教案需要圍繞教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)手段等方面進行設(shè)計。教案的編寫應(yīng)該靈活適應(yīng)不同的教學(xué)環(huán)境和學(xué)生的差異，以實現(xiàn)差異化教學(xué)的目標(biāo)。小編希望以下的教案范文可以為教師提供一些思路和靈感。
汽車維修教學(xué)教案篇一
1、全面貫徹黨的教育方針，堅持為國家經(jīng)濟建設(shè)和學(xué)生就業(yè)服務(wù)，適應(yīng)我國汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展以及對汽車維修技能人才需求的實際情況。
2、課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容安排以社會和企業(yè)的需求為依據(jù)，不追求學(xué)科體系的完整，涵蓋國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求，努力提高教學(xué)的針對性和適應(yīng)性，突出本專業(yè)新知識、新技術(shù)、新工藝、新方法的教學(xué)。
3、為適應(yīng)技工學(xué)校的教學(xué)需要，汽車維修專業(yè)課程采用“理實一體化”的教學(xué)模式，并加強職業(yè)資格鑒定考試前綜合技能訓(xùn)練的力度。
以培養(yǎng)實用型汽車中級維修技能人才為目標(biāo)，以技工學(xué)校現(xiàn)有汽車維修專業(yè)的師資和技能訓(xùn)練的教學(xué)條件為依托，使學(xué)生養(yǎng)成良好的職業(yè)道德品質(zhì)，掌握一定的汽車維修本領(lǐng)，成為社會急需的汽車維修技能人才。畢業(yè)生可在各類汽車維修企業(yè)從事汽車發(fā)動機維修、汽車底盤維修、汽車電氣設(shè)備維修、汽車鉑金整修、汽車涂裝等各類維修工作，也可以從事汽車銷售、汽車零配件銷售、汽車評估、汽車保險、汽車信貸等商務(wù)工作。具體要求如下：
1、思想品德
培養(yǎng)學(xué)生熱愛中國共產(chǎn)黨、熱愛社會主義、熱愛祖國的思想政治覺悟，樹立正確的政治方向，具有良好的職業(yè)道德品質(zhì)和較強的法律意識。
2、文化知識
提高學(xué)生的文化水平，掌握學(xué)習(xí)專業(yè)理論和技能所需要的文化知識，具有一定的文化素養(yǎng)。
3、專業(yè)理論
培養(yǎng)學(xué)生掌握本工種所需要的基礎(chǔ)理論知識，了解本工種的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料。
4、操作技能
掌握汽車專項維修技能，培養(yǎng)維護、修理、檢測和解決一般維修技術(shù)問題的能力，養(yǎng)成文明生產(chǎn)習(xí)慣，達到本工種的中級技能要求。
5、身心健康
了解體育、衛(wèi)生、保健方面的知識，掌握體育鍛煉技能，養(yǎng)成良好的體育鍛煉習(xí)慣和衛(wèi)生習(xí)慣，具有健康的體魄和良好的心理素質(zhì)。
本計劃適用學(xué)制二年，總周數(shù)104周，其中入學(xué)教育、畢業(yè)教育一周，復(fù)習(xí)考試3周，公益勞動和機動時間3周，假期17周，教學(xué)時間80周（教學(xué)時間中包括企業(yè)頂崗實習(xí)20周）
1、公共課
（1）德育
通過公民道德教育、法制教育、職業(yè)道德教育，以及有關(guān)社會經(jīng)濟政治常識教育，幫助學(xué)生樹立正確的政治方向，形成正確的世界觀、人生觀，培養(yǎng)良好的道德品質(zhì)，養(yǎng)成文明的行為習(xí)慣，增強法制意識。
（2）體育
在初中體育課的基礎(chǔ)上，根據(jù)國家體育鍛煉標(biāo)準(zhǔn)和汽車維修企業(yè)的需要，安排教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生在校期間達到相應(yīng)的國家體育鍛煉標(biāo)準(zhǔn)的要求，養(yǎng)成體育鍛煉習(xí)慣和講衛(wèi)生的行為習(xí)慣。
（3）語文
在初中語文課的基礎(chǔ)上，鞏固和擴展學(xué)生必需的語文基礎(chǔ)知
識，提高現(xiàn)代文閱讀能力、寫作能力和口語交際能力，培養(yǎng)學(xué)生初步的文學(xué)欣賞能力、閱讀淺易文言文的能力以及研讀、探究、實踐和創(chuàng)新的語文自學(xué)能力。
（4）數(shù)學(xué)
掌握代數(shù)、平面解析幾何和立體幾何的基本知識，培養(yǎng)學(xué)生的運算技能、邏輯思維和分析推理能力，為學(xué)習(xí)專業(yè)知識奠定基礎(chǔ)。
（5）英語（含汽車英語）基礎(chǔ)英語教學(xué)部分：在初中英語課的基礎(chǔ)上，鞏固基本語音和語法知識，提高學(xué)生對英語學(xué)習(xí)的興趣；專業(yè)英語教學(xué)部分：注重加強學(xué)生閱讀以及借助工具書翻譯專業(yè)詞匯能力的訓(xùn)練。
（6）計算機基礎(chǔ)與應(yīng)用
通過教學(xué)，使學(xué)生掌握計算機的基礎(chǔ)知識、常用操作系統(tǒng)及辦公軟件的使用方法，培養(yǎng)使用計算機從事數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)信息交流的能力。
2、專業(yè)課
（7）機械識圖
掌握機械制圖的基本知識、投影原理、公差配合和有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，著重培養(yǎng)學(xué)生的識圖能力，能讀懂中等復(fù)雜程度的零件和裝配圖，結(jié)合汽車維修業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)零件測量、繪制機構(gòu)草圖。
（8）汽車營銷
掌握汽車營銷的原理和基本知識、我國和世界汽車市場變化規(guī)律及特點，汽車營銷的程序，人力資源的開發(fā)，培養(yǎng)中級汽車營銷人才。
（9）電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)
熟悉電工基礎(chǔ)知識，掌握基本電路的工作原理和應(yīng)用技術(shù)，掌握常用電路的分析方法，了解常用電子原件的功用和性能。
（10）汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修
熟悉發(fā)動機的基本結(jié)構(gòu)、工作原理，各總成、零部件的拆裝工藝、技術(shù)要求；熟悉發(fā)動機的檢測技術(shù)、檢測方法；掌握發(fā)動機維護的基本技能，主要零部件的修復(fù)方法和技術(shù)要求；能運用正確方法排除汽車發(fā)動機常見的故障。
（11）汽車底盤構(gòu)造與維修
熟悉汽車傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)身系、制動系的構(gòu)造和工作原理；掌握上述系統(tǒng)總成的拆裝順序和方法；熟悉各總成的日常維護、故障診斷和排除方法；掌握各總成主要零部件的檢驗與修理工藝；掌握汽車底盤的總裝配工藝與竣工驗收方法。
（12）汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修
掌握汽車電氣系統(tǒng)的組成，掌握汽車各系統(tǒng)電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)與工作原理，了解常見電氣設(shè)備故障的判斷，了解新技術(shù)在汽車電氣設(shè)備的應(yīng)用和發(fā)展。
（13）汽車性能與檢測
掌握汽車主要使用性能以及汽車性能檢測的標(biāo)準(zhǔn)，了解汽車檢測設(shè)備的工作原理，熟悉其使用方法，學(xué)會分析檢測結(jié)果。
（1）汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修（15學(xué)時）
在相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)發(fā)動機的結(jié)構(gòu)和工作原理、汽車維修的基本理論以及發(fā)動機維護與修理的有關(guān)知識。使學(xué)生掌握發(fā)動機各系統(tǒng)、總成和部件的功用、結(jié)構(gòu)與基本工作原理，掌握汽車零部件耗損、檢驗、修復(fù)的基本理論。初步具有發(fā)動機零件耗損分析，發(fā)動機維修、發(fā)動機故障診斷與排除的能力；具有創(chuàng)新精神和實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
（2）汽車底盤構(gòu)造與維護（15學(xué)時）
在相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)汽車底盤的結(jié)構(gòu)與工作原理、底盤維護與修理的有關(guān)知識。使學(xué)生掌握底盤各系統(tǒng)、總成和部件的功用、結(jié)構(gòu)與基本工作原理。初步具有底盤拆裝、底盤零件損耗分析、底盤維修、底盤故障診斷與排除的能力；具有創(chuàng)新精神和實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
（3）汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維護（5學(xué)時）
在相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、工作原理及其使用、維護與修理的有關(guān)理論知識。使學(xué)生掌握電氣設(shè)備的功用、結(jié)構(gòu)和基本工作原理；掌握電氣設(shè)備的使用、維護與修理的知識。初步具有汽車電氣設(shè)備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力；具有創(chuàng)新精神和實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
（4）電控發(fā)動機維護（2學(xué)時）
在相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)現(xiàn)代轎車電控發(fā)動機構(gòu)造、維
修、檢測診斷設(shè)備，使學(xué)生初步掌握電控發(fā)動機的構(gòu)造、原理、故障診斷與檢測等知識。初步具有電控發(fā)動機故障檢測診斷與排除；具有創(chuàng)新精神和實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
（5）自動變速器維護（1學(xué)時）
在相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)自動變速器構(gòu)造、維修，使學(xué)生掌握自動變速器的構(gòu)造、原理等知識，初步具有自動變速器的拆裝、故障診斷與檢測。具有創(chuàng)新精神和實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
（6）汽車電工（2學(xué)時）
在相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)abs系統(tǒng)構(gòu)造與維修、電控懸架構(gòu)造與維修、安全氣囊及安全帶等知識；使學(xué)生掌握abs、安全帶及安全氣囊、電控懸架的`結(jié)構(gòu)、工作原理及維修的理論知識；初步具有拆裝和檢測診斷的能力；具有創(chuàng)新精神和實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
（7）汽車漆工（10學(xué)時）
在相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)汽車噴漆原料和表面處理方法，對面漆的調(diào)配和噴涂有一定的掌握，要學(xué)會對車身的補漆的方法，對危險易燃材料的安全處理有一定的經(jīng)驗，初步具有對汽車噴漆的能力；具有創(chuàng)新精神和實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
（8）汽車鈑金工（10學(xué)時）
在相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)對鈑金工具的使用，并學(xué)會焊接技術(shù)，尤其是電弧焊和點焊一定要掌握，掌握鈑金加工的基本知識，初步具有對汽車前后蓋、保險桿、葉子板、裝飾件的維修能力，對車身校正具備一定的能力；具有創(chuàng)新精神和實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
掌握發(fā)動機各總成和部件的基本構(gòu)造；掌握發(fā)動機故障診斷與排除的基本方法；掌握發(fā)動機主要零部件的檢驗與修理工藝和方法；掌握發(fā)動機的裝配、維修與調(diào)整的工藝和方法，初步具有發(fā)動機維修、故障診斷與排除的能力；培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
2、汽車底盤維修實訓(xùn)（70學(xué)時）
掌握底盤各總成的基本構(gòu)造；掌握底盤各總成及主要零部件的檢驗與修理工藝和方法；掌握底盤的故障診斷與排除的基本方法；掌握底盤的維修、裝配與調(diào)整工藝和方法，初步具有底盤維修、故障診斷與排除的能力；培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
3、汽車電氣設(shè)備維修實訓(xùn)（10學(xué)時）
掌握電工操作的基本技能；掌握汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、故障診斷與排除的基本方法；掌握電氣設(shè)備的維護與修理工藝和方法，初步具有電氣設(shè)備維修和故障排除的能力；培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
4、汽車維修工考級強化訓(xùn)練（5學(xué)時）
按照汽車維修工考工標(biāo)準(zhǔn)組織強化訓(xùn)練，掌握操作要領(lǐng)和技術(shù)要求，考取維修工初級等級證。
5、汽車修理技能訓(xùn)練（5學(xué)時）
根據(jù)所選專門化方向組織有針對性的訓(xùn)練，掌握有關(guān)總成的結(jié)構(gòu)和工作原理、故障診斷、元件測試及技術(shù)規(guī)范；初步具有對所學(xué)專門化內(nèi)容進行拆檢、測試、維修，正確使用測試設(shè)備的能力；培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
6、汽車噴漆技能實訓(xùn)（20學(xué)時）
掌握汽車噴漆用料的選擇和表面處理的基本方法，掌握面漆的調(diào)配和噴涂操作技巧，初步具有自己動手噴漆的能力，培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
掌握鈑金工操作的基本技能，學(xué)會使用鈑金常用工具的使用，掌握鈑金在矯正方面的知識，會使用電弧焊和點焊，學(xué)會對汽車前后蓋、保險桿、裝飾件等的維修方法，培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
汽車維修教學(xué)教案篇二
項目教學(xué)法是一種以學(xué)生為本的高效教學(xué)法，也是當(dāng)今教育界十分盛行的一種教學(xué)法。在進行汽車維修專業(yè)課程教學(xué)過程中，項目教學(xué)法是將一個相對獨立的項目（包含若干個子任務(wù)）交予學(xué)生獨立或分組完成，從信息的收集到方案的設(shè)計與計劃的實施，及最終的評價，都由學(xué)生分工、協(xié)作、負責(zé)完成，教師在此教學(xué)過程中只起到咨詢、指導(dǎo)與解答疑難的作用。
對于汽車維修專業(yè)的課程來說，課程內(nèi)容相對術(shù)語多，理論性強，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，缺乏思路、枯燥乏味，使學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動。從而，學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的方法和能力難以得到很好的培養(yǎng)，直接影響了職業(yè)技能培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。為此，我們有必要探索與應(yīng)用“項目”的形式進行教學(xué)。
2.1知識整合、情境創(chuàng)設(shè)、項目設(shè)計。
好的開始是成功的關(guān)鍵，為了項目教學(xué)法的順利實施，項目及任務(wù)的設(shè)定一定要激發(fā)出學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與熱情，對學(xué)生而言，又要具有一定的挑戰(zhàn)性，具體方法如下。
首先，教師必須對汽車維修專業(yè)課程教材內(nèi)容進行知識整合，按照學(xué)習(xí)目標(biāo)和能力目標(biāo)的要求，設(shè)計出與當(dāng)前學(xué)習(xí)主題密切相關(guān)的項目及任務(wù)。該任務(wù)不僅符合學(xué)生的實際，還要具有典型性、科學(xué)性、合作性和拓展性，讓學(xué)生能夠觸類旁通，舉一反三，開闊思路，增強自主學(xué)習(xí)與完成類似“任務(wù)”的綜合能力。
其次，教師可結(jié)合生產(chǎn)實踐需求，創(chuàng)設(shè)與當(dāng)前學(xué)習(xí)主題相關(guān)的、盡可能真實的學(xué)習(xí)情境，引導(dǎo)學(xué)生帶著真實的“任務(wù)”進入學(xué)習(xí)情境，使項目及任務(wù)真實性和形象化。
最后，將項目及任務(wù)設(shè)計為任務(wù)書，一方面便于任務(wù)的下達；另一方面，便于小組合作的開展和競賽考核的評分。
比如：我們在汽修高級班進行《汽車底盤構(gòu)造與維修》中的離合器的構(gòu)造與原理教學(xué)時，首先創(chuàng)建一個情境，提出任務(wù)——“一輛桑塔納轎車在起步時，出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動，當(dāng)抬起離合器時，車速提高不柔和、不穩(wěn)定。分析轎車的故障點并排除?！币源藖砦龑W(xué)生的注意力，使學(xué)生對離合器產(chǎn)生興趣。帶領(lǐng)學(xué)生在車間觀察離合器，并對離合器進行拆裝，要求學(xué)生總結(jié)離合器的原理。這時學(xué)生腦海里存在了一個直觀的離合器，但是對離合器的原理還有些模糊，不清楚各零件的名稱。在提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣的同時，進入課堂，由老師進行系統(tǒng)化的授課，使學(xué)生逐步了解各個零件的名稱，繼而掌握離合器的工作原理。在啟發(fā)學(xué)生自行分析轎車的故障點后，總結(jié)出多個故障點；再由教師帶領(lǐng)進入車間進行離合器項目實訓(xùn)練習(xí)，讓學(xué)生用實踐去證明離合器的故障原因，促進學(xué)生有針對性地、主動性地去學(xué)習(xí)、實訓(xùn)。
2.2精心策劃、提供資料、制作學(xué)案。
采用項目中任務(wù)驅(qū)動下的小組探究式學(xué)習(xí)方式，教師既不能直接告訴學(xué)生解決問題的方案，也不能下達任務(wù)后就放手不管了，而是應(yīng)當(dāng)向?qū)W生提供充分、合理的信息資料；合作小組則通過查閱資料、篩選資料、加工資料、應(yīng)用資料的過程，彼此間進行不斷的探討、補充、修正和總結(jié)。這不僅大大提高了合作小組完成任務(wù)的質(zhì)量和效率，同時培養(yǎng)和鍛煉了學(xué)生“自主學(xué)習(xí)、解決問題、完成任務(wù)”的能力。
2.3教師主導(dǎo)，掌控全局、確保實效。
項目教學(xué)法的`根本特點是“以任務(wù)為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”，學(xué)生在合作氛圍中承擔(dān)著大部分學(xué)習(xí)任務(wù)、占據(jù)課堂的大部分時間，因而成為課堂的主角。但這不意味著在教學(xué)過程中，教師就輕松了或無事可做；相反，教師不僅是課堂的控制者、知識的講解者，更是任務(wù)的設(shè)計者、課堂的組織者、合作的參與者、學(xué)生學(xué)習(xí)的幫助者。教師在布置好任務(wù)后，要適時地進行巡回指導(dǎo)并及時地在學(xué)生完成任務(wù)的活動中給予必要的知識講解與技術(shù)指導(dǎo)。具體流程如圖1所示。
2.4總結(jié)經(jīng)驗，提交成果，拓展反饋。
當(dāng)整個項目實施結(jié)束后要進行總評，總評應(yīng)體現(xiàn)公平、公正、公開的原則，應(yīng)采取學(xué)生自評、互評和教師總評的方式。評價還應(yīng)結(jié)合不同項目的特點，從“知識與技能”“過程與方法”“情感態(tài)度和價值觀”三個方面，將項目評價和學(xué)生個人評價有機結(jié)合。評價的目的不應(yīng)只評出分?jǐn)?shù)和名次，更應(yīng)指出問題所在，并給出具體改進及修改建議，讓學(xué)生在下一個項目學(xué)習(xí)中表現(xiàn)更出色。
項目教學(xué)法比傳統(tǒng)教學(xué)法更適應(yīng)現(xiàn)在學(xué)生的教學(xué)習(xí)慣，在學(xué)生能力培養(yǎng)過程中，先進的教學(xué)方法起著十分重要的作用。項目教學(xué)活動中可以靈活采取“任務(wù)驅(qū)動+合作學(xué)習(xí)”的教學(xué)模式。學(xué)生通過小組討論、分工配合、相互協(xié)作等形式來共同解決問題、完成任務(wù)。同時，鍛煉自己口頭表達見解的能力，學(xué)會聆聽他人的意見與建議，綜合職業(yè)素養(yǎng)能力得到全面提高。特別適用于汽車維修專業(yè)課程教學(xué)中注重實踐性、強調(diào)能力性以及與職業(yè)崗位的需求要求。采用項目教學(xué)法可以培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用多門學(xué)科知識解決問題的能力，訓(xùn)練學(xué)生小組協(xié)作和團隊精神，在應(yīng)用中學(xué)習(xí)，在實踐需要時學(xué)習(xí)，將理論學(xué)習(xí)和實際應(yīng)用緊密地結(jié)合起來，提高學(xué)生對所學(xué)知識的內(nèi)化程度，從而也提高了教學(xué)效率。
項目教學(xué)法事實上是相關(guān)課程整合的一種方式，很值得教師繼續(xù)在課程改革中進行有益的嘗試。筆者認為汽車維修專業(yè)課程中并不是每節(jié)專業(yè)課教學(xué)都適用“項目教學(xué)法”。如一些基本概念、基本原理等就不適宜采用項目教學(xué)法，因為學(xué)生對有關(guān)的基本概念和基本原理知識掌握得不是很全面，要自主完成給定的任務(wù)難度會較大。只有當(dāng)學(xué)生相關(guān)的知識和經(jīng)驗積累到一定的程度時，使用項目教學(xué)法才能獲得事半功倍的教學(xué)成效。同時，還要結(jié)合實際情況，根據(jù)企業(yè)的要求將企業(yè)的工作場景和環(huán)境引入到教學(xué)場景中來。在教學(xué)中可以穿插模擬企業(yè)真實環(huán)境的實訓(xùn)，來提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。教師示范引導(dǎo)學(xué)生的正確操作流程，以最終提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，高效完成教學(xué)任務(wù)。
參考文獻。
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汽車維修教學(xué)教案篇三
學(xué)制3年。
（一）培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生成為能適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德、智、體、美全面發(fā)展，主要面向汽修行業(yè)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)素養(yǎng)，掌握必需的文化科學(xué)知識和汽車專業(yè)知識，在生產(chǎn)、服務(wù)和管理第一線工作的汽車修理、裝配和服務(wù)，并能吃苦耐勞具有創(chuàng)業(yè)精神和較強適應(yīng)能力的中等應(yīng)用型技能人才。
（二）業(yè)務(wù)范圍
本專業(yè)畢業(yè)生主要面向國營企業(yè)、合資企業(yè)、私營企業(yè)或個體從事汽車商務(wù)、車輛使用、維護、修理等操作、技術(shù)和管理工作。
五、知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)及要求
（一）知識結(jié)構(gòu)與要求
1、掌握語文、數(shù)學(xué)、外語等本專業(yè)所需的文化基礎(chǔ)知識。
2、掌握計算機應(yīng)用方面的基本知識。
3、掌握汽車構(gòu)造的基本知識。
4、掌握汽車材料的選擇和使用的基本知識。
5、掌握汽車文化的基本知識。
6、掌握電工與電子技術(shù)在本專業(yè)應(yīng)用方面的基本知識。
7、掌握汽車維修過程中的構(gòu)造、性能、使用、維護、修理、檢測、技術(shù)管理及交通安全等有關(guān)理論知識。
（二）能力結(jié)構(gòu)與要求
1、具有汽車基本性能試驗的能力和分析、解決本專業(yè)技術(shù)問題的基本能力。
2、學(xué)習(xí)一門外語，借助工具書能閱讀汽車說明書及維修手冊等一般專業(yè)外文技術(shù)資料。
3、具有初步的計算機操作能力，并通過國家計算機等級（一級）考試。
4、具有一定的自學(xué)能力和獲取信息的能力。
5、具有汽車維修方面的知識體系與技能操作。
6、具有汽車維修及汽車駕駛技能，并考取汽車維修工等級證。
本專業(yè)畢業(yè)生主要面向國營企業(yè)、合資企業(yè)、私營企業(yè)或個體從事汽車商務(wù)、車輛使用、車輛維護、車輛修理、汽車銷售、汽車配件等操作、技術(shù)和管理工作。
1.文化基礎(chǔ)課
（1）職業(yè)道德與法律
旨在對學(xué)生進行職業(yè)道德教育與法律知識學(xué)習(xí)。其任務(wù)1是：使學(xué)生了解職業(yè)、職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)道德、職業(yè)個性、職業(yè)選擇、職業(yè)理想的基本知識與要求，樹立正確的職業(yè)理想；掌握職業(yè)道德基本規(guī)范，以及職業(yè)道德行為養(yǎng)成的途徑，陶冶高尚的職業(yè)道德情操；其任務(wù)2是：使學(xué)生了解憲法、行政法、民法、經(jīng)濟法、刑法、訴訟法中與學(xué)生關(guān)系密切的有關(guān)法律基本知識，初步做到知法、懂法，增強法律意識，樹立法制觀念，提高辨別是非的能力；指導(dǎo)學(xué)生提高對有關(guān)法律問題的理解能力，對是與非的分析判斷能力，以及依法律己、依法做事、依法維護權(quán)益、依法同違法行為做斗爭的實踐能力，成為具有較高法律素質(zhì)的公民。
（2）經(jīng)濟政治與社會
本課程是中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生必修的一門德育課程。其任務(wù)是：根據(jù)馬克思主義經(jīng)濟和政治學(xué)說的基本觀點，以鄧小平理論為指導(dǎo)，對學(xué)生進行經(jīng)濟和政治基礎(chǔ)知識的教育。引導(dǎo)學(xué)生正確分析常見的社會經(jīng)濟、政治現(xiàn)象，提高參與社會經(jīng)濟、政治活動的能力，為在今后的職業(yè)活動中，積極投身社會主義經(jīng)濟建設(shè)、積極參與社會主義民主政治建設(shè)打下基礎(chǔ)。
（3）哲學(xué)人生
全書由“堅持從客觀實際出發(fā)，腳踏實地走好人生路”“用辨證的觀點看問題，讓學(xué)生樹立積極的人生態(tài)度”“堅持實踐與認識的統(tǒng)一，提高人生發(fā)展的能力”“順應(yīng)歷史潮流，確定崇高的人生理想”“在社會發(fā)展中發(fā)展自我，創(chuàng)造人生價值”，本書結(jié)構(gòu)清晰、內(nèi)容充實、生動活潑，具有較強的針對性、時代性。
（4）職業(yè)生涯規(guī)劃
本書針對職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)，為適應(yīng)衛(wèi)生職業(yè)教育教學(xué)改革，實施以素質(zhì)為基礎(chǔ)、能力為本位、就業(yè)為導(dǎo)向的教育方針的需要進行編寫。全書共分九章，包括職業(yè)概述、道德概述、職業(yè)道德規(guī)范、職業(yè)道德行為養(yǎng)成、職業(yè)理想、職業(yè)選擇、職業(yè)生涯規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)等。在理論上以實用夠用為度，在內(nèi)容的編寫上堅持理論與實踐相結(jié)合的原則。各章節(jié)中除理論基礎(chǔ)知識內(nèi)容之外，還包含有參考案例、鏈接、自測題等欄目，便于學(xué)生加深理解，鞏固基本概念，培養(yǎng)學(xué)生實際解決問題的能力。力求最大限度地幫助學(xué)生就業(yè)，促進其職業(yè)發(fā)展，努力做到重體驗、重實踐、重實效。
（5）語文
在初中語文的基礎(chǔ)上，進一步加強現(xiàn)代文和文言文閱讀訓(xùn)練，提高學(xué)生閱讀現(xiàn)代文和淺易文言文的能力；加強文學(xué)作品閱讀教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生欣賞文學(xué)作品的能力；加強寫作和口語交際訓(xùn)練，提高學(xué)生應(yīng)用文寫作能力和日?？谡Z交際水平。通過課內(nèi)外的教學(xué)活動，使學(xué)生進一步鞏固和擴展必需的語文基礎(chǔ)知識，養(yǎng)成自學(xué)和運用語文的良好習(xí)慣，接受優(yōu)秀文化熏陶，形成高尚的審美情趣。
（6）數(shù)學(xué)
在初中數(shù)學(xué)的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的基礎(chǔ)知識。必學(xué)與限定選學(xué)內(nèi)容：集合與邏輯用語、不等式、函數(shù)、指數(shù)函數(shù)與對數(shù)函數(shù)、任意角的三角函數(shù)、數(shù)列與數(shù)列極限、向量、復(fù)數(shù)、解析幾何、立體幾何、排列與組合、概率與統(tǒng)計初步。選學(xué)內(nèi)容：極限與導(dǎo)數(shù)、導(dǎo)數(shù)的應(yīng)用、積分及其應(yīng)用、統(tǒng)計。通過教學(xué)，提高學(xué)生的數(shù)學(xué)素養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生的基本運算、基本計算工具使用、空間想像、數(shù)形結(jié)合、邏輯思維和簡單實際應(yīng)用等能力，為學(xué)習(xí)專業(yè)課打下基礎(chǔ)。
（7）英語
在初中英語的基礎(chǔ)上，鞏固、擴展學(xué)生的基礎(chǔ)詞匯和基礎(chǔ)語法；培養(yǎng)學(xué)生聽、說、讀、寫的基本技能和運用英語進行交際的能力；使學(xué)生能聽懂簡單對話和短文，能圍繞日常話題進行初步交際，能讀懂簡單應(yīng)用文，能模擬套寫語篇及簡單應(yīng)用文；提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)和繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力，并為學(xué)習(xí)專門用途英語打下基礎(chǔ)。
（8）計算機應(yīng)用基礎(chǔ)
在初中相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)計算機的基礎(chǔ)知識、常用操作系統(tǒng)的使用、文字處理軟件的使用、計算機網(wǎng)絡(luò)的基本操作和使用，掌握計算機操作的基本技能，具有文字處理能力，數(shù)據(jù)處理能力，信息獲取、整理、加工能力，網(wǎng)上交互能力，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ)。
（9）體育
在初中相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)體育與衛(wèi)生保健的基礎(chǔ)知識和運動技能，掌握科學(xué)鍛煉和娛樂休閑的基本方法，養(yǎng)成自覺鍛煉的習(xí)慣；培養(yǎng)自主鍛煉，自我保健，自我評價和自我調(diào)控的意識，全面提高身心素質(zhì)和社會適應(yīng)能力，為終身鍛煉、繼續(xù)學(xué)習(xí)與創(chuàng)業(yè)立業(yè)奠定基礎(chǔ)。
2.專業(yè)基礎(chǔ)課
（1）汽車文化
學(xué)習(xí)汽車的發(fā)展簡史、汽車的基本結(jié)構(gòu)和汽車行駛的基本原理。使學(xué)生了解汽車的類型、牌號；掌握汽車各系統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系，初步具有分析汽車基本結(jié)構(gòu)的能力，為學(xué)習(xí)后繼課程打下基礎(chǔ)；培養(yǎng)實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
（2）汽車材料與金屬加工
掌握尺寸誤差檢測、形位誤差檢測、表面粗糙度檢測、錐度誤差檢測、螺紋誤差檢測、齒輪誤差檢測、量規(guī)設(shè)計與使用、綜合零件檢測等。以機械零件的幾何量檢測為主線，以工作過程為導(dǎo)向，按“教、學(xué)、做”一體化進行教學(xué)設(shè)計，將計量學(xué)和標(biāo)準(zhǔn)化兩個領(lǐng)域的相關(guān)內(nèi)容有機地結(jié)合在一起，與機械設(shè)計、機械制造、質(zhì)量控制、生產(chǎn)組織管理等許多領(lǐng)域密切相關(guān)，是機械工程技術(shù)人員和管理人員必備的基本知識和技能。
（4）汽車專業(yè)英語
在初中英語的基礎(chǔ)上，針對汽修專業(yè)，培養(yǎng)學(xué)生對汽車專業(yè)單詞、短語的認識，能讀懂簡單的汽車英語應(yīng)用文，能模擬套寫簡單英語的應(yīng)用文；提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)和繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力。
（5）汽車使用性能與檢測在相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步講授汽車主要使用性能，汽車技術(shù)狀況檢測的基本理論和基本方法，國家的相關(guān)政策與法規(guī)。使學(xué)生掌握常用汽車檢測設(shè)備、儀器和儀表的使用方法，初步具有對汽車性能進行檢測及執(zhí)行相關(guān)法規(guī)的能力；具有創(chuàng)新精神和實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
（6）汽車電工電子基礎(chǔ)
掌握直流電路的基本知識；掌握電流的化學(xué)作用、光作用、熱作用及電磁作用在汽車上的應(yīng)用；理解邏輯控制基本原理和微機控制基本知識。要求掌握直流電路的基本規(guī)律；掌握半導(dǎo)體晶體管的工作原理和作用，初步具有分析汽車簡單照明線路功能、測試元件性能和照明線路，以及排除照明線路簡單故障的能力；了解邏輯控制電路和微機控制的原理及其在汽車上的應(yīng)用。
3.專業(yè)課
（1）汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修
學(xué)習(xí)發(fā)動機總體構(gòu)造，掌握發(fā)動機的工作循環(huán)、基本工作原理及主要性能指標(biāo)；掌握現(xiàn)代汽車發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、冷卻系、潤滑系、燃油供給系（以電控汽油噴射式供給系為主）、汽油機點火系、柴油機供給系的構(gòu)造與維修；了解典型發(fā)動機維護作業(yè)工藝；了解發(fā)動機大修的工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；掌握發(fā)動機各系統(tǒng)常見故障的診斷方法。要求通過理論教學(xué)和技能實訓(xùn)，使學(xué)生掌握發(fā)動機的結(jié)構(gòu)與原理，能熟練使用發(fā)動機維修的常用工具、量具和設(shè)備，掌握發(fā)動機維修作業(yè)的工藝過程、零件檢驗方法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、大修竣工檢驗標(biāo)準(zhǔn)；使學(xué)生具有發(fā)動機拆卸、檢修、裝配、調(diào)整的能力，具有對發(fā)動機常見故障的診斷和處理的能力。掌握發(fā)動機維修工的基本操作技能，考取相應(yīng)證書。
（2）汽車底盤構(gòu)造與維修
講授汽車行駛的基本原理；講授現(xiàn)代汽車底盤的傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系的構(gòu)造與維修；講授底盤各系統(tǒng)常見故障診斷方法。要求通過理論教學(xué)和技能實訓(xùn)，使學(xué)生掌握底盤的結(jié)構(gòu)與原理，掌握底盤主要總成維修作業(yè)的工藝過程、零件檢驗方法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；熟悉底盤常用維修機、工具、儀表和量具的使用方法；使學(xué)生具有汽車及其總成裝配、調(diào)整、維修的能力，具有對汽車底盤常見故障的診斷和處理的能力。掌握底盤維修工的基本操作技能，考取相應(yīng)證書。
（3）汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修
講授現(xiàn)代汽車的電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、照明及信號系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、智能儀表、中控門鎖、自動座椅及常見輔助電氣設(shè)備的構(gòu)造與維修，講授電路圖的閱讀方法；講授汽車電氣設(shè)備常見故障的診斷方法。要求通過理論教學(xué)和技能實訓(xùn)，使學(xué)生掌握汽車電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)與原理，能熟練使用汽車電氣設(shè)備維修的常用工具、量具和設(shè)備，具備對汽車電器設(shè)備進行維護、調(diào)整、檢修的初步技能。熟悉汽車電氣設(shè)備各系統(tǒng)的線路及典型汽車的全車線路；要求具有對汽車電路常見故障的診斷與排除的能力。掌握汽車維修電工的基本操作技能，考取相應(yīng)證書。
（4）汽車故障診斷與檢測技術(shù)
掌握以現(xiàn)代汽車空調(diào)系統(tǒng)典型故障現(xiàn)象，解決空調(diào)制冷不足故障的檢修、空調(diào)系統(tǒng)噪聲大故障的檢修、空調(diào)不制冷故障的檢修、空調(diào)暖風(fēng)不足故障的檢修、空調(diào)無暖風(fēng)故障的檢修及空調(diào)間歇性制冷故障的檢修等6個學(xué)習(xí)任務(wù)。圍繞6個學(xué)習(xí)任務(wù)組織教學(xué)，時學(xué)生將知識和技能融人到具體的故障檢修項目中，實現(xiàn)教學(xué)過程與工作過程的一致性，突出對學(xué)生進行職業(yè)能力與素質(zhì)的培養(yǎng)。
4.專業(yè)實訓(xùn)課
1、汽車拆裝實訓(xùn)
了解汽車的總體布置、各系統(tǒng)的組成與功用、主要總成之間和總成內(nèi)部主要機件之間的裝配關(guān)系，加深對汽車的總體認識；了解有關(guān)的技術(shù)條件和標(biāo)準(zhǔn)；掌握汽車拆裝的順序；初步具有汽車解體、總成解體、總成裝配、汽車總裝的能力，正確使用拆裝工具的能力。培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
2、汽車發(fā)動機維修實訓(xùn)
掌握發(fā)動機各總成和部件的基本構(gòu)造；掌握發(fā)動機故障診斷與排除的基本方法；掌握發(fā)動機主要零部件的檢驗與修理工藝和方法；掌握發(fā)動機的裝配、維修與調(diào)整的工藝和方法，初步具有發(fā)動機維修、故障診斷與排除的能力；培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
3、汽車底盤維修實訓(xùn)
掌握底盤各總成的基本構(gòu)造；掌握底盤各總成及主要零部件的檢驗與修理工藝和方法；掌握底盤的故障診斷與排除的基本方法；掌握底盤的維修、裝配與調(diào)整工藝和方法，初步具有底盤維修、故障診斷與排除的能力；培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
4、汽車電氣設(shè)備維修實訓(xùn)
掌握電工操作的基本技能；掌握汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、故障診斷與排除的基本方法；掌握電氣設(shè)備的維護與修理工藝和方法，初步具有電氣設(shè)備維修和故障排除的能力；培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
5、汽車故障診斷綜合實訓(xùn)
針對典型汽車車型的結(jié)構(gòu)特點，掌握發(fā)動機電控系統(tǒng)常見故障的診斷操作與排除方法。掌握汽車電控故障診斷基本能力訓(xùn)練、汽油發(fā)動機電控系統(tǒng)的故障診斷、汽車底盤電控系統(tǒng)的故障診斷、汽車車身電控系統(tǒng)的故障診斷及附錄，融“教、學(xué)、做”為一體，強化學(xué)生規(guī)范化操作意識，突出學(xué)生邏輯思維、分析問題和解決問題的職業(yè)能力培養(yǎng)，達到很強的系統(tǒng)性和實用性。
要求知道企業(yè)的經(jīng)營方式、管理模式、生產(chǎn)方法等；能運用所學(xué)知識解決汽車維修工作中所遇到的一般問題；通過畢業(yè)實踐，使學(xué)生得到崗位基本能力的訓(xùn)練；并為撰寫畢業(yè)論文收集必要的資料。
畢業(yè)論文的目的是鞏固與發(fā)展理論教學(xué)和實踐教學(xué)成果，培養(yǎng)綜合運用科學(xué)知識和能力，獨立分析和解決實際問題的能力。論文力求做到理論與實際相結(jié)合，畢業(yè)論文的內(nèi)容應(yīng)能分析與解決有關(guān)汽車維修和服務(wù)方面的實際問題。
學(xué)生必須符合下列要求方可畢業(yè)：
1、符合規(guī)定的招生錄取程序、正式注冊。
2、在有效的時間內(nèi)完成規(guī)定的全部學(xué)習(xí)內(nèi)容，所有課程經(jīng)考試或考查合格。
3、取得中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校英語應(yīng)用能力考試合格證書、計算機等級考試合格證書、普通話等級證書和相關(guān)的職業(yè)技能資格證書。
4、完成了規(guī)定的頂崗實習(xí)，并鑒定合格；畢業(yè)論文與答辯通過答辯。
5、在校學(xué)習(xí)期間（含校外頂崗實習(xí)期間）無違法或嚴(yán)重違紀(jì)行為，且思想品德鑒定合格。
6、無其他符合學(xué)校規(guī)定不準(zhǔn)畢業(yè)的情況。 【課程設(shè)置與課時安排表】序號
汽車維修教學(xué)教案篇四
摘要：在中小型汽車維修企業(yè)中，因為企業(yè)規(guī)模有限，往往難以投入更多的資金和人力進行管理建設(shè)。在這樣的情況下，委托管理也許是解決當(dāng)前中小型汽車維修企業(yè)管理問題的最直接、最有效途徑。
發(fā)展汽車保有量，促進汽車維修行業(yè)的發(fā)展，中小型汽車修理業(yè)務(wù)的數(shù)量日益增加。與大型汽車維修企業(yè)不同的是，中小企業(yè)在汽車維修網(wǎng)點深入到社區(qū)街道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，為車主提供了更便捷的汽車維修服務(wù)。
曾經(jīng)的十年，是中國汽車市場呈現(xiàn)高速增長勢頭的十年，汽車保有量數(shù)量逐年迅增。最近兩年，汽車營銷市場受到影響，銷售量增速下滑，市場競爭日益激烈。從行業(yè)來看，中國汽車后市場的利潤，已經(jīng)從銷售開始向售后維修轉(zhuǎn)移。從國外發(fā)達國家來看，以美國為例，美國汽車維修行業(yè)基本是小型企業(yè)，汽車維修企業(yè)約30多萬元，年營業(yè)額$5萬-10萬美元(約41億-83億元人民幣)其中個人所有的中小企業(yè)占總額的85.8%。從汽車維修企業(yè)數(shù)量以及中小型企業(yè)比例來看，國內(nèi)汽車維修市場與國外發(fā)達國家發(fā)展情況差不多。目前，國內(nèi)汽車維修市場比較混亂，仍處于重組和擴張的早期階段。國內(nèi)汽車維修市場，與國外汽車維修市場相比，差距不是數(shù)量，而是質(zhì)量，即企業(yè)的管理水平。
2.1汽車維修技術(shù)管理資料不齊備。
這里所指的汽車維修技術(shù)管理資料包括兩個方面：其一，中小型汽車維修企業(yè)忽視對汽車維修資料的投入和建設(shè)，不進行維修經(jīng)驗的總結(jié)和案例檔案的分析;其二，中小型汽車維修企業(yè)的管理資料不齊備，整個企業(yè)的管理制度文件欠缺，管理混亂、落后。
2.2汽車維修質(zhì)量管理意識淡薄。
在小型汽車維修企業(yè)往往忽視質(zhì)量管理，汽車維修，缺乏質(zhì)量管理意識，質(zhì)量管理體系不健全。雖然國內(nèi)汽車維修行業(yè)已經(jīng)引進了iso9000國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但行業(yè)面臨的推廣和應(yīng)用的阻力較大，只有一些大型汽車維修企業(yè)嘗試使用iso9000標(biāo)準(zhǔn)，但實際效果并不是很理想。
2.3汽車維修保障的質(zhì)量管理體系脆弱。
多數(shù)汽車維修企業(yè)并沒有設(shè)置專門的質(zhì)量管理機構(gòu)的，質(zhì)量管理和檢驗人員的數(shù)量也嚴(yán)重不足，導(dǎo)致質(zhì)量管理保證體系脆弱的現(xiàn)象。為了應(yīng)付更高水平的檢驗單位，多數(shù)汽車維修企業(yè)只是將質(zhì)量管理體系作為一項必須制定的制度，沒有將其融入企業(yè)的日常經(jīng)營管理活動，尤其是在一些中小型的民營，個體汽車維修企業(yè)，長期存在“三無”的問題，沒有工藝要求，沒有流程管理，沒有工藝文件，這將不可避免地導(dǎo)致質(zhì)量管理體系沒用的企業(yè)，也很難發(fā)揮出應(yīng)有的作用。
3.1注重維修資料的檔案化管理和管理制度文件化。
第一，要注重維修資料的檔案化管理。中小型汽車維修企業(yè)，要注重對汽車維修資料的投入，特別是網(wǎng)絡(luò)化的維修資料資源整理，建立汽車維修資源庫，并定期更新、定期對從業(yè)員工進行內(nèi)部培訓(xùn)與總結(jié)。第二，要注重對管理制度文件的制定與執(zhí)行，可以借鑒成熟汽車維修企業(yè)的管理模式，制定企業(yè)的各項規(guī)章流程制度。傳統(tǒng)的汽車維修企業(yè)主要依靠人工管理，行政費用高昂，效率低，容易統(tǒng)計數(shù)據(jù)出錯。隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)時代的到來，計算機應(yīng)用的普及日益成熟，在其不可比擬的優(yōu)勢的各個方面，它已普遍被各行各業(yè)應(yīng)用，如對于汽修企業(yè)中快速的數(shù)據(jù)傳輸速度，處理大量數(shù)據(jù)的和更高的精度，采用計算機管理，不僅降低了維護成本，也縮短工作部門之間的等待時間，可大大提高工作效率。因此，計算機，網(wǎng)絡(luò)汽車維修管理手段，將有力地促進中國的汽車維修技術(shù)水平和企業(yè)管理水平再上新臺階。
3.2將汽車維修質(zhì)量管理納入企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中。
中小型汽車維修企業(yè)要注重質(zhì)量管理控制，健全質(zhì)量管理制度。要配備好專職的質(zhì)量管理與質(zhì)量檢驗工作人員，發(fā)揮汽車維修質(zhì)量管理的作用，提高企業(yè)的維修服務(wù)質(zhì)量，進而打造汽車的核心競爭力。當(dāng)前比較流行的汽車維修質(zhì)量管理模式有iso9000標(biāo)準(zhǔn)、5s管理思想、6s管理思想等，都值得借鑒與參考。
3.3托管引入第三方機制，盤活中小型汽車維修企業(yè)管理現(xiàn)狀。
在中小型汽車維修企業(yè)中，因為企業(yè)規(guī)模有限，往往難以投入更多的資金和人力進行管理建設(shè)。在這樣的情況下，委托管理也許是解決當(dāng)前中小型汽車維修企業(yè)管理問題的最直接、最有效途徑。委托管理，是指將企業(yè)的管理權(quán)部分或全部委托給專業(yè)的第三方機構(gòu)。其實，在中小型汽車維修企業(yè)中，會計事務(wù)的第三方委托管理早已出現(xiàn)。
參考文獻。
汽車維修教學(xué)教案篇五
性別：男。
生日：1990年3月。
民族：漢。
籍貫：河南。
健康狀況：良好。
政治面貌：中國共產(chǎn)黨黨員。
畢業(yè)院校：三門峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河南科技大學(xué)。
學(xué)歷：大專，本科(自考)。
專業(yè)：汽車檢測與維修專業(yè)。
聯(lián)系電話：****。
電子郵件：****;。
郵編：463400。
地址：河南省駐馬店市平輿縣職業(yè)中專。
主修課程：
選修課程：
中國近代史綱要，玉器文化，
在校期間擔(dān)任職務(wù)：學(xué)生會外聯(lián)部部長。
興趣愛好：歷史、軍事、看書、聽音樂。
基本技能：
汽車檢測與維修高級技工資格證、高級焊工資格證、汽車駕駛證(c1)、計算機一級。
熟練操作各種辦公軟件基本操作，二手汽車高級評估師。
獎勵情況：
自我鑒定：
本人性格開朗，愛好廣泛，能吃苦耐勞。經(jīng)過大學(xué)期間的學(xué)習(xí)，充分掌握了汽車維修技術(shù)的理論及技能。在校期間，我報名且通過了自學(xué)考試課程，擁有本科學(xué)歷。在校外經(jīng)常參加社會實踐活動，具有較強的人際交往能力和團隊合作精神。
工作經(jīng)歷：
2008年，暑假在深圳建發(fā)電器公司三個月(社會實踐)。
2011年，暑假”三下鄉(xiāng)“社會實踐。
2011年，暑假參加了兩周的社會實踐活動。
2014年，在鄭州俊達汽車服務(wù)有限公司擔(dān)任卡務(wù)主管。
汽車維修教學(xué)教案篇六
在這次實習(xí)中，我認識到，要把這項技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識；要有靈活的思維；要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好，讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。
在這次實習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng)?！氨ｐB(yǎng)”二字說起來簡單，如果要做起來，也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識運用進去才能把它干好。我在實習(xí)中，也親手保養(yǎng)了一輛車，是給汽車四個輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過程。
首先，把汽車停在地溝上，然后用千斤頂把車子頂起來，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來，放在干凈的紙板上，看看車盤有無須更換。而在這時也應(yīng)該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿，在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時里面的球頭銷，彈簧等部件就出來了。用汽油清洗干凈，然后按一定的順序把車輪等部件裝上，調(diào)好剎車，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)的部位很多，下面我在向大家介紹兩個部件：空氣濾清器和機油漆心。把空氣濾清器拆下來，氣尿清吹干凈再裝上。如果問題嚴(yán)重就不能再使用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機油濾心里面容易進去一定的雜物，這樣發(fā)動機就不能正常工作了，這種情況就要換掉。
這次實習(xí)我學(xué)到很多知識，由于時間有限，我就先說到這兒。對于汽車修理，保養(yǎng)，只要好好學(xué)習(xí)，你就一定能學(xué)好。
汽車維修教學(xué)教案篇七
培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展需要，具有良好職業(yè)道德，懂得汽車發(fā)動機的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的`公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力的中級技術(shù)人才。
就業(yè)方向：
適宜從事汽車檢測與維修，汽車保險，汽車駕駛，汽車營銷，也可從事與汽車相關(guān)行業(yè)的經(jīng)營與管理等工作。
技能考證：
電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車維修技術(shù)等級證、氣液電控操技術(shù)證書、全國公共英語等級證、全國計算機等級證等。
專業(yè)分類：
汽修企業(yè)會劃分工種為汽車電路，汽車鈑金，汽車噴漆，汽車空調(diào)，汽車機械，主流項目是汽車機電，汽車鈑噴，汽車美容這三大類，相關(guān)學(xué)校也會這樣設(shè)置三大類專業(yè)。
汽車維修教學(xué)教案篇八
立足市場經(jīng)濟與學(xué)生實際，著眼于減輕學(xué)生經(jīng)濟負擔(dān)，特別為貧困學(xué)生鋪就求學(xué)之路、成才之路。全面貫徹黨的教育方針，培養(yǎng)具有本專業(yè)基本技能與實踐能力的綜合型人才。并通過本專業(yè)教學(xué)，探索并完善半工半讀、工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式，加快我校職業(yè)教育發(fā)展并做出貢獻。
（一）任務(wù)目標(biāo)：
改變以課堂為中心的傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式，實行半工半讀、工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式；以實踐教學(xué)為核心，全面提高學(xué)生職業(yè)素質(zhì)；按照行業(yè)、企業(yè)實際工作需要開發(fā)教材、組織課程，實現(xiàn)學(xué)科本位向職業(yè)崗位和就業(yè)崗位的轉(zhuǎn)變；實行彈性學(xué)制和學(xué)分制管理，兼顧學(xué)校教學(xué)與企業(yè)發(fā)展，密切校企合作，培養(yǎng)生產(chǎn)一線從事汽車運用與維修工作的初、中級專門人才。針對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展需要，面向農(nóng)業(yè)，面向農(nóng)村，面向農(nóng)民，培養(yǎng)具有一定農(nóng)業(yè)知識、懂得農(nóng)業(yè)技術(shù)、會經(jīng)營管理、有一定果樹生產(chǎn)能力和創(chuàng)業(yè)能力的.新型農(nóng)民。
（二）業(yè)務(wù)范圍：
本專業(yè)畢業(yè)生主要面向全國國營企業(yè)、合資企業(yè)、私營企業(yè)或個體企業(yè)等，從事汽車商務(wù)、交通運輸、汽車維護修理等技術(shù)操作和管理工作；面向農(nóng)村，從事果林生產(chǎn)工作。
（三）素質(zhì)結(jié)構(gòu)、知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)及要求
1、素質(zhì)結(jié)構(gòu)與要求：
（1）具有正確的世界觀、人生觀、價值觀，有較高的道德修養(yǎng)。
（2）樹立全心全意為人民服務(wù)的意識，建立為建設(shè)社會主義新農(nóng)村、共建和諧社會而努力奮斗思想。
（3）具有正確的勞動觀，不怕苦、不怕累，吃苦耐勞、珍惜勞動成果。
（4）具有科學(xué)、進取、創(chuàng)新、實事求是的精神。
（5）能熟練運用較流利的普通話與客戶進行溝通并進行其他口語交際。
（6）具有較強的就業(yè)能力與創(chuàng)業(yè)素質(zhì)。
2、知識結(jié)構(gòu)與要求
（1）掌握語文、數(shù)學(xué)、外語等本專業(yè)所需的文化基礎(chǔ)知識。
（2）掌握計算機應(yīng)用方面的基本知識。
（3）掌握讀圖和制圖的基本知識。
（4）掌握汽車材料的選擇和使用的基本知識。
（5）掌握本專業(yè)必需的機械基礎(chǔ)知識。
（6）掌握電工與電子技術(shù)在本專業(yè)應(yīng)用方面的基本知識。
（7）掌握汽車的構(gòu)造、性能、使用、維護、修理、檢測、技術(shù)管理及交通安全等有關(guān)理論知識。
（8）掌握一個汽車維修專門化。
3、能力結(jié)構(gòu)與要求
（1）具有讀圖、繪制簡單零件圖和零件檢測的能力。
（2）具有汽車基本性能試驗的能力，具有分析和解決本專業(yè)技術(shù)問題的基本能力
（3）學(xué)習(xí)一門外語、借助工具書能閱讀汽車說明書及維修手冊等一般專業(yè)外文技術(shù)資料。
（4）具有初步計算機操作能力。
（5）具有一定的自學(xué)并獲取信息的能力。
（6）具有汽車維修及汽車駕駛能力，并考取汽車維修的等級證。
（7）掌握果樹生產(chǎn)的基本原理和生產(chǎn)程序，掌握果樹生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)、高效綜合生產(chǎn)技術(shù)；具有大棗或核桃果樹生產(chǎn)經(jīng)營的基本能力，以及在某一領(lǐng)域進行集約化生產(chǎn)經(jīng)營的從業(yè)能力；具有常用農(nóng)機具的使用與維護能力、農(nóng)產(chǎn)品貯藏加工的初步能力和農(nóng)業(yè)技術(shù)引進、應(yīng)用、推廣的能力。
1、課程安排：
文化基礎(chǔ)課：語文、數(shù)學(xué)、英語、政治、計算機基礎(chǔ)、體育。
專業(yè)課：汽車材料、汽車機械制圖、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電工電氣維修、汽車駕駛。
涉農(nóng)課程：果樹生產(chǎn)技術(shù)、果品市場營銷、農(nóng)機具維護與使用、大棗生產(chǎn)技術(shù)、核桃生產(chǎn)技術(shù)。
公共素質(zhì)課：普通話、禮儀、職業(yè)指導(dǎo)。
2、教學(xué)安排：
第一、二學(xué)年，每學(xué)年的第一學(xué)期在校學(xué)習(xí)，第二學(xué)期在企業(yè)輪流上崗實習(xí)。第三學(xué)年全部在企業(yè)實習(xí)。
第一學(xué)期：在校學(xué)習(xí)時間18周，648學(xué)時。主修文化基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課和發(fā)動機模塊。
第二學(xué)期：在企業(yè)實習(xí)24周，其中安排教師授課48學(xué)時。由發(fā)動機任課老師負責(zé)全程指導(dǎo)。實習(xí)單位：北京科勝內(nèi)燃機配件有限公司、北京中汽中聯(lián)汽車有限公司、北京昌海汽車修理有限公司等，安臵60人。主要實習(xí)項目：發(fā)動機維修。
第三學(xué)期：在校學(xué)習(xí)時間18周，648學(xué)時。主修文化、素質(zhì)模塊和汽車底盤、汽車電氣模塊。
第四學(xué)期：在企業(yè)實習(xí)24周，其中安排教師授課72學(xué)時。由汽車底盤、汽車電氣兩位任課教師負責(zé)全程指導(dǎo)。實習(xí)地點：北京科勝內(nèi)燃機配件有限公司、北京中汽中聯(lián)汽車有限公司、北京昌海汽車修理有限公司等，安臵60人。主要實習(xí)項目：汽車底盤維修模塊、汽車電氣維修模塊。
第三學(xué)年：全年在企業(yè)實習(xí)。由發(fā)動機、底盤兩位任課教師負責(zé)全程指導(dǎo)。實習(xí)地點：北京匯盛汽車銷售有限公司，萬豐奧特控股集團有限公司、北京科勝內(nèi)燃機配件有限公司、北京中汽中聯(lián)汽車有限公司、北京昌海汽車修理有限公司。主要實習(xí)項目：汽車底盤維修、汽車電氣維修、汽車發(fā)動機維修。
汽車維修教學(xué)教案篇九
一、指導(dǎo)思想。
主要以汽車維修行業(yè)人才需求為基本依據(jù)，面向汽車后市場相關(guān)企業(yè)各崗位，以提高學(xué)生的職業(yè)實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)為宗旨，倡導(dǎo)以學(xué)生為本位的教育培訓(xùn)理念和建立多樣性與選擇性相統(tǒng)一的教學(xué)機制，通過綜合和具體的職業(yè)技術(shù)實踐活動，幫助學(xué)生積累實際工作經(jīng)驗，突出職業(yè)教育的特色，全面提高學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)能力和綜合素質(zhì)。
二、招生對象與學(xué)制。
本專業(yè)招收初中畢業(yè)生或具有同等學(xué)歷者，學(xué)制二-三年。
三、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)。
1、畢業(yè)生就業(yè)范圍。
本專業(yè)畢業(yè)生可在各類汽車維修企業(yè)從事汽車發(fā)動機維修、底盤維修、汽車電氣維修和汽車外形整修等各類汽車維修工作；也可以從事汽車零配件管理、汽車維修業(yè)務(wù)接待、汽車及配件銷售等工作。
2、教學(xué)目標(biāo)。
（1）學(xué)歷和職業(yè)技術(shù)等級。
本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)應(yīng)獲得中專學(xué)歷證書，并獲得相應(yīng)的職業(yè)資格證書或技術(shù)等級證書，如汽車維修工中級工職業(yè)資格證書、駕駛證等，并達到相應(yīng)的技能水平。
（2）文化知識。
本專業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的文化基礎(chǔ)知識。主要包括政治（含職業(yè)道德、就業(yè)教育）、語文、數(shù)學(xué)、英語、計算機、體育與健康等基礎(chǔ)知識。
（3）職業(yè)道德。
能夠遵守國家法律法規(guī)，具有較強的敬業(yè)精神，吃苦耐勞精神以及合作精神，具有安全生產(chǎn)、質(zhì)量和效益意識。
（4）專業(yè)知識和能力。
具有計算機基本操作能力；具有本專業(yè)必需的機械、材料、電工和電子、液壓技術(shù)等基本知識；具有讀圖和制圖基本知識，能夠識讀一般裝配圖、繪制簡單零件圖和進行零件測量；具有汽車構(gòu)造、使用性能、檢測、維護、修理和汽車駕駛的知識和技能；掌握汽車維修企業(yè)1～2個工作崗位所需的業(yè)務(wù)知識、基本技能，并具備初步實踐經(jīng)驗，取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書。
四、課程設(shè)置及課時安排。
五、課程教學(xué)要求（一）文化課。
1、政治（144學(xué)時）。
（1）、職業(yè)道德與職業(yè)指導(dǎo)（72學(xué)時）。
本課程是中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生必修的一門德育課程，旨在對學(xué)生進行職業(yè)道德教育與職業(yè)指導(dǎo)。其任務(wù)是：使學(xué)生了解職業(yè)、職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)道德、職業(yè)個性、職業(yè)選擇、職業(yè)理想的基本知識與要求，樹立正確的職業(yè)理想；掌握職業(yè)道德基本規(guī)范，以及職業(yè)道德行為養(yǎng)成的途徑，陶冶高尚的職業(yè)道德情操；形成依法就業(yè)、競爭上崗等符合時代要求的觀念；學(xué)會依據(jù)社會發(fā)展、職業(yè)需求和個人特點進行職業(yè)生涯設(shè)計的方法；增強提高自身全面素質(zhì)，自主擇業(yè)、立業(yè)創(chuàng)業(yè)的自覺性。
（2）、法律基礎(chǔ)知識（36學(xué)時）。
本課程是中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生必修的一門德育課程，旨在對學(xué)生進行法律基礎(chǔ)知識教育。其任務(wù)是：使學(xué)生了解憲法、行政法、民法、經(jīng)濟法、刑法、訴訟法中與學(xué)生關(guān)系密切的有關(guān)法律基本知識，初步做到知法、懂法，增強法律意識，樹立法制觀念，提高辨別是非的能力；指導(dǎo)學(xué)生提高對有關(guān)法律問題的理解能力，對是與非的分析判斷能力，以及依法律己、依法做事、依法維護權(quán)益、依法同違法行為做斗爭的實踐能力，成為具有較高法律素質(zhì)的公民。
（3）、經(jīng)濟與政治基礎(chǔ)知識（36學(xué)時）。
本課程是中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生必修的一門德育課程。其任務(wù)是：根據(jù)馬克思主義經(jīng)濟和政治學(xué)說的基本觀點，以理論為指導(dǎo)，對學(xué)生進行經(jīng)濟和政治基礎(chǔ)知識的教育。引導(dǎo)學(xué)生正確分析常見的社會經(jīng)濟、政治現(xiàn)象，提高參與社會經(jīng)濟、政治活動的能力，為在今后的職業(yè)活動中，積極投身社會主義經(jīng)濟建設(shè)、積極參與社會主義民主政治建設(shè)打下基礎(chǔ)。
2、體育（180學(xué)時）。
重點引導(dǎo)學(xué)生運用科學(xué)的方法鍛煉身體，達到國家體育鍛煉健康標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)學(xué)生終身體育觀念。要求掌握科學(xué)鍛煉和娛樂休閑的基本方法，養(yǎng)成自覺鍛煉的習(xí)慣；培養(yǎng)自主鍛煉、自我保健、自我評價和自我調(diào)控的意識，全面提高身心素質(zhì)和社會適應(yīng)能力，為終身鍛煉、繼續(xù)學(xué)習(xí)與創(chuàng)業(yè)立業(yè)奠定基礎(chǔ)。
3.數(shù)學(xué)（144學(xué)時）。
講授集合、簡單邏輯、函數(shù)、排列與組合、幾何。要求掌握數(shù)學(xué)的基本知識和運算技能，具有基本運算、基本計算工具使用等能力，能夠運用數(shù)學(xué)方法、幾何方法分析與解決實際問題。
4、語文（144學(xué)時）。
在初中語文的基礎(chǔ)上，進一步加強現(xiàn)代文和文言文閱讀訓(xùn)練，提高學(xué)生閱讀現(xiàn)代文和淺易文言文的能力；加強文學(xué)作品閱讀教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生欣賞文學(xué)作品的能力；加強寫作和口語交際訓(xùn)練，提高學(xué)生應(yīng)用文寫作能力和日常口語交際水平。通過課內(nèi)外的教學(xué)活動，使學(xué)生進一步鞏固和擴展必需的語文基礎(chǔ)知識，養(yǎng)成自學(xué)和運用語文的良好習(xí)慣，接受優(yōu)秀文化熏陶，形成高尚的審美情趣。
5、汽車英語（72學(xué)時）。
結(jié)合汽車專業(yè)的實際需求，較系統(tǒng)的學(xué)習(xí)專業(yè)外語知識。要求熟練掌握專業(yè)外語詞匯不低于；能較熟練的閱讀和翻譯英語汽車使用說明書和有關(guān)技術(shù)手冊；能運用互聯(lián)網(wǎng)查詢有關(guān)英語專業(yè)資料；能與外籍客戶用英語進行一般交流。
六、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)（144學(xué)時）。
1、機械識圖（144學(xué)時）。
學(xué)習(xí)正投影的基本原理、圖示方法和國家制圖標(biāo)準(zhǔn)。使學(xué)生具有一定的'空間想象和思維能力，能正確閱讀中等復(fù)雜程度的零件圖和裝配圖，能夠繪制簡單的零件圖，具有使用常用繪圖工具繪制草圖的基本技能；了解計算機繪圖的基本知識，能用計算機繪制簡單零件圖。
2、汽車文化（36學(xué)時）。
學(xué)習(xí)汽車的發(fā)展簡史、汽車的基本結(jié)構(gòu)和汽車行駛的基本原理。使學(xué)生了解汽車的類型、牌號；掌握汽車各系統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系，初步具有分析汽車基本結(jié)構(gòu)的能力，為學(xué)習(xí)后繼課程打下基礎(chǔ)；培養(yǎng)實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
3、汽車機械基礎(chǔ)（96學(xué)時）。
講授正投影的基本原理，三視圖，圖示方法和國家制圖標(biāo)準(zhǔn)；講授汽車上使用的常用金屬與非金屬材料，互換性與技術(shù)測量；講授汽車上用到的靜力學(xué)、運動學(xué)和動力學(xué)的基礎(chǔ)知識；講授液力與液壓傳動基礎(chǔ)知識；講授常用機械的工作原理、受力與運動分析。要求能正確、熟練地識讀汽車上較復(fù)雜的零件圖和裝配圖。掌握金屬與合金、非金屬材料在本專業(yè)中的應(yīng)用；能合理選用公差等級和配合種類，具有一定的尺寸誤差和形位誤差的檢測能力。能分析汽車液壓控制系統(tǒng)；能對汽車上的主要零件進行力學(xué)分析，掌握常用機械的工作原理。
4、汽車電工電子基礎(chǔ)（80學(xué)時）。
講授交、直流電路的基本原理，汽車維修生產(chǎn)常用工業(yè)電器及控制設(shè)備的結(jié)構(gòu)、特性、選用和使用；講授汽車電氣上常用電子元件及電路知識。要求具備必須的安全用電常識，能夠運用電工電子基本知識分析汽車電器設(shè)備和檢測設(shè)備的電器線路的工作原理。
5、現(xiàn)代汽車材料（36學(xué)時）。
講授汽車用金屬材料的基本知識，常用金屬材料的牌號、性能及應(yīng)用；講授汽車用非金屬材料的分類、使用特性、應(yīng)用狀況及發(fā)展趨勢；講授汽車運行材料的分類、品種、牌號、主要規(guī)格及使用性能。
要求能正確、熟練地識別常用金屬材料牌號。初步具備分析非金屬材料特性及應(yīng)用狀況的能力，掌握選擇、使用運行材料的技能。能對在用潤滑油的質(zhì)量進行監(jiān)測試驗。
汽車維修教學(xué)教案篇十
隨著歷史的指針指向21世紀(jì)，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國不但在汽車的產(chǎn)量上不斷攀升，所產(chǎn)出的車輛在檔次上也有明確的提升。由于汽車工業(yè)的相關(guān)新穎技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，所以對從事汽車專業(yè)的技能型人才的質(zhì)量和數(shù)量也就有了更高更嚴(yán)格的要求。在我國的高等職業(yè)院校中，汽車維修專業(yè)是一種融合了機械、電子、以及計算機等學(xué)科于一身的專業(yè)學(xué)科，其具有理論性強與專業(yè)知識深的特點。由于多方的限制導(dǎo)致學(xué)生實踐機會比較少，直接影響了學(xué)生對專業(yè)理論的吸收與消化，往往是囫圇吞棗，因這種理論與實踐相孤立的學(xué)習(xí)現(xiàn)狀，不少同學(xué)付出了大量的經(jīng)歷卻還是成績平平，長此以往逐漸失去了學(xué)習(xí)的勁頭和信心。基于這一現(xiàn)實情況，在課程中采取理實一體化汽車維修教學(xué)已是勢在必行，其不僅可以改變傳統(tǒng)教學(xué)的單一模式，還可以培養(yǎng)學(xué)生超強的動手能力以及創(chuàng)新能力，更重要的是能夠把學(xué)生培養(yǎng)成受企業(yè)青睞的高技能應(yīng)用型復(fù)合人才。
汽車維修教學(xué)教案篇十一
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：170cm。
人才測評：未測評體重：55kg。
人才類型：普通求職。
應(yīng)聘職位：司機，叉車工。
工作年限：2職稱：中級。
求職類型：兼職可到職日期：隨時
月薪要求：--3500希望工作地區(qū)：廣州,黃埔區(qū),天河區(qū)。
工作經(jīng)歷。
誠信起止年月：-07～-05。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：其他行業(yè)。
擔(dān)任職位：叉車司機。
畢業(yè)院校：河源市技工學(xué)校。
汽車維修教學(xué)教案篇十二
通過本課程的教學(xué)，一是使學(xué)生正確理解汽車維修企業(yè)管理、企業(yè)財務(wù)管理等方面的知識，掌握其普遍規(guī)律、基本原理和一般方法，樹立科學(xué)的管理理念，并能綜合運用于對實際問題的分析，初步具有解決一般汽車維修企業(yè)管理問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的綜合管理素質(zhì)。二是使學(xué)生具有良好的職業(yè)道德，具有好學(xué)上進、樂觀自信的人生態(tài)度。
二、課程設(shè)置說明。
《汽車維修企業(yè)管理》為汽車維修專業(yè)學(xué)生開僻了另一片天地，由于現(xiàn)代汽車維修企業(yè)具有服務(wù)性工業(yè)企業(yè)的特征，企業(yè)規(guī)模越大、人員越多，就越需要企業(yè)管理，畢竟是三分技術(shù)七分管理。為此，在有關(guān)汽車維修專業(yè)開設(shè)了《汽車維修企業(yè)管理》這門課，目的是為了在培養(yǎng)更多“懂管理的技術(shù)維修人員”的同時也培養(yǎng)更多“懂維修技術(shù)的管理人員。這門課程在教學(xué)中屬于專業(yè)基礎(chǔ)課，為更好地學(xué)習(xí)專業(yè)課打下基礎(chǔ)。
三、課程性質(zhì)：
本課程是一門專業(yè)基礎(chǔ)課，適用于高職高專學(xué)校汽車維修專業(yè)的學(xué)生了解、掌握維修企業(yè)管理知識。
四、教學(xué)內(nèi)容、基本要求和學(xué)時分配（36學(xué)時）。
（一）教學(xué)內(nèi)容。
第一章企業(yè)管理概論1．1企業(yè)管理基本概念1．2工業(yè)企業(yè)管理的發(fā)展過程。
重點掌握汽車維修企業(yè)的管理機構(gòu)，正確認識將來工作后自己的工作性質(zhì)。
重點掌握汽車維修業(yè)現(xiàn)狀及行業(yè)特點，為將來步入社會作充分準(zhǔn)備。
了解汽車汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)管理，重點掌握汽車的維修和修理及檢測與診斷等。
重點掌握汽車維修企業(yè)的質(zhì)量保證體系，對企業(yè)的質(zhì)保體系有一定的理解。
第五章維修物資及設(shè)備管理5．1汽車維修物資管理5．2汽車維修設(shè)備管理。
都作為簡單掌握內(nèi)容第六章企業(yè)財務(wù)管理6．1汽車維修企業(yè)的財務(wù)管理。
6．2汽車維修企業(yè)的資產(chǎn)、負債、所有者權(quán)益6．3汽車維修企業(yè)的營業(yè)收入。
重點掌握企業(yè)的勞動保護與勞動保障制度，對將來工作后有一定的幫助。
重點掌握汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢。
（二）基本要求。
使學(xué)生正確理解汽車維修企業(yè)管理、企業(yè)財務(wù)管理、人力資源管理、企業(yè)文化建設(shè)等方面的知識，讓學(xué)生在懂得汽車維修技術(shù)的同時，也懂得汽車維修企業(yè)管理，以掌握企業(yè)管理的基本思想和基本技巧，為以后從事汽車維修行業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)；并為改善汽車維修企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理，提高汽車維修企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量做出貢獻。
五、教學(xué)手段與使用要求。
1、本課程理論性很強，采用理論聯(lián)系實際的授課方法，并時刻讓學(xué)生掌握當(dāng)前汽車維修企業(yè)前沿的一些管理知識。
2、多采用案例教學(xué)，讓學(xué)生從案例中得到啟發(fā)，學(xué)到知識，掌握本課程的內(nèi)容。
3、可采用多媒體教學(xué)。
六、教材與教學(xué)參考書。
《管理案例庫教程》中國科學(xué)技術(shù)出版社全國高校管理案例庫研究編寫組。
《汽車及配件營銷》人民交通出版社劉振樓李莉主編。
七、課程實施說明。
本課程設(shè)置的目的是使學(xué)生獲得汽車維修企業(yè)管理必要的基本理論、基本知識和基本技能，為畢業(yè)后從事汽車維修工作及其汽車維修管理工作打下理論與實踐基礎(chǔ)。因此，在課程實施過程中，應(yīng)著重引導(dǎo)學(xué)生了解并深入現(xiàn)代企業(yè)進行企業(yè)維修方向及管理方面的學(xué)習(xí)，為下一步進入企業(yè)工作打下良好的基礎(chǔ)。
汽車維修教學(xué)教案篇十三
近年來，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車維修專業(yè)隨之日益的壯大，對汽車維修人員的需求量也越來越大，而當(dāng)前汽車維修行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)技能和綜合能力則跟不上汽車行業(yè)的發(fā)展速度。中職學(xué)校最初的辦學(xué)理論就是為社會培養(yǎng)更多實用性的人才。而當(dāng)前從中職學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生來看，其動手操作能力較差，解決實際問題的能力較弱，造成這種現(xiàn)象的原因與當(dāng)前中職學(xué)校汽車維修專業(yè)的教學(xué)模式有著重要的關(guān)聯(lián)。現(xiàn)今職校學(xué)生有以下特征：理論根基薄弱，同學(xué)們靈活多變的能力較差，欠缺自主學(xué)習(xí)的意識，對新事物有強烈的好奇心。但以前的教學(xué)行為都是圍繞書本進行的，課堂教學(xué)在教育培訓(xùn)中的所占比例較大，而同學(xué)們的實踐操作所占比例很小，要么老師就選擇以前的專業(yè)技術(shù)和設(shè)施來做培訓(xùn)，導(dǎo)致了教學(xué)與社會基本脫離，在社會進步中滯后。根據(jù)當(dāng)前中職學(xué)校汽車維修專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀，中職學(xué)校應(yīng)該重視培養(yǎng)學(xué)生的動手實踐能力。但是基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)必不可少，否則教學(xué)就缺乏了活力。因此，傳統(tǒng)的汽車教學(xué)模式無法滿足現(xiàn)階段中職學(xué)校教學(xué)的需求，開展一體化教學(xué)改革勢在必行。
一我國中職汽車維修傳統(tǒng)教學(xué)方式存在的問題。
(一)中職學(xué)生缺乏文化基礎(chǔ)，抽象能力不強。
目前我國中職學(xué)校學(xué)生普遍缺乏文化基礎(chǔ)和對知識的抽象能力，在進行教學(xué)的過程中，盡管很注重教學(xué)的直觀性，但是學(xué)生對于汽車零件之間的相互聯(lián)系和形體狀態(tài)及其原理缺乏系統(tǒng)完整的認識。例如在進行汽車原理的學(xué)習(xí)時，過于死記硬背，并沒有完全理解，缺乏思考，會出現(xiàn)學(xué)習(xí)困難容易忘記的情況，久而久之會產(chǎn)生厭倦心理。當(dāng)學(xué)生進入現(xiàn)場實物教學(xué)階段時，雖然會比學(xué)習(xí)理論知識興趣更大，但是由于理論知識基礎(chǔ)不夠，學(xué)習(xí)起來難度也很大。
(二)理論學(xué)習(xí)的跨度較大。
目前我國的中職汽車維修在理論教學(xué)上的安排跨度較大，通常來說，理論教學(xué)是分多個學(xué)期進行，這容易使學(xué)生對于理論知識整體上缺乏認識，缺乏邏輯性、系統(tǒng)性，學(xué)習(xí)深度不夠。
(三)理論學(xué)習(xí)與實踐教學(xué)由不同教師各負其責(zé)。
目前，中職汽車維修教學(xué)在理論和實踐教學(xué)上都是由不同的教師進行授課，往往教學(xué)方式不同，自成體系，對學(xué)生對于系統(tǒng)知識的形成很不利，容易出現(xiàn)脫節(jié)，在目標(biāo)、方法上不同的教師很難做到完全融合，因此邏輯混亂，內(nèi)容不統(tǒng)籌的現(xiàn)象普遍存在。
二理實一體化教學(xué)的內(nèi)涵。
所謂理實一體化，顧名思義就是將理論與實踐有機融合，打破傳統(tǒng)的教學(xué)方式，根據(jù)不同的職業(yè)技能培養(yǎng)目標(biāo)對教學(xué)資源進行不同程度的整合。這種理實一體化的教學(xué)方式，很大程度上解決了理論與實踐的脫節(jié)問題，使教學(xué)更加直觀，增強了學(xué)生的主體性，對于提高汽車維修教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)更多的高素質(zhì)人才具有重要意義。
汽車維修教學(xué)教案篇十四
內(nèi)容摘要：本文結(jié)合我校汽車維修專業(yè)開展一體化教學(xué)改革的探討和實踐，重點闡述以現(xiàn)代教育理念為指導(dǎo)，進行教學(xué)改革的必要性。具體介紹了汽車專業(yè)一體化教學(xué)的特點，一體化教學(xué)模塊課程的開發(fā)方法和課程結(jié)構(gòu)，一體化教學(xué)課程組織實施方法和評價。為其他專業(yè)開展教學(xué)改革提供了有益的參考。
汽車工業(yè)是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、規(guī)模效益明顯、資金和技術(shù)密集的重要產(chǎn)業(yè)，在我國，目前正處于高速發(fā)展時期。廣東省委、省政府已將汽車工業(yè)確定為廣東省三大支柱產(chǎn)業(yè)之一進行重點培育。近幾年，廣東省汽車工業(yè)迅速崛起，成為華南地區(qū)最大的汽車生產(chǎn)基地。廣東省擁有汽車工業(yè)企業(yè)430多家，其中汽車生產(chǎn)企業(yè)52家。伴隨著豐田、日產(chǎn)、本田、現(xiàn)代等世界著名汽車制造企業(yè)落戶珠江三角，汽車后市場將面臨著巨大的發(fā)展機遇，汽車產(chǎn)業(yè)已成為促進廣東省經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。根據(jù)調(diào)研和行業(yè)人力資源需求的分析預(yù)測，隨著汽車保有量的大幅度上升，全國汽車維修行業(yè)每年需要新增近三十萬做作業(yè)人員。汽車運用與維修專業(yè)被國家六部委列入“職業(yè)院校制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”四個專業(yè)領(lǐng)域之一。
汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展給職業(yè)技術(shù)教育提出了新的要求，職業(yè)技術(shù)教育的就業(yè)和發(fā)展功能的內(nèi)涵得到進一步的拓展。根據(jù)社會用工需要設(shè)置專業(yè)，根據(jù)崗位工作內(nèi)容開設(shè)課程，根據(jù)用人市場變化適時調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建以能力本位為核心，以就業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)活動課程體系是當(dāng)今職業(yè)教育界課程改革的新趨勢。我校在華東師范大學(xué)職業(yè)教育研究所、國家勞動和社會保障職業(yè)培訓(xùn)與就業(yè)技術(shù)指導(dǎo)中心等多位專家的指導(dǎo)下，以現(xiàn)代職業(yè)教育理論為先導(dǎo)，在深入分析汽車后市場各就業(yè)崗位工作任務(wù)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建以職業(yè)活動為導(dǎo)向、以能力為本位的一體化課程體系，努力為社會培養(yǎng)適銷對路、受企業(yè)歡迎的人才。
一、課程改革的必要性和特點。
（一）對傳統(tǒng)課程體系實施改革的必要性。
受傳統(tǒng)教育的影響，職業(yè)教育的課程體系和教學(xué)方法始終沒有擺脫傳統(tǒng)的教育模式，理論和實訓(xùn)教學(xué)相互脫節(jié)，與職業(yè)教育的要求相差甚遠，從而影響了教學(xué)目標(biāo)的實現(xiàn)。
1、不利于理論教學(xué)與實踐教學(xué)的結(jié)合。
在傳統(tǒng)教學(xué)安排中，習(xí)慣于先學(xué)理論知識，再進行實驗性驗證或?qū)I(yè)技能訓(xùn)練。學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識時，由于缺乏對知識的感性認識，對抽象的專業(yè)知識只能“死記硬背”、“似懂非懂”，學(xué)生的學(xué)習(xí)更談不上“深入理解”、“舉一反三”。尤其是教師把實踐操作過程在課室進行板書教學(xué)時，學(xué)生更覺得“摸不清頭腦”、“抽象空洞”、“枯燥乏味”。而到進入專業(yè)技能實訓(xùn)教學(xué)階段，學(xué)生雖較感興趣，但專業(yè)技術(shù)理論知識已遺忘甚多，往往局限于模仿性操作訓(xùn)練，而無法在正確的理論指導(dǎo)下去形成系統(tǒng)的綜合技能。理論教學(xué)與實踐教學(xué)相分離，造成學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動，結(jié)果是越學(xué)越乏味，逐漸失去了學(xué)習(xí)專業(yè)的信心，專業(yè)學(xué)習(xí)也就成了學(xué)生的負擔(dān)，嚴(yán)重影響衛(wèi)教學(xué)質(zhì)量的提高。
2、不利于專業(yè)課程各教學(xué)環(huán)節(jié)的相互配合。
現(xiàn)代汽車技術(shù)是由若干子系統(tǒng)構(gòu)成的。若是沿用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，簡單地把各子系統(tǒng)設(shè)置為各門學(xué)科課程進行教學(xué)，則各學(xué)科教學(xué)必將按各自的學(xué)科體系實施，各學(xué)科之間難以有機銜接，教材之間的內(nèi)在聯(lián)系難以協(xié)調(diào)，教學(xué)內(nèi)容不能合理統(tǒng)籌，有的知識可能各個子系統(tǒng)課程都會提及，造成內(nèi)容重復(fù)，有的知識的學(xué)習(xí)先后順序不協(xié)調(diào)，基礎(chǔ)知識可能還未全部掌握，綜合運用的內(nèi)容就已經(jīng)開始了，知識的學(xué)習(xí)違背了循序漸進的認知規(guī)律，嚴(yán)重影響了教學(xué)效率的提高。
3、不利于造就“雙師型”的教師隊伍。
職業(yè)教育若長期沿用普通教育的課程設(shè)置，以專業(yè)理論知識為本位，強調(diào)知識的傳授灌輸，忽視以培養(yǎng)實踐能力為主的職業(yè)教育特色，將容易使教師產(chǎn)生重理論輕實踐的傾向，不利于造就一支既能講授專業(yè)理論，又能指導(dǎo)學(xué)生實踐的符合職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)要求的“雙師型”專業(yè)教師隊伍。
4、不利于培養(yǎng)學(xué)生的解決問題的能力。
傳統(tǒng)職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)計劃大多是?？平虒W(xué)計劃的壓縮版，是學(xué)科型的知識體系，因此，課程內(nèi)容與生產(chǎn)實踐相脫節(jié)，學(xué)非所用，學(xué)非所需，知識與能力聯(lián)系斷裂，培養(yǎng)出的學(xué)生無法適應(yīng)生產(chǎn)一線的要求。
因此，破除陳舊的職業(yè)教育理念，建立現(xiàn)代教育觀，打破學(xué)科式的人才培養(yǎng)模式，建立適應(yīng)行業(yè)需要、具有職業(yè)教育鮮明特色的人才培養(yǎng)模式，改革理論脫離實際的課程體系和陳舊的教學(xué)內(nèi)容，建立有利于培養(yǎng)學(xué)生分析解決問題與創(chuàng)新能力的教學(xué)內(nèi)容和課程體系，改革教師隊伍重理論輕實踐的知識結(jié)構(gòu)，建立一支“雙師型”教師隊伍的教學(xué)改革，不僅非常必要，而且十分緊迫。
當(dāng)前，知識經(jīng)濟初現(xiàn)端倪?，F(xiàn)代經(jīng)濟社會的發(fā)展，企業(yè)用工不僅僅需要經(jīng)驗型技能、技術(shù)型技能的人才，更需要一批掌握多種不同技能的復(fù)合型人才。汽車后市場對專業(yè)技術(shù)人才的要求也從上崗操作型逐步轉(zhuǎn)為復(fù)合技能型和知識技能型。因此，為適應(yīng)現(xiàn)代社會需要，職業(yè)教育方法應(yīng)緊緊圍繞職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)，運用“一體化”教學(xué)模式，集理論學(xué)習(xí)、現(xiàn)場觀摩、技能訓(xùn)練于一體，集計算機網(wǎng)絡(luò)、動態(tài)仿真軟件、現(xiàn)場設(shè)備控制綜合運用于一體，既重視理論的學(xué)習(xí)、運用和指導(dǎo)作用，又突出對學(xué)生專業(yè)實踐能力的培養(yǎng)，使學(xué)生能學(xué)以致用、理論聯(lián)系實際。以“一體化”教學(xué)模式產(chǎn)生聚集效應(yīng)，促進傳統(tǒng)教學(xué)方式的根本變革。
“一體化”教學(xué)模式是由師生雙方共同在“一體化”專業(yè)學(xué)習(xí)站完成某一學(xué)習(xí)任務(wù)的教學(xué)模式。
“一體化”教學(xué)模式體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與工作任務(wù)一體化、教學(xué)情景與工作環(huán)境一體化、教師與企業(yè)內(nèi)訓(xùn)師一體化、學(xué)生與企業(yè)員工一體化，最終實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)情景、教師隊伍與生產(chǎn)實踐無縫對接。
（1）職業(yè)定向；
教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)生產(chǎn)實踐相對應(yīng)，有的可以與工作崗位相吻合，其課程的職業(yè)定向性十分明確。
（2）實用。
“一體化”教學(xué)把理論教學(xué)和技能訓(xùn)練融為一體，讓學(xué)生在真實的現(xiàn)場感知、現(xiàn)場操作過程中學(xué)習(xí)專業(yè)知識，理解專業(yè)理論，培養(yǎng)專業(yè)操作技能，課程內(nèi)容的深度和廣度以實際工作需要要為度，課程重點在于職業(yè)技能的學(xué)習(xí)和養(yǎng)成，從而形成連貫的、全面的、完整的教學(xué)體系。
（3）高效。
“一體化”教學(xué)使多門理論、實踐課程的相關(guān)內(nèi)容有機地結(jié)合，形成連續(xù)的專業(yè)知識學(xué)習(xí)和基本操作技能訓(xùn)練的學(xué)習(xí)過程，使學(xué)生的專業(yè)知識學(xué)習(xí)和專業(yè)技能的掌握相輔相承、互相配合，從而提高了學(xué)習(xí)效率。
（4）有利于培養(yǎng)綜合素質(zhì)。
以“一體化”模式教學(xué)，能利用模擬環(huán)境和問題情境培養(yǎng)學(xué)生觀察、思維能力；能借助多媒體、模擬系統(tǒng)等教學(xué)資源培養(yǎng)學(xué)生自主思維、探索學(xué)習(xí)能力；能運用人機技術(shù)和參數(shù)處理技術(shù)，培養(yǎng)學(xué)生動手能力、不斷探索精神和掌握科學(xué)的學(xué)習(xí)方法；能以真實現(xiàn)場情境及真實系統(tǒng)實施教學(xué)，提高學(xué)生操作技能，并通過組織學(xué)生小組活動，培養(yǎng)學(xué)生團隊精神和合作精神，提高學(xué)生的“與人合作”、“與人溝通”的素質(zhì)。
（5）教學(xué)方式發(fā)生深刻變革。
教學(xué)方式實現(xiàn)五個轉(zhuǎn)變：教學(xué)從“知識的傳遞”向“知識的處理和轉(zhuǎn)換”轉(zhuǎn)變；教師從“單一型”向“雙師型”轉(zhuǎn)變；學(xué)生由“被動接受的模仿型”向“主動實踐、手腦并用的創(chuàng)新型”轉(zhuǎn)變；教學(xué)組織形式由“固定教室、集體授課”向“室內(nèi)外專業(yè)學(xué)習(xí)站、實習(xí)車間”轉(zhuǎn)變；教學(xué)手段由“口授、黑板”向“實物、多媒體、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化教育技術(shù)”轉(zhuǎn)變。
“一體化”的`教學(xué)模式充分體現(xiàn)了職業(yè)教育的特點。
隨著現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和精益管理方式的推廣，對人的專業(yè)能力、方法能力和社會能力提出更高的要求，這就要求職業(yè)教育要以培養(yǎng)學(xué)習(xí)者職業(yè)能力和綜合素質(zhì)為目標(biāo)。但是長期以來我國原有的課程體系是建立在“三段式”教學(xué)模式基礎(chǔ)上的，以學(xué)科為中心組織教學(xué)內(nèi)容，普通文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課和實踐教學(xué)分段排列；專業(yè)基礎(chǔ)課安排過多，各學(xué)科仍過于追求各自理論體系的完整性，不是從生產(chǎn)實踐中引出課題，針對性較差，造成理論與實踐的脫節(jié)。各門課程各自獨立，使學(xué)生處于被動接受的地位，對學(xué)生實踐能力和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)不足，培養(yǎng)目標(biāo)達不到用人單位的需要。因此，職業(yè)教育課程體系進行大的革命，改革傳統(tǒng)的課程開發(fā)模式勢在必行。
（一）建立基于工作任務(wù)的職業(yè)教育課程理念。
要進行深刻有效的變革，人的教育教學(xué)思想理念必須先行。綜觀世界職業(yè)教育發(fā)展史，職業(yè)教育的課程開發(fā)經(jīng)歷了“學(xué)科系統(tǒng)化”、“學(xué)習(xí)理論導(dǎo)向”和“職業(yè)分析導(dǎo)向”模式，正在向“工作過程導(dǎo)向”的模式發(fā)展。一年多來，我們聘請了教育部、勞動部、華東師范大學(xué)職業(yè)教育與成人教育研究所的多位職業(yè)教育專家來校講座，用當(dāng)前先進的職業(yè)教育理論武裝學(xué)校各級領(lǐng)導(dǎo)干部、專業(yè)帶頭人和教學(xué)骨干的頭腦，廣泛開展教學(xué)研討和小范圍的實驗，不斷領(lǐng)會基于工作任務(wù)的職業(yè)教育課程理念的內(nèi)涵。
1、以工作過程為主線。
按工作過程中活動與知識的關(guān)系來設(shè)計課程，突出工作過程在課程中的主線地位，按照工作過程的需要來選擇知識，以工作任務(wù)為中心整合理論與實踐，培養(yǎng)學(xué)生關(guān)注工作任務(wù)完成，為學(xué)生提供完整工作過程的學(xué)習(xí)機會。
工作任務(wù)分析是課程開發(fā)的源頭。通過分析，把工作過程、工作任務(wù)一一列出，進行分類，層次清晰，整個流程表達完整。
2、以職業(yè)能力為基礎(chǔ)。
以“能力”為基礎(chǔ)，按照工作的相關(guān)性劃分模塊。打破了單純以“重復(fù)、剛性”的操作技能為主要內(nèi)容的“實訓(xùn)教學(xué)”的理解。注重職業(yè)情景中的實踐技能的培養(yǎng)，開發(fā)學(xué)生參與活動的能力，提升學(xué)生的知識應(yīng)用能力和技能的遷移能力。
3、以工作實踐為起點。
學(xué)生入學(xué)后，按照教學(xué)計劃的安排盡早進入“一體化”教學(xué)氛圍，在模塊課題的實踐中學(xué)習(xí)，提高了學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)了學(xué)生職業(yè)愛好，并逐步養(yǎng)成自我學(xué)習(xí)、主動學(xué)習(xí)、愉快學(xué)習(xí)的態(tài)度。
（二）以工作過程系統(tǒng)化開發(fā)校本課程。
根據(jù)目前工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)的基本技術(shù)，我校舉辦了汽車專業(yè)工作任務(wù)分析的研討會，按照如下步驟進行汽車維修專業(yè)的課程開發(fā)。
1、聘請來自于珠江三角洲的15名各類汽車維修企業(yè)專家擔(dān)任汽車專業(yè)工作任務(wù)分析的行業(yè)專家。他們都是來自與畢業(yè)生就業(yè)崗位相對應(yīng)的不同性質(zhì)、類型、規(guī)模、層次的汽車維修企業(yè)，并具有多年實踐經(jīng)驗，保證了工作任務(wù)分析完整性，基本覆蓋工作崗位群。
2、引導(dǎo)工作分析專家進行汽車維修任務(wù)的分析。由于企業(yè)專家來自不同的企業(yè)，其工作性質(zhì)和內(nèi)容都不盡相同，我們采取了頭腦風(fēng)暴法，盡可能地把不同意見展現(xiàn)出來，整合不同專家的意見，形成專家小組認可、線索清楚、層次分明的工作任務(wù)分析表。
3、聘請校內(nèi)有企業(yè)工作背景的專業(yè)教學(xué)骨干作為課程開展專家，進一步對任務(wù)、項目、能力、知識進行分析綜合，根據(jù)崗位工作內(nèi)容進行工作項目、工作任務(wù)、工作行為分析。分析出來的工作項目用于指導(dǎo)搭建課程結(jié)構(gòu)，工作任務(wù)、工作行為用于構(gòu)建課程教學(xué)內(nèi)容。在工作分析時，必須確定各級工作任務(wù)的使用頻率和難易程度，以便確立適用于不同層次的專業(yè)課程和學(xué)時安排。
4、建立汽修專業(yè)模塊化的課程體系。
通過系統(tǒng)的工作任務(wù)分析，我們獲得了汽車維修企業(yè)一線的工作任務(wù)情況，完成了工作任務(wù)分析表。在職業(yè)教育專家的指導(dǎo)下，根據(jù)工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)的指導(dǎo)思想，參照美國ase標(biāo)準(zhǔn)，將工作領(lǐng)域的工作項目和內(nèi)容轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域的課程內(nèi)容，構(gòu)建汽車維修專業(yè)全新的一體化教學(xué)模式的課程體系，形成一系列職業(yè)活動導(dǎo)向的教學(xué)計劃、教學(xué)大綱、校本教材等教學(xué)文件。
例如對汽車維護、汽車修復(fù)、汽車故障檢測和診斷三大行動領(lǐng)域進行進一步的解剖和選擇，根據(jù)汽車維修的項目確定汽車發(fā)動機、底盤、電氣、空調(diào)的檢修、汽車維護為主要學(xué)習(xí)領(lǐng)域；按照汽車新技術(shù)維修的發(fā)展趨勢和教學(xué)規(guī)律又確定發(fā)動機電子控制、底盤電子控制、車身電子控制檢修、典型車系維護和檢修學(xué)習(xí)領(lǐng)域；根據(jù)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢和新崗位對人才的需求特點，在此基礎(chǔ)上確定了汽車商務(wù)、汽車維修管理、汽車美容、汽車鈑金噴漆維修學(xué)習(xí)領(lǐng)域，可供學(xué)生選修，真正體現(xiàn)以學(xué)生為中心的教學(xué)思想；此外，支撐上述主要學(xué)習(xí)領(lǐng)域的基礎(chǔ)是基礎(chǔ)素質(zhì)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，主要有計算機應(yīng)用、專業(yè)英語、應(yīng)用文寫作、汽車機械基礎(chǔ)、機械識圖與制圖、汽車電工電子、資料檢索等模塊。
目前我校正按照這樣的思路來進行“汽車檢測維修專業(yè)”中、高技專業(yè)的課程改革，把專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域整合為必修十二個模塊，選修九個模塊。現(xiàn)有各專業(yè)可根據(jù)專業(yè)方向選擇相應(yīng)的模塊。例如汽車商務(wù)、汽車鈑金噴漆等模塊作為學(xué)生選學(xué)能力拓展模塊進行專門化的學(xué)習(xí)。培訓(xùn)大中專課程班選擇相應(yīng)的教學(xué)模塊及子模塊.見表1－1：
序號必修模塊名稱序號必修模塊名稱。
1發(fā)動機檢修模塊1汽車營銷模塊。
2底盤檢修模塊2汽車配件銷售模塊。
3電氣檢修模塊3汽車舊車銷售模塊。
4汽車空調(diào)檢修模塊4汽車維修管理模塊。
5汽車美容模塊5汽車鈑金修理模塊。
6發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修模塊6汽車噴漆模塊。
7底盤電控系統(tǒng)檢修模塊（at、abs、esp）7汽車維修顧問模塊。
8車身電子控制檢修模塊8汽車單片機及局域網(wǎng)模塊。
9典型車系綜合故障檢修模塊9汽車資料查詢模塊。
10汽車檢測模塊。
11汽車維護模塊。
12汽車考證訓(xùn)練模塊。
注：文化基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課另設(shè)教學(xué)改革的方案。
（一）建立汽車模塊一體化學(xué)習(xí)站。
為了更好的適應(yīng)教學(xué)要求，盡最大可能的節(jié)約教學(xué)資源，根據(jù)汽車專業(yè)模塊的要求改造現(xiàn)有的汽車實訓(xùn)場，建立“一體化專業(yè)學(xué)習(xí)站”。參見圖1。站內(nèi)設(shè)置“汽車模塊系統(tǒng)配套的教具”滿足實訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)場操作、技能訓(xùn)練等。大力引進電化教學(xué)手段，使新的教學(xué)設(shè)施日益完善，使教學(xué)化管理與現(xiàn)代社會信息化相結(jié)合，提高教學(xué)效率。為實施教學(xué)改革創(chuàng)造了良好的條件。
根據(jù)我校的實際運作和04、05級汽車專業(yè)的教學(xué)需要，制定出我校汽車專業(yè)課程模塊，包括必修和選修部分。按每班25人的班級規(guī)模測算，汽車專業(yè)一體化課室在現(xiàn)有實訓(xùn)場的條件下進行改建和擴建，共建一體化教室40間，并實施配套建設(shè)，為一體化教學(xué)提供物質(zhì)保障。目前，董事會已投入120多萬元作為第一期的建設(shè)費用。
（二）教學(xué)文件的編寫。
專業(yè)科成立了課程開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組及教材審核小組。初步制定了實施的教學(xué)計劃，配套的教學(xué)大綱。并按新組建的專業(yè)教研組為單位協(xié)調(diào)組成了十二個模塊課程開發(fā)小組，每個小組二至三名專業(yè)教師，分別擔(dān)任教學(xué)講義（教材）的編寫并在后教學(xué)過程中承擔(dān)相應(yīng)模塊教學(xué)任務(wù)。
教學(xué)講義（教材）的編寫具有以下特點：
1、學(xué)習(xí)單元是一種規(guī)范化講義，有固定的欄目和格式；以明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)開頭，以進度（成績考核）結(jié)尾，首尾緊密相連。
2、每個學(xué)習(xí)單元包含一項特定的技能或知識，學(xué)生在學(xué)習(xí)時，不會因內(nèi)容龐雜、互相干擾而影響學(xué)習(xí)效果；每個技能型的學(xué)習(xí)單元都包含詳細的工作步驟，能保證學(xué)生以最佳的方式掌握技能；突出動手能力的培養(yǎng)，強調(diào)“做”而不強調(diào)“知”；每個單元都是一個完整的工作過程。結(jié)合維修案便增強實用性。
（三）教學(xué)安排和整體運作。
在實際教學(xué)組織過程中，根據(jù)該專業(yè)所對應(yīng)的工作過程，根據(jù)培養(yǎng)方向劃分若干個學(xué)習(xí)模塊，根據(jù)特點實行項目化教學(xué)。
為保證每個模塊的課程容量，一般可根據(jù)內(nèi)容和課時分解為4－6個課題，每個課題又可細分6－8個分課題（單元），以便于動作。
例：以在校汽車專業(yè)技工班級的教學(xué)安排進行說明。模塊流程和教學(xué)流程設(shè)計如下：
1、模塊流程：
第一學(xué)年：
鉗工－－發(fā)動機檢修－－底盤檢修－－電氣檢修－－空調(diào)檢修－－汽車美容。
第二學(xué)年：
（1）將一年級全部學(xué)生分成若干個教學(xué)組（每組約25人），將各組以學(xué)年時間段為單位分別安排到第一學(xué)年的各模塊之中，模塊之間以6周為步進單位進行教學(xué)循環(huán)。各模塊內(nèi)可安排6組，每組以1周為步進單位進行循環(huán)。第二學(xué)年根據(jù)專業(yè)方向來選擇相應(yīng)的模塊。
（2）將二年級學(xué)生分成若干個教學(xué)組（每組約25人），將各組以學(xué)年時間段為單位分別安排到第二學(xué)年的各模塊之中，模塊之間以5周為步進單位進行教學(xué)循環(huán)。各模塊內(nèi)可安排5組，每組以1周為步進單位進行循環(huán)。
（3）培訓(xùn)課程班，按25人每組分成小班，將根據(jù)開班時間需要選擇相應(yīng)的模塊，各組以學(xué)年時間段融入模塊中。
（4）高職機電系汽車專業(yè)班級實訓(xùn)教學(xué)根據(jù)教學(xué)計劃統(tǒng)一安排。必要時安排雙班。
（5）汽車中、高級技工的公共基礎(chǔ)課程分段安排在2年內(nèi)模塊教學(xué)之間穿插進行。
（四）。
一體化教學(xué)的實施、評估與反饋。
1、實施過程：
（1）教學(xué)實施前檢查：教學(xué)資料、設(shè)施檢查，指導(dǎo)教師相關(guān)培訓(xùn)檢；
（2）實施步驟：
根據(jù)教學(xué)安排，將各班級進行分組，一般按25人進行分組，每周定期輪換。指導(dǎo)教師幫助學(xué)生了解本課程的教學(xué)目標(biāo)；介紹教學(xué)場所的設(shè)施、安全規(guī)則注意事項；告訴學(xué)生學(xué)習(xí)材料領(lǐng)取及貯放手續(xù)，工具材料的領(lǐng)取及貯放手續(xù)。
（3）教學(xué)管理：注重教學(xué)過程管理對全過程進行管理和控制。日常加強教學(xué)秩序的巡查和監(jiān)控。
2、教學(xué)評估。
汽車專業(yè)科成立專門的考核小組，對各個模塊學(xué)習(xí)結(jié)束后進行考核和質(zhì)量評估，每周五安排教師進行考核，實行教考分離。主要對學(xué)生進行應(yīng)知、應(yīng)會、應(yīng)答進行考核。專門組織學(xué)生問卷調(diào)查，及時了解和跟蹤教學(xué)效果。定期舉行教師座談會了解教師對一體化教學(xué)的建議和意見。
為了配合整個教學(xué)改革，我們還初步設(shè)計了學(xué)生與教師的評價方案，目前正在修改中。
四、課程改革的初步成果。
1、學(xué)生的綜合素質(zhì)達到顯著提高。由于一體化教學(xué)比較直觀，學(xué)生認知效率高，極大地提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，課堂雙邊活動效果好，改變了以往學(xué)生厭學(xué)的局面。通過采用小組討論和項目教學(xué)法，培養(yǎng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)的主動性和積極性，提高了學(xué)習(xí)能力和交往能力。
2、根據(jù)能力、知識和素質(zhì)的需要而組合優(yōu)化課程，課程體系實現(xiàn)了突破。
3、探索了新型的多樣的教學(xué)方法。
4、改革了考試方法和評價體系。
5、一體化教學(xué)課程模式的開發(fā)和實踐，受到專家的好評。通過調(diào)查、座談、問卷等方式聽取教師、學(xué)生、家長對專業(yè)開發(fā)、課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法的反饋意見，滿意度達97.4％。
6、促進了教師的專業(yè)化發(fā)展。通過教改，教師的教學(xué)觀念和教學(xué)實踐發(fā)生了以下幾方面的重要變化：全體教師樹立起正確的課程觀，明確職教課程是以能力本位與人格本位為核心，認識到在學(xué)習(xí)化社會中，應(yīng)利用各種學(xué)習(xí)機會提高學(xué)生的素質(zhì)的重要性，通過學(xué)知、學(xué)做、學(xué)會生存，學(xué)會與他人共處，完善學(xué)生的人格－－達到職教課程改革的根本目標(biāo)。另外從傳統(tǒng)的職教課程“以教師為中心、技能為中心”觀念的轉(zhuǎn)變，推動職業(yè)教育向本質(zhì)回歸，極大地提高教師的責(zé)任心。由于分工明確，教師必須不斷提高理論和實踐教學(xué)水平，才能滿足學(xué)生的需要。
7、涌現(xiàn)了一批教學(xué)的研究成果，教師和學(xué)生的研究能力明顯提高。目前已編寫《汽車發(fā)動機檢修》、《汽車底盤檢修》《汽車電氣檢修》等二十多本一體化教學(xué)講義，機械工業(yè)出版社正在洽談出版事宜；撰寫了論文《工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)的探討和實踐》（獲廣東省技工學(xué)校優(yōu)秀論文二等獎）；根據(jù)工作任務(wù)分析開發(fā)設(shè)計的汽車維修教學(xué)計劃和大綱，適合汽車維修企業(yè)對人才的實際需要，具有推廣價值。這一系列的研究成果，反映了我校在教學(xué)改革、培養(yǎng)創(chuàng)新能力、實踐教學(xué)、研究性學(xué)習(xí)等方面邁出了可喜的一步。
8．構(gòu)建一體化教學(xué)的課程模式是以經(jīng)濟的發(fā)展和社會需求為依據(jù)。以我校汽車專業(yè)課程研究為個案所形成的全新課程體系的經(jīng)驗，進一步推動了我校其它專業(yè)的教學(xué)改革的深入。特別是為下一階段構(gòu)建學(xué)分制的教學(xué)體系的教學(xué)改革打下堅實的基礎(chǔ)，具有現(xiàn)實意義和推廣意義。
我校汽車維修專業(yè)構(gòu)建一體化教學(xué)的課程模式實施以來，雖然取得初步的成效，但我們在研究中也產(chǎn)生一些困惑，還有不完善之處。如中、高級技工的培養(yǎng)目標(biāo)在教學(xué)過程的區(qū)分有待深入研究和加強，課程評價體系還較粗略。我們還要在教學(xué)改革實踐中不斷地探索和研究，逐步構(gòu)建完善的職業(yè)活動導(dǎo)向的課程模式。
主要參考文獻：
1．蔣慶斌徐國慶《基于工作任務(wù)的職業(yè)教育項目課程研究》。
2．趙志群《職業(yè)教育與培訓(xùn)學(xué)習(xí)新概念》。
3．蔣乃平《符合型人才與中等職業(yè)學(xué)校教育課程改革》。
課題組主要成員介紹；
謝展鵬課題組組長校長講師高級工。
于仕斌課題組副組長教學(xué)副校長講師高級工。
鄧育年課題組副組長職教所所長高級講師工程師。
喬本新課題組副組長教務(wù)處處長高級講師。
潘偉榮課題組副組員汽車專業(yè)科科長講師高級技師。
楊慶彪課題組副組員汽車專業(yè)科副科長講師技師。
嚴(yán)安輝課題組組員汽車專業(yè)科科長助理講師技師。
諶其軍課題組組員汽車專業(yè)科教研組長講師技師。
汽車維修教學(xué)教案篇十五
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,當(dāng)前需要機電一體化的復(fù)合型修理人員.中職教育汽車維修專業(yè)只有進行教學(xué)改革,優(yōu)化課程設(shè)置,制定合理的教學(xué)大綱,更新教學(xué)手段,重視實踐教學(xué),加強實習(xí)實訓(xùn)建設(shè)和加強雙師型隊伍建設(shè),才能培養(yǎng)出復(fù)合型人才.本文從設(shè)備、教學(xué)管理與師資等方面,系統(tǒng)論證了汽車維修專業(yè)理實一體化教學(xué)的理論與實踐.
作者：鄭玉英作者單位：福建經(jīng)濟學(xué)?？浩髽I(yè)家天地（下旬刊）英文刊名：worldofentrepreneurs年，卷(期)：20xx“”(7)分類號：關(guān)鍵詞：教學(xué)改革中職教育汽車維修一體化教學(xué)
汽車維修教學(xué)教案篇十六
[摘要]汽車營銷策劃是汽車服務(wù)工程專業(yè)課程，主要講述汽車營銷相關(guān)知識。通過對本科院校汽車營銷策劃課程的教學(xué)現(xiàn)狀分析、汽車營銷人員市場需求分析，提出采用教學(xué)做一體化教學(xué)模式的必要性，并詳細闡述教學(xué)做一體化的實施過程，為汽車營銷行業(yè)培養(yǎng)營銷人才。
[關(guān)鍵詞]汽車營銷策劃；教學(xué)做一體化；教學(xué)模式。
汽車營銷策劃是汽車服務(wù)工程專業(yè)課程，主要講述汽車營銷相關(guān)知識。通過對本門課程的學(xué)習(xí)，能夠使學(xué)生對汽車營銷的理論知識和實踐知識有所了解，為今后在汽車營銷行業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。隨著我國汽車行業(yè)飛速發(fā)展，一個汽車4s店營銷能力強弱從某種程度決定著4s店的成敗。4s店需要的人才不僅要掌握汽車營銷的基本方法和基本理論，更重要的是能夠根據(jù)4s店實際需要，獨立或者協(xié)作完成實際的汽車營銷方面任務(wù)，培養(yǎng)能解決實際問題的營銷人才。
一、汽車營銷策劃課程教學(xué)現(xiàn)狀分析。
二、汽車營銷人員市場需求分析。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，全年汽車銷量已經(jīng)公布，狹義乘用車銷量達1970.06萬輛，同比增長9.9%。其中，20轎車銷量達1237.67萬輛，同比增長3.06%；mpv銷量達191.43萬輛，同比增長46.79%；suv銷量達407.79萬輛，同比增長36.44%。如下表所示。
從上表可以看出，乘用車銷量快速增長，尤其是mpv、suv的需求量及增長率大幅提升，mpv的銷量同比增長率甚至達到46.79%。
-年中國汽車總銷量如下：
從上圖可以看出，2014年中國汽車總銷量達到2349.19萬輛，包括乘用車和商用車以及二手車，增幅達到6.9%，與相比，增幅有所降低。如此龐大數(shù)量的銷售規(guī)模，汽車企業(yè)一定需要大量的汽車營銷方面的人才，這些人才不但要熟悉專業(yè)的汽車?yán)碚撝R，而且要熟練掌握汽車營銷方面的理論和實踐知識。
我國教育學(xué)家陶行知先生曾經(jīng)提出“教學(xué)做合一”的教學(xué)主張，即講授、學(xué)習(xí)、實踐實訓(xùn)一體化的教學(xué)模式[3]，打破傳統(tǒng)的講授、實踐實訓(xùn)的界限，科學(xué)的設(shè)置教學(xué)做項目內(nèi)容和實訓(xùn)內(nèi)容，實現(xiàn)理論與實踐相互融合，將課堂設(shè)置在可以進行實踐的實驗或?qū)嵱?xùn)車間。這樣，使學(xué)生由原來的被動學(xué)習(xí)變?yōu)橹鲃臃e極的參與，學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主人。教師可以根據(jù)不同學(xué)生的實踐情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，因材施教。教學(xué)內(nèi)容多與企業(yè)的需求相關(guān)，實現(xiàn)與企業(yè)的良好對接，所帶來的實際教學(xué)效果需要通過實踐來體現(xiàn)。[4]結(jié)合汽車營銷策劃課程特點，采用目標(biāo)教學(xué)法，應(yīng)用教學(xué)做一體化模式。目標(biāo)教學(xué)法的一般過程是：制定目標(biāo)-實施目標(biāo)-達成目標(biāo)。結(jié)合汽車服務(wù)工程專業(yè)實際情況，設(shè)計不同的目標(biāo)，符合專業(yè)要求及以后汽車銷售行業(yè)需求。培養(yǎng)出汽車4s店需要的.營銷能力強且具有一定項目經(jīng)驗的市場營銷技能型人才，就必須改變傳統(tǒng)的教學(xué)方法，要把教、學(xué)、做融為一體才能解決問題。
結(jié)合我校畢業(yè)生的反饋，汽車服務(wù)工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，根據(jù)企業(yè)的需求，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用能力。學(xué)生畢業(yè)后可以從事的崗位主要有：接待、銷售顧問、市場調(diào)查、營銷策劃、整車銷售、售后服務(wù)等工作，結(jié)合具體的工作崗位，在教學(xué)做一體化教學(xué)實踐中培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力和素質(zhì)，以教學(xué)做一體化為原則，改革教學(xué)方法。
（一）角色扮演法。
學(xué)生按照2人一小組，小組成員分別擔(dān)任不同的角色，如銷售人員和顧客，并且角色可以互換。各小組成員要完成以下任務(wù)：一人充當(dāng)銷售人員，另一人充當(dāng)顧客。通過角色扮演法，不但讓學(xué)生掌握了汽車營銷工作的主要內(nèi)容和流程，熟悉各個品牌車型的特點和價值，而且培養(yǎng)了學(xué)生敏銳的市場洞察力、解決實際問題的應(yīng)用能力、創(chuàng)新能力、邏輯思維能力、表達能力以及綜合策劃能力。
（二）案例教學(xué)法。
案例教學(xué)法是一種以案例為基礎(chǔ)的教學(xué)方法，教師在教學(xué)中扮演著設(shè)計者和激勵者的角色，布置在課后需要完成的任務(wù)，鼓勵學(xué)生在課堂積極討論。例如整車銷售的任務(wù)：六方位繞車介紹某品牌汽車。教師以國產(chǎn)自主品牌轎車“比亞迪g6”為實際案例，先介紹正前方、打開引擎蓋、副駕駛室、行李箱、車后坐、駕駛室等六個方位的特色和賣點，然后和另一名學(xué)生搭檔，學(xué)生充當(dāng)顧客，教師充當(dāng)銷售人員，耐心的講解“比亞迪g6”的各個方位，學(xué)生在互動教學(xué)和案例教學(xué)的基礎(chǔ)上，更有興趣參與其中。
（三）實踐教學(xué)法。
實踐教學(xué)法主要是通過模擬4s店各方面功能以及營銷技能展示來體現(xiàn)。校內(nèi)實踐主要目的是讓學(xué)生去體驗現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營的真實環(huán)境，讓學(xué)生通過對各種企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營過程的了解，掌握各種營銷方法和技巧的合理運用，培養(yǎng)學(xué)生接受新方法的能力和應(yīng)用能力。
汽車維修教學(xué)教案篇十七
現(xiàn)行汽車維修專業(yè)的教學(xué)計劃和教學(xué)大綱與實際需求差距較大,教材內(nèi)容陳舊,存在專業(yè)課程設(shè)置不合理,知識面狹窄。教學(xué)中重機輕電與重理論輕實踐,學(xué)校缺乏必要的實習(xí)設(shè)備和實習(xí)基地。隨著汽車機電一體化的深入發(fā)展,時代在召喚新型的維修技術(shù),包括科學(xué)的檢測方式和手段,科學(xué)的維修方案和專用工具應(yīng)用,我們中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的汽車維修專業(yè),必須采用新的教學(xué)模式。中職汽車維修專業(yè)究竟采用什么樣的教學(xué)模式、怎樣高效培養(yǎng)受企業(yè)歡迎的學(xué)生成為有關(guān)學(xué)校、教師深刻反思的問題。
二、傳統(tǒng)教學(xué)方法出現(xiàn)的困境。
由于生源質(zhì)量較差,中職學(xué)生一般文化基礎(chǔ)知識比較薄弱,缺乏較高的計算能力、抽象思維能力、表達能力和推理能力,如果按照傳授知識的方式教學(xué),教師為主,學(xué)生為輔,學(xué)生會認為老師總是講一些自己不擅長的東西,講一些沒用的東西,講一些沒趣的東西,學(xué)生不得不勉強應(yīng)付。學(xué)生的態(tài)度又引起教師的反感,老師覺得自己的工作沒有得到相應(yīng)的尊重和回報,師生之間形成惡性互動,彼此不買賬。這樣的現(xiàn)象在中職學(xué)校比比皆是,教學(xué)質(zhì)量也就可想而知。
傳統(tǒng)教學(xué)人為地將教學(xué)分為理論和實習(xí)兩個部門,使教學(xué)上自成體系,互不干涉,各有一套人馬,教學(xué)資源難以得到有效利用。理論課和實踐課分段實施、理論教師和實習(xí)指導(dǎo)教師各負其責(zé),造成了教學(xué)相互脫節(jié),在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機結(jié)合。教學(xué)過程中往往出現(xiàn)“各自為陣”和“相互推諉”現(xiàn)象,教材之間的內(nèi)在聯(lián)系得不到協(xié)調(diào),教學(xué)內(nèi)不能合理統(tǒng)籌,更浪費了有限的教學(xué)時間。
三、理實一體化教學(xué)的特點。
理實一體化教學(xué)法即理論與實踐一體化教學(xué)法,是打破理論課、實驗課和實訓(xùn)課的界限,將某門課程的理論教學(xué)、實踐教學(xué)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)融于一體,教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中,由同一教師主講,教學(xué)場所直接安排在實驗室或?qū)嵱?xùn)車間來完成某個教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)人物,師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做,理論和實踐交替進行,沒有固定的先實踐后理論或先理論后實踐,而理論中有實踐,實踐中有理論,突出學(xué)生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng),充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的一種教學(xué)方法。
理實一體化教學(xué)具有系統(tǒng)性、連貫性,理論與實踐相互滲透的特點。模塊式一體化教學(xué)增加了師生的直接接觸,教師能比較直觀地了解學(xué)生掌握專業(yè)知識和操作能力的程度,有利于切合實際地從不同角度,用不同方法加以指導(dǎo),因材施教,以滿足不同層次學(xué)生的需求。
(一)優(yōu)化課程設(shè)置。
現(xiàn)代汽車維修專業(yè)應(yīng)以應(yīng)用能力為培養(yǎng)主線,制訂合理的教學(xué)大綱和計劃,要以汽車維修服務(wù)為向?qū)?與針對性、適應(yīng)性相結(jié)合,突出應(yīng)用性、實踐性。專業(yè)課程要進一步充實調(diào)整電子技術(shù)原理、汽車電器設(shè)備和汽車診斷檢測技術(shù)等內(nèi)容,并且應(yīng)介紹這些技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用。汽車構(gòu)造原理應(yīng)以能代表時代特征的轎車為典型,并及時更新補充新知識,把汽車最新技術(shù)結(jié)構(gòu)、原理和發(fā)展趨勢方面的信息傳給學(xué)生。
筆者認為專業(yè)課程設(shè)計應(yīng)分四部分:(a)專業(yè)課;(b)專業(yè)延伸課;(c)實訓(xùn)課。其中專業(yè)課程具體方案如下:。
(a)專業(yè)課:。
汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修汽車底盤構(gòu)造與維修。
汽車電器構(gòu)造與維修汽車維修與質(zhì)量檢測。
(b)專業(yè)延伸課:。
汽車電子控制裝置汽車使用性能與檢測。
汽車駕駛技術(shù)汽車營銷與配件管理。
汽車美容與裝飾汽車保險與理賠。
舊車鑒定評估與交易鈑金基本工藝與設(shè)備。
汽車涂裝技術(shù)車身檢測與校正。
汽車故障診斷技術(shù)。
(二)設(shè)置理實一體的專業(yè)教室。
汽車維修是一項技術(shù)實踐性很強的工作,在教學(xué)設(shè)施方面,專業(yè)教室實習(xí)和實驗基地必不可少。因此,必須配備先進、完整、齊備、典型的汽車及零部件和總成、汽車電器、電路、各類電控系統(tǒng)、現(xiàn)代化檢測診斷儀器等實習(xí)、實驗設(shè)施。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容、設(shè)備配置等情況,安排好學(xué)生學(xué)習(xí)工位,每個或每組學(xué)生一套工具、一個教具,教師依據(jù)實物或模型講解理論和操作,然后學(xué)生訓(xùn)練,教師巡回指導(dǎo)。為了提高教學(xué)效果,在條件允許時可推廣多媒體教學(xué)。先進的教學(xué)手段,如:多媒體、“基于工作過程一體化”的現(xiàn)場教學(xué)等,能清楚地展示汽車各零部件工作時的內(nèi)部運動關(guān)系及結(jié)構(gòu)原理,直觀、動感性強.,便于學(xué)生的理解和掌握。教室的學(xué)生容量根據(jù)設(shè)備條件、教學(xué)內(nèi)容等因素確定,以保證學(xué)生人人參與實訓(xùn)。
同時應(yīng)充分發(fā)揮校企合作優(yōu)勢,依托本地汽車行業(yè),建立一批穩(wěn)定的校外實習(xí)、實訓(xùn)基地,發(fā)揮社會教育資源的效益,創(chuàng)造條件與先進的維修企業(yè)、汽車制造廠家掛鉤實習(xí)觀摩,縮短與生產(chǎn)實際的距離。例如,河南省經(jīng)濟管理學(xué)校就通過國家教育部搭橋,與上海通用汽車有限公司進行校企合作,在本校內(nèi)推廣ayec課程,雙方為了保質(zhì)保量完成該校企合作項目,上海通用汽車公司無償給學(xué)校配置了兩輛別克轎車,配置了別克發(fā)動機和自動變速器,給學(xué)校專業(yè)課教師進行別克轎車維修保養(yǎng)培訓(xùn),配置ayec實訓(xùn)教材。
(三)加強雙師型教師隊伍的建設(shè)。
加強雙師型教師隊伍的建設(shè)是培養(yǎng)復(fù)合型人才的前提?！澳K式、一體化”教學(xué)打破了專業(yè)理論教師與實習(xí)指導(dǎo)教師的界限,使得任課教師必須具有深厚的專業(yè)理論知識同時又具備專業(yè)規(guī)范的操作技能。一名稱職的專業(yè)教師,不僅需要掌握扎實的基礎(chǔ)理論,精通專業(yè),時刻把握本專業(yè)發(fā)展的脈搏,而且必須具有豐富的實踐經(jīng)驗,僅重視理論只能紙上談兵,如果能結(jié)合典型案例授課,理論與實踐相結(jié)合,邊理論邊實踐,不僅能夠提高學(xué)生們學(xué)習(xí)專業(yè)知識的積極性,而且還能培養(yǎng)學(xué)生們分析故障、診斷故障和排除故障的能力。所以專業(yè)教師一年要有一定的時間,深入維修一線參與維修和排故實踐,或者外出進修學(xué)習(xí),及時進行知識更新、拓寬視野和調(diào)整知識結(jié)構(gòu),使自己成為與技術(shù)發(fā)展同步的、行業(yè)中某一領(lǐng)域的機電一體化專家。
(四)充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用。
針對中職學(xué)校學(xué)生知識基礎(chǔ)較差的特點,在教學(xué)過程中,盡量利用實物直觀演示法,將書本上的`零件名稱、具體的工作原理,實實在在地展現(xiàn)在學(xué)生面前,以便激發(fā)學(xué)生的興趣和理解,縮短了認識過程。在教師的引導(dǎo)下,學(xué)生能較快地將書本上的理論與實踐融合,促進了理解,加深了記憶,繞過了以往“死記硬背”名稱、原理的暗礁,學(xué)習(xí)效率得到了較大的提高,重要的是使學(xué)生初步掌握適合自己的學(xué)習(xí)方法。在實踐教學(xué)中做到實習(xí)課程不間斷,除了要進行基本技能實訓(xùn),讓學(xué)生掌握本專業(yè)的基本操作技能;還要進行專業(yè)技能實訓(xùn),讓學(xué)生熟練掌握本專業(yè)要求的各項專業(yè)技能;更重要的要進行綜合技能實訓(xùn),讓學(xué)生參加勞動部組織的職業(yè)技能考核,獲得相應(yīng)的職業(yè)資格證書,并利用和開展產(chǎn)學(xué)結(jié)合方式,讓學(xué)生參與生產(chǎn)及就業(yè)環(huán)節(jié)。讓這些技能實訓(xùn)過程慣穿與在校學(xué)習(xí)的全過程,從而完成職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)。實現(xiàn)從學(xué)生到就業(yè)的過渡,縮短就業(yè)磨合期。
結(jié)語。
汽車維修已步人高科技的領(lǐng)域,加速培養(yǎng)具有較高層次的維修技術(shù)人才至關(guān)重要。開設(shè)汽車維修專業(yè)的中等職業(yè)學(xué)校更應(yīng)通過教學(xué)改革,使自身得到不斷完善,更好地肩負起人才培養(yǎng)的重任,真正成為現(xiàn)代汽車維修所需實用復(fù)合型人才培訓(xùn)的搖籃。
汽車維修教學(xué)教案篇十八
姓名。
鐘健華。
性別。
男
1993年8月。
籍貫。
廣東從化。
民族。
漢
政治面貌。
共青團員。
學(xué)歷。
中專（中技）。
系部。
汽車系。
專業(yè)。
汽車維修。
畢業(yè)學(xué)校。
廣州市公用事業(yè)高級技工學(xué)校。
求職目標(biāo)。
求職目標(biāo)：能夠發(fā)揮個人汽車維修技能的相關(guān)工作和管理單位。
個人能力：勇于創(chuàng)新，敢于挑戰(zhàn)，實現(xiàn)個人價值觀。
職業(yè)能力。
1.熟練運用window操作系統(tǒng)，靈活運用班公工軟件；如：word、excel處理日常事務(wù)。
2.熟練掌握汽車日常養(yǎng)護；如：汽車美容、汽車一級二級養(yǎng)護等。
3.汽車的日常檢修和維護；如:零部件的`檢修和更換。
4.掌握鉗工的基本基礎(chǔ)。
5.善于與人溝通有良好的人際關(guān)系。
職業(yè)資格。
2.國家中級辦公（中級）職業(yè)資格證書。
教育背景。
9月至今就讀于廣州市公用事業(yè)高級技工學(xué)校；汽車維修專業(yè)（擔(dān)任組長）。
9月至207月就讀于太平二中。
社會實踐。
年10月—成為督察隊員；主要負責(zé)學(xué)校飯?zhí)煤蛯W(xué)校各方面的紀(jì)律。
209月到1月?lián)伟嗦?lián)秘書處干事；主要負責(zé)整理社團資料和監(jiān)督值日人員等工作。
20至今參加學(xué)校舞蹈隊至今。
所獲獎勵。
2009~被學(xué)校評為“優(yōu)秀學(xué)生干部”。
2009~度被學(xué)校評為“優(yōu)秀共青團團員”。
20第二學(xué)期被學(xué)校評為“三好學(xué)生”。
專業(yè)課程。
興趣特長。
擅長處理日常事務(wù)、動手能力強。
自我評價。
活潑開朗、責(zé)任心強、穩(wěn)重扎實。
聯(lián)系方式。
地址：從化市太平鎮(zhèn)屈洞村禾塘莊11號之1郵編：510990。
汽車維修教學(xué)教案篇十九
汽車維修專業(yè)自薦信，在閱讀本文之前大學(xué)生個人簡歷為了讓求職者了解更多的求職知識以下推薦一篇應(yīng)屆汽車維修專業(yè)求職信范文作為參考。應(yīng)屆畢業(yè)生在求職時應(yīng)該怎樣寫求職信呢？請以這份汽車檢修專業(yè)大學(xué)生求職自薦信為模板。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我叫大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)，就讀于xx學(xué)校汽車維修專業(yè)，即將于20xx年7月畢業(yè)。
我作為汽車維修專業(yè)即將畢業(yè)的大專生，確信想在貴公司尋求份工作。我很榮幸有機會向您呈上我的履歷。
在校三年來，無論是在知識能力，還是在個人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。我刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，取得了優(yōu)良成績。順利地通過了計算機二級考試、英語國家四級考試，在計算機水平方面，我通過自學(xué)，（qq個性簽名網(wǎng)/）掌握了autocad、office、photoshop等常用應(yīng)用軟件，并精通windows98、winnt等操作系統(tǒng)?？既×薭型駕照，并且掌握了一定的汽車修理技術(shù)。基于所學(xué)，我愿從事與汽車維修相關(guān)的職業(yè)，為中華民族汽車維修工業(yè)的騰飛奮斗。
懇請貴公司能給我這次展示自己的`機會，我會盡自己最大的努力為貴公司做出更大的貢獻！希望各位領(lǐng)導(dǎo)能對我予以考慮，熱切盼望您的回音，謝謝！
此致
禮敬。
汽車維修教學(xué)教案篇二十
近年來，為適應(yīng)機電技術(shù)的迅猛發(fā)展，各高職院校紛紛對機電專業(yè)教學(xué)進行了一定程度的改革。但這種改革是在原有機電專業(yè)教學(xué)框架下完成的，即?？茖哟蔚慕逃皇菍⒈究茖哟谓逃膶I(yè)課減少一些，并降低部分課程的難度，實踐教學(xué)沒有得到應(yīng)有的重視。實踐表明，現(xiàn)有機電專業(yè)教學(xué)模式的效果不是很理想，主要存在以下問題：
(一)理論教學(xué)和實踐教學(xué)比例失衡。
實訓(xùn)教學(xué)從屬于理論教學(xué)，實訓(xùn)學(xué)時分散在各門課程之中，數(shù)量較少，在課程的成績考核中所占的比例極小，且不少實訓(xùn)缺乏合理、完善的考核辦法，期末以理論考試為主，導(dǎo)致學(xué)生對實訓(xùn)課很不重視。重理論輕實踐的思想依然普遍存在。
(二)理論教學(xué)與實踐教學(xué)脫節(jié)。
伴隨著機電技術(shù)的迅猛發(fā)展，產(chǎn)生了許多新技術(shù)、新工藝.理論教學(xué)中已及時增加了這些新的內(nèi)容，而實訓(xùn)教學(xué)卻嚴(yán)重滯后，實訓(xùn)內(nèi)容長期不變，內(nèi)容上以理論驗證為主要目的。有的則采用了集中一段時間進行實訓(xùn)的方式，造成理論教學(xué)與實踐教學(xué)相脫節(jié)。
(三)機電一體化專業(yè)特色不明顯。
實訓(xùn)教學(xué)缺乏相對的獨立性與整體優(yōu)化。專業(yè)實驗的工程特征不明顯，不能有效地提高學(xué)生的職業(yè)能力。特色不明顯，特別是機械和電氣不能有機統(tǒng)一起來。
二、高職機電一體化專業(yè)教學(xué)改革探討。
(一)以學(xué)生為教學(xué)主體，運用靈活多樣的教學(xué)法。
通過學(xué)習(xí)體會的方式獲得知識，教師是學(xué)習(xí)活動的幫助者和促進者。而不單純是知識的傳授者與灌輸者。其基本特征是：以學(xué)生為中心，利用工作過程引導(dǎo)學(xué)習(xí)活動，側(cè)重于職業(yè)能力的.培養(yǎng)，以真實工作任務(wù)及工作過程為依據(jù).選擇和序化學(xué)習(xí)內(nèi)容，教學(xué)內(nèi)容針對性強，理論實踐一體化，學(xué)生在教師的引導(dǎo)下，利用必要的學(xué)習(xí)資料，完成各種項目任務(wù)。
教師和管理者要樹立新的觀念：把課程從教師講解為主，變成由教師積極引導(dǎo)和創(chuàng)造學(xué)習(xí)的環(huán)境條件為主;把學(xué)生由被動聽變成主動積極參與操作，主動積極參與新知識的探索;教師可以少講理論知識，但要帶學(xué)生做事，在做事的過程中學(xué)生自主探索到了知識，真正提高了能力，這就是好課。故而對老師也有了新的要求：既要能講又要會做。在教學(xué)中主要采用“教學(xué)一體化”模式。
1.認識導(dǎo)向教學(xué)法。過去往往采用先實習(xí)后教學(xué)的教學(xué)方法，效果不盡如人意。現(xiàn)在我們先帶學(xué)生到相關(guān)企業(yè)做短期的認識實習(xí)，由于高職生大多不是源自企業(yè)，感性認識會對其今后的學(xué)習(xí)產(chǎn)生重要的影響。接著的課堂講授主要在設(shè)有實訓(xùn)設(shè)備的教室進行，面對實物現(xiàn)場教學(xué)，加上多媒體課件輔助教學(xué)，增強了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，教學(xué)效果良好。
2.專業(yè)項目教學(xué)法。課程具體授課內(nèi)容和訓(xùn)練項目都來自企業(yè)實際。比如機電專業(yè)船舶電氣方向，可采用電動液壓起貨機控制系統(tǒng)、電站并車解列等案例，先讓學(xué)生經(jīng)過思考，收集資料信息，并獨立進行復(fù)雜回路的分析，同時在實訓(xùn)臺上進行元器件的選取、回路的搭建、調(diào)試運行、故障分析等，學(xué)生通過收集信息、方案實施、自我評價和相互評價等環(huán)節(jié)，為今后獨立工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
3.頂崗實習(xí)教學(xué)法。到與機電專業(yè)相關(guān)的的企業(yè)，在教師和企業(yè)師傅的指導(dǎo)下，學(xué)生參與實際產(chǎn)品的安裝調(diào)試，在實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)并解決問題，提早了解企業(yè)生產(chǎn)實際，樹立質(zhì)量意識、安全意識、管理意識，學(xué)會與他人溝通協(xié)作、提高技術(shù)水平。
(二)以職業(yè)技能鑒定為手段，改進傳統(tǒng)考評方式。
高職機電專業(yè)教育是把具備高中文化水平的學(xué)生。培養(yǎng)成為生產(chǎn)、管理、服務(wù)第一線具備綜合職業(yè)能力和全面素質(zhì)的高級應(yīng)用型人才。
在對學(xué)生學(xué)習(xí)課程的成績進行評定時，應(yīng)避免以往一卷評終身的評分方式。分別從動手能力、知識目標(biāo)、方法能力、社會能力四個方面來考核學(xué)生的學(xué)習(xí)情況。以重視個性為指導(dǎo)原則，從重結(jié)果評價轉(zhuǎn)向重過程評價，重視學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、獨立思考能力、解決問題的能力及創(chuàng)新思維能力的培養(yǎng)。
(三)突出實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，開展“工學(xué)結(jié)合”教育模式。
實踐環(huán)節(jié)突出四個特性：基礎(chǔ)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的普及性、專業(yè)基礎(chǔ)實訓(xùn)的嚴(yán)格性、專業(yè)實訓(xùn)的必備性及畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)的針對性。加快實驗實訓(xùn)基地建設(shè)，為專業(yè)建設(shè)打下了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。校外實習(xí)基地的建設(shè)本著“先求合作、后求發(fā)展”原則，建立穩(wěn)固校外頂崗實訓(xùn)基地。充分發(fā)揮實訓(xùn)基地的作用，使學(xué)生開闊眼界，增長見識。課程實訓(xùn)與職業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合，對學(xué)生進行數(shù)控機床操作等方面的職業(yè)技能培訓(xùn)。改革畢業(yè)設(shè)計原有的限于紙面的圖紙設(shè)計、畢業(yè)論文的形式，將畢業(yè)環(huán)節(jié)變?yōu)楫厴I(yè)實踐、畢業(yè)設(shè)計和畢業(yè)制作，使其內(nèi)容多樣化、形式多樣化、過程多樣化，逐步轉(zhuǎn)為對職業(yè)技能培訓(xùn)更有促進的、機電一體化產(chǎn)品或控制器的實體制造與制作。
突出實踐性課程教學(xué)是高職教育的重要特色.實踐能力的培養(yǎng)應(yīng)貫穿整個教學(xué)過程。通過校企合作充分發(fā)揮企業(yè)和院校的培養(yǎng)優(yōu)勢，揚長避短，明確校企分工合作雙方的職責(zé)、權(quán)利和義務(wù)，共同制定培訓(xùn)大綱、計劃和培訓(xùn)課程。學(xué)生在校內(nèi)進行理論教學(xué)和基礎(chǔ)技能訓(xùn)練，在企業(yè)進行崗位綜合能力培訓(xùn)和實踐，學(xué)校對教學(xué)質(zhì)量進行過程監(jiān)控，企業(yè)對人才質(zhì)量進行目標(biāo)評價;雙方實現(xiàn)設(shè)備設(shè)施技術(shù)信息與人才資源的共享，學(xué)校的教師到企業(yè)參加生產(chǎn)實踐，為企業(yè)提供員工培訓(xùn)、技術(shù)咨詢和智力支持，企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員到學(xué)校舉辦專題講座擔(dān)任兼職教師或指導(dǎo)學(xué)生實訓(xùn)。
三、結(jié)束。
機電專業(yè)教育教學(xué)的目標(biāo)是以就業(yè)導(dǎo)向和職業(yè)能力為目的，以人才培養(yǎng)模式改革和創(chuàng)新為主題，形成培養(yǎng)高職人才的新模式。一是在培養(yǎng)內(nèi)容上，做到“知識與技能相結(jié)合”，使學(xué)生知識夠用、技能過硬。二是從培養(yǎng)方式上，做到“講授與實訓(xùn)相結(jié)合”。三是從培養(yǎng)主體上，做到“學(xué)校與企業(yè)相結(jié)合”，校企聯(lián)合，共同培養(yǎng)人才。形成課程知識與實踐的貫通，縮短崗位適應(yīng)期，成為企業(yè)的技術(shù)應(yīng)用型人才。
汽車維修教學(xué)教案篇一
1、全面貫徹黨的教育方針，堅持為國家經(jīng)濟建設(shè)和學(xué)生就業(yè)服務(wù)，適應(yīng)我國汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展以及對汽車維修技能人才需求的實際情況。
2、課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容安排以社會和企業(yè)的需求為依據(jù)，不追求學(xué)科體系的完整，涵蓋國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求，努力提高教學(xué)的針對性和適應(yīng)性，突出本專業(yè)新知識、新技術(shù)、新工藝、新方法的教學(xué)。
3、為適應(yīng)技工學(xué)校的教學(xué)需要，汽車維修專業(yè)課程采用“理實一體化”的教學(xué)模式，并加強職業(yè)資格鑒定考試前綜合技能訓(xùn)練的力度。
以培養(yǎng)實用型汽車中級維修技能人才為目標(biāo)，以技工學(xué)校現(xiàn)有汽車維修專業(yè)的師資和技能訓(xùn)練的教學(xué)條件為依托，使學(xué)生養(yǎng)成良好的職業(yè)道德品質(zhì)，掌握一定的汽車維修本領(lǐng)，成為社會急需的汽車維修技能人才。畢業(yè)生可在各類汽車維修企業(yè)從事汽車發(fā)動機維修、汽車底盤維修、汽車電氣設(shè)備維修、汽車鉑金整修、汽車涂裝等各類維修工作，也可以從事汽車銷售、汽車零配件銷售、汽車評估、汽車保險、汽車信貸等商務(wù)工作。具體要求如下：
1、思想品德
培養(yǎng)學(xué)生熱愛中國共產(chǎn)黨、熱愛社會主義、熱愛祖國的思想政治覺悟，樹立正確的政治方向，具有良好的職業(yè)道德品質(zhì)和較強的法律意識。
2、文化知識
提高學(xué)生的文化水平，掌握學(xué)習(xí)專業(yè)理論和技能所需要的文化知識，具有一定的文化素養(yǎng)。
3、專業(yè)理論
培養(yǎng)學(xué)生掌握本工種所需要的基礎(chǔ)理論知識，了解本工種的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料。
4、操作技能
掌握汽車專項維修技能，培養(yǎng)維護、修理、檢測和解決一般維修技術(shù)問題的能力，養(yǎng)成文明生產(chǎn)習(xí)慣，達到本工種的中級技能要求。
5、身心健康
了解體育、衛(wèi)生、保健方面的知識，掌握體育鍛煉技能，養(yǎng)成良好的體育鍛煉習(xí)慣和衛(wèi)生習(xí)慣，具有健康的體魄和良好的心理素質(zhì)。
本計劃適用學(xué)制二年，總周數(shù)104周，其中入學(xué)教育、畢業(yè)教育一周，復(fù)習(xí)考試3周，公益勞動和機動時間3周，假期17周，教學(xué)時間80周（教學(xué)時間中包括企業(yè)頂崗實習(xí)20周）
1、公共課
（1）德育
通過公民道德教育、法制教育、職業(yè)道德教育，以及有關(guān)社會經(jīng)濟政治常識教育，幫助學(xué)生樹立正確的政治方向，形成正確的世界觀、人生觀，培養(yǎng)良好的道德品質(zhì)，養(yǎng)成文明的行為習(xí)慣，增強法制意識。
（2）體育
在初中體育課的基礎(chǔ)上，根據(jù)國家體育鍛煉標(biāo)準(zhǔn)和汽車維修企業(yè)的需要，安排教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生在校期間達到相應(yīng)的國家體育鍛煉標(biāo)準(zhǔn)的要求，養(yǎng)成體育鍛煉習(xí)慣和講衛(wèi)生的行為習(xí)慣。
（3）語文
在初中語文課的基礎(chǔ)上，鞏固和擴展學(xué)生必需的語文基礎(chǔ)知
識，提高現(xiàn)代文閱讀能力、寫作能力和口語交際能力，培養(yǎng)學(xué)生初步的文學(xué)欣賞能力、閱讀淺易文言文的能力以及研讀、探究、實踐和創(chuàng)新的語文自學(xué)能力。
（4）數(shù)學(xué)
掌握代數(shù)、平面解析幾何和立體幾何的基本知識，培養(yǎng)學(xué)生的運算技能、邏輯思維和分析推理能力，為學(xué)習(xí)專業(yè)知識奠定基礎(chǔ)。
（5）英語（含汽車英語）基礎(chǔ)英語教學(xué)部分：在初中英語課的基礎(chǔ)上，鞏固基本語音和語法知識，提高學(xué)生對英語學(xué)習(xí)的興趣；專業(yè)英語教學(xué)部分：注重加強學(xué)生閱讀以及借助工具書翻譯專業(yè)詞匯能力的訓(xùn)練。
（6）計算機基礎(chǔ)與應(yīng)用
通過教學(xué)，使學(xué)生掌握計算機的基礎(chǔ)知識、常用操作系統(tǒng)及辦公軟件的使用方法，培養(yǎng)使用計算機從事數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)信息交流的能力。
2、專業(yè)課
（7）機械識圖
掌握機械制圖的基本知識、投影原理、公差配合和有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，著重培養(yǎng)學(xué)生的識圖能力，能讀懂中等復(fù)雜程度的零件和裝配圖，結(jié)合汽車維修業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)零件測量、繪制機構(gòu)草圖。
（8）汽車營銷
掌握汽車營銷的原理和基本知識、我國和世界汽車市場變化規(guī)律及特點，汽車營銷的程序，人力資源的開發(fā)，培養(yǎng)中級汽車營銷人才。
（9）電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)
熟悉電工基礎(chǔ)知識，掌握基本電路的工作原理和應(yīng)用技術(shù)，掌握常用電路的分析方法，了解常用電子原件的功用和性能。
（10）汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修
熟悉發(fā)動機的基本結(jié)構(gòu)、工作原理，各總成、零部件的拆裝工藝、技術(shù)要求；熟悉發(fā)動機的檢測技術(shù)、檢測方法；掌握發(fā)動機維護的基本技能，主要零部件的修復(fù)方法和技術(shù)要求；能運用正確方法排除汽車發(fā)動機常見的故障。
（11）汽車底盤構(gòu)造與維修
熟悉汽車傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)身系、制動系的構(gòu)造和工作原理；掌握上述系統(tǒng)總成的拆裝順序和方法；熟悉各總成的日常維護、故障診斷和排除方法；掌握各總成主要零部件的檢驗與修理工藝；掌握汽車底盤的總裝配工藝與竣工驗收方法。
（12）汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修
掌握汽車電氣系統(tǒng)的組成，掌握汽車各系統(tǒng)電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)與工作原理，了解常見電氣設(shè)備故障的判斷，了解新技術(shù)在汽車電氣設(shè)備的應(yīng)用和發(fā)展。
（13）汽車性能與檢測
掌握汽車主要使用性能以及汽車性能檢測的標(biāo)準(zhǔn)，了解汽車檢測設(shè)備的工作原理，熟悉其使用方法，學(xué)會分析檢測結(jié)果。
（1）汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修（15學(xué)時）
在相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)發(fā)動機的結(jié)構(gòu)和工作原理、汽車維修的基本理論以及發(fā)動機維護與修理的有關(guān)知識。使學(xué)生掌握發(fā)動機各系統(tǒng)、總成和部件的功用、結(jié)構(gòu)與基本工作原理，掌握汽車零部件耗損、檢驗、修復(fù)的基本理論。初步具有發(fā)動機零件耗損分析，發(fā)動機維修、發(fā)動機故障診斷與排除的能力；具有創(chuàng)新精神和實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
（2）汽車底盤構(gòu)造與維護（15學(xué)時）
在相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)汽車底盤的結(jié)構(gòu)與工作原理、底盤維護與修理的有關(guān)知識。使學(xué)生掌握底盤各系統(tǒng)、總成和部件的功用、結(jié)構(gòu)與基本工作原理。初步具有底盤拆裝、底盤零件損耗分析、底盤維修、底盤故障診斷與排除的能力；具有創(chuàng)新精神和實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
（3）汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維護（5學(xué)時）
在相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、工作原理及其使用、維護與修理的有關(guān)理論知識。使學(xué)生掌握電氣設(shè)備的功用、結(jié)構(gòu)和基本工作原理；掌握電氣設(shè)備的使用、維護與修理的知識。初步具有汽車電氣設(shè)備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力；具有創(chuàng)新精神和實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
（4）電控發(fā)動機維護（2學(xué)時）
在相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)現(xiàn)代轎車電控發(fā)動機構(gòu)造、維
修、檢測診斷設(shè)備，使學(xué)生初步掌握電控發(fā)動機的構(gòu)造、原理、故障診斷與檢測等知識。初步具有電控發(fā)動機故障檢測診斷與排除；具有創(chuàng)新精神和實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
（5）自動變速器維護（1學(xué)時）
在相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)自動變速器構(gòu)造、維修，使學(xué)生掌握自動變速器的構(gòu)造、原理等知識，初步具有自動變速器的拆裝、故障診斷與檢測。具有創(chuàng)新精神和實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
（6）汽車電工（2學(xué)時）
在相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)abs系統(tǒng)構(gòu)造與維修、電控懸架構(gòu)造與維修、安全氣囊及安全帶等知識；使學(xué)生掌握abs、安全帶及安全氣囊、電控懸架的`結(jié)構(gòu)、工作原理及維修的理論知識；初步具有拆裝和檢測診斷的能力；具有創(chuàng)新精神和實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
（7）汽車漆工（10學(xué)時）
在相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)汽車噴漆原料和表面處理方法，對面漆的調(diào)配和噴涂有一定的掌握，要學(xué)會對車身的補漆的方法，對危險易燃材料的安全處理有一定的經(jīng)驗，初步具有對汽車噴漆的能力；具有創(chuàng)新精神和實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
（8）汽車鈑金工（10學(xué)時）
在相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)對鈑金工具的使用，并學(xué)會焊接技術(shù)，尤其是電弧焊和點焊一定要掌握，掌握鈑金加工的基本知識，初步具有對汽車前后蓋、保險桿、葉子板、裝飾件的維修能力，對車身校正具備一定的能力；具有創(chuàng)新精神和實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
掌握發(fā)動機各總成和部件的基本構(gòu)造；掌握發(fā)動機故障診斷與排除的基本方法；掌握發(fā)動機主要零部件的檢驗與修理工藝和方法；掌握發(fā)動機的裝配、維修與調(diào)整的工藝和方法，初步具有發(fā)動機維修、故障診斷與排除的能力；培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
2、汽車底盤維修實訓(xùn)（70學(xué)時）
掌握底盤各總成的基本構(gòu)造；掌握底盤各總成及主要零部件的檢驗與修理工藝和方法；掌握底盤的故障診斷與排除的基本方法；掌握底盤的維修、裝配與調(diào)整工藝和方法，初步具有底盤維修、故障診斷與排除的能力；培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
3、汽車電氣設(shè)備維修實訓(xùn)（10學(xué)時）
掌握電工操作的基本技能；掌握汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、故障診斷與排除的基本方法；掌握電氣設(shè)備的維護與修理工藝和方法，初步具有電氣設(shè)備維修和故障排除的能力；培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
4、汽車維修工考級強化訓(xùn)練（5學(xué)時）
按照汽車維修工考工標(biāo)準(zhǔn)組織強化訓(xùn)練，掌握操作要領(lǐng)和技術(shù)要求，考取維修工初級等級證。
5、汽車修理技能訓(xùn)練（5學(xué)時）
根據(jù)所選專門化方向組織有針對性的訓(xùn)練，掌握有關(guān)總成的結(jié)構(gòu)和工作原理、故障診斷、元件測試及技術(shù)規(guī)范；初步具有對所學(xué)專門化內(nèi)容進行拆檢、測試、維修，正確使用測試設(shè)備的能力；培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
6、汽車噴漆技能實訓(xùn)（20學(xué)時）
掌握汽車噴漆用料的選擇和表面處理的基本方法，掌握面漆的調(diào)配和噴涂操作技巧，初步具有自己動手噴漆的能力，培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
掌握鈑金工操作的基本技能，學(xué)會使用鈑金常用工具的使用，掌握鈑金在矯正方面的知識，會使用電弧焊和點焊，學(xué)會對汽車前后蓋、保險桿、裝飾件等的維修方法，培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
汽車維修教學(xué)教案篇二
項目教學(xué)法是一種以學(xué)生為本的高效教學(xué)法，也是當(dāng)今教育界十分盛行的一種教學(xué)法。在進行汽車維修專業(yè)課程教學(xué)過程中，項目教學(xué)法是將一個相對獨立的項目（包含若干個子任務(wù)）交予學(xué)生獨立或分組完成，從信息的收集到方案的設(shè)計與計劃的實施，及最終的評價，都由學(xué)生分工、協(xié)作、負責(zé)完成，教師在此教學(xué)過程中只起到咨詢、指導(dǎo)與解答疑難的作用。
對于汽車維修專業(yè)的課程來說，課程內(nèi)容相對術(shù)語多，理論性強，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，缺乏思路、枯燥乏味，使學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動。從而，學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的方法和能力難以得到很好的培養(yǎng)，直接影響了職業(yè)技能培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。為此，我們有必要探索與應(yīng)用“項目”的形式進行教學(xué)。
2.1知識整合、情境創(chuàng)設(shè)、項目設(shè)計。
好的開始是成功的關(guān)鍵，為了項目教學(xué)法的順利實施，項目及任務(wù)的設(shè)定一定要激發(fā)出學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與熱情，對學(xué)生而言，又要具有一定的挑戰(zhàn)性，具體方法如下。
首先，教師必須對汽車維修專業(yè)課程教材內(nèi)容進行知識整合，按照學(xué)習(xí)目標(biāo)和能力目標(biāo)的要求，設(shè)計出與當(dāng)前學(xué)習(xí)主題密切相關(guān)的項目及任務(wù)。該任務(wù)不僅符合學(xué)生的實際，還要具有典型性、科學(xué)性、合作性和拓展性，讓學(xué)生能夠觸類旁通，舉一反三，開闊思路，增強自主學(xué)習(xí)與完成類似“任務(wù)”的綜合能力。
其次，教師可結(jié)合生產(chǎn)實踐需求，創(chuàng)設(shè)與當(dāng)前學(xué)習(xí)主題相關(guān)的、盡可能真實的學(xué)習(xí)情境，引導(dǎo)學(xué)生帶著真實的“任務(wù)”進入學(xué)習(xí)情境，使項目及任務(wù)真實性和形象化。
最后，將項目及任務(wù)設(shè)計為任務(wù)書，一方面便于任務(wù)的下達；另一方面，便于小組合作的開展和競賽考核的評分。
比如：我們在汽修高級班進行《汽車底盤構(gòu)造與維修》中的離合器的構(gòu)造與原理教學(xué)時，首先創(chuàng)建一個情境，提出任務(wù)——“一輛桑塔納轎車在起步時，出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動，當(dāng)抬起離合器時，車速提高不柔和、不穩(wěn)定。分析轎車的故障點并排除?！币源藖砦龑W(xué)生的注意力，使學(xué)生對離合器產(chǎn)生興趣。帶領(lǐng)學(xué)生在車間觀察離合器，并對離合器進行拆裝，要求學(xué)生總結(jié)離合器的原理。這時學(xué)生腦海里存在了一個直觀的離合器，但是對離合器的原理還有些模糊，不清楚各零件的名稱。在提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣的同時，進入課堂，由老師進行系統(tǒng)化的授課，使學(xué)生逐步了解各個零件的名稱，繼而掌握離合器的工作原理。在啟發(fā)學(xué)生自行分析轎車的故障點后，總結(jié)出多個故障點；再由教師帶領(lǐng)進入車間進行離合器項目實訓(xùn)練習(xí)，讓學(xué)生用實踐去證明離合器的故障原因，促進學(xué)生有針對性地、主動性地去學(xué)習(xí)、實訓(xùn)。
2.2精心策劃、提供資料、制作學(xué)案。
采用項目中任務(wù)驅(qū)動下的小組探究式學(xué)習(xí)方式，教師既不能直接告訴學(xué)生解決問題的方案，也不能下達任務(wù)后就放手不管了，而是應(yīng)當(dāng)向?qū)W生提供充分、合理的信息資料；合作小組則通過查閱資料、篩選資料、加工資料、應(yīng)用資料的過程，彼此間進行不斷的探討、補充、修正和總結(jié)。這不僅大大提高了合作小組完成任務(wù)的質(zhì)量和效率，同時培養(yǎng)和鍛煉了學(xué)生“自主學(xué)習(xí)、解決問題、完成任務(wù)”的能力。
2.3教師主導(dǎo)，掌控全局、確保實效。
項目教學(xué)法的`根本特點是“以任務(wù)為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”，學(xué)生在合作氛圍中承擔(dān)著大部分學(xué)習(xí)任務(wù)、占據(jù)課堂的大部分時間，因而成為課堂的主角。但這不意味著在教學(xué)過程中，教師就輕松了或無事可做；相反，教師不僅是課堂的控制者、知識的講解者，更是任務(wù)的設(shè)計者、課堂的組織者、合作的參與者、學(xué)生學(xué)習(xí)的幫助者。教師在布置好任務(wù)后，要適時地進行巡回指導(dǎo)并及時地在學(xué)生完成任務(wù)的活動中給予必要的知識講解與技術(shù)指導(dǎo)。具體流程如圖1所示。
2.4總結(jié)經(jīng)驗，提交成果，拓展反饋。
當(dāng)整個項目實施結(jié)束后要進行總評，總評應(yīng)體現(xiàn)公平、公正、公開的原則，應(yīng)采取學(xué)生自評、互評和教師總評的方式。評價還應(yīng)結(jié)合不同項目的特點，從“知識與技能”“過程與方法”“情感態(tài)度和價值觀”三個方面，將項目評價和學(xué)生個人評價有機結(jié)合。評價的目的不應(yīng)只評出分?jǐn)?shù)和名次，更應(yīng)指出問題所在，并給出具體改進及修改建議，讓學(xué)生在下一個項目學(xué)習(xí)中表現(xiàn)更出色。
項目教學(xué)法比傳統(tǒng)教學(xué)法更適應(yīng)現(xiàn)在學(xué)生的教學(xué)習(xí)慣，在學(xué)生能力培養(yǎng)過程中，先進的教學(xué)方法起著十分重要的作用。項目教學(xué)活動中可以靈活采取“任務(wù)驅(qū)動+合作學(xué)習(xí)”的教學(xué)模式。學(xué)生通過小組討論、分工配合、相互協(xié)作等形式來共同解決問題、完成任務(wù)。同時，鍛煉自己口頭表達見解的能力，學(xué)會聆聽他人的意見與建議，綜合職業(yè)素養(yǎng)能力得到全面提高。特別適用于汽車維修專業(yè)課程教學(xué)中注重實踐性、強調(diào)能力性以及與職業(yè)崗位的需求要求。采用項目教學(xué)法可以培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用多門學(xué)科知識解決問題的能力，訓(xùn)練學(xué)生小組協(xié)作和團隊精神，在應(yīng)用中學(xué)習(xí)，在實踐需要時學(xué)習(xí)，將理論學(xué)習(xí)和實際應(yīng)用緊密地結(jié)合起來，提高學(xué)生對所學(xué)知識的內(nèi)化程度，從而也提高了教學(xué)效率。
項目教學(xué)法事實上是相關(guān)課程整合的一種方式，很值得教師繼續(xù)在課程改革中進行有益的嘗試。筆者認為汽車維修專業(yè)課程中并不是每節(jié)專業(yè)課教學(xué)都適用“項目教學(xué)法”。如一些基本概念、基本原理等就不適宜采用項目教學(xué)法，因為學(xué)生對有關(guān)的基本概念和基本原理知識掌握得不是很全面，要自主完成給定的任務(wù)難度會較大。只有當(dāng)學(xué)生相關(guān)的知識和經(jīng)驗積累到一定的程度時，使用項目教學(xué)法才能獲得事半功倍的教學(xué)成效。同時，還要結(jié)合實際情況，根據(jù)企業(yè)的要求將企業(yè)的工作場景和環(huán)境引入到教學(xué)場景中來。在教學(xué)中可以穿插模擬企業(yè)真實環(huán)境的實訓(xùn)，來提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。教師示范引導(dǎo)學(xué)生的正確操作流程，以最終提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，高效完成教學(xué)任務(wù)。
參考文獻。
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汽車維修教學(xué)教案篇三
學(xué)制3年。
（一）培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生成為能適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德、智、體、美全面發(fā)展，主要面向汽修行業(yè)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)素養(yǎng)，掌握必需的文化科學(xué)知識和汽車專業(yè)知識，在生產(chǎn)、服務(wù)和管理第一線工作的汽車修理、裝配和服務(wù)，并能吃苦耐勞具有創(chuàng)業(yè)精神和較強適應(yīng)能力的中等應(yīng)用型技能人才。
（二）業(yè)務(wù)范圍
本專業(yè)畢業(yè)生主要面向國營企業(yè)、合資企業(yè)、私營企業(yè)或個體從事汽車商務(wù)、車輛使用、維護、修理等操作、技術(shù)和管理工作。
五、知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)及要求
（一）知識結(jié)構(gòu)與要求
1、掌握語文、數(shù)學(xué)、外語等本專業(yè)所需的文化基礎(chǔ)知識。
2、掌握計算機應(yīng)用方面的基本知識。
3、掌握汽車構(gòu)造的基本知識。
4、掌握汽車材料的選擇和使用的基本知識。
5、掌握汽車文化的基本知識。
6、掌握電工與電子技術(shù)在本專業(yè)應(yīng)用方面的基本知識。
7、掌握汽車維修過程中的構(gòu)造、性能、使用、維護、修理、檢測、技術(shù)管理及交通安全等有關(guān)理論知識。
（二）能力結(jié)構(gòu)與要求
1、具有汽車基本性能試驗的能力和分析、解決本專業(yè)技術(shù)問題的基本能力。
2、學(xué)習(xí)一門外語，借助工具書能閱讀汽車說明書及維修手冊等一般專業(yè)外文技術(shù)資料。
3、具有初步的計算機操作能力，并通過國家計算機等級（一級）考試。
4、具有一定的自學(xué)能力和獲取信息的能力。
5、具有汽車維修方面的知識體系與技能操作。
6、具有汽車維修及汽車駕駛技能，并考取汽車維修工等級證。
本專業(yè)畢業(yè)生主要面向國營企業(yè)、合資企業(yè)、私營企業(yè)或個體從事汽車商務(wù)、車輛使用、車輛維護、車輛修理、汽車銷售、汽車配件等操作、技術(shù)和管理工作。
1.文化基礎(chǔ)課
（1）職業(yè)道德與法律
旨在對學(xué)生進行職業(yè)道德教育與法律知識學(xué)習(xí)。其任務(wù)1是：使學(xué)生了解職業(yè)、職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)道德、職業(yè)個性、職業(yè)選擇、職業(yè)理想的基本知識與要求，樹立正確的職業(yè)理想；掌握職業(yè)道德基本規(guī)范，以及職業(yè)道德行為養(yǎng)成的途徑，陶冶高尚的職業(yè)道德情操；其任務(wù)2是：使學(xué)生了解憲法、行政法、民法、經(jīng)濟法、刑法、訴訟法中與學(xué)生關(guān)系密切的有關(guān)法律基本知識，初步做到知法、懂法，增強法律意識，樹立法制觀念，提高辨別是非的能力；指導(dǎo)學(xué)生提高對有關(guān)法律問題的理解能力，對是與非的分析判斷能力，以及依法律己、依法做事、依法維護權(quán)益、依法同違法行為做斗爭的實踐能力，成為具有較高法律素質(zhì)的公民。
（2）經(jīng)濟政治與社會
本課程是中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生必修的一門德育課程。其任務(wù)是：根據(jù)馬克思主義經(jīng)濟和政治學(xué)說的基本觀點，以鄧小平理論為指導(dǎo)，對學(xué)生進行經(jīng)濟和政治基礎(chǔ)知識的教育。引導(dǎo)學(xué)生正確分析常見的社會經(jīng)濟、政治現(xiàn)象，提高參與社會經(jīng)濟、政治活動的能力，為在今后的職業(yè)活動中，積極投身社會主義經(jīng)濟建設(shè)、積極參與社會主義民主政治建設(shè)打下基礎(chǔ)。
（3）哲學(xué)人生
全書由“堅持從客觀實際出發(fā)，腳踏實地走好人生路”“用辨證的觀點看問題，讓學(xué)生樹立積極的人生態(tài)度”“堅持實踐與認識的統(tǒng)一，提高人生發(fā)展的能力”“順應(yīng)歷史潮流，確定崇高的人生理想”“在社會發(fā)展中發(fā)展自我，創(chuàng)造人生價值”，本書結(jié)構(gòu)清晰、內(nèi)容充實、生動活潑，具有較強的針對性、時代性。
（4）職業(yè)生涯規(guī)劃
本書針對職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)，為適應(yīng)衛(wèi)生職業(yè)教育教學(xué)改革，實施以素質(zhì)為基礎(chǔ)、能力為本位、就業(yè)為導(dǎo)向的教育方針的需要進行編寫。全書共分九章，包括職業(yè)概述、道德概述、職業(yè)道德規(guī)范、職業(yè)道德行為養(yǎng)成、職業(yè)理想、職業(yè)選擇、職業(yè)生涯規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)等。在理論上以實用夠用為度，在內(nèi)容的編寫上堅持理論與實踐相結(jié)合的原則。各章節(jié)中除理論基礎(chǔ)知識內(nèi)容之外，還包含有參考案例、鏈接、自測題等欄目，便于學(xué)生加深理解，鞏固基本概念，培養(yǎng)學(xué)生實際解決問題的能力。力求最大限度地幫助學(xué)生就業(yè)，促進其職業(yè)發(fā)展，努力做到重體驗、重實踐、重實效。
（5）語文
在初中語文的基礎(chǔ)上，進一步加強現(xiàn)代文和文言文閱讀訓(xùn)練，提高學(xué)生閱讀現(xiàn)代文和淺易文言文的能力；加強文學(xué)作品閱讀教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生欣賞文學(xué)作品的能力；加強寫作和口語交際訓(xùn)練，提高學(xué)生應(yīng)用文寫作能力和日?？谡Z交際水平。通過課內(nèi)外的教學(xué)活動，使學(xué)生進一步鞏固和擴展必需的語文基礎(chǔ)知識，養(yǎng)成自學(xué)和運用語文的良好習(xí)慣，接受優(yōu)秀文化熏陶，形成高尚的審美情趣。
（6）數(shù)學(xué)
在初中數(shù)學(xué)的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的基礎(chǔ)知識。必學(xué)與限定選學(xué)內(nèi)容：集合與邏輯用語、不等式、函數(shù)、指數(shù)函數(shù)與對數(shù)函數(shù)、任意角的三角函數(shù)、數(shù)列與數(shù)列極限、向量、復(fù)數(shù)、解析幾何、立體幾何、排列與組合、概率與統(tǒng)計初步。選學(xué)內(nèi)容：極限與導(dǎo)數(shù)、導(dǎo)數(shù)的應(yīng)用、積分及其應(yīng)用、統(tǒng)計。通過教學(xué)，提高學(xué)生的數(shù)學(xué)素養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生的基本運算、基本計算工具使用、空間想像、數(shù)形結(jié)合、邏輯思維和簡單實際應(yīng)用等能力，為學(xué)習(xí)專業(yè)課打下基礎(chǔ)。
（7）英語
在初中英語的基礎(chǔ)上，鞏固、擴展學(xué)生的基礎(chǔ)詞匯和基礎(chǔ)語法；培養(yǎng)學(xué)生聽、說、讀、寫的基本技能和運用英語進行交際的能力；使學(xué)生能聽懂簡單對話和短文，能圍繞日常話題進行初步交際，能讀懂簡單應(yīng)用文，能模擬套寫語篇及簡單應(yīng)用文；提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)和繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力，并為學(xué)習(xí)專門用途英語打下基礎(chǔ)。
（8）計算機應(yīng)用基礎(chǔ)
在初中相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)計算機的基礎(chǔ)知識、常用操作系統(tǒng)的使用、文字處理軟件的使用、計算機網(wǎng)絡(luò)的基本操作和使用，掌握計算機操作的基本技能，具有文字處理能力，數(shù)據(jù)處理能力，信息獲取、整理、加工能力，網(wǎng)上交互能力，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ)。
（9）體育
在初中相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)體育與衛(wèi)生保健的基礎(chǔ)知識和運動技能，掌握科學(xué)鍛煉和娛樂休閑的基本方法，養(yǎng)成自覺鍛煉的習(xí)慣；培養(yǎng)自主鍛煉，自我保健，自我評價和自我調(diào)控的意識，全面提高身心素質(zhì)和社會適應(yīng)能力，為終身鍛煉、繼續(xù)學(xué)習(xí)與創(chuàng)業(yè)立業(yè)奠定基礎(chǔ)。
2.專業(yè)基礎(chǔ)課
（1）汽車文化
學(xué)習(xí)汽車的發(fā)展簡史、汽車的基本結(jié)構(gòu)和汽車行駛的基本原理。使學(xué)生了解汽車的類型、牌號；掌握汽車各系統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系，初步具有分析汽車基本結(jié)構(gòu)的能力，為學(xué)習(xí)后繼課程打下基礎(chǔ)；培養(yǎng)實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
（2）汽車材料與金屬加工
掌握尺寸誤差檢測、形位誤差檢測、表面粗糙度檢測、錐度誤差檢測、螺紋誤差檢測、齒輪誤差檢測、量規(guī)設(shè)計與使用、綜合零件檢測等。以機械零件的幾何量檢測為主線，以工作過程為導(dǎo)向，按“教、學(xué)、做”一體化進行教學(xué)設(shè)計，將計量學(xué)和標(biāo)準(zhǔn)化兩個領(lǐng)域的相關(guān)內(nèi)容有機地結(jié)合在一起，與機械設(shè)計、機械制造、質(zhì)量控制、生產(chǎn)組織管理等許多領(lǐng)域密切相關(guān)，是機械工程技術(shù)人員和管理人員必備的基本知識和技能。
（4）汽車專業(yè)英語
在初中英語的基礎(chǔ)上，針對汽修專業(yè)，培養(yǎng)學(xué)生對汽車專業(yè)單詞、短語的認識，能讀懂簡單的汽車英語應(yīng)用文，能模擬套寫簡單英語的應(yīng)用文；提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)和繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力。
（5）汽車使用性能與檢測在相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步講授汽車主要使用性能，汽車技術(shù)狀況檢測的基本理論和基本方法，國家的相關(guān)政策與法規(guī)。使學(xué)生掌握常用汽車檢測設(shè)備、儀器和儀表的使用方法，初步具有對汽車性能進行檢測及執(zhí)行相關(guān)法規(guī)的能力；具有創(chuàng)新精神和實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
（6）汽車電工電子基礎(chǔ)
掌握直流電路的基本知識；掌握電流的化學(xué)作用、光作用、熱作用及電磁作用在汽車上的應(yīng)用；理解邏輯控制基本原理和微機控制基本知識。要求掌握直流電路的基本規(guī)律；掌握半導(dǎo)體晶體管的工作原理和作用，初步具有分析汽車簡單照明線路功能、測試元件性能和照明線路，以及排除照明線路簡單故障的能力；了解邏輯控制電路和微機控制的原理及其在汽車上的應(yīng)用。
3.專業(yè)課
（1）汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修
學(xué)習(xí)發(fā)動機總體構(gòu)造，掌握發(fā)動機的工作循環(huán)、基本工作原理及主要性能指標(biāo)；掌握現(xiàn)代汽車發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、冷卻系、潤滑系、燃油供給系（以電控汽油噴射式供給系為主）、汽油機點火系、柴油機供給系的構(gòu)造與維修；了解典型發(fā)動機維護作業(yè)工藝；了解發(fā)動機大修的工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；掌握發(fā)動機各系統(tǒng)常見故障的診斷方法。要求通過理論教學(xué)和技能實訓(xùn)，使學(xué)生掌握發(fā)動機的結(jié)構(gòu)與原理，能熟練使用發(fā)動機維修的常用工具、量具和設(shè)備，掌握發(fā)動機維修作業(yè)的工藝過程、零件檢驗方法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、大修竣工檢驗標(biāo)準(zhǔn)；使學(xué)生具有發(fā)動機拆卸、檢修、裝配、調(diào)整的能力，具有對發(fā)動機常見故障的診斷和處理的能力。掌握發(fā)動機維修工的基本操作技能，考取相應(yīng)證書。
（2）汽車底盤構(gòu)造與維修
講授汽車行駛的基本原理；講授現(xiàn)代汽車底盤的傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系的構(gòu)造與維修；講授底盤各系統(tǒng)常見故障診斷方法。要求通過理論教學(xué)和技能實訓(xùn)，使學(xué)生掌握底盤的結(jié)構(gòu)與原理，掌握底盤主要總成維修作業(yè)的工藝過程、零件檢驗方法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；熟悉底盤常用維修機、工具、儀表和量具的使用方法；使學(xué)生具有汽車及其總成裝配、調(diào)整、維修的能力，具有對汽車底盤常見故障的診斷和處理的能力。掌握底盤維修工的基本操作技能，考取相應(yīng)證書。
（3）汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修
講授現(xiàn)代汽車的電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、照明及信號系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、智能儀表、中控門鎖、自動座椅及常見輔助電氣設(shè)備的構(gòu)造與維修，講授電路圖的閱讀方法；講授汽車電氣設(shè)備常見故障的診斷方法。要求通過理論教學(xué)和技能實訓(xùn)，使學(xué)生掌握汽車電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)與原理，能熟練使用汽車電氣設(shè)備維修的常用工具、量具和設(shè)備，具備對汽車電器設(shè)備進行維護、調(diào)整、檢修的初步技能。熟悉汽車電氣設(shè)備各系統(tǒng)的線路及典型汽車的全車線路；要求具有對汽車電路常見故障的診斷與排除的能力。掌握汽車維修電工的基本操作技能，考取相應(yīng)證書。
（4）汽車故障診斷與檢測技術(shù)
掌握以現(xiàn)代汽車空調(diào)系統(tǒng)典型故障現(xiàn)象，解決空調(diào)制冷不足故障的檢修、空調(diào)系統(tǒng)噪聲大故障的檢修、空調(diào)不制冷故障的檢修、空調(diào)暖風(fēng)不足故障的檢修、空調(diào)無暖風(fēng)故障的檢修及空調(diào)間歇性制冷故障的檢修等6個學(xué)習(xí)任務(wù)。圍繞6個學(xué)習(xí)任務(wù)組織教學(xué)，時學(xué)生將知識和技能融人到具體的故障檢修項目中，實現(xiàn)教學(xué)過程與工作過程的一致性，突出對學(xué)生進行職業(yè)能力與素質(zhì)的培養(yǎng)。
4.專業(yè)實訓(xùn)課
1、汽車拆裝實訓(xùn)
了解汽車的總體布置、各系統(tǒng)的組成與功用、主要總成之間和總成內(nèi)部主要機件之間的裝配關(guān)系，加深對汽車的總體認識；了解有關(guān)的技術(shù)條件和標(biāo)準(zhǔn)；掌握汽車拆裝的順序；初步具有汽車解體、總成解體、總成裝配、汽車總裝的能力，正確使用拆裝工具的能力。培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
2、汽車發(fā)動機維修實訓(xùn)
掌握發(fā)動機各總成和部件的基本構(gòu)造；掌握發(fā)動機故障診斷與排除的基本方法；掌握發(fā)動機主要零部件的檢驗與修理工藝和方法；掌握發(fā)動機的裝配、維修與調(diào)整的工藝和方法，初步具有發(fā)動機維修、故障診斷與排除的能力；培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
3、汽車底盤維修實訓(xùn)
掌握底盤各總成的基本構(gòu)造；掌握底盤各總成及主要零部件的檢驗與修理工藝和方法；掌握底盤的故障診斷與排除的基本方法；掌握底盤的維修、裝配與調(diào)整工藝和方法，初步具有底盤維修、故障診斷與排除的能力；培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
4、汽車電氣設(shè)備維修實訓(xùn)
掌握電工操作的基本技能；掌握汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、故障診斷與排除的基本方法；掌握電氣設(shè)備的維護與修理工藝和方法，初步具有電氣設(shè)備維修和故障排除的能力；培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
5、汽車故障診斷綜合實訓(xùn)
針對典型汽車車型的結(jié)構(gòu)特點，掌握發(fā)動機電控系統(tǒng)常見故障的診斷操作與排除方法。掌握汽車電控故障診斷基本能力訓(xùn)練、汽油發(fā)動機電控系統(tǒng)的故障診斷、汽車底盤電控系統(tǒng)的故障診斷、汽車車身電控系統(tǒng)的故障診斷及附錄，融“教、學(xué)、做”為一體，強化學(xué)生規(guī)范化操作意識，突出學(xué)生邏輯思維、分析問題和解決問題的職業(yè)能力培養(yǎng)，達到很強的系統(tǒng)性和實用性。
要求知道企業(yè)的經(jīng)營方式、管理模式、生產(chǎn)方法等；能運用所學(xué)知識解決汽車維修工作中所遇到的一般問題；通過畢業(yè)實踐，使學(xué)生得到崗位基本能力的訓(xùn)練；并為撰寫畢業(yè)論文收集必要的資料。
畢業(yè)論文的目的是鞏固與發(fā)展理論教學(xué)和實踐教學(xué)成果，培養(yǎng)綜合運用科學(xué)知識和能力，獨立分析和解決實際問題的能力。論文力求做到理論與實際相結(jié)合，畢業(yè)論文的內(nèi)容應(yīng)能分析與解決有關(guān)汽車維修和服務(wù)方面的實際問題。
學(xué)生必須符合下列要求方可畢業(yè)：
1、符合規(guī)定的招生錄取程序、正式注冊。
2、在有效的時間內(nèi)完成規(guī)定的全部學(xué)習(xí)內(nèi)容，所有課程經(jīng)考試或考查合格。
3、取得中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校英語應(yīng)用能力考試合格證書、計算機等級考試合格證書、普通話等級證書和相關(guān)的職業(yè)技能資格證書。
4、完成了規(guī)定的頂崗實習(xí)，并鑒定合格；畢業(yè)論文與答辯通過答辯。
5、在校學(xué)習(xí)期間（含校外頂崗實習(xí)期間）無違法或嚴(yán)重違紀(jì)行為，且思想品德鑒定合格。
6、無其他符合學(xué)校規(guī)定不準(zhǔn)畢業(yè)的情況。 【課程設(shè)置與課時安排表】序號
汽車維修教學(xué)教案篇四
摘要：在中小型汽車維修企業(yè)中，因為企業(yè)規(guī)模有限，往往難以投入更多的資金和人力進行管理建設(shè)。在這樣的情況下，委托管理也許是解決當(dāng)前中小型汽車維修企業(yè)管理問題的最直接、最有效途徑。
發(fā)展汽車保有量，促進汽車維修行業(yè)的發(fā)展，中小型汽車修理業(yè)務(wù)的數(shù)量日益增加。與大型汽車維修企業(yè)不同的是，中小企業(yè)在汽車維修網(wǎng)點深入到社區(qū)街道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，為車主提供了更便捷的汽車維修服務(wù)。
曾經(jīng)的十年，是中國汽車市場呈現(xiàn)高速增長勢頭的十年，汽車保有量數(shù)量逐年迅增。最近兩年，汽車營銷市場受到影響，銷售量增速下滑，市場競爭日益激烈。從行業(yè)來看，中國汽車后市場的利潤，已經(jīng)從銷售開始向售后維修轉(zhuǎn)移。從國外發(fā)達國家來看，以美國為例，美國汽車維修行業(yè)基本是小型企業(yè)，汽車維修企業(yè)約30多萬元，年營業(yè)額$5萬-10萬美元(約41億-83億元人民幣)其中個人所有的中小企業(yè)占總額的85.8%。從汽車維修企業(yè)數(shù)量以及中小型企業(yè)比例來看，國內(nèi)汽車維修市場與國外發(fā)達國家發(fā)展情況差不多。目前，國內(nèi)汽車維修市場比較混亂，仍處于重組和擴張的早期階段。國內(nèi)汽車維修市場，與國外汽車維修市場相比，差距不是數(shù)量，而是質(zhì)量，即企業(yè)的管理水平。
2.1汽車維修技術(shù)管理資料不齊備。
這里所指的汽車維修技術(shù)管理資料包括兩個方面：其一，中小型汽車維修企業(yè)忽視對汽車維修資料的投入和建設(shè)，不進行維修經(jīng)驗的總結(jié)和案例檔案的分析;其二，中小型汽車維修企業(yè)的管理資料不齊備，整個企業(yè)的管理制度文件欠缺，管理混亂、落后。
2.2汽車維修質(zhì)量管理意識淡薄。
在小型汽車維修企業(yè)往往忽視質(zhì)量管理，汽車維修，缺乏質(zhì)量管理意識，質(zhì)量管理體系不健全。雖然國內(nèi)汽車維修行業(yè)已經(jīng)引進了iso9000國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但行業(yè)面臨的推廣和應(yīng)用的阻力較大，只有一些大型汽車維修企業(yè)嘗試使用iso9000標(biāo)準(zhǔn)，但實際效果并不是很理想。
2.3汽車維修保障的質(zhì)量管理體系脆弱。
多數(shù)汽車維修企業(yè)并沒有設(shè)置專門的質(zhì)量管理機構(gòu)的，質(zhì)量管理和檢驗人員的數(shù)量也嚴(yán)重不足，導(dǎo)致質(zhì)量管理保證體系脆弱的現(xiàn)象。為了應(yīng)付更高水平的檢驗單位，多數(shù)汽車維修企業(yè)只是將質(zhì)量管理體系作為一項必須制定的制度，沒有將其融入企業(yè)的日常經(jīng)營管理活動，尤其是在一些中小型的民營，個體汽車維修企業(yè)，長期存在“三無”的問題，沒有工藝要求，沒有流程管理，沒有工藝文件，這將不可避免地導(dǎo)致質(zhì)量管理體系沒用的企業(yè)，也很難發(fā)揮出應(yīng)有的作用。
3.1注重維修資料的檔案化管理和管理制度文件化。
第一，要注重維修資料的檔案化管理。中小型汽車維修企業(yè)，要注重對汽車維修資料的投入，特別是網(wǎng)絡(luò)化的維修資料資源整理，建立汽車維修資源庫，并定期更新、定期對從業(yè)員工進行內(nèi)部培訓(xùn)與總結(jié)。第二，要注重對管理制度文件的制定與執(zhí)行，可以借鑒成熟汽車維修企業(yè)的管理模式，制定企業(yè)的各項規(guī)章流程制度。傳統(tǒng)的汽車維修企業(yè)主要依靠人工管理，行政費用高昂，效率低，容易統(tǒng)計數(shù)據(jù)出錯。隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)時代的到來，計算機應(yīng)用的普及日益成熟，在其不可比擬的優(yōu)勢的各個方面，它已普遍被各行各業(yè)應(yīng)用，如對于汽修企業(yè)中快速的數(shù)據(jù)傳輸速度，處理大量數(shù)據(jù)的和更高的精度，采用計算機管理，不僅降低了維護成本，也縮短工作部門之間的等待時間，可大大提高工作效率。因此，計算機，網(wǎng)絡(luò)汽車維修管理手段，將有力地促進中國的汽車維修技術(shù)水平和企業(yè)管理水平再上新臺階。
3.2將汽車維修質(zhì)量管理納入企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中。
中小型汽車維修企業(yè)要注重質(zhì)量管理控制，健全質(zhì)量管理制度。要配備好專職的質(zhì)量管理與質(zhì)量檢驗工作人員，發(fā)揮汽車維修質(zhì)量管理的作用，提高企業(yè)的維修服務(wù)質(zhì)量，進而打造汽車的核心競爭力。當(dāng)前比較流行的汽車維修質(zhì)量管理模式有iso9000標(biāo)準(zhǔn)、5s管理思想、6s管理思想等，都值得借鑒與參考。
3.3托管引入第三方機制，盤活中小型汽車維修企業(yè)管理現(xiàn)狀。
在中小型汽車維修企業(yè)中，因為企業(yè)規(guī)模有限，往往難以投入更多的資金和人力進行管理建設(shè)。在這樣的情況下，委托管理也許是解決當(dāng)前中小型汽車維修企業(yè)管理問題的最直接、最有效途徑。委托管理，是指將企業(yè)的管理權(quán)部分或全部委托給專業(yè)的第三方機構(gòu)。其實，在中小型汽車維修企業(yè)中，會計事務(wù)的第三方委托管理早已出現(xiàn)。
參考文獻。
汽車維修教學(xué)教案篇五
性別：男。
生日：1990年3月。
民族：漢。
籍貫：河南。
健康狀況：良好。
政治面貌：中國共產(chǎn)黨黨員。
畢業(yè)院校：三門峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河南科技大學(xué)。
學(xué)歷：大專，本科(自考)。
專業(yè)：汽車檢測與維修專業(yè)。
聯(lián)系電話：****。
電子郵件：****;。
郵編：463400。
地址：河南省駐馬店市平輿縣職業(yè)中專。
主修課程：
選修課程：
中國近代史綱要，玉器文化，
在校期間擔(dān)任職務(wù)：學(xué)生會外聯(lián)部部長。
興趣愛好：歷史、軍事、看書、聽音樂。
基本技能：
汽車檢測與維修高級技工資格證、高級焊工資格證、汽車駕駛證(c1)、計算機一級。
熟練操作各種辦公軟件基本操作，二手汽車高級評估師。
獎勵情況：
自我鑒定：
本人性格開朗，愛好廣泛，能吃苦耐勞。經(jīng)過大學(xué)期間的學(xué)習(xí)，充分掌握了汽車維修技術(shù)的理論及技能。在校期間，我報名且通過了自學(xué)考試課程，擁有本科學(xué)歷。在校外經(jīng)常參加社會實踐活動，具有較強的人際交往能力和團隊合作精神。
工作經(jīng)歷：
2008年，暑假在深圳建發(fā)電器公司三個月(社會實踐)。
2011年，暑假”三下鄉(xiāng)“社會實踐。
2011年，暑假參加了兩周的社會實踐活動。
2014年，在鄭州俊達汽車服務(wù)有限公司擔(dān)任卡務(wù)主管。
汽車維修教學(xué)教案篇六
在這次實習(xí)中，我認識到，要把這項技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識；要有靈活的思維；要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好，讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。
在這次實習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng)?！氨ｐB(yǎng)”二字說起來簡單，如果要做起來，也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識運用進去才能把它干好。我在實習(xí)中，也親手保養(yǎng)了一輛車，是給汽車四個輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過程。
首先，把汽車停在地溝上，然后用千斤頂把車子頂起來，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來，放在干凈的紙板上，看看車盤有無須更換。而在這時也應(yīng)該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿，在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時里面的球頭銷，彈簧等部件就出來了。用汽油清洗干凈，然后按一定的順序把車輪等部件裝上，調(diào)好剎車，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)的部位很多，下面我在向大家介紹兩個部件：空氣濾清器和機油漆心。把空氣濾清器拆下來，氣尿清吹干凈再裝上。如果問題嚴(yán)重就不能再使用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機油濾心里面容易進去一定的雜物，這樣發(fā)動機就不能正常工作了，這種情況就要換掉。
這次實習(xí)我學(xué)到很多知識，由于時間有限，我就先說到這兒。對于汽車修理，保養(yǎng)，只要好好學(xué)習(xí)，你就一定能學(xué)好。
汽車維修教學(xué)教案篇七
培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展需要，具有良好職業(yè)道德，懂得汽車發(fā)動機的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的`公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力的中級技術(shù)人才。
就業(yè)方向：
適宜從事汽車檢測與維修，汽車保險，汽車駕駛，汽車營銷，也可從事與汽車相關(guān)行業(yè)的經(jīng)營與管理等工作。
技能考證：
電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車維修技術(shù)等級證、氣液電控操技術(shù)證書、全國公共英語等級證、全國計算機等級證等。
專業(yè)分類：
汽修企業(yè)會劃分工種為汽車電路，汽車鈑金，汽車噴漆，汽車空調(diào)，汽車機械，主流項目是汽車機電，汽車鈑噴，汽車美容這三大類，相關(guān)學(xué)校也會這樣設(shè)置三大類專業(yè)。
汽車維修教學(xué)教案篇八
立足市場經(jīng)濟與學(xué)生實際，著眼于減輕學(xué)生經(jīng)濟負擔(dān)，特別為貧困學(xué)生鋪就求學(xué)之路、成才之路。全面貫徹黨的教育方針，培養(yǎng)具有本專業(yè)基本技能與實踐能力的綜合型人才。并通過本專業(yè)教學(xué)，探索并完善半工半讀、工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式，加快我校職業(yè)教育發(fā)展并做出貢獻。
（一）任務(wù)目標(biāo)：
改變以課堂為中心的傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式，實行半工半讀、工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式；以實踐教學(xué)為核心，全面提高學(xué)生職業(yè)素質(zhì)；按照行業(yè)、企業(yè)實際工作需要開發(fā)教材、組織課程，實現(xiàn)學(xué)科本位向職業(yè)崗位和就業(yè)崗位的轉(zhuǎn)變；實行彈性學(xué)制和學(xué)分制管理，兼顧學(xué)校教學(xué)與企業(yè)發(fā)展，密切校企合作，培養(yǎng)生產(chǎn)一線從事汽車運用與維修工作的初、中級專門人才。針對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展需要，面向農(nóng)業(yè)，面向農(nóng)村，面向農(nóng)民，培養(yǎng)具有一定農(nóng)業(yè)知識、懂得農(nóng)業(yè)技術(shù)、會經(jīng)營管理、有一定果樹生產(chǎn)能力和創(chuàng)業(yè)能力的.新型農(nóng)民。
（二）業(yè)務(wù)范圍：
本專業(yè)畢業(yè)生主要面向全國國營企業(yè)、合資企業(yè)、私營企業(yè)或個體企業(yè)等，從事汽車商務(wù)、交通運輸、汽車維護修理等技術(shù)操作和管理工作；面向農(nóng)村，從事果林生產(chǎn)工作。
（三）素質(zhì)結(jié)構(gòu)、知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)及要求
1、素質(zhì)結(jié)構(gòu)與要求：
（1）具有正確的世界觀、人生觀、價值觀，有較高的道德修養(yǎng)。
（2）樹立全心全意為人民服務(wù)的意識，建立為建設(shè)社會主義新農(nóng)村、共建和諧社會而努力奮斗思想。
（3）具有正確的勞動觀，不怕苦、不怕累，吃苦耐勞、珍惜勞動成果。
（4）具有科學(xué)、進取、創(chuàng)新、實事求是的精神。
（5）能熟練運用較流利的普通話與客戶進行溝通并進行其他口語交際。
（6）具有較強的就業(yè)能力與創(chuàng)業(yè)素質(zhì)。
2、知識結(jié)構(gòu)與要求
（1）掌握語文、數(shù)學(xué)、外語等本專業(yè)所需的文化基礎(chǔ)知識。
（2）掌握計算機應(yīng)用方面的基本知識。
（3）掌握讀圖和制圖的基本知識。
（4）掌握汽車材料的選擇和使用的基本知識。
（5）掌握本專業(yè)必需的機械基礎(chǔ)知識。
（6）掌握電工與電子技術(shù)在本專業(yè)應(yīng)用方面的基本知識。
（7）掌握汽車的構(gòu)造、性能、使用、維護、修理、檢測、技術(shù)管理及交通安全等有關(guān)理論知識。
（8）掌握一個汽車維修專門化。
3、能力結(jié)構(gòu)與要求
（1）具有讀圖、繪制簡單零件圖和零件檢測的能力。
（2）具有汽車基本性能試驗的能力，具有分析和解決本專業(yè)技術(shù)問題的基本能力
（3）學(xué)習(xí)一門外語、借助工具書能閱讀汽車說明書及維修手冊等一般專業(yè)外文技術(shù)資料。
（4）具有初步計算機操作能力。
（5）具有一定的自學(xué)并獲取信息的能力。
（6）具有汽車維修及汽車駕駛能力，并考取汽車維修的等級證。
（7）掌握果樹生產(chǎn)的基本原理和生產(chǎn)程序，掌握果樹生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)、高效綜合生產(chǎn)技術(shù)；具有大棗或核桃果樹生產(chǎn)經(jīng)營的基本能力，以及在某一領(lǐng)域進行集約化生產(chǎn)經(jīng)營的從業(yè)能力；具有常用農(nóng)機具的使用與維護能力、農(nóng)產(chǎn)品貯藏加工的初步能力和農(nóng)業(yè)技術(shù)引進、應(yīng)用、推廣的能力。
1、課程安排：
文化基礎(chǔ)課：語文、數(shù)學(xué)、英語、政治、計算機基礎(chǔ)、體育。
專業(yè)課：汽車材料、汽車機械制圖、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電工電氣維修、汽車駕駛。
涉農(nóng)課程：果樹生產(chǎn)技術(shù)、果品市場營銷、農(nóng)機具維護與使用、大棗生產(chǎn)技術(shù)、核桃生產(chǎn)技術(shù)。
公共素質(zhì)課：普通話、禮儀、職業(yè)指導(dǎo)。
2、教學(xué)安排：
第一、二學(xué)年，每學(xué)年的第一學(xué)期在校學(xué)習(xí)，第二學(xué)期在企業(yè)輪流上崗實習(xí)。第三學(xué)年全部在企業(yè)實習(xí)。
第一學(xué)期：在校學(xué)習(xí)時間18周，648學(xué)時。主修文化基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課和發(fā)動機模塊。
第二學(xué)期：在企業(yè)實習(xí)24周，其中安排教師授課48學(xué)時。由發(fā)動機任課老師負責(zé)全程指導(dǎo)。實習(xí)單位：北京科勝內(nèi)燃機配件有限公司、北京中汽中聯(lián)汽車有限公司、北京昌海汽車修理有限公司等，安臵60人。主要實習(xí)項目：發(fā)動機維修。
第三學(xué)期：在校學(xué)習(xí)時間18周，648學(xué)時。主修文化、素質(zhì)模塊和汽車底盤、汽車電氣模塊。
第四學(xué)期：在企業(yè)實習(xí)24周，其中安排教師授課72學(xué)時。由汽車底盤、汽車電氣兩位任課教師負責(zé)全程指導(dǎo)。實習(xí)地點：北京科勝內(nèi)燃機配件有限公司、北京中汽中聯(lián)汽車有限公司、北京昌海汽車修理有限公司等，安臵60人。主要實習(xí)項目：汽車底盤維修模塊、汽車電氣維修模塊。
第三學(xué)年：全年在企業(yè)實習(xí)。由發(fā)動機、底盤兩位任課教師負責(zé)全程指導(dǎo)。實習(xí)地點：北京匯盛汽車銷售有限公司，萬豐奧特控股集團有限公司、北京科勝內(nèi)燃機配件有限公司、北京中汽中聯(lián)汽車有限公司、北京昌海汽車修理有限公司。主要實習(xí)項目：汽車底盤維修、汽車電氣維修、汽車發(fā)動機維修。
汽車維修教學(xué)教案篇九
一、指導(dǎo)思想。
主要以汽車維修行業(yè)人才需求為基本依據(jù)，面向汽車后市場相關(guān)企業(yè)各崗位，以提高學(xué)生的職業(yè)實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)為宗旨，倡導(dǎo)以學(xué)生為本位的教育培訓(xùn)理念和建立多樣性與選擇性相統(tǒng)一的教學(xué)機制，通過綜合和具體的職業(yè)技術(shù)實踐活動，幫助學(xué)生積累實際工作經(jīng)驗，突出職業(yè)教育的特色，全面提高學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)能力和綜合素質(zhì)。
二、招生對象與學(xué)制。
本專業(yè)招收初中畢業(yè)生或具有同等學(xué)歷者，學(xué)制二-三年。
三、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)。
1、畢業(yè)生就業(yè)范圍。
本專業(yè)畢業(yè)生可在各類汽車維修企業(yè)從事汽車發(fā)動機維修、底盤維修、汽車電氣維修和汽車外形整修等各類汽車維修工作；也可以從事汽車零配件管理、汽車維修業(yè)務(wù)接待、汽車及配件銷售等工作。
2、教學(xué)目標(biāo)。
（1）學(xué)歷和職業(yè)技術(shù)等級。
本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)應(yīng)獲得中專學(xué)歷證書，并獲得相應(yīng)的職業(yè)資格證書或技術(shù)等級證書，如汽車維修工中級工職業(yè)資格證書、駕駛證等，并達到相應(yīng)的技能水平。
（2）文化知識。
本專業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的文化基礎(chǔ)知識。主要包括政治（含職業(yè)道德、就業(yè)教育）、語文、數(shù)學(xué)、英語、計算機、體育與健康等基礎(chǔ)知識。
（3）職業(yè)道德。
能夠遵守國家法律法規(guī)，具有較強的敬業(yè)精神，吃苦耐勞精神以及合作精神，具有安全生產(chǎn)、質(zhì)量和效益意識。
（4）專業(yè)知識和能力。
具有計算機基本操作能力；具有本專業(yè)必需的機械、材料、電工和電子、液壓技術(shù)等基本知識；具有讀圖和制圖基本知識，能夠識讀一般裝配圖、繪制簡單零件圖和進行零件測量；具有汽車構(gòu)造、使用性能、檢測、維護、修理和汽車駕駛的知識和技能；掌握汽車維修企業(yè)1～2個工作崗位所需的業(yè)務(wù)知識、基本技能，并具備初步實踐經(jīng)驗，取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書。
四、課程設(shè)置及課時安排。
五、課程教學(xué)要求（一）文化課。
1、政治（144學(xué)時）。
（1）、職業(yè)道德與職業(yè)指導(dǎo)（72學(xué)時）。
本課程是中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生必修的一門德育課程，旨在對學(xué)生進行職業(yè)道德教育與職業(yè)指導(dǎo)。其任務(wù)是：使學(xué)生了解職業(yè)、職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)道德、職業(yè)個性、職業(yè)選擇、職業(yè)理想的基本知識與要求，樹立正確的職業(yè)理想；掌握職業(yè)道德基本規(guī)范，以及職業(yè)道德行為養(yǎng)成的途徑，陶冶高尚的職業(yè)道德情操；形成依法就業(yè)、競爭上崗等符合時代要求的觀念；學(xué)會依據(jù)社會發(fā)展、職業(yè)需求和個人特點進行職業(yè)生涯設(shè)計的方法；增強提高自身全面素質(zhì)，自主擇業(yè)、立業(yè)創(chuàng)業(yè)的自覺性。
（2）、法律基礎(chǔ)知識（36學(xué)時）。
本課程是中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生必修的一門德育課程，旨在對學(xué)生進行法律基礎(chǔ)知識教育。其任務(wù)是：使學(xué)生了解憲法、行政法、民法、經(jīng)濟法、刑法、訴訟法中與學(xué)生關(guān)系密切的有關(guān)法律基本知識，初步做到知法、懂法，增強法律意識，樹立法制觀念，提高辨別是非的能力；指導(dǎo)學(xué)生提高對有關(guān)法律問題的理解能力，對是與非的分析判斷能力，以及依法律己、依法做事、依法維護權(quán)益、依法同違法行為做斗爭的實踐能力，成為具有較高法律素質(zhì)的公民。
（3）、經(jīng)濟與政治基礎(chǔ)知識（36學(xué)時）。
本課程是中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生必修的一門德育課程。其任務(wù)是：根據(jù)馬克思主義經(jīng)濟和政治學(xué)說的基本觀點，以理論為指導(dǎo)，對學(xué)生進行經(jīng)濟和政治基礎(chǔ)知識的教育。引導(dǎo)學(xué)生正確分析常見的社會經(jīng)濟、政治現(xiàn)象，提高參與社會經(jīng)濟、政治活動的能力，為在今后的職業(yè)活動中，積極投身社會主義經(jīng)濟建設(shè)、積極參與社會主義民主政治建設(shè)打下基礎(chǔ)。
2、體育（180學(xué)時）。
重點引導(dǎo)學(xué)生運用科學(xué)的方法鍛煉身體，達到國家體育鍛煉健康標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)學(xué)生終身體育觀念。要求掌握科學(xué)鍛煉和娛樂休閑的基本方法，養(yǎng)成自覺鍛煉的習(xí)慣；培養(yǎng)自主鍛煉、自我保健、自我評價和自我調(diào)控的意識，全面提高身心素質(zhì)和社會適應(yīng)能力，為終身鍛煉、繼續(xù)學(xué)習(xí)與創(chuàng)業(yè)立業(yè)奠定基礎(chǔ)。
3.數(shù)學(xué)（144學(xué)時）。
講授集合、簡單邏輯、函數(shù)、排列與組合、幾何。要求掌握數(shù)學(xué)的基本知識和運算技能，具有基本運算、基本計算工具使用等能力，能夠運用數(shù)學(xué)方法、幾何方法分析與解決實際問題。
4、語文（144學(xué)時）。
在初中語文的基礎(chǔ)上，進一步加強現(xiàn)代文和文言文閱讀訓(xùn)練，提高學(xué)生閱讀現(xiàn)代文和淺易文言文的能力；加強文學(xué)作品閱讀教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生欣賞文學(xué)作品的能力；加強寫作和口語交際訓(xùn)練，提高學(xué)生應(yīng)用文寫作能力和日常口語交際水平。通過課內(nèi)外的教學(xué)活動，使學(xué)生進一步鞏固和擴展必需的語文基礎(chǔ)知識，養(yǎng)成自學(xué)和運用語文的良好習(xí)慣，接受優(yōu)秀文化熏陶，形成高尚的審美情趣。
5、汽車英語（72學(xué)時）。
結(jié)合汽車專業(yè)的實際需求，較系統(tǒng)的學(xué)習(xí)專業(yè)外語知識。要求熟練掌握專業(yè)外語詞匯不低于；能較熟練的閱讀和翻譯英語汽車使用說明書和有關(guān)技術(shù)手冊；能運用互聯(lián)網(wǎng)查詢有關(guān)英語專業(yè)資料；能與外籍客戶用英語進行一般交流。
六、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)（144學(xué)時）。
1、機械識圖（144學(xué)時）。
學(xué)習(xí)正投影的基本原理、圖示方法和國家制圖標(biāo)準(zhǔn)。使學(xué)生具有一定的'空間想象和思維能力，能正確閱讀中等復(fù)雜程度的零件圖和裝配圖，能夠繪制簡單的零件圖，具有使用常用繪圖工具繪制草圖的基本技能；了解計算機繪圖的基本知識，能用計算機繪制簡單零件圖。
2、汽車文化（36學(xué)時）。
學(xué)習(xí)汽車的發(fā)展簡史、汽車的基本結(jié)構(gòu)和汽車行駛的基本原理。使學(xué)生了解汽車的類型、牌號；掌握汽車各系統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系，初步具有分析汽車基本結(jié)構(gòu)的能力，為學(xué)習(xí)后繼課程打下基礎(chǔ)；培養(yǎng)實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
3、汽車機械基礎(chǔ)（96學(xué)時）。
講授正投影的基本原理，三視圖，圖示方法和國家制圖標(biāo)準(zhǔn)；講授汽車上使用的常用金屬與非金屬材料，互換性與技術(shù)測量；講授汽車上用到的靜力學(xué)、運動學(xué)和動力學(xué)的基礎(chǔ)知識；講授液力與液壓傳動基礎(chǔ)知識；講授常用機械的工作原理、受力與運動分析。要求能正確、熟練地識讀汽車上較復(fù)雜的零件圖和裝配圖。掌握金屬與合金、非金屬材料在本專業(yè)中的應(yīng)用；能合理選用公差等級和配合種類，具有一定的尺寸誤差和形位誤差的檢測能力。能分析汽車液壓控制系統(tǒng)；能對汽車上的主要零件進行力學(xué)分析，掌握常用機械的工作原理。
4、汽車電工電子基礎(chǔ)（80學(xué)時）。
講授交、直流電路的基本原理，汽車維修生產(chǎn)常用工業(yè)電器及控制設(shè)備的結(jié)構(gòu)、特性、選用和使用；講授汽車電氣上常用電子元件及電路知識。要求具備必須的安全用電常識，能夠運用電工電子基本知識分析汽車電器設(shè)備和檢測設(shè)備的電器線路的工作原理。
5、現(xiàn)代汽車材料（36學(xué)時）。
講授汽車用金屬材料的基本知識，常用金屬材料的牌號、性能及應(yīng)用；講授汽車用非金屬材料的分類、使用特性、應(yīng)用狀況及發(fā)展趨勢；講授汽車運行材料的分類、品種、牌號、主要規(guī)格及使用性能。
要求能正確、熟練地識別常用金屬材料牌號。初步具備分析非金屬材料特性及應(yīng)用狀況的能力，掌握選擇、使用運行材料的技能。能對在用潤滑油的質(zhì)量進行監(jiān)測試驗。
汽車維修教學(xué)教案篇十
隨著歷史的指針指向21世紀(jì)，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國不但在汽車的產(chǎn)量上不斷攀升，所產(chǎn)出的車輛在檔次上也有明確的提升。由于汽車工業(yè)的相關(guān)新穎技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，所以對從事汽車專業(yè)的技能型人才的質(zhì)量和數(shù)量也就有了更高更嚴(yán)格的要求。在我國的高等職業(yè)院校中，汽車維修專業(yè)是一種融合了機械、電子、以及計算機等學(xué)科于一身的專業(yè)學(xué)科，其具有理論性強與專業(yè)知識深的特點。由于多方的限制導(dǎo)致學(xué)生實踐機會比較少，直接影響了學(xué)生對專業(yè)理論的吸收與消化，往往是囫圇吞棗，因這種理論與實踐相孤立的學(xué)習(xí)現(xiàn)狀，不少同學(xué)付出了大量的經(jīng)歷卻還是成績平平，長此以往逐漸失去了學(xué)習(xí)的勁頭和信心。基于這一現(xiàn)實情況，在課程中采取理實一體化汽車維修教學(xué)已是勢在必行，其不僅可以改變傳統(tǒng)教學(xué)的單一模式，還可以培養(yǎng)學(xué)生超強的動手能力以及創(chuàng)新能力，更重要的是能夠把學(xué)生培養(yǎng)成受企業(yè)青睞的高技能應(yīng)用型復(fù)合人才。
汽車維修教學(xué)教案篇十一
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：170cm。
人才測評：未測評體重：55kg。
人才類型：普通求職。
應(yīng)聘職位：司機，叉車工。
工作年限：2職稱：中級。
求職類型：兼職可到職日期：隨時
月薪要求：--3500希望工作地區(qū)：廣州,黃埔區(qū),天河區(qū)。
工作經(jīng)歷。
誠信起止年月：-07～-05。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：其他行業(yè)。
擔(dān)任職位：叉車司機。
畢業(yè)院校：河源市技工學(xué)校。
汽車維修教學(xué)教案篇十二
通過本課程的教學(xué)，一是使學(xué)生正確理解汽車維修企業(yè)管理、企業(yè)財務(wù)管理等方面的知識，掌握其普遍規(guī)律、基本原理和一般方法，樹立科學(xué)的管理理念，并能綜合運用于對實際問題的分析，初步具有解決一般汽車維修企業(yè)管理問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的綜合管理素質(zhì)。二是使學(xué)生具有良好的職業(yè)道德，具有好學(xué)上進、樂觀自信的人生態(tài)度。
二、課程設(shè)置說明。
《汽車維修企業(yè)管理》為汽車維修專業(yè)學(xué)生開僻了另一片天地，由于現(xiàn)代汽車維修企業(yè)具有服務(wù)性工業(yè)企業(yè)的特征，企業(yè)規(guī)模越大、人員越多，就越需要企業(yè)管理，畢竟是三分技術(shù)七分管理。為此，在有關(guān)汽車維修專業(yè)開設(shè)了《汽車維修企業(yè)管理》這門課，目的是為了在培養(yǎng)更多“懂管理的技術(shù)維修人員”的同時也培養(yǎng)更多“懂維修技術(shù)的管理人員。這門課程在教學(xué)中屬于專業(yè)基礎(chǔ)課，為更好地學(xué)習(xí)專業(yè)課打下基礎(chǔ)。
三、課程性質(zhì)：
本課程是一門專業(yè)基礎(chǔ)課，適用于高職高專學(xué)校汽車維修專業(yè)的學(xué)生了解、掌握維修企業(yè)管理知識。
四、教學(xué)內(nèi)容、基本要求和學(xué)時分配（36學(xué)時）。
（一）教學(xué)內(nèi)容。
第一章企業(yè)管理概論1．1企業(yè)管理基本概念1．2工業(yè)企業(yè)管理的發(fā)展過程。
重點掌握汽車維修企業(yè)的管理機構(gòu)，正確認識將來工作后自己的工作性質(zhì)。
重點掌握汽車維修業(yè)現(xiàn)狀及行業(yè)特點，為將來步入社會作充分準(zhǔn)備。
了解汽車汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)管理，重點掌握汽車的維修和修理及檢測與診斷等。
重點掌握汽車維修企業(yè)的質(zhì)量保證體系，對企業(yè)的質(zhì)保體系有一定的理解。
第五章維修物資及設(shè)備管理5．1汽車維修物資管理5．2汽車維修設(shè)備管理。
都作為簡單掌握內(nèi)容第六章企業(yè)財務(wù)管理6．1汽車維修企業(yè)的財務(wù)管理。
6．2汽車維修企業(yè)的資產(chǎn)、負債、所有者權(quán)益6．3汽車維修企業(yè)的營業(yè)收入。
重點掌握企業(yè)的勞動保護與勞動保障制度，對將來工作后有一定的幫助。
重點掌握汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢。
（二）基本要求。
使學(xué)生正確理解汽車維修企業(yè)管理、企業(yè)財務(wù)管理、人力資源管理、企業(yè)文化建設(shè)等方面的知識，讓學(xué)生在懂得汽車維修技術(shù)的同時，也懂得汽車維修企業(yè)管理，以掌握企業(yè)管理的基本思想和基本技巧，為以后從事汽車維修行業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)；并為改善汽車維修企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理，提高汽車維修企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量做出貢獻。
五、教學(xué)手段與使用要求。
1、本課程理論性很強，采用理論聯(lián)系實際的授課方法，并時刻讓學(xué)生掌握當(dāng)前汽車維修企業(yè)前沿的一些管理知識。
2、多采用案例教學(xué)，讓學(xué)生從案例中得到啟發(fā)，學(xué)到知識，掌握本課程的內(nèi)容。
3、可采用多媒體教學(xué)。
六、教材與教學(xué)參考書。
《管理案例庫教程》中國科學(xué)技術(shù)出版社全國高校管理案例庫研究編寫組。
《汽車及配件營銷》人民交通出版社劉振樓李莉主編。
七、課程實施說明。
本課程設(shè)置的目的是使學(xué)生獲得汽車維修企業(yè)管理必要的基本理論、基本知識和基本技能，為畢業(yè)后從事汽車維修工作及其汽車維修管理工作打下理論與實踐基礎(chǔ)。因此，在課程實施過程中，應(yīng)著重引導(dǎo)學(xué)生了解并深入現(xiàn)代企業(yè)進行企業(yè)維修方向及管理方面的學(xué)習(xí)，為下一步進入企業(yè)工作打下良好的基礎(chǔ)。
汽車維修教學(xué)教案篇十三
近年來，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車維修專業(yè)隨之日益的壯大，對汽車維修人員的需求量也越來越大，而當(dāng)前汽車維修行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)技能和綜合能力則跟不上汽車行業(yè)的發(fā)展速度。中職學(xué)校最初的辦學(xué)理論就是為社會培養(yǎng)更多實用性的人才。而當(dāng)前從中職學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生來看，其動手操作能力較差，解決實際問題的能力較弱，造成這種現(xiàn)象的原因與當(dāng)前中職學(xué)校汽車維修專業(yè)的教學(xué)模式有著重要的關(guān)聯(lián)。現(xiàn)今職校學(xué)生有以下特征：理論根基薄弱，同學(xué)們靈活多變的能力較差，欠缺自主學(xué)習(xí)的意識，對新事物有強烈的好奇心。但以前的教學(xué)行為都是圍繞書本進行的，課堂教學(xué)在教育培訓(xùn)中的所占比例較大，而同學(xué)們的實踐操作所占比例很小，要么老師就選擇以前的專業(yè)技術(shù)和設(shè)施來做培訓(xùn)，導(dǎo)致了教學(xué)與社會基本脫離，在社會進步中滯后。根據(jù)當(dāng)前中職學(xué)校汽車維修專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀，中職學(xué)校應(yīng)該重視培養(yǎng)學(xué)生的動手實踐能力。但是基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)必不可少，否則教學(xué)就缺乏了活力。因此，傳統(tǒng)的汽車教學(xué)模式無法滿足現(xiàn)階段中職學(xué)校教學(xué)的需求，開展一體化教學(xué)改革勢在必行。
一我國中職汽車維修傳統(tǒng)教學(xué)方式存在的問題。
(一)中職學(xué)生缺乏文化基礎(chǔ)，抽象能力不強。
目前我國中職學(xué)校學(xué)生普遍缺乏文化基礎(chǔ)和對知識的抽象能力，在進行教學(xué)的過程中，盡管很注重教學(xué)的直觀性，但是學(xué)生對于汽車零件之間的相互聯(lián)系和形體狀態(tài)及其原理缺乏系統(tǒng)完整的認識。例如在進行汽車原理的學(xué)習(xí)時，過于死記硬背，并沒有完全理解，缺乏思考，會出現(xiàn)學(xué)習(xí)困難容易忘記的情況，久而久之會產(chǎn)生厭倦心理。當(dāng)學(xué)生進入現(xiàn)場實物教學(xué)階段時，雖然會比學(xué)習(xí)理論知識興趣更大，但是由于理論知識基礎(chǔ)不夠，學(xué)習(xí)起來難度也很大。
(二)理論學(xué)習(xí)的跨度較大。
目前我國的中職汽車維修在理論教學(xué)上的安排跨度較大，通常來說，理論教學(xué)是分多個學(xué)期進行，這容易使學(xué)生對于理論知識整體上缺乏認識，缺乏邏輯性、系統(tǒng)性，學(xué)習(xí)深度不夠。
(三)理論學(xué)習(xí)與實踐教學(xué)由不同教師各負其責(zé)。
目前，中職汽車維修教學(xué)在理論和實踐教學(xué)上都是由不同的教師進行授課，往往教學(xué)方式不同，自成體系，對學(xué)生對于系統(tǒng)知識的形成很不利，容易出現(xiàn)脫節(jié)，在目標(biāo)、方法上不同的教師很難做到完全融合，因此邏輯混亂，內(nèi)容不統(tǒng)籌的現(xiàn)象普遍存在。
二理實一體化教學(xué)的內(nèi)涵。
所謂理實一體化，顧名思義就是將理論與實踐有機融合，打破傳統(tǒng)的教學(xué)方式，根據(jù)不同的職業(yè)技能培養(yǎng)目標(biāo)對教學(xué)資源進行不同程度的整合。這種理實一體化的教學(xué)方式，很大程度上解決了理論與實踐的脫節(jié)問題，使教學(xué)更加直觀，增強了學(xué)生的主體性，對于提高汽車維修教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)更多的高素質(zhì)人才具有重要意義。
汽車維修教學(xué)教案篇十四
內(nèi)容摘要：本文結(jié)合我校汽車維修專業(yè)開展一體化教學(xué)改革的探討和實踐，重點闡述以現(xiàn)代教育理念為指導(dǎo)，進行教學(xué)改革的必要性。具體介紹了汽車專業(yè)一體化教學(xué)的特點，一體化教學(xué)模塊課程的開發(fā)方法和課程結(jié)構(gòu)，一體化教學(xué)課程組織實施方法和評價。為其他專業(yè)開展教學(xué)改革提供了有益的參考。
汽車工業(yè)是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、規(guī)模效益明顯、資金和技術(shù)密集的重要產(chǎn)業(yè)，在我國，目前正處于高速發(fā)展時期。廣東省委、省政府已將汽車工業(yè)確定為廣東省三大支柱產(chǎn)業(yè)之一進行重點培育。近幾年，廣東省汽車工業(yè)迅速崛起，成為華南地區(qū)最大的汽車生產(chǎn)基地。廣東省擁有汽車工業(yè)企業(yè)430多家，其中汽車生產(chǎn)企業(yè)52家。伴隨著豐田、日產(chǎn)、本田、現(xiàn)代等世界著名汽車制造企業(yè)落戶珠江三角，汽車后市場將面臨著巨大的發(fā)展機遇，汽車產(chǎn)業(yè)已成為促進廣東省經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。根據(jù)調(diào)研和行業(yè)人力資源需求的分析預(yù)測，隨著汽車保有量的大幅度上升，全國汽車維修行業(yè)每年需要新增近三十萬做作業(yè)人員。汽車運用與維修專業(yè)被國家六部委列入“職業(yè)院校制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”四個專業(yè)領(lǐng)域之一。
汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展給職業(yè)技術(shù)教育提出了新的要求，職業(yè)技術(shù)教育的就業(yè)和發(fā)展功能的內(nèi)涵得到進一步的拓展。根據(jù)社會用工需要設(shè)置專業(yè)，根據(jù)崗位工作內(nèi)容開設(shè)課程，根據(jù)用人市場變化適時調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建以能力本位為核心，以就業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)活動課程體系是當(dāng)今職業(yè)教育界課程改革的新趨勢。我校在華東師范大學(xué)職業(yè)教育研究所、國家勞動和社會保障職業(yè)培訓(xùn)與就業(yè)技術(shù)指導(dǎo)中心等多位專家的指導(dǎo)下，以現(xiàn)代職業(yè)教育理論為先導(dǎo)，在深入分析汽車后市場各就業(yè)崗位工作任務(wù)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建以職業(yè)活動為導(dǎo)向、以能力為本位的一體化課程體系，努力為社會培養(yǎng)適銷對路、受企業(yè)歡迎的人才。
一、課程改革的必要性和特點。
（一）對傳統(tǒng)課程體系實施改革的必要性。
受傳統(tǒng)教育的影響，職業(yè)教育的課程體系和教學(xué)方法始終沒有擺脫傳統(tǒng)的教育模式，理論和實訓(xùn)教學(xué)相互脫節(jié)，與職業(yè)教育的要求相差甚遠，從而影響了教學(xué)目標(biāo)的實現(xiàn)。
1、不利于理論教學(xué)與實踐教學(xué)的結(jié)合。
在傳統(tǒng)教學(xué)安排中，習(xí)慣于先學(xué)理論知識，再進行實驗性驗證或?qū)I(yè)技能訓(xùn)練。學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識時，由于缺乏對知識的感性認識，對抽象的專業(yè)知識只能“死記硬背”、“似懂非懂”，學(xué)生的學(xué)習(xí)更談不上“深入理解”、“舉一反三”。尤其是教師把實踐操作過程在課室進行板書教學(xué)時，學(xué)生更覺得“摸不清頭腦”、“抽象空洞”、“枯燥乏味”。而到進入專業(yè)技能實訓(xùn)教學(xué)階段，學(xué)生雖較感興趣，但專業(yè)技術(shù)理論知識已遺忘甚多，往往局限于模仿性操作訓(xùn)練，而無法在正確的理論指導(dǎo)下去形成系統(tǒng)的綜合技能。理論教學(xué)與實踐教學(xué)相分離，造成學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動，結(jié)果是越學(xué)越乏味，逐漸失去了學(xué)習(xí)專業(yè)的信心，專業(yè)學(xué)習(xí)也就成了學(xué)生的負擔(dān)，嚴(yán)重影響衛(wèi)教學(xué)質(zhì)量的提高。
2、不利于專業(yè)課程各教學(xué)環(huán)節(jié)的相互配合。
現(xiàn)代汽車技術(shù)是由若干子系統(tǒng)構(gòu)成的。若是沿用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，簡單地把各子系統(tǒng)設(shè)置為各門學(xué)科課程進行教學(xué)，則各學(xué)科教學(xué)必將按各自的學(xué)科體系實施，各學(xué)科之間難以有機銜接，教材之間的內(nèi)在聯(lián)系難以協(xié)調(diào)，教學(xué)內(nèi)容不能合理統(tǒng)籌，有的知識可能各個子系統(tǒng)課程都會提及，造成內(nèi)容重復(fù)，有的知識的學(xué)習(xí)先后順序不協(xié)調(diào)，基礎(chǔ)知識可能還未全部掌握，綜合運用的內(nèi)容就已經(jīng)開始了，知識的學(xué)習(xí)違背了循序漸進的認知規(guī)律，嚴(yán)重影響了教學(xué)效率的提高。
3、不利于造就“雙師型”的教師隊伍。
職業(yè)教育若長期沿用普通教育的課程設(shè)置，以專業(yè)理論知識為本位，強調(diào)知識的傳授灌輸，忽視以培養(yǎng)實踐能力為主的職業(yè)教育特色，將容易使教師產(chǎn)生重理論輕實踐的傾向，不利于造就一支既能講授專業(yè)理論，又能指導(dǎo)學(xué)生實踐的符合職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)要求的“雙師型”專業(yè)教師隊伍。
4、不利于培養(yǎng)學(xué)生的解決問題的能力。
傳統(tǒng)職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)計劃大多是?？平虒W(xué)計劃的壓縮版，是學(xué)科型的知識體系，因此，課程內(nèi)容與生產(chǎn)實踐相脫節(jié)，學(xué)非所用，學(xué)非所需，知識與能力聯(lián)系斷裂，培養(yǎng)出的學(xué)生無法適應(yīng)生產(chǎn)一線的要求。
因此，破除陳舊的職業(yè)教育理念，建立現(xiàn)代教育觀，打破學(xué)科式的人才培養(yǎng)模式，建立適應(yīng)行業(yè)需要、具有職業(yè)教育鮮明特色的人才培養(yǎng)模式，改革理論脫離實際的課程體系和陳舊的教學(xué)內(nèi)容，建立有利于培養(yǎng)學(xué)生分析解決問題與創(chuàng)新能力的教學(xué)內(nèi)容和課程體系，改革教師隊伍重理論輕實踐的知識結(jié)構(gòu)，建立一支“雙師型”教師隊伍的教學(xué)改革，不僅非常必要，而且十分緊迫。
當(dāng)前，知識經(jīng)濟初現(xiàn)端倪?，F(xiàn)代經(jīng)濟社會的發(fā)展，企業(yè)用工不僅僅需要經(jīng)驗型技能、技術(shù)型技能的人才，更需要一批掌握多種不同技能的復(fù)合型人才。汽車后市場對專業(yè)技術(shù)人才的要求也從上崗操作型逐步轉(zhuǎn)為復(fù)合技能型和知識技能型。因此，為適應(yīng)現(xiàn)代社會需要，職業(yè)教育方法應(yīng)緊緊圍繞職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)，運用“一體化”教學(xué)模式，集理論學(xué)習(xí)、現(xiàn)場觀摩、技能訓(xùn)練于一體，集計算機網(wǎng)絡(luò)、動態(tài)仿真軟件、現(xiàn)場設(shè)備控制綜合運用于一體，既重視理論的學(xué)習(xí)、運用和指導(dǎo)作用，又突出對學(xué)生專業(yè)實踐能力的培養(yǎng)，使學(xué)生能學(xué)以致用、理論聯(lián)系實際。以“一體化”教學(xué)模式產(chǎn)生聚集效應(yīng)，促進傳統(tǒng)教學(xué)方式的根本變革。
“一體化”教學(xué)模式是由師生雙方共同在“一體化”專業(yè)學(xué)習(xí)站完成某一學(xué)習(xí)任務(wù)的教學(xué)模式。
“一體化”教學(xué)模式體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與工作任務(wù)一體化、教學(xué)情景與工作環(huán)境一體化、教師與企業(yè)內(nèi)訓(xùn)師一體化、學(xué)生與企業(yè)員工一體化，最終實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)情景、教師隊伍與生產(chǎn)實踐無縫對接。
（1）職業(yè)定向；
教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)生產(chǎn)實踐相對應(yīng)，有的可以與工作崗位相吻合，其課程的職業(yè)定向性十分明確。
（2）實用。
“一體化”教學(xué)把理論教學(xué)和技能訓(xùn)練融為一體，讓學(xué)生在真實的現(xiàn)場感知、現(xiàn)場操作過程中學(xué)習(xí)專業(yè)知識，理解專業(yè)理論，培養(yǎng)專業(yè)操作技能，課程內(nèi)容的深度和廣度以實際工作需要要為度，課程重點在于職業(yè)技能的學(xué)習(xí)和養(yǎng)成，從而形成連貫的、全面的、完整的教學(xué)體系。
（3）高效。
“一體化”教學(xué)使多門理論、實踐課程的相關(guān)內(nèi)容有機地結(jié)合，形成連續(xù)的專業(yè)知識學(xué)習(xí)和基本操作技能訓(xùn)練的學(xué)習(xí)過程，使學(xué)生的專業(yè)知識學(xué)習(xí)和專業(yè)技能的掌握相輔相承、互相配合，從而提高了學(xué)習(xí)效率。
（4）有利于培養(yǎng)綜合素質(zhì)。
以“一體化”模式教學(xué)，能利用模擬環(huán)境和問題情境培養(yǎng)學(xué)生觀察、思維能力；能借助多媒體、模擬系統(tǒng)等教學(xué)資源培養(yǎng)學(xué)生自主思維、探索學(xué)習(xí)能力；能運用人機技術(shù)和參數(shù)處理技術(shù)，培養(yǎng)學(xué)生動手能力、不斷探索精神和掌握科學(xué)的學(xué)習(xí)方法；能以真實現(xiàn)場情境及真實系統(tǒng)實施教學(xué)，提高學(xué)生操作技能，并通過組織學(xué)生小組活動，培養(yǎng)學(xué)生團隊精神和合作精神，提高學(xué)生的“與人合作”、“與人溝通”的素質(zhì)。
（5）教學(xué)方式發(fā)生深刻變革。
教學(xué)方式實現(xiàn)五個轉(zhuǎn)變：教學(xué)從“知識的傳遞”向“知識的處理和轉(zhuǎn)換”轉(zhuǎn)變；教師從“單一型”向“雙師型”轉(zhuǎn)變；學(xué)生由“被動接受的模仿型”向“主動實踐、手腦并用的創(chuàng)新型”轉(zhuǎn)變；教學(xué)組織形式由“固定教室、集體授課”向“室內(nèi)外專業(yè)學(xué)習(xí)站、實習(xí)車間”轉(zhuǎn)變；教學(xué)手段由“口授、黑板”向“實物、多媒體、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化教育技術(shù)”轉(zhuǎn)變。
“一體化”的`教學(xué)模式充分體現(xiàn)了職業(yè)教育的特點。
隨著現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和精益管理方式的推廣，對人的專業(yè)能力、方法能力和社會能力提出更高的要求，這就要求職業(yè)教育要以培養(yǎng)學(xué)習(xí)者職業(yè)能力和綜合素質(zhì)為目標(biāo)。但是長期以來我國原有的課程體系是建立在“三段式”教學(xué)模式基礎(chǔ)上的，以學(xué)科為中心組織教學(xué)內(nèi)容，普通文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課和實踐教學(xué)分段排列；專業(yè)基礎(chǔ)課安排過多，各學(xué)科仍過于追求各自理論體系的完整性，不是從生產(chǎn)實踐中引出課題，針對性較差，造成理論與實踐的脫節(jié)。各門課程各自獨立，使學(xué)生處于被動接受的地位，對學(xué)生實踐能力和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)不足，培養(yǎng)目標(biāo)達不到用人單位的需要。因此，職業(yè)教育課程體系進行大的革命，改革傳統(tǒng)的課程開發(fā)模式勢在必行。
（一）建立基于工作任務(wù)的職業(yè)教育課程理念。
要進行深刻有效的變革，人的教育教學(xué)思想理念必須先行。綜觀世界職業(yè)教育發(fā)展史，職業(yè)教育的課程開發(fā)經(jīng)歷了“學(xué)科系統(tǒng)化”、“學(xué)習(xí)理論導(dǎo)向”和“職業(yè)分析導(dǎo)向”模式，正在向“工作過程導(dǎo)向”的模式發(fā)展。一年多來，我們聘請了教育部、勞動部、華東師范大學(xué)職業(yè)教育與成人教育研究所的多位職業(yè)教育專家來校講座，用當(dāng)前先進的職業(yè)教育理論武裝學(xué)校各級領(lǐng)導(dǎo)干部、專業(yè)帶頭人和教學(xué)骨干的頭腦，廣泛開展教學(xué)研討和小范圍的實驗，不斷領(lǐng)會基于工作任務(wù)的職業(yè)教育課程理念的內(nèi)涵。
1、以工作過程為主線。
按工作過程中活動與知識的關(guān)系來設(shè)計課程，突出工作過程在課程中的主線地位，按照工作過程的需要來選擇知識，以工作任務(wù)為中心整合理論與實踐，培養(yǎng)學(xué)生關(guān)注工作任務(wù)完成，為學(xué)生提供完整工作過程的學(xué)習(xí)機會。
工作任務(wù)分析是課程開發(fā)的源頭。通過分析，把工作過程、工作任務(wù)一一列出，進行分類，層次清晰，整個流程表達完整。
2、以職業(yè)能力為基礎(chǔ)。
以“能力”為基礎(chǔ)，按照工作的相關(guān)性劃分模塊。打破了單純以“重復(fù)、剛性”的操作技能為主要內(nèi)容的“實訓(xùn)教學(xué)”的理解。注重職業(yè)情景中的實踐技能的培養(yǎng)，開發(fā)學(xué)生參與活動的能力，提升學(xué)生的知識應(yīng)用能力和技能的遷移能力。
3、以工作實踐為起點。
學(xué)生入學(xué)后，按照教學(xué)計劃的安排盡早進入“一體化”教學(xué)氛圍，在模塊課題的實踐中學(xué)習(xí)，提高了學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)了學(xué)生職業(yè)愛好，并逐步養(yǎng)成自我學(xué)習(xí)、主動學(xué)習(xí)、愉快學(xué)習(xí)的態(tài)度。
（二）以工作過程系統(tǒng)化開發(fā)校本課程。
根據(jù)目前工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)的基本技術(shù)，我校舉辦了汽車專業(yè)工作任務(wù)分析的研討會，按照如下步驟進行汽車維修專業(yè)的課程開發(fā)。
1、聘請來自于珠江三角洲的15名各類汽車維修企業(yè)專家擔(dān)任汽車專業(yè)工作任務(wù)分析的行業(yè)專家。他們都是來自與畢業(yè)生就業(yè)崗位相對應(yīng)的不同性質(zhì)、類型、規(guī)模、層次的汽車維修企業(yè)，并具有多年實踐經(jīng)驗，保證了工作任務(wù)分析完整性，基本覆蓋工作崗位群。
2、引導(dǎo)工作分析專家進行汽車維修任務(wù)的分析。由于企業(yè)專家來自不同的企業(yè)，其工作性質(zhì)和內(nèi)容都不盡相同，我們采取了頭腦風(fēng)暴法，盡可能地把不同意見展現(xiàn)出來，整合不同專家的意見，形成專家小組認可、線索清楚、層次分明的工作任務(wù)分析表。
3、聘請校內(nèi)有企業(yè)工作背景的專業(yè)教學(xué)骨干作為課程開展專家，進一步對任務(wù)、項目、能力、知識進行分析綜合，根據(jù)崗位工作內(nèi)容進行工作項目、工作任務(wù)、工作行為分析。分析出來的工作項目用于指導(dǎo)搭建課程結(jié)構(gòu)，工作任務(wù)、工作行為用于構(gòu)建課程教學(xué)內(nèi)容。在工作分析時，必須確定各級工作任務(wù)的使用頻率和難易程度，以便確立適用于不同層次的專業(yè)課程和學(xué)時安排。
4、建立汽修專業(yè)模塊化的課程體系。
通過系統(tǒng)的工作任務(wù)分析，我們獲得了汽車維修企業(yè)一線的工作任務(wù)情況，完成了工作任務(wù)分析表。在職業(yè)教育專家的指導(dǎo)下，根據(jù)工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)的指導(dǎo)思想，參照美國ase標(biāo)準(zhǔn)，將工作領(lǐng)域的工作項目和內(nèi)容轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域的課程內(nèi)容，構(gòu)建汽車維修專業(yè)全新的一體化教學(xué)模式的課程體系，形成一系列職業(yè)活動導(dǎo)向的教學(xué)計劃、教學(xué)大綱、校本教材等教學(xué)文件。
例如對汽車維護、汽車修復(fù)、汽車故障檢測和診斷三大行動領(lǐng)域進行進一步的解剖和選擇，根據(jù)汽車維修的項目確定汽車發(fā)動機、底盤、電氣、空調(diào)的檢修、汽車維護為主要學(xué)習(xí)領(lǐng)域；按照汽車新技術(shù)維修的發(fā)展趨勢和教學(xué)規(guī)律又確定發(fā)動機電子控制、底盤電子控制、車身電子控制檢修、典型車系維護和檢修學(xué)習(xí)領(lǐng)域；根據(jù)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢和新崗位對人才的需求特點，在此基礎(chǔ)上確定了汽車商務(wù)、汽車維修管理、汽車美容、汽車鈑金噴漆維修學(xué)習(xí)領(lǐng)域，可供學(xué)生選修，真正體現(xiàn)以學(xué)生為中心的教學(xué)思想；此外，支撐上述主要學(xué)習(xí)領(lǐng)域的基礎(chǔ)是基礎(chǔ)素質(zhì)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，主要有計算機應(yīng)用、專業(yè)英語、應(yīng)用文寫作、汽車機械基礎(chǔ)、機械識圖與制圖、汽車電工電子、資料檢索等模塊。
目前我校正按照這樣的思路來進行“汽車檢測維修專業(yè)”中、高技專業(yè)的課程改革，把專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域整合為必修十二個模塊，選修九個模塊。現(xiàn)有各專業(yè)可根據(jù)專業(yè)方向選擇相應(yīng)的模塊。例如汽車商務(wù)、汽車鈑金噴漆等模塊作為學(xué)生選學(xué)能力拓展模塊進行專門化的學(xué)習(xí)。培訓(xùn)大中專課程班選擇相應(yīng)的教學(xué)模塊及子模塊.見表1－1：
序號必修模塊名稱序號必修模塊名稱。
1發(fā)動機檢修模塊1汽車營銷模塊。
2底盤檢修模塊2汽車配件銷售模塊。
3電氣檢修模塊3汽車舊車銷售模塊。
4汽車空調(diào)檢修模塊4汽車維修管理模塊。
5汽車美容模塊5汽車鈑金修理模塊。
6發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修模塊6汽車噴漆模塊。
7底盤電控系統(tǒng)檢修模塊（at、abs、esp）7汽車維修顧問模塊。
8車身電子控制檢修模塊8汽車單片機及局域網(wǎng)模塊。
9典型車系綜合故障檢修模塊9汽車資料查詢模塊。
10汽車檢測模塊。
11汽車維護模塊。
12汽車考證訓(xùn)練模塊。
注：文化基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課另設(shè)教學(xué)改革的方案。
（一）建立汽車模塊一體化學(xué)習(xí)站。
為了更好的適應(yīng)教學(xué)要求，盡最大可能的節(jié)約教學(xué)資源，根據(jù)汽車專業(yè)模塊的要求改造現(xiàn)有的汽車實訓(xùn)場，建立“一體化專業(yè)學(xué)習(xí)站”。參見圖1。站內(nèi)設(shè)置“汽車模塊系統(tǒng)配套的教具”滿足實訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)場操作、技能訓(xùn)練等。大力引進電化教學(xué)手段，使新的教學(xué)設(shè)施日益完善，使教學(xué)化管理與現(xiàn)代社會信息化相結(jié)合，提高教學(xué)效率。為實施教學(xué)改革創(chuàng)造了良好的條件。
根據(jù)我校的實際運作和04、05級汽車專業(yè)的教學(xué)需要，制定出我校汽車專業(yè)課程模塊，包括必修和選修部分。按每班25人的班級規(guī)模測算，汽車專業(yè)一體化課室在現(xiàn)有實訓(xùn)場的條件下進行改建和擴建，共建一體化教室40間，并實施配套建設(shè)，為一體化教學(xué)提供物質(zhì)保障。目前，董事會已投入120多萬元作為第一期的建設(shè)費用。
（二）教學(xué)文件的編寫。
專業(yè)科成立了課程開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組及教材審核小組。初步制定了實施的教學(xué)計劃，配套的教學(xué)大綱。并按新組建的專業(yè)教研組為單位協(xié)調(diào)組成了十二個模塊課程開發(fā)小組，每個小組二至三名專業(yè)教師，分別擔(dān)任教學(xué)講義（教材）的編寫并在后教學(xué)過程中承擔(dān)相應(yīng)模塊教學(xué)任務(wù)。
教學(xué)講義（教材）的編寫具有以下特點：
1、學(xué)習(xí)單元是一種規(guī)范化講義，有固定的欄目和格式；以明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)開頭，以進度（成績考核）結(jié)尾，首尾緊密相連。
2、每個學(xué)習(xí)單元包含一項特定的技能或知識，學(xué)生在學(xué)習(xí)時，不會因內(nèi)容龐雜、互相干擾而影響學(xué)習(xí)效果；每個技能型的學(xué)習(xí)單元都包含詳細的工作步驟，能保證學(xué)生以最佳的方式掌握技能；突出動手能力的培養(yǎng)，強調(diào)“做”而不強調(diào)“知”；每個單元都是一個完整的工作過程。結(jié)合維修案便增強實用性。
（三）教學(xué)安排和整體運作。
在實際教學(xué)組織過程中，根據(jù)該專業(yè)所對應(yīng)的工作過程，根據(jù)培養(yǎng)方向劃分若干個學(xué)習(xí)模塊，根據(jù)特點實行項目化教學(xué)。
為保證每個模塊的課程容量，一般可根據(jù)內(nèi)容和課時分解為4－6個課題，每個課題又可細分6－8個分課題（單元），以便于動作。
例：以在校汽車專業(yè)技工班級的教學(xué)安排進行說明。模塊流程和教學(xué)流程設(shè)計如下：
1、模塊流程：
第一學(xué)年：
鉗工－－發(fā)動機檢修－－底盤檢修－－電氣檢修－－空調(diào)檢修－－汽車美容。
第二學(xué)年：
（1）將一年級全部學(xué)生分成若干個教學(xué)組（每組約25人），將各組以學(xué)年時間段為單位分別安排到第一學(xué)年的各模塊之中，模塊之間以6周為步進單位進行教學(xué)循環(huán)。各模塊內(nèi)可安排6組，每組以1周為步進單位進行循環(huán)。第二學(xué)年根據(jù)專業(yè)方向來選擇相應(yīng)的模塊。
（2）將二年級學(xué)生分成若干個教學(xué)組（每組約25人），將各組以學(xué)年時間段為單位分別安排到第二學(xué)年的各模塊之中，模塊之間以5周為步進單位進行教學(xué)循環(huán)。各模塊內(nèi)可安排5組，每組以1周為步進單位進行循環(huán)。
（3）培訓(xùn)課程班，按25人每組分成小班，將根據(jù)開班時間需要選擇相應(yīng)的模塊，各組以學(xué)年時間段融入模塊中。
（4）高職機電系汽車專業(yè)班級實訓(xùn)教學(xué)根據(jù)教學(xué)計劃統(tǒng)一安排。必要時安排雙班。
（5）汽車中、高級技工的公共基礎(chǔ)課程分段安排在2年內(nèi)模塊教學(xué)之間穿插進行。
（四）。
一體化教學(xué)的實施、評估與反饋。
1、實施過程：
（1）教學(xué)實施前檢查：教學(xué)資料、設(shè)施檢查，指導(dǎo)教師相關(guān)培訓(xùn)檢；
（2）實施步驟：
根據(jù)教學(xué)安排，將各班級進行分組，一般按25人進行分組，每周定期輪換。指導(dǎo)教師幫助學(xué)生了解本課程的教學(xué)目標(biāo)；介紹教學(xué)場所的設(shè)施、安全規(guī)則注意事項；告訴學(xué)生學(xué)習(xí)材料領(lǐng)取及貯放手續(xù)，工具材料的領(lǐng)取及貯放手續(xù)。
（3）教學(xué)管理：注重教學(xué)過程管理對全過程進行管理和控制。日常加強教學(xué)秩序的巡查和監(jiān)控。
2、教學(xué)評估。
汽車專業(yè)科成立專門的考核小組，對各個模塊學(xué)習(xí)結(jié)束后進行考核和質(zhì)量評估，每周五安排教師進行考核，實行教考分離。主要對學(xué)生進行應(yīng)知、應(yīng)會、應(yīng)答進行考核。專門組織學(xué)生問卷調(diào)查，及時了解和跟蹤教學(xué)效果。定期舉行教師座談會了解教師對一體化教學(xué)的建議和意見。
為了配合整個教學(xué)改革，我們還初步設(shè)計了學(xué)生與教師的評價方案，目前正在修改中。
四、課程改革的初步成果。
1、學(xué)生的綜合素質(zhì)達到顯著提高。由于一體化教學(xué)比較直觀，學(xué)生認知效率高，極大地提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，課堂雙邊活動效果好，改變了以往學(xué)生厭學(xué)的局面。通過采用小組討論和項目教學(xué)法，培養(yǎng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)的主動性和積極性，提高了學(xué)習(xí)能力和交往能力。
2、根據(jù)能力、知識和素質(zhì)的需要而組合優(yōu)化課程，課程體系實現(xiàn)了突破。
3、探索了新型的多樣的教學(xué)方法。
4、改革了考試方法和評價體系。
5、一體化教學(xué)課程模式的開發(fā)和實踐，受到專家的好評。通過調(diào)查、座談、問卷等方式聽取教師、學(xué)生、家長對專業(yè)開發(fā)、課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法的反饋意見，滿意度達97.4％。
6、促進了教師的專業(yè)化發(fā)展。通過教改，教師的教學(xué)觀念和教學(xué)實踐發(fā)生了以下幾方面的重要變化：全體教師樹立起正確的課程觀，明確職教課程是以能力本位與人格本位為核心，認識到在學(xué)習(xí)化社會中，應(yīng)利用各種學(xué)習(xí)機會提高學(xué)生的素質(zhì)的重要性，通過學(xué)知、學(xué)做、學(xué)會生存，學(xué)會與他人共處，完善學(xué)生的人格－－達到職教課程改革的根本目標(biāo)。另外從傳統(tǒng)的職教課程“以教師為中心、技能為中心”觀念的轉(zhuǎn)變，推動職業(yè)教育向本質(zhì)回歸，極大地提高教師的責(zé)任心。由于分工明確，教師必須不斷提高理論和實踐教學(xué)水平，才能滿足學(xué)生的需要。
7、涌現(xiàn)了一批教學(xué)的研究成果，教師和學(xué)生的研究能力明顯提高。目前已編寫《汽車發(fā)動機檢修》、《汽車底盤檢修》《汽車電氣檢修》等二十多本一體化教學(xué)講義，機械工業(yè)出版社正在洽談出版事宜；撰寫了論文《工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)的探討和實踐》（獲廣東省技工學(xué)校優(yōu)秀論文二等獎）；根據(jù)工作任務(wù)分析開發(fā)設(shè)計的汽車維修教學(xué)計劃和大綱，適合汽車維修企業(yè)對人才的實際需要，具有推廣價值。這一系列的研究成果，反映了我校在教學(xué)改革、培養(yǎng)創(chuàng)新能力、實踐教學(xué)、研究性學(xué)習(xí)等方面邁出了可喜的一步。
8．構(gòu)建一體化教學(xué)的課程模式是以經(jīng)濟的發(fā)展和社會需求為依據(jù)。以我校汽車專業(yè)課程研究為個案所形成的全新課程體系的經(jīng)驗，進一步推動了我校其它專業(yè)的教學(xué)改革的深入。特別是為下一階段構(gòu)建學(xué)分制的教學(xué)體系的教學(xué)改革打下堅實的基礎(chǔ)，具有現(xiàn)實意義和推廣意義。
我校汽車維修專業(yè)構(gòu)建一體化教學(xué)的課程模式實施以來，雖然取得初步的成效，但我們在研究中也產(chǎn)生一些困惑，還有不完善之處。如中、高級技工的培養(yǎng)目標(biāo)在教學(xué)過程的區(qū)分有待深入研究和加強，課程評價體系還較粗略。我們還要在教學(xué)改革實踐中不斷地探索和研究，逐步構(gòu)建完善的職業(yè)活動導(dǎo)向的課程模式。
主要參考文獻：
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3．蔣乃平《符合型人才與中等職業(yè)學(xué)校教育課程改革》。
課題組主要成員介紹；
謝展鵬課題組組長校長講師高級工。
于仕斌課題組副組長教學(xué)副校長講師高級工。
鄧育年課題組副組長職教所所長高級講師工程師。
喬本新課題組副組長教務(wù)處處長高級講師。
潘偉榮課題組副組員汽車專業(yè)科科長講師高級技師。
楊慶彪課題組副組員汽車專業(yè)科副科長講師技師。
嚴(yán)安輝課題組組員汽車專業(yè)科科長助理講師技師。
諶其軍課題組組員汽車專業(yè)科教研組長講師技師。
汽車維修教學(xué)教案篇十五
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,當(dāng)前需要機電一體化的復(fù)合型修理人員.中職教育汽車維修專業(yè)只有進行教學(xué)改革,優(yōu)化課程設(shè)置,制定合理的教學(xué)大綱,更新教學(xué)手段,重視實踐教學(xué),加強實習(xí)實訓(xùn)建設(shè)和加強雙師型隊伍建設(shè),才能培養(yǎng)出復(fù)合型人才.本文從設(shè)備、教學(xué)管理與師資等方面,系統(tǒng)論證了汽車維修專業(yè)理實一體化教學(xué)的理論與實踐.
作者：鄭玉英作者單位：福建經(jīng)濟學(xué)?？浩髽I(yè)家天地（下旬刊）英文刊名：worldofentrepreneurs年，卷(期)：20xx“”(7)分類號：關(guān)鍵詞：教學(xué)改革中職教育汽車維修一體化教學(xué)
汽車維修教學(xué)教案篇十六
[摘要]汽車營銷策劃是汽車服務(wù)工程專業(yè)課程，主要講述汽車營銷相關(guān)知識。通過對本科院校汽車營銷策劃課程的教學(xué)現(xiàn)狀分析、汽車營銷人員市場需求分析，提出采用教學(xué)做一體化教學(xué)模式的必要性，并詳細闡述教學(xué)做一體化的實施過程，為汽車營銷行業(yè)培養(yǎng)營銷人才。
[關(guān)鍵詞]汽車營銷策劃；教學(xué)做一體化；教學(xué)模式。
汽車營銷策劃是汽車服務(wù)工程專業(yè)課程，主要講述汽車營銷相關(guān)知識。通過對本門課程的學(xué)習(xí)，能夠使學(xué)生對汽車營銷的理論知識和實踐知識有所了解，為今后在汽車營銷行業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。隨著我國汽車行業(yè)飛速發(fā)展，一個汽車4s店營銷能力強弱從某種程度決定著4s店的成敗。4s店需要的人才不僅要掌握汽車營銷的基本方法和基本理論，更重要的是能夠根據(jù)4s店實際需要，獨立或者協(xié)作完成實際的汽車營銷方面任務(wù)，培養(yǎng)能解決實際問題的營銷人才。
一、汽車營銷策劃課程教學(xué)現(xiàn)狀分析。
二、汽車營銷人員市場需求分析。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，全年汽車銷量已經(jīng)公布，狹義乘用車銷量達1970.06萬輛，同比增長9.9%。其中，20轎車銷量達1237.67萬輛，同比增長3.06%；mpv銷量達191.43萬輛，同比增長46.79%；suv銷量達407.79萬輛，同比增長36.44%。如下表所示。
從上表可以看出，乘用車銷量快速增長，尤其是mpv、suv的需求量及增長率大幅提升，mpv的銷量同比增長率甚至達到46.79%。
-年中國汽車總銷量如下：
從上圖可以看出，2014年中國汽車總銷量達到2349.19萬輛，包括乘用車和商用車以及二手車，增幅達到6.9%，與相比，增幅有所降低。如此龐大數(shù)量的銷售規(guī)模，汽車企業(yè)一定需要大量的汽車營銷方面的人才，這些人才不但要熟悉專業(yè)的汽車?yán)碚撝R，而且要熟練掌握汽車營銷方面的理論和實踐知識。
我國教育學(xué)家陶行知先生曾經(jīng)提出“教學(xué)做合一”的教學(xué)主張，即講授、學(xué)習(xí)、實踐實訓(xùn)一體化的教學(xué)模式[3]，打破傳統(tǒng)的講授、實踐實訓(xùn)的界限，科學(xué)的設(shè)置教學(xué)做項目內(nèi)容和實訓(xùn)內(nèi)容，實現(xiàn)理論與實踐相互融合，將課堂設(shè)置在可以進行實踐的實驗或?qū)嵱?xùn)車間。這樣，使學(xué)生由原來的被動學(xué)習(xí)變?yōu)橹鲃臃e極的參與，學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主人。教師可以根據(jù)不同學(xué)生的實踐情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，因材施教。教學(xué)內(nèi)容多與企業(yè)的需求相關(guān)，實現(xiàn)與企業(yè)的良好對接，所帶來的實際教學(xué)效果需要通過實踐來體現(xiàn)。[4]結(jié)合汽車營銷策劃課程特點，采用目標(biāo)教學(xué)法，應(yīng)用教學(xué)做一體化模式。目標(biāo)教學(xué)法的一般過程是：制定目標(biāo)-實施目標(biāo)-達成目標(biāo)。結(jié)合汽車服務(wù)工程專業(yè)實際情況，設(shè)計不同的目標(biāo)，符合專業(yè)要求及以后汽車銷售行業(yè)需求。培養(yǎng)出汽車4s店需要的.營銷能力強且具有一定項目經(jīng)驗的市場營銷技能型人才，就必須改變傳統(tǒng)的教學(xué)方法，要把教、學(xué)、做融為一體才能解決問題。
結(jié)合我校畢業(yè)生的反饋，汽車服務(wù)工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，根據(jù)企業(yè)的需求，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用能力。學(xué)生畢業(yè)后可以從事的崗位主要有：接待、銷售顧問、市場調(diào)查、營銷策劃、整車銷售、售后服務(wù)等工作，結(jié)合具體的工作崗位，在教學(xué)做一體化教學(xué)實踐中培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力和素質(zhì)，以教學(xué)做一體化為原則，改革教學(xué)方法。
（一）角色扮演法。
學(xué)生按照2人一小組，小組成員分別擔(dān)任不同的角色，如銷售人員和顧客，并且角色可以互換。各小組成員要完成以下任務(wù)：一人充當(dāng)銷售人員，另一人充當(dāng)顧客。通過角色扮演法，不但讓學(xué)生掌握了汽車營銷工作的主要內(nèi)容和流程，熟悉各個品牌車型的特點和價值，而且培養(yǎng)了學(xué)生敏銳的市場洞察力、解決實際問題的應(yīng)用能力、創(chuàng)新能力、邏輯思維能力、表達能力以及綜合策劃能力。
（二）案例教學(xué)法。
案例教學(xué)法是一種以案例為基礎(chǔ)的教學(xué)方法，教師在教學(xué)中扮演著設(shè)計者和激勵者的角色，布置在課后需要完成的任務(wù)，鼓勵學(xué)生在課堂積極討論。例如整車銷售的任務(wù)：六方位繞車介紹某品牌汽車。教師以國產(chǎn)自主品牌轎車“比亞迪g6”為實際案例，先介紹正前方、打開引擎蓋、副駕駛室、行李箱、車后坐、駕駛室等六個方位的特色和賣點，然后和另一名學(xué)生搭檔，學(xué)生充當(dāng)顧客，教師充當(dāng)銷售人員，耐心的講解“比亞迪g6”的各個方位，學(xué)生在互動教學(xué)和案例教學(xué)的基礎(chǔ)上，更有興趣參與其中。
（三）實踐教學(xué)法。
實踐教學(xué)法主要是通過模擬4s店各方面功能以及營銷技能展示來體現(xiàn)。校內(nèi)實踐主要目的是讓學(xué)生去體驗現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營的真實環(huán)境，讓學(xué)生通過對各種企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營過程的了解，掌握各種營銷方法和技巧的合理運用，培養(yǎng)學(xué)生接受新方法的能力和應(yīng)用能力。
汽車維修教學(xué)教案篇十七
現(xiàn)行汽車維修專業(yè)的教學(xué)計劃和教學(xué)大綱與實際需求差距較大,教材內(nèi)容陳舊,存在專業(yè)課程設(shè)置不合理,知識面狹窄。教學(xué)中重機輕電與重理論輕實踐,學(xué)校缺乏必要的實習(xí)設(shè)備和實習(xí)基地。隨著汽車機電一體化的深入發(fā)展,時代在召喚新型的維修技術(shù),包括科學(xué)的檢測方式和手段,科學(xué)的維修方案和專用工具應(yīng)用,我們中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的汽車維修專業(yè),必須采用新的教學(xué)模式。中職汽車維修專業(yè)究竟采用什么樣的教學(xué)模式、怎樣高效培養(yǎng)受企業(yè)歡迎的學(xué)生成為有關(guān)學(xué)校、教師深刻反思的問題。
二、傳統(tǒng)教學(xué)方法出現(xiàn)的困境。
由于生源質(zhì)量較差,中職學(xué)生一般文化基礎(chǔ)知識比較薄弱,缺乏較高的計算能力、抽象思維能力、表達能力和推理能力,如果按照傳授知識的方式教學(xué),教師為主,學(xué)生為輔,學(xué)生會認為老師總是講一些自己不擅長的東西,講一些沒用的東西,講一些沒趣的東西,學(xué)生不得不勉強應(yīng)付。學(xué)生的態(tài)度又引起教師的反感,老師覺得自己的工作沒有得到相應(yīng)的尊重和回報,師生之間形成惡性互動,彼此不買賬。這樣的現(xiàn)象在中職學(xué)校比比皆是,教學(xué)質(zhì)量也就可想而知。
傳統(tǒng)教學(xué)人為地將教學(xué)分為理論和實習(xí)兩個部門,使教學(xué)上自成體系,互不干涉,各有一套人馬,教學(xué)資源難以得到有效利用。理論課和實踐課分段實施、理論教師和實習(xí)指導(dǎo)教師各負其責(zé),造成了教學(xué)相互脫節(jié),在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機結(jié)合。教學(xué)過程中往往出現(xiàn)“各自為陣”和“相互推諉”現(xiàn)象,教材之間的內(nèi)在聯(lián)系得不到協(xié)調(diào),教學(xué)內(nèi)不能合理統(tǒng)籌,更浪費了有限的教學(xué)時間。
三、理實一體化教學(xué)的特點。
理實一體化教學(xué)法即理論與實踐一體化教學(xué)法,是打破理論課、實驗課和實訓(xùn)課的界限,將某門課程的理論教學(xué)、實踐教學(xué)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)融于一體,教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中,由同一教師主講,教學(xué)場所直接安排在實驗室或?qū)嵱?xùn)車間來完成某個教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)人物,師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做,理論和實踐交替進行,沒有固定的先實踐后理論或先理論后實踐,而理論中有實踐,實踐中有理論,突出學(xué)生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng),充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的一種教學(xué)方法。
理實一體化教學(xué)具有系統(tǒng)性、連貫性,理論與實踐相互滲透的特點。模塊式一體化教學(xué)增加了師生的直接接觸,教師能比較直觀地了解學(xué)生掌握專業(yè)知識和操作能力的程度,有利于切合實際地從不同角度,用不同方法加以指導(dǎo),因材施教,以滿足不同層次學(xué)生的需求。
(一)優(yōu)化課程設(shè)置。
現(xiàn)代汽車維修專業(yè)應(yīng)以應(yīng)用能力為培養(yǎng)主線,制訂合理的教學(xué)大綱和計劃,要以汽車維修服務(wù)為向?qū)?與針對性、適應(yīng)性相結(jié)合,突出應(yīng)用性、實踐性。專業(yè)課程要進一步充實調(diào)整電子技術(shù)原理、汽車電器設(shè)備和汽車診斷檢測技術(shù)等內(nèi)容,并且應(yīng)介紹這些技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用。汽車構(gòu)造原理應(yīng)以能代表時代特征的轎車為典型,并及時更新補充新知識,把汽車最新技術(shù)結(jié)構(gòu)、原理和發(fā)展趨勢方面的信息傳給學(xué)生。
筆者認為專業(yè)課程設(shè)計應(yīng)分四部分:(a)專業(yè)課;(b)專業(yè)延伸課;(c)實訓(xùn)課。其中專業(yè)課程具體方案如下:。
(a)專業(yè)課:。
汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修汽車底盤構(gòu)造與維修。
汽車電器構(gòu)造與維修汽車維修與質(zhì)量檢測。
(b)專業(yè)延伸課:。
汽車電子控制裝置汽車使用性能與檢測。
汽車駕駛技術(shù)汽車營銷與配件管理。
汽車美容與裝飾汽車保險與理賠。
舊車鑒定評估與交易鈑金基本工藝與設(shè)備。
汽車涂裝技術(shù)車身檢測與校正。
汽車故障診斷技術(shù)。
(二)設(shè)置理實一體的專業(yè)教室。
汽車維修是一項技術(shù)實踐性很強的工作,在教學(xué)設(shè)施方面,專業(yè)教室實習(xí)和實驗基地必不可少。因此,必須配備先進、完整、齊備、典型的汽車及零部件和總成、汽車電器、電路、各類電控系統(tǒng)、現(xiàn)代化檢測診斷儀器等實習(xí)、實驗設(shè)施。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容、設(shè)備配置等情況,安排好學(xué)生學(xué)習(xí)工位,每個或每組學(xué)生一套工具、一個教具,教師依據(jù)實物或模型講解理論和操作,然后學(xué)生訓(xùn)練,教師巡回指導(dǎo)。為了提高教學(xué)效果,在條件允許時可推廣多媒體教學(xué)。先進的教學(xué)手段,如:多媒體、“基于工作過程一體化”的現(xiàn)場教學(xué)等,能清楚地展示汽車各零部件工作時的內(nèi)部運動關(guān)系及結(jié)構(gòu)原理,直觀、動感性強.,便于學(xué)生的理解和掌握。教室的學(xué)生容量根據(jù)設(shè)備條件、教學(xué)內(nèi)容等因素確定,以保證學(xué)生人人參與實訓(xùn)。
同時應(yīng)充分發(fā)揮校企合作優(yōu)勢,依托本地汽車行業(yè),建立一批穩(wěn)定的校外實習(xí)、實訓(xùn)基地,發(fā)揮社會教育資源的效益,創(chuàng)造條件與先進的維修企業(yè)、汽車制造廠家掛鉤實習(xí)觀摩,縮短與生產(chǎn)實際的距離。例如,河南省經(jīng)濟管理學(xué)校就通過國家教育部搭橋,與上海通用汽車有限公司進行校企合作,在本校內(nèi)推廣ayec課程,雙方為了保質(zhì)保量完成該校企合作項目,上海通用汽車公司無償給學(xué)校配置了兩輛別克轎車,配置了別克發(fā)動機和自動變速器,給學(xué)校專業(yè)課教師進行別克轎車維修保養(yǎng)培訓(xùn),配置ayec實訓(xùn)教材。
(三)加強雙師型教師隊伍的建設(shè)。
加強雙師型教師隊伍的建設(shè)是培養(yǎng)復(fù)合型人才的前提?！澳K式、一體化”教學(xué)打破了專業(yè)理論教師與實習(xí)指導(dǎo)教師的界限,使得任課教師必須具有深厚的專業(yè)理論知識同時又具備專業(yè)規(guī)范的操作技能。一名稱職的專業(yè)教師,不僅需要掌握扎實的基礎(chǔ)理論,精通專業(yè),時刻把握本專業(yè)發(fā)展的脈搏,而且必須具有豐富的實踐經(jīng)驗,僅重視理論只能紙上談兵,如果能結(jié)合典型案例授課,理論與實踐相結(jié)合,邊理論邊實踐,不僅能夠提高學(xué)生們學(xué)習(xí)專業(yè)知識的積極性,而且還能培養(yǎng)學(xué)生們分析故障、診斷故障和排除故障的能力。所以專業(yè)教師一年要有一定的時間,深入維修一線參與維修和排故實踐,或者外出進修學(xué)習(xí),及時進行知識更新、拓寬視野和調(diào)整知識結(jié)構(gòu),使自己成為與技術(shù)發(fā)展同步的、行業(yè)中某一領(lǐng)域的機電一體化專家。
(四)充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用。
針對中職學(xué)校學(xué)生知識基礎(chǔ)較差的特點,在教學(xué)過程中,盡量利用實物直觀演示法,將書本上的`零件名稱、具體的工作原理,實實在在地展現(xiàn)在學(xué)生面前,以便激發(fā)學(xué)生的興趣和理解,縮短了認識過程。在教師的引導(dǎo)下,學(xué)生能較快地將書本上的理論與實踐融合,促進了理解,加深了記憶,繞過了以往“死記硬背”名稱、原理的暗礁,學(xué)習(xí)效率得到了較大的提高,重要的是使學(xué)生初步掌握適合自己的學(xué)習(xí)方法。在實踐教學(xué)中做到實習(xí)課程不間斷,除了要進行基本技能實訓(xùn),讓學(xué)生掌握本專業(yè)的基本操作技能;還要進行專業(yè)技能實訓(xùn),讓學(xué)生熟練掌握本專業(yè)要求的各項專業(yè)技能;更重要的要進行綜合技能實訓(xùn),讓學(xué)生參加勞動部組織的職業(yè)技能考核,獲得相應(yīng)的職業(yè)資格證書,并利用和開展產(chǎn)學(xué)結(jié)合方式,讓學(xué)生參與生產(chǎn)及就業(yè)環(huán)節(jié)。讓這些技能實訓(xùn)過程慣穿與在校學(xué)習(xí)的全過程,從而完成職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)。實現(xiàn)從學(xué)生到就業(yè)的過渡,縮短就業(yè)磨合期。
結(jié)語。
汽車維修已步人高科技的領(lǐng)域,加速培養(yǎng)具有較高層次的維修技術(shù)人才至關(guān)重要。開設(shè)汽車維修專業(yè)的中等職業(yè)學(xué)校更應(yīng)通過教學(xué)改革,使自身得到不斷完善,更好地肩負起人才培養(yǎng)的重任,真正成為現(xiàn)代汽車維修所需實用復(fù)合型人才培訓(xùn)的搖籃。
汽車維修教學(xué)教案篇十八
姓名。
鐘健華。
性別。
男
1993年8月。
籍貫。
廣東從化。
民族。
漢
政治面貌。
共青團員。
學(xué)歷。
中專（中技）。
系部。
汽車系。
專業(yè)。
汽車維修。
畢業(yè)學(xué)校。
廣州市公用事業(yè)高級技工學(xué)校。
求職目標(biāo)。
求職目標(biāo)：能夠發(fā)揮個人汽車維修技能的相關(guān)工作和管理單位。
個人能力：勇于創(chuàng)新，敢于挑戰(zhàn)，實現(xiàn)個人價值觀。
職業(yè)能力。
1.熟練運用window操作系統(tǒng)，靈活運用班公工軟件；如：word、excel處理日常事務(wù)。
2.熟練掌握汽車日常養(yǎng)護；如：汽車美容、汽車一級二級養(yǎng)護等。
3.汽車的日常檢修和維護；如:零部件的`檢修和更換。
4.掌握鉗工的基本基礎(chǔ)。
5.善于與人溝通有良好的人際關(guān)系。
職業(yè)資格。
2.國家中級辦公（中級）職業(yè)資格證書。
教育背景。
9月至今就讀于廣州市公用事業(yè)高級技工學(xué)校；汽車維修專業(yè)（擔(dān)任組長）。
9月至207月就讀于太平二中。
社會實踐。
年10月—成為督察隊員；主要負責(zé)學(xué)校飯?zhí)煤蛯W(xué)校各方面的紀(jì)律。
209月到1月?lián)伟嗦?lián)秘書處干事；主要負責(zé)整理社團資料和監(jiān)督值日人員等工作。
20至今參加學(xué)校舞蹈隊至今。
所獲獎勵。
2009~被學(xué)校評為“優(yōu)秀學(xué)生干部”。
2009~度被學(xué)校評為“優(yōu)秀共青團團員”。
20第二學(xué)期被學(xué)校評為“三好學(xué)生”。
專業(yè)課程。
興趣特長。
擅長處理日常事務(wù)、動手能力強。
自我評價。
活潑開朗、責(zé)任心強、穩(wěn)重扎實。
聯(lián)系方式。
地址：從化市太平鎮(zhèn)屈洞村禾塘莊11號之1郵編：510990。
汽車維修教學(xué)教案篇十九
汽車維修專業(yè)自薦信，在閱讀本文之前大學(xué)生個人簡歷為了讓求職者了解更多的求職知識以下推薦一篇應(yīng)屆汽車維修專業(yè)求職信范文作為參考。應(yīng)屆畢業(yè)生在求職時應(yīng)該怎樣寫求職信呢？請以這份汽車檢修專業(yè)大學(xué)生求職自薦信為模板。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我叫大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)，就讀于xx學(xué)校汽車維修專業(yè)，即將于20xx年7月畢業(yè)。
我作為汽車維修專業(yè)即將畢業(yè)的大專生，確信想在貴公司尋求份工作。我很榮幸有機會向您呈上我的履歷。
在校三年來，無論是在知識能力，還是在個人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。我刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，取得了優(yōu)良成績。順利地通過了計算機二級考試、英語國家四級考試，在計算機水平方面，我通過自學(xué)，（qq個性簽名網(wǎng)/）掌握了autocad、office、photoshop等常用應(yīng)用軟件，并精通windows98、winnt等操作系統(tǒng)?？既×薭型駕照，并且掌握了一定的汽車修理技術(shù)。基于所學(xué)，我愿從事與汽車維修相關(guān)的職業(yè)，為中華民族汽車維修工業(yè)的騰飛奮斗。
懇請貴公司能給我這次展示自己的`機會，我會盡自己最大的努力為貴公司做出更大的貢獻！希望各位領(lǐng)導(dǎo)能對我予以考慮，熱切盼望您的回音，謝謝！
此致
禮敬。
汽車維修教學(xué)教案篇二十
近年來，為適應(yīng)機電技術(shù)的迅猛發(fā)展，各高職院校紛紛對機電專業(yè)教學(xué)進行了一定程度的改革。但這種改革是在原有機電專業(yè)教學(xué)框架下完成的，即?？茖哟蔚慕逃皇菍⒈究茖哟谓逃膶I(yè)課減少一些，并降低部分課程的難度，實踐教學(xué)沒有得到應(yīng)有的重視。實踐表明，現(xiàn)有機電專業(yè)教學(xué)模式的效果不是很理想，主要存在以下問題：
(一)理論教學(xué)和實踐教學(xué)比例失衡。
實訓(xùn)教學(xué)從屬于理論教學(xué)，實訓(xùn)學(xué)時分散在各門課程之中，數(shù)量較少，在課程的成績考核中所占的比例極小，且不少實訓(xùn)缺乏合理、完善的考核辦法，期末以理論考試為主，導(dǎo)致學(xué)生對實訓(xùn)課很不重視。重理論輕實踐的思想依然普遍存在。
(二)理論教學(xué)與實踐教學(xué)脫節(jié)。
伴隨著機電技術(shù)的迅猛發(fā)展，產(chǎn)生了許多新技術(shù)、新工藝.理論教學(xué)中已及時增加了這些新的內(nèi)容，而實訓(xùn)教學(xué)卻嚴(yán)重滯后，實訓(xùn)內(nèi)容長期不變，內(nèi)容上以理論驗證為主要目的。有的則采用了集中一段時間進行實訓(xùn)的方式，造成理論教學(xué)與實踐教學(xué)相脫節(jié)。
(三)機電一體化專業(yè)特色不明顯。
實訓(xùn)教學(xué)缺乏相對的獨立性與整體優(yōu)化。專業(yè)實驗的工程特征不明顯，不能有效地提高學(xué)生的職業(yè)能力。特色不明顯，特別是機械和電氣不能有機統(tǒng)一起來。
二、高職機電一體化專業(yè)教學(xué)改革探討。
(一)以學(xué)生為教學(xué)主體，運用靈活多樣的教學(xué)法。
通過學(xué)習(xí)體會的方式獲得知識，教師是學(xué)習(xí)活動的幫助者和促進者。而不單純是知識的傳授者與灌輸者。其基本特征是：以學(xué)生為中心，利用工作過程引導(dǎo)學(xué)習(xí)活動，側(cè)重于職業(yè)能力的.培養(yǎng)，以真實工作任務(wù)及工作過程為依據(jù).選擇和序化學(xué)習(xí)內(nèi)容，教學(xué)內(nèi)容針對性強，理論實踐一體化，學(xué)生在教師的引導(dǎo)下，利用必要的學(xué)習(xí)資料，完成各種項目任務(wù)。
教師和管理者要樹立新的觀念：把課程從教師講解為主，變成由教師積極引導(dǎo)和創(chuàng)造學(xué)習(xí)的環(huán)境條件為主;把學(xué)生由被動聽變成主動積極參與操作，主動積極參與新知識的探索;教師可以少講理論知識，但要帶學(xué)生做事，在做事的過程中學(xué)生自主探索到了知識，真正提高了能力，這就是好課。故而對老師也有了新的要求：既要能講又要會做。在教學(xué)中主要采用“教學(xué)一體化”模式。
1.認識導(dǎo)向教學(xué)法。過去往往采用先實習(xí)后教學(xué)的教學(xué)方法，效果不盡如人意。現(xiàn)在我們先帶學(xué)生到相關(guān)企業(yè)做短期的認識實習(xí)，由于高職生大多不是源自企業(yè)，感性認識會對其今后的學(xué)習(xí)產(chǎn)生重要的影響。接著的課堂講授主要在設(shè)有實訓(xùn)設(shè)備的教室進行，面對實物現(xiàn)場教學(xué)，加上多媒體課件輔助教學(xué)，增強了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，教學(xué)效果良好。
2.專業(yè)項目教學(xué)法。課程具體授課內(nèi)容和訓(xùn)練項目都來自企業(yè)實際。比如機電專業(yè)船舶電氣方向，可采用電動液壓起貨機控制系統(tǒng)、電站并車解列等案例，先讓學(xué)生經(jīng)過思考，收集資料信息，并獨立進行復(fù)雜回路的分析，同時在實訓(xùn)臺上進行元器件的選取、回路的搭建、調(diào)試運行、故障分析等，學(xué)生通過收集信息、方案實施、自我評價和相互評價等環(huán)節(jié)，為今后獨立工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
3.頂崗實習(xí)教學(xué)法。到與機電專業(yè)相關(guān)的的企業(yè)，在教師和企業(yè)師傅的指導(dǎo)下，學(xué)生參與實際產(chǎn)品的安裝調(diào)試，在實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)并解決問題，提早了解企業(yè)生產(chǎn)實際，樹立質(zhì)量意識、安全意識、管理意識，學(xué)會與他人溝通協(xié)作、提高技術(shù)水平。
(二)以職業(yè)技能鑒定為手段，改進傳統(tǒng)考評方式。
高職機電專業(yè)教育是把具備高中文化水平的學(xué)生。培養(yǎng)成為生產(chǎn)、管理、服務(wù)第一線具備綜合職業(yè)能力和全面素質(zhì)的高級應(yīng)用型人才。
在對學(xué)生學(xué)習(xí)課程的成績進行評定時，應(yīng)避免以往一卷評終身的評分方式。分別從動手能力、知識目標(biāo)、方法能力、社會能力四個方面來考核學(xué)生的學(xué)習(xí)情況。以重視個性為指導(dǎo)原則，從重結(jié)果評價轉(zhuǎn)向重過程評價，重視學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、獨立思考能力、解決問題的能力及創(chuàng)新思維能力的培養(yǎng)。
(三)突出實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，開展“工學(xué)結(jié)合”教育模式。
實踐環(huán)節(jié)突出四個特性：基礎(chǔ)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的普及性、專業(yè)基礎(chǔ)實訓(xùn)的嚴(yán)格性、專業(yè)實訓(xùn)的必備性及畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)的針對性。加快實驗實訓(xùn)基地建設(shè)，為專業(yè)建設(shè)打下了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。校外實習(xí)基地的建設(shè)本著“先求合作、后求發(fā)展”原則，建立穩(wěn)固校外頂崗實訓(xùn)基地。充分發(fā)揮實訓(xùn)基地的作用，使學(xué)生開闊眼界，增長見識。課程實訓(xùn)與職業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合，對學(xué)生進行數(shù)控機床操作等方面的職業(yè)技能培訓(xùn)。改革畢業(yè)設(shè)計原有的限于紙面的圖紙設(shè)計、畢業(yè)論文的形式，將畢業(yè)環(huán)節(jié)變?yōu)楫厴I(yè)實踐、畢業(yè)設(shè)計和畢業(yè)制作，使其內(nèi)容多樣化、形式多樣化、過程多樣化，逐步轉(zhuǎn)為對職業(yè)技能培訓(xùn)更有促進的、機電一體化產(chǎn)品或控制器的實體制造與制作。
突出實踐性課程教學(xué)是高職教育的重要特色.實踐能力的培養(yǎng)應(yīng)貫穿整個教學(xué)過程。通過校企合作充分發(fā)揮企業(yè)和院校的培養(yǎng)優(yōu)勢，揚長避短，明確校企分工合作雙方的職責(zé)、權(quán)利和義務(wù)，共同制定培訓(xùn)大綱、計劃和培訓(xùn)課程。學(xué)生在校內(nèi)進行理論教學(xué)和基礎(chǔ)技能訓(xùn)練，在企業(yè)進行崗位綜合能力培訓(xùn)和實踐，學(xué)校對教學(xué)質(zhì)量進行過程監(jiān)控，企業(yè)對人才質(zhì)量進行目標(biāo)評價;雙方實現(xiàn)設(shè)備設(shè)施技術(shù)信息與人才資源的共享，學(xué)校的教師到企業(yè)參加生產(chǎn)實踐，為企業(yè)提供員工培訓(xùn)、技術(shù)咨詢和智力支持，企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員到學(xué)校舉辦專題講座擔(dān)任兼職教師或指導(dǎo)學(xué)生實訓(xùn)。
三、結(jié)束。
機電專業(yè)教育教學(xué)的目標(biāo)是以就業(yè)導(dǎo)向和職業(yè)能力為目的，以人才培養(yǎng)模式改革和創(chuàng)新為主題，形成培養(yǎng)高職人才的新模式。一是在培養(yǎng)內(nèi)容上，做到“知識與技能相結(jié)合”，使學(xué)生知識夠用、技能過硬。二是從培養(yǎng)方式上，做到“講授與實訓(xùn)相結(jié)合”。三是從培養(yǎng)主體上，做到“學(xué)校與企業(yè)相結(jié)合”，校企聯(lián)合，共同培養(yǎng)人才。形成課程知識與實踐的貫通，縮短崗位適應(yīng)期，成為企業(yè)的技術(shù)應(yīng)用型人才。