道標準路基建設(shè)的石材，蔡城刷黑工程采用“橡膠瀝青”工藝、柏劉線大修工程采用“就地冷再生”底基層、十永線改造工程應(yīng)用“水泥路面就地碎石化”新技術(shù)，黃星大道新建工程挖淤回填綠化帶，漢蔡高速銑刨料回收再利用等等，這樣既節(jié)約建設(shè)成本，又解決建筑垃圾的處理問題，真正做到了資源節(jié)約和保護環(huán)境，還受到人民群眾的一致好評。
每年按局小修計劃，早組織、早安排，嚴格技術(shù)標準和養(yǎng)護規(guī)范，保質(zhì)保量按時完成路面挖補、灌縫等養(yǎng)護工作，保證了干線公路無坑槽、翻漿、沉陷等影響行車安全的嚴重病害，做到雨、雪天氣堅持上路保潔、及時搶修水毀，有效消除了安全隱患，提高道路通行能力。同時，堅持對橋梁定期檢查、及時維護，特別是對三、四類橋梁、指定專人進行重點監(jiān)控，掌握橋梁病害發(fā)展動態(tài)，對發(fā)現(xiàn)的病害及時上報，并組織人員對橋梁病害進行勾縫、清淤、更換欄桿、清理伸縮縫、疏通泄水孔等，提高了橋梁的承載能力，確保了橋梁的安全暢通。
全力整治公路環(huán)境，建設(shè)“暢安舒美”路。
境。一方面，搶抓晴好天氣，組織養(yǎng)護人員、機械，對所列養(yǎng)公路的路面病害進行及時修復(fù)，有力地保障了道路的安全暢通。另一方面，嚴格執(zhí)行督辦巡查管理制度，不定時對路面保潔人員作息時間、工作效率進行抽查，并認真進行督查整改；對重點路段實行全天巡查，及時處治路面“臟、亂、差”現(xiàn)象，重點加強城管線路、城市進出口道路公路環(huán)境專項整治，對列養(yǎng)線路面、路肩、邊坡上的廢棄物、渣土、生活垃圾、建筑垃圾等進行了集中清理、轉(zhuǎn)運，確保公路路容路貌整潔。五年來，在市城管委組織的城市綜合管理和進出口道路兩項專項考核評比中，均取得較好成績。
加大站房建設(shè)，改善職工生活條件。
為改善養(yǎng)護人員的辦公、生活條件，并結(jié)合實際，對南橋公路管理站站、松林公路管理站進行了綜合整治及室外裝修。同時，購置了清掃車、灑水車等養(yǎng)護機具，投入到公路日常養(yǎng)護作業(yè)中，公路養(yǎng)護作逐步實現(xiàn)機械化，站場建設(shè)逐步實現(xiàn)標準化。
落實優(yōu)化組合，適應(yīng)社會發(fā)展。
每年初，我們將各站隊人員進行了全員，根據(jù)各站隊人員及工作特點，重新組閣站隊委會，實行雙向選擇。同時，我們深入站(隊)與一線職工座談，廣泛征求職工意見，吸取一線職工智慧，進一步修訂和完善養(yǎng)護質(zhì)量巡查督辦考核標準和公路小修保養(yǎng)獎懲辦法等相關(guān)制度，養(yǎng)護管理工作進一步規(guī)范有序。
緊繃安全弦，提升道路保暢通能力。
五年來，我們堅持“預(yù)防為主，安全第一”的原則，切實履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立和完善長效管理機制，加強安全保障能力。每年初與各站隊簽訂年度安全生產(chǎn)目標責(zé)任保證書和年度消防安全目標責(zé)任書，層層分解目標，強化監(jiān)管責(zé)任。每季度進行一次安全工作綜合大檢查，重要時段、重大節(jié)日隨時組織安全生產(chǎn)專項檢查。針對公路橋涵安全技術(shù)狀況、事故多發(fā)路段安全標志完備情況、在建工程及養(yǎng)護安全作業(yè)情況、重要部位消防安全情況，組織綜合和專項檢查，并針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，下達整改通知書及時整改。做好突發(fā)事件應(yīng)對，成立安全救援應(yīng)急突擊隊，制定防汛、反恐、防雪災(zāi)等應(yīng)急預(yù)案，及時足量儲備救援應(yīng)急物資，不斷提高突發(fā)事件應(yīng)對能力。
完善內(nèi)業(yè)資料，確保迎檢不丟分。
指定專職日常養(yǎng)護和大中修工程資料人員，對照“國檢”標準做好各類內(nèi)業(yè)資料整理工作，每年都對養(yǎng)護資料、工程資料進行歸檔整理、查漏補缺，確保所有內(nèi)業(yè)資料、符合邏輯、前后閉合，力求內(nèi)業(yè)資料整理工作充實完善。
深化養(yǎng)護路政改革，切實維護路產(chǎn)路權(quán)。
和病害，雙方都是第一時間通知對方，對路損案件和路面病害得到及時處理和維修，大大提高了工作效率,真正實現(xiàn)了養(yǎng)護路政一體化。同時，按省廳要求以公路養(yǎng)護管理站為單位，明確國省干線管理責(zé)任人，落實責(zé)任單位、養(yǎng)護責(zé)任人、路政責(zé)任人，面向社會公告，自覺接受社會的監(jiān)督。
“十三五”的形勢分析、存在的問題、建議。
養(yǎng)護資金不足問題日益突出。
隨著公路標準的提升，一線養(yǎng)護人員年齡的老齡化，現(xiàn)有的養(yǎng)護工作生產(chǎn)模式將面臨嚴峻的考驗，養(yǎng)護工作從人工養(yǎng)護為主向全面機械化養(yǎng)護過渡勢在必行。需要大量投入資金購買設(shè)施轉(zhuǎn)向機械化養(yǎng)護，必須利用多種渠道和方式籌措資金。另一方面隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展、文明程度的提高對公路“暢、安、舒、美”的要求也在提高，迫使我們必須加大公路養(yǎng)護力度，提升養(yǎng)護管理標準，這就需要大量養(yǎng)護資金投入。養(yǎng)護經(jīng)費不足的問題越來越突出。
公路養(yǎng)護應(yīng)急中心是為保障重點干線公路和重要橋梁的穩(wěn)定運行、提高公路路網(wǎng)安全性能和服務(wù)水平以及應(yīng)急處置能力而建設(shè)的公路路網(wǎng)運行監(jiān)測、協(xié)調(diào)管理和應(yīng)急處置平臺。應(yīng)加大公路養(yǎng)護應(yīng)急中心的資金投入，能夠更好應(yīng)對突發(fā)自然災(zāi)害或突發(fā)事故造成公路、橋梁毀損時，進行應(yīng)急搶修、保障暢通能力。
繼續(xù)穩(wěn)步推進養(yǎng)護管理體制改革。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇十八
下，按照“以路面養(yǎng)護為中心，以橋涵安全為重點，兼顧基建設(shè)施改善”的原則,發(fā)揚吃苦耐勞、艱苦奮斗的工作作風(fēng)，狠抓工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，注重工作創(chuàng)新，有效的促進了各項工作的開展。全年完成小修保養(yǎng)工作量187萬元，完成專項工程工作量523.3萬元，創(chuàng)新成果顯著，全年無任何安全責(zé)任事故、無質(zhì)量和廉政責(zé)任事故。員工。
思想。
穩(wěn)定，工作質(zhì)量穩(wěn)步上升，確保了“暢、安、舒、美”目標的實現(xiàn)。以上成績的取得離不開管理處正確。
領(lǐng)導(dǎo)。
和大力支持，離不開各兄弟科室的熱情幫助，在這里向一年來關(guān)心和支持養(yǎng)護基建工作的。
領(lǐng)導(dǎo)。
和同志們表示深深的感謝?，F(xiàn)將一年來的主要工作匯報如下：
在管養(yǎng)路段病害復(fù)雜，日常維修保養(yǎng)任務(wù)艱巨的形勢下，我們通過做好“兩個到位”，進一步提高了員工的業(yè)務(wù)技能和養(yǎng)護質(zhì)量。
交流的方式，提高員工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
利用路面維修前病害調(diào)查的有力時機，培訓(xùn)員工對路面病害的認識能力和病害處理的能力。公司年初安排山東東泰設(shè)計院對我段的路面病害進行調(diào)查，我們抓住這有利時機，組織養(yǎng)護技術(shù)人員和設(shè)計單位一起采取步行的方式進行病害調(diào)查，在調(diào)查期間認真記錄病害的種類和分布情況，積極同設(shè)計人員進行病害維修方面的交流和探討，在全面掌握路段病害的同時，豐富了路面病害維修的理論知識。通過這次病害調(diào)查，不但使我們今年的路面維修保養(yǎng)工作更加到位，還為今后路面大修工程的順利開展奠定了基礎(chǔ)。
通過技術(shù)交流的方式，為技術(shù)人員。
提供。
了學(xué)習(xí)交流的平臺，開闊了技術(shù)人員的視野，豐富了技術(shù)人員的知識面。
20xx。
年1月份我們在。
20xx。
年路面維修工程的基礎(chǔ)上，管理處組織了由施工、監(jiān)理單位和養(yǎng)護技術(shù)人員參加的技術(shù)交流會，認真。
總結(jié)。
交流了施工期間的成功經(jīng)驗和存在的不足，及針對不同病害所采取的技術(shù)措施。公司。
領(lǐng)導(dǎo)。
親臨會場，對這種方式的培訓(xùn)給予了高度的。
評價。
4
篇
其中《高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)現(xiàn)場交通控制》和《粘貼加固法在高速公路小型結(jié)構(gòu)物維修加固中的應(yīng)用》兩。
篇
論文被省級科技雜志《山東交通學(xué)院學(xué)報》采稿。
二是完善管理制度并落實到位。06年維修保養(yǎng)工作任務(wù)重，安全和保暢通工作壓力大，在這種情況下，我們始終堅持高標準、嚴要求，確保工程質(zhì)量和資金的合理使用。
在制度完善方面，通過制定《養(yǎng)護基建科工作過程管理程序》和《養(yǎng)護基建科工程驗收管理辦法》，進一步明確了維修保養(yǎng)項目中各個環(huán)節(jié)的控制要點和達到的質(zhì)量標準，做到了過程完整，中間監(jiān)督檢查到位，計量支付依據(jù)準確。
在資金的使用和控制方面，通過建立統(tǒng)計分析。
網(wǎng)
絡(luò)，實行了定額動態(tài)管理。首先結(jié)合日常維修保養(yǎng)內(nèi)容和病害的實際情況，制定維修保養(yǎng)計劃，落實到具體的季度和月度。其次以月度為單位，通過現(xiàn)場監(jiān)理掌握的數(shù)據(jù)資料，對維修保養(yǎng)項目定額費用構(gòu)成情況進行分析，驗證定額構(gòu)成的科學(xué)合理性。三是根據(jù)月度統(tǒng)計分析情況及時對季度和年度計劃進行調(diào)整，確保重點、難點項目費用的支出。同時根據(jù)對定額的分析，及時掌握各種原材料的價格，當(dāng)原材料上漲或下降幅度較大時，對定額進行修訂，合理保障合同雙方的利益，確保資金支出的合理和成本費用的控制良好。
按照以“路面養(yǎng)護為中心，以橋涵安全為重點”的工作思路，在所轄路段病害多、病害復(fù)雜的情況下，通過預(yù)防性養(yǎng)護和經(jīng)常性養(yǎng)護相結(jié)合的方式，抓重點，兼顧全面，確保道路的安全暢通。
科學(xué)依據(jù)的基礎(chǔ)上，以“確保安全暢通”為重點，明確道路橋梁檢查的頻次和重點部位，做到了病害及時發(fā)現(xiàn)和快速維修。二是加大道路的巡邏頻次和密度，做到全方位，全天候巡查。特別是特殊天氣過后，道路橋梁的檢查至少一天一次，對重點部位的檢查密度在一天兩次以上，全年共計進行養(yǎng)護巡查和專項檢查200余次，里程2萬余公里。三是以“橋涵安全”為重點，根據(jù)橋梁不同的技術(shù)狀況制定檢查頻次表，堅持“勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、早維修”的原則，對有病害跡象的重點檢測。根據(jù)檢查結(jié)果，將橋梁狀況分為完好、輕微病害、潛在病害、嚴重病害四類，經(jīng)常檢查病害發(fā)展情況，及時采取措施進行維修，延緩病害發(fā)展。全年共對轄段內(nèi)的116座構(gòu)造物進行全面排查4次，病害嚴重的橋梁通過專項加固，提高技術(shù)等級，輕微病害的采取了相應(yīng)的預(yù)防處理措施。通過采取以上措施，及時掌握了橋梁的使用技術(shù)狀況，使橋梁始終處于較好的技術(shù)性能。
，備好備足了冬季路面坑槽挖補材料50余噸。
今年，在養(yǎng)護基建專項工程的申報方面，本著實際需要、投資少、見效快的.原則，共完成了7項專項工程。
年專項工程的順利開展奠定了基礎(chǔ)。在工程實施期間我們大膽采用新工藝和新技術(shù)，在梁板粘貼加固中，注重了粘貼鋼板和碳纖維兩種加固技術(shù)效果的對比，并及時對粘貼材料進行改進，盡量采用了粘貼碳纖維布加固；為了提高水泥混凝土的早期強。
公路養(yǎng)護述職個人述職報告篇十九
各位同事：
大家下午好！
經(jīng)驗，查找不足，整改提高，下面我將全年的工作重點作如下匯報：
20xx年，養(yǎng)護管理工作理念與格局發(fā)生深刻變革，我和養(yǎng)護團隊以“精細養(yǎng)護、注重服務(wù)、彰顯品牌”為重點，積極適應(yīng)新常態(tài)、新思維、新角色，赤血推動養(yǎng)護管理的規(guī)范化、程序化、科學(xué)化建設(shè)，攻堅克難，凝心聚力，較好地完成了全年各項養(yǎng)護工作任務(wù)。
認真落實分局、集團總體工作部署，結(jié)合轄區(qū)養(yǎng)護特點，適應(yīng)新形勢下養(yǎng)護管理工作的發(fā)展特點，調(diào)整養(yǎng)護工作思路，以“優(yōu)質(zhì)、高效、便民”為出發(fā)點，全面推行“平安工地”建設(shè)和施工標準化作業(yè)。及時關(guān)注分局養(yǎng)護管理重心和工作模式，加強溝通協(xié)調(diào)，做到有指令，有安排，有跟蹤，有回復(fù)，全面提升養(yǎng)護管理水平，勁往一處使、心往一處想，業(yè)務(wù)一盤棋，打好攻堅戰(zhàn)，讓業(yè)主滿意、政府滿意、社會滿意、群眾滿意。
做到有計劃、有實施、有。
總結(jié)。
建立養(yǎng)護問題定期會商制度，及時了解養(yǎng)護工作難點、科學(xué)研究對策，集思廣益提出解決問題的思路加強制度執(zhí)行力，強化“無痕服務(wù)”理念，全面落實巡養(yǎng)一體化工作機制，確保小型公路病害24小時修復(fù)，提升公路養(yǎng)護服務(wù)水平20xx年，迎接市級以上各類檢查18次，圓滿完成了北京國際徒步大會、環(huán)北京公路自行車賽等重大活動和賽事保障任務(wù)8次在路政局年度養(yǎng)護考核中，獲得綜合評比第二名按照“重點策劃、批次推進”的原則，年內(nèi)實施了妙峰山路綜合整治工程，增加了安保、綠化、標志標線、停車港灣等工程，在交通運輸部最美鄉(xiāng)村路活動中，獲得特等獎，樹立了郊區(qū)公路品牌，打造了一條精品旅游線路，得到了分局、路政局乃至市交通委的高度認可，為今后養(yǎng)護工作的順利開展。
提供。
了典型示范。
精神。
方面融入了“一家人”理念，在夏季防汛搶險和冬季鏟冰除雪上，始終保持信息傳遞和養(yǎng)護作業(yè)上的互聯(lián)互通，建立了共享機制，實現(xiàn)了口徑一致，步調(diào)一致。20xx年共發(fā)現(xiàn)公路塌方約101處，清理上塌方約914.17方，處理下塌方261.75方，處理積水約276平米，清理淤泥約7021.41平米，處理新橋大街k2+200路面沉陷及京拉線k72+700山體排險等突發(fā)情況3次，共出動搶險人員1322人次，出動搶險設(shè)備302臺次。備勤人員6120人次，備勤設(shè)備594臺次。針對山區(qū)和平原特點，提前做好冬防物資儲備，改裝了4臺除雪撒布機并進行了演練指導(dǎo)，按照“有預(yù)警到崗，有雪情上路”的原則，完成了6次應(yīng)對中等規(guī)模的除雪保暢實戰(zhàn)工作，除雪作業(yè)效率和質(zhì)量大幅度提升。公路分局官方微博應(yīng)對降雪信息被新華。
網(wǎng)
今日頭條進行了首發(fā)。
轉(zhuǎn)載。
網(wǎng)
友對公路養(yǎng)路工的不辭辛勞、公路人的搶險奮戰(zhàn)進行了評論和點贊。一次次的風(fēng)雨兼程，一次次的揮汗如雨，都有著基層一線公路養(yǎng)護作業(yè)人員的無私奉獻和默默堅守，因為你們的辛勤付出，才有了公路的暢安舒美，我因為有如此的團隊而倍感驕傲，并對你們表示我最由衷的感謝。
依托路。
網(wǎng)
應(yīng)急管理系統(tǒng)，認真組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)新養(yǎng)護業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，實現(xiàn)了養(yǎng)護事件的線上錄入、線下處置的全過程管理，規(guī)范了養(yǎng)護作業(yè)流程，實現(xiàn)了養(yǎng)護事件考核有抓手、有記錄。年終養(yǎng)護事件信息化率達到100%，處置率達到100%，支付率達到100%。利用微信搭建了養(yǎng)護應(yīng)急微信交流群，時時語音上傳、下達工作情況及任務(wù)，第一時間傳送現(xiàn)場照片和匯報現(xiàn)場情況，使應(yīng)急組成員了解各組工作情況，形成了“比、趕、幫”的工作常態(tài)，提高了決策的及時性和科學(xué)性，大大減少了反映時間、提高了反映速度，同時確保了信息的準確性。進一步探索“四新”應(yīng)用，在水閘新橋中修工程中采用了新型納米防水涂料，增強了橋梁的防水、防腐蝕效果，提高了使用壽命，美化了周邊環(huán)境。
及內(nèi)容，有效解決了部門間的工作沖突。
人才保障。
風(fēng)廉政建設(shè)、群眾路線。
總結(jié)。
大會上的。
講話精神。
重溫了《。
黨
章》，積極開展了批評與自我批評，對照檢查自身存在的x病、新問題，深入挖掘。
思想。
根源，確定今后努力的方向和改進措施。嚴格遵守政治紀律、政治規(guī)矩，增強廉潔意識，牢固樹立群眾觀點，牢記為民服務(wù)宗旨，進一步落實了為民務(wù)實清廉的工作要求，全年沒有違法違紀行為的發(fā)生。