隧道安全管理工作總結(jié)(通用16篇)

2025/6/10 14:50:32

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    總結(jié)是一種積極主動的行為,它使我們能夠更深入地了解自己,并為未來的發(fā)展做好準(zhǔn)備??偨Y(jié)要有重點,突出核心內(nèi)容,丟掉繁瑣的細(xì)節(jié)。這些總結(jié)范文涵蓋了不同領(lǐng)域的學(xué)習(xí)和工作生活等方面,具有一定的代表性和參考價值。
    隧道安全管理工作總結(jié)篇一
    一、所做主要工作:
    1、按照集團(tuán)安技部要求,開展部署公司“本質(zhì)安全年”活動。
    2、結(jié)合公司實際,3~5月份組織開展“春季安全勞動競賽”活動,作為“本質(zhì)安全年”活動中的重要內(nèi)容,打好上半年的安全基礎(chǔ)。
    3、開展3月份隱患排查整治月活動,排查整治隱患22件次。形成港區(qū)鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達(dá)各相關(guān)裝卸公司,并上報集團(tuán)安技部。
    4、組織召開了關(guān)于加強(qiáng)港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議。集團(tuán)安技部及各裝卸公司安全負(fù)責(zé)人、上海鐵路局南京東車輛段有關(guān)人員等18人參加了會議。會議通報了近期港區(qū)調(diào)車作業(yè)環(huán)境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況,通過了《關(guān)于加強(qiáng)港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業(yè)規(guī)定》。
    5、組織現(xiàn)場勘查,針對各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動機(jī)械頻繁侵限的現(xiàn)象,協(xié)調(diào)聯(lián)系新陸橋、東泰等公司加強(qiáng)封閉式管理。
    6、組織檢查評估各裝卸公司平交道口,發(fā)現(xiàn)多數(shù)存在因重車碾壓導(dǎo)致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患,目前5#道口正在維修,并和其它裝卸公司協(xié)調(diào)落實解決道口所存在的問題。
    7、協(xié)調(diào)新陸橋公司解決一分區(qū)線路旁拋灑球礦導(dǎo)致調(diào)車組作業(yè)上下車人身安全隱患的問題。
    8、全面排查港區(qū)鐵路沿線車輛行人穿行處所,制作安裝安全警示標(biāo)志。
    9、聯(lián)系國投公司對3月17日h7道、3月11日h6道取送車作業(yè)時,有機(jī)械侵限和不停止作業(yè)現(xiàn)象加強(qiáng)管理,制定措施。
    10、貨場問題的協(xié)調(diào):貨場臨時工、轉(zhuǎn)貨司機(jī)的安全教育考試,職業(yè)病防治健康檢查,貨場安全標(biāo)志等。
    11、組織公司男45周歲、女40周歲以上職工體檢,建立健康檔案。
    12、舉辦“學(xué)法、知法、用法安全知識培訓(xùn)班”。
    二、存在問題及整改措施:
    1、裝卸線尤其是焦專線鐵路調(diào)車作業(yè)存在重大行車及人身安全隱患。
    3月18日,因新陸橋4號磅房故障,空重汽車集中到3號磅房過磅,汽車穿越線路和侵限時有發(fā)生,汽車行駛揚起的粉塵導(dǎo)致鐵路調(diào)車作業(yè)無法正常了望。給調(diào)車作業(yè)造成極大的行車和人身安全隱患。(及時聯(lián)系新陸橋公司加強(qiáng)4號磅房維修期間的現(xiàn)場安全管理,并協(xié)調(diào)新陸橋公司與東泰公司按照3月10日召開的關(guān)于加強(qiáng)港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議的相關(guān)會議要求加強(qiáng)焦專線的封閉式安全管理并及時清掃礦砂。)。
    2、港區(qū)平交道口因重車碾壓,鐵路行車安全隱患較大。
    檢查發(fā)現(xiàn)東聯(lián)分公司平交道口16道,17、18、19道下道口線路下沉扭曲嚴(yán)重,影響行車安全。(已協(xié)調(diào)公司計劃科、技術(shù)科及東聯(lián)公司商議解決。)。
    另有新陸橋公司和國投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在類似情況,需要裝卸公司配合解決。
    3、站場東頭穿行線路上下班的人員較多,存在路外傷亡患。
    公司在加強(qiáng)現(xiàn)場督查同時,正積極制作標(biāo)志牌,并且已在公司東頭安裝大門鎖閉。但仍存在閑雜人員順線路行走的情形,建議在大港路邊安裝護(hù)欄,從源頭上制止,進(jìn)行作業(yè)現(xiàn)場封閉。
    4、原衡2棄用后的深坑應(yīng)安排填平。
    5、30日6:10,h12道取車時,裝卸工未全下車開始作業(yè),存在安全隱患,分析處理。
    三、下月重點工作:
    1、加大力度排查整治現(xiàn)場的各類隱患,加強(qiáng)對人和設(shè)備的管理和控制。
    2、開展好季節(jié)性安全質(zhì)量管理工作,尤其是在防風(fēng)、防火上做細(xì)做實工作。
    3、按計劃扎實開展好“春季安全勞動競賽”及“本質(zhì)安全年”活動的各項內(nèi)容及要求。
    4、組織對消防設(shè)備、設(shè)施的全面檢查。
    隧道安全管理工作總結(jié)篇二
    電廠20xx年安全工作總結(jié)及20xx年安全工作思路 今年安全生產(chǎn)工作在上級公司和電廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,始終堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,積極開展各項安全生產(chǎn)管理工作,通過全廠各級人員的共同努力,全年不發(fā)生輕傷及以上人身傷亡事故,不發(fā)生潰壩、水淹廠房、引水隧洞道垮(坍)塌、透水及生產(chǎn)建構(gòu)筑物坍塌事故,不發(fā)生環(huán)境污染事件,不發(fā)生因本單位責(zé)任引起的電網(wǎng)事故,不發(fā)生一般及以上設(shè)備事故,不發(fā)生人為誤操作事故,不發(fā)生交通事故,不發(fā)生火災(zāi)事故,不發(fā)生機(jī)組非計劃停運事件,圓滿完成年初制定各項安全生產(chǎn)目標(biāo),截至11月15日,累計安全生產(chǎn)2532天,安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。下面對20xx年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行如下總結(jié):
    年初根據(jù)上級公司制定各電廠全年安全生產(chǎn)目標(biāo),切實落實安全責(zé)任目標(biāo)管理,將責(zé)任內(nèi)容進(jìn)行了分解和落實,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,真正在思想上樹立了“安全第一”的思想,使各級各部門始終保持清醒的頭腦,不斷提高安全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任感,正確處理安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,在任何時候,任何情況下都把安全生產(chǎn)當(dāng)作頭等大事去抓。
    本年上級公司比較重視安全檢查,通過電廠開展定期檢查和上級公司開展安全巡視檢查,安全檢查的密度和頻次比上年有所增加,整改完成率也比較高,全年安全檢查發(fā)現(xiàn)問題累計109項,截止11月15日,完成整改105項,有4項須結(jié)合年度檢修進(jìn)行整改。通過檢查和整改,機(jī)組設(shè)備可靠性進(jìn)行一步提高,有力地保證了安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
    (一)電廠開展春季和防汛安全大檢查,整改問題16項,全部按計劃完成整改;
    (三)上級公司5月開展安全巡視檢查,發(fā)現(xiàn)問題23項,按計劃全部整改完成;
    (四)上級公司6月開展安全巡視檢查,發(fā)現(xiàn)問題10項,按計劃全部整改完成;
    (五)電廠開展汛檢查,發(fā)現(xiàn)問題4項,按計劃全部整改完成;
    (六)上級公司7月開展安全巡視檢查,發(fā)現(xiàn)問題11項,按計劃全部整改完成;
    (八)上級公司開展“秋檢”核查發(fā)現(xiàn)問題13項,全部按計劃完成整改。
    根據(jù)集團(tuán)公司重大危險源管理制度,電廠于第一季度組織完成本年度重大危險源評估,通過自評,電廠目前不存在當(dāng)前國家規(guī)定的重大危險源項目,存在的集團(tuán)公司規(guī)定的重大危險源項目有8個,分別是水電廠大壩及引水系統(tǒng)(水工建筑)、升壓站、主變、汽輪機(jī)油系統(tǒng)、電纜夾層及溝道、主廠房橋式起重機(jī)械、通勤車輛和生活水廠,均為四級危險源,全部由電廠自行監(jiān)控。重大危險整改項目共22項,上年結(jié)轉(zhuǎn)1項,共計23項,截至11月15日完成整改17項,余下的6項正在進(jìn)行中,預(yù)計年底基本能夠完成整改。
    嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》、“兩票三制”,落實重大操作現(xiàn)場監(jiān)督工作和重大作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)到位制度,進(jìn)行一步規(guī)范“兩票”管理,強(qiáng)化“兩票”培訓(xùn)力度,完善“兩票”典型票庫,切實提高辦票效率,切實落實“兩票”動態(tài)檢查和杜絕無票作業(yè)行為,從行動上保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展,有效地保證了員工在作業(yè)過程中的人身安全,防止誤操作事故的發(fā)生,截至11月15日,操作填用526份,其中電氣填用電氣操作票380份,機(jī)械操作票146份,合格率均為100%;工作票填用135份,其中,電氣一種17份,電氣二種25份,水力機(jī)械一種66份,水力機(jī)械二種5份,水力自控票12份,一級動火0,二級動火10份,動土0份,合格率100%。
    20xx年反事故措施共17個大項,37小項,截止11月14日,累計完成整改31項,整改完成率83.8%;安全技術(shù)勞動保護(hù)措施共11大項,21個小項,截止11月15日,累計完成14項,整改完成率66.7%,“兩措”計劃穩(wěn)步推進(jìn),部分整改項目須結(jié)合機(jī)組檢修才能開展,通過“兩措”計劃的實施,進(jìn)一步夯實了電廠安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。
    通過加強(qiáng)“三講一落實”和危險點分析與控制措施,嚴(yán)格執(zhí)行外包工程安全管理制度,落實現(xiàn)場安全安全監(jiān)督管理,有效促進(jìn)電廠各級領(lǐng)導(dǎo)深入現(xiàn)場開展反違章和現(xiàn)場工作指導(dǎo),及時糾正和制止違章作業(yè)行為,杜絕了各安全事故的發(fā)生,較好完成了去冬今春#1機(jī)b修、#2機(jī)組c修、#3機(jī)組c修、隧洞排空檢查、壓力鋼管鎮(zhèn)墩裂縫修復(fù)、橋機(jī)電纜改造及整機(jī)檢查、及#1、#2機(jī)組球閥改造和滲漏排水泵控制系統(tǒng)改造等項目現(xiàn)場安全監(jiān)督管理,有序推進(jìn)今冬明春機(jī)組檢修工作順利開展。
    (一)電廠緊跟上級公司步伐,及時召開20xx年度防汛、大壩安全暨防汛工作動員會,成立了以廠長為和副廠長組長,各部門負(fù)責(zé)人為成員的防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立防汛辦公室,建立了防汛搶險隊伍,明確報汛制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。確實做到了防洪有組織,預(yù)防有措施,搶險有能力,責(zé)任層層落實,確保渡汛工作的有序開展,保證汛期安全生產(chǎn)。(二)在上年的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步修訂、完善了《防洪渡汛方案》、《水庫防洪搶險應(yīng)急預(yù)案》、《水淹廠房應(yīng)急預(yù)案》、《大壩垮壩應(yīng)急預(yù)案》、《全廠停電應(yīng)急預(yù)案》等報荔波縣防汛主管部門批準(zhǔn)執(zhí)行,并上報上級公司備案,保證了本年安全渡汛工作能順利進(jìn)行。
    (三)根據(jù)電廠實際,儲備必要的防汛物資,安排專人保管,為防汛搶險工作提供有力保障。
    (四)切實抓好汛前、汛中檢查,通過檢查及時消除了一些安全隱患。開展防汛工作演練,提高電廠應(yīng)對洪水處置能力,有效地鞏固和推進(jìn)電廠防洪度汛工作。
    (五)汛期嚴(yán)格執(zhí)行了24小時防汛值班制,落實了防汛值班責(zé)任制和領(lǐng)導(dǎo)帶班責(zé)任制。通過科學(xué)合理調(diào)度,安全度過5次較大洪水,切實做到安全與經(jīng)濟(jì)的有機(jī)結(jié)合,實現(xiàn)了年度防汛工作目標(biāo)。
    為落實好上級公司提出效率提升要求,根據(jù)電廠實際開展了以下培訓(xùn)工作:
    (一)組織制定了20xx年安全教育培訓(xùn)計劃,內(nèi)容包括了集團(tuán)公司重要的安全生產(chǎn)制度宣貫、電廠制定各項措施和應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)、演練安排,通過定期開展培訓(xùn),進(jìn)一步增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意識和事故防范能力。
    (二)開展形式多樣的教育活動
    1.通過開設(shè)安全宣傳專欄,定期宣傳安全生產(chǎn)知識和上級公司安全生產(chǎn)精神,豐富職工文化生活的同時,提高職工安生產(chǎn)意識。
    2.通過印發(fā)每周一期安全生產(chǎn)會議紀(jì)要和每月一期的《安全簡報》,及時通報安全生產(chǎn)過程中不安全行為和暴露的問題,并將通報情況列入月度績效考核,使廣大干部職工從思想上認(rèn)識到安全生產(chǎn)重要性和必要性,將認(rèn)識轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X行為融匯到日常工作中去,形成人人關(guān)系安全,安全關(guān)系人人的良好氛圍。。
    3.通過開展“安全生產(chǎn)月”活動,開展防洪安全、交通安全、消防安全宣傳活動,以日促月,以月促年,有效杜絕各類安全事故的發(fā)生,為電廠生產(chǎn)經(jīng)營的穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的環(huán)境。
    (一)設(shè)備基礎(chǔ)仍然較差,設(shè)備檢修維護(hù)、技術(shù)改造工作任務(wù)重,設(shè)備可靠性有待提高,安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻。
    (二)水情測報系統(tǒng)癱瘓,改造工作推進(jìn)緩慢,汛期只能參考宜州電廠水雨情系統(tǒng)和人工方式收集上游來水信息,水庫水位控制較為被動。
    (三)各級各部門人員安全生產(chǎn)意識有待加強(qiáng),暴露的問題仍然比較多,個別員工仍存在思想麻痹,辦事圖方便、僥幸心理等現(xiàn)象,違章現(xiàn)象時有發(fā)生。
    (四)加快推進(jìn)水情測報系統(tǒng)改造項目實施,確保安全度汛。
    隧道安全管理工作總結(jié)篇三
    有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。感謝實習(xí)單位為我提供的這次實習(xí)機(jī)會!感謝公司領(lǐng)導(dǎo)副總監(jiān)、監(jiān)理工程師、測量工程師、實驗室主任對我的教導(dǎo)栽培!感謝同事們對我的幫助!
    2、學(xué)習(xí)施工重要工程。整個混凝土結(jié)構(gòu)工程包括了土石方工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。以下將分別總結(jié)我在實習(xí)過程中所學(xué)到的知識以及我參加的工程:
    2.1土石方開挖工程。由于圍巖好壞直接決定支護(hù)參數(shù),所以也是土石方工程的第一個重點工程,做好開挖至關(guān)重要,土石方開挖時,欠挖將影響支護(hù)的厚度,超挖容易出現(xiàn)空腔,同樣影響圍巖的穩(wěn)定。
    2.2認(rèn)識鋼筋工程。鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架,依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。
    按在結(jié)構(gòu)中的作用分:受壓鋼筋、受拉鋼筋、架立鋼筋、分布鋼筋、箍筋等配置在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋,按其作用可分為下列幾種:。
    1.受力筋——承受拉、壓應(yīng)力的鋼筋。
    2.箍筋——承受一部分斜拉應(yīng)力,并固定受力筋的位置,多用于連接襯砌兩排鋼筋上。
    3.架立筋——用以固定梁內(nèi)鋼箍的位置,構(gòu)成梁內(nèi)的鋼筋骨架。
    4.分布筋——用于與板的受力筋垂直布置,將承受的重量均勻地傳給受力筋,并固定受力筋的位置,以及抵抗熱脹冷縮所引起的溫度變形。
    5.其它——因構(gòu)件構(gòu)造要求或施工安裝需要而配置的構(gòu)造筋。如腰筋、預(yù)埋錨固筋、環(huán)等。現(xiàn)在鋼筋常用有熱軋光圓鋼筋(俗稱圓鋼)、熱軋帶肋鋼筋(俗稱螺紋鋼)、冷軋扭鋼筋、冷拔低碳鋼絲。其中以前兩者應(yīng)用最廣泛,后兩者一般用在高強(qiáng)混凝土中。圓鋼標(biāo)識為hpb235,一般采用的直徑為6.5、8、10、12,再粗的就不常用了,而且以6.5和8最為常用,一般用做箍筋。8、10、12一般做分布筋。螺紋鋼常見標(biāo)識是hrb335,一般采用的直徑為12、14、18、20、22、25、2,再粗的一般出現(xiàn)在大體積混凝土工程中,不常用,一般在25以下的最為常用。因為混凝土澆筑后,鋼筋的質(zhì)量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴(yán)格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結(jié)構(gòu)在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時,鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。
    2.3認(rèn)識模板工程。混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,以保證在上荷載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。
    模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為木模板、鋼模板、膠合板,本工程多數(shù)使用鋼模板,這樣比較不容易變形。模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過程中,剛從攪拌機(jī)中拌和出來的混凝土呈液態(tài),需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號內(nèi),這樣砼凝結(jié)硬化之后,才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。
    模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置,并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結(jié)構(gòu)。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架,可獨立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱,及門型架。模板在安裝之前,還需進(jìn)行模板的設(shè)計計算。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無需進(jìn)行設(shè)計或驗算,一般比較有經(jīng)驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結(jié)構(gòu),新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板,則應(yīng)進(jìn)行設(shè)計或驗算。例如隧道洞門帽檐等,否則很容易脹模。
    隧道安全管理工作總結(jié)篇四
    從20xx年起,我公司建立了健全的信息安全保密管理制度,實現(xiàn)信息安全保密責(zé)任制,切實負(fù)起確保網(wǎng)絡(luò)與信息安全保密的責(zé)任。嚴(yán)格按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、“誰主辦、誰負(fù)責(zé)”的原則,落實責(zé)任制,明確責(zé)任人和職責(zé),細(xì)化工作措施和流程,建立完善管理制度和實施辦法,確保使用網(wǎng)絡(luò)和提供信息服務(wù)的安全。進(jìn)一步組織領(lǐng)導(dǎo)、建立健全機(jī)制,切實轉(zhuǎn)變職能,把加強(qiáng)應(yīng)急管理擺上重要位置。并制定xxx為安全責(zé)任人和聯(lián)絡(luò)員。聯(lián)系方式:
    姓名:xxx辦公電話:xxx手機(jī):xxx郵箱:xxx。
    2、同步配置建設(shè)信息安全技術(shù)手段的實施進(jìn)展情況。
    在人員管理上,認(rèn)真落實信息安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組、安全管理工作的具體承辦機(jī)構(gòu)及信息安全員的職責(zé),制定了較為完善的'檢查信息安全和保密責(zé)任制建立并認(rèn)真嚴(yán)格地落實情況,對于重要涉密電腦和設(shè)備,嚴(yán)禁人員在離崗離職情況打開運行。對于違反信息安全管理制度規(guī)定造成信息安全事件的認(rèn)真追究相關(guān)人員責(zé)任。在資產(chǎn)管理上,辦公軟件、應(yīng)用軟件等安裝與使用情況嚴(yán)格按規(guī)定辦理。在運維管理上,信息系統(tǒng)運營和使用按相關(guān)權(quán)限進(jìn)行管理、日常運維操作由具體負(fù)責(zé)人進(jìn)行操作、定期進(jìn)行安全日志備份和信息安全分析。
    在辦公室計算機(jī)和移動存儲設(shè)備安全防護(hù)上,計算機(jī)采取集中安全管理措施,設(shè)置每臺計算機(jī)帳號口令并隨時更新。計算機(jī)接入互聯(lián)網(wǎng)實行了實名接入,對計算機(jī)ip和mac地址進(jìn)行綁定、指定固定上網(wǎng)ip地址。
    1、重大信息安全事件應(yīng)急處置和報告制度的落實情況。
    1.2不斷完善和修訂預(yù)案;。
    1.3明確工作措施、制度了詳細(xì)具體的工作措施,明確了干部工作職責(zé)。
    2.1將信息安全管理培訓(xùn)融入到工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)中;。
    2.2采取多種形式宣傳工作,通過內(nèi)外網(wǎng)、公司宣傳欄等形式宣傳信。息安全管理政策。
    隧道安全管理工作總結(jié)篇五
    20xx年,我校安全教育工作堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則,通過安全教育,增強(qiáng)學(xué)生的安全意識和自我防護(hù)能力;通過齊抓共管,營造氣氛,切實保障師生安全,維護(hù)學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序。
    為進(jìn)一步做好安全教育工作,切實加強(qiáng)對安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo),學(xué)校把安全工作列入重要議事日程,成立由校長為組長,少先隊總輔導(dǎo)員、班主任為主員的學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全校教職工人人成為學(xué)校安全工作的主人公。
    1、建立安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。將學(xué)校安全工作列入教師考核內(nèi)容,對造成重大安全事故的,嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
    2、簽訂安全責(zé)任狀。學(xué)校與鎮(zhèn)校簽訂安全工作責(zé)任狀,學(xué)校與各教師也有相關(guān)協(xié)議,從而做到職責(zé)明確,責(zé)任到人。
    3、不斷完善學(xué)校安全工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全工作的各項規(guī)章制度,并根據(jù)安全工作形勢的發(fā)展,不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度,以及學(xué)生管理、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。
    4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。
    學(xué)校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程,需要社會、學(xué)校、家庭的密切配合。我們積極與滕頭派出所等部門聯(lián)系,通力合作,做好學(xué)校安全工作,學(xué)校邀請滕頭派出所、江口交警隊等同志,為學(xué)生作安全教育講座。
    要做好學(xué)校安全教育工作,根本在于提高安全意識、自我防范和自護(hù)自救能力,抓好安全教育,是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。我們以安全教育周為重點,以常性地對學(xué)生進(jìn)行安全教育,特別是抓好交通安全、大型活動安全及食品衛(wèi)生安全的教育。
    1、認(rèn)真做好安全教育周工作。學(xué)校安全教育周以“校園安全”為主題,在安全教育周期間,學(xué)校組織教師學(xué)習(xí)安全教育工作文件,校園意外事故處理辦法等,對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護(hù)、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面,開展深入全面的大檢查,消除隱患,有針對地扎實地開展教育和防范工作。
    2、開展豐富多彩的教育活動。利用班隊課、晨會課,學(xué)科滲透等途徑,加強(qiáng)對學(xué)生開展安全預(yù)防教育,使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防觸電、防病、防食物中毒、防體育運動傷害、防火、防盜、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。學(xué)校還利用廣播、黑板報等工具及舉行主題班隊會等形式開展豐富多彩的安全教育。學(xué)校還積極推選一周安全提醒,學(xué)校利用教師會、周一升旗時間,小結(jié)上周安全工作。強(qiáng)調(diào)安全事項。
    3、禁止學(xué)生騎車上學(xué)。對路途遠(yuǎn)的高年級學(xué)生,確實需要騎車的,要成家長簽訂相關(guān)協(xié)議,并經(jīng)常對他們進(jìn)行專題教育。
    開展常規(guī)檢查。每學(xué)期開學(xué)以后,學(xué)校把安全教育工作作為重點檢查的內(nèi)容之一,全面檢查學(xué)生的種類設(shè)施,用品。汛前,學(xué)校對校舍進(jìn)行全面的安全檢查。同時,積極配合市衛(wèi)生局對學(xué)校食堂、飲水衛(wèi)生進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)問題,及時整改。
    當(dāng)前,學(xué)校安全工作的不斷增大,學(xué)生中獨生子女越來越多,他們在家庭中受到的保護(hù)多,缺乏生活經(jīng)驗,自我保護(hù)意識和安全防范能力低。但社會治安問題日益嚴(yán)重,這就大大增加了學(xué)校安全工作的難度。今后,我們將進(jìn)一步重視學(xué)校安全教育工作,及時解決安全工作中出現(xiàn)的新問題,不斷提高學(xué)校安全教育工作水平。
    隧道安全管理工作總結(jié)篇六
    20xx年,我院申報了“創(chuàng)建二級甲等綜合性醫(yī)院”,檢驗科呼應(yīng)了醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)的號召,在醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和支持下,檢驗科各位同志齊心協(xié)力,樹立高度的事業(yè)心和責(zé)任心。
    在工作上積極主動,圍繞科室工作性質(zhì),圍繞醫(yī)院中心工作,求真務(wù)實,踏實苦干,不斷提高醫(yī)療質(zhì)量、保障醫(yī)療安全、提高全科素質(zhì),較好地完成了本科的各項工作任務(wù),取得了一些成績,現(xiàn)總結(jié)如下:
    為加強(qiáng)檢驗科質(zhì)量管理工作,保證醫(yī)療質(zhì)量的安全,檢驗報告的準(zhǔn)確性,給臨床提供有效的診療依據(jù),檢驗科成立了以科主任為首的質(zhì)量與安全管理小組。針對質(zhì)量與安全管理小組成員強(qiáng)化培訓(xùn),提升自身的醫(yī)療質(zhì)量和安全意識,在醫(yī)療質(zhì)量管理工作中,始終把醫(yī)療安全與質(zhì)量放在重要位置,督促檢驗科各位員工認(rèn)真遵守《全國臨床檢驗操作規(guī)程》的要求操作,保證檢驗質(zhì)量。
    質(zhì)量與安全管理小組制定工作計劃,定期對檢驗科各崗各室工作情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查,并有成效,持續(xù)改進(jìn)。
    從20xx年1月開始,質(zhì)量與安全小組對檢驗科各崗各室進(jìn)行督導(dǎo)檢查。
    醫(yī)療質(zhì)量是科室管理的核心,圍繞醫(yī)療質(zhì)量管理工作,排除安全隱患,制訂醫(yī)療安全整改措施,全面提高了醫(yī)療質(zhì)量。20xx年檢驗科全年無一例醫(yī)療糾紛和醫(yī)療差錯事故發(fā)生。
    通過督導(dǎo)檢查,完善了科室感染管理制度,加強(qiáng)了院內(nèi)感染知識宣教和培訓(xùn),認(rèn)真落實消毒隔離制度,嚴(yán)格無菌操作規(guī)程。
    檢驗科屬醫(yī)技科室,職責(zé)是全力配合臨床醫(yī)生,對疾病診斷、質(zhì)量提供有效的診斷依據(jù)。出現(xiàn)危急值,達(dá)到100%報告給臨床醫(yī)生,并做好檢驗科登記記錄,確保有據(jù)可查。
    根據(jù)20xx年上半年檢查督導(dǎo)情況可以看出,檢驗科在各種登記記錄及工作的交接班情況存在著不同情況的問題。針對發(fā)現(xiàn)的問題及不足,質(zhì)量與安全小組提出了有效的措施及改進(jìn)方案,確保徹底解決檢驗科工作中存在的不足,提高檢驗質(zhì)量及科室工作人員的綜合素質(zhì)。
    綜上總結(jié),在下一步工作中,檢驗科將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,結(jié)合存在的問題和不足,按照科室發(fā)展規(guī)劃,認(rèn)真持久地抓好醫(yī)療質(zhì)量管理,強(qiáng)化“以病人為中心”的服務(wù)理念,不斷加強(qiáng)醫(yī)療質(zhì)量和醫(yī)療安全,努力為人民群眾提供安全、有效、方便的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)。
    隧道安全管理工作總結(jié)篇七
    作為一名管理人員,對這一年多來的施工管理工作從以下幾個方面坐一下簡單得總結(jié)。施工項目現(xiàn)場管理的重點包括施工進(jìn)度管理、工程質(zhì)量管理、工程投資控制、信息管理、現(xiàn)場安全管理和現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)六個方面。
    進(jìn)度管理是施工項目現(xiàn)場管理中最主要的環(huán)節(jié),是施工項目按照合同工期順利完成的有力保證。因此,首先應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司各項管理制度,層層落實責(zé)任,堅持進(jìn)行周會議,并對工程施工進(jìn)度進(jìn)行周總結(jié),對下周工作進(jìn)行合理有效的計劃,以書面形式進(jìn)行記錄,且以會議的形式進(jìn)行安排。其次,科學(xué)合理的安排施工時間,督促協(xié)作隊伍現(xiàn)場管理人員,對其施工人員的工作進(jìn)行明確分工、各司其職、克服困難,確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。
    質(zhì)量管理是施工項目現(xiàn)場管理中最為重要的環(huán)節(jié),一定要加強(qiáng)過程控制,及時消除隱患。在質(zhì)量管理方面,首先應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理保證體系,強(qiáng)化質(zhì)量意識,落實質(zhì)量責(zé)任,使質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)落實到每一個人。其次,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗收制度,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。每一份施工用料,每一道施工工序,都要過質(zhì)量關(guān)。對施工過程各個階段進(jìn)行檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題必須查明原因,追查責(zé)任,嚴(yán)把材料采購和進(jìn)場質(zhì)量驗收,杜絕不合格品材料混入現(xiàn)場。技術(shù)員和質(zhì)檢員都要嚴(yán)格要求,負(fù)起責(zé)任,對施工中用料的配比進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),使其按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行施工。
    三、工程投資的控制。
    投資控制,及工程成本管理,現(xiàn)場管理人員應(yīng)責(zé)任明確,將質(zhì)量、進(jìn)度、成本四方面結(jié)合起來進(jìn)行綜合管理,并根據(jù)成本管理的目標(biāo)與施工隊伍簽訂施工合同,明確責(zé)任與目標(biāo)。其次,現(xiàn)場管理人員應(yīng)熟悉施工設(shè)計圖紙及施工前期會議交底中所制定的工程量,把握現(xiàn)場施工工作量,嚴(yán)格按照施工設(shè)計圖紙進(jìn)行現(xiàn)場施工,對于在實際施工過程中遇到和設(shè)計圖紙有出入的地方,應(yīng)提前分別向建設(shè)單位和施工設(shè)計單位進(jìn)行反映,要求其出具施工變更依據(jù)。在施工中搞好階段核算,分階段對施工工程量和設(shè)計工程量進(jìn)行對比,以便核實工程量,不斷總結(jié)項目成本管理經(jīng)驗,制定切實可行的改進(jìn)措施,不斷提高成本管理水平。
    信息管理即現(xiàn)場工程資料的管理和資料信息總結(jié)上報,保證工程進(jìn)展及現(xiàn)場施工情況及時反映到項目各個單位及負(fù)責(zé)人。作為施工現(xiàn)場管理人員,要對工程過程中遇到的問題進(jìn)行總結(jié)并按時上報,對工程數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤并記錄,保留好現(xiàn)場影像資料,尤其是對隱蔽工程,一定要做好資料的搜集和整理。嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度,組織工程項目有關(guān)人員開展周會議,并及時記錄每次周例會會議紀(jì)要,做好周工作報告、周工作進(jìn)度計劃等資料的總結(jié)及規(guī)劃記錄,做好工程施工日志的記錄工作。其次,收集好施工設(shè)備、材料等的進(jìn)場記錄,并督促施工單位進(jìn)行工程有關(guān)資料的整理及簽字工作。
    安全管理保證項目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產(chǎn)損失?!鞍踩谝唬A(yù)防為主”是安全管理必須遵循的原則。安全管理必須貫穿于施工管理的全過程,首先應(yīng)建立安全生產(chǎn)文明施工保證體系,加強(qiáng)施工安全生產(chǎn)文明施工的教育,制定有針對性的安全技術(shù)措施和專項安全生產(chǎn)施工方案,對不同階段的工程特點作重點防范,注意施工中防止坍塌、防止碰撞傷、防止觸電危險、夏季防蚊蟲,做好車輛機(jī)械運行安全管理,施工人員在施工現(xiàn)場做好自身安全防護(hù)措施。堅持進(jìn)行班前安全會議,在施工過程中依然堅持“三不傷害”原則,及時消除工程中存在的各個安全隱患。
    工程的順利進(jìn)行,與施工現(xiàn)場管理是全方位的,要求項目管理者對施工項目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本等方面都要進(jìn)行正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化管理。成功的項目管理,能促進(jìn)項目的發(fā)展。因此管理人員在項目的建設(shè)實踐中不斷探索,最終探索出一條施工項目現(xiàn)場管理的成功之路。
    以上就是對這一年多的管理工作所做的總結(jié),在以后的工作我將更加注重自身的能力培養(yǎng)和公司發(fā)展相結(jié)合。更好的完成各項工作,努力提高管理水平,為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的一份力量。
    隧道安全管理工作總結(jié)篇八
    1、全椒縣城南大道分車帶及行道樹綠化工程第五標(biāo)段工程施工地點為屏二路至鐵道路橋,綠化面積為平方米,主要施工內(nèi)容為分車帶及行道樹綠化。
    2、全椒縣城南大道綠化工程第五標(biāo)段于20xx年x月x日開工,20xx年x月x日完成本工程,工期共為27日歷天。
    1、我公司中標(biāo)全椒縣城南大道綠化工程第五標(biāo)段后,立即組織工程項目經(jīng)理部,項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu),項目經(jīng)理由法人代表授權(quán),全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理、物資采購供應(yīng)、施工技術(shù)、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、勞務(wù)管理、機(jī)械設(shè)備保障、文明施工、環(huán)境保護(hù)等工作。我項目經(jīng)理部派選了施工經(jīng)驗豐富的施工班組進(jìn)駐現(xiàn)場,做好施工的各項準(zhǔn)備工作,做好各項技術(shù)交底工作。在施工前,我公司召開動員大會。因為要確保工程質(zhì)量,首先要思想統(tǒng)一,要高標(biāo)準(zhǔn)、高要求來完成各項施工任務(wù)。在安全上實行規(guī)范操作、時鳴警鐘,建立健全安全施工制度。
    2、項目部是由項目經(jīng)理、項目總部構(gòu)成管理核心層。
    項目部下設(shè)五個職能部門,即施工技術(shù)部門、安全生產(chǎn)部門、工程質(zhì)量部門、物資設(shè)備部門、綜合辦公室,形成施工管理中間層。主要由項目經(jīng)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、測量負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢驗負(fù)責(zé)人、財務(wù)負(fù)責(zé)人、機(jī)械負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、資料負(fù)責(zé)人、材料負(fù)責(zé)人等人員組成。
    對于工程質(zhì)量,我公司嚴(yán)格控制每一道工序,首先對材料采購嚴(yán)格把關(guān),嚴(yán)禁影響工程質(zhì)量、影響景觀效果的材料進(jìn)場,對進(jìn)場的這些設(shè)備實行退場處理。在源頭上消除影響施工質(zhì)量的因素。特別是對主要景觀苗木的選購,我公司派專門人員到苗圃地選擇,現(xiàn)場查看苗木。在施工中碰到問題及時向監(jiān)理、業(yè)主匯報,監(jiān)理、業(yè)主在現(xiàn)場及時解決問題,使我公司的施工效率得到了很大的提高,保證了施工的順利進(jìn)行。
    1、為了按擬定的日期內(nèi)如期開工,從本工程開工前就做好了充分的施工準(zhǔn)備工作,在開工后狠抓每個施工環(huán)節(jié),在確保工程質(zhì)量、文明及安全施工的前提下,加大施工力量投入,加班加點,發(fā)揚苦干、實干的精神,從組織落實到設(shè)備配備等方面全力以赴。
    空間、時間,建立文明的施工秩序,充分發(fā)揮集體的智慧,對施工中提出的先進(jìn)施工方法和技術(shù)積極采納,使施工有序、高效地進(jìn)行。掌握和控制施工進(jìn)度,及時進(jìn)行人力、物力的合理調(diào)度,保證施工按正常計劃進(jìn)行。
    我公司始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和群防群治制度,嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系》,確保在施工現(xiàn)場生產(chǎn)過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。工地現(xiàn)場做到道路暢通、平坦整潔,不亂堆亂放,無散落物,當(dāng)日工程結(jié)束,施工人員需在場地清理完畢后方可退場。地排水構(gòu)成系統(tǒng),確保施工場地暢通不堵。施工現(xiàn)場人員統(tǒng)一穿著反光服裝,佩戴統(tǒng)一安全帽。
    施工中采用先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備,并采取有效措施控制現(xiàn)場的各種塵、噪聲等對環(huán)境的污染和危害。合理安排,減少夜間施工,積極配合環(huán)保部門做好有關(guān)環(huán)保工作。
    隧道安全管理工作總結(jié)篇九
    時光荏苒,歲月流轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)眼間參加工作一年了。我于20xx+年x月x日進(jìn)入xx集團(tuán)水務(wù)部小紅門項目部業(yè)已滿一年了?;仡櫼荒甑墓ぷ?,在工地領(lǐng)導(dǎo)及各位同志的幫助下,在思想意思、工作能力等各方面都取得了一定的進(jìn)步,在這里衷心的表示感謝。為了更好的做好自己今后的工作,總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn),現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下:
    1、在圖紙方面使我認(rèn)識到,在施工之前要仔細(xì)查看圖紙,把圖紙的每個細(xì)節(jié)都要了然于胸,不懂得地方要及時請教同事或領(lǐng)導(dǎo),不能想當(dāng)然施工。要做到按圖施工,百分百確定以后再施工。但凡有圖紙更改,以及有施工圖不符的地方,必須詳細(xì)記錄。
    2、在儀器方面讓我知道,算數(shù)據(jù)時要專心,算完必須復(fù)查,以免出現(xiàn)錯誤,在使用儀器的時候要專心致志,仔細(xì)觀察確認(rèn)好數(shù)據(jù)后要趕緊記錄,以免前后觀測的數(shù)據(jù)在腦子里面混淆不清,儀器要經(jīng)常效驗,保證準(zhǔn)確度。
    3、在工程質(zhì)量問題必須要嚴(yán)格要求,不能差不多就行。按照規(guī)范要求施工,嚴(yán)格要求自己以及施工人員,精益求精。
    4、在文明施工及安全管理方面,再進(jìn)入施工現(xiàn)場時要佩戴安全帽,注意安全。抓好施工進(jìn)度、工程質(zhì)量和安全措施。及時清理現(xiàn)場,做好施工成果的保養(yǎng)與維護(hù)。
    在這一年的進(jìn)展的工作中接觸到了許多以前沒有碰到的新鮮事物,產(chǎn)生了許多新的問題,并著手解決了一系列問題,也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗,使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,在以后的工作中我會繼續(xù)努力,多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和心得,及時糾正和彌補自身的不足之處。
    1、做好四勤:勤思考、勤跑腿、勤動手、勤問,對工作負(fù)責(zé),有責(zé)任心,嚴(yán)格要求工程質(zhì)量及安全文明施工。
    2、堅持每天寫施工日記,對每天的工作內(nèi)容及工程進(jìn)度做出總結(jié),以便合理安排明天的工作。
    3、要在工作中學(xué)習(xí),補充課堂上沒有的知識,做好總結(jié)記錄。
    4、在工作期間要比以往更加嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真學(xué)習(xí),吸取工作經(jīng)驗;在工作閑暇時間多看施工規(guī)范,加強(qiáng)自己的專業(yè)知識。以后的工作要求自己,但求更好。
    以后工作期間不管在任何崗位,都要努力工作,與其他同事進(jìn)行良好的配合,積極完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)??傊?,在今后的工作中,我將不斷的總結(jié)與反省,鞭策自己充實自身,提高自身素質(zhì)與技術(shù)水平,以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展,與公司同成長、共進(jìn)步。
    隧道安全管理工作總結(jié)篇十
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
    作為項目部基層管理者,既是指揮員又是戰(zhàn)斗員,是領(lǐng)導(dǎo)意志、意見的體現(xiàn),也是基層問題的反饋者。首先應(yīng)該履行自己的崗位職責(zé),注重控制工程施工質(zhì)量,與施工班組常溝通、交流,共同協(xié)商解決施工中存在的問題和難點。主動配合安質(zhì)部、計價部完成各項安全管理和計價工作。
    安全管理:
    斜井架子隊自2013年6月份開工至今沒發(fā)生一起大小安全事故,但安全隱患依然存在,其人為埋下安全隱患居多,安全學(xué)習(xí)頻率不夠,安全意識不強(qiáng),安全責(zé)任落實不到位,安全神經(jīng)繃的不夠緊。安全隱患的鏟除,除了常抓常管;強(qiáng)手段;對事不對人外,領(lǐng)導(dǎo)和安全部門的檢查和監(jiān)督也很重要。
    施工人員必須經(jīng)常關(guān)注隧道施工的風(fēng)險性,特別是不良地質(zhì)、圍巖交界處、v級圍巖條件下的施工,要有風(fēng)險意識和應(yīng)變意識。
    監(jiān)控量測,是了解和掌握隧道沉降、位移、斂收的重要依據(jù),是隧道施工安全的重要保障,必須及時跟進(jìn),做到每天有監(jiān)測、有記錄、有匯報、做到心中有數(shù)。質(zhì)量管理:
    斜井工區(qū)積極落實完成業(yè)主、監(jiān)理及公司項目領(lǐng)導(dǎo)的各項任務(wù)。斜井架子隊堅決服從項目部領(lǐng)導(dǎo)指揮,貫徹落實;高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。主抓:技術(shù)交底全面有效、工序質(zhì)量、過程控制、實體質(zhì)量、卡控幾何尺寸、工藝質(zhì)量,加大施工指導(dǎo)和監(jiān)控力度、面域和細(xì)節(jié),做到首環(huán)全程監(jiān)控指導(dǎo)和三人連鎖報檢制度。在質(zhì)量終身的制的今天,質(zhì)量是企業(yè)的生命,也是我們每個職工的生命,不得馬虎,也不敢馬虎。
    三個工作面的安全距離過大是進(jìn)度的最大制約,也是安全的隱患所在。隧道施工是多種作業(yè)構(gòu)成,缺一不可,且互相干擾,相互牽制,施工的綜合性很高,隱蔽性大,隱蔽工程居多,作業(yè)循環(huán)性強(qiáng),作業(yè)空間有限,作業(yè)環(huán)境惡劣,作業(yè)風(fēng)險大,更多體現(xiàn)了四面一體綜合管理見成效的模式。這就要求我們必須有良好的施工管理和施工組織經(jīng)驗,才能更好地推動隧道施工進(jìn)程。文明施工:
    成蘭公司標(biāo)準(zhǔn)化管理、文明施工比以前有了很大的改善,初見成效,但是不夠,細(xì)節(jié)做得不到位。
    身為公司的一員,有機(jī)會能在這樣的條件下學(xué)習(xí)和鍛煉,感到無比的自豪,這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀,但更多的是對我們的今后工作的鞭策,就要求我們在工作中時刻要以企業(yè)的形象來約束自己,我們所有的言行要符合企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),逐步培養(yǎng)自身的個人素質(zhì)和修養(yǎng),才能無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng).通過總結(jié)一年來的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時還需要多看書,認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料,掌握好專業(yè)知識,提高自己的工作能力,加強(qiáng)工作責(zé)任感,及時做好個人的各項工作。
    總之,在今后的工作中,我將不斷的總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步、共同成長。
    我個人建議是:
    1、掌握設(shè)計施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,為隧道更好的進(jìn)行施工。
    2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場,嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工,發(fā)現(xiàn)不符要求的,及時的進(jìn)行整改。
    3、加強(qiáng)對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工,有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中,遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯失,如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量。現(xiàn)今我分管的倉園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期,衷心希望我部隧道順利貫通。
    在這一年的工作中,我學(xué)到了很多知識、現(xiàn)場施工經(jīng)驗,同時也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心與指導(dǎo)。
    隧道安全管理工作總結(jié)篇十一
    監(jiān)理有限責(zé)任公司的前身是成立于xx年1月的中國鐵道建筑總公司建設(shè)監(jiān)理分公司,xx年11月完成股份制改革。9月進(jìn)一步完善法人治理結(jié)構(gòu),設(shè)立了董事會和監(jiān)事會。公司機(jī)關(guān)駐北京市區(qū)40號。新建高速鐵路—4:dk174+800——dk291+427路基長24660米;橋梁46座20795延米;隧道39座73416米,其中控制工程邏皓隧道長7426米,那國隧道3895米,坡錄元隧道長11925米;南昆線六塘站改造;包括百色、陽圩2個車站,設(shè)田陽梁場。
    1、通過實習(xí),對高速鐵路隧道工程建筑整個施工過程有較深刻的了解;
    6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
    1、認(rèn)真按時完成實習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實習(xí)和調(diào)研工作;
    2、每天寫好實習(xí)日記,記錄施工情況、心得體會、革新建議等;
    3、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細(xì)記錄并加以整理;
    4、實習(xí)結(jié)束前寫好實習(xí)報告,對政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié);
    5、對實習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告;
    6、利用業(yè)余時間,結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會調(diào)查,寫出報告。
    1、建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。施工作業(yè)中,人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好,才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題,才能達(dá)到事半功倍。在監(jiān)理單位,幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性,處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格,能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時,若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點和真誠地尊重和欣賞別人時,你的人際關(guān)系便如魚得水了。但一些人認(rèn)為懷才不遇,他們看到自己上司一點點不如自己的地方,便認(rèn)為上司不如自己,從內(nèi)心上看不起上司,私下抱怨上司,工作上不配合上司,結(jié)果連與上司的關(guān)系都處理得不好,更不用說同事和下屬了,這種人必然會自食其果,在社會中很難生存。一個懂得用欣賞人、尊重人處理人際關(guān)系的人會過得很愉快,別人也會同樣的欣賞和尊重他,而一個提倡欣賞和尊重人的團(tuán)隊將會是一個關(guān)系融洽的大家庭,團(tuán)隊中的每一位成員都是欣賞和尊重別人,每一位成員也受到別人的欣賞和尊重,每一位成員都會心情舒暢,于是這個團(tuán)隊的凝聚力會提高。這對監(jiān)理團(tuán)隊很重要。從人際關(guān)系談?wù)摫O(jiān)理隊伍的選擇。站在一個項目經(jīng)理的高度來思考,這樣的一個問題是非常關(guān)鍵的。監(jiān)理隊的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞,影響公司的名譽。一個好的監(jiān)理團(tuán)隊可以相互協(xié)調(diào)好各項工程,同樣一個不好的施工團(tuán)隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考,對我們實習(xí)的工地初步了解,該監(jiān)理團(tuán)隊協(xié)作方面非常良好,從現(xiàn)場的施工可以明顯的看得出,各監(jiān)理班組,各位監(jiān)理人員相互協(xié)調(diào)的很多,遇到問題,群策群力,大家一起努力共同解決。因此,在現(xiàn)場施工中,人際關(guān)系極為重要,這也是我這次實習(xí)完的思考。
    2、職業(yè)品質(zhì)的重要性。我認(rèn)為即將畢業(yè)的大學(xué)生將來要做一個稱職的勞動者,首先必須遵守道德。職業(yè)道德建設(shè)的一個很重要的.方面,是培養(yǎng)和樹立道德行為主體的道德責(zé)任意識,也就是這些年人們比較關(guān)注的道德主體意識問題。如果作為一個大學(xué)生在勞動崗位上連必須遵守的道德都做不到,還談什么干好工作呢?隨著現(xiàn)代社會分工的發(fā)展和專業(yè)化程度的增強(qiáng),市場競爭的日趨激烈,對從業(yè)人員的職業(yè)觀念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律和職業(yè)作風(fēng)的要求越來越高。要大力倡導(dǎo)以“愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德,在工作中做一個好的建設(shè)者。大學(xué)生職業(yè)道德建設(shè),就象蓋樓房一樣,地基不穩(wěn),怎能撐起一座大樓呢?所以我們即將畢業(yè)的大學(xué)生就像地基一樣,必須牢牢的扎在社會的最底層,做一個好的穩(wěn)固的基石,那樣才會使我們朝著正確的方向發(fā)展,才會使我們在未來有所建樹,我相信只要我們努力了,一定會當(dāng)好這塊基石,所以必須從自身做起,培養(yǎng)自己對工作的責(zé)任感、道德感、發(fā)揮自己的責(zé)任心,認(rèn)真履行職業(yè)道德,只有這樣,才能把我們的工作做好,做精。
    隧道安全管理工作總結(jié)篇十二
    縱觀當(dāng)前天然氣管道施工現(xiàn)狀來看,管道常常會受到腐蝕,再加之外部環(huán)境的`影響,使得管道遭到嚴(yán)重破壞。天然氣的管道敷設(shè)路線長,且涉及的范圍相對較廣,該種管道都是埋設(shè)在地下,由于受到外部環(huán)境的影響,受到化學(xué)物質(zhì)與內(nèi)外力等的威脅,致使管道被嚴(yán)重腐蝕,進(jìn)而容易引發(fā)管道泄漏問題。例如,西氣東輸是我國的重要天然氣工程,該工程涉及范圍廣,跨越了多個省份,管道線路長達(dá)8000多里,若長時間運行,線路中一個關(guān)鍵點出現(xiàn)瑕疵或缺陷,就會引發(fā)管道質(zhì)量問題。與此同時,受到外部環(huán)境的影響,導(dǎo)致管道受到地上、地下等多種物質(zhì)的威脅與侵蝕,管道容易被破壞,且會出現(xiàn)管道老化問題[2]。
    2.2管道施工環(huán)境較為復(fù)雜。
    天然氣管道屬于隱蔽性工程,開展該工程時,由于受到外部自然條件與社會環(huán)境等的影響,使得施工工作開展面臨著諸多的挑戰(zhàn)[3]。地貌、地形等因素的變化,會為施工帶來諸多困難,再加之城市地下管道系統(tǒng)中還涉及到給排水管道、石油管道等,開展天然氣管道施工時,必須將其他管道避開,始終秉持著嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度來開展施工,改道時,需要考慮的因素很多,由于施工者的疏忽,常常發(fā)生處理不科學(xué)、考慮不全等安全隱患,導(dǎo)致管道重要位置安全系數(shù)低,最終容易發(fā)生燃?xì)庑孤┈F(xiàn)象,引發(fā)爆炸或火災(zāi)事故。
    2.3安全監(jiān)管機(jī)制相對缺失。
    近些年來,在我國,由于天然氣管道施工不到位而引發(fā)的安全事故層出不窮,人員傷亡慘重,且造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,社會影響惡劣。天然氣管道施工質(zhì)量控制不足,與安全監(jiān)管工作存在著必然的聯(lián)系,若安全監(jiān)管不到位,未對施工設(shè)計圖紙、方案、工藝與技術(shù)等進(jìn)行嚴(yán)格性的監(jiān)督,相關(guān)人員的安全監(jiān)管意識相對缺失,若管道施工安全監(jiān)管不足,容易產(chǎn)生一系列的安全隱患,導(dǎo)致管道接口處理不到位而引發(fā)的燃?xì)庑孤﹩栴}。
    隧道安全管理工作總結(jié)篇十三
    我叫xx,自從1月份到中交二公局lys—5標(biāo)。來到這里我學(xué)到了很多東西,也了解了隧道施工的過程以及工序,也真心的希望自己能成為這個單位的一名骨干人員,那樣我會為自己感到自豪。我到lys—5標(biāo)時倉園隧道已經(jīng)進(jìn)行到了中期了,由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多,但是有各位領(lǐng)導(dǎo)對我的細(xì)心指導(dǎo),講解隧道各工序的施工規(guī)范要求,以及如何做一個合格的現(xiàn)場技術(shù)員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報、量測監(jiān)控。要施做超前支護(hù)(如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等),以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放,從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的'平衡,以求最大限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。在進(jìn)行隧道施工時,因為施工速度加快,施工單位施工常有不符合要求的情況。
    我個人建議是:
    1、掌握設(shè)計施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,為隧道更好的進(jìn)行施工。
    2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場,嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工,發(fā)現(xiàn)不符要求的,及時的進(jìn)行整改。
    3、加強(qiáng)對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工,有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中,遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯失,如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量?,F(xiàn)今我分管的倉園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期,衷心希望我部隧道順利貫通。
    在這一年的工作中,我學(xué)到了很多知識、現(xiàn)場施工經(jīng)驗,同時也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心與指導(dǎo)。
    隧道安全管理工作總結(jié)篇十四
    從懷著激動的心情到五公司培訓(xùn)以來,已經(jīng)過去快一個月了。剛踏進(jìn)五一路項目部,看到陳姐收拾得整潔有序的寢室時,有一種歸家的親切感。由于之前在本單位有過實習(xí)的經(jīng)歷,加之領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱情接待,所以很快地融入了這個和諧的“大家庭”。
    剛到項目部時,出入口二已經(jīng)貫通,主通道也開挖了接近一百米。感想領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持,把我分配在五一路隧道負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)和測量工作?;仡櫚雮€多月的工作,我總結(jié)了其中的經(jīng)驗和教訓(xùn),這可揚長避短,更能提高以后的工作效率。現(xiàn)將個人工作中不足之處總結(jié)如下:
    四、施工圖紙沒有全面掌握,只了解了主干,細(xì)節(jié)部分沒有吃透,仍需要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí);
    五、對技術(shù)規(guī)范掌握不全,需加強(qiáng)對規(guī)范、驗標(biāo)以及技術(shù)指南的學(xué)習(xí);
    六、市政隧道施工技術(shù)涉足面不廣,需繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
    施工現(xiàn)場的工作使我深深明白,在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠(yuǎn)不如實際經(jīng)歷過的記得牢固,而且好多學(xué)問更是書本里學(xué)不來的。為了以后更好的工作和學(xué)習(xí),我將做出以下打算:
    三、學(xué)會超前思考問題,把不利因素排除在施工之前;
    四、做事要學(xué)會腳踏實地,勤奮刻苦,不可浮躁。不能因為事情簡單就輕視它,也不能因為工作有難度就畏懼它。
    對于公司對項目部下達(dá)的指標(biāo),我想提一提自己的一些粗淺看法:
    高計算速度都可縮短放線時間,為下一步的立架打下基礎(chǔ)。同樣,提高測量開挖輪廓線精度,合理布置炮眼,可減少爆破產(chǎn)生的超欠挖,避免后期處理而耽誤進(jìn)度。
    由于現(xiàn)在主隧道和電力隧道開挖,以及二襯施工是同時進(jìn)行,因此現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備和人員調(diào)動也至關(guān)重要。
    在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),時刻謹(jǐn)記劉經(jīng)理辦公室的那句銘言“天道酬勤”,腳踏實地,吃苦耐勞,在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步、共同成長,為鐵路公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
    隧道安全管理工作總結(jié)篇十五
    從一個剛出校門的懵懂學(xué)生到如今新一批的xx人,一路走來我們經(jīng)歷了很多,付出了很多,同時學(xué)到了很多,也成熟了很多。
    從x月份時到月底,雖然才短短的一個月但是在這段時間里我們收獲的東西好多好多。認(rèn)識了很多的朋友,遇到了好多的“老師”,最重要的是學(xué)會了好多的知識,從理論到實踐,從做人到做事,收獲頗多,感觸頗深。
    記得剛來時,自己還是個實習(xí)生,那時人很多,剛實習(xí)生就將近20人,記得當(dāng)時自己告訴自己“什么也不要多想,堅持,堅持!學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)!”,也許自己知道的太少太少,感覺每天的收獲好多好多,自己也感到很充實,很踏實。在此期間,自己跟過質(zhì)檢,搞過施工,也干過實驗,從“圖集、圖紙、鋼筋、模板、砼”再到“溝通、協(xié)調(diào)、管理、打試塊”雖然干過很多,我覺得自己并不是“走馬觀花”也不是“盲人摸象”。
    后來,由于種.種原因,很多同一批進(jìn)來的人都陸陸續(xù)續(xù)離開了這里,自己也從以前崗位的不確定,到正式分配成了一名施工員,從“場地的硬化到地下室的清理再到防水、回填土、后澆帶”等工作的鍛煉,自己對施工員這個崗位有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識,接觸的工人多了,自己也總結(jié)出了一些與一線工人相處的經(jīng)驗,那就是:人人平等,不要以小領(lǐng)導(dǎo)自居,不要不尊重工人,在管理上也要學(xué)會“善變”,分類管理、分人管理。
    在我們辦公室的墻上掛著的施工員的崗位職責(zé)包括:一、在項目經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針,按規(guī)定搞好安全防范措施,把安全工作落到實處,做到講效益必須講安全,抓生產(chǎn)首先必須抓安全。二、認(rèn)真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設(shè)計方案和施工安全、質(zhì)量、技術(shù)方案,編制各單項工程進(jìn)度計劃及人力、物力計劃和機(jī)具、用具、設(shè)備計劃。三、編制、組織職工按期開會學(xué)習(xí),合理安排、科學(xué)引導(dǎo)、順利完成本工程的各項施工任務(wù)。四、協(xié)同項目經(jīng)理、認(rèn)真履行《建設(shè)工程施工合同》條款,保證施工順利進(jìn)行,維護(hù)企業(yè)的信譽和經(jīng)濟(jì)利益。五、編制文明工地實施方案,根據(jù)本工程施工現(xiàn)場合理規(guī)劃布局現(xiàn)場平面圖,安排、實施、創(chuàng)建文明工地。六、編制工程總進(jìn)度計劃表和月進(jìn)度計劃表及各施工班組的月進(jìn)度計劃表。七、搞好分項總承包的成本核算(按單項和分部分項)單獨及時核算,并將核算結(jié)果及時通知承包部的管理人員,以便及時改進(jìn)施工計劃及方案,爭創(chuàng)更高效益。八、向各班組下達(dá)施工任務(wù)書及材料限額領(lǐng)料單。配合項目經(jīng)理工作九、督促施工材料、設(shè)備按時進(jìn)場,并處于合格狀態(tài),確保工程順利進(jìn)行。十、參加工程竣工交驗,負(fù)責(zé)工程完好保護(hù)。十一、合理調(diào)配生產(chǎn)要素,嚴(yán)密組織施工確保工程進(jìn)度和質(zhì)量。十二、組織隱蔽工程驗收,參加分部分項工程的質(zhì)量評定。十三、參加圖紙會審和工程進(jìn)度計劃的編制。其中有一條我覺的最為重要的就是認(rèn)真熟悉圖紙,學(xué)習(xí)規(guī)范,因為實物的完成得靠圖紙的引導(dǎo),并且通過與實物相結(jié)合能更好的加深印象。我們項目部是一個年輕的團(tuán)隊,我們有我們的優(yōu)勢,并且也客觀的存在著一些不足,但是我們有一個優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)班子,高經(jīng)理、段總、閆總、陳經(jīng)理和小高經(jīng)理等都是非常優(yōu)秀,有著豐富經(jīng)驗的好領(lǐng)導(dǎo),而且他們都會無私的毫無保留的教給了我們很多的方法和好的觀念,同時也給了我們很多好的意見和建議,為我們在今后的路上打定了堅實的根基。就拿我們項目部一直開展的成本分析會來說吧,這使得我們每個人去親身的參與它,不僅是我們的一項收獲而且也可以使得工程資金的每個環(huán)節(jié)都清晰明了,對整體的資金成本控制也是一項非常好的措施。對于來年的工作我也有一些個人的想法和建議,第一,定期開展各塔樓裙樓的綜合比評,包括安全、進(jìn)度、質(zhì)量和成本,通過客觀合理的測評、打分,進(jìn)行一定的獎罰這樣才能使得各塔樓管理人員存在一定的緊迫感,提高他們的責(zé)任心,激發(fā)他們對工作的激情和熱情。
    第二,主抓重點和關(guān)鍵線路,找準(zhǔn)目標(biāo)合理的去安排工人工種,并且要對標(biāo)準(zhǔn)層的施工進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行對比,比較后及時的分析原因,并且制定可行辦法。第三,就是再繼續(xù)進(jìn)行成本分析會,而且應(yīng)該分析的更具體,不能只是讓生產(chǎn)經(jīng)理進(jìn)行匯報,應(yīng)該是他們匯報總的方面,下面的人再進(jìn)行細(xì)節(jié)匯報,看看到底是什么地方掙了虧了,如何避免此種狀況的下次發(fā)生。說了很多很多,總而言之我覺的人最重要的不是回味從前,也不是什么展望未來,人最重要的是怎樣去試著把握好現(xiàn)在,所以我會在今后的工作中做的更好,我覺得我有這個決心更有這個能力。
    隧道安全管理工作總結(jié)篇十六
    自從1月份到中交二公局lys5標(biāo)。來到這里我學(xué)到了很多東西,也了解了隧道施工的過程以及工序,也真心的希望自己能成為這個單位的一名骨干人員,那樣我會為自己感到自豪。我到lys5標(biāo)時倉園隧道已經(jīng)進(jìn)行到了中期了,由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多,但是有各位領(lǐng)導(dǎo)對我的細(xì)心指導(dǎo),講解隧道各工序的施工規(guī)范要求,以及如何做一個合格的現(xiàn)場技術(shù)員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報、量測監(jiān)控。要施做超前支護(hù)(如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等),以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放,從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡,以求最大限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。在進(jìn)行隧道施工時,因為施工速度加快,施工單位施工常有不符合要求的情況。
    我個人建議是:
    1、掌握設(shè)計施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,為隧道更好的進(jìn)行施工。
    2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場,嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工,發(fā)現(xiàn)不符要求的,及時的進(jìn)行整改。
    3、加強(qiáng)對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工,有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中,遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯失,如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量。現(xiàn)今我分管的倉園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期,衷心希望我部隧道順利貫通。
    在這一年的工作中,我學(xué)到了很多知識、現(xiàn)場施工經(jīng)驗,同時也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心與指導(dǎo)。
    本次工程為已建碼頭改造項目,位于大連港大窯灣港區(qū)15#泊位碼頭前沿,工程內(nèi)容為新建29座1500kn系船柱,采用施工工藝為胸墻鉆孔植筋。
    1、鉆孔植筋。
    采用水鉆在已有胸墻上鉆孔,鉆孔直徑為96mm,植筋鋼筋直徑76mm,孔內(nèi)填筑植筋膠。
    2、系船柱安裝。
    系船柱高度920mm,定位板直徑980mm。
    (一)工程進(jìn)度管理措施。
    在施工工期緊,任務(wù)重,施工天數(shù)少,現(xiàn)場施工條件差的不利條件下,我們主要做了以下幾個方面的工作:
    1.積極與生產(chǎn)單位協(xié)調(diào),利用生產(chǎn)空隙時間進(jìn)行施工作業(yè),確保一個生產(chǎn)空隙時間內(nèi)完成一道施工工藝,不重復(fù)施工。
    2.鉆眼清理完成后立即進(jìn)行植筋工作,避免停工過程中,鉆眼內(nèi)沉積雜物而進(jìn)行二次清理。
    (二)工程質(zhì)量管理措施。
    本工程由于工期短、質(zhì)量要求高,所以對工程質(zhì)量的管理就提出了更高的要求。我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行“用優(yōu)質(zhì)的工程裝扮港口,將精美的建筑奉獻(xiàn)社會”的質(zhì)量宗旨,積極深入地開展創(chuàng)優(yōu)活動,加強(qiáng)質(zhì)量管理的力度,牢固樹立精品意識。我項目部主要作了如下工作:
    1、項目部確定了主辦工程師負(fù)責(zé)制,同時嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”,在加強(qiáng)自檢、互檢的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化專檢作用,以質(zhì)量驗收把關(guān),控制工序質(zhì)量,以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量,以工序質(zhì)量保證工程整體質(zhì)量。
    2、項目部設(shè)專職質(zhì)量檢查員。專職質(zhì)量檢查員根據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)對工程進(jìn)行控制,檢查驗收,對質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的工序,不得轉(zhuǎn)入下道工序施工,所有程序制度化、文字化。
    3、嚴(yán)格把好材料關(guān)。所有進(jìn)廠材料都具有出廠質(zhì)量合格證,,合格產(chǎn)品用于施工,不合格產(chǎn)品立即清除出現(xiàn)場。
    4、嚴(yán)抓觀感質(zhì)量,項目部自查需要重點預(yù)防和消除的質(zhì)量通病,經(jīng)過整改后,整改率達(dá)到100%。
    5、嚴(yán)格把好過程關(guān)。施工過程控制是質(zhì)量管理的關(guān)鍵,施工過程具有多變性和復(fù)雜性。項目部在組織施工時,采取領(lǐng)導(dǎo)、主辦工程師跟班制,現(xiàn)場解決施工過程中出現(xiàn)的具體問題,使工程在保證質(zhì)量的前提下有序的進(jìn)行。
    6、堅持質(zhì)量例會制度,質(zhì)量例會與生產(chǎn)會同時召開。質(zhì)量例會由項目總工程師主持,項目部各負(fù)責(zé)人、各工段長、材料及試驗負(fù)責(zé)人、主辦工程師參加。有針對性的對施工質(zhì)量進(jìn)行評比、分析,獎優(yōu)罰劣,牢固的樹立起“質(zhì)量第一”的方針。
    7、積極配合監(jiān)理工程師的工作,每道工序的驗收都請監(jiān)理工程師到場,并尊重監(jiān)理工程師的意見。
    (三)安全管理措施。
    我們努力貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,同時進(jìn)行了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理,層層簽定安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,做到“縱向到底,橫行到邊”,做到責(zé)任明確、組織健全。全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。建立了安全監(jiān)督機(jī)制,設(shè)兼職安全監(jiān)督員1人,對施工現(xiàn)場進(jìn)行有效監(jiān)督。由于項目部專門成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,狠抓安全的落實工作,并不定期召開全體職工安全會議,學(xué)習(xí)安全知識,吸取安全事故教訓(xùn),使“安全第一”的方針牢牢的銘刻在每個職工心中。因此在工程的整個施工期間,未發(fā)生安全事故。
    本工程于20xx年x月x日開工,竣工日期為20xx年x月x日。我項目部面臨著工期緊,任務(wù)重,施工天數(shù)少等諸多困難。面對困難和業(yè)主的期望,我們在施工中針對工程特點,為了保證總工期及節(jié)點工期要求,確保生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行,加快施工進(jìn)度。
    1、植筋工作時,嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計以及各相關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行施工。
    2、系船柱安裝誤差控制在相關(guān)規(guī)范要求以下。
    分部分項工程劃分及名稱。
    針對本工程,在開工前,我們就成立了以項目經(jīng)理為組長、項目總工、項目副經(jīng)理為副組長、各主辦及班組長為組員的質(zhì)量保證體系。在施工中,始終貫徹三檢制,堅持每月一次質(zhì)量例會制,嚴(yán)把原材料、基礎(chǔ)及成品保護(hù)關(guān),使得全部分項優(yōu)良品率達(dá)到95%以上,外觀質(zhì)量良好。
    大連港大窯灣港區(qū)二期工程-15#泊位碼頭結(jié)構(gòu)升級改造工程為建成項目升級改造工程,施工復(fù)雜性在與與生產(chǎn)單位合理溝通、組織協(xié)調(diào),在充分滿足生產(chǎn)需要的前提下,保質(zhì)保量完成改造施工。其中植筋環(huán)節(jié)要求工藝嚴(yán)謹(jǐn)、復(fù)雜,施工要求嚴(yán)格,我項目部嚴(yán)格按照圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范操作,為以后植筋施工的工藝積累了寶貴的施工經(jīng)驗,為今后迎接更大的工程作好準(zhǔn)備。
    通過該項目的施工,鍛煉了我們的施工隊伍,提高了管理水平,增強(qiáng)了我們解決問題和創(chuàng)新的能力,同時也積累了豐富的施工經(jīng)驗。但是,生產(chǎn)組織、技術(shù)革新、環(huán)保意識等方面還存在一定差距,應(yīng)該認(rèn)真總結(jié),力求在以后的工程項目施工中予以改進(jìn),將精美的建筑奉獻(xiàn)社會,在此,在本工程施工過程中對給予我們大力支持和幫助的大連港集團(tuán)技術(shù)工程部、大連港集裝箱碼頭有限公司、大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司、大連市水運工程質(zhì)量監(jiān)督站、中交水運規(guī)劃設(shè)計院有限公司及其相關(guān)部門,表示衷心的感謝。