鐵路工作年終總結(jié)報(bào)告(通用18篇)

2025/6/10 17:00:41

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    編寫報(bào)告需要收集、整理和分析大量的信息和數(shù)據(jù),并對其進(jìn)行合理解釋和歸納。在報(bào)告中,應(yīng)該注重簡明扼要地陳述問題,避免冗長的描述和重復(fù)的內(nèi)容。通過閱讀這些報(bào)告范文,我們可以了解到不同領(lǐng)域的前沿問題和研究方向。
    鐵路工作年終總結(jié)報(bào)告篇一
    本人于x年x月從鐵路職業(yè)高中畢業(yè),分配到車輛段檢所任檢車員,主要負(fù)責(zé)貨車的檢修。x年x月,調(diào)車輛段運(yùn)用車間任車輛乘務(wù)員至今,主要學(xué)習(xí)客車檢修及運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年x月通過高級檢車員技能鑒定,并于xx年任車輛乘務(wù)長至今。
    二、技藝專長。
    1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面:
    本人自參加工作以來,在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研,勤奮好學(xué)的精神,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識,虛心向老師傅請教,干一行愛一行,對自己干過的工作都力求更好,對處理過的故障都認(rèn)真分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)?,F(xiàn)已能夠掌握:運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論實(shí)作的考試,并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中,榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名;xx年評為段“路風(fēng)信得過先進(jìn)個(gè)人”;xx年評為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中,榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路肇慶客運(yùn)段職工技能競賽中榮獲客車檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽(yù),也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
    2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展:
    隨著鐵路跨越式發(fā)展,鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化,目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比,在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程,由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架,可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學(xué)的知識已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境,因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障,哪些部位要重點(diǎn)檢查,就無法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì),通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理,通過實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識,遇到不會(huì)不懂得問題主動(dòng)向明白人請教,不論他的學(xué)歷高低,誰會(huì)我請教誰,直到把我不明白的東西弄懂,為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
    三、解決過的關(guān)鍵問題。
    在實(shí)際工作中,先后處理了許多旅客列車在運(yùn)行中的臨時(shí)故障:列車超員、超重造成彈簧壓死,;列車車輪與鋼軌間有火花,被外勤值班員打停;還有xx年雪災(zāi)列車大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
    記得xx年5月,我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作,列車運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站,外勤值班員將我們的車打停,原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象,輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場問明原因,對車輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn),結(jié)果并沒有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥嚍?09轉(zhuǎn)向架,是沒有緩解彈簧的,閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的,閘瓦只是有點(diǎn)貼輪,而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書后,通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生,我們分析原因,采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,缺油造成。防范措施:對基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月,我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作,在列車運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間,又被外勤值班員打停,打停的原因也是說我們的車輛抱閘,輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場,對車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)該車輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn),閘瓦頭部頂在了輪踏面上,一時(shí)間無法復(fù)位,為了減少停車時(shí)間,不至于因車輛故障而造成列車晚點(diǎn),我迅速做出了關(guān)門、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個(gè)過程用時(shí)不到一分鐘,保證了列車的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿,使調(diào)整桿失去作用,而防翻條是用開尾穿的,又不牢固,當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過大時(shí),閘瓦沒有了調(diào)整桿的調(diào)整作用,而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦,以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。發(fā)生這件事后,我們分析了原因,采取了措施:1、加固調(diào)整桿座,2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
    四、技術(shù)革新。
    本人在工作中各每年的快速修比賽后,都會(huì)不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn),以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時(shí)間。
    在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時(shí),原來都是用兩個(gè)油篙的,一個(gè)頂在構(gòu)架懸臂端梁處、一個(gè)頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時(shí)間又費(fèi)力。為了縮短更換的時(shí)間和節(jié)省勞動(dòng)力,我和我的搭擋共同研制出了一種簡易工具,就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”,用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母,下部掛住軸箱彈簧托盤,這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了,當(dāng)頂在構(gòu)架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時(shí),就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了,這就大大縮短了更換的時(shí)間,又節(jié)省了勞動(dòng)力。
    五、帶徒傳藝。
    本人能將自己所學(xué)的知識和實(shí)際工作中積累的經(jīng)驗(yàn),無私地傳受給其它同事,帶過的徒弟,現(xiàn)在也都是班組的技術(shù)骨干,并在去年的技能鑒定中考上了高級檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作,幫助周圍的同事在技術(shù)業(yè)務(wù)水平上都得到提高。
    六、在政治思想方面:
    加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),不斷提高自身政治素質(zhì)。積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí),無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神,還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,及時(shí)了解黨中央的方針政策,部局及段形勢的發(fā)展,領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),通過對《鄧小平理論》及重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    20xx年,綜合組在車間各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持和兄弟班組的幫助下,緊緊圍繞“安全第一,精檢細(xì)修,熱情服務(wù)”的工作目標(biāo),狠抓安全調(diào)控,改革基礎(chǔ)管理,完善班組管理制度,認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)整治活動(dòng),以落實(shí)現(xiàn)場作業(yè)有序可控為切入點(diǎn),突出關(guān)鍵,把握重點(diǎn),切實(shí)貫徹“5s”標(biāo)準(zhǔn),發(fā)揚(yáng)綜合組“一專多能,敢打敢拼”的優(yōu)良傳統(tǒng),圓滿完成了車間交付的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),受到了各級領(lǐng)導(dǎo)的大力好評。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
    一、安全工作常抓不懈,切實(shí)保證安全生產(chǎn)。
    安全,是鐵路賴以生存的生命線,是一切工作的重中之重,容不得絲毫的疏忽。
    綜合組是一個(gè)集電氣焊、鉗工、油漆、木工、打風(fēng)為一體的綜合性班組,班組涵蓋范圍廣,工作危險(xiǎn)性高,特別是電氣焊、油漆作業(yè),更是高風(fēng)險(xiǎn),稍有不慎,就可能釀成不可挽回的損失。有鑒于此,班組根據(jù)實(shí)際情況制定了一系列的防范措施。比如,為電焊車、乙炔瓶車安裝了滅火器;作業(yè)中嚴(yán)格防護(hù),切實(shí)杜絕事故的發(fā)生;與兄弟班組協(xié)調(diào),搞好作業(yè)防護(hù)等。在油漆、氧氣乙炔瓶、木料等易燃易爆物品的存放上,班組也嚴(yán)格按照車間規(guī)定擺放,嚴(yán)格執(zhí)行“5s”標(biāo)準(zhǔn),并經(jīng)常檢查氣體是否有泄漏,油漆、香蕉水是否存放完好,木料等易燃物品是否遠(yuǎn)離火源等。按時(shí)校表,更換軟管,確保設(shè)施完好。
    工班長在每次的班前會(huì)、總結(jié)會(huì)等會(huì)議上,都把安全當(dāng)做重點(diǎn)來強(qiáng)調(diào)。每次的派班會(huì)上,工班長都要針對各工種實(shí)際情況,再三強(qiáng)調(diào)作業(yè)者安全作業(yè),嚴(yán)守工藝,文明修車。在作業(yè)前的防護(hù)、作業(yè)中的監(jiān)控方面,班組有著一套行之有效的措施,作業(yè)者、防護(hù)者各司其職,嚴(yán)格盯控,有效的杜絕了事故的發(fā)生。經(jīng)過長期的重復(fù)強(qiáng)化,班組人員基本都能把“安全第一”這一理念深入到內(nèi)心,人人事事不忘安全。20xx年,綜合組未發(fā)生一起安全事故,這一成績充分說明了班組對安全工作的重視。
    二、制定切實(shí)可行的措施,規(guī)范班組管理。
    班組管理的優(yōu)劣是衡量一個(gè)班組精神風(fēng)貌的旗幟,是決定一個(gè)班組是否能打硬仗,敢打敢拼的基礎(chǔ)。
    具有良好執(zhí)行力和團(tuán)隊(duì)精神是我班組多年來的優(yōu)良傳統(tǒng)。作為一個(gè)大型的綜合性班組,綜合組的管理工作尤為復(fù)雜。20xx年,在車間包保干部的大力支持下,班組進(jìn)行了一系列的整改,在車間有關(guān)文件的基礎(chǔ)上制定了符合班組實(shí)際情況,切實(shí)可行的班組管理規(guī)范,積極抓好班組規(guī)范化管理,做好班組成員的管理工作。在工作中對班組成員按工種進(jìn)行區(qū)域化、規(guī)范化管理,為各工種指定組長,組長全面負(fù)責(zé)本組工作,做到任務(wù)分工明確,責(zé)任層層落實(shí),嚴(yán)格按要求落實(shí)考核標(biāo)準(zhǔn)。
    按規(guī)范填寫班組408臺賬以及安全臺賬、工會(huì)臺賬,嚴(yán)格考勤制度,突出五員一長職能職責(zé)。關(guān)心每一位班組成員工作和生活情況,耐心解釋車間的改革措施及工資分配方案,化解班組成員的消極思想,切實(shí)調(diào)動(dòng)工作積極性。積極向車間反應(yīng)班組情況,盡可能提高班組人員收入。充分調(diào)動(dòng)班組每一位成員參與班組管理的積極性,公開班組財(cái)務(wù)管理,重大問題和敏感問題召開民主生活會(huì),征求每一位成員的建議和意見,實(shí)行班務(wù)公開,民主管理。
    三、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),狠抓現(xiàn)場管理。
    加強(qiáng)理論知識學(xué)習(xí),提高班組人員的整體業(yè)務(wù)素質(zhì),是增強(qiáng)班組的戰(zhàn)斗力的最有力保障。
    如今,鐵路機(jī)車更新?lián)Q代日新月異,車間負(fù)責(zé)維修的機(jī)車型號多,以及機(jī)車修程的變更,需要我們掌握更多的技能:內(nèi)燃機(jī)車、ss3型、ss6b型、和諧號電力機(jī)車的維修工藝,還有我們綜合組工裝制作工藝等,都迫切需要我們抓緊學(xué)習(xí),勤于實(shí)踐,提高個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)。只有這樣,我們才不會(huì)落后于時(shí)代,才不會(huì)被淘汰。班組按照“干什么學(xué)什么,缺什么補(bǔ)什么”的原則,積極參加段、車間組織的職工培訓(xùn)。按照車間規(guī)定,組織班組成員學(xué)習(xí)上級下發(fā)各類文件和書籍,提高班組成員動(dòng)手能力。加強(qiáng)安全教育,把安全教育與業(yè)務(wù)教育密切結(jié)合起來,起到了不錯(cuò)的效果。
    積極抓好現(xiàn)場監(jiān)控,真正抓到卡控關(guān)鍵點(diǎn),是保障安全作業(yè)的前提。綜合組正是因?yàn)閲?yán)格執(zhí)行了這一點(diǎn),才能在本年度碩果累累,受到各級領(lǐng)導(dǎo)的大力褒獎(jiǎng)和兄弟班組的廣泛好評。20xx年,綜合組多次參與車間的大型作業(yè),例如:事故車的救援及修復(fù)、制作安裝車間實(shí)施5s定制管理標(biāo)牌、劃分定制區(qū)域,使各類備品存放有序一目了然;為新中心備品庫制作大量備品存放架,規(guī)范了備品存放,方便了兄弟班組人員領(lǐng)料;制作安裝車間排污渠路面鋼板,并安裝防滑板,方便了行人,保障了路過安全,等等。20xx年里,綜合組制作了大量的工裝設(shè)備投入使用,大大減輕了作業(yè)者的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,保障了作業(yè)安全。例如:制作牽引電機(jī)修理平臺裝置、和諧號機(jī)車濾網(wǎng)作業(yè)推車、輪對存放架、作業(yè)現(xiàn)場膠皮定位裝置以及200余套鋼絲繩吊具等。此外,綜合組也有著自己的特色項(xiàng)目,比如:內(nèi)燃機(jī)車機(jī)體裂紋的焊接、內(nèi)燃機(jī)車中冷器、冷卻單機(jī)的維修等??傊C合組是車間的中堅(jiān)力量,哪里需要哪里上,能上能干,敢打敢拼!
    四、存在的問題及明年工作計(jì)劃。
    作為一個(gè)新整合的大型綜合性班組,我們在班組管理、安全管理等方面也存在著這樣那樣的問題。關(guān)鍵有以下三個(gè)方面:
    1、班組在安全教育、安全監(jiān)控方面存在的不足。雖然,班組管理上一向是以安全問題作為重中之重,但是在有些情況下,比如趕急活、加班加點(diǎn)的時(shí)候,也出現(xiàn)了一些違章作業(yè)的現(xiàn)象,班組人員對事關(guān)安全的問題不夠敏感,對他人的安全事故教訓(xùn)不夠重視。
    2、班組人員素質(zhì)參差不齊。班組新整合,人員來自各個(gè)工種,少數(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)差,紀(jì)律觀念淡薄。
    3、班組管理上存在著好人主義、形式主義,班組管理規(guī)范不能完全落到實(shí)處。
    針對以上問題,班組在明年的工作中,將重點(diǎn)從以下四個(gè)方面開展工作。
    1、加強(qiáng)班組教育,提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì),鞏固安全意識。針對各工種的具體情況,制定一系列的教育計(jì)劃,并嚴(yán)格督查,長久堅(jiān)持,切實(shí)提高班組戰(zhàn)斗力。
    2、徹底打破大鍋飯分配方案,嚴(yán)格按照“多勞多得,不勞不得”的工資分配方案計(jì)算工資,提高班組人員的工作積極性。
    3、工班長以及班組五員一長恪盡職守,嚴(yán)格督促作業(yè)人員安全、作業(yè)事項(xiàng),勤強(qiáng)調(diào),多跟班,狠抓作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)控。發(fā)現(xiàn)違章,一律加倍考核,絕不手軟。加強(qiáng)班組談心活動(dòng)內(nèi)涵,實(shí)打?qū)嵉慕鉀Q班組人員遇到的各類問題。
    4、嚴(yán)格按照5s方案擺放易燃易爆品,并指定專人負(fù)責(zé)管理。班組各設(shè)備實(shí)行專人專管,嚴(yán)禁外來人員使用設(shè)備。
    總之,成績只屬于過去,新的一年,是全新的開始,綜合組將一如既往的踏實(shí)工作,聽車間的話,落實(shí)車間改革精神,以飽滿的熱情,高昂的斗志,精湛的業(yè)務(wù)技能回報(bào)車間對綜合組的關(guān)懷和支持!
    鐵路工作年終總結(jié)報(bào)告篇二
    一、一年各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)基本完成.
    1、安全目標(biāo)情況:按照與科室年初簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書沒出現(xiàn)任何安全事故,運(yùn)行班組年終總結(jié)。
    2、生產(chǎn)任務(wù)完成情況:圓滿地完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
    3、質(zhì)量情況:保質(zhì)保量完成了分析化驗(yàn)任務(wù),確保了成品100%合格出廠,嚴(yán)格執(zhí)行化驗(yàn)分析標(biāo)準(zhǔn),并堅(jiān)持復(fù)核審核,確保了分析準(zhǔn)確率達(dá)到要求,無質(zhì)量事故。
    其他方面。
    職工違紀(jì)率:零。
    職工出勤率:100%。
    抓好班組規(guī)范化管理:積極做好班員的管理工作:在工作中對班員進(jìn)行規(guī)范化教育,各項(xiàng)工作、任務(wù)分工明確,責(zé)任層層落實(shí),嚴(yán)格要求操作規(guī)程和考核標(biāo)準(zhǔn),關(guān)心每一位班組成員,注意調(diào)動(dòng)班員的積極性,化解班員的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性,我們公開了班組管理財(cái)務(wù),重大問題和敏感問題必須召開民主會(huì),征求每一位班員的建議和意見。
    2、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高了班組的整體素質(zhì)。一是積極參加科室組織的職工培訓(xùn);二是組織班員學(xué)習(xí)了上級下發(fā)各類文件和書籍;三是注重做好班員政治思想工作。四是班員學(xué)習(xí)積級性高、氛圍濃.
    3、安全生產(chǎn)。為做好安全生產(chǎn)運(yùn)行,我班堅(jiān)持了每周的班組安全活動(dòng),并組織班員進(jìn)行安全生產(chǎn)職責(zé)、安全管理制度、防洪應(yīng)急預(yù)案、抗震應(yīng)急預(yù)案和安全小常識的學(xué)習(xí)。通過了廠、科室的安全考核和驗(yàn)收,觀看了煉化公司組織安全巡回展覽,觀看了廠安全科組織的教育錄像和消防培訓(xùn),通過這些活動(dòng)的開展,有效地增強(qiáng)了班員的安全生產(chǎn)和自我保護(hù)意識,從而消除了麻痹思想,杜絕“三違”現(xiàn)象。一年未出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故。
    4、節(jié)能工作常抓不懈。我班節(jié)能降耗從小抓起,從點(diǎn)點(diǎn)抓起,都能從節(jié)約一點(diǎn)水,節(jié)約一度電做起,人走燈滅,并從日常工作抓起,認(rèn)真學(xué)習(xí)節(jié)能文件,并能做好筆記,一年沒有超出節(jié)能指標(biāo)。
    5、班組建設(shè)卓有成效。具有較好執(zhí)行力和團(tuán)隊(duì)精神是我班多年來的優(yōu)良傳統(tǒng),在班組建設(shè)方面我們重點(diǎn)做了以下工作:一是建立健全班組各項(xiàng)制度和臺賬,上罐取樣有內(nèi)部的登高作業(yè)票,堅(jiān)持每月一次班務(wù)會(huì)和民主生活會(huì),堅(jiān)持每周一次班組安全活動(dòng)。二是成立了班委會(huì),班委會(huì)由班長、副班長、班組安全員和班組技術(shù)員四人組成,每個(gè)人分工明確、責(zé)任到人。三是大力推進(jìn)以6s為主要內(nèi)容的tnpm管理并制定了定置圖,建立了嚴(yán)格的考評標(biāo)準(zhǔn)和考核制度。我班嚴(yán)格按照6s的要求,合理的擺放各崗位的分析儀器、化驗(yàn)器具,保持現(xiàn)場衛(wèi)生清潔、儀器整齊。四是職工培訓(xùn)體現(xiàn)以人不本的理念。根據(jù)科里的總體要求,結(jié)合本班實(shí)踐工作,針對化驗(yàn)人員文化水平參差不齊的情況,對化驗(yàn)員進(jìn)行有針對性地培訓(xùn),工作總結(jié)《運(yùn)行班組年終總結(jié)》。按照“干什么學(xué)什么,缺什么補(bǔ)什么”,集中培訓(xùn)和一對一培訓(xùn)的原則,給大家創(chuàng)造比較輕松學(xué)習(xí)氛圍。五是加強(qiáng)民主管理,做好班員的思想政治工作,充分發(fā)揮每個(gè)班員長處,最大限度調(diào)動(dòng)全班人員的工作積極性,使她們能心往一處想,勁往一處使,達(dá)到共同進(jìn)步目的。
    6、積極參加了廠和科室組織的各項(xiàng)活動(dòng)。一是成功的辦了兩次職工園地;二是積極參加了廠工會(huì)五月份組織的趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)和“七.一”歌詠大合唱。三是積極響應(yīng)黨支部號召,為5﹒12特大地震獻(xiàn)愛心活動(dòng),每一個(gè)班員都能自覺自愿為災(zāi)區(qū)捐款。四是積極參加了科室在十月份組織的“崗位大練兵、技能大培訓(xùn)、技術(shù)大比武”活動(dòng),并在比賽中我班取得了優(yōu)異的成績。
    7、班組文化建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。我班按照“質(zhì)檢科企業(yè)文化領(lǐng)導(dǎo)小組”的總體要求,寫出了本班的班風(fēng)、班訓(xùn)、理念,充分發(fā)揚(yáng)質(zhì)檢科好的作風(fēng)、好的傳統(tǒng),正在形成自己的文化體系。
    三、存在問題:
    1、由于人員調(diào)動(dòng)頻繁,對班里管理工作增加了一定的難度。
    2、管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
    3、人員整體素質(zhì)有待于提高。
    4、創(chuàng)新能力還需努力。
    5、每個(gè)班員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和操作技能要進(jìn)一步加強(qiáng)。
    四、下一年的工作計(jì)劃。
    1、繼續(xù)抓好班組學(xué)習(xí),提高全班整體素質(zhì)。
    2、安全工作常抓不懈。
    3、注重管理工作,嚴(yán)格要求,嚴(yán)格管理。
    4、加強(qiáng)班組建設(shè)。
    5、搞好全班的團(tuán)結(jié)。
    6、做好宣傳報(bào)道工作,辦好職工學(xué)習(xí)園地。
    7、定時(shí)開好班務(wù)會(huì),加強(qiáng)與班員的雙向溝通.
    在今后的工作中,我們班將緊密團(tuán)結(jié)在黨支部周圍,全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,精誠團(tuán)結(jié),奮發(fā)向上,繼往開來,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我科優(yōu)良作風(fēng),使我們班的工作再上一個(gè)新臺階.
    20xx年一年的工作過去了,回顧我們班組這一年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。我們力求認(rèn)真總結(jié)這一年的工作,使下一年的工作做得更好。以下是我們班組對一年來的工作總結(jié)匯報(bào):
    我們抄表員是公司的服務(wù)窗口,自己的所作所為都代表著公司的企業(yè)形象。我們班組人員都嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。班組人員充分認(rèn)識到競爭帶來的壓力,隨而促使我們在工作中更要嚴(yán)格要求自己,不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì),積極完成公司和所領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。
    干凈,整潔的工作環(huán)境也是我們班組非常重視的一項(xiàng)工作,不管是大掃除還是周一值日,我們班組的每一位成員都對自己所屬的衛(wèi)生區(qū)域進(jìn)行認(rèn)真地打掃。在干完自己的活時(shí),還幫助別的同事打掃。在大家的辛勤勞動(dòng)下,保持了干凈,整潔的工作環(huán)境。
    下面,我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下我們班組的抄表工作。我們班組一共有11位抄表員,7位老抄表員,4位新抄表員,共負(fù)現(xiàn)33411戶燃?xì)庥脩舻某砉ぷ?。我們每一位抄表員都認(rèn)認(rèn)真真,兢兢業(yè)業(yè)的完成著每月的抄表工作。認(rèn)真填寫每周一、三、五的抄表戶數(shù)明細(xì)。抄表率達(dá)到90%以上,回款率也在89%。
    不管是老抄表員,還是新抄表員都不愿落在別人的后面,盡自己最大的努力來完成自己的抄表工作。新抄表員在工作上有不懂行地方很虛心的向老抄表員請教,老抄表員也很耐心地給他們解釋。
    一年的工作已經(jīng)結(jié)束,我們總結(jié)成績,找出不足,在今后的工作中,提高自己的業(yè)務(wù)水平,把工作做得更好,在所領(lǐng)導(dǎo)的幫助下,使用班組的工作更上一個(gè)臺階。
    鐵路工作年終總結(jié)報(bào)告篇三
    一年一度的年度總結(jié)又到了,對于我們這些從事鐵路工作的團(tuán)員來說,這更是意味深遠(yuǎn)的。在過去的一年里,我們付出了辛苦的汗水,為了鐵路發(fā)展、旅客舒適、運(yùn)輸快捷而不懈努力。下面我將對自己的工作進(jìn)行一次全面、詳細(xì)和生動(dòng)的總結(jié)。
    工作上的成績。
    在工作上,我本著認(rèn)真負(fù)責(zé)、盡職盡責(zé)的態(tài)度,不斷提升自己的能力,拓展工作領(lǐng)域,以更優(yōu)質(zhì)的工作貢獻(xiàn)回報(bào)鐵路事業(yè)。在這一年中,我主要負(fù)責(zé)列車維修保養(yǎng)工作,按照計(jì)劃完成了年度維修任務(wù),為保證列車的正常運(yùn)行作出了重要貢獻(xiàn)。
    同時(shí),我還積極參與公司工會(huì)組織的各項(xiàng)活動(dòng),并在春節(jié)慰問活動(dòng)中擔(dān)任志愿者,為單位的老干部送上新春祝福和慰問。此外,我還在單位內(nèi)組織了一場文藝演出,展現(xiàn)我單位的風(fēng)采和氛圍。
    學(xué)習(xí)方面的收獲。
    在知識方面,我還不斷拓展自己的知識面,提升自己的專業(yè)技能。我申請參加了公司組織的鋼軌檢測培訓(xùn),并在學(xué)習(xí)期間刻苦努力,加強(qiáng)了學(xué)習(xí),完成了培訓(xùn)任務(wù),順利通過了考核。
    同時(shí),我還參加了單位組織的職業(yè)技能培訓(xùn),學(xué)習(xí)了機(jī)械制圖、電器維修修理等專業(yè)知識。通過持續(xù)學(xué)習(xí),我初步掌握了一些專業(yè)技能,為今后的工作提供了更多的保障。
    團(tuán)隊(duì)合作與協(xié)調(diào)能力。
    在工作中,我也能夠積極的與同事溝通協(xié)調(diào),團(tuán)結(jié)同事共同完成任務(wù)。在完成修理任務(wù)過程中,我會(huì)與同事討論分析問題,制定修理方案,以達(dá)到高效率,保證車輛迅速恢復(fù)良好的狀態(tài)。
    此外,在了解到同事跟自己一樣關(guān)注健康問題后,我還發(fā)動(dòng)大家一起參加晨練活動(dòng),促進(jìn)大家的健康,更提高了大家的員工凝聚力。
    自我創(chuàng)新及職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
    在工作中,我不僅僅是完成手頭的.任務(wù)工作,更是在不斷地學(xué)習(xí)中尋找著更多的工作巧妙。結(jié)合自身的優(yōu)勢,在保證自身職責(zé)范圍內(nèi)的同時(shí),我還花時(shí)間深入了解鐵路的運(yùn)作、安全規(guī)程、客運(yùn)服務(wù)等當(dāng)下及未來的發(fā)展趨勢,并為此多次提出自己的思考和建議。
    對于我來說,未來的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃是一件極其重要的事情。所以,在這一年的工作中,我也充分認(rèn)識到了發(fā)展自己的重要性。在尋求提升工作質(zhì)量的同時(shí),我也不忘向上爭取更多的職業(yè)機(jī)會(huì)。通過參加鐵路行業(yè)部門考試,我向自己展示了更多的前途成長機(jī)會(huì)。
    最后,十分感謝我的領(lǐng)導(dǎo)、同事對我的支持和幫助,使我在工作和學(xué)習(xí)上能夠有所獲得與進(jìn)步。在新一年,我會(huì)更加努力,發(fā)揮更好自己,以更優(yōu)秀的業(yè)績,為鐵路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
    鐵路工作年終總結(jié)報(bào)告篇四
    臨鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。小編收集分享的工作總結(jié)報(bào)告,希望大家喜歡,僅供參考哦。
    九月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動(dòng)安全工作是根據(jù)段勞動(dòng)安全工作重點(diǎn),結(jié)合車間的實(shí)際情況——迎接局檢測車,紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點(diǎn),加強(qiáng)施工現(xiàn)場的監(jiān)控力度,加大對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查,確保施工現(xiàn)場的人身安全及設(shè)備的正常運(yùn)行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn),舉一反三,強(qiáng)化職工勞動(dòng)安全意識,開展好勞動(dòng)安全攻關(guān)活動(dòng),確保人身安全絕對穩(wěn)定。
    一、九月份勞動(dòng)安全工作情況。
    1、深入開展“三查”活動(dòng):
    按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動(dòng)的文件要求,車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場,對設(shè)備進(jìn)行檢查,共查出問題24件,已利用整改階段對存在的問題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。9月16日,車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長對南部線設(shè)備逐臺進(jìn)行了檢查,重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況,對現(xiàn)場存在的探頭保護(hù)門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋,直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場進(jìn)行了解決。9月29日,車間又組織人員對林海8臺設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查,發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標(biāo)現(xiàn)象,當(dāng)即對檢修人員進(jìn)行了考核,并要求班組對車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行整改。
    2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。
    9月10日至18日,車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后,車間又將維修分成三組,按施工計(jì)劃的要求,逐臺安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜,在設(shè)備到之前,做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。
    3、迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測車。
    9月20日,車間迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測車對南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收,在車間的周密安排下,本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn),朝陽村上下行探測站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部優(yōu)秀的好成績,除大楊樹上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外,其它各項(xiàng)測試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測車過后,包機(jī)班組迅速召開專題會(huì)議,分析探頭定標(biāo)存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析,包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律,經(jīng)過一段時(shí)間的證明對現(xiàn)場定標(biāo)有很大的幫助。
    4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。
    9月份車間及時(shí)對各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃,確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)防范的辦法,由中心班組按照各維修班組提報(bào)的秋整用料,已于9月20日前下發(fā)到各班組。
    5、組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動(dòng)。
    按照段的整體工作要求,結(jié)合開展的安全百日攻關(guān)活動(dòng),本月14日到19日,車間組織檢查組人員對管內(nèi)紅外線及車號設(shè)備進(jìn)行了全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題13件,突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位,設(shè)備灰塵大,部分螺絲松動(dòng)及對aei車號周檢不認(rèn)真等問題,已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。
    6、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”,搞好人身安全教育。
    車間及時(shí)傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動(dòng)紀(jì)律”的有關(guān)通報(bào),使職工明確了思想認(rèn)識,增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺性,在人身安全上,加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控,人身安全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)定。
    二、九月份安全分析:
    本月共收到信息24件,較上月相比增加2件,其中考核信息9件,占信息總件數(shù)的37.5%;a類3件,占信息總件數(shù)的12.5%;b類3件,占信息總件數(shù)的12.5%;c類3件,占總件數(shù)12.5%。
    三、傾向性問題、關(guān)鍵性問題及對策:
    1、安全信息反映的傾向性問題。
    (1)、安全管理方面,存在著現(xiàn)場作業(yè)時(shí),工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí)。
    (2)、運(yùn)用管理方面:主要是設(shè)備有灰塵,帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在,主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。
    2、設(shè)備質(zhì)量傾向性問題:存在的主要問題是探測指標(biāo)與實(shí)測不符,主要是維修人員對運(yùn)用設(shè)備檢修不到位,測試不認(rèn)真,突出是車號測試;由于新職人員素質(zhì)低,周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低,造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。
    3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問題。
    從本月考核的3件a類信息中,管理問題占2件,設(shè)備質(zhì)量問題占1件,傾向性問題主要是管理問題,包機(jī)人員對設(shè)備包保不明確,車間卡控措施落實(shí)不到位,關(guān)鍵性問題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高,表現(xiàn)在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。
    4、對策措施。
    (1)、加強(qiáng)職工安全第一思想教育,不斷提高安全意識。
    (2)、強(qiáng)化安全管理,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施,加大現(xiàn)場監(jiān)控力度及考核力度。
    (3)、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量,開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng),不斷提高設(shè)備質(zhì)量。
    (4)、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn),以“十個(gè)工作日”培訓(xùn)和“職工競爭上崗”考試為契機(jī),加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
    四、十月份主要工作:
    1、實(shí)施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。
    在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,繼續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度,完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作,中心班組要積極備料,按照車間要求,組成兩個(gè)設(shè)備安裝攻關(guān)小組,由專人負(fù)責(zé),對21臺設(shè)備進(jìn)行安裝,包機(jī)組做好人員選派,加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),熟知設(shè)備安裝方法、步驟,確保安裝質(zhì)量及人身安全。
    2、加快對新職人員的培訓(xùn)工作。
    車間本月從基礎(chǔ)知識入手,重點(diǎn)強(qiáng)化現(xiàn)場實(shí)做和獨(dú)立處理臨時(shí)故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn),把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來,分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地教學(xué),提高職工對設(shè)備的安裝配線技術(shù)。
    3、加強(qiáng)紅外線、車號設(shè)備的周月檢,提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。
    包機(jī)班組要認(rèn)真落實(shí)好周月檢標(biāo)準(zhǔn),逐項(xiàng)檢查維護(hù),保證質(zhì)量,工長要加強(qiáng)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題,不能只重視紅外線設(shè)備,輕視車號設(shè)備,對aei車號要重點(diǎn)監(jiān)控,引起重視;中心班組積極檢修故障摸板,保證設(shè)備發(fā)生故障能及時(shí)提供備板、備件。
    4、加強(qiáng)人身安全教育,抓好施工作業(yè)安全。
    十月份天氣轉(zhuǎn)冷,晝夜溫差大,給現(xiàn)場施工作業(yè)帶來一定難度,車間、班組要加強(qiáng)作業(yè)前的安全教育,搞好安全預(yù)想,抓好作業(yè)中的控制,認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)安全卡控措施,確保施工作業(yè)中的人身安全。
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
    大家上午好!20xx年在河?xùn)|運(yùn)輸段的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全站職工的鼎力支持和配合下,按各級組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù),立足本職,勤奮努力、拼搏向上,積極展開工作,我始終以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心,以安全為重點(diǎn),不斷加強(qiáng)運(yùn)輸組織,上下一心,圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)。借此機(jī)會(huì),我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領(lǐng)導(dǎo)、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況,給大家做一個(gè)匯報(bào),請?jiān)谧母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同仁做出評議。
    一、堅(jiān)定信念、深化觀念、統(tǒng)一思想。
    從思想上我嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)的講話及會(huì)議精神,并嚴(yán)格按照其精神和要求,帶領(lǐng)全站職工齊心協(xié)力,開拓創(chuàng)新,認(rèn)真履行自身職責(zé),堅(jiān)持以“科學(xué)發(fā)展觀”為基礎(chǔ),以“以人為本、安全第一”為核心理念,自覺用科學(xué)發(fā)展指導(dǎo)工作,不斷推進(jìn)物質(zhì)文明和政治文明的建設(shè)。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用,全面增強(qiáng)自己的使命意識。
    二、立足本職,勤奮努力,真抓實(shí)干工作中,嚴(yán)格按照李瑞俊段長在年初職代會(huì)暨20xx年工作會(huì)議上的具體要求和安排,立足本職,恪盡職守,圓滿的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
    1、教育職工迅速轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識,摒棄過去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機(jī)制。使各專業(yè)單位間通力合作,主動(dòng)積極的配合工作。從大局出發(fā),牢固樹立“大河?xùn)|、大運(yùn)輸、大家庭”的新觀念。
    2、加強(qiáng)班組建設(shè),認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)。
    規(guī)章制度。
    提高職工的工作質(zhì)量。從開展的“四查”、“春季設(shè)備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無事故”等活動(dòng)中有針對性地查找切實(shí)存在的問題認(rèn)真進(jìn)行了整改同時(shí)教育職工牢固樹立“違章就是事故安全才能幸?!钡陌踩砟?。堅(jiān)定一個(gè)安全信念即:“消滅慣性違章”緊急四個(gè)安全意識即:“大河?xùn)|、大安全意識;人身安全高于一切的意識;正線暢通意識;安全關(guān)鍵卡控意識?!辈粩嗵岣呗毠ぷ裾率丶o(jì)自覺性杜絕搞形式、走過場力求實(shí)效整改問題要徹底、干凈避免反彈現(xiàn)象促使安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。確保了人身安全和行車安全。
    3、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì),高度重視安全生產(chǎn)。利用交班會(huì)和休班時(shí)間組織職工再學(xué)習(xí),不斷提高各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能。
    4、做好施工期間的安全工作:由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前,加強(qiáng)了與施工單位的聯(lián)系,及時(shí)召開了施工預(yù)備會(huì),對施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問題,制定相應(yīng)的防范措施并及時(shí)簽訂了施工安全協(xié)議,利用平時(shí)的時(shí)間組織職工學(xué)習(xí),保證了施工期間的各項(xiàng)工作的安全。
    5、認(rèn)真抓好站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì)的各項(xiàng)工作,根據(jù)段的要求我站及時(shí)成立了站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì),結(jié)合鐵路公安人員針對站區(qū)內(nèi)偷煤等問題進(jìn)行了解決,確保了站區(qū)內(nèi)的行車安全。
    6、努力構(gòu)建文明站區(qū)、牢固樹立窗口形象:按照上級領(lǐng)導(dǎo)近期要求,狠抓車站的文明建設(shè),認(rèn)真按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行,教育職工不斷提高自身修養(yǎng)素質(zhì),嚴(yán)格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對外宣傳的精美名片而努力。
    三、自身存在的不足。
    剖析一年來的工作,我深刻認(rèn)識到自己的“責(zé)任意識”還達(dá)不到領(lǐng)導(dǎo)對我的要求。人們常說“責(zé)任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責(zé)任,在今后我一定會(huì)加強(qiáng)自己的奉獻(xiàn)意識,大膽實(shí)踐、扎實(shí)工作,以感恩的態(tài)度來真正實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。在以后的工作中,我會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持以“以人為本、安全第一”的核心理念,加強(qiáng)對車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見和建議,我一定會(huì)逐步完善自我,力爭做得更好。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和幫助。
    鐵路工作年終總結(jié)報(bào)告篇五
    本人于xxxx年x月從xx鐵路職業(yè)高中畢業(yè),分配到xxx車輛段xxx檢所任檢車員,主要負(fù)責(zé)貨車的檢修。xxxx年x月,調(diào)xx車輛段運(yùn)用車間任車輛乘務(wù)員至今,主要學(xué)習(xí)客車檢修及運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年x月通過高級檢車員技能鑒定,并于xx年任車輛乘務(wù)長至今。
    二、技藝專長。
    1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面:
    本人自參加工作以來,在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研,勤奮好學(xué)的精神,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識,虛心向老師傅請教,干一行愛一行,對自己干過的工作都力求更好,對處理過的故障都認(rèn)真分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)已能夠掌握:運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論實(shí)作的考試,并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中,榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名;xx年評為段“路風(fēng)信得過先進(jìn)個(gè)人”;xx年評為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中,榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路肇慶客運(yùn)段職工技能競賽中榮獲客車檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽(yù),也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
    2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展:
    隨著鐵路跨越式發(fā)展,鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化,目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比,在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程,由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架,可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學(xué)的知識已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境,因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障,哪些部位要重點(diǎn)檢查,就無法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì),通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理,通過實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識,遇到不會(huì)不懂得問題主動(dòng)向明白人請教,不論他的學(xué)歷高低,誰會(huì)我請教誰,直到把我不明白的東西弄懂,為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
    三、解決過的關(guān)鍵問題。
    在實(shí)際工作中,先后處理了許多旅客列車在運(yùn)行中的臨時(shí)故障:列車超員、超重造成彈簧壓死,;列車車輪與鋼軌間有火花,被外勤值班員打停;還有xx年雪災(zāi)列車大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
    記得xx年5月,我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作,列車運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站,外勤值班員將我們的車打停,原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象,輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場問明原因,對車輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn),結(jié)果并沒有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥嚍?09轉(zhuǎn)向架,是沒有緩解彈簧的,閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的,閘瓦只是有點(diǎn)貼輪,而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書后,通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生,我們分析原因,采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,缺油造成。防范措施:對基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月,我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作,在列車運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間,又被外勤值班員打停,打停的原因也是說我們的車輛抱閘,輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場,對車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)該車輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn),閘瓦頭部頂在了輪踏面上,一時(shí)間無法復(fù)位,為了減少停車時(shí)間,不至于因車輛故障而造成列車晚點(diǎn),我迅速做出了關(guān)門、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個(gè)過程用時(shí)不到一分鐘,保證了列車的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿,使調(diào)整桿失去作用,而防翻條是用開尾穿的,又不牢固,當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過大時(shí),閘瓦沒有了調(diào)整桿的調(diào)整作用,而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦,以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。發(fā)生這件事后,我們分析了原因,采取了措施:1、加固調(diào)整桿座,2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
    四、技術(shù)革新。
    本人在工作中各每年的快速修比賽后,都會(huì)不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn),以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時(shí)間。
    在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時(shí),原來都是用兩個(gè)油篙的,一個(gè)頂在構(gòu)架懸臂端梁處、一個(gè)頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時(shí)間又費(fèi)力。為了縮短更換的時(shí)間和節(jié)省勞動(dòng)力,我和我的搭擋共同研制出了一種簡易工具,就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”,用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母,下部掛住軸箱彈簧托盤,這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了,當(dāng)頂在構(gòu)架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時(shí),就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了,這就大大縮短了更換的時(shí)間,又節(jié)省了勞動(dòng)力。
    五、帶徒傳藝。
    本人能將自己所學(xué)的知識和實(shí)際工作中積累的經(jīng)驗(yàn),無私地傳受給其它同事,帶過的徒弟,現(xiàn)在也都是班組的技術(shù)骨干,并在去年的技能鑒定中考上了高級檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作,幫助周圍的同事在技術(shù)業(yè)務(wù)水平上都得到提高。
    六、在政治思想方面:
    加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),不斷提高自身政治素質(zhì)。積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí),無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神,還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,及時(shí)了解黨中央的方針政策,部局及段形勢的發(fā)展,領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),防止自己在政治思想上迷失方向。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    鐵路工作年終總結(jié)報(bào)告篇六
    工務(wù)段維修工區(qū),以公司08年班組管理工作重點(diǎn)為指導(dǎo),按照段一屆六次職工會(huì)員大會(huì)精神及在班組管理中實(shí)施的“七小”活動(dòng)部署為方針。以推行創(chuàng)建樣板班組活動(dòng)為載體,本著健全制度、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、細(xì)化管理、整體推進(jìn)的思路,落實(shí)班組基礎(chǔ)管理和班組長隊(duì)伍建設(shè)。不斷促進(jìn)班組的自主管理能力和創(chuàng)新能力,使班組管理的在整體水平上有了較大的提高?,F(xiàn)將工務(wù)段08年班組管理情況總結(jié)如下:。
    根據(jù)段年度班組管理工作方針,全段深入推行創(chuàng)建樣板班組工作。以開展班組“七小”活動(dòng)為著力點(diǎn),狠抓班組管理和建設(shè),全面提升班組的整體管理水平。通過讓班組成員參與制定一些“小規(guī)矩”,自覺規(guī)范班組員工的思想和行為。在班組中樹立身邊的小楷模,用他們的言行、舉止感召人、鼓舞人,在班組管理和安全生產(chǎn)活動(dòng)中起到表率作用。經(jīng)常性地舉行班組成員間的小競賽,引發(fā)職工學(xué)業(yè)務(wù)、比技能的熱情。做好班組管理工作的小核算,增強(qiáng)職工的經(jīng)營意識和危機(jī)意識,促進(jìn)職工主動(dòng)節(jié)約、降低成本。開展班組員工小座談,使班組成員之間坦誠相待,營造一種輕松、愉快、和諧的工作氛圍。在班組中征納小點(diǎn)子,鼓勵(lì)職工開展小改革、小創(chuàng)造。實(shí)現(xiàn)群策群力的工作局面。細(xì)化班組管理制度,在班組中落實(shí)小處罰,打破個(gè)別班組長管理工作中“和稀泥”的工作作風(fēng),防患于未然,控制安全事故的發(fā)生。使班組整體管理水平有了質(zhì)的提高。
    維修工區(qū)在推行班組“七小”活動(dòng)實(shí)施過程中,推行創(chuàng)新化、精細(xì)化、自主化的管理,建立了一套完善的考核體系。工區(qū)認(rèn)真制定了“七小”活動(dòng)措施,并具體落實(shí)責(zé)任到人。結(jié)合公司管理效益年活動(dòng)要求樹立向管理要效益的思想,針對工區(qū)材料、水電消耗等情況,認(rèn)真分析,開展小核算,制定對策,養(yǎng)成員工勤儉持家的好習(xí)慣。維修工區(qū)利用自己的技術(shù)優(yōu)勢,主動(dòng)向段領(lǐng)導(dǎo)要求自主大修流機(jī)設(shè)備。4月份修復(fù)的60f2裝載機(jī)各方面指標(biāo)均已達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn),節(jié)余公司機(jī)械修理費(fèi)用1萬余元,并在日照港開展管理效益年活動(dòng)中,維修工區(qū)積極開展科技創(chuàng)新活動(dòng),維修各類機(jī)具80臺/次,為公司節(jié)約材料費(fèi)10余萬元,得到了公司、段領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評。
    首先,維修工區(qū)在段的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞公司、段的方針、目標(biāo),認(rèn)真貫徹上級精神,強(qiáng)化班組各項(xiàng)基礎(chǔ)管理,較好地完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修、工程配合以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)等任務(wù)的完成。
    1、一年來共配合完成各線路工區(qū)和大修工程的機(jī)械搗固、現(xiàn)場檢修等用工270余個(gè)工作日。配合流機(jī)和工程機(jī)械等190多臺次。大修搗固機(jī)械和軟軸機(jī)械8臺次。維修養(yǎng)路機(jī)具和軟軸棒126臺?,F(xiàn)場焊補(bǔ)轍岔和鋼軌傷損處57處。加工焊補(bǔ)搗固機(jī)鎬板96件。配軌打眼160余次。配合各項(xiàng)工程用工100余個(gè)工作日。全年無因設(shè)備故障而延誤生產(chǎn)情況發(fā)生,確確實(shí)實(shí)保證了各項(xiàng)工作的順利完成。
    2、積極執(zhí)行完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修和臨時(shí)性工作任務(wù),并認(rèn)真扎實(shí)開展好各項(xiàng)工作,做到了及時(shí)有效完成各項(xiàng)任務(wù),并根據(jù)春秋兩季設(shè)備整修計(jì)劃把室內(nèi)所有設(shè)備和配軌機(jī)具檢修保養(yǎng)兩遍。
    1、利用每周五下午時(shí)間集中各車間全員進(jìn)行安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、討論,學(xué)習(xí)安全技術(shù)和安全管理知識,下發(fā)學(xué)習(xí)材料,及時(shí)傳達(dá)、貫徹上級文件精神及要求,結(jié)合公司實(shí)際查找問題并制定防范措施,提高了全員安全綜合素質(zhì)和安全管理能力。并認(rèn)真學(xué)習(xí)公司、段下發(fā)的安全文件及時(shí)將會(huì)議內(nèi)容、精神對工區(qū)全體職工進(jìn)行貫徹落實(shí)。另外根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn),并結(jié)合段、工區(qū)實(shí)際生產(chǎn)情況及上周存在問題等,對下周須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題,充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
    2、開展了事故警示教育。
    組織全體職工進(jìn)行了安全事故警示展板教育。我結(jié)合近年來發(fā)生在公司內(nèi)部的一些事故案例,并收集一些外部有代表性的習(xí)慣性違章的案例,采取圖文結(jié)合的形式制作了一套安全事故警示展板,并將一些安全知識方面的宣教掛圖也制成了展板。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn),增強(qiáng)了職工安全意識,強(qiáng)化了安全理念,提高了職工的安全素質(zhì)。
    3、對公司新進(jìn)人員進(jìn)行了班組級安全培訓(xùn)教育。我工區(qū)根據(jù)公司級安全培訓(xùn)教材,對心進(jìn)員工進(jìn)行了班組級考核,主要內(nèi)容包括有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律;作業(yè)場所存在的風(fēng)險(xiǎn)、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)真進(jìn)行教育,使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識,并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識。
    1)積極參加公司、段組織的活動(dòng)。
    在公司舉辦首屆文化節(jié)之際,為弘揚(yáng)企業(yè)文化,工務(wù)段團(tuán)支部舉辦了以企業(yè)文化為主題,結(jié)合黨團(tuán)知識、線路專業(yè)及安全常識的知識競賽。意在強(qiáng)化廣大青年員工理論學(xué)習(xí),引導(dǎo)廣大青年員工踐行企業(yè)文化、增強(qiáng)業(yè)務(wù)水平、進(jìn)一步學(xué)習(xí)黨團(tuán)知識,增強(qiáng)集體榮譽(yù)感,明確新時(shí)期青年的使命,進(jìn)而勤奮學(xué)習(xí)、努力工作、建功立業(yè)。此次知識競賽,受到公司及段領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,經(jīng)過工務(wù)段團(tuán)支部的認(rèn)真籌劃,精心組織和各位選手的精心準(zhǔn)備,來自各部門的5個(gè)代表隊(duì)共15名選手參加了本次競賽,維修車間在此次比賽中獲得冠軍,載譽(yù)而歸。在公司上下開展“學(xué)先進(jìn)、強(qiáng)素質(zhì)、促發(fā)展”主題教育活動(dòng)的熱潮中,工務(wù)段結(jié)合實(shí)際,于九月二十七日在公司一樓會(huì)議室舉辦了“學(xué)、強(qiáng)、促”主題演講會(huì)。來自各工區(qū)部門的十一名選手為大家獻(xiàn)上精彩的演講,工區(qū)戴敏脫穎而出。在當(dāng)前公司拖運(yùn)量月月攀升,形勢大好的情況下,通過學(xué)習(xí)先進(jìn),激勵(lì)廣大員工勤學(xué)業(yè)務(wù)、苦練技能,將實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值融入到港口事業(yè)的發(fā)展中,為促進(jìn)公司跨越發(fā)展和打造最具活力的國際一流強(qiáng)港而拼搏奉獻(xiàn)。
    2)采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
    1、維修工區(qū)加大安全教育學(xué)習(xí)在工區(qū)里積極推行"每周一課"活動(dòng)該活動(dòng)主要是針對青工多生產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)踐知識薄弱而采取的一項(xiàng)強(qiáng)硬的工作措施.具體是利用每周五班前會(huì)時(shí)間在總結(jié)本周工作情況的基礎(chǔ)上結(jié)合各個(gè)崗位工種實(shí)際由工區(qū)工長現(xiàn)場授課重點(diǎn)講解在日常生產(chǎn)工作當(dāng)中遇到的實(shí)際問題并現(xiàn)場操作.這種形式簡單明了內(nèi)容豐富結(jié)合實(shí)際具有較強(qiáng)的專業(yè)性、針對性和實(shí)用性.不但使員工循序漸進(jìn)地積累掌握了生產(chǎn)技術(shù)要領(lǐng)并促進(jìn)了師帶徒"一幫一"的學(xué)習(xí)力度受到了員工的普遍歡迎。
    2、為豐富班組文化建設(shè),滿足班組員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識的需要,維修工區(qū)創(chuàng)新學(xué)習(xí)理念,第一個(gè)創(chuàng)建了班組博客。工區(qū)的博客上,班組日?;顒?dòng)、員工工作情況和科技創(chuàng)新成果,及員工的隨筆感想、活動(dòng)照片和合理化建議等融入其中,并添加了一些關(guān)于流動(dòng)機(jī)械維修保養(yǎng)、電焊工操作等業(yè)務(wù)方面的好文章和學(xué)習(xí)視頻,為員工相互交流與溝通學(xué)習(xí)提供了一個(gè)平臺,同時(shí),豐富了班組文化建設(shè),提高了班組的凝聚力和向心力。
    1、班組長及班組成員需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
    2、qc活動(dòng)需要開拓思維、創(chuàng)新思維。
    3、繼續(xù)推進(jìn)“七小”活動(dòng)的開展,提高維修工區(qū)整體管理水平。
    4、進(jìn)一步完善班組建設(shè)和創(chuàng)新,更好地促進(jìn)班組管理工作。
    成績只能說明過去,能力方可代表將來。困難可能會(huì)隨時(shí)出現(xiàn),肩上的重?fù)?dān)也會(huì)與日俱增。維修工區(qū)將從頭做起,從零開始,進(jìn)一步提高對安全、生產(chǎn)工作極端重要性的認(rèn)識,增強(qiáng)責(zé)任心和使命感,克服畏難情緒、厭戰(zhàn)情緒、自滿情緒,全面按照公司“管理效益年”的總體要求,扎扎實(shí)實(shí),兢兢業(yè)業(yè),再創(chuàng)佳績。
    鐵路工作年終總結(jié)報(bào)告篇七
    一年來,在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各方面的大力協(xié)助和支持下,我以乘務(wù)旅客安全為中心,扎實(shí)工作,較好地完成了本年度的各項(xiàng)工作任務(wù)。為了更好的接受黨組織的考察和同志的監(jiān)督,我將實(shí)事求是的總結(jié)過去,以合格、稱職的人民鐵路警察身份積極的面向未來。本人20xx年年度述職報(bào)告如下:
    通過學(xué)習(xí),使我們再次鞏固了大局意識,政治意識,憂患意識,群眾意識和法治意識,進(jìn)一步夯實(shí)執(zhí)法為民的思想基礎(chǔ)。
    作為一名鐵路乘務(wù)黨員,在自己平凡的崗位上,嚴(yán)格要求自己,努力爭創(chuàng)一流。在實(shí)際工作中,更應(yīng)主動(dòng)思考,不斷創(chuàng)新工作方法,攻克技術(shù)難題;以勤奮的工作,熱情的態(tài)度,為廣大旅客提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù),做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    作為一名鐵路乘務(wù)黨員,尤其作為一名乘警長,我深知自己的責(zé)任重大。列車作為一個(gè)承載旅客的容器,更類人群的匯集使其更像一個(gè)小社會(huì)。維護(hù)列車的治安秩序和處理所乘人員的矛盾與糾紛,不僅關(guān)系到鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的順利運(yùn)轉(zhuǎn),更加關(guān)乎于整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。
    作為乘警長,保證所執(zhí)乘列車的治安秩序,為旅客創(chuàng)造一種安全、有序、平穩(wěn)、和諧的旅行環(huán)境是我義不容辭的責(zé)任。我認(rèn)真履行崗位職責(zé),做到了如下工作。
    第一、提前到班,準(zhǔn)時(shí)上崗。
    第二、執(zhí)乘期間按執(zhí)乘警長崗位責(zé)任制的規(guī)定,帶領(lǐng)當(dāng)班乘警巡視各節(jié)車廂,及時(shí)處理治安問題、解決安全隱患,確保良好的列車治安秩序。
    第三、勤與列車長溝通并協(xié)助列車長和乘務(wù)人員的工作,及時(shí)化解旅客疑問,調(diào)節(jié)旅客與乘務(wù)人員之間的矛盾,創(chuàng)造一種和諧愉快的鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)境。
    第四、如實(shí)做好相關(guān)執(zhí)乘、執(zhí)勤及交接班記錄。
    第五、執(zhí)乘、執(zhí)勤過程中遇到特殊疑難問題,或超出我的職責(zé)范圍但又急需處置的、與列車治安有關(guān)的重大問題,及時(shí)請示上級領(lǐng)導(dǎo),并按上級領(lǐng)導(dǎo)的指示妥善辦理。
    第六、熱心為旅客服務(wù),幫助旅客解決旅途中遇到的其他困難。
    除此之外,本人作為乘警長,還經(jīng)常帶領(lǐng)當(dāng)班乘警進(jìn)行一些日常勤務(wù)工作之外的,上級部門布置的一些特殊的列車治安工作。例如:
    1、根據(jù)公安部、鐵道部、鐵路運(yùn)輸公安局以及執(zhí)乘列車途經(jīng)的地方公安廳/局所通緝的逃犯信息,在所執(zhí)乘列車上排查犯罪嫌疑人。
    2、客運(yùn)高峰期間,在所執(zhí)乘列車上根據(jù)相關(guān)規(guī)定,檢查、沒收個(gè)別旅客違規(guī)攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)品,并耐心做出解釋。
    3、保證乘車高級領(lǐng)導(dǎo)干部和重點(diǎn)受保護(hù)人員的安全,以及做好重大節(jié)日和重要活動(dòng)期間執(zhí)乘列車的治安工作。
    由于乘警組全體警員的積極配合、兢兢業(yè)業(yè)的工作。20xx年,我所執(zhí)乘的所有班次的旅客列車未發(fā)生一起刑事和治安案件;為我部營造了安全、和諧、有序、愉悅的鐵路客運(yùn)形象。
    為了提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和警務(wù)工作能力,適應(yīng)新時(shí)期、復(fù)雜多變的社會(huì)治安情況,滿足鐵路乘務(wù)警察工作的客觀要求。20xx年,我積極參加了所有乘警隊(duì)組織的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵活動(dòng)。通過這些培訓(xùn)活動(dòng),我在強(qiáng)化專業(yè)技能的同時(shí)也掌握了許多新的業(yè)務(wù)知識,保證了在日常工作中能夠較好的履行工作職責(zé);在鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)節(jié)上,從容面對和處置各種治安事件,圓滿的完成上級交給的工作任務(wù)。
    作為一名鐵路乘務(wù)警察,尤其是作為一名乘警長,必須具有較強(qiáng)的集體主義精神和全局觀念,服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志,這是履行自己的工作職責(zé),做好本職工作的前提。
    鐵路工作年終總結(jié)報(bào)告篇八
    各位委員、同志們:
    我們這次會(huì)議的主要任務(wù)是深入貫徹落實(shí)全國鐵路工作會(huì)議和鐵總十二屆六次執(zhí)委會(huì)、省總九屆三次全委會(huì)的會(huì)議精神,總結(jié)回顧20××年工作,研究確定20xx年全局工會(huì)工作的主要任務(wù),進(jìn)一步團(tuán)結(jié)動(dòng)員全局廣大職工,在構(gòu)建和諧企業(yè)和推進(jìn)哈局跨越式發(fā)展中展示新作為,做出新貢獻(xiàn)。
    20××年是我國鐵路改革發(fā)展進(jìn)程中極不平凡的一年。我局同全路一樣經(jīng)歷了撤銷分局和運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整兩大改革疊加的巨大考驗(yàn)。面對前所未有的嚴(yán)峻形勢,全局各級工會(huì)組織在上級工會(huì)和局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在各級組織的大力支持和廣大專兼職工會(huì)干部的共同努力下,認(rèn)真貫徹實(shí)施路局直管站段體制改革的各項(xiàng)部署要求,積極投身改革,適應(yīng)形勢;全面融入中心,服務(wù)大局,為確保全局體制改革和運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整的順利過渡提供了有利保證。
    (一)適應(yīng)改革,應(yīng)對挑戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)了工會(huì)工作的有序銜接
    去年“318”全路實(shí)施路局直管站段體制后,我們以確保工作平穩(wěn)銜接、有序推進(jìn)為重點(diǎn),全面理順管理關(guān)系,積極研究解決新體制下的新情況、新問題,初步形成了全局工會(huì)工作新格局。從健全組織入手,對全局工會(huì)組織的隸屬關(guān)系進(jìn)行調(diào)整。積極推進(jìn)局裝卸管理所等26個(gè)新建、合并單位重新組建工會(huì),在原各分局所在地組建了5個(gè)辦事處工會(huì)工委,全局站段級工會(huì)由直管前的318個(gè),整合為目前的96個(gè)。從界定職責(zé)入手,明確了“路局宏觀管理,強(qiáng)化指導(dǎo)服務(wù);站段自我管理,立足獨(dú)立作戰(zhàn);車間精細(xì)管理,重在細(xì)化落實(shí)”的工作原則,進(jìn)一步激發(fā)和調(diào)動(dòng)了站段工會(huì)獨(dú)立自主開展工作的積極性。從整章建制入手,建立完善各項(xiàng)制度辦法。局工會(huì)在三次調(diào)研基礎(chǔ)上,廣泛征求意見,制定出臺了《哈局困難職工幫扶救助辦法》等30多個(gè)制度辦法,確保各項(xiàng)工作有章可循。從加強(qiáng)自身建設(shè)入手,大力整合全局文化體育事業(yè)單位。將全局18個(gè)文體事業(yè)單位整合為1個(gè)文體活動(dòng)站,其中哈地區(qū)以外文體單位均整合到當(dāng)?shù)卣径?,定員由原來的204人減少到62人,精減幅度達(dá)696%,大大精干了工會(huì)附屬機(jī)構(gòu),使全局文體事業(yè)單位布局發(fā)生了根本性變化,為更好地發(fā)揮作用創(chuàng)造了有利條件。
    (二)融入中心,服務(wù)大局,凝聚了職工參與跨越式發(fā)展的工作力量
    圍繞安全生產(chǎn),深化群眾性保安全活動(dòng)。積極開展了“安康杯”競賽,先后兩次在省介紹經(jīng)驗(yàn),并被評為全國“安康杯”優(yōu)秀組織單位和優(yōu)勝企業(yè)。積極開展“百千萬”競賽,結(jié)合路局直管站段和開行長大重載列車的實(shí)際,重新修訂完善了各系統(tǒng)競賽辦法,累計(jì)對15868名達(dá)成安全周期的職工兌現(xiàn)了獎(jiǎng)勵(lì)。積極開展保安全“四崗四區(qū)”活動(dòng),形成了牢固的群眾保安全責(zé)任體系。并對340個(gè)優(yōu)秀崗區(qū)進(jìn)行了表彰獎(jiǎng)勵(lì)。積極開展職工代表安全專項(xiàng)視察,先后兩次組織16名職工代表,視察了43個(gè)站段58個(gè)班組,發(fā)現(xiàn)問題27個(gè),提出建議10條,為及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患做出了貢獻(xiàn)。積極貫徹落實(shí)部、局安全工作會(huì)議精神,組織全局工會(huì)干部深入學(xué)習(xí)宣傳、認(rèn)真查擺反思、積極探索實(shí)踐,增強(qiáng)了工會(huì)組織圍繞安全生產(chǎn)發(fā)揮自身優(yōu)勢的主動(dòng)性和自覺性。圍繞冬運(yùn)目標(biāo),積極開展了“爭五好、創(chuàng)百佳”活動(dòng),激發(fā)基層工會(huì)和職工干勁,為確保冬運(yùn)全勝提供了有力保證。
    促進(jìn)跨越式發(fā)展,積極拓展群眾性挖潛增效活動(dòng)。在全局職工中開展“我為跨越式發(fā)展作貢獻(xiàn)”和“我為節(jié)約做貢獻(xiàn)”等合理化建議征集活動(dòng)。共征集建議3508條,被采納2797條,有2個(gè)單位、3個(gè)示范崗,35個(gè)創(chuàng)新能手和40項(xiàng)優(yōu)秀成果受到部級表彰,局工會(huì)被評為省“創(chuàng)新杯”優(yōu)秀組織單位。圍繞路局“戰(zhàn)略裝車點(diǎn)”工程開展調(diào)研、提供服務(wù)。先后兩次赴牡地區(qū)、齊地區(qū)調(diào)研,并深入部分裝車點(diǎn)進(jìn)行慰問,解決實(shí)際困難,為職工鼓舞士氣,增添干勁兒。
    加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù),深化勞模管理工作。針對直管需要,重新構(gòu)建勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查組織網(wǎng)絡(luò)和工作體系,注冊勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查員326名,建立勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督委員會(huì)994個(gè)。印發(fā)《工會(huì)勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查實(shí)施細(xì)則》和《“三書”實(shí)施細(xì)則》,為工會(huì)干部和勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查員開展工作提供依據(jù)。對5個(gè)材料廠、20個(gè)運(yùn)輸站段進(jìn)行勞動(dòng)防護(hù)用品專項(xiàng)檢查,維護(hù)職工勞動(dòng)安全防護(hù)權(quán)益。完成全國勞模和“火車頭”獎(jiǎng)杯評選推薦工作。落實(shí)勞模待遇,向離退休省部級以上勞模發(fā)放慰問金、幫扶金6萬余元,組織158名省部級以上勞模和20xx余名站段級勞模進(jìn)行療養(yǎng),極大地調(diào)動(dòng)了運(yùn)輸生產(chǎn)骨干的工作積極性。
    (三)健全體系,踐行承諾,構(gòu)建了以“三不讓”為核心的幫困救助工作新格局
    去年以來,全局工會(huì)系統(tǒng)認(rèn)真貫徹部黨組落實(shí)關(guān)于“三不讓”承諾的各項(xiàng)部署和要求,建立落實(shí)“三不讓”承諾領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),成立以局黨委書記、局長任組長,其他局班子成員任組員的領(lǐng)導(dǎo)組,并制定出臺了《關(guān)于落實(shí)“三不讓”承諾的決定》、《“三不讓”資金籌集管理辦法》等一系列制度辦法,迅速形成了推進(jìn)落實(shí)“三不讓”承諾的良好態(tài)勢。建立落實(shí)“三不讓”承諾專項(xiàng)資金,嚴(yán)格按比例從全局職工工資總額、工會(huì)經(jīng)費(fèi)和職工大病互助金中提取,并設(shè)立專項(xiàng)賬戶,指定專人負(fù)責(zé),強(qiáng)化了資金的管理。建立落實(shí)“三不讓”承諾長效機(jī)制,各級工會(huì)全面建立了以特、重困職工為求助對象的助困機(jī)制;以資助特、重困職工子女上學(xué)為主體的助學(xué)機(jī)制;以職工康復(fù)互濟(jì)會(huì)為主要形式的助醫(yī)機(jī)制。一年來,在全局各級黨政組織的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,在各級工會(huì)組織的積極努力下,全局共為596名特困職工補(bǔ)助1346萬元、為1766名重困職工補(bǔ)助2928萬元、為一般困難職工補(bǔ)助14521萬元、為1284名助學(xué)對象下?lián)苤鷮W(xué)金921萬元、為3470名患大病職工發(fā)放醫(yī)療救助金604萬元,全局落實(shí)“三不讓”承諾取得了明顯成效。
    以深化送溫暖活動(dòng)為載體,努力為廣大職工解決實(shí)際困難。在去年“兩節(jié)”期間,大規(guī)模開展走訪慰問、送糧送煤等送溫暖活動(dòng),組織931個(gè)慰問組,走訪慰問各類職工51625人,投入送溫暖資金1074萬元,送達(dá)物資價(jià)值400余萬元。針對人員變化,及時(shí)調(diào)整包保對子,指導(dǎo)各級干部認(rèn)真落實(shí)“四包、四結(jié)合”包保職責(zé)。廣泛開展“暖心”服務(wù)活動(dòng),解除崗上職工后顧之憂,特別是在松花江水污染事件應(yīng)急處理中,各級工會(huì)組織及時(shí)為一線職工和特重困家庭送飲用水,開展慰問活動(dòng),僅局工會(huì)就籌資20萬元,幫助職工渡過難關(guān)。今年“兩節(jié)”走訪慰問工作已全面展開,無論是走訪慰問范圍、幫扶形式、標(biāo)準(zhǔn)、力度等方面都將多于、高于和大于上年。
    以發(fā)揮服務(wù)保障功能為重點(diǎn),加大生活線、文化線建設(shè)力度。加大了“兩線”資金投入,全年共下?lián)軐m?xiàng)資金1500萬元,新建、改造“五小”設(shè)施526處,凈水場、洗衣房35處,投入備品3457件,進(jìn)一步改善了職工生產(chǎn)生活條件,得到了廣大職工的高度贊譽(yù)。
    強(qiáng)化了女職工工作。廣泛開展“三八”節(jié)系列活動(dòng)和“女職工權(quán)益保障”知識競賽,組織女職工進(jìn)行體檢,保障女職工權(quán)益,發(fā)揮女職工及家屬在企業(yè)發(fā)展中的積極作用。局工會(huì)女工委被評為省“女職工工作標(biāo)兵單位”。
    (四)規(guī)范制度,強(qiáng)化建設(shè),確保了“依靠”方針的有力落實(shí)
    全面加強(qiáng)職代會(huì)制度建設(shè)和集體合同管理。成功召開了局十屆二次職工代表大會(huì),審議通過了15項(xiàng)議案,簽訂了20××年《集體合同》;重新選舉了局十屆職代會(huì)代表,修訂了《局職代會(huì)閉會(huì)期間民主管理聯(lián)席會(huì)議實(shí)施辦法》等8項(xiàng)工作制度、辦法,促進(jìn)了兩級職代會(huì)制度化、規(guī)范化建設(shè)。各基層單位也都有質(zhì)量地召開了本級職代會(huì)。加強(qiáng)集體合同管理,重新修訂了《哈局集體協(xié)商和集體合同實(shí)施辦法》,指導(dǎo)各撤并、新建單位抓好集體合同的確認(rèn)、履行工作。我局集體合同文本和集體合同管理工作經(jīng)驗(yàn)被推薦到全總,得到好評。
    注重提高日常民主管理活動(dòng)實(shí)效。在生產(chǎn)力布局調(diào)整等改革過程中,積極搞好源頭參與,及時(shí)召開民主管理聯(lián)席會(huì)議,對生產(chǎn)布局調(diào)整等重大決策進(jìn)行審議,落實(shí)了職工群眾的知情權(quán)、建議權(quán)、審議權(quán)。兩次召開局長與職工代表民主對話會(huì),職工代表提出的66條建議、問題均得到局長認(rèn)真的答復(fù)和解決,職工代表參政議政能力得到了鍛煉和提高。開展職工代表視察活動(dòng),組織130名局職工代表,組成28個(gè)視察組,深入一線單位開展視察,發(fā)現(xiàn)各類問題346件,提出意見建議18條,受到了路局黨政領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,并得到了妥善解決。
    不斷深化廠務(wù)公開工作。以貫徹落實(shí)《黑龍江省企業(yè)事業(yè)單位公開管理?xiàng)l例》為契機(jī),在全局開展了廠務(wù)公開工作自檢自查活動(dòng),并深入管內(nèi)17個(gè)單位及部分車間班組進(jìn)行檢查。出臺了《哈爾濱鐵路局黨委、行政、紀(jì)委、工會(huì)廠務(wù)公開職責(zé)分工辦法》,促進(jìn)了廠務(wù)公開工作有序開展。
    (五)抓住契機(jī),鞏固發(fā)展,提升了職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)
    密切掌握職工思想動(dòng)態(tài),及時(shí)抓好直管過渡期和生產(chǎn)力布局調(diào)整過程中的職工思想教育工作。建立職工思想動(dòng)態(tài)信息網(wǎng)絡(luò),加大宣傳報(bào)道力度,宣傳部、局的各項(xiàng)政策和改革發(fā)展成就,弘揚(yáng)工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)、主力軍作用及勞動(dòng)模范的先進(jìn)事跡,開展形勢任務(wù)教育,理順情緒,化解矛盾,保持職工隊(duì)伍穩(wěn)定。局工會(huì)被授予全路宣傳報(bào)道先進(jìn)集體稱號。
    鐵路工作年終總結(jié)報(bào)告篇九
    區(qū)國資局今年1月份成立,現(xiàn)有干部職工14人,干部10人;領(lǐng)導(dǎo)班子成員一正二副,黨組書記由陳鈺同志擔(dān)任,黨組成員由李和軒、袁勇同志組成;局內(nèi)設(shè)有三個(gè)科室:綜合科、國有資產(chǎn)管理科和企業(yè)管理科。區(qū)國資局成立以來,在區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,以“_”重要思想和黨的_會(huì)議精神為指導(dǎo),乘黨的_會(huì)議精神的東風(fēng),全面落實(shí)_,緊緊圍繞中心任務(wù),明確發(fā)展目標(biāo),突出工作重點(diǎn),積極探索國資監(jiān)管的有效途徑,強(qiáng)化國資監(jiān)管手段,提高國有資本運(yùn)營效益,促進(jìn)國有資產(chǎn)保值增值,大力開展文明單位創(chuàng)建工作,為國資管理事業(yè)又快又好發(fā)展提供強(qiáng)大的思想保證和精神動(dòng)力。
    一、圍繞中心抓好黨建,班子力量得到增強(qiáng)。
    (一)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制化。積極開展文明單位創(chuàng)建工作,有力地推動(dòng)了國資監(jiān)管事業(yè)的全面發(fā)展。為切實(shí)做好單位的文明創(chuàng)建工作,加強(qiáng)對文明創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo),我局成立了以“一把手”為主要負(fù)責(zé)人的文明創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和辦事機(jī)構(gòu),實(shí)行“一把手工程”,各科室分工負(fù)責(zé)、相互配合,黨支部發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員發(fā)揮先鋒模范作用,形成了齊抓共管的工作機(jī)制。把文明單位創(chuàng)建工作列入領(lǐng)導(dǎo)重要議事日程,真正把文明創(chuàng)建工作抓在手上,放在心上,落實(shí)在干上。我們的文明創(chuàng)建口號是:“思想在創(chuàng)建中升華,工作在創(chuàng)建中提高”。我們的文明創(chuàng)建目標(biāo)是:“在立足現(xiàn)有的基礎(chǔ)上,全面提升創(chuàng)建檔次和水平,按照區(qū)級文明單位的條件和標(biāo)準(zhǔn),力爭__年申報(bào)區(qū)級文明單位成功”。
    (二)政治學(xué)習(xí)制度化。制定了__年度黨建工作計(jì)劃和__年度黨組中心組學(xué)習(xí)計(jì)劃,堅(jiān)持每個(gè)月一次的黨組中心組學(xué)習(xí)會(huì)和間周一次的支部學(xué)習(xí)會(huì)議,開展以“_”重要思想為主要內(nèi)容的理論學(xué)習(xí)和以兩個(gè)條例的黨紀(jì)條規(guī)學(xué)習(xí)活動(dòng);為確保學(xué)習(xí)質(zhì)量,還制定了學(xué)習(xí)活動(dòng)紀(jì)律制度,并對各個(gè)階段進(jìn)行總結(jié)檢查。局黨支部成立了干部政治理論學(xué)習(xí)小組,在學(xué)習(xí)內(nèi)容上緊密結(jié)合國資監(jiān)管工作實(shí)際,堅(jiān)持把“_”重要思想貫穿始終;在學(xué)習(xí)要求上,堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭講課,嚴(yán)肅學(xué)習(xí)紀(jì)律、注重強(qiáng)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和每個(gè)成員的自覺性;通過組織中心組集中學(xué)習(xí)、黨支部學(xué)習(xí)、黨政網(wǎng)上自學(xué)、專家授課、外出聽課調(diào)研、個(gè)人自學(xué)、集體研討、心得交流等多種形式,通過學(xué)習(xí),干部隊(duì)伍整體素質(zhì)得到進(jìn)一步提升,工作作風(fēng)得到進(jìn)一步改進(jìn),服務(wù)意識得到進(jìn)一步增強(qiáng),工作效率得到進(jìn)一步提高,從而整個(gè)領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力增強(qiáng)。一是認(rèn)真抓好黨組中心組、局機(jī)關(guān)干部理論學(xué)習(xí),用科學(xué)的理論武裝干部頭腦,通過多種形式和途徑,不斷豐富學(xué)習(xí)內(nèi)容,提高學(xué)習(xí)效果,增強(qiáng)干部學(xué)習(xí)理論的自覺性。主要學(xué)習(xí)了黨的_、十七屆二中、三_精神,并系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《中華人民共和國憲法》、新的《審計(jì)法》、《財(cái)政違法行為處罰處分條例》、《經(jīng)濟(jì)法》、《預(yù)算法》以及《黨章》等理論知識,堅(jiān)持做到學(xué)以致用,理論聯(lián)系實(shí)際,全體干部結(jié)合崗位工作實(shí)際,每年至少撰寫一篇理論文章或?qū)n}調(diào)查報(bào)告,如:《區(qū)國資局圍繞中心抓好黨建工作》、《區(qū)國資局抓好__年國資管理工作對策思考》等文章;加強(qiáng)對學(xué)習(xí)情況的考核,把干部撰寫理論文章和理論學(xué)習(xí)出勤率等作為對干部職工年度綜合考核的主要內(nèi)容,采取與年度崗位責(zé)任制考核相掛鉤。二是根據(jù)干部思想實(shí)際和形勢發(fā)展需要,深入開展集中專題教育,促進(jìn)干部思想作風(fēng)轉(zhuǎn)變。三是注重抓好黨的組織建設(shè),能根據(jù)支部建設(shè)情況,適時(shí)調(diào)整支委班子,加大組織建設(shè)的力度,認(rèn)真落實(shí)“三會(huì)一課”制度,年度根據(jù)實(shí)際情況制定了《區(qū)國資局__年黨支部學(xué)習(xí)活動(dòng)計(jì)劃》、《關(guān)于開展機(jī)關(guān)黨支部建設(shè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)的實(shí)施意見》等相關(guān)制度,開展了“五個(gè)一”和“黨員先鋒崗”以及“我與黨齡同行”等活動(dòng),組織學(xué)習(xí)了《黨章》及《兩個(gè)條例》等黨的理論知識,增強(qiáng)了學(xué)習(xí)好、遵守好、貫徹好、維護(hù)好黨章的自覺性。樹立了“創(chuàng)新意識、發(fā)展意識、公仆意識、改革意識”,充分發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。
    (三)組織建設(shè)有保障。我局成立之初便及時(shí)成立黨組、支部,建立了黨組書記、局長為第一責(zé)任人,黨支部書記為直接責(zé)任人的黨建責(zé)任機(jī)制。積極開展了“四好黨支部”、“四強(qiáng)基層黨組織”、“爭先創(chuàng)優(yōu)“和“黨員示范崗”等創(chuàng)建活動(dòng),進(jìn)一步完善活動(dòng)方案,豐富活動(dòng)內(nèi)容,促進(jìn)基層黨支部和黨員“兩個(gè)作用”的有效發(fā)揮。建立和完善黨員訪談制度,開展支部成員和黨員、黨員和黨員之間的談心活動(dòng),以促進(jìn)團(tuán)結(jié),推動(dòng)工作為目的,大家暢所欲言,推心置腹,自我批評有深度,互相批評有力度,氣氛嚴(yán)肅而和諧,談心交心率達(dá)100%,溝通了思想,加深了感情,增強(qiáng)黨組織了的向心力、凝聚力。工作人員精神面貌為之一新,加班加點(diǎn)干事,頂風(fēng)冒雨下基層,群眾有事必辦,不計(jì)個(gè)人得失的風(fēng)氣正在形成。通過“三、八”、“八、一”等節(jié)日慰問干部職工、七一組織黨員參觀教育、參加區(qū)直機(jī)關(guān)組織的體操、乒乓球、羽毛球、籃球等體育活動(dòng),進(jìn)一步活躍了職工的業(yè)余文化生活;主動(dòng)關(guān)心職工,激發(fā)愛機(jī)關(guān)如愛家的主人翁意識,如局領(lǐng)導(dǎo)為過生日職工及時(shí)發(fā)放生日慰問金,逢年過節(jié)為員工送鮮花發(fā)禮品慰問,員工生病住院前往病房問候等,使員工真正感受大家庭的溫曖,讓職工主動(dòng)把工作、學(xué)習(xí)、生活、機(jī)關(guān)、家庭結(jié)合一起,共同完成全年目標(biāo)任務(wù)。
    (四)廉政建設(shè)過得硬。今年以來,局黨支部落實(shí)了廉政建設(shè)責(zé)任制,明確了勤政廉政工作任務(wù),并狠抓了黨風(fēng)廉政教育和有關(guān)黨紀(jì)黨規(guī)的深入學(xué)習(xí),多次組織觀看反腐倡廉影視片和廉政教育學(xué)習(xí)。一把手工作中處處率先垂范,身先士卒,充分發(fā)揮民主作風(fēng),凡事主動(dòng)與副職交心通氣。班子成員互相學(xué)習(xí),事事講原則,講正氣,既分工明確,又團(tuán)結(jié)協(xié)作,人人工作主動(dòng),個(gè)個(gè)敢于負(fù)責(zé)。重大項(xiàng)目決策,突出民主化、科學(xué)化、制度化,增加工作透明度,工作成效顯著,干部健康成長,全年未出現(xiàn)干部有違法違紀(jì)行為,也未收到任何檢舉信和投訴。局黨組堅(jiān)持以_和“_”重要思想為指導(dǎo),認(rèn)真執(zhí)行黨的路線方針政策,能根據(jù)區(qū)委、區(qū)府的決策和部署認(rèn)真開展國資處置、資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓、經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)等監(jiān)督管理工作,黨組成員之間能夠團(tuán)結(jié)協(xié)作,加強(qiáng)溝通與交流,做到大事講原則、小事講風(fēng)格,做到了勤政廉潔,在群眾中樹立了良好形象。
    二、社會(huì)作用發(fā)揮明顯,管理教育扎實(shí)有效。
    (一)參與社區(qū)創(chuàng)建活動(dòng)。5月以來,我們積極參與川建社區(qū)創(chuàng)建文明城市活動(dòng),采用社區(qū)報(bào)欄、黑板、板報(bào)等多種方式進(jìn)行創(chuàng)建宣傳,印發(fā)創(chuàng)建宣傳資料近萬余份;組織開展“公民道德宣傳月”活動(dòng),加強(qiáng)職業(yè)道德、社會(huì)公德、家庭美德建設(shè)宣傳;加強(qiáng)對黨員的道德建設(shè),開展“講文明、講衛(wèi)生、講科學(xué)、樹新風(fēng)”活動(dòng),引導(dǎo)干部職工提高文明素質(zhì),接受科學(xué)思想,培養(yǎng)衛(wèi)生習(xí)慣,樹立良好風(fēng)尚;廣泛開展誠信教育,努力打造誠信的社會(huì)環(huán)境等一系列活動(dòng);多次組織單位干部、職工、社區(qū)居民、創(chuàng)文明城市志愿者隊(duì)伍等共計(jì)170多人次參加了對社區(qū)衛(wèi)生死角、城市“牛皮癬”等的清理工作。
    (二)積極履行社會(huì)責(zé)任。積極做好“三結(jié)合”幫扶貧困戶工作的落實(shí),為貧困戶捐款1200元,組織做好貧困戶的慰問救助和扶貧工作;廣泛開展抗震救災(zāi)“獻(xiàn)愛心、送溫暖”活動(dòng),積極為災(zāi)區(qū)捐款7500元、捐棉被衣物80余套和交納特殊黨費(fèi)5500元;開展支援災(zāi)區(qū)重建“愛心勞動(dòng)日”活動(dòng),組織支部10余名黨員干部職工踴躍參加到彭州市紅巖鎮(zhèn)窩店村受災(zāi)群眾安置點(diǎn)開展環(huán)境清掃、平整土地等工作,增強(qiáng)干部職工的奉獻(xiàn)意識和責(zé)任意識,積極為公益事業(yè)做出貢獻(xiàn);開展“黨員進(jìn)社區(qū)”活動(dòng),目前我局已有6名黨員分別在五個(gè)街道的土橋社區(qū)、營門口路社區(qū)、育苗路社區(qū)、協(xié)和社區(qū)、康禧路社區(qū)等6個(gè)社區(qū)注冊登記,支部和社區(qū)結(jié)合在職黨員的工作實(shí)際、特長愛好,通過黨員責(zé)任區(qū)、結(jié)對幫扶、黨員志愿者服務(wù)等方式,為黨員開展活動(dòng)提供平臺,在社區(qū)積極開展入戶調(diào)查、清潔衛(wèi)生、幫扶困難戶等活動(dòng),接受居民法律政策咨詢,受到廣大居民的歡迎。
    (三)道德法制教育扎實(shí)。我局及時(shí)制定了“五五普法規(guī)劃”,建立干部職工道德、法制教育經(jīng)常性制度,采取法制講座、以會(huì)代訓(xùn)和集中輪訓(xùn)等方式,開展道德教育、法制教育、國家安全教育、警示教育、紀(jì)律作風(fēng)和廉政自律教育活動(dòng)。派出干部職工參加了市國資委舉辦的會(huì)計(jì)法、勞動(dòng)法、物權(quán)法等各類法制講座。以法律進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)等“六進(jìn)”活動(dòng)為重要載體,在川建社區(qū)共懸掛法制宣傳橫幅5條,粘貼標(biāo)語、宣傳掛圖近40張,發(fā)放普法簡明讀本700余冊,各類宣傳資料萬余份,出動(dòng)各類人員80人次,為群眾提供法律咨詢和法律服務(wù)__余人次。
    (四)加強(qiáng)環(huán)境整潔治理。今年我局成立之初,投入9萬元配備了辦公卓椅、打印機(jī)、電腦、空調(diào)等,完善了辦公設(shè)施的配備。堅(jiān)持清潔衛(wèi)生制度,保持室內(nèi)外干凈、整潔、空氣清新,并進(jìn)行經(jīng)常檢查評比,美化環(huán)境。圍繞今年黨建工作目標(biāo),結(jié)合各科室具體工作,開展“文明辦公、文明禮貌、文明用語、爭創(chuàng)文明科室,爭做文明職工”等活動(dòng),把機(jī)關(guān)創(chuàng)建工作推向高潮。
    (五)健全完善規(guī)章制度。我局對環(huán)境治理、辦公設(shè)施改造、創(chuàng)建檔案的建立等實(shí)施規(guī)范創(chuàng)建工作管理。結(jié)合實(shí)際,逐步建立健全了創(chuàng)建工作內(nèi)部規(guī)章制度30項(xiàng),完善了創(chuàng)建機(jī)制,做到了規(guī)范管理。建立規(guī)范的創(chuàng)建檔案,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)監(jiān)督檢查和督促力度。
    三、充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)職能,為全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作貢獻(xiàn)。
    (一)加強(qiáng)國資收益管理,確保完成非稅目標(biāo)。圍繞我局今年非稅收入目標(biāo)任務(wù),積極采取有力措施。一是對國有資產(chǎn)收益情況進(jìn)行了調(diào)查核實(shí),基本摸清了全區(qū)國有資產(chǎn)收益情況。二是做好國有資產(chǎn)收益的解繳工作,特別是針對區(qū)國土局、金教公司、房地產(chǎn)綜合開發(fā)總公司、金科創(chuàng)投公司等國資收益金額較大的單位,我局主動(dòng)與區(qū)財(cái)政研究收益繳庫和支出保障的辦法。三是擬制了《__區(qū)國有資產(chǎn)收益管理辦法》等三個(gè)管理辦法,形成了加強(qiáng)我區(qū)國資收益管理工作的基本政策框架,對國資收益統(tǒng)一管理的法制化、規(guī)范化起到了積極作用。通過以上措施,加強(qiáng)了國資收益管理,確保了半年非稅目標(biāo)任務(wù)的完成。目前為止,完成非稅收入5.1618億元,實(shí)現(xiàn)了全年目標(biāo)任務(wù)的85%。
    (二)加強(qiáng)融資工作,保障經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。一是加強(qiáng)了對政府負(fù)債項(xiàng)目資金保障。在國家宏觀政策調(diào)控、銀根緊縮的大環(huán)境下,克服多種困難,圓滿完成國投公司、財(cái)信公司、國投公司還貸續(xù)貸工作,保證了負(fù)債資金的需求和全區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目和基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目資金。二是積極開展災(zāi)后重建貸款和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)類政府搭橋貸款。成都商業(yè)銀行新增基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貸款1億元。首批工行災(zāi)后重建貸款確定以金教公司、鑫地公司作為區(qū)貸款平臺公司。
    四、充分發(fā)揮監(jiān)管職能,確保國資保值增值。
    (一)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理。一是采取多種措施,加強(qiáng)國投、財(cái)信、會(huì)展、擔(dān)保、中小企業(yè)、建設(shè)投資、資產(chǎn)管理等公司的財(cái)務(wù)監(jiān)管,確保融資平臺公司銀行貸款的正常周轉(zhuǎn)和貸款利息的按時(shí)支付。二是積極規(guī)范政府投融資平臺公司的資金籌集和有效使用,監(jiān)督資金正常運(yùn)行,維護(hù)資金安全。三是做好財(cái)務(wù)管理基礎(chǔ)工作,建立健全財(cái)務(wù)管理制度,認(rèn)真做好財(cái)務(wù)收支的計(jì)劃、控制、核算、分析、考核和動(dòng)態(tài)監(jiān)測等工作。
    (二)嚴(yán)格資產(chǎn)處置。一是摸清家底。通過調(diào)查核實(shí),摸清了全區(qū)國有資產(chǎn)的家底。二是盤活資產(chǎn)。通過對我區(qū)在北海歷史性投資情況的調(diào)查分析,提出其土地、房產(chǎn)的處置建議;通過對我區(qū)閑置土地的篩選查證,提出了建設(shè)區(qū)辦公二區(qū)地址的擬選方案;會(huì)同區(qū)文廣局對區(qū)電影公司資產(chǎn)情況的調(diào)查分析,提出了整合方案。三是規(guī)范管理。針對調(diào)查情況,結(jié)合實(shí)際,經(jīng)過研究討論,反復(fù)修改,擬定了《__區(qū)行政事業(yè)單位國有資產(chǎn)管理辦法》。四是嚴(yán)格處置程序。及時(shí)對各單位申請報(bào)廢、報(bào)損、轉(zhuǎn)讓和無償調(diào)出資產(chǎn)的處置實(shí)行嚴(yán)格審查和審批。9月底,審批報(bào)廢、報(bào)損的各類資產(chǎn)原始價(jià)值共1500萬元。五是減少災(zāi)后損失。為迅速掌握“5.12”大地震后國資安全情況,及時(shí)對67家行政事業(yè)單位國有資產(chǎn)受損的情況進(jìn)行了全面檢查和核實(shí),為盡快降低受災(zāi)國資損失,及時(shí)采取了補(bǔ)救措施。
    (三)規(guī)范產(chǎn)權(quán)管理。從規(guī)范工作程序入手,我區(qū)所有國有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓嚴(yán)格按照《四川省企業(yè)國有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓管理暫行辦法實(shí)施細(xì)則》、《中共四川省委辦公廳四川省人民政府辦公廳關(guān)于嚴(yán)肅國有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓工作紀(jì)律的規(guī)定》和《成都市企業(yè)國有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓管理暫行辦法》的要求,促進(jìn)了國有資產(chǎn)的合理流動(dòng)和優(yōu)化配置。通過進(jìn)場交易和公開拍賣,實(shí)現(xiàn)了國有資產(chǎn)在最后處置環(huán)節(jié)的保值增值。如市場開發(fā)服務(wù)中心在云南姐告的股權(quán)轉(zhuǎn)讓,就嚴(yán)格執(zhí)行了相關(guān)規(guī)定,保證了國資收益的最大化。
    (四)加強(qiáng)責(zé)任審計(jì)。為切實(shí)履行出資人職責(zé),進(jìn)一步規(guī)范了中介機(jī)構(gòu),積極建立了“中介機(jī)構(gòu)備選庫”,確保了經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)工作質(zhì)量。
    (五)發(fā)揮監(jiān)事會(huì)作用。對新組建公司,及時(shí)派駐了專兼職監(jiān)事人員,積極提高監(jiān)事會(huì)成員依法監(jiān)督檢查的能力和水平。樹立“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)、穩(wěn)定是第一責(zé)任、和諧是第一目標(biāo)”意識,建立健全維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定工作制度,認(rèn)真做好信訪工作,及時(shí)化解矛盾糾紛,妥善處理突發(fā)性事件,為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供服務(wù)。
    鐵路工作年終總結(jié)報(bào)告篇十
    7月份開始,為了做好“奧運(yùn)”分會(huì)場的旅客運(yùn)輸工作,根據(jù)段的統(tǒng)一安排,提前籌備,做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心,保證了所有乘車旅客來的高興,走的滿意,圓滿完成了“奧運(yùn)會(huì)”“殘奧會(huì)“期間的運(yùn)輸工作。在奧運(yùn)期間班組同志克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙,積極參加段“應(yīng)急民兵小組”,負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負(fù)責(zé)了奧運(yùn)期間的xxxx次的套跑任務(wù),期間同志們能夠做到臨時(shí)不放松,把上海的標(biāo)準(zhǔn)帶到西安去,受到了廣大旅客的一致好評。
    四、餐車經(jīng)營是列車服務(wù)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
    列車餐營經(jīng)營長期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度,原因很多:人員成分較雜、管理上沒有針對性……事實(shí)是,列車餐營經(jīng)營在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量,列車餐售行為和經(jīng)營秩序是旅客反響較大,矛盾較為突出的問題。針對這一問題段提出了餐營一體化的思路,我班組是第一批示范班組,班組認(rèn)真貫徹段、車隊(duì)的改革措施,認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù),做好淡季挖潛旺、季增效工作,在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員,并做到全員營銷,全力調(diào)動(dòng)職工的營銷意識并和收入掛鉤,以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足,緊抓旅客需求,使餐營收入大幅提高,取得顯著成績,并被段樹做典型。
    五、完善管理制度,從整章建制入手。
    十月份,對臺賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對,另外,集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。針對著裝不規(guī)范,離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視,巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處,發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧,并對照規(guī)定抓落實(shí),每月對乘務(wù)員量化違章指標(biāo),嚴(yán)格考核。通過一系列完善的管理制度,在筑牢安全防線,規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
    鐵路工作年終總結(jié)報(bào)告篇十一
    優(yōu)秀作文推薦!20xx年以來,上海一組在車隊(duì)黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo),狠抓日?;A(chǔ)管理,完善管理制度,認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)活動(dòng),以落實(shí)現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點(diǎn),突出關(guān)鍵,把握重點(diǎn)工作,實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí),以“創(chuàng)建精品班組”活動(dòng)為載體,全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì),取得了豐碩的成果。截止至10月31日發(fā)送旅客xxxxxx人,客運(yùn)進(jìn)款收入完成xxxxxxx元。
    在2月3日至3月14日的40天春運(yùn)里我班組完成進(jìn)款xxxxxx元。取得了全年開門紅的好成績。由于南方普降大雪,使全國的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪,公路、民航停運(yùn),致使客流到涌到了鐵路,使客流猛增了好幾倍。
    列車從鄭州始發(fā)時(shí)就超員,一路上只見上的客流,下的卻很少。列車長能夠及時(shí)啟動(dòng)列車超員,來應(yīng)對突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作,列車長堅(jiān)持查驗(yàn)車票,往往一次查票就要4、5個(gè)小時(shí),堅(jiān)持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù)。
    7月17日,由車隊(duì)康書記帶隊(duì)我班組隨車底空放成都,在成都從新編組共值乘了8個(gè)車次運(yùn)送救災(zāi)英雄至武漢、開封、信陽、南陽、新鄉(xiāng)等地,一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用,用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為英雄服務(wù),克服列車設(shè)備陳舊的困難,指派專人負(fù)責(zé)燒茶爐,保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯,自己卻顧不得吃喝,以自己的行動(dòng)贏得了部隊(duì)首長和戰(zhàn)士的感動(dòng),返程后收到部隊(duì)的錦旗和,光榮地完成了上級交給的任務(wù)!
    7月份開始,為了做好x分會(huì)場的旅客運(yùn)輸工作,根據(jù)段的統(tǒng)一安排,提前籌備,做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心,保證了所有乘車旅客來的高興,走的滿意,圓滿完成了x期間的運(yùn)輸工作。在x班組同志克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙,積極參加段“應(yīng)急民兵小組”,負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負(fù)責(zé)了x期間的xxxx次的'套跑任務(wù),期間同志們能夠做到臨時(shí)不放松,把上海的標(biāo)準(zhǔn)帶到西安去,受到了廣大旅客的一致好評。
    列車餐營經(jīng)營長期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度,原因很多:人員成分較雜、管理上沒有針對性……事實(shí)是,列車餐營經(jīng)營在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量,列車餐售行為和經(jīng)營秩序是旅客反響較大,矛盾較為突出的問題。
    針對這一問題段提出了餐營一體化的思路,我班組是第一批示范班組,班組認(rèn)真貫徹段、車隊(duì)的改革措施,認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù),做好淡季挖潛旺、季增效工作,在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員,并做到全員營銷,全力調(diào)動(dòng)職工的營銷意識并和收入掛鉤,以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足,緊抓旅客需求,使餐營收入大幅提高,取得顯著成績,并被段樹做典型。
    十月份,對臺賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對,另外,集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。針對著裝不規(guī)范,離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視,巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處,發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧,并對照規(guī)定抓落實(shí),每月對乘務(wù)員量化違章指標(biāo),嚴(yán)格考核。通過一系列完善的管理制度,在筑牢安全防線,規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
    今年以來,車班按照車隊(duì)要求認(rèn)真開展了“大檢查大反思”、“重溫4、27”、“隱患治理年”、“勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治”“火災(zāi)預(yù)防”等各項(xiàng)活動(dòng),為夯實(shí)安全基礎(chǔ),與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合,車班成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,通過板報(bào)、出乘會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)等形式使安全教育常學(xué)常新,使安全條例深入人心,收到實(shí)效。
    吸取以往經(jīng)驗(yàn),采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式,認(rèn)真對待查出的每一個(gè)問題,做到所有問題都有整改措施,都有責(zé)任人,都有整改期限和消號時(shí)間。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”,進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),制定過渡措施,確保安全生產(chǎn);此次共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題18個(gè),全部進(jìn)行了整改。通過認(rèn)真開展專項(xiàng)整治活動(dòng),確保了日常工作的持續(xù)可控。
    客運(yùn)工作是鐵路的窗口和形象,必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車班狠抓全員性“對規(guī)達(dá)標(biāo)貫標(biāo)”。通過加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度,采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。
    鐵路工作年終總結(jié)報(bào)告篇十二
    當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期,對于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識,在班組管理上狠下功夫,全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識到設(shè)備質(zhì)量提高了,不能代表班組好了,而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高,才是真正意義上的提高。因此,自已也認(rèn)識到了不足和缺點(diǎn),需要走的路也還很長,要學(xué)的東西也還很多,全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐,越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!
    以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!
    鐵路工作年終總結(jié)報(bào)告篇十三
    由于不久就在機(jī)關(guān)工作,我深知自己業(yè)務(wù)技能差,現(xiàn)場缺,于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),主動(dòng)利休班時(shí)間到現(xiàn)場學(xué)習(xí)。只要工作不忙,我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工,如我段20xx年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等,我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí),并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中,我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流,虛心向他們請教業(yè)務(wù)方面的知識。“功夫不付有心人”,通過長期堅(jiān)持努力,我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。
    三年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識到鐵路工作的重要性。所以,我時(shí)刻要求自己:不能出一點(diǎn)差錯(cuò),不能漏報(bào)一條信息,不能漏通知一件事情。為了將工作干好,我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣,無論是交班會(huì)議上的要求,電話通知、匯報(bào)的各種信息,我都堅(jiān)持條條筆錄。在收集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí),注意信息的完整性,不做簡單記錄,還要問明白、了解清楚現(xiàn)場的各方關(guān)狀況,為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí),我要求自己不能只做一只傳話筒,要?jiǎng)幽X筋、想問題,對于沿線上報(bào)的信息,我要進(jìn)行分析、綜合,能處理的及時(shí)進(jìn)行處理,不能處理的.再向上級上報(bào)信息,并適時(shí)提出自己的想法和建議,方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來,我從未發(fā)生過漏報(bào)信息等情況。
    20xx年,我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多,這就需要我們隨時(shí)隨地與上級部門聯(lián)系,積極為線上施工爭取更多的時(shí)間、更大的空間。為此,我堅(jiān)持每晚、每早與相關(guān)部門加強(qiáng)聯(lián)系,了解近期車流狀況,提早提報(bào)施工計(jì)劃,并根據(jù)近期車流狀況,不失時(shí)機(jī)地提出自己的建議,努力爭取更長的“天窗”時(shí)間。今年,我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等,由于與上級良好的協(xié)調(diào)與配合,為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    20xx年,積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)和經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我段實(shí)際,進(jìn)行創(chuàng)新,規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面,將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲存,以備查;一方面,主動(dòng)知識,采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。
    雖然在工作中取得了一定的成績,但是距一個(gè)優(yōu)秀的員工還有一定的差距,我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足,例如,我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致有時(shí)不能正確了解現(xiàn)場情況,語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。
    以上就是對本人20xx年工作的簡要述職,在今后的工作中,對于成績,我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng),對于缺點(diǎn),我會(huì)對癥下藥,加強(qiáng)學(xué)習(xí),進(jìn)行整改,以期在工作上取得更大成績,在自身素質(zhì)上有更大的提高。
    鐵路工作年終總結(jié)報(bào)告篇十四
    中國鐵路建設(shè)總公司剝離鐵道部后,開始面臨嚴(yán)酷的.市場競爭,為了迎接挑戰(zhàn),集團(tuán)公司在公司治理結(jié)構(gòu)和人才結(jié)構(gòu)上進(jìn)行調(diào)整.文章對此進(jìn)行了詳細(xì)介紹.
    作者:湯國良作者單位:北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,北京,100044刊名:大眾科技英文刊名:dazhongkeji年,卷(期):“”(12)分類號:f407關(guān)鍵詞:鐵路結(jié)構(gòu)建筑人才
    鐵路工作年終總結(jié)報(bào)告篇十五
    北京局集團(tuán)公司第一次黨代會(huì)于10月29日至31日在北京召開。大會(huì)批準(zhǔn)了趙春雷同志代表上一屆委員會(huì)所作的《以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)奮勇?lián)?dāng)交通強(qiáng)國、鐵路先行歷史使命全面建設(shè)中國鐵路首善之局》的報(bào)告,我認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨代會(huì)報(bào)告內(nèi)容,內(nèi)心深受震撼和鼓舞。
    作為一名鐵路基層客運(yùn)值班員、共產(chǎn)黨員,如何結(jié)合工作實(shí)際貫徹好集團(tuán)公司黨代會(huì)精神?“在習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想引領(lǐng)下,自覺擔(dān)負(fù)起“交通強(qiáng)國,鐵路先行”的神圣使命,為建設(shè)首善之局貢獻(xiàn)最大的力量”是我們每個(gè)黨員應(yīng)當(dāng)面向黨旗做出的鄭重承諾。
    有承諾,還要有行動(dòng)。我的主要做法是:在確保安全的前提下,加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)技術(shù)水平提高,不斷創(chuàng)新服務(wù)方法,滿足旅客出行需求,在自身的崗位上發(fā)揮作用。
    一是發(fā)揮示范作用,打響服務(wù)品牌。集團(tuán)公司黨委書記、董事長趙春雷在報(bào)告中說,要推進(jìn)黨的領(lǐng)導(dǎo)與企業(yè)治理的深度融合,切實(shí)把黨的領(lǐng)導(dǎo)融入公司治理的各環(huán)節(jié)、全過程,使黨組織發(fā)揮作用組織化、制度化、具體化。對企業(yè)進(jìn)一步發(fā)揮黨的作用提出了新的更高的要求。落實(shí)到實(shí)際工作中,就是要結(jié)合當(dāng)前全局開展的“客運(yùn)提質(zhì)增效”及“三個(gè)一”活動(dòng),發(fā)揮智波服務(wù)組品牌作用,更好的為旅客服務(wù)。我作為“智波服務(wù)組”的帶頭人,在服務(wù)組內(nèi)組織開展了“假如我是一名旅客的活動(dòng)”,要求每人到候車室當(dāng)一名旅客,對購票、驗(yàn)票、安檢、進(jìn)站、候車、乘降、出站等關(guān)鍵出行流程進(jìn)行現(xiàn)場體驗(yàn)寫實(shí),找出不順暢、不方便、影響旅客出行體驗(yàn)的具體問題。把自己一系列的感受和需求寫出來講出來,從旅客的角度去感受,才能體會(huì)到旅客的需求,為旅客提供方便、快捷、溫馨的乘車體驗(yàn)。通過這一活動(dòng)掌握了旅客需求的共性,總結(jié)了一些的服務(wù)技巧,對我們服務(wù)中的'不足進(jìn)行改進(jìn),從而使組員在工作中更好的為旅客服務(wù),不斷改善我們的服務(wù)水平與質(zhì)量。在品牌創(chuàng)建過程中,我們積極組織開展各種活動(dòng)。智波服務(wù)組號召全站職工加入他們?yōu)槁每途璜I(xiàn)愛心,車票有價(jià),愛心無價(jià)。春、暑運(yùn)及各個(gè)小長假是客運(yùn)工作重點(diǎn),每逢節(jié)假日期間智波服務(wù)組開展義務(wù)奉獻(xiàn)活動(dòng),幫助重點(diǎn)旅客購票、搬運(yùn)行李、解答問詢,維持良好的乘車秩序,在確保旅客乘降安全的前提下,為旅客提供更好的服務(wù)。在“智波服務(wù)組”的帶動(dòng)下,客運(yùn)車間掀起為旅客服務(wù)“比、學(xué)、趕、超”的良好氛圍,我們車間的整體服務(wù)水平也在不斷提升。
    二是把握安全關(guān)鍵,確保旅客安全。黨代會(huì)報(bào)告中提出,建設(shè)中國鐵路首善之局的目標(biāo)是:打造安全京鐵、高效京鐵、創(chuàng)新京鐵、清正京鐵、和諧京鐵、美麗京鐵。其中將安全擺在了第一位,可見集團(tuán)公司對安全的高度重視。實(shí)際工作中,旅客乘降安全是客運(yùn)安全的關(guān)鍵之一。站臺接車人員少,重點(diǎn)車旅客組織困難。如何合理的調(diào)配接車人員,落實(shí)好站臺作業(yè)的五防措施和一車一方案制度,是我們的作業(yè)關(guān)鍵。為此,在接車作業(yè)中我積極宣傳,做好引導(dǎo),將硬座車廂作為組織的重點(diǎn),每趟車到達(dá)以前,我都會(huì)將旅客引導(dǎo)到固定位置,積極組織旅客有序下車,排隊(duì)上車,做到旅客乘降的平穩(wěn)有序。開車前嚴(yán)格執(zhí)行電臺聯(lián)系和確認(rèn)制度,避免遺漏旅客,造成旅客隨車跟跑。開車后,組織客運(yùn)員從站臺兩頭進(jìn)行拉網(wǎng)式清理,清理滯留在站臺上的閑雜人員。雖然辛苦,但是能有效的預(yù)防旅客橫越線路、抓車跟跑等問題的發(fā)生,確保了車站的客運(yùn)安全。
    三是解決旅客困難,提高服務(wù)質(zhì)量。趙春雷同志在報(bào)告中要求,公司制改革后,國鐵企業(yè)服務(wù)國計(jì)民生的戰(zhàn)略定位不能變,人民鐵路為人民的服務(wù)宗旨不能變。對京鐵企業(yè)的服務(wù)屬性進(jìn)行了進(jìn)一步明確。作為一名客運(yùn)值班員,要時(shí)刻牢記服務(wù)宗旨,不斷提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。寧愿自己千遍苦、不讓旅客一時(shí)難”,這是我對自身工作的要求,也是我所帶領(lǐng)的德州站“智波服務(wù)組”全體成員對自身工作的要求。用心去為旅客服務(wù),就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,主動(dòng)上前服務(wù),就能贏得旅客們的認(rèn)同,這是我在實(shí)際工作中的真切體驗(yàn)。德州站新站房已經(jīng)投入使用,“智波服務(wù)組”作為黨內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌,將帶頭在提升候車條件、推進(jìn)廁所革命、凈化站內(nèi)外環(huán)境上下功夫,進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)用語和服務(wù)行為,落實(shí)首問首訴負(fù)責(zé)制、主動(dòng)為旅客排憂解難,為旅客提供更多差異化、個(gè)性化服務(wù),帶頭發(fā)揮好黨內(nèi)品牌的模范作用,努力給旅客營造便捷溫馨的出行環(huán)境。
    鐵路的發(fā)展,離不開全體同仁的共同努力!“鐵路先行”首先是黨員先行。作為一名黨員班組長,我深感困難與動(dòng)力同在,挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。在今后的工作中,我與“智波服務(wù)組”,將認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司黨代會(huì)精神,牢記“人民鐵路為人民”的初心,一步一個(gè)腳印,立足崗位,盡職履責(zé),在“交通強(qiáng)國、鐵路先行”實(shí)踐中,在現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國建設(shè)偉大征程中,在“首善之局”建設(shè)中貢獻(xiàn)自己全部的力量!
    鐵路工作年終總結(jié)報(bào)告篇十六
    在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中,自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~,使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”,嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,使工作效率成倍增長,在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用,受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次,在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后,自已不斷摸索和總結(jié),在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
    鐵路工作年終總結(jié)報(bào)告篇十七
    半年的實(shí)習(xí)生活即將結(jié)束,這半年的實(shí)習(xí)生活,是我人生中最為重大的轉(zhuǎn)變,從一名散漫的學(xué)生到一名遵章守紀(jì)的鐵路職工。
    通過這一段時(shí)間的學(xué)習(xí),我改掉了在學(xué)校時(shí)的很多小毛病,同時(shí)我的各方面能力都有很大的提高,心態(tài)更是發(fā)生了極大的轉(zhuǎn)變,有了較強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任心。在這一年時(shí)間里,我的學(xué)習(xí)工作主要經(jīng)歷了兩個(gè)過程,一是在專業(yè)知識學(xué)習(xí)上,二是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累上。
    在專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)上,首先深化長春供電段安全為本的深層意義,通過鐵路專業(yè)安全知識培訓(xùn),在思想上,做到了理想與現(xiàn)實(shí)之間的自我調(diào)整,應(yīng)適應(yīng)現(xiàn)實(shí),不可動(dòng)搖,從正式簽約的那一天起,我便成為一位鐵路職工,鐵路是個(gè)以安全為主的單位,作為其中的一名職工,首先應(yīng)具備強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感和集體榮譽(yù)感,堅(jiān)決執(zhí)行段里下發(fā)的調(diào)度命令,不蠻干,不違章,遵章守紀(jì),不能再像學(xué)校那般松散,無組織無紀(jì)律。在安全上,我經(jīng)過了鐵路安全基本知識的理論講解,鐵路設(shè)備的認(rèn)識和深入了解,設(shè)備故障處理專業(yè)技能學(xué)習(xí),并且在每一階段的學(xué)習(xí)后都進(jìn)行了嚴(yán)格的考試,我都按照要求認(rèn)真完成了考核并順利進(jìn)行下一階段的培訓(xùn)。
    在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累上,我弄明白場車間工區(qū)的管理模式和工作流程,并進(jìn)行了為期半年的實(shí)習(xí)培訓(xùn),親身感受了現(xiàn)場工區(qū)職工的作業(yè)過程以及設(shè)備故障的問題,在感嘆鐵路設(shè)備發(fā)展日新月異的同時(shí)也使我明白無論是在現(xiàn)場還是在工區(qū),解決這些新設(shè)備故障問題的能力都是我日后必須具備的,作為一名合格的鐵路職工應(yīng)該具有的基本能力,只有肯吃苦才能學(xué)到這些能力,因此要樹立要成才不怕苦的觀念,吃苦是一個(gè)過程,是成才的資本,而基層是最鍛煉人才的好地方,在基層現(xiàn)場時(shí)期,在跟師傅處理電路故障以及進(jìn)行室外和室內(nèi)維護(hù)作業(yè)時(shí)期,我對現(xiàn)場的工作有了初步的了解,并且認(rèn)真深化在學(xué)校和在段職業(yè)教育科學(xué)習(xí)的理論知識,腦中開始積累現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,理論聯(lián)系實(shí)際,細(xì)心體味著作為一名合格鐵路職工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)和能力,同時(shí)積極配合好師傅的工作,做到正常工作和休息的同時(shí)多問多學(xué)現(xiàn)場知識,對不知道和不明白的地方堅(jiān)決做到深知熟解,并能舉一反三。在求知的過程中我嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,在電氣故障情況下能熟練的在腦中模擬故障處理的步驟和標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則,遇到特殊情況能做到不急不亂,快速準(zhǔn)確的反映出解決方案,在以后的正式工作中保證電器的安全正常運(yùn)行。
    在實(shí)習(xí)期間和實(shí)習(xí)結(jié)束后,我都對我在長春供電段的實(shí)習(xí)進(jìn)行著不斷的記錄和思考,進(jìn)行了個(gè)人的反思和總結(jié):
    首先,要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的發(fā)展,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作,積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。
    二要有緊迫意識。努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。必須增強(qiáng)競爭緊迫感,自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展的今天,必須對自己有清醒的認(rèn)識。隨著鐵路發(fā)展改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念,“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵,在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí),給自己補(bǔ)充能量,以適應(yīng)競爭環(huán)境。
    第三,在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義,心浮氣躁。在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴(yán)格要求自己,時(shí)刻警示自己,永遠(yuǎn)把長春供電段的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因。克服松懈心理,樹立生活、工作目標(biāo),化劣勢、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力,保持旺盛的戰(zhàn)斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
    第四,要勇于開拓創(chuàng)新,永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實(shí)踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn),謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真反思,逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情,更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。
    在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作,為長春供電段貢獻(xiàn)一份力量,建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路,不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任,也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感,以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感,善觀大勢早運(yùn)籌,善謀大事主動(dòng)干,用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。
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    20__.02.12。
    鐵路工作年終總結(jié)報(bào)告篇十八
    4.負(fù)責(zé)及時(shí)查詢企業(yè)現(xiàn)金和銀行存款,保證賬務(wù)相符;。
    5.負(fù)責(zé)完成與銀行相關(guān)的賬務(wù)的處理,包括部分稅款的繳納工作:
    6.編制資金周報(bào)、月度資金執(zhí)行表等資金類報(bào)表;。
    7.負(fù)責(zé)公司庫房管理,收發(fā)貨單據(jù)整理,并負(fù)責(zé)公司發(fā)票的管理及開具;。