總結(jié)是思考的結(jié)果，是對(duì)經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)的理性反思。注意總結(jié)的篇幅，不要過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，一般應(yīng)根據(jù)所總結(jié)的內(nèi)容和要求來(lái)合理控制字?jǐn)?shù)。下面是一些總結(jié)的范文，供大家借鑒和參考。
交通安全講話內(nèi)容篇一
教育提高了學(xué)生的的自覺(jué)性，但還需要良好的管理來(lái)確保其安全。學(xué)校可以從下面兩個(gè)方面來(lái)落實(shí)。
第一：建立交通安全小分隊(duì)，由校長(zhǎng)牽頭，主抓交通安全的若干教師負(fù)責(zé)，各班班長(zhǎng)或宣傳委員為骨干，有興趣并有一定活動(dòng)能力的學(xué)生為成員建立一支交通安全小分隊(duì)。定期舉辦相關(guān)活動(dòng)，經(jīng)常在校園中巡邏并進(jìn)行交通安全知識(shí)的宣傳，時(shí)刻提醒同學(xué)們注意交通安全。
第二：上學(xué)和放學(xué)時(shí)，在路口分配一位值日教師和值日學(xué)生（也可由家長(zhǎng)協(xié)會(huì)成員或自愿者來(lái)?yè)?dān)任），身穿橙色馬夾，戴上紅色手套，為學(xué)生的安全過(guò)街“發(fā)號(hào)施令”（必要時(shí)用口哨）。學(xué)生過(guò)街時(shí)成立小方隊(duì)，手拿黃色小旗或者頭戴黃色小帽，也可佩戴斜披在肩上的彩色綬帶等作為警示信號(hào)。夜晚過(guò)街時(shí)要佩戴反光袖章或背反光的書(shū)包以加強(qiáng)醒目性。
安全行車(chē)安全常識(shí)（二）。
1、堅(jiān)持出車(chē)前，行車(chē)中，收車(chē)后的“一日三檢”制度，確保每天的行車(chē)安全。
2、車(chē)輛起步前應(yīng)在上車(chē)前進(jìn)行檢查，上車(chē)后要進(jìn)一步觀察，確認(rèn)安全后再起步；起步發(fā)現(xiàn)后方超越車(chē)輛較多時(shí)，應(yīng)沿原方向緩行，再逐步駛?cè)胲?chē)道。
3、車(chē)輛行駛中，道路條件不能保證足夠的.橫向安全間距時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速通行。
4、借道行駛的車(chē)輛駛回原車(chē)道時(shí)，應(yīng)看清道路上其他車(chē)輛行駛情況，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后駛回原車(chē)道。
5、會(huì)車(chē)前應(yīng)選擇合理的行駛位置，當(dāng)預(yù)測(cè)會(huì)車(chē)位置不理想時(shí)，要立即減速緩行或停車(chē)，不要猶豫不決，更不能搶行和強(qiáng)行。
6、車(chē)輛通過(guò)視線不良的彎道時(shí)，應(yīng)減速、鳴喇叭，靠右行駛；通過(guò)急轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須降速，在四級(jí)道路的彎路上沿外側(cè)緩慢行駛。
7、車(chē)輛進(jìn)入環(huán)島路口應(yīng)逆時(shí)針?lè)较蛐旭偅?)通過(guò)立體交叉路口，應(yīng)按路口前的指示標(biāo)志行駛。
8、車(chē)輛高速行駛中，遇后車(chē)跟車(chē)很近時(shí)，開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈讓后車(chē)先行。
9、車(chē)輛掉頭，應(yīng)選擇道路較寬，交通流量較小的地方；在容易發(fā)生危險(xiǎn)的道路不準(zhǔn)掉頭和倒車(chē)。
10、在一般下坡道上臨時(shí)停車(chē)時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器手柄，將變速桿掛入倒擋。
那天晚上，我打開(kāi)電腦，想看看新聞。忽然，我發(fā)現(xiàn)了一行小字，“惠州：失魂攪拌車(chē)連撞7車(chē)傷4人”。我連忙點(diǎn)開(kāi)看了看。
圖中的車(chē)已經(jīng)爛得不成樣，可想而之，這場(chǎng)車(chē)禍?zhǔn)嵌嗝吹膰?yán)重。肇事者解釋，此事故是由于剎車(chē)失靈導(dǎo)致。但我覺(jué)得，這場(chǎng)車(chē)禍不單單只是剎車(chē)失靈導(dǎo)致的，還可能是司機(jī)的注意力分散了，沒(méi)有專心開(kāi)車(chē)。
所以，我在此呼吁大家牢記交通安全順口溜：紅燈停，綠燈行，交通安全要牢記。街頭標(biāo)志要遵守，警察手勢(shì)要看懂。拐彎時(shí)，要打燈，街頭巷尾要慢行。酒后駕駛真不好，賠了車(chē)子又蹲獄。高速路莫超車(chē)，切記車(chē)速要控好?？蛙?chē)貨車(chē)忌超載，交通安全你我他。
1、快快樂(lè)樂(lè)出門(mén)去，平平安安回家來(lái)；
2、遵守交通規(guī)則，生命才有保障、
3、熟悉交通標(biāo)志，一通順暢、
4、開(kāi)車(chē)第一要事，請(qǐng)系好安全帶、
5、酒喝過(guò)似泥濘，車(chē)開(kāi)上道如賭命、
6、喝酒傷身，開(kāi)車(chē)傷人，別讓酒瓶與你一起上道、
交通安全講話內(nèi)容篇二
為提高行車(chē)交通安全意識(shí)，避免交通事故發(fā)生，保護(hù)自身生命安全，維護(hù)供應(yīng)站正常生產(chǎn)秩序，本人特做以下鄭重承諾，并嚴(yán)格遵守：
一、自覺(jué)遵守道路交通安全法規(guī)，按照行車(chē)操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
二、上班期間未經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)允許，不擅自行車(chē)離站。
三、有車(chē)職工不搭載職工上下班，不拼車(chē)上下班。無(wú)車(chē)職工上下班往返應(yīng)乘坐正規(guī)交通車(chē)輛。
四、職工駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)證件齊全，有車(chē)職工不得將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證的人員駕駛。
五、不酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛，堅(jiān)決做到“動(dòng)酒不動(dòng)車(chē)，動(dòng)車(chē)不動(dòng)酒”。
六、不在疲勞狀態(tài)下駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不開(kāi)“英雄車(chē)”、“賭氣車(chē)”，不在雨、雪、霧等惡劣天氣下駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛。
七、不超速行駛(礦區(qū)內(nèi)車(chē)輛限速15公里/每小時(shí)，礦區(qū)外按道路限速規(guī)定)。
八、如有違反以上承諾，本人愿受相應(yīng)處罰，由此造成的一切后果，責(zé)任自負(fù)。
承諾人：
日期：20xx年xx月xx日
交通安全講話內(nèi)容篇三
我的家住的離學(xué)校比較遠(yuǎn)，媽媽每天開(kāi)車(chē)載我去學(xué)校上學(xué)。
有一天早上，在上學(xué)的途中，遇到紅燈，媽媽把車(chē)子停下來(lái)。這時(shí)候，“碰！”一聲，嚇了一跳，一輛汽車(chē)和摩托車(chē)相撞，摩托車(chē)倒了下來(lái)，爸爸和小朋友也摔在馬路上。汽車(chē)駕價(jià)駛?cè)撕芫o張，趕緊下來(lái)看看有沒(méi)有人受傷，那位爸爸要把小朋友扶起來(lái)，小朋友卻站不起來(lái)，因?yàn)樗哪_受傷流血了。后來(lái)綠燈亮了，我們趕快把車(chē)開(kāi)走。
我覺(jué)得車(chē)禍很可怕，大家要遵守交通規(guī)則，不要超速，才能平平安安的生活。
1、來(lái)也平安，去也平安，來(lái)去平安，父母心安。
2、千言萬(wàn)語(yǔ)平安是福，千山萬(wàn)水遵規(guī)為路，千錘百煉自信有度，千方百計(jì)慎重起步。
3、路上多一分安全，生活多一分歡樂(lè)。
4、護(hù)欄保安全，翻越最危險(xiǎn)你走，我走，大家走，安全意識(shí)心中有;你讓，我讓，大家讓，安全行路有保障。
5、有一種叮嚀叫滴灑莫沾，有一種感覺(jué)叫望眼欲穿，有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團(tuán)圓。
6、帶一分小心上路，攜一團(tuán)溫馨回家。
7、遵規(guī)駕駛有速度，珍惜生命是成熟，出入平安是祝福，合家團(tuán)圓享富足。
8、嚴(yán)格遵守交通法，平安和諧靠大家。
9、彼此多一分理解和謙讓路上便多一分安靜與和諧。
交通安全講話內(nèi)容篇四
1、遵守國(guó)家有關(guān)安全法規(guī)，不帶易燃易爆有毒有害物品上車(chē)。
2、乘坐各類公共汽車(chē)和長(zhǎng)途汽車(chē)，應(yīng)在站臺(tái)或指定地點(diǎn)候車(chē)，待來(lái)車(chē)停穩(wěn)后，先下后上，依次上車(chē)。
3、如以往曾發(fā)生過(guò)暈車(chē)的情景，應(yīng)在開(kāi)車(chē)前半小時(shí)服用暈車(chē)藥。
4、禮貌乘車(chē)，自覺(jué)買(mǎi)票，放置好自我的行李物品，不要擁擠，不要將頭、手伸向車(chē)窗外邊，以防出現(xiàn)掛傷或撞傷。
5、不要酒后駕車(chē)，以免導(dǎo)致暈車(chē)。盡量不要在車(chē)上睡覺(jué)，以免突然剎車(chē)或發(fā)生事故時(shí)無(wú)從防范而造成傷害。
6、不要同司機(jī)攀談，以免分散司機(jī)注意力。不要催司機(jī)開(kāi)快車(chē)或以其他方式妨礙司機(jī)的正常駕駛。
7、下車(chē)時(shí)，應(yīng)首先看前后有無(wú)來(lái)車(chē)，從較為安全的右門(mén)下車(chē)。如確需從左門(mén)下車(chē)，應(yīng)觀察確認(rèn)沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)再開(kāi)門(mén)下車(chē)，并迅速?gòu)能?chē)后走上人行道，切不可從車(chē)前或車(chē)后突然猛跑橫過(guò)馬路。
8、乘車(chē)時(shí)要時(shí)刻注意自我隨身攜帶的現(xiàn)金和物品，嚴(yán)防不法分子偷竊。
交通安全講話內(nèi)容篇五
安全無(wú)小事，交通安全從我做起。眾多的事故告訴我們，交通事故的發(fā)生往往只是行人、車(chē)輛一念之間的疏忽、大意。為了進(jìn)一步增強(qiáng)同學(xué)們的交通安全意識(shí)和遵守交通法規(guī)的自覺(jué)性，保障每一位同學(xué)的生命安全，保障學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上的交通安全，我校開(kāi)展自覺(jué)遵守交通規(guī)則、文明出行的承諾活動(dòng)。要求每一位學(xué)生及家長(zhǎng)自覺(jué)做到以下承諾：
一、家長(zhǎng)承諾：
1、家長(zhǎng)不使用無(wú)證、無(wú)牌、報(bào)廢車(chē)輛，農(nóng)用車(chē)、三輪車(chē)、手扶車(chē)、“病車(chē)”、超載車(chē)等不符合法定載客要求的車(chē)輛接送學(xué)生，不酒后駕駛車(chē)輛接送學(xué)生。
2、對(duì)孩子履行監(jiān)護(hù)人的義務(wù)，保障孩子在校外的交通安全。配合學(xué)校加強(qiáng)對(duì)孩子的交通安全教育，一定督促好孩子認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和交通安全知識(shí)，提高自己的安全意識(shí)和防護(hù)自救能力，時(shí)刻提醒自己注意維護(hù)自己和他人的交通安全，并教育孩子自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)。發(fā)現(xiàn)孩子的不良交通行為及時(shí)教育和糾正。
3、教育孩子上下學(xué)途中不得嬉戲打鬧，注意交通法規(guī)，過(guò)馬路時(shí)要注意交通信號(hào)標(biāo)志，注意來(lái)往車(chē)輛，要靠右行走。提高子女的交通安全意識(shí)。
4、監(jiān)督并禁止凡不滿十二周歲的孩子騎自行車(chē)，密切與學(xué)校溝通共同教育管理學(xué)生。
二、學(xué)生承諾：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，遵守交通法規(guī)，提高自己的安全意識(shí)和防護(hù)自救能力。
2、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不追逐打鬧，不三五并肩行駛；在道路上行走做到：走路靠右行，不違章過(guò)馬路，在沒(méi)有交通信號(hào)的交叉路口或橫穿公路時(shí)要慢行，注意觀察、看清來(lái)往車(chē)輛， 做到“一停二看三通過(guò)”、“紅燈停、綠燈行”等。不騎自行車(chē)。
3、嚴(yán)格遵守“五不”原則：乘坐汽車(chē)時(shí)，不得將頭、胳膊等身體部位伸向窗外；不準(zhǔn)乘坐無(wú)證、無(wú)牌、證件不全的'車(chē)輛和報(bào)廢車(chē)輛；不乘坐農(nóng)用車(chē)、三輪車(chē)、 “病車(chē)”、超載車(chē)等不符合法定載客要求的車(chē)輛；不搭乘司機(jī)酒后、疲勞等的車(chē)輛；不搭乘危險(xiǎn)駕駛的車(chē)輛。
4、嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校、家長(zhǎng)的交通安全教育。服從交-警指揮，嚴(yán)格遵守其他應(yīng)該遵守的交通法規(guī)。
承諾人：（ ）年級(jí)（ ）班學(xué)生（簽名）：________
學(xué)生家長(zhǎng)（簽名）：
年 月 日
交通安全承諾書(shū)
為貫徹落實(shí)交通管理部門(mén)關(guān)于在全場(chǎng)開(kāi)展交通安全專項(xiàng)整治的工作要求，確保道路交通安全，預(yù)防和有效杜絕交通事故，本人自愿承諾：
一、嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，不得超員超載，不得酒后駕駛、疲勞駕駛，不得違反規(guī)定載貨，不得在高速路停車(chē)卸客。
二、行車(chē)前，認(rèn)真檢查車(chē)輛技術(shù)狀況，不開(kāi)帶‘病’車(chē)，行駛中，時(shí)刻注意車(chē)輛技術(shù)狀況變化，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，回站后認(rèn)真保養(yǎng)，確保車(chē)輛狀況始終處于安全狀態(tài)。
三、駕駛車(chē)輛時(shí)，集中精力，安全駕駛，文明禮讓。
四、遇見(jiàn)冰雪雨霧天氣，提前做好安全防護(hù)，自覺(jué)服從交通指揮，確保行車(chē)安全。
六、文明行車(chē)，做到機(jī)動(dòng)車(chē)不隨意變更車(chē)道、占用應(yīng)急車(chē)道，文明正確使用車(chē)燈；
七、安全駕駛，做到行車(chē)時(shí)系好安全帶，不接聽(tīng)電話，不吸煙，不亂鳴笛，不壓雙黃實(shí)線掉頭，不亂停亂放。
八、積極參加公安交通部門(mén)和運(yùn)輸管理單位組織的交通安全宣傳教育活動(dòng)，自覺(jué)提高安全意識(shí)，做到警鐘長(zhǎng)鳴。
駕駛員（簽字）：
年 月 日
“遵章守法，從每一步做起。”為了維護(hù)道路交通安全秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，確保自身、家庭以及社會(huì)公眾的平安、幸福，作為一名交通參與者，我承諾做到：
一、自覺(jué)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《上海市道路交通管理?xiàng)l例》及其相關(guān)法律、法規(guī)，時(shí)刻謹(jǐn)記交通安全。
二、駕安全車(chē)，切實(shí)做到不酒后駕車(chē)，不無(wú)證駕車(chē)，不闖紅燈，不超載超速，不開(kāi)英雄車(chē)、斗氣車(chē)。
三、停文明車(chē)，切實(shí)做到路口不越線停車(chē)，不在網(wǎng)格線內(nèi)停車(chē)，不在路口、公交?？空军c(diǎn)停車(chē)，不違法占道亂停亂放。
四、珍愛(ài)生命、遵章守法、文明駕駛、禮讓行車(chē)、恪守承諾。
本人自愿遵守以上守則，對(duì)本人行為負(fù)責(zé)，做文明守法公民。本人愿與全社會(huì)一起，共建安全、暢通、文明和諧的交通環(huán)境。
部門(mén)：
承諾人簽名（工號(hào)）：
日期：
為了提高自身道路交通中的安全意識(shí)，保證自身上下班途中的人身安全，更好地防止意外交通事故給個(gè)人、家庭及企業(yè)帶來(lái)傷害或損失，特簽訂本安全承諾書(shū)。
二、 講究交通公德和職業(yè)道德，文明駕駛，禮貌行車(chē)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從指揮；
三、 根據(jù)道路交通法規(guī)，靠道路右邊行駛、按車(chē)道行駛，不闖紅燈，不逆向行駛；
七、 嚴(yán)格遵守單位交通安全管理規(guī)定，服從管理；
八、 雨霧雪天氣謹(jǐn)慎緩行，出現(xiàn)特殊原因不能按時(shí)到崗，應(yīng)及時(shí)與自己的直接領(lǐng)導(dǎo)或部門(mén)負(fù)責(zé)人的電話溝通，絕不趕時(shí)違規(guī)行駛。 本人嚴(yán)格遵守以上內(nèi)容做一個(gè)遵紀(jì)守法的好員工，時(shí)時(shí)刻刻把安全放在心中，體現(xiàn)在行動(dòng)中，每天高高興興上班來(lái)、平平安安回家去！
為積極落實(shí)薛強(qiáng)書(shū)記《致全縣廣大機(jī)關(guān)干部職工和公職人員的一封信》的指示精神，進(jìn)一步增強(qiáng)交通安全意識(shí)，我鄭重承諾：
1、以身作則，自覺(jué)遵守《道路交通安全法》等法律法規(guī)。
2、做好全體干部職工特別是司機(jī)的宣傳教育工作，提高-干部職工的交通安全意識(shí)，制定切實(shí)可行的措施和獎(jiǎng)罰制度規(guī)范交通安全行為。
3、教育引導(dǎo)身邊的親屬、朋友，自覺(jué)遵守機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓斑馬線、機(jī)動(dòng)車(chē)按序排隊(duì)通行、機(jī)動(dòng)車(chē)有序停放、文明使用車(chē)燈、行人/非機(jī)動(dòng)車(chē)各行其道、行人/非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)街遵守信號(hào)等文明交通行為等“六大文明交通行為”。
4、自覺(jué)摒棄機(jī)動(dòng)車(chē)隨意變更車(chē)道、占用應(yīng)急車(chē)道、開(kāi)車(chē)打手機(jī)、不系安全帶、駕乘摩托車(chē)不戴頭盔、行人過(guò)街跨越隔離設(shè)施等“六大交通陋習(xí)”。
5、自覺(jué)抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車(chē)、超員/超載等“六大危險(xiǎn)駕駛行為”，維護(hù)正常的交通秩序和良好的城市形象。
6、對(duì)他人不文明的交通陋習(xí)和交通違法行為要敢于當(dāng)面批評(píng)教育，及時(shí)糾正制止。
承諾人：
二〇一一年十月二十日
交通安全講話內(nèi)容篇六
3、銘記法規(guī)，善待生命。
4、享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)。
5、維護(hù)交通秩序，爭(zhēng)做文明公民。
7、守法才能平安，平安才能回家。
8、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。
9、安全與守法同在，事故與違法相隨。
10、法規(guī)在心中，平安在手中。
11、樹(shù)立交通文明意識(shí)，自覺(jué)維護(hù)交通秩序。
12、但愿人長(zhǎng)久，一路共平安。
14、道路千萬(wàn)條，安全第一條。
15、行路慎為本，開(kāi)車(chē)禮當(dāng)先。
16、彼此讓一讓，路寬心舒暢。
17、防災(zāi)求得平安在，遵章?lián)Q得平安來(lái)。
18、路好車(chē)好安全最好，慢行快行平安就行。
19、發(fā)展以市場(chǎng)為本，生存以安全為先。
20、三思而后行，思命思家思社會(huì)。
21、道路連者你和他，安全系著千萬(wàn)家。
22、守交規(guī)迎春夏秋冬福，保安全納東西南北財(cái)。
23、走過(guò)春夏秋冬，安全永駐心中。
26、安全最佳效應(yīng)，平安共同心聲。
27、讓道于人，安全于己。
28、車(chē)行萬(wàn)里路，走好每一步。
29、遵守交通法規(guī)，平安與你同在。
30、相會(huì)有緣，相讓有禮。
31、金玉有值，生命無(wú)價(jià)，遵守交法，平安一生。
32、樹(shù)立現(xiàn)代交通意識(shí)，養(yǎng)成良好交通習(xí)慣。
33、交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福。
34、交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全。
35、紅燈，綠燈，燈燈是令；彎道，直道，道道小心。
36、安全是生命之本，違章是事故之源。
37、行路守法法有情，平安回家家溫馨。
38、道路通行見(jiàn)形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
39、開(kāi)車(chē)一心一意，做人仁心仁意。
40、交通法規(guī)記心中，人身安全在手中。
41、走遍東西南北中，安全二字記心中。
42、人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通。
43、跨入校園，好好學(xué)習(xí)；走出校門(mén)，好好走路。
44、寧停三分為安全，禮讓三先保平安。
45、文明行路路暢通，平安回家家溫馨。
46、文明交通安全在，留住生命留住愛(ài)。
47、謹(jǐn)慎駕駛一帆風(fēng)順，遵紀(jì)守法十分安全。
49、道路連著千萬(wàn)家，安全連著你我他。
交通安全講話內(nèi)容篇七
乘車(chē)安全5要1.上車(chē)一定要系好安全帶乘坐校車(chē)或者大客車(chē)時(shí)，要按照規(guī)定系好安全帶，不要小看小小的安全帶，在發(fā)生事故時(shí)它可以保護(hù)你的安全。
2.要從汽車(chē)右側(cè)下車(chē)乘坐汽車(chē)時(shí)，要從右側(cè)車(chē)門(mén)下車(chē)，下車(chē)時(shí)最好用左手打開(kāi)車(chē)門(mén)，確認(rèn)后面沒(méi)有車(chē)輛或行人時(shí)，再開(kāi)門(mén)下車(chē)。突然打開(kāi)車(chē)門(mén)，后面的車(chē)輛或行人避讓不及，容易發(fā)生傷亡事故。3.要在車(chē)輛停穩(wěn)后下車(chē)兒童下車(chē)時(shí)，由成人先下車(chē)幫助開(kāi)門(mén)，要從靠人行道的一邊下車(chē)。車(chē)輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。4.乘坐公交車(chē)時(shí)坐穩(wěn)扶好公交車(chē)在避讓其他車(chē)輛或駛過(guò)崎嶇路面時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)顛簸或突然轉(zhuǎn)向的情況。所以，乘坐公交車(chē)時(shí)，一定要坐好、扶好，不要嬉戲打鬧。也不要站在車(chē)門(mén)邊禁止站立的地方，以免開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候被夾傷。一旦有夾傷等情況發(fā)生，一定要記住車(chē)牌號(hào)碼，聯(lián)系父母，及時(shí)去醫(yī)院檢查。
5.兒童乘車(chē)要坐安全座椅兒童乘車(chē)建議使用安全座椅，或使用適合其身高、年齡的安全帶，不可以讓家長(zhǎng)抱著乘車(chē)。
為維護(hù)交通秩序，確保交通安全，充分發(fā)揮道路交通的功能，依照規(guī)定在道路沿線設(shè)置的交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志和標(biāo)線及交通隔離護(hù)欄等交通硬件的總稱。
二、損壞交通設(shè)施如何賠償和處罰?
肇事人損壞交通設(shè)施，應(yīng)主動(dòng)立即報(bào)警，除賠償恢復(fù)受損交通設(shè)施所需的全部費(fèi)用外，依據(jù)《汕頭經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通管理處罰條例》第十七條，對(duì)肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設(shè)施逃逸的，按規(guī)定重處。
三、什么是道路交通標(biāo)志?
道路交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施。
四、道路交通標(biāo)志如何分類?
道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。
主標(biāo)志又分為：
警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志。
五、什么是警告標(biāo)志?
警告標(biāo)志是警告車(chē)輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。
六、什么是禁令標(biāo)志?
禁令標(biāo)志是禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀通常為圓形，個(gè)別為八角形或頂點(diǎn)向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，"禁止車(chē)輛停放標(biāo)志"為藍(lán)底、紅圈、紅斜桿。
七、什么是指示標(biāo)志?
指示標(biāo)志是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其形狀為圓形、正方形或長(zhǎng)方形，顏色為藍(lán)底白圖案。
八、什么是指路標(biāo)志?
指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離信息的標(biāo)志。其形狀，除地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外，為長(zhǎng)方形或正方形。其顏色，一般道路為藍(lán)底白圖案，高速公路為綠底白圖案。
九、什么是輔助標(biāo)志?
輔助標(biāo)志是指緊靠主標(biāo)志下緣，起輔助說(shuō)明作用的標(biāo)志。其形狀為長(zhǎng)方形，顏色為白底、黑字、黑邊框。用于表示時(shí)間、車(chē)輛類型、警告和禁令的理由、區(qū)域或距離等主標(biāo)志無(wú)法完整表達(dá)的信息。
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē);。
2、不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車(chē)輛或手中持物騎車(chē)。
3、不準(zhǔn)牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引。
4、不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛。
5、騎車(chē)不準(zhǔn)帶人，帶學(xué)齡前兒童時(shí)須謹(jǐn)慎騎行。
6、拐彎時(shí)要伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
7、超車(chē)時(shí)不得妨礙被超車(chē)的行駛。
8、在允許自行車(chē)借用人行道通行的路段，在確保安全的前提下，注意避讓行人。
9、車(chē)輛須依次、規(guī)范停放在存車(chē)處或指定地點(diǎn)，不準(zhǔn)沿街隨意停放，妨礙交通安全暢通。
10、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎自行車(chē)。
11、不準(zhǔn)在車(chē)行道上滯留。
12、遇紅燈信號(hào)不準(zhǔn)通過(guò)路口，須依次停候在停車(chē)線內(nèi)，不準(zhǔn)沿路口繞行。
13、不準(zhǔn)進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車(chē)禁駛區(qū)。
14、左轉(zhuǎn)彎時(shí)，沿路口中心右側(cè)大轉(zhuǎn)彎，并注意讓直行或左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)先行。
15、自行車(chē)不得擅自加裝動(dòng)力裝置或拼裝，道路上嚴(yán)禁無(wú)牌無(wú)證、改、拼裝三輪車(chē)、非法營(yíng)運(yùn)的老年車(chē)通行。
交通安全講話內(nèi)容篇八
1、防駕駛員酒后駕車(chē)，大腦指揮失控。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)每年因酒后駕車(chē)造成的交通事故有兩萬(wàn)余起，飲酒、醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛員極易產(chǎn)生視覺(jué)和感觀意識(shí)上的誤操作，這種人膽大不計(jì)后果，迷迷糊糊將正常行走的行人撞死軋傷的案例很多。所以行人要注意觀察和確定車(chē)輛的行駛軌跡等情景，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要及時(shí)提前避開(kāi)。
2、防道路濕滑，車(chē)輛難以人為控制。
機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛，制動(dòng)系統(tǒng)的效果是根據(jù)路面狀況而變化的，異常是在道路比較濕滑的情景下，制動(dòng)效果往往比干燥路面要差一些，所以行人在這種道路上行走，要與機(jī)動(dòng)車(chē)堅(jiān)持更長(zhǎng)的安全距離，以防止車(chē)輛制動(dòng)時(shí)打滑跑偏將正常行走的行人撞倒。
3、防車(chē)輛突發(fā)機(jī)械故障，駕駛員身不由己。
車(chē)輛機(jī)械故障的發(fā)生既有平時(shí)駕駛員對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修、保養(yǎng)不到位或不細(xì)心的原因，但也有因運(yùn)動(dòng)機(jī)械磨損變化而突發(fā)機(jī)械故障(如剎車(chē)、方向失靈等)，一旦駕駛員在行駛中突然發(fā)現(xiàn)難以人為操縱和掌控車(chē)輛，僅有眼睜睜地任其翻覆、碾軋。所以，行人要隨時(shí)靠邊行走，并注意觀察左右，以便及時(shí)躲閃。
四防駕駛員超速行駛，處理不及。
車(chē)輛在超高速行駛的情景下，駕駛員精神處于高度集中狀態(tài)，一旦路面行人突然出現(xiàn)動(dòng)態(tài)，由于慣性和反應(yīng)時(shí)間及操作過(guò)程等原因，駕駛員會(huì)來(lái)不及處理得圓滿周到，這是事故高發(fā)的常見(jiàn)原因，超速是公路第一大殺手，行人要隨時(shí)防備和高度警惕。
五防視線不良，能見(jiàn)度低而惹禍上身。
夜間或風(fēng)、雨、雪、霧天氣，駕駛員的視覺(jué)感觀受到不一樣程度的影響，遇能見(jiàn)度低時(shí)，行人更要隨時(shí)靠邊行走，盡量與車(chē)輛堅(jiān)持足夠的橫向安全距離。
交通安全講話內(nèi)容篇九
1、駕車(chē)行經(jīng)人行橫道電汽車(chē)站或車(chē)多人多的繁華街道，要減速慢行或停車(chē)避讓。
2、駕駛車(chē)輛須隨身攜帶駕駛證行駛證;不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不相符的車(chē)輛，嚴(yán)禁車(chē)交給非司機(jī)駕駛。遵守貨物人員裝載規(guī)定，不駕駛超員超載的車(chē)輛。
3、駕駛車(chē)輛時(shí)要精神集中，不準(zhǔn)在駕駛車(chē)輛時(shí)閑談吸煙飲食，嚴(yán)禁疲勞駕駛酒后開(kāi)車(chē)。
4、停放車(chē)輛時(shí)，應(yīng)在停車(chē)場(chǎng)或指定地點(diǎn)的停車(chē)位內(nèi)依次有序停放，嚴(yán)禁亂停亂放。停放時(shí)要關(guān)掉電路，拉好制動(dòng)器，鎖好車(chē)門(mén)。短時(shí)間臨時(shí)停放，駕駛員不得離開(kāi)車(chē)輛。
5、禮讓三先，不超速行駛，不強(qiáng)行超車(chē)，不亂掉頭，不闖單禁行線，不闖紅(黃)燈，不搶道，不插隊(duì)，不亂鳴喇叭，不開(kāi)賭氣車(chē)英雄車(chē)。
6、行車(chē)中發(fā)生交通事，應(yīng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者，并及時(shí)向公安交管部門(mén)報(bào)案。行駛中遇事故現(xiàn)場(chǎng)或危急病人時(shí)，應(yīng)主動(dòng)給予幫忙。發(fā)現(xiàn)或了解事故逃逸車(chē)輛或線索，應(yīng)進(jìn)取向公安交管部門(mén)舉報(bào)。
7、堅(jiān)持車(chē)輛“三檢制度”，安全設(shè)備堅(jiān)持安全有效，不駕駛機(jī)件失靈違章裝載的車(chē)輛，車(chē)容要堅(jiān)持整潔。
8、學(xué)習(xí)交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，服從交通民警指揮。禮貌駕駛，禮貌行車(chē)。
9、要注意禮讓執(zhí)行任務(wù)的消防車(chē)救護(hù)車(chē)和禮賓警衛(wèi)車(chē)隊(duì)，不準(zhǔn)亂插禮賓警衛(wèi)車(chē)隊(duì)。
交通安全講話內(nèi)容篇十
近年來(lái)，校車(chē)事故時(shí)有發(fā)生，這些慘痛的教訓(xùn)提醒家長(zhǎng)們，必須要教會(huì)孩子乘坐校車(chē)時(shí)的注意事項(xiàng)：
小朋友不要坐在司機(jī)旁邊。
時(shí)有可能會(huì)摔倒甚至被甩出去。
3、別把身體任何部位伸出車(chē)外。乘車(chē)時(shí)不要將身體的任何部位伸出車(chē)外，因?yàn)檫@樣容易被過(guò)往的車(chē)輛碰到。
4、小朋友要系好安全帶。剎車(chē)的時(shí)候，由于慣性的作用人更容易向前傾倒。因此，乘車(chē)時(shí)小朋友一定要記得系好安全帶。
5、不要在校車(chē)行駛過(guò)程中吃東西或喝飲料。避免行車(chē)中的顛簸和急剎車(chē)造成食物或飲料誤入呼吸道，小朋友可能因?yàn)闅夤墚愇镌斐芍舷⑸踔潦撬劳觥?BR> 6、校車(chē)行駛過(guò)程中嚴(yán)禁打鬧。校車(chē)在拐彎、剎車(chē)的'情況下，慣性的作用非常大，以免發(fā)生意外傷害。
7、不要在校車(chē)上睡覺(jué)。一方面，萬(wàn)一發(fā)生意外情況，小朋友不能在第一時(shí)間做出反應(yīng)保護(hù)自己;另一方面，避免發(fā)生被老師遺漏的情況。
8、小朋友在乘車(chē)時(shí)千萬(wàn)不要隨意按動(dòng)車(chē)上的任何按鈕或者打開(kāi)車(chē)窗。小朋友缺乏辨別的能力，隨意按動(dòng)按鈕或打開(kāi)車(chē)窗容易發(fā)生意外事故。
9、上下車(chē)尤其是下車(chē)時(shí)一定要緊跟著老師，避免被老師疏忽大意遺忘在校車(chē)中。
10、一定要等司機(jī)把車(chē)停放在安全的地方，老師的安排下車(chē)時(shí)才可下車(chē)。
11、家長(zhǎng)在送幼兒上車(chē)時(shí)，注意觀察車(chē)內(nèi)情況，如發(fā)現(xiàn)超載時(shí)，及時(shí)報(bào)告教育主管部門(mén)，杜絕因超載而發(fā)生事故。
交通安全講話內(nèi)容篇十一
心頭常亮紅綠燈，安全行駛伴人生。以下是小編收集的交通安全的小報(bào)，歡迎查看！
金秋十月，秋高氣爽，萬(wàn)里飄香。今天我們開(kāi)展了安全教育的班會(huì)課，使我學(xué)到了很多安全常識(shí)。比如：乘坐火車(chē)的常識(shí)和騎自行車(chē)的常識(shí)。下面讓我來(lái)介紹一下吧！
乘火車(chē)的常識(shí)：在車(chē)廂內(nèi)，列車(chē)行駛中，不要把頭、手、胳膊伸出車(chē)窗外，以免被刮傷；不要向車(chē)窗外扔?xùn)|西，以免砸傷鐵路邊的行人，同時(shí)也避免造成環(huán)境污染；也不要在車(chē)門(mén)和兩節(jié)車(chē)廂之間連接處逗留、玩耍、因?yàn)檐?chē)廂連接處在運(yùn)行中處于不穩(wěn)定狀態(tài)，容易發(fā)生夾傷，摔傷等事故。
騎自行車(chē)的常識(shí)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，年齡未滿12歲的兒童不準(zhǔn)在馬路上騎自行車(chē)。這是因?yàn)椋撼鞘械缆窂?fù)雜，車(chē)輛繁多，由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力差不能及時(shí)很好地處理緊急情況，容易給自己和別人造成危險(xiǎn)。
開(kāi)了這個(gè)班會(huì)課，使我對(duì)交通安全有了更深的了解，懂得了一些交通規(guī)則。希望同學(xué)們也去了解一些交通規(guī)則，這樣對(duì)你的安全更有保障。
交通，在目前已經(jīng)十分發(fā)達(dá)。但每年都有不少人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识靶∶鼩w西”。
交通事故往往都是人為的不遵守交通規(guī)則造成的。交通事故是完全能夠避免的。只要做到不闖紅燈、不翻越護(hù)欄、不超速駕駛……等等。做到這些能夠避免不少交通事故。
寒假里，我自己做公交車(chē)去上課。發(fā)現(xiàn)不少違反交通事故的人：有的為了快速到達(dá)公交車(chē)，不走“斑馬線”，斜穿馬路；有的向劉翔同志學(xué)習(xí)，不管它三七二十一，也不看護(hù)欄上的警示語(yǔ)，直接飛躍護(hù)欄，汽車(chē)從他們身邊擦肩而過(guò)，十分危險(xiǎn)。
在公交車(chē)上，我發(fā)現(xiàn)有的司機(jī)開(kāi)車(chē)粗心大意：車(chē)還沒(méi)進(jìn)站，門(mén)先開(kāi)了；或是門(mén)沒(méi)關(guān)，油門(mén)已經(jīng)踩到底了；有的司機(jī)和旁邊人一邊聊一邊開(kāi)車(chē)。誰(shuí)也不看看滿車(chē)廂的.標(biāo)語(yǔ)：為了你和別人的安全，請(qǐng)勿與司機(jī)閑談！還有的司機(jī)為了趕時(shí)間，油門(mén)都要踩爆了。左打一把輪右打一把輪，把車(chē)弄得和海盜船毫無(wú)區(qū)別。
總之，這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。告訴大家，生命只有一次！希望大家要注意交通安全，安全出行。因?yàn)榘踩赜谔┥健?BR> 1、安安安全出車(chē)去，平平安安回家來(lái)。
2、紅燈停，綠燈行，路口再看看能行不能行。
3、前方事故不得占用應(yīng)急車(chē)道
4、學(xué)好交通安全法，平安幸福千萬(wàn)家。
5、寧繞百步遠(yuǎn)，不搶一步險(xiǎn)。
6、防災(zāi)求得平安在，遵章?lián)Q得平安來(lái)。
7、如果連一秒鐘都等不了的話，請(qǐng)你走好。
8、忌駕駛帶病車(chē)，意外事故該當(dāng)罪。
9、沒(méi)有紅綠燈的交相呼應(yīng)，就沒(méi)有生命的五彩繽紛。
10、一看二慢三通過(guò)，麻痹大意闖大禍。
11、行人過(guò)路要小心，提前準(zhǔn)備防萬(wàn)一。
12、行路守法法有情，平安回家家溫馨。
13、快車(chē)樂(lè)一時(shí)，禍起痛一生
14、實(shí)線虛線斑馬線，都是生命安全線。
15、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。
交通安全講話內(nèi)容篇十二
“情緒涵養(yǎng)”是一種行為，一種能力，一種歷程。情緒管理是一名合格的專業(yè)管理人員必備的素養(yǎng)和技能。作為校長(zhǎng)，他的情緒涵養(yǎng)和情緒管理，不僅關(guān)系到個(gè)人的專業(yè)發(fā)展，更關(guān)系到他所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)的氛圍和走向。關(guān)鍵詞：
校長(zhǎng)情緒涵養(yǎng)管理。
從事教育的人都知道，情緒，是對(duì)一系列主觀認(rèn)知經(jīng)驗(yàn)的通稱，是多種感覺(jué)、思想和行為綜合產(chǎn)生的心理和生理狀態(tài)。最普遍、通俗的情緒有喜、怒、哀、驚、恐、愛(ài)等，也有一些細(xì)膩微妙的情緒，如嫉妒、慚愧、羞恥、自豪等。情緒常和心情、性格、脾氣、目的等因素互相作用，也受到荷爾蒙和神經(jīng)遞質(zhì)影響。情緒沒(méi)有好壞之分，只有積極的和負(fù)面的。無(wú)論正面還是負(fù)面的情緒，都會(huì)引發(fā)人們行動(dòng)的動(dòng)機(jī)。從另一個(gè)角度來(lái)看，情緒可以被分類為與生俱來(lái)的“基本情緒”和后天學(xué)習(xí)到的“復(fù)雜情緒”。
從教育工作者，尤其是學(xué)校管理者的專業(yè)視野來(lái)看，我們?nèi)粝氤蔀橐幻细竦膶I(yè)人員，就必定有一個(gè)情緒涵養(yǎng)和情緒管理的問(wèn)題。
“情緒涵養(yǎng)”的概念是由臺(tái)灣學(xué)者饒見(jiàn)維在《情緒涵養(yǎng)》一書(shū)中提出的。他認(rèn)為，“情緒涵養(yǎng)”的涵義可以從以下三個(gè)觀點(diǎn)來(lái)說(shuō)明：
（1）“情緒涵養(yǎng)”是一種涵養(yǎng)情緒的行為：就像父母在照顧小孩一般，用包容心去面對(duì)、處理、照顧、觀照、愛(ài)護(hù)、管理自己的情緒，使自己成為能夠妥善管理情緒的人，讓自己不致于被情緒所淹沒(méi)。
（2）“情緒涵養(yǎng)”是一種涵養(yǎng)情緒的能力：對(duì)情緒真相的領(lǐng)悟程度以及對(duì)情緒的掌握能力，類似“情緒商數(shù)”、“情緒智力”或“情緒素養(yǎng)”。
情緒涵養(yǎng)與情緒管理的意思所在。
學(xué)校工作人員無(wú)論是校長(zhǎng)，中層管理者，還是普通老師，我們幾乎時(shí)刻都生活在某種情緒的糾結(jié)之中。作為學(xué)校最高管理者的校長(zhǎng)，我們更是生活在某種情緒的糾葛之中――許許多多的學(xué)校人際關(guān)系緊張，其實(shí)就是因?yàn)槲覀冞@些管理者在情緒處理方面出了問(wèn)題。我們這些管理者根本沒(méi)有意識(shí)到情緒涵養(yǎng)與情緒管理與我們的專業(yè)素養(yǎng)和學(xué)校管理之間的關(guān)系，更沒(méi)有重視我們的情緒涵養(yǎng)與情緒管理。
作為校長(zhǎng)的情緒管理，許多時(shí)候，不只是對(duì)自己的，更多的是對(duì)教工和學(xué)生的。有校長(zhǎng)做了這樣的統(tǒng)計(jì)：一年共收到835份上面的文件，能不糾結(jié)嗎？光看這些文件和參加那些開(kāi)不完的會(huì)議就已經(jīng)夠我們受的了。這就牽扯到我們?nèi)绾蝸?lái)對(duì)待的問(wèn)題，體制我們無(wú)法改變，但是情緒我可以控制，我是我情緒的主人。
毫不夸張地說(shuō)，我們當(dāng)下的情緒對(duì)我們的生命狀態(tài)影響相當(dāng)之大。許多時(shí)候，我們會(huì)莫名其妙地發(fā)火――上課的時(shí)候、跟老公、跟妻子在一起的時(shí)候，跟孩子在一起的時(shí)候，莫名其妙地來(lái)一個(gè)無(wú)明火。這其實(shí)就是情緒方面出了問(wèn)題造成的。再比如說(shuō)，我們最近經(jīng)?？吹叫侣剤?bào)道有些孩子因?yàn)槌惺懿涣烁改傅?、家庭的、老師的、學(xué)校的課業(yè)負(fù)擔(dān)或者對(duì)他們過(guò)分要求的壓力，就從樓上跳下去了。
前一個(gè)階段不斷有報(bào)道說(shuō)跳樓自殺的――有的是名記者，有的是著名編輯。工作壓力大導(dǎo)致不少新聞從業(yè)人員和教育工作者的心理抑郁。我們比較熟悉名記者當(dāng)中不少就是抑郁癥患者。最近聽(tīng)說(shuō)，有一位新教師，因?yàn)榧议L(zhǎng)的意見(jiàn)，因?yàn)樗痰膶W(xué)科的考試成績(jī)不理想，學(xué)校就讓他改做教務(wù)員了。這位老師幾乎天天給我微博短消息表達(dá)他的孤獨(dú)與恐懼，甚至流露出出走隱居的想法。但是，我的校長(zhǎng)朋友是不會(huì)意識(shí)到學(xué)校的這一決定，居然會(huì)給這個(gè)年輕人帶來(lái)如此的壓力的。
大家想想看，新教師剛剛上班，你就去聽(tīng)他的課，然后說(shuō)他不會(huì)上課，你說(shuō)這責(zé)任是他的還是學(xué)校的？我們這些管理者從來(lái)不考慮這些問(wèn)題，更不會(huì)認(rèn)為這是我們的責(zé)任。我一直以為，指導(dǎo)新教師上課應(yīng)該是學(xué)校替他們做的第一件事情。當(dāng)年我做校長(zhǎng)的時(shí)候，新教師來(lái)了，我做的第一件事，就是將他們集中起來(lái)，向他們介紹學(xué)校情況和工作要求，給他們配師傅，要求他們多聽(tīng)?zhēng)煾档恼n，并在師傅的幫助下學(xué)會(huì)上課，然后才是領(lǐng)導(dǎo)聽(tīng)課，他上匯報(bào)課。
哪些問(wèn)題在影響我們的情緒。
先來(lái)看一個(gè)段子，名為《困在廁所里的老師》：一日上課，一學(xué)生要求上廁所，老師覺(jué)影響課堂秩序，不準(zhǔn)。結(jié)果尿于褲中。家長(zhǎng)狀告教育部門(mén)：該老師違反人權(quán)，剝奪學(xué)生如廁權(quán)利，應(yīng)嚴(yán)懲之；又一日上課，一學(xué)生要求如廁，老師準(zhǔn)之。誰(shuí)知該生滑倒在廁所。家長(zhǎng)狀告教育部門(mén)：課堂期間擅自讓學(xué)生離開(kāi)課室，導(dǎo)致學(xué)生受到傷害，應(yīng)嚴(yán)懲之；又一日上課，一學(xué)生要求如廁，老師害怕他在廁所滑倒，前往陪伴，誰(shuí)知老師離開(kāi)課堂期間，學(xué)生相互打鬧受傷。家長(zhǎng)狀告教育部門(mén)：該教師上課期間擅離職守，致使學(xué)生打鬧受傷，應(yīng)嚴(yán)懲之；又一日上課要求如廁，于是該老師帶領(lǐng)全班一同前往廁所。家長(zhǎng)長(zhǎng)狀告教育部門(mén)：該教師玩忽職守，上課期間不傳道授業(yè)，應(yīng)嚴(yán)懲之。
在當(dāng)下的中小學(xué)，乃至于高等院校類似上面段子的奇葩校規(guī)還真層出不窮，比如說(shuō)有所學(xué)校規(guī)定，男女生禁止互發(fā)短信，還有一所學(xué)校規(guī)定男女生不得在同一個(gè)餐廳就餐，還有規(guī)定，男女生之間的最近距離不能小于50公分。再比如還有個(gè)學(xué)校動(dòng)不動(dòng)就罰款，早晨我還看到微博，有個(gè)學(xué)生犯了錯(cuò)誤，老師讓他跪在講臺(tái)旁邊。甚至，有一所學(xué)校粥里面出現(xiàn)了青蛙，校長(zhǎng)出來(lái)這樣回應(yīng)：飯菜里面出現(xiàn)青蛙蟲(chóng)子是正常的事情。大家想想，如果讓這位校長(zhǎng)將這碗粥喝下去，他喝不喝？我們的管理，習(xí)慣了不準(zhǔn)，不準(zhǔn)，不準(zhǔn)！但很少是談怎么做。
許多時(shí)候，事情一旦發(fā)生，我們的情緒就控制不住了，粗暴的舉動(dòng)也就出來(lái)了。上課不允許使用手機(jī)，你跑過(guò)來(lái)一收，還要叫家長(zhǎng)來(lái)，結(jié)果家長(zhǎng)沒(méi)來(lái)，孩子來(lái)了，一刀將你喉頭給割斷了。我們忽視了這樣的常識(shí)，你有情緒，他也有情緒，你大庭廣眾之下沒(méi)收了他的手機(jī)，還要請(qǐng)他家長(zhǎng)，他的情緒就這樣在你的情緒影響下發(fā)酵放大了。我們?cè)谔幚硪恍┦录臅r(shí)候往往不會(huì)考慮師生的情緒，而只是由著我們的性子來(lái)處理。
前幾年的反日的行動(dòng)，砸車(chē)的可不都是二流子，也有我們這種身份的人，甚至于還有學(xué)者。因?yàn)樵谌呵榧嵉那闆r下，情緒是會(huì)傳染的，你沒(méi)有控制力，你就干了匪夷所思的事情。心理學(xué)上有個(gè)典型的“踢貓效應(yīng)”：因?yàn)楦赣H在公司受到老板的批評(píng)，回到家拿孩子撒氣，孩子心里窩火――你是我父親我沒(méi)有辦法，那我干嗎？我就去踢貓！貓被踢，就逃到街上，孩子去追貓，不巧一輛卡車(chē)過(guò)來(lái)就把孩子給撞傷了。作為一個(gè)管理者，作為一個(gè)教師必須明白這些道理。遺憾的是我們往往對(duì)這些一無(wú)所知，所以我一再主張教師要閱讀要讀書(shū)。不讀書(shū)你怎么會(huì)知道這些知識(shí)，人類的文明不在于我們所看到的事物，而在書(shū)上，在圖書(shū)館里。
我過(guò)去做校長(zhǎng)的時(shí)候，每天都會(huì)給我們學(xué)校的老師和學(xué)生貼一個(gè)小小的教育故事。其中有這樣一個(gè)故事叫《一個(gè)孩子釘釘子的故事》，就是關(guān)乎情緒管理的：有個(gè)孩子脾氣很大，他的父親為了改變他，就給他一袋子釘子，就告訴他每當(dāng)發(fā)脾氣的時(shí)候就可以把釘子釘在后院圍欄上，第一天這個(gè)孩子釘了37根，慢慢的每天釘下的數(shù)量越來(lái)越少，他也漸漸學(xué)會(huì)了控制自己的脾氣，終于有一天這個(gè)孩子不再發(fā)脾氣了。然后父親開(kāi)告訴他，現(xiàn)在開(kāi)始每當(dāng)他能夠自己控制脾氣的時(shí)候，就拔出一根釘子。一天天過(guò)去，最后這個(gè)男孩告訴他父親，他終于把所有的釘子都拔出來(lái)了。他的父親牽住他的手到后院跟他說(shuō)，你做的很好，我的孩子。但是你看看留下的那些洞，這些永遠(yuǎn)不能恢復(fù)成從前的樣子了，也就是說(shuō)你生氣的時(shí)候所說(shuō)的話，所做的事情，就像這些釘子一樣留下了疤痕，不管以后你說(shuō)了多少對(duì)不起，那傷口永遠(yuǎn)存在。
在我們的實(shí)際管理工作中跟人發(fā)生沖突以后你再努力修復(fù)，也不會(huì)回到原來(lái)的那種緊密的關(guān)系狀態(tài)中去了，縫隙只可能越來(lái)越大，不可能變小的。我們要做的就是盡可能的不要形成縫隙，不要留下疤痕。
回到前面說(shuō)的某校對(duì)待那個(gè)新教師的問(wèn)題上來(lái)，領(lǐng)導(dǎo)的決策可能想是為了迎合家長(zhǎng)和學(xué)生的需求，但是卻沒(méi)有想到，這樣的處置會(huì)對(duì)全校幾百個(gè)教工的情緒產(chǎn)生影響。我們總認(rèn)為，我讓你上你就得上，我不讓你上，你就沒(méi)得上，我的地盤(pán)，我就是王法。但我們不會(huì)意識(shí)到這年輕人會(huì)記住我們一輩子。
名言是：大狗叫，小狗叫，大狗跑，小狗跑。那才叫熱鬧，熱鬧了，事情才可以做成。
此外，來(lái)自上級(jí)各個(gè)部門(mén)官員的、學(xué)校教工的、學(xué)生家長(zhǎng)的、社會(huì)各界以及學(xué)校管理者內(nèi)部的、兄弟學(xué)校同行的和我們家庭……諸多的對(duì)我們的不理解也無(wú)時(shí)無(wú)刻不在影響著我們的情緒。
情緒管理的維度和方法。
作為校長(zhǎng)的情緒管理，究竟有哪些維度和路徑？在筆者看來(lái)主要有以下幾個(gè)方面：
首先是要穩(wěn)住情緒，不拿別人的錯(cuò)誤懲罰自己，也不讓負(fù)面情緒傷害自己。事情一旦發(fā)生，不鬧情緒幾乎是不可能的，但是，我們可以學(xué)學(xué)周伯通，就當(dāng)樂(lè)子玩玩。我這些年最大的長(zhǎng)進(jìn)就是干什么都當(dāng)樂(lè)子玩，當(dāng)遇到揪心的事情，也會(huì)來(lái)火，但一會(huì)功夫就忘了。這就是修煉的功夫。當(dāng)然，最好還是不要發(fā)火。有一回組織全區(qū)八百人的講座，最后會(huì)場(chǎng)上只剩了四百個(gè)人，我這個(gè)管理者當(dāng)然要發(fā)火。但我更多的是要反思以后怎么做。
當(dāng)我們的情緒穩(wěn)定下來(lái)，思考問(wèn)題時(shí)才可能冷靜、理性和變通，才能換位思考。有個(gè)故事說(shuō)的是一頭豬、一只綿羊和一頭奶牛，被牧人關(guān)在同一個(gè)畜欄里。有一天，牧人將豬從畜欄里捉了出去，只聽(tīng)豬大聲號(hào)叫，強(qiáng)烈地反抗。綿羊和奶牛討厭它的號(hào)叫，于是抱怨道：“我們經(jīng)常被牧人捉去，都沒(méi)像你這樣大呼小叫的?！必i聽(tīng)了回應(yīng)道：“捉你們和捉我完全是兩回事，他捉你們，只是要你們的毛和乳汁，但是捉住我，卻是要我的命??！”情緒為什么會(huì)發(fā)酵？因?yàn)槲覀儾恢缹?duì)方內(nèi)心想的是什么，只是站在自己的立場(chǎng)上考慮問(wèn)題，一件事情出來(lái)以后，表面上似乎與我們無(wú)關(guān)，于是我們總會(huì)說(shuō)，有多大的事。但我們不明白這件事對(duì)我們不算事，但對(duì)他而言就是天大的事。尤其是我們?cè)谂c學(xué)生的交往中，許多事情在他們眼里就是天大的事。
了坐在前排的將軍級(jí)文官身上，小文官惟恐大官人會(huì)將自己的不慎視為刻意冒犯而一而再再而三地道歉，弄得那位大官人由毫不在意到真的大發(fā)雷霆；而執(zhí)著地申訴自己毫無(wú)冒犯之心實(shí)屬清白無(wú)過(guò)的小文官，在遭遇大官人的不耐煩與呵斥后竟一命嗚呼。一個(gè)人竟喪命于自己的噴嚏，其實(shí)，這小文官喪命于他自己對(duì)達(dá)官貴人的恐懼。他一心想以道歉申訴去排遣內(nèi)心恐懼，盡管那大官是別的部門(mén)的將軍。所以冷處理他不是最佳的選擇，所以我有個(gè)朋友講過(guò)這樣一句話，誰(shuí)先拿起電話筒，誰(shuí)就占了主動(dòng)權(quán)。所謂“堅(jiān)持溝通”，即是指一次不行兩次，兩次不行三次，直到能找一個(gè)雙方都能接受的場(chǎng)合和方式。但是我們常常沒(méi)有這個(gè)耐心，口口聲聲說(shuō)自己忙。那怎樣才能堅(jiān)持下來(lái)？比如，“放氫氣球”，就是一種有效的經(jīng)驗(yàn)。我想做個(gè)事情暫時(shí)做不成，我就先放氫氣球，一個(gè)月不行兩個(gè)月，兩個(gè)月不行三個(gè)月，一年不行，兩年，只要認(rèn)準(zhǔn)了要做的，就要做。你天天說(shuō)這件事，大家慢慢的心里就認(rèn)同了，這事情學(xué)校要做，教工就慢慢接受了，萬(wàn)萬(wàn)不能今天晚上睡覺(jué)時(shí)想到要做某件事，就坐起來(lái)就發(fā)個(gè)通知，這樣多事倍功半。
第三，管理者的要有自己的管理智慧。我們的智慧在哪里？不是在做事，而是在決策，是在用人。對(duì)待什么人采用什么方法，什么人由什么人去應(yīng)對(duì)，一物降一物，強(qiáng)盜是要土匪對(duì)付的。許多情況下要做“土匪”的。兵來(lái)降擋、水來(lái)土掩。我始終認(rèn)為校長(zhǎng)不是做事的，事情是副校長(zhǎng)、中層干部和教職員工做的。校長(zhǎng)要做的是思考教育哲學(xué)和學(xué)校哲學(xué)的問(wèn)題，是策劃學(xué)校的重大事件和決策，以及學(xué)校的危機(jī)公關(guān)。其他的事情都不應(yīng)該是校長(zhǎng)做的。
智慧的另一方面，則表現(xiàn)在堅(jiān)持分層管理，各負(fù)其責(zé)。層級(jí)管理要明確責(zé)任，各個(gè)分管校長(zhǎng)、分管主任有他們的職責(zé)和任務(wù)，各司其職，才能各盡其能。校長(zhǎng)你不要去做主任的事。遺憾的是區(qū)長(zhǎng)做了局長(zhǎng)的事情，局長(zhǎng)做了校長(zhǎng)的事情，校長(zhǎng)做了教導(dǎo)主任的事情，教導(dǎo)主任就沒(méi)事做了。學(xué)多具體事情不是我們做的，我們做的是宏觀決策的事情。
除了各司其職，適度介入也是必不可少的。因?yàn)槊總€(gè)人的角色不同，考慮問(wèn)題的角度就不同。校長(zhǎng)應(yīng)該是個(gè)戰(zhàn)略家，應(yīng)該有宏觀思維和系統(tǒng)思維。校長(zhǎng)要用自己的管理哲學(xué)指導(dǎo)具體做事的人去應(yīng)對(duì)具體的事情，而不是你親自去做。
適度介入，就如酒是好酒，但不可過(guò)量一樣。副手和下屬處理具體事務(wù)的時(shí)候，我們是要給他原則性意見(jiàn)的，是要授予他們一定的權(quán)限的，當(dāng)他們遇到麻煩的時(shí)候，我們是要及時(shí)出來(lái)指導(dǎo)和幫助的，但指導(dǎo)幫助不是替代，我們就是拿主意的人，就是他們的靠山。酒是好酒不能過(guò)量，下屬處理問(wèn)題出了岔子，我們要坦然面對(duì)、勇于承擔(dān)，該我的責(zé)任就是我的責(zé)任，該是誰(shuí)的責(zé)任就是誰(shuí)的責(zé)任。
第四，學(xué)會(huì)幽默與自嘲。講話的時(shí)候要幽默一點(diǎn)，風(fēng)趣一點(diǎn)，強(qiáng)硬要在幽默跟風(fēng)趣之中，我的態(tài)度是不可能變的。惡話善說(shuō)，是我人生的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)。在這兒我建議大家在交談時(shí)有點(diǎn)調(diào)侃，有點(diǎn)自嘲。做校長(zhǎng)的反正里外不是人，你要把事情做成，你就要放下身段，你就要有烏龜哲學(xué)。你要用適度的情緒感染對(duì)方，你的情緒要與對(duì)方產(chǎn)生共鳴。《皇極經(jīng)世?觀物外篇》中這樣說(shuō)：“時(shí)然后言，人不厭其言；樂(lè)然后笑，人不厭其笑。”什么場(chǎng)合說(shuō)什么話，是非常重要的。
一個(gè)善于自嘲的人，總是自信心很足；而一個(gè)自信的人，必有他對(duì)事物深思熟慮后的堅(jiān)守底線。底線就是法規(guī)，就是人格。比較悲催的是，我們這些校長(zhǎng)對(duì)于學(xué)校與教育有關(guān)的政策法規(guī)往往一無(wú)所知。比如有些校長(zhǎng)不讓他不滿意的教師上課，其實(shí)我們跟招來(lái)的老師是有合同的，你不能隨便解聘，更不能隨便更換他的工作崗位的。他的崗位合同上是寫(xiě)得清清楚楚的，除非他違約了，你才可以改變他的工作。其次，是人格。一個(gè)人，什么都可以容忍，但容不得你侮辱他的人格，你也不能容忍別人侮辱你的人格。最后一個(gè)想說(shuō)的，就是一個(gè)成功的管理者，總要有十足的韌性與耐力的。在現(xiàn)實(shí)面前，許多問(wèn)題是不可能在當(dāng)下解決的，而要靠時(shí)間去慢慢消磨。所以你要有韌性，一次不行兩次，兩次不行三次，一年不行兩年，兩年不行三年……你想做的一定要做到位。如果一次兩次做不到位，你就放棄了，以后你再想做什么就難了。如此反復(fù)的過(guò)程，肯定會(huì)影響到很多人的情緒，但從反面看，我們每挺過(guò)一次，那么自己的情緒涵養(yǎng)也就提升一層。情緒涵養(yǎng)與管理是一個(gè)專業(yè)人員不可或缺的一種素養(yǎng)和技能。身為校長(zhǎng)，我們必須明白我們的情緒不僅關(guān)乎我們個(gè)人的專業(yè)成長(zhǎng)，更為重要的是，它會(huì)直接影響到我們所帶的團(tuán)隊(duì)和學(xué)校的氛圍和走向，如果我們想將我們的團(tuán)隊(duì)和學(xué)校引向正道，我們就要在我們的情緒涵養(yǎng)和情緒管理上多用點(diǎn)心思。
參考文獻(xiàn)：
[1]饒見(jiàn)維．情緒涵養(yǎng)（第二版）［m］．臺(tái)北：五南出版社，2004：13．。
[2]饒見(jiàn)維．校長(zhǎng)的情緒領(lǐng)導(dǎo)［m］．臺(tái)北：五南出版社，2014（本文刊發(fā)于《上海教育科研》第一期）。
交通安全講話內(nèi)容篇十三
本罪主要是指從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T，由于違反交通運(yùn)輸規(guī)章制度，發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。
[刑法條文]。
第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
[說(shuō)明]。
一、本罪的`構(gòu)成要件。主體一般是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T，非交通運(yùn)輸人員也可適用。主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失，侵犯的客體為交通運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃蚝徒煌ㄟ\(yùn)輸(包括鐵路、公路、水上、空中和城市的交通運(yùn)輸)的安全。客觀方面表現(xiàn)為因違反交通運(yùn)輸?shù)囊?guī)章制度而引起人身傷亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。
二、自行車(chē)、三輪車(chē)、人力車(chē)、畜力車(chē)、殘疾人專用車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生重大事故，造成人身傷亡的按本罪論處。
三、本罪罪與非罪的界限，主要看行為人有無(wú)違章行為，造成了多大的危害后果，主觀上有無(wú)過(guò)失，這種過(guò)失同發(fā)生的重大事故有無(wú)必然聯(lián)系。與破壞交通工具罪的區(qū)別，主要是看是否故意行為，是否故意破壞還在適用中的交通工具。故意制造交通事故殺人的，以故意殺人罪論處。
交通安全講話內(nèi)容篇十四
2、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證;。
3、不準(zhǔn)將車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛證的人駕駛;。
4、不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車(chē)型不相貼合的車(chē)輛;。
5、未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車(chē)輛;。
6、飲酒后不準(zhǔn)駕駛車(chē)輛;。
8、不準(zhǔn)駕駛不貼合裝載規(guī)定的車(chē)輛;。
9、在患有妨礙安全行車(chē)的疾病或過(guò)度疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車(chē)輛;。
10、駕駛和乘坐二輪摩托車(chē)須戴安全頭盔;。
11、車(chē)門(mén)、車(chē)廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)，不準(zhǔn)行車(chē);。
12、不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車(chē)輛;不準(zhǔn)在駕駛車(chē)輛時(shí)吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車(chē)的行為。
13、要按規(guī)定使用安全帶;配齊有效滅火器具。按規(guī)定的車(chē)道和指示的燈光行駛，不越黃線、不闖紅燈。
除要嚴(yán)格遵守以上交通規(guī)則外，還要堅(jiān)持良好的職業(yè)道德，做到禮貌行車(chē)?！皩幫Ｈ?，不搶一秒”，自覺(jué)做到：前車(chē)不讓不超車(chē);后車(chē)超車(chē)要讓車(chē);路寬會(huì)車(chē)先讓車(chē);路窄會(huì)車(chē)先停車(chē);遇到障礙不搶車(chē);路面好不開(kāi)超速車(chē);時(shí)間緊不開(kāi)急躁車(chē);路途長(zhǎng)不開(kāi)疲勞車(chē);確定不準(zhǔn)不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē);對(duì)方不禮貌不開(kāi)斗氣車(chē)。
夜間會(huì)車(chē)時(shí)要提前關(guān)掉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。雨天行車(chē)時(shí)必須要控制好車(chē)速，提前處理道路情景。要切記在任何情景下不在彎道、路口超車(chē)，不占用對(duì)方路線行駛，不和摩托車(chē)、農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)爭(zhēng)道，自覺(jué)做到禮讓“三先”，即先慢、先讓、先停。在和非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人相遇時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確確定行人動(dòng)態(tài)，提前減速，主動(dòng)避讓，確保行人安全。
交通安全講話內(nèi)容篇十五
3、進(jìn)一步將受到譴責(zé)，退一步將得到尊重。
4、出行時(shí)，切記系上交通法規(guī)這條安全帶。
5、多拉快跑，兇多吉少。
6、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。
7、掙金山，掙銀山，交通安全是靠山。
8、各行其道，安全可靠。
9、珍愛(ài)生命不要翻越護(hù)欄。
10、交通事故不長(zhǎng)眼，你兇他就險(xiǎn)。
11、鐵路道口險(xiǎn)情多，停車(chē)了望再經(jīng)過(guò)!
12、恪守交規(guī)，法律為您生命護(hù)航。
13、行人過(guò)馬路不能斜穿也勿猛跑。
14、要做英雄人，不開(kāi)“英雄”車(chē)。
15、祝您一路平安!
16、謹(jǐn)慎駕駛，保證安全。
17、交通法規(guī)在心中，交通安全在手中。
18、創(chuàng)造良好交通環(huán)境。
19、安全開(kāi)車(chē)是大事，禮貌走路非小節(jié)。
20、行車(chē)慎為本，開(kāi)車(chē)禮當(dāng)先。
交通安全講話內(nèi)容篇十六
交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生，它就像顆威力十足的炸彈，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會(huì)爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規(guī)則。今天小編給大家整理了2016關(guān)于交通安全手抄報(bào)內(nèi)容大全，歡迎大家參考。
交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生，它就像顆威力十足的炸彈，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會(huì)爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規(guī)則。
記得有一次，我在上學(xué)的路上，看到一位20多歲的青年男子騎著一輛自行車(chē)，由于趕時(shí)間，他看到十字路口的紅燈亮?xí)r，竟不顧生命危險(xiǎn)，以飛快的速度向前駛?cè)ァ＿@時(shí)，有一輛從左往右行駛的大卡車(chē)，向他駛來(lái)，說(shuō)時(shí)遲，那時(shí)快，當(dāng)司機(jī)看到他時(shí)，急剎車(chē)，但是已經(jīng)來(lái)不及了，大卡車(chē)已經(jīng)撞上了青年男子，把青年男子被大卡車(chē)連人帶車(chē)撞飛到10多米外。那位青年男子由于失血過(guò)多，當(dāng)場(chǎng)死亡。當(dāng)我親眼目睹了一條年輕生命的消失。我心里想，這責(zé)任在于誰(shuí)呢?這顯然是那位青年的責(zé)任，要是他不闖紅燈，要是他不違反交通規(guī)則……，真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。
交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。現(xiàn)在道路上的`車(chē)輛越來(lái)越多，馬路越來(lái)越擁擠，同時(shí)交通事故也越來(lái)越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個(gè)家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個(gè)人心中都有交通規(guī)則，每個(gè)人都能自覺(jué)遵守交通規(guī)則。我相信種種事故就不會(huì)再發(fā)生了，也就不會(huì)再出現(xiàn)上面那悲慘的一幕了。
生命只有一次，讓我們珍惜它吧!讓交通法規(guī)在我們心中生根吧!讓我們牢牢記?。鹤袷亟灰?guī)，就是珍愛(ài)生命!
坐公共車(chē)輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn)，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭(zhēng)先恐后。上車(chē)后，應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車(chē)輪子底下。
橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。
什么是交通安全呢?
馬路就像一幅畫(huà)，上面畫(huà)了一條條整齊的指示線，十字路口安插了紅綠燈，警察叔叔站在馬路中間，揮舞著胳膊指揮著交通，他們英姿颯爽，動(dòng)作整齊規(guī)范，就像不知疲倦的機(jī)器人。路上，還有許多警察到處巡邏，如果出現(xiàn)事故或擁堵，他們就可以盡快處理。
記得剛上一年級(jí)的時(shí)候，老師就教我們背“紅燈停，綠燈行，黃燈停下等一等”這首歌。然而，紅綠燈前，我們大家是否都遵守呢?上學(xué)的路上，我經(jīng)?？吹叫腥瞬蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，紅燈亮了，他們“勇往直前”，在車(chē)輛中穿梭前行;我還看見(jiàn)，有的人從馬路中間的護(hù)欄上穿過(guò);我也看見(jiàn)，有的司機(jī)經(jīng)過(guò)路口，遇到行人不減速，驚得行人一身汗，這些做法是多么的危險(xiǎn)啊!
坐爸爸的車(chē)，我經(jīng)常問(wèn)爸爸一些交通安全的問(wèn)題，也逐漸懂得了一些安全常識(shí)?！鞍职郑愠倭?”，“爸爸，慢點(diǎn)開(kāi)，別撞了那只狗!”，“爸爸，你怎么闖黃燈呀?”我經(jīng)常這樣提醒爸爸，爸爸身上好像裝了一只電子眼。
“過(guò)馬路，左右瞧，大家要走人行道。公路若無(wú)斑馬線，執(zhí)行通道勿打鬧。遠(yuǎn)離汽車(chē)不猛跑，迅速通行安全好?！弊屛覀兝斡涍@些交通安全警示語(yǔ)，從我做起，用實(shí)際行動(dòng)保證交通安全吧!
交通安全講話內(nèi)容篇十七
要說(shuō)明本單位的主營(yíng)業(yè)務(wù)和行業(yè)分布情況，單位從業(yè)人員（分合同化、市場(chǎng)化和農(nóng)民工人員）的職工數(shù)量和專業(yè)素質(zhì)的情況。
(二)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況。
包括市場(chǎng)變化分析、主要業(yè)務(wù)(產(chǎn)品)的工作量增減、經(jīng)營(yíng)環(huán)境變。
化對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響、營(yíng)業(yè)范圍的調(diào)整情況、各主要業(yè)務(wù)收入及毛利占總收入的比重。
主要?jiǎng)趧?wù)在各市場(chǎng)（大港油田公司、冀東油田公司、長(zhǎng)慶油田公司、其他目標(biāo)市場(chǎng)），生產(chǎn)指標(biāo)完成情況，說(shuō)明與上年實(shí)際增減變化原因。
(三)主要設(shè)備（資產(chǎn)）狀況及市場(chǎng)分布。二、經(jīng)營(yíng)成果分析(一)利潤(rùn)完成情況。
說(shuō)明年度經(jīng)營(yíng)考核指標(biāo)完成情況，列明公司已明確的剔除因素總額。對(duì)未完成利潤(rùn)指標(biāo)情況進(jìn)行重點(diǎn)說(shuō)明。
(二)五項(xiàng)費(fèi)用及其他非生產(chǎn)性支出完成情況。
與下達(dá)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，逐項(xiàng)說(shuō)明增減變化原因，還要描述本單位控制五項(xiàng)費(fèi)用采取的`措施。
(三)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及變動(dòng)情況分析。
按照勞務(wù)或產(chǎn)品劃分收入完成情況。分油區(qū)說(shuō)明銷售量、銷售價(jià)格、銷售結(jié)構(gòu)變動(dòng)等因素對(duì)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增減變化的影響等。要從量、價(jià)兩方面的增減變化對(duì)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的影響進(jìn)行說(shuō)明，并圖示數(shù)據(jù)。
(四)成本費(fèi)用及變動(dòng)情況分析。
各單位要結(jié)合自身工作實(shí)際，重點(diǎn)說(shuō)明人工成本、材料、燃料等增幅因素對(duì)利潤(rùn)的影響,并且要按照成本習(xí)性，區(qū)分固定成本和變動(dòng)成本進(jìn)行分析，要有計(jì)算過(guò)程。并圖示數(shù)據(jù)。
1、固定成本分析：
固定費(fèi)用受經(jīng)營(yíng)條件、組織結(jié)構(gòu)等多種因素影響，可采取多種方法，分層次分析其絕對(duì)和相對(duì)升降額。應(yīng)對(duì)固定費(fèi)用構(gòu)成項(xiàng)目的絕對(duì)升降額逐項(xiàng)對(duì)比，查明升降原因。
工資及附加（正式職工）：實(shí)際支出x萬(wàn)元；比年增減x萬(wàn)元，增幅x%，說(shuō)明升降原因。
單獨(dú)說(shuō)明外雇工工資情況。
各項(xiàng)保險(xiǎn)費(fèi)用、公積金增減變動(dòng)情況：要說(shuō)明養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)（單獨(dú)注明從福利費(fèi)中列支的部分）、住房公積金等各項(xiàng)費(fèi)用的增減變動(dòng)情況。
折舊費(fèi)用：支出x萬(wàn)元；比年增減x萬(wàn)元。要區(qū)分折舊年限調(diào)整、固定資產(chǎn)增加（減少）等方面的情況，說(shuō)明升降原因。
其他固定成本發(fā)生及對(duì)比情況，升降原因說(shuō)明?！?BR> 2、變動(dòng)成本分析：（1）材料消耗成本分析。
有消耗定額的要與定額對(duì)比，沒(méi)有消耗定額的要與上一期對(duì)比，查明升降原因。要特別說(shuō)明材料消耗成本與工作量變動(dòng)的關(guān)系，增減幅度是否同步。對(duì)比時(shí)要注意分析材料品種、數(shù)量和價(jià)格變化。
（2）燃料費(fèi)：燃料費(fèi)實(shí)際支出為×萬(wàn)元。其中數(shù)量因素影響×萬(wàn)元，價(jià)格因素影響×萬(wàn)元；比年增加（減少）支出×萬(wàn)元，其中數(shù)量因素影響×萬(wàn)元，價(jià)格因素影響×萬(wàn)元；要逐項(xiàng)分析說(shuō)明增減支出變化的原因。
燃料消耗對(duì)比情況表。
（3）水、電、氣、鋼材、石油專用管材、煤炭、修理費(fèi)等變動(dòng)成本消耗情況。要說(shuō)明增減變動(dòng)原因。
（4）其他變動(dòng)成本分析。（5）單位變動(dòng)成本分析。
應(yīng)按照主要產(chǎn)品（勞務(wù)）項(xiàng)目（明細(xì)項(xiàng)目合計(jì)至少要達(dá)到總收入的70%），重點(diǎn)分析單位變動(dòng)成本與定額相比、與上年同期相比的增減變化，分析單位變動(dòng)成本構(gòu)成因素的變化，找出存在的差距，提出改進(jìn)的措施。
(五)長(zhǎng)期待攤費(fèi)用攤銷情況。
要按照各項(xiàng)長(zhǎng)期待攤明細(xì)項(xiàng)目，如活動(dòng)房、井固控裝置、等進(jìn)行說(shuō)明。包括本年增加的長(zhǎng)期待攤資產(chǎn)金額、本年攤銷金額等情況，與上年對(duì)比、與工作量對(duì)比，說(shuō)明增減原因。
三、專項(xiàng)工作。
(一)資金安全管理及內(nèi)部控制建設(shè)。
說(shuō)明資金安全管理措施，銀行賬戶開(kāi)設(shè)情況及內(nèi)部控制制度等。
（二）“節(jié)支降耗，控本增效”情況。
說(shuō)明“節(jié)支降耗，控本增效”采取的辦法，以及取得的實(shí)效，舉具體實(shí)例分析說(shuō)明。
(三)存貨情況說(shuō)明。
期初期末增減變化原因；減值及核銷情況；一年以上無(wú)動(dòng)態(tài)存貨形成的原因；存貨管度財(cái)務(wù)情況說(shuō)明書(shū)編寫(xiě)要求和內(nèi)容提要(1)理辦法以及為盤(pán)活存貨下一步擬采取的措施。
四、針對(duì)本年度本單位經(jīng)營(yíng)管理中存在的問(wèn)題，擬采取的改進(jìn)管理和提高經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)措施，以及業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃。
(一)對(duì)企業(yè)的安全環(huán)保、穩(wěn)定、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)等方面的工作進(jìn)行簡(jiǎn)單總結(jié)。
(二)度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中存在的問(wèn)題、困難及意見(jiàn)和建議。(三)各單位要著重在成本控制方面做出分析和總結(jié)，要對(duì)在降本增效方面采取的一些行之有效的措施和好的做法進(jìn)行總結(jié)介紹。本部分內(nèi)容要緊密結(jié)合本單位實(shí)際，語(yǔ)言表達(dá)要簡(jiǎn)練，切忌空泛。
（四）財(cái)務(wù)資產(chǎn)工作：如資產(chǎn)管理、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作等進(jìn)行總結(jié)和集中后的工作設(shè)想。
以上示例(包括圖表)供各單位參考。希望各單位根據(jù)實(shí)際情況增加財(cái)務(wù)情況說(shuō)明書(shū)的分析內(nèi)容(各單位不得省略、遺漏提綱中涉及到的本單位的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)情況)，可以根據(jù)本單位的實(shí)際情況設(shè)計(jì)分析表格。
各單位一定要高度重視財(cái)務(wù)情況說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě)工作，將的財(cái)務(wù)情況分析透徹，要有深度，要有理有據(jù)，數(shù)字要有說(shuō)服力，不能簡(jiǎn)單的就數(shù)字論數(shù)字，要定性定量分析相結(jié)合。通過(guò)全面、系統(tǒng)、綜合的分析，挖掘企業(yè)深層次管理問(wèn)題，提出解決問(wèn)題的措施和辦法。
井下技術(shù)服務(wù)公司財(cái)務(wù)資產(chǎn)科12月15日。
交通安全講話內(nèi)容篇十八
交通安全知識(shí)要點(diǎn)
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車(chē)輪子底下。
橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。
2、乘車(chē)。
乘坐公共車(chē)輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn)，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭(zhēng)先恐后。上車(chē)后，應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。
3、道路不是游戲場(chǎng)。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì)被車(chē)輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊，以此為樂(lè)，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車(chē)撞倒，后果不堪設(shè)想。
道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
當(dāng)汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
現(xiàn)代汽車(chē)的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車(chē)太靠近，就很可能被車(chē)尾撞倒。
返回目錄。
交通安全講話內(nèi)容篇一
教育提高了學(xué)生的的自覺(jué)性，但還需要良好的管理來(lái)確保其安全。學(xué)校可以從下面兩個(gè)方面來(lái)落實(shí)。
第一：建立交通安全小分隊(duì)，由校長(zhǎng)牽頭，主抓交通安全的若干教師負(fù)責(zé)，各班班長(zhǎng)或宣傳委員為骨干，有興趣并有一定活動(dòng)能力的學(xué)生為成員建立一支交通安全小分隊(duì)。定期舉辦相關(guān)活動(dòng)，經(jīng)常在校園中巡邏并進(jìn)行交通安全知識(shí)的宣傳，時(shí)刻提醒同學(xué)們注意交通安全。
第二：上學(xué)和放學(xué)時(shí)，在路口分配一位值日教師和值日學(xué)生（也可由家長(zhǎng)協(xié)會(huì)成員或自愿者來(lái)?yè)?dān)任），身穿橙色馬夾，戴上紅色手套，為學(xué)生的安全過(guò)街“發(fā)號(hào)施令”（必要時(shí)用口哨）。學(xué)生過(guò)街時(shí)成立小方隊(duì)，手拿黃色小旗或者頭戴黃色小帽，也可佩戴斜披在肩上的彩色綬帶等作為警示信號(hào)。夜晚過(guò)街時(shí)要佩戴反光袖章或背反光的書(shū)包以加強(qiáng)醒目性。
安全行車(chē)安全常識(shí)（二）。
1、堅(jiān)持出車(chē)前，行車(chē)中，收車(chē)后的“一日三檢”制度，確保每天的行車(chē)安全。
2、車(chē)輛起步前應(yīng)在上車(chē)前進(jìn)行檢查，上車(chē)后要進(jìn)一步觀察，確認(rèn)安全后再起步；起步發(fā)現(xiàn)后方超越車(chē)輛較多時(shí)，應(yīng)沿原方向緩行，再逐步駛?cè)胲?chē)道。
3、車(chē)輛行駛中，道路條件不能保證足夠的.橫向安全間距時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速通行。
4、借道行駛的車(chē)輛駛回原車(chē)道時(shí)，應(yīng)看清道路上其他車(chē)輛行駛情況，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后駛回原車(chē)道。
5、會(huì)車(chē)前應(yīng)選擇合理的行駛位置，當(dāng)預(yù)測(cè)會(huì)車(chē)位置不理想時(shí)，要立即減速緩行或停車(chē)，不要猶豫不決，更不能搶行和強(qiáng)行。
6、車(chē)輛通過(guò)視線不良的彎道時(shí)，應(yīng)減速、鳴喇叭，靠右行駛；通過(guò)急轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須降速，在四級(jí)道路的彎路上沿外側(cè)緩慢行駛。
7、車(chē)輛進(jìn)入環(huán)島路口應(yīng)逆時(shí)針?lè)较蛐旭偅?)通過(guò)立體交叉路口，應(yīng)按路口前的指示標(biāo)志行駛。
8、車(chē)輛高速行駛中，遇后車(chē)跟車(chē)很近時(shí)，開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈讓后車(chē)先行。
9、車(chē)輛掉頭，應(yīng)選擇道路較寬，交通流量較小的地方；在容易發(fā)生危險(xiǎn)的道路不準(zhǔn)掉頭和倒車(chē)。
10、在一般下坡道上臨時(shí)停車(chē)時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器手柄，將變速桿掛入倒擋。
那天晚上，我打開(kāi)電腦，想看看新聞。忽然，我發(fā)現(xiàn)了一行小字，“惠州：失魂攪拌車(chē)連撞7車(chē)傷4人”。我連忙點(diǎn)開(kāi)看了看。
圖中的車(chē)已經(jīng)爛得不成樣，可想而之，這場(chǎng)車(chē)禍?zhǔn)嵌嗝吹膰?yán)重。肇事者解釋，此事故是由于剎車(chē)失靈導(dǎo)致。但我覺(jué)得，這場(chǎng)車(chē)禍不單單只是剎車(chē)失靈導(dǎo)致的，還可能是司機(jī)的注意力分散了，沒(méi)有專心開(kāi)車(chē)。
所以，我在此呼吁大家牢記交通安全順口溜：紅燈停，綠燈行，交通安全要牢記。街頭標(biāo)志要遵守，警察手勢(shì)要看懂。拐彎時(shí)，要打燈，街頭巷尾要慢行。酒后駕駛真不好，賠了車(chē)子又蹲獄。高速路莫超車(chē)，切記車(chē)速要控好?？蛙?chē)貨車(chē)忌超載，交通安全你我他。
1、快快樂(lè)樂(lè)出門(mén)去，平平安安回家來(lái)；
2、遵守交通規(guī)則，生命才有保障、
3、熟悉交通標(biāo)志，一通順暢、
4、開(kāi)車(chē)第一要事，請(qǐng)系好安全帶、
5、酒喝過(guò)似泥濘，車(chē)開(kāi)上道如賭命、
6、喝酒傷身，開(kāi)車(chē)傷人，別讓酒瓶與你一起上道、
交通安全講話內(nèi)容篇二
為提高行車(chē)交通安全意識(shí)，避免交通事故發(fā)生，保護(hù)自身生命安全，維護(hù)供應(yīng)站正常生產(chǎn)秩序，本人特做以下鄭重承諾，并嚴(yán)格遵守：
一、自覺(jué)遵守道路交通安全法規(guī)，按照行車(chē)操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
二、上班期間未經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)允許，不擅自行車(chē)離站。
三、有車(chē)職工不搭載職工上下班，不拼車(chē)上下班。無(wú)車(chē)職工上下班往返應(yīng)乘坐正規(guī)交通車(chē)輛。
四、職工駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)證件齊全，有車(chē)職工不得將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證的人員駕駛。
五、不酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛，堅(jiān)決做到“動(dòng)酒不動(dòng)車(chē)，動(dòng)車(chē)不動(dòng)酒”。
六、不在疲勞狀態(tài)下駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不開(kāi)“英雄車(chē)”、“賭氣車(chē)”，不在雨、雪、霧等惡劣天氣下駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛。
七、不超速行駛(礦區(qū)內(nèi)車(chē)輛限速15公里/每小時(shí)，礦區(qū)外按道路限速規(guī)定)。
八、如有違反以上承諾，本人愿受相應(yīng)處罰，由此造成的一切后果，責(zé)任自負(fù)。
承諾人：
日期：20xx年xx月xx日
交通安全講話內(nèi)容篇三
我的家住的離學(xué)校比較遠(yuǎn)，媽媽每天開(kāi)車(chē)載我去學(xué)校上學(xué)。
有一天早上，在上學(xué)的途中，遇到紅燈，媽媽把車(chē)子停下來(lái)。這時(shí)候，“碰！”一聲，嚇了一跳，一輛汽車(chē)和摩托車(chē)相撞，摩托車(chē)倒了下來(lái)，爸爸和小朋友也摔在馬路上。汽車(chē)駕價(jià)駛?cè)撕芫o張，趕緊下來(lái)看看有沒(méi)有人受傷，那位爸爸要把小朋友扶起來(lái)，小朋友卻站不起來(lái)，因?yàn)樗哪_受傷流血了。后來(lái)綠燈亮了，我們趕快把車(chē)開(kāi)走。
我覺(jué)得車(chē)禍很可怕，大家要遵守交通規(guī)則，不要超速，才能平平安安的生活。
1、來(lái)也平安，去也平安，來(lái)去平安，父母心安。
2、千言萬(wàn)語(yǔ)平安是福，千山萬(wàn)水遵規(guī)為路，千錘百煉自信有度，千方百計(jì)慎重起步。
3、路上多一分安全，生活多一分歡樂(lè)。
4、護(hù)欄保安全，翻越最危險(xiǎn)你走，我走，大家走，安全意識(shí)心中有;你讓，我讓，大家讓，安全行路有保障。
5、有一種叮嚀叫滴灑莫沾，有一種感覺(jué)叫望眼欲穿，有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團(tuán)圓。
6、帶一分小心上路，攜一團(tuán)溫馨回家。
7、遵規(guī)駕駛有速度，珍惜生命是成熟，出入平安是祝福，合家團(tuán)圓享富足。
8、嚴(yán)格遵守交通法，平安和諧靠大家。
9、彼此多一分理解和謙讓路上便多一分安靜與和諧。
交通安全講話內(nèi)容篇四
1、遵守國(guó)家有關(guān)安全法規(guī)，不帶易燃易爆有毒有害物品上車(chē)。
2、乘坐各類公共汽車(chē)和長(zhǎng)途汽車(chē)，應(yīng)在站臺(tái)或指定地點(diǎn)候車(chē)，待來(lái)車(chē)停穩(wěn)后，先下后上，依次上車(chē)。
3、如以往曾發(fā)生過(guò)暈車(chē)的情景，應(yīng)在開(kāi)車(chē)前半小時(shí)服用暈車(chē)藥。
4、禮貌乘車(chē)，自覺(jué)買(mǎi)票，放置好自我的行李物品，不要擁擠，不要將頭、手伸向車(chē)窗外邊，以防出現(xiàn)掛傷或撞傷。
5、不要酒后駕車(chē)，以免導(dǎo)致暈車(chē)。盡量不要在車(chē)上睡覺(jué)，以免突然剎車(chē)或發(fā)生事故時(shí)無(wú)從防范而造成傷害。
6、不要同司機(jī)攀談，以免分散司機(jī)注意力。不要催司機(jī)開(kāi)快車(chē)或以其他方式妨礙司機(jī)的正常駕駛。
7、下車(chē)時(shí)，應(yīng)首先看前后有無(wú)來(lái)車(chē)，從較為安全的右門(mén)下車(chē)。如確需從左門(mén)下車(chē)，應(yīng)觀察確認(rèn)沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)再開(kāi)門(mén)下車(chē)，并迅速?gòu)能?chē)后走上人行道，切不可從車(chē)前或車(chē)后突然猛跑橫過(guò)馬路。
8、乘車(chē)時(shí)要時(shí)刻注意自我隨身攜帶的現(xiàn)金和物品，嚴(yán)防不法分子偷竊。
交通安全講話內(nèi)容篇五
安全無(wú)小事，交通安全從我做起。眾多的事故告訴我們，交通事故的發(fā)生往往只是行人、車(chē)輛一念之間的疏忽、大意。為了進(jìn)一步增強(qiáng)同學(xué)們的交通安全意識(shí)和遵守交通法規(guī)的自覺(jué)性，保障每一位同學(xué)的生命安全，保障學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上的交通安全，我校開(kāi)展自覺(jué)遵守交通規(guī)則、文明出行的承諾活動(dòng)。要求每一位學(xué)生及家長(zhǎng)自覺(jué)做到以下承諾：
一、家長(zhǎng)承諾：
1、家長(zhǎng)不使用無(wú)證、無(wú)牌、報(bào)廢車(chē)輛，農(nóng)用車(chē)、三輪車(chē)、手扶車(chē)、“病車(chē)”、超載車(chē)等不符合法定載客要求的車(chē)輛接送學(xué)生，不酒后駕駛車(chē)輛接送學(xué)生。
2、對(duì)孩子履行監(jiān)護(hù)人的義務(wù)，保障孩子在校外的交通安全。配合學(xué)校加強(qiáng)對(duì)孩子的交通安全教育，一定督促好孩子認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和交通安全知識(shí)，提高自己的安全意識(shí)和防護(hù)自救能力，時(shí)刻提醒自己注意維護(hù)自己和他人的交通安全，并教育孩子自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)。發(fā)現(xiàn)孩子的不良交通行為及時(shí)教育和糾正。
3、教育孩子上下學(xué)途中不得嬉戲打鬧，注意交通法規(guī)，過(guò)馬路時(shí)要注意交通信號(hào)標(biāo)志，注意來(lái)往車(chē)輛，要靠右行走。提高子女的交通安全意識(shí)。
4、監(jiān)督并禁止凡不滿十二周歲的孩子騎自行車(chē)，密切與學(xué)校溝通共同教育管理學(xué)生。
二、學(xué)生承諾：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，遵守交通法規(guī)，提高自己的安全意識(shí)和防護(hù)自救能力。
2、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不追逐打鬧，不三五并肩行駛；在道路上行走做到：走路靠右行，不違章過(guò)馬路，在沒(méi)有交通信號(hào)的交叉路口或橫穿公路時(shí)要慢行，注意觀察、看清來(lái)往車(chē)輛， 做到“一停二看三通過(guò)”、“紅燈停、綠燈行”等。不騎自行車(chē)。
3、嚴(yán)格遵守“五不”原則：乘坐汽車(chē)時(shí)，不得將頭、胳膊等身體部位伸向窗外；不準(zhǔn)乘坐無(wú)證、無(wú)牌、證件不全的'車(chē)輛和報(bào)廢車(chē)輛；不乘坐農(nóng)用車(chē)、三輪車(chē)、 “病車(chē)”、超載車(chē)等不符合法定載客要求的車(chē)輛；不搭乘司機(jī)酒后、疲勞等的車(chē)輛；不搭乘危險(xiǎn)駕駛的車(chē)輛。
4、嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校、家長(zhǎng)的交通安全教育。服從交-警指揮，嚴(yán)格遵守其他應(yīng)該遵守的交通法規(guī)。
承諾人：（ ）年級(jí)（ ）班學(xué)生（簽名）：________
學(xué)生家長(zhǎng)（簽名）：
年 月 日
交通安全承諾書(shū)
為貫徹落實(shí)交通管理部門(mén)關(guān)于在全場(chǎng)開(kāi)展交通安全專項(xiàng)整治的工作要求，確保道路交通安全，預(yù)防和有效杜絕交通事故，本人自愿承諾：
一、嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，不得超員超載，不得酒后駕駛、疲勞駕駛，不得違反規(guī)定載貨，不得在高速路停車(chē)卸客。
二、行車(chē)前，認(rèn)真檢查車(chē)輛技術(shù)狀況，不開(kāi)帶‘病’車(chē)，行駛中，時(shí)刻注意車(chē)輛技術(shù)狀況變化，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，回站后認(rèn)真保養(yǎng)，確保車(chē)輛狀況始終處于安全狀態(tài)。
三、駕駛車(chē)輛時(shí)，集中精力，安全駕駛，文明禮讓。
四、遇見(jiàn)冰雪雨霧天氣，提前做好安全防護(hù)，自覺(jué)服從交通指揮，確保行車(chē)安全。
六、文明行車(chē)，做到機(jī)動(dòng)車(chē)不隨意變更車(chē)道、占用應(yīng)急車(chē)道，文明正確使用車(chē)燈；
七、安全駕駛，做到行車(chē)時(shí)系好安全帶，不接聽(tīng)電話，不吸煙，不亂鳴笛，不壓雙黃實(shí)線掉頭，不亂停亂放。
八、積極參加公安交通部門(mén)和運(yùn)輸管理單位組織的交通安全宣傳教育活動(dòng)，自覺(jué)提高安全意識(shí)，做到警鐘長(zhǎng)鳴。
駕駛員（簽字）：
年 月 日
“遵章守法，從每一步做起。”為了維護(hù)道路交通安全秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，確保自身、家庭以及社會(huì)公眾的平安、幸福，作為一名交通參與者，我承諾做到：
一、自覺(jué)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《上海市道路交通管理?xiàng)l例》及其相關(guān)法律、法規(guī)，時(shí)刻謹(jǐn)記交通安全。
二、駕安全車(chē)，切實(shí)做到不酒后駕車(chē)，不無(wú)證駕車(chē)，不闖紅燈，不超載超速，不開(kāi)英雄車(chē)、斗氣車(chē)。
三、停文明車(chē)，切實(shí)做到路口不越線停車(chē)，不在網(wǎng)格線內(nèi)停車(chē)，不在路口、公交?？空军c(diǎn)停車(chē)，不違法占道亂停亂放。
四、珍愛(ài)生命、遵章守法、文明駕駛、禮讓行車(chē)、恪守承諾。
本人自愿遵守以上守則，對(duì)本人行為負(fù)責(zé)，做文明守法公民。本人愿與全社會(huì)一起，共建安全、暢通、文明和諧的交通環(huán)境。
部門(mén)：
承諾人簽名（工號(hào)）：
日期：
為了提高自身道路交通中的安全意識(shí)，保證自身上下班途中的人身安全，更好地防止意外交通事故給個(gè)人、家庭及企業(yè)帶來(lái)傷害或損失，特簽訂本安全承諾書(shū)。
二、 講究交通公德和職業(yè)道德，文明駕駛，禮貌行車(chē)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從指揮；
三、 根據(jù)道路交通法規(guī)，靠道路右邊行駛、按車(chē)道行駛，不闖紅燈，不逆向行駛；
七、 嚴(yán)格遵守單位交通安全管理規(guī)定，服從管理；
八、 雨霧雪天氣謹(jǐn)慎緩行，出現(xiàn)特殊原因不能按時(shí)到崗，應(yīng)及時(shí)與自己的直接領(lǐng)導(dǎo)或部門(mén)負(fù)責(zé)人的電話溝通，絕不趕時(shí)違規(guī)行駛。 本人嚴(yán)格遵守以上內(nèi)容做一個(gè)遵紀(jì)守法的好員工，時(shí)時(shí)刻刻把安全放在心中，體現(xiàn)在行動(dòng)中，每天高高興興上班來(lái)、平平安安回家去！
為積極落實(shí)薛強(qiáng)書(shū)記《致全縣廣大機(jī)關(guān)干部職工和公職人員的一封信》的指示精神，進(jìn)一步增強(qiáng)交通安全意識(shí)，我鄭重承諾：
1、以身作則，自覺(jué)遵守《道路交通安全法》等法律法規(guī)。
2、做好全體干部職工特別是司機(jī)的宣傳教育工作，提高-干部職工的交通安全意識(shí)，制定切實(shí)可行的措施和獎(jiǎng)罰制度規(guī)范交通安全行為。
3、教育引導(dǎo)身邊的親屬、朋友，自覺(jué)遵守機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓斑馬線、機(jī)動(dòng)車(chē)按序排隊(duì)通行、機(jī)動(dòng)車(chē)有序停放、文明使用車(chē)燈、行人/非機(jī)動(dòng)車(chē)各行其道、行人/非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)街遵守信號(hào)等文明交通行為等“六大文明交通行為”。
4、自覺(jué)摒棄機(jī)動(dòng)車(chē)隨意變更車(chē)道、占用應(yīng)急車(chē)道、開(kāi)車(chē)打手機(jī)、不系安全帶、駕乘摩托車(chē)不戴頭盔、行人過(guò)街跨越隔離設(shè)施等“六大交通陋習(xí)”。
5、自覺(jué)抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車(chē)、超員/超載等“六大危險(xiǎn)駕駛行為”，維護(hù)正常的交通秩序和良好的城市形象。
6、對(duì)他人不文明的交通陋習(xí)和交通違法行為要敢于當(dāng)面批評(píng)教育，及時(shí)糾正制止。
承諾人：
二〇一一年十月二十日
交通安全講話內(nèi)容篇六
3、銘記法規(guī)，善待生命。
4、享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)。
5、維護(hù)交通秩序，爭(zhēng)做文明公民。
7、守法才能平安，平安才能回家。
8、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。
9、安全與守法同在，事故與違法相隨。
10、法規(guī)在心中，平安在手中。
11、樹(shù)立交通文明意識(shí)，自覺(jué)維護(hù)交通秩序。
12、但愿人長(zhǎng)久，一路共平安。
14、道路千萬(wàn)條，安全第一條。
15、行路慎為本，開(kāi)車(chē)禮當(dāng)先。
16、彼此讓一讓，路寬心舒暢。
17、防災(zāi)求得平安在，遵章?lián)Q得平安來(lái)。
18、路好車(chē)好安全最好，慢行快行平安就行。
19、發(fā)展以市場(chǎng)為本，生存以安全為先。
20、三思而后行，思命思家思社會(huì)。
21、道路連者你和他，安全系著千萬(wàn)家。
22、守交規(guī)迎春夏秋冬福，保安全納東西南北財(cái)。
23、走過(guò)春夏秋冬，安全永駐心中。
26、安全最佳效應(yīng)，平安共同心聲。
27、讓道于人，安全于己。
28、車(chē)行萬(wàn)里路，走好每一步。
29、遵守交通法規(guī)，平安與你同在。
30、相會(huì)有緣，相讓有禮。
31、金玉有值，生命無(wú)價(jià)，遵守交法，平安一生。
32、樹(shù)立現(xiàn)代交通意識(shí)，養(yǎng)成良好交通習(xí)慣。
33、交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福。
34、交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全。
35、紅燈，綠燈，燈燈是令；彎道，直道，道道小心。
36、安全是生命之本，違章是事故之源。
37、行路守法法有情，平安回家家溫馨。
38、道路通行見(jiàn)形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
39、開(kāi)車(chē)一心一意，做人仁心仁意。
40、交通法規(guī)記心中，人身安全在手中。
41、走遍東西南北中，安全二字記心中。
42、人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通。
43、跨入校園，好好學(xué)習(xí)；走出校門(mén)，好好走路。
44、寧停三分為安全，禮讓三先保平安。
45、文明行路路暢通，平安回家家溫馨。
46、文明交通安全在，留住生命留住愛(ài)。
47、謹(jǐn)慎駕駛一帆風(fēng)順，遵紀(jì)守法十分安全。
49、道路連著千萬(wàn)家，安全連著你我他。
交通安全講話內(nèi)容篇七
乘車(chē)安全5要1.上車(chē)一定要系好安全帶乘坐校車(chē)或者大客車(chē)時(shí)，要按照規(guī)定系好安全帶，不要小看小小的安全帶，在發(fā)生事故時(shí)它可以保護(hù)你的安全。
2.要從汽車(chē)右側(cè)下車(chē)乘坐汽車(chē)時(shí)，要從右側(cè)車(chē)門(mén)下車(chē)，下車(chē)時(shí)最好用左手打開(kāi)車(chē)門(mén)，確認(rèn)后面沒(méi)有車(chē)輛或行人時(shí)，再開(kāi)門(mén)下車(chē)。突然打開(kāi)車(chē)門(mén)，后面的車(chē)輛或行人避讓不及，容易發(fā)生傷亡事故。3.要在車(chē)輛停穩(wěn)后下車(chē)兒童下車(chē)時(shí)，由成人先下車(chē)幫助開(kāi)門(mén)，要從靠人行道的一邊下車(chē)。車(chē)輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。4.乘坐公交車(chē)時(shí)坐穩(wěn)扶好公交車(chē)在避讓其他車(chē)輛或駛過(guò)崎嶇路面時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)顛簸或突然轉(zhuǎn)向的情況。所以，乘坐公交車(chē)時(shí)，一定要坐好、扶好，不要嬉戲打鬧。也不要站在車(chē)門(mén)邊禁止站立的地方，以免開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候被夾傷。一旦有夾傷等情況發(fā)生，一定要記住車(chē)牌號(hào)碼，聯(lián)系父母，及時(shí)去醫(yī)院檢查。
5.兒童乘車(chē)要坐安全座椅兒童乘車(chē)建議使用安全座椅，或使用適合其身高、年齡的安全帶，不可以讓家長(zhǎng)抱著乘車(chē)。
為維護(hù)交通秩序，確保交通安全，充分發(fā)揮道路交通的功能，依照規(guī)定在道路沿線設(shè)置的交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志和標(biāo)線及交通隔離護(hù)欄等交通硬件的總稱。
二、損壞交通設(shè)施如何賠償和處罰?
肇事人損壞交通設(shè)施，應(yīng)主動(dòng)立即報(bào)警，除賠償恢復(fù)受損交通設(shè)施所需的全部費(fèi)用外，依據(jù)《汕頭經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通管理處罰條例》第十七條，對(duì)肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設(shè)施逃逸的，按規(guī)定重處。
三、什么是道路交通標(biāo)志?
道路交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施。
四、道路交通標(biāo)志如何分類?
道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。
主標(biāo)志又分為：
警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志。
五、什么是警告標(biāo)志?
警告標(biāo)志是警告車(chē)輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。
六、什么是禁令標(biāo)志?
禁令標(biāo)志是禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀通常為圓形，個(gè)別為八角形或頂點(diǎn)向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，"禁止車(chē)輛停放標(biāo)志"為藍(lán)底、紅圈、紅斜桿。
七、什么是指示標(biāo)志?
指示標(biāo)志是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其形狀為圓形、正方形或長(zhǎng)方形，顏色為藍(lán)底白圖案。
八、什么是指路標(biāo)志?
指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離信息的標(biāo)志。其形狀，除地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外，為長(zhǎng)方形或正方形。其顏色，一般道路為藍(lán)底白圖案，高速公路為綠底白圖案。
九、什么是輔助標(biāo)志?
輔助標(biāo)志是指緊靠主標(biāo)志下緣，起輔助說(shuō)明作用的標(biāo)志。其形狀為長(zhǎng)方形，顏色為白底、黑字、黑邊框。用于表示時(shí)間、車(chē)輛類型、警告和禁令的理由、區(qū)域或距離等主標(biāo)志無(wú)法完整表達(dá)的信息。
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē);。
2、不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車(chē)輛或手中持物騎車(chē)。
3、不準(zhǔn)牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引。
4、不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛。
5、騎車(chē)不準(zhǔn)帶人，帶學(xué)齡前兒童時(shí)須謹(jǐn)慎騎行。
6、拐彎時(shí)要伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
7、超車(chē)時(shí)不得妨礙被超車(chē)的行駛。
8、在允許自行車(chē)借用人行道通行的路段，在確保安全的前提下，注意避讓行人。
9、車(chē)輛須依次、規(guī)范停放在存車(chē)處或指定地點(diǎn)，不準(zhǔn)沿街隨意停放，妨礙交通安全暢通。
10、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎自行車(chē)。
11、不準(zhǔn)在車(chē)行道上滯留。
12、遇紅燈信號(hào)不準(zhǔn)通過(guò)路口，須依次停候在停車(chē)線內(nèi)，不準(zhǔn)沿路口繞行。
13、不準(zhǔn)進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車(chē)禁駛區(qū)。
14、左轉(zhuǎn)彎時(shí)，沿路口中心右側(cè)大轉(zhuǎn)彎，并注意讓直行或左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)先行。
15、自行車(chē)不得擅自加裝動(dòng)力裝置或拼裝，道路上嚴(yán)禁無(wú)牌無(wú)證、改、拼裝三輪車(chē)、非法營(yíng)運(yùn)的老年車(chē)通行。
交通安全講話內(nèi)容篇八
1、防駕駛員酒后駕車(chē)，大腦指揮失控。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)每年因酒后駕車(chē)造成的交通事故有兩萬(wàn)余起，飲酒、醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛員極易產(chǎn)生視覺(jué)和感觀意識(shí)上的誤操作，這種人膽大不計(jì)后果，迷迷糊糊將正常行走的行人撞死軋傷的案例很多。所以行人要注意觀察和確定車(chē)輛的行駛軌跡等情景，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要及時(shí)提前避開(kāi)。
2、防道路濕滑，車(chē)輛難以人為控制。
機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛，制動(dòng)系統(tǒng)的效果是根據(jù)路面狀況而變化的，異常是在道路比較濕滑的情景下，制動(dòng)效果往往比干燥路面要差一些，所以行人在這種道路上行走，要與機(jī)動(dòng)車(chē)堅(jiān)持更長(zhǎng)的安全距離，以防止車(chē)輛制動(dòng)時(shí)打滑跑偏將正常行走的行人撞倒。
3、防車(chē)輛突發(fā)機(jī)械故障，駕駛員身不由己。
車(chē)輛機(jī)械故障的發(fā)生既有平時(shí)駕駛員對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修、保養(yǎng)不到位或不細(xì)心的原因，但也有因運(yùn)動(dòng)機(jī)械磨損變化而突發(fā)機(jī)械故障(如剎車(chē)、方向失靈等)，一旦駕駛員在行駛中突然發(fā)現(xiàn)難以人為操縱和掌控車(chē)輛，僅有眼睜睜地任其翻覆、碾軋。所以，行人要隨時(shí)靠邊行走，并注意觀察左右，以便及時(shí)躲閃。
四防駕駛員超速行駛，處理不及。
車(chē)輛在超高速行駛的情景下，駕駛員精神處于高度集中狀態(tài)，一旦路面行人突然出現(xiàn)動(dòng)態(tài)，由于慣性和反應(yīng)時(shí)間及操作過(guò)程等原因，駕駛員會(huì)來(lái)不及處理得圓滿周到，這是事故高發(fā)的常見(jiàn)原因，超速是公路第一大殺手，行人要隨時(shí)防備和高度警惕。
五防視線不良，能見(jiàn)度低而惹禍上身。
夜間或風(fēng)、雨、雪、霧天氣，駕駛員的視覺(jué)感觀受到不一樣程度的影響，遇能見(jiàn)度低時(shí)，行人更要隨時(shí)靠邊行走，盡量與車(chē)輛堅(jiān)持足夠的橫向安全距離。
交通安全講話內(nèi)容篇九
1、駕車(chē)行經(jīng)人行橫道電汽車(chē)站或車(chē)多人多的繁華街道，要減速慢行或停車(chē)避讓。
2、駕駛車(chē)輛須隨身攜帶駕駛證行駛證;不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不相符的車(chē)輛，嚴(yán)禁車(chē)交給非司機(jī)駕駛。遵守貨物人員裝載規(guī)定，不駕駛超員超載的車(chē)輛。
3、駕駛車(chē)輛時(shí)要精神集中，不準(zhǔn)在駕駛車(chē)輛時(shí)閑談吸煙飲食，嚴(yán)禁疲勞駕駛酒后開(kāi)車(chē)。
4、停放車(chē)輛時(shí)，應(yīng)在停車(chē)場(chǎng)或指定地點(diǎn)的停車(chē)位內(nèi)依次有序停放，嚴(yán)禁亂停亂放。停放時(shí)要關(guān)掉電路，拉好制動(dòng)器，鎖好車(chē)門(mén)。短時(shí)間臨時(shí)停放，駕駛員不得離開(kāi)車(chē)輛。
5、禮讓三先，不超速行駛，不強(qiáng)行超車(chē)，不亂掉頭，不闖單禁行線，不闖紅(黃)燈，不搶道，不插隊(duì)，不亂鳴喇叭，不開(kāi)賭氣車(chē)英雄車(chē)。
6、行車(chē)中發(fā)生交通事，應(yīng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者，并及時(shí)向公安交管部門(mén)報(bào)案。行駛中遇事故現(xiàn)場(chǎng)或危急病人時(shí)，應(yīng)主動(dòng)給予幫忙。發(fā)現(xiàn)或了解事故逃逸車(chē)輛或線索，應(yīng)進(jìn)取向公安交管部門(mén)舉報(bào)。
7、堅(jiān)持車(chē)輛“三檢制度”，安全設(shè)備堅(jiān)持安全有效，不駕駛機(jī)件失靈違章裝載的車(chē)輛，車(chē)容要堅(jiān)持整潔。
8、學(xué)習(xí)交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，服從交通民警指揮。禮貌駕駛，禮貌行車(chē)。
9、要注意禮讓執(zhí)行任務(wù)的消防車(chē)救護(hù)車(chē)和禮賓警衛(wèi)車(chē)隊(duì)，不準(zhǔn)亂插禮賓警衛(wèi)車(chē)隊(duì)。
交通安全講話內(nèi)容篇十
近年來(lái)，校車(chē)事故時(shí)有發(fā)生，這些慘痛的教訓(xùn)提醒家長(zhǎng)們，必須要教會(huì)孩子乘坐校車(chē)時(shí)的注意事項(xiàng)：
小朋友不要坐在司機(jī)旁邊。
時(shí)有可能會(huì)摔倒甚至被甩出去。
3、別把身體任何部位伸出車(chē)外。乘車(chē)時(shí)不要將身體的任何部位伸出車(chē)外，因?yàn)檫@樣容易被過(guò)往的車(chē)輛碰到。
4、小朋友要系好安全帶。剎車(chē)的時(shí)候，由于慣性的作用人更容易向前傾倒。因此，乘車(chē)時(shí)小朋友一定要記得系好安全帶。
5、不要在校車(chē)行駛過(guò)程中吃東西或喝飲料。避免行車(chē)中的顛簸和急剎車(chē)造成食物或飲料誤入呼吸道，小朋友可能因?yàn)闅夤墚愇镌斐芍舷⑸踔潦撬劳觥?BR> 6、校車(chē)行駛過(guò)程中嚴(yán)禁打鬧。校車(chē)在拐彎、剎車(chē)的'情況下，慣性的作用非常大，以免發(fā)生意外傷害。
7、不要在校車(chē)上睡覺(jué)。一方面，萬(wàn)一發(fā)生意外情況，小朋友不能在第一時(shí)間做出反應(yīng)保護(hù)自己;另一方面，避免發(fā)生被老師遺漏的情況。
8、小朋友在乘車(chē)時(shí)千萬(wàn)不要隨意按動(dòng)車(chē)上的任何按鈕或者打開(kāi)車(chē)窗。小朋友缺乏辨別的能力，隨意按動(dòng)按鈕或打開(kāi)車(chē)窗容易發(fā)生意外事故。
9、上下車(chē)尤其是下車(chē)時(shí)一定要緊跟著老師，避免被老師疏忽大意遺忘在校車(chē)中。
10、一定要等司機(jī)把車(chē)停放在安全的地方，老師的安排下車(chē)時(shí)才可下車(chē)。
11、家長(zhǎng)在送幼兒上車(chē)時(shí)，注意觀察車(chē)內(nèi)情況，如發(fā)現(xiàn)超載時(shí)，及時(shí)報(bào)告教育主管部門(mén)，杜絕因超載而發(fā)生事故。
交通安全講話內(nèi)容篇十一
心頭常亮紅綠燈，安全行駛伴人生。以下是小編收集的交通安全的小報(bào)，歡迎查看！
金秋十月，秋高氣爽，萬(wàn)里飄香。今天我們開(kāi)展了安全教育的班會(huì)課，使我學(xué)到了很多安全常識(shí)。比如：乘坐火車(chē)的常識(shí)和騎自行車(chē)的常識(shí)。下面讓我來(lái)介紹一下吧！
乘火車(chē)的常識(shí)：在車(chē)廂內(nèi)，列車(chē)行駛中，不要把頭、手、胳膊伸出車(chē)窗外，以免被刮傷；不要向車(chē)窗外扔?xùn)|西，以免砸傷鐵路邊的行人，同時(shí)也避免造成環(huán)境污染；也不要在車(chē)門(mén)和兩節(jié)車(chē)廂之間連接處逗留、玩耍、因?yàn)檐?chē)廂連接處在運(yùn)行中處于不穩(wěn)定狀態(tài)，容易發(fā)生夾傷，摔傷等事故。
騎自行車(chē)的常識(shí)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，年齡未滿12歲的兒童不準(zhǔn)在馬路上騎自行車(chē)。這是因?yàn)椋撼鞘械缆窂?fù)雜，車(chē)輛繁多，由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力差不能及時(shí)很好地處理緊急情況，容易給自己和別人造成危險(xiǎn)。
開(kāi)了這個(gè)班會(huì)課，使我對(duì)交通安全有了更深的了解，懂得了一些交通規(guī)則。希望同學(xué)們也去了解一些交通規(guī)則，這樣對(duì)你的安全更有保障。
交通，在目前已經(jīng)十分發(fā)達(dá)。但每年都有不少人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识靶∶鼩w西”。
交通事故往往都是人為的不遵守交通規(guī)則造成的。交通事故是完全能夠避免的。只要做到不闖紅燈、不翻越護(hù)欄、不超速駕駛……等等。做到這些能夠避免不少交通事故。
寒假里，我自己做公交車(chē)去上課。發(fā)現(xiàn)不少違反交通事故的人：有的為了快速到達(dá)公交車(chē)，不走“斑馬線”，斜穿馬路；有的向劉翔同志學(xué)習(xí)，不管它三七二十一，也不看護(hù)欄上的警示語(yǔ)，直接飛躍護(hù)欄，汽車(chē)從他們身邊擦肩而過(guò)，十分危險(xiǎn)。
在公交車(chē)上，我發(fā)現(xiàn)有的司機(jī)開(kāi)車(chē)粗心大意：車(chē)還沒(méi)進(jìn)站，門(mén)先開(kāi)了；或是門(mén)沒(méi)關(guān)，油門(mén)已經(jīng)踩到底了；有的司機(jī)和旁邊人一邊聊一邊開(kāi)車(chē)。誰(shuí)也不看看滿車(chē)廂的.標(biāo)語(yǔ)：為了你和別人的安全，請(qǐng)勿與司機(jī)閑談！還有的司機(jī)為了趕時(shí)間，油門(mén)都要踩爆了。左打一把輪右打一把輪，把車(chē)弄得和海盜船毫無(wú)區(qū)別。
總之，這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。告訴大家，生命只有一次！希望大家要注意交通安全，安全出行。因?yàn)榘踩赜谔┥健?BR> 1、安安安全出車(chē)去，平平安安回家來(lái)。
2、紅燈停，綠燈行，路口再看看能行不能行。
3、前方事故不得占用應(yīng)急車(chē)道
4、學(xué)好交通安全法，平安幸福千萬(wàn)家。
5、寧繞百步遠(yuǎn)，不搶一步險(xiǎn)。
6、防災(zāi)求得平安在，遵章?lián)Q得平安來(lái)。
7、如果連一秒鐘都等不了的話，請(qǐng)你走好。
8、忌駕駛帶病車(chē)，意外事故該當(dāng)罪。
9、沒(méi)有紅綠燈的交相呼應(yīng)，就沒(méi)有生命的五彩繽紛。
10、一看二慢三通過(guò)，麻痹大意闖大禍。
11、行人過(guò)路要小心，提前準(zhǔn)備防萬(wàn)一。
12、行路守法法有情，平安回家家溫馨。
13、快車(chē)樂(lè)一時(shí)，禍起痛一生
14、實(shí)線虛線斑馬線，都是生命安全線。
15、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。
交通安全講話內(nèi)容篇十二
“情緒涵養(yǎng)”是一種行為，一種能力，一種歷程。情緒管理是一名合格的專業(yè)管理人員必備的素養(yǎng)和技能。作為校長(zhǎng)，他的情緒涵養(yǎng)和情緒管理，不僅關(guān)系到個(gè)人的專業(yè)發(fā)展，更關(guān)系到他所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)的氛圍和走向。關(guān)鍵詞：
校長(zhǎng)情緒涵養(yǎng)管理。
從事教育的人都知道，情緒，是對(duì)一系列主觀認(rèn)知經(jīng)驗(yàn)的通稱，是多種感覺(jué)、思想和行為綜合產(chǎn)生的心理和生理狀態(tài)。最普遍、通俗的情緒有喜、怒、哀、驚、恐、愛(ài)等，也有一些細(xì)膩微妙的情緒，如嫉妒、慚愧、羞恥、自豪等。情緒常和心情、性格、脾氣、目的等因素互相作用，也受到荷爾蒙和神經(jīng)遞質(zhì)影響。情緒沒(méi)有好壞之分，只有積極的和負(fù)面的。無(wú)論正面還是負(fù)面的情緒，都會(huì)引發(fā)人們行動(dòng)的動(dòng)機(jī)。從另一個(gè)角度來(lái)看，情緒可以被分類為與生俱來(lái)的“基本情緒”和后天學(xué)習(xí)到的“復(fù)雜情緒”。
從教育工作者，尤其是學(xué)校管理者的專業(yè)視野來(lái)看，我們?nèi)粝氤蔀橐幻细竦膶I(yè)人員，就必定有一個(gè)情緒涵養(yǎng)和情緒管理的問(wèn)題。
“情緒涵養(yǎng)”的概念是由臺(tái)灣學(xué)者饒見(jiàn)維在《情緒涵養(yǎng)》一書(shū)中提出的。他認(rèn)為，“情緒涵養(yǎng)”的涵義可以從以下三個(gè)觀點(diǎn)來(lái)說(shuō)明：
（1）“情緒涵養(yǎng)”是一種涵養(yǎng)情緒的行為：就像父母在照顧小孩一般，用包容心去面對(duì)、處理、照顧、觀照、愛(ài)護(hù)、管理自己的情緒，使自己成為能夠妥善管理情緒的人，讓自己不致于被情緒所淹沒(méi)。
（2）“情緒涵養(yǎng)”是一種涵養(yǎng)情緒的能力：對(duì)情緒真相的領(lǐng)悟程度以及對(duì)情緒的掌握能力，類似“情緒商數(shù)”、“情緒智力”或“情緒素養(yǎng)”。
情緒涵養(yǎng)與情緒管理的意思所在。
學(xué)校工作人員無(wú)論是校長(zhǎng)，中層管理者，還是普通老師，我們幾乎時(shí)刻都生活在某種情緒的糾結(jié)之中。作為學(xué)校最高管理者的校長(zhǎng)，我們更是生活在某種情緒的糾葛之中――許許多多的學(xué)校人際關(guān)系緊張，其實(shí)就是因?yàn)槲覀冞@些管理者在情緒處理方面出了問(wèn)題。我們這些管理者根本沒(méi)有意識(shí)到情緒涵養(yǎng)與情緒管理與我們的專業(yè)素養(yǎng)和學(xué)校管理之間的關(guān)系，更沒(méi)有重視我們的情緒涵養(yǎng)與情緒管理。
作為校長(zhǎng)的情緒管理，許多時(shí)候，不只是對(duì)自己的，更多的是對(duì)教工和學(xué)生的。有校長(zhǎng)做了這樣的統(tǒng)計(jì)：一年共收到835份上面的文件，能不糾結(jié)嗎？光看這些文件和參加那些開(kāi)不完的會(huì)議就已經(jīng)夠我們受的了。這就牽扯到我們?nèi)绾蝸?lái)對(duì)待的問(wèn)題，體制我們無(wú)法改變，但是情緒我可以控制，我是我情緒的主人。
毫不夸張地說(shuō)，我們當(dāng)下的情緒對(duì)我們的生命狀態(tài)影響相當(dāng)之大。許多時(shí)候，我們會(huì)莫名其妙地發(fā)火――上課的時(shí)候、跟老公、跟妻子在一起的時(shí)候，跟孩子在一起的時(shí)候，莫名其妙地來(lái)一個(gè)無(wú)明火。這其實(shí)就是情緒方面出了問(wèn)題造成的。再比如說(shuō)，我們最近經(jīng)?？吹叫侣剤?bào)道有些孩子因?yàn)槌惺懿涣烁改傅?、家庭的、老師的、學(xué)校的課業(yè)負(fù)擔(dān)或者對(duì)他們過(guò)分要求的壓力，就從樓上跳下去了。
前一個(gè)階段不斷有報(bào)道說(shuō)跳樓自殺的――有的是名記者，有的是著名編輯。工作壓力大導(dǎo)致不少新聞從業(yè)人員和教育工作者的心理抑郁。我們比較熟悉名記者當(dāng)中不少就是抑郁癥患者。最近聽(tīng)說(shuō)，有一位新教師，因?yàn)榧议L(zhǎng)的意見(jiàn)，因?yàn)樗痰膶W(xué)科的考試成績(jī)不理想，學(xué)校就讓他改做教務(wù)員了。這位老師幾乎天天給我微博短消息表達(dá)他的孤獨(dú)與恐懼，甚至流露出出走隱居的想法。但是，我的校長(zhǎng)朋友是不會(huì)意識(shí)到學(xué)校的這一決定，居然會(huì)給這個(gè)年輕人帶來(lái)如此的壓力的。
大家想想看，新教師剛剛上班，你就去聽(tīng)他的課，然后說(shuō)他不會(huì)上課，你說(shuō)這責(zé)任是他的還是學(xué)校的？我們這些管理者從來(lái)不考慮這些問(wèn)題，更不會(huì)認(rèn)為這是我們的責(zé)任。我一直以為，指導(dǎo)新教師上課應(yīng)該是學(xué)校替他們做的第一件事情。當(dāng)年我做校長(zhǎng)的時(shí)候，新教師來(lái)了，我做的第一件事，就是將他們集中起來(lái)，向他們介紹學(xué)校情況和工作要求，給他們配師傅，要求他們多聽(tīng)?zhēng)煾档恼n，并在師傅的幫助下學(xué)會(huì)上課，然后才是領(lǐng)導(dǎo)聽(tīng)課，他上匯報(bào)課。
哪些問(wèn)題在影響我們的情緒。
先來(lái)看一個(gè)段子，名為《困在廁所里的老師》：一日上課，一學(xué)生要求上廁所，老師覺(jué)影響課堂秩序，不準(zhǔn)。結(jié)果尿于褲中。家長(zhǎng)狀告教育部門(mén)：該老師違反人權(quán)，剝奪學(xué)生如廁權(quán)利，應(yīng)嚴(yán)懲之；又一日上課，一學(xué)生要求如廁，老師準(zhǔn)之。誰(shuí)知該生滑倒在廁所。家長(zhǎng)狀告教育部門(mén)：課堂期間擅自讓學(xué)生離開(kāi)課室，導(dǎo)致學(xué)生受到傷害，應(yīng)嚴(yán)懲之；又一日上課，一學(xué)生要求如廁，老師害怕他在廁所滑倒，前往陪伴，誰(shuí)知老師離開(kāi)課堂期間，學(xué)生相互打鬧受傷。家長(zhǎng)狀告教育部門(mén)：該教師上課期間擅離職守，致使學(xué)生打鬧受傷，應(yīng)嚴(yán)懲之；又一日上課要求如廁，于是該老師帶領(lǐng)全班一同前往廁所。家長(zhǎng)長(zhǎng)狀告教育部門(mén)：該教師玩忽職守，上課期間不傳道授業(yè)，應(yīng)嚴(yán)懲之。
在當(dāng)下的中小學(xué)，乃至于高等院校類似上面段子的奇葩校規(guī)還真層出不窮，比如說(shuō)有所學(xué)校規(guī)定，男女生禁止互發(fā)短信，還有一所學(xué)校規(guī)定男女生不得在同一個(gè)餐廳就餐，還有規(guī)定，男女生之間的最近距離不能小于50公分。再比如還有個(gè)學(xué)校動(dòng)不動(dòng)就罰款，早晨我還看到微博，有個(gè)學(xué)生犯了錯(cuò)誤，老師讓他跪在講臺(tái)旁邊。甚至，有一所學(xué)校粥里面出現(xiàn)了青蛙，校長(zhǎng)出來(lái)這樣回應(yīng)：飯菜里面出現(xiàn)青蛙蟲(chóng)子是正常的事情。大家想想，如果讓這位校長(zhǎng)將這碗粥喝下去，他喝不喝？我們的管理，習(xí)慣了不準(zhǔn)，不準(zhǔn)，不準(zhǔn)！但很少是談怎么做。
許多時(shí)候，事情一旦發(fā)生，我們的情緒就控制不住了，粗暴的舉動(dòng)也就出來(lái)了。上課不允許使用手機(jī)，你跑過(guò)來(lái)一收，還要叫家長(zhǎng)來(lái)，結(jié)果家長(zhǎng)沒(méi)來(lái)，孩子來(lái)了，一刀將你喉頭給割斷了。我們忽視了這樣的常識(shí)，你有情緒，他也有情緒，你大庭廣眾之下沒(méi)收了他的手機(jī)，還要請(qǐng)他家長(zhǎng)，他的情緒就這樣在你的情緒影響下發(fā)酵放大了。我們?cè)谔幚硪恍┦录臅r(shí)候往往不會(huì)考慮師生的情緒，而只是由著我們的性子來(lái)處理。
前幾年的反日的行動(dòng)，砸車(chē)的可不都是二流子，也有我們這種身份的人，甚至于還有學(xué)者。因?yàn)樵谌呵榧嵉那闆r下，情緒是會(huì)傳染的，你沒(méi)有控制力，你就干了匪夷所思的事情。心理學(xué)上有個(gè)典型的“踢貓效應(yīng)”：因?yàn)楦赣H在公司受到老板的批評(píng)，回到家拿孩子撒氣，孩子心里窩火――你是我父親我沒(méi)有辦法，那我干嗎？我就去踢貓！貓被踢，就逃到街上，孩子去追貓，不巧一輛卡車(chē)過(guò)來(lái)就把孩子給撞傷了。作為一個(gè)管理者，作為一個(gè)教師必須明白這些道理。遺憾的是我們往往對(duì)這些一無(wú)所知，所以我一再主張教師要閱讀要讀書(shū)。不讀書(shū)你怎么會(huì)知道這些知識(shí)，人類的文明不在于我們所看到的事物，而在書(shū)上，在圖書(shū)館里。
我過(guò)去做校長(zhǎng)的時(shí)候，每天都會(huì)給我們學(xué)校的老師和學(xué)生貼一個(gè)小小的教育故事。其中有這樣一個(gè)故事叫《一個(gè)孩子釘釘子的故事》，就是關(guān)乎情緒管理的：有個(gè)孩子脾氣很大，他的父親為了改變他，就給他一袋子釘子，就告訴他每當(dāng)發(fā)脾氣的時(shí)候就可以把釘子釘在后院圍欄上，第一天這個(gè)孩子釘了37根，慢慢的每天釘下的數(shù)量越來(lái)越少，他也漸漸學(xué)會(huì)了控制自己的脾氣，終于有一天這個(gè)孩子不再發(fā)脾氣了。然后父親開(kāi)告訴他，現(xiàn)在開(kāi)始每當(dāng)他能夠自己控制脾氣的時(shí)候，就拔出一根釘子。一天天過(guò)去，最后這個(gè)男孩告訴他父親，他終于把所有的釘子都拔出來(lái)了。他的父親牽住他的手到后院跟他說(shuō)，你做的很好，我的孩子。但是你看看留下的那些洞，這些永遠(yuǎn)不能恢復(fù)成從前的樣子了，也就是說(shuō)你生氣的時(shí)候所說(shuō)的話，所做的事情，就像這些釘子一樣留下了疤痕，不管以后你說(shuō)了多少對(duì)不起，那傷口永遠(yuǎn)存在。
在我們的實(shí)際管理工作中跟人發(fā)生沖突以后你再努力修復(fù)，也不會(huì)回到原來(lái)的那種緊密的關(guān)系狀態(tài)中去了，縫隙只可能越來(lái)越大，不可能變小的。我們要做的就是盡可能的不要形成縫隙，不要留下疤痕。
回到前面說(shuō)的某校對(duì)待那個(gè)新教師的問(wèn)題上來(lái)，領(lǐng)導(dǎo)的決策可能想是為了迎合家長(zhǎng)和學(xué)生的需求，但是卻沒(méi)有想到，這樣的處置會(huì)對(duì)全校幾百個(gè)教工的情緒產(chǎn)生影響。我們總認(rèn)為，我讓你上你就得上，我不讓你上，你就沒(méi)得上，我的地盤(pán)，我就是王法。但我們不會(huì)意識(shí)到這年輕人會(huì)記住我們一輩子。
名言是：大狗叫，小狗叫，大狗跑，小狗跑。那才叫熱鬧，熱鬧了，事情才可以做成。
此外，來(lái)自上級(jí)各個(gè)部門(mén)官員的、學(xué)校教工的、學(xué)生家長(zhǎng)的、社會(huì)各界以及學(xué)校管理者內(nèi)部的、兄弟學(xué)校同行的和我們家庭……諸多的對(duì)我們的不理解也無(wú)時(shí)無(wú)刻不在影響著我們的情緒。
情緒管理的維度和方法。
作為校長(zhǎng)的情緒管理，究竟有哪些維度和路徑？在筆者看來(lái)主要有以下幾個(gè)方面：
首先是要穩(wěn)住情緒，不拿別人的錯(cuò)誤懲罰自己，也不讓負(fù)面情緒傷害自己。事情一旦發(fā)生，不鬧情緒幾乎是不可能的，但是，我們可以學(xué)學(xué)周伯通，就當(dāng)樂(lè)子玩玩。我這些年最大的長(zhǎng)進(jìn)就是干什么都當(dāng)樂(lè)子玩，當(dāng)遇到揪心的事情，也會(huì)來(lái)火，但一會(huì)功夫就忘了。這就是修煉的功夫。當(dāng)然，最好還是不要發(fā)火。有一回組織全區(qū)八百人的講座，最后會(huì)場(chǎng)上只剩了四百個(gè)人，我這個(gè)管理者當(dāng)然要發(fā)火。但我更多的是要反思以后怎么做。
當(dāng)我們的情緒穩(wěn)定下來(lái)，思考問(wèn)題時(shí)才可能冷靜、理性和變通，才能換位思考。有個(gè)故事說(shuō)的是一頭豬、一只綿羊和一頭奶牛，被牧人關(guān)在同一個(gè)畜欄里。有一天，牧人將豬從畜欄里捉了出去，只聽(tīng)豬大聲號(hào)叫，強(qiáng)烈地反抗。綿羊和奶牛討厭它的號(hào)叫，于是抱怨道：“我們經(jīng)常被牧人捉去，都沒(méi)像你這樣大呼小叫的?！必i聽(tīng)了回應(yīng)道：“捉你們和捉我完全是兩回事，他捉你們，只是要你們的毛和乳汁，但是捉住我，卻是要我的命??！”情緒為什么會(huì)發(fā)酵？因?yàn)槲覀儾恢缹?duì)方內(nèi)心想的是什么，只是站在自己的立場(chǎng)上考慮問(wèn)題，一件事情出來(lái)以后，表面上似乎與我們無(wú)關(guān)，于是我們總會(huì)說(shuō)，有多大的事。但我們不明白這件事對(duì)我們不算事，但對(duì)他而言就是天大的事。尤其是我們?cè)谂c學(xué)生的交往中，許多事情在他們眼里就是天大的事。
了坐在前排的將軍級(jí)文官身上，小文官惟恐大官人會(huì)將自己的不慎視為刻意冒犯而一而再再而三地道歉，弄得那位大官人由毫不在意到真的大發(fā)雷霆；而執(zhí)著地申訴自己毫無(wú)冒犯之心實(shí)屬清白無(wú)過(guò)的小文官，在遭遇大官人的不耐煩與呵斥后竟一命嗚呼。一個(gè)人竟喪命于自己的噴嚏，其實(shí)，這小文官喪命于他自己對(duì)達(dá)官貴人的恐懼。他一心想以道歉申訴去排遣內(nèi)心恐懼，盡管那大官是別的部門(mén)的將軍。所以冷處理他不是最佳的選擇，所以我有個(gè)朋友講過(guò)這樣一句話，誰(shuí)先拿起電話筒，誰(shuí)就占了主動(dòng)權(quán)。所謂“堅(jiān)持溝通”，即是指一次不行兩次，兩次不行三次，直到能找一個(gè)雙方都能接受的場(chǎng)合和方式。但是我們常常沒(méi)有這個(gè)耐心，口口聲聲說(shuō)自己忙。那怎樣才能堅(jiān)持下來(lái)？比如，“放氫氣球”，就是一種有效的經(jīng)驗(yàn)。我想做個(gè)事情暫時(shí)做不成，我就先放氫氣球，一個(gè)月不行兩個(gè)月，兩個(gè)月不行三個(gè)月，一年不行，兩年，只要認(rèn)準(zhǔn)了要做的，就要做。你天天說(shuō)這件事，大家慢慢的心里就認(rèn)同了，這事情學(xué)校要做，教工就慢慢接受了，萬(wàn)萬(wàn)不能今天晚上睡覺(jué)時(shí)想到要做某件事，就坐起來(lái)就發(fā)個(gè)通知，這樣多事倍功半。
第三，管理者的要有自己的管理智慧。我們的智慧在哪里？不是在做事，而是在決策，是在用人。對(duì)待什么人采用什么方法，什么人由什么人去應(yīng)對(duì)，一物降一物，強(qiáng)盜是要土匪對(duì)付的。許多情況下要做“土匪”的。兵來(lái)降擋、水來(lái)土掩。我始終認(rèn)為校長(zhǎng)不是做事的，事情是副校長(zhǎng)、中層干部和教職員工做的。校長(zhǎng)要做的是思考教育哲學(xué)和學(xué)校哲學(xué)的問(wèn)題，是策劃學(xué)校的重大事件和決策，以及學(xué)校的危機(jī)公關(guān)。其他的事情都不應(yīng)該是校長(zhǎng)做的。
智慧的另一方面，則表現(xiàn)在堅(jiān)持分層管理，各負(fù)其責(zé)。層級(jí)管理要明確責(zé)任，各個(gè)分管校長(zhǎng)、分管主任有他們的職責(zé)和任務(wù)，各司其職，才能各盡其能。校長(zhǎng)你不要去做主任的事。遺憾的是區(qū)長(zhǎng)做了局長(zhǎng)的事情，局長(zhǎng)做了校長(zhǎng)的事情，校長(zhǎng)做了教導(dǎo)主任的事情，教導(dǎo)主任就沒(méi)事做了。學(xué)多具體事情不是我們做的，我們做的是宏觀決策的事情。
除了各司其職，適度介入也是必不可少的。因?yàn)槊總€(gè)人的角色不同，考慮問(wèn)題的角度就不同。校長(zhǎng)應(yīng)該是個(gè)戰(zhàn)略家，應(yīng)該有宏觀思維和系統(tǒng)思維。校長(zhǎng)要用自己的管理哲學(xué)指導(dǎo)具體做事的人去應(yīng)對(duì)具體的事情，而不是你親自去做。
適度介入，就如酒是好酒，但不可過(guò)量一樣。副手和下屬處理具體事務(wù)的時(shí)候，我們是要給他原則性意見(jiàn)的，是要授予他們一定的權(quán)限的，當(dāng)他們遇到麻煩的時(shí)候，我們是要及時(shí)出來(lái)指導(dǎo)和幫助的，但指導(dǎo)幫助不是替代，我們就是拿主意的人，就是他們的靠山。酒是好酒不能過(guò)量，下屬處理問(wèn)題出了岔子，我們要坦然面對(duì)、勇于承擔(dān)，該我的責(zé)任就是我的責(zé)任，該是誰(shuí)的責(zé)任就是誰(shuí)的責(zé)任。
第四，學(xué)會(huì)幽默與自嘲。講話的時(shí)候要幽默一點(diǎn)，風(fēng)趣一點(diǎn)，強(qiáng)硬要在幽默跟風(fēng)趣之中，我的態(tài)度是不可能變的。惡話善說(shuō)，是我人生的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)。在這兒我建議大家在交談時(shí)有點(diǎn)調(diào)侃，有點(diǎn)自嘲。做校長(zhǎng)的反正里外不是人，你要把事情做成，你就要放下身段，你就要有烏龜哲學(xué)。你要用適度的情緒感染對(duì)方，你的情緒要與對(duì)方產(chǎn)生共鳴。《皇極經(jīng)世?觀物外篇》中這樣說(shuō)：“時(shí)然后言，人不厭其言；樂(lè)然后笑，人不厭其笑。”什么場(chǎng)合說(shuō)什么話，是非常重要的。
一個(gè)善于自嘲的人，總是自信心很足；而一個(gè)自信的人，必有他對(duì)事物深思熟慮后的堅(jiān)守底線。底線就是法規(guī)，就是人格。比較悲催的是，我們這些校長(zhǎng)對(duì)于學(xué)校與教育有關(guān)的政策法規(guī)往往一無(wú)所知。比如有些校長(zhǎng)不讓他不滿意的教師上課，其實(shí)我們跟招來(lái)的老師是有合同的，你不能隨便解聘，更不能隨便更換他的工作崗位的。他的崗位合同上是寫(xiě)得清清楚楚的，除非他違約了，你才可以改變他的工作。其次，是人格。一個(gè)人，什么都可以容忍，但容不得你侮辱他的人格，你也不能容忍別人侮辱你的人格。最后一個(gè)想說(shuō)的，就是一個(gè)成功的管理者，總要有十足的韌性與耐力的。在現(xiàn)實(shí)面前，許多問(wèn)題是不可能在當(dāng)下解決的，而要靠時(shí)間去慢慢消磨。所以你要有韌性，一次不行兩次，兩次不行三次，一年不行兩年，兩年不行三年……你想做的一定要做到位。如果一次兩次做不到位，你就放棄了，以后你再想做什么就難了。如此反復(fù)的過(guò)程，肯定會(huì)影響到很多人的情緒，但從反面看，我們每挺過(guò)一次，那么自己的情緒涵養(yǎng)也就提升一層。情緒涵養(yǎng)與管理是一個(gè)專業(yè)人員不可或缺的一種素養(yǎng)和技能。身為校長(zhǎng)，我們必須明白我們的情緒不僅關(guān)乎我們個(gè)人的專業(yè)成長(zhǎng)，更為重要的是，它會(huì)直接影響到我們所帶的團(tuán)隊(duì)和學(xué)校的氛圍和走向，如果我們想將我們的團(tuán)隊(duì)和學(xué)校引向正道，我們就要在我們的情緒涵養(yǎng)和情緒管理上多用點(diǎn)心思。
參考文獻(xiàn)：
[1]饒見(jiàn)維．情緒涵養(yǎng)（第二版）［m］．臺(tái)北：五南出版社，2004：13．。
[2]饒見(jiàn)維．校長(zhǎng)的情緒領(lǐng)導(dǎo)［m］．臺(tái)北：五南出版社，2014（本文刊發(fā)于《上海教育科研》第一期）。
交通安全講話內(nèi)容篇十三
本罪主要是指從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T，由于違反交通運(yùn)輸規(guī)章制度，發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。
[刑法條文]。
第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
[說(shuō)明]。
一、本罪的`構(gòu)成要件。主體一般是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T，非交通運(yùn)輸人員也可適用。主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失，侵犯的客體為交通運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃蚝徒煌ㄟ\(yùn)輸(包括鐵路、公路、水上、空中和城市的交通運(yùn)輸)的安全。客觀方面表現(xiàn)為因違反交通運(yùn)輸?shù)囊?guī)章制度而引起人身傷亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。
二、自行車(chē)、三輪車(chē)、人力車(chē)、畜力車(chē)、殘疾人專用車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生重大事故，造成人身傷亡的按本罪論處。
三、本罪罪與非罪的界限，主要看行為人有無(wú)違章行為，造成了多大的危害后果，主觀上有無(wú)過(guò)失，這種過(guò)失同發(fā)生的重大事故有無(wú)必然聯(lián)系。與破壞交通工具罪的區(qū)別，主要是看是否故意行為，是否故意破壞還在適用中的交通工具。故意制造交通事故殺人的，以故意殺人罪論處。
交通安全講話內(nèi)容篇十四
2、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證;。
3、不準(zhǔn)將車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛證的人駕駛;。
4、不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車(chē)型不相貼合的車(chē)輛;。
5、未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車(chē)輛;。
6、飲酒后不準(zhǔn)駕駛車(chē)輛;。
8、不準(zhǔn)駕駛不貼合裝載規(guī)定的車(chē)輛;。
9、在患有妨礙安全行車(chē)的疾病或過(guò)度疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車(chē)輛;。
10、駕駛和乘坐二輪摩托車(chē)須戴安全頭盔;。
11、車(chē)門(mén)、車(chē)廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)，不準(zhǔn)行車(chē);。
12、不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車(chē)輛;不準(zhǔn)在駕駛車(chē)輛時(shí)吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車(chē)的行為。
13、要按規(guī)定使用安全帶;配齊有效滅火器具。按規(guī)定的車(chē)道和指示的燈光行駛，不越黃線、不闖紅燈。
除要嚴(yán)格遵守以上交通規(guī)則外，還要堅(jiān)持良好的職業(yè)道德，做到禮貌行車(chē)?！皩幫Ｈ?，不搶一秒”，自覺(jué)做到：前車(chē)不讓不超車(chē);后車(chē)超車(chē)要讓車(chē);路寬會(huì)車(chē)先讓車(chē);路窄會(huì)車(chē)先停車(chē);遇到障礙不搶車(chē);路面好不開(kāi)超速車(chē);時(shí)間緊不開(kāi)急躁車(chē);路途長(zhǎng)不開(kāi)疲勞車(chē);確定不準(zhǔn)不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē);對(duì)方不禮貌不開(kāi)斗氣車(chē)。
夜間會(huì)車(chē)時(shí)要提前關(guān)掉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。雨天行車(chē)時(shí)必須要控制好車(chē)速，提前處理道路情景。要切記在任何情景下不在彎道、路口超車(chē)，不占用對(duì)方路線行駛，不和摩托車(chē)、農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)爭(zhēng)道，自覺(jué)做到禮讓“三先”，即先慢、先讓、先停。在和非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人相遇時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確確定行人動(dòng)態(tài)，提前減速，主動(dòng)避讓，確保行人安全。
交通安全講話內(nèi)容篇十五
3、進(jìn)一步將受到譴責(zé)，退一步將得到尊重。
4、出行時(shí)，切記系上交通法規(guī)這條安全帶。
5、多拉快跑，兇多吉少。
6、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。
7、掙金山，掙銀山，交通安全是靠山。
8、各行其道，安全可靠。
9、珍愛(ài)生命不要翻越護(hù)欄。
10、交通事故不長(zhǎng)眼，你兇他就險(xiǎn)。
11、鐵路道口險(xiǎn)情多，停車(chē)了望再經(jīng)過(guò)!
12、恪守交規(guī)，法律為您生命護(hù)航。
13、行人過(guò)馬路不能斜穿也勿猛跑。
14、要做英雄人，不開(kāi)“英雄”車(chē)。
15、祝您一路平安!
16、謹(jǐn)慎駕駛，保證安全。
17、交通法規(guī)在心中，交通安全在手中。
18、創(chuàng)造良好交通環(huán)境。
19、安全開(kāi)車(chē)是大事，禮貌走路非小節(jié)。
20、行車(chē)慎為本，開(kāi)車(chē)禮當(dāng)先。
交通安全講話內(nèi)容篇十六
交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生，它就像顆威力十足的炸彈，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會(huì)爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規(guī)則。今天小編給大家整理了2016關(guān)于交通安全手抄報(bào)內(nèi)容大全，歡迎大家參考。
交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生，它就像顆威力十足的炸彈，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會(huì)爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規(guī)則。
記得有一次，我在上學(xué)的路上，看到一位20多歲的青年男子騎著一輛自行車(chē)，由于趕時(shí)間，他看到十字路口的紅燈亮?xí)r，竟不顧生命危險(xiǎn)，以飛快的速度向前駛?cè)ァ＿@時(shí)，有一輛從左往右行駛的大卡車(chē)，向他駛來(lái)，說(shuō)時(shí)遲，那時(shí)快，當(dāng)司機(jī)看到他時(shí)，急剎車(chē)，但是已經(jīng)來(lái)不及了，大卡車(chē)已經(jīng)撞上了青年男子，把青年男子被大卡車(chē)連人帶車(chē)撞飛到10多米外。那位青年男子由于失血過(guò)多，當(dāng)場(chǎng)死亡。當(dāng)我親眼目睹了一條年輕生命的消失。我心里想，這責(zé)任在于誰(shuí)呢?這顯然是那位青年的責(zé)任，要是他不闖紅燈，要是他不違反交通規(guī)則……，真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。
交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。現(xiàn)在道路上的`車(chē)輛越來(lái)越多，馬路越來(lái)越擁擠，同時(shí)交通事故也越來(lái)越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個(gè)家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個(gè)人心中都有交通規(guī)則，每個(gè)人都能自覺(jué)遵守交通規(guī)則。我相信種種事故就不會(huì)再發(fā)生了，也就不會(huì)再出現(xiàn)上面那悲慘的一幕了。
生命只有一次，讓我們珍惜它吧!讓交通法規(guī)在我們心中生根吧!讓我們牢牢記?。鹤袷亟灰?guī)，就是珍愛(ài)生命!
坐公共車(chē)輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn)，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭(zhēng)先恐后。上車(chē)后，應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車(chē)輪子底下。
橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。
什么是交通安全呢?
馬路就像一幅畫(huà)，上面畫(huà)了一條條整齊的指示線，十字路口安插了紅綠燈，警察叔叔站在馬路中間，揮舞著胳膊指揮著交通，他們英姿颯爽，動(dòng)作整齊規(guī)范，就像不知疲倦的機(jī)器人。路上，還有許多警察到處巡邏，如果出現(xiàn)事故或擁堵，他們就可以盡快處理。
記得剛上一年級(jí)的時(shí)候，老師就教我們背“紅燈停，綠燈行，黃燈停下等一等”這首歌。然而，紅綠燈前，我們大家是否都遵守呢?上學(xué)的路上，我經(jīng)?？吹叫腥瞬蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，紅燈亮了，他們“勇往直前”，在車(chē)輛中穿梭前行;我還看見(jiàn)，有的人從馬路中間的護(hù)欄上穿過(guò);我也看見(jiàn)，有的司機(jī)經(jīng)過(guò)路口，遇到行人不減速，驚得行人一身汗，這些做法是多么的危險(xiǎn)啊!
坐爸爸的車(chē)，我經(jīng)常問(wèn)爸爸一些交通安全的問(wèn)題，也逐漸懂得了一些安全常識(shí)?！鞍职郑愠倭?”，“爸爸，慢點(diǎn)開(kāi)，別撞了那只狗!”，“爸爸，你怎么闖黃燈呀?”我經(jīng)常這樣提醒爸爸，爸爸身上好像裝了一只電子眼。
“過(guò)馬路，左右瞧，大家要走人行道。公路若無(wú)斑馬線，執(zhí)行通道勿打鬧。遠(yuǎn)離汽車(chē)不猛跑，迅速通行安全好?！弊屛覀兝斡涍@些交通安全警示語(yǔ)，從我做起，用實(shí)際行動(dòng)保證交通安全吧!
交通安全講話內(nèi)容篇十七
要說(shuō)明本單位的主營(yíng)業(yè)務(wù)和行業(yè)分布情況，單位從業(yè)人員（分合同化、市場(chǎng)化和農(nóng)民工人員）的職工數(shù)量和專業(yè)素質(zhì)的情況。
(二)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況。
包括市場(chǎng)變化分析、主要業(yè)務(wù)(產(chǎn)品)的工作量增減、經(jīng)營(yíng)環(huán)境變。
化對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響、營(yíng)業(yè)范圍的調(diào)整情況、各主要業(yè)務(wù)收入及毛利占總收入的比重。
主要?jiǎng)趧?wù)在各市場(chǎng)（大港油田公司、冀東油田公司、長(zhǎng)慶油田公司、其他目標(biāo)市場(chǎng)），生產(chǎn)指標(biāo)完成情況，說(shuō)明與上年實(shí)際增減變化原因。
(三)主要設(shè)備（資產(chǎn)）狀況及市場(chǎng)分布。二、經(jīng)營(yíng)成果分析(一)利潤(rùn)完成情況。
說(shuō)明年度經(jīng)營(yíng)考核指標(biāo)完成情況，列明公司已明確的剔除因素總額。對(duì)未完成利潤(rùn)指標(biāo)情況進(jìn)行重點(diǎn)說(shuō)明。
(二)五項(xiàng)費(fèi)用及其他非生產(chǎn)性支出完成情況。
與下達(dá)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，逐項(xiàng)說(shuō)明增減變化原因，還要描述本單位控制五項(xiàng)費(fèi)用采取的`措施。
(三)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及變動(dòng)情況分析。
按照勞務(wù)或產(chǎn)品劃分收入完成情況。分油區(qū)說(shuō)明銷售量、銷售價(jià)格、銷售結(jié)構(gòu)變動(dòng)等因素對(duì)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增減變化的影響等。要從量、價(jià)兩方面的增減變化對(duì)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的影響進(jìn)行說(shuō)明，并圖示數(shù)據(jù)。
(四)成本費(fèi)用及變動(dòng)情況分析。
各單位要結(jié)合自身工作實(shí)際，重點(diǎn)說(shuō)明人工成本、材料、燃料等增幅因素對(duì)利潤(rùn)的影響,并且要按照成本習(xí)性，區(qū)分固定成本和變動(dòng)成本進(jìn)行分析，要有計(jì)算過(guò)程。并圖示數(shù)據(jù)。
1、固定成本分析：
固定費(fèi)用受經(jīng)營(yíng)條件、組織結(jié)構(gòu)等多種因素影響，可采取多種方法，分層次分析其絕對(duì)和相對(duì)升降額。應(yīng)對(duì)固定費(fèi)用構(gòu)成項(xiàng)目的絕對(duì)升降額逐項(xiàng)對(duì)比，查明升降原因。
工資及附加（正式職工）：實(shí)際支出x萬(wàn)元；比年增減x萬(wàn)元，增幅x%，說(shuō)明升降原因。
單獨(dú)說(shuō)明外雇工工資情況。
各項(xiàng)保險(xiǎn)費(fèi)用、公積金增減變動(dòng)情況：要說(shuō)明養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)（單獨(dú)注明從福利費(fèi)中列支的部分）、住房公積金等各項(xiàng)費(fèi)用的增減變動(dòng)情況。
折舊費(fèi)用：支出x萬(wàn)元；比年增減x萬(wàn)元。要區(qū)分折舊年限調(diào)整、固定資產(chǎn)增加（減少）等方面的情況，說(shuō)明升降原因。
其他固定成本發(fā)生及對(duì)比情況，升降原因說(shuō)明?！?BR> 2、變動(dòng)成本分析：（1）材料消耗成本分析。
有消耗定額的要與定額對(duì)比，沒(méi)有消耗定額的要與上一期對(duì)比，查明升降原因。要特別說(shuō)明材料消耗成本與工作量變動(dòng)的關(guān)系，增減幅度是否同步。對(duì)比時(shí)要注意分析材料品種、數(shù)量和價(jià)格變化。
（2）燃料費(fèi)：燃料費(fèi)實(shí)際支出為×萬(wàn)元。其中數(shù)量因素影響×萬(wàn)元，價(jià)格因素影響×萬(wàn)元；比年增加（減少）支出×萬(wàn)元，其中數(shù)量因素影響×萬(wàn)元，價(jià)格因素影響×萬(wàn)元；要逐項(xiàng)分析說(shuō)明增減支出變化的原因。
燃料消耗對(duì)比情況表。
（3）水、電、氣、鋼材、石油專用管材、煤炭、修理費(fèi)等變動(dòng)成本消耗情況。要說(shuō)明增減變動(dòng)原因。
（4）其他變動(dòng)成本分析。（5）單位變動(dòng)成本分析。
應(yīng)按照主要產(chǎn)品（勞務(wù)）項(xiàng)目（明細(xì)項(xiàng)目合計(jì)至少要達(dá)到總收入的70%），重點(diǎn)分析單位變動(dòng)成本與定額相比、與上年同期相比的增減變化，分析單位變動(dòng)成本構(gòu)成因素的變化，找出存在的差距，提出改進(jìn)的措施。
(五)長(zhǎng)期待攤費(fèi)用攤銷情況。
要按照各項(xiàng)長(zhǎng)期待攤明細(xì)項(xiàng)目，如活動(dòng)房、井固控裝置、等進(jìn)行說(shuō)明。包括本年增加的長(zhǎng)期待攤資產(chǎn)金額、本年攤銷金額等情況，與上年對(duì)比、與工作量對(duì)比，說(shuō)明增減原因。
三、專項(xiàng)工作。
(一)資金安全管理及內(nèi)部控制建設(shè)。
說(shuō)明資金安全管理措施，銀行賬戶開(kāi)設(shè)情況及內(nèi)部控制制度等。
（二）“節(jié)支降耗，控本增效”情況。
說(shuō)明“節(jié)支降耗，控本增效”采取的辦法，以及取得的實(shí)效，舉具體實(shí)例分析說(shuō)明。
(三)存貨情況說(shuō)明。
期初期末增減變化原因；減值及核銷情況；一年以上無(wú)動(dòng)態(tài)存貨形成的原因；存貨管度財(cái)務(wù)情況說(shuō)明書(shū)編寫(xiě)要求和內(nèi)容提要(1)理辦法以及為盤(pán)活存貨下一步擬采取的措施。
四、針對(duì)本年度本單位經(jīng)營(yíng)管理中存在的問(wèn)題，擬采取的改進(jìn)管理和提高經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)措施，以及業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃。
(一)對(duì)企業(yè)的安全環(huán)保、穩(wěn)定、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)等方面的工作進(jìn)行簡(jiǎn)單總結(jié)。
(二)度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中存在的問(wèn)題、困難及意見(jiàn)和建議。(三)各單位要著重在成本控制方面做出分析和總結(jié)，要對(duì)在降本增效方面采取的一些行之有效的措施和好的做法進(jìn)行總結(jié)介紹。本部分內(nèi)容要緊密結(jié)合本單位實(shí)際，語(yǔ)言表達(dá)要簡(jiǎn)練，切忌空泛。
（四）財(cái)務(wù)資產(chǎn)工作：如資產(chǎn)管理、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作等進(jìn)行總結(jié)和集中后的工作設(shè)想。
以上示例(包括圖表)供各單位參考。希望各單位根據(jù)實(shí)際情況增加財(cái)務(wù)情況說(shuō)明書(shū)的分析內(nèi)容(各單位不得省略、遺漏提綱中涉及到的本單位的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)情況)，可以根據(jù)本單位的實(shí)際情況設(shè)計(jì)分析表格。
各單位一定要高度重視財(cái)務(wù)情況說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě)工作，將的財(cái)務(wù)情況分析透徹，要有深度，要有理有據(jù)，數(shù)字要有說(shuō)服力，不能簡(jiǎn)單的就數(shù)字論數(shù)字，要定性定量分析相結(jié)合。通過(guò)全面、系統(tǒng)、綜合的分析，挖掘企業(yè)深層次管理問(wèn)題，提出解決問(wèn)題的措施和辦法。
井下技術(shù)服務(wù)公司財(cái)務(wù)資產(chǎn)科12月15日。
交通安全講話內(nèi)容篇十八
交通安全知識(shí)要點(diǎn)
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車(chē)輪子底下。
橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。
2、乘車(chē)。
乘坐公共車(chē)輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn)，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭(zhēng)先恐后。上車(chē)后，應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。
3、道路不是游戲場(chǎng)。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì)被車(chē)輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊，以此為樂(lè)，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車(chē)撞倒，后果不堪設(shè)想。
道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
當(dāng)汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
現(xiàn)代汽車(chē)的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車(chē)太靠近，就很可能被車(chē)尾撞倒。
返回目錄。