總結(jié)可以幫助我們系統(tǒng)地思考并總結(jié)我們所學的知識和經(jīng)驗。在總結(jié)中可以借助具體的案例或者數(shù)據(jù)來支持自己的觀點和結(jié)論。以下是一些總結(jié)范文的精華部分，大家可以結(jié)合自己的情況進行參考和借鑒。
汽車客運站工作總結(jié)篇一
0××年在上級部門的正確指導和總公司的正確領導下，通過分公司領導和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實工作，取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人，建制營運車輛168臺，全年總行駛里程預計689。8萬公里，運送旅客129。8萬人次，同比增長42%，在無任何大小上報事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬元，同比增長28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71。8萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達的各項任務，現(xiàn)對20××年工作作如下總結(jié)：
一、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境，加大硬件投入。
我司下屬汽車站建于上世紀八十年代，站房條件差，設備簡陋，已遠不能適應現(xiàn)代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過20××年一場突如其來“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現(xiàn)“買方市潮，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”。
處于這樣一個危機關頭，公司領導果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7。5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8。8萬元修建了車輛檢測站等設施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基石。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強優(yōu)質(zhì)服務。
運輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務扎實的服務人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。
另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的`班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調(diào)換，在今年十一月份，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。
為提高服務質(zhì)量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術(shù)業(yè)務素質(zhì)，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務知識培訓，300余人次參加了聽課，在6―8月份還分三期舉行了職工業(yè)務知識考試，共計發(fā)放學習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質(zhì)。
上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。通過我們的努力，企業(yè)和個人的經(jīng)濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實現(xiàn)招攬收入1200萬元，比原計劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節(jié)運輸，實現(xiàn)開門紅。
“一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業(yè)來說更是至關重要，春運工作的好壞直接關系到我司全年的效益。領導重視、機構(gòu)健全是做好春運工作的關鍵，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長，書記、副經(jīng)理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領導小組”，對春運工作做全面組織領導。
汽車客運站工作總結(jié)篇二
20xx年，汝陽分公司在集團公司、縣交通局的正確領導下，緊緊圍繞客運生產(chǎn)這一主題，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，以塑造平安客運、和諧客運為主線，創(chuàng)新工作思路，狠抓內(nèi)部管理，齊心協(xié)心、共克時艱，客運生產(chǎn)有條不紊順利開展，整體工作繼續(xù)保持了蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢。
全年共完成客運量萬人次，客運周轉(zhuǎn)量16809萬人公里，完成客運收入3156萬元；上交公司管理費200萬元;上繳稅金61萬元；工傷保險參保率100％，事故統(tǒng)籌率100％；全年預計實現(xiàn)利潤28萬元左右，綜治創(chuàng)安、計劃生育等工作任務圓滿完成，得到集團公司和縣交通運輸局領導的充分肯定?？偨Y(jié)一年來的工作，主要有以下幾方面：
二、以安全工作為重心，全力以赴確?？瓦\安全穩(wěn)定。
安全就是效益，以安全促發(fā)展，本著安全生產(chǎn)，預防為主的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
三是注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦乘務員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學習等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業(yè)務素質(zhì)；四是充分利用gps對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治三超一疲勞，安全管理更加有效；五是實行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局；從而實現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實、穩(wěn)步推進的良好局面。
20xx年，我分公司參運客車113臺，安全行駛里程萬公里，事故費統(tǒng)籌率100％，工傷保險參保率100％。全年共開展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達車輛二級維護639臺次，召開安全例會48次，簽訂安全管理責任書457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報12期，懸掛標語橫幅16條，使公司的各項規(guī)章制度得到了全面落實，基礎管理工作扎實有效開展。
三、著力于內(nèi)部挖潛增效，抓管理要效益。
內(nèi)部管理方面，我們堅持以客運經(jīng)營為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展的思路，通過優(yōu)化資源配置，強化內(nèi)部管理，實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。
汽車客運站工作總結(jié)篇三
20xx年春運工作，從x月x日起至x月x日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。
春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案。站領導精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對消防設備、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員?？瓦\站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運工作的正常運行。下面對今年的工作總結(jié)如下：
春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。
春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。
1、強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。
2、對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護;車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應;客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。
3、對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加春運;嚴格執(zhí)行各車輛的`人車聯(lián)檢，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關證件和安全隨車設施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
4、認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
春運期間，嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理。
加強春運及春節(jié)期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人。客運站工作人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關應急預案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時報送信息至客運站領導。
總之，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務。據(jù)統(tǒng)計，春運期間我站共安全發(fā)運車輛xx班次，安全輸送乘客xx人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。
汽車客運站工作總結(jié)篇四
時間一晃而過，隨著緊湊但不緊張的工作節(jié)奏，我已在公司工作快一年了，在這段時間我領悟到收獲到很多知識，這些對于我從學生到一個職業(yè)人的轉(zhuǎn)變具有重要意義，工作的過程讓我在心態(tài)上不斷的調(diào)整不斷的成熟。
現(xiàn)在對這里的工作和生活也算熟悉了，剛開始還很擔心，不知如何與同事共處如何做好工作，每天上班都要和各種各樣的人打交道，有時也遇到不理智的人對收費標準或者保險問題感不滿，出言不遜，滿腹牢騷時我的心情狠不好，在來站上以前從來沒有被人這么罵過，特別是富民，祿勸，東村這些短途乘客，有很多都不講理，但依然要保持平和心態(tài)，心情特不好，可過后想想也沒必要難過，好多時候只要忍過了就沒事了，當然也有素質(zhì)好的客人會很好的配合我們的工作，這也是對我工作的肯定和鼓勵。
很多人認為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來參加這項工作，就要干好這一行，無論什么崗位我們只要認真，細心，負責任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。
在今后的工作中，我會遵守各項規(guī)章制度，認真工作，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，熱情，積極，認真的完成崗位職責，學無止境，時代發(fā)展瞬息萬變，各種知識日新月異，我將堅持不懈努力學習，提高自己解決問題和突發(fā)問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極，熱情的對待每一個客人。
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汽車客運站工作總結(jié)篇五
20xx年春節(jié)運輸工作，自x月x日開始至x月x日結(jié)束，共40天。春運期間，客運所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。
客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導，進一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領導小組，并設立春運辦公室，具體監(jiān)督指導全縣的春節(jié)旅客運輸工作。在工作中，突出抓領導帶班制，領導負責制;安全生產(chǎn)責任制;應急救援體系三個落實，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，切塊治理，嚴格把好，人、車、站、場所四個關口。為春運工作開展起了一個好頭。
工作中，圍繞以努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務質(zhì)量事件為總體目標，重點做了以下工作：
1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》xx余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯(lián)xx余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。
2、積極把握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項預備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴禁各種危險品進出站。另一方面，認真簽發(fā)車輛運行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，果斷杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細致的工作，春運期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負責人協(xié)助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監(jiān)督指導。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力，春運期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。
針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節(jié)運輸工作方案》、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應急處理預案》。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班，以做好非凡條件下乘客的疏導工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。春運期間，共完成旅客運輸xx余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
“春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時把握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統(tǒng)計工作。尤其是所長xx，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查、指導，并設立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關懷幫助。
汽車客運站工作總結(jié)篇六
2、行車安全情況：全司車輛總行程.5萬公里，共發(fā)生計考核的交通事故1次，事故頻率為0.05次/百萬車公里，死亡頻率為零，全司的春運安全形勢是近5年來最好的一年。
3、服務質(zhì)量情況：春運期間沒有發(fā)生重大服務質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。
二、春運的主要工作。
1、加強領導、精心組織。
2、科學合理組織運輸生產(chǎn)。
3、強化安全管理，確保春運有序。
09年春運，我們認真吸取08年三次較大事故的深刻教訓，防范于未然。春運開始前，全司所有參運車輛在強制進行一次二級維護，堅持每日回場安檢制度，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車站實行封閉式管理，加強“三品”檢查，做到人車分離，杜絕車輛超載，由于各項工作細致，保障有力，確保我司09年春運安全形勢明顯好于往年。
4、以人為本，實現(xiàn)和諧春運。
今年春運中，各單位整體服務意識有所增強，候車室內(nèi)免費為旅客提供開水、暈車藥、感冒藥，免費為旅客提供火爐取暖；實行保溫餐車為旅客平價供應盒飯；站內(nèi)廁所免費開放，開好除夕最后一班車等，這些措施確保證了今年春運中，我司沒有發(fā)生一起重大服務質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負面曝光事件。同時，各單位也非常重視春運一線員工的后勤保障工作，關心職工冷暖，營造了和諧的春運氛圍。
5、多方出擊，科學發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)。
20xx年春運期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽訂了速凍食品運輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東方向的回程利載問題；其次是充分發(fā)揮長沙、武漢兩個辦事處的功能，在自有運力緊張的情況下，積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運，最多一天調(diào)用外協(xié)車輛16臺次，取得了良好的經(jīng)濟效益，樹立了物流分公司的良好信譽和形象；三是在春運前，物流分公司在衡陽城區(qū)設立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個物流部全部營業(yè)，為我司零擔運輸?shù)恼衽d打下了堅實的基礎。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運增收達10萬元以上，實現(xiàn)了合作雙贏。
汽車客運站工作總結(jié)篇七
(一)春運工作的特點。今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峰提前。國家關于不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學生放假后形成的學生流交織，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝gps管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)安裝gps車輛334臺，監(jiān)控平臺20個，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是規(guī)范了客運站(點)秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護了運輸秩序，各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序。
在市委、市政府的領導下，以保持^v^員先進性教育活動為載體，通過各縣、市、區(qū)政府和有關部門的共同努力，__年實現(xiàn)了春運工作目標，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題：
(一)個別單位對春運預測準備不夠充分，工作欠主動性。個別運輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。
(二)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴重。
(三)個別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位。
各地、各相關部門要針對存在問題，一分為二，認真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)安全工作新局面。
汽車客運站工作總結(jié)篇八
汽車站是汽車運輸企業(yè)組織公路客貨運輸?shù)幕鶎訂挝?，也稱車站根據(jù)經(jīng)營的業(yè)務可分為客運站、貨運站和客貨兼營站。今天本站小編給大家整理了汽車客運站售票員。
希望對大家有所幫助。
一年來，在領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項。
規(guī)章制度。
和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
首先在工作期間，我時刻都以嚴謹認真的態(tài)度面對工作，因為我的工作是與錢打交道的，在平時工作中更加細心謹慎，仔細核對每張車票確保無誤，在我們嚴謹認真的態(tài)度下我們成功的做到了票錢一致，避免了較大錯誤的發(fā)生。得到了我們領導的認可和好評。
其次嚴格自律，努力搞好服務我嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
特別是春運期間在我站在客流大、人員少的情況下，能和車站其它員工團結(jié)一心、頑強拼搏，發(fā)揚能吃苦、能攻關的精神，克服各種困難，努力完成我站春節(jié)前后售票高潮中的各項任務。
有時也遇到不理智的人對收費標準或者保險問題感不滿，出言不遜，滿腹牢騷時我的心情狠不好，在來站上以前從來沒有被人這么罵過，特別是些短途乘客，有很多都不講理，但依然要保持平和心態(tài)，心情特不好，可過后想想也沒必要難過，好多時候只要忍過了就沒事了，當然也有素質(zhì)好的客人會很好的配合我們的工作，這也是對我工作的肯定和鼓勵。
很多人認為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來參加這項工作，就要干好這一行，無論什么崗位我們只要認真，細心，負責任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。
經(jīng)過這一年的工作鍛煉，我更加深刻的認識到這份工作的艱巨性，同時也帶來了新的挑戰(zhàn)，使我自己更加喜愛這份工作了，我相信我一定能做的更加出色。總之，一年來，通過認真學習，我業(yè)務水平取得了一定提高。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
在這一年里，我站在總公司和上級交通部門的正確領導下，根據(jù)總公司下達的工作任務，緊緊圍繞我站年初制定的計劃，全站干部職工用科學發(fā)展觀的理念，努力奮斗，團結(jié)一心，不斷改進服務質(zhì)量，強化管理力度，致力于為廣大旅客提供熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務，圓滿完成了“春運”、“五一”、“十一”黃金周期間旅客的運輸工作任務，各項工作取得了良好的效果?，F(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作完成情況。
截止20xx年xx月xx日，共計營收xx萬元，其中招纜收入共計xx萬元(票房收入xx萬元，長沙線xx萬)，稽查營收xx萬。
二、以安全快捷為目標,做好黃金周旅客運輸工作。
早準備，早行動，確保安全快捷每年的“春運”“五一”“十一”是車站客流的高峰，也是客運的“黃金周”，為了搞好20xx年黃金周的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準備，早做按排的思路，在嚴格各項管理程序的同時，“黃金周”期間，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時協(xié)調(diào)好機動車輛，把嚴車輛進站安全管理關;把好載客車輛出站關;嚴格進站旅客行李“三品”安全檢查;加強安檢臺檢查監(jiān)督力度;加強站務秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周等運輸任務。
三、以抓為主，扎實做好安全工作。
1、本著“以人為本、預防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。車站根據(jù)我站《安全管理辦法》規(guī)定，嚴格執(zhí)行制度，嚴格定期檢查，嚴格安全處罰，嚴格實行責任追究。嚴格落實我站客運管理“三關一監(jiān)督”的安全管理方針，把好進站車輛營運手續(xù)與技術(shù)性能關，把好旅客進站行李檢查關，把好車輛進站安檢與出站檢查關，提供客運服務。對所有51輛進站車輛建立了安全檔案，簽定了進站安全。
責任書。
納入車站安全管理范圍。對營運車輛組織定期和不定期抽查發(fā)現(xiàn)問題及時整改杜絕隱患。
2、工作人員做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳，發(fā)車時應繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發(fā)車;廣播員每天不定期進行乘車安全常識宣傳。
四、加大站場建設，狠抓運輸生產(chǎn)。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務費，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了加強對站場的管理工作，車站人來車往，環(huán)境比較復雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面，所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中針對目前各班線存在的各種問題及實際情況，我站還制定了各班線管理制度，對各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細的規(guī)定，并及時了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。
五、存在的主要問題。
1、由于受場地的限制，目前停車場已顯出其面積窄小不足，特別是車輛均向大型化發(fā)展，遇有客運高峰，發(fā)車位嚴重不足，需要有高度精密的組織和協(xié)調(diào)，嚴格到位的管理才能做到有條不紊，秩序井然。
2、職工正規(guī)化培訓不足，計劃的多，實施的少，零散受訓的多，批量集訓的少。
3、站內(nèi)外需增加必要的引導性、的指示標志，有些地方需要進一步綠化、美化、亮化。
4、每逢客運高峰期間，一些客流較集中的線路(如深圳、長沙)會出現(xiàn)調(diào)配加車困難的情況，由于加車空車返程，實載率降低，成本較高，導致車主不愿加車出行，影響及時疏送旅客。
20xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績，但也還存在諸多不足，我站的營收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展，在站場管理及人員管理方面，也沒有全面的落實和實施，職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：
1.積極開辟新的班次，增加企業(yè)效益。
2.擴大多種經(jīng)營，努力加大非客運招攬收入在總收入中的比例，加強企業(yè)的搞風險能力。
3.加強管理，確保運輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。
4.提高職工的福利，增加職工的工資。
一年來，在領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
報站及時、聲音洪亮、扶老攜幼、服務周到，盡力做好售票員的服務工作，堅持“對乘客就像對親人一樣”的理念。
一、努力學習，不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)安排，我先后認真學習了有關法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機關作風活動，進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務，安全行駛我積極參加了安全培訓12期，并認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格自律，努力搞好服務我嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
汽車客運站工作總結(jié)篇九
一、以創(chuàng)建文明窗口為目標，加強組織領導，精心安排部署。黨的十四屆三中全會通過的《關于加強社會主義精神文明建設若干問題的決議》是全黨全國人民跨世紀精神文明的行動綱領。根據(jù)《決定》，國家_制定了道路旅客運輸三優(yōu)、三化規(guī)范，省交通廳出臺了樹立精神文明先進典型的實施方案，并從xx年以來，按照打照最能反映行業(yè)文化程度的精品，培育最能折射文明形象的亮點，選樹最能發(fā)揮示范帶動作用的先進典型的指導思想，以管理嚴、服務優(yōu)、素質(zhì)高、環(huán)境美、效益好為主要內(nèi)容，以省內(nèi)領先、國內(nèi)一流為定位標準，開展文明示范窗口的創(chuàng)建活動。這一重大的舉措，在xx客運總站引起強烈反響。
總站黨支部認為，在搞好物質(zhì)文明的同時，重視精神文明建設，是執(zhí)政黨的宗旨和性質(zhì)所決定的。在新的歷史時期基層黨組織必須堅持兩手抓、兩手都要硬，相互促進，缺一不可。正是基于這種認識，站支部一班人帶領全站干部職工團結(jié)奮進，努力工作，嚴格按照省廳文明窗口的標準和要求，做了許多艱苦細致的工作。在創(chuàng)建活動中，積極行動，統(tǒng)一安排，總體規(guī)劃，真抓實干，制定制度，為爭創(chuàng)省級文明單位做了大量卓有成效的工作，使全站上下形成了人人講文明、個個為爭創(chuàng)活動作貢獻的良好氛圍。領導班子是領導雙文明建設的核心力量，充分發(fā)揮黨支部的政治領導的核心作用，是大力發(fā)展客運事業(yè)，堅持精神文明建設的根本保證。
二、以優(yōu)質(zhì)服務為核心，提高服務質(zhì)量，打造行業(yè)新風?？瓦\決站圍繞形象在乘客心目中確立，職能在為民服務中轉(zhuǎn)變，效率在解決具體問題中體現(xiàn)，成果在優(yōu)化發(fā)展環(huán)境中檢驗的工作方針，努力實現(xiàn)追求最規(guī)范的管理、最優(yōu)質(zhì)的服務、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關系的最高奮斗目標，通過精湛的業(yè)務素質(zhì)、良好的職業(yè)道德、規(guī)范的管理制度、高度的負責精神，良好的窗口形象為乘客和客戶提供最便捷、高效的服務。為了進一步確立以民為本的工作理念，讓xx客運總站成為旅客之家，總站大力提倡人文關懷和人性化服務，結(jié)合行業(yè)特點，推出了開通熱線電話，24小時提供咨詢服務：設立便民箱，提供送開水服務：設置候車專席，為老、弱、病殘、孕等乘客提供特別服務；規(guī)范車輛座位號碼，使乘客對號入座；設立意見箱（簿）、監(jiān)督本和監(jiān)督電話，隨時接受社會監(jiān)督；增加電話預約訂票業(yè)務；為司機提供方便快餐等便民、利民服務措施。在提高服務效率方面，公開承諾：高峰時旅客購票排隊時間不超過10分鐘，購一張票限在30秒以內(nèi)。同時，為改進工作作風，把服務質(zhì)量搞上去，狠抓制度建設。先后建立了學習培訓計劃，新增了35項管理制度，完善了44個崗位職責，規(guī)范了11類崗位工作程序，制定了客運人員服務工作標準以及考核獎勵辦法。以學習培訓提高員工的綜合素質(zhì)，以規(guī)章制度約束個人行為，以程序制度理順業(yè)務關系，以自律制度促進清政廉潔。服務是真誠，溫暖萬顆心。這不是掛在嘴上的口頭禪，而是實實在在地落實到具體的行動上。去年8月初正值酷熱時節(jié)，一位從北京乘車進站的青年孕婦臉色蒼白，痛苦的神情，引起了接站服務員的注意。馬上呼叫120急救車，親自護送到醫(yī)院救治，幸好搶救及時，安然無恙。隨后，打電話通知她在xx的丈夫，感動的全家人不知說什么才好。還有一位年過半百的老人要到xx看望兒子，因耳聾未乘上早上的班車，值班站長耐心的安慰他不要著急，幫他買吃了中午飯，下午送他上車啟了程。老人望著搖搖手，表示敬意。文明服務蔚然成風，好人好事層出不窮。從去年10月至今年10月一年中，車站站務人員共拾到旅客丟失的現(xiàn)金1萬多元，存折2個、1147元，大額銀行卡4張，價值約萬元的各種行李物品20余件，全部歸還到失主手中。先后收到感謝信2封，錦旗3面。
工作總結(jié)1本學期,我從各方面嚴格要求自己,結(jié)合本班學生的實際情況,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),使教學工作有計劃、有組織、有步驟地開展,未能更好的提高教育教學質(zhì)量,完成教學任務。
為順應社會老齡化發(fā)展趨勢需要，更好地為轄區(qū)老年人辦好事、辦實事，xx年社區(qū)在渭陽西路街道辦事處的指導下，積極探索，大膽嘗試，整合轄區(qū)單位資源，成立社區(qū)居家養(yǎng)老服務中心，為老年人提供各類服務項目。
這是一篇關于建設局工作總結(jié)的文章，在局黨組的正確領導下，在各科室和局系統(tǒng)各單位的支持配合下，局辦公室緊緊圍繞全局中心工作，在管理事務、協(xié)調(diào)內(nèi)務、搞好服務、參與政務方面盡心盡責，...
時間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間xx年就要在緊張和忙碌中過去了，回顧這一年來我的質(zhì)檢工作，有很多進步，但是也存在一些不足之處。一年來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領導交辦...
工作總結(jié)范文光陰似箭，時間如梭。轉(zhuǎn)眼間上班已經(jīng)一年多了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁萬千。在各位領導的幫助帶領下，以及和同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作，這也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
工行支行把發(fā)展信用卡規(guī)模，搶占信用卡市場份額作為銀行卡工作的重點，依托自身資源，通過爭攬高端客戶，營銷集體辦卡，搶占優(yōu)質(zhì)特約商戶，擴大發(fā)卡規(guī)模，通過全行共同努力，收到了顯著成效，截至9月10日，信用卡發(fā)卡量4500張，是去年總發(fā)...
今年初，根據(jù)市農(nóng)辦選派，我從3月份派駐到黃灣鎮(zhèn)五豐村擔任農(nóng)村工作指導員。一年來，在市農(nóng)辦、鎮(zhèn)黨委政府的正確領導下，在五豐村兩委的支持幫助下，在原單位領導的高度重視和關心下，堅持解放思想，開拓創(chuàng)新，圍繞農(nóng)村工作指導員職責，做...
汽車客運站工作總結(jié)篇十
為深刻吸取儀隴“3·6”、“3·21”交通事故教訓，進一步落實道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任，加大道路旅客運輸市場安全生產(chǎn)隱患排查治理力度，有效預防和遏制重特大道路交通事故，保持行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，根據(jù)市運管局《關于認真開展道路旅客運輸市場專項整治活動的緊急通知》文件的要求，我局結(jié)合工作實際，制定了道路旅客運輸市場專項整治活動實施方案，并根據(jù)方案狠抓落實，取得了較好的效果，現(xiàn)將專項活動開展情況總結(jié)如下：
各科室負責人為成員的專項行動領導小組，負責專項行動的組織領導，并于3月10日就專項整治活動進行了安排部署，明確了整治范圍、內(nèi)容、方法和步驟，提出了相關要求。各企業(yè)也成立了相應的領導小組，召開了專題會議，全面進行了動員，統(tǒng)一了思想，強化了認識，切實做到了本次專項整治行動領導到位、認識到位、動員到位、安排到位。
本次道路旅客運輸專項整治活動中，我局領導按照各自分管的工作分別牽頭，按照上級文件要求對旅游客運、超長客運、農(nóng)村客運逐項進行排查并認真督促抓好專項整治的各項工作。一是客運企業(yè)對旅游客運、超長客運、農(nóng)村客運駕駛員資格進行全面審查并專題培訓，駕駛員全部符合相關規(guī)定，并對駕駛員和安全管理人員進行了安全教育培訓，參訓駕駛員、參訓管理人員合格率100%。二是嚴把車輛安全技術(shù)關，限時督促客運企業(yè)對267輛客車轉(zhuǎn)向、制動等主要部件進行全面探傷檢查和檢測（其中旅游客運3輛、超長客運輛39、農(nóng)村客運143輛）,所有客車必須憑探傷合格證明才能應班，對安全設施配備進行一次全面排查，確保車輛技術(shù)狀況良好和安全設施齊備有效。三是對客運許可線路、站點進行一次全面清理。四是由局領導帶隊深入各客運企業(yè)徹底進行一次全面安全隱患大排查。五是對gps平臺動態(tài)監(jiān)控和車輛gps使用情況進行了全面排查，旅游客運、超長客運、農(nóng)村客運車輛車載gps終端全部接電瓶，無擅自屏蔽gps行為，對3臺gps有故障的車輛進行了調(diào)試修復。
專項行動期間，我局專項行動領導小組分成2個督查小組，深入到客運企業(yè)加強了督查和指導。一是對企業(yè)gps監(jiān)控平臺是否落實了專人24小時值守進行了督查。對各企業(yè)gps監(jiān)控到的違章駕駛、上級gps通報的違章及_門抄告的違章車輛和人員處理情況進行了逐一排查，對企業(yè)未進行處理或處理不到位的責令限期整改。二是對客運許可線路、站點進行一次全面清理，督促企業(yè)對所有營運線路的安全狀況進行了全面排查梳理，對每一條存在隱患或可能出現(xiàn)安全隱患的路線制定了車輛安全運行方案，全面落實了三級以下山區(qū)公路夜間不得開行客運班線的規(guī)定。三是對客運車輛技術(shù)檔案進行了全面排查，抽樣對客運車輛的維修及二級維護進行了跟蹤調(diào)查。四是督促客運企業(yè)落實各項安全管理制度，對客運站“例檢”和“三品”檢查等重點部位進行了明查暗訪，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了通報處理。五是對非法組客、非法經(jīng)營、違規(guī)經(jīng)營進行查處，重點打擊在車站周邊、重點集鎮(zhèn)、重點路段、高速路口等重點區(qū)域非法營運行為，查扣非法營運車輛20輛，對瀘d07032客車在我市非法經(jīng)營處罰款萬元，保護合法經(jīng)營者權(quán)益，確保了客運市場秩序良好。六是結(jié)合市交運局開展的“六大專項整治、五個凡是”工作要求，通過強化市場監(jiān)督管理，健全管理制度、完善管理措施、落實管理責任、明察暗訪、嚴管嚴治，共查處道路客運違法行為31起，其中超載7起，分別給予停班學習7天至15天并按企業(yè)規(guī)定處教育費萬元；超速23起，分別給予停班學習3天至7天并按企業(yè)規(guī)定處教育費萬元；對違章抄告的1名駕駛員進行了處理，糾正了違法行為，在運輸行業(yè)中形成了嚴管重處的高壓態(tài)勢，有效震懾了道路客運市場運輸違法行為。
通過開展本次客運隱患整治專項行動，道路運輸行業(yè)從業(yè)人員安全意識得到了進一步強化，安全隱患得到了徹底排查，道路運輸安全主體責任和安全監(jiān)管責任得到了認真落實。在后期的工作中，我局將按照市運管局《關于認真開展道路旅客運輸市場專項整治活動的緊急通知》（南市運管函〔20xx〕33號）文件的要求繼續(xù)抓好落實，確保我市道路客運行業(yè)安全穩(wěn)定。
汽車客運站工作總結(jié)篇十一
春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，我們根據(jù)上級文件精神和工作方案、要求，結(jié)合我站的工作實際，制定出春運工作實施方案，成立了以站長為組長，副站長為副組長，辦公室成員及各班班長為組員的“春運工作領導小組”，負責組織指導20xx年度春運工作，同時還設立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時保持聯(lián)系。各班組對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，使各個崗位責任明確、紀律明確，確保春運期間的安全暢通。
春運在全年的運營生產(chǎn)中是一場大仗，也是一場硬仗。要打好春運攻堅戰(zhàn)，首先要提高干部職工的思想認識，讓全體干部職工都充分認識到春運的重要意義，因此，我們在1月10日召開了春運動員大會，進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉(zhuǎn)變職工思想觀念、強化服務意識入手，增強“愛國、愛崗、敬業(yè)、奉獻”意識，提高全所員工綜合素質(zhì)。此外，以提高收費技能、縮短收費時間、搞好微笑服務為重心，不定期組織專業(yè)技能培訓，通過對全體收費員、監(jiān)控員進行全面的系統(tǒng)、業(yè)務培訓，對每位收費人員的文明服務進行跟蹤稽查，并對收費業(yè)務、收費紀律、唱收唱付等方面進行監(jiān)控、監(jiān)聽、現(xiàn)場稽查、突擊檢查，進一步提高服務質(zhì)量，把春運作為展示行業(yè)風貌、提高社會影響力的機遇。
為進一步推動規(guī)范化管理，充分調(diào)動員工的積極性和主動性，不斷提高綜合管理水平及服務水平，我站根據(jù)管理處有關文件精神，結(jié)合效能建設的有關規(guī)定，率先制定實施職工“考核百分制”，實行自查自糾，每月開展“優(yōu)秀班組”、“優(yōu)秀收費員”評比，降低差錯率，提高收費員文明服務和業(yè)務水平。通過狠抓勞動紀律、安全生產(chǎn)，為我站春運工作注進了新的動力。
確保安全是春運工作的重中之重，我站在充分認識安全的重要性、長期性和艱巨性的基礎上，進一步增強了安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責任感，對安全生產(chǎn)工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統(tǒng)、機電設備的安全做了進一步的細化。無論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真落實體系文件中對安全管理的各項要求規(guī)范，在春運前對重點部位進行認真細致的安全檢查，使安全管理工作任務到班，責任到人，分工明確，配合默契、層層把關，確保了春運期間的安全工作。
收費站做為高速公路的“窗口”行業(yè)，服務質(zhì)量高低，是通過工作人員一舉一動，一言一行來表現(xiàn)出來，通過服務來讓駕乘人員感受得到的，因此，提供優(yōu)質(zhì)服務，塑造良好形象，需要靠廣大職工的共同努力，春運期間，盡管工作十分繁忙，但我們收費員并沒有放松對服務質(zhì)量的要求，文明服務，禮貌待客，急駕乘人員所急，幫駕乘人員所需，寧肯自己千辛萬苦，不讓駕乘人員一時為難。同時堅持站內(nèi)衛(wèi)生清潔，為司乘人員提供了一個干凈、美觀的通行環(huán)境。全站職工不辭勞苦，放棄假日，加班加點，默默無聞地奮戰(zhàn)在工作崗位上，用自己的行動為高速公路的形象增了光、添了彩，為收費站的窗口形象建設貢獻了力量，發(fā)揚主人翁精神，在自己的職責范圍內(nèi)努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。
今年的春運工作在管理處的正確領導下，通過全站員工的共同努力，管理措施比較到位，取得了一定的佳績，為全年工作打下了一個堅實的基礎，今后我們要進一步加強管理，努力工作，使我站各方面工作步入一個新的臺階。
汽車客運站工作總結(jié)篇十二
從市公交總公司了解到，今年公交春運作業(yè)計劃自1月11日起全面啟動，時間將持續(xù)到2月19日，為期40天。其中，節(jié)前15天，節(jié)后25天。在此期間，公交將全力以赴，多出車、出好車，確保市民春節(jié)期間正常出行。
據(jù)預測，今年春運，我市公交客運量較往年明顯增加。對此，市公交總公司要求各運營單位結(jié)合今年春運特點，制定出一套詳密的營運配班方案，時刻把握客流變化，特別是學生流、民工流等變化，適情組織運力、調(diào)整預案。針對遠程乘客較多這一春運特點，各運營單位特別在火車站、客運中心、大中院校以及連接市郊、城鄉(xiāng)接合部的公交線路上加大了車輛投放。為提高春運期間的公交車運營效率，各運營單位還計劃在春運期間，通過挖掘潛力，采取隨時加車、大站快車、延長班日工時、增加配班等措施，最大限度地加大高峰區(qū)段的行車密度，確保高峰時段乘客不滯留，力求讓乘客走得及時，走得順心。
為保證安全，近日公交公司已完成了500余輛公交車的安全性能檢查，逐輛消除機械事故隱患;同時，在車輛行駛中，對坡度大、下雪后易造成交通事故的路段采取措施，對司機提出特殊要求確保安全，并落實了特殊天氣干部帶班出車等制度;在線路集中交匯的大站點、樞紐站組織人員稽查，嚴防“三品”上車，確保乘客安全快捷地到達目的地。
該司還將春運服務工作與爭創(chuàng)“星級司乘”活動緊密結(jié)合起來，要求司乘人員牢記“以人為本，安全第一;以客為主，快捷方便”的春運服務宗旨，做到“四杜絕，四滿意”：杜絕到站不停車及15分鐘以上大間隔，讓乘客候車滿意;杜絕服務態(tài)度生硬及不報站的“啞巴”車，讓乘客乘車滿意;加強車輛清潔、保潔和消毒工作，杜絕坐椅、地板、玻璃、車身、輪胎不潔，讓乘客對車輛衛(wèi)生滿意;杜絕開超速、斗氣以及司機聊天、打手機等違規(guī)車，讓乘客對安全行車滿意。
2015年春運工作，從2月4日起至3月16日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮作為一個交通部門的職責，統(tǒng)一安排人員進行強化治理、檢查、指導工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運工作的順利有力開展。
春運一開始，我站就積極組織實施縣局2014年春運工作方案。站領導精心組織，提前做好對突發(fā)事件的預防準備，對消防設備和安全設備進行一個全面的檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人手?？瓦\站全體員工以極高的責任感，認真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運工作：
一、提高認識，精心組織。
春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍。
春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
三、加強安全學習落實安全責任。
春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。
四、搞好安全隱患排查嚴把車站安全關。
強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。
對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護;車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應;客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加春運;嚴格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關證件和安全隨車設施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開展了春運安全運輸大檢查。
春運期間，嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。
對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理。
六、應急值守，信息暢通。
加強春運及春節(jié)期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人?？瓦\站工作人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關應急預案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時報送信息至客運站領導。
總之，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務。據(jù)統(tǒng)計，春運期間我站共安全發(fā)運車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。
車，避免在這些站點轉(zhuǎn)乘的乘客遇到上車擠、上車難、上錯車的問題。
汽車客運站工作總結(jié)篇十三
為確保我州春運工作的順利進行，我處根據(jù)省交通廳、省運管局及州交通局的相關文件精神，制定并下發(fā)了《關于認真做好20xx年道路春運工作的通知》，對春運工作做了詳細周密的安排。一是成立了由州交通運輸局領導為組長，各科室、運管處、為成員的春運工作領導小組。二是春運工作領導小組就春運前的準備工作對全州汽車客運站、運輸企業(yè)進行了安全檢查，及時了解和掌握各地運力、運量、安全生產(chǎn)等情況，并對存在的不足提出了整改意見。各地運管部門也對轄區(qū)運輸企業(yè)、汽車客運站的春運工作準備情況和各項安全情況進行了認真檢查，及時糾正存在的問題和不足，保證了我州春運工作的順利進行。三是春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要內(nèi)容。為加強我州春運工作的組織領導，各地運管所（處）也成立了相應機構(gòu)并制定了實施方案。
為確保20xx年春運工作順利開展，各地交通運輸局、運管部門在春運前，組織力量深入春運工作第一線，對轄區(qū)的運輸企業(yè)、汽車客運站的春運準備和各項安全生產(chǎn)情況，進行了全面檢查和布署：一是為認真履行“三把關一監(jiān)督”的工作職責，各地運管機構(gòu)進一步落實道路運輸市場準入制度，把企業(yè)車輛技術(shù)狀況，營運駕駛員從業(yè)資格，承運人責任險的投保情況，gps使用情況等作為其參加春運的主要條件，嚴格核定其經(jīng)營范圍，嚴禁超范圍經(jīng)營，嚴禁非法改裝車輛及不符合安全要求的客車和駕駛員參加春運；二是嚴把客運車輛技術(shù)關。各地交通運輸局、運管機構(gòu)加強了對運輸企業(yè)參運車輛的等級評定工作，對達不到標準的車輛一律不得參加春運，保證了參運車輛技術(shù)狀況良好。同時，還檢查了每輛參運車輛是否配備防滑鏈、三角木、消防器材等工具，以確保車輛運行安全；三是嚴把駕駛員從業(yè)資格關，嚴格實行駕駛員從業(yè)資格證制度。要求參運駕駛員必須持有與其駕駛車型相符的從業(yè)資格證，同時對在本轄區(qū)從事班車客運的，嚴格按照省運管局要求，持有本轄區(qū)從業(yè)資格證方可駕駛；四是加強了對汽車客運站的管理和監(jiān)督。各地運管部門要求客運企業(yè)按照交通運輸部《營運客車安全例行檢查技術(shù)規(guī)范》（試行）規(guī)定的“外觀、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)，照明和信號指示燈、輪胎、懸架系統(tǒng)、安全設施、攝像頭”9項內(nèi)容開展營運客車的安全例行檢查工作，并做好記錄，按規(guī)定出具安檢合格單，作為報班依據(jù)之一，堅決杜絕安全例行檢查走過場。同時，春運期間，各地運管部門派駐運政人員實行24小時駐站值班制度，監(jiān)督汽車客運站客運車輛報班、安全例檢及發(fā)車等制度的落實。從源頭加強管理，有效杜絕超員等違法違章行為的發(fā)生；五是春運前交通運輸局、各地運管部門再一次對轄區(qū)的營運客車安裝的gps終端和臥鋪客車安裝使用具有視頻監(jiān)控功能的gps系統(tǒng)進行全面排查，對于不符合要求的給予了整改；并對各客運企業(yè)執(zhí)行g(shù)ps終端例檢制度情況進行全面檢查。六是根據(jù)省交通運輸廳文件精神，要求各地交通運輸局、運管部門積極督促三級以上汽車客運站落實交通部新制定的《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》和《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》。七是對轄區(qū)危險貨物運輸企業(yè)進行了檢查，加強了對危險化學品運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管力度，確保春運期間危險化學品運輸安全；八是嚴厲打擊和查糾客貨運輸車輛超員、超載等違章行為，對違章超員客車實行對旅客分流和對客車停運的方式，防止旅客的滯留和保證車輛運行的安全；九是對參運車輛進行嚴格要求：1、嚴禁超范圍（類別）的客運車輛從事加班和包車業(yè)務；2、對出站客車嚴格執(zhí)行車輛技術(shù)狀況和載客人數(shù)的檢查、簽單制度，并實行“誰簽字、誰負責”；3、加強“三品”查堵工作力度，堅決把“三品”堵在站外、車下，保證旅客的生命財產(chǎn)安全和參運車輛的安全運行；十是對無證非法經(jīng)營和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣客”等各種違法違章行為重點打擊。同時，會同物價等部門對各汽車客運站的票價執(zhí)行情況進行檢查，保證春運期間票價嚴格按照省級核定標準執(zhí)行；九是積極配合公安機關嚴厲打擊票販子、拉客仔、車匪路霸和其他刑事犯罪分子，為春運工作創(chuàng)造了良好的社會治安環(huán)境。
春運統(tǒng)計工作從1月13日開始，2月21日結(jié)束，春運期間，各地交通運輸局、運管部門把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終，對春運安全進行了專門部署，汽車客運站通過懸掛橫幅，制作展板等方式，組織開展春運安全宣傳活動，并取得了良好效果。據(jù)統(tǒng)計，截止2月15日，我州共投入客運班車6682輛，162409座，輸送旅客93251人次，客運量與去年同期相比有所下降，主要原因是火車提速和改點以及德令哈市飛機場投入使用對海西道路旅客運輸產(chǎn)生影響。春運期間海西地區(qū)未發(fā)生道路運輸行車事故。
汽車客運站工作總結(jié)篇十四
為了認真落實《交口縣交通運輸局關于整治吃拿卡要問題創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境實施方案》，確保廣大城鄉(xiāng)旅客安全順利地返鄉(xiāng)探親、度假旅游，我作為本站一員，決心全力以赴做好旅客安全運輸工作，努力為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、和諧、溫馨的汽車客運服務，確保廣大旅客能夠走得及時、安全、有序、滿意，特鄭重承諾：
一、強化安全措施，確保萬無一失。進一步落實各項安全制度和安全責任，嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”規(guī)定，嚴禁不符合條件的客運車輛和駕駛員參加客運工作，嚴堵各類危險物品進站上車，嚴防超員車輛出站上路，讓廣大旅客放心乘車。
二、科學組織運力，有序疏導客流。針對今年客運工作特點，在深入調(diào)研、科學預測基礎上，制定周密的客運方案，合理調(diào)配班次，完善應對高峰客流、突發(fā)客流、惡劣天氣的應急預案，加強與運業(yè)公司的聯(lián)系溝通，確保有效應對、疏導有序。
三、文明誠信服務，營造友好環(huán)境。堅持服務第一、旅客至上，進一步提高服務質(zhì)量，完善服務措施，做到熱情周到，規(guī)范服務，誠信守諾，便民利民，嚴禁粗暴待客。進一步美化站容站貌，優(yōu)化服務設施，完善服務功能，努力營造溫馨、便捷、友好、和諧的購票、候車、乘車環(huán)境。
四、扶弱濟困便民，開通綠色通道。堅持以人為本，強化便民惠民措施，根據(jù)客流狀況及時增設售票窗口，延長售票時間，開通綠色通道。最大限度地為農(nóng)民工兄弟、特困學生、老弱病殘等弱勢群體提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)惠服務。
五、遵守運價政策，規(guī)范經(jīng)營行為。嚴格執(zhí)行物價部門有關汽車客運價格的規(guī)定和相關收費標準，絕不違反規(guī)定亂漲價、亂收費，努力維護旅客利益和行業(yè)形象。堅持依法經(jīng)營，嚴禁無證和未經(jīng)行業(yè)管理機構(gòu)批準的車輛進站從事經(jīng)營活動，努力維護客運市場秩序。
六、加強業(yè)內(nèi)合作，維護客運大局。要從搞好旅客運輸、構(gòu)建和諧交通的大局出發(fā)，圍繞確保旅客“走得及時，走得安全，走得有序，走得滿意”根本目標，加強區(qū)域間的信息交流與業(yè)務合作，根據(jù)旅客客流特點和客流狀況，密切配合，相互支援，共同完成好客運任務。
承諾單位：雙池客運站
領導簽字：
電?話：03585494697
2012年6月5日
承 諾 書 致杭州頂益食品有限公司公司：
我公司與 貴公司因 汽車站促銷 事項合作，簽訂 汽車站促銷 合同（以下簡稱“主合同”），合同編號： 1a01-1273-2015- 。為杜絕商業(yè)賄賂行為，我公司鄭重做出如下承諾：
1、不行賄
在業(yè)務往來過程中（包括但不限于談判、招標、簽約、履約等），我公司及我公司工作人員承諾決不向 貴公司的任何工作人員或其親屬、朋友或其他有特定關系的人員直接或間接行賄（包括但不限于贈送現(xiàn)金、物品或以其他任何方式給予對方好處或利益等）。
2、不受賄
在業(yè)務往來過程中（包括但不限于談判、招標、簽約、履約等），我公司及我公司工作人員承諾決不收受、索取來自 貴公司的工作人員及其親屬、朋友或其他有特定關系的人員的賄賂（包括但不限于現(xiàn)金、物品或以其他任何方式給予的好處或利益等）。
3、如實呈報
若 貴公司的工作人員或其親屬、朋友或其他有特定關系的`人員向我公司或我公司工作人員索取賄賂或行賄的，我公司承諾立即如實向 貴公司稽核部門舉報。
若我公司違反以上承諾，則我公司：
2、 承擔由此產(chǎn)生的全部民事、行政、刑事法律責任。
本承諾書為貴我雙方簽訂之主合同的附件，與主合同具有同等法律效力。
承諾人（簽字蓋章）：
年 月 日
為提高服務質(zhì)量，提升服務水平，增強服務意識，大力營造旅客至上、賓至如歸的服務氛圍，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路運輸條例》的標準，依照相關的法律法規(guī)，我們莊重向社會承諾：
1、以人為本、誠信服務、文明服務、優(yōu)質(zhì)服務。
2、車站實行統(tǒng)一儀表儀容、統(tǒng)一文明用語、統(tǒng)一佩帶工號牌、統(tǒng)一服務規(guī)范。
3、公開、公平、公正售票，不售超員票。
4、車站實行封閉式管理，旅客憑票候車、檢票上車。保證車況良好，車容、車貌美觀，車廂內(nèi)外整潔，車站始發(fā)班車正班正點率達98%以上。
5、設立重點旅客候車室，為老、弱、病、殘、孕、兒童等重點旅客提供優(yōu)先服務，為困難旅客提供免費服務。
6、客運經(jīng)營者嚴格按照法律法規(guī)規(guī)范經(jīng)營，不甩客、倒客、坑客、敲詐旅客，不沿街打轉(zhuǎn)攬客。
7、公布服務質(zhì)量投訴電話，接受旅客監(jiān)督；一般投訴當即解答，重要投訴三天內(nèi)解答，旅客投訴處理率達100%。
8、強化安全措施，制定并落實“三品”查堵措施、車輛安全門檢措施、車輛防滑、防火措施、突發(fā)性客流應及措施。
9、車站為進站經(jīng)營質(zhì)量提供公平、合理的排班，優(yōu)質(zhì)的服務，按時結(jié)算運費。嚴格執(zhí)行物價部門的標準，合理收費。
10、為旅客提供優(yōu)美的環(huán)境、優(yōu)良的秩序，優(yōu)質(zhì)的服務，做到讓旅客滿意、讓社會滿意。
汽車客運站工作總結(jié)篇十五
歷時40天的春運工作已經(jīng)結(jié)束，中心站在阜汽集團、市交通局的正確領導下，按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的指導原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標，圓滿地完成了春運的各項工作任務?，F(xiàn)將20xx年我站春運工作情況總結(jié)如下:。
春運期間共發(fā)送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現(xiàn)營收1397萬余元，圓滿完成預定任務。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。
我站認真貫徹落實集團公司20xx年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領導小組?？茖W合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學合理調(diào)配運力，旅客運輸安全高效。增設了臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。
本著“安全生產(chǎn)、預防為主”的管理安全理念，把春運安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴把車輛技術(shù)關、出站關。嚴格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務素質(zhì)，積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經(jīng)營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客的生命財產(chǎn)安全，確保春運期間道路運輸有序進行。
春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務理念，積極創(chuàng)新服務方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優(yōu)質(zhì)服務主題，從點滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務形象。全力做好售票和候乘服務，營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對我站服務工作的特點，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務環(huán)境的經(jīng)營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務熱線電話。我站設置了站長值班室并公布了值班站長電話;在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室的一角增設了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設志愿服務臺，為旅客提供導乘、推送行李服務，積極幫助行動不便的旅客上車。
今年春運未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責任，實行了首問責任追究制。提倡文明服務，委屈服務，主動服務，得到了廣大旅客的一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發(fā)生因服務質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。
20xx年春運工作，在集團公司和上級主管部門的高度重視、關心和指導下，我站春運工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運運力準備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個春運期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運既定的各項工作任務。今年春運特點：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主;正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認真抓好安全生產(chǎn)、服務質(zhì)量，進一步提高服務意識、服務技能，努力使客運工作再上新臺階。
20xx年，我站在縣交通運輸局的正確領導下，全站職工團結(jié)一致，奮力拼搏，不斷改進服務質(zhì)量，強化管理力度，圓滿完成了“春運”、“五一”、“十一”黃金周及平時的旅客運輸工作任務，為廣大旅客提供了熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務?，F(xiàn)將本年度工作情況總結(jié)如下：
早準備，早行動，確保安全快捷?！按哼\”“五一”“中秋國慶”是車站客流的高峰，也是客運的“黃金周”。為了搞好20xx年特定時期的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準備，早做安排的思路，在嚴格各項管理程序的同時，這些特定期間，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時協(xié)調(diào)好客運車輛，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”的安全規(guī)定，把嚴車輛進站安全管理關;把好載客車輛出站關;嚴格進站旅客行李“三品”安全檢查;加強檢查監(jiān)督力度;加強站務秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運”“五一”“中秋國慶”等特定時期的旅客運輸任務。
1、本著“以人為本、預防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。我站根據(jù)站《安全管理辦法》規(guī)定，嚴格執(zhí)行制度，嚴格定期檢查，嚴格安全處罰，嚴格實行責任追究。嚴格落實我站客運管理規(guī)定，把好進站車輛營運手續(xù)與技術(shù)性能關，把好旅客進站行李檢查關，把好車輛進站安檢與出站檢查關，提供客運服務。對所有50輛進站車輛建立了安全檔案，簽定了進站協(xié)議和安全。
責任書。
納入車站安全管理范圍。對營運車輛組織定期檢查排查隱患一旦發(fā)現(xiàn)就及時整改杜絕隱患發(fā)生。
2、工作人員做到對每一趟車上的旅客進行一次乘車安全常識的宣傳，發(fā)車時應繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發(fā)車;每天不定期進行乘車安全常識宣傳;每天發(fā)車前，駕駛員面向乘客進行“五不兩確?！卑踩兄Z，即不超員，不超速，不接打手機，不疲勞駕駛，不關閉動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，確保乘客系好安全帶，確保乘客的生命財產(chǎn)安全”。
我站對位于講理村口的客運新站，20xx年順利通過市局和市運管處的檢查驗收后，今年以來運行正常，給當?shù)爻丝吞峁┝吮憷?BR> 我站距離集鎮(zhèn)比較偏遠，許多乘客難以找到新站地址。為了及早利用新站并方便旅客乘車，我站在樓頂裝置“客運站”五個大字，在候車大廳門頂裝置“候車廳”三個大字。我站在候車廳設立“安全警示教育”區(qū)，配備了電視，張貼了有關漫畫。在大門口設立“客車卸客區(qū)”，在候車廳門口建起“殘疾人通道。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取，這種局面就決定了運輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了加強對站場的管理工作，車站人來車往，環(huán)境比較復雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面，所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之重心，在這方面中針對目前各班線存在的各種問題及實際情況，我站還制定了各班線管理制度，對各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細的規(guī)定，并及時了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。
今年，我站加強了站場建設力度，重新布置和美化了候車大廳，蓋好了客車例檢車棚，完善了監(jiān)控設備，可以對我站的主要部位實行有效監(jiān)控。今年已經(jīng)順利通過了市運管處組織的質(zhì)量信譽考核工作。
目前，我站仍在積極努力向“汽車客運站標準化建設達標”方向邁進，力爭完成“汽車客運站標準化建設達標”任務。
汽車客運站工作總結(jié)篇十六
熱愛祖國，熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛社會主義，努力學習馬列主義，毛澤東思想，樹立主人翁責任感，做傳播社會主義精神文明的前哨兵。
二、熱愛本職工作，鉆研、掌握汽車駕駛和保修技術(shù)，不斷提高操作水平，努力完成運輸任務。
三、嚴格遵守交通規(guī)則和安全駕駛操作規(guī)程，養(yǎng)成良好的駕駛作風，正點運行，確保安全。
四、儀容整潔，禮貌待客，服務熱情、周到，定點站必停、有空位讓上。
五、愛護車輛及旅客財物。保持車容整潔，堅持例行保養(yǎng)，使運行車輛經(jīng)常處于完好狀態(tài)。運送旅客行包要認真負責，防止錯亂、丟失，損壞。
六、關心集體、愛護同志，助人為樂，與站、乘人員相互配合，團結(jié)協(xié)作。
七、服從調(diào)度，聽從指揮，廉潔奉公，遵紀守法。不擅自改變運行線路，不利用開車之便私拉亂運，營私舞弊，投機倒把。堅持原則，勇于抵制不正之風。
一、熱愛祖國、熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛社會主義，努力學習馬克思主義、毛澤東思想，樹立全心全意為人民服務的'思想，做傳播社會主義精神文明的前哨兵。
二、熱愛本職工作，鉆研業(yè)務知識，掌握服務技能，保質(zhì)保量地完成各項任務。
三、保持車容、站容、儀容整潔、大方，服務熱情、周到、耐心。禮貌待客，文明服務。
四、愛護旅客財物，保證旅客行包完好，及時交付。
五、聽從指揮，服從安排，嚴格執(zhí)行客運服務規(guī)章制度。
六、關心集體，愛護同志，互相配合，團結(jié)協(xié)作。
七、遵紀守法，堅持原則，敢于向歪風邪氣作斗爭。
一、熱愛祖國、熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛社會主義，努力學習馬克思主義、毛澤東思想，樹立全心全意為人民服務的思想，做傳播社會主義精神文明的前消兵。
二、熱愛本職工作，鉆研業(yè)務知識，掌握服務技能，保質(zhì)保量地完成各項任務。
三、保持車容、站容、儀容整潔、大方，服務熱情、周到、耐心。禮貌待客，文明服務。
四、愛護旅客財物，保證旅客行包完好，及時交付。
五、聽從指揮，服從安排，嚴格執(zhí)行客運服務規(guī)章制度。
六、關心集體，愛護同志，互相配合，團結(jié)協(xié)作。
七、遵紀守法，堅持原則，敢于向歪風邪氣作斗爭。
汽車客運站工作總結(jié)篇一
0××年在上級部門的正確指導和總公司的正確領導下，通過分公司領導和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實工作，取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人，建制營運車輛168臺，全年總行駛里程預計689。8萬公里，運送旅客129。8萬人次，同比增長42%，在無任何大小上報事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬元，同比增長28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71。8萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達的各項任務，現(xiàn)對20××年工作作如下總結(jié)：
一、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境，加大硬件投入。
我司下屬汽車站建于上世紀八十年代，站房條件差，設備簡陋，已遠不能適應現(xiàn)代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過20××年一場突如其來“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現(xiàn)“買方市潮，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”。
處于這樣一個危機關頭，公司領導果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7。5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8。8萬元修建了車輛檢測站等設施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基石。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強優(yōu)質(zhì)服務。
運輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務扎實的服務人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。
另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的`班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調(diào)換，在今年十一月份，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。
為提高服務質(zhì)量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術(shù)業(yè)務素質(zhì)，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務知識培訓，300余人次參加了聽課，在6―8月份還分三期舉行了職工業(yè)務知識考試，共計發(fā)放學習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質(zhì)。
上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。通過我們的努力，企業(yè)和個人的經(jīng)濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實現(xiàn)招攬收入1200萬元，比原計劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節(jié)運輸，實現(xiàn)開門紅。
“一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業(yè)來說更是至關重要，春運工作的好壞直接關系到我司全年的效益。領導重視、機構(gòu)健全是做好春運工作的關鍵，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長，書記、副經(jīng)理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領導小組”，對春運工作做全面組織領導。
汽車客運站工作總結(jié)篇二
20xx年，汝陽分公司在集團公司、縣交通局的正確領導下，緊緊圍繞客運生產(chǎn)這一主題，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，以塑造平安客運、和諧客運為主線，創(chuàng)新工作思路，狠抓內(nèi)部管理，齊心協(xié)心、共克時艱，客運生產(chǎn)有條不紊順利開展，整體工作繼續(xù)保持了蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢。
全年共完成客運量萬人次，客運周轉(zhuǎn)量16809萬人公里，完成客運收入3156萬元；上交公司管理費200萬元;上繳稅金61萬元；工傷保險參保率100％，事故統(tǒng)籌率100％；全年預計實現(xiàn)利潤28萬元左右，綜治創(chuàng)安、計劃生育等工作任務圓滿完成，得到集團公司和縣交通運輸局領導的充分肯定?？偨Y(jié)一年來的工作，主要有以下幾方面：
二、以安全工作為重心，全力以赴確?？瓦\安全穩(wěn)定。
安全就是效益，以安全促發(fā)展，本著安全生產(chǎn)，預防為主的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
三是注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦乘務員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學習等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業(yè)務素質(zhì)；四是充分利用gps對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治三超一疲勞，安全管理更加有效；五是實行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局；從而實現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實、穩(wěn)步推進的良好局面。
20xx年，我分公司參運客車113臺，安全行駛里程萬公里，事故費統(tǒng)籌率100％，工傷保險參保率100％。全年共開展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達車輛二級維護639臺次，召開安全例會48次，簽訂安全管理責任書457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報12期，懸掛標語橫幅16條，使公司的各項規(guī)章制度得到了全面落實，基礎管理工作扎實有效開展。
三、著力于內(nèi)部挖潛增效，抓管理要效益。
內(nèi)部管理方面，我們堅持以客運經(jīng)營為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展的思路，通過優(yōu)化資源配置，強化內(nèi)部管理，實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。
汽車客運站工作總結(jié)篇三
20xx年春運工作，從x月x日起至x月x日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。
春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案。站領導精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對消防設備、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員?？瓦\站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運工作的正常運行。下面對今年的工作總結(jié)如下：
春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。
春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。
1、強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。
2、對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護;車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應;客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。
3、對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加春運;嚴格執(zhí)行各車輛的`人車聯(lián)檢，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關證件和安全隨車設施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
4、認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
春運期間，嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理。
加強春運及春節(jié)期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人。客運站工作人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關應急預案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時報送信息至客運站領導。
總之，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務。據(jù)統(tǒng)計，春運期間我站共安全發(fā)運車輛xx班次，安全輸送乘客xx人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。
汽車客運站工作總結(jié)篇四
時間一晃而過，隨著緊湊但不緊張的工作節(jié)奏，我已在公司工作快一年了，在這段時間我領悟到收獲到很多知識，這些對于我從學生到一個職業(yè)人的轉(zhuǎn)變具有重要意義，工作的過程讓我在心態(tài)上不斷的調(diào)整不斷的成熟。
現(xiàn)在對這里的工作和生活也算熟悉了，剛開始還很擔心，不知如何與同事共處如何做好工作，每天上班都要和各種各樣的人打交道，有時也遇到不理智的人對收費標準或者保險問題感不滿，出言不遜，滿腹牢騷時我的心情狠不好，在來站上以前從來沒有被人這么罵過，特別是富民，祿勸，東村這些短途乘客，有很多都不講理，但依然要保持平和心態(tài)，心情特不好，可過后想想也沒必要難過，好多時候只要忍過了就沒事了，當然也有素質(zhì)好的客人會很好的配合我們的工作，這也是對我工作的肯定和鼓勵。
很多人認為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來參加這項工作，就要干好這一行，無論什么崗位我們只要認真，細心，負責任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。
在今后的工作中，我會遵守各項規(guī)章制度，認真工作，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，熱情，積極，認真的完成崗位職責，學無止境，時代發(fā)展瞬息萬變，各種知識日新月異，我將堅持不懈努力學習，提高自己解決問題和突發(fā)問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極，熱情的對待每一個客人。
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汽車客運站工作總結(jié)篇五
20xx年春節(jié)運輸工作，自x月x日開始至x月x日結(jié)束，共40天。春運期間，客運所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。
客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導，進一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領導小組，并設立春運辦公室，具體監(jiān)督指導全縣的春節(jié)旅客運輸工作。在工作中，突出抓領導帶班制，領導負責制;安全生產(chǎn)責任制;應急救援體系三個落實，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，切塊治理，嚴格把好，人、車、站、場所四個關口。為春運工作開展起了一個好頭。
工作中，圍繞以努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務質(zhì)量事件為總體目標，重點做了以下工作：
1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》xx余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯(lián)xx余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。
2、積極把握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項預備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴禁各種危險品進出站。另一方面，認真簽發(fā)車輛運行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，果斷杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細致的工作，春運期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負責人協(xié)助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監(jiān)督指導。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力，春運期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。
針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節(jié)運輸工作方案》、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應急處理預案》。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班，以做好非凡條件下乘客的疏導工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。春運期間，共完成旅客運輸xx余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
“春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時把握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統(tǒng)計工作。尤其是所長xx，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查、指導，并設立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關懷幫助。
汽車客運站工作總結(jié)篇六
2、行車安全情況：全司車輛總行程.5萬公里，共發(fā)生計考核的交通事故1次，事故頻率為0.05次/百萬車公里，死亡頻率為零，全司的春運安全形勢是近5年來最好的一年。
3、服務質(zhì)量情況：春運期間沒有發(fā)生重大服務質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。
二、春運的主要工作。
1、加強領導、精心組織。
2、科學合理組織運輸生產(chǎn)。
3、強化安全管理，確保春運有序。
09年春運，我們認真吸取08年三次較大事故的深刻教訓，防范于未然。春運開始前，全司所有參運車輛在強制進行一次二級維護，堅持每日回場安檢制度，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車站實行封閉式管理，加強“三品”檢查，做到人車分離，杜絕車輛超載，由于各項工作細致，保障有力，確保我司09年春運安全形勢明顯好于往年。
4、以人為本，實現(xiàn)和諧春運。
今年春運中，各單位整體服務意識有所增強，候車室內(nèi)免費為旅客提供開水、暈車藥、感冒藥，免費為旅客提供火爐取暖；實行保溫餐車為旅客平價供應盒飯；站內(nèi)廁所免費開放，開好除夕最后一班車等，這些措施確保證了今年春運中，我司沒有發(fā)生一起重大服務質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負面曝光事件。同時，各單位也非常重視春運一線員工的后勤保障工作，關心職工冷暖，營造了和諧的春運氛圍。
5、多方出擊，科學發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)。
20xx年春運期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽訂了速凍食品運輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東方向的回程利載問題；其次是充分發(fā)揮長沙、武漢兩個辦事處的功能，在自有運力緊張的情況下，積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運，最多一天調(diào)用外協(xié)車輛16臺次，取得了良好的經(jīng)濟效益，樹立了物流分公司的良好信譽和形象；三是在春運前，物流分公司在衡陽城區(qū)設立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個物流部全部營業(yè)，為我司零擔運輸?shù)恼衽d打下了堅實的基礎。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運增收達10萬元以上，實現(xiàn)了合作雙贏。
汽車客運站工作總結(jié)篇七
(一)春運工作的特點。今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峰提前。國家關于不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學生放假后形成的學生流交織，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝gps管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)安裝gps車輛334臺，監(jiān)控平臺20個，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是規(guī)范了客運站(點)秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護了運輸秩序，各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序。
在市委、市政府的領導下，以保持^v^員先進性教育活動為載體，通過各縣、市、區(qū)政府和有關部門的共同努力，__年實現(xiàn)了春運工作目標，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題：
(一)個別單位對春運預測準備不夠充分，工作欠主動性。個別運輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。
(二)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴重。
(三)個別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位。
各地、各相關部門要針對存在問題，一分為二，認真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)安全工作新局面。
汽車客運站工作總結(jié)篇八
汽車站是汽車運輸企業(yè)組織公路客貨運輸?shù)幕鶎訂挝?，也稱車站根據(jù)經(jīng)營的業(yè)務可分為客運站、貨運站和客貨兼營站。今天本站小編給大家整理了汽車客運站售票員。
希望對大家有所幫助。
一年來，在領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項。
規(guī)章制度。
和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
首先在工作期間，我時刻都以嚴謹認真的態(tài)度面對工作，因為我的工作是與錢打交道的，在平時工作中更加細心謹慎，仔細核對每張車票確保無誤，在我們嚴謹認真的態(tài)度下我們成功的做到了票錢一致，避免了較大錯誤的發(fā)生。得到了我們領導的認可和好評。
其次嚴格自律，努力搞好服務我嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
特別是春運期間在我站在客流大、人員少的情況下，能和車站其它員工團結(jié)一心、頑強拼搏，發(fā)揚能吃苦、能攻關的精神，克服各種困難，努力完成我站春節(jié)前后售票高潮中的各項任務。
有時也遇到不理智的人對收費標準或者保險問題感不滿，出言不遜，滿腹牢騷時我的心情狠不好，在來站上以前從來沒有被人這么罵過，特別是些短途乘客，有很多都不講理，但依然要保持平和心態(tài)，心情特不好，可過后想想也沒必要難過，好多時候只要忍過了就沒事了，當然也有素質(zhì)好的客人會很好的配合我們的工作，這也是對我工作的肯定和鼓勵。
很多人認為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來參加這項工作，就要干好這一行，無論什么崗位我們只要認真，細心，負責任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。
經(jīng)過這一年的工作鍛煉，我更加深刻的認識到這份工作的艱巨性，同時也帶來了新的挑戰(zhàn)，使我自己更加喜愛這份工作了，我相信我一定能做的更加出色。總之，一年來，通過認真學習，我業(yè)務水平取得了一定提高。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
在這一年里，我站在總公司和上級交通部門的正確領導下，根據(jù)總公司下達的工作任務，緊緊圍繞我站年初制定的計劃，全站干部職工用科學發(fā)展觀的理念，努力奮斗，團結(jié)一心，不斷改進服務質(zhì)量，強化管理力度，致力于為廣大旅客提供熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務，圓滿完成了“春運”、“五一”、“十一”黃金周期間旅客的運輸工作任務，各項工作取得了良好的效果?，F(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作完成情況。
截止20xx年xx月xx日，共計營收xx萬元，其中招纜收入共計xx萬元(票房收入xx萬元，長沙線xx萬)，稽查營收xx萬。
二、以安全快捷為目標,做好黃金周旅客運輸工作。
早準備，早行動，確保安全快捷每年的“春運”“五一”“十一”是車站客流的高峰，也是客運的“黃金周”，為了搞好20xx年黃金周的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準備，早做按排的思路，在嚴格各項管理程序的同時，“黃金周”期間，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時協(xié)調(diào)好機動車輛，把嚴車輛進站安全管理關;把好載客車輛出站關;嚴格進站旅客行李“三品”安全檢查;加強安檢臺檢查監(jiān)督力度;加強站務秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周等運輸任務。
三、以抓為主，扎實做好安全工作。
1、本著“以人為本、預防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。車站根據(jù)我站《安全管理辦法》規(guī)定，嚴格執(zhí)行制度，嚴格定期檢查，嚴格安全處罰，嚴格實行責任追究。嚴格落實我站客運管理“三關一監(jiān)督”的安全管理方針，把好進站車輛營運手續(xù)與技術(shù)性能關，把好旅客進站行李檢查關，把好車輛進站安檢與出站檢查關，提供客運服務。對所有51輛進站車輛建立了安全檔案，簽定了進站安全。
責任書。
納入車站安全管理范圍。對營運車輛組織定期和不定期抽查發(fā)現(xiàn)問題及時整改杜絕隱患。
2、工作人員做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳，發(fā)車時應繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發(fā)車;廣播員每天不定期進行乘車安全常識宣傳。
四、加大站場建設，狠抓運輸生產(chǎn)。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務費，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了加強對站場的管理工作，車站人來車往，環(huán)境比較復雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面，所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中針對目前各班線存在的各種問題及實際情況，我站還制定了各班線管理制度，對各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細的規(guī)定，并及時了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。
五、存在的主要問題。
1、由于受場地的限制，目前停車場已顯出其面積窄小不足，特別是車輛均向大型化發(fā)展，遇有客運高峰，發(fā)車位嚴重不足，需要有高度精密的組織和協(xié)調(diào)，嚴格到位的管理才能做到有條不紊，秩序井然。
2、職工正規(guī)化培訓不足，計劃的多，實施的少，零散受訓的多，批量集訓的少。
3、站內(nèi)外需增加必要的引導性、的指示標志，有些地方需要進一步綠化、美化、亮化。
4、每逢客運高峰期間，一些客流較集中的線路(如深圳、長沙)會出現(xiàn)調(diào)配加車困難的情況，由于加車空車返程，實載率降低，成本較高，導致車主不愿加車出行，影響及時疏送旅客。
20xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績，但也還存在諸多不足，我站的營收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展，在站場管理及人員管理方面，也沒有全面的落實和實施，職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：
1.積極開辟新的班次，增加企業(yè)效益。
2.擴大多種經(jīng)營，努力加大非客運招攬收入在總收入中的比例，加強企業(yè)的搞風險能力。
3.加強管理，確保運輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。
4.提高職工的福利，增加職工的工資。
一年來，在領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
報站及時、聲音洪亮、扶老攜幼、服務周到，盡力做好售票員的服務工作，堅持“對乘客就像對親人一樣”的理念。
一、努力學習，不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)安排，我先后認真學習了有關法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機關作風活動，進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務，安全行駛我積極參加了安全培訓12期，并認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格自律，努力搞好服務我嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
汽車客運站工作總結(jié)篇九
一、以創(chuàng)建文明窗口為目標，加強組織領導，精心安排部署。黨的十四屆三中全會通過的《關于加強社會主義精神文明建設若干問題的決議》是全黨全國人民跨世紀精神文明的行動綱領。根據(jù)《決定》，國家_制定了道路旅客運輸三優(yōu)、三化規(guī)范，省交通廳出臺了樹立精神文明先進典型的實施方案，并從xx年以來，按照打照最能反映行業(yè)文化程度的精品，培育最能折射文明形象的亮點，選樹最能發(fā)揮示范帶動作用的先進典型的指導思想，以管理嚴、服務優(yōu)、素質(zhì)高、環(huán)境美、效益好為主要內(nèi)容，以省內(nèi)領先、國內(nèi)一流為定位標準，開展文明示范窗口的創(chuàng)建活動。這一重大的舉措，在xx客運總站引起強烈反響。
總站黨支部認為，在搞好物質(zhì)文明的同時，重視精神文明建設，是執(zhí)政黨的宗旨和性質(zhì)所決定的。在新的歷史時期基層黨組織必須堅持兩手抓、兩手都要硬，相互促進，缺一不可。正是基于這種認識，站支部一班人帶領全站干部職工團結(jié)奮進，努力工作，嚴格按照省廳文明窗口的標準和要求，做了許多艱苦細致的工作。在創(chuàng)建活動中，積極行動，統(tǒng)一安排，總體規(guī)劃，真抓實干，制定制度，為爭創(chuàng)省級文明單位做了大量卓有成效的工作，使全站上下形成了人人講文明、個個為爭創(chuàng)活動作貢獻的良好氛圍。領導班子是領導雙文明建設的核心力量，充分發(fā)揮黨支部的政治領導的核心作用，是大力發(fā)展客運事業(yè)，堅持精神文明建設的根本保證。
二、以優(yōu)質(zhì)服務為核心，提高服務質(zhì)量，打造行業(yè)新風?？瓦\決站圍繞形象在乘客心目中確立，職能在為民服務中轉(zhuǎn)變，效率在解決具體問題中體現(xiàn)，成果在優(yōu)化發(fā)展環(huán)境中檢驗的工作方針，努力實現(xiàn)追求最規(guī)范的管理、最優(yōu)質(zhì)的服務、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關系的最高奮斗目標，通過精湛的業(yè)務素質(zhì)、良好的職業(yè)道德、規(guī)范的管理制度、高度的負責精神，良好的窗口形象為乘客和客戶提供最便捷、高效的服務。為了進一步確立以民為本的工作理念，讓xx客運總站成為旅客之家，總站大力提倡人文關懷和人性化服務，結(jié)合行業(yè)特點，推出了開通熱線電話，24小時提供咨詢服務：設立便民箱，提供送開水服務：設置候車專席，為老、弱、病殘、孕等乘客提供特別服務；規(guī)范車輛座位號碼，使乘客對號入座；設立意見箱（簿）、監(jiān)督本和監(jiān)督電話，隨時接受社會監(jiān)督；增加電話預約訂票業(yè)務；為司機提供方便快餐等便民、利民服務措施。在提高服務效率方面，公開承諾：高峰時旅客購票排隊時間不超過10分鐘，購一張票限在30秒以內(nèi)。同時，為改進工作作風，把服務質(zhì)量搞上去，狠抓制度建設。先后建立了學習培訓計劃，新增了35項管理制度，完善了44個崗位職責，規(guī)范了11類崗位工作程序，制定了客運人員服務工作標準以及考核獎勵辦法。以學習培訓提高員工的綜合素質(zhì)，以規(guī)章制度約束個人行為，以程序制度理順業(yè)務關系，以自律制度促進清政廉潔。服務是真誠，溫暖萬顆心。這不是掛在嘴上的口頭禪，而是實實在在地落實到具體的行動上。去年8月初正值酷熱時節(jié)，一位從北京乘車進站的青年孕婦臉色蒼白，痛苦的神情，引起了接站服務員的注意。馬上呼叫120急救車，親自護送到醫(yī)院救治，幸好搶救及時，安然無恙。隨后，打電話通知她在xx的丈夫，感動的全家人不知說什么才好。還有一位年過半百的老人要到xx看望兒子，因耳聾未乘上早上的班車，值班站長耐心的安慰他不要著急，幫他買吃了中午飯，下午送他上車啟了程。老人望著搖搖手，表示敬意。文明服務蔚然成風，好人好事層出不窮。從去年10月至今年10月一年中，車站站務人員共拾到旅客丟失的現(xiàn)金1萬多元，存折2個、1147元，大額銀行卡4張，價值約萬元的各種行李物品20余件，全部歸還到失主手中。先后收到感謝信2封，錦旗3面。
工作總結(jié)1本學期,我從各方面嚴格要求自己,結(jié)合本班學生的實際情況,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),使教學工作有計劃、有組織、有步驟地開展,未能更好的提高教育教學質(zhì)量,完成教學任務。
為順應社會老齡化發(fā)展趨勢需要，更好地為轄區(qū)老年人辦好事、辦實事，xx年社區(qū)在渭陽西路街道辦事處的指導下，積極探索，大膽嘗試，整合轄區(qū)單位資源，成立社區(qū)居家養(yǎng)老服務中心，為老年人提供各類服務項目。
這是一篇關于建設局工作總結(jié)的文章，在局黨組的正確領導下，在各科室和局系統(tǒng)各單位的支持配合下，局辦公室緊緊圍繞全局中心工作，在管理事務、協(xié)調(diào)內(nèi)務、搞好服務、參與政務方面盡心盡責，...
時間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間xx年就要在緊張和忙碌中過去了，回顧這一年來我的質(zhì)檢工作，有很多進步，但是也存在一些不足之處。一年來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領導交辦...
工作總結(jié)范文光陰似箭，時間如梭。轉(zhuǎn)眼間上班已經(jīng)一年多了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁萬千。在各位領導的幫助帶領下，以及和同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作，這也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
工行支行把發(fā)展信用卡規(guī)模，搶占信用卡市場份額作為銀行卡工作的重點，依托自身資源，通過爭攬高端客戶，營銷集體辦卡，搶占優(yōu)質(zhì)特約商戶，擴大發(fā)卡規(guī)模，通過全行共同努力，收到了顯著成效，截至9月10日，信用卡發(fā)卡量4500張，是去年總發(fā)...
今年初，根據(jù)市農(nóng)辦選派，我從3月份派駐到黃灣鎮(zhèn)五豐村擔任農(nóng)村工作指導員。一年來，在市農(nóng)辦、鎮(zhèn)黨委政府的正確領導下，在五豐村兩委的支持幫助下，在原單位領導的高度重視和關心下，堅持解放思想，開拓創(chuàng)新，圍繞農(nóng)村工作指導員職責，做...
汽車客運站工作總結(jié)篇十
為深刻吸取儀隴“3·6”、“3·21”交通事故教訓，進一步落實道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任，加大道路旅客運輸市場安全生產(chǎn)隱患排查治理力度，有效預防和遏制重特大道路交通事故，保持行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，根據(jù)市運管局《關于認真開展道路旅客運輸市場專項整治活動的緊急通知》文件的要求，我局結(jié)合工作實際，制定了道路旅客運輸市場專項整治活動實施方案，并根據(jù)方案狠抓落實，取得了較好的效果，現(xiàn)將專項活動開展情況總結(jié)如下：
各科室負責人為成員的專項行動領導小組，負責專項行動的組織領導，并于3月10日就專項整治活動進行了安排部署，明確了整治范圍、內(nèi)容、方法和步驟，提出了相關要求。各企業(yè)也成立了相應的領導小組，召開了專題會議，全面進行了動員，統(tǒng)一了思想，強化了認識，切實做到了本次專項整治行動領導到位、認識到位、動員到位、安排到位。
本次道路旅客運輸專項整治活動中，我局領導按照各自分管的工作分別牽頭，按照上級文件要求對旅游客運、超長客運、農(nóng)村客運逐項進行排查并認真督促抓好專項整治的各項工作。一是客運企業(yè)對旅游客運、超長客運、農(nóng)村客運駕駛員資格進行全面審查并專題培訓，駕駛員全部符合相關規(guī)定，并對駕駛員和安全管理人員進行了安全教育培訓，參訓駕駛員、參訓管理人員合格率100%。二是嚴把車輛安全技術(shù)關，限時督促客運企業(yè)對267輛客車轉(zhuǎn)向、制動等主要部件進行全面探傷檢查和檢測（其中旅游客運3輛、超長客運輛39、農(nóng)村客運143輛）,所有客車必須憑探傷合格證明才能應班，對安全設施配備進行一次全面排查，確保車輛技術(shù)狀況良好和安全設施齊備有效。三是對客運許可線路、站點進行一次全面清理。四是由局領導帶隊深入各客運企業(yè)徹底進行一次全面安全隱患大排查。五是對gps平臺動態(tài)監(jiān)控和車輛gps使用情況進行了全面排查，旅游客運、超長客運、農(nóng)村客運車輛車載gps終端全部接電瓶，無擅自屏蔽gps行為，對3臺gps有故障的車輛進行了調(diào)試修復。
專項行動期間，我局專項行動領導小組分成2個督查小組，深入到客運企業(yè)加強了督查和指導。一是對企業(yè)gps監(jiān)控平臺是否落實了專人24小時值守進行了督查。對各企業(yè)gps監(jiān)控到的違章駕駛、上級gps通報的違章及_門抄告的違章車輛和人員處理情況進行了逐一排查，對企業(yè)未進行處理或處理不到位的責令限期整改。二是對客運許可線路、站點進行一次全面清理，督促企業(yè)對所有營運線路的安全狀況進行了全面排查梳理，對每一條存在隱患或可能出現(xiàn)安全隱患的路線制定了車輛安全運行方案，全面落實了三級以下山區(qū)公路夜間不得開行客運班線的規(guī)定。三是對客運車輛技術(shù)檔案進行了全面排查，抽樣對客運車輛的維修及二級維護進行了跟蹤調(diào)查。四是督促客運企業(yè)落實各項安全管理制度，對客運站“例檢”和“三品”檢查等重點部位進行了明查暗訪，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了通報處理。五是對非法組客、非法經(jīng)營、違規(guī)經(jīng)營進行查處，重點打擊在車站周邊、重點集鎮(zhèn)、重點路段、高速路口等重點區(qū)域非法營運行為，查扣非法營運車輛20輛，對瀘d07032客車在我市非法經(jīng)營處罰款萬元，保護合法經(jīng)營者權(quán)益，確保了客運市場秩序良好。六是結(jié)合市交運局開展的“六大專項整治、五個凡是”工作要求，通過強化市場監(jiān)督管理，健全管理制度、完善管理措施、落實管理責任、明察暗訪、嚴管嚴治，共查處道路客運違法行為31起，其中超載7起，分別給予停班學習7天至15天并按企業(yè)規(guī)定處教育費萬元；超速23起，分別給予停班學習3天至7天并按企業(yè)規(guī)定處教育費萬元；對違章抄告的1名駕駛員進行了處理，糾正了違法行為，在運輸行業(yè)中形成了嚴管重處的高壓態(tài)勢，有效震懾了道路客運市場運輸違法行為。
通過開展本次客運隱患整治專項行動，道路運輸行業(yè)從業(yè)人員安全意識得到了進一步強化，安全隱患得到了徹底排查，道路運輸安全主體責任和安全監(jiān)管責任得到了認真落實。在后期的工作中，我局將按照市運管局《關于認真開展道路旅客運輸市場專項整治活動的緊急通知》（南市運管函〔20xx〕33號）文件的要求繼續(xù)抓好落實，確保我市道路客運行業(yè)安全穩(wěn)定。
汽車客運站工作總結(jié)篇十一
春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，我們根據(jù)上級文件精神和工作方案、要求，結(jié)合我站的工作實際，制定出春運工作實施方案，成立了以站長為組長，副站長為副組長，辦公室成員及各班班長為組員的“春運工作領導小組”，負責組織指導20xx年度春運工作，同時還設立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時保持聯(lián)系。各班組對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，使各個崗位責任明確、紀律明確，確保春運期間的安全暢通。
春運在全年的運營生產(chǎn)中是一場大仗，也是一場硬仗。要打好春運攻堅戰(zhàn)，首先要提高干部職工的思想認識，讓全體干部職工都充分認識到春運的重要意義，因此，我們在1月10日召開了春運動員大會，進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉(zhuǎn)變職工思想觀念、強化服務意識入手，增強“愛國、愛崗、敬業(yè)、奉獻”意識，提高全所員工綜合素質(zhì)。此外，以提高收費技能、縮短收費時間、搞好微笑服務為重心，不定期組織專業(yè)技能培訓，通過對全體收費員、監(jiān)控員進行全面的系統(tǒng)、業(yè)務培訓，對每位收費人員的文明服務進行跟蹤稽查，并對收費業(yè)務、收費紀律、唱收唱付等方面進行監(jiān)控、監(jiān)聽、現(xiàn)場稽查、突擊檢查，進一步提高服務質(zhì)量，把春運作為展示行業(yè)風貌、提高社會影響力的機遇。
為進一步推動規(guī)范化管理，充分調(diào)動員工的積極性和主動性，不斷提高綜合管理水平及服務水平，我站根據(jù)管理處有關文件精神，結(jié)合效能建設的有關規(guī)定，率先制定實施職工“考核百分制”，實行自查自糾，每月開展“優(yōu)秀班組”、“優(yōu)秀收費員”評比，降低差錯率，提高收費員文明服務和業(yè)務水平。通過狠抓勞動紀律、安全生產(chǎn)，為我站春運工作注進了新的動力。
確保安全是春運工作的重中之重，我站在充分認識安全的重要性、長期性和艱巨性的基礎上，進一步增強了安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責任感，對安全生產(chǎn)工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統(tǒng)、機電設備的安全做了進一步的細化。無論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真落實體系文件中對安全管理的各項要求規(guī)范，在春運前對重點部位進行認真細致的安全檢查，使安全管理工作任務到班，責任到人，分工明確，配合默契、層層把關，確保了春運期間的安全工作。
收費站做為高速公路的“窗口”行業(yè)，服務質(zhì)量高低，是通過工作人員一舉一動，一言一行來表現(xiàn)出來，通過服務來讓駕乘人員感受得到的，因此，提供優(yōu)質(zhì)服務，塑造良好形象，需要靠廣大職工的共同努力，春運期間，盡管工作十分繁忙，但我們收費員并沒有放松對服務質(zhì)量的要求，文明服務，禮貌待客，急駕乘人員所急，幫駕乘人員所需，寧肯自己千辛萬苦，不讓駕乘人員一時為難。同時堅持站內(nèi)衛(wèi)生清潔，為司乘人員提供了一個干凈、美觀的通行環(huán)境。全站職工不辭勞苦，放棄假日，加班加點，默默無聞地奮戰(zhàn)在工作崗位上，用自己的行動為高速公路的形象增了光、添了彩，為收費站的窗口形象建設貢獻了力量，發(fā)揚主人翁精神，在自己的職責范圍內(nèi)努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。
今年的春運工作在管理處的正確領導下，通過全站員工的共同努力，管理措施比較到位，取得了一定的佳績，為全年工作打下了一個堅實的基礎，今后我們要進一步加強管理，努力工作，使我站各方面工作步入一個新的臺階。
汽車客運站工作總結(jié)篇十二
從市公交總公司了解到，今年公交春運作業(yè)計劃自1月11日起全面啟動，時間將持續(xù)到2月19日，為期40天。其中，節(jié)前15天，節(jié)后25天。在此期間，公交將全力以赴，多出車、出好車，確保市民春節(jié)期間正常出行。
據(jù)預測，今年春運，我市公交客運量較往年明顯增加。對此，市公交總公司要求各運營單位結(jié)合今年春運特點，制定出一套詳密的營運配班方案，時刻把握客流變化，特別是學生流、民工流等變化，適情組織運力、調(diào)整預案。針對遠程乘客較多這一春運特點，各運營單位特別在火車站、客運中心、大中院校以及連接市郊、城鄉(xiāng)接合部的公交線路上加大了車輛投放。為提高春運期間的公交車運營效率，各運營單位還計劃在春運期間，通過挖掘潛力，采取隨時加車、大站快車、延長班日工時、增加配班等措施，最大限度地加大高峰區(qū)段的行車密度，確保高峰時段乘客不滯留，力求讓乘客走得及時，走得順心。
為保證安全，近日公交公司已完成了500余輛公交車的安全性能檢查，逐輛消除機械事故隱患;同時，在車輛行駛中，對坡度大、下雪后易造成交通事故的路段采取措施，對司機提出特殊要求確保安全，并落實了特殊天氣干部帶班出車等制度;在線路集中交匯的大站點、樞紐站組織人員稽查，嚴防“三品”上車，確保乘客安全快捷地到達目的地。
該司還將春運服務工作與爭創(chuàng)“星級司乘”活動緊密結(jié)合起來，要求司乘人員牢記“以人為本，安全第一;以客為主，快捷方便”的春運服務宗旨，做到“四杜絕，四滿意”：杜絕到站不停車及15分鐘以上大間隔，讓乘客候車滿意;杜絕服務態(tài)度生硬及不報站的“啞巴”車，讓乘客乘車滿意;加強車輛清潔、保潔和消毒工作，杜絕坐椅、地板、玻璃、車身、輪胎不潔，讓乘客對車輛衛(wèi)生滿意;杜絕開超速、斗氣以及司機聊天、打手機等違規(guī)車，讓乘客對安全行車滿意。
2015年春運工作，從2月4日起至3月16日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮作為一個交通部門的職責，統(tǒng)一安排人員進行強化治理、檢查、指導工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運工作的順利有力開展。
春運一開始，我站就積極組織實施縣局2014年春運工作方案。站領導精心組織，提前做好對突發(fā)事件的預防準備，對消防設備和安全設備進行一個全面的檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人手?？瓦\站全體員工以極高的責任感，認真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運工作：
一、提高認識，精心組織。
春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍。
春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
三、加強安全學習落實安全責任。
春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。
四、搞好安全隱患排查嚴把車站安全關。
強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。
對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護;車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應;客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加春運;嚴格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關證件和安全隨車設施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開展了春運安全運輸大檢查。
春運期間，嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。
對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理。
六、應急值守，信息暢通。
加強春運及春節(jié)期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人?？瓦\站工作人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關應急預案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時報送信息至客運站領導。
總之，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務。據(jù)統(tǒng)計，春運期間我站共安全發(fā)運車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。
車，避免在這些站點轉(zhuǎn)乘的乘客遇到上車擠、上車難、上錯車的問題。
汽車客運站工作總結(jié)篇十三
為確保我州春運工作的順利進行，我處根據(jù)省交通廳、省運管局及州交通局的相關文件精神，制定并下發(fā)了《關于認真做好20xx年道路春運工作的通知》，對春運工作做了詳細周密的安排。一是成立了由州交通運輸局領導為組長，各科室、運管處、為成員的春運工作領導小組。二是春運工作領導小組就春運前的準備工作對全州汽車客運站、運輸企業(yè)進行了安全檢查，及時了解和掌握各地運力、運量、安全生產(chǎn)等情況，并對存在的不足提出了整改意見。各地運管部門也對轄區(qū)運輸企業(yè)、汽車客運站的春運工作準備情況和各項安全情況進行了認真檢查，及時糾正存在的問題和不足，保證了我州春運工作的順利進行。三是春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要內(nèi)容。為加強我州春運工作的組織領導，各地運管所（處）也成立了相應機構(gòu)并制定了實施方案。
為確保20xx年春運工作順利開展，各地交通運輸局、運管部門在春運前，組織力量深入春運工作第一線，對轄區(qū)的運輸企業(yè)、汽車客運站的春運準備和各項安全生產(chǎn)情況，進行了全面檢查和布署：一是為認真履行“三把關一監(jiān)督”的工作職責，各地運管機構(gòu)進一步落實道路運輸市場準入制度，把企業(yè)車輛技術(shù)狀況，營運駕駛員從業(yè)資格，承運人責任險的投保情況，gps使用情況等作為其參加春運的主要條件，嚴格核定其經(jīng)營范圍，嚴禁超范圍經(jīng)營，嚴禁非法改裝車輛及不符合安全要求的客車和駕駛員參加春運；二是嚴把客運車輛技術(shù)關。各地交通運輸局、運管機構(gòu)加強了對運輸企業(yè)參運車輛的等級評定工作，對達不到標準的車輛一律不得參加春運，保證了參運車輛技術(shù)狀況良好。同時，還檢查了每輛參運車輛是否配備防滑鏈、三角木、消防器材等工具，以確保車輛運行安全；三是嚴把駕駛員從業(yè)資格關，嚴格實行駕駛員從業(yè)資格證制度。要求參運駕駛員必須持有與其駕駛車型相符的從業(yè)資格證，同時對在本轄區(qū)從事班車客運的，嚴格按照省運管局要求，持有本轄區(qū)從業(yè)資格證方可駕駛；四是加強了對汽車客運站的管理和監(jiān)督。各地運管部門要求客運企業(yè)按照交通運輸部《營運客車安全例行檢查技術(shù)規(guī)范》（試行）規(guī)定的“外觀、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)，照明和信號指示燈、輪胎、懸架系統(tǒng)、安全設施、攝像頭”9項內(nèi)容開展營運客車的安全例行檢查工作，并做好記錄，按規(guī)定出具安檢合格單，作為報班依據(jù)之一，堅決杜絕安全例行檢查走過場。同時，春運期間，各地運管部門派駐運政人員實行24小時駐站值班制度，監(jiān)督汽車客運站客運車輛報班、安全例檢及發(fā)車等制度的落實。從源頭加強管理，有效杜絕超員等違法違章行為的發(fā)生；五是春運前交通運輸局、各地運管部門再一次對轄區(qū)的營運客車安裝的gps終端和臥鋪客車安裝使用具有視頻監(jiān)控功能的gps系統(tǒng)進行全面排查，對于不符合要求的給予了整改；并對各客運企業(yè)執(zhí)行g(shù)ps終端例檢制度情況進行全面檢查。六是根據(jù)省交通運輸廳文件精神，要求各地交通運輸局、運管部門積極督促三級以上汽車客運站落實交通部新制定的《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》和《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》。七是對轄區(qū)危險貨物運輸企業(yè)進行了檢查，加強了對危險化學品運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管力度，確保春運期間危險化學品運輸安全；八是嚴厲打擊和查糾客貨運輸車輛超員、超載等違章行為，對違章超員客車實行對旅客分流和對客車停運的方式，防止旅客的滯留和保證車輛運行的安全；九是對參運車輛進行嚴格要求：1、嚴禁超范圍（類別）的客運車輛從事加班和包車業(yè)務；2、對出站客車嚴格執(zhí)行車輛技術(shù)狀況和載客人數(shù)的檢查、簽單制度，并實行“誰簽字、誰負責”；3、加強“三品”查堵工作力度，堅決把“三品”堵在站外、車下，保證旅客的生命財產(chǎn)安全和參運車輛的安全運行；十是對無證非法經(jīng)營和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣客”等各種違法違章行為重點打擊。同時，會同物價等部門對各汽車客運站的票價執(zhí)行情況進行檢查，保證春運期間票價嚴格按照省級核定標準執(zhí)行；九是積極配合公安機關嚴厲打擊票販子、拉客仔、車匪路霸和其他刑事犯罪分子，為春運工作創(chuàng)造了良好的社會治安環(huán)境。
春運統(tǒng)計工作從1月13日開始，2月21日結(jié)束，春運期間，各地交通運輸局、運管部門把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終，對春運安全進行了專門部署，汽車客運站通過懸掛橫幅，制作展板等方式，組織開展春運安全宣傳活動，并取得了良好效果。據(jù)統(tǒng)計，截止2月15日，我州共投入客運班車6682輛，162409座，輸送旅客93251人次，客運量與去年同期相比有所下降，主要原因是火車提速和改點以及德令哈市飛機場投入使用對海西道路旅客運輸產(chǎn)生影響。春運期間海西地區(qū)未發(fā)生道路運輸行車事故。
汽車客運站工作總結(jié)篇十四
為了認真落實《交口縣交通運輸局關于整治吃拿卡要問題創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境實施方案》，確保廣大城鄉(xiāng)旅客安全順利地返鄉(xiāng)探親、度假旅游，我作為本站一員，決心全力以赴做好旅客安全運輸工作，努力為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、和諧、溫馨的汽車客運服務，確保廣大旅客能夠走得及時、安全、有序、滿意，特鄭重承諾：
一、強化安全措施，確保萬無一失。進一步落實各項安全制度和安全責任，嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”規(guī)定，嚴禁不符合條件的客運車輛和駕駛員參加客運工作，嚴堵各類危險物品進站上車，嚴防超員車輛出站上路，讓廣大旅客放心乘車。
二、科學組織運力，有序疏導客流。針對今年客運工作特點，在深入調(diào)研、科學預測基礎上，制定周密的客運方案，合理調(diào)配班次，完善應對高峰客流、突發(fā)客流、惡劣天氣的應急預案，加強與運業(yè)公司的聯(lián)系溝通，確保有效應對、疏導有序。
三、文明誠信服務，營造友好環(huán)境。堅持服務第一、旅客至上，進一步提高服務質(zhì)量，完善服務措施，做到熱情周到，規(guī)范服務，誠信守諾，便民利民，嚴禁粗暴待客。進一步美化站容站貌，優(yōu)化服務設施，完善服務功能，努力營造溫馨、便捷、友好、和諧的購票、候車、乘車環(huán)境。
四、扶弱濟困便民，開通綠色通道。堅持以人為本，強化便民惠民措施，根據(jù)客流狀況及時增設售票窗口，延長售票時間，開通綠色通道。最大限度地為農(nóng)民工兄弟、特困學生、老弱病殘等弱勢群體提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)惠服務。
五、遵守運價政策，規(guī)范經(jīng)營行為。嚴格執(zhí)行物價部門有關汽車客運價格的規(guī)定和相關收費標準，絕不違反規(guī)定亂漲價、亂收費，努力維護旅客利益和行業(yè)形象。堅持依法經(jīng)營，嚴禁無證和未經(jīng)行業(yè)管理機構(gòu)批準的車輛進站從事經(jīng)營活動，努力維護客運市場秩序。
六、加強業(yè)內(nèi)合作，維護客運大局。要從搞好旅客運輸、構(gòu)建和諧交通的大局出發(fā)，圍繞確保旅客“走得及時，走得安全，走得有序，走得滿意”根本目標，加強區(qū)域間的信息交流與業(yè)務合作，根據(jù)旅客客流特點和客流狀況，密切配合，相互支援，共同完成好客運任務。
承諾單位：雙池客運站
領導簽字：
電?話：03585494697
2012年6月5日
承 諾 書 致杭州頂益食品有限公司公司：
我公司與 貴公司因 汽車站促銷 事項合作，簽訂 汽車站促銷 合同（以下簡稱“主合同”），合同編號： 1a01-1273-2015- 。為杜絕商業(yè)賄賂行為，我公司鄭重做出如下承諾：
1、不行賄
在業(yè)務往來過程中（包括但不限于談判、招標、簽約、履約等），我公司及我公司工作人員承諾決不向 貴公司的任何工作人員或其親屬、朋友或其他有特定關系的人員直接或間接行賄（包括但不限于贈送現(xiàn)金、物品或以其他任何方式給予對方好處或利益等）。
2、不受賄
在業(yè)務往來過程中（包括但不限于談判、招標、簽約、履約等），我公司及我公司工作人員承諾決不收受、索取來自 貴公司的工作人員及其親屬、朋友或其他有特定關系的人員的賄賂（包括但不限于現(xiàn)金、物品或以其他任何方式給予的好處或利益等）。
3、如實呈報
若 貴公司的工作人員或其親屬、朋友或其他有特定關系的`人員向我公司或我公司工作人員索取賄賂或行賄的，我公司承諾立即如實向 貴公司稽核部門舉報。
若我公司違反以上承諾，則我公司：
2、 承擔由此產(chǎn)生的全部民事、行政、刑事法律責任。
本承諾書為貴我雙方簽訂之主合同的附件，與主合同具有同等法律效力。
承諾人（簽字蓋章）：
年 月 日
為提高服務質(zhì)量，提升服務水平，增強服務意識，大力營造旅客至上、賓至如歸的服務氛圍，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路運輸條例》的標準，依照相關的法律法規(guī)，我們莊重向社會承諾：
1、以人為本、誠信服務、文明服務、優(yōu)質(zhì)服務。
2、車站實行統(tǒng)一儀表儀容、統(tǒng)一文明用語、統(tǒng)一佩帶工號牌、統(tǒng)一服務規(guī)范。
3、公開、公平、公正售票，不售超員票。
4、車站實行封閉式管理，旅客憑票候車、檢票上車。保證車況良好，車容、車貌美觀，車廂內(nèi)外整潔，車站始發(fā)班車正班正點率達98%以上。
5、設立重點旅客候車室，為老、弱、病、殘、孕、兒童等重點旅客提供優(yōu)先服務，為困難旅客提供免費服務。
6、客運經(jīng)營者嚴格按照法律法規(guī)規(guī)范經(jīng)營，不甩客、倒客、坑客、敲詐旅客，不沿街打轉(zhuǎn)攬客。
7、公布服務質(zhì)量投訴電話，接受旅客監(jiān)督；一般投訴當即解答，重要投訴三天內(nèi)解答，旅客投訴處理率達100%。
8、強化安全措施，制定并落實“三品”查堵措施、車輛安全門檢措施、車輛防滑、防火措施、突發(fā)性客流應及措施。
9、車站為進站經(jīng)營質(zhì)量提供公平、合理的排班，優(yōu)質(zhì)的服務，按時結(jié)算運費。嚴格執(zhí)行物價部門的標準，合理收費。
10、為旅客提供優(yōu)美的環(huán)境、優(yōu)良的秩序，優(yōu)質(zhì)的服務，做到讓旅客滿意、讓社會滿意。
汽車客運站工作總結(jié)篇十五
歷時40天的春運工作已經(jīng)結(jié)束，中心站在阜汽集團、市交通局的正確領導下，按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的指導原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標，圓滿地完成了春運的各項工作任務?，F(xiàn)將20xx年我站春運工作情況總結(jié)如下:。
春運期間共發(fā)送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現(xiàn)營收1397萬余元，圓滿完成預定任務。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。
我站認真貫徹落實集團公司20xx年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領導小組?？茖W合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學合理調(diào)配運力，旅客運輸安全高效。增設了臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。
本著“安全生產(chǎn)、預防為主”的管理安全理念，把春運安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴把車輛技術(shù)關、出站關。嚴格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務素質(zhì)，積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經(jīng)營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客的生命財產(chǎn)安全，確保春運期間道路運輸有序進行。
春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務理念，積極創(chuàng)新服務方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優(yōu)質(zhì)服務主題，從點滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務形象。全力做好售票和候乘服務，營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對我站服務工作的特點，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務環(huán)境的經(jīng)營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務熱線電話。我站設置了站長值班室并公布了值班站長電話;在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室的一角增設了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設志愿服務臺，為旅客提供導乘、推送行李服務，積極幫助行動不便的旅客上車。
今年春運未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責任，實行了首問責任追究制。提倡文明服務，委屈服務，主動服務，得到了廣大旅客的一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發(fā)生因服務質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。
20xx年春運工作，在集團公司和上級主管部門的高度重視、關心和指導下，我站春運工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運運力準備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個春運期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運既定的各項工作任務。今年春運特點：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主;正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認真抓好安全生產(chǎn)、服務質(zhì)量，進一步提高服務意識、服務技能，努力使客運工作再上新臺階。
20xx年，我站在縣交通運輸局的正確領導下，全站職工團結(jié)一致，奮力拼搏，不斷改進服務質(zhì)量，強化管理力度，圓滿完成了“春運”、“五一”、“十一”黃金周及平時的旅客運輸工作任務，為廣大旅客提供了熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務?，F(xiàn)將本年度工作情況總結(jié)如下：
早準備，早行動，確保安全快捷?！按哼\”“五一”“中秋國慶”是車站客流的高峰，也是客運的“黃金周”。為了搞好20xx年特定時期的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準備，早做安排的思路，在嚴格各項管理程序的同時，這些特定期間，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時協(xié)調(diào)好客運車輛，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”的安全規(guī)定，把嚴車輛進站安全管理關;把好載客車輛出站關;嚴格進站旅客行李“三品”安全檢查;加強檢查監(jiān)督力度;加強站務秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運”“五一”“中秋國慶”等特定時期的旅客運輸任務。
1、本著“以人為本、預防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。我站根據(jù)站《安全管理辦法》規(guī)定，嚴格執(zhí)行制度，嚴格定期檢查，嚴格安全處罰，嚴格實行責任追究。嚴格落實我站客運管理規(guī)定，把好進站車輛營運手續(xù)與技術(shù)性能關，把好旅客進站行李檢查關，把好車輛進站安檢與出站檢查關，提供客運服務。對所有50輛進站車輛建立了安全檔案，簽定了進站協(xié)議和安全。
責任書。
納入車站安全管理范圍。對營運車輛組織定期檢查排查隱患一旦發(fā)現(xiàn)就及時整改杜絕隱患發(fā)生。
2、工作人員做到對每一趟車上的旅客進行一次乘車安全常識的宣傳，發(fā)車時應繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發(fā)車;每天不定期進行乘車安全常識宣傳;每天發(fā)車前，駕駛員面向乘客進行“五不兩確?！卑踩兄Z，即不超員，不超速，不接打手機，不疲勞駕駛，不關閉動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，確保乘客系好安全帶，確保乘客的生命財產(chǎn)安全”。
我站對位于講理村口的客運新站，20xx年順利通過市局和市運管處的檢查驗收后，今年以來運行正常，給當?shù)爻丝吞峁┝吮憷?BR> 我站距離集鎮(zhèn)比較偏遠，許多乘客難以找到新站地址。為了及早利用新站并方便旅客乘車，我站在樓頂裝置“客運站”五個大字，在候車大廳門頂裝置“候車廳”三個大字。我站在候車廳設立“安全警示教育”區(qū)，配備了電視，張貼了有關漫畫。在大門口設立“客車卸客區(qū)”，在候車廳門口建起“殘疾人通道。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取，這種局面就決定了運輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了加強對站場的管理工作，車站人來車往，環(huán)境比較復雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面，所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之重心，在這方面中針對目前各班線存在的各種問題及實際情況，我站還制定了各班線管理制度，對各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細的規(guī)定，并及時了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。
今年，我站加強了站場建設力度，重新布置和美化了候車大廳，蓋好了客車例檢車棚，完善了監(jiān)控設備，可以對我站的主要部位實行有效監(jiān)控。今年已經(jīng)順利通過了市運管處組織的質(zhì)量信譽考核工作。
目前，我站仍在積極努力向“汽車客運站標準化建設達標”方向邁進，力爭完成“汽車客運站標準化建設達標”任務。
汽車客運站工作總結(jié)篇十六
熱愛祖國，熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛社會主義，努力學習馬列主義，毛澤東思想，樹立主人翁責任感，做傳播社會主義精神文明的前哨兵。
二、熱愛本職工作，鉆研、掌握汽車駕駛和保修技術(shù)，不斷提高操作水平，努力完成運輸任務。
三、嚴格遵守交通規(guī)則和安全駕駛操作規(guī)程，養(yǎng)成良好的駕駛作風，正點運行，確保安全。
四、儀容整潔，禮貌待客，服務熱情、周到，定點站必停、有空位讓上。
五、愛護車輛及旅客財物。保持車容整潔，堅持例行保養(yǎng)，使運行車輛經(jīng)常處于完好狀態(tài)。運送旅客行包要認真負責，防止錯亂、丟失，損壞。
六、關心集體、愛護同志，助人為樂，與站、乘人員相互配合，團結(jié)協(xié)作。
七、服從調(diào)度，聽從指揮，廉潔奉公，遵紀守法。不擅自改變運行線路，不利用開車之便私拉亂運，營私舞弊，投機倒把。堅持原則，勇于抵制不正之風。
一、熱愛祖國、熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛社會主義，努力學習馬克思主義、毛澤東思想，樹立全心全意為人民服務的'思想，做傳播社會主義精神文明的前哨兵。
二、熱愛本職工作，鉆研業(yè)務知識，掌握服務技能，保質(zhì)保量地完成各項任務。
三、保持車容、站容、儀容整潔、大方，服務熱情、周到、耐心。禮貌待客，文明服務。
四、愛護旅客財物，保證旅客行包完好，及時交付。
五、聽從指揮，服從安排，嚴格執(zhí)行客運服務規(guī)章制度。
六、關心集體，愛護同志，互相配合，團結(jié)協(xié)作。
七、遵紀守法，堅持原則，敢于向歪風邪氣作斗爭。
一、熱愛祖國、熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛社會主義，努力學習馬克思主義、毛澤東思想，樹立全心全意為人民服務的思想，做傳播社會主義精神文明的前消兵。
二、熱愛本職工作，鉆研業(yè)務知識，掌握服務技能，保質(zhì)保量地完成各項任務。
三、保持車容、站容、儀容整潔、大方，服務熱情、周到、耐心。禮貌待客，文明服務。
四、愛護旅客財物，保證旅客行包完好，及時交付。
五、聽從指揮，服從安排，嚴格執(zhí)行客運服務規(guī)章制度。
六、關心集體，愛護同志，互相配合，團結(jié)協(xié)作。
七、遵紀守法，堅持原則，敢于向歪風邪氣作斗爭。