燃料運(yùn)輸合同大全(18篇)

2025/6/9 23:20:32

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    在簽署合同之前,雙方需要進(jìn)行詳細(xì)的談判和協(xié)商,以確保各方的訴求和權(quán)益得到保障。合同應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況對條款進(jìn)行詳細(xì)而全面的規(guī)定。在簽署合同之后,應(yīng)當(dāng)妥善保管好合同原件,以備查證和維權(quán)之需。
    燃料運(yùn)輸合同篇一
    運(yùn)輸合同中的保價(jià)條款是限制承運(yùn)人賠償責(zé)任的一種格式條款,在我們的日常生活中經(jīng)??梢杂鲆?如民航行李運(yùn)輸、快遞服務(wù)等)。以下是本站小編為大家精心準(zhǔn)備的:燃料運(yùn)輸合同相關(guān)范本。歡迎參考閱讀!
    甲方:。
    乙方:。
    本著友好合作.互惠互利的原則,根據(jù)中華人民共和國合同法結(jié)合成都現(xiàn)價(jià)及相關(guān)法規(guī),就都江堰煤礦運(yùn)輸事宜.經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款.以期共同遵照執(zhí)行.
    一:運(yùn)輸物名稱:燃煤。
    三:運(yùn)輸車型:貨箱長為6米至6.5米這個(gè)范圍之內(nèi).
    四:運(yùn)輸線路:由甲方指定.
    五:運(yùn)輸工期:暫定一年.
    六:用車數(shù)量暫定10輛,具體數(shù)量視情況而論在定.先上5輛車.
    七:運(yùn)輸價(jià)格及計(jì)算方式:。
    1、運(yùn)輸距離在25公里以內(nèi),按每車1000元計(jì)算.(壹千元人民幣整)。
    2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里.不足500米則不加公里數(shù).每超過1公里就加40元人民幣.
    八:付款方式:。
    次日10點(diǎn)結(jié)清上一日的運(yùn)輸款.不得超過中午12點(diǎn).如果這樣乙方有權(quán)停工,一切損失由甲方負(fù)責(zé).并按照十一條款執(zhí)行.
    九:甲方提前24小時(shí)通知乙方車輛進(jìn)場的時(shí)間.乙方車輛進(jìn)場后,甲方在3小時(shí)內(nèi)必須安排車輛裝貨.如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
    十:其它條款。
    1、乙方車輛進(jìn)場后,甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。
    十一款第4條執(zhí)行)。
    3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān),甲方不任何負(fù)責(zé)。
    4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時(shí)處理。
    5、24小時(shí)作業(yè)。
    6、乙方車輛服從甲方安排,不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。
    十一:違約處罰。
    1、如因甲方施工條件不全,引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然災(zāi)害除外)。
    2、乙方無故停工,甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運(yùn)輸費(fèi)用。乙方自行承擔(dān)。
    3、以上1、2都視為違約。
    4、違約按照每車每天800元計(jì)算。
    十二:車輛進(jìn)場后,甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進(jìn)場費(fèi)用。此費(fèi)用在工程結(jié)束時(shí)退還給甲方。
    十三:雙方發(fā)生糾紛時(shí)應(yīng)協(xié)商處理。
    十四:協(xié)議簽訂后,從車輛進(jìn)場之日自動(dòng)生效。
    十五:本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
    甲方:乙方:
    身份證號(hào)碼:身份證號(hào)碼:
    電話;電話:。
    甲方:
    乙方:
    根據(jù)國家有關(guān)法規(guī),甲乙雙方本著平等互利原則,經(jīng)友好協(xié)商,就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議,以便雙方共同遵守。
    一、甲方的權(quán)利和義務(wù):
    1.甲方在貨物出運(yùn)三天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容,簽名蓋章后傳真給乙方,并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。
    2.甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封,并如實(shí)填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān).
    3.甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí),不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物,否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
    4.甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重:(21.5噸/20’,26噸/40’),否則,因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
    應(yīng)及時(shí)通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見,并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
    目的港免費(fèi)堆存期為天,超期收取超期費(fèi)每天rmb/20’,rmb/40’.
    6.在約定的裝貨期限內(nèi),甲方貨物落空或籌備不足,造成裝貨拖車的空跑,甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間.超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用.發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方,然后與其他費(fèi)用一起支付。
    7.貨物托運(yùn)后,甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的,有權(quán)向乙方提出更改,但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí),須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票,改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)。
    二、乙方的權(quán)利和義務(wù):
    1.乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后,應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等,并通知甲方已安排的派車計(jì)劃,以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。
    2.在起運(yùn)港cf條款下,由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝,因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān).
    3.乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后,乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。
    4.船舶開航后,乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。
    5.貨物到達(dá)目的港前24小時(shí),乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨。
    通知書。
    》,并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉庫。
    6.乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期,并征詢運(yùn)作過程中的意見,以不斷改進(jìn)服務(wù),促進(jìn)雙方合作愉快。
    三、費(fèi)用結(jié)算:
    1.費(fèi)用結(jié)算方式:
    (1)半月結(jié):每月5號(hào)前付清上月16號(hào)—上月最后一天的所有費(fèi)用,每月20日前付清當(dāng)月1號(hào)—15號(hào)的所有費(fèi)用。
    (2)月結(jié):每月五號(hào)前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。
    2.費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn),相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方,否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見附表)。
    3.甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的,應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí),對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶,如該客戶違反約定逾期付款的,乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式,并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。
    4.上述費(fèi)用的支付時(shí)間,以到我司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。
    5.結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。
    四、保險(xiǎn)條款。
    (一)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理,如貨物發(fā)生貨損貨差,由甲方向保險(xiǎn)公司索賠,乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。
    (二)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理,保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的)。如貨物發(fā)生貨損貨差,由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠,但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報(bào)價(jià)值,同時(shí)需扣除絕對免賠額,絕對免賠額為1000元或定損金額的5%,兩者以高者為準(zhǔn).發(fā)生貨損時(shí),甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠.如貨物裝卸完畢,運(yùn)輸工具撤離后,再向乙方索賠,則所有責(zé)任由甲方自理.但下列原因引起的除外:(1)甲方的故意行為或過失;(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;(3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失;(5)因參與罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失;(6)因罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失;(7)因任何恐怖分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。(8)其他不可抗力等.
    (三)甲方不購買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),則在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù).
    五、其它事宜:
    1.本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。
    2.如雙方需修改合同條款或終止本合同,必須提前一個(gè)月通知對方,經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
    3.本合同中未盡事宜,雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
    4.本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章后生效,有效期至年月日。
    甲方:乙方:
    代表:代表:
    日期:日期:
    開戶行:開戶行:
    燃料運(yùn)輸合同篇二
    甲方:
    乙方:
    根據(jù)國家有關(guān)法規(guī),甲乙雙方本著平等互利原則,經(jīng)友好協(xié)商,就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議,以便雙方共同遵守。
    一、甲方的權(quán)利和義務(wù):
    1.甲方在貨物出運(yùn)三天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容,簽名蓋章后傳真給乙方,并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。
    2.甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封,并如實(shí)填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān).
    3.甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí),不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物,否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
    4.甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重:(21.5噸/20’,26噸/40’),否則,因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
    應(yīng)及時(shí)通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見,并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
    目的港免費(fèi)堆存期為天,超期收取超期費(fèi)每天rmb/20’,rmb/40’.
    6.在約定的裝貨期限內(nèi),甲方貨物落空或籌備不足,造成裝貨拖車的空跑,甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間.超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用.發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方,然后與其他費(fèi)用一起支付。
    7.貨物托運(yùn)后,甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的,有權(quán)向乙方提出更改,但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí),須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票,改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)。
    二、乙方的權(quán)利和義務(wù):
    1.乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后,應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等,并通知甲方已安排的派車計(jì)劃,以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。
    2.在起運(yùn)港cf條款下,由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝,因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān).
    3.乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后,乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。
    4.船舶開航后,乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。
    5.貨物到達(dá)目的港前24小時(shí),乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》,并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉庫。
    6.乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期,并征詢運(yùn)作過程中的意見,以不斷改進(jìn)服務(wù),促進(jìn)雙方合作愉快。
    三、費(fèi)用結(jié)算:
    1.費(fèi)用結(jié)算方式:
    (1)半月結(jié):每月5號(hào)前付清上月16號(hào)—上月最后一天的所有費(fèi)用,每月20日前付清當(dāng)月1號(hào)—15號(hào)的所有費(fèi)用。
    (2)月結(jié):每月五號(hào)前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。
    2.費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn),相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方,否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見附表)。
    3.甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的,應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí),對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶,如該客戶違反約定逾期付款的,乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式,并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。
    4.上述費(fèi)用的支付時(shí)間,以到我司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。
    5.結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。
    四、保險(xiǎn)條款。
    (一)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理,如貨物發(fā)生貨損貨差,由甲方向保險(xiǎn)公司索賠,乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。
    (二)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理,保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的)。如貨物發(fā)生貨損貨差,由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠,但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報(bào)價(jià)值,同時(shí)需扣除絕對免賠額,絕對免賠額為1000元或定損金額的5%,兩者以高者為準(zhǔn).發(fā)生貨損時(shí),甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠.如貨物裝卸完畢,運(yùn)輸工具撤離后,再向乙方索賠,則所有責(zé)任由甲方自理.但下列原因引起的除外:(1)甲方的故意行為或過失;(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;(3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失;(5)因參與罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失;(6)因罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失;(7)因任何恐怖分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。(8)其他不可抗力等.
    (三)甲方不購買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),則在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù).
    五、其它事宜:
    1.本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。
    2.如雙方需修改合同條款或終止本合同,必須提前一個(gè)月通知對方,經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
    3.本合同中未盡事宜,雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
    4.本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章后生效,有效期至年月日。
    甲方:乙方:
    代表:代表:
    日期:日期:
    開戶行:開戶行:
    燃料運(yùn)輸合同篇三
    甲方:
    乙方:
    為明確甲乙雙方權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方充分協(xié)商,雙方本著誠信守實(shí)互責(zé)互利的原則,特制定以下條款:
    一、物資名稱及規(guī)格:國標(biāo)0#柴油。
    二、供貨期限:暫定三年,20xx年4月-20xx年4月。
    三、單價(jià):按照湖北省中石化當(dāng)日的零售掛牌價(jià)每噸優(yōu)惠100元/噸(送到現(xiàn)場,含稅價(jià))。
    四、付款方式:乙方墊200噸給甲方作為周轉(zhuǎn),然后每30-50噸結(jié)算資金,乙方墊資的200噸油,甲方每年以春節(jié)為限,一次性付清,乙方提供油品的相應(yīng)發(fā)票,發(fā)票到位后,甲方應(yīng)按合同進(jìn)行支付貨款。
    五、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù):
    (1)甲方提前兩天通知乙方送貨及油品數(shù)量。
    (2)在乙方不能保證甲方用油的情況下,甲方可自行購油。
    (3)甲方應(yīng)及時(shí)組織現(xiàn)場驗(yàn)收卸油,并及時(shí)組織資金。
    (4)無論油源的情況如何,乙方必須確保甲方正常生產(chǎn)用油,如因乙方供應(yīng)不及時(shí)造成甲方生產(chǎn)停工,誤工或乙方油品質(zhì)量問題,乙方應(yīng)賠償全部損失。
    (5)供貨方在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切損失人員,車輛貨物安全責(zé)任,由乙方承擔(dān)。
    (6)計(jì)量:乙方應(yīng)確保油品的質(zhì)量和數(shù)量,到現(xiàn)場過磅后進(jìn)行卸油,誤差按國家有關(guān)規(guī)定3‰至6‰,如果比對磅差有爭議,可進(jìn)行第三方過磅確認(rèn)。
    (7)甲乙雙方應(yīng)向?qū)Ψ教峁﹨⑴c本合的相關(guān)人員名單及聯(lián)系方式,并明確職責(zé),確保聯(lián)系暢通,包括負(fù)責(zé)人及實(shí)施人,乙方指定專人進(jìn)行結(jié)算資金。
    (8)解決爭議的方式,雙方協(xié)商解決。
    本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字蓋章后生效。
    甲方單位名稱:乙方單位名稱:
    單位地址:單位地址:
    法人代表:法人代表:
    開戶銀行:開戶銀行:
    銀行賬號(hào):銀行賬號(hào):
    年月日年月日。
    燃料運(yùn)輸合同篇四
    為明確甲乙雙方權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方充分協(xié)商,雙方本著誠信守實(shí)互責(zé)互利的原則,特制定以下條款:
    一、物資名稱及規(guī)格:_________________。
    二、供貨期限:暫定______年,_____________年_____________月___________日至___________年_____________月_____________日。
    三、單價(jià):當(dāng)日的零售掛牌價(jià)每噸優(yōu)惠_____________元/噸(送到現(xiàn)場,含稅價(jià))。
    四、付款方式:乙方墊_____________噸給甲方作為周轉(zhuǎn),然后每_____________結(jié)算資金,乙方墊資的_____________噸油,甲方每______年以春節(jié)為限,一次性付清,乙方提供油品的相應(yīng)發(fā)票,發(fā)票到位后,甲方應(yīng)按合同進(jìn)行支付貨款。
    五、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù):
    (1)甲方提前兩天通知乙方送貨及油品數(shù)量。
    (2)在乙方不能保證甲方用油的情況下,甲方可自行購油。
    (3)甲方應(yīng)及時(shí)組織現(xiàn)場驗(yàn)收卸油,并及時(shí)組織資金。
    (4)無論油源的情況如何,乙方必須確保甲方正常生產(chǎn)用油,如因乙方供應(yīng)不及時(shí)造成甲方生產(chǎn)停工,誤工或乙方油品質(zhì)量問題,乙方應(yīng)賠償全部損失。
    (5)供貨方在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切損失人員,車輛貨物安全責(zé)任,由乙方承擔(dān)。
    (6)計(jì)量:乙方應(yīng)確保油品的質(zhì)量和數(shù)量,到現(xiàn)場過磅后進(jìn)行卸油,誤差按國家有關(guān)規(guī)_____________%至_____________%,如果比對磅差有爭議,可進(jìn)行第三方過磅確認(rèn)。
    (7)甲乙雙方應(yīng)向?qū)Ψ教峁﹨⑴c本合的相關(guān)人員名單及聯(lián)系方式,并明確職責(zé),確保聯(lián)系暢通,包括負(fù)責(zé)人及實(shí)施人,乙方指定專人進(jìn)行結(jié)算資金。
    (8)解決爭議的方式,雙方協(xié)商解決。
    本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字蓋章后生效。
    ______年______月______日。
    燃料運(yùn)輸合同篇五
    根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要,甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營,本著自愿、平等、互惠互利的原則,經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議:
    一、承包經(jīng)營授權(quán)范圍。
    1。甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)洽談工作。
    2。甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展普通貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
    3。甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識(shí)。
    4。分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù),確保上交,超收多留,歉收自補(bǔ)的原則。
    二、優(yōu)惠條款。
    1。甲方批準(zhǔn)給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會(huì)員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。
    2。乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達(dá)成_________萬以上并且安全無事故或糾紛的,甲方在乙方的上交管理費(fèi)中提取20%作為對乙方的獎(jiǎng)勵(lì)。
    三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)。
    1。甲方為乙方提供公司宣傳資料。
    2。甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進(jìn)行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。
    3。乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù),維護(hù)甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。
    4。乙方必須服從甲方的管理,遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度,業(yè)務(wù)接洽時(shí)必須以甲方分理處員工身份來進(jìn)行交流。
    5。在乙方接到長期運(yùn)輸業(yè)務(wù)或批量的運(yùn)輸業(yè)務(wù)后,由乙方起草合同,甲方給予審核,簽定合同時(shí)加蓋甲方合同章。具體的運(yùn)輸由乙方實(shí)施,責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。
    6。分理處在招聘員工時(shí)必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。
    7。合同期內(nèi)分理處的各項(xiàng)支出費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
    8。乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負(fù)責(zé)人。
    9。乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機(jī)構(gòu)。
    10。乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。
    11。乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。
    12。乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運(yùn)輸業(yè)務(wù),乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。
    13。所有承運(yùn)乙方業(yè)務(wù)的危險(xiǎn)品車輛,必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運(yùn)合同和責(zé)任狀,同時(shí)按照甲方規(guī)定辦理各種保險(xiǎn)。乙方不得私自尋找車源,由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。
    14。分理處辦公場地的先期開辦費(fèi)用。人員工資及水電費(fèi)等一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
    四、資金結(jié)算方式。
    2。乙方按照運(yùn)費(fèi)總額的7%上交利潤給甲方。
    3。結(jié)算時(shí)間按月計(jì)算,每月的3號(hào)前結(jié)清上月費(fèi)用。
    五、違約責(zé)任。
    1。甲方必須全力支持乙方的合法工作,全力協(xié)調(diào)所需危險(xiǎn)品車輛,如因甲方故意行為有損乙方利益的,甲承擔(dān)賠償責(zé)任。
    2。甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報(bào)審申請時(shí),必須在一周內(nèi)作出審核意見,如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。
    3??蛻暨\(yùn)費(fèi)采取匯至甲方賬戶的,甲方必須按時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方,不得無故截留或挪用,否則,甲方承擔(dān)10%賠償。
    4。如乙方私自承接單次運(yùn)輸業(yè)務(wù),甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任,并要求乙方給予本次運(yùn)輸費(fèi)用的10倍賠償。
    5。乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù),確因特殊情況的,乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則,乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。
    6。乙方必須加強(qiáng)人員及車輛的管理,確保安全規(guī)范操作,因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
    7。乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬元,如未完成,上交部分由乙方補(bǔ)足,如連續(xù)兩年無法完成的當(dāng)年基數(shù)的,甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。
    8。乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密,否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。
    9。在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù),本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后,乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營活動(dòng)。
    10。在協(xié)議執(zhí)行期間,如果雙方或一方認(rèn)為需要終止,應(yīng)提前一個(gè)月通知對方,在雙方認(rèn)可的前提下,在雙方財(cái)務(wù)結(jié)算完畢。各自責(zé)任明確履行之后,可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議,給對方造成損失的,應(yīng)賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時(shí),如雙方同意,可續(xù)簽本協(xié)議。
    11。經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致,可以對本協(xié)議有關(guān)條款進(jìn)行變更,但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認(rèn)。
    12。乙方必須因乙方原因?qū)е隆?BR>    六、爭議解決。
    在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成,向本合同簽訂地人民法院起訴。
    七、協(xié)議有效期。
    本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。
    八、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。
    甲方:_________(蓋章)身份證號(hào):_________。
    地址:_________電話:_________。
    ______年____月____日。
    燃料運(yùn)輸合同篇六
    中的保價(jià)條款是限制承運(yùn)人賠償責(zé)任的一種格式條款,在我們的日常生活中經(jīng)常可以遇見(如民航行李運(yùn)輸、快遞服務(wù)等)。以下是本站小編為大家精心準(zhǔn)備的:燃料運(yùn)輸合同相關(guān)范本。歡迎參考閱讀!
    甲方:。
    乙方:。
    本著友好合作.互惠互利的原則,根據(jù)中華人民共和國合同法結(jié)合成都現(xiàn)價(jià)及相關(guān)法規(guī),就都江堰煤礦運(yùn)輸事宜.經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款.以期共同遵照執(zhí)行.
    一:運(yùn)輸物名稱:燃煤。
    三:運(yùn)輸車型:貨箱長為6米至6.5米這個(gè)范圍之內(nèi).
    四:運(yùn)輸線路:由甲方指定.
    五:運(yùn)輸工期:暫定一年.
    六:用車數(shù)量暫定10輛,具體數(shù)量視情況而論在定.先上5輛車.
    七:運(yùn)輸價(jià)格及計(jì)算方式:。
    1、運(yùn)輸距離在25公里以內(nèi),按每車1000元計(jì)算.(壹千元人民幣整)。
    2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里.不足500米則不加公里數(shù).每超過1公里就加40元人民幣.
    八:付款方式:。
    次日10點(diǎn)結(jié)清上一日的運(yùn)輸款.不得超過中午12點(diǎn).如果這樣乙方有權(quán)停工,一切損失由甲方負(fù)責(zé).并按照十一條款執(zhí)行.
    九:甲方提前24小時(shí)通知乙方車輛進(jìn)場的時(shí)間.乙方車輛進(jìn)場后,甲方在3小時(shí)內(nèi)必須安排車輛裝貨.如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
    十:。
    其它。
    條款。
    1、乙方車輛進(jìn)場后,甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。
    十一款第4條執(zhí)行)。
    3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān),甲方不任何負(fù)責(zé)。
    4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時(shí)處理。
    5、24小時(shí)作業(yè)。
    6、乙方車輛服從甲方安排,不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。
    十一:違約處罰。
    1、如因甲方施工條件不全,引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然災(zāi)害除外)。
    2、乙方無故停工,甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運(yùn)輸費(fèi)用。乙方自行承擔(dān)。
    3、以上1、2都視為違約。
    4、違約按照每車每天800元計(jì)算。
    十二:車輛進(jìn)場后,甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進(jìn)場費(fèi)用。此費(fèi)用在工程結(jié)束時(shí)退還給甲方。
    十三:雙方發(fā)生糾紛時(shí)應(yīng)協(xié)商處理。
    十四:協(xié)議簽訂后,從車輛進(jìn)場之日自動(dòng)生效。
    十五:本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
    甲方:乙方:
    身份證號(hào)碼:身份證號(hào)碼:
    電話;電話:。
    甲方:
    乙方:
    根據(jù)國家有關(guān)法規(guī),甲乙雙方本著平等互利原則,經(jīng)友好協(xié)商,就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議,以便雙方共同遵守。
    一、甲方的權(quán)利和義務(wù):
    1.甲方在貨物出運(yùn)三天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容,簽名蓋章后傳真給乙方,并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。
    2.甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封,并如實(shí)填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān).
    3.甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí),不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物,否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
    4.甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重:(21.5噸/20’,26噸/40’),否則,因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
    應(yīng)及時(shí)通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見,并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
    目的港免費(fèi)堆存期為天,超期收取超期費(fèi)每天rmb/20’,rmb/40’.
    6.在約定的裝貨期限內(nèi),甲方貨物落空或籌備不足,造成裝貨拖車的空跑,甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間.超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用.發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方,然后與其他費(fèi)用一起支付。
    7.貨物托運(yùn)后,甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的,有權(quán)向乙方提出更改,但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí),須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票,改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)。
    二、乙方的權(quán)利和義務(wù):
    1.乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后,應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等,并通知甲方已安排的派車計(jì)劃,以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。
    2.在起運(yùn)港cf條款下,由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝,因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān).
    3.乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后,乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。
    4.船舶開航后,乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。
    5.貨物到達(dá)目的港前24小時(shí),乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨。
    通知書。
    》,并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉庫。
    6.乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期,并征詢運(yùn)作過程中的意見,以不斷改進(jìn)服務(wù),促進(jìn)雙方合作愉快。
    三、費(fèi)用結(jié)算:
    1.費(fèi)用結(jié)算方式:
    (1)半月結(jié):每月5號(hào)前付清上月16號(hào)—上月最后一天的所有費(fèi)用,每月20日前付清當(dāng)月1號(hào)—15號(hào)的所有費(fèi)用。
    (2)月結(jié):每月五號(hào)前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。
    2.費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn),相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方,否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見附表)。
    3.甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的,應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí),對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶,如該客戶違反約定逾期付款的,乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式,并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。
    4.上述費(fèi)用的支付時(shí)間,以到我司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。
    5.結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。
    四、
    保險(xiǎn)。
    條款。
    (一)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理,如貨物發(fā)生貨損貨差,由甲方向保險(xiǎn)公司索賠,乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。
    (三)甲方不購買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),則在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù).
    五、其它事宜:
    1.本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。
    2.如雙方需修改合同條款或終止本合同,必須提前一個(gè)月通知對方,經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
    3.本合同中未盡事宜,雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
    4.本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章后生效,有效期至年月日。
    甲方:乙方:
    代表:代表:
    日期:日期:
    開戶行:開戶行:
    帳號(hào):帳號(hào):
    燃料運(yùn)輸合同篇七
    隨著法律知識(shí)的普及,關(guān)于合同的利益糾紛越來越多,合同是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)非常重要的因素。那么常見的合同書是什么樣的呢?以下是小編精心整理的航空運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的.朋友。
    法定代表人:____________職務(wù):____________
    地
    法定代表人:____________職務(wù):____________
    第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ (貨物名稱),其航程如下:
    ____月____日自____至____,停留____日;
    ____月____日自____至____,停留____日;
    ……
    運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)___元。
    第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減。
    第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空余噸位。
    第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。
    第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
    第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
    第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失,由承運(yùn)方賠償。
    第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
    第九條 本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
    托運(yùn)人:________________________
    代表人:________
    ____年____月____日
    承運(yùn)人:________________________
    代表人:________
    ____年____月____日
    燃料運(yùn)輸合同篇八
    合同編號(hào):
    簽訂時(shí)間:
    甲方:(經(jīng)理部名稱)。
    乙方:(運(yùn)輸單位名稱)。
    根據(jù)《中華人民共和國合同法》和貨物運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)規(guī)定,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同信守。
    一、貨物名稱、數(shù)量、重量:
    二、乙方承運(yùn)的貨物應(yīng)在年月日從起運(yùn),途經(jīng)于安全運(yùn)抵甲方卸貨。
    三、貨物運(yùn)輸包干運(yùn)費(fèi)共計(jì)人民幣元(大寫:元整),包括:運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、吊車費(fèi)、過路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等全部費(fèi)用。
    四、甲方貨物總價(jià)值險(xiǎn),保險(xiǎn)率為%,貨物保險(xiǎn)費(fèi)為元,保險(xiǎn)費(fèi)由乙方承擔(dān)。
    五、乙方的承運(yùn)車輛及駕駛員資質(zhì),必須符合國家道路交通管理?xiàng)l例及地方公安、交通部門有關(guān)規(guī)定。乙方駕駛員要十分愛惜甲方貨物,謹(jǐn)慎駕駛,文明行車,保證貨物運(yùn)輸安全。
    六、乙方負(fù)責(zé)甲方貨物的捆綁、緊固、防護(hù)。貨物裝卸和運(yùn)輸途中的保護(hù)和安全措施由乙方負(fù)責(zé),保證將甲方貨物(設(shè)備)完好無損地運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場。如發(fā)生貨物破損、缺少、丟失和人員傷亡等,概由乙方全額賠償。
    七、因乙方人為原因,致貨物不能按時(shí)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場,造成甲方經(jīng)濟(jì)損失,由乙方承擔(dān)。
    八、貨物驗(yàn)收:乙方將貨物(設(shè)備)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場卸貨后,經(jīng)甲方設(shè)備專業(yè)人員驗(yàn)收核對所運(yùn)貨物無破損、缺少、滅失后,在收貨單上簽字蓋章確認(rèn)。此收貨單是雙方結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)的唯一依據(jù),涂改無效。
    十、甲乙雙方必須遵守國家有關(guān)危、禁物品的運(yùn)輸管理規(guī)定。否則,誰違反,誰依法承擔(dān)法律責(zé)任。
    十一、因人力不可抗拒的自然災(zāi)害原因,造成乙方不能按時(shí)將貨物(設(shè)備)運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場,甲方不能按時(shí)驗(yàn)收接貨和結(jié)算支付運(yùn)費(fèi),均不屬違約。
    十二、一方違約、違約方應(yīng)承擔(dān)另一方經(jīng)濟(jì)損失。
    十三、在執(zhí)行本合同中發(fā)生糾紛,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,協(xié)商不成時(shí),向雙流縣人民法院提起訴訟。
    十四、本合同一式五份,經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效,甲方執(zhí)三份,乙方執(zhí)兩份。
    甲方:(經(jīng)理部名稱)乙方:(公司名稱)。
    公司地址:雙流縣花月東街16號(hào)地址:(公司地址或自然人住址)法定代表人:(委托代理人)法定代表人:(或自然人)電話:電話:
    燃料運(yùn)輸合同篇九
     貨物運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同范本出爐了,下面小編為各位相關(guān)人士帶來了兩篇適合用來做運(yùn)輸合同的范本,希望對大家有幫助哦!
     委托方: 貿(mào)易公司 (以下簡稱甲方)
     承運(yùn)方:物流有限公司 (以下簡稱乙方)
     鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù),雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠信原則,依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同,以資共同信守:
     第一條:運(yùn)輸費(fèi)用
     1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系,乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。
     1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn),該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。
     1、3 如果乙方需變更價(jià)格,須提前1個(gè)月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后,方可執(zhí)行,否則,甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。
     第二條:甲方責(zé)任
     2、1 運(yùn)輸時(shí)間 年 月 日起至 年 月 日,甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃,貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂,以便乙方提前調(diào)配車輛,確保運(yùn)力。
     2、2 甲方需調(diào)用車輛前,應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn),聯(lián)系人及電話,落重日期等。并對所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
     2、3 特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量,提前24小時(shí)通知乙方,經(jīng)雙方協(xié)商同意后,由乙方安排拖柜來廠裝貨。
     2、4 廠方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。
     甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。
     第三條:乙方責(zé)任
     3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好,證照齊全、合法、有效,并購買了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前,乙方須向甲方提供承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)
     3、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠裝貨,如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠,需提前6小時(shí)書面通知甲方,并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則,所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
     3、3 貨物運(yùn)輸過程中若發(fā)生意外交通事故,無論是否導(dǎo)至貨物損壞,乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí),還應(yīng)及時(shí)通知甲方,并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。
     3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密,乙方不得向任何第三方泄露,否則,由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
     3、5 乙方在運(yùn)輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān),對造成經(jīng)濟(jì)損失的,由乙方負(fù)責(zé)。
     第四條:費(fèi)用及結(jié)算方式:
     4、1 乙方車輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫,如廠方無法即時(shí)裝貨,所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天,由甲方支付。
     4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算,乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方,甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認(rèn),經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后,提交給甲方財(cái)務(wù)部,于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。
     4、3 乙方同意采用以下方式收款:
     由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào):
     賬戶名: 物流有限公司
     開戶行: 建行 支行
     賬 號(hào):
     以上信息如有變更,乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。
     第五條:合同的終止
     5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級(jí)以上地震)無法履行本合同的,本合同自動(dòng)終止,甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失,互不追究責(zé)任。
     5、2 乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜 10 次,六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜 60 次,甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
     5、3 除上述外,甲、乙任何一方終止合同,需提前二個(gè)月以書面報(bào)告形式告知對方。
     第六條:違約責(zé)任
     6、1 乙方需按甲方的'裝柜時(shí)間表安排到柜,在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜,每延遲 6 小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。
     6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的,守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。
     第七條:其它
     7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議,雙方友好協(xié)商解決,協(xié)商不成,則提交人民法院管轄,訴訟解決。
     7、2 本合同自簽訂之日起生效,有效期至 xx 年12 月31 日止。合同期滿前二個(gè)月, 雙方可商議續(xù)約,協(xié)商一致,另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)二份,具有同等的法律效力。
     甲方簽章:公司 乙方簽章:貨運(yùn)有限公司
     授權(quán)代表: 授權(quán)代表:
    燃料運(yùn)輸合同篇十
    為保證公平公正的原則,經(jīng)雙方協(xié)商現(xiàn)就乙方給甲方運(yùn)輸水泥涵管事宜簽訂如下協(xié)議。
    一、甲方將一批144米的水泥涵管,共72根交給乙方運(yùn)輸,由乙方將該批水泥涵管運(yùn)輸?shù)浇A縣碼市鎮(zhèn)大竹源。乙方在運(yùn)輸途中,負(fù)責(zé)自身及車輛的安全,并保證水泥涵管不得損壞,如因運(yùn)輸途中發(fā)生自身、車輛安全問題及出現(xiàn)產(chǎn)品損壞問題,由乙方負(fù)責(zé)。
    二、運(yùn)輸價(jià)格及方式。
    1、由乙方安排車輛(車號(hào)為:______________________________)。
    2、乙方自行負(fù)責(zé)油費(fèi),每次運(yùn)輸9根水泥涵管,共分8次運(yùn)輸,每次運(yùn)費(fèi)為1200元(大寫壹仟貳佰元整)。
    3、運(yùn)輸時(shí)間由甲方確定。
    三、結(jié)算方式。
    乙方將水泥涵管運(yùn)送到目的地時(shí),經(jīng)甲方材料員驗(yàn)收合格,甲方現(xiàn)金支付給乙方運(yùn)費(fèi)。
    四、未盡事宜及雙方發(fā)生合同糾紛時(shí),由雙方協(xié)商解決或由當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ航鉀Q。
    五、本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,經(jīng)雙方簽字生效。
    聯(lián)系電話:
    _____年_____月_____日。
    聯(lián)系電話:
    _____年_____月_____日。
    燃料運(yùn)輸合同篇十一
    隨著法律觀念的深入人心,合同起到的作用越來越大,合同協(xié)調(diào)著人與人,人與事之間的關(guān)系。那么合同要怎么擬定?想必這讓大家都很苦惱吧,以下是小編為大家整理的租車運(yùn)輸合同-運(yùn)輸合同,歡迎大家分享。
    承租人(甲方):
    出租人(乙方):簽訂地點(diǎn):
    一、甲方的權(quán)利與義務(wù)
    1、在租賃期間內(nèi)由甲方負(fù)責(zé)車輛的調(diào)配;
    2、向乙方提供乘車對象和行車路線;
    3、有權(quán)索要乙方車輛的行駛證,保險(xiǎn)及司機(jī)的駕駛證;有權(quán)對乙方車況進(jìn)行檢查;
    二、乙方的權(quán)利與義務(wù)
    1、遵守交通法律法規(guī),遵守乙方的規(guī)章制度,認(rèn)真履行職責(zé),確保安全行車;
    2、服從甲方管理及工作安排,積極配合甲方完成運(yùn)務(wù);
    4、堅(jiān)持言行文明,工作耐心細(xì)致,樹立良好的服務(wù)意識(shí);
    5、負(fù)責(zé)出租車輛的檢修、保養(yǎng),確保車況良好,行駛安全;
    7、出租車輛的司機(jī)由乙方負(fù)責(zé)聘請,司機(jī)的`各項(xiàng)費(fèi)用全部由乙方承擔(dān);
    三、租賃期限從 年 月 日至 年 月 日。結(jié)算時(shí)由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的外雇車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表確定實(shí)際結(jié)算天數(shù)。
    四、租金結(jié)算方式:該車每趟運(yùn)輸路線運(yùn)輸物品由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部上報(bào)的車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金。在甲方使用期間內(nèi),車輛使用消耗的油料及過路過橋費(fèi)由乙方承擔(dān),除此之外的車輛維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、車輛保險(xiǎn)、車輛違法罰款及車輛相應(yīng)的手續(xù)費(fèi)及車輛事故處理等費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。
    五、租金的支付:租金在租賃期滿二月內(nèi)甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金;現(xiàn)金支付給乙方,乙方須向甲方提供稅務(wù)發(fā)票。
    六、租賃車輛的調(diào)配由甲方負(fù)責(zé),司機(jī)必須服從甲方的工作安排。司機(jī)不得私自出車。
    七、租賃車輛事故處理:在租賃期限內(nèi)發(fā)生事故全部由乙方處理,費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。車輛事故處理及車輛維修期間,乙方不得向甲方收取租賃費(fèi)用。
    八、租賃車輛的維修:租賃車輛的維修由乙方負(fù)責(zé),乙方需確保租賃車輛的性能良好。
    九、甲方不得轉(zhuǎn)租租賃車輛。
    十、車輛租賃合同期滿,甲人返還車輛的時(shí)間是:合同期滿后壹周內(nèi)。
    十一、違約責(zé)任:一旦違約,則由違約方在一周內(nèi)支付違約金伍仟元給對方。
    (一)、提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)仲裁;
    (二)、依法向人民法院起訴。
    十三、其他約定事項(xiàng):
    1、乙方必須確保乙車輛的質(zhì)量性能良好。
    2、乙方須確保所聘用司機(jī)服從甲方的工作安排,甲方有權(quán)要求乙方更換司機(jī),乙方有義務(wù)更換司機(jī)。
    甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
    _________年____月____日_________年____月____日
    燃料運(yùn)輸合同篇十二
     車輛運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同來咯,不會(huì)寫相關(guān)合同的朋友們不用煩惱了,下面小編整理了車輛運(yùn)輸合同范本,希望對大家有幫助哦!
     甲方(托運(yùn)人):
     乙方(承運(yùn)人):
     甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運(yùn)輸合同,條款如下:
     一、合同期為一年,從 年 月 日起到 年 月 日為止。
     二、上述合同期內(nèi),甲方委托乙方運(yùn)輸貨物,運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸,具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng),由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定,所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
     三、甲方的義務(wù):
     1. 按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝,沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝,甲方貨物包裝不符合上述要求,乙方應(yīng)向甲方提出,甲方不予更正的,乙方可拒絕起運(yùn)。
     2. 按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
     四、乙方的義務(wù):
     1. 按照運(yùn)單的要求,在規(guī)定的`期限內(nèi),將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),交給甲方指定的收貨人。
     2. 承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞,如出現(xiàn)此類問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
     五.運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式:
     1. 運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算,具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。
     2. 乙方在將貨物交給收貨人時(shí),應(yīng)向其索要收貨憑證,作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明,持收貨憑證與甲方結(jié)算。
     3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核,在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。
     六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料,乙方對此應(yīng)予以高度重視,確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的,如客戶追究甲方責(zé)任,乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí),乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
     七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題,乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
     1. 貨物滅失或無法正常使用的,按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償,如運(yùn)單未記載價(jià)格的,按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。
     2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的,賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。
     八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的,乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外,還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
     九、本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,按照合同法規(guī)定辦理,發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
     十、本合同一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。
     甲方: 乙方:
     附:運(yùn)單編號(hào):
     簽發(fā)時(shí)間: 年 月 日 裝運(yùn)時(shí)間: 年 月 日
     簽發(fā)地點(diǎn): 省 市 區(qū) 路 號(hào) 裝運(yùn)地點(diǎn): 省 市 區(qū) 路 號(hào)
     發(fā)貨人: 承運(yùn)人:
     托運(yùn)人簽章 承運(yùn)人簽章
     年 月 日 年 月 日
    燃料運(yùn)輸合同篇十三
    隨著法律觀念的日漸普及,合同的地位越來越不容忽視,簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎?以下是小編整理的運(yùn)輸承包合同-運(yùn)輸合同,僅供參考,歡迎大家閱讀。
    甲方:(以下簡稱甲方)
    乙方:(以下簡稱乙方)
    甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,甲方同意將谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期工程地材供應(yīng)的運(yùn)輸及房縣鵬飛工貿(mào)有限責(zé)任公司石料廠礦山至機(jī)口塊石轉(zhuǎn)運(yùn)承包給乙方車輛運(yùn)輸。為明確雙方的責(zé)權(quán)利,根據(jù)《中華人民共和國合同法》,本著平等守信、互惠互利的原則,特訂如下合同以便共同信守。
    一、承包范圍與工程量
    范圍為:
    1、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸;
    2、石料廠礦山至機(jī)口塊石運(yùn)輸;品種范圍為:塊石、碎石、砂石。
    二、運(yùn)輸車輛的選定
    甲方同意乙方15輛高墻板自卸車為甲方指定車輛,車輛的數(shù)量和來源考慮到社會(huì)方面的因素,由甲乙雙方共同商定。乙方對車輛的選定甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督,但不管是來自哪方面的運(yùn)輸車輛,在價(jià)格運(yùn)輸計(jì)劃,計(jì)量及行駛道路等方面必須服從甲方的統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調(diào)度,其他人不得干涉。
    三、結(jié)算與價(jià)格
    結(jié)算價(jià)格:
    1、石料廠礦山至機(jī)口生產(chǎn)場的塊石轉(zhuǎn)運(yùn)按7.00元/噸憑入庫結(jié)算單結(jié)算;
    2、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸,按所運(yùn)標(biāo)段的核定距離一次性給定的運(yùn)輸價(jià)為甲方與乙方的結(jié)算價(jià)(各種稅費(fèi)除外),不管遇到任何情況和風(fēng)險(xiǎn),結(jié)算價(jià)不得調(diào)整,結(jié)算數(shù)量按收貨方簽字認(rèn)可的實(shí)際運(yùn)量結(jié)算,每日乙方必須將承運(yùn)的材料收據(jù)(需方材料簽收單)交給甲方,并辦理相關(guān)手續(xù),乙方每月以甲方同出具的單據(jù)作為結(jié)算憑證。
    結(jié)算時(shí)間:雙方約定以每月日為結(jié)算日期。
    甲方需在乙方運(yùn)輸二月后,即第三月十日將乙方第一月運(yùn)輸費(fèi)付清,以此循環(huán)結(jié)算。
    四、計(jì)量
    運(yùn)輸計(jì)量一律實(shí)施裝車一次性付清計(jì)量簽字和運(yùn)到施工點(diǎn)按車箱容積收方相結(jié)合的'方法。
    五、甲乙雙方的責(zé)任
    (一)甲方責(zé)任
    1、對參加運(yùn)輸?shù)能囕v狀況嚴(yán)格做好車輛登記統(tǒng)計(jì)工作,并對運(yùn)輸?shù)缆冯S時(shí)進(jìn)行檢查,對不安全的隱患隨時(shí)指出,并勒令乙方進(jìn)行整改。
    2、甲方根據(jù)需方要求提前電話下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)。值班的供需調(diào)度要隨時(shí)跟蹤監(jiān)控乙方運(yùn)輸?shù)娜^程,確保運(yùn)輸按施工承包商的要求和計(jì)劃實(shí)施。
    3、負(fù)責(zé)監(jiān)督做好裝車后的過磅計(jì)量和“五聯(lián)單”簽字的工作,派往標(biāo)段的“客戶經(jīng)理”要負(fù)責(zé)會(huì)同用料方對乙方送到施工點(diǎn)的地材按車箱容積進(jìn)行收方,并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據(jù)返送乙方。
    4、協(xié)助乙方處理運(yùn)輸過程中發(fā)生的各類矛盾,但不承擔(dān)與此相關(guān)的費(fèi)用。
    5、場內(nèi)生產(chǎn)塊石運(yùn)輸按入庫單為準(zhǔn)核算。
    6、甲方公司自備的運(yùn)輸車輛參與運(yùn)輸,乙方不得無故干預(yù)。
    (二)乙方責(zé)任
    1、根據(jù)甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃,備好所需車輛,車況必須良好,且各種證件必須齊全,將車型、車號(hào)、車況報(bào)甲方調(diào)度室。到標(biāo)段施工點(diǎn)的線路,必須經(jīng)甲方總調(diào)度室批準(zhǔn)許可,選擇優(yōu)近線路,乙方須及時(shí)檢查和整改運(yùn)輸過程中的車輛運(yùn)輸所發(fā)生的事故,包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔(dān),并承擔(dān)與安全事故有關(guān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
    2、認(rèn)真執(zhí)行甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃和臨時(shí)運(yùn)輸任務(wù),隨時(shí)向甲方調(diào)度室報(bào)告運(yùn)輸情況,確保甲方下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃的實(shí)施。
    3、同甲方和用料單位一道認(rèn)真搞好計(jì)量簽字工作,對運(yùn)輸途中因各種原因而造成所運(yùn)地材質(zhì)量和數(shù)量的短少負(fù)責(zé),承擔(dān)與此相關(guān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
    4、按合同規(guī)定及時(shí)與甲方辦理結(jié)算,并及時(shí)與運(yùn)輸車輛辦理好結(jié)算。
    六、違約及其它責(zé)任
    甲乙雙方未履行本協(xié)議各條款均屬違約,違約方必須向守約方承擔(dān)損失。
    七、合同糾紛與調(diào)解
    供需雙方因合同發(fā)生糾紛可先到房縣仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)解,調(diào)解無效時(shí)可向甲方所在地人民法院起訴解決。
    八、合同未盡事宜,甲乙雙方另外商定。
    甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
    _________年____月____日_________年____月____日
    燃料運(yùn)輸合同篇十四
    現(xiàn)今很多公民的維權(quán)意識(shí)在不斷增強(qiáng),合同的法律效力與日俱增,簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么大家知道合同的格式嗎?以下是小編為大家收集的危險(xiǎn)品運(yùn)輸合同模板-運(yùn)輸合同,僅供參考,大家一起來看看吧。
    托運(yùn)人(甲方):
    承運(yùn)人(乙方):
    甲,乙雙方經(jīng)充分協(xié)商,就有關(guān)甲方化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸事宜達(dá)成協(xié)議如下:
    一、貨物信息及承運(yùn)時(shí)間
    車牌號(hào): 司機(jī)電話: 司機(jī)姓名;
    身份證號(hào):
    二 甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
    1、 甲方須向乙方提供所運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)品的準(zhǔn)確名稱,運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品特征的準(zhǔn)確信息,并向乙方說明采取的必要的安全保管措施和急救措施。
    2、 甲方要求乙方根據(jù)合同規(guī)定的內(nèi)容將貨物安全送達(dá)交付地點(diǎn),如變更交貨地點(diǎn),甲方需提前通知乙方,并承擔(dān)因此變更而發(fā)生的合理費(fèi)用。
    3、 在運(yùn)輸過程中,乙方必須保證為甲方保守商業(yè)秘密。如乙方泄漏甲方商業(yè)信息,給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失,甲方有權(quán)追究乙方的法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
    三、雙方違約責(zé)任
    1、因甲方原因不能及時(shí)卸貨而對乙方造成壓車經(jīng)濟(jì)損失的.,由雙方協(xié)商解決。
    2,乙方在貨物運(yùn)輸途中應(yīng)確保貨物安全,精心保管,保證貨物無泄漏,無污染。貨物數(shù)量以磅單為準(zhǔn),(裝貨、卸貨均需過磅)運(yùn)輸途中的合理損耗標(biāo)準(zhǔn)千分之三,超出部分甲方按裝貨當(dāng)天貨物價(jià)格在運(yùn)費(fèi)中扣除。
    3、如乙方不能按規(guī)定時(shí)間運(yùn)送貨物到達(dá)客戶,逾期造成甲方產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)的損失的,由乙方承擔(dān)賠償損失(不可抗力的因素除外)。乙方在裝卸貨物過程中造成事故,在運(yùn)輸途中出現(xiàn)交通事故,以及因乙方自身原因造成貨物損失而給甲方收貨客戶造成人身或財(cái)產(chǎn)損失的,乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
    四、運(yùn)費(fèi)結(jié)算
    貨物運(yùn)輸完畢,甲方按實(shí)際到貨數(shù)量為乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi),乙方應(yīng)及時(shí)給甲方提供賬戶信息,缷貨打款。
    五、爭議解決
    雙方在履行合同過程中如發(fā)生爭執(zhí),應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成,應(yīng)向合同簽訂地人民法院提起訴訟。未盡事宜,雙方協(xié)商補(bǔ)充約定。
    六、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,傳真件具有同等法律效力。本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
    甲 方; 乙 方:
    代理委托人: 代理委托人:
    電 話: 電 話 :
    傳真: 傳真:
    日期: 日期:
    燃料運(yùn)輸合同篇十五
    經(jīng)辦人:_______電話:_______傳真:_______。
    乙方:_______。
    經(jīng)辦人:_______電話:_______傳真:_______。
    甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,就甲方委托乙方辦理國際貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達(dá)成以下合同:
    1、甲方委托乙方代為辦理陸運(yùn)等相關(guān)事宜。
    2、甲方委托乙方代為陸運(yùn)時(shí),甲方應(yīng)及時(shí)傳真給乙方正確、齊備的托運(yùn)單據(jù)。托運(yùn)單應(yīng)明確標(biāo)明船名、航次、提單號(hào)、場站、件數(shù)、重量、體積、目的港、最晚集港日期、貨物品名及特別要求。
    3、甲方在其委托乙方辦理的出口代運(yùn)貨物中,不得夾帶易燃、易爆物品及國家規(guī)定的禁止出口的物品。甲方應(yīng)保證貨物出境前已按照商檢、海關(guān)規(guī)定辦理相應(yīng)的的報(bào)檢、報(bào)關(guān)事宜。
    4、甲方要求貨物緊急出運(yùn)時(shí),應(yīng)事先在托運(yùn)單“特別要求聲明”中注明或者以其他書面形式通知乙方,并由乙方最后確認(rèn)航期,否則乙方不承擔(dān)延誤運(yùn)輸責(zé)任。
    5、乙方收到甲方的托運(yùn)單后,按照要求及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù),均__________。
    6、乙方須每天早上將當(dāng)天的運(yùn)量、箱號(hào)、車號(hào)、司機(jī)聯(lián)系方式、到達(dá)乙方工廠的時(shí)間,書面提供給甲方,以便及早準(zhǔn)備裝箱發(fā)貨。
    7、因甲方運(yùn)量是規(guī)律性的`,乙方須早計(jì)劃、早部署,盡能白天安排運(yùn)輸裝箱,避免晚間作業(yè)。
    8、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn),汽運(yùn)費(fèi):_______。
    9、費(fèi)用結(jié)算:每月1日雙方認(rèn)證上月所發(fā)生的費(fèi)用,乙方向甲方開具正規(guī)稅票。甲方收到發(fā)票后,15天內(nèi)付于乙方費(fèi)用。
    10、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章之日起生效,合同有效期為一年。任何一方均可提前30日提出終止合同,但應(yīng)以書面方式通知另一方。
    經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,可對本合同進(jìn)行修改和補(bǔ)充,修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。在合同執(zhí)行中如果產(chǎn)生糾紛,由雙方協(xié)商解決,如果協(xié)商不成,提交仲裁部門。本合同一式兩份,蓋章有效。
    甲方(公章):_________。
    乙方(公章):_________。
    法定代表人(簽字):_________。
    法定代表人(簽字):_________。
    _________年____月____日。
    _________年____月____日。
    燃料運(yùn)輸合同篇十六
    在人們越來越相信法律的社會(huì)中,隨時(shí)隨地,各種場景都有可能使用到合同,簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么制定合同書有什么需要注意的呢?以下是小編整理的海上運(yùn)輸合同_運(yùn)輸合同,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的'朋友。
    訂立合同雙方:
    定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
    、運(yùn)輸方法
    乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
    、貨物集中
    甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
    、裝船時(shí)間
    甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
    、運(yùn)到期限
    船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
    、啟航聯(lián)系
    乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。
    、卸船時(shí)間
    甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
    、運(yùn)輸質(zhì)量
    乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
    、運(yùn)輸費(fèi)用
    按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( ),全船運(yùn)費(fèi)為__元,一次計(jì)收。
    ---
    港口裝船費(fèi)用,按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
    、費(fèi)用結(jié)算
    本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
    、本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
    甲方______(蓋章)
    代表人:______(簽章)
    開戶銀行:______
    帳號(hào):______
    乙方______(蓋章)
    代表人:______(簽章)
    開戶銀行:______
    帳號(hào):_____
    __年__月__日訂立
    燃料運(yùn)輸合同篇十七
    甲方:
    乙方:
    根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過甲乙雙方充分協(xié)商,就乙方為甲方運(yùn)輸煤炭事宜達(dá)成如下協(xié)議:
    一、運(yùn)輸距離從鏵尖煤礦到準(zhǔn)大電廠,運(yùn)費(fèi)為元/噸(不含稅)。
    二、車輛和司機(jī)由乙方派代表統(tǒng)一管理,要服從甲方統(tǒng)一調(diào)派。
    三、乙方在運(yùn)輸過程中所發(fā)生的虧損除甲方要求的正常虧損外,其余虧損由乙方自行負(fù)責(zé)。
    四、乙方在運(yùn)輸過程發(fā)生的汽車維修費(fèi)、過路費(fèi)等一切費(fèi)用均由乙方自行解決。
    五、在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)一切交通及其他事故所造成的經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任,均由乙方自行負(fù)責(zé),甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。
    六、付款方式:現(xiàn)金結(jié)算。
    七、本協(xié)議自簽訂之日起生效:
    八、乙方在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)換煤,賣煤等現(xiàn)象,甲方有權(quán)終止本合同,并且以礦發(fā)煤價(jià)3倍進(jìn)行罰款,如不交將移交司法部門解決。
    九、本協(xié)議一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,如有其他未盡事宜,雙方可另行協(xié)商,并與本協(xié)議具有同等法律效力。
    甲方:
    乙方:
    燃料運(yùn)輸合同篇十八
    甲方(承運(yùn)方):
    乙方(托運(yùn)方):
    經(jīng)雙方充分協(xié)商,達(dá)成以下包車協(xié)議書:
    一、甲方自年月日至年月日為乙方提供座客車部,從河北省廊坊市承運(yùn)人到省市縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),本次包車業(yè)務(wù)中,部為往返運(yùn)輸,運(yùn)價(jià)為元/部,小計(jì)元,另部為單程運(yùn)輸,運(yùn)價(jià)為元/部,小計(jì)元;運(yùn)費(fèi)全額為元。每部車預(yù)交定金元,定金交款日為年月日,年月日前運(yùn)費(fèi)全額交清。
    二、甲方的權(quán)利與義務(wù)。
    1、權(quán)利。
    (1)按約定的時(shí)間和金額收取定金和全額運(yùn)費(fèi),如無乙方違約情況發(fā)生,定金沖減運(yùn)費(fèi)總額,如發(fā)生乙方未按約定時(shí)間和金額足額交清運(yùn)費(fèi),甲方有權(quán)拒絕退還定金。
    (2)如發(fā)生乙方責(zé)任造成的超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運(yùn)輸車數(shù)、或甲方車輛等人時(shí)間過長等乙方違約的情況,甲方有權(quán)要求乙方按國家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運(yùn)費(fèi),否則,甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行。
    (3)乙方必須保證甲方的人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外),甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行,并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件,承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,情形嚴(yán)重的,甲方有權(quán)請求司法保護(hù)。
    2、義務(wù)。
    (1)甲方在按約定收取全部運(yùn)費(fèi)后,必須按約定的時(shí)間、起運(yùn)點(diǎn)、車型、車數(shù)提供完好的車輛,并安全運(yùn)行。
    (2)一旦發(fā)生甲方責(zé)任事故,造成乙方乘客傷亡的情況,必須嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定,積極搶救傷員,按交通事故處理機(jī)關(guān)的載定,及時(shí)對乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
    三、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
    1、權(quán)利。
    (1)在按約定交清全部運(yùn)費(fèi)后,有要求甲方按約定將乙方乘客安全運(yùn)輸?shù)臋?quán)利。
    (2)一旦發(fā)生甲方責(zé)任的交通事故,造成乙方乘客傷亡和滯留,乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運(yùn)被滯留的乘客,并嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定,以及交通事故的載定,及時(shí)對乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
    2、義務(wù)。
    (1)按約定及時(shí)足額交清定金和全額運(yùn)費(fèi)。
    (2)嚴(yán)格按約定的時(shí)間、地點(diǎn)組織乘客上、下車,維護(hù)好發(fā)車現(xiàn)場秩序,如發(fā)生超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運(yùn)輸車輛、或造成甲方車輛等人時(shí)間過長等乙方責(zé)任的違約情況,乙方應(yīng)積極與甲方協(xié)商,并按國家規(guī)定或雙方協(xié)商及時(shí)追加運(yùn)費(fèi)。
    (3)乙方必須保證甲方人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外),乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件,并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,情形嚴(yán)重的,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
    四、具體包車的時(shí)間和車次安排以起運(yùn)前兩天雙方協(xié)議的運(yùn)輸計(jì)劃為準(zhǔn),此運(yùn)輸計(jì)劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。
    五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效,至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟(jì)內(nèi)容履行終結(jié)為止。
    六、本協(xié)議壹式叁份,甲乙雙方各壹份,甲方報(bào)公司備案壹份。
    附件:1、包車計(jì)劃壹份。
    2、乙方經(jīng)辦人身份證復(fù)印件壹份。
    甲方代表:乙方代表:
    身份證號(hào)碼:身份證號(hào)碼:
    年月日年月日。